總結(jié)是把握方向和提高質(zhì)量的重要手段。結(jié)構(gòu)化總結(jié),按照邏輯順序組織材料,使總結(jié)更具條理性和層次感。希望這些總結(jié)范文可以激發(fā)大家的思考和創(chuàng)作靈感,提升自己的總結(jié)寫作能力。
車輛管理員工作總結(jié)篇一
在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下,其他同志的配合下,堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)圓滿完成。個(gè)人工作能力得到很大的提高,同時(shí)也取得了一定的工作經(jīng)驗(yàn)。車輛管理按照以下四個(gè)方面作以匯報(bào)。
一、基本情況。
切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí),把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。
二、工作情況。
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè),將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,幫助別人,從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦,做個(gè)好司機(jī)就更為不易?!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問題。
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、下一步工作打算。
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低率。抓好隊(duì)伍不錯(cuò)的建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理,提高安全意識(shí),做到管理與教育想結(jié)合,堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)。
車輛管理員工作總結(jié)篇二
20xx年,車輛管理工作在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體駕駛員的共同努力下,通過與其他部門之間的共同協(xié)作,緊緊圍繞管理處全年工作計(jì)劃,充分發(fā)揮車輛管理的服務(wù)、協(xié)調(diào)、保障的職能作用。使車輛保障工作和服務(wù)水平上取得了一定的成績。交通安全管理工作都取得了實(shí)效?,F(xiàn)就所做的的工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高司機(jī)的思想覺悟。
大隊(duì)根據(jù)年初制定的工作計(jì)劃,安排會(huì)定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育,組織司機(jī)學(xué)習(xí)各項(xiàng)管理規(guī)定及防御性駕駛培訓(xùn)。
大隊(duì)現(xiàn)有車輛13輛,2700:5輛,4000:1輛,皮卡:6輛,中巴:一輛。截止11月底車輛安全行車320923萬公里,長途車行駛88車次,中巴車行駛45車次,駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)17次,路查路檢33車次,周安全例會(huì)44次。周安全檢查55次,gps監(jiān)控288車次。
車輛運(yùn)行都在生產(chǎn)第一線,給車輛安全管理工作帶來一定的難度。各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng),為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響。我們主要采取以下措施:
1、加強(qiáng)駕駛員出車前的安全教育:出車前認(rèn)真檢查車輛安全附件,不疲勞駕駛,不酒后駕駛,不開英雄車,要求駕駛員平常對(duì)車輛勤檢查,勤保養(yǎng)維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,做到不“帶病”出車。
2、嚴(yán)格執(zhí)行車輛審批制度和節(jié)假日“三交一封”制度,嚴(yán)禁公車私用。
3、在安全教育方面:大隊(duì)在5月份組織開展為期一個(gè)月的“車輛管理質(zhì)量提升月”活動(dòng)目的是通過比服務(wù)質(zhì)量、比工作態(tài)度、賽崗位知識(shí)技能等,切實(shí)做好車輛管理和生產(chǎn)保障工作,實(shí)現(xiàn)“一個(gè)杜絕、兩個(gè)平衡、三個(gè)要求、一個(gè)提升”的工作目標(biāo)。在10月大隊(duì)組織開展“冬季交通安全”兩項(xiàng)活動(dòng),即:防滑鏈培訓(xùn)與競賽和駕駛員安全經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)比賽;切實(shí)增強(qiáng)駕駛員冬季交通安全駕駛技術(shù)和意識(shí),提高車輛管理人員交通安全管理水平,全力確保冬季交通安全。
三、存在問題:
1、個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄,存在僥幸心理。
2、大隊(duì)沒有專業(yè)的人或地方對(duì)車輛進(jìn)行檢查。
3、用車部門不能合理合并用車,減少出車的風(fēng)險(xiǎn)。
四、20xx年車輛管理計(jì)劃。
1、做好車輛的日常調(diào)派,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。
3、加強(qiáng)駕駛員的安全教育,做好道路風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。
4、做好駕駛員防御性駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
車輛管理員工作總結(jié)篇三
已經(jīng)過去,迎來了嶄新的,過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年,同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由××年月被公司委派管理車輛以來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,我始終堅(jiān)持恪盡職守,急處室之所急,及時(shí)調(diào)整思路,合理調(diào)配車輛的使用,圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù),并取得了較好的成績,現(xiàn)將過去一年的工作作工作總結(jié)如下:
一、××年,根據(jù)上級(jí)的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下,單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點(diǎn),及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長途、檢查用車,科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。全年長途用車達(dá)次,及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn),隨時(shí)與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。
為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬,我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》,從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。
四、在公司成立時(shí)間短,各項(xiàng)資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出,我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用,避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng),努力改正存在的問題,力爭把車隊(duì)建設(shè)成為公司的'一面旗幟,為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,特制定了××年的工作目標(biāo):
1、加強(qiáng)教育,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作,提高安全運(yùn)營的意識(shí),加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅(jiān)持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作,使其平穩(wěn)過渡,并能及早正常的投入運(yùn)營。
以上是我過去一年的工作匯報(bào)和××年的工作安排,為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊(duì)整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊(duì)伍,我會(huì)再接再厲,決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我××年的工作提出寶貴意見和建議。
車輛管理員工作總結(jié)篇四
各位
領(lǐng)導(dǎo)
:在公司正確
領(lǐng)導(dǎo)
下,其他同志的配合下,堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,領(lǐng)導(dǎo)
交給的各項(xiàng)工作任務(wù)圓滿完成。個(gè)人工作能力得到很大的提高,同時(shí)也取得了一定的工作經(jīng)驗(yàn)。車輛管理按照以下四個(gè)方面作以匯報(bào)。切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí),把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,
領(lǐng)導(dǎo)
重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案
整理
等,同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè),將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,幫助別人,從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦,做個(gè)好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),深感開車之苦;當(dāng)看到
領(lǐng)導(dǎo)
信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)
