總結(jié)是對一段時(shí)間內(nèi)的工作、學(xué)習(xí)、生活等方面進(jìn)行歸納和總結(jié)的一種重要方式?？偨Y(jié)要注意文字的規(guī)范和準(zhǔn)確性，做到字正腔圓，不出現(xiàn)錯(cuò)誤和疏漏。下面是一些經(jīng)典的總結(jié)案例，可以讓我們對總結(jié)的要點(diǎn)和表達(dá)方式有更深入的了解。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇一
按照車務(wù)段、車務(wù)段黨委的安排，自4月30車務(wù)段開展了以“安全大反思、大教育、大檢查、大落實(shí)”為內(nèi)容的安全大檢查活動，在將安全大反思階段總結(jié)如下：
首先，在反思安全責(zé)任意識方面：
能夠把4.28事故教訓(xùn)作為自身的教訓(xùn)來分析，牢固樹立了“安全第一”的思想，安全責(zé)任意識較強(qiáng)，履行了安全管理責(zé)任，貫徹執(zhí)行了管理標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。但是還存在以下問題：
二是在問題的分析上不認(rèn)真。4月7日下發(fā)的紅牌通知書沒有做到到車務(wù)段分析的規(guī)定，自己拿京哈線線路綜合整治忙作為理由，是安全意識不強(qiáng)的表現(xiàn)。
三是在安全關(guān)鍵的時(shí)間控制導(dǎo)向不突出。對現(xiàn)場作業(yè)檢查少，如4月份發(fā)通知書夜間作業(yè)問題1件，低于30%的規(guī)定;同時(shí)存在對交接班時(shí)間、吃飯時(shí)間檢查少的問題。
其次，在反思保證安全生產(chǎn)的精神狀態(tài)方面：
日常能夠踏實(shí)工作，在完成本職工作同時(shí)，完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從不講白天與夜間，工作日與節(jié)假日公休日，分管工作與結(jié)合部工作，實(shí)現(xiàn)了車務(wù)段安全管理基礎(chǔ)逐漸加強(qiáng)的局面。但存在以下問題：
一是存在好人主義思想。對發(fā)生發(fā)現(xiàn)的問題不能嚴(yán)格按規(guī)定分析考核，避重就輕、大事化小、小事化了，缺乏檢查的嚴(yán)肅性。
二是對規(guī)章業(yè)務(wù)掌握不深刻、不全面，日常學(xué)習(xí)不夠，跟不上新技術(shù)、新設(shè)備、新作業(yè)方法的需要。造成出現(xiàn)問題、現(xiàn)場干部職工“請教”業(yè)務(wù)問題時(shí)，不敢回答。
再者，在反思安全工作方面：能夠先強(qiáng)化安全科整體作，用，充分調(diào)動科室成員的積極性，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，以夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，完善各項(xiàng)作業(yè)制度，各工種作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，干部強(qiáng)化安全關(guān)鍵控制實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)，但是還存在以下問題：
一是段、車站安全管理制度還存在不健全，既有制度落實(shí)不徹底問題，個(gè)別中間站安全管理薄弱、會議制度不落實(shí)。有部分車站作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低。如：外場作業(yè)人員出場走行無規(guī)范轉(zhuǎn)體動作、三動作不標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)懶散狀態(tài)。
二是文件、電報(bào)管理制度存在問題。具體表現(xiàn)在車站文件接收不登記，傳達(dá)無記錄、保管混亂、資料盒無目錄。從落實(shí)情況，上級規(guī)章文件提問個(gè)別作業(yè)人員，有不知道、不清楚情況，無從談起百分之百落實(shí)。
二是安全科整體作用發(fā)揮還有缺陷。存在現(xiàn)場檢查針對性不強(qiáng)，不能發(fā)現(xiàn)解決深層次的安全隱患問題，對發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重問題追蹤落實(shí)不嚴(yán)格，考核不及時(shí)，造成作業(yè)人員不能吸取教訓(xùn)、引以為戒。
通過反思，在今后的工作中，努力改正缺點(diǎn)，提高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格現(xiàn)場作業(yè)檢查，對問題嚴(yán)格分析考核，不斷提高安全管控能力，為保證車務(wù)段安全生產(chǎn)做出自己的貢獻(xiàn)。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇二
為認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵道部，“8.4”全路運(yùn)輸安全電視電話會議精神，以“吸取教訓(xùn)、振奮精神、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、攻堅(jiān)克難”為主要資料的大反思。引起了我們在安全工作中的思考和反思。鐵路是最講安全的，把安全放在首位是第一要?jiǎng)?wù)，是壓倒一切的生命線?？伞?.23”后讓我們應(yīng)當(dāng)想到了什么，還應(yīng)當(dāng)認(rèn)真做什么，去務(wù)實(shí)的做些什么，這是我要思考的。
一、要有安全意識。我們所有的文件、會議、檢查都應(yīng)當(dāng)在實(shí)質(zhì)上下功夫，思想上要高度重視。無論開展了什么教育，實(shí)行了什么包保，采取了什么卡控，都要體此刻落實(shí)上，而不是在過程中，要看到的就是一個(gè)流程的結(jié)果。這就是大安全意識。
在日常的工作管理中，發(fā)現(xiàn)問題要立即做好記錄、進(jìn)行歸類，當(dāng)場提出限期整改的要求與措施。安排專人進(jìn)行跟蹤督導(dǎo)，問題解決后進(jìn)行再次回訪檢查，直到問題的徹底解決。
二、要認(rèn)真思考好每一個(gè)崗位的安全工作。在日常工作中，思想上對安全工作重視的程度不夠，總認(rèn)為有那么多的制度，有專門抓安全的機(jī)構(gòu)，有分管領(lǐng)導(dǎo)，還有專業(yè)的檢查組，怎樣還能出事。有一種僥幸心理。
檢查以及不定期的抽查，為全段安全生產(chǎn)管理工作添磚加瓦。
三、管理上不到位。有時(shí)在抓安全的工作中，總認(rèn)為我不是管安全的，有專門管的，我說多了不好。放松了在管理上的說教，也有怕得罪人的思想和老好人的態(tài)度。沒有在安全上化解職工的思想情緒，也助長了不安全因素的發(fā)展。
在日常抓安全的工作當(dāng)中，遇到任何安全方面的問題，應(yīng)及時(shí)指出。遇到自我管理以外的問題，應(yīng)向相關(guān)管理部門進(jìn)行告知，必要時(shí)進(jìn)取協(xié)同有關(guān)部門進(jìn)行處理。平時(shí)應(yīng)向職工系統(tǒng)的、人性化的宣傳安全生產(chǎn)、安全職責(zé)的相關(guān)知識，使“安全”二字深入人心。
四、要從“7.23”事故教訓(xùn)中解脫出來，重新認(rèn)識安全，全面理順自我的安全工作。認(rèn)真的思考，努力的投入，教育職工，提醒自我，找出自我工作中安全的關(guān)鍵部位，努力把好關(guān)口，切實(shí)樹立安全第一的思想。
五、要從具體工作中抓起。作為從事材料科管理工作的我，要切實(shí)加強(qiáng)職工的勞動安全、材料出入庫工作的安全、庫房管理安全和開展有關(guān)安全方面的專業(yè)知識學(xué)習(xí)。不斷增強(qiáng)自控、互控、他控意識。所有崗位都應(yīng)當(dāng)有安全預(yù)想和預(yù)案，做到預(yù)防在前，想在前，做在前，把制度落實(shí)在前。
品。3、材料驗(yàn)收、發(fā)放工作程序科學(xué)，安全有效。裝卸材料時(shí)應(yīng)把人身安全放在首位，嚴(yán)格按要求配戴勞動保護(hù)用品，對有毒有害、強(qiáng)酸強(qiáng)堿、易燃易爆等材料要在相關(guān)專業(yè)人員的督導(dǎo)下進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)。4、材料入庫后應(yīng)按照材料的物理、化學(xué)性質(zhì)分庫、分類進(jìn)行堆碼。5、嚴(yán)格執(zhí)行庫房“十防”制度，確保庫房管理安全。6、材料向各車間運(yùn)送途中要確保人身、車輛、材料的安全，杜絕任何安全隱患。7、組織科室人員每月進(jìn)行當(dāng)月安全工作總結(jié)以及下月安全生產(chǎn)任務(wù)的預(yù)想，按照安全規(guī)章制度定出有關(guān)工作的安全預(yù)案，切合實(shí)際科學(xué)的執(zhí)行，不斷完善科室業(yè)務(wù)方面的安全知識。8、定期開展有關(guān)安全方面專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，使職工牢固樹立“安全職責(zé)大如天，安全問題壓倒一切”的思想意識。
六、要從自身做起?！?.23”事故的發(fā)生，確實(shí)存在著管理上的問題。就是對事物的客觀認(rèn)識不足，應(yīng)從中吸取教訓(xùn)，要關(guān)心好職工，關(guān)心好企業(yè)，關(guān)心好我們的生產(chǎn)安全和管理安全。要堅(jiān)持制度，經(jīng)常深入現(xiàn)場，注意發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，從小事做起，從過程做起，給全段的安全打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
七、努力學(xué)習(xí)規(guī)章，帶領(lǐng)科室職工開展安全規(guī)章學(xué)習(xí)教育，開展勞動競賽、技術(shù)比武，發(fā)揮技術(shù)骨干作用，號召職工當(dāng)技術(shù)能手，做安全模范。
八、圍繞我段安全工作的總體要求，落實(shí)好近期發(fā)出的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，努力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全穩(wěn)定、人身安全萬無一失。
總之。實(shí)現(xiàn)安全要從每一個(gè)人做起，從制定制度開始到落實(shí)好制度為果，盡自我最大的努力，確保我段各項(xiàng)安全工作落實(shí)到實(shí)處。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇三
導(dǎo)語：在教學(xué)工作中，安全是最重要的一環(huán)。不能保障學(xué)生的生命安全又憑什么區(qū)參與學(xué)習(xí)呢?下面是百分網(wǎng)小編整理的個(gè)人安全反思材料，大家很早百分網(wǎng)小編一起來看看吧。
按照安全大反思活動計(jì)劃要求，結(jié)合自己的工作實(shí)際，對照確定的安全檢查重點(diǎn)內(nèi)容和要求，認(rèn)真反思了自己以及車間在安全管理中存在的問題。通過反思，使我進(jìn)一步認(rèn)識到了自己在安全管理工作中存在的問題，同時(shí)也深刻認(rèn)識到了這些問題對我*安全生產(chǎn)的嚴(yán)重危害性，認(rèn)識到，在今后的工作中，只有全面落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)車間安全工作管理，才能確保安全生產(chǎn)，才能杜絕事故發(fā)生。
一是抓落實(shí)不夠徹底，工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。突出表現(xiàn)在:對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題處理不及時(shí)、不到位、不積極。如在檢查班組設(shè)備以及日常工作時(shí)，對于檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題、職工兩紀(jì)問題，口頭批評多，按規(guī)定進(jìn)行處理少;提出要求多，跟蹤檢查少。存在著說到了、在干部檢查登記本上也登記了就算克服了解決了的問題，對于班組是否及時(shí)進(jìn)行處理，結(jié)果如何沒有及時(shí)進(jìn)行檢查和過問，問題跟蹤要求沒有得到良好落實(shí)，致使班組管理以及設(shè)備上的一些問題長期存在，得不到解決。
