總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績(jī),更重要的是為了研究經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常寶貴的,對(duì)工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用,在今后工作中可以改進(jìn)提高,趨利避害,避免失誤。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的總結(jié)呢?以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,希望對(duì)大家能夠有所幫助。
安全過(guò)馬路教案反思總結(jié)篇一
在這節(jié)課中,我嘗試制作多媒體,充分利用多媒體在視覺(jué)上、聽覺(jué)上的直觀性和感染力,給幼兒創(chuàng)設(shè)一個(gè)體驗(yàn)的教學(xué)情境。
一、結(jié)合插圖、演示,創(chuàng)設(shè)情景,在討論交流中,學(xué)習(xí)簡(jiǎn)單的交通規(guī)則。所謂體驗(yàn)學(xué)習(xí),就是要求幼兒不僅要用自己的腦子去想,更要用眼睛去看,用耳朵聽,用嘴去說(shuō),用手去做,即用自己的身體去親身經(jīng)歷,去實(shí)踐,用自己的心靈去體會(huì)、感悟,加強(qiáng)思想上的重視。在教學(xué)中,我充分運(yùn)用多媒體直觀、形象的優(yōu)勢(shì),創(chuàng)設(shè)體驗(yàn)情境,營(yíng)造體驗(yàn)氛圍。
二、讓幼兒在較好的情境中及活動(dòng)中加深體驗(yàn),加深認(rèn)識(shí),通過(guò)實(shí)踐,我發(fā)現(xiàn)在玩中學(xué),在師生之間學(xué),很大程度上,充分調(diào)動(dòng)起幼兒學(xué)習(xí)的主體性、積極性與主動(dòng)性,充分體現(xiàn)出生生互動(dòng),師生互動(dòng),使教與學(xué)互為一體,互相促進(jìn)。
三、結(jié)合自身的生活經(jīng)驗(yàn)、幻燈片的展示和動(dòng)手制作,認(rèn)識(shí)交通設(shè)施及其作用。通過(guò)這樣的課堂教學(xué),幼兒在了解交通安全知識(shí)的同時(shí),增強(qiáng)了交通安全意識(shí),從而自覺(jué)地充當(dāng)交通安全的小衛(wèi)士,從我做起,從小做起,養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。讓他們從小養(yǎng)成良好的習(xí)慣,懂得好好保護(hù)自己,做一個(gè)文明、合格的小市民。
本次活動(dòng)能利用游戲的形式讓孩子能夠換位思考,在游戲中每個(gè)孩子需要遵守游戲規(guī)則,在生活中也必須要遵守,孩子們?cè)诒敬位顒?dòng)中積極參與游戲,完成了本次活動(dòng)的活動(dòng)目標(biāo)。不足之處,感覺(jué)自己在肢體語(yǔ)言方面有一定不足,在今后教學(xué)中努力向有經(jīng)驗(yàn)的老師學(xué)習(xí),提高自身的教學(xué)素質(zhì)。
安全過(guò)馬路教案反思總結(jié)篇二
設(shè)計(jì)背景
學(xué)前班幼兒對(duì)如何遵守交通規(guī)則有一定的基礎(chǔ)認(rèn)識(shí),但是班上較多幼兒對(duì)紅綠燈及斑馬線等還沒(méi)有一個(gè)實(shí)際的認(rèn)知,為了讓小朋友更多的了解交通安全知識(shí),因此設(shè)計(jì)了這一課。
活動(dòng)目標(biāo)
1、能夠認(rèn)識(shí)交通紅綠燈的作用。
2、能夠懂得過(guò)馬路要走斑馬線。
3、感受遵守交通規(guī)則的樂(lè)趣。
重點(diǎn)難點(diǎn)
認(rèn)識(shí)并學(xué)會(huì)安全過(guò)馬路的方法,懂得遵守交通規(guī)則。
活動(dòng)準(zhǔn)備
1、準(zhǔn)備活動(dòng)相關(guān)的圖片。
2、準(zhǔn)備紅、黃、綠三種顏色小紙帽及畫有汽車小紙帽。
3、準(zhǔn)備紙小紅花若干朵。
活動(dòng)過(guò)程
一、活動(dòng)導(dǎo)入
給幼兒看過(guò)馬路以及紅綠的的圖片,讓幼兒對(duì)紅綠燈及斑馬線有初步的認(rèn)識(shí)。
提問(wèn)幼兒紅綠燈亮的時(shí)候應(yīng)該怎么做。
二、活動(dòng)過(guò)程
1、選出一些小朋友扮演紅綠黃交通燈以及小汽車,老師扮演交通警察。
2、給小朋友講解活動(dòng)的內(nèi)容。
3、扮演小汽車及紅綠燈的小朋友戴上活動(dòng)道具帽子,開始在虛擬馬路上站崗及走動(dòng)。
4、小朋友放學(xué)后排著隊(duì)等待綠燈過(guò)馬路。紅燈亮,路上很多小汽車快速奔走,小朋友在馬路旁等待。
5、紅燈停,綠燈亮,小朋友開始過(guò)馬路,過(guò)馬路前左右看。停,還有小汽車闖紅燈,交通警察出來(lái)對(duì)他進(jìn)行了處罰。最后小朋友排著隊(duì)安全的走過(guò)了馬路。
三、活動(dòng)結(jié)束
1、對(duì)小朋友過(guò)馬路活動(dòng)的表現(xiàn)進(jìn)行表?yè)P(yáng)。
2、給每位小朋友一朵遵守交通規(guī)則小紅花
3、請(qǐng)小朋友講述為什么要遵守交通規(guī)則以及遵守交通規(guī)則的好處。
四、活動(dòng)延伸
請(qǐng)每位小朋友回家后畫一幅過(guò)馬路的圖畫,給爸爸媽媽講解如何安全地過(guò)馬路。
教學(xué)反思
整個(gè)活動(dòng)讓幼兒在快樂(lè)的活動(dòng)中學(xué)會(huì)了安全過(guò)馬路的基本方法,讓幼兒接觸了更多的實(shí)際課外知識(shí),切身體會(huì)到了學(xué)知識(shí)帶來(lái)的樂(lè)趣,從單一的傳統(tǒng)知識(shí)學(xué)習(xí)到動(dòng)學(xué)結(jié)合的知識(shí)學(xué)習(xí)中反映了在活動(dòng)中傳授知識(shí)更能讓幼兒快速的理解及掌握的重要性,并且能夠讓幼兒學(xué)會(huì)如何更好的合作及更好的交往。
此次活動(dòng)總體上來(lái)說(shuō)是令人滿意的,只是由于前期的準(zhǔn)備不足及場(chǎng)地、教學(xué)工具的局限性,此次教學(xué)活動(dòng)仍有些許的遺憾。但是此次的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)讓我懂得了如何更好的與幼兒交流及教學(xué),在以后的活動(dòng)中盡量地做好前期的一些準(zhǔn)備工作,讓活動(dòng)更好的進(jìn)行。此次活動(dòng)也讓我感受到了教學(xué)的樂(lè)趣,我會(huì)把這份樂(lè)趣分享給每一位我所教的幼兒,讓他們?cè)跉g樂(lè)中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)!
安全過(guò)馬路教案反思總結(jié)篇三
一、按照《乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程》履行工作職責(zé),認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)定,不違章指揮,不違章操作。
二、工作時(shí)衣著整潔、儀表端莊、配證上崗、舉止文明,不穿奇裝異服,不留怪異發(fā)型,不佩戴造型夸張怪異的飾品。
三、嚴(yán)格遵守職業(yè)道德規(guī)范,樹立良好的敬業(yè)精神,盡職盡責(zé),遵章守紀(jì),嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策,自覺(jué)接受交-警、運(yùn)政部門以及公司的監(jiān)督、指導(dǎo)和管理,聽從站務(wù)人員和公司工作人員的安排和指揮。
四、執(zhí)行乘務(wù)任務(wù)前,做好必要的準(zhǔn)備工作,做好車廂內(nèi)清潔衛(wèi)生、檢查座椅、安全帶以及應(yīng)急安全設(shè)施和隨車藥品的完好情況。
五、組織乘客有序上下車,根據(jù)檢票記錄,清查旅客人數(shù),檢查旅客行李,防止三品上車,開車前做好安全告知,向旅客介紹注意事項(xiàng)及沿途停靠站點(diǎn),督促旅客正確使用安全帶,主動(dòng)協(xié)助司機(jī)倒車、轉(zhuǎn)向等指揮操作。
六、在工作期間,使用文明用語(yǔ)(請(qǐng)、您好、謝謝、對(duì)不起、再見(jiàn)),做到不失禮,不說(shuō)服務(wù)忌語(yǔ)或粗話,態(tài)度和藹,微笑服務(wù)。
七、途中照料旅客,維護(hù)乘車秩序,協(xié)助駕駛員做好應(yīng)急安全處置,提醒駕駛注意交通安全,遵章駕駛,制止違章。
八、車輛行駛中發(fā)生異常情況,及時(shí)打120、122、110報(bào)告,同時(shí)向公司報(bào)告。
九、自覺(jué)履行本崗位的安全職責(zé),在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí),堅(jiān)持“安全第一”的原則。
對(duì)以上承諾,本人自覺(jué)遵守,如有違反,本人愿承擔(dān)責(zé)任,按照制度接受處罰。
車牌號(hào):
承諾人:
安全過(guò)馬路教案反思總結(jié)篇四
鐵道部?jī)纱螘?huì)議都是深刻總結(jié)“4。28”事故的慘痛教訓(xùn),要求全路認(rèn)真開展安全大反思、大檢查活動(dòng),實(shí)現(xiàn)全路安全工作穩(wěn)定的局面。個(gè)性是劉部長(zhǎng)在會(huì)上就自己在思想上、認(rèn)識(shí)上、管理上就應(yīng)汲取的教訓(xùn)進(jìn)行了深刻剖析,從規(guī)范管理、班子建設(shè)、干部作風(fēng)、檢查考核、安全基礎(chǔ)建設(shè)等方面做了深入反思。我感到,這兩次會(huì)議既體現(xiàn)了部黨組對(duì)“4。28”事故自身反思、自我剖析的態(tài)度,也體現(xiàn)了部黨組貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)要求,深刻吸取4。28事故教訓(xùn)和做好當(dāng)前安全工作的決心。對(duì)于我們加強(qiáng)當(dāng)前安全工作有著深刻的啟示,對(duì)抓好大反思、大檢查工作有著重要的指導(dǎo)好處,我們必須要把這項(xiàng)工作持之以恒地抓好、做實(shí)。我就安全問(wèn)題進(jìn)行深刻反思。