還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低率。抓好隊(duì)伍不錯(cuò)的建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理,提高安全意識(shí),做到管理與教育想結(jié)合,堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)。
車輛管理員工作總結(jié)篇五
自從管理處主任安排我做停車場管理員,已經(jīng)半年了,我將針對(duì)這半年的工作做一份停車管理員半年工作總結(jié),來向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我的工作。
一、工作內(nèi)容。
1.根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示,我部門對(duì)我市游泳館車輛在園林一號(hào)門前亂停停放現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)研。針對(duì)目前游泳館車輛停放情況,經(jīng)多方商議最終拿出切實(shí)可行的方案上報(bào)建委機(jī)關(guān)。我部門也將繼續(xù)對(duì)我市游泳館車輛停放加強(qiáng)管理,并規(guī)劃出更加合理規(guī)范的停車管理方案。針對(duì)這種情況,走訪了園林一號(hào)門周邊的企事業(yè)單位及聽取廣大市民意見,并組織游泳館負(fù)責(zé)人召開游泳館車輛停放管理會(huì)議。
2.人行路機(jī)動(dòng)車停放做為全市機(jī)動(dòng)車管理的重要組成部分,一直受到廣大市民的特別關(guān)注。對(duì)具備門前臨時(shí)停車的單位,必須按泊位線停放,由停車單位派專人負(fù)責(zé)停車管理。我單位為規(guī)范全市機(jī)動(dòng)車人行路臨時(shí)停放緩解道路交通壓力,對(duì)解放路等主干路及繁華地點(diǎn),嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行管理。對(duì)影響行人正常通行不具備停車條件的地點(diǎn),堅(jiān)決不予批準(zhǔn)停車。
3.我部門所管理的停車場,經(jīng)過這三年不斷改進(jìn),停車場管理已日益成熟,但在停車場用人制度上卻存在弊端。為了更好的管理停車場,杜絕因用工所產(chǎn)生的連帶問題。我部門借鑒外市停車場管理經(jīng)驗(yàn),將我部門管理的停車場委托給專業(yè)的停車場管理公司負(fù)責(zé)管理。委托給停車場管理公司后,停車場日常管理過程中出現(xiàn)的問題及意外事故由停車場管理公司負(fù)責(zé)解決。
4.規(guī)范、完善停車場管理。對(duì)全市停車場施劃統(tǒng)一的停車標(biāo)線,明確停車場范圍,為停車場收費(fèi)員定制了統(tǒng)一制式的收費(fèi)人員服裝,開創(chuàng)了遼寧省停車場收費(fèi)員統(tǒng)一服裝正規(guī)化管理的先端,我部門對(duì)停車場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也加大力度,為有條件的停車場安裝車輛定位器。
5.通過日常巡視,發(fā)現(xiàn)市區(qū)主干路及繁華地區(qū)機(jī)動(dòng)車仍在人行道上停放,在我單位及市綜合執(zhí)法局進(jìn)行處罰管理下,仍不見效果。
6.從城市建設(shè)管理以及道路暢通方面,對(duì)設(shè)置不合理的停車場予以取消。我單位同交警停放處共同按照機(jī)動(dòng)車停放規(guī)劃,對(duì)全市所有的停車場進(jìn)行規(guī)范管理。
7.我市公共停車場內(nèi)有汽車修理廠占用停車泊位修車及換輪胎,影響了公共停車場的日常管理。針對(duì)擅自施劃停車泊位線及未經(jīng)批準(zhǔn)私自占道停車現(xiàn)象。我部門已經(jīng)將違規(guī)名單致函市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān),請(qǐng)市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)予以處罰。
二、轉(zhuǎn)變作風(fēng)。
樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),簡潔樸實(shí),自覺抵制各種不正之風(fēng)。在具體工作中,一是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù);二是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度,用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,開展好批評(píng)與自我批評(píng);三是在工作中注重解放思想,實(shí)事求是,不斷探索創(chuàng)新,積極實(shí)踐,不因循守舊、安于現(xiàn)狀,努力克服不思進(jìn)取,無過便是功的思想;四是做好與同事的團(tuán)結(jié),大事講原則,小事講風(fēng)格。
經(jīng)過了半年的停車管理員半年工作總結(jié),知道了要做好停車管理工作絕不可以用“輕松”來形容,絕非“雕蟲小技”,更不是可有可無的一個(gè)無足輕重的崗位,接下來我將掌握熟練高超的業(yè)務(wù)技能,嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)。
4、為了協(xié)助有關(guān)單位做好機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格的考試工作,我們組織有關(guān)人員正在開發(fā)考試題庫。
5、為了提高汽車維修檢測企業(yè)的技術(shù)裝備水平,推動(dòng)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,使汽車維修檢測企業(yè)在紛雜的市場中選擇合適的設(shè)備,我們適時(shí)組織業(yè)內(nèi)的有關(guān)專家,對(duì)協(xié)會(huì)技術(shù)裝備服務(wù)網(wǎng)網(wǎng)員單位的新產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)審?fù)扑]活動(dòng),并將推薦的產(chǎn)品匯編成冊(cè),印發(fā)給汽車維修企業(yè)和汽車綜合性能檢測站,以供選用。11月底,我們?cè)诤贾菡匍_了第五批汽車維修檢測設(shè)備推薦產(chǎn)品的審查工作會(huì)議,對(duì)15家設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的61種參評(píng)儀器設(shè)備進(jìn)行了評(píng)審,對(duì)最終通過審查的產(chǎn)品,將于xxxx年印發(fā)“第五批汽車維修檢測設(shè)備推薦目錄”,供汽車維修企業(yè)和汽車綜檢企業(yè)會(huì)員單位在選購設(shè)備時(shí)參考。
車輛管理員工作總結(jié)篇六
車輛管理是對(duì)車輛及駕駛員的技術(shù)監(jiān)督和安全管理。管理范圍包括:登記檢驗(yàn)車輛信息,考核審驗(yàn)駕駛員,核發(fā)車輛號(hào)牌、行車證和駕駛證,監(jiān)督車輛的制造、保養(yǎng)、維修和駕駛員的培訓(xùn)工作,管理非機(jī)動(dòng)車。目的在于提高運(yùn)輸效率,保證交通安全,預(yù)防犯罪分子利用車輛進(jìn)行犯罪活動(dòng),維護(hù)社會(huì)治安秩序。車輛管理對(duì)企業(yè)而言,應(yīng)當(dāng)包括車輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車安全管理、車輛定位管理、用車記錄管理、加油管理、維修管理和費(fèi)用管理等幾大方面,目的在于增加車輛安全行駛,提高車輛使用效率。
忙忙碌碌中絲毫未覺時(shí)光的流逝,轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨,在過去的一年中,由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整,因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī),隨之而來的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中,我有收獲,同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足,現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下:
做為一名車輛管理員,車輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案,以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總,為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外,每輛車的維修費(fèi)用,維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄,一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平,另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求,在20xx年月底,我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總,并以表格形式上報(bào),同時(shí),根據(jù)20xx年費(fèi)用發(fā)生情況制定20xx年度車輛費(fèi)用計(jì)劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜,但我從不因此而粗心大意,總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做,在做中學(xué)”,雖然今年是我第一年任車輛管理員,但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過且過,我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教,積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好?,F(xiàn)在,我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步,我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的業(yè)務(wù)能力。
二、車輛行駛方面。
身為司機(jī),我的工作地點(diǎn)是駕駛室,因此大部時(shí)間我還是與車為伴,于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí),我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈,并時(shí)常檢查車況,這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng),而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同,它沒有固定的工作時(shí)間,需要做到隨叫隨到,不過我對(duì)此毫無怨言,幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī),不僅需要早出晚歸,放棄節(jié)假日的休息時(shí)間,還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對(duì)此毫無怨言,因?yàn)槲沂且幻緳C(jī),為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
