寫總結(jié)可以讓我們更好地發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點和不足，并尋找進一步提升的機會。完美的總結(jié)需要用簡潔明了的語言表達，避免冗長和廢話。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。
機械設計實習總結(jié)篇一
我初來到集團建筑設計院工作，我通過六個月的試用期，有幸成為集團的一名員工，回顧這幾個月來的工作，我在公司領導及各位同事的支持與關心下，嚴格要求自己，根據(jù)公司的要求，較好地完成了自己的本職工作；在此對公司各位領導及各位同事表示誠心的感謝，感謝公司給我一個展現(xiàn)自己的機會。通過這段時間的工作與學習，在專業(yè)技能上、思想上都有了較大的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)將這幾個月以來的工作狀況總結(jié)如下：
對于剛剛畢業(yè)的高校生來說，從事設計工作是機遇也是挑戰(zhàn)。我有幸成為xx集團建筑設計院的一員，在剛剛開頭工作的'這幾個月，盡快適應了工作的環(huán)境，融入到設計院這個集體中。在領導及各位同事的關懷、支持與關心下，仔細學習鋼結(jié)構(gòu)設計學問，不斷提高自己的專業(yè)水平，積累閱歷。這期間主要學習了《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術規(guī)程》、《鋼結(jié)構(gòu)設計手冊》、《建筑設計規(guī)范》、《結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》等等，特殊是對于鋼結(jié)構(gòu)設計的理念，由初步的熟悉上升到更高層次的水平。這幾個月學了提工程量，工程量報價，門式剛架的設計，通過做這些工作，對鋼結(jié)構(gòu)輕型房屋設計的熟悉逐步提高，各構(gòu)件的連接與設計更加全面、經(jīng)濟合理。在此期間，通過辦理資質(zhì)升級文件，整理簡潔的資料，熬煉了耐性，熟悉到做任何工作都要仔細、負責、細心，處理好同事間的關系，與集團各部門之間聯(lián)系的重要性。
通過不斷學習與實踐，將所學的理論學問加以應用，逐步提高完善自己的專業(yè)技能，領悟設計工作的核心，本著xx集團“崇尚完善，追求卓越，精益求精，不遺余力”的企業(yè)口號，樂觀響應、提倡“一家人，一條心，一股勁”的企業(yè)信譽精神，為設計院的進展多做貢獻。
通過近幾個月的實習，使我熟悉到自己的學識、力量和閱歷還很欠缺，所以在工作和學習中不能掉以輕心，要更加投入，不斷學習，向書本學習、向四周的領導學習，向同事學習，這樣下來感覺自己還是有了肯定的進步。經(jīng)過不斷學習、不斷積累，已具備了肯定的設計工作閱歷，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，喜愛本職工作，仔細努力貫徹到實際工作中去。樂觀提高自身各項專業(yè)素養(yǎng)，爭取工作的樂觀主動性，具備較強的專業(yè)心，責任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
這幾個月以來，本人能敬業(yè)愛崗、不怕吃苦、樂觀主動、全身心的投入工作中，取得了一些成果，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，剛剛步入社會開頭工作，閱歷不足，特殊是設計工作是相對比較艱苦的工作，在工作中邊學習邊實踐，要多動腦筋，仔細看圖紙、看懂看透，熟識設計規(guī)范。
其次，有些時候工作中比較懶散，不夠仔細樂觀，工作效率有待提高。
第三，自己的理論水平、專業(yè)學問、工作閱歷還是很欠缺的，應當更加努力的學習與實踐。
在以后的工作與學習中，自己決心仔細提高專業(yè)學問水平，加強責任心，為設計院的快速進展，為公司經(jīng)濟跨越式進展，貢獻自己應當貢獻的力氣。我想我應努力做到：
第一，加強學習，拓寬學問面。努力學習專業(yè)學問與相關的閱歷，多向領導及同事等有閱歷的人請教。加強對鋼結(jié)構(gòu)設計的進展脈絡、走向的了解，加強四周環(huán)境、同行業(yè)進展的了解、學習，對自己的優(yōu)缺點做到心中有數(shù)。
其次，本著實事求是的原則，樂觀做好自己的本職工作，不拖拉。
第三，遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，樂觀為公司制造更高價值，力爭取得更大的工作成果。
本著xx集團“崇尚完善，追求卓越，精益求精，不遺余力”的企業(yè)口號，積遵循、提倡“一家人，一條心，一股勁”的企業(yè)信譽精神，不辜負公司各領導的關懷與關心，以及各位同事的大力支持與關心，加強學習，仔細負責，提高完善自己，為集團的進展多做貢獻。
祝福xx集團的明天會更好，設計院伴隨著集團的進展越來越壯大！
機械設計實習總結(jié)篇二
我的實習時間可以分為如下幾個時間段：
一，水印機組實習。
整個生產(chǎn)車間有三臺水印機16281228為印刷開槽機。xxxx只負責簡單的印刷，此臺水印機結(jié)構(gòu)簡單，工作效率低，適用范圍窄。所以沒學到多少東西。重點是在前二臺學到了許多。二臺都由送紙印刷開槽疊對四部分組成。送紙部由抽吸系統(tǒng)和擺動導桿串聯(lián)搖桿滑塊機構(gòu)聯(lián)合組成，往復送紙機構(gòu)的工作頻率與印刷滾筒轉(zhuǎn)速相配合，即滾筒轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)時，印刷一塊紙板，送紙機構(gòu)亦往復運動一次。印刷裝置采用水性油墨印刷，輪轉(zhuǎn)式柔性版印刷裝置原理。1228印色數(shù)量為1—3，1628為1—6。每一個單色機組均有墨斗墨斗棍供墨棍印版滾筒和壓印滾筒。橡膠凸版貼卷在圓形印版滾筒上，二者差別在于1628墨斗在上，1228在下。切角開槽裝置是用切角刀和開槽刀在紙箱柸料上切出槽和角，形成紙箱的搖蓋和接舌，同時用分切刀切去多余的紙板邊，使之形成和乎規(guī)格的紙箱片，切角開槽裝置一共裝有5把刀。其結(jié)構(gòu)是在一對轉(zhuǎn)軸上裝夾一對切角刀和三對開槽刀，其軸向位置由螺桿機構(gòu)調(diào)整且裝有數(shù)控調(diào)定裝置，工作時印刷與切角開槽的滾刀運轉(zhuǎn)同步。當印刷滾筒每轉(zhuǎn)一周印一件柸料使，滾刀同樣完成一件柸料的切角開槽。切角開槽軸與印刷滾筒的轉(zhuǎn)速相同。疊堆部的功能是將加工完的紙板放集在一起，該部有三個動作部位：搖臂紙架和拍紙機構(gòu)。各部位的作用如下：1、搖臂在收集紙板時放平，清理雜物和維修機器時在左右二個汽缸作用下升起。2、紙架當紙板疊堆到一定高度時，紙架自動升高，當紙架升至點時，警鈴響起，托紙板自動伸出，繼續(xù)收集紙板；當紙架自動降到最低點時，托紙板自動打開，將收集好的紙板放下。3、拍紙機構(gòu)位于疊堆部的后部，其作用是將堆疊在一起的紙板排齊，便于紙板的堆放和運輸。自于水印機的某些操作及故障的排除在日記和周記都有所總結(jié)。
二，模切組。
模切組緊跟水印機的工序，也就是說紙板通過水印機之后送達到模切成型，模切組擁有平壓平圓壓圓分紙機手碑機四大類。分紙機用于切割大小適中的紙板，圓壓圓適合于大的彩箱模切，手碑機能夠滿足多種型號的模切。只需換上不同的模刀，平壓平因自動化程度高，適合于大批量的生產(chǎn)但使用范圍較窄，僅能滿足佳能系列的某些型號。平壓平自動模切機的工作原理如下：紙板由供紙裝置送出，經(jīng)遞紙裝置送鉸鏈條輸送裝置夾持作間歇遞紙運動。模切裝置對紙板模切和壓痕，而模切裝置由電動機經(jīng)減速裝置減速后，通過曲柄連桿機構(gòu)驅(qū)動下模切壓板向固定的上模切壓板運動，下模切安板上安裝有切刀和壓印刀，上模切壓板上安裝有底刀，上下壓板接觸時，對位于期間的紙板進行模切和壓痕。切除多余的料塊，壓出折疊痕跡，模切后的紙板由拖廢裝置去掉多余的料塊，留下盒呸片運動收紙臺堆碼整齊。
三，紙板線。
此公司擁有全國的瓦楞紙生產(chǎn)線。在一周的時間里，我發(fā)現(xiàn)瓦楞紙板機由多種機臺組成的。其設備大體如下：
1、單體機部分（制造單面瓦楞紙板的設備）包括退紙裝置，預熱器，預處理器，單面機，輸送架；2、雙面機部分（成型三層、五層瓦楞紙板的設備）包括退紙裝置，制動器，三聯(lián)預熱器，上膠器，烘干裝置和冷卻裝置，帆布輸送帶；3、切斷部分（按要求將瓦楞紙板加工成一定規(guī)格的設備）包括電腦橫切刀，輸送及堆疊機。卷筒紙經(jīng)過壓楞、涂膠、粘合、加壓、烘干、連續(xù)生產(chǎn)并切成需要的瓦楞紙板。
這個紙箱廠主要是生產(chǎn)單面瓦楞紙板，三層瓦楞紙板，五層瓦楞紙板。制造瓦楞芯紙，采用瓦楞原紙。制造面、芯、里紙采用牛皮箱板紙。瓦楞紙板是由面紙和瓦楞芯紙多層粘合而結(jié)成的。單面瓦楞紙板是由一張面紙和一張瓦楞芯紙粘合而成。三層瓦楞紙板是在一張瓦楞芯紙兩面各粘一張箱板而合成的。而五層瓦楞紙板由面、里、芯三張和兩張瓦楞芯紙粘合而成。我覺得制造生產(chǎn)五層瓦楞紙板比較有代表性，下面就介紹五層瓦楞紙板的生產(chǎn)過程。
首先將五個卷筒原紙按一定方向放在退紙架上，各紙幅分別經(jīng)預熱器預熱，使其表面受熱，以利于粘合。瓦楞原紙在送入單面機之前先經(jīng)預處理器預熱，調(diào)節(jié)紙的含水量和熨平紙幅。隨后，瓦楞原紙便進入單面機進行壓楞，涂粘合劑并與面紙粘合成單面瓦楞紙板。單面瓦楞紙板制成后被提升輸送器分別送上天橋輸送架，經(jīng)制動器進入三聯(lián)預熱器。接著兩種單面瓦楞紙板分別送入上膠機進入上膠機進行涂膠，里紙則再一次預熱，然后三者一起進入雙面機組的烘干設備進行粘合烘干。紙板經(jīng)熱粘合再冷卻，使其所含水分蒸發(fā)出來。紙板在輸送帶上冷卻后，經(jīng)電腦橫切刀按一定規(guī)格對紙板作橫向切斷，最后經(jīng)輸送帶送到堆疊機并將其堆積整齊。
