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長期運輸協(xié)議書篇一
隨著運輸業(yè)的發(fā)展，長期運輸協(xié)議產(chǎn)生的糾紛也越來越多，你知道長期運輸。
協(xié)議書。
怎么寫嗎?以下是在本站小編為大家整理的長期運輸協(xié)議書范文，感謝您的閱讀。
托運方：(甲方)：
承運方：(乙方)：
根據(jù)《公路貨物運輸。
合同。
實施細(xì)則》和國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂長期運輸合同，以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱：_________________________等。
三、托運方需按雙方約定時間，向承運方提供月、日貨物托運計劃：承運方根據(jù)托運方提供的托運計劃，及時調(diào)配車輛，保證運輸計劃的完成。
四、結(jié)款方法：憑運輸發(fā)票結(jié)算運費。
五、違約責(zé)任：
托運方責(zé)任：
1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值___‰償付給承運違約金。
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物、錯報笨重貨物重量等而導(dǎo)致吊具斷、貨物摔壞、吊機側(cè)翻、爆炸、腐等事故。
承運方責(zé)任：
1、不按合同規(guī)定的時間和要求派車發(fā)運的承運方應(yīng)償付托運_______‰的違約金。
2、承運方如將貨物錯運到送貨地點或收貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或收貨人。如果貨物不預(yù)期到達(dá)，承運方償付逾期交貨_____‰的違約金。
3、運輸過程中貨物滅失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞。承運方應(yīng)按貨物的實際損失《包括包裝費、運雜費》賠償托運方。
4、保證運輸計劃的完成，并且按照運輸情況為甲方開具運輸發(fā)票。
六、，雙方商定的其他條款____________________________________.
七、本合同未盡事宜另附協(xié)議書。
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽約之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
委托方：貴(以下簡稱甲方)。
承運方：司(以下簡稱乙方)。
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，現(xiàn)就甲方長年委托乙方運輸貨物一事訂閱此協(xié)議，以便雙方共同遵守。
第一條運輸貨物(藥品)貴陽至凱里專線不論大小均按3元/件計算運費，其他專線另行議價。如物價上漲，甲、乙雙方可另行議價。
第二條包裝要求：甲方必須按照國家標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物，沒有國家標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)慣例或按保證貨物物流安全的原則進行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運。
第三條貨物起運地點：以乙方真實所在地為準(zhǔn)。
貨物到達(dá)地點：凱里城區(qū)范圍內(nèi)，以甲方實際庫房為準(zhǔn)，如到達(dá)地點不在到達(dá)地范圍內(nèi)的，雙方另行協(xié)商。
第四條協(xié)議有效期：自20xx年月日起至20xx年月日止，有效期內(nèi)甲方委托乙方運輸貨物時，雙方不再單獨簽訂運輸協(xié)議，而只簽訂乙方的承運單，委托運輸業(yè)務(wù)的相關(guān)事項根據(jù)本協(xié)議的規(guī)定執(zhí)行。
第五條運輸質(zhì)量及安全要求：乙方保證貨物完整無缺，在規(guī)定時間內(nèi)送達(dá)指定收貨人。
5-1運輸時效及控制。
1)從貴陽發(fā)往上述地點的貨物，每次發(fā)貨甲方應(yīng)當(dāng)提前三小時通知乙方。
2)乙方如將貨物錯動收貨地點或收貨人，應(yīng)無償運至運單規(guī)定的到貨地點或收貨人。如果貨物逾期到達(dá)，當(dāng)次運費減半收取，若一個月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)三次延期的，當(dāng)月運費全部八折計算。因出現(xiàn)下列情況非乙方原因造成的延期到達(dá)，甲方免責(zé)。但乙方要及時把信息告知甲方，以免甲方安排公司其內(nèi)部工作。
a、運輸車輛在運輸途中發(fā)生交通事故及處理交通事故導(dǎo)致延期;。
e、貨物為特別笨重，超大，需要使用專用裝卸設(shè)備的。
5-2貨損及貨差處理。
3)因出現(xiàn)下列情況非乙方原因造成的貨物損失，乙方免責(zé)：
a、不可抗力因素。
b、貨物本身的自然屬性或包裝缺陷。
c、貨物包裝的合理損耗。
第六條貨物裝卸責(zé)任和方法：發(fā)貨地由乙方裝上貨車，目的地乙方送至甲方指定存放位置。
第七條貨物交付及驗收方法。
7-1貨物包裝完整，原則以件交方式進行;需按其他方式交接的，甲方在發(fā)貨時申明。甲方倉庫倉管人員應(yīng)當(dāng)配合乙方進行貨物清點和裝卸車工作。
7-2貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消運輸時，有權(quán)向乙方提出變更或解除運輸委托的要求。但應(yīng)當(dāng)在貨物起運之前通知乙方，并應(yīng)按業(yè)務(wù)的完成進度給付乙方所需費用。
7-3收貨人是單位的，乙方應(yīng)要求其在甲方提供的配送單上簽上經(jīng)辦人姓名，實收數(shù)量，收貨時間并加蓋收貨人公司印章，是個人的，出示身份證明后簽收。
7-4查不到收貨人或非乙方原因?qū)е率肇浫司芙^簽收貨物的，乙方及時與甲方聯(lián)系，并負(fù)責(zé)貨物的臨時倉儲，根據(jù)甲方的指示予以進一步處理，相應(yīng)產(chǎn)生的費用根據(jù)乙方收費標(biāo)準(zhǔn)由甲方承擔(dān)。
7-5貨物交付完畢后，甲、乙雙方人員都未當(dāng)場提出異議的，即視為交接工作已經(jīng)完畢。
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長期運輸協(xié)議書篇二
8-1乙方送貨完畢后應(yīng)要求甲方指定收貨人在乙方提供的配送單上簽上收貨人姓名、簽收時間、實收數(shù)量并加蓋公章，配送單返回后甲方簽字認(rèn)可并出具證明，作為運費結(jié)算的證明。
8-2運輸貨物需要提供相關(guān)驗審審批手續(xù)的，由甲方辦理并隨貨同行。甲方未能提供的，后果由甲方承擔(dān)。
8-3費用結(jié)算每月一次，當(dāng)月費用在次月10日前結(jié)算支付完畢。
8-4甲方應(yīng)按約定時間向乙方支付相關(guān)費用，否則乙方有權(quán)停止運輸，并要求甲方支付滯納金，滯納金每月按應(yīng)付金額的萬分之二十計算。
第九條其他。
合同。
期限內(nèi)甲方不將上述貨物委托其他單位或個人運輸，也不自辦運輸。
9-2雙方一致認(rèn)為委托運輸貨物的所有權(quán)屬于甲方及其客戶，在發(fā)生糾紛或分歧時乙方不會對貨物實施扣押或留置，但根據(jù)法律允許的情況除外。
第十條協(xié)議的終止。
10-1一方違約，守約一方可提出終止協(xié)議。
10-2協(xié)議期滿，如雙方不再續(xù)約，就往來款項清算完畢后終止協(xié)議;協(xié)議終止后，甲方應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)支付尚未支付給乙方的運雜費，延期支付按第八條的規(guī)定支付滯納金。
第十一條本協(xié)議正本一式貳份，合同雙方各執(zhí)一份，經(jīng)甲、乙雙方代表簽字蓋章后生效。(雙方須蓋合逢章)。
第十二條本協(xié)議未盡事項雙方另行商訂，并簽訂補充。
協(xié)議書。
乙方須在合同后附乙方各個機構(gòu)部門的聯(lián)系人及電話。
第十三條本協(xié)議操作過程中發(fā)生的分歧或糾紛，雙方承諾本著誠信、公平的原則協(xié)商解決，協(xié)商不能解決時，可申請仲裁或提起訴訟。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方：
地址：
聯(lián)系人：
電話：傳真：
乙方：
地址：
聯(lián)系人：
電話：傳真:。
本著友好合作，互惠互利的原則,經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)定：
一、甲方責(zé)任。
1、甲方在出貨之前將訂倉資料通過傳真或電子郵件通知乙方，以便乙方及時安排運輸計劃。
2、對于甲方已委托的運輸計劃，如需變動，須提前通知乙方，以便乙方及時更改運輸計劃。
3、甲方如因所報名稱，件數(shù)不符(攜帶違禁品)，導(dǎo)致海關(guān)扣貨及處罰時，以及由此乙方受到的連帶處罰，甲方必須賠償一切損失，直止事件完滿為止。
4、甲方應(yīng)按約定時間讓乙方提貨，如乙方無法提到貨，由此造成的后果由甲方全權(quán)負(fù)責(zé)。
二、乙方責(zé)任。
1、甲方將其公司的國際空運運輸業(yè)務(wù)交由乙方乘運。乙方對甲方的所托運輸予已全力保障并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。如因乙方安排不當(dāng)而造成貨物受損或丟失的，乙方應(yīng)將承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任，直止事件結(jié)束為止。
2、對于甲方貨物的安全，采取由甲方投保的方式。如貨物出現(xiàn)任何損失非乙方責(zé)任的，乙方協(xié)助有關(guān)賠償事宜，但并不賦予直接責(zé)任。
3、乙方承運甲方貨物時，應(yīng)嚴(yán)格按運輸計劃執(zhí)行，任何意外情況或突發(fā)事件，包括出貨時間變化與航班變化等，雙方均須提前溝通，協(xié)商。
4、因天災(zāi)及人力不可抗拒事件造成意外及事故(例如颶風(fēng)、罷工、劫機及有關(guān)影響飛行安全等等)歸屬于免責(zé)范圍之內(nèi)。
5、空運有關(guān)事項：依據(jù)iata公會所定訂為準(zhǔn)及提單後面說明事項。
6.時效延誤：空運時效由乙方出貨前確認(rèn)給甲方，除不可抗拒因素(參考第四條)外，如貨物抵達(dá)時間超過確認(rèn)時效48小時以上，則乙方收取的運費須按所延誤天數(shù)5%/天進行賠償.