二是在**開展的各項(xiàng)活動中，應(yīng)付心里嚴(yán)重，一些工作停留在傳達(dá)上，在制定一些措施時(shí)，空洞、泛泛，不能認(rèn)真結(jié)合車間的工作實(shí)際認(rèn)真研究、制定出結(jié)合車間工作實(shí)際的、針對性強(qiáng)的'措施，致使一些活動開展效果不好，也是造成車間管內(nèi)班組管理不到位、安全問題時(shí)有發(fā)生的重要原因。如在今年開展的****教育活動中，由于自己思想認(rèn)識的不到位，沒能將黨委下發(fā)的****及時(shí)下發(fā)班組并組織開展教育，造成黨委重點(diǎn)工作落實(shí)不到位。再如今年年初，由于我對開展的安全大檢查、人身安全專項(xiàng)檢查等活動認(rèn)識不夠、思想麻痹、開展不好，造成職工思想認(rèn)識不高、安全意識淡薄，以至于發(fā)生********問題的發(fā)生。
三是安全管理不扎實(shí)，表面現(xiàn)象較為突出。突出的表現(xiàn)為班組以及車間的許多管理工作基本處于表面化狀態(tài)，或者說許多制度、辦法只停留在文字上。如班組的月度生產(chǎn)會、**分析、月度安全分析等，表現(xiàn)出來的應(yīng)付現(xiàn)象比較明顯，但在自己以及車間的檢查中不能夠及時(shí)予以糾正，把“有沒有是態(tài)度問題、好不好是水平問題”作為評判工作是否落實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為只要有、不缺少就行，沒有認(rèn)識到管理工作也是安全工作的重要組成部分，思想認(rèn)識產(chǎn)生嚴(yán)重偏差。在車間管理上，同樣也存在一些問題，如安全問題庫問題管理不規(guī)范，對于一些車間無力解決的問題以匯報(bào)有關(guān)科室代替解決，認(rèn)為只要匯報(bào)了就沒事兒了，缺乏保證措施，同時(shí)也沒有進(jìn)一步聯(lián)系有關(guān)部門進(jìn)行解決，造成一些問題的長期存在。再如班組的安全考試、業(yè)務(wù)考試以及政治考試等工作，流于形式的問題仍然存在，不能促進(jìn)職工加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的主動性和自覺性，同時(shí)也不能反映職工對有關(guān)知識要求掌握的真實(shí)水平。因此在職工教育以及考試組織上還需進(jìn)一步完善和提高。
四是設(shè)備管理須進(jìn)一步加強(qiáng)。通過大檢查以及日常設(shè)備檢查，在設(shè)備管理上存在的主要問題有：1、巡視不到位，部分班組**巡視規(guī)定要求落實(shí)不好，沒有按規(guī)定進(jìn)行巡視和做好記錄，部分****問題沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理;2、制度落實(shí)不好，個(gè)別班組沒有按規(guī)定執(zhí)行每日兩次**要求;3、電器特性分析管理不完善，沒有落實(shí)**分析制度;季度****測試、**接**測試制度以及班組*****分析制度;4、**質(zhì)量不高，有******現(xiàn)象;5、個(gè)別班組**質(zhì)量低下;6、一些設(shè)備問題長期得不到解決，如*****破損、****破損等問題仍然存在，如不及時(shí)解決，進(jìn)入雨季后，易造成******，進(jìn)而發(fā)生故障甚至造成****;7、***設(shè)備管理不夠重視，一些問題至今未得到解決;8、個(gè)別班組**利用率不高。
六是深入跟班作業(yè)不夠，班組各種作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)問題依然存在。在自己身上，或多或少存在著一些機(jī)關(guān)化作風(fēng)，一些時(shí)候，不能夠全面落實(shí)*深入班組量化要求，因此造成對班組作業(yè)情況不夠深入了解、作業(yè)質(zhì)量不是十分清楚、***作業(yè)制度落實(shí)情況不能及時(shí)掌握，從而造成工作缺乏針對性。同時(shí)班組在***作業(yè)制度執(zhí)行上存在著著裝不規(guī)范、工具材料攜帶不全、用語不規(guī)范以及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不清楚、質(zhì)量不高等問題。
通過一個(gè)階*的反思，充分暴露出自己對安全工作的認(rèn)識還不夠，工作中沒有真正把安全管理工作放在首要位置，反映出自己沒能有機(jī)地將工作的重心融入安全生產(chǎn)這個(gè)中心，管理中還存在著作風(fēng)不實(shí)、教育引導(dǎo)不利、安全把關(guān)不嚴(yán)等問題。反思這些問題，使自己的思想觸動很大，也使自己對自己的工作有了新的認(rèn)識，進(jìn)一步看到了自己工作中存在的問題和不足以及這些問題對安全生產(chǎn)的危害性，對于這些問題都需要自己認(rèn)真審視，并注意在今后的工作中積極采取措施，認(rèn)真加以改正。
以上反思只是初步的，肯定還有許多自己還沒有反思到的問題，希望領(lǐng)導(dǎo)和大家批評指正。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇四
一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)教師職業(yè)道德規(guī)范、“三個(gè)代表”重要思想，不斷提高自己的道德修養(yǎng)和政治理論水平;另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)新課改理論，努力提高業(yè)務(wù)能力，參加自學(xué)考試，努力提高自己的學(xué)歷水平。通過學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變了以前的工作觀、學(xué)生觀，使我對新課改理念有了一個(gè)全面的、深入的理解，為本人轉(zhuǎn)變學(xué)觀念、改進(jìn)教學(xué)方法打好了基礎(chǔ)。
二、以身作則，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律。
一方面，在工作中，本人能夠嚴(yán)格要求自己，時(shí)時(shí)處處以一個(gè)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，模范遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到不遲到、不早退，不曠會。另一方面，本人能夠嚴(yán)格遵守教師職業(yè)道德規(guī)范，關(guān)心愛護(hù)學(xué)生，不體罰，變相體罰學(xué)生，建立了良好的師生關(guān)系，在學(xué)生中樹立了良好的形象。
三、強(qiáng)化常規(guī)，提高課堂教學(xué)效率。
本學(xué)期，本人能夠強(qiáng)化教學(xué)常規(guī)各環(huán)節(jié)：在課前深入鉆研、細(xì)心挖掘教材，把握教材的基本思想、基本概念、教材結(jié)構(gòu)、重點(diǎn)與難點(diǎn);了解學(xué)生的知識基礎(chǔ)，力求在備課的過程中即備教材又備學(xué)生，準(zhǔn)確把握教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)，不放過每一個(gè)知識點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上，精心制作多媒體課件備寫每一篇教案;在課堂上，能夠運(yùn)用多種教學(xué)方法，利用多種教學(xué)手段，充分調(diào)動學(xué)生的多種感官，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，向課堂40分要質(zhì)量，努力提高課堂教學(xué)效率;在課后，認(rèn)真及時(shí)批改作業(yè)，及時(shí)做好后進(jìn)學(xué)生的思想工作及課后輔導(dǎo)工作;在自習(xí)課上，積極落實(shí)分層施教的原則，狠抓后進(jìn)生的轉(zhuǎn)化和優(yōu)生的培養(yǎng);同時(shí)，進(jìn)行階段性檢測，及時(shí)了解學(xué)情，以便對癥下藥，調(diào)整教學(xué)策略。認(rèn)真參加教研活動，積極參與聽課、評課，虛心向同行學(xué)習(xí)，博采眾長，提高教學(xué)水平。一學(xué)期來，本人共聽課32節(jié)，完成了學(xué)校規(guī)定的聽課任務(wù)。
四、加強(qiáng)研討，努力提高教研水平。
本學(xué)年，本人參加省級教研課題“開放性問題學(xué)習(xí)的研究”的子課題及縣級課題開放性教學(xué)課型的研究的子課題的研究工作，積極撰寫課題實(shí)施方案，撰寫個(gè)案、教學(xué)心得體會，及時(shí)總結(jié)研究成果，撰寫論文，為課題研究工作積累了資料，并積極在教學(xué)中進(jìn)行實(shí)踐。在課堂教學(xué)中，貫徹新課改的理念，積極推廣先進(jìn)教學(xué)方法，在推廣目標(biāo)教學(xué)法、讀書指導(dǎo)法等先進(jìn)教法的同時(shí)，大膽進(jìn)行自主、合作、探究學(xué)習(xí)方式的嘗試，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，使學(xué)生的情感、態(tài)度、價(jià)值觀等得到充分的發(fā)揮，為學(xué)生的終身可持續(xù)發(fā)展打好基礎(chǔ)。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇五
4月29日，段開展以“查思想、查管理、查設(shè)備、查干部作風(fēng)”為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動以來，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會部局事故通報(bào)、路局緊急安全電視電話會議精神及段開展安全大反思大檢查活動的實(shí)施要求，為深刻吸取“4.28”事故教訓(xùn)，從嚴(yán)落實(shí)安全大反思、大檢查活動安全措施，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定，本人作為車間支部書記特作如下措施保證。
1、清醒認(rèn)識當(dāng)前嚴(yán)峻形勢，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的緊迫感和責(zé)任感。要自覺保持清醒的頭腦，牢固樹立“安全第一”的'思想，以高度的主人翁責(zé)任心、敏銳的政治責(zé)任感和人民生命財(cái)產(chǎn)高于一切的安全發(fā)展觀，將主要精力和時(shí)間投入到保安全、保任務(wù)中來。
2、深刻吸取事故教訓(xùn)，廣泛宣傳發(fā)動，大力營造開展安全大反思大檢查活動的濃厚氛圍。積極深入到各個(gè)工區(qū)組織職工利用“日學(xué)一題”、座談會等形式進(jìn)行學(xué)習(xí)，結(jié)合崗位實(shí)際，認(rèn)真開展“學(xué)案例、憶險(xiǎn)情”活動，深刻吸取“4.28”事故教訓(xùn)。同時(shí)充分利用宣傳欄、黑板報(bào)、橫幅、標(biāo)語等方式，廣泛宣傳開展安全大反思、大檢查活動的重要意義、主要內(nèi)容、工作要求和具體責(zé)任。
3、明確安全重點(diǎn)，突出抓好防洪、防脹、集中修各項(xiàng)大型施工。自覺努力克服好人主義，不斷加大現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，不斷提高線橋設(shè)備質(zhì)量。
4、以身作則，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真按照“查思想、查管理、查設(shè)備、查干部作風(fēng)”的“四查”要求，自覺把鏡子從照別人轉(zhuǎn)到照自己，開展好安全大反思大檢查活動，確保活動取得實(shí)效。
5、嚴(yán)格落實(shí)包保責(zé)任，履行好安全職責(zé)。堅(jiān)持以消滅隱患、提高設(shè)備質(zhì)量為切入點(diǎn)，以解決安全生產(chǎn)中存在的問題為著力點(diǎn)，深入包保責(zé)任工區(qū)，對段規(guī)定的檢查重點(diǎn)進(jìn)行設(shè)備大反思大檢查，查找隱患，全力投入到安全隱患大反思大檢查活動中，抓好落實(shí)，確保安全。
6、自覺落實(shí)好黨員“雙五”機(jī)制，按照黨員“五最”和“五首先”要求，高度重視，精心部署，周密安排，深化黨支部“安全屏障”工程建設(shè)，力保把“安全屏障”的作用直接體現(xiàn)在作業(yè)現(xiàn)場上。同時(shí)結(jié)合車間工區(qū)實(shí)際，制定好貫徹落實(shí)大反思大檢查活動的措施計(jì)劃，與廣大職工一起研究制定整改措施，努力把安全大反思大檢查的內(nèi)容、要求細(xì)化到每一名職工的工作崗位，強(qiáng)化管理，消除隱患，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
