幼兒園交通安全心得體會(優(yōu)質16篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-19 15:17:13
幼兒園交通安全心得體會(優(yōu)質16篇)
時間:2023-11-19 15:17:13     小編:雁落霞

通過總結心得體會,可以提高自身的認識和理解能力,進一步提升個人素質。從多個角度來思考問題,能夠幫助我們寫出更好的心得體會。5.在網(wǎng)上找到了一些經(jīng)典心得體會范文,供大家參考學習。

幼兒園交通安全心得體會篇一

學習道路交通安全警示教育課程,能對交通安全有更為深刻到位的理解。寫一篇交通安全心得能讓自己在交通安全學習過后的總結中得到許多的收獲。你是否在找正準備撰寫“交通安全幼兒園心得體會”,下面小編收集了相關的素材,供大家寫文參考!

有關法律問題的文件就有328件,這期間******還制定了700多件行政法規(guī),各地方省級人大制定和批準了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間,就立法118件。通過普法教育,公民的法律意識也有了很大提高,這就要求我們在執(zhí)法中,更加注意執(zhí)法的公正性。

文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影,也是社會文明進步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法,是指執(zhí)法人員以人為本,依照法律規(guī)定的職權和程序,運用法律規(guī)范辦理各種案件,堅持教育與處罰相結合,堅持嚴格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(駕駛員),入黨申請書遇到的問題大量的屬于人民內部矛盾,有的違法行為輕微沒有造成后果的,應教育其糾正。如果言語粗魯,行為野蠻,不但不能糾正其違法行為,而且會增加違法者的對立情緒,破壞****形象。執(zhí)法講文明,要求有禮在先,出示證件在先,態(tài)度和藹,舉止端莊,教育疏導,以理服人,既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示,也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表明,大多數(shù)違章違法者是通情達理的,只要執(zhí)法者曉之以理,動之以情,工作做到家,違法行為是會糾正的。因此,文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題,也是進一步加強行政執(zhí)法隊伍建設、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責任規(guī)定,行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定,徇私舞弊,造成經(jīng)濟損失的,應當依法賠償,構成犯罪的追究刑事責任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。

在實踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上,還要提高人民群眾的素質和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質和對交通執(zhí)法工作的認識,使人民群眾在行使他們的權力的同時普遍并愿意承擔法定義務。要加大普法教育,單位負責宣傳的部門要加****律法規(guī)宣傳教育力度,而且新聞媒體的****監(jiān)督要實事求是,客觀公正,從而使人民群眾了解交通,理解交通,支持交通,明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為,在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下,文明執(zhí)法才能順利進行。

自20x年x月,我在x交通學院駕駛學校培訓期間,先后學習和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內容。

通過這些學習,一個個觸目驚心的事實;一幅幅慘絕人寰的畫面;一具具尸骨未寒的尸體;一個個支離破碎的家庭……慘不**睹,刻骨銘心,使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎,是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。

交通安全關乎生命,生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍,全世界每一分鐘就有人傷于車禍,全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,而我國交通死亡事故是全世界第一,每天,都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個警示燈。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝,許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字,成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景,誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載(員),為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍,酒后駕車,害人又害己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄,安全知識匱乏,無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來,一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。多一份小心,多一份關心,就會少一份災難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。

學校十分重視安全教育,努力做到未雨綢繆,防患于未然。為確保在校每位學生的安全,學校專門成立了以一把校長親自掛帥的交通安全領導小組。做到分工明確,責任到人,定期專題研究此項工作并形成制度。為了進一步增強學生的交通安全意識,增長交通安全知識,養(yǎng)成良好的交通行為習慣,我校結合實際情況,正在如火如荼地開展豐富多彩、形式多樣的以“交通安全,從小做起”為主題的交通安全教育活動。通過升旗儀式、主題班會、主題黑板報、觀看交通安全圖展、觀看“珍惜生命,安全第一”安全教育片等系列活動,引導和發(fā)動全校學生從自己做起,從身邊做起,積極參與到各項文明交通活動中去,與全社會一起共同營造和諧交通環(huán)境。

2、在對騎自行車上學的學生,我校嚴格要求學生不滿12歲不得騎自行車上路面,上放學時間里在距離學校100米處自動下車,校園內不能騎車穿行,以免碰傷其他學生。對于學校教職員工的車輛的管理與學生一視同仁。

3、對于中低年級接送學生的家長,學校建立家長接送制度。要求每位家長按學校的規(guī)定,固定接送學生的位置,保證上放學門前的交通安全。要求每位班主任教師放學時必須將學生交到家長的手中,如果家長沒有及時到校接孩子,班主任教師要與家長取得聯(lián)系,并將學生帶到學校傳達室或教師辦公室直到家長接走為止。

4、對于家距離學校比較近的學生學校要求放學后,必須先回家見到家長后方可在離開家,如果放學后學生還須在校的,教師必須在前一天提前通知家長。

5、讓學生將交通安全意識帶回家,在家中為家長介紹在小學的安全知識,top100范文排行起到小手來大手的作用。

學生的安危不僅僅牽動了一個家庭,更牽動了我校每一位教師的心,學生無小事,對待每一個學生我們都是細心加耐心,讓每一個在我校學習的孩子都高高興興上學來,平平安安回家去!

交通安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);

通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規(guī)定;

通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;

有人行過街天橋或地道時,須走人行街天橋或地道;

不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已經(jīng)進入人行橫道的可以繼續(xù)通行;

紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。

只要你把這些交通安全牢記在心中,那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著你,帶給你幸福。

交通事故是那么可怕,一剎那間,就奪走了人的生命?,F(xiàn)在路上的車輛越來越多,馬路越來越擁擠,同時交通事故也越來越多,每年,有多少的生命被奪走,有多少個家庭被破壞,有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規(guī)則,每個人都能自覺遵守交通規(guī)則。我相信一定可以避免一啟接一啟的交通事故。讓交通法規(guī)在我人們心中生根吧,讓我們牢牢記住:遵守交通規(guī)則就是珍愛生命!

同學們,讓我們多等一會兒的紅燈,我們的生命就多一份保障。讓我們多一分責任,就讓我們和他人少一分犧牲。讓我們多一分意識,做個有責任心的學生吧!

