通過總結(jié)，我們可以反思自己的行為和決策，從而避免重復(fù)犯錯(cuò)。寫一篇完美的總結(jié)需要有良好的計(jì)劃和時(shí)間安排。小編為大家整理了一些總結(jié)的范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇一
：
委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動(dòng)的總體安排，今天段召開。
領(lǐng)導(dǎo)。
班子專題民主生活會(huì)。會(huì)議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn)，舉一反三，查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點(diǎn)解決，以。
領(lǐng)導(dǎo)。
帶頭的表率作用帶動(dòng)全段安全大反思、大檢查活動(dòng)的整體有效開展。作為。
黨
委書記，首先由我對(duì)個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析，希望同志們對(duì)我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、
思想。
認(rèn)識(shí)不深。我對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡(jiǎn)單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒有干的實(shí)在。存在這樣的。
思想。
誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過場(chǎng)、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因?yàn)槲覀€(gè)人。
思想。
認(rèn)識(shí)上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來。
提問，對(duì)安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活。對(duì)安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)的少，會(huì)議部署的多，檢查落實(shí)的少，貫徹上級(jí)要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。
對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感所以在抓安全管理過程中我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格所以不想再給職工施加壓力致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題上級(jí)有要求就緊一陣有部署就抓一陣致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
上的不重視，造成職工。
思想。
上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場(chǎng)管理造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實(shí)，造成現(xiàn)場(chǎng)失控的責(zé)任去看問題，所以我在反思問題時(shí)，就是簡(jiǎn)單的說一說自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí)，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時(shí)輕描淡寫，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問題，直接反映出我在。
思想。
上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全，解決這些問題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對(duì)存在的問題，從。
思想。
管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：
中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
，建立起問題庫(kù)，定期進(jìn)行復(fù)查，檢驗(yàn)各級(jí)人員的整改效果，并對(duì)邊查邊改的問題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān)，消除安全隱患。
觀念，對(duì)工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。
檢討人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇二
上一周，段提升辦在陳段的帶領(lǐng)下，檢查了部分車間班組的創(chuàng)建臺(tái)賬，總體情況來說比上次檢查有很大的改觀和進(jìn)步，但是仍然存在著不盡人意的地方?，F(xiàn)將存在的問題說一說：
一、《班組工作手帳》的填寫還存在著不規(guī)范、不完善的地方。不規(guī)范是指?jìng)€(gè)別班組長(zhǎng)在填寫手帳時(shí)不認(rèn)真、不細(xì)致，字體潦草難以辨認(rèn)，語言也不通順，對(duì)“計(jì)劃”填寫不是活動(dòng)的開展范圍，總是離不開日常工作的內(nèi)容，把工作內(nèi)容當(dāng)成活動(dòng)內(nèi)容，什么幾點(diǎn)出車了，檢多少車、修多少車了，這些都是我們?nèi)粘９ぷ鞯膬?nèi)容，日常工作內(nèi)容兩個(gè)檢修車間都有自己的工作臺(tái)賬，兩個(gè)運(yùn)用車間也有臺(tái)賬，乘務(wù)員和檢車員還都有自己的手帳，也有機(jī)統(tǒng)、車統(tǒng)等系列的臺(tái)賬本，可以把工作內(nèi)容記錄在這些臺(tái)賬、手賬上，它不是班組活動(dòng)要求的內(nèi)容，你把日常工作內(nèi)容和班組創(chuàng)建活動(dòng)內(nèi)容混淆到一起，這樣顯得很不規(guī)范。此外，還有個(gè)別班組長(zhǎng)為了拼湊活動(dòng)計(jì)劃、活動(dòng)內(nèi)容，寫的字體大且潦草，段落句讀也不分，讓人看著很凌亂。
組生活會(huì)是開了，但就是不見職工個(gè)人的發(fā)言、建議、意見，都是班組長(zhǎng)一個(gè)人的話，或者是職工個(gè)人的想法，職工個(gè)人的發(fā)言好像都讓班組長(zhǎng)個(gè)人給占完了，貪污了。這樣不行，必須有職工個(gè)人的發(fā)言、建議、意見的文字記錄痕跡。
再者就是“完成情況”一欄，很多班組長(zhǎng)都沒有填寫，有的不知道咋填，填啥，你也不去問一問。在這方面，濮陽列檢王榮澤班組、檢修車間李宏臣班組填寫的都比較好，大家可以去看一看，學(xué)一學(xué)。
第四是“檢查人”一欄，也有許多沒有填寫，這說明咱們的主管領(lǐng)導(dǎo)、車間主任可能就沒有去檢查，可能就沒有去細(xì)看，只是口頭催一催。你要落實(shí)，就必須去檢查，把檢查出來的好的做法、存在的差距要在“檢查人”一欄里簽上你的姓名、意見，寫上日期，把好的、差的評(píng)語、改進(jìn)方向也要寫進(jìn)去，當(dāng)班組長(zhǎng)或者職工看到后，他知道好的地方在哪兒、差的地方在哪兒，哪些可以繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，那些應(yīng)該改進(jìn)。