7、，加強(qiáng)工區(qū)管理，努力抓好防火防爆防破壞等綜合治理及后勤保障工作。尤其要關(guān)心職工生活，重點(diǎn)抓好防暑降溫及食堂衛(wèi)生工作，杜絕職工中毒、中暑問題的發(fā)生。
前亭車間支部書記：張繼偉。
2008年5月2日。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇六
經(jīng)過學(xué)習(xí)5.30等安全生產(chǎn)及輸運(yùn)事故，我認(rèn)為這些事故發(fā)生，大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題;有的是明白了、也會了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問題;這些現(xiàn)象，都能夠在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒有完全到達(dá)用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時(shí)有發(fā)生。異常是最近一段時(shí)間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從而出現(xiàn)自身業(yè)務(wù)知識不熟練，自身崗位技能不達(dá)標(biāo)，主動學(xué)習(xí)意識不強(qiáng)等諸多因素，給鐵路安全運(yùn)輸埋下了很大的安全隱患。
隨著安全大檢查活動的開展和推進(jìn)，近期自我從安全管理方面，異常是安全措施的落實(shí)，安全關(guān)鍵的卡控、干部作風(fēng)以及日常勞資管理方面等都進(jìn)行了深刻的反思。深感自身的安全職責(zé)，安全履職方面還存在不少問題。
一、主要存在的問題有：
合實(shí)際，細(xì)致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。
2、工作作風(fēng)不實(shí)，好人主義思想還沒有杜絕，在從嚴(yán)解決和處理“兩違”問題上力度不大，異常是在考勤管理上，對存在出現(xiàn)的問題避重就輕，手段不夠強(qiáng)硬，只是說說了事，大事化小，怕撕破臉皮以后不好管理，為公司的日常管理埋下了安全隱患。
決實(shí)際問題，從而大大的限制了公司人才隊(duì)伍的建設(shè)和職工綜合素質(zhì)的提升。在人員管理上存在很大的安全隱患。
二、針對以上存在的問題，今后我在安全上要采取以下幾點(diǎn)整改措施：
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。深刻貫徹這次安全大檢查活動精神，引領(lǐng)思想工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長鳴，時(shí)刻不能對安全工作有半點(diǎn)松懈。安全穩(wěn)定事關(guān)段和公司是否能良好的發(fā)展，事關(guān)我們每位職工的根本切身利益。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產(chǎn)造成很大的安全隱患。所以，在今后的工作中“堅(jiān)持安全第一、安全職責(zé)大于天、安全壓倒一切”的安全理念。
2、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，杜絕好人主義思想。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高本事，強(qiáng)化職責(zé)作為重點(diǎn)。不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。在從嚴(yán)解決和處理“兩違”問題上絕不手軟，力戒好人主義，不走形式。對考勤中出現(xiàn)存在的問題，要認(rèn)真分析，制定出解決問題辦法和預(yù)防問題的措施，必要時(shí)要嚴(yán)格考核，消除好人主義及考核避重就輕的現(xiàn)象發(fā)生，踏踏實(shí)實(shí)地工作做好，牢固樹立“嚴(yán)是愛，松是害”的思想觀念，確保公司的日常管理長治久安。
3、切實(shí)履行好自我的崗位職責(zé)，轉(zhuǎn)變思想跟上安全形勢;加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī)，勞動用工合同相關(guān)條款知識的學(xué)習(xí)，提高自身的綜合業(yè)務(wù)水平及安全防范措施，異常是安全卡控重點(diǎn)，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。
4、努力提高職工自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。把提高崗位素質(zhì)就是對生命負(fù)責(zé)，減少考核就是對自我的錢包負(fù)責(zé)、并且將這樣的思想灌輸?shù)铰毠さ男哪恐?。讓職工自發(fā)的去學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)素質(zhì)，控制“兩違”行為，努力杜絕違章違紀(jì)，從而防止安全事故的發(fā)生。
作作風(fēng)等存在的問題進(jìn)行反思，從工作中牢固樹立帶著問題去工作，堅(jiān)持從嚴(yán)管理，嚴(yán)格按章辦事。對反思、查找出來的問題要及時(shí)處理和制定相關(guān)防范整改措施，建立問題信息庫，定期復(fù)查和及時(shí)消除安全隱患，確保安全工作。
6、發(fā)揮黨員模范帶頭作用。在日常工作中，要進(jìn)取主動幫忙身邊同事，無論是工作還是生活中。加強(qiáng)信息溝通，做好思想引導(dǎo)，為公司安全穩(wěn)定作好帶頭作用。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇七
根據(jù)玉溪大紅山礦業(yè)有限公司下發(fā)的《關(guān)于開展在建工程安全自檢自查的通知》文件精神，結(jié)合我大紅山項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作實(shí)際，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)隱患排查工作,現(xiàn)將有關(guān)排查工作匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)隱患排查工作責(zé)任。
成立了安全生產(chǎn)隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理許寶榮擔(dān)任組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人鄭武、材料員楊前章?lián)胃苯M長，其余各管理人員為成員，負(fù)責(zé)這次的工地安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。明確責(zé)任，層層抓落實(shí)，確保了安全生產(chǎn)隱患排查治理有關(guān)工作順利開展。
二、開展隱患排查，努力消除隱患。
根據(jù)文件精神，在施工企業(yè)自查自糾的基礎(chǔ)上，各施工班組分別成立隱患排查工作小組，對作業(yè)區(qū)內(nèi)在建工程項(xiàng)目于7月29日下午進(jìn)行檢查。從檢查的情況看，在經(jīng)過“安全活動月”的嚴(yán)格治理后，基本上能遵守國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)工作的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，施工現(xiàn)場制定了安全生產(chǎn)工作的制度和措施并設(shè)置了一定的安全防護(hù)設(shè)施，施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)水平有所提高，三寶四口、高空作業(yè)、腳手架等習(xí)慣性違章作業(yè)有所改善，施工現(xiàn)場人員的安全意識較前一階段有明顯的提高。
但也存在一些問題。主要問題：
一是臨時(shí)用電、起重設(shè)備、腳手架等作業(yè)與規(guī)范要求還存在一定差距；
二是土建外來施工操作人員安全意識有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
三、隱患排查治理工作的主要經(jīng)驗(yàn)。
（一）領(lǐng)導(dǎo)要重視是安全生產(chǎn)隱患治理排查工作的關(guān)鍵。
要提高認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，充分認(rèn)識進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理的重要性、必要性和緊迫性，增強(qiáng)做好隱患排查治理工作的主動性和自覺性，把隱患排查治理作為全年安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密安排，精心組織，狠抓落實(shí)。做到思想認(rèn)識、組織領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任落實(shí)、檢查督促和排查治理五到位，不留死角。
（二）落實(shí)責(zé)任，明確分工。
按照安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的要求，認(rèn)真組織開展隱患排查治理工作，各司其職、各盡其責(zé)，落實(shí)整改資金和責(zé)任，制訂隱患監(jiān)控措施，限期整改到位。對隱患排查治理工作不力而引發(fā)事故的，要依法查處，嚴(yán)肅追究責(zé)任。
（三）標(biāo)本兼治，形成隱患排查治理長效機(jī)制。
以安全生產(chǎn)隱患排查治理為契機(jī)，不斷加強(qiáng)和規(guī)范安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，加強(qiáng)隱患排查基礎(chǔ)性工作，實(shí)行隱患登記、整改的全過程管理，逐步建立健全隱患排查治理分級管理、重大危險(xiǎn)源分級監(jiān)控制度和隱患排查治理長效機(jī)制。
四、下一步工作打算。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇八
4月30日是“全國交通安全反思日”。為進(jìn)一步加強(qiáng)我縣學(xué)校交通法規(guī)宣傳工作，提高廣大師生交通安全法規(guī)意識和文明交通意識，增強(qiáng)中小學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，自我防范與保護(hù)能力，避免發(fā)生道路交通安全事故，在第九個(gè)全國交通安全反思日來臨之際，青龍縣教育局利用開展以“遵守交通規(guī)則，保障生命安全”為主題的交通安全宣傳教育活動。
本次“全國交通安全反思日”主題教育主要有三種形式：
一是開展一次道路交通安全專題教育活動。積極主動邀請公安交警、法制副校長、法制輔導(dǎo)員等人員，以“文明交通，告別陋習(xí)”為主題，通過學(xué)習(xí)交通法規(guī)，普及安全知識，觀看交通事故典型案例等形式方法，大力推動交通安全進(jìn)課堂，教育引導(dǎo)師生自覺維護(hù)公共交通秩序，保障交通安全，提高文明交通素養(yǎng)。
二是開展一次“全國交通安全反思日”主題宣傳活動。緊扣“遵守交通規(guī)則，保障生命安全”教育主題，通過學(xué)校網(wǎng)絡(luò)、校園廣播、版面櫥窗、電子屏幕、懸掛條幅、黑板報(bào)等宣傳陣地，大力宣傳中小學(xué)生道路交通安全有關(guān)常識，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生交通安全意識，嚴(yán)防發(fā)生師生道路交通安全事故。
三是組織一次“小手拉大手”主題實(shí)踐活動。突出“安全第一”原則，結(jié)合文明交通行動計(jì)劃安排、“全國交通安全反思日”教育要求、“五一”師生假日活動實(shí)際，以“文明安全出行”為主題，以強(qiáng)化學(xué)生“安全乘車、安全騎車、安全走路”為重點(diǎn)，通過開展交通安全主題班(隊(duì))會活動，開展學(xué)習(xí)“小交警”交通指揮手勢操、“小手拉大手”社會實(shí)踐活動等形式，引導(dǎo)廣大師生自覺做到“過馬路走人行道，過路口不闖紅燈，行人不進(jìn)入機(jī)動車道，不亂停亂放車輛”，珍惜生命安全，積極推進(jìn)全社會文明交通進(jìn)程。
通知要求各學(xué)校要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)把開展“全國交通安全反思日”主題教育擺上重要議事日程，認(rèn)真組織開展好“遵守交通規(guī)則，保障生命安全”學(xué)習(xí)實(shí)踐系列活動，真正把預(yù)防學(xué)生交通事故工作落到實(shí)處。
