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公路管理局工作總結(jié)及工作計劃篇一
為深入貫徹落實市委市政府關(guān)于實施城市品質(zhì)提升計劃的工作部署，我局以推進公路服務(wù)增量提質(zhì)，增強人民群眾幸福感、獲得感、安全感為目標，積極推進治理公路交通擁堵、協(xié)調(diào)打通“斷頭路”、實施公路安全生命防護工程、提升公路門戶形象、整治污染公路問題等重點工作，全力實施公路品質(zhì)提升工程，優(yōu)化我市公路交通環(huán)境，助力城市品質(zhì)提升。
一是治理公路交通擁堵，強化城市服務(wù)功能。局管養(yǎng)公路交通擁堵治理工作小組、優(yōu)化普通公路與高速公路連接工作小組對我局管養(yǎng)公路的平交路口、穿城繁華路段、普通公路與高速公路連接路段等交通擁堵點段進行了全面排查，對存在不同程度交通擁堵的46個平交路口、普通公路連接高速公路的7處路段，分類制定了“微治理”、平交路口立交化、道路快速化改造等整治方案，分步實施整治。其中，工程科牽頭組織實施的73項公路交通“微治理”(工程預(yù)算約730萬元)已初見成效，如s255油甘埔路口“微治理”、s256石碣段增設(shè)中央隔離設(shè)施等整治成效顯著，交通堵塞或交通秩序混亂情況得到明顯改善，整治效果得到了當(dāng)?shù)卣?、交警部門及沿線群眾一致認可。市人大重點建議項目s255線油甘埔路口交通堵塞整治工程已開工建設(shè)(投資約1600萬元)，計劃2020年下半年可完工。g107線莞長公路快速化改造等12項優(yōu)化整治工程(投資估算約55億元)正有序開展前期和籌劃工作。
二是積極推進打通“斷頭路”，構(gòu)建互聯(lián)互通公路網(wǎng)。按照市委市政府“實施打通斷頭路行動計劃”的有關(guān)部署，我局專門成立了協(xié)調(diào)推進打通“斷頭路”工作小組，大力推進縣道“斷頭路”建設(shè)工作，對19條縣道公路“斷頭路”情況逐一進行深入調(diào)查，并走訪了沿線鎮(zhèn)街，收集征地拆遷、建設(shè)條件等有關(guān)情況，研究制訂了縣道公路斷頭路建設(shè)計劃并報送市交通運輸局，目前方案已上報市政府審批。201x年10月，市專題會議明確由我局負責(zé)縣道“斷頭路”項目建設(shè)管理工作(立項至驗收移交)，地方公路管理總站會同市交通運輸局、設(shè)計單位深入各鎮(zhèn)街開展實地調(diào)研，研討斷頭路規(guī)劃走向等具體問題，加快推動打通“斷頭路”工作。
三是實施公路安防工程，提升安全保障水平。以公路安全為重點，以創(chuàng)新管理為抓手，加快實施國、省道公路229公里，縣、鄉(xiāng)道公路80公里的公路安全生命防護工程(工程概算合計約4426萬元)，通過完善中央分隔帶護欄、速度控制措施、路肩振動帶、路面防滑處置(硬化路面)、標志標線等，進一步提升公路安全保障水平。為加快推進項目建設(shè)，養(yǎng)護科、地方公路管理總站做了大量前期工作，廣泛征求公路沿線鎮(zhèn)街意見，完善設(shè)計方案，并積極與市財政、發(fā)改、交通等部門協(xié)調(diào)，爭取簡化程序、加快實施?，F(xiàn)階段，局公路生命防護工程管理小組正全力以赴、想方設(shè)法加快施工進度，分3個標段倒排工期、嚴把施工質(zhì)量關(guān)，爭取春節(jié)前全面完成整治任務(wù)。近日，省交通廳督導(dǎo)組到我市檢查督導(dǎo)生命防護工程，對我局工作給予了充分肯定。
四是優(yōu)化公路門戶形象，助力城市品位提升。局普通公路門戶提升工作小組對我局管養(yǎng)的國省縣道公路與外市連接的20處門戶路段制定了整治提升計劃(總投資初步估算約3.87億元)，擬從提升公路通行能力、美化公路環(huán)境、塑造特色文化三個層面，對標深圳市的標準，對門戶路段公路路面、兩側(cè)的市政綠化設(shè)施及景觀構(gòu)造物進行提升改造，進一步優(yōu)化公路門戶形象，助力東莞城市品位提升。目前，該項目正編制項目建議書，并多次對方案進行優(yōu)化提升。
五是開展公路專項整治，凈化城市交通環(huán)境。堅持“路長制”和路政養(yǎng)護部門聯(lián)合巡查機制，發(fā)現(xiàn)污染損壞公路違法行為及時報送交通綜合執(zhí)法局，并及時清理路面污染物，保障公路安全暢通。據(jù)不完全統(tǒng)計，201x年8月18日至12月30日，我局巡查發(fā)現(xiàn)并向市交通綜合執(zhí)法局反饋的超限超載運輸撒漏污染公路及路面違法偷倒垃圾案件約455宗(平均每天3宗)，期間各養(yǎng)護所清理偷倒垃圾超過2905立方米，清理污染路面88萬平方米。王玉坤副局長牽頭養(yǎng)護科組織各養(yǎng)護所主動作為，持續(xù)大力開展泥頭車污染公路違法行為取證工作。尤其是污染比較嚴重的臨深片、山區(qū)片、水鄉(xiāng)片沿線公路養(yǎng)護所，特別是林村所、鳳崗所、橋頭所、樟木頭所、萬江所等基層養(yǎng)護所，積極與交通執(zhí)法、交警、市政等有關(guān)部門協(xié)調(diào)，主動收集并向有關(guān)部門反饋污染公路違法行為相關(guān)線索和證據(jù)，克服重重困難，不分節(jié)假日，加班加點清理路面污染物，保障公路安全暢通。如橋頭養(yǎng)護所，主動協(xié)調(diào)橋頭鎮(zhèn)政府在s255龍溪橋橋頭設(shè)置限高龍門架，并借全市大氣污染專項整治工作東風(fēng)，大力推動泥頭車專項整治行動，聯(lián)合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)執(zhí)法部門設(shè)點開展泥頭車中轉(zhuǎn)外運整治行動(24小時執(zhí)勤)，有效防止泥頭車污染路面，同時對管養(yǎng)路段污染路面情況進行分析，聯(lián)合當(dāng)?shù)毓步痪?、交通?zhí)法、住建和市政等部門利用視頻監(jiān)控設(shè)施對砂石場、樓盤工地等污染源頭進行重點篩查和監(jiān)控，有力打擊泥頭車污染公路違法行為，效果顯著。路政部門牽頭局治理違法偷倒垃圾及余泥撒漏污染公路工作小組主動出擊，會同執(zhí)法部門共開展了55次聯(lián)合執(zhí)法行動，制止或查扣污染公路車輛共77輛，走進企業(yè)開展公路法律法規(guī)宣傳教育和協(xié)調(diào)工作達60次，督促企業(yè)規(guī)范做好運泥車裝載和防撒漏措施。
局領(lǐng)導(dǎo)班子非常重視該項工作，主動向市領(lǐng)導(dǎo)匯報，積極爭取市公安局、市交通運輸局等單位及當(dāng)?shù)卣С?，?jīng)白濤常務(wù)副市長同意將違法偷倒垃圾等問題納入全市整治泥頭車違規(guī)運輸聯(lián)合執(zhí)法專項整治范圍，并得到郭向陽副市長大力支持，指示公安部門加強對上述污染公路違法行為的整治力度。在局領(lǐng)導(dǎo)的大力協(xié)調(diào)下，我局會同市公安交警部門、市交通綜合執(zhí)法局召開了專題協(xié)調(diào)會，就出臺綜合治理相關(guān)政策文件、加大公安部門立案查處力度、加強聯(lián)合執(zhí)法和源頭治理等方面達成了共識，并制定了三方聯(lián)合整治行動方案。2020年1月份以來，吳潤敏副局長、郭軍華副調(diào)研員先后組織路政、養(yǎng)護部門，會同公安交警、市交通綜合執(zhí)法部門開展為期一個月的聯(lián)合專項整治行動，特別是郭軍華副調(diào)研員主動請纓，不辭勞苦，連續(xù)率隊作戰(zhàn)，截至目前，在已開展的7次專項行動中，共出動執(zhí)法人員132人次，檢查車輛59臺，查扣違法車輛13臺。專項整治行動取得了初步成效，鳳崗、塘廈、中堂等國省道重點路段泥頭車污染公路違法案件從原來的每天平均3宗下降到不足1宗，有效震懾了公路違法行為。
六是理順還貸公路管養(yǎng)問題，實現(xiàn)依法規(guī)范管理。為理順取消車輛年票制后政府還貸公路管養(yǎng)責(zé)任及資金來源問題，我局成立了理順政府還貸公路管養(yǎng)問題工作小組，對市交投集團委托我局地方公路管理總站管養(yǎng)的政府還貸公路(共18條，其中縣道7條，鄉(xiāng)道11條，共156.479公里)情況進行了調(diào)查梳理，并綜合各鎮(zhèn)街、市交投集團等各方意見，擬定了調(diào)整方案報送市交通運輸局，目前方案已獲市政府批復(fù)。其中，y003、y005、y006、y008、y009等5條鄉(xiāng)道調(diào)整為縣道，由我局地方公路管理總站管養(yǎng);粵海大道調(diào)整為鄉(xiāng)道，連同y001、y004、y007、y244、y531共6條鄉(xiāng)道移交鎮(zhèn)(街)管養(yǎng)。
公路管理局工作總結(jié)及工作計劃篇二
2020年以來，公路局黨委在交通運輸局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為引領(lǐng)，認真貫徹落實黨的十九大決策部署，立足公路發(fā)展大局，保持全面從嚴治黨的政治定力，圍繞“學(xué)懂弄通做實”首要任務(wù)和堅決樹牢政治建設(shè)統(tǒng)領(lǐng)地位，抓緊抓實理論學(xué)習(xí)、組織建設(shè)、隊伍建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)和文化建設(shè)，推進黨建工作質(zhì)量在新時代下更上新臺階、新水平，為公路事業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定、高質(zhì)量發(fā)展提供堅強政治保障。
一、具體做法。
（一）抓學(xué)習(xí)教育,提高黨員隊伍的思想政治素質(zhì)。
三、
四、五中全會精神實質(zhì)。強化領(lǐng)導(dǎo)干部政治意識，堅定政治站位。組織黨員干部開展“學(xué)習(xí)強國”學(xué)習(xí)。及時推送黨建學(xué)習(xí)資料、微視頻等內(nèi)容，為廣大黨員干部學(xué)習(xí)交流提供平臺，公路局黨委組織理論中心組學(xué)習(xí)12次，各支部組織專題研討4次，開展“支部主題黨日”活動13次，書記帶頭講黨課，交通局黨組副書記、副局長王休豪講黨課1次、公路局黨委書記余虎講黨課1次，全年講黨課4次。
（二）抓組織建設(shè)，增強基層黨組織的凝聚力戰(zhàn)斗力創(chuàng)造力。
一是每個季度召開一次公路局黨委專題研究黨建工作工作會議，制定《2020年度黨建工作要點》和工作清單，對全年黨建工作進行安排部署。二是與各分管領(lǐng)導(dǎo)簽訂年度黨建目標責(zé)任書，層層落實抓黨建工作職責(zé)，同時，將目標任務(wù)、重點工作、重點項目分解到黨員干部，把責(zé)任落實到黨員干部，定期進行督促檢查，及時分析情況解決問題，落實推進措施，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范帶頭作用，增強了基層黨組織的戰(zhàn)斗力。并開展了黨委、支部、黨員承諾踐諾活動。三是嚴格按照《發(fā)展黨員工作規(guī)程》做好5名入黨積極分子的培養(yǎng)、教育、考察工作，發(fā)展1名預(yù)備黨員，轉(zhuǎn)正1名預(yù)備黨員。四是扎實開展組織生活會。嚴格按照上級黨組織規(guī)定的組織生活會主題，組織召開“對照找差距、攻堅抓落實”專題組織生活會。通過開展組織生活會收到了相互教育、相互警醒的效果，達到了統(tǒng)一思想、改進作風(fēng)、加強監(jiān)督、增進團結(jié)、提高黨組織和黨員依靠自身力量解決問題和矛盾能力的目的。
（三）抓隊伍建設(shè)，大力培養(yǎng)選拔優(yōu)秀年輕干部。
貫徹落實《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》，嚴格按照公路局《中層干部選拔任用工作辦法》和干部“鼓勵激勵、容錯糾錯、能上能下”的具體辦法選拔任用中層干部，今年對1名中層干部進行崗位調(diào)整，做到把合適的人選拔到合適的管理崗位上來，努力在公路局形成能者上、庸者下、劣者汰的正確選人用人導(dǎo)向。
（四）以黨建為引領(lǐng)，做好疫情防控。
年初，自新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，局黨委高點站位，統(tǒng)攬全局，快速反應(yīng)，切實擔(dān)負起疫情防控的政治責(zé)任。切實把思想和行動統(tǒng)一到習(xí)近平總書記重要指示精神上來，認清肩負的責(zé)任使命，按照堅定信心、同舟共濟、科學(xué)防治、精準施策的要求切實做好疫情防控工作，讓黨旗在防控疫情斗爭第一線高高飄揚。
