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交通安全檢討書(shū)篇一
基本情況
事故發(fā)生地：。，是負(fù)責(zé)工程的勞務(wù)總承包單位，×年×月×日與簽訂《建設(shè)工程施工勞務(wù)分包合同書(shū)(勞務(wù)總承包)》，并在工程管理部備案，負(fù)責(zé)人。
×年×月×日×?xí)r左右，磚工和妻子在×棟×層砌筑完陽(yáng)臺(tái)隔墻后將砌筑腳手架、灰盆等工具收到室內(nèi)準(zhǔn)備下班，其妻在清收完落地灰后不見(jiàn)黃洪成，到陽(yáng)臺(tái)上的門(mén)吊口發(fā)現(xiàn)已從一扇沒(méi)有關(guān)閉的門(mén)吊安全門(mén)口墜落在停在一樓的門(mén)吊上。項(xiàng)目部專(zhuān)職安全員在×：00接到總包負(fù)責(zé)人電話(huà)，告知有人從×棟墜落后，提著急救箱從辦公室跑至現(xiàn)場(chǎng)，詢(xún)問(wèn)后得知已報(bào)120和110，將傷者進(jìn)行了簡(jiǎn)單包扎后，及時(shí)用微型車(chē)將傷者送往醫(yī)院，×點(diǎn)×分在四公司工地門(mén)口遇到120急救車(chē)，×?xí)r經(jīng)120搶救無(wú)效死亡，×?xí)r將死者送往殯儀館。
事故發(fā)生后，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，我以及公司、，項(xiàng)目部管理人員及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和事故發(fā)生情況進(jìn)行了解，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示和公司相關(guān)制度的要求，積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至×月×日，死者尸體已經(jīng)火化，依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，對(duì)死者家屬分別給予經(jīng)濟(jì)賠償，事故善后處理工作結(jié)束。
面對(duì)著無(wú)可挽回的生命，我心情十分沉重。面對(duì)血的教訓(xùn)，我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全生產(chǎn)工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果，安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的生命線(xiàn)，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對(duì)痛苦的回憶，我充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段;及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì)，是防止事故的得力措施;強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)是防止事故的有力保證。管理存在的問(wèn)題
造成事故的主要原因，雖然說(shuō)作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要原因，但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素。
(1)項(xiàng)目部沒(méi)有按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行安全教育、安全技術(shù)交底制度。
這次事故中死者是第一天到該項(xiàng)目上班，專(zhuān)職安全員在巡查中發(fā)現(xiàn)班組新增加了工人后，沒(méi)有及時(shí)對(duì)新增加人員進(jìn)行入場(chǎng)教育登記，只是口頭告知安全注意事項(xiàng)，沒(méi)有告知作業(yè)環(huán)境中存在的危險(xiǎn)源，和相關(guān)的安全管理規(guī)定。×棟號(hào)砌體施工至×層施工工長(zhǎng)沒(méi)有及時(shí)按規(guī)定對(duì)×層砌體施工進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底與施工進(jìn)度不同步。
(2)勞務(wù)分包單位層層分包，管理混亂，勞務(wù)班組人員流動(dòng)沒(méi)有及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部。
×公司是工程的勞務(wù)總承包方，負(fù)責(zé)人將砼和磚砌體工程分包給，每個(gè)棟號(hào)的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計(jì)件完成，從有資質(zhì)的勞務(wù)公司分包到?jīng)]有建制的家庭承包作業(yè)存在層層分包，以包代管的問(wèn)題。且勞務(wù)公司班組作業(yè)人員沒(méi)有簽訂任何合同和協(xié)議，流動(dòng)性較大，管理混亂，人員增減沒(méi)有及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人，作業(yè)人員上崗情況處于失控狀態(tài)。
(3)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)，安全防護(hù)直接交勞務(wù)班組完成，項(xiàng)目部施工過(guò)程安全監(jiān)管失控。
項(xiàng)目部勞務(wù)帶班人員沒(méi)有認(rèn)真履行班組安全教育活動(dòng)，活動(dòng)流于形式，走過(guò)場(chǎng)，勞務(wù)班組安全協(xié)管員缺位導(dǎo)致施工過(guò)程安全監(jiān)管失控。
(4)勞務(wù)班組對(duì)安全隱患整改不力，項(xiàng)目部督促落實(shí)隱患整改不到位，對(duì)班組日常安全教育培訓(xùn)未認(rèn)真開(kāi)展。
交通安全檢討書(shū)篇二
由于我們管理工作的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落的不實(shí)，操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì)，督促檢查力度不夠，最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。給公司全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，對(duì)此，我愧疚萬(wàn)分，深深悔責(zé)。
我們痛定思痛，通過(guò)事件，應(yīng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全保障體系，并將各項(xiàng)工作落到實(shí)處。加大對(duì)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳，規(guī)范勞動(dòng)用工、持證上崗制度，加強(qiáng)對(duì)工人的三級(jí)安全教育，落實(shí)責(zé)任到人。完善安全生產(chǎn)臺(tái)帳，包括各類(lèi)安全技術(shù)方案、措施，規(guī)范履行審批程序等相關(guān)資料，切實(shí)做好安全技術(shù)交底和施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程安全管理工作。下一步將著重對(duì)以下工作進(jìn)行提升整改：
(一)認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確崗位安全管理職責(zé)，提高項(xiàng)目部管控能力。
通過(guò)與各級(jí)各類(lèi)人員、各部門(mén)層層落實(shí)簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》的形式，逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，并按責(zé)任和要求進(jìn)行考核及責(zé)任追究。形成項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、安全員等管理崗位各司其職，各盡其責(zé)的工作格局。同時(shí)各單位工程生產(chǎn)管理部門(mén)要建立系統(tǒng)的分包單位檢查、考核和獎(jiǎng)罰制度，完善書(shū)面監(jiān)管記錄，全面加大對(duì)分包單位的管理力度，杜絕“以包代管”現(xiàn)象發(fā)生。
(二)切實(shí)加強(qiáng)安全教育，實(shí)施安全準(zhǔn)入制度管理。
按法規(guī)要求堅(jiān)持先教育培訓(xùn)后上崗的原則，特別是“洗腳上田”的農(nóng)民工。對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全知識(shí)教育決不能搞形式，走過(guò)場(chǎng)，要千方百計(jì)讓安全法規(guī)和安全知識(shí)融入到每個(gè)工人的心中，落實(shí)到行動(dòng)上，對(duì)特種作業(yè)人員，如塔吊司機(jī)，機(jī)械操作工、電工、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴(yán)格的安全準(zhǔn)入門(mén)衛(wèi)制度，對(duì)所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員必須做到經(jīng)三級(jí)安全教育培訓(xùn)合格，經(jīng)過(guò)安全技術(shù)交底持后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
(三)、認(rèn)真落實(shí)班前活動(dòng)，提高作業(yè)人員安全意識(shí)和素質(zhì)。
嚴(yán)格按集團(tuán)班組安全活動(dòng)管理要求，嚴(yán)格執(zhí)行班前安全會(huì)制度，作業(yè)前和作業(yè)中清點(diǎn)當(dāng)班作業(yè)人員。堅(jiān)持每天5至10分鐘的班前安全活動(dòng)，安排作業(yè)內(nèi)容，按規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)交底，交代作業(yè)環(huán)境的危險(xiǎn)因素，對(duì)作業(yè)環(huán)境危險(xiǎn)源提出防范和監(jiān)控措施。加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)人員動(dòng)態(tài)變化的管理，加大習(xí)慣性違章的懲罰力度，采取行之有效地措施，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律。督促勞務(wù)作業(yè)班組負(fù)責(zé)人認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)并傳達(dá)貫徹安全教育、安全技術(shù)交底、施工安全隱患通知書(shū)等，提高作業(yè)人員安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。
面對(duì)慘痛的代價(jià)，我充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的基礎(chǔ)，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn)，只有不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作，不折不扣地貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》以及集團(tuán)、公司各項(xiàng)安全管理規(guī)定，不遺余力地抓實(shí)安全生產(chǎn)工作，企業(yè)才能遠(yuǎn)離安全隱患、才能遠(yuǎn)離事故。
交通安全檢討書(shū)篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
一年來(lái)，學(xué)校里發(fā)生了大大小小3起火災(zāi)安全事故，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)是歷年最高值。領(lǐng)導(dǎo)特別重視這一變化情況，特此下發(fā)關(guān)于校園安全防火工作的批示文件。作為校園安全監(jiān)管辦公室的成員，我對(duì)于目前的狀況是需要做出明確深刻檢討的。下面，我就自身關(guān)于校園防火工作的現(xiàn)階段情況的了解以及認(rèn)識(shí)到的不足，向您做一個(gè)簡(jiǎn)單匯報(bào)：
第一，校園安全工作總體運(yùn)營(yíng)情況是穩(wěn)步推進(jìn)的。周期安全巡查工作也在進(jìn)行，各階段的安全宣傳工作也有在做。在本人看來(lái)，各部門(mén)同事工作是認(rèn)真的，可是缺乏把工作做細(xì)做巧的思考。
第二，現(xiàn)階段的校園安全隱患的重點(diǎn)排除。校園安全的安全隱患主要有：1-宿舍樓內(nèi)的電線(xiàn)老化。2-師生的用電用火安全。3-危險(xiǎn)隱患電器的不當(dāng)使用。危險(xiǎn)電器包括：電飯煲、吹風(fēng)機(jī)、燙發(fā)板、熱得快、燒水壺。這些大功率電器是嚴(yán)禁使用的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就要嚴(yán)肅處理。
第三，確保校園食堂炊事系統(tǒng)的防火安全，做好校園熱水的定點(diǎn)足量供應(yīng)。食堂炊事廚房電器、線(xiàn)路的定期安全檢查，制定科學(xué)規(guī)范員工工作條例?？紤]到學(xué)生的實(shí)際生活需要，保證學(xué)校食堂熱水的足量供應(yīng)十分重要，熱水供應(yīng)時(shí)間為每天早上5點(diǎn)30分到晚上的22點(diǎn)。
