通過總結，我們可以更好地了解自己的優(yōu)點和不足，進而提升自身的能力。寫總結時要注重客觀性和實用性，不能帶有個人情感和主觀評價?？偨Y的寫作方法有很多種，下面是一些較為常見的寫作技巧和思路，供大家參考。
造船廠實習工作總結篇一
參加工作的這段時間，感觸最深的是公司領導對我們青年員工成長成才的重視，以及對我們青年員工隊伍建設的重視，從我們剛剛參加工作時的入崗培訓，到目前正式走上工作崗位前的輪崗實習，無不體現(xiàn)了公司領導對青年員工的關心和支持。
對于輪崗實習制度，我的感觸頗深，我認為輪崗實習制度最有利于針對大型工程類從業(yè)人員的成長和青年員工的職業(yè)定位，通過輪崗實習不僅可以讓我們對“造船”這個模糊的概念有了清醒的認知，對于船舶建造的過程有了“整體感”和“立體感”，而且更重要的是讓我們每一個人對于自己的職業(yè)選擇有了清晰的方向，我們可以根據(jù)自身的專業(yè)和興趣并通過某個崗位的實踐經(jīng)歷來實現(xiàn)自身的職業(yè)價值。
下面就按照時間順序對我這一年的見習生活的點滴進行一個總結，也也算對這一年我的成長經(jīng)歷進行回顧!
甲裝車間是我工作的.起點，是我真正走入造船行業(yè)的開始，也是從這里開始讓我真正的認識、了解這個行業(yè)以及我將來要從事的工作。
最初的實習階段，讓我清醒的認識到了安全的重要性，師傅常常掛在嘴邊的一句話就是“要注意安全!”這些話也深深地印在我的腦子里，安全是生產(chǎn)的保障，生產(chǎn)要有安全作為前提，每天跟著師傅工作，我也很快的對船舶甲裝有了進一步的了解，甲裝車間負責船舶甲板機械和一些管系的安裝調(diào)試工作，真正的參與其中也讓我對造船有了更加濃厚的興趣。
四個月的時間，不但讓我對造船有了初步的了解，同時對于三部的一些基本的生產(chǎn)情況也熟悉了，也使我自己真正的融入到了三部的生產(chǎn)生活當中。
甲裝車間實習結束也就即將過年了，天氣也變得冷了起來，上海的冬天真的很難熬，但是這個冬天對我來說還是非常有意義的，因為我開始覺得我的生活又變得豐富多彩起來了，這段見習期間，除了正常跟著師傅上船做一些日常工作，我們這屆見習生一起辦了一場迎春晚會，排練的日子很開心也認識了很多新朋友，最后的晚會還算成功，最主要的是這個過程讓人難忘，就這樣這一年就結束了。
我技術科得師傅是一個有著三十年現(xiàn)場工作經(jīng)驗的老師傅，很多現(xiàn)場遇到的難題都要他親自去解決，跟著他也讓我對造船又進一步認識和了解，尤其是一些技術上的問題。在技術質量科的實習中我跟著師父主要是負責xx0t船舶除了電氣以外的所有技術指導與實施工作，師父每天會帶著我到船臺和碼頭正在施工的船上進行巡查，找出在技術上出現(xiàn)問題或者不符合技術要求的地方，然后叫下面的施工人員進行修改、整頓。
通過一段時間跟著師傅的巡查和師傅的講解，我發(fā)現(xiàn)我們現(xiàn)在造船的主要力量都是來自外包隊和協(xié)力工，他們大多數(shù)沒有太高的學歷，對于一些工藝只能是了解表面，而多數(shù)情況是本廠工人告訴他們所要做的工作之后他們自己到現(xiàn)場施工，在遇到一些不負責任或者能力差不負責任的人，在船舶建造過程中就會出現(xiàn)很多明顯的錯誤，比如我們看到在船舶通道兩側的墻體鐵皮安裝的不到位;會有一些明顯的錯位，一些零件的安裝方向出現(xiàn)錯誤;還有就是施工人員對于一些工具如焊槍、管子等亂堆亂放，造成了極大的安全隱患.遇到這些師傅都會上去跟負責人員指出來。
生產(chǎn)管理科的主要工作職能我認為主要是“為生產(chǎn)服務”，組織、協(xié)調(diào)、分配、計劃各個車間、科室的生產(chǎn)任務，及時根據(jù)工作實際情況變更生產(chǎn)計劃，并監(jiān)督執(zhí)行;保證報驗的正常并且高質量的完成，協(xié)調(diào)船東、船檢、公司質量保證部門對船舶修造進行的監(jiān)督、檢查。
可以說在生產(chǎn)管理科的一個月讓我從另外一個角度認識了造船，這段時間更多的是和船東、船檢，這與之前的生活完全不同，也真正了解了船舶建造的新的階段，這段時間是我無論說是對于船舶機艙管理、報驗流程、以及生產(chǎn)科的工作都很好的了解。
從科室回到車間其實內(nèi)心多少會有一些不適應，對于工作環(huán)境，工作內(nèi)容，接觸的人都有著很大的改變，其實這也算是一種回歸吧，回到最初，就像剛來時一樣，車間能交給我們的其實真的很多，現(xiàn)場的經(jīng)驗對于一個造船人來說是十分重要的!
機裝車間的師傅是負責主機安裝的，從主機吊裝，穿軸到對中報驗，這個過程需要很多的耐心和經(jīng)驗的積累才能做好，跟下來兩條船，讓我也重新給自己定位，讓自己的心態(tài)也回復到最初的狀態(tài)，無論說在車間也好，科室也好，我們要做的就是把自己的工作做好。
車間的工作真的很苦很累，尤其是對于像我這樣剛畢業(yè)的大學生，開始真的很難接受，不過現(xiàn)在已經(jīng)把它當做一件平常的事情來看了，這在某種意義上來說也算是進步吧，不能說喜歡車間的工作環(huán)境，單起碼我現(xiàn)在能夠接受并且能夠做好自己的工作。
整個實習過程中我也深感英語的重要性，有好幾次跟著師傅和船東打交道都讓我感到十分的慚愧，慚愧自己英語水平的淺顯，慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通，也就從那時候起我的工作服口袋里面就多了一個記錄專業(yè)英語單詞的本子，電話里也多了一個查英語單詞的軟件，在船上，在與同事交談中遇到不會的不懂的就馬上記下來，馬上查出來，上學時沒有感覺，現(xiàn)在才知道英語卻是這么的重要。
船舶行業(yè)是一個高危行業(yè)，我們要時刻注意保護自己，這樣才能保證生產(chǎn)生活的正常進行，也是對自己負責任的表現(xiàn)，安全意識應該時刻放在首位，也要注意排除身邊的不安全因素，來確保他人的安全生產(chǎn)，這也是作為一個船舶管理人員應有的義務和所要具備的素質。
一、見習生帶教師傅的安排應該由人事科把關，根據(jù)往年見習生的反饋來適當進行調(diào)節(jié)。
二、適當安排往屆大學生與見習生的互動，結對子等等，能更快更好的提高我們各方面的能力。
三、鑒于三部地理位置等的特殊情況，對于新進大學生應該有更多的情感疏導和關心，要增加大學生的對于工作的熱情和信心。
去年八月我們來到這里，而在隔年的火熱夏季，我們也將結束我們的見習生活，正式走上工作崗位，這一年有過失落、有過沮喪、有過一個人在上海這座大都市的迷茫，但是，我知道我還年輕，還有很多時間和能量來完成我的夢想，來讓我身邊的人過的幸?？鞓?，想想這些，眼前吃的一點苦，忍受的一點孤獨，又算得了什么呢，我始終相信通過自己不斷的努力，一定會在造船行業(yè)上有所作為，不為別的，只為了那些一直關注我的人。
見習階段的學習過程加深了我對滬東中華的感情，作為一名新人，來到滬東中華后，我直觀地感受到了大工程的概念，我希望自己能夠將這份情結轉化為職業(yè)生涯的一個完滿開端，讓我能夠在這里發(fā)揮自身優(yōu)勢和專業(yè)特長繼續(xù)堅定的走下去，我深知這是一份艱苦的職業(yè)，雖然不能像其他同學那樣享受一份輕松職業(yè)的閑逸，但我知道這條職業(yè)之路會讓我真正的成長為一名優(yōu)秀的工程技術人員，在這里我會踏踏實實的走好腳下的每一步，謹記“千里之行，始于足下”。
造船廠實習工作總結篇二
參加工作的這段時間，感觸最深的是公司領導對我們青年員工成長成才的重視，以及對我們青年員工隊伍建設的重視，從我們剛剛參加工作時的入崗培訓，到目前正式走上工作崗位前的輪崗實習，無不體現(xiàn)了公司領導對青年員工的關心和支持。
對于輪崗實習制度，我的感觸頗深，我認為輪崗實習制度最有利于針對大型工程類從業(yè)人員的成長和青年員工的職業(yè)定位，通過輪崗實習不僅可以讓我們對“造船”這個模糊的概念有了清醒的認知，對于船舶建造的過程有了“整體感”和“立體感”，而且更重要的是讓我們每一個人對于自己的職業(yè)選擇有了清晰的方向，我們可以根據(jù)自身的專業(yè)和興趣并通過某個崗位的實踐經(jīng)歷來實現(xiàn)自身的職業(yè)價值。
下面就按照時間順序對我這一年的見習生活的點滴進行一個總結，也也算對這一年我的成長經(jīng)歷進行回顧!
造船廠實習工作總結篇三
甲裝車間實習結束也就即將過年了，天氣也變得冷了起來，上海的冬天真的很難熬，但是這個冬天對我來說還是非常有意義的，因為我開始覺得我的生活又變得豐富多彩起來了，這段見習期間，除了正常跟著師傅上船做一些日常工作，我們這屆見習生一起辦了一場迎春晚會，排練的日子很開心也認識了很多新朋友，最后的晚會還算成功，最主要的是這個過程讓人難忘，就這樣這一年就結束了。
我技術科得師傅是一個有著三十年現(xiàn)場工作經(jīng)驗的老師傅，很多現(xiàn)場遇到的難題都要他親自去解決，跟著他也讓我對造船又進一步認識和了解，尤其是一些技術上的問題。在技術質量科的實習中我跟著師父主要是負責20000t船舶除了電氣以外的所有技術指導與實施工作，師父每天會帶著我到船臺和碼頭正在施工的船上進行巡查，找出在技術上出現(xiàn)問題或者不符合技術要求的地方，然后叫下面的施工人員進行修改、整頓。
通過一段時間跟著師傅的巡查和師傅的講解，我發(fā)現(xiàn)我們現(xiàn)在造船的主要力量都是來自外包隊和協(xié)力工，他們大多數(shù)沒有太高的學歷，對于一些工藝只能是了解表面，而多數(shù)情況是本廠工人告訴他們所要做的工作之后他們自己到現(xiàn)場施工，在遇到一些不負責任或者能力差不負責任的人，在船舶建造過程中就會出現(xiàn)很多明顯的錯誤，比如我們看到在船舶通道兩側的墻體鐵皮安裝的不到位;會有一些明顯的錯位，一些零件的安裝方向出現(xiàn)錯誤;還有就是施工人員對于一些工具如焊槍、管子等亂堆亂放，造成了極大的安全隱患。遇到這些師傅都會上去跟負責人員指出來。
造船廠實習工作總結篇四
生產(chǎn)管理科的主要工作職能我認為主要是“為生產(chǎn)服務”，組織、協(xié)調(diào)、分配、計劃各個車間、科室的生產(chǎn)任務，及時根據(jù)工作實際情況變更生產(chǎn)計劃，并監(jiān)督執(zhí)行;保證報驗的正常并且高質量的完成，協(xié)調(diào)船東、船檢、公司質量保證部門對船舶修造進行的監(jiān)督、檢查。
可以說在生產(chǎn)管理科的一個月讓我從另外一個角度認識了造船，這段時間更多的是和船東、船檢，這與之前的生活完全不同，也真正了解了船舶建造的新的階段，這段時間是我無論說是對于船舶機艙管理、報驗流程、以及生產(chǎn)科的工作都很好的了解。
機裝車間——再次回歸
從科室回到車間其實內(nèi)心多少會有一些不適應，對于工作環(huán)境，工作內(nèi)容，接觸的人都有著很大的改變，其實這也算是一種回歸吧，回到最初，就像剛來時一樣，車間能交給我們的其實真的很多，現(xiàn)場的經(jīng)驗對于一個造船人來說是十分重要的!