按照通知要求，各學(xué)校在“全國交通安全反思日”主題教育期間，科學(xué)制定活動計(jì)劃，明確職責(zé)分工，通過電視、報(bào)刊等媒體平臺，廣泛宣傳活動開展情況，加強(qiáng)“遵守交通規(guī)則，保障生命安全”的宣傳報(bào)道力度，在全社會大力營造“交通安全，人人有責(zé)”濃厚氛圍。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇九
通過對**公司系統(tǒng)各類事故的學(xué)習(xí)、分析，我對事故案例及自身存在的問題進(jìn)行了反思總結(jié)，旨在杜絕各類違章違紀(jì)行為，為確保安全生產(chǎn)無事故保障安全供電的目標(biāo)而不斷奮斗，不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，從而提高自己的安全意識。我認(rèn)為在實(shí)際工作中我們要做到以下一些要求：
一、貫徹落實(shí)安全工作規(guī)程，嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)章制度作業(yè)。
嚴(yán)格要求自己，端正思想態(tài)度，從事變電工作應(yīng)嚴(yán)格按“變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗(yàn)等工作，從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作，時(shí)刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。把安全工作規(guī)程落到實(shí)處，結(jié)合實(shí)際情況嚴(yán)格要求，時(shí)刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作業(yè)時(shí)與設(shè)備帶電部分保持足夠的安全距離，遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電接地、辦理安全措施及防護(hù)，監(jiān)護(hù)人對操作人加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，辦理互控。任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類安全用具進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格無缺陷后方準(zhǔn)使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護(hù)服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會，作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮，杜絕任何違章違紀(jì)行為，對不安全和有疑問的命令要及時(shí)果斷提出，經(jīng)過認(rèn)真的分析，確認(rèn)正確無誤，方準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，提高技術(shù)水平，認(rèn)真對待，絕不敷衍。
按照月度培訓(xùn)計(jì)劃及相關(guān)文件要求，參加全體員工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，學(xué)習(xí)過程中應(yīng)時(shí)刻注意各項(xiàng)可能出現(xiàn)的問題及安全隱患，并牢記在心，遇到問題及時(shí)提出，互相交流，解決問題，熟練的將每一項(xiàng)正在進(jìn)行的實(shí)作做好并能明確該項(xiàng)實(shí)作演練的注意事項(xiàng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流，爭取在實(shí)際工作中不出現(xiàn)任何問題，杜絕各項(xiàng)安全事故的發(fā)生。
三、加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
針對各項(xiàng)事故案例進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)特別注意，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作好個(gè)人安全防護(hù)，絕不冒險(xiǎn)作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中，嚴(yán)格要求自己，不做工作無關(guān)的事情，專心作業(yè)，呼喚應(yīng)答，絕不閑談，聽從指揮，恪盡職守。
今后我們要以積極的態(tài)度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)工作中去。
檢討人：
日期：xx年xx月xx日
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十
經(jīng)過4.28膠濟(jì)異常重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工十分痛心，這是我們大家十分不愿意看到的，可是事實(shí)擺在眼前，我們要做的就是應(yīng)對現(xiàn)實(shí)，結(jié)合自我工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。
針對個(gè)人在具體施工中存在：防護(hù)位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決，不認(rèn)真；施工現(xiàn)場管理混亂，民工安全意識不強(qiáng)等問題，對照自我在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自我深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。經(jīng)過對日常工作的分析，我認(rèn)為自我還存在以下問題。
（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。實(shí)踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時(shí)，往往會放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴(yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認(rèn)識和和改正。
（2）規(guī)章制度還不能完全掌握。每一齊事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題；有的是明白了、也會了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都能夠在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒有完全到達(dá)用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時(shí)有發(fā)生。異常是最近一段時(shí)間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問題看，就是對制度不熟，規(guī)章不清造成的。
(3）作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常施工中，自我不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識不足：一是覺得鐵路這個(gè)活很粗，多點(diǎn)少點(diǎn)無所謂；二是覺的工務(wù)的活大多都是力氣活，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力；三是好人主義嚴(yán)重，對于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給落實(shí)作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來必須的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅(jiān)決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。所以，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的職責(zé)意識，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
（2）是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自我的安全防范水平。
（3）是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識，做好各項(xiàng)工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng)。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。
總之，我要經(jīng)過這次安全大檢查，大反思活動，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
在6月6日發(fā)生了嚴(yán)重的人員工傷事故，給我工作敲響了安全管理的警鐘!這件事故的發(fā)生，給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴(yán)重影響!反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬分!現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)和各位同事做出深刻檢查：
一、愧對領(lǐng)導(dǎo)的信任。
這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的信任。捫心自問，確實(shí)是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對于這次事故，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自責(zé)，沒有為員工的生命安全負(fù)起責(zé)任。
帶隊(duì)以來，關(guān)于安全問題，每次開隊(duì)伍座談會都會反復(fù)強(qiáng)調(diào)，但在操作技能方面總認(rèn)為他們經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)過硬，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場跟蹤和考核，沒有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的操作技能水平，有針對性的教育培訓(xùn)不到位;對于安全風(fēng)險(xiǎn)提醒不夠，關(guān)注不夠，掌握不夠。對一些不符合安全規(guī)范的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞，導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生。
盡管我知道安全工作的重要性，也明白事故的后果和危害，卻沒引起充分的重視。對于帶隊(duì)工作中的安全麻痹大意，流于表面，不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題;對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時(shí)，存在僥幸和姑息的錯(cuò)誤思想認(rèn)識。因此對一些隱患，尤其是細(xì)微隱患，沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
回憶，我充分認(rèn)識到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段;及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強(qiáng)對員工安全教育，提高員工安全意識，是防止事故的得力措施;面對這次的代價(jià)，我充分認(rèn)識到安全的重要性，這次教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒，使我猛醒!
