總結是思考的結果，是對經(jīng)歷和經(jīng)驗的理性反思。寫好一篇總結，可以借鑒他人的經(jīng)驗，但更應該注重自己的思考與總結。大家一起來看看以下這些總結范文，相信會有一些收獲和啟發(fā)。
我的造價工程師考試心得篇一
我20xx年通過3門，基本都是險過哈，沒那門超出及格線10分的，計量掛了，今年計量成績出來了，計量64,分享一下我考試的心路歷程哈。
20xx年6月底才想起造價報名了，趕緊報名買書，從7月開始每天看書至少兩個小時，多的時候4個小時，但是我周末是不看書的，休息好了才有心情看書哈，哈哈。
環(huán)球的講義很好，在這里感謝環(huán)球的老師，感謝大家網(wǎng)，感謝提供講義的網(wǎng)友。我是從第一遍就聽講義的，能跟上進度，只有網(wǎng)絡圖的那章跟不上老師的進度，就先看一遍書再聽講義，工程經(jīng)濟的那部分是我?guī)啄昵熬涂催^的，所以也沒問題，這個根據(jù)每個人的情況自己安排，基礎差些的先看一遍書在聽講義吧，我個人認為把教材研究的深度弄到講義的深度就可以了，有的東西沒必要研究的太細，個別不是特重要的東西不懂就直接pass，我們不要鉆牛角尖，效率最重要。
重點的內容一定要吃透，比如工程經(jīng)濟部分的6個資金等值換算公式，不僅基礎考，案例也要考的，其實這幾個公式理解記憶的話記住一個公式就好了f=p(1+i)n(不會弄公式的上標)，其他的可以根據(jù)這一個推導出來，根據(jù)這個公式求p就是現(xiàn)值公式，f=a(1+i)n+a(1+i)n-1+.....+a(1+i)等比數(shù)列求和就是終值公式f=a[(1+i)n-1]/i，根據(jù)這公式求a就是年值公式，兩個終值公式相等，f=p(1+i)n=a[(1+i)n-1]/i求p和a就是現(xiàn)值公式和資本回收公式，不會推導的就直接背了。
上天是公平的哈，會推導的人一般記憶力部好，記憶力好的人一般理解力差點，根據(jù)自己的情況學習吧。計控也有一些需要理解和記憶的東西也要吃透，技術與計量我是最怕的，全是記憶的內容，這個就靠勤奮了。
關于案例，我個人的情況是最后一個半月才開始的，在弄懂基礎和計控兩門課后才能開始案例，我當時先不看答案，把整本書的題做一遍，沒做其他的題，沒看其他的資料，沒聽講義，去年考了87，險過。
關于參考書，我的時候買了全套天津理工的指南，但是一本都沒看，今年全送人了，教材才是基礎，萬變不離其宗，但是真題是很有必要做的，有時間多做真題，至少沒門課做兩套吧，我去年之做了兩套，講義里面很多例題也是真題的。
關于報幾門的問題，第一年建議報4門，不分主次，爭取每門都過。但實際上你復習的好的話可以過3門，復習的非常好的話還是只能過3門，只有復習的非常非常非常非常好才能過4門。。。。。。因為除了案例以外(案例每年都有難度)，其他的3門會有一門會出偏題，出的題都是你沒復習到的內容，但是我們不知道是哪門(是計量，是計控，現(xiàn)在想一次通過太難)，所以4門復習的時候不分主次，除偏題的哪門放到下年在考，但是案例一定要過，否則第二年還是跟考4門一樣，每本書都得看，壓力又大了，如果第一年通過了3門，第二年只考一門就很容易通過。
10年計量我考了53,11年考前再做10年的真題，我只考了54.5，當時心哇涼哇涼的，但考試的時候，我發(fā)現(xiàn)題很簡單，自我感覺沒80也有70，但結果只有64，險過。
希望大家好好復習，輕松的復習，心情好了效率才會高，不講究時間的多少，效率第一，考試的時候心情要要放松，大考小考都過來了，區(qū)區(qū)造價考試算什么，他的影響程度怎么也沒高考大吧，打不了明年再來嘛!
我的造價工程師考試心得篇二
造價工程師考試，一場需要策略與技巧的較量。以下是我在備考和考試過程中的一些心得體會，分享給大家。
1.計劃你的學習：制定一份詳細的學習計劃，將你的復習時間合理分配。根據(jù)你的個人情況和進度，你可以每周或每月設定具體的目標。這有助于你對自己的學習進度有一個清晰的了解。
2.堅持每日學習：把每日的學習作為你的生活習慣，就像一日三餐一樣自然。盡管有時候你可能無法完成計劃，但是逐漸調整和優(yōu)化的過程會使你逐漸看到進步。
3.理解和記憶：造價工程師考試需要理解各個科目的基礎知識，同時也需要將各個知識點串聯(lián)起來，形成一個完整的知識體系。對于重要知識點，既要理解，也要記憶。
4.模擬考試：盡量在考試規(guī)定的時間內完成模擬考試，這可以幫助你了解自己的考試水平，發(fā)現(xiàn)自己的弱點和需要提升的地方。
5.練習做題：做題是檢驗學習成果的最佳方式。通過做題，你可以了解到考試的形式和難度，同時也能提升你的應試技巧。
6.尋求幫助：如果你在備考過程中遇到困難，不要猶豫，及時向他人求助。這可以包括向同學、老師，甚至是備考群里的其他人。
7.保持健康：良好的身體狀態(tài)是高效學習的基礎。合理安排飲食，保證充足的休息，適量運動，這些都能幫助你保持良好的學習狀態(tài)。
8.保持積極心態(tài)：考試前的緊張和焦慮是正常的，但要學會調整自己的心態(tài)。相信自己的努力會得到回報，保持積極樂觀，即使結果不如預期，也不要輕易放棄。
這就是我關于造價工程師考試的心得體會，希望對你有所幫助。雖然考試并不容易，但只要你付出足夠的努力，就一定能夠取得成功。祝你考試順利！
我的造價工程師考試心得篇三
我參加了造價師考試，很幸運的一次把4門課程都通過了。這里把我的考試經(jīng)驗分享飛今年的考生。我覺得考造價師首先必須弄懂下面幾個小事情。
第一、造價工程師考試是執(zhí)業(yè)資格考試，不是像高考或者考研那樣性質的考試，及格就可以了，要求不用很高。
第二、考試時報名條件、科目、總分以及每年大致的及格線，考試的具體時間日期門的題型和答題時間。
第三、要明白不用把教材上的所有知識點都弄懂弄會，所有的章節(jié)都要看。作為寫書的大部分都是高校老師，他們寫書的時候大都考慮介紹知識的完整性和結構體系的完整性，所以書上就有好多東西根本就不用看，有的看了也不用弄明白，比如《計價與控制》中有一個表格是說國際上幾個比較典型的合同的特點，他根本就不可能會考這個知識點，因為這章的重點是國內的《合同范本》和fidic的區(qū)別，要是出題老師出那個表格上的東西，首先就得考慮自己會不會被國內的同行笑話。再比如，《相關》里有一個介紹層次分析法在價值工程中的應用的表格，層次分析法在我現(xiàn)在的高校研究生能整明白的`就沒有幾個。況且《相關》還是選擇題。還有案例的一些知識，現(xiàn)在好多人還在強調三表聯(lián)算的考點，可能會考嗎?你看看04、的考題就知道了。會計都不一定整明白，我們也就不要在那個上面浪費時間了。最后(自必優(yōu)建筑考試網(wǎng)，請保留此標記。)想說的還有那些不會考，就是去培訓班，聽老師畫重點了，他沒有畫到的90%的可能性都不會考。
解決上面的三個問題后我按照復習、報班和考試說說自己的體會。
一、復習。
4門課程，《相關》和聯(lián)系比較緊密，《計量》幾乎自成體系，《案例》需要用到前3門的知識。所以不要著急看案例，到時可以翻翻看看他都用到前三門的那些知識點，看前三門的時候多加注意就好了。
5、復習一定要有復習計劃，看看每門多少章節(jié)和頁數(shù)，自己準備復習的時間，和自己可以利用的時間，然后制定一個復習計劃，最好第一遍復習的時候把教材認真通讀一遍，弄明白每門課程在介紹什么知識，各個部分是講什么事情的下，在造價師的實際故作中對應的是什么工作(這個有助于自己對考試的好感)，然后做一個每門課程的大致脈絡圖。比如《相關》就是解決造價師在實際工作中需要的一些基礎知識包括執(zhí)業(yè)資格本身的，工程經(jīng)濟基礎，財務管理基礎，工程管理基礎，相關的法律法規(guī)，好了，第一本書就這么幾個章節(jié)，一本書的內容也差不多知道了?！队嬁亍肪褪墙榻B計價原理和計價方法的，前幾章介紹計價原理，后幾章就按照建設項目建設程序從決策可研到設計-施工-驗收形成資產--展開的，一本書的脈絡就清晰了。其它的就不嗦了，各位也可以自己總結自己的。
第一遍復習就要弄懂每門課程的具體要求，看看大綱那些要求掌握，那些要求了解，那些要求知道，自己心里就有方向了，在開始第二遍之前可以先瀏覽一下歷年真題，看看出題點在什么地方，自己復習的時候就多加注意了。拿案例來做一個說明，一看每年6題，不管怎么變化好象招投標沒有少的，索賠沒有少的，好了這個應該是每年必考的，必考什么啊?招投標程序，時間期限的規(guī)定，在看《計控》相關章節(jié)的時候就要好好掌握了。第二遍完了之后那些是重點，那些是難點你就得心里有底了。
在第二遍的復習中一定要把該弄明白的知識點弄明白。不是廢話下面有解釋第二遍之后我覺得就可以把上面的真題拿出來作作再找一些輔導材料的模擬題看看，主要是看看自己對知識點的掌握程度和查缺補漏了。還可以看看自己在第二遍該弄明白的東西是否真的明白了，比如索賠，題目告訴你有多少臺什么機械，有多少工人，一定要整明白什么時候是按照窩工來取人工費用，什么時候是按工日單價取人工費用，題目來一小問，某日停電造成窩工，有人就只計算窩工的費用，忘記了現(xiàn)場還有幾臺機械那，也得計算機械的費用，一算就錯了，還以為自己算對了，05年《計控》就有這個考題。
考試前對考點的瀏覽復習也是一個重點，特別是《計量》的有些可能的考點，平時記住了也很困難，那就考試前強化記憶，也不失為一種應試的技巧。
二、輔導班。
報班是否有用，我不作定論。各人根據(jù)自身情況而定。我覺得上培訓班的好處是：
1、你可以從老師那里知道大致的考點，知道那些東西根本不用自己費勁心思的去弄懂，畢竟我們的時間是有限的。有老師給你串一遍應該比自己一個人摸索強。
2、跟老師和同學交流，同時可以解答自己平時復習中遇見的疑惑。
4、認識一些朋友，說不定那天就有需要幫助的。