其實，制造瓦楞紙板是一個很復雜的，有很多學問。在制造的過程中，有很多因素要考慮。生產(chǎn)時要求瓦楞原紙、溫度、粘合劑、速度等同步進行。若有一個環(huán)節(jié)失控，將不可避免會發(fā)生質(zhì)量問題。如果粘合劑配比不當，楞輥、壓力輥和熱輥溫度不夠會造成瓦楞紙板起泡、膠脫或粘合不良。因為我只實踐了幾天，所以對制造紙板的了解比較膚淺，只是有一個總體的認識。
其余的幾周時間里，被分配到了設備部，設備部下屬機修組又分為機械和電氣二組。在機修組內(nèi)也只是在旁邊看看師傅們拆機械和遞遞工具。沒事的時候也可以隨便看看。在向設備部借閱那些資料時，又發(fā)現(xiàn)了自身的一個嚴重不足外語水平，因有許多的資料都是全英文的，而且大部分都涉及的是專業(yè)英語，所有的說明書內(nèi)都沒零件裝配圖。望著這些英文資料，心里直冒汗。幸好現(xiàn)在不是正式員工，要不然就糗大了。以后還的認真學習英語了。
總而言之，一個半月的畢業(yè)實習是大學期間所經(jīng)歷的最真的一次工作模擬。在這段時間內(nèi)，使我們對自己有了一個重新的認識，也使我們提前知道了工作中可能出現(xiàn)的各種問題，并讓我們掌握了解決某些問題的方法，在我們實際動手操作中讓我們體會到了機械設計師脫離操作者給操作者所帶來的種種不便。非常感謝東莞包裝實習基地的老師所提供的這一次非常寶貴的機會。
機械設計實習總結(jié)篇三
20xx年，我結(jié)合機械行業(yè)的發(fā)展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ansys、cosmos、pre等軟件，買書進一步學習了solidworks，掌握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計能力。20xx年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。
20xx年，我自學了cosmos有限元分析軟件，經(jīng)過多次實踐，并與專業(yè)人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具。現(xiàn)在，我對有限元分析充滿了信心。另外，我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ansys這一更專業(yè)、應用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學習ansys，并給技術人員培訓。我以此為動力，經(jīng)過一個多月的苦練，基本上掌握了ansys，現(xiàn)在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。同時，我還自學了proe等三維軟件。雖然在目前的工作中，solidworks已經(jīng)夠用，但proe畢竟是機械方面比較有權(quán)威的軟件，所以進行了學習。學習的目的是為了應用，在以后的工作中，我會認真考慮將所學習的新技術充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。
“三年磨一劍，如今把示君”，經(jīng)過三年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學校到社會的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質(zhì)，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設計人員平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態(tài)度應該是我20xx年工作作風方面最大的收獲。
回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強?；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干?，F(xiàn)在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。
20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司20xx年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，做好，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。
機械設計實習總結(jié)篇四
時間荏苒，歲月如梭，20xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去?；厥?0xx，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的圓滿和愧疚。20xx年是公司大進展的一年，動態(tài)試驗機市場良好，開發(fā)四部的工作是繁重和艱難的，我在xx和xx的指導下，較好的融入了這種緊急和嚴謹?shù)姆諊?，較好地完成了各項任務，自身的業(yè)務素養(yǎng)和工作力量有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的一年，我參加了較多的產(chǎn)品設計，從中受益匪淺，不僅學到了許多專業(yè)學問，對動態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握，而且培育了我作為機械工程師所應當具備的基本素養(yǎng)。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍，提高了理論水平?，F(xiàn)將詳細工作總結(jié)如下：
1、設計、調(diào)試出口xx的摩托車試驗機。xx之行是勝利的，也是困難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的狀況下，克服當?shù)靥鞖饪釤岷惋嬍巢贿m應的困難，在不到三周的時間內(nèi)將四臺設備調(diào)試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得確定的。但，我覺得也有一些圓滿的地方。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口，缺乏閱歷，我們的包裝和防銹做的不夠好，設備消失了故障，讓xx人對我們的滿足度下降。假如我們留意這些細節(jié)，用我們的產(chǎn)品打開xx這個工業(yè)剛起步的國家的.大門，那么，我信任我們會從中受益。
2、主管設計。此試驗機已經(jīng)交檢完畢，各項指標達到了技術協(xié)議要求，等用戶款到發(fā)貨。
3、參加設計。與xx一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深化的理解，從xx身上學到了許多東西。比如，設計的嚴謹和嚴厲性，此產(chǎn)品已發(fā)貨。
4、參加設計。與xx一起設計，目前已通過用戶預驗收。
5、作為技術方面的項目負責人，此項目為新產(chǎn)品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找mts等產(chǎn)品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經(jīng)過努力，最終完成了設計任務。目前，此產(chǎn)品機械部分已安裝完畢，等待掌握器調(diào)試。
6、這兩臺產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品，而且結(jié)構(gòu)簡單，開頭時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身力量的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽擱了設計時間，左工擔當了許多本該我做的工作，我深感圓滿和感謝。這兩百多萬的產(chǎn)品，對我是很好的磨練，讓我熟悉到了自身的不足，同時要感謝左工教了我許多東西，由于這兩個產(chǎn)品，我成熟了許多。
7、此產(chǎn)品我在xx的指導下參加了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和xx、xx以及貝工都合作設計過產(chǎn)品，他們都是業(yè)務素養(yǎng)高、人品好的動態(tài)人物，是他們讓我在短時間內(nèi)對動態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。
8、目前正在緊急的圖紙設計階段。
9、與xx一起調(diào)研了驅(qū)動橋方面的試驗臺驅(qū)動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著xx去過xx和xx的重汽進行調(diào)研，把握了大量資料，目前，xx正跟客戶談技術方面的問題。
10、為銷售部門做技術方案，供應技術支持。
