心得體會(huì)是我們?cè)趯W(xué)習(xí)和生活中的得到的經(jīng)驗(yàn)和感悟。寫心得體會(huì)時(shí)，我們要注意用語精準(zhǔn)，避免產(chǎn)生歧義或模糊不清的表達(dá)。下面是一些心得體會(huì)的范文，供大家參考和借鑒。
機(jī)電調(diào)研心得體會(huì)機(jī)電調(diào)研報(bào)告篇一
在世界經(jīng)濟(jì)全球化大趨勢(shì)下，企業(yè)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化，市場(chǎng)的復(fù)雜性和不確定性因素增加，用戶需求層次升級(jí)和需求結(jié)構(gòu)多樣化，產(chǎn)品生命周期越來越短，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。如何在市場(chǎng)中取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的變化作出快速反應(yīng)，有效地提供顧客滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，已成為企業(yè)生存與發(fā)展面臨的重要問題。這一問題客觀上要求企業(yè)必須從傳統(tǒng)的產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)向新型的顧客驅(qū)動(dòng)管理模式轉(zhuǎn)變。而供應(yīng)鏈管理則是實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變的最有效模式，它體現(xiàn)了一種規(guī)劃的傳遞最大效率和最優(yōu)化過程，是目前備受企業(yè)關(guān)注的管理理論與方法。
汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，是當(dāng)今世界衡量一個(gè)國家發(fā)展水平的重要標(biāo)志。有統(tǒng)計(jì)資料表明，汽車的國際貿(mào)易額已占世界國際貿(mào)易總額的12%—15%，僅次于旅游、石油，居第3位。隨著后wto時(shí)代的到來，又給我國汽車產(chǎn)業(yè)走向世界提出了更為緊迫的時(shí)間表和更高的要求。當(dāng)前，我國民族汽車工業(yè)面臨著十分嚴(yán)峻的形勢(shì)，若不把各企業(yè)的核心資源有機(jī)地結(jié)合起來，建立適合于我國國情的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源和新技術(shù)(知識(shí))共享、降低成本，以便更有效地積極參與國際競(jìng)爭(zhēng)，就有被淘汰的危險(xiǎn)。
一、我國汽車業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀。
在分析我國汽車業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀之前，我們有必要了解一下供應(yīng)鏈聯(lián)盟產(chǎn)生的背景。我們首先應(yīng)該明確供應(yīng)鏈(supplychain)的概念。同一切新生事物一樣人們對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)識(shí)也經(jīng)歷了一個(gè)由淺到深的過程。最初，供應(yīng)鏈僅被視為企業(yè)內(nèi)部的一個(gè)物流過程，它所涉及的主要是物料采購、庫存、生產(chǎn)和分銷諸部門的職能協(xié)調(diào)問題，最終目的是為了優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程，降低物流成本，從而提高經(jīng)營效率?；谶@種認(rèn)識(shí)，在早期也有人將供應(yīng)鏈僅僅看做是物流企業(yè)自身的一種運(yùn)作模式。此后，隨著產(chǎn)業(yè)環(huán)境的變化和企業(yè)間相互協(xié)調(diào)重要性的上升，人們逐步將對(duì)供應(yīng)環(huán)節(jié)重要性的認(rèn)識(shí)從企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到企業(yè)之間，從而供應(yīng)商被納入了供應(yīng)鏈的范疇。在這一階段，人們主要是從某種產(chǎn)品由原料到最終成品的整個(gè)生產(chǎn)過程來理解供應(yīng)鏈的。在這種認(rèn)識(shí)下，加強(qiáng)與供應(yīng)商的全方位協(xié)作，剔除供應(yīng)鏈條中的冗余成分，提高供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)速度成為核心問題。而進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來，人們對(duì)供應(yīng)鏈的理解又發(fā)生了新的變化：
首先，由于需求環(huán)境的變化，原來被排斥在供應(yīng)鏈之外的最終用戶消費(fèi)者的地位得到了前所未有的重視，從而被納入了供應(yīng)鏈的范圍。這樣供應(yīng)鏈就不再只是一條生產(chǎn)鏈，而是一個(gè)涵蓋了整個(gè)產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)過程的增值鏈。在此基礎(chǔ)之上，美國的史迪文斯1999年認(rèn)為通過增值過程和分銷渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的流就是供應(yīng)鏈。它開始于供應(yīng)的源點(diǎn)，結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)。
其次，隨著信息技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)不確定性的增加，今天的企業(yè)間關(guān)系正在呈現(xiàn)日益明顯的網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)。與此相應(yīng)，人們對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)識(shí)也正在從線性的單鏈轉(zhuǎn)向非線性的網(wǎng)鏈。實(shí)際上這種網(wǎng)鏈正是眾多條單鏈縱橫交叉的結(jié)果。正是在這一意義上，哈理森1999年才將供應(yīng)鏈定義為供應(yīng)鏈?zhǔn)菆?zhí)行采購原材料將它們轉(zhuǎn)換為中間產(chǎn)品和成品，并且將成品銷售到用戶的功能網(wǎng)鏈。在這種條件下供應(yīng)鏈運(yùn)作的核心問題甚至已經(jīng)不再是產(chǎn)品的制造或分銷，而是合適的供應(yīng)鏈成員的選擇和整個(gè)供應(yīng)鏈相對(duì)于需求環(huán)境變化的快速反應(yīng)能力。
我國汽車供應(yīng)鏈管理經(jīng)過多年來的努力已經(jīng)取得了一定進(jìn)展，其中也不乏供應(yīng)鏈管理優(yōu)秀企業(yè)。如一汽—大眾在學(xué)習(xí)德國大眾先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)市場(chǎng)的特點(diǎn)和售后服務(wù)的多年經(jīng)驗(yàn)，建立了第三方物流運(yùn)作方式進(jìn)行備件供應(yīng)模式。其中由7個(gè)備件中心庫組成的全國網(wǎng)絡(luò)已全面運(yùn)營，向一汽—大眾麾下的數(shù)百家服務(wù)站提供原裝備件。備件中心庫分別建立在北京、廣州、濟(jì)南、無錫、成都、西安和長春共7個(gè)中心城市，各庫雖為相對(duì)獨(dú)立的第三方物流中心，但所有庫存資源均可共享，由長春總部通過sap-r3微機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度，各庫均采用長春總部制定的統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)的工作流程和作業(yè)規(guī)范進(jìn)行倉儲(chǔ)管理。又如東風(fēng)汽車股份有限公司根據(jù)汽車行業(yè)物流管理的特點(diǎn)，以條碼為信息載體實(shí)現(xiàn)整車倉儲(chǔ)的自動(dòng)化管理。以整車倉儲(chǔ)自動(dòng)化管理、運(yùn)輸管理為中心，涵蓋汽車的生產(chǎn)管理、庫存管理、銷售管理和財(cái)務(wù)管理，形成汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈scm整體解決方案。通過全方位的條碼掃描替代人工錄入來管理所有倉庫庫存，實(shí)現(xiàn)根據(jù)規(guī)則自動(dòng)建議入庫位置、自動(dòng)建議出庫位置，達(dá)到最大化利用倉儲(chǔ)空間和避免庫區(qū)內(nèi)倒車的管理效果，并通過庫間倒車跟蹤和長途運(yùn)輸跟蹤來控制車輛運(yùn)輸時(shí)間和避免車輛損失，從而大大提高汽車行業(yè)整車物流的管理水平，減少龐大的管理費(fèi)用，有助于儲(chǔ)運(yùn)、銷售、生產(chǎn)三方面的有效管理。另外，上汽集團(tuán)上海汽車工業(yè)銷售總公司與天地物流控股公司合資組建了安吉天地汽車物流有限公司，定位為第三方汽車物流公司，由原來只為上海大眾提供服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗫蛻舴?wù)(如核心客戶：上海通用汽車、上海大眾汽車有限公司、金杯、柳汽等)，是目前全國最大的第三方汽車物流企業(yè)，集現(xiàn)代運(yùn)輸、信息網(wǎng)絡(luò)、倉儲(chǔ)管理、營銷策劃等多項(xiàng)職能的現(xiàn)代化物流服務(wù)于一體。上海寶鋼集團(tuán)也在20xx年11月完成了與我國汽車業(yè)內(nèi)的一汽、上汽和東風(fēng)三大巨頭的戰(zhàn)略合作，初步形成了鋼鐵與汽車兩大上下游產(chǎn)業(yè)之間的戰(zhàn)略關(guān)系。其內(nèi)容涉及到：彼此之間建立有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈，如寶鋼集團(tuán)將在上汽集團(tuán)改善原材料庫存結(jié)構(gòu)等方面給予支持，使得鋼材配送服務(wù)延伸至汽車生產(chǎn)的第一道工序;雙方將聯(lián)合完成更多的汽車用鋼實(shí)驗(yàn)攻關(guān)項(xiàng)目，在未來新車型的研發(fā)上加強(qiáng)前期的設(shè)計(jì)合作。
盡管我國汽車供應(yīng)鏈管理已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展，但是與世界汽車制造巨頭們千方百計(jì)提高供應(yīng)鏈效率、拓展利潤空間相比，與高速增長的中國汽車工業(yè)相比，卻只能說剛剛開始觸及供應(yīng)鏈管理的邊緣。
快速增長的市場(chǎng)背后，掩蓋了許多管理上的隱患，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1.高額利潤之下提升供應(yīng)鏈管理的積極性較低。
汽車(中國)公司副總裁許國楨曾經(jīng)透露，汽車業(yè)是個(gè)高收入、低利潤的行業(yè)，從全球的平均數(shù)據(jù)來看，國際行業(yè)平均利潤率水平僅為3%-5%。而我國的汽車業(yè)卻是個(gè)低收入，高利潤的行業(yè)。有關(guān)部門公布的數(shù)據(jù)顯示，20xx年汽車行業(yè)銷售收入為1515億元，實(shí)現(xiàn)利潤431億元，整個(gè)行業(yè)的平均利潤率為28.45%。20xx年全國共銷售汽車439.08萬輛，全行業(yè)銷售收入9256.24億元，利潤總額754.56億元，行業(yè)平均利潤率為8.15%。20xx年，包括上汽、北汽、東風(fēng)和長安汽車集團(tuán)在內(nèi)的13戶汽車行業(yè)國有企業(yè)全年完成工業(yè)總產(chǎn)值4225.8億元，實(shí)現(xiàn)利潤253.6億元，利潤率仍達(dá)到6%。而通用、福特等制造商雖然平均每年有一千七八百億美元的銷售額，但他們的利潤率卻只有3%。中國汽車業(yè)這種高利潤，使其不用去加強(qiáng)管理，就能得到豐厚回報(bào)，所以·導(dǎo)致了國內(nèi)汽車廠商和供應(yīng)商對(duì)erp、供應(yīng)鏈等優(yōu)化管理的措施并不十分重視。對(duì)此，大部分的企業(yè)只愿意投資少的可憐的錢用于erp或供應(yīng)鏈的建設(shè)，而大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的二三級(jí)零配件供應(yīng)商根本不愿意為此掏出一分錢。
2.供應(yīng)鏈內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)過多。
我國汽車業(yè)有一個(gè)慣例，由于每款新車的價(jià)格每年都呈遞減趨勢(shì)，整車商為把降價(jià)帶來的壓力轉(zhuǎn)嫁給零配件廠商，每年都會(huì)要求零配件廠商降價(jià)3%-5%，以保證自己的利潤。這對(duì)零配件廠商無疑是一次嚴(yán)峻的成本考驗(yàn)。但是，過于激進(jìn)地對(duì)供應(yīng)商發(fā)號(hào)施令，對(duì)整車商來說也未必是件好事。如神龍汽車在20世紀(jì)90年代開始就推廣“多渠道供貨制”，即同一零部件由2家或者2家以上供應(yīng)商供貨。然而，神龍每款型號(hào)的零部件采購量本來就少，供應(yīng)商很難被“喂飽”，缺乏規(guī)模效益，反而容易產(chǎn)生惡性競(jìng)爭(zhēng)，神龍的成本客觀上反倒增加了。一段時(shí)間以來，國內(nèi)各大整車商都有意扶植本地供應(yīng)商，各自形成相對(duì)獨(dú)立的供應(yīng)商體系。由于整車廠規(guī)模有限且采用多家供貨的策略，零配件廠的產(chǎn)能利用率十分有限。20xx年，6000家零配件生產(chǎn)廠中只有6家的銷售收入在10億元以上。這樣，“打壓”供應(yīng)商導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈惡性循環(huán)，整車商的效益也因此受損。相反，國際上成熟的整車商一般采取的供應(yīng)商管理方法是“一種產(chǎn)品，一個(gè)供貨商;一個(gè)系列，多個(gè)供貨商”。既扶持了零配件廠商的發(fā)展，又讓零配件廠商之間保持一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
3.供應(yīng)鏈物流成本過高。
汽車業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已涉及產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，很多汽車廠商必然要采取價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的方式來應(yīng)戰(zhàn)。在這個(gè)背景下，汽車制造廠商不得不降低成本。而要降低成本，很多廠家都是從物流來入手，提取物流這個(gè)被視作“第三大利潤”的源泉。有資料顯示，我國汽車工業(yè)企業(yè)，一般物流的成本起碼占整個(gè)生產(chǎn)成本的20%以上，差的公司基本在30%-40%。國際上物流做得比較好的公司，物流的成本都是控制在15%以內(nèi)。國內(nèi)汽車業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)基本上是國外汽車巨頭在國內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)。
然而，系統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理遲早要成為中國汽車行業(yè)必須面對(duì)的問題，等到必須面對(duì)的那一天才來感慨就只有挨打的份兒了。事實(shí)上，國內(nèi)汽車業(yè)開始步入穩(wěn)定的高速成長期，將在較長時(shí)間內(nèi)保持20%-30%的增速，也將吸引更多的資本進(jìn)入，進(jìn)入沖動(dòng)難以限制。wto過渡期結(jié)束后將形成全方位開放格局，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)必然發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，新進(jìn)入者將增加，集中度出現(xiàn)波動(dòng)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)更為頻繁，國企面臨新的挑戰(zhàn)，整個(gè)行業(yè)面臨重新洗牌。
二、汽車業(yè)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展思路。
1.分析市場(chǎng)環(huán)境。
競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析是為了識(shí)別企業(yè)所面對(duì)的市場(chǎng)特征和市場(chǎng)機(jī)會(huì)。要完成這一過程，我們可以根據(jù)波特模型提供的原理和方法，通過調(diào)查、訪問、分析等手段，對(duì)供應(yīng)商、用戶、現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者及潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)行深入研究，掌握第一手準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)、資料。這項(xiàng)工作一方面，取決于企業(yè)經(jīng)營管理人員的素質(zhì)和對(duì)市場(chǎng)的敏感性;另一方面，企業(yè)應(yīng)該建立一種市場(chǎng)信息采集監(jiān)控系統(tǒng)，并開發(fā)對(duì)復(fù)雜信息的分析和決策技術(shù)。如一些企業(yè)建立的顧客服務(wù)管理系統(tǒng)，就是掌握顧客需要，進(jìn)一步開拓市場(chǎng)的有力武器。
2.識(shí)別顧客價(jià)值。
供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于提高顧客價(jià)值和降低總的交易成本，因此必須從顧客價(jià)值的角度來定義產(chǎn)品或服務(wù)，并在不斷提高顧客價(jià)值的情況下，尋求最低的交易成本。