面對突發(fā)疫情，公路局黨委充分發(fā)揮黨的組織優(yōu)勢，構(gòu)建嚴密的組織體系，把任務(wù)層層分解落實到各支部，把力量、人員、資源統(tǒng)一下沉到基層。在疫情防控期間全局在職90多名黨員干部踐行理想信念，積極響應(yīng)縣委、縣政府號召，親臨一線、沖鋒在前。他們在疫情防控斗爭中挺身而出、英勇奮斗、扎實工作，經(jīng)受住考驗，切實做到守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)。路政大隊8名黨員主動請戰(zhàn)，從1月22日至3月16日積極參與到305省道舊縣鋪疫情防控卡點24小時輪流值班值守。公路養(yǎng)護在職黨員積極上路處治路面病害，除雪清障，保證了道路通暢。局機關(guān)，久通公司在職黨員積極參加社區(qū)“雙報到”，開展志愿者服務(wù)工作，公路局黨員干部成為社區(qū)疫情防控的一支重要力量，在這場疫情防控的阻擊戰(zhàn)、殲滅戰(zhàn)、人民戰(zhàn)中全力以赴當(dāng)好社區(qū)“三無小區(qū)”信息員、守門員、測溫員、勸導(dǎo)員、服務(wù)員、快遞員等“六大員”，織密“防護網(wǎng)”，城關(guān)鎮(zhèn)和平橋社區(qū)原土產(chǎn)公司家屬院是“三無”小區(qū)，10多年來無人管、無人問，公路局包保黨員到小區(qū)開展“雙報到”后，挨家挨戶走訪，熱心服務(wù)居民，推選“樓棟長”2名，形成黨員、網(wǎng)格員、樓棟長、志愿者、社區(qū)工作者、群眾代表等6個方面合力，發(fā)動群眾開展愛國衛(wèi)生運動，清垃圾、勤消毒，小區(qū)面貌為之一新，群眾紛紛點贊，自覺配合支持疫情防控工作，釋放了基層治理的強大力量。第一時間保障群眾的生活需求，開展生活物質(zhì)代購服務(wù)，覆蓋105戶小區(qū)住戶，275人日常生活得到保障。全面開展摸排，強化包保，及時解決低保、特困對象、留守老人和兒童等特殊困難群體因居家防護而出現(xiàn)的生活必需品短缺問題，及時關(guān)心關(guān)愛特困群眾。
在疫情防控期間栗明同志貢獻突出，榮獲南漳縣“五一勞動獎?wù)隆?，涌現(xiàn)出余虎、郝文海、郝興亮等同志抗疫先進典型，用他們的實際行動踐行了初心使命。
（五）積極開展“雙報到”和“三安行動”工作。
一是按照中共南漳縣委組織部《關(guān)于抓緊做好“雙報到”相關(guān)基礎(chǔ)工作的通知》要求，局黨委高度重視，把推進“雙報到”工作常態(tài)化抓在手上、落實到行動上，不等不靠，安排專人負責(zé)此項工作，結(jié)合公路局實際情況，并于6月5日下發(fā)了通知，要求全局在職黨員同志及時到所駐社區(qū)報到，在規(guī)定時間內(nèi)局機關(guān)所有在職黨員到駐地社區(qū)報到，同時按照規(guī)定成立了以栗明同志任書記，都啟亮、郝興亮同志任委員公路局家屬院黨支部。今年，局黨委協(xié)助和平橋社區(qū)擴寬兩座溝渠橋梁，并增設(shè)了安全防護設(shè)施。全局在職黨員按照縣委組織部開展“雙報到”工作有關(guān)要求，積極參與社區(qū)各項服務(wù)活動。11月份為加強“三無小區(qū)”疫情防控，我局組織黨員干部到土產(chǎn)公司家屬院實行了24小時輪流值班值守工作。
二是扎實開展“三安行動”年初公路局黨委制定了切實可行的行動方案，定期研究部署“三安行動”工作，規(guī)范建立了“一人一檔”臺賬，切實做到了“五類”黨員底數(shù)清，情況明。黨委班子成員帶頭開展“1+3”結(jié)對幫扶，七一前走訪慰問年老體弱黨員、退伍軍人黨員當(dāng)中生活困難黨員7人?！鞍艘弧逼陂g組織召開退伍軍人黨員座談會；在公路建設(shè)項目上切實做到農(nóng)民工黨員組織“安家”，大型公路建設(shè)項目成立臨時黨支部,主動承擔(dān)農(nóng)民工黨員管理職責(zé)，做到貼心管理，熱心服務(wù)，讓農(nóng)民工黨員樹立起光榮感、歸屬感和責(zé)任感，做到教育不脫節(jié)，管理不斷線。
（六）黨建引領(lǐng)，扎實開展扶貧工作。
一是把建強村“兩委”班子,帶強村支部書記,夯實村級組織作為硬任務(wù)硬指標,抓緊抓實抓好,為脫貧攻堅提供堅強的政治保障和組織保障。二是堅“兩學(xué)一做”教育常態(tài)化制度化。借助“支部主題黨“學(xué)習(xí)強國”教育等平臺,全力抓好村黨員干部政治思想教育,分層次建立學(xué)習(xí)計劃,確保學(xué)習(xí)教育全覆蓋。今年6月縣公路管理局機關(guān)與樊家河村聯(lián)合開展了“堅持黨建引領(lǐng)、聚力脫貧攻堅”“支部主題黨日”活動,交通局黨組副書記、副局長王休豪親自講黨課,受到全村黨員的熱烈歡迎。三是充分發(fā)揮黨員干部示范帶動作用。通過評選優(yōu)秀黨員,并組織先進典型開展先進事跡宣講活動,不斷帶動全村黨員比,學(xué)、趕、幫超,有效推動了基層組織建設(shè)。四是開展走訪調(diào)研,了解村情民意。通過召開村兩委部座談會,村兩委工作會議,村普通黨員代表和村民代表座談會,商討研究村集體經(jīng)濟發(fā)展,項目建設(shè)和民生等工作。硬化了群眾服務(wù)中心場地，幫扶村集體經(jīng)濟5萬元,投入1.89萬元幫扶63戶村民改建廁所。五是抓實基礎(chǔ)工作，推進精準扶貧。為讓村建檔立卡貧困戶脫貧后不返貧，公路局積極想辦法、出點子，探索精準脫貧的新路子。堅持扶貧扶智同步開展。經(jīng)常深入到幫扶戶家中宣傳黨的好政策，了解他們的生產(chǎn)、生活狀況和存在的困難，為他們脫貧致富出謀劃策，因地制宜幫助貧困戶制定種煙、種菜、養(yǎng)牛、養(yǎng)豬產(chǎn)業(yè)，2020年該村種植煙葉110畝，種植反季節(jié)蔬菜60畝。同時，開展“送溫暖”工作。今年，多次到幫扶戶家中走訪慰問，投入慰問資金達3.2萬多元。解決行路難問題，幫助村修通了這段4.2公里的通組水泥路，幫扶資金2.72萬元，修復(fù)村道水毀工程。六是超前謀劃村集體經(jīng)濟收入項目，幫助該村修建千頭養(yǎng)豬場。
（七）鞏固“不忘初心、牢記使命”主題教育成果。
鞏固和深化主題教育成果，一是堅持續(xù)推動學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想往深里走、往心里走、往實里走，堅持靜下心、坐下來，在學(xué)懂弄通做實上狠下功夫，不斷增強守初心擔(dān)使命的責(zé)任感和使命感，不斷提升理論素養(yǎng)，切實增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。二是持續(xù)抓好整改落實。抓好常態(tài)化專項問題整改，我們把“不忘初心、牢記使命”作為政治標準、政治要求，把主題教育中的好經(jīng)驗好做法。
總結(jié)。
好、運用好、堅持好、發(fā)展好。鞏固、提高已經(jīng)解決的問題、已經(jīng)落實的任務(wù)。對還沒有解決的問題，按照進度時限緊盯不放，拿出過硬措施持續(xù)整改，做到問題不解決不松勁、解決不徹底不松手、群眾不認可不罷休。三是推動黨員干部履職盡責(zé)，擔(dān)當(dāng)作為，將成效體現(xiàn)在努力建設(shè)人民滿意交通、建設(shè)交通強縣上來。建設(shè)人民滿意交通、建設(shè)交通強縣是全體公路人的初心和使命。我們要牢記全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨，聚焦解決人民群眾的操心事、煩心事、揪心事，以“敬終如始,敬行如知”的姿態(tài)，以“永不倦怠、永不止步”的決心，拿出實招硬招，推動公路事業(yè)的發(fā)展不斷更好適應(yīng)人民群眾新期待。
二、存在的問題及不足。
今年，我局黨建工作扎實開展、穩(wěn)步推進，在錘煉干部隊伍、凈化工作環(huán)境、推動公路事業(yè)發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用，但是必須清醒地認識到，我們的工作與落實全面從嚴治黨要求還有一定差距，與上級黨組織的要求還有一定差距。黨建工作存在的問題和不足，一是黨建工作的創(chuàng)新和深入不夠；二是黨員學(xué)習(xí)教育管理工作還不到位；三是對各支部黨建工作指導(dǎo)不到位；四是支部黨員活動內(nèi)容單一。對于以上4個方面的問題和不足，下一步將細化措施、抓好落實，深入推進提升黨建工作質(zhì)量。
三、2021年工作計劃。
（一）工作思路。
按照新時代黨的建設(shè)總要求，圍繞推進公路各項重點工作任務(wù)，立足單位實際，堅持問題導(dǎo)向，著力研究解決當(dāng)前黨建工作中存在的4個方面問題和不足，始終保持戰(zhàn)略定力，以高度的政治責(zé)任感堅定不移推進全面從嚴治黨，為公路局持續(xù)、健康、穩(wěn)定、高質(zhì)量發(fā)展提供堅強政治保障。
（二）工作重點。
1.切實加強政治建設(shè)。依托黨委中心組理論學(xué)習(xí)和“三會一課”，持續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，引導(dǎo)黨員干部增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。推動專題學(xué)習(xí)和警示教育轉(zhuǎn)入常態(tài)化，鞏固提升專題學(xué)習(xí)和警示教育效果，提高黨員干部政治站位，始終在思想上政治上行動上同以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致。
2.始終堅持固本強基。嚴格落實黨委中心組理論學(xué)習(xí)、“三會一課”、組織生活會、民主評議黨員、談心談話、黨費收繳、黨員干部過雙重組織生活等基本制度，不斷規(guī)范黨內(nèi)政治生活。以深入開展“支部主題黨日”活動、“黨員責(zé)任區(qū)”、“黨員示范崗”創(chuàng)建活動為載體，切實加強黨支部和黨員管理。加大對基層黨支部的指導(dǎo)監(jiān)督力度，繼續(xù)開展支部黨建工作和黨員日常管理季度考核點評，以嚴檢查指出問題，以嚴把關(guān)督促整改。
3.持續(xù)加強作風(fēng)建設(shè)。嚴格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)黨委主體責(zé)任和紀委監(jiān)督責(zé)任，牢固樹立不抓黨風(fēng)廉政建設(shè)就是失職的意識，落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任清單記實制度，強化廉政文化建設(shè)。
4.推動黨建帶工建、帶團建和帶女工建設(shè)工作，開展職工喜聞樂見、參與度高的文化活動，逐步健全團組織，引導(dǎo)團員青年樹立黨的助手和后備軍的責(zé)任感和自覺性，發(fā)揮青年職工思維活躍、善于接受新生事物的優(yōu)勢，在公路事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展上建功立業(yè)。
5.全力做好常態(tài)化疫情防控工作，堅持常態(tài)化精準防控和局部應(yīng)急處置有機結(jié)合，不斷鞏固疫情防控成果。繼續(xù)做好疫情防控工作，加強職工健康管理和自我防控，加大宣傳力度，引導(dǎo)群眾切實做到不串門、不集會、不聚餐，出門戴口罩，異常情況早發(fā)現(xiàn)早報告。
6無條件配合社區(qū)建立健全“雙報到”黨組織體系，履行好對本單位黨員的從嚴教育管理職責(zé)，做好黨員開展“雙報到”的經(jīng)常性組織動員，建立動態(tài)工作臺賬，健全日常管理和考核激勵等機制。局黨委明確專人負責(zé)推進“雙報到”工作，加強與指定社區(qū)的對接聯(lián)絡(luò)，通過支部主題黨日、召開聯(lián)席會議等方式，開展好共駐共建活動，幫助社區(qū)解決實際困難和問題。
公路管理局工作總結(jié)及工作計劃篇三
201x年，我局開展了公路養(yǎng)護管理學(xué)用技能比拼“每月一星”活動，截至目前共開展了9期評選活動，評出79位“每月一星”。