這次事故，我感到很愧疚。對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我應(yīng)該深刻地反省，真誠地接受批評。對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省，工作必須認(rèn)認(rèn)真真，一絲而不茍!
二、愧對員工們的期待。
作為帶隊(duì)負(fù)責(zé)人，我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素，我的作用發(fā)揮如何，直接關(guān)系到隊(duì)伍的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和他們的關(guān)系，既是領(lǐng)導(dǎo)者與被領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)系，更多的是兄弟般的情誼?？删褪窃谶@種絕對信任和滿懷期待的情況下，出現(xiàn)了這次事故。深糾這次事故的根本原因，說到底是我的思想認(rèn)識不夠。
近期，，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態(tài)化安全工作的把控，抓安全工作不扎實(shí)、工作重心出現(xiàn)偏差。正因?yàn)槲覍Π踩J(rèn)識上的不到位，對所暴露出的隱患和問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決，導(dǎo)致一些隱患未得到徹底消除和有效預(yù)防。現(xiàn)場上的一些隱患問題都沒有查看出來，沒有及時(shí)去整改。我沒能做好安全工作，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和員工的信任，我向領(lǐng)導(dǎo)和員工道歉。
三、整改措施及方法。
經(jīng)過深刻反思，針對存在的問題，我將從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：
一是提高自身的思想認(rèn)識，強(qiáng)化安全教育。堅(jiān)持親自上手主動抓落實(shí)，按照公司的要求，全面推進(jìn)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、應(yīng)急演練等安全教育，及時(shí)對施工現(xiàn)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進(jìn)行分析，并進(jìn)行解決。引領(lǐng)員工把安全教育融到日常的思想中，落實(shí)在工作崗位上。同時(shí)，從提高現(xiàn)場員工的素質(zhì)著眼，利用理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，對員工們進(jìn)行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每個(gè)員工牢固樹立“安全第一”的意識，做到時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
總之，我們今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)。事故殘酷，一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們要在強(qiáng)化安全意識教育上做到：“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。
二是抓好“舉一反三”反思活動。要把安全反思活動作為一項(xiàng)經(jīng)常性工作來抓，從硬件、軟件上對日常安全工作的認(rèn)識、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反思。
1.在工作中牢固樹立“帶著問題去現(xiàn)場、分析問題在現(xiàn)場”的意識，著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力。
2.在工作中要堅(jiān)持從嚴(yán)管理，嚴(yán)格按章辦事，提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決“現(xiàn)場考核不力”的問題。
3.要實(shí)施技術(shù)攻關(guān)、問題攻關(guān)，對總結(jié)、反思中查出來的問題進(jìn)行整理，定期進(jìn)行復(fù)查，督促檢查整改效果，及時(shí)消除安全隱患，確保安全工作。
4.要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實(shí)反思了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。
1.要時(shí)刻保持“居安思危、心系安全”的意識，深入現(xiàn)場，把工作重心放在一線管理上，把精力放在施工現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上。
2.切實(shí)做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，要有“細(xì)之又細(xì)、慎之又慎”的心，采取細(xì)致、全面的方法、手段，對發(fā)現(xiàn)的問題“零容忍”，及時(shí)解決、徹底解決。
3.力戒好人主義，不走形式，隨時(shí)對現(xiàn)場的實(shí)際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。
以此為鑒，遠(yuǎn)離事故，警示他人!
檢討人：
時(shí)間：xx年x月x日。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十二
按照安全大反思活動計(jì)劃要求，結(jié)合自己的工作實(shí)際，對照確定的安全檢查重點(diǎn)內(nèi)容和要求，認(rèn)真反思了自己以及車間在安全管理中存在的問題。通過反思，使我進(jìn)一步認(rèn)識到了自己在安全管理工作中存在的問題，同時(shí)也深刻認(rèn)識到了這些問題對我*安全生產(chǎn)的嚴(yán)重危害性，認(rèn)識到，在今后的工作中，只有全面落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)車間安全工作管理，才能確保安全生產(chǎn)，才能杜絕事故發(fā)生。
通過反思，存在以下主要問題。
一是抓落實(shí)不夠徹底，工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。突出表現(xiàn)在:對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題處理不及時(shí)、不到位、不積極。如在檢查班組設(shè)備以及日常工作時(shí)，對于檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題、職工兩紀(jì)問題，口頭批評多，按規(guī)定進(jìn)行處理少；提出要求多，跟蹤檢查少。存在著說到了、在干部檢查登記本上也登記了就算克服了解決了的問題，對于班組是否及時(shí)進(jìn)行處理，結(jié)果如何沒有及時(shí)進(jìn)行檢查和過問，問題跟蹤要求沒有得到良好落實(shí)，致使班組管理以及設(shè)備上的一些問題長期存在，得不到解決。
二是在**開展的各項(xiàng)活動中，應(yīng)付心里嚴(yán)重，一些工作停留在傳達(dá)上，在制定一些措施時(shí)，空洞、泛泛，不能認(rèn)真結(jié)合車間的工作實(shí)際認(rèn)真研究、制定出結(jié)合車間工作實(shí)際的、針對性強(qiáng)的措施，致使一些活動開展效果不好，也是造成車間管內(nèi)班組管理不到位、安全問題時(shí)有發(fā)生的重要原因。如在今年開展的****教育活動中，由于自己思想認(rèn)識的不到位，沒能將黨委下發(fā)的****及時(shí)下發(fā)班組并組織開展教育，造成黨委重點(diǎn)工作落實(shí)不到位。再如今年年初，由于我對開展的安全大檢查、人身安全專項(xiàng)檢查等活動認(rèn)識不夠、思想麻痹、開展不好，造成職工思想認(rèn)識不高、安全意識淡薄，以至于發(fā)生********問題的發(fā)生。
三是安全管理不扎實(shí)，表面現(xiàn)象較為突出。突出的.表現(xiàn)為班組以及車間的許多管理工作基本處于表面化狀態(tài)，或者說許多制度、辦法只停留在文字上。如班組的月度生產(chǎn)會、**分析、月度安全分析等，表現(xiàn)出來的應(yīng)付現(xiàn)象比較明顯，但在自己以及車間的檢查中不能夠及時(shí)予以糾正，把“有沒有是態(tài)度問題、好不好是水平問題”作為評判工作是否落實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為只要有、不缺少就行，沒有認(rèn)識到管理工作也是安全工作的重要組成部分，思想認(rèn)識產(chǎn)生嚴(yán)重偏差。在車間管理上，同樣也存在一些問題，如安全問題庫問題管理不規(guī)范，對于一些車間無力解決的問題以匯報(bào)有關(guān)科室代替解決，認(rèn)為只要匯報(bào)了就沒事兒了，缺乏保證措施，同時(shí)也沒有進(jìn)一步聯(lián)系有關(guān)部門進(jìn)行解決，造成一些問題的長期存在。再如班組的安全考試、業(yè)務(wù)考試以及政治考試等工作，流于形式的問題仍然存在，不能促進(jìn)職工加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的主動性和自覺性，同時(shí)也不能反映職工對有關(guān)知識要求掌握的真實(shí)水平。因此在職工教育以及考試組織上還需進(jìn)一步完善和提高。
四是設(shè)備管理須進(jìn)一步加強(qiáng)。通過大檢查以及日常設(shè)備檢查，在設(shè)備管理上存在的主要問題有：1、**巡視不到位，部分班組**巡視規(guī)定要求落實(shí)不好，沒有按規(guī)定進(jìn)行巡視和做好記錄，部分****問題沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理；2、****制度落實(shí)不好，個(gè)別班組沒有按規(guī)定執(zhí)行每日兩次**要求；3、電器特性分析管理不完善，沒有落實(shí)**分析制度；季度****測試、**接**測試制度以及班組*****分析制度；4、**質(zhì)量不高，有******現(xiàn)象；5、個(gè)別班組**質(zhì)量低下；6、一些設(shè)備問題長期得不到解決，如*****破損、****破損等問題仍然存在，如不及時(shí)解決，進(jìn)入雨季后，易造成******，進(jìn)而發(fā)生故障甚至造成****；7、***設(shè)備管理不夠重視，一些問題至今未得到解決；8、個(gè)別班組**利用率不高。
五是車間會議制度落實(shí)不夠、會議功能發(fā)揮不好。主要表現(xiàn)為時(shí)間倉促、人員不全、準(zhǔn)備不充分、條理性針對性不強(qiáng)，對問題分析不透徹、舉一反三不夠、安全預(yù)測不全面、措施制定不夠具體等。同時(shí)在布置工作和制定措施時(shí)重點(diǎn)不突出，面面俱到，使班組長難以把握工作重點(diǎn)，因而造成班組在工作落實(shí)上存在死角和落實(shí)不好。
