在合同中，各方需要明確約定交付、支付和違約等事項。簽訂合同時，要明確各方的權(quán)利和義務(wù)。合同的簽訂應(yīng)是雙方自愿達(dá)成的協(xié)議，雙方都有義務(wù)履行合同。
運輸合同安全條款篇一
承包人(乙方)：___________________________。
依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī)、平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況：
工程名稱：___________________________。
工程地點：___________________________。
二、工程承包范圍：
基坑土方外運(甲方負(fù)責(zé)裝車，乙方負(fù)責(zé)用車外運至工地外)。
三、合同工期：
___________________________。
四、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按國家現(xiàn)行基坑開挖驗收規(guī)范達(dá)到全面優(yōu)良。
五、合同單價及價款及工程量計算方式：
項目單價總價備注說明。
土方外運元/平方米按實際方數(shù)乘以單價1土方單價以實方計算;。
2本單價含施工時的有關(guān)機械臺班費用，外運裝車等費用;。
3本單價含外運泥尾場地清理費用;。
4本單價含一切乙方機械進(jìn)退場費用。
六、付款方式：
2、當(dāng)主體基坑到底完成后三個月內(nèi)付清完成工程量的95%;。
3、所有土方工程及手尾工作完成后六個月內(nèi)支付5%。
七、甲方責(zé)任：
1、辦理施工許可證，余泥排放證等費用;。
2、組織圖紙會審，組織監(jiān)督落實班組工人進(jìn)場安全教育;。
3、組織分部分項工程驗收，負(fù)責(zé)工程控制軸線的放線、測量標(biāo)高工作;。
4、向乙方提供基坑支護(hù)施工圖紙一份。
八、乙方責(zé)任：
1、指派管理人員駐現(xiàn)場，負(fù)責(zé)管理土方隊伍，辦理準(zhǔn)運證及相關(guān)費用;。
2、運輸車輛必須是散體物料運輸正規(guī)車輛，禁止雇請非法營運“野雞車”;。
3、余泥堆放場必須是手續(xù)證件齊全(提供合格證件給甲方備案)否則承擔(dān)相關(guān)責(zé)任;。
5、負(fù)責(zé)工人的安全教育，對工人進(jìn)行安全、質(zhì)量技術(shù)交底、管理工人的生活問題;。
6、乙方必須帶領(lǐng)全體工人生產(chǎn)、文明施工,如發(fā)生事故(無論任何原因)乙方負(fù)者20%事故引起的'相關(guān)費用,甲方負(fù)者80%的相關(guān)費。
7、各班組在簽訂本協(xié)議時先交一定數(shù)額的安全生產(chǎn)、文明施工保證金。
8、在施工過程中所有的安全防護(hù)及安全標(biāo)志，沒有甲方許可不得隨意拆除。
11、乙方必須服從項目部的工序、工作面及工期安排;。
12、乙方負(fù)責(zé)周邊外圍關(guān)系(如___、___、街道、村委等)。
十、違約責(zé)任：
1、甲方因圖紙變更未能及時通知所造成的損失由甲方負(fù)責(zé);。
2.甲方不能按期支付工程款所造成工期延后責(zé)任有甲方負(fù)責(zé);。
十、雙方約定在履行合同過程中產(chǎn)生爭議時請仲裁委員會調(diào)解。
本合同正本一式兩份，副本一式兩份，雙方各持正副本一份。(附安全責(zé)任書、文明施工管理規(guī)定)。
甲方：_________身份證：(以下簡稱甲方)。
乙方：_________身份證：(車隊以下簡稱乙方)。
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。
乙方負(fù)責(zé)運輸：運輸?shù)兀?/p>
運距：公里運費：____________元/。
結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時結(jié)算(以現(xiàn)金方式結(jié)算)。
甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。
甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的__%。
違約罰金：乙方車隊按約定到達(dá)后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊沒按約定到達(dá)工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金500元/天。
此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
日期：__________________日期：____________
運輸合同安全條款篇二
為了近一步貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，依據(jù)《 安全生產(chǎn)法 》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑起重機械安全管理規(guī)定》等法律、 法規(guī) ，明確在建筑起重機械租賃、安裝、使用、拆卸工程中承擔(dān)的安全管理責(zé)任，遵守平等、自愿、公平和誠實信用的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致簽訂如下協(xié)議。
1．安全管理協(xié)議目的：規(guī)范建筑起重機械在租賃，審核、安裝、使用、拆卸各環(huán)節(jié)和過程中的行為，做到有章可循，有據(jù)可依。杜絕發(fā)生因人員、設(shè)備、設(shè)施、環(huán)境導(dǎo)致的安全事故。
2．安全管理協(xié)議的有效期：自乙方建筑起重機械進(jìn)入施工現(xiàn)場至全部退出施工現(xiàn)場止。
3．本協(xié)議是 租賃合同 附件。
4．甲乙雙方共同履行的權(quán)利和義務(wù)。
4.1認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)、企業(yè)有關(guān)建筑安全生產(chǎn)和建筑起重機械管理的法律、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范、規(guī)定和規(guī)章制度。建立健全安全生產(chǎn)保障體系，安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實到人。
4.2對進(jìn)入施工現(xiàn)場的管理和作業(yè)人員必須認(rèn)真進(jìn)行安全生產(chǎn)和文明施工教育培訓(xùn)，做好安全和技術(shù)交底工作。
4.3及時糾正“三違”（及違章指揮，違章操作，違反勞動紀(jì)律）現(xiàn)象，監(jiān)控起重機械的安全運行。
5．甲方的.權(quán)利和義務(wù)。
5.1審核乙方相關(guān)資質(zhì)證件。
5.1.1資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、 營業(yè)執(zhí)照 、組織機構(gòu)代碼證；核對擬進(jìn)場建筑起重機械的特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證。
5.1.2設(shè)備管理員、安全員資格證；特種作業(yè)人員（拆裝、操作、指揮）資格證。
5.2審核乙方建筑起重機械的拆裝方案（含附著）、應(yīng)急預(yù)案，與乙方簽訂安全管理協(xié)議。
5.3根據(jù)乙方提供的建筑起重機械基礎(chǔ)圖和技術(shù)參數(shù)，設(shè)計驗算并編制基礎(chǔ)施工方案，履行審批手續(xù)后組織施工，對基礎(chǔ)的安全可靠性負(fù)責(zé)。
5.4建筑起重機械安裝完畢，乙方自檢合格后，應(yīng)由甲方組織乙方、監(jiān)理等有關(guān)單位進(jìn)行驗收，或委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測檢驗機構(gòu)進(jìn)行驗收，未經(jīng)驗收或驗收不合格的不準(zhǔn)使用。
5.5協(xié)助配合乙方辦理建筑起重機械安裝（拆除）告知和使用登記。
5.6對乙方建筑起重機械的安裝、使用、拆卸進(jìn)行監(jiān)督管理，督促乙方及時對建筑起重機械作好維修保養(yǎng)，有權(quán)對“三違”人員進(jìn)行處罰。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患時有權(quán)要求乙方停機整改，并對其經(jīng)濟處罰______元/次。
5.7發(fā)生下例情況時甲方有權(quán)將違規(guī)人員清退出場，由此造成的經(jīng)濟損失和 違約責(zé)任 由乙方承擔(dān)，甲方保留行使終止租賃合同的權(quán)利：
a．因乙方責(zé)任發(fā)生人員傷亡事故；
b．乙方由于對建筑起重機械維修保養(yǎng)不及時時或維護(hù)不當(dāng)發(fā)生重大機械責(zé)任事故；
c．玩忽職守、違章冒險作業(yè)、司機、指揮無資格證上崗不聽勸告。
5.8甲方有權(quán)從每月支付給乙方的月租金中預(yù)留______％作為安全生產(chǎn) 保證金 ，用于：發(fā)生死亡事故扣除全部安全生產(chǎn)保證金；發(fā)生重傷事故扣除______％安全生產(chǎn)保證金；在日常檢查、月度檢查、季度檢查時，對違法、違規(guī)、違章行為的處罰。余款在乙方建筑起重機械退場時退還。
5.9制定建筑起重機械安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，在起重機械活動范圍內(nèi)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，對集中作業(yè)區(qū)做好安全防護(hù)。