按照營銷大師科特勒的定義，顧客價(jià)值是指顧客從給定產(chǎn)品或服務(wù)中所期望得到的所有利益，包括產(chǎn)品價(jià)值、服務(wù)價(jià)值、人員價(jià)值和形象價(jià)值。一般說來，發(fā)現(xiàn)了市場(chǎng)機(jī)會(huì)并不意味著真正了解某種產(chǎn)品或服務(wù)在顧客心目中價(jià)值，因此，必須真正從顧客價(jià)值的角度出發(fā)來定義產(chǎn)品或服務(wù)的具體特征，只有不斷地為顧客提供超值的產(chǎn)品，才能滿足顧客的需求，而顧客的需求拉動(dòng)是驅(qū)動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作的源頭。
3.制定競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。
從顧客價(jià)值出發(fā)找到企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)的定位之后，管理人員要確定相應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略形式的確定可使企業(yè)清楚認(rèn)識(shí)到要選擇什么樣的合作伙伴以及合作伙伴的聯(lián)盟方式。
根據(jù)波特的競(jìng)爭(zhēng)理論，企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有三種基本戰(zhàn)略形式：成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差別化戰(zhàn)略以及目標(biāo)管理集中戰(zhàn)略。譬如，當(dāng)企業(yè)確定應(yīng)用成本領(lǐng)先戰(zhàn)略時(shí)，往往會(huì)與具有相似資源的企業(yè)聯(lián)盟，以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，當(dāng)企業(yè)確定應(yīng)用差別化戰(zhàn)略時(shí)，它選擇的合作伙伴往往具有很強(qiáng)的創(chuàng)新能力和應(yīng)變能力。
4.確定本企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
核心競(jìng)爭(zhēng)力是指企業(yè)在研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營銷、服務(wù)等某一兩個(gè)環(huán)節(jié)上明顯優(yōu)于并且不易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿的、能夠滿足客戶價(jià)值需要的獨(dú)特能力。供應(yīng)鏈管理注重的就是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)把內(nèi)部的智能和資源集中在有核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的活動(dòng)上，將剩余的其他業(yè)務(wù)活動(dòng)移交給在該業(yè)務(wù)上有優(yōu)勢(shì)的專業(yè)公司來彌補(bǔ)自身的不足，從而使整個(gè)供應(yīng)鏈具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在這一過程中，企業(yè)要回答這樣幾個(gè)問題：企業(yè)的資源或能力是否有價(jià)值;資源和能力是否稀有，擁有較多的稀有資源的才可以獲得暫時(shí)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);這些稀有資源或能力是否易于模仿，使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以模仿的資源和能力，才是企業(yè)獲得持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵所在;這些資源或能力是否被企業(yè)有效地加以利用。在此基礎(chǔ)上，重建企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)。企業(yè)應(yīng)對(duì)自己的業(yè)務(wù)認(rèn)真清點(diǎn)，并挑選出與企業(yè)的生存和發(fā)展有重大關(guān)系、能夠發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)的核心業(yè)務(wù)，而將那些非核心業(yè)務(wù)剝離出來交由供應(yīng)鏈中的其他企業(yè)去完成。在挑選出核心業(yè)務(wù)之后，企業(yè)還應(yīng)重建業(yè)務(wù)流程。
5、評(píng)估、選擇合作伙伴。
供應(yīng)鏈的建立過程實(shí)際上是一個(gè)供貨商的評(píng)估、選擇過程，選擇適當(dāng)?shù)暮献骰锇檫x擇合適的對(duì)象企業(yè)作為供應(yīng)鏈中的合作伙伴，是加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理中最重要的一個(gè)基礎(chǔ)，企業(yè)需要從產(chǎn)品的交貨時(shí)間、供貨質(zhì)量、售后服務(wù)、產(chǎn)品價(jià)格等方面全面考核合作伙伴。如果企業(yè)選擇合作伙伴不當(dāng)，不僅會(huì)腐蝕企業(yè)的利潤，還會(huì)使企業(yè)失去與其他企業(yè)合作的機(jī)會(huì)，從而無形中抑制企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)力的提高。
對(duì)于供應(yīng)鏈中合作伙伴的選擇，可以遵循以下原則：1、合作伙伴必須擁有各自的可利用的核心競(jìng)爭(zhēng)力。惟有合作企業(yè)擁有各自的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并使各自的核心競(jìng)爭(zhēng)力相結(jié)合，才能提高整條供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率，從而為企業(yè)帶來可觀的貢獻(xiàn)。這些貢獻(xiàn)包括及時(shí)、準(zhǔn)確的市場(chǎng)信息，快速高效的物流，快速的新產(chǎn)品研制，高質(zhì)量的消費(fèi)者服務(wù)，成本的降低等。2、具有可以融合的企業(yè)價(jià)值觀及戰(zhàn)略思想。企業(yè)價(jià)值觀的差異表現(xiàn)在，是否存在官僚作風(fēng)，是否強(qiáng)調(diào)投資的快速回收，是否采取長期的觀點(diǎn)等。戰(zhàn)略思想的差異表現(xiàn)在，市場(chǎng)策略是否一致，注重質(zhì)量還是注重價(jià)格等。3、合作伙伴必須少而精。若選擇合作伙伴的目的性和針對(duì)性不強(qiáng)，過于泛濫的合作可能導(dǎo)致過多的資源、機(jī)會(huì)與成本的浪費(fèi)。4、在具體的選擇過程中，管理人員一定要慎重考察如下內(nèi)容：協(xié)作態(tài)度，包括良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系，提供信息的態(tài)度、對(duì)意外事件的處理態(tài)度和措施。質(zhì)量保證，包括事故的發(fā)生情況，質(zhì)量問題。一旦選定后，則應(yīng)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。
三、汽車業(yè)供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略實(shí)施。
1.樹立供應(yīng)鏈管理經(jīng)營理念。
而要在競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，特別是在不遠(yuǎn)的未來與世界汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，中國汽車業(yè)必須提升供應(yīng)鏈管理水平。然而，提升供應(yīng)鏈管理不應(yīng)該僅僅成為企業(yè)用來顯示其管理符合現(xiàn)代的節(jié)拍一個(gè)口號(hào)，而必須深入到企業(yè)的理念，貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營中，反映在企業(yè)處理各種事務(wù)的各種行為當(dāng)中。應(yīng)該說，提升整個(gè)供應(yīng)鏈的價(jià)值絕非一件容易的事，尤其對(duì)于汽車業(yè)這么一個(gè)復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)而言。實(shí)施的艱難性更加需要強(qiáng)大的信念支撐，否則可能的結(jié)果只能是或流于形式或流于失敗，最后真的感慨供應(yīng)鏈的形式主義和無能了。
2.發(fā)展以物流為中心的組織結(jié)構(gòu)模式。
哈佛大學(xué)的哈默博士1990年提出的企業(yè)流程中就已經(jīng)指出：企業(yè)的使命是為顧客創(chuàng)造價(jià)值，能夠?yàn)轭櫩蛶韮r(jià)值的是企業(yè)流程。我國汽車企業(yè)的組織流程基本上都是采用勞動(dòng)分工、專業(yè)協(xié)作為基礎(chǔ)的基于職能部門專業(yè)化的“金字塔”結(jié)構(gòu)，這種組織模式將企業(yè)業(yè)務(wù)流程割裂成相互獨(dú)立的環(huán)節(jié)，關(guān)注的焦點(diǎn)是單個(gè)任務(wù)或工作，但單個(gè)任務(wù)并沒有給顧客創(chuàng)造價(jià)值，只有整個(gè)過程，即當(dāng)所有活動(dòng)有序地集合在一起時(shí)，才能給顧客創(chuàng)造價(jià)值。企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)必須以供應(yīng)鏈為中心，才能最大程度滿足用戶需求日益多樣化、個(gè)性化要求。
3.確立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴關(guān)系。
汽車行業(yè)的整車廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠和零部件廠構(gòu)成了典型的汽車供應(yīng)鏈體系。其中整車廠是該體系中的盟主企業(yè)。但現(xiàn)實(shí)情況是一些整車廠壓了上游發(fā)動(dòng)機(jī)廠一大批發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)廠又壓了上游零部件廠的一大批零部件，價(jià)值都分別在幾千萬元上下，且都是用于生產(chǎn)裝配以后再付款。這種情況說明即便他們是一個(gè)供應(yīng)鏈關(guān)系，但也僅是一個(gè)物理上和邏輯上的關(guān)系，并沒有從物流與價(jià)值鏈的角度去研究供應(yīng)鏈體系中上下游合作伙伴間的協(xié)同模式和利益機(jī)制，真正實(shí)行協(xié)同商務(wù)與雙贏原則。與此相對(duì)應(yīng)的供應(yīng)鏈管理認(rèn)為上流企業(yè)簡(jiǎn)單將成本轉(zhuǎn)嫁給下游企業(yè)的做法并不能增強(qiáng)自己競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)樗羞@些成本都要轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。因此，真正的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。這需要改變過去上下游企業(yè)之間敵對(duì)的關(guān)系，取而代之為緊密合作的供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系。這種新型關(guān)系主要體現(xiàn)在共同解決問題與信息共享等方面。強(qiáng)調(diào)直接、長期的合作;強(qiáng)調(diào)共同努力實(shí)現(xiàn)共有的計(jì)劃和解決共同的問題;強(qiáng)調(diào)相互之間的信任與合作，形成在一定時(shí)期內(nèi)共享信息、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共同獲利的雙贏關(guān)系。
4.建立有效的信息系統(tǒng)。
信息及時(shí)與信息共享是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作建立在各節(jié)點(diǎn)企業(yè)高質(zhì)量信息傳遞與共享的基礎(chǔ)之上。因此供應(yīng)鏈管理離不開迅速、及時(shí)的信息技術(shù)的支持，企業(yè)需要建立有效的信息系統(tǒng)。汽車生產(chǎn)有它的特殊性，一輛車由數(shù)千個(gè)零部件組成且全球采購，從全國乃至世界各地同時(shí)到達(dá)工廠又不能有太大的庫存，沒有信息系統(tǒng)是不可想象的。在產(chǎn)、供、銷關(guān)系的協(xié)調(diào)與控制上，由于經(jīng)濟(jì)全球化使得供應(yīng)鏈管理的范圍擴(kuò)大，以信息的形態(tài)及時(shí)反映物流活動(dòng)和相應(yīng)的資金狀況，實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的及時(shí)、集成、同步的控制和信息的安全交流與共享成為管理的重點(diǎn)及難點(diǎn)。盡管汽車的供應(yīng)鏈系統(tǒng)是最為復(fù)雜的，建立基于第三方物流的物流管理信息系統(tǒng)，在整車生產(chǎn)廠商和零配件生產(chǎn)、供應(yīng)企業(yè)之間建立信息直通道，為整車生產(chǎn)廠商提供有效的零庫存配送，以保障整車生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的高效性和連續(xù)性，是提高我國汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)能力，乃至整體競(jìng)爭(zhēng)力的一條有效途徑。
機(jī)電調(diào)研心得體會(huì)機(jī)電調(diào)研報(bào)告篇二
本人通過對(duì)云南省昆明市昆明理工大學(xué)的全日制在讀本、?？茖W(xué)生進(jìn)展調(diào)查和收集數(shù)據(jù)，從消費(fèi)意向、消費(fèi)意識(shí)和消費(fèi)心理上肯定程度解讀了目前大學(xué)生們的消費(fèi)現(xiàn)狀和消費(fèi)趨勢(shì)。
此次調(diào)查共發(fā)放調(diào)查問卷50份，收回有效問卷50份，其中本科類院校學(xué)生30人，專科類院校學(xué)生20人；男生25人，女生25人，男女比例約為1∶1。
調(diào)查結(jié)果一吃飯穿衣花錢最多？相關(guān)數(shù)據(jù)：大學(xué)生的消費(fèi)支出中，食物支出占41%，衣物支出占%調(diào)查和數(shù)據(jù)結(jié)果顯示：當(dāng)前大學(xué)生的消費(fèi)構(gòu)成主要集中在根本生活費(fèi)，學(xué)習(xí)消費(fèi)，休閑消遣消費(fèi)以及人際交往消費(fèi)等四大方面。
其中，在昆明理工大學(xué)大學(xué)生的消費(fèi)內(nèi)容主要集中在食物支出和衣物支出兩大方面，其中食物支出占41%，衣物支出占%。其他方面，休閑消遣占%，與學(xué)習(xí)相關(guān)的各方面支出占%。盡管食物支出仍是當(dāng)前在校大學(xué)生的主要支出之一——約%的被訪者的食物支出約占總生活費(fèi)的四成，約%的被訪者的食物支出約占總生活費(fèi)的五成——但另一方面，大學(xué)生們走出校園食堂到外面聚餐的費(fèi)用也在與日俱增，麥當(dāng)勞、肯德基以及一些價(jià)格不菲的特色小吃已成為當(dāng)前大學(xué)生尤其是校園情侶們常常光臨的地方。依據(jù)結(jié)果分析，作為大學(xué)生，作為馬上步入社會(huì)的成年人，他們更加注意自己的外在形象。在這方面，女生的消費(fèi)水平要高于男生，在被調(diào)查的女生中，近三成擁有價(jià)格在300元以上的品牌服裝。
調(diào)查結(jié)果二戀愛花費(fèi)每月百元？相關(guān)語錄：饅頭就咸菜，省錢談戀愛？如今，“饅頭就咸菜，省錢談戀愛”已成為不少校園愛情男主角的忠實(shí)信條?！氨M管我們倆出去玩都非常節(jié)約，每個(gè)月還是要花費(fèi)100多元錢的?！蹦骋幻蠖猩f，他和女朋友都是農(nóng)村的，而且是初中同學(xué)，盡管經(jīng)濟(jì)不富裕，但兩人要是出去玩，買個(gè)糖葫蘆、冰淇淋還是常常的。
“其實(shí)，有許多大學(xué)生都在談戀愛，只不過有的人不情愿成認(rèn)而已。”另一大學(xué)生說，有些學(xué)生之所以“保密”工作做得好，主要是擔(dān)憂萬一走不到一起，會(huì)遭到同學(xué)笑話或非議。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，僅有不到兩成的學(xué)生成認(rèn)有男朋友，其中有30%的“男主角”每月在女友身上的投入約有200元。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，對(duì)于戀愛費(fèi)用的，有的是由“家里特殊供應(yīng)”的，有的是來自“勤工儉學(xué)”，更多的是從“生活費(fèi)中支付”的。
調(diào)查結(jié)果三聚會(huì)聚餐數(shù)千？依據(jù)結(jié)果分析，作為大學(xué)生，作為馬上步入社會(huì)的成年人，社交是很重要的`，往往為了面子或者大氣就到上著幾千元的餐廳去請(qǐng)客吃飯。
調(diào)查結(jié)果四把家庭供應(yīng)作為最主要的經(jīng)濟(jì)。
“盡管爸爸、媽媽都是工薪族，但還是盡努力供我上學(xué)?！崩ッ骼砉ご髮W(xué)大三某一學(xué)生說，看到父母為自己上學(xué)花費(fèi)許多，心里也感覺很是內(nèi)疚，但究竟自己還沒有上班，不能掙錢。假期打工掙的那點(diǎn)錢，貼補(bǔ)一下尋常的生活還行，要是自己供給自己上學(xué)，的確非常困難，“沒有方法，只能靠老爸、老媽了?！彼f，只要自己能上班掙錢了，會(huì)全力回報(bào)父母的。
著力幫忙解決農(nóng)村群眾最關(guān)懷的重點(diǎn)問題，幫忙化解群眾沖突，維護(hù)農(nóng)村社會(huì)穩(wěn)定；著力幫忙解決農(nóng)村黨組織和黨員干部隊(duì)伍中存在的突出問題，不斷提高農(nóng)村基層黨組織的戰(zhàn)斗力、分散力和制造力，促進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建立。
