制定計劃可以幫助我們有條不紊地完成各項任務(wù)，減少壓力。一個完美的計劃需要考慮到可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險和挑戰(zhàn)，并制定相應(yīng)的對策和預(yù)案。希望這些范文能給大家?guī)硪恍﹩l(fā)和思考，幫助大家更好地制定計劃。
汽修專業(yè)教學(xué)計劃表篇一
胡凱。
作為一名汽修專業(yè)課教師，我來到黃梅理工學(xué)校已經(jīng)有三年了，在這三年的專業(yè)教學(xué)中，我思考了很多也收獲了很多。
汽修專業(yè)是一個理論和實踐結(jié)合的相對緊密的專業(yè)，豐富的理論知識是學(xué)習(xí)汽修專業(yè)的基礎(chǔ)，熟練的實踐操作能力是檢驗理論的最佳標(biāo)準(zhǔn)。
理論是基礎(chǔ)，然而如何讓學(xué)生學(xué)好這個理論確實一個大難題。汽修的理論知識并不像別的學(xué)科那樣有趣，它的理論教學(xué)是枯燥無味的，如果采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法，平淡的課堂往往會使一些學(xué)習(xí)積極性較差的學(xué)生昏昏欲睡，這樣就會大大的削弱課堂的教學(xué)效果。
多元化教學(xué)方式，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。
在教學(xué)中，我個人認(rèn)為我們應(yīng)該不能局限在黑板和粉筆之下。我們要廣泛的使用現(xiàn)有的設(shè)備和資源，充實課堂使課堂“活化”。在上課之處先播放一段簡短的視頻，用來介紹今天這節(jié)課所講的零部件的結(jié)構(gòu)或者工作原理，在視覺上先給學(xué)生們一個沖擊；然后在結(jié)合從實訓(xùn)室拆卸下來的實物進(jìn)行分析和講解，讓學(xué)生們對這個零部件有一個初步的認(rèn)識；再組織學(xué)生小組討論，共同研究這個零部件；最后由教師總結(jié)，舉例說明在現(xiàn)實生活中我們怎么去運(yùn)用我們所學(xué)的知識，說明這個零部件在現(xiàn)實中有什么用，讓學(xué)生深刻的記住今天所學(xué)的知識和在生活中的應(yīng)用。以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)積極性，同時也提高了課堂的教學(xué)效果。
理論是基礎(chǔ)，實踐是標(biāo)準(zhǔn)，走理實一體化的教學(xué)路線。
我們的教學(xué)現(xiàn)狀大部分時間是待在課堂，然而汽修專業(yè)的特點決定了汽修專業(yè)必須走向?qū)嵺`。長時間的課堂教育會使學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性降低，這樣會不利于教學(xué)。合理的安排實訓(xùn)能夠及時的讓學(xué)生體會到學(xué)的東西有用，只有這樣才能持久的提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。
但是，實訓(xùn)并不能是簡單的操作，這中間需要我們的教師不斷的去指導(dǎo)，讓學(xué)生分組實訓(xùn)，相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題，找到問題，討論問題，同時解決問題。只有這樣學(xué)生的操作能力才能提高。學(xué)生才能學(xué)到對他們有用的操作技能。要做到在實訓(xùn)中檢驗理論，在理論中發(fā)現(xiàn)實踐操作方法。不斷的引導(dǎo)學(xué)生去思考，去發(fā)現(xiàn)才能有提高。
如何保持學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，是學(xué)生學(xué)習(xí)的關(guān)鍵。
汽修專業(yè)需要大量的實訓(xùn)，為了讓學(xué)生熟悉每個零部件的工作原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我們需要不斷的對一個零部件進(jìn)行拆解和裝配，剛開始學(xué)生們學(xué)習(xí)積極性很高，但是往往只持續(xù)了幾個星期以后學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性就開始走下坡路。在這一點上我想了很久，我時常帶著學(xué)生在黃梅的各大修理廠走動，帶著他們到我們在校外的實訓(xùn)基地參觀和實地操作，這樣讓學(xué)生們保持對汽車的新鮮感，讓學(xué)生們感覺到學(xué)習(xí)的知識和技能能夠在現(xiàn)實生活中得到運(yùn)，同時我還會時常的夸獎學(xué)生，鼓勵學(xué)生，讓學(xué)生保持對學(xué)習(xí)的渴望，保持學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。
以上就是我這三年的教學(xué)工作中的一些感悟，有不到之處敬請各位老師指正。
汽修專業(yè)教學(xué)計劃表篇二
見習(xí)目的：
畢業(yè)實習(xí)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要實踐性課程。也是大學(xué)期間后一次重要的實習(xí)環(huán)節(jié)，是對職大畢業(yè)生的一次綜合實習(xí)以及考驗。旨在通過實習(xí)環(huán)節(jié)形象的了解畢業(yè)設(shè)計題目，同時對自己從事的工作有一定程度的了解。是學(xué)生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑，是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過程。
通過生產(chǎn)實習(xí)，使學(xué)生了解機(jī)械從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等知識，培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學(xué)的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實際問題的能力。通過生產(chǎn)實習(xí)，拓寬學(xué)生的知識面，增加感性認(rèn)識，把所學(xué)知識條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ)。
通過參觀元辰汽車配件有限公司以及參加生產(chǎn)工作，了解工業(yè)生產(chǎn)部件的生產(chǎn)流程和加工方法。
見習(xí)時間：
20_年11月21日——20_年3月30日。
指導(dǎo)老師：
高晨老師。
見習(xí)地點：
揚(yáng)州元辰汽車配件有限公司。
公司概況：
揚(yáng)州元辰汽車配件有限公司座落在于廣陵產(chǎn)業(yè)園內(nèi)(揚(yáng)州大橋東)。公司是中外合資企業(yè)，享有自營出口權(quán)，總投資250萬美元，占地面積50畝。主要經(jīng)營汽車配件、裝飾件、汽車座椅和其它汽車輔件，產(chǎn)品主要銷往美國、德國、加拿大等歐美國家。
公司現(xiàn)有粉末靜電噴涂和電泳自動生產(chǎn)線，各種型號沖壓、液壓、焊接、彎管、數(shù)控折彎機(jī)、水切割設(shè)備和激光切割等設(shè)備。
公司具備產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、模具制作等能力，有較完善的質(zhì)量體系，已通過了。
見習(xí)過程：
為了達(dá)到上述實習(xí)目的，生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容和要求有：
1：機(jī)械零件的加工。
根據(jù)實習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習(xí)對象，通過對典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機(jī)器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機(jī)床，刀具，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個典型的零件進(jìn)行重點的分析研究，要求如下：
(1)：閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機(jī)床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
(2)：大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(4)：對主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。
2：裝配工藝。
(1)：了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)：了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點，如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。
(3)：了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點和使用方法。
首先參觀工廠，對工廠有一個大概的認(rèn)識。俗話說得好：“安全第一”，每當(dāng)我們參觀每一個工廠的時候，進(jìn)入工廠之前，首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產(chǎn)”“安全責(zé)任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習(xí)負(fù)責(zé)人也都再三強(qiáng)調(diào)這個問題，讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態(tài)度也讓我們十分欽佩。從大的方面來看，整個工廠就像是一部運(yùn)轉(zhuǎn)的龐大機(jī)器，每個工序，每個崗位，每位職工都有條不紊的做著自己的工作，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的，所以每個職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來運(yùn)行。
前三天，廠里對我們進(jìn)行了安全教育。
之后的日子，我們來到車間，師傅教我們做的第一個產(chǎn)品就是槽板。聽完師傅的要求，我們便開始了我們的實習(xí)。通過介紹，我們知道了加工的主要內(nèi)容為裝端蓋，裝擋塊，穿綁帶，碼到架子上等等。了解了產(chǎn)品的構(gòu)造、選用、加工方法和質(zhì)量的檢測等。經(jīng)過一上午的時間，一個個槽板成品在我們的努力完成了。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們奮斗的結(jié)果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名裝配工的苦和累。但是我們也才會切身地體會到作為一名工人的喜和樂。真真正正地體會到熟能生巧。幾個月間我先后在工人師傅的帶領(lǐng)下對工廠的各種產(chǎn)品的`生產(chǎn)進(jìn)行實習(xí)，學(xué)到了很多。中間有一個星期我還被掉到激光切割室參觀實習(xí)。在該廠的實習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上,決不能過于依賴進(jìn)口。
實習(xí)中需要注意的東西有很多，包裝車間里雖然沒什么危險的東西，但是畢竟也是在工廠里面，其實安全也很重要。有些該做，有些不該做，有些是千萬不能做的。在工廠，一個小失誤可能會導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果，我們廠里有一個同時就是因為操作不當(dāng)被激光切割機(jī)弄破了手指頭，雖然傷的不重，但還是值得警醒。經(jīng)過四個月的實習(xí)，我深深明白了安全的重要性。注意安全不僅僅是對自己負(fù)責(zé)，也是對同事和工廠負(fù)責(zé)。
我們每天做的雖然都是一些簡單的工作，但是產(chǎn)品的要求卻不少，特別是產(chǎn)品的檢測方面。對于不同的產(chǎn)品我們有不同的檢測方法，一般對于產(chǎn)品我們都有專門的檢測員去抽樣檢測的。不過在生產(chǎn)中檢測無處不在，因為在生產(chǎn)中的任何一個環(huán)節(jié)都有可能混入廢品，或生產(chǎn)出不合格的零件。所以有時在一條流水線上也會有檢測的環(huán)節(jié)。我就曾經(jīng)做過檢測的工作，也知道了一些檢測的方法。在檢測小件的時候我們一般采用稱重的辦法，重量多一克或者少一克都屬于不合格。在我們給槽板系綁帶的時候，帶子的左右方向都要分的清清楚楚。實習(xí)給我們的不僅僅是操作上的經(jīng)驗，也有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和踏實的生產(chǎn)意識。
包裝是生產(chǎn)的最后一道工序，我們在包裝車間做的最多的就是包裝了，包裝可以讓產(chǎn)品更容易運(yùn)輸攜帶，而且讓人從表面就能知道產(chǎn)品的特色和作用，而且更美觀。對于帶子之類的軟的東西，我們通常會把它盤起來用大頭針固定。小件我們會裝在自封袋子里?？傊繕?xùn)|西都可以把它裝的整整齊齊的。我覺得包裝是一項工作，也是一種精神，在工作上，我們需要把事情干的漂漂亮亮，在生活上，我們也覺不能拖泥帶水，要讓人一眼就能看到優(yōu)點。
包裝車間除了包裝，我們干的最多的就是裝配了，裝配就是把分散的零件裝在一起。雖然流水線上每個人做的都是同樣的東西，但我依然從中學(xué)到不少經(jīng)驗。流水線有利于提高生產(chǎn)速度，提高生產(chǎn)效率，降低廢品率。一開始，我們并不熟悉產(chǎn)品，所以做的很慢，不過，很快，我們的速度就上來了。每天幾千件的數(shù)量，很快就完成了任務(wù)。