正所謂“賊偷一半，火燒全無(wú)”，又所謂“天災(zāi)是無(wú)奈，人禍悲人心”，火災(zāi)是極大的悲慘事故，一旦發(fā)生將是十分悲痛，叫人無(wú)法承受的。因此，防火安全工作做得細(xì)致專(zhuān)注是為好。我個(gè)人作為校園安全監(jiān)管部門(mén)的一員一定會(huì)定期學(xué)習(xí)領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)的每階段工作指示，努力做好自身工作以務(wù)實(shí)盡責(zé)的態(tài)度對(duì)待每階段工作。
交通安全檢討書(shū)篇四
敬愛(ài)的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
我叫某某某，現(xiàn)年0歲，是某某駕校的一名正式員工，實(shí)習(xí)教練(系某某鎮(zhèn)某某村某組人)。我駕駛的0000號(hào)車(chē)在0年0月0日0時(shí)許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車(chē)去某某市駕?？荚囍行目荚?，晚上接學(xué)員回家，在某某路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車(chē)子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷，車(chē)輛外表?yè)p壞嚴(yán)重，給學(xué)校和社會(huì)造成一定的負(fù)面影響。
首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對(duì)不起!”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒(méi)有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲;給學(xué)校和個(gè)人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識(shí)差。常常認(rèn)為自己開(kāi)了多年的車(chē)，道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，輕車(chē)熟路，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
二是超速行車(chē)，措施不力?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車(chē)警示語(yǔ)，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己并沒(méi)有在思想上引起足夠的重視，沒(méi)有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識(shí)體現(xiàn)在行動(dòng)上，就導(dǎo)致了高速行車(chē)。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對(duì)前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來(lái)而占道的摩托車(chē)讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點(diǎn)：
1、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹(shù)立“安全第一” “牽著安全手，幸福跟我走”“ 安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來(lái)痛苦” “聚精會(huì)神駕車(chē)，萬(wàn)里不出差錯(cuò)。行萬(wàn)里平安路，做百年長(zhǎng)樂(lè)人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來(lái)的不良影響和損失。
3、今后駕車(chē)時(shí)做到：一心一意維護(hù)安全，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全;疲勞了不開(kāi)“迷糊車(chē)”，謙虛謹(jǐn)慎不開(kāi)“英雄車(chē)”，遵紀(jì)守法不開(kāi)“違章車(chē)”。自覺(jué)服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，不酒后駕車(chē)，不超速超載，主動(dòng)接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動(dòng)，努力做一個(gè)遵紀(jì)守法的帶頭人。
4、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車(chē)輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘?lái)自麻痹，安全來(lái)自謹(jǐn)慎。
5、積極組織開(kāi)展規(guī)范、扎實(shí)、有效的安全教育活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)收政策法規(guī)，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛(ài)護(hù)每一位學(xué)員，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴(yán)格要求每一位，扎實(shí)練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，有不足之處，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁，批評(píng)指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量，做一名合格的教練員。
檢討人：某某某
20xx年0月0日
交通安全檢討書(shū)篇五
事由：
下午3：45，因車(chē)間班組換班，例行到車(chē)間抽測(cè)助磨劑流量。抽測(cè)完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見(jiàn)周師傅開(kāi)車(chē)到后面?zhèn)}庫(kù)。因前些日子剛拿到駕照，出于對(duì)駕駛汽車(chē)的好奇，就央求周師傅把車(chē)借我開(kāi)一開(kāi)。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開(kāi)到前面停車(chē)場(chǎng)。在進(jìn)前門(mén)時(shí)，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開(kāi)摩托車(chē)駕駛員，所幸人身暫無(wú)傷處，摩托車(chē)的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒(méi)有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。
對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是公車(chē)私用，擅自行動(dòng)。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車(chē)輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車(chē)，做出了公車(chē)私用的舉動(dòng)。
二是思想麻痹，安全意識(shí)差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開(kāi)車(chē)平穩(wěn)，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒(méi)有考慮到左側(cè)也可能會(huì)有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車(chē)位。這次事故事，對(duì)前方公司門(mén)口即將出現(xiàn)的左拐車(chē)輛，沒(méi)有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷，沒(méi)有采取妥善、有效的措施，一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車(chē)輛管理規(guī)章制度，牢固樹(shù)立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。
敬愛(ài)的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
我叫某某某，現(xiàn)年0歲，是某某駕校的一名正式員工，實(shí)習(xí)教練（系某某鎮(zhèn)某某村某組人）。我駕駛的0000號(hào)車(chē)在0年0月0日0時(shí)許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車(chē)去某某市駕?？荚囍行目荚?，晚上接學(xué)員回家，在某某路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車(chē)子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷，車(chē)輛外表?yè)p壞嚴(yán)重，給學(xué)校和社會(huì)造成一定的負(fù)面影響。
首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對(duì)不起！”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒(méi)有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲；給學(xué)校和個(gè)人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識(shí)差。常常認(rèn)為自己開(kāi)了多年的車(chē)，道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，輕車(chē)熟路，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
二是超速行車(chē)，措施不力。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車(chē)警示語(yǔ)，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己并沒(méi)有在思想上引起足夠的重視，沒(méi)有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識(shí)體現(xiàn)在行動(dòng)上，就導(dǎo)致了高速行車(chē)。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對(duì)前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來(lái)而占道的摩托車(chē)讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點(diǎn)：
1、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹(shù)立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來(lái)痛苦”“聚精會(huì)神駕車(chē)，萬(wàn)里不出差錯(cuò)。行萬(wàn)里平安路，做百年長(zhǎng)樂(lè)人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來(lái)的不良影響和損失。
3、今后駕車(chē)時(shí)做到：一心一意維護(hù)安全，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全；疲勞了不開(kāi)“迷糊車(chē)”，謙虛謹(jǐn)慎不開(kāi)“英雄車(chē)”，遵紀(jì)守法不開(kāi)“違章車(chē)”。自覺(jué)服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，不酒后駕車(chē)，不超速超載，主動(dòng)接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動(dòng)，努力做一個(gè)遵紀(jì)守法的帶頭人。
4、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車(chē)輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘?lái)自麻痹，安全來(lái)自謹(jǐn)慎。
5、積極組織開(kāi)展規(guī)范、扎實(shí)、有效的安全教育活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)收政策法規(guī)，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛(ài)護(hù)每一位學(xué)員，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴(yán)格要求每一位，扎實(shí)練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，有不足之處，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁，批評(píng)指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量，做一名合格的教練員。
檢討人：某某某
xx年0月0日
交通安全檢討書(shū)篇六
事由：