機(jī)電調(diào)研心得體會(huì)機(jī)電調(diào)研報(bào)告篇三
在世界經(jīng)濟(jì)全球化大趨勢(shì)下，企業(yè)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化，市場(chǎng)的簡(jiǎn)單性和不確定性因素增加，用戶需求層次升級(jí)和需求構(gòu)造多樣化，產(chǎn)品生命周期越來越短，競(jìng)爭(zhēng)日趨劇烈。如何在市場(chǎng)中取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的變化作出快速反響，有效地供應(yīng)顧客滿足的產(chǎn)品和效勞，已成為企業(yè)生存與進(jìn)展面臨的重要問題。這一問題客觀上要求企業(yè)必需從傳統(tǒng)的產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)向新型的顧客驅(qū)動(dòng)治理模式轉(zhuǎn)變。而供給鏈治理則是實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變的最有效模式，它表達(dá)了一種規(guī)劃的傳遞最大效率和最優(yōu)化過程，是目前備受企業(yè)關(guān)注的治理理論與方法。
汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，是當(dāng)今世界衡量一個(gè)國家進(jìn)展水平的重要標(biāo)志。有統(tǒng)計(jì)資料說明，汽車的國際貿(mào)易額已占世界國際貿(mào)易總額的12%—15%，僅次于旅游、石油，居第3位。隨著后wto時(shí)代的到來，又給我國汽車產(chǎn)業(yè)走向世界提出了更為緊迫的時(shí)間表和更高的要求。當(dāng)前，我國民族汽車工業(yè)面臨著非常嚴(yán)峻的形勢(shì)，若不把各企業(yè)的核心資源有機(jī)地結(jié)合起來，建立適合于我國國情的供給鏈網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源和新技術(shù)（學(xué)問）共享、降低本錢，以便更有效地積極參加國際競(jìng)爭(zhēng)，就有被淘汰的危急。
在分析我國汽車業(yè)供給鏈治理現(xiàn)狀之前，我們有必要了解一下供給鏈聯(lián)盟產(chǎn)生的背景。我們首先應(yīng)當(dāng)明確供給鏈（supplychain）的概念。同一切新生事物一樣人們對(duì)供給鏈的熟悉也經(jīng)受了一個(gè)由淺到深的過程。最初，供給鏈僅被視為企業(yè)內(nèi)部的一個(gè)物流過程，它所涉及的主要是物料選購、庫存、生產(chǎn)和分銷諸部門的職能協(xié)調(diào)問題，最終目的是為了優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程，降低物流本錢，從而提高經(jīng)營效率?；谶@種熟悉，在早期也有人將供給鏈僅僅看做是物流企業(yè)自身的一種運(yùn)作模式。此后，隨著產(chǎn)業(yè)環(huán)境的變化和企業(yè)間相互協(xié)調(diào)重要性的上升，人們逐步將對(duì)供給環(huán)節(jié)重要性的熟悉從企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到企業(yè)之間，從而供給商被納入了供給鏈的范疇。在這一階段，人們主要是從某種產(chǎn)品由原料到最終成品的整個(gè)生產(chǎn)過程來理解供給鏈的。在這種熟悉下，加強(qiáng)與供給商的全方位協(xié)作，剔除供給鏈條中的冗余成分，提高供給鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)速度成為核心問題。而進(jìn)入20世紀(jì)90年月以來，人們對(duì)供給鏈的理解又發(fā)生了新的變化：
首先，由于需求環(huán)境的變化，原來被排斥在供給鏈之外的最終用戶消費(fèi)者的地位得到了前所未有的重視，從而被納入了供給鏈的范圍。這樣供給鏈就不再只是一條生產(chǎn)鏈，而是一個(gè)涵蓋了整個(gè)產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)過程的增值鏈。在此根底之上，美國的史迪文斯1999年認(rèn)為通過增值過程和分銷渠道掌握從供給商的供給商到用戶的流就是供給鏈。它開頭于供給的源點(diǎn)，完畢于消費(fèi)的終點(diǎn)。
其次，隨著信息技術(shù)的進(jìn)展和產(chǎn)業(yè)不確定性的增加，今日的企業(yè)間關(guān)系正在呈現(xiàn)日益明顯的網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)。與此相應(yīng)，人們對(duì)供給鏈的熟悉也正在從線性的單鏈轉(zhuǎn)向非線性的網(wǎng)鏈。實(shí)際上這種網(wǎng)鏈正是眾多條單鏈縱橫穿插的結(jié)果。正是在這一意義上，哈理森1999年才將供給鏈定義為供給鏈?zhǔn)菆?zhí)行選購原材料將它們轉(zhuǎn)換為中間產(chǎn)品和成品，并且將成品銷售到用戶的功能網(wǎng)鏈。在這種條件下供給鏈運(yùn)作的核心問題甚至已經(jīng)不再是產(chǎn)品的制造或分銷，而是適宜的供給鏈成員的選擇和整個(gè)供給鏈相對(duì)于需求環(huán)境變化的快速反響力量。
我國汽車供給鏈治理經(jīng)過多年來的努力已經(jīng)取得了肯定進(jìn)展，其中也不乏供給鏈治理優(yōu)秀企業(yè)。如一汽—群眾在學(xué)習(xí)德國群眾先進(jìn)閱歷的根底上，結(jié)合國內(nèi)市場(chǎng)的特點(diǎn)和售后效勞的多年閱歷，建立了第三方物流運(yùn)作方式進(jìn)展備件供給模式。其中由7個(gè)備件中心庫組成的全國網(wǎng)絡(luò)已全面運(yùn)營，向一汽—群眾麾下的數(shù)百家效勞站供應(yīng)原裝備件。備件中心庫分別建立在北京、廣州、濟(jì)南、無錫、成都、西安和長春共7個(gè)中心城市，各庫雖為相對(duì)獨(dú)立的第三方物流中心，但全部庫存資源均可共享，由長春總部通過sap—r3微機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度，各庫均采納長春總部制定的統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)的工作流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展倉儲(chǔ)治理。又如東風(fēng)汽車股份有限公司依據(jù)汽車行業(yè)物流治理的特點(diǎn)，以條碼為信息載體實(shí)現(xiàn)整車倉儲(chǔ)的自動(dòng)化治理。以整車倉儲(chǔ)自動(dòng)化治理、運(yùn)輸治理為中心，涵蓋汽車的生產(chǎn)治理、庫存治理、銷售治理和財(cái)務(wù)治理，形成汽車行業(yè)的供給鏈scm整體解決方案。通過全方位的條碼掃描替代人工錄入來治理全部倉庫庫存，實(shí)現(xiàn)依據(jù)規(guī)章自動(dòng)建議入庫位置、自動(dòng)建議出庫位置，到達(dá)最大化利用倉儲(chǔ)空間和避開庫區(qū)內(nèi)倒車的治理效果，并通過庫間倒車跟蹤和長途運(yùn)輸跟蹤來掌握車輛運(yùn)輸時(shí)間和避開車輛損失，從而大大提高汽車行業(yè)整車物流的治理水平，削減浩大的治理費(fèi)用，有助于儲(chǔ)運(yùn)、銷售、生產(chǎn)三方面的有效治理。另外，上汽集團(tuán)上海汽車工業(yè)銷售總公司與天地物流控股公司合資組建了安吉天地汽車物流有限公司，定位為第三方汽車物流公司，由原來只為上海群眾供應(yīng)效勞轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗫蛻粜冢ㄈ绾诵目蛻簦荷虾Ｍㄓ闷?、上海群眾汽車有限公司、金杯、柳汽等），是目前全國最大的第三方汽車物流企業(yè)，集現(xiàn)代運(yùn)輸、信息網(wǎng)絡(luò)、倉儲(chǔ)治理、營銷籌劃等多項(xiàng)職能的現(xiàn)代化物流效勞于一體。上海寶鋼集團(tuán)也在20xx年11月完成了與我國汽車業(yè)內(nèi)的一汽、上汽和東風(fēng)三大巨頭的戰(zhàn)略合作，初步形成了鋼鐵與汽車兩大上下游產(chǎn)業(yè)之間的戰(zhàn)略關(guān)系。其內(nèi)容涉及到：彼此之間建立有競(jìng)爭(zhēng)力的供給鏈，如寶鋼集團(tuán)將在上汽集團(tuán)改善原材料庫存構(gòu)造等方面賜予支持，使得鋼材配送效勞延長至汽車生產(chǎn)的第一道工序；雙方將聯(lián)合完成更多的汽車用鋼試驗(yàn)攻關(guān)工程，在將來新車型的研發(fā)上加強(qiáng)前期的.設(shè)計(jì)合作。
盡管我國汽車供給鏈治理已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展，但是與世界汽車制造巨頭們千方百計(jì)提高供給鏈效率、拓展利潤空間相比，與高速增長的中國汽車工業(yè)相比，卻只能說剛剛開頭觸及供給鏈治理的邊緣。
快速增長的市場(chǎng)背后，掩蓋了很多治理上的隱患，主要表達(dá)在以下幾個(gè)方面：
1、高額利潤之下提升供給鏈治理的積極性較低。
汽車（中國）公司副總裁許國楨曾經(jīng)透露，汽車業(yè)是個(gè)高收入、低利潤的行業(yè)，從全球的平均數(shù)據(jù)來看，國際行業(yè)平均利潤率水平僅為3%—5%。而我國的汽車業(yè)卻是個(gè)低收入，高利潤的行業(yè)。有關(guān)部門公布的數(shù)據(jù)顯示，20xx年汽車行業(yè)銷售收入為1515億元，實(shí)現(xiàn)利潤431億元，整個(gè)行業(yè)的平均利潤率為28.45%。20xx年全國共銷售汽車439.08萬輛，全行業(yè)銷售收入9256.24億元，利潤總額754.56億元，行業(yè)平均利潤率為8.15%。20xx年，包括上汽、北汽、東風(fēng)和長安汽車集團(tuán)在內(nèi)的13戶汽車行業(yè)國有企業(yè)全年完成工業(yè)總產(chǎn)值4225.8億元，實(shí)現(xiàn)利潤253.6億元，利潤率仍到達(dá)6%。而通用、福特等制造商雖然平均每年有一千七八百億美元的銷售額，但他們的利潤率卻只有3%。中國汽車業(yè)這種高利潤，使其不用去加強(qiáng)治理，就能得到豐厚回報(bào)，所以·導(dǎo)致了國內(nèi)汽車廠商和供給商對(duì)erp、供給鏈等優(yōu)化治理的措施并不非常重視。對(duì)此，大局部的企業(yè)只情愿投資少的可憐的錢用于erp或供給鏈的建立，而大局部鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的二三級(jí)零配件供給商根本不情愿為此掏出一分錢。
2、供給鏈內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)過多。
我國汽車業(yè)有一個(gè)慣例，由于每款新車的價(jià)格每年都呈遞減趨勢(shì)，整車商為把降價(jià)帶來的壓力轉(zhuǎn)嫁給零配件廠商，每年都會(huì)要求零配件廠商降價(jià)3%—5%，以保證自己的利潤。這對(duì)零配件廠商無疑是一次嚴(yán)峻的本錢考驗(yàn)。但是，過于激進(jìn)地對(duì)供給商發(fā)號(hào)施令，對(duì)整車商來說也未必是件好事。如神龍汽車在20世紀(jì)90年月開頭就推廣“多渠道供貨制”，即同一零部件由2家或者2家以上供給商供貨。然而，神龍每款型號(hào)的零部件選購量原來就少，供給商很難被“喂飽”，缺乏規(guī)模效益，反而簡(jiǎn)單產(chǎn)生惡性競(jìng)爭(zhēng)，神龍的本錢客觀上反倒增加了。一段時(shí)間以來，國內(nèi)各大整車商都有意扶植本地供給商，各自形成相對(duì)獨(dú)立的供給商體系。由于整車廠規(guī)模有限且采納多家供貨的策略，零配件廠的產(chǎn)能利用率非常有限。20xx年，6000家零配件生產(chǎn)廠中只有6家的銷售收入在10億元以上。這樣，“打壓”供給商導(dǎo)致整個(gè)供給鏈惡性循環(huán)，整車商的效益也因此受損。相反，國際上成熟的整車商一般實(shí)行的供給商治理方法是“一種產(chǎn)品，一個(gè)供貨商；一個(gè)系列，多個(gè)供貨商”。既扶持了零配件廠商的進(jìn)展，又讓零配件廠商之間保持肯定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
3、供給鏈物流本錢過高。
汽車業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已涉及產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，供給鏈的競(jìng)爭(zhēng)也日趨劇烈。隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越劇烈，許多汽車廠商必定要實(shí)行價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的方式來應(yīng)戰(zhàn)。在這個(gè)背景下，汽車制造廠商不得不降低本錢。而要降低本錢，許多廠家都是從物流來入手，提取物流這個(gè)被視作“第三大利潤”的源泉。有資料顯示，我國汽車工業(yè)企業(yè)，一般物流的本錢起碼占整個(gè)生產(chǎn)本錢的20%以上，差的公司根本在30%—40%。國際上物流做得比擬好的公司，物流的本錢都是掌握在15%以內(nèi)。國內(nèi)汽車業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)根本上是國外汽車巨頭在國內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)。
然而，系統(tǒng)的供給鏈治理遲早要成為中國汽車行業(yè)必需面對(duì)的問題，等到必需面對(duì)的那一天才來感慨就只有挨打的份兒了。事實(shí)上，國內(nèi)汽車業(yè)開頭步入穩(wěn)定的高速成長期，將在較長時(shí)間內(nèi)保持20%—30%的增速，也將吸引更多的資本進(jìn)入，進(jìn)入沖動(dòng)難以限制。wto過渡期完畢后將形成全方位開放格局，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)必定發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，新進(jìn)入者將增加，集中度消失波動(dòng)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)更為頻繁，國企面臨新的挑戰(zhàn)，整個(gè)行業(yè)面臨重新洗牌。
1、分析市場(chǎng)環(huán)境。
競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析是為了識(shí)別企業(yè)所面對(duì)的市場(chǎng)特征和市場(chǎng)時(shí)機(jī)。要完成這一過程，我們可以依據(jù)波特模型供應(yīng)的原理和方法，通過調(diào)查、訪問、分析等手段，對(duì)供給商、用戶、現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者及潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)展深入討論，把握第一手精確的數(shù)據(jù)、資料。這項(xiàng)工作一方面，取決于企業(yè)經(jīng)營治理人員的素養(yǎng)和對(duì)市場(chǎng)的敏感性；另一方面，企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立一種市場(chǎng)信息采集監(jiān)控系統(tǒng)，并開發(fā)對(duì)簡(jiǎn)單信息的分析和決策技術(shù)。如一些企業(yè)建立的顧客效勞治理系統(tǒng)，就是把握顧客需要，進(jìn)一步開拓市場(chǎng)的有力武器。
2、識(shí)別顧客價(jià)值。
供給鏈治理的目標(biāo)在于提高顧客價(jià)值和降低總的交易本錢，因此必需從顧客價(jià)值的角度來定義產(chǎn)品或效勞，并在不斷提高顧客價(jià)值的狀況下，尋求最低的交易本錢。
根據(jù)營銷大師科特勒的定義，顧客價(jià)值是指顧客從給定產(chǎn)品或效勞中所期望得到的全部利益，包括產(chǎn)品價(jià)值、效勞價(jià)值、人員價(jià)值和形象價(jià)值。一般說來，發(fā)覺了市場(chǎng)時(shí)機(jī)并不意味著真正了解某種產(chǎn)品或效勞在顧客心目中價(jià)值，因此，必需真正從顧客價(jià)值的角度動(dòng)身來定義產(chǎn)品或效勞的詳細(xì)特征，只有不斷地為顧客供應(yīng)超值的產(chǎn)品，才能滿意顧客的需求，而顧客的需求拉動(dòng)是驅(qū)動(dòng)整個(gè)供給鏈運(yùn)作的源頭。
3、制定競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。
從顧客價(jià)值動(dòng)身找到企業(yè)產(chǎn)品或效勞的定位之后，治理人員要確定相應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略形式確實(shí)定可使企業(yè)清晰熟悉到要選擇什么樣的合作伙伴以及合作伙伴的聯(lián)盟方式。
依據(jù)波特的競(jìng)爭(zhēng)理論，企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有三種根本戰(zhàn)略形式：本錢領(lǐng)先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略以及目標(biāo)治理集中戰(zhàn)略。譬如，當(dāng)企業(yè)確定應(yīng)用本錢領(lǐng)先戰(zhàn)略時(shí)，往往會(huì)與具有相像資源的企業(yè)聯(lián)盟，以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，當(dāng)企業(yè)確定應(yīng)用差異化戰(zhàn)略時(shí)，它選擇的合作伙伴往往具有很強(qiáng)的創(chuàng)新力量和應(yīng)變力量。
4、確定本企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
