總結是一種思考和反思的過程，通過總結可以發(fā)現(xiàn)自己的不足，并找到改進的方法。寫心得體會需要有一個明確的主題和目標，以及清晰的結構和邏輯。在下面，為大家推薦了一些寫心得體會的好范文，希望可以給大家?guī)硪恍椭徒梃b。
空乘人員工作心得體會篇一
人員工作中難免遇到各種問題和挑戰(zhàn)，需要不斷總結自己的經(jīng)驗和教訓，以便更好地應對未來的工作。例如，在團隊協(xié)作中，定期評估團隊成員的工作表現(xiàn)，以及優(yōu)化協(xié)作流程，可以明確責任劃分和工作進度，提高效率；同時，在處理緊急任務時，要學會合理分配資源和時間，以達到緩解壓力的目的。
二、注重團隊合作。
人員工作的成功不僅取決于個人能力，更重要的是團隊合作的質量。所以，在工作中，要積極發(fā)掘團隊成員的互補性，讓每個成員都有機會發(fā)揮自己的專長，共同為團隊的目標而努力。同時，要建立開放、互信、包容的團隊氛圍，鼓勵成員間的溝通和交流，展示感性與理性的思考和表達，以最大化發(fā)揮團隊的優(yōu)勢。
三、維護好工作關系。
人員工作中的關系是需要精心維護的。一方面，工作關系的良好可以增進個人和團隊之間的協(xié)作和合作，為工作的順利開展提供保障。另一方面，工作關系的和睦也可以提升工作的效率和質量。因此，在工作中需要注意修建工作關系、尊重和傾聽他人的看法和意見，又要有自己的主見和態(tài)度。
四、保持積極心態(tài)。
在面臨挑戰(zhàn)和壓力時，人員工作不僅需要面對現(xiàn)實和承擔責任，同時也要堅持積極的心態(tài)，保持開放的思維和靈活的態(tài)度。正如我們知道的，積極心態(tài)的人在面對挑戰(zhàn)時更容易有創(chuàng)新的想法和解決問題的方案。這也意味著，在工作中要充分發(fā)揮自己的想象力和創(chuàng)造力，尋找工作的多個可能性，以此來解決問題和突破困境。
五、不斷學習和提高。
在不斷的工作實踐中，人員工作需要不斷學習和提高自己的能力和技能。學習不僅包括課本上的知識和經(jīng)驗，更重要的是在工作中學習和體驗，通過不斷接觸新人新事，提升自己的認知和思維的廣度和深度。此外，要不斷更新自己的工作知識和技能，靈活運用各種工具和技巧，才能更好地應對日益復雜的工作挑戰(zhàn)。
結語：
總而言之，人員工作的精髓是要積極總結經(jīng)驗、促進團隊協(xié)作、維護良好工作關系、保持積極心態(tài)和不斷學習和提高。只有具備這些素質和技能，在日益競爭激烈的環(huán)境下才有資格立足，并且在職場上實現(xiàn)更好的發(fā)展。同時，也要關注自己的情緒和心態(tài)，有助于保持身體和精神的健康，并與團隊共創(chuàng)美好的工作和生活。
空乘人員工作心得體會篇二
良好的開始是成功的一半,這40多天的幼教生活讓我受益匪淺。首先感謝各位園長和老師給我提供的幫助。通過在幼兒園40多天的工作，我了解了如何對學生進行管理，了解了如何建立良好的師生關系。讓我體會到我們教師自身需要不斷充實和提高，給孩子一碗水，自己就要準備一桶水這樣一個道理。我深切感受到了幼兒園的教育重要性和領導對教育事業(yè)的關懷和執(zhí)著敬業(yè)的精神。作為一名新的幼兒園教師，我?guī)е鵁崆閬淼接變簣@，面對一張張可愛的小臉，我迷茫了，對幼兒教育有了新的認識：
第一、對幼兒園的保教結合教育特點有了很全新的認識與理解。剛進入幼兒園，我每天都疲于應付孩子們上課紀律，下課安全，上廁所這樣的生活瑣事，每天兩三節(jié)課的教學活動、一天到晚的游戲活動和我想象中的站在講臺上侃侃而談簡直是天壤之別。突然間，我茫然、彷徨、無所適從、找不到自己的價值，感覺自己已經(jīng)完全成了一個高級保姆。當我晚上聽了全國優(yōu)秀幼兒老師的視頻講述，我幡然悔悟：游戲是人的一種本能，玩具是兒童的天使。游戲是幼兒學習的主要方式，有機地整合幼兒園游戲和教學的關系，把游戲作為幼兒園教學的基本途徑，讓幼兒在游戲中生動活潑、主動地學習，是“幼兒園以游戲為基本活動”的本質涵義。讓幼兒在玩中學，學中玩。通過角色游戲、建構游戲、智力游戲、體育游戲、音樂游戲、表演游戲等，在游戲中玩出智慧，玩出學問、玩出習慣，玩出一個小交往家。把更多的時間還給孩子們，讓孩子們在更多的游戲活動中自由嬉戲，快樂成長。
第二、明確了幼兒教師專業(yè)化成長的目標與方法。很多人認為，幼兒教師不過就是哄哄孩子，知識含量要求不高，人人都能干。以前，我也是上述很多人中的一員?？僧斪约赫嬲蔀橐幻變航處煏r，才驚訝的發(fā)現(xiàn)：我這個專業(yè)的師范院校畢業(yè)生，竟然不是一個合格的專業(yè)幼兒教師。反思與迷茫中，通過與老教師的交流：讓我知道了成長為一名專業(yè)的幼兒教師首先必須樹立敬業(yè)、樂業(yè)、幼兒的教育觀。把幼教當成職業(yè)來干，努力追求稱職把幼教當成事業(yè)來干，努力追求最好。其次，關愛兒童，認可兒童，平等對話，與孩子形成學習的合作共同體，善于接住孩子拋過來的“球”。再次，具備扎實的吹拉彈唱、讀寫畫描等多方面的藝術才能，掌握多元的學習方法、善于適時合理的策劃、組織、實施活動。最后，要不斷的踐行反思，不斷的向自己學習，善于總結，勇于創(chuàng)新，做到終身學習。
第三、幼兒教師要培養(yǎng)職業(yè)幸福感當我們每天重復同樣的工作的時候，當我們面對不講道理的家長的時候，當我們面對孩子調皮的軟硬不吃的時候，當我們付出努力沒有回報的時候，職業(yè)倦怠感多多少少都會浮現(xiàn)在心頭。是啊，誰沒有遇到這樣的情況?可是，作為幼兒教師的我們，是離天使最近的人，面對那一張純真幼稚的臉龐，怎么忍心不負責任?怎么忍心傷害他們?所以，我要調整心態(tài)正確面對職業(yè)倦怠。首先，擺正心態(tài)，調整欲望。因為欲望過高當我們達不到的時候總是會煩惱和疲倦，保證一顆平常心，得之我幸，不得我命，隨遇而安好了。其次，珍惜擁有。我們之所以痛苦那是因為我們只看到失去的，從來沒有認真審視過得到的。塞翁失馬焉知非福，當你的世界大雨傾盆的時候，你怎么知道不會現(xiàn)出美麗的彩虹?作為我們幼兒園的大班班主任,我深知責任重大，所以還得好好努力學習，不斷地提高自身。
教師是人類靈魂的工程師，是天底下最崇高的職業(yè)，幼兒教師是教育的先導，是孩子的啟蒙老師。我們都知道，最初的教育對孩子的將來有深遠的影響。我們是明天花朵的培育者。我一定會本著“一切為了孩子，為了孩子的一切，為了一切的孩子”的辦園宗旨,去做一名優(yōu)秀的幼兒教師。想教好學生，新教師首先要有一個良好的心態(tài)，然后給自己一個合適的定位。
第一，從小事做起，一點一滴的做好教學工作。根據(jù)我們幼兒的年齡特征和發(fā)展水平去教育，引導他們，使他們不但健康成長，還能健康成人。
第二，要不斷學習。學習對于向我們年輕的新教師來說，是一件非常容易的事情，但是最重要的是怎么把學習的知識更好的運用到實踐中去。我們不僅僅要學習專業(yè)知識，還要學習每位幼兒，發(fā)現(xiàn)每位幼兒不同。學習每位教師的優(yōu)秀品質和實踐經(jīng)驗。在以后的教學中有好的經(jīng)驗和好的教學方法，要和其他的教師去分享討論(取經(jīng))。
第三，在教學中我們要選擇更好更簡潔的教育方法，從和其他教師的合作中找到快樂。創(chuàng)新對與我們新教師來說是很困難的，在教育領域里我們一面舉著教育基礎的旗幟，一面舉著創(chuàng)新改革的旗幟。對我們年輕的新教師來說，我們肩上的擔子是沉甸甸的。
第四，師德中要求我們教師為人師表，敬業(yè)愛崗，熱愛學生，嚴謹治學。太多的經(jīng)驗我是沒有的，只是一點學習后的個人自我體會。我想在以后的工作生活中我會努力學習的，經(jīng)驗是在實踐生活中慢慢增長的，我相信在不久的未來我會成為一名優(yōu)秀的幼兒教師，這充分的體現(xiàn)了對我們新教師職業(yè)道德的具體表現(xiàn)和期望。
總之，經(jīng)過40多天的任教，我懂得了很多的道理，學到很多知識。在今后的工作和生活中我會不斷努力，為農(nóng)村的孩子守望，為農(nóng)村的幼兒奉獻自己的光和熱!
