通過寫心得體會，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足和問題，進而改進和完善自己的學習和工作方式。寫心得體會時，我們應該注重邏輯的連貫性和條理性，使文章更具說服力。以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，希望能夠給大家一些啟發(fā)和幫助。這些范文涵蓋了學習、工作、生活等方面的經驗總結，涉及到各行各業(yè)，無論你是學生還是職場人士，都能夠從中找到一些有益的啟示。大家不妨拿來閱讀一下，借鑒其中的優(yōu)點和經驗，為自己的心得體會寫作提供一些思路和參考。記得，心得體會要真實、深入、個性化，希望大家都能夠寫出出色的心得體會，為自己的學習和工作添加新的動力！
車間安全管理心得體會篇一
由本站會員“smilepeople”投稿精心推薦，小編希望對你的學習工作能帶來參考借鑒作用。
當我們有一些感想時，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣有利于我們不斷提升自我。你想好怎么寫心得體會了嗎？下面是小編為大家整理的車間安全管理的心得體會，希望對大家有所幫助。
車間是企業(yè)生產任務的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的`安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間，主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品。結合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。
我認為應該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項；在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
車間安全管理的心得體會如果還不能滿足你的要求，請在本站搜索更多其他車間安全管理的心得體會范文。
車間安全管理心得體會篇二
當我們備受到啟迪時，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。那么心得體會開頭怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編收集整理的車間安全管理心得體會及感受，僅供參考，大家一起來看看吧。
這世上總有些事在預料之外，結合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。
為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免?事故發(fā)生后，我們就應怎樣想?出了事故我們就應如何應對?從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要理解教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。
二是要提高我們每名職工的安全認知潛力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產是動態(tài)的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，必須要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
四是要重點部位重點抓車間、班組、各職場都有不一樣的重點，自我分管范圍的重點自我最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自我要重視起來，做到自我的事情自我辦，保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產過程中的安全。
最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自我的工作。
車間安全管理心得體會篇三
近段時間，通過認真學習有關“安全風險管理”的文件精神，深刻領會了通過實施安全風險管理，增強安全風險的防范意識，構建安全風險的防控體系，達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內容。同時，我也切實感受到這是完全符合鐵路安全生產實際的科學管理理念和方法，是實現(xiàn)鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。也使我更清醒地認識到作為一名鐵路線路施工人員的責任感和使命感。
因而要從以下幾個方面深刻認識安全風險管理的重大意義和極端重要性：
1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，必須強化安全風險防范意識，引入安全風險管理的方法，構建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的。實行安全風險管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎上，對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎工作的加強和各項措施的落實。
2、實行安全風險管理，前提是要強化安全風險意識。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產的全過程，增強搞好安全生產的自覺性。強化安全風險意識，必須牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。
3、實行安全風險管理，目的是要消除風險。要對各類安全風險實行分類管理，科學制定管控措施，加強對安全風險的`過程管理，狠抓管控措施的落實，加強檢查考核，進行閉環(huán)管理，實現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強化安全管理工作。
作為安全生產一線管理人員，，促進車間、班組安全風險的有效“管理”，應注重抓好以下幾個方面的工作：要求我們進一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實地做好各項重點工作，為建設“安全、創(chuàng)新、精細、和諧”西鐵貢獻力量。 通過學習安全風險管理精神，結合自身工作實際，在安全風險管理工作中，決心做到以下幾點：
1、認真學習、深刻領會安全風險管理的豐富內涵，就要把工作的重點和著力點落在安全風險的“防控”上。在現(xiàn)階段，安全生產的物質條件逐步得到強化，但同時施工安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，施工安全面臨前所未有的考驗。所以高標準要求工作目標要高，始終堅持“安全第一”不動搖，最大限度地延長安全周期，實現(xiàn)鐵路施工安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境；講科學要求必須以科學的方法抓好施工安全，不斷提高安全風險意識，從整體上提高安全工作水平；不懈怠要求要增強憂患意識，在施工安全上始終“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”，居安思危，永不自滿，永不松懈。
2、嚴格管理，加強作業(yè)標準。加強規(guī)章制度業(yè)務知識的學習，
發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強現(xiàn)場巡視和盯控力度，抓住盯控關鍵和重點。深入一線，掌握施工安全關鍵環(huán)節(jié)，指導和幫助現(xiàn)場解決安全上的實際問題。要堅持高標準、嚴要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習氣。要徹底消除好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點水、應付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。
3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點一滴做起，真正樹立讓“標準成為習慣”的安全意識，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，把好人身安全關，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標準，認真、細心、實實在在地做好每一項工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現(xiàn)代化進程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強對新技術、新知識的學習，加快知識更新，優(yōu)化知識結構。要重點學習掌握高速鐵路線路基礎等新知識，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入施工生產一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術，在實踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學性。加強學習，提高自身素質。
作為一名實習生，我很清醒的認識到自己離一個真正的鐵路人距離還很遠，但是我會以一個鐵路人的標準來要求自己。在今后的工作中，不僅要在技術上刻苦鉆研，更要培養(yǎng)出極高的安全素養(yǎng)。為鐵路、為社會做出力所能及的貢獻。
20xx/11/13
車間安全管理心得體會篇四
大家好，我叫，來自**車間。
美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為**車間的一名一線員工，我深知一線生產與安全的密切關系，因為我們直接接觸的是各種生產設備，各種化學原料，各種化學反應。生產設備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學性質，而各種的化學反應則更是高深莫測，它是我們生產出各種產品的關鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設想。所以，“安全生產”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產設備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領導細心的講解了各種設備的操作注意事項，安全生產紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓很快就結束了，我也很快的加入到了生產一線。進入生產一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產任務順利進行，還要對我這位新人進行輔導。師傅們不僅無私的將生產經驗傳授于我，幫助我解決各種生產中的疑惑，帶領我完成生產任務，還細心的給我講解生產中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品，工作中提醒我注意反應溫度，操作手法，結束工作后帶著我檢查設備狀況。經過師傅們細心的教導，我順利的度過了實習期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習期結束，意味著我已經是一名正式員工，而身上的責任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學原料較多，反應過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習期時候師傅們的教導就全都用上了?？s還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學催化劑，可以加快反應速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應溫度，時刻觀察反應進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應進行的太劇烈，就會產生冒罐的危險。而且，更加應該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領導、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產任務護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!
近日，總經理在例會上要求行管人員都要到生產車間去學習。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產情況，了解企業(yè)生產流程及工藝流程。通過到車間學習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應生產尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學習。在車間領導谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術課,詳細介紹了整個合成車間的設備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產情況，并對每臺設備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學習雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:。
感受一：工人們對待工作認真負責的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。據(jù)車間負責人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學習,明白了氨的生產過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產使用情況的現(xiàn)狀。
感受三：通過學習，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產經營才能夠順利進行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
共
2
頁，當前第。
2
頁
1
2
車間安全管理心得體會篇五
通過車間這段時間里，對安全的操作知識進行了學習，在工作上要注意安全。下面是本站小編為大家收集整理的車間安全學習。
心得體會。
歡迎大家閱讀。
車間是企業(yè)生產任務的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間，主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品。結合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起:。
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當僥幸心理閃現(xiàn)時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓。安全不是生產指標，欠產了可以追回來。安全是人命關天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責任事故，不僅給企業(yè)造成經濟損失，有時甚至會賠上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關。記得在xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強一點，我們的責任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴格遵守一切。
規(guī)章制度。
就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起從現(xiàn)在做起從日常生產工作中的每件小事做起珍愛生命杜絕違章作業(yè)就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點?！安粋ψ约海粋λ?，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!
