公路養(yǎng)護站第一季度工作總結(jié)大全(16篇)

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公路養(yǎng)護站第一季度工作總結(jié)大全(16篇)
時間:2023-11-20 19:02:16     小編:碧墨

在總結(jié)中,我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點和不足,并尋找改進的方向。在寫總結(jié)時,要注意用事實和數(shù)據(jù)作為支撐,避免主觀臆斷和模糊語言的使用。以下是一份項目總結(jié)的范文,可以為大家提供一些項目管理和總結(jié)的思路和方法。

公路養(yǎng)護站第一季度工作總結(jié)篇一

2020年,在任城局黨委、行政的正確指導(dǎo)下,各科室的全力配合下,東郊公路站順利完成了市局對我局的第一季度養(yǎng)護檢查?,F(xiàn)將第一季度整體工作總結(jié)、匯報如下:

一、2020年1月底,按照既定的除雪防滑應(yīng)急預(yù)案積極應(yīng)對全市的一場大雪降水過程,出動人員80余次,裝載機3臺,除雪車2輛,對轄區(qū)內(nèi)重點橋梁和路段共計撒鹽6噸,及時安全的保障了公路、橋梁的暢通。

二、2月初,運用灌漿料對小郝轉(zhuǎn)盤損壞的混凝土路面進行了維修,同時對柳行立交橋橋面及伸縮縫采取了灌漿料局部灌填,收到了良好的效果。

三、2月中旬到3月下旬,組織人員對連接線遮擋公路標(biāo)志的行道樹進行了重點修剪,提升了行車安全保障。調(diào)配水罐車將移栽、補栽的綠化進行全面澆水養(yǎng)護。

四、順利的完成了我局第一季度的三次橋梁檢查,在李局長、王局長帶領(lǐng)下,局橋梁檢查小組多次深入重點橋梁橋下,認(rèn)真勘察仔細(xì)分析,及時發(fā)現(xiàn)問題隱患,及時督導(dǎo)改正,提升了工作責(zé)任心,加強了安全意識。

五、局領(lǐng)導(dǎo)班子在陳局長帶領(lǐng)下對東郊公路站站院進行了實地考察,并做出初步改造意見,東郊站全體職工積極擁護局黨委做出的決定,全力以赴配合站院改造工作。

六、堅持不懈的對轄區(qū)內(nèi)大氣污染治理及保潔工作的巡查、督導(dǎo)。第一季度在巡查過程中共發(fā)現(xiàn)揚塵點2處,違規(guī)運輸車輛5輛,當(dāng)場進行了制止,并通知有關(guān)部門對其進行處理。

七、積極響應(yīng)陳局長在干部作風(fēng)建設(shè)會議上提出的2020年全局工作目標(biāo),嚴(yán)抓作風(fēng)建設(shè),每月在全站召開學(xué)習(xí)會議,了解上級文件,吃透文件精神,全站一心,將工作提升到新的臺階。

公路養(yǎng)護站第一季度工作總結(jié)篇二

自元月12日開始,全市收費站啟動緊急預(yù)案,采取得力措施,全力除雪保暢通。一是各站成立應(yīng)急專班,打開所有通道,確保在車輛通過高峰時期做到不堵車。二是組織收費人員全天候清除收費站前后200米的積雪及薄冰,收費區(qū)域內(nèi)保持無積雪、無冰凍路面,確保安全通行。三是備足防滑料和工業(yè)鹽,隨時向結(jié)冰路面鋪撒,車輛不打滑,不出事故。同時在站區(qū)兩端設(shè)置安全警示牌24塊,提醒過往車輛減速慢行,注意行車安全。四是開展為司乘人員送溫暖活動,完善便民服務(wù),24小時提供開水、交通指南、通訊和修車工具等服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計,全市組織收費人員xxx人次,購買除雪工具xxx套,破冰除雪xxxxxx平方米,撒布融雪鹽xxxx噸、防滑料xxxx立方,為過往車輛提供方便上防滑鏈xxxx次,全市收費站未發(fā)生一起因積雪結(jié)冰而造成的安全事故。

公路養(yǎng)護站第一季度工作總結(jié)篇三

今年以來,我局養(yǎng)護工作在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞省市公路工作會議精神,結(jié)合我局養(yǎng)護工作實際,動員廣大養(yǎng)護干部職工,進一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展,較好地完成了第一季度各項養(yǎng)護工作任務(wù)。

一、加強日常養(yǎng)護,確保公路暢通

為加強干線公路日常養(yǎng)護,確保道路安全暢通,年初,我局及時召開各養(yǎng)護單位工作會議,安排部署全年養(yǎng)護工作,一是制訂小修工程考核辦法,成立考核小組,完善考核監(jiān)督體制,加強考核管理力度,確保工程質(zhì)量,先后對國道線、線,省道線、線、線路肩進行整修上土,對橋梁、涵洞、排水溝進行清理疏通,修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄,補植、移植各類樹株,完成小修工程投資39.6萬元;二是加強路面保潔力度,提高保潔頻率,特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口,安排專人嚴(yán)把死守,隨臟隨掃;三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施,完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題,逐條進行分析研究,狠抓整改落實,路容路貌大有改觀,養(yǎng)護質(zhì)量明顯提高。

(二) 強化綠化護管,提高綠化檔次

今年,在市局沒有綠化計劃情況下,我局強抓春季綠化黃金季節(jié),先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造,移植、補植、新植金絲柳、大-法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵,其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水,對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標(biāo)準(zhǔn)修剪,修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量,提高綠化成活率、保存率,我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水;二是加強看管,找責(zé)任心強的養(yǎng)護員日夜看守;三是及時扶正,為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量,我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序,綠化效果明顯。

(三) 重視橋涵護管,確保安全暢通

為確保干線公路橋涵安全運營,我局一是加強橋涵巡查,做好巡查記錄,及時掌握橋涵動態(tài),堅持橋梁"四個一"管理制度,明確具體責(zé)任人,加強橋涵考核管理力度;二是積極主動做好涵洞調(diào)查工作,掌握涵洞基本數(shù)據(jù),登記涵洞臺賬;三是備齊橋涵日常檢測設(shè)備,按市局要求,我局在原有橋涵檢測設(shè)備的基礎(chǔ)上,新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個,為各項橋涵數(shù)據(jù)檢測奠定了堅實基礎(chǔ);四是積極做好橋涵清理、疏通工作,特別是強抓國道線拓寬,橋涵需加長的大好時機,及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通,截止目前,共清理疏通橋涵35座,為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。

(四) 主動出擊,確保公路綜合整治工作扎實深入開展

中,我們按照干一個工程整治一條路域環(huán)境的要求,統(tǒng)籌安排,積極協(xié)調(diào),實現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點工程建設(shè)的有機結(jié)合。目前,隨著國道線南段拓寬工程的啟動,路域環(huán)境已得到明顯改觀,另外,經(jīng)我局主動協(xié)調(diào),鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動,勢頭強勁。

(五) 強化管理,提高內(nèi)業(yè)管理水平

我局高度重視養(yǎng)護內(nèi)業(yè)管理工作,根據(jù)市局新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),指定專職內(nèi)業(yè)人員,到市局參加內(nèi)業(yè)培訓(xùn),由于迎國檢內(nèi)業(yè)整理工作量大,任務(wù)繁重,我局為養(yǎng)護處新配置微機一臺,購置檔案廚3個,同時為確保各類養(yǎng)護數(shù)據(jù)材料的及時快捷傳遞,局主動為各公路站、養(yǎng)護中心開通寬帶業(yè)務(wù),有效提高了辦公效率。目前,各養(yǎng)護單位內(nèi)業(yè)人員正按照新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合迎國檢工作安排,加班加點,對至xx年的全部養(yǎng)護內(nèi)業(yè)材料進行梳理,為迎接全國養(yǎng)護大檢查做好充分準(zhǔn)備。

(六) 積極主動,支持重點工程建設(shè)

自國道線拓寬工程開工以來,養(yǎng)護干部職工積極響應(yīng)我縣重點工程建設(shè)號召,按照局工作安排部署,及時組織人員移植各類樹株8000余棵,搬運存放路肩板、預(yù)制塊、路宅分家蓋板8600余塊,拆除存放各類標(biāo)志標(biāo)牌50余塊,挽回直接經(jīng)濟損失63萬余元。

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公路養(yǎng)護站第一季度工作總結(jié)篇四

今年以來,我站養(yǎng)護工作在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞省市公路工作會議精神,結(jié)合我站養(yǎng)護工作實際,動員廣大養(yǎng)護干部職工,進一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展,較好地完成了第一季度各項養(yǎng)護工作任務(wù)。

