總結(jié)可以幫助我們梳理思緒，提高信息管理和表達能力。要盡量精煉地表達自己的意思，避免冗長和啰嗦。在這些總結(jié)范文中，我看到了許多共通之處和可借鑒之處，對我今后的寫作有很大的指導意義。
車間經(jīng)理年度工作總結(jié)篇一
維修車間20xx 年,在甲醇廠廠領導的正確領導下,在兄弟部門的配合下,通過維修車間全體員工的共同努力，圓滿地完成了20xx年上級下達的各項目標任務,全年安全無事故。 20xx年維修車間始終堅持以安全生產(chǎn)為中心，服務生產(chǎn)為理念，以抓好車間基礎建設和設備維護為重點，努力控制各項維修任務的目標指標?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
1、20xx年維修車間努力做好生產(chǎn)、維護工作， 通過生產(chǎn)運行中發(fā)現(xiàn)問題，及時進行檢修、技改等工作，保證甲醇廠20xx年度機電儀設備安全、穩(wěn)定運行。
（1）20xx年7月，甲醇廠進行大檢修工作，維修車間全體員工共同努力，圓滿完成廠下達的各項任務。在檢修過程中，加強對登高、動火、臨時用電作業(yè)等作業(yè)票的辦理工作，從票證的辦理到置換，各項防護措施的安排，都要做到心中有數(shù)，忙而不亂，保證檢修工作安全進行，無一例違反安全操作規(guī)程的作業(yè)。
（2）20xx年維修度車間認真進行隱患檢查、排除工作，積極處理各級檢查發(fā)現(xiàn)的隱患。維修車間建立、健全了各項制度，采取逐級負責制，將設備承包到人，以確保裝置的安全、穩(wěn)定生產(chǎn)。20xx年度積極完善本質(zhì)安全體系建設、實施工作，配合甲醇廠本安體系要求，完成了各種制度、臺賬、票據(jù)的管理、更新等工作。
（3）在每月組織維修車間員工對消防應急器材進行演練，經(jīng)過演練，保證了員工在緊急情況下的應急器材的使用。
（4）加強鍋爐、除鹽水站電儀設備管理工作。由于將鍋爐房、除鹽水電儀設備劃歸維修車間，維修車間組織力量，集中對電儀設備隱患、問題排查處理，保證了鍋爐、除鹽水裝置的安全運行。如對鍋爐dcs系統(tǒng)進行改造，徹底解決了鍋爐dcs系統(tǒng)死機問題，保證了鍋爐安全運行，對除鹽水各種酸、堿設備進行重新選型、改造，保證了系統(tǒng)正常運行。
（5）逐步完善班組各項工作。認真規(guī)范、及時的做好各類臺賬，包括設備缺陷記錄臺賬、設備潤滑臺賬、報廢物品存放、安全活動記錄等各種臺賬，對所有工器具及資料進行了歸檔整理。組織員工學習了神華寧煤班組建設培訓資料，安排員工同包頭煤制烯烴對標學習，學習兄弟單位先進經(jīng)驗，加以推廣。針對車間現(xiàn)階段班組建設存在的問題，結(jié)合甲醇廠制定的班組建設方案，進行了相應的整改和重新規(guī)劃。如制定了班組定置布置圖，班組內(nèi)每一個物品都要進行定置擺放，車間為班組采購了塑料裝飾品，對各班組內(nèi)進行了裝飾，成立了班組五大員機構，要求五大員在班組內(nèi)各行其職；甲醇廠生產(chǎn)部下發(fā)了1515交接班制度，我們認真進行了執(zhí)行，要求各班人員嚴格按照1515交接班制度進行交接班；增設了班組文化墻，對各類隱患整改，車間文件，合理化建議等進行了上墻公示。
（6）整改消防火災系統(tǒng)問題，氣柜、轉(zhuǎn)化及罐區(qū)裝置火災線路進行重新布置、安裝、調(diào)試，以便于今后的檢查和維修工作，確保整個控制系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
2、組織員工認真完成各項檢修工作，確保機電儀設備檢修規(guī)范，
文明施工等工作向前邁進一大步。今年車間三個工段基本完成了日常生產(chǎn)中遇到的的各項檢修任務，將事故及各類隱患降到最低。其中重點解決問題有：大檢修期間對鍋爐房二臺引風機、二臺一次風機、甲醇的二臺余熱鍋爐給水泵電機、二臺循環(huán)水泵電機進行電機的保養(yǎng)和維護，并在檢修結(jié)束前將其都安裝到位。檢修氮氣壓縮機，更換活塞桿及其鎖母；檢修焦爐氣壓縮機，更換清洗進出口氣閥、空分車間更換循環(huán)水泵軸承機械密封、合成空冷島更換減速機；對空分配電室高壓母聯(lián)、低壓母聯(lián)參數(shù)進行修改設置，對鍋爐公用工程程序進行了下載，對主、副服務器不能正常切換問題進行了修復，氧壓機低壓缸振動波動大，更換前置器后解決了波動大問題，編制了車間六月底大檢修計劃、方案、并對大檢修材料進行了及時催貨，為六月底順利檢修奠定了基礎。七月大檢修順利的完成了大檢修計劃。按時完成了公司、甲醇廠、車間查出的安全隱患整改項目，對冬季容易凍結(jié)的儀表保溫管線進行了整改；對鍋爐車間進行了隱患集中排查與整改活動，并按照“五定”原則進行整改；對全廠照明系統(tǒng)進行徹底排查與整改等工作。
3、車間技改工作
改造、合成車間常壓塔回流槽氣相增加冷凝器、焦爐氣壓縮機入口過濾器改造等，其中多項或西煤化公司技改二等獎、鼓勵獎等榮譽。
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為、加強內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核、獎懲分明、加大力度，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性、開展切實可行的形勢任務教育、加強職工的技能培訓。進一步加強日常管理工作的程序化和科學化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調(diào)互助、進一步加大了管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設備、計劃、消耗、記錄管理的管理，為生產(chǎn)和效益服務。
2、維修車間對員工的培訓不松懈。在培訓方面本年度，對崗位員工的培訓按計劃、分層次培訓。內(nèi)容涉及到安全、電氣、儀表、工藝、設備、應急處理、事故預想等多個領域。從多方面來提高大家的現(xiàn)場操作水平，增強其安全意識，車間多方搜集資料、命題、閉卷考試，想方設法地讓員工培訓工作能落到實處。部分員工參加了特種作業(yè)證的培訓學習工作并全部合格，日常培訓教育以每月進行的崗位練兵考試，試題內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電工、儀表、機修崗位應知應會和基礎理論、實際操作?？荚嚭筮M行試卷講解，故障排查等，制定了獎前罰后，極大的調(diào)動了員工學習積極性，使員工在理論基礎知識及技能操作方面都有明顯提高。20xx年度西來峰煤化工公司技術比武中，機修專業(yè)或鉗工一等獎，焊工三等獎的成績。
20xx年度、維修車間取得了一些成績，但也存在許多不足，一是車間各項管理制度還需根據(jù)實際情況不斷完善，尤其是設備承包、工資二次分配、各種獎懲制度等需進一步完善，使其更能反映員工意見，體現(xiàn)員工想法。二是培訓方面，加強特殊設備的技術培訓，盡快培養(yǎng)出更多一專多能的技術人才，保證甲醇廠不斷發(fā)展過程中機電人才的需求，加強技術人員各種規(guī)范的培訓，提高管理、技術人員自身素質(zhì)，使員工素質(zhì)能夠滿足公司發(fā)展的需求。三是設備維護管理工作，維修車間通過與兄弟單位對標、學習，發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足，今后工作中繼續(xù)提高員工、管理人員的專業(yè)素養(yǎng)，使認識更加提高，使現(xiàn)場設備管理上一個臺階。
車間經(jīng)理年度工作總結(jié)篇二
2020xx年初我們制定了全年生產(chǎn)：20xx噸、：3000噸的生產(chǎn)目標，但由于20xx年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份工段又改為生產(chǎn)、所以全年只生產(chǎn)*1720噸，距離目標產(chǎn)量相差280噸，全年共生產(chǎn)*3950噸，超出目標產(chǎn)量950噸。噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約133.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元;噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約135.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元。
今年1月，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復生產(chǎn)的同時，認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內(nèi)恢復了正常生產(chǎn)。
在今年3月份，我車間按照工廠要求將工段改為生產(chǎn)，我?guī)ьI車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為**車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量最好，速度最快的一次。
在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。
在今年10月初，我車間裝置運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，我?guī)ьI職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進度。通過車間干部員工認真分析和試驗，終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管，更換鋁粉后，生產(chǎn)于10月12日恢復正常。
在生產(chǎn)工作中，我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術骨干及員工積極性，深入開展”六查六整頓”工作，在工藝、文明生產(chǎn)、等方面共固定查擺38項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過”六查六整頓”，全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項，創(chuàng)效30.8萬元。同時加強了對班組經(jīng)濟核算的日?；己?，把產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標、任務?？己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本，提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力。