由于我畢業(yè)設(shè)計做的是沖壓手輪模具設(shè)計，所以我在實習(xí)的時候我重點觀察的產(chǎn)品的成型和模具，對于手輪的成型方法，模具的結(jié)構(gòu)有了形象的認(rèn)知。
在實習(xí)過程中，我的專業(yè)知識也得到了運(yùn)用。生產(chǎn)的過程中難免會碰到圖紙，這時候就考驗我們的制圖識圖水平了，以前機(jī)械制圖時的知識又回到了眼前。有時候發(fā)現(xiàn)不合格的槽板事，我們總會不自覺的討論起它報廢的原因，是材料的問題，還是沖壓的問題，又或者是表面處理的問題。我們開始學(xué)會用書本上的知識去解釋實際遇到的問題，有的時候解釋不了了，我們就會相互討論。四個月中，書本上的知識與實踐充分結(jié)合，給了我們新的理解和經(jīng)驗。
對于企業(yè)的發(fā)展，我覺得不僅需要先進(jìn)的機(jī)器而且也要有人才的支持，除此之外與正確的領(lǐng)導(dǎo)也是分不開的。先進(jìn)的機(jī)器可以提高生產(chǎn)效率，降低廢品率。人才可以給一個企業(yè)活力，可以不斷開發(fā)出新的產(chǎn)品。有了人才和技術(shù)，再加上好的領(lǐng)導(dǎo)理念和優(yōu)秀的企業(yè)文化，我相信這樣的企業(yè)一定會有好的發(fā)展的。
見習(xí)總結(jié)：
為期四個月的頂崗實習(xí)，是近距離感受元辰公司的企業(yè)文化，感受揚(yáng)州魅力所在的四個月;是迅速成長，脫胎換骨，在工作中完成角色轉(zhuǎn)化的四個月;是理論聯(lián)系實際，專業(yè)知識付諸工作環(huán)節(jié)，尋求到自我發(fā)展的平臺的四個月;是珍惜機(jī)遇，努力工作，時刻以一名元辰公司正式員工的標(biāo)準(zhǔn)要求自我的四個月。在四個月的頂崗實習(xí)中，感觸良多，收獲頗豐。
通過這次頂崗實習(xí)，我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了，不再像學(xué)生那樣孩子氣，那樣幼稚了，我開始學(xué)會用成人化的思維去思考問題處理事情，不光為自己思考，也采用了換位思考的方式為別人思考。我的世界觀和價值觀也變得成熟了，不再做白日夢，而是懂得了通過腳踏實地的工作去實現(xiàn)自己的社會價值和人生價值，給社會創(chuàng)造財富，給自己創(chuàng)造美好的未來。社會是很現(xiàn)實的，也是很公平的，一份付出就會有一份收獲，不要幻想未來，要做一個有思想的實踐者。我體會了作為一個社會工作人員要擔(dān)得起“責(zé)任”二字，每個人都要認(rèn)真努力，對自己所管的的區(qū)域或工作負(fù)責(zé)，一絲不茍做事。
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汽修專業(yè)教學(xué)計劃表篇三
為了完成理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步進(jìn)步學(xué)生的思想覺悟、理論才能，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作才能，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為可以主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建立需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才，從20xx年9月份開場，汽車專業(yè)部老師帶著學(xué)生在高薪駕校展開了為期近半年的實習(xí)工作，現(xiàn)將實習(xí)情況及效果總結(jié)如下：
階段實習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，學(xué)生雖然安排在一個完好的學(xué)期進(jìn)展，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實際工作到底有多大間隔，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的缺乏，以便為完善教學(xué)方案，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供理論根據(jù)。
1、培養(yǎng)學(xué)生的實際動手才能，而這種實際才能的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車維修這門理論性很強(qiáng)的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身理論，理解實際的操作過程，熟悉工廠管理的根本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的根本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)才能、組織才能、協(xié)調(diào)才能和分析解決實際問題的工作才能。
2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補(bǔ)充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、才能準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
實習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進(jìn)展實習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成指導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)歷的同志虛心請教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作才能。
2、以“旁觀者”的身份實習(xí)。在實習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一詳細(xì)的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實習(xí)單位的安排，與此同時，也要把目光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，理解企業(yè)運(yùn)行的根本規(guī)律、工人的根本心態(tài)、企業(yè)管理的原那么等，這種觀察和訓(xùn)練可以使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強(qiáng)適應(yīng)才能。
3、以“研究者”的身份實習(xí)。要求學(xué)生在實習(xí)前通過“雙向選擇”（指定、自定）方式確定一些課題，積極探究理論與理論相結(jié)合的途徑，利用實習(xí)時機(jī)深化工廠，理解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的根底。
4、平安第一，服從管理。在實習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅持平安第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實習(xí)老師的統(tǒng)一管理。
汽修專業(yè)教學(xué)計劃表篇四
在本學(xué)期我擔(dān)任汽修1607班《汽車車身修復(fù)技術(shù)》課程的教學(xué)任務(wù)。在各位老師的熱心支持和幫助下，我認(rèn)真做好教學(xué)和日常工作，積極完成學(xué)校布置的各項任務(wù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)新的教育理論，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格要求學(xué)生，尊重學(xué)生，發(fā)揚(yáng)教學(xué)民主，使學(xué)生學(xué)有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學(xué)水平和思想覺悟，為了下一學(xué)年的教育工作做的更好，下面是本人的本學(xué)期的教學(xué)經(jīng)驗及教訓(xùn)。
我熱愛教育事業(yè)，教學(xué)目的明確，態(tài)度端正，專研業(yè)務(wù)，勤奮刻苦，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。認(rèn)真學(xué)習(xí)新的教育理論，及時更新教育理念，認(rèn)真學(xué)習(xí)《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)仔細(xì)體會新形勢下怎樣做一名好教師。
要提高教學(xué)質(zhì)量，關(guān)鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
1、課前準(zhǔn)備：根據(jù)學(xué)校要求，認(rèn)真寫好教學(xué)計劃，提前備好課，寫好教案。糾正缺點，開拓前進(jìn)，為美好的明天奉獻(xiàn)自己的力量。
2、認(rèn)真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的結(jié)構(gòu)，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運(yùn)用自如，知道應(yīng)補(bǔ)充哪些資料，怎樣才能教好。
3、了解學(xué)生原有的知識技能的質(zhì)量，他們的興趣、需要、方法、習(xí)慣，學(xué)習(xí)新知識可能會有哪些困難，采取相應(yīng)的預(yù)防措施。
4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學(xué)生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。
5、課堂上的情況。
組織好課堂教學(xué)，關(guān)注全體學(xué)生，注意信息反饋，調(diào)動學(xué)生的有意注意力，使其保持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學(xué)生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服了以前重復(fù)的毛病，課堂提問面向全體學(xué)生，注意引發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，課堂上講練結(jié)合，布置好課題作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學(xué)生的負(fù)擔(dān)。
6、要提高教學(xué)質(zhì)量，我進(jìn)行了模塊式一體化的教學(xué)方法，將理論知識和實踐知識相結(jié)合，通過一體化的教學(xué)任務(wù)，將相關(guān)知識融合在一起。從學(xué)生技能技巧形成的認(rèn)知規(guī)律出發(fā)實現(xiàn)理論與實踐的有機(jī)結(jié)合，促進(jìn)學(xué)生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
（1）創(chuàng)新的教學(xué)環(huán)境：專業(yè)理論教學(xué)和技能操作訓(xùn)練的有機(jī)結(jié)合，會使學(xué)生有較多集會將專業(yè)理論知識與實際反復(fù)對照、理解。
（2）多樣化的學(xué)習(xí)模式：學(xué)生不但在課室上能聽教師講課，通過黑板。多媒體。實物學(xué)習(xí)專業(yè)知識，而且可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢相關(guān)知識，也可以通過小組討論，加深學(xué)生對專業(yè)知識的理解，同時，也加強(qiáng)了對學(xué)生各種能力的培養(yǎng)。
（3）規(guī)范化的實訓(xùn)方式：在學(xué)生的實訓(xùn)過程中，必須按汽車總成的規(guī)范要求，進(jìn)行規(guī)范化操作。
（4）標(biāo)準(zhǔn)化的考核：在學(xué)生的關(guān)鍵技能上，我們在所有的學(xué)習(xí)項目上進(jìn)行選考?？己说囊蠛椭屑壒た甲C的要求是一致的。我們通過這樣的考試，使學(xué)生更注重規(guī)范化的操作。同時，通過考試，學(xué)生知道自己的不足。
（5）綜合化的評價方法：對每一個學(xué)生在技能訓(xùn)練、學(xué)習(xí)過程中的綜合能力及技能掌握的程度，進(jìn)行一個客觀的評價，這樣可以讓學(xué)生明白自己的有點和不足。在教學(xué)過程中，通過課堂表現(xiàn)、理論考核、實踐訓(xùn)練、實踐考核、小組評價五個環(huán)節(jié)綜合評定學(xué)生的成績。
7、積極參與聽課、評課，虛心向同行學(xué)習(xí)教學(xué)方法，博采眾長，提高教學(xué)水平。
8、熱愛學(xué)生，平等的對待每一個學(xué)生，讓他們都感受到老師的關(guān)心，良好的師生關(guān)系促進(jìn)了學(xué)生的學(xué)習(xí)。
總之，以上就是我在本學(xué)期任教汽修1607班《汽車車身修復(fù)技術(shù)》課程的一些小結(jié)。在今后的教育教學(xué)工作中，我將要更嚴(yán)格要求自己，努力工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點，改正缺點，積極進(jìn)取，在教學(xué)上做到百盡竿頭更進(jìn)一步！
汽修專業(yè)教學(xué)計劃表篇五
