人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。相信許多人會覺得范文很難寫？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
電梯教育心得篇一
掌握《電梯應(yīng)急救援預(yù)案》，加強工程部員工對突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，在電梯突發(fā)故障時，熟練解救轎廂內(nèi)被關(guān)客人。
13:29分，消防監(jiān)控中心值班人員發(fā)現(xiàn)客用1號電梯發(fā)生故障，位于2樓和3樓之間，有二位客人被關(guān)在轎廂內(nèi)，正在敲打電梯門求救。
13:30分，維修主管方雄軍接消控中心報修，立即分派電工黃啟宇和徐偉虹到電梯5樓機房，檢查故障原因。并另外分派員工顧凱航到2樓客梯廳，以便手動開門解救被困客人，并及時和5樓機房的電工取得聯(lián)系。方雄軍在接到報修電話后，一邊吩咐監(jiān)控人員，用電梯對講系統(tǒng)安慰客人，通知大堂副理，讓其一同前往2層電梯口。安慰被關(guān)客人及客人解救以后的善后處理。
13:35分，黃啟宇、徐偉虹、顧凱航已經(jīng)達到5層機房，對電梯故障進行排查。
13:40分，電梯故障查清，初步檢查，發(fā)現(xiàn)給電梯供電總開關(guān)缺相引起電梯故障，故障在短時間內(nèi)不能立即排除。黃啟宇通知徐偉虹決定手動平層，做好手動打開轎廂門的準備。
13:42分，手動平層開始，俞建國和徐偉虹兩人做好分工，俞建國用手動松閘工具打開電梯抱閘，徐偉虹轉(zhuǎn)動輪子，把電梯平層到2樓，然后關(guān)緊電梯抱閘。2樓顧凱航用三角鑰匙打開安全鎖，微微推開轎廂門，確定電梯到位以后，完全打開電梯轎門，放出被困客人。
13:46分，電梯門打開，客人安全解救。此次演習(xí)完成。
人被困電梯到工程人員至5層機房到手動解救客人，時間上把握的比較好，也符合演習(xí)的要求。但也發(fā)現(xiàn)諸多問題如下，在今后的演習(xí)中要加以排除：
1、由于手動平層不經(jīng)常實施，電梯鋼纜的標志不夠清楚，造成視線上比較模糊。應(yīng)該立即進行黃色油漆修補。
2、客人被困后，大副和保安對客人的解釋和安撫工作不夠耐心。要盡量告知客人不要著急，正在解救。
3、在解救過程中，員工互相之間的.通話聲音太響，造成周圍其他客人的恐慌與不安。這也要再今后的培訓(xùn)工作當(dāng)中加強督導(dǎo)。
電梯教育心得篇二
電梯課，作為現(xiàn)代高校教學(xué)中的一種創(chuàng)新教學(xué)方式，以其高效便捷的特點，得到了越來越多學(xué)生的喜愛和認可。在我接觸電梯課后，深受其啟發(fā)和感動，對于這種新穎的教學(xué)方式產(chǎn)生了濃厚的興趣。以下將從個人參與電梯課的體驗和體會，以及與日常課堂教學(xué)方式的對比等方面進行闡述。
第二段：體驗與感受
進入電梯課堂，我感到別樣的新鮮和刺激。與傳統(tǒng)課堂不同，電梯課以電梯空間為教學(xué)環(huán)境，學(xué)生們聚焦于一個狹小的空間，學(xué)習(xí)與互動也更加集中和密集。在這種緊湊的環(huán)境中，我感受到了對知識的迅速吸收和交流。老師們的講解便捷又高效，同學(xué)們的提問也更加自由與直接。與此同時，電梯課還給了我更多展示自己的機會，讓我能夠更加積極地參與課堂討論和活動，提高自己的表達能力和思維能力。
第三段：與日常課堂的對比
與日常課堂相比，電梯課絕對是一種全新的體驗。日常課堂教學(xué)中，學(xué)生往往處于一個被動的接受者的角色，聽課、筆記、考試等已經(jīng)成為課堂常態(tài)。而在電梯課堂中，學(xué)生更加積極主動地參與其中，形成了一種互動性很強的學(xué)習(xí)氛圍，從而提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，培養(yǎng)了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。此外，日常課堂往往對時間有嚴格的限制，而電梯課堂則非常注重教學(xué)的效率和緊湊度，最大程度地利用短暫的時間，使學(xué)習(xí)效果更佳。
第四段：電梯課的優(yōu)勢
在電梯課堂上，我發(fā)現(xiàn)這種教學(xué)方式具有很多獨特的優(yōu)勢。首先，電梯課堂的空間相對狹小，使學(xué)生與老師更加親近，在學(xué)習(xí)過程中，容易產(chǎn)生一種快速學(xué)習(xí)的氛圍，激發(fā)學(xué)生對知識的渴望和學(xué)習(xí)動力。其次，電梯課堂形成了一個高度互動的學(xué)習(xí)環(huán)境，每個人都有機會展示自己的觀點和想法，促進學(xué)生之間的交流與合作，培養(yǎng)團隊意識和合作能力。最后，電梯課堂的緊湊性，以及少數(shù)人的學(xué)習(xí)模式，能夠讓每個學(xué)生有更多的機會獲得老師的關(guān)注和指導(dǎo)，提高個人學(xué)習(xí)的效果。
第五段：總結(jié)與展望
通過參與電梯課，我不僅收獲了知識，更重要的是提升了個人學(xué)習(xí)能力和積極參與課堂的態(tài)度。電梯課堂的高效性和獨特性，讓我對傳統(tǒng)課堂教學(xué)方式產(chǎn)生了較強的質(zhì)疑和反思。此外，我也希望電梯課這種創(chuàng)新教學(xué)方式能夠在更多的學(xué)校和課堂中得到推廣和應(yīng)用，為更多的學(xué)生帶來新鮮和激動人心的學(xué)習(xí)體驗。
電梯教育心得篇三
3月3日，我參加了集團公司組織的安全培訓(xùn)，作為機械化公司一名安全員，我對陳光明老師講授的起重設(shè)備及吊裝安全檢查實務(wù)課程印象尤為深刻。
授課中，陳光明老師現(xiàn)身說法，以自己外出檢查時的親身經(jīng)歷為我們講解了在日常起重吊裝中所存在的安全隱患。比如，陳老師列舉出的塔吊安裝時候的各種隱患圖片，其中有一張標準節(jié)連接銷軸的開口銷丟失，取而代之的是一根細鋼筋。就我們平時的認知而言，用結(jié)實的.鋼筋來代替開口銷是可行的，而且我們平時也這樣做過，殊不知這是典型的不合規(guī)安裝方式，倘若這樣安裝不僅為日后埋下安全隱患，而且也無法通過安全檢查。
陳老師也著重強調(diào)了特種設(shè)備必須嚴格執(zhí)行持證上崗制度，也列舉了“武漢某施工現(xiàn)場施工電梯慘劇”為佐證。實際工作中，由于我公司650噸履帶吊在連云港的田灣核電站施工，我對核電站在這方面的管理深有體會，電站安監(jiān)部門要求所有特種設(shè)備作業(yè)人員必須隨身攜帶作業(yè)證書復(fù)印件，所有人員隨時抽查，對拿不出操作證的人員查實后從嚴處罰，我認為也是個不錯的管理方法，值得我們學(xué)習(xí)，但是無證操作也有很大的偶然性和短時性，要從根本上杜絕此類事件一方面要做好設(shè)備使用前期設(shè)備和人員的資格審查工作，另一方面加強對設(shè)備管理，要求操作人員不得將設(shè)備交于無關(guān)人員，同時離崗時必須鎖好門，隨身保管啟動鑰匙。