5.10在施工現(xiàn)場配置專職持有安全（或設(shè)備）資格證的管理員______，負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系，并負(fù)責(zé)對現(xiàn)場建筑起重機械安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理。
5.11對塔吊專用吊籃、吊斗、吊索、吊具、卸扣的安全檢查；按附著方案核查預(yù)埋件和附著桿件的符合性。
5.12施工現(xiàn)場有2臺以上塔吊且有可能發(fā)生交互作業(yè)時，組織乙方編制具有針對性的塔吊防碰撞方案，并組織實施。
6．乙方的權(quán)利和義務(wù)
6.1對提供5.1.1條和5.1.2條所述資料的真實性和有效性負(fù)責(zé)。進(jìn)場的建筑起重機械、人員與資料相符合，若在 合同履行 中被甲方查實有虛假資料、證照、乙方承擔(dān)完全責(zé)任。
6.2由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制建筑起重機械進(jìn)場安裝（拆卸）方案和安裝（拆卸）生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，交甲方和監(jiān)理審核。
6.3建筑起重機械進(jìn)場安裝（拆卸）前，應(yīng)進(jìn)行全面安全檢查和維護(hù)，填寫記錄并提交給甲方一份備查。提供起重機械相關(guān)資料報甲方和監(jiān)理審核同意簽字蓋章后向工程所在地建設(shè)主管部門辦理告知手續(xù)。
6.4嚴(yán)格按照建筑起重機械安裝（拆卸）方案作業(yè)，對拆裝人員進(jìn)行書面的安全和技術(shù)交底。作業(yè)時，乙方技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職安全員必須在場監(jiān)督指導(dǎo)。
6.5與甲方一起對起重機械基礎(chǔ)進(jìn)行驗收，有權(quán)對不合格的基礎(chǔ)提出異議，對不具備安裝（拆卸）條件或存在安全隱患的工地現(xiàn)場可拒絕作業(yè)。
6.6對建筑起重機械安裝（拆卸）、附著負(fù)有完全的安全管理責(zé)任，在上述作業(yè)中由于作業(yè)人員違反安全技術(shù)規(guī)程、使用說明書規(guī)定等和因“三違”造成的安全事故，負(fù)完全責(zé)任，承擔(dān)全部損失。
6.7建筑起重機械安裝完畢后，須按照建筑起重機安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及使用說明書的要求進(jìn)行調(diào)試、自檢、試運行，合格后會同安裝驗收資料報甲方組織驗收或委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測檢驗機構(gòu)進(jìn)行驗收。未經(jīng)驗收或驗收不合格的不得使用。
6.8配合甲方自建筑起重機械驗收合格之日起30日內(nèi)，整理完善資料后向工程所在地建設(shè)主管部門辦理建筑起重機械使用登記。登記標(biāo)志置于或者附著于起重機械的顯著位置。
6.9指定______負(fù)責(zé)與甲方聯(lián)系安全生產(chǎn)方面的工作，并負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全技術(shù)管理工作。
6.10對司機和指揮人員作書面的安全和技術(shù)交底，提供進(jìn)場作業(yè)人員的名單和資格證復(fù)印件給甲方，若人員發(fā)生變動須及時補充完善。
6.11服從現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工管理，不私拉亂接電線、插座、電爐、電風(fēng)扇。
6.12起重吊裝作業(yè)中，操作人員須嚴(yán)格執(zhí)行建筑起重機械安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程，自覺遵守企業(yè)和項目部的規(guī)章制度和勞動紀(jì)律，承擔(dān)因己方操作人員違法、違章或起重機自身原因?qū)е碌陌踩蜋C械事故的全部責(zé)任和損失。
6.13有權(quán)拒絕甲方違章指揮和強令冒險作業(yè)。發(fā)現(xiàn)直接危及作業(yè)人員人身安全的緊急情況時，有權(quán)停止作業(yè)，或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離現(xiàn)場。
7．補充條款
8．本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各持二份。
甲方（公章）：__________ 乙方（公章）：__________
負(fù)責(zé)人簽字：____________ 負(fù)責(zé)人簽字：____________
經(jīng)辦人簽字：____________ 經(jīng)辦人簽字：____________
運輸合同安全條款篇三
甲方：公路運輸企業(yè)。
乙方：姓名： 姓別
法定代表人： 身份證： 電話：
住所： 住址：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理監(jiān)督科室，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
三、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。帶其到甲方安全管理監(jiān)督科室，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。乙方審查辦理前款事務(wù)時，如有故意或重大過失，一經(jīng)查實，應(yīng)向甲方承擔(dān)違約金次200元。
五、甲方應(yīng)對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限，進(jìn)行形式審查。對符合要求的進(jìn)行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)，并進(jìn)行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時，非因乙方的過錯，如有故意或重大過失造成不良后果的，一經(jīng)核實，應(yīng)向乙方承擔(dān)違約金次300元。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實且與原件無誤的復(fù)印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運輸經(jīng)營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，一經(jīng)核實，乙方應(yīng)向甲方承擔(dān)違約金次500元。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、乘務(wù)員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、乘務(wù)員免費提供的安全營運事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓(xùn)、考試或考核。如乙方或其雇傭的司乘人員不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應(yīng)向甲方承擔(dān)違約金人次100元，作為對甲方安全教育等費用的償還。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權(quán)根據(jù)乙方或乙方司乘人員的過錯程度向乙方追償部分罰款。
2、因乙方雇傭的司乘人員未按時參加甲方提供的安全教育和培訓(xùn)的;
3、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護(hù)和檢測的;
4、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方對出站(場)車輛進(jìn)行安全檢查的;
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車輛的;
4、在1個記分周期內(nèi)交通違法記分在12分以上，且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學(xué)習(xí)并通過考試的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負(fù)有安全營運義務(wù)及應(yīng)負(fù)責(zé)任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方蓋章：
或法定代表人簽字：
乙方簽名或捺?。?/p>
日期：
運輸合同安全條款篇四
甲方(托運方)。
乙方(承運方)。
簽約時間：年月日。
為了共同做好運輸業(yè)務(wù)，雙方根據(jù)交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》，《公路貨物運輸合同實施細(xì)則》及有關(guān)貨物運輸法律文件等，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
一、乙方根據(jù)具體甲方要求，為甲方承擔(dān)——公路運輸業(yè)務(wù)。
二、運輸業(yè)務(wù)程序：1、甲方發(fā)出運輸指令。2、乙方認(rèn)可發(fā)車。3、乙方裝車。4、雙方驗收簽收。5、發(fā)往目的地并簽收回單。6、下月費用結(jié)算。
三、甲方的權(quán)利與職責(zé)：
1、甲方權(quán)利：