三、考試；
造價師考試屬于應試性考試，我們都是“酒精”考驗了，各種各樣的投機取巧的辦法大家都是耳熟能詳了，對大家來說不是什么難事，但是大家也不要輕心，也得在考前找?guī)追终骖}或者模擬題練練自己的做題速度和蒙題的正確率，特別是案例一定想辦法找一份“評分標準”，看看0.5分和2分分數(shù)是如何得到的，答案的要點在哪里，好多人問答題回答了一大片，可是得不上分問題就在這里(上述有些情況來自和改卷子得老師交流心得，具體情況我也不知道)。對于客觀題(也就是前三門)，大家做完第一遍之后，先對自己有十分把握的題目統(tǒng)計一下分數(shù)，看看離及格線(差不多每年都在60%左右)有多遠，已經(jīng)過了就沒有必要在那里再絞盡腦汁了，早點出來看看下一場的，說不定就能碰見幾個。單項選擇題一定要蒙上(錯了不扣分)，*要空著不涂，多選能不選的盡量不要多選，特別是自己拿不準的，多選一個錯了就什么分都沒有了，沒有選全每個選項還能給0.5分那，今年考計量我就有一個題目只選了一個選項，雖然知道至少有2個是正確的，實在拿不準啊，只好以得分為上計了！
關于考試我還想多說的一句是，考試的時候一定要看清楚試卷要求在答題卡上填涂的內容，要看清楚規(guī)則后再填涂科目代號，否則的話考試就等于白干了一場，還有答題卡的題號順序橫著排列還是豎著排列的。案例答題一定要盡量寫工整，各個步驟寫明確，計算式最好是按照“公式--帶入數(shù)據(jù)--計算過程--題目答案”這樣的格式答題，這樣以來使你的結果算錯了，中間的過程分還是可以拿到的。以及在答題的時候千萬不能使用修改液，有可能被批卷老師認為是考試作弊記號。
我的造價工程師考試心得篇四
造價工程師是通過全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格統(tǒng)一考試或者資格認定、資格互認，取得中華人民共和國造價工程師執(zhí)業(yè)資格，從事工程造價活動的專業(yè)人員。下面是本站帶來的造價工程師考試。
歡迎閱讀。
第一遍復習就要弄懂每門課程的具體要求，看看大綱那些要求掌握，那些要求了解，那些要求知道，自己心里就有方向了，在開始第二遍之前可以先瀏覽一下歷年真題，看看出題點在什么地方，自己復習的時候就多加注意了。拿案例來做一個說明，一看每年6題，不管怎么變化好象招投標沒有少的，索賠沒有少的，好了這個應該是每年必考的，必考什么啊?招投標程序，時間期限的規(guī)定，在看《計控》相關章節(jié)的時候就要好好掌握了。第二遍完了之后那些是重點，那些是難點你就得心里有底了。
在第二遍的復習中一定要把該弄明白的知識點弄明白。不是廢話下面有解釋。
第二遍之后我覺得就可以把上面的真題拿出來作作再找一些輔導材料的模擬題看看，主要是看看自己對知識點的掌握程度和查缺補漏了。還可以看看自己在第二遍該弄明白的東西是否真的明白了，比如索賠，題目告訴你有多少臺什么機械，有多少工人，一定要整明白什么時候是按照窩工來取人工費用，什么時候是按工日單價取人工費用，題目來一小問，某日停電造成窩工，有人就只計算窩工的費用，忘記了現(xiàn)場還有幾臺機械那，也得計算機械的費用，一算就錯了，還以為自己算對了，20xx年《計控》就有這個考題。
考試前對考點的瀏覽復習也是一個重點，特別是《計量》的有些可能的考點，平時記住了也很困難，那就考試前強化記憶，也不失為一種應試的技巧。
三、輔導班和輔導材料。
淘寶有一些網(wǎng)店經(jīng)營建筑。
課件。
質量和環(huán)球差不多價格卻低出了許多。
前面講過我還給一些學員答過疑。上培訓班的好處是:。
1、你可以從老師那里知道大致的考點，知道那些東西根本不用自己費勁心思的去弄懂，畢竟我們的時間是有限的。有老師給你串一遍應該比自己一個人摸索強。
2、跟老師和同學交流，同時可以解答自己平時復習中遇見的疑惑。
3、學習一些答題技巧。不管是案例還是相關，老師都會說一些答題的技巧和方法，還有部分老師會參加每年的閱卷工作，知道那些是我們經(jīng)常犯的錯誤，知道在那里提醒我們，知道怎么答題可以根據(jù)標準答案得到步驟的分數(shù)，特別是案例，基本按照步驟給分，你只有正確的結果沒有一步步的步驟，你就可能丟掉了2/3的步驟分，類似的問題很多。
4、認識一些朋友，說不定那天就有需要幫助的。
5、幸運的話可以認識一些造價中心的研究生或者老師。
(二)輔導資料，我復習的資料都是從那里得到的，沒有用過別的，好多網(wǎng)友也反映他們的資料不錯。
輔導資料可以彌補不能上培訓班的遺憾，書上已經(jīng)把知識點串連起來，也告訴你了可能的考點和重點，還配有習題，是一個很不錯的查缺補漏的工具，如果大家需要，可以在別的地方介紹一下他們的資料，我考《相關》和案例都是看著他們的《指南》，其它2門沒有時間做題了，沒有看，我知道相關遇見好多原題或者類似的。
當然很多考友都說不上培訓班和不買輔導資料一樣過，我也不跟您爭論，畢竟這個只是及格性應試性考試，不過看看你節(jié)省的費用和浪費的時間相稱否，畢竟我們考生都是從事造價的，平時的工作就是要講究低造價合格質量合適的工期。
四、考試。
我已經(jīng)說過好幾次了，考試屬于應試性考試，我們都是“酒精”考驗了，各種各樣的投機取巧的辦法大家都是耳熟能詳了，俺就不羅索了，對大家來說不是什么難事，但是大家也不要輕心，也得在考前找?guī)追终骖}或者模擬題練練自己的做題速度和蒙題的正確率，特別是案例一定想辦法找一份“評分標準”，看看0.5分和2分分數(shù)是如何得到的，答案的要點在哪里，好多人問答題回答了一大片，可是得不上分問題就在這里(上述有些情況來自和改卷子得老師交流心得，具體情況我液不知道)。對于客觀題(也就是前三門)，大家做完第一遍之后，先對自己有十分把握的題目統(tǒng)計一下分數(shù)，看看離及格線(差不多每年都在60%左右)有多遠，已經(jīng)過了就沒有必要在那里再絞盡腦汁了，早點出來看看下一場的，說不定就能碰見幾個。單項選擇題一定要蒙上(錯了不扣分)，絕對不要空著不涂，多選能不選的盡量不要多選，特別是自己拿不準的，多選一個錯了就什么分都沒有了，沒有選全每個選項還能給0.5分那，今年考計量我就有一個題目只選了一個選項，雖然知道至少有2個是正確的，實在拿不準啊，只好以得分為上計了!
關于考試我還想羅索的是答題的時候一定要看清楚試卷要求在答題卡上填涂的內容，好多人沒有看清楚要求填寫科目代號，白干了一場，還有答題卡是橫著還是豎著的題號順序。案例答題是盡量寫的工整一點，各個小點步驟寫明確，計算體最好是按照“套公式――帶數(shù)據(jù)――有一步的計算過程――答案”這樣的格式回答，這樣做即使你結果錯了，可能還有中間過程的分數(shù)。案例答題的時候不要用涂改液，有作弊的嫌疑。
羅嗦羅嗦了一大堆，很沒有條理，大家浪費一點時間吧，算是學習之余的調節(jié)吧。
一、制定計劃,認真落實,確保進度完成。
參加注冊造價師考試者大都是利用工作之余看書學習,要在不足四個月的時間內完成四門課目的學習任務,確實有些緊張。既不能因為時間短任務重而心里緊張,無所適從,也不能拿到書后束之高閣,不聞不問,憑運氣或作弊僥幸過關。應制定計劃,認真落實,按部就班地完成學業(yè)。
1、制定計劃。
全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試有〈工程造價管理相關知識》、《工程造價的確定與控制》、《建設工程技術與計量(土建或安裝)》、《工程造價案例分析》四本培訓教材。教材緊緊圍繞執(zhí)業(yè)資格中國考試網(wǎng)綱的要求,深入淺出地進行論述講解,知識結構合理,內容豐富。在學習時應至少看兩遍,第一遍對各章節(jié)的內容有個初步了解,無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內容,還是了解的內容,都應該閱讀,產生總體印象。看不懂的地方也不要抓住不放,避免一個問題卡住,解決起來耽誤時間,影響進度口第二遍是重點把握,緊緊抓住每章節(jié)論述的主要問題去理解,把各知識點之間的內在聯(lián)系和區(qū)別摘清摘準,防止概念混淆,張冠李戴。
2、時間安排。
要每天堅持l-2小時,最好在清晨,這樣頭腦清醒,理解深刻,防止工作一天之后身心疲憊,看書沒有效果。每天學習的任務是一節(jié)或二節(jié),不要貪多,這樣會由于勞累失去下次學習的學習興趣和動力,也不要隨意安排,有時間就看,沒空閑就算,這樣完不成學習任務,徒勞無益。要針對自己的工作情況制定一個計劃,并認真付諸實施。
二、找出重點，解決難點，深刻理解所學知識。
造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試的四個科目,每科都有其重點、難點,學習時,對照中國考試網(wǎng)綱中"掌握即要求能解決實際工作問題,熟悉即要求對有關工程造價的知識具有深刻的理解,了解即要求具有工程造價有關的廣泛知識"的要求,找出重點,解決難點,把所學知識融為貫通。