機裝車間的師傅是負責主機安裝的，從主機吊裝，穿軸到對中報驗，這個過程需要很多的耐心和經(jīng)驗的積累才能做好，跟下來兩條船，讓我也重新給自己定位，讓自己的心態(tài)也回復到最初的狀態(tài)，無論說在車間也好，科室也好，我們要做的就是把自己的工作做好。
一點感受
車間的工作真的很苦很累，尤其是對于像我這樣剛畢業(yè)的大學生，開始真的很難接受，不過現(xiàn)在已經(jīng)把它當做一件平常的事情來看了，這在某種意義上來說也算是進步吧，不能說喜歡車間的工作環(huán)境，單起碼我現(xiàn)在能夠接受并且能夠做好自己的工作。
整個實習過程中我也深感英語的重要性，有好幾次跟著師傅和船東打交道都讓我感到十分的慚愧，慚愧自己英語水平的淺顯，慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通，也就從那時候起我的工作服口袋里面就多了一個記錄專業(yè)英語單詞的本子，電話里也多了一個查英語單詞的軟件，在船上，在與同事交談中遇到不會的不懂的就馬上記下來，馬上查出來，上學時沒有感覺，現(xiàn)在才知道英語卻是這么的重要。
船舶行業(yè)是一個高危行業(yè)，我們要時刻注意保護自己，這樣才能保證生產(chǎn)生活的正常進行，也是對自己負責任的表現(xiàn)，安全意識應該時刻放在首位，也要注意排除身邊的不安全因素，來確保他人的安全生產(chǎn)，這也是作為一個船舶管理人員應有的義務和所要具備的素質。
對于見習生管理的幾點建議
一、見習生帶教師傅的安排應該由人事科把關，根據(jù)往年見習生的反饋來適當進行調(diào)節(jié)。
二、適當安排往屆大學生與見習生的互動，結對子等等，能更快更好的提高我們各方面的能力。
三、鑒于三部地理位置等的特殊情況，對于新進大學生應該有更多的情感疏導和關心，要增加大學生的對于工作的熱情和信心。
結束語
去年八月我們來到這里，而在隔年的火熱夏季，我們也將結束我們的見習生活，正式走上工作崗位，這一年有過失落、有過沮喪、有過一個人在上海這座大都市的迷茫，但是，我知道我還年輕，還有很多時間和能量來完成我的夢想，來讓我身邊的人過的幸福快樂，想想這些，眼前吃的一點苦，忍受的一點孤獨，又算得了什么呢，我始終相信通過自己不斷的努力，一定會在造船行業(yè)上有所作為，不為別的，只為了那些一直關注我的人。
見習階段的學習過程加深了我對滬東中華的感情，作為一名新人，來到滬東中華后，我直觀地感受到了大工程的概念，我希望自己能夠將這份情結轉化為職業(yè)生涯的一個完滿開端，讓我能夠在這里發(fā)揮自身優(yōu)勢和專業(yè)特長繼續(xù)堅定的走下去，我深知這是一份艱苦的職業(yè)，雖然不能像其他同學那樣享受一份輕松職業(yè)的閑逸，但我知道這條職業(yè)之路會讓我真正的成長為一名優(yōu)秀的工程技術人員，在這里我會踏踏實實的走好腳下的每一步，謹記“千里之行，始于足下”。
造船廠實習工作總結篇五
1月末至2月初我們在上海實習，參觀滬東中華造船廠。外高橋造船廠以及華潤大東等幾個船廠，上課聽取了各廠主要技術骨干的技能培訓，通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到。學不到的東西，讓我對造船行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內(nèi)容，了解自己的不足，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧。
我們首先是在滬東中華造船廠實習參觀。滬東中華是兩家企業(yè)合并而來，目前在全國造船行業(yè)里面也算前列的企業(yè)之一。通過老師傅們給我們講解船廠的歷史，我們了解了她的發(fā)展過程，明白了無論作為一個企業(yè)也好，一個人也好，如果他要發(fā)展，要在抓住機遇的同時，更要能夠盡自己最大的努力來為自己的將來打拼。作為一個大型的綜合企業(yè)，她有很多的分支，在國家困難的時候，靠自己的實力，靠領導者的英明決策和全廠職工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的，它們的研發(fā)其實都是從零開始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個國家級大型企業(yè)，她有自己的任務，為社會培養(yǎng)了很多造船行業(yè)的精英，她從沒向國家要過一分錢，卻在默默的為國家做著貢獻?，F(xiàn)在該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在為國家造軍船，為我們的國防事業(yè)做著貢獻。滬東人的精神感染著我們每一個人，也為我們的國家能有這樣的企業(yè)感到驕傲!
現(xiàn)在滬東的主打品牌是74000噸和74500噸的散貨船，11萬噸的油船和vlcc以及各種綱結構。這些品牌基本壟斷了國際市場，是滬東自己研發(fā)制造的，也有很多自己的專利在里面?，F(xiàn)在滬東的主要設備包括360x92米大型干船塢1座，600噸龍門吊2臺，12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座，2萬噸級以下船臺3座。她在軟件開發(fā)和應用方面也是同行業(yè)里面比較先進的，除普遍使用瑞典tribon、美國ptc/cadds先進的船舶設計系統(tǒng)軟件和cad、cam技術等，還擁有自主研發(fā)的國內(nèi)領先的hz—cims中文信息管理系統(tǒng)。與此同時，該公司擁有各類資質認證證書百余份，并通過ccs、abs、lr、dnv、gl等船級社的認證。正因為如此吧，滬東正在努力發(fā)展，希望憑借自己的.努力來創(chuàng)造一個世界一流的造船基地。
在滬東我們參觀了各個車間，在里面我們看到了正在加工的分段，使我們對自己學過的知識更加的立體化，也更直觀，很多以前不知道的東西現(xiàn)在一看就明白了。我們在車間還看到了各種先進的焊接技術，讓我們明白了原來現(xiàn)在的技術是這樣的，不是我們想象的那樣艱苦。當然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成，但是相對來說現(xiàn)在的造船還是比較先進的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經(jīng)過變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我們直觀的了解了造船的過程，這樣的流程使我們看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號代表什么，對于我們了解記住這個東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強了很多。
在黃浦江邊我們參觀了滬東的碼頭，?？康暮驮谠斓膸姿臆娕炓沧屛覀儸F(xiàn)場感受到了滬東在為我們國家做的貢獻。雖然我們沒能進到他們的船塢里面去參觀，因為畢竟涉及安全啊商業(yè)秘密啊什么的，但是我們遠遠的也看到了在造的vlcc這種目前世界上最先進的船型，它的高技術性。高附加值和長久的壽命都有很多的先進知識在里面。師傅們也向我們大概介紹了下，使我們感受到了造船人身上的擔子還是很重的，畢竟很多專利啊設備啊我們都是進口的，我們在沒有能力生產(chǎn)的情況下就要受人家的制約。希望有一天我們能夠自己研發(fā)出向現(xiàn)在進口的耐超低溫的鋼材。滬東也是邊制造邊在學習，或許第1遍造的時候我們需要你的材料，但是第2艘船我們自己就能解決大部分材料和設備問題，節(jié)約很多開支的，也為我們目前空白的技術領域加入了新鮮的血液。
我們還參觀了外高橋和華潤2家大型的造船企業(yè)。做為很年輕的一個造船企業(yè)來說，外高橋有他很多的優(yōu)勢。他們無論是在年創(chuàng)收上還是造船噸位上在國內(nèi)都算是龍頭。因為年輕，他學習的技術都是最先進的，他的各種設備和管理模式都是現(xiàn)在世界上領先的。正因為如此，在其企業(yè)里面競爭是很激烈的。當然進去肯定也能學到很多其他企業(yè)所學不到的先進知識。華潤做為修船企業(yè)，又因為剛在崇明島上建了基地，所以進入華潤的話我們能夠有自己的機會來爭取自己的未來。
我想比較下滬東和外高橋兩大船廠的造船模式或許能讓我們更深刻的理解管理的作用吧。滬東做為老牌的造船廠來說，她的管理是這樣分的，全廠分造船一部和二部兩個大的部門。每個部門都有能力來造船，來了合同分到哪個部門，哪個部門就去做。而外高橋是按造船流程來分的，他把一條船的東西分的很細，每個工作部門分別負責自己的一塊，分工明確，出了什么問題責任很明顯是哪的。相對來說感覺外高橋的管理模式更科學一些，畢竟工人們是不動的，做什么的就一直在做，技術熟練那么效率就高很多，且責任明確不容易出現(xiàn)拖沓的現(xiàn)象。所以他造船速度快，創(chuàng)收利潤高。在殼舾涂一體化的今天，好的管理模式無疑是企業(yè)發(fā)展的先決條件。
我們國家造船世界排名第3，國家希望我們能夠成為第1造船大國。這個目標怎么實現(xiàn)?我想我們通過對前2個國家的了解可以看出來。在日本和韓國，他們的管理是很科學的，絕對不會出現(xiàn)誤工等等這些事情的。因為他們從開始到最后結束整個過程在造船開始前都已經(jīng)在電腦上模擬出來了?，F(xiàn)在我們在學習，我們在努力做到殼舾涂一體化，因為這就是最科學的造船模式，可以節(jié)省造船時間，使材料不得到浪費，場地得到合理的應用，船塢做到最快速度的出船。我們離世界第1造船大國的目標還很遠，我們要盡自己最大的努力來學習最先進的技術武裝自己，使我們的造船技術能夠領先于世界。
作為即將走進工作崗位的大四學生來說，能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進到工廠里面都要從頭開始。或許我們有那么點知識，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現(xiàn)在的造船流程，進去以后無疑是要落后的。這次實習使我們了解了現(xiàn)在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學習來領悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。
實習結束了，我學到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學會的知識好好向老師同學學習，來彌補自己的不足。這就是我這次的實習總結報告。
造船廠實習工作總結篇六
本文摘要:在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事建立了良好的合作關系，在以后的工作中，我將總結以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時，積極學習各工種中的工作于工藝...
