在大家都紛紛評選年度人物的時候，我想起了總結(jié)這個詞。總結(jié)是一種對自己負(fù)責(zé)的態(tài)度，可以幫助我們更好地發(fā)展。希望大家能積極閱讀這些范文，并在實際寫作中靈活運用其中的經(jīng)驗和技巧。
交通安全培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇一
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
你們好!
我國雖然也十分重視交通安全和交通禮貌，但相比較其他國家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每一天，馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機動車道等。有的時候我過馬路，經(jīng)常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車?yán)媒徊媛房跁r間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情景。
沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規(guī)明確規(guī)定:“車輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號放行行人經(jīng)過時，必須停車或減速讓行；經(jīng)過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人。”在現(xiàn)實生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個現(xiàn)代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通禮貌的'一部分。另外，交通警察依法管理、禮貌執(zhí)法，也是交通禮貌的另一部分。這兩部分同時“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通禮貌。
當(dāng)然對于對于交通禮貌習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)當(dāng)從每個人做起，
特別。
是作為一名處于弱勢地位的行人，更應(yīng)當(dāng)引起注意。所以，僅有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通禮貌”意識教育，才能真正的使其得到改善，才能真正的實現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”，才能真正實現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。
世界上生命的逝去，交通事故占37%，這是一個不容小窺的數(shù)字。今日，人們醉心于繁忙的生活當(dāng)中，無法顧及什么規(guī)則。日久之后，人們漸漸淡忘了這個國家的法律，為了他們的利益著想，不惜冒著生命危險去抵觸法律。你想沖破法律事小，可是不惜生命是不必要的。
太多太多的故事引起人們深思，生命不是兒戲。雖然你死了無所謂，可是你的逝去給你的親人多大的打擊，你有沒有想過呢身體發(fā)膚受之父母，你以往是你喚作母親的人身體的一部分。雖然你此刻脫離了你依靠十月的母親，可是你不能脫離那濃厚的血緣親情。生命是你的父母給予，你的父母雖然期望你能成為人中之龍，可是他們更期望你能珍愛生命。
交通安全培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇二
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家上午好！
近期氣溫下降速度加快，冰霜雪霧天氣增多，會給我們的工作、學(xué)習(xí)和生活帶來諸多不便。尤其是在道路交通、用電、用氣等方面帶來了很大的安全威脅。那么，怎樣才能走好路、用好電和氣，確保安全呢？下面給大家介紹一些生活常識，供大家學(xué)習(xí)和掌握，并對自己的親人、鄰居做好宣傳，共同提高安全意識，提高自我防護(hù)能力，確保生命和財產(chǎn)安全。
同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，特別是近一段時間的早晨，上下學(xué)時，早晨霧大，晚上天黑的早，能見度很低，再加上十字路口、丁字口處，人多車輛多，所以必須十分注意交通安全。走路上下學(xué)的同學(xué)須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠邊行走。不穿越、攀爬、倚坐護(hù)攔；不在馬路上相互追逐、打鬧、玩耍；不要邊走邊看書報或做其他事情。橫過馬路或通過十字街時，要走斑馬線。并注意紅綠燈信號標(biāo)志。要學(xué)會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。騎自行車要注意檢修自行車，保持車況完好。自行車要在非機動車道上靠右邊自行車道內(nèi)行駛，不逆行。轉(zhuǎn)彎時，不搶行猛拐，要減速慢行，伸手示意，不得突然拐彎。經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往行人、車輛，不闖紅燈。不能互相追逐、打鬧。如果發(fā)現(xiàn)前方地面有結(jié)冰現(xiàn)象，應(yīng)提前下車推行。
不要用濕手、濕布觸摸、擦試電器外殼。發(fā)現(xiàn)損壞的電線、燈頭、開關(guān)、插座要及時報告，請專人檢修，切勿亂動。發(fā)現(xiàn)有人觸電時，要迅速切斷電源，并立即報告老師實施搶救。使用電器取暖時應(yīng)保持安全距離，人離開取暖設(shè)備時必須關(guān)閉取暖設(shè)備，以防發(fā)生火災(zāi)。
冬季在室中使用煤氣做飯、燒菜時由于通風(fēng)不良，供氧不充分，可產(chǎn)生大量一氧化碳積蓄在室內(nèi)。由于門窗緊閉，煤氣難以流通排出。城市居民使用管道煤氣，如果管道漏氣，開關(guān)不緊，均可使煤氣大量溢出，造成中毒。使用燃?xì)鉄崴鳎L(fēng)不良，洗浴時間過長時，可能中毒。冬季在車內(nèi)發(fā)動汽車或開動車內(nèi)空調(diào)后在車內(nèi)睡眠，都可能引起煤氣中毒。
發(fā)現(xiàn)有人煤氣中毒的時應(yīng)立即打開門窗，使空氣流通，并盡快讓患者離開中毒環(huán)境。切記不能使用電器開關(guān)，否則會引起爆炸。將患者移到安全的地點后進(jìn)行人工呼吸和心臟按壓并呼叫120急救服務(wù)。
交通安全培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇三
1、要在站臺和指定的地點候車，不要站在車道上(包括機動車道、非機動車道)候車，更不能隨處亂攔出租車。
2、要排隊依次上車，不要爭先恐后。
3、要在車停穩(wěn)后讓下車人先下車，然后再上車，不要在車還在運動就靠近車邊搶先上車。
4、要扶老攜幼，互相禮讓，不要爭搶座位，只顧自己。
交通安全培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇四
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家上午好！
今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會議，主要傳達(dá)上級會議精神和部署下一步健全治理機制，隱患排查整改工作。
我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵，更加客觀地認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對安全工作的認(rèn)識。
一是提高安全工作的政治認(rèn)識。黨和國家對安全生產(chǎn)的重視度越來越高，工作要求越來越嚴(yán)，黨紀(jì)國法對安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對環(huán)境安全、生活安康的渴求越來越強，安全、和諧成為社會發(fā)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國家、人民的利益，也關(guān)乎各級領(lǐng)導(dǎo)干部和每個管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的細(xì)節(jié)認(rèn)識。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣，細(xì)節(jié)決定成敗，細(xì)節(jié)決定政績，注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇。無數(shù)事實證明，粗放型的管理，“馬大哈”式的作風(fēng)，得過且過的態(tài)度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。
三是提高安全工作的危機認(rèn)識。交通安全監(jiān)管難度大，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機構(gòu)不健全、安全活動不正常、責(zé)任落實不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實加以解決。
認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強化交通安全監(jiān)管，切實提高事故防范能力。
一是突出水上安全監(jiān)管。重點開展橫水渡交通安全專項整治活動，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩嵈炞C制度，全面加強渡口保安和安全防范工作。
二是加強道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動，清除違法建筑、障礙物、非標(biāo)懸掛物。
隱患排查治理是“預(yù)防為主”方針的具體應(yīng)用，隱患不除，永無寧日。
一要制定隱患分類識別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點，全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的.種類、數(shù)量和狀況，制定出符合實際的隱患分類識別標(biāo)準(zhǔn)。
二要突出隱患排查治理重點。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個方面，突出抓好水陸危運、道路客運、在建工程、危橋險段、農(nóng)路設(shè)施等重點行業(yè)和重點部位。
三要做好隱患排查長效治理。積極推廣“1+3”安全監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查、評估、論證、確認(rèn)、整改、銷號等一整套程序。通過企業(yè)自查、群眾舉報、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量，生產(chǎn)要安全，教育要先行。
一要培育交通安全文化。堅持安全發(fā)展理念，運用文化建設(shè)資源，開展安全生產(chǎn)大討論，建設(shè)安全文化長廊，激發(fā)安全精神需求。
二要靈活開展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制，探索項目課題制，圍繞安全工作熱點、難點，增強干部職工安全生產(chǎn)參與意識。
三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競爭、考評、獎懲機制，評估安全教育培訓(xùn)的效果。結(jié)合“安康杯”競賽，組織安全技能比武，以賽促學(xué)，進(jìn)一步增強安全操作技能。
總體來看，今年的交通安全工作取得了顯著成效，較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù)，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對取得的成績，我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵，更加客觀地認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對安全工作的認(rèn)識。
交通安全培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇五
1、汽車行使途中，不要把身體的任何部分伸出車外，因為你如果把頭手伸出車外，遇到車輛經(jīng)過或路邊物體時候就極可能發(fā)生事故。
2、成做貨運汽車，請不要站立，不要坐在車廂欄板上，因為道路上常有樹枝、電線等物體，你站起來就不安全了，同時坐在車廂欄板上遇到剎車、轉(zhuǎn)彎就可能被慣性甩跌下來。下車后不要急于橫穿馬路，因為此時你從車頭或車尾穿出，過往車輛的駕駛員視線受到你所乘坐車輛的阻擋，往往不容易發(fā)現(xiàn)你，待發(fā)現(xiàn)你時，已經(jīng)為時已晚，制動不及了。今年4月20日17點，在甌明線黃檔路口，一位叫龍美伶的7歲小女孩，從公交車上下車時就從客車前面橫穿公路，這是一輛大貨車剛好從公交車后面駛來，由于駕駛員視線受公交車的阻擋，未能及時發(fā)現(xiàn)龍美伶，待發(fā)現(xiàn)時，便急忙左打方向盤避讓，但已為時過晚，大貨車右后輪刮倒龍美伶，造成龍美伶受傷住院。不要在汽車輪子下玩耍，駕駛員看不到，啟動時造成壓傷。同學(xué)們，一定要記住這血的教訓(xùn)。
高年級的`同學(xué)，有的可能已經(jīng)學(xué)會騎自行車，有的可能正在學(xué)騎自行車，那么騎自行車要遵守那些規(guī)定呢?第一，同學(xué)們年紀(jì)小，身子不高，控制能力比大人差，遇到緊急情況的處理問題能力不足。所以《道路交通管理條例》規(guī)定：未滿十二歲的兒童，不準(zhǔn)在道路騎自行車。第二，有的同學(xué)會說，那我不騎車，學(xué)騎總可以吧。我們說，為了你的生命安全，你可不要在道路上學(xué)騎自行車，因為這樣是十分危險的。第三，有的同學(xué)在上學(xué)、放學(xué)的路上看見家里人或鄰居叔叔阿姨，就要別人載他。這就不對了，因為《道路交通管理條例》規(guī)定，市區(qū)不準(zhǔn)騎車載人。第四，年滿十二歲，又學(xué)會騎自行車的同學(xué)，在騎車時應(yīng)注意在非機動車道上騎，不準(zhǔn)雙手離把，攀扶其他車輛或手中持物，不準(zhǔn)扶身并行，互相追逐或曲線競駛，轉(zhuǎn)彎前要減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐;在通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。同學(xué)們，你們是每個家庭的希望，也是祖國的未來，祖國的繁榮昌盛還需要你們的繼續(xù)努力，因此，你們一定要珍惜自己的生命，切不可因自己的違章行為而給自己帶來終生的遺憾，給幸福的家庭帶來災(zāi)難。同時，還希望你們在上學(xué)的路上要盡可能的走人行道，在過馬路時要走斑馬線，盡可能與大人一起橫穿馬路。在放學(xué)時應(yīng)努力做到有組織地列隊回家，不要走在隊伍的外頭，隊列在橫穿馬路時，可請就近的交警叔叔暫時中斷交通后再通過，交警叔叔絕對會很熱情地為你們服務(wù)。不要邊走邊看書、玩電子游戲機，路上要看前后左右的情況，注意安全?？傊?，你們的交通安全一大半要靠你們?nèi)ヅΓ煌ò踩姆ㄒ?guī)和規(guī)章要靠你們?nèi)プ杂X遵守。我相信，你們作為新時代的少年兒童，是會為自己的未來和祖國的明天去努力的。
我的演講結(jié)束了，謝謝大家!