一、加強日常養(yǎng)護,確保公路暢通

為加強干線公路日常養(yǎng)護,確保道路安全暢通,年初,我局及時召開各養(yǎng)護單位工作會議,安排部署全年養(yǎng)護工作,一是制訂小修工程考核辦法,成立考核小組,完善考核監(jiān)督體制,加強考核管理力度,確保工程質(zhì)量,先后對國道線、線,省道線、線、線路肩進行整修上土,對橋梁、涵洞、排水溝進行清理疏通,修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄,補植、移植各類樹株,完成小修工程投資39.6萬元;二是加強路面保潔力度,提高保潔頻率,特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口,安排專人嚴(yán)把死守,隨臟隨掃;三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施,完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題,逐條進行分析研究,狠抓整改落實,路容路貌大有改觀,養(yǎng)護質(zhì)量明顯提高。

(二) 強化綠化護管,提高綠化檔次

行綠化改造,移植、補植、新植金絲柳、大-法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵,其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水,對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標(biāo)準(zhǔn)修剪,修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量,提高綠化成活率、保存率,我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水;二是加強看管,找責(zé)任心強的養(yǎng)護員日夜看守;三是及時扶正,為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量,我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序,綠化效果明顯。

(三) 重視橋涵護管,確保安全暢通

為確保干線公路橋涵安全運營,我局一是加強橋涵巡查,做好巡查記錄,及時掌握橋涵動態(tài),堅持橋梁“四個一”管理制度,明確具體責(zé)任人,加強橋涵考核管理力度;二是積極主動做好涵洞調(diào)查工作,掌握涵洞基本數(shù)據(jù),登記涵洞臺賬;三是備齊橋涵日常檢測設(shè)備,按市局要求,我局在原有橋涵檢測設(shè)備的基礎(chǔ)上,新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個,為各項橋涵數(shù)據(jù)檢測奠定了堅實基礎(chǔ);四是積極做好橋涵清理、疏通工作,特別是強抓國道線拓寬,橋涵需加長的大好時機,及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通,截止目前,共清理疏通橋涵35座,為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。

(四) 主動出擊,確保公路綜合整治工作扎實深入開展

在路域環(huán)境綜合整治工作中,我局按照省市縣公路綜合整治年

活動安排部署,一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機構(gòu),積極組織養(yǎng)護路政人員對干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹、違法建筑物、構(gòu)筑物進行詳細(xì)調(diào)查,摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋,做好準(zhǔn)備工作;二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動實施方案,結(jié)合我縣實際情況,及時制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案,并上報縣政府,爭取縣政府的大力支持;三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動協(xié)調(diào),把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來,尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的結(jié)合點,形成以政府主導(dǎo)、部門配合、社會參與的整治工作機制,全面推動整治工作深入開展;四是以重點工程建設(shè)帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中,我們按照干一個工程整治一條路域環(huán)境的要求,統(tǒng)籌安排,積極協(xié)調(diào),實現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點工程建設(shè)的有機結(jié)合。目前,隨著國道線南段拓寬工程的啟動,路域環(huán)境已得到明顯改觀,另外,經(jīng)我局主動協(xié)調(diào),鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動,勢頭強勁。

(五) 強化管理,提高內(nèi)業(yè)管理水平

至2017年的全部養(yǎng)護內(nèi)業(yè)材料進行梳理,為迎接全國養(yǎng)護大檢查做好充分準(zhǔn)備。

(六) 積極主動,支持重點工程建設(shè)

自國道線拓寬工程開工以來,養(yǎng)護干部職工積極響應(yīng)我縣重點工程建設(shè)號召,按照局工作安排部署,及時組織人員移植各類樹株8000余棵,搬運存放路肩板、預(yù)制塊、路宅分家蓋板8600余塊,拆除存放各類標(biāo)志標(biāo)牌50余塊,挽回直接經(jīng)濟損失63萬余元。

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公路養(yǎng)護站第一季度工作總結(jié)篇五

我區(qū)現(xiàn)有農(nóng)村公路195公里,其中通鄉(xiāng)公路85.5公里,通村公路110公里,為提高農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理水平,促進農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展,根據(jù)公路養(yǎng)護辦法,和有關(guān)文件精神,半年來積極落實市區(qū)有關(guān)文件精神采取有效措施,統(tǒng)一管理,分級負(fù)責(zé),較好完成公路養(yǎng)護管理任務(wù),現(xiàn)將20xx年養(yǎng)護工作總結(jié)如下:

一,明確責(zé)任,進一步完善公路養(yǎng)護責(zé)任機制。

年初區(qū)政府與個鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(街辦)簽訂通村公路責(zé)任書,明確全年通村公路工作任務(wù)和目標(biāo),同時通鄉(xiāng)公路由公路局均與養(yǎng)護責(zé)任人簽訂了養(yǎng)護書計22份。把道路養(yǎng)護、管理落實到人,進一步完善養(yǎng)護機制,建立健全養(yǎng)護責(zé)任制,提高養(yǎng)護水平。

二,加大養(yǎng)護經(jīng)費投入,充分調(diào)動養(yǎng)護責(zé)任人的積極性。

1,、是提高養(yǎng)護經(jīng)費,制定養(yǎng)護獎懲制度,把養(yǎng)護經(jīng)費與獎懲掛鉤。

2、是加強公路養(yǎng)護考核,每月定期和不定期檢查,檢查結(jié)果經(jīng)責(zé)任人簽字,并納入年終考核。

三是嚴(yán)格管理,逐步完善公路配套設(shè)施。

嚴(yán)格按照區(qū)公路養(yǎng)護管理辦法和考核細(xì)則檢查考核,,半年來共清理垮方3000m?,疏通開挖邊溝20余公里,防滑材料(工業(yè)鹽)2噸,安裝標(biāo)志標(biāo)牌56塊,其中臨時12塊,長期性44塊,因地制宜綠化通村公路13公里,草籽100公斤,保障路肩不被雨沖刷。

四是強化路政管理,確保路產(chǎn)路權(quán)不受他人侵占。

為維護路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,我們定期和不定期對轄區(qū)道路進行巡查,對占用、利用破壞公路,超重車輛或履帶車輛等行為依法處理,半年來,制止違法在公路兩邊建設(shè)5處,,制止自建2處,簽訂協(xié)議2處,制止超重車輛及履帶機械20余起,通過以上努力,有效維護了路產(chǎn)路權(quán)及路容路貌的完整。

五存在的主要問題:

半年來,盡管我區(qū)的通村公路養(yǎng)護工作取得了一定的成績,但與市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)期望還有較大差距。

一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)(村)對農(nóng)村養(yǎng)護管理認(rèn)識不一,邊遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)(村)希望將公路修好養(yǎng)好,帶動老百姓脫貧致富,養(yǎng)護積極性高,而道路條件好的則養(yǎng)護積極性較差。

二是,農(nóng)民愛路護路意識差,隨便在公路兩邊控制區(qū)修筑建筑物、堆放砂石料,使公路的路容路貌臟、亂、差的問題得不到解決。

三是對做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作認(rèn)識不足,主動性不高,從而導(dǎo)致農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作滯后。

公路養(yǎng)護站第一季度工作總結(jié)篇六

第一季度,我局的公路養(yǎng)護工作在縣人民政府的直接領(lǐng)導(dǎo)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的大力配合下,堅持“提高質(zhì)量,確保暢通”的養(yǎng)護方針,經(jīng)過全局干部職工的共同努力,公路養(yǎng)護工作取得了一定成績,我們做了以下方面的工作:

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)十七大精神,開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動,進一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念,提高思想意識。首先,結(jié)合政治理論學(xué)習(xí),狠抓思想政治教育工作,組織職工認(rèn)真開展了“以養(yǎng)護為業(yè),以道班為家”的主題討論會。通過開展一系列的政治思想教育活動,使職工為搞好今年的各項公路養(yǎng)護作奠定了思想基礎(chǔ)。

二、強化管理,分解任務(wù)目標(biāo),為公路養(yǎng)護工作提供制度保障。

第一季度,我局成立了3個養(yǎng)護工作小區(qū),養(yǎng)護工作小區(qū)根據(jù)養(yǎng)護里程下設(shè)養(yǎng)護點,局部進一步明確了各個崗位人員的職責(zé)。對養(yǎng)護人員進行了優(yōu)化組合,對養(yǎng)護工作的任務(wù)目標(biāo)進行了分解,對養(yǎng)護人員堅持實行了“一包四定”,即定人員,定里程,定經(jīng)費,定獎罰措施,負(fù)責(zé)包干的管理辦法。將所養(yǎng)路段的工作任務(wù)全部分解到每個一線職工身上,從而為搞好今后的公路養(yǎng)護工作提供制度保障,進一步增強了職工的工作責(zé)任感。