1、《工程造價管理相關知識》與《工程造價的確定與控制》偏重運用,前者是后者的基礎?！断嚓P知識》的難點在"工程經(jīng)濟與工程財務"。參加造價師中國考試網(wǎng)都是工程預決算編審人員,對工程經(jīng)濟與財務不甚了解,而工程經(jīng)濟是研究投資方案評價與選擇的方法,是對工程投資的宏觀決策。應重點掌握資金時間價值理論、投資方案評價與選擇、不確定型分析的理論與方法、價值工程四個內容。資金時間價值理論是現(xiàn)值(p)、終值(f)、年金(a)之間的相互換算,用"終值一定大于現(xiàn)值,終值、現(xiàn)值一般是年金的倍數(shù)"去理解,一般不會出錯。無論對于國家、集體或個人,項目投資是一件大事,應考慮多種方案進行比較,以最小的投入獲取最大的收益,這就是投資方案的評價選擇。進行投資方案評價,首先需要建立一套評價指標,并確定一套科學的評價方案可行與否的標準,評價指標與標準很多,但凈現(xiàn)值是關鍵,因盈利是項目投資的最終目的。是不是選擇了投資方案就萬事大吉了呢?不盡然。投資方案是在許多假定的條件下確定的,在工程建設的過程中,各種因素(比如市場價格的波動)對項目的實現(xiàn)會產生影響,甚至使盈利的項目最終虧損,這就是進行不確定型分析,估計可變因素對項目實際值與期望值造成的偏差,分析投資風險,使投資人心中有數(shù)。價值工程不是投資決策,投資決策是在投資之前研究投資效果,強調可行性,價值工程是研究如何以最少的人力、物力和時間獲得必要功能的技術經(jīng)濟分析方法,強調的是產品生產的功能分析和功能改進。以上四個難點,把握好他們之間的作用和關系,就有興趣去學習掌握。
2、《工程造價的確定與控制》是造價工程師考試的主課,教材主要講授了工程造價構成有計價依據(jù),建設項目決策、設計、招投標、施工各階段工程造價的確定與控制等內容。投資構成含固定資產投資和流動資產投資兩部分,固定資產投資(工程造價)由設備及工、器具構置費用、建筑安裝工程費用、工程建設其他費用、預備費、建設期貸款利息、定資產投資方向調節(jié)稅構成。要掌握每種費用的構成與計算方法,了解有關政策規(guī)定。造價依據(jù)即定額,是工程建設中單位產品上人工、材料、機械、資金消耗的額度。它由“量”“價”相乘得到分部分項工程單價,就掌握建筑安裝工程人工、機械臺班、材料的定額消耗量的確定,工料機單價的組成和編制方法,熟悉費用定額的編制原則和方法。工程造價的確定是一個由粗到細、由淺入深、由概略到精確的計價過程,在編制項目。
建議書。
和可行性研究階段為投資估算;初步設計階段是概算造價;施工圖設計階段作預算造價;工程招投標階段,通過簽訂承包。
合同。
形成合同價;施工階段對實際發(fā)生的工程量增減、設備和材料價差等進行調整計算得結算價;通過編制竣工決算最終確定實際工程造價。
造價工程師應能夠對各階段的工程造價作出合理的確定,熟悉估算、概算、結算、決算的內容,掌握其編制審查的方法。工程造介的控制,就是在建設程序的各個階段,采用一定的方法和措施,把工程造價的發(fā)生控制在合理的范圍和核定的造價限額內,作為造價工程師應把決策設計階段作為控制重點,發(fā)揮投資控制的職能,能動影響投資決策、設計發(fā)包、施工,學會運用組織、技術與經(jīng)濟相結合的方法去控制工程造價。
3、《建設工程技術與計量(土建工程部分)》主要是熟悉工業(yè)與民用建筑、煙囪、水塔及儲料倉、道路、橋涵、隧道、礦山工程的分類、組成及構造,了解工程材料、工程施工的基本知識,掌握工程計量的規(guī)則與方法。
造價師考試成績終于出來了，案例84分。這次查分系統(tǒng)中只顯示了考試成績，但未顯現(xiàn)標準分數(shù)。根據(jù)往年的分數(shù)標準，案例84分應該屬于壓線通過。不管是不是通過了吧，還是想把自己造價師學習的經(jīng)驗和大家分享一下。
首先介紹一下我的背景。本人20xx年大學畢業(yè)，專業(yè)是英語，過了英語專業(yè)八級。但是畢業(yè)后，工作崗位定的竟然是預算崗，所以，專業(yè)知識只能從頭學起。20xx年決定考造價師，當年由于復習mba入學考試，除了復習考研課程外，感覺時間還有富余，所以就先報了計控和法規(guī)兩科，順帶著摸摸考試套路。20xx年通過了法規(guī)，計控未過。20xx年，報了剩余的三科，過了計量和計控。案例失敗。20xx年，報了法規(guī)與案例，法規(guī)79分，案例84分，暫定為通過。
下面我分專業(yè)談一下學習心得。
法規(guī)是考試的第一門科，也是相對最簡單、基礎的課程。首先，將教材通讀一遍，掌握大致的內容與方向。然后分章節(jié)逐個細讀、理解。對我來說，工程財務一章是最難得，看的云里霧里。所以，對于這一章，我只注重復習自己能理解的知識點，不理解的知識點，放棄，反正也沒想考100分。通讀教材后，要結合歷年真題，歷年章節(jié)采分點劃定重點。然后著重看重點知識。此時要強行死記硬背，大部分的知識點是要求記憶的，由于劃定了知識點，所以需要背誦的量就大大減少，節(jié)省一部分精力。
計控的記憶點較多，運算量大，所以一定要理清各知識點的邏輯關系，將各知識點穿起來記憶。計控的學習要配合一定量的習題，因為這門課的計算量相對計控要大，僅僅記住公式是不夠的，還有靈活運用，所以一定要有練習。
在計量的學習中，我采用了投機式學習。本人的記憶力很差，基本上看了就忘。面對計量還是有些發(fā)憷的。在通讀了一遍教材后，發(fā)現(xiàn)無從下手。所以從網(wǎng)上搜到了近5年的考題，然后在教材找到考題的原文，用彩筆標注出來，再標上考題年份。這樣，一本書的重點就赫然出現(xiàn)。在復習時，我將出現(xiàn)考題的段落和前后各一頁作為復習的重點，這樣大大減少了復習量。我的出發(fā)點是，考過就行，不要求高分。所以這種投機的方法也有一定的效果。
案例的確很難。對于案例的學習，一定要清楚案例的考試模式。一共六道題，每道題考一個方面。所以，要緊扣每道題的知識點，從其他三門的教材中找到相關知識點，加強理解與記憶。然后要大量做題。尤其是真題的學習，要一步一步分解，將真題中設計的所有知識點一一記下來，作為復習的重點，反復復習。還要將愛錯、易錯的地方清楚的記錄下來，反復的看，這樣可以在緊張的環(huán)境下本能的作出反應，而無需花時間思考。其次要擴展知識面，買幾本模擬題，拓展思路，練習計算準確率與速度。此外，在做題時，一定要注意題中的要求，如小數(shù)位數(shù)，單位等細節(jié)。這次案例考試，我就失敗在這兩點。
每個人可以根據(jù)自己的記憶習慣制定相應的學習套路，我的記憶特點是短時記憶強，理解力強，而長期記憶教差，基本上前一天看的東西，第二天會忘一半。所以我就將所以知識點簡化，反復看、反復記憶，使這些知識形成條件反射，可以大大縮短考場的思考時間。其次，通過知識點簡化，可以減少復習強度。在臨考試的前一個月，我每兩-三天可以將全本書的考試點復習一遍。雖然不全面，但是可以抓大放小。
以上，是我對造價師考試各科的學習經(jīng)驗，希望對廣大考友能有所幫助。祝所有考友心想事成!
我的造價工程師考試心得篇五
20xx造價師考試成績終于出來了，案例84分。這次查分系統(tǒng)中只顯示了考試成績，但未顯現(xiàn)標準分數(shù)。根據(jù)往年的分數(shù)標準，案例84分應該屬于壓線通過。不管是不是通過了吧，還是想把自己造價師學習的經(jīng)驗和大家分享一下。
首先介紹一下我的背景。本人大學畢業(yè)，專業(yè)是英語，過了英語專業(yè)八級。但是畢業(yè)后，工作崗位定的竟然是預算崗，所以，專業(yè)知識只能從頭學起。決定考造價師，當年由于復習mba入學考試，除了復習考研課程外，感覺時間還有富余，所以就先報了計控和法規(guī)兩科，順帶著摸摸考試套路。09年通過了法規(guī)，計控未過。，報了剩余的三科，過了計量和計控。案例失敗。，報了法規(guī)與案例，法規(guī)79分，案例84分，暫定為通過。
下面我分專業(yè)談一下學習心得。
法規(guī)是考試的第一門科，也是相對最簡單、基礎的課程。首先，將教材通讀一遍，掌握大致的內容與方向。然后分章節(jié)逐個細讀、理解。對我來說，工程財務一章是最難得，看的云里霧里。所以，對于這一章，我只注重復習自己能理解的知識點，不理解的知識點，放棄，反正也沒想考100分。通讀教材后，要結合歷年真題，歷年章節(jié)采分點劃定重點。然后著重看重點知識。此時要強行死記硬背，大部分的知識點是要求記憶的，由于劃定了知識點，所以需要背誦的量就大大減少，節(jié)省一部分精力。
計控的記憶點較多，運算量大，所以一定要理清各知識點的邏輯關系，將各知識點穿起來記憶。計控的學習要配合一定量的習題，因為這門課的計算量相對計控要大，僅僅記住公式是不夠的，還有靈活運用，所以一定要有練習。
在計量的學習中，我采用了投機式學習。本人的記憶力很差，基本上看了就忘。面對計量還是有些發(fā)憷的。在通讀了一遍教材后，發(fā)現(xiàn)無從下手。所以從網(wǎng)上搜到了近5年的考題，然后在教材找到考題的原文，用彩筆標注出來，再標上考題年份。這樣，一本書的重點就赫然出現(xiàn)。在復習時，我將出現(xiàn)考題的段落和前后各一頁作為復習的重點，這樣大大減少了復習量。我的出發(fā)點是，考過就行，不要求高分。所以這種投機的方法也有一定的效果。
案例的確很難。對于案例的學習，一定要清楚案例的考試模式。一共六道題，每道題考一個方面。所以，要緊扣每道題的知識點，從其他三門的教材中找到相關知識點，加強理解與記憶。然后要大量做題。尤其是真題的學習，要一步一步分解，將真題中設計的所有知識點一一記下來，作為復習的重點，反復復習。還要將愛錯、易錯的地方清楚的記錄下來，反復的看，這樣可以在緊張的環(huán)境下本能的作出反應，而無需花時間思考。其次要擴展知識面，買幾本模擬題，拓展思路，練習計算準確率與速度。此外，在做題時，一定要注意題中的要求，如小數(shù)位數(shù)，單位等細節(jié)。這次案例考試，我就失敗在這兩點。
每個人可以根據(jù)自己的記憶習慣制定相應的學習套路，我的記憶特點是短時記憶強，理解力強，而長期記憶教差，基本上前一天看的東西，第二天會忘一半。所以我就將所以知識點簡化，反復看、反復記憶，使這些知識形成條件反射，可以大大縮短考場的思考時間。其次，通過知識點簡化，可以減少復習強度。在臨考試的前一個月，我每兩-三天可以將全本書的考試點復習一遍。雖然不全面，但是可以抓大放小。
以上，是我對造價師考試各科的學習經(jīng)驗，希望對廣大考友能有所幫助。祝所有考友心想事成!
