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公路管理局工作總結及工作計劃篇一
為順應新形勢，增強落實工作主動性，我局不斷優(yōu)化、創(chuàng)新服務及管理方式，深入推進智慧公路、生態(tài)公路和文化公路建設，積極探索新舉措，力求取得新成效，不斷豐富城市品質提升的公路服務載體。
一是大力推動智慧公路建設，提升精細化管理水平。公路管理信息化系統(tǒng)基礎支撐系統(tǒng)、工程建設管理子系統(tǒng)開始搭建，局信息化工作小組協(xié)同路政部門大力推進在與外市連接路段、重要公路交通節(jié)點等關鍵部位規(guī)劃建設超限超載檢測、移動監(jiān)控等電子設施，加大對公路違法行為的監(jiān)管，提升公路智能監(jiān)測水平;計劃科牽頭新建了6個省道連續(xù)式觀測站和二級交調數(shù)據(jù)中心建設項目，觀測站點已全面覆蓋我市國省道公路，實現(xiàn)了交調數(shù)據(jù)采集智能化;監(jiān)測所負責的重要橋梁隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)已全面完成改造，江南大橋及全局6個長隧道視頻監(jiān)控統(tǒng)一接入?yún)R集至監(jiān)測所監(jiān)控中心;養(yǎng)護科、工程科積極探索通航橋梁智能防撞預警系統(tǒng)應用，用科技手段管控橋梁安全風險。上述舉措大大豐富了公路、橋梁、隧道的信息化管理手段，為公路安全保暢通提供了有力的科技支撐。
二是積極推進生態(tài)公路建設，實現(xiàn)高效低碳綠色發(fā)展。加大對河流沿線路橋污水應急收集處理設施建設力度，總工室牽頭開展了中堂大橋、石碣大橋跨東江水源保護區(qū)環(huán)保工程，以及s358線銀瓶路、x886線東風路、x251長石路穿越水庫水源保護區(qū)環(huán)保工作的設計工作，積極配合做好我市污水治理和飲用水源保護工作;工程科組織開展了《基于外摻式高模量瀝青混合料再生技術研究》科研課題，正進行廢舊瀝青混合料循環(huán)利用的技術研究;考察運用瀝青路面復合封層預防性養(yǎng)護及1cm“白加黑”超薄瀝青罩面技術，擬結合公路門戶提升在g107線江南大橋路段實施試點工程;各工程項目處和公路養(yǎng)護所在公路養(yǎng)護維修上加強廢舊瀝青的循環(huán)使用，落實節(jié)能減排措施;養(yǎng)護部門積極協(xié)調公路沿線鎮(zhèn)街開展“種綠補綠”，目前我市國、省、縣道公路綠化率達96.8%。
三是持續(xù)推進文化公路建設，助力文明城市建設。結合普通公路門戶提升工作，同步開展文化公路的試點建設，將東莞特色文化融入到公路建設中;路政部門積極協(xié)調廣告公司利用公路沿線標牌設施發(fā)布黨的十九大精神、社會主義核心價值觀等公益廣告127幅，16個基層養(yǎng)護所全力配合做好黨的十九大精神宣傳貫徹和文明城市“四連冠”迎檢工作;養(yǎng)護科、計劃科爭取到省交通運輸廳共60萬元的資金補助，分別在g107、s120、s358相關路段與加油站合作共建公路服務區(qū)，著力打造用心服務、便民惠民的東莞公路文化。
公路管理局工作總結及工作計劃篇二
通過深化落實公路信息化、機械化、規(guī)范化建設，使公路建設、養(yǎng)護、管理各項工作開展更加科學規(guī)范、優(yōu)質高效，為城市品質提升持續(xù)注入公路發(fā)展動力。
一是加快推進信息化建設，提升智能化管理水平。根據(jù)市政府批復，局信息化工作小組加快推進了“公路信息化管理系統(tǒng)”電子政務項目(總投資約2150萬元)建設。截至目前，已完成需求調研，并按計劃推進系統(tǒng)建設;路政部門扎實推進落實了網(wǎng)上辦事“三率一數(shù)”、行政許可審批標準化錄入更新、網(wǎng)廳政務服務迎檢等信息化工作，在全市政務信息公開電子監(jiān)察績效測評中始終保持優(yōu)秀等級，并完善了路政管理系統(tǒng)功能模塊，啟用了電子巡查日記、路產(chǎn)受損案件現(xiàn)場報送等功能，有效提升了路政管理信息化水平;局辦公室全面完成了局oa辦公系統(tǒng)和門戶網(wǎng)站信息系統(tǒng)的安全等級保護工作，著力加強了局門戶網(wǎng)站和市信息公開平臺“兩網(wǎng)”建設，在全市政務信息公開電子監(jiān)察績效季度測評中獲得了第一名的好成績。
二是大力推行機械化養(yǎng)護，提高養(yǎng)護綜合效益。根據(jù)工作需求，應急保障中心為基層公路養(yǎng)護所新采購了16輛輕型貨車，自行研制生產(chǎn)了新型瀝青熱熔機，并獲得了省公路局201x年科研課題項目立項。目前，我局公路養(yǎng)護平均每5公里配備一輛清掃車，每3公里一輛養(yǎng)護車，每20公里一輛灑水車、一套齊全的養(yǎng)護機械組合，大大超出了交通運輸部對養(yǎng)護機械的配備參考要求，公路養(yǎng)護機械化水平走在全省前列，有效降低了公路養(yǎng)護工人的勞動強度和路面作業(yè)的安全風險，提升了工作效率。
三是積極推動規(guī)范化建設，實現(xiàn)更有保障的發(fā)展。局完善制度建設和落實崗位責任制工作小組牽頭組織各有關科室、單位先后修訂并重新印發(fā)了《局公路養(yǎng)護維(搶)修工程管理制度》等制度，共梳理完善了40項工作制度和39個專項工作小組的職責。同時，結合工作實際，制定了各部門、各專項工作的廉政風險點清單，督促落實防范措施，建立了一支覆蓋機關各科室、直屬各單位的制度督導員隊伍，全面加強執(zhí)紀監(jiān)督問責，確保依法依規(guī)全面履職盡責，促進了全局的規(guī)范化建設。
公路管理局工作總結及工作計劃篇三
通過深化實施“工程建設提速、養(yǎng)護工作提質、路政管理提升”三提工程，扎實做好公路建設、養(yǎng)護、管理各方面工作，為我市城市品質提升提供良好的公路服務保障。
一是實施項目建設提速工程，優(yōu)化公路通行環(huán)境。多渠道籌集公路改造建設項目資金，加快公路基礎設施建設。經(jīng)統(tǒng)計，局公路工程項目建設資金保障工作小組牽頭計劃科、養(yǎng)護科等有關人員積極爭取上級部門資金補助，201x年局公路生命防護工程、g107涌頭立交b、q匝道橋加固工程、省道連續(xù)式觀測站點等5類工程項目共獲得上級補助資金約2079萬元。通過局領導分工督導，工程部門加強監(jiān)督管理，督促施工單位細化落實施工進度、質量管理等措施，加快推進公路項目建設，按時按質完成了g107線涌頭立交b、q匝道橋修復工程、y008鳳崗水貝立交橋維修加固工程等20項公路橋梁工程建設任務，全力服務好我市融入粵港澳大灣區(qū)建設、珠三角協(xié)同發(fā)展和廣深科技走廊建設工作大局。其中，省道256、358大修工程項目管理處全面完成了軌道交通交叉施工路段“三站一井”修復工程;計劃科加快推進了g107莞長公路快速化改造和s120峽口橋加固修復工程立項報批工作;公路改造工程項目處加快實施s255線油甘埔路口交通堵塞整治工程，超額完成了年度投資計劃，并加快推進了市主干公路交通堵塞點改造工程噪聲防治措施項目前期工作;地方公路管理總站加快推進了x195石洲-石橫大道段(東莞段)、x249東太路升級改造等6條縣道公路升級改造前期工作;局橋梁整治工作領導小組加大橋梁整治前期審批及后期建設管理的協(xié)調推進力度，有力加快了局危舊橋梁整治工作。自2020年小組成立以來，納入整治計劃范圍的橋梁共125座(其中納入201x年整治計劃的有115座)，目前完工38座，處于施工圖設計階段的有52座，開工階段的有24座。
二是實施公路養(yǎng)護提質工程，保障公路暢安舒美。養(yǎng)護科牽頭16個基層養(yǎng)護所，地方公路管理總站進一步加強公路橋梁隧道養(yǎng)護工作，積極推廣預防性養(yǎng)護，全力做好路面灌縫、坑槽修補、公路保潔、公路養(yǎng)護維修工程監(jiān)管及汛期惡劣天氣公路應急保暢通等各項工作，在保持良好的路況質量和路容路貌，著力改善群眾公路通行體驗的同時，不斷降低養(yǎng)護成本，增強公路養(yǎng)護效益。例如，橋頭養(yǎng)護所在s120線潼湖路段實施了瀝青砼路面cap+抗磨砂的預防性養(yǎng)護微表處理，經(jīng)過一年多通車運營，效果明顯。201x年經(jīng)局養(yǎng)護維修工程預算審核小組集體審批同意實施國省道公路養(yǎng)護維修工程項目共116項，合計約6100萬元，地方公路管理總站共實施縣鄉(xiāng)道公路養(yǎng)護維修工程項目185項，合計約1億元，保持了我局管養(yǎng)公路良好的路況質量。目前，我局管養(yǎng)的國、省道總體技術狀況指數(shù)達到92.6，優(yōu)良路率達到99.6%，縣、鄉(xiāng)道總體技術狀況指數(shù)達到90.5，優(yōu)良路率達到94.7%，路況水平保持全省前列。
三是實施路政管理提升工程，加強公路服務保障。路政部門繼續(xù)深入實施“路長制”，嚴格落實路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查機制，加大路產(chǎn)路權保護力度。201x年路產(chǎn)索賠案件立案結案16宗，收取路產(chǎn)賠償費約16萬元。為積極配合市重點項目等涉路審批工作，吳潤敏副局長帶隊走訪了30多個鎮(zhèn)街、單位，召開協(xié)調座談會50余次，主動提供靠前服務，指導路政許可申請工作，并安排專人跟進，每周梳理辦理情況，簡化流程，確保在5個工作日內完成審批，比法定時限壓減了15個工作日，得到了各鎮(zhèn)街、單位的好評。201x年，共辦結路政許可事項289宗，同比增加了80.6%，其中，列入市十大行動計劃的截污管網(wǎng)建設涉路審批辦結38宗、電網(wǎng)升級涉路審批辦結18宗、治安卡點涉路審批辦結12宗。積極落實簡政強鎮(zhèn)事權改革工作，加強對縣鄉(xiāng)道公路“占用、挖掘公路審批”等6類路政許可審批下放事項的業(yè)務指導。強化事中事后監(jiān)管，在“雙隨機、一公開”抽查監(jiān)管機制的基礎上，實現(xiàn)了路政執(zhí)法監(jiān)督全覆蓋，每季度對路政許可、違法案件處理等情況進行全面檢查和通報點評。經(jīng)統(tǒng)計，201x年度檢查許可事項、違法案件等共425宗，發(fā)現(xiàn)問題并整改31處，進一步規(guī)范和提升了路政管理工作，為全市重點工作和經(jīng)濟社會建設提供良好的公路行政服務保障。
公路管理局工作總結及工作計劃篇四
過去一年，我局按照市委《關于深入推進全面從嚴治黨進一步加強領導班子建設、干部隊伍建設、黨的作風建設的意見》，以落實全面從嚴治黨為主線，不斷加強黨建工作，夯實班子、隊伍建設和紀律作風建設基礎，充分發(fā)揮黨員干部示范引領作用，以黨建促工作，保障公路事業(yè)和諧健康發(fā)展。
一是加強黨建工作。局機關黨委辦、人事科牽頭各科室、單位和各黨支部，持續(xù)推動局“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化，教育引導黨員干部牢固樹立“四個意識”，自覺踐行“四講四有”共產(chǎn)黨員標準。組織開展了慶祝建黨96周年系列活動和“共產(chǎn)黨員先鋒崗”創(chuàng)建活動，扎實推進了“書記項目”落實，加速完成了新建6個連續(xù)式觀測站，以及江南交通情況調查二級數(shù)據(jù)中心建設，實現(xiàn)交通情況調查數(shù)據(jù)采集智能化。加強了機關黨建標準化建設，在應急保障中心黨支部開展黨支部標準化示范點創(chuàng)建工作，以創(chuàng)建示范點的實際成果指導并促進了基層黨支部的建設。調整了養(yǎng)護和離退休支部設置，單位黨組織的設置得到進一步優(yōu)化。進一步強化了黨員教育管理、組織生活、黨內民主與監(jiān)督、思想政治建設等方面工作，黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用得到充分發(fā)揮。
二是抓好班子建設。深化局黨委理論中心組學習制度，通過加強局領導班子的政治理論學習，過局黨委班子組織生活會、專題民主生活會等方式，積極開展批評和自我批評，使之成為推進班子建設的重要手段。201x年，全面整改了去年局黨委班子民主生活會查擺的問題。嚴格落實民主集中制各項規(guī)定，對重大事項按照集體領導、民主集中的原則，廣泛征詢各方意見，并提交黨委會議和局務會議研究決定，做到依法依規(guī)科學民主決策，進一步增強黨委班子的凝聚力和向心力，營造了團結協(xié)作的良好氛圍。
三是加強隊伍建設。嚴格執(zhí)行干部任用條例，樹立正確選人用人導向，堅持“公開、平等、競爭、擇優(yōu)”原則，大力培養(yǎng)和選拔優(yōu)秀干部，加強干部梯隊建設，優(yōu)化全局干部結構。201x年共招錄公務員8名，調整和提拔干部20名，群眾普遍反映較好。全面抓好干部職工思想政治教育和職業(yè)技能培訓，結合工作實際，積極組織人員參加省市組織的黨組織書記及黨務干部培訓、新錄用公務員培訓、公路建設管理培訓、公路執(zhí)法人員崗位培訓、安全生產(chǎn)教育培訓、機械操作培訓、能力提升培訓共100余人次。加強隊伍管理和工作督導，營造干事創(chuàng)業(yè)、獎優(yōu)罰劣的良好氛圍，進一步提振干部職工勇于擔責、主動作為的精氣神，有效提升了工作質量和工作效率。
