通過總結(jié)，我們可以客觀地評估自己在學(xué)習(xí)、工作和生活中的表現(xiàn)，并找到改進(jìn)的方向。把握總結(jié)的要點，突出重點和亮點，使文章更具吸引力和說服力。我們可以從這些范文中找到寫作總結(jié)的靈感和思路。
年度安全行車總結(jié)篇一
20xx年，在公司及采鹵廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們認(rèn)真貫徹落實上級指示精神，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“集思廣益、民主決策，激發(fā)員工潛力;以人為本、科學(xué)管理?！钡墓芾砝砟?，緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一中心，圍繞年度安全目標(biāo)和安全工作總體安排，以強化現(xiàn)場管理和嚴(yán)格隱患排查治理為重要舉措，狠抓安全管理和崗位責(zé)任落實，深入開展“安全專項整治”活動，從而有效地推進(jìn)了安全生產(chǎn)工作，全年實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故。
以人為本、強化教育、增強員工的安全意識，運行車間把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點，開展豐富多彩的安全教育活動，在寓教于樂中提高職工的安全意識。每月8號、18號組織車間全體員工集中學(xué)習(xí)安全事故案例，并適時參觀學(xué)習(xí)，引以為戒，強化職工安全意識。同時開展防人身事故大討論，變“要我安全”為“我要安全”。全年共組織安全學(xué)習(xí)次，召開車間安全會議次，組織參觀學(xué)習(xí)次，開展安全討論次，以上一系列舉措使每位職工都能從內(nèi)心深處認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，極大的提高了整體安全意識。
車間安全生產(chǎn)工作臺帳是車間安全生產(chǎn)工作的具體、真實的反映。建立車間安全生產(chǎn)工作臺帳，內(nèi)容有安全生產(chǎn)檢查整改情況，安全生產(chǎn)管理制度，安全生產(chǎn)會議記錄、教育與培訓(xùn)，特種作業(yè)人員培訓(xùn)登記，操作規(guī)程匯編，上級文件管理，工傷事故情況，消防器材登記表，設(shè)備缺陷登記表，安全檢查記錄，管理人員安全培訓(xùn)情況，安全生產(chǎn)。
責(zé)任書。
及緊急避險預(yù)案，安全。
及計劃，車間安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖，安全檢查事故隱患及整改情況登記表。臺帳規(guī)范全面，促進(jìn)了安全工作。
為把安全管理工作落到實處，運行車間與各崗位職工分別簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”，車間還將責(zé)任書的內(nèi)容逐一分解落實到各生產(chǎn)班組、崗位，細(xì)化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到生產(chǎn)管理的全過程。加強班組長隊伍建設(shè)，把懂技術(shù)、會管理，有責(zé)任心的職工調(diào)整到班組長行列，筑牢基層安全防線。人人有安全責(zé)任、個個有安全目標(biāo)，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)，層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)，生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天的班前班后會都必講安全內(nèi)容，并嚴(yán)格安全獎懲制度。
安全管理的重點在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，車間規(guī)定1個小時巡檢一次，遇到特殊情況加密巡查。為了確保夜班生產(chǎn)安全，我們堅持做到對生產(chǎn)車中出現(xiàn)的安全等其它問題，及時報告并進(jìn)行解決，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。嚴(yán)格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的不安全因素。車間規(guī)定每周最少一次對本車間的安全情況進(jìn)行檢查，并把檢查結(jié)果及時上報。全年累計隱患排查次，查出安全隱患處，整改處，整改率。通過不斷找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現(xiàn)場，把隱患消除在現(xiàn)場，較好地解決了安全中“嚴(yán)格不起來，落實不下去”的問題。
定期組織各崗位職工進(jìn)行安全生產(chǎn)工藝安全操作培訓(xùn)，使廣大職工進(jìn)一步了解所在崗位的安全操作國求，熟練掌握設(shè)備及工藝安全操作流程，同時對新進(jìn)及轉(zhuǎn)崗職工及時進(jìn)行三級教育培訓(xùn)，全年共對新職工培訓(xùn)次，對老職工培訓(xùn)次。通過對全體職工全面的培訓(xùn)，有效的增強了整體的工作技能及安全意識，對突發(fā)事件的處理能夠靈活應(yīng)變，對車間的安全生產(chǎn)起到了極大的促進(jìn)作用。
在今年6月份的安全生產(chǎn)月活動中，車間緊緊圍繞“安全責(zé)任、重在落實”的主題，積極配合公司開展了各式各樣的安全主題活動，通過懸掛條幅，各主要通道及工作場所張貼宣傳畫和標(biāo)語，并根據(jù)實際情況，組織了一次特別的安全培訓(xùn)。廣泛利用一日一題，事故講評，手指口述等方式增強預(yù)防事故的發(fā)生和自我保護意識。對化驗室操作人員進(jìn)行了專項安全培訓(xùn)管理，提高了其專業(yè)技能。在整個安全生產(chǎn)月活動中，車間全體職工的整體安全水平都有了一個大的跨越。
在今年夏季雷雨季節(jié)，車間未雨綢繆提前對全體職工進(jìn)行了有關(guān)防雷知識的培訓(xùn)，給每個人發(fā)放雨衣、靴子等防護用具。并做好相關(guān)汛期。
應(yīng)急預(yù)案。
的制定與演練，明確了每個人在突發(fā)情況下的角色定位。同時對閥門組地勢較低易積水等情況，及時增設(shè)一臺潛水泵，實現(xiàn)一開一備，有效的保證了流量計等儀表的安全使用。對于因雷電造成的電路跳閘情況，也提前做好了相關(guān)的工作流程及人員安排，確保生產(chǎn)有序進(jìn)行和人身設(shè)備的安全。
(一)部分生產(chǎn)作業(yè)人員安全思想意識淡薄，安全素質(zhì)較低。
(二)安全檢查缺乏專業(yè)性，執(zhí)行力度不夠，責(zé)任追究不明確。
(三)安全知識培訓(xùn)有待進(jìn)一步加強。
(四)安全巡查沒有做到以點帶面，存在死角。
(五)職業(yè)危害得不到有效控制。
(六)安全意識宣傳力度不夠。
綜觀20xx年安全工作，目標(biāo)是明確的，成績是顯著的，對全年生產(chǎn)任務(wù)的完成起到了很大的保障作用。同時我們的工作中確實存在諸多的薄弱環(huán)節(jié)和不足之處。我們將正視存在的問題，繼續(xù)探索新思路、新方法，以行動來推動安全工作的全面進(jìn)步。
20xx年將過去，新的一年又將來臨，回顧過去，我們深感肩上的責(zé)任重大和安全工作的重要性，安全工作責(zé)任重于泰山;安全就是和諧，是發(fā)展，是效益，安全就是幸福。安全工作沒有最好，只有更好。今后，我們將更加努力做好車間安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)長周期安全。
今年以來,本車間在廠黨政的領(lǐng)導(dǎo)和上級安全部門的正確指導(dǎo)下,以安全生產(chǎn)為中心,貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動,以及嚴(yán)格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續(xù)等,主要具體做法是:。
一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此,我們一方面嚴(yán)格要求員工按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),認(rèn)真學(xué)習(xí)本崗位安全操作規(guī)程.給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度.一至十二月份,我們共查處“三違”人員19人,共處罰扣獎2600元,另外,對“三違”人員進(jìn)行安全教育,讓他們清楚地認(rèn)識到“三違”的危害性,從而杜絕事故的發(fā)生。
三、嚴(yán)格動火單、檢修報告書的填寫、審批制度。嚴(yán)格工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè)。因此,我們在檢修項目和煤氣區(qū)域動火時,以書面形式進(jìn)行備案審批,三級動火提前四小時報車間審批,二級動火提前二天到廠安全部門電報審批,一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1-12月,我們共開出三級動火單50份,申報二級動火一次,檢修報告書60份,。
申請書。
的把關(guān)使我們有效地確保檢修和動火安全。
四、制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定點管理,由專人保管、維護、兌換,每天由保管人巡檢且詳細(xì)記錄檢查情況,對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好,符合消防規(guī)定,每季度進(jìn)行獎懲兌現(xiàn)。
五、抓制度、嚴(yán)落實,生產(chǎn)、大修兩不誤。今年2#焦?fàn)t原地大修,面對人員緊、設(shè)備單線運行、現(xiàn)場環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn),又要保大修，工期質(zhì)量兩不誤的情況下,我們克服了重重因難,保證了正常安全生產(chǎn)。又確保了2#焦?fàn)t大修無任何安全事故,提前一個月投產(chǎn)，給公司帶來巨大經(jīng)濟效益，贏得了廠和公司領(lǐng)導(dǎo)高度好評。
今年1-12月以來雖然取得了一些成績,員工的安全意識有所轉(zhuǎn)變和提高，安全工作有了一定的進(jìn)步,但我們工作中也存在一些不足和遺憾,如10月15日,本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識不強,注意力不集中.冒煙工作時未注意攔焦行駛,被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故;7月20日，本車間員工李某在交接班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強對員工的安全教育,對安全操作規(guī)程不斷完善,提高員工的危害辯識能力,認(rèn)真貫徹職業(yè)安全健康方針,揚長避短,在今后的工作中不出任何安全事故,確保安全工作上一個新臺階。
明年工作目標(biāo):實現(xiàn)安全生產(chǎn)五個零的目標(biāo)。具體措施如下:。
及時傳達(dá)上級部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的精神，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)專項整治，對安全生產(chǎn)工作的嚴(yán)峻性和艱巨性有更深的認(rèn)識，進(jìn)一步增強安全生產(chǎn)的使命感和緊迫感。