多年來在教育教學(xué)上，愛崗敬業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)治教，熱愛學(xué)生，努力做到把學(xué)生教好，讓學(xué)生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學(xué)工作任務(wù)，盡到一個優(yōu)秀教師應(yīng)有的職責(zé)。因此我在教育教學(xué)方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面。
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強(qiáng)自我修養(yǎng)，做到學(xué)高為師，身正為范，熱愛學(xué)生，真誠對待學(xué)生，受到學(xué)生的好評。特別是在此期間，我努力地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論，積極參加學(xué)校組織的一系列活動，將學(xué)到的理論知識切實運(yùn)用到工作實踐中。
1、備課。
開學(xué)初，根據(jù)學(xué)校要求，認(rèn)真寫好教學(xué)計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認(rèn)真鉆研教材教法，認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車修理專業(yè)課程。力求吃透教材，找準(zhǔn)重點、難點，克服教學(xué)中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎(chǔ)上認(rèn)真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準(zhǔn)備，不打無準(zhǔn)備之仗，尤其本學(xué)科主要課程都要在實訓(xùn)設(shè)備上完成，每節(jié)課都要認(rèn)真做好實訓(xùn)準(zhǔn)備，檢查實訓(xùn)設(shè)備狀態(tài)，有無實訓(xùn)設(shè)備不能用的情況。上課時認(rèn)真講課，教學(xué)目的明確，符合學(xué)生實際，體現(xiàn)教材的科學(xué)性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運(yùn)用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規(guī)律。
三、個人教學(xué)業(yè)務(wù)水平學(xué)習(xí)方面：
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生，才能讓學(xué)生始終走在計算機(jī)專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
四、本人今后的努力方向：
1、加強(qiáng)自身基本功的訓(xùn)練，課堂上做到多媒體教學(xué)工作精講精練，注重對學(xué)生能力的培養(yǎng)。
2、對差生多些關(guān)心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車修理認(rèn)識上有更大進(jìn)步。
3、加強(qiáng)實訓(xùn)設(shè)備使用道德方面的教育，使學(xué)生不僅在班級集中注意力學(xué)習(xí)，在實訓(xùn)室也要按規(guī)定嚴(yán)格約束自己。
4、利用各種教學(xué)方法，提高學(xué)生注意力。
以上是本人在近幾年汽車維修教學(xué)工作中的總結(jié)。社會在發(fā)展，時代在前進(jìn)，學(xué)生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學(xué)工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學(xué)生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責(zé)地做好工作，我要以“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流！”為目標(biāo)，踏實工作，服務(wù)于教，努力為學(xué)校的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
汽修專業(yè)教學(xué)計劃表篇六
就目前來看我們的教學(xué)還存在許多問題。
對于不升學(xué)班級的學(xué)生，普通文化課和專業(yè)基礎(chǔ)課所占的比例。
較大，而留給專業(yè)課的課時并不是很多;各學(xué)科仍然按照普通文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課和實踐課分段排列；各門課程各自獨立，缺乏彼此應(yīng)有的溝通；學(xué)生的技能訓(xùn)練時間和項目不足。
到在汽車方面的應(yīng)用，而且對于學(xué)生的動手能力也沒有得到培養(yǎng)。希望以后的課程體系改革上，無論是文化課，基礎(chǔ)課都要緊緊圍繞汽車方面的應(yīng)用來設(shè)置。
職業(yè)教育在教學(xué)內(nèi)容上應(yīng)注重職業(yè)的生產(chǎn)過程和實際要求，強(qiáng)調(diào)專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)崗位需求的針對性，以崗位的需求確定教學(xué)內(nèi)容。我們學(xué)校的職業(yè)教育特色還并不是很突出，隨著國家示范校建設(shè)的推動下，在人才培養(yǎng)上，課程體系設(shè)置上，希望在以后的教學(xué)上更新教學(xué)內(nèi)容，以更好的適應(yīng)汽車工業(yè)的發(fā)展及生產(chǎn)需求?，F(xiàn)代汽車應(yīng)用的計算機(jī)控制及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，傳感器反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)及自學(xué)習(xí)功能，電子技術(shù)的應(yīng)用比重越來越大。我們的教學(xué)內(nèi)容上涉及到的這些內(nèi)容并不多而且不夠成熟。使得畢業(yè)生的就業(yè)競爭力太弱，擇業(yè)面窄。
鼓勵拋開傳統(tǒng)教學(xué)方式，對于職業(yè)教育來說，傳統(tǒng)說的教學(xué)方式已不能滿足，像我們汽修專業(yè)理實一體化教學(xué)，情景模式教學(xué)，角色扮演教學(xué)方式更適合當(dāng)下的職業(yè)教育。
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點，往往使學(xué)。
生覺得繁難、枯燥。很難提高學(xué)趣，從而導(dǎo)致了不少學(xué)生由原來的盼學(xué)、愿學(xué)到怕學(xué)、厭學(xué)，而學(xué)習(xí)興趣的強(qiáng)弱，直接影響著學(xué)生掌握汽修知識和動手能力的培養(yǎng)，因而也就導(dǎo)致了教學(xué)成績的高低之分。因此，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)，是教學(xué)的基本任務(wù)。
多多聯(lián)系生活實際，讓學(xué)生用汽車?yán)碚摰囊恍├碚?、?gòu)造、原理及思想方法等去解決一些現(xiàn)實生活中常見的具體問題，如汽車跑偏、制動無力等；同時，干幾件事時如何節(jié)省時間；怎樣合理安排學(xué)習(xí)時間或方式，才能提高學(xué)習(xí)效率；用所學(xué)知識解決實際生活中問題，讓學(xué)生知道維修知識應(yīng)用的廣泛性，認(rèn)識到汽修學(xué)習(xí)的重要性，從而對培養(yǎng)學(xué)生的維修學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)，起到很大的促進(jìn)作用。在教學(xué)過程中，老師要用期待的目光注視學(xué)生，用高昂的情感感染學(xué)生，用肯定的語鼓勵學(xué)生，把教學(xué)過程變?yōu)閷W(xué)生渴望探求趔的帶有情感的意向活動。
利用問題解決培養(yǎng)探索創(chuàng)新能力。
產(chǎn)生的背景、問題發(fā)展的過程及其結(jié)構(gòu)。一般來說，一個較典型、較復(fù)雜的汽車故障都是由幾個簡單的問題組成的，而大部分的簡單問題又是學(xué)生已經(jīng)解決或經(jīng)過努力能夠解決的。教學(xué)過程就是讓學(xué)生自主探索、自主創(chuàng)新的過程。在這一過程中，師生之間要相互合作，通過各種方式增強(qiáng)學(xué)生的主體探索意識，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)創(chuàng)新能力?？傊覀兊慕虒W(xué)要為生產(chǎn)實際和學(xué)生的就業(yè)服務(wù)，培養(yǎng)企業(yè)需要的人才，而不是高高在上缺乏創(chuàng)新和變革。
汽修專業(yè)教學(xué)計劃表篇七
經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實踐當(dāng)中,理論與實踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:。
(一)不良反應(yīng)的處理辦法。
(二)汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法。
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。
(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。
(五)對密封性能處理的要點。
二、實習(xí)內(nèi)容。
(一)不良反應(yīng)的處理辦法。
1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機(jī)間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。
2、不良反應(yīng)：發(fā)動機(jī)點不著火。
原因：發(fā)動機(jī)的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應(yīng)：發(fā)動機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。
原因：發(fā)動機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
(二)汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：
1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機(jī)水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機(jī)噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機(jī)有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒：發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。
故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響;當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但如果長時間拖延，將會導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費(fèi)用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。
1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查。
1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況。
不允許補(bǔ)焊或矯正，若變形或損壞嚴(yán)重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴(yán)重時應(yīng)更換。
2)轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查。
用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記)。裝配時，應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記對準(zhǔn)，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。
3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。
捷達(dá)轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴(yán)重的應(yīng)更換。
4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查。
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2.轉(zhuǎn)向器的檢查。
1)機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查。
檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。
2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查。
桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程l應(yīng)為最大長度(lmax)556mm與最小長度(lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應(yīng)更換。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗臺上進(jìn)行)。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。
檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動力轉(zhuǎn)向器的檢查。
檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3.動力轉(zhuǎn)向油泵的檢查。
動力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù)，則對損壞件進(jìn)行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進(jìn)入口加液壓時，應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(400-490kpa)，空氣不應(yīng)從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應(yīng)更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。
檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的)。
4.轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查。
1)檢查橫拉桿是否彎曲。
必要時校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。
2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查。
檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷)的轉(zhuǎn)動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動力分別應(yīng)為5.9-51n和6.9-64.7n。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0，·m，若達(dá)不到要求，則應(yīng)更換球頭銷。
3)連接支架的檢查。
桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。
(四)汽車變速器的拆裝注意事項：
1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器，則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
2、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。
3、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。
5、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油，并將要更換的紙墊浸透機(jī)油。
6、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
7、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換。
8、在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。
9、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機(jī)構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機(jī)構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。
10、裝好后，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時應(yīng)輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時，應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護(hù)線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動或竄動，應(yīng)更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。
(五)對密封性能處理的要點。
在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復(fù)有密封凸緣的車門時，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣，準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車門后要進(jìn)行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關(guān)閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
在換車頂時，應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進(jìn)行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。
在更換整個車身時，除了應(yīng)完成上述各個項目以外，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強(qiáng)整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。
三、實習(xí)。
實習(xí)生活很快就結(jié)束了,在實習(xí)過程中，不僅學(xué)會了不良反應(yīng)的處理辦法，汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修，轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內(nèi)容，不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還學(xué)會了如何處世為人。
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汽修專業(yè)教學(xué)計劃表篇八
今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實習(xí)，我的實習(xí)時間為4個月，我在修理廠實習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù)，我通過此次實習(xí)使我收獲到了很多東西，進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實習(xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動機(jī)、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論知識相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在實習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實習(xí)的時間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習(xí)的時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習(xí)的機(jī)會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
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汽修專業(yè)教學(xué)計劃表篇九
____年__月到__月，我在春風(fēng)日產(chǎn)__專營店進(jìn)行補(bǔ)綴練習(xí)活動。在這三個月的時候里，我對汽車4s店的整車銷售、售后辦事、補(bǔ)綴、信息反饋等有了必定的明白和深入領(lǐng)會。
春風(fēng)日產(chǎn)__專營店是一個具有春風(fēng)日產(chǎn)車定點、配套、直接供給的一流補(bǔ)綴配置：舉升機(jī)、輪胎動均衡機(jī)、車身訂正架、烤漆房、四輪定位儀等，還具有進(jìn)步的入口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、焚燒測試儀、雪種機(jī)等，及利用于補(bǔ)綴交易的謀劃機(jī)收集。寬闊、整齊的交易歡迎大廳和辦事殷勤的客戶歇息室為客戶供給安逸的環(huán)境，寬闊的補(bǔ)綴車間，配置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位富裕滿足補(bǔ)綴功課的必要。規(guī)格齊備，優(yōu)良純正的配件此日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安定包管。該店是一個大型的4s店，銷售辦事的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但具有一批高本質(zhì)、高技巧的汽車補(bǔ)綴技巧人員，并且從海內(nèi)、外購進(jìn)一批進(jìn)步的汽車補(bǔ)綴檢測配置。比方：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動輪回清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝颐罎M。
在這三個月的練習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深入的明白。
汽車保養(yǎng)是很緊張的，買了一輛新車，最終要明白如何保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)必要做的幾項工作：
1、干凈汽車外皮，查抄門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與起落器手搖柄是不是齊備有效。查抄散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是不是符合要求。查抄喇叭、燈光是不是齊備、有效，安置是不是牢靠。查抄轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是不是松曠，安置是不是牢靠。查抄輪胎氣壓是不是富裕，并清除胎間及胎紋間雜物。查抄轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是不是符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是不是松動。查抄聚散器和制動踏板的解放行程是不是符合法則。
2、查抄輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是不是牢靠靠得住。起動策念頭后，查看儀表工作是不是平常，諦聽策念頭有沒有異響。查抄車輛有沒有漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。查抄拖掛裝配工作是不是靠得住。
3、策念頭油的調(diào)換。策念頭機(jī)油的效用緊張是對策念頭進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若異國機(jī)油，汽車的心臟就不能平常運(yùn)轉(zhuǎn)。利用礦物油，平常5000千米換一次機(jī)油。
4、汽車制動液查抄與調(diào)換：汽車行駛必定的時候就要查抄制動液，必要時需調(diào)換。制動液在利用肯按時候后，會呈現(xiàn)沸點低落、混濁及差別程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境前提、季候變化及工況等及時查抄其質(zhì)量機(jī)能，做到及時調(diào)換。平凡工況下，制動液在利用2年或5萬千米后就應(yīng)調(diào)換。原則上，差別型號的制動液不能混用，以避免彼其間產(chǎn)生化學(xué)反響，感化制動結(jié)果。差別車型，利用的制動液也每每差別。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類別。
但是，給我記憶最深的不但單是專業(yè)的練習(xí)，還包括練習(xí)的一些領(lǐng)會。
找練習(xí)工作的認(rèn)識：
大門生練習(xí)活動是一個從大門糊口生涯到社會工作的一個過渡階段。黌舍和社會的差別很大，有些同學(xué)在黌舍時，對本身今后工作的事變思慮得少，籌辦得少，一旦步入社會，本身心理上就一片空白。在踏入社會時，對付本身到底要干甚么工作，本身有甚么技巧，是甚么料，都不是很有把握。是以，練習(xí)就顯得尤其緊張。
練習(xí)和平常上班異國甚么兩樣。如果練習(xí)時就異國方向，那么，今后工作了，想找到方向就大略會走彎路。另有，對付很多同學(xué)來講，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟本身在黌舍里兵戈社會少，專業(yè)實際操縱和應(yīng)用本領(lǐng)與實際工作要求還是有必定的差距。不要一入手下手就想著本身要找到一份好工作，本身專業(yè)內(nèi)的工作，本身喜好的工作，如許是不敷符合實際的。
工作總結(jié)：