時光飛逝，轉眼我已經(jīng)在正和船廠工作三年了。在正和船廠三年里，多謝廠里各位領導培養(yǎng)和教導我，讓我學會了很多知識。本人工作總結如下：
一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥。
對于造船還是有部分知識不懂，但是我積極與各部門詢問，保證每個環(huán)節(jié)安全、效率。盡量避免不必要的錯誤。積極聽從領導的安排。
二、注重發(fā)揚團隊精神。
部門的良性發(fā)展不是某個人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務素質、對工作的責任感、良好的品德這一基礎。我保持與部門同事的良好溝通，通過不斷交流來融入整個工廠的整體，來為部門的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻自己的力量。
三、積極的進取之心。
這三年來，我堅持學習船舶專業(yè)知識，不斷充實、武裝自己的頭腦，工作帶來的高要求，激勵了我更加積極的進取之心。不懂就要問，我相信只要有進取之心，就沒有什么不可以。
四、精益求精。
在以前的工作中提取精華部分用以以后的工作，不斷完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時間來完成質量更好，精度更高的工作。
五、滿懷激情展望未來。
在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事建立了良好的合作關系，在以后的工作中，我將總結以前工作中的成功與不足在做好自己工作的.同時，積極學習各工種中的工作于工藝。爭取保持船體，管系，電氣等工種同步前進。為各工種做好準備和先決條件。
通過這三年的工作，我已漸漸意識到，現(xiàn)代造船與以前相比已經(jīng)邁了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一個轉變。不斷優(yōu)化造船中的種種問題，用設備來彌補人員上的技術與勞力。把造船帶入一個新的觀念中。
此外，在日常工作方面，我還要力爭做到繼續(xù)加強船舶建造知識，增強自身信息的敏銳性。在以后的業(yè)余時間，多讀一些關于船舶建造方面的書籍。
中國大學網(wǎng)
造船廠實習工作總結篇七
本文摘要:在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事建立了良好的合作關系，在以后的工作中，我將總結以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時，積極學習各工種中的工作于工藝...。在正和船廠三年里，多謝廠里各位領導培養(yǎng)和教導我，讓我學會了很多知識。本人工作總結如下：
一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥。
對于造船還是有部分知識不懂，但是我積極與各部門詢問，保證每個環(huán)節(jié)安全、效率。盡量避免不必要的錯誤。積極聽從領導的安排。
二、注重發(fā)揚團隊精神。
部門的良性發(fā)展不是某個人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務素質、對工作的責任感、良好的'品德這一基礎。我保持與部門同事的良好溝通，通過不斷交流來融入整個工廠的整體，來為部門的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻自己的力量。
三、積極的進取之心。
四、精益求精。
在以前的工作中提取精華部分用以以后的工作，不斷完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時間來完成質量更好，精度更高的工作。
五、滿懷激情展望未來。
在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事建立了良好的合作關系，在以后的工作中，我將總結以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時，積極學習各工種中的工作于工藝。爭取保持船體，管系，電氣等工種同步前進。為各工種做好準備和先決條件。
通過這三年的工作，我已漸漸意識到，現(xiàn)代造船與以前相比已經(jīng)邁了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一個轉變。不斷優(yōu)化造船中的種種問題，用設備來彌補人員上的技術與勞力。把造船帶入一個新的觀念中。
此外，在日常工作方面，我還要力爭做到繼續(xù)加強船舶建造知識，增強自身信息的敏銳性。在以后的業(yè)余時間，多讀一些關于船舶建造方面的書籍。
造船廠實習工作總結篇八
去年八月我們來到這里，而在隔年的火熱夏季，我們也將結束我們的見習生活，正式走上工作崗位，這一年有過失落、有過沮喪、有過一個人在上海這座大都市的迷茫，但是，我知道我還年輕，還有很多時間和能量來完成我的夢想，來讓我身邊的人過的幸?？鞓?，想想這些，眼前吃的一點苦，忍受的一點孤獨，又算得了什么呢，我始終相信通過自己不斷的努力，一定會在造船行業(yè)上有所作為，不為別的，只為了那些一直關注我的人。見習階段的學習過程加深了我對滬東中華的感情，作為一名新人，來到滬東中華后，我直觀地感受到了大工程的概念，我希望自己能夠將這份情結轉化為職業(yè)生涯的一個完滿開端，讓我能夠在這里發(fā)揮自身優(yōu)勢和專業(yè)特長繼續(xù)堅定的走下去，我深知這是一份艱苦的職業(yè)，雖然不能像其他同學那樣享受一份輕松職業(yè)的閑逸，但我知道這條職業(yè)之路會讓我真正的成長為一名優(yōu)秀的工程技術人員，在這里我會踏踏實實的走好腳下的每一步，謹記“千里之行，始于足下”。
造船廠實習工作總結篇九
甲裝車間是我工作的起點，是我真正走入造船行業(yè)的開始，也是從這里開始讓我真正的認識、了解這個行業(yè)以及我將來要從事的工作。
最初的實習階段，讓我清醒的認識到了安全的重要性，師傅常常掛在嘴邊的一句話就是“要注意安全!”這些話也深深地印在我的腦子里，安全是生產(chǎn)的保障，生產(chǎn)要有安全作為前提，每天跟著師傅工作，我也很快的對船舶甲裝有了進一步的了解，甲裝車間負責船舶甲板機械和一些管系的安裝調(diào)試工作，真正的參與其中也讓我對造船有了更加濃厚的興趣。
四個月的時間，不但讓我對造船有了初步的了解，同時對于三部的一些基本的生產(chǎn)情況也熟悉了，也使我自己真正的融入到了三部的生產(chǎn)生活當中。
二、技術質量科――體驗另一種工作環(huán)境。
甲裝車間實習結束也就即將過年了，天氣也變得冷了起來，上海的冬天真的'很難熬，但是這個冬天對我來說還是非常有意義的，因為我開始覺得我的生活又變得豐富多彩起來了，這段見習期間，除了正常跟著師傅上船做一些日常工作，我們這屆見習生一起辦了一場迎春晚會，排練的日子很開心也認識了很多新朋友，最后的晚會還算成功，最主要的是這個過程讓人難忘，就這樣這一年就結束了。
我技術科得師傅是一個有著三十年現(xiàn)場工作經(jīng)驗的老師傅，很多現(xiàn)場遇到的難題都要他親自去解決，跟著他也讓我對造船又進一步認識和了解，尤其是一些技術上的問題。在技術質量科的實習中我跟著師父主要是負責20000t船舶除了電氣以外的所有技術指導與實施工作，師父每天會帶著我到船臺和碼頭正在施工的船上進行巡查，找出在技術上出現(xiàn)問題或者不符合技術要求的地方，然后叫下面的施工人員進行修改、整頓。
通過一段時間跟著師傅的巡查和師傅的講解，我發(fā)現(xiàn)我們現(xiàn)在造船的主要力量都是來自外包隊和協(xié)力工，他們大多數(shù)沒有太高的學歷，對于一些工藝只能是了解表面，而多數(shù)情況是本廠工人告訴他們所要做的工作之后他們自己到現(xiàn)場施工，在遇到一些不負責任或者能力差不負責任的人，在船舶建造過程中就會出現(xiàn)很多明顯的錯誤，比如我們看到在船舶通道兩側的墻體鐵皮安裝的不到位;會有一些明顯的錯位，一些零件的安裝方向出現(xiàn)錯誤;還有就是施工人員對于一些工具如焊槍、管子等亂堆亂放，造成了極大的安全隱患.遇到這些師傅都會上去跟負責人員指出來。
三、生產(chǎn)管理科――飛快的進步。
生產(chǎn)管理科的主要工作職能我認為主要是“為生產(chǎn)服務”，組織、協(xié)調(diào)、分配、計劃各個車間、科室的生產(chǎn)任務，及時根據(jù)工作實際情況變更生產(chǎn)計劃，并監(jiān)督執(zhí)行;保證報驗的正常并且高質量的完成，協(xié)調(diào)船東、船檢、公司質量保證部門對船舶修造進行的監(jiān)督、檢查。
可以說在生產(chǎn)管理科的一個月讓我從另外一個角度認識了造船，這段時間更多的是和船東、船檢，這與之前的生活完全不同，也真正了解了船舶建造的新的階段，這段時間是我無論說是對于船舶機艙管理、報驗流程、以及生產(chǎn)科的工作都很好的了解。
四、機裝車間――再次回歸。
從科室回到車間其實內(nèi)心多少會有一些不適應，對于工作環(huán)境，工作內(nèi)容，接觸的人都有著很大的改變，其實這也算是一種回歸吧，回到最初，就像剛來時一樣，車間能交給我們的其實真的很多，現(xiàn)場的經(jīng)驗對于一個造船人來說是十分重要的!
機裝車間的師傅是負責主機安裝的，從主機吊裝，穿軸到對中報驗，這個過程需要很多的耐心和經(jīng)驗的積累才能做好，跟下來兩條船，讓我也重新給自己定位，讓自己的心態(tài)也回復到最初的狀態(tài)，無論說在車間也好，科室也好，我們要做的就是把自己的工作做好。
五、一點感受。
車間的工作真的很苦很累，尤其是對于像我這樣剛畢業(yè)的大學生，開始真的很難接受，不過現(xiàn)在已經(jīng)把它當做一件平常的事情來看了，這在某種意義上來說也算是進步吧，不能說喜歡車間的工作環(huán)境，單起碼我現(xiàn)在能夠接受并且能夠做好自己的工作。
造船廠實習工作總結篇十
從去年年底開始感覺在實驗室的進步越來越緩慢，沒有剛實驗室那股勁，后來的項目因為沒有迫切的需求，進展比較緩慢，把大部分的時間花在課外學習上了，研究主題主要在搜索引擎、key/value存儲上，c++&設計模式上，雖然這樣接觸了很多新的東西，但理解還是比較膚淺，故一直希望暑假找個地方實習，看看在公司大家是怎么做事的。于是從5月開始投了百度、騰訊、阿里、淘寶、支付寶等公司系統(tǒng)研發(fā)的職位(之前的博客中寫了幾篇面經(jīng)，有興趣的同學可以挖出來看看)，最后選擇去百度基礎架構部實習，從讀過《壹百度》后，去百度一直是我心中的愿望。
剛進公司，收到一封基礎架構部發(fā)出的歡迎郵件，上面有新人指引及各種資源的鏈接。看了很多文檔，對百度的了解也更加深入了，發(fā)現(xiàn)以前的認識很多地方都是不正確的，以至于現(xiàn)在有人對百度做出非客觀評價時，心里總會有些小波瀾，有種想去糾正別人的沖動，正印證了根叔那句話，“母校就是那個你一天罵八遍卻不許別人罵的地方”。
我的新人練習題很簡單，給定一個文本文件(500w行左右)，將其詞條分解出來(內(nèi)部有分詞庫)，并統(tǒng)計各個詞條出現(xiàn)的頻率，然后將結果降序輸出結果。要求寫出詳細設計文檔，代碼，任務時長兩周。
接到任務后初步了解了下內(nèi)部的日志庫、配置庫、分詞庫(因為庫的版本問題，糾結了很長時間)的用法，覺得題目不難，簡單的寫了下設計文檔，跟cp溝通了下就開始編碼了，編碼加調(diào)試大概花了兩天時間，程序可以跑了，功能上也滿足需求，時間20s左右，當時覺得兩周的任務這么快就搞定了，心中大喜。給cp看結果的時候，他提出了的幾個問題，文檔寫的不夠詳細，性能上有很大的優(yōu)化空間，部分編碼不符合規(guī)范，單元測試做的不夠，然后說這個任務起始很簡單，主要是通過任務熟悉在公司做事的流程、熟悉基礎庫的使用…而我想的卻是如何最快的完成任務，絲毫沒有考慮完成的好不好，以及需要從中收獲些什么，于是在接下來的時間，踏踏實實的重新思考問題，將能并行處理的部分用多線程解決..，在鎖上做優(yōu)化，把整個設計想清楚后，現(xiàn)轉化成文檔，然后開始編碼，測試，思路比前一次寫的時候清晰多了，最后程序處理任務的時間為6s左右，連自己都有點震驚。