下午3：45，因車(chē)間班組換班，例行到車(chē)間抽測(cè)助磨劑流量。抽測(cè)完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見(jiàn)周師傅開(kāi)車(chē)到后面?zhèn)}庫(kù)。因前些日子剛拿到駕照，出于對(duì)駕駛汽車(chē)的好奇，就央求周師傅把車(chē)借我開(kāi)一開(kāi)。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開(kāi)到前面停車(chē)場(chǎng)。在進(jìn)前門(mén)時(shí)，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開(kāi)摩托車(chē)駕駛員，所幸人身暫無(wú)傷處，摩托車(chē)的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒(méi)有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。
對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是公車(chē)私用，擅自行動(dòng)。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車(chē)輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車(chē)，做出了公車(chē)私用的舉動(dòng)。
二是思想麻痹，安全意識(shí)差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開(kāi)車(chē)平穩(wěn)，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒(méi)有考慮到左側(cè)也可能會(huì)有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車(chē)位。這次事故事，對(duì)前方公司門(mén)口即將出現(xiàn)的左拐車(chē)輛，沒(méi)有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷，沒(méi)有采取妥善、有效的措施，一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車(chē)輛管理規(guī)章制度，牢固樹(shù)立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。
交通安全檢討書(shū)篇七
大家好：
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。
我公司x項(xiàng)目于2x年x月xx日時(shí)發(fā)生了一起事故，死者系剛進(jìn)場(chǎng)x天的一個(gè)工。
事故經(jīng)過(guò)：
2x年x月xx日上午，略。
事故原因分析：
1、事故發(fā)生后，我司專(zhuān)門(mén)成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷，，是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、項(xiàng)目在過(guò)程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因
3、本次事故項(xiàng)目雖然對(duì)死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對(duì)性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預(yù)防措施：
1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對(duì)本次事故組織全公司的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員及施工員召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì)議，并針對(duì)各項(xiàng)目的具體情況，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類(lèi)似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對(duì)事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓6天，并針對(duì)改建工程的實(shí)際情況，決定撤換項(xiàng)目經(jīng)理，改組項(xiàng)目部成員，加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對(duì)事故項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查，按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)行了整改，經(jīng)驗(yàn)收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
4、事故項(xiàng)目項(xiàng)目部對(duì)所有的工人再次進(jìn)行了有針對(duì)性的安全教育，并針對(duì)各工種的實(shí)際情況進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。
5、對(duì)以往安全管理制度進(jìn)行必要和客觀的分析，(檢討書(shū)范文 )檢討過(guò)去，尋找缺口，在事故原因分析對(duì)策會(huì)上，決定在進(jìn)行iso9002：94版換版的同時(shí)，開(kāi)展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證，以新的安全管理理念以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的需要，確實(shí)保證類(lèi)似的安全事故不再發(fā)生。
事故責(zé)任分析：
1、據(jù)初步推斷，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護(hù)欄桿將水管藏至電梯井內(nèi)，導(dǎo)致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要原因，應(yīng)承擔(dān)本事故的主要責(zé)任。
2、項(xiàng)目在過(guò)程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因，項(xiàng)目負(fù)主要管理責(zé)任。
事故責(zé)任人的處理：
依據(jù)企業(yè)《安全管理制度》中責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，對(duì)本次事故的責(zé)任人處理如下：
1、事故項(xiàng)目項(xiàng)目施工員對(duì)本次事故負(fù)直接責(zé)任，給予行政記大過(guò)處分，停職反醒一個(gè)月，處罰20xx元(每月從工資中扣除500元，連續(xù)扣四個(gè)月)。
2、事故項(xiàng)目項(xiàng)目安全員對(duì)本次事故負(fù)監(jiān)督檢查不力的責(zé)任，給予行政記大過(guò)處分，處罰1500元(每月從工資中扣除750元，連續(xù)扣兩個(gè)月)。
3、事故項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本次事故負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予行政記大過(guò)處分，撤銷(xiāo)其項(xiàng)目經(jīng)理任職資格，在一年內(nèi)不得再任項(xiàng)目經(jīng)理，給予5000元經(jīng)濟(jì)處罰(按月從工資中扣800元，扣完為止)。
4、事故項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)本次事故負(fù)安全技術(shù)責(zé)任，給予行政記過(guò)處分，處罰1000元(按月從工資中扣400元，扣完為止)。
5、公司分管安全負(fù)總的安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予通報(bào)批評(píng)的處分，處罰1000元(按月從工資中扣400元，扣完為止)。
反思的幾個(gè)問(wèn)題：
1、如何加強(qiáng)工人的安全教育，提高工人的安全防范意識(shí)是搞好安全工作的一個(gè)重要保證，現(xiàn)在的工人不是以往的學(xué)徒工，而是提起褲腿就是師傅了，有的連基本的素質(zhì)都達(dá)不到，也許很多人會(huì)說(shuō)，你企業(yè)應(yīng)該培訓(xùn)呀，是的，但是建筑行業(yè)工人流動(dòng)的無(wú)序在目前是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，一個(gè)企業(yè)的力量是有限的，雖然說(shuō)建委這幾年通過(guò)加強(qiáng)勞務(wù)管理，也辦了不少上崗證，但因缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)，安全教育只是一筆帶過(guò)，起不到實(shí)際的效果，因此如何統(tǒng)一規(guī)劃建筑工人的安全上崗問(wèn)題，是我們應(yīng)該鍥需解決的一個(gè)問(wèn)題。
2、作為建工公司在工傷事故中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)什么責(zé)任?按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制來(lái)分析，建工公司作為獨(dú)立法人單位，他應(yīng)當(dāng)為其所獲得的利益承當(dāng)必要的風(fēng)險(xiǎn)，按管理層和操作層相分離的原則，施工企業(yè)將一定的業(yè)務(wù)承包給建工公司后，建工公司必須為其承接的業(yè)務(wù)的質(zhì)量、安全、進(jìn)度負(fù)責(zé)，也許，有人要說(shuō)，他才收取3—6%的勞務(wù)管理費(fèi)用，他有能力承擔(dān)這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)嗎?我認(rèn)為，這不是癥結(jié)之所在，而在于如何來(lái)定位建工公司，他應(yīng)當(dāng)承當(dāng)什么責(zé)任，至于賠償?shù)膯?wèn)題，我想，可以引入風(fēng)險(xiǎn)管理，用保險(xiǎn)的意識(shí)規(guī)避可能預(yù)期的損失。不然，如果在座的都可以去開(kāi)一家無(wú)任何風(fēng)險(xiǎn)的公司，我想大家肯定都會(huì)去開(kāi)。
3、工人違章操作應(yīng)當(dāng)承當(dāng)什么責(zé)任?我國(guó)是一個(gè)遵從大陸法系的國(guó)家，工傷賠償原則按無(wú)過(guò)錯(cuò)原則進(jìn)行賠償。
4、安全管理體制問(wèn)題，在目前的環(huán)境之下，以往的安全管理手段和管理體系是否適合目前的需要。
廈門(mén)x有限公司
20xx年5月16日
交通安全檢討書(shū)篇八
尊敬的：
我懷著無(wú)比愧疚的心情，為車(chē)輛交通事故做深刻剖析和檢查。
20xx年x月x日星期五我x從………………(事情經(jīng)過(guò))，造成單位安全安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重：
(一)辜負(fù)了各級(jí)首長(zhǎng)對(duì)中隊(duì)的信任
一直以來(lái)，我中隊(duì)的全面建設(shè)都得到了各級(jí)首長(zhǎng)的關(guān)心和幫助，中隊(duì)在良好的環(huán)境中各項(xiàng)工作取得了明顯的進(jìn)步。特別是最近兩年來(lái)，各級(jí)首長(zhǎng)對(duì)我連在車(chē)輛保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險(xiǎn)重的任務(wù)都交給我連執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬(wàn)分。由于我們工作的失職，辜負(fù)了首長(zhǎng)的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢(shì)。捫心自問(wèn)，確實(shí)是由于我們工作的失職，深知車(chē)輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到我連怎么就對(duì)車(chē)輛交通安全沒(méi)引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤，我連官兵定會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠(chéng)而緊張的態(tài)度看待車(chē)輛交通安全工作。
(二)分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作精力
在單位大項(xiàng)任務(wù)多，抗洪搶險(xiǎn)任務(wù)重的情況下，在省軍區(qū)剛剛召開(kāi)安全工作電視電話(huà)會(huì)議之后，發(fā)生這起事故，非常不因該，嚴(yán)重干擾了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作，極大的分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的精力。今年以來(lái)，各級(jí)首長(zhǎng)一再?gòu)?qiáng)調(diào)今年的保障任務(wù)與往年有很大的不同，車(chē)輛交通安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò)。但是由于我們工作的失職，導(dǎo)致首長(zhǎng)機(jī)關(guān)不能全力投入到指導(dǎo)單位全面建設(shè)中去，嚴(yán)重分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作精力。
(三)破壞了單位安全發(fā)展的良好局面