一、針對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行反思
汲取“4。28”事故教訓(xùn),深入開展安全大反思、大檢查活動(dòng),最重要的就是充分利用“4。28”事故的反面教材,真正吸取教訓(xùn),把自己擺進(jìn)去,把我們的安全管理工作、安全現(xiàn)狀擺進(jìn)去,舉一反三。在吸取“4。28”事故本身教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合實(shí)際,眼睛向內(nèi),看到自己的問(wèn)題,看到我們?cè)诎踩芾砩洗嬖诘膯?wèn)題;在深刻認(rèn)識(shí)事故教訓(xùn)和嚴(yán)峻的安全形勢(shì)中受到警示,受到啟發(fā),受到教育,主動(dòng)加強(qiáng)安全管理,做一個(gè)以流血制止流血的智者。首先,要從思想上認(rèn)識(shí)到我們?cè)诎踩芾砩线€存在著超多的隱患問(wèn)題,有些問(wèn)題還是十分嚴(yán)重的。無(wú)論是從“4。28”事故本身,還是從我局安全管理的現(xiàn)狀來(lái)看,都要看到安全大反思、大檢查活動(dòng)絕不是別人有病我們吃藥,絕對(duì)不是小題大做。從我們的實(shí)際狀況來(lái)看,今年以來(lái)全局發(fā)生的事故件數(shù)也是居高不下的。對(duì)于事故有很多科學(xué)的比較方法,能夠同期比較,能夠年度比較,也能夠和其他局橫向比較。實(shí)事求是地講,我們自己和自己比形勢(shì)是不斷好轉(zhuǎn)的,但是不等于險(xiǎn)情不存在,不等于問(wèn)題不存在,不等于不發(fā)生影響全局、全路嚴(yán)重的安全事故。從事故等級(jí)上看,今年發(fā)生較大事故1件、a類一般事故1件、b類一般事故74件、c類一般事故19件、d類一般事故30件。4個(gè)月的時(shí)刻,事故總的件數(shù)不少,有的
事故性質(zhì)和等級(jí)也是十分嚴(yán)重的。從事故種類上分,開車事故32件、職工傷亡事故4件、路外傷亡事故89件。前4個(gè)月還發(fā)生設(shè)備故障461件,除發(fā)生在他局的35件設(shè)備故障外,我們自身的設(shè)備故障426件;前4個(gè)月全局共發(fā)生a類安全信息58058件,其中職工“兩違”信息近4萬(wàn)件,比例高達(dá)68%。僅僅透過(guò)簡(jiǎn)單的數(shù)字分析,就應(yīng)說(shuō)我們安全管理的基礎(chǔ)還是很薄弱的,有些問(wèn)題的性質(zhì)還是十分嚴(yán)重的,因此,大家絕不能盲目樂(lè)觀。尤其是客車安全,我們反復(fù)講,但依然存在一些問(wèn)題。比如,今年2月27日12時(shí)01分,a20次運(yùn)行到齊北線塔哈站準(zhǔn)備停車時(shí),齊工塔哈工區(qū)在5線貨物站臺(tái)利用鏟車整理鋼軌作業(yè),由于鏟車司機(jī)操縱不當(dāng),使1根鋼軌串到站臺(tái)下造成侵限,致使a20次緊急停車。如果不停車或停車不及,正好插到走行部的位置,后果將是無(wú)法預(yù)測(cè)的。還比如施工安全,“4。28”事故是受施工的影響,那么我們施工中也有一些很嚴(yán)重的事故隱患。今年施工從4月份開始就發(fā)生了3件事故,其中比較典型的是4月16日佳木斯工務(wù)段向陽(yáng)川工區(qū)作業(yè)人員違章使用單軌小車,險(xiǎn)未與c47461次列車相撞,造成列車區(qū)間停車。這起事件雖然在周安全分析會(huì)上已經(jīng)講過(guò)了,但就深層次原因看,為什么在施工區(qū)間還使用單軌小車?為什么在防護(hù)方面出現(xiàn)嚴(yán)重漏洞?“7
。13”群死群傷事故教訓(xùn)依然清晰,為什么我們還能出現(xiàn)防護(hù)上的漏洞?不知道我們的教訓(xùn)是真汲取了,還是假汲取了。再比如,在路外安全上,4個(gè)月就發(fā)生了89件,其中發(fā)生在福前線的交通肇事,造成了6死5傷的嚴(yán)重后果,構(gòu)成了較大事故。除此之外,我們還有很多問(wèn)題,比如超多的設(shè)備故障,個(gè)性是最近一個(gè)時(shí)期電務(wù)故障頻發(fā),對(duì)開車秩序和安全造成了嚴(yán)重的干擾和影響。列舉這些問(wèn)題,不是就事論事,也不是舊賬重提,關(guān)鍵是要從思想上看到我們?cè)诎踩芾砩洗_實(shí)存在許多嚴(yán)重的問(wèn)題,務(wù)必提高思想認(rèn)識(shí)。
透過(guò)反思上述的安全隱患,我感到主要有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。一是思想認(rèn)識(shí)的深刻程度不達(dá)標(biāo)。對(duì)照胡的、溫的重要批示、指示和劉部長(zhǎng)幾次會(huì)議反復(fù)強(qiáng)調(diào)的要求,我感到作為黨委書記,我在教育干部職工牢固樹立“安全第一”的思想上,在樹立“安全發(fā)展”的理念上,在以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),堅(jiān)持以人為本,落實(shí)安全制度等方面,教育的不夠,引導(dǎo)的不夠,考核的不夠。劉部長(zhǎng)講,鐵路行業(yè)是一個(gè)高危險(xiǎn)度的行業(yè)。對(duì)此過(guò)去我們沒(méi)有突出強(qiáng)調(diào),而是更多地強(qiáng)調(diào)鐵路是大眾化交通工具、大動(dòng)脈。在確立“鐵路是真正高危險(xiǎn)度行業(yè)”這樣一個(gè)理念和標(biāo)準(zhǔn)上我們是有差距的,真正確立“職責(zé)重于泰山”的思想上也是有差距的。這次“4。28”事故和我們存在的超多安全隱患、事故說(shuō)明,如果安全認(rèn)識(shí)不到位,就可能出現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題。這是一個(gè)定向的問(wèn)題,如果此刻這個(gè)特殊時(shí)期安全局面控制不住,再搞多少教育,再定多少措施,再怎樣轉(zhuǎn)變作風(fēng),依然說(shuō)明我們路局、站段領(lǐng)導(dǎo)班子和機(jī)關(guān)各個(gè)職能部門、管理部門不僅僅沒(méi)有貫徹落實(shí)好黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)安全工作的重要指示,沒(méi)有在思想認(rèn)識(shí)上同部黨組持續(xù)一致,也說(shuō)明我們沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)潛質(zhì),沒(méi)有駕馭潛質(zhì),沒(méi)有經(jīng)受住部黨組對(duì)我們的考驗(yàn)和檢驗(yàn)。因此,我們必須要反復(fù)強(qiáng)調(diào),作為
職工要樹立“違章就是犯罪,就是殺人”的思想認(rèn)識(shí),作為領(lǐng)導(dǎo)者來(lái)說(shuō),更要樹立“不履行自己的職責(zé),甚至玩忽職守,也是犯罪和殺人”的思想認(rèn)識(shí)。作為領(lǐng)導(dǎo)者來(lái)講,玩忽職守其危害性更大。劉部長(zhǎng)在昨日講話中指出,對(duì)于“4。28”事故有些人是要追究刑事職責(zé)的。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議對(duì)此也明確提出要依法嚴(yán)肅追究職責(zé)。因此,對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)絕不能浮在過(guò)去一般化的水平上,對(duì)我們存在問(wèn)題的嚴(yán)重性務(wù)必有深刻的認(rèn)識(shí),務(wù)必透過(guò)“4。28”事故血的教訓(xùn)使我們真正看到自身問(wèn)題的嚴(yán)重性,真正全面地加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理,認(rèn)認(rèn)真真、實(shí)實(shí)在在地搞好安全大反思、大檢查活動(dòng)。
安全過(guò)馬路教案反思總結(jié)篇五
活動(dòng)目標(biāo):1、培養(yǎng)合作意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。
2、培養(yǎng)幼兒遵守交通規(guī)則的習(xí)慣,提高自我保護(hù)意識(shí)。
3、通過(guò)活動(dòng)提高幼兒的蹦跳能力和動(dòng)手操作能力。
活動(dòng)準(zhǔn)備:各種交通標(biāo)志、畫有標(biāo)志或無(wú)標(biāo)志的拼板若干、立體骰子若干、帶有交通標(biāo)志的禮物若干、磁帶、錄音機(jī)、有交通標(biāo)志的牌 子
活動(dòng)過(guò)程:
一、 隨音樂(lè)跳兔子舞進(jìn)入活動(dòng)場(chǎng)地。
二、 你才我翻
“小朋友,你們知道哪些交通標(biāo)志啊?你們所說(shuō)的可能會(huì)在后面的黑板上哦!”
三、 出示各種交通標(biāo)志,引起興趣。
1、出示紅燈標(biāo)志,提問(wèn):
“小朋友你們看這是什么標(biāo)志呀?”(紅燈)“它代表什么意思呀?”
2、出示綠燈標(biāo)志,提問(wèn):
“小朋友這又是什么標(biāo)志呀?”(綠燈)“那它又代表什么意思呀?”
討論:為什么要有紅綠燈呢?
3、出示畫有“交通事故”的圖標(biāo),提問(wèn):
“請(qǐng)問(wèn)這張圖標(biāo)告訴我們發(fā)生了什么事?那要如何避免發(fā)生交通事故呢?”
4、出示畫有“閃電”的圖標(biāo),提問(wèn):
“那么這個(gè)圖標(biāo)用告訴了我們什么呢?”
四、 進(jìn)行拼圖活動(dòng),為游戲做準(zhǔn)備。
“小朋友,你們看這里有很多標(biāo)有‘紅燈’、‘交通事故’的標(biāo)志,還有一個(gè)骰子和兩個(gè)代表出口和入口的箭頭,讓我們把他們拼起來(lái)通向 中間的幼兒園,我們四人一組趕快來(lái)試試吧!”