我的造價工程師考試心得篇六
1、造價師考試難度極大。業(yè)內公認，造價師考試難度僅次于建筑師和結構工程師考試。
2、考生都是在職人士，工作非常忙，幾乎沒時間看書復習。
3、很多考生年紀相對大了，看書根本記不住，真的是前面看著，后面忘著。
4、很多考生已經(jīng)成家，并有了寶寶，除了工作，剩下的時間和精力都用來照顧寶寶的吃喝拉撒了，那還顧得上考試復習呢。
所以后果就是：很多考生每次考試都差那么幾分，或者沒有在兩年內考過四科，結果前面考過的科目作廢。太可惜了。
最近的造價師考試新政，相信每一個造價考生都會感到興奮，因為這是個通過造價師考試的好機會：
考試大綱不變!還是你熟悉的味道!
從對我們考生的影響來說，客觀來講，今年的考試會比以往的難，但是相較于未來，今年會是最簡單的一年!因為，現(xiàn)在這個大綱我們用了6年，教材算今年也用了2年!今年參加考試，我們會更穩(wěn)!造價這個“仗”我們更有把握!
所以，今年可以說是一個極其難得的機會!雷軍說：站在風口，豬也能飛起來!今年就是造價師考試最有利的風口!
今年考不過造價，你一定會后悔!
那怎么才能抓住這個最后機會，一次通過造價師考試呢?
答案就是：購買精準押題。
我們的押題來自業(yè)內頂級機構的頂級名師，他們每一個都有著媲美命題專家的豐富經(jīng)驗，甚至部分老師都曾參加過考試命題工作。
所以，我們押題的精準度是非?？梢员ＷC的，基本都在70%以上，每年都幫助很多考生通過造價師考試。
我的造價工程師考試心得篇七
當結束了這場緊張的造價工程師考試后，我有了一種不同于其他考試的體驗和心得。
首先，我深深感受到了這次考試的專業(yè)性和深度。試卷上的每一道題目都要求我們具備深入的理解和細致的剖析。例如，在計算鋼筋混凝土結構時，我必須考慮各種因素，包括混凝土的強度、鋼筋的密度、以及結構的受力情況等。這需要我用大量的專業(yè)知識去分析，才能得出正確的答案。
其次，這次考試也讓我更加深刻地理解了實際工程項目中的復雜性。在分析工程造價時，我們不僅要考慮工程本身的技術問題，還要考慮市場因素、政策變化、以及人際關系等多種因素對造價的影響。這種全面的思考和判斷，使我更加明白了作為一個造價工程師，需要具備的全面的專業(yè)素養(yǎng)。
最后，我也意識到復習和備考的重要性。在考試前，我深感自己對于許多知識點的掌握還不夠扎實，因此，我花了很多時間去復習和溫習。這個過程雖然艱難，但最終的成果讓我感到非常滿足。
總的來說，這次考試讓我深深體驗到了專業(yè)知識和實際經(jīng)驗的重要性，也讓我明白了備考過程中的艱辛和必要性。我相信，只有通過不斷地學習和積累，我才能更好地適應未來的職業(yè)挑戰(zhàn)。
我的造價工程師考試心得篇八
導語：下面是一位已經(jīng)考過造價師考試的考生的考試規(guī)劃與心得，小編覺得規(guī)劃的很好，希望對大家有所幫助。
參加注冊造價師考試者大都是利用工作之余看書學習,要在不足四個月的時間內完成四門課目的學習任務,確實有些緊張。既不能因為時間短任務重而心里緊張,無所適從,也不能拿到書后束之高閣,不聞不問,憑運氣或作弊僥幸過關。應制定計劃,認真落實,按部就班地完成學業(yè)。
全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試有〈工程造價管理相關知識》、《工程造價的確定與控制》、《建設工程技術與計量(土建或安裝)》、《工程造價案例分析》四本培訓教材。教材緊緊圍繞執(zhí)業(yè)資格考試大綱的要求,深入淺出地進行論述講解,知識結構合理,內容豐富。在學習時應至少看兩遍,第一遍對各章節(jié)的內容有個初步了解,無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內容,還是了解的內容,都應該閱讀,產生總體印象?？床欢牡胤揭膊灰プ〔环?避免一個問題卡住,解決起來耽誤時間,影響進度口第二遍是重點把握,緊緊抓住每章節(jié)論述的主要問題去理解,把各知識點之間的內在聯(lián)系和區(qū)別摘清摘準,防止概念混淆,張冠李戴。
要每天堅持l-2小時,最好在清晨,這樣頭腦清醒,理解深刻,防止工作一天之后身心疲憊,看書沒有效果。每天學習的任務是一節(jié)或二節(jié),不要貪多,這樣會由于勞累失去下次學習的學習興趣和動力,也不要隨意安排,有時間就看,沒空閑就算,這樣完不成學習任務,徒勞無益。要針對自己的工作情況制定一個計劃,并認真付諸實施。
造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試的四個科目,每科都有其重點、難點,學習時,對照考試大綱中"掌握即要求能解決實際工作問題,熟悉即要求對有關工程造價的知識具有深刻的理解,了解即要求具有工程造價有關的廣泛知識"的要求,找出重點,解決難點,把所學知識融為貫通。
1、《工程造價管理相關知識》與《工程造價的確定與控制》偏重運用,前者是后者的基礎?！断嚓P知識》的難點在"工程經(jīng)濟與工程財務"。參加造價師考試大都是工程預決算編審人員,對工程經(jīng)濟與財務不甚了解,而工程經(jīng)濟是研究投資方案評價與選擇的方法,是對工程投資的宏觀決策。應重點掌握資金時間價值理論、投資方案評價與選擇、不確定型分析的理論與方法、價值工程四個內容。資金時間價值理論是現(xiàn)值(p)、終值 (f)、年金(a)之間的相互換算,用"終值一定大于現(xiàn)值,終值、現(xiàn)值一般是年金的倍數(shù)" 去理解,一般不會出錯。無論對于國家、集體或個人,項目投資是一件大事,應考慮多種方案進行比較,以最小的投入獲取最大的收益,這就是投資方案的評價選擇。進行投資方案評價,首先需要建立一套評價指標,并確定一套科學的評價方案可行與否的標準,評價指標與標準很多,但凈現(xiàn)值是關鍵,因盈利是項目投資的最終目的。是不是選擇了投資方案就萬事大吉了呢?不盡然。投資方案是在許多假定的條件下確定的,在工程建設的過程中,各種因素(比如市場價格的波動)對項目的實現(xiàn)會產生影響,甚至使盈利的項目最終虧損,這就是進行不確定型分析,估計可變因素對項目實際值與期望值造成的偏差,分析投資風險,使投資人心中有數(shù)。價值工程不是投資決策,投資決策是在投資之前研究投資效果,強調可行性,價值工程是研究如何以最少的人力、物力和時間獲得必要功能的技術經(jīng)濟分析方法,強調的是產品生產的功能分析和功能改進。以上四個難點,把握好他們之間的作用和關系,就有興趣去學習掌握。
2、《工程造價的確定與控制》是造價工程師考試的主課,教材主要講授了工程造價構成有計價依據(jù),建設項目決策、設計、招投標、施工各階段工程造價的確定與控制等內容。投資構成含固定資產投資和流動資產投資兩部分,固定資產投資(工程造價)由設備及工、器具構置費用、建筑安裝工程費用、工程建設其他費用、預備費、建設期貸款利息、 定資產投資方向調節(jié)稅構成。要掌握每種費用的構成與計算方法,了解有關政策規(guī)定。造價依據(jù)即定額,是工程建設中單位產品上人工、材料、機械、資金消耗的額度。它由“量”“價”相乘得到分部分項工程單價,就掌握建筑安裝工程人工、機械臺班、材料的定額消耗量的確定,工料機單價的組成和編制方法,熟悉費用定額的編制原則和方法。工程造價的確定是一個由粗到細、由淺入深、由概略到精確的計價過程,在編制項目建議書和可行性研究階段為投資估算;初步設計階段是概算造價;施工圖設計階段作預算造價;工程招投標階段,通過簽訂承包合同,形成合同價;施工階段對實際發(fā)生的工程量增減、設備和材料價差等進行調整計算得結算價;通過編制竣工決算最終確定實際工程造價。造價工程師應能夠對各階段的工程造價作出合理的確定,熟悉估算、概算、結算、決算的內容,掌握其編制審查的方法。工程造介的控制,就是在建設程序的各個階段,采用一定的方法和措施,把工程造價的發(fā)生控制在合理的范圍和核定的造價限額內,作為造價工程師應把決策設計階段作為控制重點,發(fā)揮投資控制的職能,能動影響投資決策、設計發(fā)包、施工,學會運用組織、技術與經(jīng)濟相結合的方法去控制工程造價。
3、建設工程技術與計量(土建工程部分)》主要是熟悉工業(yè)與民用建筑、煙囪、水塔及儲料倉、道路、橋涵、隧道、礦山工程的分類、組成及構造,了解工程材料、工程施工的基本知識,掌握工程計量的規(guī)則與方法。這其中生疏點在道路、橋涵、隧道、礦山工程的構造,施工及計量。應先了解其構造,各部分的作用、組成、用途,再進一步熟悉各類工程主要施工程序與方法,在此基礎上掌握工程量計算規(guī)則,進行工程計量。
4、"工程造價案例分析"所涉及知識面寬、綜合性強,是對前三科所學知識的歸納總結,它在模擬工程造價管理業(yè)務背景材料的基礎上,提出若干相互獨立或關節(jié)聯(lián)的問題,考核考生以下五個方面的能力:(1)編審工程項目投資估算和項目建議書、可行性研究報告,并對工程項目進行經(jīng)濟評價的'能力;(2)對工程項目設計、施工方案進行技術經(jīng)濟分析、論證和優(yōu)化的能力;(3)編審工程概預算、招標工程標底、投標報價和對標書進行分析、評定的能力;(4)在工程項目建設全過程中對工程造價實施控制和管理,編制工程結(決)算,處理工程造價糾紛和索賠的能力;(5)測定、收集、整理各類工程造價數(shù)據(jù)和編審工程概預算補充定額的能力。根據(jù)造價工程師五個方面能力的要求,全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試培訓教材編寫委員會,組織編寫了《工程造價案例分析》輔導教材。對其中的每個案例,應當先仔細讀題,充分領會題意和考核的知識點,綜合運用前三科的基本知識及實際工作經(jīng)驗,分層次、分步驟作出解答,再對照答案,看自己的分析那些是對的,那些是錯的,為什么出現(xiàn)錯誤,是因為前邊的知識設有掌握,還是實際工作時的做法有錯誤,自己頭腦中原有的概念不對,盡快把它糾正,這樣既利于考試,也利于工作。
看書學習的方法很重要,如方法不當,就會事倍功半,考試的臨場發(fā)揮也是取得好成績的關鍵。我們學習時還要注意這么幾點:
1、書中的例題很重要,既可幫助理解講授的內容,又與考試的題型大同小異應認真對待。對于書中前后互相矛盾的地方、少數(shù)難點或明顯錯誤處可以放棄,這些一般不會考試。對于專業(yè)性很強的內容,不要深究,因造價工程師考試不是大學的專業(yè)考試,只是造價工程師應知應會的一般知識。對于教材編制完成后,政策又是發(fā)生變化的內容,要以教材為準去記憶。比如一九九九年十二月十七日,財政部、國家稅務總局、國家發(fā)展計劃委員會已發(fā)出了〈關于暫停征收固定資產投資方向調節(jié)稅的通知》,但書中還有相關內容,不要主觀臆斷去改動,因考試的答案以教材為準,現(xiàn)在的培訓教材與工作實際聯(lián)系很緊密,它只是把瑣碎的知識規(guī)范化、理論化、系統(tǒng)化、學習時不能脫離自己的工作,應聯(lián)系實際去分析掌握。對與自己工作性質接近的內容,理解起來比較容易,與自己工作關系不大的看起來就有些困難,這些內容就應該反復看,才能理解。:
2、平時看書耍圈閱重點,臨考瀏覽一遍加深印象,不要將書籍、夾單、通訊工具帶入考場,避免心虛影響自己答題心情。試卷拿到后,先填寫姓名、考號、防止考試結束,緊張忙亂而遺忘。填好后專心答題,不管考場發(fā)生什么情況,都有監(jiān)考教師及考務人員解決,不是自己關心的事情。不要因見有人看書、傳夾單、考場內外串通作弊等行為而心理不平衡,影響答案題,因考試題多量大,沒時間對其通篇瀏覽,拿到試卷逐題解答就行。只要掌握了培訓教材的基本內容,臨場發(fā)揮正常,就能取得好成績。
我的造價工程師考試心得篇九
一、制定計劃,認真落實,確保進度完成。
參加注冊造價師考試者大都是利用工作之余看書學習,要在不足四個月的時間內完成四門課目的學習任務,確實有些緊張。既不能因為時間短任務重而心里緊張,無所適從,也不能拿到書后束之高閣,不聞不問,憑運氣或作弊僥幸過關。應制定計劃,認真落實,按部就班地完成學業(yè)。
1、制定計劃。
全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試有〈工程造價管理相關知識》、《工程造價的確定與控制》、《建設工程技術與計量(土建或安裝)》、《工程造價案例分析》四本培訓教材。教材緊緊圍繞執(zhí)業(yè)資格中國考試網(wǎng)綱的要求,深入淺出地進行論述講解,知識結構合理,內容豐富。在學習時應至少看兩遍,第一遍對各章節(jié)的內容有個初步了解,無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內容,還是了解的內容,都應該閱讀,產生總體印象。看不懂的地方也不要抓住不放,避免一個問題卡住,解決起來耽誤時間,影響進度口第二遍是重點把握,緊緊抓住每章節(jié)論述的主要問題去理解,把各知識點之間的內在聯(lián)系和區(qū)別摘清摘準,防止概念混淆,張冠李戴。
2、時間安排。
要每天堅持l-2小時,最好在清晨,這樣頭腦清醒,理解深刻,防止工作一天之后身心疲憊,看書沒有效果。每天學習的任務是一節(jié)或二節(jié),不要貪多,這樣會由于勞累失去下次學習的學習興趣和動力,也不要隨意安排,有時間就看,沒空閑就算,這樣完不成學習任務,徒勞無益。要針對自己的工作情況制定一個計劃,并認真付諸實施。
二、找出重點，解決難點，深刻理解所學知識。
造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試的四個科目,每科都有其重點、難點,學習時,對照中國考試網(wǎng)綱中“掌握即要求能解決實際工作問題,熟悉即要求對有關工程造價的知識具有深刻的理解,了解即要求具有工程造價有關的廣泛知識”的要求,找出重點,解決難點,把所學知識融為貫通。
1、《工程造價管理相關知識》與《工程造價的確定與控制》偏重運用,前者是后者的基礎?！断嚓P知識》的難點在“工程經(jīng)濟與工程財務”。參加造價師中國考試網(wǎng)都是工程預決算編審人員,對工程經(jīng)濟與財務不甚了解,而工程經(jīng)濟是研究投資方案評價與選擇的方法,是對工程投資的宏觀決策。應重點掌握資金時間價值理論、投資方案評價與選擇、不確定型分析的理論與方法、價值工程四個內容。資金時間價值理論是現(xiàn)值(p)、終值(f)、年金(a)之間的相互換算,用“終值一定大于現(xiàn)值,終值、現(xiàn)值一般是年金的倍數(shù)”去理解,一般不會出錯。無論對于國家、集體或個人,項目投資是一件大事,應考慮多種方案進行比較,以最小的投入獲取最大的收益,這就是投資方案的評價選擇。
進行投資方案評價,首先需要建立一套評價指標,并確定一套科學的評價方案可行與否的標準,評價指標與標準很多,但凈現(xiàn)值是關鍵,因盈利是項目投資的最終目的。是不是選擇了投資方案就萬事大吉了呢?不盡然。投資方案是在許多假定的條件下確定的,在工程建設的過程中,各種因素(比如市場價格的波動)對項目的實現(xiàn)會產生影響,甚至使盈利的項目最終虧損,這就是進行不確定型分析,估計可變因素對項目實際值與期望值造成的偏差,分析投資風險,使投資人心中有數(shù)。價值工程不是投資決策,投資決策是在投資之前研究投資效果,強調可行性,價值工程是研究如何以最少的人力、物力和時間獲得必要功能的技術經(jīng)濟分析方法,強調的是產品生產的功能分析和功能改進。
以上四個難點,把握好他們之間的作用和關系,就有興趣去學習掌握。
2、《工程造價的確定與控制》是造價工程師考試的主課,教材主要講授了工程造價構成有計價依據(jù),建設項目決策、設計、招投標、施工各階段工程造價的確定與控制等內容。投資構成含固定資產投資和流動資產投資兩部分,固定資產投資(工程造價)由設備及工、器具構置費用、建筑安裝工程費用、工程建設其他費用、預備費、建設期貸款利息、定資產投資方向調節(jié)稅構成。要掌握每種費用的構成與計算方法,了解有關政策規(guī)定。造價依據(jù)即定額,是工程建設中單位產品上人工、材料、機械、資金消耗的額度。它由“量”“價”相乘得到分部分項工程單價,就掌握建筑安裝工程人工、機械臺班、材料的定額消耗量的確定,工料機單價的組成和編制方法,熟悉費用定額的編制原則和方法。
工程造價的確定是一個由粗到細、由淺入深、由概略到精確的計價過程,在編制項目建議書和可行性研究階段為投資估算;初步設計階段是概算造價;施工圖設計階段作預算造價;工程招投標階段,通過簽訂承包合同,形成合同價;施工階段對實際發(fā)生的工程量增減、設備和材料價差等進行調整計算得結算價;通過編制竣工決算最終確定實際工程造價。
造價工程師應能夠對各階段的工程造價作出合理的確定,熟悉估算、概算、結算、決算的內容,掌握其編制審查的方法。工程造介的控制,就是在建設程序的各個階段,采用一定的方法和措施,把工程造價的發(fā)生控制在合理的范圍和核定的造價限額內,作為造價工程師應把決策設計階段作為控制重點,發(fā)揮投資控制的職能,能動影響投資決策、設計發(fā)包、施工,學會運用組織、技術與經(jīng)濟相結合的方法去控制工程造價。
3、《建設工程技術與計量(土建工程部分)》主要是熟悉工業(yè)與民用建筑、煙囪、水塔及儲料倉、道路、橋涵、隧道、礦山工程的分類、組成及構造,了解工程材料、工程施工的基本知識,掌握工程計量的規(guī)則與方法。
這其中生疏點在道路、橋涵、隧道、礦山工程的構造,施工及計量。應先了解其構造,各部分的作用、組成、用途,再進一步熟悉各類工程主要施工程序與方法,在此基礎上掌握工程量計算規(guī)則,進行工程計量。
(2)對工程項目設計、施工方案進行技術經(jīng)濟分析、論證和優(yōu)化的能力;。
(3)編審工程概預算、招標工程標底、投標報價和對標書進行分析、評定的能力;。
(5)測定、收集、整理各類工程造價數(shù)據(jù)和編審工程概預算補充定額的能力。根據(jù)造價工程師五個方面能力的要求,全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試培訓教材編寫委員會,組織編寫了《工程造價案例分析》輔導教材。對其中的每個案例,應當先仔細讀題,充分領會題意和考核的知識點,綜合運用前三科的基本知識及實際工作經(jīng)驗,分層次、分步驟作出解答,再對照答案,看自己的分析那些是對的,那些是錯的,為什么出現(xiàn)錯誤,是因為前邊的知識設有掌握,還是實際工作時的做法有錯誤,自己頭腦中原有的概念不對,盡快把它糾正,這樣既利于考試,也利于工作。
三、注意方法,專心考試,才會有好成績。
看書學習的方法很重要,如方法不當,就會事倍功半,考試的臨場發(fā)揮也是取得好成績的關鍵。我們學習時還要注意這么幾點:。
1、書中的例題很重要,既可幫助理解講授的內容,又與考試的題型大同小異應認真對待。對于書中前后互相矛盾的地方、少數(shù)難點或明顯錯誤處可以放棄,這些一般不會考試。對于專業(yè)性很強的內容,不要深究,因造價工程師考試不是大學的專業(yè)考試,只是造價工程師應知應會的一般知識。對于教材編制完成后,政策又是發(fā)生變化的內容,要以教材為準去記憶。比如一九九九年十二月十七日,財政部、國家稅務總局、國家發(fā)展計劃委員會已發(fā)出了〈關于暫停征收固定資產投資方向調節(jié)稅的通知》,但書中還有相關內容,不要主觀臆斷去改動,因考試的答案以教材為準,現(xiàn)在的培訓教材與工作實際聯(lián)系很緊密,它只是把瑣碎的知識規(guī)范化、理論化、系統(tǒng)化、學習時不能脫離自己的工作,應聯(lián)系實際去分析掌握。對與自己工作性質接近的內容,理解起來比較容易,與自己工作關系不大的看起來就有些困難,這些內容就應該反復看,才能理解。:。
2、平時看書耍圈閱重點,臨考瀏覽一遍加深印象,不要將書籍、夾單、通訊工具帶入考場,避免心虛影響自己答題心情。試卷拿到后,先填寫姓名、考號、防止考試結束,緊張忙亂而遺忘。填好后專心答題,不管考場發(fā)生什么情況,都有監(jiān)考教師及考務人員解決,不是自己關心的事情。不要因見有人看書、傳夾單、考場內外串通作弊等行為而心理不平衡,影響答案題,因考試題多量大,沒時間對其通篇瀏覽,拿到試卷逐題解答就行。只要掌握了培訓教材的基本內容,臨場發(fā)揮正常,就能取得好成績。
我的造價工程師考試心得篇十
我是一名從事項目施工中的普通一員，4月，由于對工作現(xiàn)狀不滿意，最終選擇了辭職，歇業(yè)在家的日子是枯燥而漫長的，一些朋友的建議去報考造價工程師試試，想著反正在家閑著也挺無聊，于是打電話去了人事考試中心咨詢了報名的事，獲悉報名將于5月下旬開始，經(jīng)過一段考或不考的糾結后，最終堅定了報考想法。
萬事開頭難，既然決定了就早作準備，從之前考過造價的朋友那借來了教材，充滿干勁的準備起造價考試，在此不得不說自學并不適合所有的人，我肯定是其中之一，對著那幾本教材兩眼一摸黑無從下手毫無頭緒，最后只能求救于考過造價的朋友，朋友向我推薦了網(wǎng)校造價輔導課程，于是抱著謹慎信任的態(tài)度聽了下網(wǎng)校的免費課程、也和其它網(wǎng)校的課程作了比較，感覺朋友的推薦應該是靠譜的。
備考資料。
最后，集中找來了近幾年的真題，把鬧鐘擺在一旁，要求自己在規(guī)定的結束，結果來看還不錯。當然，這得得益網(wǎng)校老師平時對一些的題型知識點的分析和歸納，也傳授了很多實用的答題技巧。
也談談我對這四科的一些體會，除了案例分析的那三門知識點比較多，比較凌亂，跟著老師說的怎么復習這三門，都有哪些重點需要著重掌握，然后開始通看一遍書，就這樣反反復復的，只有理解了，才能把那么多的知識記憶起來。再加上適量的練習，沒有其它的捷徑可走。案例這門課沒有別的訣竅，就是把那本書上所有的題型都做熟。別看這么薄薄的一本，真想做熟，得花很長時間。另外案例的通過可能也要講點運氣的，如果遇上個漏洞百出的出題專家再碰上個苛刻的改卷老師那真就麻煩了。所以綜上所述通過造價工程還是有一定難度的，尤其是對那些一邊工作一邊學習的同仁來說更為頭疼，也因此它的含金量還算比較高些。
前段時間查成績得知四科一次通過，而且分數(shù)都還不低，興奮之情難以言表，考過了造價工程師后，突然發(fā)現(xiàn)自己也有了更多的選擇，之前所有的辛苦付出也都是值得的!