7.貨物在乙方可控制范圍內(nèi)(即從工廠取貨后到上機前)出現(xiàn)的破損.丟失問題.乙方無條件按發(fā)票貨值全額賠償.甲方貨值須在發(fā)貨前提供確認(rèn).上機后貨物的破損.丟失。則參考航空公司賠償條列。
8.對于買單出口貨物：乙方應(yīng)按甲方提供的資料做好報關(guān)單證。如因乙方過失,報關(guān)資料未符合甲方提供的資料。造成的損失.由乙方承擔(dān).直至事件圓滿處理.另由此造成的時效延誤,(正常通關(guān)半天到一天)歸屬于空運運輸時效之內(nèi).(參考第六條),若由于甲方提供的資料與實際貨物不相符合.(乙方提供的報關(guān)單證與所提供資料相符).造成報關(guān)的延誤與損失則甲方全權(quán)承擔(dān).
三、結(jié)算方式。
1、甲方跟據(jù)雙方確認(rèn)的報價單上運費率計算實際運費付給乙方。如需稅務(wù)發(fā)票，另加稅費：2%。
2、乙方將在貨物離港前2至3天與甲方書面確認(rèn)當(dāng)?shù)刭M用，甲方應(yīng)在1個工作日之內(nèi)簽字確認(rèn)費用清單,如有異議應(yīng)及時提出,如貨物離港之後不予確認(rèn)，甲方不得以任何藉口拒付.。
3、甲方與乙方協(xié)商的付款方式為月結(jié),甲方應(yīng)在次月月底前將上月貨款結(jié)清，逾期需按欠款額千分之五/天向乙方支付滯納金,如因特殊原因,甲方應(yīng)與乙方及時說明,以商議結(jié)果為準(zhǔn).
4、甲方每月出貨的貨量不少于每月四票.運價根據(jù)貨量運輸方式提前確認(rèn).以便甲乙雙方財務(wù)對賬.
5、我司提供人民幣、美金付款賬號。美金收匯，按人民幣6.4:1換算美金。
四、協(xié)定終止。
1、甲方欲終止本協(xié)定，應(yīng)電話確認(rèn)及正式書面通知乙方財務(wù)部,7日後協(xié)定終止即自動生效.
2、協(xié)定終止後,協(xié)定雙方仍應(yīng)承擔(dān)協(xié)定內(nèi)所規(guī)定之雙方應(yīng)履行的尚未履行之義務(wù)與責(zé)任.
3、本協(xié)定有效期自簽定日期起,以一年為限.
4、本協(xié)定依簽字日期為準(zhǔn)立即生效,任何修改內(nèi)容雙方未簽字確認(rèn)前,仍按原協(xié)定內(nèi)容執(zhí)行。
五、法律與仲裁。
1、本協(xié)定不適用於個人,個人單位,僅適用於公司行號.
2、甲方協(xié)定簽章請依公司公章、簽字為準(zhǔn).
3、本協(xié)定所有規(guī)定事宜,受中華人民共和國國家法律管轄.
4、協(xié)定雙方執(zhí)行協(xié)定發(fā)生爭議,先行協(xié)商,協(xié)商無效以法定程式照章辦理.
六、乙方收款賬號碼:。
賬戶名：
賬戶：
開戶行：
七、協(xié)定生效。
1、本協(xié)定自雙方簽訂之日起生效.生效日前,甲方應(yīng)結(jié)清所有費用,本協(xié)定方可執(zhí)行.
2、本協(xié)定一式正本共兩份,雙方各執(zhí)一份留存.
本協(xié)定於年月日於簽訂.
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
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長期運輸協(xié)議書篇三
甲方：
乙方：
依照有關(guān)法律規(guī)定，甲乙雙方就甲方委托乙方辦理貨物運輸事宜達(dá)成如下：
一、委托代理事項。
1、甲方委托乙方辦理汽車貨物運輸代理，門對門業(yè)務(wù)。
2、甲方委托乙方代理托運貨物事宜時，應(yīng)認(rèn)真確定填寫乙方所提供的《貨運單》或《貨物托運單》，并由乙方簽收。
3、甲方委托乙方代理取貨事宜時，應(yīng)當(dāng)時告知乙方代取貨物的名稱、數(shù)量(件數(shù))，并對所填寫的內(nèi)容負(fù)責(zé)，不得隱瞞限運、禁運物品。
4、甲方應(yīng)按所托運的實際價值投保，付給千分之三計算保險費，由乙方向保險公司代保，
5、乙方指派____________為與甲方貨運代理事宜聯(lián)系代表，代表乙方處理與甲方之間一切有關(guān)貨物代理事宜，貨物的保管、運輸過程監(jiān)控、費用的結(jié)算、客服的處理等。
二、保密條款。
1、為完成本合同委托事項，甲方提供給乙方或者乙方從甲方獲得的資料和相關(guān)的商業(yè)秘密雙方有保密的義務(wù)，并且應(yīng)采取一切合理的措施以使其所接受的資料避免被無關(guān)人員接觸。
2、乙方應(yīng)當(dāng)告知并以適當(dāng)方式要求其參與本合同工作雇員遵守本協(xié)議規(guī)定。
三、委托費用及結(jié)算方式。
1、雙方運費以月結(jié)方式，甲方須在次月底前將上月運費和服務(wù)費以現(xiàn)金，轉(zhuǎn)帳或支票形式支付乙方。
2、甲方在貨物送達(dá)收貨人之前，有權(quán)隨時更改到貨地點及收貨人，但應(yīng)當(dāng)支付因此所增加的運輸費用及其他費用。
四、乙方權(quán)利義務(wù)。
1、乙方負(fù)責(zé)從甲方指定地點提貨并以甲方名義辦理相關(guān)委托事宜。
2、乙方不得擅自更改甲方的包裝標(biāo)志，對于零散貨物，乙方負(fù)責(zé)協(xié)助甲方進行發(fā)貨前的大包、裝箱等必要工作，乙方有權(quán)要求甲方支付相應(yīng)的材料、人工費用的權(quán)利。
3、乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方指定的運輸方式托運，未經(jīng)甲方書面通知同意，乙方不得擅自改變運輸方式。
4、對于托運貨物，乙方保證自甲方交付貨物后按協(xié)議時間到達(dá)甲方指定的目的地。
5、貨物到達(dá)自定目的地后，乙方應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人提貨。
6、收貨人提貨時，乙方保證甲方貨物包裝完好，封條完整，則視該票貨物安全抵達(dá)。
五、違約責(zé)任和賠償。
1、甲方無正當(dāng)理由不按照約定期限結(jié)算支付委托費用的，按照應(yīng)付款額百分之十的比例向乙方支付逾期的違約金。
2、乙方弄丟貨物引起的甲方損失，乙方要按當(dāng)時保價賠付甲方。
3、所有違約金，賠償金均可從待付款項中扣除。
4、因下列原因造成的損失，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
a、不可抗拒力;。
b、貨物本身的性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、損壞或毀滅;。
c、包裝內(nèi)部設(shè)備不良，但從外部無法發(fā)現(xiàn);。
d、包裝完整，標(biāo)志無異狀，而內(nèi)件短少;。
e、貨物的合理損耗;。
f、托運人或收貨人的過錯。
5、合同一方由于自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭和其他由雙方事后認(rèn)可不可抗力事件影響到合同履行時，應(yīng)采取電話、電報、傳真等形式通知另一方，當(dāng)不可抗力事故消除后，應(yīng)立即恢復(fù)合同正常履行。
六、合同解除。
1、一方解除合同，都須以書面形式在三十日前通知對方。
2、協(xié)議解除后尚有待結(jié)算費用，一方須在七日內(nèi)向另一方提出《結(jié)算通知》，并附有效單證，其中一方按照本協(xié)議有關(guān)結(jié)算約定核對付款。
七、爭議解決。
甲乙雙方在履行本協(xié)議過程中的任何爭議，應(yīng)及時協(xié)商解決。
1、本協(xié)議自雙方簽訂生效，有效期一年。
2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
3、本協(xié)議有附件《發(fā)貨價格表》一份，不足之處另議價格。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
長期運輸協(xié)議書篇四
為促進雙方長期運輸合作事宜的發(fā)展，根據(jù)《合同法》本著誠信原則，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同：
第一條：運輸標(biāo)的：每批次貨物名稱、規(guī)格、件數(shù)等以托運方銷售清單為準(zhǔn)。
第二條：運輸及結(jié)算：運費價格以每立方米為計算依據(jù)，具體標(biāo)準(zhǔn)如下：
1.發(fā)往運費價格為元/立方米;。
以上報價不含送貨費，如需送貨，另行協(xié)商。(如一次發(fā)貨量超過10立方米，承運方負(fù)責(zé)免費送貨，收貨地;。)。
運費結(jié)算方式以由承運方憑發(fā)貨單到托運方按次結(jié)算。
第三條：每批次貨物運輸期限為發(fā)貨后天內(nèi)到達(dá)目的'地并交付指定收貨人。非人為因素(如天災(zāi)等不可抗拒因素)導(dǎo)致逾期到達(dá)雙方另行協(xié)商。
第四條：接貨方法：由托運方送至承運指定地點，如需上門提貨雙方另行協(xié)商。
承運方接收貨物時，應(yīng)仔細(xì)檢查貨物是否齊全完好，如于清單不符或有問題的承運方應(yīng)當(dāng)當(dāng)場拒絕運輸。
第五條：各方的權(quán)利義務(wù)。