(1)要求乙方按規(guī)定時間、地點、數(shù)量把貨物安全、及時甲方出庫單指明的目的地。
(2)甲方委托乙方承運的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險物品進(jìn)行裝卸及做運輸?shù)确矫娴臏?zhǔn)備工作。
(3)甲方有權(quán)對乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運輸過程中、風(fēng)險轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運輸問題通知單》三天內(nèi)沒有得到回復(fù)，有權(quán)作“默認(rèn)賠償”處理。
(4)甲方有運輸業(yè)務(wù)當(dāng)日向乙方訂運車輛，乙方需要在半小時內(nèi)給予答復(fù)，并確保車輛準(zhǔn)時到達(dá)甲方指定的提貨點，否則甲方有權(quán)另找承運單位。
2、甲方的義務(wù)：
(1)甲方的貨物，按甲方企業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行包裝。
(2)甲方須出示明確的送貨詳細(xì)地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時間和數(shù)量。
(3)向乙方提供出庫單四聯(lián)(三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶)。
四、乙方的權(quán)利和職責(zé)：
1、乙方的權(quán)利：要求甲方有運輸業(yè)務(wù)當(dāng)日18：00點以前通知乙方，并告知運輸數(shù)量、發(fā)運目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。
2、乙方義務(wù)：
(1)乙方車輛到達(dá)甲方提貨地點后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉庫負(fù)責(zé)人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對所承擔(dān)的貨物做好清點工作，并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。
(2)乙方車輛進(jìn)入甲方公司區(qū)域或庫房區(qū)域時，必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定：車輛進(jìn)入甲方上述區(qū)域時，應(yīng)減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進(jìn)入上述區(qū)域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時出入證，嚴(yán)禁在上述區(qū)域吸煙，未經(jīng)許可不得進(jìn)入倉庫、車間及辦公室等。
(3)乙方承運的運輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認(rèn)的運輸任務(wù)單為準(zhǔn)，運輸任務(wù)單一式兩份，乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。
(4)乙方負(fù)責(zé)裝車，對甲方的貨物，應(yīng)妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運方式裝運，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無損。出不可抗力的因素導(dǎo)致的損失外，運輸過程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價格的50%賠償損失;桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價格全額賠償。
(5)貨物到達(dá)甲方客戶后，乙方負(fù)責(zé)卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點工作，并要求收貨方在甲方的出庫單上簽收并加蓋章與出庫單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。
(6)貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時返回甲方;如果乙方車輛不能及時返回，則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時間：見附件《運輸價格表時間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權(quán)隨時終止與乙方的業(yè)務(wù)往來。
(7)乙方承接運輸后，必須將甲方的全部貨物進(jìn)行保險。因為投保導(dǎo)致甲方的損失無法彌補的，有乙方進(jìn)行賠償。乙方運輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。如乙方在運輸過程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶造成了經(jīng)濟損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔(dān)。但對上述的賠償，乙方承擔(dān)的方式為先予賠償并按實際損失賠償。
(8)乙方應(yīng)按運輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運輸時間安排運輸?shù)截洉r間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時甲方將扣除該筆運費的5%，加急運輸?shù)模坑馄?小時，除扣除因加急而增加的運費外，同時還扣除該筆運費的10%以做補償。延長時間到貨以此類推，單經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)的洪澇災(zāi)害、臺風(fēng)、軍事行動等不可抗力的因素導(dǎo)致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。
(9)沒有甲方的運輸任務(wù)單等單據(jù)認(rèn)可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉庫;對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運輸費用甲方不予結(jié)算。
(10)貨物送到甲方客戶處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況，
乙方必須及時與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉庫。貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫負(fù)責(zé)人驗貨，并對客戶拒收理由由做書面具體說明(出庫單回執(zhí)中應(yīng)做具體說明并請客戶簽字蓋章)。如果客戶拒收的理由的由乙方的過失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負(fù)責(zé)。
(11)運費的結(jié)算為月結(jié)，每月5日開始結(jié)算上月運費，結(jié)算前乙方必須履行完成以下義務(wù)：
(a)提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。
(b)提交運輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(xì)(具體列明：承運日期、運輸任務(wù)單號碼、出庫單號碼、客戶名稱、出門證號、噸位、運費金額等)
(c)經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))。
(d)凡運輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運輸，其運輸按甲乙雙方協(xié)議價格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算，乙方同時向甲方客戶提供正式發(fā)票。
(e)乙方對結(jié)算月度的賠償全部確認(rèn)完畢。
五、其他。
1、運輸價格及運輸、回單時間見運價表格。該表與本合同具有同樣法律效益。
2、里程時間省外從裝貨后第二天起算，省內(nèi)當(dāng)天到達(dá)，
3、本著互惠原則，本合同運費價格為全年統(tǒng)一價格。(詳見運輸價格時間表)。
4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至。
5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營業(yè)場所所在地的人民法院起訴。
甲方：某涂料有限公司乙方：
地址：地址：
電話：電話。
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
運輸合同安全條款篇五
甲方(托運方):。
乙方(承運方):。
為了嚴(yán)格執(zhí)行藥品gps管理，確保藥品運輸途中安全并在約定的運輸時限內(nèi)將藥品送到制定地點，經(jīng)過對乙方運輸資質(zhì)的認(rèn)定和質(zhì)量保證能力及運輸條件的審查，對運輸過程中質(zhì)量保證能力的審計，甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方向客戶運送藥品(不包括冷藏、冷凍藥品)事宜，雙方達(dá)成以下一致意見，簽署本合同以資共同遵守:。