在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。20xx年車間共有4人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當月獎金，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
車間經(jīng)理年度工作總結(jié)篇三
我叫xx，男，x歲，xx年與公司簽訂為期三年的勞動合同，現(xiàn)在復肥三班任班長一職。三年來，我在單位、領導和同事們的關心、支持下，按照崗位職責要求和行為規(guī)范，認認真真地做好了本職工作，較好地完成了領導所交給的各項工作任務。在三年來我主要做了以下幾點工作。
狠抓安全工作，在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強調(diào)班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關的要求：
樹立安全生產(chǎn)責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。
嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，我們班三年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了安全生產(chǎn)。
愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉生產(chǎn)的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能，便于更好的`完成各項生產(chǎn)任務，完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產(chǎn)時，經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設備出現(xiàn)故障時，我并極時搶修外理，放假前，我?guī)ьI全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
車間經(jīng)理年度工作總結(jié)篇四
這一年里，在公司領導的支持和關心下，在全公司各部門和車間的大力協(xié)助下以及車間全體員工的共同努力下，較好的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務，這一年公司組織了車間主任、班組長進行《5s管理》《怎樣當好班組長》的培訓，回來后在車間內(nèi)對員工進行宣傳和教育，以及軍訓，使得他們的思想觀念有了很大的改變，提高了自身的素質(zhì)，使車間內(nèi)部管理有了一個全新的面貌?，F(xiàn)將車間的生產(chǎn)管理工作總結(jié)作如下匯報：
元銷280125只、沃得軸27934件、襯套、法國套、芯棒淬火調(diào)質(zhì)83萬多只，昌河鉸鏈2467套、德國墊片16251只、鍍鋅墊片1088510只、導流板、制動梁、209、206拉環(huán)、海泰銅棒、孟買地鐵、地鐵2號線等共計20298只，手制動機、風檔、枕簧夾板等計2919臺套，橡膠骨架件145292件。
我們知道質(zhì)量就是企業(yè)的生命，加強對產(chǎn)品的過程控制，不定期的對員工首檢、自檢、互檢的執(zhí)行情況進行抽檢、監(jiān)督，嚴格執(zhí)行生產(chǎn)工藝，使得各項產(chǎn)品的合格率都能達到公司的規(guī)定，全年基本沒有重大質(zhì)量事故發(fā)生。
本著對公司、對員工負責的態(tài)度，我們進行宣傳和預防每個星期定期檢查電器運行情況，員工違規(guī)操作現(xiàn)象，排除一切隱患，發(fā)現(xiàn)違規(guī)從嚴處罰，并在車間會議上重點提示，通過一系列的基礎工作開展，保障了這一年內(nèi)無重大安全事故的發(fā)生。
車間對設備實行每天實行自主保養(yǎng)、車間管理監(jiān)督、定期點檢，確保設備正常運轉(zhuǎn)，保證生產(chǎn)，通過對5s管理的宣傳學習，車間內(nèi)外通道干凈、整潔，產(chǎn)品碼放整齊，表識清晰，內(nèi)部檢查小組每個星期對產(chǎn)品質(zhì)量、設備保養(yǎng)、安全生產(chǎn)、勞動紀律等各項規(guī)章制度進行檢查，并在班組間進行評比獎罰，在這種環(huán)境下員工的自覺性有了極大的提高，生產(chǎn)現(xiàn)場井然有序。
在20xx年我們準備結(jié)合公司的發(fā)展思路，深入開展5s管理工作：整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)工作落實到深處，納入日常管理活動中。對在09年中出現(xiàn)的問題和隱患，我們將逐步改善與調(diào)整，努力提高專業(yè)知識和管理水平，培養(yǎng)一批有計劃有能力的員工，使三車間在大家的共同努力下能爭取上一個新的臺階。
車間經(jīng)理年度工作總結(jié)篇五
1、制定崗位作業(yè)指導書，對新進員工組織培訓，重點對各應急預案進行演練學習；完成了危險源辨識及評價并形成記錄；接受了能源中心的自檢及公司的體系檢查工作；提高了安全生產(chǎn)及自我保護意識。
2、完成煉鋼水站、煉鐵水站、軋鋼水站總包協(xié)議的審查和凈水站、脫鹽水站、廢水站噸水承包協(xié)議的編寫，并簽訂協(xié)議。
3、對工作梳理，進行各系統(tǒng)的隱患匯總工作并及時處理隱患。
4、江邊水站完成了土建及設備安裝工作，外供水隧洞部分經(jīng)多方努力成功貫通，設備調(diào)試基本結(jié)束，成功向清水站補水，完成了外供水的重大節(jié)點工作。
5、清水站工程進度較順利，設備運行早早的進入了磨合期。作為新鋼重大輸配水部分，清水站積極配合，送出了生產(chǎn)、生活用水，為管道沖洗、打壓及用戶設備調(diào)試用水提供了有力支持。
6、煉鐵水站項目較多且施工內(nèi)容復雜，進展較為緩慢。為保熱風爐的順利烘爐，提出了整改項目并實施，安裝了臨水管道，保證了熱風爐的生產(chǎn)用水。在臨水電源不穩(wěn)定的情況下，值班人員能夠及時的開啟柴油機泵保證安全生產(chǎn)。
7、脫鹽水站設備調(diào)試較順利，已能夠送出合格脫鹽水。保證了煉鐵水站的軟水密閉循環(huán)系統(tǒng)的管道預膜及熱力車間的鍋爐用水。
8、廢水站正緊張進行土建建設及設備安裝，力保生產(chǎn)時能夠同步投入使用，保證水的循環(huán)使用。
9、煉鋼水站各主體構筑物基本成型，部分已開始進行設備的進廠安裝。
10、軋鋼水站土建工作基本結(jié)束，泵房內(nèi)管道設備安裝基本完成，外部管道的敷設緊張進行中。
車間經(jīng)理年度工作總結(jié)篇六
通過3個月學習，我對細紗機、噴氣織機、有梭織機的基本狀況及工作原理有了更深的認識，現(xiàn)將學習情況總結(jié)如下：
一、后紡車間。
7月4日-7月18日，我在后紡車間保養(yǎng)、保全、皮輥房學習。在此學習期間正值炎熱的夏季，車間里更是像火爐一般，每次跟著師傅在車間換鋼絲圈、敲錠子、改車時總是汗流浹背，師傅們更是異常辛苦。在此環(huán)境下各位師傅依然耐心的給我講解細紗機的主要機構、工作原理。同時在自己認真的學習下，我對后紡車間設備整體情況、細紗機的主要機構、工作原理、工藝知識有了深刻的認識。
1.后紡車間現(xiàn)有設備狀況：
178臺細紗機、6臺德國賜福來自動絡筒機、5臺日本村田自動絡筒機、13臺絡筒機、蒸紗機2臺、皮輥加油機1臺、氣動套皮輥機1臺、磨皮輥機4臺。
2.主要機構。
2.1喂入機構。
喂入機構主要由粗紗架、導紗桿、橫動裝置組成主要作用是支撐粗紗，將粗紗順利的喂入牽伸機構，減少粗紗的意外牽伸，同時保護膠圈膠輥。
2.2牽伸機構。
將喂入的粗紗進一步均勻地抽長拉細到成紗所需要的線密度。牽。
伸的機構主要零部件包括：牽伸羅拉、膠輥、膠圈、銷子集合器。
2.3加捻卷繞機構。
加捻和卷繞，以及升降和成形，幾乎是同時進行的。這部分的機構包括葉子板、導紗鉤、隔紗板、綱領板、綱領、鋼絲圈、筒管、錠子、滾盤、錠帶盤等主要零部件，以及綱領板與葉子板的升降裝置和成形傳動機構等。
3.細紗機的工藝過程：
3.1牽伸：粗紗從吊錠上的粗紗管上退繞出來，經(jīng)導紗桿穿入橫動導紗喇叭口，喂入牽伸裝置，主要靠三對羅拉表面速度的差異，將喂入的粗紗均勻的牽伸、伸長、拉細到符合要求的，纖維相互平行的須條。這個過程稱為“牽伸”。
3.2加捻：經(jīng)過牽伸的須條從前羅拉吐出，經(jīng)導紗鉤，穿過鋼絲圈，鋼絲圈在綱領上做高速回轉(zhuǎn)，每轉(zhuǎn)一圈，就給須條加上一個捻回，這個過程就是“加捻”。
適應。這一隨著加捻過程同時完成的動作稱為“卷繞”。
二、噴氣車間。
從7月19日-8月19日期間，我在噴氣保養(yǎng)、改車組學習，保養(yǎng)主要負責車的檢修維護，保全主要負責大壞車與工藝改車工作。通過學習我對噴氣車間及噴氣織機各個零部件的作用、在平時工作中怎么保養(yǎng)維護織機、主要工藝知識有了一定的了解。噴氣車間的產(chǎn)品已是成品，平時開關車檢修車時要重視安全的同時特別注意不要造成疵布、油布的產(chǎn)生。
1.噴氣車間設備狀況。
噴氣車間現(xiàn)有日本津田駒、咸陽紡機和陜西普聲織機共計374臺，日本津田駒的織機綜合性能明顯優(yōu)于國產(chǎn)織機，在生產(chǎn)中很少出現(xiàn)故障，因此平時檢修以國產(chǎn)機為重點對象。
2.噴氣織機特點。
噴氣織機是利用空氣作為引緯介質(zhì)，以噴射出的壓縮氣流對緯紗產(chǎn)生摩擦牽引力進行牽引，將緯紗帶過梭口，通過噴氣產(chǎn)生的射流來達到引緯的目的。具有車速高、效率高的優(yōu)點，但能耗大，需要大量的壓縮空氣，壓縮空氣中不可避免的經(jīng)常含有一定量的水分，如不能及時過濾清除，會對產(chǎn)品質(zhì)量造成一定的影響。
3.噴氣織機技術。
將數(shù)據(jù)傳遞給觸摸熒屏顯示各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)，操作者又可以根據(jù)需要在觸摸屏上設置參數(shù)從而實現(xiàn)人機對話。計算機可以根據(jù)不同故障發(fā)出相應的指令控制塔燈，從而使值車工根據(jù)塔燈的顏色很快的判斷出問題，簡化了操作，提高了工作效率。
4.噴氣織機的主要機構。
