在工作和學習中，我們常常需要編寫各種類型的報告。報告的語言應該簡練明了，避免冗長和啰嗦的表達。這些范文涵蓋了各個領域的報告，對于特定專業(yè)的寫作也有很好的參考價值。
土木工程概論報告篇一
要學好土木工程這個神圣的專業(yè)，我們應培養(yǎng)如下的能力：
課本上所學到的東西總是有限的，同時土木工程這個專業(yè)的內(nèi)容廣泛，新的技術不斷地更新出現(xiàn)。因此，我們應培養(yǎng)自己的自主學習能力，以擴大知識面。
土木工程具有很強的綜合性，在實際工程問題的解決中，要綜合運用各種知識和技能，故在學習中，我們應該重視自己綜合解決問題的`能力的培養(yǎng)。
社會的進步，經(jīng)濟的發(fā)展，對我們創(chuàng)新能力的要求日益提高，所以在學習過程中要注意培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力。爭強好勝的精神當然不可或缺，在學習過程中，同學之間要爭強、爭好;這樣才能共同上進，共同提高。
現(xiàn)代的土木工程是一個統(tǒng)一的體系，它的發(fā)展和更新，要求我們要有很強的協(xié)調、管理能力。實際工程中，必然會有工期的計劃和控制;必然會有費用的計劃和核算;必然有預定的質量要求、質量檢查和控制。這都需要很強的協(xié)調、管理能力。所以在專業(yè)課的學習過程中，我們要注意協(xié)調、管理能力的培養(yǎng)。
土木工程概論報告篇二
姓名 向宇
學號
聯(lián)系方式
指導老師
一、實習關鍵詞：
土木工程概論、混凝土、安全、結構、施工。
二、實習摘要：
土木工程是建造各類工程設施的科學技術的總稱，它既指工程建設的對象，即建在地上、地下、水中的各種工程設施，也指所應用的材料、設備和所進行的勘測設計、施工、保養(yǎng)、維修等技術。其范圍包括房屋建筑公程、公路與城市道路工程、鐵道工程、橋梁工程、隧道工程、給水排水工程、港口碼頭工程等。此外，土木工程在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。
三、實習目的：
（2）培養(yǎng)學生吃苦耐勞、遵守紀律等優(yōu)良品質，增強集體觀念，掌握野外操作技能以及撰寫實習報告的能力，通過實踐教學激發(fā)和提高學生學習本專業(yè)的熱情和興趣。
四、實習性質：
與《土木工程概論》課程相配合的認識實踐教學實習。
五、實習時間：
2015年06月03日—— 2015年06月04日。
六、實習任務要求：
在實習實踐的過程中，同學們要排除干擾，專心聽老師講解，勤觀察、勤記錄、勤追蹤，積極參加現(xiàn)場討論并整理筆記，通過老師的講解與直接感觀的體會和認識，對房屋結構、施工程序等有進一步的理解。
七、實習行程：
今天是實習的第一天，上午我們乘車來到了零陵火車站前的瀟水西路，在路中間我們下了車，考察這段路兩旁的工程施工狀況，了解構件的相關知識。
在永州市規(guī)劃設計院一名工程師的指導下，我們先看了這段路以及其周圍地區(qū)的道路圖紙，了解到瀟水西路長1582米，與其相連的桃江路有11.25米寬，兩條路總長約2公里長；前方的瀟湘大道為60米寬，以后將成為國道的一段路，縮短了從廣西到湖南中上地區(qū)之間的距離。
測量的配合。繼續(xù)前行，工程師還告訴我們，路面分半剛性及剛性路面，分面層與墊層（底基層）兩層，高速公路有中央分車帶。在做路面的時候，澆注的穩(wěn)定層厚度應為40厘米，截面有2%的坡度，使路面上的雨水能注入水溝。在前方，我們還看見了港灣式車道，方便以后的司機在行車累時提供休息等服務的空間，這條路右方還修筑了防洪堤。
零陵車站前，這兒有攪拌機、料場，工程師說這里的施工方會偷工減料，積水應該及時處理，會對路基有影響的；我們還看見了山體滑坡，應對這種現(xiàn)象應有專項的施工方案。之后，我們乘車返校。
在東風大橋拐彎處，我們下了車，跟隨老師簡單了解東風大橋的相關知識。老實說，東風大橋曾經(jīng)修過，我們看見了水泥加固層，為了更好的發(fā)揮其材料的性質。我們了解了拱橋是很好的設計，還了解了拱、橋面、橋塊結構、橋墩等定義及作用，老師也介紹了今后選課時可選擇的相關課程。
下午，我們乘車來到了河東紅太陽商務酒店附近的工地，我們先進了零陵司法旁的一座工地。工地內(nèi)，我們看見了鋼筋的型號，伸縮縫，電梯井等。我們看見了中間平臺，這是為了更好的采光。我們還了解誒了樓梯架一般高2、2.2米，剪力墻、圈梁的性質，知道了那些外觀較大較粗與柱相連的為主梁。之后我們?nèi)チ肆硪粋€工地，上了11層樓頂，看見了女兒墻，約1.1、1.2米高。
另外，我不小心踩了釘子扎破了腳，提前返校了。
內(nèi)容：參觀永州市內(nèi)部分施工工地以及學校內(nèi)的工地、聽老師講解
我們今天來到了永州市一中后的一片住宅工地，老師一開始就強調了下工地，“你一定要身體好”。進入工地，我們就看見了工人師傅正在給鋼筋加工，了解了箍筋的制作方法，旋轉成短矩形，它的表面是光滑的，只有二、三級鋼是帶肋的，此為一級鋼。旁邊還放置了許多各種級別生銹的鋼筋，老實說生修好，可以增加其與混凝土的粘合力，老師還教我們讀鋼筋的標注，如“4pg18”，即“此為3級鋼，由平鋼生產(chǎn)，直徑為18毫米”。工地大門右邊，我們還看見了鋼筋調直切斷機，它能將彎曲的鋼筋拉直并切斷至所需要的長度。
繼續(xù)往工地內(nèi)部走，我們看見的一座在建樓房為磚混結構與框架結構混合體，它中間有伸縮縫，底層有許多模板碎塊，老師說樓房一般有三條縫：伸縮縫、沉降縫、抗震縫；另外，這些事木制模板，使用一次很可能損壞，不能重復使用的，但木制模板卻比使用其他模板要省錢得多，還有，拆模要等混凝土達到高的強度至少28天，但工地上一般20天左右就開始拆模了。在這棟旁邊，有一座塔吊，老師說，塔吊需要覆蓋整個施工區(qū)域，它是通過千斤頂一節(jié)一節(jié)的向上而裝成組的。
進入了一棟建成的房屋后，老師說這些稱為毛坯房，這里大概是130平米左右，由頁巖多孔磚砌成，因為制作粘土磚會破壞粘土并污染環(huán)境。出了這棟樓后，我們進入了那幢在建的樓棟。我們在一層看見混凝土攪拌機攪拌好混凝土由塔吊運到在建的樓頂澆注，老師說房屋內(nèi)部有電線、電話線以及網(wǎng)線，三線稱為“弱電”。從樓上往瞎侃，我們看見地上有許多人工挖孔灌注柱，老師說其一般深度為4至5米。
最后，我們上了正在施工的頂層，看見了工人們正在澆注樓頂，但老師說這其實不是真正的樓頂，應為露出地面的鋼筋長短不一，是為了綁扎下一層鋼筋而做的準備。之后，我們便返回了學校。
下午，在老師的帶領下我們在學校內(nèi)的工地進行了參觀。我們先看了正在施工的美術樓，之后看了從d座至14舍建筑的外觀，有許多柱子是仿羅馬而筑。之后我們來到了在建的音樂樓，其為磚混結構，正在粉刷外墻，樓梯為剪刀樓梯，以最小的空間運輸最多的人。然后，老師讓我們注意安全自己在工地內(nèi)參觀。
八、實結：
土木工程認識實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一，它能全面檢驗我們的各方面的能力，如學習、心理、身體等等。
同程度上的收獲。通過實習，我近距離的觀察了整個樓層的結構，學到了很多具體的，在學校很少接觸，但又是十分基礎的專業(yè)知識，如鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭。
這次實習，我最深刻的感受就是一定要有好的身體。兩天的見識實習，卻走了蠻多的地方，樓房中上上下下，工地里進進出出，我們往往是汗流浹背，而我們所走的所做的，卻遠不及那些天天在工地上打拼的人們。第一天實習，我的腳被釘子給扎了，讓我真實的覺得干土木這行，不僅要有過硬的專業(yè)知識，還需要好的`身體，不僅重視專業(yè)知識的學習、動手能力的培養(yǎng)，同時注意日常的身體鍛煉！
總而言之，我受益匪淺！
九、附件：
（1）參考文獻：《土木工程概論》（第3版，高等教育出版社，新世紀土木工程系列教材）。
（2）照片：
第一天，瀟水西路零陵火車站前、東風大橋河東紅太陽商務酒店附近工地：
預制板 綁扎好的鋼筋 東風大橋
發(fā)生滑坡的山坡 路燈基座 井道口
第二天，永州市一中后門附近工地、學校內(nèi)工地：
待建的美術樓處 人工構造柱 頂層施工
澆注層下的模板 人工挖空灌注柱 正在作業(yè)的塔吊
鋼筋的加工 混凝土攪拌機 在建房屋
一、認識實習的目的
1、了解土木工程的廣闊領域與分類；
2、了解土木工程的材料、土木工程的結構型式、荷載及其受力路線；
3、了解土木工程的建設與使用；
4,把對土木工程的認識從感性認識過渡到理性認識；
5、較早養(yǎng)成自學、查找資料及思考問題的習慣。
二、認識實習的要求
通過實習，加深對土木工程這個專業(yè)的進一步理解，對一般的土木與房屋建筑物、構筑物的功能及空間組合有較全面的了解；對一般土木與房屋建筑物、構筑物的構造及其特點有一定了解；對一般的土木工程的各個專業(yè)方向（如房屋建筑，道路橋梁等）的施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解；理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解所學的理論知識（如建筑材料、工程制圖等），并為后續(xù)課程的實習積累理性認識；了解土木工程的基本生產(chǎn)工藝過程（磚石、鋼筋混凝土、結構安裝等）中的生產(chǎn)技術技能；主動親身體驗，勤思考，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。
三、認識實習日程安排
日程安排：
2011-6-27 上午：認識實習動員大會，土木工程概論講座；
下午：領取安全帽等實習器具，自己在校內(nèi)找一棟建筑物，
拍下它的照片，了解它的功能，并用cad畫一張平面
圖。
2011-6-28 上午：聽由高老師主講的有關建筑廠房的講座和由楊俊老師主
講的有關工業(yè)廠房的講座。
下午：參觀學校的留學生公寓施工現(xiàn)場，學?？萍紝W院教學
樓施工現(xiàn)場，學校水工廳，學校結構廳。
2011-6-29 全天參觀?。ㄏf（鵲嶺）一級道路施工現(xiàn)場。 2011-6-30 全天參觀秭歸隧道工地。
2011-7-1 查資料，寫實習報告。
四、認識實習的具體內(nèi)容
卸的責任。今天下午，抱著想要實踐的想法，我們寢室一行人來到了j3樓去測量，弄了半天，才測量了一棟樓的半邊，測量了許多定型定位尺寸，這才發(fā)現(xiàn)原來設計一棟建筑物真的不是一件簡單的事，我們只是把別人做好的建筑測一下就這么的麻煩，何況自己設計一下呢！是需要很強的專業(yè)素養(yǎng)的，因此我們要在這將來的日子中好好學習自己的專業(yè)知識.