空乘人員工作心得體會篇三
作為一個職場新人，經(jīng)驗尚淺，一開始遇到的職場困惑和挑戰(zhàn)頗多。但在長期的實踐中，慢慢摸索出了一些行之有效的工作方法。下面，我將結合自己的經(jīng)歷，總結出幾點關于人員工作的心得體會。
I.做好工作前的準備。
在正式開展工作時，充分準備是十分重要的。首先，需要提前了解相關信息和背景，這可以幫助我們更好地掌握問題的本質和方向。其次，要制定合理的工作計劃，并將其落實到實際操作中。最后，在工作前做好頭腦和身體方面的準備，確保能夠以最佳的狀態(tài)應對緊張的工作。
II.善于溝通交流。
工作中需要與各個部門、同事以及領導進行溝通交流。而良好的溝通能力不僅可以幫助你更好地理解他人的意見，更可以讓你自己的觀點更加清晰地傳達給他人。因此，在與人交往時，不妨多聽取別人的意見，積極解決他們的問題，同時也要有充分的自信，清晰明確地表達自己的觀點。
III.關注細節(jié)。
在工作中，細節(jié)是非常重要的。有時候，一個細小的錯誤就有可能引起一連串的問題。因此，我們應該時刻關注問題的細節(jié)，仔細審查每一份文件和報告，確保不漏洞、不錯失任何一個細節(jié)。這樣不僅有利于我們把工作做好，也能夠讓我們提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。
IV.不斷學習與進步。
在職場，只有不斷學習，才能不斷進步。工作之余可以參加一些培訓或者讀書，也可以多參與一些業(yè)務交流，不斷豐富自己的知識儲備。此外，在日常的工作中也可以不斷的思考和總結，發(fā)現(xiàn)問題并加以解決。通過不斷的學習和努力，才能讓自己在職場上更加出色。
V.善于合作。
在工作中，我們常常需要和其他人進行合作。而良好的合作關系能夠帶來更高效、更愉悅的工作體驗。因此，在與他人合作時，我們需要更多的開放心態(tài)、信任和合作精神。在共同努力中，相互扶持、相互信任，才能取得更好的成績。
總之，以上的幾點，都是從我個人的實踐中總結出來的。在今后的工作中，我也會不斷地完善自己的工作方法，努力做到更好、更專業(yè)。相信只要我們不斷努力，一定能夠在職場上取得更加出色的成果。
空乘人員工作心得體會篇四
空乘人員是航空公司重要的運營人員之一，他們負責著保障乘客的舒適和安全。在工作中，經(jīng)歷了許多有趣和挑戰(zhàn)性的時刻，這些經(jīng)歷使得空乘人員收獲了許多寶貴的心得體會。本文將探討空乘人員在工作中所學到的五個關鍵心得體會。
第二段：自信和溝通的重要性。
在飛行航班期間，空乘人員需要與各種乘客進行溝通和互動。這時，他們需要展現(xiàn)出自信的態(tài)度，這不僅會幫助他們處理各種問題，還能夠為乘客提供舒適的環(huán)境。而良好的溝通能力則是空乘人員工作的關鍵。他們通過清晰的表達和傾聽來解決問題，同時了解乘客的需求和要求。這樣的溝通技巧和自信態(tài)度不僅使得空乘人員在工作中更加得心應手，也為乘客帶來愉快的旅行體驗。
第三段：合作和團隊精神的重要性。
航班上的空乘人員必須與其他團隊成員密切合作，確保飛行的安全和順利進行。在面對突發(fā)情況時，空乘人員需要迅速反應并與其他團隊成員緊密配合，以確保乘客的安全。而一起工作的團隊精神將會使團隊的效率最大化?？粘巳藛T通過努力工作和與團隊密切合作，發(fā)展了強大的團隊精神，這一經(jīng)驗也可以在其他方面的生活中應用到。
第四段：適應能力和靈活性的重要性。
空乘人員工作的一個重要特點是需要適應各種變化和不可預測的情況。他們需要在不同的時間和地點工作，并且應對各種突發(fā)事件，如惡劣天氣、突然的航班取消等。這就要求他們具備靈活性和適應能力，能夠在短時間內做出快速的決策并采取相應的行動。通過這些經(jīng)驗，空乘人員逐漸發(fā)展出超強的適應能力和靈活性，在面對生活中的變化和挑戰(zhàn)時也能處理得游刃有余。
第五段：服務意識和耐心的重要性。
空乘人員的首要任務是確保乘客的舒適和滿意。他們提供的服務不僅僅是提供飲料和食物，更是為旅客提供安全感并解決他們的問題。這需要空乘人員具備良好的服務意識和無比的耐心。在繁忙的航班上，處理大量的需求和投訴需要空乘人員保持冷靜和友善。這樣的經(jīng)驗使得空乘人員發(fā)展出良好的服務意識和耐心，也逐漸學會如何處理與人打交道時的壓力和挑戰(zhàn)。
結論。
通過空乘人員在工作中獲得的心得體會，我們可以看到他們不僅僅是飛行員的工作伙伴，更像是一支在空中飛行的服務隊伍。自信、溝通、合作、適應能力和服務意識的培養(yǎng)是空乘人員職業(yè)發(fā)展的重要因素。這些心得體會不僅可以在航空行業(yè)中應用，也可以在日常生活中起到積極的影響，讓我們成為更好的溝通者、合作者和服務提供者。
空乘人員工作心得體會篇五
空中乘務員工作不但薪資高、工作環(huán)境好、而且地位看上去很不錯。這的確是一個事實！空中乘務員工作往往給人一種神秘感，其實不要把這一職業(yè)過分理想化。當你乘坐飛機在外面飛一天的時候，一站就是十幾個小時，從早到晚十幾個小時我們對顧客都要面帶微笑，都得呈現(xiàn)出飽滿熱情的狀態(tài)。天長日久，這也是對我們身體的嚴峻考驗。所以空乘人員的業(yè)務素質和心理素質要求以及工作量大等方面也都是我們了解的方面?？罩谐藙諉T工作特點貫穿于整個飛行準備和著陸其間，它與地面餐飲招待服務有很大的不同和難度要求。我先從空中乘務員工作的崗位職責說起吧。
空中乘務員應對乘客提供的服務如：飲料、餐點、旅行常識以及簡單的醫(yī)療協(xié)助。當飛機遭遇緊急情況必須迫降海上或陸地時，空中乘務員就要根據(jù)平日訓練程序并在機長的指導下，協(xié)助乘客迅速安全撤離飛機?？罩谐藙諉T還要幫助乘客解決醫(yī)療問題和應急情況。faa在急救訓練的要求上涉及到了緊急情況的處理，包括"疾病、受傷或其它異常情況"。
在25000英尺以上高空工作的機組人員，必須接受與海拔有關的各種應急教育，如處理呼吸困難、缺氧等情況。一般而言，空乘人員必須在飛機起飛前完成報道手續(xù)（國內航線30分鐘，國際航線40分鐘），報到前服裝儀容必須準備完畢。起飛前機長會集合全體人員做任務指示和分配?？粘巳吮仨氄韴蠹堧s志準備毛巾，飲料以及餐點。旅客登機時，空中乘務員應在門口歡迎，指引旅客入座以及飛機起飛前救生衣示范及檢查安全帶情況。國內航線航程較短，服務項目比較簡單。當飛機降落時，空中乘務員要向乘客廣播并回收報紙和耳機。我們除了確保乘客有舒適的飛行條件之外，還負責機上乘客的安全。
新來的空中乘務員必須參加初始培訓，時間通常為六周，內容包括：熟悉飛機、應急程序以及機上服務等。為了保持熟練度，他們每年都要接受培訓。許多人認為，無非就是“端茶送水”。其實，到了乘務培訓中心，你會改變原來的觀念?？团摲赵瓉聿⒉缓唵危且婚T科學，尤其空中服務更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。
當“航班延誤時，我們該怎么辦”、“遇到特殊旅客，比如一個航班同時有七八個小孩怎么辦”、“遇到熟客如何處理”等等，諸如這些實際飛行工作中碰到的難點、重點、疑點，都是乘務培訓的主要內容。它具體包括航空服務禮儀、航空機械知識、氣象、地理知識、空中醫(yī)療服務、客艙服務技能、機型知識、應急處置、形體等20余門課程。
軍訓階段：按照軍人的要求進行嚴格訓練、鍛煉吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)良好的作風和生活秩序，為做一名合格空乘打下堅實的基礎。
理論學習階段：時間一個月左右。主要學習英語、航空理論與航空技術知識、航空氣象、形體、健美操等。
實際操作階段（專業(yè)訓練）：時間一個半月。主要是客艙服務、各種機型教學、緊急救治等。
思想政治教育：主要進行時事政治教育?？粘巳藛T在飛機上的活動空間有限，服務重復單調，國內航線反復起降，國際航線勞動量大，時間長。有些乘客的素質可能你也聽說了，所以要求空中乘務人員要有一定的耐心和心理承受能力。
空乘人員工作心得體會篇六
時光荏苒，光陰如梭。離開我的母校――中國民航大學進入xx航快一年了，在這短短的幾個月里，我由一名學生到實習乘務員，角色的轉換讓我離人生目標更近了一步。
我的母校是一個風光秀美、書香濃郁的大學。這些日子我無時無刻不再懷念那些曾經(jīng)的美好時光。每天的跑操、內務、隊列，還有干凈利落的盤發(fā)著裝……這些細節(jié)為我今后的工作打下了良好的基礎。大學期間，同學之間比學趕幫，隊長的關心，老師的淳淳教誨，所有這些都在我心中留下美好的印記。中國xx大學是培育民航業(yè)優(yōu)秀人才的搖籃！
回想當初，懷著緊張的心情，一關一關的成功入圍，最終成功面試xx航空公司空乘客艙部，心中無比激動。因為爸爸工作的原因，從小到大經(jīng)常光顧機場，對民航業(yè)有一份特殊的感情，有幾分由衷的熱愛。進入國航也圓了我和爸爸的夢想。三個月的培訓，讓我更深入全面的了解國航，學習和掌握了一定的知識技能，。通過一次次的模擬演練，一次次細致入微的服務，讓我懂得乘務員的責任，更加熱愛這個職業(yè)。
如果說在培訓部學習期間還沒有很好的完成自己角色的轉換，而來到客艙部，成為“員工服務中心”的一員才真切的體會到成為一名職員的應有責任。在員工服務中心的每一天，我的心中都充滿著歡樂。為員工領取一個手冊，打印一張體檢表，辦理一次“五險”手續(xù)等，聽到對方笑著對我說“謝謝”，那時的感覺是幸福的，是滿足的。真正體會到了自己的價值所在。我想：做好本職工作，把一件小事做好，用心服務員工，獲取對方滿意，才是最真切最美好的事吧。
待飛前在客艙辦公室工作的那一個多月的時間里，我感受到辦公室中每個崗位的重要與忙碌。為保障航班大家齊心協(xié)力，每一個人都在發(fā)揮著別人不可替代的作用。這種團隊精神激勵著我把自己的工作做到更好！
很榮幸參與了客艙部三次招聘乘務員的工作。看到一張張青澀的笑臉，仿佛看到當初面試時的自己，有些緊張卻在不斷努力，用自信積極的心態(tài)去面對。作為工作人員感受到了工作的不易，有過兩天不斷的上樓下樓帶隊面試，有過午飯一直忙到下午三點才吃，有過加班加到晚上11點，但看到我們的隊伍不斷強大，心中感到莫大的欣慰，每一次的招聘背后都有無數(shù)老師付出的辛勤汗水。
終于，我飛上了藍天。當我穿上制服出現(xiàn)在客艙，我不再是旅客，不再是學生，不再是爸爸寵愛的女兒，是一名身上肩負著使命的乘務員。我需要保障客艙安全，為旅客提供優(yōu)質的服務，用微笑送走每一位旅客。
作為讓人羨慕的空姐，光鮮亮麗的背后是我們疲憊的身影。早出晚歸，披星戴月。周日沒有閨蜜的陪伴，過節(jié)不能和家人團聚，有的只是無盡的牽掛。但為了自己的理想，一切都是值得的。因為旅客用“謝謝”表達了對我們付出的肯定，他們的微笑讓我們的疲憊化為烏有。每一位旅客都是你的親人，讓他在短短的航程中感受到了家的溫馨。微笑是最美的語言，我們是幸福的詮釋者。我現(xiàn)在知道了“花兒為什么這樣紅，全是心血澆灌”。在工作中，每天除了見到陌生的旅客，團隊成員也不斷變化。每一次飛行都是自己的一個新起點，大家共處在一個緣分的天空。彼此一個肯定的眼神，一個輕輕的微笑，一句贊美，都在心中產(chǎn)生共鳴！
骨頭里流淌的血液始終是鮮紅的，扎根骨髓的愛永遠不會磨滅。我在為使自己成為一名優(yōu)秀的乘務員而不斷地努力。在使自己不斷出彩的同時，也成為爸爸的驕傲。他的文章發(fā)表在xx航《客艙之窗》上，對我是一種極大的鼓舞。將來有一天他可以驕傲地對別人說：“這是我的女兒，她是一名優(yōu)秀的乘務員！”。我愛xx大學，我愛x航，我愛藍天，我愛我的事業(yè)。
空乘人員工作心得體會篇七
xx年x月x號，我有幸參加了區(qū)委黨校組織的社區(qū)支部書記，主任干部培訓班。進行了一次系統(tǒng)全面的社區(qū)知識及業(yè)務知識培訓。本次培訓活動提高了我自身的業(yè)務素質和理論水平，讓我作為一名社區(qū)工作者受益匪淺。