護罩，更換了電動工具，對刀閘開關安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
“安全生產月”活動期間，鉚焊車間認真做好各項工作，實現(xiàn)了職工無優(yōu)秀村干部個人。
事跡材料。
違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進行層層發(fā)動，進步了職工的安全防范意識，營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節(jié)超市。
活動方案。
”的濃厚氛圍;車間還認真開展“自清自查”活動，杜盡三違現(xiàn)象，倡導三不傷害。車間天天派專人不三八婦女節(jié)超市活動方案定時到生產現(xiàn)場巡查，每周定期組織治理技術職員和班組長深進車間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動小學建軍節(jié)擁軍擁屬活動小結，重獎提出能夠預防和消除安全事故建議的職工。
車間還開展了“安全達標競賽”活動，明確了每個班組的安全生產目標和獎罰規(guī)定，并將目標層層分解，責任時下20xx年學校德育。
工作計劃。
到人、考核到位，實行安全事故一票否決制;車間對易發(fā)生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達標的及時整改，車間先后檢驗了電器設備，粉優(yōu)秀村干部個人事跡材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機護罩，更換了電動工具，對刀閘開關安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
共
2
頁，當前第。
1
頁
1
2
車間安全管理心得體會篇六
第一條為加強公司生產工作的勞動保護，保護勞動者在生產過程中的安全和健康，促進公司事業(yè)的發(fā)展，根據(jù)有關勞動保護的法令、法規(guī)等有關規(guī)定，在實際生產中貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，結合公司的實際情況制訂本規(guī)定。
第二條車間安全生產實行全員責任制。車間主任是安全生產的第一責任人，對車間的安全生產負全面責任;各級職能人員對分管業(yè)務范圍內的安全生產負責，員工在各自崗位上對安全生產負責。
第三條本制度適用于生產車間各級管理人員、各班組和所有員工。
二、安全生產職責。
第四條車間主任對車間的安全生產工作負全面責任;。
第五條督促檢查安全規(guī)章制度的貫徹落實，定期主持全車間安全活動和安全生產檢查;。
第七條組織制定和執(zhí)行安全技術措施方案，并經常到現(xiàn)場指揮，保證安全生產;。
第九條領導車間、班組安全活動，負責編制安全技術計劃、措施和安全操作規(guī)程;。
第十條對新工人、調換工種員工進行安全教育;。
第十二條對臨時性危險作業(yè)的安全防范措施負責督促實施;。
第十三條負責輕傷事故、未遂事故的調查處理;。
第十四條采用新工藝、新設備、新技術、新材料時，要會同安全生產部、技術部等部門編制作業(yè)指導書。打通工藝流程后，立即組織制定安全技術操作規(guī)程，保證員工有章可循。
第十五條認真執(zhí)行上級安全生產的各項規(guī)章制度，負責本作業(yè)區(qū)域的安全生1。
*公司。
車間安全管理心得體會篇七
一、企業(yè)內員工的理想，莫過于有良好的工作環(huán)境，xxx融洽的管理氣氛。
8s借造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質，從而塑造一流公司的形象，實現(xiàn)共同的夢想。
沒有實施8s的工廠，觸目可及就可感受到工作場所的骯臟，例如地板粘著垃圾、油漬或切屑等，日久就形成污黑的一層。零件與箱子直接放在地上，起重機和臺車在狹窄的空間里游走。再如，好不容易引進的最新設備也未加維護，經過數(shù)個月之后，也變成了不良的機械，也只有起初兩三天遵守而已。要改變這樣的工廠的面貌，實施8s最為合適。
二、8s的定義與目的1s——整理定義：
區(qū)分要用和不要用的，不要用的清除掉。目的：把“空間”騰出來活用。2s——整頓定義：要用的東西依規(guī)定定位、定量擺放整齊，明確標示。
目的：不用浪費時間找東西。
3s——清掃定義：清除工作場所內的臟污，并防止污染的發(fā)生。
目的：消除“臟污”，保持工作場所干干凈凈、明明亮亮。
4s——清潔定義：將上面3s實施的做法制度化，規(guī)范化，并維持成果。
目的：通過制度化來維持成果，并顯現(xiàn)“異?！敝?。
5s——素養(yǎng)定義：人人依規(guī)定行事，從心態(tài)上養(yǎng)成好習慣。
目的：改變“人質”，養(yǎng)成工作講究認真的習慣。
目的：預知危險，防患末然。
7s——節(jié)約減少企業(yè)的人力、成本、空間、時間、庫存、物料消耗等因素。
目的：養(yǎng)成降低成本習慣，加強作業(yè)人員減少浪費意識教育。
8s——學習深入學習各項專業(yè)技術知識，從實踐和書本中獲取知識，同時不斷地向同事及上級主管學習，學習長處從而達到完善自我，提升自已綜合素質之目的。
目的：使企業(yè)得到持續(xù)改善、培養(yǎng)學習性組織。
8s管理8s管理內容什么是8s8s標語8s掛圖8s海報庫房的整理整頓車間管理方法車間管理規(guī)章制度車間管理標語車間管理看板車間管理流程企業(yè)車間管理關于車間管理小工廠管理生產車間6s管理制度生產車間現(xiàn)場管理生產車間管理規(guī)范如何管理生產車間生產車間管理規(guī)范生產車間管理方案生產車間成本管理生產車間6s管理生產車間管理制度車間生產管理車間生產管理創(chuàng)新生產車間現(xiàn)場管理生產現(xiàn)場管理方法生產現(xiàn)場管理的內容生產現(xiàn)場管理案例生產現(xiàn)場管理ppt工廠5s管理。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
車間安全管理心得體會篇八
1.凡是在本公司實習、培訓人員，上崗前必須經安全教育，并考試合格后方能上崗。嚴禁酒后上崗和班中喝酒.
2.工作中嚴格遵守各項規(guī)章制度。工作前要有良好的工作狀態(tài)，嚴禁酒后上崗，堅決杜絕三違(違章指揮、違章操作、違犯勞動紀律)。
3.進入生產現(xiàn)場，必須穿戴好勞動保護用品。工作時，不準穿拖鞋、高跟鞋，留長發(fā);。
4.不得擅自移動防護設施和安全標志等安全防護設施，確因工作需要移動時須請示車間領導同意，工作結束后，必須立即恢復。
5.禁止跨越運行中的設備，確因工作須跨越時要走跨梯。
6.凡在兩米及兩米以上以上高空作業(yè)時，必須戴好安全帽，系好安全帶。安全帶要掛在堅固的構件上并認真檢查，防止安全帶移位和下沉。
8.消防設施(包括消防桶、滅火器、消防栓、消防帶等)完好、齊全、定置擺放。
9.生產區(qū)域禁止睡覺和非工作時停留，禁止吸煙和明火，禁止堆放油布、雜草等易燃易爆物品。
10.非生產人員，不準進入生產區(qū)域，禁止隨意操作設備。
2.13禁止在旋轉設備擦拭和打掃衛(wèi)生，加油。
2.14操作人員嚴禁跨越運輸皮帶、皮帶運行中不準清理皮帶滾筒及皮帶下的積料。
2.15電機、減速機對輪防護罩牢固、齊全。電機要有接地線，禁止有明線頭。設備檢修前先停電，并在操作盤上掛“有人檢修，禁止操作”安全警示牌。
2.16使用電動葫蘆首先檢查電器設備，鋼絲繩是否良好，滑輪要加油檢查，嚴防誤操作現(xiàn)象發(fā)生。
2.17停車4小時以上的電器設備需要開車時，要電工測試絕緣，嚴禁在電氣設備上沖水。
2.18檢查電機溫升時，必需手背觸摸電機，以防觸電。
第二章車間通用標準。
1、車間通用標準。
1.1設備完好標準。
1.1.1設備的各項主要技術性能指標達到原設計參數(shù)或核定后的參數(shù);。
1.1.2設備在正常運轉狀況下，運行平衡，無故障、無異常噪音和振動;。
1.1.3操作系統(tǒng)靈敏可靠;。
1.1.4高速、連續(xù)運轉時，軸承、電機等溫度不應超過規(guī)定范圍。
1.2精度要求。
1.2.1精密設備主要精度應負荷設計標準;。
1.2.2一般設備必須符合生產流程的工藝要求;。
1.2.3檢修、大修或技改后，設備的各項技術性能必須達到或超過原設計要求。
1.3潤滑系統(tǒng)。
1.3.3系統(tǒng)工作時的油溫符合規(guī)定要求。
11.4電氣系統(tǒng)。
1.4.3高低壓配電室、動力柜、儀表柜符合零缺陷管理規(guī)定;。
1.4.4主要動力設備安全可靠，其出力和效率應達到設計標準或核定標準;。
1.4.5各項消耗正常，經濟合理。
1.5環(huán)境保護和工業(yè)衛(wèi)生。
1.5.1設備的基礎良好，工作時無異常振動和噪音;。
1.5.2設備排放的廢氣、廢渣、污水應配備相應的治理裝置和配套工程;。
1.5.3設備和排放物符合管家環(huán)保要求，水和氣符合排放管理標準;。
1.5.4設備周圍無積水、無積料、無積油。
1.6安全可靠。
1.6.1各種保險、防護裝置安全可靠;。
1.6.2制動裝置操作靈活，安全可靠;。
1.6.3高壓容器、安全閥門等裝置定期進行各項預防性試驗，告訴運轉設備定期檢查。
1.7光學系統(tǒng)。
設備的光學系統(tǒng)應清晰，主要元件無顯著腐蝕、發(fā)霉、劃傷、擦傷等現(xiàn)象。
1.8維護保養(yǎng)。
1.8.2嚴格執(zhí)行《點巡檢管理標準》，定時點檢;。
1.8.3設備表面無嚴重的腐蝕、碰傷、劃傷、拉毛等現(xiàn)象;。
1.8.1設備內外整潔，無明顯的積灰、積水、積油、積料，見本色。
1.9配套齊全。
1.9.1乙班設備的隨機主要附件完好可用;。
1.9.2精密設備全部附件完整無缺。
2.車間通用點巡檢標準。
3.1現(xiàn)場安全。
3.1.6超過2米的高空作業(yè)必須佩帶安全帶;。