廣泛的，它包括建筑工程，交
工程，地下工程，水利水電工
防災與減災。高老師用淺顯的
加深刻的理解了一些內(nèi)容，比
區(qū)別（建筑物主要是用來居住
來住人的，如電視塔，橋等），程所包含的內(nèi)容是十分通工程，橋梁工程，港口程，給水排水工程與工程語言闡述的概念讓我更如說建筑物與構筑物的人的，而構筑物則不是用如何區(qū)分斜拉橋和懸索橋（主要看索，如果索是直的，那就是斜拉橋，而如果索是成弧狀的，那便是懸索橋）等，。第二場講座中，周老師帶領的我們，應該說是主要針對以后學道橋方面的學生體驗了一下將來修路建橋的辛苦。由于修路建橋的地方大多數(shù)在山區(qū)，環(huán)境條件很差，而且天氣惡劣，但工作艱巨而精細。所以學咱們這個專業(yè)的學生要做好吃苦的準備呀！第三場講座中楊老師講了三個方面的內(nèi)容：1，土木工程專業(yè)就業(yè)方向；2,土木工程專業(yè)資格證考試；3，建筑設計與結構設計的區(qū)別；此次講座中，讓我更加強烈的認識到學習，提升自己專業(yè)知識水平的重要性，當今世界我們這一行業(yè)要的是掌握科學技術的全能型的人才，因此我們要在大學里掌握過硬基礎專業(yè)知識，以更好的適應社會的需要。如果說今天上午我們搞的都是理論性的東西話，那下午就是真正實踐了。下午，我們班一行人在班主任楊老師的帶領下看了四個地方：大學留學生公寓施工現(xiàn)場；2,。xx大學科技學院教學樓施工現(xiàn)場； 大學水工廳；大學結構廳；在實習的過程中，在和老師的交談中，我學到了很多書本上學不到的東西，如：
房屋的主柱一定要搭接在有巖石層的位置，因為房屋的主柱承受著房屋的主要
承重，而地基的巖石層卻可以承受很大的壓力，但基礎梁所在的位置卻不需要此條件，因為它們是搭接在兩邊的主柱上的，因而只需要把力傳到主柱上就行，所以在打基礎前就應先進行地質勘測，必須找到巖石層才行！還有鋼筋表面的突起一般是月牙形或人字形的，而螺紋形的鋼筋可用來測量長度，并且我第一次那么近距離的接觸塔吊，而且在結構廳中我還見到千斤頂，測混凝土強度的儀器等。
上了去?。ㄏ?/p>
—鴉（鵲嶺）一級公
路的施工現(xiàn)場的校
車。經(jīng)過3個多小時
的顛簸，到達目的地
后，我們就被老師帶
領著去看了一下一座要擴建的橋：橋的要擴充的部分用很粗的木制的支架梁縱橫交錯的架在一起，像蜘蛛網(wǎng)一樣，好不壯觀啊！接著，我們又去參觀了一下這些辛勤的人們的工作環(huán)境?？吹搅诵▲f公路（一級公路）的貫穿與連接圖。最后到達了一個預制廠，那里是專門預制架橋用的梁的，從鋼筋的預制到梁結構的搭接再到梁的制造成型這一套流程工藝都在那個地方完成。
6月30日，今天應該是過的最累的一天，早上8:00鐘，準時到達xx的我們就坐上了去秭歸的校車，經(jīng)過了長達3個多小時的征途，我們終于到達了目的地——郭家壩隧道施工現(xiàn)場，到達隧道后，按照學院的指示，女生一律只準在洞口觀望，男生才可以進去一點點，于是，我們就在洞口觀望著，看著周圍的環(huán)境。站了大概有半個多小時，我們就又回到車上，踏上了回校的征途，又經(jīng)過了漫漫3個多小時的等待，回到了學校！
7月1日，我們就在寢室里撰寫實習日記和整理最終的實習報告。
五、認識實習感受
土木工程是一項一實踐為基礎的學科，要想真正的學好這門專業(yè)，就要多走出門外，把理論與實際聯(lián)系起來，在實踐中鞏固自己所學的專業(yè)知識，同時也激發(fā)自己去學習自己并不知道的東西，而且作為土木工程的學生，我們不僅要勤學會學，而且還要在平時培養(yǎng)自己強烈的道德感和責任心，應為將來不管我們是選擇建房，還是修路建橋，都事關人們的生命財產(chǎn)安全，馬虎半點不得。
六、致謝
這次實習得以圓滿完成并起到了良好的效果首先要感謝我們的四位帶隊指導老師，老師們在實習學習中耐心的給我們介紹各種專業(yè)知識，這里我要向老師們說聲：謝謝?。?/p>
此外還要感謝實習過程中給與我們大力支持的各個部門的工作人員：謝謝你們！！
姓業(yè) ： 工程管理 級 ： 號 ： 名 ：
指導教師 ： 李素紅
河北工業(yè)大學經(jīng)濟管理學院
2015 年 1 月 14 日
工程管理專業(yè)工程施工認識實習報告
一．實習基本情況概述
1. 實習時間：1月8日
2.實習單位或地點：河北工業(yè)大學北辰校區(qū)經(jīng)濟管理學院樓
3.實習目的：施工場地認識實習是工程管理教學計劃中一個重要的實踐教學環(huán)節(jié)，其室內(nèi)認識實習同樣是教學環(huán)節(jié)當中不可或缺的一部分。其目的都是是通過實踐增強對本專業(yè)知識的感性認識，以補充課堂教學的不足。通過室內(nèi)認識實習，使我們通過工程的各種模型了解各類工程的構成、工程材料等，形象且直觀，從而為后續(xù)專業(yè)課程的學習打下堅實的基礎，使我們對本專業(yè)產(chǎn)生強烈的求知欲，建立為土木工程事業(yè)奮斗的信念和信心。
二．實習內(nèi)容
1、參觀各種結構模型并回想李老師上課帶我們觀看的建筑施工視頻；
2、專業(yè)老師講解理論知識；
3、收集查閱各類土木工程相關資料，并進行實結，撰寫實習報告。
三．實習過程及其收獲
在為期兩個小時的時間里，李素紅老師在室內(nèi)帶我們工程管理專業(yè)的學生進行了各種工程模型的認識實習。時間雖然短暫，但是卻了解到許多知識，也算是對曾經(jīng)知識的一種鞏固以及為今后的學習打下一定的基礎，讓一些相對陌生的建筑生動形象起來。
期間，我認識了筒體結構——筒中筒(左下側為模型圖)，后來經(jīng)過查閱，我還對筒
體結構有了一些了解。筒體結構由框架-剪力墻結
構與全剪力墻結構綜合演變和發(fā)展而來。筒體結構
是將剪力墻或密柱框架集中到房屋的內(nèi)部和外圍而
形成的空間封閉式的筒體。其特點是剪力墻集中而
獲得較大的自由分割空間，多用于寫字樓建筑。它
的類型有核心筒結構、框筒結構、筒中筒結構、框
架——筒體結構、多筒結構和成束筒結構。至于筒
中筒結構，則是由兩個筒體，作為豎向承重和抗側
力結構的高層結構體系，是框筒結構和核心筒的結
1
合；一般而言，內(nèi)部核心筒是利用電梯間、樓梯間和設備間等墻體構成。它的內(nèi)筒與外筒之間的距離不宜大于12米，內(nèi)筒邊長一般為外筒邊長的三分之一，為房屋高度的十二分之一到十五分之一之間；內(nèi)筒則貫通建筑物全高。而且在筒中筒結構中，側向力由內(nèi)外筒共同承擔，由于外筒距形心遠，故外筒柱軸力很大，會形成很大的抗傾覆彎矩，外力在內(nèi)外筒之間的分配與抗側剛度有關。
除此之外，我們還了解到現(xiàn)代常用的空間結構有網(wǎng)架結構、薄殼結構、膜體結構及懸索結構等。其中，網(wǎng)架結構是大跨度結構最常見的結構形式，有時也稱為空間網(wǎng)架。其桿件多采用鋼管或型鋼，現(xiàn)場安裝。常見的為平面桁架、四角錐體和三角形錐體組成，其節(jié)點形式有焊接鋼板節(jié)點、焊接空心球節(jié)點、螺栓球節(jié)點。又經(jīng)過課下查閱資料，了解到網(wǎng)架結構與網(wǎng)殼結構是不一樣的，網(wǎng)殼結構是一種與平板網(wǎng)架類似的空間桿系結構，系以桿件為基礎，按一定規(guī)律組成網(wǎng)格，按殼體結構布置的空間構架，它兼具桿系和殼體的性質。其傳力特點主要是通過殼內(nèi)兩個方向的拉力、壓力或剪力逐點傳力。此結構是一種國內(nèi)外頗受關注、有廣闊發(fā)展前景的空間結構。網(wǎng)殼結構又包括單層網(wǎng)殼結構、預應力網(wǎng)殼結構、板錐網(wǎng)殼結構、肋環(huán)型索承網(wǎng)殼結構、單層叉筒網(wǎng)殼結構等。（網(wǎng)殼結構如下圖）
薄殼結構常用的形狀為圓頂、筒殼、折板、雙曲扁殼和雙曲拋
物面殼等，是一種受力合理的結構型式。曲面形的空間薄壁結構也
主要是軸心受力，因此也能充分發(fā)揮材料的力學性能。由于它的空
間作用，結構的剛度也大。幾十米的大跨度屋蓋，薄殼厚度僅有幾
厘米。(薄殼結構如右圖
)
膜體結構主要分為兩種：充氣薄膜結構和
應力膜皮結構（如左圖）。充氣薄膜結構是在
玻璃絲增強塑料薄膜或尼龍布罩內(nèi)部充氣形成
一定的形狀，作為建筑空間的覆蓋物。穹頂不
用柱子，只依靠室內(nèi)外氣壓差來制成膜屋蓋結
構。應力膜皮結構一般是用鋼質薄板做成很多
塊板片單元焊接而成的一種空間結構。
另外，還有一種空間結構為懸索結構，它是將橋梁中的懸索“移植”到房屋建筑中，可以說是土木工程中結構形式互通互用的典型范例。
提及橋梁，就不由想起老師講到的上承式橋、中承式橋、下承式橋，這是按照行車道位置劃分的；經(jīng)過老師講解以及書籍閱讀，了解到橋梁分類形式多樣。倘若按結構體系分類的話，是以橋梁結構的力學特征為基本著眼點，對橋梁進行分類，以利于把握各種橋梁的基本特點，也是橋梁工程學習的重點之一。以主要的受力構件為基本依據(jù)，可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。
對于梁式橋 而言，主梁為主要承重構件，受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。 其優(yōu)點是采用鋼筋砼建造的梁橋能就地取材、工業(yè)化施工、耐久性好、適應性強、整體性好且美觀；這種橋型在設計理論及施工技術上都發(fā)展得比較成熟。缺點則是結構本身的自重大，約占全部設計荷載的30%至60%，且跨度越大其自重所占的比值更顯著增大，大大限制了其跨越能力。
拱式橋就是拱肋為主要承重構件，受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定。跨徑從幾十米到三百多米都有，目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。 相對而言，它的跨越能力較大，與鋼橋及鋼筋砼梁橋相比，可以節(jié)省大量鋼材和水泥；能耐久，且養(yǎng)護、維修費用少；外型美觀；構造較簡單，有利于廣泛采用。但是由于它是一種推力結構，對地基要求較高；對多孔連續(xù)拱橋，為防止一孔破壞而影響全橋，要采取特殊措施或設置單向推力墩以承受不平衡的推力，增加了工程造價；在平原區(qū)修拱橋，由于建筑高度較大，使兩頭的接線工程和橋面縱坡量增大，對行車極為不利。
鋼架橋則是一種橋跨結構和噸臺結構整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，常用于需要較大的橋下凈空和建筑高度受到限制的情況，如立交橋、高架橋等。它的優(yōu)點則是外形尺寸小，橋下凈空大，橋下視野開闊，混凝土用量少；但是基礎造價較高，鋼筋的用量較大，且為超靜定結構，會產(chǎn)生次內(nèi)力。
斜拉橋是梁、索、塔為主要承重構件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承，減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。它的梁體尺寸較小，使橋梁的跨越能力增大；受橋下凈空和橋面標高的限制?。豢癸L穩(wěn)定性優(yōu)于懸索橋，且不需要集中錨錠構造；便于無支架施工。不過由于是多次超靜定結構，計算復雜；索與梁或塔的連接構造比較復雜；施工中高空作業(yè)較多，且技術要求嚴格。
懸索橋的主纜為它的主要承重構件，受力特點為外荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。且由于主纜采用高強鋼材，受力均勻，具有很大的跨越能力；但是整體鋼度小，抗風穩(wěn)定性不佳；需要極大的兩端錨錠，費用高，難度大。
四．心得體會及其自我評價
短暫的兩個小時的室內(nèi)實習就這樣結束了，通過此次實習，我近距離的觀察了各種建筑結構的詳細模型，內(nèi)部的、外部的、局部的、整體的。在此我必須要感謝李老師給予我們這次珍貴的實習機會，以及前期辛苦組裝模型的工作者們，為了我們僅僅只有幾個小時的實習而付出的大量時間和精力。我不僅感受到實習是大學生活中必不可少的一部分，還培養(yǎng)了創(chuàng)新思維與解決問題的能力，更加激發(fā)了我對學習這門課程的積極性，增強了學習這門專業(yè)的信心。
土木工程概論報告篇三
可是我不能被這表面的繁榮之景所迷惑，在這層美麗的紙張下面掩蓋的卻是激烈的競爭，刻苦的學習，勤奮的工作。這里并不是天堂，每個到上海來淘金并取得成功的人士后面無不有著一段艱苦創(chuàng)業(yè)的辛酸史。但是所有人都有著一個共同的目標——實現(xiàn)自己的夢想。我也不例外。我知道這并不是件容易的事，這不像以前那樣僅僅做幾道數(shù)理化習題就能考好一樣，而是要有生存，生活的能力，且是要靠我自己去艱苦奮斗才能實現(xiàn)的。
18年來，我一直是生活在父母無時無刻的關懷與愛護中的，他們像園丁愛護花朵一樣無微不至地照顧著我。為我遮風，讓我避雨?？梢哉f這18年來我都是生活在父母為我撐開的這把大傘下的，無須為我的衣食住行操心，因為父母總是想方設法讓我吃得飽，穿得暖，睡得香。就是在我生病是他們也會寸步不離地守護著我，像是怕我會消失一樣。盡管12年的寒窗苦讀（其實算不上是寒窗，父母總是為我創(chuàng)造最好的學習條件，即使他們會吃些苦）換來了交大的錄取通知書，不能說是我的成功，即使是，我也只占一點點，我所付出的遠遠沒有我親愛的爸爸媽媽多，遠遠沒有。無數(shù)個日日夜夜，是爸爸，給我穿好衣服，背上書包；是媽媽，為我準備早餐，送我上學；是爸爸，給我買來新的學習用具；是媽媽。給我配置新的衣服。在我的印象中，總是他們忙碌的身影．的確，他們不僅去努力工作掙錢養(yǎng)家，還要去花心思照顧我，還要經(jīng)常去看望外公外婆，爺爺奶奶，真的是很辛苦，可幼稚的我，竟還不懂事地經(jīng)常發(fā)脾氣，惹他們生氣。現(xiàn)在想想是多么不應該?。∫虼?，這基本可以歸功于父母親的成功。
然而現(xiàn)在我走出來了，我在走向我人生的另一個階段。不再是依賴與淘氣，不再是幼稚與懵懂。面對生活中的一切我都要披上獨立與勇敢的衣裳。我已不再是溫室中花朵，而要成為頂風敖雪的青松，不再是籠中無憂無慮的.小鳥，而要成為展翅翱翔的雄鷹。我清楚地了解，這并不容易，困難在所難免，唯有勇氣與毅力才是實現(xiàn)我夢想的法寶。
瀑布選擇了懸崖，從此它便跌宕成了一首奔騰的歌；
種子選擇了撐破軀殼，于是它成就了生命的綠；
珍珠選擇了創(chuàng)傷，它才孕育出奪目的珍珠；
雄鷹選擇了與風雨搏擊，在藍天翱翔，它才成為勇敢與力量的化身；
而我，要選擇磨難，與困難作斗爭，才會實現(xiàn)自身的價值。
進大學已三個多月了，我真的發(fā)現(xiàn)自己變了許多，變得獨立，變得堅強了。其實剛來時對一切都很新鮮，心情舒暢，夢想著自己美麗浪漫的大學生活，夢想著我畢業(yè)后是多么風光。然而，事實是殘酷的，很快我就發(fā)現(xiàn)這跟本就不是我所想象的那樣。雖然大學沒有了老師和家長的束縛，我們每天似乎都很輕松，但這種輕松下面卻掩蓋著無形的壓力，到處都是激烈的競爭與勤奮刻苦。你可以看到許多在校園里，課堂上大放光彩的人，后面無不是辛勤的汗水。跟這些人比起來，原本很自以為是的我感到多么的不如啊！我曾有一段時間心里十分郁悶。這是我嗎？這還是那個當年勤奮刻苦的我嗎？我真就這么頹廢嗎？我該怎么辦？我不止一次這么問自己。我曾想去回避現(xiàn)實，我去玩電腦游戲，當我沉浸其中是我會暫時忘卻一切煩惱。可是抽刀斷水水更流，舉杯消愁愁更愁。每次回來我卻是更加的迷茫。我不能再這樣下去了。因為這種心情，我也付出了代價。上課不注意，課后不看書，以致現(xiàn)在我真是落了不少課。