四是強化廉政建設。局各科室、單位，各專項工作小組認真落實廉政建設主體責任，先后梳理制定了廉政風險點清單，進一步加強對工程建設、路政許可、財務管理和扶貧工作等重點領域的廉政風險防控和監(jiān)督檢查。嚴格落實公路養(yǎng)護維修工程預算審核、督導驗收，工程項目變更及路政許可集體研究審核;進一步規(guī)范了公路(橋梁)小修保養(yǎng)經(jīng)費監(jiān)管工作機制，新制定了養(yǎng)護所財務管理、物料管理等3個制度，切實扎緊織密廉政制度的籠子;局扶貧辦制定了扶貧資金及物資使用管理辦法，并會同局工程部門按規(guī)范完善幫扶基建項目工程檔案，進一步完善了相關廉政防控措施。
局紀委、紀檢監(jiān)察室組織開展了紀律檢查、廉政教育、廉政談話、履職約談等系列工作。在廉政談話工作中，結合工作實際，圍繞科室(單位)是否全面履職，是否按制度辦事，是否防范好廉政風險點進行談話，實現(xiàn)了全覆蓋。在審查提拔干部工作中，將過去主要根據(jù)信訪投訴情況對干部進行審查的做法，更改為由干部本人總結廉政工作情況，并向部門負責人、財務人員、業(yè)務骨干征求意見，再由紀委集體研究審查意見，切實把好干部任用廉政關。201x年共約談部門負責人和新任干部及黨員干部23人次，我局豐富廉政談話內容，創(chuàng)新廉政漫畫宣傳、完善干部廉政檔案的做法得到了局黨委的支持和市紀委常委、交通局紀檢組的肯定。
五是深化作風建設。局紀檢監(jiān)察室會同辦公室、人事科設立了職責履行情況檢查小組、重點工作落實和制度執(zhí)行情況檢查小組、作風紀律情況檢查小組3個檢查小組，加強對全局各部門職責履行情況、重點工作落實和制度執(zhí)行、作風紀律情況的監(jiān)督檢查，持之以恒抓好全局作風建設。同時，扎實做好公路信訪投訴處理工作，解決群眾難題，回應群眾期盼，維護政府部門的良好形象，截至目前，共處理12345政府服務熱線等咨詢投訴案件362宗，全部按時辦結。深入踐行黨的群眾路線，在公路工作中堅持為群眾謀實事，辦好事，如在東城、大嶺山、寮步、樟木頭等鎮(zhèn)街加快推進實施市主干公路交通堵塞點改造工程噪聲防治措施項目，盡可能減少噪聲影響，為公路沿線居民排擾解難。
扎實開展市內市外扶貧工作，近兩年來先后為高埗鎮(zhèn)蘆村投入市幫扶資金60萬元和單位自籌資金65萬元，幫扶實施村道路面硬底化、架設高清監(jiān)控攝像頭和籃球場升級改造等扶貧項目，獲得了市扶貧辦點名表揚。201x年，共投入扶貧財政引導資金約95萬元，為市外定點幫扶村揭陽市闊西村實施了機耕路硬底化及邊溝維修、邊坡加固及增設路燈3項工程，為當?shù)厝罕娚a(chǎn)生活提供了極大的便利。積極協(xié)助闊西村實施資產(chǎn)性產(chǎn)業(yè)幫扶項目，投資分紅惠及該村全體貧困戶，201x年底該村44戶貧困戶共165人實現(xiàn)脫貧，超額完成了脫貧任務。
公路管理局工作總結及工作計劃篇五
201x年，我局開展了公路養(yǎng)護管理學用技能比拼“每月一星”活動，截至目前共開展了9期評選活動，評出79位“每月一星”。
通過樹立先進典型標桿，培育和傳遞行業(yè)正能量，扎實推進“路在心中，心在路上”的公路文化建設，充分發(fā)揮榜樣激勵作用，引導和促進全局形成自覺學習、創(chuàng)先爭優(yōu)的工作氛圍，進一步激發(fā)廣大干部職工對公路事業(yè)的熱愛和干事創(chuàng)業(yè)的熱情，增強隊伍凝聚力和戰(zhàn)斗力，為推動公路事業(yè)發(fā)展增添活力、增強動力。在局黨委的領導下，局工會、局辦公室、女職委、共青團充分發(fā)揮作用，積極動員全體干部職工開展各類活動，組織開展了學習培訓、扶貧幫困、捐贈慰問等活動，在年底成功舉辦了“三人籃球賽”活動，賽出了好心情，賽出了好風格，展現(xiàn)了公路人團結向上、敢打敢拼的風貌。同時，積極參加國家、省、市組織的各類政研工作、文體活動和技能競賽，獲得了“全國公路系統(tǒng)思想政治工作優(yōu)秀論文三等獎”、“全省交通系統(tǒng)運輸行業(yè)筑養(yǎng)路機械操作手職能技能競賽二等獎”、“全省公路系統(tǒng)職工羽毛球比賽團體二等獎”、“東莞市直機關‘我身邊的共產(chǎn)黨員’微攝影一等獎”等榮譽，展現(xiàn)了東莞公路人良好素質和精神面貌。在個人榮譽方面，吳潤敏副局長、葉沛森副局長，以及蔡國興、謝健榮、丘國青、顧偉捷、尹揚謙、郭廣文等35位同志分別在市重大項目建設、全省交通系統(tǒng)“徐工杯”技能競賽、政研和工會工作、市環(huán)境衛(wèi)生等15項工作方面中取得了先進個人或一等獎等優(yōu)異成績。
在抓好以上主要工作的同時，我們還注重做好計劃財務、橋隧監(jiān)測、應急保障、后勤服務、政務公開、信訪保密、宣傳報道、檔案管理、交通戰(zhàn)備、民兵訓練等其他工作，全局各項工作實現(xiàn)了全面協(xié)調發(fā)展。
在肯定成績的同時，我們也清醒地認識到當前工作中面臨的一些困難和不足：一是受普通公路街道化、市政化程度高，公路養(yǎng)護經(jīng)費標準多年不變，物價上漲等多方面因素的影響，公路養(yǎng)護資金明顯不足。二是超限超載污染公路及路面違法偷倒垃圾問題嚴重，對公路交通安全構成了極大的隱患，對我市文明城市形象造成了惡劣的影響。三是公路擁堵情況越來越突出，亟需開展綜合治理。
公路管理局工作總結及工作計劃篇六
1、嚴格按照公路養(yǎng)護技術標準養(yǎng)護公路，全面做好路面清掃、保潔、邊溝清理、坑槽修補、塌方清理等養(yǎng)護工作，保障所管轄的公路安全暢通。全年公路技術狀況指數(shù)(mqi)保持在90分以上，平均路面使用性能指數(shù)達到85以上。扎實有效開展“清溝疏涵”、“橋隧養(yǎng)護”、“安康杯”，重點對s218、s326線等公路養(yǎng)護，進一步完善分局日常養(yǎng)護巡查、檢查、監(jiān)督考核評價體系，提高管理養(yǎng)護機械化水平。加強對橋梁日常檢查，落實橋梁管理“十項制度”，全年12次橋隧檢查及時了解管轄路段橋梁的安全技術狀況。今年已投入30余萬元修復路基缺口、水毀缺口、路面沉陷、擁包、路基上邊坡和塌方。
2、完成分局公路養(yǎng)護應急中心指揮中心和綜合樓的地質勘測工作，并委托專業(yè)設計單位進行規(guī)劃和施工圖設計，現(xiàn)相關的申報手續(xù)工作正在進行。
3、s218甘漁路公路安全生命防護工程，s218甘漁路羊棧嶺隧道、s222七瑤路方家?guī)X隧道維修加固工程，s218甘漁路k70+900至k76+000段、s252七瑤路k60+400至k64+900段路面中修工程，三個項目現(xiàn)已通過省公路局的績效考評。今年針對影響行車的安全性，養(yǎng)護對s326線k27+800至k28+000段右側半副路基進行搶修，對路面基層進場挖補后重攤面層。做好s222線公路安全生命防護工程項目的監(jiān)管，確保安全、質量、進度和投資。
4、我分局高度重視安全工作，堅持“黨政同責，一崗雙責”，層層簽訂目標責任書，做到職責分解，落實到部門，落實到個人。分局每月至少一次安全學習例會，每月至少一次安全檢查，遇到法定節(jié)假日和抗雪除冰、防洪搶險等重要時間節(jié)點，都認真細致的開展安全檢查，分局針對實際情況組織公路搶險實戰(zhàn)應急演練和應急培訓，力求做到“全覆蓋、零容忍”。截止11月底分局共完成整治各類公路安全隱患32處，市級掛牌督辦的道路安全隱患點整治1處，縣級掛牌督辦道班交通安全隱患點1處;危險路段專項調查整治;完成s326線楠瑪段鐵路與公路平行通行的安全調查工作。
公路管理局工作總結及工作計劃篇七
201x年以來，我局根據(jù)省委和市委的統(tǒng)一部署，在全面貫徹落實黨的十八大，十八屆歷次全會和習近平總書記系列重要講話精神的基礎上，持續(xù)深入學習宣傳貫徹黨的十九大精神。黨的十九大召開后，我局隨即召開了局黨委中心組理論學習會議，專題傳達學習貫徹黨的十九大精神，研究制定工作方案，推動落實全局宣傳學習貫徹十九大精神的措施，全面掀起了宣傳學習貫徹黨的十九大精神熱潮。通過中心組領學、個人自學、專題輔導、交流研討等方式，組織各支部黨員深入學習領會黨的十九大報告精神實質和豐富內涵，引導黨員干部切實用十九大精神武裝頭腦、指導實踐、推動工作，堅定維護以習近平同志為核心的黨中央權威和集中統(tǒng)一領導，扎實推動公路工作實現(xiàn)“三個提升”：一是全面落實從嚴治黨要求，在隊伍素質上實現(xiàn)新的提升;二是全面貫徹“交通強國”戰(zhàn)略部署，在“三個三”工作上實現(xiàn)新的提升;三是不斷滿足人民美好生活需要，在優(yōu)化公路交通環(huán)境，助力提升城市品質上實現(xiàn)新的提升。
局機關黨委辦、人事科牽頭舉辦了學習宣傳貫徹黨的十九大精神動員部署暨宣講報告會，局全體黨員重溫了入黨誓詞，進一步堅定了理想信念。報告會對學習宣傳貫徹黨的十九大精神進行了再動員部署，并邀請了市宣講團成員、市委黨校王金豹副教授作專題報告，為我局全體黨員干部深入學習領會黨的十九大報告精神實質和豐富內涵提供指導。局辦公室協(xié)同局管養(yǎng)公路交通擁堵治理工作小組、普通公路門戶提升工作小組、優(yōu)化普通公路與高速公路連接工作小組、協(xié)調推進打通“斷頭路”工作小組、治理違法偷倒垃圾及余泥撒漏污染公路工作小組、理順政府還貸公路管養(yǎng)問題工作小組等6個專項小組，在前期集中調研的基礎上，按照市委關于開展“新時代·新征程·新東莞”專題調研的工作部署，結合我局公路工作實際，積極開展公路品質提升專題調研，參與市關于“加強交通規(guī)劃建設，提升東莞城市品質”專題調研和《政府工作報告》專題調研，以十九大精神引領推動公路工作科學發(fā)展。同時，局辦公室還協(xié)同路政部門以及各直屬單位、各養(yǎng)護所設計制作了學習貫徹黨的十九大精神相關宣傳橫幅標語、宣傳欄等，在全局和公路沿線大力做好黨的十九大精神的宣傳工作，營造濃厚的學習宣傳氛圍。
公路管理局工作總結及工作計劃篇八
為深入貫徹落實市委市政府關于實施城市品質提升計劃的工作部署，我局以推進公路服務增量提質，增強人民群眾幸福感、獲得感、安全感為目標，積極推進治理公路交通擁堵、協(xié)調打通“斷頭路”、實施公路安全生命防護工程、提升公路門戶形象、整治污染公路問題等重點工作，全力實施公路品質提升工程，優(yōu)化我市公路交通環(huán)境，助力城市品質提升。
一是治理公路交通擁堵，強化城市服務功能。局管養(yǎng)公路交通擁堵治理工作小組、優(yōu)化普通公路與高速公路連接工作小組對我局管養(yǎng)公路的平交路口、穿城繁華路段、普通公路與高速公路連接路段等交通擁堵點段進行了全面排查，對存在不同程度交通擁堵的46個平交路口、普通公路連接高速公路的7處路段，分類制定了“微治理”、平交路口立交化、道路快速化改造等整治方案，分步實施整治。其中，工程科牽頭組織實施的73項公路交通“微治理”(工程預算約730萬元)已初見成效，如s255油甘埔路口“微治理”、s256石碣段增設中央隔離設施等整治成效顯著，交通堵塞或交通秩序混亂情況得到明顯改善，整治效果得到了當?shù)卣⒔痪块T及沿線群眾一致認可。市人大重點建議項目s255線油甘埔路口交通堵塞整治工程已開工建設(投資約1600萬元)，計劃2020年下半年可完工。g107線莞長公路快速化改造等12項優(yōu)化整治工程(投資估算約55億元)正有序開展前期和籌劃工作。
二是積極推進打通“斷頭路”，構建互聯(lián)互通公路網(wǎng)。按照市委市政府“實施打通斷頭路行動計劃”的有關部署，我局專門成立了協(xié)調推進打通“斷頭路”工作小組，大力推進縣道“斷頭路”建設工作，對19條縣道公路“斷頭路”情況逐一進行深入調查，并走訪了沿線鎮(zhèn)街，收集征地拆遷、建設條件等有關情況，研究制訂了縣道公路斷頭路建設計劃并報送市交通運輸局，目前方案已上報市政府審批。201x年10月，市專題會議明確由我局負責縣道“斷頭路”項目建設管理工作(立項至驗收移交)，地方公路管理總站會同市交通運輸局、設計單位深入各鎮(zhèn)街開展實地調研，研討斷頭路規(guī)劃走向等具體問題，加快推動打通“斷頭路”工作。
三是實施公路安防工程，提升安全保障水平。以公路安全為重點，以創(chuàng)新管理為抓手，加快實施國、省道公路229公里，縣、鄉(xiāng)道公路80公里的公路安全生命防護工程(工程概算合計約4426萬元)，通過完善中央分隔帶護欄、速度控制措施、路肩振動帶、路面防滑處置(硬化路面)、標志標線等，進一步提升公路安全保障水平。為加快推進項目建設，養(yǎng)護科、地方公路管理總站做了大量前期工作，廣泛征求公路沿線鎮(zhèn)街意見，完善設計方案，并積極與市財政、發(fā)改、交通等部門協(xié)調，爭取簡化程序、加快實施?，F(xiàn)階段，局公路生命防護工程管理小組正全力以赴、想方設法加快施工進度，分3個標段倒排工期、嚴把施工質量關，爭取春節(jié)前全面完成整治任務。近日，省交通廳督導組到我市檢查督導生命防護工程，對我局工作給予了充分肯定。
四是優(yōu)化公路門戶形象，助力城市品位提升。局普通公路門戶提升工作小組對我局管養(yǎng)的國省縣道公路與外市連接的20處門戶路段制定了整治提升計劃(總投資初步估算約3.87億元)，擬從提升公路通行能力、美化公路環(huán)境、塑造特色文化三個層面，對標深圳市的標準，對門戶路段公路路面、兩側的市政綠化設施及景觀構造物進行提升改造，進一步優(yōu)化公路門戶形象，助力東莞城市品位提升。目前，該項目正編制項目建議書，并多次對方案進行優(yōu)化提升。