開口運動機構、引緯運動機構、打緯運動機構、送經(jīng)運動機構、卷取運動機構、織邊裝置、斷緯自停裝置、斷經(jīng)自停裝置、傳動裝置。
5.主要工藝項目。
開口時間、引緯時間、上機張力、經(jīng)位置線、后梁高度及前后位置、停經(jīng)架的高低及前后位置、綜框高度、筘號、車速、幅寬、落布長度。改車組負責根據(jù)工藝員下發(fā)的工藝單參數(shù)更改車轉(zhuǎn)速、后梁高度、綜框高度、擺放凸輪、調(diào)整l值、調(diào)整邊剪等。
三、有梭車間。
從8月20日到9月30日，我主要在有梭保養(yǎng)、保全、梭子房、加油房學習。保養(yǎng)主要負責修理、維護運動中的活車。保全主要負責平車，相對難度小于保養(yǎng)。梭子房負責把梭子打磨光滑使其不掛紗、梭子的校正使紗管處于最佳位置、壞梭子的修復。加油房負責對有梭1013臺車加油潤滑，有梭車不同于噴氣車沒有集中供油，車上存在快油眼、中油眼、慢油眼，需要大量的人力來加油，以維持機器正常的運行。
1.有梭織機特點。
以梭子為引緯器將緯紗引入梭口的"織機"。梭子引緯織機震動大，噪聲大，機物料損耗多，不利于高產(chǎn)的缺點，因此，一般的有梭織機正在逐漸淘汰。為安全生產(chǎn)，通常有梭織機分為左右手車，開關手柄在機器右側(cè)的稱為右手車，反之，稱為左手車。
2.主要機構及輔助裝置。
2.1主要機構。
開口機構：使經(jīng)紗作垂直方向上下移動，形成梭口；
投梭機構：把緯紗引入梭口；
打緯機構：把引入梭口的緯紗打向織口，形成織物；
卷取機構：把織好的布縱向移動，卷在木輥上。
送經(jīng)機構：把織造過程中需要的經(jīng)紗量及時送出。
2.2輔助機構及裝置：
斷經(jīng)關車裝置、斷緯關車裝置、經(jīng)紗保護裝置、邊剪裝置、傳動剎車裝置、飛梭保護裝置、連續(xù)補給緯紗的誘導裝置、自動換梭機構。有梭織機與噴氣織機最大的不同就是這種織機上沒有一個電子傳感器，軋梭關車、斷經(jīng)關車、斷緯關車、掉筘關車都是通過機械式的觸發(fā)傳遞到停機軸撥動開關從而實現(xiàn)關車。
四、不足之處與學習收獲。
車間經(jīng)理年度工作總結(jié)篇七
xx年過去了，過去的一年里在大家共同的努力下我們丙班出色的完成了車間里的安排的各項工作。在結(jié)合丙班自身優(yōu)勢充分調(diào)動班組成員的積極性的基礎上我們進一步創(chuàng)新思路，在班組自身建設、班組日常工作經(jīng)驗的積累、班組成員技術培訓與強化中我們?nèi)〉昧肆己贸晒?/p>
“三人行必有我?guī)熝伞鞍嘟M成員新老交錯，這也正好給了大家提供了良好的學習機會。老員工作經(jīng)驗豐富，新員工思想較為先進，工作活躍正好形成優(yōu)勢互補。成員們在班組生產(chǎn)中做好總結(jié)與創(chuàng)新，對過去的工作遇到的問題以及解決的方法都做好了記錄，同時又不斷思考新方法來解決遇到的難題。一年里在大家的努力下我們丙班在一次風機的起停日常維護保養(yǎng)中取得了良好的心得，對風機的油壓油溫在不同的環(huán)境中不同的要求都做了很好的總結(jié)；在對精煉脫硫設備日常點檢中對灰倉的清灰與積灰的處理中也積累了獨特的方法，尤其在對精煉提升機的改造過程成更是取得了寶貴經(jīng)驗?？偨Y(jié)一次風機的起停中遇到的問題我們變得更加冷靜考慮的也更加全面，從而在以后的工作中對突發(fā)事故處理有了更好的應急措施。
“理論與實踐并重，技術與人文相通”一方面我們丙班重視車間里提供培訓機會，借助提供的培訓資料充實每位組員。另一方面在對除塵設備的改造與完善過程中虛心向?qū)I(yè)人員請教，對設備工藝要求運行特點及各個因素的限制條件做以重點標記，同時將培訓中得到的理論知識自覺的與生產(chǎn)中總結(jié)到的經(jīng)驗相結(jié)合，從而提高大家的業(yè)務專業(yè)能力使每位成員在崗位上能夠獨擋一面。在工作中大家做好總結(jié)，對每次遇到的問題一塊討論分析長處與不足，在技術方面大家一起進步，從而做出更好的除塵效果，不斷對自己班組提出更高的要求。努力使“專業(yè)、專注”成為我們丙班最大最好的標簽。
車間最大的特點就體現(xiàn)在一個“新”字上：新的車間，新的設備，新的員工同時我們也面對著新的機遇跟挑戰(zhàn)，總結(jié)過去一年的工作來年里我們將一如繼往的保持優(yōu)良作風，努力為車間的發(fā)展做出大家的貢獻！
車間經(jīng)理年度工作總結(jié)篇八
在__年的這__年里，我從一個對工作一無所知的新人，逐漸的成長為一名專業(yè)知識性很強，責任心比較強的員工。從他們身上我學到了很多東西,讓我受益匪淺！就這__年的工作我做一簡要的總結(jié)。
一、x年我負責的統(tǒng)計報表工作。
接下來，我們會做好__年的工作計劃，爭取將各項工作開展得更好。
二、過去的__年中，在很多前輩的關心指導下，使我取得了很大進步。工作中我也出現(xiàn)過很多差錯，這些都有賴于領導的批評和同事們的指導。但這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生?，F(xiàn)在的我同老員工相比，在經(jīng)驗和能力上都有很大差距，工作和生活上不懂的問題應虛心向同事們請教學習，以不斷充實自己。
三、在過去的__年中，我腳踏實地做好自己的本職工作，認真地完成領導交辦的工作，并從公司的全局出發(fā)，不斷提高自己的專業(yè)水平。同時，也通過自己的`努力，使工作水平有所提高，工作并能完成。在以后的工作中，我要繼續(xù)努力，加強學習，拓寬知識面，努力學習統(tǒng)計業(yè)務知識和有關工作法律常識。同時在工作中發(fā)揚樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做事，勤勤懇懇做人，認真履行自己的工作職責。
總之，__年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距：主要是對理論和法律的學習不夠，工作缺少創(chuàng)新精神，學習的系統(tǒng)性和深度還不夠等。在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的精神努力做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望！
車間經(jīng)理年度工作總結(jié)篇九
在公司領導的正確領導和大力支持下，我們興中木業(yè)公司面對日益激烈的市場競爭形勢，求發(fā)展，講執(zhí)行，抓落實，公司全體員工團結(jié)一致，奮力拼搏，較好地完成了年初公司下達的各項任務?，F(xiàn)將本年度的工作情況作如下總結(jié)。
1.銷售額：全年實現(xiàn)銷售額2334.7萬元，比計劃完成的2160萬元增加了174.7萬元，增長率為8%，其中外埠市場銷售額1190.6萬元，比計劃完成的1100萬元增加90.6萬元，增長率為8.2%。
2.利潤：全年實現(xiàn)利潤180萬元，比計劃完成的148萬元增加了32萬元，其中外埠市場實現(xiàn)利潤46萬元。
3.利潤指標分析：銷售價格隨市場波動頻繁，原材料價格有所上漲，xx年木材價格每方比去年同期平均增長120.5元，全年用量為6504立方，成本增加51萬元，影響了利潤的增長。
年初我們就制定了xx年工作計劃和細化指標，在經(jīng)營工作中強化銷售人員服務意識，為客戶提供人性化服務，定點定人服務老客戶和開發(fā)新市場，取得了良好效果。
(一)內(nèi)埠市場。
在保證質(zhì)量的前提下，為客戶提供更人性化的服務，客戶滿意度明顯提高，增強了客戶的忠誠度，為企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展奠定了良好基礎。
(1)以高質(zhì)量、低價格、優(yōu)服務，穩(wěn)定了政府機關、各企業(yè)及其它中小客戶。
(2)繼續(xù)走聯(lián)合之路，利用我們在規(guī)模上的優(yōu)勢為其他小型木器廠加工板材，以達到互利互惠。
(3)積極開拓市場，開發(fā)了本縣六大機焦企業(yè)為新用戶，擴大了銷售范圍。
(二)外埠市場。
興中木業(yè)公司的外埠市場的開發(fā)工作取得進一步發(fā)展，市場需求量增大，新推出的系列新產(chǎn)品成功運作。高質(zhì)量的產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)的服務為我們贏得了良好的企業(yè)信譽，對這些周邊地區(qū)產(chǎn)生一定的影響力。
作為銷售工作的堅強后盾，車間內(nèi)部從各個角度，強化了內(nèi)部管理：
(1)規(guī)范生產(chǎn)管理。
車間領導小組響應廠部號召，實行“定崗”“定員”“定編”，強化了定額管理，并為推行定額、定員管理做了三項準備：一是對車間各班組、各工序進行了摸底，測算。二是帶領職工“走出去，請進來”，學習同行業(yè)先進生產(chǎn)管理經(jīng)驗。三是根據(jù)自身情況借鑒試行。并根據(jù)廠部定崗定員號召，實行減員增效，將6名職工調(diào)往人才流動中心，對在職職工有很大觸動，為車間進一步強化管理，提高生產(chǎn)效率打下堅實的基礎。
在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，我們注重產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)步提高，取得了較好成效。1999年5月20、21號兩天順利通過了iso9001質(zhì)量認證中心第二次復審。通過認證工作，有效的控制了產(chǎn)品質(zhì)量，使得生產(chǎn)質(zhì)量管理工作更加系統(tǒng)，基本上實現(xiàn)了全年無重大質(zhì)量事故。
(3)環(huán)境建設。
根據(jù)木器生產(chǎn)的`行業(yè)標準，嚴格執(zhí)行公司及下設科室的環(huán)境建設行為準則規(guī)范要求，注重人文素質(zhì)培養(yǎng)，通過板報、會議、宣傳小冊子等形式教育職工，提高職工的自身素養(yǎng)，使職工伴隨著創(chuàng)建學習型企業(yè)的步伐一起成長，營造了整潔文明、高效生產(chǎn)的工作氛圍。
(4)安全、文明生產(chǎn)。
明生產(chǎn)，我們制定了興中木業(yè)公司安全生產(chǎn)應急預案，補充完善安全操作規(guī)程，對職工堅持每天的班前、班后會教育，取得較好效果，實現(xiàn)了全年無重大安全責任事故。
(5)設備改造和引進。
在全體技術人員的努力下，完成新生產(chǎn)機組的安裝和舊機組的改造工作，在公司領導的大力支持下，積極引進質(zhì)量檢測設備，使原材料采購和成品檢驗得到有效控制，為產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)步提高提供了保證。