今年以來(lái)，全區(qū)車(chē)輛單位都在大抓軍事訓(xùn)練，搞好思想教育，嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓軍車(chē)交通運(yùn)行秩序。截至事故發(fā)生前，我連還進(jìn)行了道路通行規(guī)則的教育。由于我們工作的失職，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢(shì)頭，給單位的建設(shè)抹了黑，使單位車(chē)輛裝備受到損壞。事故造成車(chē)輛副駕駛車(chē)門(mén)變形，部份重要零部件損壞，不能正常使用。同時(shí)地方當(dāng)事人貨車(chē)駕駛員身心受到傷害，財(cái)產(chǎn)遭受了損失，事故損壞了軍人軍車(chē)在人民百姓心目中的良好形象。
交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。經(jīng)過(guò)深刻剖析，我連支部存在的問(wèn)題主要有：
(一)安全防事故工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題環(huán)節(jié)
這次事故的發(fā)生表明中隊(duì)存在安全防事故工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住重點(diǎn)。一是思想認(rèn)識(shí)不到位。沒(méi)有認(rèn)識(shí)到各類(lèi)教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對(duì)中隊(duì)經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車(chē)任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車(chē)，駕駛技能比較好，弱化了對(duì)這些人員的跟蹤管理和問(wèn)效，沒(méi)有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)車(chē)輛安全防事故工作滿(mǎn)足于工作做了，沒(méi)有深入的去了解底層官兵對(duì)各類(lèi)知識(shí)和技能的掌握情況。沒(méi)有有針對(duì)性的搞好分類(lèi)，分層次教育管理，對(duì)安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒(méi)有進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，沒(méi)有抓反復(fù)，沒(méi)有考核檢查。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊(duì)對(duì)擔(dān)負(fù)出車(chē)任務(wù)的駕駛員存在過(guò)于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿(mǎn)足于提要求，控制車(chē)速，但是在交待駕駛路線(xiàn)而對(duì)路線(xiàn)中可能存在的危險(xiǎn)路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說(shuō)明中隊(duì)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次，不深不細(xì)，沒(méi)有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
(二)駕駛員安全觀念樹(shù)得不牢，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況處置能力弱。
在事故中，駕駛員沒(méi)能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說(shuō)明，駕駛員在行駛過(guò)程中安全觀念樹(shù)得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀念淡化，盲目自信，自認(rèn)為車(chē)速慢，安全有把握，地方車(chē)會(huì)采取措施，能夠過(guò)去，不會(huì)有事，不能?chē)?yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車(chē)輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全，但是錯(cuò)誤處置情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說(shuō)明駕駛員在處置突發(fā)情況時(shí)的反應(yīng)能力和處置能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過(guò)硬。
(三)帶車(chē)干部思想麻痹大意，對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)預(yù)見(jiàn)性不夠
事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處無(wú)紅綠燈、無(wú)交警職守的十字路口，屬于比較危險(xiǎn)、容易發(fā)生事故的地點(diǎn)，帶車(chē)干部不能對(duì)司機(jī)做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng)，沒(méi)能及時(shí)采取有效措施制止不當(dāng)操作，說(shuō)明帶車(chē)干部存在思想麻痹大意的問(wèn)題，對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)見(jiàn)性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心，萬(wàn)分的不應(yīng)該。看到事故的后果，當(dāng)事干部后悔莫及，深深自責(zé)，沒(méi)有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒(méi)有履行好職責(zé)，愧對(duì)各級(jí)首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的信任。
四、下一步整改
(一)牢記車(chē)輛交通事故教訓(xùn)，強(qiáng)化交通安全防事故工作，項(xiàng)筑牢車(chē)輛交通安全防線(xiàn)。
一是通過(guò)交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂(lè)觀的中隊(duì)安全建設(shè)形勢(shì)的誤區(qū)中走出來(lái)，正視中隊(duì)存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下步工作的安全順利開(kāi)展打好基礎(chǔ)。二是中隊(duì)進(jìn)行深刻剖析事故的教訓(xùn)，中隊(duì)支部作出深刻檢查，開(kāi)展事故原因分析。全連官兵開(kāi)展車(chē)輛交通安全知識(shí)技能的自評(píng)和互評(píng)，重新對(duì)自身存在的思想上的，心理上的，知識(shí)和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對(duì)照自己，找準(zhǔn)自身存在的問(wèn)題。使錯(cuò)誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車(chē)。三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開(kāi)展安全工作大家談活動(dòng)。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對(duì)性的教育。
(二)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類(lèi)車(chē)輛保障工作，確保放心人開(kāi)放心車(chē)
中隊(duì)將進(jìn)一步完善細(xì)化車(chē)輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。從人、車(chē)、路以及天氣和時(shí)段來(lái)分析在出車(chē)過(guò)程中可能會(huì)遇到的安全隱患。確保放心人開(kāi)放心車(chē)，明確各類(lèi)事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊(duì)經(jīng)常出車(chē)路線(xiàn)中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車(chē)干部和駕駛員成為車(chē)輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識(shí)技能儲(chǔ)備，加強(qiáng)車(chē)輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴(yán)格派車(chē)制度，根據(jù)天氣情況、出車(chē)的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車(chē)輛，確保放心人開(kāi)方心車(chē)。
(三)扎實(shí)開(kāi)展好，“交通安全月”
中隊(duì)將結(jié)合正在開(kāi)展的“交通安全月”活動(dòng)，切實(shí)抓好整改提高，中隊(duì)將根據(jù)機(jī)關(guān)的要求進(jìn)一步把活動(dòng)的各項(xiàng)教育和配套活動(dòng)進(jìn)行細(xì)化，并與中隊(duì)的實(shí)際情況結(jié)合，特別是交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，扎實(shí)開(kāi)展安全行車(chē)大家談、駕駛員交通安全知識(shí)技能自評(píng)互評(píng)、理論學(xué)習(xí)和考核等活動(dòng)，將本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)深化提高，切實(shí)打牢中隊(duì)安全發(fā)展的基礎(chǔ)。
在交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么的來(lái)之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓?xiě)K烈的車(chē)禍的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí);嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線(xiàn);不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)會(huì)車(chē)、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車(chē)輛交通安全防事故工作。
二oxx年x月x日
交通安全檢討書(shū)篇九
：
對(duì)于我工作態(tài)度不端正導(dǎo)致的工作失誤，以下是我針對(duì)自己工作失誤的檢討和改正措施：
第一，關(guān)于我思想覺(jué)悟上存在的嚴(yán)重不足?？茖W(xué)地來(lái)說(shuō)，一個(gè)人高深的思想覺(jué)悟并不能立刻就具有，而是通過(guò)長(zhǎng)期的工作積累和領(lǐng)悟。而我恰是要努力認(rèn)真地對(duì)待經(jīng)過(guò)工作，在此次犯錯(cuò)和深刻反省的基礎(chǔ)上，逐漸地培養(yǎng)和領(lǐng)悟出這樣一份良好的思想覺(jué)悟。
其二，我在業(yè)務(wù)操作方面依然存在不足，今后需要繼續(xù)刻苦努力學(xué)習(xí)。從我所犯的一些工作失誤，倘若我平時(shí)能夠多刻苦一些，工作方面的經(jīng)驗(yàn)再多積累一些，遇到這樣自己還生疏的工作環(huán)境，能讓自己的操作緩一緩，更加清晰地來(lái)辦理，就很可能避免我此次失誤的發(fā)生。
其三，我的危機(jī)意識(shí)嚴(yán)重欠缺。須知如我這樣一名柜臺(tái)職員，我是業(yè)務(wù)處理的第一線(xiàn)。我們?cè)诠衽_(tái)實(shí)際操作的業(yè)務(wù)情況，是要為整個(gè)銀行工作的整體發(fā)展分析提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)的，任何一項(xiàng)業(yè)務(wù)辦理都需要嚴(yán)肅對(duì)待，不容許發(fā)生差錯(cuò)。而一旦出現(xiàn)工作失誤，我們的業(yè)務(wù)情況就會(huì)存在一定的不準(zhǔn)確性。而工作不規(guī)范的情況倘若屢屢出現(xiàn)，整個(gè)銀行在業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析方面就會(huì)進(jìn)行很大程度上的重新核定與修改，對(duì)本行的工作也產(chǎn)生極為不利的影響。而我恰恰沒(méi)有這樣關(guān)鍵的危機(jī)意識(shí)，才會(huì)態(tài)度不端正地對(duì)待此次的工作，犯下一項(xiàng)工作失誤。
此致
敬禮
檢討人：
x年xx月xx日
交通安全檢討書(shū)篇十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
在最近的一次宿舍檢查中，我們宿舍被查出有違法學(xué)校規(guī)定的電器，為此我們感到十分慚愧。我將對(duì)此次違規(guī)行為進(jìn)行一次認(rèn)真的、徹底的、深刻的檢討。
通過(guò)對(duì)宿舍安全管理?xiàng)l例細(xì)則的學(xué)習(xí)，我深刻意識(shí)到自己犯的錯(cuò)誤的嚴(yán)重性。錯(cuò)誤的性質(zhì)是嚴(yán)重的，我們這種縱容違反學(xué)校規(guī)定的電器在宿舍存放的行為是有悖于合格大學(xué)生的行為。盡管這個(gè)電吹風(fēng)是我們集體辦電話(huà)業(yè)務(wù)的贈(zèng)品，并且是損壞的，我們從未使用過(guò)。但這種行為的結(jié)果仍損害了多方的利益，在學(xué)校造成了極其不良的影響。這種行為，即使沒(méi)有對(duì)宿舍及周?chē)瑢W(xué)帶來(lái)?yè)p失，這個(gè)舉動(dòng)本身就違背了做合格學(xué)生的原則。