3.1.7操作酸泵及維修過程中必須佩帶安全防護眼鏡、防酸堿手套，必要時必須穿防酸服。
3.2照明。
3.2.1各崗位照明充足;。
3.2.2在進入金屬容器內或潮濕處工作，必須使用12v以下的低壓安全燈。
3.3設備。
3.3.1凡機器運轉部分和一切危險區(qū)域要有安全罩、安全網(wǎng)加以隔離，否則不得開車;。
3.3.2電氣設備附近嚴禁晾曬、掛放衣物，不準用鐵絲捆掛電線;。
3.3.4可溶性乙炔氣瓶附近嚴禁煙火，不準移動正在工作的可溶性乙炔氣瓶;。
3.3.5設備開車前要發(fā)出信號;。
3.3.6開車前，雙手要保持干燥。
3.4消防。
3.4.1現(xiàn)場消防器材齊全可靠，取用方便;。
3.4.4七防(防火、防雷電、防中毒、防暑降溫、防塵、防爆、防洪)用品和設備不準挪用，并進行定期檢查和維護。
3.5安全標志。
3.5.1各崗位懸掛必要的安全標志，做到規(guī)范、醒目、齊全;。
3.5.2清理、檢修已停止運行的設備時，必須切斷電源，并在開關上懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌。
3.6操作安全。
3.6.1進入崗位要穿戴好勞保用品，并做到“三緊”，女員工長發(fā)應系于帽內;。
3.6.2電工、電焊工在操作中要穿好絕緣鞋，所有絕緣手套、絕緣鞋、絕緣地板要定期檢查。
3.7個人保護。
3.7.1嚴格遵守勞動紀律，工作前要保證自己休息好，禁止酗酒和過度疲勞;。
3.7.5新員工上崗必須經過“三級安全教育”培訓;。
3.7.7嚴格遵守廠區(qū)所掛的各種安全警告牌，各種安全防護、通風除塵、消防設施要妥善保管，不得隨意挪用和損壞。
3.8操作巡檢。
3.8.2不準用皮帶輸送工具;。
3.8.4嚴禁帶負荷拉閘，電氣設備停用24小時以上，須經電工檢查方可開車;。
3.8.5不準跨越運轉中的設備;。
3.8.8乙炔瓶、氧氣瓶附近嚴禁煙火，它們之間距離不能少于10米;。
3.8.9皮帶運行時不準捅下料口;。
3.8.10嚴格遵守交通規(guī)則，避免交通事故;。
3.8.11在廠區(qū)內行走要注意安全，在水，汽，煙塵彌漫的地方檢查設備時，要緩慢行走，不得跨越運行中的設備，上方有人施工或吊裝物品時下方不準通行。
3.9檢修清理。
3.9.1凡安排兩人以上工作，要指定一人負責安全工作;。
3.9.2皮帶停車后，不準坐在上面休息和放東西;。
3.9.6兩米以上高空作業(yè)，必須系安全帶并將鉤子掛在安全牢固的地方，禁止向下投扔工具、材料等，要有專人看護，將危險區(qū)域圍起來，并掛上警示牌。
3.車間作業(yè)環(huán)境標準。
4.1設備衛(wèi)生。
4.1.1設備地腳及基礎干凈，無積料、積灰;。
4.1.2設備見本色，無積灰，無油泥，無泄露;。
4.1.6設備周圍地面干凈，無雜物。
4.2廠房衛(wèi)生。
4.2.1廠房房頂、墻壁、梁柱、框架、門窗、欄桿定期清掃，無積垢;。
4.2.2地面、樓梯、平臺、走道干凈、無垃圾、無積水、無油污、無雜物;。
4.2.3廠房內電纜溝，地坑蓋板整潔穩(wěn)固，電纜溝及地坑內無積水、無積料、無雜物;。
4.2.4廠房內物品定置擺放合理;。
4.2.5各種管道、線路標記明確，泄漏點不超標;。
4.2.6作業(yè)處地面無雜物、積料，衛(wèi)生清潔。
4.3室內衛(wèi)生。
4.3.1室內地面干凈，無痕、紙屑、煙頭等雜物;。
4.3.2室內墻壁、門窗干凈，無蜘蛛網(wǎng)、無污痕;。
4.3.3儀表盤干凈、整潔、無損壞;。
4.3.4電纜溝蓋板整潔穩(wěn)固，電纜溝內無積水、無雜物;。
4.3.5室內物品干凈整潔、無雜物;。
4.3.6室內設施定置擺放。
4.4照明及通風。
4.4.1各處照明、采光、通風良好，無裸露線頭，照明燈罩固定良好，無積灰;。
4.4.2在進入金屬容器內或潮濕處工作時，必須使用36v以下的低壓安全燈。
4.5周圍環(huán)境。
4.5.1廠房屋頂、墻壁、梁柱及框架、門窗、欄桿清潔，無結疤;。
4.5.2廠房內地面、樓梯平臺、走道干凈，無垃圾，無油污，無雜物;。
4.5.3廠房內電纜溝、地坑、地溝蓋板整齊，牢固可靠;。
4.5.4廠房內無積水、雜物;。
4.5.5廠房內物品定置擺放。
(一)、主控室崗位安全技術標準。
1.開車。
1).上班穿戴好勞保用品，女員工留長發(fā)必須系于帽內，嚴禁酒后上班;。
3).設備開啟前必須又崗位人員檢查流程，確認無誤;。
4).主控室啟動設備必須現(xiàn)場有人確認設備四周無人員作業(yè)，無障礙物;。
5).泵啟動前，必須現(xiàn)打開機封水;。
6).大型設備(羅茨風機)不允許在主控室啟動;。
8).設備啟動后，通知崗位人員到現(xiàn)場進行檢查。
2.操作巡檢。
2).不允許在未和現(xiàn)場崗位人員聯(lián)系的情況下在主控室操作設備;。
4).在現(xiàn)場啟動所有電氣設備按鈕時手必須干燥;。
5).不允許跨越運轉的設備和傳動軸;。
6).設備運轉部位嚴禁擦拭;。
7).在沖地坪時，要特別注意電氣設備，嚴防沖濕，受潮發(fā)生故障;。
8).設備運轉部位不得伸手清理，嚴防傷人。
3.停車檢修。
1).檢修作業(yè)前應事先制定作業(yè)方案和相應的安全措施;。
3).檢修清理作業(yè)應有兩人以上，并設安全負責人或安全監(jiān)護人;。
4).檢修過程中，應認真檢查工器具，并放置牢固，防止高空墜落的物體傷人;。
5).施工現(xiàn)場的電線不得亂拉亂扯，不得放于金屬架上，放置漏電傷人;。
6).嚴禁帶電作業(yè)，必要時采取可靠的防護措施，并由專人監(jiān)護;。
7).嚴禁在運轉設備上面或下面通過，通過時走安全通道;。
8).清理積料、打結疤等工作，必須戴眼鏡;。
9).清理檢修使用大錘，錘頭要牢固，不能與扶釬者面對面站著，以防傷人;。
10).閥門更換盤根，管道換墊子時，必須消除壓力，放完料后方可進行;。
11).設備清理檢修好后，必須詳細檢查、驗收;。
12).安全裝置不得任意拆卸或移走，工作完后必須立即恢復;。
14).更換托輥和擋料皮，設備加油時需要兩人以上;。
15).檢修作業(yè)完畢，先清點人數(shù)，檢查有無影響試車的雜物，然后調整試車。
(二)、主控室崗位作業(yè)程序標準。
接班。
1).上崗前穿戴好勞保用品;。
2).要對設備進行全面詳細的檢查;。
3).了解上個輪班安全生產情況，接班者認可后要面對面進行交接班簽名;。
4).接班前要及時參加班組班前會;。
5).接班后發(fā)現(xiàn)的問題由接班者負責;。
6).按照“四不接”進行接班：操作情況不清不接、工具不全不接、記錄不全不接、衛(wèi)生不好不接。
2.開車。
1).開車前要求崗位人員詳細檢查設備;。
2).按開車先后次序進行開車;。
3).對開啟的設備要進行重點監(jiān)控。
3.操作。
1).對于發(fā)現(xiàn)的問題及時聯(lián)系崗位人員處理并匯報班長;。
2).按規(guī)定對運行情況進行監(jiān)控，出現(xiàn)波動后及時調整;。
3).按規(guī)定及時填寫操作原始記錄。
4.停車。
1).接到停車通知后要及時通知相關崗位;。
2).按停車步驟停車;。
3).通過主控室停車的設備要及時通知崗位進行放料操作。
5.交班。
3).本班所屬設備有檢修或其它原因應告知接班人員，對設備狀況要清出，記錄要規(guī)范。
崗位交接班制度。
交接班工作是整個生產過程中重要一環(huán)，是保證生產連續(xù)穩(wěn)定的重要保證，每名員工必須高度重視，認真、仔細地進行交接班，為便于管理和考核，特制定如下管理制度：
一、交接班。
1、交班：
(3)本班所屬設備因檢修或其它原因應告知接班者。
2、接班：
(1)要對設備進行全面詳細的檢查;。
(2)了解上個班安全、生產情況;。
(3)接班者認可后要面對面進行交接班簽名;。
(4)接班后發(fā)現(xiàn)的問題由接班者負責。
3、整個生產崗位現(xiàn)場無雜物，地面無積灰，衛(wèi)生工具擺放整齊。
4、員工在交接班過程中，不允許爭吵、辱罵，不允許打架斗毆，否則視其情節(jié)輕重分別給予當事人扣除當月獎金甚至除名的處罰。
5、對于不吭聲、不正面交接班、直接下班者，經確認后，視勞。
動量大小給予一定經濟處罰，并給予接班者在月度獎金后進行適當補償加分。
6、對于不認真交接、交私人情班者，對接班后發(fā)現(xiàn)的問題每次扣接班者當月獎金考核分。
7、接班按照“四不接”進行接班：操作情況不清不接、工具不全不接、記錄不全不接、衛(wèi)生不好不接。
8、工具柜內工具齊全，擺放整齊無油污，使用中的工具要經核實簽字后接班。否則，缺失工具除照價賠償外，另扣責任人月度考核分。
9、設備方面：崗位人員必須對每一臺設備進行認真交接，凡丟失損壞的，責任人應扣獎金。
二、主控室(含培訓室)。
1、主控室操作臺上，資料物品擺放整齊，且臺上干凈，以手摸為準;培訓室桌椅外部干凈、桌內無雜物。
2、主控室地板上不準有油污、腳印或雜物等。
3、對于調度或者車間下發(fā)的指示或者通知要正確、認真向下傳達、交接。
4、主控室各項紀錄完整，如有異常要注明原因。
5、對交接班不清楚，一問三不知，模糊不清者概不接班。
6、罰則：對上述任何一項不達標接班者，扣考核分。
三、巡檢。
1、整點前后15分鐘為巡檢時間，每延遲和提前1次扣獎金考核分2分。
2、所有設備、攪拌必須點檢，每缺1次扣獎金考核分2分。
3、交接期間的問題若需要專業(yè)人員處理，需確認并聯(lián)系好后再接班。
四、消防器材、核儀表。
1、要求無損壞、無丟失，否則不接班;。
2、消防器材壓力正常、時間有效、標識標志清楚，對于失效器材應及時反饋車間處理。
3、罰則：凡被鋁廠行政值班查出滅火器、消防栓等方面問題，對相關責任人值班長、班長、崗位工扣分。
五、化驗室、庫房管理：做到物品齊全、賬務相符，擺放規(guī)范、整潔，辦公桌內無雜物，否則，扣責任人月度考核分。
六、其它。
附：企業(yè)規(guī)章制度的重要性。