車間建立安全生產(chǎn)委員會，每月召開一次會議，專題研究安全生產(chǎn)的突出問題，對今后的安全生產(chǎn)工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機構(gòu)穩(wěn)定，并使之不斷得到充實加強。在安全生產(chǎn)管理上，車間堅持各級齊抓共管的運行機制，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實現(xiàn)目標(biāo)管理，層層落實責(zé)任，要使抓好安全生產(chǎn)成為車間各級骨工的自覺行動。
車間明確安全生產(chǎn)“誰主管誰負(fù)責(zé)、誰檢查誰負(fù)責(zé)、誰參與誰負(fù)責(zé)”的原則與各工段簽訂安全生產(chǎn)承包合同，認(rèn)真實施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時驗收，杜絕不檢查、不落實的現(xiàn)象。按照“四不放過”的原則，對發(fā)生的各類事故進(jìn)行認(rèn)真分析，嚴(yán)肅處理。
年度安全行車總結(jié)篇二
20xx年，在廠部及熱機部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，除灰班的安全工作得以逐步開展?；仡櫦磳⑦^去的一年，我班的安全工作一方面圍繞安裝質(zhì)檢進(jìn)行，一方面主要是圍繞#1.2爐的投產(chǎn)維護時進(jìn)行的。
我班隨時強調(diào)檢修工作的安全問題，爭取做到使每一位班員心中安全意識能夠提升。班組開好班前班后會，指出每項工作中安全措施做得不到位的地方。班長和技術(shù)員隨時到檢修現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，及時糾正檢修工作中的違章，并且進(jìn)行必要的考核。對于新進(jìn)的班員，嚴(yán)格進(jìn)行安全培訓(xùn)，過關(guān)后才能進(jìn)入現(xiàn)場。對于脫硫和除灰安裝時的質(zhì)檢工作，一一列舉出現(xiàn)場的危險點，學(xué)習(xí)后考試，使參與質(zhì)檢的人員熟悉現(xiàn)場的環(huán)境，避免不安全的因素產(chǎn)生。＃1機組投產(chǎn)后，為了使設(shè)備安全運行，檢修中人員安全得到保障，班組及時制定了除灰班的檢修規(guī)定，組織大家學(xué)習(xí)安規(guī)和廠里的安全文件。在檢修工作和消缺中，嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，特殊情況下的消缺也按照廠部的規(guī)定執(zhí)行，杜絕違章。
班組按時開展各種形式的安全活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部和部門下發(fā)的各類文件，20xx年我班組織安全學(xué)習(xí)和參與安全活動45次。學(xué)習(xí)有班組內(nèi)的學(xué)習(xí)，有現(xiàn)場實際的安全教育，也有廠部組織的安全培訓(xùn)和演習(xí)。在學(xué)習(xí)中大家認(rèn)真討論，在現(xiàn)場活動時積極參與。通過這些活動，大家的安全意識得到提高，安全技能得到增長。
安全工作是長遠(yuǎn)的工作，我班在以后的活動中，要不斷總結(jié)經(jīng)驗，集累經(jīng)驗，使班組的安全工作實現(xiàn)廠部和熱機部的目標(biāo)。這樣，班組的消缺工作才能順利完成，管轄設(shè)備也才能進(jìn)入安全經(jīng)濟運行的軌道。
除灰班。
20xx年12月15日。
年度安全行車總結(jié)篇三
轉(zhuǎn)眼20__很快過去了，從品質(zhì)部一名檢驗員調(diào)到制造部已_年了，作為普通的生產(chǎn)管理者，我不斷告誡自己，“學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”，注意糾正自己在工作中存在的不足，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排和指示。20__年帶領(lǐng)___全體員工為完成公司全年的目標(biāo)在奮斗著，始終堅持從我做起，把質(zhì)量看成企業(yè)的生命，把員工看著企業(yè)的財富?；仡?0__年，總結(jié)如下：
一、合理安排計劃，確保生產(chǎn)任務(wù)按時完成。
今年來__生產(chǎn)計劃一直不是很穩(wěn)定，臨時性的生產(chǎn)計劃很多，特別是外化成極板，由于市場需要常常極板到貨就要安排生產(chǎn)，原材料的檢驗的及時性很難保證，某些新產(chǎn)品文件也不是很全面，給正常下達(dá)計劃帶來了很大的難度。在下達(dá)計劃時就要先和品質(zhì)、技術(shù)、物流等部門溝通，再安排員工具體的上班時間。在幾道工序間根據(jù)各自的產(chǎn)能和生產(chǎn)輔助物資的用量合理安排，每天都保證員工上班就有事做，同時保證按時完成生產(chǎn)任務(wù)。
二、加強質(zhì)量管理，為提高產(chǎn)品質(zhì)量從多方面采取可行、有效的措施。
從_月份開始我們對超鈣極板使用了自動分檢機配組，__內(nèi)外化成極板的流轉(zhuǎn)使用小周轉(zhuǎn)箱，小機打磨所生產(chǎn)的極板一直受到焊接工序的好評，大機打磨也改進(jìn)了打磨方式，邊框采取縱向打磨。_月份成立了__小組，課題是“保持工效不變，提高極板拋光質(zhì)量”，經(jīng)過幾個月的實施，已經(jīng)取得了初步的成效。在配組工序，為了提高極板的可配率，確保極板按時流轉(zhuǎn)，總是在第一時間將信息反饋到涂片工序，讓其及時調(diào)整涂片重量。從_月份起__以外化板為主，重量調(diào)整相對困難，為避免極板長期積壓，加快流轉(zhuǎn)速度，我們及時和現(xiàn)場檢驗員溝通，反饋質(zhì)量信息，確保了外化板在配組工序的順利流轉(zhuǎn)。為提高包片質(zhì)量，制定了包膜工序獎懲條例，規(guī)范了包片員工的操作方法。此外還通過崗位技能大賽和知識搶答賽在工段內(nèi)形成了比、學(xué)、趕、超的氛圍。通過這些質(zhì)量改進(jìn)措施的不斷推行，沒有發(fā)生一起質(zhì)量事故，目前產(chǎn)品流轉(zhuǎn)速度明顯加快，質(zhì)量也在穩(wěn)步提高。
三、加強員工隊伍建設(shè)，提高員工對企業(yè)的忠誠度。
___在全公司屬于特殊的工段，人員來自全國各地，平均年齡偏大，人員素質(zhì)更是參差不齊，給工段管理增加了很大的難度，對此我利用班前、班后的時間與員工溝通，對員工進(jìn)行了雙登文化、狼性文化的宣貫，結(jié)合人性化與制度化的管理方式，堅持以人為本，處處從小事出發(fā)，通過公司舉行的軍事化的隊列訓(xùn)練和二季度員工全面的培訓(xùn)，員工的整體素質(zhì)有了很大的提高。由于公司采取小密以外化板的經(jīng)營方針，分片打磨工序人員過剩，在_月底對合同到期的員工配合綜合部逐一進(jìn)行了跟蹤處理，其中_名員工與公司終止了合同，_員工續(xù)簽了20__年合同，沒有發(fā)生任何糾紛和失誤。
四、加強節(jié)本降耗管理。
過去在廢鉛粉里時常會發(fā)現(xiàn)邊角料和極板，對公司造成了一定的損失，為了制止這種浪費現(xiàn)象，我們指定了責(zé)任人，制定了嚴(yán)厲的處罰措施，并親自檢查，現(xiàn)在終于得到了有效的控制。為了降低極板分片的報廢率，對分片進(jìn)行了定員定崗，所有分片員工都要考核上崗，不合格的員工被淘汰，對設(shè)備進(jìn)行了整修，降低了分片機的靠山，規(guī)定了分片數(shù)量，同時對極板變形偏刀等影響分片效果的現(xiàn)象及時與上道工序溝通，全年極板報廢率均低于公司制定的指標(biāo)。為降低電能的耗用，合理安排打磨作業(yè)班次，保證除塵設(shè)施的利用率化。通過對原材料的控制，發(fā)現(xiàn)原材料有質(zhì)量問題，積極與采購部門溝通，發(fā)現(xiàn)有因人為造成材料浪費堅決嚴(yán)肅處理，二工段主要原材料隔膜每月都盈余_%左右。
五、加強5s、安全和職業(yè)防護管理。
___是公司鉛塵污染最嚴(yán)重的地方，職業(yè)防護和5s工作很難到位，針對特殊的環(huán)境，我們在制造部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，對除塵設(shè)施進(jìn)行了跟蹤，排除了安全隱患，通過對員工的培訓(xùn)和各項考核制度的實施，員工的防護意識從被動變成了主動，安全意識加強，進(jìn)車間沒有不戴口罩的現(xiàn)象，拉極板總是一人拖一人扶著，操作也逐漸規(guī)范化，員工的身心健康和人生安全都有了很大的保障。
20__年就要到了，對我來說又是一個新的開始，過去一年的工作雖然兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇，但總是覺得過于平常，缺少亮點，一是離公司高標(biāo)準(zhǔn)要求，自己還有差距，有待于在今后的工作中提高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量地去完成各項工作;二是在工作中缺乏超前意識和開拓創(chuàng)新的精神;三是還需加強業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)，提高自己的工作能力。20__年，我將圍繞公司的總體目標(biāo)，發(fā)揚求真務(wù)實的精神，提高工作效率，努力解決好工作中出現(xiàn)的各種矛盾，在公司做一名優(yōu)秀的基層管理者，在員工中做一個出色的帶頭人，打造出一支百戰(zhàn)百勝的團隊，為實現(xiàn)公司來年的目標(biāo)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
年度安全行車總結(jié)篇四
遵照東電公司及市局關(guān)于安全生產(chǎn)工作的指示精神，我局本著“安全第一，預(yù)防為主”的基本方針，認(rèn)真貫徹“安全生產(chǎn)法”，根據(jù)我局安全工作部署情況，全面作好xx年安全生產(chǎn)工作的各方面工作，以農(nóng)網(wǎng)改造工程安全管理為龍頭，以防止人身傷亡事故為重點，嚴(yán)抓實管，防微杜漸，充分調(diào)動起廣大職工的生產(chǎn)積極性，牢固樹立“大安全”理念。在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，在全體職工通力合作下，我局職工的綜合素質(zhì)、安全意識得到了明顯加強。xx年安全生產(chǎn)工作得到了明顯的轉(zhuǎn)變和提高，現(xiàn)就我局的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
1、未發(fā)生特大、重大責(zé)任事故;。
2、未發(fā)生農(nóng)電職工，生產(chǎn)重傷以上責(zé)任事故;。
3、未發(fā)生負(fù)同等責(zé)任以上的交通事故;。
4、未發(fā)生誤操作事故;。
5、未發(fā)生農(nóng)村人身觸電死亡事故;。
6、未發(fā)生送電、變電、配電事故;。
無規(guī)矩不成方圓，建立起良好的管理制度，完善管理機制，是安全工作的先決條件。安全工作要以人為本，必須遵循“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到思想到位、措施到位、管理到位。明確責(zé)任，始終把“安全第一”的思想落實到各項工作中。為此，我局成立了以局長為主任的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)副主任及委員，定期召開安全生產(chǎn)例會，及時聽取關(guān)于安全工作的反饋信息，進(jìn)行安全分析，對我局的安全生產(chǎn)形勢總體規(guī)劃，合理安排，真正做到未雨綢繆，有備無患。