機械化公司主營履帶吊和門坐式起重機，對設(shè)備的管理和對吊裝任務(wù)的安全檢查則特別重要。作為安全管理人員，對于起重機械的管理工作的重視程度必須提升到一定的高度，每一項工作都要從細從嚴，還必須有責(zé)任心。通過陳老師的講解，我發(fā)現(xiàn)我們的機械管理工作做的還有不足，但通過互相學(xué)習(xí)，互相發(fā)現(xiàn)問題，就會使實際工作中存在的問題越來越少，從而提高管理水平，切實提高設(shè)備的安全使用性。
電梯教育心得篇四
第一段：引言（150字）
電梯課是一種獨特的教學(xué)方式，以利用短時間集中授課為特點。在這個時代，時間是金錢，電梯課作為一種高效利用時間的教學(xué)方法，受到了越來越多學(xué)員的喜愛。我最近參加了一節(jié)電梯課，深感其獨到之處和可貴之處。下面，我將和大家分享一下我的親身體會和感悟。
第二段：課前準備（250字）
在電梯課之前，我對這門課程進行了充分的準備。首先，我查閱了相關(guān)的資料，了解了課程的背景和內(nèi)容。其次，我主動向老師請教了一些關(guān)于這門課的問題，明確自己的學(xué)習(xí)目標。最后，我在課前預(yù)習(xí)了相關(guān)的知識點，為課堂上的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ)。這些準備讓我對這節(jié)電梯課充滿了期待和熱情。
第三段：課堂學(xué)習(xí)（400字）
電梯課開始了。我將步入電梯，迎接短暫而又緊張的旅程。心情焦灼，面對時間的壓力，但我也抱著積極的態(tài)度和渴望的目光。中途，我和同學(xué)們積極互動，共同探討問題，加深了對知識的理解。課程內(nèi)容因為時間緊迫而顯得緊湊，但老師以生動有趣的講解方式，讓我明白了原本困惑的問題?？偟膩碚f，電梯課讓我感受到了深入學(xué)習(xí)的快樂和滿足。
第四段：課后反思（250字）
課堂結(jié)束了，我踏出電梯，回到了平凡的現(xiàn)實中。我對這節(jié)電梯課進行了反思和總結(jié)。首先，我發(fā)現(xiàn)電梯課是一種高效的學(xué)習(xí)方式，通過緊湊的時間集中學(xué)習(xí)，使我在短時間內(nèi)獲取了大量的知識。其次，電梯課激發(fā)了我的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)動力，讓我對知識充滿了渴望和探索的欲望。最后，電梯課也讓我認識到時間的珍貴性，教會了我如何合理分配時間，更高效地學(xué)習(xí)。
第五段：心得體會（150字）
通過參加這節(jié)電梯課，我深刻體會到了高效學(xué)習(xí)的樂趣與收獲。電梯課讓我進一步提高了學(xué)習(xí)效率，充實了自己的知識庫。在今后的學(xué)習(xí)中，我將更好地利用電梯課這種高效學(xué)習(xí)方式，進一步提升自己的知識水平。學(xué)習(xí)是一種不斷進步的過程，我相信通過電梯課的學(xué)習(xí)，我會在知識的海洋中更加游刃有余。我期待著下一次的電梯課，能夠再次感受到高效學(xué)習(xí)的魅力和快樂。
電梯教育心得篇五
時光荏苒，歲月匆匆。不知不覺地，我們?nèi)xxx電梯培訓(xùn)十天的實習(xí)就結(jié)束了。將近十天的實習(xí)生涯，感覺還是有很大的收獲的。在這里，你得積極主動地去動手嘗試，因為實踐才是硬道理。我覺得有三點比較重要，因為這貫穿我們實習(xí)生活的全部。
記得剛到公司時，培訓(xùn)人員就一直給我們強調(diào)安全的`重要性。生命是自己的，沒有第二次。近年來，隨著電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展，也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因，是電梯維保人員沒有按章操作。那么如何去保護自己的安全呢？首先，必須要知道安全規(guī)范和操作。其次，要時時保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者，我們不僅要保護好自己的.安全，也要保護好乘梯人員的安全。危險時刻在我們身邊，稍有不慎，就會給我們造成不可挽回的遺憾，甚至我們的生命。我們應(yīng)時時刻刻將安全意識牢記在心中，方能做到百密而無一疏。
電梯作為一種重型設(shè)備，它是由很多部分組成的，這些保證了電梯的安全運行。由于電梯在不斷地運行過程中，會發(fā)生故障。而我們要做的，是去排除故障，保證乘客安全乘梯。在電梯進行維修和保養(yǎng)，我們接觸最多的是機油。滿手都是機油，衣服有時也會沾到，這是時常都會有的事。倘若我們害怕骯臟，不去動手嘗試的話，那我們終究不會學(xué)到東西。因為，只有你動手去嘗試，你才會發(fā)現(xiàn)問題，找到解決問題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的，你要有吃苦耐勞的準備。俗話說：吃得苦中苦，方為人上人。少抱怨，多做事，這樣你才會得到別人的賞識。其實不管從事什么，我們都要有吃苦耐勞的精神，這是我們立足社會的根基。
俗話說：業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思毀于隨。剛剛實習(xí)的我們對電梯沒有很深入的了解，但這并不要緊。關(guān)鍵是看我們的態(tài)度，我們是否有一顆好學(xué)的心。在這里實習(xí)，別人不會什么都主動告訴你。因而，你得學(xué)會去問。學(xué)，然后知不足。雖然，有時你問的問題可能不著邊際，但沒有人會嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問，你會知道的更多。有時，雖然你知道怎樣去解決，但你更要知道其中的緣由，做到知其然，更知其所以然。有了這種信念，縱使我們有很多不懂的地方，通過我們的努力，那綜究會變成我們的知識和技能。
實習(xí)的結(jié)束，不是一種無聲的告別，而是一個新的開始。電梯包含的知識很多，因而你必須要做到兼收并蓄，融會貫通。實踐是由理論來指導(dǎo)的，理論在實踐中得到升華。只有這樣，你才能做到得心應(yīng)手。在實習(xí)中，我們發(fā)現(xiàn)自己有很多欠缺和不足。在未來的學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)將我們的這些短板補回來。只有得到均衡地發(fā)展，那我們才能算是真正地掌握了。