核心競(jìng)爭(zhēng)力是指企業(yè)在研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營銷、效勞等某一兩個(gè)環(huán)節(jié)上明顯優(yōu)于并且不易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仿照的、能夠滿意客戶價(jià)值需要的獨(dú)特力量。供給鏈治理注意的就是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)把內(nèi)部的智能和資源集中在有核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的活動(dòng)上，將剩余的其他業(yè)務(wù)活動(dòng)移交給在該業(yè)務(wù)上有優(yōu)勢(shì)的專業(yè)公司來彌補(bǔ)自身的缺乏，從而使整個(gè)供給鏈具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在這一過程中，企業(yè)要答復(fù)這樣幾個(gè)問題：企業(yè)的資源或力量是否有價(jià)值；資源和力量是否稀有，擁有較多的稀有資源的才可以獲得臨時(shí)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；這些稀有資源或力量是否易于仿照，使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以仿照的資源和力量，才是企業(yè)獲得持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵所在；這些資源或力量是否被企業(yè)有效地加以利用。在此根底上，重建企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和組織構(gòu)造。企業(yè)應(yīng)對(duì)自己的業(yè)務(wù)仔細(xì)清點(diǎn)，并選擇出與企業(yè)的生存和進(jìn)展有重大關(guān)系、能夠發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)的核心業(yè)務(wù)，而將那些非核心業(yè)務(wù)剝離出來交由供給鏈中的其他企業(yè)去完成。在選擇出核心業(yè)務(wù)之后，企業(yè)還應(yīng)重建業(yè)務(wù)流程。
5、評(píng)估、選擇合作伙伴。
供給鏈的建立過程實(shí)際上是一個(gè)供貨商的評(píng)估、選擇過程，選擇適當(dāng)?shù)暮献骰锇檫x擇適宜的對(duì)象企業(yè)作為供給鏈中的合作伙伴，是加強(qiáng)供給鏈治理中最重要的一個(gè)根底，企業(yè)需要從產(chǎn)品的交貨時(shí)間、供貨質(zhì)量、售后效勞、產(chǎn)品價(jià)格等方面全面考核合作伙伴。假如企業(yè)選擇合作伙伴不當(dāng)，不僅會(huì)腐蝕企業(yè)的利潤，還會(huì)使企業(yè)失去與其他企業(yè)合作的時(shí)機(jī)，從而無形中抑制企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)力的提高。
對(duì)于供給鏈中合作伙伴的選擇，可以遵循以下原則：
1、合作伙伴必需擁有各自的可利用的核心競(jìng)爭(zhēng)力。惟有合作企業(yè)擁有各自的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并使各自的核心競(jìng)爭(zhēng)力相結(jié)合，才能提高整條供給鏈的運(yùn)作效率，從而為企業(yè)帶來可觀的奉獻(xiàn)。這些奉獻(xiàn)包括準(zhǔn)時(shí)、精確的市場(chǎng)信息，快速高效的物流，快速的新產(chǎn)品研制，高質(zhì)量的消費(fèi)者效勞，本錢的降低等。
2、具有可以融合的企業(yè)價(jià)值觀及戰(zhàn)略思想。企業(yè)價(jià)值觀的差異表現(xiàn)在，是否存在官僚作風(fēng)，是否強(qiáng)調(diào)投資的快速回收，是否實(shí)行長期的觀點(diǎn)等。戰(zhàn)略思想的差異表現(xiàn)在，市場(chǎng)策略是否全都，注意質(zhì)量還是注意價(jià)格等。
3、合作伙伴必需少而精。若選擇合作伙伴的目的性和針對(duì)性不強(qiáng)，過于泛濫的合作可能導(dǎo)致過多的資源、時(shí)機(jī)與本錢的鋪張。
4、在詳細(xì)的選擇過程中，治理人員肯定要慎重考察如下內(nèi)容：協(xié)作態(tài)度，包括良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系，供應(yīng)信息的態(tài)度、對(duì)意外大事的處理態(tài)度和措施。質(zhì)量保證，包括事故的發(fā)生狀況，質(zhì)量問題。一旦選定后，則應(yīng)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。
1、樹立供給鏈治理經(jīng)營理念。
而要在競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，在不遠(yuǎn)的將來與世界汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，中國汽車業(yè)必需提升供給鏈治理水平。然而，提升供給鏈治理不應(yīng)當(dāng)僅僅成為企業(yè)用來顯示其治理符合現(xiàn)代的節(jié)拍一個(gè)口號(hào)，而必需深入到企業(yè)的理念，貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營中，反映在企業(yè)處理各種事務(wù)的各種行為當(dāng)中。應(yīng)當(dāng)說，提升整個(gè)供給鏈的價(jià)值絕非一件簡(jiǎn)單的事，尤其對(duì)于汽車業(yè)這么一個(gè)簡(jiǎn)單的產(chǎn)業(yè)而言。實(shí)施的困難性更加需要強(qiáng)大的信念支撐，否則可能的結(jié)果只能是或流于形式或流于失敗，最終真的感慨供給鏈的形式主義和無能了。
2、進(jìn)展以物流為中心的組織構(gòu)造模式。
哈佛大學(xué)的哈默博士1990年提出的企業(yè)流程中就已經(jīng)指出：企業(yè)的使命是為顧客制造價(jià)值，能夠?yàn)轭櫩蛶韮r(jià)值的是企業(yè)流程。我國汽車企業(yè)的組織流程根本上都是采納勞動(dòng)分工、專業(yè)協(xié)作為根底的基于職能部門專業(yè)化的“金字塔”構(gòu)造，這種組織模式將企業(yè)業(yè)務(wù)流程割裂成相互獨(dú)立的環(huán)節(jié)，關(guān)注的焦點(diǎn)是單個(gè)任務(wù)或工作，但單個(gè)任務(wù)并沒有給顧客制造價(jià)值，只有整個(gè)過程，即當(dāng)全部活動(dòng)有序地集合在一起時(shí)，才能給顧客制造價(jià)值。企業(yè)的組織構(gòu)造必需以供給鏈為中心，才能最大程度滿意用戶需求日益多樣化、共性化要求。
3、確立供給鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴關(guān)系。
汽車行業(yè)的整車廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠和零部件廠構(gòu)成了典型的汽車供給鏈體系。其中整車廠是該體系中的盟主企業(yè)。但現(xiàn)實(shí)狀況是一些整車廠壓了上游發(fā)動(dòng)機(jī)廠一大批發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)廠又壓了上游零部件廠的一大批零部件，價(jià)值都分別在幾千萬元上下，且都是用于生產(chǎn)裝配以后再付款。這種狀況說明即便他們是一個(gè)供給鏈關(guān)系，但也僅是一個(gè)物理上和規(guī)律上的關(guān)系，并沒有從物流與價(jià)值鏈的角度去討論供給鏈體系中上下游合作伙伴間的協(xié)同模式和利益機(jī)制，真正實(shí)行協(xié)同商務(wù)與雙贏原則。與此相對(duì)應(yīng)的供給鏈治理認(rèn)為上流企業(yè)簡(jiǎn)潔將本錢轉(zhuǎn)嫁給下游企業(yè)的做法并不能增加自己競(jìng)爭(zhēng)力。由于全部這些本錢都要轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。因此，真正的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供給鏈與供給鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。這需要轉(zhuǎn)變過去上下游企業(yè)之間敵對(duì)的關(guān)系，取而代之為嚴(yán)密合作的供給鏈伙伴關(guān)系。這種新型關(guān)系主要表達(dá)在共同解決問題與信息共享等方面。強(qiáng)調(diào)直接、長期的合作；強(qiáng)調(diào)共同努力實(shí)現(xiàn)共有的規(guī)劃和解決共同的問題；強(qiáng)調(diào)相互之間的信任與合作，形成在肯定時(shí)期內(nèi)共享信息、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共同獲利的雙贏關(guān)系。
4、建立有效的信息系統(tǒng)。
信息準(zhǔn)時(shí)與信息共享是實(shí)現(xiàn)供給鏈治理的根底。供給鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作建立在各節(jié)點(diǎn)企業(yè)高質(zhì)量信息傳遞與共享的根底之上。因此供給鏈治理離不開快速、準(zhǔn)時(shí)的信息技術(shù)的支持，企業(yè)需要建立有效的信息系統(tǒng)。汽車生產(chǎn)有它的特別性，一輛車由數(shù)千個(gè)零部件組成且全球選購，從全國乃至世界各地同時(shí)到達(dá)工廠又不能有太大的庫存，沒有信息系統(tǒng)是不行想象的。
在產(chǎn)、供、銷關(guān)系的協(xié)調(diào)與掌握上，由于經(jīng)濟(jì)全球化使得供給鏈治理的范圍擴(kuò)大，以信息的形態(tài)準(zhǔn)時(shí)反映物流活動(dòng)和相應(yīng)的資金狀況，實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的準(zhǔn)時(shí)、集成、同步的掌握和信息的安全溝通與共享成為治理的重點(diǎn)及難點(diǎn)。盡管汽車的供給鏈系統(tǒng)是最為簡(jiǎn)單的，建立基于第三方物流的物流治理信息系統(tǒng)，在整車生產(chǎn)廠商和零配件生產(chǎn)、供給企業(yè)之間建立信息直通道，為整車生產(chǎn)廠商供應(yīng)有效的零庫存配送，以保障整車生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的高效性和連續(xù)性，是提高我國汽車產(chǎn)業(yè)供給鏈競(jìng)爭(zhēng)力量，乃至整體競(jìng)爭(zhēng)力的一條有效途徑。
機(jī)電調(diào)研心得體會(huì)機(jī)電調(diào)研報(bào)告篇四
調(diào)研報(bào)告心得體會(huì)要怎么寫，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗(yàn)，參考優(yōu)秀的調(diào)研報(bào)告心得體會(huì)樣本能讓你事半功倍，下面分享【調(diào)研報(bào)告心得體會(huì)通用3篇】，供你選擇借鑒。
做問卷調(diào)查，剛開始很新鮮，但這也是一件很辛苦的事，可以說感受也很深。從問卷設(shè)計(jì)到問卷發(fā)放再到問卷分析，還有最后的報(bào)告總結(jié)。一張小小的問卷，一本薄薄的報(bào)告，不知蘊(yùn)涵了我們多少的汗水。
首先我們組成了一個(gè)十六人的團(tuán)隊(duì)，針對(duì)大學(xué)生對(duì)思想政治理論課的認(rèn)知進(jìn)行調(diào)查。首先第一小組的同學(xué)通過一個(gè)晚上的時(shí)間精心設(shè)計(jì)了《大學(xué)生多思想政治理論課的認(rèn)知調(diào)查》的調(diào)查問卷。然后由第二小組的同學(xué)拿到學(xué)校的打印室打印了100份問卷準(zhǔn)備針對(duì)學(xué)校不同年級(jí)的100個(gè)學(xué)生進(jìn)行隨機(jī)抽樣調(diào)查。每天晚上他們就分工合作，到同學(xué)們的寢室，自習(xí)室與室外，進(jìn)行面對(duì)面的問卷調(diào)查，真正辛苦的實(shí)踐活動(dòng)通過他們的努力完成了。通過整合，只收回了95份調(diào)查問卷。這樣數(shù)據(jù)分析的工作就落到第三組的同學(xué)手上了。他們的方法是這樣的，每個(gè)組員分別寫下自己對(duì)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果以及最后的感想，然后由組長修改，整合。終于，他們的辛勤和智慧的結(jié)晶一份數(shù)據(jù)分析結(jié)果出來了。
可以說最后的報(bào)告是最難做的了，這樣的重?fù)?dān)也就落在我們第四組的同學(xué)身上了，而作為小組組長的我來說壓力就更大了。為了能更好的做好這次問卷調(diào)查的分析報(bào)告，我和組員們把問卷的題目全部仔細(xì)看過并分析通過這些問題得到答案的意義，然后把數(shù)據(jù)總結(jié)和分析又認(rèn)真的審核了一遍。在確保無誤的前提下，用了一個(gè)晚上的時(shí)間把問卷調(diào)查報(bào)告寫出來了。擔(dān)心內(nèi)容還會(huì)有些差錯(cuò)，我就把報(bào)告的電子稿同時(shí)發(fā)給其他小組的組員，讓他們查找錯(cuò)誤。經(jīng)過我們的審核，就修訂好了最后的這一份總結(jié)報(bào)告。
這是一次深刻的經(jīng)歷，它讓我學(xué)到了交際的技巧、實(shí)踐的重要、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的珍貴以及做事要保持一個(gè)積極仔細(xì)的態(tài)度，要善始善終!這樣的學(xué)習(xí)經(jīng)歷要比只學(xué)習(xí)書本上的知識(shí)更有趣，也使知識(shí)掌握地更實(shí)際更具體，相信也會(huì)對(duì)我們以后的工作有很大的幫助。
這是我第一次做問卷調(diào)查，感想頗多。我們組成了一個(gè)十五人團(tuán)隊(duì)，針對(duì)大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況進(jìn)行調(diào)查。首先我們?nèi)送ㄟ^一個(gè)晚上的時(shí)間精心設(shè)計(jì)了《大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況》的調(diào)查問卷。然后由我拿到學(xué)校打印了300分準(zhǔn)備針對(duì)學(xué)校300個(gè)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查。
每天晚上我們就分工合作，到同學(xué)們的寢室，自習(xí)室與室外，進(jìn)行面對(duì)面的問卷調(diào)查，真正辛苦的實(shí)踐活動(dòng)就開始了。可能是因?yàn)槟懬?，我不敢與這些陌生的面孔攀談，當(dāng)我要和別人交談的時(shí)候，我真的是心跳加速，臉感覺到滾燙。但是一種莫名的勇氣，我不能退縮否者我又要被其他隊(duì)友訓(xùn)了，最后我成功得將自己釋放，與他們交談獲得資料。
在這幾天調(diào)查中，我們見識(shí)到人心的復(fù)雜。一份簡(jiǎn)單的問卷調(diào)查，在我們看來也就幾分鐘時(shí)間就可以完成，至少我一直都這么認(rèn)為。但在這幾天里，我的觀念就發(fā)生了翻天覆地的改變。
當(dāng)我走進(jìn)他們與他們說我是__學(xué)生，由于學(xué)習(xí)的需要要做一個(gè)有關(guān)大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況的調(diào)查，希望能配合我?guī)臀姨顚懸幌逻@個(gè)問卷的時(shí)候，有些人很熱情也很樂意配合我們的問卷調(diào)查。記得其中就有一個(gè)是大一的學(xué)妹，當(dāng)我把問卷遞給她的時(shí)侯，很樂意的接過去，拿起筆就開始填。邊填她還邊說：“你們上統(tǒng)計(jì)學(xué)課還要搞這些實(shí)踐活動(dòng)的呀，你們這樣是不是很辛苦呀?”我笑笑說：“一點(diǎn)都不辛苦，對(duì)我們來說還很有益呢，我們可以鍛煉一下自己的交流能力，實(shí)踐能力，我們非常樂意?！彼廊恍α艘幌拢烟詈玫膯柧斫o了我。
而有的人雖然很熱情但一聽到問卷時(shí)，馬上就拒絕了，甚至直接一句有事要忙推脫。有一個(gè)我是記憶猶新啊，下課了，我進(jìn)他們自習(xí)室的時(shí)候看見她在書桌坐著發(fā)呆，就上去問她能不能幫我填寫一下這個(gè)問卷，她一聽馬上就回答說：“我沒空，你找別人吧。”雖然心里對(duì)她的態(tài)度有些不滿，但是我沒有放棄這個(gè)目標(biāo)接著說：“學(xué)妹，我只需要耽誤您幾分鐘的時(shí)間就好，不會(huì)太久的，這是一份很簡(jiǎn)單的關(guān)于大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況的問卷，我想您很快就可以填寫好的，拜托您了?！边@位同學(xué)看了看我又看了看我手上的問卷，最終還是答應(yīng)了。
有些人則很謹(jǐn)慎，對(duì)每個(gè)問題仔細(xì)地問一遍，甚至還在爭(zhēng)論了一番……種.種情況，面對(duì)同一份問卷里的同一道題，不同的問卷對(duì)象能就該問題提出不同的問題，而這些問題大多都出乎我的意料，至少我從未考慮過。而且，從問卷的開放式問題中的答案看來，不同的人對(duì)待自主創(chuàng)業(yè)持有不同的看法。每一份問卷都會(huì)帶給我新的思考，新的想法。
我們經(jīng)過幾天的調(diào)查300份問卷總算完成了，接下來的工作當(dāng)然是對(duì)這些問卷進(jìn)行分析總結(jié)寫一個(gè)調(diào)查報(bào)告。當(dāng)我們把這一切的工作做完時(shí)，我們才深深舒了一口氣。這是我第一次出來做這樣子的問卷調(diào)查，可能做的還不是很好，但我相信有第一次才會(huì)有第二次，經(jīng)過這次的經(jīng)歷，我邁出了走向社會(huì)的小小的一步，也鍛煉了我的膽量，相信以后我會(huì)做的更好!