五、 和幼兒共同商討游戲規(guī)則并用圖標(biāo)的方式進(jìn)行表示,讓幼兒知道每個(gè)標(biāo)志的意義,并為幼兒示范游戲一遍。
“我們通向幼兒園的路都拼好了,那我們就可以來(lái)玩〈〈爭(zhēng)分奪秒〉〉的游戲了。那游戲總要有個(gè)規(guī)則,那你們想想該怎么定規(guī)則呢?”(按幼兒所定的規(guī)則在圖標(biāo)旁邊進(jìn)行表示,以便提醒幼兒遵守游戲規(guī)則)。
教師示范游戲一遍,幫助幼兒掌握游戲規(guī)則。
“游戲規(guī)則都定好了,玩起來(lái)一定很有意思,我先來(lái)試一試,你們可要給我加油哦!”
六、 幼兒進(jìn)行游戲,教師進(jìn)行指導(dǎo)并維持秩序并提醒幼兒遵守游戲規(guī)則。
安全過(guò)馬路教案反思總結(jié)篇六
尊敬的交警同志:
因?yàn)槲以谥饔^意識(shí)上的錯(cuò)誤,將我的別克轎車交付給我那還沒(méi)有駕駛證的朋友去開。嚴(yán)重地違反了交通安全法規(guī),給正常的車輛及行人交通造成不便,造成嚴(yán)重的安全隱患。如果萬(wàn)一發(fā)生交通意外,后果將是災(zāi)難性的,輕者給車輛和行人造成諸多不便,重則造成嚴(yán)重地人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。如今被交警同志及時(shí)抓到,及時(shí)制止,及時(shí)教育,讓我每每考慮到這些問(wèn)題,心里都感到非常的悔恨和難過(guò)。我真的是犯錯(cuò)看,我愧對(duì)黨和國(guó)家的培養(yǎng),有負(fù)于家人朋友的期望。
我承認(rèn)我是一個(gè)四肢健全嗎,頭腦簡(jiǎn)單的老實(shí)人,我做人做事都實(shí)實(shí)在在。這次違規(guī),我捫心自問(wèn)是我犯了嚴(yán)重的錯(cuò)誤。我也是有幾年駕齡的老司機(jī)了,各種交通安全法律法規(guī)我可以說(shuō)都諳熟于胸。
但我今天卻做出這樣一樁糊涂事,我真巴不得給自己一耳光,好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交警同志您好好檢討,我要正視我的態(tài)度,我要為自己的行為負(fù)責(zé)。除交納罰款之外,我還應(yīng)該好好地讓身邊家人和朋友監(jiān)督我,以后決不再犯下這樣的錯(cuò)誤。
這件事之后, 我要立誓做一個(gè)遵守交通規(guī)則的正義青年,要去參與交通安全知識(shí)教育,更加深刻的認(rèn)識(shí)交通安全重要性。嚴(yán)格遵守交通法規(guī),增強(qiáng)交通安全意識(shí),在此非常感受交警同志此次對(duì)我的教誨。
20xx年xx月xx日
安全過(guò)馬路教案反思總結(jié)篇七
承諾人:
承諾班線:
承諾內(nèi)容:在該班線的營(yíng)運(yùn)中,將嚴(yán)格按照下列承諾內(nèi)容開展活動(dòng),如有違反,自愿接受分公司的處罰。
(一)準(zhǔn)備工作
1、著裝整潔,佩帶青年文明號(hào)綬帶及服務(wù)標(biāo)志。
2、準(zhǔn)備好票據(jù)、票價(jià)本、零錢。
3、檢查車輛證件、行車路單是否齊全。
4、打開飲水機(jī)加熱開關(guān),做好其他服務(wù)準(zhǔn)備工作。
5、掛好旅客意見(jiàn)簿,整理好座套、座帽、安全帶。
(二)應(yīng)乘服務(wù)
1、北京班線提前30分鐘、右玉班線提前一個(gè)班次到崗,站姿端正、笑臉相迎。
2、檢查車票、班次是否相符。
3、提示旅客上車注意臺(tái)階。
4、核對(duì)人數(shù)、結(jié)算單是否相符,檢查行李倉(cāng)門是否關(guān)好。
5、與車站辦理好相關(guān)交接手續(xù)。
6、開車時(shí)清點(diǎn)人數(shù),杜絕漏乘、錯(cuò)乘。
7、提醒旅客系好安全帶。
(三)隨乘服務(wù)
1、乘客上車完畢,先關(guān)閉車門,再給駕駛員發(fā)出行車信號(hào)。
2、服務(wù)中對(duì)不同的乘客用不同的尊稱,突出“十字”文明用語(yǔ)。
3、報(bào)站語(yǔ)言規(guī)范、吐字清楚、語(yǔ)速適中。
4、中途上車旅客,收錢付車票,票面標(biāo)明乘車日期、起始站點(diǎn),決不長(zhǎng)票短賣,無(wú)故不賣及私拉白捎。
5、尊重乘客,態(tài)度和藹,耐心解答乘客的問(wèn)題。
6、熟練回答乘客關(guān)于本線路的著名地理實(shí)體名稱及本線路相關(guān)的換乘咨詢。
7、照顧老弱病殘?jiān)泻推渌袆?dòng)不便的乘客。
8、進(jìn)站、拐彎、經(jīng)過(guò)繁華地段及能見(jiàn)度較差時(shí),提醒司機(jī)注意安全。
9、如遇行動(dòng)不便的乘客上下車,主動(dòng)協(xié)助其上下。
安全過(guò)馬路教案反思總結(jié)篇八
“學(xué)校安全重于泰山”。今年以來(lái),我校以和十八屆四中全會(huì)精神為指針,以“安全第一,預(yù)防為主”為宗旨,以確保校園安全為目的,從增強(qiáng)師生安全意識(shí),強(qiáng)化學(xué)校安全管理入手,通過(guò)明確責(zé)任,健全制度,落實(shí)措施,狠抓學(xué)校安全工作,為師生營(yíng)造了一個(gè)安全、文明、健康的育人環(huán)境?,F(xiàn)將20__年冬季我校安全自查工作總結(jié)如下。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),明確責(zé)任
學(xué)校成立了學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。校長(zhǎng)趙建釗任組長(zhǎng)(第一責(zé)任人),副校長(zhǎng)趙耀堂(具體負(fù)責(zé)人)、王海東、王素清、郭全昌、陳曉宏、于秀榮任副組長(zhǎng),張旭、趙漢超、史占海、李素彩、郭愛(ài)紅為組員,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)學(xué)校安全工作。下設(shè)安全管理辦公室,由陳曉宏任辦公室主任,組織協(xié)調(diào)各部門安全工作。學(xué)校政教處配備有專職安全工作人員。
學(xué)校明確了各部門的安全責(zé)任和安全責(zé)任人。政教處負(fù)責(zé)學(xué)校大門、宿舍、衛(wèi)生、防疫、交通、集會(huì)、課間活動(dòng)安全和安全教育,責(zé)任人趙漢超。總務(wù)處負(fù)責(zé)校舍、水電、食堂、消防等安全,責(zé)任人于秀榮。教務(wù)處負(fù)責(zé)教學(xué)活動(dòng)、教學(xué)設(shè)備、實(shí)驗(yàn)室、體育、勞動(dòng)等安全,責(zé)任人郭愛(ài)紅。
二、制度健全,管理規(guī)范
1、制定和完善了各種規(guī)章制度。
近年來(lái),我校先后制定和完善的規(guī)章制度有:
(1)《____高中安全責(zé)任追究制度》
(2)《____高中安全檢查制度》
(3)《____高中重大危險(xiǎn)源登記建檔監(jiān)控制度》
(4)《____高中安全教育培訓(xùn)制度》
(5)《____高中防火安全制度》
(6)《____高中學(xué)生安全和傷害事故處理預(yù)案和報(bào)告制度》
(7)《____高中事故及隱患統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度》
(8)《____高中檔案管理制度》
2、規(guī)范執(zhí)行來(lái)客登記制度,杜絕不良人員進(jìn)入校園。
3、由政教處牽頭,聯(lián)合各年級(jí)建立健全24小時(shí)行政值班制度,每天一名校級(jí)領(lǐng)導(dǎo),一名中層領(lǐng)導(dǎo)和三名青年教師,兩名校醫(yī)在政教處、衛(wèi)生室、門衛(wèi)等重要部門值班,確保校園24小時(shí)有人巡查,門衛(wèi)24小時(shí)有人值守。
4、建立了安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)體系。
三、加強(qiáng)教育,預(yù)防為主
1、為了增強(qiáng)廣大師生的安全意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí),增強(qiáng)安全防范能力,學(xué)校規(guī)定每學(xué)期開學(xué)的第一個(gè)月為“安全教育月”。根據(jù)本學(xué)期安全教育月活動(dòng)的通知精神,團(tuán)委、政教處組織了一系列的安全教育活動(dòng)。
(1)2月10日,印發(fā)“安全教育月”活動(dòng)方案。
(2)2月15日,升旗儀式時(shí)間由校長(zhǎng)做安全教育動(dòng)員講話。
(3)3月2日班會(huì)時(shí)間由班主任就本班實(shí)際,結(jié)合安全教育內(nèi)容開展了安全教育主題班會(huì)。
(4)3月15日下午,分年級(jí)開展了安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。
(5)3月20日舉行了一次安全教育主題黑板報(bào)評(píng)比活動(dòng)。
(6)3月23日在櫥窗張貼了交通安全宣傳畫冊(cè)。
2、開設(shè)了專門的安全教育課。
教務(wù)處組織人力專門采購(gòu)了《河南省中小學(xué)安全教育手冊(cè)》、《中小學(xué)安全教育高中讀本》等一批安全教育課本,安排了專職的安全教育老師和專門的課時(shí),做到認(rèn)真?zhèn)湔n,規(guī)范授課。
四、完善預(yù)案,重視演練
近年來(lái),我校先后制定和完善各種安全預(yù)案有:
(1)《____高中防雷雨雷擊事故應(yīng)急預(yù)案》
(2)《____高中滅火疏散預(yù)案》
(3)《____高中預(yù)防學(xué)生擁擠踩踏事故預(yù)案》
(4)《____高中學(xué)生安全和傷害事故處理預(yù)案》
(5)《____高中抗雪防凍應(yīng)急預(yù)案》
五、各處室自查情況
1、政教處自查情況
本學(xué)期繼續(xù)堅(jiān)持不懈地抓安全教育,開展了四次安全主題班會(huì),內(nèi)容涉及交通安全、食品衛(wèi)生安全、防火防盜安全、網(wǎng)絡(luò)安全、體育運(yùn)動(dòng)安全等各個(gè)方面,通過(guò)國(guó)旗下講話、黑板報(bào)評(píng)比、宣傳欄等形式,形成了有效的日常安全知識(shí)教育機(jī)制,使廣大師生做到了人人懂安全,人人重視安全。
門衛(wèi)繼續(xù)加強(qiáng)了對(duì)來(lái)訪人員的詢問(wèn)和校園巡邏,做好來(lái)訪登記,嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)生請(qǐng)假制度。
針對(duì)甲流防控,衛(wèi)生室編輯了傳染病防控的衛(wèi)生保健??⒓琢鞣李A(yù)???/p>
政教處編輯了防雷擊、防地震材料,并利用班會(huì)時(shí)間對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育。
2、教務(wù)處自查情況
我校校園網(wǎng)絡(luò)的日常維護(hù)正常,服務(wù)器防火墻更新與維護(hù)及時(shí),綠色網(wǎng)絡(luò)過(guò)濾功能強(qiáng)大,無(wú)重大網(wǎng)絡(luò)安全隱患。
體育課安全教育到位,堅(jiān)持課前準(zhǔn)備活動(dòng),不做危險(xiǎn)高難度動(dòng)作。
實(shí)驗(yàn)室危險(xiǎn)物品的保管有專人負(fù)責(zé),堅(jiān)持正確的操作方法,確保危險(xiǎn)物品的安全存放。
3、總務(wù)處自查情況
消防設(shè)施及時(shí)更新維護(hù),應(yīng)急照明,指示標(biāo)志,疏散通道安全出口等符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)水電、校舍的日常維護(hù)工作,把安全隱患解決在萌芽階段,每月進(jìn)行一次消防安全排查,對(duì)學(xué)生宿舍和餐廳部分壓力低的滅火器進(jìn)行了更換。
機(jī)動(dòng)車輛定期檢修,駕駛員資質(zhì)合法。
加強(qiáng)了對(duì)學(xué)苑餐廳和學(xué)苑超市的日常衛(wèi)生檢查,杜絕過(guò)期、變質(zhì)食品進(jìn)入校園。
校園周邊治安狀況良好,但流動(dòng)無(wú)證商販較多,管理混亂,文化路北口無(wú)紅綠燈,存在重大交通隱患。
利用假期對(duì)北教學(xué)樓進(jìn)行了加固維修,徹底排除安全隱患。
安全是一切工作的基礎(chǔ),在市教育局的領(lǐng)導(dǎo)之下,我校全體師生學(xué)安全、懂安全、抓安全,取得了突出的成績(jī),為學(xué)生創(chuàng)建了一個(gè)安全的學(xué)習(xí)和生活平臺(tái),在本次自查自評(píng)活動(dòng)中,達(dá)到了教育局規(guī)定的目標(biāo)責(zé)任,安全工作取得了重大成功。