電梯教育心得篇六
第一段：引言（100字）
電梯作為現(xiàn)代城市生活中極其普遍的交通工具，伴隨著我們的日常，為我們提供了極大的便利和舒適。然而，在使用電梯的過程中，我們也不免會有一些感悟和體會。在這篇文章中，我將分享我對電梯的心得體會。
第二段：安全意識的重要性（250字）
首先，使用電梯時我們要牢記的是安全意識。每天電梯里都會有很多人，因此要時刻注意自己的動作，確保不會給他人帶來不便或者傷害。在電梯里，我們應(yīng)該保持良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣，不隨地吐痰、吃東西或亂扔垃圾。此外，我們還要珍惜公共財產(chǎn)，不隨意涂寫或刻劃電梯壁板。同時，我們也要注意電梯的使用規(guī)范，不要超載或超速，以避免發(fā)生意外。
第三段：尊重他人的權(quán)利（250字）
其次，在電梯里我們要學(xué)會尊重他人的權(quán)利。有時候，我們可能會遇到電梯擁擠的情況，這時候我們應(yīng)該學(xué)會主動等待下一部電梯，而不是擠入已經(jīng)滿員的電梯。尊重他人的權(quán)利，不僅可以增加大家使用電梯的舒適度，還可以避免不必要擁堵和危險。在電梯里，我們也應(yīng)該學(xué)會禮讓老人、孕婦和殘疾人，給予他們更多關(guān)注和幫助。只有尊重他人的權(quán)利，我們才能共同營造一個和諧的電梯環(huán)境。
第四段：溝通和友善（300字）
另外，電梯也是人們?nèi)粘Ｉ钪幸粋€社交的場所。在電梯里，我們可以主動和他人打招呼，交流一些簡短的問候和笑談，盡量讓每一次乘坐電梯都成為一個愉快的經(jīng)歷。而在遇到別人需要幫助時，我們也應(yīng)該主動伸出援手，有時候一個微笑或者一句鼓勵的話語就可以讓人們心情愉悅。友善和溝通不僅可以帶來喜悅和愉快，還能夠增進人與人之間的了解和和諧，為城市生活增添一份溫暖。
第五段：綠色環(huán)保意識（300字）
最后，乘坐電梯也是一種綠色環(huán)保的生活方式。相比于乘坐私家車或摩托車，乘坐電梯能夠更有效地節(jié)約能源和減少空氣污染。因此，我們應(yīng)該鼓勵更多的人選擇乘坐電梯，培養(yǎng)節(jié)約能源和保護環(huán)境的意識。另外，一些現(xiàn)代化的電梯還配備了太陽能供電系統(tǒng)和空氣凈化設(shè)備，進一步的提高了電梯的環(huán)保性能。作為使用者，我們可以關(guān)注這些技術(shù)的發(fā)展，積極推進綠色電梯的使用，為地球的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
結(jié)尾（100字）
綜上所述，電梯不僅是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ?，更是我們進行思考和感悟的地方。通過遵守安全規(guī)范，尊重他人的權(quán)利，以及友善交流和注重環(huán)保意識，我們可以使乘坐電梯的經(jīng)歷更加愉快和有意義。希望我們每個人都能夠秉持這些理念，在使用電梯的同時，讓我們的城市生活更加美好。
電梯教育心得篇七
為了進一步提高管理處人員對電梯故障突發(fā)事件的`應(yīng)變能力，掌握現(xiàn)場，特別是發(fā)生事故應(yīng)急處理，防止事故損害降到最低，組織了此次電梯應(yīng)急預(yù)案演練?，F(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：
1、、對電梯故障突發(fā)事件的應(yīng)變能力有所提高，現(xiàn)場大多數(shù)員工能有效組織、迅速地對事故警報做出相應(yīng)，紛紛疏散、警戒。對今后應(yīng)對突發(fā)事件很有益處。
2、演練前組織了電梯預(yù)案演練培訓(xùn)，使現(xiàn)場人員乘坐電梯安全知識、突發(fā)應(yīng)急能力、事故發(fā)生后逃生技巧得到了提升。
3、演練過程中，員工們的遵守紀律觀念、一切行動聽指揮觀念經(jīng)受了考驗，團隊凝聚力得到了升華。
4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組織能力、指揮能力、應(yīng)變能力也受到了鍛煉。
1、少數(shù)員工安全意識還不夠強，演練時不認真；
2、在解救被困人員過程中，維修人員業(yè)務(wù)不熟練速度較慢
電梯教育心得篇八
一個月緊張的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這一個多月的時間里，我得到了培訓(xùn)中心的熱情關(guān)懷和真誠幫助，很感謝公司給我這個機會培訓(xùn)學(xué)習(xí)！同時，這次使我認識到自己平時對工作中很多的地方還是一知半解的，在培訓(xùn)中心的講解及培訓(xùn)下，我學(xué)到了很多平時學(xué)不到、弄不懂的東西，使我更深一層的提高了自己的業(yè)務(wù)知識水平，充分調(diào)動了學(xué)習(xí)的積極性，為能夠更好的工作打下了扎實的基礎(chǔ)。下面我把在廣州的培訓(xùn)來總結(jié)一下。
初來乍到，對電梯行業(yè)的一切還是比較陌生的，我們第一天就先到公司和大家打個招呼，廣州的同事都很熱情，感覺很親切。第四天上班就是大家基本上熟悉下，下午我們?nèi)チ伺嘤?xùn)中心的地點參觀學(xué)習(xí)。保證這一個月的時間里我學(xué)習(xí)維保人員的基本工作流程，和一些日常的工作事項包括。
接下來的一個月時間里，學(xué)習(xí)了各種理論和實操的知識，不斷動手加深理解學(xué)到的各種知識，但本著“抓學(xué)習(xí)、提素質(zhì)、強基礎(chǔ)、上水平”的培訓(xùn)思路，把基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)放在了重要位置，首先學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)電路，操作等基礎(chǔ)內(nèi)容，循序漸進，讓沒有基礎(chǔ)的我入門，讓已有基礎(chǔ)的更加深入扎實，在逐步的引導(dǎo)深入中培養(yǎng)了學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)習(xí)熱情，為今后的繼續(xù)學(xué)習(xí)打下務(wù)實基礎(chǔ)。在以維保為主線的培訓(xùn)脈絡(luò)中，穿插理論了與實操緊密的教學(xué)，對維保安全相關(guān)法規(guī)進行了具體介紹，并且接觸了國家相關(guān)法律法規(guī)，可以說極大地充實了我們對維保工作的認知，讓我們回到工作崗位后可以更加清晰明確的把所學(xué)應(yīng)用到實際工作中。