三、加強公路病害統(tǒng)計工作,為搞好公路病害處理工作做好一手資料工作。

第一季度,加強了對縣道病害調(diào)查統(tǒng)計工作,及早著手進行整修,做出維修預(yù)算。并且及時向上級上報有關(guān)數(shù)據(jù)。

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四、抓好職工隊伍素質(zhì)建設(shè),為今年養(yǎng)護工作走向規(guī)范和科學(xué)打好基礎(chǔ),為養(yǎng)護體制改革奠定基礎(chǔ)。

為了進一步適應(yīng)“黑色化”油面和混凝土路面養(yǎng)護工作,必須提高職工的整體素質(zhì)。第一季度對干部職工進行培訓(xùn)學(xué)習(xí),段上組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護 》一書,對技術(shù)人員進行了集中培訓(xùn),職工學(xué)習(xí)認(rèn)真,熱情很高,通過第一季度的培訓(xùn)學(xué)習(xí),進一步提高了廣大職工的專業(yè)技術(shù)技能,使今后現(xiàn)代養(yǎng)護方式方法,使今后養(yǎng)護工作走向規(guī)范化和科學(xué)化打好基礎(chǔ)。

五、加大督促檢查力度,公路養(yǎng)護工作的重點是縣道的養(yǎng)護,各養(yǎng)護工作小區(qū)堅持日常巡查,堅守崗位,及時處理清掃公路路面碎石、磚塊、雜物等,保持路面的.整潔,部分路段及時破除冰坎,保障了公路的安全暢通,為保證這些工作的落實。段部要進一步加大督促檢查力度,嚴(yán)格職工紀(jì)律,堅持做到每周兩次的公路巡查,及時指導(dǎo)和解決處理公路上出現(xiàn)的困難和問題,使第一季度公路養(yǎng)護質(zhì)量穩(wěn)步提高,使全年公路養(yǎng)護工作有了一個好的開端。

總之,今年第一季度的公路養(yǎng)護任務(wù)基本完成,為搞好第二季度的公路養(yǎng)護工作打下了很好的基礎(chǔ)。通過繼續(xù)加強公路養(yǎng)護管理,狠抓公路養(yǎng)護工作一定會取得更好的成績。

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今年以來,我局養(yǎng)護工作在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞省市公路工作會議精神,結(jié)合我局養(yǎng)護工作實際,動員廣大養(yǎng)護干部職工,進一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展,較好地完成了第一季度各項養(yǎng)護工作任務(wù)。

一、加強日常養(yǎng)護,確保公路暢通

為加強干線公路日常養(yǎng)護,確保道路安全暢通

,年初,我局及時召開各養(yǎng)護單位工作會議,安排部署全年養(yǎng)護工作,一是制訂小修工程考核辦法,成立考核小組,完善考核監(jiān)督體制,加強考核管理力度,確保工程質(zhì)量,先后對國道線、線,省道線、線、線路肩進行整修上土,對橋梁、涵洞、排水溝進行清理疏通,修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄,補植、移植各類樹株,完成小修工程投資39.6萬元;二是加強路面保潔力度,提高保潔頻率,特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口,安排專人嚴(yán)把死守,隨臟隨掃;三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施,完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題,逐條進行分析研究,狠抓整改落實,路容路貌大有改觀,養(yǎng)護質(zhì)量明顯提高。

(二) 強化綠化護管,提高綠化檔次

今年,在市局沒有綠化計劃情況下,我局強抓春季綠化黃金季節(jié),先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造,移植、補植、新植金絲柳、大-法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵,其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水,對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標(biāo)準(zhǔn)修剪,修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量,提高綠化成活率、保存率,我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水;二是加強看管,找責(zé)任心強的養(yǎng)護員日夜看守;三是及時扶正,為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量,我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序,綠化效果明顯。

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公路養(yǎng)護站第一季度工作總結(jié)篇七

1、保證了冬季和春運期間公路的安全暢通。在為期50天(1月15日-3月5日)的20xx年公路春運安全工作中,按照“以客為主,兼顧貨運,安全有序,方便快捷”的.原則,加強冬季公路養(yǎng)護,采取切實有效的措施和辦法,保證了春運安全。在春運期間1、備養(yǎng)護砂,人均備料30立方米以上,共計1236m3。采取有效措施,切實做好冬季掃雪、打冰、撒防滑料等工作。在急彎、陡坡、事故多發(fā)路段,都備足防滑料,確保雪天順利防滑,共撒防滑料674m3,清除積雪1200㎡/4處,打冰30m3/7處,上路車機160臺班。

2、做好危橋危涵的觀察監(jiān)測工作,對發(fā)現(xiàn)問題及時采取限載、限速等防范措施。對路肩松軟、狹路危橋、急彎陡坡等公路事故多發(fā)段和夜間行車危險路段增設(shè)明顯的警示標(biāo)志,完善安全保障措施。

3、做好翻漿處治工作。今年春融我段管養(yǎng)的z031、x123、g312線發(fā)生大積翻漿,尤其z031線k25+950—k26+570段620米路基整段全幅發(fā)生嚴(yán)重翻漿,翻漿面積共計7941.1㎡。翻漿發(fā)生后,為確保道路行車的安全和暢通,減輕翻漿帶來的損失和危害,我段及早安排、采取先保暢通,后修復(fù)的方法,全面處治。做好翻漿處治工作,截止3月31日共計處治翻漿5100m^2,投入人工610工日,裝載機21臺班,挖掘機20臺班,農(nóng)用車68臺班,,蘭拖車26臺班,混合料4058m^3,在修補質(zhì)量上,嚴(yán)把“材料關(guān)、壓實關(guān)、工藝關(guān)”,把處治、修復(fù)與基層處理有機地結(jié)合起來,做到“處治一處,成功一處”,確保公路的暢通。

4、確保公路暢潔美。三月份以來,我段集中力量,遵照“和諧管理、環(huán)保養(yǎng)護”的工作方針,對河屯路k2191.42—k2275.67段84公里公路臟亂差進行綜合治理,清理村鎮(zhèn)路段垃圾3370多立方米,整修路容65km,清理邊溝70km,河屯段路容路貌得到顯著改善。

公路養(yǎng)護站第一季度工作總結(jié)篇八

為了規(guī)范和加強縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作,更好地完成市縣鄉(xiāng)道路處和縣交通局20__年度目標(biāo)考核的各項指標(biāo)及精神,我股在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,圓滿完成了各項任務(wù),現(xiàn)就20__年度上半年工作做如下總結(jié)。

一、抗冰救災(zāi)成績顯著。

1月中旬至2月上旬,我縣遭遇了罕見的持續(xù)冰凍,全縣所有縣鄉(xiāng)公路不同程度受災(zāi),特別是x004杏棋線、x010五十線、x015鹽甘線、x016賀楊線、y197沙大線、y216梓大線、y230常天線等線路交通一度中斷。為保證縣鄉(xiāng)公路的暢通,我們一是加強對重點路段的巡查,及時加固有松散、坍塌危險路段公路邊坡,安裝警示標(biāo)志牌,對山區(qū)公路、橋梁派專人24小時監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時上報、處置。二是根據(jù)各地上報的路段受損情況,組織人力對重點路段和受損特別嚴(yán)重的路段優(yōu)先搶修,同時,為解決橋梁結(jié)冰車輛通行的困難,派專人專車在結(jié)冰嚴(yán)重的橋梁上撒放工業(yè)鹽20__多斤。三是及時向市處做專題匯報,爭取資金支持。

二、養(yǎng)護計劃執(zhí)行情況良好。

今年是縣鄉(xiāng)公路改革年,年初,我們制訂了養(yǎng)護計劃,把全縣常年養(yǎng)護的縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護任務(wù),承包給各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站,從3月初起,我們分別到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站簽訂了縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護協(xié)議,水泥路的養(yǎng)護我站出資680元/公里,其余部分由鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌,砂石路的養(yǎng)護參照20__年縣人民政府43號文件執(zhí)行,由鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)物色養(yǎng)護人員,我站負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)和檢查驗收。有少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對水泥路的養(yǎng)護不夠重視,不愿意出資養(yǎng)護,但是我們并不放棄,并且加大了對這些路段的巡查力度,一發(fā)現(xiàn)影響公路暢通的問題,馬上解決。由于年初冰災(zāi)對沙大線和常天線兩條砂石路的影響很大,沿線司機和群眾要求我們對這兩條線路進行鋪砂,我們在第一時間內(nèi)會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)對這兩條公路進行了徹底的檢查后,馬上安排人力、物力,備砂300多方,對兩條線路進行了全面鋪砂。通過我們半年的努力,各條常年養(yǎng)護公路路況大大提高,沿線群眾和司機紛紛拍手稱好。

