通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。如何適應(yīng)日新月異的變化和挑戰(zhàn)？以下是相關(guān)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，供參考。
道路交通安全發(fā)言材料篇一
不妥之處，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
2014，我們將始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，狠抓責(zé)任追究、宣傳教育、安全培訓(xùn)、監(jiān)督檢查和專項(xiàng)整治等工作，采取一切措施，減少死亡事故，杜絕重特大惡性交通事故發(fā)生，最大限度地保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。我們將重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
首先是進(jìn)一步充實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，要求各成員切實(shí)擔(dān)負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)、管理、督導(dǎo)、檢查責(zé)任;其次是進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，抓培訓(xùn)，強(qiáng)技能，努力打造一支作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)精干的監(jiān)管隊(duì)伍;三是進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)格化管理，構(gòu)建鎮(zhèn)不漏村、村不漏戶的防控體系，將道路交通安全監(jiān)管工作落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)、落實(shí)到每個(gè)步驟，形成一級(jí)抓一級(jí)，人人抓落實(shí)的齊抓共管工作格局。
一是在繼續(xù)堅(jiān)持持之以恒的開展道路交通法律法規(guī)和交通文明建設(shè)的宣傳工作，要深入到機(jī)關(guān)、企業(yè)、村屯、學(xué)校宣傳，從每個(gè)人抓起，引導(dǎo)交通參與者樹立“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的思想意識(shí)，倡導(dǎo)文明出行方式，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，杜絕交通違法行為。二是重點(diǎn)抓好機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕煌ò踩麄鹘逃ぷ?，引?dǎo)駕駛?cè)艘婪ㄐ熊嚒踩熊?、文明行車。三是進(jìn)一步利用廣播、宣傳欄等方式，進(jìn)行廣泛、深入、持久的宣傳教育，不斷提高群眾的交通安全和交通文明意識(shí)，在全社會(huì)形成人人遵守交通法規(guī)、積極參與交通文明建設(shè)的良好風(fēng)尚，在全鎮(zhèn)營(yíng)造“關(guān)愛安全、關(guān)注生命”的輿論氛圍。
一是積極開展鎮(zhèn)區(qū)交通秩序“整臟治亂”工作，通過對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員無證駕車、酒后駕車、違法停車。
(一)廣泛宣傳重預(yù)防，人人重視保安全。我鎮(zhèn)以《道路交通安全法》宣傳為主線，不斷創(chuàng)新內(nèi)容、創(chuàng)新手段，充分利用演練、講座、廣播、電視、、宣傳傳單、板報(bào)、手機(jī)短信等多種形式開展交通安全宣傳教育，在4所學(xué)校開設(shè)了交通安全專題廣播;在全鎮(zhèn)各村、各單位開辟黑板報(bào)、宣傳欄20多塊，張貼標(biāo)語(yǔ)、橫幅2000多條，舉辦講座。
10次。通過宣傳，提高了全鎮(zhèn)廣大群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺性，形成全鎮(zhèn)上下共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍。
(二)上路巡查抓整治，
長(zhǎng)效管理有保障。近年來，我鎮(zhèn)積極配合縣交警大隊(duì)片區(qū)中隊(duì)開展各類交通安全整治行動(dòng)，積極組織鎮(zhèn)村干部上路參與巡查，對(duì)超速、超員、超載、混載、未成年人駕車、騎乘摩托車不帶頭盔等行為及無牌無證車輛進(jìn)行查處，情節(jié)較輕的予以糾正和批評(píng)教育，情節(jié)嚴(yán)重的報(bào)請(qǐng)交警中隊(duì)進(jìn)行處理。去冬以來，全鎮(zhèn)共查處摩托車違法行為43起，查扣“三無”摩托車3輛，查處超載運(yùn)送學(xué)生、兒童違法行為4起，查處農(nóng)用車違法行為2起，勸阻、教育群眾100余人次。
(三)入戶辦證惠民生、找準(zhǔn)載體強(qiáng)服務(wù)。我鎮(zhèn)共有1183臺(tái)機(jī)動(dòng)車輛中，摩托車占的比率大，管理難度大。09年，我鎮(zhèn)在全縣率先成立了摩托車安全管理的行業(yè)協(xié)會(huì)，民主選舉產(chǎn)生理事長(zhǎng)1人，副理事長(zhǎng)3人，秘書長(zhǎng)1人。協(xié)會(huì)的主要職責(zé)一是對(duì)摩托車等車輛及駕駛?cè)说拿捉n，掌握信息。二是組織會(huì)員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)。三是協(xié)助會(huì)員上牌、辦證和年審。四是開展對(duì)發(fā)生交通事故的會(huì)員進(jìn)行民間救助。目前協(xié)會(huì)機(jī)制運(yùn)行成效顯著，群眾的上牌、辦證積極性非常高，會(huì)員普遍受到了一次交通安全意識(shí)教育。涉摩安全事故減少80%以上。
(四)硬件設(shè)施是關(guān)鍵，謀好發(fā)展解民難。道路交通安全管理工作的重點(diǎn)不僅是管理違法行為，落腳點(diǎn)更應(yīng)該是為群眾提供安全方便快捷的出行。近年來，我鎮(zhèn)總投資近300余萬元，整治和建設(shè)病害鎮(zhèn)村道油路、水泥路85.5公里。同時(shí)，我們還爭(zhēng)取縣安監(jiān)局的支持，通過上級(jí)撥一點(diǎn)、鎮(zhèn)上投一點(diǎn)、村上籌一點(diǎn)的方式籌集資金60余萬元，實(shí)施了鎮(zhèn)村油路、水泥路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌建設(shè)，全鎮(zhèn)安裝標(biāo)識(shí)標(biāo)牌567個(gè)、警示樁158個(gè)，減速帶7處44米、波型防護(hù)欄4處200米、磚石防護(hù)墻130米，整治病險(xiǎn)道路及道路水系19.5公里，排除危巖險(xiǎn)路13處，通過村道路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌工程實(shí)施。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，健全工作網(wǎng)絡(luò)。今年初，我鎮(zhèn)成立了道路交通安全綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由我任組長(zhǎng)，部分班子成員任副組長(zhǎng)，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)召開工作會(huì)議，傳達(dá)市級(jí)會(huì)議精神，分析張溝道路安全工作形勢(shì)，并印發(fā)《張溝鎮(zhèn)關(guān)于開展道路交通安全防控的工作方案》(張政發(fā)〔2017〕1號(hào))文件，強(qiáng)化責(zé)任分工。通過會(huì)議，統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化了責(zé)任，為整治工作的扎實(shí)開展提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障和制度保障。下段，我鎮(zhèn)將進(jìn)一步加大檢查督辦力度，狠抓工作落實(shí)。由鎮(zhèn)紀(jì)委牽頭，不定時(shí)對(duì)各職能部門、村居等單位巡邏執(zhí)勤及交通安全防控工作進(jìn)行督導(dǎo)，對(duì)履職不力的單位和個(gè)人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即通報(bào)，并與年度考核結(jié)賬直接掛鉤。
2、全面排查，認(rèn)真整改，消滅安全隱患。我鎮(zhèn)工作專班每月重點(diǎn)對(duì)農(nóng)村道路、校車線路和險(xiǎn)彎險(xiǎn)段、危橋進(jìn)行了拉網(wǎng)式、無死角排查。通過整改，共加培路肩3500米，補(bǔ)栽、新栽警示樁385根，安裝減速板12處，更換修復(fù)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌18處，新建維修危橋11座，從源頭上筑牢生命防護(hù)工程。下段，我鎮(zhèn)將再加力度、再?gòu)?qiáng)措施，再提標(biāo)準(zhǔn)，分時(shí)段、分重點(diǎn)、有針對(duì)性地開展道路交安全隱患排查整治活動(dòng)。對(duì)集鎮(zhèn)、鎮(zhèn)郊結(jié)合部交通標(biāo)志、人流車流量較大的路口進(jìn)行逐一摸底，逐一整改完善。對(duì)轄區(qū)省道、校園周邊道路、校車沿線道路、事故多發(fā)路段的安全隱患逐一梳理，建立臺(tái)賬并落實(shí)整改。
3、部門聯(lián)動(dòng)，狠抓執(zhí)法，查處違法行為。我鎮(zhèn)成立了由黨政辦、紀(jì)檢辦、村鎮(zhèn)辦、派出所、交警等多部門聯(lián)合作戰(zhàn)的工作專班，在交警部門的指導(dǎo)下，大力推動(dòng)道路交通安全集中整治活動(dòng)，嚴(yán)肅查處了違規(guī)駕駛、違法載人等現(xiàn)象。下段，我鎮(zhèn)將加大部門聯(lián)勤力度，各村(居)分管政法負(fù)責(zé)人兼任交通協(xié)管員，全力協(xié)調(diào)配合派出所、交警等執(zhí)法部門定期開展交通違法整治行動(dòng)，主要查處酒駕、超載、超速等重點(diǎn)違法行為。通過多管齊下，將交通違法行為消滅在萌芽狀態(tài)。
4、借助平臺(tái)，多措并舉，強(qiáng)化宣傳教育。為打好我鎮(zhèn)道路交通安全集中整治工作基礎(chǔ)，我鎮(zhèn)以居民聚集區(qū)、學(xué)校單位、集貿(mào)市場(chǎng)為主陣地，以廣播、標(biāo)語(yǔ)、橫幅、宣傳牌為載體，充分營(yíng)造道路交通安全整治的濃厚氛圍。全鎮(zhèn)共張貼。
3200幅，宣傳橫幅85幅，“門神”16000張。下段，我們將進(jìn)一步樹立“生命至上”的安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識(shí)。通過微信、微博、網(wǎng)站等多種社交媒體和“村村響”、支部主題日活動(dòng)等，有針對(duì)性地發(fā)送交通安全知識(shí)，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。同時(shí)成立道路交通安全勸導(dǎo)小分隊(duì)，深入學(xué)校、企業(yè)，勸導(dǎo)車輛、行人遵守交通規(guī)則。
道路交通安全關(guān)系群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，任務(wù)重、責(zé)任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，為維護(hù)張溝平安，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!謝謝!
道路交通安全發(fā)言材料篇二
同志們：
這次全縣道路交通安全工作視頻會(huì)議，是縣委、縣政府召開的一次十分重要的會(huì)議，主要任務(wù)是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理工作，堅(jiān)決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。剛才，蔚恩同志傳達(dá)了全國(guó)、全省道路交通安全緊急電視電話會(huì)議精神，振華同志通報(bào)了全縣1-8月道路交通安全工作情況，一會(huì)楊縣長(zhǎng)還要作重要講話，請(qǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，抓好貫徹落實(shí)。下面，我先講四點(diǎn)意見。
近日來，我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故，分別造成36死3傷和9死的嚴(yán)重后果。為加強(qiáng)道路交通安全工作，中、省、市連續(xù)召開緊急會(huì)議、下發(fā)緊急通知，明確要求在全國(guó)范圍內(nèi)立即開展道路交通安全專項(xiàng)大檢查，堅(jiān)決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓(xùn)再次為我們敲響了警鐘，值得大家深刻反思。
目前，我縣擁有公路總里程2631.71公里，機(jī)動(dòng)車保有量24440輛，其中客運(yùn)班線69條，客運(yùn)企業(yè)5家，客運(yùn)車輛304輛。從剛才周隊(duì)長(zhǎng)的通報(bào)情況來看，當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，道路交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴(yán)峻。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故，造成的損失十分慘重，負(fù)面影響難以挽回，集中暴露出當(dāng)前全縣道路交通安全工作中存在的問題還比較突出。主要表現(xiàn)在：一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門單位和企業(yè)對(duì)道路交通安全工作的重視不夠，沒有將其擺在重要位置上，加之廣大群眾交通安全意識(shí)還比較淡薄，全社會(huì)共同關(guān)注交通安全的良好氛圍尚未形成。二是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅速增加，現(xiàn)有的道路承載能力嚴(yán)重不足，現(xiàn)有的執(zhí)法力量無法輻射到每一臺(tái)車輛，車與路、建與管的矛盾日益突出。三是事故處置和責(zé)任追究機(jī)制建設(shè)滯后，道路交通事故社會(huì)救助基金制度尚未建立，交通事故處理難度大、事故責(zé)任追究不嚴(yán)的現(xiàn)象普遍存在。這些問題必須引起全縣各級(jí)各部門的高度重視，深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前交通安全工作的重要性和緊迫性，以超常規(guī)的舉措、超標(biāo)準(zhǔn)的要求，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢(shì)頭，確保全縣交通事故總量穩(wěn)中有降，道路交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)定。
按照縣委、縣政府安排，從今天開始，立即在全縣范圍內(nèi)開展為期2個(gè)月的道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，11月份組織檢查驗(yàn)收。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)要積極行動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)排查整改措施，切實(shí)做到橫向到邊、縱向到底，不留死角，具體要抓好四個(gè)“嚴(yán)”字。
(一)嚴(yán)查重處，深入開展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭，縣監(jiān)察局、交通局、安監(jiān)局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，立即開展省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門要上足警力，嚴(yán)格執(zhí)法，確保交警警力80%以上上路執(zhí)勤。要切實(shí)加大大客運(yùn)、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛等各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治，嚴(yán)查三輪車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。要進(jìn)一步深化“清車行動(dòng)”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進(jìn)行大規(guī)模地毯式排查清理，把治理7座以上客運(yùn)車輛超員、大貨車違法停車和危運(yùn)車輛違法上路行為作為重點(diǎn)，查處一批套牌、假牌、無牌、報(bào)廢、非法拼裝機(jī)動(dòng)車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法企業(yè)、違法駕駛?cè)?，追究一批措施不落?shí)、管控不到位的責(zé)任人員，整改一批道路安全隱患。
(二)嚴(yán)把關(guān)口，切實(shí)規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、旅游辦配合，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”(嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)、嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員資格關(guān)，加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)的監(jiān)督)制度，對(duì)每個(gè)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站派駐工作組，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營(yíng)、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_展情況，對(duì)現(xiàn)有長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行全面清理整頓，整改不合格的堅(jiān)決停止運(yùn)營(yíng)，一周內(nèi)取消“紅眼班車”。要監(jiān)督企業(yè)嚴(yán)格實(shí)行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛零點(diǎn)至5時(shí)停止運(yùn)營(yíng)、客運(yùn)車夜間行駛速度不得超過日間限速的80%、七座以上客車22時(shí)至次日6時(shí)禁止通行三級(jí)以下山區(qū)公路有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)停車換人、落地休息制度，確保客運(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日漸連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。對(duì)違反規(guī)定超時(shí)、超速駕駛的駕駛?cè)藛T和相關(guān)企業(yè)要依法嚴(yán)格處罰。同時(shí)，各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的聘用管理，全面開展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對(duì)超員超速、疲勞駕駛情節(jié)嚴(yán)重的，堅(jiān)決調(diào)離駕駛崗位或予以辭退。
(三)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管。由縣交通局牽頭，教育局、旅游辦配合，對(duì)全縣中小學(xué)校(幼兒園)校車、危險(xiǎn)運(yùn)輸車和旅游包車進(jìn)行全面排查，建立運(yùn)輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度，對(duì)不符合安全條件車輛、超員超載車輛要依法取締，并對(duì)相關(guān)企業(yè)、學(xué)校和駕駛?cè)藦膰?yán)懲處。交管站要全面加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)車輛綜合性能監(jiān)測(cè)，嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理，堅(jiān)決查處檢而不修，甚至不進(jìn)場(chǎng)、不檢測(cè)、不維修就開具合格證的違法行為。客運(yùn)辦、運(yùn)輸公司、教育局以及各運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)縣內(nèi)所有三類以上班線客車、公交車、出租車、校車和危險(xiǎn)運(yùn)輸車安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車、校車應(yīng)同時(shí)安裝車載視頻裝置。同時(shí)，要加快全縣一體化數(shù)字交通監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)，通過技術(shù)手段加強(qiáng)車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管。這項(xiàng)工作，楊縣長(zhǎng)已作了專門的安排，有關(guān)單位和企業(yè)要立即行動(dòng)，盡快落實(shí)，及早建成投用。今后，車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的交通違法信息將作為執(zhí)法依據(jù)，由交警部門定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。