作為一名當(dāng)代大學(xué)生，一名正在接受高等教育的人來(lái)說(shuō)，如此低下的安全防范意識(shí)是對(duì)老師工作不尊重的表現(xiàn)，也是對(duì)身邊的同學(xué)的生命和財(cái)產(chǎn)不尊重的表現(xiàn)，這種表現(xiàn)顯然不符合社會(huì)對(duì)我們的要求。其次，我們的這種行為還在寢室間造成了極其不良的影響，破壞了學(xué)校的規(guī)章管理制度，不利于學(xué)校和院系的風(fēng)氣建設(shè)。同時(shí)，對(duì)學(xué)校形象也造成了一定的損害。我們應(yīng)該去維護(hù)學(xué)校的形象而不是去破壞它。我們只有認(rèn)真反思，尋找極大錯(cuò)誤后面的深刻根源，認(rèn)清問(wèn)題的本質(zhì)，才能給學(xué)校、集體、老師和自己一個(gè)交代，從而得以改正自己的錯(cuò)誤，取得進(jìn)步。
作為一名大二的學(xué)生，我沒(méi)有做好自己的本職工作，沒(méi)有為剛?cè)雽W(xué)的同學(xué)做良好的學(xué)習(xí)榜樣，給宿舍管理科的老師在宿舍管理的工作上帶來(lái)了極大的麻煩。我們的行為使我們的宿舍存在了巨大的安全隱患，但事前我們并沒(méi)有意識(shí)到事情的嚴(yán)重性，由此在宿舍埋下了災(zāi)難的種子，我們的行為嚴(yán)重威脅到集體的生命財(cái)產(chǎn)安全。為此，我們?nèi)w宿舍成員誠(chéng)懇的向大家道歉。時(shí)候，我們認(rèn)真閱讀了上海商學(xué)院女生宿舍失火的新聞報(bào)道，認(rèn)識(shí)到了這是用鮮血和生命鑄成的慘痛教訓(xùn)。我們更深刻的意識(shí)到我們所犯錯(cuò)誤的嚴(yán)重性，也理解了宿管科來(lái)世和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此事的重視。為此，我們深感內(nèi)疚和慚愧。我們辜負(fù)了老師對(duì)我們的殷切希望，辜負(fù)了同學(xué)們對(duì)我們的信任，辜負(fù)了宿管科老師的教誨。我們?cè)俅蜗蚶蠋焸兒屯瑢W(xué)們進(jìn)行誠(chéng)摯的道歉。
宿舍管理科的老師同其他老師一樣，誠(chéng)摯殷切的希望我們成為社會(huì)的棟梁之材。不僅僅在學(xué)習(xí)，還有生活方面也應(yīng)認(rèn)真的對(duì)待。我們?cè)趯W(xué)好老師教給我們的知識(shí)的同時(shí)，更要學(xué)好如何做人，以及如何做一個(gè)對(duì)國(guó)家對(duì)社會(huì)有用的人。宿舍管理科的來(lái)世如同父母對(duì)我們的生活方面的愛(ài)是無(wú)私的，所以我們要把這種無(wú)私的愛(ài)發(fā)揚(yáng)。通過(guò)這件事我深刻的感受到老師們同學(xué)校對(duì)我們那種恨鐵不成鋼的心情，這使我們感到萬(wàn)分的內(nèi)疚與慚愧不安，我們太辜負(fù)我們的老師和學(xué)校的期望。
這件事情對(duì)我們的教育是深刻的，同時(shí)也是慘痛的。我們的這次經(jīng)歷更使我們深深體會(huì)到安全意識(shí)的重要性。安全防范意識(shí)是非常重要的，這不僅關(guān)系到我們自己的生命財(cái)產(chǎn)安全，更關(guān)系到集體和大家的利益，我們的這種行為是一種自私的表現(xiàn)。因此，我們集體總結(jié)反思，反省自己的錯(cuò)誤，并在以后的日子里互相監(jiān)督。
交通安全檢討書(shū)篇十一
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今天上午開(kāi)了個(gè)班組會(huì)，對(duì)上個(gè)月的一起停電事故進(jìn)行了通報(bào)和分析。調(diào)通所遠(yuǎn)動(dòng)班職員在與綜自廠(chǎng)家調(diào)試職小學(xué)班主任述職報(bào)告員在對(duì)新建110kv仁和變電站進(jìn)行遠(yuǎn)動(dòng)信息調(diào)試過(guò)程中，未按正常操縱順序：遠(yuǎn)測(cè)、遠(yuǎn)信、遠(yuǎn)控(且對(duì)仁和變的一些六一兒童節(jié)慰問(wèn)發(fā)言稿信息簡(jiǎn)單從110kv北橋變復(fù)制，相關(guān)信息連接未更改)，而是直接按照廠(chǎng)家要求，首先對(duì)110kv仁01開(kāi)關(guān)進(jìn)行遠(yuǎn)控分，實(shí)際是對(duì)110kv北01開(kāi)關(guān)進(jìn)時(shí)下新員工入廠(chǎng)感言行了遠(yuǎn)控分，造成了110kv北橋變?nèi)就ｋ姷氖鹿?。直接?jīng)濟(jì)損失2萬(wàn)多元。這次事故，有可能中斷安全記錄運(yùn)行天數(shù)。全年的安全獎(jiǎng)也將泡湯。
這次的事故固然是遠(yuǎn)動(dòng)班宣傳部門(mén)人員造成的，但也給我們敲響了警鐘，當(dāng)班職員在處理事故時(shí)，習(xí)慣性按照以往的程序，停電事故發(fā)生后匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，通夏荷花開(kāi)知相關(guān)部分進(jìn)行檢查，而沒(méi)有往自身方面往查。假如能在第一時(shí)間檢查遠(yuǎn)動(dòng)通訊，就能很快恢復(fù)正常運(yùn)行。另外在遠(yuǎn)控操縱中，要嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，制定完善并嚴(yán)格落實(shí)保證安全的各項(xiàng)物流配送個(gè)人工作總結(jié)措施，確保整個(gè)電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和設(shè)備也不斷更新，工作任務(wù)變得更加繁重和復(fù)雜。思想上要安居思危，警鐘長(zhǎng)叫，業(yè)務(wù)上要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能更好的勝任這個(gè)崗位。
此致
敬禮
檢討人：
x年x月x日
交通安全檢討書(shū)篇十二
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“7.23”列車(chē)追尾事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問(wèn)題仍然十分突出，作為基層管理人員,我清醒的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和長(zhǎng)效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施，迅速扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全的被動(dòng)局面，確保運(yùn)輸安全特別是旅客列車(chē)的絕對(duì)安全?，F(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我剖析如下:
一、在安全意識(shí)方面
1、在思想認(rèn)識(shí)上，“安全第一”的意識(shí)樹(shù)立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂(yōu)患意識(shí)，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴。
2、在對(duì)待安全的態(tài)度上，對(duì)安全工作的長(zhǎng)期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認(rèn)識(shí)不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問(wèn)題，輕看成績(jī)，但安全長(zhǎng)期穩(wěn)定，也會(huì)自覺(jué)不自覺(jué)地出現(xiàn)松懈，認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了，可以松口氣，不能從安全工作的實(shí)際出發(fā)，隨時(shí)反省，檢討自身的工作，對(duì)安全生產(chǎn)沒(méi)有時(shí)刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面
1、管理的針對(duì)性不強(qiáng)。生產(chǎn)布局調(diào)整后，盡快理順管理關(guān)系，盡快完善管理制度，盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式，雖然作了布置安排，但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線(xiàn)，車(chē)站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰，安全控制力弱化，新體制的優(yōu)勢(shì)受到限制。
2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣，現(xiàn)場(chǎng)管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài)，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性，車(chē)間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對(duì)班組長(zhǎng)、黨員骨干的教育管理流于形式，重點(diǎn)工作落實(shí)不力，影響了工作的實(shí)效性。
三、在工作作風(fēng)方面
1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大，發(fā)生問(wèn)題批評(píng)教育多，責(zé)任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。
2、抓落實(shí)的力度不夠。沒(méi)有做到盯住不落實(shí)的人，追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒(méi)有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責(zé)任，查擺深層次原因，從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過(guò)程中變了味，出現(xiàn)力度衰減，甚至出現(xiàn)中間梗塞，影響了管理的實(shí)效性。
四、對(duì)今后工作的打算及對(duì)策
1、全員反思，深入查整。以“”嚴(yán)重違章為鏡子，在全站范圍開(kāi)展“查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查設(shè)備、查職工作業(yè)”為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動(dòng)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)劉部長(zhǎng)在全路運(yùn)輸安全電視電話(huà)會(huì)議上的講話(huà)精神，努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。
2、強(qiáng)化安全意識(shí)。始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，樹(shù)立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系，尤其是抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。
3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)制，全站干部職工要增強(qiáng)問(wèn)題意識(shí)。4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，把落實(shí)“天窗修”制度和“紅線(xiàn)”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí)，把建立新的管理機(jī)制，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢(shì)和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要?jiǎng)?wù)抓好抓實(shí)。
5、加快規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整，抓緊從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面，全面規(guī)范新體制下的安全管理，限期達(dá)到目標(biāo)要求。要結(jié)合這起事故，抓緊對(duì)非正常情況下的行車(chē)組織進(jìn)行規(guī)范，盡快解決非正常情況下行車(chē)組織不規(guī)范、不到位的突出問(wèn)題。要加強(qiáng)對(duì)結(jié)合部的規(guī)范管理，防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
檢討人：
x年xx月xx日
交通安全檢討書(shū)篇十三
尊敬的學(xué)校老師：
在最近的一次宿舍檢查中，我們宿舍被查出有違法學(xué)校規(guī)定的電器，為此我們感到十分慚愧。我將對(duì)此次違規(guī)行為進(jìn)行一次認(rèn)真的、徹底的、深刻的檢討。
通過(guò)對(duì)宿舍安全管理?xiàng)l例細(xì)則的學(xué)習(xí)，我深刻意識(shí)到自己犯的錯(cuò)誤的嚴(yán)重性。錯(cuò)誤的性質(zhì)是嚴(yán)重的，我們這種縱容違反學(xué)校規(guī)定的電器在宿舍存放的行為是有悖于合格大學(xué)生的行為。盡管這個(gè)電吹風(fēng)是我們集體辦電話(huà)業(yè)務(wù)的贈(zèng)品，并且是損壞的，我們從未使用過(guò)。但這種行為的結(jié)果仍損害了多方的利益，在學(xué)校造成了極其不良的影響。這種行為，即使沒(méi)有對(duì)宿舍及周?chē)瑢W(xué)帶來(lái)?yè)p失，這個(gè)舉動(dòng)本身就違背了做合格學(xué)生的原則。
