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綠化先進(jìn)班組材料 先進(jìn)班組材料200字篇一
今年以來，調(diào)度班立足崗位實(shí)際，通過深化“手指口述”在實(shí)際操作中的運(yùn)用，嚴(yán)細(xì)管理，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，優(yōu)化勞動(dòng)組合，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)發(fā)揮、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，使傳、幫、帶的學(xué)習(xí)氛圍在班組中真正得以體現(xiàn)，調(diào)度的組織水平和業(yè)務(wù)能力有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，造就了一支“務(wù)實(shí)、高效、精干”的調(diào)度團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，我們還按照集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)度室的要求，精益求精，不斷完善各項(xiàng)制度，規(guī)范各類臺(tái)帳報(bào)表，在集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)度室檢查中，連續(xù)兩年八次榮獲第一名的好成績(jī)。
調(diào)度班以“崗位大練兵”活動(dòng)為契機(jī)，加強(qiáng)日常業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過開展“一日一練、一周一技、一月一考”，建立崗位練兵臺(tái)，導(dǎo)師帶徒、互學(xué)互助結(jié)“對(duì)子”等靈活多樣的崗位培訓(xùn)活動(dòng)，營(yíng)造一個(gè)崇尚學(xué)習(xí)的良好氛圍，他們還經(jīng)常利用工作空閑時(shí)間，通過召開班組座談會(huì)，把自己多年的工作經(jīng)驗(yàn)講出來供大家學(xué)習(xí)參考，促進(jìn)了全體調(diào)度員調(diào)度業(yè)務(wù)水平的提高。
由于我礦地質(zhì)條件復(fù)雜，生產(chǎn)系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)經(jīng)常出現(xiàn)一系列的問題等，為此我們根據(jù)生產(chǎn)系統(tǒng)中出現(xiàn)的問題，認(rèn)真搞好組織協(xié)調(diào)，抓住問題關(guān)鍵，理順工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，做到調(diào)度及時(shí)、解決及時(shí)、落實(shí)到位，確保了各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。為更好的掌握安全生產(chǎn)的第一手資料，調(diào)度員還經(jīng)常輪流深入井下現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的安全隱患及時(shí)協(xié)調(diào)解決并跟蹤落實(shí)，使安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)；并做好下情上報(bào)，為礦、所領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)做出安全決策提供了準(zhǔn)確、可靠的信息；對(duì)局、礦領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)指令做好上情下達(dá)，為基層單位安全生產(chǎn)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在人員少，任務(wù)重的情況下，調(diào)度班克服困難，無私奉獻(xiàn)，為我礦的安全生產(chǎn)作出了積極的貢獻(xiàn)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致贊賞。