(四)嚴(yán)抓實(shí)改，扎實(shí)開展道路安全隱患排查整治行動(dòng)。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、公路段、氣象局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，進(jìn)一步強(qiáng)化交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強(qiáng)省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路巡查管控，特別是臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平交道口等特殊路段，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，完善標(biāo)志標(biāo)線。客運(yùn)、城管部門要立即著手規(guī)劃縣城公交停靠安全港的建設(shè)，力爭(zhēng)早建成早投用。農(nóng)村公路管理站要加大縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)管理力度，逐步完善安全設(shè)施，為農(nóng)村居民創(chuàng)造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對(duì)暴雨、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對(duì)能力?？h交通局、公路段和各油氣企業(yè)要針對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患，列出整改時(shí)間進(jìn)度表，盡快完成整治任務(wù)，通過改善通行條件，消除不安全隱患?？h政府將根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實(shí)施掛牌督辦整改，對(duì)隱患整改落實(shí)不力的，要就追有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
7月25日，縣委、縣政府召開了全縣第三季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議，對(duì)第三季度安全工作做了全面安排部署，從現(xiàn)在的情況來看，收到了較好的效果。8月27日，按照白書記、楊縣長(zhǎng)的指示，我們又緊急召開縣安全生產(chǎn)及道路交通安全委員會(huì)，通報(bào)了8·26包茂高速特大交通事故情況，傳達(dá)了省市領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神，并對(duì)全縣當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期的重點(diǎn)工作做了進(jìn)一步的安排部署。借此機(jī)會(huì)，我就統(tǒng)籌抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)。一是突出抓好地質(zhì)災(zāi)害安全整治。要對(duì)城鄉(xiāng)居民區(qū)、中小學(xué)校舍以及自然災(zāi)害隱患點(diǎn)進(jìn)行全面排查，及時(shí)排除隱患，高危地段要堅(jiān)決采取搬遷撤離或監(jiān)控措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。正在整治的隱患點(diǎn)要加快施工進(jìn)度，確保不出問題。二是突出抓好消防安全整治。要徹底整治商場(chǎng)市場(chǎng)、歌舞娛樂、賓館飯店等人員密集場(chǎng)所的消防盲點(diǎn)，嚴(yán)肅查處堵塞消防通道、占用防火間距、違法生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存易燃易爆物品和違章用火用電等行為，切實(shí)消除火災(zāi)隱患。三是突出抓好危險(xiǎn)化學(xué)品安全整治。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)原油、天然氣等危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)、使用和廢棄處置等各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，加強(qiáng)對(duì)購(gòu)買、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用民爆物品的監(jiān)控，確保不出問題。四是突出抓好非煤礦山安全整治。進(jìn)一步加強(qiáng)油氣開采和采石(砂)場(chǎng)、磚瓦廠等重點(diǎn)企業(yè)的安全監(jiān)管，對(duì)未取得安全生產(chǎn)許可證、非法生產(chǎn)和不具備安全生產(chǎn)條件的，該整改的責(zé)令限期整改，達(dá)不到要求的要一律依法取締。五是突出抓好建筑施工安全整治。要結(jié)合正在開展的“兩違”清理整治，對(duì)建筑工地防火防電、施工人員宿舍、塔吊、腳手架及模板垮塌等方面進(jìn)行全面檢查，堅(jiān)決杜絕事故發(fā)生。
安全事故人命關(guān)天，安全責(zé)任重于泰山。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)一定要高度重視，認(rèn)真履行職責(zé)，加大工作力度，真正把安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署調(diào)度，統(tǒng)籌謀劃推進(jìn)本地區(qū)本部門道路交通安全工作，切實(shí)解決嚴(yán)不起來、落實(shí)不下去的問題，為道路交通安全提供堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位要切實(shí)履行道路交通安全監(jiān)管責(zé)任，企業(yè)要落實(shí)安全主體責(zé)任，采取有力的組織措施、考核措施、激勵(lì)措施，健全抓落實(shí)的工作機(jī)制，建立人人負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責(zé)任制度，以責(zé)任促落實(shí)、以責(zé)任保成效。
二要?jiǎng)?chuàng)新管理機(jī)制。要立即著手構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo)，公安交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、交通安全協(xié)管員、農(nóng)機(jī)安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的道路交通綜合管理體系，將管理向鄉(xiāng)村兩級(jí)延伸，將村支書或村主任明確為本村道路交通安全責(zé)任人?？h考評(píng)部門要將道路交通安全工作，納入對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和各部門單位的社會(huì)治安綜合治理考核范疇，實(shí)行“一票否決”。
三要嚴(yán)格責(zé)任追究。建立健全事故預(yù)防工作責(zé)任追究體系，對(duì)交通事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，要追究行政主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;相關(guān)職能部門因管理缺位或推諉扯皮導(dǎo)致事故發(fā)生的，要追究部門主要負(fù)責(zé)人責(zé)任;對(duì)發(fā)生道路交通事故的客運(yùn)企業(yè)，要嚴(yán)肅追究法定代表人責(zé)任;對(duì)不執(zhí)行國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、出具虛假檢測(cè)報(bào)告的檢測(cè)站要責(zé)令整改，整改不到位、問題嚴(yán)重的，撤銷其檢驗(yàn)資格;對(duì)不落實(shí)安全管理制度的客運(yùn)企業(yè)，要責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的取消營(yíng)運(yùn)資格;對(duì)因安全隱患整治不及時(shí)而發(fā)生重特大道路交通事故的，要追究道路經(jīng)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)部門責(zé)任。對(duì)一次死亡3人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放過”的原則，進(jìn)行事故責(zé)任倒查，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)人員。
同志們，做好道路交通安全工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。全縣上下要在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，上下一心，齊抓共管，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
道路交通安全發(fā)言材料篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好!
按照會(huì)議安排，下面我就2014年**鎮(zhèn)的道路交通安全工作做表態(tài)發(fā)言。不妥之處，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
2014，我們將始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，狠抓責(zé)任追究、宣傳教育、安全培訓(xùn)、監(jiān)督檢查和專項(xiàng)整治等工作，采取一切措施，減少死亡事故，杜絕重特大惡性交通事故發(fā)生，最大限度地保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。我們將重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
首先是進(jìn)一步充實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，要求各成員切實(shí)擔(dān)負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)、管理、督導(dǎo)、檢查責(zé)任;其次是進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，抓培訓(xùn)，強(qiáng)技能，努力打造一支作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)精干的監(jiān)管隊(duì)伍;三是進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)格化管理，構(gòu)建鎮(zhèn)不漏村、村不漏戶的防控體系，將道路交通安全監(jiān)管工作落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)、落實(shí)到每個(gè)步驟，形成一級(jí)抓一級(jí)，人人抓落實(shí)的齊抓共管工作格局。
一是在繼續(xù)堅(jiān)持持之以恒的開展道路交通法律法規(guī)和交通文明建設(shè)的宣傳工作，要深入到機(jī)關(guān)、企業(yè)、村屯、學(xué)校宣傳，從每個(gè)人抓起，引導(dǎo)交通參與者樹立“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的思想意識(shí)，倡導(dǎo)文明出行方式，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，杜絕交通違法行為。二是重點(diǎn)抓好機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕煌ò踩麄鹘逃ぷ?，引?dǎo)駕駛?cè)艘婪ㄐ熊?、安全行車、文明行車。三是進(jìn)一步利用廣播、宣傳欄等方式，進(jìn)行廣泛、深入、持久的宣傳教育，不斷提高群眾的交通安全和交通文明意識(shí)，在全社會(huì)形成人人遵守交通法規(guī)、積極參與交通文明建設(shè)的良好風(fēng)尚，在全鎮(zhèn)營(yíng)造“關(guān)愛安全、關(guān)注生命”的輿論氛圍。
一是積極開展鎮(zhèn)區(qū)交通秩序“整臟治亂”工作，通過對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員無證駕車、酒后駕車、違法停車。
(一)廣泛宣傳重預(yù)防，人人重視保安全。我鎮(zhèn)以《道路交通安全法》宣傳為主線，不斷創(chuàng)新內(nèi)容、創(chuàng)新手段，充分利用演練、講座、廣播、電視、宣傳標(biāo)語(yǔ)、宣傳傳單、板報(bào)、手機(jī)短信等多種形式開展交通安全宣傳教育，在4所學(xué)校開設(shè)了交通安全專題廣播;在全鎮(zhèn)各村、各單位開辟黑板報(bào)、宣傳欄20多塊，張貼標(biāo)語(yǔ)、橫幅2000多條，舉辦講座。
10次。通過宣傳，提高了全鎮(zhèn)廣大群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺性，形成全鎮(zhèn)上下共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍。
(二)上路巡查抓整治，
長(zhǎng)效管理有保障。近年來，我鎮(zhèn)積極配合縣交警大隊(duì)片區(qū)中隊(duì)開展各類交通安全整治行動(dòng)，積極組織鎮(zhèn)村干部上路參與巡查，對(duì)超速、超員、超載、混載、未成年人駕車、騎乘摩托車不帶頭盔等行為及無牌無證車輛進(jìn)行查處，情節(jié)較輕的予以糾正和批評(píng)教育，情節(jié)嚴(yán)重的報(bào)請(qǐng)交警中隊(duì)進(jìn)行處理。去冬以來，全鎮(zhèn)共查處摩托車違法行為43起，查扣“三無”摩托車3輛，查處超載運(yùn)送學(xué)生、兒童違法行為4起，查處農(nóng)用車違法行為2起，勸阻、教育群眾100余人次。
(三)入戶辦證惠民生、找準(zhǔn)載體強(qiáng)服務(wù)。我鎮(zhèn)共有1183臺(tái)機(jī)動(dòng)車輛中，摩托車占的比率大，管理難度大。09年，我鎮(zhèn)在全縣率先成立了摩托車安全管理的行業(yè)協(xié)會(huì)，民主選舉產(chǎn)生理事長(zhǎng)1人，副理事長(zhǎng)3人，秘書長(zhǎng)1人。協(xié)會(huì)的主要職責(zé)一是對(duì)摩托車等車輛及駕駛?cè)说拿捉n，掌握信息。二是組織會(huì)員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)。三是協(xié)助會(huì)員上牌、辦證和年審。四是開展對(duì)發(fā)生交通事故的會(huì)員進(jìn)行民間救助。目前協(xié)會(huì)機(jī)制運(yùn)行成效顯著，群眾的上牌、辦證積極性非常高，會(huì)員普遍受到了一次交通安全意識(shí)教育。涉摩安全事故減少80%以上。
(四)硬件設(shè)施是關(guān)鍵，謀好發(fā)展解民難。道路交通安全管理工作的重點(diǎn)不僅是管理違法行為，落腳點(diǎn)更應(yīng)該是為群眾提供安全方便快捷的出行。近年來，我鎮(zhèn)總投資近300余萬元，整治和建設(shè)病害鎮(zhèn)村道油路、水泥路85.5公里。同時(shí)，我們還爭(zhēng)取縣安監(jiān)局的支持，通過上級(jí)撥一點(diǎn)、鎮(zhèn)上投一點(diǎn)、村上籌一點(diǎn)的方式籌集資金60余萬元，實(shí)施了鎮(zhèn)村油路、水泥路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌建設(shè)，全鎮(zhèn)安裝標(biāo)識(shí)標(biāo)牌567個(gè)、警示樁158個(gè)，減速帶7處44米、波型防護(hù)欄4處200米、磚石防護(hù)墻130米，整治病險(xiǎn)道路及道路水系19.5公里，排除危巖險(xiǎn)路13處，通過村道路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌工程實(shí)施。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，健全工作網(wǎng)絡(luò)。今年初，我鎮(zhèn)成立了道路交通安全綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由我任組長(zhǎng)，部分班子成員任副組長(zhǎng)，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)召開工作會(huì)議，傳達(dá)市級(jí)會(huì)議精神，分析張溝道路安全工作形勢(shì)，并印發(fā)《張溝鎮(zhèn)關(guān)于開展道路交通安全防控的工作方案》(張政發(fā)〔2017〕1號(hào))文件，強(qiáng)化責(zé)任分工。通過會(huì)議，統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化了責(zé)任，為整治工作的扎實(shí)開展提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障和制度保障。下段，我鎮(zhèn)將進(jìn)一步加大檢查督辦力度，狠抓工作落實(shí)。由鎮(zhèn)紀(jì)委牽頭，不定時(shí)對(duì)各職能部門、村居等單位巡邏執(zhí)勤及交通安全防控工作進(jìn)行督導(dǎo)，對(duì)履職不力的單位和個(gè)人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即通報(bào)，并與年度考核結(jié)賬直接掛鉤。
2、全面排查，認(rèn)真整改，消滅安全隱患。我鎮(zhèn)工作專班每月重點(diǎn)對(duì)農(nóng)村道路、校車線路和險(xiǎn)彎險(xiǎn)段、危橋進(jìn)行了拉網(wǎng)式、無死角排查。通過整改，共加培路肩3500米，補(bǔ)栽、新栽警示樁385根，安裝減速板12處，更換修復(fù)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌18處，新建維修危橋11座，從源頭上筑牢生命防護(hù)工程。下段，我鎮(zhèn)將再加力度、再?gòu)?qiáng)措施，再提標(biāo)準(zhǔn)，分時(shí)段、分重點(diǎn)、有針對(duì)性地開展道路交安全隱患排查整治活動(dòng)。對(duì)集鎮(zhèn)、鎮(zhèn)郊結(jié)合部交通標(biāo)志、人流車流量較大的路口進(jìn)行逐一摸底，逐一整改完善。對(duì)轄區(qū)省道、校園周邊道路、校車沿線道路、事故多發(fā)路段的安全隱患逐一梳理，建立臺(tái)賬并落實(shí)整改。
3、部門聯(lián)動(dòng)，狠抓執(zhí)法，查處違法行為。我鎮(zhèn)成立了由黨政辦、紀(jì)檢辦、村鎮(zhèn)辦、派出所、交警等多部門聯(lián)合作戰(zhàn)的工作專班，在交警部門的指導(dǎo)下，大力推動(dòng)道路交通安全集中整治活動(dòng)，嚴(yán)肅查處了違規(guī)駕駛、違法載人等現(xiàn)象。下段，我鎮(zhèn)將加大部門聯(lián)勤力度，各村(居)分管政法負(fù)責(zé)人兼任交通協(xié)管員，全力協(xié)調(diào)配合派出所、交警等執(zhí)法部門定期開展交通違法整治行動(dòng)，主要查處酒駕、超載、超速等重點(diǎn)違法行為。通過多管齊下，將交通違法行為消滅在萌芽狀態(tài)。
4、借助平臺(tái)，多措并舉，強(qiáng)化宣傳教育。為打好我鎮(zhèn)道路交通安全集中整治工作基礎(chǔ)，我鎮(zhèn)以居民聚集區(qū)、學(xué)校單位、集貿(mào)市場(chǎng)為主陣地，以廣播、標(biāo)語(yǔ)、橫幅、宣傳牌為載體，充分營(yíng)造道路交通安全整治的濃厚氛圍。全鎮(zhèn)共張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)。
3200幅，宣傳橫幅85幅，“門神”16000張。下段，我們將進(jìn)一步樹立“生命至上”的安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識(shí)。通過微信、微博、網(wǎng)站等多種社交媒體和“村村響”、支部主題日活動(dòng)等，有針對(duì)性地發(fā)送交通安全知識(shí)，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。同時(shí)成立道路交通安全勸導(dǎo)小分隊(duì)，深入學(xué)校、企業(yè)，勸導(dǎo)車輛、行人遵守交通規(guī)則。
道路交通安全關(guān)系群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，任務(wù)重、責(zé)任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，為維護(hù)張溝平安，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!謝謝!