一、乙方根據(jù)甲方有關(guān)藥品運輸管理制度的要求，配合甲方對乙方經(jīng)營資質(zhì)、質(zhì)量保證能力、運輸車輛的的審核、檢查，為甲方提供有關(guān)質(zhì)量保證能力的一切證明資料，如上門提貨，乙方應(yīng)提供上門提貨人員的法人委托書及身份證復(fù)印件。
二、甲方根據(jù)自己發(fā)運藥品的質(zhì)量特性提出藥品發(fā)運過程中的注意事項和要求，乙方應(yīng)根據(jù)甲方的要求嚴(yán)格執(zhí)行，確保藥品運輸過程中的質(zhì)量安全。
三、乙方應(yīng)及時將貨物發(fā)往甲方指定地點，根據(jù)發(fā)貨地區(qū)路途差異，乙方應(yīng)在附件2填上約定天數(shù)(此天數(shù)以工作日計，國定假日不計)內(nèi)送達(dá)貨物。逾期未送達(dá)貨物的，乙方應(yīng)及時與甲方溝通，說明情況，雙方積極尋求解決方案;避免擴大損失。送達(dá)貨物的日期以收貨人簽收日為準(zhǔn)，每超過一天扣除1/5的運輸費用，以次類推。逾期5日以上仍無法送達(dá)的，甲方有權(quán)扣除全部運費并取消乙方全部或部分省份的承運資格。甲方將定期或不定期征詢客戶關(guān)于運輸質(zhì)量問題的意見，并根據(jù)反饋意見(包括客戶投訴)，甲方有權(quán)取消乙方全部或部分省份的承運資格。
四、合同鑒定后甲方委托乙方運輸時，甲乙雙方應(yīng)共同檢查藥品外觀質(zhì)量及包裝質(zhì)量，確保甲方托運的藥品外觀包裝完整，無破損、受潮等問題。
五、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照藥品外包裝箱上圖示方法進(jìn)行存儲、裝卸和運輸，輕拿輕放，不得野蠻裝卸，確保藥品安全送達(dá)。如因運輸不當(dāng)導(dǎo)致客戶拒收藥品，或藥品損壞、丟失等情況，乙方應(yīng)按照該批藥品發(fā)票含稅金額向甲方支付損害賠償金;如因運輸不當(dāng)導(dǎo)致行政部門對甲方進(jìn)行處罰，或甲方因此喪失各種經(jīng)營資質(zhì)、代理資格，甲方有權(quán)解除合同，取消乙方承運資格，并向乙方追償所受到的全部損失。
六、乙方應(yīng)配合甲方的售后服務(wù)部門及質(zhì)管部有關(guān)藥品運輸質(zhì)量查詢情況，乙方在藥品運輸途中遇到事故等影響藥品質(zhì)量的情況下要及時和甲方取得聯(lián)系，避免事故的擴大。
七、本協(xié)議一式兩份，自甲乙雙方簽字蓋章后生效，本協(xié)議有效期年。
各區(qū)域運輸時限及價格詳見附件。
甲方(公章):甲方(公章):。
委托代表人(簽字):委托代表人(簽字):。
日期:年月日日期:年月日
運輸合同安全條款篇六
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
簽約地點：
甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(gb11085-89)及有關(guān)運輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運的原則，達(dá)成如下協(xié)議：
1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點。
2、送達(dá)地點：甲方指定的終端用戶及其他指定地點。
柴油。
1、乙方在油品運輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)危險化學(xué)品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛承擔(dān)甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致，并將車輛情況報甲方備案;嚴(yán)禁超載、超速行車和車輛帶病上路。
3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)及時向甲方報告。
4、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營運。
5、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、
6、乙方在運輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應(yīng)第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運力。
1、乙方運輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。
2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟損失，甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機關(guān)追究其法律責(zé)任。
3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。
4、不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。
5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。
6、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運。
1、本價格包含乙方運輸過程中必須支付的通行費等一切與運輸相關(guān)的費用，甲方不再向乙方支付其他任何費用。
2、具體核算標(biāo)準(zhǔn)：
計算公式：應(yīng)結(jié)運費=計費單價×成運油品數(shù)量×計費距離;。
1、甲方權(quán)義。
(1)要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次、順序、路線、地點把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。
(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實際里程支付運費。
(3)若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)及時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費，則按實際損失賠償。
2.乙方權(quán)義。
(1)乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，乙方有權(quán)停止運輸。
(2)油品運輸送達(dá)加目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當(dāng)及時與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。
(3)乙方可根據(jù)甲方的運送計劃，合理調(diào)度運輸車輛。
(5)未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運輸業(yè)務(wù)。
本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。
在合同實施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn)，特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。
本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。
1、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。
2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。
3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。
運輸合同安全條款篇七
甲方：
乙方：
根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和重慶市有關(guān)文件要求，甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運甲方生產(chǎn)的危險化學(xué)品，為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說明書，告知乙方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品運輸資質(zhì)，乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。
四、運輸安全由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時間運輸?；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛進(jìn)入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標(biāo)示。
七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負(fù)責(zé)，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責(zé)任書經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，本責(zé)任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字(蓋章)乙方簽字(蓋章)。
____年__月__日____年__月__日。
運輸合同安全條款篇八
甲方：
乙方：