建立健全合理的企業(yè)管理制度。企業(yè)管理制度是企業(yè)自行制定的內部規(guī)范性文件，它是企業(yè)經營管理的基本規(guī)則。企業(yè)在制訂和修正管理制度時，要注意與國家法律法規(guī)的銜接，不能與國家法律法規(guī)相沖突。例如，在人員定崗與班次安排時，要考慮國家對勞動者工作時間和休息休假的規(guī)定;在推行結構工資制度時，要考慮工資含量定額與最低工資標準和企業(yè)福利待遇之間關聯(lián)性;在人事管理方面，要考慮國家勞動合同制度和社會保險制度等規(guī)定;還要考慮國家勞動安全衛(wèi)生制度、對女職工和未成年工的特殊保護制度、國家鼓勵職業(yè)培訓制度等等。通過有效引用過錯辭退條款，預防和解決辭退補償金糾紛。根據(jù)勞動法有關規(guī)定，員工有下列情形之一的，用人單位可以隨時解除勞動合同，且不需支付辭退補償金：
(一)試用期內證明不符合錄用條件;。
(二)嚴重違反勞動紀律或者用人單位規(guī)章制度;。
(三)嚴重失職，營私舞弊，對用人單位利益造成重大損害的;。
(四)被依法追究刑事責任。在辭退糾紛中，上述(二)(三)項是經常被企業(yè)引為辭退理由的。但在司法實踐中，這兩項的標準都難以掌握。什么是“嚴重”違紀，多大損害才算“重大”，都是十分模糊的標準。如果交由勞動仲裁委員會或者法院去判斷，大多數(shù)的違紀行為不會被認為是“嚴重”，大多數(shù)的損害不會被認定為“重大”。因此，在這種情況下，大多數(shù)企業(yè)面臨敗訴的局面。但如果企業(yè)在其規(guī)章制度中明確規(guī)定辭退且不支付補償金的情形，只要這些規(guī)定不違法，發(fā)生糾紛后，勞動仲裁委員會和法院一般就會依照企業(yè)規(guī)章的規(guī)定作出裁決。
在企業(yè)規(guī)章制度中規(guī)定辭退條件，可以有以下幾種方式：一是單獨對辭退條件作規(guī)定。如有的單位規(guī)章就規(guī)定：“員工有以下行為之一的，立即予以辭退，并不支付經濟補償金：1.……”;二是在具體守則中規(guī)定。如：“員工不能正常上班應請假，未按程序請假的視為曠工。曠工3天以上的，予以辭退，并不支付經濟補償金?！?三是對于某些違紀行為雖然性質較輕，但如果屢教不改，也應當規(guī)定為辭退條件;四是由于企業(yè)的規(guī)章不可能對所有違紀行為都詳盡列舉，因此還需要規(guī)定類比情形條款，如：“……對于其他違紀行為，公司可以根據(jù)其性質參照本條予以處罰?！?五是對于上述的辭退條件，建議都附加“不支付經濟補償金”、“不予補償”等字句，以減少爭議。
雖然根據(jù)企業(yè)自身情況和需要制定規(guī)章制度是法律賦予企業(yè)經營管理自主權的重要內容。但并非所有的規(guī)章制度都能有效約束員工。根據(jù)的相關法律規(guī)定，制定合理有效的企業(yè)規(guī)章制度應做到：一是通過民主程序制定。如通過工會或職工(代表)大會通過;二是內容不違反法律強制性規(guī)定;三是已經向員工出示。可以采取公示或讓員工閱讀的方式。但企業(yè)應保留公示或讓員工閱讀的證據(jù)，以證明員工“應當知道規(guī)章內容”
2.2016安全生產許可證條例(全文)。
3.安全生產“一崗雙責”制度。
4.機動車維修管理規(guī)定(2016年修正版)。
5.安全宣傳教育培訓制度。
6.2016個體工商戶登記管理辦法。
7.2016煙花爆竹安全管理條例(最新)。
8.2016年最新快遞條例全文。
9.假問責須完善問責制度。
10.上海市供用電條例2016年最新版。
車間安全管理心得體會篇九
1.進入車間人員必須進行崗前培訓，培訓合格方可上崗;所有人員需按照培訓要求操作，專業(yè)崗位需持證上崗，規(guī)范操作;違規(guī)操作造成人員傷害，需承擔相應責任。
2.員工進入車間禁止相互追逐、嬉戲打鬧，防止滑、摔倒;進出車間時按照秩序，自覺排隊，禁止擁擠，防止發(fā)生擠壓踩踏的事故。
二、用電安全。
1.禁止私拉電線、私接電器，非專業(yè)人員不得對車間線路進行改動。
2.電器安裝、接拉電線或電器維修必須由專業(yè)電工進行，不允許自行處理。車間電氣設備發(fā)生故障時不要擅自處理，要立即通知維修人員。
3.生產中應注意防止意外觸電，任何設備需要移動前，先檢查并關閉電源。
4.所有工作臺上的工作燈在下班后均要關閉電源，設備使用完畢或者長期不用要斷開電源開關。
5.車間清洗等用水后，應及時清理，及時清理地面積水，防止?jié)窕埂?/p>
6.車間產后清洗地面、工器具及設備時，做好設備防護，禁止將水濺到設備電機上，以免造成設備損壞;用水完畢后，應檢查水龍頭，確保關閉，防止水泄露造成其它設備、材料等損害。
7.廠區(qū)、車間內禁止吸煙，禁止帶易燃易爆的物品進出廠區(qū)、車間。
8.紙箱、托盤等易燃物品的存放要在指定位置，避免隨處亂放。
9.禁止私拉電線、私接電器，防止引發(fā)火災。
10.保證消防通道暢通，員工應熟悉消防疏散通道，愛護各類消防施設，掌握滅火器等消防器材使用方法。
11.限制區(qū)域(配電房、制冷房、泵房等)，禁止非本區(qū)責任人員進入。
三、設備安全。
1.每臺生產設備設專人負責，經培訓合格后上崗，未經培訓、授權人員嚴禁操作。
2.嚴格按設備操作規(guī)程操作設備，嚴禁違規(guī)指揮與違規(guī)操作機器。
3.開機送電前要檢查設備及配套設施是否正常，正常方可開機，按照規(guī)范操作。
4.操作機械設備時，注意傳送帶等活動運行機構，避免手指、頭發(fā)、衣物扯入。
5.在設備出現(xiàn)故障等情況時，不允許擅自處理，應按“急?！被颉巴Ｖ埂卑粹o，并立即通知設備維修人員前來處理。
6.緊急情況下，拍下“急?！卑粹o，保證人員、設備安全，非緊急情況禁止按下“急?！被颉巴Ｖ埂卑粹o，嚴禁在設備運行時直接將電閘拉下。
四、其他要求。
1.上班期間禁止飲酒。
2.堆垛不得超過規(guī)定高度，禁止在設備與電線上堆放東西，禁止各種危險動作。
3.使用梯子等進行高處作業(yè)前先檢查，確保沒有損壞。應至少兩人一組，保證一人在地面觀察。
4.采用次氯酸鈉等化學品清洗消毒時遵循《化學品管理制度》，穿戴好橡膠手套等個人保護用品，避免直接接觸身體特別是眼睛。禁止在較小的密閉空間使用，防止發(fā)生意外中毒事故。使用完畢后應及時緊閉蓋好，避免翻倒泄露，并放回指定儲存點，以免他人誤用。
5.員工上下班途中應遵守交通規(guī)則，使用電瓶車、摩托車等交通工具時應帶好安全帽，穿反光服。注意觀察路況，規(guī)避行人、車輛。
6.發(fā)生任何情況下的事故，應保持鎮(zhèn)定，及時把意外的發(fā)生地點、事故情況等通知主管領導或專業(yè)安全員進行處理。
7.加工中心定期進行安全培訓，全員參加，不得缺席。
車間安全管理心得體會篇十
1、1為加強工廠內(以下簡稱廠內)機動車輛的安全管理，提高廠內機動車輛的安全技術狀況，保障作業(yè)安全，根據(jù)國家有關廠內機動車輛管理的規(guī)定，特制定本規(guī)定。
1、2本規(guī)定所稱廠內機動車輛，是指限于廠區(qū)范圍內(含廠區(qū)外堆場等生產作業(yè)區(qū)域和作業(yè)現(xiàn)場)行駛及作業(yè)的機動車輛。
2、1車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。
2、2車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規(guī)定。
2、3全車各部位在發(fā)動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
2、4車輛的液壓系統(tǒng)應管路暢通，密封良好;操作桿無變形，無卡阻;分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠;工作部件在額定速度范圍內不應有爬行、停滯和明顯沖動現(xiàn)象。
2、5車輛發(fā)動機應安裝牢固可靠，動力性好，運轉平穩(wěn)，無異響，起動和停機性能良好。
2、6發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。
2、7車輛方向盤的最大自由轉動量從中間位置向左右各不得大于30度。
2、8車輛轉向應輕便靈活，行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉向后能自動回正。
2、9車輛的方向盤轉向力及前輪側滑量應符合的有關標準和規(guī)定。
2、10前輪定位值應符合設計規(guī)定。
2、11轉向機不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。
2、12車輛及掛車必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置，制動裝置的各零部件應完好有效。
2、13行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。
2、14氣壓制動系統(tǒng)技術指標應符合有關標準及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。
2、15機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。
2、16在車輛運行過程中，不應有自行制動現(xiàn)象。
2、17車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規(guī)定。
2、18車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固，開關自如，不得因車輛振動而自行開關。
2、19車輛均應設置喇叭，其性能應可靠，喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規(guī)定。
2、20車輛的各種儀表應齊全且靈敏有效。
2、21車輛輪胎的充氣壓力應符合其技術性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。