1.托運方發(fā)往上述區(qū)域的貨物有承運方托運;。
第六條：合同期間：自年月日至年月日，計1年。雙方于期滿時若無提出異議繼續(xù)發(fā)貨的，本合同繼續(xù)有效，自動逐年延長。
第七條：合同期內(nèi)每批次運輸爭議以合同條款為準(zhǔn)，如發(fā)生糾紛，由托運方所在地法院管轄。
第八條：本合同一式兩份自雙方簽字蓋章生效，雙方各執(zhí)一份。
托運方：承運方：
代表人：代表人：
長期運輸協(xié)議書篇五
托運方：______________（甲方）。
承運方：______________（乙方）。
根據(jù)《公路貨物運輸合同實施細(xì)則》和國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂長期運輸合同，以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱：_________________________等。
三、托運方需按雙方約定時間，向承運方提供貨物托運計劃；承運方根據(jù)托運方提供的托運計劃，及時調(diào)配車輛，保證運輸計劃的完成。
四、結(jié)款方法：憑運輸發(fā)票結(jié)算運費。
五、違約責(zé)任：
托運方責(zé)任。
1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值___%償付給承運違約金。
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物、錯報笨重貨物重量等而導(dǎo)致吊具斷、貨物摔壞、吊機側(cè)翻、爆炸、腐等事故。
承運方責(zé)任。
1、不按合同規(guī)定的時間和要求派車發(fā)運的承運方應(yīng)償付托運_______%的.違約金。
2、承運方如將貨物錯運到送貨地點或收貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或收貨人。如果貨物不預(yù)期到達(dá)，承運方償付逾期交貨_____%的違約金。
3、運輸過程中貨物滅失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞。承運方應(yīng)按貨物的實際損失《包括包裝費、運雜費》賠償托運方。
4、保證運輸計劃的完成，并且按照運輸情況為甲方開具運輸發(fā)票。
六、雙方商定的其他條款____________________________________。
七、本合同未盡事宜另附協(xié)議書。
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽約之日起生效。
甲方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日。
乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日。
長期運輸協(xié)議書篇六
甲方：
乙方：
為了共同做好甲方的貨物運輸業(yè)務(wù)，雙方依據(jù)《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車貨物動力規(guī)則》等有關(guān)貨物運輸?shù)姆晌募?jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議。
一、運輸業(yè)務(wù)范圍：乙方承運甲方的貨物包括：不銹鋼卷板。
二、乙方承運的運輸業(yè)務(wù)范圍為以下線路的公路運輸(含稅價)：
(1)縉云—寧波/每噸90元。
(2)縉云無錫/每噸110元。
(3)縉云—上海/每噸100元。
(4)縉云—臺州/每噸70元。
(5)縉云—溫州/每噸60元。
(6)縉云—杭州/每噸80元。
(7)縉云—嘉興/每噸90元。
甲方根據(jù)對乙方服務(wù)的考核情況，有權(quán)調(diào)整其服務(wù)線路及業(yè)務(wù)量。
三、運輸作業(yè)流程。
甲方須電話或傳真方式向乙方發(fā)出運輸指令。運輸指令內(nèi)容包括要求到庫時間、運輸方式、汽車數(shù)量、貨物名稱、數(shù)量，并準(zhǔn)確提貨發(fā)運地方和目的地。
四、乙方的'責(zé)任和義務(wù)。
1、貨物運輸保險由乙方自行負(fù)責(zé)，保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失由乙方自行向保險公司索賠，甲方予以配合。
2、乙方接到甲方電話或傳真調(diào)車指令，必須在甲方規(guī)定內(nèi)調(diào)度車輛到指定倉庫。否則，甲方將根據(jù)《運輸考核管理辦法》對乙方進行考核、處罰。(當(dāng)天運費10%作為處罰金)。
3、乙方承運車輛在途運輸過程中造成甲方的貨物被盜、被搶、損壞、散失，以及產(chǎn)品在運輸中遭受雨水淋濕、整車貨物丟失等一切損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任并按甲方產(chǎn)品出廠價全額賠償給甲方。
4、如乙方貨損不能及時賠償，甲方有權(quán)停止乙方的運輸業(yè)務(wù)，直至賠償為止。
5、乙方必須接受并執(zhí)行《運輸考核管理辦法》的有關(guān)要求和規(guī)定。
6、乙方必須提供符合甲方要求的車型及車輛臺數(shù)，如有調(diào)整須征得甲方同意。調(diào)整后的運輸能力、服務(wù)水平不能降低，否則，按違約處理。
7、乙方在合同期內(nèi)，在未經(jīng)甲方同意的情況下不得擅自向甲方增加運費。
8、乙方承運的貨物，必須送到甲方指定的地址及收貨人。收貨單位印章必須與《產(chǎn)品送貨單》上所注明的相同。否則，乙方須無條件接受甲方按照《運輸考核管理辦法》中有關(guān)規(guī)定所進行的處罰。
9、合同期內(nèi)乙方在保證運輸能力的情況下，甲方不得擅自叫車運輸，否則甲方應(yīng)賠償一切損失。
五、付款方式。
1、由乙方將“產(chǎn)品送貨單”、“發(fā)票”等單據(jù)的原件提交甲方，甲方進行審核并按《運輸考核管理辦法》進行考核，扣減運輸考核罰款和運輸賠償金后承付運費。
2、乙方應(yīng)在收到甲方關(guān)于支付運輸考核罰款、‘運輸賠償金的通知之日起一周內(nèi)繳納，否則甲方有權(quán)直接在運輸費用結(jié)算時從運費中扣除。
3、原則上甲方每兩個月辦理一次結(jié)算，其中一個月的運費作為押金。
六、本協(xié)議自年月日起生效，有效期至年月日止。合同執(zhí)行過程中，任何一方有違背本合同的重要事項及法律，另一方可對方提出終止合同。并要對方賠償違約金30萬元。
1、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
2、本協(xié)議未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，由甲方所在地人民法院裁決。
甲方(公章)：________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日________年____月____日。
長期運輸協(xié)議書篇七
甲方：
地址：
聯(lián)系人：
電話：傳真：
乙方：
地址：
聯(lián)系人：
電話：傳真:。
本著友好合作，互惠互利的原則,經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)定：
一、甲方責(zé)任。
1、甲方在出貨之前將訂倉資料通過傳真或電子郵件通知乙方，以便乙方及時安排運輸計劃。
2、對于甲方已委托的運輸計劃，如需變動，須提前通知乙方，以便乙方及時更改運輸計劃。
3、甲方如因所報名稱，件數(shù)不符(攜帶違禁品)，導(dǎo)致海關(guān)扣貨及處罰時，以及由此乙方受到的連帶處罰，甲方必須賠償一切損失，直止事件完滿為止。
4、甲方應(yīng)按約定時間讓乙方提貨，如乙方無法提到貨，由此造成的后果由甲方全權(quán)負(fù)責(zé)。
二、乙方責(zé)任。
1、甲方將其公司的國際空運運輸業(yè)務(wù)交由乙方乘運。乙方對甲方的所托運輸予已全力保障并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。如因乙方安排不當(dāng)而造成貨物受損或丟失的，乙方應(yīng)將承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任，直止事件結(jié)束為止。
2、對于甲方貨物的安全，采取由甲方投保的方式。如貨物出現(xiàn)任何損失非乙方責(zé)任的，乙方協(xié)助有關(guān)賠償事宜，但并不賦予直接責(zé)任。
3、乙方承運甲方貨物時，應(yīng)嚴(yán)格按運輸計劃執(zhí)行，任何意外情況或突發(fā)事件，包括出貨時間變化與航班變化等，雙方均須提前溝通，協(xié)商。
4、因天災(zāi)及人力不可抗拒事件造成意外及事故(例如颶風(fēng)、罷工、劫機及有關(guān)影響飛行安全等等)歸屬于免責(zé)范圍之內(nèi)。
5、空運有關(guān)事項：依據(jù)iata公會所定訂為準(zhǔn)及提單後面說明事項。
6.時效延誤：空運時效由乙方出貨前確認(rèn)給甲方，除不可抗拒因素(參考第四條)外，如貨物抵達(dá)時間超過確認(rèn)時效48小時以上，則乙方收取的運費須按所延誤天數(shù)5%/天進行賠償.