安全過(guò)馬路教案反思總結(jié)篇九
尊敬的______:
我懷著無(wú)比愧疚的心情,為______車輛交通事故做深刻剖析和檢查。
20__年__月__日星期五我__從………………(事情經(jīng)過(guò)),造成單位安全安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞,危害極其嚴(yán)重:
(一)辜負(fù)了各級(jí)首長(zhǎng)對(duì)中隊(duì)的信任
一直以來(lái),我中隊(duì)的全面建設(shè)都得到了各級(jí)首長(zhǎng)的關(guān)心和幫助,中隊(duì)在良好的環(huán)境中各項(xiàng)工作取得了明顯的進(jìn)步。特別是最近兩年來(lái),各級(jí)首長(zhǎng)對(duì)我連在車輛保障方面的工作給予了高度的肯定,一些急難險(xiǎn)重的任務(wù)都交給我連執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬(wàn)分。由于我們工作的失職,辜負(fù)了首長(zhǎng)的信任,也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢(shì)。捫心自問(wèn),確實(shí)是由于我們工作的失職,深知車輛交通安全的重要,也看到了其他單位出事的危害,輪到我連怎么就對(duì)車輛交通安全沒(méi)引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤,我連官兵定會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠(chéng)而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作。
(二)分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作精力
在單位大項(xiàng)任務(wù)多,抗洪搶險(xiǎn)任務(wù)重的情況下,在省軍區(qū)剛剛召開安全工作電視電話會(huì)議之后,發(fā)生這起事故,非常不因該,嚴(yán)重干擾了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作,極大的分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的精力。今年以來(lái),各級(jí)首長(zhǎng)一再?gòu)?qiáng)調(diào)今年的保障任務(wù)與往年有很大的不同,車輛交通安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重,來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò)。但是由于我們工作的失職,導(dǎo)致首長(zhǎng)機(jī)關(guān)不能全力投入到指導(dǎo)單位全面建設(shè)中去,嚴(yán)重分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作精力。
(三)破壞了單位安全發(fā)展的良好局面
今年以來(lái),全區(qū)車輛單位都在大抓軍事訓(xùn)練,搞好思想教育,嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓,狠抓軍車交通運(yùn)行秩序。截至事故發(fā)生前,我連還進(jìn)行了道路通行規(guī)則的教育。由于我們工作的失職,導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢(shì)頭,給單位的建設(shè)抹了黑,使單位車輛裝備受到損壞。事故造成車輛________的副駕駛車門變形,部份重要零部件損壞,不能正常使用。同時(shí)地方當(dāng)事人貨車駕駛員身心受到傷害,財(cái)產(chǎn)遭受了損失,事故損壞了軍人軍車在人民百姓心目中的良好形象。
________交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的,只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤,深刻查找事故的原因,深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。經(jīng)過(guò)深刻剖析,我連支部存在的問(wèn)題主要有:
(一)安全防事故工作不深不細(xì),沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題環(huán)節(jié)
這次事故的發(fā)生表明中隊(duì)存在安全防事故工作不深不細(xì),沒(méi)有把握住重點(diǎn)。一是思想認(rèn)識(shí)不到位。沒(méi)有認(rèn)識(shí)到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多,只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理,但是對(duì)中隊(duì)經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位,認(rèn)為他們經(jīng)常出車,駕駛技能比較好,弱化了對(duì)這些人員的跟蹤管理和問(wèn)效,沒(méi)有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平,導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)車輛安全防事故工作滿足于工作做了,沒(méi)有深入的去了解底層官兵對(duì)各類知識(shí)和技能的掌握情況。沒(méi)有有針對(duì)性的搞好分類,分層次教育管理,對(duì)安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒(méi)有進(jìn)行強(qiáng)調(diào),沒(méi)有抓反復(fù),沒(méi)有考核檢查。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊(duì)對(duì)擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的駕駛員存在過(guò)于相信戰(zhàn)士的技術(shù),只滿足于提要求,控制車速,但是在交待駕駛路線而對(duì)路線中可能存在的危險(xiǎn)路段提示不夠具體。特別是道路條件好,容易被輕視的地方,提醒不夠。這說(shuō)明中隊(duì)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次,不深不細(xì),沒(méi)有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
(二)駕駛員安全觀念樹得不牢,應(yīng)對(duì)突發(fā)情況處置能力弱。
在事故中,駕駛員______沒(méi)能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理,一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé),但足可以說(shuō)明,駕駛員在行駛過(guò)程中安全觀念樹得不牢,在處理情況時(shí)有安全觀念淡化,盲目自信,自認(rèn)為車速慢,安全有把握,地方車會(huì)采取措施,能夠過(guò)去,不會(huì)有事,不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛,直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前,駕駛員有明顯的猶豫的情況,本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全,但是錯(cuò)誤處置情況,繼而產(chǎn)生了誤操作,導(dǎo)致事故發(fā)生,這說(shuō)明駕駛員在處置突發(fā)情況時(shí)的反應(yīng)能力和處置能力還很薄弱,心理素質(zhì)不過(guò)硬。
(三)帶車干部思想麻痹大意,對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)預(yù)見(jiàn)性不夠
事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處無(wú)紅綠燈、無(wú)交警職守的十字路口,屬于比較危險(xiǎn)、容易發(fā)生事故的地點(diǎn),帶車干部____不能對(duì)司機(jī)做出提前預(yù)警和給予提醒,事發(fā)前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng),沒(méi)能及時(shí)采取有效措施制止不當(dāng)操作,說(shuō)明帶車干部存在思想麻痹大意的問(wèn)題,對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)見(jiàn)性不夠。原本可以避免的一起事故,原本不應(yīng)該發(fā)生的事故,由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果,非常痛心,萬(wàn)分的不應(yīng)該??吹绞鹿实暮蠊?,當(dāng)事干部后悔莫及,深深自責(zé),沒(méi)有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”,沒(méi)有履行好職責(zé),愧對(duì)各級(jí)首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的信任。
四、下一步整改
(一)牢記________車輛交通事故教訓(xùn),強(qiáng)化交通安全防事故工作,項(xiàng)筑牢車輛交通安全防線。
一是通過(guò)________交通事故,給全連的官兵敲醒了警鐘,使大家從盲目樂(lè)觀的中隊(duì)安全建設(shè)形勢(shì)的誤區(qū)中走出來(lái),正視中隊(duì)存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié),切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為下步工作的安全順利開展打好基礎(chǔ)。二是中隊(duì)進(jìn)行深刻剖析________事故的教訓(xùn),中隊(duì)支部作出深刻檢查,開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識(shí)技能的自評(píng)和互評(píng),重新對(duì)自身存在的思想上的,心理上的,知識(shí)和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查,從這次事故的發(fā)生對(duì)照自己,找準(zhǔn)自身存在的問(wèn)題。使錯(cuò)誤的安全觀,盲目自信的思想剎住車。三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生,使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱,加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育,加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī),深入開展安全工作大家談活動(dòng)。以此為契機(jī),找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié),搞好有針對(duì)性的教育。
(二)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類車輛保障工作,確保放心人開放心車
中隊(duì)將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。從人、車、路以及天氣和時(shí)段來(lái)分析在出車過(guò)程中可能會(huì)遇到的安全隱患。確保放心人開放心車,明確各類事故多發(fā)路段,和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課,講授中隊(duì)經(jīng)常出車路線中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法,特別是以前容易被輕視的路段和路口,使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識(shí)技能儲(chǔ)備,加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng),保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能,嚴(yán)格派車制度,根據(jù)天氣情況、出車的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車輛,確保放心人開方心車。