三個(gè)聯(lián)絡(luò)員在檢查督導(dǎo)臺(tái)賬發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，第一要及時(shí)指導(dǎo)糾正；第二要以書面的形式向領(lǐng)導(dǎo)和提升辦反饋，這樣不但能夠及時(shí)掌握工作的進(jìn)度，對(duì)自己的工作也是一個(gè)反映。據(jù)了解，目前三個(gè)人沒有一次書面反映情況的，下一步必須按照這樣的要求去做，使我們的班組創(chuàng)建和兩項(xiàng)提升工作能夠及時(shí)、有效反饋過來，以促進(jìn)全段工作同步進(jìn)行。
二、《班組活動(dòng)記錄本》，就是個(gè)人的那個(gè)小本。通過督察檢查，現(xiàn)在也有較大進(jìn)步，但也存在著一定的問題。
一是項(xiàng)目填寫不完善，“月份計(jì)劃表”、“通訊錄”等欄目有的職工本上空白。
二是層次不請(qǐng)、字體不整。在填寫或抄寫個(gè)人活動(dòng)內(nèi)容時(shí)，格式不清楚，該空格的不空格，該換行的不換行，沒有一點(diǎn)次序，讓人看了摸不著頭腦，甚至前言不搭后語，在抄寫標(biāo)題時(shí)，“活動(dòng)會(huì)”都能寫成“運(yùn)動(dòng)會(huì)”。有的字體非常潦草，讓人看了猜半天。
三是個(gè)別人在記錄時(shí)，有“讓人幫忙代替寫”的痕跡，前后兩種、甚至幾種筆跡，用的筆種、墨水顏色都有差異，這樣很不好。在以后的檢查中，如再發(fā)現(xiàn)這樣的問題，我們將會(huì)采取處罰措施的。
四是個(gè)人活動(dòng)記錄本記錄不及時(shí)。在檢查中，絕大多數(shù)職工的記錄都能跟班組活動(dòng)同步，有些人的記錄時(shí)間短的相差三、五天，長(zhǎng)的相差一個(gè)月、甚至兩個(gè)月之多。像這種情況，班組長(zhǎng)、車間主任都應(yīng)該能夠發(fā)現(xiàn)，可是沒有發(fā)現(xiàn)?；顒?dòng)記錄必須及時(shí)記，否則，你停的時(shí)間越長(zhǎng)，積累的越多，越多越不愿意寫，就是再去填寫就會(huì)出現(xiàn)糊弄的現(xiàn)象。
列檢的周海鳳在個(gè)人記錄上做的很好，大家可以去學(xué)一學(xué)，看一看。
這次讓大家?guī)淼陌嘟M創(chuàng)建臺(tái)賬是隨機(jī)抽取的，等到評(píng)比完，咱也要有個(gè)處理辦法的。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇三
：
我是xx司機(jī)。20xx年x月x日在正常上班時(shí)間xxxx為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間而沒有做太大的減速慢行，嚴(yán)重的犯了一次錯(cuò)誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個(gè)最起碼的帶頭作用！
受到了公司的批評(píng)和教育，還有自己對(duì)這次原因的反省，自己確實(shí)是為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點(diǎn)錢確實(shí)是很不容易，如果真是因?yàn)闉榱藸?zhēng)取時(shí)間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實(shí)是個(gè)很嚴(yán)重的后果！所以我應(yīng)該對(duì)這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對(duì)于我的問題，本人誠(chéng)心接受處罰并決心整改。
保證，向大家保證，這件事絕對(duì)不會(huì)再發(fā)生！
請(qǐng)
領(lǐng)導(dǎo)。
相信，請(qǐng)大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負(fù)責(zé)，更要為社會(huì)負(fù)責(zé)！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項(xiàng)規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識(shí)、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個(gè)好的帶頭作用，讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們，愿平安伴隨我們！為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的城市貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力！
檢討人。
20xx年xx月xx日。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
關(guān)于此次工作失誤，我感到無比的內(nèi)疚與自責(zé)，我深感處于列車乘務(wù)員這樣一個(gè)工作崗位上的重要性。列車乘務(wù)員是為每一位列車乘客服務(wù)的，應(yīng)該對(duì)每一名的旅客的票務(wù)情況做實(shí)時(shí)的研究，在這一個(gè)月時(shí)間里，我總共出了3大趟列車，共6小次車。但因?yàn)閯偣ぷ鞑痪?，第一次跟車的工作生疏，手忙腳亂。知道如今做了2個(gè)月才慢慢地熟悉了工作環(huán)境，工作也漸漸上手。
關(guān)于此次工作的失誤，我總結(jié)了我的兩大原因。一是因?yàn)槭鲁鐾蝗?，讓我手忙腳亂，因此有點(diǎn)怠慢心里，我覺得這樣非常不對(duì)。另一點(diǎn)原因是更加深刻的，因?yàn)樵谥饔^態(tài)度上沒有把工作的重要性深刻的理解清楚，忘記了身為一名列車乘務(wù)員應(yīng)該做到工作仔細(xì)，不馬虎。由于此次錯(cuò)誤，沒有管理好乘客票務(wù)，致使少收了一些乘務(wù)票。同時(shí)，因?yàn)楣ぷ髦械氖韬龃笠?，將崗位牌丟失了。
此外，我在列車車廂中的途中打掃工作也沒有做好，車廂走道上隨處可加一些丟棄的果皮紙屑，還有一些可樂罐中。這些都是規(guī)章制度中規(guī)定不應(yīng)該出現(xiàn)的情況，而我卻沒有認(rèn)真做好打掃工作，我是如此的不應(yīng)該啊。
總結(jié)：通過此次教訓(xùn)，我深刻的意識(shí)到身為一名列車乘務(wù)員，必須時(shí)常嚴(yán)格要求自己，在自己的工作崗位上恪盡職守，兢兢業(yè)業(yè)的做好每一項(xiàng)工作。對(duì)于票務(wù)檢查工作也不應(yīng)該有絲毫的馬虎。在車廂衛(wèi)生方面也應(yīng)該及時(shí)打掃，不讓乘客身處一個(gè)臟、亂、差的`環(huán)境，為提高每一位列車乘客的乘車質(zhì)量做出自己的一份貢獻(xiàn)。
我相信通過此次檢討，我會(huì)在今后的工作中認(rèn)真改過，爭(zhēng)取更大的成功。
2015年3月10日
單位領(lǐng)導(dǎo)：
關(guān)于此次工作失誤，我感到無比的內(nèi)疚與自責(zé)，我深感處于列車乘務(wù)員這樣一個(gè)工作崗位上的重要性。列車乘務(wù)員是為每一位列車乘客服務(wù)的，應(yīng)該對(duì)每一名的旅客的票務(wù)情況做實(shí)時(shí)的研究，在這一個(gè)月時(shí)間里，我總共出了3大趟列車，共6小次車。但因?yàn)閯偣ぷ鞑痪?，第一次跟車的工作生疏，手忙腳亂。知道如今做了2個(gè)月才慢慢地熟悉了工作環(huán)境，工作也漸漸上手。
關(guān)于此次工作的失誤，我總結(jié)了我的兩大原因。一是因?yàn)槭鲁鐾蝗?，讓我手忙腳亂，因此有點(diǎn)怠慢心里，我覺得這樣非常不對(duì)。另一點(diǎn)原因是更加深刻的，因?yàn)樵谥饔^態(tài)度上沒有把工作的重要性深刻的理解清楚，忘記了身為一名列車乘務(wù)員應(yīng)該做到工作仔細(xì)，不馬虎。由于此次錯(cuò)誤，沒有管理好乘客票務(wù)，致使少收了一些乘務(wù)票。同時(shí)，因?yàn)楣ぷ髦械氖韬龃笠?，將崗位牌丟失了。