交通安全培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇六
同學(xué)們：
首先我先給大家講一下交通安全的形勢。據(jù)有關(guān)資料顯示，全世界每年約有60萬人死于車禍。相當(dāng)于第二次世界大戰(zhàn)時期，美國在日本廣島投下原子彈造成死亡人數(shù)的3倍多。中國每年約有6萬人葬身本論車輪之下，在眾多的交通事故中，盡管事故形態(tài)各異，原因也是多方面的，但有一點是共同的，那就是都有人違章，都有行人違反了道路交通管理條例。如果大家都自覺遵守道路交通管理條例，都不違章，也就等于消滅了交通事故，從平安、家家歡樂，那該多好哇!沒有規(guī)矩，不成方圓。同學(xué)們的學(xué)習(xí)也要有規(guī)章制度。同學(xué)們每天上學(xué)、放學(xué)都要走路，通過交通繁忙的馬路，這樣自然就成為了一名交通的參與者，所以同樣要遵守國家的有關(guān)交通法規(guī)和規(guī)章。那么怎樣走路才能保證安全呢?我的回答是：“行人要走人行道，過馬路要走人行橫道?！比诵械朗窃诘缆分幸?guī)定專供行人行走的路線。行人在此通行就能確保安全，而人行橫道是在馬路中間劃著白色條紋的實踐，因為象斑馬身上的花紋，所以也稱斑馬線。它是供行人優(yōu)先通過的通道，人們也把它比作“白色橋梁”。但在沒有人行橫道燈的地點，另有在綠燈亮?xí)r，才準(zhǔn)許行人通過，綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行，紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行人行橫道。有的同學(xué)有說，如果我要走過馬路既沒有人行道，又沒有人行橫道怎么辦?我可以告訴大家，要盡量靠路邊走，不要走在車道中央，過馬路的時候，要先看看左邊，在看看右邊，在確信沒有車輛通過，保證安全的前提下，快步通過。千萬不要在馬路上打打鬧鬧，追逐嬉戲，不要在車輛臨近時猛跑，與車輛搶道，更不能去跨越道路的隔離護(hù)欄和依坐護(hù)欄。同學(xué)們上親戚家或外出活動，經(jīng)常要乘公共汽車或出租車。那么乘車要遵守哪些規(guī)定呢?我首先提出的一個要求是：講文明、守秩序。講文明、守秩序既關(guān)系到交通安全，也表現(xiàn)出一個人良好的精神面貌。
其次，在準(zhǔn)備乘車時，我向大家提出四個要和不要的要求。
交通安全培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇七
同志們：
今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會議，主要傳達(dá)上級會議精神和部署下一步健全治理機制，隱患排查整改工作。
我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵，更加客觀地認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對安全工作的認(rèn)識。一是提高安全工作的政治認(rèn)識。黨和國家對安全生產(chǎn)的重視度越來越高，工作要求越來越嚴(yán)，黨紀(jì)國法對安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對環(huán)境安全、生活安康的.渴求越來越強，安全、和諧成為社會發(fā)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國家、人民的利益，也關(guān)乎各級領(lǐng)導(dǎo)干部和每個管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的細(xì)節(jié)認(rèn)識。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣，細(xì)節(jié)決定成敗，細(xì)節(jié)決定政績，注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇。無數(shù)事實證明，粗放型的管理，"馬大哈"式的作風(fēng)，得過且過的態(tài)度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。
三是提高安全工作的危機認(rèn)識。交通安全監(jiān)管難度大，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機構(gòu)不健全、安全活動不正常、責(zé)任落實不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實加以解決。
認(rèn)真貫徹"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針，加大執(zhí)法力度，強化交通安全監(jiān)管，切實提高事故防范能力。一是突出水上安全監(jiān)管。重點開展橫水渡交通安全專項整治活動，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩嵈炞C制度，全面加強渡口保安和安全防范工作。
二是加強道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展"公路環(huán)境綜合整治"活動，清除違法建筑、障礙物、非標(biāo)懸掛物。
隱患排查治理是"預(yù)防為主"方針的具體應(yīng)用，隱患不除，永無寧日。
一要制定隱患分類識別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點，全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類、數(shù)量和狀況，制定出符合實際的隱患分類識別標(biāo)準(zhǔn)。
二要突出隱患排查治理重點。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個方面，突出抓好水陸危運、道路客運、在建工程、危橋險段、農(nóng)路設(shè)施等重點行業(yè)和重點部位。
三要做好隱患排查長效治理。積極推廣"1+3"安全監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查、評估、論證、確認(rèn)、整改、銷號等一整套程序。通過企業(yè)自查、群眾舉報、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量，生產(chǎn)要安全，教育要先行。
一要培育交通安全文化。堅持安全發(fā)展理念，運用文化建設(shè)資源，開展安全生產(chǎn)大討論，建設(shè)安全文化長廊，激發(fā)安全精神需求。
二要靈活開展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制，探索項目課題制，圍繞安全工作熱點、難點，增強干部職工安全生產(chǎn)參與意識。
三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競爭、考評、獎懲機制，評估安全教育培訓(xùn)的效果。結(jié)合"安康杯"競賽，組織安全技能比武，以賽促學(xué)，進(jìn)一步增強安全操作技能。
總體來看，今年的交通安全工作取得了顯著成效，較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù)，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對取得的成績，我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵，更加客觀地認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對安全工作的認(rèn)識。
我的發(fā)言完了，謝謝大家!
交通安全培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位學(xué)員：
大家上午好!在熱情如火的六月，20--年--培訓(xùn)班經(jīng)過精心準(zhǔn)備，今天正式開班了。我受--領(lǐng)導(dǎo)委托，在此，向一直關(guān)心支持--發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝!向各位學(xué)員的到來表示熱烈的歡迎!