(三)扎實(shí)開展好,“交通安全月”
中隊(duì)將結(jié)合正在開展的“交通安全月”活動(dòng),切實(shí)抓好整改提高,中隊(duì)將根據(jù)機(jī)關(guān)的要求進(jìn)一步把活動(dòng)的各項(xiàng)教育和配套活動(dòng)進(jìn)行細(xì)化,并與中隊(duì)的實(shí)際情況結(jié)合,特別是________交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,扎實(shí)開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識(shí)技能自評(píng)互評(píng)、理論學(xué)習(xí)和考核等活動(dòng),將本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)深化提高,切實(shí)打牢中隊(duì)安全發(fā)展的基礎(chǔ)。
在________交通事故慘痛的教訓(xùn)下,我們深刻認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么的來(lái)之不易。多一份認(rèn)真,多一份細(xì)心,就會(huì)少一份災(zāi)難,少一份失望。從現(xiàn)在做起,為不再讓慘烈的車禍的場(chǎng)面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無(wú)情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想,認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí);嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律,時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰,如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。
__________
二o____年__月__日
安全過(guò)馬路教案反思總結(jié)篇十
為認(rèn)真落實(shí)11月17日山西焦煤安全緊急會(huì)議安排精神,深刻吸取近期三起事故教訓(xùn),教育和引導(dǎo)全體干部職工進(jìn)一步強(qiáng)化安全第一的認(rèn)識(shí),為建設(shè)本質(zhì)安全型礦井,推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作不斷上臺(tái)階創(chuàng)造良好環(huán)境,我隊(duì)認(rèn)真梳理反思并寫出以下總結(jié)報(bào)告:
一、圍繞“四個(gè)融入”的大反思我們主要發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及整改措施:
本隊(duì)在安全基礎(chǔ)管理工作中,做了大量的工作,也取得了實(shí)效。但是,目前還存在一些普遍的問(wèn)題,部分員工手指口述安全確認(rèn)不能運(yùn)用到實(shí)際工作中去,導(dǎo)致操作不規(guī)范,尤其是個(gè)別電機(jī)車司機(jī),路過(guò)彎道、道岔、路口時(shí)不鳴笛、不減速。井下現(xiàn)場(chǎng)方面,從3200米至4000米處大巷水大,造成大量的浮枕,導(dǎo)致軌道質(zhì)量下降,給運(yùn)輸帶來(lái)一定的困難;在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方面,標(biāo)準(zhǔn)還不夠高,造成一些重復(fù)投工的現(xiàn)象。針對(duì)以上的情況,采取以下措施:1、繼續(xù)開展三項(xiàng)整頓,加強(qiáng)兩項(xiàng)管理。2、繼續(xù)以抓職工的正規(guī)操作為抓手,開展好職工的“手指口述、崗位描述”的工作,確保職工正規(guī)操作,確保安全。3、深刻認(rèn)識(shí)行為軍事化、齊唱安全歌和安全宣誓工作的內(nèi)涵,在行為軍事化上我不能只說(shuō)在口頭上,要落實(shí)到實(shí)際工作中去,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的教育、監(jiān)督和處罰三種手段持之以恒的開展下去,確實(shí)達(dá)到職工的正規(guī)軍事化行為。4、加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)、苦練內(nèi)部,規(guī)范自己的行為,以身作則,廉潔自律,集思廣益,搞好本隊(duì)的安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作。5、在工作方面虛心接受職工群眾的意見(jiàn)和建議,認(rèn)真履行崗位職責(zé),與職工同甘共苦。6、在工資分配方面實(shí)行陽(yáng)光工程,讓職工監(jiān)督確保工資分配“公開、公正、公平”穩(wěn)定職工隊(duì)伍。7、搞好班組的團(tuán)結(jié),每月召開一次民主生活會(huì),對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)處理,把一些問(wèn)題消化在萌芽狀態(tài),從而達(dá)到黨政一心,共謀本隊(duì)安全有序,順利發(fā)展的目的。8、要把穩(wěn)定安全生產(chǎn)秩序作為重點(diǎn)工作來(lái)抓,做到無(wú)隱患安全管理無(wú)缺陷、無(wú)盲區(qū)、無(wú)死點(diǎn)。9、堅(jiān)持安全生產(chǎn)不動(dòng)搖,增強(qiáng)安全生產(chǎn)的緊迫性,要把安全工作放在講政治的高度來(lái)對(duì)待。10、按照“五明確”的方法提高質(zhì)量標(biāo)注化意識(shí),使本隊(duì)在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上提升一個(gè)臺(tái)階。
二、圍繞“四個(gè)融入”開展安全文化的宣傳
我們隊(duì)主要在周一、周三會(huì)議及班前會(huì)上堅(jiān)持貼近基層、貼近職工群眾、貼近安全生產(chǎn)的實(shí)際原則,來(lái)對(duì)全隊(duì)職工進(jìn)行安全思想教育和宣傳,真正做到安全文化建設(shè)“入腦、如心、入行”,不斷的強(qiáng)化安全思想理念完全的滲透到職工的心中;不斷提高安全文化的執(zhí)行力,我們?cè)诟黜?xiàng)會(huì)議上加強(qiáng)職工的安全培訓(xùn)教育,不斷探索安全培訓(xùn)工作的實(shí)用性和有效性,繼續(xù)積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)和黨員示范崗活動(dòng),加大安全宣傳教育力度,加大員工的安全培訓(xùn)力度,強(qiáng)化職工的手指口述,規(guī)范職工上標(biāo)注崗、干標(biāo)準(zhǔn)活。
三、圍繞“四個(gè)融入”大力開展提高自身管理水平
在管理上要真正的做到“安全第一”的理念,體現(xiàn)“安全第一”的決策要求,在安排部署工作時(shí),要把安全放到第一位,要把主要精力放在研究安全工作上,在制定考核制度時(shí)要將安全考核工作提升到一個(gè)非常重要的位置。對(duì)安全規(guī)章制度真正的落實(shí)到實(shí)處;做到防微杜漸、以“零容忍”的態(tài)度去干工作,對(duì)于“三違”人員要嚴(yán)厲打擊,在處理安全隱患時(shí)要保證不會(huì)出現(xiàn)重復(fù)隱患。在全員貫徹安全思想的工作上,我們要提出有利于激發(fā)職工的安全思想的制度,健全完善各項(xiàng)管理制度,加強(qiáng)職工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)我們企業(yè)的長(zhǎng)治久安、科學(xué)發(fā)展。
安全過(guò)馬路教案反思總結(jié)篇十一
4月28日凌晨4點(diǎn)41分,膠濟(jì)鐵路淄博段發(fā)生兩趟列車相撞的重特大安全事故,造成至少71人死亡,400多人受傷的嚴(yán)重后果,讓國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)蒙受重大損失,嚴(yán)重?fù)p害了鐵路的安全運(yùn)輸形象,造成了極其惡劣的社會(huì)影響。4.28重特大安全事故的教訓(xùn)是慘痛的。事發(fā)段屬于膠濟(jì)鐵路,它正是目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)代化技術(shù)程度比較高的電氣化區(qū)段,為何悲劇依然會(huì)發(fā)生?這絕對(duì)值得當(dāng)代鐵路人深刻反思。
從跨越式發(fā)展口號(hào)的提出,到京滬、京廣、京哈、京九、隴海五大既有干線的提速改造,再到青藏鐵路的建設(shè)完成并投入運(yùn)營(yíng)、以及京津高鐵、京滬高鐵等大工程量項(xiàng)目的陸續(xù)開工建設(shè),鐵路迎來(lái)了大建設(shè)大發(fā)展的重要機(jī)遇。
鐵路經(jīng)過(guò)1997年4月1日以來(lái)的6次大面積提速,快速便捷的列車更加方便了國(guó)民出行,同時(shí)也給國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)注入活力。城際快速列車的投入運(yùn)營(yíng),不僅強(qiáng)化了長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海三大經(jīng)濟(jì)圈的聯(lián)動(dòng)效應(yīng),更是為帶動(dòng)其周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化、加強(qiáng)人流、物流、信息流、資源流的充分交流,提供了前所未有的便捷。青藏鐵路的開通,不僅實(shí)現(xiàn)了國(guó)人自毛澤東時(shí)代就已經(jīng)醞釀的偉大夢(mèng)想,更是為西部大開發(fā)戰(zhàn)略的有效實(shí)施,帶來(lái)了生生不息的動(dòng)力
毋庸置疑,種種輝煌成就的取得,與百萬(wàn)鐵路職工“苦干實(shí)干拼命干”的工作熱情,以及艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)的工作態(tài)度牢不可分。然而,與大建設(shè)大發(fā)展的高投入,及其取得的巨大成就形成鮮明對(duì)比的是,鐵路職工福利待遇的嚴(yán)重滯后。
青藏鐵路總投資330億,其中國(guó)債75%,鐵路建設(shè)基金25%;京滬高鐵全部預(yù)算2200多億,現(xiàn)階段總投資1150多億,其中鐵路建設(shè)基金400億,占投入資本金的35%。,
以上數(shù)據(jù)可以看出,大建設(shè)大發(fā)展中,動(dòng)輒數(shù)百億、乃至上千億的資金投入,鐵路自籌自資的建設(shè)基金占其很大比重,殊不知其中凝聚著百萬(wàn)鐵路職工的“剩余勞動(dòng)價(jià)值”。與此同時(shí),伴隨著鐵路六次大面積提速,現(xiàn)有一線人員不足與企業(yè)快速發(fā)展的供求矛盾日益突出,一線職工的勞動(dòng)強(qiáng)度驟然加大。但是工資水平低下(有的地區(qū)甚至低于當(dāng)?shù)仄骄べY水平),福利待遇滯后,生活品質(zhì)得不到保障這一不爭(zhēng)事實(shí),如同一根銳利的尖針,深深刺痛著每一位鐵路職工的心。
如果說(shuō)工資收入低是構(gòu)成廣大職工工作熱情不高的“心結(jié)”,那么多年來(lái)鐵路落后的企業(yè)分配制度,所滋生出來(lái)的“苦臟累”的一線卻得不到應(yīng)有的公平合理的薪酬,以及“大鍋飯”問(wèn)題沉渣泛起等等分配垢病,同時(shí)缺乏人性化的企業(yè)管理體制,一味尋求在職工勞動(dòng)強(qiáng)度上“挖潛擴(kuò)能”,一線職工經(jīng)?!俺瑒凇惫ぷ?,身心疲憊,這些都是直接導(dǎo)致鐵路各工種牢騷滿腹,怨聲載道的重要因素,更是造成了干群關(guān)系緊張,工作積極性差,思想懈怠,安全意識(shí)不到位的不堪現(xiàn)狀。這無(wú)疑為鐵路大事故的發(fā)生,埋下重磅的思想隱患。
“馬兒跑得快”,是因?yàn)椤俺缘蔑枴庇懈蓜?,然而就是這樣淺顯易懂的道理,卻被鐵路高層長(zhǎng)期忽視。!