隨著我礦改革的不斷深化，為適應(yīng)節(jié)約型礦井的要求，我們?cè)谒h政領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，運(yùn)用科學(xué)的思想、組織、方法和手段，對(duì)安全生產(chǎn)中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合分析，多次提出合理化建議，制定切實(shí)可行的措施，得到了礦領(lǐng)導(dǎo)的肯定和大力支持。一直以來，調(diào)度班全體員工通過不斷努力，全面提升基礎(chǔ)管理水平，出色的完成了礦及調(diào)度所下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，樹立了班組建設(shè)的榜樣，為我礦的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)的順利完成提供了有利的保障。
綠化先進(jìn)班組材料 先進(jìn)班組材料200字篇二
班組是收費(fèi)站的細(xì)胞，是收費(fèi)站的前沿陣地，班組工作的好壞直接關(guān)系到收費(fèi)站的生存與發(fā)展。
收費(fèi)站收費(fèi)二班由11人組成(男3人、女8人)，平均年齡26歲，在公司及站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，收費(fèi)二班始終堅(jiān)持以“三個(gè)服務(wù)”為中心的原則，克服了班組人員年輕，工作經(jīng)驗(yàn)不足等諸多困難，在平凡的崗位上努力學(xué)習(xí)政治理論知識(shí)，刻苦鉆研收費(fèi)業(yè)務(wù)，積極主動(dòng)做好每一件工作，努力完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。眾所周知，收費(fèi)班的工作環(huán)境枯燥艱苦，24小時(shí)三班倒，但二班的所有成員從來不叫苦喊累，他們始終以“敬業(yè)協(xié)作業(yè)務(wù),責(zé)任博愛奉獻(xiàn)”的收費(fèi)精神激勵(lì)自己，發(fā)揚(yáng)“一路有家”文化理念，在各班組中脫穎而出。
收費(fèi)二班能夠團(tuán)結(jié)班員，樂于奉獻(xiàn)，勇于創(chuàng)新，從班組長(zhǎng)到班組成員都積極配合站領(lǐng)導(dǎo)，搞好收費(fèi)工作，所有班員嚴(yán)格要求自己，以班組為重，不搞特殊，能夠擺正位置，端正思想，所有班員全心全意為收費(fèi)二班服務(wù)，為過往司乘人員服務(wù)，樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。隨著物質(zhì)生活的逐步提高，人們對(duì)服務(wù)水平也有了更高的要求。在收費(fèi)工作中，普遍存在收費(fèi)人員講文明用語聲音小、內(nèi)容不齊全，不能持之以恒，表情機(jī)械，沒有人情味的現(xiàn)象。為解決這個(gè)難題，收費(fèi)二班全體人員拋開思想上的障礙，注重實(shí)踐，多講文明用語，做到收費(fèi)文明用語時(shí)刻講，養(yǎng)成一種收費(fèi)講文明用語的習(xí)慣，并加入感情的成份，用心去講文明用語。針對(duì)個(gè)別使用不規(guī)范的班員，班長(zhǎng)進(jìn)行日提醒，班組例會(huì)進(jìn)行通報(bào)。二班全班人員共同研究分析文明服務(wù)對(duì)窗口建設(shè)的重要性，使全班人員充分了解了文明服務(wù)的行業(yè)需求，從而發(fā)自內(nèi)心的為過往司乘提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。當(dāng)遇到突發(fā)事件時(shí)，全班人員時(shí)刻提醒自己要克制情緒，做到“打不還手，罵不還口”，端正服務(wù)態(tài)度，始終做到禮貌待人，助人為樂，使司乘人員感到“家”的溫暖。
學(xué)習(xí)是增強(qiáng)班組戰(zhàn)斗力的重要途徑，這一點(diǎn)在收費(fèi)二班做到了良好的貫徹。在學(xué)風(fēng)方面，雖然收費(fèi)二班中部分班員已結(jié)婚成家，但這并沒有影響到良好學(xué)習(xí)氛圍的形成。這離不開班員的學(xué)習(xí)積極性和良好的學(xué)習(xí)態(tài)度，更離不開站領(lǐng)導(dǎo)及班組長(zhǎng)的帶頭作用。全班人員嚴(yán)格執(zhí)行政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度。采用多種學(xué)習(xí)方式，提高班員學(xué)習(xí)的興趣，起到了積極和推進(jìn)作用。先進(jìn)幫助后進(jìn)，形成互學(xué)互幫的良好風(fēng)氣。在收費(fèi)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中，全班人員形成了比學(xué)趕超的學(xué)習(xí)勁頭。全班人員積極參加點(diǎn)鈔、點(diǎn)卡、放行速度比拼等各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能競(jìng)賽。全班人員認(rèn)真鉆研收費(fèi)技能。交流收費(fèi)經(jīng)驗(yàn)。通過學(xué)習(xí)交流不斷提高全班人員的政治素質(zhì)，業(yè)務(wù)素質(zhì)，文明素質(zhì)，增強(qiáng)了班組戰(zhàn)斗力。