經(jīng)過了一段時間的培訓(xùn)，掌握了作為維保人員的基本技能，也了解了維保人員的職業(yè)操守，并總結(jié)反思我在培訓(xùn)期間遇到突發(fā)事件的過程中存在的不足。通過這次學(xué)習(xí)，我深深的感覺到自己維保技術(shù)水平不過硬。因此在今后的工作當(dāng)中要扎扎實實的做事，做到學(xué)之用之，增強自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平，不斷的給自己充電，多請教同事，提高自己的專業(yè)技能水平，嚴格執(zhí)行公司的規(guī)章制度、保守公司機密，對公司及案場工作及時溝通，確保業(yè)務(wù)部的工作能夠及時準確的完成。同時，在今后的工作當(dāng)中，我也一定會與其他部門同事更好地協(xié)作，不斷創(chuàng)新，不斷向前發(fā)展，努力為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！
剛剛到公司的時候，經(jīng)理主要給我介紹了公司的具體情況。
一、安全教育學(xué)習(xí)的`目的：防止意外事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟損失，提高工作效率。
二、事故的發(fā)生及其預(yù)防：、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素想要了解電梯的運行，則必須知道電梯的工作原理。曳引繩兩端分別連著轎廂與對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運動，防止轎廂在運行中產(chǎn)生偏斜或擺動。補償裝置用來補償曳引繩運動中的張力和重量變化，使曳引電動機負載穩(wěn)定，轎廂得以準確?？俊ｋ姎庀到y(tǒng)實現(xiàn)對電梯運動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。
（1）輸入單元為：門廳外按鈕與轎箱內(nèi)選層按鈕；開關(guān)門按鈕，控制轎門的開閉；上下平層感應(yīng)器，用來保證電梯轎箱在各層?？繒r準確平層；上下限強迫換速開關(guān)，用于保護電梯的高速運行安全，避免電梯出現(xiàn)沖頂或蹲底事故；門鎖裝置，轎門閉合和各廳門閉合上鎖是電梯正常起動運行的前提。
（2）輸出單元為：樓層及方向指示單元，包括電梯上下行方向指示燈、目前的方向及層樓指示燈；開關(guān)門接觸器，用于控制電梯的廳門和轎門的打開和關(guān)閉，在自動定向完成或電梯平穩(wěn)停靠后，給出相關(guān)指令，plc完成開關(guān)門動作；心得體會經(jīng)過近一個月的實習(xí)，使我將原來所學(xué)的知識系統(tǒng)化、理論化、實用化，對如何使用已有知識及獲取相關(guān)資料方面的能力又有了提高。通過這次實習(xí)，我還認識到無論做什么，都需要踏實，勤奮，嚴謹?shù)墓ぷ鳌W(xué)習(xí)態(tài)度，這對我以后的工作、學(xué)習(xí)將會產(chǎn)生深淵的影響。用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個問題。
這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。通過這次畢業(yè)實習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業(yè)設(shè)計做好準備，并為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業(yè)實習(xí)是我們從學(xué)校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務(wù)做好了準備。在這期間，我既參與了一線工人的生產(chǎn)，也體驗了職場人的生活，對于公司的理解也比以前成熟。
我想，要想做一名優(yōu)秀的員工，就必須培養(yǎng)自己的高度責(zé)任感和主人公意識，從細節(jié)抓起，并保持對工作的長久熱情。公司的生活和學(xué)校截然不同，在實習(xí)期間我發(fā)現(xiàn)自己一些方面的能力在學(xué)校中還沒完全學(xué)到，既包括知識方面，也包括做人方面。在今后的求學(xué)過程中，在這些方面要加強鍛煉。在學(xué)校生活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂觀的心態(tài)。這次工作大大增強我的團隊合作精神，培養(yǎng)我的動手實踐的能力和細心嚴謹?shù)淖黠L(fēng)。
電梯教育心得篇九
在現(xiàn)代社會中，培訓(xùn)已經(jīng)成為了提升員工技能和增加企業(yè)競爭力的重要手段。上個月，我有幸參加了一次關(guān)于電梯維修的培訓(xùn)課程，這次培訓(xùn)讓我受益良多，不僅提升了我的技能水平，也讓我對于電梯行業(yè)有了更深入的了解。通過這次培訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)電梯維修是一個既有挑戰(zhàn)性又有發(fā)展前景的職業(yè)。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容及感悟
首先，培訓(xùn)課程詳細介紹了電梯的結(jié)構(gòu)、工作原理以及維修保養(yǎng)的方法。通過理論的學(xué)習(xí)和實際操作，我對于電梯的運行機制及常見故障有了更深刻的認識。在模擬實訓(xùn)時，我們還學(xué)習(xí)了如何正確使用工具和設(shè)備，以及急救技術(shù)和安全注意事項。這些實用的知識和技能為我今后的工作提供了堅實的基礎(chǔ)。
本次培訓(xùn)課程還邀請了一位資深的電梯維修工程師來給我們講解行業(yè)動態(tài)和發(fā)展趨勢。聽他講解電梯行業(yè)的未來前景時，我深深地被電梯行業(yè)的廣闊前景所吸引。隨著城市的建設(shè)進程不斷加快，電梯的需求量也在逐年增加。作為一名電梯維修工，我深感這是一個有發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)，也是一個能夠為社會做出貢獻的職業(yè)。
第三段：培訓(xùn)過程中的困難及解決方法