道路交通安全發(fā)言材料篇四
各位領(lǐng)導(dǎo)、教師、同學(xué)們：
大家好。
剛剛兩位領(lǐng)導(dǎo)專家為我們做了有關(guān)交通安全法制教育的報(bào)告，聽后很受教育，在這里首先以熱鬧的掌聲對(duì)兩位專家的精彩報(bào)告表示誠(chéng)心的感謝。兩位領(lǐng)導(dǎo)不辭辛苦，在百忙之中來到我校為同學(xué)們做義務(wù)演講，目的只有一個(gè)，就是盼望每個(gè)同學(xué)都能充分熟悉到遵守交通安全及遵紀(jì)守法的意義，做到安安全全上學(xué)，快歡樂樂生活，做一名健康、文明、守紀(jì)的優(yōu)秀小學(xué)生。
兩位專家來自工作是一線，親身經(jīng)受并親自處理了很多相關(guān)的案件，有豐富的閱歷和較高的理論水平，所舉的案例就是發(fā)生在我們身邊的真人真事，應(yīng)當(dāng)引起我們的警覺和思索?，F(xiàn)在交通事故許多，很多小學(xué)生就是由于不遵守交通規(guī)章而釀成災(zāi)禍，原來健康的身體落下了殘疾，甚至失去了生命，猶如花朵凋謝，幼苗枯萎。不僅如此，更讓人痛心的是父母失去了親生子女，同學(xué)失去了知心的朋友，教師失去了得意的學(xué)生。因此遵守交通安全不僅是個(gè)人的事情，還關(guān)系到自己的.親人和社會(huì)。
小學(xué)生應(yīng)從小樹立起遵紀(jì)守法的意識(shí)，積極同自身存在的不良行為和習(xí)慣作斗爭(zhēng)。三國(guó)時(shí)劉備臨終前曾告誡他的兒子：勿以惡小而為之，勿以善小而不為。意思就是（略）。大家或許知道“小時(shí)偷針，大時(shí)偷金”的故事，小的時(shí)候壞的習(xí)慣不改正，長(zhǎng)大以后就有可能做違法犯罪的事情。盼望同學(xué)們?cè)谧窦o(jì)守法上做一名自尊自愛，文明守紀(jì)的”小學(xué)生。
對(duì)比兩位專家的教育，我們應(yīng)當(dāng)問一問自己在這一方面做得夠不夠好，能否做好以下幾個(gè)方面。
交通安全方面：在來回上學(xué)的路上，靠右邊行走，不并排行車，不你追我趕，打打鬧鬧；騎車不雙手離把；過路口左右看，不爭(zhēng)搶。
遵紀(jì)守法方面：不購(gòu)置或攜帶刀具等危急物品入校園；大同學(xué)不欺侮小同學(xué)；不偷拿別人物品，不破壞公物等。
兩位專家的報(bào)告讓我們深受啟迪，令人深思。盼望每位同學(xué)都能遵守交通安全，遵紀(jì)守法，平安生活，幸福歡樂的成長(zhǎng)。
道路交通安全發(fā)言材料篇五
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！我從小到大的交通安全意識(shí)無非就是過馬路的時(shí)候等著看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我，學(xué)校老師也一直在說，但我一直對(duì)這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復(fù)強(qiáng)調(diào)這種問題。就是因?yàn)楹雎粤烁改咐蠋煹脑?，我差點(diǎn)死掉。
有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術(shù)不太好，所以我一直跟著我媽媽。在一個(gè)十字路口，為了跟上媽媽，我坐車沖了過去。但是就在我要追到我媽的時(shí)候，我的'手抖了一下，撞到了綠化帶。這時(shí)，紅燈亮了。我無視危險(xiǎn)，直接騎了過去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經(jīng)過。我出了一身冷汗。從那以后，我沒有后悔，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦。
又一次，打完乒乓球回家。路過新歐尚后，我媽問我要不要去，我點(diǎn)點(diǎn)頭。我正要過馬路的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過馬路沖了一會(huì)兒。正在這時(shí)，紅燈亮了，飛馳的汽車從我們身邊經(jīng)過?，F(xiàn)在回想起來，這一幕還歷歷在目。
從那以后，我再也不敢對(duì)老師和父母的話充耳不聞。
有一天，姐姐為了省事，在離斑馬線幾米遠(yuǎn)的地方過馬路。當(dāng)時(shí)是紅燈。事后我教妹妹過馬路要走斑馬線，不要闖紅燈，要自律。
道路交通安全發(fā)言材料篇六
今年以來，我局一直把安全生產(chǎn)作為基本盤抓緊抓實(shí)，特別是在道路交通領(lǐng)域，認(rèn)真對(duì)照“協(xié)調(diào)道路交通安全生產(chǎn)工作；依法組織道路交通責(zé)任事故的調(diào)查處理；組織協(xié)調(diào)事故應(yīng)急救援工作”的職責(zé)，深刻汲取今年福建“4.13”等重特大交通事故教訓(xùn)，與交管大隊(duì)、交通局等兄弟單位密切配合，“減量控大”，認(rèn)真做好全區(qū)道路交通安全工作。
第一，完善道路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系。為加強(qiáng)和規(guī)范我區(qū)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理工作，切實(shí)提高突發(fā)事件處置能力，今年3月份印發(fā)了《關(guān)于做好全區(qū)應(yīng)急預(yù)案編制和修訂工作的通知》，其中對(duì)道路交通事故應(yīng)急預(yù)案（區(qū)公安交管大隊(duì)）、水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和船舶污染事故應(yīng)急預(yù)案（區(qū)交通運(yùn)輸局）3個(gè)專項(xiàng)和部門預(yù)案進(jìn)行了明確和分工。5月份專門印發(fā)了應(yīng)急預(yù)案演練三年規(guī)劃的通知，根據(jù)我區(qū)實(shí)際將上述3個(gè)預(yù)案分別列入全區(qū)第二批（道路交通事故應(yīng)急預(yù)案、水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案）和第三批演練計(jì)劃（船舶污染事故應(yīng)急預(yù)案），對(duì)交通類應(yīng)急演練工作明確了時(shí)間表。
第二，狠抓道路交通事故隱患排查。4月份根據(jù)區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)批示要求，印發(fā)了《關(guān)于在全區(qū)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)督查的緊急通知》，會(huì)同交通、住建、商務(wù)局等單位，對(duì)交通運(yùn)輸、建筑施工、大型綜合體等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)督查，夯實(shí)了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。針對(duì)交通領(lǐng)域，我們與交通局抽調(diào)11人成立聯(lián)合督查組，通過現(xiàn)場(chǎng)“看、問、查”方式，深入細(xì)致地了解和檢查企業(yè)安全隱患排查治理、隱患排查臺(tái)賬、江西省安全生產(chǎn)事故隱患排查治理信息系統(tǒng)“雙十五”落實(shí)情況、疫情防控以及應(yīng)急預(yù)案建立情況等，檢查企業(yè)39家，其中企業(yè)自查并整改隱患21個(gè)，工作組排查并整改隱患4個(gè)，約談企業(yè)負(fù)責(zé)人1名。
第三，堅(jiān)持協(xié)同推進(jìn)嚴(yán)防安全事故發(fā)生。針對(duì)今年特殊形勢(shì)，在“五一”小長(zhǎng)假期間、全國(guó)“兩會(huì)”等敏感時(shí)期，都會(huì)與交警大隊(duì)、交通局等單位溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)對(duì)道路交通運(yùn)輸特別是客運(yùn)有關(guān)企業(yè)以及值班值守情況調(diào)度檢查，確保了上半年全區(qū)安全穩(wěn)定。
一是開展好一項(xiàng)宣教活動(dòng)。結(jié)合當(dāng)前正在深入開展的“安全生產(chǎn)月和質(zhì)量萬里行”宣傳教育活動(dòng)，配合交警、交通等單位做好道路交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)家庭、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校等活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)全社會(huì)交通安全意識(shí)。
二是制定好兩個(gè)行動(dòng)方案。按照區(qū)安委會(huì)關(guān)于做好安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)部署安排，協(xié)調(diào)交管大隊(duì)和交通局分別做好道路運(yùn)輸安全和交通運(yùn)輸安全兩個(gè)三年行動(dòng)方案，并按照方案時(shí)間、分工、步驟等要求深入持續(xù)推動(dòng)三年行動(dòng)。
三是組織好三個(gè)應(yīng)急演練。配合做好3個(gè)交通類應(yīng)急預(yù)案編制工作，確保9月底前按照全市統(tǒng)一要求編修完成；按照全區(qū)應(yīng)急預(yù)案演練三年規(guī)劃，緊前做好演練準(zhǔn)備工作，確保通過演練檢驗(yàn)方案、鍛煉隊(duì)伍，提高處置交通類突發(fā)事件的能力，為建設(shè)實(shí)力新建、繁榮新建、和諧新新建提供堅(jiān)實(shí)的安全保障。
道路交通安全發(fā)言材料篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好。
我是公交二公司xx—x車隊(duì)駕駛員xx—x，很榮幸能夠參與今日的會(huì)議。作為新時(shí)期的公交駕駛員，我認(rèn)為安全就是最好效勞，所以安全運(yùn)營(yíng)這根弦時(shí)刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長(zhǎng)，就無視、淡化安全工作。由于安全直接關(guān)系到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運(yùn)營(yíng)的前提，也是對(duì)乘客的一種關(guān)愛。為了社會(huì)和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運(yùn)營(yíng)的'安全，結(jié)合這次開展的集中治理公交行車秩序活動(dòng)，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下建議：
一、自覺遵守和仔細(xì)學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識(shí)和安全素養(yǎng)，強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭(zhēng)客、不亂停亂靠，一切以聽從安全為中心，嚴(yán)格做到擔(dān)心全不運(yùn)營(yíng)，確保安全工作萬無一失。
二、仔細(xì)執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車，非站停車，人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速?gòu)?qiáng)行。
三、提高駕駛技能，落實(shí)力保制度，在特別繁華路段和進(jìn)出站時(shí)車速要慢、遇道路堵塞時(shí)，不亂并、亂擠、亂插車當(dāng)；進(jìn)入大站，上車乘客較多時(shí)，不拖帶乘客，發(fā)覺狀況提前實(shí)行措施。自覺落實(shí)好早出前，行駛中，收車后的力保檢查，避開開帶病車上路，造成人為事故的發(fā)生。
總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡快和安全留給乘客、留給市民！剛剛，徐廳長(zhǎng)就去年和近期的安全工作做了實(shí)事求是的總結(jié)，深刻地分析了當(dāng)前的形勢(shì)，部署了今年安全生產(chǎn)工作和主要任務(wù)。省安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)也對(duì)交通系統(tǒng)今后的安全工作提出了總體要求，明確了安全生產(chǎn)工作的重要地位和作用，提出了相關(guān)的政策措施。這對(duì)于統(tǒng)一思想，把握全局，做好安全生產(chǎn)工作具有非常重要的意義。我們深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增加了我們做好安全工作的決心和信念。
道路交通安全發(fā)言材料篇八
同志們：
這次會(huì)議是市委、市*研究召開的一次重要會(huì)議，主要任務(wù)是深入貫徹省、市關(guān)于安全生產(chǎn)系列部署要求，分析形勢(shì)、部署任務(wù)，以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患，努力為全市“重點(diǎn)工作攻堅(jiān)年”順利推進(jìn)營(yíng)造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面，我代表市*講三點(diǎn)意見：
20**年，全市上下認(rèn)真落實(shí)市委、市*部署要求，堅(jiān)持齊抓共管，源頭管控，扎實(shí)開展“*安行·你我他”活動(dòng)，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”目標(biāo)，聚焦風(fēng)險(xiǎn)防控，著力補(bǔ)齊短板，有效維護(hù)了全市道路交通安全形勢(shì)總體*穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標(biāo)，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中，各單位、各部門堅(jiān)守崗位、日夜奮戰(zhàn)，有力維護(hù)了全市道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，市委、市*主要領(lǐng)導(dǎo)給予充分肯定。成績(jī)來之不易，是市委、市*高度重視、堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各級(jí)各有關(guān)部門狠抓落實(shí)、持續(xù)推進(jìn)的結(jié)果，是社會(huì)各方密切配合、鼎力支持的結(jié)果。借此機(jī)會(huì)，我代表市*向大家表示衷心的感謝和誠(chéng)摯的慰問！
一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭，協(xié)調(diào)各單位、各部門聯(lián)動(dòng)，但綜治合力還不夠強(qiáng)，個(gè)別單位和部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職能弱化、虛化，甚至空轉(zhuǎn)；個(gè)別部門監(jiān)管責(zé)任缺失，沒有按照要求認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，執(zhí)法存在“寬、松、軟”現(xiàn)象，聯(lián)合懲戒效果不明顯；有些部門主體責(zé)任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培訓(xùn)不到位。
二是傳統(tǒng)落后的安全監(jiān)管手段與新形勢(shì)、新業(yè)態(tài)不相適應(yīng)，對(duì)交通安全大多還是依賴于*交警部門的末端被動(dòng)管理，對(duì)源頭性、基礎(chǔ)性要素的前端主動(dòng)治理有待提升。我市城市路網(wǎng)密度整體較低，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)還不夠合理，次干道和支路建設(shè)相對(duì)缺乏，導(dǎo)致路網(wǎng)功能還不是十分協(xié)調(diào)，城市布局和路網(wǎng)優(yōu)化空間越來越?。怀鞘薪ㄔO(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)制度等落實(shí)不到位，交通安全設(shè)施不配套問題比較突出。個(gè)別地方農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低，行車安全條件依然較差，減速、隔離、信號(hào)燈等安防設(shè)施不夠完善，尤其是道路中央護(hù)欄開口較多，*交路口缺乏爆閃燈、減速帶，存在明顯交通安全隱患，道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)全過程的安全監(jiān)管有待進(jìn)一步加強(qiáng)，“三同時(shí)”制度仍需進(jìn)一步落實(shí)。尤其是隨著疫情積極向好，各地加快恢復(fù)經(jīng)濟(jì)，造成公路運(yùn)輸量急劇增長(zhǎng)，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn)。近期，**x等地接連發(fā)生客貨車肇事導(dǎo)致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視，汲取教訓(xùn)，舉一反三，針對(duì)性落實(shí)管控措施。
三是雖然交通安全信息化建設(shè)不斷完善，但還存在共建共享、深度應(yīng)用、指導(dǎo)實(shí)戰(zhàn)不夠等問題，數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)還未轉(zhuǎn)化為決策優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)。
四是目前對(duì)發(fā)生的涉及客貨運(yùn)輸企業(yè)車輛的死亡交通事故，還大多停留在事故責(zé)任調(diào)查層面，對(duì)企業(yè)、單位管理責(zé)任的深度追查不夠。
五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”，但深入人心不夠，農(nóng)用車違法載人、無證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。
一、精準(zhǔn)監(jiān)管，靠前一步、主動(dòng)作為，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、完善治理機(jī)制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水*，努力實(shí)現(xiàn)交通事故起數(shù)、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點(diǎn)車輛的傷亡事故“三個(gè)明顯下降”，力爭(zhēng)不發(fā)生較大事故，堅(jiān)決杜絕重大以上事故”，為全面建成小康社會(huì)創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的交通安全環(huán)境。
道路交通安全工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期系統(tǒng)工程，必須堅(jiān)持綜合施策、多措并舉、標(biāo)本兼治，創(chuàng)新理念方法，擴(kuò)大社會(huì)參與，推進(jìn)依法治理，深化科技應(yīng)用，重點(diǎn)在推動(dòng)道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化上下功夫，實(shí)現(xiàn)“六個(gè)方面”全面提升。
一是抓源頭，消除各類安全隱患。嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施“三同時(shí)”制度落實(shí)，加強(qiáng)對(duì)車輛生產(chǎn)、銷售、登記、營(yíng)運(yùn)準(zhǔn)入、報(bào)廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、報(bào)廢回收等違法行為。對(duì)不適合從事道路運(yùn)輸?shù)?，依法注銷從業(yè)資格，嚴(yán)把重點(diǎn)駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續(xù)開展“兩客一危一貨”、校車、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛隱患“清零”，對(duì)隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強(qiáng)對(duì)旅行社用車安全監(jiān)督檢查，推進(jìn)源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個(gè)月時(shí)間，對(duì)所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)、道路施工和建筑施工、綠化工地、道路、橋梁等進(jìn)行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)自覺不使用超載、報(bào)廢、拼裝等存在安全隱患的車輛，不使用低速貨車和農(nóng)用三輪車等違法載人，全面清剿源頭交通安全隱患。
二是抓管控，提升道路交通秩序。要用足法律手段，嚴(yán)查嚴(yán)處酒駕醉駕毒駕、“三超一疲勞”、涉牌涉證、低速貨車和農(nóng)用三輪車違法載人等嚴(yán)重交通違法，開展變型拖拉機(jī)清理整治鞏固提升行動(dòng)。尤其對(duì)酒駕醉駕行為，要保持常態(tài)化嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，遏制反彈勢(shì)頭，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車安全管理工作形勢(shì)，落實(shí)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機(jī)制，加快城區(qū)“三小車輛”整治進(jìn)度。要扎實(shí)做好機(jī)動(dòng)車污染防治專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)管重型柴油貨車、農(nóng)用三輪車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)、非道路移動(dòng)機(jī)械、工程機(jī)械等高污染排放車輛，嚴(yán)格渣土車運(yùn)輸管理，嚴(yán)厲查處機(jī)動(dòng)車超標(biāo)排放行為和“冒黑煙”車，常態(tài)化加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，不斷鞏固和擴(kuò)大治理成效。
三是抓優(yōu)化，持續(xù)開展疏堵保暢。落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)制度，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善道路基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)停車供給需求管理。要深入推進(jìn)文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學(xué)校、醫(yī)院、商圈、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，全面摸排交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)和安全隱患點(diǎn)，加強(qiáng)“微循環(huán)”改造，推動(dòng)有效整改。要大力開展創(chuàng)城交通秩序整治，推進(jìn)交通精細(xì)化管理，持續(xù)整治亂停車、闖紅燈、不禮讓斑馬線等交通違法行為。要廣泛開展“文明過馬路”等交通志愿服務(wù)活動(dòng)，引導(dǎo)交通參與者自覺遵守交通法規(guī)。
四是抓管理，全面建設(shè)“兩站兩員”。以實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機(jī)，將農(nóng)村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設(shè)納入綜治體系，確?！皟烧緝蓡T”建用并重，取得實(shí)效。要夯實(shí)交通安全管理基礎(chǔ)，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機(jī)app的推廣應(yīng)用，確?；A(chǔ)信息底數(shù)清、情況明。要深化農(nóng)村公路“千燈萬帶”示范工程，逐步推進(jìn)*交路口“一燈一帶”建設(shè)，強(qiáng)化路段降速和路口警示，并借助“四好農(nóng)村路”建設(shè)，逐步完善安全設(shè)施，提升安全保障。