五是開展公路專項整治，凈化城市交通環(huán)境。堅持“路長制”和路政養(yǎng)護部門聯(lián)合巡查機制，發(fā)現(xiàn)污染損壞公路違法行為及時報送交通綜合執(zhí)法局，并及時清理路面污染物，保障公路安全暢通。據(jù)不完全統(tǒng)計，201x年8月18日至12月30日，我局巡查發(fā)現(xiàn)并向市交通綜合執(zhí)法局反饋的超限超載運輸撒漏污染公路及路面違法偷倒垃圾案件約455宗(平均每天3宗)，期間各養(yǎng)護所清理偷倒垃圾超過2905立方米，清理污染路面88萬平方米。王玉坤副局長牽頭養(yǎng)護科組織各養(yǎng)護所主動作為，持續(xù)大力開展泥頭車污染公路違法行為取證工作。尤其是污染比較嚴重的臨深片、山區(qū)片、水鄉(xiāng)片沿線公路養(yǎng)護所，特別是林村所、鳳崗所、橋頭所、樟木頭所、萬江所等基層養(yǎng)護所，積極與交通執(zhí)法、交警、市政等有關部門協(xié)調，主動收集并向有關部門反饋污染公路違法行為相關線索和證據(jù)，克服重重困難，不分節(jié)假日，加班加點清理路面污染物，保障公路安全暢通。如橋頭養(yǎng)護所，主動協(xié)調橋頭鎮(zhèn)政府在s255龍溪橋橋頭設置限高龍門架，并借全市大氣污染專項整治工作東風，大力推動泥頭車專項整治行動，聯(lián)合當?shù)赜嘘P執(zhí)法部門設點開展泥頭車中轉外運整治行動(24小時執(zhí)勤)，有效防止泥頭車污染路面，同時對管養(yǎng)路段污染路面情況進行分析，聯(lián)合當?shù)毓步痪?、交通?zhí)法、住建和市政等部門利用視頻監(jiān)控設施對砂石場、樓盤工地等污染源頭進行重點篩查和監(jiān)控，有力打擊泥頭車污染公路違法行為，效果顯著。路政部門牽頭局治理違法偷倒垃圾及余泥撒漏污染公路工作小組主動出擊，會同執(zhí)法部門共開展了55次聯(lián)合執(zhí)法行動，制止或查扣污染公路車輛共77輛，走進企業(yè)開展公路法律法規(guī)宣傳教育和協(xié)調工作達60次，督促企業(yè)規(guī)范做好運泥車裝載和防撒漏措施。
局領導班子非常重視該項工作，主動向市領導匯報，積極爭取市公安局、市交通運輸局等單位及當?shù)卣С?，?jīng)白濤常務副市長同意將違法偷倒垃圾等問題納入全市整治泥頭車違規(guī)運輸聯(lián)合執(zhí)法專項整治范圍，并得到郭向陽副市長大力支持，指示公安部門加強對上述污染公路違法行為的整治力度。在局領導的大力協(xié)調下，我局會同市公安交警部門、市交通綜合執(zhí)法局召開了專題協(xié)調會，就出臺綜合治理相關政策文件、加大公安部門立案查處力度、加強聯(lián)合執(zhí)法和源頭治理等方面達成了共識，并制定了三方聯(lián)合整治行動方案。2020年1月份以來，吳潤敏副局長、郭軍華副調研員先后組織路政、養(yǎng)護部門，會同公安交警、市交通綜合執(zhí)法部門開展為期一個月的聯(lián)合專項整治行動，特別是郭軍華副調研員主動請纓，不辭勞苦，連續(xù)率隊作戰(zhàn)，截至目前，在已開展的7次專項行動中，共出動執(zhí)法人員132人次，檢查車輛59臺，查扣違法車輛13臺。專項整治行動取得了初步成效，鳳崗、塘廈、中堂等國省道重點路段泥頭車污染公路違法案件從原來的每天平均3宗下降到不足1宗，有效震懾了公路違法行為。
六是理順還貸公路管養(yǎng)問題，實現(xiàn)依法規(guī)范管理。為理順取消車輛年票制后政府還貸公路管養(yǎng)責任及資金來源問題，我局成立了理順政府還貸公路管養(yǎng)問題工作小組，對市交投集團委托我局地方公路管理總站管養(yǎng)的政府還貸公路(共18條，其中縣道7條，鄉(xiāng)道11條，共156.479公里)情況進行了調查梳理，并綜合各鎮(zhèn)街、市交投集團等各方意見，擬定了調整方案報送市交通運輸局，目前方案已獲市政府批復。其中，y003、y005、y006、y008、y009等5條鄉(xiāng)道調整為縣道，由我局地方公路管理總站管養(yǎng);粵海大道調整為鄉(xiāng)道，連同y001、y004、y007、y244、y531共6條鄉(xiāng)道移交鎮(zhèn)(街)管養(yǎng)。
公路管理局工作總結及工作計劃篇九
201x年，我局嚴格落實“一崗雙責”要求，采取積極有效措施，狠抓安全生產(chǎn)工作，確保安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故目標。一是加強安全隱患排查治理。由安全科牽頭局五個檢查小組大力開展安全隱患排查整治，201x年共排查發(fā)現(xiàn)隱患問題431處，整改完畢233處，暫未完成整改的隱患已落實相應的防護措施。深入開展專項整治行動，積極推進道路交通安全綜合治理、公路安全生命防護工程及“平安工地”、“平安村口”建設，將整治范圍覆蓋至公路養(yǎng)護、橋梁隧道、在建工程、物業(yè)消防、機械車輛及公路沿線廣告牌、標志標牌等附屬設施，有效防范和遏制安全事故。二是抓好公路防風防汛工作。為做好“苗柏”、“天鴿”、“帕卡”等強臺風及大暴雨防風防汛工作，確保管養(yǎng)公路安全、暢通，安全科、養(yǎng)護科、局辦公室統(tǒng)籌協(xié)調全局防風防汛工作，提前部署做好值班值守和應急處置工作。各公路養(yǎng)護所、地方公路總站、應急保障中心、橋隧監(jiān)測所、工程、路政等一線部門、單位積極備戰(zhàn)、全力以赴，做好臺風前后安全檢查、應急搶險、疏排積水、清理路障、災后清理等工作，保障了汛期公路安全暢通，全年沒有發(fā)生因臺風暴雨造成的重大財產(chǎn)和人員傷亡。三是夯實安全生產(chǎn)基礎。安全科先后組織開展了公路交通安全法律知識講座等8項安全教育培訓和演練活動，共400多人次參加，進一步提高基層一線人員安全業(yè)務水平;修訂印發(fā)了《安全生產(chǎn)權責清單》等6項規(guī)章制度，進一步細化和明確局屬各單位的安全生產(chǎn)職責，完善安全管理制度和工作規(guī)范。加大安全生產(chǎn)投入，201x年共投入近40萬元購置安全錐、警示牌及勞保服裝等，為局各項工作開展創(chuàng)造了良好的安全條件。
公路管理局工作總結及工作計劃篇十
1、黟縣分局路政管理工作以保護路產(chǎn)，維護路權，保障安全暢通為中心，緊緊圍繞“平安交通”建設這個載體，扎實開展“路政宣傳月”和“微笑伴你行”優(yōu)質服務競賽活動，堅持規(guī)范執(zhí)法與行業(yè)文明創(chuàng)建相結合，依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為，提升路政執(zhí)法水平。以爭創(chuàng)全國文明城市為契機，在公路全域環(huán)境治理中重點突出“三治理一提升”工作要求，結合“微笑服務，溫馨交通”品牌建設，“路政宣傳月”及“微笑伴你行”活動，從公路沿線延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊，進礦企，結合“創(chuàng)城”活動有效提升公路全域環(huán)境，用實際行動助力黃山全域旅游發(fā)展，突出了人民公路為人民的核心服務理念。
2、在縣委、縣政府的高度重視下，我分局積極開展“治超治拋”行動。通過與職能部門的溝通聯(lián)系，在縣政府的統(tǒng)一安排領導下組成的路面治理聯(lián)合執(zhí)法隊，采取一日一查、一日多查的方式，實行全天候路面監(jiān)管，逢車必查，重點打擊短途超限超載運輸行為，通過以上治超工作的實施，使我縣的治超工作進一步得到加強。截止十一月底，分局共出動執(zhí)法人員200余人次，糾正車輛拋撒污染路面20余起，辦理超限超載處罰案件1起;在行政執(zhí)法的同時還加強了路政執(zhí)法相關法律、法規(guī)的宣傳力度，散發(fā)、張貼宣傳資料100余份，開展咨詢服務或送法上門活動10余起，全方位、多層次開展宣傳工作，在社會上大造輿論聲勢，使治超工作深入人心，家喻戶曉，營造良好的社會氛圍。
公路管理局工作總結及工作計劃篇十一
2020年以來，公路局黨委在交通運輸局黨組的正確領導和大力支持下，以習近平新時代中國特色社會主義思想為引領，認真貫徹落實黨的十九大決策部署，立足公路發(fā)展大局，保持全面從嚴治黨的政治定力，圍繞“學懂弄通做實”首要任務和堅決樹牢政治建設統(tǒng)領地位，抓緊抓實理論學習、組織建設、隊伍建設、作風建設和文化建設，推進黨建工作質量在新時代下更上新臺階、新水平，為公路事業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定、高質量發(fā)展提供堅強政治保障。
一、具體做法。
（一）抓學習教育,提高黨員隊伍的思想政治素質。
三、
四、五中全會精神實質。強化領導干部政治意識，堅定政治站位。組織黨員干部開展“學習強國”學習。及時推送黨建學習資料、微視頻等內容，為廣大黨員干部學習交流提供平臺，公路局黨委組織理論中心組學習12次，各支部組織專題研討4次，開展“支部主題黨日”活動13次，書記帶頭講黨課，交通局黨組副書記、副局長王休豪講黨課1次、公路局黨委書記余虎講黨課1次，全年講黨課4次。
（二）抓組織建設，增強基層黨組織的凝聚力戰(zhàn)斗力創(chuàng)造力。
一是每個季度召開一次公路局黨委專題研究黨建工作工作會議，制定《2020年度黨建工作要點》和工作清單，對全年黨建工作進行安排部署。二是與各分管領導簽訂年度黨建目標責任書，層層落實抓黨建工作職責，同時，將目標任務、重點工作、重點項目分解到黨員干部，把責任落實到黨員干部，定期進行督促檢查，及時分析情況解決問題，落實推進措施，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范帶頭作用，增強了基層黨組織的戰(zhàn)斗力。并開展了黨委、支部、黨員承諾踐諾活動。三是嚴格按照《發(fā)展黨員工作規(guī)程》做好5名入黨積極分子的培養(yǎng)、教育、考察工作，發(fā)展1名預備黨員，轉正1名預備黨員。四是扎實開展組織生活會。嚴格按照上級黨組織規(guī)定的組織生活會主題，組織召開“對照找差距、攻堅抓落實”專題組織生活會。通過開展組織生活會收到了相互教育、相互警醒的效果，達到了統(tǒng)一思想、改進作風、加強監(jiān)督、增進團結、提高黨組織和黨員依靠自身力量解決問題和矛盾能力的目的。
（三）抓隊伍建設，大力培養(yǎng)選拔優(yōu)秀年輕干部。
貫徹落實《黨政領導干部選拔任用工作條例》，嚴格按照公路局《中層干部選拔任用工作辦法》和干部“鼓勵激勵、容錯糾錯、能上能下”的具體辦法選拔任用中層干部，今年對1名中層干部進行崗位調整，做到把合適的人選拔到合適的管理崗位上來，努力在公路局形成能者上、庸者下、劣者汰的正確選人用人導向。
（四）以黨建為引領，做好疫情防控。
年初，自新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，局黨委高點站位，統(tǒng)攬全局，快速反應，切實擔負起疫情防控的政治責任。切實把思想和行動統(tǒng)一到習近平總書記重要指示精神上來，認清肩負的責任使命，按照堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策的要求切實做好疫情防控工作，讓黨旗在防控疫情斗爭第一線高高飄揚。
面對突發(fā)疫情，公路局黨委充分發(fā)揮黨的組織優(yōu)勢，構建嚴密的組織體系，把任務層層分解落實到各支部，把力量、人員、資源統(tǒng)一下沉到基層。在疫情防控期間全局在職90多名黨員干部踐行理想信念，積極響應縣委、縣政府號召，親臨一線、沖鋒在前。他們在疫情防控斗爭中挺身而出、英勇奮斗、扎實工作，經(jīng)受住考驗，切實做到守土有責、守土擔責、守土盡責。路政大隊8名黨員主動請戰(zhàn)，從1月22日至3月16日積極參與到305省道舊縣鋪疫情防控卡點24小時輪流值班值守。公路養(yǎng)護在職黨員積極上路處治路面病害，除雪清障，保證了道路通暢。局機關，久通公司在職黨員積極參加社區(qū)“雙報到”，開展志愿者服務工作，公路局黨員干部成為社區(qū)疫情防控的一支重要力量，在這場疫情防控的阻擊戰(zhàn)、殲滅戰(zhàn)、人民戰(zhàn)中全力以赴當好社區(qū)“三無小區(qū)”信息員、守門員、測溫員、勸導員、服務員、快遞員等“六大員”，織密“防護網(wǎng)”，城關鎮(zhèn)和平橋社區(qū)原土產(chǎn)公司家屬院是“三無”小區(qū)，10多年來無人管、無人問，公路局包保黨員到小區(qū)開展“雙報到”后，挨家挨戶走訪，熱心服務居民，推選“樓棟長”2名，形成黨員、網(wǎng)格員、樓棟長、志愿者、社區(qū)工作者、群眾代表等6個方面合力，發(fā)動群眾開展愛國衛(wèi)生運動，清垃圾、勤消毒，小區(qū)面貌為之一新，群眾紛紛點贊，自覺配合支持疫情防控工作，釋放了基層治理的強大力量。第一時間保障群眾的生活需求，開展生活物質代購服務，覆蓋105戶小區(qū)住戶，275人日常生活得到保障。全面開展摸排，強化包保，及時解決低保、特困對象、留守老人和兒童等特殊困難群體因居家防護而出現(xiàn)的生活必需品短缺問題，及時關心關愛特困群眾。
在疫情防控期間栗明同志貢獻突出，榮獲南漳縣“五一勞動獎章”，涌現(xiàn)出余虎、郝文海、郝興亮等同志抗疫先進典型，用他們的實際行動踐行了初心使命。