認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，將其作為安全生產(chǎn)的中心環(huán)節(jié)來抓，建立三級安全監(jiān)察網(wǎng)，使廣大職工明確權(quán)、責(zé)、利的關(guān)系，分級管理，分層控制，層層傳遞壓力，使每個人都處在安全網(wǎng)絡(luò)管理和監(jiān)督之下，力爭把安全隱患消滅在萌芽中。今年，我局繼續(xù)實行安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金制度，全局職工包括村電工全部繳納了安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金，并制定了嚴(yán)格的考核制度，獎懲制度，并定期進(jìn)行考評，實現(xiàn)風(fēng)險共擔(dān)，責(zé)任共負(fù)。安全生產(chǎn)同經(jīng)濟利益相掛鉤，對在安全生產(chǎn)中表現(xiàn)優(yōu)秀的單位和個人，及時進(jìn)行表彰獎勵，對違章的單位及個人一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，堅決處罰，決不手軟。今年我局表彰安全生產(chǎn)成績突出的網(wǎng)改施工班組21個，獎勵金額達(dá)11，700.00元，處罰違章作業(yè)10人，罰款2，100.00元。表揚先進(jìn)，批評后進(jìn)，以點帶面，使安全生產(chǎn)始終處在一個良性循環(huán)中。
深入落實安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)包片責(zé)任制，局領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別承包供電所、變電所及多經(jīng)公司，對承包單位的安全生產(chǎn)及網(wǎng)改工程進(jìn)度、質(zhì)量負(fù)全責(zé)，每月不少于兩次到包片單位和施工現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作，按局統(tǒng)一制定的檢查內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，檢查結(jié)果直接反饋給被檢查單位，真正作到了“重心下沉、關(guān)口前移”的條線式管理。通過一年的實踐來看，證明這一制度是正確可行的，在安全管理方面取得了良好的效果。
安監(jiān)科會同生技科、勞人科對局職工及新上崗人員按計劃統(tǒng)一進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，各站所進(jìn)行三級安全培訓(xùn)，全部達(dá)到考試合格，持證上崗。對我旗的大工業(yè)用戶停送電聯(lián)系人，專門舉辦了安全規(guī)程培訓(xùn)班，使大家充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。安全監(jiān)察人員還經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場，以提問、閉卷考試等多種形式，了解施工人員對安全知識的掌握程度，從而達(dá)到理論與實踐相結(jié)合。其次，努力做好安全用電宣傳工作，供電人員深入到田間地頭、農(nóng)戶、學(xué)校廣泛深入地進(jìn)行安全用電宣傳教育。局里拿出12萬元資金用于購買安全宣傳畫、標(biāo)示牌，在人口密集區(qū)，電力設(shè)施重點區(qū)域設(shè)置、張貼，力爭做到人人懂安全，人人會安全，最大限度減少農(nóng)村人身觸電傷亡事故的發(fā)生。
積極組織廣大職工，特別是施工人員，學(xué)習(xí)國電東北公司及市農(nóng)電局下發(fā)的各種事故通報，結(jié)合我局當(dāng)前安全工作的實際情況，認(rèn)真進(jìn)行事故分析，查原因，找隱患，特別是重點學(xué)習(xí)了通遼、克旗，寧城這幾起事故通報，通報內(nèi)容傳達(dá)到每個人，各站所對照自身，找出問題和不足，提出解決辦法，下硬指標(biāo)，堅決杜絕各種事故的發(fā)生。通過學(xué)習(xí)，使大家在心里對安全工作有了更深入的認(rèn)識，思想水平有了普遍提高，真正做到預(yù)防為主，警鐘長鳴。
工欲善其事，必先利其器，因此，為保證安全生產(chǎn)及網(wǎng)改施工安全順利地進(jìn)行，我局投入90多萬元為各施工單位配齊了合格的施工器具，投入60萬元購買施工用車9臺，根據(jù)“兩措“計劃，出資207，250.00萬元購置各種安全工器具，并進(jìn)行周期性預(yù)防試驗，要求施工單位及各站所建立工具臺賬，擺放合理，建立工器具箱柜，對不合格的安全工器具堅決淘汰，實行以舊換新制，必須有記錄，有檔案，做到管理規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)“兩措”計劃，又購置絕緣鞋334雙，安全帽900頂(單、棉)，通過這一系列舉措，為我局的安全生產(chǎn)提供了充分可靠的安全保障，為完成我局二期網(wǎng)改工程打下了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。
我局的春秋檢工作，本著“四查、三防、一提高”(查思想、查規(guī)章制度、查隱患和薄弱環(huán)節(jié)、查安全管理;防止人身傷害事故、防止設(shè)備重大事故、防止電氣誤操作事故;提高安全生產(chǎn)水平)的方針，分三個階段進(jìn)行，第一階段為籌劃、動員、組織、教育、培訓(xùn)階段，第二階段為檢查實施階段，第三階段為總結(jié)、驗收、評比階段。對我局所屬的9個變電所運行的設(shè)備，7條66kv送電線路，34條配電10kv線路，部分配電變壓器和低壓線路做了認(rèn)真、細(xì)致的檢查試驗和消缺工作，共投入資金21萬元，出動車輛150臺次，人力140多人，處理缺陷率90%，重大處理率100%，一般缺陷處理率85%。整個春秋檢工作，從缺陷統(tǒng)計，材料批復(fù)，停送電時間到總結(jié)、驗收、評比，過程全部采用“表格化”形式，達(dá)到了科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化，既節(jié)省了人力物力，又縮短了停電時間，從而保證了設(shè)備健康安全運行。
年度安全行車總結(jié)篇五
20xx年，在董事會、安委會的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持 “安全第一，預(yù)防為主”的方針，積極開展“全國安全生產(chǎn)月”和“反三違月”活動。一年來，14個處、分公司簽訂安全目標(biāo)管理責(zé)任書的單位未發(fā)生因自身安全生產(chǎn)管理責(zé)任造成的死亡事故和重大經(jīng)濟損失的責(zé)任事故的好戰(zhàn)績。為完成全年經(jīng)濟工作和公司大局的穩(wěn)定工作提供了一個良好的安全環(huán)境。
事故發(fā)生率0.4%;
事故死亡率0;
事故受傷率0.2%;
百萬元經(jīng)濟損失率0.1%;
無一次死亡3人以上特大事故；
員工安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)率100%；
員工體檢率100%；
施工現(xiàn)場無火災(zāi)發(fā)生。
公司領(lǐng)導(dǎo)始終把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，做到在布置、檢查、總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)營工作的同時，布置、檢查和總結(jié)安全工作。新年伊始，在公司的第一屆三次職工代表大會上，公司董事長與各單位行政一把手簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。所屬各單位領(lǐng)導(dǎo)也時刻牢記生產(chǎn)必須管安全的原則，十分重視安全生產(chǎn)。做到了安全工作有布置、有檢查、有深度、有落實，不僅從人力、財力上加大投入，公司董事長、總經(jīng)理還親自帶隊深入施工工地督促檢查，現(xiàn)場指導(dǎo)安全生產(chǎn)把安全工作落到實處。為全公司取得安全生產(chǎn)的好形勢起到了十分重要的作用。目前公司上下把安全生產(chǎn)做為關(guān)系公司穩(wěn)定發(fā)展的大事，已形成一把手重點抓，分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，安全員具體抓，全員齊抓安全生產(chǎn)的良好局面。
今年，我公司成立了由公司董事長尚照民任主任的安全生產(chǎn)委員會，公司總經(jīng)理、副總以及各單位的行政一把手擔(dān)任安全委員會常任委員、委員。各基層單位、施工項目部都設(shè)立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工工段都配備了專、兼職安全員?；旧闲纬闪艘詫！⒓媛毎踩珕T為框架、縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)絡(luò)模式。特別是各單位的安全專干，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，將安全工作融于生活經(jīng)營工作之中，積極深入生產(chǎn)施工現(xiàn)場指導(dǎo)安全工作，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，效果十分明顯。
年初，公司董事長與各單位領(lǐng)導(dǎo)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確了安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)和獎懲措施。各單位還根據(jù)自己的實際情況，把安全生產(chǎn)責(zé)任分解落實到具體崗位，嚴(yán)格實行責(zé)任到位，獎罰兌現(xiàn)。
各單位在參照公司《安全生產(chǎn)管理制度》的基礎(chǔ)上，還結(jié)合各自的情況，制定了一套切實可行的安全生產(chǎn)管理制度和措施，在6月份的安全生產(chǎn)大檢查中，通過安全檢查發(fā)現(xiàn)，公司各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)制度、會議記錄、檢查及隱患整改資料文件都比較齊全，程序規(guī)范，從制度上為安全生產(chǎn)打下良好基礎(chǔ)。
今年，我公司進(jìn)一步加強了對安全生產(chǎn)的宣傳教育和技術(shù)培訓(xùn)工作。一是抓好安全法律法規(guī)宣傳，增強職工的法制觀念和安全意識，各單位利用大小不同會議、墻報等多種形式，認(rèn)真宣傳《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《職業(yè)病防治法》等，增強職工的安全法規(guī)意識；二是積極配合“全國安全生產(chǎn)月”活動，利用“職業(yè)健康安全gb-18000”認(rèn)證工作，對企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)科學(xué)的安全生產(chǎn)管理；三是加強了對特殊工種作業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)；四是抓好民工的崗前安全培訓(xùn)，堅持用工原則，盡量使用安全素質(zhì)好的原有的熟練民工，從人員上杜絕了違規(guī)操作。
公司和基層各單位根據(jù)省廳、省集團公司安全工作要點，結(jié)合本單位的實際情況，都開展了定期或不定期的安全檢查和監(jiān)察活動。今年公司對各單位進(jìn)行了3次的安全大檢查，由其是6月份的安全生產(chǎn)檢查中，我們對公司所有處、分公司及項目部進(jìn)行了安全生產(chǎn)大檢查，通過聽匯報、問情況、查資料、看現(xiàn)場，對生產(chǎn)、生活、機械、治安、防火、防盜等全方位進(jìn)行了系統(tǒng)檢查，并進(jìn)行打分評比，在公司范圍內(nèi)進(jìn)行排隊通報。對發(fā)現(xiàn)出的問題，要立即糾正，當(dāng)場不能解決的，限期整改,堅決杜絕危險源的存在。對各單位的檢查情況建立登記制度，隱患有記錄，隱患整改有備案，嚴(yán)肅認(rèn)真，不搞花架子，達(dá)到了安全檢查為安全的目的。