此外，我在列車車廂中的途中打掃工作也沒有做好，車廂走道上隨處可加一些丟棄的果皮紙屑，還有一些可樂罐中。這些都是規(guī)章制度中規(guī)定不應(yīng)該出現(xiàn)的情況，而我卻沒有認(rèn)真做好打掃工作，我是如此的不應(yīng)該啊。
總結(jié)：通過此次教訓(xùn)，我深刻的意識(shí)到身為一名列車乘務(wù)員，必須時(shí)常嚴(yán)格要求自己，在自己的工作崗位上恪盡職守，兢兢業(yè)業(yè)的做好每一項(xiàng)工作。對(duì)于票務(wù)檢查工作也不應(yīng)該有絲毫的馬虎。在車廂衛(wèi)生方面也應(yīng)該及時(shí)打掃，不讓乘客身處一個(gè)臟、亂、差的環(huán)境，為提高每一位列車乘客的乘車質(zhì)量做出自己的一份貢獻(xiàn)。
我相信通過此次檢討，我會(huì)在今后的工作中認(rèn)真改過，爭(zhēng)取更大的成功。
檢討書是一種常用的日常應(yīng)用文，是犯了錯(cuò)誤的個(gè)人或領(lǐng)導(dǎo)向當(dāng)事人或組織寫出的檢討錯(cuò)誤、并保證絕不再犯的書信。檢討書的格式分為標(biāo)題、稱謂、正文和落款，內(nèi)容包括出錯(cuò)問題、產(chǎn)生原因、改正措施或今后的打算。
含義
檢討書(也稱認(rèn)識(shí)書)是指在學(xué)習(xí)或工作中出現(xiàn)了問題或過錯(cuò)后，以書面的形式，對(duì)出現(xiàn)的問題或過錯(cuò)作出的檢討。檢討書的寫作屬于應(yīng)用寫作研究的范疇。
結(jié)構(gòu)
標(biāo)題
寫明幢討書呈報(bào)的組織、單位或個(gè)人。如“校黨委”、“公司人事部”、“×?xí)洝钡取?/p>
正文
正文由三部分組成：所犯錯(cuò)誤事實(shí);對(duì)所犯錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí);改正錯(cuò)誤的決心與措施。
落款
寫上檢討人的姓名或單位名稱，最后寫上年月日。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你好！
x月x日我在工作的時(shí)候玩手機(jī)，我感到非常后悔。我會(huì)犯這種錯(cuò)誤，一是不認(rèn)真，二是沒有調(diào)整好自己的工作態(tài)度。
一時(shí)的錯(cuò)誤，令我懊悔不已！但是這個(gè)處罰給我敲響了警鐘，我幡然醒悟，理解到無規(guī)矩不成方圓，犯了錯(cuò)誤就要受到處罰，所以處罰下達(dá)以后，我沒有怨天尤人，而是潛心從自己身上找錯(cuò)誤，查不足，經(jīng)過一段時(shí)間深刻的反醒，我對(duì)自己犯的錯(cuò)誤感到后悔莫及。同時(shí)我暗下決心，在以后的工作生活學(xué)習(xí)中一定好好表現(xiàn)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望。
思想上，我重新檢討自己，堅(jiān)持從認(rèn)識(shí)上，從觀念上轉(zhuǎn)變，要求上進(jìn)，關(guān)心集體，關(guān)心他人，多和優(yōu)秀同事接觸，交流。
紀(jì)律上，我一定要比以前做很大改變，現(xiàn)在的我對(duì)自己的言行，始終保持嚴(yán)格的約束，遵守公司的紀(jì)律。
學(xué)習(xí)上，我可以不避困難，自始至終為掌握更多知識(shí)，使自己的素質(zhì)全面得到提升，為家鄉(xiāng)做更多事！我想再對(duì)我的行為做一個(gè)檢討，我工作時(shí)玩手機(jī)是不對(duì)的，同時(shí)還影響了同事們的工作，我有愧與大家！
但我深深體會(huì)到：人無完人，每個(gè)人都有做錯(cuò)事的時(shí)候，重要的'是自己犯了錯(cuò)誤后如何改過自身，所以此后，我一定嚴(yán)格要求自己。
經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)，和我個(gè)人的反省，我保證以后不會(huì)再出現(xiàn)此類的情況了，不會(huì)因?yàn)閭€(gè)人的原因破壞縣上的紀(jì)律，對(duì)這次造成的影響我向大家表示歉意。對(duì)不起，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我處罰我愿意接受，請(qǐng)給我一個(gè)改過的機(jī)會(huì)，并請(qǐng)大家原諒我一次。我在以后的工作中一定加倍努力，對(duì)社會(huì)多做貢獻(xiàn)，來彌補(bǔ)這次的過錯(cuò)。請(qǐng)大家相信我。
檢討人：xxx。
20xx年x月x日。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇六
：
做出深刻檢討!
動(dòng)力。在自己的中，仍就存在得過且過，混日子的應(yīng)付?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個(gè)極其重要的苗頭。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起。
領(lǐng)導(dǎo)。
對(duì)我的信任，愧對(duì)。
領(lǐng)導(dǎo)。
的關(guān)心。同時(shí)，要誠(chéng)心的謝謝。
領(lǐng)導(dǎo)。
如果不是。
領(lǐng)導(dǎo)。
及發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的,甚至都無法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。
做出檢討的同時(shí)，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝，發(fā)生這件事后我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯(cuò)。
因此，我不請(qǐng)求。
領(lǐng)導(dǎo)。
對(duì)我寬恕，無論。
領(lǐng)導(dǎo)。
怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會(huì)有任何意見。希望自己的錯(cuò)誤，給其他同事敲響警鐘，不認(rèn)真對(duì)待工作的影響是惡劣的，后果是極其惡劣的。同時(shí)，我請(qǐng)求。
領(lǐng)導(dǎo)。
再給我一次機(jī)會(huì)，在以后的工作中我會(huì)通過自己的行動(dòng)來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請(qǐng)。
領(lǐng)導(dǎo)。
相信我!
檢討人：
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!對(duì)不起，我不該沒有去參加公司的培訓(xùn)，我知道這是一次學(xué)習(xí)的`機(jī)會(huì)，我卻沒有好好的珍惜，我知道錯(cuò)了，我很后悔。
對(duì)于昨天發(fā)生的事，我深表后悔。
這件事充分的說明我沒有把工作，領(lǐng)導(dǎo)的話重視起來，這也說明我對(duì)工作沒有責(zé)任心，也沒有把工作做好。在自己的思想中，仍就存在混日子的思想。現(xiàn)在，我深深感覺到這件事的嚴(yán)重性。如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并要求自己深刻反省，要放任自己繼續(xù)像這樣發(fā)展，那么后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無法想象以后會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。因此我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時(shí)，也向你表示感謝。