1998年我們及時傳達公司的會議精神和下達文件，積極做好宣傳工作，使職工充分了解企業(yè)發(fā)展動態(tài)，與企業(yè)相互融合，達到共同發(fā)展。我們還積極參加了廠部和工會組織的各項活動，如職工大會、慶“三.八”婦女節(jié)拔河比賽、籃球比賽和乒乓球比賽等活動，通過這些活動培養(yǎng)了職工高度的集體榮譽感，使企業(yè)職工形成一股強大的合力，有效的推動了企業(yè)發(fā)展。
(1)由于歷史原因，職工的市場競爭意識不強，缺乏危機感。
(2)職工隊伍基本穩(wěn)定，但生產(chǎn)效率相對低下，職工潛能需進一步挖掘。在xx年我們將繼續(xù)加強職工隊伍建設，通過思想教育與技能培訓等方式，強化職工的整體素質(zhì)，以解決現(xiàn)存問題。
(3)產(chǎn)品質(zhì)量還存在不穩(wěn)定的情況，對產(chǎn)品的檢測手段及方式還有待于進一步加強。
xx年是成功的一年，奮斗的一年，也是經(jīng)驗與教訓并學的一年，在這一年里，市場有壓力、有阻力，但我們通過全體干部職工的共同努力，依然取得了較好的成績。xx年我們會一如既往的努力，為木業(yè)公司的繁榮興旺做出不懈的努力。
車間經(jīng)理年度工作總結(jié)篇十
20xx年已接近尾聲，xx廠的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落。回顧半年來的忙碌與付出xx廠在公司及廠經(jīng)營班子的帶領下，緊跟公司下達的度生產(chǎn)任務計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。
xx廠的發(fā)展離不開全廠各部門的同心協(xié)力及共同努力，xx廠生產(chǎn)管理部在20xx的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學習，現(xiàn)就本部門一年的工作完成情況總結(jié)匯報如下：
1、協(xié)調(diào)生產(chǎn)，合理調(diào)度。
根據(jù)公司生產(chǎn)管理部年度、季度滾動生產(chǎn)計劃及我廠實際生產(chǎn)情況制定季度物資采購計劃和月生產(chǎn)計劃，平衡調(diào)整各項原輔材料、生產(chǎn)物料，合理進行生產(chǎn)調(diào)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn)。xx—xx月份共制備生產(chǎn)xx。在充分保證了原料供應情況下，共灌裝生產(chǎn)xx。按公司要求及工廠計劃圓滿完成了各項生產(chǎn)任務。
2、生產(chǎn)現(xiàn)場工藝查證。
生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝查證，是保證xx規(guī)范和xx標準貫徹執(zhí)行的要點，在生產(chǎn)過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監(jiān)督控制，從而實現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標。生產(chǎn)管理部在過去的半年里，配合各生產(chǎn)班組質(zhì)量監(jiān)督員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴明工藝紀律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標準，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)。
3、認真上報各種生產(chǎn)統(tǒng)計報表及生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
生產(chǎn)管理涉及的統(tǒng)計及報表數(shù)據(jù)繁多，從每天的產(chǎn)銷存日報到周報、產(chǎn)銷存月報、產(chǎn)值月報、能源報表、季報表、季度物資計劃等等，此外還有眾多的隨機臨時報表。每一份報表都要求及時準確無誤、認真細致。生產(chǎn)管理部在完成各項報表及生產(chǎn)數(shù)據(jù)的工作中從未出現(xiàn)任何差錯，為xx廠部門之間、公司的數(shù)據(jù)鏈接和建立付出了應有的努力。
4、批生產(chǎn)記錄審核及生產(chǎn)管理記錄臺帳。
批生產(chǎn)記錄是每一批疫苗的完整檔案，記錄了從原輔材料到成品的整個生產(chǎn)、檢驗過程。為了保證生產(chǎn)工藝、數(shù)據(jù)及檢驗數(shù)據(jù)的規(guī)范性和真實有效性，生產(chǎn)管理部對每批次的生產(chǎn)記錄進行了認真的查對和審核，并對審核過程中發(fā)現(xiàn)的種種問題和缺陷及時與記錄工序單元溝通解決。確保每批產(chǎn)品生產(chǎn)記錄的真實有效性。建立、完善包括銷售明細、能源消耗明細、庫存……等相關生產(chǎn)記錄臺帳，即時掌握本廠成品、半成品等相關主要生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
5、產(chǎn)品發(fā)放和產(chǎn)品存庫。
實時掌握產(chǎn)品庫存情況，保證產(chǎn)品的庫存與生產(chǎn)不出現(xiàn)脫節(jié)或積壓。與公司即時溝通并根據(jù)公司產(chǎn)品訂貨單及本廠成品庫存情況，認真履行產(chǎn)品發(fā)放手續(xù)，與采供部協(xié)作合理組織產(chǎn)品發(fā)放。至xx月份共辦理完成xx發(fā)放手續(xù)xx余批次，合計發(fā)放產(chǎn)品xx。
6、完成環(huán)保污染物排放申報工作。
今年xx月，生產(chǎn)管理部圓滿完成了一年一度的環(huán)保污染物排放申報統(tǒng)計工作。確保我廠污水、廢氣等污染物達標排放。同時，認真按環(huán)保要求進行我廠《污染物排放許可證》的檢審工作，向地方環(huán)保部門提交了審計所需的各種材料和報告。
1、因本部門人員配置不夠，致使深入車間等工段進行現(xiàn)場管理的頻次不足，生產(chǎn)工藝紀律監(jiān)督管理不夠，缺少了解和學習，未能很好地協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)實際問題和履行生產(chǎn)工藝關鍵控制點查證，今后將在這方面加倍努力。
2、對公司“三化”工程認識不足，未能將“標準化、規(guī)范化、精細化”管理很好地實施。
1、使現(xiàn)場管理向縱深發(fā)展，克服現(xiàn)場管理深入不夠，加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，解決生產(chǎn)實際問題。
2、加強生產(chǎn)工藝紀律監(jiān)督管理和生產(chǎn)工藝關鍵控制點的監(jiān)督管理。
3、與生產(chǎn)車間、采購供應部等部門加強溝通協(xié)作，完善生產(chǎn)指令，物資計劃等。
4、根據(jù)我廠產(chǎn)、銷、存情況，認真搞好產(chǎn)銷銜接工作。
5、將在“標準化、規(guī)范化、精細化”管理如何融入日常管理、生產(chǎn)工作過程中做逐步的摸索。
6、努力完成相關生產(chǎn)管理及領導交辦的各項臨時工作。
車間經(jīng)理年度工作總結(jié)篇十一
xx年機修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領導的正確指揮下，發(fā)揮特別能戰(zhàn)斗的團隊精神，以良好的工作態(tài)度，克服重重困難，圓滿完成了上級下達的各項生產(chǎn)任務，年終向公司交了一份滿意的答卷。
一年來不論工作任務怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會，雷打不動。對新進員工進行崗前培訓。機修人員鉗工、焊工多。整天和設備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機打交道，有時檢修還要進入煤氣區(qū)域，危險系數(shù)比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監(jiān)護，做到安全生產(chǎn)萬無一失。一年中沒有發(fā)生大小事故，對公司安全工作沒有造成經(jīng)濟損失，做出了實實在在的貢獻。
xx年6月18日高線一次點火成功。8月6日順利過鋼并投產(chǎn)，給北鋼集團帶來了可觀的經(jīng)濟效益，同時也給機修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機修和其他車間都做了大量的工作，檢修調(diào)整了全部設備，改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設備使用完好率在98%以上。保證了高線設備在冬季也能正常運行生產(chǎn)。跟班鉗工在班長的'帶領下，克服種種困難，為高線生產(chǎn)付出了辛勤的汗水。
一年來機修車間對保證帶鋼生產(chǎn)做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進行了改造，減少了停車率，提高了生產(chǎn)率。對板坯輥道進行了較好的維修，提高了出材率。對24米跨機組進行有效保養(yǎng)，保證了正常運行。拆裝了天井1#風機和精軋1#風機。多次拆裝旋流井1#2#泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術改造給旋流井4臺自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數(shù)，節(jié)省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進行編排，減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節(jié)頭、大小聯(lián)軸器。并配合檢修各型號吊車，保證了生產(chǎn)吊裝需求。檢修粗軋電動輥道，檢修502人字齒輪座，拆裝減速機大聯(lián)軸器。3次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個煤氣眼鏡閥。
修舊利廢無處不在，修補各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節(jié)修復30多件，每件進階7千多元。各種零部件翻新修復使用彌補了公司備件供應不及時帶來的影響生產(chǎn)的不便。給公司節(jié)約了幾十萬元的材料資金。對升降臺臺面輥道技術改造，5#出爐輥道大修時改造，都提高了生產(chǎn)能力。