經(jīng)過四天的培訓學習活動，我有以下幾點心得及感想：
通過這次學習，首先給我的印象就是社區(qū)就是一個小社會，社區(qū)工作涉及到政府工作的方方面面，責任重大。各部門都對社區(qū)工作提出了具體的要求，并對今后工作的開展做了指導，總的感受就是黨和國家對社區(qū)工作相當重視，同時經(jīng)過這半年的工作實踐，覺得社區(qū)群眾對社區(qū)各項服務職能的要求也隨著群眾意識的發(fā)展不斷提高，對我們提出了更新、更高、更具體的要求。我們工作的好與壞，上牽涉到黨和國家政策的落實和各職能部門工作的開展，下影響著千家萬戶的群眾利益和生活，我感到身上的擔子是十分沉重的，加強了我的責任感、使命感。
黨和政府提倡和諧社會，而社區(qū)是社會的基本組成部分，是社會的細胞，細胞的和諧才能保證整個社會、國家的和諧。社區(qū)作為基層工作的最前沿，是黨和政府與群眾聯(lián)系的橋梁和紐帶。我們xx社區(qū)籌委會所管轄的xx小區(qū)是xx市惠民工程，安置了21家企業(yè)一萬多名的離退職工和下崗失業(yè)人員進入我們的社區(qū)，社區(qū)工作變得日益繁重復雜起來。時代的發(fā)展，形勢的變化，要求我們開拓創(chuàng)新，強化載體建設，寬思路、多渠道的為民服務。積極探索老齡社區(qū)的工作方法、工作理念、工作思路。組織群眾開展各項喜聞樂見形式的活動，并不斷激發(fā)群眾的參與社區(qū)工作和社區(qū)服務的意識，使群眾實現(xiàn)自我教育和自我服務相結合。
新的時期對我們的社區(qū)工作者提出了更高的要求，我要不斷的學習，提高自身的政治素質、職業(yè)道德素質、文化業(yè)務素質、組織管理素質、心理和身體素質。作為一名剛參加社區(qū)工作的社區(qū)干部我更應該積極向老一代社區(qū)工作者學習，多深入群眾，聯(lián)系群眾，了解民情民意，樹立為群眾無私奉獻的思想觀念，做到進百家門，解百家難，暖百家情。同時，要充分發(fā)揮我們年齡的優(yōu)勢，牽固樹立為民服務的宗旨，解放思想，不斷開拓進取，為社區(qū)工作注入年輕的、積極的、更新的因素，成為社區(qū)工作的生力軍。
經(jīng)過這四天的學習，我深切的感受到各級領導對社區(qū)工作和社區(qū)干部的重視，我更加有信心和決心做好自己的本職工作，更好的為居民群眾服務。為我們和諧社區(qū)建和居民群眾設多做事，做實事。
空乘人員工作心得體會篇八
轉眼間空中乘務員實習已悄然結束，回想起空中乘務員實習這段時間，令我感觸頗深！
在沒接觸這個行業(yè)之前就知道他們可以到處飛可以全國各地的飛。他們的工作都是帶著光鮮亮麗的光環(huán)，每天可以到處去玩，而且每個月都有不菲的收入，但是自從我在客艙乘務六分部工作半年之后對空乘工作又有了全新的認識和了解?？罩谐藙諉T也有辛苦和勞累的時候，這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實和夢想還是有差距的。每天面對著無數(shù)的旅客有著說不明白的心情。所謂一份耕耘一份收獲！
第一次飛行時的心情令我至今都難以忘懷。緊張、憧憬、小心翼翼。在我飛行工作中我深刻認識到了以下幾點：
第一，身為一名空中安保人員，應該認識責任兩個字，應該知道作為一個安全員必須有什么樣的責任，也就是首先要樹立責任意識。沒有責任就沒有工作的動力，也就沒有了工作的方向。
第二，應該認識到工作的難度。安全員是一個非常復雜的系統(tǒng)工程，是一個長期而艱巨的工作。
第三，有了以上的認識和思想上、心理上的準備，我想應該制定一個切合實際的看的見摸得著的工作目標。根據(jù)這個目標制定我年度的季度的甚至是每月的工作計劃。這樣，工作就有了具體的指導方向，實現(xiàn)目標也就有了時間表。
第四，身為一名空中安保人員，應該有有一套正確的思想理念。我的認為，我的行為只是思想和理念的支撐。然而，還有個執(zhí)行度的問題，這全靠現(xiàn)場安全員的智慧。人的意識的提高，是一個循序漸進的過程，非一日之工。老員工和新員工不一樣，大學生和初中生不一樣，有經(jīng)驗的和沒有經(jīng)驗也不一樣，不同的對象有不同的管理方法，不能一概而論。
自從飛行了之后，我養(yǎng)成了很多良好的生活習慣，禮貌用語說的更加頻繁與自然，到哪里都是習慣性地把用過的東西整理好，方便后續(xù)有人使用，良好的生活習慣帶給我的是滿滿的正能量。服務工作是講究技巧的，循規(guī)蹈矩只能保證少出錯，但是要想做到讓乘客真心滿意是很難的。我盡量做到服務好每一位旅客，但是我現(xiàn)在更加深刻地了解到作為一名合格的乘務員是有多么的不易。明白了并不只是給一位乘客服務到位就大功告成了，要同時記住不同乘客的不同需求是有高難度的工作。這也讓我懂得了在以后的工作道路中，當對別人感到不滿時，先站到別人的立場考慮問題，了解別人的難處，才能學會什么叫做體諒與包容。雖然很辛苦，但是當旅客非常感激地跟你說聲“謝謝”時，當你的服務得到別人的認可時，當一個老年人對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的。真的，只有在那個時候感覺全世界都被你緊緊擁在懷里。頓時，所有的辛苦煙消云散。那一刻，我的心已被愛填的滿滿。
有時候，當我們無法改變別人，更無法左右他人的時候，我們所能做的就是做好自己該做的事情。這份工作教會我的不僅是職業(yè)技能，更多的讓我學到了很多與人溝通為人處世的`道理！現(xiàn)在的關鍵是提高自身服務水平。在實際工作中我會不斷學習，把所學運用到工作中，努力做一名合格的空乘。通過這半年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。
空乘人員工作心得體會篇九
我是xxx，年月起至月止，實習于航空公司部主要在空中乘務崗位進行實習，在實習期間，我學到了很多在航校沒有學過的實際操作應用經(jīng)驗，在領導和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務的基本業(yè)務。以下是我的實習體會：
在這個不平凡的年份里，我開始了人生職業(yè)生涯前的準備――空中乘務實習，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應現(xiàn)代航空乘務發(fā)展的要求，我努力學習黨和國家關于航空的各項政策方針，努力學習航空的各項理論知識，努力學習外語知識，補缺補差，使自己盡快能夠適應現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務航空事業(yè)。
在實習過程中，我積極立足崗位、微笑服務，為了不斷的加強自我的實踐操作能力，在實習過程中，我進一步努力學習空中乘務的相關理論知識，積極向老乘務員們學習實踐操作經(jīng)驗，以服務客戶為宗旨，認真做好微笑服務，溫馨乘務的相關要求，立足實習崗位，不斷完善自我，認真對待和及時解決乘客提出的各項合理要求和咨詢，受到了客戶的好評。
雖然較好的完成了各項實習任務，但自己感覺在實習過程中還有很多不足之處，具體表現(xiàn)在：
（一）業(yè)務理論學習有待進一步加強
記得實習第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點緊張，表情也不自然。雖然后來在實習過程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務知識的積累。在日?；卮鹇每偷膯栐儠r，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進一步加強自己的業(yè)務學習。
（二）綜合素質有待進一步提高
空乘服務有時候，需要面對很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語對話是十分重要的，在外語運用方面，我還需要進一步努力提高。
（三）理論和實踐知識聯(lián)系不深
在空乘服務實習時，要把學校學到的知識靈活的運用在工作中。我很感謝這里的領導和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務能力得到快速進步。但自己的主動性還有待于進一步提高，理論和實踐聯(lián)系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動將理論知識和實踐技能緊密結合，更好的促進自我工作的進步。
通過這段時間的學習，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學的專業(yè)知識，但也在不斷的學習和積累。通過努力，使自己不斷適應社會環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領導的贊同，不再憂慮和擔心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實習過程中給予我?guī)椭母魑活I導和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好！
空乘人員工作心得體會篇十
空乘人員是乘務員的另一種稱呼，他們在飛機上負責為旅客提供服務。作為一名空乘人員，我有幸能夠擔任這個角色，并與各種各樣的旅客來往。在長期的工作中，我積累了許多心得體會。本文將分享我作為一名空乘人員的體會，并對這個職業(yè)充滿熱情的原因進行探討。
第二段：職業(yè)的魅力。
航空業(yè)被譽為世界上最令人向往的職業(yè)之一，而其中空乘人員更是承載了許多美好的職業(yè)特點。首先，與各種各樣的旅客接觸能夠拓寬我的視野，讓我了解到不同文化、背景和價值觀的人們。其次，我有機會見證和參與一些令人難以置信的旅行經(jīng)歷，并與旅客們一起分享他們的喜怒哀樂。最后，航空業(yè)的薪酬和福利也是吸引人的地方，這個職業(yè)給予了我一個穩(wěn)定而又有競爭力的收入。
第三段：工作的挑戰(zhàn)。
盡管空乘人員這個職業(yè)有許多令人向往的地方，在背后還是有著許多挑戰(zhàn)。首先，工作地點不斷變化，時間長短不一，這給我們的身心帶來了一定的壓力。在飛機上，我們必須時刻保持警覺，應對各種緊急情況，并在短時間內做出正確的決策。其次，與旅客之間的溝通和交流需要我們具備良好的語言能力和溝通技巧。有時候，我們會遇到一些困難的旅客，情緒不穩(wěn)定的乘客或者語言不通的人，這都要求我們保持耐心和靜心。
第四段：成為一名優(yōu)秀的空乘人員的要點。
要成為一名優(yōu)秀的空乘人員，有一些要點是至關重要的。首先，我們要深入了解和掌握航空業(yè)務的規(guī)范和流程，以確保我們能夠在工作中勝任自己的職責。其次，團隊合作是非常重要的，我們要能夠與機組成員以及其他地勤人員和乘務人員進行密切合作。此外，我們也需要提供出色的客戶服務，時刻保持微笑和友善，并設法解決旅客的問題和需求。最后，我們必須保持學習的態(tài)度，不斷更新自己的知識和技能，以適應行業(yè)的發(fā)展和變化。
第五段：結語。
作為一名空乘人員，我深知這個職業(yè)的美好與挑戰(zhàn)。在工作中，我學會了如何面對壓力，如何與各種類型的人打交道，以及如何成為一個更好的團隊成員。這個職業(yè)不僅給予了我豐富多樣的經(jīng)歷，還培養(yǎng)了我的自信和溝通能力。我對空乘人員這個職業(yè)充滿熱情，相信它將繼續(xù)為我?guī)頍o限的成長和喜悅。無論未來如何發(fā)展，我都將一直保持對這個職業(yè)的熱愛與責任心。
空乘人員工作心得體會篇十一
第一段：空乘人員的工作特點和挑戰(zhàn)（大約200字）。