在完成新人練習后，我和zp就開始學習分布式消息系統(tǒng)的一些資料，從需求分析到總體設計、詳細設計等，最后分別做了串講，在公司每天都要各種講座、技術交流，可惜時間有限。我主要負責系統(tǒng)api端的開發(fā)，之前我沒有想到實習生會參與開發(fā)工作(后來也證明這樣做是有風險的)，接下來的日子，就是每天學習以前的代碼、構思api的設計及實現(xiàn)(這部分在之前的設計中沒有過多的討論)、寫文檔、寫代碼、進入測試階段后，不斷修bug。在這過程中，通過閱讀他人的代碼，學到很多編程技巧，也學到了很多系統(tǒng)設計方面的知識，對團隊協(xié)作的認識也更深一些了。
離職的時候，項目測試進行了半個月左右，api上測出的bug也被逐一修復，對于還沒有測試到一個點我很是擔憂，回學校后聽cp說那個點上出了很多bug，但除了給他們提供一些輔助信息，別的事情我也幫不上忙，對此我深感愧疚和遺憾。
百度的文化是簡單可依賴，在公司的兩個多月，我深刻的體會到這一點。同事之間簡單的稱呼名字，平時大家交流起來，絲毫沒有因為級別不同而拘束。
做新人練習的時候很多問題都是在別人的幫助下解決的，而尋求幫助的方式只是簡單的從內(nèi)網(wǎng)查到hi號，在hi上的另一邊，總有人耐心的回復我的問題，而這些人我連面都沒見過。在項目開發(fā)的過程中，cp和jp也總是不厭其煩的解答我的各種問題，真的導師，敢于面對慘淡的學生，我相信他們帶出來的每個學生以后都不會差的，百度員工的口碑不是吹出來來的，是一代代百度人不斷努力打造出來的。
造船廠實習工作總結篇十一
通過半年多的護理工作實習，本人在帶教先生的悉心指導與耐心帶教下，認真學習《處置懲罰條例》及其司法律例，并積極參加醫(yī)院組織的護理條例培訓，多次參加護理人員學習，通過學習使我意識到，司法制度日益完善，人民群眾法制看念xx加強，依法做事、依法維護自身的正當權益已成為人們的共識，今世護理質量看念是全方位、全歷程的讓病人滿意，這是人們對醫(yī)療護理辦事提出更高、更新的需求，因而富厚司法知識，加強平安掩護意識，并且可以使護理人員懂法、用法、依法削減的發(fā)生。理論程度與實踐程度有了必然進步。
在實習歷程中，本人嚴格遵守醫(yī)院規(guī)章制度，認真履行實習護士職責，做好護士工作計劃，嚴格要求本身，尊敬師長，連合同學，關切病人，不遲到，不早退，踏實工作，盡力做到護理工作規(guī)范化，技能辦事優(yōu)質化，根基護理機動化，愛心運動常常化，將理論與實踐相結合，醫(yī)。學教導網(wǎng)并做到理論學習有計劃，有重點，護理工作有步伐，有記錄，實習期間，始終以“愛心，細心，耐心”為基礎，盡力做到“眼勤，手勤，腳勤，嘴勤”，想病人之所想，急病人之所急，經(jīng)心全意為患都提供優(yōu)質辦事，建立了優(yōu)越的醫(yī)德醫(yī)風。
在各科室的實習工作中，能規(guī)范書寫各種護理文書，實時完成交接班記錄，并做好病人收支院評估護理和康健宣教，能做好各科常見病，多發(fā)病的護理工作，認真執(zhí)行無菌操作規(guī)程，能做好術前籌備指導，并完成術中，術后護理及察觀，在工作中，發(fā)明問題能認真闡發(fā)，實時辦理醫(yī)。學教導網(wǎng)，能純熟進行內(nèi)，外，婦兒及重癥監(jiān)護等各項護理操作，嚴格執(zhí)行三查七對，同時，本人積極參加各種病例討論和學術講座，xx富厚本身的業(yè)務知識，通過學習，對整體護理技巧與病房治理知識有了更全面的認識和了解，并做好護士工作總結，從總結中吸取經(jīng)驗教訓，從總結中發(fā)展。
以上是我的個人實習工作總結，在往后的工作中，本人將繼承盡力，切記護士職責，xx增強思想學習與業(yè)務學習，全面進步自身綜合程度，為患者提供優(yōu)質辦事。
造船廠實習工作總結篇十二
我學的是物流管理專業(yè)，但是對于所要面對的工作還不是那么的清晰！必定要一下子從書本上的知識轉到實際工作，還是那么的`沒譜！記得第一次來上班的時候是三月八號，對于所面對的一切都是那么的陌生！我們的物流公司會是一個什么樣的公司呢？我會被安排在什么樣的部門呢？等等，等等。
來到公司，我被安排在調(diào)度室。這是一個安排和調(diào)度公司車輛裝卸貨物的地方，被安排在這里我還是很高興的。一方面因為我電腦還可以，而且工作基本上都是在電腦上進行的。另一方面是我學的專業(yè)就是物流管理，對于安排的工作，只要稍加指導，我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發(fā)的，功能很完善，是由gps,gis和edi三個系統(tǒng)組成的。對于我這個實習生來說主要就使用gps和gis系統(tǒng)。
剛來那幾天，我什么都不會，感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導和幫助，在接下來的時間里我漸漸清晰了我們公司的具體業(yè)務和我們所需要做的工作。具體下來，我們調(diào)度室的工作就是將客戶需要運送的貨物信息錄入電腦，然后安排公司的車輛去指定地點上貨，運輸，卸貨。期間要對車輛在途過程進行全程跟蹤和記錄，包括車輛運輸所需的準運證號，施封鎖號，增值稅票等重要信息和駕駛員姓名，聯(lián)系號碼等信息。與此同時還要利用車輛監(jiān)控系統(tǒng)，對有gps的車輛進行時時的跟蹤，對出現(xiàn)的情況進行記錄和上報處理。對沒有gps的車輛也要進行電話問詢跟蹤。
剛開始做具體的工作時，總是會出現(xiàn)這樣或那樣的問題。不過我從沒擔心過，因為身邊的同事總能給我及時的幫助和耐心的講解。經(jīng)過一段時間的實習，我已經(jīng)能夠獨立地處理一些日常工作了，例如錄入單據(jù)，監(jiān)控車輛等！在幫助同事檢查gps終端設備的時候，我也了解了很多關于gps終端機的問題。和同事一起配合安全學習工作！
總的來說，我來到xxxx物流只有短短的1個月時間！大部分時間里，我仍處于摸索和學習之中，能幫同事做的事很有限。在這個月里主要做的就是，對運輸車輛做跟蹤，和同事一起配合安全學習，包括建立車輛安全管理制度，建立車輛技術檔案，建立車輛維修保養(yǎng)檔案，做安全生產(chǎn)學習記錄等工作！相信在接下來的時間里，我會學到更多的業(yè)務知識，為同事分擔更多的工作，為公司的發(fā)展做出貢獻。
200x年x月，我結束了xx年的學習生涯懷揣著實現(xiàn)自我價值的渴望來到***工作實習。轉眼間，xx的實習期即將過去，回想自己這段時間的經(jīng)歷與收獲，我深深的感到在我今后的發(fā)展***給予我的是一筆多么寶貴的人生財富！下面，我將我的實習工作總結如下：
單位給我的工作定位是從事網(wǎng)絡部基礎工作以及一些網(wǎng)站建設，網(wǎng)絡程序開發(fā)等等，在此思想的指導下，我承擔了園區(qū)網(wǎng)絡的維護等基礎工作，包括線路檢修，交換設備更換，新用戶入戶等等這方面工作并很快掌握了其中的原理和方法，從學校的理論知識到過去一年的實踐工作，其中的角色轉變離不開單位各級領導以及同事們的幫助和指導。
網(wǎng)站建設方面，和**共同進行了**網(wǎng)站的改造，使用全新的后臺，使**網(wǎng)站的功能更加的強大，管理更加的有條理和方便，取得了不錯的社會效應。積極參加單位組織的各種活動，團結同事，養(yǎng)成了極強的團隊互助精神。參加學習了“**培訓”，學習了“**”建設的基本思想和方法。并在實踐中掌握了**建設軟件“**”的使用方法。所做的這些都是對自己一個極大的促進和提高。
經(jīng)過幾個月的實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，我要更進一步的要求自己。
首先繼續(xù)學習，不斷提升理論素養(yǎng)。在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。走上工作崗位后，我積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野， 努力實踐，自覺進行角色轉化。只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現(xiàn)人的意志。
其次從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。
最后提高工作積極性和主動性，我們不管做什么事都要有激情。只有激情的圣火點燃了，才可以發(fā)揮自如，才可以做到最佳，才可以不留遺憾。
一年的實習期很快過去了，是開端也是結束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，做好個人工作計劃，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為中心創(chuàng)造更多的價值。
造船廠實習工作總結篇十三
在日常生活和工作中，報告的使用頻率呈上升趨勢，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編為大家收集的造船廠認識實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
我們首先是在滬東中華造船廠實習參觀。滬東中華是兩家企業(yè)合并而來，目前在全國造船行業(yè)里面也算前列的企業(yè)之一。通過老師傅們給我們講解船廠的歷史，我們了解了她的發(fā)展過程，明白了無論作為一個企業(yè)也好，一個人也好，如果他要發(fā)展，要在抓住機遇的同時，更要能夠盡自己最大的努力來為自己的將來打拼。作為一個大型的綜合企業(yè)，她有很多的分支，在國家困難的時候，靠自己的實力，靠領導者的英明決策和全廠職工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的，它們的研發(fā)其實都是從零開始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個國家級大型企業(yè)，她有自己的任務，為社會培養(yǎng)了很多造船行業(yè)的精英，她從沒向國家要過一分錢，卻在默默的為國家做著貢獻?，F(xiàn)在該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在為國家造軍船，為我們的國防事業(yè)做著貢獻。滬東人的精神感染著我們每一個人，也為我們的國家能有這樣的企業(yè)感到驕傲！
現(xiàn)在滬東的主打品牌是74000噸和74500噸的散貨船，11萬噸的油船和vlcc以及各種綱結構。這些品牌基本壟斷了國際市場，是滬東自己研發(fā)制造的，也有很多自己的專利在里面?，F(xiàn)在滬東的主要設備包括360x92米大型干船塢1座，600噸龍門吊2臺，12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座，2萬噸級以下船臺3座。她在軟件開發(fā)和應用方面也是同行業(yè)里面比較先進的，除普遍使用瑞典tribon、美國ptc/cadds先進的船舶設計系統(tǒng)軟件和cad、cam技術等，還擁有自主研發(fā)的國內(nèi)領先的hz—cims中文信息管理系統(tǒng)。與此同時，該公司擁有各類資質認證證書百余份，并通過ccs、abs、lr、dnv、gl等船級社的認證。正因為如此吧，滬東正在努力發(fā)展，希望憑借自己的努力來創(chuàng)造一個世界一流的造船基地。