通過樹立先進典型標桿，培育和傳遞行業(yè)正能量，扎實推進“路在心中，心在路上”的公路文化建設(shè)，充分發(fā)揮榜樣激勵作用，引導(dǎo)和促進全局形成自覺學(xué)習(xí)、創(chuàng)先爭優(yōu)的工作氛圍，進一步激發(fā)廣大干部職工對公路事業(yè)的熱愛和干事創(chuàng)業(yè)的熱情，增強隊伍凝聚力和戰(zhàn)斗力，為推動公路事業(yè)發(fā)展增添活力、增強動力。在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，局工會、局辦公室、女職委、共青團充分發(fā)揮作用，積極動員全體干部職工開展各類活動，組織開展了學(xué)習(xí)培訓(xùn)、扶貧幫困、捐贈慰問等活動，在年底成功舉辦了“三人籃球賽”活動，賽出了好心情，賽出了好風(fēng)格，展現(xiàn)了公路人團結(jié)向上、敢打敢拼的風(fēng)貌。同時，積極參加國家、省、市組織的各類政研工作、文體活動和技能競賽，獲得了“全國公路系統(tǒng)思想政治工作優(yōu)秀論文三等獎”、“全省交通系統(tǒng)運輸行業(yè)筑養(yǎng)路機械操作手職能技能競賽二等獎”、“全省公路系統(tǒng)職工羽毛球比賽團體二等獎”、“東莞市直機關(guān)‘我身邊的共產(chǎn)黨員’微攝影一等獎”等榮譽，展現(xiàn)了東莞公路人良好素質(zhì)和精神面貌。在個人榮譽方面，吳潤敏副局長、葉沛森副局長，以及蔡國興、謝健榮、丘國青、顧偉捷、尹揚謙、郭廣文等35位同志分別在市重大項目建設(shè)、全省交通系統(tǒng)“徐工杯”技能競賽、政研和工會工作、市環(huán)境衛(wèi)生等15項工作方面中取得了先進個人或一等獎等優(yōu)異成績。
在抓好以上主要工作的同時，我們還注重做好計劃財務(wù)、橋隧監(jiān)測、應(yīng)急保障、后勤服務(wù)、政務(wù)公開、信訪保密、宣傳報道、檔案管理、交通戰(zhàn)備、民兵訓(xùn)練等其他工作，全局各項工作實現(xiàn)了全面協(xié)調(diào)發(fā)展。
在肯定成績的同時，我們也清醒地認識到當(dāng)前工作中面臨的一些困難和不足：一是受普通公路街道化、市政化程度高，公路養(yǎng)護經(jīng)費標準多年不變，物價上漲等多方面因素的影響，公路養(yǎng)護資金明顯不足。二是超限超載污染公路及路面違法偷倒垃圾問題嚴重，對公路交通安全構(gòu)成了極大的隱患，對我市文明城市形象造成了惡劣的影響。三是公路擁堵情況越來越突出，亟需開展綜合治理。
公路管理局工作總結(jié)及工作計劃篇四
1、嚴格按照公路養(yǎng)護技術(shù)標準養(yǎng)護公路，全面做好路面清掃、保潔、邊溝清理、坑槽修補、塌方清理等養(yǎng)護工作，保障所管轄的公路安全暢通。全年公路技術(shù)狀況指數(shù)(mqi)保持在90分以上，平均路面使用性能指數(shù)達到85以上。扎實有效開展“清溝疏涵”、“橋隧養(yǎng)護”、“安康杯”，重點對s218、s326線等公路養(yǎng)護，進一步完善分局日常養(yǎng)護巡查、檢查、監(jiān)督考核評價體系，提高管理養(yǎng)護機械化水平。加強對橋梁日常檢查，落實橋梁管理“十項制度”，全年12次橋隧檢查及時了解管轄路段橋梁的安全技術(shù)狀況。今年已投入30余萬元修復(fù)路基缺口、水毀缺口、路面沉陷、擁包、路基上邊坡和塌方。
2、完成分局公路養(yǎng)護應(yīng)急中心指揮中心和綜合樓的地質(zhì)勘測工作，并委托專業(yè)設(shè)計單位進行規(guī)劃和施工圖設(shè)計，現(xiàn)相關(guān)的申報手續(xù)工作正在進行。
3、s218甘漁路公路安全生命防護工程，s218甘漁路羊棧嶺隧道、s222七瑤路方家?guī)X隧道維修加固工程，s218甘漁路k70+900至k76+000段、s252七瑤路k60+400至k64+900段路面中修工程，三個項目現(xiàn)已通過省公路局的績效考評。今年針對影響行車的安全性，養(yǎng)護對s326線k27+800至k28+000段右側(cè)半副路基進行搶修，對路面基層進場挖補后重攤面層。做好s222線公路安全生命防護工程項目的監(jiān)管，確保安全、質(zhì)量、進度和投資。
4、我分局高度重視安全工作，堅持“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”，層層簽訂目標責(zé)任書，做到職責(zé)分解，落實到部門，落實到個人。分局每月至少一次安全學(xué)習(xí)例會，每月至少一次安全檢查，遇到法定節(jié)假日和抗雪除冰、防洪搶險等重要時間節(jié)點，都認真細致的開展安全檢查，分局針對實際情況組織公路搶險實戰(zhàn)應(yīng)急演練和應(yīng)急培訓(xùn)，力求做到“全覆蓋、零容忍”。截止11月底分局共完成整治各類公路安全隱患32處，市級掛牌督辦的道路安全隱患點整治1處，縣級掛牌督辦道班交通安全隱患點1處;危險路段專項調(diào)查整治;完成s326線楠瑪段鐵路與公路平行通行的安全調(diào)查工作。
公路管理局工作總結(jié)及工作計劃篇五
201x年，我局嚴格落實“一崗雙責(zé)”要求，采取積極有效措施，狠抓安全生產(chǎn)工作，確保安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故目標。一是加強安全隱患排查治理。由安全科牽頭局五個檢查小組大力開展安全隱患排查整治，201x年共排查發(fā)現(xiàn)隱患問題431處，整改完畢233處，暫未完成整改的隱患已落實相應(yīng)的防護措施。深入開展專項整治行動，積極推進道路交通安全綜合治理、公路安全生命防護工程及“平安工地”、“平安村口”建設(shè)，將整治范圍覆蓋至公路養(yǎng)護、橋梁隧道、在建工程、物業(yè)消防、機械車輛及公路沿線廣告牌、標志標牌等附屬設(shè)施，有效防范和遏制安全事故。二是抓好公路防風(fēng)防汛工作。為做好“苗柏”、“天鴿”、“帕卡”等強臺風(fēng)及大暴雨防風(fēng)防汛工作，確保管養(yǎng)公路安全、暢通，安全科、養(yǎng)護科、局辦公室統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全局防風(fēng)防汛工作，提前部署做好值班值守和應(yīng)急處置工作。各公路養(yǎng)護所、地方公路總站、應(yīng)急保障中心、橋隧監(jiān)測所、工程、路政等一線部門、單位積極備戰(zhàn)、全力以赴，做好臺風(fēng)前后安全檢查、應(yīng)急搶險、疏排積水、清理路障、災(zāi)后清理等工作，保障了汛期公路安全暢通，全年沒有發(fā)生因臺風(fēng)暴雨造成的重大財產(chǎn)和人員傷亡。三是夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。安全科先后組織開展了公路交通安全法律知識講座等8項安全教育培訓(xùn)和演練活動，共400多人次參加，進一步提高基層一線人員安全業(yè)務(wù)水平;修訂印發(fā)了《安全生產(chǎn)權(quán)責(zé)清單》等6項規(guī)章制度，進一步細化和明確局屬各單位的安全生產(chǎn)職責(zé)，完善安全管理制度和工作規(guī)范。加大安全生產(chǎn)投入，201x年共投入近40萬元購置安全錐、警示牌及勞保服裝等，為局各項工作開展創(chuàng)造了良好的安全條件。
公路管理局工作總結(jié)及工作計劃篇六
通過深化實施“工程建設(shè)提速、養(yǎng)護工作提質(zhì)、路政管理提升”三提工程，扎實做好公路建設(shè)、養(yǎng)護、管理各方面工作，為我市城市品質(zhì)提升提供良好的公路服務(wù)保障。
一是實施項目建設(shè)提速工程，優(yōu)化公路通行環(huán)境。多渠道籌集公路改造建設(shè)項目資金，加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。經(jīng)統(tǒng)計，局公路工程項目建設(shè)資金保障工作小組牽頭計劃科、養(yǎng)護科等有關(guān)人員積極爭取上級部門資金補助，201x年局公路生命防護工程、g107涌頭立交b、q匝道橋加固工程、省道連續(xù)式觀測站點等5類工程項目共獲得上級補助資金約2079萬元。通過局領(lǐng)導(dǎo)分工督導(dǎo)，工程部門加強監(jiān)督管理，督促施工單位細化落實施工進度、質(zhì)量管理等措施，加快推進公路項目建設(shè)，按時按質(zhì)完成了g107線涌頭立交b、q匝道橋修復(fù)工程、y008鳳崗水貝立交橋維修加固工程等20項公路橋梁工程建設(shè)任務(wù)，全力服務(wù)好我市融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、珠三角協(xié)同發(fā)展和廣深科技走廊建設(shè)工作大局。其中，省道256、358大修工程項目管理處全面完成了軌道交通交叉施工路段“三站一井”修復(fù)工程;計劃科加快推進了g107莞長公路快速化改造和s120峽口橋加固修復(fù)工程立項報批工作;公路改造工程項目處加快實施s255線油甘埔路口交通堵塞整治工程，超額完成了年度投資計劃，并加快推進了市主干公路交通堵塞點改造工程噪聲防治措施項目前期工作;地方公路管理總站加快推進了x195石洲-石橫大道段(東莞段)、x249東太路升級改造等6條縣道公路升級改造前期工作;局橋梁整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組加大橋梁整治前期審批及后期建設(shè)管理的協(xié)調(diào)推進力度，有力加快了局危舊橋梁整治工作。自2020年小組成立以來，納入整治計劃范圍的橋梁共125座(其中納入201x年整治計劃的有115座)，目前完工38座，處于施工圖設(shè)計階段的有52座，開工階段的有24座。
二是實施公路養(yǎng)護提質(zhì)工程，保障公路暢安舒美。養(yǎng)護科牽頭16個基層養(yǎng)護所，地方公路管理總站進一步加強公路橋梁隧道養(yǎng)護工作，積極推廣預(yù)防性養(yǎng)護，全力做好路面灌縫、坑槽修補、公路保潔、公路養(yǎng)護維修工程監(jiān)管及汛期惡劣天氣公路應(yīng)急保暢通等各項工作，在保持良好的路況質(zhì)量和路容路貌，著力改善群眾公路通行體驗的同時，不斷降低養(yǎng)護成本，增強公路養(yǎng)護效益。例如，橋頭養(yǎng)護所在s120線潼湖路段實施了瀝青砼路面cap+抗磨砂的預(yù)防性養(yǎng)護微表處理，經(jīng)過一年多通車運營，效果明顯。201x年經(jīng)局養(yǎng)護維修工程預(yù)算審核小組集體審批同意實施國省道公路養(yǎng)護維修工程項目共116項，合計約6100萬元，地方公路管理總站共實施縣鄉(xiāng)道公路養(yǎng)護維修工程項目185項，合計約1億元，保持了我局管養(yǎng)公路良好的路況質(zhì)量。目前，我局管養(yǎng)的國、省道總體技術(shù)狀況指數(shù)達到92.6，優(yōu)良路率達到99.6%，縣、鄉(xiāng)道總體技術(shù)狀況指數(shù)達到90.5，優(yōu)良路率達到94.7%，路況水平保持全省前列。
三是實施路政管理提升工程，加強公路服務(wù)保障。路政部門繼續(xù)深入實施“路長制”，嚴格落實路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查機制，加大路產(chǎn)路權(quán)保護力度。201x年路產(chǎn)索賠案件立案結(jié)案16宗，收取路產(chǎn)賠償費約16萬元。為積極配合市重點項目等涉路審批工作，吳潤敏副局長帶隊走訪了30多個鎮(zhèn)街、單位，召開協(xié)調(diào)座談會50余次，主動提供靠前服務(wù)，指導(dǎo)路政許可申請工作，并安排專人跟進，每周梳理辦理情況，簡化流程，確保在5個工作日內(nèi)完成審批，比法定時限壓減了15個工作日，得到了各鎮(zhèn)街、單位的好評。201x年，共辦結(jié)路政許可事項289宗，同比增加了80.6%，其中，列入市十大行動計劃的截污管網(wǎng)建設(shè)涉路審批辦結(jié)38宗、電網(wǎng)升級涉路審批辦結(jié)18宗、治安卡點涉路審批辦結(jié)12宗。積極落實簡政強鎮(zhèn)事權(quán)改革工作，加強對縣鄉(xiāng)道公路“占用、挖掘公路審批”等6類路政許可審批下放事項的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。強化事中事后監(jiān)管，在“雙隨機、一公開”抽查監(jiān)管機制的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了路政執(zhí)法監(jiān)督全覆蓋，每季度對路政許可、違法案件處理等情況進行全面檢查和通報點評。經(jīng)統(tǒng)計，201x年度檢查許可事項、違法案件等共425宗，發(fā)現(xiàn)問題并整改31處，進一步規(guī)范和提升了路政管理工作，為全市重點工作和經(jīng)濟社會建設(shè)提供良好的公路行政服務(wù)保障。
公路管理局工作總結(jié)及工作計劃篇七