作為一名當(dāng)代大學(xué)生，一名正在接受高等教育的人來(lái)說(shuō)，如此低下的安全防范意識(shí)是對(duì)老師工作不尊重的表現(xiàn)，也是對(duì)身邊的同學(xué)的生命和財(cái)產(chǎn)不尊重的表現(xiàn)，這種表現(xiàn)顯然不符合社會(huì)對(duì)我們的要求。其次，我們的這種行為還在寢室間造成了極其不良的影響，破壞了學(xué)校的規(guī)章管理制度，不利于學(xué)校和院系的風(fēng)氣建設(shè)。同時(shí)，對(duì)學(xué)校形象也造成了一定的損害。我們應(yīng)該去維護(hù)學(xué)校的形象而不是去破壞它。我們只有認(rèn)真反思，尋找極大錯(cuò)誤后面的深刻根源，認(rèn)清問(wèn)題的本質(zhì)，才能給學(xué)校、集體、老師和自己一個(gè)交代，從而得以改正自己的錯(cuò)誤，取得進(jìn)步。
作為一名大二的學(xué)生，我沒(méi)有做好自己的本職工作，沒(méi)有為剛?cè)雽W(xué)的同學(xué)做良好的學(xué)習(xí)榜樣，給宿舍管理科的老師在宿舍管理的工作上帶來(lái)了極大的麻煩。我們的行為使我們的宿舍存在了巨大的安全隱患，但事前我們并沒(méi)有意識(shí)到事情的嚴(yán)重性，由此在宿舍埋下了災(zāi)難的種子，我們的行為嚴(yán)重威脅到集體的生命財(cái)產(chǎn)安全。為此，我們?nèi)w宿舍成員誠(chéng)懇的向大家道歉。時(shí)候，我們認(rèn)真閱讀了上海商學(xué)院女生宿舍失火的新聞報(bào)道，認(rèn)識(shí)到了這是用鮮血和生命鑄成的慘痛教訓(xùn)。我們更深刻的意識(shí)到我們所犯錯(cuò)誤的嚴(yán)重性，也理解了宿管科來(lái)世和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此事的重視。為此，我們深感內(nèi)疚和慚愧。我們辜負(fù)了老師對(duì)我們的殷切希望，辜負(fù)了同學(xué)們對(duì)我們的信任，辜負(fù)了宿管科老師的教誨。我們?cè)俅蜗蚶蠋焸兒屯瑢W(xué)們進(jìn)行誠(chéng)摯的道歉。
宿舍管理科的老師同其他老師一樣，誠(chéng)摯殷切的希望我們成為社會(huì)的棟梁之材。不僅僅在學(xué)習(xí)，還有生活方面也應(yīng)認(rèn)真的對(duì)待。我們?cè)趯W(xué)好老師教給我們的知識(shí)的同時(shí)，更要學(xué)好如何做人，以及如何做一個(gè)對(duì)國(guó)家對(duì)社會(huì)有用的人。宿舍管理科的來(lái)世如同父母對(duì)我們的生活方面的愛(ài)是無(wú)私的，所以我們要把這種無(wú)私的愛(ài)發(fā)揚(yáng)。通過(guò)這件事我深刻的感受到老師們同學(xué)校對(duì)我們那種恨鐵不成鋼的心情，這使我們感到萬(wàn)分的內(nèi)疚與慚愧不安，我們太辜負(fù)我們的老師和學(xué)校的期望。
這件事情對(duì)我們的教育是深刻的，同時(shí)也是慘痛的。我們的這次經(jīng)歷更使我們深深體會(huì)到安全意識(shí)的重要性。安全防范意識(shí)是非常重要的，這不僅關(guān)系到我們自己的生命財(cái)產(chǎn)安全，更關(guān)系到集體和大家的利益，我們的這種行為是一種自私的表現(xiàn)。因此，我們集體總結(jié)反思，反省自己的錯(cuò)誤，并在以后的日子里互相監(jiān)督。
交通安全檢討書(shū)篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
關(guān)于近期學(xué)校項(xiàng)目部發(fā)沙袋墜落的安全事故，萬(wàn)幸的是沒(méi)有造成學(xué)生傷亡，但是給項(xiàng)目部帶來(lái)了嚴(yán)重的后果，面對(duì)這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒(méi)有做到位。這次事故發(fā)生一個(gè)主要原因，是本人的工作沒(méi)有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念，沒(méi)有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實(shí)處，沒(méi)有營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導(dǎo)致了今天的結(jié)果。
事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)，嚴(yán)格杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生，營(yíng)造良好的安全氛圍，這是擺在我面前必須馬上解決的一道難題，真正將項(xiàng)目部的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力，做到以下幾點(diǎn)：
1、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí)，做到干一輩子路橋、謹(jǐn)慎一輩子。
2、充分發(fā)揮班前會(huì)的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對(duì)于施工隊(duì)各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對(duì)新來(lái)職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對(duì)新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。
3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小的問(wèn)題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善安全生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。
4、 加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)的培訓(xùn)和教育，班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密，班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)區(qū)隊(duì)履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道，形成認(rèn)同，并通過(guò)班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大
5、加強(qiáng)跟班、帶班質(zhì)量，做好安全技術(shù)交底工作，加大隱患自查自糾力度。每班組織當(dāng)班職工開(kāi)好班前會(huì)，安排好生產(chǎn)任務(wù)，安全注意事項(xiàng)，班后認(rèn)真總結(jié)分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距，加以改進(jìn)和完善。
6、堅(jiān)持開(kāi)好每班班前會(huì)，了解施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況，做好現(xiàn)場(chǎng)交接班工作，確認(rèn)工作周?chē)ｋU(xiǎn)源、對(duì)設(shè)備巡查到位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，做到不安全不生產(chǎn)。
7、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)職工的事故防范意識(shí)，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí)，注意各類(lèi)危險(xiǎn)源的識(shí)別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。
8、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)職工的思想深處，把安全文化理念真正樹(shù)立起來(lái)，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
總之，要用沉痛的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自?xún)?nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我單位領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)建設(shè)的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。
交通安全檢討書(shū)篇十五
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按照路局、局黨委關(guān)于開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)的總體安排，今天段召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)班子專(zhuān)題民主生活會(huì)。會(huì)議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn)，舉一反三，查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問(wèn)題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點(diǎn)解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動(dòng)全段安全大反思、大檢查活動(dòng)的整體有效開(kāi)展。作為黨委書(shū)記，首先由我對(duì)個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析，希望同志們對(duì)我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見(jiàn)和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認(rèn)識(shí)不深。 我對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡(jiǎn)單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來(lái)覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒(méi)有干的實(shí)在。存在這 樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過(guò)場(chǎng)、敷衍了事的問(wèn)題，不但沒(méi)有把自己的問(wèn)題看清楚、抓明白，而且也因?yàn)槲覀€(gè)人思想認(rèn)識(shí)上的不重視，影響 了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)重隱患都沒(méi)有查找出來(lái)。
二、工作擺布上不實(shí)。我在安全 工作組織上，只是按一般工作布置，在落實(shí)安全工作要求上，沒(méi)有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)專(zhuān)項(xiàng)布置，把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡(jiǎn)單常規(guī)化工作內(nèi) 容，傳達(dá)一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒(méi)有提出具體的、細(xì)致的、有針對(duì)性的要求，各班組也沒(méi)有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提 問(wèn)，對(duì)安全工作的意義卻沒(méi)有深刻理解。
三、工作方法上不活。對(duì)安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)的少，會(huì)議部署的多，檢查落實(shí)的少，貫徹上級(jí)要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。
四、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職 工勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認(rèn)為安全上沒(méi)出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿(mǎn)足感和成就感，所以在抓安全管 理過(guò)程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很?chē)?yán)格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問(wèn)題，上級(jí)有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整 體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