7.貨物在乙方可控制范圍內(nèi)(即從工廠取貨后到上機前)出現(xiàn)的破損.丟失問題.乙方無條件按發(fā)票貨值全額賠償.甲方貨值須在發(fā)貨前提供確認(rèn).上機后貨物的破損.丟失。則參考航空公司賠償條列。
8.對于買單出口貨物：乙方應(yīng)按甲方提供的資料做好報關(guān)單證。如因乙方過失,報關(guān)資料未符合甲方提供的資料。造成的損失.由乙方承擔(dān).直至事件圓滿處理.另由此造成的時效延誤,(正常通關(guān)半天到一天)歸屬于空運運輸時效之內(nèi).(參考第六條),若由于甲方提供的資料與實際貨物不相符合.(乙方提供的報關(guān)單證與所提供資料相符).造成報關(guān)的延誤與損失則甲方全權(quán)承擔(dān).
三、結(jié)算方式。
1、甲方跟據(jù)雙方確認(rèn)的報價單上運費率計算實際運費付給乙方。如需稅務(wù)發(fā)票，另加稅費：2%。
2、乙方將在貨物離港前2至3天與甲方書面確認(rèn)當(dāng)?shù)刭M用，甲方應(yīng)在1個工作日之內(nèi)簽字確認(rèn)費用清單,如有異議應(yīng)及時提出,如貨物離港之後不予確認(rèn)，甲方不得以任何藉口拒付.。
3、甲方與乙方協(xié)商的付款方式為月結(jié),甲方應(yīng)在次月月底前將上月貨款結(jié)清，逾期需按欠款額千分之五/天向乙方支付滯納金,如因特殊原因,甲方應(yīng)與乙方及時說明,以商議結(jié)果為準(zhǔn).
4、甲方每月出貨的貨量不少于每月四票.運價根據(jù)貨量運輸方式提前確認(rèn).以便甲乙雙方財務(wù)對賬.
5、我司提供人民幣、美金付款賬號。美金收匯，按人民幣6.4:1換算美金。
四、協(xié)定終止。
1、甲方欲終止本協(xié)定，應(yīng)電話確認(rèn)及正式書面通知乙方財務(wù)部,7日後協(xié)定終止即自動生效.
2、協(xié)定終止後,協(xié)定雙方仍應(yīng)承擔(dān)協(xié)定內(nèi)所規(guī)定之雙方應(yīng)履行的尚未履行之義務(wù)與責(zé)任.
3、本協(xié)定有效期自簽定日期起,以一年為限.
4、本協(xié)定依簽字日期為準(zhǔn)立即生效,任何修改內(nèi)容雙方未簽字確認(rèn)前,仍按原協(xié)定內(nèi)容執(zhí)行。
五、法律與仲裁。
1、本協(xié)定不適用於個人,個人單位,僅適用於公司行號.
2、甲方協(xié)定簽章請依公司公章、簽字為準(zhǔn).
3、本協(xié)定所有規(guī)定事宜,受中華人民共和國國家法律管轄.
4、協(xié)定雙方執(zhí)行協(xié)定發(fā)生爭議,先行協(xié)商,協(xié)商無效以法定程式照章辦理.
六、乙方收款賬號碼:。
賬戶名：
賬戶：
開戶行：
七、協(xié)定生效。
1、本協(xié)定自雙方簽訂之日起生效.生效日前,甲方應(yīng)結(jié)清所有費用,本協(xié)定方可執(zhí)行.
2、本協(xié)定一式正本共兩份,雙方各執(zhí)一份留存.
本協(xié)定於年月日於簽訂.
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
長期運輸協(xié)議書篇八
甲方(托運方)：
地址：
傳真：
電話：
乙方(承運方)：
地址：
電話：
傳真：
車牌號：
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：
第一條：承運貨物及起止地點。
1.1、托運的主要貨物為：包裝：甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。
屬性：化工產(chǎn)品。
1.2、貨物的起運地點：
1.3、到達(dá)地點：
1.4、甲方托運的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運單或補充協(xié)議說明。
第二條：操作流程。
(1)甲方發(fā)出運輸指令(2)乙方回復(fù)認(rèn)可書(3)甲方裝貨(4)雙方驗貨簽收(5)發(fā)往目的地交貨(6)收貨單位驗簽(7)驗收后取回單(8)將回單交回甲方(9)甲方承付運費。
第三條：甲方的義務(wù)和責(zé)任。
3.1、甲方至少提前8小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準(zhǔn)確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前3小時有權(quán)對合理的內(nèi)容進行變更。
3.2、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。
3.3、因甲方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
3.4、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時及時結(jié)算運費給乙方。
第四條：乙方責(zé)任。
4.1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時操作轉(zhuǎn)運貨物，安全、準(zhǔn)時、準(zhǔn)確地將貨物運至甲方指定的目的地。
4.2、司機把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)。
生爭持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。
4.3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達(dá)時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進行處理。
4.4、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負(fù)責(zé)。
4.5、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達(dá)，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決。
4.6、甲方若委托乙方代辦貨物運輸保險，乙方應(yīng)配合甲方進行保險。
第五條：費用及結(jié)算方式。
5.1、費用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)為：起點到終點，長年每車貨整，
5.2、結(jié)算方法為：貨到提付運費。
第六條：違約責(zé)任。
6.1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。
6.2、乙方錯運到達(dá)地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人。
第七條：文本及時效。
7.1、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
7.2、本合同有效期為年月日至年月日。
7.3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：
乙方：
簽署日期：年月日
長期運輸協(xié)議書篇九
為了更好的長期合作，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就有關(guān)熟料運輸事項達(dá)成如下協(xié)議：
一、運輸貨物名稱：水泥熟料。
二、起運地：廣西興安海螺水泥廠，武岡云峰水泥廠。達(dá)到地：洞口縣為百水泥廠。
三、數(shù)量：月運輸總量不低于甲方與供貨廠家簽訂的合同數(shù)量，且乙方必須根據(jù)甲方實際日需求量供應(yīng)，但每日最高運輸量在700噸以內(nèi)，超出700噸雙方協(xié)商解決。
四、價格：運輸興安海螺熟料價格為75元/噸(不含稅)，運輸武岡云峰水泥廠熟料價格為18元/噸(不含稅)，如甲方要求乙方開具運輸稅票，則以乙方交納的實際稅款為準(zhǔn)由甲方補償給乙方。
五、付款方式：乙方交納保證金20萬元后，運輸款每10萬元一結(jié)。
六、具體要求：
1、乙方必須按上述規(guī)定保供。
2、貨物在運輸途中出現(xiàn)遺漏、丟失或因交通事故造成損失，由乙方按出廠價賠償給甲方。
3、如因乙方的運輸原因造成甲方完不成合同任務(wù)，乙方需按當(dāng)月已運輸?shù)臄?shù)量30元/噸賠償給甲方。
七、運輸款按10萬元一結(jié)，甲方及時支付給乙方，次月5日前在乙方開具稅票后結(jié)清。
八、甲方在合同有效期內(nèi)，只能選擇乙方一家運輸。合同有效期為20xx年1月10日至20xx年12月31日。
九、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字生效。甲方：
乙方：
長期運輸協(xié)議書篇十
托運方：（以下簡稱甲方）。
承運方：(以下簡稱乙方）。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家其他相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，雙方本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，確定由承運方為托運方提供運輸服務(wù)，并明確雙方的權(quán)利與義務(wù)，達(dá)成如下協(xié)議：
一、托運方義務(wù)與責(zé)任。
1、托運方應(yīng)及時將每批次貨物的裝車地點、裝貨時間、數(shù)量、規(guī)格型號等相關(guān)情況告知承運方，確保承運方能順利裝載貨物。
2、托運方應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)對貨物進行運輸包裝捆扎，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則或行業(yè)內(nèi)公允的方式進行包裝捆扎。
3、托運方需向承運方提供有效的目的地，以及收貨人的姓名及聯(lián)系方式。
4、承運方按時將貨物完好無損送至托運方指定收貨地點后，托運方按約定及時支付承運方運輸費用。
二、承運方義務(wù)與責(zé)任。
1、承運方應(yīng)保證其具備法律法規(guī)規(guī)定的提供運輸服務(wù)的全部法定資質(zhì)，并保證其提供的運輸車輛及相關(guān)工作人員滿足國家規(guī)定的安全運輸要求。同時向托運方提供公司營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、組織機構(gòu)代碼、運輸許可證等相關(guān)證件的復(fù)印件，并加蓋承運方公章。
2、每批次貨物運輸前，承運方應(yīng)及時向托運方提供派車單，派車單所涵蓋的內(nèi)容包括但不限于以下信息：運輸車輛的車牌號、行駛證號(發(fā)動機號)和對應(yīng)車輛的司機姓名、身份證號、駕駛證號、聯(lián)系電話。同時應(yīng)向托運方提供承運車輛的行駛證和司機的身份證、駕駛證等相關(guān)證件的復(fù)印件，并確保相關(guān)證件的真實性和有效性。如因上述證件虛假或不齊備，造成運輸途中貨物被扣押或逾期交貨，給托運方帶來的經(jīng)濟損失由承運方全部承擔(dān)。
3、收到托運方的發(fā)貨明細(xì)信息后，承運方應(yīng)及時組織車輛運送貨物。如因承運方未及時安排運輸車輛從廠商的倉庫將貨物提出，給托運人造成的經(jīng)濟損失由承運人全部承擔(dān)。
4、在貨物裝車時，承運方必須督促司機當(dāng)場點清貨物件數(shù)、支數(shù)和塊數(shù)，核對過磅重量和單據(jù)重量是否相符，并要求司機當(dāng)場在發(fā)貨明細(xì)單上確認(rèn)簽字。如因司機未履行此項義務(wù)造成的貨物短少損失由承運方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