首先我們小組通過一個(gè)星期的時(shí)間精心設(shè)計(jì)了一份名為《關(guān)于降低法定結(jié)婚年齡》的調(diào)查問卷。然后我們考慮到復(fù)印調(diào)查問卷等等諸多費(fèi)用及不便，通過小組討論，最后決定還是通過網(wǎng)上調(diào)查的形式，把調(diào)查問卷發(fā)布到問卷調(diào)查網(wǎng)，這樣不僅省了一些費(fèi)用，還很方便，而且由于網(wǎng)咯的覆蓋面積廣，我們還可以吧調(diào)查的范圍擴(kuò)展到全國各地，一舉多得。
調(diào)查時(shí)間為期一周，一周后我們一起收集調(diào)查問卷，然后進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總，再對(duì)問卷進(jìn)行分析，最后得出調(diào)查結(jié)，還對(duì)調(diào)查結(jié)果提出了幾條可行性較強(qiáng)的建議。
調(diào)查的過程中我們也體會(huì)到了做調(diào)查的不容易。調(diào)查主題倒是好選擇，不過也是要我們熱烈討論了好一會(huì)兒，選題不好，調(diào)查的時(shí)候可能就會(huì)不知道從哪里入手，給調(diào)查增加了難度。調(diào)查問卷的內(nèi)容的設(shè)計(jì)也是馬虎不得，這個(gè)可是花費(fèi)了我們不少精力啊。調(diào)查問卷的內(nèi)容會(huì)直接影響到調(diào)查結(jié)果，要是問卷設(shè)計(jì)的不好，得到的調(diào)查結(jié)果可能會(huì)不怎么理想，這樣就有悖我們做這次調(diào)查的初衷了，所以科學(xué)合理的設(shè)計(jì)一份點(diǎn)差問卷不容易啊。調(diào)查形式的選擇也很重要，不僅要求簡(jiǎn)單方便，還要切實(shí)可行。對(duì)調(diào)查結(jié)果的分析也是有講究的，要做到客觀公正，不能帶有個(gè)人感情色彩，不能主觀地區(qū)看待、分析問題。最后我們提出的解決方案要是馬虎不得，要結(jié)合實(shí)際情況，綜合調(diào)查結(jié)果，提出的方案還要切實(shí)可行，操作性強(qiáng)，針對(duì)性強(qiáng)，這樣才有利于問題的解決。
在這次調(diào)查中，我們學(xué)會(huì)了怎么去設(shè)計(jì)一份科學(xué)合理的調(diào)查問卷，怎么和小組成員合作，虛心接受他人的意見，多角度的看待問題和分析問題，小組之間還要相互信任、理解，加強(qiáng)小組成員間的溝通，遇到困難時(shí)向小組需求幫助等等。我覺得這次調(diào)查任務(wù)的順利完成離不開我們的團(tuán)結(jié)協(xié)作，我們每個(gè)人都要有合作精神，只有相互合作、相互幫助，調(diào)查才能順利完成。
這次調(diào)查，也讓我們我們積極的關(guān)注兩會(huì)、關(guān)注民生，關(guān)注社會(huì)的發(fā)展，對(duì)社會(huì)現(xiàn)狀有了更為深刻的認(rèn)識(shí)，我們還針對(duì)調(diào)查結(jié)果提出了一些解決方案，算是為社會(huì)貢獻(xiàn)我們的一份綿薄之力吧。
機(jī)電調(diào)研心得體會(huì)機(jī)電調(diào)研報(bào)告篇五
今天的供應(yīng)鏈實(shí)驗(yàn)中，我扮演的是分銷商的角色，具體到職責(zé)，我則是分銷經(jīng)理并且兼任和上游制造商聯(lián)系的物資采購員和信息收集員。對(duì)于本次的供應(yīng)鏈模擬實(shí)驗(yàn)，我主要有以下幾點(diǎn)感觸。
首先是說一下自己對(duì)自己崗位的看法：
開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，我擔(dān)任的是經(jīng)理的角色，主要是協(xié)調(diào)大家的意見和看法，做出較好的決策，同時(shí)合理分配人員崗位，做到各個(gè)環(huán)節(jié)都有條不紊。在實(shí)際運(yùn)營中，由于人數(shù)有限，我兼任了和上游制造商聯(lián)系的物資采購員和信息收集員。
為了能夠盡可能地在制造商那里獲得低價(jià)的貨物，我采取了這樣的措施：
1、試運(yùn)行期間：我們和制造商二達(dá)成了一定的口頭協(xié)議，主要從制造商二那里購買產(chǎn)品，并且由于量大且合作關(guān)系穩(wěn)定，我們的買價(jià)要低于批發(fā)商二購入的價(jià)格，因而在售出時(shí)我們有更好的利潤和價(jià)格下調(diào)優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，我們也嚴(yán)格監(jiān)控制造商一的售出價(jià)格，發(fā)現(xiàn)其售價(jià)低時(shí)及時(shí)向制造商二反應(yīng)，迫使制造商二作出降價(jià)調(diào)整或讓其從原料處爭(zhēng)取低價(jià)。
2、正式運(yùn)營期間：由于上游制造商聯(lián)盟并分工生產(chǎn)造成部分產(chǎn)品的市場(chǎng)壟斷，市價(jià)比正常要高出2~3倍，而下游零售的出價(jià)卻還是市價(jià)，這造成了批發(fā)商的被動(dòng)。我們和批發(fā)商二共同抵制購買制造商的貨物，從而造成了一定時(shí)間內(nèi)的供應(yīng)鏈癱瘓。最終在政府的宏觀調(diào)控下，產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)，制造商也被迫降價(jià)銷售，制造商之間的可能的同盟關(guān)系也被干擾或打斷，市場(chǎng)恢復(fù)了競(jìng)爭(zhēng)。從此，我主要負(fù)責(zé)和零售的負(fù)責(zé)人做信息交換，及時(shí)獲取客戶需求，逐單訂購并預(yù)購少量產(chǎn)品，這樣不僅可以及時(shí)滿足零售商需求，庫存囤積也很少。
其次說一下自己對(duì)供應(yīng)鏈模擬實(shí)驗(yàn)本身的想法：
1、實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ头治觯?/p>
此次模擬實(shí)驗(yàn)的模型和現(xiàn)實(shí)中的供應(yīng)鏈有以下幾個(gè)共同點(diǎn)：
a）供應(yīng)鏈都是原料商、制造商、分銷商、零售商以及消費(fèi)者組成。
b）每個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)只和其上游和下游進(jìn)行交易。
c）分銷商和部分制造商和銷售商達(dá)成同盟，共同的利益最大化。
2、實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ透倪M(jìn)：
a）政府宏觀調(diào)控：每個(gè)環(huán)節(jié)有完善的稅收體制。對(duì)庫存囤積、市場(chǎng)壟斷都應(yīng)有監(jiān)督和管制。
b）各環(huán)節(jié)人員數(shù)量：營銷鏈只有獨(dú)家原料商，這直接導(dǎo)致供應(yīng)商在整個(gè)鏈上的壟斷優(yōu)勢(shì)。2家制造商，2家分銷商，2家零售商的設(shè)置卻使得每個(gè)環(huán)節(jié)之間的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，甚至出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)。這不僅僅是1與2的區(qū)別，而是壟斷與自由競(jìng)爭(zhēng)的區(qū)別。原料供應(yīng)商和消費(fèi)者最好也都變成2個(gè)，形成整條鏈上都有競(jìng)爭(zhēng)。
c）各環(huán)節(jié)資金設(shè)置：可以考慮到供應(yīng)鏈不同級(jí)別的差異，發(fā)放初始資金，如制造商的資金應(yīng)多些。
d）特殊因素：實(shí)驗(yàn)中同學(xué)間私下的關(guān)系還是會(huì)影響到部分決策。實(shí)驗(yàn)中可以依靠個(gè)人間關(guān)系做成一定的相互信任和同盟關(guān)系。在現(xiàn)實(shí)生活中，這條鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)上都有競(jìng)爭(zhēng)，和實(shí)驗(yàn)中差異甚大。
最后談?wù)勛约旱氖斋@：
通過本次實(shí)驗(yàn)，我對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的整個(gè)運(yùn)營情況有了初步的認(rèn)識(shí)，同時(shí)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈可能出現(xiàn)的一些問題也有了一定的了解，同時(shí)對(duì)自己模擬作為信息交流員和產(chǎn)品采購員也是一次很好的鍛煉，在擔(dān)任經(jīng)理的時(shí)候也對(duì)整個(gè)部門的設(shè)置有了一定的自己的想法，總的來說，受益匪淺。最后感謝老師以及我們批發(fā)一一起合作的所有同學(xué)。
機(jī)電調(diào)研心得體會(huì)機(jī)電調(diào)研報(bào)告篇六
我的調(diào)研報(bào)告——《廣東外語外貿(mào)大學(xué)政管學(xué)院行政管理專業(yè)學(xué)生就業(yè)意向與專業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告》終于進(jìn)入調(diào)研大賽的決賽了，緊張了大半個(gè)月，有這樣的結(jié)果還是很高興。一開始其實(shí)也挺有信心的，后來看到有高手參加，而且58支隊(duì)伍里只能有8支進(jìn)入決賽，心里還真是七上八下的。
現(xiàn)在來總結(jié)一下一些心得體會(huì)。
1.組隊(duì)要找有經(jīng)驗(yàn)的人一起，雖然說人的潛力是不可估量的，但是有現(xiàn)成的，為什么不用呢？大把的偉人也是站在前人的肩膀上才成為巨人的嘛，因此，不要照顧一些人，貿(mào)貿(mào)然組隊(duì)，這樣的結(jié)果往往是要么你一個(gè)人累死（太熟了，他們又真的不太會(huì)，一推脫，你就沒轍了），要么就是你們的成果比較慘淡，比不上別人來的成熟有深度。
2.選題很重要。這需要隊(duì)伍里有有眼光的人?？梢赃x一些貼切主辦單位的主題，投其所好，或者是一些有針對(duì)性的話題……其實(shí)很難說怎么樣的課題比較好。我也是屬于“亂來”型的人，覺得什么有趣就弄什么，沒什么眼光。但是經(jīng)過這次，我覺得做調(diào)研一定要做一些有實(shí)際意義的課題，對(duì)調(diào)研對(duì)象有一定幫助的主題，才能雙贏，也不算白費(fèi)力氣。還有要有可操作性，沒有可操作性，或者可操作性低的話，那么就真的會(huì)舉步維艱了。
3.要有計(jì)劃，可以列出你有多少時(shí)間，或者你打算用多少時(shí)間，你有那些事是要做的，是可以做的。還要組織好你的隊(duì)員。其實(shí)太忙的隊(duì)員，或者和你離得比較遠(yuǎn)的的隊(duì)員最好也不要多，即使他們很有實(shí)力，因?yàn)樗麄兇蠖嚯y以組織起來討論，對(duì)小組來說，是一個(gè)很棘手的問題。
4.要清楚你的伙伴的“強(qiáng)項(xiàng)”在哪里，信任你的伙伴，要鼓勵(lì)他們，要分好工，最好分得公平點(diǎn)，還有一定要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候督促一下。
6.一隊(duì)人寫報(bào)告不可避免的一個(gè)問題就是寫作的風(fēng)格的統(tǒng)一，在這里，我覺得找一份同類型模范的是最好的。按著那份寫就比較好整理，否則到后面就比較棘手，很難有一個(gè)整體的效果。
7.一個(gè)好的指導(dǎo)老師，一個(gè)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)老師，絕對(duì)很有作用。
機(jī)電調(diào)研心得體會(huì)機(jī)電調(diào)研報(bào)告篇七
供給鏈治理，指使供給鏈運(yùn)作到達(dá)最優(yōu)化，以最少的本錢，令供給鏈從選購開頭，到滿意最終客戶的全部過程，mba、emba等治理教育均將企業(yè)供給鏈治理包含在內(nèi)。
供給鏈治理是一種新型的治理方式，對(duì)企業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營理念產(chǎn)生了巨大影響。通過對(duì)我國的企業(yè)進(jìn)展深入調(diào)查分析發(fā)覺，我國大局部能實(shí)現(xiàn)供給鏈治理的企業(yè)都需要雄厚的實(shí)力和先進(jìn)的治理理念。而對(duì)于供給鏈治理，其應(yīng)用取得的成效是確定的，但不同的企業(yè)有著不同的'治理內(nèi)容，不同企業(yè)在應(yīng)用供給鏈治理方面產(chǎn)生的問題也存在的肯定差異。本文試圖就企業(yè)供給鏈治理問題進(jìn)展淺顯分析，提出一些改良對(duì)策。
機(jī)電調(diào)研心得體會(huì)機(jī)電調(diào)研報(bào)告篇八
風(fēng)天過去的第一天，也就是今日，我們團(tuán)隊(duì)最終踏上了外出做問卷調(diào)研的“征程”。在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)絕大局部的調(diào)研都已經(jīng)在進(jìn)展收尾工作的時(shí)候，我們團(tuán)隊(duì)的進(jìn)度明顯是較為落后的。
然而讓大家都很愉悅的是，早晨的天氣非常的舒爽，涼風(fēng)陣陣，全然沒有剛剛臺(tái)風(fēng)侵襲的景象。我們首站的目的地選在了游客較為多的西湖區(qū)。果真，在今日完善天氣的協(xié)作之下，西湖區(qū)早早地就聚攏了相當(dāng)大的一局部游客，我們團(tuán)隊(duì)的成員更是帶著滿滿的“熱忱和野心”，預(yù)備大干一場(chǎng)。然而，作為一次暑期實(shí)踐活動(dòng)，從今日早上出門開頭，好像就顯得有點(diǎn)過分順當(dāng)了。于是，特別不幸地，我們熱忱洋溢的笑臉，并沒有為我們找來更多的目標(biāo)人群。相反的，而是招來了保安叔叔的驅(qū)除，（并且保安叔叔還威逼說會(huì)把我們抓起來）好在我們團(tuán)隊(duì)“積極”地成認(rèn)了自己的錯(cuò)誤，由于我們良好的認(rèn)錯(cuò)態(tài)度，保安叔叔放了我們一條“生路”，現(xiàn)在想想，真是危險(xiǎn)！于是我們就戀戀不舍的離開了西湖景區(qū)，以及這一大波的潛在目標(biāo)人群。經(jīng)過西湖區(qū)的挫折之后，我們集體開動(dòng)了我們好使的小腦袋瓜，前往了我們的其次個(gè)問卷點(diǎn)——少年宮。出于親子旅游的目標(biāo)人群可能會(huì)聚攏在少年宮的考慮，我們向著少年宮進(jìn)發(fā)啦！雖然士氣被西湖的保安叔叔削減了些，但是我們?cè)诘诌_(dá)少年宮，看到來來往往的家庭的瞬間，立即滿血復(fù)活，因此親子旅游的需求在這里有了較為全面的了解。但是，沒錯(cuò)，我們又一次和保安杠上了……更準(zhǔn)確的說，是我們又被保安趕出來了。干脆的是我們被發(fā)覺的晚，親子市場(chǎng)已經(jīng)有了肯定的進(jìn)展。于是我們又一次“被轉(zhuǎn)移”了陣地，來到了一家較為大型的新華書店，這次的保安叔叔很文明，并沒有粗魯?shù)内s走我們，而是實(shí)行了相當(dāng)委婉的.方式——通過播送提示了各位書友不要填任何一種形式的問卷，所以，沒錯(cuò)，我們并沒有在新華書店找到活路。這時(shí)，更糟心的是太陽變得火辣辣的毒，進(jìn)一步的考驗(yàn)著我們的急躁和毅力。
時(shí)間到了下午3點(diǎn)左右時(shí)，經(jīng)過我們大家的爭(zhēng)論之后，打算接下來助攻大學(xué)生這塊，于是我們團(tuán)隊(duì)分為了兩個(gè)小組，分別前往小和山和濱江這兩個(gè)大學(xué)城做采樣問卷，一共在浙江工業(yè)大學(xué)，浙江科技學(xué)院，浙江外國語學(xué)院，浙江中醫(yī)藥大學(xué)等多所大學(xué)，詢問并收集了他們?cè)诼糜畏矫娴南埠煤腿∠?。大學(xué)城忙完之后，天色也已晚，我們才最終踏上了會(huì)學(xué)校的歸途。