在滬東我們參觀了各個車間，在里面我們看到了正在加工的分段，使我們對自己學過的知識更加的立體化，也更直觀，很多以前不知道的東西現(xiàn)在一看就明白了。我們在車間還看到了各種先進的焊接技術，讓我們明白了原來現(xiàn)在的技術是這樣的，不是我們想象的那樣艱苦。當然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成，但是相對來說現(xiàn)在的造船還是比較先進的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經(jīng)過變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我們直觀的了解了造船的過程，這樣的流程使我們看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號代表什么，對于我們了解記住這個東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強了很多。
上課的時候老師傅們給我們講了很多現(xiàn)在正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成我們需要的形狀這樣一個看似簡單的問題，其實根據(jù)不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其彎曲方法各異，簡單的來說分機械成型和熱力成型，機械又分很多種，不同的鋼板。不一樣的曲率起設備也不一樣，機械成型的主要設備是滾彎機，用來加工板的筒形或錐形曲面；壓彎機，用來彎板、折邊或轎車；彎曲機，用來加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成我們想要的形狀。這些設備我們在車間都見到了，師傅們的操作也是我們認識到了現(xiàn)在的技術，對于一些書本上沒有的東西，比如某些符號啊什么的現(xiàn)場師傅們也對我們進行了講解，可以說收獲頗多啊。
在黃浦江邊我們參觀了滬東的碼頭，停靠的和在造的幾艘軍艦也讓我們現(xiàn)場感受到了滬東在為我們國家做的貢獻。雖然我們沒能進到他們的船塢里面去參觀，因為畢竟涉及安全啊商業(yè)秘密啊什么的，但是我們遠遠的也看到了在造的vlcc這種目前世界上最先進的船型，它的高技術性。高附加值和長久的壽命都有很多的先進知識在里面。師傅們也向我們大概介紹了下，使我們感受到了造船人身上的擔子還是很重的，畢竟很多專利啊設備啊我們都是進口的，我們在沒有能力生產(chǎn)的情況下就要受人家的制約。希望有一天我們能夠自己研發(fā)出向現(xiàn)在進口的耐超低溫的鋼材。滬東也是邊制造邊在學習，或許第1遍造的時候我們需要你的材料，但是第2艘船我們自己就能解決大部分材料和設備問題，節(jié)約很多開支的，也為我們目前空白的技術領域加入了新鮮的血液。
我們還參觀了外高橋和華潤2家大型的造船企業(yè)。做為很年輕的一個造船企業(yè)來說，外高橋有他很多的優(yōu)勢。他們無論是在年創(chuàng)收上還是造船噸位上在國內(nèi)都算是龍頭。因為年輕，他學習的技術都是最先進的，他的各種設備和管理模式都是現(xiàn)在世界上領先的。正因為如此，在其企業(yè)里面競爭是很激烈的。當然進去肯定也能學到很多其他企業(yè)所學不到的先進知識。華潤做為修船企業(yè)，又因為剛在崇明島上建了基地，所以進入華潤的話我們能夠有自己的機會來爭取自己的未來。
我想比較下滬東和外高橋兩大船廠的造船模式或許能讓我們更深刻的理解管理的作用吧。滬東做為老牌的造船廠來說，她的管理是這樣分的，全廠分造船一部和二部兩個大的部門。每個部門都有能力來造船，來了合同分到哪個部門，哪個部門就去做。而外高橋是按造船流程來分的，他把一條船的東西分的很細，每個工作部門分別負責自己的一塊，分工明確，出了什么問題責任很明顯是哪的。相對來說感覺外高橋的管理模式更科學一些，畢竟工人們是不動的，做什么的就一直在做，技術熟練那么效率就高很多，且責任明確不容易出現(xiàn)拖沓的現(xiàn)象。所以他造船速度快，創(chuàng)收利潤高。在殼舾涂一體化的今天，好的管理模式無疑是企業(yè)發(fā)展的先決條件。
我們國家造船世界排名第3，國家希望我們能夠成為第1造船大國。這個目標怎么實現(xiàn)？我想我們通過對前2個國家的了解可以看出來。在日本和韓國，他們的管理是很科學的，絕對不會出現(xiàn)誤工等等這些事情的。因為他們從開始到最后結束整個過程在造船開始前都已經(jīng)在電腦上模擬出來了?，F(xiàn)在我們在學習，我們在努力做到殼舾涂一體化，因為這就是最科學的造船模式，可以節(jié)省造船時間，使材料不得到浪費，場地得到合理的應用，船塢做到最快速度的出船。我們離世界第1造船大國的目標還很遠，我們要盡自己最大的努力來學習最先進的技術武裝自己，使我們的造船技術能夠領先于世界。
作為一個即將走進工作崗位的大四學生來說，能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進到工廠里面都要從頭開始?；蛟S我們有那么點知識，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現(xiàn)在的造船流程，進去以后無疑是要落后的。這次實習使我們了解了現(xiàn)在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學習來領悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。
實習結束了，我學到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對！實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學會的知識好好向老師同學學習，來彌補自己的不足。這就是我這次的實習總結報告。
造船廠實習工作總結篇十四
通過在手術室的實習，特別感謝各位老師前輩們的悉心指導，我會牢記他們以身作則的優(yōu)良作風和謹慎嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。并且會不斷的鞭策自己，不斷的提醒自己，努力改善自己的不足，保持自己的優(yōu)勢，在以后的工作中爭取更大的進步?？吹较轮芤メt(yī)院手術室實習，去這個陌生的地方感覺很迷茫，也很興奮。困惑的是，以前臨床科室實習雖然好，但手術室和病房不同，有其特殊性；興奮的是可以體驗到另一種勞動樂趣，于是趁今天夜班向老師要了一些相關內(nèi)容，提前預習了下一個學習內(nèi)容：
2.滅菌是手術室的基本操作，在實際操作中要結合書本知識熟悉和使用無菌技術
3.了解手術室刷手的步驟
4.爭取能夠在授課老師的指導下親自參與操作，熟悉內(nèi)容：
熟悉手術器械，特別是骨科手術中的特殊器械，穿脫手術衣和手套，打開無菌袋，出示無菌單，無菌材料的供應，如何整理和轉移器械，正確熟悉器械和使用方法，穿線針，裝卸刀片和轉移方法，熟悉常用引流管及其原理，如何正確使用原縫線。
5.學習如何處理手術過程中常見的并發(fā)癥，能夠在緊急情況下配合醫(yī)生和老師搶救患者
7.在各種手術中記住病人的位置
8.爭取能夠獨立對手術室器械進行清潔、分類、包裝和消毒
9.最后，熟悉如何與病房患者溝通及注意事項
在實習中，我一定要虛心向授課老師學習，認真履行醫(yī)生的職責，努力工作，努力完成老師布置的任務，順利完成實習任務。
造船廠實習工作總結篇十五
20xx年5月16日至26日，我有幸參加縣教育局組織的中小學教務主任、副主任、教研員赴上海培訓學習。在培訓的前階段，我們分別聆聽了楊浦區(qū)教育局領導和楊浦區(qū)進修學院領導就上海教學常規(guī)管理、教育科研、校本研修、課堂的組織、學生的學習方式、各種活動的開展作具體的要求，隨后我、徐華春和巖退被分到了復旦科技園小學。現(xiàn)在就我在復旦科技園小學的學習談談自己的幾點感受：
1、學?；靖艣r
復旦科技園小學創(chuàng)建于20xx年9月，是一所建校五年的公辦民助學校。從20xx年起學校體制正式從公助民辦轉為公辦。學校也從原址許昌路整體搬遷至“城市綠肺”之一的濕地自然風景區(qū)——新江灣城。走進復旦科技園校園，只見花木蔥蘢，現(xiàn)代化的教學大樓令人賞心悅目。學?，F(xiàn)有16個教學班，共有四個年級，一至四年級，每個年級有四個班。學校占地面積15000平方米，建筑總面積10600平方米。教學設施一流，各種專用教室配備齊全，設施先進。
2、該校辦學理念
五年來，學校本著依靠全體教師、服務全體學生、培養(yǎng)個性特長、全面和諧發(fā)展的辦學思想，打造了一支愛崗、敬業(yè)的教師隊伍；更培養(yǎng)了一群勤學好問、積極進取的學生。
3、該校辦學特色
為了進一步促進學校內(nèi)涵發(fā)展，學校將以科技教育和英語教育為突破口，全面推進素質教育，全力打造辦學質量高、社會信譽好的品牌學校，努力爭創(chuàng)楊浦區(qū)的一流學校。
上海的學校對教師的管理是非常嚴格的，它有一套完善的鼓勵教師發(fā)展，獎勵教師成名，制約教師行為的規(guī)范機制，優(yōu)勝略汰，教師有緊迫感。老師在學生中的學識魅力是真正主宰自己生存命運的重要東西。學?？吹氖墙Y果，只要學生成績高，你就可以立足。但我們卻看不到教師們晚來早走，離開辦公室，都在學校備課作習題批改學生作業(yè)，還有嚴格規(guī)定是，去上課不準遲到，壓堂和提前下課，他們倡導的是，在相同的時間，高質高量完成教學任務。因此對每一個教師備課的質量要求相當高，任何人都不敢有絲毫松懈行動。同時他們強調(diào)團隊智慧，非常重視集體備課。學校除了發(fā)揮文化建設這一陣地外，日常行為規(guī)范抓的也比較到位。常抓規(guī)范管理。重視愛國教育和行為規(guī)范，學校要求學生用規(guī)范嚴格要求自己，講文明，守紀律，衛(wèi)生掃除徹底。從學習這段時間看，不論你何時走進校園，總會看到衛(wèi)生清潔，好溫馨的校園。學生習慣的養(yǎng)成方面，他們更是細致，而且形成氛圍。學校的物質豐厚，計劃性強，人文管理到位，教師對學校有較高的認同感和歸屬感。我們深知教師是學校發(fā)展的主體，教師生存沒有后顧之憂，職業(yè)幸福感流淌在教師心中，在這充滿生機和活力的地方，教師們都很珍惜這份工作，同時也熱愛自己的事業(yè)，教師把發(fā)奮進取，愛崗敬業(yè)作為不懈的追求。這里的食堂真正是面向師生，葷素搭配實在。學校有專門的體育館、實驗室、心理實驗室等。
理念是先導，學習是保證。作為一個學校的教學組織者和管理者，首先應具備的是過硬的專業(yè)素質的協(xié)調(diào)管理能力。能正確定位，努力做好校長的助手，協(xié)調(diào)好教導處成員，做好以下幾方面的工作：
（一）、抓好常規(guī)教學工作
1、做到五個流程管理。從教師的備課、上課、學生的作業(yè)批改、質量監(jiān)控（即：每學期的期中、期末成績質量分析）、學困生的輔導五方面來狠抓流程管理。定期的檢查教師的基本工作。
2。嚴格執(zhí)行課程計劃。加強實施新課程領導和新課程設置管理，嚴格開齊、開足、上好各科，做到總課表、班級課程表、教師任課表“三表”統(tǒng)一。
3。全體教師要堅持做到按日課表上課，自覺認真地上好每一堂課。認真學習常規(guī)管理的基本要求，找準薄弱點，嚴格控制學生的家庭作業(yè)量，保證學生的活動時間。
4、強調(diào)教學管理層次性，強化教學工作的管理力度。校長、教導處、教研組層級負責，強化教學規(guī)程、學校規(guī)程的實施。
在王歡慶主任的指導下，我們對上海教務工作方面的開展有了更深沉的了解，通過學習，我們對自己所從事的工作有了進一步的認識，使我認識到在學校管理中，教務主任的工作是上級領導的協(xié)助者，是學校教學工作中的管理者，師生關系和教師關系的協(xié)調(diào)者，既起到了承上啟下的作用，又是教育教學目標的調(diào)度者和督導者。