三、日常工作方面。
除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外,我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作,如:對(duì)辦公用品的采買,對(duì)勞保及福利用品的采買,協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。
在××年緊張有序的工作中,我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下,雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高,但存在不盡人意的地方,如:有時(shí)在辦公大廳說話聲音過大,業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn),在20xx年,我將更加努力,出色地完成本職工作,為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
車輛管理員工作總結(jié)篇七
在現(xiàn)行崗位上任職一年里,安質(zhì)部在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們的支持配合下,安全、質(zhì)量管理均達(dá)到項(xiàng)目綜合管理計(jì)劃中所制定的指標(biāo)。項(xiàng)目部安全質(zhì)量管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化水平也逐步提升。
但是,由于我個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)的不足,工作中也存在不少問題有待改進(jìn)和提高。現(xiàn)就20xxxx年度安全質(zhì)量管理工作的主要內(nèi)容、存在的問題、個(gè)人建議以及下一年的工作計(jì)劃分述如下:
一、工作簡要回顧。
1.在項(xiàng)目部開工之初,安質(zhì)部根據(jù)要求,編制制定了項(xiàng)目部安全管理辦法、管理制度、管理規(guī)定及各施工安全操作規(guī)程等初步完成了項(xiàng)目部安全質(zhì)量管理體系。在施工當(dāng)中,使每一個(gè)施工作業(yè)環(huán)節(jié)都具有具體的包括安全措施、操作規(guī)程和方法在內(nèi)的較完善的施工作業(yè)指導(dǎo)書(安全技術(shù)交底)。
2.自開工以來,安質(zhì)部按照要求對(duì)施工現(xiàn)場人員進(jìn)行了入場人員(包括項(xiàng)目部管理人員)安全教育培訓(xùn)、專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行了答卷登記。建立了職工三級(jí)安全教育名冊(cè)。同時(shí),與施工協(xié)作隊(duì)伍簽訂了安全生產(chǎn)協(xié)議書,增強(qiáng)防范與監(jiān)督,增強(qiáng)全員安全責(zé)任意識(shí)。
3.通過安全質(zhì)量標(biāo)志牌、條幅、標(biāo)語等形式開展宣傳活動(dòng),分批進(jìn)行了幾次全面的危險(xiǎn)源辨識(shí),深入開展崗位安全培訓(xùn)工作,通過考試等形式加強(qiáng)對(duì)操作規(guī)程,安全制度、事故案例、風(fēng)險(xiǎn)消減和應(yīng)急救援預(yù)案的培訓(xùn),全面提高安全防范能力。
4.根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度情況,對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行不定期檢查和重點(diǎn)監(jiān)察,對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題能夠及時(shí)要求其整改。對(duì)上級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)的問題或意見等都及時(shí)地進(jìn)行了整改和完善,使施工現(xiàn)場的安全質(zhì)量得到有效地控制。
5.在做好外也得同時(shí),認(rèn)真及時(shí)的做好內(nèi)業(yè)資料,使內(nèi)頁資料始終處于良好的狀態(tài)。
二、存在問題及建議。
20xx年雖然在施工生產(chǎn)上保持著安全穩(wěn)定的個(gè)狀態(tài),但也必須清醒地認(rèn)識(shí)到在安全管理中還存在一些漏洞,與上級(jí)和項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的要求還存在差距.在安全管理上還有很多不到位的地方,現(xiàn)將一年來安全管理工作中存在的一些問題和幾點(diǎn)建議歸納如下:
1.存在問題。
1)安全管理體系不完善,管理機(jī)制還不健全,沒有具體、積極有效的管理辦法。
2)項(xiàng)目部安全質(zhì)量工作在實(shí)際落實(shí)當(dāng)中缺乏力度,雖然在過程中,按照項(xiàng)目部的規(guī)定采取了一些措施和辦法,但是效果不明顯,造成安全質(zhì)量小問題層出不窮,經(jīng)常出現(xiàn)。
3)項(xiàng)目部管理人員較為年輕,在工作中存在安全責(zé)任不明確,使得安全質(zhì)量意識(shí)淡薄,在施工現(xiàn)場很少去關(guān)注安全管理,更少參與安全質(zhì)量的監(jiān)督與管理工作。
4)項(xiàng)目部管理層對(duì)安全的重要意義未有深刻認(rèn)識(shí),抱有僥幸心理。安全管理執(zhí)行力不強(qiáng)、軟弱松散,“安全第一”仍是一個(gè)口號(hào),而未真正落到實(shí)處。
5)施工隊(duì)伍更換頻繁,現(xiàn)場施工作業(yè)人員流動(dòng)性較大,致使安全培訓(xùn)及管理上存在很到的漏洞。
6)專職安全質(zhì)量管理人員不足,且專業(yè)能力有限,也在很大程度上制約著項(xiàng)目部的安全質(zhì)量工作的開展。
2.幾點(diǎn)建議。
1)施工管理方面。
首先,安全質(zhì)量不應(yīng)加強(qiáng)與各部室橫向的聯(lián)絡(luò)與溝通,任何部門都不可以獨(dú)立存在,單獨(dú)運(yùn)行,各部門之間應(yīng)建立相互配合,相互協(xié)作的關(guān)系。只有各部室在經(jīng)常溝通,相互協(xié)作中才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,糾正錯(cuò)誤。
這也是施工方案方法制定與落實(shí)的關(guān)鍵同時(shí),也要明確各部門之間的責(zé)、權(quán)、利的劃分,尤其是應(yīng)注意細(xì)節(jié)上的問題。應(yīng)該避免由于部門之間職責(zé)劃分不明確產(chǎn)生的不必要的麻煩。
2)各部門及管理人員與各施工班組(協(xié)作隊(duì)伍)之間的聯(lián)系配合的問題,現(xiàn)場管理人員與施工班組之間能否建立起良好的配合關(guān)系,這一點(diǎn)尤為重要。
現(xiàn)場管理人員要做到有權(quán)、有責(zé),并能夠正確的靈活把握也很重要,這關(guān)系到對(duì)現(xiàn)場安全環(huán)境、質(zhì)量等控制的工作效率,也有利于我們高質(zhì)量,高效率的開展工作。
3)建立各部室崗位職責(zé),明確到人。
崗位職責(zé)明確到人的目的就是明確各成員之間分工與協(xié)作的關(guān)系,使部門工作能夠高效有序的進(jìn)行。
4)項(xiàng)目部現(xiàn)場施工及工程部人員應(yīng)加強(qiáng)工程合同內(nèi)容的熟悉,在施工過程中及時(shí)對(duì)清單外發(fā)生的量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、備案,做好詳細(xì)的記錄,保存好相關(guān)文字及影響資料,以備工程決算和索賠之需。同時(shí)也能明確雙方的責(zé)、權(quán)、利的關(guān)系。更加有利于現(xiàn)場工程管理工作的開展,為工程質(zhì)量和企業(yè)效益提供強(qiáng)有力的保障。
5)在現(xiàn)場質(zhì)量控制方面,實(shí)行專職質(zhì)量員制度。由專職質(zhì)量員以老帶新,培養(yǎng)新人,抓好現(xiàn)場質(zhì)量工作,確保每一道工序的進(jìn)度與質(zhì)量情況均處于受控狀態(tài)。
6)采取激勵(lì)的措施,以提高項(xiàng)目部管理人員對(duì)安全質(zhì)量管理的積極性。
三、下一年工作計(jì)劃。
1、繼續(xù)做好對(duì)施工現(xiàn)場的安全監(jiān)控、檢查的力度。及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的隱患和問題,制定整改措施,認(rèn)真進(jìn)行整改。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全防護(hù)工作,嚴(yán)格要求施工作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽,穿防護(hù)服。同時(shí),還要加強(qiáng)對(duì)既有線施工安全的宣傳、監(jiān)控的力度。在施工重點(diǎn)部位安設(shè)相關(guān)的警示牌、標(biāo)識(shí)牌及安全操作規(guī)程,加強(qiáng)施工人員的安全防范意識(shí)。
3、修訂各級(jí)各崗位人員的安全責(zé)任,明確各自的安全職責(zé),并簽訂考核責(zé)任書,明確安全員考核標(biāo)準(zhǔn)及目標(biāo)要求,充分調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性和主觀能動(dòng)性,賦予了責(zé)權(quán)利相互關(guān)系,合理解決分配矛盾。
4、進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作,同時(shí)加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高自身專業(yè)業(yè)務(wù)水平。
5、進(jìn)一步完善內(nèi)頁資料。在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上,將內(nèi)頁資料進(jìn)一步整理完善、規(guī)范,進(jìn)一步提高資料的標(biāo)準(zhǔn)化。
6、加強(qiáng)安全質(zhì)量專業(yè)管理人員的培養(yǎng),帶領(lǐng)好新的人員,盡快培養(yǎng)出新的優(yōu)秀的安全質(zhì)量專職管理人員。
車輛管理員工作總結(jié)篇八
二、主要做法:
2、積極開展“百日競賽”活動(dòng),認(rèn)真整改車輛管理方面存在的突出問題。組織全體民警和業(yè)務(wù)大廳聘用人員,一是對(duì)158輛本田雅閣、1223輛桑塔拉車輛檔案進(jìn)行全面清理;對(duì)變更使用性質(zhì)的133臺(tái)營轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行計(jì)算機(jī)鎖定;對(duì)9臺(tái)車架號(hào)不符的機(jī)動(dòng)車逐一進(jìn)行了認(rèn)真排查。二是連續(xù)二周利用中午和晚上時(shí)間加班加點(diǎn),進(jìn)行計(jì)算機(jī)電子檔案更正工作,共計(jì)更正機(jī)動(dòng)車電子檔案4956份,正確率,駕駛?cè)穗娮訖n案5683份,正確率100%,位居全省第一。車管所在前期工作的基礎(chǔ)上,根據(jù)xxx《車輛管理所等級(jí)評(píng)定辦法》,從機(jī)動(dòng)車管理、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯芾?、服?wù)群眾、監(jiān)督管理、隊(duì)伍建設(shè)、警務(wù)保障等六個(gè)方面再一次進(jìn)行認(rèn)真對(duì)照,全面梳理,分類處理,對(duì)于制度建設(shè)、監(jiān)督管理、隊(duì)伍建設(shè)、服務(wù)群眾等軟件建設(shè)進(jìn)一步建立和規(guī)范,不留任何疏漏;對(duì)于通過努力能夠整改的問題,明確到人,提出要求,限期進(jìn)行整改;對(duì)于硬件投入暫時(shí)不能到位等相關(guān)問題形成書面材料,上報(bào)支隊(duì)黨委,支隊(duì)專門召開辦公會(huì)研究,對(duì)提出的十項(xiàng)任務(wù)進(jìn)行分解。
3、加強(qiáng)“五進(jìn)”宣傳,增強(qiáng)公民交通安全意識(shí)。一是選派精通車駕管法律、法規(guī),熟悉車駕管各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作,具有一定教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的老同志給新學(xué)員上輔導(dǎo)課,所領(lǐng)導(dǎo)巡回到各車輛單位進(jìn)行“五進(jìn)”宣傳,強(qiáng)化企業(yè)安全責(zé)任意識(shí),加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛管理,預(yù)防和減少道路交通事故;二是車管所考試員在考試前必須對(duì)學(xué)員應(yīng)該掌握的車駕管方面法律、法規(guī)和安全教育情況進(jìn)行抽查,不合格的及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)差;三是車管所在業(yè)務(wù)大廳、考試中心、檢測線分別設(shè)立“交通安全角”,展出道路交通事故展板30塊,通過事故現(xiàn)場血淋淋的場面,對(duì)前來辦理業(yè)務(wù)的群眾和初學(xué)駕駛?cè)诉M(jìn)行道路交通安全警示教育;四是車管所在業(yè)務(wù)大廳通過dvd滾動(dòng)播放《關(guān)愛生命,安全出行》、《車禍兇險(xiǎn)話安全》、《流淚的花季》等光盤,讓群眾“來一次車管所,受一次安全教育”,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),受教育群眾累計(jì)達(dá)13萬多人,發(fā)放宣傳資料xx0份,真正起到預(yù)防道路交通事故第一道防線的作用。
4、進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域、深化便民利民措施。在原有賓客式服務(wù)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步落實(shí)xxx便民利民措施,再推出三項(xiàng)便民利民措施,書面送達(dá)強(qiáng)制報(bào)廢機(jī)動(dòng)車76輛,記滿12分的駕駛?cè)?32人,通過延時(shí)服務(wù)、限時(shí)服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門服務(wù),進(jìn)一步方便人民群眾辦理車、駕管業(yè)務(wù),利用休息日,組織外檢民警到鳳礦、有色經(jīng)貿(mào)、_車輛廠、殯儀館等單位上門年檢不能上線的車輛(共計(jì)96臺(tái)),組織考試員到安銅對(duì)_籍(103名)摩托車學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)和考試,受到單位和學(xué)員一致好評(píng)。
范著裝,聘用人員也統(tǒng)一著裝,工作時(shí)間不得不著裝或者著裝不規(guī)范,統(tǒng)一佩戴胸卡和臺(tái)卡,嚴(yán)格落實(shí)各種規(guī)章制度,全面提升窗口形象,永葆車管所先進(jìn)本色,年內(nèi)車管所被市局黨委授予“先進(jìn)基層黨組織”、市行政服務(wù)中心授予優(yōu)質(zhì)服務(wù)百日競賽“優(yōu)秀組織獎(jiǎng)”、市文行委確認(rèn)為xx—xx年度市級(jí)“文明窗口”。
5、健全各項(xiàng)規(guī)章制度,建立隊(duì)伍教育管理長效機(jī)制。車管所聯(lián)系實(shí)際,深入開展調(diào)查研究,結(jié)合公安機(jī)關(guān)正在開展的“訪平安”活動(dòng)和政風(fēng)評(píng)議工作,切實(shí)整改群眾不滿意的突出問題,不斷提高群眾對(duì)車管工作的滿意率,圍繞完善車管所內(nèi)部管理各項(xiàng)規(guī)章制度,研究制定了《首問責(zé)任制》、《窗口民警服務(wù)規(guī)定》、《車管民警文明用語和服務(wù)忌語》、《54321工作承諾制》、《考試質(zhì)量追蹤和信息通報(bào)制度》、《考試員工作考評(píng)制度》等13項(xiàng)制度,對(duì)17個(gè)崗位的工作職責(zé)進(jìn)行重新界定,公布上墻,建立駕駛?cè)丝荚?、車輛檢測、車輛報(bào)廢、機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藱n案閱檔、注銷、銷毀等臺(tái)帳23種。
6、車管所在做好自身迎評(píng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的前提下,加大對(duì)縣車管所工作的指導(dǎo)力度,重點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)差,重新明確縣級(jí)交管部門辦理車輛管理業(yè)務(wù)的資格條件、業(yè)務(wù)范圍和權(quán)限、基本崗位職責(zé)和設(shè)置等,嚴(yán)格業(yè)務(wù)資格審查和授權(quán)審批。建立每周通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)分析業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、每月對(duì)業(yè)務(wù)情況進(jìn)行匯總的業(yè)務(wù)監(jiān)管機(jī)制。在部署開展等級(jí)化評(píng)定工作中,支隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)和車管所領(lǐng)導(dǎo)多次到縣車管所進(jìn)行調(diào)研,幫助解決存在的問題,對(duì)縣級(jí)車管部門同部署、同指導(dǎo)、同檢查、同推進(jìn),全面推進(jìn)縣級(jí)車輛管理工作規(guī)范化建設(shè)進(jìn)程。
一、統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),市局成立“_市公安局車輛管理所等級(jí)評(píng)定工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,市公安局黨委副書記、副局長章德平任組長、市公安局黨委委員、政治部主任周文之、市公安局黨委委員、交警支隊(duì)黨委書記、支隊(duì)長章紅兵任副組長、交警支隊(duì)黨委其他成員為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,汪良春兼任辦公室主任;支隊(duì)和車管所也相應(yīng)成立了車輛管理所等級(jí)評(píng)定工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)車輛管理所等級(jí)評(píng)定的日常工作。
分別召開領(lǐng)導(dǎo)小組、考試監(jiān)督小組和責(zé)任單位負(fù)責(zé)人會(huì)議,研究部署車輛管理所等級(jí)評(píng)定工作有關(guān)事項(xiàng),明確目標(biāo),落實(shí)責(zé)任,提出要求;車管所召開全體民警和聘用人員會(huì)議,開展形式多樣的學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng),使全體車管所民警和相關(guān)工作人員正確認(rèn)識(shí)實(shí)施《車輛管理所等級(jí)評(píng)定辦法》目的和意義,熟練掌握評(píng)定內(nèi)容、明確各條款的具體要求,了解各項(xiàng)規(guī)定的法律、法規(guī)依據(jù),提高政策和業(yè)務(wù)水平,進(jìn)一步增強(qiáng)迎評(píng)工作責(zé)任意識(shí)。
市公安局副書記、副局長章德平、政治部主任周文之、政治部考核辦陳建國、支隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)多次到車管所進(jìn)行調(diào)研,檢查督促車管所等級(jí)評(píng)定工作,協(xié)調(diào)解決有關(guān)困難和問題。
車輛管理員工作總結(jié)篇九
一、車輛管理方面做為一名車輛管理員,車輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案,以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總,為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外,每輛車的維修費(fèi)用,維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄,一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平,另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求,在××年月底,我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總,并以表格形式上報(bào),同時(shí),根據(jù)××年費(fèi)用發(fā)生情況制定××年度車輛費(fèi)用計(jì)劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜,但我從不因此而粗心大意,總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做,在做中學(xué)”,雖然今年是我第一年任車輛管理員,但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過且過,我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教,積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好?,F(xiàn)在,我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步,我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的業(yè)務(wù)能力。