當(dāng)然，在培訓(xùn)過程中，我也遇到了一些困難。首先，理論知識的學(xué)習(xí)需要大量的記憶和理解。為了充分吸收培訓(xùn)內(nèi)容，我每天晚上都會對課程進行復(fù)習(xí)和整理，同時在實訓(xùn)中不斷與同學(xué)交流、討論，共同促進學(xué)習(xí)的進步。其次，模擬實訓(xùn)時的操作技巧要求高。為了提升自己的實際操作水平，我利用課余時間多進行練習(xí)，同時尋求老師和同學(xué)的指導(dǎo)和幫助。通過不斷地努力和探索，我逐漸掌握了電梯維修的基本技能。
第四段：培訓(xùn)心得體會及未來規(guī)劃
通過這次培訓(xùn)，我對電梯維修行業(yè)的認識得到了極大的拓寬。我深深體會到，學(xué)以致用、勤奮學(xué)習(xí)是取得成功的關(guān)鍵。電梯維修需要不斷學(xué)習(xí)和實踐，并且需要與團隊良好合作，共同解決復(fù)雜的故障。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己的技能水平，爭取在電梯行業(yè)中有所作為，為社會的發(fā)展和人民的安全做出自己的貢獻。
第五段：結(jié)尾
通過這次培訓(xùn)，我不僅提高了電梯維修的技能，也對電梯行業(yè)有了更深入的了解。在未來的工作中，我將發(fā)揮自己的專業(yè)技能，為人們提供更安全、便捷的電梯服務(wù)。同時，我也將繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，為行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
電梯教育心得篇十
在實習(xí)中我了解到電梯是怎么運作的，門為什么會開，其實是非常簡單的道理。曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運動，防止轎廂在運行中偏斜或擺動。常閉塊式制動器在電動機工作時松閘，使電梯運轉(zhuǎn)，在失電情況下制動，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止?fàn)顟B(tài)，供人員和貨物出入。
轎廂是運載乘客或其他載荷的箱體部件，對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機功率。補償裝置用來補償曳引繩運動中的張力和重量變化，使曳引電動機負載穩(wěn)定，轎廂得以準確?？俊ｋ姎庀到y(tǒng)實現(xiàn)對電梯運動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運行安全。所以你按扭開門是因為電梯收到了個開門信號。你如果按的是關(guān)門按扭，電梯門是不會開的。
最后三周我們在組長的指導(dǎo)下，對每個生產(chǎn)科做更深更具體的學(xué)習(xí)，聯(lián)系單一產(chǎn)品，從該產(chǎn)品的毛坯形成到該產(chǎn)品的加工工序方案的確定再到產(chǎn)品生產(chǎn)與自檢，再到產(chǎn)品科的抽檢，到最后確認后包裝的整個過程的認識，這使我們興趣更濃，在聽經(jīng)理講解時，我們認真做好筆記，積極提問。一個一個環(huán)節(jié)揭開我們心中的疑問。在這個過程中，我們自己動手，有學(xué)習(xí)現(xiàn)在機械行業(yè)的質(zhì)量體系，重點我們學(xué)習(xí)了ts2中的apqp先期采購協(xié)議和ppap生產(chǎn)件批準程序的一系列過程。
從生產(chǎn)這個角度來說，任何成品都是從最原始的毛坯開始，例如活塞的毛坯又分綜合性毛坯及普通性毛坯，首先根據(jù)毛坯形狀、現(xiàn)有的加工設(shè)備、以及產(chǎn)品的特殊要求。進行產(chǎn)品的生產(chǎn)加工工藝方案分析，提出可行方案，進行比較，比較時應(yīng)該考慮到加工的方便性，工裝夾緊的位置及安全性。確定方案后進行加工生產(chǎn)，生產(chǎn)開始前，其專用的生產(chǎn)設(shè)備和工裝夾具應(yīng)及時的完成，加工過程中，每個加工的產(chǎn)品要進行自檢，不合格的要找出原因，以及及時給出解決方案，這些都需要現(xiàn)場跟蹤，為的是最低的廢品率和最高的生產(chǎn)效率。待加工成熟后就可以進行大批的生產(chǎn)，最后送往產(chǎn)品科進行抽檢，再進行包裝。這也就是鑄造科——加工科———品檢科——成品科。
從項目的跟蹤程序也就是apqp以及ppap這體系來講，每個新產(chǎn)品都需要從拿到客戶的定單開始，也就是所謂的招標。中標后，再與客戶達成一系列協(xié)議，如資源定期采購協(xié)議，特殊要求文件、工作聲明等等，之后就進行項目總體時間規(guī)劃，確定該項目成員。再個部門分工明確后開始根據(jù)客戶要求進行生產(chǎn)設(shè)計，生產(chǎn)驗證及平審，每部設(shè)計都需要做好設(shè)計失效后果分析，與此同時生產(chǎn)該產(chǎn)品的設(shè)施，工具和量具都要相應(yīng)的開始設(shè)計與分析，可行后再進行樣件的生產(chǎn)制造，經(jīng)檢測合格后再包裝測試，將樣件送往客戶進行確認，再能進行成批的生產(chǎn)。這只是一個大體過程。再進行每過程時往往遇到實際的生產(chǎn)問題，所以每部的設(shè)計及加工失效分析必不可少。
簡短的實習(xí)，學(xué)到的真的很多很多，也體驗到今后在單位的工作強度，我們挺過了室內(nèi)40幾度的高溫，也證明了我們大學(xué)生是吃的起苦的。非常感謝學(xué)校給了我這么好的實習(xí)機會，實習(xí)結(jié)束后，其實除了學(xué)到的知識，還有許許多多感觸，學(xué)校學(xué)的知識與將來的就業(yè)息息相關(guān)，并不是用不著，在實習(xí)的過程中更多是在校學(xué)的知識不夠多，沒有好好把握，通過這次實習(xí)，我知道了自己的許多不足，知道在以后的學(xué)習(xí)過程中的目標，相信這次實習(xí)能給我?guī)砗艽筮M步。讓我認識到態(tài)度是決定一切的。
電梯教育心得篇十一
培訓(xùn)是人們提升自身能力，增加知識儲備的重要途徑。而在培訓(xùn)過程中，電梯象征著我們踏上知識之旅的工具，它能快速、高效地將我們從一個層次送到另一個層次。本文將圍繞“培訓(xùn)心得體會電梯”為主題，分享我在培訓(xùn)過程中的體驗與感悟。
第二段：選乘電梯
電梯到達樓層以后，我們需要做的第一件事就是選擇乘坐電梯。同樣，在培訓(xùn)的開始，我們需要做的就是選擇適合自己的培訓(xùn)課程。如果選錯了電梯，我們可能會迷路，浪費時間；同樣地，如果選擇了不適合自己的培訓(xùn)，不僅會浪費時間，還可能失去學(xué)習(xí)的動力。因此，在選乘電梯之初，我們應(yīng)該慎重選擇，確保我們的學(xué)習(xí)之旅能在正確的方向上啟航。
第三段：乘坐電梯