（五）積極開展“雙報到”和“三安行動”工作。
一是按照中共南漳縣委組織部《關于抓緊做好“雙報到”相關基礎工作的通知》要求，局黨委高度重視，把推進“雙報到”工作常態(tài)化抓在手上、落實到行動上，不等不靠，安排專人負責此項工作，結合公路局實際情況，并于6月5日下發(fā)了通知，要求全局在職黨員同志及時到所駐社區(qū)報到，在規(guī)定時間內局機關所有在職黨員到駐地社區(qū)報到，同時按照規(guī)定成立了以栗明同志任書記，都啟亮、郝興亮同志任委員公路局家屬院黨支部。今年，局黨委協(xié)助和平橋社區(qū)擴寬兩座溝渠橋梁，并增設了安全防護設施。全局在職黨員按照縣委組織部開展“雙報到”工作有關要求，積極參與社區(qū)各項服務活動。11月份為加強“三無小區(qū)”疫情防控，我局組織黨員干部到土產(chǎn)公司家屬院實行了24小時輪流值班值守工作。
二是扎實開展“三安行動”年初公路局黨委制定了切實可行的行動方案，定期研究部署“三安行動”工作，規(guī)范建立了“一人一檔”臺賬，切實做到了“五類”黨員底數(shù)清，情況明。黨委班子成員帶頭開展“1+3”結對幫扶，七一前走訪慰問年老體弱黨員、退伍軍人黨員當中生活困難黨員7人。“八一”期間組織召開退伍軍人黨員座談會；在公路建設項目上切實做到農(nóng)民工黨員組織“安家”，大型公路建設項目成立臨時黨支部,主動承擔農(nóng)民工黨員管理職責，做到貼心管理，熱心服務，讓農(nóng)民工黨員樹立起光榮感、歸屬感和責任感，做到教育不脫節(jié)，管理不斷線。
（六）黨建引領，扎實開展扶貧工作。
一是把建強村“兩委”班子,帶強村支部書記,夯實村級組織作為硬任務硬指標,抓緊抓實抓好,為脫貧攻堅提供堅強的政治保障和組織保障。二是堅“兩學一做”教育常態(tài)化制度化。借助“支部主題黨“學習強國”教育等平臺,全力抓好村黨員干部政治思想教育,分層次建立學習計劃,確保學習教育全覆蓋。今年6月縣公路管理局機關與樊家河村聯(lián)合開展了“堅持黨建引領、聚力脫貧攻堅”“支部主題黨日”活動,交通局黨組副書記、副局長王休豪親自講黨課,受到全村黨員的熱烈歡迎。三是充分發(fā)揮黨員干部示范帶動作用。通過評選優(yōu)秀黨員,并組織先進典型開展先進事跡宣講活動,不斷帶動全村黨員比,學、趕、幫超,有效推動了基層組織建設。四是開展走訪調研,了解村情民意。通過召開村兩委部座談會,村兩委工作會議,村普通黨員代表和村民代表座談會,商討研究村集體經(jīng)濟發(fā)展,項目建設和民生等工作。硬化了群眾服務中心場地，幫扶村集體經(jīng)濟5萬元,投入1.89萬元幫扶63戶村民改建廁所。五是抓實基礎工作，推進精準扶貧。為讓村建檔立卡貧困戶脫貧后不返貧，公路局積極想辦法、出點子，探索精準脫貧的新路子。堅持扶貧扶智同步開展。經(jīng)常深入到幫扶戶家中宣傳黨的好政策，了解他們的生產(chǎn)、生活狀況和存在的困難，為他們脫貧致富出謀劃策，因地制宜幫助貧困戶制定種煙、種菜、養(yǎng)牛、養(yǎng)豬產(chǎn)業(yè)，2020年該村種植煙葉110畝，種植反季節(jié)蔬菜60畝。同時，開展“送溫暖”工作。今年，多次到幫扶戶家中走訪慰問，投入慰問資金達3.2萬多元。解決行路難問題，幫助村修通了這段4.2公里的通組水泥路，幫扶資金2.72萬元，修復村道水毀工程。六是超前謀劃村集體經(jīng)濟收入項目，幫助該村修建千頭養(yǎng)豬場。
（七）鞏固“不忘初心、牢記使命”主題教育成果。
鞏固和深化主題教育成果，一是堅持續(xù)推動學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想往深里走、往心里走、往實里走，堅持靜下心、坐下來，在學懂弄通做實上狠下功夫，不斷增強守初心擔使命的責任感和使命感，不斷提升理論素養(yǎng)，切實增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。二是持續(xù)抓好整改落實。抓好常態(tài)化專項問題整改，我們把“不忘初心、牢記使命”作為政治標準、政治要求，把主題教育中的好經(jīng)驗好做法。
總結。
好、運用好、堅持好、發(fā)展好。鞏固、提高已經(jīng)解決的問題、已經(jīng)落實的任務。對還沒有解決的問題，按照進度時限緊盯不放，拿出過硬措施持續(xù)整改，做到問題不解決不松勁、解決不徹底不松手、群眾不認可不罷休。三是推動黨員干部履職盡責，擔當作為，將成效體現(xiàn)在努力建設人民滿意交通、建設交通強縣上來。建設人民滿意交通、建設交通強縣是全體公路人的初心和使命。我們要牢記全心全意為人民服務的根本宗旨，聚焦解決人民群眾的操心事、煩心事、揪心事，以“敬終如始,敬行如知”的姿態(tài)，以“永不倦怠、永不止步”的決心，拿出實招硬招，推動公路事業(yè)的發(fā)展不斷更好適應人民群眾新期待。
二、存在的問題及不足。
今年，我局黨建工作扎實開展、穩(wěn)步推進，在錘煉干部隊伍、凈化工作環(huán)境、推動公路事業(yè)發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用，但是必須清醒地認識到，我們的工作與落實全面從嚴治黨要求還有一定差距，與上級黨組織的要求還有一定差距。黨建工作存在的問題和不足，一是黨建工作的創(chuàng)新和深入不夠；二是黨員學習教育管理工作還不到位；三是對各支部黨建工作指導不到位；四是支部黨員活動內容單一。對于以上4個方面的問題和不足，下一步將細化措施、抓好落實，深入推進提升黨建工作質量。
三、2021年工作計劃。
（一）工作思路。
按照新時代黨的建設總要求，圍繞推進公路各項重點工作任務，立足單位實際，堅持問題導向，著力研究解決當前黨建工作中存在的4個方面問題和不足，始終保持戰(zhàn)略定力，以高度的政治責任感堅定不移推進全面從嚴治黨，為公路局持續(xù)、健康、穩(wěn)定、高質量發(fā)展提供堅強政治保障。
（二）工作重點。
1.切實加強政治建設。依托黨委中心組理論學習和“三會一課”，持續(xù)深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，引導黨員干部增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。推動專題學習和警示教育轉入常態(tài)化，鞏固提升專題學習和警示教育效果，提高黨員干部政治站位，始終在思想上政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致。
2.始終堅持固本強基。嚴格落實黨委中心組理論學習、“三會一課”、組織生活會、民主評議黨員、談心談話、黨費收繳、黨員干部過雙重組織生活等基本制度，不斷規(guī)范黨內政治生活。以深入開展“支部主題黨日”活動、“黨員責任區(qū)”、“黨員示范崗”創(chuàng)建活動為載體，切實加強黨支部和黨員管理。加大對基層黨支部的指導監(jiān)督力度，繼續(xù)開展支部黨建工作和黨員日常管理季度考核點評，以嚴檢查指出問題，以嚴把關督促整改。
3.持續(xù)加強作風建設。嚴格落實黨風廉政建設黨委主體責任和紀委監(jiān)督責任，牢固樹立不抓黨風廉政建設就是失職的意識，落實黨風廉政建設主體責任清單記實制度，強化廉政文化建設。
4.推動黨建帶工建、帶團建和帶女工建設工作，開展職工喜聞樂見、參與度高的文化活動，逐步健全團組織，引導團員青年樹立黨的助手和后備軍的責任感和自覺性，發(fā)揮青年職工思維活躍、善于接受新生事物的優(yōu)勢，在公路事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展上建功立業(yè)。
5.全力做好常態(tài)化疫情防控工作，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結合，不斷鞏固疫情防控成果。繼續(xù)做好疫情防控工作，加強職工健康管理和自我防控，加大宣傳力度，引導群眾切實做到不串門、不集會、不聚餐，出門戴口罩，異常情況早發(fā)現(xiàn)早報告。
6無條件配合社區(qū)建立健全“雙報到”黨組織體系，履行好對本單位黨員的從嚴教育管理職責，做好黨員開展“雙報到”的經(jīng)常性組織動員，建立動態(tài)工作臺賬，健全日常管理和考核激勵等機制。局黨委明確專人負責推進“雙報到”工作，加強與指定社區(qū)的對接聯(lián)絡，通過支部主題黨日、召開聯(lián)席會議等方式，開展好共駐共建活動，幫助社區(qū)解決實際困難和問題。
公路管理局工作總結及工作計劃篇十二
（215日）。
各位代表、同志們：
現(xiàn)在，我受市局工會委員會的委托，向大會作工會工作報告，請予審議。
工會工作回顧[范文搜()幫您找文章]。
20，市局工會在上級組織和市局黨委的領導下，在基層工會和全局廣大干部職工家屬的大力支持下，認真學習“三個代表”重要思想，牢固樹立科學發(fā)展觀，緊緊圍繞市局中心工作，忠實履行工會工作職能，積極發(fā)揮作用，突出特色，真抓實干，較好地發(fā)揮了橋梁紐帶和凝聚人心的作用，工會工作整體水平明顯提高，工會隊伍得到鍛煉，各項工作卓有成效。
一、強化工會維權職能，職工合法權益得到了有效維護。
為充分調動廣大干部職工的積極性和創(chuàng)造性，讓廣大干部職工以主人翁的精神投身于公路事業(yè)，市局工會積極開展了民主管理工作，確保了工會維權職能的有效發(fā)揮。
一是堅持和完善職工代表大會制度，認真履行職代會各項職權。按照《職代會條例》規(guī)定，結合市局實際情況，組織改選了職工代表，召開了市局二屆一次職工代表大會，職工代表認真聽取并審議了行政工作報告和工會工作報告，積極參政議政。職代會期間，職工代表就生產(chǎn)建設、行政管理、群眾生活福利等方面的工作提出提案32條，市局行政對此十分重視，對職工代表所提出的提案進行了認真解答和落實。職代會上，局領導進行了述職，職工代表對局六位領導干部開展了民主評議。這充分體現(xiàn)了我局民主政治的有效發(fā)揮，增強了職工代表依法行使權利和民主參與、民主監(jiān)督的責任心和使命感。
二是不斷改進評優(yōu)評先工作，廣泛調動干部職工的積極性。進一步對評優(yōu)評先辦法進行了修訂，實行民主推薦、擇優(yōu)評選的辦法，并利用《**公路》簡報和專欄宣傳先進集體與先進個人的事跡，組織開展“學先進、樹新風、創(chuàng)一流”活動，激勵廣大干部職工見賢思齊、積極向上，在全局上下倡導敬業(yè)奉獻、誠實守信、文明服務、開拓創(chuàng)新、團結和諧的新行風。通過培育和宣傳典型有效樹立了公路行業(yè)艱苦創(chuàng)業(yè)、吃苦耐勞、服務人民、奉獻社會的.良好形象，增強了行業(yè)的凝聚力和向心力。
三是堅持工會委員會例會制度，全面落實工會各項工作措施。始終做到定期召開工會例會，根據(jù)工會季度工作特點，認真研究工作計劃及其方案，落實推進工作的各項具體措施，進一步統(tǒng)一了廣大職工群眾的思想認識，增強了抓落實的責任感和主動性。
四是精心組織綜合評議，有效推進機關作風建設。為促進和加強市局各級管理機關與領導干部的作風建設，根據(jù)市局黨委的安排，市局工會組織了100余名干部職工，對機關作風和領導干部的作風狀況認真開展了一次問卷調查，廣大職工按照調查的內容，從干部的學風、精神狀態(tài)、民主風氣、廉潔從政、遵章守紀、團結協(xié)作、工作作風等14個方面客觀公正地進行了綜合評議，并為機關及領導干部的作風建設提出了建設性意見，既增強了職工參政議政的積極性，又有效地推進了機關作風的進一步轉變。
二、統(tǒng)籌開展各項學習創(chuàng)建活動，機關文化建設邁出堅實步伐。
一年來，我們堅持以“提高人的素質”為核心，不斷強化職工素質教育，開展一系列文明創(chuàng)建活動，營造了和諧進取的工作學習環(huán)境，樹立了公路干部職工的良好形象。
第一，“創(chuàng)建學習型組織，爭做知識型職工”活動開展有條不紊。一是致力改善學習環(huán)境。抓學習做到有計劃、有內容、有時間安排，并盡力改善學習的軟硬環(huán)境。養(yǎng)路道班建立了流動圖書箱，基層工會建立了學習活動室，投入經(jīng)費添購了部分書籍，職工的學習條件有了進一步改善。二是加強政治理論學習。充分發(fā)揮工會宣傳教育陣地的作用，認真開展社會主義榮辱觀教育活動，把“八榮八恥”作為重點學習內容，組織專題學習，在全局上下大力倡導良好的社會風氣，引導廣大職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，全局上下“誠信為本、操守為重、守信光榮、失信可恥”的信用意識和職業(yè)道德觀念明顯增強。三是積極鼓勵職工參學自學，為職工成才創(chuàng)造有利條件。在學習時間、經(jīng)費補助、業(yè)務培訓等方面創(chuàng)造寬松環(huán)境，為各類復合型人才的成長鋪平道路。路橋工程局投入數(shù)萬元，組織職工參加了一級建造工程師執(zhí)業(yè)資格考前培訓和20余名項目經(jīng)理參加了市建設局組織的技術再教育；全局40余名工程技術人員參加了一級建造工程師和監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試，取得了較好的成績。渝水分局舉辦了養(yǎng)路隊長、統(tǒng)計員、安全員、工會小組長、新工人培訓班和職工代表培訓班；分宜分局根據(jù)生產(chǎn)需要，組織部分職工參加乳化瀝青生產(chǎn)培訓，取得了較好的效果。