二、車輛行駛方面。
身為司機(jī),我的工作地點(diǎn)是駕駛室,因此大部時(shí)間我還是與車為伴,于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí),我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈,并時(shí)常檢查車況,這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng),而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同,它沒有固定的工作時(shí)間,需要做到隨叫隨到,不過我對(duì)此毫無怨言,幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī),不僅需要早出晚歸,放棄節(jié)假日的休息時(shí)間,還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對(duì)此毫無怨言,因?yàn)槲沂且幻緳C(jī),為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
三、日常工作方面。
除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外,我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作,如:對(duì)辦公用品的采買,對(duì)勞保及福利用品的采買,協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。
在××年緊張有序的工作中,我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下,雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高,但存在不盡人意的地方,如:有時(shí)在辦公大廳說話聲音過大,業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn),在××年,我將更加努力,出色地完成本職工作,為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
施海峰。
車輛管理員工作總結(jié)篇十
一年以來,我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步,在對(duì)待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排,我從事駕駛員工作,主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車?,F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小
平理論,特別是“三個(gè)代表”重要思想,用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用“三個(gè)代表”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的共-產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。針對(duì)自己的工作實(shí)際,認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力,提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作
在工作中,堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車,始終做到隨叫隨到,從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導(dǎo)此文來源于不用車的同時(shí),服從辦公室的調(diào)動(dòng),從未私自出過一次車;三是保持車容整潔,車況良好,對(duì)車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對(duì)大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并到指定的修理廠進(jìn)行維修,遵守交通法規(guī),注重保養(yǎng)車輛,安全行車。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn),為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。
三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)
樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),在具體工作中,一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度,用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,開展好批評(píng)與自我批評(píng);二是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù);三是做好與同事的團(tuán)結(jié),大事講原則,小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想,實(shí)事求是,不斷探索創(chuàng)新,積極實(shí)踐,不因循守舊、安于現(xiàn)狀,努力克服不思進(jìn)取,無過便是功的思想。其次是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求,指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中,自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),簡潔樸實(shí),自覺抵制各種不正之風(fēng)。
總之,一年來,我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致,認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志,寬以待人,認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),踏踏實(shí)實(shí)工作,使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點(diǎn)成績,是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加大工作力度,改進(jìn)工作方法,更加努力地做好工作,為我鎮(zhèn)的各項(xiàng)事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
優(yōu)秀駕駛年終總結(jié)
x同志作為x司機(jī)班班長,在一年的'工作中,始終以牢記一句話:“千重要,萬重要,安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的:
一、遵紀(jì)守法,安全駕駛
在日常工作中,x認(rèn)為,要想開好安全車,首先要牢固地樹立安全第一的思想,一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),服從交通管理人員的指揮,真正做到“馬達(dá)一響,集中思想!車輪一動(dòng),想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí),他深刻地認(rèn)識(shí)到:安全行車并不是紙上談兵,它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為:對(duì)待交通事故,一定要“三不放過”(原因不明不放過,整改措施不落實(shí)不放過,處罰不到位不放過),只有這樣,才能教育駕駛員,才能分析事故原因,找出根源,牢記教訓(xùn),杜絕事故!
二、認(rèn)真保養(yǎng)車輛,不開“帶病車”
俗話說:“磨刀不誤砍柴工?!苯鼛啄陙?,他十分注重保養(yǎng)車輛,嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作,準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油,備足防凍器材,適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路,共1100公里,每月的巡視的工作量大,如果沒有好的車輛作為保障,那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車輛摸清底數(shù),整理車輛檔案,對(duì)每個(gè)車輛都建立了保養(yǎng)檔案,并包車到人,不得亂開、亂架。
三、嚴(yán)格管理,杜絕事故
他作為工區(qū)的車班班長,負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中,首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感,組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次,狠抓“一個(gè)加強(qiáng),三個(gè)堅(jiān)持”,即加強(qiáng)“日三檢”工作的力度,堅(jiān)持安全日活動(dòng),堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),堅(jiān)持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤:勤管、勤奮;嚴(yán):嚴(yán)格檢查,不講情面;細(xì):檢查仔細(xì),一絲不茍;效:注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下,工區(qū)在交通安全工作中,2015年全年未發(fā)生任何考核事故。
忙忙碌碌中絲毫未覺時(shí)光的流逝,轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨,在過去的一年中,由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整,因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管-理-員兼司機(jī),隨之而來的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中,我有收獲,同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足,現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下:
一、車輛管理方面
做為一名車輛管-理-員,
車輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案,以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總,為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外,每輛車的維修費(fèi)用,維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄,一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平,另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求,在××年月底,我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總,并以表格形式上報(bào),同時(shí),根據(jù)××年費(fèi)用發(fā)生情況制定××年度車輛費(fèi)用計(jì)劃。車輛管-理-員的工作雖然瑣碎、煩雜,但我從不因此而粗心大意,總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做,在做中學(xué)”,雖然今年是我第一年任車輛管-理-員,但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過且過,我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教,積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好?,F(xiàn)在,我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步,我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的業(yè)務(wù)能力。
二、車輛行駛方面
身為司機(jī),我的工作地點(diǎn)是駕駛室,因此大部時(shí)間我還是與車為伴,于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí),我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈,并時(shí)常檢查車況,這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng),而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同,它沒有固定的工作時(shí)間,需要做到隨叫隨到,不過我對(duì)此毫無怨言,幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī),不僅需要早出晚歸,放棄節(jié)假日的休息時(shí)間,還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對(duì)此毫無怨言,因?yàn)槲沂且幻緳C(jī),為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
三、日常工作方面
除了履行車輛管-理-員及司機(jī)的崗位責(zé)任外,我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作,如:對(duì)辦公用品的采買,對(duì)勞保及福利用品的采買,協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。
在××年緊張有序的工作中,我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下,雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高,但存在不盡人意的地方,如:有時(shí)在辦公大廳說話聲音過大,業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn),在××年,我將更加努力,出色地完成本職工作,為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
車輛管理員工作總結(jié)篇十一
忙忙碌碌中絲毫未覺時(shí)光的流逝,轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨,在過去的一年中,由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整,因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī),隨之而來的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中,我有收獲,同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足,現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下:
做為一名車輛管理員,車輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案,以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總,為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。
此外,每輛車的維修費(fèi)用,維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄。一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平,另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求,在xx年月底,我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總,并以表格形式上報(bào),同時(shí),根據(jù)20xx年費(fèi)用發(fā)生情況制定xx年度車輛費(fèi)用計(jì)劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜,但我從不因此而粗心大意,總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做,在做中學(xué)”。
雖然今年是我第一年任車輛管理員,但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過且過,我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教,積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好?,F(xiàn)在,我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步,我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的業(yè)務(wù)能力。
身為司機(jī),我的工作地點(diǎn)是駕駛室,因此大部時(shí)間我還是與車為伴,于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí),我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈,并時(shí)常檢查車況,這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng),而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。
司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同,它沒有固定的工作時(shí)間,需要做到隨叫隨到,不過我對(duì)此毫無怨言,幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī),不僅需要早出晚歸,放棄節(jié)假日的休息時(shí)間,還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對(duì)此毫無怨言,因?yàn)槲沂且幻緳C(jī),為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外,我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作,如:對(duì)辦公用品的采買,對(duì)勞保及福利用品的采買,協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。
在20xx年緊張有序的工作中,我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下,雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高,但存在不盡人意的地方,如:有時(shí)在辦公大廳說話聲音過大,業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn),在xx年,我將更加努力,出色地完成本職工作,為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
車輛管理員工作總結(jié)篇十二
3、協(xié)助相關(guān)行政部門完成采購及其他行政工作;
4、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
1、高中以上學(xué)歷,年齡45歲以下,熟悉車輛保養(yǎng)等知識(shí);
2、具有5年以上駕齡,熟悉北京市及周邊城市道路;
3、健康狀況良好,有責(zé)任心,有時(shí)間觀念,對(duì)工作存在進(jìn)取心;
4、具有良好的協(xié)調(diào)能力,善于變通
車輛管理員工作總結(jié)篇十三
大隊(duì)根據(jù)年初制定的工作計(jì)劃,安排會(huì)定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育,組織司機(jī)學(xué)習(xí)各項(xiàng)管理規(guī)定及防御性駕駛培訓(xùn)。
大隊(duì)現(xiàn)有車輛13輛,2700:5輛,4000:1輛,皮卡:6輛,中巴:一輛。截止11月底車輛安全行車320923萬公里,長途車行駛88車次,中巴車行駛45車次,駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)17次,路查路檢33車次,周安全例會(huì)44次。周安全檢查55次,gps監(jiān)控288車次。
車輛運(yùn)行都在生產(chǎn)第一線,給車輛安全管理工作帶來一定的難度。各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng),為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響。我們主要采取以下措施:
1、加強(qiáng)駕駛員出車前的安全教育:出車前認(rèn)真檢查車輛安全附件,不疲勞駕駛,不酒后駕駛,不開英雄車,要求駕駛員平常對(duì)車輛勤檢查,勤保養(yǎng)維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,做到不“帶病”出車。
2、嚴(yán)格執(zhí)行車輛審批制度和節(jié)假日“三交一封”制度,嚴(yán)禁公車私用。
3、在安全教育方面:大隊(duì)在5月份組織開展為期一個(gè)月的“車輛管理質(zhì)量提升月”活動(dòng)目的是通過比服務(wù)質(zhì)量、比工作態(tài)度、賽崗位知識(shí)技能等,切實(shí)做好車輛管理和生產(chǎn)保障工作,實(shí)現(xiàn)“一個(gè)杜絕、兩個(gè)平衡、三個(gè)要求、一個(gè)提升”的.工作目標(biāo)。在10月大隊(duì)組織開展“冬季交通安全”兩項(xiàng)活動(dòng),即:防滑鏈培訓(xùn)與競賽和駕駛員安全經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)比賽;切實(shí)增強(qiáng)駕駛員冬季交通安全駕駛技術(shù)和意識(shí),提高車輛管理人員交通安全管理水平,全力確保冬季交通安全。