七是深入**跟班作業(yè)不夠，班組各種作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)問題依然存在。在自己身上，或多或少存在著一些機(jī)關(guān)化作風(fēng)，一些時(shí)候，不能夠全面落實(shí)*深入班組量化要求，因此造成對班組作業(yè)情況不夠深入了解、作業(yè)質(zhì)量不是十分清楚、***作業(yè)制度落實(shí)情況不能及時(shí)掌握，從而造成工作缺乏針對性。同時(shí)班組在***作業(yè)制度執(zhí)行上存在著著裝不規(guī)范、工具材料攜帶不全、用語不規(guī)范以及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不清楚、**質(zhì)量不高等問題。
通過一個(gè)階*的反思，充分暴露出自己對安全工作的認(rèn)識還不夠，工作中沒有真正把安全管理工作放在首要位置，反映出自己沒能有機(jī)地將工作的重心融入安全生產(chǎn)這個(gè)中心，管理中還存在著作風(fēng)不實(shí)、教育引導(dǎo)不利、安全把關(guān)不嚴(yán)等問題。反思這些問題，使自己的思想觸動很大，也使自己對自己的工作有了新的認(rèn)識，進(jìn)一步看到了自己工作中存在的問題和不足以及這些問題對安全生產(chǎn)的危害性，對于這些問題都需要自己認(rèn)真審視，并注意在今后的工作中積極采取措施，認(rèn)真加以改正。
以上反思只是初步的，肯定還有許多自己還沒有反思到的問題，希望領(lǐng)導(dǎo)和大家批評指正。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十三
結(jié)合近期發(fā)生的11.24安全事故，從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后，我們就應(yīng)怎樣想?出了事故我們就應(yīng)如何應(yīng)對?從發(fā)生的這起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹(jǐn)慎，時(shí)刻如履薄冰。每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知潛力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。
“安全無小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實(shí)處;安全不是喊喊口號，而是要真正行動;安全更不是只為自我，而是為了大家。期望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把安全記心中，刻刻把安全重落實(shí)，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠(yuǎn)不倒的安全長城。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十四
在美國，校車在停車時(shí)左側(cè)都會伸出一個(gè)近一米的交通標(biāo)志桿，此時(shí)來往的車輛都要停下，超越正在?？亢蜕舷聦W(xué)生的校車是最嚴(yán)重的交通違法行為之一，會被處以1000美金的罰款并吊銷駕駛執(zhí)照一年。美國的一些州，校車的待遇甚至要優(yōu)于救護(hù)車和消防車，校車?？繒r(shí)，任何車輛都要停在離校車20英尺以外的地方；在法國，駕駛校車需要省級的駕照，必須通過嚴(yán)格的考試，入門門檻很高；在德國，校車必須設(shè)立車站，車站標(biāo)志須明顯可辨，要在規(guī)定車位停車；在日本，校車會有意的避開交通高峰期，分為三條路線，輪流接送學(xué)生；在加拿大，與校車有關(guān)的死亡事故是零。除了國家的重視，車體的堅(jiān)固也是國外校車安全性高的一個(gè)條件。2006年在美國印第安納州發(fā)生的車禍，最終以悍馬的迎頭粉碎和校車的輕微受損驗(yàn)證了美國校車的堅(jiān)固，正是這種重視使美國坐校車的安全系數(shù)要比坐私家車和公交車高40倍。
其實(shí)也并不是國外校車都沒有發(fā)生過重大事故，20xx年7月，在日本就曾發(fā)生了一起震驚全國的校車事故，一個(gè)孩子因老師的失誤被關(guān)在校車?yán)镏惺钏劳觯?000年英國也在清查中發(fā)現(xiàn)了大量不符合安全行駛要求的校車，導(dǎo)致一半的家長不愿意讓孩子搭乘校車。但事件發(fā)生后，政府的態(tài)度及處理手段都是十分嚴(yán)厲的，日本當(dāng)事幼兒園立即被查封，這條新聞也接連幾天成為日本各大媒體的頭條；英國則進(jìn)行了大規(guī)模校車改革，并出臺新規(guī)定，所有兒童不論有沒有保險(xiǎn)，一登上校車，全部由校車負(fù)責(zé)。
在校車的安全性及事故處理來看，我國較國外確實(shí)頗有不如。但我們暫且不把焦點(diǎn)注目于公車及校車的投入上，也不關(guān)注于中國向馬其頓支援校車的新聞上，不去討論更換校車到底需要多少資金。我們從目前可以改進(jìn)并著手改進(jìn)的手段來看：觀念及技術(shù)的介入正在改變著校車的安全性。先看理念，保障校車安全的最強(qiáng)大力量其實(shí)還是來自人本身，是否真正認(rèn)同“孩子的生命安全高于一切最有價(jià)值的財(cái)富”的原則，假設(shè)人們?nèi)粘？创＼嚾缤儡嚺c救護(hù)車一般，那么想必也就不會有各種摩托車、拼裝車敢于充當(dāng)校車了。除此之外，技術(shù)的介入也正在逐步改善校車的安全狀況，像近期在重慶亮相的最新校車，只需一個(gè)按鈕，車窗玻璃全部碎成渣，這也是在菲律賓劫持事件之后做出的改進(jìn)；高分子材料武裝的輪胎遭遇鐵釘也不會爆胎；油箱遇火不會爆炸；這些強(qiáng)大的功能以前只會出現(xiàn)在軍用車輛上，但現(xiàn)在已經(jīng)開始為孩子們保駕護(hù)航。優(yōu)越的硬件條件、嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)、完善的管理措施和科學(xué)的人力安排，軟件、硬件雙管齊下，才能有效保障乘車學(xué)生的安全。
說罷時(shí)下關(guān)注最多的校車安全，再來看我們記掛的設(shè)備安全，可以說設(shè)備出現(xiàn)故障的時(shí)候也類似于校車的慘劇，結(jié)果都不是我們想看到的。很多安全事故的發(fā)生正是由于對隱患的忽視，平時(shí)對設(shè)備在觀念上不夠重視，設(shè)備部門則抱怨投入太少、資金不足。如果能夠?qū)⒃O(shè)備真正的擺在工廠最具價(jià)值財(cái)富的地位上，那么安全級別才會提至最高。我們一直不缺先進(jìn)的理念，像tpm，5s等等，但是卻往往不能正確的應(yīng)用，理論的復(fù)制并不一定能幫助我們，但至少可以讓我們借鑒成功的經(jīng)驗(yàn)。而技術(shù)同樣可以幫助設(shè)備部門減少故障率，可以為我們的設(shè)備武裝到最佳性能，正如美國校車車體結(jié)構(gòu)、防傾覆保護(hù)、剎車裝置在內(nèi)的34個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備同樣需要技術(shù)的嚴(yán)格的檢驗(yàn)。而設(shè)備的檢修正如校車事故的善后，如何做出最有效、最快捷的'處理是我們一直追求的。他山之石可以攻玉，國外很多如高分子復(fù)合材料等先進(jìn)的設(shè)備維修技術(shù)都可以在國內(nèi)的工廠里應(yīng)用，就讓報(bào)廢車拼裝車遠(yuǎn)離孩子的視野，也讓落后的報(bào)廢設(shè)備方式遠(yuǎn)離設(shè)備維修的領(lǐng)域，真正實(shí)現(xiàn)理念及裝備同樣先進(jìn)，讓安全常在校車與工廠之間。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十五
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
進(jìn)一步鞏固煤礦安全程度a級礦井稱號，及安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化一級礦井成果，加大隱患排查治理力度，強(qiáng)化現(xiàn)場動態(tài)管理管理，夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)。
按照安全大反思活動計(jì)劃要求，結(jié)合自己的工作實(shí)際，對照確定的安全檢查重點(diǎn)內(nèi)容和要求，認(rèn)真反思了自己以及車間在安全管理中存在的問題。通過反思，使我進(jìn)一步認(rèn)識到了自己在安全管理工作中存在的問題，同時(shí)也深刻認(rèn)識到了這些問題對我*安全生產(chǎn)的嚴(yán)重危害性，認(rèn)識到，在今后的工作中，只有全面落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)車間安全工作管理，才能確保安全生產(chǎn)，才能杜絕事故發(fā)生。
通過反思，存在以下主要問題：
提出要求多，跟蹤檢查少。存在著說到了、在干部檢查登記本上也登記了就算克服了解決了的問題，對于班組是否及時(shí)進(jìn)行處理，結(jié)果如何沒有及時(shí)進(jìn)行檢查和過問，問題跟蹤要求沒有得到良好落實(shí)，致使班組管理以及設(shè)備上的一些問題長期存在，得不到解決。
二是在**開展的各項(xiàng)活動中，應(yīng)付心里嚴(yán)重，一些工作停留在傳達(dá)上，在制定一些措施時(shí)，空洞、泛泛，不能認(rèn)真結(jié)合車間的工作實(shí)際認(rèn)真研究、制定出結(jié)合車間工作實(shí)際的、針對性強(qiáng)的措施，致使一些活動開展效果不好，也是造成車間管內(nèi)班組管理不到位、安全問題時(shí)有發(fā)生的重要原因。如在今年開展的****教育活動中，由于自己思想認(rèn)識的不到位，沒能將黨委下發(fā)的****及時(shí)下發(fā)班組并組織開展教育，造成黨委重點(diǎn)工作落實(shí)不到位。再如今年年初，由于我對開展的安全大檢查、人身安全專項(xiàng)檢查等活動認(rèn)識不夠、思想麻痹、開展不好，造成職工思想認(rèn)識不高、安全意識淡薄，以至于發(fā)生********問題的發(fā)生。
三是安全管理不扎實(shí)，表面現(xiàn)象較為突出。突出的表現(xiàn)為班組以及車間的許多管理工作基本處于表面化狀態(tài)，或者說許多制度、辦法只停留在文字上。如班組的月度生產(chǎn)會、**分析、月度安全分析等，表現(xiàn)出來的應(yīng)付現(xiàn)象比較明顯，但在自己以及車間的檢查中不能夠及時(shí)予以糾正，把“有沒有是態(tài)度問題、好不好是水平問題”作為評判工作是否落實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為只要有、不缺少就行，沒有認(rèn)識到管理工作也是安全工作的重要組成部分，思想認(rèn)識產(chǎn)生嚴(yán)重偏差。在車間管理上，同樣也存在一些問題，如安全問題庫問題管理不規(guī)范，對于一些車間無力解決的問題以匯報(bào)有關(guān)科室代替解決，認(rèn)為只要匯報(bào)了就沒事兒了，缺乏保證措施，同時(shí)也沒有進(jìn)一步聯(lián)系有關(guān)部門進(jìn)行解決，造成一些問題的長期存在。再如班組的安全考試、業(yè)務(wù)考試以及政治考試等工作，流于形式的問題仍然存在，不能促進(jìn)職工加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的主動性和自覺性，同時(shí)也不能反映職工對有關(guān)知識要求掌握的真實(shí)水平。因此在職工教育以及考試組織上還需進(jìn)一步完善和提高。