1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好本身在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)當(dāng)注意的重點題目，有那些事變是要問明白的等。然后在每天下班前再看一下本身在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)異國結(jié)束，為甚么異國結(jié)束，本身在今后的工作中應(yīng)當(dāng)注意那些題目……如許將是很緊張的，凡是看看會有很大進(jìn)步的。
2.在工作時，如果碰到一些不是很明白的處所，必定要向上級或師傅問明白，不能亂憑夢想象，亂做，如許做出來的東西很有大略會返工。
3.在練習(xí)工作中，很有大略會碰到和你的頂頭上司產(chǎn)生矛盾的事。如果已經(jīng)產(chǎn)生了，你要思慮為甚么會產(chǎn)生如許的事，事變能不能禁止，如果能禁止，本身在今后的工作中就要注意些。
4.在評論辯論題目時，要有本身的見解，不能吠形吠聲，異國見解。
5.工作中要腳結(jié)壯地，大家真真做，要多總結(jié)，多交換。
固然我在這家公司練習(xí)的時候不長也不短，可是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想進(jìn)修到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的明白。我深知本身在黌舍學(xué)到的東西很有限，另有很多知識是我不知道的。在練習(xí)期間我當(dāng)真跟師傅們進(jìn)修汽車方面的知識，自動脫手，培養(yǎng)了我吃苦刻苦的精神，當(dāng)真明白車身的布局。
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汽修專業(yè)教學(xué)計劃表篇十
_年12月，我在_豐田汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實習(xí)活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。_豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。_豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店。主要銷售;威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達(dá)等國內(nèi)暢銷車型。
一、實習(xí)目的。
1.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基矗。
2.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
3.維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
1、汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
2、發(fā)動機(jī)火花塞的更換。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法。
上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當(dāng)下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應(yīng)注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時將馬達(dá)開關(guān)定在off。
2.雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。
5.將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r，會由于高速行駛時帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。
1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。
2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。
3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動一下就會脫落。
4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。
雖然我們在這家公司實習(xí)的時間很短，但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
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汽修專業(yè)教學(xué)計劃表篇十一
在實習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法；還了解了汽車檢測、維修制度；熟悉了汽車的各個零件；并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
1、在人文素養(yǎng)方面的收獲：
通過這將近半年的實習(xí)，我經(jīng)歷了很多、付出了很多，同時也收獲了很多。俗話說付出就有回報，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談?wù)勛约涸谶@幾乎半年的時間中的收獲。在勞動紀(jì)律方面我能夠嚴(yán)格要求自己，切實的熟悉到紀(jì)律的重要性。自覺遵守天津博信的各項規(guī)章制度，做到嚴(yán)于律己，更多的體會到勞動紀(jì)律的重要性。由于有些人就是由于把這些勞動紀(jì)律不放在心上，終極導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的事故時卻沒有能力保護(hù)自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動紀(jì)律，前人不會沒有事規(guī)定這些紀(jì)律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財富。
安全意識方面我們知道自己的安全很重要，安全意識應(yīng)該時時刻刻的在我們腦海里。就在實習(xí)這段時間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時時刻刻的在腦海里還要付諸實踐。公司十分的注重安全意識的培訓(xùn)，在這期間各單位按照計劃，結(jié)合本部分工作實際，制定本單位的培訓(xùn)計劃，讓員工認(rèn)真執(zhí)行，有計劃、有資料、有實施、有記錄、有總結(jié)，要真正的起到效果，進(jìn)步職工安全意識和安全技能，確保我們的人身安全。從中我學(xué)到了很多，我們要注重安全意識的學(xué)習(xí)，更要把安全意識時時刻刻掛在心上確保不會發(fā)生安全事故。
2、自身分析：
在實習(xí)的.過程中，我在學(xué)校掌握的基本理論知識不能運(yùn)用到實踐當(dāng)中，沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，沒成為一名有知識有技能的高素質(zhì)人才。但是通過這次的實習(xí)，我由第一天的拘謹(jǐn)，對什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進(jìn)。這次的實習(xí)，讓我懂得了許多，知道了許多，大學(xué)文憑其實只是一塊敲門磚。進(jìn)入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主動學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時代的需要。雖說大學(xué)文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。首先是學(xué)習(xí)成績，用人單位認(rèn)為成績的好壞從一定程度上說明了你學(xué)習(xí)能力的強(qiáng)弱，所以，學(xué)習(xí)成績是他們非?？粗氐囊稽c。因此，我們首先要學(xué)好自己的專業(yè)知識。其次，他們看重的就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。
3、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃：
職業(yè)規(guī)劃不僅是對職業(yè)的規(guī)劃，更是對人生的規(guī)劃、對自我的規(guī)劃，這更有利于自身之后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計時不可缺少的實踐環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)學(xué)生們的動手能力有很大的意義，同時也可以使學(xué)生們了解傳統(tǒng)的汽車制造維修工藝與現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)之間的差別。畢業(yè)實習(xí)更是學(xué)生走向工作崗位的必要前提。通過在莒州大眾、莒縣晨宇汽車銷售服務(wù)有限公司的實習(xí)，學(xué)生可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認(rèn)識，增強(qiáng)對社會的適應(yīng)性，將學(xué)生融合到社會中去，培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力，縮短從一名中職學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為學(xué)生畢業(yè)后社會角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。
雖然實習(xí)已接結(jié)束了，聽專業(yè)科學(xué)生說：“回想過去的點點滴滴，學(xué)生感覺學(xué)到了很多東西，感覺很充實?！北敬螌嵙?xí)給學(xué)生影響最大的是，邏輯思維能力排出汽車故障的能力得到了很大的改善，汽修本來就是一種很嚴(yán)密的學(xué)問，它需要一個不斷反復(fù)不斷糾正不斷改進(jìn)的過程。通過實習(xí)，學(xué)生們第一次對公司的經(jīng)營理念有了更深層次的了解，同時對學(xué)生未來的職業(yè)生涯奠定了堅實的基礎(chǔ)。
短暫的實習(xí)雖匆匆結(jié)束了，但通過本次實習(xí)，學(xué)生卻開闊了眼界，有了很多的感悟。實踐出真知的道理對于學(xué)生有了更深的理解。理論是死的，實踐才是活的，在實習(xí)過程中學(xué)生看到書上的理論是如何應(yīng)用于實踐的，有了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，精細(xì)的故障排除程序，熟練的操作技巧，最后才有了汽車高品質(zhì)的產(chǎn)品。“紙上得來終覺淺，絕知次事躬行?！闭f的很有道理，在今后的學(xué)習(xí)和工作過程中學(xué)生將把從書上學(xué)到的東西進(jìn)一步更好地用于指導(dǎo)實踐，同時在實踐中進(jìn)一步檢驗和完善自己的理論體系，以便更好的服務(wù)于實踐。
汽修專業(yè)教學(xué)計劃表篇十二
1、利用多媒體，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。
在汽修專業(yè)課程的教學(xué)中，教師適時恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用多媒體課件輔助教學(xué)，形成聲、像、圖、文并茂的多媒體教學(xué)系統(tǒng)、進(jìn)行視、聽、觸、想、等多種方式的形象化教學(xué)，可以很好地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，有利于學(xué)生對教學(xué)內(nèi)容的理解和掌握，彌補(bǔ)傳統(tǒng)教學(xué)方式的不足。在技師院校教學(xué)中配備多媒體投影儀、電子白板、計算機(jī)、實物展臺等設(shè)備，在使用過程中各設(shè)備之間可以互相切換；在教師里組建一個局域網(wǎng)，與教學(xué)工廠里的教學(xué)模型等設(shè)備相連接，實現(xiàn)信息和數(shù)據(jù)共享，這樣就給教師教學(xué)帶來了方便，也極大地激發(fā)了學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)的興趣。
2、動畫演示，突破教學(xué)重、難點。
教學(xué)中，合理地使用多媒體進(jìn)行直觀演示，能有效突破和難點，達(dá)到事半功倍的教學(xué)效果。汽車?yán)碚摻虒W(xué)的重點、難點都集中在汽車各部分的原理上，如果教師一味抽象地講解，則學(xué)生往往不知所云。如果利用多媒體動畫進(jìn)行直觀演示，則學(xué)生一看就懂。例如：在教學(xué)《噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理》時，因其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，且在燃油噴射過程中，燃油是流動的，針閥在開啟過程中是運(yùn)動的，還有噴霧質(zhì)量等，教師僅憑講授是難以講清楚的，學(xué)生掌握起來更難。如果利用相應(yīng)的教學(xué)軟件，將噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理以動畫的形式展示，學(xué)生就很容易弄清楚噴油器的結(jié)構(gòu)、原理的工作情況。
3、與時俱進(jìn)，及時更新知識。