2、22車輛同一軸上的輪胎應為相同的型號和花紋。車輛轉向輪不得裝用翻新的輪胎。
2、23車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象，其中心螺栓和u形螺栓須緊固。
2、24減震器應工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲，螺栓、鉚釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。
2、25車輛的離合器應接合平穩(wěn)，分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。
2、26變速器應無裂紋，變速換擋靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。
2、27傳動軸萬向節(jié)應無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠;傳動平穩(wěn)，在運轉時，不發(fā)生震抖和異響。
2、28駕駛室的技術狀況應能保證駕駛員有正常的勞動條件。
2、29車輛駕駛室必須視線良好，風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設后視鏡、刮水器。
2、30燃油箱及燃油管路應堅固并有防護裝置，防止由于振動、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應相距300mm以上或設置有效的隔熱裝置。燃油箱應距裸露電氣接頭及電氣開關200mm以上。
2、31運送易燃、易爆物品的車輛，必須備有消防器材和相應的安全措施。
2、32進入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。
2、33各類廠內機動車輛還應符合各自特有的安全條件和要求。
3、1用車單位應加強對廠內機動車輛的安全管理，保證廠內機動車輛的安全運行。
3、2公司、用車單位應建立健全廠內機動車輛安全管理規(guī)章制度，并認真執(zhí)行。
3、3廠內機動車輛應逐臺建立安全技術管理檔案，其內容包括:。
3、3、1、車輛出廠的技術文件和產品合格證;。
3、3、2、使用、維護、修理和自檢記錄;。
3、3、3、安全技術檢驗報告;。
3、3、4、車輛事故記錄。
3、4調度部、安全部負責本公司廠內機動車輛安全監(jiān)督檢查。
3、5在用、新增及改裝的廠內機動車輛應由調度部及用車單位到所在地廠內機動車輛管理部門辦理登記，建立車輛檔案，經主管部門對車輛進行安全技術檢驗合格，核發(fā)牌照后方可使用。
3、6廠內機動車輛牌照由管理部門統(tǒng)一設計、監(jiān)制。
3、7廠內機動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應及時到所在地主管部門辦理登記手續(xù)。
3、8廠內機動車輛駕駛人員屬特種作業(yè)人員，由地、市級以上質量技術監(jiān)督管理部門組織考核、發(fā)證。
3、未經公司總經理批準(特殊情況除外)，不得以車代步。私自以車代步者，加重處罰。
4、1公司用車單位應對廠內機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。
4、2調度部、安全部在用車單位自檢的基礎上對廠內機動車輛進行年度檢驗。檢驗不合格的車輛由調度部、安全部限期整改，并予以復檢。
4、3廠內機動車輛修復、改裝后必須向調度部申請檢驗，合格后方準使用。
5、1對違反本規(guī)定的單位，調度部、安全部可視情節(jié)輕重，并根據(jù)有關規(guī)定，分別給予通報、停駕、停駛、罰款的處罰。
5、2對在檢查工作中玩忽職守，徇私舞弊的檢查人員，應按有關規(guī)定查處。
6、1本規(guī)定由安全部負責監(jiān)督實施。
6、2用車單位可根據(jù)本規(guī)定制定實施辦法。
6、3本規(guī)定自公布之日起施行。
車間安全管理心得體會篇十一
對于人們來說,安全需要是重中之重;下面是有車間安全管理。
歡迎參閱。
車間是企業(yè)生產任務的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間，主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品。結合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
車間是企業(yè)生產活動的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細胞”，是企業(yè)各項工作的落腳點，完善安全生產管理，務實安全生產的這個“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標。我認為安全生產工作，必須對照“預防為主”的理念，著重在“嚴”、“細”、“實”三個方面下功夫。
“嚴”，就是對班組的安全生產工作嚴格管理。首先加強員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確?！叭f無一失”的安全，統(tǒng)一思想認識。全面落實安全生產責任制，認真執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴格按。
規(guī)章制度。
處理。同時，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預防控制，操作后嚴密檢查?！钡脑瓌t，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全管理制度及安全技術和組織措施。
“細”，就是安全工作要做得細。在生產中對安全工作要做到勤檢查、細檢查，在檢查過程中要細致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和整改，切忌僥幸心理。認真細致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險因素和預防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數(shù)，每個環(huán)節(jié)都能符合安全生產的規(guī)范要求。經常組織學習一些單位的先進經驗，取長補短，認真學習事故通報，分析事故發(fā)生原因，吸取經驗教訓，舉一反三。作為一個部門、一個工段的直接管理人員、排頭兵，在加強和提高自身業(yè)務素質的同時，應當多引導和帶領大家學習，按時開展相互考查，作業(yè)分析，事故預想，技術問答和反事故演習等，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學習型、本質安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個安全生產過程中要努力做到不忽視每一處疑點，不放過每一個隱患，及時準確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實”，就是要認真落實安全生產責任制，做到責任明確，考核項目、考核標準獎勵辦法明確作為車間、工段第一責任人，要始終做一個有心人，經常對各種情況進行督促檢查，從人員、環(huán)境和設備入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實行安全崗位動態(tài)管理，使安全責任落實到人，班組成員都能遵章守紀好。班組每位員工嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，按章辦事，反對習慣性違章，落實安全生產責任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個人無違章等，實現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動山搖!安全失控，百忙無用!安全生產是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有總結評比。這樣，才能筑好安全生產的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。
安全生產是企業(yè)做好各項工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產單元的車間在企業(yè)整個安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被領導者;另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監(jiān)督者。作為一個承上啟下的部門，其角色的好壞就是直接關系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談談自己的看法。
一、車間是搭建安全生產的平臺。車間應建立一個完整的安全生產管理體系網(wǎng)絡，從而實現(xiàn)有“要我安全”到“我要安全”的改變。