為承辦好這次培訓(xùn)班，我們前期做了大量準(zhǔn)備功課，在與--有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和主管部門充分溝通、緊密對接的基礎(chǔ)上，深入了解--工作現(xiàn)狀，結(jié)合基層--工作實踐的重點、難點，有針對性地進(jìn)行課程設(shè)計，邀請了--方面的知名專家進(jìn)行授課，對基礎(chǔ)--業(yè)務(wù)進(jìn)行分解細(xì)化，進(jìn)行專題講授，以提高培訓(xùn)的針對性和實用性。
能夠承辦此次培訓(xùn)項目，對我們來說既是一份信任，也是一份責(zé)任。為此，我們從教學(xué)管理、后勤服務(wù)、跟蹤反饋等方面都做了精心準(zhǔn)備，并選派經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強的項目管理人員，全程跟班做好班級服務(wù)管理。我們努力做到嚴(yán)細(xì)運作、熱情服務(wù)，盡最大努力讓學(xué)員滿意、讓領(lǐng)導(dǎo)放心，確保本次培訓(xùn)任務(wù)完成好。
為了能夠順利本次培訓(xùn)班的培訓(xùn)目標(biāo)，取得預(yù)期效果，在這五天的時間里，希望我們能夠遵守以下四個約定：
一是安靜有序：嚴(yán)格遵守班級紀(jì)律要求，堅持做到不遲到不早退，不隨意缺勤，如需請假請先給單位組織科請假，再向--領(lǐng)導(dǎo)請假;在課堂上，為避免不必要的干擾，共同創(chuàng)造一個安靜的學(xué)習(xí)環(huán)境，請大家把手機調(diào)制靜音或震動狀態(tài)。
二是團(tuán)結(jié)協(xié)作：希望大家能夠在本次培訓(xùn)中做到團(tuán)結(jié)互助，實現(xiàn)自我發(fā)展和幫助小組成員共同發(fā)展。完成好本次培訓(xùn)班的研討題，結(jié)合基層工作實踐，“--”，以小組為單位，圍繞貫徹--理念這個主題，積極研討寫好--的技巧和方法。以小組為單位把研討結(jié)果梳理形成文字材料，另外再撰寫一篇現(xiàn)場新聞故事。小組研討文字材料在培訓(xùn)班結(jié)束前統(tǒng)一提交給班主任，現(xiàn)場--稿件作為研討成果將在研討交流會上進(jìn)行交流。
三是積極進(jìn)?。合Ｍ蠹以谂嘤?xùn)中積極發(fā)言，在研討中貢獻(xiàn)自己的智慧，聚集問題、解決問題，激發(fā)其他成員思考;培訓(xùn)班實行自主管理的模式，我們一共分成八個小組，每個小組依次負(fù)責(zé)給一個老師結(jié)課和進(jìn)行課前暖場小活動。為了更好的做好班級自我管理，我們設(shè)置了班委，班委由班長、副班長、學(xué)習(xí)委員、紀(jì)律委員、宣傳委員、安全委員組成。一共分了八個組，每個組均設(shè)有一個組長。下面我給大家介紹一下我們的班委和小組長，班長：，副班長：，學(xué)習(xí)委員：，宣傳委員：，紀(jì)律委員：。希望我們的班委和小組長們切實負(fù)起責(zé)任來，帶領(lǐng)大家共同營造一個安靜有序、團(tuán)結(jié)積極、和諧愉快的學(xué)習(xí)氛圍。
四是分享和諧：希望在整個培訓(xùn)過程中，大家以開放的態(tài)度傾聽不同意見，分享自己的見解和思考，群策群力，碰撞智慧的火花，共同營造一個和諧愉快的學(xué)習(xí)氛圍。希望大家共同遵守我們的約定，認(rèn)真學(xué)習(xí)、暢所欲言、匯集智慧，一起度過一個愉快的學(xué)習(xí)之旅!同時，也希望大家多提寶貴意見，以便我們在教學(xué)、管理和服務(wù)中改進(jìn)工作、提高水平。
最后，祝大家學(xué)習(xí)愉快!
預(yù)祝培訓(xùn)班取得圓滿成功!
交通安全培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇九
親愛的'各位領(lǐng)導(dǎo)，職工同志們：
今天我們召開全縣交通行業(yè)文明建設(shè)動員大會，目的就是要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，振奮精神，舉全縣交通行業(yè)之力，集全體干部職工之智，以明確的目標(biāo)，扎實的措施，旺盛的斗志，必勝的信心，把行業(yè)文明建設(shè)推向新高潮，奪取新的勝利。下面我就行業(yè)文明建設(shè)談三個問題。
我縣交通十分重視行業(yè)文明建設(shè)，始終把行業(yè)文明建設(shè)作為工作的重中之重來抓，做到與經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作同部署、同落實、同檢查、同考核。近年來，在行業(yè)文明建設(shè)中，以建設(shè)和諧文化、培育文明風(fēng)尚為目標(biāo)，以加強思想道德建設(shè)、深入開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動為載體，著力提高干部職工的政治思想覺悟與道德品質(zhì)情操，著力提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，著力塑造良好交通形象，把我縣交通創(chuàng)建成縣級交通文明行業(yè)，運管部門創(chuàng)建成縣級運輸文明行業(yè)，取得了顯著的成績。全系統(tǒng)共有省級文明單位1個、市級文明單位2個、縣級最佳文明單位3個、縣級文明單位4個。與此同時，我縣交通在行業(yè)文明建設(shè)中涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)模范人物，他們積極投身我縣交通建設(shè)，愛崗敬業(yè)、默默奉獻(xiàn)、忘我工作、勇于獻(xiàn)身，集中展示了交通人的時代風(fēng)貌和崇高品格，獲得了上級部門、社會各界和人民群眾的充分肯定與高度贊揚。
我縣交通行業(yè)文明建設(shè)雖然取得了可喜的成績，但是與縣委、縣政府的要求，與廣大人民群眾的希望，與其他先進(jìn)文明建設(shè)單位相比，從不斷發(fā)展的形勢看，我縣交通行業(yè)一些單位、部門還是存在一定的不足與問題，主要表現(xiàn)在：
一是少數(shù)單位、部門領(lǐng)導(dǎo)對行業(yè)文明建設(shè)認(rèn)識不到位，思想不統(tǒng)一，重視程度不夠。有的企業(yè)重視經(jīng)濟(jì)效益、安全生產(chǎn)，對行業(yè)文明建設(shè)工作重視不夠，投入精力少，處在可有可無狀態(tài)；有的企業(yè)人手少，無專職人員負(fù)責(zé)行業(yè)文明建設(shè)的日常工作，雖有兼職人員，但業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，不能有效開展行業(yè)文明建設(shè)工作。
二是缺乏開展行業(yè)文明建設(shè)的日常工作機制與管理手段。有的企業(yè)缺乏符合交通實際及行業(yè)特點的文明標(biāo)準(zhǔn)，使得行業(yè)文明建設(shè)的開展缺少操作性，不知道該從哪里著手抓文明建設(shè)，建設(shè)見效慢，效果不明顯；有的企業(yè)在行業(yè)文明建設(shè)方面的經(jīng)費投入不夠，使得無法開展行業(yè)文明建設(shè)工作。
三是缺少行業(yè)文明建設(shè)實際工作。要抓好行業(yè)文明建設(shè)必須要有實際的工作，要通過一項項實實在在的工作促進(jìn)行業(yè)文明建設(shè)，但少數(shù)單位、部門這方面有欠缺。有的企業(yè)行業(yè)文明建設(shè)活動載體少，不突出，持續(xù)性不好。有的企業(yè)行業(yè)文明建設(shè)工作，宣傳教育不夠，動員力度不強，缺少營造行業(yè)文明建設(shè)工作的濃厚氛圍。有的企業(yè)缺乏對評比結(jié)果的正確運用機制，沒有明確、嚴(yán)格的獎懲，無法激發(fā)干部職工的創(chuàng)建熱情。
這些存在的不足問題，雖然不是我縣交通行業(yè)文明建設(shè)的主流，但必須引起我們的高度重視，要正視問題的存在，找出原因，采取有效措施，加以改進(jìn)和提高，促進(jìn)我縣交通行業(yè)文明建設(shè)向深度、廣度發(fā)展，并取得實際成果。
1、加強領(lǐng)導(dǎo)，注重宣傳，營造濃厚氛圍
各部門、各單位要建立健全行業(yè)文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、辦事機構(gòu)和工作機構(gòu)，加強行業(yè)文明建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，由黨政一把手親自抓，負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)和專（兼）職干部分工負(fù)責(zé)。在行業(yè)文明建設(shè)中，將物質(zhì)文明、精神文明、政治文明建設(shè)納入黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的重要議事日程，做到常抓常議，納入單位的工作目標(biāo)管理。要注重對行業(yè)文明建設(shè)的宣傳，通過公示欄，網(wǎng)站、電視、廣播等各種傳媒增加公眾對交通行業(yè)文明建設(shè)的知曉率，動態(tài)宣傳交通行業(yè)文明建設(shè)的開展情況，自覺接受來自社會各界的意見、建議和監(jiān)督。對干部職工通過加強行業(yè)文明創(chuàng)建規(guī)劃、目標(biāo)、措施、要求和創(chuàng)建意義、目的、條件、基本常識等經(jīng)常性的學(xué)習(xí)、教育，使干部職工變“要我創(chuàng)”為“我要創(chuàng)”，變“少數(shù)人創(chuàng)”為“大家一起創(chuàng)”，使每個干部職工都自覺投入到行業(yè)文明創(chuàng)建活動中去，形成濃厚的創(chuàng)建氛圍。