三、積極面對農(nóng)村公路養(yǎng)護改革計劃。

今年年初,站領(lǐng)導(dǎo)組織我們學(xué)習(xí)了湖南省人民政府辦公廳文件《湘政辦發(fā)[20__]64號關(guān)于印發(fā)湖南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案的通知》精神,為了加強對上級精神的領(lǐng)會,我們股室人員對此文件反復(fù)學(xué)習(xí),直到徹底領(lǐng)會為止。4月初,湖南省公路局下發(fā)196號文件關(guān)于農(nóng)村公路計劃編制要點的通知,我們迅速組織了學(xué)習(xí),并深刻領(lǐng)會了省局精神,緊接著我們就按市局的要求,加班加點搞好了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護成本測算,5月初,我們根據(jù)在漣源召開的20__年婁底市農(nóng)村公路計劃工作會議精神,制定了雙峰縣20__年農(nóng)村公路投資計劃,無論是成本測算的資料還是投資計劃的資料,都得到了市處的一致好評。

半年來,我股在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,做了一些卓有成效的工作,但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求仍有一定差距。下半年,我們將以此為基礎(chǔ),瞄準(zhǔn)更高目標(biāo),再接再厲、踏實工作,爭取更大的工作成績,為縣鄉(xiāng)公路事業(yè)的跨越式發(fā)展作出貢獻。

存在的主要問題和困難:

一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)對水泥路的養(yǎng)護不夠重視;。

二是養(yǎng)護資金有限、養(yǎng)護機械化要加強。

公路養(yǎng)護站第一季度工作總結(jié)篇九

省交通運輸廳編制的《四川省20xx-20xx年農(nóng)村公路改善工程實施方案》中,涉及岳池縣共14條公路126.8公里,預(yù)計投資12680萬元。20xx年,省廳局下達了8條78.7公里農(nóng)村公路改善工程建設(shè)計劃。我縣現(xiàn)已基本完成全部建設(shè)任務(wù),共投資7870萬元,其中省補資金3148萬元,地方匹配資金4722萬元。完成目標(biāo)分別為:

1、白廟至石圭公路計劃5.9公里,實施5.9公里,完成投資590萬元;

2、坳口至大米廠公路計劃24.9公里,實施18公里,完成投資2200萬元;

3、觀橋至廣南界公路計劃7.8公里,實施7.8公里,完成投資780萬元;

4、雙碑至高興公路計劃13.2公里,實施13.2公里,完成投資1320萬元;

5、龍孔至干壩志公路計劃8.4公里,實施5.6公里,完成投資670萬元;

6、花園至花園鎮(zhèn)公路計劃4.1公里,實施4.1公里,完成投資410萬元;

7、石埡至喬家公路計劃6.6公里,實施6.6公里,完成投資660萬元;

8、石埡場至觀音橋公路計劃7.8公里,實施7.8公里,完成投資780萬元;

省交通運輸廳編制的《四川省20xx-20xx年公路安保工程(路側(cè)護欄)建設(shè)實施方案》中,涉及岳池縣共88.29公里,預(yù)計投資2118萬元。20xx年我縣實施了石埡至大佛、雙碑至高興、響水至雙鄢、觀橋至紅土地、白廟至石圭、金岳路7條省縣道共計60000米的波形防護欄工程;20xx年計劃實施縣、鄉(xiāng)、村道波形防護欄132200米,涉及全縣10個片區(qū)43個鄉(xiāng)鎮(zhèn),投資額約4000萬元,目前已施工完成波形防護欄115500米。

(三)農(nóng)村公路渡改橋工程。

省交通廳編制的《四川省20xx-20xx年農(nóng)村渡口渡改橋建設(shè)方案》中,涉及岳池縣10座渡改公路橋,預(yù)計投資10873萬元。20xx年,省廳局下達了6座農(nóng)村公路渡改橋建設(shè)計劃,分別為:紅蘭渡渡口、紅星渡口、鎮(zhèn)裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口。我縣現(xiàn)已全面啟動渡改橋工程建設(shè),目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工,其余4座農(nóng)村公路渡改橋都正在建設(shè),預(yù)計年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬元,其中省補資金2078萬元,地方匹配資金4853萬元。

1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)??h府成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組,縣府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長,縣財政局、審計局、監(jiān)察局、公安局、縣委縣府督查室等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于縣交通運輸局,具體負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查、考核等日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)任組長,各村委會書記任副組長,各交管辦(站)和村委會相關(guān)人員為成員的公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的公路管理養(yǎng)護工作。構(gòu)成了一級抓一級,層層抓落實的良好氛圍。

2、加強日常養(yǎng)護。依據(jù)《公路法》的規(guī)定,按照“省縣道公路縣養(yǎng)護、鄉(xiāng)道公路鄉(xiāng)(鎮(zhèn))養(yǎng)護、村道公路村委會養(yǎng)護”的原則,縣養(yǎng)路一、二段將以前未列養(yǎng)的縣道公路納入養(yǎng)護范圍,將以前列養(yǎng)的鄉(xiāng)道公路交由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))自行管理養(yǎng)護,進一步明確公路管理養(yǎng)護職責(zé)主體。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(站)牽頭組織各村委會確定了專人對管轄區(qū)域的公路進行養(yǎng)護和管理,并明確了養(yǎng)護路段以及工作職責(zé),對養(yǎng)護人員嚴(yán)格按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)制定的《公路養(yǎng)護管理考核辦法》進行考核。縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組按照《岳池縣縣鄉(xiāng)村道公路管理養(yǎng)護考核辦法》對全縣公路養(yǎng)護管理工作進行考評,嚴(yán)格獎懲逗硬。

3、加大養(yǎng)護投入。我縣按照有路必養(yǎng)的原則,加強對轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)村道公路的日常養(yǎng)護經(jīng)費的投入,并按照縣道7000元/公里、鄉(xiāng)道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道縣、鄉(xiāng)財政各500元/公里)將公路養(yǎng)護經(jīng)費納入財政預(yù)算并足額落實到位,大中修工程經(jīng)審核批準(zhǔn)另行核撥資金,確保了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落到實處。同時,按照??顚S玫脑瓌t,我局會同縣財政部門制定了公路養(yǎng)護資金的使用管理辦法,完善了資金申請、撥付、使用等各個環(huán)節(jié)的工作制度,保證其安全、合理、有效使用,并理解紀(jì)檢監(jiān)察、財政、審計以及上級行業(yè)主管部門的監(jiān)督檢查;上級行業(yè)主管部門下?lián)艿囊约翱h財政補助的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金,由縣財政局撥付給我局,我局建立養(yǎng)護資金臺帳統(tǒng)一安排和管理,根據(jù)年度管養(yǎng)計劃和考核狀況撥付各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和縣級公路管理養(yǎng)護部門。

4、加強公路管理。一是創(chuàng)新管理機制,在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理辦公室,建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理為主,公路路政職能部門管理為輔的工作機制。二是加大宣傳力度,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織人員深入公路沿線的村社,將公路管理的法律法規(guī)宣傳到戶農(nóng),提高了沿線群眾愛路護路意識。三是加強日常管理,強化路面巡查,及時清排路障,確保了公路的暢通安全。四是加強對公路建筑控制區(qū)的管理,公路建筑控制區(qū)的違法建筑得到了有效遏制。五是加大資金投入,設(shè)置完善了農(nóng)村公路交通標(biāo)志牌和安全設(shè)施。

1、我縣現(xiàn)有的農(nóng)村公路還尚未構(gòu)成較成熟發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò),爛路危橋、缺路無橋的斷頭公路還存在較多。省廳局下達給我縣的工程項目與群眾出行需求差距較大。

2、農(nóng)村公路省補資金補助標(biāo)準(zhǔn)太低,地方財政匹配壓力太大。

3、由于近年來村級公路修建里程大大增加,村級公路養(yǎng)護資金投入大,地方財政壓力大。

我公司主要的工作是圍繞以下四個方面開展的:

今年的干線公路養(yǎng)護線路是s229、s332、s231、s233、s333局部,養(yǎng)護里程與去年相比有所減少,今年的養(yǎng)護產(chǎn)值約1000萬元左右,第四季度養(yǎng)護檢查評比興化在泰州排第三名,考級優(yōu),圓滿地完成了干線公路養(yǎng)護目標(biāo)任務(wù)。

今年的縣道養(yǎng)護完成產(chǎn)值約800萬元左右。第四季度檢查評比剛開始,前三季度縣道養(yǎng)護在泰州地區(qū)排行都取得不錯的成績,估計第四季度考評也比較好,肯定能完成與市局簽訂的養(yǎng)護考核目標(biāo)。