隨著科技的進(jìn)步，汽車知識也在不斷跟新，為了讓學(xué)生及時掌握汽車新技術(shù)內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)多方面工作的能力，教師在教學(xué)過程中應(yīng)及時補(bǔ)充新知識，讓學(xué)生與時俱進(jìn)。如：在講授“缸內(nèi)直噴式”汽油發(fā)動機(jī)時，結(jié)合網(wǎng)上搜索的維修企業(yè)培訓(xùn)的資糧整理后制作多媒體課件對學(xué)生進(jìn)行演示，讓學(xué)生了解更多更新的專業(yè)知識。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車維修難度不斷加大。而技校學(xué)生的特點是邏輯思維能力相對比較弱，但思維活躍，喜歡動手，喜歡探究，好奇心強(qiáng)。利于這些特點，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣尤為重要。
單調(diào)、枯燥的講解很容易使學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)疲勞，犯困，很難取得良好的教學(xué)效果。汽車專業(yè)課堂教學(xué)如果單純依靠“結(jié)構(gòu)—原理—檢測”的順序講解，則容易使學(xué)生陷入疲勞狀態(tài)。有些實踐知識在教材中是沒有采用的，理論介紹和實際操作有很大差距，這就要求教師除了有扎實的理論基礎(chǔ)外，還要有豐富的實踐知識，多用實踐填補(bǔ)理論空白，只有理論與實踐緊密結(jié)合起來，才能充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。
1、小組學(xué)習(xí)，激活課堂。
教育倡導(dǎo)學(xué)生主動參與、樂于探究、合作學(xué)習(xí)。汽修專業(yè)課堂通過小組合作實踐將學(xué)生引入教學(xué)中、學(xué)生在合作中相互激勵，相互促進(jìn)，平等對話和積極研討。教師在組織中應(yīng)該做到合理分組，充分準(zhǔn)備。分組應(yīng)以“好、中、差”結(jié)合為基本原則，選取組中的“中堅力量”作為組長，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)本組的學(xué)習(xí)活動，并詳細(xì)記錄問題探究的進(jìn)展，每次課后要向教師匯報學(xué)習(xí)情況。這樣可以充分調(diào)動學(xué)生的主動性，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中產(chǎn)生愉悅感，提高學(xué)生參與學(xué)習(xí)的積極性和有效性。
2、實踐操作，優(yōu)化知識。
在汽車專業(yè)課程中，理論學(xué)習(xí)是為了加強(qiáng)實踐操作，如果合理采用理論聯(lián)系實踐的教學(xué)將會取得良好的教學(xué)效果。在實踐中充分調(diào)動學(xué)生的主動性和積極性，給每一個學(xué)生上臺實踐操作的機(jī)會，使每一位學(xué)生的注意力都集中在實驗臺上，在理論的引導(dǎo)與實驗的結(jié)論中，對故障的原因和排除辦法都能很好地掌握，避免教學(xué)陷入空洞乏味、單調(diào)枯燥的講解中。在實踐教學(xué)中，教師要給學(xué)生展示的空間，不去職責(zé)，使學(xué)生不怕失敗。教師在強(qiáng)調(diào)盡量不出現(xiàn)誤操作的境況下，應(yīng)鼓勵學(xué)生大膽嘗試，出現(xiàn)問題加以引導(dǎo)并給予鼓勵，不要因出現(xiàn)問題而責(zé)難學(xué)生，使學(xué)生失去探究欲望，而減少創(chuàng)新能留鍛煉的機(jī)會。
2016年12月20日。
汽修專業(yè)教學(xué)計劃表篇十三
一、專業(yè)、學(xué)制、人數(shù)、入學(xué)時間與畢業(yè)時間：
2009年秋季期，我校在全區(qū)范圍內(nèi)共招汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生共109人，學(xué)制三年。期間，退學(xué)34人，現(xiàn)有3個教學(xué)班，共75人，于2012年7月畢業(yè)。
二、培養(yǎng)目標(biāo)：
本專業(yè)主要面向汽車維修業(yè)及汽車相關(guān)行業(yè)企事業(yè)單位，培養(yǎng)生產(chǎn)、服務(wù)第一線從事汽車制造裝配、維修、檢測、養(yǎng)護(hù)、美容裝璜和汽車整車及零配件銷售等工作，具有較強(qiáng)實際操作能力的高素質(zhì)勞動者和技能型專門人才。
本專業(yè)所培養(yǎng)的人才知識、技能和態(tài)度：
1．具有良好的社會公德和職業(yè)道德，有較強(qiáng)社會主義民主和法制觀念；
3．具有本專業(yè)必需的汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工和電子、汽車識圖等基本知識；
5．了解汽車維修及汽車行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗；
三、教學(xué)科目、教材使用和課時安排：
我們按區(qū)教育廳批準(zhǔn)下發(fā)的職業(yè)中專教學(xué)計劃和大綱要求，開齊科目，開足課時，并根據(jù)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新要求，增加一些新內(nèi)容或新科目。本專業(yè)開設(shè)下列課程：
1．文化基礎(chǔ)課：
政治包括：職業(yè)道德教育、安全教育讀本、法律基礎(chǔ)知識、哲學(xué)基礎(chǔ)知識、經(jīng)濟(jì)與政治基礎(chǔ)知識、艾茲病知識、流行性感冒等，共144課時。語文，共144課時；數(shù)學(xué)，共128課時；英語，共64課時；書法，共16課時；禮儀，共16課時；體育與健康，共128課時；音樂，共64課時；勞動技術(shù)，共64課時；操行，共96課時。
以上合計：864課時。
2．專業(yè)核心課：
車電工技能基礎(chǔ)，96課時；汽車機(jī)械基礎(chǔ)，160課時；計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)，96課時；汽車電氣設(shè)備構(gòu)造維修，96課時；電控發(fā)動機(jī)維修，64課時；自動變速器維修，96課時。
以上小計：1248課時。
四、教學(xué)計劃執(zhí)行與實施情況：
1．理論教學(xué)：
教材：公共文化課選用國家規(guī)劃的中等職業(yè)教育教材，專業(yè)課全部選用國家規(guī)劃、行業(yè)統(tǒng)編教材，所用的全部教材從“廣西職教圖書發(fā)行有限責(zé)任公司”征訂。
課堂教學(xué)：嚴(yán)格執(zhí)行教育部頒布教學(xué)計劃，根據(jù)學(xué)校的工作計劃，學(xué)生實際情況，以市場需求為指導(dǎo)思想，開設(shè)專業(yè)課程，任課教師根據(jù)教材內(nèi)容及教學(xué)大綱要求制定教學(xué)進(jìn)度計劃，送交教務(wù)處審核后依照執(zhí)行。任課教師能認(rèn)真?zhèn)湔n，認(rèn)真上課，批改作業(yè)、下班管理輔導(dǎo)學(xué)生鞏固知識，認(rèn)真執(zhí)行各項技能考核要求。教務(wù)處在期中、期末共進(jìn)行兩次教學(xué)計劃檢查，教師都按教學(xué)計劃完成教學(xué)任務(wù)。
2．實踐實習(xí)：
校內(nèi)實踐教學(xué)：狠抓基本技能的訓(xùn)練，每門專業(yè)課均安排到我校的實習(xí)工場、實習(xí)室等進(jìn)教學(xué)實習(xí)，多次到容縣國威汽車維修中心見習(xí)實習(xí)，加強(qiáng)理論與實踐相結(jié)合，提高學(xué)生的能手技能。
校外實踐教學(xué)：本專業(yè)學(xué)生安排到容縣天平汽車維修廠、容縣西南汽車維修廠、廣東番禺兆斬汽修廠、廣東東莞泉意汽修廠，學(xué)習(xí)汽修知識。
就業(yè)安置：
本專業(yè)學(xué)生安置在就業(yè)安置在廣東番禺兆斬汽車維修廠、廣東東莞泉意汽車維修廠、廣東深圳國泰汽車維修廠、廣東珠海馳程汽車維修廠：
3．考核要求、技能鑒定及考證：
組織學(xué)生參加勞動人事部門的技能鑒定考證。本專業(yè)有80人報考汽車維修工和職業(yè)資格證，24人報考焊工上崗操作證和職業(yè)資格證，經(jīng)縣、市勞動和安監(jiān)部門考核，全部通過，取得相應(yīng)的職業(yè)資格證。
4．教學(xué)情況：
本專業(yè)班在學(xué)校文明班級評比中多次被評為“文明班”，汽修專業(yè)班主任李建華評為校級優(yōu)秀班主任。三年來，本專業(yè)共完成3048個教學(xué)課時，其中文化課為800個課時，占總課時的26.25%；專業(yè)課1248個課時，占總課時的40.94%；頂崗實習(xí)1000個課時，占總課時的32.81%。
五、專業(yè)綜合評價：
本專業(yè)合理設(shè)置職業(yè)資格證書考試必需的課程，配備優(yōu)秀的“雙師型”教師施教，強(qiáng)化“汽車維修工、電工上崗證”等中級職業(yè)資格證書考試課程的理論教學(xué)和實踐教學(xué)，以考試科目的考試成績作為該課程的考試和技能競賽成績，促使大部分學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)，考取職業(yè)資格證，提高學(xué)生的專業(yè)技能水平。
能操作，經(jīng)考核達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)，達(dá)到中等職業(yè)教育畢業(yè)水平。
汽修專業(yè)教學(xué)計劃表篇十四
近年來，汽車行業(yè)的快速發(fā)展帶來了對汽修專業(yè)人才的迫切需求。作為一名從事汽修教學(xué)多年的老師，我深感責(zé)任重大。通過長時間的教學(xué)實踐和與同行的交流合作，我從三個方面總結(jié)了一些關(guān)于汽修專業(yè)教學(xué)的心得體會：教學(xué)內(nèi)容的科學(xué)性和實用性、教學(xué)方法的靈活多樣性以及教師的專業(yè)素養(yǎng)和真誠關(guān)懷。
首先，教學(xué)內(nèi)容的科學(xué)性和實用性是汽修專業(yè)教學(xué)的基礎(chǔ)。在汽車技術(shù)日新月異的背景下，教學(xué)內(nèi)容需要緊密結(jié)合相關(guān)理論和實踐，保持與社會需求的同步。在教學(xué)過程中，我通過參觀企業(yè)、走進(jìn)實際修車場，了解最新的汽車技術(shù)和市場需求，從而及時更新教學(xué)內(nèi)容。同時，我注重實踐教學(xué)，引導(dǎo)學(xué)生通過動手實踐，提高他們的操作技能和問題解決能力。例如，我組織學(xué)生在實驗室里進(jìn)行各種汽車零部件的拆裝和維修，讓學(xué)生親手操作、親自體驗，使他們對知識的理解更加深入、實踐技能更加熟練。
其次，教學(xué)方法的靈活多樣性對于激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和培養(yǎng)實踐能力至關(guān)重要。汽修專業(yè)的學(xué)生以實踐能力較強(qiáng)、興趣較濃的學(xué)生居多，因此，我在教學(xué)方法上注重靈活多樣。除了傳統(tǒng)的講授、示范和實驗外，我還根據(jù)學(xué)生的不同特點和需求采用了許多創(chuàng)新的教學(xué)方法，如小組合作學(xué)習(xí)、項目驅(qū)動教學(xué)和問題導(dǎo)向?qū)W習(xí)等。通過這些方法，我激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，培養(yǎng)了他們的團(tuán)隊合作能力和解決實際問題的能力。例如，我組織學(xué)生分成小組，進(jìn)行汽車技術(shù)比賽，通過實際操作和競爭，培養(yǎng)了學(xué)生的團(tuán)隊合作和競爭意識。
最后，教師的專業(yè)素養(yǎng)和真誠關(guān)懷是汽修專業(yè)教學(xué)不可或缺的因素。作為一名汽修教師，必須具備扎實的汽車專業(yè)知識和技能，以及廣泛的教學(xué)經(jīng)驗。而更重要的是，教師要關(guān)心和關(guān)愛學(xué)生，在教學(xué)中給予學(xué)生足夠的信任和支持。我關(guān)心每一個學(xué)生，了解他們的學(xué)習(xí)困難和需求，并積極與他們的家長溝通，共同解決問題。同時，我注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，不僅注重他們的技術(shù)能力，還注重他們的品德和人際交往能力的培養(yǎng)。例如，我組織學(xué)生參加各類社交活動，鍛煉他們的社交能力和應(yīng)變能力。
綜上所述，汽修專業(yè)教學(xué)心得體會圍繞教學(xué)內(nèi)容的科學(xué)性和實用性、教學(xué)方法的靈活多樣性以及教師的專業(yè)素養(yǎng)和真誠關(guān)懷進(jìn)行了闡述。汽修專業(yè)的發(fā)展對于培養(yǎng)合格的汽車維修技術(shù)人才至關(guān)重要，而汽修專業(yè)教師在教學(xué)過程中的努力和創(chuàng)新，對提高學(xué)生的實踐能力和適應(yīng)能力具有重要作用。我將繼續(xù)不斷總結(jié)經(jīng)驗，與同行共同探索更好的汽修專業(yè)教學(xué)方法，為培養(yǎng)更多優(yōu)秀的汽修技術(shù)人才做出貢獻(xiàn)。
汽修專業(yè)教學(xué)計劃表篇十五
實作是學(xué)校開展職業(yè)教育教學(xué)活動的核心，對學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量有著舉足輕重的地位。本學(xué)期，我們汽修專業(yè)在校教務(wù)處、實訓(xùn)室的領(lǐng)導(dǎo)帶動下，堅持教育、教學(xué)理論的學(xué)習(xí)，積極參加和開展教研活動，完善及改進(jìn)教學(xué)方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學(xué)質(zhì)量做出了一定的貢獻(xiàn)。