第一天的問卷分發(fā)，果真沒有想像中的簡(jiǎn)單，尤其是在和保安叔叔斗智斗勇的過程之中，非常讓人“印象深刻”啊。但是一天忙下來之后，雖然能夠感受到明顯的累意，但更多的是滿意與充實(shí)感，以及對(duì)明天的期盼。盼望能用這樣年輕的心和熱忱，干出一個(gè)真正具有價(jià)值的成果。
我們雖然被驅(qū)除，但永不會(huì)放棄追趕！
機(jī)電調(diào)研心得體會(huì)機(jī)電調(diào)研報(bào)告篇九
這是我第一次做問卷調(diào)查，感想頗多。我們組成了一個(gè)十五人團(tuán)隊(duì)，針對(duì)大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況進(jìn)行調(diào)查。首先我們?nèi)送ㄟ^一個(gè)晚上的時(shí)間精心設(shè)計(jì)了《大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況》的調(diào)查問卷。然后由我拿到學(xué)校打印了300分準(zhǔn)備針對(duì)學(xué)校300個(gè)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查。
每天晚上我們就分工合作，到同學(xué)們的寢室，自習(xí)室與室外，進(jìn)行面對(duì)面的問卷調(diào)查，真正辛苦的實(shí)踐活動(dòng)就開始了。可能是因?yàn)槟懬?，我不敢與這些陌生的面孔攀談，當(dāng)我要和別人交談的時(shí)候，我真的是心跳加速，臉感覺到滾燙。但是一種莫名的勇氣，我不能退縮否者我又要被其他隊(duì)友訓(xùn)了，最后我成功得將自己釋放，與他們交談獲得資料。
在這幾天調(diào)查中，我們見識(shí)到人心的復(fù)雜。一份簡(jiǎn)單的問卷調(diào)查，在我們看來也就幾分鐘時(shí)間就可以完成，至少我一直都這么認(rèn)為。但在這幾天里，我的觀念就發(fā)生了翻天覆地的改變。
當(dāng)我走進(jìn)他們與他們說我是學(xué)生，由于學(xué)習(xí)的需要要做一個(gè)有關(guān)大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況的調(diào)查，希望能配合我?guī)臀姨顚懸幌逻@個(gè)問卷的時(shí)候，有些人很熱情也很樂意配合我們的問卷調(diào)查。記得其中就有一個(gè)是大一的學(xué)妹，當(dāng)我把問卷遞給她的時(shí)侯，很樂意的接過去，拿起筆就開始填。邊填她還邊說：“你們上統(tǒng)計(jì)學(xué)課還要搞這些實(shí)踐活動(dòng)的呀，你們這樣是不是很辛苦呀?”我笑笑說：“一點(diǎn)都不辛苦，對(duì)我們來說還很有益呢，我們可以鍛煉一下自己的交流能力，實(shí)踐能力，我們非常樂意?！彼廊恍α艘幌?，把填好的問卷給了我。
而有的人雖然很熱情但一聽到問卷時(shí)，馬上就拒絕了，甚至直接一句有事要忙推脫。有一個(gè)我是記憶猶新啊，下課了，我進(jìn)他們自習(xí)室的時(shí)候看見她在書桌坐著發(fā)呆，就上去問她能不能幫我填寫一下這個(gè)問卷，她一聽馬上就回答說：“我沒空，你找別人吧?！彪m然心里對(duì)她的態(tài)度有些不滿，但是我沒有放棄這個(gè)目標(biāo)接著說：“學(xué)妹，我只需要耽誤您幾分鐘的時(shí)間就好，不會(huì)太久的，這是一份很簡(jiǎn)單的關(guān)于大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況的問卷，我想您很快就可以填寫好的，拜托您了。”這位同學(xué)看了看我又看了看我手上的問卷，最終還是答應(yīng)了。
有些人則很謹(jǐn)慎，對(duì)每個(gè)問題仔細(xì)地問一遍，甚至還在爭(zhēng)論了一番……種種情況，面對(duì)同一份問卷里的同一道題，不同的問卷對(duì)象能就該問題提出不同的問題，而這些問題大多都出乎我的意料，至少我從未考慮過。而且，從問卷的開放式問題中的答案看來，不同的人對(duì)待自主創(chuàng)業(yè)持有不同的看法。每一份問卷都會(huì)帶給我新的思考，新的想法。
我們經(jīng)過幾天的調(diào)查300份問卷總算完成了，接下來的工作當(dāng)然是對(duì)這些問卷進(jìn)行分析總結(jié)寫一個(gè)調(diào)查報(bào)告。當(dāng)我們把這一切的工作做完時(shí)，我們才深深舒了一口氣。這是我第一次出來做這樣子的問卷調(diào)查，可能做的還不是很好，但我相信有第一次才會(huì)有第二次，經(jīng)過這次的經(jīng)歷，我邁出了走向社會(huì)的小小的一步，也鍛煉了我的膽量，相信以后我會(huì)做的更好!
機(jī)電調(diào)研心得體會(huì)機(jī)電調(diào)研報(bào)告篇十
通過這幾周的社會(huì)實(shí)踐調(diào)研，自己從現(xiàn)實(shí)生活中切身感受到和學(xué)習(xí)到許多東西，覺得自己又有了新的成長和認(rèn)知。
完成一項(xiàng)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告，需要團(tuán)隊(duì)合作的實(shí)踐作業(yè)，選好隊(duì)員是至關(guān)重要的，這些隊(duì)員需要的一項(xiàng)最重要素養(yǎng)就是對(duì)于實(shí)踐活動(dòng)積極主動(dòng)，情愿擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的責(zé)任和義務(wù)。我們組隊(duì)員在這次實(shí)踐調(diào)查活動(dòng)中都很主動(dòng)，對(duì)于自己的任務(wù)都很專心。當(dāng)我聽到別的同學(xué)埋怨的時(shí)候，我覺得自己特殊幸運(yùn)。所以這也讓我知道，以后在小組中千萬不能懈怠，也不能讓別人的消極心情影響到自己?；蛟S我們只是萬千器件中一顆小小的螺絲釘，但是也只有我們充分發(fā)揮自己的作用力，才能讓一切有條不紊的運(yùn)行，也才彰顯了我們的重要性和不或缺。相反，我們就會(huì)形成一種消極心態(tài)而不再被別人所需要，就會(huì)更加消極和自卑，從而形成一種惡性循環(huán)。
實(shí)踐調(diào)查需要盡心做好前期預(yù)備，明的確踐活動(dòng)的主題和調(diào)查方式、調(diào)查內(nèi)容、組員的任務(wù)安排等。這些都是全體組員一起商討的，固然，在爭(zhēng)論的過程中存在許多分歧，我們實(shí)行了以少服多的方法，所以大家會(huì)依據(jù)優(yōu)劣選出的方案。而在組員任務(wù)安排上，我們也是各用所長，充分利用自身資源。在做好前期預(yù)備后，在這幾周的實(shí)踐中，也消失了不合理的地方，比方說修改了一些調(diào)查內(nèi)容，又在報(bào)告內(nèi)容中增加了一些新的想法等等。實(shí)踐活動(dòng)并不是一蹴而就的，它的完成需要依據(jù)實(shí)際進(jìn)展反復(fù)的修改，這都需要我們的急躁和相互支持遷就。
在這次實(shí)踐活動(dòng)中，我?guī)拓?fù)責(zé)分發(fā)問卷的同學(xué)分發(fā)問卷。我發(fā)覺并不是全部的人都有時(shí)間或情愿幫我們做問卷，起初有些心灰意冷，其實(shí)換個(gè)立場(chǎng)也可以充分理解。所以，我們?yōu)榱俗尨蠹仪樵笌兔ξ覀?，與他們急躁溝通，并一邊又一邊的說明我們的意圖，一邊一邊的微笑感謝。其實(shí)，這讓我們知道，我們不能把事情強(qiáng)加到別人身上，而是用我們自己的努力去讓任務(wù)完成的`很好，讓自己很滿足。我們已經(jīng)是大學(xué)生了，從某個(gè)程度說，大學(xué)就是半個(gè)社會(huì)，我們除了好好學(xué)習(xí)課本學(xué)問，很重要的一點(diǎn)就是學(xué)會(huì)與人溝通，這是在某種程度上臂我們的課本學(xué)問更重要的一項(xiàng)根本技能。而把握好這項(xiàng)技能技能需要我們豐富的學(xué)問和閱歷。這就要要求我們理論與實(shí)踐相結(jié)合，多接觸社會(huì)上的東西，而不能停留在純粹的理論中。盡可能的拓張自己的學(xué)問，為以后邁入社會(huì)做好預(yù)備。
這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)也豐富了我們的日常生活，讓我們覺的有了不同以往只是學(xué)習(xí)和上網(wǎng)的新的感受，體會(huì)到了理論結(jié)合實(shí)踐的一種現(xiàn)實(shí)感，都覺得課本學(xué)問也不是那么刻板，其實(shí)也可以用許多方式來實(shí)現(xiàn)它們的實(shí)際意義。增加了我們學(xué)習(xí)學(xué)問的信念和動(dòng)力。
機(jī)電調(diào)研心得體會(huì)機(jī)電調(diào)研報(bào)告篇十一
為期一個(gè)月的調(diào)研，與其說是一次比賽，不如說是一次學(xué)習(xí)和體會(huì)，無論是相關(guān)知識(shí)的增長，抑或是比賽時(shí)心態(tài)的一種鍛煉和成長，還是比賽過程中的學(xué)習(xí)和感悟，與隊(duì)友之間的合作與交流方面，我都收獲了很多東西，所以，總的來說，我是很感謝這個(gè)比賽的。
把具體的實(shí)施和制作這部分工作丟給隊(duì)友，有時(shí)候，提出的想法和建議沒有經(jīng)過認(rèn)真的思考，浪費(fèi)大家的時(shí)間后才知道不可行，耽誤團(tuán)隊(duì)的工作進(jìn)度，所以，以后自己提出一個(gè)想法后，就應(yīng)該積極地去驗(yàn)證它的可行性，然后再具體實(shí)施分工，節(jié)省大家的時(shí)間。
另外，工作態(tài)度不夠積極主動(dòng)，不夠注重細(xì)節(jié)。工作中，潛意識(shí)里好像覺得自己不是組長，不用從大局去著想，組長具體分配我去干什么我再去，干完之后就一身輕松了，而不是，主動(dòng)地去思考整份作品和團(tuán)體的成效，積極主動(dòng)地去思考工作中哪些地方還有不足，還需要改進(jìn)，并且，做事兒時(shí)不夠注重細(xì)節(jié)，有了輪廓和思路后，就停止去認(rèn)真思考了，導(dǎo)致很多工作在實(shí)施時(shí)才遇到困難，大大耽誤工作進(jìn)度。
比賽時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)，包括ppt展示和現(xiàn)場(chǎng)答辯。首先是ppt的制作和展示，我總結(jié)到：ppt的展示內(nèi)容反映的最主要就是我們的作品制作思路以及我們要強(qiáng)調(diào)的作品亮點(diǎn)，因此，內(nèi)容可以不全面，但是一定要表現(xiàn)深刻，其次，解說時(shí)一定要自信坦蕩，要盡量有感染力，我覺得有激情和笑容，就成功了一大半。答辯時(shí)，無論回答什么問題，都最好回到自己的作品上來，讓評(píng)委老師相信，你問的我們的報(bào)告是可以解釋的，報(bào)告是提供了充分的說明和解釋的，我的回答也不是主觀的，是嚴(yán)格根據(jù)調(diào)查得出的，而我，直到?jīng)Q賽時(shí)才充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。
最后，此次比賽中，我更看到了隊(duì)友們優(yōu)秀的品質(zhì)，很值得自己去學(xué)習(xí)。澤鋒的認(rèn)真負(fù)責(zé)，和勤奮努力，錦波的認(rèn)真思考和嚴(yán)謹(jǐn)工作，素端的積極主動(dòng)，旭瓊和陸勉的踏實(shí)他們讓我更加相信，工作時(shí)的認(rèn)真和積極才是最重要的，也更加激勵(lì)我工作時(shí)應(yīng)該更深入更細(xì)致的去思考問題，因?yàn)槟遣攀怯眯娜プ鍪聝海仓挥心菢?，才能真正把事情做好?/p>
機(jī)電調(diào)研心得體會(huì)機(jī)電調(diào)研報(bào)告篇十二
機(jī)電一體化是指在機(jī)構(gòu)得主功能、動(dòng)力功能、信息處理功能和控制功能上引進(jìn)電子技術(shù)，將機(jī)械裝置與電子化設(shè)計(jì)及軟件結(jié)合起來所構(gòu)成的系統(tǒng)的總稱。其基本特征可概括為：機(jī)電一體化是從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā)，綜合運(yùn)用機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、傳感測(cè)控技術(shù)、電力電子技術(shù)、接口技術(shù)、信息變換技術(shù)以及軟件編程技術(shù)等群體技術(shù)，根據(jù)系統(tǒng)功能目標(biāo)和優(yōu)化組織目標(biāo)，合理配置與布局各功能單元，在多功能、高質(zhì)量、高可靠性、低能耗的意義上實(shí)現(xiàn)特定功能價(jià)值，并使整個(gè)系統(tǒng)最優(yōu)化的系統(tǒng)工程技術(shù)。由此而產(chǎn)生的功能系統(tǒng)，則成為一個(gè)機(jī)電一體化系統(tǒng)或機(jī)電一體化產(chǎn)品。機(jī)電一體化技術(shù)是基于上述群體技術(shù)有機(jī)融合的一種綜合技術(shù)，而不是機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)以及其它新技術(shù)的簡(jiǎn)單組合、拼湊。這是機(jī)電一體化與機(jī)械加電氣所形成的機(jī)械電氣化在概念上的根本區(qū)別。
20世紀(jì)90年代后期，開始了機(jī)電一體化技術(shù)向智能化方向邁進(jìn)的新階段，機(jī)電一體化進(jìn)入深入發(fā)展時(shí)期。一方面，光學(xué)、通信技術(shù)等進(jìn)入了機(jī)電一體化，微細(xì)加工技術(shù)也在機(jī)電一體化中嶄露頭腳，出現(xiàn)了光機(jī)電一體化和微機(jī)電一體化等新分支；另一方面對(duì)機(jī)電一體化系統(tǒng)的建模設(shè)計(jì)、分析和集成方法，機(jī)電一體化的學(xué)科體系和發(fā)展趨勢(shì)都進(jìn)行了深入研究。同時(shí)，由于人工智能技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及光纖技術(shù)等領(lǐng)域取得的巨大進(jìn)步，為機(jī)電一體化技術(shù)開辟了發(fā)展的廣闊天地。這些研究，將促使機(jī)電一體化進(jìn)一步建立完整的基礎(chǔ)和逐漸形成完整的科學(xué)體系。未來的機(jī)電一體化更加注重產(chǎn)品與人的關(guān)系，機(jī)電一體化的人格化有兩層含義。一層是，機(jī)電一體化產(chǎn)品的最終使用對(duì)象是人，如何賦予機(jī)電一體化產(chǎn)品人的智能、情感、人性顯得越來越重要，特別是對(duì)家用機(jī)器人，其高層境界就是人機(jī)一體化。另一層是模仿生物機(jī)理，研制各種機(jī)電一體化產(chǎn)品。
2、機(jī)電一體化專業(yè)的人才結(jié)構(gòu)和對(duì)高技能人才需求分析。
2006年第三季度，我校對(duì)常州企業(yè)的用人情況作了調(diào)研，受調(diào)研的企業(yè)共有60家，這些企業(yè)遍及常州各個(gè)區(qū)及其它地區(qū)，從收集的信息來看，受調(diào)研的企業(yè)只是全市機(jī)電類企業(yè)的少部分，但有在企業(yè)規(guī)模、技術(shù)力量、產(chǎn)品類型和質(zhì)量、人才構(gòu)成的基本狀況有一定的代表性。分析數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，數(shù)控機(jī)床操作的仍占較多的份額，但也不見去年大需求的狀況，電工用工需求明顯高于去年，對(duì)焊工的需求量在增加，而一些機(jī)加工的1需求仍有一定的市場(chǎng)，尤其是對(duì)熟練機(jī)加工需求很迫切。
自動(dòng)化生產(chǎn)線的維護(hù)人員的需求也有上升傾向。另外，對(duì)懂得機(jī)電知識(shí)能從事機(jī)電產(chǎn)品營銷的人員也有一定的需求。生產(chǎn)線的操作工的需求大大小于前兩年。