10月份對帶鋼加熱爐、生產(chǎn)線設備進行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規(guī)定的檢修工期內(nèi)，安全、圓滿的完成了任務。
在生產(chǎn)線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰(zhàn)高溫，在班長的帶領下，一身油、一身汗地為一線生產(chǎn)付出了艱辛。
各輔助工種的女工，在班長帶領下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項保障工作，為一線生產(chǎn)做出了積極貢獻，軋鋼廠不能忘了她們。
今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時，干了很多廠內(nèi)零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線設備加油保養(yǎng)。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。
在抓好生產(chǎn)的同時，狠抓勞動紀律，每天3次考勤，使每個員工都保持最佳的工作狀態(tài)。
在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經(jīng)驗，在的工作中再創(chuàng)輝煌。
車間經(jīng)理年度工作總結(jié)篇十二
一年以來，xxx車間相繼接管原xx、xx車間管轄的道口6個，大修工區(qū)也于今年x月撤銷分流，無論情況怎樣變化，始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住道口管理、站支線設置備質(zhì)量“兩條主線”，做到雙推進、雙提高，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團結(jié)和帶領職工與時俱進，開拓創(chuàng)新，堅持眼睛向內(nèi)，狠抓基礎管理，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。
安全是我們鐵路運輸企業(yè)生存的基礎，是提高經(jīng)濟效益的必要保證，是進步和發(fā)展的前提。
首先，嚴格落實各項安全規(guī)章制度。每月及時組織干部、工班長召開安全分析會，對車間安全工作進行認真分析，理清問題，找準原因，強化措施；認真落實安全逐級負責制、專業(yè)管理負責制，強化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮，車間安全管理水平逐步提高。
車間每周一召開交班會，總結(jié)上周安全工作，提出本周安全：
一是會后車間發(fā)督辦通知，監(jiān)督落實；車間干部下現(xiàn)場檢查，根據(jù)檢查出的問題，下達整改通知書，監(jiān)督整改；遇到帶有普遍性的問題或嚴重兩違問題，車間還要發(fā)專題通報，組織全體職工學習、討論，以期達到共同受教育、共同進步提高的效果。
二是加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性；通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車間對20xx年下半年以來，車間發(fā)生的違章情況進行了梳理，編輯成冊，組織職工對照學習，舉一反三、吸取教訓。
三是加強現(xiàn)場作業(yè)盯控。安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，車間干部堅持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。
車間組織會戰(zhàn)施工，事先調(diào)查研究，有針對性的制定安全組織措施，開工前組織職工認真學習，施工中抓好組織落實和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點盯住慣性違章問題、工時利用率低的問題，從嚴把關，認真考核。
四是認真抓好道口安全管理。我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先，車間根據(jù)道口分布特點，經(jīng)段同意，分別設置了xx、xx、xx三個監(jiān)護道口工區(qū)，強化了專業(yè)管理、理順了關系，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展。二是，多次開展專項行動，對道口設置備、作業(yè)標準化等方面進行集中整治，“硬件”方面，修繕了道口房屋，對道口鋪面、欄桿、欄門等設置施進行了整修，排除了隱患；道口房內(nèi)安裝了攝像頭，增強了對違章違紀行為的監(jiān)控；“軟件”方面，通過治理，道口工、監(jiān)護員的整體素質(zhì)明顯提高，應付突發(fā)事件的處理能力顯著增強，道口工、監(jiān)護員的精神面貌煥然一新。
五是大力推行5s管理，加強自控型班組建設置。車間為提高自控型班組創(chuàng)建達標質(zhì)量，按照“先試點、分兩批”的推進計劃組織實施，選定xx工區(qū)，重點加強自控體系建設置，進一步工區(qū)對資料盒里的文件夾進行規(guī)范，以簡明實用為原則設置。規(guī)范車間班組管理制度和臺帳，工區(qū)從作業(yè)管理、生產(chǎn)管理、安全管理、技術管理、崗位管理、環(huán)境管理等六個方面，依據(jù)車間基礎管理制度進行全面梳理、修訂和完善；加強勞動用工組織，按照“精簡實用、規(guī)范統(tǒng)一”的原則，科學合理地增減臺帳設置內(nèi)容，形成符合當前實際的工區(qū)班組管理制度和臺帳。組織車間主管干部及工班長，參加段組織的參觀學習活動及試點活動工區(qū)，加強各工區(qū)的交流，明確“5s”活動、自控型班組建設置的具體內(nèi)容和要求，切實增強車間開展好此項工作的信心和決心。車間不定期對各工區(qū)的`活動開展情況進行檢查督導，對活動開展不力的工區(qū)給予通報批評，并納入月度考核。
做到班組自控有目標、管理有制度、作業(yè)有標準、考核有依據(jù)、落實有機制，形成班組“自我管理、自我控制、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式，實現(xiàn)班組安全、管理的有序可控。
xx車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少，上級投入相對不足，加之長期疏于管理，導致設置備失修、環(huán)境臟、亂、差的問題相當突出。
今年以來，段站場檢查組對車間管內(nèi)各站場存在的失管、失修問題多次提出了批評，對我們震動極大。對此，我們立即組織專人對各站場的設置備基礎及環(huán)境面貌的整治進行了全面調(diào)查，列出整治計劃，積極向上多方反映，爭取最大支持。通過集中整治，解決了多年積重難返的頑癥，使各站場設置備基礎和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。
由于xx支線車流量少、速度低，作業(yè)空閑時間較多，檢測線路質(zhì)量的手段落后，作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式，使得各工區(qū)多年的作業(yè)習慣和工作標準沒有得到根本轉(zhuǎn)變，作業(yè)不設置防護、養(yǎng)護標準低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)安排不當、打“四面鎬”、養(yǎng)護線路單打一等等問題相當突出。
對此，車間進行專題研究認為，要徹底改變這個現(xiàn)狀，必須從人員結(jié)構、組織結(jié)構上入手?？紤]到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、武九正線作業(yè)，作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進，車間報請段同意，撤銷了大修工區(qū)，將一大批具有豐富的現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實到各工區(qū)，同時，以此為契機對工班長隊伍進行調(diào)整，把一批經(jīng)受過正線熏陶、懂技術、會管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。
與此用時，車間多次組織工班長進行培訓，車間主任和線路副主任親自授課，灌輸“零誤差、零缺陷、無瑕疵”的工作理念、教授先進的作業(yè)方法，；車間還多次組織工班長到正線車間現(xiàn)場學習、觀摩，讓工班長切實感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來的好處。
為進一步改變工區(qū)作業(yè)方式，車間積極向上反映請求配備機具，同時將原大修工區(qū)機具合理調(diào)配，為各工區(qū)配備了軟軸、“一超四”搗固機等養(yǎng)路機具，在站、支線工區(qū)中強力推行機械養(yǎng)路的作業(yè)方式，基本扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)的作業(yè)方式。
今年年初，車間制訂了《單項作業(yè)標準》，對各項保養(yǎng)、維修作業(yè)進行了規(guī)范，針對低標準作業(yè)問題制訂了嚴格的考核辦法。車間還將《單項作業(yè)標準》制定成卡片，工長、帶班人人手一份。車間干部下現(xiàn)場檢查時，發(fā)現(xiàn)低標準作業(yè)問題，嚴格進行考核。經(jīng)過大半年的全力推進，新的作業(yè)標準深入人心，目前，低標準作業(yè)的問題得到很大轉(zhuǎn)變。
職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實者，因此，保證職工隊伍的穩(wěn)定至關重要。
一年來，車間相繼接管6個道口，撤銷分流1個工區(qū)，職工思想情緒不穩(wěn)定，加之段新分我車間40名新工人，由于工區(qū)條件較為艱苦，思想有一定波動，少數(shù)新工認為我們是被遺忘的角落。針對這種情況，我們深入班組，了解職工思想動態(tài)，分析職工思想波動的原因，有針對性的開展思想教育工作，向職工宣傳生產(chǎn)結(jié)構調(diào)整的重要性和必要性，特別是對新職工加強了愛崗敬業(yè)教育，對職工關心的熱點、難點問題做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定，但沒有出現(xiàn)大的波動。