土木工程概論報告篇四
懷著萬分激動的心情，我踏上了上海這塊神圣的土地，并將上海交通大學，這么一所全國重點大學開始我的新生活。一切都是那么地新鮮，一切都是那么地富有挑戰(zhàn)性。當我面對著以往只在電視里看到的一幢高樓，東方明珠電視塔，金貿(mào)大廈；當我面對著南京路，淮海路的繁華；當我面對著街上熙熙攘攘的人群；當我面對著條條高架路及上面飛馳的汽車。我的心在跳躍，我的血在沸騰。上海，不愧為世界上經(jīng)濟最繁華的大都市之一。
可是我不能被這表面的繁榮之景所迷惑，在這層美麗的紙張下面掩蓋的卻是激烈的競爭，刻苦的學習，勤奮的工作。這里并不是天堂，每個到上海來淘金并取得成功的人士后面無不有著一段艱苦創(chuàng)業(yè)的辛酸史。但是所有人都有著一個共同的目標——實現(xiàn)自己的夢想。我也不例外。我知道這并不是件容易的事，這不像以前那樣僅僅做幾道數(shù)理化習題就能考好一樣，而是要有生存，生活的能力，且是要靠我自己去艱苦奮斗才能實現(xiàn)的。
18年來，我一直是生活在父母無時無刻的關懷與愛護中的，他們像園丁愛護花朵一樣無微不至地照顧著我。為我遮風，讓我避雨?？梢哉f這18年來我都是生活在父母為我撐開的這把大傘下的，無須為我的衣食住行操心，因為父母總是想方設法讓我吃得飽，穿得暖，睡得香。就是在我生病是他們也會寸步不離地守護著我，像是怕我會消失一樣。盡管12年的寒窗苦讀（其實算不上是寒窗，父母總是為我創(chuàng)造最好的學習條件，即使他們會吃些苦）換來了交大的錄取通知書，不能說是我的成功，即使是，我也只占一點點，我所付出的遠遠沒有我親愛的爸爸媽媽多，遠遠沒有。無數(shù)個日日夜夜，是爸爸，給我穿好衣服，背上書包；是媽媽，為我準備早餐，送我上學；是爸爸，給我買來新的學習用具；是媽媽。給我配置新的衣服。在我的印象中，總是他們忙碌的身影．的確，他們不僅去努力工作掙錢養(yǎng)家，還要去花心思照顧我，還要經(jīng)常去看望外公外婆，爺爺奶奶，真的是很辛苦，可幼稚的我，竟還不懂事地經(jīng)常發(fā)脾氣，惹他們生氣?，F(xiàn)在想想是多么不應該?。∫虼耍@基本可以歸功于父母親的成功。
然而現(xiàn)在我走出來了，我在走向我人生的另一個階段。不再是依賴與淘氣，不再是幼稚與懵懂。面對生活中的一切我都要披上獨立與勇敢的衣裳。我已不再是溫室中花朵，而要成為頂風敖雪的青松，不再是籠中無憂無慮的小鳥，而要成為展翅翱翔的雄鷹。我清楚地了解，這并不容易，困難在所難免，唯有勇氣與毅力才是實現(xiàn)我夢想的法寶。
瀑布選擇了懸崖，從此它便跌宕成了一首奔騰的歌；
種子選擇了撐破軀殼，于是它成就了生命的綠；
珍珠選擇了創(chuàng)傷，它才孕育出奪目的珍珠；
雄鷹選擇了與風雨搏擊，在藍天翱翔，它才成為勇敢與力量的化身；
而我，要選擇磨難，與困難作斗爭，才會實現(xiàn)自身的價值。
進大學已三個多月了，我真的發(fā)現(xiàn)自己變了許多，變得獨立，變得堅強了。其實剛來時對一切都很新鮮，心情舒暢，夢想著自己美麗浪漫的大學生活，夢想著我畢業(yè)后是多么風光。然而，事實是殘酷的，很快我就發(fā)現(xiàn)這跟本就不是我所想象的那樣。雖然大學沒有了老師和家長的束縛，我們每天似乎都很輕松，但這種輕松下面卻掩蓋著無形的壓力，到處都是激烈的競爭與勤奮刻苦。你可以看到許多在校園里，課堂上大放光彩的人，后面無不是辛勤的汗水。跟這些人比起來，原本很自以為是的我感到多么的不如??！我曾有一段時間心里十分郁悶。這是我嗎？這還是那個當年勤奮刻苦的我嗎？我真就這么頹廢嗎？我該怎么辦？我不止一次這么問自己。我曾想去回避現(xiàn)實，我去玩電腦游戲，當我沉浸其中是我會暫時忘卻一切煩惱?？墒浅榈稊嗨鳎e杯消愁愁更愁。每次回來我卻是更加的迷茫。我不能再這樣下去了。因為這種心情，我也付出了代價。上課不注意，課后不看書，以致現(xiàn)在我真是落了不少課。
于是，我開始靜下心來，思考我的生活，思考我的人生。期間，我還看了撒切爾自傳，又聽了老師許多關于學習，人生的建議與感悟，加上家長與好友的鼓勵與慰藉，我深深地也思考了很久。對，我不能再這樣沉淪下去，我要勇敢地站起來，面對人生的挑戰(zhàn)。盡管我現(xiàn)在沒有別人優(yōu)秀，但我不能自暴自棄，我更應該比別人更加勤奮刻苦，去超越別人。不會，不要緊，可以去學；不懂，沒關系能夠去問。但是一定要有一個去趕超別人的信念。當你有著一個堅定的目標時你就會充滿信心與勇氣，并會不顧一切地向著這個目標奮斗。即使碰上困難，你也會想方設法并最終解決它，而讓它成為你通往成功道路上的里程碑。
現(xiàn)在我一切都想得很清楚，你付出多少，你才能得到多少。所有的一切都得靠自己，靠自己去努力爭取。沒有人會同情你，可憐你，不要指望天上會掉餡餅。競爭就是這么殘酷無情，你不去爭取，就意味著失去。這就是社會，它是復雜的，是無情的，你必須去努力適應它。當然，你得首先有這種能力——學習，適應的能力。
我現(xiàn)在已經(jīng)開始了，開始努力去學去做，有時候也確實感到很累。每當這個時候，我就會想起父母勞累的身影，他們也在為生活，當然也為我，而忙碌；我就會想起朋友鼓勵的話語，他們也在和我一樣為實現(xiàn)自己的夢想而拼搏；我就會想起所有我愛和愛我的人，他們都在不斷的支持鼓勵著我。我的動力就來了，我得堅持下去，再苦也得堅持下去。
還有我的祖國在我困難的時候，是她給了我機會，我申請了國家助學貸款，讓我能減輕家里的經(jīng)濟負擔，并積極參加了勤工助學。我已經(jīng)18歲了，是成年人了，我應該靠自己的一雙手去創(chuàng)造自己的生活，而不該再讓已為我操勞18載的父母為我而辛苦，而是應該我讓他們好好休息休息了！
因此，我必須有強烈的愛國熱情。從小我就十分喜歡學習歷史，我也非常關注祖國的命運。我為古老中華民族的繁榮所嘆服，也為近代民族所受到的欺凌而義憤填膺。不論歷史上我們國家是多么強大，現(xiàn)在祖國母親在經(jīng)歷了風風雨雨后還是很脆弱的，我們不算是強大，但我們正在強大起來?？墒牵瑖H上還是有很多敵對分子對我們的領土，利益虎視眈眈。只有國家真正強大了，敵人才不敢來欺負我們。因此，我的肩上還背負著振興祖國的神圣使命。
我可以清楚地看到，前方的路上困難在向我獰笑，我可以深深地感受到肩上的擔子是多么地重。但是，我的眼中還看到了困難后面勝利的標語是多么的醒目，我的肩上感受到了親友的撫摸是多么的溫馨。況且，我并不是孤軍奮戰(zhàn)，所有我愛和愛我的人都是我最最親密的戰(zhàn)友。當我感到很累，支持不下去的時候，他們會帶給我繼續(xù)戰(zhàn)斗的力量與勇氣；當我取得小小的'進步時，他們會給我衷心的祝福與鼓勵的話語，讓我信心大增，再接再厲。既然如此，我還有理由不去努力奮斗嗎？當然沒有了。所以，無論如何，我都要，也都會奮斗下去，去實現(xiàn)我的夢想，去報答我的父母，去感謝我的朋友，更是要去報效我的祖國。
停筆！我無需過多的言語，話說得再多也不過給人看看，最重要的時去做，做了才會有成果。
我已行動起來！
土木工程概論報告篇五
經(jīng)過兩周的出產(chǎn)實習，感觸深化。在施工技能上，實習操作以理論常識為根底，但又比理論常識更具有靈敏性和可操作性，這需求學好專業(yè)常識的一起在作業(yè)中活躍思考，靈敏使用，培育自個的思維立異與獨立處理疑問的才干。一起，利用這次實習時機觸摸社會，得到極好的訓練，清晰了在剩余的一年大學日子中應當發(fā)展的方向，特別是需求訓練語言溝通與溝通才干，努力學習，結壯作業(yè)，活躍面臨每一次應戰(zhàn)。
出產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學方案中必不可少的實習教學環(huán)節(jié)，它是所學理論常識與工程實習的一致。在實習進程中，我以技能員的身份深化到修建施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技能室主任的指導下，參與工程施作業(yè)業(yè)，順暢完成了兩周的實習使命。一起，也為大學畢業(yè)后從事工程時刻打下杰出基礎。
實習對我來說是個既了解又陌生的字眼，由于我十幾年的學生生計也經(jīng)歷過許多的實習，但這次卻又是那么的異乎尋常。他將全部查驗我各方面的才干：學習、日子、心思、身體、思維等等。就像是一塊試金石，查驗我能否將所學理論常識用到實習中去。聯(lián)系到我將來能否順暢的立足于這個充溢應戰(zhàn)的社會，也是我樹立信心的要害所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!嚴重的一個月的實習日子完畢了，在這半多月里我仍是有不少的收成。實習完畢后有必要好好總結一下。首先，經(jīng)過兩的實習，經(jīng)過實習，使我學到了許多實習常識。所謂實習是查驗真理的唯一標準，經(jīng)過旁站，使我近距離的觀察了全部房子的締造進程，學到了許多很適用的詳細的施工常識，這些常識往往是我在校園很少觸摸，很少留意的，但又是非常主要根底的常識。
本工程在施工中選用了較多的新技能、新材料。主體結構是全現(xiàn)澆剪力墻結構，墻內(nèi)設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修選用了輕質陶?；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚壘墻比較，具有自重輕、裝置簡潔、強度牢靠等長處，不只使現(xiàn)澆樓板所接受的荷載大大減小，并且加速施工發(fā)展，縮短工期，節(jié)省本錢。
學習是無止境的，經(jīng)過看到的效果，活躍思考疑問發(fā)生的因素以及處理辦法，這么才干在作業(yè)中學到更多常識，真實起到理論聯(lián)系實習的杰出實習作用，在處理遇到的工程技能題的進程中，增強剖析疑問、處理疑問的才干。
實習完畢后有必要好好總結一下。首要，經(jīng)過兩周的實習，經(jīng)過實習，使我學到了許多實習常識。所謂實習是查驗真理的唯一標準，經(jīng)過實習，使我近距離的觀察了全部房子的締造進程，學到了許多很適用的詳細的施工常識，這些常識往往是我在校園很少觸摸，很少留意的，但又是非常主要、非常根底的常識。
在學習實習了許多課表里的詳細施工辦法的一起還對許多詳細施工細節(jié)以及辦理進程有了更實在更進一步的了解。
在施工項目辦理的進程中涉及到的詳細辦理發(fā)展及方案的變更以及項目發(fā)展方案及評估由于遭到各種攪擾，經(jīng)常呈現(xiàn)實習發(fā)展與方案發(fā)展不一致的景象。這種誤差必須采納辦法予以糾正。咱們通常選用對發(fā)展方案的履行情況進行跟蹤查看，發(fā)現(xiàn)疑問后，及時采納辦法加以處理。
經(jīng)過項目經(jīng)理部的辦理施工發(fā)展旬月報，對工程的施工發(fā)展及存在的疑問進行了解。由擔任方案的工程師去現(xiàn)場，查看發(fā)展方案的實習履行情況，并定時與不定期的參與現(xiàn)場會議，了解工程實習發(fā)展情況，一起和諧有關方面的發(fā)展聯(lián)系。在我公司承建的中環(huán)線張貴莊路頂管工程中，我項目部選用橫道圖比較法對照工程的實際履行情況與方案方針的區(qū)別。
當呈現(xiàn)工程發(fā)展呈現(xiàn)大于10天以上的誤差時，咱們通常要剖析誤差的因素，剖析誤差是不是影響到后續(xù)作業(yè)和總工期，這種剖析是經(jīng)過期標網(wǎng)絡方案進行的。我們在采納了各種手法處理發(fā)展滯后疑問后，通常還要調整作業(yè)次序、改動某些作業(yè)的邏輯聯(lián)系、縮短某些作業(yè)的持續(xù)時刻等辦法，用工期優(yōu)化的辦法對原網(wǎng)絡方案進行調整。
在實習中不只可以學到常識，也可以讓你怎么處理好人際聯(lián)系，施工單位是個人員和雜亂的單位，咱們要真摯待人.我剛來到時,遇到許多新的臉龐,由于和他們未了解,所以不敢和他們說太多的話,并且對作業(yè)未曾了解,開端覺得不太習慣.后來我漸漸發(fā)現(xiàn),只要真摯待人,謙虛討教搭檔,他們也很樂意和我往來.還教會我一些技能,由此我深感真摯的主要性,在公司里不但要學會怎么干事,并且要學會怎么做人.正確處理搭檔之間的聯(lián)系是非常主要的,它會聯(lián)系到你能否展開工作.顧影自憐并不能闡明你有個性,過于狷介是很難融入大集體的.勤學好問.剛來到單位時,我對許多方面都未了解,這就需求我勤學好問.由于經(jīng)歷關于新人來說是很主要的,不過能學到東西才是最主要的.干事要考究條理.年輕人剛到作業(yè)單位時往往會體現(xiàn)煩躁,這是正常的,但最佳不要急于求成,急于體現(xiàn)自個也許會使自個處于晦氣位置.咱們要抱著結壯的情緒來干事,謙虛點往往能得到他人的認同.其實我發(fā)覺長輩干事有一點很值得學習的,即是他們干事很考究條理,他們遇到疑問會一步步去處理,而不是慌張失算.多和搭檔溝通。搭檔們都有作業(yè)經(jīng)歷，多和他們溝通，能從中學到不少社會經(jīng)歷，也可防止走一些彎路。
嚴重的兩周的實習日子完畢了，在這兩周里我仍是有不少的收成。以上說到的辦理經(jīng)歷與做法，是我?guī)啄陙碓诼?lián)系常識學習與施工現(xiàn)場作業(yè)中得來的?？梢娨胱龊檬┕ぐl(fā)展的有用操控，將會變成一個公司能否占據(jù)建造市場的一個要害。
施工項目是修建施工公司對一個修建商品的施工進程和效果，也即是修建施工公司的出產(chǎn)對象，也許是一個建造項目的施工，也也許是其間的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征：一是建造項目或是其間的單項工程，或單位工程的施工使命;二是以公司修建施工公司為辦理主體的;三是使命的規(guī)模是由工程承包合同界定的。施工項目辦理包括以下幾方面內(nèi)容：一、施工項目的組織機構辦理二、施工項目質量辦理三、施工項目的本錢辦理四、施工項目安全出產(chǎn)與文明施工的辦理，辦理好一項工程需求從各個方面詳細著手操控好各項詳細施工過程。
兩周的實習盡管短暫，讓我學會了不少東西，繼續(xù)回到校園腳結壯地的努力作業(yè)學習，擺正自個的心態(tài)，從初涉社會作業(yè)的被迫狀況轉變到開端習慣社會的主動狀況，以放松的心情，充沛的精力從頭回到嚴重的學習作業(yè)傍邊。
這次實習讓我深化體會到讀書固然是增加常識開闊眼界的途徑，可是多一些實習，暢徉于實事傍邊，觸摸一下社會的脈息，給自個定個位，也是一種絕好的進步本身歸納本質的挑選。
這次實習，在社會這個大校園中學習實習常識。這也是我首次真實觸摸社會，感觸社會。
大學日子是嚴重而又充溢希望的日子，學習的閑暇時老是神往著背起行囊，遠離親人兄弟以及師長護佑，去走真實歸于自個的路?？墒钱斣蹅兛偹憧梢韵駝倓傞L滿茸毛的雛鷹般脫離長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會作業(yè)這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的崎嶇不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。
很僥幸能觸摸到師傅來帶我，給了我作業(yè)上的知道和協(xié)助，在實習中使自個可以充沛的將所學的理論與實習聯(lián)系起來，清晰了自個今后的發(fā)展方向，盡管在實習的開端進程中碰到了比如語言等方面的一些妨礙，可是更使得自個清晰了本身的缺乏努力學習，塌實作業(yè)，活躍面臨每一次新的機遇。
土木工程概論報告篇六