5、在貨物裝車時，承運方必須督促司機對貨物的銹蝕情況進行檢查，如發(fā)現(xiàn)貨物銹蝕嚴(yán)重，應(yīng)當(dāng)拒絕裝車，并及時將詳細(xì)情況告知托運方，便于托運方協(xié)調(diào)解決后續(xù)事宜。如因承運方未較好履行此項義務(wù)，由此造成的一切經(jīng)濟損失均由承運方全部承擔(dān)。
6、貨物裝車后，承運方必須對貨物進行緊固，并做好防雨、防潮、防火、防盜等措施，貨物從裝車后到交付指定收貨人簽收之前發(fā)生的毀損、滅失以及由此造成的一切經(jīng)濟損失均由承運方全部承擔(dān)。
7、承運方應(yīng)嚴(yán)格按照托運方指定的地址送貨，如未經(jīng)托運方同意擅自變更送貨地點的，按造成的實際損失對托運方予以全額賠償。
8、承運方必須將貨物準(zhǔn)時送達(dá)托運方指定的收貨地點。因承運方責(zé)任(不可抗力因素除外)造成貨物延遲送達(dá)，導(dǎo)致收貨單位拒收貨物或退貨，由此產(chǎn)生的費用和經(jīng)濟損失由承運方全部承擔(dān)。
9、承運方對貨物從啟運地到目的地的全程承擔(dān)運輸義務(wù)，運輸途中產(chǎn)生的過路、過橋、擺渡、倉儲、吊裝、保險等一切費用均由承運方承擔(dān)，承運方同時承擔(dān)運輸途中的一切風(fēng)險。
10、合同有效期內(nèi)，承運方不得以任何理由扣押托運方托運的貨物，如出現(xiàn)此情況，承運方應(yīng)承擔(dān)扣押貨物價值貳倍的違約金，并返還托運方被扣押的貨物，由此造成的一切經(jīng)濟損失由承運方全部承擔(dān)。
11、需要承運方攜帶的貨物明細(xì)單、發(fā)料單、過磅單和材質(zhì)證明書等相關(guān)紙質(zhì)單據(jù)文書，承運方應(yīng)隨車攜帶，并交給指定接收人。因承運人原因造成上述單據(jù)憑證的遺失損毀，給托運人帶來的經(jīng)濟損失由承運人全部承擔(dān)。
12、如收貨人驗收合格，承運方應(yīng)要求收貨人在托運方出具的隨車發(fā)貨明細(xì)單上簽字予以確認(rèn)，以此作為收貨憑證。承運方應(yīng)保證將收貨人簽字的收貨憑證及時交付托運方。因承運人原因造成收貨憑證的遺失損毀，給托運人帶來的經(jīng)濟損失由承運人全部承擔(dān)。
13、如承運方出現(xiàn)運力不足、車輛調(diào)配不及時等情況，導(dǎo)致無法完成運輸任務(wù)時，托運方有權(quán)臨時選擇其他承運人，承運方不得對此提出任何異議。
三、運輸貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、啟運地、目的地、運輸期限及驗收。
1、本合同項下的運輸貨物均為各種鋼材制品，規(guī)格和數(shù)量以每批次貨物發(fā)貨明細(xì)單為準(zhǔn)。
2、運輸線路：經(jīng)雙方協(xié)商一致確定的運輸線路。
3、運輸期限：每批次貨物限小時之內(nèi)送達(dá)托運方指定收貨地點。
4、驗收內(nèi)容：包括包裝是否完好，數(shù)量、重量是否短少，貨物是否出現(xiàn)銹蝕變形等問題。
長期運輸協(xié)議書篇十一
委托方：貴(以下簡稱甲方)。
承運方：司(以下簡稱乙方)。
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，現(xiàn)就甲方長年委托乙方運輸貨物一事訂閱此協(xié)議，以便雙方共同遵守。
第一條運輸貨物(藥品)貴陽至凱里專線不論大小均按3元/件計算運費，其他專線另行議價。如物價上漲，甲、乙雙方可另行議價。
第二條包裝要求：甲方必須按照國家標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物，沒有國家標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)慣例或按保證貨物物流安全的原則進行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運。
第三條貨物起運地點：以乙方真實所在地為準(zhǔn)。
貨物到達(dá)地點：凱里城區(qū)范圍內(nèi)，以甲方實際庫房為準(zhǔn)，如到達(dá)地點不在到達(dá)地范圍內(nèi)的，雙方另行協(xié)商。
第四條協(xié)議有效期：自20xx年月日起至20xx年月日止，有效期內(nèi)甲方委托乙方運輸貨物時，雙方不再單獨簽訂運輸協(xié)議，而只簽訂乙方的承運單，委托運輸業(yè)務(wù)的相關(guān)事項根據(jù)本協(xié)議的規(guī)定執(zhí)行。
第五條運輸質(zhì)量及安全要求：乙方保證貨物完整無缺，在規(guī)定時間內(nèi)送達(dá)指定收貨人。
5-1運輸時效及控制。
1)從貴陽發(fā)往上述地點的貨物，每次發(fā)貨甲方應(yīng)當(dāng)提前三小時通知乙方。
2)乙方如將貨物錯動收貨地點或收貨人，應(yīng)無償運至運單規(guī)定的到貨地點或收貨人。如果貨物逾期到達(dá)，當(dāng)次運費減半收取，若一個月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)三次延期的，當(dāng)月運費全部八折計算。因出現(xiàn)下列情況非乙方原因造成的延期到達(dá)，甲方免責(zé)。但乙方要及時把信息告知甲方，以免甲方安排公司其內(nèi)部工作。
a、運輸車輛在運輸途中發(fā)生交通事故及處理交通事故導(dǎo)致延期;。
e、貨物為特別笨重，超大，需要使用專用裝卸設(shè)備的。
5-2貨損及貨差處理。
3)因出現(xiàn)下列情況非乙方原因造成的貨物損失，乙方免責(zé)：
a、不可抗力因素。
b、貨物本身的自然屬性或包裝缺陷。
c、貨物包裝的合理損耗。
第六條貨物裝卸責(zé)任和方法：發(fā)貨地由乙方裝上貨車，目的地乙方送至甲方指定存放位置。
第七條貨物交付及驗收方法。
7-1貨物包裝完整，原則以件交方式進行;需按其他方式交接的，甲方在發(fā)貨時申明。甲方倉庫倉管人員應(yīng)當(dāng)配合乙方進行貨物清點和裝卸車工作。
7-2貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消運輸時，有權(quán)向乙方提出變更或解除運輸委托的要求。但應(yīng)當(dāng)在貨物起運之前通知乙方，并應(yīng)按業(yè)務(wù)的完成進度給付乙方所需費用。
7-3收貨人是單位的，乙方應(yīng)要求其在甲方提供的配送單上簽上經(jīng)辦人姓名，實收數(shù)量，收貨時間并加蓋收貨人公司印章，是個人的，出示身份證明后簽收。
7-4查不到收貨人或非乙方原因?qū)е率肇浫司芙^簽收貨物的，乙方及時與甲方聯(lián)系，并負(fù)責(zé)貨物的臨時倉儲，根據(jù)甲方的指示予以進一步處理，相應(yīng)產(chǎn)生的費用根據(jù)乙方收費標(biāo)準(zhǔn)由甲方承擔(dān)。
7-5貨物交付完畢后，甲、乙雙方人員都未當(dāng)場提出異議的，即視為交接工作已經(jīng)完畢。
第八條單據(jù)處理及費用結(jié)算。
8-1乙方送貨完畢后應(yīng)要求甲方指定收貨人在乙方提供的配送單上簽上收貨人姓名、簽收時間、實收數(shù)量并加蓋公章，配送單返回后甲方簽字認(rèn)可并出具證明，作為運費結(jié)算的證明。
8-2運輸貨物需要提供相關(guān)驗審審批手續(xù)的，由甲方辦理并隨貨同行。甲方未能提供的，后果由甲方承擔(dān)。
8-3費用結(jié)算每月一次，當(dāng)月費用在次月10日前結(jié)算支付完畢。
8-4甲方應(yīng)按約定時間向乙方支付相關(guān)費用，否則乙方有權(quán)停止運輸，并要求甲方支付滯納金，滯納金每月按應(yīng)付金額的萬分之二十計算。
第九條其他。
9-1在合同期限內(nèi)甲方不將上述貨物委托其他單位或個人運輸，也不自辦運輸。
9-2雙方一致認(rèn)為委托運輸貨物的所有權(quán)屬于甲方及其客戶，在發(fā)生糾紛或分歧時乙方不會對貨物實施扣押或留置，但根據(jù)法律允許的情況除外。
第十條協(xié)議的終止。
10-1一方違約，守約一方可提出終止協(xié)議。
10-2協(xié)議期滿，如雙方不再續(xù)約，就往來款項清算完畢后終止協(xié)議;協(xié)議終止后，甲方應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)支付尚未支付給乙方的運雜費，延期支付按第八條的規(guī)定支付滯納金。
第十一條本協(xié)議正本一式貳份，合同雙方各執(zhí)一份，經(jīng)甲、乙雙方代表簽字蓋章后生效。(雙方須蓋合逢章)。
第十二條本協(xié)議未盡事項雙方另行商訂，并簽訂補充協(xié)議書，乙方須在合同后附乙方各個機構(gòu)部門的聯(lián)系人及電話。
第十三條本協(xié)議操作過程中發(fā)生的分歧或糾紛，雙方承諾本著誠信、公平的原則協(xié)商解決，協(xié)商不能解決時，可申請仲裁或提起訴訟。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
長期運輸協(xié)議書篇十二
托運人(以下簡稱甲方)：
承運人(以下簡稱乙方)：
甲方主要生產(chǎn)環(huán)保機械設(shè)備，需要運輸材料以機械設(shè)備和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于“三?！蔽锲?。本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認(rèn)為可以裝運。今后每批貨物裝運前，乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點外，還應(yīng)對包裝是否符合運輸條件進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)不符合運輸要求，應(yīng)時提出，甲方應(yīng)及時更正。
本合同為長期、不定時的運輸合同。期限暫定年，即年月日至年月日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個另簽訂合同，繼續(xù)合作。甲方每次發(fā)貨時，至少提前4小時通知乙方。如貨物重量到達(dá)二噸時，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運到乙方指定地點裝貨。貨物交給乙方前的裝運費，由甲方承擔(dān)。
合同期間，甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價的服務(wù)。
乙方除自己直接運輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運輸單位運輸，也可采用鐵路、水路運輸方式，但乙方應(yīng)對甲方和收貨人負(fù)責(zé)，不因其它運輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任。
貨物發(fā)往地、運件及到貨時間，將依據(jù)甲方所簽訂的合同協(xié)商而定。
乙方每次承運甲方貨物時，應(yīng)根據(jù)甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運單》，并標(biāo)明貨物價值。乙方《運單》上的條款與本協(xié)議相抵觸時，以本協(xié)議為準(zhǔn)。