當(dāng)我們選定了乘坐的電梯后，就需要順利地乘坐到下一個層次。在培訓(xùn)中，這個過程就是我們學(xué)習(xí)的過程。乘坐電梯時，我們大多都會找一個位置靠近門的地方，以便更快地下車。同樣，在學(xué)習(xí)的過程中，我們也應(yīng)該主動地找到更好的位置，比如將自己的角色定位為積極主動的學(xué)習(xí)者，確保能夠及時接收到培訓(xùn)帶給我們的知識和技能。乘坐電梯時，我們還會通過按下樓層按鈕告訴電梯我們希望去的地方，同樣地，在學(xué)習(xí)的過程中，我們也應(yīng)該明確自己的學(xué)習(xí)目標，并努力朝著目標前進。
第四段：中途?？?/p>
電梯在運行過程中，偶爾會中途?？?，讓其他乘客上下電梯。在培訓(xùn)中，我們也會遇到一些課程的暫停，讓我們有機會和其他學(xué)員進行交流和討論。這個過程很重要，因為通過與他人的交流，我們可以分享自己的心得體會，也可以借鑒他人的學(xué)習(xí)方法和經(jīng)驗，豐富自己的學(xué)習(xí)內(nèi)容。同時，中途?？恳沧屛覀冇袡C會再次回顧之前的內(nèi)容，加深對知識的理解和記憶。
第五段：到達目的地
電梯最終會順利到達樓層，而我們也會在培訓(xùn)結(jié)束后順利實現(xiàn)我們的學(xué)習(xí)目標。到達目的地的時候，我們感受到的不僅僅是成就感，更是對過程的回顧與總結(jié)。在培訓(xùn)結(jié)束后，我們應(yīng)該記得回顧自己的學(xué)習(xí)過程，總結(jié)自己的心得體會，以便更好地鞏固所學(xué)知識。同時，我們還應(yīng)該思考如何將所學(xué)知識運用到實踐中，以達到最終的學(xué)習(xí)目標。
總結(jié)：
培訓(xùn)就像乘坐電梯一樣，它為我們提供了一種快速、高效的學(xué)習(xí)方式。然而，我們需要慎重選擇乘坐的電梯，始終保持積極主動的學(xué)習(xí)態(tài)度，并與他人交流和分享，才能順利地達到學(xué)習(xí)的目的地。最后，我們還應(yīng)該回顧總結(jié)學(xué)習(xí)過程，思考如何將所學(xué)知識運用到實踐中。只有不斷完善自己，在知識的電梯中不斷提升，才能成為更好的自己。
電梯教育心得篇十二
電梯作為一種現(xiàn)代交通工具，在我們?nèi)粘Ｉ钪邪缪葜匾慕巧?。它的出現(xiàn)大大提高了我們的生活質(zhì)量和工作效率。然而，使用電梯也需要一些技巧和注意事項。在我多年的使用經(jīng)驗中，我積累了一些心得體會，希望可以與大家分享。
第二段：合理規(guī)劃行程
在使用電梯的過程中，我們應(yīng)該合理規(guī)劃行程，盡量避開高峰時段。因為在高峰期間，電梯往往會非常擁擠，等候的時間也會較長。如果我們能夠提前了解電梯的使用情況，選擇合適的時間段乘坐電梯，就能夠避免不必要的等候和擁擠。
第三段：禮貌待人
合理規(guī)劃行程是基礎(chǔ)，而對待他人則是更加重要的一點。在電梯內(nèi)，我們應(yīng)該注意保持良好的禮貌和待人態(tài)度。對于需要上下電梯的人群，我們應(yīng)該禮讓有加，以示尊重和關(guān)愛。在經(jīng)過長時間的等候后，當(dāng)電梯門打開時，盡量讓需要乘坐電梯的人先進入，而自己稍后跟進。在電梯內(nèi)，我們還應(yīng)該避免大聲喧嘩，尊重他人的休息和安靜。
第四段：安全意識
使用電梯時，我們也要時刻保持安全意識。首先，我們要謹慎選擇電梯。如果發(fā)現(xiàn)電梯運行異?；蛴忻黠@故障，應(yīng)該及時找到相關(guān)人員進行維修。其次，我們要注意進出電梯時的姿勢和動作。進入電梯時，應(yīng)該面向電梯門，并先讓其他人出去；關(guān)門時，也要確保沒有其他人員或物品被夾住。另外，攜帶大型物品時，要特別小心，避免影響他人或造成安全隱患。
第五段：節(jié)約能源
在我們使用電梯的同時，也應(yīng)該注意節(jié)約能源。我們可以選擇更高效的電梯使用方式，比如選擇樓梯間內(nèi)電梯?？枯^遠的樓層，然后再乘坐電梯到目標樓層，這樣可以減少電梯的開關(guān)次數(shù)。此外，在電梯內(nèi)我們也可以適當(dāng)節(jié)約能源，比如在短途行程中選擇走樓梯，或是在暫時停留時關(guān)掉電梯內(nèi)的燈光。
結(jié)尾：
通過長時間的使用和觀察，我深刻體會到合理使用電梯的重要性。除了規(guī)劃行程、尊重他人之外，我們還需要時刻保持安全意識和節(jié)約能源的覺悟。通過這些改變和注意事項，我們能夠讓電梯使用更加高效、舒適和安全，為自己和他人提供更好的出行體驗。讓我們一起積極踐行，共同營造良好的電梯文明。
電梯教育心得篇十三
在物業(yè)管理行業(yè)，電梯的管理是由三方組成，物業(yè)管理者(物業(yè)管理公司)、維保單位(電梯公司)和電梯使用者(業(yè)主)，當(dāng)然有的物業(yè)管理公司有自己的專業(yè)維修隊伍，但總的來說電梯運行是否良好與這三者之間有密切的聯(lián)系。
(1)、在一個樓盤土建和裝修工程即將完工，物業(yè)管理公司準備進駐時，其中驗收工作是一項重要工作，把住這一關(guān)，對今后的管理和使用者有著很重要的意義，對電梯的接管也是一樣，對每部電梯都應(yīng)個別驗收，物業(yè)管理企業(yè)接到電梯安裝公司的“接管通知”后，應(yīng)即組織驗收小組，其成員應(yīng)有物業(yè)管理企業(yè)主管負責(zé)人員及技術(shù)人員，驗收時應(yīng)有原施工單位負責(zé)人參加，物業(yè)管理企業(yè)如電梯技術(shù)力量，可委托“質(zhì)量監(jiān)督站”進行驗收，第一次驗收為初檢，對發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)商定安裝單位簽訂協(xié)議保修或賠款補償，對這類協(xié)議必須是在設(shè)備能用不致出現(xiàn)重大問題時方可簽訂。
(2)、驗收時應(yīng)注意對重點部位的檢查，驗收的具體技術(shù)標準按國家現(xiàn)行規(guī)范、標準執(zhí)行。
(3)、交驗時應(yīng)提交完整的電梯設(shè)備安裝與建筑施工圖，包括使用說明書，電氣控制原理圖與性能測試記錄。
(4)、其它相關(guān)問題：
第一：保修期，按規(guī)定，產(chǎn)品在出廠一年半內(nèi)保修，安裝質(zhì)量在一年內(nèi)保修，特殊要求與施工單位協(xié)商決定。
第二：提供電梯的易損件和備件費。
這兩項問題可以在驗收時協(xié)商議定。
2、維保方面的管理
電梯是一種使用相當(dāng)頻繁的設(shè)備，電梯在整個運行過程中，其主機與各零件都在發(fā)生不同程度的自然損耗，而良好的維修保養(yǎng)可減少損耗，提高可靠性，確保安全，延長電梯的使用壽命，節(jié)約資金，使其保值、增值。物業(yè)管理公司在對電梯進行維修保養(yǎng)時，可以自己成立一個專門的電梯維修保養(yǎng)隊伍，也可委托社會上的專業(yè)電梯公司進行管理，但必須注意如下事項：