它是建造各種工程的統(tǒng)稱。它既指建設的對象，即建造在地上，地下，水中的工程設施，也指應用的材料設備和進行的勘測，設計施工，保養(yǎng)，維修等專業(yè)技術。
隨著《土木工程概論》課的進行，我對土木工程的認識從無到有，由淺入深。還記得第一天上課的內(nèi)容，直到現(xiàn)在我才認識到自己以前對于這門課的理解是多么的片面和狹窄，甚至還有一定的偏見。
(一)通過學習，我知道了土木工程是建造各類工程設施的科學技術的總稱。是一門用途極為廣泛的學科，它涉及到整個社會的各行各業(yè)。幾乎在我們衣食住行的各個領域中都有著舉足輕重的作用。土木工程是建造各類工程設施的科學技術和工程的總稱，它包括公路、鐵路、城市、橋梁、隧道、機場、地下、給水排水、港口碼頭等等許多的方面。
(二)生活在這世界上，是一時一刻也離不開我們土木工程的!其中“住”的問題是直接的，不論是原始的簡陋的民宅，還是如今的高層住宅建筑，有凝聚著工程師們的智慧和汗水。而“食、衣、行”也都直接或間接的與我們土木工程密切聯(lián)系著。食品廠、紡織廠、道路、橋梁、供水設施等等都在流露著土木工程這門科學的魅力。這些才只是土木工程表面上的東西，涵在其里的是這門科學不僅要解決人們基本的物質上的需求，還要給人們以精神上的美的享受，同時還要實現(xiàn)人力、物力、財力上的最??；達到結構、用料上的最優(yōu)組合，并保障人們生命財產(chǎn)的安全。
(三)隨著學習的深入，我才發(fā)現(xiàn)原來土木工程專業(yè)并不是我所想象的那么簡單，并不僅僅是建房、修路之屬的技術。入學專業(yè)課的介紹，讓我深刻明白了土木工程是一個博大精深的專業(yè)。從此，我便深深地迷戀上了土木工程這一專業(yè)。土木工程概論課程的開設，使我深刻的認識了土木工程專業(yè)，雖然它僅僅只是短暫的小半年時間。土木工程是一個既古老又嶄新的學科。它之所以古老，是因為它有著悠久的歷史。土木工程的發(fā)展經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個階段。從古代簡單的磚石結構和簡便的木結構，到近代的鋼結構和鋼筋混凝土結構，再到現(xiàn)代的磚石結構、木結構、鋼結構、鋼筋混凝土結構的綜合應用。從古代的單一而簡便的建筑物到近代的高聳、大跨、巨型、復雜的工程結構；再到現(xiàn)代的功能要求多樣化、城市建設立體化、交通工程快速化、工程設施大型化等。土木工程之所以又是一個嶄新的學科，是因為它在不斷地發(fā)展、更新。從古代的茅草房，到近代的埃菲爾鐵塔、金門大橋、帝國大廈、上海的國際飯店等等，再到現(xiàn)代的臺北101大廈，上海環(huán)球金融中心大廈、高架道路、地下鐵、磁懸浮高速鐵路等等。這一切的一切無一不證明土木工程是與時俱進的。它在不斷的發(fā)展與更新。
(四)土木工程概論這門課程的開設，也使我明白了，土木工程是一個包羅萬象的學科，它的外延很廣闊，除了我熟知的.民房建造與道路、橋梁建設外，還包括一些工業(yè)上特殊的建筑物的建造。至今，人們已不再僅僅局限于陸地上的建設。土木工程也延伸到了水底工程和地下工程，如：海底隧道、地下水電站、地下核電站以及地下工廠等等。土木工程也延伸到與航空有關的工程，如：飛機航道。因此，對土木工程技術員的知識面要求就更為寬廣，學科間的相互滲透和相互促進的需求也更為迫切，而且要求知識不斷更新，對專業(yè)的掌握更為深入，設計建造和科學研究更需緊密聯(lián)系?，F(xiàn)代的土木工程不僅僅要求能解決城市土地供求矛盾問題，而是要求土木工程向太空、海洋、荒漠地開拓。這就決定了它不再是一個獨立的學科，一項工程的實施不再是技術問題攻克和工程施工，而是與多個部門，多種學科的共同協(xié)作配合來完成。
(五)隨著現(xiàn)代科學的迅速發(fā)展，土木工程的發(fā)展進入了一個新的時代。它的功能要求不再是單一的，而是多元化；城市的建設也進入了立體時代；交通工程進入了快速化時代；工程設施進入了大型化時代。工程材料向輕質、高強、多功能化發(fā)展；設計方法精確化，設計工作自動化；信息和智能化技術更是全面引入土木工程。最主要一點是，土木工程的理念也有所轉變，世界各國也逐漸走上了土木工程可持續(xù)發(fā)展的道路。
(六)學校的土木工程專業(yè)開設的專業(yè)有橋梁工程、道路工程、地下工程等，就我個人對土木工程的了解而言，我還是比較喜歡橋梁工程。橋梁是人類智慧的結晶，是科學與藝術的完美結合。梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋、綜合體系橋，它們都在用自己獨有的姿態(tài)詮釋著人類把發(fā)展與自然的和諧統(tǒng)一起來。世界最大的鋼管混凝土拱橋廣州丫髻沙珠江大橋，世界最大的鋼筋混凝土拱橋重慶萬縣長江橋，世界已建成使用的最高的斜拉橋蘇通長江公路大橋，世界最大懸索橋日本明石海峽大橋，等等。它們以其宏偉的身影，滂沱的氣勢成為一個個城市和國家的標志。創(chuàng)造四項世界之最的蘇通長江公路大橋，以其雄偉的身姿成為橫跨在長江之上的一道亮麗的風景。其工程之艱巨，規(guī)模之浩大，技術之高精，加上所創(chuàng)四項“世界之最”的記錄，使它代表著中國乃至世界橋梁建設的最高水平，被稱作世界橋梁的“珠穆朗瑪峰”。它是真正的科學與藝術的結合，是人文與自然的和諧統(tǒng)一?！皹蜇為L虹，江籠鄉(xiāng)愁，云水一色天際悠。兩座雄塔江心矗，百對拉索人字勾。似豎琴，如箜篌，風撥弦鳴漫天謳。交響詩，進行曲，華彩樂章多重奏”。這正是對蘇通大橋最好的描述。
(七)土木工程是一個綜合性的專業(yè)。它的基本理論包括基礎理論和應用理論兩個方面?；A理論主要包括高等數(shù)學、物理和化學。應用理論內(nèi)容較多，包括基本工程力學（理論力學、材料力學）、結構力學、流體力學（重點水力學）、土力學與工程地質學等。土木工程的專業(yè)知識與技術包括建筑結構（如鋼結構、木結構、混凝土結構、砌體結構等）的設計理論和方法、土木工程施工技術與組織管理、房屋建筑學、工程經(jīng)濟、建筑法規(guī)、土木工程材料，基礎工程、結構試驗、土木工程抗震設計等。這就要求我們需要掌握各種各樣的技能或工具，如：工程制圖、工程測量、材料與結構試驗、外語和計算機等等。
總結：要學好土木工程這個神圣的專業(yè)，我們應培養(yǎng)如下的能力：
（1）自主學習能力：
課本上所學到的東西總是有限的，同時土木工程這個專業(yè)的內(nèi)容廣泛，新的技術不斷地更新出現(xiàn)。因此，我們應培養(yǎng)自己的自主學習能力，以擴大知識面。
（2）綜合解決問題的能力：
土木工程具有很強的綜合性，在實際工程問題的解決中，要綜合運用各種知識和技能，故在學習中，我們應該重視自己綜合解決問題的能力的培養(yǎng)。
（3）爭強、創(chuàng)新能力：
社會的進步，經(jīng)濟的發(fā)展，對我們創(chuàng)新能力的要求日益提高，所以在學習過程中要注意培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力。爭強好勝的精神當然不可或缺，在學習過程中，同學之間要爭強、爭好；這樣才能共同上進，共同提高。
（4）協(xié)調、管理能力：
現(xiàn)代的土木工程是一個統(tǒng)一的體系，它的發(fā)展和更新，要求我們要有很強的協(xié)調、管理能力。實際工程中，必然會有工期的計劃和控制；必然會有費用的計劃和核算；必然有預定的質量要求、質量檢查和控制。這都需要很強的協(xié)調、管理能力。所以在專業(yè)課的學習過程中，我們要注意協(xié)調、管理能力的培養(yǎng)。
聶老師的授課形式也很獨特，很新穎，多媒體課件內(nèi)容也相當豐富。至今那些畫面仍在腦海中，記憶猶新啊！在今后的日子中，我將會用我學得的知識和自己的滿腔熱情在這片天空中翱翔，創(chuàng)造出一番自己的天地!
土木工程概論報告篇七
認識建筑結構，建筑材料，建筑機械。了解某些結構的施工工藝。輔導老師講解理論知識。初步認識建設施工圖。
20xx年8月30日——20xx年9月4日。
xx。
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。認識實訓是土木工程專業(yè)基礎必修的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過對建筑工地的實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為今后的學習打下了堅實的基礎。實訓的第一天，我們來到了晨暉帝景府。在這里，經(jīng)驗豐富的何工給我們做了很多介紹。他告訴我們塔吊有什么用途，腳手架上鋼管的間距，還有各種情況的錨固長度。他們基本上以每月四到五層的施工速度進行著。不看不知道，一看嚇一跳。工地上需要掌握的東西太多了，要想成為一個合格的工程師，我必須得加倍努力啊！
第二天，我們的目的地是天河小區(qū)望江郡。進到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的結構主體，它給我們的感覺就是不好看。在二樓我們看到了砌體磚，它有多種用途，可以用來做隔墻，有隔音、保溫的作用，質輕，但是造價較高。老師還告訴我們構造柱的做法和作用，衛(wèi)生間與走廊標高要有一定的高差。
在工地的門口，貼著許多安全規(guī)范，建筑物的主體外面也寫著一些警示標語，還有隨處可見的防護網(wǎng)，時刻告訴人們：安全責任，重于泰山。
下午，我們參觀了學校在建的工程，讓我們了解了打基礎以及變形縫的一些知識。第三天早上，不到七點就起床了，匆匆吃過飯就來到了漢江新城的工地。這項工程是一座18層的建設筑，占地1.97萬平方米，造價1300多萬。
在施工現(xiàn)場外，老師介紹道："黏土磚經(jīng)過干燒制成，既占土地，又耗能，還污染環(huán)境；而水泥磚則無污染，生產(chǎn)周期小，效率高。"進入建筑主體結構以后，我們看到了泵送混凝土，它可以送到100米以上，好的甚至可達200米，每小時輸送20～40立方米。在老師的帶領下，我們來到了建筑的頂層，也是正在施工的現(xiàn)場。在這里我們了解到現(xiàn)澆樓層的施工過程?？吹揭恍└叩筒煌腵鋼筋，老師告訴我們那是花架，為了美觀裝飾用的。鋼筋的連接有兩種方式：焊接和套接。他們常用的是焊接，在一些特殊情況下用成本較高的套接。第四天，我們來到了北區(qū)的單層工業(yè)廠房。為了保持現(xiàn)場的良好秩序，我們班排隊進入。兩個廠房有著共同的特點，就是由牛腿柱、屋架梁、吊車梁、托架、制動桁架和擋風柱等組成。最后，我們來到了原土建系的基地。參觀之后，這次的認識實訓就結束了。每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實訓的意義也在于此。首先，通過實訓，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。又比如單層工業(yè)廠房整體是鋼筋混凝土結構，在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有桁架結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。
建筑結構設計是建筑的主要部分，他關系到建筑的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求。現(xiàn)在的建筑結構是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時代的發(fā)展了，所以，建筑結構的設計有待提高。首先，要從建筑結構安全的角度來提高，其次，在從建筑結構的材料、使用方面來提高，建筑結構的提高將會給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說百年大計，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結實，那么他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建筑的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發(fā)展，所以，建筑結構的發(fā)展也同樣會帶來建筑業(yè)的發(fā)展。
建筑的發(fā)展歷史是悠久的，從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發(fā)展過程；每一次的發(fā)展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發(fā)生了變化，所以，我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個問題，是如果在現(xiàn)在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建筑，因為，我們?nèi)祟愐恢本幼≡谝粋€能夠遮風擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲，而現(xiàn)在，我們的社會發(fā)生了變化，現(xiàn)在，在人們的思想觀念里，居住的環(huán)境要舒心才行，所以說，建筑業(yè)有待于發(fā)展，現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來臨，那就是——人工智能建筑。它是社會發(fā)展的產(chǎn)物，是人們心理趨向的一個產(chǎn)物，所以，它是合理的。我們現(xiàn)在就應該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么，只有，為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力，才是我們當前應該做的。不難看出，建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的，對于，我們應該勇于探索先進的科學技術，使我國的建筑能夠成為國民的滿意產(chǎn)品，也同樣成為國際市場的搶手產(chǎn)品。
幾天的實訓，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。
這次實訓讓我深刻體會到讀書雖然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，徜徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。這次實訓，意義重大，我們從中學到、體會到很多東西。只能用一句話概括——路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！
土木工程概論報告篇八
一、土木工程專業(yè)培養(yǎng)體系土木工程專業(yè)是學校品牌特色專業(yè)，大土木工程專業(yè)群被評為河北省教育創(chuàng)新高地，土木工程專業(yè)被評為河北省品牌特色專業(yè)和國家特色專業(yè)建設點，土木工程專業(yè)同時是學校cdio工程教育模式改革的試點專業(yè)，作者根據(jù)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀并結合我校實際研究構建了符合國際工程教育理念的cdio培養(yǎng)體系[1—3]，并制定了相應的培養(yǎng)計劃，作者設計的cdio教學體系土木工程一級項目包括土木工程設計構思、土木工程規(guī)劃設計、土木工程結構設計和土木工程綜合設計4個主節(jié)點，土木工程設計構思、土木工程規(guī)劃設計、土木工程結構設計、土木工程建造維護4個二級項目，建筑工程設計、巖土工程設計、道路橋梁設計、施工組織設計4個三級項目，同時構建了課程體系。