公司從20xx年4月8日開始運作該體系，結(jié)合本單位的實際情況，我們編制了職業(yè)健康安全管理手冊和程序文件，以受控文件的形式在公司各處、項目部中應(yīng)用，使公司的安全生產(chǎn)管理水平有質(zhì)的提高。經(jīng)過半年多的運作，20xx年7月份，職業(yè)安全體系順利通過了北京華夏認(rèn)證中心的體系復(fù)審認(rèn)證，并且無一不合格項和觀察項，為公司安全生產(chǎn)的健康發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
為了確保安全生產(chǎn)，各單位都按責(zé)任書的要求，結(jié)合各單位實際，制訂出《安全生產(chǎn)實施方案》。對每一安全隱患定出專用經(jīng)費，并由專人負(fù)責(zé)落實，確保安全生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)能夠按照規(guī)范要求落到實處。
20xx年公司安全生產(chǎn)雖然取得了一定的成績，但還存在一些問題和隱患，這些都需要我們在今后的工作中不斷加強宣傳教育，加大監(jiān)管力度，從公司利益、職工利益出發(fā)，堅持不懈的把安全生產(chǎn)管理工作抓好、抓實。
年度安全行車總結(jié)篇六
項目領(lǐng)導(dǎo)重視安全生產(chǎn)管理工作，為加強安全生產(chǎn)管理，項目部成立了以項目經(jīng)理為組長的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了專職的安全總監(jiān)和獨立的安全管理部門——安全環(huán)保部，并且配備了專職安全員，具體負(fù)責(zé)、組織、實施、完善安全生產(chǎn)管理工作。項目部在成立之初便建立了職業(yè)健康安全與環(huán)境監(jiān)督管理體系，安全環(huán)保部門通過日常巡查、定期不定期的專項、綜合檢查，實現(xiàn)了對工程安全情況的總體控制，確保了職業(yè)健康安全目標(biāo)、環(huán)境目標(biāo)的實現(xiàn)。
根據(jù)公司、分公司有關(guān)文件規(guī)定，項目部結(jié)合實際制定了《20xx年安全生產(chǎn)工作計劃》，根據(jù)計劃項目部不斷的健全、修訂各項制度及規(guī)程，目前項目部共有各項規(guī)章制度x項，各種安全操作規(guī)程x項。
為加強安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，項目經(jīng)理與分公司總經(jīng)理、項目部經(jīng)理與各部室負(fù)責(zé)人、各部室負(fù)責(zé)人與本部室人員、施工隊層層簽訂責(zé)任書，各主要施工點、各施工隊都配備了兼職安全員，做到了對各個主要施工點的有效監(jiān)控。同時，根據(jù)安全生產(chǎn)計劃規(guī)定，編制安全投入計劃，結(jié)合施工中危險源辨識情況，編制了各項安全生產(chǎn)事故預(yù)案并進(jìn)行了培訓(xùn)演練。
1、安全會議
項目部每月召開領(lǐng)導(dǎo)小組會議、專題會議或例會，會上在對前一段安全工作總結(jié)，對下一階段的工作進(jìn)行安排，總結(jié)檢查安全生產(chǎn)情況，研究解決安全生產(chǎn)存在的主要問題，布置安全生產(chǎn)工作，集中研究，制訂安全技術(shù)方案和措施，做到有問題提前發(fā)現(xiàn)、提前預(yù)防、提前解決。
2、安全培訓(xùn)
制定安全培訓(xùn)計劃，建立職工安全培訓(xùn)檔案卡，定期對項目管理人員、特種作業(yè)人員、專職安全員以及一般作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過各項培訓(xùn)，提高了大家對安全的認(rèn)識、增強了大家的責(zé)任心，營造了濃郁的安全文明施工氛圍，從而提高全體員工的安全文明施工意識。
3、安全活動
項目部除了自主開展一系列的安全大檢查、安全培訓(xùn)活動外，還認(rèn)真貫徹落實------的各項文件精神,響應(yīng)總公司、分公司號召，開展各項活動。如“安全月”的啟動及簽名儀式、發(fā)放安全宣傳單活動、安全征文、安全演講、危險源講座以及 “百題問答”、安全大檢查等活動，并組織班組定期召開班組安全會議，記錄在案。通過各項活動的開展提高了大家對安全的認(rèn)識、增強了大家的責(zé)任心，營造了濃郁的安全文明施工氛圍，從而提高全體員工的安全文明施工意識。
年度安全行車總結(jié)篇七
xx年已將過去，回顧這一年來，我班組在公司，分廠及檢修車間各級部門的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合，加強教育，群防群治的原則，安全工作年終總結(jié)。通過安全教育，現(xiàn)場管理來增強員工的安全意識和自我防護能力，通過齊抓共管營造全班員工關(guān)心和支持安全工作的局面。從而切實保障員工的安全和公司財產(chǎn)不受損失，維護了公司正常的生產(chǎn)秩序，真正實現(xiàn)了“安全第一，”達(dá)到了“工作零違章，安全零事故”的目標(biāo)。
只要員工具備較強的安全意識，才能有效預(yù)防事故發(fā)生，只有全體員工自覺地參與安全管理，自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，自覺維護自身的生命安全，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)，對員工安全意識的培養(yǎng)，強化，是從正面培訓(xùn)和側(cè)面引導(dǎo)兩個角度進(jìn)行。
首先，企業(yè)員工只有正了解所在工作環(huán)境的危險因素，才能在日常工作中有意識做到“三不傷害”。定期將危險源點，作業(yè)規(guī)程及可能出現(xiàn)的傷害對班組員工進(jìn)行培訓(xùn)，在培訓(xùn)過程中還根據(jù)車間實際情況，考慮到每位員工（特別是剛?cè)霃S參加工作的）的實際接收和理解情況，不厭其煩地反復(fù)宣講使人人掌握。培訓(xùn)形式不拘一格：安全生產(chǎn)月，班前班后會，周一安全日，安全例會，事故案例分析會等。
其次，安全工作中還從側(cè)面進(jìn)行引導(dǎo)，將安全生產(chǎn)與員工切身利益聯(lián)系起來，將員工個人的身心健康與家庭，父母，妻兒的生活聯(lián)系起來，大力宣傳“一人安全，全家幸福”的觀念，使員工發(fā)自內(nèi)心的重視人身安全，重視安全生產(chǎn)，年終總結(jié)《安全工作年終總結(jié)》。實現(xiàn)以“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變，從而班組員工自主地預(yù)防安全事故的發(fā)生。
，要求班組全體員工較好地掌握安全生產(chǎn)檢修技能，加強技能培訓(xùn)，建立完善的培訓(xùn)機制，將安全培訓(xùn)納入工作計劃，并建立于安全生產(chǎn)技術(shù)相關(guān)的激勵機制，鼓勵員工不斷提高安全檢修技能水平。
針對我廠實際情況，對不同崗位（氧，氮，煤氣，低溫，高溫，內(nèi)壓）所涉及的專項安全知識培訓(xùn)，對重大危險源組織開展事故預(yù)防及應(yīng)急演練，并將以往或類似崗位發(fā)生的具體案例作為關(guān)鍵內(nèi)容，進(jìn)行經(jīng)常性培訓(xùn)教育。班組還定期組織開展崗位勞動安全競賽活動。來提高員工安全生產(chǎn)技能。由于班組的全員參與及團隊的協(xié)作，致使安全工作始終處于全面受控狀態(tài)。
，是各項專項管理綜合作用的結(jié)果，正是由于這種因素，生產(chǎn)現(xiàn)場也是安全事故的多發(fā)現(xiàn)場所和主要場所。落實“安全第一，預(yù)防為主”工作方針，始終也必須歸結(jié)于班組的生產(chǎn)現(xiàn)場管理。
為抓好現(xiàn)場安全管理，每日安排班組兼職安全員負(fù)責(zé)檢查所在責(zé)任區(qū)域的不安因素，督促班組員工遵照規(guī)定規(guī)程操作，及時糾偏。對重點安全防范崗位加大巡查力度，預(yù)先將安全隱患消滅于萌芽狀態(tài)。有效地預(yù)防安全事故的發(fā)生。
如安全教育，安全檢查，防護裝置，防護用品，安全衛(wèi)生，安全警示，定制管理等。通過對各個所轄區(qū)域的檢查，安全工作取得了明顯的進(jìn)步，全年來未出現(xiàn)任何重大責(zé)任事故。公司及車間安全檢查中反饋的隱患也有所降低。即解決了生產(chǎn)現(xiàn)場的實際問題，更強化了班組員工的安全意識，有效地落實了“預(yù)防為主”的方針。
安全管理是一種動態(tài)管理，原有的隱患解決了，新的不安全因素會不斷地產(chǎn)生，所以安全工作即是挑戰(zhàn)，又意義深遠(yuǎn)。在新的一年里，機修乙班全體員工將緊握安全生產(chǎn)這條工作主線，兢兢業(yè)業(yè)防患未然。最終達(dá)到安全生產(chǎn)，確保企業(yè)的經(jīng)濟效益穩(wěn)步增長。
年度安全行車總結(jié)篇八
楊舍中心交管所在上級的領(lǐng)導(dǎo)下，在地方政府及相關(guān)職能部門的關(guān)心支持下，全所人員以市局安全生產(chǎn)目標(biāo)管理工作意見精神為指引，結(jié)合本轄區(qū)的實際情況，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，把安全監(jiān)管納入日常工作的主要議事日程，安全工作取得了良好成效，現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：
一、建立健全組織機構(gòu)。楊舍中心所領(lǐng)導(dǎo)班子始終把安全生產(chǎn)工作擺在首要位置，突出抓好布置、落實、檢查、考核等各項工作，逢會必講，警鐘長鳴，確保轄區(qū)各項工作安全且有序的開展，保證轄區(qū)內(nèi)百姓的生命及財產(chǎn)的安全。我所特別成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由所長蘇建忠同志擔(dān)任組長，指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，設(shè)立了“應(yīng)急搶險救災(zāi)小分隊”和兼職“安全員”崗位，自上而下逐步形成了一個職能健全、指揮有效、反映快速靈活的安全生產(chǎn)組織體系。
二、加強日常道路安全監(jiān)管?！按哼\”、節(jié)假日、黃金周和重要時段的期間，以農(nóng)村公路橋梁安全隱患排查、施工路段安全隱患排查、危險品運輸企業(yè)安全隱患排查為重點，制定了嚴(yán)密的安全檢查方案，明確檢查責(zé)任和檢查方式，為強化安全綜合管理、改善交通出行環(huán)境提供了保障。
三、開展“打非治違”工作。我所聯(lián)合運政稽查大隊、交巡警城郊中隊、城管執(zhí)法大隊楊舍中隊、東萊派出所等部門開展了為期兩個月的青草巷地區(qū)車輛非法營運的專項整治，對青草巷地區(qū)周邊運輸車輛持證經(jīng)營情況進(jìn)行梳理檢查，建立“整治態(tài)勢常在、路面人員不斷、部門互相聯(lián)動、違法違規(guī)必管、不糾正不放行”的長效機制，形成了網(wǎng)絡(luò)健全、覆蓋全面的整治格局。此次專項整治活動共查獲5輛“黑車”、9輛“黑摩的”、4輛三輪車違規(guī)載客。
四、強化“四項”排查工作。積極開展安全隱患的排查和治理工作，根據(jù)交管所源頭安全監(jiān)管的職責(zé)，協(xié)同各職能處室對危險品運輸企業(yè)、黑車及重點道路、橋梁進(jìn)行全面排查，強化監(jiān)管職責(zé)。截至10月底，共為6家三類維修業(yè)戶新辦了許可證。此外，繼續(xù)加強了對2個高速公路互通的黑車黑摩的以及衛(wèi)生環(huán)境進(jìn)行了常態(tài)管理，共出動370余人次，完成上級各種車隊要求的線路沿線保潔保障任務(wù)93次，確保了高速公路出入口的潔美暢通。并與城管交警進(jìn)行了12天的市政府三輪車聯(lián)合整治活動。