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我的造價工程師考試心得篇十一
面面俱到法。即要全面掌握教材，應該采用“面面俱到法”。
這種考試經(jīng)驗很簡單，就是“寧可多看一千，絕不放過一點”。因為考試的目的不僅在于拿個資格證書，而是為了真正學到知識;通過學習過程，將從前的知識，不斷地充實、更新、積累、實踐?！懊婷婢愕椒ā?，必須有足夠的復習時間作為保證。對那些時間緊、工作忙的考生來說，則要采取適合自己的辦法。
“大網(wǎng)撒、重點抓”的點面結合法。要由淺入深、由點到面，再到融會貫通掌握。
可以將每一科目的學習分成三個階段：第一階段是讀透教材階段，也可以稱作“大網(wǎng)撒”階段。這個階段看書關鍵在于“細”，要逐章逐節(jié)仔細看，在讀透弄懂的基礎上，圈出看書的重點、難點和疑點，然后分別記錄下來;第二階段是做題階段，既是對教材消化理解階段，也是將教材前后貫穿的階段，這個階段關鍵在于“透”。只有通過做習題，才能將教材從前到后地串起來，才能對教材的理解達到“透”的程度。做習題也要得法，要一邊做一邊找出做錯的原因。你如果不做題，就很難將教材融會貫通;第三個階段是再讀書階段，也是“重點抓”的階段。這個階段，可以一邊將做題時弄錯的地方加深記憶，一邊注意新的稅收政策和經(jīng)濟改革熱點，趕考在線總結的這些地方往往都是考試的重點。
臨場答題有技巧。要認真讀透教材并做些模擬試題，根據(jù)這點提出以下兩方面的建議。
一是針對從事相關行業(yè)的考生來說，一定要分清“考試是考試、工作是工作”。這是什么意思呢?其實，這些考生在執(zhí)業(yè)時，常常執(zhí)行一些地方性的稅收政策，而教材中所講的稅收政策，則是全國通用的宏觀稅收政策。所以，考生一旦將執(zhí)業(yè)中的地方性規(guī)定混進去，往往適得其反。二是臨場答題有技巧。通過這幾年的試卷不難看出，試題的計算量增大了，答題的時間很緊張。最好的辦法是，將前面單選、多選題中概念性、記憶性的題迅速、準確地做完，以騰出更多的時間做后面的題。在做綜合題時，要瀏覽全題，并把要問的題目搞清楚，然后再著手計算。因為，往往這些題目內的問題是互為聯(lián)系的，前面的答案就是后面問題的已知條件。
我的造價工程師考試心得篇十二
在看了網(wǎng)友發(fā)的標準答案和打分標準以后，我終于明白我為什么去年案例能考104分了，本來考試結束后感覺最多70多分的，我大醉了一場，但是最終過了，現(xiàn)在回憶，我個人感覺案例應試通過應注意以下幾點：
1、前面三道題一定要穩(wěn)，因為計算量比較大，但拿分相對比較容易，用2個半小時來做絕對值得的。我前面三道題60分估計能得55分以上。一共花了2個半小時，這樣84-55分=29分，后面三道題只要拿29分就ok了，你說劃算不。
2、后面三道題回答一定要細，特別是拿不穩(wěn)的，一定要“羅嗦”，盡量多敘述，步驟一定要多，這樣才能盡量拿步驟分，減少點損失，事實證明我第4、5題解題都出現(xiàn)了重大思路錯誤，但是我估計拿了25左右。
最后一道題，由于看錯了半徑，當成直徑，我計算量全部錯了，計算公式也錯了，但是我后面需要借鑒工程量的地方，比如自己做工程量清單，我假定隨便寫了工程量，而把工程編碼，特征，名稱，工作內容，全部填完了，最后各項費用匯總我也做對了，估計拿了24分左右。
4、字跡一定要工整，減少涂抹。
5、好的計算器。
6、一定不能吃太飽，下午吃太飽，很容易迷糊，饑餓狀態(tài)下人的精神和注意力更集中，思路更開闊！（絕對重要）。
7、去年考過的案例題類型今年肯定不會考（我案例前三道就是壓題命中了的），前年考過的會有1道題或部分小問類似，所以去年考試的題就不用浪費時間去看了。其他幾科的感覺就是拼命記憶，我考試前一直在福建高速公路工地上，離考試3天才回哈爾濱，在飛機上和機場都在拼命背，當時打算放棄案例，先考三科，每天都記憶到晚上2點左右，上天是公平的，你記憶得多，你考試越輕松，我前三科每科答題時間不超過半個小時，去年得題還是蠻簡單得，案例考試頭一天晚上才練了幾個類型的題，運氣特好，前三道題都壓中了。
我的造價工程師考試心得篇十三
造價工程師就業(yè)很搶手，因為造價工程師考試的通過率不高。小編整理了造價工程師考試介紹，歡迎欣賞與借鑒。
工程造價專業(yè)大專畢業(yè)后，從事工程造價業(yè)務工作滿5年；工程或工程經(jīng)濟類大專畢業(yè)后，從事工程造價業(yè)務工作滿6年；工程造價專業(yè)本科畢業(yè)后，從事工程造價業(yè)務工作滿4年;工程或工程經(jīng)濟類本科畢業(yè)后，從事工程造價業(yè)務工作滿5年。獲上述專業(yè)第二學士學位或研究生班畢業(yè)和獲碩士學位后，從事工程造價業(yè)務工作滿3年。
《工程造價管理相關知識》
《工程造價的確定與控制》
《建設工程技術與計量》（分土建專業(yè)和安裝專業(yè)，報名時考試可選其一）
《工程造價案例分析》
報名時間：7、8月份（各地區(qū)以當?shù)厝耸驴荚囋汗紩r間為準）；
考試時間：考兩天，10月中下旬。
網(wǎng)上報名，符合報考條件后，在規(guī)定時間內支付考試費用。
兩年為一個周期，參加四個科目考試的人員必須在連續(xù)兩個考試年度內通過全部科目。
造價工程師執(zhí)業(yè)資格實行注冊登記制度。通過考試及取得資格證書，持有資格證書者應按有關規(guī)定到指定機構申請注冊，取得執(zhí)業(yè)印章，才能以造價師名義職業(yè)。
《專業(yè)技術人員資格考試違紀違規(guī)行為處理規(guī)定》（中華人民共和國人力資源和社會保障部令第12號）、《專業(yè)技術人員資格考試違紀違規(guī)行為處理規(guī)定》（中華人民共和國人力資源和社會保障部令第12號）、《關于印發(fā)造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定的.通知》（人發(fā)〔1996〕77號）
1.教材及習題：
2.網(wǎng)校視頻：
3.學習筆記：
等到了報名期，我會整理出一套經(jīng)典的分享。
我的造價工程師考試心得篇十四
《建設工程造價管理》、《建設工程計價》、《建設工程技術與計量(土木建筑工程、安裝工程)》三個科目為客觀題，在答題卡上作答。
《建設工程造價案例分析》為主觀題，在專用答題卡上作答，應試人員答題前要仔細閱讀應試人員注意事項(試卷封二)和作答須知(專用答題卡首頁)，使用規(guī)定的作答工具在專用答題卡劃定的區(qū)域內作答;其它科目的試題為客觀題，在答題卡上作答。應試人員應考時，應攜帶黑色墨水筆、2b鉛筆、橡皮、無聲無文本編程功能的計算器?？紙錾蠎獋溆胁莞寮?，供應試人員使用，考后收回。
科目名稱考試時間題型題量滿分建設工程造價管理2.5小時單選題：60道，多選題：20道100分建設工程計價3小時單選題：72道，多選題：24道120分建設工程技術與計量（土木建筑工程）2.5小時單選題：60道，多選題：20道100分建設工程技術與計量（安裝工程）2.5小時單選題：40道，多選題：20道，選做題：20道100分建設工程造價案例分析4小時案例題6道140分。
造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試分4個半天，以紙筆作答方式進行。《工程造價案例分析》科目為主觀題，在答題紙上作答，其它科目的試題為客觀題，在答題卡上作答。考試時，應考人員應攜帶黑色墨水筆、2b鉛筆、橡皮、無聲無文本編輯功能的計算器。
我的造價工程師考試心得篇十五
造價工程師考試科目共分為五個，分別為：建設工程造價管理、建設工程計價、建設工程技術與計量(土木建筑工程、安裝工程)、建設工程造價案例分析。
10月17日。
9:00－11:30建設工程造價管理14:00－17:00建設工程計價。
10月18日。
建設工程造價案例分析。
（1）《建設工程技術與計量》分為“土木建筑工程”與“安裝工程”2個子專業(yè)，報考人員可根據(jù)工作實際選報其一。
（2）《建設工程造價案例分析》為主觀題，在答題紙上作答；其它科目均為客觀題，在答題卡上作答。
考試成績實行滾動管理。
（1）參加4個科目考試（級別為考全科）的人員須在連續(xù)2個考試年度內通過全部科目。
（2）參加免試部分科目考試（級別為免二科）的人員須在1個考試年度內通過應試科目。
我的造價工程師考試心得篇十六
安全工程師考試時間為10月28、29日，如果大家了解了安全工程師考試題型就會知道，單項選擇分值在每個科目中所占比重高達三分之二，因此掌握了單選的答題技巧對總績的提高有很大幫助。下面為大家總結一些單選題的答題技巧。
一、層次解答法。
這一方法是統(tǒng)攬單項選擇題答題技巧的最核心、最要緊方法。它是主要內容是：按照“由易到難的答題順序，依據(jù)與難易程度相宜的答題技巧”解答單項選擇題。
二、一舉中的法。
對于進行了較為全面認真復習的同志而言，許多考題屬“容易題”，你可以直接從四至五個備選答案中一眼找準那個唯一正確的答案。為了節(jié)約時間、提高效率，其它的備選答案就不用再看了。