作為空乘人員，我們的工作是為乘客提供舒適、安全和愉快的飛行體驗。我們需要隨時保持專業(yè)和友好的態(tài)度，處理各種突發(fā)情況和旅客的需求。而且，我們還需要適應不同的時區(qū)和氣候，以及長時間的離家工作。這些特點和挑戰(zhàn)使得空乘人員的工作變得十分獨特和有趣。
在與乘客的接觸中，我們時刻保持著微笑和耐心。我們理解乘客中可能存在的各種情緒，而我們的任務就是滿足他們的需求，讓他們在飛行中感到舒適和愉快。我們盡力提供周到的服務，詢問旅客的需求，并及時解決他們的問題。通過與乘客的互動，我們了解到每個人都有不同的背景和需求，因此我們學會尊重和包容，為每個乘客提供個性化的服務。
第三段：處理突發(fā)情況的心得體會（大約250字）。
作為空乘人員，我們時常面對各種突發(fā)情況，如緊急情況、乘客的不適和飛行延誤等。在這些情況下，我們要保持冷靜和應對能力，并及時采取應對措施。我們受過專業(yè)的培訓，知道如何應對危機，以確保乘客和機組人員的安全。面對突發(fā)情況，我們的心得是需密切合作并保持溝通，盡量消除旅客的擔憂和不便，并及時向乘客提供準確的信息和幫助。
第四段：與同事的合作與團隊精神（大約250字）。
空乘人員的工作是團隊合作的。無論是在航班前的準備工作，還是在空中服務乘客的過程中，我們都需要密切與其他機組成員合作。我們相互協(xié)作，共同分擔工作任務，確保飛行過程的順利進行。在與同事的合作中，我們體會到團隊精神的重要性。每個人都在盡力完成自己的職責，同時也時刻關注其他機組成員的需要，以便提供更好的服務，增強整個團隊的凝聚力。
第五段：對空乘生活的感悟和成長（大約250字）。
從業(yè)多年以來，我深深感受到空乘生活的精彩和獨特。每一次飛行，我都能夠學到新的東西，結交不同國家和文化的乘客，了解各種習俗和生活方式。同時，我也必須適應長時間離家、時差和緊張的工作壓力。但這一切讓我成長并幫助我更好地理解自己和他人。在不斷面對挑戰(zhàn)的過程中，我學會了成為一個有耐心和堅韌精神的人，并學會樂觀地看待生活?？粘松罱虝宋胰绾闻c他人合作，并教會了我如何處理各種突發(fā)情況和困難。
總結（大約200字）。
空乘人員的工作雖然有挑戰(zhàn)，但也是一種充滿樂趣和充實感的工作。通過與乘客和同事的接觸，我們體會到不同人群的需求和情緒。在長時間離家的生活中，我們學會了適應和堅韌，形成了積極的心態(tài)。通過不斷面對和解決各種問題，我們得以成長并提高自己的技能。在未來的工作中，我們將繼續(xù)努力提供最好的服務，以確保乘客的舒適和安全。
空乘人員工作心得體會篇十二
我局在__年環(huán)保信訪工作中，始終圍繞保障人民群眾利益出發(fā)，嚴格環(huán)保執(zhí)法，堅持為人民服務的宗旨，想群眾之所想，急群眾之所急，狠抓環(huán)保信訪工作不放松，做到了接待、登記、回復一站式服務，提高了信訪工作水平，起到較好的社會效果。下面將我局__年環(huán)保信訪工作總結：
一、加強環(huán)境信訪工作的領導，全力提高調查處理能力。
環(huán)保信訪在一定程度上反映了人民群眾的呼聲。所以信訪調查處理的好壞，直接關系到環(huán)保部門在人民群眾中的形象。我局一是建立了一把手親自抓、負總責，分管領導具體抓，經(jīng)常抓的工作機制，把信訪工作納入主要議事日程，及時研究解決信訪工作中遇到的重大問題，指導信訪工作;二是把信訪工作目標分解到各職能部門。我局環(huán)保舉報工作主要由環(huán)境監(jiān)察的大隊負責，做到任務到部門，責任到個人，形成了上下共同承擔信訪工作的局面;三是制定了一系列的信訪處理的制度、程序，規(guī)范了我局信訪工作從接待、登記、領導批閱、辦理、督查、辦結、反饋各環(huán)節(jié)嚴格要求，使信訪工作進一步規(guī)范化、制度化。
二、強化服務宗旨，改變工作作風。
為使環(huán)保信訪工作變被動為主動，切實做到防患于未然，我們主要做了以下工作：一是主動匯報工作，認真聽取意見。二是嚴把建設項目環(huán)保審批關，嚴格執(zhí)行環(huán)評制度和“三同時”制度。在項目審批過程中，簡化審批手續(xù)，實行一站式審批，對需要上級審批的項目，實行領辦制度，幫助建設單位協(xié)調和辦理審批手續(xù)，嚴格控制了新污染源的產(chǎn)生，從源頭上做好信訪預防的工作。三是加大對老污染源的監(jiān)督管理力度，從根本上減少引起環(huán)保信訪的事由。
__年，我局共接待群眾來訪和電話來訪17件次，縣委政府督查案件3件，市環(huán)保局批轉案件2件。在處理過程中，局領導及時召開辦公會議安排部署，在第一時間趕往現(xiàn)場進行調查了解，及時作出處理;對于群眾來訪和電話來訪，每一件都作出了相關處理后及時向來訪者回復。這樣即堅持了執(zhí)法的嚴肅性，又做到以理服人，所處理結束的案件無一例上訪，避免了環(huán)保信訪事由的發(fā)生，收到了很好的效果。
三、加強信訪隊伍建設，努力適應新形勢下的信訪工作。
信訪隊伍的建設是做好環(huán)境信訪工作的保證，為適應新時期環(huán)保信訪工作的需要，及時解決人民群眾所反映的環(huán)境問題，我們采取以下措施：一是為了維護保證社會穩(wěn)定，我局開通了“12369”環(huán)保舉報熱線，執(zhí)行全年12小時值班，特殊時期24小時的值班制度。二是加強信訪工作人員的法制觀念，不斷提高依法行政水平，使信訪工作人員的法制觀念進一步增強，收到了較好的效果。三是增強信訪工作人員的責任感和使命感，進一步提高調處信訪案件的能力。通過這些措施的實施，提高了信訪隊伍的整體素質、增強了應急、公正調處的能力。
四、存在問題和下一步工作打算。
我縣的環(huán)保信訪工作雖然取得了一定成效，但距黨和人民群眾對環(huán)保信訪工作的要求還有一定距離。因此我局在下一步工作中，將始終圍繞“保護環(huán)境就是維護人民群眾的根本利益”出發(fā)，努力改進和加強環(huán)境信訪工作。
我局在下一步的工作中一是要認真探索新形勢下信訪工作的規(guī)律、特點。立足新的實踐，進一步完善我們的工作思路，充實我們的工作經(jīng)驗。二是加大對案件的查辦力度，確保信訪渠道暢通。我們堅信，有縣委、縣政府和市環(huán)保局的領導，有縣信訪局的正確引導，有各有關部門的密切配合，有人民群眾的支持和擁護，我縣的環(huán)境信訪工作一定會取得更好的成績。
空乘人員工作心得體會篇十三
在空乘人員的職業(yè)生涯中，培訓是必不可少的一環(huán)。無論是新進員工還是經(jīng)驗豐富的老員工，每個人都要接受各種各樣的培訓課程，以不斷提升自己的專業(yè)水平和素質。在職業(yè)生涯的最后階段，空乘人員接受的最后一課，往往是一次追憶和總結的機會。這篇文章將以五段式的形式，分享我在最后一課中的心得體會。
首先，最后一課讓我反思了自己在職業(yè)生涯中的成長與收獲。在文中，我回顧了自己成為一名空乘人員的過程，回憶了最初的困惑和充滿期待的心情。我還回顧了自己在這一職業(yè)中的各種經(jīng)歷和挑戰(zhàn)，以及從中所學到的經(jīng)驗和教訓。通過這段回憶，我對自己的職業(yè)生涯充滿了自豪感，也更加珍惜這段寶貴的經(jīng)歷。
其次，最后一課提醒了我作為一名空乘人員的使命和責任。在文中，我詳細闡述了空乘人員的職責和要求，以及他們在飛行過程中所承擔的重要角色。我深入探討了航空安全的重要性，以及空乘人員在保障乘客安全和服務質量方面的職責。這段體會使我更加明確了自己在職業(yè)生涯中的使命，堅定了我對這一職業(yè)的熱愛和投入。
第三，最后一課啟發(fā)了我對服務的理解和追求。在文中，我分享了自己多年來在服務乘客過程中的體會和感悟。我提到了尊重、耐心和友善作為空乘人員服務的基本原則，同時也分享了一些與乘客交流和解決問題的技巧。通過這段體會，我受到了服務乘客的重要性的啟發(fā)，同時也更加意識到提供高質量服務的重要性。
第四，最后一課呼吁了我對個人發(fā)展的重視和努力。在文中，我表達了對自己未來的期望和追求。我提到了我希望在職業(yè)生涯的盡頭，能夠成為一名技術嫻熟、經(jīng)驗豐富的空乘人員。我還表達了對于繼續(xù)學習和提升自我的愿望，以保持對這一職業(yè)的熱情和活力。通過這段體會，我明確了自己對個人發(fā)展的重視和努力，同時也為自己設定了明確的未來目標。
最后，最后一課讓我對未來充滿了期待和希望。通過與同事們的分享和討論，我深刻體會到了作為一名空乘人員的職業(yè)的光輝和榮譽。我相信，未來的道路會更加寬廣，而我也將踏上新的旅程，繼續(xù)追求卓越和成長。這段體會讓我充滿了對未來的信心和動力，堅定了我對這一職業(yè)的熱愛和承諾。
綜上所述，在最后一課中，我反思了自己的成長與收獲，明確了自己的使命和責任，深入理解了對服務的追求和個人發(fā)展的重視，同時也對未來充滿了期待和希望。這次經(jīng)歷讓我對自己的職業(yè)生涯有了更深刻的認識，也為我未來的發(fā)展指明了方向。我相信，作為一名空乘人員，我將一直保持初心，不斷追求卓越。
空乘人員工作心得體會篇十四
8月17號我來到建行__支行報道，曾經(jīng)我也偶爾會來到這里，但這一次完全是不同的感覺。這里將是我今后工作的起點，同時也是我人生新的開始。
簡單的報道后，我暫時被安排跟著大堂經(jīng)理喬師傅學習大堂業(yè)務，俗稱站大堂。新的工作開始，一切的感覺都是新奇，只想著能夠盡快熟悉業(yè)務，盡快適應新的工作。
在省行培訓的時候就聽說大堂經(jīng)理很忙，真當我站在大堂中才有了切身的體會。剛開始跟在喬師傅后面，看著他在智慧柜員機上給客戶辦理各種業(yè)務、對客戶進行不同的指引、回答客戶的不同咨詢，我在后面默默的記著。大堂的客戶量雖然很多，但是辦理的業(yè)務卻相對單一，沒多久我也可以在智慧柜員機上開始給客戶辦理業(yè)務了。慢慢的我進入了狀態(tài)，不停的應對源源不斷的客戶，最后產(chǎn)生了慣性思維了，見到一位建行的員工張嘴就問：“您好，請問您辦理什么業(yè)務？”不知不覺就到中午12點了，該下班了。回到家才感覺到了雙腳那個疼啊，才意識到一上午沒和一口水，在以前是不可想象的。
大堂的業(yè)務相對單一，總是在重復不停了話語和動作。很快我就適應了大堂的工作節(jié)奏和工作內容。最近正直大學新生開學前期，每天都有源源不斷的大學新生和父母來建行激活銀行卡、辦理新的銀行卡，再加上__當?shù)氐奶攸c，建行的人流量出奇的多?！皩Σ黄鹉缘?，辦完這個我就去幫您”幾乎是我說的最多的一句話了，恨不得把我自己劈成多瓣來用。我記得有一天晨會說，昨天自助發(fā)卡機共辦卡90多張，我自己都驚呆了！我感覺能在上班期間有空去喝口水是件很幸福的事情。上班時間沒啥感覺，回到家后就感覺雙腿不聽使喚了，只想快點睡覺。
大堂工作雖然忙碌，但我總能從中體會到不一樣的快樂，尤其是在幫客戶辦理完業(yè)務、為客戶解答了問題后客戶的那一句謝謝啊，幾乎成為了我工作的動力。同時深刻感覺到自己的業(yè)務水平還差很遠，面對客戶的問題，我經(jīng)常無法回答，因為我對業(yè)務還很不熟悉。只能對客戶說，對不起，這個我也不是很了解，麻煩您去問問這位師傅吧。每當這時我都會感到愧疚，在大堂上我還有很多需要學習的，希望自己能夠快速成長起來。
空乘人員工作心得體會篇十五
一一個合格的空中乘務員應該具備良好的綜合素質，程序化服務主要是著眼于乘客的共性要求。而個性化、人性化服務是在程序化服務的基礎上加以延伸。更加細化、具體、更貼近旅客的要求，更能體現(xiàn)服務質量。提高客艙服務質量必須首先提高乘務員的綜合素質和乘務人員的整體素質。而核心是強化個性化服務，引入人性化服務的理念。它是最高層次，最高境界的服務。