五是抓宣傳，提升全民文明意識(shí)。聚焦客貨運(yùn)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、校車等重點(diǎn)駕駛?cè)撕托@中小學(xué)生等重點(diǎn)群體，及時(shí)推送預(yù)警信息和警示案例，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、面對(duì)面進(jìn)行宣傳教育。要堅(jiān)持和完善重點(diǎn)隱患分級(jí)曝光機(jī)制，定期開展高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)、突出違法車輛、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)輿論引導(dǎo)和監(jiān)督。要健全落實(shí)交通違法舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，開展行車無違法獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)，積極發(fā)動(dòng)廣大群眾參與道路交通安全治理，為文明城市創(chuàng)建奠定基礎(chǔ)。
六是抓落實(shí)，推進(jìn)共建共治機(jī)制。各單位、各部門要將道路交通安全納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局謀劃推進(jìn)，重點(diǎn)工作要納入為民辦實(shí)事項(xiàng)目清單、社會(huì)治安綜合治理、精神文明建設(shè)、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內(nèi)容。要推進(jìn)道路交通運(yùn)輸、道路交通安全領(lǐng)域信用體系建設(shè)，完善客貨運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)诵畔⑼▓?bào)機(jī)制，加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調(diào)查，加大責(zé)任倒查追責(zé)，切實(shí)起到“查辦一起案件、震懾一個(gè)行業(yè)、警醒一大群體”的作用。
做好道路交通安全工作，必須始終樹立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，堅(jiān)持黨政主導(dǎo)、部門共管、全民共治、源頭防治的綜合治理觀念，形成齊抓共管共治合力，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處，見到實(shí)效。
一要壓實(shí)工作責(zé)任。各單位、各部門按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系要求，狠抓道路交通安全責(zé)任落實(shí)，認(rèn)真落實(shí)主體責(zé)任，強(qiáng)化主體意識(shí)，嚴(yán)格監(jiān)督考核措施，確保責(zé)任到位到崗、到人到工作環(huán)節(jié)，堅(jiān)決杜絕責(zé)任盲區(qū)。
二要抓好協(xié)調(diào)推動(dòng)。各有關(guān)部門要按照此次會(huì)議部署，分解量化目標(biāo)任務(wù)，層層壓實(shí)責(zé)任，推動(dòng)工作落實(shí)。市交安委成員單位要把工作開展情況按月份上報(bào)，交安委辦公室要根據(jù)實(shí)施意見和考核內(nèi)容，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工作的督導(dǎo)考核，跟蹤整改，督促抓好落實(shí)，各牽頭單位和責(zé)任單位要同步明確任務(wù)目標(biāo)，盡職盡責(zé)共同推進(jìn)工作任務(wù)落實(shí)。
三要嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。對(duì)道路交通事故的追責(zé)問責(zé)，都有明確規(guī)定和具體要求?！秞省實(shí)施道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》：轄區(qū)內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的，縣市區(qū)*要向市*作出檢查，并接受約談。20**年底省應(yīng)急管理廳聯(lián)合相關(guān)部門先后印發(fā)《關(guān)于強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)的意見》和《x省重點(diǎn)領(lǐng)域打擊安全生產(chǎn)非法行為責(zé)任辦法》，對(duì)壓實(shí)屬地黨委*管理責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任進(jìn)一步明確：“車輛超員、超速、營(yíng)運(yùn)車輛超限超載等違法行為屬于道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)非法行為”，強(qiáng)調(diào)“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致一般死亡責(zé)任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）*和負(fù)有直接監(jiān)管責(zé)任的縣市區(qū)*有關(guān)部門，因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致較大及以上責(zé)任事故發(fā)生的縣市區(qū)*，實(shí)行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”，“對(duì)打擊安全生產(chǎn)非法行為監(jiān)管不力的，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)非法行為屬地責(zé)任追究制度，依照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追究縣市區(qū)*及有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）*有關(guān)負(fù)責(zé)人的黨紀(jì)政務(wù)責(zé)任”，“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致死亡事故發(fā)生的，縣市區(qū)*及其有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）*有關(guān)負(fù)責(zé)人存在濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務(wù)犯罪的，依法追究刑事責(zé)任”。這里我點(diǎn)出這些規(guī)定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全責(zé)任落實(shí)上，必須要守好陣地、盡好責(zé)任。同時(shí)，對(duì)這些規(guī)定、要求，各成員單位特別是領(lǐng)導(dǎo)同志必須要學(xué)習(xí)好、領(lǐng)會(huì)好，切實(shí)做到心中有數(shù)、剛性落實(shí)。
同志們，做好道路交通安全工作責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。全市各有關(guān)部門要發(fā)揚(yáng)抗擊疫情過程中形成的排除萬難、奪取勝利的戰(zhàn)斗精神，積極擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為，全力維護(hù)道路交通安全形勢(shì)持續(xù)*穩(wěn)，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造更加良好的道路安全環(huán)境。
謝謝大家！
道路交通安全發(fā)言材料篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
根據(jù)會(huì)議安排，現(xiàn)在我將2015年全鎮(zhèn)道路交通安全工作情況、存在的問題和下步措施作如下總結(jié)、分析和安排，不足之處以書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)的要求為準(zhǔn)。
一是在鎮(zhèn)、村兩級(jí)農(nóng)村道路交通安全防控體系建立的基礎(chǔ)上，將工作重心前移到交管站建設(shè)和協(xié)管員、聯(lián)絡(luò)員的教育培訓(xùn)上，著力抓實(shí)村(居)委會(huì)交管站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，進(jìn)一步規(guī)范了兼職交通協(xié)管員、交通安全聯(lián)絡(luò)員的工作職責(zé)。交管辦每月組織交通協(xié)管員、安全聯(lián)絡(luò)員開展一次業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每季度進(jìn)行一次考核，每年進(jìn)行一次表彰，提升了隊(duì)伍整體素質(zhì)，調(diào)動(dòng)了工作積極性，夯實(shí)了道路交通安全管理工作基礎(chǔ)。其中，板橋的品德交通管理工作站、黑石崗交通安全聯(lián)絡(luò)員張家寬等，均受到縣級(jí)表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
二是交管辦、派出所與其中27輛中型客車、20輛微型面包車簽訂了交通安全承諾書、對(duì)排查出的1700輛微型面包車，嚴(yán)格執(zhí)行“四個(gè)必到位”管控措施，實(shí)行“一車一檔”跟蹤管理。
三是派出所、交通所聯(lián)合對(duì)全鎮(zhèn)省道及縣、鄉(xiāng)、村道路開展拉網(wǎng)式實(shí)地踏勘排查，期間共排查省道隱患點(diǎn)段12處。對(duì)排查出的隱患點(diǎn)段，一時(shí)難以治理的，由政府出資統(tǒng)一設(shè)置臨時(shí)性警示標(biāo)志，提醒過往車輛安全通過，全年共設(shè)置警示標(biāo)志17塊。對(duì)路基不穩(wěn)、急彎坡陡、臨水臨崖路段實(shí)施加固基礎(chǔ)、修筑擋墻、設(shè)置防護(hù)墩和減速埂、完善標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，在募補(bǔ)水庫(kù)路段、牛補(bǔ)歹至花紅路段、樂巖至大雞燈路段新增鋼筋護(hù)欄60余米和其他警示標(biāo)志。
四是交管辦牽頭，派出所、交通所、農(nóng)機(jī)站、城管中隊(duì)、中心學(xué)校建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，最大限度把執(zhí)法力量投放到路面上，加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的巡邏管控力度，嚴(yán)查嚴(yán)處重點(diǎn)違法行為，有效杜絕違法駕駛、不合格車輛上路、無資質(zhì)的車輛及人員進(jìn)行營(yíng)運(yùn)等情況的發(fā)生。派出所交警中隊(duì)共查糾交通違法2003起，查處涉危險(xiǎn)駕駛罪1人，查獲非法運(yùn)營(yíng)11起、酒后駕駛2起、無證駕駛104起、面包車超員78起，故意遮擋號(hào)牌2起，其中刑事打處1人，行政拘留16人，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證1人，警告25人次。
五是加大交通安全大宣傳力度。派出所交警中隊(duì)充分協(xié)調(diào)羅平警方微信和手機(jī)短信平臺(tái)，及時(shí)發(fā)布交通安全提示、路況研判信息、交通管理措施、重點(diǎn)違法行為曝光，讓廣大道路交通參與者受到警示教育，發(fā)放了5.3萬個(gè)以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題的道路交通安全宣傳紙杯，在全鎮(zhèn)主要道路兩側(cè)、通往村居委會(huì)的主要道路兩側(cè)粉刷針對(duì)性較強(qiáng)的交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)41條，發(fā)揮了宣傳引導(dǎo)作用。
通過以上工作措施的落實(shí)，全鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，交通事故穩(wěn)中有降。2015年全鎮(zhèn)共接到交通事故報(bào)警278起，與2014年同期相比，事故起數(shù)下降15.5%，其中死亡事故0起，死亡人數(shù)下降300%，傷人事故共72起傷92人，受傷人數(shù)上升0.3%，財(cái)損事故205起，直接經(jīng)濟(jì)損失18.5萬元，直接財(cái)產(chǎn)損失上升0.7%傷人、財(cái)損事故多發(fā)。
過去的一年，雖然我們?cè)诘缆方煌ò踩ぷ魅〉昧艘欢ǔ煽?jī)，但我們更要清醒的認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前全鎮(zhèn)道路交通安全管理工作仍然面臨著嚴(yán)峻的形勢(shì)。
(一)道路交通安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻。一是全鎮(zhèn)機(jī)動(dòng)車保有量和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)朔謩e達(dá)到11408輛和9023人，兩個(gè)數(shù)據(jù)持續(xù)上升。全鎮(zhèn)鄉(xiāng)道87.5公里，村道79.3公里，過境道路17公里，道路交通隱患排查和治理力度不足。與機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)说目焖僭鲩L(zhǎng)相比，道路及配套設(shè)施建設(shè)、廣大交通參與者的文明交通意識(shí)等還相對(duì)滯后，特別是一改高導(dǎo)致交通壓力增大，交管矛盾日益加劇。二是交通事故持續(xù)增長(zhǎng)，交通安全工作壓力增大。截止2016年4月，交通事故已發(fā)111起，死亡1人。三是摩托車發(fā)生道路交通事故的比例較大，摩托車管理整治難度較大。去年278起交通事故中有110起涉及摩托車，占總數(shù)的39.5%，今年發(fā)生的一起死亡事故，就是三輪摩托車(時(shí)風(fēng)車)單方事故。四是板橋鎮(zhèn)特別是江橋街及樂巖新區(qū)路口車輛亂停亂放、違法變更車道、隨意調(diào)頭，標(biāo)志標(biāo)牌不全、交通組織設(shè)計(jì)不合理，呈現(xiàn)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人混合交通疊加現(xiàn)象，各種交通方式之間干擾較大，交通秩序比較混亂，給交通管理帶來難度。
(二)農(nóng)村交通安全管控力度有待加強(qiáng)。從事故特點(diǎn)及兩次專項(xiàng)督查情況來看，道路交通安全仍有不少“短板”。主要表現(xiàn)在：一是村居委會(huì)對(duì)道路交通安全工作重視不夠、認(rèn)識(shí)不足，仍然存在松懈麻痹思想，致使車輛和駕駛?cè)嗽搭^管理缺失，失控漏管。少數(shù)村居委會(huì)對(duì)交通安全仍然不關(guān)心，不重視，即使發(fā)現(xiàn)了道路隱患，根本不及時(shí)上報(bào)，查而不改，隱患依舊存在，達(dá)不到工作目的。二是個(gè)別交通安全管理委員會(huì)成員部門未按照《道路交通安全管理工作責(zé)任書》要求，積極主動(dòng)到掛鉤聯(lián)系的村居委會(huì)開展事故防控工作。三是交通安全管理基層組織在抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)、抓重點(diǎn)和源頭監(jiān)管落實(shí)上還不到到位，沒有認(rèn)真落實(shí)包保責(zé)任制要求。四是部分村居委會(huì)在集市、街天、學(xué)校放收假、婚喪嫁娶等群眾集中出行的重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)車輛未認(rèn)真落實(shí)勸導(dǎo)工作，微型面包車、摩托車超員，農(nóng)用車、三輪車、拖拉機(jī)違法載人等現(xiàn)象沒有得到有效遏制?？瓦\(yùn)車輛超員現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，交通管理部門執(zhí)勤力度不到位。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、縣政府關(guān)于安全生產(chǎn)的部署要求，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”工作目標(biāo)，圍繞“怎樣讓危險(xiǎn)車輛不上路，不符合安全駕駛要求的駕駛員不上車，上路車輛不違規(guī)違法行駛，發(fā)生事故后損失、傷亡、影響降到最低”等難題，突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌推進(jìn)，確保我鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)定，最大限度預(yù)防和減少道路事故的發(fā)生，我講五點(diǎn)意見：
(一)完善管理機(jī)制，夯實(shí)綜合治理基礎(chǔ)。一是強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，嚴(yán)格落實(shí)《2016年板橋鎮(zhèn)道路交通安全管理工作責(zé)任書》，強(qiáng)化考核和責(zé)任倒查，對(duì)工作落后不力的部門和個(gè)人一律按規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任。二是要進(jìn)一步完善各級(jí)道路交通安全聯(lián)席會(huì)議制度，加強(qiáng)道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào)。各成員單位要按照聯(lián)席會(huì)議的要求，認(rèn)真履職、各司其職、齊抓共管、形成合力，充分發(fā)揮職能作用，不斷完善道路交通管理機(jī)制，形成綜合治理格局，確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效。三是要調(diào)整配強(qiáng)交通協(xié)管員，加大對(duì)兼職交通協(xié)管員、交通安全聯(lián)絡(luò)員的教育、培訓(xùn)和考核力度，最大限度地組織兼職協(xié)管員開展好工作。
(二)加強(qiáng)源頭管理，抓好事故預(yù)防工作。一是派出所、村居委要繼續(xù)加大對(duì)轄區(qū)所有機(jī)動(dòng)車(含無牌無證機(jī)動(dòng)車)、駕駛?cè)巳媾挪榍謇砉ぷ髁Χ?，以?居)委會(huì)為單位建立臺(tái)賬，由派出所交警中隊(duì)100%錄入農(nóng)村交管信息平臺(tái)，切實(shí)做到底數(shù)清、情況明、不遺漏。同時(shí)，要將微型面包車全部納入重點(diǎn)微型面包車管理工作，認(rèn)真落實(shí)“四個(gè)必到位”措施。二是按照2016年板橋鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理包保責(zé)任制要求，領(lǐng)導(dǎo)包村(居)委會(huì)，干部、職工包重點(diǎn)車輛及其駕駛?cè)艘?，?yán)格落實(shí)重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)恕耙欢⒁弧薄ⅰ耙粠鸵弧钡谋O(jiān)管措施，認(rèn)真落實(shí)重點(diǎn)時(shí)段、路段包保責(zé)任制，確實(shí)保證做到“逢集必守”、“逢上放學(xué)必守”、“逢婚喪嫁娶必守”。三是要強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管。交通所、派出所、安監(jiān)站要協(xié)調(diào)配合，在全鎮(zhèn)范圍開展道路交通安全大宣傳大警示大檢查行動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)的安全監(jiān)管力度，落實(shí)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格檢查，規(guī)范管理，防止失控漏管。
(三)排查整治隱患，構(gòu)筑安全防控網(wǎng)絡(luò)。一是安監(jiān)站、交通所、派出所等部門要以道路交通安全大檢查活動(dòng)為載體，充分發(fā)揮道路交通安全管理工作辦公室的職能作用，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)道路交通安全隱患的排查整改，重點(diǎn)排查急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段，對(duì)排查出的安全隱患按道路等級(jí)分類登記，以《公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施技術(shù)指南(試行)》為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)輕重緩急逐一制定治理方案，對(duì)不能及時(shí)治理的要設(shè)立警示標(biāo)志并形成書面報(bào)告縣安委辦組織督促整改。二是交通所、村建所要確保新建、改建道路的交通安全設(shè)施與主體工程同設(shè)計(jì)、同施工、同驗(yàn)收，達(dá)不到規(guī)定要求的，要加大整改力度，并且在安全設(shè)施建設(shè)中，要特別重視科技在交通安全管理中的重要作用，搞好道路交通管理科技建設(shè)。三是交通所、村建所要結(jié)合全鎮(zhèn)交通組織優(yōu)化情況，合理配置區(qū)域功能、均衡分布交通流量，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，把道路交通安全設(shè)施建設(shè)納入重點(diǎn)，進(jìn)一步完善交通標(biāo)志標(biāo)線和交通配套設(shè)施，要高度重視停車場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)，從根本上解決停車難問題，進(jìn)一步緩解交通壓力。
(四)強(qiáng)化路面管控，提升聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)能力。一是派出所、交通所、綜合執(zhí)法中隊(duì)等部門要最大限度把執(zhí)法力量擺放在路面上，加大路檢路查力度，對(duì)重點(diǎn)車輛駕駛?cè)说膰?yán)重交通違法行為和非法營(yíng)運(yùn)進(jìn)行嚴(yán)查重處，杜絕不合格車輛上路。二是交通協(xié)管員及交通安全管理聯(lián)絡(luò)員要切實(shí)發(fā)揮交通安全勸導(dǎo)作用，嚴(yán)把出村口，重點(diǎn)勸導(dǎo)微型面包車超員、摩托車不戴安全頭盔，貨車、三輪車、拖拉機(jī)違法載人等重點(diǎn)違法行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、勸導(dǎo)、舉報(bào)農(nóng)村地區(qū)嚴(yán)重交通違法行為。三是打非治違中隊(duì)要在全鎮(zhèn)范圍繼續(xù)保持打非治違高壓態(tài)勢(shì)，做到嚴(yán)管重罰，杜絕違法車輛上路運(yùn)營(yíng)。四是安監(jiān)站、交通所、派出所、農(nóng)機(jī)站、打非治違等部門要定期不定期對(duì)邊遠(yuǎn)村委會(huì)管理薄弱地區(qū)、鎮(zhèn)鄉(xiāng)交界重點(diǎn)路段開展聯(lián)合檢查，加大板橋轄區(qū)公路交通違法的查處力度，嚴(yán)查微型面包車超員、貨車非法載人、無證駕駛、酒駕等交通違法行為，消除事故隱患，堅(jiān)決遏制農(nóng)村面包車、摩托車等重點(diǎn)車輛事故高發(fā)勢(shì)頭。
(五)加強(qiáng)宣傳教育，提升交通安全意識(shí)。一是各村居委會(huì)、各有關(guān)部門要以深化“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為載體，在人、財(cái)、物等方面給予充分保障，全方位做好道路交通安全宣傳工作。要在每個(gè)行政村(社)補(bǔ)充完善一個(gè)交通安全宣傳陣地，以墻體、櫥窗或宣傳牌等各種形式進(jìn)行交通安全宣傳，全力開辟農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳陣地;同時(shí)按照農(nóng)村交通安全廣播站(室)建設(shè)進(jìn)度安排，盡快建立使用，充分發(fā)揮宣傳作用。二是中心學(xué)校、板橋一中、二中要將道路交通安全教育納入對(duì)學(xué)生的法制教育，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生收放假、上放學(xué)時(shí)段的教育力度，確保學(xué)生不坐超員車、低速載貨汽車、“帶病車”，培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣，交通安全從娃娃抓起，充分發(fā)揮“小手拉大手”的作用。三是交通所、派出所、安監(jiān)站等部門要積極拓展手機(jī)短信平臺(tái)和官方微博等交通安全宣傳渠道，創(chuàng)新宣傳教育方式，以學(xué)校、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識(shí)。
我的講話完了，謝謝大家!
