交通運輸局述職報告(專業(yè)20篇)

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交通運輸局述職報告(專業(yè)20篇)
時間:2023-11-22 05:47:03     小編:HT書生

報告是對某一事物或某一問題進行詳細說明或說明經(jīng)過和結果的一種文字記敘形式。撰寫一份完美的報告,需要在開始前對內容進行詳細的規(guī)劃和構思。歡迎大家閱讀這份精心準備的報告,希望能夠對大家有所幫助。

交通運輸局述職報告篇一

馳而不息的開展監(jiān)管領域安全生產(chǎn)大檢查,將安全生產(chǎn)工作貫穿于日常工作的每時每刻。大力整頓規(guī)范建筑市場,加強建筑施工企業(yè)安全管理。加大對水上交通領域非法運輸行為打擊力度,轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。切實做好燃氣行業(yè)監(jiān)管工作,燃氣行業(yè)經(jīng)營審批和燃氣監(jiān)察職能運行順利。加強各屬地及相關部門燃氣安全監(jiān)管工作,嚴厲打擊液化氣黑窩點查處工作,基本實現(xiàn)了轄區(qū)范圍內全覆蓋、無死角的燃氣安全檢查,有效保證了我區(qū)液化氣市場的平穩(wěn)運行。截止上半年,我局共召開系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作領導小組安全生產(chǎn)工作例會26次,上報安全生產(chǎn)每日信息365篇,出動工作人員13000人次,排查安全隱患260處并全部整改到位,行業(yè)監(jiān)管領域實現(xiàn)了“零事故、零死亡”。

交通運輸局述職報告篇二

始終貫徹堅持綠色發(fā)展理念,以推進創(chuàng)建“國家園林生態(tài)城市”為契機,大力開展生態(tài)修復工作。組織實施了九原大道帶狀公園項目,對該項目遺留問題進行了全面收尾,累計栽植喬木2.85萬株、灌木10.18萬平方米、草花和地被36.86萬平方米,為我區(qū)北出口打造新的城市“綠肺”。認真開展綠化工程養(yǎng)護,加強對公路鐵路沿線、“十個全覆蓋”、“美麗鄉(xiāng)村”、老舊小區(qū)等往年實施的綠化工程苗木進行管護,保證成活率,共計養(yǎng)護喬木28萬株、灌木8.92萬叢、草花和地被96.46萬平方米。在完善綠化工程建設的同時,組織實施了公園、廣場、道路節(jié)水灌溉及滴灌工程,對我區(qū)范圍內的6個公園,2個廣場,3條道路進行了節(jié)水灌溉及滴灌改造,共計鋪設管線142.57萬米,砌筑檢查井587座,將我區(qū)過去傳統(tǒng)的“澆地”方式轉變?yōu)椤皾簿G植”方式,更加節(jié)水環(huán)保,同時保證了綠化成活率。加強城區(qū)綠化管養(yǎng),對轄區(qū)內公園、道路綠化進行補植,并對死樹進行清理,加強苗木日常養(yǎng)護,認真做好綠化苗木的衛(wèi)生清理、造型修剪、澆水施肥、病蟲害防治等日常養(yǎng)護管理工作,年內共計補植苗木2273株。截止目前,我區(qū)建成區(qū)綠化覆蓋率達到45.2%,綠地率達到39.4%,人均公園綠地面積達到29.1平方米,遠高于全市平均水平,生態(tài)綠化工作達到歷史最好水平。

交通運輸局述職報告篇三

尊敬的各位領導、各位評議員:

首先,我代表縣交通運輸局全體干部職工衷心地感謝各位領導、評議員對交通工作的關心和支持。近年來,縣交通運輸局在縣委、縣政府的統(tǒng)一領導下,在上級業(yè)務主管部門的精心指導下,緊緊圍繞構建廉政交通、和諧交通的總體目標,切實加強政風行風建設,認真解決妨礙交通運輸事業(yè)發(fā)展的突出問題,使全縣交通基礎建設發(fā)生了巨大變化,為全縣經(jīng)濟社會轉型跨越發(fā)展奠定了基礎。

一、加強組織領導、建立強有力的工作推動機制,為農村公路建設工作提供組織保障。

7

名義務監(jiān)督員具體指導監(jiān)督交通系統(tǒng)各單位開展民主評議政風行風工作,形成了領導帶頭,全員參與,群眾監(jiān)督的齊抓共管工作機制。有力的保證了各項交通工作順利進行。

二、大力宣傳,確立廣泛的輿論導向,著力營造濃厚的工作氛圍。

qq。

意見征集反饋群。全系統(tǒng)共印發(fā)政風行風評議宣傳資料。

3000。

多份,在公路沿線村、鎮(zhèn)張貼標語。

218。

張,懸掛橫幅。

10。

條。在縣公用汽車站舉辦了“構建和諧交通,服務經(jīng)濟社會發(fā)展”專欄,建辦了政風行風評議咨詢臺,及時向社會傳遞和反饋我們的行業(yè)動態(tài)和行評信息。

5

次,梳理歸納問題。

5

33。

條,通過剖析根源,尋找癥結,提出了整改方案,取得了明顯效果。

197。

1452.4。

公里,其中:過境國道。

2

122.34。

公里,縣道。

6

134。

公里,鄉(xiāng)道。

6

133。

公里,村道。

183。

1063。

公里,大小橋梁。

30。

603.95。

延米,油路通鄉(xiāng)率達。

100%。

行政村通砂路率達。

100%。

通油路率達。

64%。

以上。

今年,我縣。

2

條高速公路,

3

條二級公路已相繼開工建設,其中:雷西高速公路合水段已完成。

89。

公里路基、橋涵、隧道等工程,計劃。

2013。

年底交付使用;銀西高速公路合水段完成。

46。

公里的線性測設和項目工可研編制,計劃。

2013。

年開工建設;縣城至板橋。

17.9。

公里的二級連接線征地拆遷全面完成,已完成工程量。

60%。

年底前可通車運行;西合二級公路。

35。

公里,柔太二級紅色旅游公路。

28.9。

公里已完成前期工作,年內有望開工建設。

農村公路建設方面,全年計劃總投資。

9700。

萬元,完成合拓通鄉(xiāng)油路、九站至西關、板橋至錦坪等。

20。

150。

公里。目前,已全面開工建設,完成路基工程。

130。

公里,鋪筑油路面。

46。

公里,完成投資。

6000。

萬元,新修張莊至張塬、玉皇溝至咀子等鄉(xiāng)村砂石路。

12。

98。

公里,新建各類橋梁。

12。

座,力爭年末全縣油路通村率達到。

85%。

以上。投資。

414.8。

萬元對柔太、羅段、白鐵、新玉、王觀、西合等。

6

條油路進行了全面養(yǎng)護,處置翻漿。

1.34。

萬平方米、拉運土石。

2.87。

萬方,修補油路坑槽。

3.457。

萬平方米,維修水毀。

8970。

立方米,新修混凝土邊溝。

285。

米,公路通行能力進一步提高。在合固、西合路山坡段新修混凝土擋墻。

347。

米,新栽安全護柱。

1500。

個,對全縣范圍內。

30。

座橋梁進行了安全排查,更換了限載牌,降低了事故發(fā)生的頻率,確保了行車安全。

各位領導、各位評議員。

我局的各項工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些問題,我們將盡快采取有力措施,切實加以解決。一方面繼續(xù)抓好民主評議政風行風工作,不斷加強自身建設,進一步樹立“務實高效”的交通人形象;另一方面,歡迎社會各界對我們工作的提更多的建議和意見,給予我們更多關注、支持、監(jiān)督,我們將認真吸取行風評議監(jiān)督員和人民群眾的批評和建議,以求真務實的態(tài)度和嚴謹?shù)淖黠L抓好我們的各項工作,為全縣經(jīng)濟社會科學發(fā)展、率先發(fā)展、和諧發(fā)展做出更大成績。

謝謝大家!

交通運輸局述職報告篇四

針對我局管轄范圍,持續(xù)開展建設行業(yè)質量、安全生產(chǎn)大檢查等多項專項行動,全年保持高壓態(tài)勢。依托住建交通綜合執(zhí)法大隊,不斷加大路政執(zhí)法力度,切實維護路產(chǎn)路權,積極開展治超各項工作,有效遏制了違法超限超載現(xiàn)象。加大對水上交通領域非法運輸行為打擊力度,嚴厲打擊非法渡運、“三無船舶”、船舶無證、違章駕駛和超載超限行為,轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。積極對接市級主管部門做好燃氣行業(yè)監(jiān)管職能對接工作,燃氣行業(yè)經(jīng)營審批和燃氣監(jiān)察職能運行順利。成立了九原區(qū)公用事業(yè)服務中心,無差別開展城區(qū)及農區(qū)燃氣行業(yè)安全監(jiān)管工作,燃氣行業(yè)經(jīng)營審批和燃氣監(jiān)察職能運行順利。切實加強供熱行業(yè)監(jiān)管,組織好冬季供暖應急維修,保證了采暖期正常供熱。截至目前,共開展行政執(zhí)法檢查355次,出動執(zhí)法人員1.15萬余人次,下達行政執(zhí)法文書8份,排除安全隱患784處,行業(yè)監(jiān)管領域實現(xiàn)了“零事故、零死亡”,有效維護了社會的安全穩(wěn)定。

交通運輸局述職報告篇五

人大代表的主要職責之一就是參政議政,我作為政府職能部門主要負責人,自覺將全局工作置于人大監(jiān)督之下,對于人大交辦、督辦的建議和意見,我都做到了親自督辦,認真整改,限期辦結,及時回復。今年,我局收到人大代表意見、建議10件,主要涉及燃氣設施改造、污水處理、公共交通、海事管理、供熱改造、基礎設施建設等內容。接到代表意見以后,立即深入實地進行調查了解,推進事件解決,目前,所有議案都已經(jīng)及時得到了答復和落實,做到了事事有落實,件件有回復。同時,根據(jù)區(qū)人大關于開展政府組成部門走進“人大代表之家”工作方案的統(tǒng)一安排,我局積極與“人大代表之家”的人大代表進行對接。2020年,我局負責聯(lián)系的阿嘎如泰蘇木、哈林格爾鎮(zhèn)、麻池鎮(zhèn)、賽汗街道辦事處、薩如拉街道辦事處及白音席勒街道辦事處等6個地區(qū),共對接“進家”9次,聽取意見、建議,主動接受工作監(jiān)督,充分發(fā)揮自身職能優(yōu)勢,統(tǒng)籌協(xié)調、共同謀劃,有力推進交辦事項落實,取得了良好成效。

交通運輸局述職報告篇六

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

?