大周線建立縣道禮貌樣板路已順利地通過上級驗收。

今年的工程自己中標(biāo)的很少,主要做的是分包,大部分是路面工程,其中城市市政路面完成約4000萬元,干線公路大修完成700萬元,縣道大修完成500萬元,路基完成1000萬元,基本與去年持平。

組織員工參加省市規(guī)定的技能培訓(xùn),培訓(xùn)人數(shù)100多人次,以提高技能及操作水平,能更好地完成施工任務(wù)。

抓員工的思想教育,引導(dǎo)員工要以公司為家以公司為家,關(guān)心公司的生存及發(fā)展,用心發(fā)揮主人翁的作用,提出合理化的推薦及未來的經(jīng)營方向,共同抱團使公司正常健康發(fā)展,確保員工穩(wěn)定合理的收入。

平時利用空閑時間,組織員工讀書、看報、看電視,上網(wǎng)了解國家大政方針、國家的政策導(dǎo)向提高自己的政策水平,做到遵法、守紀(jì),擁護黨的領(lǐng)導(dǎo),愛祖國,愛人民,尊敬長輩,關(guān)懷晚輩,愛護自己、關(guān)心家人。

加強對員工的安全生產(chǎn)教育,堅決做到以人為本,生命第一位,不違章作業(yè),不違章操作,遵守勞動紀(jì)律,確?!鞍踩谝弧?。

回顧今年所做的工作,今后還須努力,不要指望誰來給飯吃,務(wù)必自己想辦法去找飯吃,同時期望局及上級部門能關(guān)懷還是要關(guān)懷一下,對員工的精神面貌有好處。

公路養(yǎng)護站第一季度工作總結(jié)篇十

時間飛逝,轉(zhuǎn)眼間20××年就要流過,到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經(jīng)半年了,在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定,在那里我看了很多,了解了很多,也同樣學(xué)了很多,從最初不明白什么是高速養(yǎng)護是做什么到此刻明白“科學(xué)養(yǎng)護,保障暢通”是必要的條件,現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié):

高速養(yǎng)護要堅持預(yù)防性養(yǎng)護原則,及時做好日常養(yǎng)護,路面病害和防撞護欄的維修,確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有必須的危險性,嚴(yán)格按公司規(guī)定,著裝上路,擺好安全標(biāo)志牌,在確保安全的狀況下進行施工作業(yè)。

1、日常養(yǎng)護:做好同事們在外業(yè)上工作資料狀況的登記。

2、倉庫管理:對倉庫物資的管理,及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致,每月底完成倉庫報表。

專業(yè)好文檔為您傾心整理,謝謝使用3、職工小家的建設(shè):完成職工小家建設(shè)的資料,記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的.好壞,關(guān)系著全站員工的利益,由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內(nèi)業(yè)工作,有許多地方不懂,深知自己的不足,于是在工作不懂就問,努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的資料。

搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作,作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工,用心參加各項義務(wù)勞動,為了建立一個和諧、禮貌的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長的帶領(lǐng)下,我同養(yǎng)護站全體員工一齊努力下,必須能把我站建立成秀麗家園式養(yǎng)護站。

公路養(yǎng)護站第一季度工作總結(jié)篇十一

2006年縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作總結(jié)今年以來,我所在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞為廣大農(nóng)村全面建設(shè)小康社會而服務(wù)這一核心目標(biāo),大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護、管理工作。透過全體干部職工的共同努力,全面完成了年初制定的各項工作任務(wù),為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境?,F(xiàn)就一年來的各項工作總結(jié)如下:

作目標(biāo),用心開展路政管理工作,認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神,充分運用公路法律法規(guī),保護路產(chǎn)路權(quán),加強公路建筑控制區(qū)的管理,狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理,完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線,用心建立禮貌樣板路,加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。用心配合做好全所的相關(guān)工作,狠抓路政隊伍建設(shè),提高路政人員自身素質(zhì),宣傳路政管理的法律法規(guī),逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加強橫向聯(lián)系管理,把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”,做到重宣傳、嚴(yán)管理,著重社會效益,有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展,全年共收取路產(chǎn)賠(補)償費10.5萬元。

公路養(yǎng)護站第一季度工作總結(jié)篇十二

新地鄉(xiāng)現(xiàn)有3個村,近5xxx人口,今年,我鄉(xiāng)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下,打算新建公路18公里。近年,我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理,逐步完善管理體制,管理方法,管理考核,基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”,即:認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位,切實履行了公路管理養(yǎng)護職能,把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。

通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《自治區(qū)公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳,共發(fā)放宣傳單800余份,通過宣傳提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性,公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善,村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。

年初鄉(xiāng)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護人員會議,明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo),與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》,同時全鄉(xiāng)均與公路養(yǎng)護責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,把道路養(yǎng)護、管理等落實到人,責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機制的基礎(chǔ)上,一是進一步完善養(yǎng)護機制,建立健全養(yǎng)護責(zé)任制和養(yǎng)護責(zé)任追究制:二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度,鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金,改善養(yǎng)護條件,提高養(yǎng)護水平。

小分子村村民積極發(fā)揮村組作用,召開村民大會,采取“一事一議”,自籌資金1余萬元,政府投入資金2余萬元,對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,橋面已破損,村民自籌資金,政府投資,對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程,得到了上級有關(guān)部門的'大力支持,為村民解決了行路難題,方便了村民的生產(chǎn)生活,加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全,我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達到1米以上,除了養(yǎng)護人員正常管理外,每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土。

2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅,排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水,開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重,我鄉(xiāng)高度重視這項工作,在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝,以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進行綠化,道路兩側(cè)栽種楊樹、果樹、榆樹等綠化樹種,保障路肩不被雨水沖刷。

4、路面積雪清理工作到位,今年我鄉(xiāng)經(jīng)會議研究決定,對鄉(xiāng)政府主干道積雪清掃進行個人承包制,各村以及居民點區(qū)域均配有清雪機器(小四輪拖拉機帶推雪板)共6臺,對路面積雪及時進行清理,保障交通安全的同時起到公路管護、養(yǎng)護起到了非比尋常的作用。

在今年的工作中,我們始終保持著高昂的工作精神,在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力。

一年來,在全鄉(xiāng)上下的共同努力下,圓滿完成了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作,取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想,與時俱進,搶抓機遇,乘勢而上,扎實工作,努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。

公路養(yǎng)護站第一季度工作總結(jié)篇十三

我們透過認(rèn)真貫徹落實我們一向堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針,進一步強化管理措施,加強公路日常養(yǎng)護,及時搶修公路水毀,確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。

一是為充分調(diào)動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)用心性,提高地方公路管養(yǎng)水平,我們用心響應(yīng)省廳、省、州交通工會的號召,在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護勞動競賽。在勞動競賽活動中,各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路,保障暢通”為主題,以省局提出的日常養(yǎng)護應(yīng)做到“七無二有”及“三勤”為標(biāo)準(zhǔn),圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),強化內(nèi)部管理,在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動,有力地促進了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。

二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上,我們一是根據(jù)先通后暢保重點的原則,不等、不靠,用心、及時地拿出水毀預(yù)留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現(xiàn)場督查督辦,從經(jīng)費管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復(fù)投資271萬元,修復(fù)路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米,涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米,清除坍方156處38468立方米。

三是認(rèn)真貫徹落實省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神,狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理,規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程,加強了渡口的安全監(jiān)管,做到安全生產(chǎn);對所管養(yǎng)公路進行了不定期的檢查,對橋梁進行了普查,落實了橋梁維護管理三人制度,并建立了職責(zé)檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施,有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)掉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來,全州共投入專項資金20余萬元,共設(shè)置警示樁1802根、防護墩106個、警示標(biāo)志648塊。我處在多次組織的安全檢查中,尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市,根據(jù)具體狀況,我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口,保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查,落實安全職責(zé),消除安全隱患,提高管理運行水平,三個汽車渡口保證了平安渡運。

四是規(guī)范路政管理。幾年來,我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念,在規(guī)范路政管理的同時,逐步建立了路產(chǎn)檔案,橋梁、涵洞資料臺帳,公開了辦案程序欄,使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路,使辦事制度公開化、透明化。透過大力宣傳《公路法》,認(rèn)真抓了路障和違章建筑的排查工作,三年來共清障1211處,有效地維護了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。

xx年底經(jīng)自檢,全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標(biāo)任務(wù)。幾年來,路況質(zhì)量基本持續(xù)了穩(wěn)定。