企業(yè)對(duì)高質(zhì)量產(chǎn)品的追求，使得越來越多的企業(yè)更關(guān)注員工的質(zhì)量，很多機(jī)電企業(yè)用人時(shí)，一方面考察其專業(yè)教育的背景，但更關(guān)注人的社會(huì)能力和非智力素質(zhì)，善于與別人交流，正確的價(jià)值觀、敬業(yè)精神、吃苦精神、紀(jì)律性、責(zé)任心、工作態(tài)度。
二、職業(yè)分析和教學(xué)分析。
1、機(jī)電一體化專業(yè)行業(yè)的職業(yè)崗位(群)及工作任務(wù)分析。
機(jī)電一體化專業(yè)從事的職業(yè)崗位(群)有機(jī)械設(shè)計(jì)制造、電工電子、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、機(jī)電一體化控制等方面，機(jī)電產(chǎn)品性能及機(jī)電設(shè)備安裝、調(diào)試、運(yùn)行、檢測(cè)與使用維修方面，機(jī)電一體化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理，可承擔(dān)電子、機(jī)械、信息、及其交叉領(lǐng)域中的相關(guān)技術(shù)工作。穩(wěn)定而熟練的操作工是完成生產(chǎn)任務(wù)的基本保障，而要使產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中具有高質(zhì)量，設(shè)備維護(hù)人員又是重要的一方面，具有更熟練的操作技能或更寬的知識(shí)面或有復(fù)合技能的人更會(huì)受到企業(yè)的歡迎。
2、機(jī)電一體化專業(yè)職業(yè)崗位(群)及工作任務(wù)的知識(shí)、能力和素質(zhì)的要求。
第一、知識(shí)結(jié)構(gòu)。
(1)具有必須的文化基礎(chǔ)知識(shí)；
(2)掌握機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造、電工與電子技術(shù)等基礎(chǔ)知識(shí)；
(3)掌握至少一種計(jì)算機(jī)編程語言，具有計(jì)算機(jī)原理和應(yīng)用方面的知識(shí)；
(4)掌握機(jī)械、電子、氣、液等技術(shù)在機(jī)電一體化設(shè)備中應(yīng)用的知識(shí)；
(5)掌握自動(dòng)化控制方面的知識(shí)；
(6)掌握機(jī)電一體化設(shè)備的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、檢測(cè)和維修等方面的知識(shí)；
第二、能力結(jié)構(gòu)。
(2)具有數(shù)控技術(shù)應(yīng)用方面的知識(shí)和數(shù)控設(shè)備的基本操作能力；
(3)具有熟練使用至少一種計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)或制造軟件的能力；
(5)具有一定的外語水平，能夠借助工具書閱讀本專業(yè)外文資料，具有一定的自學(xué)、寫作與語言表達(dá)能力，有一定的公關(guān)與適應(yīng)環(huán)境的能力。
第三、素質(zhì)結(jié)構(gòu)。
(1)初步具備機(jī)電專業(yè)一種外語聽、說、讀、寫的基礎(chǔ)能力；
(2)具備一定的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，具有較強(qiáng)的安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、節(jié)約資源和創(chuàng)新的意識(shí)：
(3)具有優(yōu)良的職業(yè)道德、團(tuán)隊(duì)合作精神和人際交流能力；
(4)具有獲取、分析和處理信息的能力；
(5)具有自主學(xué)習(xí)，適應(yīng)職業(yè)變化的能力。
3、機(jī)電一體化專業(yè)對(duì)應(yīng)的職業(yè)格證書要求，職業(yè)資格證書和職業(yè)崗位與課程之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系根據(jù)技術(shù)技能型機(jī)電一體化專業(yè)所從事的主要工作，要求該專業(yè)的畢業(yè)生至少具有以下職業(yè)格證書：
(1)制圖員中級(jí)。
制圖員中級(jí)與機(jī)械制圖課程緊密結(jié)合，要能利用caxa(cad)軟件進(jìn)行計(jì)算機(jī)制圖，要求熟練使用軟件并理解制圖原理。
(2)鉗工中級(jí)。
鉗工中級(jí)使學(xué)生能熟練操作常用刀具，根據(jù)一般零件加工圖的技術(shù)要求，確定加工工藝并實(shí)施加工。
(3)電工中級(jí)。
維修電工中級(jí)涉及到的課程有電工技術(shù)基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、電機(jī)與拖動(dòng)等。職業(yè)技能鑒定考試分為應(yīng)知、應(yīng)會(huì)兩大部分，要求較廣的理論知識(shí)和較強(qiáng)的操作技能。
機(jī)電一體化設(shè)備調(diào)試涉及可編程控制器(plc)、變流技術(shù)、調(diào)速及變頻器技術(shù)、微機(jī)控制技術(shù)等，以典型的機(jī)電一體化設(shè)備體現(xiàn)機(jī)電一體化技術(shù)，綜合運(yùn)用機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、傳感測(cè)控技術(shù)、電力電子技術(shù)、接口技術(shù)、信息變換技術(shù)以及軟件編程技術(shù)等群體技術(shù)。
二、機(jī)電一體化專業(yè)人才培養(yǎng)方案的建議。
1、對(duì)人才培養(yǎng)目標(biāo)的建議。
調(diào)研結(jié)果表明企業(yè)要求學(xué)生的知識(shí)面寬，專業(yè)技能要好，工作態(tài)度端正，人際交往要友善并具備一定的溝通能力。所以企業(yè)不僅看重知識(shí)技能，更看重工作態(tài)度、學(xué)習(xí)態(tài)度、團(tuán)隊(duì)精神、溝通能力。所以對(duì)于該專業(yè)人才的培養(yǎng)建議，課程知識(shí)不要太深、但應(yīng)具有一定的寬度。五年制機(jī)電一體化專業(yè)的人才定位應(yīng)該是具有相關(guān)社會(huì)能力的技術(shù)技能型人才。
2、對(duì)課程設(shè)置的建議。
該專業(yè)的課程設(shè)置是以能力為本位，以職業(yè)實(shí)踐為主線、以項(xiàng)目課程為主體的模塊化專業(yè)課程體系．按照職業(yè)教育的要求和本專業(yè)高技能人才的培養(yǎng)規(guī)律，專業(yè)課程設(shè)置和課程內(nèi)容安排，都以學(xué)生的職業(yè)能力和專業(yè)知識(shí)的應(yīng)用為主要目標(biāo)，打破按照學(xué)科體系、知識(shí)體系設(shè)課的慣例。在整個(gè)教學(xué)課程體系中，以專業(yè)技能為主要項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目徹底改變?cè)械慕虒W(xué)課程體系。以項(xiàng)目為中心，設(shè)置多個(gè)技能模塊。專業(yè)課種類與課時(shí)合理配置。對(duì)本專業(yè)而言，因?qū)W生主要從事機(jī)電設(shè)備安裝、維護(hù)、維修，故在技能訓(xùn)練的項(xiàng)目應(yīng)有一定的寬度，而在必備技能上要達(dá)到應(yīng)有的職業(yè)資格等級(jí)工要求。
3、對(duì)教學(xué)模式改革的建議。
根據(jù)調(diào)研，為實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)具有綜合職業(yè)能力人才的目標(biāo)，應(yīng)打破以學(xué)科體系的課程模式，建立三以一化的課程體系。根據(jù)人才培養(yǎng)的目標(biāo)，對(duì)原有的課程內(nèi)容進(jìn)行解構(gòu)和重組，制定全新的課程標(biāo)準(zhǔn)，選擇適宜學(xué)生發(fā)展、適合企業(yè)要求的教學(xué)內(nèi)容，并兼顧技能證書的需求。課程內(nèi)容的實(shí)施宜采用項(xiàng)目教學(xué)法．應(yīng)特別加強(qiáng)實(shí)踐性環(huán)節(jié)教學(xué)，如對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備的安裝與調(diào)試，電氣控制器的應(yīng)用等環(huán)節(jié)的教學(xué)應(yīng)采用項(xiàng)目教學(xué)法，并有課程大作業(yè)及畢業(yè)設(shè)計(jì)作為綜合性能力訓(xùn)練的課程，社會(huì)能力的培養(yǎng)應(yīng)在所有的專業(yè)課程的教學(xué)過程中滲透，要求專業(yè)教師在自己承擔(dān)的專業(yè)課教學(xué)中特別注意對(duì)學(xué)生的職業(yè)道德的引導(dǎo)，在課程考核中應(yīng)有對(duì)相關(guān)社會(huì)能力的考核指標(biāo)。
4、對(duì)專業(yè)師資配置及任職要求的建議。
本專業(yè)教師應(yīng)具有中等職業(yè)學(xué)校及以上教師資格證書，具有本專業(yè)中級(jí)以上職業(yè)資格證書或相應(yīng)技術(shù)職稱，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，能準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)與相關(guān)行業(yè)保持緊密聯(lián)系，具備本專業(yè)領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的理論知識(shí)和較強(qiáng)的實(shí)踐能力，能遵循職業(yè)教育教學(xué)規(guī)律正確分析、評(píng)價(jià)、設(shè)計(jì)、實(shí)施及評(píng)價(jià)教學(xué)，具備一定的課程開發(fā)和專業(yè)研究能力，具有處理相關(guān)公共關(guān)系的能力。
5、對(duì)專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)資源配置的建議。
金湖職教中心2007年9月。
機(jī)電調(diào)研心得體會(huì)機(jī)電調(diào)研報(bào)告篇十三
今日的供給鏈試驗(yàn)中，我扮演的是分銷商的角色，詳細(xì)到職責(zé)，我則是分銷經(jīng)理并且兼任和上游制造商聯(lián)系的物資選購員和信息收集員。對(duì)于本次的供給鏈模擬試驗(yàn)，我主要有以下幾點(diǎn)感受。
首先是說一下自己對(duì)自己崗位的看法：
開頭試驗(yàn)時(shí)，我擔(dān)當(dāng)?shù)氖墙?jīng)理的角色，主要是協(xié)調(diào)大家的意見和看法，做出較好的決策，同時(shí)合理安排人員崗位，做到各個(gè)環(huán)節(jié)都有條不紊。在實(shí)際運(yùn)營中，由于人數(shù)有限，我兼任了和上游制造商聯(lián)系的物資選購員和信息收集員。
為了能夠盡可能地在制造商那里獲得低價(jià)的貨物，我實(shí)行了這樣的措施：
1、試運(yùn)行期間：我們和制造商二達(dá)成了肯定的口頭協(xié)議，主要從制造商二那里購置產(chǎn)品，并且由于量大且合作關(guān)系穩(wěn)定，我們的買價(jià)要低于批發(fā)商二購入的價(jià)格，因而在售出時(shí)我們有更好的利潤和價(jià)格下調(diào)優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，我們也嚴(yán)格監(jiān)掌握造商一的售出價(jià)格，發(fā)覺其售價(jià)低時(shí)準(zhǔn)時(shí)向制造商二反響，迫使制造商二作出降價(jià)調(diào)整或讓其從原料處爭(zhēng)取低價(jià)。
2、正式運(yùn)營期間：由于上游制造商聯(lián)盟并分工生產(chǎn)造成局部產(chǎn)品的市場(chǎng)壟斷，市價(jià)比正常要高出2~3倍，而下游零售的出價(jià)卻還是市價(jià)，這造成了批發(fā)商的被動(dòng)。我們和批發(fā)商二共同抵抗購置制造商的貨物，從而造成了肯定時(shí)間內(nèi)的供給鏈癱瘓。最終在政府的宏觀調(diào)控下，產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)，制造商也被迫降價(jià)銷售，制造商之間的可能的同盟關(guān)系也被干擾或打斷，市場(chǎng)恢復(fù)了競(jìng)爭(zhēng)。從今，我主要負(fù)責(zé)和零售的負(fù)責(zé)人做信息交換，準(zhǔn)時(shí)獵取客戶需求，逐單訂購并預(yù)購少量產(chǎn)品，這樣不僅可以準(zhǔn)時(shí)滿意零售商需求，庫存囤積也很少。
其次說一下自己對(duì)供給鏈模擬試驗(yàn)本身的想法：
1、試驗(yàn)?zāi)Ｐ头治觯?/p>
此次模擬試驗(yàn)的模型和現(xiàn)實(shí)中的供給鏈有以下幾個(gè)共同點(diǎn)：
a）供給鏈都是原料商、制造商、分銷商、零售商以及消費(fèi)者組成。
b）每個(gè)供給鏈環(huán)節(jié)只和其上游和下游進(jìn)展交易。
c）分銷商和局部制造商和銷售商達(dá)成同盟，共同的利益最大化。
2、試驗(yàn)?zāi)Ｐ透牧迹?/p>
a）政府宏觀調(diào)控：每個(gè)環(huán)節(jié)有完善的稅收體制。對(duì)庫存囤積、市場(chǎng)壟斷都應(yīng)有監(jiān)視和管制。
b）各環(huán)節(jié)人員數(shù)量：營銷鏈只有獨(dú)家原料商，這直接導(dǎo)致供給商在整個(gè)鏈上的壟斷優(yōu)勢(shì)。2家制造商，2家分銷商，2家零售商的設(shè)置卻使得每個(gè)環(huán)節(jié)之間的競(jìng)爭(zhēng)特別劇烈，甚至消失惡性競(jìng)爭(zhēng)。這不僅僅是1與2的區(qū)分，而是壟斷與自由競(jìng)爭(zhēng)的區(qū)分。原料供給商和消費(fèi)者最好也都變成2個(gè)，形成整條鏈上都有競(jìng)爭(zhēng)。
c）各環(huán)節(jié)資金設(shè)置：可以考慮到供給鏈不同級(jí)別的差異，發(fā)放初始資金，如制造商的資金應(yīng)多些。
d）特別因素：試驗(yàn)中同學(xué)間私下的關(guān)系還是會(huì)影響到局部決策。試驗(yàn)中可以依靠個(gè)人間關(guān)系做成肯定的相互信任和同盟關(guān)系。在現(xiàn)實(shí)生活中，這條鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)上都有競(jìng)爭(zhēng)，和試驗(yàn)中差異甚大。
最終談?wù)勛约旱氖斋@：
通過本次試驗(yàn)，我對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的.整個(gè)運(yùn)營狀況有了初步的熟悉，同時(shí)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈可能消失的一些問題也有了肯定的了解，同時(shí)對(duì)自己模擬作為信息溝通員和產(chǎn)品選購員也是一次很好的熬煉，在擔(dān)當(dāng)經(jīng)理的時(shí)候也對(duì)整個(gè)部門的設(shè)置有了肯定的自己的想法，總的來說，受益匪淺。最終感謝教師以及我們批發(fā)一一起合作的全部同學(xué)。
機(jī)電調(diào)研心得體會(huì)機(jī)電調(diào)研報(bào)告篇十四
根據(jù)學(xué)校課程的需要本人于20xx年11月27日前往蘇州銀通機(jī)電技術(shù)有限公司進(jìn)行了半天的專項(xiàng)調(diào)研，為本次課程題目提供一份答案。