20xx年，我結(jié)合機械行業(yè)的進展，公司和我個人的實際狀況，重點學習了ansys、cosmos、pre等軟件，買書進一步學習了，把握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計力量。我對有限元分析只停留在初步的理解上。20xx年，我自學了cosmos有限元分析軟件，經(jīng)過多次實踐，并與專業(yè)人士的有限元分析進行了對比，最終把握了這一有限元分析工具?，F(xiàn)在，我對有限元分析布滿了信念。另外，我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ansys這一更專業(yè)、應用更廣泛的有限元分析軟件，但由于這一軟件難度大，始終沒有好好學習。究竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學習ansys，并給技術人員培訓。我以此為動力，經(jīng)過一個多月的苦練，基本上把握了ansys，現(xiàn)在已能用它進行簡潔的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。同時，我還自學了proe等三維軟件。雖然在目前的工作中，solidworks已經(jīng)夠用，但proe究竟是機械方面比較有的軟件，所以進行了學習。學習的目的是為了應用，在以后的工作中，我會仔細考慮將所學習的新技術充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。
“三年磨一劍，如今把示君”，經(jīng)過三年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學校到社會的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開頭考慮如何在工作中取得新的成果，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是樂觀的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：肯定要做好每一件事情，肯定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻熟悉到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素養(yǎng)，而融會貫穿、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是打算設計人員平凡或優(yōu)秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態(tài)度應當是我20xx年工作作風方面的收獲。
回首過去的一年，也留下了一些圓滿，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立擔當責任的士氣。遇到問題，喜愛請教別人解決，而不能堅決地做出打算。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開頭的時候，覺得任務太重，對自己沒有信念。后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發(fā)覺事情沒有自己想象的簡單，我缺乏獨立擔當責任的士氣。還有，我的語言表達力量有待加強?；蛟S是性格的緣由吧，我不喜愛說，只喜愛埋頭苦干?，F(xiàn)在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。
20xx年已匆忙離去，布滿盼望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司20xx年的雄偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，做好工作方案，為公司的進展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。
機械設計實習總結(jié)篇五
20-年-月-日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我坐上離開學校的的班車那一刻起，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。
是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當我們來到實習點面對一間間小平房而不是高樓大廈時，很多人后悔為什么當初選擇了頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理。
教學當老師是我在這里生活的主旋律。在這里我學會了如何去關心學生，最重要的學會了作為一名教師應該具備的教學方法，養(yǎng)成了良好的教學習慣。我個人認為這里面主要包括學習基礎，學習方法和學習習慣。
頂崗實習的生活是溫馨和幸福的。這里充滿著濃濃的鄉(xiāng)情，這里的老師們對我們關心有加，他們知道我們遠道而來，并且不適應這里的生活，他們經(jīng)常會把他們這里的吃的東西拿給我們吃，還和我們一起包餃子，偶爾遇到周末同時又是男老師值班的時候，他們經(jīng)常會叫我們改善一頓。
最讓我喜又讓我憂的是那些和我朝夕相處的學生，他們不僅年輕天真純樸可愛堅韌進取，而且那幼小的心靈就會體貼人和關心人，每逢節(jié)日，我不只一次的收到他們送來的土特產(chǎn)外加一些蔬菜什么的，其實這是比什么都珍貴了，也許我們并不在乎這些物質(zhì)的東西，有這顆心足夠了，作為老師，沒有什么比這更讓人幸福了。
以上是我的實習工作總結(jié)，這是一段充滿艱辛和收獲的經(jīng)歷，這是一段充滿幸福和快樂的旅程，這是一段充滿挫折與反思的人生，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這是一個不老的故事，是教師和學生用情感書寫的傳奇，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅實的基礎，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。
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機械設計實習總結(jié)篇六
實習時間：
實習地點：
實習目標：通過認知實習體會出專業(yè)知識的重要性，深刻的了解自己的專業(yè)，理解了學習與實踐的重要性，懂得了設計需要堅持學習和不斷創(chuàng)新，了解機械設備與工業(yè)設計在各個方面的有機結(jié)合，培養(yǎng)作為一個設計師應該需要具備的更寬廣的視野和更敏銳的洞察力。
摘要：企業(yè)文化 實踐 機械 設計 人機 科技
主要實習內(nèi)容：
此次實習我們先后共在貴陽普天物流技術中心、貴陽建新南海科技股份有限公司和貴陽科技館三個單位進行了認知實習，通過此次學習并在參觀過程中，我親眼看到了一些生產(chǎn)線的操作，對其生產(chǎn)線的操作規(guī)程，相關工藝工序都有了一定的感性認識。也發(fā)掘了其隱含的我們工業(yè)設計專業(yè)與機械技術在不同領域的結(jié)合和較為廣泛的應用。
一、認知實習---貴陽普天物流技術中心
該公司是由中國普天信息產(chǎn)業(yè)集團公司、深圳萬向投資有限公司、中國風險投資有限公司等投資實體共同發(fā)起設立。公司總部位于貴陽市高新技術開發(fā)區(qū)的金陽產(chǎn)業(yè)園內(nèi)。由于前些天還一直參與普天在做的分揀系統(tǒng)的建模，而且今后的日子我還要負責這方面的項目，所以這家企業(yè)應該是我最感興趣的一家了。這里的人員也向我們介紹了普天物流一直致力于為中國郵政和物流業(yè)提供規(guī)劃設計、系統(tǒng)解決方案、產(chǎn)品和服務，30多年來，為中國郵政、圖書、煙草、民航、海關、食品、醫(yī)藥、物流倉儲配送中心等中心處理系統(tǒng)提供了300多套系統(tǒng)解決方案，在提供系統(tǒng)解決方案及物流自動化成套設備上具有豐富的經(jīng)驗。
進到企業(yè)的瞬間，我就感受到了這個單位的與眾不同。是它的企業(yè)文化：“溝通、執(zhí)行、業(yè)績”、“potevio中國普天---掌握核心技術，擁有核心產(chǎn)品，提升集成能力，努力成為中國一流的物流技術與裝配系統(tǒng)集成商”震撼了我，在粗加工滾足車間、成套設備制造部、精密機器加工中心同樣不乏類似的標語。這就是一家成功企業(yè)首先應該具備的，企業(yè)文化！另外，我看到了工業(yè)設計與生產(chǎn)設備在外形、人機方面的有機結(jié)合，不管是“afm-tabtek”、“a5-25fb”、 “vtc-20c”、“l(fā)gmazak”、 “sqf-200m”，還是數(shù)控機床、數(shù)控轉(zhuǎn)塔中心、數(shù)控加工中心、和師傅給我介紹給我的折彎機，其機構(gòu)外形和操作、運行過程，甚至于每一處透漏著這樣的信息。當我對物流設備試驗廳里面的容器傳輸系統(tǒng)、航空底面設備——行李處理系統(tǒng)、適用于機場行李輸送系統(tǒng)和郵件處理中心大包、高包和郵袋輸送分揀系統(tǒng)、stbo推塊式分揀系統(tǒng)模型進行了深一步的觀察和了解后，更深層次的了解到了這些機械設備在色彩、人機操作等方面與工業(yè)設計的密切結(jié)合。
二、認知實習---貴陽建新南?？萍脊煞萦邢薰?/p>
這個企業(yè)位于〇八三機械加工基地，是一家國企，目前，該公司擁有鑄造、鉚焊、熱處理、機加、數(shù)控加工、電鍍、電氣、裝配等完善的生產(chǎn)工藝設備以及先進的樹脂砂鑄造、噴塑和烤漆生產(chǎn)線及各類通用機床、數(shù)控機床等主要生產(chǎn)設備，可以說是貴州少有的幾家生產(chǎn)設備齊全的生產(chǎn)廠家。