二、從土木工程概論到土木工程導論在第一個二級項目土木工程設計構思項目中，主要課程包括工程倫理和土木工程導論，這兩門課程在土木工程2009級2009/2010第1學期開設，各16學時。在以往我校土木工程專業(yè)教學和目前國內(nèi)其他學校土木工程專業(yè)教學中，一直沿用土木工程概論課程，按土木工程教學體系編寫的土木工程概論內(nèi)容包括：綜述、工程材料、土木工程的基本結構形式、土木工程與工程結構、土木工程荷載、基礎工程、結構的使用性和耐久性、數(shù)學和力學與土木工程、抗震結構工程、工程事故和工程加固以及房屋增層、建筑施工、工程與經(jīng)濟、施工管理、國際工程承包、建設監(jiān)理、房地產(chǎn)業(yè)與物業(yè)管理、計算機在土木工程中的應用、土木工程的未來、土木工程專業(yè)介紹等[4]。也有按大土木工程專業(yè)包括的各個方向編寫的土木工程概論，內(nèi)容包括：土木工程材料、基礎工程、建筑工程、道路工程、橋梁工程、隧道與地下工程、機場工程、水利水電工程、給水與排水工程、土木工程施工、建筑項目管理、計算機在土木工程中的應用等[5]。有一些導論方面的教材是按土木工程專業(yè)單一方向編寫的，如橋梁工程導論內(nèi)容包括：緒論、橋梁設計概述及橋梁設計荷載、鋼筋混凝土和預應力混凝土梁式橋、圬工與鋼筋混凝土拱橋、其他類型橋梁簡介、橋梁墩臺與基礎[6]。還有道路工程設計導論內(nèi)容包括：總論、道路平面設計、道路縱斷面設計、道路橫斷面設計、道路交叉設計、路基工程、路面工程、道路綠化與環(huán)境、高速公路簡介等[7]。
通過以上分析我們發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)還沒有形成一個完整的土木工程導論課程體系，如何構建一個土木工程導論課程體系是非常必要的。經(jīng)過與現(xiàn)有教材的分析對比，作者按照cdio工程教育模式從土木工程的全過程按照前后順序構建了一個新的課程體系，首先是在章的安排上考慮16學時8個講次，安排了土木工程概念、土木工程構思與論證、城市規(guī)劃與建筑設計、結構類型與結構構件、結構分析與結構設計、土木工程施工與監(jiān)理、房地產(chǎn)與物業(yè)管理、土木工程維護與改造等內(nèi)容，可以看出這個體系首先是在土木工程概論基礎上增加了土木工程概念、土木工程構思與論證、城市規(guī)劃與建筑設計三部分內(nèi)容，對材料工程、結構工程、工程力學方面內(nèi)容的進行了大幅度合并后僅保留了兩章，對土木工程施工與管理方面的內(nèi)容合并為一章，而對土木工程維護與改造進行了適當擴充。
課程體系建立以后，作者對各章節(jié)內(nèi)容設計上進行了大的改革。土木工程概念包括土木工程的定義、土木工程的國內(nèi)外分類、土木工程的基本屬性、土木工程歷史上的三次飛躍、cdio工程教育模式與土木工程等；土木工程構思與論證包括土木工程項目與管理、土木工程構思與論證方法、某工程項目論證實例等；城市規(guī)劃與建筑設計包括城市與區(qū)域規(guī)劃的概念、小區(qū)規(guī)劃建設說明與實例、建筑設計的內(nèi)容與方法等；結構類型與結構構件包括結構類型、結構構件、地基基礎等；結構分析與結構設計包括結構上的.荷載、簡單結構分析、復雜結構分析、計算機輔助設計等；土木工程施工與監(jiān)理包括工程招標與投標、施工組織設計、施工技術、工程監(jiān)理等；房地產(chǎn)與物業(yè)管理包括房地產(chǎn)、房地產(chǎn)營銷、物業(yè)管理等；土木工程維護與改造包括建筑維護、可靠性鑒定、建筑改造與加固技術、建筑垃圾利用等。在這個全新體系和內(nèi)容確定后，作者制作了教學課件，課件由近400頁幻燈片組成，包涵了必要的文字和大量圖片，采用多媒體教學，經(jīng)過學生調查與評教，受到學生的普遍歡迎。
三、課程作業(yè)與效果分析學生完成作業(yè)情況是衡量教學效果的重要方面，本課程作業(yè)是做一個與土木工程密切相關的創(chuàng)業(yè)計劃書，要求學生邊學邊做，課堂講授完成后兩周內(nèi)交齊。首先作業(yè)題目是開放式的，學生可以選擇任何一個與土木工程相關的項目，可以激發(fā)學生的學習興趣；第二作業(yè)要求具有創(chuàng)業(yè)計劃的完整性，包括計劃摘要、產(chǎn)品介紹、管理團隊、市場預測、營銷策略、制造計劃、財務規(guī)劃等要素；第三作業(yè)要求創(chuàng)業(yè)計劃書制作精美，可以訓練學生寫作及文本編輯能力；第四通過收集材料和社會調查，可以引導學生對計算機網(wǎng)絡的使用有更深刻的理解。
創(chuàng)業(yè)計劃的評分標準按照選題、策劃、思路、論證、制作五部分進行評分。選題要求立項目標明確，先進、合理、可行，并鼓勵選擇土木工程專業(yè)密切相關的項目，策劃要求計劃書具有全面完整的各項策劃內(nèi)容，標題目錄分級清楚；思路要求對產(chǎn)品介紹詳細及其技術指標分析正確，思路清楚；論證要求對投資預算、財務分析及營銷策略論證詳細、合理；制作要求文本制作精美，條理清楚，圖表公式使用合理。每部分滿分20分，按優(yōu)a為20分、良b為16分、可c為12分、差d為8分進行計算，作為學生課程學習成績的主要考察內(nèi)容。在選題方面優(yōu)129人，占60。2%，優(yōu)良206人，占96。2%；在策劃方面優(yōu)35人，占16。4%，優(yōu)良165人，占率77。1%；在思路方面優(yōu)47人，占22。0%，優(yōu)良157人，占73。4%；在論證方面優(yōu)13人占6。1%，優(yōu)良71人，占33。2%；在制作方面優(yōu)67人，占31。3%，優(yōu)良131人，占61。2%。分析表明絕大部分學生能夠抓住投資立項方向，并進行較為完整的策劃，思路和制作方面大部分同學也能夠較好地完成，而在論證方面大部分同學做得不夠深入，需要進一步加強引導。
通過作業(yè)分析，我們還可以對學生關注的土木工程領域有所了解，按照作者的分類86%的學生選擇了與土木工程專業(yè)密切相關的項目，包括土木工程設計與施工、土木工程材料與制品，房地產(chǎn)投資與開發(fā)、建筑節(jié)能與環(huán)境保護等，這些項目的選擇能夠體現(xiàn)目前論文寫社會發(fā)展和需求熱點，選擇其他領域的學生也能抓住目前社會發(fā)展與需求，表現(xiàn)了當代大學生活躍的創(chuàng)新思維和敏銳的市場觀察力，選題分類比例及主要項目。
四、結語。
課程是創(chuàng)新人才培養(yǎng)的重要渠道，創(chuàng)新人才的需求對大學課程提出了新挑戰(zhàn)。大學生具有活躍的創(chuàng)新思維和敏銳的觀察能力，課程教學改革的目的在于充分調動大學生的潛在能力，大學課程改革的著力點在于課程設置的優(yōu)化性與課程內(nèi)容的開放性、課程類型的多樣性與課程選擇的自主性、課程教學的研究性與課程評價的多元性等方面。土木工程導論課程的改革立足于cdio工程教育模式，通過講課內(nèi)容、教學方法和考核方法等方面的改革，提高了教育教學質量，對土木工程專業(yè)教學改革具有前導和示范作用。
土木工程概論報告篇九
院系：班級：學號：姓名：指導教師：
civilengineering,直譯是民用工程，
它是建造各種工程的統(tǒng)稱。它既指建設的對象，即建造在地上，地下，水中的工程設施，也指應用的材料設備和進行的勘測，設計施工，保養(yǎng)，維修等專業(yè)技術。
隨著《土木工程概論》課的進行，我對土木工程的認識從無到有，由淺入深。還記得第一天上課的內(nèi)容，直到現(xiàn)在我才認識到自己以前對于這門課的理解是多么的片面和狹窄，甚至還有一定的偏見。
(一)通過學習，我知道了土木工程是建造各類工程設施的科學技術的總稱。是一門用途極為廣泛的學科，它涉及到整個社會的各行各業(yè)。幾乎在我們衣食住行的各個領域中都有著舉足輕重的作用。土木工程是建造各類工程設施的科學技術和工程的總稱，它包括公路、鐵路、城市、橋梁、隧道、機場、地下、給水排水、港口碼頭等等許多的方面。
(二)生活在這世界上，是一時一刻也離不開我們土木工程的!其中“住”的問題是直接的，不論是原始的簡陋的民宅，還是如今的高層住宅建筑，有凝聚著工程師們的智慧和汗水。而“食、衣、行”也都直接或間接的與我們土木工程密切聯(lián)系著。食品廠、紡織廠、道路、橋梁、供水設施等等都在流露著土木工程這門科學的魅力。這些才只是土木工程表面上的東西，涵在其里的是這門科學不僅要解決人們基本的物質上的需求，還要給人們以精神上的美的享受，同時還要實現(xiàn)人力、物力、財力上的最??；達到結構、用料上的最優(yōu)組合，并保障人們生命財產(chǎn)的安全。
(三)隨著學習的深入，我才發(fā)現(xiàn)原來土木工程專業(yè)并不是我所想象的那么簡單，并不僅僅是建房、修路之屬的技術。入學專業(yè)課的介紹，讓我深刻明白了土木工程是一個博大精深的專業(yè)。從此，我便深深地迷戀上了土木工程這一專業(yè)。土木工程概論課程的開設，使我深刻的認識了土木工程專業(yè)，雖然它僅僅只是短暫的小半年時間。土木工程是一個既古老又嶄新的學科。它之所以古老，是因為它有著悠久的歷史。土木工程的發(fā)展經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個階段。從古代簡單的磚石結構和簡便的木結構，到近代的鋼結構和鋼筋混凝土結構，再到現(xiàn)代的磚石結構、木結構、鋼結構、鋼筋混凝土結構的綜合應用。從古代的單一而簡便的建筑物到近代的高聳、大跨、巨型、復雜的工程結構；再到現(xiàn)代的功能要求多樣化、城市建設立體化、交通工程快速化、工程設施大型化等。土木工程之所以又是一個嶄新的學科，是因為它在不斷地發(fā)展、更新。從古代的茅草房，到近代的埃菲爾鐵塔、金門大橋、帝國大廈、上海的國際飯店等等，再到現(xiàn)代的臺北101大廈，上海環(huán)球金融中心大廈、高架道路、地下鐵、磁懸浮高速鐵路等等。這一切的一切無一不證明土木工程是與時俱進的。它在不斷的發(fā)展與更新。
(四)土木工程概論這門課程的開設，也使我明白了，土木工程是一個包羅萬象的學科，它的外延很廣闊，除了我熟知的民房建造與道路、橋梁建設外，還包括一些工業(yè)上特殊的建筑物的建造。至今，人們已不再僅僅局限于陸地上的建設。土木工程也延伸到了水底工程和地下工程，如：海底隧道、地下水電站、地下核電站以及地下工廠等等。土木工程也延伸到與航空有關的工程，如：飛機航道。因此，對土木工程技術員的知識面要求就更為寬廣，學科間的相互滲透和相互促進的需求也更為迫切，而且要求知識不斷更新，對專業(yè)的掌握更為深入，設計建造和科學研究更需緊密聯(lián)系?，F(xiàn)代的土木工程不僅僅要求能解決城市土地供求矛盾問題，而是要求土木工程向太空、海洋、荒漠地開拓。這就決定了它不再是一個獨立的學科，一項工程的實施不再是技術問題攻克和工程施工，而是與多個部門，多種學科的共同協(xié)作配合來完成。
(五)隨著現(xiàn)代科學的迅速發(fā)展，土木工程的發(fā)展進入了一個新的時代。它的功能要求不再是單一的，而是多元化；城市的建設也進入了立體時代；交通工程進入了快速化時代；工程設施進入了大型化時代。工程材料向輕質、高強、多功能化發(fā)展；設計方法精確化，設計工作自動化；信息和智能化技術更是全面引入土木工程。最主要一點是，土木工程的理念也有所轉變，世界各國也逐漸走上了土木工程可持續(xù)發(fā)展的道路。
(六)學校的土木工程專業(yè)開設的專業(yè)有橋梁工程、道路工程、地下工程等，就我個人對土木工程的了解而言，我還是比較喜歡橋梁工程。橋梁是人類智慧的結晶，是科學與藝術的完美結合。梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋、綜合體系橋，它們都在用自己獨有的姿態(tài)詮釋著人類把發(fā)展與自然的和諧統(tǒng)一起來。世界最大的鋼管混凝土拱橋廣州丫髻沙珠江大橋，世界最大的鋼筋混凝土拱橋重慶萬縣長江橋，世界已建成使用的最高的斜拉橋蘇通長江公路大橋，世界最大懸索橋日本明石海峽大橋，等等。它們以其宏偉的身影，滂沱的氣勢成為一個個城市和國家的標志。創(chuàng)造四項世界之最的蘇通長江公路大橋，以其雄偉的身姿成為橫跨在長江之上的一道亮麗的風景。其工程之艱巨，規(guī)模之浩大，技術之高精，加上所創(chuàng)四項“世界之最”的記錄，使它代表著中國乃至世界橋梁建設的最高水平，被稱作世界橋梁的“珠穆朗瑪峰”。它是真正的科學與藝術的結合，是人文與自然的和諧統(tǒng)一?！皹蜇為L虹，江籠鄉(xiāng)愁，云水一色天際悠。兩座雄塔江心矗，百對拉索人字勾。似豎琴，如箜篌，風撥弦鳴漫天謳。交響詩，進行曲，華彩樂章多重奏”。這正是對蘇通大橋最好的描述。
(七)土木工程是一個綜合性的專業(yè)。它的基本理論包括基礎理論和應用理論兩個方面。基礎理論主要包括高等數(shù)學、物理和化學。應用理論內(nèi)容較多，包括基本工程力學（理論力學、材料力學）、結構力學、流體力學（重點水力學）、土力學與工程地質學等。土木工程的專業(yè)知識與技術包括建筑結構（如鋼結構、木結構、混凝土結構、砌體結構等）的設計理論和方法、土木工程施工技術與組織管理、房屋建筑學、工程經(jīng)濟、建筑法規(guī)、土木工程材料，基礎工程、結構試驗、土木工程抗震設計等。這就要求我們需要掌握各種各樣的技能或工具，如：工程制圖、工程測量、材料與結構試驗、外語和計算機等等。
總結：要學好土木工程這個神圣的專業(yè)，我們應培養(yǎng)如下的能力：
（1）自主學習能力：
課本上所學到的東西總是有限的，同時土木工程這個專業(yè)的內(nèi)容廣泛，新的技術不斷地更新出現(xiàn)。因此，我們應培養(yǎng)自己的自主學習能力，以擴大知識面。
（2）綜合解決問題的能力：
土木工程具有很強的綜合性，在實際工程問題的解決中，要綜合運用各種知識和技能，故在學習中，我們應該重視自己綜合解決問題的能力的培養(yǎng)。
（3）爭強、創(chuàng)新能力：
社會的進步，經(jīng)濟的發(fā)展，對我們創(chuàng)新能力的要求日益提高，所以在學習過程中要注意培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力。爭強好勝的精神當然不可或缺，在學習過程中，同學之間要爭強、爭好；這樣才能共同上進，共同提高。
（4）協(xié)調、管理能力：
現(xiàn)代的土木工程是一個統(tǒng)一的體系，它的發(fā)展和更新，要求我們要有很強的協(xié)調、管理能力。實際工程中，必然會有工期的計劃和控制；必然會有費用的計劃和核算；必然有預定的質量要求、質量檢查和控制。這都需要很強的協(xié)調、管理能力。所以在專業(yè)課的學習過程中，我們要注意協(xié)調、管理能力的培養(yǎng)。
聶老師的授課形式也很獨特，很新穎，多媒體課件內(nèi)容也相當豐富。至今那些畫面仍在腦海中，記憶猶新?。≡诮窈蟮娜兆又?，我將會用我學得的知識和自己的滿腔熱情在這片天空中翱翔，創(chuàng)造出一番自己的天地!