車間經(jīng)理年度工作總結(jié)篇十三
堅持以人為本的管理理念，不斷夯實安全基礎，強化安全措施，重視安全培訓，落實安全責任，安全工作卓有成效，具體采取了以下行之有效的措施。
1、車間采取責任區(qū)域劃分的屬地管理方法，以誰主管誰負責的原則進行工作劃分，劃分明確的責任區(qū)，減少安全管理人員的管理區(qū)域，加大其責任心，月未車間對責任區(qū)域的安全工作進行全面檢查，好的獎勵，差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性，使他們在日常工作中達到一個比、學、趕、幫、超的工作氛圍，使車間真正達到一個安全和諧的工作團隊。
2、車間相繼出臺《現(xiàn)場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓實施辦法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關規(guī)定》《安全員管理規(guī)定》《爆破物品管理有關規(guī)定》等制度，實行管理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領導，事事有人問”，通過完善制度以及跟班作業(yè)，有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺性，提高安全管理水平。
3、為培養(yǎng)車間管理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間采取碰頭會形勢，每天傍晚各班組負責人向分管主任匯報當日工作情況，將當天工作中出現(xiàn)的問題進行相互匯報、解決，同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結(jié)，每天、每周、每月的工作總結(jié)和計劃及時上交車間，通過這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。
1、狠抓隱患落實，每月定期進行內(nèi)部自查，不走過場，不留盲區(qū)、死角，對照規(guī)程標準，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各采場頂板情況進行檢查，安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時通知相關班組進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況，對到期不予整改的責任人加大處罰力度，避免出現(xiàn)查而不糾的現(xiàn)象。
2、合理調(diào)整錨索施工單價，抓好頂板管理，及時跟進安全措施，降低作業(yè)風險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施，對頂板的穩(wěn)固起著至關重要的作用，由于現(xiàn)有采場多為殘采采場頂板破碎，為了控制好頂板，車間在月份適當提高了錨索施工單價，極大地調(diào)動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地控制了頂板;同時車間成立專門的圓木支護小組，對破碎采場及時進行圓木支護;充分利用撬毛臺車對頂板進行排險，減少人工排險的風險，確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。
3、為了提高采場作業(yè)人員的安全意識，車間在各作業(yè)區(qū)域設立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時填寫在提示板上，便于進入作業(yè)的職工第一時間了解采場內(nèi)的隱患點、危險源，一定程度上減少了事故的發(fā)生。同時車間開展“安全標兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機組”等多項評比活動，對表現(xiàn)突出的職工進行物質(zhì)獎勵，調(diào)動他們安全生產(chǎn)的積極性，有效地提高了職工的安全意識;強化班前會、車間調(diào)度會、周一安全例會安全知識、安全措施的培訓、落實，把好作業(yè)前的第一道工序，使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進入作業(yè)現(xiàn)場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預防各類危險性的能力。
4、通風降塵方面主要采取了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規(guī)定，要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷，聯(lián)絡道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進行檢查，凡是不按規(guī)定執(zhí)行對相關責任人扣款處理。其次，加強對風機、風帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實風機架設位置，確保風機安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要求各臺設備作業(yè)前必須攜帶co檢測儀，作業(yè)前先對作業(yè)面的空氣進行測試，一旦空氣不合格及時采取措施，待空氣達標后才可進入作業(yè)。第四，要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度，凡是空氣不達標的采場、掘進面嚴禁作業(yè)，必須確?？諝夂细窈蟛旁试S工人進入。第五，加工co警示標志牌在相關采場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標志牌后才可進入作業(yè)。第六，組織人員加工拉鏈式與粘貼式風帶并及時用到井下采場，解決了風帶破損通風不暢的問題。第七，在作業(yè)區(qū)域安裝十處風水聯(lián)動裝置，進過半年試運行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠達到最佳的降塵效果，從而改善空氣質(zhì)量，為職工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
頂板作為車間安全管理的重點，只有抓好頂板管理，才能真正做好安全工作，車間為了加強頂板管理，不斷完善頂板分級管理制度，開展專項排險工作，對采場進行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對采場聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進行專項排險，由安全員、安全主任進行排險效果檢查，同時車間規(guī)定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區(qū)域、采場聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進行浮石排除，有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。
車間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場頂板情況，對頂板進行了一、二、三級劃分，及時在宣傳欄進行張貼，每月根據(jù)頂板變化情況進行更新，讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級頂板，每班進行詳細地浮石排除，及時采取錨索、錨桿或圓木進行控制;作業(yè)面頂板較破碎，存在不安全因素為二級頂板，必須控制好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經(jīng)班長及安全員確認方可作業(yè);采場頂板及聯(lián)絡道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級頂板，一級頂板為危險性最大的頂板，必須加強頂板、兩幫的控制，及時采取支護措施，作業(yè)前必須高度重視，隨時進行觀察，作業(yè)時必須有人員進行監(jiān)護方可作業(yè)。同時車間強調(diào)，作業(yè)前當班班長、安全員必須首先到一級作業(yè)面進行檢查，經(jīng)安全確認后方可允許作業(yè);其次到被確定為二級作業(yè)面進行安全確認，依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時，必須在有控制措施的前提下方可作業(yè)，安全無保證時禁止作業(yè)。
1、車間每年制定季度安全培訓計劃，利用每周一的安全例會、班前會時間進行法律法規(guī)、崗位安全技術知識、生產(chǎn)現(xiàn)場主要危險源的分布及控制措施、應急救援方法及疏散路線等方面的培訓教育，切實將培訓教育落到實處，其中車間將應急救援培訓作為重點培訓內(nèi)容，認真組織車間員工進行學習，熟練掌握自救器等應急設備的使用方法以及一些應急的基本知識，不斷完善車間應急救援預案，并定期組織培訓和演練。提高員工應付突發(fā)事件能力。
2、車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓，建立標準化園地，車間的人員構成、設備情況、工藝流程等一覽無遺，方便職工及時了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面的信息，加強了車間與職工之間的溝通與互動。
3、重視新工人培訓，車間安排有經(jīng)驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議，采取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓勵新員工，提高他們學習的積極性，開展“優(yōu)秀新工人”的評選活動，對那些表現(xiàn)突出的新工人進行獎勵，讓他們盡快熟悉工作流程，盡早的實現(xiàn)單獨作業(yè)。
今年以來,我車間在公司的領導下，安全管理部門的正確指導下,以安全生產(chǎn)為中心,貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動,、完善制度、夯實基礎、落實安全責任，車間將安全責任書的內(nèi)容逐一分解落實到各班組、個人，層層簽訂安全責任書，經(jīng)過全車間的共同努力，較好的完成了各項生產(chǎn)工作任務，未發(fā)生人員傷害事故和較大的設備事故。