甲方應(yīng)將貨物交給乙方時，還應(yīng)將《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時，除將《發(fā)貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個人時，應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件;收貨人是單位時，應(yīng)附單位的介紹信。實際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時，實際收貨人應(yīng)持收貨人的委托書，并附收貨人與實際收貨人的身份證復(fù)印件。
收貨人不符合上款之條件時，乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應(yīng)及時與收貨人聯(lián)系。此期間超過8小時的，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔(dān)違約責(zé)任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或根據(jù)甲方指意，可將貨物運回。由甲方按單程運費的1.5倍支付運費。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按《發(fā)貨單》或《提貨單》所標(biāo)明的價值及其它相關(guān)費用全額賠償。
本合同之運輸均為保價運輸，所保貨物之價值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價值。運輸途中的保險費，由乙方繳納。
乙方在運輸甲方貨物時，應(yīng)保證貨物的安全。凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：
1、收貨人在收貨時，應(yīng)當(dāng)即對貨物數(shù)量按照甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》上數(shù)量、規(guī)格進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞，乙方應(yīng)按照《貨運規(guī)則》填寫《貨運事故記錄》(一式叁份)，由收貨人簽字，并交給收貨人一份。
2、貨物滅失、短少，按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價值，并減出滅失、短少部份的運輸進行賠償;貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協(xié)商賠償，協(xié)商不成，通過訴訟方式解決。
1、收貨人逾期支付運費或逾期提貨，按日承擔(dān)100元的違約金，并由甲方承擔(dān)連帶責(zé)任。
2、乙方逾期運到和逾期賠償，按日承擔(dān)100元的違約金，
上述之違約，應(yīng)以違約責(zé)任的本金為限。逾期運到是因為不可抗力的自然災(zāi)害或戰(zhàn)爭造成的，免除承運人違約責(zé)任。
雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭議，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成，以訴訟方式解決。根據(jù)便于訴訟和懲罰違約的原則，任何一方起訴，均可選擇原告經(jīng)營所在地或被告經(jīng)營所在地法院起訴。
1.本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議或根據(jù)《合同法》、《公路貨物運輸規(guī)則》確定雙方的權(quán)利義務(wù)。
2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理：對于能及時履行，按本合同記明的電話通知對方;不能及時履行的，按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對方，也可采取本合同記明的電子郵件方式通知對方。
3、雙方的營業(yè)執(zhí)照、法定代表人、委托代理人的身份證復(fù)印件是本合同的附件。
4、本合同由雙方簽字蓋章后生效。一式兩份，各持一份，具有同等效力。
托運人(甲方)承運人(乙方)。
托運人名稱(章)：承運人名稱(章)：
住所：住所：
法定代表人：法定代表人：
電話：電話。
長期運輸協(xié)議書篇十三
甲方：
乙方：
本著友好合作?；セ莼ダ脑瓌t，根據(jù)《中華人民共和國合同法》結(jié)合成都現(xiàn)價及相關(guān)法規(guī)，就都江堰煤礦運輸事宜。經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款。以期共同遵照執(zhí)行。
一、運輸物名稱、燃煤
三、運輸車型、貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內(nèi)。
四、運輸線路、由甲方指定。
五、運輸工期、暫定一年。
六、用車數(shù)量暫定10輛，具體數(shù)量視情況而論在定。先上5輛車。
七、運輸價格及計算方式、
1、運輸距離在25公里以內(nèi)，按每車1000元計算。（壹千元人民幣整）
2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里。不足500米則不加公里數(shù)。每超過1公里就加40元人民幣。
八、付款方式
次日10點結(jié)清上一日的運輸款。不得超過中午12點。如果這樣乙方有權(quán)停工，一切損失由甲方負(fù)責(zé)。并按照十一條款執(zhí)行。
九、甲方提前24小時通知乙方車輛進場的時間。乙方車輛進場后，甲方在3小時內(nèi)必須安排車輛裝貨。如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
十、其它條款
1、乙方車輛進場后，甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。
十一款第4條執(zhí)行）
3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不任何負(fù)責(zé)。
4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時處理。
5、24小時作業(yè)。
6、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。
十一、違約處罰
1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。（不可抗拒的自然災(zāi)害除外）
2、乙方無故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的`運輸費用。乙方自行承擔(dān)。
3、以上1、2都視為違約。
4、違約按照每車每天800元計算。
十二、車輛進場后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進場費用。此費用在工程結(jié)束時退還給甲方。
十三、雙方發(fā)生糾紛時應(yīng)協(xié)商處理。
十四、協(xié)議簽訂后，從車輛進場之日自動生效。
十五、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
甲方、 乙方、
身份證號碼、 身份證號碼、
電話； 電話：
地址： 地址：
年月日 年月日
長期運輸協(xié)議書篇十四
甲方：乙方：
一、本協(xié)議履行期限為20xx年元月1日至20xx年月日止。
二、甲方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理監(jiān)管人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
三、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全監(jiān)督管理，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。將其帶到甲方安全管理監(jiān)督部門，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。并將以上證件備份留存于甲方處。
乙方審查辦理前款事務(wù)時，如有故意或重大過失，一經(jīng)查實，應(yīng)承擔(dān)為此造成的一切損失。
五、甲方應(yīng)對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限，進行嚴(yán)格審查。對符合要求的進行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)，并進行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時，非因乙方的過錯，如有故意或重大過失造成不良后果的，甲方自行承擔(dān)因此造成的損失。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實且與原件無誤的復(fù)印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運輸經(jīng)營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，乙方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切后果。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、管理人員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費提供的安全運輸知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓(xùn)、考試或考核。
如乙方或其雇傭的駕駛?cè)藛T不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應(yīng)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權(quán)根據(jù)乙方或乙方駕駛?cè)藛T的過錯程度向乙方和乙方的車輛駕駛?cè)俗穬斎炕虿糠至P款（或損失）。
2、因乙方雇傭的駕駛?cè)藛T未按時參加甲方提供的安全教育和培訓(xùn)的；
3、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的；
4、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方對進出土場和路基車輛進行安全檢查的；
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車輛的；
2、車輛在運輸土方時不覆蓋，履次發(fā)現(xiàn)有拋、灑、滴、漏現(xiàn)象的；
3、不按相關(guān)標(biāo)志要求行駛的；
4、進入施工現(xiàn)場或土場不聽從管理人員指揮的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負(fù)有安全營運義務(wù)及應(yīng)負(fù)責(zé)任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方蓋章：
或法定代表人簽字：乙方簽名或捺?。?/p>
長期運輸協(xié)議書篇十五
甲方:。
乙方:。
本著友好合作.互惠互利的原則,根據(jù)中華人民共和國合同法結(jié)合成都現(xiàn)價及相關(guān)法規(guī),就都江堰煤礦運輸事宜.經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款.以期共同遵照執(zhí)行.