三、逐個排除法。
對于那些沒有絕對把握，不能“一舉中的”的題，要根據(jù)自己掌握知識的深度和復習經(jīng)驗，對錯誤的備選答案進行逐個排除。也許對最后剩下的那個答案你拿不準，但是，只要你真正找出了那幾個為什么錯誤的理由，那么最后剩下的那個――你“沒有選擇的選擇”就是正確的。這類題，我們把它叫做“次容易題”。
四、對比判斷法。
我們在作單項選擇題中經(jīng)常會遇到這樣的情況：運用逐個排除法，排除到最后，還是剩下了兩個備選答案，拿不準哪個對。不要急，你先以簡單明了的方式，把它在草稿紙上記錄清楚，把容易題和次容易題兩類題做完后，再回過頭來辦它;或者把多項選擇題做完，最后辦它。在做其它類題(包括多選題)中，你很有可能通過瞻前顧后、回憶聯(lián)想等方法而受到啟發(fā)、獲得靈感，找到解決辦法。如果到最后仍然沒招兒，再運用對比判斷法也不遲。所謂對比判斷法，就是將最后剩下的兩個備選答案做反復對比衡量，比較那一個更有道理或者正確的可能性更大，選哪個。
五、瞻前顧后法。
在三個或三個以上備選答案中，通過運用前面的任何辦法都很難推斷哪一個更合理，遇到此情況，可暫時擱置一邊，先做下面的題(包括多項選擇題)，有可能在做下面的題中發(fā)現(xiàn)與此題相關的信息，對解答此題也許會有啟發(fā)和幫助。
六、回憶聯(lián)想法。
在瞻前顧后法也不能解決問題的情況下，你只能進行回憶和聯(lián)想，這基本上是最后一招兒，如果想不起來任何蛛絲馬跡的信號，最后只能“蒙”一個。
我的造價工程師考試心得篇十七
引導語：考試需要一定的經(jīng)驗與技巧，才能做到臨考不亂，鎮(zhèn)靜面對，以下是小編整理的2017年造價工程師考試經(jīng)驗匯總，歡迎參考!
(1)當你決定了要考，是樹立一次通過的決心和信心。因為這個考試實在很“折磨”人，你不強勢搞定它，它就慢慢消耗你，直至你絕望抓狂。
(2)做好犧牲各種娛樂、休閑時間的準備，做好和各種花花世界的誘惑進行抗爭的準備，做好對枯燥的學習堅持到底的準備。
(3)大家時間都不夠。時間可以擠，實在擠不出來的話，你可以權衡一下“犧牲幾個月少賺點錢”和“考了兩三年，第四年還繼續(xù)考”哪個更痛苦些。
(4)把“想要通過”變成“一定要通過”，世間的事情，往往是“想要”不可得，“一定要”才可得。
(5)比我們努力許多卻沒有“開花結果”的大有人在，整天玩玩樂樂隨便考考就混過的也有其人，這里面總有運氣的成分。我們能做的，就是盡量拒絕走鋼絲式通過考試，給每一份努力加碼，強勢的、寬裕的、保險的搞定它。
任何一個考試，必須研究其通過率。當然，這里需要一些基礎數(shù)據(jù)，有關數(shù)據(jù)的問題，這里就不需要本人來說了，考生可以通過網(wǎng)站或其他渠道來獲得。
近年來，全國造價工程師證書越來越多，所以考試難度逐年加大;通過率也就在4%左右，一次過四科的不超1%.通過率必須知道，知道了通過率，你才知道你該走到人群中的什么位置。通過率必須忘掉，忘記了通過率，不管百分之幾，你只管做1%，甚至0.1%。
看到上面的通過率，同志們莫要心灰意冷。理由很簡單，這不是考大學，1000個人考試，有950個都在發(fā)憤圖強用功學習;考造價工程師，1000個人里面，最多有50個用功的，所以大家很容易會有兩種極端的錯覺：
(1)沒考之前，通過率應該挺高，考起來估計很容易，這么多人都過了;
(2)通過之后，通過率這么低我都通過了，我真了不起。
不過在這里，我主要還是想強調，你的斗爭并沒有想象的那么激烈。當你用功學習、專心備考三個月之后，步入考場你會發(fā)現(xiàn)，40%的人沒來，來了的人拿的教材都是白白凈凈的，此時你會不由得感嘆：“放眼望去，滿眼都是炮灰……”。
所以，“千分之二”只是一個紙老虎，當你買了教材，下決心備考造價工程師的時候，你已經(jīng)打敗了95%的人。
你買來了造價工程師的教材、輔導書、歷年真題，開始備考，先撂倒了95%.接下來還需要放倒4%的人。在這之前，先要了解一下造價考試的基本特點：
(1)嚴重脫離實際工作。也就是說，你不是搞造價工作的，一樣可以考;你常年搞造價工作的，一樣要歸零。
(2)得案例者得造價。案例分析這一科，所花時間比其他三科總和還要多。
(3)考題有套路。一級建造師的案例，是考題簡單，但不知要考什么;造價的案例，是知道考什么，但是要會做、做對、做快，不下功夫做題，是搞不定的`。
(4)陷阱非常多。不過所謂陷阱，并不可怕，大多是在玩文字游戲。平時演練足夠，考試時很容易識別陷阱，越做越開心。
要放倒這4%，除非你智力超群、記憶力過人，否則你需要以下原則和方法：
(1)決心即力量，信心即成功;下定決心，樹立一次搞定的目標。
(2)無謀不成事，安排好時間;制訂計劃，隨進度實施不斷調整。
(3)專注于目標，多動腦子動筆;堅持不懈，把“自律”牢記于心。
(4)方法以目標為向導，并無定數(shù)，大部分人可能看重所謂的方法，但方法永遠只是戰(zhàn)術層面，只要前三點你做及格了，適合你自己的方法自然會找到。所以，諸位還是在決心、信心、計劃、自律、勤勉上多下功夫。前3條是謂伐謀，第4條是謂攻城。
我在這里再強調一邊，最后一步，即練題是非常重要，但并不建議搞題海戰(zhàn)術，我們在做題時，必須把每個知識點“吃透”，同時配合每年的真題。
三門公共課，都是客觀題，考試時間也肯定夠的，只要有點基礎的學員，一般都會很輕松的拿下。但想拿下案例分析不是一件那么容易的事。案例分析題量有多大?讓你寫的你兩手發(fā)麻，大腦發(fā)暈，沒錯，出題人要的就是這效果。
當你下了決心、做了計劃、執(zhí)行得力、自律勤勉的復習了上百個日日夜夜之后，感覺累了、夠了、就要看到曙光了，覺得自己還不是那么無所事事，覺得自己原來還可以振作起來，覺得自己竟然可以這般專注的付出，你甚至愛上了你這種狀態(tài)，恭喜你，這個時候，你的火候已經(jīng)到了。
但是，考造價的知道一句俗話，叫做“五分實力，兩分技巧，三分運氣”，我們可以控制的，是那五分實力的精湛，兩分技巧的嫻熟，但運氣是我們沒辦法控制的。所以，在你做好了一切的準備后，調整好心態(tài)、調節(jié)好狀態(tài)，上考場就盡情發(fā)揮。莫要患得患失，莫要畏首畏尾，莫要被意外情況所干擾，平和對待。
如果做到了這點，并且運氣不差，那你又精進了一步，到了0.5%以內了。
從后往前看，其實我們的付出，也不過如此。并沒有瀝肝涂膽，也談不上懸梁刺股，只不過是每天專心的看幾個小時書聽幾個小時講座罷了，只不過是重拾了幾個月的學生生活而已。萬不可自己嚇自己，這個考試，真沒那么難。
我的造價工程師考試心得篇十八
第一：學習時要以課本為根本，把課本上的東西都理解好了，尤其是確定與控制、相關知識和計量，對于案例要多做題，但還是要把課本上的題和歷年的考試題做得倒背如流，這樣才能應付考試。注冊造價師的考試與注冊會計師不同，注冊造價師屬于注重基礎知識的那一種，而注冊會計師考試是注重能力的，所以注冊造價師考試只需要把課本上的東西全部記住就可以了，不需要和注冊會計師一樣需要發(fā)揮。
第二、每年考試都有一門或兩門很難，90%的不及格者都是載在這幾門上，比如去年就是計量和案例難，確定與控制和相關知識根本沒有難度(我個人認為)，去年計量的題太偏，道路和隧道的題考的太多，案例的題太多根本做不完。所以大家在應考時應該有所側重，如果問我今年那門難。
我的造價工程師考試心得篇十九
題型題量：單選題：60道，多選題：20道。
滿分：100分。
《建設工程計價》。
考試時長：3小時。
題型題量：單選題：72道，多選題：24道。
滿分：120分。
《建設工程技術與計量(土建)》。
題型題量：單選題：60道，多選題：20道。
滿分：100分。
《建設工程技術與計量(安裝)》。
題型題量：單選題：40道，多選題：20道，選做題：20道。
滿分：100分。
《建設工程造價案例分析》。
考試時長：4小時。
題型題量：案例題6道。
滿分：140分。
我的造價工程師考試心得篇二十
造價工程師是通過全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格統(tǒng)一考試或者資格認定、資格互認，取得中華人民共和國造價工程師執(zhí)業(yè)資格，并按照《注冊造價工程師管理辦法》注冊，取得中華人民共和國造價工程師注冊執(zhí)業(yè)證書和執(zhí)業(yè)印章，從事工程造價活動的專業(yè)人員。1996年，依據(jù)《人事部、建設部關于印發(fā)〈造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定〉的通知》(人發(fā)〔1996〕77號)，國家開始實施造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度。
造價工程師和造價員的區(qū)別：造價工程師屬于國家依法設定的職業(yè)資格，是國家行政機關實施的行政許可，是職業(yè)市場準入，造價工程師依法具有相應造價文件的簽字權并依法承擔法律責任;造價員是一種崗位設置，造價員證書屬于職業(yè)水平證書，不具有行政許可的性質，也不是職業(yè)資格的市場準入，造價員的職責是協(xié)助造價工程師完成造價工作，造價員不具有獨立的`造價文件簽發(fā)權。