公路管理局工作總結及工作計劃篇十三
為了進一步加大治超工作力度，確保治超路面執(zhí)法工作深入健康地開展，針對國務院治理公路“三亂”檢查組檢查我區(qū)治超工作中發(fā)現(xiàn)的問題，經(jīng)局研究決定，從xx年12月12日至xx年1月12日，在局屬各分局治超檢查站開展了為期一個月的集中整改工作，在整改工作中，各分局以“端正思想，強化管理，嚴格執(zhí)法，文明服務”為目標，以加強政治、業(yè)務素質，培養(yǎng)嚴格的紀律觀念和艱苦奮斗的優(yōu)良作風，強化服務理念，樹立良好的行業(yè)形象為出發(fā)點，按局的部署認真開展整改的各項工作，取得了顯著的成效。通過整訓，各級領導、執(zhí)法人員和工作人員統(tǒng)一了思想，對治超工作有了深刻的認識，思想覺悟、紀律作風、執(zhí)法水平有了很大提高。各治超檢查站實施規(guī)范化管理，站容站貌煥然一新，職工精神面貌良好，文明執(zhí)法、熱情服務深入人心，治超工作規(guī)范有序，整改工作達到了預期的目標，現(xiàn)總結如下：
到大秘書網(wǎng)：
一、集中整改工作開展情況。
（一）加強領導，精心組織。為了確保治超整改工作取得實效，局和各分局都成立了領導機構。局成立了以局長為組長，相關領導及各有關部門負責人為成員的治超整改工作領導小組。并將此項工作列入重要工作日程，切實加強了對治超整改工作的監(jiān)督和指導。各分局成立了相應的領導小組，及時召開整改工作專題會議，研究部署整改工作。并對各個環(huán)節(jié)工作中出現(xiàn)的問題進行深刻反思，認真剖析問題產(chǎn)生的原因，針對存在的問題制定了完善的整改措施，層層簽訂了整改工作目標管理責任書，明確了整改工作的目標，將整改工作責任落實到人。各單位領導重視，措施得力，精心組織，管理到位，保證了集中整改工作的順利開展。
（二）狠抓紀律作風教育，加強執(zhí)法隊伍建設。按照局《治超整改工作方案》的要求，各分局在集中整訓中認真開展了政治理論和紀律作風教育。各檢查站深入貫徹黨的十六屆四中全會精神，以“三個代表”重要思想為指導，以“立黨為公，執(zhí)政為民”為宗旨，組織執(zhí)法人員和治超工作人員認真學習了十六大文件和紀律作風、廉政建設的規(guī)定，學習了相關的.法律、法規(guī)國家七部委、自治區(qū)治超領導小組關于治理超限超載的方針政策，開展了隊列訓練和交通指揮手勢訓練。在學習中各站按照學習計劃要求每一位執(zhí)法人員都建立了學習筆記，撰寫了學習心得和個人書面總結。整改工作結束后，各分局采取考試、測評等方式對治超執(zhí)法人員的學習情況進行了全面的考核驗收，全體執(zhí)法人員、工作人員均通過了考核。通過學習，全體治超人員深刻認識到治超工作的艱巨性、復雜性、重要性和長期性，加強了責任感，堅定了信心，樹立了長期作戰(zhàn)在思想，強化了紀律作風觀念和服務理念，全體治超人員的政治業(yè)務素質不斷提高，有力地促進了隊伍建設工作的順利開展，為搞好治超工作打下良好的基礎。
總結。
（四）切實搞好協(xié)調工作，充分發(fā)揮聯(lián)合執(zhí)法威力。在整改工作中，各分局及時向當?shù)卣纬k請示匯報工作，邀請各部門負責人舉行聯(lián)席會議，總結工作成績，查找存在的問題，研究整改措施，加強了部門間的理解和溝通，樹立了治超工作一盤棋的思想，形成了各級領導高度重視，各部門互通互動的良好局面。各檢查站想方設法地解決好兄弟部門執(zhí)法人員工作、學習和生活等方面的困難，努力為他們提供良好的工作環(huán)境，使聯(lián)合執(zhí)法工作得以順利開展。
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（五）規(guī)范治超檢查站管理。各分局按照局的部署，在集中整改中采取有效措施加強了治超檢查站的規(guī)范化管理。一是嚴格按照法律法規(guī)的規(guī)定規(guī)范了治超路面執(zhí)法行為；二是加強了人員儀容形象的教育和管理，做到了著裝整潔、證牌齊全、精神飽滿、文明禮貌；三是統(tǒng)一和完善了規(guī)章制度；四是規(guī)范了內業(yè)管理，做到了案卷完整規(guī)范，各種資料、記錄齊全，規(guī)章制度完善并按要求上墻，法律文書、印信、票據(jù)、現(xiàn)金管理安全規(guī)范；五是完善了工作和生活實施，檢測儀器維護及時，性能良好；六是各項經(jīng)費及時到位，財務管理規(guī)范，開支帳目清楚；七是規(guī)范內務管理，執(zhí)法現(xiàn)場整齊規(guī)范，辦公室、食堂、宿舍整齊劃一、清潔衛(wèi)生，環(huán)境衛(wèi)生良好；八是防寒保暖措施得當，娛樂活動豐富多彩。西吉分局投入大量資金裝修粉刷了檢查站的辦公房屋，購置了檔案柜，更新沙發(fā)、桌椅等辦公用品，各種制度和監(jiān)督崗重新制作上墻，做到了窗明幾凈，室內整潔，并在治超檢查站執(zhí)法現(xiàn)場懸掛彩旗，徹底改變了站容站貌，營造了良好的治超工作環(huán)境。
（六）嚴格實行監(jiān)督檢查制度。為了及時進行檢查指導，使整改工作取得良好的成效，各單位組織有關部門和人員定期對治超檢查站進行專項檢查。與此同時各分局治超檢查站還在整改工作中自覺接受來自社會各界的監(jiān)督，在治超檢查站設立工作監(jiān)督臺和公示欄，公布治超工作的依據(jù)、處罰標準、工作人員的職責等，設置舉報電話和箱，接受群眾、輿論和社會各界的監(jiān)督。由于監(jiān)督檢查工作及時有效，糾正和改正了在工作中出現(xiàn)偏差和問題，贏得了當?shù)厝罕姾瓦^往司機的一致好評。
二、集中整改工作取得的成效。
經(jīng)過各分局、各檢查站和全體治超人員的共同努力，集中整改工作達到了預期的目的，取得了明顯的成效：
(一)各單位提高了認識，明確思路，將治超工作列入重要的議事日程，切實加強了對治超路面執(zhí)法工作的領導。
(二)執(zhí)法人員、工作人員的政治、業(yè)務素質得到提高，樹立了長期作戰(zhàn)的思想，強化了服務理念，培養(yǎng)了嚴格的紀律觀念和艱苦奮斗的優(yōu)良作風，在執(zhí)法中做到了文明執(zhí)法，熱情服務，清正廉潔，樹立良好的行業(yè)形象。
(三)對各項規(guī)章制度進行修訂和完善并嚴格執(zhí)行，用規(guī)章制度規(guī)范治超路面執(zhí)法的各項工作。
(四)自覺服從政府的領導，按照政府治超辦的要求，切實搞好了協(xié)調工作，加強了部門間的溝通，努力搞好聯(lián)合執(zhí)法工作。
(五)嚴格執(zhí)法，依法治超。在工作中認真貫徹國家、自治區(qū)關于治超的法律、法規(guī)和方針政策，嚴格執(zhí)行路政處罰程序和各項執(zhí)法規(guī)定，切實做好依法治超的各項工作。
(六)強化站務管理，實現(xiàn)了站務管理規(guī)范化，創(chuàng)建了良好的工作、學習、生活環(huán)境。并結合實際為過往的行旅提供了較好的服務。
(七)嚴格實施了監(jiān)督檢查。局、分局兩級及時開展監(jiān)督檢查工作，成效明顯，治超工作中出現(xiàn)的問題得到及時的處理和解決。
(八)治超檢查站安全、治安防范的各項措施有效實施，安全、治安環(huán)境良好，緊急突發(fā)事件處理及時。
三、存在的問題。
通過各部門和全體執(zhí)人員的共同努力，治超整改工作雖然取得了較好的成績，但也存在一些困難和問題，需要我們在今后的工作中進一步整改和提高。一是執(zhí)法人員的整體素質通過整改雖然有了很大提高，但是還不能滿足今后治理超限超載執(zhí)法工作新形式和新要求，仍然需要繼續(xù)努力，不斷提高；二是在整改過程中有些治超檢查站對存在的問題整改措施還不到位，還需進一步加強；三是雖然規(guī)章制度得到了健全和完善，但還需要進一步在執(zhí)行上下功夫；四是檢測設備存在的問題比較多，需要請示上級盡快更換；五是檢查站規(guī)范化管理工作還有一定差距，需要在今后的工作中不斷完善。
公路管理局工作總結及工作計劃篇十四
一是迎接全省“四好公路”示范縣復檢工作。按縣交通部門的安排，公路局認真做好了驗收工作，8月底順利通過省交通廳組織的“四好公路”交叉驗收工作;二是高標準完成縣內的“迎來送往”工作，今年我局先后完成了鄉(xiāng)村旅游節(jié)、品果節(jié)、省、市領導調研、全市項目拉練現(xiàn)場等重要會議及事務的保潔、保暢等工作，累計多達40余次;三是重點工程順利完工。配合縣交通局完成了西東路大修工程，完成投資1600多萬元，創(chuàng)造了80天完成工作任務的奇跡。目前，投資600萬元的環(huán)城路大中修工程正在施工中，預計2020年元月上旬完成;四是精準扶貧出實招。我及班子成員多次到大全鎮(zhèn)龐家溝村逐一走訪群眾，實地調研村情民意，根據(jù)當?shù)貙嶋H情況制定幫扶計劃，幫助村修建了5公里產(chǎn)業(yè)道路，扶持村集體經(jīng)濟發(fā)展中藥材產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極協(xié)助鎮(zhèn)村爭取幫扶政策資金，助力群眾脫貧致富。
公路管理局工作總結及工作計劃篇十五
xx年以來，xx公路局順應時代要求，把握新的歷史發(fā)展機遇，堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務和諧xxxx建設”的既定目標，按照、市政府及xx市公路管理局的統(tǒng)一部署，認真落實全市公路工作會議精神，努力構建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務環(huán)境，為我市經(jīng)濟發(fā)展做出了新貢獻。
(一)堅持以服務經(jīng)濟社會發(fā)展大局為出發(fā)點，優(yōu)質高效開展工程建設工作。
工程建設始終繃緊質量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質量創(chuàng)品牌的工作思路，深入開展優(yōu)質工程奪杯競賽活動，努力筑造精品工程，做到干一個工程，樹一個形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項，現(xiàn)完成三項，在建一項。其中，(1)棗木高速后伏立交橋油層工程、(2)206國道改建工程第三合同段工程、(3)206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。
為完成以上工程，我局樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學組織施工，確保按計劃完成工程進度，工程質量合格率100%，優(yōu)良品率在95%以上，各項目部在歷次評比中蟬聯(lián)第一名，保質保量地完成每一項工程。
(二)強化養(yǎng)護管理，推行精細化管養(yǎng)模式，不斷提高公路服務水平。
為積極穩(wěn)妥地提高國省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結合實際，我們大力推行精細化養(yǎng)護管理模式，并把“精養(yǎng)細護、精益求精”的要求落實到具體的養(yǎng)護工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求，對所轄路段進行全面養(yǎng)護、全年養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護，共完成路肩邊坡標準化整修240萬m2，修補路面48434m2，栽植路樹1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89。1%，超計劃6。2%完成任務，提升了養(yǎng)護管理水平。二是按照“施工精心、保質保量”的要求，認真組織開展養(yǎng)護中小修工程，牢固樹立“質量、安全責任重于泰山”的意識，招標優(yōu)選施工隊伍，簽訂養(yǎng)護工程承包合同，今年承擔的中、小修工程4項均達到優(yōu)良級標準。
(三)路政管理規(guī)范行為、嚴格執(zhí)法，確保公路安全暢通。
路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理，對街里的攤點、非標志牌采取統(tǒng)一劃線管理，把專項治理與養(yǎng)路員路巡管理相結合，上下聯(lián)動，齊抓共管，增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理，對違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止，避免出現(xiàn)先施工后管理的被動局面。四是對麥收季節(jié)在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系，多次召開懇談會，大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規(guī)及路政管理利國利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來，主動聯(lián)合級索鎮(zhèn)政府對該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進行統(tǒng)一規(guī)范，形成樣板;聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。