參考文獻：
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《土木工程專業(yè)畢業(yè)設計指導》，梁興文、史慶軒主編，北京：科學出版社，20xx。
土木工程概論報告篇十
20xx年12月25日我們土木08級一、2班學生來到了河北工業(yè)大學南院實驗室，趙老師帶領我們參觀了結構試驗室，詳細為我們講解了里面的構造以及機器。該實驗室于1980年建成，于1981年投入使用。總建筑面積15m×54m。
進入實驗室映入我眼簾的是一個空曠的大廠房結構，里面有幾個大型機器和實驗用的材料等，走進去我又發(fā)現(xiàn)腳下的地面不是平整的，而是有些地方規(guī)律性的分布著大約6cm寬的槽。這些疑問隨后一一得到了老師的解答。
首先趙老師帶我們來到液壓加載儀處。趙老師先整體的大概作了介紹，比如房頂?shù)奶燔囀怯脕響业跷矬w進行移動等活動的等。隨后他向我們詳細講述了反力支撐結構，南院舊的機構可承受200噸的荷載作用，位于北辰校區(qū)的新機構可承受500噸的荷載作用。不過二者的造價簡直是天壤之別，舊的大概20萬左右，而新的花費了2100萬。趙老師解釋了我所困惑的規(guī)律槽道的作用，他說那是反力支撐結構移動過程的槽道，因為機構比較重，移動不方便，因此設計出這樣的形式，不過趙老師還向我們說明這只是其中的一種，反力支撐機構總的可分作：滑道式、地錨式、孔洞式(也稱箱式，此結構造價高，而且必須要求有地下室，以便用來盛放儀器）三種。南院舊的使用的是槽道式結構，而新校區(qū)使用的就是孔洞式結構。
接下來是反力墻，南院實驗室的反力墻厚1米，高6米，可承受最大100噸的水平推力作用。給我最直觀的感受就是，反力墻上規(guī)律性的分布著孔洞，趙老師說這是用來和反力支撐結構相連接的。
接著趙老師又向我們介紹了液壓脈動疲勞試驗機。其造價為40萬，最高輸出頻率是8hz。優(yōu)點是節(jié)能、省電、造價低，缺點是噪聲大、精度低、初力大。說到疲勞試驗機趙老師說還有一種是我們實驗室沒有的就是液壓伺伏試驗機，該機器造價高，同時精度也高、噪聲小。
在隨后我們探討過程中發(fā)現(xiàn)實驗材料里有一種黑色紗狀物包裹在一磚墻結構上，并且磚墻結構不是普通的矩形構造，于是我們就此詢問了趙老師，老師說磚墻的結構叫做異形柱。異形柱是異形截面柱的簡稱。這里所謂“異形截面”，是指柱截面的幾何形狀與常用普通的矩形截面相異而言。并且異形柱的造型美觀，外表看上去沒有普通矩形柱的棱角。
對于包裹的黑色紗狀物質，趙老師說這是碳纖維，是從瀝青中提煉出來的，其強度高達3400kpa，多以片狀、板狀、棒狀等進行使用，用來加固等，它的優(yōu)點是強度高、耐腐蝕、導電性好，不過其造價較高，生產(chǎn)工序較復雜，現(xiàn)階段我國還沒有生產(chǎn)能力，主要以進口為主，多以日本和德國為進口國家。
通過這次觀察實驗室，是我們進一步了解了課本上所敘述加載設備等實驗儀器和具體的結構特點，并且使我們對將來可能接觸到的儀器有了初步的了解，從性能和價格等不同方面使我們有了認識，增加了我們的實踐觀察能力。同時給我們最深印象的莫過于數(shù)字，趙老師告訴我們凡是我們國家所沒有能力生產(chǎn)的，或者生產(chǎn)技術和水平不高的儀器和設備，如要從外國進口則需付出天價的花銷，這些激發(fā)了我們的斗志，鼓舞我們?yōu)樽鎳耐聊臼聵I(yè)而奮斗的決心！
土木工程概論報告篇十一
20xx年暑假，我同土木xx級路橋方向另5名同學獲得了前往xx實訓機會。自到達xx工地起實訓40余日，所學所得頗多，應要求攢此報告。
實訓項目：xx市xx立交橋。
xx立交橋修建于xx市南環(huán)路（柳邕路：城市快速路）及xx國道（xx路）交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋為預應力混凝土連續(xù)箱梁橋，跨線橋全長180m（共兩跨四聯(lián)），立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道，另沿xx路兩側有兩非機動車道的地下通道（此通道經(jīng)當?shù)亟煌ú块T研究有臨時修改，實訓結束地僅有聽聞，未見修改圖紙）。
2、工程實地情況。
xx立交橋位于城郊結合部，又是兩城市主干道交會，再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發(fā)區(qū)等，施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷，交通組織難度很大，僅實訓其間周邊就發(fā)和車禍十余起。場地內(nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多，并有房屋拆遷滯后等問題。
3、工程進度。
由于工程經(jīng)過轉包等，各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進度十分緩慢。炎炎七月，民工數(shù)量不足，又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。
實訓期間，熟練掌握了水準測量及全站儀測量，能準確完成水準測量任務，能較好完成全站儀的放樣及測設任務，對施工測量過程也有較全面的`認識。
實訓其間的主要測量項目：
1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制。
立交橋匝道標準設計路段（新建）為70cm換填素土，80cm級配碎石土，路面結構層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土（ac-25）、6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20sbs改性）、4cm細粒式瀝青混凝土（ac-13）。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的`高程，為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。
2、關于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量。
主體跨線橋，實訓時橋墩己養(yǎng)護完畢，測量組對其標高進行了附合，放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架，通過坐標地面高程及橋底設計標高反算出支架高度，并與支架搭設后測得的數(shù)據(jù)進行驗證，精確控制箱梁底、翼板模線形。
3、頂管作業(yè)，通信、排水等檢查井放樣。
頂管——應當是實訓中遇到的書本上沒有，也從沒有聽說過的課題，不過為頂管作業(yè)進行測量卻也只是簡單的放樣，這算是實訓過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣，匝道護欄燈架等的放樣也是實訓中的主要工作。
4、內(nèi)業(yè)。
主要是進行測量的內(nèi)業(yè)工作，將以上三種測量所得的水準高程，坐標等等數(shù)據(jù)進行整理并歸檔。并通過部分測得數(shù)據(jù)與設計計算所得數(shù)據(jù)進行比較，從而指導施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。
土木工程概論報告篇十二
文章簡要論述了混凝土樓板裂縫的形成原因以及常見表現(xiàn)形式，并結合多年經(jīng)驗，提出了一系列預防以及治理措施，旨在為施工人員提供可行性建議。
混凝土裂縫是工程項目混凝土結構基于外部因素的作用，而產(chǎn)生的不連續(xù)現(xiàn)象，常見的表現(xiàn)形式有三種：其一，施工裂縫；其二，干縮裂縫；其三，溫度裂縫?；炷两Y構一旦出現(xiàn)裂縫，極易導致混凝土結構發(fā)生變形，進而影響工程正常施工，甚至給工程結構預埋安全隱患，不僅弱化工程項目的應用功能，還會給人們的生命健康以及財產(chǎn)安全造成巨大威脅。因此，分析混凝土裂縫，并針對其成因采取針對性預防措施，具有非常顯著的現(xiàn)實意義。
(一)施工設計缺乏合理性。
工程建設前期，施工單位需要對混凝土樓板進行施工設計，在設計過程中，設計人員普遍將設計重點歸為樓板的抗壓強度等方面，而并沒有對可能影響樓板質量的因素進行充分考慮，例如，混凝土干縮、混凝土溫差等，導致實際施工過程中，樓板混凝土的配筋數(shù)量缺乏合理性，進而誘發(fā)樓板裂縫問題。
(二)混凝土質量不合格。
混凝土樓板施工時，施工人員沒有對混凝土材料給予高度重視，導致混凝土原材料質量不合格，例如，水泥、骨料以及鋼筋等，或是沒有嚴格遵照相關標準要求明確混凝土的配合比，導致混凝土質量與樓板實際施工要求不符，進而誘發(fā)樓板裂縫問題。例如，某施工單位的采購人員為了節(jié)約經(jīng)濟成本，并沒有嚴格選拔供應商所提供的混凝土原材料，導致水泥的質量以及等級不符合工程施工需求，而且施工人員在配置混凝土時，完全憑借以往經(jīng)驗以及主觀感覺，沒有具體標準，導致配合比缺乏合理性，混凝土在施工過程中出現(xiàn)凝結現(xiàn)象，導致樓邊出現(xiàn)大范圍收縮變形情況，最終因質量不合格出現(xiàn)裂紋問題。
(三)施工技術缺乏規(guī)范性。
一些施工單位為了減少工程總造價，在實際施工過程中，會出現(xiàn)不合理加快施工速率的情況，基于高速率作業(yè)環(huán)境，施工人員無法完全做到嚴格遵守混凝土施工標準，這便為工程項目預埋了安全隱患；如果施工單位在混凝土樓板建成后，并沒有配備專業(yè)人員對其施工質量進行后期養(yǎng)護，過早拆模，便會只是樓板出現(xiàn)裂縫情況。除此之外，施工人員的技術水平也會影響樓板施工質量，如果施工人員的施工技術水平較低，卻不具備良好的施工管理意識，也是樓板出現(xiàn)裂縫的主要誘發(fā)因素。
(一)施工裂縫。
施工裂縫的主要形成原因是施工技術缺乏規(guī)范性。實際施工過程中，如果施工人員沒有采取規(guī)范的方式振搗混凝土，或是沒有及時養(yǎng)護混凝土、養(yǎng)護不合理等，均會導致樓板出現(xiàn)施工裂縫。除此之外，施工人員如果沒有準確控制樓板彈性的變形系數(shù)、拆模時間，也會削弱樓板彈性變形能力，一旦其抗拉應力過大，便會出現(xiàn)斷裂情況。
(二)溫度裂縫。
溫度裂縫的主要形成原因為緩凝土內(nèi)部溫度與表面溫度的差異過大，一般情況下，出現(xiàn)溫度裂縫的混凝土結構體積均較大。混凝土結構硬化過程中，會產(chǎn)生一定的水化熱，由于結構的體積比較大，內(nèi)部的水化熱難以快速散發(fā)，此時便會加劇內(nèi)部溫度，而表面水化熱散發(fā)較快，溫度不會出現(xiàn)明顯變化，此時便會導致混凝土結構內(nèi)外溫度差別較大，當溫差值一定時，便會產(chǎn)生一定的拉應力作用于混凝土結構表面，如果拉應力大于混凝土結構抗拉強度，便會出現(xiàn)裂縫。
(三)干縮裂縫。
干縮裂縫的主要形成原因為混凝土配合比不合理?；炷两Y構表面以及內(nèi)部的水分蒸發(fā)速度存在較大差異，一般情況下，內(nèi)部水分蒸發(fā)速度會明顯慢于表面蒸發(fā)速度，此時混凝土結構表面的干縮變形力度要明顯大于內(nèi)部，此時混凝土結構表面便作用于內(nèi)部一定的拉應力，如果混凝土粒徑，或是砂石配比不合理，便會削弱內(nèi)部抗拉能力，致使混凝土結構表面與內(nèi)部的干縮變形幅度不一致，最終出現(xiàn)干縮裂縫。
(一)預防策略。
其一，施工人員要對混凝土原材料質量進行嚴格控制。施工人員要嚴格把關混凝土原材料的進場質量，不僅要檢查其各項證明文件，還要對其進行抽檢，只有檢查合格后，才能進場；進場后，還要嚴格管理材料的存放，做好保護工作，避免材料受潮、腐蝕等。其二，基于科學理論的指導，明確混凝土的配合比，并結合工程實際需求，嚴格管控水灰比；攪拌混凝土時，要對其溫度進行嚴格控制，例如，對骨料進行冷水處理等。其三，如果施工現(xiàn)場的混凝土屬于商品混凝土，在使用前期，要嚴格檢測混凝土坍塌度，確保其質量符合工程實際需求，避免因質量問題出現(xiàn)施工裂縫。其四，振搗混凝土時，施工人員要對基層以及模板進行潤濕處理，確保振搗過程中，基層、模板不會搶奪混凝土水分，并保證振搗密實、均勻，避免出現(xiàn)重復振搗、振搗不足的情況，確?；炷辆哂辛己玫姆€(wěn)定性。其五，做好施工質量管理以及質量管理工作，對混凝土拆模時間進行嚴格控制，保證混凝土澆筑質量；結合工程實際以及施工設計，制定適宜的后澆帶施工計劃，確保后澆帶密實度良好。其六，完成混凝土澆筑后，結合氣候條件對混凝土進行養(yǎng)護處理，并對其表面進行保溫、覆蓋等處理，降低外界環(huán)境對混凝土結構的影響程度。
(二)應對策略。
其一，如果樓板裂縫屬于細微裂縫，施工人員首先要有效清洗這些細微裂縫，確保其表明不存在污漬以及雜物等，然后對其進行涂刷以及封閉處理，最后對其進行有效的養(yǎng)護處理。施工人員如果及時采取有效措施處理這些細微裂縫，可以有效避免其繼續(xù)發(fā)育，不會損害工程建筑項目整體結構的牢固性以及安全性。其二，如果樓板裂縫屬于大面積裂縫，施工人員要采取挖槽填補措施對其進行處理，即順沿樓板裂縫的發(fā)育方向，開挖混凝土，使其呈現(xiàn)為施工處理槽，然后對內(nèi)部進行清潔處理，以水泥砂漿進行填補，最后適當養(yǎng)護，保證混凝土結構具有良好的強度。其三，如果樓板裂縫的發(fā)育程度較嚴重，會對樓板結構產(chǎn)生一定影響，此時，施工人員要先采取有效的加固措施進行處理，將鋼筋網(wǎng)鋪設于裂縫區(qū)域，并將混凝土澆筑于鋼筋網(wǎng)表面，然后采取高壓加固措施進行處理。結語：隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，工程建筑領域實現(xiàn)了進一步振興，而由于人們生活質量越來越高，工程建筑也面臨著極其嚴苛的質量要求?，F(xiàn)代工程施工過程中，多以混凝土為主要建筑材料，混凝土結構質量會直接影響工程建筑項目的整體質量。雖然我國工程建設領域的新建材以及新技術不斷涌現(xiàn)，但混凝土結構仍存在一些質量問題，最為普遍的便是混凝土裂縫，給工程管理以及施工造成了不良影響。施工人員只有采取有效措施，解決混凝土裂縫問題，才能保證工程項目良性發(fā)展。
[1]喬亮。大體積混凝土結構施工技術在土木工程建筑中的應用探析[j].科技風，2014(19).
[2]陳永鵬。土木工程施工中混凝土樓板裂縫的成因以及防治措施[j].四川水泥，2015(01).
[3]張貴新。土木工程施工中混凝土樓板裂縫的成因及防治對策[j].經(jīng)營管理者，2015(22).
[4]汪波。高層建筑防水工程施工的商品混凝土樓板裂縫防治技術策略研究[j].科技風，2015(22).
[5]丹。高層建筑防水工程施工商品混凝土樓板裂縫防治技術措施[j].黑龍江科學，2014(10).