水能載舟,亦能覆舟。
正是百萬(wàn)鐵路職工的共同努力,造就了當(dāng)代鐵路的輝煌業(yè)績(jī)。然而,也正是這些輝煌業(yè)績(jī)的締造者們,他們的失落,他們的懈怠最終揚(yáng)起洶浪巨潮,造成了可怕的重大交通災(zāi)難,帶給國(guó)家、自己以及他人永遠(yuǎn)的難以彌補(bǔ)的傷痛。
按照慣例,鐵路內(nèi)部的“大反思”,“強(qiáng)考核”即將如預(yù)期般的到來(lái),這些流于形式的管理弊病,根本解決不了最深層次的問(wèn)題,更解不了廣大鐵路職工們的“心結(jié)”。如果說(shuō)對(duì)待管理者需要“高薪養(yǎng)廉”,那么對(duì)于身處“苦臟累”一線的,甚至長(zhǎng)期經(jīng)歷白班、夜班每次14個(gè)工作小時(shí)折磨的廣大鐵路職工們,是不是更應(yīng)該高薪養(yǎng)“勤”?此刻,讀懂他們的想法,關(guān)心他們的民生,是不是比強(qiáng)化管理,嚴(yán)肅考核更能打動(dòng)人心,重塑熱情,心系安全呢?
4.28重特大安全事故之后,鐵路高層們是時(shí)候該認(rèn)真地考慮了!
安全過(guò)馬路教案反思總結(jié)篇十二
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《成都市交通委員會(huì)關(guān)于立即開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的通知》(成交發(fā)[20__]232號(hào))和《都江堰市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)辦公室關(guān)于立即開展全市安全生產(chǎn)大檢查的通知》(都安監(jiān)發(fā)[20__]11號(hào))精神,進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí),確保交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定,結(jié)合交通工作實(shí)際,自20__年4月26日起,我局在全系統(tǒng)范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)。現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、迅速行動(dòng)
為切實(shí)開展好安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng),我們根據(jù)各級(jí)要求,及時(shí)下發(fā)了《關(guān)于立即開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的通知》,從檢查的時(shí)間、方法、范圍和內(nèi)容等方面對(duì)各個(gè)行業(yè)監(jiān)管部門和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位做了具體要求。
二、突出重點(diǎn)、深入檢查
1、道路運(yùn)輸——各運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)崗位和每一項(xiàng)安全措施落實(shí)情況特別是對(duì)車輛安全和駕駛員的安全教育情況進(jìn)行了安全生產(chǎn)大檢查,對(duì)檢查出的隱患,及時(shí)進(jìn)行了整改,消除了安全隱患。行業(yè)主管部門對(duì)各企業(yè)安全責(zé)任制度落實(shí)情況、安全隱患排查情況、“安全生產(chǎn)年和道路交通安全綜合治理年”活動(dòng)開展情況、應(yīng)急救援預(yù)案及演練情況、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控情況進(jìn)行了檢查,共檢查企業(yè)11家,檢查車輛245臺(tái),對(duì)檢查出的“安全隱患排查還不細(xì)化,無(wú)年度計(jì)劃;從業(yè)人員安全培訓(xùn)針對(duì)性不強(qiáng);多數(shù)企業(yè)還未實(shí)施年度應(yīng)急救援演練;車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控還不夠到位”等四大類問(wèn)題已責(zé)令企業(yè)立即整改。嚴(yán)把源頭關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”、“五不出站”、“三品檢查”制度,開展了對(duì)客運(yùn)車輛消防器材、應(yīng)急錘、三角木、轉(zhuǎn)向、燈光、二級(jí)維護(hù)、人員的資質(zhì)、證照等的嚴(yán)審細(xì)查。共安檢車輛11864臺(tái),查出不合格車輛5臺(tái),全部整改復(fù)查合格后應(yīng)班;檢查旅客行包101909件,開包12件,人包分離處理3件(其中生活刀具3把,收繳丁烷氣體10筒,噴霧劑1瓶),保證了車輛和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。
2、水上運(yùn)輸——對(duì)虹口漂流、兩河漂流的航道、救生衣配備情況進(jìn)行了檢查,嚴(yán)格落實(shí)“救生衣行動(dòng)”, 督促企業(yè)按定額標(biāo)準(zhǔn)配備救生衣,保證了救生衣穿戴率達(dá)到100%。
3、公路建設(shè)安全——一是對(duì)在建工程安全管理情況,相關(guān)人員持證情況和人員安全教育培訓(xùn)情況,安全保證體系運(yùn)行情況,隱患排查治理的制度制定和落實(shí)情況等四個(gè)方面進(jìn)行檢查。二是結(jié)合汛期安全工作要求,切實(shí)加強(qiáng)山洪、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害防御,在全面檢查的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)對(duì)青城山路、沙街路、虹口旅游公路、龍池旅游公路進(jìn)行了檢查。檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)隱患11處,并制定了相應(yīng)的整治措施,目前正在實(shí)施中。
4、交安設(shè)施方面——對(duì)虹口旅游公路、龍池旅游公路、老蒲張路、g317線聚源段、二王廟路段公路上設(shè)置的交通標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)牌、信號(hào)燈系統(tǒng)等設(shè)備是否應(yīng)有盡有,是否處于良好狀態(tài)進(jìn)行了檢查,共發(fā)現(xiàn)隱患46處。投入50余萬(wàn)元,增設(shè)警示標(biāo)志39副,更換反光凸頭鏡2面,增補(bǔ)道路交通標(biāo)線5670平方米,修補(bǔ)路面3500平方米,及時(shí)消除了安全隱患。
三、今后工作和打算
繼續(xù)加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管,形成安全生產(chǎn)隱患自查自改長(zhǎng)效機(jī)制。一是充分認(rèn)識(shí)做好交通運(yùn)輸安全工作的極端重要性和緊迫性,扎實(shí)開展各項(xiàng)安全穩(wěn)定工作。二是進(jìn)一步切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制。堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。三是結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn),突出安全生產(chǎn)重點(diǎn)。狠抓落實(shí)安全措施,突出抓好重點(diǎn)部位和重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管,嚴(yán)防死守,確保證交通運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定。四是深化督促檢查,注重整治實(shí)效。繼續(xù)深入開展一系列檢查和自查活動(dòng),重點(diǎn)檢查交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任的落實(shí)情況。通過(guò)開展檢查活動(dòng),深入查找交通運(yùn)輸安全薄弱環(huán)節(jié),切實(shí)解決突出問(wèn)題,及時(shí)有效排除隱患。五是做好輿論宣傳和引導(dǎo)工作。結(jié)合全國(guó)第九個(gè)安全生產(chǎn)月活動(dòng),充分利用各類媒體、各種宣傳途徑,開展形式多樣、豐富多彩的安全生產(chǎn)宣傳教育行動(dòng),切實(shí)提高全體干部職工的安全意識(shí),營(yíng)造良好的保障安全穩(wěn)定的氛圍。
安全過(guò)馬路教案反思總結(jié)篇十三
提起安全,人們都知道它的重要性,但近三個(gè)月來(lái)身邊發(fā)生的三例人身傷亡事故卻令人痛心,一個(gè)個(gè)鮮活的生命剎那間化為烏有,給個(gè)人、家庭、企業(yè)帶來(lái)巨大損失。但靜下心來(lái)想一想,任何事故無(wú)外乎以下幾種原因。
一是責(zé)任心不強(qiáng):有的人由于養(yǎng)成不好的行為習(xí)慣,做事馬虎大意,安排一項(xiàng)任務(wù)給他,沒(méi)能盡職盡責(zé),敷衍了事、隨隨便便,能應(yīng)付交差了事,難免埋下安全隱患,危害不小。輕者質(zhì)量下降,重者人命關(guān)天。
二是存有僥幸心理:有的人出于圖省事,怕麻煩,心想,這么簡(jiǎn)單的工作,干活時(shí)小心一點(diǎn)不就行了,不會(huì)出事的。然而,他們卻忽略了一個(gè)重要方面:不按安全操作規(guī)程來(lái),事故瞬間就會(huì)發(fā)生。
三是員工認(rèn)識(shí)有限:企業(yè)發(fā)展幾年來(lái),我們所使用的設(shè)備、設(shè)施都是新設(shè)備新技術(shù),個(gè)人的知識(shí)、技術(shù)存在很大的局限性。由于種種局限性,導(dǎo)致了認(rèn)識(shí)的差異,給安全生產(chǎn)埋下了許多隱患。
四是員工的惰性:誰(shuí)都怕麻煩,想多一事不如少一事,工作不到位,簡(jiǎn)單地工作、不動(dòng)腦筋的工作,忽略了許多環(huán)節(jié),埋下了諸多安全隱患。
五是管理上的缺陷:安全檢查落實(shí)工作不到位,隱患排查不及時(shí),“三違”現(xiàn)象考核、教育工作不扎實(shí),崗位危險(xiǎn)源認(rèn)識(shí)不清楚等都是事故頻頻發(fā)生的根源。
所以,如何搞好安全工作,才能杜絕可能發(fā)生的各類安全事故,增強(qiáng)工作的責(zé)任感和使命感,是我們現(xiàn)在刻不容緩的任務(wù)。
首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí),做到干一輩子化工工作、謹(jǐn)慎一輩子。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們不讓工人兄弟們的血白流,我們焦化廠不能再出事故,也出不起事故,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細(xì)求細(xì),如果稍有大意、必然出事,而且事故殘酷,一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。
二是要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái),才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求,抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。
三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事,無(wú)中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致,一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn),就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問(wèn)題解決了,新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn),一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制,解決“不得病”的問(wèn)題。
四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究?jī)?nèi)在的本質(zhì)安全,首要的是人的本質(zhì)安全,這就要求對(duì)員工要一手抓教育,實(shí)行正面引導(dǎo),樹立正確的防范意識(shí),一手抓制度約束,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定,目的是解決保護(hù)自我的問(wèn)題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活,高標(biāo)準(zhǔn)干活,規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過(guò)程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對(duì)照檢查一下自己的工作,哪些還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),先把標(biāo)準(zhǔn)明確了,再按照標(biāo)注去做,就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn),凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做,這是一個(gè)長(zhǎng)期的、動(dòng)態(tài)的、習(xí)慣糾正的過(guò)程。