1、貫徹落實上級精神，增強員工安全責任崗。
及時傳達上級部門關于安全生產(chǎn)工作的精神，認真開展安全生產(chǎn)專項整治，對安全生產(chǎn)工作的嚴峻性和艱巨性有更深的認識，進一步增強安全生產(chǎn)的使命感和緊迫感。車間成立安全生產(chǎn)領導小組，每月召開一次會議，專題研究安全生產(chǎn)的突出問題，對今后的安全生產(chǎn)工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機構穩(wěn)定，并使之不斷得到充實加強。在安全生產(chǎn)管理上，車間堅持各級齊抓共管的運行機制，堅持“安全第一，預防為主”的方針，實現(xiàn)目標管理，層層落實責任，要使抓好安全生產(chǎn)成為車間各級骨工的自覺行動。
2、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。
隱患險于明火,隱患是顆定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產(chǎn)。因此,我們勤查勤檢,尤其對重點部位更是毫不放松,同時我們要求各班組、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患74項，均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎。
3、貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，加強基礎管理工作。
為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營中安全行為提供了法理依據(jù)。車間在進行大量調(diào)研的基礎上，修證完善各項規(guī)章制度，進一步規(guī)范安全生產(chǎn)管理。正確把握處理“教育與認識、管理與落實、隱患與整改、規(guī)程與習慣、責任與追究、穩(wěn)定與安全”六個方面的關系，努力實現(xiàn)“四個強化”，即：“強化領導責任，落實責任追究;強化安全教育，提高全員安全意識，提高安全操作及個人防護技能;強化安全檢查，落實隱患整改，減少習慣性違章;強化安全獎懲，層層落實?；A管理工作的穩(wěn)步推進、安全管理生產(chǎn)的制度化、標準化、程序化，為各級各類人員落實安全生產(chǎn)責任制、建立安全生產(chǎn)長效機制奠定基礎。
車間明確安全生產(chǎn)“誰主管誰負責、誰檢查誰負責、誰參與誰負責”的原則，認真實施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時驗收，杜絕不檢查、不落實的現(xiàn)象。按照“四不放過”的原則，對發(fā)生的各類事故進行認真分析，嚴肅處理。車間以抓班組建設為重點，不斷夯實安全生產(chǎn)基礎管理，規(guī)范班組安全管理。
車間組織各班組每月開展一次安全活動，要求全員參與并記錄在案。組織了全體員工參觀“安全事故圖片展”和學習新的《危險化學品從業(yè)單位安全標準化通用規(guī)范》、《受限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》以及《動火作業(yè)安全管理規(guī)定》。
4、加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和操作技能。
全車間組織開展全員學規(guī)程、用規(guī)程活動。為檢驗規(guī)程學用情況，車間組織抽查考試，車間將舉辦安全生產(chǎn)理論與管理知識培訓班，通過培訓不斷提高安全管理水平。及時修改、完善安全操作規(guī)程和安全管理規(guī)章制度，促進安全生產(chǎn)。
5、以人為本”，加強安全建設。
安全工作要“以人為本”，努力創(chuàng)造愛護職工、關懷職工、體貼職工、尊重職工、激勵職工安全生產(chǎn)自覺性的良好氛圍，促進車間骨干和廣大員工的安全意識不斷提高，安全生產(chǎn)科學管理不斷上臺階。
6、制定了消防器材、安全設施、聯(lián)鎖報警裝置的管理、維護制度。
7、抓制度、嚴落實，生產(chǎn)、檢修兩不誤，按時完成了各項檢修工作。特別是對一些突發(fā)事故導致的電氣設施的損壞，車間技術組織力量及時搶修，保證了生產(chǎn)的正常運行。
8、建立健全應急機制，鍛煉應急防護能力。
為了能正確面對、判斷、分析和提高員工處理突發(fā)失電事故的能力，持續(xù)、穩(wěn)定地維護好生產(chǎn)系統(tǒng)的供、配電。車間編制了大面積停電應急預案。20xx年6月10日，車間組織相關人員模擬高壓開關開關由于瓷瓶污染造成短路，致使工廠大面積停電的應急演練，演練取得了圓滿成功，并獲得各級安全主管部門的一致好評。
同時為了提高員工面對突發(fā)事故防護自救能力，車間于20xx年11月10日開展了“119消防、防護演練”比賽，組織員工滅火實戰(zhàn)、防毒面具使用、正確快速的佩戴安全帶等，切實有效地提高車間全體員工安全消防意識。
9、認真開展安全月活動，組織開展了一月份的“安全無事故月”活動;3月23日至6月30日組織了車間百日安全無事故競賽活動;以“關愛生命，安全發(fā)展”為活動主題，組織開展了6月份的年度安全生產(chǎn)月活動。
1、管理制度還不夠完善，由于集團公司撤銷，我車間原有的管理制度需要重新修訂，短期內(nèi)還無法做到很全面反映車間的工作、管理實際。
2、安全隱患整改力度還需要加強，由于各種原因，我公司的電氣設備防爆工作還存在一些問題，整改難度大，工作量大，需要長期的整改完善。
3、近期車間新進員工較多，青工對安全生產(chǎn)意識不強，現(xiàn)場環(huán)境不熟，對潛在的隱患警惕性不高，車間還需加強安全教育，不斷提高青工安全生產(chǎn)、消防防護相關知識。
車間經(jīng)理年度工作總結(jié)篇十四
20xx年動力車間年度工作總結(jié)20xx年產(chǎn)季已圓滿結(jié)束了，動力車間在公司領導的正確引導下，相關部門的支持和配合以及中糧公司、臨河圖克公司協(xié)調(diào)人員的幫助下，車間全體員工齊心協(xié)力圓滿地完成了20xx年的生產(chǎn)，生產(chǎn)期累計安全運行39天。全年產(chǎn)汽49299噸，用水6151立方，耗煤8002.5噸，耗鹽27900公斤，耗電330000度。動力車間在保證公司汽、水供應需求的同時，不斷拓寬工作思路，在生產(chǎn)經(jīng)營管理、精神文明建設方面都取得了可喜的成績?，F(xiàn)將全年的工作情況總結(jié)如下：
1、檢修期間，對司爐工和協(xié)調(diào)人員進行現(xiàn)場操作的培訓和鍋爐專業(yè)知識及安全事故處理辦法的學習使其理論和實踐相結(jié)合，為生產(chǎn)期設備安全運行奠定基礎，員工的自身的業(yè)務素質(zhì)和專業(yè)技能得到提升。
2、車間權責明確責任到人，建立車間人員崗位安全責任狀，及監(jiān)督崗和安全崗的設置，保障了在生產(chǎn)操作過程中各類事故的發(fā)生，使其有了規(guī)范性的約束及控制，從而保證檢修期間設備檢修的質(zhì)量和生產(chǎn)期設備安全有效的運行。
員工創(chuàng)造學習和實踐的機會。使他們不斷更新充實自己的專業(yè)知識，掌握和學習新知識和新技術，提高自身業(yè)務素質(zhì)和技術水平,爭做學習型員工。
1、鍋爐檢驗所對兩臺鍋爐汽包、水冷壁、聯(lián)箱、安全附件和水處理設備做了全面檢驗，無異?，F(xiàn)象。
2、鍋爐輔機、輔助受熱面、爐排、爐拱、撈渣機、上煤系統(tǒng)全面檢修與檢查，并對省煤器做水壓試驗。
3、鍋爐附件、水位計、壓力表、變送器進行檢修與檢查。
4、對深井泵和供水系統(tǒng)做水壓試驗和維護。
5、生產(chǎn)期保證鍋爐運行正常，汽壓、水壓穩(wěn)定，軟化水、爐水指標控制在范圍內(nèi)。
6、全面完成解體防凍工作。
檢修期我們嚴格遵循檢修計劃書和進度表實施檢修任務，驗證小組每日跟蹤驗證，從而保證了生產(chǎn)期設備安全正常運行，為圓滿完成生產(chǎn)任務奠定了基礎。生產(chǎn)期制定巡回檢查路線，按標準對巡查人員進行監(jiān)督和落實，查找事故隱患，及時消除不安全因素，確保生產(chǎn)期設備及人員安全無事故發(fā)生。建立監(jiān)督機制提高監(jiān)督員的專業(yè)素質(zhì)認真做好設備的檢修、維護、運行和保養(yǎng)工作的監(jiān)督和驗證工作。
時做到“四勤、四穩(wěn)”，杜絕跑火現(xiàn)象。保證生產(chǎn)車間正常用汽情況下，適當調(diào)整鍋爐風機風量、煤層厚度、爐排轉(zhuǎn)速，使鍋爐在最佳燃燒工況下運行，鍋爐效率達到最佳狀態(tài)，灰渣熱損失最小，使煤單耗控制在指標范圍內(nèi)。加大巡檢力度，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，不必造成人為原因的損失。
總之進一步節(jié)約增效，節(jié)能降耗、控制成本、提升員工執(zhí)行力，積極探索新時期特定情況下確保做好安全生產(chǎn)，文明生產(chǎn)的'新路子，這也是動力車間的最終目標。
1、嚴格執(zhí)行公司7s管理制度，在領導的帶動下員工積極參與下，使車間的庫房、工作現(xiàn)場、衛(wèi)生區(qū)域干凈整潔，營造出良好的工作環(huán)境，從而提高工作效率。
2、嚴格執(zhí)行車間內(nèi)部管理制度和公司管理制度，建立健全車間考核機制，提高領導團隊的管理水平，加強車間人員的管理力度，確保車間的管理工作高效有序的進行。
3、培養(yǎng)團隊合作意識，增強團隊凝聚力，樹立以廠為家，以廠為榮的意識。
1、司爐工操作水平還需進一步提高。
2、司爐工緊缺。
2）整改措施。
1、派出到鍋爐檢驗所培訓，提高理論實踐操作水平。
1、做好下一年的檢修工作，保證產(chǎn)季設備正常運行。
2、對巡檢人員進行監(jiān)督與考核，保證巡檢質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免問題擴大。
4、增強員工凝聚力、向心力、做好團隊工作。
5、加強對新員工的培訓和學習，使其盡快適應崗位需求。
總之，20xx年在公司領導的正確帶領下和全體員工積極努力配合下，我們的番茄事業(yè)，我們的車間都取得的驕人可喜的業(yè)績。20xx年愿公司有更長遠的發(fā)展；愿員工有更大的發(fā)展空間；愿我們的紅色產(chǎn)業(yè)越走越遠；愿我們的動力車間越走越穩(wěn)。