按照會議安排,現(xiàn)將一年來抓黨建工作履行情況匯報如下:

一、工作履職情況及成效。

2020年,交通運輸系統(tǒng)黨員干部以習近平新時代中國特色社會主義理論為指導,踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育成果,克服新冠疫情的不利影響,落實縣委、政府各項決策部署,推進使用國家統(tǒng)編教材、鑄牢中華民族共同體意識工作,強化黨的建設、作風建設和意識形態(tài)工作,推動兩個責任落實和“一崗雙責”履行到位。

邀請全國人大代表李國琴同志為系統(tǒng)黨員干部就全國人大三次會議精神作了專題講解。通過系統(tǒng)深入學習,更加堅定了我的理想信念,更加深化了黨性修養(yǎng),更加強化了使命擔當意識,也讓系統(tǒng)黨員干部更加牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”,做到“兩個維護”。

加強支部間溝通交流學習,推動黨建各項任務落實。以踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育成果為主線,不斷改善工作作風,窗口單位積極開展文明、微笑服務,展現(xiàn)了為民、務實的良好工作狀態(tài)。在意識形態(tài)工作方面,貫徹落實上級關于意識形態(tài)工作決策部署及指示精神,結合交通運輸局實際,制定實施方案、管理制度、輿情引導預案,成立領導小組,全面加強意識形態(tài)工作的領導和管理。嚴格管理系統(tǒng)黨員干部在疫情期間的網(wǎng)上言論,隨時關注各類輿情,適時召開意識形態(tài)分析研判會,安排部署意識形態(tài)相關工作。2020年,我局沒有發(fā)生影響社會和諧穩(wěn)定的意識形態(tài)領域輿情。

國家要求2020年行政村通硬化路,我縣于2019年提前1年完成,今年爭取撤并建制村通硬化路建設項目,全長4.7公里:榆樹林村1.5公里、炮臺村3.2公里,寬4.5米,總投資204萬元。6月開工建設,8月底完工。項目涉及3個組,3500多人受益。也是項目辦黨員干部沖鋒在前,示范引領,很好地完成了建設任務。在疫情防控工作方面。年初以來,在縣新型冠狀病毒感染肺炎防控工作指揮部的正確領導和支持下,全面投入到疫情防控工作中。及時成立多倫縣交通運輸局新型冠狀病毒感染肺炎防控工作領導小組,按相關要求在全系統(tǒng)迅速落實各項防控措施,統(tǒng)籌交通系統(tǒng)疫情防控工作。制定《多倫縣交通運輸局新型冠狀病毒感染的肺炎應急預案》,切實抓好各項防控措施的有效落實,全力保障人民群眾身體健康和生命安全,有序推進復工復產(chǎn)。系統(tǒng)黨員全體干部全部投入到疫情防控工作,其中有83名黨員干部職工奮戰(zhàn)在一線。黨員沖鋒在前,充分發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用。在國家統(tǒng)編教材使用推進方面。結合“固定黨日學習”活動,集體學習總書記在全國民族團結表彰大會上的講話,并傳達了盟委、行署《全面深入持久開展民族團結進步、鑄牢中華民族共同體意識實施意見》,并要求全體黨員干部積極配合縣委、政府推行使用國家統(tǒng)編教材,帶動系統(tǒng)黨員干部鑄牢中華民族共同體的意識。

(四)履行基層黨建工作責任情況。一是加強組織領導。落實縣紀委監(jiān)委關于黨風廉政建設的安排部署,及時調整領導班子成員工作分工,制定黨風廉政建設任務臺賬,建立責任制清單,開展談心談話,深入整治“形式主義、官僚主義”,營造良好政治生態(tài)。對照“兩個責任”要求,落實第一責任人職責,聽取黨風廉政建設情況匯報并及時解決工作中的問題,嚴格按照制度管人管權管事,自覺接受監(jiān)督,促進了權力依法依規(guī)運行。二是加強黨的政治建設。堅持和加強黨的全面領導,推進基層黨組織的政治建設、思想建設、組織建設、作風建設、紀律建設,嚴格落實中央八項規(guī)定及實施細則精神,強化反對“形式主義、官僚主義”工作,全面開展“煤炭資源領域專項整治”工作,及時傳達了“避免餐桌上的浪費”精神,切實把從嚴治黨向基層延伸落實。三是強化權力制約和監(jiān)督。帶領領導班子嚴格按照議事規(guī)則和程序,認真落實民主集中制、“三重一大”事項集體決策制度。在重大決策、人員調整、財務管理、招投標、物資采購等方面嚴格按照黨組會議表決結果執(zhí)行,推動權力規(guī)范運行。

二是個別支部辦公條件較差問題,局黨總支與各支部深入溝通,提高認識,并投入2萬元用于改善3個支部辦公設施,強化檔案管理,確保各支部充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。

二、存在的問題。

一是與社區(qū)溝通不多,融合黨建工作開展較少。

二是因機構改革,路政大隊應并入交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊,但因機構改革尚未完成,交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊黨支部組建處于停滯狀態(tài)。

三、下一步工作思路。

一是繼續(xù)落實“三會一課”“三重一大”等黨內各項制度,結合“黨員固定黨日”行動,帶領系統(tǒng)黨員干部加強學習,深入踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育成果,提升黨員干部綜合素質,落實黨的十九屆五中全會精神,推動系統(tǒng)黨建工作再上臺階,為黨的100歲生日獻禮。

二是與社區(qū)加強溝通聯(lián)系,探索融合黨建新方式、新載體,共同推動落實各項工作;

踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育成果,密切與社區(qū)群眾的關系,宣傳黨和政府的各項惠民政策,讓群眾時刻感受到黨的溫暖和關懷。

三是配合縣委政府盡快落實機構改革各項工作任務,推動交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊黨支部建設,選優(yōu)配強支部委員及支部書記,充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。

交通運輸局述職報告篇七

按照“打好環(huán)境保護治理攻堅戰(zhàn)”安排部署,嚴格落實環(huán)保目標責任制。積極推進二道沙河河道及周邊環(huán)境整治、四道沙河河道綜合整治、下沃土壕村污水治理、韓慶壩污水收集處理、揚塵治理工程等14個環(huán)保綜合治理工程。積極開展第二次全國污染源普查工作,嚴格遵循環(huán)保紅線要求。在全區(qū)江河湖泊全面推行河長制,落實開展以保護水資源、防治水污染、改善水環(huán)境、修復水生態(tài)為主要任務的相關工作,為維護河湖健康生命、實現(xiàn)河湖功能永續(xù)利用提供制度保障。同時,開展大氣污染綜合整治,嚴格落實禁燃區(qū)建設,對轄區(qū)內10蒸噸以下燃煤小鍋爐進行整治,完成了東方嘉緣和至恩小區(qū)供熱煤改氣改造工程。以上工程的實施進一步改善了我區(qū)環(huán)境面貌,為地區(qū)百姓創(chuàng)造了“天藍、地綠、水清”的優(yōu)良生活環(huán)境。

交通運輸局述職報告篇八

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

按照會議安排,現(xiàn)將一年來抓黨建工作履行情況匯報如下:

一、工作履職情況及成效。

牢記使命”

主題教育。

成果,克服新冠疫情的不利影響,落實縣委、政府各項決策部署,推進使用國家統(tǒng)編教材、鑄牢中華民族共同體意識工作,強化黨的建設、作風建設和意識形態(tài)工作,推動兩個責任落實和“一崗雙責”履行到位。

(一)學習貫徹******新時代中國特色社會主義思想情況。認真落實“黨員固定黨日”活動,以局黨組擴大會議的形式開展多方位的學習討論活動。深入學習了******6年7次扶貧座談會講話及******關于扶貧工作的重要論述精神、在“不忘初心、牢記使命”主題教育總結大會上的講話精神、黨的***五中***精神、******新時代中國特色社會主義思想學習綱要等黨的政策理論知識;開展“7.1”主題黨日活動,組織局機關黨員干部到“吉鴻昌抗日紀念館”參觀學習,提高愛國主義思想,提升黨性修養(yǎng),努力踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育成果,為更好開展交通運輸工作提供思想動力;重溫黨史,共同學習了“中國******的成立”,一起觀看了公益專題片《戰(zhàn)“疫”一線黨旗紅》;邀請全國人大代表李國琴同志為系統(tǒng)黨員干部就全國人大三次會議精神作了專題講解。通過系統(tǒng)深入學習,更加堅定了我的理想信念,更加深化了黨性修養(yǎng),更加強化了使命擔當意識,也讓系統(tǒng)黨員干部更加牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”,做到“兩個維護”。

(二)落實基層黨建工作重點任務情況。在基層組織建設方面,加強基層組織建設,指導完成地方公路段支部換屆選舉工作;加強支部間溝通交流學習,推動黨建各項任務落實。以踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育成果為主線,不斷改善工作作風,窗口單位積極開展文明、微笑服務,展現(xiàn)了為民、務實的良好工作狀態(tài)。在意識形態(tài)工作方面,貫徹落實上級關于意識形態(tài)工作決策部署及指示精神,結合交通運輸局實際,制定實施方案、管理制度、輿情引導預案,成立領導小組,全面加強意識形態(tài)工作的領導和管理。嚴格管理系統(tǒng)黨員干部在疫情期間的網(wǎng)上言論,隨時關注各類輿情,適時召開意識形態(tài)分析研判會,安排部署意識形態(tài)相關工作。2020年,我局沒有發(fā)生影響社會和諧穩(wěn)定的意識形態(tài)領域輿情。

(三)基層黨組織作用發(fā)揮情況。在脫貧攻堅方面,一是駐村扶貧。加強與縣、鎮(zhèn)、村等相關單位溝通,選派經(jīng)驗豐富黨員駐村扶貧,協(xié)助大北溝鎮(zhèn)十五號村開展脫貧攻堅工作,組織系統(tǒng)黨員及施工企業(yè)黨員為十五號村籌集扶貧資金3萬元,用于貧困戶房屋維修、購置肉牛飼料,為大病貧困人家解決醫(yī)療費,助力脫貧攻堅;在駐村幫扶工作中,駐村工作隊與貧困戶建立了良好的關系,充分展現(xiàn)黨員干部的良好精神風貌,為脫貧工作順利開展打好了群眾基礎。二是重點項目建設。自治區(qū)脫貧攻堅驗收,下達我縣1123萬元扶貧路建設任務,共9條組級公路,全長23公里,涉及13個組,12000多人受益。要求我們用2個半月時間全部完成。項目辦黨員干部日夜堅守在施工一線,監(jiān)督工程質量、督促工程進度、協(xié)調解決困難,為按時高質量完成建設任務提供了組織保障;國家要求2020年行政村通硬化路,我縣于2019年提前1年完成,今年爭取撤并建制村通硬化路建設項目,全長4.7公里:榆樹林村1.5公里、炮臺村3.2公里,寬4.5米,總投資204萬元。6月開工建設,8月底完工。項目涉及3個組,3500多人受益。也是項目辦黨員干部沖鋒在前,示范引領,很好地完成了建設任務。在疫情防控工作方面。年初以來,在縣新型冠狀病毒感染肺炎防控工作指揮部的正確領導和支持下,全面投入到疫情防控工作中。及時成立多倫縣交通運輸局新型冠狀病毒感染肺炎防控工作領導小組,按相關要求在全系統(tǒng)迅速落實各項防控措施,統(tǒng)籌交通系統(tǒng)疫情防控工作。制定《多倫縣交通運輸局新型冠狀病毒感染的肺炎應急預案》,切實抓好各項防控措施的有效落實,全力保障人民群眾身體健康和生命安全,有序推進復工復產(chǎn)。系統(tǒng)黨員全體干部全部投入到疫情防控工作,其中有83名黨員干部職工奮戰(zhàn)在一線。黨員沖鋒在前,充分發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用當前隱藏內容免費查看。在國家統(tǒng)編教材使用推進方面。結合“固定黨日學習”活動,集體學習******在全國民族團結表彰大會上的講話,并傳達了盟委、行署《全面深入持久開展民族團結進步、鑄牢中華民族共同體意識實施意見》,并要求全體黨員干部積極配合縣委、政府推行使用國家統(tǒng)編教材,帶動系統(tǒng)黨員干部鑄牢中華民族共同體的意識。