我已經(jīng)深深的認(rèn)識(shí)到了我的錯(cuò)誤!請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)原諒我一次!我會(huì)改正錯(cuò)誤，積極提高自己的能力，為公司做貢獻(xiàn)。
檢討人：xxx。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇八
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
我這次上班遲到是很明顯的錯(cuò)誤。通過這次事情，我覺得這雖然是一個(gè)偶然發(fā)生的事情，但是也是我在很長(zhǎng)一段時(shí)間以來對(duì)自己放松要求、工作做風(fēng)渙散所導(dǎo)致的必然結(jié)果，這種不良思想直接導(dǎo)致了我的表現(xiàn)松弛！
在這個(gè)問題上，我也覺得自己的工作責(zé)任意識(shí)仍然非常不足。在自己過去的思想當(dāng)中，我一直存在得過且過、混日子的應(yīng)付思想。現(xiàn)在，我深深感到我這樣的思想是非常危險(xiǎn)的傾向。在任何時(shí)候，人都不應(yīng)該放縱自由。否則，后果是極其嚴(yán)重的，甚至是難以想象的。這次我上班遲到的錯(cuò)誤，我感到非常遺憾，也覺得非?？蓯u，我為此痛心疾首。
此外，我也看到了這個(gè)問題的不良影響，如果在工作中，大家都跟我一樣懈怠，不小心，那還能如何地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。同時(shí)，在我們這個(gè)集體形成了無組織無紀(jì)律的不良風(fēng)氣，任何工作都會(huì)出現(xiàn)問題了，一切服務(wù)也就是一紙空談。因此，我這一事件的后果是嚴(yán)重的，影響是不利的。為了嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律，不再走老路，像我這樣犯錯(cuò)以后，我衷心希望領(lǐng)導(dǎo)可以將我作為一個(gè)反面的例子，在公司全體員工面前批評(píng)我。如果我的錯(cuò)誤案例能夠起到反面教材的警示作用，我也覺得很欣慰了，我想在今后類似的錯(cuò)誤將不再上演。我將以此次錯(cuò)誤所寫的檢討書作為一面鏡子，時(shí)時(shí)刻刻拿出來看一看，檢點(diǎn)自己，定時(shí)定期地批評(píng)和教育自己，自覺接受監(jiān)督。我應(yīng)該知道羞恥而警醒自己。并且在今后工作當(dāng)中銳意進(jìn)取，化羞恥為動(dòng)力，努力做好工作，絕不在違反公司規(guī)章制度，永遠(yuǎn)不讓領(lǐng)導(dǎo)為我失望。我必須去通過這個(gè)事情，提高我的思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了我的時(shí)間觀念。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你好！
今天我懷著愧疚和懊悔寫下這份檢討書，表示對(duì)我上班期間玩手機(jī)的不良行為，深刻的認(rèn)識(shí)改正錯(cuò)誤的決心。在寫這份檢討書的同時(shí)我真正意識(shí)到這件事的嚴(yán)重性和錯(cuò)誤，我感到非常愧疚！再次，我這種行為還在公司同事間造成了及其壞的影響。
工作期間玩手機(jī)，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是我長(zhǎng)期以來對(duì)自己的放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果，這種不良思想的最直接表現(xiàn)就是自由渙散，通過這件事情我感到自己工作的責(zé)任心非常欠缺。在自己的思想中仍存在得過且過的混日子的想法，現(xiàn)在我想這個(gè)事一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，如果放任繼續(xù)放縱個(gè)發(fā)展那么后果極其嚴(yán)重甚至都無法想象會(huì)發(fā)生怎么樣的工作失誤。
我對(duì)我個(gè)人所犯的嚴(yán)重錯(cuò)誤感到底痛心，感到無比的遺憾，感到非常的可恥。感到無以復(fù)加的后悔和悲痛。此為我也看到以上行為的惡劣影響，如果工作中大家都像我這樣，自由渙散、漫不經(jīng)心，就不能及時(shí)工作落實(shí)好。同時(shí)如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目么基礎(chǔ)的工作都沒有做好，沒有根據(jù)您的要求，把項(xiàng)目的進(jìn)展情景著實(shí)地向了領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。給公司造成了很大的負(fù)面影響，也導(dǎo)致了一些損失，同時(shí)也愧疚陳總對(duì)我的信任和關(guān)照。
但此次我經(jīng)過自我反省，必須找出我工作失誤的根本原因，我反思了一下。我犯錯(cuò)的根本原因在于，我自身這個(gè)馬虎的性格，做事半心半意，敷衍了事。我明白這樣的工作作風(fēng)是極度危險(xiǎn)的，這樣的作風(fēng)持續(xù)下去。很可能在未來造成更多更嚴(yán)重的錯(cuò)誤。
針對(duì)我的錯(cuò)誤，我反省了如下幾點(diǎn)改正措施：
1，針對(duì)我的職責(zé)感不強(qiáng)，工作作風(fēng)懶散，不實(shí)際。我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名員工，我對(duì)很多事情應(yīng)當(dāng)親自過問，不論處理的好壞，都應(yīng)當(dāng)給上級(jí)一個(gè)明確的匯報(bào)和交代。出來端正態(tài)度，認(rèn)真工作之外，我也要抽出空閑時(shí)間提高自我的'學(xué)習(xí)和專業(yè)水平，同時(shí)堅(jiān)持工作的細(xì)節(jié)。
2，我今后做事情必須嚴(yán)格要求自我，做一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤奮的工作人員。我要時(shí)時(shí)認(rèn)真的了解組織領(lǐng)導(dǎo)的意圖，不能將領(lǐng)導(dǎo)的意思偏之千里，要將自我的工作做好做精。
經(jīng)過此次深刻的檢討，請(qǐng)x總信任我。我今后必須認(rèn)真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻(xiàn)上自我微薄的一份力量。
檢討人：xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)以及各位同事：
近期，由于我的工作失職、疏于管理、對(duì)制度把控的不夠敏捷導(dǎo)致了一些負(fù)面大事的發(fā)生，給大家造成了工作上的干擾及麻煩，在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)及同事表達(dá)我的歉意。
在經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)之后，我深刻反思了自我近期的工作情景，主要存在于以下幾個(gè)問題：
（1）思想認(rèn)識(shí)不足。
在工作上的管理監(jiān)督失職，很大程度上是由于我的主觀方面疏忽，思想認(rèn)識(shí)不足，沒有很好的履行我的'職責(zé)造成的。
（2）把握員工思想不夠深化。