相比普天，在這里由于在師兄的陪同下，我放開了手腳，對機械零件的認識較為深刻，從半成品到成品，再到對成品的精密加工，例如淬火等程序都有了很深刻的認識。進去首先看到的是帶著國營色彩的標語“團結(jié)、友愛、勤奮、開拓、創(chuàng)新”，這讓我再一次不禁聯(lián)系到普天的企業(yè)文化。這足以證明了一種企業(yè)文化對企業(yè)是否成功的重要性。我觀看了電焊的加工，在其他車間里，我看到了導軌磨、數(shù)控沖壓機、數(shù)控壓力機、刨床、熱處理和鉚接等常見設備。對其操作過程和原理，以及更深層次的人機工程運用都有了深刻的認識和感觸。尤其在通過觀察數(shù)控銑床、三坐標檢測儀、數(shù)控機床、用于檢測的質(zhì)控、利用編好的程序、靠電極絲放電切割各工件的數(shù)控線切割機等現(xiàn)代生產(chǎn)設備后，讓我更加強烈的體會到機械設備在色彩、人機操作等方面與工業(yè)設計的密切結(jié)合。
質(zhì)量源于實力，我深感陽建新南?？萍脊煞萦邢薰臼且粋€擁有雄厚實力的現(xiàn)代化國營企業(yè)，也確實讓我們大開了眼界，拓寬了知識面。我感受到了我國國營企業(yè)的.迅猛發(fā)展，通過它可以看到所以國企的發(fā)展現(xiàn)狀以及趨勢。同事也讓我對機械生產(chǎn)的流水線的操作有了更深一步的了解，并對它有了一個新的認識。
三、認知實習---貴陽科技館
沒有了前兩次對機械生產(chǎn)那種生硬的感覺，而是更多的新奇、熱情。在我的意識里面，科技館就是對社會公眾尤其是青少年進行科普教育的新型教育基地，是提高公眾科學文化素質(zhì)的社會公益場所，是普及科學知識、倡導科學方法、傳播科學思想、弘揚科學精神和推動科技創(chuàng)新的重要基礎設施。而通過此次對貴陽科技館的親身體會，卻讓我對科技館的認識更有了深一步的了解。
首先，貴陽科技館給我的第一感覺就是它帶有現(xiàn)代氣息的建筑形象，進入了科技館后，沒想到第一件事就去參觀了一部4d電影，它利用現(xiàn)代影視技術給人帶來一種如聞其聲如臨其境的空前感知，隨著帶我們走進一個虛擬而又真實的世界。隨后我應該去了科技館的第三層，里面由運用現(xiàn)代聲、光、電技術，揭示生命起源、人體機能和dna與克隆技術的秘密，并沿著人類社會發(fā)展的軌跡，從遙遠的古代到現(xiàn)代，將各個時期人類在科學領域中取得的重大科技成果，逐一呈現(xiàn)在觀眾面前。我還看到了體能測試儀、循環(huán)系統(tǒng)、五官與大腦的形象展示、時空隧道等許多測試儀及播放解說動畫。還有一個名為“小小設計師”的區(qū)域，給來這里的每一個小朋友營造了一個可以自由發(fā)揮的空間，讓他們參與者發(fā)揮想象力，設計自己的作品。我另外注意到了柳宗理的蝴蝶凳、天鵝椅、胎椅、蟻椅、紅藍椅等。隨后我上到了科技館的第四層，這里面依托對月球表面的模擬和星空場景的設置，引領觀眾乘坐虛擬的“未來飛行器”進行星際飛行。
貴陽科技館正在用它特有的一種現(xiàn)代而富有先進的方法，培養(yǎng)和孕育著新一代的科技人才。我為它的姿態(tài)而動容，里面的裝飾設計和色彩搭配也充分體現(xiàn)了設計元素的運用。
后記
我們工業(yè)專業(yè)為期一周的認知實習結(jié)束了，豐富而又忙碌的一周，感受到了許許多多在學校永遠無法理解和體會的東西，公司的企業(yè)文化，機械生產(chǎn)的過程，設計與實踐的結(jié)合….. 一切都是那么的新奇，一切都和想象中有那么大的差距。這短短的認知實習的日子，讓我也體會出專業(yè)知識的重要性，跟加深刻的了解了我的專業(yè)，理解了學習與實踐的重要性同時發(fā)現(xiàn)了自己很多不足的方面，懂得了設計需要堅持學習和創(chuàng)新，了解了機械設備與工業(yè)設計在各個方面的有機結(jié)合，同時想要成為一個優(yōu)秀的設計師需要更多更高的素質(zhì)，需要更寬廣的視野和更敏銳的洞察力，對我的要求依然很多很多。我的路也依然還很遠很遠......
機械設計實習總結(jié)篇七
為了更加適應時代的發(fā)展的需求，為了更好的服務社會，我決定利用暑期的空閑時間到社會中去實習去鍛煉我。作為一名數(shù)控專業(yè)的學生，我把實習地選在了xx-xx工程機械配件廠。
xx-xx年7月23日10上午我到達了機械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意并經(jīng)過一番商討后，他同意我在這里實習一周實習內(nèi)容包括參觀工廠，在師傅的指導下操作小設備，幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。
出了廠長辦公室，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。
下午我自行參觀了車間，車間內(nèi)雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內(nèi)分成若干區(qū)：機床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū)。機器擺放整齊有序，另外還有一臺用于熱切割的大型設備以及一些其它小設備。車間內(nèi)工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開，體現(xiàn)了工廠對安全的重視。寫有“質(zhì)量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質(zhì)量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車間透露出一種嚴謹?shù)臍夥铡?/p>
24-27日除了打零工外我的實習內(nèi)容還包括:一.參觀焊接車間，了解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮后要呈魚鱗狀，然后在師傅的指導下動手實習，取得很大進步。二.觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。三.親自操作了一下砂輪切割。四.近距離觀看了師傅操作數(shù)控機床,并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法.
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！备嬖V我們實習的重要性。為期五天的實習短暫而又充實，讓我對機械有了更加感性的認識，同樣我也有許多意想不到的收獲。
在這里我體會了工廠的氣氛，嘈雜的環(huán)境,體會到了工廠單調(diào)枯燥的生活，體會到了工廠對質(zhì)量和安全的重視,這一切都是我以后要面對的。幾天的實習,熱情的工人雜而不亂的車間,都給我留下了深刻的印象.但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機床,那是在沈陽機床廠的普通機車接了一個廣州數(shù)控的控制中心，我有些吃驚，后來詢問廠長才知道那是經(jīng)濟性車床價格低,但不好用,好的機床買不起.從這里我看到了中國機械制造業(yè)的現(xiàn)狀，中國數(shù)控產(chǎn)業(yè)的落后.數(shù)控機床為什么那么貴?因為核心技術掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發(fā)奮學習盡自己最大的力量去改變這種現(xiàn)狀。
機械設計實習總結(jié)篇八
為了更加適應時代的發(fā)展的需求，為了更好的服務社會，我決定利用暑期的空閑時間到社會中去實習去鍛煉我。作為一名數(shù)控專業(yè)的學生，我把實習 地選在了xx-xx工程機械配件廠。
xx-xx年7 月23 日10上午我到達了機械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意并經(jīng)過一番商討后，他同意我在這里實習一周實習內(nèi)容包括參觀工廠，在師傅的指導下操作小設備，幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。
出了廠長辦公室，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。
下午我自行參觀了車間，車間內(nèi)雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內(nèi)分成若干區(qū)：機床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū)。機器擺放整齊有序，另外還有一臺用于熱切割的大型設備以及一些其它小設備。車間內(nèi)工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開，體現(xiàn)了工廠對安全的重視。寫有“質(zhì)量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質(zhì)量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車間透露出一種嚴謹?shù)臍夥铡?/p>
24-27日除了打零工外我的實習內(nèi)容還包括:一.參觀焊接車間，了解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮后要呈魚鱗狀，然后在師傅的指導下動手實習，取得很大進步。二.觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。三.親自操作了一下砂輪切割。四.近距離觀看了師傅操作數(shù)控機床,并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法.