在生產中，必須按“誰主管、誰負責”，“管生產必須管安全”的原則，做到分級管理、分線負責，層層落實，形成齊抓共管的新格局，實現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全管理機制，使違章作業(yè)如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達到這一目標，就必須建立安全管理體系網(wǎng)絡來保證。常言道“火車跑得快，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實行“一把手”負責制，車間、班組、個人層層落實責任體系，使生產過程中每一個環(huán)節(jié)，每個動作都有責任者和管理者，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時雙管齊下，建立以設備、安全、企管為主體的消防、設備、動能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織，使整個生產車間管理網(wǎng)絡從點到面形成一個平臺清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時間內發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果。每天進行現(xiàn)場檢查，現(xiàn)場整改，生產再忙，安全巡檢決不走過場，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影，在巡檢中，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患，(如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等.)現(xiàn)場糾正及時，可以有效預防事故的發(fā)生。利用獎罰機制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個人的事，它關系到班組和車間的利益，有效自發(fā)的促使車間內的員工互相監(jiān)督，互相提醒，進一步做到全員、全方位、全過程的安全預防工作。
二、要使安全生產的平臺得到鞏固。車間要根據(jù)國家、行業(yè)的方針政策結合自身特點正確理解和實用安全管理制度和安全操作規(guī)程。
眾所周知.“千里長堤潰于蟻穴，成敗決定細節(jié)”，量變和質變之間并沒有鴻溝，“千層之臺，起于壘土;合抱之木，起于毫末;千里之行，始于足下”。如果用這樣觀點來審視安全工作，我們就會發(fā)現(xiàn)：一個大的事故背后就有十個小事故，有一百個事故隱患，有一千個事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細的安全管理制度和安全操作規(guī)章，使他們明白什么可以做，什么不能干，什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責任;同時又要針對生產繁忙、設備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設備維修、保養(yǎng)等制度是預防事故的重要途經，要求員工就像士兵一樣愛護手中槍，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護保養(yǎng)設備，及時發(fā)現(xiàn)設備故障和設備隱患，使機械事故消弭于無形。建立安全生產獎懲制度并進行年終評比。根據(jù)公司下達給車間的安全考核指標對具體的基數(shù)進行分解，實行“千斤重擔人人挑，人人身上有指標”的方法，與車間、班組簽訂安全。
責任書。
月終、年終進行評比安全搞得好的車間、班組、個人予以獎勵反之則予以處罰做到獎懲分明從而使規(guī)章制度成為“高壓線”。
三、在夯實安全管理的基礎的同時，管理也是促進安全生產的重要手段。
管理不是請客吃飯.管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車間而言，管理可分為管和理兩個部份。管是監(jiān)督和懲罰，理則是制定程序和理順關系。在工作中，是以管為主還是以理為先就應根據(jù)員工的素質而定。在生產中，應結合本部門的具體情況，對生產全過程進行跟蹤、預測和控制，從班前會、安全例會、生產會及車間早會上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范，使安全生產在每日、每時、每個環(huán)節(jié)、每個崗位和每個角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產為切入點，科學安排、合理調度?？茖W統(tǒng)計表明，安全事故大都在人處于疲勞時發(fā)生，當生產處于極度繁忙的時候，加班加點又在所難免，科學、合理地安排生產對安全促進就顯得至關重要。因此，需要對生產計劃進行提前分解，做到未雨綢繆，盡可能地提高質量完成任務后少加班或不加班，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài)，同時在生產量較為緊張的時候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動保護監(jiān)督活動，把安全管理的觸角延伸到每個員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴密的安全防護大網(wǎng)，使安全管理體制的大堤進一步夯實。
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個生產實體，車間的運作過程，實際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預防為主”是強調人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財產，促進企業(yè)的發(fā)展，而人是一個活躍、不安定的動物，只要生產人必須活動，人活動必存在著危險，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。
因此在實際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常，就要及時地進行疏導和交流。在實踐中我們發(fā)現(xiàn)，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導致不安全行為的根源，正確引導、不斷提高員工的自我價值和自我保護意識，是實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關心、呵護職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細無聲”地變強制行為事后反思和超前預想;變重理論培訓為重實際操作技能與自我保護能力的培訓;變時緊時松為常抓不懈;變靜態(tài)應付為動態(tài)達標。
五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘，后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動保護奠定了基礎。當然，衡量思想到位與否，主要看員工對安全意識認識程度如何。這就要車間領導在提高自身認識的同時，通過各種有效的形式，如。
黑板報。
班前會生產會安全例會幻燈片真實事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針法律法規(guī)，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程，宣傳安全生產的重要性，講解安全與生產的辯證關系組織員工對發(fā)生的事故案例進行剖析，“認自己身邊發(fā)生的事故警示自己，讓真實案例開口，讓血的事實說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識，引導公司員工發(fā)自內心地從“我會安全”到“我管安全”，這種發(fā)自內心的創(chuàng)造性將會迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負荷的生產中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關系。
安全工作是一個老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產還是一篇沒有休止符的。
散文。
詩……。作為生產車間而言，安全工作永遠都充滿了挑戰(zhàn)和探索，永遠容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現(xiàn)實中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓，把“安全我一個，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時期里生產車間行之有效的安全管理的方法和模式來。
車間安全管理心得體會篇十二
為保證安全用電，防止事故發(fā)生。
本制度適用于車間的所有用電活動。
3.1所有從事電器維修和接線人員必須經技術培訓，并取得勞動局頒發(fā)的“電工證”才準上崗工作。
3.2在掛有維修標志的用電設備及配電開前,除是設標維修者外,其余任何人不得亂合閘.
3.3設備漏電、過壓、跳閘時，未明確原因，不得擅自合閘。特殊情況下需合閘時，手要保持清潔干燥，手上不得拿任何不絕緣工具。
3.4在拆裝、檢修和接線工作時，應斷開電源；需帶電工作時，必須配齊安全工具，穿戴絕緣鞋，手套，保持人體各部分干燥、清潔，嚴禁赤膊從事電氣操作。
3.5發(fā)現(xiàn)電氣故障、漏電、走火或觸電事故時，應立即將電源切斷。
3.6因電氣故障造成火災時，在未斷電源時，切不可用酸堿泡沫滅火，而應使用沙子、四氧化碳或二氧化碳撲滅。
3.11每臺生產設備應設專人負責，開機送電前，要檢查所開設備是否正常。如正?？梢院祥l送電。
3.12設備使用完畢，長期不用或下班時，要斷開電源開關。
a.每天下班前，車間崗位的班組長負責檢查、停開關、關電房門。
b.遇上加班時，加班后由組長或帶班負責人檢查是否停電、關電房門。
3.13組合插座及插座電源導線應完好無損，不得吊掛使用，不允許超負荷使用，嚴禁使用偽劣插座。