二、狠抓了通村公路建設(shè)。

通村公路建設(shè)是一項富民工程。幾年來,我們的工作力度一向不減。一是認(rèn)真研究,分解任務(wù),采取得力措施,保證年度通村公路任務(wù)的完成;二是集中資金,集中工程技術(shù)人員,確保修一條,通一條。透過省交通廳通村公路驗收組全面驗收,確定xx年竣工里程408公里,新通62個行政村;確定xx年竣工里程317.1公里,新通51個行政村。至此,全州2664個行政村中通公路的已達2386個,通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標(biāo)。今年來,全州又有31個行政村用心行動,在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方,橋梁127延米6座,涵洞68.5米11道,群眾投工投勞127.8萬個。

3、狠抓了拖養(yǎng)費征收。

拖養(yǎng)費是地方公路的主要資金來源,為了多征費、征好費、征足費,我們應(yīng)對“費改稅”前夕的困難形勢,用心想辦法,認(rèn)真定措施,尤其注意了禮貌征費。對內(nèi)加強管理,繼續(xù)實行計劃到月、任務(wù)到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法;對外加大征收稽查力度,放棄了所有節(jié)假日。透過全州拖養(yǎng)費征收人員的共同努力,xx年共征收拖養(yǎng)費937萬元,xx年共征收拖養(yǎng)費1060萬元。xx年的拖養(yǎng)費征收改革,雖然給地方部門帶來了必須影響和工作壓力,但是,我們用心轉(zhuǎn)變征收觀念,針對費源少、費源散的特點,改善征收方法,加大征收力度,克服了“非典”帶來的不利影響,超額完成了拖摩養(yǎng)路費的征收任務(wù),截止xx年11月2日,全州共完成拖摩養(yǎng)路費265.2萬元,為年計劃的189%。

4、突出抓了交通扶貧工程。

xx年來,我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等。花垣至龍山公路改造項目,全長155.8公里,完成投資10720萬元;鳳凰火爐坪至禾庫公路,新建四級公路13.45公里,完成投資280萬元;展筆至小溪公路,全長52.12公里,完成投資2720萬元,已順利透過省局驗收。

5、認(rèn)真抓了公路普查、農(nóng)村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作。

交通部和國家統(tǒng)計局決定xx年進行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作,我處抽調(diào)工程技術(shù)人員,分成三個組,到各縣(市)集中進行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時,安排了專項資金,購買了電腦3臺、車輛1臺,共投入資金45萬元。在普查過程中,嚴(yán)格按照省道普查辦規(guī)定的實施方案執(zhí)行,以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和野外數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確性;在普查數(shù)據(jù)的整理、錄入中,做到不漏一個數(shù)據(jù),不錯一個數(shù)據(jù),按時完成內(nèi)業(yè)錄入、裝訂工作,在與省普查辦上交資料時,一次透過。省普查辦駐湘西督查員在其總結(jié)材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。

同時,在州局的組織下,在調(diào)查、搜集和分析社會經(jīng)濟及交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,透過科學(xué)分析,我處還牽頭編制了《湘西自治州農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》,為全州今后的農(nóng)村公路建設(shè)選定了目標(biāo),明確了任務(wù)。

xx年,我們根據(jù)省局要求,用心推廣橋梁管理系統(tǒng),抽調(diào)了專門人員,配備了相關(guān)設(shè)備,確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內(nèi)夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進行。

6、狠抓了職工思想建設(shè)。

的思想政治保證。7、狠抓了黨風(fēng)廉政職責(zé)制的落實。

幾年來,我處領(lǐng)導(dǎo)班子在認(rèn)真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時,根據(jù)州直黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制領(lǐng)導(dǎo)小組的要求,以“xxxx”重要思想為指針,按照群眾領(lǐng)導(dǎo)和個人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合、誰主管誰負(fù)責(zé)、一級抓一級的、層層抓落實的原則,加大從源頭上預(yù)防和治理腐敗的力度,深化反腐敗三項工作,狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作。

為搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作,我處專門成立了黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了州地方道路管理處紀(jì)檢監(jiān)察工作意見,對我處黨風(fēng)廉政建設(shè)工作提出明確目標(biāo)和要求。同時,根據(jù)州有關(guān)文件要求,我處對處領(lǐng)導(dǎo)班子的黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制進行了分解,班子成員根據(jù)各自工作分工,對職責(zé)范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé),實行了“一崗雙責(zé)”,按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則,明確了職責(zé),增強了領(lǐng)導(dǎo)班子、股室負(fù)責(zé)人和各縣市站一把手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的緊迫感和職責(zé)感。

在過來的幾年中,我們雖然取得了必須的成績,但離上級的要求仍有必須差距。我們決心今后的工作中,深入貫徹xx大和xx屆三中全會精神,繼續(xù)認(rèn)真踐行“xxxx”重要思想,深化改革,強化內(nèi)部管理,力爭我州地方公路再上新臺階,為全面建設(shè)小康社會作出應(yīng)有的貢獻。

公路養(yǎng)護站第一季度工作總結(jié)篇十四

自參加工作以來,在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下,本人認(rèn)真學(xué)習(xí)政治和理論知識,吸取他人先進的管理經(jīng)驗并結(jié)合實踐,努力提高自已的業(yè)務(wù)水平。在主持工程的工作中,不論在專案工程還是公路養(yǎng)護工作中,都取得了一定的成績,多年被市公路局評為先進工作者,受到領(lǐng)導(dǎo)的肯定。以下就本人參加工作以來,尤其是近三年來的工作總結(jié)如下:

本人能始終堅持以毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想指導(dǎo)工作,緊跟形勢、把握時代脈絡(luò),積極參加組織分局舉辦的各項政治學(xué)習(xí)活動,嚴(yán)格按照共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自已,堅持黨課學(xué)習(xí),能在群眾中起先鋒模范作用。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的各項方針政策,始終堅持走黨的`路線,自覺地按照上級決議、決定辦事,遵守國家法律法規(guī),遵守各項規(guī)章制度,嚴(yán)于律已,按時上下班,不早退、不遲到。工作至今未出現(xiàn)違法、違紀(jì)行為。堅持原則、廉潔自律,遵守各項廉政制度,積極參加黨風(fēng)廉政建設(shè),嚴(yán)格要求自已,以身作則,樹立正確的人生觀,價值觀,工作中不單獨參加與承包方的施工驗收,保持高度的透明度,防微杜漸,認(rèn)真執(zhí)行各項制度。工作之外不與施工隊伍打成一片,不參加請吃、喝、玩,不以權(quán)謀私,不收受紅包,從不介紹自已的親戚朋友參加與本局工程。

專業(yè)技術(shù)知識,想方設(shè)法集思廣益,認(rèn)真探討出行之有效的解決辦法。在公路養(yǎng)護中,如防毀、塌方、路基沉陷處理等都能根據(jù)不同情況采取不同的措施進行處理。在公路建設(shè)中,從工程項目報批到測量設(shè)計、預(yù)算編制、招投標(biāo)組織和項目的實施全過程都能保質(zhì)保量完成。積極參加各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)。二oo二年五月參加由省公路管理局舉辦的橋梁養(yǎng)護培訓(xùn),以提高橋梁的管理養(yǎng)護水平;二oo三年十月參加由省交通廳舉辦的監(jiān)理工程師培訓(xùn),考核合格;不斷學(xué)習(xí)專業(yè)業(yè)務(wù)知識,勤于鉆研,把所學(xué)知識運用于實際工作,不斷提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

本人能忠誠公路事業(yè),愛崗敬業(yè),倡導(dǎo)職工發(fā)揚“人在路上,路在心中”的閩東公路精神,時刻牢記“養(yǎng)好公路、保障暢通”的宗旨,號召全體青年要發(fā)揚“青年突擊隊”的優(yōu)良傳統(tǒng),甘當(dāng)“鋪路石”發(fā)揚無私奉獻精神。遇到水毀阻車,不管白天、晚上,本人立即率領(lǐng)工程技術(shù)人員趕往發(fā)生地進行搶修。

在工程建設(shè)中,視工程質(zhì)量為第一生命,認(rèn)真管理,嚴(yán)把材料關(guān),狠抓質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格數(shù)量驗收,遇到不合格的項目堅決要求返工。如在316國道水泥路改建檢查中,發(fā)現(xiàn)石料粉料太多,立即要求停工整改。在工程施工中,講求職業(yè)道德,不僅考慮企業(yè)的利益,而且考慮社會的效益。如在油路封閉施工時,盡量抓緊施工速度,盡可能少占用來往車輛的時間。在工作中敢于吃苦,油路工程的建設(shè)都是在炎熱的天氣中進行,本人不畏懼,堅持在工地指揮監(jiān)督,嚴(yán)把質(zhì)量管理關(guān),在104國道改善工程施工中,不分節(jié)假日奮戰(zhàn)在工地一線,堅持到工程完工。