五是要加強(qiáng)崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)力度。各崗位都處在不同的作業(yè)環(huán)境中,就相應(yīng)的存在不同的危險(xiǎn)源,要從業(yè)人員清楚的認(rèn)識(shí)到自己所處在的環(huán)境中有哪些危險(xiǎn)因素,可能導(dǎo)致哪些傷害、職業(yè)病等。做到人人知道危險(xiǎn)所在地,事事明確可能發(fā)生的傷害,自覺(jué)地、主動(dòng)的防止受到傷害。
六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物,首先是我們的班組長(zhǎng)。為此我們一定要認(rèn)識(shí)到班組、班組長(zhǎng)這個(gè)層面工作的重要性,班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密,班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)單位履職程度的體現(xiàn),抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培養(yǎng),要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道,形成認(rèn)同,并通過(guò)班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識(shí)和安全操作技能低,存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進(jìn)也經(jīng)常性的違章,破壞安全環(huán)境。
七是要職能部門職能抓。技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要,職能部門是做標(biāo)準(zhǔn)、出規(guī)程、定規(guī)矩的,每個(gè)部門都有各自的職能重點(diǎn),各個(gè)部門的職能首先要放在業(yè)務(wù)保安上,安監(jiān)處就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題;調(diào)度室要調(diào)度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;工會(huì)就是要圍繞民主管理、班組建設(shè)來(lái)進(jìn)一步發(fā)揮安全保障作用,其他部門同樣要結(jié)合各自的職能特點(diǎn)把業(yè)務(wù)保安放在第一位置,動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
總之,我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí),教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工,形成大家的廣泛認(rèn)同,做到全員共知共享。我們要通過(guò)培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。我們要學(xué)習(xí)事故,也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教提起安全,人們都知道它的重要性,但近三個(gè)月來(lái)身邊發(fā)生的三例人身傷亡事故卻令人痛心,一個(gè)個(gè)鮮活的生命剎那間化為烏有,給個(gè)人、家庭、企業(yè)帶來(lái)巨大損失。但靜下心來(lái)想一想,任何事故無(wú)外乎以下幾種原因。
一是責(zé)任心不強(qiáng):有的人由于養(yǎng)成不好的行為習(xí)慣,做事馬虎大意,安排一項(xiàng)任務(wù)給他,沒(méi)能盡職盡責(zé),敷衍了事、隨隨便便,能應(yīng)付交差了事,難免埋下安全隱患,危害不小。輕者質(zhì)量下降,重者人命關(guān)天。
二是存有僥幸心理:有的人出于圖省事,怕麻煩,心想,這么簡(jiǎn)單的工作,干活時(shí)小心一點(diǎn)不就行了,不會(huì)出事的。然而,他們卻忽略了一個(gè)重要方面:不按安全操作規(guī)程來(lái),事故瞬間就會(huì)發(fā)生。
三是員工認(rèn)識(shí)有限:企業(yè)發(fā)展幾年來(lái),我們所使用的設(shè)備、設(shè)施都是新設(shè)備新技術(shù),個(gè)人的知識(shí)、技術(shù)存在很大的局限性。由于種種局限性,導(dǎo)致了認(rèn)識(shí)的差異,給安全生產(chǎn)埋下了許多隱患。
四是員工的惰性:誰(shuí)都怕麻煩,想多一事不如少一事,工作不到位,簡(jiǎn)單地工作、不動(dòng)腦筋的工作,忽略了許多環(huán)節(jié),埋下了諸多安全隱患。
五是管理上的缺陷:安全檢查落實(shí)工作不到位,隱患排查不及時(shí),“三違”現(xiàn)象考核、教育工作不扎實(shí),崗位危險(xiǎn)源認(rèn)識(shí)不清楚等都是事故頻頻發(fā)生的根源。
所以,如何搞好安全工作,才能杜絕可能發(fā)生的各類安全事故,增強(qiáng)工作的責(zé)任感和使命感,是我們現(xiàn)在刻不容緩的任務(wù)。
首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí),做到干一輩子化工工作、謹(jǐn)慎一輩子。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們不讓工人兄弟們的血白流,我們焦化廠不能再出事故,也出不起事故,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細(xì)求細(xì),如果稍有大意、必然出事,而且事故殘酷,一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。
二是要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái),才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求,抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。
三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事,無(wú)中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致,一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn),就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問(wèn)題解決了,新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn),一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制,解決“不得病”的問(wèn)題。
四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究?jī)?nèi)在的本質(zhì)安全,首要的是人的本質(zhì)安全,這就要求對(duì)員工要一手抓教育,實(shí)行正面引導(dǎo),樹立正確的防范意識(shí),一手抓制度約束,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定,目的是解決保護(hù)自我的問(wèn)題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活,高標(biāo)準(zhǔn)干活,規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過(guò)程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對(duì)照檢查一下自己的工作,哪些還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),先把標(biāo)準(zhǔn)明確了,再按照標(biāo)注去做,就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn),凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做,這是一個(gè)長(zhǎng)期的、動(dòng)態(tài)的、習(xí)慣糾正的過(guò)程。
五是要加強(qiáng)崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)力度。各崗位都處在不同的作業(yè)環(huán)境中,就相應(yīng)的存在不同的危險(xiǎn)源,要從業(yè)人員清楚的認(rèn)識(shí)到自己所處在的環(huán)境中有哪些危險(xiǎn)因素,可能導(dǎo)致哪些傷害、職業(yè)病等。做到人人知道危險(xiǎn)所在地,事事明確可能發(fā)生的傷害,自覺(jué)地、主動(dòng)的防止受到傷害。
六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物,首先是我們的班組長(zhǎng)。為此我們一定要認(rèn)識(shí)到班組、班組長(zhǎng)這個(gè)層面工作的重要性,班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密,班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)單位履職程度的體現(xiàn),抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培養(yǎng),要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道,形成認(rèn)同,并通過(guò)班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識(shí)和安全操作技能低,存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進(jìn)也經(jīng)常性的違章,破壞安全環(huán)境。
七是要職能部門職能抓。技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要,職能部門是做標(biāo)準(zhǔn)、出規(guī)程、定規(guī)矩的,每個(gè)部門都有各自的職能重點(diǎn),各個(gè)部門的職能首先要放在業(yè)務(wù)保安上,安監(jiān)處就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題;調(diào)度室要調(diào)度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;工會(huì)就是要圍繞民主管理、班組建設(shè)來(lái)進(jìn)一步發(fā)揮安全保障作用,其他部門同樣要結(jié)合各自的職能特點(diǎn)把業(yè)務(wù)保安放在第一位置,動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
總之,我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí),教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工,形成大家的廣泛認(rèn)同,做到全員共知共享。我們要通過(guò)培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。我們要學(xué)習(xí)事故,也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教提起安全,人們都知道它的重要性,但近三個(gè)月來(lái)身邊發(fā)生的三例人身傷亡事故卻令人痛心,一個(gè)個(gè)鮮活的生命剎那間化為烏有,給個(gè)人、家庭、企業(yè)帶來(lái)巨大損失。但靜下心來(lái)想一想,任何事故無(wú)外乎以下幾種原因。
一是責(zé)任心不強(qiáng):有的人由于養(yǎng)成不好的行為習(xí)慣,做事馬虎大意,安排一項(xiàng)任務(wù)給他,沒(méi)能盡職盡責(zé),敷衍了事、隨隨便便,能應(yīng)付交差了事,難免埋下安全隱患,危害不小。輕者質(zhì)量下降,重者人命關(guān)天。
二是存有僥幸心理:有的人出于圖省事,怕麻煩,心想,這么簡(jiǎn)單的工作,干活時(shí)小心一點(diǎn)不就行了,不會(huì)出事的。然而,他們卻忽略了一個(gè)重要方面:不按安全操作規(guī)程來(lái),事故瞬間就會(huì)發(fā)生。
三是員工認(rèn)識(shí)有限:企業(yè)發(fā)展幾年來(lái),我們所使用的設(shè)備、設(shè)施都是新設(shè)備新技術(shù),個(gè)人的知識(shí)、技術(shù)存在很大的局限性。由于種種局限性,導(dǎo)致了認(rèn)識(shí)的差異,給安全生產(chǎn)埋下了許多隱患。
四是員工的惰性:誰(shuí)都怕麻煩,想多一事不如少一事,工作不到位,簡(jiǎn)單地工作、不動(dòng)腦筋的工作,忽略了許多環(huán)節(jié),埋下了諸多安全隱患。
五是管理上的缺陷:安全檢查落實(shí)工作不到位,隱患排查不及時(shí),“三違”現(xiàn)象考核、教育工作不扎實(shí),崗位危險(xiǎn)源認(rèn)識(shí)不清楚等都是事故頻頻發(fā)生的根源。
所以,如何搞好安全工作,才能杜絕可能發(fā)生的各類安全事故,增強(qiáng)工作的責(zé)任感和使命感,是我們現(xiàn)在刻不容緩的任務(wù)。