收費(fèi)二班，班組雖小，卻井然有序，整潔干凈，在文明服務(wù)中文明禮貌、微笑服務(wù)、相互監(jiān)督。加強(qiáng)廉政教育，學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，從大處著眼，堅(jiān)持文明執(zhí)法，溫情征收，應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，規(guī)范執(zhí)法言行，切實(shí)維護(hù)了收費(fèi)二班及收費(fèi)站的榮譽(yù)，維護(hù)了高速公路的良好形象。
我們堅(jiān)信在下一步的收費(fèi)工作中，收費(fèi)二班一定會(huì)再接再勵(lì)。在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在“一路有家”思想的指導(dǎo)下，繼續(xù)為呂梁高速的形象及榮譽(yù)奉獻(xiàn)應(yīng)有的力量。
綠化先進(jìn)班組材料 先進(jìn)班組材料200字篇三
于xx，中共黨員，中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級(jí)工程師，曾獲茅以升鐵道工程師獎(jiǎng)、詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)專項(xiàng)獎(jiǎng)等榮譽(yù)。
20xx年，大秦鐵路以4.2億噸的年運(yùn)量繼續(xù)保持世界單條鐵路年運(yùn)量最高紀(jì)錄。這一紀(jì)錄凝聚著眾多鐵路科研人員躬身實(shí)踐、辛勤耕耘的智慧和汗水。中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級(jí)工程師于xx就是其中之一。
重任在肩，他傾力投入
20xx年初，在中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的支持下，xx局集團(tuán)公司著手組織開展“新一代重載組合列車無線同步操控系統(tǒng)研究與應(yīng)用”攻關(guān)。這個(gè)重?fù)?dān)落在了于xx團(tuán)隊(duì)的肩上。
重載技術(shù)開發(fā)投入大、周期長(zhǎng)，需要有一定的技術(shù)沉淀和技術(shù)儲(chǔ)備。于xx帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)按照先易后難、分階段實(shí)施的策略，先后完成了自主化同步操控系統(tǒng)技術(shù)方案論證與評(píng)審、樣機(jī)研制、機(jī)車改裝、試驗(yàn)方案評(píng)審等工作。20xx年9月，于xx及團(tuán)隊(duì)按照技術(shù)試驗(yàn)大綱，開始對(duì)19大項(xiàng)、37小項(xiàng)、200余個(gè)環(huán)節(jié)逐一進(jìn)行測(cè)試。
技術(shù)試驗(yàn)并非一帆風(fēng)順，任何微小誤差都有可能導(dǎo)致此項(xiàng)點(diǎn)所處系統(tǒng)乃至更大系統(tǒng)的重新調(diào)整甚至推倒重來。其間，在一次系統(tǒng)“背靠背”試驗(yàn)中，出現(xiàn)了從控機(jī)車與主控機(jī)車無法實(shí)現(xiàn)同步的狀況。
同步性是安全開行組合列車的基礎(chǔ)。于xx及團(tuán)隊(duì)先是將目光放在了主控機(jī)車上，將10余項(xiàng)判定條件和執(zhí)行條件逐一梳理后，依然沒有找到“癥結(jié)”。之后，他們轉(zhuǎn)換思路，在從控機(jī)車方面逐個(gè)項(xiàng)點(diǎn)反復(fù)排查。最終，他們?cè)谝粋€(gè)看似無關(guān)緊要的微小異常反應(yīng)中找到了突破口，實(shí)現(xiàn)了主控機(jī)車、從控機(jī)車操縱同步。
雖然現(xiàn)在回憶起來云淡風(fēng)輕，但當(dāng)時(shí)于xx卻是頂著千鈞壓力。在數(shù)月的試驗(yàn)中，他幾乎每天都會(huì)遇到諸如此類的問題。這是對(duì)身體和意志的雙重考驗(yàn)。