五、工作作風(fēng)不實(shí)。我 在抓安全管理的過(guò)程中，把一些問(wèn)題都強(qiáng)加在了職工身上，認(rèn)為問(wèn)題出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場(chǎng)承擔(dān)，卻沒(méi)有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重 視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場(chǎng)管理造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實(shí)，造成現(xiàn)場(chǎng)失控的責(zé)任去看問(wèn)題，所以我在反思問(wèn)題時(shí)，就是簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō)自己管理不 嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí)，沒(méi)有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問(wèn)題沒(méi)有找出來(lái)。
六、好人主義嚴(yán)重。主 要表現(xiàn)在對(duì)問(wèn)題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問(wèn)題，卻總是顧忌情面，撕不開(kāi)面子，有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以 說(shuō)代罰，尤其在對(duì)待一些參加工作時(shí)間較長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來(lái)矛盾，由于有這樣 的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問(wèn)題就繞道走，處理問(wèn)題時(shí)輕描淡寫(xiě)，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問(wèn)題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全，解決這些問(wèn)題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對(duì)存在的問(wèn)題，從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：
一是強(qiáng)化安全教育。 要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓，按照上級(jí)的要求，全面推進(jìn)安全教育，及時(shí)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析，針對(duì)問(wèn)題開(kāi)展好安全教育。同時(shí)，從提高班組長(zhǎng)素 質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行針對(duì)性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高班組長(zhǎng)安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長(zhǎng)的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想 中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關(guān)活動(dòng)。要把安 全大檢查活動(dòng)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作來(lái)抓，通過(guò)反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識(shí)、管理、作風(fēng)等方面存在的問(wèn)題進(jìn)行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進(jìn)問(wèn)題、研究問(wèn) 題、解決問(wèn)題的能力。要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問(wèn)題;要實(shí)施問(wèn)題攻關(guān)。對(duì)安全大檢查活動(dòng)中查擺出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行 整理，建立起問(wèn)題庫(kù)，定期進(jìn)行復(fù)查，檢驗(yàn)各級(jí)人員的整改效果，并對(duì)邊查邊改的問(wèn)題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān)，消除安全隱患。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。 把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識(shí)，深入一線(xiàn)、扎根現(xiàn)場(chǎng)，把心思撲到工作上， 把目光聚到現(xiàn)場(chǎng)上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿 出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要樹(shù)立“事前提醒是愛(ài)、事后處理是害”的思想觀念，對(duì)工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。
檢討人：
x年xx月xx日
交通安全檢討書(shū)篇十六
尊敬的交警同志：
因?yàn)槲以谥饔^意識(shí)上的錯(cuò)誤，將我的別克轎車(chē)交付給我那還沒(méi)有駕駛證的朋友去開(kāi)。嚴(yán)重地違反了交通安全法規(guī)，給正常的車(chē)輛及行人交通造成不便，造成嚴(yán)重的安全隱患。如果萬(wàn)一發(fā)生交通意外，后果將是災(zāi)難性的，輕者給車(chē)輛和行人造成諸多不便，重則造成嚴(yán)重地人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。如今被交警同志及時(shí)抓到，及時(shí)制止，及時(shí)教育，讓我每每考慮到這些問(wèn)題，心里都感到非常的悔恨和難過(guò)。我真的是犯錯(cuò)看，我愧對(duì)黨和國(guó)家的培養(yǎng)，有負(fù)于家人朋友的期望。
我承認(rèn)我是一個(gè)四肢健全嗎，頭腦簡(jiǎn)單的老實(shí)人，我做人做事都實(shí)實(shí)在在。這次違規(guī)，我捫心自問(wèn)是我犯了嚴(yán)重的錯(cuò)誤。我也是有幾年駕齡的老司機(jī)了，各種交通安全法律法規(guī)我可以說(shuō)都諳熟于胸。
但我今天卻做出這樣一樁糊涂事，我真巴不得給自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交警同志您好好檢討，我要正視我的態(tài)度，我要為自己的行為負(fù)責(zé)。除交納罰款之外，我還應(yīng)該好好地讓身邊家人和朋友監(jiān)督我，以后決不再犯下這樣的錯(cuò)誤。
這件事之后， 我要立誓做一個(gè)遵守交通規(guī)則的正義青年，要去參與交通安全知識(shí)教育，更加深刻的認(rèn)識(shí)交通安全重要性。嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，在此非常感受交警同志此次對(duì)我的教誨。
簽名：
時(shí)間：20xx年**月**日
交通安全檢討書(shū)篇十七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
這次犯錯(cuò)誤，自己想了很多東西，反省了很多的事情，自己也很懊悔，很氣自己，去觸犯部隊(duì)的鐵律，也深刻認(rèn)識(shí)到自己所犯錯(cuò)誤的嚴(yán)重性，對(duì)自己所犯的錯(cuò)誤感到了羞愧。
指導(dǎo)員曾三令五申，一再?gòu)?qiáng)調(diào)不能打架，可我卻沒(méi)有把指導(dǎo)員的話(huà)放在心上，沒(méi)有重視指導(dǎo)員說(shuō)的話(huà)，當(dāng)成了耳旁風(fēng)，這些都是不應(yīng)該的。也是對(duì)指導(dǎo)員的不尊重。應(yīng)該把隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的話(huà)緊記在心，把部隊(duì)的條令條例緊急在心。
事后，我冷靜的想了很久，我這次犯的錯(cuò)誤不僅給自己帶來(lái)了麻煩。而且我這種行為給連隊(duì)也造成了及其壞的影響，破壞了連隊(duì)的管理制度.在戰(zhàn)友們中間也造成了不良的影響。由于我一個(gè)人的犯錯(cuò)誤，有可能造成別的戰(zhàn)友的效仿，影響連隊(duì)紀(jì)律性，對(duì)部隊(duì)的紀(jì)律也是一種破壞，而且給對(duì)自己抱有很大期望的隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)也是一種傷害。每一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)都希望自己的戰(zhàn)士做到品學(xué)兼優(yōu)，全面發(fā)展，樹(shù)立良好形象，也使我們的連隊(duì)有一個(gè)良好形象。
一個(gè)良好的連隊(duì)制度靠的是大家來(lái)共同維護(hù)來(lái)建立起來(lái)的，而我自己這次卻犯了錯(cuò)誤，去破壞了連隊(duì)的良好制度，是很不應(yīng)該的，若每一個(gè)戰(zhàn)友都這樣犯錯(cuò)，那么連隊(duì)早就亂套了，對(duì)于我違反條令條例給予懲罰也是應(yīng)該的，我今天座崗時(shí)自己想了很多，也意識(shí)到自己犯了很?chē)?yán)重錯(cuò)誤，在此錯(cuò)誤中應(yīng)負(fù)不可推卸的主要責(zé)任。我真誠(chéng)地接受批評(píng)，并愿意接受隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)給予的處理。
我犯的是一個(gè)嚴(yán)重的原則性的問(wèn)題。我知道，指導(dǎo)員對(duì)于我的脫崗行為也非常的生氣。我也知道，對(duì)于軍人，不違反紀(jì)律，做好自己的本職工作是一項(xiàng)最基本的責(zé)任，也是最基本的義務(wù)。但是我卻連最基本的都沒(méi)有做到。如今，我深深懊悔不已。我會(huì)以這次違紀(jì)事件作為一面鏡子時(shí)時(shí)檢點(diǎn)自己，批評(píng)和教育自己，自覺(jué)接受監(jiān)督。我要知羞而警醒，知羞而奮進(jìn)，亡羊補(bǔ)牢、化羞恥為動(dòng)力，努力學(xué)習(xí)。
我也要通過(guò)這次事件，提高我的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任措施。我會(huì)好好改過(guò)的，認(rèn)認(rèn)真真的去學(xué)習(xí)部隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度和條令條例，我對(duì)此很慚愧。相信隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)看到我這個(gè)態(tài)度也可以知道我對(duì)這次事件有很深刻的悔過(guò)態(tài)度，相信我的悔過(guò)之心，我的行為是自己的一時(shí)失足，希望對(duì)領(lǐng)導(dǎo)和戰(zhàn)友們可以原諒我的錯(cuò)誤，我也會(huì)向你保證此事不會(huì)再有第二次發(fā)生。
對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省，懇請(qǐng)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和戰(zhàn)友相信我能夠吸取教訓(xùn)、改正錯(cuò)誤，把今后的事情加倍努力干好。同時(shí)也真誠(chéng)地希望隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)能繼續(xù)關(guān)心和支持我，并卻對(duì)我的問(wèn)題酌情處理。
交通安全檢討書(shū)篇十八
敬愛(ài)的分公司：
我公司在20xx年11月24日法帕線(xiàn)20號(hào)鐵塔遷移工程停電施工，停電至送電時(shí)間是：早上07：30至晚上20：00分，由于該工程是電纜施工工程中間電纜頭5個(gè)，終端電纜頭是7個(gè)，為了該工程的質(zhì)量保證，也是按照南方電網(wǎng)的施工標(biāo)準(zhǔn)，新做的中間電纜頭和終端電纜頭必須實(shí)施高壓試驗(yàn)盡行檢測(cè)該電纜是否存在缺陷和絕緣程度是合格才能方準(zhǔn)送電，而且每條高壓電纜共有abc三相及低壓電纜有abcn四相，檢測(cè)絕緣程度和高壓試驗(yàn)必須對(duì)每相進(jìn)行，按照南方電網(wǎng)電氣試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)每相電纜絕緣程度需要時(shí)間為1分鐘、按照南方電網(wǎng)電氣試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)每相電纜高壓試驗(yàn)需要時(shí)間10分鐘，共有10kv電纜3條、400v電纜3條，進(jìn)行高壓試驗(yàn)及、拆裝電纜分接箱需要部分時(shí)間，在拆除沿用鐵塔之前我公司施工人員就已經(jīng)對(duì)該鐵塔的地腳螺栓采取除銹工作、由于該鐵塔生銹腐蝕比較嚴(yán)重，拆除困難延誤大量時(shí)間，造成延誤到晚上：23小時(shí)15分鐘送電成功。
出現(xiàn)這樣原因是我公司管理人員在停電時(shí)間上預(yù)計(jì)有誤，給貴公司在經(jīng)濟(jì)效益上帶來(lái)很大損失及貴公司的領(lǐng)導(dǎo)帶來(lái)工作上的困擾和廣大民眾帶來(lái)生活上的不便，經(jīng)過(guò)這次工程上的失誤和教訓(xùn)，我公司在以后的工作中對(duì)每個(gè)工程都必須深思熟慮，特別是停電作業(yè)，一定管理到位和組織到位，保證不會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似情況，從而保證給貴公司帶來(lái)最大效益和廣大民眾帶來(lái)生活上的便利;感謝貴公司一直在工作上大力支持，所以我公司只能通過(guò)做好20xx年農(nóng)網(wǎng)升級(jí)改造工程的每個(gè)單項(xiàng)工程來(lái)證明我公司的誠(chéng)意!