一:運輸物名稱:燃煤。
三:運輸車型:貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內(nèi).
四:運輸線路:由甲方指定.
六:用車數(shù)量暫定10輛,具體數(shù)量視情況而論在定.先上5輛車.
1、運輸距離在25公里以內(nèi),按每車1000元計算.(壹千元人民幣整)。
2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里.不足500米則不加公里數(shù).每超過1公里就加40元人民幣.
八:付款方式:。
次日10點結(jié)清上一日的運輸款.不得超過中午12點.如果這樣乙方有權(quán)停工,一切損失由甲方負(fù)責(zé).并按照十一條款執(zhí)行.
九:甲方提前24小時通知乙方車輛進場的時間.乙方車輛進場后,甲方在3小時內(nèi)必須安排車輛裝貨.如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
十:其它條款。
1、乙方車輛進場后，甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。
十一款第4條執(zhí)行。
3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不任何負(fù)責(zé)。
4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時處理。
5、24小時作業(yè)。
6、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。
十一：違約處罰。
1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然災(zāi)害除外)。
2、乙方無故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運輸費用。乙方自行承擔(dān)。
3、以上1、2都視為違約。
4、違約按照每車每天800元計算。
十二：車輛進場后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進場費用。此費用在工程結(jié)束時退還給甲方。
十三：雙方發(fā)生糾紛時應(yīng)協(xié)商處理。
十四：協(xié)議簽訂后，從車輛進場之日自動生效。
十五：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
甲方：
身份證號碼：
電話：
地址:。
乙方：
身份證號碼：
電話:。
地址:。
20xx年x月xx日。
長期運輸協(xié)議書篇十六
協(xié)議雙方：
甲方：身份證號：
乙方：身份證號：
協(xié)議內(nèi)容：
因甲方為乙方提供一個運輸業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)是從為新疆和靜縣一煉鋼廠運送煉鋼用的鐵礦石。經(jīng)友好協(xié)商，二人自愿達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方為乙方提供的這個運輸業(yè)務(wù)，具體由乙方實施，即與礦主簽定運輸合同，組織投資商投資買或調(diào)動運輸車輛等均由乙方安排落實。
二、事成之后，乙方負(fù)責(zé)為甲方提取每噸貳元人民幣作為甲方的所得報酬，其運輸數(shù)量甲方可派人到現(xiàn)場統(tǒng)計監(jiān)督，并把運輸數(shù)量與各相關(guān)方核對準(zhǔn)確。
三、報酬的支付是在對方把運輸款打到乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金結(jié)到手中以后由乙方直接支付給甲方所得。如對方未及時把錢打入乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金支付到乙方手中，甲方不得要求乙方支付，此時甲方應(yīng)積極配合乙方從支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。
四、乙方所得多少不與甲方相關(guān)，這是乙方本人與他聯(lián)系的投資商之間的事情。
五、乙方所聯(lián)系的投資商，甲方在接觸中不得與其進行任何其他項目業(yè)務(wù)往來，如有其他項目業(yè)務(wù)需要拓展，甲方只能與乙方溝通協(xié)商再由乙方組織實施，否則，由此而帶來的損失應(yīng)由甲方無條件的給予乙方雙倍的賠償，賠償標(biāo)準(zhǔn)為甲方在新項目中的所得再乘以2。
六、本協(xié)議與乙方及投資商和該礦上簽定的合同相對應(yīng)，即生效和失效與礦上簽定的合同為準(zhǔn)，如乙方及投資商未與該礦簽定運輸合同則本協(xié)議無效。
七、本協(xié)議一式兩份，甲方和乙方各執(zhí)一份。如有異議雙方再友好協(xié)商并隨即形成新的協(xié)議書，新協(xié)議書形成后之前的協(xié)議書自動失效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
長期運輸協(xié)議書篇十七
甲方： 有限公司 乙方：
本著“平等自愿、互惠互利”的原則，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下合作協(xié)議：
一、內(nèi)容：乙方安排車輛為甲方運輸貨物，運輸價格采取一單一議形式，雙方協(xié)商確定。
二、地點：運輸起止地以每批次貨物運輸?shù)膶嶋H發(fā)生地點為準(zhǔn)，簽約地為山東濟南。
三、結(jié)算：不開發(fā)票，運費打農(nóng)行現(xiàn)金卡，結(jié)算金額以實際發(fā)貨量為準(zhǔn)：
四、雙方應(yīng)盡的權(quán)利、義務(wù)及相關(guān)責(zé)任：
2、運輸過程中如發(fā)生貨物丟失、短少及損壞等情況，乙方應(yīng)按貨物的實際損失賠償甲方；
3、運輸過程中產(chǎn)生的一切費用全部由乙方承擔(dān)；
4、乙方將貨物送達(dá)指定地點后必須將收貨方驗收并簽字蓋章的回執(zhí)帶回；
5、乙方必須在約定時間內(nèi)裝貨發(fā)車，并且在裝好車后于第一時間主動通知甲方，如因乙方原因貨物未能按時到達(dá)的，每耽擱24小時甲方有權(quán)以10元/噸的價格在當(dāng)次協(xié)議中扣除，如果因此而造成客戶索賠或退貨等情況，其損失全部由乙方承擔(dān)！在裝貨過程中若產(chǎn)生其他費用（如出庫費），以及發(fā)現(xiàn)有目測可見明顯質(zhì)量問題（如嚴(yán)重銹蝕、變形、破包或規(guī)格、長度差異較大等情況）時，乙方必須提前通知甲方，在征得甲方同意后方可裝車，否則此項費用及客戶可能退貨產(chǎn)生的費用甲方概不承擔(dān)！
6、注意事項：不要帶給客戶任何單據(jù)?。?！
五、爭議：如發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向甲方所在地法院提起訴訟。
六、附則：本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，傳真及復(fù)印件均具有同等法律效力。
七、運輸明細(xì)：此次貨物由 發(fā)往 ,運費 元/噸,約計 噸。
裝貨（簽約）時間： 年 月 日，到貨時間： 年 月 日。
甲方：（簽章） 乙方：（簽章）
車號1： 駕駛員： 證件號及聯(lián)系方式：
長期運輸協(xié)議書篇十八
承運單位：xxxx分公司 (以下簡稱甲方)
地址：xxxxxxx
托運單位：xxxxxx(以下簡稱乙方)
地址： xxxxxxx
本著友好合作的精神,經(jīng)共同協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議：
1)甲方根據(jù)貨物托運單,按乙方要求,采用公路運輸形式,將貨物運送至目的地。
2)乙方按運輸規(guī)定將貨物包裝好,捆扎勞固。
1.甲方權(quán)利義務(wù)：
a)甲方按“貨物托運單”要求完成托運任務(wù)。
b)以托運單為依據(jù),甲方承運所發(fā)生的運費及相關(guān)費用采用月結(jié)方式向乙方收取.
2.乙方權(quán)利及義務(wù)：
a)乙方托運所發(fā)生的費用方式以“月結(jié)”方式在托運單上注明。
b)乙方托運應(yīng)按照“貨物托運須知”認(rèn)真填寫運單,不得在貨物中夾帶爆炸性,易燃性,腐化性.放射形等危險品,xxx和現(xiàn)金等禁運貨物。
2.若有一方有意中止合作協(xié)議,需提前一個月書面通知對方。
1)乙方無故未按時結(jié)清甲方貨款超過15天內(nèi)應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任(0.3%).
2)一方有意中止合作而沒有提前一個月通知對方的，應(yīng)承擔(dān)費對方最后一個月費用的30%.
從雙方簽署合同之日起,雙方依照上述條約中止合作關(guān)系之日結(jié)束.