2、****制度落實(shí)不好，個(gè)別班組沒有按規(guī)定執(zhí)行每日兩次**要求；
3、電器特性分析管理不完善，沒有落實(shí)**分析制度；
季度****測試、**接**測試制度以及班組*****分析制度；
4、**質(zhì)量不高，有******現(xiàn)象；
5、個(gè)別班組**質(zhì)量低下；
7、***設(shè)備管理不夠重視，一些問題至今未得到解決；
8、個(gè)別班組**利用率不高。
五是車間會議制度落實(shí)不夠、會議功能發(fā)揮不好。主要表現(xiàn)為時(shí)間倉促、人員不全、準(zhǔn)備不充分、條理性針對性不強(qiáng)，對問題分析不透徹、舉一反三不夠、安全預(yù)測不全面、措施制定不夠具體等。同時(shí)在布置工作和制定措施時(shí)重點(diǎn)不突出，面面俱到，使班組長難以把握工作重點(diǎn)，因而造成班組在工作落實(shí)上存在死角和落實(shí)不好。
六是執(zhí)行**安全制度不標(biāo)準(zhǔn)，存在漏洞。雖然我們已簽訂了**安全作業(yè)承諾書，有效的促進(jìn)了職工**意識、**意識的提高，在**安全管理上起到了積極的促進(jìn)和約束作用。但反思車間的**安全管理以及**安全制度執(zhí)行落實(shí)情況，仍存在許多問題：如**不標(biāo)準(zhǔn)、*******等問題時(shí)有發(fā)生。造成這些問題的發(fā)生，主要是車間抓**安全教育工作力度不夠，對檢查發(fā)現(xiàn)的****問題處理不嚴(yán)，導(dǎo)致了職工安全意識的下降。
七是深入**跟班作業(yè)不夠，班組各種作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)問題依然存在。在自己身上，或多或少存在著一些機(jī)關(guān)化作風(fēng)，一些時(shí)候，不能夠全面落實(shí)*深入班組量化要求，因此造成對班組作業(yè)情況不夠深入了解、作業(yè)質(zhì)量不是十分清楚、***作業(yè)制度落實(shí)情況不能及時(shí)掌握，從而造成工作缺乏針對性。同時(shí)班組在***作業(yè)制度執(zhí)行上存在著著裝不規(guī)范、工具材料攜帶不全、用語不規(guī)范以及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不清楚、**質(zhì)量不高等問題。
在安全大檢查活動中，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了近期幾起典型事故案例，并對照自身查找和分析不足，深深感到自己在安全工作、思想認(rèn)識、工作作風(fēng)、有所作為等幾個(gè)方面還存在不少差距。
一、存在的主要問題。
一是安全工作缺乏針對性。作為一個(gè)辦公室秘書，要履行好服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)基層、服務(wù)群眾的職能，必須全面熟悉鐵路規(guī)章安全知識，加強(qiáng)理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。經(jīng)過深刻反思，自己在理論學(xué)習(xí)方面，對于工務(wù)、機(jī)務(wù)系統(tǒng)等沒有工作經(jīng)歷的安全知識及高鐵安全、新設(shè)備使用等新形勢下產(chǎn)生的安全問題不清楚，未與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。在日常文電規(guī)章方面，只對黨群部門發(fā)布的文件較重視，對于行政安全業(yè)務(wù)部門發(fā)布的文件不太關(guān)心，造成對于很多現(xiàn)階段的安全問題不清楚。在基層調(diào)研方面，對基層生產(chǎn)一線的安全現(xiàn)狀只依靠文字上的了解，缺乏深刻認(rèn)識，未做必有的調(diào)查研究，為開展各項(xiàng)工作造成不利影響。
存在松懈麻痹的思想，未始終保持如臨生淵、如坐針氈、如履薄冰的精神狀態(tài)；
未全面掌握當(dāng)前形勢發(fā)展情況，對領(lǐng)導(dǎo)的正確部署、制定的長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃、未來的發(fā)展理念沒有深刻理解，造成工作上存在一定程度的“等靠”思想，未起到?jīng)_鋒帶頭作用。
工作中存在畏難情緒，面對困難未能因難而上、開動腦筋、努力解決；
存在一定好人主義思想，遇到問題繞道走，不愿意觸及矛盾，致使一些問題得不得真正解決。
二、整改措施。
一要加強(qiáng)自身安全知識學(xué)習(xí)。以自身沒有工作經(jīng)歷的安全業(yè)務(wù)知識為重點(diǎn)，對于各系統(tǒng)的安全業(yè)務(wù)知識進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，爭取對所有安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)做到心中有數(shù)。加強(qiáng)對新形勢下所需要了解掌握的科學(xué)理論知識的學(xué)習(xí)，爭取盡快達(dá)到當(dāng)前各項(xiàng)工作的需要。日常工作中加強(qiáng)注重各系統(tǒng)安全文件的內(nèi)容，按照圍繞中心、服務(wù)大局的要求，在黨群工作材料中緊密結(jié)合路局各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)，充分發(fā)揮政治思想工作保障服務(wù)作用。加強(qiáng)調(diào)查研究，針對基層一線現(xiàn)狀，通過各種渠道進(jìn)行探訪了解，爭取徹底摸清、摸透現(xiàn)場存在的問題和癥結(jié)所在。
以身作則，對照“三點(diǎn)共識”和“三個(gè)重中之重”的要求，深入查找思想觀念、日常工作管理上的安全風(fēng)險(xiǎn)，剖析根源，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識。
三要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)。切實(shí)轉(zhuǎn)變觀念跟上形勢要求，履行好自己的崗位職責(zé)，嚴(yán)格按照機(jī)關(guān)工作人員績效考核管理制度，加強(qiáng)安全防范、安全思考、安全指導(dǎo)工作。進(jìn)一步加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，以先進(jìn)黨員的事跡和先進(jìn)理論為指導(dǎo)，消除麻痹思想和好人主義思想，工作上兢兢業(yè)業(yè)，不怕困難、迎難而上，思想上振奮精神，開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，為鐵路科學(xué)發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
自身文字事務(wù)能力，在工作中不怕苦、不怕累，對難題積極攻關(guān)，對同事關(guān)心團(tuán)結(jié)，積極努力在工作中踐行自身的黨員安全承諾，在崗位上創(chuàng)先進(jìn)、爭優(yōu)秀，在各項(xiàng)工作上實(shí)現(xiàn)“三無”目標(biāo)，全面發(fā)揮黨員模范帶頭作用，在改革發(fā)展的大潮中充分展示作為。
按照安全大反思活動計(jì)劃要求，結(jié)合自己的工作實(shí)際，對照確定的安全檢查重點(diǎn)內(nèi)容和要求，認(rèn)真反思了自己以及車間在安全管理中存在的問題。通過反思，使我進(jìn)一步認(rèn)識到了自己在安全管理工作中存在的問題，同時(shí)也深刻認(rèn)識到了這些問題對安全生產(chǎn)的嚴(yán)重危害性，認(rèn)識到，在今后的工作中，只有全面落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)車間安全工作管理，才能確保安全生產(chǎn)，才能杜絕事故發(fā)生。
通過反思，存在以下主要問題：
提出要求多，跟蹤檢查少。存在著說到了、在干部檢查登記本上也登記了就算克服了解決了的問題，對于班組是否及時(shí)進(jìn)行處理，結(jié)果如何沒有及時(shí)進(jìn)行檢查和過問，問題跟蹤要求沒有得到良好落實(shí)，致使班組管理以及設(shè)備上的一些問題長期存在，得不到解決。
二是在開展的各項(xiàng)安全活動中，應(yīng)付心里嚴(yán)重，一些工作停留在傳達(dá)上，在制定一些措施時(shí)，空洞、泛泛，不能認(rèn)真結(jié)合車間的工作實(shí)際認(rèn)真研究、制定出結(jié)合車間工作實(shí)際的、針對性強(qiáng)的措施，致使一些活動開展效果不好，也是造成車間管內(nèi)班組管理不到位、安全問題時(shí)有發(fā)生的重要原因。如今年年初，由于我對開展的安全大檢查、特種設(shè)備安全專項(xiàng)檢查等活動認(rèn)識不夠、思想麻痹、開展不好，造成職工思想認(rèn)識不高、安全意識淡薄，以至于發(fā)生2#反鏟發(fā)動機(jī)機(jī)腳問題的發(fā)生。
三是安全管理不扎實(shí)，表面現(xiàn)象較為突出。突出的表現(xiàn)為班組以及車間的許多管理工作基本處于表面化狀態(tài)，或者說許多制度、辦法只停留在文字上。如班組的月度生產(chǎn)會、成本分析等，表現(xiàn)出來的應(yīng)付現(xiàn)象比較明顯，但在自己以及車間的檢查中不能夠及時(shí)予以糾正，把“有沒有是態(tài)度問題、好不好是水平問題”作為評判工作是否落實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為只要有、不缺少就行，沒有認(rèn)識到管理工作也是安全工作的重要組成部分，思想認(rèn)識產(chǎn)生嚴(yán)重偏差。在車間管理上，同樣也存在一些問題，如安全問題庫問題管理不規(guī)范，對于一些車間無力解決的問題以匯報(bào)有關(guān)科室代替解決，認(rèn)為只要匯報(bào)了就沒事兒了，缺乏保證措施。
四是執(zhí)行安全制度不標(biāo)準(zhǔn)，存在漏洞。雖然我們已簽訂了安全作業(yè)承諾書，有效的促進(jìn)了職工安全意識、質(zhì)量意識的提高，在安全管理上起到了積極的促進(jìn)和約束作用。但反思車間的安全管理以及安全制度執(zhí)行落實(shí)情況，仍存在許多問題：如管理不標(biāo)準(zhǔn)、習(xí)慣性違章等問題時(shí)有發(fā)生。造成這些問題的發(fā)生，主要是車間抓日常安全教育工作力度不夠，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題處理不嚴(yán)，導(dǎo)致了職工安全意識的下降。
對自己的工作有了新的認(rèn)識，進(jìn)一步看到了自己工作中存在的問題和不足以及這些問題對安全生產(chǎn)的危害性，對于這些問題都需要自己認(rèn)真審視，并注意在今后的工作中積極采取措施，認(rèn)真加以改正。