五、加大安保工程的投入。xxxx 年我所共有東萊中路、西新線道路2處大中修項目，兩項工程共計投資約743萬元，改造路段工程量14720㎡，現(xiàn)已全部完工通車。截止10月底，已完成對振興北路、振興路、蔣欄線、老宅東路、老張揚公路等33條農(nóng)村公路的小修保養(yǎng)，投入資金約268萬元，維修面積達(dá)19812.14㎡。三季度好路率由年初的82%提升為83.2%(鄉(xiāng)道81.52% 村道85.12%)。此外，為貼近道路交通管理需要，我所加大道路交通安全設(shè)施建設(shè)，在金塘路新增6個警示樁，6個分道標(biāo)志和2個禁令標(biāo)志，強化了交通流引導(dǎo)和分離，規(guī)范了道路動態(tài)和靜態(tài)交通秩序。
安全工作事關(guān)千家萬戶的幸福，是維護社會穩(wěn)定，推進(jìn)學(xué)校素質(zhì)教育順利實施的重要因素，為此我校始終把安全工作列為學(xué)校的頭等大事，與學(xué)校教學(xué)工作、德育工作緊密結(jié)合，堅持以防為主，積極開展各類安全教育活動，落實各項防衛(wèi)措施，使創(chuàng)建平安校園工作得到全面、深入、有效地開展?，F(xiàn)將一學(xué)期來的工作總結(jié)如下：
為進(jìn)一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校把安全工作列入重要議事日程，成立了以校長為組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了學(xué)校校長直接抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，各班主任負(fù)責(zé)組織實施，全校教職員工齊心協(xié)力共抓安全的良好局面。堅持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”和“誰主辦，誰負(fù)責(zé)”的原則，分工負(fù)責(zé)，任務(wù)到人，層層建立崗位責(zé)任制和責(zé)任追究制。做到時時、處處、事事的安全工作有專人負(fù)責(zé)，以保證安全工作萬無一失，杜絕安全事故。
通過全校教師例會、學(xué)校宣傳欄、晨會、班會、中午廣播、國旗下講話、安全講座、觀看安全教育錄相等形式在全校教職工和學(xué)生中廣泛宣傳《中華人民共和國安全法》、《中小學(xué)校園環(huán)境管理的暫行規(guī)定》、《未成年人保護法》、《xx市學(xué)校安全管理條例實施細(xì)則》等法律法規(guī)，讓師生員工知曉和遵守安全工作的法律、法規(guī)，增強安全觀念和自我防范及自我保護意識。為了使全體教師樹立“人人都是安全工作者”的思想，主動把學(xué)校安全工作與各自的實際工作結(jié)合起來，增強“安全第一，預(yù)防為主”意識，在思想上建立起一道安全防護線。積極推行“一崗雙責(zé)”，我校與每位教職員工都簽訂了《“一崗雙責(zé)”責(zé)任書》，層層落實責(zé)任，將安全工作納入對教職員工考核的重要內(nèi)容。從實際情況看來，每位教職員工都能各盡其職，時刻關(guān)注安全，初步實現(xiàn)了齊抓共管。
我校安全工作堅持預(yù)防為主原則，始終如一地堅持定期和不定期的安全排查、防范制度，以確保萬無一失。一是開學(xué)前一周，學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組開展校園安全大檢查。在檢查中，明確檢查范圍、重點，對學(xué)校校舍、教學(xué)設(shè)備、消防設(shè)施等逐一進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無安全隱患。對檢查出的安全隱患，學(xué)校立即組織整改，以確保開學(xué)時正常使用。二是加強常規(guī)性的安全檢查。學(xué)校對重點安全部位，強化警鐘長鳴意識，做到了時時檢查、處處留心，嚴(yán)加防范。學(xué)校建立并嚴(yán)格執(zhí)行了每月定期檢查制度，并詳細(xì)記載檢查情況。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或安全隱患，學(xué)校立即采取措施，切實整改。
安全工作事關(guān)千家萬戶的幸福，是維護社會穩(wěn)定，推進(jìn)學(xué)校素質(zhì)教育順利實施的重要因素，為此我校始終把安全工作列為學(xué)校的頭等大事，與學(xué)校教學(xué)工作、德育工作緊密結(jié)合，堅持以防為主，積極開展各類安全教育活動，落實各項防衛(wèi)措施，使創(chuàng)建平安校園工作得到全面、深入、有效地開展?，F(xiàn)將一學(xué)期來的工作總結(jié)如下：
為進(jìn)一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校把安全工作列入重要議事日程，成立了以校長為組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了學(xué)校校長直接抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，各班主任負(fù)責(zé)組織實施，全校教職員工齊心協(xié)力共抓安全的良好局面。堅持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”和“誰主辦，誰負(fù)責(zé)”的原則，分工負(fù)責(zé)，任務(wù)到人，層層建立崗位責(zé)任制和責(zé)任追究制。做到時時、處處、事事的安全工作有專人負(fù)責(zé)，以保證安全工作萬無一失，杜絕安全事故。
通過全校教師例會、學(xué)校宣傳欄、晨會、班會、中午廣播、國旗下講話、安全講座、觀看安全教育錄相等形式在全校教職工和學(xué)生中廣泛宣傳《中華人民共和國安全法》、《中小學(xué)校園環(huán)境管理的暫行規(guī)定》、《未成年人保護法》、《xx市學(xué)校安全管理條例實施細(xì)則》等法律法規(guī)，讓師生員工知曉和遵守安全工作的法律、法規(guī)，增強安全觀念和自我防范及自我保護意識。為了使全體教師樹立“人人都是安全工作者”的思想，主動把學(xué)校安全工作與各自的實際工作結(jié)合起來，增強“安全第一，預(yù)防為主”意識，在思想上建立起一道安全防護線。積極推行“一崗雙責(zé)”，我校與每位教職員工都簽訂了《“一崗雙責(zé)”責(zé)任書》，層層落實責(zé)任，將安全工作納入對教職員工考核的重要內(nèi)容。從實際情況看來，每位教職員工都能各盡其職，時刻關(guān)注安全，初步實現(xiàn)了齊抓共管。
我校安全工作堅持預(yù)防為主原則，始終如一地堅持定期和不定期的安全排查、防范制度，以確保萬無一失。一是開學(xué)前一周，學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組開展校園安全大檢查。在檢查中，明確檢查范圍、重點，對學(xué)校校舍、教學(xué)設(shè)備、消防設(shè)施等逐一進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無安全隱患。對檢查出的安全隱患，學(xué)校立即組織整改，以確保開學(xué)時正常使用。二是加強常規(guī)性的安全檢查。學(xué)校對重點安全部位，強化警鐘長鳴意識，做到了時時檢查、處處留心，嚴(yán)加防范。學(xué)校建立并嚴(yán)格執(zhí)行了每月定期檢查制度，并詳細(xì)記載檢查情況。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或安全隱患，學(xué)校立即采取措施，切實整改。
在狠抓安全管理的同時，我校針對學(xué)生安全意識差的問題，將安全教育作為中心任務(wù)，注重學(xué)生安全意識的提高和良好安全行為的養(yǎng)成，從根本上防止人為安全事故發(fā)生。一是我校通過周一升旗儀式“國旗下講話”、黑板報、校園宣傳欄，各班利用班隊會活動等，對學(xué)生進(jìn)行《中小學(xué)生守則》、《中小學(xué)生日常行為規(guī)范》、《中小學(xué)生禮儀常規(guī)》、交通、消防、法制等安全知識教育外，還開展了形式多樣的安全教育活動，如“消防安全疏散演練”、“安全手抄小報評比”、邀請上南派出所李勇副所長為師生作“法制知識”講座、觀看安全教育圖片展等多種形式，提高學(xué)生的安全意識。
年度安全行車總結(jié)篇九
20xx年工作總結(jié)暨20xx年工作計劃新化自行車運動協(xié)會于20xx年成立，現(xiàn)在已經(jīng)近兩年了，在20xx年里我們積極發(fā)展自行車運動，開展各項自行車相關(guān)的活動，宣傳低碳環(huán)保，健康生活。并且我們積極響應(yīng)縣創(chuàng)建衛(wèi)生縣城文明城市。為我縣的體育，經(jīng)濟，旅游事業(yè)做出我們的努力和貢獻(xiàn)，讓我們的家園更加美好！快樂！
今年以來，協(xié)會的發(fā)展勢頭良好。截止5月底，協(xié)會qq群成員人數(shù)達(dá)到500人，在協(xié)會正式登記注冊的會員達(dá)到500余人，新化縣自行車愛好車1000余人。車友們來自我市各行各業(yè)，各個單位，出于對自行車運動的愛好走到了一起。參加活動的車友多了，安全問題也就成了協(xié)會日常管理的頭等大事。為此，協(xié)會建議每位參加活動的車友必須購買人身意外傷害保險，并簽訂活動風(fēng)險責(zé)任承諾書。每次組織騎行活動，都要求遵守交通法規(guī)，落實保障安全的相關(guān)措施，規(guī)定凡參加騎行活動必須配戴頭盔及相應(yīng)安全護具，教育廣大車友始終把安全放在第一位，由于上述措施的強化和落實，協(xié)會全年未發(fā)生重大不安全事故。并且在6月份開始，協(xié)會聯(lián)系當(dāng)?shù)刈孕熊囘\動俱樂部請專業(yè)的自行車機械師開展安全知識講座和培訓(xùn)。
20xx年里，協(xié)會緊緊圍繞開展騎行活動這個中心開展活動。除了堅持每晚7點半夜騎外，還堅持每周日和節(jié)假日組織前往周邊縣市的中短途騎行。車友們的車輪走過了周邊的山山水水，還遠(yuǎn)赴海南、青海、洞庭湖等地。隊員們在活動中相互關(guān)心，相互支持，形成了一個有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)協(xié)作的群體，吸引了許多市民自愿的加入到騎行的行列。這種既環(huán)保又有利于身心健康的活動得到了社會各界的'好評，真正體現(xiàn)出全民參與健身，共同促進(jìn)社會和諧。
我們始終重視同全國各地車友加強聯(lián)系溝通，交流有關(guān)信息，并與周邊地區(qū)自行車協(xié)會進(jìn)行聯(lián)系，積極組織參加由各地組織的自行車比賽，取得了不錯的成績：
1.20xx年5月2日在常德時舉行的首屆湘西南太陽山挑戰(zhàn)賽中，協(xié)會會員付芬芳取得全省第九名的好成績。
2.20xx年4月在婁底市舉行婁底市白鷺山莊自行車山地車比賽中，劉洋波代表協(xié)會取得了全市第二名，肖芳代表協(xié)會取得全市女子組第四名，王任球代表協(xié)會獲得了全市男子組五名的好成績。
3．20xx年4月8日，新化自行車協(xié)會代表隊參加cctv5播報的黃山賽，代表隊王任球，王子奇均進(jìn)入小組賽獲得小組前20名。
立車友驛站和旅游驛站。騎車探尋新化各個地方的美景和旅游文化資源，進(jìn)行推廣。協(xié)會會員每天都堅持騎車到縣城及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳自行車運動，倡導(dǎo)低碳生活。
一年來，經(jīng)過廣大車友共同努力，協(xié)會各項工作不斷取得進(jìn)步，車友隊伍不斷發(fā)展和壯大，同時我們也看到了工作中的不足之處，主要有：
（一）安全教育還須加強。安全意識在部分車友中還沒有引起高度重視，有些車友對安全隱患還抱僥幸心理。
（三）缺乏必要的活動經(jīng)費。一年來，協(xié)會雖然經(jīng)過努力，多方籌措了一些經(jīng)費，但相對于正常開展工作仍然是杯水車薪，經(jīng)費缺乏成了制約協(xié)會發(fā)展的主要困難之一。