甲方蓋章： 乙方蓋章：
代表簽字： 代表簽字;
電話： 電話：
年 月 日 年 月 日
長期運輸協(xié)議書篇十九
為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)（集司、股司）之間的安全協(xié)作關(guān)系，充分挖掘運輸生產(chǎn)的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉(zhuǎn)，確保鐵路行車及貨物運輸安全，提高貨運工作質(zhì)量及運輸生產(chǎn)效率，經(jīng)鐵路公司（以下簡稱鐵司）與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司（以下簡稱作業(yè)區(qū)）充分協(xié)商，共同簽訂并遵守本運輸安全協(xié)議。
第一章 鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定
第一條 雙方必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行國家《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關(guān)安全規(guī)定，嚴(yán)格履行本協(xié)議。
第二條 雙方職工必須愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設(shè)備和港口裝卸機具等國家財產(chǎn)。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習(xí)慣性違章行為處罰規(guī)定》有關(guān)港口安全規(guī)定的條款。
第四條 行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必須注意道口的警報信號及欄桿的關(guān)閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過”，確認(rèn)沒有火車來往才能通過，嚴(yán)禁與火車搶道。
第五條 嚴(yán)禁行人爬車和鉆車底，嚴(yán)禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機動車輛、機械在道口上發(fā)生故障不能移動時，道口工及司機必須在現(xiàn)場看守和在鐵路來車方向設(shè)置防護信號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時通知鐵司調(diào)度，鐵司取送車輛不得過該道口。
第七條 發(fā)生交通事故時，應(yīng)立即搶救傷員，保護現(xiàn)場并報告有關(guān)部門及時處理。
第八條 貨碼及門機巴桿下不準(zhǔn)行人通行和逗留。火車通過門吊底前，門機必須按規(guī)定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運行的火車上停留和越過，并執(zhí)行以下協(xié)定：
1、鐵司機車進入碼頭線路作業(yè)前，鐵司車站值班調(diào)度負(fù)責(zé)將調(diào)車作業(yè)計劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調(diào)度，由作業(yè)區(qū)調(diào)度負(fù)責(zé)通知門吊司機暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機車車輛進入門機作業(yè)現(xiàn)場前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業(yè)為止。
3、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業(yè)，危及調(diào)車人員和機車車輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門處理。
第二章 鐵司必須遵守下列規(guī)定
第九條 機車進港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對有關(guān)線路、道岔、車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)立即報告車站調(diào)度員，由車站調(diào)度通知作業(yè)區(qū)調(diào)度派人處理。
第十條 調(diào)動車輛推進運行時，調(diào)車人員應(yīng)在車列前部了望，監(jiān)視列車運行，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取防護措施。
第十一條 在港區(qū)線路牽引或推進運行時，經(jīng)過道口前應(yīng)鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口（當(dāng)車輛進入股司石化部油庫區(qū)前必須掛好防火罩，并停車接受檢查）。
第十二條 嚴(yán)禁在港區(qū)內(nèi)溜放調(diào)車作業(yè)（港三區(qū)第一道口以北各延長線除外）。
第十三條 港區(qū)內(nèi)調(diào)車作業(yè)速度最高限制為：推進運行（車輛在前機車在后部推送）不超過15km/h；單機及牽引運行不超過20km/h。
第十四條 送車時應(yīng)按作業(yè)區(qū)的第一次要求對準(zhǔn)貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。
第十五條 原則上不準(zhǔn)調(diào)動正在進行裝卸作業(yè)的車輛。遇特殊情況必須調(diào)動時，須遵守以下規(guī)定：
1、調(diào)車人員應(yīng)事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機械；
2、裝卸作業(yè)人員必須下車候工，不準(zhǔn)隨車調(diào)動；
3、搗勾作業(yè)后應(yīng)及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點；
4、遇裝有貴重貨物的車輛，應(yīng)由作業(yè)區(qū)派人隨車看守；
5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調(diào)動。
第十六條 機車車輛不得越過防護信號，調(diào)車作業(yè)人員不得自行撤除防護信號進行車輛連掛作業(yè)。
第十七條 非作業(yè)區(qū)卸車的重車，不準(zhǔn)送入港區(qū)（特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外）。
第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵司應(yīng)會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，裝完車后進行驗收。
第十九條 鐵司行車、貨運人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關(guān)安全規(guī)定。
第三章 作業(yè)區(qū)應(yīng)遵守下列規(guī)定
第二十條 線路兩側(cè)及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩(wěn)固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米；線路兩側(cè)堆放貨物距線路鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調(diào)車取送作業(yè)時，作業(yè)區(qū)應(yīng)保證作業(yè)線有足夠的照明；機車車輛運行經(jīng)過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應(yīng)主動停止作業(yè)避讓機車車輛。
第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線路旁轉(zhuǎn)堆、疊堆等作業(yè)時，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時，應(yīng)事先通知鐵司貨運值班員和車站調(diào)度。鐵司取送車經(jīng)過該線路前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，港區(qū)機械應(yīng)立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運超長、超重貨物或移動港區(qū)大型設(shè)備跨越鐵路道口，應(yīng)事先通知鐵司安全部門采取安全措施。
第二十四條 道口工應(yīng)在機車車輛到達(dá)前下放道口欄桿，避免機動車和行人搶越道口。道口設(shè)備故障時，應(yīng)派人負(fù)責(zé)道口安全防護。
第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內(nèi)鋪板的輪緣槽應(yīng)經(jīng)常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機車車輛運行時脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車進入作業(yè)地點前，必須服從調(diào)車人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業(yè)，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側(cè)2米以外。
第二十七條 除因貨位關(guān)系，鐵司有計劃壓警沖標(biāo)送車外，車輛應(yīng)停于警沖標(biāo)內(nèi)方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設(shè)備的盡頭線除外）。作業(yè)區(qū)因裝卸車需要，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時，作業(yè)完了應(yīng)將車輛推回安全距離外。
第二十八條 車輛送到裝卸地點后，原則上不準(zhǔn)再推動。遇特殊情況，作業(yè)區(qū)需人力或機械移動車輛時，須在鐵司人員指導(dǎo)下進行，并遵守以下規(guī)定：
1、移動的車輛，手閘必須良好，要有經(jīng)驗的人員負(fù)責(zé)制動，對手閘失靈的車輛不得手推調(diào)車。
2、移動車輛時，應(yīng)撬棍撬動，禁止用機械沖撞起動。
3、制動車輛時，應(yīng)按規(guī)定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。
4、人力移動車輛時，速度不準(zhǔn)超過3km/h。
5、暴風(fēng)雨（七級以上大風(fēng)）、大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。
6、僅允許在本線內(nèi)移動，且不得超過警沖標(biāo)。三區(qū)k8、k9延長線（15#、16#場）裝車，禁止往調(diào)車場方向推車。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前，不準(zhǔn)推動車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準(zhǔn)推動車輛。
9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。
10、移動成組車輛時，必須連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛；重空車混在一起時，兩輛空車折合一輛重車計算。機械拉車不受此限。
第二十九條 裝車時，必須按車輛標(biāo)重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車后應(yīng)進行平車。
第三十條 卸車后，卸車工人應(yīng)將卸空后的車輛清掃干凈，車門、車窗，端側(cè)板關(guān)閉妥當(dāng)，并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時，應(yīng)將蓬布折疊整齊，送回指定地點。
第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應(yīng)將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側(cè)1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關(guān)好閥門、罐蓋，撤除防護信號。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物，經(jīng)鐵司貨運員驗收后，不得擅自加裝。
第三十二條 機車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的，應(yīng)將該設(shè)備停留在原作業(yè)場所，作業(yè)區(qū)應(yīng)及時通知鐵司有關(guān)作業(yè)人員到場鑒定，雙方分析明確責(zé)任，責(zé)任方承擔(dān)費用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報，鐵司（或鐵路）檢查發(fā)現(xiàn)后將故障車輛送原地處理，并由作業(yè) 區(qū)承擔(dān)一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線路、信號及有關(guān)設(shè)備的施工安全問題，作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書面申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工，鐵司派員進行技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督。
1、在線路上增設(shè)平交道口或擴寬、整修原道口時；
2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時；
3、在線路路基下埋設(shè)管道、修建涵洞時；
4、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)5米內(nèi)）建固定建筑物時；
5、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)2米內(nèi)）搭建臨時建筑物時；
6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機具設(shè)備時；
7、往線路方向排水，可能造成道床板結(jié)時；
8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時；
9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時；
10、線路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時；
11、線路兩側(cè)排水溝堵塞，需要開挖清理時。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進線路內(nèi)。處理超重車卸下的貨物必須及時清理，保證線路正常維修和安全運輸。
第四章 組織領(lǐng)導(dǎo)及實施
第三十五條 為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議，鐵司和作業(yè)區(qū)各方領(lǐng)導(dǎo)半年召開一次協(xié)調(diào)會議，雙方檢查協(xié)議的執(zhí)行情況，研究解決協(xié)議存在的問題。請局安全處領(lǐng)導(dǎo)主持會議。
第三十六條 鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門每季召開一次安全聯(lián)勞會，總結(jié)聯(lián)勞工作，交換意見，協(xié)商解決作業(yè)現(xiàn)場存在的安全問題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協(xié)議導(dǎo)致發(fā)生事故或嚴(yán)重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經(jīng)濟損失由責(zé)任單位負(fù)責(zé)賠償。
第三十八條 本協(xié)議有關(guān)條文的解釋及操作，由雙方安全部門負(fù)責(zé)。發(fā)生本協(xié)議外的安全問題，導(dǎo)致雙方意見不一致的，請局安全處予以協(xié)調(diào)。
第三十九條 本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，并于xx年十一月一日起試行。
長期運輸協(xié)議書篇二十
承運人：________________(甲方)托運人：________________(乙方)。
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
第一條運輸方式。
乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條運到期限。
船舶自裝船之______日起日運至到達(dá)港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條卸船時間。
船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條運輸質(zhì)量。
甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運輸?shù)陌踩Ｘ浳镌谶\輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條運輸費用雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。
第七條費用結(jié)算本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實計算，多退少補。
第八條法律適用。
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
第九條附則。
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運人：____________托運人：_______________。
法定代表人：________法定代表人：___________。
______年____月____日。
【本文地址：http://aiweibaby.com/zuowen/14285531.html】