聽了今天上午鄭增儀講的安全講座,感受很深,尤其是聽到那一幕幕摻不仁睹的安全事故:

縱火****,精神病人砍傷兒童,駕駛員車上睡覺撞傷跑操學生等。

孩子是社會未來的接班人,他們能否健康成長,關系到民族的興衰和社會的進步。全面的范文參考寫作網(wǎng)站育人不僅要進行智力教育,還要進行道德、紀律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起,使學生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣,是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。

新學期一開始,為確保學校師生上放學的道路交通安全,維護校園的教學、生活秩序,與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理,另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環(huán)境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識,提高他們的自防自護能力,遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解,每年因各種事故,數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命,而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故,在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福,需要交警、學校、家庭和社會共同負責,齊抓共管。

我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序,保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容,每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作,并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法,把同路、同方向的學生編排成隊,由教師護送過馬路,保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時,嚴格規(guī)范審批手續(xù),把好審批關,堅決制止病車、超載車運送學生,保證學校師生的交通安全。同時,加強了對學校及周邊交通環(huán)境的整治,堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。

說了這么多,我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么,就請大家“保護生命,拒絕違章”,珍惜自己的生命吧!

昨天下午,學校組織全校師生和家長一起聽了一節(jié)關于交通安全知識的講座。聽了此次講座我發(fā)現(xiàn),當前交通存在許多問題,如:超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問題最重要的是人們對交通安全目標和內容的理解不夠,思想?yún)R報范文對存在的交通安全隱患認識不足,從而不斷導致車禍(死、傷)的人間悲劇發(fā)生。

孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心,因此,要加強對學生的交通安全教育,防止和避免交通事故的發(fā)生。作為我們教師要有強烈的交通安全意識,做一個交通安全的保護者、宣傳者、教育者,為孩子做出良好的表率作用,增強幼兒的交通安全意識。

我們要對對家長進行交通安全宣傳,引導家長參與交通安全活動。家長是孩子的第一任老師,對孩子的影響很大。通過開家長會等活動,從而呼吁家長參與進來,應時刻提醒孩子們注意交通安全。

在課堂上我教了學生們很多交通安全知識,但也只是淺薄的。通過學習,我進一步樹立起了交通安全意識,這在平時對于學生的安全教育中起到了重要的作用。

當我們過馬路時,要多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,違規(guī)橫穿馬路。因為,一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴重后果。

這是篇好范文參考內容,涉及到交通安全、學生、我們、安全、生命、教育、交通、執(zhí)法等范文相關內容,希望對網(wǎng)友有用。

幼兒園交通安全心得體會篇二

你拍一下,我來拍一下。過馬路的時候不要太著急。

你拍兩下,我就拍兩下次。騎自行車不要帶人來。

你拍三下,我就拍三下。走人行橫道,心里才舒坦。

你拍四下,你拍四下,先下來后上去真懂事。

你拍五下,我就拍五下。不要道路上的小老虎;

你拍六下,我拍六下。通過交通安全學習。

你拍七下,我拍七下。開車時不要發(fā)脾氣。

你拍八下,我拍八下。路邊護欄不亂爬。

你拍九下,我就拍九下。建筑工地迂回。

你拍十下,我就拍十下。安全習慣要堅持。

幼兒園交通安全心得體會篇三

過馬路過馬路,左右看看,大家都要走人行橫道。

如果路上沒有人行橫道,徑直過去,不要開玩笑。

遠離汽車,不猛跑,快速安全地通行。

各走各的路往右走,往旁邊走,交通法規(guī)要遵守。

自行車道,汽車道,按照各自的道理,秩序很好。

平安不晚。信號燈紅色、黃色、綠色等三個,在十字路口眨眼睛。

紅燈閃閃發(fā)光,大家都停下來;

黃燈閃閃發(fā)光,大家等一下;

綠燈閃亮,可以前進。

行人和車輛聽指揮,慢慢拐彎要細心。

幼兒園交通安全心得體會篇四

小區(qū)車多要注意。

乘車必須守秩序,

排隊上車不擁擠。

自行車是工具,

騎車帶人不允許。

大馬路,車真多,

人來人往真熱鬧。

斑馬線,畫中間,

左看右看別搶先。

信號燈,紅黃綠,

紅停綠行記心間。

走天橋,過通道,

生活幸福人歡笑。

禮貌人,守交通,

翻護欄,絕不能。

紅燈閃,立刻停,

黃燈閃,不要走。

綠燈閃,要慢走,

馬路中,左右看。

守交通,學做人,

交通好,人人笑。

幼兒園交通安全心得體會篇五

騎車不要把人帶;

你拍三我拍三,

走人行橫道才心安;

你拍四我拍四,

先下后上真懂事;

你拍五我拍五,

不做馬路小猛虎;

你拍六我拍六,

你拍七我拍七,

開車不要耍脾氣;

你拍八我拍八,

路邊護欄不亂爬;

你拍九我拍九,

施工場地繞道走;

你拍十我拍十,

安全習慣要堅持。

幼兒園交通安全心得體會篇六

安全第一,責任重于泰山,保證和促進幼兒的健康和安全是幼兒園的首要任務,今天本站小編為大家整理幾篇關于幼兒園交通安全學習。

心得體會。

范文,歡迎大家閱讀!

為了讓我們的孩子能夠:“高高興興上學,平平安安回家”,為了“安全第一,預防為主”的方針,加強對幼兒交通安全教育管理,根據(jù)《大唐鎮(zhèn)教辦中小學生交通安全宣傳月活動實施意見》,結合幼兒園特點,創(chuàng)造性地開展了交通安全宣傳教育活動。

一、全方位加強管理,完善幼兒接送安全制度。

切實加強幼兒接送安全,認真執(zhí)行幼兒接送制度,由行政人員進行監(jiān)督執(zhí)行。幼兒入園即配有一帽兩卡,家長接送幼兒須憑“接送卡”以卡換人;接送高峰期,行政值班人員在門口進行巡視,嚴防幼兒冒領或走失;通過填寫《幼兒家庭情況調查表》,調查幼兒接送車的安全現(xiàn)狀,嚴禁無牌無證的車輛來接送幼兒,確保幼兒接送途中安全;完善門衛(wèi)考核制度,落實門衛(wèi)職責,有效促進幼兒在園安全。