在一般人看來，空中乘務員的工作，無非是端端茶，倒倒水，點個頭問個好而已，沒有多高的技術含量；也有人認為，空中乘務員中要按照教課書上的規(guī)范程序操作就行了，領導、旅客就無可挑剔。然而，在我近一年的工作實踐中，深感并非如此，只局限于規(guī)范化、程序化服務，盡管你的服務十分規(guī)范，有條不紊，也很難使乘客完全滿意?？团摲毡仨殏€性化、人性化，方能真正贏得乘客的心?？罩谐藙諉T不僅要有端莊秀美的儀表和美好的心靈，同時要有較好的文化修養(yǎng)和社會知識。因為我們的服務不僅僅局限于生活性、專業(yè)性的服務，還必須包含文化、娛樂等方面的全面服務，感情、心理方面的慰藉。
在個性化服務的基礎上，還應引入人性化服務理念。）何為人性化服務？簡而言之，就是以人為本，用心去服務。人性化服務是在規(guī)范化、程序化服務個性化服務的基礎上的升華。人性化服務，是最高層次最高境界的服務。往往一個微小的動作、表情、眼神，能贏得乘客的心。在一次執(zhí)行航班任務時，一位年過古稀的臺胞，在飛機上久久地盯著我看，看得我有點不好意思，我正在納悶，他掏出一張照片遞給我看，并告訴我：“這是我的孫子，和你長得多像！”我細看了照片，真是和我十分相像，我將照片還他時，他顫抖的雙手緊緊握信我的手，激動不已。
眼里噙著淚花說：“我十多年沒見他了，真想他呀！“我被他的情緒感染了，一邊拿著紙巾為他擦淚，親切地說：“爺爺，你一定能見到他?！彼蝗粏栁遥骸澳憬形沂裁?？”“爺爺”我提高嗓門又親切地喊了一聲。他拍著我的后胸，連連說，多懂事的孩子……。對臺胞老人的稱呼，通常稱“老先生”“您老”“老人家”，但這次我的靈感來了，像他孫子一樣，喊他爺爺，沒想到老人的心理得到了極大的慰藉和滿足，縮短了我們之間的距離，在飛機上他一直情緒亢奮，心情舒暢。僅僅是一個貼切的稱謂，居然讓老人那么高興。
在客艙服務中我們會遇到各種各樣的問題。乘機旅客會需要各種各樣的特殊服務。尤其是由于不可抗拒的天氣等原因造成航班延誤時，旅客極易產(chǎn)生急躁情緒，感情沖動，做出一些出格的事情。
這時需要乘務員具有良好的涵養(yǎng)性，充分理解對方的心情，豁達大度寬容，諒解旅客的一時沖動，換位思考，寬以待人，嚴于律己。一次飛至北京航班時，我見一位中年婦女，歪在椅子上睡著了，我怕她著涼，拿了一條毛毯，輕輕的蓋上，未曾想驚醒了她，她對我罵道：“小赤佬，干什么？”我連忙解釋，她根本不聽，在送飲料時，我見這位乘客面色憔悴，眼圈發(fā)黑，情緒低沉。我想他肯定缺少睡眠，心緒不佳，本來對她有點情緒，頓生惻隱之心，我想應該理解好，在送飲料返回時，我主動誠懇地對她說：“實在對不起，剛才驚醒了您！”她也十分不好意思，連連說：“怪我不好，向你道歉?！庇捎谖覍λ睦斫?，及時的道歉感動了她，我們互相理解。她臨下飛機時，主動向我招呼，迸出了一句“理解萬歲?！?/p>
通過近一年的客艙服務實踐我深刻體會到，客艙服務引入人性化服務的理念至關緊要。規(guī)范程序化服務與人性化服務相比，相對而言前者是容易做到的，而后者是比較難的。因為后者是難以有語言、文字、事先去規(guī)范它的模式標準；難以列入操作程序，它有很大的隨機性，要靠乘務員的高尚情操，美好的心靈，強烈的服務意識去創(chuàng)造、發(fā)揮。人們常說微笑服務，我認為這種微笑要發(fā)自內心，否則是難以達到完美的效果。佯裝、勉強、機械、刻板的做作與內心情感的流露效果是不一樣的。要用“心”去服務。
空中乘務員是一個光榮的職業(yè)，高尚的職業(yè)，她集技術性、專業(yè)性、服務性于一身。她們不僅要有端莊秀麗的儀表美，同時要有一個美好的心靈，儀表美、心靈美的統(tǒng)一，才是真正的美。心靈美的涵蓋面很廣，難以直觀。但可從你的一言一行、眼神、表情、細微的肢體動作完全表現(xiàn)出來。作為一名空中乘務員，首先要有強烈的事業(yè)心，熱愛自己的本職工作，必須要有嫻熟的專業(yè)技術，豐富的文華修養(yǎng)和社會知識，思維敏捷，反應靈敏，具有較好的語言表達能力，遇事沉著，處理問題果斷。以上所述是乘務員的個人綜合素質，搞好客艙服務，在強調乘務員的個人綜合素質的同時，不能忽視乘務人員的整體素質。每個乘務員必須有良好的兼容性，團結協(xié)作的精神，大家都要有強烈的集體榮譽感，高度的責任感。在工作中要配合默契，團結協(xié)作，要有良好的團隊精神。
在此亦向我的同學和同事們表示深切的感謝，感謝你們對我工作的支持和幫襯。我決不辜負我的母校、國航領導、師長的殷切希望，更加努力學習、工作，與時俱進，做一名真正合格的空中乘務員。
空乘人員工作心得體會篇十六
（一）救助工作穩(wěn)步推進。
1、切實做好城鄉(xiāng)低保和五保戶救助工作。城鄉(xiāng)低保做到動態(tài)管理，應保盡保，切實解決了困難群眾的基本生活。我區(qū)年末有低保對象13460（城鎮(zhèn)3391人，農(nóng)村10069人），農(nóng)村五保戶1465入。共發(fā)放低保金2900萬元，救助76500戶次177000人次。其中城鎮(zhèn)900萬元，22000戶次47000人次；農(nóng)村2000萬元，54500戶次130000人次。發(fā)放農(nóng)村五保金265.41萬元，救助8847人次。春節(jié)期間，對城鄉(xiāng)低保戶、農(nóng)村五保戶發(fā)放生活補貼共29267人次619.59萬元。救助金實行“一卡通”發(fā)放。給五保戶發(fā)放中秋月餅1465盒。
2、認真做好防災減災工作及臨時救助工作。完善自然災害救助應急預案。在府城高登社區(qū)舉行防災減災應急綜合演練，提高群眾防災減災意識。在鳳翔社區(qū)創(chuàng)建“全國綜合防災減災示范社區(qū)”；發(fā)放冬令春荒救濟糧176460斤（42萬元）；解決臨時生活困難群眾1653人次，167.52萬元；發(fā)放節(jié)日慰問金562萬元，幫助五保戶、低保對象等困難群眾危房改造53間；救助流浪乞討人員和精神病人56人次；收養(yǎng)棄嬰36名；每年幫助61名低保家庭高校在校子女救助27.5萬元。同時積極開展“扶貧助學子，愛心滿”捐資助學活動，發(fā)動機關、企業(yè)單位和社會各界捐款53.5萬元，幫助113名學子解決上學難問題，受到社會廣泛贊譽。
3、依法做好醫(yī)療救助的審核審批發(fā)放。五保戶、低保戶和重特大疾病等困難對象不斷增多，情況也越來越繁雜。我們注意把握要件，認真刻對，做到及時審批按時發(fā)放。今年共審批并按時發(fā)放醫(yī)療救助金520.19萬元，救助1712人次。資助五保戶、低保戶和重點優(yōu)撫對象參加新農(nóng)合12083萬人72.498元。與中醫(yī)院和第四醫(yī)院合作，對五保戶、低保戶等實行醫(yī)療救助一站式醫(yī)療服務。
4、精心做好敬老院建設和提高集中供養(yǎng)率。
一是在敬老院建設上下了不少功夫，加大了工作力度。主要抓好東昌農(nóng)場敬老院和紅旗敬老院設施配套，重點抓好甲子敬老院和紅明農(nóng)場敬老院的建設。甲子敬老院投入1230萬元，已完成總程工程量的96%以上，現(xiàn)正在搞庭院綠化；紅明農(nóng)場敬老院現(xiàn)已進場施工。到目前為止全區(qū)敬老院已告別瓦房，80%的敬老院基本建成花園式敬老院。
二是做五保集中供養(yǎng)工作，逐年提高集中供養(yǎng)人數(shù)，現(xiàn)集中供養(yǎng)296人，占五保戶的20%，月供養(yǎng)標準480元。
（二）雙擁優(yōu)撫安置工作落到實處。
1、雙擁工作。
一是春節(jié)和“八一”節(jié)期間，走訪慰問了軍區(qū)、預備役師、警備區(qū)和駐我區(qū)17個團、營級部隊，今年撥款29.7萬元。六月和十二月組隊慰問舊州集訓部隊。
二是協(xié)調各職能部門幫助駐軍部隊解決隨軍家屬就業(yè)、子女上學等實際問題。今年解決隨軍家屬就業(yè)11人；解決子女上學11人；發(fā)放軍人困難家屬生活補助165人15萬元。
三是認真做好全國雙擁模范城的迎檢工作，及時調整區(qū)雙擁工作領導小組，做好迎接全國雙擁辦創(chuàng)建雙擁模范城檢查工作，制作宣傳廣告欄5個，拍攝《雙擁花香滿》專題片1個；抓好鳳翔街道辦尚導、紅旗鎮(zhèn)蘇尋三泮邊村、大坡塔昌村等一批上檔次的共建點建設；協(xié)調部隊參與文明生態(tài)村建設和環(huán)境綜合整治工作，軍政、軍民關系空前融洽。
2、優(yōu)撫工作。
一是幫助重點優(yōu)撫對象解決“三難”（生活難、住房難、治病難）問題。解決生活難、治病難346人52.14萬元，住房難39人83.29萬元（含農(nóng)村困難退役士兵13間，26.29萬元）。
二是為重點優(yōu)撫對象免費體檢。今年用23.56萬元組織重點優(yōu)撫對象765人到解放軍187醫(yī)院和市第四人民醫(yī)院免費體檢。
三是加強優(yōu)撫信息系統(tǒng)和檔案規(guī)范化管理，準確錄入優(yōu)撫對象的信息。共錄入身份證、戶口本等優(yōu)撫對象檔案945人。
四是為257名60歲以上農(nóng)村退伍兵和20名60歲上烈士子女發(fā)放生活補助。
3、安置工作。
一是落實安置政策。認真做好150名2012年度退役士兵（官）的接收登記和審核工作；發(fā)放2011年度城鎮(zhèn)退役士兵（官）辦理自主就業(yè)一次性經(jīng)濟補助金151人，共292萬元。
二是解決遺留問題。與區(qū)人力資源社會保障局、區(qū)財政、監(jiān)察局一起核查22名自籌工資在崗城鎮(zhèn)退伍兵的工資發(fā)放問題；動員歷年1名未安置的城鎮(zhèn)退役士兵（官）領取自謀職業(yè)一次性經(jīng)濟補助金1.8萬元。
三是拓寬安置門路。推薦56名退伍兵到社會福利院、花卉大世界和保險公司等單位就業(yè)。已有31名退伍兵在太平洋保險公司等單位工作。四是組織技能培訓。組織151名退役士兵（官）進行有關技能培訓，其中77名退役士兵（官）駕校培訓，培訓率達到100%。
（三）社會事務管理逐步規(guī)范。
1、做好區(qū)劃調整工作。我局努力推進府城區(qū)劃調整工作，深入調研，提出府城鎮(zhèn)區(qū)劃調整方案，報經(jīng)市政府審批和省政府審批。按照《府城鎮(zhèn)行政區(qū)劃調整實施工作方案》，完成新建三個街道辦的測繪、勘界工作和街道辦門牌、三個街道辦地圖制作及刻制23個社區(qū)居委會印章。四是初步完成村（居）委會專職成員生活補貼和調整工作。五是著手制訂社區(qū)增設和社區(qū)分設方案。
2、做好村級組織換屆選舉工作。制訂并下發(fā)了《第七屆村民委員會換屆選舉實施方案》和《第七屆居民委員會換屆選舉實施方案》，舉辦了村級換屆選舉工作業(yè)務骨干培訓班。換屆選舉整體工作平穩(wěn)，進展順利，已圓滿結束，達到預期目標。十月份下旬舉辦了23個社區(qū)91人的社區(qū)干部培訓班。
3、做好社區(qū)設施建設工作。
一是做好社區(qū)辦公設施建設。撥付資金40萬元，支持紅旗土橋社區(qū)辦公室建設；撥款100萬元建設米鋪社區(qū)居委會辦公場所。
二是創(chuàng)建和諧社區(qū)。先后創(chuàng)建了府城鎮(zhèn)北官、大園、米鋪、鳳翔和三門坡鎮(zhèn)慶豐五個和諧社區(qū)。
三是對國興街道興丹路401塊門牌的進行編排和安裝。四是積極推進村（居）務公開和民主管理。
4、做好網(wǎng)格化劃分工作。制訂《新型農(nóng)村社區(qū)推行網(wǎng)格化管理實施方案》，完成23個社區(qū)居委會和網(wǎng)格化劃分，全區(qū)網(wǎng)格劃分187個。有計劃、有步驟開展新型農(nóng)村社區(qū)建設。