（二）、抓好教學研修工作
在瞿蔚老師的講解下，我們對教研工作又有了進一步的認識，精心組織活動，強化校本研究。要認真制定切實可行的活動計劃，恰當安排好活動地點、時間和方式，定期開展教研活動，各教研組做好每次教研活動的記載。教師要立足課堂教學，努力實現(xiàn)教學觀念的創(chuàng)新，教學方法的創(chuàng)新、教學手段的創(chuàng)新、教學模式的創(chuàng)新。學校領導不定時深入課堂，涵蓋各類學科。對學困生成因及個案分析與研究，引導教師自主思考，提升理論學習實效。
（三）、學校特色的拓展課
在復旦科技園小學，我們看到了豐富多彩的課外興趣活動。在盧冰老師的帶領下，我們參觀了學生的拓展課。有不同學科的拓展，比如，在這所學校里看到的都是以英語和科技為前提的興趣課，學生多半是自己動手操作和實踐的。
在這次培訓中，我們分別聽了18節(jié)不同學科的課程，老師們精彩的課堂讓我耳目一新。他們深厚的文學底蘊、厚實的專業(yè)知識、精湛的講課藝術、流利的口頭表達、幽默而風趣的語言博得了我們內(nèi)心陣陣的掌聲。在快樂中，我們不僅學習了先進的教育思想和新的教育理念，更重要的是讓我們領略到了老師們的教育教學的智慧和藝術水平。特別是王歡慶主任的那節(jié)《巧算》課，既教會學生做題的方法，又培養(yǎng)了學生各種技能知識，比如說話要干脆、簡練。還有周萍老師那節(jié)經(jīng)典的音樂課，上的如此精彩，讓人有一種飄飄然的感覺，很舒服。給我們留下了深刻的印象，值得我們反思，學習。真是收獲多多，受益匪淺。
造船廠實習工作總結篇十六
x年9月8號，乘坐著師大的校車，我來到了高安市村前鎮(zhèn)村前中學，開始了我長達三個月的頂崗實習活動。三個月的實習生活“痛并快樂著”，在我的人生道路上寫下了深深的一筆。
三個月的實習生活主要分為“準備階段——聽課”、“頂崗階段——教學”、“臨別階段——總結”。
在準備階段，我們進行了為期一個星期的聽課活動。通過聽課活動，我們學習了講授初中教學的課程，學習了在傳統(tǒng)板書的情形下如何更好地組織教學活動。我的專業(yè)是歷史，所分配的是歷史和政治課程。在聽課過程中，我發(fā)現(xiàn)在傳統(tǒng)板書教學的情形下，要想提高學生的學習興趣，最主要是提高學科的趣味性。而這種趣味性的提高，不僅要靠豐富的文史知識，還要有繪聲繪色的講解過程。除此之外還要有難度適當?shù)奶釂?，以啟發(fā)學生的邏輯思維。然而最為重要的是要有工整、科學的板書設計。這些淺顯的、直觀的印象在我接下來的備課過程中提供了參考。
一個星期之后，我們就進入了正式的頂崗教學階段。根據(jù)安排，我被分配到初二（3）班、初一（3）班擔任政治、歷史課程老師。初二（3）班、初一（3）班都是全校出了名的文明班級，課堂紀律很好，學生很聽話，班級尖子生很多，班主任唐老師、吳老師曾多次被評為優(yōu)秀班主任。被分配到這樣好的班級，自己感到很欣慰，這也為我接下來的教學提供了的自信。于是自己便進入了兩個月的教學階段。在這兩個月中，星期一到星期五每天都有課，自己每天都堅持備課，晚上還經(jīng)常熬夜批改作業(yè)。周末則上網(wǎng)搜查下一星期的教育資源。在開始的一個月內(nèi)，自己上課還處于探索階段，出現(xiàn)了一些小小的問題，如講課速度太快，教學內(nèi)容難度偏大，思維強度偏大，板書設計不太科學等等。這些問題都曾一度困擾著我的教學以及我的學生。后面在其他任課老師的幫助下，自己踏踏實實，一步一步改進，終于漸漸地克服了這些問題，教學水平也得到了很大的提升。到了十月份，自己教學各方面都進入了正規(guī)，基本上能夠獨自地擔當起各項教學活動。
到了十一月下旬，學校進行完期中考試之后，我們的教學活動也臨近結束。于是在十一月份的最后一個星期內(nèi)，我們停課了，進入到實習總結的階段。在這個階段中，我們主要與指導老師相互交流教學意見，撰寫教學總結，個人小結等等。與此同時還開了一堂公開課，邀請了相關領導聽課評價等等。這個星期的另一個重點工作是回復學生的相關信件。
除了教學工作外，在實習期間，我還擔任初二（3）班的實習班主任。負責班級活動的管理。在原班主任的指導下，組織展開了幾次班會，多次查寢，家訪一次，并且在期中考試后協(xié)助原班主任召開家長會。
王湘同學是初二（3）班的中等生。這學生染了頭發(fā)，穿著比較拖沓。平時作業(yè)經(jīng)常不交。交的時候要么用被撕得只有兩張紙的本子，要么就用畫的不成樣子的草稿本。自己曾經(jīng)多次批評他，但他還是沒有半點的改進，也沒有自責之心。有一次批改作業(yè)時，又發(fā)現(xiàn)王湘同學作業(yè)沒交。我覺得采取一些行動了。待到下次上課時，自己把他叫到身邊，和氣的問他，是否是沒有本子。他沒有作聲。之后我又問他，是否沒錢買本子。他又不作聲。我沒咋么說他。只是從口袋里掏出了一元硬幣，然后對他說：“這有一元錢，你拿著，買好兩本本子，剛好是我的兩門課程?！彼邮芰耍缓笞吡?。由于那時是星期五，周末不用上課。等到下個星期上課時，王湘同學卻不見了蹤影。后面調(diào)查才知道，王湘同學與周六上午偷取家長300元人民幣后到網(wǎng)吧上網(wǎng)長達三天。被家長發(fā)現(xiàn)后，班主任要求其在家割稻子反省，也算是體驗生活。又等了一個星期，王湘同學才重現(xiàn)了他的身影。但是我的課程作業(yè)他還是沒交。于是在一個晚上，我把王湘同學叫到辦公室，說起了這件事并說明自己想到他家做個家訪，希望他好好表現(xiàn)。我看到他有點愕然，似乎我的方法起效了。果然，至少在我的課上，他會認真聽講，課程作業(yè)也會認真的完成了。
之后，通過家訪才了解到，王湘同學家有兩兄弟，他是家中的老大，弟弟比他小7個年頭。從小受寵的王湘，在弟弟出生之后開始有點不習慣。加上進入中學之后，由于他的“少爺”脾氣，人際關系很緊張。于是在雙重的壓力下，他接觸了網(wǎng)絡，并且漸漸地沉迷其中。
發(fā)生了原因之后，在原班主任的指導下，我開始著手幫助王湘同學戒除網(wǎng)癮計劃。首先，應得家長以及原班主任的認可，我們決定王湘同學的伙食費由家長寄存在原班主任的身上，以此截斷王湘同學的“財源”；第二，收繳王湘同學的手機；第三，為了使王湘同學不至于在回學校后心情煩悶，內(nèi)心空虛，而做一些其他違紀的事情，我們商量決定讓王湘同學協(xié)助衛(wèi)生委員承擔起班級的衛(wèi)生督察工作；第四，為了防止其借用其他人的錢以及手機上網(wǎng)，在班級內(nèi)部，明確要求大家不要借錢和手機給他；第五，在班級位置上進行調(diào)整，把王湘同學調(diào)與內(nèi)向、性格脾氣都較好的同學陳堅邊上，并與陳堅說明用意。在這樣的安排下，經(jīng)過一個星期的治理，另一個星期的防治，王湘同學終于在短暫時間內(nèi)戒除了網(wǎng)癮，各項表現(xiàn)也越來越不錯。
當然，網(wǎng)癮的戒除不是一時半會能辦到的。這還需要以后的不斷防治。但是至少在短期內(nèi)還是取得一定的成績。這對于我將來的從教生活也很有指導意義。
三個月的實習生活讓我收獲很多，同時也讓我感受到了作為一名老師的酸甜苦辣。
作為一名教師，除了在課堂上真正做到以學生為主體，充分調(diào)動他們的學習主動性和積極性外，還必須積極使用行之有效的教學方法，這樣才能確保課堂教學的成功。針對我實習的特點，在教學過程中我必須盡量使課堂生動活潑，調(diào)動他們的學習積極性，多與學生互動，比如盡量多抽取學生起來回答問題，而問題的設置又有很多講究，一節(jié)課下來最好至少有三個問題。大多數(shù)問題時中等難度的。同時也要設置一兩個簡單的適合差生以及只有尖子生能答上來的問題。另外，在試教過程中，要主要以學生為主體，否則，教師就不可能成為指導者和助學者。讓學生養(yǎng)成獨立思考，主動獲取知識的能力。就如授人以魚，不如授人以漁的說法。同時，興趣是最好的老師，在培養(yǎng)學生興趣以后，才能讓學生真正意義上愛上歷史課，讓學生自愿去學。這種興趣又不是簡單的對于故事的好奇，最主要是把學生的興趣引到對于歷史問題的思考上，即啟發(fā)學生思考問題。
實習班主任的擔任，則讓我深刻體會到了作為一名班主任的不易，尤其是擔任初中年級的班主任，工作很瑣碎，很繁雜。由于初中年級學生的心智還不成熟，在生活和學習，紀律等方面都需要班主任像父母一樣仔細地去叮嚀，因此，班主任除了要教好自己的那門功課外，更要增加很多其他方面的工作，如果課前紀律工作，辦理板報，班主任講話等等。最重要的一點事班主任還擔任了思想品德工作課程的老師和家長的聯(lián)絡。在擔任初中年級實習班主任的過程中，由于該階段的學生都是90后的孩子，基本上都是獨生子女，沒受過什么挫折，吃過什么苦，心靈都還比較脆弱，但又較早接觸網(wǎng)絡文化，思想比較早熟，因此作為他們的班主任，必須要用愛去開啟學生的心靈，經(jīng)常與學生進行溝通，對于特別頑皮的'學生，更要采取好的態(tài)度來教育，因為你態(tài)度越是強硬，他也許還更反叛。班主任的工作不僅僅只局限在班會上，的是在課后完成的。原班主任曾經(jīng)形象說到，班主任如同家長一樣，如同保姆一樣，時刻要照看著這群不懂事的孩子。
很感謝三個月的實習生活，讓我收獲如此之多。也讓我明白了要成為一個合格的老師所要準備，所要付出的是什么。這對于我未來的從教生活有很大的啟發(fā)和指導作用。我相信在不久的未來，我會努力成為一名出色的老師，成為一名出色的班主任。
造船廠實習工作總結篇十七
光陰似箭，歲月如梭，不知不覺中我在公司已度過了近半年的時光，在這段時間里，我和公司部門的同事及領導相處的十分融洽，大家對我也關懷備至，時常給我鼓勵和幫忙，讓我感受到了家的溫暖。
在這半年的時間里，經(jīng)過自身的不懈努力，我在工作上取得了必須的成果，但也發(fā)現(xiàn)了諸多的不足，現(xiàn)就本人工作中的得失、及接下來的工作打算總結如下：
1、認真學習，努力提高
由于剛剛從學校畢業(yè)，從學生到員工的思想意識還沒有徹底地轉變，對于工作的一些基本認識還不到位，所以工作初期遇到了一些困難。但這并不是理由，我僅有不斷地學習，才能逐漸的融入到工作中去，才能適應這個高速發(fā)展的時代。
2、注重團隊意識
在這半年的工作中，我參與了一些團體完成的工作，比如特級資質申報材料的準備工作，這是一個需要全公司各部門齊心協(xié)力共同來完成的工作，在這個過程中強化了我的團隊意識，這是我從中學到的最珍貴也是最重要的東西。在相互信任的基礎上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團隊才會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。
3、工作要精準細致，力求精細化
工作中的每一步都要精準細致，力求精細化，在這一點上我做的還十分欠缺，經(jīng)常因為不夠認真而做錯事情。此刻的我經(jīng)常冷靜的分析自我，時刻提醒自我工作中要精準細致，經(jīng)過這半年來的培養(yǎng)和鍛煉雖然有所改善，但要真正做到“精準細致”我仍需不斷的向部門的各位領導學習。
4、注重溝通和交流
工作中要注重溝通和交流，這樣既能夠提高工作效率又能夠提高工作質量，對于這一點我深有體會，并會在今后的工作中更加重視。
5、虛心請教和學習
多向同事和領導請教和學習，畢竟我來公司的時間比較短，對專業(yè)技術知識和公司的情景了解很淺，要想學得更多更快，向領導和同事虛心請教是很好的途徑。讓我感到慶幸的是，每當我工作中出現(xiàn)了問題，部門的領導和同事都會主動給我指正，讓我有很大的收獲。
6、腳踏實地，努力工作
我深知質量技術部是一個工作很繁雜，任務比較重的部門。作為部門的一員，我感到光榮而有壓力。我工作的時間不長，首先要熟悉本職任務，進入主角。對公司和部門各方面還缺乏應有的了解，而質量技術部所做的工作又涉及的方面稍多，所以我要有針對性的加強對公司的了解和認識。其次，是認真對待本職工作和領導交代的每一件事。對領導交代的事項，認真對待，及時辦理，不拖延，不誤事，不敷衍。