二、多渠道宣傳,提高家長的交通安全意識。

都說“孩子是看著父母的后背成長的”,父母如果嚴格遵守規(guī)則,那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗,以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識,;利用家長學校這一大課堂,聘請了市交警大隊的周指導員為家長開設“交通安全”專題講座;利用家長會向家長提出了,要求家長遵守的《幼兒園家長接送車輛停放制度》;利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體,讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識,使其從自身出發(fā),在路上時,常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡,為幼兒樹立良好的榜樣。另外,我園為確保接送高峰期園門口的交通安全,在園門口設置了車輛通行標志和車輛停放標志,進一步提高了家長的交通規(guī)則意識。

三、濃厚的教育氛圍,增強幼兒的交通安全意識。

當幼兒坐在家長駕駛的車內或父母騎的自行車上時,家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車,安全帶怎么系,乘車應注意的事項等交通安全知識。幼兒園則運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育。在社會區(qū)域游戲中設立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運用簡單的交通手勢,指揮交通,通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象,增強幼兒的交通安全意識,了解交通法律知識,知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為;在班級里創(chuàng)設良好的教育環(huán)境,潛移默化地影響幼兒,如設立交通安全角,張貼有關交通安全標志的圖片等,提高幼兒對交通標識的識別。

我園一貫非常重視安全工作,尤其對于幼兒的交通安全工作。我們在加強學習的同時,仔細考慮全園師生方方面面的交通安全,排查隱患,進一步規(guī)范工作,不斷提高交通安全管理工作。

為了使安全工作深入人心,我們要求全體教職工自覺學習《交通安全法》,大家通過網(wǎng)上看資料、案例分析、討論等對《交通安全法》有了深入的了解。同時充分發(fā)揮安全教育網(wǎng)的作用,進行學習的同時,注重在實踐中的運用。我們組織教職工一起討論,就身邊發(fā)生的、聽到的、幼教雜志上收集的交通安全案例進行分析,在討論的同時,分析本園自身的實際情況,自找差距與隱患,進行整改,不斷完善交通安全工作。如我們結合“離園時孩子丟失是誰的責任”的案例分析,使全體教職工明確幼兒園的交通安全工作必須細化到每個角落,制度必須規(guī)范到位。又如結合雜志上離園時助動車未熄火而造成的事故的案例分析,使我園的教職工明確幼兒園孩子幼小,自控能力差,任何方面、任何時間段都來不得半點疏忽,大家要防患于未然,時時具備安全意識。

二、健全制度、規(guī)范管理,確保交通安全。

我園的安全工作制度不斷地健全與完善,重落實、有檢查、有反饋、有獎罰。如與交通安全相關的制度有:幼兒園安全保衛(wèi)制度、幼兒接送制度、各崗位工作人員的安全管理責任制、安全管理責任區(qū)負責制等。如《幼兒園安全保衛(wèi)制度》第八條中規(guī)定對師生要加強交通安全教育,幼兒外出活動時所用車輛必須經(jīng)交警大隊嚴格驗車?!队變航铀椭贫取分幸?guī)定:各班注重離園環(huán)節(jié)的組織,保教人員同時進班,分工負責,做到幼兒離園有序、安全。在《教師安全管理責任制》中規(guī)定教師要加強對幼兒的交通安全教育,教師帶班過程中負有對幼兒的監(jiān)護責任,要防止幼兒的走失、走散等。我園的安全責任區(qū)負責制規(guī)定,責任區(qū)負責人須敏銳地察覺薄弱之處,管理人員每周須對責任區(qū)內排查。如我們發(fā)現(xiàn)離園時接送孩子后有的家長安全意識淡薄,通過家長會我們進行宣傳與教育,提醒家長遵守我園的接送制度,通過警示標志每天提醒家長在離園時注意擔負起對孩子的監(jiān)護責任。

三、深入實踐,細化工作,探索交通安全管理有效策略。

每天清晨與傍晚,園領導總是最早到、最晚回,在幼兒來園、離園時總會看到他們在園門口、在交通要道巡查,與早早班的教師一起迎接全園第一位幼兒的安全到來,傍晚又與晚晚班的教師一起看著最后一位幼兒被家長安全接走。我們號召大家都來做交通安全文明人,要求教職工們做遵守交通規(guī)則的模范。園門口接送孩子時停車較多,我們從教職工自身做起,做好家長的表率,車輛停入車棚,分區(qū)域、有秩序,不停在園門口要道,同時規(guī)范家長的停車,請交警隊協(xié)助,設置禁令標志,禁止汽車開進第一道園門,同時通過地面上設置警示標語及劃分停車區(qū)域,保證幼兒園出入要道的暢通。

另外,為了保證離園時的安全,還在門口設置了安全警示告示牌,提醒家長在離園時監(jiān)護好自己的孩子,以免孩子出現(xiàn)交通意外。分部的職工車棚在園內,我們則用一道不銹鋼的門隔斷,以免孩子進入發(fā)生危險。園門外無證攤販有時堵塞交通,特別是虹橋園區(qū),門口道路狹窄,我們就請城管辦等有關部門協(xié)助進行管理,保證道路暢通無阻,保證家長接送孩子的安全。每次家長會、親子活動時,家長一下子來的較多,園內外的停車我們總是事先規(guī)劃好,家長停車時在現(xiàn)場指揮好,從而保證道路時時暢通安全。

四、注重引導教育,幼兒從小樹立交通安全意識。

安全工作,教育為先。幼兒園的孩子年齡小,自我保護能力差,交通安全教育更要注重具體、形象,要抓細、抓實對幼兒的教育。我園各年段根據(jù)幼兒的年齡特點由淺入深分別安排了交通安全的主題教育活動,如小年齡的幼兒我們從上下樓梯的教育開始,托班的孩子一入園就在教師們的教育下懂得了上下樓梯靠右行。教師們就在樓梯的兩側貼上了兩排小腳印,提醒孩子們靠右行,集體活動中往往擁擠。大班教師還發(fā)揮家長志愿者的作用,請了當交警的家長給幼兒上課,大班教師布置了圖文并茂的安全走廊,教育幼兒注意乘車時的安全等,并組織幼兒暢說“我心中的紅綠燈”引導幼兒做交通安全文明人。為了讓幼兒有更多的社會生活體會,我們組織幼兒去十字路口看交警指揮交通,觀察行人遵守交通規(guī)則的情況,看一看機動車道、非機動車道上的車子,數(shù)一數(shù)一個時間段內車子通過的數(shù)量。