道路交通安全發(fā)言材料篇十
尊敬的各位
領(lǐng)導(dǎo)
、老師，親愛的同學(xué)們：大家下午好！我是來自機(jī)電工程學(xué)院機(jī)械0809班的xx，現(xiàn)擔(dān)任機(jī)械087—089
黨
支部書記。又是一年遍地紅歌響起時(shí)，我們迎來了偉大的
中國(guó)共產(chǎn)黨90周年
華誕，在這特殊的日子里，能夠代表優(yōu)秀黨
員發(fā)言，我感到無比的光榮和自豪。借此，請(qǐng)?jiān)试S我向給我這次機(jī)會(huì)的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)
、老師表示衷心的感謝，同時(shí)向全體黨
員表示節(jié)日的問候。回顧
黨
的光輝歷程：以毛澤東為代表的中國(guó)
共產(chǎn)黨
把馬克思主義的基本原理同中國(guó)
的實(shí)際相結(jié)合，領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)
人民經(jīng)過艱苦卓絕的斗爭(zhēng)，推翻了三座大山。在新民主主義革命時(shí)期，黨領(lǐng)導(dǎo)
人民反帝反封建前赴后繼、英勇奮斗建立了新中國(guó)
；在社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期和新的歷史時(shí)期，黨
帶領(lǐng)人民排除萬難、奮力拼搏，為進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)和推進(jìn)改革開發(fā)作出重大貢獻(xiàn)。事實(shí)充分證明，我們的黨
是富于創(chuàng)新精神
，不斷開拓進(jìn)取、與時(shí)俱進(jìn)的黨
；我們的黨
是經(jīng)得起各種風(fēng)浪考驗(yàn)，勇于在困難和挫折中奮進(jìn)的黨
；我們的黨
是忠實(shí)踐行“三個(gè)代表”，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，腳踏實(shí)地為人民群眾根本利益奮斗不息的黨
。xx年12月，我光榮地加入中國(guó)
共產(chǎn)黨
。過去的三年里，我在黨
的培養(yǎng)和呵護(hù)下，思想
上變得更加成熟，學(xué)習(xí)上變得更加優(yōu)秀，綜合素質(zhì)得到了提高，先后獲得“校級(jí)優(yōu)秀共產(chǎn)黨
員“、“校級(jí)學(xué)生黨
員思想
道德先鋒”、“國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金”、“省級(jí)社會(huì)實(shí)踐先進(jìn)個(gè)人”、“濟(jì)南四建集團(tuán)優(yōu)秀學(xué)生獎(jiǎng)學(xué)金”、“校級(jí)優(yōu)秀學(xué)生干部”、“校級(jí)優(yōu)秀團(tuán)員”等榮譽(yù)稱號(hào)。能夠獲得這些榮譽(yù)，我要特別感謝你——我的學(xué)校，有了你才讓我從眾多的莘莘學(xué)子中脫穎而出；我要特別感謝你———我的學(xué)校，有了你才讓我學(xué)會(huì)了如何做人和做事；我要特別感謝你——我的學(xué)校，有了你才讓我成為了一名真正的共產(chǎn)黨
員。同時(shí)也要感謝我們的老師，是你們用自己獨(dú)特的人格魅力，影響著我的成長(zhǎng)和進(jìn)步；是你們使我更加深刻地認(rèn)識(shí)到怎樣才能做一有益于人民的人。作為一名年輕的共產(chǎn)
黨
員，我切實(shí)履行黨
員義務(wù)，充分發(fā)揮黨
員的先鋒模范作用。作為一名黨
支部書記，我組織學(xué)生積極開展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、爭(zhēng)做內(nèi)涵建設(shè)先鋒”的活動(dòng)，以“一創(chuàng)二爭(zhēng)”為契機(jī)，圍繞“爭(zhēng)做六個(gè)先鋒”先后開展了“銘記歷史，勿忘國(guó)恥，爭(zhēng)做愛國(guó)先鋒”演講比賽、“我心目中的黨
員形象”征文比賽、“學(xué)黨
章、知榮辱、促先進(jìn)”黨
章知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，并結(jié)合xx在慶祝清華大學(xué)建校100周年
大會(huì)上的講話精神
，在支部?jī)?nèi)部開展了“優(yōu)秀黨
員標(biāo)準(zhǔn)和不合格黨
員表現(xiàn)”大討論，在黨
員中引起廣泛的影響。在這些活動(dòng)的組織開展中，我深刻的明白了，黨
員不僅僅是一個(gè)稱號(hào)，它更是一種使命和責(zé)任，必須時(shí)刻以一名服務(wù)者的身份要求自己，以自己的行動(dòng)引導(dǎo)著身邊的人向著共產(chǎn)主義的偉大事業(yè)奮勇前行！作為一名學(xué)生干部，我努力做到全心全意為同學(xué)服務(wù)，幫助身邊的同學(xué)解決生活和學(xué)習(xí)上遇見的困難；三年的學(xué)生干部經(jīng)歷，讓我明白了黨
員應(yīng)該充滿信心，滿懷豪情，以飽滿的精神
面貌去面對(duì)學(xué)習(xí)、工作與生活的種種挑戰(zhàn)；應(yīng)該有將理想落實(shí)為行動(dòng)的勇氣；要努力學(xué)習(xí)，注重自身修養(yǎng)，不斷提高思想
境界；還應(yīng)該身先士卒，處處起表率作用，無論任何時(shí)候，無論遇到任何困難，都要挺身而出，迎難而上。黨
員是平凡的、普通的，我們需要那份默默無聞的貢獻(xiàn)和寧?kù)o致遠(yuǎn)的衣缽；黨
員也是特殊的、優(yōu)秀的，我們應(yīng)當(dāng)起著模范帶頭作用，要有淵博的知識(shí)和先進(jìn)的思想
，更需有奉獻(xiàn)的精神
與感恩的情懷。我希望自己能夠成為這樣一個(gè)人。因此，在學(xué)習(xí)上，我將更加嚴(yán)格要求自己，刻苦努力，勤于思考，保持思想
上的先進(jìn)性。在工作中，我將更加認(rèn)真負(fù)責(zé)，真誠(chéng)地為同學(xué)們服務(wù)，保持行動(dòng)上的先進(jìn)性。黨
給我的榮譽(yù)，是對(duì)我的鼓舞和鞭策。我還很年輕，還有很多事情要做，要嘗試，要拼搏。君子立命，且慎且謙；前路艱辛，萬壑群山。青春易逝，敢為人先；大鵬展翅，早搏云天。我會(huì)在今后的學(xué)習(xí)、工作、生活中更加充分地發(fā)揮先鋒模范作用，以自己的實(shí)際行動(dòng)，踐行中共
黨
員的義務(wù)和使命，為黨
和人民的事業(yè)貢獻(xiàn)畢生的心血！最后，祝各位
領(lǐng)導(dǎo)
、老師工作順利、身體健康，祝各位同學(xué)學(xué)業(yè)有成。謝謝大家！道路交通安全發(fā)言材料篇十一
在生活中，發(fā)言稿應(yīng)用范圍愈來愈廣泛，發(fā)言稿是參加會(huì)議者為了在會(huì)議或重要活動(dòng)上表達(dá)自己意見、看法或匯報(bào)思想工作情況而事先準(zhǔn)備好的文稿。大家知道發(fā)言稿怎么寫才正確嗎？以下是小編幫大家整理的道路交通安全表態(tài)發(fā)言稿（精選6篇），希望對(duì)大家有所幫助。
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
警營(yíng)，在我和同齡人眼中，一直是神秘的，我們都想接近它，但是并沒有機(jī)會(huì)。今天，我有了機(jī)會(huì)跟隨寶雞日?qǐng)?bào)小記者團(tuán)的朋友們前往寶雞交警支隊(duì)，一起去學(xué)習(xí)交通安全。
我們先來到了寶雞交通現(xiàn)代化、智能化的神經(jīng)中樞——122指揮中心。指揮中心內(nèi)部十分開闊，正前方是一塊大屏幕，上面顯示著寶雞84個(gè)攝像頭的影像，我看著大屏幕，十分驚嘆于現(xiàn)代技術(shù)的先進(jìn)更使我對(duì)交通這一陌生的領(lǐng)域有了興趣，接著，我們深入了解了122指揮中心：它建于2012年6月，占地1600㎡，由三部分組成，總投資3000萬，是gps數(shù)字集群的完美體現(xiàn)。
然后，我們來到了多功能會(huì)議室，在這里，我們見到了“全國(guó)優(yōu)秀人民警察”郝曉輝叔叔，他教給我們停止與直行的手勢(shì)，我跟著他做停止手勢(shì)時(shí)，沒感覺到什么，但當(dāng)做直行手勢(shì)時(shí)，因?yàn)榇蟊叟c小臂要呈90°夾角，所以感到十分酸痛。在我們學(xué)完手勢(shì)后，郝曉輝叔叔還告訴我們，他們每天要在風(fēng)吹日曬下做不同的手勢(shì)各300余次，而且他們上班時(shí)間也很長(zhǎng)，一般都超過了12個(gè)小時(shí)，而我們只在室內(nèi)做了兩三遍停止與直行的手勢(shì)遍手臂酸痛，讓我深深體會(huì)到了交警叔叔們的不易，也更使我有了一種想法：宣傳交通安全，讓他們可以不必再辛苦地指揮交通。
接下來的交通安全宣傳片對(duì)我觸動(dòng)更大：年幼的小倩倩從小就有一個(gè)舞蹈夢(mèng)，不幸的是她遭遇了交通事故，在這次事故中她失去了雙腿，從而摔碎了她的夢(mèng)想，毀了她的希望和未來。當(dāng)我看了這個(gè)故事后，我十分惋惜，同時(shí)讓我對(duì)交通安全的必要性有了更深刻地印象。
現(xiàn)在，讓我們攜起手來，積極宣傳交通安全，遵守交通規(guī)則，讓交通安全陪伴我們快樂的成長(zhǎng)！
親愛的同學(xué)們：
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人道路交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)同學(xué)們進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。
2．當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
4．嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會(huì)不會(huì)游泳啊？”學(xué)者們異口同聲地說不會(huì)。
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。
本周是道路交通安全周，我們希望能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
親愛的同學(xué)們：
當(dāng)我們背著書包，扛起家人的希望，帶著美好的未來藍(lán)圖來到美麗的校園，走在人來人往的寬闊街道上，常常感嘆美麗的家鄉(xiāng)發(fā)展之快。但是你有沒有注意到交通線里面隱藏的危險(xiǎn)？隨著自行車、機(jī)動(dòng)車等交通工具的增加，校園交通事故隱患也在增加。不遵守交通規(guī)則相當(dāng)于不珍惜自己的生命。
我們有年輕的身體，美好的理想，卻常常忽視交通安全的“小事”；我們談理想，談報(bào)國(guó)，往往忽略了“珍愛生命”的底線。遵守交通規(guī)則不僅是我們所有人的義務(wù)，也是我們不可推卸的責(zé)任。為了遠(yuǎn)離流血和悲傷、傷疤和憂慮，我們提出了以下倡議：
第一，杜絕不良騎車行為。不逆向行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)提前減速，看清周圍情況，不在校園內(nèi)騎行，不急著急轉(zhuǎn)彎；一起騎的人不多，不要互相攀越，不要互相追逐打鬧；帶人不騎車，并排騎行等。為了自己和他人的安全，要從自己做起，培養(yǎng)良好文明的騎車習(xí)慣，為校園交通創(chuàng)造一個(gè)安全舒適的環(huán)境。
第二，注意校園行車安全。校園里的一些學(xué)生已經(jīng)使用電動(dòng)汽車作為他們的旅行方式。我們建議學(xué)生開車時(shí)必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，以禮貌和慢行為主，保證校園出行的和平氛圍，注意控制行駛速度，不要隨意停車，為自行車和行人出行創(chuàng)造安全便捷的環(huán)境。
三、積極反映存在的問題。校園安全隱患關(guān)系到我們每個(gè)人的人身安全。我們每天在校園旅游的時(shí)候，要結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，積極提出改善校園安全問題的建議。為交大校園交通安全做出貢獻(xiàn)，為自己創(chuàng)造一個(gè)安全舒適的校園環(huán)境。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、親愛的同學(xué)們：
大家好！今天我演講的題目是《文明交通，從我做起》。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，自行車代替了步行，汽車代替了自行車。經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，危險(xiǎn)也在增加。
家里富裕了，生活毫無困難了，我們的家長(zhǎng)想到的頭一件事可能就是買車。就是因?yàn)槿藗冇辛诉@個(gè)念頭，馬路上的車才越來越多。在我們不曾發(fā)現(xiàn)的時(shí)候，馬路就已經(jīng)變成了無情的殺手，汽車、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧，交通問題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區(qū)最近發(fā)生過這樣一個(gè)真實(shí)的故事：一對(duì)中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來的路上，由于車速太快，在拐彎的時(shí)候，駛?cè)肽嫘熊嚨溃c一輛農(nóng)用收割機(jī)迎面相撞，兩人當(dāng)場(chǎng)停止了呼吸與心跳。家里只剩下正在讀高一的兒子。一個(gè)原本幸福美滿的家庭被突如其來的車禍而拆散了！一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信！甚至來不及看上最后一眼，說上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個(gè)歡樂的家庭！淚水也在每一個(gè)善良的人臉上不住地流淌。
我們學(xué)校也有一些防范交通事故的措施，如：放學(xué)必須戴小黃帽，每天都要有老師護(hù)送過馬路……這些大大降低了事故的發(fā)生次數(shù)。但直接關(guān)系到事故發(fā)生的，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手，交通文明一起走，絕不闖紅燈，亂穿馬路，不在公路上并排走，在爸爸媽媽開車的時(shí)候，我們要當(dāng)好車內(nèi)監(jiān)督員，提醒爸爸媽媽不要超速行駛，注意各種禁行標(biāo)志。時(shí)時(shí)處處做一個(gè)遵守和宣傳交通法規(guī)的好少年。
同學(xué)們：
交通安全要時(shí)刻記住，因?yàn)樗拖褚桓嚲o的弦。如果這根弦斷了，就是不可挽回的'悲劇。但是，由于一些人的交通安全意識(shí)薄弱，導(dǎo)致在繁忙的道路上上演驚心動(dòng)魄的場(chǎng)景！當(dāng)你看到一個(gè)鮮活的生命消失在車輪下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣笑聲埋藏在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景，你不覺得難過嗎？無辜的生物會(huì)離我們遠(yuǎn)去！即便如此，道路交通事故仍然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”，盡管他們經(jīng)歷了血的教訓(xùn)。
導(dǎo)致悲劇的重要原因之一是我們?nèi)狈Π踩头烙R(shí)，自我保護(hù)能力差。因此，兒童安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有多少悲劇發(fā)生在馬路和街道上的兒童和青少年身上？這充分說明現(xiàn)代中小學(xué)生自我防范意識(shí)太弱，把交通安全這個(gè)嚴(yán)重問題當(dāng)兒戲。
目睹了多少鮮活的生命離開了這個(gè)世界，同學(xué)們，難道不應(yīng)該反思一下自己?jiǎn)?？紅燈短，生命長(zhǎng)，有時(shí)候晚走一小步就是保命的一大步！災(zāi)難對(duì)我們所有人來說都是不可避免的，但我們可以在它到來之前做好充分的準(zhǔn)備。意外發(fā)生在每個(gè)人身上，不分貧富，不分性別，不分年齡。不管是孩子、學(xué)生、工人、知識(shí)分子、公務(wù)員，不管他們?cè)趺囱姥缹W(xué)語(yǔ)，不管他們?cè)趺从绣X，不管他們多年輕多嬌弱，或者多強(qiáng)壯，如果他們?nèi)狈?yīng)有的警惕性，不懂得最起碼的安全知識(shí)，一旦危險(xiǎn)來臨，可能已經(jīng)逃脫的厄運(yùn)就會(huì)出乎意料地客觀發(fā)生。
遵守規(guī)則和紀(jì)律意味著尊重生命和自我。當(dāng)我們能做到這一切，我們的社會(huì)就離文明的另一面更近了一步！關(guān)注交通安全是我們的責(zé)任和義務(wù)。讓我們攜起手來，關(guān)愛這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離痛苦，珍惜彼此的生命。
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
“過馬路左右看，紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”這首通俗易懂的兒歌，我們恐怕早已滾瓜爛熟，可是每個(gè)人都不可能始終如一遵守交通規(guī)則，這也許就會(huì)釀成大禍。
交通安全，是十分難以保障的事情，因?yàn)槿藗兲焯祀x不開交通，現(xiàn)在生活越來越好，交通工具也發(fā)達(dá)了，車輛也越來越多了，人們一不留神，就難以避免交通事故的發(fā)生。
我?guī)缀趺刻於简T著自行車從學(xué)校到家庭兩點(diǎn)一線來回跑，每天晚上放學(xué)的路上我最為緊張，那時(shí)正是下班高峰期，馬路上人山人海，車來車往，一不留神就會(huì)有閃失。所以，我每天放學(xué)，在路上都謹(jǐn)小慎微，惟恐“一失足成千古恨”。
其實(shí)，交通安全說大也大，說小也小，每一個(gè)人都加以小心，謹(jǐn)慎駕駛，不違章，交通安全就不會(huì)出現(xiàn)什么差錯(cuò)。而如果每一個(gè)人對(duì)交通規(guī)則視而不見，聽而不聞的話，那交通安全真是一件十足的大事情了，所以，為了個(gè)人及他人的安全，應(yīng)從自己做起。
以前我認(rèn)為偶爾闖個(gè)紅燈沒有什么大不了，不會(huì)出什么事，可仔細(xì)想想，每次闖紅燈都膽戰(zhàn)心驚，充滿后怕。闖紅燈既不道德又很危險(xiǎn)，實(shí)在不應(yīng)該。作為一名中學(xué)生，我應(yīng)該遵守行為規(guī)范，做文明學(xué)生；作為一位小公民，我應(yīng)該遵紀(jì)守法，做文明市民。只有平時(shí)多加小心，才不會(huì)讓事故有機(jī)可乘。今后我會(huì)始終牢記：勿以善小而不為，勿以惡小而為之！
我的老師反反復(fù)復(fù)教育我們：交通安全十分重要，千萬要注意交通安全，在馬路上不得并排行走，不得打鬧，要謹(jǐn)慎小心地騎車子。通過老師對(duì)我們的教育，我明白：交通安全是件大事，關(guān)系到生命的健康，家庭的幸福，社會(huì)的安定，絕對(duì)不可等閑視之，交通安全的警鐘要長(zhǎng)鳴！
道路交通安全發(fā)言材料篇十二
同志們：
今天的會(huì)議是市政府決定召開的專題會(huì)議，主要是為了深入貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，總結(jié)我市近期道路交通安全情況，深刻吸取“4.7”特大道路交通事故的教訓(xùn)，分析當(dāng)前道路交通安全工作中存在的突出問題，提出具體的解決措施和辦法，進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全管理工作，有效預(yù)防和減少我市道路交通事故的發(fā)生。下面，我就加強(qiáng)當(dāng)前道路交通安全工作講幾點(diǎn)意見：
自*月中旬以來，我州重特大道路交通事故接連發(fā)生，道路交通安全面臨十分嚴(yán)峻的形勢(shì)。**日至*日，我州連續(xù)發(fā)生了3起重特大交通事故，死亡6人，傷32人，4臺(tái)車輛嚴(yán)重?fù)p壞或報(bào)廢，在國(guó)內(nèi)外造成很大影響。*月*日，在我市境內(nèi)公路*米處，一輛佳寶微型面包車與相對(duì)駛來的一輛四輪農(nóng)用金杯車相撞,造成4人死亡,3人受傷的特大道路交通事故。從上述交通事故發(fā)生的情況來看，駕駛員安全意識(shí)淡薄，行車嚴(yán)重違章是造成事故發(fā)生的直接原因。這說明當(dāng)前我市道路交通安全管理工作還存在漏洞，仍然有許多重大的隱患。近期發(fā)生的道路交通安全事故再次向我們敲響警鐘，道路交通安全責(zé)任重于泰山，確保交通安全怎么強(qiáng)調(diào)都不過分。道路交通安全事關(guān)廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)人民群眾的根本利益，事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定的大局。各部門要采取有效措施，扎扎實(shí)實(shí)排查和消除各類交通事故隱患。以上幾起特大事故，很能說明一些問題。交通安全管理工作中形式主義和走過場(chǎng)等現(xiàn)象還仍然存在;不少地方和單位的道路交通安全監(jiān)管，也確實(shí)存在著不少漏洞和問題，存在著執(zhí)法不嚴(yán)、違法不究和遷就姑息現(xiàn)象，迫切需要改進(jìn)和加強(qiáng)。