2、認(rèn)真研究，細(xì)致安排，制定創(chuàng)建規(guī)劃
要抓好行業(yè)文明建設(shè)，必須要有行業(yè)文明創(chuàng)建規(guī)劃。我縣交通要認(rèn)真研究，細(xì)致安排，制定創(chuàng)建規(guī)劃，確保按照創(chuàng)建規(guī)劃實施。交通局負(fù)責(zé)3個事業(yè)單位的文明建設(shè)工作的管理，做好指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查工作；縣運管所負(fù)責(zé)運輸企業(yè)、客運站點、維修企業(yè)、駕校等單位的文明建設(shè)工作管理，做好指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查工作。各部門、各單位要根據(jù)文明創(chuàng)建的要求，結(jié)合單位實際，認(rèn)真研究，制定切實可行的規(guī)劃，既要制定2-3年的長期規(guī)劃，保證活動開展的持續(xù)性，也制定近期方案，確保行業(yè)文明創(chuàng)建活動有序開展。
3、制定標(biāo)準(zhǔn)，加大投入，強化督促考核
我縣交通各部門、各單位包括主管部門、執(zhí)法部門、養(yǎng)護(hù)部門、運輸企業(yè)、維修企業(yè)、客運站點，均有其自身的特點和要求，要結(jié)合交通行業(yè)特點分類制定行業(yè)文明創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，增強行業(yè)文明建設(shè)的可操作性。要加大資金的投入力度，將創(chuàng)建活動資金納入單位年初預(yù)算，通過設(shè)立圖書閱覽室、娛樂室、體育場地等滿足交通職工日益增長的精神文化需求，豐富職工的業(yè)余文化生活。要制定考核、激勵、督查督辦機制，考核要實行日常督查與年終考評相結(jié)合，考評結(jié)果要合理運用，獎懲嚴(yán)格分明，真正起到鼓勵先進(jìn)，鞭策后進(jìn)的積極作用，把行業(yè)文明創(chuàng)建活動推向縱深。
4、精心設(shè)計，仔細(xì)安排，創(chuàng)新活動載體
各部門、各單位要根據(jù)市、縣文明建設(shè)工作規(guī)劃的安排部署，認(rèn)真抓好落實，以文明、優(yōu)質(zhì)、高效為目標(biāo)，繼續(xù)實施文明運輸、文明經(jīng)營、文明施工、文明收費、文明執(zhí)法。要創(chuàng)新活動載體，以內(nèi)容豐富的主題實踐活動支撐行業(yè)文明建設(shè)，使活動有血有肉，開展得有聲有色。要深入開展“除陋習(xí)，樹新風(fēng)，”主題實踐活動，大力倡導(dǎo)遵章守紀(jì)、文明禮讓、友愛互助的新風(fēng)氣，大力倡導(dǎo)文明乘車、文明出行、文明旅游的新風(fēng)尚，使講文明、重禮儀、樹形象成為交通職工及出行群眾的廣泛共識和自覺行動。同時結(jié)合單位實際和行業(yè)特點，廣泛開展如“我為旅客獻(xiàn)溫馨”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)百日競賽”、“夏日送清涼”等提升服務(wù)水平和質(zhì)量的活動。
5、加大建設(shè)，強化管理，提升創(chuàng)建形象
各部門、各單位在行業(yè)文明建設(shè)中要加大建設(shè)力度，辦公、生產(chǎn)區(qū)域要設(shè)置布局合理的痰盂盒、果皮箱、垃圾庫，服務(wù)站點有供用戶、顧客休息的便民設(shè)施。單位內(nèi)路面進(jìn)行硬化，無垃圾、污泥、痰跡、亂掃亂倒現(xiàn)象；綠化帶干凈整潔，無壞死花草樹木；陰陽溝疏通，無污水、污物聚積；墻面無嚴(yán)重脫落、污損，墻壁無蜘蛛網(wǎng)、灰塵和亂貼、亂畫現(xiàn)象。廁所經(jīng)常保持清潔，辦公區(qū)、家屬區(qū)綠化不低于90%，辦公室內(nèi)有綠化盆栽、字畫上墻。要強化行業(yè)文明建設(shè)管理，落實專人負(fù)責(zé)文明創(chuàng)建活動平時資料的收集整理工作，資料按照創(chuàng)建要求分類明確、完整規(guī)范，特別要注重影像資料的收集整理，以增強活動開展情況的真實性。通過這些扎實的工作，提升我縣交通行業(yè)文明創(chuàng)建形象，增強社會各界和人民群眾對我縣交通行業(yè)文明創(chuàng)建的滿意度。
6、加強培訓(xùn)，提高素質(zhì)，促進(jìn)文明創(chuàng)建
各部門、各單位在行業(yè)文明建設(shè)中，要結(jié)合當(dāng)前開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，加強黨組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用；加強對黨員的培訓(xùn)，提高黨員政治思想素質(zhì)，充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。要加強對職工的培訓(xùn)，對職工進(jìn)行政治理論、法律法規(guī)、業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)教育，提高廣大職工的政治思想覺悟、道德品質(zhì)情操和工作業(yè)務(wù)技能，自覺投入到行業(yè)文明建設(shè)中，促進(jìn)行業(yè)文明創(chuàng)建工作進(jìn)一步發(fā)展。
各位領(lǐng)導(dǎo)，職工同志們，行業(yè)文明建設(shè)是一項長期而艱巨的任務(wù)，我們要團(tuán)結(jié)一致、齊心協(xié)力、求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新，扎實開展好行業(yè)文明創(chuàng)建工作，爭取在行業(yè)文明建設(shè)中取得新突破，取得新成績，向全縣人民交出一份滿意的答卷。我的講話完了，謝謝大家！
交通安全培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十
位同志，各位朋友：
大家上午好!
為掌握新時期工作新重點，提高工作干部隊伍的綜合素質(zhì)，加強系統(tǒng)的自身建設(shè)，促進(jìn)工作的創(chuàng)新發(fā)展，根據(jù)區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一部署，今天開始，我們將對全區(qū)工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。首先，我代表區(qū)委、區(qū)政府，向參加本期培訓(xùn)班的同志們表示熱烈地歡迎!
今年是“”開局之年，做好工作具有非常重要的意義。我們要牢牢把握主題，緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，堅定不移地貫徹，全面深入地貫徹提出的新形勢下發(fā)展四點意見，堅決貫徹中央的決策和部署，努力做好今年的工作，推動兩岸關(guān)系進(jìn)一步朝和平穩(wěn)定方向發(fā)展。
下面，我就辦好本次培訓(xùn)會提幾點要求：
一是統(tǒng)一思想，增強學(xué)習(xí)的主動性。大家要珍惜來之不易的學(xué)習(xí)機會，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，坐下身來，靜下心來，把寶貴時間和主要精力放在搞好學(xué)習(xí)培訓(xùn)上，刻苦學(xué)習(xí)，認(rèn)真思考，真正做好學(xué)有所思、思有所得、得有所獲，為勝任崗位，做好工作奠定良好的基礎(chǔ)。
二是學(xué)以致用，增強學(xué)習(xí)的針對性。本次培訓(xùn)班學(xué)習(xí)時間短，但是內(nèi)容豐富，既有領(lǐng)導(dǎo)親臨授課，又有相關(guān)理論知識學(xué)習(xí)。大家要認(rèn)真聽講，堅持學(xué)有所用、學(xué)以致用，充分發(fā)揚理論聯(lián)系實際的良好學(xué)風(fēng)，緊密聯(lián)系自身工作實際，講究學(xué)習(xí)的針對性。通過學(xué)習(xí)，要對自己的工作方法進(jìn)行自我剖析，檢查工作方式是否有效，工作方法是否得到提高。大家要針對各自的工作，找準(zhǔn)不足，認(rèn)真分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，提高素質(zhì)，改進(jìn)工作，努力提高新形勢下工作的水平，使學(xué)習(xí)培訓(xùn)真正取得實實在在的效果。
三是嚴(yán)格要求，增強學(xué)習(xí)的紀(jì)律性。本次培訓(xùn)，不僅是一次理論知識和工作方法的集中培訓(xùn)，也是一次嚴(yán)格的組織紀(jì)律性強化訓(xùn)練。培訓(xùn)期間，大家一定要強化紀(jì)律觀念，自覺服從培訓(xùn)安排，嚴(yán)格遵守培訓(xùn)紀(jì)律，所有學(xué)員不得請假，不得擅自離開，不得無故缺席。同時，還要注重交流，組織開展豐富多彩的活動，促使大家共同交流，相互了解，增進(jìn)友誼。要認(rèn)真思考，積極討論交流，加深對授課內(nèi)容的理解，實現(xiàn)共同促進(jìn)、共同提高。
最后，預(yù)祝本次培訓(xùn)班圓滿成功!祝大家工作順利!生活愉快!