7、端正作風，擺正位置
在工作中，我要堅持勤奮、務實、高效的工作風，認真做好每項工作。服從領導分工，不計得失，不挑輕重。對工作上的事，不注重輕重大小，不分彼此厚薄，任何工作都力求用最少的時間，做到最好。在生活中，要堅持正直、謙虛、樸實的生活作風，擺正自我的位置，尊重領導，團結同志，以城待人，正確處理好與領導、同事的融洽關系。
由于我剛到公司，對部門的工作資料和程序還不太了解，所以在這段時間里，我主要從事一些材料的整理工作和領導的交代的一些力所能及的事情。對于任何事情我都沒有當成小事看待過，都是很認真地去完成，但由于對工作性質和公司架構等一些基本的東西還沒有深刻的認識和了解，給工作帶來了諸多不便，同時，不可避免的在工作中也出現(xiàn)了很多的失誤和問題。
列舉一個比較簡單的例子，在一次整理公司先進企業(yè)的申報材料時，需要根據(jù)文件要求在里面添加有很多證明性的材料，由于我對這些材料的歸口和資料不了解，所以整理的時候不明白工作的方向和側重點，走了很多彎路，最終事倍功半。
另外，我還發(fā)現(xiàn)自我的許多不足之處，主要體此刻工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，這些也是在我以后的工作中不斷磨練和提高的地方，仔細總結如下：
1、工作條理不是很清晰，主次和輕重緩急分不太清
事情多了，就必須要有詳實而主次分明的計劃，列出哪些需要立即完成，哪些能夠緩緩再完成，今年在這方面自我有必須的改善，但仍然有待提高。
2、工作不夠精準、細致
平時的工作距離精細化工作的要求還差很多，缺乏及時反省隨時更新的思想意識，雖然工作中也經(jīng)?；仡^看、做總結，但效果不佳，一些常規(guī)性的問題還會經(jīng)常出現(xiàn)。以后個人工作中要專門留必須的時間去總結和反思，這樣在工作中才能更容易實現(xiàn)精準、細致。
3、工作方式不夠靈活
一些工作，領導給我交代之后我總是用比較老的、陳舊的方式方法去做，影響工作效率，增大工作量，在今后的工作中有待改善。
4、平時缺少對工作的總結
這半年在工作方面有了提高，但仍不夠，如果每一天、每周、每月都回過頭來思考一下自我工作的是與非、得與失，我相信會成長的更快，在以后的工作中，需將此項作為重點目標來提高自我。
5、做事不夠果斷，過于拘泥于細節(jié)
做事過于拘泥于細節(jié)是我一個很大的缺點，如果工作更雷厲風行一些，會避免工作上的很多不必要的麻煩。其實有時候，不必須要把工作做到細膩才是最好的。進度、質量、成本綜合研究，抓主要矛盾，解決主要問題，隨時修正，才是做事的最好選擇。事事做細往往會把自我拘泥于細枝末節(jié)中，從細枝末節(jié)中走出來也是工作中的一個提高，也是對精細化工作的一個要求。
在今后的工作中，我會更加努力地做好每一項工作，提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水；工作注重實效、注重結果，一切工作圍繞著目標來完成；把握一切機會提高專業(yè)本事，加強平時知識總結和積累；提高大局觀；精細化工作方式的思考和實踐，以盡快的成長和提高。
造船廠實習工作總結篇十八
時間似流水，轉眼即逝。為期一個月的學校教育實踐接近了尾聲，回想這一階段的實習經(jīng)歷，可真是感慨萬千，收獲頗多，現(xiàn)將實習階段的工作總結如下：
為了加強鍛煉自己的社會實踐能力，于20xx年x月x日清晨，我們一行12人相約一起去實習學校烏魯木齊市三中，在三中我們將完成一個月的實習任務。
烏魯木齊市三中占地面積不大，卻到處洋溢著濃厚的校園文化氣息，讓我這個初來乍到的人迅速融入其中。
初到市三中，對這邊的教學模式以及學情都不是很了解，市三中的教務主任及時給我安排了聽課，讓我們盡快了解學情。聽課時我認真做好聽課記錄，及時對照自己的教學中的不足進行反思，有疑惑的地方就主動與老師們交流，認真總結，吸取授課老師課堂上的亮點和精華。說真的，我很慶幸能遇到這么多校領導以及一線老師們的關心和支持，特別是我的大學指導老$2老師，市三中的指導老$2老師，她們對我在教學上耐心細致的指導，讓我從內(nèi)心十分感動，同時也十分感謝她們，欽佩他們。
實習小組成員來自不同的地州，我能迅速融入到這個團隊中，和大家一起參加各項實踐活動，共同研討課題。每天的朝夕相處讓我深切的感受到我們這個團隊具有團結合作，積極向上的精神，作為其中的一份子我覺得自己很幸運。
在我們進校實習中，作為國培項目負責人之一的新師大張院長親臨實習學校，親切的詢問我們實習的感想，還詢問我們有什么困難和要求等等，末了還鼓勵我們堅持把實習工作做的更扎實，學習實習學校老師的先進的教學經(jīng)驗和新的教學理念。張院長的到來使我們倍受鼓舞，領導的關懷讓我們更堅信了實習的熱情。
新課改倡導“以學生為主體，老師為主導”的新理念，在教學中，我深知細讀文本，研讀文本，走進文本的重要性。在確定了公開課的課題后，我開始認真?zhèn)湔n，備學生，鉆研教材，虛心請教教學經(jīng)驗豐富的老師，力求上一堂讓學生滿意的公開課。這期間我還得到了大學指導老師和市三中的校指導老師的幫助與鼓勵，以及我們這一小組成員的共同研討。身在異鄉(xiāng)能得到這么多同行的支持、鼓勵和幫助，我從內(nèi)心十分感激，為人師，我感到很幸福！
一堂公開課結束了，使我深切的體會到了自己與其他優(yōu)秀老師之間的差距。我的心里很慌亂，我開始深刻的反思自己，我的出路究竟在哪里呢？回想于漪老師當年探索語文教學“大門”在哪里時的艱難，我感悟了唯有不斷學習，不斷充實自己，才不至于落伍。我想，我要以于漪老師為榜樣，抓緊時間，抓住機會，永不間斷的刻苦學習，充滿自信的學習和生活。
回想一個多月的學校教育實踐，對我是一種考驗，更是一種鍛煉。國培給了我這樣一次放飛夢想，展望未來的機會，我想我會在今后的教育教學實踐中，更加努力工作，將xx計劃中的一些新理念帶到自己今后的教學中，不斷學習，不斷實踐，盡我所能努力提高所在學校的教學成績，絕不辜負校領導的苦心和國培計劃的初衷。在此，祝愿“xx”工作越辦越好！
造船廠實習工作總結篇十九
光陰荏苒，白駒過隙，轉瞬間,年已經(jīng)過去。逝去的年也是我在教學領域履行中學三級教師職責，勉力耕耘、不斷進取的一年，現(xiàn)將一年的工作總結如下：
一、加強師德修養(yǎng)，提高道德素質。
過去的一年中，我一直擔任高中語文、政治教學。在實踐過程中，我認真加強師德修養(yǎng)，提高道德素質。我認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論;認真學習《義務教育法》、《教師法》、《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》等教育法律法規(guī);嚴格按照有事業(yè)心、有責任心、有上進心、愛校、愛崗、愛生、團結協(xié)作、樂于奉獻、勇于探索、積極進取的要求去規(guī)范自己的行為。對待學生做到：民主平等，公正合理，嚴格要求，耐心教導;對待同事做到：團結協(xié)作、互相尊重、友好相處;對待家長做到：主動協(xié)調(diào)，積極溝通;對待自己做到：嚴于律已、以身作則、為人師表。
二、加強教學理論學習，練好扎實的教學基本功。
在教育教學方面，我努力加強教育理論學習，提高教學水平。要提高教學質量，關鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
1、課前準備：備好課。認真學習貫徹教學大綱，鉆研教材。了解教材的基本思想、基本概念、結構、重點與難點，掌握知識的邏輯。
了解學生原有的知識技能的質量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的措施。
考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教學、如何安排每節(jié)課的活動。
2、課堂上的情況。組織好課堂教學，關注全體學生，注意信息反饋，調(diào)動學生的注意力，使其保持相對穩(wěn)定性。同時，激發(fā)學生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，課堂提問面向全體學生，注意引發(fā)學生學習的興趣，課堂上講練結合，布置好課外作業(yè)，減輕學生的負擔。
3、要提高教學質量，還要做好課后輔導工作。高中的學生愛動、好玩，缺乏自控能力，有的不能按時完成作業(yè)，有的抄襲作業(yè)，針對這種問題，就要抓好學生的思想教育，并使這一工作貫徹到對學生的學習指導中去，還要做好對學生學習的輔導和幫助工作，尤其在后進生的轉化上，對后進生努力做到從友善開始，比如，握握他的手，幫助整理衣服。從贊美著手，所有的人都渴望得到別人的理解和尊重，所以，和差生交談時，對他的處境、想法表示深刻的理解和尊重。
為了不斷提高自己的教學水平，我都努力去聽其他老師的課，以向他們學習好的教育理論、方法，彌補自己在教學過程中的不足之處。上課時務求每一課都上得生動、活潑、高效，力爭通俗易懂，深入淺出，耐心對待每一個學生提出的問題。我真正做到了每一位學生都喜歡我上的每一節(jié)課。幾年下來，我任教的班級，學生成績明顯上升，每次考試成績均居全校同學科前列，得到了師生的好評。
三、加強素質教育理論學習，提高教育教學水平。
年11月，我承擔高一3個班語文教學。高涉語文學科，這既是機遇，又是挑戰(zhàn)，尤其是學生剛剛進入高中，需要完成的是從是什么到為什么的轉變。我積極投入到素質教育的探索中，學習、貫徹教學大綱，加快教育、教學方法的研究，更新教育觀念，掌握教學改革的方式方法，提高了駕馭課程的能力。在教學中，我大膽探索適合于學生發(fā)展的教學方法。
首先加強對學生學法的指導，引導學生學會學習。提高學生自學能力;給學生提供合作學習的氛圍，在學生自學的基礎上，組成3-5人的學習小組，使學生在合作學習的氛圍中，提高發(fā)現(xiàn)錯誤和糾正錯誤的能力;為學生提供機會，培養(yǎng)他們的創(chuàng)新能力。
其次加強教法研究，提高教學質量。如何在教學中培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力，是素質教育成敗的關鍵。為此，我在教學中著重采取了問題--討論式教學法，通過以下幾個環(huán)節(jié)進行操作：指導讀書方法，培養(yǎng)問題意識;創(chuàng)設探究環(huán)境，全員質凝研討;補充遺缺遺漏，歸納知識要點。由于我在實施語文素質教育的積極嘗試，主動采用創(chuàng)設問題情景引發(fā)學生討論、思維的方法，訓練學生能力，所教班級的學生成績得到了充分的肯定和體現(xiàn)，近幾年參加學校組織的語文教師公開課、教學基本功競賽都名列前列。歷年統(tǒng)考成績均居全校前列，其中年居五校聯(lián)考同等班級第一名。年所教學生段成績又獲大豐收。
四、加強教育教學研究，提高教育科研能力實施語文素質教育，為教育改革指明了方向。
在教育教學過程中，我發(fā)現(xiàn)了一些新問題，運用素質教育的觀點、方法分析這些問題，通過教學總結提出了自己的觀點和看法，并從理論的角度加以升華。我的教學過程，多注重發(fā)現(xiàn)新問題，解決新問題，以素質教育為出發(fā)點，提出的觀點、建議也較為符合客觀實際，具有一定的實用價值。
總之，作為一名教師，教學是我的基本工作，而教與學是一個良性互動的過程，在教中學，在學中教，才能實現(xiàn)自己在業(yè)務上的進步與飛躍。走進21世紀，實施素質教育對教師的素質要求更高，在今后的教育教學中，我將嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，開拓前進，為美好的明天奉獻自己的力量。
我深知，自己目前的水平距離我夢想的目標還遠，前面的路還很長?！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”!