5、做好社會團體和民非企業(yè)單位管理工作。按照社會團體和民非企業(yè)單位的有關法律法規(guī)，做好民間組織的審批和年度檢查工作。對40家社會組織進行年審；組織力量，深入全區(qū)對42個社會組織開展執(zhí)法檢查；新審批社會團體和民非企業(yè)21個。
6、做好婚姻登記工作。按照《婚姻法》規(guī)定，認真把好結婚登記關，沒有出現(xiàn)非法婚姻現(xiàn)象。共辦理結婚登記2996對，離婚登記443對，補辦802對，婚檢2959人。
7、加大殯葬改革力度，加強殯葬管理。認真落實殯葬惠民政策，投入資金229萬元，完成東昌、文多村、龍頭村、雅龍村、勛德村、五岳村公益性一期農(nóng)村公墓建設，勛德村、五岳村已進入二期建設；認真做好清明節(jié)祭祀管理工作，組織專門人員引導群眾節(jié)約祭祀、文明祭祀。
（四）老齡工作有常態(tài)化、規(guī)范化。
1、走“政府出資，社會組織托管”的新路子。把敬老院委托給社會組織托管。現(xiàn)有舊州鎮(zhèn)敬老院和三門坡敬老院委托給星光養(yǎng)老服務中心管理，取得較好效果。
2、擴大居家養(yǎng)老范圍。對居家養(yǎng)老服務對象和服務費標準進行調整，服務費標準從原來10元/小時調整為15元/小時；做好居家養(yǎng)老日常管理工作，為城區(qū)37位重病、重殘孤寡老人提供有效服務；對居家養(yǎng)老服務對象進行信息采集和錄入；申請服務費128290元，發(fā)放服務卷8000張，老年人專用手機96部；實現(xiàn)城區(qū)居家養(yǎng)老服務全覆蓋。
3、按時發(fā)放高齡補貼。我區(qū)有80歲要是老人8088人，其80歲至89歲的7060人；90至99歲的1179人；百歲以上的51人。80歲以上的發(fā)放高齡補貼。80歲至89歲、90至99歲、百歲以上的高齡補貼分別為人月109元、209元、600元，共發(fā)放高齡補貼1226.0838萬元。138611人次，同時為1357名老人辦理老年優(yōu)待證。
4、開展敬老活動。一是積極開展“敬老文明號”創(chuàng)建活動，以“關愛老人，共建和諧”為主題，大力開展敬老月活動，對百歲、孤寡、空巢、特困老人開展走訪慰問送溫暖活動。二是積極組織老年文藝隊伍參加“敬老月”廣場文藝展演活動，在全區(qū)掀起“尊老、敬老、愛老、助老”的活動高潮。普親養(yǎng)老院、米鋪老人公寓和舊州敬老院榮獲首屆全國“敬老文明號”單位。
5、探討老有所醫(yī)新模式。與中醫(yī)院合作，在舊州敬老院設立康復醫(yī)療工作站，開展醫(yī)養(yǎng)結合工作新模式，在我省是首創(chuàng)。
6、完成建站工作。今年在城區(qū)19個社區(qū)完成建站任務；在單列鎮(zhèn)建立一個老齡工作服務站，配有2名服務員，為24名服務對象服務。
（一）爭取并得到區(qū)委、區(qū)政府以及上級民政部門的高度重視和大力支持，是做好民政工作的前提。
（二）各有關部門和各鎮(zhèn)（街）、農(nóng)場（礦）的大力支持和配合，是做好民政工作的基礎。
（三）敢為人先，爭取主動，制定年度工作要點，召開全區(qū)民政工作議全面部署，是做好民政工作的關鍵。
（四）廣大干部職工的精誠團結和通力合作，是做好民政工作保證。
（一）內設機構不夠健全?；橐龅怯浱?、社區(qū)工作辦公室和社會組織管理辦公室還沒有成立。
（二）基礎設施不夠完善。目前全區(qū)社區(qū)23個，其中11個社區(qū)租還（借）辦公室辦公。主要原因是部分社區(qū)征地難和資金配套不上。
（三）社會救助的范圍還不夠廣。目前僅限于優(yōu)撫對象、低保對象、特殊困難對象等弱勢勢群體，救助水平相對偏低。主要原因是資金有限。
（四）敬老院建設緩慢，敬老院欠規(guī)范。一是由民政局建設的甲子敬老院和紅明敬老院建設項目施工進展緩慢。其主要原因是甲子鎮(zhèn)敬老院林地置換手續(xù)還未辦妥；紅明農(nóng)場敬老院因為有個別本地居民阻攔而停工。二是敬老院管理人員的聘用、管理還沒有一套完整、統(tǒng)一的制度。
（五）區(qū)福利院的重建工作進展緩慢。xx年區(qū)福利院（光榮院）拆遷以后，民政部資助的100萬元已到位，但目前還未正式啟動，主要原因是由于土地問題還沒有落實。
（六）區(qū)福利院部分工作人員待遇較低。福利院是事業(yè)單位，屬于沒有盈利的'政府服務行業(yè)。部分工作人員的待遇是自籌工資。其原因是成立時定為自籌事業(yè)單位。
（七）殯葬管理欠規(guī)范。“亂埋”、“亂葬”現(xiàn)象比較嚴重。其原因是地方的風俗習慣陋習難以改變。
（八）社區(qū)居家養(yǎng)老服務站建設不夠完善。服務機構弱小，缺少正規(guī)管理，服務水平和服務質量較低。主要原因：
一是經(jīng)費保障有困難。
二是社區(qū)公共用房緊張，對建站有影響。
空乘人員工作心得體會篇十七
空乘人員在民航業(yè)中擔負著重要的職責，他們是旅客在飛行過程中的貼心伙伴。在接受培訓期間，他們將經(jīng)歷一系列學習和訓練，為成為一名合格的空乘人員做好準備。而“空乘人員最后一課心得體會”成為了他們學習歷程中的重要一環(huán)。在這一課程中，他們回顧過去的學習經(jīng)驗并分享彼此的收獲，從而提升自身素質，為未來走向藍天更好地添磚加瓦。
第二段：過去的學習經(jīng)驗。
在“空乘人員最后一課心得體會”中，許多學員紛紛展示并分享了他們的過去的學習經(jīng)驗。他們回憶起在教室里學習的種種難忘瞬間，比如航空知識的各種考試。他們也講述了與老師和同學們一起進行的實踐訓練，比如模擬飛行等。通過這樣的回顧，他們反思了自己的學習過程，發(fā)現(xiàn)了自身的不足之處，并在相互交流中不斷吸取養(yǎng)分，以便更好地提高自己的職業(yè)素養(yǎng)。
第三段：收獲與提升。
在“空乘人員最后一課心得體會”中，學員們紛紛分享了自己在學習過程中的收獲和提升。他們發(fā)現(xiàn)通過課堂和實踐的結合，他們的航空知識更加豐富，并對應對緊急情況的能力有了更深入的理解。他們也學會了如何與旅客建立良好的溝通和互動，以及提供優(yōu)質的服務。通過這樣的學習和訓練，他們的專業(yè)技能得到了提高，并對自身的未來職業(yè)發(fā)展更加有信心。
第四段：集體合作與付出。
在“空乘人員最后一課心得體會”中，學員們強調了集體合作和付出的重要性。他們分享了與同事們合作的經(jīng)歷，并感慨于團隊合作的力量。他們意識到旅客在飛行過程中的安全和舒適是他們共同努力的目標，而這需要整個空乘團隊的合作和付出。通過這樣的心得體會，學員們堅信只有團結一致，相互幫助，才能在工作中更好地發(fā)揮自己的職業(yè)技能。
第五段：未來的展望與責任。
在“空乘人員最后一課心得體會”中，學員們紛紛表達了對未來的展望和責任。他們認識到自己是整個航空公司形象的代表，他們的行為和服務將直接影響到旅客的感受和滿意度。因此，他們對自身的要求更高，希望能在新的環(huán)境中不斷進步，以更好地滿足旅客的需求，并為公司和行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。他們堅定地表示，他們將繼續(xù)努力學習并著重提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，以便成為一名出色的空乘人員。
結尾：總結全文。
通過“空乘人員最后一課心得體會”，學員們回顧了自己的學習歷程，分享了過去的經(jīng)驗和收獲，提升了自身素質和技能。他們明白了團隊合作和付出的重要性，并對未來充滿了希望和責任感。我們相信，這些學員們將會成為一支出色的空乘人員，為航空業(yè)發(fā)展和旅客的出行帶來更好的體驗。他們的心得體會將成為他們職業(yè)生涯中重要的財富，也將激勵和影響著他們更進一步。
空乘人員工作心得體會篇十八
轉眼間我們送走了____年迎來了嶄新的____年?；仡檁___年工作情況，還是收獲頗豐，現(xiàn)將本人一年以來的工作及學習情況匯報如下：
一、____年工作總結。
作為單位出納，我能夠嚴格按財務管理制度開展工作，不斷改善工作方式方法，提高工作效率，按工作進度要求保質保量完成各項工作。
1、公務卡及公務卡制度。
公務卡是我單位持有的主要用于日常公務支出和財務報銷業(yè)務的信用卡，公務卡消費的資金范圍主要包括差旅費、會議費、招待費和零星購買支出等費用。不僅可以減少現(xiàn)金支付，使我單位的流動資金可以運用到更多、更有利的地方，提高資金的使用效率;還可以使我單位的財務管理趨于透明化，公務人員利用公務卡消費的過程，我單位可以通過有效的監(jiān)督與管理，做到對每筆資金支出的詳細去向都心中有數(shù)，嚴防_問題的發(fā)生，同時，還可以完善國庫集中支付制度，定期對公務卡支付的消費情況進行集中支付，提高國家集中支付水平。
2、銀行業(yè)務方面。
日常與銀行相關部門聯(lián)系緊密，根據(jù)單位業(yè)務需要及時補充公務卡上的金額，井然有序地完成了職工日常報銷。在平日與銀行接觸的工作中，我認真復核公務卡的對賬工作，仔細做好職工的工資發(fā)放與各業(yè)務單位往來付款工作，并做好與銀行各方面的銜接工作。
3、本職工作方面。
對于本職工作，嚴格執(zhí)行公務卡管理和結算制度，定期向財務主管核對公務卡與帳目，發(fā)現(xiàn)卡金額不符，做到及時匯報，及時處理。及時回收整理各項回單、收據(jù)。根據(jù)財務主管提供的依據(jù)，及時發(fā)放員工報銷和其它應發(fā)放的經(jīng)費。在工作中堅持財務手續(xù)，嚴格審核算(發(fā)票上必須有經(jīng)手人、審核人、審批人簽字方可報帳)，對不符手續(xù)的發(fā)票不付款。
4、廉潔自律方面。
財務工作是重點崗位工作，要求工作人員務必做到廉潔奉公、遵章守紀，忠于職守。我始終堅持認真學習財務相關法規(guī)，堅持以自律為本，在實際工作中嚴格遵守法紀，時刻以反面教材警示自己，不斷強化廉潔自律意識，努力做到“自重、自省、自警、自勵”，樹立了財務工作者的良好形象，始終以飽滿的精神狀態(tài)投入到每一項工作中。
二、存在不足和____年工作計劃。
1、存在不足。
2、明年工作計劃。
____年已經(jīng)到來，為了做好新年度各項工作，我準備做好以下幾方面的工作：
1)提高自身業(yè)務能力。
在上級部門的正確領導下，勤奮學習，扎實工作，繼續(xù)加強學習。同時認真鉆研業(yè)務知識，虛心向身邊的同事學習，不斷充實和豐富自己的會計業(yè)務知識。要立足公司發(fā)展變化的新情況，多動腦筋、想辦法、出主意，增強工作的主動性、預見性、創(chuàng)造性，為領導出謀劃策，提出可行建議和工作預案，發(fā)揮參謀和助手作用，不斷提高參與和決策能力。
2)及時完成各項財務工作。
財務工作的時效性很強，對于職責內的工作一定要抓緊抓好，并且做到做一件成一件，件件有交代，項項有落實，對于領導交辦的其它工作，也要義不容辭的承擔起來，保證各項工作的全面推進。
3)發(fā)揮主觀能動性。
財務工作的程序性要求很強，所以在工作中要保持頭腦清醒，分清主次、不怕麻煩，爭取建立一套科學的工作制度、工作程序，使每項工作都有章可循。
時光如梭，轉眼一年過去，由于公司場所整體搬遷和會計基礎規(guī)范化整改工作，財務工作的力度和難度都有所加大，回顧以往雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨練，為了更好的總結上季度工作中的優(yōu)劣，以便在____年的工作開展中發(fā)揚優(yōu)點，避免缺點并且改正缺點，特寫此總結，望領導給予批示和指正。
空乘人員工作心得體會篇十九
作為銀行的其中一名員工，為了更好的提升業(yè)務能力，需要學會總結工作經(jīng)驗。下面本站小編為大家?guī)磴y行工作人員。
希望對你有所幫助!