全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試由國家建設部與國家人事部共同組織，考試每年舉行一次，造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試實行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的辦法。原則上每年舉行一次，原則上只在省會城市設立考點?？荚嚥捎脻L動管理，共設4個科目，單科滾動周期為2年。
造價工程師考試難度很穩(wěn)定，它考3門基礎課考試和1門案例考試，每門難度有很大;在工程領域，僅次于結構工程師，高于監(jiān)理、建造和咨詢。我們國家需要造價工程師干很多活，所以造價工程師考試對學員的知識儲備、知識的全面性要求很高。工程技術、經(jīng)濟、管理、法律、財務、稅收、保險各個方面考試都有涉及。所以從這幾年培訓的情況來看，學員普遍覺得這門課學習難度大。
我的造價工程師考試心得篇二十一
(1)當你決定了要考，是樹立一次通過的決心和信心。因為這個考試實在很“折磨”人，你不強勢搞定它，它就慢慢消耗你，直至你絕望抓狂。
(2)做好犧牲各種娛樂、休閑時間的準備，做好和各種花花世界的誘惑進行抗爭的準備，做好對枯燥的學習堅持到底的準備。
(3)大家時間都不夠。時間可以擠，實在擠不出來的話，你可以權衡一下“犧牲幾個月少賺點錢”和“考了兩三年，第四年還繼續(xù)考”哪個更痛苦些。
(4)把“想要通過”變成“一定要通過”，世間的事情，往往是“想要”不可得，“一定要”才可得。
(5)比我們努力許多卻沒有“開花結果”的大有人在，整天玩玩樂樂隨便考考就混過的也有其人，這里面總有運氣的成分。我們能做的，就是盡量拒絕走鋼絲式通過考試，給每一份努力加碼，強勢的、寬裕的、保險的搞定它。
往年通過率。
任何一個考試，必須研究其通過率。當然，這里需要一些基礎數(shù)據(jù)，有關數(shù)據(jù)的問題，這里就不需要本人來說了，考生可以通過官網(wǎng)或其他渠道來獲得。
近年來，全國造價工程師證書越來越多，所以考試難度逐年加大;通過率也就在4%左右，一次過四科的不超1%.通過率必須知道，知道了通過率，你才知道你該走到人群中的什么位置。通過率必須忘掉，忘記了通過率，不管百分之幾，你只管做1%，甚至0.1%。
不戰(zhàn)而屈人之兵：滿眼都是炮灰。
看到上面的通過率，同志們莫要心灰意冷。理由很簡單，這不是考大學，1000個人考試，有950個都在發(fā)憤圖強用功學習;考造價工程師，1000個人里面，最多有50個用功的，所以大家很容易會有兩種極端的錯覺：
(1)沒考之前，通過率應該挺高，考起來估計很容易，這么多人都過了;。
(2)通過之后，通過率這么低我都通過了，我真了不起。
不過在這里，我主要還是想強調，你的斗爭并沒有想象的那么激烈。當你用功學習、專心備考三個月之后，步入考場你會發(fā)現(xiàn)，40%的人沒來，來了的人拿的教材都是白白凈凈的，此時你會不由得感嘆：“放眼望去，滿眼都是炮灰……”。
所以，“千分之二”只是一個紙老虎，當你買了教材，下決心備考造價工程師的時候，你已經(jīng)打敗了95%的人。
我的造價工程師考試心得篇二十二
1、造價管理的基礎課程，需對造價管理的基礎理論與相關法規(guī)形成整體框架;。
2、結合會計、經(jīng)濟學只是理解的學習教材中公式;。
3、內容繁多，知識面廣闊，信息量大。
2、考試相對不難，但需將教材中的公式理解并掌握;。
3、答題需謹慎，每一個字，每一句話，都要仔細推敲，要理解題目意圖，避免產生歧義。
土建計量科目特點。
1、各章節(jié)的內容相互獨立，知識點分散;。
2、需要有一定的現(xiàn)場施工經(jīng)驗以及工程計量的基礎知識;。
3、熟悉土建施工技術及市政施工技術的基礎知識。
安裝計量科目特點。
1、需形成完整系統(tǒng)框架;。
2、需了解一定的電氣、管道知識來理解教材中的安裝規(guī)范和計量;。
3、掌握通用設備工程、安裝工程、管道和電氣工程的體系和相關知識。
案列分析科目特點。
1、題目綜合性是案例科目的特點，每個題目涉及多個知識點;。
2、題型相對固定，但計算量較大;。
3、與前三門課程的關聯(lián)性強，需要有一定公共課程的基礎。
我的造價工程師考試心得篇二十三
這位學員曾經(jīng)考過一級建造師考試，當時因為初次備考沒什么經(jīng)驗所以放棄了實務科目，第二年通過了三科公共科目，第二年全力備考實務科目。但是學員反映，自己在第二年的心理壓力實在是太大了，就怕實務考不過。所以將以大家要考一定考四門!同時學四門!早開始，早準備，做好詳細的科學的學習計劃，運用合理的學習方法，才能實現(xiàn)一次通關的神話!
小編覺得壓力是不可避免的，有壓力才有動力。至于是報全科還是報單科并不是絕對的，有的人覺得一次性報全科，能趁著所有知識點記憶最深刻的時候把所有科目考完，也有人覺得一年報幾科，復習時間更充裕，更加游刃有余一些。大家可以根據(jù)自己的情況進行選擇。
二、如何利用時間。
每天至少保證高效的三小時，但是不要熬夜，該學員的學習時間是每天晚上的8：30-11：30。除了晚上，白天的時候，工作不忙，一有時間就聽課看書。周末，還有節(jié)假日，幾乎不休，都在學習。因為也遇到了學了就忘的問題，所以還是要保證每天的學習時間。
三、復習順序。
該學員的復習順序依次是管理、計價、案例、計量。
1.基礎學習階段。
在基礎學習階段可以先把三門公共課跟著精講班的老師走一遍，邊聽邊看書，對造價工程師的知識體系有個梗概。案例的話，在這個階段可先放一下，因為沒有管理和計價的基礎，貿然聽案例，如同空中樓閣，浪費時間不說，還削減學習熱情和信心。當然了，如果時間充裕的話，聽完公共課可以也聽一遍案例，對考試整體有更好的把握。
等把三門公共課聽一遍，迅速跟著書走了一遍之后，就知道哪難哪簡單，哪是自己聽懂了的容易掌握的，哪是自己壓根不知道老師講的是啥的地方，這樣有助于后期的學習，有的放矢。
在管理和計價的講課過程中，老師會強調哪些是案例中的考點。在這個階段，不要求記住，也不要求會，只是了解造價師在說啥，它要考啥，就夠了。因為第一遍，不要指望掌握多少。
該階段用了一個月的時間。
2.精學階段。
有了基礎階段的一些印象后，要開始第二輪的學習了!還是上面提到的學習順序，這次要把案例學起來了哦!這次還要配合精講班來學習。
一般在這個階段幾乎大多數(shù)的機構還沒上線當年的新課，但是，千萬不要等!不要等新課，如果新教材也沒出，也不要等新書!不然就晚了!我們拿著前一年的課，也照樣可以學得很好!
該階段的時間可以使用兩個月。
3.強化階段。
基本上這個時段，各個機構大量的當年新課已經(jīng)上線，五月份的時候，該改版出新書的也出來了，基礎我們已經(jīng)打下，現(xiàn)在要來狠的了。
這一階段，再聽課，結合做題。做題一定要做真題!可以做往前五年的真題。
這一階段需要的時間較多，尤其是案例分析，難度較大，建議大家把書上的題完完整整做一遍，除了老師說肯定不會考的那幾道，你會有不一樣的收獲。但是千萬不要得意，你不是書上的題都從頭做到尾了嗎，返回來再從頭做，估計又要哭了。別怕，就這樣來，一遍一遍，別嫌煩。否則教材上的案例題基礎打不好，脫離教材做真題更完。等教材上的案例做了三遍以上的時候，可以開始做真題了。但是教材上的案例仍然不能扔掉不管，時不時的還得拿出來做，即使這樣都未必能全做對呢。
強化階段是一個比較艱苦的階段，建議大家要用最少三個月的時間。
4.沖刺階段。
這一階段要做大量的模擬題，聽網(wǎng)校的沖刺串講類型的班次。尤其在十月，要關注網(wǎng)校放出的干貨和考試信息，緊跟考試動向。
5.終極沖刺階段。
這一階段非常重要，大家一定要堅持下來?？淳W(wǎng)校給大家的復習資料，能記多少記多少。
關于案例分析，要重點說一下。這時候的案例，基本上考試方向已經(jīng)定了。雖說每年的考試題型都相當固定，但是再往細，還是有可挖掘的東西。比如第一題考哪個報表的可能性大，第二題是考決策樹還是價值工程還是什么，最最關鍵的是最后一道大題，算量部分考什么題型?這些點我們都需要關注，而且重點關注。
親測有效。哈哈。案例分析每天都要做題，大量的做。我再前面說了，案例分析在第二輪復習的過程中就應該開始開始做題了，而且要堅持每天做，即使每天做一道兩道，都要堅持。這是量變達到質變的過程，不可小覷。起初是教材的案例，再往后是真題，然后模擬題，一直堅持到十月份，而且在九月十月期間，我們要嚴格按照考試時間來安排做題，四個小時，看你能不能答完，看你能得多少分。這樣的測試，你才會更加感受到案例分析考試的難度所在。不過到現(xiàn)在這個時候你會發(fā)現(xiàn)，最初做案例的狀態(tài)和你的長進相比，簡直不可同日而語。
最后，放松心態(tài)，休息好，保證睡眠，考前一定好好睡一覺，以飽滿的精神進入考場。
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