1、黟縣分局路政管理工作以保護路產(chǎn)，維護路權(quán)，保障安全暢通為中心，緊緊圍繞“平安交通”建設(shè)這個載體，扎實開展“路政宣傳月”和“微笑伴你行”優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，堅持規(guī)范執(zhí)法與行業(yè)文明創(chuàng)建相結(jié)合，依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為，提升路政執(zhí)法水平。以爭創(chuàng)全國文明城市為契機，在公路全域環(huán)境治理中重點突出“三治理一提升”工作要求，結(jié)合“微笑服務(wù)，溫馨交通”品牌建設(shè)，“路政宣傳月”及“微笑伴你行”活動，從公路沿線延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊，進礦企，結(jié)合“創(chuàng)城”活動有效提升公路全域環(huán)境，用實際行動助力黃山全域旅游發(fā)展，突出了人民公路為人民的核心服務(wù)理念。
2、在縣委、縣政府的高度重視下，我分局積極開展“治超治拋”行動。通過與職能部門的溝通聯(lián)系，在縣政府的統(tǒng)一安排領(lǐng)導(dǎo)下組成的路面治理聯(lián)合執(zhí)法隊，采取一日一查、一日多查的方式，實行全天候路面監(jiān)管，逢車必查，重點打擊短途超限超載運輸行為，通過以上治超工作的實施，使我縣的治超工作進一步得到加強。截止十一月底，分局共出動執(zhí)法人員200余人次，糾正車輛拋撒污染路面20余起，辦理超限超載處罰案件1起;在行政執(zhí)法的同時還加強了路政執(zhí)法相關(guān)法律、法規(guī)的宣傳力度，散發(fā)、張貼宣傳資料100余份，開展咨詢服務(wù)或送法上門活動10余起，全方位、多層次開展宣傳工作，在社會上大造輿論聲勢，使治超工作深入人心，家喻戶曉，營造良好的社會氛圍。
公路管理局工作總結(jié)及工作計劃篇八
201x年以來，我局根據(jù)省委和市委的統(tǒng)一部署，在全面貫徹落實黨的十八大，十八屆歷次全會和習(xí)近平總書記系列重要講話精神的基礎(chǔ)上，持續(xù)深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九大精神。黨的十九大召開后，我局隨即召開了局黨委中心組理論學(xué)習(xí)會議，專題傳達學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，研究制定工作方案，推動落實全局宣傳學(xué)習(xí)貫徹十九大精神的措施，全面掀起了宣傳學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神熱潮。通過中心組領(lǐng)學(xué)、個人自學(xué)、專題輔導(dǎo)、交流研討等方式，組織各支部黨員深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的十九大報告精神實質(zhì)和豐富內(nèi)涵，引導(dǎo)黨員干部切實用十九大精神武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作，堅定維護以習(xí)近平同志為核心的黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，扎實推動公路工作實現(xiàn)“三個提升”：一是全面落實從嚴治黨要求，在隊伍素質(zhì)上實現(xiàn)新的提升;二是全面貫徹“交通強國”戰(zhàn)略部署，在“三個三”工作上實現(xiàn)新的提升;三是不斷滿足人民美好生活需要，在優(yōu)化公路交通環(huán)境，助力提升城市品質(zhì)上實現(xiàn)新的提升。
局機關(guān)黨委辦、人事科牽頭舉辦了學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九大精神動員部署暨宣講報告會，局全體黨員重溫了入黨誓詞，進一步堅定了理想信念。報告會對學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九大精神進行了再動員部署，并邀請了市宣講團成員、市委黨校王金豹副教授作專題報告，為我局全體黨員干部深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的十九大報告精神實質(zhì)和豐富內(nèi)涵提供指導(dǎo)。局辦公室協(xié)同局管養(yǎng)公路交通擁堵治理工作小組、普通公路門戶提升工作小組、優(yōu)化普通公路與高速公路連接工作小組、協(xié)調(diào)推進打通“斷頭路”工作小組、治理違法偷倒垃圾及余泥撒漏污染公路工作小組、理順政府還貸公路管養(yǎng)問題工作小組等6個專項小組，在前期集中調(diào)研的基礎(chǔ)上，按照市委關(guān)于開展“新時代·新征程·新東莞”專題調(diào)研的工作部署，結(jié)合我局公路工作實際，積極開展公路品質(zhì)提升專題調(diào)研，參與市關(guān)于“加強交通規(guī)劃建設(shè)，提升東莞城市品質(zhì)”專題調(diào)研和《政府工作報告》專題調(diào)研，以十九大精神引領(lǐng)推動公路工作科學(xué)發(fā)展。同時，局辦公室還協(xié)同路政部門以及各直屬單位、各養(yǎng)護所設(shè)計制作了學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神相關(guān)宣傳橫幅標語、宣傳欄等，在全局和公路沿線大力做好黨的十九大精神的宣傳工作，營造濃厚的學(xué)習(xí)宣傳氛圍。
公路管理局工作總結(jié)及工作計劃篇九
過去一年，我局按照市委《關(guān)于深入推進全面從嚴治黨進一步加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、干部隊伍建設(shè)、黨的作風(fēng)建設(shè)的意見》，以落實全面從嚴治黨為主線，不斷加強黨建工作，夯實班子、隊伍建設(shè)和紀律作風(fēng)建設(shè)基礎(chǔ)，充分發(fā)揮黨員干部示范引領(lǐng)作用，以黨建促工作，保障公路事業(yè)和諧健康發(fā)展。
一是加強黨建工作。局機關(guān)黨委辦、人事科牽頭各科室、單位和各黨支部，持續(xù)推動局“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，教育引導(dǎo)黨員干部牢固樹立“四個意識”，自覺踐行“四講四有”共產(chǎn)黨員標準。組織開展了慶祝建黨96周年系列活動和“共產(chǎn)黨員先鋒崗”創(chuàng)建活動，扎實推進了“書記項目”落實，加速完成了新建6個連續(xù)式觀測站，以及江南交通情況調(diào)查二級數(shù)據(jù)中心建設(shè)，實現(xiàn)交通情況調(diào)查數(shù)據(jù)采集智能化。加強了機關(guān)黨建標準化建設(shè)，在應(yīng)急保障中心黨支部開展黨支部標準化示范點創(chuàng)建工作，以創(chuàng)建示范點的實際成果指導(dǎo)并促進了基層黨支部的建設(shè)。調(diào)整了養(yǎng)護和離退休支部設(shè)置，單位黨組織的設(shè)置得到進一步優(yōu)化。進一步強化了黨員教育管理、組織生活、黨內(nèi)民主與監(jiān)督、思想政治建設(shè)等方面工作，黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用得到充分發(fā)揮。
二是抓好班子建設(shè)。深化局黨委理論中心組學(xué)習(xí)制度，通過加強局領(lǐng)導(dǎo)班子的政治理論學(xué)習(xí)，過局黨委班子組織生活會、專題民主生活會等方式，積極開展批評和自我批評，使之成為推進班子建設(shè)的重要手段。201x年，全面整改了去年局黨委班子民主生活會查擺的問題。嚴格落實民主集中制各項規(guī)定，對重大事項按照集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中的原則，廣泛征詢各方意見，并提交黨委會議和局務(wù)會議研究決定，做到依法依規(guī)科學(xué)民主決策，進一步增強黨委班子的凝聚力和向心力，營造了團結(jié)協(xié)作的良好氛圍。
三是加強隊伍建設(shè)。嚴格執(zhí)行干部任用條例，樹立正確選人用人導(dǎo)向，堅持“公開、平等、競爭、擇優(yōu)”原則，大力培養(yǎng)和選拔優(yōu)秀干部，加強干部梯隊建設(shè)，優(yōu)化全局干部結(jié)構(gòu)。201x年共招錄公務(wù)員8名，調(diào)整和提拔干部20名，群眾普遍反映較好。全面抓好干部職工思想政治教育和職業(yè)技能培訓(xùn)，結(jié)合工作實際，積極組織人員參加省市組織的黨組織書記及黨務(wù)干部培訓(xùn)、新錄用公務(wù)員培訓(xùn)、公路建設(shè)管理培訓(xùn)、公路執(zhí)法人員崗位培訓(xùn)、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、機械操作培訓(xùn)、能力提升培訓(xùn)共100余人次。加強隊伍管理和工作督導(dǎo)，營造干事創(chuàng)業(yè)、獎優(yōu)罰劣的良好氛圍，進一步提振干部職工勇于擔(dān)責(zé)、主動作為的精氣神，有效提升了工作質(zhì)量和工作效率。
四是強化廉政建設(shè)。局各科室、單位，各專項工作小組認真落實廉政建設(shè)主體責(zé)任，先后梳理制定了廉政風(fēng)險點清單，進一步加強對工程建設(shè)、路政許可、財務(wù)管理和扶貧工作等重點領(lǐng)域的廉政風(fēng)險防控和監(jiān)督檢查。嚴格落實公路養(yǎng)護維修工程預(yù)算審核、督導(dǎo)驗收，工程項目變更及路政許可集體研究審核;進一步規(guī)范了公路(橋梁)小修保養(yǎng)經(jīng)費監(jiān)管工作機制，新制定了養(yǎng)護所財務(wù)管理、物料管理等3個制度，切實扎緊織密廉政制度的籠子;局扶貧辦制定了扶貧資金及物資使用管理辦法，并會同局工程部門按規(guī)范完善幫扶基建項目工程檔案，進一步完善了相關(guān)廉政防控措施。
局紀委、紀檢監(jiān)察室組織開展了紀律檢查、廉政教育、廉政談話、履職約談等系列工作。在廉政談話工作中，結(jié)合工作實際，圍繞科室(單位)是否全面履職，是否按制度辦事，是否防范好廉政風(fēng)險點進行談話，實現(xiàn)了全覆蓋。在審查提拔干部工作中，將過去主要根據(jù)信訪投訴情況對干部進行審查的做法，更改為由干部本人總結(jié)廉政工作情況，并向部門負責(zé)人、財務(wù)人員、業(yè)務(wù)骨干征求意見，再由紀委集體研究審查意見，切實把好干部任用廉政關(guān)。201x年共約談部門負責(zé)人和新任干部及黨員干部23人次，我局豐富廉政談話內(nèi)容，創(chuàng)新廉政漫畫宣傳、完善干部廉政檔案的做法得到了局黨委的支持和市紀委常委、交通局紀檢組的肯定。
五是深化作風(fēng)建設(shè)。局紀檢監(jiān)察室會同辦公室、人事科設(shè)立了職責(zé)履行情況檢查小組、重點工作落實和制度執(zhí)行情況檢查小組、作風(fēng)紀律情況檢查小組3個檢查小組，加強對全局各部門職責(zé)履行情況、重點工作落實和制度執(zhí)行、作風(fēng)紀律情況的監(jiān)督檢查，持之以恒抓好全局作風(fēng)建設(shè)。同時，扎實做好公路信訪投訴處理工作，解決群眾難題，回應(yīng)群眾期盼，維護政府部門的良好形象，截至目前，共處理12345政府服務(wù)熱線等咨詢投訴案件362宗，全部按時辦結(jié)。深入踐行黨的群眾路線，在公路工作中堅持為群眾謀實事，辦好事，如在東城、大嶺山、寮步、樟木頭等鎮(zhèn)街加快推進實施市主干公路交通堵塞點改造工程噪聲防治措施項目，盡可能減少噪聲影響，為公路沿線居民排擾解難。
扎實開展市內(nèi)市外扶貧工作，近兩年來先后為高埗鎮(zhèn)蘆村投入市幫扶資金60萬元和單位自籌資金65萬元，幫扶實施村道路面硬底化、架設(shè)高清監(jiān)控攝像頭和籃球場升級改造等扶貧項目，獲得了市扶貧辦點名表揚。201x年，共投入扶貧財政引導(dǎo)資金約95萬元，為市外定點幫扶村揭陽市闊西村實施了機耕路硬底化及邊溝維修、邊坡加固及增設(shè)路燈3項工程，為當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活提供了極大的便利。積極協(xié)助闊西村實施資產(chǎn)性產(chǎn)業(yè)幫扶項目，投資分紅惠及該村全體貧困戶，201x年底該村44戶貧困戶共165人實現(xiàn)脫貧，超額完成了脫貧任務(wù)。