(四)履行基層黨建工作責任情況。一是加強組織領導。落實縣紀委監(jiān)委關于黨風廉政建設的安排部署,及時調整領導班子成員工作分工,制定黨風廉政建設任務臺賬,建立責任制清單,開展談心談話,深入整治“形式主義、官僚主義”,營造良好政治生態(tài)。對照“兩個責任”要求,落實第一責任人職責,聽取黨風廉政建設情況匯報并及時解決工作中的問題,嚴格按照制度管人管權管事,自覺接受監(jiān)督,促進了權力依法依規(guī)運行。二是加強黨的政治建設。堅持和加強黨的全面領導,推進基層黨組織的政治建設、思想建設、組織建設、作風建設、紀律建設,嚴格落實***八項規(guī)定及實施細則精神,強化反對“形式主義、官僚主義”工作,全面開展“煤炭資源領域專項整治”工作,及時傳達了“避免餐桌上的浪費”精神,切實把從嚴治黨向基層延伸落實。三是強化權力制約和監(jiān)督。帶領領導班子嚴格按照議事規(guī)則和程序,認真落實民主集中制、“三重一大”事項集體決策制度。在重大決策、人員調整、財務管理、招投標、物資采購等方面嚴格按照黨組會議表決結果執(zhí)行,推動權力規(guī)范運行。

(五)上年述職評議點評問題整改落實情況。一是窗口單位服務水平不高的問題。通過制定并落實獎懲制度,加強培訓,切實提高了服務人員服務能力,改善了服務態(tài)度;二是個別支部辦公條件較差問題,局黨總支與各支部深入溝通,提高認識,并投入2萬元用于改善3個支部辦公設施,強化檔案管理,確保各支部充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。

二、存在的問題。

一是與社區(qū)溝通不多,融合黨建工作開展較少。

二是因機構改革,路政大隊應并入交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊,但因機構改革尚未完成,交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊黨支部組建處于停滯狀態(tài)。

三、下一步工作思路。

一是繼續(xù)落實“三會一課”“三重一大”等黨內各項制度,結合“黨員固定黨日”行動,帶領系統(tǒng)黨員干部加強學習,深入踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育成果,提升黨員干部綜合素質,落實黨的***五中***精神,推動系統(tǒng)黨建工作再上臺階,為黨的100歲生日獻禮。

二是與社區(qū)加強溝通聯(lián)系,探索融合黨建新方式、新載體,共同推動落實各項工作;踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育成果,密切與社區(qū)群眾的關系,宣傳黨和政府的各項惠民政策,讓群眾時刻感受到黨的溫暖和關懷。

充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。

交通運輸局述職報告篇九

各位同志、各位領導:

大家好。

今年根據(jù)我省黨委組織部、交通運輸廳黨委關于開展基層組織建設的安排部署,黨委書記作為黨建工作第一責任人,認真履行職責,不斷改進黨建工作方法,創(chuàng)新工作思路,自覺把管黨治黨、從嚴治黨的主體責任落到實處,取得了一定成效。下面我來匯報工作:

(一)建強責任促帶動。作為黨委書記,我一直堅持把黨建工作作為自己的主要工作職責,建立黨委班子成員績效黨建清單、支部黨建目標考核責任制,形成一級抓一級,層層抓落實的黨建工作格局。先后召開4次黨委班子會議,深入研究黨組織設置不規(guī)范、后進支部轉化提升等3項黨建難題,制定全年基層黨建工作計劃和推進表,并將目標責任分解到班子每名成員,對四類支部書記進行了約談。

(二)夯實基礎抓落實。以“兩學一做”學習教育為牽引,積極搭建學習講堂,以“晨學半小時”、書記講黨課等形式,狠抓“三會一課”制度落實,選樹2個示范點,組織其他支部進行觀摩交流,確?!叭龝徽n”執(zhí)行規(guī)范化。以普通黨員身份參加組織生活制度,帶頭參加學習先進人物及結合反面典型大討論2場次。嚴格落實黨員黨性實踐鍛煉,積極開展黨員承諾100余件,實現(xiàn)承諾兌現(xiàn)率達95%以上。

(三)強化服務促提升。局黨委以“三聯(lián)共建”為載體,開展結對幫扶、到社區(qū)報到、環(huán)境衛(wèi)生整治、宣傳服務等活動,認領實現(xiàn)微心愿x個?!霸L惠聚”工作期間,狠抓惠民生項目建設,投資x萬元實施9個村道路工程。組織黨員干部結對認親11家,其中,我認領完成2戶幫扶任務。結合本單位業(yè)務工作實際,在出租車、客運行業(yè)開展“文明交通行動”志愿者服務活動,形成了任務有分工、責任有主體、工作有落實的局面。

一是落實抓黨建主體責任不到位。在日常工作中說的多做的少,虛的多實的少,會議、文件安排多,具體督促落實少,對抓黨建工作多是開會部署,黨建工作督查時,沒有親自抓,未進行實時指導監(jiān)督,存在“一手硬一手軟”的問題,檢查督導時發(fā)現(xiàn)了問題也沒有嚴厲的問責和督促整改,黨建工作沒有做到抓常、抓細、抓長。二是組織黨員干部學習教育不經(jīng)常?!叭龝徽n”制度落實不到位,基層黨組織存在重工作、輕學習的現(xiàn)象,沒有把學習同單位實際和個人思想改造相結合,缺乏對業(yè)務基本技能、法制理念、文化素養(yǎng)的教育,導致部分黨員干部業(yè)務理論一知半解,工作水平和能力平平,宗旨意識有所淡化。三是抓黨建工作思路窄、辦法少。對黨建工作出現(xiàn)的新情況、新問題研究的不深,創(chuàng)新的辦法不多,沒有充分調動起基層抓黨建工作的積極性和創(chuàng)造性,沒有形成業(yè)務工作與黨建工作的互促雙贏,習慣于用老經(jīng)驗、老辦法做事,致使一些基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用發(fā)揮不充分,黨員的先鋒模范作用不明顯。

產(chǎn)生問題的原因:一是落實組織制度不嚴??傉J為抓業(yè)務是硬杠杠,其他工作都是軟指標,把主要精力放在業(yè)務工作上,忽視了黨的工作。二是抓黨建工作缺少恒心。從思想深處分析,是本身功利思想、浮躁心理在作祟,政績觀存在偏差。三是主動思考研究黨建工作不夠。不能經(jīng)常清理自己的思想,反思自己的措施,“兩手抓”與“抓兩手”的認識模糊,深入研究黨建工作的主動性不強。

(一)落實抓黨建主體責任。從我做起,認真履行基層黨建“第一責任人”職責,進一步完善黨建考核制度,強化督查督辦,嚴格激勵問責,通過逐級定期抓書記黨建履職和考核,引導各基層黨組織書記進一步強化黨建責任意識,切實增強基層黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

(二)夯實黨建基礎工作。抓好黨委班子自身建設,建立黨委班子《黨委聯(lián)席會議制度》,嚴格落實“三會一課”制度,帶頭學習好黨的十八屆六中全會、自治區(qū)一系列重要會議精神,年內帶頭講黨課不少于2場次,按照小事“點題”、大事“必議”的原則,抓好班子成員學習制度的落實,形成按制度辦事、靠制度管人的長效機制。

(三)發(fā)揮黨員先鋒模范作用。深化出租車、客運行業(yè)“文明交通行動”志愿者服務活動,做足在職黨員干部到社區(qū)報到、認領微心愿,到包聯(lián)村開展“民族團結一家親”等活動,大力營造學先進、爭先進的良好氛圍。在“三八”、“七一”等重大節(jié)點開展黨員服務日活動,通過訪貧問苦送溫暖,進一步發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用。

謝謝大家。

述職人:xxx。

20xx年xx月xx日。

交通運輸局述職報告篇十

各位領導、同志們:

2021年是“十三五”規(guī)劃的第一年,也是國有經(jīng)濟結構調整和轉型升級的重要一年,今年在各位領導和全體職工的共同努力下,項目建設積極推進,實事工程如期實施,資產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步增長,我區(qū)國有資產(chǎn)和國有企業(yè)都取得了健康、持續(xù)發(fā)展。在局領導班子的配合與幫助下,在在座各位的支持下,國資局各方面工作都較好完成。現(xiàn)將今年以來的主要工作匯報如下,請同志們提出意見:

一、抓學習,提高能力。

一是參加了區(qū)委組織部組織、__大學網(wǎng)絡教育學院培訓中心承辦的__區(qū)2021年黨政“一把手”公共管理高級研修班,聽取《國情、民生與發(fā)展》、《公共危機管理戰(zhàn)略》、《區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)新》、《領導干部創(chuàng)新思維》、《陽光心態(tài)塑造與崗位調適》等專題講座,并積極參與討論;考察了《__創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園》,增強了危機管理、創(chuàng)新發(fā)展、創(chuàng)意園建設等方面的意識和能力。

二是參加了區(qū)紀委組織的反腐倡廉知識競賽、__市檔案局組織的檔案知識競賽、區(qū)政府舉辦的《行政強制法》專題講座,認真學習省國資委《關于加強市、縣(市、區(qū))國有資產(chǎn)監(jiān)管工作指導監(jiān)督的意見》,提高依法行政的意識和能力。

三是自覺學習國有資產(chǎn)監(jiān)督管理、國有企業(yè)轉型升級、財務金融創(chuàng)新、行政權力指導等方面的知識,拓展知識面、提高業(yè)務能力,增強指導和服務企業(yè)的針對性、效率性,提高服務企業(yè)、指導國有資產(chǎn)和國有企業(yè)做強做優(yōu)做大的前瞻性、計劃性。

二、抓基礎,創(chuàng)新管理。

一是加強領導班子的合作與分工,注重提高班子的整體行政能力和服務群眾、解決問題的能力。明確了主管、分管和協(xié)助分管的責任,在提高班子成員的積極性的同時,也使班子成員得到了適當?shù)腻憻?,各盡其長。

二是貫徹民主集中制,創(chuàng)新管理手段。采取會辦單、辦文單、局務例會、會審等形式,充分征求區(qū)國資委主任、區(qū)政府領導的意見,充分聽取局領導班子每個成員的意見和建議,部分經(jīng)營業(yè)務邀請審計局、監(jiān)察局參與監(jiān)督、審議,通過重大事項請示匯報、重要事項集體議事、常規(guī)事項集體會簽等途徑,提高決策的科學性、規(guī)范性和民主性。

三是深入企業(yè),加強調研,提高服務一線的針對性和效能性。今年圍繞創(chuàng)新融資、資產(chǎn)租賃、項目建設、節(jié)慶活動等多次到公司進行調研,為工作推進進行專項指導、提供協(xié)調和服務。