為了將這些學到的交通安全知識內化,將交通規(guī)則深植幼兒心中。我們?yōu)橛變簞?chuàng)設更多的實踐機會,如在模擬成人社會的角色游戲中為幼兒提供行人遵守規(guī)則的訓練機會,模擬交警指揮交通等。幼兒外出散步時提醒幼兒走人行道,走“斑馬線”——人行橫道線,教會幼兒看紅綠燈,使幼兒將“紅燈行、綠燈停”等交通規(guī)則深植心中。大班幼兒還開展了實踐活動,如“坐公交車”“去超市購物”,明確了如何在公交車上注意安全。

五、做好對家長的宣傳教育,確保幼兒節(jié)假日的安全。

我園利用家長會、宣傳欄,園家教刊物、安全走廊等向家長宣傳交通安全工作的重要性,如在家長會上宣傳接送幼兒時注意路途中的安全,幼兒園家長接送制的要求等。又如張貼圖文并茂的交通安全宣傳資料,每逢節(jié)假日前做好對家長的宣傳與教育,寒假暑假還在給家長的一封信中強調幼兒的交通安全。保證幼兒節(jié)日期間的安全。

由于我園的交通安全工作從規(guī)范管理入手,加強制度保障,對幼兒的教育能做到從細微處著眼,因此,多次被評為縣交通安全先進集體。但同時我們也想到隨著生活環(huán)境的不斷變化,幼兒園規(guī)模的擴大,方方面面的工作應做得更細更實,我們有信心把這項工作做得更好。

一年時間轉眼間就過去了,回顧這一學年的安全工作,通過我們的不懈努力,我園的安全工作取得了較好的成效。現(xiàn)將一年來我園的安全。

工作總結。

如下:

一、著重提高了全園教職員工對安全的重視度,把安全工作放到了首位。

我園定期組織教職工學習報刊、雜志、媒體報道的各類事故、案例,分析產生事故的原因,進行討論評述,除了少數(shù)不可預測的突發(fā)事件外,園很多事故主要還是當事者責任心不強造成的,讓大家認識到己肩負的責任重大,要引以為戒,加強責任心才能杜絕事故的發(fā)生。

二、嚴格執(zhí)行了各項安全制度,措施得力,管理到位。

1、安全檢查小組定期檢查,認真記錄。

我園成立了以園領導和班主任為主要成員的安全工作小組,負責檢查全園各項安全工作,定期對園設施進行檢查,查找園內不安全隱患,包括顯在的、隱蔽的,如,開關、電器、食品衛(wèi)生、消毒,消防栓、滅火器,戶外大型運動器械等等,發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施加以消除,確保了的安全。并認真作好記錄,為日后的安全工作提供寶貴經(jīng)驗。

2、堅持每天晨檢。保證不帶危險物品入園,如有要收回。嚴格安全制度,預防燙傷、外傷、藥物毒,預防異物進入耳、鼻及氣管,預防走失。保證教室的通風、干凈,保證區(qū)角材料的安全、衛(wèi)生,定期消毒玩具。及時預防傳染病的發(fā)生,保證一人一巾一杯。

3、加強對食品衛(wèi)生的管理。

堅持執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》等文件規(guī)定,嚴把食品采購關、加工關,不購買腐爛、變質的食品。存放食品有專人專門管理,其他人不得進入食品加工間和操作間,嚴禁外來人員出入廚房。加強餐具和炊具的消毒工作,嚴防食物毒和經(jīng)食物傳播疾病。

三、開展安全教育活動,增強防范意識。

安全知識最終要轉化為安全行為才是教育的根本,才是最有現(xiàn)實意義的。我們開展了豐富多樣的游戲、學習、訓練、實踐活動。

1、在活動過程經(jīng)常提示注意安全。如小心觸電、當心危險,上下樓梯慢慢走,不推擠,以免碰撞。教育不玩火,不動插頭開關等。

2、開展一系列安全主題活動。

幼兒園交通安全心得體會篇七

黃燈亮了要注意,人人遵守紅綠燈。

上學校。

小學生,起得早,交通小隊排得好;

過馬路,走橫道,交通安全要記牢;

聽指揮,別亂跑,平平安安到學校。

交通安全真重要,人民生活離不了。

保障安全有措施,交通法規(guī)要記牢。

大馬路上車潮涌,警察指揮要服從。

紅綠黃燈是命令,標志標線要看清。

幼兒園交通安全心得體會篇八

少年兒童是祖國的花朵,是我們的未來。交通

安全

關系著孩子們的健康成長和生命安全,需要全社會的 關注和重視。保護少年兒童健康成長是社會的共同任務。下面是百分網(wǎng)小編為大家整理的幼兒園交通安全

心得體會

的相關資料,歡迎大家閱讀。

昨天下午,學校組織全校師生和家長一起聽了一節(jié)

關于

交通安全知識的講座。聽了此次講座我發(fā)現(xiàn),當前交通存在許多問題,如:超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問題最重要的是人們對交通安全目標和內容的理解不夠,對存在的交通安全隱患認識不足,從而不斷導致車禍(死、傷)的人間悲劇發(fā)生。

孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心,因此,要加強對學生的交通安全教育,防止和避免交通事故的發(fā)生。作為我們教師要有強烈的交通安全意識,做一個交通安全的保護者、宣傳者、教育者,為孩子做出良好的表率作用,增強幼兒的交通安全意識。

我們要對對家長進行交通安全宣傳,引導家長參與交通安全活動。家長是孩子的第一任老師,對孩子的影響很大。通過開家長會等活動,從而呼吁家長參與進來,應時刻提醒孩子們注意交通安全。

在課堂上我教了學生們很多交通安全知識,但也只是淺薄的。通過

學習

,我進一步樹立起了交通安全意識,這在平時對于學生的安全教育中起到了重要的作用。

通過學習我知道了:當我們徒步行走于人來車往的馬路時,一定要時刻保持清醒的頭腦,不能在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時,要多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,違規(guī)橫穿馬路。因為,一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴重后果。

以后,我希望學生們會把存在的交通問題一一改正,做一個遵守交通規(guī)則的好學生。讓爸爸媽媽放心,讓老師安心。

昨天下午,學校組織全校師生和家長一起聽了一節(jié)關于交通安全知識的講座。聽了此次講座我發(fā)現(xiàn),當前交通存在許多問題,如:超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問題最重要的是人們對交通安全目標和內容的理解不夠,對存在的交通安全隱患認識不足,從而不斷導致車禍(死、傷)的人間悲劇發(fā)生。

孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心,因此,要加強對學生的交通安全教育,防止和避免交通事故的`發(fā)生。作為我們教師要有強烈的交通安全意識,做一個交通安全的保護者、宣傳者、教育者,為孩子做出良好的表率作用,增強幼兒的交通安全意識。

我們要對對家長進行交通安全宣傳,引導家長參與交通安全活動。家長是孩子的第一任老師,對孩子的影響很大。通過開家長會等活動,從而呼吁家長參與進來,應時刻提醒孩子們注意交通安全。

在課堂上我教了學生們很多交通安全知識,但也只是淺薄的。通過學習,我進一步樹立起了交通安全意識,這在平時對于學生的安全教育中起到了重要的作用。

通過學習我知道了:當我們徒步行走于人來車往的馬路時,一定要時刻保持清醒的頭腦,不能在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時,要多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,違規(guī)橫穿馬路。因為,一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴重后果。

以后,我希望學生們會把存在的交通問題一一改正,做一個遵守交通規(guī)則的好學生。讓爸爸媽媽放心,讓老師安心。

幼兒園的安全工作任重道遠,提高全體教職工的安全意識,是確保幼兒園各項安全的基礎,幼兒園的安全管理、安全教育事關每個孩子的健康和生命。所以我們不能掉以輕心,時時刻刻用心去做、用高度的自任感去對待。本周對教師和

生活

教師進行了各種事故處理的培訓,在培訓中我們深知自身責任的重大,有效地增強了我的安全意識和法制觀念為此我們積極采取各種安全措施,把安全工作納入

班級

會議日程。同時,我認為要把幼兒園安全管理作為當前一項重點工作來抓,科學、合理安排學習時間,不斷提高認識,更新觀念,用知識理論指導實踐,將安全工作落到實處,牢固樹立安全責任重于泰山的思想,有效建立安全管理長效機制,全力抓好幼兒園安全工作,確保全園師生生命財產安全。

為幼兒提供安全的活動場所、學習場所和娛樂場所是每個老師和家長的責任。對孩子要做到:“放手不放眼,放眼不放心?!卑寻踩ぷ髫熑蔚饺耍M我們的一切能力保護好幼兒的安全。作為幼兒安全工作的第一責任人。我班現(xiàn)有幼兒38名,其中男小朋友居多,女小朋友較少?,F(xiàn)在都市孩子生活經(jīng)驗貧乏、自我保護能力有限,缺乏防范的基本意識。家長在此方面的意識教育比較薄弱而且容易忽視小細節(jié),且幼兒期是人一生中最容易出現(xiàn)事故和危險的時期,孩子們的細節(jié)安全意識薄弱需要不斷培養(yǎng)訓練。所以要努力提高幼兒安全意識和自我保護能力。防止幼兒意外事故的發(fā)生。

根據(jù)以上情況我班級教師安全教育希望能做到無處不在,每個細小微弱的環(huán)節(jié)都不落下:

一、創(chuàng)設一個安全、健康的發(fā)展環(huán)境、安全舒適的幼兒活動環(huán)境。

1、堅持每天晨檢,保證幼兒不帶危險物品入園,如發(fā)現(xiàn)即時教育幼兒并與其家長溝通。上課時,必須讓幼兒進教室聽課。下課時,不得離開教室。下課時間如有幼兒離園,教師要及時

尋找

,加強管理。

2、午飯時注意,預防燙傷幼兒。一定要把湯晾溫后再盛給幼兒,并為幼兒端到面前。

3、堅持每天午檢,防止幼兒帶異物入寢室,防止異物進入耳、鼻、口的現(xiàn)象發(fā)生。中午無論誰值班,一定要加倍照看好幼兒,不忽視午休的幼兒,巡視幼兒是否有不良的睡眠習慣,如蒙頭并及時糾正。

4、把好幼兒離園關,一定要看卡放人,不認識的人有即使有接送卡,也要問清情況或者是與孩子父母取得聯(lián)系確認無誤后再放人。防止幼兒走失和拐騙幼兒現(xiàn)象發(fā)生。

5、戶外活動時謹慎選擇活動場地,活動之前認真而全面檢查活動地點及活動器械,及時排除不安全因素。

幼兒園交通安全心得體會篇九

從小養(yǎng)成好習慣,不在路上玩游戲。

行走應走人行道,沒有行道往右靠。

天橋地道橫行道,橫穿馬路離不了。

一慢二看三透過,莫與車輛去搶道。

騎車更要守規(guī)則,不能心急闖紅燈;。

轉彎車速必減慢,搶行猛拐釀車禍。

乘車安全要注意,遵守秩序要排隊;。

手、頭不能出車窗,扶緊把手莫忘記。

紅綠燈。

交叉路口紅綠燈,指揮交通顯神通;。

綠燈亮了放心走,紅燈亮了別搶行;。

黃燈亮了要注意,人人遵守紅綠燈。

交通規(guī)則要記牢。

小朋友,你別跑,站穩(wěn)腳步把燈瞧。

紅燈停,綠燈行,黃燈請你準備好,

過路應走斑馬線,交通規(guī)則要記牢。

遵守交通規(guī)則。

民警叔父頂呱呱,全心全意為大家,

來往車輛聽他話。紅燈亮,要停下,

綠燈亮,才能行,安全行車人人夸。

保障安全有措施,交通法規(guī)要記牢。

大馬路上車潮涌,警察指揮要服從。

紅綠黃燈是命令,標志標線要看清。

紅燈你要停,綠燈能夠行,

看見黃燈要留意,最好不要行,

行哪就是走哇,走哇就是行哪,

過馬路走斑馬線,大家都安全,

紅燈綠燈綠燈黃燈都是交通信號燈,

紅線白線白線黃線都是交通標志線,

汽車走的是機動車道,

單車走的是非機動車道,

人行道只有行人走,

平平安安健健康康歡歡喜喜,

高高興興蹦蹦跳跳快快樂樂,我們去上學,

平平安安健健康康歡歡喜喜,

高高興興蹦蹦跳跳快快樂樂,

平平安安健健康康歡歡喜喜,

高高興興蹦蹦跳跳快快樂樂,我們在長大,

平平安安健健康康歡歡喜喜,

高高興興蹦蹦跳跳快快樂樂,我們在成材。

幼兒園交通安全心得體會篇十

幼兒對交警叔叔很敬重,特別是他們站在馬路中間指揮交通的威武形象,為了讓幼兒了解交警的日常工作,知道他們工作的辛苦,從而對交警更加敬重,也為了進一步萌發(fā)幼兒守交通規(guī)則的意識,加強自我保護的意識。通過幼兒輻射到家庭和社會,努力創(chuàng)設“人人遵守交通規(guī)則的良好氛國”特設計本次社會實踐活動《我是小交警》。