時間飛逝，轉眼我已經(jīng)與商業(yè)銀行共同走過了將近三個春秋。當我還是一個初入社會的新人的時候，我懷著滿腔的熱情和美好的憧憬走進商業(yè)銀行的情形油然在目。入行以來，我一直在一線柜面工作，在商業(yè)銀行的以激人奮進，逼人奮進管理理念的氛圍中，在領導和同事的幫助下，我始終嚴格要求自己努力學習專業(yè)知識，提高專業(yè)技能，完善業(yè)務素質，在不同的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，經(jīng)驗日益豐富，越來越自信的為客戶提供滿意的服務，逐漸成長。三年來，在商業(yè)銀行的大家庭里，我已經(jīng)從懵懂走向成熟，走在自己選擇的商行之路上，勤奮自律，愛崗如家，步伐將更加堅定，更加充滿信心。
一、勤學苦練愛崗敬業(yè)。
進入行業(yè)銀行伊始，我被安排在儲蓄出納崗位。常常聽別人說:儲蓄出納是一個煩瑣枯燥的崗位,有著忙不完的事。剛剛接觸，我被嚇到過，但是不服輸?shù)男愿駴Q定了我不會認輸，而且在這個崗位上一干就是三年。
當時的我,可以說是從零開始,業(yè)務不熟、技能薄弱,在處理業(yè)務時時常遇到困難，強烈的挫折感讓我在心里默默地跟自己較勁,要做就要做得最好。平日積極認真地學習新業(yè)務、新知識,遇到不懂的地方虛心向領導及同事請教。我知道為客戶提供優(yōu)質的服務必須擁有一身過硬的金融專業(yè)知識與操作基本功。俗話說業(yè)精于勤，荒于嬉。為此，我為自己規(guī)定了四個一點，即：早起一點，晚睡一點，中午少休息一點，平時少玩一點。班前班后，工作之余我都與傳票、鍵盤、點鈔紙相伴。每天像海綿吸水那樣分秒必爭地學習業(yè)務和練習基本功。相對其它技能,點鈔是我的弱項,為了盡快提高點鈔的速度和準確率,我虛心向行里點鈔能手請教點鈔的技巧和經(jīng)驗,改正自已的不規(guī)范動作。一遍遍地練習，雖然一天工作下來已經(jīng)很累了，但憑著對商業(yè)銀行工作的熱愛和永不服輸?shù)钠磩牛３＞毩暤缴钜?。離鄉(xiāng)背井的我在接到母親電話的時候，總是說我過的很好讓她自己保重，其實有多少心酸只有自己知道。為了盡快適應工作崗位的要求，一年中只是回家一次與家人團聚，其他時間用來不斷的學習工作，功夫不負有心人,經(jīng)過長期刻苦地練習,我的整體技能得到了較大的提高。
我在日常的一線服務中始終保持著飽滿的工作熱情和良好的工作態(tài)度。商業(yè)銀行是一家年輕的銀行,每一位客戶都是員工辛辛苦苦開拓來的。這不僅要求我們具有熟練的業(yè)務技能,更要求我們能針對每一位客戶的不同心理和需求,為他們提供快捷優(yōu)質的服務。在日常工作中，我都以點點滴滴打造品牌的服務理念來鞭策自己，從每件小事做起。記得有一次我正準備下班時，一位客戶一臉焦急地沖進來，說自己的卡和身份證被偷了，要求掛失。按照規(guī)定掛失要提供有效證件的，但是面對焦急的客戶，我一面安撫這位客戶，讓他不要著急;一面重新開機，按照客戶提供的身份證號碼進行查詢，查出他的卡號，協(xié)助客戶通過我們95577客服電話進行口掛，避免可能發(fā)生的損失。這樣的小事在我們身邊時常發(fā)生，雖然是點點滴滴的小事，這些小事，卻折射出員工的素質、企業(yè)的文化。我的崗位是一個小小的窗口,它是銀行和客戶的紐帶,我的一言一行都代表了商業(yè)銀行的形象,為此我常常提醒自己要堅持做好三聲服務、站立服務和微笑服務,耐心細致的解答客戶的問題,面對個別客戶的無禮,巧妙應對,不傷和氣;而對客戶的稱贊,則謙虛謹慎,戒驕戒躁。從不對客戶輕易言不,在不違反原則的情況下盡量滿足他們的業(yè)務需要。我始終堅持客戶第一的思想,把客戶的事情當成自己的事來辦,換位思考問題,急客戶之所急，想客戶之所想。針對不同客戶采取不同的工作方式,努力為客戶提供最優(yōu)質滿意的服務。
經(jīng)過不斷的努力學習,在實際工作中的持續(xù)磨練，現(xiàn)在已經(jīng)熟練掌握了相關業(yè)務以及。
規(guī)章制度。
逐漸成長為一名業(yè)務熟手這時我漸漸明白無論是做儲蓄還是當會計都是具有挑戰(zhàn)的工作重要的是如何將它做的好做的更好。
隨著業(yè)務的發(fā)展,新區(qū)支行的業(yè)務量不斷增大,業(yè)務筆數(shù)節(jié)節(jié)攀升,儲蓄窗口的業(yè)務量急劇上升，為了工作加班加點我積極的參與，每當節(jié)日大家和親人團聚的時候，這時的我還忙碌地工作著，總覺得愧對遠方的父母，難以照顧他們。但是看著客戶滿意而歸的時候，心里又會覺得安慰;自己的辛苦換來的大家的幸福值得。業(yè)務增加了，效率就必須提高，這就迫使我自已不斷的提醒自己要在工作中認真認真再認真,謹慎謹慎再謹慎，嚴格按照行里制定的各項規(guī)章制度操作流程來辦理各項業(yè)務。將儲蓄工作做細、做好、做精。
二、團結協(xié)作共同進步。
銀行工作需要的是集體的團結協(xié)作,一個人的力量總是有限的。作為一名老員工,我不僅僅滿足于把自己手中的工作干好,還注意做好傳、幫、帶的作用，主動、熱情、耐心地幫助新來的同事適應新環(huán)境，適應新崗位，適應新工作，使他們更快地熟悉相關業(yè)務，較好地掌握業(yè)務技能。結合我自己做新人時的經(jīng)驗，我注意引導他們從賬理出發(fā),而不是教他們如何進行簡單的菜單操作。在平時的工作中,我還將自己的工作學習經(jīng)驗毫無保留地告訴他們。我想,這樣的教法不一定是最好的,但一定會讓他們學到業(yè)務知識點的本質,學會融會貫通,舉一反三。新區(qū)支行去年相繼有四名新同事加入,他們雖有一定的金融專業(yè)知識，但對于臨柜操作技能來說，尚有欠缺。為了能使他們盡快上崗，我對跟班實習的新同事耐心進行操作章程的培訓，特別是要嚴格按照規(guī)章制度、業(yè)務流程辦事，人走章收、抽屜鎖好、電腦退出畫面等等，養(yǎng)成良好的工作習慣。對于他們的薄弱環(huán)節(jié)—技能，也將自己平常練習的心得告訴他們，供他們參考。通過一段時間的雙向努力，他們已能熟練進行單人上崗操作了。為新區(qū)支行更好的開展工作打下扎實的基礎。只有整體的素質提高了,支行的會計業(yè)務水平才能上一個臺階。大家共同努力,在新區(qū)溫暖的大家庭里快樂的工作著。
銀行新進人員漸漸增多，在幫助他們同時，我也看到他們的優(yōu)點，時時讓我有危機感，我時常告誡自己不能滿足現(xiàn)狀,要甘于平淡,但不能流于平庸,既要心無旁騖、腳踏實地將手中的工作完成,也要不斷吸收新的知識以迎接未來的挑戰(zhàn)。時代是在不斷發(fā)展的,銀行工作的競爭也日趨激烈。商業(yè)銀行也在不斷開發(fā)新的業(yè)務,從新基金的發(fā)行到國內首張鈦金信用卡的上市,看著商業(yè)銀行不斷開拓創(chuàng)新，我深切地體會到作為一名合格的前臺柜員應該具備更高的業(yè)務水平,只有不斷地增強自身的綜合素質,不斷地擴大自己的知識面才能將工作干得更好。于是在緊張工作之余,我還積極參加各種學習，取得了《會計從業(yè)人員資格證書》、《反假貨幣上崗資格證書》、總行《會計業(yè)務上崗資格證書》。利用業(yè)余時間報考會計本科、經(jīng)濟師職稱資格考試,為在今后的工作中能取得更大的成績打下堅實的基礎。
三、業(yè)務全面進取向上。
在市場競爭日趨激烈的今天，在具有熱情的服務態(tài)度，嫻熟的業(yè)務能力的同時，必須要不斷的提高自己，才能更好的向客戶提供高效、快捷的服務。分行舉辦的各類培訓和技能考核為我盡快提高業(yè)務技能提供了有力的保障。我始終積極參加各類培訓，堅持認真聽課，結合平時學習的規(guī)章制度和法律、法規(guī)，努力提高著自己的業(yè)務理論水平。
今年因為工作的需要,我被安排到信貸業(yè)務內勤崗位,開始學習新的業(yè)務知識。多年的銀行工作經(jīng)驗讓我對新的挑戰(zhàn)從容不迫,我虛心向其他的信貸方面人員請教,認真學習信貸操作規(guī)程。在較短的時間里，順利完成了從儲蓄柜員到信貸內勤人員的角色轉換。
在反洗錢工作形勢日益嚴峻的今天，我對每筆大額資金的流向都非常注意，每日對涉及大額資金的業(yè)務都逐筆進行登記，分析其發(fā)生頻率和真實性，按規(guī)定上報人民銀行，保證了客戶資金的安全性，防范了銀行資金風險。經(jīng)過幾個月的學習，我更加體會到銀行是一個高風險的行業(yè),會計工作作為銀行最基礎的工作,必須要嚴格按操作規(guī)程辦事,認真細致,扎實投入,一步一個腳印。
進入商業(yè)銀行三年來，繁華的蘇州城也變得的不再陌生，每當從銀行晚歸，帶著行里的溫馨，一路也不覺得那么孤單。在這里我全心追尋我的理想，我用心學習每一點知識，用心理解我的每一樣工作，用誠心和熱情去對待我的工作。在商業(yè)銀行的大家庭里,我取得今天的成績與集體是息息相關的,我很慶幸自己能夠進入這樣一個團結協(xié)作的集體中工作,是這樣的一個集體給了我學習提高的機會,我也珍惜這樣的機會。在今后的工作中,我將以更加周到熱情的服務去嬴得客戶、留住客戶,牢固樹立服務是立行之本，創(chuàng)新是發(fā)展之路的思想。以敬業(yè)、愛崗、務實、奉獻的精神為動力,不斷進取,扎實工作,同商業(yè)銀行共同成長，去創(chuàng)造一個更加美好的明天。
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空乘人員工作心得體會篇二十
為進一步加強行政服務中心窗口工作人員管理，改進工作作風，規(guī)范服務行為，樹立行政服務中心良好形象，制定本規(guī)范。
工作臺面一塵不染，用品擺放整齊劃一，良好形象始終如一。
服務態(tài)度“有三聲”
來有迎聲、問有答聲、去有送聲。
受理、咨詢一樣熱情；生人、熟人一樣和氣；干部、群眾一樣尊重；忙時、閑時一樣耐心；來早、來晚一樣接待。服務要求“五心四零”
咨詢服務要熱心、工作過程要細心、受理投訴要耐心、聽取意見要虛心、代理服務要誠心；業(yè)務辦理零誤差、服務質量零投訴、項目收費零偏差、兩地受理零出現(xiàn)。服務競賽“五講四美”