三、抓業(yè)務,創(chuàng)先爭優(yōu)。

一是健全規(guī)章制度,編制了《__區(qū)國有房屋資產(chǎn)移交接收注意事項》、《__區(qū)國有(集體)資產(chǎn)公開競租操作程序指南》,與區(qū)檢察院聯(lián)合擬訂并下發(fā)了《關于共同保護國有集體資產(chǎn)的協(xié)作意見》。

二是完善考核體系,設定經(jīng)濟指標、基礎指標、重點指標和特殊指標四大指標類別,將公司分為以項目建設為主、項目建設和資產(chǎn)經(jīng)營并重、以資產(chǎn)經(jīng)營為主分為三大類別,在指標設定和權重設置上,更加注重基礎管理和重點項目建設,更加注重風險管理和構建和諧,更加注重重大事件一票否決。

三是拓展軟件功能。資產(chǎn)管理軟件在線監(jiān)管和預警功能進一步強化和完善,10月底對110余處資產(chǎn)提出預警。在原有功能上,該軟件又增加了國有資產(chǎn)權證檔案管理模塊,目前正在試運行中。

四是堅持政務、行政權力和行政信息“三公開”。及時將相關業(yè)務動態(tài)、行政權力運行等進行公開、公示。

五是以讓人大代表和政協(xié)滿意就是讓群眾滿意為出發(fā)點和落腳點,承辦政協(xié)委員提案7件,滿意率100%;以動遷為使命,發(fā)揚“五加二”、“白加黑”精神,積極投身__動遷活動中,截至目前累計簽約__戶,為___動遷組織、提供成套房屋__套和單間房屋__間。

四、抓隊伍,干事創(chuàng)業(yè)。

一是印發(fā)《__區(qū)國有企業(yè)員工管理暫行辦法》,對員工招聘、錄用等環(huán)節(jié)進行規(guī)范,明確待遇和權益,規(guī)范員工管理。

二是組織國企領導班子和領導干部民主測評。對所有國有企業(yè)領導班子成員開展了民主測評和互評,國有企業(yè)所有在職員工參加了民主測評,大大提高了他們參與民主管理的積極性。

三是組織參加財務、宣傳等各種業(yè)務學習、培訓,學習、座談“兩高”《關于對民事審判活動與行政訴訟實行法律監(jiān)督的若干意見(試行)》,并邀請區(qū)檢察院檢察官進行專題輔導講座。

四是組織財務、資產(chǎn)及安全例會,加強業(yè)務溝通和聯(lián)系,密切局機關與企業(yè)之間,及各聯(lián)絡員之間的相互合作。

五是編制《員工工作手冊》,發(fā)放到各國有企業(yè)和相關部門,在提高員工工作計劃性的同時,增加了國資局與國有企業(yè)之間的相互了解、理解。

基礎好的干部職工隊伍。

七是與企業(yè)簽訂黨風廉政建設責任書,并將廉潔從業(yè)列入年度目標經(jīng)營責任書,實行重大違法違紀事件一票否決。

五、抓自身,廉潔從業(yè)。

一是認真學習《廉政準則》和區(qū)政府《工程建設領域項目公開和誠信體系建設實施意見》,自覺按照《廉政準則》的相關規(guī)定和與區(qū)委、區(qū)政府簽訂的《黨風廉政建設責任書》的相關要求,常懷律己之心,自我警示,廉潔自律,遠離紅線和高壓線,做到政治上明白、經(jīng)濟上清白。

二是堅持崗位廉政風險排查和廉潔從業(yè)承諾、廉潔自律公示,自覺接受民主測評、防范廉政風險、接受群眾監(jiān)督、保持自身清白。

三是密切與企業(yè)的關系和群眾的關系,多聽企業(yè)聲音,多聽群眾意見,切實為企業(yè)解決問題,讓群眾滿意,讓群眾得到實惠。

存在問題:

一是學習不夠,對新政策、新形勢的要求理解和把握不夠,工學關系需要進一步妥善處理好。

二是廉潔從業(yè)方面,需要加強對國資局和國企領導班子的警示和規(guī)范,懲防體系建設也需要進一步完善和加強。

三是工作不夠大膽,特別是在對國有企業(yè)的監(jiān)管、考核上,謹小慎微,怕出差錯,怕得罪人。

下一步打算:

一是加強學習,以學促工。重點加強國有資產(chǎn)經(jīng)營監(jiān)督、國有企業(yè)轉型升級、轉變國有經(jīng)濟發(fā)展方式等方面的理論和業(yè)務的學習,以個人思想的解放、思維的突破、思路的拓展,帶領國資局領導班子整體經(jīng)營和監(jiān)管水平的提升,切實推進我區(qū)國有經(jīng)濟發(fā)展邁上新的臺階。

二是改進作風,提高效率。進一步改進機關及國有企業(yè)工作作風,特別是加大對領導交辦事項和國資局臨時交辦事項的指導和督辦力度,提高機關及國有企業(yè)的執(zhí)行力和工作效率。

三是廉潔從業(yè),加強效能。除加大對廉潔從業(yè)的教育力度和責任分解外,關鍵是要加強對資產(chǎn)租賃、處置、項目建設、監(jiān)理、驗收、重大資金使用和人事任免過程的監(jiān)督、檢查,真正使廉政從業(yè)落到實處,實現(xiàn)局機關及國有企業(yè)的廉潔、效能。

交通運輸局述職報告篇十一

年來,以干線改造為重點的交通基礎設施取得顯著成績,交通行業(yè)管理更趨規(guī)范,各項工作協(xié)調發(fā)展,為我市經(jīng)濟建設和社會發(fā)展做出新的貢獻。

一、交通基礎設施建設方面。

入閩通道改建工程今年的主要工作是完成去年剩余部分路段路面工程、附屬工程和驗收等掃尾工作,完成剩余投資

1640。

萬元任務。在過去的一年里,我局堅決執(zhí)行市委市政府的指示精神,切實履行部門職責,積極推進改建工程向前發(fā)展。在交通廣大職工的不懈努力下,投資超過一個億的石雄至分水關二級公路砼路面改建工程于今年國慶節(jié)前全面建成通車,年底完成竣工驗收。入閩通道改建工程的完成,極大地改善了我市干線公路的路況,為促進我市經(jīng)濟建設和社會發(fā)展做出積極貢獻,是我市公路建設事業(yè)上的一個重大成就。

石雄至公館大橋改建工程是入閩通道延伸線石雄至興田改建工程的一段,是

我市重點建設項目,也是南平市。

2003。

10804。

萬元(包括已完成的公館大橋至興田段改建工程、征地、拆遷前期費用),占總投資。

80%。

形象進度:基本完成路基和路面墊層;完成馬廠洲大橋橋基和。

45。

根墩柱,預制了。

30。

片空心板;完成上杜壩大橋下部構造,預制了。

50。

片空心板梁,工程按計劃進度穩(wěn)步推進,為明年全面完成改建工程打下良好基礎。

今年上級交通部門十分重視農村公路改建工作,省、南平市出臺了相關優(yōu)惠政策扶持農村公路改建為了抓住農村路網(wǎng)改造的有利時機,加快我市農村公路改建步伐,我局及時調整農村公路改建計劃,把農村公路改建工作作為一項重要工作來抓,堅持干線改造和農村路網(wǎng)改建一起抓的方針,切實解決農民行路難問題為此,我局首先認真抓好我市今年為民辦實事項目,也是農村路網(wǎng)改造重點項目吳屯至嵐谷三級公路砼路面改建工程在實施改造的工程中,我局克服了農村路網(wǎng)改造配套資金短缺、拆遷扯皮多、年底建材漲價等諸多困難,盡最大努力推進改建工程向前發(fā)展在市政府的支持下,目前完成投資近

1000。

萬元,占總投資。

85%。

2

條:楓坡公路砼改建工程;市區(qū)至吳屯公路油面改建時遺留的。

4

公里油面改建工程?;就瓿筛慕ǖ霓r村公路。

2

80%。

完成路基工程路面完成。

3

公里。第三,做好。

2004。

2004。

年農村路網(wǎng)改建改造。

139。

公里計劃,為明年我市實施較大規(guī)模農村路網(wǎng)改建創(chuàng)造條件。

浦城至南平高速公路是國家規(guī)劃的重點干線天津至汕尾公路的組成路段,也是福建省規(guī)范的“三縱四橫”高速公路網(wǎng)“第二縱”組成部分浦南高速公路由北向南穿越我市五夫、興田兩鎮(zhèn),是我市境內計劃建設的第一條高速公路今年浦南高速公路前期工作全面展開,為抓住浦南高速建設發(fā)展機遇,規(guī)劃好我市公路發(fā)展藍圖,我局一年來主動配合省、南平市高速辦開展前期工作,多次組織技術人員與高速辦的同志到實地踏勘,積極提供相關資料,密切溝通意見目前,工程可行性研究已通過省計委省內審查,確定了浦南高速公路我市境內走向及主要控制點浦南高速公路我市境內總長約

28km。

估算投資約。

10.26。

億元,高速公路經(jīng)過五夫、興田兩鎮(zhèn),在。

k98。

420。

設置五夫(松村下)互通立交,在。

k100。

100。

設置五夫停車服務區(qū),在興田與建陽交界的橫塘村西北側(。

k117。

000。

)設置武夷山的樞紐互通,并在楓坡設置落地互通。

二、行業(yè)管理方面。

為了貫徹落實武夷山市委市政府關于進一步優(yōu)化投資環(huán)境,促進工業(yè)發(fā)展的實施意見精神,在交通系統(tǒng)營造促進我市經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)良環(huán)境,我局提出交通行業(yè)要圍繞優(yōu)化投資環(huán)境,促進我市工業(yè)發(fā)展這個大局加強行業(yè)管理和服務,為此制定了為新辦工業(yè)企業(yè)和促進發(fā)展

13。

項服務措施。為切實抓好落實,我局將。

13。

13。

項服務措施內容,把貫徹。

13。

61。

輛;提出創(chuàng)業(yè)園區(qū)車輛通行費征收優(yōu)惠方案。實行包干繳納交通規(guī)費的便商措施;開通市區(qū)至創(chuàng)業(yè)園區(qū)的客運專線,電話預約上門辦理車輛檢測、評定、證照檢驗、換證服務等。在行政執(zhí)法中,對違章車輛以教育為主,不做暫扣車輛、證件及經(jīng)濟上處罰,積極為營造我市優(yōu)良投資環(huán)境而努力。

依法規(guī)范運輸市場,促進我市道路運輸業(yè)的發(fā)展是我市運管部門的工作目標為進一步規(guī)范運輸市場,今年以來,道路運輸管理部門著重抓以下工作:

1

繼續(xù)開展客運市場整治。

為使客運市場規(guī)范有序,運管所不斷加大客運市場管理力度一年來分別就旅游客運、城市出租車、農村客運中的非法營運行為進行專項整治在整治行動中,運管人員深入基層,調查摸底,集中力量對熱點、難點進行攻堅在取證確鑿的情況下,查扣了非法出租“黑車”

17。

輛、非法從事旅游客運“黑車”

23。

輛、從事營運“摩的”