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！备嬖V我們實習的重要性。為期五天的實習短暫而又充實，讓我對機械有了更加感性的認識，同樣我也有許多意想不到的收獲。
在這里我體會了工廠的氣氛，嘈雜的環(huán)境,體會到了工廠單調(diào)枯燥的生活，體會到了工廠對質(zhì)量和安全的重視,這一切都是我以后要面對的。幾天的實習,熱情的工人雜而不亂的車間,都給我留下了深刻的印象.但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機床,那是在沈陽機床廠的普通機車接了一個廣州數(shù)控的控制中心，我有些吃驚，后來詢問廠長才知道那是經(jīng)濟性車床價格低,但不好用,好的機床買不起.從這里我看到了中國機械制造業(yè)的現(xiàn)狀，中國數(shù)控產(chǎn)業(yè)的落后.數(shù)控機床為什么那么貴?因為核心技術掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發(fā)奮學習盡自己最大的力量去改變這種現(xiàn)狀。
機械設計實習總結(jié)篇九
在實習老師鄧經(jīng)緯老師的帶領下，在我們教師舉行了實習動員大會。交工系主任蔡志勛同志給我們做了重要講話，給我們班做了重要指示，強調(diào)了實習的重要性，特別是注意實習安全方面的問題。然后，鄧老師給我介紹了這次實習的相關安排。
早上8點在總校集合完后，我們跟隨鄧老師前往實習目的地—衡西。到了衡西焊軌廠，因為機器設備的原因，我們不能看到整個焊接鋼軌的過程。隨后。我們大家一起參觀了焊軌廠。一直到10點半才返回學校。
與前天一樣。我們9點左右抵達衡西焊軌廠。在專業(yè)人員的帶領下。我們認識和了解到整個焊軌的過程，本廠是將25m的標準鋼軌焊接成400的鋼軌，廠里引進了很多先進的電氣化設備。以致工作效率很高，通過專業(yè)人員的介紹。我們了解了他們公司的工作流程：從廠家買來標準鋼軌（或舊標準鋼軌）——通過吊車（農(nóng)民吊）卸下來——機械焊接——打磨，整形——存庫。后來我們還到各個作業(yè)的地方進行了了解。總之大開眼界。
早上我們8點到總校。在總?？平虡强戳舜笮宛B(yǎng)路機械的錄象。從我國的80年代一直看到了近幾年，了解了我國鐵路養(yǎng)護事業(yè)的飛速進步。80年代以來。我們國家一直使用的'是/奧地利。普拉塞爾，公司的大型養(yǎng)路機械。隨著這個公司的不段創(chuàng)新。我們國家也引進很多先進的養(yǎng)路機械。比如，d08－32型搗固車、srm80型清篩機、d09－32型連續(xù)式搗固車和cd08－475型道岔搗固車等等。是我們國家的鐵路養(yǎng)護事業(yè)蒸蒸日上，飛速發(fā)展。
聽老師說。武廣專線是我過最先進的鐵路。也是世界上一流的鐵路之一。所以大家很早就起來。8點半。乘校車前往衡東武廣專線施工現(xiàn)場觀看。9點半左右。我們到達了衡東現(xiàn)場?？粗┕と藛T正在冒雨施工，讓我們很感動。
我們在專線上參觀了半個小時就返回學校了。去參觀了那樣先進的技術，我感到很自豪。
學到的東西遠遠是書里面找不到的，那些先進的技術總能讓我眼花嘹亂。了解了鐵道機械養(yǎng)路的重要意義，了解了世界先進水平的“武廣專線”。在鄧老師的激情帶領，我們熱情的配合下。這次實習就圓滿結(jié)束了。這次實習意義非凡，我希望我能珍惜實習的各個點滴，充分的充實自己的學業(yè)，使自己做一個優(yōu)秀的青年~！
機械設計實習總結(jié)篇十
我和姚老師在學校的安排下到國茂減速機集團進行為期一個月的見習鍛煉。國泰減速機集團大門雖然很小，可越往里走就越覺得別有洞天。它一共有五個制造部組成，有近1500名員工，共生產(chǎn)bx系列、zdy系列、zlyj系列、dby系列、gr、gs、gk、gf系列、pv系列等十幾個系列上百個品種的減速機。年產(chǎn)約40萬臺。他擁有各種國產(chǎn)、進口普通加工機床、數(shù)控加工機械、加工中心等，固定資產(chǎn)達4.5億元。在國內(nèi)減速機行業(yè)中享有極佳的聲譽。
我倆在廠方的安排下，分別到每個制造部進行一周左右的見習。
第一天上班的早晨，我倆就因為沒有按要求穿上工作服進廠門，被門衛(wèi)攔住并“狠狠”地教訓了一頓，我倆連忙保證今后不再重犯，趕緊換上了寬大的工作服。這讓我們感到了廠紀廠規(guī)的嚴明：工人每天上下班必須穿工作服，進出廠門要刷卡，嚴格作息時間，工作時間必須在崗，遲到一分鐘都將扣工資，嚴重的還要寫檢查。所以，我們能一直按照工廠的規(guī)定上下班，從不遲到、早退。有事及時請假，不隨便曠工。
在國茂的一個月里，我們了解到了各種系列類型減速機零件的加工工藝過程，包括傳動軸、各類齒輪、擺片、針輪、箱體等，還有整機的裝配工藝過程，工量具的使用、機床夾具的結(jié)構(gòu)等。遇到不懂的問題及時請教廠里的師傅。積累了一定的感性認識，再結(jié)合平時的理論，覺得自己確實受益良多，將更利于今后的教學工作。
今年的國茂似乎一點兒也沒有受到金融危機的影響，各個制造部的訂單一張連著一張，工人早的五點多就開始干活，加班到晚上九點，更別說有節(jié)假日休息了，可還是有來不及交貨的現(xiàn)象，制造五部的部長甚至要求所有的車間主任每天下午必須到裝配車間勞動?？吹綇S里的員工在這么悶熱的車間里揮汗如雨、不辭辛苦地勞作，我們也積極地投入到勞動中。雖然我們不太會做大件的裝配、不太會調(diào)齒輪和軸承的間隙，但還是盡力幫他們搬工件、擰螺栓，插柱銷、安裝一些簡單的零部件，雖然汗水不停地從額頭流下來，但和工人們一起勞動，不時地互相交談，保持輕松的氣氛，倒也其樂融融。時間在這過程中一分一秒地過去，經(jīng)常是一看表，居然快到下班時間了?？吹阶约旱膭趧映晒?，我們也充分地感受到了勞動的快樂！
在國泰減速機集團，我們接觸了廠里的一些員工，包括實習生、普通工人、車間主任、制造部部長、總監(jiān)等。和他們進行了一些交流，從交流中我們得到了很多的信息，也產(chǎn)生了很多的感想。
一竅不通，知道我們就是相關專業(yè)的教師后，十分誠懇地向我們請教，甚至要求我們像對學生一樣地去指導他們。這使我們感覺到現(xiàn)在大學生就業(yè)的困難，一個良好的就業(yè)心態(tài)是多么重要！
我想學校應積極和企業(yè)實行校企合作，也可以直接由學校為企業(yè)培養(yǎng)一線專業(yè)技術人才，利用假期安排自己的學生到廠里跟著師傅進行生產(chǎn)實習，讓學生在實習的過程中體會勞動的辛苦和快樂，了解自己所學的到底是什么，今后的發(fā)展目標是什么，想成為一個什么樣的人？多了解當前的就業(yè)形勢，理性地看待自己今后的就業(yè)。學校還可以聘請有實際生產(chǎn)經(jīng)驗，又有一定理論高度的老師傅、工程師等專家定期到學校授課，更好地讓學生了解生產(chǎn)實際而不脫離實際。而專業(yè)科教師，特別是實習老師，更應該到企業(yè)接受一定時間的培訓，只有擁有一定的實際生產(chǎn)經(jīng)驗，才能更好地去培養(yǎng)學生、更好地為企業(yè)服務！
在廠里實習鍛煉的日子過得很快，從這過程中，我們看到了很多、學到了很多、也感悟到了很多。今后有機會，我還將進入其他相關企業(yè)，進一步學習，不斷提高自己的業(yè)務水平！
機械設計實習總結(jié)篇十一
這次暑期實踐是在南京一家機械廠，通過參觀生產(chǎn)實習，獲取必須的感性認知和理性認識，較全面地了解機械制造的生產(chǎn)工藝和流程，掌握機械生產(chǎn)的基礎知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)課程的學習和設計打下基礎。實習期間，通過對典型零件加工過程中所用的機床、量具和夾具等工藝裝備的觀察和分析，把理論和實際相結(jié)合起來，提高分析和解決問題的能力。
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。
現(xiàn)代工程機械正處在一個機電一體化的發(fā)展時代。引入機電一體化技術，使機械、液壓技術和電子控制技術等有機的結(jié)合，可以極大地提高了工程機械的各種性能，如動力性、燃油經(jīng)濟性、可靠性、安全性、操作舒適性以及作業(yè)精度、作業(yè)效率、使用壽命等。目前以微機或微處理器為核心的電子控制裝置（系統(tǒng)）在現(xiàn)代工程機械中的應用已相當普及，電子控制技術已深入到工程機械的許多領域，如攤鋪機和平地機的自動找平，攤鋪機的自動供料，拌利設備稱重計量過程的自動控制，挖掘機的電子功率優(yōu)化，柴油機的電子調(diào)速，裝載機、鏟運機變速箱的'自動控制，工程機械的狀態(tài)監(jiān)控與故障自診等。隨著科學技術的不斷發(fā)展，對工程機械的性能要求不斷提高，電子（微機）控制裝置在工程機械上的應用將更加廣泛，結(jié)構(gòu)將更加復雜。