可以說，道路交通安全是安全生產(chǎn)工作的重中之重。道路交通事故防范工作是否得力，對(duì)于安全生產(chǎn)狀況能否穩(wěn)定好轉(zhuǎn)以及安全生產(chǎn)的一系列重要指示能否全面落到實(shí)處，有著舉足輕重的作用。同時(shí)，道路交通安全又關(guān)系到全社會(huì)，關(guān)系到每一個(gè)人。目前，我市的道路交通安全形勢(shì)還很嚴(yán)峻，專項(xiàng)整治和事故預(yù)防工作的任務(wù)還很艱巨。各部門和各單位的負(fù)責(zé)同志，一定要從“三個(gè)代表”的高度，從安全工作的大局出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)這方面工作的重要性，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感。要自覺堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，立足防范，強(qiáng)化監(jiān)管，以整治公路行車秩序和事故多發(fā)點(diǎn)段為重點(diǎn)，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)，采取堅(jiān)決有效的措施，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，特別是群死群傷特大道路交通事故。
(一)形成齊抓共管的治理機(jī)制，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部的層級(jí)責(zé)任。各部門要狠抓道路交通安全工作責(zé)任的落實(shí)，把安全責(zé)任制納入科學(xué)發(fā)展觀的考核體系，作為基礎(chǔ)性工作，狠抓落實(shí)，加強(qiáng)監(jiān)查，形成一個(gè)層層有人管的格局。道路交通安全工作要常抓不懈，結(jié)合我市道路交通特點(diǎn)、難題進(jìn)行安全工作方法、安全管理體制創(chuàng)新，形成專群結(jié)合重點(diǎn)在基層的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。要推進(jìn)道路交通法制化、制度化、規(guī)范化進(jìn)程，建立道路交通安全工作的長(zhǎng)效管理機(jī)制，從被動(dòng)防范向抓源頭管理轉(zhuǎn)變，從事后查處向強(qiáng)化基礎(chǔ)工作轉(zhuǎn)變，從人治向法治轉(zhuǎn)變。
(二)狠抓源頭，夯實(shí)預(yù)防事故的基礎(chǔ)。一是各部門要加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育和車輛的安全管理，嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、超速等違章行為和疲勞駕駛和酒后駕車。二是經(jīng)常檢查維修車輛，嚴(yán)禁帶病車?yán)^續(xù)上路行駛。三是強(qiáng)化車輛的管理，嚴(yán)把車輛檢驗(yàn)和發(fā)證關(guān)，不該上牌的決不能上牌，該報(bào)廢的堅(jiān)決報(bào)廢。
(三)抓住重點(diǎn)，強(qiáng)化執(zhí)法，解決道路安全暢通的突出問題。繼續(xù)開展以解決超速、超載、強(qiáng)行超車、無牌無證及酒后駕車為重點(diǎn)的交通秩序的專項(xiàng)整治活動(dòng)。公安交警部門要科學(xué)安排警力，嚴(yán)格執(zhí)法，及時(shí)糾正查處各種嚴(yán)重違章行為，對(duì)黨政、軍警、司法機(jī)關(guān)車輛的各種違章行為，要一視同仁。對(duì)超速、超載、強(qiáng)行超車、無牌無證行駛及酒后駕車、報(bào)廢車輛上路營(yíng)運(yùn)等違法行為，要嚴(yán)格按照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行嚴(yán)肅處理。要切實(shí)形成嚴(yán)管重處的高壓態(tài)勢(shì)，有效震懾違法行車現(xiàn)象，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。各鎮(zhèn)和農(nóng)機(jī)部門要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車輛的安全管理工作，堅(jiān)決制止農(nóng)用車載人、無牌無證農(nóng)用車上路行駛等違法行為。
(四)通力合作，提高道路交通安全工作整體水平。道路交通安全涉及方方面面，是一項(xiàng)社會(huì)系統(tǒng)工程。搞好道路交通安全管理工作，不僅僅是公安、交通和安全監(jiān)管等幾個(gè)部門的責(zé)任，更是各級(jí)政府和全社會(huì)共同的責(zé)任。要按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，政府負(fù)責(zé)，各部門協(xié)調(diào)配合、社會(huì)各方面聯(lián)合行動(dòng)，齊抓共管”的總體要求，調(diào)動(dòng)各方面的積極因素，齊心協(xié)力共同抓好。強(qiáng)調(diào)預(yù)防事故工作必須走社會(huì)化的道路，積極推動(dòng)以政府為主導(dǎo)，各有關(guān)方面、各有關(guān)部門積極參與、齊抓共管的交通事故預(yù)防工作機(jī)制的建立和完善，并運(yùn)用這一機(jī)制，解決事故預(yù)防工作中遇到的重大問題和難點(diǎn)問題。要充分發(fā)揮公安機(jī)關(guān)的主力軍作用，嚴(yán)格執(zhí)法、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格紀(jì)律。交通公路部門要切實(shí)加快“改善工程”建設(shè)步伐，正確處理好路面改造與保障安全行車的關(guān)系。交通運(yùn)管部門要嚴(yán)厲查處無營(yíng)運(yùn)證車輛和報(bào)廢車輛，切實(shí)消除車輛隱患，同時(shí)配合公安部門加快事故多發(fā)點(diǎn)段的整治改造，進(jìn)一步搞好道路及配套設(shè)施建設(shè)，增設(shè)警示、警告標(biāo)志，強(qiáng)化對(duì)危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)點(diǎn)段的控制。
(五)加大交通安全宣傳教育力度。強(qiáng)化駕駛員的安全教育。要繼續(xù)深化對(duì)群眾的交通安全宣傳教育活動(dòng)，努力提高城鄉(xiāng)居民的交通安全意識(shí)。新聞媒體要把交通安全宣傳納入公益宣傳的范疇，特別是要深入宣傳《道路交通安全法》，不斷提高社會(huì)公眾的交通安全素質(zhì)，推進(jìn)道路交通安全工作的法制化、規(guī)范化和經(jīng)?；?。公安交警部門要積極配合有關(guān)部門和單位搞好宣傳教育活動(dòng)，通過全方位開展宣傳教育攻勢(shì)，進(jìn)一步提高自我管理、自我約束意識(shí)，形成全社會(huì)關(guān)注交通安全、人人維護(hù)交通安全的良好氛圍。
(六)做好“十一”黃金周的交通安全監(jiān)管工作，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全?！笆弧甭糜吸S金周即將來臨，旅客運(yùn)輸將迎來高峰期，客運(yùn)部門要引起重視，切實(shí)抓好“十一”長(zhǎng)假期間的旅客運(yùn)輸安全和運(yùn)輸組織工作，堅(jiān)持執(zhí)行好節(jié)假日24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。各單位、部門在組織職工和所接待客人進(jìn)行旅游活動(dòng)時(shí)，一定要把安全放在首位，制定切實(shí)可行的安全措施并落實(shí)專人負(fù)責(zé)，對(duì)違反規(guī)定造成事故的，要嚴(yán)肅追究本單位負(fù)責(zé)人。
同志們，預(yù)防和減少道路交通事故，事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，事關(guān)社會(huì)的穩(wěn)定，我們一定要下定決心，以昂揚(yáng)的斗志，扎實(shí)的工作，更加有力的措施，做好道路交通安全管理工作，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)進(jìn)步創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。
道路交通安全發(fā)言材料篇十三
一、進(jìn)入汛期以來我局轉(zhuǎn)發(fā)了省廳《加強(qiáng)防范強(qiáng)降雨引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的緊急通知》。xx保護(hù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)根據(jù)《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》、《xx省20xx年地質(zhì)災(zāi)害防治方案》，結(jié)合我區(qū)地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)狀，印發(fā)了《xx保護(hù)開發(fā)區(qū)20xx年地質(zhì)災(zāi)害防治方案》，方案中明確指出20xx年全區(qū)地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)情預(yù)測(cè)情況、重點(diǎn)預(yù)防區(qū)域、防治措施、巡回檢查計(jì)劃和突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查等相關(guān)事宜。
二、20xx年汛期我區(qū)總的天氣氣候趨勢(shì)是氣溫略高，降水略少，降水時(shí)空分布不均，降水集中在x月上旬至x月中旬、x月中旬至x月上旬，有局地性或區(qū)域性暴雨，多雷電、冰雹等強(qiáng)對(duì)流天氣，容易發(fā)生局地洪澇、雷擊、冰雹、泥石流、山體滑坡等災(zāi)害。為高效有序地做好突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防搶險(xiǎn)救助工作，程度地減輕地質(zhì)災(zāi)害造成的損失，根據(jù)國(guó)務(wù)院《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》xx第x號(hào)、《xx省地質(zhì)災(zāi)害防治條例》xx第x號(hào)及管委會(huì)轄區(qū)地質(zhì)災(zāi)害分布特征及防治工作實(shí)際，xx保護(hù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)印發(fā)了《xx保護(hù)開發(fā)區(qū)突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》，做到當(dāng)出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害險(xiǎn)情和災(zāi)情時(shí)第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，開展調(diào)查和應(yīng)急處臵，并及時(shí)向有關(guān)部門通告。
三、為使地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急工作落實(shí)到實(shí)處，我局專門成立了地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由xx局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，xx副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，成員由礦產(chǎn)科人員組成，具體負(fù)責(zé)我區(qū)域內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員24小時(shí)開機(jī)，執(zhí)行汛期24小時(shí)值班值宿制度，進(jìn)行汛期“三查”(汛前檢查、汛中巡查、汛后復(fù)查)工作。各區(qū)國(guó)土資源分局上報(bào)汛期值班表，建立健全“統(tǒng)一管理、責(zé)任明確、分工協(xié)作”的工作機(jī)制，按照職責(zé)分工，密切配合，做好地質(zhì)災(zāi)害防治工作。嚴(yán)格落實(shí)汛期值班制度，確保應(yīng)急系統(tǒng)信息暢通，信息報(bào)送及時(shí)準(zhǔn)確。
四、xx地區(qū)特別是xx景區(qū)內(nèi)地勢(shì)險(xiǎn)峻，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，巖體破碎，地質(zhì)環(huán)境質(zhì)量差，崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害頻頻發(fā)生，我局建立制度，落實(shí)責(zé)任，按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，建立“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、條塊結(jié)合、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)一致、反應(yīng)靈敏的應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，增強(qiáng)應(yīng)急處臵能力有效預(yù)防突發(fā)事件。x月底我局分別對(duì)xx、xx地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害汛前檢查，并形成地質(zhì)災(zāi)害檢查記錄，程度的減輕災(zāi)害造成的損失，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定。
五、我局對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)和地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的建筑物、交通線路、取土區(qū)進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地檢查，對(duì)隱患部位提出具體防范意見和可行的防災(zāi)減災(zāi)措施。我區(qū)域內(nèi)的重點(diǎn)地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)有x個(gè)，并組織實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，發(fā)放地質(zhì)災(zāi)害防災(zāi)工作明白卡x張和避險(xiǎn)卡x張，明確地質(zhì)災(zāi)害防災(zāi)責(zé)任單位和責(zé)任人，確定監(jiān)測(cè)責(zé)任人及日常監(jiān)測(cè)措施，落實(shí)群測(cè)群防責(zé)任制，爭(zhēng)取限度的做好地質(zhì)災(zāi)害防治工作。
六、按照《xxxxxx》及省廳《xxxxxx》的相關(guān)精神，我局于x月開展汛期地質(zhì)災(zāi)害防治工作檢查，此次自查工作不僅給減少和避免因地質(zhì)災(zāi)害提供了有理數(shù)據(jù)，也為下一步地質(zhì)災(zāi)害防治工作奠定了基礎(chǔ)。
七、省氣象局x月x日發(fā)布重要?dú)庀笮畔ⅲ芘_(tái)風(fēng)“xx”減弱后低氣壓影響，x月x日傍晚前后至x日，我區(qū)域有一場(chǎng)明顯的降雨過程，我局轉(zhuǎn)發(fā)了省廳《xxxxxxx》，要求各區(qū)國(guó)土資源分局落實(shí)24小時(shí)值班值宿制度，明確值班值宿責(zé)任人，出現(xiàn)險(xiǎn)情和災(zāi)情時(shí)，要及時(shí)上報(bào)，不得瞞報(bào)、漏報(bào)，并立即組成工作組，以最快的速度趕赴險(xiǎn)情和災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助地方政府做好搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。
地質(zhì)災(zāi)害防治是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，我們將按照省廳和管委會(huì)的總體部署，站在對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的高度，充分認(rèn)識(shí)地質(zhì)災(zāi)害防治工作的重要性，認(rèn)真踐行科學(xué)發(fā)展觀，精心組織，科學(xué)部署，全力防治，確保取得明顯成效，為全區(qū)人民創(chuàng)造安全、和諧的生存環(huán)境，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供安全保障。
道路交通安全發(fā)言材料篇十四
同志們：
這次全市道路交通安全工作會(huì)議，是市委、市政府確定召開的。主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)全省道路交通安全工作電視會(huì)議精神，總結(jié)去年的工作，部署今年的工作任務(wù)。剛才，發(fā)文表彰了20xx年度全市道路交通安全工作先進(jìn)單位，市政府與縣市區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂了《20xx年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書》，市交通局、市公安局交警支隊(duì)主要負(fù)責(zé)同志分別就做好道路交通安全工作講了意見，兩位局長(zhǎng)的意見講得很好、很到位，各地要認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面我講三個(gè)方面的問題，總的要做到“三個(gè)到位并快速提升”：
一、認(rèn)識(shí)要到位，思想要快速提升到新境界。
去年以來，全市各級(jí)各部門按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評(píng)為“全國(guó)‘實(shí)施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們必須清醒地看到，當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，維護(hù)交通安全的壓力進(jìn)一步加大。5月19日凌晨2時(shí)許，我市發(fā)生了群死群傷10人的重大交通事故;6月1日凌晨2時(shí)零5分，我市又發(fā)生了死亡3人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的。特別是“5.19”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長(zhǎng)第一時(shí)間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開緊急會(huì)議，對(duì)做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動(dòng)了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動(dòng)機(jī)制，公安、消防、醫(yī)療等部門迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，解救被困人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，疏導(dǎo)恢復(fù)交通。醫(yī)院開通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場(chǎng)處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過程中，各有關(guān)單位通力合作、各盡其職，不到一周的時(shí)間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開濰坊，確保了最佳處置效果。總的來講，“5.19”事故的現(xiàn)場(chǎng)處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對(duì)此市委、市政府是滿意的。但是，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，而是認(rèn)真分析事故中暴露出的問題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強(qiáng)道路交通安全管理各項(xiàng)工作，堅(jiān)決避免類似事故的發(fā)生。當(dāng)前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)突出表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