52。

輛,打擊非法營運行動有效地遏制住違法客運的勢頭,維護客運市場的正常秩序。

2

抓好客運站點規(guī)范化管理。

運管部門針對嵐谷吳屯方向農村客運車輛不進站、亂停放,不講安全的行為,組織力量開展“車進站、人歸點”專項治理,經(jīng)過

2

個多月的整治,農村客運班車亂停放現(xiàn)象得到改變。車進站后,日趟檢制度、車輛超載監(jiān)控、危險品查堵等安全措施得到落實,減少農村客運安全隱患。

3

強化維修市場管理。

運管維修部門今年結合維修業(yè)戶年度審驗,對全市

9

2

類企業(yè),

87。

3

9

家未達標維修業(yè)戶。同時對。

2

25。

人、職業(yè)資格證。

87。

人、從業(yè)資格證。

965。

人(其中駕駛員。

794。

人、修理工。

131。

人、乘務員。

40。

人)。

積極推動機動車綜合性能檢測站建設工作。按照上級交通部門要求,

2004。

年逐步開始實行運輸車輛。

2

a

級檢測站,以促進提高車輛維修質量,提升我市車輛技術狀況,保障旅客運輸安全。目前,投資一百余萬元的二級維護竣工檢測線已進行設備的安裝和調試,一期工程基本結束,明年初即可對車輛實行二級維護竣工上線檢測。

4

完成規(guī)費征收任務。

今年由于受“非典”影響,規(guī)費征收壓力空前加大面對費源萎縮和減半征收規(guī)費的不利形勢,運管部門主動出擊,把重點放在一個“勤”字上運管人員勤上路、勤檢查,深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳交通法規(guī)、追查逃費車輛,不分晝夜加強路面監(jiān)控使偷漏費車輛能及時得到發(fā)現(xiàn),規(guī)費得以應征不漏全年交通各項規(guī)費征收

270。

萬元(不含通行費),與去年基本持平。

5

制定《暫規(guī)》謀發(fā)展。

我市出租車檔次低、年限長、服務質量不佳與我市建設國際性旅游城市目標極不相稱因此,規(guī)劃好出租車發(fā)展,做好出租車更新轉型,適應我市旅游迅速發(fā)展要求是我市交通運輸行業(yè)管理的重大課題今年是“面的”到期報廢最多的一年,出租車處于大量更新轉型時期,重新制定《武夷山市出租車管理暫行規(guī)定》迫在眉睫根據(jù)市政府指示,我局在大量調研的基礎上重新制訂《武夷山市出租車管理暫行規(guī)定》對出租車的報廢更新辦法、出租汽車企業(yè)經(jīng)營資質管理、客運安全管理、服務規(guī)范管理、出租投訴制度等五大方面分別加以規(guī)定為規(guī)范我市出租車經(jīng)營行為,建立統(tǒng)一開放有序競爭的出租車市場做了有益探索目前該草案已通過征求意見、聽證程序,上報市政府及市人大常委會,有望明年初頒布實施

為抓好在建工程質量,今年我局把重點放在落實上級交通部門頒布的管理制度上,一年來在重點工程和農村路網(wǎng)改造中,實施以下質量監(jiān)控辦法:首先堅持“質量第一”的方針。要求公路建設管理人員把抓質量作為工程管理的頭等大事,任何情況下以質量為先。把公路建設質量管理納入工程管理人員的年度考核內容,并實施質量事故追究制。其次是進一步貫徹落實《公路建設市場準入規(guī)定》、《公路建設四項制度實施辦法》、《公路建設監(jiān)督管理辦法》、《招投標法》、《工程建設項目招標投標違紀違法行為紀律處分暫行規(guī)定》等法律法規(guī),確保嚴格執(zhí)行基本建設程序和質量控制規(guī)定,從而保證建設工程質量。三是所有公路建設工程全部實行工程監(jiān)理制,通過工程監(jiān)理對工程質量進行有效監(jiān)控。四是通過嚴密的施工組織設計,明確階段性施工計劃和科學管理及工藝控制,加強質量自檢等措施來保證質量。這些措施在我市在建公路建設中得到較好的貫徹執(zhí)行。

今年以來,我局以貫徹實施《安全生產(chǎn)法》等法律為契機,進一步落實交通生產(chǎn)安全各項規(guī)章制度,抓好交通行業(yè)生產(chǎn)安全管理工作。水上運輸安全管理部門把內河運輸安全工作的重點放在抓渡口“三長”責任制、渡船“五定”制度的落實和旅游竹筏安全管理上,加大督促檢查力度,保證各項安全措施落到實處。海事處掛牌以來,我市旅游竹筏、水上漂流管理進一步規(guī)范,安全防范措施日趨完善,從而有效地控制旅游運輸安全事故。今年九曲溪因久旱無雨,航道變化大,為改善通航條件,保證竹筏運輸安全,海事處加強常規(guī)養(yǎng)護和枯水清淤整治,共投資

50。

萬元用于航道整治,為九曲溪竹筏安全漂流做出重大貢獻。

194。

輛客運車輛與全體運管員結成安全聯(lián)系戶,發(fā)放客運聯(lián)系戶卡,每個運管人員都要負責督促聯(lián)系戶按規(guī)定進行強制維護保養(yǎng)、定期進行車輛技術等級評定送檢、參加日(趟)檢、辦理旅客保險、到期年檢,監(jiān)督客運車輛駕駛員是否持有相應從業(yè)資格證件、駕乘人員參加安全學習情況,使客運車輛安全保障措施能全面落實,繼而保證客運安全。實踐證明,這一做法可取得較好效果。

針對我市道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理存在管理松散,安全生產(chǎn)責任制落實不到位,車輛管理制度不健全等問題,運管所組織人員編寫《道路運輸安全管理工作規(guī)范》,該規(guī)范是根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、福建省安監(jiān)局《關于開展道路交通運輸、建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估工作的通知》文件中的《道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估標準》,同時參考南平市汽車運輸總公司在安全生產(chǎn)管理方面的成功經(jīng)驗,并在廣泛調研的基礎上形成的,是一個比較切合實際、容易為我市道路運輸企業(yè)操作的安全生產(chǎn)管理方面的工作規(guī)范。該工作規(guī)范得到運管處的肯定,認為理論翔實、操作方便、易于推廣,準備編印成冊在全區(qū)推廣。

今年

4

653。

輛次、檢查旅客。

56182。

人次、消毒車輛。

1219。

輛次、監(jiān)督運輸企業(yè)消毒車輛。

4231。

輛次,交通系統(tǒng)為防“非典”投入巨大人力物力,交通戰(zhàn)線上廣大的職工表現(xiàn)出來的一種執(zhí)著忘我、無私奉獻的精神和全心投入抗擊“非典”的熱情,不僅為我市防止“非典”勝利作出積極貢獻,更充分展示出廣大交通干群愛崗敬業(yè)、廉潔奉公的武夷交通精神。

交通運輸局述職報告篇十二

全區(qū)農村公路總里程1407公里全部列養(yǎng)??h鄉(xiāng)公路中等路以上比例達93%,三級路以上比例達到53.1%,養(yǎng)護工作考核成績一直保持全市前列。

一是狠抓道路養(yǎng)護管理。今年完成養(yǎng)護大中修295公里。整修路肩160公里,疏通邊溝12公里,清理垃圾2280立方米。完成30公里的破損路面挖補、灌縫、刷油維修。完成水毀搶修20余處;崮云湖危橋改造挖補橋面1560平方米;完成界首鐵路橋隱患治理工作。組織完成11次月檢查,3次季度檢查。

二是大力實施路網(wǎng)提檔升級。今年縣道和村道提檔升級任務12公里,已完成8公里,剩余項目年底完成。

三是認真落實公路巡查制度。對在公路巡查過程中發(fā)現(xiàn)的亂堆亂放、亂搭亂建、破壞路產(chǎn)路權等違法行為及時制止,有效清除,有效提升了轄區(qū)農村公路通行環(huán)境。共清理三大堆150余處,清理占道經(jīng)營行為80余次,夏秋兩季積極治理農村公路打場曬糧行為,有效保障了全區(qū)農村公路的安全暢通。

交通運輸局述職報告篇十三

區(qū)紀委全委會:

按照區(qū)委《關于建立基層黨政機關主要領導干部向區(qū)紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀委《關于20xx年度基層黨政機關主要領導干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內容的具體要求,在廣泛征求局機關和基層單位干部職工意見和建議的基礎上,認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關于對廉潔從政的有關規(guī)定情況,現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定,履行黨風廉政建設職責等情況向區(qū)紀委全委會述職如下:

首先,關于履行黨風廉政建設責任制情況。

交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門,即是行政執(zhí)法單位,同時也是服務窗口單位,貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更為重要。作為局長,我常感責任重大,常思常慮的是怎樣才能帶領大家既干好事情,又不出問題,不辱黨和人民信任。為此,今年以來,我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實,把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈中共中央國務院關于實行黨風廉政建設責任制規(guī)定〉實施意見》的要求,結合交通工作實際,局黨委制定了年度黨風廉政建設和反腐敗工作實施方案,明確了局黨委書記為黨風廉政建設第一責任人,對全局的黨風廉政建設負總責。我作為局長,結合全局行政工作,積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實,根據(jù)工作分工,履行好“一崗雙責”。為了全面落實市、區(qū)紀委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署,按照黨風廉政建設責任制的要求和《20xx年xx區(qū)交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》,結合具體業(yè)務工作,我從公路建設、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手,認真履行好自我職責,努力做到重要工作親自安排部署,重大問題親自過問,重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調,重要案件親自督辦,按并通過定期召開專題工作會議,及時掌握和全面分析管轄范圍內的黨風廉政建設責任制落實情況,研究解決突出問題,做到領導力量到位,研究部署到位,工作責任到位,任務明確到位,措施落實到位。做到既管好自己,又管好工作范圍內的黨風廉政建設,形成“一級抓一級,一級對一級負責,層層抓落實”的局面,切實做到為“第一責任人”負責。同時,教育、要求各部門和各單位要緊密結合業(yè)務工作,加強溝通,密切配合,認真抓好所承擔的反腐倡廉牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。

按照根據(jù)《區(qū)紀委監(jiān)察局關于開展“治庸、治懶、治散,創(chuàng)和諧高效機關”活動的安排意見》的具體要求,我局開展了以建設學習型、創(chuàng)新型、實干型、服務型“四型”機關為目標,以“治庸、治懶、治散,創(chuàng)和諧高效機關”為主要內容的“三治一創(chuàng)”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風教育、黨紀政紀條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等,提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風行風監(jiān)督員座談會,及時了解政風行風建設中存在的問題并認真整改;積極為企業(yè)、社區(qū)和農村服務,積極聯(lián)系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶,促進了機關作風建設。使每個干部職工主動辦事的責任意識,認真辦事的大局意識,高效辦事的緊迫意識,精細辦事的質量意識,為民辦事的服務意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。