3.14電氣設備維修、檢修必須由正式電工進行作業(yè)。
3.15未經允許不得拉接臨時電源線和使用電爐子等表面熾熱的大功率電器。
3.17凡是電器（設備）自身電源線為三相插頭的，應采用已接好地線的三孔插座，接地極不準甩掉不用。
3.18電工人員上崗前必須按規(guī)定穿戴好勞動防護用品，工作時必須嚴格遵守安全操作規(guī)程。
3.19保持室內照明、通風、良好，每班打掃室內衛(wèi)生，保持室內清潔，嚴禁吸煙。
3.20嚴格保持各開關狀態(tài)與實際一致，不能隨意更改設備與接線的方式及各開關的整定值。
3.21嚴格執(zhí)行各種設備的安全操作規(guī)程,遵守各項規(guī)程。
3.22在惡劣天氣氣候下，要加強設備的特巡，發(fā)生事故應保持冷靜，按照操作規(guī)程及時排除故障，并做好記錄。
3.23作及檢修時必須按規(guī)定使用電工絕緣工具，絕緣鞋、絕緣手套等。
4.1車間電氣設備發(fā)生故障時，要立即通知電工維修，不得私自處理。
4.2所有工作人員應該按照上述用電要求嚴格執(zhí)行，避免發(fā)生用電事故。
車間安全管理心得體會篇十三
一、為貫徹公司《消防安全管理制度》，針對員工宿舍的環(huán)境特點，特制定本規(guī)定。
二、生產車間的消防安全責任人為各車間課長，負責本部門消防工作的督促檢查和組織開展 消防安全教育。
三、車間內要保持環(huán)境清潔，各種物料碼放整齊并遠離熱源，注意室內通風。
四、保證車間內防火通道的暢通，出口、走道處嚴禁擺放任何物品。
五、車間內不得私接亂拉電源、電線，如臨時需要，需報安全生產小組批準，由機電課辦理。 用后及時拆除。
六、使用各種設備必須嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。
七、各機械設備運行期間，要加強巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
八、避免各種電氣設備、線路受潮和過載運行，防止發(fā)生短路，釀成事故。
九、車間內禁止使用明火，如確實需要，須填寫《動火申請》，征得安全生產小組同意，在采 取有效安全措施后，方可使用。使用期間須由專人負責，使用后保證處理妥當無隱患。
十、公司安管員按時對各生產車間內各部位進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告壁掛整改。
十一、車間內消防器材及設施必須由專人負責，定點放置，定期檢查并填寫點檢表，保證完 好不效，隨時可用。
十二、當日工作結束前，應檢查車間內所有閥門、開關、電源是否斷開，確認安全無誤后方 可離開。
十三、發(fā)現(xiàn)火災險情按《消防應急預案》操作，確保安全的情況下，由義務消-防-隊及時、有效的撲救，并立即報警同時向公司報告。
1.?涂裝車間是重點防火區(qū)域，進入涂裝車間不得攜帶易燃易爆的物品，如打火機等。嚴禁在車間內吸煙、使用打火機！
2.?涂裝車間內禁止動用明火,如確需動用明火時，必須事先向主管部門辦理審批手續(xù)，并采取嚴密的消防措施，切實保證安全。
3.?進入涂裝車間必須穿戴防靜電的防塵服、防塵帽及防塵鞋套。
4.?進入涂裝車間噴漆室、調漆間必須穿戴防靜電連體服、防靜電工作鞋。同時禁止使用手機、對講機等容易產生靜電積聚的通訊設備。
5.?使用靜電槍需配備靜電手套、靜電鞋，而且接地良好，噴房格柵導電良好，能及時釋放靜電。在噴涂約二十臺車后，要把靜電槍接觸導電格柵，釋放靜電，避免靜電積聚太多，起火燃燒。
6.?人員在車間內應按綠色通道通行，進入非綠色區(qū)域應仔細觀察上下四周有無危險，方可通過。尤其黃色區(qū)域屬危險區(qū)域，易出事故，要特別小心。
7.?車間內所有電器線路不能裸露在外，噴漆和調漆室電器元件必須有防爆裝置，避免電器短路、著火。
8.?調漆室抽風必須24小時開啟，及時排放過多溶劑氣霧，避免溶劑含量過高，易產生起火爆炸事故。
9.?在調漆室內搬運油漆需使用抱桶器或轉運車，禁止在地面上拖動油漆桶與地面摩擦產生靜電的`行為，調漆室地坪需使用防靜電地坪，避免靜電積聚。
10.?噴漆室下面廢氣處理通道內必須保持暢通，而且抽風效果良好，避免溶劑含量過高，產生起火爆炸事故。
11.?車間應24小時加強溶劑油漆和天然氣安全檢查，防止油漆溶劑泄露和天然氣泄露，從而造成嚴重安全隱患。
12.?油漆或稀釋劑不能進入人眼，如果不小心進入人眼內，需立即用水清洗，否則可能導致眼睛失明。
13.?吊具轉掛處不能進入，有吊具及車身上下移動，容易把人砸傷。
14.?不得在車間內嬉戲、打鬧、快速奔跑。
15.?不得坐在或靠在設備上，如靠燈箱、靠車身、坐臺車軌道等。
16.?設備按a、b、c分類，具有相關資格的人員才能操作設備；未經培訓，未取得資格，嚴禁操作設備。
17.?設備操作人員應按操作規(guī)程操作設備,不得違章操作；發(fā)現(xiàn)設備異常，應立即按下“急?！毖b置，可緊急避免事故發(fā)生。
18.?在電泳打磨室和中涂打磨室前面的兩條積放鏈中間禁止打開車門，易發(fā)生撞車事故。
20.?噴漆室、打磨室、打蠟室內的格柵板不能私自撤除，如果撤除，需做明顯標識，避免人員入內摔傷。
22.?車間要保障疏散通道和安全出口的暢通；保障車間各大門能正常開啟運行。
23.?各生產工藝組必須配合保衛(wèi)部劃分所管轄范圍內并嚴格管理，保衛(wèi)部及車間專、兼職安全員、義消員要加強巡邏檢查。
24.?未發(fā)生火情，任何人不得隨意按動so3消防系統(tǒng)控制按鈕。
25.?安全人員發(fā)現(xiàn)安全及火險隱患，應當及時通知車間、部門和個人采取措施，限期消除隱患。
26.?全車間每周至少一次消防安全全面大檢查，及時整改和消除安全隱患，并將整改情況報公司安全保衛(wèi)部。
編制/日期：?????????????????? 審核/日期：
一、施工現(xiàn)場應建立消防領導小組，建立義務消-防-隊，負責對施工現(xiàn)場消防安全進行管理。
二、施工現(xiàn)場的平面位置，應符合消防安全要求，應明確防火重點區(qū)、倉庫、配電室、要配備滅火器材，有醒目的消防安全標志，有消防安全負責人。
三、不準在高壓架空線下面搭設臨時性建筑物或堆放可燃物品。
四、臨時用電管理要嚴格按照用電的安全管理規(guī)定，加強電源管理防止電氣火災。
五、車間每周檢查安全工作的同時，檢查消防安全工作，發(fā)現(xiàn)火災隱患要制定措施，有專人負責，限期進行整改。定期進行消防器材檢查的內容要點：
a消防箱：槍、帶、箱體是否完好無缺，栓閥無嚴重生銹。
b滅火器：無缺損、無過期，“壓力”以滅火器壓力表指針在綠格內為壓力正常。
六、經常檢查、記錄消防器材設備完好情況，確保消防器材設備裝置處于良好狀態(tài)；檢查消防通道，時刻保持暢通；檢查消防管理規(guī)定的履行情況，及時糾正消防違章和清除火險隱患。
七、施工現(xiàn)場應設立吸煙室，現(xiàn)場、倉庫、集體宿舍，配電室等地嚴禁吸煙。
八、增強防火意識，定期學習消防知識，掌握車間內滅火器材操作技術及使用方法。
九、保護消防標識、消防器材完好及確保消防通道暢通。
第一條為貫徹公司《防火安全制度》，保證員工人身和設備安全，使生產順利進行，針對生產車間環(huán)境特點，特制定本規(guī)定。
第二條車間內要保持環(huán)境清潔，各種物料碼放整齊并遠離熱源，注意室內通風。
第三條保證車間內防火通道的暢通，出口、走道處嚴禁擺放任何物品。
第四條車間內不得私接亂拉電源、電線，如確實需要，需報生產部經理批準，由動力設備室辦理。用后及時拆除。
第五條使用各種設備必須嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。
第六條燃油鍋爐運行期間，要加強巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
第七條避免各種電氣設備、線路受潮和過載運行，防止發(fā)生短路，釀成事故。
第八條車間內不禁使用明火，如確實需要須征得安保部同意，在采取有效安全措施后，方可使用。使用期間須由專人負責，使用后保證處理妥當無隱患。
第九條車間消防員按時對本部門內各部位進行檢查，出現(xiàn)問題及時報告。
告。
第十三條本規(guī)定由生產部制定和檢查，報生產總監(jiān)批準后自發(fā)布之日起執(zhí)行。
第一條 為貫徹公司《消防安全管理制度》，保證員工人身和設備安全，使生產順利進行，針對生產車間環(huán)境特點，特制定本規(guī)定。
第二條 車間內要保持環(huán)境清潔，各種物料碼放整齊并遠離熱源，注意室內通風。
第三條 保證車間內消防通道的暢通，出口、走道出嚴禁擺放任何物品。
第四條 車間內不得私自接亂拉電源、電線，如確實需要，需報生產部長批準，由相應人員辦理。用后及時拆除。
第五條 使用任何設備必須嚴禁遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。
第六條 燃氣爐、空壓站運行期間，要加強巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
第七條 避免各種電器設備、線路受潮和過載運行，防止發(fā)生短路，釀成事故。
第八條 車間內嚴禁使用明火，如確實需要須征得總經理同意，在采取有效安全措施后，方可使用。試用期間由專人負責，使用后保證處理妥當無隱患。
第九條 車間安全員按時對本部門內各部位進行檢查，出現(xiàn)問題及時報告。
第十條 車間內，消防器材及設施必須由專人負責，定點放置，定期檢查，保證完好無效，隨時可用。
車間安全管理心得體會篇十四
一、建筑施工企業(yè)的管理制度有許多，如“三類人員”安全生產任職考核制度、特種作業(yè)人員持證上崗制度、安全生產聯(lián)絡員制度等等。這些制度的制定，要落實到進場人員的培訓。使用的農民工較多，要提高這些人員的法律意識，熟悉和掌握現(xiàn)場管理的要求和方法。以行業(yè)規(guī)章制度為依據(jù)，做好安全生產管理細則的具體實施工作。符合實際的施工現(xiàn)場安全管理細則，規(guī)范施工現(xiàn)場人員行為，增強自覺性，提高工作效率和自我安全意識。