20xx年，協(xié)會將繼續(xù)圍繞全民健身這個宗旨，大力推廣群眾性自行車騎行、競賽等活動，促進(jìn)我縣民間自行車運動的健康發(fā)展，為我市建設(shè)文明城市再添新功。計劃于20xx年完成以下工作：
（一）做好協(xié)會會員的注冊工作，爭取將全縣喜歡自行車運動的車友都吸收到協(xié)會中來。
（二）進(jìn)一步建立健全各項規(guī)章制度，真正做到各項工作的開展有章可循。充分發(fā)揮協(xié)會理事會的作用。
（三）擴大交流，繼續(xù)和全國其他縣市的自行車運動組織建立友好協(xié)作關(guān)系，互通信息，交流提高。
（四）加強協(xié)會網(wǎng)站和qq群管理工作，使論壇真正成為宣傳協(xié)會的窗口。提供更大更好的交流平臺！
（五）全年舉辦1—2次影響較大的自行車比賽。積極的宣傳自行車運動。
（六）在大熊山，紫鵲界，梅山龍宮，奉家古桃花源等旅游景區(qū)建立車友驛站。方便車友吃住和游玩。
（七）計劃在新化建設(shè)一個自行車賽道和越野公園，暫定為大熊山。利用天然的土路，并進(jìn)行改修和維護，建設(shè)成一個自行車愛好者的樂園！
年度安全行車總結(jié)篇十
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的路線、方針、政策，明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員，除保證生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的.規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地堅守十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。
年度安全行車總結(jié)篇十一
近幾年青島三利集團有限公司的行車安全得到了最大限度的保證，圓滿的完成公司所安排的各項工作。我們認(rèn)為促成青島三利集團有限公司安全行車的主要因素有以下幾條，現(xiàn)在總結(jié)出來，供大家參考，希望起到拋磚引玉的作用，同時也希望能夠借鑒先進(jìn)單位的有效辦法，共同促進(jìn)我司及城陽的安全行車事業(yè)。當(dāng)然作為其中的一份子也是我們公司的榮幸。
我們企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)歷來非常重視安全行車工作，在每一次例會中首先強調(diào)安全行車的重要性，同時在我們公司相關(guān)管理人員中普及交通法規(guī)，要求我們自始至終將安全行車放在第一位，這種灌輸使我們自上而下的深刻認(rèn)識到安全行車的重要性。我們管理部的領(lǐng)導(dǎo)也要求我們定期收集有關(guān)安全行車及維修等的相關(guān)技術(shù)資料和常識，并印發(fā)給我們的駕駛員，當(dāng)然在每月的例會中我們的所有駕駛員也會對相關(guān)的安全行車及維修常識進(jìn)行定期的探討和學(xué)習(xí)，從而保證了我們的安全教育工作能夠自始至終并長期有效的保持下去。
制度。
我們公司制訂了詳細(xì)的規(guī)章制度，在突出安全行車的基礎(chǔ)上，制定便于車隊管理的各項規(guī)章制度，也就是說，安全行車是我們制訂規(guī)章制度的首要考慮因素，在其他因素同安全工作有抵觸或矛盾之處，我們都優(yōu)先解決安全問題，從而從根本上保證我們的車輛無論是車輛狀況還是車輛調(diào)度以及駕駛員的整體管理上達(dá)到了安全行車的要求。同時，我們在制訂員工績效考核辦法中，也把安全行車作為一個非常重要的考核點；安全行車在其中的所占的權(quán)重很大。因為績效考核同駕駛員的薪酬直接聯(lián)系，所以從正面上引導(dǎo)了公司駕駛員安全行車的積極性。
我們在績效考核之前，對于我們?nèi)w駕駛員也將進(jìn)行一次交通法規(guī)的考試，從而是我們的駕駛員能夠真正的掌握交通規(guī)則。同時我們對于違反交通規(guī)則的駕駛員進(jìn)行雙倍處罰，即公安交通部門的處罰和同等的內(nèi)部處罰。從很大程度上加強了駕駛員對于交通法規(guī)的理解。
我們青島三利集團有限公司的駕駛員的基本素質(zhì)也是保證我們公司安全行車的一個基礎(chǔ)，我們認(rèn)為人、車、道路環(huán)境是影響交通安全的三大因素，而人是交通安全的核心。因此我們的理念就是如果能夠保證駕駛員的基本素質(zhì)，我們就應(yīng)該能夠滿足達(dá)到安全行車的基本要求。所以在甄選駕駛員的過程中，要求我們的駕駛員必須有a證，同時要求在5年的實際駕駛經(jīng)驗中無重大事故發(fā)生的記錄，我們對于駕駛員的反映速度，工作態(tài)度也有比較明確的`要求，而這也是成為我們保證安全行車的一個重要的基礎(chǔ)因素。
我們在內(nèi)部有一個共識，充分的休息和合理的工作安排，是避免疲勞駕駛和安全事故的一個重要因素。因此我們在各種工作中做了很大的努力去保障我們的駕駛員有合理的工作安排，有充分的休息時間。我們設(shè)立了單獨的駕駛員室，購置了足量的床鋪，使全體駕駛員在完成出車任務(wù)和基本清潔工作之余，能夠及時的休息，并出臺了相關(guān)制度，保證駕駛員休息室的安靜。
購置了vcd和電視機，并安裝了有線電視，使我們的管理更加的人性化，促進(jìn)了駕駛員的積極性。同時我們在安排工作中，充分考慮出車?yán)锍?、駕駛時間、所駕車型、近一段工作時間的工作量等諸多因素。使我們的駕駛員做到勞逸結(jié)合，避免了疲勞駕駛和一些安全隱患。
我們公司在車輛狀況上要求嚴(yán)格，所有帶有故障隱患的車輛一律要求達(dá)到及時發(fā)現(xiàn)及時維修，將所有安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。更重要的是我們公司的車輛要求在行駛到30萬公里的時候，開始實施更換新車計劃。這個規(guī)章制度的實施，使我們完成能夠保證30幾萬以內(nèi)的車輛的安全性能。
城陽車管所領(lǐng)導(dǎo)們制定了一整套幫助企業(yè)安全行車的計劃，并積極組織實施，前后多次深入到我們企業(yè)中來，廣泛的宣傳交通法規(guī)和相關(guān)知識。帶動了企業(yè)駕駛員們學(xué)習(xí)《新交通法》熱潮。同時，車管所的領(lǐng)導(dǎo)們和幫助企業(yè)組織了兩次《安全行車》的教育培訓(xùn)，邀請了青島市的知名專家對我們公司的駕駛員進(jìn)行廣泛而有效的培訓(xùn)，極大的提高了我們公司駕駛員行車的安全意識，幫助駕駛員端正了行車態(tài)度，解釋和澄清了一直困擾駕駛員的一些行車錯誤習(xí)慣和認(rèn)識。效果明顯，自去年到目前為止，未發(fā)生任何我們負(fù)有責(zé)任事故。
包括我們公司內(nèi)部的員工對于我們安全行車的監(jiān)督和及時提醒等也是我們能夠把工作做好的一個重要因素。當(dāng)然還有其他因素。在此不再一一贅述。
最后，因為我們工作的完成，為我公司的生產(chǎn)和員工的通勤提供了極大的方便。我們希望借此機會衷心感謝城陽車輛管理所急企業(yè)所急、想企業(yè)所想的為人民服務(wù)的精神和做法，并對城陽的良好投資環(huán)境充滿信心。我公司愿為城陽的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
年度安全行車總結(jié)篇十二
光匆匆而，又到了的候，****有限公司在上有部的管下，在保安的支持下，在全工的共同努力下，按照院有文件精神，合地方政府有安全生的活部署，切加公司安全生宣教育工作，推安全生法律法的落，普及安全知，弘安全文化，一步造安全展的境；20xx年安全生目，合我公司，修和完善安全管理章制度、急救援案和行方案，真展安全大查，落三行，安全生取得了著成效：全年安全生事故，了全年安全生平的良好。
20xx年公司架生化，安全生工作提出了更高的要求。公司班子始把安全生工作在重要的位置，突出抓好置、落、查、考核等各工作，逢必，警。
安全生完善。加安全生工作的和，公司有“安全生委”由理，各部人，自上而下逐步形成了一能健全、指有效、反快速活的安全生系。
本著“主管、”的原，我根《安全生法》的有定，逐建立了安全生任制，把安全生的任指落，明了安全生的位，把安全工作的效果入了年效考核。
格行公司《安全生管理制度》，按照制度的具要求，深入落安全生的自查自、患排查、督整改等各措施。
1/了保安全生工作目的，我今年重加了安全查患治理工作。公司安全生委同部察室的5s巡，安全生每查，每季度行一次全面的查，在“春”、“五一”、“十一”等重要假日之前行化查；在定期查的基上，公司提高了查的率。在查程中，薄弱和可能出的，真行全面排查，重查安全制度是否落，安全措施是否到位，安全防施是否全完好，漏洞患是否正。
狠抓安全生法律法的，加安全防教育和警示教育。把新人前培、工在培入到培的日常工作中，增加、增加投入。
需要申新和的安全管理人、特持人及送出培，通一系列的培、教育和操作，全工的安全法律意、防意和患意得到明加，安全操作技能一步得到提高。
20xx年我公司按照安局的安全化核的要求完善相、制定施相定、增加相防施等，最在上安局、安的助下在20xx年取得“安全生化三”。
20xx年我司加安全生的相座活，的取相方的最新的安全生方面的，以期行更合理的管理。
20xx年，我***有限公司在守法的基上，服安局、安的助，按照安全生成化的相要求改正不足，加管理，以全年零事故目，尊重生命，尊重境，走可持的健康展道路。
年度安全行車總結(jié)篇十三
20xx年，湓城街道護路辦在上級護路辦的領(lǐng)導(dǎo)下，在鐵路派出所的大力支持下，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實上級鐵路護路聯(lián)防工作精神，圍繞穩(wěn)定鐵路政治、治安大局，積極開展各項護路工作，確保了境內(nèi)鐵路運輸安全暢通，現(xiàn)把一年來的如下：
1、成立機構(gòu)，建立鐵路護路聯(lián)防組織。今年三月份鄉(xiāng)鎮(zhèn)換屆以后，我們及時調(diào)整了鐵路護路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公成員，沿線xxxx村（居）也分別成立了鐵路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，為順利開展我市鐵路護路聯(lián)防工作提供了有力的組織保證。同時，根據(jù)“就近就地”的原則，組建了3xxxx的義務(wù)護路隊伍及1xxxx的義務(wù)信息員隊伍，在市鐵路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，織牢織密了以護路辦成員為骨干，以鐵路沿線單位和村民為依托的群防群治鐵路治安防護網(wǎng)。
2、采取多種有效形式，廣泛宣傳《鐵路運輸安全保護條例》。針對沿線部分村（居）民文化程度低，對鐵路安全知識缺乏了解的實際，護路辦充分利用標(biāo)語、散發(fā)宣傳單、張貼宣傳圖片等，形式多樣地宣傳《鐵路運輸安全保護條例》及有關(guān)鐵路安全常識。我們尤其重視對中小學(xué)生的宣傳，不但在中小學(xué)校開設(shè)了鐵路安全知識課，還經(jīng)常邀請鐵路民警到沿線各中小學(xué)校對學(xué)生進(jìn)行愛路護路，使廣大師生增強了自覺遵守鐵路有關(guān)法規(guī)的責(zé)任意識。一年來，我們在沿線醒目位置共刷寫標(biāo)語1xxxx條，發(fā)放各種宣傳資料500份，開展各種形式的'宣傳活動xxxx，有效提高了廣大市民愛路護路意識。
3、開展了多項清理整治活動。為使在鐵路安全保護區(qū)內(nèi)有一個良好的環(huán)境，確保鐵路運輸安全暢通，6月份，在鐵路沿線開展了清理整治安全保護區(qū)活動。要求在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)，任何單位和個人不得建造建筑物、構(gòu)筑物；不得取土、挖砂、挖溝；不得采空作業(yè)；不得堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速，做好前期準(zhǔn)備工作。8月份，又開展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動，與廢舊金屬收購站點簽訂守法責(zé)任狀。由于宣傳到位，管理到位，到目前為止，轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未出現(xiàn)一起廢舊金屬收購業(yè)主收購鐵路器材的行為。