土木工程概論報告篇十三
作為一名土木工程專業(yè)的學生，學習土木工程概論是我們專業(yè)課程中的必修內(nèi)容，這門課程是我們了解土木工程學科領域的重要課程，不僅是我們進一步學習和研究土木工程的基礎，也是我們將來在實際工作中需要綜合運用各種所學知識技能的重要基礎。在學習過程中，我們深刻認識到了土木工程概論的重要性，也逐漸理解了其中的精髓，獲得了一定的心得體會，下文將從幾個方面進行闡述。
第二段：課程內(nèi)容的重要性。
作為土木工程專業(yè)的學生，我們應該明確地認識到，學習土木工程概論的重要性。土木工程概論是我們認識土木工程學科領域的窗口，它隨時表現(xiàn)出來的感性與形象，把我們的目光帶到了生活中的各種富有創(chuàng)造性的結構物和環(huán)境中，我們也因此更加深刻地理解了土木工程學科的廣度和深度，更加自覺地投入到未來職業(yè)生涯的準備中來。
第三段：課程的知識收獲。
通過學習土木工程概論，我們掌握了很多關于土木工程領域的知識。在課堂上，老師們對于各個方面的知識點都進行了詳盡的講解，除了傳授知識外還引導學生去閱讀經(jīng)典文獻和實際工程案例。除此之外，我們還深入了解了各種材料特點，掌握了各種結構和形式的特點，有了對于土木工程實踐活動的初步把握。
第四段：課上討論互動的重要性。
學習土木工程概論不僅是老師講授知識，同樣也體現(xiàn)了學生參與討論、交流互動的重要性。在課上，老師們經(jīng)常提出一些問題，讓同學們分組或小組進行討論，這種方式給了學生更多的機會去展現(xiàn)自己的才能和獨到見解。在這個過程中，我們不僅學到了知識，更加形成了追求合作、學者相互成就的心態(tài)，為我們將來參與實際工程中的團隊合作打下了基礎。
第五段：總結。
總體而言，學習土木工程概論讓我們深刻認識到了土木工程學科領域的廣度和深度，感受到了這個領域的豐富多彩和巨大潛力。在課程中，我們不僅學習了知識，更加培養(yǎng)了實踐能力和團隊合作精神，我們相信，在未來的土木工程工作中能夠為我們的職業(yè)生涯奠定堅實的基礎。
土木工程概論報告篇十四
學號：1007040081。
通過本學期對土木工程概論課程的學習，我對土木工程有了一個初步的了解，對于土木工程的認識也早從當初的淺顯到現(xiàn)在的深入。土木工程既指生產(chǎn)活動有關的各類工程設施，又是一門與建造工程設施應用材料、工程設備在土地上所進行的勘察、設計、施工等工程技術活動息息相關的學科。她有著龐大的分支，但最主要的是建筑。建筑無論是在中國還是在國外，都有著悠久的歷史，長期的發(fā)展歷程。整個世界每天都在改變，而建筑也隨科學的進步而發(fā)展。力學的新發(fā)現(xiàn)，材料的更新，不斷將更多的科學技術引入建筑中。以前只求一間有瓦蓋頂?shù)姆课?，現(xiàn)在追求舒適的居住環(huán)境。不同的思想，不同的科學，推動了土木工程的發(fā)展，使其更加完美。
土木工程是一門古老的學科。從僅存于史料中的“空中花園“到現(xiàn)今仍聞名世界的長城，從神秘的埃及金字塔到宏偉壯觀的故宮，土工工程這門學科用一部部“鮮活”的歷史讀本向我們介紹她的魅力。的確，自從我們的祖先建造第一棟房屋的時候，這門學科就注定是古老而美麗的。
她又是一門需要心平氣和和極大的耐心和細心的學科。因為可能有時為了詳細描述一座建筑物，我們可能要使用成千上萬的線條和圖紙?？梢韵胍?，如果是一個做什么事情都只是浮在表面上、毫無耐心的人，他將在這門學科上吃多大的苦頭?？梢哉f，從事這個行業(yè)，沒有足夠的耐心，沒有挑燈夜戰(zhàn)的勇氣，沒有不達目的誓不罷休的精神，是注定會被淘汰的。
這更是一個需要強烈責任感的行業(yè)。要有一顆負責的心——我一人。
之命在我手，千萬人之命在我手。既然選擇了土木，就應該踏踏實實的肩負起這個責任。上海的“樓倒倒”事件為我們時刻敲響警鐘，生命豈可兒戲，我們土木人就是要一絲不茍，建造每一棟房屋都要為將要住進去的人一百個負責才行。土木工程還是有很強的實踐性的學科。在誕生的初期，土木工程是通過工程實踐，總結成功的經(jīng)驗，尤其是吸取失敗的教訓發(fā)展起來的。正式在先人一次次的失敗一次次的總結中，土木工程才逐漸從經(jīng)驗發(fā)展成為科學。土木工程既是一門科學，同時也是一門應用技術，是為人服務的職業(yè)，它建設了整個文明的物質基礎。所以，我們不僅僅是一個工程技術人員，也是社會的建設者，建設一個更加美好的社會使我們土木人的崇高使命。
當今世界，經(jīng)濟和科學技術高速發(fā)展，雄偉的建筑往往是一個國家經(jīng)濟騰飛的象征，建筑業(yè)這一個老牌第二產(chǎn)業(yè)對一個國家的經(jīng)濟起到了決定性的作用。這些有利的客觀條件也為土木工程的進一步發(fā)展提供了強大的物質基礎和技術手段。尤其在這幾年，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和城市化水平的提高，無論是在農(nóng)村還是城市都在熱火朝天的搞建筑，這在一定程度上極大地促進了土木工程的發(fā)展，這使我認識到了土木工程這個學科的重要性以及將來作為一名建筑師的重要性。
好堅實的專業(yè)基礎，才能把自己培養(yǎng)為一個有創(chuàng)造性思維杰出的土木工程師。除此之外，我還要不斷提高自己的思想道德水平，這樣才會有對社會對人民的責任心，才無愧于做一個土木工程師，才能做一個對社會有貢獻的土木工程師。
總之在學習完這門課程后收獲頗豐，本來模糊的人生藍圖也變得明朗起來。未來的我們不僅僅是一個工程技術人員，更是社會的建設者，肩負這為廣大人民群眾帶來美好生活的使命積極的投身社會建設是我們應盡的責任。相信憑著我們的認真和努力，我們未來的土木之路會更加寬敞明亮，我們的社會將更加和諧美好。
土木工程概論報告篇十五
土木工程專業(yè)理論知識深厚復雜，需要在實踐中得到驗證。下面是本站小編為您收集整理的土木工程實習報告4xxx字范文，歡迎閱讀與借鑒。
一、前言。
生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況。
工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程。
工程地點：北京市海淀區(qū)西三旗。
建設單位：北京新奧廣廈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。
監(jiān)理單位：北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司。
設計單位：北京華咨工程設計有限公司。
施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃。
開工日期：2xx3年7月2x日
計劃竣工日期：2xx4年12月15
日本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建筑面積63xxx.2m2.其中5#2，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現(xiàn)澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。
6#樓建筑面積193xxm2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.5xm;基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現(xiàn)澆剪力墻結構。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建筑面積為5x38.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力墻結構。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，根據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月1x日進入汛期。
三、實習內(nèi)容。
3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下：
3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
3.1.2項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內(nèi)容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
3.1.3工程施工過程中，由工程室負責現(xiàn)場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。
3.1.4在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質量聯(lián)檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
3.1.5施工過程中的設計變更，由各專業(yè)工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時傳達到各業(yè)務口及相關施工隊。
3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。
3.1.7隱蔽工程項目質檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。
3.1.8由技術室編制月進度計劃，工程經(jīng)理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進度。
3.2、施工技術的具體操作。
3.2.1編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺。
編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現(xiàn)質量問題后的.處理，這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進行技術處理。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：——再安裝模板(采用木膠板)，模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養(yǎng)護。
對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形)，鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，采用環(huán)刀法取樣，對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象，保證基礎的承載能力以及沉降度。
通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業(yè)知識，熟悉了相關規(guī)范，而且學到很多書本以外的知識。
3.2.2參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。
3.2.3協(xié)助現(xiàn)場技術人員處理施工質量問題剛開始，我所做的只是統(tǒng)計工程質量問題的類型、準確位置以及數(shù)量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。
修補方案：對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2.5水泥砂漿(內(nèi)摻建筑膠)抹面修正，抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
3.2.4整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規(guī)范。
四、思考與創(chuàng)新。
學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現(xiàn)澆剪力墻結構，墻內(nèi)設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質陶?；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節(jié)約成本。
在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如圖：——這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
土木工程概論報告篇十六
院系：班級：學號：姓名：指導教師：
civilengineering,直譯是民用工程，
它是建造各種工程的統(tǒng)稱。它既指建設的對象，即建造在地上，地下，水中的工程設施，也指應用的材料設備和進行的勘測，設計施工，保養(yǎng)，維修等專業(yè)技術。
隨著《土木工程概論》課的進行，我對土木工程的認識從無到有，由淺入深。還記得第一天上課的內(nèi)容，直到現(xiàn)在我才認識到自己以前對于這門課的理解是多么的片面和狹窄，甚至還有一定的偏見。
(一)通過學習，我知道了土木工程是建造各類工程設施的科學技術的總稱。是一門用途極為廣泛的學科，它涉及到整個社會的各行各業(yè)。幾乎在我們衣食住行的各個領域中都有著舉足輕重的作用。土木工程是建造各類工程設施的科學技術和工程的總稱，它包括公路、鐵路、城市、橋梁、隧道、機場、地下、給水排水、港口碼頭等等許多的方面。
(二)生活在這世界上，是一時一刻也離不開我們土木工程的！其中“住”的問題是直接的，不論是原始的簡陋的民宅，還是如今的高層住宅建筑，有凝聚著工程師們的智慧和汗水。而“食、衣、行”也都直接或間接的與我們土木工程密切聯(lián)系著。食品廠、紡織廠、道路、橋梁、供水設施等等都在流露著土木工程這門科學的魅力。這些才只是土木工程表面上的東西，涵在其里的是這門科學不僅要解決人們基本的物質上的需求，還要給人們以精神上的美的享受，同時還要實現(xiàn)人力、物力、財力上的最省；達到結構、用料上的最優(yōu)組合，并保障人們生命財產(chǎn)的安全。
(三)隨著學習的深入，我才發(fā)現(xiàn)原來土木工程專業(yè)并不是我所想象的那么簡單，并不僅僅是建房、修路之屬的技術。入學專業(yè)課的介紹，讓我深刻明白了土木工程是一個博大精深的專業(yè)。從此，我便深深地迷戀上了土木工程這一專業(yè)。土木工程概論課程的開設，使我深刻的認識了土木工程專業(yè)，雖然它僅僅只是短暫的小半年時間。土木工程是一個既古老又嶄新的學科。它之所以古老，是因為它有著悠久的歷史。土木工程的發(fā)展經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個階段。從古代簡單的磚石結構和簡便的木結構，到近代的鋼結構和鋼筋混凝土結構，再到現(xiàn)代的磚石結構、木結構、鋼結構、鋼筋混凝土結構的綜合應用。從古代的單一而簡便的建筑物到近代的高聳、大跨、巨型、復雜的工程結構；再到現(xiàn)代的功能要求多樣化、城市建設立體化、交通工程快速化、工程設施大型化等。土木工程之所以又是一個嶄新的學科，是因為它在不斷地發(fā)展、更新。從古代的茅草房，到近代的埃菲爾鐵塔、金門大橋、帝國大廈、上海的國際飯店等等，再到現(xiàn)代的臺北101大廈，上海環(huán)球金融中心大廈、高架道路、地下鐵、磁懸浮高速鐵路等等。這一切的一切無一不證明土木工程是與時俱進的。它在不斷的發(fā)展與更新。
(四)土木工程概論這門課程的開設，也使我明白了，土木工程是一個包羅萬象的學科，它的外延很廣闊，除了我熟知的民房建造與道路、橋梁建設外，還包括一些工業(yè)上特殊的建筑物的建造。至今，人們已不再僅僅局限于陸地上的建設。土木工程也延伸到了水底工程和地下工程，如：海底隧道、地下水電站、地下核電站以及地下工廠等等。土木工程也延伸到與航空有關的工程，如：飛機航道。因此，對土木工程技術員的知識面要求就更為寬廣，學科間的相互滲透和相互促進的需求也更為迫切，而且要求知識不斷更新，對專業(yè)的掌握更為深入，設計建造和科學研究更需緊密聯(lián)系?，F(xiàn)代的土木工程不僅僅要求能解決城市土地供求矛盾問題，而是要求土木工程向太空、海洋、荒漠地開拓。這就決定了它不再是一個獨立的學科，一項工程的實施不再是技術問題攻克和工程施工，而是與多個部門，多種學科的共同協(xié)作配合來完成。
(五)隨著現(xiàn)代科學的迅速發(fā)展，土木工程的發(fā)展進入了一個新的時代。它的功能要求不再是單一的，而是多元化；城市的建設也進入了立體時代；交通工程進入了快速化時代；工程設施進入了大型化時代。工程材料向輕質、高強、多功能化發(fā)展；設計方法精確化，設計工作自動化；信息和智能化技術更是全面引入土木工程。最主要一點是，土木工程的理念也有所轉變，世界各國也逐漸走上了土木工程可持續(xù)發(fā)展的道路。