1、通過和交警交流互動,幫助幼兒了解交通安全的重要性,認識一些重要的交通標志,并學習做交通手勢。

2、通過實踐體驗活動學習交警遵守紀律、艱苦奮斗的優(yōu)良品質,培養(yǎng)幼兒的紀律觀念和團結互助、吃苦耐勞的精神,增強廣大幼兒的交通文明和社會公德意識,體會到交警工作的重要性。

1、邀請交警阿姨來園參與活動。

2、多媒體課件。

3、幼兒交警服裝。

一、集體活動。

1、教師談話,邀請交警阿姨出場,吸引幼兒興趣。

2、交警阿姨通過讓幼兒觀看多媒體并提問的方式,幫助幼兒了解紅綠燈的作用。

3、認識常見的交通標志和信號。

4、讓幼兒了解簡單的交通手勢并學一學。

5、啟發(fā)幼兒探討馬路上的交通規(guī)則。

二、區(qū)域活動:

帶幼兒到布置好的游戲情景中,請交警阿姨指導,學當小交警并做指揮交通狀。

三、實踐活動:

教師和交警一同組織幼兒穿上交警服裝去西環(huán)路上崗實踐,參與交通指揮,真正的當一次小交警。

活動目標:

1、使幼兒知道交警叔叔工作很辛苦,很重要,教育幼兒要熱愛他們。

2、讓幼兒初步了解紅綠燈和人行橫道的作用,能根據(jù)信號做動作,聽從紅綠燈的指揮,教育他們不要在馬路上亂跑,提醒幼兒注意安全。

活動準備:

1、幻燈片、交警叔叔的圖片一張。

2、孩子們以前做的手工禮物。

3、準備交警帽子一頂。

活動過程:

一、以剛出廠的小汽車請求幫助引出課題。

老師:有輛小汽車剛從汽車制造廠里出來,對一切都感到很奇怪,它看到馬路上這么熱鬧,開心得“滴滴”直叫,正走著呢,他看見馬路中間站著一個人(出示交警叔叔圖片)。

1、這是誰?

2、他在干什么?

3、他會對小汽車說什么?

二、堅守崗位的交警叔叔。(出示幻燈片)。

出示交警冒雨雪執(zhí)勤以及扶盲人過馬路的圖片,讓幼兒感受交警工作的辛苦,激發(fā)對交警叔叔的熱愛。

提問:

1、交警叔叔都作了哪些事情?

2、你們喜歡他嗎?

3、請每位幼兒跟交警叔叔說一句甜甜的話。

三、給交警叔叔送禮物。

讓幼兒自選一種禮物,然后跟老師出去一起把禮物送給交警叔叔,把幼兒帶出場地。(在此期間要提醒幼兒出去送禮物的時候要注意安全,過馬路要走人行橫道)。

幼兒園交通安全心得體會篇十一

所有車輛都要站站,

不要嫌慢搶時間,

著急著急有危險。

綠燈有個小細心愿,

所有行人都行走右邊,

過馬路要左右看看,

細心細心才安全。

小朋友有個小細心愿,

當她走在馬路上,

遵守規(guī)章做小模范,

讓辛苦的警察叔叔,

高興地休息休息。

幼兒園交通安全心得體會篇十二

1、 幼兒園應建立健全交通安全管理工作制度和安全應急機制。

2、各校應本著"教育在先,預防在前"的原則,堅持不懈地抓好學生道路交通安全教育。學校應當將交通安全教育納入課堂教學內容,結合中小學生的特點,落實交通安全教育進教材、進課堂的要求。

3、有學生接送車輛的學校必須按規(guī)定取得由省公安廳負責制作的"學生接送車"標志牌,要嚴格執(zhí)行接送車輛和駕駛人員的準入制度,建立接送車輛和駕駛人員檔案。

4、學校應通過學校家長會等多種形式,對學生家長進行交通安全教育,增強學生家長的安全乘車意識和責任,形成學校、家庭和社會共同預防學生交通事故的聯(lián)動機制。

5、各校要教育學生自覺遵守交通規(guī)則,教育學生不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機等非客運車輛,不乘"黑車"、"病車"和超載車。義務教育階段學校在學生放學時盡可能安排值勤教師在樓梯口、校門口進行安全疏導,避免因過于擁擠引發(fā)事故。有條件的學校可以視學校門口的交通情況建立學生放學路隊或佩戴小黃帽制度。

6、各校應主動與交通、公安部門聯(lián)系,加緊落實保障學生交通安全的各項措施,在校園周邊創(chuàng)造秩序良好、有安全保障的交通環(huán)境。

為確保生命安全,人人必須遵守交通規(guī)則。幼兒園有義務教育幼兒遵守交通規(guī)則,為此特制定幼兒交通安全管理制度。

一、堅持不懈地對幼兒進行道路交通安全知識的教育,讓每一個幼兒從小懂得遵守交通法規(guī)光榮、違反交通規(guī)則恥辱。

二、幼兒上學、放學必須遵守右側通行的原則。

三、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人,應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。

四、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線,服從交通指揮。

五、行走時要專心,注意周邊情況,不要東張西望,不準勾肩搭背、三五成群并肩而行,不在公路上玩耍、追逐、打鬧、嬉戲,不邊走路邊看書報或做其他事情。

六、步行時,在橫穿街道、公路或交叉路口時,應注意來往車輛。在無來往車輛時,從人行橫道線內通過。

七、前進途中,遇到路邊堆放障礙物時,要特別注意來往車輛,待無來往車輛通過時再通過,并且要靠安全一側。

八、在霧、雨、雪天等天氣行走,最好穿著色彩鮮艷的衣服,以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標,提前采取安全措施。特別是雨天,要穿好雨衣,帽檐不可擋住視線,如果撐雨傘不能讓雨傘攔住視線,以免造成交通事故。