客觀方面，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加，交通運(yùn)輸流量空前加大。截止4月底，我市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到269.4萬輛，居全省第一位、全國(guó)地級(jí)市的第四位;駕駛?cè)?09.9萬人，居全省第一位、全國(guó)同等城市的第十位;全市道路通車?yán)锍?.3萬公里，人、車、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。
但當(dāng)前最大的問題和隱患在主觀方面，在我們工作自身。一是思想認(rèn)識(shí)境界不高。個(gè)別地方和單位沒有把維護(hù)交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而對(duì)交通安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)、抓得不緊，甚至存在嚴(yán)重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對(duì)大量交通違法行為和事故隱患視而不見。二是社會(huì)化交通安全管理機(jī)制不完善。相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)機(jī)制還不健全，沒有形成有效的整體合力;部分交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)，車輛監(jiān)管方面存在嚴(yán)重漏洞，對(duì)駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿?，沒有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒有形成全民參與的全社會(huì)的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實(shí)不夠。個(gè)別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細(xì)致、不扎實(shí)，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，交通安全標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)措施不完善，隱患路段較多;對(duì)交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴(yán)重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對(duì)以上問題各地各部門各單位必須認(rèn)真反思，深刻剖析，有針對(duì)性地采取措施加以解決。
當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)市的關(guān)鍵時(shí)期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個(gè)濰坊”、三個(gè)轉(zhuǎn)型和“一六四三”的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措，特別是隨著“藍(lán)黃”兩大國(guó)家戰(zhàn)略的加快實(shí)施，全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)將迎來新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來必然是人流、物流、車流的“井噴式”增長(zhǎng)，道路交通安全管理任務(wù)將會(huì)更加艱巨繁重。各級(jí)交通管理部門特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真研究謀劃、科學(xué)組織推進(jìn)道路交通安全工作，要針對(duì)存在的問題和不足，深化認(rèn)識(shí)，提高境界，痛下決心采取切實(shí)有效的措施和強(qiáng)硬的管理手段，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)維護(hù)好公共安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定。
二、措施要到位，工作重點(diǎn)要快速提升到新領(lǐng)域。
全市各級(jí)各有關(guān)部門要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實(shí)，不斷提升道路交通安全工作水平。
(一)強(qiáng)化道路隱患整治。道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門和單位要狠抓道路隱患排查，落實(shí)防范治理措施，確保工作成效。要按照《20xx年濰坊市道路交通危險(xiǎn)路段大排查整治工作實(shí)施方案》要求，認(rèn)真組織開展好道路安全隱患排查治理活動(dòng)，在全市部署開展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項(xiàng)行動(dòng)，按照“安全自查、隱患自改、責(zé)任自負(fù)”的原則，明確部門單位責(zé)任，落實(shí)專項(xiàng)整治資金，確保道路隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，有效治理。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實(shí)行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門進(jìn)行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。要大力加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機(jī)遇，積極爭(zhēng)取上級(jí)和有關(guān)部門的資金支持，加快工作進(jìn)度，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保正面相撞事故進(jìn)一步降低。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線檢查整改，切實(shí)解決標(biāo)志標(biāo)線不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問題。要針對(duì)路口事故多發(fā)的實(shí)際，突出抓好信號(hào)燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè)，切實(shí)把路口車速壓下來、事故降下來。
(二)強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域整治。駕駛?cè)撕蛙囕v管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實(shí)抓緊抓好。一是管好重點(diǎn)車。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)大型客貨車、校車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車等容易造成群死群傷事故的重點(diǎn)車輛的安全監(jiān)管，逐車檢查登記，逐車建立安全檔案，強(qiáng)化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點(diǎn)查處超期服役車輛、私自改裝車輛、非法營(yíng)運(yùn)車輛上路的問題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點(diǎn)人。以大型客貨車、校車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，建立完善重點(diǎn)駕駛?cè)朔旨?jí)管理機(jī)制，對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)酥鹑艘娒鎸彶橘Y質(zhì)，分類落實(shí)管控措施。要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化技能培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，提高駕駛技能和應(yīng)急能力。三是管好重點(diǎn)企業(yè)。要嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，以客運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，健全完善對(duì)企業(yè)法人及車輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅(jiān)決制止和改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益、忽視交通安全的做法。
(三)強(qiáng)化交通秩序整治。加強(qiáng)道路交通秩序管控是預(yù)防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級(jí)各部門各單位要采取有效措施，查違治亂，疏堵保暢，切實(shí)維護(hù)良好的道路交通秩序。一是加強(qiáng)城區(qū)道路交通安全管理。要以滿足人的安全合理出行需求為立足點(diǎn)，將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃、城市空間布局、土地利用等有機(jī)的結(jié)合，妥善處理人車路的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。要科學(xué)推進(jìn)城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設(shè)，充分運(yùn)用現(xiàn)代科技手段，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的靜態(tài)管控和對(duì)重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)人的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，努力實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候、全覆蓋。二是加強(qiáng)高速公路、國(guó)省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無證駕駛、酒后駕駛、客車超員、貨車超載、機(jī)動(dòng)車超速等嚴(yán)重違法行為為重點(diǎn)，嚴(yán)查徹管，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢(shì)頭。公安交警部門要組織開展好道路交通安全整治行動(dòng)，全警全力、全防全控，進(jìn)一步提高路面見警率和管控率。要認(rèn)真分析交通違法特點(diǎn)和交通事故規(guī)律，突出重點(diǎn)時(shí)段和路段，科學(xué)安排勤務(wù)，確保不漏管、不失控。三是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設(shè)，不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時(shí)機(jī)，進(jìn)一步加大資金投入，不斷加強(qiáng)道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵(lì)農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施，著力解決農(nóng)村機(jī)動(dòng)車無牌上路的問題。要科學(xué)部署警力，嚴(yán)厲打擊農(nóng)村地區(qū)長(zhǎng)期存在的低速貨車載人、超載超限運(yùn)輸?shù)韧怀鲞`法行為，維護(hù)農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境。
(四)強(qiáng)化交通安全社會(huì)化宣傳。交通安全宣傳教育是預(yù)防道路交通事故的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，必須持之以恒，常抓不懈。各級(jí)各部門和單位要以“文明交通行動(dòng)計(jì)劃活動(dòng)”和文明交通示范創(chuàng)建工程為載體，不斷加大社會(huì)化宣傳力度，全面增強(qiáng)廣大群眾的安全交通意識(shí)。一是各級(jí)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)要制定落實(shí)具體的宣傳教育方案，創(chuàng)新宣傳方法手段，開展形式多樣的集中宣傳教育活動(dòng)，在短時(shí)間內(nèi)營(yíng)造強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)和濃厚的社會(huì)氛圍，在全社會(huì)形成人人關(guān)心交通安全、人人維護(hù)交通安全的良好局面。二是各機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及有關(guān)組織，要加強(qiáng)對(duì)本系統(tǒng)、本單位所屬人員特別是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃退鶎佘囕v的管理工作。公安、交通部門重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員的交通安全和遵紀(jì)守法教育;教育部門將道路交通安全知識(shí)納入學(xué)校法制教育的內(nèi)容，組織引導(dǎo)學(xué)校將學(xué)生遵守道路交通法規(guī)情況納入綜合素質(zhì)評(píng)定;司法部門將道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)作為全民普法的重要內(nèi)容，推動(dòng)開展全民教育。三是廣泛發(fā)動(dòng)群眾積極參與交通整治活動(dòng)，要公布舉報(bào)電話，鼓勵(lì)群眾舉報(bào)嚴(yán)重交通違法行為。近期，市文明辦和交警支隊(duì)要聯(lián)合開展好“交通志愿者在路上”活動(dòng)，組織廣大交通志愿者走上街頭，協(xié)助交警糾正違章和不文明交通行為，宣傳交通安全知識(shí)，動(dòng)員全社會(huì)力量共同參與交通管理工作。
三、責(zé)任落實(shí)要到位，機(jī)制建設(shè)要快速提升到新水平。
道路交通安全工作涉及方方面面，是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程。各級(jí)各部門要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化落實(shí)安全責(zé)任，努力構(gòu)建“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、綜合治理、全民參與”的道路交通安全社會(huì)化工作長(zhǎng)效機(jī)制。
(一)嚴(yán)格落實(shí)政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。各級(jí)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)要把道路交通安全工作納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃，擺上重要位置，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃同步部署推進(jìn)。要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，主要負(fù)責(zé)同志要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)靠上抓，相關(guān)部門全力抓，為道路交通安全工作提供堅(jiān)強(qiáng)保障。要及時(shí)研究解決影響和制約道路交通安全工作的突出問題，加大投入，努力為道路交通安全工作創(chuàng)造良好條件。
(二)嚴(yán)格落實(shí)部門交通安全監(jiān)管責(zé)任制。各級(jí)各職能部門要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立完善“條塊結(jié)合、分工明確、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全監(jiān)管責(zé)任制，依法承擔(dān)相應(yīng)的道路交通安全監(jiān)管或管理責(zé)任，切實(shí)發(fā)揮交通安全監(jiān)管作用。要強(qiáng)化部門間協(xié)作配合，建立完善工作協(xié)調(diào)例會(huì)、部門協(xié)作配合、客運(yùn)車輛聯(lián)合監(jiān)管、交通肇事逃逸聯(lián)動(dòng)協(xié)查等制度，實(shí)施綜合治理，共同解決交通安全管理工作中存在的問題。
(三)嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)主體負(fù)責(zé)制。要強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任意識(shí)，切實(shí)改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)效益、忽視交通安全，將營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給政府和社會(huì)的做法。要加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，督促駕駛?cè)藝?yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。要嚴(yán)格責(zé)任查究，對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)、道路交通事故頻發(fā)的交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行“黑名單”制度，責(zé)令停業(yè)整頓，直至取消營(yíng)業(yè)資格。
(四)嚴(yán)格責(zé)任追究制度。各級(jí)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)要把道路交通安全工作，特別是影響惡劣的群死群傷惡性道路交通事故，作為綜合治理和平安建設(shè)考評(píng)的重要內(nèi)容，實(shí)行“一票否決”。凡發(fā)生道路交通事故造成重大人員傷亡的，要嚴(yán)格進(jìn)行事故責(zé)任調(diào)查處理;觸犯刑律的，依法追究刑事責(zé)任。通過不打折扣地追責(zé)、不留情面地問責(zé)，堵塞道路交通安全工作漏洞，維護(hù)全市道路交通安全形勢(shì)的和諧穩(wěn)定。
同志們，做好道路交通安全工作，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。各級(jí)各部門要在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，恪盡職守，扎實(shí)工作，為促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展、迎接黨的勝利召開創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的交通環(huán)境!