造船廠實習工作總結篇二十
認識并融入這個團隊，學習是拉近距離、融入團隊的最好辦法，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。
大學生實習自我鑒定模板：在這三個月實習里面，在領導和同事的指導下，向行業(yè)學習知識，向同事請教經(jīng)驗，傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自己的弱處。
實習期間我認真刻苦、吃苦耐勞，有上進心。為人誠懇、虛心好學、能夠正確對待、處理生活及工作中遇到的各種困難，思想積極上進，接受能力和獨立能力強，有很強的團隊精神和集體榮譽感。做事認真負責，有很強的責任心。有強烈的上進心、事業(yè)心，有很強的對環(huán)境的適應能力，能很快融入集體。
在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經(jīng)驗的前輩請教，善于思考，能夠舉一反三。對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。在時間緊迫的情況下，加時加班完成任務。能夠將在學校所學的知識靈活應用到具體的工作中去，保質保量完成工作任務。同時，我嚴格遵守我公司的各項規(guī)章制度，實習期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象。我腳踏實地的工作，努力做到最好，工作始終以“熱心、細心”為準則。遇到不懂的問題，積極問同事，在同事的熱心幫助下，問題很快就解決了，這簡短的實習生活，雖然緊張，收獲也很多。但給我的僅僅是初步的經(jīng)驗累積，對于往后邁出社會還是不夠的。
通過實習我明白到：工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中，如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，我牢記一個規(guī)則：我永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
我相信通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，胸懷會當凌絕頂?shù)膲阎?，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩(wěn)腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸。
一歲一枯榮，一朝一暮，大學四年就如白駒過隙，驀然回首，大學四年的過往深深地烙在我這顆心上。以下是我為了證明這四年不虛此行作出的自我評價。
本人熱愛祖國，擁護中國共產(chǎn)黨，堅持四項基本原則，堅持改革開放，思想上嚴格要求自己，不斷思想覺悟，積極向黨組織靠攏。
大學四年，我的學習成績一直保持優(yōu)秀，工作或生活上都本著“團結、奮進、求實、創(chuàng)新、”的校訓，時刻嚴格要求自己，鼓勵自己勇往直前，不怕艱辛不怕困苦，向自己的成功彼岸邁進。 特別在體育專業(yè)上具備牢固的專業(yè)理論知識。尤其在田徑、籃球、足球等方面更為突出，是一個全面發(fā)展的學生。曾三次代表班際籃球聯(lián)賽，并取的第一名、第二名、第三名，代表系參加?；@球聯(lián)賽、游泳比賽并獲得第一名，第二名。此外我還積極參加籃球、田徑、游泳、乒乓球等各種裁判工作，并獲得“優(yōu)秀裁判員”稱號。 作為體育教育專業(yè)的學生，本人把“教育”作為人生的目標，并具備強烈的事業(yè)心和責任感。本人還熱心于社會實踐，曾多次參加社會實踐工作，具有較強的組織能力。 本人自尊自愛，尊敬師長，團結同學，很好的人際關系，對人誠實，可勝任中、小學體育教育工作。 我成功過，失敗過，但每次跌倒我又頑強奮起，因為我相信它只是我前進路上的基石。 展望新世紀，我充滿信心，我將以滿腔熱情迎接挑戰(zhàn)，充分展示一名跨世紀大學生的英姿，爭做一名優(yōu)秀的“人類靈魂工程師”。 當我將這幾年的酸、甜、苦、辣濃縮在此網(wǎng)頁時，我想了很多，這么多年的風風雨雨再一次涌上心頭。 我本是平凡人，卻在不平坦的道路上得到了那么多人的教誨，鼓舞與幫助。因此，在進入社會之后，我始終會以一顆謙卑、熱情而又執(zhí)著的心來對待我的事業(yè)和我的朋友，始終以樸實的性格，實干的作風，豁達的態(tài)度，樂觀的精神去誠誠懇懇地工作，踏踏實實地走好人生路!
大學四年生活，雖然短暫，但我過得充實而快樂。在以后的學習與生活中，我將更加努力地做好我自己，腳踏實地地去走好以后的人生路。
我從2月底到5月底在公司試用，現(xiàn)已期滿三個月，現(xiàn)在此對自己的各項成績做一個自我評價，懇請領導給予轉正。
在試用期期間，在和同事接觸的過程中使我的思想覺悟有了一定的提高，與在學校時相比跨入了一個新階段。在此過程中我感到了公司是個溫暖的大家庭，同事就如同自己的兄弟姐妹，我工作生活在這個溫暖的大家庭中，這使我對工作及工作態(tài)度有了新的認識。使我懂得在思想上要求積極上進，我準備申請加入中國共產(chǎn)黨。
在公司領導和同事的熱心指導和幫助下我很快熟悉了公司的基本情況，并掌握了xx廠各種設備的基本操作規(guī)程和了解了其基本運行原理，為以后的工作打下了良好的基礎。使我的知識面得到了拓寬，能力得到了鍛煉，綜合素質得到較大提高，同時也學到了一定的工作經(jīng)驗，適應了這個工作崗位。
從試用開始我已經(jīng)完全進入了工作角色，真正站上了這個工作崗位。在此期間我有機會利用所學到的知識去解決問題，也有機會發(fā)現(xiàn)不足，獲取新的營養(yǎng)。促使我將書本上的知識與實踐相結合，加深了對理論的理解與掌握，將各種理論知識具體化。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诠ぷ鬟^程中，我深深的感覺到自己所學知識和實際運用需要的知識之間的距離。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己需要學的東西還有很多，這時才真正領悟到了“學無止境”的含義。這需要在工作中不斷的了解，不斷的學習，才能做好每件事。
以前在學校的時候，做什么事情都不做過多的考慮，都是一把抓，缺乏條理性，做事情沒有什么太大的收獲。但自從進了公司，通過各種實踐，發(fā)現(xiàn)以前那樣做是不正確的。各個方面都要做很細致的考慮，一點點的失誤，都可能對公司造成很大的損失。我現(xiàn)在已經(jīng)能對我要做的事情做很細致的考慮和計劃，這對我以后的工作是很重要的，同時這也培養(yǎng)了我的責任心。“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論的價值，也只有將理論付諸于實踐才能得到檢驗。征占地過程中，以前都是對著圖紙 算面積，這次去實地測量才發(fā)現(xiàn)以前算的只是一個最理想化的理論值，只有去現(xiàn)場看一下才能知道管線沿途的實際情況和存在的一些問題。同樣，只有通過實踐才能鍛煉人的品質，體現(xiàn)人的意志。經(jīng)過這段時間的工作，發(fā)現(xiàn)了一些存在的問題：工作中還有很多東西需要學習，需要不斷的充實自己、完善自己，不斷進步。有時候看問題看的不夠透徹，容易把問題理想化，容易導致和實際情況產(chǎn)生一些偏差。在今后的工作和學習中我會時刻注意自身的不足，努力克服不足，改正缺點，虛心請教，加強自身綜合素質的修養(yǎng)，不斷提高自身工作能力，圓滿地完成工程部以及公司其他的各項任務。
在這次的試用期當中，我學習到了學校課本上所學不到的東西，今后我將更加加強自身實踐性的學習，盡快讓自己成長起來，獨當一面地去為單位坐出應有的貢獻。
短暫而充滿意義的一個月的實習以來，我的專業(yè)知識與實踐操作真正進入了一成長的時期。隨著師傅與同班同志耐心的指導與提醒，我的操作能力在所具有的專業(yè)知識的基礎上很快的適應與熟練了各個崗位上的工作內(nèi)容，步驟及要點。同時也提高了我對這份工作的認識和了解。激起了我對這份工作的興趣和重大的責任感。我的每一步都必須從小事開始，從細節(jié)起。步，刻刻牢記操作規(guī)范，時時不離的堅守自己的崗位職責。從不敢有過半點的馬虎和大意。每各項工作的操作中，我都虛心接受和聽取領導與同志的指導。不懂就問，不會就學。從不掩飾與含糊。并在每一項操作過程中不斷的'刻苦鉆研，總結經(jīng)驗，不斷的吸取教訓，以致使我在工作中學到了更多的東西，得到更大的進步。
努力總會得到果實，在這一個月的工作里，使我在此崗位上操作的內(nèi)容有了不小的成就。在班里常受到班長與師傅的表揚。每一次的收發(fā)油中，他們都會在此教會我新的東西。耐心細致的為我講解油品的流程和每個閥門所管轄的范圍及通過油品流量的大小。特別是在每一次的儲油時，他們會按一步步細致嚴格的為我講述每一種牌號油的特點及怎樣通過看，聞，摸，測等方法驗證油品的質量，然后測出密度。總之，教到我學會，聽懂，熟練為止。這一切的工作內(nèi)容與工作氛圍，促使我更加的不怕臟不怕累，吃苦耐勞，勤奮好學。
一、堅持專業(yè)知識指導實踐，努力學習各項hse管理規(guī)章制度，認真履行hse崗位職責，提高hse意識，嚴格執(zhí)行本崗位的操作規(guī)程，遵守工藝操作紀律，積極參加各項hse 活動，崗位技術兵和事故預案演練。熟練正確的使用各種防護裝備和消防器材，努力做到安全文明生產(chǎn)。
二、積極參加公司舉辦的各項活動，充分的鍛煉自己，磨練自己，充實自己，使自己的特長得到展現(xiàn)和升華。
三、保持謙虛的工作心態(tài)和學習的態(tài)度，認真聽取建議，以最大的努力去工作，以 最大熱情去學習。把規(guī)章牢記心中，虛心接受與采納每一位同志的提議，累積經(jīng)驗，以便更快的完善自己，充分的發(fā)揮一個員工的責任，為自己的前程打下一個牢固的基礎，從而實現(xiàn)自己的人生價值。
實現(xiàn)自我的人生目標。是一項長期而艱巨的使命，需要我們持之以恒，不斷努力，不斷探索，不斷進取。善于總結經(jīng)驗，抓住自己的特長做到最好，那么人生的目標，也只不過是離我們一步之遙。
雖然我目前還缺乏經(jīng)驗，缺乏在艱難局面中獨立開展工作的能力，但我相信年輕就是本錢，我正處于人生中精力充沛的時期，我渴望在更廣闊的天地里展現(xiàn)自己的才能，我不會滿足現(xiàn)有的知識水平，期望在實踐中得到鍛煉和提高。因此我一定會把所有的時間和精力放在我的工作上，積極投入到工作中，為實現(xiàn)自己的人生價值拼拼!
篇四：大學生實習自我鑒定
兩個月瞬息即過，總結自己表現(xiàn)，有欣慰也有不足。
認識并融入這個團隊，一直是這兩個月對自己的要求。學習是拉近距離、融入團隊的最好辦法，兩個月的時間里，在領導和同事的指導下，向行業(yè)學習知識，向前輩請教經(jīng)驗，向同事傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自己的弱處兩個月瞬息即過，總結自己表現(xiàn)，有欣慰也有不足。
認識并融入這個團隊，一直是這兩個月對自己的要求。學習是拉近距離、融入團隊的最好辦法，兩個月的時間里，在領導和同事的指導下，向行業(yè)學習知識，向前輩請教經(jīng)驗，向同事傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自己的弱處和不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。
在學習中做事。任何細節(jié)都有它的專業(yè)規(guī)律，任何人都有其獨特比較優(yōu)勢;養(yǎng)成個性謙虛才能不斷進步，踏實肯干才能表現(xiàn)專業(yè)。在中糧見習的期間內(nèi)，努力做好任何一件事情，用心記錄每一個積累。在人力資源部期間，與同事一起完成集團軍轉干招聘、特貼申報、京外調(diào)干、檔案數(shù)據(jù)完善等工作;在小麥加工事業(yè)部期間，負責文件取放，并與同事一起編寫單元2007年度戰(zhàn)略規(guī)劃。通過踏踏實實的做事，讓自己有了進步的機會，也讓自己感受到自己的價值所在。
來xx見習期間，心境有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心;這兩點是在日后須牢記心中，并不斷努力改進的地方。相信，通過踏踏實實做事，謙虛低調(diào)做人，并在領導和同事的幫助下，自己會在中糧得到很好的成長，也會為大中糧的發(fā)展貢獻自己的力量!
在學習中做事。任何細節(jié)都有它的專業(yè)規(guī)律，任何人都有其獨特比較優(yōu)勢;養(yǎng)成個性謙虛才能不斷進步，踏實肯干才能表現(xiàn)專業(yè)。在中糧見習的期間內(nèi)，努力做好任何一件事情，用心記錄每一個積累。在人力資源部期間，與同事一起完成集團軍轉干招聘、特貼申報、京外調(diào)干、檔案數(shù)據(jù)完善等工作;在小麥加工事業(yè)部期間，負責文件取放，并與同事一起編寫單元2007年度戰(zhàn)略規(guī)劃。通過踏踏實實的做事，讓自己有了進步的機會，也讓自己感受到自己的價值所在。
來xx見習期間，心境有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心;這兩點是在日后須牢記心中，并不斷努力改進的地方。相信，通過踏踏實實做事，謙虛低調(diào)做人，并在領導和同事的幫助下，自己會在xx得到很好的成長，也會為大xx的發(fā)展貢獻自己的力量!
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