十、建立健全“家園聯(lián)系”制度,幼兒未按時到幼兒園上課,班主任教師要在第一時間與家長取得聯(lián)系,并及時報告幼兒園;幼兒未按時返家,家長要及時報告幼兒的班主任教師,避免意外傷害。

十一 、教職工必須依法駕駛和擁有機動車輛,按時到幼兒園和公安部門登記,不得非法從事營運活動,規(guī)范停放車輛。

十二、幼兒園集體一律不得經(jīng)營車輛接送師生,因工作和學習確需集體使用客運車輛,必須經(jīng)幼兒園園長批準并報邛崍市教育局備案后,方可組織教職工或幼兒搭乘安全可靠的校車。

十三 、出現(xiàn)道路交通或其他意外事故,任何人都有立即報告和報警求助的義務,所有教職工都有緊急救援的義務和責任。

邛崍市羊安鎮(zhèn)泉水中心幼兒園

2015年8月28日

幼兒園應高度重視交通安全管理工作。交通安全涉及千家萬戶,要從維護社會穩(wěn)定的高度出發(fā),以對全園師生高度負責的精神,各司其職,各負其責,認真做好本園交通安全管理。

一、所用車輛應取得準運證件,幼兒接送車輛的駕駛員必須取得由市公安局車輛管理部門發(fā)放的《機動車輛駕駛資格證》且3年以上,否則一律不得從事接送業(yè)務。

二、嚴禁接送專用車超載,嚴格按照車輛的核定人數(shù)載客。不得搭載本園幼兒以外的其他乘客。嚴禁將車輛轉交他人駕駛。

三、加強接送專用車管理。要嚴格堅持接送專用車定期檢查保養(yǎng),駕駛員定期安全教育。堅持接送專用車“專人負責制”、“駕駛員安全責任制”等制度,確保各項制度落實到位。

四、完善校門口道路交通安全設施。設置警示標志、人行橫道線、減速帶、振蕩減速標線、移動式警示牌等交通安全設施。加強幼兒上學、放學時段的交通管理,維持學校門口的交通秩序。

五、加強對幼兒的交通安全教育,不斷提高幼兒的安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性。教育幼兒在車上不得將頭、手等伸出車窗外,過馬路,要做到一停、二看、三通過,不亂坐無照車輛、非法車輛。

六、勸告接送司機及時維修車輛,不允許酒后駕車,開快車,要做到“寧停三分,不搶一秒”絕不允許發(fā)生上下班途中的安全責任事故。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將上級主管部門進行舉報 。

(1)引導幼兒學習認識交通標志,遵守交通規(guī)則。過馬路走人行橫道,不在街 上亂跑。

(2)乘車時,幼兒不可將頭、手伸出車外。

(3)教師要隨時關注本班幼兒情況,加強安全意識,注意安全防范,及時發(fā)現(xiàn) 并消除危險隱患。

(4)不得讓幼兒單獨離園,不能讓陌生人接走幼兒。

幼兒園交通安全心得體會篇十三

道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當作“游戲場”,放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷,是不允許的`。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會給行人的通行帶來困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車前車后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學,因為不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊,以此為樂,這是最最危險的舉動,一旦被車撞倒,后果不堪設想。道路不是游戲場所,不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻,當一名維護交通安全的“宣傳員”。

2、乘車乘坐公共車輛,就應遵守公共秩序,講究社會公德,注意交通安全。

候車時,應依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不應擁擠在車行道上,更不準站在道路中間攔車。上車時,應等汽車靠站停穩(wěn),先讓車上的乘客下完車,再按次序上車,不能爭先恐后。上車后,應主動買票,主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時,要拉住扶手,頭、手不能伸出車窗外,以免被來往車輛碰擦。下車時,要依次而行,不要硬推硬擠。下車后,應隨即走上人行道。需要橫過車行道的,應從人行道內透過;千萬不能在車前車尾急穿,這樣很不安全。

3、避讓轉彎車輛。

當汽車的方向燈一閃一閃時,告戒人們,汽車要轉彎了。我們就應注意避讓轉彎車輛。

現(xiàn)代汽車的轉向,都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動,汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就是說,前后兩只輪子不會走在同一條弧線上,而是有必須距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”,使汽車轉彎時,前輪能夠透過道路的某一物體,而后輪卻不能透過。

懂得了汽車轉彎的基本原理后,我們在道路上碰見轉彎的車輛時,不能靠車輛太近,不要以為汽車的車頭能夠過去,就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近,就很可能被車尾撞倒。

幼兒園交通安全心得體會篇十四

從小養(yǎng)成好習慣,不在路上玩游戲。

行走應走人行道,沒有行道往右靠。

天橋地道橫行道,橫穿馬路離不了。

一慢二看三經(jīng)過,莫與車輛去搶道。

騎車更要守規(guī)則,不能心急闖紅燈;

轉彎車速必減慢,搶行猛拐釀車禍。

乘車安全要注意,遵守秩序要排隊;

手、頭不能出車窗,扶緊把手莫忘記。

幼兒園交通安全心得體會篇十五

1.高壓線下不玩耍,雨天樹下不能躲。不摸插座不玩火,爸爸媽媽都夸我。

2.治理隱患,防范事故。

3.責任心是安全之魂,標準化是安全之本。

4.發(fā)現(xiàn)問題馬上報,及時處理要做好。

5.走樓梯守次序,進教室不喧嘩。

6.安全是最大的效益,事故是最大的浪費。

7.上下床鋪要小心,手要扶好腳踩穩(wěn)。

8.打火機,不能玩,電插座,有危險,熱水瓶,不亂摸,煤氣罐不亂開,泄漏煤氣別慌張,快快打開門和窗,火警請撥119,詳細地址要說清。

9.看到著火我報告。消防隊員來得快,生命財產才能保。

10.以人為本,平安為先,加快建設平安校園。

11.教室走廊不奔跑,安全第一真是好。

12.一人一份心,安全有信心。

13.安全象鐘表,天天緊發(fā)條。

14.寧可千日慎重,不可一時大意;