在瓦日線萬噸組合列車試驗(yàn)、北同蒲線2。1萬噸組合列車試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，20xx年4月11日，應(yīng)用國(guó)產(chǎn)化無線同步操控系統(tǒng)的2。1萬噸重載組合列車在大秦鐵路全線成功試運(yùn)行，各項(xiàng)性能指標(biāo)全部達(dá)到課題階段目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了重載組合列車無線同步操控技術(shù)自主創(chuàng)新的歷史性突破。這標(biāo)志著中國(guó)鐵路重載組合列車控制技術(shù)發(fā)展取得了重大進(jìn)步。
服務(wù)運(yùn)輸，他主動(dòng)擔(dān)當(dāng)
大秦鐵路有60%是山區(qū)坡道，線路環(huán)境復(fù)雜。駕駛2萬噸重載列車對(duì)司機(jī)提出了極高要求。
《兩萬噸重載列車模塊化操縱辦法》是重載司機(jī)安全平穩(wěn)操縱的作業(yè)指導(dǎo)書。為快速培養(yǎng)更多高質(zhì)素的重載司機(jī)，20xx年，于xx受命開展重載列車操縱評(píng)價(jià)技術(shù)研究。
為將個(gè)性化的重載列車操縱經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為可復(fù)制、可推廣的作業(yè)指導(dǎo)書，于xx數(shù)次添乘機(jī)車，將景生啟等優(yōu)秀重載司機(jī)精準(zhǔn)操縱的經(jīng)驗(yàn)心得按照起車、調(diào)速、過分相、停車、電空循環(huán)制動(dòng)等操作進(jìn)行分類。
他將其中約束性條款進(jìn)行分解，形成計(jì)算機(jī)可識(shí)別的數(shù)值評(píng)判指標(biāo)，并在實(shí)踐中不斷對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化完善，保證評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的合理性和實(shí)用性。
為了確保數(shù)據(jù)采集過程中不對(duì)機(jī)車其他系統(tǒng)造成干擾，于xx深入研究機(jī)車數(shù)據(jù)總線通信技術(shù)，按照采集數(shù)據(jù)類型制訂數(shù)據(jù)采集方案。在進(jìn)行機(jī)車操縱數(shù)據(jù)采集方法研究和地面分析軟件開發(fā)中，他從操縱評(píng)價(jià)、統(tǒng)計(jì)分析、錯(cuò)誤數(shù)據(jù)識(shí)別過濾計(jì)算等方面進(jìn)行反復(fù)嘗試，不斷完善，使之更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用。
從事應(yīng)用技術(shù)研究多年的于xx認(rèn)為，鐵路科研人員的價(jià)值必須以現(xiàn)場(chǎng)需求為導(dǎo)向。20xx年1月，瓦日線出現(xiàn)重載列車經(jīng)過長(zhǎng)大隧道時(shí)“列車管壓力異常波動(dòng)”現(xiàn)象。為快速解決這一危及行車安全的問題，于xx一頭扎進(jìn)瓦日線展開調(diào)研，詳細(xì)記錄列車運(yùn)行過程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，逐一分析排查可能導(dǎo)致異常的3種因素，最終找到了引發(fā)“列車管壓力異常波動(dòng)”現(xiàn)象的病根——隧道內(nèi)外環(huán)境溫度變化，并據(jù)此提出針對(duì)性整改措施，有效消除了安全隱患。
多年來，于xx主持或參與了20余項(xiàng)與鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)需求密切相關(guān)的科研成果，在保障鐵路運(yùn)輸安全中發(fā)揮著重要作用。
協(xié)同合作，他釋放能量
“重載運(yùn)輸是一個(gè)龐大的技術(shù)體系，任何一項(xiàng)課題都不是一個(gè)人甚至不是一個(gè)單位能夠獨(dú)立承擔(dān)完成的。”于xx在研究的“重載機(jī)車、車輛及可控列尾裝置的匹配性研究”，是一項(xiàng)致力于裝備合理匹配、系統(tǒng)整體性能最優(yōu)的課題。他說，這項(xiàng)課題的最大難度在于協(xié)調(diào)多家科研機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)共同找出“最優(yōu)解”。