對(duì)某些員工的思想和行為未進(jìn)行深化了解，未能準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺問題，沒有跟進(jìn)員工的思想工作，缺乏日常思想管理工作的指導(dǎo)。
（3）管理工作過于制度化。
對(duì)于管理制度的把控沒有做到敏捷變通，過于機(jī)械化，制度要求不夠人性化，沒有做到恩威并施，一味嚴(yán)格根據(jù)制度規(guī)定執(zhí)行，使得工作中消失了沖突及管理死角。
（4）缺乏績(jī)效管理指導(dǎo)與溝通。
在績(jī)效考核管理中存在著績(jī)效溝通制度不健全，員工工作業(yè)績(jī)?nèi)狈τ行У姆答伹赖葐栴}，從而得不到有效的反饋與指導(dǎo)，績(jī)效溝通缺乏相應(yīng)的制度保障，使存在的問題無法有效改善。
鑒于我反思的以上幾點(diǎn)問題，也結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的工作作出的提示，我對(duì)自我今后的工作提出了更高的要求：
（1）樹立正確的領(lǐng)導(dǎo)管理心態(tài)。
作為一級(jí)管理者，對(duì)每一名員工都應(yīng)當(dāng)做到公正、公正、客觀，進(jìn)取聽取員工的不一樣看法，做到公私分明，在嚴(yán)格要求員工的同時(shí)也要幫忙有困難的員工，做好思想指導(dǎo)工作，更貼近員工，使管理工作更加人性化，合理化。
（2）加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，營(yíng)造良好的團(tuán)隊(duì)氛圍。
真誠(chéng)、公平的內(nèi)部溝通是制造和諧工作氛圍的基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上營(yíng)造一個(gè)相互幫忙、相互理解、相互激勵(lì)、相互關(guān)懷的工作氛圍，從而穩(wěn)定工作心情，激發(fā)工作熱忱，讓每個(gè)員工明確團(tuán)隊(duì)目標(biāo)，加強(qiáng)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，構(gòu)成共同的工作價(jià)值觀。
（3）完善績(jī)效考核制度，加強(qiáng)績(jī)效管理與溝通。
在績(jī)效目標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定過程中需要與領(lǐng)導(dǎo)和員工進(jìn)行商討，綜合討論各方面因素，制定合理的績(jī)效考核制度?？?jī)效實(shí)施時(shí)經(jīng)過對(duì)員工績(jī)效指標(biāo)完成情景進(jìn)行分析，找到問題，賜予員工績(jī)效輔導(dǎo)與提議，并進(jìn)行績(jī)效反饋，將結(jié)果反饋給員工；對(duì)完成不好的指標(biāo)進(jìn)行應(yīng)對(duì)面的溝通與分析，并確定改善的措施。經(jīng)過績(jī)效考評(píng)各個(gè)環(huán)節(jié)中充分、有效的溝通，達(dá)成績(jī)效管理的預(yù)期目標(biāo)。
（4）加強(qiáng)詳情化管理，從點(diǎn)滴做起。
詳情管理是管理工作的基礎(chǔ)和靈魂。管理工作中的任何一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)都有可能影響到整體工作的進(jìn)展，所以要強(qiáng)化詳情管理意識(shí)，關(guān)注詳情，改善詳情，并且重視詳情管理，仔細(xì)處理好管理工作中的每一個(gè)詳情。
綜上所述，我會(huì)在今后的工作中更加盡職盡責(zé)，細(xì)化管理，加強(qiáng)與員工的溝通，擔(dān)當(dāng)起管理職責(zé)，努力做好一級(jí)管理者的本職工作。
望各位領(lǐng)導(dǎo)與同事多提珍貴看法，我會(huì)有則改之無則加勉，更好的完善自我，用良好的工作成績(jī)回報(bào)大家對(duì)我的信任與支持。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇十一
尊敬的xx:。
首先由于我工作不仔細(xì)的緣由，沒有把工作做好，消失了不應(yīng)當(dāng)?shù)墓ぷ魇д`，未按時(shí)將報(bào)表上報(bào)，在此我深刻檢討!當(dāng)天，由于無線網(wǎng)絡(luò)連接不穩(wěn)定，網(wǎng)絡(luò)連接時(shí)斷時(shí)續(xù)，我在向市局以郵件形式報(bào)電子版報(bào)表時(shí)未將報(bào)表發(fā)送勝利，事后沒有再次確定郵件是否發(fā)送勝利，造成了嚴(yán)峻的工作失誤，給局里帶來不良影響，事后經(jīng)市局反饋后才發(fā)覺犯了過錯(cuò)，但為時(shí)已晚。在此，我再次懇切的向局領(lǐng)導(dǎo)深刻檢討。
經(jīng)過局領(lǐng)導(dǎo)的批判和訓(xùn)練后，我發(fā)覺造成未按時(shí)將報(bào)表上報(bào)的主要緣由，主要是我職責(zé)心不強(qiáng)。同時(shí)，我也深刻的認(rèn)識(shí)到我的錯(cuò)誤來源于意識(shí)上的淡薄和思想上的麻痹，準(zhǔn)確的說還是自我看法不夠端正，工作不夠嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)自我要求不嚴(yán)，才造成這件事情的發(fā)生。目前，正值全縣深化開展“四治一樹'干部紀(jì)律作風(fēng)集中整治活動(dòng)的關(guān)鍵期，我卻馬虎大意、敷衍了事，由于我的失誤給局里帶來不良影響我深表歉意，經(jīng)過這件事情我真正意識(shí)到了自我的缺點(diǎn)和不足，明白了以后如何改善。所以，我在向局領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討的同時(shí)，也感謝局領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)時(shí)訂正我的錯(cuò)誤，發(fā)覺我的不足。
在此，我謹(jǐn)向局領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討，并保證：
1、經(jīng)過這件事，我感到自我在工作職責(zé)心和看法上仍就非常欠缺，今后必需增加自我的工作職責(zé)心、端正自我的工作看法，仔細(xì)克服工作懶散、馬虎大意的缺點(diǎn)，努力將工作做好，以優(yōu)異的工作成績(jī)來彌補(bǔ)我的.過錯(cuò)。
2、在以后的工作中仔細(xì)履行崗位職責(zé)，切實(shí)增加自我的事業(yè)心和職責(zé)感，仔細(xì)做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，進(jìn)取表現(xiàn)，以自我的具體行動(dòng)來表示自我的覺醒。
3、經(jīng)過這件事情，我會(huì)進(jìn)一步深刻反省、深化總結(jié)，改正錯(cuò)誤，在今后的工作中引以為戒，加倍努力把工作干好。我已經(jīng)充分意識(shí)到自我的錯(cuò)誤了，并且認(rèn)識(shí)到了此次錯(cuò)誤的嚴(yán)峻性。
我保證今后不會(huì)再有類似行為發(fā)生在自我身上，請(qǐng)局領(lǐng)導(dǎo)連續(xù)監(jiān)督、幫忙我改正缺點(diǎn)，使我取得更大的提高!期望領(lǐng)導(dǎo)和同事們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦卸喽鄮兔ξ?，幫忙我克服缺點(diǎn)，改正錯(cuò)誤。我會(huì)謹(jǐn)記這次教訓(xùn)，深刻反思和檢討，同時(shí)我也再次向你保證此事不會(huì)再有其次次發(fā)生，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)信任我!