積極探索黨風廉政建設長效機制,制度建設進一步強化。我采取“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的辦法,關口前移,通過建章立制,從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手,使人不愿腐敗;從抓制度入手,使人不能腐敗;從抓監(jiān)督入手,使人不敢腐敗。在教育對象上,注重層次性,不同部門和不同層次干部的教育方法和內容都有區(qū)別、各有側重,以環(huán)節(jié)干部、工程建設領域、服務窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象,我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育,認真遵守機關各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設領域五項制度,即:招標投標管理制度,工程監(jiān)理制度,合同管理制度,項目法人制度,廉政監(jiān)督制度。努力打造“優(yōu)質工程”、“精品工程”、“陽光工程”。邀請區(qū)紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作,邀請市質監(jiān)站派員進駐建設工地,對施工的每個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)督,有力地促進工程建設的健康發(fā)展。幾年來,始終堅持做到三個所有公開,一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設項目一律公開招標,陽光作業(yè)。同時,注重職務犯罪的預防工作,加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生,鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果。

在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作,但仍然存在不少問題,各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面,做到責任人明確、監(jiān)管任務明確、責任界定明確。

第二,個人遵守廉潔自律規(guī)定情況。

作為一名共產(chǎn)黨員和部門負責人,自己清醒地認識到,手中的權力是黨和人民賦予的,必須克已奉公、清廉從政,正確合法地行使手中的權力。我在思想上,牢記黨的宗旨,堅持兩個務必,按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線,嚴格遵守“四大紀律、八項要求”,切實加強作風建設,干干凈凈做事,清清白白做人,努力成為人民滿意的國家工作人員。

20xx年,在區(qū)委、區(qū)政府正確領導下,我始終把黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置,一手抓全局廉政建設,嚴格貫徹執(zhí)行黨風廉政建設責任制,堅持勤政為民,樹好形象;一手抓自身廉政建設,自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定,堅持以身作則,做好表率。

一是加強學習,筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作為一種政治責任,工作再忙也不忘學習,每天至少一個小時讀書看報。一年來,在繼續(xù)深入學習中國特色社會主義理論體系的同時,全面深入地學習了黨的十七屆五中、六中全會報告,認真學習了《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》,《黨內監(jiān)督條例》、《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學習,使我進一步樹立了正確的權利觀、地位觀、利益觀,進一步認識到了廉政建設的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性,增強了在新形勢下拒腐防變的能力,始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律,時刻保持頭腦清醒,在大是大非面前不含糊、不動搖。

二是以身作則,嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中,我時刻牢記《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”,堅持憑黨性辦事、按原則辦事,認真落實廉政承諾,自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從,不給基層增加負擔。沒有婚喪嫁娶事情,兒子在外地工作學習,家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。沒有利用職權多處購房現(xiàn)象,沒有兼職領取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博,沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經(jīng)常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員,沒有發(fā)生違法違紀行為。能夠按照規(guī)定,客觀真實地報告?zhèn)€人有關事項。認真執(zhí)行組織人事紀律,沒有出現(xiàn)“跑官要官,買官賣官”的問題發(fā)生,更不存在借選拔任用干部之機,為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生,較好地遵守了上級關于廉潔自律的各項規(guī)定。

交通運輸局述職報告篇十四

今年以來,在縣委縣政府的正確領導下,在局班子成員密切配合下,在全局廣大干部職工的大力支持下,我和局黨委一班子人始終秉著對xx的交通事業(yè)高度負責的態(tài)度,圍繞年初制定的目標,精心謀劃,我縣交通事業(yè)的發(fā)展,深入扎實開展工作,求真務實,攻堅克難,較好地履行了自身工作職責,圓滿完成了今年的各項任務。

一、建章立制,做好率先垂范的表率。

交通局機關共有在職干部19人,其中領導班子成員10人,副科級及副科以上非領導干部6人,一般干部3人,大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。為了確保各項工作落到實處,我們制定了一系列嚴格的管理制度,并且自己以身作則,帶頭遵守。我作為“一班之長”,對局里的同志,不管是領導,還是一般干部,我自認為能以誠待人;在工作中,遇到重大事情都能及時商量,交心通氣,既充分尊重每位班子成員,做到民主決策,不搞個人說了算,又能認真履行職責,果斷決策,發(fā)揮“一把手”應有的作用。同時,年初對班子成員進行了分工,做到既分工明確,又各負其責,各司其職,確保工作事事有人管,又能相互協(xié)作,相互支持。一年來,在局領導班子的集體帶領下,交通局干部隊伍風氣正,作風好,素質得到了明顯提高,內部管理也規(guī)范有序,各項規(guī)章制度都能落到實處,促使我縣交通工作朝著又快又好的方向發(fā)展。

二、吃苦耐勞,做好工作務實的表率。

交通部門點多、線長,面廣,尤其是今年我縣提出了“百億投資計劃”,又是“交通大會戰(zhàn)”的開局之年,交通建設任務繁重。汽車南站搬遷、通鄉(xiāng)、通村、網(wǎng)絡公路建設、危橋改造、科學發(fā)展觀等工作,增加了許多具體事務性工作。

一是汽車南站及其配套工程建設進展順利。汽車南站搬遷工程項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點項目,總投資xx億元,圍繞“兩站一路一院”為中心展開設計,由汽車南站、公交車始末站,南站路、交通信息中心、兩廂土地開發(fā)五個子項目組成。為了抓好這個項目,我作為“一把手”,主要從三個方面入手:一是借雞生雞,招商引資解決項目資金。與xxx開發(fā)有限公司和xxx中筑房地產(chǎn)公司分別簽定了xxx萬元的招商引資合同,共引進外資xx萬元。二是借力打邪,整治青苗搶栽搶種和非法搶占用項目建設用地行為。為項目建設掃清了障礙。三是借勢而上,推進項目建設有序進行,采取“白+黑、晴+雨、5+2”超常規(guī)工作方法,我率先垂范,一心撲在項上,幾乎沒有休過節(jié)假日。

二是網(wǎng)絡、通村公路建設突飛猛進。網(wǎng)絡公路建設方面。今年市考核我局的通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路任務為9.8公里,但我局自加壓力,提前啟動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底,全縣共完成通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路水泥路面47.96公里,完成投資xxxx萬元,為市考核任務的498%。完成旅游公路5.3公里,完成投資xxxx萬元。今年“網(wǎng)絡公路”被評為全縣最佳項目。通村公路建設方面。今年市局向考核我局通村公路任務為210公里xx/,但我局自定目標為340公里,截止11月底,全縣共完成通村公路xxx公里,完成投資xxxx億元,為市考核任務的128.8%,另外,還完成26公里計劃外通村公路。

三是作風建設再上臺階。作風建設是黨風廉政建設的重要內容之一,我始終把干部作風建設當作一條工作主線,圍繞加強干部的思想作風、學風、工作作風、領導作風等方面,狠抓落實。首先規(guī)范制度,以制度管人,收到了很好的效果。其次加大服務“窗口”建設,務求實效。把服務“窗口”建設來推進作風建設。所有工作人員一律佩帶胸卡,擺放桌牌,極大地方便了來我局辦事的群眾。再次加強民主集中制建設,在日常工作中,我都能夠把自己置于黨組織管理之下,做到大事講原則,小事講風格,不利團結的話不說,不利于團結的事不做。在干部職工中樹立良好的形象。先后開展了以“讀書修德,以德利己”、“當服務員、辦高效事、做廉政人”等活動,提高黨員干部的政治素質和理論水平。

三、加強學習,做清正廉潔的表率。

一方面加強學習。由于客運站場建設和網(wǎng)絡、通村公路建設任務重、壓力大,自己大部分時間都用在跑項目、爭資金上,但仍能擠出時間學習,一方面加強對黨的方針、政策的學習,做到能及時理解上級的意圖,政治上、思想上始終與上級保持一致;另一方面,加強了對交通部門法津法規(guī)和業(yè)務知識的學習,使自己能盡快從“門外漢”成為“行家里手”。總之,自認為有敬業(yè)精神、事業(yè)心和責任感也較強,尚能謀事干事,有大局觀念,作風務實,大事講原則、講政治、講紀律,確保了政令的暢通和交通事業(yè)的快速發(fā)展。

另一方面是始終堅持清正廉潔,不斷增強黨性修養(yǎng)。一是堅決執(zhí)行上級有關廉潔自律的各項決定,率先垂范,以身作則,時刻自重、自警、自勵,要求別人做到的,自己首先做到,禁止別人做的,自己首先不做,在管住管好自己的基礎上,管住管好家屬和身邊的工作人員,在任何時候和任何情況下,都能堅持住原則,把握住方向,永葆共產(chǎn)黨員的本色。充分發(fā)揮黨風廉政建設第一責任人作用,認真履行“一崗雙責”,始終堅持抓黨員干部教育,抓黨風廉政制度建設,確保本單位黨員干部隊伍的純潔性和先進性。

交通運輸局述職報告篇十五

根據(jù)會議安排,下面我就一年來履行基層黨建工作職責情況,簡要匯報如下。

一、履行黨建第一責任人職責情況。

(一)主動履職,發(fā)揮領導帶頭作用。在抓黨建工作中,本人主動履行主體責任和第一責任人職責,做到重要工作親自部署、重大問題親自過問、重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調、重大活動親自參與。帶頭學習和貫徹執(zhí)行中央和省、市、縣委抓基層黨建工作精神,民主生活會中,親自主持撰寫修改完善班子對照檢查材料,親自動手撰寫個人對照檢查材料,帶頭進行評批與自我批評,帶頭遵守黨的組織紀律和國家法律法規(guī),嚴格執(zhí)行廉潔從政各項規(guī)定,帶頭下基層開展調研活動,親自協(xié)調解決重點、難點問題。

(二)強化教育,推進服務型黨組織建設。一是帶頭組織學習,落實學習制度。堅持中心組學習制度,組織開展各類集體學習40余次,交流研討4次,參觀紅色教育基地24人次,觀看教育影片80余人次。二是嚴格黨員發(fā)展管理。按程序發(fā)展新黨員1名,轉正1名,收繳黨費xxxx元,及時更新黨員數(shù)據(jù)庫,確保黨員數(shù)據(jù)庫安全有效運行。三是健全完善工作制度12項,并嚴格落實。認真組織開展“七一”、組織生活會、民主評議黨員等工作,組織36名在職黨員到社區(qū)報到開展服務。四是積極落實“雙聯(lián)”行動和“三下兩聯(lián)一掛牌”活動,為三個聯(lián)系鄉(xiāng)硬化道路34.7公里,砂化道路19公里。年內共建成通達通暢工程310.1公里,完成了大中修及其他安保工程,組織打擊“黑車”327臺次,治理超限超載340輛次,上報信息24篇,回復信訪及市長熱線280件,辦理人大、政協(xié)意見及提案10件。

(三)嚴肅紀律,扎實推進黨員干部作風建設。嚴格貫徹落實中央、省市縣委的各項規(guī)定,完善健全并狠抓相關工作制度的落實,在黨員干部中開展了以“兩嚴三明六不準”為主要內容的作風整治活動,在進一步嚴肅紀律、嚴肅執(zhí)法的同時,督促黨員領導干部準確定位,堅持“一崗雙責”,即抓業(yè)務工作,又抓好分管單位的黨建工作,明確崗位職責、明確管理制度、明確安全責任,做到不在上班時間串崗、聊天、玩手機;不遲到早退、擅自離崗;不在工程建設招標等管理過程中營私舞弊、暗箱操作;不違反中央、省市縣委關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的規(guī)定;不在打擊“黑車”、治理“三超”過程中說情;不在路政、運政執(zhí)法過程中著便裝執(zhí)法、隨意執(zhí)法、亂收費、亂罰款,以踏石留印、抓鐵有痕的勁頭,強化作風建設。