公路管理局工作總結(jié)及工作計劃篇十
為順應(yīng)新形勢，增強落實工作主動性，我局不斷優(yōu)化、創(chuàng)新服務(wù)及管理方式，深入推進智慧公路、生態(tài)公路和文化公路建設(shè)，積極探索新舉措，力求取得新成效，不斷豐富城市品質(zhì)提升的公路服務(wù)載體。
一是大力推動智慧公路建設(shè)，提升精細化管理水平。公路管理信息化系統(tǒng)基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)、工程建設(shè)管理子系統(tǒng)開始搭建，局信息化工作小組協(xié)同路政部門大力推進在與外市連接路段、重要公路交通節(jié)點等關(guān)鍵部位規(guī)劃建設(shè)超限超載檢測、移動監(jiān)控等電子設(shè)施，加大對公路違法行為的監(jiān)管，提升公路智能監(jiān)測水平;計劃科牽頭新建了6個省道連續(xù)式觀測站和二級交調(diào)數(shù)據(jù)中心建設(shè)項目，觀測站點已全面覆蓋我市國省道公路，實現(xiàn)了交調(diào)數(shù)據(jù)采集智能化;監(jiān)測所負責(zé)的重要橋梁隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)已全面完成改造，江南大橋及全局6個長隧道視頻監(jiān)控統(tǒng)一接入?yún)R集至監(jiān)測所監(jiān)控中心;養(yǎng)護科、工程科積極探索通航橋梁智能防撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)用，用科技手段管控橋梁安全風(fēng)險。上述舉措大大豐富了公路、橋梁、隧道的信息化管理手段，為公路安全保暢通提供了有力的科技支撐。
二是積極推進生態(tài)公路建設(shè)，實現(xiàn)高效低碳綠色發(fā)展。加大對河流沿線路橋污水應(yīng)急收集處理設(shè)施建設(shè)力度，總工室牽頭開展了中堂大橋、石碣大橋跨東江水源保護區(qū)環(huán)保工程，以及s358線銀瓶路、x886線東風(fēng)路、x251長石路穿越水庫水源保護區(qū)環(huán)保工作的設(shè)計工作，積極配合做好我市污水治理和飲用水源保護工作;工程科組織開展了《基于外摻式高模量瀝青混合料再生技術(shù)研究》科研課題，正進行廢舊瀝青混合料循環(huán)利用的技術(shù)研究;考察運用瀝青路面復(fù)合封層預(yù)防性養(yǎng)護及1cm“白加黑”超薄瀝青罩面技術(shù)，擬結(jié)合公路門戶提升在g107線江南大橋路段實施試點工程;各工程項目處和公路養(yǎng)護所在公路養(yǎng)護維修上加強廢舊瀝青的循環(huán)使用，落實節(jié)能減排措施;養(yǎng)護部門積極協(xié)調(diào)公路沿線鎮(zhèn)街開展“種綠補綠”，目前我市國、省、縣道公路綠化率達96.8%。
三是持續(xù)推進文化公路建設(shè)，助力文明城市建設(shè)。結(jié)合普通公路門戶提升工作，同步開展文化公路的試點建設(shè)，將東莞特色文化融入到公路建設(shè)中;路政部門積極協(xié)調(diào)廣告公司利用公路沿線標牌設(shè)施發(fā)布黨的十九大精神、社會主義核心價值觀等公益廣告127幅，16個基層養(yǎng)護所全力配合做好黨的十九大精神宣傳貫徹和文明城市“四連冠”迎檢工作;養(yǎng)護科、計劃科爭取到省交通運輸廳共60萬元的資金補助，分別在g107、s120、s358相關(guān)路段與加油站合作共建公路服務(wù)區(qū)，著力打造用心服務(wù)、便民惠民的東莞公路文化。
公路管理局工作總結(jié)及工作計劃篇十一
一是迎接全省“四好公路”示范縣復(fù)檢工作。按縣交通部門的安排，公路局認真做好了驗收工作，8月底順利通過省交通廳組織的“四好公路”交叉驗收工作;二是高標準完成縣內(nèi)的“迎來送往”工作，今年我局先后完成了鄉(xiāng)村旅游節(jié)、品果節(jié)、省、市領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研、全市項目拉練現(xiàn)場等重要會議及事務(wù)的保潔、保暢等工作，累計多達40余次;三是重點工程順利完工。配合縣交通局完成了西東路大修工程，完成投資1600多萬元，創(chuàng)造了80天完成工作任務(wù)的奇跡。目前，投資600萬元的環(huán)城路大中修工程正在施工中，預(yù)計2020年元月上旬完成;四是精準扶貧出實招。我及班子成員多次到大全鎮(zhèn)龐家溝村逐一走訪群眾，實地調(diào)研村情民意，根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況制定幫扶計劃，幫助村修建了5公里產(chǎn)業(yè)道路，扶持村集體經(jīng)濟發(fā)展中藥材產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極協(xié)助鎮(zhèn)村爭取幫扶政策資金，助力群眾脫貧致富。
公路管理局工作總結(jié)及工作計劃篇十二
---市公路管理安源分局現(xiàn)有職工110人，下屬五個基層道班、一個路政執(zhí)法大隊及一個路橋股份有限公司，擔(dān)負著---市城郊出入口地段320國道、319國道等7條國省縣道計105.8公里的公路建、管、養(yǎng)任務(wù)。
多年來，我局全體干部職工在市、區(qū)、街各級黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市、區(qū)、街文明委(辦)的幫助指導(dǎo)下，堅持“抓龍頭、重創(chuàng)建、促公路平安和諧發(fā)展”的指導(dǎo)思想，將創(chuàng)建文明單位與公路建、管、養(yǎng)中心工作緊密結(jié)合起來，采取得力措施，運用有效載體，加大各項投入，使單位文明創(chuàng)建工作不斷邁上新臺階，取得了可喜成績。在“創(chuàng)建文明樓院、安全小區(qū)、衛(wèi)生單位”活動中，我分局連續(xù)多年被評為“文明樓院、安全小區(qū)、衛(wèi)生單位”；連續(xù)多年保持了“計劃生育先進單位”、“治安綜治工作先進單位”稱號。至2004年底，分局下屬五個道班全部被上級部門評為“文明道班”、“合格職工之家”；一個道班被評為全市“技術(shù)創(chuàng)新”先進單位；兩個道班被省路局評為“文明道班”；白源大道連續(xù)多年被省路局評為“十佳文明道班”，并被省交通廳評為全省交通系統(tǒng)“兩個文明建設(shè)工作先進集體”；局屬路政大隊、白源道班、十里道班分別被團市委命名為“青年文明號”；在2004年工作中，我局以年度目標考核評分第一名的優(yōu)異成績受到上級主管部門好評，被市局評為“2004年度先進單位”；并成為市公路管理局2004年度中唯一被省路局、省交通廳同時授予全省交通系統(tǒng)和公路系統(tǒng)“先進單位”和“先進集體”榮譽稱號的單位。由于三個文明建設(shè)成績顯著，我局還被授予“市級文明單位”稱號。
“梅花香自苦寒來”?；仡櫧陙淼奈拿鲃?chuàng)建歷程，我們深有體會。
一、抓組織、定措施、齊抓文明創(chuàng)建。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視抓落實。
文明單位創(chuàng)建工作的好壞，關(guān)鍵要領(lǐng)導(dǎo)班子重視。近年來，分局黨政領(lǐng)導(dǎo)在精神文明建設(shè)工作中，一直常抓不懈，成立了由分局黨政一把手負責(zé)的文明創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制定了文明創(chuàng)建工作百分制考核實施辦法，將文明創(chuàng)建工作納入了分局年度責(zé)任目標，提到重要議事日程。在實施過程中，分局領(lǐng)導(dǎo)班子統(tǒng)一思想，步調(diào)一致，密切配合，在分局形成了黨政領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)專門抓、責(zé)任部門具體抓、全體職工共同抓的文明創(chuàng)建工作格局和管理網(wǎng)絡(luò)。
2、明確目標抓落實。
本著立足當(dāng)前、著眼長遠、切實可行的原則，分局制定了《安源公路分局精神文明建設(shè)工作“十五”規(guī)劃》及《創(chuàng)建文明單位年度計劃》。根據(jù)制定的目標落實制度，強化措施，加大投入，使創(chuàng)建工作目標量化、細化、制度化，并以文件形式下發(fā)，納入到各個科室、部門和道班的年度考核內(nèi)容，做到“六同時”，文明創(chuàng)建即與生產(chǎn)工作同研究、同計劃、同布置、同檢查、同落實、同考核，把創(chuàng)建工作落到實處。
3、健全制度抓落實。
沒有規(guī)矩，不成方圓。要實現(xiàn)“改革全面化、管理最優(yōu)化、效益最大化、創(chuàng)建一流化”的工作目標，首先必須要制定一套科學(xué)規(guī)范的管理制度和嚴格有效的管理措施。為此，我們樹立“以法從嚴治局、以情從細治局、以德從教治局”的科學(xué)管理理念，從“注重人本，加強素質(zhì)教育；優(yōu)化程序，確保制度落實；規(guī)范管理，嚴格考核標準；深化改革，健全激勵機制”四方面入手，制定完善了《安源公路分局全面規(guī)范化管理制度》。通過實行全面規(guī)范化制度管理，我局的管理工作形成有效的監(jiān)督考核機制，做到了“工作有標準、管理有規(guī)范、行為有準則、考核有依據(jù)”，為深入開展文明創(chuàng)建工作奠定了堅實基礎(chǔ)。
二、抓作風(fēng)，帶隊伍，塑造文明形象。
1、抓班子，在作風(fēng)上下功夫。
領(lǐng)導(dǎo)班子有好的作風(fēng)，是塑造單位文明形象的內(nèi)在關(guān)鍵因素。在創(chuàng)建工作中，分局黨政領(lǐng)導(dǎo)認真做好結(jié)合文章，深入基層調(diào)查研究，將創(chuàng)建工作與“保持黨員先進性教育活動”緊密結(jié)合，按照“關(guān)鍵是要取得實效”的工作要求，和“把黨員先進性體現(xiàn)在求真務(wù)實、為群眾辦實事上”的工作思路，分局黨支部和廣大黨員緊緊圍繞改善群眾生產(chǎn)生活條件，積極為群眾辦實事、辦好事，解決實際困難和問題。針對職工提出發(fā)放相關(guān)福利和補貼的意見，分局領(lǐng)導(dǎo)圍繞解決“上面沒有專項撥款、中間單位經(jīng)濟困難、下面落實職工意見”的突出難點，多次召會，想盡辦法籌錢，今年一至四月份，在崗職工每人每月發(fā)放300元福利費，退休職工每人每月發(fā)放370元補貼和福利；從五月份起，在崗職工每人每月發(fā)放200元福利費，退休職工每人每月發(fā)放270元補貼和福利，使職工真正獲得了實惠。今年上半年，分局投入6000余元購置200余套安全標志服下發(fā)到職工；投資20000元制作公路施工安全警告和防護設(shè)施；并為養(yǎng)護車輛駕駛員購買了保險；在上級部門的`重視下，還為基層道班新添置瀝青灑布車一部及養(yǎng)護車輛兩部，對存在隱患車輛機械及時維修，不斷改善了公路職工安全生產(chǎn)條件。
我局擔(dān)負著我市城市進出口道路敏感線路的養(yǎng)護重任，本著為一線道班辦實事、真服務(wù)、解難題的出發(fā)點，分局支部以先進性教育活動為契機，深入開展了以“調(diào)研服務(wù)”為主題的系列實踐活動?；顒又?，分局黨員干部深入公路一線，深入工作效率不高的道班，深入黨員和職工家庭，傾聽職工群眾呼聲，化解職工家庭矛盾，及時做好釋疑解惑和職工思想穩(wěn)定工作。在全局開展了“黨員干部奉獻周六下道班勞動”活動；春節(jié)及五一黃金周，分局領(lǐng)導(dǎo)放棄節(jié)假日下道班輪流值班抓公路水毀搶修，確保節(jié)假日期間公路路況穩(wěn)定和交通暢通。至六月中旬，分局黨員干部下道班調(diào)研、和職工談心12次，家訪5次，慰問生病住院職工7人，星期六下道班勞動24天，化解職工家庭矛盾5起，分局黨員干部以實際行動贏得了職工好評。
2、帶隊伍，在人字上做文章。
在良好的氛圍下，我局因勢善導(dǎo)，從提高職工素質(zhì)入手，采取各種途徑和辦法培養(yǎng)人才隊伍，增強單位活力和后勁，努力造就一支“有文化、有紀律、有道德、有理想”以及“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別守紀律、特別能奉獻”的“四有”、“四特”職工隊伍。