道路交通安全發(fā)言材料篇十五
親愛的同學(xué)們：
校園是我們每天生活、學(xué)習(xí)的地方，每天大約三分之二的時(shí)間是在學(xué)校里度過的，所以說校園的安全與我們緊緊聯(lián)系起來，它關(guān)系到同學(xué)們能否健康的成長(zhǎng)，能否順利地完成學(xué)業(yè)，也關(guān)系到我們每一個(gè)家庭的利益?？赏械耐瑢W(xué)認(rèn)識(shí)不到這點(diǎn)，隨便在校園里打鬧、在上體育課時(shí)不按老師的要求去活動(dòng)，甚至還有的`放學(xué)后在樓梯上故意擁擠同學(xué)等等，這樣很容易造成無為的傷亡，一旦悲劇發(fā)生，就會(huì)給家庭帶來傷痛，給自己造成損失或影響學(xué)習(xí)。這樣的慘痛教訓(xùn)是不少的。
20xx年因交通事故造成的中小學(xué)生傷亡人數(shù)超過二萬五千人，平均每天有將近12名中小學(xué)生喪生在車輪之下。在其他安全事故方面，比如食物中毒、運(yùn)動(dòng)傷害、火災(zāi)、溺水等，每年大約有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個(gè)班的學(xué)生在地球上“消失”。同學(xué)們，這是多么觸目驚心的數(shù)字。
“生命是寶貴的，生命對(duì)于每個(gè)人來說只有一次，錯(cuò)過了就再也無法挽回?！贝蠹抑?，安全教育是學(xué)校教育永恒的主題，生存是一切的根本。我們的每一位同學(xué)，都應(yīng)牢固樹立“珍愛生命警鐘長(zhǎng)鳴”的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)和提高自身的安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，防止意外事故的發(fā)生。
一切源于生命，生命如此寶貴，我們應(yīng)該好好珍惜，祖國(guó)的美好未來等著我們?nèi)?chuàng)造！當(dāng)你攀爬圍欄的時(shí)候，當(dāng)你在橫穿馬路是時(shí)候，當(dāng)你給別人帶來危險(xiǎn)的時(shí)候，請(qǐng)你記?。骸吧挥幸淮?！”同學(xué)們，我們是冉冉初生的太陽(yáng)，充滿著青春與活力，散發(fā)著蓬勃朝氣，讓我們?cè)谛陆灰?guī)的陽(yáng)光下，享受如花的生命吧！遵守交通安全，遵守校園制度，珍愛生命——讓安全與我們同行！與生命同行！
道路交通安全發(fā)言材料篇十六
尊敬的同志們：
根據(jù)縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)的工作部署，今天召集大家召開全縣道路交通安全緊急會(huì)議暨冬季道路交通安全百日整治工作動(dòng)員大會(huì)，主要目的是針對(duì)我縣道路交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，進(jìn)一步貫徹落實(shí)全省冬季道路交通安全百日整治電視電話會(huì)議精神，理清下步工作思路，以鐵的措施、鐵的手腕，迅速扭轉(zhuǎn)全縣道路交通安全被動(dòng)局面。剛才，縣交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)程朝陽(yáng)通報(bào)了全縣自1月份以來的道路交通事故情況，縣公安局副局長(zhǎng)王彪對(duì)下步道路交通安全工作進(jìn)行了安排，大家要深刻領(lǐng)會(huì)，認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我講三點(diǎn)意見。
20**年11月9日21時(shí)左右，關(guān)中壩轄區(qū)駕駛員秦某駕駛白色江淮商務(wù)車，車上載有司乘人員共6人，車輛行駛至香壩鎮(zhèn)麻匡壩村天仙橋西橋頭時(shí)翻至橋下河谷中，造成4人死亡，2人受傷。事故發(fā)生后，陳鳴明副省長(zhǎng)作出批示：“銅仁市、**縣要全力救助被困人員，搜救下落不明人員，把損失減少到最低限度?！毕膽c豐市長(zhǎng)，楊德華副市長(zhǎng)、夏虹副市長(zhǎng)均作批示：“**縣要全力搜救人員，救治傷員，查明事故原因，妥處死者善后，防止炒作。”目前，事故原因和事故責(zé)任還在調(diào)查之中。事故的發(fā)生給人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)造成了重大損失，也再次給我們敲響了警鐘。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門一定要深刻汲取事故教訓(xùn)，充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全生產(chǎn)工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，舉一反三，深入查找存在的安全隱患和不足，始終保持清醒頭腦，做到思想上不麻痹，工作上不松懈，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、憂患意識(shí)，站在為人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的高度，扎實(shí)抓好道路交通安全生產(chǎn)工作。
11月5日，全省召開了冬季道路交通安全百日整治工作電視電話會(huì)議，陳鳴明副省長(zhǎng)在會(huì)上強(qiáng)調(diào),一是要樹立憂患意識(shí),強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識(shí),通過開展“百日整治”行動(dòng),強(qiáng)化各項(xiàng)治理措施和責(zé)任落實(shí),有效防止和堅(jiān)決遏制重特大道路交通安全事故發(fā)生。二是要抓好農(nóng)村地區(qū)“一站一點(diǎn)一隊(duì)”建設(shè)、摩托車監(jiān)管和農(nóng)村道路安全隱患整改,夯實(shí)農(nóng)村道路安全基礎(chǔ),并逐步建立長(zhǎng)效機(jī)制。三是要強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng),建立完善統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的高速公路管理體系和治安防控體系,推動(dòng)高速公路整體治理。四是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),加大督導(dǎo)考核工作力度,曝光典型案例,確保道路交通安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn),為明年道路交通安全工作良好開局打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。按照省、市統(tǒng)一部署，我縣制定印發(fā)了《**縣冬季道路交通安全百日整治工作方案》，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門一定要迅速行動(dòng)起來，狠抓各個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任。會(huì)上，我代表縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門簽定了責(zé)任狀，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門主要領(lǐng)導(dǎo)要履行好道路交通安全工作第一責(zé)任人責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，做到親自安排，隨時(shí)過問，分管領(lǐng)導(dǎo)要時(shí)刻關(guān)注轄區(qū)道路交通安全形勢(shì)，及時(shí)傳達(dá)各級(jí)有關(guān)會(huì)議精神，周密部署工作任務(wù)，帶頭落實(shí)各項(xiàng)措施，將責(zé)任落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部和村組干部，將管控力量延伸到村、組，真正形成“一站一點(diǎn)一隊(duì)”的工作格局。公路運(yùn)輸主管部門要嚴(yán)格督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)出車、出站前的安全例檢、登記檢查和安全提醒制度。公安、交通、安監(jiān)、公路管理段等部門要做好對(duì)危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)路段、毀損路段和校園周邊缺乏必要安全防護(hù)設(shè)施的路段等進(jìn)行排查，建立隱患臺(tái)帳，制定整改措施，確保不留死角。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所一定要服從鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的統(tǒng)一調(diào)度，全力配合抓好轄區(qū)道路交通安全管理。高速交警和高速路政大隊(duì)要加強(qiáng)對(duì)高速公路事故多發(fā)路段的安全監(jiān)管，適時(shí)開展安全隱患排查并及時(shí)進(jìn)行整治?？h整治辦要繼續(xù)加大對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門的督查和指導(dǎo)力度，采取明查與暗訪、定期與不定期的方式，深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、各相關(guān)企業(yè)進(jìn)行督促檢查，及時(shí)上報(bào)每月考評(píng)情況，對(duì)管理工作不到位、責(zé)任措施不落實(shí)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)或部門，嚴(yán)格實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)約談制度。
(二)加大路檢路查力度，嚴(yán)查各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認(rèn)真落實(shí)主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)查車、定點(diǎn)設(shè)卡檢查和上路巡查制度，對(duì)轄區(qū)“紅白喜事”包租車輛一定要加強(qiáng)監(jiān)管，在場(chǎng)天和相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)天、重大節(jié)日及車流、人流集中時(shí)期，分管領(lǐng)導(dǎo)必須帶隊(duì)上路查車。縣公安交警部門要嚴(yán)格落實(shí)“五定”、“六必查”、“四個(gè)一律”等措施，時(shí)刻做到盯人、盯路、盯車，堅(jiān)持執(zhí)行下鄉(xiāng)趕場(chǎng)制度，對(duì)非法運(yùn)營(yíng)、超員超載等行為發(fā)現(xiàn)一起，處理一起。在今冬明春道路交通安全攻堅(jiān)行動(dòng)期間，縣交警、運(yùn)管、安監(jiān)、客管等部門要嚴(yán)格按照省、市有關(guān)工作要求，堅(jiān)持每周集中開展一次專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)查重處酒后駕駛、無牌無證、超速超載、非法營(yíng)運(yùn)等嚴(yán)重交通違法行為，形成嚴(yán)查嚴(yán)管的高壓態(tài)勢(shì)。
(三)繼續(xù)深入開展“六打六治”專項(xiàng)行動(dòng)。一是縣公安交警大隊(duì)、高速交警、高速路政大隊(duì)要合理安排警力，提高路面見警率，重點(diǎn)整治機(jī)動(dòng)車超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、隨意變道、搶道、闖紅燈、無證駕駛、無牌上路行駛等行為。二是縣安監(jiān)局、縣運(yùn)管所、縣公安交警大隊(duì)要加強(qiáng)配合，重點(diǎn)整治無證經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸、非法改裝、違法掛靠、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛超裝和委托無資質(zhì)的車輛、人員和槽罐車承運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品等問題。三是縣交通運(yùn)輸局、縣公安交警大隊(duì)、縣客管局、縣運(yùn)管所要強(qiáng)化對(duì)長(zhǎng)短途客運(yùn)、公交公司和出租公司的安全監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊客運(yùn)車輛違規(guī)運(yùn)輸行為。四是縣教育部門要定期開展校車安全隱患排查，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村民辦幼兒園的監(jiān)管，杜絕使用不符合校車標(biāo)準(zhǔn)的車輛接送學(xué)生，縣運(yùn)管所要有針對(duì)性地加大對(duì)學(xué)生上下學(xué)高峰時(shí)段、校園周邊道路、校車和集中運(yùn)送學(xué)生通行路段的管控力度，為廣大學(xué)生和兒童出行提供安全保障。五是縣住建局、縣城管局、縣運(yùn)管所要督促轄區(qū)各建筑企業(yè)、重點(diǎn)工程項(xiàng)目實(shí)施單位建立運(yùn)輸車輛管理臺(tái)帳，堅(jiān)決查處工程車運(yùn)輸車輛擅自改裝、超高、超寬、超載運(yùn)輸及帶“病”運(yùn)行等問題。六是縣公安交警大隊(duì)、縣交通運(yùn)輸局、縣運(yùn)管所、縣農(nóng)機(jī)中心要齊抓共管，重點(diǎn)整治農(nóng)用車輛、面包車、私家轎車等其他非客運(yùn)車輛非法載客運(yùn)輸?shù)葐栴}。
(四)繼續(xù)加大安全宣傳教育力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要針對(duì)冬季道路交通安全工作特點(diǎn)，認(rèn)真組織開展好以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳活動(dòng)，增強(qiáng)本單位干部職工和本轄區(qū)廣大人民群眾的安全意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)，安全出行?？h宣傳部門要充分發(fā)揮新聞媒體的宣教功能，向運(yùn)輸企業(yè)及駕駛?cè)撕蜕鐣?huì)公眾集中傳播冬季道路交通出行知識(shí)，充分發(fā)揮輿論監(jiān)督作用，開設(shè)專欄，營(yíng)造廣泛的社會(huì)輿論監(jiān)督氛圍?？瓦\(yùn)企業(yè)要定期組織客運(yùn)車輛駕駛員開展宣傳教育，時(shí)刻做到安全駕駛、文明駕駛?？h公安交警部門要充分利用元旦、春節(jié)、春運(yùn)期間人員集中時(shí)段統(tǒng)籌安排好集中宣傳活動(dòng)，掀起交通安全宣傳高潮。高速交警和高速路政大隊(duì)要認(rèn)真組織宣傳力量，豐富宣傳內(nèi)容和擴(kuò)大宣傳面，強(qiáng)化駕駛員安全意識(shí)。
(五)強(qiáng)化特殊天氣條件下交通安全保暢和應(yīng)急值守工作。冬季由于受特殊天氣影響，是事故多發(fā)時(shí)期，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要針對(duì)惡劣天氣特點(diǎn)，要提前備足防滑料等應(yīng)急物資，遇有強(qiáng)降雪、凝凍等惡劣天氣和路面結(jié)冰情況時(shí)，按照應(yīng)急預(yù)案迅速除雪、鏟冰，通過警車引道、間斷放行、分流繞行等措施，確保車輛安全通行。公安交警部門要強(qiáng)化路面管控，加強(qiáng)對(duì)省道、縣道和農(nóng)村道路特別是重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段和客貨運(yùn)車輛查控，依法嚴(yán)厲查處各類交通違法行為，發(fā)生交通事故和道路交通嚴(yán)重阻塞等情況時(shí)，各級(jí)各部門要整體作戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動(dòng)，快速處置，確保全縣道路暢通。
(一)扎實(shí)抓好水上交通安全工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門要針對(duì)冬季霧多、易凍、事故多發(fā)的'`特點(diǎn)，圍繞水上交通安全工作重點(diǎn)，強(qiáng)化工作措施，確保全縣水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。一是要繼續(xù)堅(jiān)持執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督制度，統(tǒng)籌整合現(xiàn)有管理力量，形成監(jiān)管合力，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)碼頭、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)渡口的監(jiān)管，嚴(yán)厲查處和打擊各種違章違法行為，堅(jiān)決控制水上交通安全事故的發(fā)生。二是要以檢查為突破口，圍繞本轄區(qū)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)渡口、碼頭定期開展安全大檢查?？h交通等部門要全方位、全過程加強(qiáng)對(duì)渡口、碼頭的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，及時(shí)督促各水上運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)事故隱患排查。三是要采取多種方式做好水上交通安全知識(shí)和水運(yùn)法規(guī)的宣傳教育工作，進(jìn)一步提高水上從業(yè)人員和廣大群眾的安全意識(shí)和法制觀念，逐步消除“人為”安全隱患。四是要根據(jù)轄區(qū)水情特點(diǎn)，完善春節(jié)期間水上應(yīng)急救援預(yù)案，健全水上應(yīng)急救援機(jī)制，落實(shí)應(yīng)急救援裝備和物資，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，確保應(yīng)急處置及時(shí)有效實(shí)施。
(二)扎實(shí)抓好社會(huì)消防安全工作。進(jìn)入冬季，各種慶祝集會(huì)和傳統(tǒng)民俗文化活動(dòng)頻繁，火災(zāi)事故隱患增多，防控難度加大，消防安全形勢(shì)將更加嚴(yán)峻。一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要結(jié)合本轄區(qū)實(shí)際，深查細(xì)排，擴(kuò)大“清剿火患”戰(zhàn)役覆蓋面，采取有效措施，堅(jiān)決預(yù)防和遏制重特大火災(zāi)，尤其是群死群傷惡性火災(zāi)事故發(fā)生。二是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要加強(qiáng)宣傳，聯(lián)合執(zhí)法，全面開展?；锲钒踩[患排查和整治工作，縣安監(jiān)、交警部門對(duì)不按照消防安全規(guī)定運(yùn)輸易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)物品的車輛要嚴(yán)肅查處。三是縣公安局、縣住建局、縣市場(chǎng)監(jiān)督管理局、縣文旅局等部門要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)審批發(fā)證規(guī)定，對(duì)消防安全不合格的單位和場(chǎng)所，不得發(fā)放相關(guān)證照，已經(jīng)發(fā)放的，要及時(shí)清理和整頓。
(三)切實(shí)抓好民爆物品安全管理工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要定期組織派出所對(duì)轄區(qū)礦山、企業(yè)和民爆物品儲(chǔ)存庫(kù)房的炸藥等爆破物資數(shù)量進(jìn)行認(rèn)真清理，核準(zhǔn)掌握民爆物資存量，對(duì)各礦山炸藥庫(kù)的職守情況、庫(kù)房各類臺(tái)帳記錄、技防設(shè)備、庫(kù)房消防設(shè)施，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施等情況要進(jìn)行系統(tǒng)檢查，對(duì)存在的問題要立即下發(fā)整改通知書，立即作出整改。公安部門一方面要加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，另一方面要根據(jù)依法銷售、使用、儲(chǔ)存民爆物品的單位及個(gè)人檔案信息，做好跟蹤管理工作，全力確保民爆物品安全管理零事故。
同志們，越到年底，道路交通等各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作壓力越大，我們必須做好攻堅(jiān)克難、長(zhǎng)期努力的思想準(zhǔn)備，做到細(xì)之又細(xì)、嚴(yán)之又嚴(yán)，迅速扭轉(zhuǎn)全縣道路交通安全嚴(yán)峻形勢(shì)，確保水上交通通、社會(huì)消防和民爆物品安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
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