目前工程機械的電子（微機）控制系統(tǒng)主要用以實現(xiàn)如下功能：
1、電子監(jiān)控、自動報警及故障自診，即對工程機械的發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、工作裝置、制動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)等的運行狀態(tài)監(jiān)控，工作中一旦出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，能動報警并準確地指出故障的部位，從而改善駕駛員的工作條件，提高機器的工作效率，簡化設備維護檢查工作，降低使用維修費用，縮短停機維修時間，延長設備的使用壽命。
2、節(jié)能降耗，提高生產(chǎn)率，傳統(tǒng)工程機械的能量利用率較低，例如液壓挖掘機的燃汕能量利用率僅為20%左右，如此低的能量利用率迫使工程機械的發(fā)展必須著眼于節(jié)能。
3、柴油機的控制，如電子調(diào)速器、電子油門控制裝置、自動停機裝置、自動升溫控制裝置等。
4、提高作業(yè)精度，為保證成品料的級配精度，現(xiàn)代瀝青及水泥混凝土拌和設備廣泛采用了微機控制的電子稱量系統(tǒng)，并使計量過程實現(xiàn)了自動化。
5、作業(yè)過程的自動化或半自動化，工程機械實現(xiàn)自動化或半自動化控制，可以減輕操作者的勞動強度，提高生產(chǎn)率，并減少因操作者的經(jīng)驗不足，對作業(yè)精度的影響。
6、其他應用，一些國外生產(chǎn)的推土機、裝載機、鏟運機等采用了電子控制的自動變速器，其能夠根據(jù)外負荷的變化情況自動改變傳動系的傳動比，這不僅充分利用了發(fā)。動機功率，提高了燃油經(jīng)濟性，而且也簡化了操作，降低了勞動強度。為有效地防止翻車和斷臂事故，提高作業(yè)的安全性，現(xiàn)代起重機上廣泛地采用了電子（微機）控制的力矩限制器。為實現(xiàn)無人駕駛，使工程機械能在危險地帶或人無法接近的地點進行作業(yè)，某些國外工程機械上設置了無線遙控裝置。
實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備。目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標上，中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家，需要我們奮起直追。而且懂得了要尊重師傅，團結(jié)同事，虛心學習，任何成果都來之不易，和工人師傅們在一起細心一些完全可以發(fā)現(xiàn)一些工業(yè)上的商機對此如果以后有機會的話我要怎樣開始自己的事業(yè)……這些說起來可能很多都是社會上的一些東西學生不需要去想去學，但畢竟以后我們要工作我們要賺錢我們要在社會上混我們要靠這些經(jīng)驗生存，和工作技術相比，這些經(jīng)驗同樣重要。
在工廠里學到的東西是實用的是珍貴的是在學校里真的無法學到的。本來以為，寒窗苦讀十幾年之后，我們終于可以像電影電視劇里的那些公司白領一樣，拿著理想的薪水衣著光鮮地坐在窗明幾凈的辦公室里舒服地工作。而實際上，畢業(yè)以后，我們所能工作的地方都要緊貼工廠，每天聽到的都是刺耳的加工聲；我們要不時地到車間里去了解加工中的實際問題，早上剛穿的衣服會因此沾滿灰塵和機油；我們要注意身邊的車床和頭頂?shù)奶燔?，因為危險就在身邊一不注意就可能失去一條胳膊甚至再也醒不過來；我們可能會在工作之余休息一下和同事開個玩笑，但是就連這些玩笑都離不開自己工作的內(nèi)容……即使我們的事業(yè)再成功，即使我們?yōu)檫@個社會做出再大的貢獻，即使我們?yōu)樽约旱娜松?jīng)歷留下再深的印跡，我們?nèi)匀皇枪と?，我們?nèi)匀簧钤谏鐣淖畹讓?，我們?nèi)匀灰冻龈嗟呐?。所以要把握現(xiàn)在，努力學習，報效祖國。
機械設計實習總結(jié)篇十二
實習目的：使我們機設專業(yè)的學生了解齒輪泵數(shù)控車氣泵鉆銑床的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提高動手能力，培養(yǎng)我們獨立思考、獨立作圖、獨立分析問題的能力。通過拆裝一個不是很復雜的機械使我們樹立一種機械構(gòu)造是一種很嚴謹、很巧妙的設備，增強我們對機械的感性認識。
1，按主次進行拆裝，先外部后里部，先主后次。
2，合理分工，拆下的零件按順序放置。
3，安裝時不能遺忘零件，零件不能裝反等。
1，詳細了解了氣泵和鉆數(shù)控車的工作結(jié)構(gòu)和原理。
2，弄清了氣泵和鉆數(shù)控車里的傳動結(jié)構(gòu)和原理。
3，與指導老師討論了一個自己發(fā)現(xiàn)的問題并最終證實了自己的猜想。
4，獨立進行了數(shù)控車主軸和工作臺工作原理圖的繪制。
5，提高了獨立繪圖的能力。
這一周是我們拆裝輔機的實習課，從一開始，我就很認真的去對待，因為我知道，這樣的機會來之不易，平時都是對著抱著課本，念著理論，說到實踐，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至終，我都堅持去做到，認真聽老師講解，凡事都參與動手，理論與實踐相互結(jié)合，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，虛心向我們的老師請教！
我們的指導老師是幾位有著豐富實踐經(jīng)驗的老師，在他們耐心和熱情的指導之下，我了解了齒輪泵減速器氣泵數(shù)控車等等這些從前只在理論書上看到的設備。在每個設備的動手之前，老師都是首先為我們詳細的闡述機器的工作原理、工作流程和功能意義。
在拆裝機器的過程中，我都積極的動手，沒有實踐，就沒有發(fā)言權(quán)。一個機器，是有很多零件組成的，很多時候，拆裝并不是一個人動手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分，部分整體相結(jié)合！在拆裝所有機器中，我印象最深刻的是汽油發(fā)動機，它實在花了我們太多的時間很精力，我從中學到的東西最多，雖然我們裝完它之后不能運轉(zhuǎn)，但我們并不屈服于困難，最后解決掉了問題，終于成功了，當時心理真是難以形容的高興！原來，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會更有成就感！
拆裝實習前我們都事先料想會有一大部分同學因為怕臟怕冷而“袖手旁觀”，誰知，當我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機構(gòu)吸引，于是精巧機構(gòu)對我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。就這樣，一個完整的機床被我們幾個人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開始，面對拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。此時我深刻體會到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細的紙上談兵也不能保證實踐時的得心應手。
于是，我們從機械的工作原理入手，從傳動結(jié)構(gòu)開始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結(jié)構(gòu)，就會有什么樣的功能；反過來，零件的功能給定，其機構(gòu)也大致定下來了。
順著這樣的思路，我們又得出：機器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的，也就是說某個零件有什么樣的機構(gòu)，它就能完成某項功能，從而它就只能安裝在機器中能完成此項功能的位置，舉例說明，比如，齒輪能改變運動方向，那么齒輪就能安裝在機器中需要改變運動方向的地方，以此類推。