機(jī)車、車輛、可控列尾既是3個(gè)獨(dú)立的裝備，分別都有自己的技術(shù)參數(shù)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，又共同組成了一個(gè)系統(tǒng)。于xx說：“每個(gè)獨(dú)立裝備的個(gè)體最優(yōu)并不能達(dá)到系統(tǒng)的最優(yōu)。這就需要我們站在系統(tǒng)的角度提高三者的適配性，調(diào)整3個(gè)獨(dú)立裝備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、參數(shù)。但要調(diào)整哪個(gè)裝備、調(diào)整到什么程度，這個(gè)裝備的工藝、成本是否支持，需要在xx局集團(tuán)公司重載鐵路技術(shù)研究中心這個(gè)以需求為牽引的合作平臺(tái)上不斷協(xié)調(diào)才能完成?！?/p>
于xx介紹，這個(gè)旨在破解制約重載鐵路發(fā)展難題、推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用的平臺(tái)，通過與多家高等院校、科研院所、裝備生產(chǎn)制造企業(yè)深度合作，聚合了強(qiáng)大的人才和研發(fā)優(yōu)勢(shì)。
作為項(xiàng)目牽頭人，于xx從系統(tǒng)最優(yōu)角度提出要求和目標(biāo)后，中南大學(xué)、大連交通大學(xué)、中車齊齊哈爾車輛有限公司、眉山中車制動(dòng)科技股份有限公司、克諾爾公司等參研合作單位會(huì)共同跟進(jìn)，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝、技術(shù)參數(shù)，讓項(xiàng)目向著整體最優(yōu)的目標(biāo)趨近。
“發(fā)揮協(xié)同作用能夠大幅提高科研效率和成果轉(zhuǎn)化率?！庇趚x說，他主導(dǎo)或參與的“重載鐵路技術(shù)升級(jí)深化研究”等4項(xiàng)國(guó)鐵集團(tuán)重大課題，“基于mpc的重載組合列車差異化控制研究技術(shù)研究”等8項(xiàng)xx局集團(tuán)公司重載專項(xiàng)課題，都得益于這種聚合的能量。他說：“立足于鐵路科技創(chuàng)新這個(gè)廣闊舞臺(tái)，我將不斷為中國(guó)鐵路重載事業(yè)的發(fā)展作出新貢獻(xiàn)！”
綠化先進(jìn)班組材料 先進(jìn)班組材料200字篇四
漿粕廠二車間保全二組擔(dān)負(fù)著二車間一半設(shè)備的維修工作，現(xiàn)有10名員工，先進(jìn)班組事跡材料。一年來，該崗員工在保全組長(zhǎng)王煥登的帶領(lǐng)下，以公司總工部、分廠指導(dǎo)下，立足崗位，嚴(yán)細(xì)管理，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，以優(yōu)良的作風(fēng)贏得了廠及全公司員工的稱贊。
一、興學(xué)習(xí)之風(fēng)、練業(yè)務(wù)素質(zhì)，全面提升技術(shù)水平。該組以廠“綠色管理”創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)為契機(jī)加強(qiáng)日常技術(shù)培訓(xùn)，通過開展“一日一練、一周一技、一月一考”，建立崗位練兵臺(tái)，互學(xué)互助結(jié)“對(duì)子”等靈活多樣的崗位培訓(xùn)活動(dòng)，營(yíng)造一個(gè)崇尚學(xué)習(xí)的良好氛圍，全面提升崗位人員的技術(shù)水平。保全工不但資料報(bào)表的填寫和讀書筆記記錄有了很大進(jìn)步，實(shí)際操作的技術(shù)水平，尤其是維護(hù)修理水泵的技術(shù)也有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。他們還經(jīng)常利用工作空閑時(shí)間，召開班組技術(shù)座談會(huì)，大家將自己多年的工作經(jīng)驗(yàn)、巡檢小竅門講出來供大家學(xué)習(xí)參考。時(shí)間長(zhǎng)了，員工們熟能生巧，個(gè)個(gè)獨(dú)擋一面。大大小小十幾臺(tái)設(shè)備，每臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)都不是一成不變的，一般情況下都會(huì)在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)范圍內(nèi)上下波動(dòng)，崗上員工經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間摸索，通過“聽、看、摸、聞”就可判斷并調(diào)節(jié)每臺(tái)設(shè)備的最佳運(yùn)行參數(shù)。