檢討人：
時(shí)間：
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇十二
xx年xx月xx日，我們?cè)阼F路局參加了一系列培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容包括黨的六中、七中全會(huì)精神、鐵路工作會(huì)議及黨的精神等各項(xiàng)內(nèi)容，在這一天，我們?cè)诰职嘧拥慕M織下進(jìn)行了一次專題的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過這次學(xué)習(xí)使我對(duì)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的現(xiàn)狀、鐵路管理的相關(guān)知識(shí)有一個(gè)系統(tǒng)的了解。在學(xué)習(xí)的過程中還有很多疑問，在我的職業(yè)生涯中，我還存在一些問題：
1.理論知識(shí)的欠缺，以自己的工作來說，這對(duì)于我來講是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。我的理論和工作的需要都是來自我們的職業(yè)生涯，而在鐵路局這么一個(gè)有著多年經(jīng)驗(yàn)的工作人員學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)該更加努力地去學(xué)習(xí)各方面的知識(shí)，來武裝自己的頭腦。
2.對(duì)鐵道的了解不夠透徹，在學(xué)習(xí)的過程中，對(duì)于我們鐵路的各種知識(shí)還不能很好的應(yīng)用，這就需要我們多加強(qiáng)這方面的知識(shí)的學(xué)習(xí)。
3.對(duì)于鐵路的基本知識(shí)的掌握不熟練，對(duì)于鐵路的各項(xiàng)運(yùn)政管理的內(nèi)容，我還要不斷的加強(qiáng)，提高自我的工作水平。
我們要不斷加強(qiáng)自己專業(yè)知識(shí)水平，多讀書，豐富自己的.知識(shí)，不斷的充實(shí)自己，提高自己的業(yè)務(wù)能力。我們要多向各個(gè)學(xué)習(xí)的同志學(xué)習(xí)，多參加各種培訓(xùn)，多學(xué)習(xí)鐵路行業(yè)的新知識(shí)。在學(xué)習(xí)中多看書，多思考，多總結(jié)，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
通過此次學(xué)習(xí)的培訓(xùn)我們要更加的熱愛我們鐵路的事業(yè)，更要熱愛本職工作，更要熱愛自己的本職崗位，為我們鐵路事業(yè)的建設(shè)添磚加瓦，奉獻(xiàn)出自己的力量！
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇十三
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
您好，關(guān)于我此次疏忽、怠慢工作的嚴(yán)重錯(cuò)誤，我要向您做出深刻反省、檢討。如今，我已經(jīng)對(duì)錯(cuò)誤有了深刻認(rèn)識(shí)：我作為公司的一名管理層人員，不顧公司有重要出貨項(xiàng)目不參與加班，導(dǎo)致此次出貨過程人員緊張，造成了極大不便。此外，由于跟領(lǐng)導(dǎo)您有親戚關(guān)系，我這樣怠慢工作的行為，也在公司內(nèi)部造成了極大的負(fù)面影響。
此次我的錯(cuò)誤，充分暴露出我對(duì)待工作的不夠重視，說明我沒有做到“以公司為家、以工作為重”，以及偷懶、散漫的不足與缺點(diǎn)。
如今反省錯(cuò)誤，我就必須制定在今后的改正措施，并嚴(yán)肅改正：
第一，從今往后我要正視自己的工作態(tài)度問題，以嚴(yán)肅、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待自己的本職工作，做到一切以工作為重，在沒有完成工作任務(wù)之前不擅自下班，并堅(jiān)決負(fù)責(zé)到位地完成工作任務(wù)。
第二，針對(duì)我偷懶、散漫的缺點(diǎn)，我必須從此次錯(cuò)誤當(dāng)中充分吸取教訓(xùn)，徹底地審視自己這方面不足。今后工作當(dāng)中，一定要充分改正，盡自己努力做好工作。
第三，由于跟領(lǐng)導(dǎo)有親戚關(guān)系，錯(cuò)誤給公司內(nèi)部造成了不良影響，我愿意當(dāng)面做個(gè)檢討、澄清。讓同事都清楚看到我的悔過，以程度修復(fù)由于我錯(cuò)誤對(duì)公司造成的不良影響。在此，對(duì)于我本次怠慢工作的錯(cuò)誤，我真的覺得十分愧疚于您，以深深自責(zé)的心情向您表示道歉：對(duì)不起，我錯(cuò)了！我要堅(jiān)決執(zhí)行改正錯(cuò)誤，今后再不敢犯此類錯(cuò)誤。
非常抱歉！
xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇十四
20xx年，綜合組在車間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持和兄弟班組的幫助下，緊緊圍繞“安全第一，精檢細(xì)修，熱情服務(wù)”的工作目標(biāo)，狠抓安全調(diào)控，改革基礎(chǔ)管理，完善班組管理制度，認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有序可控為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)，切實(shí)貫徹“5s”標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揚(yáng)綜合組“一專多能，敢打敢拼”的優(yōu)良傳統(tǒng)，圓滿完成了車間交付的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，受到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力好評(píng)。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
安全，是鐵路賴以生存的生命線，是一切工作的重中之重，容不得絲毫的疏忽。
綜合組是一個(gè)集電氣焊、鉗工、油漆、木工、打風(fēng)為一體的綜合性班組，班組涵蓋范圍廣，工作危險(xiǎn)性高，特別是電氣焊、油漆作業(yè)，更是高風(fēng)險(xiǎn)，稍有不慎，就可能釀成不可挽回的損失。有鑒于此，班組根據(jù)實(shí)際情況制定了一系列的防范措施。比如，為電焊車、乙炔瓶車安裝了滅火器;作業(yè)中嚴(yán)格防護(hù)，切實(shí)杜絕事故的發(fā)生;與兄弟班組協(xié)調(diào)，搞好作業(yè)防護(hù)等。在油漆、氧氣乙炔瓶、木料等易燃易爆物品的存放上，班組也嚴(yán)格按照車間規(guī)定擺放，嚴(yán)格執(zhí)行“5s”標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)常檢查氣體是否有泄漏，油漆、香蕉水是否存放完好，木料等易燃物品是否遠(yuǎn)離火源等。按時(shí)校表，更換軟管，確保設(shè)施完好。