后來，在我們即將順利完成安裝時，我發(fā)現(xiàn)有一個螺絲“獨自”露在外邊，不知道把它安裝在哪，并且我們再三檢查沒有發(fā)現(xiàn)裝配錯誤，在我們指導老師的幫助下，給我們進行了講解，幫我們進行了安裝，在此過程中，我們學會了獨立思考問題，我想，這就是一種進步，一種不能在課堂上學到的進步。
一周的拆裝實習很快過去了，留給我的印象不僅是嚴冬下冰涼的金屬零件，更多的是機床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——齒輪相互咬合、軸與套嚴謹配合、運動的完美傳遞、零件表面工藝的精細??每一項都使我驚奇。我想，一個小小的機床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止，所以，機械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠不能企及的。
通過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發(fā)動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到，通過這次的實習，我收益良多，無論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導，也感謝自己的不懈去努力，我今后會好好的去發(fā)揚！
1、實驗室可以為我們學生提供更多的實驗器材和設備，供學生們自由選擇自己喜歡做的實驗機械。
2、充分發(fā)揮各個學生的特長，在盡量少講解的基礎上讓學生獨立完成機械的拆卸和裝配。
3、希望學校把實習的課時安排得更加長一些，讓同學們能夠進行更多的并且充分的完成機械拆裝。
機械設計實習總結(jié)篇十三
次來到人事部時我并沒有道明真正來意，而是以應聘的身份簽訂了就業(yè)合同，并被安排到二樓鉗工組裝區(qū)工作。每天跟著工人師傅們刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等。我進廠的那些天恰逢公司舉辦展銷會，領導要求我所待得車間趕制出一批用于展銷的產(chǎn)品，其中重點是“仿形”這類切割機！
由于在學校金工實習期間并沒有真正掌握鉗工生產(chǎn)要領，加之沒有任何生產(chǎn)操作經(jīng)驗，因此常常會感到手足無措。慶幸的是車間的師傅們看我剛從校門走出，知道我沒有什么工作經(jīng)驗，雖然上面交代的任務比較緊去仍然花很長時間細心的來教我如何組裝手輪、如何正確使用鉆床并使鉆出的孔符合生產(chǎn)尺寸、如何調(diào)試機器等。
在學校實習的時候就領略到了鉗工的辛苦，所以在工廠生產(chǎn)線上更不用提了，印象最深的就是5月8號那天，我想都不敢想自己是怎么堅持下去的，師傅們讓我給他們彎鋼構(gòu)，全是那種20—30公分長的短鋼筋條，一天時間加上晚上加班一刻不休愣是把一口袋的鋼條彎完了，晚上回去之后才發(fā)現(xiàn)兩個手掌心都磨破了。雖然心里知道自己不是真正準備在這里長期待下去，也產(chǎn)生過放棄的念頭，但每次看到師傅們對手頭工作的那種專注之情時，我還是咬牙堅持著，并且告訴自己能行！
后來，不知道是怎么回事，廠里領導竟然找到我跟我說要調(diào)我到一個比較舒服一點的車間，隨后將我安排到另外一個生產(chǎn)車間并告訴車間帶班的師傅好好教我。
在接下來的一段時間里，在師傅的細心教導下，掌握了一些產(chǎn)品如cg2—30滑輪式焊接小車、馬鞍形切割機、hk—103等的組裝、調(diào)試。并且了解到了所生產(chǎn)的部分產(chǎn)品的型號、工作原理等。期間老總也找我談了一次話，那是剛調(diào)進師傅車間的第二天，我正在做著師傅交代的事，老總走到我面前跟我寒暄了一會后便開始問我一些電工專業(yè)類的東西，而且告訴我任何成功的企業(yè)老板開始都是在生產(chǎn)一線鍛煉出來的，所以要我重視眼前的事，雖小卻有很多鍛煉的機會！有跟我說了他創(chuàng)業(yè)時的故事。那個下午我真得覺得好激動，沒想到一個企業(yè)老總會和我說這些，他的和藹也鼓舞著我在接下來的工作學習。
在短暫的實習過程中，我和其他工人一樣每天上班打卡、下班吃飯，體驗著工人們的辛苦。我采用了看、問，親自動手等方式，發(fā)現(xiàn)自己存在的問題——“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！?/p>
理論偏離或聯(lián)系不上實習是擺在我們面前的最大問題。我們的教育應該與社會實習更多得結(jié)合起來，采用理論和實習的辦學模式，做到課堂教育與社會實習的關系，暑期實習與平時實習的關系，社會實習廣度與深度的關系，分別同過課堂，暑期和實習把我們所學的和運用想結(jié)合起來，才能更完全的掌握。
“千里之行，始于足下”，這短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。
領導和同事們的經(jīng)驗，好的習慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富。這次實習更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學習很多知識、道理。
機械設計實習總結(jié)篇十四
這一階段主要是在交通樓內(nèi)由本學院教授為我們講解農(nóng)業(yè)機械的基礎知識，并配合以實驗室實物參觀。
（1）犁的種類及特點：
犁的應用廣泛，種類繁多，按動力可分為畜力犁和機力犁；按與拖拉機掛結(jié)的形式可分為牽引犁、懸技犁和半懸掛犁：按重量可分為輕型犁和重型犁；技用途分可分為旱地犁、水田犁、果園犁、灌木一沼澤地犁等。
我國機引犁根據(jù)其適用地區(qū)不同可分南方水田犁和北方早作犁兩大系列。每—系列依其強度及適于土壤比阻值范圍不同，又分多種型號。南方水田犁系列主要為中型犁，水旱耕通用，耕深一般為16—22cm，單犁體耕寬為20。25cm。北方系列犁可分為中型犁和重型犁兩類，耕深范圍是18—30cm。單犁體耕寬為25。35cm．犁體數(shù)為2—5個。中型犁適用于地表殘茬較少的輕質(zhì)和中等土壤，重型犁適用于殘茬較多的黏重土壤。
（2）犁的工作部件：
犁的工作部件有犁體、小前犁和犁刀。
1.犁體犁體是鏵式犁的主要工作部件．一般由犁鏵、犁壁、犁側(cè)板及犁桿、犁托組成。犁錐、犁壁、犁托等部件組成一個整體，通過犁修安裝在犁架上。犁體的作用是切土、破碎和翻轉(zhuǎn)土壤，達到覆蓋雜草、殘茬和疏松土壤的目的。犁鏵主要起入土、切土作用，常用的有鑿形、梯形和三角形犁拌。
2.小前犁小前犁位于主犁體左前方．將土垡上層部分土壤、雜分耕起．并先使主垡片的翻轉(zhuǎn)落入溝底．從而改善了主犁體的翻垡質(zhì)量。在雜草少、土壤較松的熟地耕作時，可以不用小前犁。小前犁主要有鏵式、切角式和圓盤式三種結(jié)構(gòu)形式。
3.犁刀犁刀通常裝在最后—個主犁體和小前犁的前方。它的功用是沿垂直方間切開土壤，防止溝墻塌落.犁刀有圓犁刀和直犁刀兩種，直犁刀工作阻力較大,適用于特種犁。圓犁刀切土阻力小，不易不易掛草和堵塞,應用較廣。
聯(lián)臺收割機的構(gòu)造和工作過程。
谷物聯(lián)合收獲機該機構(gòu)造如圖所示。工作時，作物在撥禾輪的扶持作用下,被切割器切割.割下的作物在撥禾輪的鋪放作用下，倒在收割臺上。收割臺推運器將作物從兩側(cè)向割臺中部集中，伸縮扒指將作物送到傾斜輸送器，如有石塊或堅硬物，則落入滾筒前的集石槽內(nèi)；作物進入脫粒裝置，在紋桿式滾筒和凹板的作用下脫粒。大部分脫出物(谷粒、穎殼、短碎莖稈)經(jīng)凹板柵格孔落到階梯抖動板上；莖稈在逐稿輪的作用下拋送到鍵式逐稿器上經(jīng)鍵式逐稿器和橫向抖草器彈齒的翻動，使莖稈中夾帶的谷粒分離出來,經(jīng)鍵箱底部滑到抖動板上,鍵面上的長莖稈被排出機外。落在抖動板上的脫出物，在向后移動的過程中，穎殼和碎莖稈浮在上層。谷粒沉在下面。脫出物經(jīng)過抖動板尾部柵條，又被放松分離,進入清糧篩，在篩子的抖動和風扇氣流的作用下，將大部分穎殼、碎莖桿等吹出機外、未脫凈的穗頭經(jīng)尾篩落如雜余推運器．經(jīng)升運器進入脫粒裝置再次脫粒；通過清糧篩篩孔的谷粒．由谷粒推運器和升運器送入糧箱。
工作時，分禾器將秸稈導入秸桿輸送裝置，在撥禾鏈的撥送和挾持下，經(jīng)縱臥輥前端的導錐進人摘穗間隙，摘下果穗，落人第一升運器送向升運輥，摘下殘存的莖葉，落入剝皮裝置。剝下苞皮的干凈果穗落入第二升運器，送如機后的拖車中。剝下的苞皮及夾在其中的籽粒、碎斷莖葉一起落入苞皮螺旋推運器，在內(nèi)外運送過程中，籽粒通過底殼上的篩孔落入籽?；厥章菪七\器中,經(jīng)第二升運器，隨同清潔的果穗送入機后的拖車中，苞皮被送出機外。