首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí),做到干一輩子化工工作、謹(jǐn)慎一輩子。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們不讓工人兄弟們的血白流,我們焦化廠不能再出事故,也出不起事故,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細(xì)求細(xì),如果稍有大意、必然出事,而且事故殘酷,一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。
二是要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái),才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求,抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。
三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事,無(wú)中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致,一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn),就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問(wèn)題解決了,新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn),一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制,解決“不得病”的問(wèn)題。
四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究?jī)?nèi)在的本質(zhì)安全,首要的是人的本質(zhì)安全,這就要求對(duì)員工要一手抓教育,實(shí)行正面引導(dǎo),樹立正確的防范意識(shí),一手抓制度約束,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定,目的是解決保護(hù)自我的問(wèn)題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活,高標(biāo)準(zhǔn)干活,規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過(guò)程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對(duì)照檢查一下自己的工作,哪些還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),先把標(biāo)準(zhǔn)明確了,再按照標(biāo)注去做,就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn),凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做,這是一個(gè)長(zhǎng)期的、動(dòng)態(tài)的、習(xí)慣糾正的過(guò)程。
五是要加強(qiáng)崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)力度。各崗位都處在不同的作業(yè)環(huán)境中,就相應(yīng)的存在不同的危險(xiǎn)源,要從業(yè)人員清楚的認(rèn)識(shí)到自己所處在的環(huán)境中有哪些危險(xiǎn)因素,可能導(dǎo)致哪些傷害、職業(yè)病等。做到人人知道危險(xiǎn)所在地,事事明確可能發(fā)生的傷害,自覺(jué)地、主動(dòng)的防止受到傷害。
六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物,首先是我們的班組長(zhǎng)。為此我們一定要認(rèn)識(shí)到班組、班組長(zhǎng)這個(gè)層面工作的重要性,班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密,班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)單位履職程度的體現(xiàn),抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培養(yǎng),要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道,形成認(rèn)同,并通過(guò)班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識(shí)和安全操作技能低,存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進(jìn)也經(jīng)常性的違章,破壞安全環(huán)境。
七是要職能部門職能抓。技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要,職能部門是做標(biāo)準(zhǔn)、出規(guī)程、定規(guī)矩的,每個(gè)部門都有各自的職能重點(diǎn),各個(gè)部門的職能首先要放在業(yè)務(wù)保安上,安監(jiān)處就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題;調(diào)度室要調(diào)度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;工會(huì)就是要圍繞民主管理、班組建設(shè)來(lái)進(jìn)一步發(fā)揮安全保障作用,其他部門同樣要結(jié)合各自的職能特點(diǎn)把業(yè)務(wù)保安放在第一位置,動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
總之,我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí),教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工,形成大家的廣泛認(rèn)同,做到全員共知共享。我們要通過(guò)培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。我們要學(xué)習(xí)事故,也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn),變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán),不斷推進(jìn)焦化廠的安全發(fā)展。
讓我們牢牢記?。簳r(shí)刻緊繃安全的弦,安全才將永遠(yuǎn)伴您同行,永遠(yuǎn)保您平安,財(cái)富才會(huì)永遠(yuǎn)追隨您。
安全過(guò)馬路教案反思總結(jié)篇十四
“安全教育”是日常教學(xué)中的重中之重,我們時(shí)刻牢記一句話:“安全不保,談何教育?!彼?,我們?cè)谌粘5幕顒?dòng)中也很注重這方面的教育。煤氣的使用是我們?nèi)粘I钪械谋仨毱分?,幼兒的好奇心較強(qiáng),總對(duì)一些不熟悉的物品充滿了探索欲,煤氣的正確使用,關(guān)乎著我們財(cái)產(chǎn)與生命的安全,因此我們開展了本節(jié)教學(xué)活動(dòng)。
活動(dòng)目標(biāo):
1、了解煤氣的作用和危險(xiǎn)性,知道人在煤氣中毒時(shí),會(huì)產(chǎn)生的一些生理反應(yīng)。
2、知道在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí),如何解救自己的方法。
活動(dòng)準(zhǔn)備:
1、 煤氣灶、煤氣桶相關(guān)的圖片
2、 關(guān)于一些煤氣發(fā)生的事故錄象
活動(dòng)過(guò)程:
一、 認(rèn)識(shí)煤氣灶、煤氣桶,了解煤氣的用處。
1. 出示煤氣灶和煤氣桶的圖片,提問(wèn):這是什么?你們家使用煤氣嗎?你們家的煤氣是從哪里來(lái)的?煤氣有什么用?
2. 教師進(jìn)行簡(jiǎn)單的小結(jié):我們家用的煤氣有兩種,一種是管道煤氣,一種是煤氣桶。
它們給我們帶來(lái)了許多方便,能燒水、燒飯、燒菜
二、觀看錄象與圖片,了解煤氣的危險(xiǎn)性。
師:煤氣的用處很多,可是如果不正確的使用煤氣,煤氣也會(huì)給我們帶來(lái)許多危害,你們知道會(huì)有什么危害嗎?
幼:會(huì)爆炸
師:cici老師這邊有一些圖片和視頻,我們一起來(lái)看看,不正確使用煤氣會(huì)帶來(lái)怎么樣的危害。
( 展示有關(guān)圖片或相關(guān)的報(bào)道,使幼兒初步了解在哪些情況下,會(huì)發(fā)生漏氣或爆炸事故。)
師:從這些圖片中你們看到了什么?
幼:爆炸了
幼:房子被炸壞了
幼:小朋友受傷了
(引導(dǎo)幼兒結(jié)合日常生活經(jīng)驗(yàn)談?wù)劽簹庠斐傻奈kU(xiǎn)性有哪些?)
教師總結(jié):不正確使用煤氣會(huì)引起煤氣爆炸,還會(huì)引起煤氣中毒,小朋友在家的時(shí)候不要亂碰煤氣開關(guān),不要自行打開煤氣灶!
三、組織幼兒討論并觀看視頻,知道安全使用煤氣的方法以及發(fā)生以外后的自救方法。
1. 怎樣安全使用煤氣。
2. 怎樣知道漏氣了?如何辨別呢?
3. 我們?nèi)梭w吸進(jìn)了這些有毒的會(huì)有哪些反映呢?
教師小結(jié):遇到煤氣泄漏時(shí),不能在充滿煤氣的房間里打電話報(bào)警,這樣容易引起爆炸,第一件事情就是告訴爸爸媽媽,打開窗戶通風(fēng),然后把毛巾浸濕捂住口鼻,請(qǐng)爸爸媽媽關(guān)掉煤氣閥門,如果遇到有人中毒了要打電話報(bào)警求救!
四、教師結(jié)合幼兒的具體情況,重點(diǎn)講解幾個(gè)問(wèn)題。
1. 當(dāng)成人在廚房使用煤氣烹飪時(shí),小朋友盡量不要到廚房。
2. 小朋友在家中,不要自己隨便動(dòng)煤氣灶的開關(guān)。
3. 如果聞到異味,要及時(shí)提醒爸爸媽媽。
安全過(guò)馬路教案反思總結(jié)篇十五
時(shí)間:20xx年9月11日17:00-18:00
地點(diǎn):項(xiàng)目部會(huì)議室
參加人員:雷軍寧、賴勇、白獻(xiàn)彤、張翔、王勇、李濤、趙子龍、馮美文、張智冰、楊昆等人
主持人:李偉
記錄整理:李濤
主要內(nèi)容:施工機(jī)具安全技術(shù)操作規(guī)程
一、混凝土攪拌機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、攪拌機(jī)必須安置在堅(jiān)實(shí)的地方,用支架或支腳筒架穩(wěn),不準(zhǔn)以輪胎代替支撐。
2、開動(dòng)攪拌機(jī)前應(yīng)檢查離合器、制動(dòng)器、鋼絲繩等應(yīng)良好,滾洞內(nèi)不得有異物。
3、進(jìn)料斗升起時(shí),嚴(yán)禁任何人在料斗下面通過(guò)或停留。工作完畢后應(yīng)將料斗固定好。
4、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁將工具伸進(jìn)滾洞內(nèi)。
5、嚴(yán)禁無(wú)證操作、嚴(yán)禁操作時(shí)擅自離開工作崗位。
6、現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí),應(yīng)固定好料斗,切斷電源。進(jìn)入滾筒時(shí),外面應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。
7、工作完畢后應(yīng)清洗機(jī)身內(nèi)混凝土,做好潤(rùn)滑保養(yǎng),切斷電源鎖好箱門。
二、砂漿攪拌機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、作業(yè)前檢查機(jī)械的各傳動(dòng)部分、工作裝置、防護(hù)裝置等應(yīng)牢固可靠,操作靈活。
2、啟動(dòng)后先經(jīng)空運(yùn)轉(zhuǎn),檢查攪拌葉旋轉(zhuǎn)方向正確,方可邊加水邊加料進(jìn)行攪拌作業(yè)。
3、作業(yè)中不得用手或木棒等伸進(jìn)攪拌筒內(nèi)或在筒口清理灰漿。
4、作業(yè)中如發(fā)生故障不能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)切斷電源將筒內(nèi)灰漿倒出,進(jìn)行檢修排除故障。
5、作業(yè)后應(yīng)做好攪拌機(jī)內(nèi)外的清洗、保養(yǎng)及場(chǎng)地的清潔工作。切斷電源,鎖好箱門。
三、鉆孔灌注樁機(jī)安全操作規(guī)程
1、起動(dòng)電壓降不超過(guò)額定電壓的10%。
2、電機(jī)的絕緣電阻不得小于0.5mω。
3、鉆桿的偏斜度不得超過(guò)全長(zhǎng)的1%,10米以上的鉆桿,不得在地面接好后一次吊裝,以防由自重造成彎曲變形。
4、鉆機(jī)應(yīng)放置平衡、堅(jiān)實(shí)。
5、起動(dòng)后,應(yīng)將操縱桿置空檔位置,空轉(zhuǎn)運(yùn)行,經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后再進(jìn)行作業(yè)。
6、鉆孔時(shí),如遇卡鉆,應(yīng)即切斷電源,在沒(méi)查清原因之前,不得強(qiáng)行起動(dòng)。
7、作業(yè)時(shí),發(fā)生機(jī)架搖晃、移動(dòng)、偏斜等,應(yīng)立即停鉆,查明原因,處理后再進(jìn)行作業(yè)。
8、作業(yè)中,設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)電纜。如遇停電,應(yīng)將各控制器放置零位,切斷電源,將鉆頭接觸地面。
9、鉆孔時(shí),發(fā)現(xiàn)緊固螺栓松動(dòng)時(shí),應(yīng)停機(jī)及時(shí)處理。
10、作業(yè)后,將鉆頭下降至地面,各操縱桿置于空檔,切斷電源。
【本文地址:http://aiweibaby.com/zuowen/1333168.html】