1、個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄,存在僥幸心理。
2、大隊(duì)沒有專業(yè)的人或地方對(duì)車輛進(jìn)行檢查。
3、用車部門不能合理合并用車,減少出車的風(fēng)險(xiǎn)。
1、做好車輛的日常調(diào)派,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。
3、加強(qiáng)駕駛員的安全教育,做好道路風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。
4、做好駕駛員防御性駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
車輛管理員工作總結(jié)篇十四
xx所20xx年的工作,在中心黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下和全所干部職工的共同努力下,緊扣年初與中心簽訂的05年的工作目標(biāo)管理責(zé)任書各項(xiàng)指標(biāo),突出重點(diǎn),全面開展各項(xiàng)工作,取得了較好的成績。尤其是圓滿成功地完成市場五期租賃,市場經(jīng)營收入也創(chuàng)歷史新高。截止11月30日,xx所共實(shí)現(xiàn)市場經(jīng)營收入3246860.50元(預(yù)計(jì)到11月30日),占年度目標(biāo)任務(wù)的124.89%,超年度目標(biāo)任務(wù)646860.50元,實(shí)現(xiàn)人均年創(chuàng)效24.98萬元,截止20xx年,xx所已實(shí)現(xiàn)市場退路入室總收入1650萬元,已全部收回市場建設(shè)總投資,七年上了七個(gè)大臺(tái)階。目前,市場已開始進(jìn)入贏利期和良性發(fā)展期。本年度實(shí)現(xiàn)市場設(shè)施出租率達(dá)98%以上,利用率達(dá)到99.5%。同時(shí),xx所還在市場規(guī)范化管理、崗位目標(biāo)責(zé)任管理、培育和發(fā)展新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)、加強(qiáng)職工學(xué)習(xí)教育、強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)、招商引資等方面取得較好的成績。在此,我代表xx所領(lǐng)導(dǎo)班子,向關(guān)心支持xx所領(lǐng)導(dǎo)班子工作和長年辛勤在工作一線的廣大干部職工表示忠心的感謝。
現(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)報(bào)告如下:
膠州農(nóng)貿(mào)市場作為我市最大的農(nóng)貿(mào)系統(tǒng)市場,經(jīng)過近年來的快速發(fā)展,其影響力、拉動(dòng)力之強(qiáng)已日益明顯。而現(xiàn)在的市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展已呈多元化發(fā)展趨勢(shì),我們更應(yīng)順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新潮流,設(shè)法挖掘潛力,走創(chuàng)品牌市場,多元化經(jīng)營發(fā)展之路。
今年以來,我所一班人以“雙學(xué)三創(chuàng)”活動(dòng)為契機(jī),積極大膽、改革創(chuàng)新、不斷轉(zhuǎn)變觀念,開拓思路,把招商引資做為全年工作的重中之重來抓,經(jīng)過反復(fù)商談和不懈努力,最終以真誠和恒心促成我市藥品零售龍頭企業(yè)——青島救多善大藥房正式落戶膠州農(nóng)貿(mào)市場,并簽訂了8年的租賃合同。救多善的落戶,不僅調(diào)整了市場二樓的經(jīng)營結(jié)構(gòu),盤活了市場內(nèi)部分閑置資產(chǎn),而且活躍了二樓的經(jīng)營,增加了二樓的人氣,促進(jìn)了市場二樓快速、健康的發(fā)展,同時(shí)為中心每年創(chuàng)收5萬余元。
此外,經(jīng)過充分調(diào)查研究,xx所在市場五期租賃過程中,對(duì)市場一樓南區(qū)的內(nèi)開門營業(yè)房大副提高了租金,每房每年上調(diào)3500元,僅此一項(xiàng)增加市場經(jīng)營收入84000元;對(duì)一樓北區(qū)豬肉市口的肉杠也大副提高了租金,每杠每年上調(diào)2500元,增加經(jīng)營收入72500元。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅科學(xué)、合理提標(biāo)和調(diào)整部分經(jīng)營結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)增收23.3萬元,再創(chuàng)膠州農(nóng)貿(mào)市場年經(jīng)營收入的歷史新高。
去年,三樓家具超市原租賃人未能履行合同、中途撤出。面對(duì)舉棋不定的三樓家具超市和低迷的家具市場,在對(duì)外重新租賃面臨重重困難。超市頻臨倒閉的關(guān)鍵時(shí)刻,xx所勇挑重?fù)?dān),毅然向中心提出由xx所做為多元化經(jīng)營的試點(diǎn)直接經(jīng)營管理,得到了中心黨委的認(rèn)可。正式接管超市后,xx所采取了一系列措施:如安排一名愛崗敬業(yè)的管理員擔(dān)任超市經(jīng)理;對(duì)超市內(nèi)部進(jìn)行了裝修;加大招商力度;擴(kuò)大對(duì)外宣傳,促使家具銷售等。通過采取一系列措施,在穩(wěn)定原有廠家的同時(shí),今年新招廠家3戶入駐超市,并實(shí)現(xiàn)超市年收入15.6萬元,比04年度增收4.6萬元,在激烈的市場競爭中站穩(wěn)了腳跟,對(duì)我們多元化經(jīng)營是一個(gè)大膽的嘗試,開闊了視野,拓寬了我們的經(jīng)營思路。
四、切實(shí)抓好日常經(jīng)營管理工作,全面推行崗位目標(biāo)責(zé)管理。
為進(jìn)一步規(guī)范日常管理工作,使各項(xiàng)工作有目標(biāo)、有秩序、有的放矢地開展,根據(jù)我們所與管理組、管理員層層簽訂的目標(biāo)管理責(zé)任書要求,我們實(shí)行了崗位區(qū)域管理目標(biāo)責(zé)任制,每位工作人員都有自己的責(zé)任區(qū)域,負(fù)責(zé)責(zé)任區(qū)的攤位秩序、車輛秩序、交易秩序、設(shè)施維護(hù)、維修、保養(yǎng),水電消防設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生等“橫縱雙向管理”,如出現(xiàn)責(zé)任問題,則直接追究責(zé)任人的責(zé)任。
在日常管理中,我們還引導(dǎo)和教育職工要正確處理好管理、經(jīng)營、服務(wù)的關(guān)系,注意與業(yè)戶多溝通,多聯(lián)系,平常多深入業(yè)戶了解他們的經(jīng)營狀況,及時(shí)幫助他們解決生產(chǎn)經(jīng)營中遇到的困難,有效拉近與業(yè)戶的距離,有利于日常管理工作的開展。在一線工作中,我們號(hào)召全所職工認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)海爾總裁張瑞敏同志的格言:把每一件簡單的事做好就是不簡單,把每一件平凡的事做好就是不平凡。真正實(shí)現(xiàn)規(guī)范性工作與人性化管理的有機(jī)結(jié)合。
五、強(qiáng)化市場治安管理工作,營造安全、舒心的購物環(huán)境。
市場的健康、穩(wěn)定、快速發(fā)展離不開安定的交易環(huán)境,xx所一直把治安工作,當(dāng)作重點(diǎn)工作來抓,不斷強(qiáng)化市場治安管理;加強(qiáng)和提高市場治安人員的業(yè)務(wù)管理水平,嚴(yán)厲打擊欺行霸市、打架斗毆、市場偷竊等市場犯罪行為,同時(shí)對(duì)于交易中出現(xiàn)的各種糾紛,也是及時(shí)協(xié)調(diào)解決,避免事態(tài)的擴(kuò)大。20xx年,市場治安機(jī)動(dòng)分隊(duì),共處理治安案件32起,其中,移交派出所4起,調(diào)解處理28起,批評(píng)教育43人次,有力地震懾了犯罪,保護(hù)了市場穩(wěn)定。
六、認(rèn)真做好中心考核和臨時(shí)交辦的各項(xiàng)工作。
xx所在做好日常管理工作的基礎(chǔ)上,還認(rèn)真籌備、做好其它方面工作。如消防安全管理工作,我們成立了專門小組,由專門責(zé)任人采取定期或不定期方式檢查市場消防設(shè)施,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除消防隱患,確保市場消防設(shè)施正常運(yùn)行,不出任何問題;如市場流動(dòng)人口計(jì)生管理工作,也是由專人負(fù)責(zé),做好流動(dòng)人口相關(guān)人員的資料存檔等,在上級(jí)組織的幾次計(jì)生檢查中沒出任何問題,得到一致好評(píng)。為了能讓消費(fèi)者購買到新鮮、放心的蔬菜,我們由專門負(fù)責(zé)人每天嚴(yán)格按照規(guī)定做好無公害蔬菜的檢測工作,并于10月13日順利通過了青島市財(cái)委的抽查。此外,我們?cè)谑袌鲂麄?、租賃合同管理、水電管理、市場統(tǒng)計(jì)、等工作中,也是由具體責(zé)任人負(fù)責(zé)管理,按照各項(xiàng)工作的具體規(guī)定和要求,全面落實(shí)好,均取得了較好的成績。
xx所在20xx年度工作中,涌現(xiàn)出大量的先進(jìn)人物和好人好事。如:副所長徐立洲、楊家升同志,一心撲在工作上,嚴(yán)以律己、不怕困難、率先垂范,勇挑重?fù)?dān)、模范地遵守中心、xx所的各項(xiàng)規(guī)定制度,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全所人員,為全面完成各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù),做出了重要的貢獻(xiàn);黨支部委員、三樓家具超市經(jīng)理王安亮同志,愛崗敬業(yè),不辭勞苦,嚴(yán)格要求自己、敢于挑工作重?fù)?dān),大膽探索和實(shí)踐多元化經(jīng)營的實(shí)質(zhì),追求進(jìn)步,在廣大業(yè)戶和經(jīng)營廠家中樹立了較高的威信和良好的形象;二樓管理組組長丁淑霞同志,工作嚴(yán)謹(jǐn)潑辣、大膽負(fù)責(zé)、嚴(yán)格要求自己、身兼數(shù)職,從不叫苦,是一名素質(zhì)較高的管理組組長;組長李圣章同志、馬良友同志、治安組長欒福清同志、原一樓管理組組長劉成才同志,副組長楊華山、宋雪薇、劉中堅(jiān),管理員朝春裁、袁城、張良、匡兆森等同志在各自的崗位上大膽管理、樂于奉獻(xiàn),吃苦耐勞,在一線工作中實(shí)現(xiàn)了自我價(jià)值。
在總結(jié)成績的同時(shí),我們也清醒地看到上半年工作中存在的不足和薄弱環(huán)節(jié),主要表現(xiàn)在:
車輛管理員工作總結(jié)篇十五