(1)、電梯維修單位應(yīng)取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的資格審查，方能從事相應(yīng)的維修業(yè)務(wù)。
(2)、在維修保養(yǎng)及修理工程中應(yīng)嚴格執(zhí)行電梯安全操作規(guī)程。
(3)、電梯每年由當(dāng)?shù)貦z測部門進行一次安全檢測，合格后方能繼續(xù)使用。
(4)、保養(yǎng)時間要固定，保養(yǎng)內(nèi)容要達到電梯的安全使用標準，并盡量避開節(jié)假日和上下班高峰用梯時間。
(5)、因故障或計劃修理電梯，應(yīng)盡量縮短操作時間，在維修過程中，要確保人身安全，必須懸掛警示標記。
3、技術(shù)檔案資料的管理
每部電梯都要在接管后建立單獨的檔案，這樣對以后電梯的維修和管理方面都有很大的幫助。
(1)、電梯文件和原始資料：驗收報告、安裝合同、電氣原理圖、使用說明書、遺留問題協(xié)議書等。
(2)、設(shè)備登記表：電梯運行記錄表，性能參數(shù)，各主要配件的型號、功率等。
(3)、大、中、小記錄表，記載大、中、小修時間，次數(shù)、維修內(nèi)容等。
(4)、維修資料：包括維修單，維修保養(yǎng)記錄表，電梯改造項目，更新記錄等。
電梯作為一種交通運輸設(shè)備本身就具有一定的危險性，其維修工作又具有高空作業(yè)和帶電作業(yè)的特點，因此對安全工作必須有嚴格的管理制度，電梯的安全管理首先是對電梯司機、電梯操作人員，電梯管理人員和電梯維修人員的安全作業(yè)的訓(xùn)練;其次是對電梯安全監(jiān)督和檢查，對電梯的各項安全開關(guān)經(jīng)常檢查，檢查開關(guān)按鈕是否運作可靠;第三是對用戶的安全教育和宣傳電梯的安全使用知識。
第一：加強對電梯作業(yè)人員的培訓(xùn)考核。
1、物業(yè)公司首先對電梯作業(yè)人員要求持證上崗，電梯作為特種行業(yè)，根據(jù)國家有關(guān)要求從業(yè)人員必須持證上崗。
2、制訂合理的電梯使用操作規(guī)程和電梯維修操作規(guī)程。
3、加強培訓(xùn)與考核工作。
作為物業(yè)公司，經(jīng)常要對電梯值班人員加強電梯困人救援方法的培訓(xùn)和電梯發(fā)生緊急事故時處理方法，一旦發(fā)生緊急事故，電梯值班人員應(yīng)該能夠快速安全救出乘客，確保人身安全。
第二、設(shè)備安全檢查和監(jiān)督。
為了運行安全，電梯本身在設(shè)計和制造上已經(jīng)設(shè)置了多種安全裝置，在使用中必須經(jīng)常檢查這些開關(guān)、按鍵的可靠性和運作靈活性，定期進行安全機構(gòu)動作試驗與整體性能試驗。這些在維修使用說明中有明確的規(guī)定，關(guān)鍵是嚴格執(zhí)行。
作為物業(yè)管理公司，對電梯的安全，還要求有防火、防水、防盜、防震等措施。例如，通向機房的樓梯口應(yīng)設(shè)有防火的安全門，機房應(yīng)裝有防盜報警器和滅火器，機房內(nèi)不應(yīng)有上下管線，井道、底坑應(yīng)有防水措施，機房地板所開的孔洞應(yīng)有防水隔離圈，井道內(nèi)壁不應(yīng)有凸出部分，以保證安裝，維修安全運行的需要。
第三、對廣大用戶加強宣傳電梯的安全使用規(guī)則，確保更多的人都能正確使用電梯。
電梯作為人們經(jīng)常使用的設(shè)備，不管是物業(yè)管理者，電梯維保單位，都必須從細微的工作做起，不斷加強完善自己的管理制度，才能使電梯的運行處在一個良性循環(huán)體系之中。
一幢大樓電梯運行是否舒適正常，很大程度地體現(xiàn)了大樓物業(yè)設(shè)備管理水平的高低。電梯作為一種特殊設(shè)備，其維護保養(yǎng)一般由專業(yè)的電梯維護保養(yǎng)公司進行，但電梯的運行質(zhì)量卻由物業(yè)公司直接對業(yè)主負責(zé)，物業(yè)公司電梯設(shè)備管理人員擔(dān)負著確保電梯正常運行的重要職責(zé)。
維護與監(jiān)管、專業(yè)與非專業(yè)，怎樣調(diào)和二者之間的矛盾，確保電梯運行的質(zhì)量？作為電梯設(shè)備管理人員，怎樣抓住電梯維保管理的切入點，提高自己的業(yè)務(wù)水平？筆者從事電梯維護保養(yǎng)管理多年，獲得六點心得體會。
很多物業(yè)公司管理者都有這樣一種看法：物業(yè)所轄電梯已與電梯維保公司簽訂了維保合同，涉及電梯的任何問題都是電梯維保公司的問題，物業(yè)公司電梯維保管理人員的責(zé)任就是電梯有問題時即時通知電梯維保公司。也有少數(shù)物業(yè)公司認為，電梯維保公司與物業(yè)公司就是從屬關(guān)系，電梯維保公司的工作一切都應(yīng)當(dāng)聽從物業(yè)公司的。這些不正確的觀點都會直接或間接地影響到物業(yè)公司電梯管理人員和電梯公司維保人員的關(guān)系。
筆者曾觀摩一物業(yè)公司設(shè)備管理，看到過這樣一幕：該公司電梯設(shè)備管理人員和電梯維保公司維修人員因電梯問題發(fā)生爭執(zhí)——一段時期該公司所管理大樓貨梯門回路頻頻出現(xiàn)故障，給業(yè)主正常貨物運輸帶來不便，業(yè)主多次投訴。物業(yè)公司電梯管理人員認為電梯維保公司維修人員沒找到電梯門回路故障頻發(fā)的真正原因，沒做好維保工作，拿錢不干事；電梯公司維保人員指責(zé)物業(yè)電梯管理人員沒有做好電梯的日常管理，運貨小車經(jīng)常撞擊轎門，是電梯門回路多次出問題的直接原因。顧及與物業(yè)公司關(guān)系，維保人員沒多少底氣，但掩不住一肚子怨氣。
筆者認為，該物業(yè)公司電梯管理人員和電梯維保公司維修人員二者都有問題——一方?jīng)]做好電梯日常管理，一方做好設(shè)備維修后沒有給另一方提供相關(guān)的信息反饋。但真正的問題是二者之間的關(guān)系問題——雙方互不信任、相互推諉。
那么，物業(yè)公司電梯管理人員和電梯公司維保人員應(yīng)當(dāng)保持怎樣一種關(guān)系才利于電梯的維保及正常運作呢？筆者認為，雙方應(yīng)當(dāng)秉持以誠相待、共同參與的精神，確認各自在電梯維保及日常管理中的位置，相互尊重、目標一致，不相互角力，這樣才能齊心協(xié)力確保電梯運轉(zhuǎn)正常。
電梯維保公司都有自己的電梯保養(yǎng)作業(yè)流程和相應(yīng)的作業(yè)報告（作業(yè)單），由于該作業(yè)流程是針對所有電梯客戶，具有其普遍性，但對特定電梯的保養(yǎng)維護缺乏針對性。筆者瀏覽過多家電梯維保公司的保養(yǎng)（維保）作業(yè)單，上面密密麻麻列滿了從機房到底坑各部位（部件）的檢查項目。而實際操作是除安全回路必查以外，很多檢查項目只能做到走馬觀花。那么，如何確保電梯維保工作的質(zhì)量呢？筆者認為，有針對性地編制物業(yè)公司維修部的電梯日常巡檢表及維保計劃和作業(yè)表是一條重要途徑。