(四)堅持以樹立文明窗口形象為目標，強化管理，突出服務抓征收。
在公路養(yǎng)路費征收工作中，我們用嚴格的管理和文明的服務來實現(xiàn)和保證收費任務的完成。一是嚴格征費標準，規(guī)范內業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費征收標準化管理辦法》，專人嚴把車輛增減關、報停關、查扣車輛處理關。二是結合行風評議，深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。加強收費大廳硬件建設，設置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務設施;征收人員從自身抓起，牢固樹立“以服務人民為榮”的思想，實行全年無休日，最大限度的為繳費車主提供方便，拉近了與繳費車主的距離，改善了征繳關系。
(五)響應、市政府號召，全力已赴做好各項迎檢工作。
今年以來，在完成日常養(yǎng)護工作的同時，為迎接省領導來我市視察工作以及科學發(fā)展觀觀摩會、濕地紅荷節(jié)慶典等活動，依照、市政府的相關部署，我局斥資數(shù)十萬元，由局領導掛帥，養(yǎng)護科牽頭，上下齊動員，全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹、路肩板粉刷、路面標線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占壓物清理及路容全天候保潔等工作，圓滿完成各項迎檢任務。
1、麥收期間，北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式，占用公路進行拉鋸式小麥脫粒，并隨意傾倒麥秸，造成火災隱患，我局在多次勸阻無效的情況下，請求當?shù)嘏沙鏊鼍M行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚燒麥秸，最終引起火災，燒毀行道樹70余棵，損失萬余元。
2、進入五月份以來，104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場，不僅影響了交通安全暢通，土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀，有損我市整體形象，破壞了我市招商環(huán)境。
針對以上所述情況，下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育，同時也將進一步尋求、市政府的工作支持，加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關各職能部門協(xié)同工作力度，治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通，保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。
1、突出重點，精心組織，確保北留東線改建等工程保質保量完成。
2、抓好精細化養(yǎng)護管理模式的實施工作，完成市局下達的好路率計劃。
3、保持穿村路段治理活動成果。
4、加大養(yǎng)路費征收工作力度，確保完成養(yǎng)路費征收任務。
從總體上看，我局xx年各項工作在市政府、xx市局的正確領導和大力支持下取得了一定的成績，形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢，但我們也清醒地認識到，我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離，我們將進一步總結經(jīng)驗，改進不足，強化內部管理，創(chuàng)新工作思路，加快公路事業(yè)發(fā)展，在我市新一輪大發(fā)展中爭當服務排頭兵。
公路管理局工作總結及工作計劃篇十六
年即將過去。在一年的實踐中磨練了我的工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！現(xiàn)將本年度的工作做如下總結。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會。
發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的`頭腦。
貫徹執(zhí)行國家有關公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查設施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認真學習有關政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。
本人嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和能力。
積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。
在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
公路管理局工作總結及工作計劃篇十七
xx年以來，xx公路局順應時代要求，把握新的歷史發(fā)展機遇，堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務和諧xxxx建設”的既定目標，按照市委、市政府及xx市公路管理局的統(tǒng)一部署，認真落實全市公路工作會議精神，努力構建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務環(huán)境，為我市經(jīng)濟發(fā)展做出了新貢獻。
一、xx年所做的各項工作。
（一）堅持以服務經(jīng)濟社會發(fā)展大局為出發(fā)點，優(yōu)質高效開展工程建設工作。
工程建設始終繃緊質量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質量創(chuàng)品牌的工作思路，深入開展優(yōu)質工程奪杯競賽活動，努力筑造精品工程，做到干一個工程，樹一個形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項，現(xiàn)完成三項，在建一項。其中，（1）棗木高速后伏立交橋油層工程、（2）206國道改建工程第三合同段工程、（3）206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。
為完成以上工程，我局樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學組織施工，確保按計劃完成工程進度，工程質量合格率100%，優(yōu)良品率在95%以上，各項目部在歷次評比中蟬聯(lián)第一名，保質保量地完成每一項工程。
（二）強化養(yǎng)護管理，推行精細化管養(yǎng)模式，不斷提高公路服務水平。
為積極穩(wěn)妥地提高國省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結合實際，我們大力推行精細化養(yǎng)護管理模式，并把“精養(yǎng)細護、精益求精”的要求落實到具體的'養(yǎng)護工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求，對所轄路段進行全面養(yǎng)護、全年養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護，共完成路肩邊坡標準化整修240萬m2，修補路面48434m2，栽植路樹1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89。1%，超計劃6。2%完成任務，提升了養(yǎng)護管理水平。二是按照“施工精心、保質保量”的要求，認真組織開展養(yǎng)護中小修工程，牢固樹立“質量、安全責任重于泰山”的意識，招標優(yōu)選施工隊伍，簽訂養(yǎng)護工程承包合同，今年承擔的中、小修工程4項均達到優(yōu)良級標準。
（三）路政管理規(guī)范行為、嚴格執(zhí)法，確保公路安全暢通。
路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理，對街里的攤點、非標志牌采取統(tǒng)一劃線管理，把專項治理與養(yǎng)路員路巡管理相結合，上下聯(lián)動，齊抓共管，增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理，對違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止，避免出現(xiàn)先施工后管理的被動局面。四是對麥收季節(jié)在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系，多次召開懇談會，大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規(guī)及路政管理利國利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來，主動聯(lián)合級索鎮(zhèn)政府對該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進行統(tǒng)一規(guī)范，形成樣板；聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。
（四）堅持以樹立文明窗口形象為目標，強化管理，突出服務抓征收。
在公路養(yǎng)路費征收工作中，我們用嚴格的管理和文明的服務來實現(xiàn)和保證收費任務的完成。一是嚴格征費標準，規(guī)范內業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費征收標準化管理辦法》，專人嚴把車輛增減關、報停關、查扣車輛處理關。二是結合行風評議，深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。加強收費大廳硬件建設，設置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務設施；征收人員從自身抓起，牢固樹立“以服務人民為榮”的思想，實行全年無休日，最大限度的為繳費車主提供方便，拉近了與繳費車主的距離，改善了征繳關系。
公路管理局工作總結及工作計劃篇十八
省公路系統(tǒng)干部職工以及離退休同志們：
值此20新春佳節(jié)即將到來之際，省公路管理局黨委、行政謹向全省公路系統(tǒng)干部職工、離退休老同志及長期以來支持公路事業(yè)的家屬們致以親切的慰問和崇高的敬意!
花落花開，冬去春來。在過去的一年里，全省各級公路部門面對全球金融危機、燃油稅費改革、交通體制變革和公路發(fā)展結構調整的新形勢，在省委、省政府的親切關心和省交通運輸廳的堅強領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，堅定信心、共克時艱，堅持把保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展作為工作的首要任務，以保增長、保民生、保穩(wěn)定為目標，搶抓機遇加快發(fā)展，破解難題創(chuàng)新發(fā)展，提高效能強本固基，公路建設任務全面完成，公路保障能力得到加強，公路企業(yè)進一步發(fā)展壯大，公路管理效能得到提升，公路黨建與行業(yè)文明創(chuàng)建取得新成效，為江西的經(jīng)濟發(fā)展和社會進步作出了應有的貢獻。
年是我國實施“十三五”規(guī)劃的開局之年，也是江西公路事業(yè)發(fā)展的關鍵一年。當前和今后一個時期，江西公路事業(yè)面臨重要的'發(fā)展機遇，同時也面臨許多挑戰(zhàn)。我們要緊緊抓住歷史機遇和用好有利條件，認真分析研究和切實解決面臨的矛盾和問題，科學應對，化挑戰(zhàn)為動力，努力工作，盡心工作，創(chuàng)新工作。要圍繞建立“暢通、高效、安全、綠色”的江西公路，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，大力創(chuàng)新管理理念和管理方式，不斷提高“三個服務”的能力和水平。要努力完成高速公路和國省道公路建設任務，積極實施農(nóng)村公路和渡改橋民生工程，為鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設提供良好的交通支撐。要以迎接全國干線公路養(yǎng)護管理檢查為契機，推進全省干線公路改造升級，全面提升路況和管理規(guī)范化水平。要努力提高安全監(jiān)管和應急保障能力，積極轉變發(fā)展方式，建設資源節(jié)約環(huán)境友好行業(yè)。
虎躍龍騰生紫氣，風調雨順兆豐年。最后，祝愿大家在新的一年里身體健康、合家幸福、萬事如意!