講勤奮學習、講敬業(yè)奉獻、講責任守紀、講開拓創(chuàng)新、講團結協(xié)作；語言美、行為美、穿著美、服務美服務儀容“八個字”
大方、得體、自然、文雅。行政服務中心工作人員行為規(guī)范心得體會。
服務用語“十個字”
您好、請、謝謝、對不起、再見。行政服務中心工作人員行為規(guī)范心得體會。
服務紀律“十個不”
不遲到早退串崗聊天；不無故離崗、空崗；不吃零食、干私活、帶小孩上班；不占用咨詢服務電話打私人電話；不嬉笑打鬧、大聲喧嘩、打瞌睡；不在工作區(qū)吸煙；不上網(wǎng)聊天、玩游戲；不看網(wǎng)上電視、電影等視頻；不網(wǎng)上購物；不瀏覽與工作學習無關的網(wǎng)頁。
空乘人員工作心得體會篇二十一
時光流逝，不知不覺間2020年已經(jīng)過去4個月了，在此間各部門領導和負責人的配合下，認真完成所有的財務核算及收支工作，對公司各部門財務指標進行考核、分析及監(jiān)督，對各種報表的上報、賬務的處理等都能完成。資金安排上做到量入為出。以下是我總結的一季財務工作，敬請各位領導提出寶貴意見：
一、以人為本抓管理，夯實基礎促工作。
1.堅持學習，不斷提高工作能力。
緊緊地圍繞如何又好又快地完成今年財務工作的目標任務，積極進取，扎實工作成就顯著，制定工作崗位責任，明確人員崗位職責權限、工作分工和紀律要求，強化了人員的責任感，加強了內部核算監(jiān)督。
二、圍繞目標抓落實，扎實工作出成效。
2.規(guī)范財務管理年初重新修訂了財務管理制度及收入指標，認真編制了成本核算的辦法，為規(guī)范財務管理提供了制度保證。
3.合理調度資金，保證公司的發(fā)展和需要，保證公司的生產(chǎn)正常運轉。
4.加大各項費用控制力度，充分發(fā)揮財務的核算與監(jiān)督職能精益管理，效益滿意，加強各項費用的控制，行使財務監(jiān)督職能，審核控制好各項開支，在財務核算工作中盡心盡職，認真處理審核每一筆業(yè)務。
6.加強應收款催收管理力度，控制好庫存材料與產(chǎn)品提高資金的運行質量，合理控制資金的使用生產(chǎn)資金的籌集，一直是個頭痛的問題，大家都知道資金就像人的血液一樣重要，籌集資金是財務的一個主要職能，良好的銀企關系，是企業(yè)融資的一根紐帶。目前我們只能在應收款管理與庫存管理上進行控制，控制資金的流向，使庫存原輔材料在保證生產(chǎn)的同時控制到最低線，在資金尤為緊張的情況下，財務將以采購材料與產(chǎn)成品一塊有效地跟蹤好資金的運作。
以上工作是我財務第一季度的主要工作，還有搞好過度銜接，廢品管理，規(guī)范財務核算的程序等一系列工作都是財務的一些本職工作。查找不足趕先進，立足根本爭先進，這不是空話，號角之聲響起，我們就是付諸與行動今后的工作中，將不斷的總結與反省，不斷的鞭策自己充實能量，提高自己素能與業(yè)務水平以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進步，與公司共同成長。
空乘人員工作心得體會篇二十二
空乘人員是為確保飛機乘客的安全和舒適而服務的重要角色。最后一課是空乘人員的培訓中的最后一門關鍵課程，意在為即將成為飛行乘務員的學員提供綜合實踐和技能培訓。在這個課程的學習和實踐中，我體會到了空乘工作的重要性和挑戰(zhàn)，也深刻感受到了責任和使命感。通過這次學習，我認識到了自己在未來空乘工作中需要不斷提升的方面，并為這個職業(yè)的未來發(fā)展感到充滿希望。
首先，在最后一課中，我們學到了如何應對突發(fā)事件和緊急情況。在飛行過程中，突發(fā)事件時常發(fā)生，可能是機械故障、惡劣天氣、乘客不適等。作為空乘人員，我們需要隨時準備好應對這些突發(fā)事件，確保乘客的安全和安撫乘客的情緒。在模擬的實踐中，我明白了在緊急情況下的冷靜和果斷的決策的重要性，學會了如何迅速組織乘客疏散，并提供緊急救助。
其次，最后一課還強調了協(xié)作和團隊合作的重要性?？粘巳藛T需要與機組人員和地面服務人員高效配合，確保飛行的順利進行。在模擬實踐中，我發(fā)現(xiàn)只有通過團隊合作，才能更好地應對復雜的情況。協(xié)同工作不僅僅提高了效率，還增強了團隊的凝聚力和合作性。我意識到作為空乘人員，不僅要具備個人能力，更要懂得與他人合作，共同完成工作。
同時，在最后一課中，我們接受了關于提供優(yōu)質客戶服務的培訓。乘客的舒適和滿意是我們工作的核心價值，我們需要以微笑和熱情為每位乘客提供個性化的服務，讓他們在飛行過程中感受到溫暖和關懷。在模擬實踐中，我們扮演不同角色，學習如何應對不同類型的乘客，如老人、兒童、殘疾人等，學會了提供幫助和特殊關注。這讓我更加明白了優(yōu)質客戶服務的重要性，也讓我有信心能夠勝任這個職業(yè)。
此外，在最后一課中，我們還學習了飛行安全和緊急救援的知識。了解飛機的安全設備和操作規(guī)程對于保障乘客的安全至關重要。在實踐中，我們模擬了緊急救援的場景，學會了如何使用救生裝備和進行緊急救助。這讓我明白了作為空乘人員，我們需要時刻保持警覺，確保飛行過程中的安全。
通過最后一課的學習和實踐，我對空乘工作有了更深刻的認識和了解?？粘巳藛T承擔著巨大的責任，必須隨時準備應對各種突發(fā)情況，確保乘客的安全和舒適。同時，協(xié)作和團隊合作是取得成功的關鍵，只有通過良好的溝通和合作，才能做好相關工作。此外，提供優(yōu)質客戶服務和保障飛行安全也是空乘人員的核心任務。在將來的空乘工作中，我將不斷提升自己的專業(yè)知識和技能，用實際行動回報乘客和航空公司對我的信任與期望?？粘斯ぷ麟m然充滿了挑戰(zhàn)，但也充滿了希望和成就感。我相信通過不斷學習和努力，我能在這個職業(yè)中做出出色的貢獻。
空乘人員工作心得體會篇二十三
我是20xx年初邁進鄭州，放棄了計算機行業(yè)，毅然決然選擇了銷售（業(yè)務），起初志向是想能夠鍛煉自己能夠獨立事業(yè)的軌道，懷著勇于挑戰(zhàn)自我、榮辱不驚的態(tài)度去做事?。?！面對困難挫折、委屈打擊、孤獨無助我偷哭了很多個夜晚，并不向誰求助，而是尋找解決的方法咬牙挺過去！一切地一切都不算什么，令我痛心得是沒有人真正能夠讀懂關心我。
我?guī)е荒樏Ｈ贿M入市場部，說實話，進市場部大大超出了我的意料之外。起初，我懷疑自己，并不是懷疑自己的能力，而是懷疑自己的毅力。因為我知道，市場部是所有部門中最忙、最累、最辛苦的一個。我生怕自己不能做好這份工作，怕自己會偷懶。時刻提醒自己：我可以不做這份工作，但既然做了，就一定要做好。一共做了三個行業(yè)，都是沒有目的方向的去工作，就好像是無頭蒼蠅亂撞，尋找點去試驗競爭，挑戰(zhàn)一種極限！每個轉折都是有原因的，并不是我沒有堅持，是有太多的無奈！
深知自己是一個很情緒化的人，有著兩面性：表面剛硬、內心脆弱。在看了李強的演講后，讓我有著很深的感觸，也領悟到了自己很多的缺陷：任性、倔、心高氣傲、自以為是、脾氣語氣剛烈，聰明反對聰明誤，不顧及別人的感受，獨斷專行！人的一生一共有三天：昨天、今天和明天，昨天是一張發(fā)票，今天是一張鈔票，明天是一張支票！所以應該將一切歸零，把握今天，從新找準自己的定位與價值。告別xx年，喜慶xx年又是一個新的開始新的起點能夠重新規(guī)劃自己。
企業(yè)沒有規(guī)矩不成方圓，應學會適應企業(yè)的文化、理念、環(huán)境，要懂得“適者生存”！??！要想走在別人的前端，就要用積極向上的心態(tài)愿意虛心請教別人：“讀萬卷書，不如行萬里路；行萬里路，不如閱人無數(shù)；閱人無數(shù)，不如明師指路”，人外有人，山外有山，要處處為師，因為靜下心來，每個人一定有自己值得學習的地方，只有比別人認真，比別人付出的更多，才可能看到想要的收獲。一首詩說得好：“事在人為，休言萬般皆是命；靜由心造，退后一步自然寬”，所謂師傅領進門，修行在個人，成敗與否，都要端正自己的心態(tài)，應面對結果，自我反醒（人爭的是氣不是理）。也深深體會到行行出狀元，沒有不賺錢的行業(yè)，只有不賺錢的人，沒有做不成的事，只有做不成的人。也不是向往成功就可以成功，向往卓越就可以擁有卓越！成功一定有方法，失敗一定有原因！要學習成功人的優(yōu)點，觀察失敗人杜絕它的缺點！好比：沒有高山就顯不出平原，沒有大智慧就不知道自己膚淺，沒有見過壞的就不知道自己優(yōu)越，沒有見過好的不知道自己的缺陷，所以要善于總結自己，才能創(chuàng)造無限精彩！
“靜坐常思已過，閑談莫論人非，能受苦乃為志士，肯吃虧不是癡人，敬君子方顯有德，怕小人不算無能，退一步天高地闊，讓三分心平氣和”短短一段格言，能夠讓我領悟到做人做事的一種風格！所以做事要先學會做人：“眼中有人，心中有事，方足大業(yè)”。在公司是一個團隊，要學會在其位謀其政！學會服從聆聽別人說的話，因為服從是對別人的一種尊重，也是一種智慧；所以才會擁有行動力、執(zhí)行力、思考力。這樣自己才會有一個不斷成長的過程。我還記得小時老師給我講過這樣一個故事《吃水不忘挖井人》，是啊，無論何時何地就要學會感恩！知恩圖報，善莫大焉！眾多人的動力來自兩點：一是對未來不可知，不安于現(xiàn)狀，導致一直在向前不斷地拼搏、不斷的努力；二是愛心存感恩是一切動力的源泉。可謂每個成就事業(yè)的人他們都是高尚的，他們是在給我們國家創(chuàng)造財富，萬里長城今猶在，可見當年秦始皇”令我們耐人尋味?。∷砸獙W會換位思考，做人傻一點、蠢一點、勤奮一點，只要用心做事，自己才有收獲。
心在哪里，收獲就在哪里！只有走過路的人才知道什么叫路，只有走過路的人才知道路是平坦還是坎坷，只要功夫深，鐵棒也能磨成針，無論做什么事都要多個角度去考慮事情，以老板的心態(tài)對待公司，不能對一個行業(yè)光說明白、知道，而是一定要學會干！人之初，性本“懶”，當你有了想法就，當你遇到困難就！成長過程是自然規(guī)律，不能拔苗助長，一山看著一山高，到了那山?jīng)]柴燒！
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