交通安全培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十一
親愛的同志們：
今天，我們召開全省交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議，這是今年繼全系統(tǒng)廉政工作會議之后，廳黨組召開的又一次重要會議。廉政工作和安全生產(chǎn)一直是廳黨組高度重視的兩項工作，在全省交通運輸事業(yè)發(fā)展大局中具有十分重要的地位。剛才，黎明同志通報了去年全行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制完成情況，回顧總結(jié)了去年安全生產(chǎn)工作，并對今年工作作了部署，我都同意。下面，我講三個方面的內(nèi)容。
近五年來，全省交通運輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，全面推進(jìn)現(xiàn)代交通五大建設(shè)，努力打造“暢通浙江”，取得了顯著成效。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大成就，全省完成固定資產(chǎn)投資超過3800億元，居全國前列。先后建成杭州灣跨海大橋和舟山跨海大橋兩座世界級大橋、蕭山機場二期改擴(kuò)建等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項目。寧波-舟山港貨物吞吐量突破7.4億噸，連續(xù)四年雄踞全球海港首位。民航旅客吞吐量達(dá)3200萬人次，三大運輸指標(biāo)全國綜合排名居前五位。
在建設(shè)任務(wù)如此繁重、行業(yè)管理工作日趨復(fù)雜的情況下，全省交通運輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實省委政府、交通運輸部和廳黨組關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列重要決策部署，做了大量扎實有效的工作，全行業(yè)連續(xù)5年實現(xiàn)安全生產(chǎn)三項指標(biāo)“零增長”，連續(xù)4年無重大生產(chǎn)安全事故，工程建設(shè)領(lǐng)域無重大廉政事件、無重大欠薪投訴事件。省廳連續(xù)5年獲政府安全生產(chǎn)目標(biāo)考核優(yōu)秀，連續(xù)4年獲省委“平安浙江”建設(shè)考核優(yōu)秀等次等等。全省交通運輸安全生產(chǎn)工作主要呈現(xiàn)以下幾個特點：
一是安全意識不斷增強。
各級交通運輸部門高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“發(fā)展是第一要務(wù)、安全穩(wěn)定是第一責(zé)任”的理念，將安全發(fā)展觀內(nèi)化于執(zhí)政理念之中，把安全發(fā)展作為交通運輸發(fā)展的首要任務(wù)和重要指導(dǎo)原則,進(jìn)一步增強責(zé)任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)系，著力解決制約安全生產(chǎn)的突出問題和深層次矛盾。
二是安全責(zé)任逐步落實。
推動企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實，出臺《貫徹落實國務(wù)院進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見》，開展企業(yè)安全生產(chǎn)誠信考核，依法嚴(yán)厲查處發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的企業(yè)和人員;抓從業(yè)人員自律責(zé)任的落實，加強培訓(xùn)教育，嚴(yán)格操作規(guī)程，提高從業(yè)人員應(yīng)急安全操作技能水平和自我保護(hù)能力，減少人身傷害;抓行業(yè)監(jiān)管責(zé)任的落實，實行安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核，把好源頭關(guān)，嚴(yán)格企業(yè)安全準(zhǔn)入條件和執(zhí)行從業(yè)資格證書制度，嚴(yán)厲打擊非法運輸生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，加強重點時段、重點場所、重點企業(yè)、重點部位的安全監(jiān)管。
三是體制機制逐步完善。
省廳出臺交通運輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè)“十二五”規(guī)劃，明確了今后一個時期安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理工作的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、重點任務(wù)和保障措施。各地在機構(gòu)改革中，都相應(yīng)成立了安全監(jiān)督管理機構(gòu)，落實了人員，特別是全省已有68個縣(市、區(qū))成立交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu)。在全行業(yè)基本形成“黨組(委)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、職能部門牽頭、行業(yè)管理機構(gòu)分工負(fù)責(zé)、企業(yè)落實主體責(zé)任、全員參與監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局。
四是工作載體不斷豐富。
積極開展“安全質(zhì)量年”、“安全生產(chǎn)規(guī)范年”、“道路客運安全年”、“橋梁隱患治理年”、“打非治違”、“平安工地”建設(shè)等活動，深入開展公路超限超載、高速公路橋隧運營安全、道路客運站(場)秩序、旅游包車、危險品運輸、內(nèi)河干線航道通航秩序、渡口渡船、沿海運輸委托管理船舶、農(nóng)村“小客運”、工程建設(shè)安全隱患等一系列專項整治行動，成效明顯。
五是經(jīng)費投入不斷加大。
保障對安全生產(chǎn)的有效投入，落實安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、先進(jìn)技術(shù)推廣、安全設(shè)施配套、隱患排查治理、應(yīng)急救援等各項經(jīng)費。據(jù)不完全統(tǒng)計，全行業(yè)在公路安保設(shè)施、水上康莊工程、安全技術(shù)裝備、安全信息化建設(shè)等方面的投入，每年不少于10億元。
六是信息化水平不斷提高。
大力推進(jìn)安全生產(chǎn)科技應(yīng)用，在客運行業(yè)推行全承載式車身客車。加快安全生產(chǎn)信息化建設(shè)，研發(fā)浙江省交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理信息平臺，建立省重點營運車輛gps監(jiān)控平臺，大力推廣客運車輛動態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和客車出站智能門檢系統(tǒng)，研發(fā)推廣港航船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng)。五年間，全行業(yè)還圓滿完成抗雪救災(zāi)、抗震救災(zāi)、援建青川、奧運安保、世博安保、十八大安保、高速公路聯(lián)防聯(lián)控和重大節(jié)假日小車免費通行等急難險重任務(wù)，成功防抗臺風(fēng)、雨雪冰凍、暴雨洪澇等重大自然災(zāi)害30余次。涌現(xiàn)了“最美司機”吳斌、姜永古、“愛崗敬業(yè)養(yǎng)護(hù)工”周林松、“方向盤上的活雷鋒”舒幼民等一大批具有重大影響的安全生產(chǎn)先進(jìn)典型，受到省委、政府和交通運輸部多次表彰。
在此，我代表廳黨組，向交通運輸系統(tǒng)全體干部職工、特別是工作在安全生產(chǎn)監(jiān)管第一線的同志們，向一直以來支持交通運輸安全生產(chǎn)的相關(guān)單位和部門，表示衷心的感謝和崇高的敬意!
剛才黎明同志在報告中充分肯定了成績，也分析了不足，我認(rèn)為講的很透徹。安全生產(chǎn)工作“只有起點沒有終點”，“沒有最好只有更好”，我們決不能沾沾自喜，有所松懈，必須充分認(rèn)識交通運輸安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性，做到清醒有為。
一是現(xiàn)代交通運輸發(fā)展對行業(yè)安全生產(chǎn)工作提出了新要求。
今年的全省交通運輸工作會議上，廳黨組明確了今后五年以推進(jìn)五大建設(shè)、構(gòu)建五大體系為主要任務(wù)，著力構(gòu)建海陸空與信息化為一體的布局合理、功能完善、銜接順暢、安全高效、生態(tài)文明的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。因此，今后五年全省交通建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨，全省交通建設(shè)投資將突破4000億元，有不少大項目、大工程，而且多在山區(qū)、沿海，工程技術(shù)難度越來越大，建設(shè)環(huán)境更加復(fù)雜，這就給交通安全發(fā)展帶來更大的外部壓力。另一方面，運輸結(jié)構(gòu)將加快調(diào)整，運輸組織方式也將發(fā)生變化，信息化手段應(yīng)用將日益廣泛。要求交通運輸安全生產(chǎn)工作必須適應(yīng)新形勢，轉(zhuǎn)變管理理念，改革監(jiān)管方法，進(jìn)一步拓寬監(jiān)管覆蓋面，由單一監(jiān)管到綜合監(jiān)管，建立全天候、全方位、全過程的交通運輸安全監(jiān)管新模式。
二是體制機制改革對交通運輸安全生產(chǎn)工作提出了新課題。
隨著大部制改革的深入推進(jìn)，對交通運輸安全的監(jiān)管要求不斷提高。近年來，城市公交客運量迅猛增加，人流密集、流動性大，安全防范困難，安全保障壓力越來越大;軌道交通更是我們面臨的全新領(lǐng)域，無論是運營管理的方式和手段，還是安全監(jiān)管人員的數(shù)量和質(zhì)量，目前還不能完全做到心中有底。需要我們花大力氣學(xué)習(xí)研究、實踐摸索，縮短對新領(lǐng)域安全監(jiān)管的熟悉時間，認(rèn)真履行新的職能，不斷提高安全保障能力。加上重大節(jié)假日小客車免費通行政策的實施，對行業(yè)的應(yīng)急能力和服務(wù)水平也提出了全新的更高的要求。為保障重大節(jié)假日及惡劣天氣等復(fù)雜狀況下的綜合交通安全暢通，政府成立了浙江省綜合交通應(yīng)急指揮部，指揮部辦公室設(shè)在省交通運輸廳，由我擔(dān)任辦公室主任。春節(jié)期間，省廳會同省應(yīng)急辦、公安、鐵路、民航、海事等12家職能部門，對全省綜合交通工作進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)。春節(jié)7天，全省綜合交通運行安全、平穩(wěn)、有序，呈現(xiàn)流量大、事故少、協(xié)調(diào)好的特點，得到了省委政府主要領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和社會各界的一致好評。