一是建立科學(xué)管理的樹人機制。按照鄧小平理論和“三個代表”重要思想要求，重點抓好職工的政治素質(zhì)培養(yǎng)，理論教育有制度、有計劃、有內(nèi)容、有考核，堅持以科學(xué)理論武裝干部職工頭腦。
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公路管理局工作總結(jié)及工作計劃篇十三
年即將過去。在一年的實踐中磨練了我的工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。
俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會。
發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
加強理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的`頭腦。
貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查設(shè)施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認真學(xué)習(xí)有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設(shè)施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。
本人嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風(fēng)采。
在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
公路管理局工作總結(jié)及工作計劃篇十四
今年以來，我局在xx市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級業(yè)務(wù)部門的大力支持下，認真貫徹落實省市交通公路工作會議精神，按照“對上爭項目，對內(nèi)抓管理，人員強素質(zhì)，全局保穩(wěn)定”的工作思路，緊緊圍繞公路中心工作，以第x屆公路“好路杯”競賽活動為載體，以全面提高公路建、養(yǎng)、征、管水平為重點，廣大干部職工與時俱進、開拓創(chuàng)新，各項工作都有了長足發(fā)展，并取得了顯著成效。
一、工程建設(shè)按照“速度、質(zhì)量、安全、廉政”的公路建設(shè)方針，正確處理好質(zhì)量、速度、效益的關(guān)系，科學(xué)規(guī)劃，合理安排，打造精品工程。
1、抓施工管理，保工程質(zhì)量，促工程進度。在公路工程建設(shè)中，我們一是始終堅持兩個緊緊依靠，積極主動向當(dāng)?shù)卣畢R報，爭取當(dāng)?shù)卣С趾脱鼐€群眾配合。xx公路xx段改建工程，我局早準備、早行動，向政府匯報，引起當(dāng)?shù)卣畬方ㄔO(shè)的重視和支持，xx市委、市政府及時召開協(xié)調(diào)會，成立指揮部，于10月28日舉行開工儀式，同時施工隊進場施工，我局抽調(diào)工程科人員實行包段負責(zé)制，積極與沿線鄉(xiāng)村協(xié)調(diào)，并通過電視、張?zhí)麡苏Z等宣傳形式，廣泛宣傳公路建設(shè)對促進經(jīng)濟發(fā)展的重要意義，確保了沿線鄉(xiāng)村群眾的理解與配合，為工程正常施工創(chuàng)造了良好的環(huán)境。在資金不到位的情況下，搶時間，趕季節(jié)，保證工程提前開工。目前已完成清表4.5km，清理不適宜材料30km3，清除樹樁5000余棵，落實工程土源，路基回填準備工作基本結(jié)束。二是在公路工程施工中，我們始終堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的'方針，正確把握質(zhì)量與進度的關(guān)系，在保證質(zhì)量的前題下，加快施工進度。xx公路于今年6月份交工驗收，工程合格率達100％，優(yōu)良率達92％以上，工程質(zhì)量位列xx市路網(wǎng)工程之首。累計完成路基土方484km3，大、中、小橋5座計1168延米，路面工程22.1km，路基防護工程11處計9482m3，標線、標志22km，綠化平臺土方460km3，綠化20km。工程累計完成投資9598萬元，占工程總投資的96.8%。同時在資金未到位的情況下，克服重重困難，進行沁河特大橋防護工程施工，完成平交道口、修筑邊溝等尾留工程。四是按要求向市局及時上報各類工程報表和工程技術(shù)資料。五是加強工程管理人員理論學(xué)習(xí)，采取業(yè)務(wù)培訓(xùn)、階段性考核等辦法，提高素質(zhì)，強化質(zhì)量意識，增強責(zé)任心，保證了各項公路工程建設(shè)保質(zhì)保量按期完成。
2、認真做好項目儲備工作。多次會同xx市交通局、公路局領(lǐng)導(dǎo)到省市有關(guān)部門爭取項目立項，增強公路發(fā)展后勁。一是配合市局完成常付路工可批復(fù)和設(shè)計招投標工作。二是配合市局正在進行xx路xx至xx段改建工程工可編制及項目審批的爭取工作。三是爭取xx路xx段和xx路路面大修工程。3、確保工程安全施工。加強工程施工安全是確保工程進度的關(guān)鍵手段。工程施工中我們積極配合上級業(yè)務(wù)主管部門，結(jié)合施工單位，按照安全生產(chǎn)要求，完善工程施工制度，落實安全生產(chǎn)措施，采取定時、不定時的方法進行檢查，確保工程安全施工。全年無安全責(zé)任事故發(fā)生。二、公路養(yǎng)護我市列養(yǎng)路段132公里，大部分路段長期超期服役，加之我市地處晉煤外運重要通道，大噸位、超載車輛多，對路基、路面損毀嚴重，形成路況差，養(yǎng)護難度大。針對現(xiàn)狀，我們始終把公路養(yǎng)護作為公路工作的重中之重來抓，嚴格按照《xx省公路養(yǎng)護管理辦法》統(tǒng)籌安排，廣泛開展“養(yǎng)護質(zhì)量年”活動，不斷深化養(yǎng)護體制改革，狠抓道班建設(shè)，重抓路面養(yǎng)護，突出公路綠化、美化，營造了暢、潔、綠、美的通行環(huán)境，公路好路率達91％。1、對路段進行集中整治，建文明樣板示范路段、公路綠化示范路段，提高公路養(yǎng)護管理水平。一是組織養(yǎng)護科、道班班長、道工骨干到周邊縣（市）參觀學(xué)習(xí)，特別是到xx學(xué)習(xí)其道班管理、公路養(yǎng)護經(jīng)驗。二是為徹底改變我市公路現(xiàn)狀，針對各路段實際情況，進行集中整治。溫邵路xx段和濟源段反差較大，為徹底改變該路段滯后現(xiàn)狀，在積極向市局匯報的同時，不等不靠，對沁濟交界2公里路段，綠化平臺進行整治，補值雪松、檜柏200余棵，補栽輪廓樁96根。完成快車道中修6700m2，慢車道中修6800m2，xx收費站快車道大修500m2，壓漿17km，灌縫17km，進行平交道口整治，大大提高了該路段的通行能力。xx路是我市重要的旅游通道，為進一步提升道路品味，打造旅游精品公路，樹立良好的對外形象，投資124萬元完成2.5km中修罩面工程，投資16萬元對k123處友愛河涵洞塌陷進行修復(fù)，同時投資4000元在k123處公路兩側(cè)栽植快柏132棵，美化了公路環(huán)境。更換丹河橋伸縮縫1處，處理翼板1處，更換涵板19道99塊，鋪設(shè)保護層260m2，在廉坡環(huán)島北側(cè)砌花池360m，在k123―k125+400處安裝道牙1400塊，對沿線樹木進行修剪。通過一系列的整治，xx路面貌煥然一新。xx路是我市晉煤外運的咽喉要道，經(jīng)多年超載車輛的輾壓，常平至省界路段已面目全非，通行能力大大下降，嚴重影響了我省的對外形象，今年投資630萬元，對其進行大修，大修里程5.7km，完成投資600萬元，占計劃投資的95.2％，主體工程已建成通車，受到沿線群眾、車戶的高度贊揚。投資400萬元完成常付路干河橋南5公里改造工程。投資40萬元對冢沁路丹河橋至徐屯環(huán)島段，公路兩側(cè)綠化帶進行更新，共栽植各類苗木20萬余棵。完成挖補坑槽、處理網(wǎng)裂、沉陷48km2。安裝更新標志16面。整修路肩邊坡68km。三是建立示范路段。在常付路建500米文明樣板示范路段，在溫邵路柏香段建公路綠化示范路段。同時制定標準，定期考核。各道班選派人員參觀學(xué)習(xí)后，建相應(yīng)示范路段，逐步全線推廣,達到了以點帶面、輻射全線、提高養(yǎng)護質(zhì)量的目的。
公路管理局工作總結(jié)及工作計劃篇十五
xx年以來，xx公路局順應(yīng)時代要求，把握新的歷史發(fā)展機遇，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務(wù)和諧xxxx建設(shè)”的既定目標，按照市委、市政府及xx市公路管理局的統(tǒng)一部署，認真落實全市公路工作會議精神，努力構(gòu)建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務(wù)環(huán)境，為我市經(jīng)濟發(fā)展做出了新貢獻。
一、xx年所做的各項工作。
（一）堅持以服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展大局為出發(fā)點，優(yōu)質(zhì)高效開展工程建設(shè)工作。
工程建設(shè)始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質(zhì)量創(chuàng)品牌的工作思路，深入開展優(yōu)質(zhì)工程奪杯競賽活動，努力筑造精品工程，做到干一個工程，樹一個形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項，現(xiàn)完成三項，在建一項。其中，（1）棗木高速后伏立交橋油層工程、（2）206國道改建工程第三合同段工程、（3）206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。
為完成以上工程，我局樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學(xué)組織施工，確保按計劃完成工程進度，工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良品率在95%以上，各項目部在歷次評比中蟬聯(lián)第一名，保質(zhì)保量地完成每一項工程。
（二）強化養(yǎng)護管理，推行精細化管養(yǎng)模式，不斷提高公路服務(wù)水平。
為積極穩(wěn)妥地提高國省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結(jié)合實際，我們大力推行精細化養(yǎng)護管理模式，并把“精養(yǎng)細護、精益求精”的要求落實到具體的'養(yǎng)護工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求，對所轄路段進行全面養(yǎng)護、全年養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護，共完成路肩邊坡標準化整修240萬m2，修補路面48434m2，栽植路樹1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89。1%，超計劃6。2%完成任務(wù)，提升了養(yǎng)護管理水平。二是按照“施工精心、保質(zhì)保量”的要求，認真組織開展養(yǎng)護中小修工程，牢固樹立“質(zhì)量、安全責(zé)任重于泰山”的意識，招標優(yōu)選施工隊伍，簽訂養(yǎng)護工程承包合同，今年承擔(dān)的中、小修工程4項均達到優(yōu)良級標準。
（三）路政管理規(guī)范行為、嚴格執(zhí)法，確保公路安全暢通。
路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理，對街里的攤點、非標志牌采取統(tǒng)一劃線管理，把專項治理與養(yǎng)路員路巡管理相結(jié)合，上下聯(lián)動，齊抓共管，增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理，對違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止，避免出現(xiàn)先施工后管理的被動局面。四是對麥收季節(jié)在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關(guān)職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系，多次召開懇談會，大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規(guī)及路政管理利國利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來，主動聯(lián)合級索鎮(zhèn)政府對該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進行統(tǒng)一規(guī)范，形成樣板；聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。