4、加強了制度規(guī)范化建設(shè)，明確了護路責(zé)任。為使護路工作得到全面落實，護路辦與沿線村（居）委會簽訂了目標(biāo)管理責(zé)任狀，將鐵路護路聯(lián)防工作列入了年度社會治安綜合治理目標(biāo)管理，制定了考核細(xì)則，完善了考核制度，做到同部署、同檢查、同評比、同獎懲。
5、開展多種形式的創(chuàng)建活動。為使鐵路護路工作深入到千家萬戶，我們在鐵路沿線開展了“愛路護路模范村（居）”和“愛路護路模范戶”活動。選擇了基礎(chǔ)條件較好的武廟下居委會作為創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點，并制定出相應(yīng)的具體實施方案。通過這些活動，積極營造一個良好的愛路護路氛圍，把護路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責(zé)任和人民群眾的自覺行動。
6、抓好涉鐵矛盾的排查與調(diào)處。武九線貫穿轄區(qū)xxxx村（居），沿線有學(xué)校，市民和居民，流動人口多，為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突，產(chǎn)生涉鐵矛盾，護路辦堅持每月進(jìn)行一次鐵路治安情況排查，了解掌握鐵路治安形勢和護路聯(lián)防工作進(jìn)展情況，及時調(diào)處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調(diào)處的矛盾，指定專人，限期調(diào)處，今年以來，未發(fā)生一起涉鐵糾紛。
7、加強對轄區(qū)內(nèi)五殘人員、重點人員、及武瘋子的監(jiān)護，與家屬簽定監(jiān)護責(zé)任狀，確保不發(fā)生危及鐵路行車安全的事件。
雖然20xx年做了一些工作，也取得了一些成績，但存在以下不足：
一是對鐵路防護柵欄的保護不夠，以致轄區(qū)內(nèi)有時出現(xiàn)開口；
二是對青年的不夠，有時出現(xiàn)青少年在鐵路線玩耍的現(xiàn)象。以上不足之處力爭在明年的工作中加改進(jìn)和提高。
年度安全行車總結(jié)篇十四
我村根據(jù)街道安辦（瀘納安辦〔20xx〕72號文件精神，深入開展電動自行車消防安全綜合治理工作，嚴(yán)防安全事故發(fā)生。工作開展情況，小結(jié)如下：
為有效推進(jìn)治理工作的開展，我村成立了電動自行車消防安全綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，村支書陳敏良任組長、村主任江關(guān)建副組長、其余村干部及社長為成員，對此項工作齊抓共管。
一個多月來，我村采取懸掛橫幅、開專題會議、張貼公告等形式，防范宣傳電動自行車消防安全隱患排查治理的重要性，做到家喻戶曉，自覺防范。
治理過程中，我村組織村社干部、黨員多次深入到電動自行車停放點、維修點和學(xué)校、認(rèn)真巡查不合格產(chǎn)品。檢查中，我村沒有發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品出現(xiàn)，但是，在對11個村民住宅的地毯式巡查中，發(fā)現(xiàn)普遍存在以下安全隱患：
（一）存在私拉亂接、拉線充電現(xiàn)象。
（二）沒有專用公用充電樁，沒有停車棚。
針對以上情況，我村采取了以下措施：
（一）張貼綜合治理公告20余份。
（二）清理私拉亂接、拉線充電5余處。
我村把電動自行車消防安全綜合治理作為長期工程，緊抓在手，毫不懈怠。采取網(wǎng)格式管理，責(zé)任到人，明確職責(zé)，失職追責(zé)。
在今后的工作中，我村將進(jìn)一步加大工作力度，加強治理和防范，防止安全事故的發(fā)生。
年度安全行車總結(jié)篇十五
今年以來車間十分重視抓好安全生產(chǎn)工作，成立了以分車間主任為組長，車間副主任和安全員為副組長，個工段長為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)對車間安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。定期在每月1日由車間主任主持召開安全生產(chǎn)工作例會，隨時掌握車間的安全生產(chǎn)狀況，通報安全生產(chǎn)形勢和公司有關(guān)會議、文件精神，安排布置下一步生產(chǎn)工作，及時研究解決安全生產(chǎn)方面的重大問題。 根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”、 “安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的原則，制定了行管人員和各崗位、各類人員在生產(chǎn)中的安全職責(zé)，層層簽訂《安全生產(chǎn)合同》，并結(jié)合《安全考核細(xì)則》把安全任務(wù)和指標(biāo)分解量化、責(zé)任到人。明確各自安全生產(chǎn)職責(zé)、處罰和獎勵標(biāo)準(zhǔn)；在廣大職工中積極廣泛地樹立了“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的安全責(zé)任感、安全意識和自我約束能力。
二、健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，規(guī)范安全生產(chǎn)管理，
的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。并且根據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)化驗收和特種設(shè)備檢驗的要求，建立健全了各類安全管理臺帳、資料，做好各種設(shè)備、環(huán)保設(shè)施的運轉(zhuǎn)和保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數(shù)，確保 分廠的生產(chǎn)安全穩(wěn)定進(jìn)行。
三、強化安全培訓(xùn)教育活動，不斷提高全員安全操作技能和安全意識
為全面貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，重點強化了對職工的安全教育的培訓(xùn)力度。
1、年初根據(jù)公司對安全工作的整體安排和要求,并結(jié)合分廠生產(chǎn)實際,制定了詳細(xì)的切實有效可行的《安全培訓(xùn)計劃》,重點針對安全法律法規(guī)及安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和操作法、危險化學(xué)品的操作方法、個人防護用品及安全器材的使用方法、危險源的辨識和管理以及有關(guān)事故案例分析等方面的內(nèi)容開展安全培訓(xùn).
2、修訂完善完善了各崗位《安全操作規(guī)程》,為提高職工安全操作技能提供理論基礎(chǔ).
3、在組織好職工參加公司級安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上積極好車間和班組級二級安全教育培訓(xùn),從安全法律法規(guī)、公司及車間安全管理規(guī)章制度，到分廠的工藝生產(chǎn)情況、危險源辨識,到崗位工藝操作技能和安全操作規(guī)程的培訓(xùn)，一步步確保員工受到一個系統(tǒng)的、有層次的、全面的安全教育。確保員工安全教育率達(dá)100%并保證了培訓(xùn)的效果。
4、積極開展專項培訓(xùn)：今年車間先后組織了全員消防知識培訓(xùn)、危險化學(xué)品操作培訓(xùn)、個人防護用品的使用方法培訓(xùn)、應(yīng)急救援培訓(xùn)等專項培訓(xùn)，豐富了職工安全知識，提高了安全操作技能。
5、居安思危，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。車間及時對有關(guān)事故進(jìn)行通報，組織職工對相關(guān)事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、討論,、為廣大職工敲響安全警鐘，讓職工在真實的事例中加深認(rèn)識，使職工從教訓(xùn)中得到教育，不斷提高職工的安全防范能力和事故應(yīng)變能力。
通過一系列的培訓(xùn)、教育和實際操作訓(xùn)練，大大提高了全員的安全意識、提高了處理應(yīng)
急問題的能力和技能，增強了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性， 提高了隊伍的整體素質(zhì)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識、水平和責(zé)任心的問題，有效地加強管理的執(zhí)行力。
四、強化安全檢查力度，開展隱患排查治理，確保安全生產(chǎn)
為促進(jìn)各項安全工作真正落實到實處，車間根據(jù)生產(chǎn)實際，重點圍繞"人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理缺陷"這三大導(dǎo)致事故發(fā)生的根源,認(rèn)真、細(xì)致、全面的開展安全檢查和隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區(qū)、死角。開展了由車間領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊多種形式的安全檢查工作，包括日常安全巡檢檢查、周檢查，冬季“四防”、夏季“四防”、節(jié)前安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題及時安排專人進(jìn)行整改,·做到了責(zé)任、措施、資金、時限和預(yù)案“五落實”。全年共排查治理隱患60多起，通過安全檢查和隱患排查治理活動的有效實施，穩(wěn)步推進(jìn)了車間的安全生產(chǎn)工作，確保了年度安全目標(biāo)的實現(xiàn)。
五、搞好應(yīng)急救援演練，營造良好的安全生產(chǎn)工作氛圍。
為做好突發(fā)事件的響應(yīng)，車間在對危險源進(jìn)行辨識，風(fēng)險評價的基礎(chǔ)上針對實際情況重點完善應(yīng)急預(yù)案做好應(yīng)急演練。
針對設(shè)備工藝上可能發(fā)生的安全事故制訂應(yīng)急預(yù)案，使突發(fā)事故能夠及時有效應(yīng)對。 先后對《酸堿泄漏應(yīng)急預(yù)案》、《車間突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案》、《重點設(shè)備事故》、《四防應(yīng)急預(yù)案》進(jìn)行修訂。使分廠的各項應(yīng)急預(yù)案進(jìn)一步完善。
同時建立應(yīng)急救援隊伍，配
年度安全行車總結(jié)篇十六
本月車間安全無事故，車間被上級部門查處一起生產(chǎn)區(qū)駕駛摩托車未戴戴安全帽的違章行為。針對此次違章，車間已按事故的“四不放過”原則進(jìn)行處理。本月我車間在安全生產(chǎn)過程中一直遵循“先安全，后生產(chǎn)，不安全，不生產(chǎn)”的原則開展生產(chǎn)活動。以下是我車間在本月開展的工作：
1、 對車間全體員工進(jìn)行了”白國周”班組管理的開展和對照方案進(jìn)行實施，通過記錄和現(xiàn)場巡檢,初見效果。
2、 對職工組織學(xué)習(xí)《安全管理規(guī)定》的效果進(jìn)行評價，找出不足之處，并安排下一步的工作打算。
3、 對車間全員進(jìn)行“班前、班中、班后”安全教育，并強調(diào)當(dāng)班期間要按要求穿戴好勞動保護用品,班前，班后上下班途中騎車不違章，不搶時間。
4、 車間進(jìn)行了一次消防安全演習(xí),并寫出了不足之處和總結(jié)。
5、 在部的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下,完成了安全標(biāo)準(zhǔn)化的初建工作.