三、對則專門進行交底教育，不留死角。施工現(xiàn)場要建立有效的激勵約束機制，完善安全管理者安全事故追究制，在利益分配上要突出安全管理者的作用，獎罰分明，使其成為安全管理者搞好安全生產、提高安全管理水平的經濟杠桿。通過不斷地教育培訓，使安全管理者的安全素質得到提高，成為施工現(xiàn)場的安全管理能手。
四、在施工現(xiàn)場提高作業(yè)者在施工中的安全操作能力和一定的安全生產職業(yè)道德水平，不僅是完善施工現(xiàn)場安全管理的基礎，也是防止重特大事故的前提。對現(xiàn)場施工作業(yè)者的安全教育要生動細致，并能為廣大作業(yè)者所接受，不走過場，不流于形式。通過學習教育，有力規(guī)范作業(yè)人員的安全生產行為，引導他們體會安全。綜上所述，堅持安全生產管理，落實各項制度，加強領導，落實責任，真抓實干，就一定能遏制住安全生產事故的發(fā)生，創(chuàng)造和諧的社會環(huán)境。
博興盛利工業(yè)設備制造公司。
車間安全管理心得體會篇十五
2、工作中嚴格遵守各項規(guī)章制度。工作前要有良好的工作狀態(tài)，嚴禁酒后上崗，堅決杜絕三違（違章指揮、違章操作、違犯勞動紀律）
3、進入生產現(xiàn)場，必須穿戴好勞動保護用品。工作時，不準穿拖鞋、高跟鞋，留長發(fā)；
4、不得擅自移動防護設施和安全標志等安全防護設施，確因工作需要移動時須請示車間領導同意，工作結束后，必須立即恢復。
5、禁止跨越運行中的設備，確因工作須跨越時要走跨梯
6、凡在兩米及兩米以上以上高空作業(yè)時，必須戴好安全帽，系好安全帶。安全帶要掛在堅固的構件上并認真檢查，防止安全帶移位和下沉。
8、消防設施（包括消防桶、滅火器、消防栓、消防帶等）完好、齊全、定置擺放。
9、生產區(qū)域禁止睡覺和非工作時停留，禁止吸煙和明火，禁止堆放油布、雜草等易燃易爆物品。
10、非生產人員，不準進入生產區(qū)域，禁止隨意操作設備。
車間安全管理心得體會篇十六
為了維持良好的生產秩序，提高勞動生產率，保證生產工作的順利進行特制訂本管理制度。本制度適應于生產車間全體工作人員。
1、生產過程中必須嚴格按產品規(guī)格要求生產，上班著裝整潔，不允許穿拖鞋、短褲、赤痛或衣帽不整，可配帶必要的防護用品，不得在車間做與工作無關的事。
2、上班前員工嚴禁酗酒，如有上班前過量飲酒者當日不得出勤，車間內嚴禁吸煙。
3、上班時，嚴格按照規(guī)定的運作流程操作，不得影響生產的順利進行，愛惜生產設備、原材料和各種包裝材料，嚴禁損壞，杜絕浪費。
4、員工必須服從合理的安排，不得故意刁難、疏忽或拒絕組長或上級主管命令，對不服從者按管理制度執(zhí)行處罰。
5、工作時間不允許亂竄崗，生產中不得聊天說笑、打電話、吃零食、睡覺，不得擅自離開生產崗位，不得在產品上坐、躺、踩、踏。
6、保持車間環(huán)境衛(wèi)生，不得在車間亂扔雜物，禁止隨地吐痰，每次生產任務完成后要將地面清掃干凈。
7、當產品出現(xiàn)不良狀況時應立即停工并上報，查找原因后方可繼續(xù)生產。
8、員工必須按照操作規(guī)程操作，正確使用生產設備，嚴格按照操作規(guī)程操作進行，嚴禁因搶時間而影響產品質量，若因搶時間造成原材料浪費的按原價賠償。
9、員工在工序操作過程中，不得隨意損壞物料，工具設備等，違者按原價賠償，操作機器要切實做到人離關機，停止使用時要及時切斷電源。
10、上班注意節(jié)約用水用電，停工隨時關水關電，離開工位時必須關好水電。
11、設備操作人員離崗位要停機，嚴禁設備空車運轉。車間設備管理要求即整齊、清潔、安全、潤滑，做到“三好”“四會”“五項紀律”。好即：管好、用好、保養(yǎng)好。四會：即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障。五項紀律：即遵守安全操作規(guī)程、經常保持設備整潔，并按規(guī)定加油；管好工具、附件，不得丟失；發(fā)現(xiàn)故障立即停止，通知主管領導檢查處理。
12、嚴禁跨越或坐任何機械部位，嚴禁隨意拆除、移動設備，新安裝的各種設備未經測試、試轉，不得擅自開動。
13、下班前必須整理好自己崗位的產品物料和工作臺面，凳子放入工作臺下面。
車間安全管理心得體會篇十七
1、新工人操作設備必須經三級安全教育。重點設備、特殊工種須以培訓考核后憑證操作，任何人不得隨意指定沒經過培訓的工人操作設備，否則造成的后果由指揮者負責。
2、工作前必須熟知所使用的.防護用品、防護設施，遵守安全操作規(guī)程，及進穿戴好各種勞保用品，使用各種防護設施。
3、操作前應檢查設備周圍有無障礙物，排除故障和隱患。
4、上班時，進車間人員均應穿工作服、工作鞋。
5、設備維修應由專業(yè)人員進行，任何人不得擅自作業(yè)；設備的搬遷應在專業(yè)人員的指導下進行；禁止使用除銹劑清除機械、設備、配件的銹蝕；禁止使用汽油浸泡機械配件；禁止使用汽油、丙酮、酒精、丙醇、揮發(fā)性強的試劑，擦拭機械設備、（屬于設備使用說明書載明的必須使用的試劑、油料、化學物品除外）。
6、使用手提電器必須采取絕緣、接地等防護措施。
7、各車間的通道應保持暢通，不得阻塞。
8、各機臺需引接電線時，應請專業(yè)人員進行引接，引接電線要求整齊，牢固、嚴禁亂拉亂接。
9、禁止生產設備、動力設施超負荷運行，電線、電纜、電器開關、安全防護開關，必須符合用電要求。
10、瓶裝、桶裝化學試劑、硫酸、油料按規(guī)定使用后，必須使用原蓋封存，禁止敞口存放。
11、禁止擅自拆裝、組裝或互換機械設備的配置、部件。
12、本崗位工作人員在崗期間不得以任何理由或借口允許非本崗位人員、動用機械設備。
13、生產車間嚴禁吸煙，禁止私自挪動消防器材。
14、需要用爐灶加熱時，應先檢查加熱容器是否安全、清潔。必須將容器、加熱爐及地面灑落的可燃物清理干凈，方可進行加熱。在加熱過程中，火焰不得超過鍋底范圍，并必須有人守護觀察。
15、進車間的原材料、應規(guī)范、整齊的放置在材料預進間。
16、各班組在下班前必須將未使用完的原料密封放好，設備擦拭干凈，成品、半成品有條理擺放，不得阻塞通道。
17、非生產性雜物不得進入車間，保持生產場地清潔衛(wèi)生，回收包裝物應疊齊打捆，垃圾應裝袋，按指定的地點放置。
18、非生產人員、小孩、非生產用車輛一律不準進車間。
19、下班時應關閉門窗、切斷電源和氣源，熄滅火種。
車間安全管理心得體會篇十八
生產場所不得設置在危房或違章建筑內；生產場所應當有兩個以上安全出口，疏散門向外開啟，疏散通道確保暢通。
安裝相對獨立的通風除塵系統(tǒng)，并設置接地裝置；收塵器設置在建筑物外，設置有防雨措施，離明火和產處不少于6米，回收的粉塵應當儲存在獨立干燥的堆放場所。
每天對生產場所進行清理并做好登記，應當采用不產生火花、靜電、揚塵的方法清理生產場所，禁止使用壓縮空氣進行吹掃；及時對除塵系統(tǒng)（包括排風扇、抽風機等等通風除塵設備）進行清理和維護保養(yǎng)，使作業(yè)場所積累的粉塵量降低至最低。
生產場所嚴禁各類明火；需要在生產場所進行動火作業(yè)時，必須按有關規(guī)定報批且停止生產，并采取相應的防護措施。
根據(jù)不同的作業(yè)條件與環(huán)境，配備消防器材和個人勞動防護用品，并確保從業(yè)人員按規(guī)定佩戴合格的防塵口罩等等勞動防護用品；粉塵燃燒時必須使用消防沙滅火，嚴禁使用普通滅火器滅火。
生產場所電氣線路應當采用鍍鋅鋼管套管保護，在車間外安裝空氣開關和漏電保護器，設備、電源開關采用防爆防靜電措施；生產場所電氣線路、設備等等應當由專業(yè)電工安裝，嚴禁亂拉私接臨時電線、增加設備。
生產系統(tǒng)完全不停止工作、現(xiàn)場積塵清理干凈后，方可進行檢維修作業(yè)；嚴禁交叉作業(yè)。
建立健全粉塵作業(yè)安全生產管理制度、操作規(guī)程并嚴格執(zhí)行。
企業(yè)從業(yè)人員必須經培訓合格后，方能上崗；企業(yè)負責人、企業(yè)高中層管理人員、從業(yè)人員要定時參加安全教育培訓，熟悉掌握鋁鎂粉塵的危害性及防爆措施要求。
企業(yè)應當建立健全日常安全檢查和隱患排查治理制度，定時不定時的進行粉塵防爆檢查和預防職業(yè)危害檢查，并做好登記。
企業(yè)應當制定具有針對性的應急預案，保證作業(yè)和施救人員熟練掌握相關應急預案內容。
車間安全管理心得體會篇十九
2、工作中嚴格遵守各項規(guī)章制度。工作前要有良好的工作狀態(tài)，嚴禁酒后上崗，堅決杜絕三違（違章指揮、違章操作、違犯勞動紀律）
3、進入生產現(xiàn)場，必須穿戴好勞動保護用品。工作時，不準穿拖鞋、高跟鞋，留長發(fā)；
4、不得擅自移動防護設施和安全標志等安全防護設施，確因工作需要移動時須請示車間領導同意，工作結束后，必須立即恢復。
5、禁止跨越運行中的設備，確因工作須跨越時要走跨梯
6、凡在兩米及兩米以上以上高空作業(yè)時，必須戴好安全帽，系好安全帶。安全帶要掛在堅固的構件上并認真檢查，防止安全帶移位和下沉。
8、消防設施（包括消防桶、滅火器、消防栓、消防帶等）完好、齊全、定置擺放。
9、生產區(qū)域禁止睡覺和非工作時停留，禁止吸煙和明火，禁止堆放油布、雜草等易燃易爆物品。
10、非生產人員，不準進入生產區(qū)域，禁止隨意操作設備。
2．13禁止在旋轉設備擦拭和打掃衛(wèi)生，加油。
2．14操作人員嚴禁跨越運輸皮帶、皮帶運行中不準清理皮帶滾筒及皮帶下的積料。
2．15電機、減速機對輪防護罩牢固、齊全。電機要有接地線，禁止有明線頭。設備檢修前先停電，并在操作盤上掛“有人檢修，禁止操作”安全警示牌。
2．16使用電動葫蘆首先檢查電器設備，鋼絲繩是否良好，滑輪要加油檢查，嚴防誤操作現(xiàn)象發(fā)生。
2．17停車4小時以上的電器設備需要開車時，要電工測試絕緣，嚴禁在電氣設備上沖水。
2．18檢查電機溫升時，必需手背觸摸電機，以防觸電。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/13957333.html】