（四）堅持以樹立文明窗口形象為目標，強化管理，突出服務(wù)抓征收。
在公路養(yǎng)路費征收工作中，我們用嚴格的管理和文明的服務(wù)來實現(xiàn)和保證收費任務(wù)的完成。一是嚴格征費標準，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費征收標準化管理辦法》，專人嚴把車輛增減關(guān)、報停關(guān)、查扣車輛處理關(guān)。二是結(jié)合行風(fēng)評議，深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。加強收費大廳硬件建設(shè)，設(shè)置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務(wù)設(shè)施；征收人員從自身抓起，牢固樹立“以服務(wù)人民為榮”的思想，實行全年無休日，最大限度的為繳費車主提供方便，拉近了與繳費車主的距離，改善了征繳關(guān)系。
公路管理局工作總結(jié)及工作計劃篇十六
20xx年1-12月份完成養(yǎng)護費用暫估19561796元，其中：日常養(yǎng)護費用4173655元，綠化管養(yǎng)費用890908元，專項費用6637742元，除雪搶險費用2328814元，水毀搶險費用2828329元，日常監(jiān)理費用1048873元，專項監(jiān)理費用172581元，路橋檢測費用980894元，其他養(yǎng)護費用500000元。
完成主要工程量：苗木修剪89689.12m2，許禹互通區(qū)苗木補栽4312棵；更換護欄板924m、立柱141根,清洗護欄板2901.75km,清洗防眩網(wǎng)1665.89km,機械清掃路面3656.09km,裂縫處理9403.47m，新澤西護欄涂裝恢復(fù)13800m2，橋梁墻式護欄涂裝恢復(fù)5840m2，跨線天橋涂裝15527.5m2，防眩網(wǎng)更換8832m，防拋網(wǎng)更換394塊，路緣石更換10700m,隔離柵刺絲補裝5470m，燒傷路面處理22299.76m，橋頭跳車處置2處1250m，新增護欄板2244m，立柱561m；計日工2726工日，素土回填4990.09m3，回填6%石灰土359.4m，回填6%水泥土540.26m，圬工4366.54m等。
1、日常保潔高效及時，為各項檢查活動創(chuàng)造良好環(huán)境
20xx年，分公司接待任務(wù)重，除日常保潔外，重大節(jié)日、慶典、活動、大小會議等共實施各類迎檢特情養(yǎng)護作業(yè)243次，養(yǎng)護部全力組織，確保外業(yè)暢潔綠美，經(jīng)統(tǒng)計累計投入養(yǎng)護大小機械300余臺次、養(yǎng)護人工3200余人次，按時保質(zhì)保量的完成了所有迎檢任務(wù)，給途經(jīng)的社會司乘人員、前來參加會議的各級領(lǐng)導(dǎo)留下了干凈、整潔、美觀、規(guī)范的高速公路管理形象。
2、路況病害調(diào)查、排除安全隱患
養(yǎng)護監(jiān)理、施工單位每月進行路況調(diào)查，并按照特殊天氣巡查制度要求，在雨雪風(fēng)霧等天氣下做好觀測記錄，做好資料存檔工作。期間養(yǎng)護部組織了春季路況徒步調(diào)查，對路面、路基、橋梁、邊坡、交安等內(nèi)容詳細登記，統(tǒng)一安排處理病害，排除安全隱患。
3、完成除雪保通工作
20xx年年末，鄭州地區(qū)普降中到大雪，局部地區(qū)出現(xiàn)凍雨現(xiàn)象，由于前期準備工作做的不到位，出現(xiàn)了除雪工作不力的現(xiàn)象，并且受到了上級領(lǐng)導(dǎo)的通報批評，養(yǎng)護部認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，深刻反思，同時加強學(xué)習(xí)，完善除雪保通方案，歸納好的除雪方法，為養(yǎng)護工作積累經(jīng)驗。在之后的20xx年春節(jié)期間，鄭堯高速鄭許段多次出現(xiàn)局部降雪，養(yǎng)護部經(jīng)過全力組織，圓滿完成了除雪工作，確保了道路暢通。
4、完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計錄入工作
根據(jù)監(jiān)理、施工單位巡查結(jié)果，養(yǎng)護部認真將數(shù)據(jù)錄入全省路橋系統(tǒng)，同時與檢測單位結(jié)合，對路面狀況定期進行檢測診斷，及時發(fā)現(xiàn)平整度、彎沉等技術(shù)指標不達標路段，盡快采取措施進行處理，為即將到來的國檢提前進行自檢、復(fù)檢，確保檢查組檢查時不出紕漏。
5、規(guī)范管理工作，認真踐行規(guī)范化管理、標準化作業(yè)
養(yǎng)護部在往年制定的各項規(guī)章制度、施工操作流程、施工工藝的基礎(chǔ)上，結(jié)合以往的工作經(jīng)驗，去粗取精，增遺補漏，認真加以修訂、整編，完善了各項標準化的制度，以通知的形式下發(fā)到了所有養(yǎng)護單位，同時認真征求對方意見，共同為實現(xiàn)規(guī)范化管理、標準化作業(yè)不懈努力。
6、完成綠化移栽補種工作
養(yǎng)護部抓住春季大好植樹季節(jié)，組織多家單位對沿線枯死苗木、綠化盲點、特殊景觀點進行補栽補種，重點亮化工作，補栽樹種63種，共計26.4萬株；土壤改造3220、修剪71428；總計217萬元。經(jīng)過近一個月的綠化補栽工作，創(chuàng)造了多處綠化風(fēng)景點，提高了高速生態(tài)水平，給過往司乘以美的享受，特別是隧道觀景平臺，不光在原有空地增加點綴，而且聘請綠化專家進行景觀設(shè)計，對古槐周邊，隧道洞口周邊重點修飾，增加了自動噴灌系統(tǒng)，有效地緩解大槐樹周圈崗地缺水，調(diào)整和改善了植被單一的局面，使之成為鄭堯高速對外展示的一處亮點窗口。
7、加強員工思想教育，樹立正確人生觀、價值觀養(yǎng)護部結(jié)合公司開展的培養(yǎng)核心價值觀活動，對全體員工重點進行人生觀教育，建立積極的生活態(tài)度、培養(yǎng)高尚的道德情操，樹立高遠的奮斗目標，創(chuàng)造安定團結(jié)的工作氛圍，努力營造家的感覺，使大家熱愛集體，熱愛工作，樂于奉獻，勇于上進，開心工作。大家通過談心交流方式，討論當(dāng)前出現(xiàn)的各類社會現(xiàn)象，彼此敞開心扉，了解對方思想動態(tài)，正確疏導(dǎo)，舒解工作壓力，增進了相互友誼，使養(yǎng)護部成為一支團結(jié)向上、精神強大的隊伍。
8、完成新施工單位進場及履約考核
20xx年是養(yǎng)護新合同單位的開局之年，按照養(yǎng)護合同要求，養(yǎng)護部積極組織監(jiān)理、施工、綠化單位進場，多次催促對方提前完成進場工作，并幫助其選址、協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)丨h(huán)境等問題，同時養(yǎng)護部還妥善處理了原施工單位遺留的各種問題，幫助其提前解決了工人工資問題，為新單位順利進場創(chuàng)造良好環(huán)境。目前，監(jiān)理、施工單位工作已成功渡過管理磨合期，各項工作已經(jīng)進入正規(guī)，養(yǎng)護部嚴格按照合同要求，多次摸底排查，對其施工機械、人員、物資認真核查，并與其單位領(lǐng)導(dǎo)溝通，使進場單位真正實現(xiàn)進場承諾，根據(jù)履約檢查結(jié)果，各單位物資、機械、人員方面滿足進場要求，各項工作均按計劃有序開展。
9、完成主汛期水毀修復(fù)工作
20xx年主汛期里，分公司轄區(qū)出現(xiàn)局部不均勻強降雨，造成路基、邊坡多處出現(xiàn)了較大的水毀，影響道路的安全及通行，養(yǎng)護部迅速組織養(yǎng)護施工單位對水毀點進行有效控制，確保不再進一步發(fā)展，并聯(lián)系設(shè)計部門進行了專項水毀設(shè)計，為后期施工提供了技術(shù)支持。
水毀治理點有k8+550下行、k8+750下行、k8+900下行、k19+800上行、k19+800下行、k27+020上行、k30+050上行、k30+500上行、k44+100上行、k44+800下行、k65+575下行、k65+900上行等，主要完成工程量：素土回填4990.09m，回填6%水泥土899.69m，圬工3960.77m，累計完成投資2828329.4元。目前該項工程已全部完成，有力的確保了道路的安全和行車安全。
10、全面做好迎國檢和年底大檢查的前期準備工作
外業(yè)方面已完成，內(nèi)業(yè)方面在6月初基本完成迎國檢內(nèi)業(yè)準備，隨著國檢的推遲，目前全年的內(nèi)業(yè)資料已全部整合至11月份，具備裝訂的條件。另外，我們又通過與軟件公司合作開發(fā)了內(nèi)業(yè)資料檢索軟件，實現(xiàn)了內(nèi)業(yè)資料的電子化快捷檢索。
11、完成今年冬季除雪保通準備工作
儲備和除雪準備工作，并組織進行了除雪流程演練。
目前，分公司儲備除雪設(shè)備推雪板8臺，平地機8臺，撒鹽機具6臺，融雪劑250噸，防滑砂及碎石200立方米，草簾1000米，編織袋8000條，汽車防滑鏈20套，汽油噴燈10套。全部儲備在距離高速公路主線1公里范圍內(nèi)，具備快速反應(yīng)的條件和能力。
12、嚴抓安全管理，強調(diào)文明施工
我們嚴抓生產(chǎn)安全教育，通過安全培訓(xùn)、教育會等形式，強化安全教育，做到警鐘長鳴，預(yù)防為主。既抓施工現(xiàn)場安全保障，又抓駐地安全防范，從安全生產(chǎn)、人身意外傷害、用電安全、設(shè)備安全、防火防盜等多角度組織專項檢查，落實安全管理制度。20xx年安全生產(chǎn)責(zé)任“零”事故，真正做到“安全第一”、“安全問題一票否決”。
1、采取機械化作業(yè)，運用經(jīng)濟的施工工藝處理病害
我們?yōu)樘岣吖ぷ餍剩?0xx年我們加強了設(shè)備管理力度，養(yǎng)護作業(yè)采用多種機械實施。
保潔方面強調(diào)機械化，道路清掃車、護欄板清洗車、防眩網(wǎng)清洗車、道路保潔大功率吹風(fēng)機，既體現(xiàn)了工作效率，又減少了安全隱患。
在除雪保通方面，新增添了大功率融雪劑撒布機，能夠同步實施融雪劑、大砂、石子等多種材料的機械撒布。
在路面病害處理方面，使用微波熱再生車輛，對路面病害采用集中處理的方式，既減少了環(huán)境污染、又提高了質(zhì)量標準和工作效率、還有效的節(jié)約了養(yǎng)護成本。
2、建立內(nèi)業(yè)電子管理檔案養(yǎng)護部通過創(chuàng)新，聯(lián)合專業(yè)軟件開發(fā)公司共同開發(fā)利用一種新的文檔管理軟件，現(xiàn)階段已制作出養(yǎng)護內(nèi)業(yè)資料專業(yè)管理軟件，使內(nèi)業(yè)資料電子演示工作變得十分便捷，我們通過聯(lián)系軟件開發(fā)公司，提出對于軟件在利用中出現(xiàn)的種種問題，進一步改進了軟件的演示效果，也使軟件運行更加穩(wěn)定，與此同時，我們將所有的電子資料文檔進行收集、整理，并將其導(dǎo)入管理軟件，經(jīng)過在中原高速內(nèi)業(yè)資料觀摩會上的演示，反映熱烈、效果良好。
3、規(guī)范養(yǎng)護專項管理，編制專項維修圖集
養(yǎng)護部與相關(guān)專業(yè)設(shè)計、咨詢單位合作，結(jié)合本路段各類圬工砌體的具體情況，參考原設(shè)計方案，根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧咸厣虻刂埔?，就地就近取材，編制完成了《排水系統(tǒng)圬工結(jié)構(gòu)標準斷面設(shè)計圖集》，通過在實際工作中的應(yīng)用，該套圖集體現(xiàn)了其方便、快捷、規(guī)范、便于管理等諸多特點，并且，在以后的工作中，我們還將進一步完善和補充，使之正真起到指導(dǎo)一線養(yǎng)護施工和管理的好工具。另外，我們還聯(lián)合工程咨詢公司依據(jù)國家相關(guān)規(guī)范、標準，編制了《高速公路橋梁養(yǎng)護施工手冊》和《高速公路隧道養(yǎng)護施工手冊》，為公司養(yǎng)護一線員工更好的掌握橋梁、隧道的養(yǎng)護技術(shù)及方法，為更好的做好橋梁、隧道養(yǎng)護工作提供了很大的幫助。