二、存在的主要問題及原因分析。

一是注重經(jīng)常性和日常性的工作,對亮點和創(chuàng)新工作重視不夠;二是部分黨支部存在重業(yè)務培養(yǎng)和業(yè)務發(fā)展、輕思想武裝和理論提高,對黨員干部的日常教育管理不夠到位;三是個別黨支部工作不夠規(guī)范,經(jīng)常性的組織生活沒有落實到位,缺乏敬畏意識,抓細、抓長、抓早的意識不夠強烈,致使個別黨員干部理想信念不夠堅定,缺乏應有的政治敏銳性和政治鑒別力;四是部分黨員干部事業(yè)心、責任感不強,工作作風不夠扎實,缺乏全局觀念,求真務實精神不夠強烈,抓落實的力度不夠強,為民服務的力度不足等等。這些問題在不同層次的存在,對各項工作的順利推進產(chǎn)生了一定的影響,我們將高度重視,努力加以解決和改進。

認真分析問題存在的原因,主要有以下幾方面:一是對基層黨建工作認識不足,重視不夠到位。在實際工作中,一部分黨員領導干部,對基層黨的建設的重要性缺乏認識,有的認為作為交通運輸部門,公路建設、交通秩序管理等業(yè)務工作是硬任務,基層黨的建設是軟任務,常常有“說起來重要,做起來次要,忙起來不要”現(xiàn)象,基層黨的建設沒有真正擺到重要位置;二是黨務干部兼職多,工作頭緒多,存在顧此失彼的現(xiàn)象,對業(yè)務工作與黨建工作的有利結合、協(xié)同推進研究不夠。三是經(jīng)費短缺。個別黨支部由于財力狀況,黨建經(jīng)費難以保證,如骨干培訓、表彰獎勵、場地建設等費用難以落到實處,影響到黨建活動開展,致使黨員教育活動缺乏活力、感召力和吸引力。

三、下一步工作思路和主要措施。

端正思想,提高認識,擺正位置,圍繞落實業(yè)務工作和維護群眾及廣大干部職工切身利益,最大限度地凝聚黨員干部的智慧和力量。一是全面學習貫徹落實好黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神,強化教育培訓,鞏固作風整治成效,加大專項整治及整改力度,保持黨員隊伍的先進性,增強純結性。二是加強理想信念教育,突出解決黨員干部實際問題,做好理順情緒、化解矛盾的工作,增強教育的有效性。三是改進領導方式和工作方法,主動貼近實際、貼近黨員,提高黨組織的向心力。四是認真落實黨建工作責任制,落實主體責任和第一責任人職責,形成主要領導親自抓,分管領導具體抓,其他領導協(xié)同抓的生動局面,把黨建、黨風廉政工作與經(jīng)濟工作“一起謀劃、一起部署、一起考核”,增強戰(zhàn)斗力。五是加強領導班子和黨員隊伍建設,嚴格落實中央、省市縣委各項規(guī)定,堅持依法治理,嚴格依法行政,加大項目爭取力度,并依法依規(guī)組織建設,推進幫扶工作,增強黨組織的凝聚力。

交通運輸局述職報告篇十六

一年來,面對經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài),認真貫徹落實黨的十八屆三中、四中、五中全會精神,緊緊圍繞20xx年全市交通運輸目標任務和本人擔任的“第一書記”職務,認真履職,勇于擔當,我所分管的公路科、科技科、質監(jiān)站和和擔任的“第一書記”等都較好地完成了工作任務。下面,我就一年來履行職責及執(zhí)行黨風廉政情況進行匯報,不當之處請予以指正。

一、加強黨風廉政建設和廉潔自律工作。

一年來,全面落實黨風廉政建設責任制,認真執(zhí)行領導干部《廉潔自律準則》和中央的“八項規(guī)定”,在工作中從嚴要求自己,做到了“自重、自醒、自警、自勵”,起到了好的表率作用。特別是開展“三嚴三實”專題教育活動以來,我深刻認識“三嚴三實”的內在聯(lián)系和時代特征,堅持做到“嚴”“實”并重,“三嚴”是內在要求,是出發(fā)點,“三實”是行為取向,是落腳點。對照“三嚴三實”,在廣泛征求意見、建議的基礎上,我還深刻剖析了個人存在問題及表現(xiàn),把自己真正擺進去,進行了自我對照檢查,并明確了整改方向、整改措施及時間表、任務書、路線圖,真正把“三嚴三實”內化于心、外化于行、固化于制。同時,還積極參加了我局開展的為期三個月的“轉作風、樹形象、求發(fā)展”專題教育活動,并在大講壇上講了黨課。

在搞好自身廉潔自律的同時,還加強了對所分管科室的黨風廉政工作。

二、狠抓落實,分管工作實現(xiàn)“三個新”

(一)縣鄉(xiāng)公路建設再上新臺階。

為規(guī)范管理,確保農村公路建設質量,在總結多年經(jīng)驗教訓和圍繞對影響和制約工程工程質量問題進行調研的基礎上,于20xx年1月7日,以1號文件下發(fā)了《關于對全市農村公路重點工程項目實施標后監(jiān)管的通知》,進而向局黨組提議在全市開展為期兩年的農村公路工程質量專項治理行動,1月7日,經(jīng)局黨組會研究,同意了這個提議,于1月15日,召開了有各縣(市、區(qū))交通運輸局局長、分管公路建設管理工作的副局長、紀檢組長和市交通運輸局局長、紀檢組長、分管工程及法制工作的領導及相關科室人員參加的全市農村公路工程質量專項治理行動座談會,會上提出了工程質量治理的總體思路、范圍和目標,各縣踴躍發(fā)言,積極響應,會議的召開為開展兩年的工程質量治理行動奠定了堅實的'基礎;1月21日,又緊鑼密鼓地進行了項目法人培訓,3月30日,制定出臺了《晉城市農村公路建設質量專項治理行動方案》,全市開展為期兩年的農村公路建設質量治理行動就此拉開了序幕。20xx年,省廳下達我市農村公路新改建工程125公里,投資22000萬元,截止11月底,完成430公里,完成投資44237萬元。

(二)節(jié)能減排工作取得新成效。

重點圍繞大氣污染防治及環(huán)境質量改善開展工作,出臺了切合我市行業(yè)實際的《晉城市交通運輸行業(yè)20xx年節(jié)能低碳目標考核方案》,切實把各項節(jié)能低碳目標責任落到實處。一是對市區(qū)1453輛出租車進行了尾氣治理;二是對全市運輸常壓罐車輛進行了全部改造;三是對全市機動車排氣污染維修治理行業(yè)進行規(guī)范;四是對全市所有2005年底前注冊的營運黃標車進行了淘汰注銷,共計2686臺,圓滿完成了營運類黃標車淘汰注銷任務;五是組織實施了誠安物流有限公司、運鑫經(jīng)貿有限公司、匯盛物流有限公司、山西省晉城汽車運輸有限責任公司四家企業(yè)的節(jié)能減排示范項目的申報,獲得交通運輸部節(jié)能減排專項補助資金128萬元。

(三)公路工程質量取得新提升。

作為質量監(jiān)督的分管領導,注重在創(chuàng)新中嚴格監(jiān)管,在服務中強化指導。緊緊圍繞依法管理和科學管理公路項目的原則。建立和完善了工程質量責任制和監(jiān)督保證體系,加強建設項目質量管理,強化過程控制,確保質量處于受控狀態(tài)。今年對7項、總里程66.9公里、總投資6億元的農村公路新改建項目實施了質量安全監(jiān)督。農村公路新改建實體工程抽查合格率達85%以上,路基彎沉、壓實度、基層無測限強度、厚度、原材料瀝青等關鍵指標合格率達90%以上。

三、擔任“第一書記”履職情況。

1、認真學習“扶貧開發(fā)”的系列重要講話,掌握農村及扶貧工作、農村黨總支系列政策。比如六個精準、五個一批等。

2、深入農村及農戶調查,掌握一手資料,根據(jù)縣鄉(xiāng)安排,精準識別貧困戶,為精準扶貧奠定基礎。

3、調研馬圈村通村公路情況,和有關部門聯(lián)系,調動機械設備,用一個多月時間,拓寬農村公路2.5公里,并和設計單位單位聯(lián)系,給馬圈村做了航片,對近幾年公路修建進行了規(guī)劃。

4、和村兩委共同研究探索,村莊黨建工作、鞏固傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、村莊環(huán)境整治等。

5、把太行日報社“獻愛心”活動和村扶貧救濟工作對接,對特困戶進行幫扶。

6、向局黨組提議,對單位幫扶村—馬圈村,在春節(jié)前,對貧困戶進行慰問,并根據(jù)回頭看結果,確立單位黨員一對一幫扶方案,為今后幾年精準扶貧奠定基礎。

四、存在的問題。

(一)學用結合不夠。忙于事務性工作多,對學以致用方面研究少。對待理論學習,片面地認為理論學習是軟指標,具體工作才是硬任務,沒有將學用有效結合,沒有很好領會到運用科學理論武裝頭腦、指導工作的重大作用。

(二)改革創(chuàng)新關注不夠。有時也有辦法,但實現(xiàn)起來常被一些困難受阻而停滯不前,常常在“大膽創(chuàng)新”和“小心謹慎”的權衡中,往往更加偏重后者,不敢輕易涉足創(chuàng)新。

五、明年工作打算。

一是要繼續(xù)將學習放在首位,當前和今后一段時期首要的政治任務是深入貫徹黨的十八大、十八屆三中、四中、五中全會精神,以學習促工作,以工作促學習,不斷提高自己的理論水平、政治素養(yǎng)和行政管理以及公共服務的能力,堅持把學習與改造統(tǒng)一起來,把“立言”與“立行”統(tǒng)一起來。

二是創(chuàng)新體制機制,加快推進“四個交通”發(fā)展。

三是通過市人大市政協(xié)積極向省政府建議持續(xù)開展村村通完善提質工程,并向貧困村傾斜,盡可能同步建設安保工程,為“四好農村路”建設創(chuàng)造條件。

四是積極參與晉城市綜合交通“十三五”規(guī)劃工作,為“十三五”規(guī)劃獻計獻策。如推動高陵高速河南境內及早開工建設,把陵鄭高速列入省高速公路規(guī)劃的建設,以及建設南太行環(huán)形旅游公路等。

五是根據(jù)市委市政府兩辦的扶貧攻堅文件精神,積極向市政府建議采取分級籌資的辦法,來推進全市200個建檔立卡貧困村道路基礎設施。

六是嚴守紀律規(guī)矩,始終在作風上不斷持續(xù)改進。自覺執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定,時刻以黨性規(guī)范自己,以公共道德約束自己。

七是要堅持人性化管理,耐心聽取分管科室同志的意見和建議,積極指導分管科室的工作,經(jīng)常開展交心談心,讓分管科室的所有同志以飽滿的熱情投入到工作中去。

總之,把心思集中到發(fā)展上,把力量凝聚到發(fā)展上,扎扎實實抓好所分管工作,要以擔當負責的精神全力推進我市“四個交通”的建設步伐,為全面建成小康社會貢獻自己的力量!