公路養(yǎng)護站第一季度工作總結(jié)篇十五

在集團公司指導(dǎo)和管理公司的領(lǐng)導(dǎo)支持及各部門的大力配合下,我們在高速公路養(yǎng)護管理工作中,堅持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則,按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時性的要求,提高了養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護管理水平。在保證小修養(yǎng)護工作正常開展的情況下,完成了6個項目9個標(biāo)段的專項養(yǎng)護工程;完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預(yù)防性養(yǎng)護等工作。為水泥混凝土路面改建實驗段的成功實施提供了強有力的支持,并爭取了寶貴的施工時間。全年共完成小修養(yǎng)護工程投資2758.776323萬元,專項工程養(yǎng)護投資1621.703133萬元,其他養(yǎng)護工程和項目投資159.903333萬元。

全體養(yǎng)護人員,群策群力,團結(jié)一心,規(guī)范管理,做到了養(yǎng)護計劃科學(xué)化,計劃執(zhí)行合理化,養(yǎng)護管理制度化,養(yǎng)護施工程序化,檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化,努力構(gòu)建和諧平安高速路,以新面貌新形象迎接新年的到來,確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就07年的主要養(yǎng)護工作向大家作簡要匯報:

20xx年的養(yǎng)護任務(wù)比以往任何一年都艱巨,隨著界阜蚌車流量的不斷增大,超載車輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段,路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形,路基邊坡的防護等病害的不斷加劇,20xx年,工程部完成了6項9個專項工程標(biāo)段、3個小修養(yǎng)護標(biāo)段、2個綠化養(yǎng)護標(biāo)段的工程招標(biāo)工作,保證了小修養(yǎng)護工程、綠化養(yǎng)護工程合同標(biāo)段的連續(xù)性,督促并完成了新的養(yǎng)護施工單位進場開展養(yǎng)護工作。本年度的9個專項工程環(huán)環(huán)相扣,每一個專項工程的進度,質(zhì)量進展情況都會影響下一個專項工程的開工。工程部深感責(zé)任重大,任務(wù)艱巨而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務(wù),也是檢驗了我們能否打贏勝仗的素質(zhì)。

工程部盡早謀劃,提前根據(jù)年度計劃積極開展專項工程招投標(biāo)的前期工作,委托招標(biāo)代理公司實施招標(biāo)工作,嚴(yán)格按照集團公司、管理公司《工程招投標(biāo)制度》,規(guī)范工程項目招標(biāo)各項程序,確保各專項工程按照既定計劃開展。按照計劃,水泥砼路面板底壓漿工程01a、01b和接縫養(yǎng)護工程02a、02b合同段,阜蒙新河特大橋維修工程相繼開工,接著水泥砼路面交通標(biāo)線恢復(fù)工程05合同段和全線限速標(biāo)志牌更新工程06合同段的逐步完工。通過工程部全體人員的共同努力,所有的專項工程在11月底全部完成,大大提高了界阜蚌高速公路的養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)。

加強養(yǎng)護質(zhì)量管理,重點是嚴(yán)把原材料關(guān),即原材料的成品、半成品必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測合格后,方可用于養(yǎng)護工程;嚴(yán)格方案審批關(guān),確保了工程施工程序化,施工人員、機械固定化。加強安全管理,以“預(yù)防為主,防治結(jié)合”,盡量降低風(fēng)險,除定期召開安全工作會議外,還不定期采取的對養(yǎng)護公司各種安全設(shè)施配備情況以及各養(yǎng)護公司內(nèi)部安全知識宣教情況進行檢查,有效地減少各類安全事故發(fā)生。嚴(yán)格計量程序,實行分級管理,層層向上負(fù)責(zé),合同內(nèi)工程嚴(yán)格按照合同文件單價,精準(zhǔn)工程數(shù)量;對于經(jīng)常性發(fā)生的合同外工程單價經(jīng)集團公司審定后已納入合同文本,確保每一項工程計量準(zhǔn)確無誤。加大現(xiàn)場管理力度,合理安排路面施工,盡可能減少封道點數(shù)和封道時間,避免同向、近段間隔封閉道路,以減少對道路運營的.影響;規(guī)范施工操作、人員著裝、機械類型、原材料擺放、垃圾清理等,確保養(yǎng)護作業(yè)安全、文明。

養(yǎng)護以路面、橋梁為重點,以路基、交通安全設(shè)施、附屬設(shè)施為輔助,以綠化養(yǎng)護為點綴,以委托檢測公司檢測為手段,科學(xué)合理安排好養(yǎng)護施工任務(wù)。本年度對破損嚴(yán)重的混凝土路面采用挖補方法維修,全年共完成3萬多平方米的破碎板維修,約占水泥混凝土路面總面積的2%,對板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。瀝青路面,安排高溫天氣灑水降溫,預(yù)防車轍發(fā)生。通過實施以上措施,保證全線路面完好、沒有影響行車的路段。工程部高度重視橋梁養(yǎng)護工作。橋梁養(yǎng)護技術(shù)含量高,工程部除不定期巡查外,還定期委托檢測單位進行全面檢查,20xx年對界阜蚌262座橋梁進行健康檢測,并逐座橋梁建檔完成。針對檢測出的17座二類橋梁,20xx年,管理公司分別按照輕重緩急的原則進行的維修。路基養(yǎng)護中,工程部除安排養(yǎng)護公司定期清理、保養(yǎng)日常養(yǎng)護外,在邊坡防護方法上積極探索,根據(jù)調(diào)查研究,栽植紫穗槐作植物防護試驗效果明顯,對界阜蚌二期菱形護坡路段進行20km的紫穗槐邊坡防護。目前成活率良好,隨著時間的延長,紫穗槐將進一步發(fā)揮強基護坡的作用。工程部積極按領(lǐng)導(dǎo)要求,對全線標(biāo)志標(biāo)牌進行更改、增設(shè)。隨著安全提醒標(biāo)志牌的增設(shè)及線外指路標(biāo)志牌和其他相關(guān)標(biāo)志牌的補充,使得界阜蚌高速公路標(biāo)志醒目、煥然一新,車流量也隨之而增大。

在養(yǎng)護任務(wù)的重大壓力下,工程部還積極地做好其他的工作任務(wù)。界阜蚌水泥混凝土路面破損嚴(yán)重,為了在20xx年全面改建前提供可靠的試驗段資料和可行的改造方案,工程部做了大量的前期準(zhǔn)備工作,并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、養(yǎng)護施工情況和車流量的情況等許多寶貴資料。20xx年9月12日,管理公司召開水泥混凝土路面改建實驗段工程實施動員大會。工程部全力以赴,抽調(diào)人員進駐現(xiàn)常督促施工單位加大投入,加快進度,保質(zhì)保量,不管是白天黑夜,也不管是霧天雨天。施工人員實行輪換制度,吃住在工地。中秋佳節(jié),國慶假期我們的工程技術(shù)人員都是在施工現(xiàn)場度過的。經(jīng)過科學(xué)安排,提前完成了原路面處理工程,為瀝青路面的攤鋪贏得了寶貴的時間。

在做好工程部養(yǎng)護工作的同時,對呂望服務(wù)區(qū)改建客房和懷遠(yuǎn)西新建宿舍樓工程嚴(yán)格管理。為了解決呂望服務(wù)區(qū)人員的住宿問題,在20xx年預(yù)算的范圍內(nèi),工程部人員進行了現(xiàn)場查看并提供了改建方案,并多次和辦公室人員一同到現(xiàn)場去檢查改建施工的進度與質(zhì)量情況。工程部多次與合肥工業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計研究院就懷遠(yuǎn)西收費站新建宿舍樓的設(shè)計方案進行修改和完善,并根據(jù)設(shè)計圖紙組織人員進行土建工程和裝飾工程進行招標(biāo)工作。

工程養(yǎng)護的任務(wù)雜亂而繁多,工程部人員克服困難,沒有人喊苦,也沒有人叫累,大家都在自己的崗位上,默默的工作著。在完成各項養(yǎng)護任務(wù)的同時,工程部人員更是克服了時間上的不足,積極參加管理公司組織的各種活動。

在以往汛期來臨,雨量大、歷時短,雨水在短時間內(nèi)不能得到及時排出,導(dǎo)致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹,影響高速公路車輛的安全暢通。20xx年,工程部盡早的對利辛匝道、京九下傳泵房排水系統(tǒng)進行調(diào)試和維護。汛期來臨及時啟動緊急預(yù)案,安排養(yǎng)護公司24小時值班,加大抽水機械和物資的投入,及時排除路面積水,使得界阜蚌沒有因為路面積水而中斷交通。