經(jīng)雙方協(xié)商,就車輛運輸安全管理方面的問題,達(dá)成如下協(xié)議：
1、乙方進(jìn)入施工現(xiàn)場的車輛必須手續(xù)齊全完備。
2、保證車輛的完好率，禁止帶病行駛，超速行駛，超載行駛，超負(fù)行駛。
3、轉(zhuǎn)彎或路過道口時，要注意來往車輛及行人，確保安全無事故，做到一停二看三通過。
4、服從工地及料廠人員的管理，不亂裝料，亂停車，倒車時先鳴笛確保無人后方可倒車，卸車時要服從現(xiàn)場人員的指揮。
5、嚴(yán)禁在無人指揮的情況下自行卸車,做到文明施工，文明駕駛。
6、行車時注意安全，注意來往車輛及行人禮讓三先遵章駕駛，嚴(yán)禁酒后駕駛。
7、車輛在施工現(xiàn)場、特殊路段、雨、雪、霧天等行駛運輸中，時速不準(zhǔn)超過5公里，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場搶道超車，出現(xiàn)后果，責(zé)任自負(fù)。
1、乙方必須遵守國家安全生產(chǎn)方面的法律，法規(guī)和其他要求，以及甲方制定的規(guī)章制度和其他要求。
2、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
3、負(fù)責(zé)對本單位員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和崗位技能培訓(xùn)，以及提供符合標(biāo)準(zhǔn)的勞動保護(hù)用品。
4、將重大危險源以及在緊急情況下采取的應(yīng)急措施告知本單位員工。
5、負(fù)責(zé)對本單位的安全生產(chǎn)進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，消除安全事故隱患。
6、遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理。
乙方如有違反以上規(guī)定的，所發(fā)生的一切車輛及一切人身傷亡事故，所造成的經(jīng)濟損失，甲方概不負(fù)責(zé)，一切后果由乙方承擔(dān)。
甲方：
乙方：
日期：
運輸合同安全條款篇九
1、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，將石灰石運輸業(yè)務(wù)承包給乙方，具體為：將一、二、三采區(qū)開采石灰石運輸至甲方供料車間或礦山車間破碎機口。
2、價格：(1)、由一、三采區(qū)下部開采面運至供料車間破碎機口，價格為0.80元/噸(含稅價);(2)、由二采區(qū)下部、石灰廠開采面運至礦山車間破碎機口，價格為0.80元/噸(含稅價);(3)、除上述二條規(guī)定以外的石灰石運至供料車間或礦山車間破碎機口，價格為0.95元/噸(含稅價)。每月二十六日由甲方生產(chǎn)質(zhì)量科核實后，供料車間或礦山車間牽頭統(tǒng)一結(jié)帳、下發(fā)。
3、乙方在石灰石裝車過程中，必須按甲方要求加強粒度和質(zhì)量管理，杜絕粒度400mm，夾土量1%，水份1%及五花石上車。否則，每車罰款20元。
5、因乙方任何一位車主不按甲方要求按時出車或不出車而影響甲方生產(chǎn)或空庫，視情節(jié)罰款50-500元。乙方車輛班次安排由甲方予以調(diào)配，乙方必須無條件服從。否則，作自動解除合同處理，并扣除當(dāng)月運輸費用。
6、每位司機繳納1000元風(fēng)險抵押金，正常中止合同時退還。每位司機每年繳納1500元有關(guān)管理費用，在甲方廠區(qū)范圍內(nèi)乙方進(jìn)行屬甲方的運輸業(yè)務(wù)時的管理協(xié)調(diào)工作由甲方保衛(wèi)科負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。
7、每位司機必須持駕駛證及相關(guān)證件上崗，并將駕駛證及相關(guān)證件復(fù)印件報甲方生產(chǎn)質(zhì)量科備案。否則，不得上崗。凡因乙方責(zé)任造成甲方建、構(gòu)筑物或設(shè)備損壞的，照價賠償，并處罰款100--500元。
8、乙方必須遵守甲方的作息時間，按時上下班。遲到15分鐘以內(nèi)(含)，每次罰款20元;15分鐘以上，半小時以內(nèi)(含)，每次罰款50元;超過半小時的按曠工處理，每次罰款100元。
9、乙方因機械故障或其它特殊情況不能出車的均必須向甲方有關(guān)單位負(fù)責(zé)人請假，經(jīng)批準(zhǔn)后方有效，并自行請車頂班。否則，罰款100元/班·臺車。
10、當(dāng)班期間，任何司機或車輛不得離崗或去干其它業(yè)務(wù)。否則，每次罰款50元;造成空機的每次罰款100元，并賠償由此造成的生產(chǎn)或設(shè)備損失。車輛出現(xiàn)故障的自行請車頂班。否則，罰款100元/臺車。
11、乙方必須保證通訊設(shè)施二十四小時暢通。否則，每次罰款50元。
12、乙方必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行甲方的《企業(yè)管理條例》及相關(guān)的規(guī)定，違反者按有關(guān)規(guī)定處理。
13、乙方必須無條件服從甲方供料車間、生產(chǎn)質(zhì)量科、保衛(wèi)科等相關(guān)部門的管理，否則按相關(guān)規(guī)定予以處理。
14、乙方發(fā)生的任何安全事故均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
15、乙方必須按時、保質(zhì)保量完成甲方安排的除石灰石運輸以外的其它運輸任務(wù)，否則一次不完成任務(wù)罰款30元，一次不參加罰款50元，二次不參加罰款100元，三次不參加作自動解除合同處理，終止參與甲方其它的一切運輸業(yè)務(wù)。
16、乙方無任何權(quán)力轉(zhuǎn)讓運輸車輛或更換駕駛員，凡因特殊情況確需更換駕駛員或轉(zhuǎn)讓車輛的，必須報請甲方主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并在相關(guān)部門辦理有關(guān)手續(xù)，繳納風(fēng)險抵押金后方為有效。否則，視為無效，甲方清除轉(zhuǎn)讓車輛另行尋找承包人，由此造成的損失與責(zé)任由轉(zhuǎn)讓人自負(fù)。同時扣除轉(zhuǎn)讓人的風(fēng)險抵押金并處甲方供料車間負(fù)責(zé)人罰款500元。
17、本合同規(guī)定的日常管理工作由甲方供料車間具體負(fù)責(zé)。
18、此合同有效期從年月日起至年月日止。合同期滿后，同等條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)簽該合同的權(quán)力。
甲方代表簽字：
乙方簽字：
運輸合同安全條款篇十
乙方：_____________。
一、托運。
1.托運人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運人提供托運貨物及裝卸條件。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運達(dá)后無人收貨或拒絕收貨，造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的，托運人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
2.托運人不如實填寫運單，錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3.承運人應(yīng)根據(jù)承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛，并能滿足所運貨物重量的要求。
4.托運人有權(quán)決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運人向保險公司投?；蛭谐羞\人代辦。選擇保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值;保價為全程保價，保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。
5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續(xù)的，托運人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關(guān)文件時，應(yīng)在運單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝。
1.托運人應(yīng)按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運輸安全的，承運方有權(quán)拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時，包裝費用由托運人支付。
2.由于托運人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
三、運送。
1.承運人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運到指定的地點，并在24小時內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人，應(yīng)再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。2.承運人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3.起運前運輸路線發(fā)生變化承運人應(yīng)通知托運人，并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔(dān)。