車間經(jīng)理年度工作總結(jié)篇十五
本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設備的月保養(yǎng)，并能按設備周期檢測計劃進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現(xiàn)問題做到早準備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么狀況，都嚴格遵守安全。
守則。
按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。
年初按設備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。透過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足0.7mpa設備不能工作的問題，此刻0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統(tǒng)，并透過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患。
另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接***產(chǎn)品靜觸頭的設備，避免了以往***與***產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設備上的沖突，此刻二種產(chǎn)品能夠由不同人員在二臺設備上同步加工，大大提高了生產(chǎn)效率。
車間經(jīng)理年度工作總結(jié)篇十六
20xx年，鈑金車間認真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以“強化管理，確保安全，降本增效，提高效率”為出發(fā)點和落腳點。規(guī)范安全生產(chǎn)行為，提高工作質(zhì)量和效率，嚴格內(nèi)部責任獎懲，取得了一定成效。
鈑金車間13年度完成各類成品1556臺，不包括成套安裝。比12年的2166臺少了610臺。另外，還積極做好裝配部的配套服務工作，及時完成各類安裝件的加工制作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產(chǎn)量，工作量還是比較充足的。從13年完成產(chǎn)品統(tǒng)計來看，鈑金車間完成的主要產(chǎn)品：at雙電源箱563臺；比去年增加了130臺。ap綜合配電箱957臺，比去年增加了260臺。aw電表箱36臺，比去年增加了20臺。這些都是鈑金車間的傳統(tǒng)產(chǎn)品，每年的產(chǎn)量也基本比較穩(wěn)定。13年產(chǎn)量增幅比較大的是at雙電源箱箱563臺，ap低壓配電箱957臺，從全年統(tǒng)計來看，7月份和9月份相對較空。因此，今后應考慮根據(jù)全年的產(chǎn)品需求情況，盡可能在閑暇時期做好常規(guī)產(chǎn)品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產(chǎn)的情況發(fā)生，這是因為鈑金車間的設備，人員所限，不可能幾個項目同時生產(chǎn)，所以，必須要提前做好備庫。
鈑金車間機械設備較多，特種設備，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產(chǎn)作為車間管理的重點工作來抓，堅持每月的安全檢查。重要設備責任到人，實行“誰操作，誰負責”的安全責任制度；生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場管理責任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場地，設備整潔，確保了安全有序的生產(chǎn)。但是，鈑金車間的設備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強了設備的日常維護和保養(yǎng)工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了設備的安全運行。
車間每周的清潔工作，對原來放在地上零料，廢料進行了清理，存放在貨架。通過現(xiàn)場整治，現(xiàn)在鈑金車間生產(chǎn)現(xiàn)場比較整潔有序?qū)挸ǎ瑯O大地提高了場地的利用率。也為6s（整理+整頓+清掃+清潔+素養(yǎng)+安全）現(xiàn)場管理工作的進一步推行打好了基礎。
20xx年鈑金車間進一步完善了責任制考核，加強了對工藝文件的貫徹執(zhí)行力，以及對生產(chǎn)過程的監(jiān)督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度。產(chǎn)品合格率達到99%。
績效監(jiān)控同步化；持續(xù)改進綜合化，簡稱“三標一體化”。）標準體系為依據(jù)，對原有的制度管理進行了認真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標，并在此基礎上進行分解落實，明確了各崗位的要求，職責。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運行，并充分發(fā)揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責任得到了全面落實。
鈑金車間也及時根據(jù)實際情況對各項管理工作進行了分工落實，由車間主任全面負責車間各項管理工作及生產(chǎn)總體調(diào)度。由生產(chǎn)負責人具體安排每天生產(chǎn)任務及質(zhì)量控制，現(xiàn)場管理；由車間安全負責人負責車間安全生產(chǎn)，設備及工器/具管理：由車間技術員負責車間材料的統(tǒng)計，核算，上報工作及臺賬資料的收集整理工作。
1、基于鈑金車間目前人員及設備情況，只能完成戶內(nèi)箱，戶外箱類產(chǎn)品及非標ggd，xl—21的生產(chǎn)，以及做好裝配部的配套服務工作。
2、鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規(guī)范。板材，型材的領用較粗放，不能核算到每個項目工程。每個月的材料利用率還不能較準確地統(tǒng)計出來。
3、新進員工入職手續(xù)不齊全，個人身份信息，健康狀態(tài)欠缺，導致公司或員工財產(chǎn)受損。
1、進一步加強績效考核力度，體現(xiàn)多勞多得原則，提高員工的工作積極性。
3、按照“三標一體”要求。繼續(xù)做好“6s”現(xiàn)場管理工作，使“三標一體”工作制度化，常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點。
4、進一步完善安全生產(chǎn)責任制，堅持以人為本，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)，把安全生產(chǎn)工作做細做實。確保全年安全生產(chǎn)無事故。
5、完善明確企業(yè)用工合同及員工的薪資待遇，獎懲制度。
鈑金車間年度工作總結(jié)三
20xx年過去了，我們即將迎來挑戰(zhàn)性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝各位領導對鈑金車間工作的支持與幫助，感謝所有員工在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力圓滿的.完成了公司下達的各項工作指標。現(xiàn)將具體工作匯報如下：
1、按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營計劃，生產(chǎn)了件某某產(chǎn)品及其他配件若干。
2、按玻璃鋼車間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品件、某某產(chǎn)品件、某某產(chǎn)品件及若干其他小型件，并積極配合了玻璃鋼車間新產(chǎn)品中的鐵件的開發(fā)。
3、按注塑車間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品件、某某產(chǎn)品件、某某產(chǎn)品件及若干其他小型件。
4、協(xié)助公司大倉庫的成立。在大倉庫籌備期間，在不耽誤生產(chǎn)的同時為大倉庫清理場地；在大倉庫成立之初，為大倉庫制作了各類貨架共xx個；在大倉庫規(guī)劃期間，按大倉庫要求為大倉庫制作了各類吊牌、標識牌、材料托盤以及衛(wèi)生小車。
5、按各車間的生產(chǎn)需求，為各車間配備設計制作了烤箱、平板車、貨架車、廢料車、鐵架、標識牌及工作平臺等共xx余件。為各車間的生產(chǎn)周轉(zhuǎn)等工作提供了便利。
6、按綜合管理部的要求，為了滿足宿舍員工物品放置整齊及安全的需要，合理利用邊角料設計并制作了宿舍櫥柜，現(xiàn)已制作完成2件并投入使用。
7、完成了公司的各項工程項目。主要包括完成了玻璃鋼修割車間的房梁構架焊接以及搭棚工作、各種設備的修理工作、各車間大門的修理工作、各車間部門及宿舍暖氣片的修理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問題。
8、完成了公司安排的其他工作。
20xx年對于鈑金車間來說是比較動蕩的一年，不管是工作環(huán)境還是工作內(nèi)容都發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，工作內(nèi)容由外供件的生產(chǎn)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)供件的生產(chǎn)。在這個轉(zhuǎn)變過程中，我車間積極調(diào)整工作人員，并在忙季到來之際及時調(diào)動鈑金車間人員到發(fā)泡車間工作，合理配置了我們現(xiàn)有人員的工作，達到了雙贏的局面。
鑒于鈑金車間目前的情況，對于鈑金車間未來的發(fā)展方向的問題，我經(jīng)過深思熟慮心中也有一個方案。建議將鈑金車間跟模具車間合并成立一個新的車間，主要負責模具的開發(fā)、內(nèi)供件的生產(chǎn)及設備的維修等后備支援工作，這樣就可以充分利用我們現(xiàn)有人員的力量，既留住了人才又能保證生產(chǎn)。這只是我個人的一個想法，請領導及各位同事予以考量。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/13514544.html】