一、××年,根據(jù)上級(jí)的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下,單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點(diǎn),及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長途、檢查用車,科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。全年長途用車達(dá)次,及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn),隨時(shí)與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車隊(duì)的管理者,同時(shí)也是一名駕駛員,準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬,我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》,從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。
四、在公司成立時(shí)間短,各項(xiàng)資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出,我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用,避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
1、加強(qiáng)教育,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作,提高安全運(yùn)營的意識(shí),加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅(jiān)持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作,使其平穩(wěn)過渡,并能及早正常的投入運(yùn)營。
以上是我過去一年的工作匯報(bào)和××年的工作安排,
為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊(duì)整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊(duì)伍,我會(huì)再接再厲,決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我××年的工作提出寶貴意見和建議。
車輛管理員工作總結(jié)篇十六
各位領(lǐng)導(dǎo):
車輛管理科按照市局通知要求,向調(diào)研組具體從以下三個(gè)方面作以匯報(bào)。一、本單位的基本情況,二、目前工作開展情況,三、下步工作打算。
一、本單位的基本情況
:車輛管理科現(xiàn)有人員24人(職工20人,勞務(wù)工4人)。其中:行政人員4人,駕駛員17人(大客車8人、小車9人),車庫管-理-員3人。車輛管理科負(fù)責(zé)全局車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時(shí)對(duì)所有車輛技術(shù)參數(shù)的匯總歸類以及對(duì)全局駕駛員的教育培訓(xùn)等工作。同時(shí),我們科還承擔(dān)機(jī)關(guān)無車部門用車任務(wù)及各生產(chǎn)部門臨時(shí)用車的調(diào)整任務(wù)。基于上述,車輛管理科具有下發(fā)各類有關(guān)通知的職能,并對(duì)我局車輛違章行為的處罰,安全隱患勒令整改的權(quán)力。對(duì)各有車部門的車輛檢查以及對(duì)駕駛員的批評(píng)教育和罰款的職能。為控制成本支出,車輛管理科具有對(duì)全局車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。
:我局現(xiàn)有車輛?臺(tái),其中:生產(chǎn)車輛?臺(tái),生產(chǎn)輔助車輛?臺(tái),非生產(chǎn)車輛?臺(tái),承包車輛?臺(tái),煙草分銷車輛5臺(tái)。
二、目前工作開展情況
,我科自年初以來將各項(xiàng)制度進(jìn)一步落實(shí),加強(qiáng)了對(duì)駕駛員和有車單位負(fù)責(zé)人教育和管理。年初至今,我科利用休息時(shí)間不定期組織檢查,同時(shí)對(duì)違章駕駛員進(jìn)行幫教工作,通過大力度檢查基本杜絕了私車現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,及時(shí)督促整改,不留隱患。一月份分別與車輛承包責(zé)任人和有車單位負(fù)責(zé)人簽訂了車輛安全責(zé)任狀,以強(qiáng)化其安全意識(shí)。
,以“素質(zhì)教育年”為契機(jī),采取會(huì)議強(qiáng)調(diào)和督促學(xué)習(xí)的方式對(duì)專、兼職駕駛員進(jìn)行素質(zhì)教育。一月十九日召開了“全局專、兼職駕駛員安全教育大會(huì)”,會(huì)上分別從車輛安全行駛,駕駛員的素質(zhì)教育,車輛維護(hù)保養(yǎng),《新道路交通安全法規(guī)》進(jìn)行了學(xué)習(xí),以及車庫的'安全防火防盜等多方面作了強(qiáng)調(diào)。并且完善了車庫管理制度,建立了車庫安全防火的檢查記錄及交接-班記錄等,在一月份的駕駛證年審考試達(dá)到一次性全部通過,換證、登記、照相工作,一天全部結(jié)束。五月中旬,我科特聘請(qǐng)交-警支隊(duì)有關(guān)專家來我局授課,對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、事故防范、機(jī)械性能及道路行駛的有關(guān)要求進(jìn)行了培訓(xùn),并特別強(qiáng)調(diào)駕駛員應(yīng)具備的基本素質(zhì)。此舉被《大慶晚報(bào)》給予登載,并受到社會(huì)各界的好評(píng)。
,經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意,我們將現(xiàn)使用及閑置的車輛進(jìn)行調(diào)整。辦理上崗證20人,對(duì)物流加盟7臺(tái)車輛經(jīng)協(xié)調(diào)及時(shí)的上費(fèi)及時(shí)入帳。二月份對(duì)我局的30臺(tái)貨運(yùn)車進(jìn)行了二級(jí)維護(hù)以及及時(shí)上繳各項(xiàng)費(fèi)用,另對(duì)各分局、專業(yè)局、職能科室等有車部門,如工作需要急需用車的,我們及時(shí)的進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整。
,按照年初的計(jì)劃我們加大了管理力度,基本杜絕了外修車輛,(截止5月份全局油料費(fèi)比去年同期節(jié)省了?萬元,剔除油料漲價(jià)因素。修理費(fèi)節(jié)省了近?萬元)。對(duì)維修成本投入較大及車型過舊的車輛經(jīng)局長批示及時(shí)做到封存處理并送交交通管理機(jī)構(gòu)做報(bào)停處理,本項(xiàng)為我局節(jié)省成本近?萬元。
, 為要培養(yǎng)一批敢打硬仗、能打贏仗的隊(duì)伍,每次會(huì)議我們都反復(fù)強(qiáng)調(diào)員工提高綜合素質(zhì),加強(qiáng)學(xué)習(xí),增強(qiáng)責(zé)任心,并通過各種渠道搜集有關(guān)資料,進(jìn)行宣讀學(xué)習(xí),予以借鑒。在思想教育上,結(jié)合黨員先進(jìn)性教育我們開展與職工談心的活動(dòng),查擺問題,開展批評(píng)與自我批評(píng)。通過此項(xiàng)活動(dòng)的不斷深入、提高,使每位員工的思想狀態(tài)較以往有了很大的提升。通過從關(guān)心職工角度出發(fā),為其解除后顧之憂,使大家主動(dòng)為基層服務(wù)的意識(shí)強(qiáng)了,服務(wù)的熱情更高了,使之全身心的投入到工作中去。
三、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入貫徹《二屆職代會(huì)》以及王局長工作報(bào)告的指示要求,全面提升為基層服務(wù)的水平,樹立好“學(xué)習(xí)意識(shí)、執(zhí)行意識(shí)、實(shí)干意識(shí)”,繼續(xù)以安全為中心,以管理為重點(diǎn),以降損節(jié)支促發(fā)展為目的,做好全局的經(jīng)營生產(chǎn)保障工作。具體做法:
一、下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法規(guī)》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)有車部門管理,提高安全意識(shí),做到管理與教育想結(jié)合,堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)。
四、堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車輛安全隱患的檢查工作,杜絕帶“病”行駛等不安全隱患。通過長期不懈的檢查,完善管理,警鐘常鳴,來達(dá)到我們車輛管理的目的。
五、通過與保險(xiǎn)公司的合作,將現(xiàn)有車輛的外觀磨損較重的進(jìn)行統(tǒng)一修復(fù),使全局車輛煥然一新。(本項(xiàng)共為我局節(jié)約成本近3萬余元)
六、與人事教育部溝通,為提高我局中層干部的駕駛水平以及對(duì)交通事故的預(yù)防、緊急情況的處理。我科將近期舉辦一期科級(jí)干部安全駕駛教育培訓(xùn)班,聘請(qǐng)專業(yè)講師授課,并將在六月中旬舉辦一期承包車輛的駕駛員培訓(xùn)班。
七、為預(yù)防各類交通事故的發(fā)生,終結(jié)前車之鑒,我科將與人事教育部聯(lián)合舉辦專、兼職駕駛員考核上崗,聘請(qǐng)專業(yè)的駕駛學(xué)校老師考核評(píng)分。對(duì)于不合格的駕駛員要做到該交的交,該開的開,決不手軟,為我局的安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。
注:查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索車輛管-理-員工作匯報(bào)。
車輛管理員工作總結(jié)篇十七
工作職責(zé)及內(nèi)容:
2、負(fù)責(zé)與車輛采購整備端對(duì)接,驗(yàn)收車輛;
3、負(fù)責(zé)建立全部運(yùn)營車輛單車檔案,全周期記錄車輛所有信息,
4、負(fù)責(zé)車輛出入庫登記記錄,車況驗(yàn)收,違章查詢;
5、負(fù)責(zé)督辦車輛運(yùn)營準(zhǔn)備階段,過戶,牌照等辦理;
6、負(fù)責(zé)運(yùn)營上線車輛狀態(tài)變更報(bào)備,負(fù)責(zé)車輛維修,保養(yǎng)排期;
7、協(xié)助城市經(jīng)理完成車輛管理工作。
1、有c2及以上駕駛證,駕齡3年以上(含3年);
3、有1年以上行政資產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)或行政車輛管理經(jīng)驗(yàn);
4、有較強(qiáng)的人際溝通技巧及協(xié)調(diào)能力,能夠熟練使用辦公軟件;
5、工作積極主動(dòng),工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、有耐心,吃苦耐勞。
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