4.承運人有權(quán)向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項，應(yīng)賠償托運人由此受到的損失。
6.承運人未經(jīng)托運人同意，擅自將貨物委托其他公司運輸?shù)?，?yīng)賠償托運人因此受到的.損失。
7.在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運人因此受到的損失。
四、交貨。
1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗與復(fù)磅，查驗和復(fù)磅的費用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運人應(yīng)及時與托運人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運人有權(quán)按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達(dá)運輸?shù)攸c后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運人負(fù)責(zé)。
五、事故處理。
1.貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運事故記錄。
2.貨物運輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運人應(yīng)先行向托運人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運人應(yīng)不遲延的通知托運人，并采取一切方便協(xié)助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運人因此受到的損失。
3.承運人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。4.貨運事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭議解決。
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，由杭州仲裁委員會仲裁解決。
承運人(章)：__________________________。
住所：__________________________。
法定代表人：__________________________。
電話：__________________________。
開戶銀行：__________________________。
賬號：_____________。
郵政編碼：_____________。
托運人(章)：_____________。
住所：_____________。
法定代表人：_____________。
電話：_____________。
開戶銀行：_____________。
賬號：____________。
郵政編碼：_____________。
運輸合同安全條款篇十一
甲方：
乙方：
根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和重慶市有關(guān)文件要求，甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運甲方生產(chǎn)的危險化學(xué)品，為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說明書，告知乙方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品運輸資質(zhì)，乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。
四、運輸安全由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時間運輸危化學(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛進(jìn)入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標(biāo)示。
七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負(fù)責(zé)，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責(zé)任書經(jīng)甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效，本責(zé)任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字（蓋章）乙方簽字（蓋章）。
xx年xx月xx日xx年xx月xx日。
運輸合同安全條款篇十二
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守.
二、包裝要求：托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的`標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運.
甲方(簽字/蓋章)：__________________。
乙方(簽字/蓋章)：__________________。
簽訂日期：______年______月______日
運輸合同安全條款篇十三
委托方：貿(mào)易公司(以下簡稱甲方)。
承運方：物流有限公司(以下簡稱乙方)。
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用。
1、1甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。
1、2運輸費用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報價單為準(zhǔn)，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任。
2、1運輸時間年月日起至年月日，甲方預(yù)報當(dāng)月運輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。
2、2甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負(fù)責(zé)。
2、3特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4廠方正常裝柜時間為每天24小時。
甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。
第三條：乙方責(zé)任。
3、1乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責(zé)任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)。
3、2乙方需按甲方《托運單》準(zhǔn)時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。
3、3貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。
3、4本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
3、5乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負(fù)責(zé)。
第四條：費用及結(jié)算方式：
4、1乙方車輛按計劃時間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為元/天，由甲方支付。
4、2運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶名：物流有限公司。
開戶行：建行支行。
賬號：------。
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止。
5、1如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5、2乙方在一個月內(nèi)延遲到柜10次，六個月內(nèi)累計延遲到柜60次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5、3除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。
第六條：違約責(zé)任。
6、1乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲6小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
6、2甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項。
第七條：其它。
7、1凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2本合同自簽訂之日起生效，有效期至20--年12月31日止。合同期滿前二個月，雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司乙方簽章：貨運有限公司。
授權(quán)代表：授權(quán)代表：
簽署日期：20--年--月--日簽署日期：20--年--月--日
甲方(托運人)：____________。
乙方(承運人)：____________。
運輸合同安全條款篇十四
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
第一條運輸方式。