工班長(zhǎng)在每次的班前會(huì)、總結(jié)會(huì)等會(huì)議上，都把安全當(dāng)做重點(diǎn)來強(qiáng)調(diào)。每次的派班會(huì)上，工班長(zhǎng)都要針對(duì)各工種實(shí)際情況，再三強(qiáng)調(diào)作業(yè)者安全作業(yè)，嚴(yán)守工藝，文明修車。在作業(yè)前的防護(hù)、作業(yè)中的監(jiān)控方面，班組有著一套行之有效的措施，作業(yè)者、防護(hù)者各司其職，嚴(yán)格盯控，有效的杜絕了事故的發(fā)生。經(jīng)過長(zhǎng)期的重復(fù)強(qiáng)化，班組人員基本都能把“安全第一”這一理念深入到內(nèi)心，人人事事不忘安全。20xx年，綜合組未發(fā)生一起安全事故，這一成績(jī)充分說明了班組對(duì)安全工作的重視。
班組管理的優(yōu)劣是衡量一個(gè)班組精神風(fēng)貌的旗幟，是決定一個(gè)班組是否能打硬仗，敢打敢拼的基礎(chǔ)。
具有良好執(zhí)行力和團(tuán)隊(duì)精神是我班組多年來的優(yōu)良傳統(tǒng)。作為一個(gè)大型的綜合性班組，綜合組的管理工作尤為復(fù)雜。20xx年，在車間包保干部的大力支持下，班組進(jìn)行了一系列的整改，在車間有關(guān)文件的基礎(chǔ)上制定了符合班組實(shí)際情況，切實(shí)可行的班組管理規(guī)范，積極抓好班組規(guī)范化管理，做好班組成員的管理工作。在工作中對(duì)班組成員按工種進(jìn)行區(qū)域化、規(guī)范化管理，為各工種指定組長(zhǎng)，組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)本組工作，做到任務(wù)分工明確，責(zé)任層層落實(shí)，嚴(yán)格按要求落實(shí)考核標(biāo)準(zhǔn)。
按規(guī)范填寫班組408臺(tái)賬以及安全臺(tái)賬、工會(huì)臺(tái)賬，嚴(yán)格考勤制度，突出五員一長(zhǎng)職能職責(zé)。關(guān)心每一位班組成員工作和生活情況，耐心解釋車間的改革措施及工資分配方案，化解班組成員的消極思想，切實(shí)調(diào)動(dòng)工作積極性。積極向車間反應(yīng)班組情況，盡可能提高班組人員收入。充分調(diào)動(dòng)班組每一位成員參與班組管理的積極性，公開班組財(cái)務(wù)管理，重大問題和敏感問題召開民主生活會(huì)，征求每一位成員的建議和意見，實(shí)行班務(wù)公開，民主管理。
加強(qiáng)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，提高班組人員的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)，是增強(qiáng)班組的戰(zhàn)斗力的最有力保障。
如今，鐵路機(jī)車更新?lián)Q代日新月異，車間負(fù)責(zé)維修的機(jī)車型號(hào)多，以及機(jī)車修程的變更，需要我們掌握更多的技能：內(nèi)燃機(jī)車、ss3型、ss6b型、和諧號(hào)電力機(jī)車的維修工藝，還有我們綜合組工裝制作工藝等，都迫切需要我們抓緊學(xué)習(xí)，勤于實(shí)踐，提高個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)。只有這樣，我們才不會(huì)落后于時(shí)代，才不會(huì)被淘汰。班組按照“干什么學(xué)什么，缺什么補(bǔ)什么”的原則，積極參加段、車間組織的職工培訓(xùn)。按照車間規(guī)定，組織班組成員學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)各類文件和書籍，提高班組成員動(dòng)手能力。加強(qiáng)安全教育，把安全教育與業(yè)務(wù)教育密切結(jié)合起來，起到了不錯(cuò)的效果。
積極抓好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，真正抓到卡控關(guān)鍵點(diǎn)，是保障安全作業(yè)的前提。綜合組正是因?yàn)閲?yán)格執(zhí)行了這一點(diǎn)，才能在本年度碩果累累，受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力褒獎(jiǎng)和兄弟班組的廣泛好評(píng)。20xx年，綜合組多次參與車間的大型作業(yè)，例如：事故車的救援及修復(fù)、制作安裝車間實(shí)施5s定制管理標(biāo)牌、劃分定制區(qū)域，使各類備品存放有序一目了然;為新中心備品庫(kù)制作大量備品存放架，規(guī)范了備品存放，方便了兄弟班組人員領(lǐng)料;制作安裝車間排污渠路面鋼板，并安裝防滑板，方便了行人，保障了路過安全，等等。20xx年里，綜合組制作了大量的工裝設(shè)備投入使用，大大減輕了作業(yè)者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，保障了作業(yè)安全。例如：制作牽引電機(jī)修理平臺(tái)裝置、和諧號(hào)機(jī)車濾網(wǎng)作業(yè)推車、輪對(duì)存放架、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)膠皮定位裝置以及200余套鋼絲繩吊具等。此外，綜合組也有著自己的特色項(xiàng)目，比如：內(nèi)燃機(jī)車機(jī)體裂紋的焊接、內(nèi)燃機(jī)車中冷器、冷卻單機(jī)的維修等?？傊?，綜合組是車間的中堅(jiān)力量，哪里需要哪里上，能上能干，敢打敢拼!
作為一個(gè)新整合的大型綜合性班組，我們?cè)诎嘟M管理、安全管理等方面也存在著這樣那樣的問題。關(guān)鍵有以下三個(gè)方面：
1、班組在安全教育、安全監(jiān)控方面存在的不足。雖然，班組管理上一向是以安全問題作為重中之重，但是在有些情況下，比如趕急活、加班加點(diǎn)的時(shí)候，也出現(xiàn)了一些違章作業(yè)的現(xiàn)象，班組人員對(duì)事關(guān)安全的問題不夠敏感，對(duì)他人的安全事故教訓(xùn)不夠重視。
2、班組人員素質(zhì)參差不齊。班組新整合，人員來自各個(gè)工種，少數(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)差，紀(jì)律觀念淡薄。
3、班組管理上存在著好人主義、形式主義，班組管理規(guī)范不能完全落到實(shí)處。
針對(duì)以上問題，班組在明年的工作中，將重點(diǎn)從以下四個(gè)方面開展工作。
1、加強(qiáng)班組教育，提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，鞏固安全意識(shí)。針對(duì)各工種的具體情況，制定一系列的教育計(jì)劃，并嚴(yán)格督查，長(zhǎng)久堅(jiān)持，切實(shí)提高班組戰(zhàn)斗力。
2、徹底打破大鍋飯分配方案，嚴(yán)格按照“多勞多得，不勞不得”的工資分配方案計(jì)算工資，提高班組人員的工作積極性。
3、工班長(zhǎng)以及班組五員一長(zhǎng)恪盡職守，嚴(yán)格督促作業(yè)人員安全、作業(yè)事項(xiàng)，勤強(qiáng)調(diào)，多跟班，狠抓作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。發(fā)現(xiàn)違章，一律加倍考核，絕不手軟。加強(qiáng)班組談心活動(dòng)內(nèi)涵，實(shí)打?qū)嵉慕鉀Q班組人員遇到的各類問題。
4、嚴(yán)格按照5s方案擺放易爆品，并指定專人負(fù)責(zé)管理。班組各設(shè)備實(shí)行專人專管，嚴(yán)禁外來人員使用設(shè)備。
總之，成績(jī)只屬于過去，新的一年，是全新的開始，綜合組將一如既往的踏實(shí)工作，聽車間的話，落實(shí)車間改革精神，以飽滿的熱情，高昂的斗志，精湛的業(yè)務(wù)技能回報(bào)車間對(duì)綜合組的關(guān)懷和支持!