三是人民群眾安全便捷出行對交通運輸安全工作提出了新期待。
安全便捷的交通出行是現(xiàn)代文明的具體體現(xiàn)，是和諧社會的具體要求。隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人民群眾對交通運輸有了更高的品質(zhì)期待，不但要求安全可靠、便捷舒適，還要求綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效，還能適應(yīng)霧霾等極端性氣候變化。
今年春節(jié)前夕，兄弟省份連續(xù)發(fā)生幾起重特大交通事故，再次把交通安全生產(chǎn)問題推向風(fēng)口浪尖。當(dāng)前，交通環(huán)境已成為衡量社會進(jìn)步和人民生活品質(zhì)重要指標(biāo)，著力解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的安全便捷出行問題，既是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的必然要求，也是人民群眾的共同期盼，更是交通運輸部門的職責(zé)所在，全系統(tǒng)干部職工要進(jìn)一步采取有效措施，加大工作力度，滿足廣大人民群眾安全便捷出行的新期待和新要求。對此，我們必須時刻保持清醒認(rèn)識，高度警惕，切實增強做好安全生產(chǎn)工作的使命感、責(zé)任感和緊迫感，以更加堅定的信心、更加有力的措施，堅持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作，推動安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
關(guān)于20xx年工作，剛才黎明同志已經(jīng)作了部署，我再強調(diào)四點。
一是牢固樹立安全發(fā)展理念不動搖。
人民群眾最重要、最基本的權(quán)益是生命權(quán)益。對于交通運輸來說，離開安全這個前提，各項工作就會失去意義。必須時刻牢記安全生產(chǎn)是交通改革發(fā)展的首要任務(wù)，是推進(jìn)交通大發(fā)展的保障，是衡量人民滿意交通的標(biāo)尺，抓好安全生產(chǎn)就是對黨和人民群眾負(fù)責(zé)。要科學(xué)認(rèn)識、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關(guān)系，牢牢守住安全生產(chǎn)這根紅線，采取有力措施，預(yù)防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅決杜絕重特大事故，確保交通運輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。
二是緊抓責(zé)任落實不放松。
講安全就是講政治、講大局，業(yè)務(wù)工作做得再好，安全工作不到位，發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故，也要一票否決。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，其他班子成員要根據(jù)分工抓好職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。行業(yè)管理機構(gòu)要結(jié)合業(yè)務(wù)工作實際，各司其職、各負(fù)其責(zé)，形成一級抓一級、層層抓落實的工作格局。要按照國家和省有關(guān)文件精神，全面落實企業(yè)主體責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和從業(yè)人員的自律責(zé)任。各級交通管理部門和行業(yè)管理機構(gòu)要加大檢查指導(dǎo)和督促監(jiān)管工作力度，消除安全監(jiān)管盲區(qū)。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級責(zé)任制，省、市、縣各級的監(jiān)管責(zé)任，生產(chǎn)、建設(shè)、運輸、經(jīng)營企業(yè)的責(zé)任都要分清楚，落實到位到崗。建立安全生產(chǎn)責(zé)任履行承諾制，強化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。
三是優(yōu)化工作機制不守舊。
機制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線。要不斷探索創(chuàng)新與交通運輸經(jīng)濟(jì)運行、社會管理相適應(yīng)的安全監(jiān)管模式，建立健全與企業(yè)信譽、項目核準(zhǔn)、市場準(zhǔn)入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵約束機制。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。要研究制訂企業(yè)分類管理辦法，按企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營性質(zhì)進(jìn)行分類評估考核、監(jiān)督管理，全面推進(jìn)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格按照交通運輸部的要求完成企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評。進(jìn)一步貫徹落實交通運輸部安全生產(chǎn)約談、責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費用投入等規(guī)定，按照安全生產(chǎn)事故“四不放過”的要求，抓好事故隱患的整改和責(zé)任追究。
四是完善工作規(guī)范不懈怠。
加快交通運輸安全生產(chǎn)立法進(jìn)程，以法規(guī)、規(guī)章規(guī)范行業(yè)安全生產(chǎn)工作和個人行為。加強技術(shù)性規(guī)范建設(shè)，重點加快制定完善公路水路運輸、公路運行、橋梁隧道管理、港口經(jīng)營、工程建設(shè)等方面的安全監(jiān)管、風(fēng)險評估、安全維護(hù)和檢測技術(shù)規(guī)程以及安全應(yīng)急信息系統(tǒng)建設(shè)、共享等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，提高行業(yè)安全管理的技術(shù)水平。
建立科學(xué)合理的工作規(guī)程，明確行業(yè)安全監(jiān)管部門工作檢查、評估、考核的內(nèi)容、方法和程序，明確不同安全類別企業(yè)的監(jiān)管責(zé)任人、監(jiān)管頻次、監(jiān)管內(nèi)容等。企業(yè)要完善安全例會、安全形勢定期分析制度、安全質(zhì)量定期報告制度等。特別要重視安全生產(chǎn)崗前培訓(xùn)，使從業(yè)人員提高自律意識，服從管理，尊重科學(xué)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。只有這樣，才能夯實安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。
同志們，交通運輸安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。我們要以對黨、對人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以十倍用心，用百倍努力，扎實工作，持續(xù)推進(jìn)交通運輸安全形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為全省交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。
交通安全培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十二
同志們：
非常高興能夠參加這次培訓(xùn)會，和大家一起就區(qū)發(fā)展進(jìn)行溝通交流。下面，我從近年來我區(qū)發(fā)展歷程、面臨的形勢和前景規(guī)劃等幾方面與大家進(jìn)行探討，并借此機會提出幾點希望和要求。
對宜商區(qū)域進(jìn)行重點整合推介，大商貿(mào)大流通格局初步形成。區(qū)是我市及周邊地區(qū)重要的商品集散地，擁有木材、工業(yè)品、服裝鞋類、五金機電、果品等多家市場，但是，這些市場一般整體經(jīng)濟(jì)規(guī)模小、檔次低、輻射帶動能力不強，且有部分市場坐落市區(qū)，發(fā)展空間狹小，還對周邊環(huán)境造成一定影響，與中心城區(qū)的地位不相稱。近年來，我們結(jié)合城市建設(shè)，積極推動商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)提檔升級，聘請中鋼設(shè)計院、清華大學(xué)等專業(yè)機構(gòu)，高起點編制了荷花池、火車站、長蘆大道三大商業(yè)圈建設(shè)規(guī)劃，滄州綜合物流園、彩龍國際商貿(mào)廣場等項目已落戶實施。
積極對接大企業(yè)、大集團(tuán)，經(jīng)濟(jì)外向度明顯增強。近年來，我們緊緊圍繞三大重點產(chǎn)業(yè)，主動走出去對接洽談，先后引進(jìn)了美國百仕通集團(tuán)、韓國愛姆帝公司、日本東麗公司、河北物流集團(tuán)、香港龍采集團(tuán)、河北新東亞集團(tuán)、山西靖燁集團(tuán)等一批戰(zhàn)略投資者和合作者，為區(qū)域市區(qū)最大的外商獨資企業(yè)。同時，積極鼓勵轄區(qū)企業(yè)走外向型發(fā)展道路，大力開拓國際商場，外貿(mào)出口規(guī)模不斷加大。20xx年出口創(chuàng)匯1.42億美元；20xx年出口創(chuàng)匯達(dá)到2.21億美元，均位列全市第一；20xx年在全球金融危機的影響下實現(xiàn)出口創(chuàng)匯1.1億美元，繼續(xù)位居全市前列。
名專家來區(qū)長期帶徒講學(xué)，多個教研成果在全國獲獎，并培養(yǎng)出了全國十佳少先隊員陳一栗、鄭佳璐等一批優(yōu)秀學(xué)生，全區(qū)教育教學(xué)質(zhì)量有了明顯提升。同時，圍繞事關(guān)群眾切身利益的冬季供暖、疫病防控、食品安全、生產(chǎn)安全等方面，全區(qū)各級各部門以守土有責(zé)的精神，創(chuàng)新思維，扎實工作，營造了群眾安居樂業(yè)，社會和諧穩(wěn)定的良好局面。
名副其實的工業(yè)強區(qū)，為滄州成為百萬人口大城市提供產(chǎn)業(yè)支撐。四是財稅結(jié)構(gòu)更趨優(yōu)化，經(jīng)濟(jì)增長的基礎(chǔ)更加堅實。