二、細(xì)心加專心、巧干加實(shí)干，做好設(shè)備維護(hù)工作。一車間設(shè)備使用已近20余年，老化的設(shè)備要維持正常的生產(chǎn)運(yùn)行，就要付出雙倍的勞動(dòng)，事跡材料《先進(jìn)班組事跡材料》。在設(shè)備日常管理中，每個(gè)保全工始終堅(jiān)持“檢查及時(shí)，保養(yǎng)到位，維修合格，記錄準(zhǔn)確”十六字管理方針，取得了很好的效果。設(shè)備的保養(yǎng)是設(shè)備管理的重點(diǎn)，他們嚴(yán)格執(zhí)行“清洗、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐”十字作業(yè)法，做到日常保養(yǎng)與專項(xiàng)保養(yǎng)相結(jié)合，不拖不欠，設(shè)備承包到個(gè)人，實(shí)行專人管理和目標(biāo)考核；在維修上，一方面不等不靠，加大維修力度，另一方面，不斷進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)交流，提高維修水平；在反映設(shè)備運(yùn)行狀況的數(shù)據(jù)錄取上，更是一絲不茍，真實(shí)反映每臺(tái)設(shè)備的實(shí)際情況，為維修保養(yǎng)，提高可靠的依據(jù)。
三、集腋成裘，節(jié)能降耗從一點(diǎn)一滴做起。保全通過全員參與，在工作中提倡“成本管理、人人有責(zé)”的思想，鼓勵(lì)員工多提合理化建議、多搞節(jié)約挖潛。為員工創(chuàng)造一個(gè)班組節(jié)約一度電、一噸油、一把拖布等既抱西瓜又撿芝麻的氛圍。為了做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，每年都要消耗一定數(shù)量的潤(rùn)滑油?？吹酵Ｄ切┘尤朐O(shè)備中的潤(rùn)滑油，在完成潤(rùn)滑使命后，經(jīng)過合理的滲漏，白白地丟掉，員工們十分心痛，他們自動(dòng)找來一個(gè)小水桶，每日都從地漏中的污水中回收漂浮在上面的潤(rùn)滑油，并將回收回來的潤(rùn)滑油過濾后，與新潤(rùn)滑油摻和后再使用，每月節(jié)約潤(rùn)滑油540公斤。
四、互助互幫、團(tuán)結(jié)向上，爭(zhēng)創(chuàng)先進(jìn)班組。重視團(tuán)隊(duì)的力量，在人員管理上，保全二組更多地體現(xiàn)以人為本的思想，不斷增強(qiáng)本崗員工隊(duì)伍的凝聚力，營(yíng)造溫馨環(huán)境。師帶徒、徒幫師，言傳身教，使全組素質(zhì)上水平。作為組長(zhǎng)有責(zé)任帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)鉆研技術(shù)；作為技術(shù)高手有義務(wù)培養(yǎng)技術(shù)骨干。出于這樣的認(rèn)識(shí)，組長(zhǎng)和技術(shù)高手在班站管理中、在“傳道、授業(yè)、解惑”上著實(shí)下了一番功夫。他們帶領(lǐng)全組職工長(zhǎng)期堅(jiān)持搞素質(zhì)教育和技術(shù)小比武活動(dòng)，教育職工增強(qiáng)責(zé)任心，刻苦鉆研技術(shù)?！爸挥惺炀氉约旱臉I(yè)務(wù)，干起活來才能得心應(yīng)手！”成了全崗職工的共識(shí)。
保全二組還從落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度抓起，用制度規(guī)范崗位員工的言行。年初，為了更好地完善交接班制度，保全二組在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新。改以往在崗位上交接為面對(duì)面交接，每天由組長(zhǎng)、交班保全與接班保全一起到現(xiàn)場(chǎng)面對(duì)面交接各種運(yùn)行參數(shù)和設(shè)備運(yùn)行情況，把生產(chǎn)存在的問題當(dāng)面交接清楚，以便接班人員和組長(zhǎng)能夠及時(shí)掌握生產(chǎn)情況，重點(diǎn)問題，重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。有效避免了事故隱患，確保了安全生產(chǎn)。
一直以來，保全二組員工通過不斷努力，出色的完成了廠及站下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，全面提升了基礎(chǔ)管理水平，受到了領(lǐng)導(dǎo)和員工的一致好評(píng)。
綠化先進(jìn)班組材料 先進(jìn)班組材料200字篇五
一個(gè)班組就是一扇紅旗窗口，一名員工就是一張紅旗名片。**公司化驗(yàn)計(jì)量室結(jié)合公司安全生產(chǎn)的實(shí)際，以“深入開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)，打造鐵軍”為載體，用動(dòng)態(tài)的眼光看差距，用創(chuàng)新的精神圖發(fā)展，使化驗(yàn)計(jì)量工作更加精細(xì)化，激發(fā)班組成員的自我管理意識(shí)，班組不斷呈現(xiàn)新面貌、展示新作風(fēng)、創(chuàng)造新業(yè)績(jī)、煥發(fā)新活力。