1、 結(jié)合車間實際情況開展安全教育，車間將組織安全系列課堂，將職工們以往的陋習(xí)改掉。
2、 繼續(xù)深入開展”白國周”班組管理法的工作。
3、 在部的指導(dǎo)下,進(jìn)一步完善安全標(biāo)準(zhǔn)化的臺帳建設(shè)工作。
4、 加強與職工溝通;確保車間職工思想穩(wěn)定。
二車間
20xx年x月x日
年度安全行車總結(jié)篇十七
為響應(yīng)市里要求，強力遏制電動自行車火災(zāi)多發(fā)勢頭,龍城鎮(zhèn)在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)集中開展電動自行車消防安全綜合治理工作?，F(xiàn)將我鎮(zhèn)電動自行車綜合治理工作開展情況總結(jié)如下：
本月制定電動自行車消防安全綜合治理工作實施方案，成立龍城鎮(zhèn)電動自行車消防安全綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。對工作目標(biāo)、治理內(nèi)容、組織機構(gòu)、工作步驟、工作措施和工作要求做出詳細(xì)規(guī)劃、確保電動自行車治理工作能夠取得實效。
對鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)農(nóng)機修理部和使用電動自行車的農(nóng)戶進(jìn)行電動自行車的隱患排查工作，主要針對維修改裝和使用管理方面存在的問題，同時按照我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)包片領(lǐng)導(dǎo)帶隊，包村干部及村兩委對電動車安全隱患問題進(jìn)行排查。對于電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口行為依法查處。對電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設(shè)施安裝不規(guī)范等情況加強宣傳教育。
利用各村委會廣播、入戶宣傳等方式，對全鎮(zhèn)居民進(jìn)行宣教。主要內(nèi)容為電動車停放充電引發(fā)火災(zāi)的防范常識和典型火災(zāi)案例、改裝限速裝置引發(fā)交通事故的警示教育，引導(dǎo)群眾增強消防安全意識，并按正規(guī)方法、要求停放、充電和使用電動自行車。
年度安全行車總結(jié)篇十八
五棵松文化體育中心工程總承包部自2018年初進(jìn)行五棵松體育館工程施工準(zhǔn)備以來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在各分包單位的大力支持下，堅持奉行“安全奧運、綠色奧運、人文奧運”三大理念，把文明安全施工管理作為各項工作的重中之重。經(jīng)過近一年的艱苦努力，順利完成了年初制定的各項文明安全施工目標(biāo)、指標(biāo)，取得了可喜的成績?；仡欉@一年來的工作，我們總結(jié)了以下幾方面經(jīng)驗和教訓(xùn)：
完善的管理制度是做好文明安全施工工作的前提和基礎(chǔ)。五棵松工程總承包部根據(jù)集團各項管理制度，結(jié)合奧運場館建設(shè)要求和五棵松體育館工程聯(lián)合總承包的特點，制定了適合聯(lián)合管理和城建內(nèi)部管理兩套管理制度。聯(lián)合總承包部管理制度包括《安全生產(chǎn)（環(huán)境）保證體系》文件、《安全生產(chǎn)管理制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《消防保衛(wèi)管理制度》、《環(huán)境保護管理制度》、《文明施工管理制度》、《交通安全工作管理制度》等；城建內(nèi)部管理制度包括《安全、環(huán)保管理程序》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《消防工作管理規(guī)定》、《治安保衛(wèi)管理規(guī)定》、《交通安全管理規(guī)定》、《文明安全施工考評與獎罰制度》、《安全操作規(guī)程》和根據(jù)現(xiàn)場實際情況修改完善的安全防護、環(huán)境保護、場容衛(wèi)生和消防保衛(wèi)制度等。
應(yīng)急預(yù)案分級制定，包括聯(lián)合總承包、城建總包、各分包單位的應(yīng)急預(yù)案。五棵松總承包部的應(yīng)急預(yù)案受到了“2018”指揮部辦公室安全質(zhì)量部的肯定，并作為范本進(jìn)行修訂，作為奧運工程應(yīng)急預(yù)案的統(tǒng)一格式。
從各項制度的運行情況看，這些制度能夠滿足五棵松體育館工程文明安全管理的需要，在體育中心其他單位工程中將進(jìn)一步修訂，以適應(yīng)多項工程同時施工的需要。
根據(jù)集團工程總承包部下達(dá)的年度文明安全施工目標(biāo)、指標(biāo)和對奧運工程的要求，五棵松工程總承包部制定了創(chuàng)建北京市文明安全樣板工地的總目標(biāo)，并將一目標(biāo)通過合同的方式分解到各分包單位。為強化各分包單位對這一目標(biāo)的意識，加強分包工程的過程管理，總承包部與各分包項目經(jīng)理簽訂了責(zé)任書，并以項目經(jīng)理交納1萬元抵押金作為分包入場的前提條件，對完成目標(biāo)的分包項目經(jīng)理加倍獎勵，對未完成目標(biāo)的項目經(jīng)理加倍處罰。
總包各部門對文明安全施工管理目標(biāo)同樣進(jìn)行了分解，其中綜合辦負(fù)責(zé)生活區(qū)、衛(wèi)生防疫，工程部負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理，其他指標(biāo)由安保部承擔(dān)。
從各項指標(biāo)的完成情況來看，文明安全工地驗收專家組對五棵松體育館工程給予了充分肯定，樣板工地的目標(biāo)在望。此外，在集團工程總承包部開展的勞動競賽中，五棵松工程總承包部奪得安全生產(chǎn)和文明施工單項第一名，這是總分包上下共同努力和各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)的結(jié)果。
（一）健全組織機構(gòu)。
五棵松工程總承包部成立了以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護、消防保衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)文明安全施工管理工作?？偘脖２颗鋫淙麑Ｂ毎脖９芾砣藛T，結(jié)構(gòu)分包單位城建二公司配備了一名文明安全施工主管副經(jīng)理、五名專職安保管理人員，分日班和夜班24小時不間斷監(jiān)控現(xiàn)場。其他分包單位和勞務(wù)作業(yè)隊均按要求配備專職安全員，班組設(shè)兼職安全員。
（二）高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)硬件設(shè)施。
眾所周知，奧運工程意義重大，舉世矚目，是向全世界展示國家形象的窗口。五棵松工程總承包部在工程建設(shè)過程中，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，堅持高起點建設(shè)現(xiàn)場硬件設(shè)施，使施工區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)規(guī)劃合理，整齊統(tǒng)一，美觀實用。
防護設(shè)施是施工作業(yè)的安全屏障。在五棵松體育館施工現(xiàn)場，堅固的邊坡和護欄，標(biāo)準(zhǔn)的腳手架和臨邊防護，讓作業(yè)人員放心、踏實；清晰、醒目的安全標(biāo)志，時刻提醒施工人員注意安全；從配電箱到開關(guān)電器，從線路敷設(shè)到用電機具，每個環(huán)節(jié)都體現(xiàn)出臨時用電不“臨時”這一思想。
為了給奧運工程建設(shè)創(chuàng)造良好有序的施工環(huán)境，總承包部在施工現(xiàn)場設(shè)置視頻監(jiān)控、周界報警和保安巡更三個部分組成的技術(shù)防范系統(tǒng)，全方位防范不法分子。
在生活設(shè)施的建設(shè)上，衛(wèi)生間、太陽能浴室、洗衣房、醫(yī)療站、圖書室、電話廳、健身娛樂設(shè)施、商業(yè)服務(wù)設(shè)施一應(yīng)俱全，宿舍寬敞明亮，生活用品整齊統(tǒng)一，室內(nèi)外整潔有序。施工人員在辛勤工作的同時，能夠得到良好的休息和生活服務(wù)。
（三）深入開展安全、環(huán)保教育。
提高施工人員的素質(zhì)是保證安全的根本措施?？偝邪客ㄟ^入場集中教育、“安全月”、“百日安全競賽”活動教肓、“安全在我心中”主題簽名活動、“11.9”消防宣傳以及“曝光欄”和其它經(jīng)常性安全、環(huán)保教育等形式，不斷強化全體施工人員的安全、環(huán)保意識和技能。
總承包部多次組織專職安全管理人員培訓(xùn)教育，塔司、信號工教育，電氣焊等重點防火工種教育等專題教育。對變動頻繁的結(jié)構(gòu)施工人員嚴(yán)把入場教育關(guān)，防止了未經(jīng)教育培訓(xùn)的勞務(wù)人員進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)。
（四）重大危險源專項治理。
針對腳手架搭設(shè)、群塔作業(yè)、模架施工、鋼結(jié)構(gòu)吊裝、預(yù)應(yīng)力張拉等重大危險源，總包經(jīng)反復(fù)推敲，編制了周密的施工方案。在方案落實過程中，加強旁站監(jiān)督，總包、分包單位專職安全員和工長全程監(jiān)控，確保了施工安全?？偝邪课 拔魑鞴こ獭蹦＜芴卮笫鹿实慕逃?xùn)，按照“2018”指揮部要求迅速開展腳手架、模架專項治理，對鋼管、扣件材質(zhì)進(jìn)行復(fù)查，對腳手架增加驗收程序，確保萬無一失。
（五）檢查、整改重實效。
五棵松工程總承包部高度重視文明安全施工檢查工作，儲昭武經(jīng)理親自參加聯(lián)合總承包與建設(shè)單位、監(jiān)理單位組織的每周一次的文明安全施工聯(lián)合檢查；張浩祥副經(jīng)理和康生龍副書記組織城建總包每兩周一次的文明安全施工檢查。領(lǐng)導(dǎo)的重視為各分包單位樹立了榜樣，帶動了全體職工查隱患，糾違章的積極性，營造出良好的文明安全氛圍。
針對檢查出的隱患和違章，總包做到重大隱患整改不過夜，一般隱患不隔天，違章立即糾正，對整改不及時、整改不到位的進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。對反復(fù)出現(xiàn)的問題上曝光臺進(jìn)行曝光，擴大教育面。
總承包部在日常檢查中實行檢查標(biāo)識制度，要求專職安保管理人員、機械、臨電管理人員對所檢查的機具、配電箱及開關(guān)、滅火器材、防護設(shè)施等進(jìn)行標(biāo)識，以確定合格、不合格及整改時間，使現(xiàn)場人員都能了解這些設(shè)備設(shè)施的安全狀態(tài)，避免誤操作，而且可以作為考核安保管理人員的依據(jù)。
（六）應(yīng)急演練長抓不懈。
在全力預(yù)防各類事故的基礎(chǔ)上，五棵松工程總承包部毫不放松應(yīng)急準(zhǔn)備，定期組織演練，保持應(yīng)急能力。在“2018”指揮部組織的“平安奧運－消防杯”大型宣傳、競賽活動中，總承包部組織10名義務(wù)消防隊員參賽，以總分第一名的成績一舉奪得唯一的獎杯，進(jìn)一步印證了消防應(yīng)急水平。
聯(lián)合總承包這種總承包方式?jīng)]有可以借鑒的成功經(jīng)驗，總承包部在工作中不斷摸索，初步形成了一些共識。一是責(zé)任要明確，包括雙方責(zé)任區(qū)劃分，臨時設(shè)施管理劃分，協(xié)議的簽訂等；二是對外和對共同分包統(tǒng)一口徑，管理內(nèi)容趨同，不發(fā)生分歧；三是堅持各自單位的管理特色，揚長避短；四是相互學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)管理理念和方法，共同提高。
在城建內(nèi)部各分包單位之間，總包以城建二公司分包為藍(lán)本統(tǒng)一各項標(biāo)準(zhǔn)，做到管理協(xié)調(diào)一致，顯示城建集團總體實力。
在五棵松工程總承包部全體人員的共同努力下，安全、文明、和諧，已經(jīng)成為五棵松文化體育中心工地的主旋律。但是，不安全、不和諧的因素仍然存在，“2018”指揮部辦公室、市建委安全監(jiān)督總站、市消防局、內(nèi)保局、集團、工程總承包部領(lǐng)導(dǎo)多次對現(xiàn)場進(jìn)行檢查指導(dǎo)，對存在的問題提出了改進(jìn)意見，我們在感謝上級領(lǐng)導(dǎo)寶貴意見的同時，深感責(zé)任重大，工作不能有半點松懈?？偝邪空J(rèn)真研究各項改進(jìn)意見，召開分析會，以點帶面，促進(jìn)現(xiàn)場文明安全施工管理。此外，總承包部加強自身改進(jìn)的能力，通過周小結(jié)，月小結(jié)，季度，半年總結(jié)等，深入研究有效預(yù)防各類事故的技術(shù)和管理手段，使文明安全施工管理體系得到持續(xù)改進(jìn)。
2018年即將過去，面對2019新一年的到來，我們有幾點設(shè)想：
一是施工規(guī)模的擴大將帶來更大的管理難度，安保管理團隊力量需要加強；
二是對各分包單位的階段性橫向評比將促進(jìn)工作開展；
三是預(yù)控的提前量要加大，避免倉促應(yīng)戰(zhàn)；
四是各安全專項方案的操作性需加強。
五是北部商業(yè)工程創(chuàng)建北京市文明安全工地。
年度安全行車總結(jié)篇十九
進(jìn)入了20xx年后，安全行車工作處于比較平穩(wěn)的狀態(tài)，回顧一年來的工作。尤其是在“20xx年冬季百日安全安全行車”活動中項目部要求駕駛?cè)藛T，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。準(zhǔn)時、安全地完成各項生產(chǎn)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為駕駛員，除保證車輛正常運營之外，積極參加各項活動。加強自主管理的`意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作，能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中任勞任怨，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
xxx在結(jié)合安全性評價和年初開展的安全整頓活動中，把排查出來的問題進(jìn)行了梳理，重點檢查整改計劃的落實情況。大家知道：路口安全今年將作為重點排查對象，嚴(yán)懲“十大陋習(xí)”和“十大交通違法行為”是今年重點檢查的環(huán)節(jié)；作為司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運營效益，增加收入都是空談。因而，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件?！榜{車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，項目部要求：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
4、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；做好出車前的各項列檢工作。
總之，在本次“20xx年冬季百日安全安全行車”活動中，項目部始終以“安全第一”的思想，堅持為項目服務(wù)的作風(fēng)，執(zhí)行廠各項安全管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行“七必須、七不準(zhǔn)”的規(guī)定，確保安全行車！
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