只有方向明確，步調(diào)一致，才能凝聚和調(diào)動各方力量，形成推進(jìn)工作的強大合力。下面，我將今年全區(qū)經(jīng)濟(jì)工作的重點和思路向大家介紹一下，希望同志們在工作中好好把握。
一是推動“一線兩翼”開發(fā)，讓老城區(qū)實現(xiàn)新變化、展現(xiàn)新氣象。按照“一線帶動、兩翼齊飛、東西平衡、統(tǒng)籌發(fā)展”的思路，抓住全省城鎮(zhèn)面貌“三年大變樣”的重要機遇，以更大的力度實施拆遷改造，加快城市建設(shè)步伐，讓老城區(qū)面貌、功能、品位實現(xiàn)較大提升。一線即京滬鐵路沿線區(qū)域。主要包括王御史、蔡莊子、三里莊三個村和泰和世家、眾和嘉苑、欣怡嘉苑、滄鐵家園等項目，通過該區(qū)域的開發(fā)建設(shè)，改善城市窗口形象，培育總部和樓宇經(jīng)濟(jì)。其核心是火車站區(qū)域開發(fā)，在北個體車站區(qū)域建設(shè)大型商業(yè)設(shè)施，將周邊鞋類、工業(yè)品、五金三個批發(fā)市場進(jìn)行整合升級，徹底解決經(jīng)營檔次低、發(fā)展空間受限問題。沿路兩側(cè)建設(shè)寫字樓、星級酒店，聚集金融保險、宣傳創(chuàng)意、信息咨詢等服務(wù)業(yè)，積極吸引大型工業(yè)企業(yè)在這里設(shè)立研發(fā)和銷售中心，努力構(gòu)建配套全，有較強輻射力的現(xiàn)代化商務(wù)中心。拆遷解放路以北老舊建筑，建設(shè)現(xiàn)代住宅小區(qū)。相信不久的將來，一個人流如織、功能完善、風(fēng)格現(xiàn)代的新商業(yè)區(qū)將呈現(xiàn)在獅城百姓面前，在更高層次上再現(xiàn)往日的繁榮與輝煌。目前，火車站區(qū)域的總體規(guī)劃已完成，按照開發(fā)計劃，今年搬遷北個體車站，在原址開工建設(shè)大型批發(fā)市場。城市核心區(qū)即沿清池大道區(qū)域。主要包括鼓樓上城、荷花池、造紙廠舊廠區(qū)、十字街、小樹林等項目，重點是荷花池區(qū)域改造建設(shè)，我們將對西起清池大道東至建設(shè)大街348畝范圍內(nèi)的1600余戶全部拆遷，沿清池大道興建大型商業(yè)設(shè)施、高檔寫字樓、星級酒店，并引進(jìn)英國樂購、奧特萊斯等品牌入駐。在東風(fēng)中路及清真女寺規(guī)劃支路兩側(cè)，建設(shè)商業(yè)步行街和美食一條街；在荷花池周邊興建市民公園、茶藝館、咖啡廳、酒吧等休閑場所。同時，建設(shè)四個高檔居住組團(tuán)。全部改造完成后，滿池荷花清香四溢，百年鼓樓鐘聲悠揚，商場酒店錯落林立，該區(qū)域?qū)⒊蔀橐粋€集人文景觀、休閑娛樂、飲食購物于一體的大型城市綜合體。目前，荷花池區(qū)域各項前期工作已就緒，近期啟動拆遷。城市次中心區(qū)即千童大道以東區(qū)域，加快啟動?xùn)|村、西村、利民小區(qū)、鑫石嘉苑等項目的拆遷改造，積極謀劃啟動十三化建危陋房、劉表莊村改造。同時依托千童大道的經(jīng)濟(jì)拉動作用，在中段開發(fā)建設(shè)大商場、大超市，填補道東沒有大型商業(yè)設(shè)施的空白，鹽百和意明商場都有強烈的投資愿望，正在做前期工作，有望年內(nèi)啟動。加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。配合完成解放東路、交通大街、百川路和海豐大道修建改造工程，綠化亮化火車站、清真女寺區(qū)域和千童大、鐵西大街、交通大街、建設(shè)大街、維明路5條主干道，硬化小街小巷18條，新建4個標(biāo)準(zhǔn)化菜市場，進(jìn)一步強健城市“骨架”，完善承載功能。同時，結(jié)合城市建設(shè)，加快中小學(xué)校教育布局調(diào)整，新建蘆家園、鄧官屯兩所高標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)村小學(xué)，年內(nèi)就可以投入使用。兩年內(nèi)，通過向上級爭取一點、我們財政投入一點、向社會募集一點，再新建或遷建實驗、蔡莊子、新立等幾所小學(xué)，大力改善校園環(huán)境，讓我們的孩子在漂亮、寬敞、明亮、安全的教室內(nèi)，快樂健康的成長。
，可提供上千個品牌、數(shù)萬種不同的家居建材商品，打造我市首家大規(guī)模、高檔次、一站式家居建材市場。該項目5月初將開工建設(shè)。管材管件交易中心總投資5.2億元，建筑面積25萬平方米，利用鹽山、孟村等縣的管道裝備生產(chǎn)資源，建設(shè)以倉儲、展示、電子交易和物流配送于一體的大型交易市場。目前，該項目已列為20xx年全省第一批重點建設(shè)項目。滄州綜合物流園總投資7億元，依托黃驊港和鐵路專用線，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行鋼材板材、鋼結(jié)構(gòu)加工和倉儲調(diào)配，將帶動運輸、機械加工等相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。三大商貿(mào)物流園區(qū)建設(shè)后，將形成一個年交易額80億元，輻射冀中南、魯西北的現(xiàn)代物流基地。
同志們，剛才我們講了當(dāng)前的工作重點和遠(yuǎn)景謀劃，應(yīng)該說目標(biāo)美好，任務(wù)繁重，壓力巨大。面對新的機遇和挑戰(zhàn)，區(qū)正站在一個新的起點，實現(xiàn)美好愿景，我們必須上下同心，群策群力，付出更多艱辛和汗水。今天在座的都是20xx年以來新履職的干部，新的崗位，新的面貌，新的使命，你們同區(qū)一樣，也站在了一個新的起點，“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。以前無論你有多輝煌，多優(yōu)秀，都已成過去，數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝。我們每一個人都必須重新定位，找準(zhǔn)工作的切入點和落腳點，以更加飽滿的熱情投身到區(qū)的建設(shè)中去，既在工作中實現(xiàn)自己的價值，又無愧于組織的信任，無悔于自己的青春。借此機會，也結(jié)合自己的一些經(jīng)歷，就如何學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新實踐，談幾點體會，同時給新上任的干部提幾點希望和要求，也算是和大家共勉。
對形勢的判斷能力、對大局的把握能力和對難題的破解能力，更好的推動工作。一是要以踏實沉靜的態(tài)度去學(xué)習(xí)，力戒浮躁。學(xué)習(xí)不能像小貓釣魚，一會想這一會想那，浮浮騰騰，淺嘗輒止。一定要踏下身子，收起性子，扎扎實實地學(xué)些東西。要從指導(dǎo)工作和自身素質(zhì)提高的要求出發(fā)，制定學(xué)習(xí)計劃，推掉不必要的應(yīng)酬，每天拿出時間，系統(tǒng)地讀些有深度的書和文章，通過知識的積累，打開眼界，開闊思維，不斷明晰工作思路，豐富工作招法，推動工作的開展和創(chuàng)新。二要以致用為根本，拓展知識面。要加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，作為分管副職要成為分管工作的行家里手、業(yè)務(wù)專家，這樣才能成為一把手倚重的好幫手，決策的好參謀；要加強項目運作、城市經(jīng)濟(jì)、財政金融、招商引資及土地、規(guī)劃、拆遷等政策方面的學(xué)習(xí)，把自己塑造成為業(yè)務(wù)精通、知識淵博的復(fù)合型人才；要加強政治理論學(xué)習(xí)，堅定自己政治信念和明辨是非的能力。三學(xué)習(xí)要注重方法，善于取長補短。學(xué)習(xí)不能閉門造車，要善于站在別人肩膀上“拿來主義”，要多向業(yè)務(wù)熟練的老同志學(xué)習(xí)，還要積極借鑒外地的先進(jìn)經(jīng)驗。要理論聯(lián)系實際，多下基層調(diào)查研究，用實踐檢驗理論，用理論指導(dǎo)實踐，把學(xué)到的理論真正轉(zhuǎn)化為謀劃工作的思路，推動工作的招法和促進(jìn)工作的措施。
力沒有正確認(rèn)識的結(jié)果，前一類同志缺的是對事業(yè)的忠誠之心，敬畏之意，后一類則是缺少對工作的使命之感，擔(dān)當(dāng)之責(zé)，均需要我們引以為戒，時時對照糾正，保持正確的方向。
（三）必須以摯誠之心待人處事。在座的同志，因為工作需要，調(diào)整到新的崗位，位置變了，環(huán)境變了，如何在新的班子中找準(zhǔn)位置，迅速地融入新的集體之中，考量著一個人處事能力和水平的高低。我認(rèn)為在一個團(tuán)隊中處好關(guān)系的根本原則就是要待人以誠。以誠摯之心與領(lǐng)導(dǎo)、同事、下屬相處，把復(fù)雜的人際關(guān)系用簡單的方式來處理。有了誠心，大家就能坦誠相見，就多了心與心的溝通交流，就能有效地避免誤會和矛盾，彼此之間就不會有隔閡與芥蒂。在處理關(guān)系上要注意那么幾個方面。一是和一把手的關(guān)系。工作中既要維護(hù)主要領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威，服從領(lǐng)導(dǎo)和指揮，又要當(dāng)好參謀，對分管的工作拿出自己的思路和看法，幫助一把手做出正確決斷。要多匯報，多請示，遇事多溝通，多聽取一把手的意見，絕不可隨意做主。決策的事項、定下來的事，一定要一絲不茍地抓好落實，不能擅自更改。二是和其他班子成員的關(guān)系。在一個班子里共事時間不會太久，大家都應(yīng)珍惜這種機會，要心胸開闊，互諒互讓，切不可斤斤計較，太過較真。平時彼此要多通氣，對方需要自己配合時一定要有姿態(tài)，全力以赴，盡力而為，大家因工作結(jié)緣，要努力成為工作上的好搭檔，生活中的好朋友。三是和分管下屬同志的關(guān)系。要樹立威信，以自己的人格魅力把大家團(tuán)結(jié)凝聚起來，形成工作的強大合力。對資歷較老的同志，要理解尊重，說話派活要講究方式，切實發(fā)揮他們的模范帶頭作用。對年輕同志工作上要嚴(yán)格要求，生活上要關(guān)心愛護(hù)，指導(dǎo)幫助他們盡快進(jìn)步，成長為業(yè)務(wù)骨干。
（四）必須以“有為”之心干事創(chuàng)業(yè)。在座的同志，通過去年的調(diào)整，走上了新的崗位。面對新的工作崗位和職責(zé)，大家必須抱定一顆“有為”之心，全身心地投入到我區(qū)建設(shè)中，在各自的崗位上各盡所能，各顯神通，創(chuàng)出自己新的業(yè)績。一是機遇難得，大有可為。組織上把大家優(yōu)選出來，提拔重用，就是看中了大家平時的工作精神和工作業(yè)績，認(rèn)為大家可堪重用，有能力擔(dān)負(fù)起方方面面改革和發(fā)展的重任。當(dāng)前我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會正處于趕超跨越的關(guān)鍵時期，發(fā)展建設(shè)點多面廣，任務(wù)集中，給大家提供了一個施展才華的舞臺。
交通安全培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十三