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇十五
一轉(zhuǎn)眼生活就過去了，從踏入鐵路機(jī)械學(xué)校就讀以來，一直以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投入到學(xué)習(xí)和工作中，有過成功的淚水，也有過失敗的辛酸，然而日益激烈的社會(huì)竟?fàn)?，也使我充分地認(rèn)識(shí)到成為一名德、智、體、全面發(fā)展的優(yōu)秀中專生的重要性。
得到路局的高層領(lǐng)導(dǎo)給予細(xì)致，耐心，全面，詳實(shí)的授課和釋疑，領(lǐng)導(dǎo)們的講解，徹底打消了同學(xué)們對(duì)未來的疑惑與迷茫，掃除了個(gè)人思想上的顧慮與不安。特別是通過與參加路局‘xx級(jí)百佳青年大學(xué)生表彰大會(huì)’的優(yōu)秀師兄、師姐交流后，每位同學(xué)都實(shí)實(shí)在在，清清楚楚地看到了自己的未來和希望。一個(gè)信念萌生在大家心中，那就是xx鐵路局會(huì)給每一位，愿意為路局發(fā)展貢獻(xiàn)力量的有志志士，提供施展才華的廣闊舞臺(tái)。所以大家都飽含熱情，信心百倍地迎接未來的挑戰(zhàn)。
為期兩周的培訓(xùn)班很快結(jié)束了，大家都要走上各自的.工作崗位。回首這兩周，領(lǐng)導(dǎo)，老師們的教誨，給我們青春注入了希望，夢(mèng)想；一百多位來自五湖四海的同學(xué)一起學(xué)習(xí)、協(xié)作、交流，給青春留下了一份濃厚的同窗友情。
非常感謝鐵路局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們畢業(yè)生的關(guān)愛和重視，崗前培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，使我們對(duì)自己有了清晰的認(rèn)識(shí)，對(duì)未來有了明確的定位，大家都希望早日投入到路局的建設(shè)中，為xx鐵路局明天的大崛起貢獻(xiàn)自己的才智與力量。選擇這個(gè)職業(yè)我無怨無悔，今后還有很長(zhǎng)的路要走，我會(huì)不斷完善自己，勇往直前。
在人生的征程中，我選擇xx鐵路局作為自己事業(yè)啟航的始點(diǎn)，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，無論前面的道路多么艱難困苦，生活多么平淡無奇，我都將勇敢面對(duì)，為xx鐵路局的歷史大跨越奉獻(xiàn)自己的青春和汗水！
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇十六
現(xiàn)在我懷著深刻內(nèi)疚、自責(zé)的心情向您遞交檢討，以深刻反省我沒有負(fù)起一名銷售經(jīng)理管理責(zé)任的嚴(yán)重錯(cuò)誤。
我認(rèn)真回顧了錯(cuò)誤的發(fā)生經(jīng)過，因?yàn)槲覜]有把關(guān)好客戶身份，讓這一群小孩子進(jìn)入酒吧消費(fèi)。期間這群小孩子就發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí)，給酒吧聲譽(yù)造成了嚴(yán)重影響，也讓領(lǐng)導(dǎo)、同事們?yōu)榇司拘?、困擾。
經(jīng)過徹夜反省，我總結(jié)了錯(cuò)誤歸根結(jié)底在于：1，我沒有嚴(yán)格遵守工作規(guī)章辦事，可以說我在一定程度上忽視了酒吧經(jīng)營(yíng)規(guī)則。2，我沒有保持一個(gè)認(rèn)真、嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，存在僥幸心理，對(duì)銷售部門員工沒有加強(qiáng)管理，特別是沒有注意審核好客戶身份。3，我缺乏必要的問題預(yù)判力，之前居然沒有察覺這群未成年人可能給酒吧帶來的負(fù)面影響，這在一定程度上也說明我的工作素養(yǎng)是不足的。
面對(duì)錯(cuò)誤，現(xiàn)如今我感到非常內(nèi)疚、懊悔、自責(zé)。錯(cuò)誤發(fā)生以來的這幾天以來，我都一直為這個(gè)事情困擾、自責(zé)。我感到自身非常對(duì)不起老總，對(duì)不起同事，也對(duì)不起我自己?？墒牵曳浅Ｃ靼變H僅在這里做出檢討，道歉、是不能夠根本解決問題的。問題的根本解決還在于我必須在充分認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤的`基礎(chǔ)上，采取切實(shí)的改正措施與方法，從根本上改正錯(cuò)誤，避免今后錯(cuò)誤的發(fā)生。
為此，我向您做出鄭重保證：今日起，我必將以高度工作責(zé)任感對(duì)待工作，勤勉、認(rèn)真、細(xì)致地從事本職工作，確保今后每一名到酒吧消費(fèi)的顧客經(jīng)過我的細(xì)致審核，并且在今后工作當(dāng)中認(rèn)真觀察、總結(jié)此次錯(cuò)誤的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，逐漸加強(qiáng)我的工作素養(yǎng)，為卡巴那的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷與厚待。
現(xiàn)在，我真的深深地知道錯(cuò)了，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一次改過自新的機(jī)會(huì)。
此致！
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇十七
20__年4月28日，將成為每個(gè)鐵路職工終生難忘的一天，“4.28”特別重大事故向每一名鐵路職工搞響了安全警鐘，在舉國(guó)同慶的中國(guó)奧運(yùn)年，我們應(yīng)該怎樣做?怎樣才能保證鐵路運(yùn)輸安全暢通?值得每一名鐵路職工深思。4月29日，部、局相繼召開運(yùn)輸安全緊急電話會(huì)議，我段也于當(dāng)日召開了安全大反思、大檢查視頻動(dòng)員大會(huì)，就廣泛開展安全生產(chǎn)大反思大檢查，切實(shí)吸取“4.28”膠濟(jì)線旅客列車特別重大事故做出重要部署。
本人按照段、車間安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、段及車間安全緊急會(huì)議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話、“4.28”事故簡(jiǎn)報(bào)、安全生產(chǎn)大反思大檢查活動(dòng)文件通知以及段、車間相關(guān)細(xì)化措施等近期相關(guān)安全方面重要文件通知，對(duì)“4.28”特別重大事故有了清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也對(duì)自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對(duì)照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題：
(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全意識(shí)較薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對(duì)事關(guān)安全的問題不夠敏感。
(2)對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識(shí)還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。縱觀近年來鐵路所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題;有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出思想素質(zhì)的問題;業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，我對(duì)有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度學(xué)習(xí)還不夠積極主動(dòng)，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的。思想素質(zhì)方面，存在怕麻煩簡(jiǎn)化作業(yè)程序等現(xiàn)象。作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常調(diào)度工作中，自己不能完全按照相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、制度執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。如：電力作業(yè)工作票指執(zhí)行序不對(duì)，造成作業(yè)混亂，給人身、設(shè)備安全帶來了安全隱患，也造成浪費(fèi)時(shí)間現(xiàn)象;信息傳遞不及時(shí)，造成故障處理延時(shí)現(xiàn)象;對(duì)部分事關(guān)安全的重要電報(bào)通知傳達(dá)簡(jiǎn)化，造成班組執(zhí)行時(shí)存在偏差或不夠重視等。這些問題，都需要今后堅(jiān)決改正。
(3)事故處理頭腦不夠清楚，信息收集不主動(dòng)、不及時(shí)，不能及時(shí)傳遞到位，事故預(yù)案學(xué)習(xí)不夠，不能靈活應(yīng)用。
針對(duì)以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)供電暢通和人命關(guān)天的大事，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，對(duì)任何事關(guān)安全的信息決不放過，不怕麻煩，一盯到底。
二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握各專業(yè)，特別是變配電和電力專業(yè)知識(shí)、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并在實(shí)際工作中嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
三是事故處理全面考慮，采取措施時(shí)果斷迅速，講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置。積極主動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)保持不間斷聯(lián)系，按段及車間相關(guān)信息傳遞制度及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門通報(bào)事故處理情況。另外，對(duì)各專業(yè)事故預(yù)案，特別是現(xiàn)在防洪階段的相關(guān)預(yù)案進(jìn)行全面學(xué)習(xí)和掌握，出現(xiàn)情況及時(shí)啟動(dòng)，在預(yù)案實(shí)施中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與負(fù)責(zé)人聯(lián)系靈活執(zhí)行預(yù)案，以確保事故處理快速、安全。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為鐵路供電安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
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