行業(yè)排頭兵做出應(yīng)有的貢獻。
20xx年養(yǎng)護部抓住養(yǎng)護合同管理細化不放松，繼續(xù)深入摸索養(yǎng)護總承包的管理技巧和管理手段，加強日常養(yǎng)護過程監(jiān)督和管理，做好施工單位成本核算與分析；規(guī)范養(yǎng)護管理流程，繼續(xù)高度關(guān)注日常養(yǎng)護和特情養(yǎng)護工作，通過檢查、考核等有效手段確保各項工作顯現(xiàn)良好效果。做到既能養(yǎng)好路，又能合理的有效地降低養(yǎng)護費用及成本。
抓好日常養(yǎng)護管理，就是夯實養(yǎng)護管理工作的基礎(chǔ)，就是20xx年養(yǎng)護部全年的工作中心。
抓好特情養(yǎng)護管理，就是建立良好養(yǎng)護管理形象的前提，就是20xx年養(yǎng)護部全年的工作重點。
繼續(xù)加強日常維修保養(yǎng)工作，按要求做好日常巡查工作和橋涵的各項檢查，巡查過程中一定要具有高度的責(zé)任心，把服務(wù)區(qū)及收費站出入口作為重點部位進行清理，保持路容的整潔亮麗。采取有效措施，確保管轄路段保持暢潔綠美。
加強內(nèi)業(yè)資料管理。突出規(guī)范化，進一步實行細化操作規(guī)程，并裝訂成冊，促進工作規(guī)范化發(fā)展。嚴格考核制度，確保日常性養(yǎng)護的經(jīng)常性和主動性。
力爭在“國檢”中養(yǎng)護外業(yè)內(nèi)業(yè)不扣分，在省內(nèi)排名進入前三名；力爭在“年度運營大檢查”中，進入養(yǎng)護前三名。六、擬采取的新舉措、新辦法、新亮點依托新的養(yǎng)護規(guī)范及“三冊一法”，優(yōu)化細化鄭州分公司養(yǎng)護管理工作，從管理流程、工作職責(zé)、獎罰制度、人員設(shè)備管理四個方面入手，簡化量化工作目標，提高工作效率，規(guī)范操作流程，使整體養(yǎng)護管理工作再上一個新的臺階。
1、進一步完善數(shù)字化內(nèi)業(yè)管理系統(tǒng)
規(guī)范內(nèi)業(yè)管理流程，建立數(shù)字檢索程序，結(jié)合路橋管理系統(tǒng)，建立一套鄭堯高速公路數(shù)字化養(yǎng)護管理系統(tǒng)，采用多級管理，共享信息，提高養(yǎng)護工作效率。
2、亮化沿線景觀景點
結(jié)合路段特點，對沿線綠化區(qū)域采取移栽、補栽補種等手段進行局部亮化，使鄭堯高速亮點更亮。
重點抓住沿線6個收費站、2個服務(wù)區(qū)以及起點連接線等重要部位，強化綠化效果的體現(xiàn)，打造展示鄭堯高速的名片，提升鄭堯高速公路的社會形象和養(yǎng)護管理形象。
3、規(guī)范養(yǎng)護管理，提升養(yǎng)護形象
加強對養(yǎng)護施工單位的各項養(yǎng)護工作管理的同時，加強養(yǎng)護形象管理力度，通過統(tǒng)一人員服裝、工作日常流程、工具車等施工用車的外觀色調(diào)統(tǒng)一等方面的強制要求，提升養(yǎng)護管理社會形象和規(guī)范路段養(yǎng)護管理。
4、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高養(yǎng)護管理人員業(yè)務(wù)水平
組織養(yǎng)護人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，重點學(xué)習(xí)招投標文件及合同內(nèi)容、讓各級管理人員熟知文件要求和具體條款，掌握考核標準，使養(yǎng)護管理工作有依據(jù)、有標準。為提高學(xué)習(xí)效率和強化學(xué)習(xí)成果，不定期進行進行業(yè)務(wù)知識考試。
公路管理局工作總結(jié)及工作計劃篇十七
為全面貫徹“集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個別醞釀、會議決定”的“十六字”方針，更好地堅持民主集中制原則，切實加強和改進黨的作風(fēng)建設(shè)，確保黨政領(lǐng)導(dǎo)班子議事規(guī)范化、程序化、制度化。根據(jù)《中國共產(chǎn)黨章程》、《中國共產(chǎn)黨地方委員會工作條例（試行）》和省委、市委及交通局黨組有關(guān)文件精神，結(jié)合我局實際，特制定本規(guī)則。
一、議事內(nèi)容與范圍。
根據(jù)事項的重要程度，分別召開總支委員會和局長辦公會。
黨總支委員會。由書記召集和主持，遇有特殊情況需要開會，由書記委托副書記召集和主持。
局長辦公會。由局長召集和主持，遇有特殊情況需要開會由局長委托一名副局長召集和主持。副局長、工會主任、總工程師參加會議，辦公室主任列席。
黨總支委員會和局長辦公會議主要議題為：
1、黨的路線、方針、政策，國家的法律法令，上級黨委和上級行政機關(guān)的決議、規(guī)定及重要會議精神的貫徹、執(zhí)行和實施。
2、黨總支中心組及局機關(guān)和基層黨員群眾的馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想以及黨中央、國務(wù)院關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)的一系列方針、政策的學(xué)習(xí)、貫徹和實施。
3、黨政班子自身建設(shè)，包括思想、組織、作風(fēng)、制度建設(shè)以及所屬基層黨政班子建設(shè)，紀檢監(jiān)察工作中的重大問題和事務(wù)公開的有關(guān)內(nèi)容。
4、農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護、管理等方面的重大決策和活動，年度和階段性的重大工作部署。
5、本級職權(quán)范圍內(nèi)干部、職工的考核、聘用、選拔、任免、考學(xué)、培訓(xùn)、獎勵，干部職工的工資調(diào)整、退休等工作。
6、聽取科室及基層工作匯報，分析、研究、制訂工作意見。研究確定職權(quán)內(nèi)或需要呈報上級審批的獎懲事項，重大典型的培養(yǎng)和宣揚。
7、本局黨總支會議和局長辦公會議的決議貫徹執(zhí)行情況，向上級黨組織和上級機關(guān)提出重要問題的請示報告，主要工作情況的匯報，向本局黨員大會和干部職工大會所做的工作報告，領(lǐng)導(dǎo)班子成員代表本級所作的重要講話，本局起草的農(nóng)村公路建設(shè)有關(guān)方面的重要文件。
8、年度經(jīng)費預(yù)算、決算，重大工程項目的確定，一次性動用5000元以上的經(jīng)費開支，干部職工的獎金福利。
9、須經(jīng)總支委員會和局長辦公會議討論和決定的其它重大問題和事項。
二、議事原則與表決。
總支委員會和局長辦公會討論決定問題，應(yīng)嚴格堅持以下原則：
1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的原則。認真履行黨總支政治領(lǐng)導(dǎo)、思想領(lǐng)導(dǎo)、組織領(lǐng)導(dǎo)的職能，一切重大問題必須由總支委員會或局長辦公會討論決定，在緊急情況下，可由主要負責(zé)人臨機處置，但事后必須及時報告。嚴格按照議事內(nèi)容議事，統(tǒng)纜全局，防止事無巨細、主次不分。
2、集體領(lǐng)導(dǎo)的原則。凡屬重大問題都必須由總支委員會或局長辦公會民主討論，集體做出決定。召開總支委員會和局長辦公會要盡可能使全體成員到會，成員不超過半數(shù)時不能召開。研究干部問題，必須有三分之二以上的成員到會。通常情況下，書記、副書記應(yīng)到會。對因故不能出席會議的班子成員，只要情況允許，應(yīng)提前征求其意見。
3、少數(shù)服從多數(shù)的原則?？傊瘑T會和局長辦公會討論決定問題，必須在民主討論的基礎(chǔ)上，嚴格按照少數(shù)服從多數(shù)的原則，做出決定。任何個人無權(quán)改變由多數(shù)人通過的決議。對意見分歧較大又急需做出決定的問題，應(yīng)進一步了解情況、交換意見后再做決議。對會議決定有不同意見的`，可以聲明保留，并有權(quán)向上級黨委、行政機關(guān)提出，但在本級或上級未改變決定之前，必須堅決服從和貫徹執(zhí)行，行動上不得有任何反對的表示。
總支委員會和局長辦公會討論決定重大問題時可進行表決。表決可以投票、舉手兩種形式。
三、議事制度與程序。
總支委員會根據(jù)需要召開，一般每月召開一次。局長辦公會每月不少于一次，可隨機召開。其議事程序是：
1、確定議題。會議的議題一般由正副書記（局長）商定。上級黨委要求討論的問題及各班子成員提議討論的問題，應(yīng)列為會議議題。會中無特殊情況，不得臨時動議。
2、會前通知。會議議題確定以后，一般應(yīng)提前2天以上通知每個成員；擬安排討論的重大問題，應(yīng)將預(yù)案提前送每個成員；成員因故不能到會的應(yīng)請假，對議題有意見可在會前提出；會議列席人員，由會議主持人根據(jù)會議內(nèi)容確定。
3、預(yù)案準備。凡需提交會議研究決定的議題，有關(guān)科室要事先作好調(diào)查論證，認真準備預(yù)案，重大問題應(yīng)準備兩個以上預(yù)案。涉及干部配備、獎懲及其他重要人事問題，要有初步考察意見。議題內(nèi)容涉及到兩個以上科室的，主辦科室應(yīng)事先進行聯(lián)系，取得一致意見。難以取得一致意見而必須上報審批的，應(yīng)如實說明協(xié)商情況及有關(guān)部門的意見。
4、醞釀?wù)撟C。班子成員要圍繞擬決議的問題個別交換意見，對重要的問題要反復(fù)醞釀，對專業(yè)性比較強的問題可吸納有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參加醞釀。要通過各種形式的醞釀，使每個成員對所議決的問題取得比較一致的認識。
5、會議組織。在主持人的召集下，與會人員應(yīng)圍繞確定的議題展開討論，積極地發(fā)表自己的意見，并明確表示贊成或反對的意見；主持人也應(yīng)以普通成員的身份參加討論，發(fā)表意見。會議結(jié)束或每一議題結(jié)束時，主持人應(yīng)歸納宣布議事結(jié)果。
6、會后工作。會議結(jié)束后，主持人應(yīng)將會議情況及時向缺席的成員通報；會議決定的事項，分別由分管領(lǐng)導(dǎo)按照職責(zé)分工組織實施；會議決定的重要事項，必要時應(yīng)整理會議紀要，經(jīng)會議主持人審簽后發(fā)各成員和有關(guān)部門；在執(zhí)行決定過程中，如發(fā)現(xiàn)決議有失誤，應(yīng)召開相應(yīng)會議，研究修改意見，及時糾正偏差。
四、議事紀律與責(zé)任。
班子成員在議事過程中，要嚴格遵守以下紀律：
1、堅持黨性原則。議事必須本著對黨負責(zé)，對單位負責(zé)，對農(nóng)村公路建設(shè)負責(zé)的態(tài)度，堅持黨性原則，堅持公道正派，不摻雜個人私心雜念。要顧全大局，心胸開闊，不能因意見不一致而產(chǎn)生矛盾。
2、堅持實事求是。意見的集中和決議的形成，要符合黨的組織原則，符合黨的路線、方針、政策和國家的法律法規(guī)，符合上級黨委、機關(guān)的決定、指示，符合本單位的實際。
3、嚴守會議秘密。會議的議事經(jīng)過和結(jié)果，除經(jīng)會議決定公布或在一定范圍內(nèi)傳達的以外，必須嚴守秘密，不得傳播、泄露。
4、認真做好記錄。對會議所作的決議、決定，各成員發(fā)言的主要觀點，應(yīng)完整準確地做好記錄，會議結(jié)束時經(jīng)主持人審閱簽字后保存。會議記錄由承辦局機關(guān)秘書工作的同志負責(zé)。總支委員會會議記錄本的調(diào)閱須經(jīng)書記、副書記同意。
決策錯誤造成工作失誤或重大影響的，在集體負責(zé)和決策主持人負主要責(zé)任的同時，應(yīng)區(qū)別不同情況，追究有關(guān)人員的責(zé)任。因調(diào)查和提供情況失實，導(dǎo)致決策失誤，應(yīng)追究準備部門和具體人的責(zé)任；因各成員盲目贊成或反對，導(dǎo)致決策失誤，應(yīng)追究該成員的個人責(zé)任；因在執(zhí)行過程中，違背決議精神造成工作失誤和偏差的，應(yīng)追究執(zhí)行人的責(zé)任；因與會人員泄密、失密，導(dǎo)致決議無法執(zhí)行或造成損失的，應(yīng)追究泄密、失密人員的責(zé)任。
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