下圖即為一插秧機的圖片：（看不到了~）。
插秧機的構(gòu)造：
1.秧箱秧箱的主要功能是承載秧苗，與送秧機構(gòu)，分插機構(gòu)等配合，完成供，送，分秧工序。
2.分插機構(gòu)分插機構(gòu)是插秧機的主要工作部件之一，在其他機構(gòu)的配合下，完成分插秧動作。
3.供秧機構(gòu)它的任務是使秧門口經(jīng)常保有足夠的秧苗，供分插器分齲。
5.劃板或船體。
6.其他輔助部分和動力驅(qū)動部分。
機械設計實習總結(jié)篇十五
通過一個月的實習，我在學校學到的知識得以在實踐中應用。同時，也在實踐中獲得了課堂上所不能學到的內(nèi)容，包括本職工作的處理，同事之間的相處，為今后的工作做好了一個良好的開端。一個月的實習生活是我寶貴的財富，將會在以后的學習和工作中產(chǎn)生很大的影響。通過獨立完成或者參加實習中指導老師安排的工作，鞏固了專業(yè)知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，能夠?qū)⑺鶎W知識用到實際工作中的目的。
這是我初末涉工作的開端，邁向美好的未來的第一步，我一直堅信通過不斷努力和提升，總會有看到彩虹的一天。所以不管是在學習上還是在工作中，都應該學會分析問題，冷靜和耐心地處理問題，養(yǎng)成嚴謹和一絲不茍的良好習慣。
實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，能使我在實踐中了解社會，讓我學會到很多在課堂上沒有學到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業(yè)的大學生，建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫。除了收獲看見自身不足外，也憑借較扎實的理論基礎，發(fā)現(xiàn)了工廠存在的一些不足：
第一招聘錄用不是非常規(guī)范。在招聘現(xiàn)場，我遞交簡歷說明應聘車間主管職位后，招聘人員互相交流“素質(zhì)不錯，不能做車間主管管理，其他職業(yè)也行。”而未問我是否愿意服從調(diào)配，感覺自己沒收到尊重。十幾個人參加了復試，復試很簡單就是“一分鐘自我介紹”，然后追問一兩個問題。這樣很可能導致能力強但缺乏面試技巧者被篩選出去，或沒能力但熟練掌握面試技巧者進入工廠。不管出現(xiàn)哪種情況，對工廠來說都是個損失。
第二培訓機制有待完善。培訓講師大多是本工廠比較出色的人員，但上課也顯得。
力不從心，缺少激勵士氣的課程，未能形成一套規(guī)范的培訓體系。
第三人力資源戰(zhàn)略似乎不符現(xiàn)代管理理念，每個月都開一個培訓班，招聘大量的人員。與此同時，每個月都有大量的員工流失。我深信留住一個老員工的成本要比招聘一個新員工的成本低得多。企業(yè)應該想辦法留住人才，而不是不斷地補充人員。
總之，實習中遇到的不管是正面，還是負面的感受，對自身而言都是極大的收獲，從中更加清楚地了解到自己的優(yōu)勢和不足。
回想起自己的這一個月的工作經(jīng)歷，得到了許多的歷練和收獲。記得剛到工廠的第一天，我被安排在一個車間員工身邊學習，真的，第一天是最難熬的，從學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成了老板，同學班變成了同事，相處之道完全不同，大家都把你當成是隱形人的感受只有親身經(jīng)歷過的人才能體會，幸好宿舍的兄弟們對我很好，告訴我他們剛出來工作的經(jīng)歷，也是從被當成隱形人開始的，從打雜過來的，給我鼓勵要我挺住，堅持走過來就好了。
我接觸到比較有意義工作就是到招聘部，我自己還是一個剛剛走上工作崗位的新手，工廠說要調(diào)有能力的人員去招人，同時我參加了有幸被托此任，有點緊張也有點興奮。工廠是生產(chǎn)零配件的，有很多的產(chǎn)品專用詞是我以前從來沒有接觸過的，所以也就是有很多我不熟悉的工種，例如：品質(zhì)部對成品的品檢，巡檢以及要求；材料倉的下料；還有插件拉的工作內(nèi)容等。這些有關的崗位，都是在進工廠后培訓和實際看到，才了解明白一些了。來應聘的人很多，我一一介紹公司情況及崗位要求，并詢問對方的簡歷，對那些渴望工作，但又因為條件、資格達不到而未應聘上崗位的人，我感到非常同情。同時也體會到工作是一分渴望，態(tài)度與激情，也是一種責任。從而促使我更加努力的工作。
成品率，高效率方向發(fā)展,最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。近年來,我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成，數(shù)控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺，再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣，我們專業(yè)里也開設了有關數(shù)控技術各方面這門課程，為了提高我們的就業(yè)能力,進一步提高我們的數(shù)控技術水平，讓我們更清楚更明白更真實地學習數(shù)控技術，我們在工廠進行了為期一個月的數(shù)控實習，經(jīng)過一個月的學習我對數(shù)控有了進一步的了解，學習到了不少數(shù)控知識和技術。
還沒開始實習的時候，我就在網(wǎng)上搜索相關知識，了解到數(shù)控技術是指用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設備動作控制的技術。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。現(xiàn)在，數(shù)控技術也叫計算機數(shù)控技術，目前它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn)，均可通過計算機軟件來完成.在實習過程中,老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個門檻，還適當?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。
有所創(chuàng)新。數(shù)控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
實習中領導對我的工作表現(xiàn)和態(tài)度也有一些肯定，并交給我一些我可以獨立完成的任務。比如下發(fā)零件生產(chǎn)報告單各個部門，這項工作我原以為是小菜一碟，可在當時，真的苦死我了，公司部門較多，千百名員工，5個副總分別負責哪些部門，部門是做什么工作的，部門主管是誰，部門有多少員工等等，我都不清楚，而那些一堆堆的零件生產(chǎn)報告單我又必須送到他們手上，我怎么辦？但工作總是要做的，遇到問題總是要解決，記得趕來車間的那個同事向我介紹過車間大體概況，聽到的和看到的很容易就忘記了，于是這次我就自己問，車間辦公室的同事，也算順利完成任務，最大的收獲是每個部門的主管和員工都認識了，相互間也有了簡單的溝通，以后哪些文件該送給哪些領導，哪些送給部門員工自行下發(fā)，我都可以獨立辨別了，從而讓我明白一個道理，不論什么事情，只有自己努力做過，實踐過才能永遠掌握在自己的手中！
通過實習，加深了我對部門工作的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了一定的感性和理性認識。認識到要做好日常管理工作，既要注重理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。在學校我學的是數(shù)控技術，學過工業(yè)設計軟件、鑄件生產(chǎn)、mastercam等課程，這些學校的理論課程在這里都得到了實踐的應用。像如何設計零件，如何加工零件等都是數(shù)控學過的知識；零件成型、生產(chǎn)、設計等是數(shù)控學過的知識；做零件外形、零件配件等工業(yè)設計軟件學過的知識。所以，在學校理論知識一定要扎實過硬，走上社會進入工廠才能結(jié)合實際發(fā)揮作用。
技術專業(yè)又有了更進一步的認識與體會。同時，也更堅定自已的信念，不會辜負老師對我的幫助與指導，今后更努力學習專業(yè)知識，爭取更大的進步。
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