公路管理局工作總結及工作計劃篇十九
在上級有關部門的領導下，我段緊緊圍繞公路管理這一中心開展工作，經(jīng)全段職工的共同努力，較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)將我段今年的主要工作總結如下：
一、養(yǎng)護工程管理。
重點加強檢查與督促工作，尤其是注重抓好春運、雨季及風季節(jié)的公路養(yǎng)護與管理工作，在市處一、二季度公路檢查中分別被評為表揚單位和先進單位。
1.做好春運工作。確保春運期間道路安全暢通是年初的首要任務，對此，我段上下高度重視，成立了春運工作領導小組，實行24小時值班，在關嶺路段設立觀察點，日夜關注冰凍雪阻情況，認真落實搶通各項準備工作。盡管今年沒有遇到大的暴風雪，但因我縣地處山區(qū)、道路情況復雜，路面冰凍及凍塌現(xiàn)象仍多有發(fā)生，為此，我段組織人員加強對主要路段的巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處置，確保了春運工作任務順利完成。
2.強化日常養(yǎng)護，大力改善路況。養(yǎng)護工程科以抓好日常養(yǎng)護管理為工作重點，狠抓全面養(yǎng)護。針對公路基礎差，抗災能力弱的實際情況，著力在改善路容路貌，提高路況質量上下功夫。如雨季公路養(yǎng)護管理中，我們及時要求養(yǎng)護公司擠出經(jīng)費投入到路面病害處理當中，確保塌方倒坎等都能及時予以清理和修復；針對今年“韋帕”、“羅莎”等超強風的影響，我段有效組織抗搶險救災工作，做到有重點，有目標，明確搶險主要路段和修復時間表，全力以赴保暢通，使公路損失降到最低，病害得到及時有效地處治。另外，我們還組織人員對公路進行不定期巡查和季度檢查考核，通過加大檢查、監(jiān)督力度，有效地促進了養(yǎng)護職工工作積極性的提高。全年公路路況穩(wěn)定，平均好路率為：國省道71.22%，縣鄉(xiāng)公路51.16%。
3．完成年度公路大中修計劃，主要工程為：104國道水泥板塊修復13500平方米（投資182萬元），邊坡整治1處3000立方米（投資12.39萬元）；62省道科大線路面整治11.583公里（投資957萬元），邊坡整治9處502米（投資209.17萬元）；縣道大線、培線中修16.645公里，投資520萬元；縣鄉(xiāng)道公路安全保障設施共16條線，實施鋼質波形護欄34424米，墻式間斷防撞護欄8667米，投資556.5萬元；60省道危橋（洪疇橋）加固改造，投資49.8萬元。
4．公路綠化方面，于4月底完成年度公路綠化補種植計劃任務，共補種植苗木102328株、藤本植物2000株，完成104國道新城過境段中間綠化帶新種綠化里程1.84公里。種植的苗木規(guī)格符合要求，成活率為96.4%，保存率為98.5%。
5．根據(jù)上級要求，我們認真做好各類統(tǒng)計圖表的填寫、上報、匯總、審核工作，不斷對養(yǎng)護公司進行統(tǒng)計業(yè)務指導，發(fā)現(xiàn)問題時，及時指出并加以改正。同時能及時布置、督促、檢查站組統(tǒng)計人員做好各項原始資料記錄和交通量觀測工作。
6．今年8、9月份，根據(jù)上級統(tǒng)一部署，抽調人員分別對全縣鄉(xiāng)道以上公路的163座橋梁及臨水臨崖危險路段安全設施進行了一次全面調查。調查人員放棄休息日，冒著酷暑，早出晚歸，按期完成了外業(yè)數(shù)據(jù)采集及內業(yè)資料整理和計算機數(shù)據(jù)處理工作任務。
1．加強隊伍建設。不斷完善各項制度，每月組織全體隊員學習政治理論和業(yè)務知識，每季組織一次隊列訓練，積極組織參加上級有關培訓，全年共8批53人次。今年3月，邀請專業(yè)攝影師就如何拍攝照片、攝錄現(xiàn)場等進行了講解和模擬；8月中旬，邀請市支隊領導講授施工路段安全監(jiān)管知識，以提高路政隊員業(yè)務素質。大隊還對中隊建立了目標考核制度，簽訂各項責任狀，進行量化考核，根據(jù)《市規(guī)范化路政中隊考核標準》要求，不斷加強和規(guī)范中隊的內業(yè)和外業(yè)管理。在去年一中隊規(guī)范化中隊建設達標的基礎上，今年9月，路政大隊二中隊、三中隊也被市公路處評為規(guī)范化中隊。
2．抓好日常路政管理工作。認真貫徹執(zhí)行《市公路路政巡查制度》、《市公路政行政執(zhí)法責任制度》，提高路政巡查效率，認真做好本轄區(qū)內國、省、縣、鄉(xiāng)道等各線路的路政管理工作。至11月底，路政大隊共上路巡查3032人次/252，張貼通告500余份，出動宣傳車100余次，拆除違章建筑34平方米，清理堆積物9465立方米，拆除非公路標牌276塊，整治馬路市場25次。共查處路政案件135件，其中行政處理案件111件，收取公路損壞賠（補）償費147379元；行政處罰案件24件，罰款56600元。案件查處率、結案率均達100%。辦理行政許可9件，代市公路處受理國省道行政許可22件。每月主要工作以圖片宣傳的形式上墻公布。
3.標志標線管理。完成對轄區(qū)公路橋梁、通道及隧道限高標志的全面調查和整改完善工作，共整改限高標志14塊，新增18塊；按照國道公路交通標志標線規(guī)范化管理實施標準對104國道進行調查整改，拆除不符合規(guī)范的標志牌8塊；對轄區(qū)內9條縣道公路進行認真摸底排查，完成基礎資料整理，準備初開展招投標和安裝。另外,我段研制的新型模塑標志牌也已獲得成功,并開始在省內外各地安裝推廣應用，影響很好。
4．公路紅線控制。
年初與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府簽訂協(xié)管責任書，提高沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府協(xié)助做好路政工作的積極性，及時掌握動態(tài)，對控制區(qū)內的違章建筑和非公路標牌等，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，盡可能把違法違章消滅在萌芽狀態(tài)。同時，嚴把行政審批關，落實便民原則。如對于橫跨公路埋設管線等許可項目，路政大隊在經(jīng)過實地踏勘及對申請人的設計施工方案進行嚴格審核后，對可以利用涵洞或采用頂管技術埋設管線的，鼓勵申請人盡量不要開挖公路，這樣，既為申請人節(jié)省了開挖公路需繳納的賠補償費，又減少了施工對公路造成的損壞和通行安全的影響，收到了很好的效果。
5．認真抓好拖拉機、摩托車養(yǎng)路費征收工作。做到早準備，多宣傳，勤檢查。充分運用報紙、廣播、電視等新聞媒體及宣傳車上路等方式，做好公路規(guī)費征收的宣傳工作，進一步提高廣大車主的主動繳納意識。積極與縣交警大隊協(xié)作，開展聯(lián)合整治活動。至11月,共征收拖拉機養(yǎng)路費73.95萬元，摩托車養(yǎng)路費134.85萬元,按時完成縣局下達的征費任務.
三、行業(yè)精神文明建設。
1．健全黨群組織。段黨支部、工會、共青團、女工、老協(xié)等組織活動正常。今年辦理黨員轉正手續(xù)1名，發(fā)展預備黨員2名。
2．認真做好鞏固縣文明單位工作，順利通過上級復評考核。同時，積極開展爭創(chuàng)市級文明單位工作，并于11月上旬通過了市文明委的第七批市級文明單位檢查考核。
3．切實抓好安全生產(chǎn)工作。段領導高度重視安全生產(chǎn)工作，建立了安全生產(chǎn)領導機構，簽訂了安全生產(chǎn)責任書，完善了安全管理制度，積極開展形式多樣的宣傳教育，認真組織開展“全國安全生產(chǎn)月”活動，特別是加強對施工路段的安全檢查監(jiān)管及整治在公路上打場曬糧等,措施到位,成效明顯。全年安全生產(chǎn)無事故。
4．按照上級部署，認真開展了“作風建設年”、“民主評議基層站所暨創(chuàng)建‘群眾滿意基層站所’”、“公文質量提升年”、“路政執(zhí)法評議暨市優(yōu)秀路政隊員評選”等活動，繼續(xù)深入開展行風建設、效能建設等活動，嚴格執(zhí)行縣效能建設三條禁令及省效能建設四條禁令，暢通民意渠道，廣泛聽取社會各方意見和建議，對于群眾的舉報投訴認真受理，及時加以解決。尤其是對效能網(wǎng)中提及的公路管理事項，都能做到立即調查，及時答復。認真做好“動態(tài)監(jiān)管”和“走進矛盾、破解難題”專項行動有關工作，在縣21個重點崗位動態(tài)監(jiān)管半年度評價中排名第四。計劃生育、人才工程、職工文化體育等各項工作扎實開展。
5．制訂了年度普法依法治理工作計劃，切實抓好安全和社會治安綜合治理工作，繼續(xù)深入開展“創(chuàng)安”活動，并已于11月份通過了達標驗收。
6．繼續(xù)開展扶貧幫困工作，開展“聯(lián)村聯(lián)戶連心”活動，，組織資助、慈善一日捐、結對扶貧捐款等共計30350元。
7．認真做好公路信息和宣傳報道工作。
公路管理局工作總結及工作計劃篇二十
（3月15日）各位代表、同志們：
現(xiàn)在，我代表市局行政向大會作工作報告，請代表們審議。
一、年工作回顧[范文搜()幫您找文章]。
2006年是全局不斷深化改革、開拓進取、提升管理水平和推進技術進步的一年，也是我們勇于面對難題、積極迎接挑戰(zhàn)的一年。一年來，在市委、市政府的領導和省交通廳、省公路局的支持下，認真貫徹落實市委五屆十次、十一次、十二次全體擴大會議和市第六次黨代會及全省交通、公路工作會議精神，緊緊圍繞“一條主線，五篇文章”總體工作思路，堅持用科學發(fā)展觀統(tǒng)領全局，按照以人為本、全面協(xié)調、科技先導、和諧發(fā)展的方針，進一步創(chuàng)新發(fā)展思路和發(fā)展舉措，著力提高路況質量和服務水平；以優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境綜合測評為契機，加強機關作風和制度建設，加大文明行業(yè)創(chuàng)建力度，充分調動了全局職工的積極性，各項工作取得了較好成績，實現(xiàn)了“十一五”發(fā)展的.良好開局。主要體現(xiàn)在“四個顯著提高”和“二個新進展”。
（一）路網(wǎng)質量顯著提高。
公路順暢水平進一步提高。去年，我們始終以創(chuàng)建優(yōu)良公路交通環(huán)境，迎接省運會在**的勝利召開為目標，以加快路網(wǎng)建設，提高路況質量和服務水平為主線，以項目為主抓手，創(chuàng)新工作思路，積極爭取市委、市政府的支持，加大了大中修力度，完成新（重）建水泥路面工程13.141公里，重建油路工程11.895公里，水泥路面維修打板15776平方米，新建小橋10延米，公路建設再創(chuàng)歷史新高，極大地改善了公路通行條件，公路順暢水平得到有效提高。
路況質量進一步提升。進一步強化了養(yǎng)護基礎性地位，落實了養(yǎng)護責任，在工作力度、人員安排、資金投入上給予了保證，突出了預防性養(yǎng)護、科學養(yǎng)護、文明養(yǎng)護，創(chuàng)新養(yǎng)護技術，完成良等路里程246.9公里，好路率達76，比提高了1個百分點。
（二）通行保障和綜合服務能力顯著提高。
通行保障能力不斷提高。組織實施了以“消除隱患、珍視生命”為主題的安全保障工程，完成了清宜線安保工程續(xù)建任務和分安線、上新線、新吉線安保工程任務；完成波型護攔12530米，砼防撞墻5245米，制作安全標牌233塊，路面標線10951平方米，完成投資794萬元。積極實施以“暢、安、舒、美”為主題的gbm工程與文明樣板路建設，完成硬路肩6公里，砌砼路肩墻62.5公里；新植補植路樹151.643公里，籌資8萬元，在分安線、上新線與安福、高安交界處植常青樹2公里，完成生態(tài)養(yǎng)護20公里；在洞宜線、上新線、鄧羅線、白萬線部分路段實施石砌水溝和“一低三化”，改善了公路環(huán)境，提高了路況技術水平。
綜合服務能力不斷提升。建立了《突發(fā)事件應急預案》和應急保障體系，水毀搶修保通能力明顯提高，雨季期間搶修水毀路面10平方米，清理塌方5526.6立方米，出色地完成了新吉、鄧羅、上分、上新、歐新、分安等線公路水毀搶修保通任務。
信息服務工作進一步加強。開通了**公路信息網(wǎng)，推行了政務公開，通過電視、報紙、網(wǎng)站、電臺、政風行風熱線等媒介，向社會公眾發(fā)布公路通阻和繞行信息，極大地方便了公眾出行。
（三）改革創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展能力顯著提高。
事業(yè)單位人事制度改革穩(wěn)步推進。根據(jù)市事業(yè)單位改革領導小組辦公室的要求，上報了全局《事業(yè)單位分類和機構改革實施意見》及《路政管理綜合行政執(zhí)法制度改革實施意見》，穩(wěn)步實施了局下屬事業(yè)單位人員聘用工作。
養(yǎng)護管理改革不斷深入。按照“管養(yǎng)分離、事企分開”的要求，進一步推進了養(yǎng)護管理體制改革，全面落實《養(yǎng)護管理改革實施意見》，嚴格執(zhí)行《養(yǎng)護工程費制實施辦法》、《公路養(yǎng)護檢查驗收考核辦法》，實行了定額管理和計量支付。推行了生態(tài)養(yǎng)護，改變多年路肩整治反復鏟和反復培土的習慣做法，在公路路肩上種植草皮，既減輕了養(yǎng)路工人勞動強度，又防止了水土流失，保護了環(huán)境，美化了公路。引進推廣使用了冷補瀝青修補油面，改革多年的乳化瀝青混合料修補路面的技術，解決了雨季油面修補難題，降低了養(yǎng)護生產(chǎn)成本，提高了油面修補質量。
機械設備繼續(xù)改善。新增60―80t破碎篩分機、js1000型混凝土攪拌機、40t瀝青攪拌機等機械設備十余臺（套），新購養(yǎng)護車4輛，新增固定資產(chǎn)330萬元，資產(chǎn)增資率達15，機械設備更新再創(chuàng)歷史新高。