公路養(yǎng)護站第一季度工作總結(jié)篇十六

省交通運輸廳編制的《四川省20__-20__年農(nóng)村公路改善工程實施方案》中,涉及岳池縣共14條公路126.8公里,預(yù)計投資12680萬元。20__年,省廳局下達了8條78.7公里農(nóng)村公路改善工程建設(shè)計劃。我縣現(xiàn)已基本完成全部建設(shè)任務(wù),共投資7870萬元,其中省補資金3148萬元,地方匹配資金4722萬元。完成目標(biāo)分別為:

1、白廟至石圭公路計劃5.9公里,實施5.9公里,完成投資590萬元;。

2、坳口至大米廠公路計劃24.9公里,實施18公里,完成投資2200萬元;。

3、觀橋至廣南界公路計劃7.8公里,實施7.8公里,完成投資780萬元;。

4、雙碑至高興公路計劃13.2公里,實施13.2公里,完成投資1320萬元;。

5、龍孔至干壩志公路計劃8.4公里,實施5.6公里,完成投資670萬元;。

6、花園至花園鎮(zhèn)公路計劃4.1公里,實施4.1公里,完成投資410萬元;。

7、石埡至喬家公路計劃6.6公里,實施6.6公里,完成投資660萬元;。

8、石埡場至觀音橋公路計劃7.8公里,實施7.8公里,完成投資780萬元;。

省交通運輸廳編制的《四川省20__-20__年公路安保工程(路側(cè)護欄)建設(shè)實施方案》中,涉及岳池縣共88.29公里,預(yù)計投資2118萬元。20__年我縣實施了石埡至大佛、雙碑至高興、響水至雙鄢、觀橋至紅土地、白廟至石圭、金岳路7條省縣道共計60000米的波形防護欄工程;20__年計劃實施縣、鄉(xiāng)、村道波形防護欄132200米,涉及全縣10個片區(qū)43個鄉(xiāng)鎮(zhèn),投資額約4000萬元,目前已施工完成波形防護欄115500米。

(三)、農(nóng)村公路渡改橋工程。

省交通廳編制的《四川省20__-20__年農(nóng)村渡口渡改橋建設(shè)方案》中,涉及岳池縣10座渡改公路橋,預(yù)計投資10873萬元。20__年,省廳局下達了6座農(nóng)村公路渡改橋建設(shè)計劃,分別為:紅蘭渡渡口、紅星渡口、鎮(zhèn)裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口。我縣現(xiàn)已全面啟動渡改橋工程建設(shè),目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工,其余4座農(nóng)村公路渡改橋都正在建設(shè),預(yù)計年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬元,其中省補資金2078萬元,地方匹配資金4853萬元。

1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。縣府成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組,縣府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長,縣財政局、審計局、監(jiān)察局、公安局、縣委縣府督查室等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于縣交通運輸局,具體負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查、考核等日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)任組長,各村委會書記任副組長,各交管辦(站)和村委會相關(guān)人員為成員的公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的公路管理養(yǎng)護工作。構(gòu)成了一級抓一級,層層抓落實的良好氛圍。

2、加強日常養(yǎng)護。依據(jù)《公路法》的規(guī)定,按照“省縣道公路縣養(yǎng)護、鄉(xiāng)道公路鄉(xiāng)(鎮(zhèn))養(yǎng)護、村道公路村委會養(yǎng)護”的原則,縣養(yǎng)路一、二段將以前未列養(yǎng)的縣道公路納入養(yǎng)護范圍,將以前列養(yǎng)的鄉(xiāng)道公路交由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))自行管理養(yǎng)護,進一步明確公路管理養(yǎng)護職責(zé)主體。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(站)牽頭組織各村委會確定了專人對管轄區(qū)域的公路進行養(yǎng)護和管理,并明確了養(yǎng)護路段以及工作職責(zé),對養(yǎng)護人員嚴(yán)格按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)制定的《公路養(yǎng)護管理考核辦法》進行考核??h農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組按照《岳池縣縣鄉(xiāng)村道公路管理養(yǎng)護考核辦法》對全縣公路養(yǎng)護管理工作進行考評,嚴(yán)格獎懲逗硬。

3、加大養(yǎng)護投入。我縣按照有路必養(yǎng)的原則,加強對轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)村道公路的日常養(yǎng)護經(jīng)費的投入,并按照縣道7000元/公里、鄉(xiāng)道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道縣、鄉(xiāng)財政各500元/公里)將公路養(yǎng)護經(jīng)費納入財政預(yù)算并足額落實到位,大中修工程經(jīng)審核批準(zhǔn)另行核撥資金,確保了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落到實處。同時,按照??顚S玫脑瓌t,我局會同縣財政部門制定了公路養(yǎng)護資金的使用管理辦法,完善了資金申請、撥付、使用等各個環(huán)節(jié)的工作制度,保證其安全、合理、有效使用,并理解紀(jì)檢監(jiān)察、財政、審計以及上級行業(yè)主管部門的監(jiān)督檢查;上級行業(yè)主管部門下?lián)艿囊约翱h財政補助的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金,由縣財政局撥付給我局,我局建立養(yǎng)護資金臺帳統(tǒng)一安排和管理,根據(jù)年度管養(yǎng)計劃和考核狀況撥付各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和縣級公路管理養(yǎng)護部門。

4、加強公路管理。一是創(chuàng)新管理機制,在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理辦公室,建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理為主,公路路政職能部門管理為輔的工作機制。二是加大宣傳力度,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織人員深入公路沿線的村社,將公路管理的法律法規(guī)宣傳到戶農(nóng),提高了沿線群眾愛路護路意識。三是加強日常管理,強化路面巡查,及時清排路障,確保了公路的暢通安全。四是加強對公路建筑控制區(qū)的管理,公路建筑控制區(qū)的違法建筑得到了有效遏制。五是加大資金投入,設(shè)置完善了農(nóng)村公路交通標(biāo)志牌和安全設(shè)施。

三、存在的問題。

1、我縣現(xiàn)有的農(nóng)村公路還尚未構(gòu)成較成熟發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò),爛路危橋、缺路無橋的斷頭公路還存在較多。省廳局下達給我縣的工程項目與群眾出行需求差距較大。

2、農(nóng)村公路省補資金補助標(biāo)準(zhǔn)太低,地方財政匹配壓力太大。

3、由于近年來村級公路修建里程大大增加,村級公路養(yǎng)護資金投入大,地方財政壓力大。

我公司主要的工作是圍繞以下四個方面開展的:

今年的干線公路養(yǎng)護線路是s229、s332、s231、s233、s333局部,養(yǎng)護里程與去年相比有所減少,今年的養(yǎng)護產(chǎn)值約1000萬元左右,第四季度養(yǎng)護檢查評比興化在泰州排第三名,考級優(yōu),圓滿地完成了干線公路養(yǎng)護目標(biāo)任務(wù)。

二、縣道的養(yǎng)護及禮貌樣板路的建立。

今年的縣道養(yǎng)護完成產(chǎn)值約800萬元左右。第四季度檢查評比剛開始,前三季度縣道養(yǎng)護在泰州地區(qū)排行都取得不錯的成績,估計第四季度考評也比較好,肯定能完成與市局簽訂的養(yǎng)護考核目標(biāo)。

大周線建立縣道禮貌樣板路已順利地透過上級驗收。

三、工程完成狀況。

今年的工程自己中標(biāo)的很少,主要做的是分包,大部分是路面工程,其中城市市政路面完成約4000萬元,干線公路大修完成700萬元,縣道大修完成500萬元,路基完成1000萬元,基本與去年持平。

四、員工的思想教育及再培訓(xùn)。

組織員工參加省市規(guī)定的技能培訓(xùn),培訓(xùn)人數(shù)100多人次,以提高技能及操作水平,能更好地完成施工任務(wù)。

抓員工的思想教育,引導(dǎo)員工要以公司為家以公司為家,關(guān)心公司的生存及發(fā)展,用心發(fā)揮主人翁的作用,提出合理化的推薦及未來的經(jīng)營方向,共同抱團使公司正常健康發(fā)展,確保員工穩(wěn)定合理的收入。

平時利用空閑時間,組織員工讀書、看報、看電視,上網(wǎng)了解國家大政方針、國家的政策導(dǎo)向提高自己的政策水平,做到遵法、守紀(jì),擁護黨的領(lǐng)導(dǎo),愛祖國,愛人民,尊敬長輩,關(guān)懷晚輩,愛護自己、關(guān)心家人。

加強對員工的安全生產(chǎn)教育,堅決做到以人為本,生命第一位,不違章作業(yè),不違章操作,遵守勞動紀(jì)律,確保“安全第一”。

回顧今年所做的工作,今后還須努力,不要指望誰來給飯吃,務(wù)必自己想辦法去找飯吃,同時期望局及上級部門能關(guān)懷還是要關(guān)懷一下,對員工的精神面貌有好處。

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