按照安全大反思活動計(jì)劃要求，結(jié)合自己的工作實(shí)際，對照確定的安全檢查重點(diǎn)內(nèi)容和要求，認(rèn)真反思了自己以及車間在安全管理中存在的問題。通過反思，使我進(jìn)一步認(rèn)識到了自己在安全管理工作中存在的問題，同時(shí)也深刻認(rèn)識到了這些問題對我*安全生產(chǎn)的嚴(yán)重危害性，認(rèn)識到，在今后的工作中，只有全面落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)車間安全工作管理，才能確保安全生產(chǎn)，才能杜絕事故發(fā)生。
通過反思，存在以下主要問題。
提出要求多，跟蹤檢查少。存在著說到了、在干部檢查登記本上也登記了就算克服了解決了的問題，對于班組是否及時(shí)進(jìn)行處理，結(jié)果如何沒有及時(shí)進(jìn)行檢查和過問，問題跟蹤要求沒有得到良好落實(shí)，致使班組管理以及設(shè)備上的一些問題長期存在，得不到解決。
二是在**開展的各項(xiàng)活動中，應(yīng)付心里嚴(yán)重，一些工作停留在傳達(dá)上，在制定一些措施時(shí)，空洞、泛泛，不能認(rèn)真結(jié)合車間的工作實(shí)際認(rèn)真研究、制定出結(jié)合車間工作實(shí)際的、針對性強(qiáng)的措施，致使一些活動開展效果不好，也是造成車間管內(nèi)班組管理不到位、安全問題時(shí)有發(fā)生的重要原因。如在今年開展的****教育活動中，由于自己思想認(rèn)識的不到位，沒能將黨委下發(fā)的****及時(shí)下發(fā)班組并組織開展教育，造成黨委重點(diǎn)工作落實(shí)不到位。再如今年年初，由于我對開展的安全大檢查、人身安全專項(xiàng)檢查等活動認(rèn)識不夠、思想麻痹、開展不好，造成職工思想認(rèn)識不高、安全意識淡薄，以至于發(fā)生********問題的發(fā)生。
三是安全管理不扎實(shí)，表面現(xiàn)象較為突出。突出的表現(xiàn)為班組以及車間的許多管理工作基本處于表面化狀態(tài)，或者說許多制度、辦法只停留在文字上。如班組的月度生產(chǎn)會、**分析、月度安全分析等，表現(xiàn)出來的應(yīng)付現(xiàn)象比較明顯，但在自己以及車間的檢查中不能夠及時(shí)予以糾正，把“有沒有是態(tài)度問題、好不好是水平問題”作為評判工作是否落實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為只要有、不缺少就行，沒有認(rèn)識到管理工作也是安全工作的重要組成部分，思想認(rèn)識產(chǎn)生嚴(yán)重偏差。在車間管理上，同樣也存在一些問題，如安全問題庫問題管理不規(guī)范，對于一些車間無力解決的問題以匯報(bào)有關(guān)科室代替解決，認(rèn)為只要匯報(bào)了就沒事兒了，缺乏保證措施，同時(shí)也沒有進(jìn)一步聯(lián)系有關(guān)部門進(jìn)行解決，造成一些問題的長期存在。再如班組的安全考試、業(yè)務(wù)考試以及政治考試等工作，流于形式的問題仍然存在，不能促進(jìn)職工加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的主動性和自覺性，同時(shí)也不能反映職工對有關(guān)知識要求掌握的真實(shí)水平。因此在職工教育以及考試組織上還需進(jìn)一步完善和提高。
2、****制度落實(shí)不好，個(gè)別班組沒有按規(guī)定執(zhí)行每日兩次**要求；
3、電器特性分析管理不完善，沒有落實(shí)**分析制度；
季度****測試、**接**測試制度以及班組*****分析制度；
4、**質(zhì)量不高，有******現(xiàn)象；
5、個(gè)別班組**質(zhì)量低下；
7、***設(shè)備管理不夠重視，一些問題至今未得到解決；
8、個(gè)別班組**利用率不高。
五是車間會議制度落實(shí)不夠、會議功能發(fā)揮不好。主要表現(xiàn)為時(shí)間倉促、人員不全、準(zhǔn)備不充分、條理性針對性不強(qiáng)，對問題分析不透徹、舉一反三不夠、安全預(yù)測不全面、措施制定不夠具體等。同時(shí)在布置工作和制定措施時(shí)重點(diǎn)不突出，面面俱到，使班組長難以把握工作重點(diǎn)，因而造成班組在工作落實(shí)上存在死角和落實(shí)不好。
七是深入**跟班作業(yè)不夠，班組各種作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)問題依然存在。在自己身上，或多或少存在著一些機(jī)關(guān)化作風(fēng)，一些時(shí)候，不能夠全面落實(shí)*深入班組量化要求，因此造成對班組作業(yè)情況不夠深入了解、作業(yè)質(zhì)量不是十分清楚、***作業(yè)制度落實(shí)情況不能及時(shí)掌握，從而造成工作缺乏針對性。同時(shí)班組在***作業(yè)制度執(zhí)行上存在著著裝不規(guī)范、工具材料攜帶不全、用語不規(guī)范以及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不清楚、**質(zhì)量不高等問題。
通過一個(gè)階*的反思，充分暴露出自己對安全工作的認(rèn)識還不夠，工作中沒有真正把安全管理工作放在首要位置，反映出自己沒能有機(jī)地將工作的重心融入安全生產(chǎn)這個(gè)中心，管理中還存在著作風(fēng)不實(shí)、教育引導(dǎo)不利、安全把關(guān)不嚴(yán)等問題。反思這些問題，使自己的思想觸動很大，也使自己對自己的工作有了新的認(rèn)識，進(jìn)一步看到了自己工作中存在的問題和不足以及這些問題對安全生產(chǎn)的危害性，對于這些問題都需要自己認(rèn)真審視，并注意在今后的工作中積極采取措施，認(rèn)真加以改正。
以上反思只是初步的，肯定還有許多自己還沒有反思到的問題，希望領(lǐng)導(dǎo)和大家批評指正。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十六
一、安全思想上存在誤區(qū)。
安全工作的認(rèn)識上只簡單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，我個(gè)人思想認(rèn)識上的不重視，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來。
二、抓安全工作作風(fēng)不實(shí)。
1、我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實(shí)安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來專項(xiàng)布置，把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡單常規(guī)化工作內(nèi)容，學(xué)習(xí)傳達(dá)一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細(xì)致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
2、我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動。尤其在我認(rèn)為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，不想再給職工施加壓力，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
3、安全分析制度落實(shí)不力。在日常安全檢查活動中，或在添乘軌道車過程中發(fā)現(xiàn)的問題，落實(shí)安全分析制度少，我把查擺問題的重點(diǎn)都放在了職工身上，對自己抓安全管理存在的問題輕描淡寫，只是說說現(xiàn)象，說點(diǎn)浮皮撩草的問題，根本就沒有從挖掘安全死角去分析自己存在的問題。沒有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
三、違章考核上有好人主義思想。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時(shí)間較長、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時(shí)輕描淡寫，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全，解決這些問題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：
二是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。對工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。
三是強(qiáng)化安全教育。要堅(jiān)持親自上手主動抓，按照上級和段的要求，及時(shí)對
作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進(jìn)行分析，針對問題開展好安全分析教育。同時(shí)，從提高班組長素質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，提高班組長安全管理意識、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
材料員安全施工個(gè)人反思總結(jié)篇十七
思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后，我們就應(yīng)怎樣想？出了事故我們就應(yīng)如何應(yīng)對？從發(fā)生的這起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系；我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，
二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知潛力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。僅有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，去解決問題。
四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間、班組、各職場都有不一樣的重點(diǎn)，自我分管范圍的重點(diǎn)自我最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自我要重視起來，做到自我的事情自我辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題；做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處臵；保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
己，而是為了大家。期望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把安全記心中，刻刻把安全重落實(shí)，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠(yuǎn)不倒的安全長城。
xxx:xxxxxx年xx月xx日。
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