**公司化驗(yàn)計(jì)量室始終把創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組放在最重要的位置，積極倡導(dǎo)“工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)工作化”的理念，廣泛推行崗位練兵，班組成員人人都成為“一熟多懂，一通多能”的技術(shù)性人才。
為提高班組全員的實(shí)際操作能力，計(jì)量化驗(yàn)室每年都進(jìn)行有組織、有計(jì)劃、有目的、有目標(biāo)、有系統(tǒng)的技能培訓(xùn)，實(shí)行培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)記錄和班組成員學(xué)習(xí)筆記“對(duì)口管理”，每周檢查，每月考核，并將考核成績(jī)納入員工績(jī)效考評(píng)體系，充分調(diào)動(dòng)班組員工學(xué)技術(shù)，強(qiáng)素質(zhì)的積極性。
為方便班組員工日常業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，鼓勵(lì)班組成員爭(zhēng)做“知識(shí)型”員工，計(jì)量化驗(yàn)室將×多個(gè)計(jì)量化驗(yàn)方法、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行多次梳理貫通，并將重新評(píng)定檢驗(yàn)項(xiàng)目涉及的檢驗(yàn)方法制成作業(yè)指導(dǎo)書。有圖片，有影像，有文字，有解說，班組成員看得明白，學(xué)起來容易，干起來順手。
化驗(yàn)計(jì)量室通過多年對(duì)培訓(xùn)的摸索，根據(jù)班組成員的業(yè)務(wù)素質(zhì)的現(xiàn)實(shí)情況，提出了“需求培訓(xùn)”的新方法。所謂“需求培訓(xùn)”就是根據(jù)崗位工作需求，確定班組成員需要具備的能力，建立相應(yīng)的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，班組成員對(duì)照培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)找差距，針對(duì)不足開展現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，通過以培訓(xùn)促提高，以提高帶培訓(xùn)的方式，最終實(shí)現(xiàn)“能干啥的到啥崗位，在崗位的都能勝任崗位需求”的班組總體培訓(xùn)目標(biāo)。
化驗(yàn)計(jì)量室每周開展工作質(zhì)量自檢，每月參加庫站安全檢查，通過采取有效的形式、方法和途徑，扎扎實(shí)實(shí)地組織班組成員開展“比、學(xué)、趕、幫、超”活動(dòng)，以班組成員個(gè)人之“點(diǎn)”，帶動(dòng)化驗(yàn)計(jì)量室日常工作的“面”，使化驗(yàn)計(jì)量工作水平大幅度提升，嚴(yán)格把好油品質(zhì)量數(shù)量關(guān)，確保公司安全生產(chǎn)無事故、無隱患。
為加強(qiáng)油品質(zhì)量管理，從油品檢驗(yàn)、設(shè)備設(shè)施的清洗、質(zhì)量控制等方面做好管理工作，確保油品質(zhì)量的合格。化驗(yàn)計(jì)量室嚴(yán)格按照《民用航空燃料質(zhì)量控制和操作程序》規(guī)定的項(xiàng)目和期限、石油和石油產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)方法的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，認(rèn)真進(jìn)行核對(duì)、重新評(píng)定及專項(xiàng)檢驗(yàn)操作，按時(shí)完成各項(xiàng)檢驗(yàn)任務(wù)。通過對(duì)油品進(jìn)行在線固體顆粒污染物膜片的檢測(cè)，掌握油品從接收到加注整個(gè)過程的質(zhì)量情況，確保對(duì)油品的質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)控。對(duì)于在檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)的電導(dǎo)率不合格的現(xiàn)象，采取摻配的措施使油品符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。