交通運輸局述職報告篇十七

按照市委要求,現(xiàn)就2021年主要工作述職如下:

一、踐行“兩個維護”,全力貫徹中央及省委決策部署。牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”,堅決貫徹執(zhí)行中央和省委、市委重大決策部署。一是聚焦主題教育,確保“不忘初心、牢記使命”主題實踐取得成效。1月19日召開局直交通運輸系統(tǒng)“不忘初心、牢記使命”主題教育。

總結。

大會,圓滿結束第二批次主題教育,整體轉入常態(tài)化制度化建設階段,實現(xiàn)理論學習有收獲、思想政治受洗禮、干事創(chuàng)業(yè)敢擔當、為民服務解難題、清正廉潔作表率的工作成果。二是聚焦民生福祉安全,打贏疫情防控總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)。年初疫情期間,堅持聯(lián)防聯(lián)控、“四門落鎖”、加強監(jiān)管,配合公安、交警、衛(wèi)生防疫部門共設置聯(lián)合檢查站66個,堅決把住公路、鐵路、運輸車輛等關鍵節(jié)點,對客運站等主要部位嚴密布控,確保做到“疫情阻斷、交通不中斷、客流不中斷、貨流不中斷”。三是聚焦抓好營商環(huán)境建設。結合掃黑除惡斗爭,推進路警聯(lián)動執(zhí)法,實現(xiàn)道路運輸市場秩序明顯好轉。

二、搶抓發(fā)展機遇,全力確保省市重點項目順利實施。搶抓省委“一體化發(fā)展”戰(zhàn)略實踐契機,聚焦“六個一體化”,構建區(qū)域立體化交通體系。針對xxx高速等全省交通百大項目建設前期工作量大、難度大難題,靠前指揮,主動服務,取得積極工作成效。省道xxx公路建設項目除主線上跨分離式公鐵立交橋及引道工程沒有施工外,其余工程全部完成并正式通車。積極協(xié)調省廳爭取國省道建設項目,可有效改善市本級道路交通整體環(huán)境。協(xié)調地方政府落實配套資金,推進市場化籌融資,破解公路建設資金缺口,提供有力的資金保障。積極協(xié)調國土部門落實建設用地,確保交通運輸項目按時開工。

三、

立足服務“三農”,全力抓好服務鄉(xiāng)村振興工作。抓住國家對貧困縣農村公路建設資金支持和省政府提出的改造危橋契機,加大新建農村公路力度,促進交通路網(wǎng)、運網(wǎng)全面升級。全市建設農村公路總里程位列全省前列,初步構建完成“外通內聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的農村交通運輸網(wǎng)絡。在xxxxxx基礎上,繼續(xù)推進國家“四好農村路”全國示范縣工作。建立健全“政府主導、交通主責、部門協(xié)作”工作機制,農村公路列養(yǎng)率達到100%。

四、嚴守政治規(guī)矩,全力推進政治生態(tài)建設暨黨風廉政建設。堅持“常思貪欲之害,常懷律己之心”。聚焦星級組織創(chuàng)建工作,嚴格執(zhí)行《中共中央關于加強黨的政治建設的意見》《關于新形勢下黨內政治生活的若干準則》,嚴肅黨內政治生活。堅持牢記肩負的政治責任,做始終把廉潔自律放在首位,嚴格遵守政治紀律、組織紀律、工作紀律、生活紀律。組織召開6次黨組會議,專題研究政治生態(tài)及黨風廉政建設工作。6月28日組織召開黨風廉政建設專題擴大會議,全面推進交通運輸系統(tǒng)的黨風廉政建設暨營商環(huán)境工作。堅持對重大問題決策、重要干部任免、重大項目投資決策、大額資金使用等問題,堅決做到民主決策、集體決策。堅持在元旦春節(jié)等重要節(jié)假日關鍵節(jié)點,開展常態(tài)化提醒談話,警示班子成員筑牢廉潔自律關口。堅持個人重大事項按照要求及時進行了申報。

交通運輸局述職報告篇十八

堅決貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策,全面落實從嚴治黨主體責任。一是提高政治站位,增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。嚴明黨的政治紀律和政治規(guī)矩,推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展,推動黨組織和黨員干部始終自覺地在政治立場、政治方向、政治原則、政治道路上同黨中央保持高度一致。二是加強組織領導,層層落實黨風廉政責任制。年初調整了黨政領導分工,把任務逐一分解落實到班子成員和各相關部門,健全責任制網(wǎng)絡。三是強化廉政工作部署。今年以來,局黨委多次召開班子會議,部署黨風廉政建設和反腐敗工作,召開專題例會2次。四是全力支持巡察組履職。支持巡察組依法依紀履行工作職責,為開展巡察工作提供堅強后盾,主動接受巡察組對單位重要事項的決策監(jiān)督。

深化作風建設,樹立交通行業(yè)良好形象。加強對交通運輸發(fā)展熱點、難點的分析與研究,聯(lián)系重點工程建設項目、民生實事項目等,著力破解交通發(fā)展短板。推進“陽光交通”建設,大力推進“最多跑一次”改革。

另外,城市提升、掃黑除惡、信訪維穩(wěn)、美麗鄉(xiāng)村建設、扶貧等各項工作都取得了優(yōu)異成績。

總之,全區(qū)的交通工作,任務繁重,使命光榮。我們有決心、有信心在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下,深入貫徹落實十九大精神,解放思想,干事創(chuàng)業(yè),促進交通事業(yè)再上新臺階,為美麗富強文明幸福的現(xiàn)代化山水魅力新城建設作出新的更大貢獻!

交通運輸局述職報告篇十九

(一)認真開展集中執(zhí)法行動。為確保轄區(qū)運輸市場良好秩序,在做好日常路面稽查的同時,大力開展“平安交通”集中執(zhí)法行動,有力打擊了違法運輸行為,維護了轄區(qū)運輸秩序安全穩(wěn)定。開展周集中執(zhí)法行動32次,查扣各類違章行為近400余起。與交警、公路開展24小時聯(lián)合治超,檢查各類車輛5700余輛,查處超限車輛260輛,強制拆除改裝車輛90輛。

(二)強化對運輸行業(yè)的監(jiān)管。對普通貨物運輸企業(yè)及全部?;愤\輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實情況進行監(jiān)督檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題限時整改并復查。停業(yè)整頓違反“一超四罰”制度普貨企業(yè)的3家;行政處罰違反《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的?;愤\輸企業(yè)2家。強化出租行業(yè)監(jiān)管,對4家出租公司開展質量信譽考核,督促企業(yè)改進管理體系,提升出租汽車服務水平。對314輛出租車運營活動強化日常監(jiān)管,提高出租車服務質量。加強了對汽車維修市場的事中事后監(jiān)管,取締非法經(jīng)營業(yè)戶13家。

(三)深入開展藍天保衛(wèi)戰(zhàn),及時辦理環(huán)保督辦件。積極開展污染源治理三年行動,落實大氣污染治理“十大行動”“十大措施”。加大道路保潔力度,強化工地揚塵治理,淘汰老舊柴油車輛441輛。積極推進汽車尾氣排放i/m管理制度落實。今年完成省環(huán)保督察件2件,完成中央環(huán)保督察回頭看2件。

(四)安全生產(chǎn)保持平穩(wěn)。緊抓安全生產(chǎn)不放松,全面深化“大快嚴”集中行動,強化對貨運、客運、出租、維修、駕校、水上運輸?shù)绕髽I(yè)的行業(yè)監(jiān)管,保障了安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。共組織安全檢查組180個,出動檢查人員859人次,排查企業(yè)308家,查出隱患191處,并督促企業(yè)進行整改,形成閉環(huán)管理。

(五)熱線辦理及時高效。堅持不懈抓熱線辦理,做到事事有著落,件件有回音。共受理12345熱線3287件,其中回復1557件,回退1730件;受理96596交通熱線216件,成績優(yōu)異,熱線過程、結果滿意率名列全區(qū)前列。

(六)積極推進“一次辦成”改革,優(yōu)化營商環(huán)境。成立行政審批辦公室,率先落實“只跑一次”承諾。將12項審批事項和所有處罰職能集中到審批辦公室。我局服務窗口被區(qū)政務中心評為“標兵示范窗口”。

交通運輸局述職報告篇二十

一是g220東深線及s105濟聊線繞城工程提前竣工通車。該項目為市、區(qū)重點工程,全長15.2公里,概算6.98億元,占地1291畝。項目沿線涉及2個街道、29個村,共拆除房屋96處,清除地上附屬物995畝,遷移各類管線60處。項目提前8個月完工,于11月25日竣工通車。

二是黃河大橋實現(xiàn)順利通車。5月17日大橋收費手續(xù)通過省交通廳、省物價局審批,6月21日黃河大橋順利通車。xx黃河大橋打通了濟南的“西南大門”,我區(qū)借此成為承接濟南、德州、聊城黃河兩岸三地“橋頭堡”。

三是村級公路網(wǎng)化示范縣工程全面推進。我區(qū)村級公路網(wǎng)化示范縣建設總里程為324公里,概算投資2.3億元,省市補助資金8520萬元,區(qū)政府配套資金9000萬元。工程建設涉及10個街鎮(zhèn),近400個行政村,600條道路。路面工程于5月底全面完成,施工進度在全市排名第一,并在6月24日濟南日報頭條報道。

四是城鄉(xiāng)公交一體化改造工作全力推進。4月份,我局與審計局、財政局完成區(qū)運輸公司資產(chǎn)負債情況審計。6月下旬編制完成“xx區(qū)公交化”規(guī)劃方案,并向區(qū)政府做專題匯報。8月6日,我局向區(qū)黨政碰頭會專題匯報“公交一體化改造”工作。12月中旬,趙區(qū)長將我區(qū)公交化改造工作向孫述濤市長和徐群副市長作了專題匯報,爭取公交化改造工作年底前實現(xiàn)突破。同時,投資130萬元,建設美麗鄉(xiāng)村客運站點88個。

五是g220改建項目有序推進。g220東深線xx至平陰界段改建工程,全長25.79公里,路基寬度為25.5m,項目概算11億元?,F(xiàn)項目初步設計、規(guī)劃紅線已于9月份批復,施工圖設計已報省公路局評審。

六是黃河灘區(qū)臨時撤退道路建設正積極推進。臨時撤退道路建設方案歷經(jīng)多次完善修改。10月8日黃委批復第一批87.1公里的臨時撤退路和連接路,共涉及歸德、文昌、平安3個街道40余個村。11月28日施工和監(jiān)理招投標完成,已開工建設。

七是大峰山黨性教育基地道路改造項目全面完成。投資500萬元,拓寬改造張大路3公里。挖補路面2000平方米,新上警示柱60根,施劃標線9.2公里。

八是“齊魯8號風情路”提升工程全面落實。投資130萬元,維修路面3000平方米,對該路安全防護設施進行全面提升。投資220萬元,拓寬改造g104-北馬套道路,已完成主體工程。

九是積極做好濟鄭高鐵協(xié)調服務工作,配合省市公路部門,做好國道104、高速二環(huán)的前期工可和立項服務工作。

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