1、開學(xué)初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學(xué)計劃、實訓(xùn)教學(xué)計劃。
2、為完善汽修實驗室，學(xué)校幾位老師配合實訓(xùn)室多次到永聯(lián)汽修廠考察整車及相關(guān)零配件的購買事宜。至學(xué)期末，相關(guān)采購工作完成大半，剩余工作還需學(xué)校相關(guān)部門及教師去完成。
3、6月中旬，學(xué)校老師組織學(xué)生去永聯(lián)汽修廠進(jìn)行教研活動，組織參觀了他們的實驗實訓(xùn)設(shè)備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們進(jìn)行了課程設(shè)置、實訓(xùn)安排等方面的經(jīng)驗交流。
4、用企業(yè)開設(shè)多門實訓(xùn)課，有《發(fā)動機(jī)拆裝》、《汽車底盤拆裝》等，學(xué)校聘請了汽修廠的師傅進(jìn)行實訓(xùn)課教學(xué)工作。通過多種實訓(xùn)操作，提高了學(xué)生的實踐動手能力，取得了很好的效果。
為了使教學(xué)工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學(xué)校大力進(jìn)行實訓(xùn)室建設(shè)，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學(xué)期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結(jié)合本專業(yè)的`教學(xué)內(nèi)容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學(xué)期末對教學(xué)活動認(rèn)真總結(jié)。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學(xué)校特別注重師資培訓(xùn)，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學(xué)生的新特點，參加培訓(xùn)等多種學(xué)習(xí)形式努力提高自身素質(zhì)，強(qiáng)化專業(yè)理論和實踐技能。
近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學(xué)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)的理論教學(xué)和實踐教學(xué)模式很難適應(yīng)專業(yè)教學(xué)的發(fā)展，因此，學(xué)校組織專業(yè)教師，廣泛調(diào)研，不斷探索新的理論和實踐教學(xué)模式。經(jīng)過幾年的研究，已取得了不錯的成績。
目前，汽修專業(yè)理論課教學(xué)已經(jīng)采用模塊化的教學(xué)模式，實施“項目教學(xué)法”；實訓(xùn)教學(xué)推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓(xùn)教學(xué)模式。根據(jù)課程內(nèi)容，結(jié)合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學(xué)期精心設(shè)計多個實訓(xùn)模塊（有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調(diào)制冷等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當(dāng)然，本學(xué)校規(guī)模較小，還存在很多不足之處，今后還需要向其它學(xué)校學(xué)習(xí)、取經(jīng)。對于實驗室的建設(shè)，更需要本組幾位老師去努力。相信在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。
永勝縣職業(yè)高級中學(xué)。
20xx年x月x日。
汽修專業(yè)教學(xué)計劃表篇十六
通過三年的理論只是學(xué)習(xí),，和一年多的工作實踐，我建立了健全的人生觀，樹立了正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，并且有較強(qiáng)的動手能力。
一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的`一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
為了我達(dá)到我一直努力和奮斗的目標(biāo),成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。
汽修專業(yè)教學(xué)計劃表篇十七
當(dāng)前我國正處于經(jīng)濟(jì)體制改革的深入時期，而且新型的工業(yè)行業(yè)也在不斷進(jìn)步，也是創(chuàng)建和諧與文明社會的重要時期。
在目前的發(fā)展條件下，我國需要培養(yǎng)出一批具備充分政治經(jīng)濟(jì)理論專業(yè)知識，一定的實踐操作能力與創(chuàng)新精神的應(yīng)用型人才。
因此，教育部提出學(xué)校應(yīng)該努力改善當(dāng)前政治經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)中采用的知識教學(xué)方法，促進(jìn)學(xué)生的創(chuàng)新能力與操作能力的提升，以及定位應(yīng)用型人才。
因此，教師不僅應(yīng)該充分掌握教科書上的內(nèi)容，還應(yīng)該加大閱讀量，不斷更新理論知識，形成完善的教學(xué)體系，進(jìn)一步研究現(xiàn)階段政治經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)的發(fā)展動態(tài)與更新的知識，始終重視研究，樹立創(chuàng)新意識與新型的教學(xué)觀念。
師資教學(xué)隊伍的建設(shè)工作主要通過兩方面來落實。
第一，職業(yè)學(xué)校應(yīng)該為教師創(chuàng)造更多的學(xué)習(xí)機(jī)會，進(jìn)行持續(xù)教育。
可以指派教師外出學(xué)習(xí)，或者其他方式，以此來幫助教師加強(qiáng)知識的學(xué)習(xí)，掌握本專業(yè)的發(fā)展動態(tài)，增強(qiáng)創(chuàng)新能力;第二，職業(yè)學(xué)校應(yīng)該為教師提供和社會交流的機(jī)會，創(chuàng)建教師實習(xí)課堂或基地，或者安排教師前往有關(guān)機(jī)構(gòu)、企業(yè)等進(jìn)行社會實踐，促進(jìn)教師實踐能力的提高。
2.2教科書與知識內(nèi)容應(yīng)該符合應(yīng)用型人才的發(fā)展。
職業(yè)學(xué)校在培養(yǎng)應(yīng)用型人才的過程中，應(yīng)該重視教科書的實用性。
教科書的實用性可以使專業(yè)課堂上的內(nèi)容貼近生活，與實際密切聯(lián)系，符合時代發(fā)展的專業(yè)內(nèi)容很容易吸引學(xué)生的注意，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性。
這就需要教師創(chuàng)新性的運(yùn)用教科書，將教學(xué)內(nèi)容與生活實際聯(lián)系起來，做好備課工作。
將教科書與知識內(nèi)容有效結(jié)合，可以有效地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情與興趣。
教師在教學(xué)過程中，應(yīng)該處理好普遍與特殊、經(jīng)典與現(xiàn)代等方面的關(guān)系，教師應(yīng)該善于把馬克思主義經(jīng)典理論，國內(nèi)外先進(jìn)理論與我國的實際情況相結(jié)合;同時，也應(yīng)該考慮到，如果教科書中的部分內(nèi)容與本專業(yè)的理論知識相悖，應(yīng)該適當(dāng)丟棄。
政治經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科教師應(yīng)該加強(qiáng)對本專業(yè)的理論與實踐關(guān)系的問題研究，并將其充分應(yīng)用到教學(xué)過程中。
2.3重視教學(xué)實踐。
在當(dāng)前的教育模式中一直都在強(qiáng)調(diào)實踐。
但是在具體的實施中卻很難。
教學(xué)實踐不只包括鼓勵學(xué)生主動地參加校內(nèi)的實踐活動，還包括學(xué)生敢于參加校外實踐活動。
因此，職業(yè)學(xué)校應(yīng)該重視教學(xué)實踐在整體教學(xué)過程中的'地位，合理分配實踐時間與安排順序等。
教學(xué)中的實踐活動應(yīng)該符合應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)。
做到實踐理論相結(jié)合成功應(yīng)用最重要的就是，在學(xué)校確保能夠完成教學(xué)理論任務(wù)的同時，確保實踐資金充足的情況下，努力構(gòu)建好校內(nèi)實踐，即做好課堂的理論教學(xué)，是學(xué)生牢牢掌握理論基礎(chǔ)。
對于政治經(jīng)濟(jì)學(xué)而言要做好課堂討論、多看視頻錄像或者舉行大型講座等的教學(xué)模式，也可以鼓勵學(xué)生通過小品表演來加深對政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的理解，認(rèn)識。
充分利用學(xué)校的多媒體設(shè)備，實行網(wǎng)上教學(xué)，在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中進(jìn)行政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的教學(xué)，合理利用網(wǎng)絡(luò)資源，式教學(xué)的主觀性不斷增強(qiáng)。
校外實踐可以是學(xué)校安排學(xué)生到固定的地方、企業(yè)、單位去進(jìn)行調(diào)查實踐研究，也可以是學(xué)生自己按照自己的意愿，尋找自己理想的調(diào)查實踐地點，鍛煉學(xué)生獨立自主的能力，為學(xué)生走入社會奠定基礎(chǔ)，提高學(xué)生的社交能力，引導(dǎo)學(xué)生將經(jīng)濟(jì)學(xué)理論知識應(yīng)用于實踐生活中去，提升學(xué)生的感性認(rèn)識。
結(jié)束語。
綜上所述，應(yīng)用型職業(yè)學(xué)校的根本目標(biāo)在于培養(yǎng)應(yīng)用型人才，并且深入更新政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的授課內(nèi)容與教學(xué)模式，促進(jìn)學(xué)生更加充分的了解政治經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科，為建設(shè)社會主義新中國而積極的努力，成為一名優(yōu)秀的人才。
同時，也幫助學(xué)校更詳細(xì)的認(rèn)識我國新時期的政治經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。
應(yīng)用型職業(yè)學(xué)校對政治經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)模式的相關(guān)改革措施可以引導(dǎo)學(xué)生為我國的經(jīng)濟(jì)體制改革也貢獻(xiàn)一份力量。
參考文獻(xiàn)。
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汽修專業(yè)教學(xué)計劃表篇十八
教學(xué)模式有多種多樣，如講解接受模式、自學(xué)輔導(dǎo)模式、引導(dǎo)發(fā)現(xiàn)模式、實驗?zāi)Ｊ降鹊?，在諸多種教育模式中，沒有那一種模式是最完美的。在教學(xué)中，采用那種教學(xué)模式，需要我們在實踐中不斷地去摸索總結(jié)。當(dāng)然，教學(xué)的目的不在于追求完美的模式，改革教學(xué)模式不是目的，而是通過某種行之有效的方法，全面地貫徹教育方針。
教學(xué)必須符合學(xué)生的天性以及發(fā)展的規(guī)律，這是首要的、最高的規(guī)律?；貧w生活，讓課堂與生活緊密相聯(lián)這是新課程教學(xué)的基本特征。在課堂上運(yùn)用適合的方法激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，并且讓他們學(xué)以致用是兩個非常好的突破點。這也是維持課堂紀(jì)律最長久最有效的方法。
如在發(fā)動機(jī)教學(xué)中，要一改以往接受式的教學(xué)方式，要在容易調(diào)動學(xué)生的積極性和動手能力上體驗學(xué)習(xí)內(nèi)容的氛圍下進(jìn)行的。在整個教學(xué)環(huán)節(jié)中，老師應(yīng)注意充分貫徹知識和能力，過程和方法，情感態(tài)度的整合。學(xué)生能充分地與實物、與同學(xué)、與教師的對話中學(xué)習(xí)了起動機(jī)的組成與構(gòu)造，體驗了實物的直觀優(yōu)勢。具體說來有以下幾點：
一、用拆裝起動機(jī)的步驟來串聯(lián)整個教學(xué)過程，使學(xué)生充分體**論與實踐一體化，并且在教學(xué)過程中讓學(xué)生也有能力的體現(xiàn)。
二、以分組的方式，打破了以往一貫的教學(xué)方式，采取了“自主探究，啟發(fā)教學(xué)”的新教法，將日常故障、問題思考、討論與交流借助實物、探究等融合在一起。形成教學(xué)的主線，從而實現(xiàn)理論與實際教學(xué)的有機(jī)整合，巧妙化解了學(xué)生的思維點，使學(xué)生對本課學(xué)習(xí)的知識、步驟逐漸明晰，最終形成解決問題的思路，展現(xiàn)了教學(xué)的亮點。在實操過程中，老師不控制每個組的進(jìn)度，而是在學(xué)生遇到問題時，與學(xué)生共同探討或指點。這樣，學(xué)生的學(xué)習(xí)從原來的“老師要你做”，變成了“我要做”。在這種輕松的學(xué)習(xí)環(huán)境下，學(xué)生的創(chuàng)造性得到了最大的發(fā)揮。