工程施工、勘察設計單位取得新發(fā)展。路橋工。
公路管理局工作總結及工作計劃篇二十一
今年以來，我局在xx市委、市政府的正確領導下，在上級業(yè)務部門的大力支持下，認真貫徹落實省市交通公路工作會議精神，按照“對上爭項目，對內抓管理，人員強素質，全局保穩(wěn)定”的工作思路，緊緊圍繞公路中心工作，以第x屆公路“好路杯”競賽活動為載體，以全面提高公路建、養(yǎng)、征、管水平為重點，廣大干部職工與時俱進、開拓創(chuàng)新，各項工作都有了長足發(fā)展，并取得了顯著成效。
一、工程建設按照“速度、質量、安全、廉政”的公路建設方針，正確處理好質量、速度、效益的關系，科學規(guī)劃，合理安排，打造精品工程。
1、抓施工管理，保工程質量，促工程進度。在公路工程建設中，我們一是始終堅持兩個緊緊依靠，積極主動向當?shù)卣畢R報，爭取當?shù)卣С趾脱鼐€群眾配合。xx公路xx段改建工程，我局早準備、早行動，向政府匯報，引起當?shù)卣畬方ㄔO的重視和支持，xx市委、市政府及時召開協(xié)調會，成立指揮部，于10月28日舉行開工儀式，同時施工隊進場施工，我局抽調工程科人員實行包段負責制，積極與沿線鄉(xiāng)村協(xié)調，并通過電視、張?zhí)麡苏Z等宣傳形式，廣泛宣傳公路建設對促進經(jīng)濟發(fā)展的重要意義，確保了沿線鄉(xiāng)村群眾的理解與配合，為工程正常施工創(chuàng)造了良好的環(huán)境。在資金不到位的情況下，搶時間，趕季節(jié)，保證工程提前開工。目前已完成清表4.5km，清理不適宜材料30km3，清除樹樁5000余棵，落實工程土源，路基回填準備工作基本結束。二是在公路工程施工中，我們始終堅持“百年大計，質量第一”的'方針，正確把握質量與進度的關系，在保證質量的前題下，加快施工進度。xx公路于今年6月份交工驗收，工程合格率達100％，優(yōu)良率達92％以上，工程質量位列xx市路網(wǎng)工程之首。累計完成路基土方484km3，大、中、小橋5座計1168延米，路面工程22.1km，路基防護工程11處計9482m3，標線、標志22km，綠化平臺土方460km3，綠化20km。工程累計完成投資9598萬元，占工程總投資的96.8%。同時在資金未到位的情況下，克服重重困難，進行沁河特大橋防護工程施工，完成平交道口、修筑邊溝等尾留工程。四是按要求向市局及時上報各類工程報表和工程技術資料。五是加強工程管理人員理論學習，采取業(yè)務培訓、階段性考核等辦法，提高素質，強化質量意識，增強責任心，保證了各項公路工程建設保質保量按期完成。
2、認真做好項目儲備工作。多次會同xx市交通局、公路局領導到省市有關部門爭取項目立項，增強公路發(fā)展后勁。一是配合市局完成常付路工可批復和設計招投標工作。二是配合市局正在進行xx路xx至xx段改建工程工可編制及項目審批的爭取工作。三是爭取xx路xx段和xx路路面大修工程。3、確保工程安全施工。加強工程施工安全是確保工程進度的關鍵手段。工程施工中我們積極配合上級業(yè)務主管部門，結合施工單位，按照安全生產(chǎn)要求，完善工程施工制度，落實安全生產(chǎn)措施，采取定時、不定時的方法進行檢查，確保工程安全施工。全年無安全責任事故發(fā)生。二、公路養(yǎng)護我市列養(yǎng)路段132公里，大部分路段長期超期服役，加之我市地處晉煤外運重要通道，大噸位、超載車輛多，對路基、路面損毀嚴重，形成路況差，養(yǎng)護難度大。針對現(xiàn)狀，我們始終把公路養(yǎng)護作為公路工作的重中之重來抓，嚴格按照《xx省公路養(yǎng)護管理辦法》統(tǒng)籌安排，廣泛開展“養(yǎng)護質量年”活動，不斷深化養(yǎng)護體制改革，狠抓道班建設，重抓路面養(yǎng)護，突出公路綠化、美化，營造了暢、潔、綠、美的通行環(huán)境，公路好路率達91％。1、對路段進行集中整治，建文明樣板示范路段、公路綠化示范路段，提高公路養(yǎng)護管理水平。一是組織養(yǎng)護科、道班班長、道工骨干到周邊縣（市）參觀學習，特別是到xx學習其道班管理、公路養(yǎng)護經(jīng)驗。二是為徹底改變我市公路現(xiàn)狀，針對各路段實際情況，進行集中整治。溫邵路xx段和濟源段反差較大，為徹底改變該路段滯后現(xiàn)狀，在積極向市局匯報的同時，不等不靠，對沁濟交界2公里路段，綠化平臺進行整治，補值雪松、檜柏200余棵，補栽輪廓樁96根。完成快車道中修6700m2，慢車道中修6800m2，xx收費站快車道大修500m2，壓漿17km，灌縫17km，進行平交道口整治，大大提高了該路段的通行能力。xx路是我市重要的旅游通道，為進一步提升道路品味，打造旅游精品公路，樹立良好的對外形象，投資124萬元完成2.5km中修罩面工程，投資16萬元對k123處友愛河涵洞塌陷進行修復，同時投資4000元在k123處公路兩側栽植快柏132棵，美化了公路環(huán)境。更換丹河橋伸縮縫1處，處理翼板1處，更換涵板19道99塊，鋪設保護層260m2，在廉坡環(huán)島北側砌花池360m，在k123―k125+400處安裝道牙1400塊，對沿線樹木進行修剪。通過一系列的整治，xx路面貌煥然一新。xx路是我市晉煤外運的咽喉要道，經(jīng)多年超載車輛的輾壓，常平至省界路段已面目全非，通行能力大大下降，嚴重影響了我省的對外形象，今年投資630萬元，對其進行大修，大修里程5.7km，完成投資600萬元，占計劃投資的95.2％，主體工程已建成通車，受到沿線群眾、車戶的高度贊揚。投資400萬元完成常付路干河橋南5公里改造工程。投資40萬元對冢沁路丹河橋至徐屯環(huán)島段，公路兩側綠化帶進行更新，共栽植各類苗木20萬余棵。完成挖補坑槽、處理網(wǎng)裂、沉陷48km2。安裝更新標志16面。整修路肩邊坡68km。三是建立示范路段。在常付路建500米文明樣板示范路段，在溫邵路柏香段建公路綠化示范路段。同時制定標準，定期考核。各道班選派人員參觀學習后，建相應示范路段，逐步全線推廣,達到了以點帶面、輻射全線、提高養(yǎng)護質量的目的。
公路管理局工作總結及工作計劃篇二十二
我局黨風廉政建設工作按照上級紀委的各項要求和工作部署，結合我局的工作實際，繼續(xù)加強作風建設，加強以完善懲防體系為重點的反腐倡廉建設，堅持和完善反腐倡廉的領導體制和工作機制，認真執(zhí)行黨風廉政建設責任制?，F(xiàn)將我局一年來主要工作總結如下：
優(yōu)化工作部署，嚴格落實黨風廉政建設責任制。年初市公路局按照省局紀委的工作要求，召開了全市xx系統(tǒng)紀檢監(jiān)察工作會議，研究并下發(fā)了《20紀檢監(jiān)察工作要點》，制定了黨風廉政建設工作計劃。及時把年度懲防體系構建任務分解落實到班子成員，下發(fā)了《年黨風廉政建設和反腐敗工作責任目標》，同時把黨風廉政建設責任制的落實與工作緊密結合起來，列入黨委會議事日程和年終目標考核內容，由主要領導親自部署、親自過問、親自協(xié)調、親自督辦，形成了主要領導負總責，分管領導具體抓，一級抓一級，一級對一級負責的工作機制。
強化黨風、黨紀教育，夯實思想根基。局黨委始終堅持把黨性黨風黨紀教育作為加強黨風廉政建設的基礎工程來抓，在結合實際抓教育抓預防上下功夫，把黨風廉政教育納入黨委中心組的學習計劃內容和黨員干部學習教育活動中，貫穿于黨員干部思想改造和工作實踐的全過程。局機關每月至少組織一次以廉政宣傳和預防腐敗為主題的集中學習或集中觀看相關電教片。
不斷轉變機關作風，提高服務質量。認真貫徹執(zhí)行上級和市局關于改進作風有關規(guī)定和決策部署，扎實開展以“為民、務實、清廉”為主要內容的黨的'群眾路線教育實踐活動和“為民務實轉作風、勤廉辦事樹形象”作風建設主題活動，弘揚優(yōu)良作風，樹立新風正氣，解決突出問題，密切黨群干群關系。嚴格遵守中央“八項規(guī)定”、省委“九項規(guī)定”、和市局下發(fā)的《關于改進工作作風密切聯(lián)系群眾的規(guī)定》和《關于切實轉變工作作風的有關規(guī)定》兩個文件的具體要求，廣泛聽取群眾意見和建議，自覺接受群眾評議和社會監(jiān)督。市局紀委對各單位各部門執(zhí)行情況進行定期檢查和日常監(jiān)督，對違反規(guī)定的行為，進行通報批評或嚴肅查處，用剛性紀律約束促進作風轉變，確保各項規(guī)定落地生根。在機關作風建設中對機關各科室、局下屬單位在履行職責、便民服務、工作效率、公開公正、清正廉潔等各方面都進行了專項督查。在對窗口工作督查過程中，我們還注重檢查審批環(huán)節(jié)是否存在辦事拖拉、作風漂浮、違規(guī)違紀及推諉扯皮現(xiàn)象，力促政令暢通、優(yōu)質高效，規(guī)范審批行為。
堅持效能建設與效能監(jiān)察相結合。市局成立以局長任組長、紀委書記、副局長xxx、xxx任副組長，監(jiān)察室、項目建設管理科、法制科、工程質監(jiān)科、財務科等科室負責人為成員的專項效能監(jiān)察與重要崗位效能監(jiān)督領導小組。年初確定了市公路局政務中心窗口、局財務科、工程質監(jiān)科和項目建設管理科為今年的效能監(jiān)察對象，領導小組每月都對效能監(jiān)察對象進行專項督導，在每月局辦公會和黨委會議上也多次提出工作要求，部署專項效能監(jiān)察和崗位效能監(jiān)督的具體工作和措施。
加大對重大事項的監(jiān)督。市局黨委在工作中，嚴格落實“三重一大”事項集體決策、“三個不直接分管”、末位表態(tài)等制度，按照從源頭上預防腐敗的要求，堅持用制度管權、管事、管人，以人財物管理“陽光操作”為重點、正確行使權力為目標，進一步修訂和完善有關制度，建立健全制度體系。
切實做好工程建設領域專項治理工作。市局每季度對在建的路網(wǎng)改造項目柘馬公路、灰寧公路、茅東公路項目以及內部養(yǎng)護工程項目進行一次專項督查，重點督查工程項目建設程序是否依法合規(guī)、資金管理使用是否規(guī)范嚴格、工程結算和計量支付是否合理、工程建設質量和安全管理是否到位、建設過程中是否存在濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊、索賄受賄等違紀違法問題，確保項目廉潔、高效、順利實施。
扎實開展“三公經(jīng)費”的監(jiān)督檢查工作。()市局加強對各單位“三公”經(jīng)費管理、使用情況的監(jiān)督檢查。每季度由監(jiān)察室牽頭，會同財務審計部門對局屬單位“三公”經(jīng)費的使用情況進行專項檢查，對“三公”經(jīng)費超出預算控制數(shù)和有突出問題的單位及時進行提醒和預警。要求各單位對“三公”經(jīng)費的支出建立臺賬，及時掌握執(zhí)行情況，“三公”經(jīng)費審批程序必須規(guī)范，支付方式必須合規(guī)。各單位“三公”經(jīng)費支出情況要定期在一定范圍內公開，對違反“三公”經(jīng)費管理規(guī)定情節(jié)嚴重的，追究直接責任人和相關領導人的責任，并給予相應的黨紀政紀處分。
認真開展綜合巡查工作。我局制訂了日常工作巡查方案，每個月按照局主要領導的要求，利用10天左右的時間，由市局監(jiān)察室牽頭對局屬各單位和在建項目公司進行一次專項巡查，每個月確定1-2個巡查重點，采取對巡查單位不發(fā)通知、不定去向、不講巡查內容，不在被檢查單位用餐的方式進行，并在巡查結束后及時發(fā)出巡查通報，肯定工作成績、查找存在問題、提出整改意見，以便在下次巡查時進行對照，促進各項工作穩(wěn)步推進，今年已發(fā)全局性巡查通報4期。
深入開展路政執(zhí)法工作督查。要求全體路政執(zhí)法人員嚴格執(zhí)行《交通行政執(zhí)法規(guī)范》和治超人員“十條禁令”，認真開展文明執(zhí)法創(chuàng)建活動，促進文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，進一步提高路政人員行政執(zhí)法水平。堅持領導干部帶隊明察暗訪，嚴肅查處以罰代糾、亂收亂罰、吃拿卡要等違規(guī)違紀問題。強化外部監(jiān)督，充分發(fā)揮行風監(jiān)督員的作用。
加大查辦案件工作力度。局紀委進一步提高認識、強化責任、堅持原則，加大落實來信來訪舉報和案件查處工作力度。拓寬群眾信訪舉報渠道，認真受理群眾來信來訪。一年來共受理來信來訪38人次，查辦案件5起，其中1人受到黨紀處分，8人受到不同程度的組織處理（調整崗位、通報批評、退賠收受物品等），同時對舉報失實的事件及時進行了調查澄清，在嚴肅查處違紀人員的同時保護被誣告的人員。
一年來，我局黨風廉政建設和反腐敗工作雖然取得了一定成績，但仍然存在以下差距：一是部份工作落實的深度、精度、細度還不夠；二是相關工作信息、專題研究等材料上報還不夠；三是同上級紀委的溝通聯(lián)系還需要加強。
公路管理局工作總結及工作計劃篇二十三
一是健全和制定了機關效能、財務等單位的規(guī)章制度，做到了單位各項行為有章可循。二是加強了機關黨建。及時對接班子調整，對支部進行了改選，并按照“兩學一做”常態(tài)化、制度化的要求，加強了全局黨員、職工的日常管理和思想政治教育，暢通了與職工面對面的交流渠道。三是認真開展“不作為，慢作為、亂作為”專項整治，嚴肅機關工作紀律，提高了工作效率。四是認真開展黨風廉政社會評價宣傳和督查。通過標語、板報、畫報、手機短信、qq、微信等平臺，向干部職工宣傳認真接聽028-12340的黨風廉政建設社會評價電話，為xx點贊，為xx公路點贊。五是及時辦理上各類信訪案件，在重大會議期間對全局維穩(wěn)情況進行全面摸排并制定專項維穩(wěn)措施，目前我局無一非正常人員上訪。
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