在日常巡檢表中，要求電梯維保管理人員加強對電梯設(shè)施的監(jiān)管，采用“望、聞、問、聽”的辦法，實時了解電梯的運行質(zhì)量?！巴奔磳﹄娞輽C房、轎廂等部位的設(shè)備是否異常進行肉眼判斷；“聞”即對關(guān)鍵設(shè)備和關(guān)鍵部位（特別是電氣設(shè)備）是否有異味進行確認；“問”是了解乘梯人員的感受；“聽”是在機房或乘坐電梯時感受是否有異響情況存在。發(fā)現(xiàn)有異聲、異響、異味及乘梯人員反映的異常情況，電梯管理人員就要及時對情況進行性質(zhì)認定，做好相關(guān)記錄，并根據(jù)性質(zhì)情況決定是否采取停梯并通知電梯維保人員。
在維保計劃和作業(yè)表方面，首先應(yīng)參照電梯維保的相關(guān)資料，與維保公司密切溝通，根據(jù)電梯具體情況制定電梯的中、長期維保計劃。其次是匯總電梯日常巡檢表所列問題，按輕重緩急列入電梯作業(yè)表中，以此對電梯維保公司的維?；顒犹岢鼍唧w要求。這樣，維保公司的日常維?；顒泳屯耆{入了物業(yè)公司的掌控之中，做到目標明確，有的放矢。
不斷學(xué)習(xí)和掌握電梯維保的相關(guān)專業(yè)知識是做好電梯維保管理工作的基礎(chǔ)，也只有對電梯運行原理和維保技術(shù)特點有了一定的了解，電梯維保管理人員才能真正做好電梯的維保管理工作，做到胸有成竹。
筆者經(jīng)過多年的實踐，認為電梯維保管理人員對電梯相關(guān)知識的學(xué)習(xí)和了解應(yīng)側(cè)重三個方面：
1、掌握電梯運行原理和系統(tǒng)分類。對電梯運行原理的掌握會在維保管理人員的頭腦中形成一個“活生生”的電梯，使電梯維保管理人員在電梯出現(xiàn)故障時，在第一時間對問題進行性質(zhì)區(qū)分。掌握電梯的系統(tǒng)分類，能幫助電梯維保人員明確故障范圍。
2、了解電梯常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容和常見故障的常規(guī)處理方法。電梯作為一種常用的技術(shù)比較成熟的特種設(shè)備，其保養(yǎng)和維護也都有章可循，有矩可蹈。了解和熟悉相關(guān)知識，才能掌控電梯維保的方向和進度，做到操之在我。
3、對特定部件、構(gòu)件有一定的認知。電梯包含一些特有的部件、構(gòu)件，例如曳引機、速斷開關(guān)、安全鉗、旋轉(zhuǎn)編碼器等。特定部、構(gòu)件處于電梯一些特定的位置，擔(dān)負著重要的作用，是電梯正常運行的必要保障，對特定部件、構(gòu)件有一定的認知，才能在電梯的維保管理中突出重點，抓住重心。
電梯公司的維保人員和物業(yè)公司的設(shè)備管理人員代表著各自公司的利益，在電梯維保作業(yè)中，難免公司利益之間相互沖突；同時維保人員良莠不齊，也不能排除個別維保人員業(yè)務(wù)能力較差和職業(yè)道德低下。因此，在尊重維保人員的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)的前提下，緊抓維保重點，特別是重點部位、關(guān)鍵問題處理時的旁站管理，顯得尤為重要。
xx年，筆者參與一起spvf電梯死機故障處理的旁站工作，因其不能寫入樓層數(shù)據(jù)，維修人員在檢測幾組電壓數(shù)據(jù)后立即提出故障點是plc控制板，要求更換。一個專用plc控制板報價三千多元，公司是否該出這部分錢？由于全程參與了維保人員的檢測過程，筆者參照電氣圖紙，以及前期同類故障處理的經(jīng)驗，提出故障點不一定是plc控制器，該型號電梯只有在打到下減速開關(guān)并在機房按下輸寫開關(guān)后，才能進行電梯樓層數(shù)據(jù)的輸入。后經(jīng)查是行程開關(guān)位置已經(jīng)偏離了轎廂撞板的位置，導(dǎo)致無法打到開關(guān)所致。對開關(guān)安裝位置進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整后，重新按規(guī)范程序輸寫樓層數(shù)據(jù)，再送電試機，電梯恢復(fù)了正常運行。試想如果沒有對該工作進行旁站，則無從對其工作質(zhì)量提出質(zhì)疑。
在對筆者所處大廈的電梯維護工作中，曾經(jīng)出現(xiàn)了這樣一個問題：幾部電梯轎門的光幕開關(guān)保護膜片松動，在電梯運行中總是發(fā)出細小不絕的顫動聲。怎樣解決？維保方提出更換膜片，但是除了膜片與膜片框配合間隙過大外并無其他影響使用的問題，更換理由顯然不充分。使用玻璃膠粘接可否解決這個問題呢？但不能確保玻璃膠對膜片不夠成腐蝕且不影響紅外對射。在雙方人員多次討論后，最后我方人員大膽提出用煮熟的糯米粘接。原因有二：
1、煮熟的糯米不具有腐蝕性；
2、煮熟的糯米在光幕維護中便于清除。這一大膽帶有創(chuàng)造性的方法最后被證實效果良好，既在一定時間內(nèi)解決了光膜膜片的顫動，又可以反復(fù)使用。
在與電梯維保公司互動中，由于雙方利益點不一致，矛盾在所難免，甚至“短兵”相接，這時對設(shè)備的熟悉程度和對維保工藝的了解程度是決定雙方“輸贏”的關(guān)鍵。
筆者所工作的大廈五部電梯轎箱內(nèi)層招及層顯改造費用談判中，電梯公司前期報價為三萬一千多元。對于對方的這一報價，我方不能接受，立即對這一所謂“工程”的性質(zhì)、范圍、工程量進行研究、判斷。由于我方電梯維保管理人員對電梯設(shè)備構(gòu)成相當(dāng)熟悉，對該工作所涉及的工藝流程相當(dāng)了解，確定其工程量只包含對電梯層顯顯示程序數(shù)字值設(shè)置上的一定更改和部分內(nèi)層招膜片的更換，兩人一天即能完成。在后續(xù)的談判中，我方完全掌握主動權(quán)，經(jīng)過多次談判，對方最終不得已以涉及“知識產(chǎn)權(quán)”為改造費用訴求基礎(chǔ)，最終合同價為一萬二千元，我方既贏得了此次較量的勝利，又為公司節(jié)約了大量的費用。
物業(yè)電梯設(shè)備管理作為物業(yè)設(shè)備管理中極為重要的一環(huán)，需要物業(yè)設(shè)備管理人員在現(xiàn)實工作中進行長期不斷的探索和實踐。同時，物業(yè)設(shè)備中的特種設(shè)備種類繁多，做好電梯特種設(shè)備的維保管理工作，相信也會對其他特種設(shè)備維保管理工作帶來有益啟發(fā)和幫助。
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