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的.要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條裝船時間。
乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條運到期限。
船舶自裝船之______日起日運至到達(dá)港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條卸船時間。
船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條運輸質(zhì)量。
甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運輸?shù)陌踩?。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條運輸費用。
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。
第七條費用結(jié)算。
本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實計算，多退少補。
第八條法律適用。
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
第九條附則。
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運人：____________托運人：_______________。
法定代表人：________法定代表人：___________。
______年____月____日。
運輸合同安全條款篇十五
甲乙雙方經(jīng)充分友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)，就甲方將發(fā)往各地的活動箱交給乙方承運的相關(guān)事宜制定如下條款，以資遵守：
一、甲方委托乙方為其--貨物特約承運人，合同期限為______年___月____日至______年___月____日。
二、甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方將貨物交給乙方承運時，須提供貨物運輸途中所需的所有合法手續(xù)，并提供規(guī)范安全的貨運包裝，并不得將國家違禁物品(含各種易燃易爆物品)夾帶貨品中，否則由此造成的所有損失由甲方承擔(dān)。
2、甲方將貨物交給乙方承運時，貴重貨物若需購買保險的由甲方自行投保，或提前通知乙方由乙方代為辦理購買保險，否則由此產(chǎn)生貨損的，除乙方原因造成的貨損以外，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
3、甲方有貨物托運時，至少提前_____小時通知乙方收貨或通知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點。
4、甲方托運貨物時，必須準(zhǔn)確完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準(zhǔn)備及時交付貨物，否則因此造成損失由甲方承擔(dān)。
三、乙方權(quán)利和義務(wù)。
1、乙方應(yīng)按時將甲方貨物運輸至指定地點，如有特殊情況乙方須提前向甲方說明。
2、乙方自行提供物流所需的車輛、設(shè)備和人員，因此產(chǎn)生的費用及人員安全責(zé)任等均由乙方自行承擔(dān)。
3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨物損壞的，乙方必須按預(yù)定賠償。
4、如果出現(xiàn)貨物安全及時到達(dá)甲方指定地點而未能收取運費等應(yīng)收費用，乙方可視情況扣押貨物并達(dá)到一個月期限后自行處理。
5、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛用于運輸甲方貨物。
四、雙方運費單次結(jié)算，貨到付款，甲方上海地區(qū)按照每件_____元交由乙方承運。運費可根據(jù)市場行情雙方協(xié)商調(diào)整。
五、如本合同產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)本著友好態(tài)度協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
六、本合同自雙方簽字之日起生效，一式______份，甲乙雙方各執(zhí)______份。
運輸合同安全條款篇十六
乙方：__________。
一、說明。
為進(jìn)一步加強和規(guī)范運輸安全管理，落實安全主體責(zé)任，預(yù)防發(fā)生安全事故，在生產(chǎn)經(jīng)營活動中樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和貫徹“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，根據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方平等、協(xié)商一致簽訂本協(xié)議，本協(xié)議作為運輸合同附屬協(xié)議。
二、雙方權(quán)利和義務(wù)。
(一)甲方。
1、甲方公用工程中心管理人員作為甲方直接監(jiān)管人員和安環(huán)部安全管理人員作為甲方安全管理職能部門人員(以下簡稱甲方監(jiān)管人員)，依據(jù)有關(guān)安全規(guī)章制度，有權(quán)對乙方為甲方提供的運輸作業(yè)進(jìn)行安全監(jiān)督管理。
2、甲方監(jiān)管人員有權(quán)責(zé)令乙方整改乙方人員的不安全行為和處于不安全狀態(tài)的車輛及管理上的缺陷。
3、甲方監(jiān)管人員有權(quán)對乙方運輸作業(yè)現(xiàn)場和運輸作業(yè)過程實施安全檢查，對違反安全規(guī)定的行為及車輛有權(quán)立即糾正，并根據(jù)情況的`嚴(yán)重程度做出相應(yīng)處罰。
4、甲方可提供給乙方有關(guān)運輸安全知識培訓(xùn)資料，并督促乙方開展培訓(xùn)教育。
5、甲方有責(zé)任管理好甲方人員，雙方發(fā)生糾紛時，要通過直接主管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決，進(jìn)入貨場人員、機械應(yīng)注意避讓乙方車輛。
6、甲方有權(quán)要求乙方提供運輸車輛的行車證、駕駛員駕駛證、按規(guī)定購買保險的憑證復(fù)印件，進(jìn)行備案。
(二)乙方。
1、簽訂運輸合同時，乙方必須簽訂本安全協(xié)議。
2、乙方應(yīng)建立健全安全管理制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，并采取必要的安全技術(shù)措施，對運輸作業(yè)進(jìn)行有效管理。
3、乙方為甲方提供運輸作業(yè)的車輛行車證、駕駛證必須合法有效，必須按國家有關(guān)規(guī)定購買保險。
4、乙方必須對甲方提供的運輸安全知識培訓(xùn)資料進(jìn)行培訓(xùn)和落實。
5、乙方駕駛員駕駛車輛前和駕駛車輛過程中禁止飲酒或食用帶酒精、麻醉成分的食品或吸食毒品。
6、乙方無關(guān)人員、車輛禁止進(jìn)入生產(chǎn)裝置場所，凡進(jìn)入生產(chǎn)場所的人員、車輛必須服從甲方監(jiān)管人員的指揮監(jiān)管。
7、乙方應(yīng)督促運輸作業(yè)人員每天對車輛進(jìn)行出車前、運輸途中檢查，確認(rèn)車輛安全，才能進(jìn)行運輸，運輸途中要嚴(yán)格遵守國家和地方交通法律、法規(guī)，返回后對車輛進(jìn)行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。
8、運輸車輛超過十輛時，乙方應(yīng)派專人到貨場維持車輛秩序和對運輸作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行安全管理。
9、乙方在運輸作業(yè)過程中，未遵守甲方規(guī)定發(fā)生任何事故產(chǎn)生的一切費用及責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。
10、乙方人員在運輸作業(yè)過程中發(fā)生事故時，乙方必須及時組織救援，將事故損失降低到最低限度。
11、進(jìn)入生產(chǎn)廠區(qū)，乙方必須遵守甲方的一切管理制度。
三、其它。
1、本協(xié)議所適用空間范圍限于甲方廠區(qū)，廠區(qū)外發(fā)生的一切事宜由乙方負(fù)責(zé)。
2、本協(xié)議未盡事宜由雙方共同協(xié)商解決或提交甲方所在地人民法院判決。
3、本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各持一份、交采購部、安全環(huán)保部各備案一份。
4、本協(xié)議自簽訂運輸合同之日生效，有效期與運輸合同一致。
甲方代表簽章：__________乙方代表簽章：__________。
運輸合同安全條款篇十七
根據(jù)《中華人民共和國民法典》以及國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方承運乙方末煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時限：_______年____月___日一_______年____月___日。
二、貨物名稱：末煤。
三、貨物數(shù)量_______噸，(具體運輸數(shù)量，按每月計劃確定)。
四、貨物起止點：
起運點：_______煤焦有限責(zé)任公司。
到達(dá)地點：__公司指定煤場。
五、運價：暫定_______元/噸。(根據(jù)運輸市場價格波動，隨時調(diào)整運價，雙方簽訂補充合同)。