此致
敬禮
檢討人：
x年x月x日
交通安全檢討書(shū)篇十九
尊敬的系領(lǐng)導(dǎo)、老師：
一個(gè)半學(xué)期以來(lái)，我部門(mén)工作開(kāi)展的密度、力度從總體上來(lái)說(shuō)已經(jīng)很大了，在宿舍管理方面效果還可以。但在某些方面細(xì)節(jié)問(wèn)題上做得還不怎么到位，以導(dǎo)致20xx年3月29號(hào)晚上(8：00—9：00)寢室因私拉電線(xiàn)使用不當(dāng)而失火。對(duì)此我代表部門(mén)愿意接受任何處罰，且作以下檢討：
學(xué)生會(huì)本著全心全意為廣大師生服務(wù)的宗旨工作，工作嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍。寢室失火可以說(shuō)是我部門(mén)工作還沒(méi)到位，比如：
1、寢室管理、安全檢查出現(xiàn)真空期(上課期間及每周日21：00—22：30)。
2、安全宣傳力度還不夠，安全用電還未深入人心，同學(xué)們的安全意識(shí)還有待提高。
3、雖然我部門(mén)在3月9號(hào)號(hào)對(duì)我系寢室進(jìn)行了大功率電器清繳和私拉電線(xiàn)清查，但未對(duì)私拉電線(xiàn)的寢室進(jìn)行及時(shí)處理。
以上三點(diǎn)可能是導(dǎo)致失火的主要的直接或間接原因，為此我部門(mén)為機(jī)械系學(xué)生會(huì)、為機(jī)械系所有同學(xué)、老師及系領(lǐng)導(dǎo)抹黑，也辜負(fù)了大家的厚望，在此我部門(mén)深表歉意!
為防止以后類(lèi)似事情發(fā)生，我部門(mén)采取以下措施：
1、加強(qiáng)值班巡邏。
2、與學(xué)生會(huì)各部門(mén)積極配合，加強(qiáng)安全宣傳及教育。
3、再次在全系范圍內(nèi)清查大功率電器(包括電熱杯)及私拉電線(xiàn)的寢室，并做及時(shí)處理。
4、對(duì)我系學(xué)生電腦進(jìn)行統(tǒng)一登記，對(duì)宿舍網(wǎng)線(xiàn)及電線(xiàn)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。
5、 清查宿舍一切酒瓶，有毒、易燃易爆、管制刀具等物品。
對(duì)于此次事故，我部門(mén)所有成員積極反思，努力做好自己的工作，盡最大的努力爭(zhēng)取以后不發(fā)生類(lèi)似事故。
交通安全檢討書(shū)篇二十
尊敬的段領(lǐng)導(dǎo)：
9月18日，烏海運(yùn)用車(chē)間在第三季度動(dòng)態(tài)聯(lián)檢中，烏海下行右側(cè)正偏10.9度，由于工作的失誤造成該探測(cè)站失格，嚴(yán)重影響了我段在全路的排名，損害了我段的整體形象，造成了惡劣的影響。這起工作失誤的發(fā)生有他的必然因素，我作為烏海運(yùn)用車(chē)間5t主要負(fù)責(zé)人，由于工作不認(rèn)真，對(duì)此工作失職負(fù)有不可推卸責(zé)任，特向段領(lǐng)導(dǎo)作出深刻檢討。
盡管今年鐵道部、鐵路局以及我段對(duì)5t工作十分重視，針對(duì)5t工作強(qiáng)化宣傳，通過(guò)對(duì)各項(xiàng)制度、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格落實(shí)，責(zé)令各車(chē)間細(xì)化責(zé)任、死看硬守，對(duì)5t設(shè)備進(jìn)行周密監(jiān)控，成立了以動(dòng)檢車(chē)間為技術(shù)支持的動(dòng)態(tài)聯(lián)檢指揮中心，對(duì)發(fā)生問(wèn)題的部門(mén)嚴(yán)格責(zé)任追究，加強(qiáng)各環(huán)節(jié)逐一對(duì)標(biāo)、互相溝通等多種措施，開(kāi)展動(dòng)態(tài)聯(lián)檢工作，但工作百密一疏，仍然發(fā)生了烏海下行右側(cè)探測(cè)站失格現(xiàn)象。認(rèn)真分析，深刻反省，感到事件發(fā)生有以下幾個(gè)原因：
一是認(rèn)識(shí)不到位，對(duì)動(dòng)態(tài)聯(lián)檢工作還存在著這樣那樣錯(cuò)誤的、模糊的認(rèn)識(shí)。在我的思想中認(rèn)為，這項(xiàng)工作抓了多年，尤其今年第一、二季度鐵道部檢測(cè)車(chē)跑的成績(jī)還不錯(cuò)，第三季度肯定也不會(huì)出啥問(wèn)題;在思想上有厭煩、厭戰(zhàn)情緒;還有個(gè)別環(huán)節(jié)上思想認(rèn)識(shí)不到位。另外，在不少職工中也對(duì)動(dòng)態(tài)聯(lián)檢工作存在著多種消極的、應(yīng)付甚至是抵觸的情緒。5t工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，要求我們必須以更大的決心，更大的力度，更強(qiáng)硬的舉措，更嚴(yán)明的紀(jì)律，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，堅(jiān)定不移地將5t工作一抓到底，抓出成效。
二是工作不夠扎實(shí)。5t工作的關(guān)踐是要耐心做好日常的管理和職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，要得到職工的理解、支持和配合，要調(diào)動(dòng)職工的工作積極性。在車(chē)間各級(jí)管理層都要宣傳、教育職工、引導(dǎo)職工。只有落后的管理者，沒(méi)有落后的職工，職工的一些不理解，職工的一些錯(cuò)誤思想和傳統(tǒng)的陋習(xí)，可以通過(guò)我們認(rèn)真細(xì)致的工作去解決。如果作為一名主管5t的管理者不能去積極引導(dǎo)職工，不能用正確的思想、正確的觀念、正確的辦法去引導(dǎo)職工、教育職工，管理者比職工還落后，要我這個(gè)管理者干什么?從烏海下行右側(cè)探測(cè)站失格事件的發(fā)生充分說(shuō)明，我的工作不夠扎實(shí)。
三是沒(méi)能從講科學(xué)和現(xiàn)代化鐵路建設(shè)的高度去重新認(rèn)識(shí)和定位5t工作。在全路近期安全形勢(shì)不太穩(wěn)定的敏感時(shí)期，發(fā)生此類(lèi)事件，實(shí)不應(yīng)該，現(xiàn)代化鐵路建設(shè)和科技大跨步的發(fā)展都要求必須堅(jiān)持科技化、現(xiàn)代化與制度化、規(guī)范化相統(tǒng)一。要想把5t工作干好，必須實(shí)事求是的去學(xué)習(xí)、去深刻的研究，利用各種管理機(jī)制去規(guī)范、去指導(dǎo)工作。
四是工作措施落實(shí)不到位。盡管我們也確定了“源頭控制、嚴(yán)管重罰、學(xué)用并舉、標(biāo)本兼治”的工作方針和一系列工作措施，但有些措施流于形式。比如，要求動(dòng)檢班組在休息時(shí)間開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)及應(yīng)急演練，并對(duì)重環(huán)節(jié)、重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督重點(diǎn)檢查，嚴(yán)防死守，一旦發(fā)生隱患立刻糾正及處理。這項(xiàng)措施就未能不折不扣地落實(shí)到位。
總之這件事的發(fā)生教訓(xùn)極為深刻，下一步，我將引以為誡，認(rèn)真查找工作中的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化工作措施，確保不發(fā)生類(lèi)似事件。一是進(jìn)一步提高工作重要性的認(rèn)識(shí)，以本次事件為契機(jī)，對(duì)5t工作再動(dòng)員，再安排，認(rèn)真做到組織管理到位，思想認(rèn)識(shí)到位，標(biāo)準(zhǔn)宣傳到位。二是強(qiáng)化督查，嚴(yán)管重罰。實(shí)行行政措施、經(jīng)濟(jì)措施相結(jié)合，對(duì)5t工作做到查處一起，教育一片。三是大力加強(qiáng)自身與職工的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過(guò)制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)內(nèi)容，有組織、有制度、有考核、有獎(jiǎng)勵(lì)的進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。通過(guò)這樣的方式提高整體的業(yè)務(wù)水平。四是投入足夠人力、物力突出重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)設(shè)備和人員部署，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制，死看硬守，確保5t工作萬(wàn)無(wú)一失。
檢討人：
x年xx月xx日
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