(六)學校的土木工程專業(yè)開設的專業(yè)有橋梁工程、道路工程、地下工程等，就我個人對土木工程的了解而言，我還是比較喜歡橋梁工程。橋梁是人類智慧的結晶，是科學與藝術的完美結合。梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋、綜合體系橋，它們都在用自己獨有的姿態(tài)詮釋著人類把發(fā)展與自然的和諧統(tǒng)一起來。世界最大的鋼管混凝土拱橋廣州丫髻沙珠江大橋，世界最大的鋼筋混凝土拱橋重慶萬縣長江橋，世界已建成使用的最高的斜拉橋蘇通長江公路大橋，世界最大懸索橋日本明石海峽大橋，等等。它們以其宏偉的身影，滂沱的氣勢成為一個個城市和國家的標志。創(chuàng)造四項世界之最的蘇通長江公路大橋，以其雄偉的身姿成為橫跨在長江之上的一道亮麗的風景。其工程之艱巨，規(guī)模之浩大，技術之高精，加上所創(chuàng)四項“世界之最”的記錄，使它代表著中國乃至世界橋梁建設的最高水平，被稱作世界橋梁的“珠穆朗瑪峰”。它是真正的科學與藝術的結合，是人文與自然的和諧統(tǒng)一?！皹蜇為L虹，江籠鄉(xiāng)愁，云水一色天際悠。兩座雄塔江心矗，百對拉索人字勾。似豎琴，如箜篌，風撥弦鳴漫天謳。交響詩，進行曲，華彩樂章多重奏”。這正是對蘇通大橋最好的描述。
(七)土木工程是一個綜合性的專業(yè)。它的基本理論包括基礎理論和應用理論兩個方面?；A理論主要包括高等數(shù)學、物理和化學。應用理論內(nèi)容較多，包括基本工程力學（理論力學、材料力學）、結構力學、流體力學（重點水力學）、土力學與工程地質學等。土木工程的專業(yè)知識與技術包括建筑結構（如鋼結構、木結構、混凝土結構、砌體結構等）的設計理論和方法、土木工程施工技術與組織管理、房屋建筑學、工程經(jīng)濟、建筑法規(guī)、土木工程材料，基礎工程、結構試驗、土木工程抗震設計等。這就要求我們需要掌握各種各樣的技能或工具，如：工程制圖、工程測量、材料與結構試驗、外語和計算機等等。
總結：要學好土木工程這個神圣的專業(yè)，我們應培養(yǎng)如下的能力：
（1）自主學習能力：
課本上所學到的東西總是有限的，同時土木工程這個專業(yè)的內(nèi)容廣泛，新的技術不斷地更新出現(xiàn)。因此，我們應培養(yǎng)自己的自主學習能力，以擴大知識面。
（2）綜合解決問題的能力：
土木工程具有很強的綜合性，在實際工程問題的解決中，要綜合運用各種知識和技能，故在學習中，我們應該重視自己綜合解決問題的能力的培養(yǎng)。
（3）爭強、創(chuàng)新能力：
社會的進步，經(jīng)濟的發(fā)展，對我們創(chuàng)新能力的要求日益提高，所以在學習過程中要注意培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力。爭強好勝的精神當然不可或缺，在學習過程中，同學之間要爭強、爭好；這樣才能共同上進，共同提高。
（4）協(xié)調、管理能力：
現(xiàn)代的土木工程是一個統(tǒng)一的體系，它的發(fā)展和更新，要求我們要有很強的協(xié)調、管理能力。實際工程中，必然會有工期的計劃和控制；必然會有費用的計劃和核算；必然有預定的質量要求、質量檢查和控制。這都需要很強的協(xié)調、管理能力。所以在專業(yè)課的學習過程中，我們要注意協(xié)調、管理能力的培養(yǎng)。
聶老師的授課形式也很獨特，很新穎，多媒體課件內(nèi)容也相當豐富。至今那些畫面仍在腦海中，記憶猶新啊！在今后的日子中，我將會用我學得的知識和自己的滿腔熱情在這片天空中翱翔，創(chuàng)造出一番自己的天地！
參考文獻：
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《高等學校建筑工程專業(yè)畢業(yè)設計指導》，沈蒲生、蘇三慶主編，北京：中國建筑工業(yè)出版社，20xx、66)7)。
《土木工程專業(yè)畢業(yè)設計指導》，梁興文、史慶軒主編，北京：科學出版社，20xx。
土木工程概論報告篇十七
土木工程作為一門綜合性學科，對于建筑、交通、水利等領域都有著重要的作用。作為學習土木工程概論的學生，這門課讓我對土木工程的發(fā)展歷程、應用領域以及未來發(fā)展方向有了更深入的了解。在學習的過程中，我深感土木工程的重要性和未來前景，同時也收獲了許多有益的體驗和心得。
首先，通過學習土木工程概論，我了解到了土木工程的發(fā)展歷程。土木工程可以追溯到幾千年以前的人類歷史，古代的建筑和水利工程給我們留下了許多令人嘆為觀止的遺跡，如埃及的金字塔、中國的長城等。古代的土木工程在沒有現(xiàn)代科技的條件下，憑借著人類的智慧和勤勞創(chuàng)造了許多不可思議的工程奇跡。而如今，土木工程的發(fā)展已經(jīng)進入了現(xiàn)代化的階段，建筑物的高度和規(guī)模越來越大，交通工程的復雜度和智能化程度也在不斷提高。通過了解土木工程的發(fā)展歷程，我深深地感嘆人類智慧和創(chuàng)造力的無窮。
其次，學習土木工程概論也讓我了解到土木工程的應用領域。土木工程在建筑、交通、水利等領域都有著廣泛的應用。建筑工程是土木工程的重要分支，包括住宅、商業(yè)建筑、工業(yè)廠房等。交通工程是保障城市交通暢通的重要環(huán)節(jié)，包括道路、橋梁、隧道等。水利工程則是調節(jié)水資源的重要手段，包括水庫、堤壩、輸水管道等。這些領域的發(fā)展離不開土木工程師的智慧和努力，他們通過科學的設計和施工，為人們創(chuàng)造了更美好的生活條件。
另外，學習土木工程概論也讓我了解到土木工程的未來發(fā)展方向。隨著科技的進步和社會的發(fā)展，土木工程也在不斷創(chuàng)新和發(fā)展。未來的土木工程將更加注重環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展，采用更加智能化和先進的技術手段來提高工程的質量和效率。同時，人們對于建筑物的外觀設計和舒適度的要求也越來越高，創(chuàng)造更美好的城市空間也成為土木工程師的一項重要任務。未來的土木工程將面臨更多的挑戰(zhàn)和機遇，只有不斷學習和創(chuàng)新，才能為社會發(fā)展做出更大的貢獻。
最后，通過學習土木工程概論，我體會到了學習的重要性和積極性。作為一門專業(yè)課程，土木工程概論涵蓋的知識面廣，理論與實踐相結合，需要我們花費大量的時間和精力去學習和理解。而且，土木工程師的工作需要耐心和細致，對細節(jié)的把握和問題的分析是必不可少的。因此，我們要保持持續(xù)學習的態(tài)度，不斷充實自己的專業(yè)知識和技能，為今后從事土木工程工作做好準備。
綜上所述，學習土木工程概論讓我對土木工程的發(fā)展歷程、應用領域和未來發(fā)展方向有了更深刻的了解。同時，這門課程也讓我意識到學習的重要性和未來從事土木工程工作的責任。我將繼續(xù)加強自己的學習，提高專業(yè)素養(yǎng)，為未來為社會做出更大的貢獻。
土木工程概論報告篇十八
（中國海洋大學工程學院，山東青島266100）。
摘要：結合中國海洋大學土木工程學科在學校及山東省的地位和特點，提出了發(fā)展涉海土木工程專業(yè)的必要性?！锻聊竟こ谈耪摗肥峭聊竟こ虒I(yè)本科生第一門專業(yè)課，其目的是讓剛剛踏進校門的大一新生全面了解所學專業(yè)，激發(fā)他們的學習熱情。涉海土木工程專業(yè)的建設，首先應該在這門課中融入涉海土木工程的理念。本文首先闡述了涉海土木的概念，明確了其與傳統(tǒng)土木工程和海洋工程的區(qū)別。隨后，針對《土木工程概論》中的各個專題，提出如何將涉海理念有效融入其中。進而讓大一新生明確我校土木工程專業(yè)的特色之處，為培養(yǎng)具有海洋背景的土木工程專業(yè)的本科生奠定堅實基礎。
基金項目：中國海洋大學本科教育教學研究項目（yj11）（2013yj20）。
作者簡介：楊樹桐，副教授，博士，研究方向為結構工程。
一、前言。
土木工程是個龐大的學科，無論是在中國還是在國外，都有著悠久的歷史、長期的發(fā)展歷程。隨著整個世界的日益變化，建筑也隨科學的進步而發(fā)展。新的力學理念、新材料的發(fā)明和創(chuàng)造不斷引入建筑中。土木工程，顧名思義，它是建造各種工程的統(tǒng)稱，還包括水利工程、港口工程。而在我國，水利工程和港口工程也成為與土木工程十分密切的相對獨立分支。土木工程既指建設的對象，即建造在地上、地下、水中的工程設施，也指應用的材料設備和進行的勘測、設計施工、保養(yǎng)、維修等專業(yè)技術。隨著人類社會的不斷進步和發(fā)展，至今已經(jīng)演變成為大型綜合性的學科，并派生出許多分支，如：建筑工程、鐵路工程、道路工程、橋梁工程、特種工程結構等學科[1]。
目前，全國擁有土木工程專業(yè)的院校超過400所。我校中國海洋大學系教育部直屬985、211院校，以海洋科學與水產(chǎn)為主要研究特色的綜合型大學，但土木工程專業(yè)的排名在全國僅89位。其原因主要有以下幾個方面：第一，專業(yè)歷史較短。我校土木工程專業(yè)隸屬于工程學院土木工程系。學院于1983年成立。1990年成立工民建專業(yè)，開始招收專科；1994年開始招收建筑工程專業(yè)本科；更名為土木工程專業(yè)；成立土木工程系。目前主要方向為建筑結構工程和道橋工程。第二，土木工程學科在全校屬于弱勢學科。中國海洋大學是以海洋、水產(chǎn)為主要特色，學校絕大部分資源投入海洋學科、水產(chǎn)學科、地學與海洋工程。傳統(tǒng)的土木工程在海洋大學的地位較為尷尬。第三，青島地處山東半島，屬于藍色經(jīng)濟區(qū)。山東省政府、青島市政府大力發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)，全力支持海洋事業(yè)的`發(fā)展。此外，駐青高校中青島理工大學、山東科技大學的土木工程學科歷史悠久，發(fā)展較為全面。因而，我校土木工程的發(fā)展無法得到政府的大力支持。為了改變我校土木工程學科的現(xiàn)狀，使其在中國海洋大學、青島市甚至山東省占有一席之地，在傳統(tǒng)土木工程中融入涉海的理念顯得尤為重要。我校土木工程專業(yè)本科生的課程體系建設中必須將涉海作為特色，而且必須在大一新生中普及涉海土木工程教育?！锻聊竟こ谈耪摗纷鳛橥聊竟こ谈鲗I(yè)課的入門課程，在其中融入涉海土木工程理念，讓學生深刻領會專業(yè)的特色。
涉海土木工程，與傳統(tǒng)的海洋工程有本質區(qū)別。傳統(tǒng)的海洋工程，從其所指的結構物角度來看，主要包括兩類：沿岸結構物和近海結構物。沿岸結構物是指水工結構物，如防波堤、海底隧道等。近海結構物指與海上石油勘探及生產(chǎn)有關的海上石油鉆井平臺、生產(chǎn)平臺、貯油罐以及未來可能出現(xiàn)的各種結構物。實際上，海洋工程多是為海洋石油工業(yè)服務。涉海土木工程作為一個新的概念，與傳統(tǒng)的土木工程有一定的區(qū)別，本文將其定義為傳統(tǒng)的建筑物與構筑物在海洋環(huán)境中的實現(xiàn)。換句話說，利用陸上建筑物、橋梁等的設計方法和理念，結合材料耐久性的相關知識，為海上建筑物、跨海大橋、海底隧道等涉海的土木工程領域服務。發(fā)展涉海土木工程，不僅為我校土木工程專業(yè)發(fā)展和學科建設提供方向，同時也響應國家大力發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)的號召。為目前國家重點支持的海島建設事業(yè)輸送優(yōu)秀人才。
《土木工程概論》在整個土木工程專業(yè)課程體系中起著十分重要的向導作用，肩負著把剛剛高中畢業(yè)的大一新生迎接入土木工程行業(yè)大門并使他們了解、熟悉進而熱愛這個專業(yè)的重要使命[2]。《土木工程概論》這門課程涉及的知識面很廣，主要包括土木工程材料、基礎工程、建筑工程、交通土建工程、橋梁工程、港口工程、地下工程、水利水電工程、給排水工程、土木工程施工、建設項目管理、工程防災和抗災、數(shù)字化技術在土木工程中的應用、土木工程設計方法[3]。我校土木工程專業(yè)的《土木工程概論》課程安排在大一的第一學期，開課9個周，共計18學時。課程講解以專題的形式進行，分別為專業(yè)課程介紹、建筑設計概論、工程結構概論、工程材料概論、工程力學概論、工程施工概論、經(jīng)濟管理概論、道路橋梁概論和工程防災概論。
在每一個專題中融入涉海的理念，將成為我校土木工程專業(yè)概論的特色和發(fā)展方向。
《土木工程概論》的第一講專業(yè)課程介紹中，應首先為大一新生介紹我校土木工程的特色之處，提出涉海土木工程的概念，并讓學生們明確其與傳統(tǒng)的土木工程和海洋工程的區(qū)別。在此基礎上介紹專業(yè)開設的課程和學科的發(fā)展特點。希望通過第一專題的學習，使得大一新生在腦海中初步形成涉海土木工程的概念。
土木工程設計主要是建筑設計與結構設計。因而，《土木工程概論》的第二講與第三講是土木工程專業(yè)學生的入門章節(jié)。以往兩部分的講解中主要針對的是陸地房屋與橋梁。根據(jù)涉海土木工程的特點，今后這兩個專題的講解中應以海岸與海上建筑作為重點分析的對象。建筑設計方面，將從建筑物體型選擇、通風、采光等方面介紹濱海地區(qū)建筑物與海上建筑物的建筑設計特點，合理規(guī)劃方案。并為學生們展示一些海上建筑物的真實照片或效果圖。結構設計方面，應在講解陸上建筑物結構設計原理、結構分類的基礎上，重點介紹海洋環(huán)境下建筑物與橋梁的特點，主要包括荷載形式、鋼筋選型和混凝土保護層厚度的確定等。課件中盡可能多搜集一些海上娛樂中心、跨海大橋、海底隧道等的圖片為學生們展示，同時介紹涉海結構的特點。
土木工程材料是土木工程中的一個重要組成部分。以往該專題的講解主要包括傳統(tǒng)建筑材料、近代建筑材料及現(xiàn)代建筑材料。涉海建筑物和構筑物中，由于海洋環(huán)境下氯鹽和硫酸鹽的侵蝕，材料的耐久性問題顯得尤為重要。該部分中，除了目前陸上土木常用的建筑材料外，高耐久性材料應為學生們做一定的介紹。
工程力學概論是我校土木工程教研室經(jīng)過討論并結合學生們專業(yè)課的學習情況，增設的一個專題。結構設計是通過確定的荷載形式，選擇合適的材料，以經(jīng)濟為代價，利用力學原理對結構構件進行合理的設計。因而，工程力學是結構設計的基礎。但同時也是土木專業(yè)學生們學習難度較大的課程。在《土木工程概論》中開設工程力學概論這一專題，旨在讓大一新生提前在腦海中形成力學的概念，培養(yǎng)大家學習力學的興趣。為后續(xù)工程力學課程的學習做好鋪墊。以往工程力學概論專題中主要介紹理論力學、材料力學和結構力學三大力學，同時對土力學和彈性力學也做簡單的介紹。但作為涉海土木工程專業(yè)的建設，考慮到建筑物和構筑物所處的環(huán)境，水力學與流體力學將成為土木工程專業(yè)本科生的必修課程。因此，工程力學概論專題中，水力學也應該作為重點介紹的內(nèi)容。且以視頻的方式為學生們展示流體作用方式和特點。
工程施工概論專題主要包括基礎工程施工、結構工程施工、現(xiàn)代施工技術、施工組織和施工技術發(fā)展展望。作為近海及海岸建筑物與結構物的施工，基礎工程施工是關鍵。該專題宜將海岸地區(qū)吹填土等軟土地基處理和近海地區(qū)樁基礎施工補充其中，并作為重點講解內(nèi)容之一。施工組織設計方面，宜結合港口碼頭施工組織進行講解。該部分專題配合相關的視頻或動畫，增強學生們的感性認識，激發(fā)大家學習涉海土木工程的熱情。
道路橋梁概論專題中，除了路面結構、路基、道路線形設計、橋梁選型、橋墩等，應著重介紹目前世界上已建成的跨海大橋與海底隧道，以體現(xiàn)涉海土木工程的特點。該專題可以大量圖片的方式為學生們展示美國的金門大橋、我國的東海大橋、杭州灣大橋以及日本的青函隧道、青島的膠州灣海底隧道等世界著名的海底隧道。
以往在工程防災概論專題中，主要介紹三種災害，即地震、風災和地質災害（山體滑坡）。而處于海洋環(huán)境下的結構物，海上的臺風、海浪的沖擊作用，甚至海嘯應是涉海土木工程領域常見的災害型式。該專題的講解中，應重點介紹濱海地區(qū)強臺風和海嘯引起的地質災害情況，并賦以相應的圖片或視頻。在此基礎上通過工程實例介紹沿?；蚝Ｉ辖Y構抗災及改造加固。
四、結論。
為提升中國海洋大學土木工程學科在學校及山東省的地位，結合學校特色發(fā)展涉海土木工程專業(yè)勢在必行。《土木工程概論》作為土木工程專業(yè)本科生第一門專業(yè)課，其目的是讓剛剛踏進校門的大一新生全面了解所學專業(yè)，激發(fā)他們的學習熱情。涉海土木工程專業(yè)的建設，首先應該在《土木工程概論》這門課中融入涉海土木工程的理念。本文首先闡述了涉海土木的概念，明確了其與傳統(tǒng)土木工程和海洋工程的區(qū)別。隨后，針對《土木工程概論》中的八個專題，即專業(yè)課程介紹、建筑設計概論、工程結構概論、工程材料概論、工程力學概論、工程施工概論、道路橋梁概論和工程防災概論，分別闡述了如何將涉海理念有效融入其中。進而讓大一新生明確我校土木工程專業(yè)的特色之處，為培養(yǎng)具有海洋背景的土木工程專業(yè)的本科生奠定堅實基礎。
參考文獻：
[1]崔京浩。土木工程―――一個平實而又重要的學科[j].工程力學，2007，24（sup.i）：1-31.
[3]葉志明。土木工程概論[m].北京：高等教育出版社，2009.
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