為保證設(shè)備設(shè)施清洗的質(zhì)量，減少水分、雜質(zhì)和其他污染物的干擾，確保油品質(zhì)量。按照《民用航空油料儲(chǔ)存運(yùn)輸容器清洗》標(biāo)準(zhǔn)，配合油庫和加油站完成了油庫收油過濾器、儲(chǔ)油罐、沉淀罐、真空罐、加油過濾分離器和航加站灌油過濾分離器、油車過濾分離器及加油車油罐的檢查、清洗工作，并完善了清洗、檢查記錄。
化驗(yàn)計(jì)量室對(duì)質(zhì)量控制作業(yè)流程進(jìn)行了有效梳理以確保油品質(zhì)量安全，在加強(qiáng)油品接收、儲(chǔ)存、發(fā)出、加注等各環(huán)節(jié)中的質(zhì)量控制工作的同時(shí)，做好油品回收的檢驗(yàn)工作。加強(qiáng)儲(chǔ)存油罐油品來源的溯源管理和批次管理工作，嚴(yán)禁污油罐中的燃料循環(huán)到回收油罐和儲(chǔ)存油罐中，繼續(xù)當(dāng)作航空燃料使用。加強(qiáng)對(duì)回收油料的控制和檢驗(yàn)，對(duì)于循環(huán)回到使用按重評(píng)檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。在確保油品質(zhì)量安全的前提下，最大程度的減少降質(zhì)油的量。
油品計(jì)量與經(jīng)濟(jì)效益息息相關(guān)，為實(shí)現(xiàn)公司“零損耗”管理目標(biāo)?；?yàn)計(jì)量室從接收、儲(chǔ)存、加注等環(huán)節(jié)加強(qiáng)計(jì)量的動(dòng)態(tài)管理，增加了油庫發(fā)油每車作業(yè)后油高的記錄、外場(chǎng)密度測(cè)量值符合、測(cè)量時(shí)間的適時(shí)改變、油庫發(fā)油量與外場(chǎng)補(bǔ)油量的比對(duì)等計(jì)量管理細(xì)節(jié)工作，為公司增加了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益。
化驗(yàn)計(jì)量室將“親情化”管理融入到班組文化中，使班組日常工作呈現(xiàn)出更多人性關(guān)懷。每逢高溫酷暑、數(shù)九寒天或各類節(jié)假日，化驗(yàn)計(jì)量室的班組成員之間在崗的給在家的打個(gè)電話問個(gè)好，在家的給在崗的問個(gè)安，寥寥數(shù)語，濃濃情深。
從事計(jì)量工作的女同志身體有病，休長(zhǎng)病假，此時(shí)正趕上夏季航班高峰，油品接卸任務(wù)特別頻繁，化驗(yàn)計(jì)量室主任**一人把全室的工作都扛了起來，化驗(yàn)計(jì)量一肩擔(dān)。
計(jì)量化驗(yàn)工作就是打沖鋒，無論休班還是節(jié)假日，只要有航油到達(dá)，計(jì)量化驗(yàn)室的同志們總是要最先到位。鐵路往往夜間運(yùn)來油車較多，計(jì)量化驗(yàn)室的同志們?cè)缟稀咙c(diǎn)鐘即提前趕到卸油站，幾十節(jié)槽車爬上爬下，做好把每一輛槽車的計(jì)量，完成每一項(xiàng)化驗(yàn)。等到卸油的員工們到來，他們計(jì)量化驗(yàn)工作已經(jīng)做完，保證了油品及時(shí)接卸。
今年×月份，**的妻子住院做手術(shù)，本想休幾天陪在病床邊，卻適逢公司迎接適航審計(jì)檢查，妻子離開手術(shù)臺(tái)時(shí)他還在公司忙工作，照顧動(dòng)手術(shù)妻子和四歲女兒的事情只能交給了岳母?；?yàn)計(jì)量室的成員們知道后，第一時(shí)間打出了問候的電話，使**的妻子和女兒深深感動(dòng)，從而也獲得了家屬對(duì)公司工作困難的理解和支持。
化驗(yàn)計(jì)量室的班組成員積極參加“我為企業(yè)安全生產(chǎn)進(jìn)一言”合理化建議征詢活動(dòng)，針對(duì)安全生產(chǎn)上的不足和薄弱環(huán)節(jié)提建議、出主意、想辦法，大多數(shù)合理化建議能結(jié)合本部門的生產(chǎn)實(shí)際，針對(duì)性強(qiáng)，操作性強(qiáng)，充分體現(xiàn)了職工關(guān)心安全、心系企業(yè)的主人翁精神。
化驗(yàn)計(jì)量室注重班組工作和生活環(huán)境的改善，工作現(xiàn)場(chǎng)文明、清潔、整齊、規(guī)范，儀器內(nèi)外如新，操作室內(nèi)一塵不染?！昂椭C、環(huán)?！钡睦砟钤诎嘟M成員心中深深扎根，班組成員在“親情化”的環(huán)境中愉快地工作、學(xué)習(xí)、生活，產(chǎn)生了一種家的幸福感、溫馨感和歸屬感，班組呈現(xiàn)出心齊氣順的良好局面。
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