同志們:。
前一段時間區(qū)教研室組織了三場重要的課改專家專題報告會。來自北京市崇文小學(xué)的白淑蘭等三位專家從校園文化建設(shè)，教師隊伍素質(zhì)提高，課堂教學(xué)模式改革等方面為我區(qū)廣大校長和教師進(jìn)行了精辟的論述，介紹了他們在新課程改革過程中的先進(jìn)做法和優(yōu)秀經(jīng)驗。相信各位聆聽各位專家報告后一定也是受益匪淺，對各校進(jìn)一步推進(jìn)新課改工作有了進(jìn)一步的認(rèn)識。
今天聯(lián)校教研室又就我聯(lián)校新學(xué)年推行336高效大課堂的新舉措向大家作了詳細(xì)的說明，并發(fā)放了相關(guān)學(xué)習(xí)資料。接下來幾天，故驛小學(xué)劉立平校長，臺上小學(xué)教導(dǎo)主任王金星，李溝小學(xué)金園丁李忠蘭老師也將結(jié)合參加市級課改培訓(xùn)的內(nèi)容，對各校校長和任課教師進(jìn)行專題培訓(xùn)。在此我就本次校本研訓(xùn)工作談三點要求。
一、各校校長要成為新課改的領(lǐng)頭雁。
課改工作勢在必行，營造336高效大課堂是我聯(lián)校新學(xué)年推出的重大舉措。沒有先進(jìn)的課改理論積淀做后盾，各位校長便難以把握學(xué)校新課程改革的發(fā)展方向，對課改過程中出現(xiàn)的問題難以化解，難以帶領(lǐng)全校師生為營造336高效大課堂，取得新課程改革應(yīng)有的成效。因此我要求校長要轉(zhuǎn)變觀念，加強理論學(xué)習(xí)，特別要深刻領(lǐng)會三位課改專家專題講座的精神實質(zhì);組織本校教師參加好我聯(lián)校三位老師進(jìn)行的培訓(xùn);結(jié)合本校實際搞好研訓(xùn)工作，帶領(lǐng)本校師生為營造336高效大課堂共同努力。各位校長要真正負(fù)起課改第一負(fù)責(zé)人的責(zé)任來，成為我聯(lián)校新課改工作的排頭兵，領(lǐng)頭雁。
二、校本研訓(xùn)要注重教師隊伍的整體提高。
要進(jìn)行課改，營造336高效大課堂，必須打造一支素質(zhì)過硬的。
教師隊伍。然而，我聯(lián)校一些學(xué)校面臨教師隊伍老齡化，師資短缺，臨時聘任教師流動性強等問題，影響到我聯(lián)校課改工作的順利開展。這就要求各位校長加強管理，克服困難，想方設(shè)法調(diào)動起廣大教師的工作積極性，要求每一位教師在崗一天，就要認(rèn)真工作8小時。各位校長要通過校內(nèi)校外多種培訓(xùn)途徑促進(jìn)本校教師隊伍整體素質(zhì)的提高。在推進(jìn)新課程改革的過程中對各位教師的參與情況和所取得成效的進(jìn)行考評，真正做到獎勤罰懶，優(yōu)勝劣汰。
三、各校校本研訓(xùn)工作要抓出成效，抓出成效。
新課程改革工作任重道遠(yuǎn)，我聯(lián)校營造336高效大課堂工作也需要在教學(xué)實踐的過程中不斷加以完善和改進(jìn)。各校要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)材料，借鑒課改名校的先進(jìn)經(jīng)驗，結(jié)合本校實際制定出實施方案。在與聯(lián)校校本研訓(xùn)工作保持一致的前提下，組織廣大師生積極投身課改大潮，群策群力，走出一條富有本校特色的新課改之路。各校要加大宣傳力度，對新課改過程中所取得成績及時進(jìn)行宣傳報道。
課程改革前途新，校本研訓(xùn)要跟進(jìn)。希望各位校長組織本校教師積極參與，認(rèn)真學(xué)習(xí)，把本次校本研訓(xùn)的成果應(yīng)用到336高效大課堂的教學(xué)實踐中去。
交通安全培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十四
同志們：
大家×午好！經(jīng)過xx天緊張而有序的學(xué)習(xí)，在大家的共同努力下，×××識培訓(xùn)班今天就要圓滿結(jié)束了。這次培訓(xùn)班是××結(jié)合新形勢下××工作特點，精心舉辦的一期××集中培訓(xùn)班。全體參學(xué)干部嚴(yán)格按照要求和本次培訓(xùn)日程安排，以飽滿的學(xué)習(xí)熱情、積極的學(xué)習(xí)態(tài)度、嚴(yán)肅的學(xué)習(xí)紀(jì)律圓滿完成了本次培訓(xùn)任務(wù)，達(dá)到了預(yù)期的效果，這對于加強新形勢下××干部隊伍建設(shè)，提升xx管理水平，具有深遠(yuǎn)而重要的現(xiàn)實意義。下面，我就此次培訓(xùn)做一簡要總結(jié)。
這次集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，時間雖短，但主題鮮明，內(nèi)容豐富，安排緊湊，針對性強，具有以下五個方面的顯著特點：
一是師資水平高。本次培訓(xùn)班安排了×××。二是培訓(xùn)內(nèi)容精?！痢痢粒麄€培訓(xùn)，既有基礎(chǔ)理論輔導(dǎo)，又有業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)，從理論到實踐，對于我們開展工作都具有很強的指導(dǎo)性和實效性。三是課程安排實。整個培訓(xùn)過程，計劃周密，落實到位?！痢痢?，提高了培訓(xùn)質(zhì)量和效果。四是教學(xué)要求嚴(yán)。按照“嚴(yán)要求、重管理、求實效”的辦班要求，在整個培訓(xùn)過程中，參訓(xùn)同志嚴(yán)格遵守學(xué)習(xí)紀(jì)律，嚴(yán)格請銷假制度，按時到課聽講，做好學(xué)習(xí)筆記，做到了學(xué)習(xí)工作兩不誤。五是學(xué)習(xí)風(fēng)氣濃。每名學(xué)員都非常珍惜這次學(xué)習(xí)機會，并把它作為提高自身素質(zhì)、增強服務(wù)本領(lǐng)的一個難得機遇。
通過這次培訓(xùn)，大家在思想政治上和業(yè)務(wù)知識水平上都有新的認(rèn)識和提高，具體表現(xiàn)在以下四個方面：
一是拓寬思路，明確方向。進(jìn)一步拓寬了大家的視野，拓展了思路，使大家充分認(rèn)識到，只有不斷增強發(fā)展意識、創(chuàng)新意識，以思想的大解放、大創(chuàng)新推動×××工作的大突破、大發(fā)展，才能促進(jìn)各項工作的提速增效。
二是把握知識，提高素質(zhì)。這次培訓(xùn)，給大家創(chuàng)造了良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，學(xué)習(xí)把握了相關(guān)理論和專業(yè)知識，有了更深一層的理解和領(lǐng)會，增強了理論修養(yǎng)，提高了業(yè)務(wù)水平和工作能力，增強了信心。
三是培養(yǎng)骨干，建立隊伍。參加這次培訓(xùn)的同志，都是×××。建立一支政治素質(zhì)過硬、業(yè)務(wù)能力過強、創(chuàng)新層次較高的×××。通過這次培訓(xùn)，達(dá)到了培養(yǎng)業(yè)務(wù)骨干，建立高素質(zhì)隊伍的目標(biāo)，全面實現(xiàn)跨越式發(fā)展提供了人才保證。
四是促進(jìn)交流，增強合力。這次培訓(xùn)，給大家提供了一個相互交流學(xué)習(xí)的機會×××。大家能夠主動切磋，取長補短，積極交流，共同促進(jìn)，加深了了解，增進(jìn)了友誼，形成了團(tuán)結(jié)活潑、互幫互學(xué)的濃厚學(xué)習(xí)氣氛。
本次培訓(xùn)班今天就要結(jié)束了，這里，我再提兩點要求。一是再學(xué)習(xí)，再深化。這次為期×天的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，雖然取得了達(dá)到了預(yù)期學(xué)習(xí)目標(biāo)。但僅僅靠×天的集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，主要還是靠我們在平時加強自學(xué)，豐富知識，增長才干。希望大家回去之后，以這期培訓(xùn)班為契機，掀起學(xué)習(xí)大討論活動，把學(xué)習(xí)作為想干事的原動力，會干事的基礎(chǔ)，干實事的助推器，長期不懈地學(xué)，扎扎實實地學(xué)，做到對學(xué)習(xí)再深化、再認(rèn)識、再提高。
同志們，這期培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)雖然結(jié)束了，但這只是一個新的開始，希望大家以這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)為新的起點、新的動力，在×××的堅強的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步解放思想，改進(jìn)作風(fēng)，真抓實干，努力工作，不斷開創(chuàng)×××新局面，為實現(xiàn)×××又好又快發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)！
最后祝大家工作順利，事業(yè)有成，不斷進(jìn)步！
謝謝大家！
交通安全培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十五
老師和學(xué)生：
大家好！我從小到大的交通安全意識無非就是過馬路的時候等著看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我，學(xué)校老師也一直在說，但我一直對這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復(fù)強調(diào)這種問題。就是因為忽略了父母老師的話，我差點死掉。
有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術(shù)不太好，所以我一直跟著我媽媽。在一個十字路口，為了跟上媽媽，我坐車沖了過去。但是就在我要追到我媽的時候，我的手抖了一下，撞到了綠化帶。這時，紅燈亮了。我無視危險，直接騎了過去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經(jīng)過。我出了一身冷汗。從那以后，我沒有后悔，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦。
又一次，打完乒乓球回家。路過新歐尚后，我媽問我要不要去，我點點頭。我正要過馬路的時候，突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過馬路沖了一會兒。正在這時，紅燈亮了，飛馳的汽車從我們身邊經(jīng)過。現(xiàn)在回想起來，這一幕還歷歷在目。
從那以后，我再也不敢對老師和父母的話充耳不聞。
有一天，姐姐為了省事，在離斑馬線幾米遠(yuǎn)的地方過馬路。當(dāng)時是紅燈。事后我教妹妹過馬路要走斑馬線，不要闖紅燈，要自律。
熟悉交通規(guī)則，有交通安全相伴！
我的發(fā)言完了，謝謝大家!
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/13742304.html】