15.110,我知道,發(fā)現(xiàn)壞人快報告。警察叔叔來得快,壞人個個跑不掉。

16.小朋友們上學校,走路要走人行道。

17.回家就要把門關,汽車面前不爭先。過馬路時左右看,注意安全保平安。

18.整治校園周邊環(huán)境

19.安全有序滑滑梯,你上我等別著急。

20.上下樓梯靠右邊,腳下踏實才安全。

1、小朋友,要警惕,異物不放囗鼻里,吞進肚里有危險,排不出去真著急。

2、遇危險,不要怕。報警電話學會打:120,找醫(yī)生;110,找警察,只要撥打119,消防叔叔就來啦。

3、注意安全保平安火柴棍,不能玩,電插座,有危險。煤氣不能隨便開,離高壓鍋遠一點。

4、安全在于心細,事故出在麻痹。

5、靠右行、靠邊走,交通法規(guī)要遵守。自行車道、汽車道,各行其道秩序好,平平安安不遲到。

6、安全象鐘表,天天緊發(fā)條。

7、右側姿勢保持好,安安靜靜睡得香。

8、上樓下樓靠右走,遇到混亂手牽手。

9、整治校園周邊環(huán)境 全面排除安全隱患。

10、安全連著你我他,平安幸福靠大家。

11、119,我知道, 看到著火我報告。消防隊員來得快,生命財產才能保。

12、打火機,不能玩,電插座,有危險,熱水瓶,不亂摸,煤氣罐不亂開,泄漏煤氣別慌張,快快打開門和窗,火警請撥119,詳細地址要說清。

13、要安全、 懂安全、事事安全、人人安全。

14、思想麻痹事故來,十次隱患九次怠。

15、尊敬老師愛同學,有事請假別忘掉。

16、安全第一,預防為主。

17、121,我知道,天氣情況它來報。根據(jù)天氣穿好衣,這樣才能保健康。

18、發(fā)現(xiàn)問題馬上報,及時處理要做好。

19、高壓線下不玩耍,雨天樹下不能躲。不摸插座不玩火,爸爸媽媽都夸我。

20、消毒燈開關我不動,消毒燈工作我不進。

21、安全是最大的效益,事故是最大的`浪費。

22、小朋友們上學校,走路要走人行道。

23、預防為主 教育在先 注重實踐 狠抓落實。

24、回家就要把門關,汽車面前不爭先。過馬路時左右看,注意安全保平安。

25、安全知識記心上,危險的事兒我不干,自我保護最重要,我是媽媽的乖寶寶。

26、生命只有一次,安全伴君一生。

27、安全責任,重于泰山。

28、教室走廊不奔跑,安全第一真是好。

29、小小走廊亮堂堂,寶寶排隊站中央,依次行走有秩序,不推不擠望前方。

30、安全第一,生命至上。

幼兒園交通安全心得體會篇十六

參加培訓人員:全體師生。

一、汽車的性能和我們中學必須知道的內容。

在一般情況下,汽車在行駛中,如遇到危險情況,駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是,遇到緊急突然情況,如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路,盡管駕駛員采取緊急剎車的措施,也難免發(fā)生撞車、撞人的事。同學們,你們都知道慣性的原理,駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車完全停止,需要兩個過程,即制動停車過程和制動停車距離。這就如同你在奔跑中突然停下來,還受慣性的作用,不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快,慣性力越大,制動停車距離越長。因此,汽車不是一剎車就能停止的。

檢測結果表明,當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時,從司機發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效,車會向前繼續(xù)行駛18.82米遠,才能停?。憾谟?、雪天氣,由于路面較滑,會向前繼續(xù)行駛達24米。

在日常生活中,有許多人不懂得汽車慣性的道理,以為汽車只要一剎車就會立即停止,于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前,橫過馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上,結果被汽車撞倒了。這種案例在我市時常出現(xiàn),特別是農村公路和小學生更為突出。

對于這種情況,汽車駕駛員也無可奈何。如果出現(xiàn)類似的交通事故,橫穿馬路的人往往要負主要責任。

汽車轉彎:當汽車的方向燈一閃一閃時,它告誡人們,汽車要轉彎時所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度,這是因為汽車在轉彎時,前后輪不會在同一條弧線上,而是有一定的距離差距的。這個差別就叫內輪差。由于這種內輪差,使汽車轉彎時,前輪可能通過道路的某一物體,而后輪卻不能通過。

懂得了汽車轉彎時的.基本原理后,我們在道路上碰見轉彎的車輛時,不能靠車輛太近,不要以為汽車的車頭可以過去,就沒有事情了。其實,如果你離轉彎的汽車太近,就很可能被車尾撞倒,液壓離轉彎的車輛橫距一公尺以外。

二、自行車使用常識。

我國《中華人民共和國交通管理條例》明文規(guī)定:未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已達到法定的騎車年齡,準備騎車,則必須認真學一學交通規(guī)則和掌握安全騎車要領。

自行車首先應該保持機件完好,安全設備、牌證齊全有效。騎車前,應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、龍頭等是否完好。學騎自行車時,應選擇廣場、操場或人車稀少的道路。嚴禁在交通繁華地段學騎自行車。

當你已經(jīng)掌握騎車技術,可單獨騎車時,你還應該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則:

1、在非機動車道內按順序行駛,嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛,就盡量靠右邊行駛(距路邊邊緣線1.5米以內),不要在公路中間行駛,不要扶身并行,互相追逐或曲折競駛,不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物,更不能逆向(在路左邊)行駛。

2、騎車至路口,應主動地讓機動車先行,遇(紅燈)停止信號時,應停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應在車閘失效的情況下車推行。

3、騎車轉彎前,要減速慢行向后望,伸手示意。左轉彎前伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉彎,切不可在前后有來往車輛突然猛拐,爭道搶行。在交叉路口轉彎時要轉大彎行駛。

4、自行車在道路上停放,應按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放。在沒有設置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。

5、在大、中城市市區(qū)道路上,不準騎自行車帶人。

三、乘車須知。

我們不少同學往返學校都要乘坐車輛。然而乘坐車輛也應該講究社會公德和掌握應有的乘車常識,以保障人身安全。

1、乘車須待車輛停穩(wěn)后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客:下車后,應隨即走上人行道,千萬不要在車前或車尾急穿馬路,以防被車撞倒。

2、不準拾易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品會受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸,造成人身傷亡和車輛損壞。

3、機動車在行駛中,乘車人要坐穩(wěn)扶牢,防止緊急剎車,不得將頭、手伸出窗外,以免被來往車輛擦傷自己。不準在車輛未停穩(wěn)時急忙下車。

4、乘坐大卡車時,不準站立,不準坐在車廂欄板上。否則,如遇車輛緊急剎或轉彎時慣力或拋出車外。乘坐大卡車時,應蹲下,并抓牢車廂欄板。

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