六、運輸費用：從貨物裝車到達(dá)目的地途中的運輸費用，包括過路過橋費及各類收費，由甲方承擔(dān);貨物起運及到達(dá)目的地的裝卸費用由乙方承擔(dān)。
七、結(jié)算方式：運輸費用結(jié)算按照實收計量為準(zhǔn)，憑乙方開具的過磅單，每_______噸結(jié)算一次，隨到隨結(jié)，不得拖延，履行完運輸合同后全部結(jié)清如逾期結(jié)算，則甲方有權(quán)要求乙方按總運輸費的_______‰承擔(dān)違約金，運輸發(fā)票甲方月底根據(jù)運輸數(shù)量給乙方提供。
八、甲方的權(quán)利義務(wù)：
1、甲方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運達(dá)目的地，按時向收貨人告知到達(dá)通知，保證貨物非人為變質(zhì)，如有以上問題，現(xiàn)場扣留運輸該批煤的車輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實清楚確屬人為因素的將具實按照煤價的_______倍予以賠償。若事后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題與甲方無關(guān)屬于路耗及自然災(zāi)害等不可抗力因素，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、運輸途中發(fā)生的交通事故甲方負(fù)責(zé)處理，由此造成損失雙方協(xié)商解決。
4、乙方必須按合同規(guī)定的要求及時結(jié)算，如因乙方資金原因未能及時結(jié)算，導(dǎo)致甲方無法組織車輛按時運輸，甲方不承擔(dān)責(zé)任。
5、貨物到達(dá)過磅時，甲方司機應(yīng)將運輸票據(jù)(礦方過磅單、計量票、入境票)如數(shù)交予乙方，否則，所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
九、乙方的權(quán)利義務(wù)：
1、乙方負(fù)責(zé)對到達(dá)貨物進(jìn)行驗收，驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。
2、貨物到達(dá)后，甲方車輛必須服從乙方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，乙方對甲方車輛進(jìn)行相應(yīng)處罰;同時乙方人員必須及時接受甲方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財，因此造成的一切后果由乙方承擔(dān)。
十、其他事項：
雙方在運行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應(yīng)及時了解、溝通協(xié)商解決。
十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字(蓋章)：_______乙方簽字(蓋章)：_______。
運輸合同安全條款篇十八
甲方(托運人)：
乙方(承運人):。
本合同以《中華人民共和國合同法》為基礎(chǔ)，在經(jīng)雙方協(xié)商一致的前提下，本著保證雙方權(quán)益、平等互利、公正、公平的原則，自愿訂立本合同。
合同期限為壹年，從年月日起到年月日止。
甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲方的《交運單》為準(zhǔn)，所簽定的《交運單》作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
1、按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運費。
1、按照《交運單》的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運送到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人，并要求指定的收貨人在《交運單》“客戶簽收聯(lián)”上簽字蓋章，填寫收貨人的證件號碼后交還甲方。
2、承運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞。
3、運輸途中除不可抗力之外發(fā)生的一切逾期運達(dá)、貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染所造成的一切直接及間接損失均由乙方承擔(dān)。
4、乙方須按照甲方規(guī)定的時間開具增值稅發(fā)票或普通發(fā)票。
1、運費按雙方約定價格執(zhí)行。
2、為保障貨物安全運達(dá)，當(dāng)每月配送貨值低于五十萬元的，乙方應(yīng)向甲方交納5萬元作為貨物安全保證金;當(dāng)每月配送貨值高于五十萬元的，乙方按照月配送貨值的10%向甲方補交貨物安全保證金。甲方收取的貨物安全保證金在雙方合同期滿不再續(xù)簽且不存在爭議的前提下，應(yīng)在一個月內(nèi)返還給乙方。
3、《交運單》的“客戶簽收聯(lián)”作為乙方完成運輸義務(wù)的'證明，與發(fā)票共同作為運費結(jié)算缺一不可的憑證。
4、運輸費用結(jié)算周期為45天。乙方須在每個月的5號前向主動甲方提供上月的對賬單、《交運單》“客戶簽收聯(lián)”及發(fā)票。甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實有效且貨物按期運達(dá)無缺失、損壞問題后付清上月運費。
4、若乙方仍存在甲方委托運輸?shù)脑谕矩浳锷形催\達(dá)，則需延后待在途貨物安全運達(dá)且將收貨憑證交付甲方后再進(jìn)行結(jié)算。
1、甲方交付乙方承運的貨物均系藥品，具有嚴(yán)格的運輸要求和儲藏要求，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期、安全運達(dá)。
2、運輸過程中非因自然災(zāi)害的不可抗力發(fā)生貨物逾期運達(dá)、貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按《交運單》記載貨物價格全額賠償，如《交運單》未記載價格的，按甲方與收貨方達(dá)成的協(xié)議價格賠償。如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。
3、乙方承諾運輸?shù)淖钔頃r限為24小時/500公里，若乙方未能按照《交運單》約定時間內(nèi)到達(dá)甲方指定的交付地點，則按該批貨物運輸費用的一半進(jìn)行罰款，最低額度不得低于100元。如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。
4、若因發(fā)生自然災(zāi)害的不可抗力造成貨物無法按期運達(dá)目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得政府出具的相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)，如乙方未主動向甲方提出，甲方所有損失一律由乙方承擔(dān)。
若發(fā)生糾紛，雙方以友好協(xié)商的方式解決，協(xié)商未果時，任何一方有權(quán)向甲方所在地人民法院提起訴訟。
1、若因單方違約時，對方有權(quán)隨時終止合同。
2、因不可抗力原因?qū)е聼o法履行本合同時，雙方均不承擔(dān)違約責(zé)任。
3、本合同一式肆份，甲方叁份乙方壹份，簽字蓋章有效。其他與本合同有關(guān)的一切附件具有同等效力。
4、未盡事宜雙方本著互利的原則協(xié)商處理，雙方如簽訂補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
運輸合同安全條款篇十九
甲方：
乙方：
為防止和減少安全事故，有效促進(jìn)雙方全面履行運輸經(jīng)營合同，維護(hù)雙方的合法權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》、《中華人民共和道路交通安全法》及其他相關(guān)運輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，在平等、自愿、公平、誠信的原則下，雙方就本項目運輸安全事項協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同，履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方負(fù)責(zé)將貨物按乙方要求裝車，乙方負(fù)責(zé)封車、運輸。
三、乙方應(yīng)設(shè)立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
四、乙方應(yīng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度。
五、乙方在貨物裝車過程中，非甲方直接原因發(fā)生人身、財產(chǎn)安全事故，所造成的損失，均由乙方自行承擔(dān)。
六、乙方在貨物運輸過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負(fù)責(zé)。
七、爭議的解決。
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
八、責(zé)任期：自雙方簽字（捺印）生效日起至乙方所承擔(dān)的運輸項目結(jié)束日止。
九、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
十、本協(xié)議經(jīng)簽字（捺?。┖笊?。
甲方：乙方：
法定代表人（代表人）簽字：代表人簽名或捺?。?/p>
簽約日期：xx年xx月xx日
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