三、在教學(xué)過程中充分發(fā)揮學(xué)生的主體性、獨特性、協(xié)作性，同時還體現(xiàn)教師的主導(dǎo)作用。教案設(shè)計深刻體現(xiàn)了新課標(biāo)的精神，能有效地從多角度培養(yǎng)學(xué)生的邏輯思維能力。
四、值得提高的地方。教學(xué)中所舉的案例應(yīng)更加貼切點，應(yīng)更加調(diào)動學(xué)生的主動性，把學(xué)習(xí)的主動權(quán)還給學(xué)生，并且應(yīng)更好地管理課堂。
課堂教學(xué)在形式上雖是集體授課，而實際上則是學(xué)生的個別化學(xué)習(xí)。課外活動小組則打破了課堂教學(xué)的局限性，學(xué)生們即可以有自己的學(xué)習(xí)進(jìn)度，也可以互相探討、交流，使每個人的思路更開闊、更清晰。若老師能適當(dāng)引導(dǎo)，學(xué)生們的學(xué)習(xí)熱情就能很好的保持和提高。拓寬學(xué)生的知識面，開闊學(xué)生的視野；強(qiáng)化學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)，培養(yǎng)學(xué)生獨立地學(xué)習(xí)知識、研究問題的能力；培養(yǎng)學(xué)生的合作意識和創(chuàng)造性思維品質(zhì)。
在小組活動中，老師根據(jù)學(xué)生的自愿，把學(xué)生分成幾個組，每組學(xué)生可以用老師提供的題目，也可以自己找題目，利用課堂所學(xué)的知識，編寫軟件，服務(wù)于學(xué)校的各個部門。我們應(yīng)特別注重培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力，因為有了自學(xué)本領(lǐng)，就等于掌握了學(xué)習(xí)的主動權(quán)。當(dāng)然，自學(xué)不等于放任自流，而是在老師的指導(dǎo)下，在規(guī)定的時間內(nèi)去完成任務(wù)，老師則著重幫助學(xué)生解決在學(xué)習(xí)中遇到的問題，與學(xué)生共同研究，啟發(fā)學(xué)生找出解決辦法。
為了把學(xué)生培養(yǎng)成21世紀(jì)的合格人才，教師要努力掌握教育理論和技術(shù)，以此優(yōu)化教學(xué)過程，提高教學(xué)質(zhì)量，達(dá)到在傳授知識的基礎(chǔ)上，很好地發(fā)展學(xué)生的思維能力。我們必須以高度的事業(yè)心、責(zé)任感，切實做好中職學(xué)生汽修專業(yè)的教學(xué)工作，讓學(xué)生能夠面對激烈的就業(yè)形式及社會的各種挑戰(zhàn)。
汽修專業(yè)教學(xué)計劃表篇十九
20xx年2月25日至20xx年6月15日。
三、實習(xí)方式。
實習(xí)采用分組集中式的實習(xí)方式，學(xué)生參與修理廠的生產(chǎn)活動，指導(dǎo)教師和企業(yè)技術(shù)人員結(jié)合工程情況進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，由于修理廠不能接受過多的學(xué)生，將學(xué)生分為三個組，每個修理廠5～6名學(xué)生?？紤]各個修理廠均有其特殊性，為了使學(xué)生能在有限的時間接觸更多的東西，實習(xí)中期對學(xué)生實習(xí)的工地進(jìn)行輪換。
四、實習(xí)內(nèi)容。
實習(xí)的內(nèi)容主要有：感受企業(yè)文化，考察企業(yè)管理模式和運(yùn)行方式，熟悉工作方法和技巧，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和嚴(yán)格的質(zhì)量意識，培養(yǎng)團(tuán)隊協(xié)作精神，提高動手能力和解決實際問題的能力，了解汽修行業(yè)的一些新產(chǎn)品和新技術(shù)，認(rèn)識不同車型的發(fā)動機(jī)、底盤、電氣設(shè)備及車身的結(jié)構(gòu)特點和工藝特征，握常見發(fā)動機(jī)、底盤、電設(shè)設(shè)備的維護(hù)、修理工具和設(shè)備的使用方法，發(fā)動機(jī)、底盤、電設(shè)設(shè)備的主要零部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)和耗損分析，對發(fā)動機(jī)、底盤、電設(shè)設(shè)備的常見故障進(jìn)行診斷、判斷、分析和排除，正確使用汽車電氣設(shè)備維修中常用的工具、設(shè)備、儀器和儀表，初步了解汽車鈑金和噴漆工藝方法和作業(yè)流程。
五、實習(xí)方法與過程。
整個實習(xí)分為三個階段：準(zhǔn)備階段、實習(xí)階段和總結(jié)階段。
準(zhǔn)備階段包括實習(xí)安全合同的鑒定、實習(xí)動員、工作服的購買、學(xué)習(xí)和生活用品的準(zhǔn)備；相關(guān)學(xué)習(xí)資料的準(zhǔn)備；實習(xí)分組，并選定了實習(xí)組長。
2月26日全體實習(xí)學(xué)生召開了實習(xí)動員大會，指導(dǎo)老師在會上就實習(xí)目的和意義、實習(xí)內(nèi)容、實習(xí)要求、實習(xí)安排、實習(xí)成績考核辦法等問題作了詳盡的解答，并發(fā)給每一個學(xué)生“生產(chǎn)實習(xí)指導(dǎo)書”。
2月27日實習(xí)指導(dǎo)老師帶領(lǐng)學(xué)生分別到自己的實習(xí)企業(yè)進(jìn)行為期四個月的生產(chǎn)實踐學(xué)習(xí)。
實習(xí)過程中我們通過跟班實習(xí)、專題講座、座談會等形式培養(yǎng)學(xué)生聯(lián)系實際的能力；實踐動手能力；深入了解社會，綜合分析處理問題的能力；為人處事的能力和吃苦耐勞的能力，圓滿完成了學(xué)校的實習(xí)教學(xué)任務(wù)。
實習(xí)結(jié)束，根據(jù)學(xué)生的實習(xí)日記，實習(xí)報告，企業(yè)對學(xué)生的評價，教師對學(xué)生的評價，按優(yōu)、良、中、及格和不及格五個等級評定學(xué)生的成績。
六、實習(xí)中的問題與不足。
實習(xí)時部分學(xué)生不是很感興趣，僅僅是開始時有些新鮮感，沒有對專業(yè)的熱愛。給所在企業(yè)留下了不好的印象。由于實習(xí)經(jīng)費(fèi)的問題，使得學(xué)生難于到更多的地方和企業(yè)進(jìn)行實習(xí)，對實習(xí)的效果有一定影響。
通過四個月的生產(chǎn)實習(xí)，學(xué)生基本上達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)目標(biāo)，對所學(xué)專業(yè)有了明確地認(rèn)識，堅定了學(xué)好專業(yè)的信念，加深和鞏固了所學(xué)專業(yè)的理論知識，初步實現(xiàn)了理論聯(lián)系實際的目標(biāo)，同時，對來年的就業(yè)選擇也起到了積極的引導(dǎo)作用。
汽修專業(yè)教學(xué)計劃表篇二十
7年以來在教育教學(xué)上，愛崗敬業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)治教，熱愛學(xué)生，努力做到把學(xué)生教好，讓學(xué)生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學(xué)工作任務(wù)，盡到一個優(yōu)秀教師應(yīng)有的職責(zé)。因此我在教育教學(xué)方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面。
本人熱。
愛
教
育
事
業(yè)，熱。
愛
本
職
工
作，加。
強(qiáng)
自
我修。
養(yǎng)，做。
到
學(xué)
高
為
師，身。
正
為
范，熱愛學(xué)生，真誠對待學(xué)生，受到學(xué)生的好評。特別是在此期間，我努力地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論，積極參加學(xué)校組織的一系列活動，將學(xué)到的理論知識切實運(yùn)用到工作實踐中。
1、備課。
每年開。
學(xué)
初，根。
據(jù)
學(xué)
校
要
求，認(rèn)。
真
寫
好
教
學(xué)
計
劃，提。
前
備
好
課，寫。
好
教
案，平。
時
求
吃
透
教
材，找。
準(zhǔn)
重
點、難。
點，克。
服
教
學(xué)
中的隨。
意
性
在積。
極
參
加
集
體備課的基礎(chǔ)上認(rèn)真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準(zhǔn)備，不打無準(zhǔn)備之仗，尤其本學(xué)科主要課程都要用一定的實習(xí)、實踐量來完成，每節(jié)課都要認(rèn)真做好上課之前的相應(yīng)準(zhǔn)備，檢查教學(xué)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機(jī)器”。上課時認(rèn)真講課，教學(xué)目的明確，符合學(xué)生實際，體現(xiàn)教材的科學(xué)性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運(yùn)用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學(xué)法，力求生動活潑，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。課本與實踐相結(jié)合，采用理實一體化教學(xué)，以操作為主，讓學(xué)生掌握基本的轎車維修任務(wù)。另外,注重精講精練,力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運(yùn)用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學(xué)法，力求生動活潑，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
3、與同事交流,虛心請教其他老師。
在教學(xué)上,有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上,常常請教老教師們的意見,學(xué)習(xí)他們的方法,同時,多聽老師的課,做到邊聽邊講,學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點,克服自己的不足,改進(jìn)工作。
三、個人教學(xué)業(yè)務(wù)水平學(xué)習(xí)方面：
汽
修
專
業(yè)
知
識
更
新
很
快，新。
知
識、新。
產(chǎn)
品、新。
術(shù)
語
幾
乎
天
天
出
現(xiàn)
作
為
汽
修
專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學(xué)校教學(xué)實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生，才能讓學(xué)生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。本人每學(xué)年年教授課四門程，現(xiàn)教授《發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》、《發(fā)動機(jī)構(gòu)造原理》、《汽車定期維護(hù)》、《轎車拆裝》、《四輪定位》等課程。本人取得汽修專業(yè)專科畢業(yè)證書，并在2016年1月取得新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸工程專業(yè)的本科學(xué)歷、高級技工資格證書、具備汽車維修教學(xué)的相應(yīng)能力和條件。
四．獎懲情況。
本人曾多次帶學(xué)生參加自治區(qū)的技能大賽，并多次獲得優(yōu)秀指導(dǎo)教師榮譽(yù)稱號。在技能大賽上，多次獲得團(tuán)體獎項。在學(xué)生的工作中，獲得優(yōu)秀班主任的稱號。
五、本人今后的努力方向：
1、加強(qiáng)自身基本功的訓(xùn)練，課堂上做到專業(yè)知識教學(xué)工作精講精練，注重對學(xué)生能力的培養(yǎng)。
2、對。
學(xué)
校
差
生
多
些
關(guān)
心，多。
點
愛
心，再。
多
一
些
耐
心，使。
他
們
在對。
汽
車
維
修
專
業(yè)
認(rèn)
識
上
有
更大進(jìn)步。
3、加強(qiáng)實訓(xùn)室內(nèi)紀(jì)律和汽車維修設(shè)備使用安全方面的教育，使學(xué)生不僅在班級集中注意力學(xué)習(xí)，在進(jìn)行專業(yè)訓(xùn)練時也要按規(guī)定嚴(yán)格約束自己。
4、利用各種教學(xué)方法，提高學(xué)生注意力。
積極推進(jìn)素質(zhì)教育。我在教學(xué)工作中并非只是傳授知識,而是注意了學(xué)生能力的培養(yǎng),把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來,在知識層面上注入了思想情感教育的因素,發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學(xué)生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
目
標(biāo)，踏。
實
工
作，服。
務(wù)
于
教，努。
力
為
學(xué)
校的發(fā)。
展
貢
獻(xiàn)
自
己的一份。
力量。
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