在這半天的時(shí)間我參觀了主營工頻軸流風(fēng)機(jī)、工頻離心風(fēng)機(jī)、永磁低速同步電機(jī)及齒輪減速電機(jī)的蘇州銀通機(jī)電技術(shù)有限公司，親身感受了現(xiàn)代企業(yè)清潔環(huán)保生產(chǎn)的實(shí)際現(xiàn)狀與嚴(yán)格的企業(yè)經(jīng)營管理模式，同時(shí)進(jìn)一步了解了當(dāng)今機(jī)電發(fā)展的規(guī)模、速度、現(xiàn)狀以及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。在調(diào)研的同時(shí)我詢問了相關(guān)企業(yè)的主管行政人員，就就機(jī)械企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、人才需求量、各崗位需求情況和材料工程技術(shù)機(jī)電工程專業(yè)工作崗位群的組成結(jié)構(gòu)，各工作崗位的主要任務(wù)及完成該任務(wù)學(xué)生應(yīng)具備的基本技能和專業(yè)技能進(jìn)行了交流，現(xiàn)總結(jié)歸納如下：
在當(dāng)今的形式下，改革現(xiàn)有的教學(xué)模式從崗位實(shí)際需求出發(fā)，結(jié)合崗位實(shí)際工作性質(zhì)和工作任務(wù)，深化教學(xué)內(nèi)容，培養(yǎng)具有實(shí)際操作技能、滿足企業(yè)需求、深受企業(yè)歡迎的畢業(yè)生。
中國機(jī)電通過多年的發(fā)展，不僅在數(shù)量和規(guī)模上有了較大的發(fā)展，更是在技術(shù)上精益求精，從原來的普通的單作標(biāo)機(jī)床發(fā)展到現(xiàn)在的多坐標(biāo)，智能，帶刀庫，的復(fù)合機(jī)床。同時(shí)生產(chǎn)機(jī)械的機(jī)械設(shè)備也在不斷創(chuàng)新和改進(jìn)，并且有了很大突破,使設(shè)備工作過程真正能符合和滿足工藝發(fā)展需要。
知道了它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
使我更加深刻地認(rèn)識(shí)到：應(yīng)當(dāng)實(shí)行理論實(shí)踐一體化教學(xué)，從而最大限度的發(fā)揮學(xué)生的學(xué)習(xí)能動(dòng)性，提高學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手操作能力和解決實(shí)際生產(chǎn)過程中問題的能力，縮短學(xué)生掌握的能力與企業(yè)需求差距。
蘇州銀通機(jī)電人的那種在危機(jī)面前敢于自信、勇于創(chuàng)新、不斷發(fā)展的拼搏精神給我留下了深刻印象。我相信在不久的將來我們的國家的機(jī)電類產(chǎn)品將會(huì)成為世界上最有價(jià)值的產(chǎn)品之一。
機(jī)電調(diào)研心得體會(huì)機(jī)電調(diào)研報(bào)告篇十五
課程的需要本人于xx年11月27日前往蘇州銀通機(jī)電技術(shù)有限公司進(jìn)行了半天的專項(xiàng)調(diào)研，為本次課程題目提供一份答案。
在這半天的時(shí)間我參觀了主營工頻軸流風(fēng)機(jī)、工頻離心風(fēng)機(jī)、永磁低速同步電機(jī)及齒輪減速電機(jī)的蘇州銀通機(jī)電技術(shù)有限公司，親身感受了現(xiàn)代企業(yè)清潔環(huán)保生產(chǎn)的實(shí)際現(xiàn)狀與嚴(yán)格的企業(yè)經(jīng)營管理模式，同時(shí)進(jìn)一步了解了當(dāng)今機(jī)電發(fā)展的規(guī)模、速度、現(xiàn)狀以及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。在調(diào)研的同時(shí)我詢問了相關(guān)企業(yè)的主管行政人員，就就機(jī)械企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、人才需求量、各崗位需求情況和材料工程技術(shù)機(jī)電工程專業(yè)工作崗位群的組成結(jié)構(gòu)，各工作崗位的主要任務(wù)及完成該任務(wù)學(xué)生應(yīng)具備的基本技能和專業(yè)技能進(jìn)行了交流，現(xiàn)總結(jié)歸納如下：
1、通過本次調(diào)研
在當(dāng)今的形式下，改革現(xiàn)有的教學(xué)模式從崗位實(shí)際需求出發(fā)，結(jié)合崗位實(shí)際工作性質(zhì)和工作任務(wù)，深化教學(xué)內(nèi)容，培養(yǎng)具有實(shí)際操作技能、滿足企業(yè)需求、深受企業(yè)歡迎的畢業(yè)生。
2通過本次調(diào)研
中國機(jī)電通過多年的發(fā)展，不僅在數(shù)量和規(guī)模上有了較大的發(fā)展，更是在技術(shù)上精益求精，從原來的普通的單作標(biāo)機(jī)床發(fā)展到現(xiàn)在的多坐標(biāo)，智能，帶刀庫， 的復(fù)合機(jī)床。同時(shí)生產(chǎn)機(jī)械的機(jī)械設(shè)備也在不斷創(chuàng)新和改進(jìn)，并且有了很大突破,使設(shè)備工作過程真正能符合和滿足工藝發(fā)展需要。
3通過本次調(diào)研，知道了它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化.
4.通過本次調(diào)研，使我更加深刻地認(rèn)識(shí)到：應(yīng)當(dāng)實(shí)行理論實(shí)踐一體化教學(xué)，從而最大限度的發(fā)揮學(xué)生的學(xué)習(xí)能動(dòng)性，提高學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手操作能力和解決實(shí)際生產(chǎn)過程中問題的能力，縮短學(xué)生掌握的能力與企業(yè)需求差距。
5.通過本次調(diào)研和交流， 蘇州銀通機(jī)電人的那種在危機(jī)面前敢于自信、勇于創(chuàng)新、不斷發(fā)展的拼搏精神給我留下了深刻印象。我相信在不久的將來我們的國家的機(jī)電類產(chǎn)品將會(huì)成為世界上最有價(jià)值的產(chǎn)品之一。
機(jī)電調(diào)研心得體會(huì)機(jī)電調(diào)研報(bào)告篇十六
在這半天的時(shí)間我參觀了主營工頻軸流風(fēng)機(jī)、工頻離心風(fēng)機(jī)、永磁低速同步電機(jī)及齒輪減速電機(jī)的蘇州銀通機(jī)電技術(shù)有限公司，親身感受了現(xiàn)代企業(yè)清潔環(huán)保生產(chǎn)的實(shí)際現(xiàn)狀與嚴(yán)格的企業(yè)經(jīng)營管理模式，同時(shí)進(jìn)一步了解了當(dāng)今機(jī)電發(fā)展的規(guī)模、速度、現(xiàn)狀以及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。在調(diào)研的同時(shí)我詢問了相關(guān)企業(yè)的主管行政人員，就就機(jī)械企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、人才需求量、各崗位需求情況和材料工程技術(shù)機(jī)電工程專業(yè)工作崗位群的組成結(jié)構(gòu)，各工作崗位的主要任務(wù)及完成該任務(wù)學(xué)生應(yīng)具備的基本技能和專業(yè)技能進(jìn)行了交流，現(xiàn)總結(jié)歸納如下：
在當(dāng)今的形式下，改革現(xiàn)有的教學(xué)模式從崗位實(shí)際需求出發(fā)，結(jié)合崗位實(shí)際工作性質(zhì)和工作任務(wù)，深化教學(xué)內(nèi)容，培養(yǎng)具有實(shí)際操作技能、滿足企業(yè)需求、深受企業(yè)歡迎的畢業(yè)生。
中國機(jī)電通過多年的發(fā)展，不僅在數(shù)量和規(guī)模上有了較大的發(fā)展，更是在技術(shù)上精益求精，從原來的普通的單作標(biāo)機(jī)床發(fā)展到現(xiàn)在的多坐標(biāo)，智能，帶刀庫，?的復(fù)合機(jī)床。同時(shí)生產(chǎn)機(jī)械的機(jī)械設(shè)備也在不斷創(chuàng)新和改進(jìn)，并且有了很大突破，使設(shè)備工作過程真正能符合和滿足工藝發(fā)展需要。
3通過本次調(diào)研，知道了它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化、即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
4、通過本次調(diào)研，使我更加深刻地認(rèn)識(shí)到：應(yīng)當(dāng)實(shí)行理論實(shí)踐一體化教學(xué)，從而最大限度的發(fā)揮學(xué)生的學(xué)習(xí)能動(dòng)性，提高學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手操作能力和解決實(shí)際生產(chǎn)過程中問題的能力，縮短學(xué)生掌握的能力與企業(yè)需求差距。
5、通過本次調(diào)研和交流，蘇州銀通機(jī)電人的那種在危機(jī)面前敢于自信、勇于創(chuàng)新、不斷發(fā)展的拼搏精神給我留下了深刻印象。我相信在不久的將來我們的國家的機(jī)電類產(chǎn)品將會(huì)成為世界上最有價(jià)值的產(chǎn)品之一。
機(jī)電調(diào)研心得體會(huì)機(jī)電調(diào)研報(bào)告篇十七
調(diào)研人：
**年**月。
根據(jù)《董事長總經(jīng)理在貫徹落實(shí)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議精神暨二月份安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話》要求，對(duì)機(jī)電科、機(jī)電工區(qū)、皮帶工區(qū)、水電暖工區(qū)、機(jī)廠五個(gè)單位進(jìn)行了調(diào)研，具體調(diào)研情況如下。
提前通知被調(diào)研單位，組織工區(qū)班組長及以上人員參加，采用座談和查看現(xiàn)場(chǎng)的形式，分別聽取了五個(gè)單位落實(shí)年度工作會(huì)議精神情況匯報(bào)。機(jī)電專業(yè)五個(gè)單位都能及時(shí)召開部室、工區(qū)內(nèi)部干部職工會(huì)議，認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司、煤業(yè)公司、公司年度會(huì)議暨**年工作會(huì)議的精神，對(duì)本次會(huì)議精神進(jìn)行了認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)。通過學(xué)習(xí)，廣大干部職工認(rèn)清了公司安全形勢(shì)的特殊性、復(fù)雜性和艱巨性，也了解了公司面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，切實(shí)增強(qiáng)了職工的主人翁責(zé)任感。
（一）機(jī)電部。
問題1：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化一次成巷落實(shí)不到位。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方面距離領(lǐng)導(dǎo)要求和標(biāo)準(zhǔn)存在較大差距，存在設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)偏低，現(xiàn)場(chǎng)檢查、管理力度不夠，特別是在一次成巷問題上（特別是風(fēng)水管安裝、電纜吊掛等），機(jī)電部在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)、驗(yàn)收上做的很不到位，出現(xiàn)反工現(xiàn)象，造成人力物力等的浪費(fèi)。
措施：按照“規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化”的要求，對(duì)風(fēng)水管托管梁、電纜鉤、開關(guān)臺(tái)（架）、小電上架（板）等統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，采用動(dòng)態(tài)檢查和每月中旬定期檢查的方式，按照目標(biāo)細(xì)化，措施優(yōu)化，管理強(qiáng)化，落實(shí)硬化的原則，深入現(xiàn)場(chǎng)，抓好落實(shí)，使機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平逐步提高。
問題2：井下供電存在相互影響的現(xiàn)象。
目前，一采區(qū)變電所、三采區(qū)變電所內(nèi)的供局部扇風(fēng)機(jī)的移變相對(duì)固定，故障較少；但是井下掘進(jìn)電源移變所帶負(fù)荷經(jīng)常出現(xiàn)漏電等現(xiàn)象，存在多家單位相互影響又影響生產(chǎn)的現(xiàn)象，使供電可靠性大大降低。
措施：一方面根據(jù)現(xiàn)有移變的數(shù)量，在供電設(shè)計(jì)上盡量“采區(qū)與采區(qū)分開，掘進(jìn)與采煤分開，掘進(jìn)工區(qū)與掘進(jìn)工區(qū)分開”的原則，減少因一個(gè)單位局部供電出現(xiàn)問題而影響其他單位供電的現(xiàn)象，減少推諉扯皮現(xiàn)象；另一方面在一采變電所、三采變電所內(nèi)的i回路低壓饋電開關(guān)上安裝低壓選擇性漏電保護(hù)系統(tǒng)，安裝完畢后，看試驗(yàn)效果及實(shí)際應(yīng)用情況，若實(shí)際應(yīng)用效果靈敏可靠，建議調(diào)整年度資金計(jì)劃，再購置部分低壓選擇性漏電保護(hù)，盡快對(duì)一采變電所、三采變電所的ii回路（主風(fēng)機(jī)回路）饋電開關(guān)進(jìn)行安裝，使漏電跳閘具有選擇性，減少停電范圍，提高供電系統(tǒng)可靠性。
問題3：設(shè)備大修質(zhì)量有待提高。
在設(shè)備大修廠家資質(zhì)、技術(shù)力量、公司規(guī)模等調(diào)研方面不夠深入，都是本著就近、維修方便的原則，從網(wǎng)絡(luò)上查找的廠家，沒有對(duì)大修廠實(shí)地調(diào)研，存在維修質(zhì)量不高的問題。
建議：大修設(shè)備資金數(shù)額較大時(shí)，由機(jī)電科、市場(chǎng)辦、紀(jì)委、合同辦和設(shè)備使用單位組成聯(lián)合調(diào)研小組，外出調(diào)研設(shè)備大修廠家，進(jìn)一步提高設(shè)備大修質(zhì)量。
問題4：在小改小革、技術(shù)創(chuàng)新、推廣利用新技術(shù)等方面做的不到位。
**年，對(duì)地面生產(chǎn)系統(tǒng)的刮板機(jī)改造、地面生產(chǎn)系統(tǒng)電控改造等收到較好的效果，大大降低了生產(chǎn)過程中的故障率，對(duì)安全生產(chǎn)起到較大的保障作用。但是，購置的4臺(tái)*****，由于生產(chǎn)效率較低沒能有效地投入生產(chǎn)，雖然外出調(diào)研、規(guī)格型號(hào)等由技術(shù)科牽頭提供，但是機(jī)電科在新技術(shù)、新產(chǎn)品的應(yīng)用方面掌握的信息不夠全面。也為我們下一步調(diào)研、購置設(shè)備敲響警鐘：購置落后的設(shè)備會(huì)造成很大的浪費(fèi)。
措施：
1、通過網(wǎng)絡(luò)、參加煤炭系統(tǒng)的設(shè)備博覽會(huì)等形式，及時(shí)了解應(yīng)用到煤礦企業(yè)的新技術(shù)、新產(chǎn)品。積極推廣利用新技術(shù)、新產(chǎn)品，提高機(jī)電設(shè)備、供電系統(tǒng)等先進(jìn)性、可靠性，提高勞動(dòng)效率，有力促進(jìn)安全生產(chǎn)。
2、深入基層，對(duì)影響安全生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，例如：井下給煤機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)斷銷子、斷軸等現(xiàn)象；井下采區(qū)變電所由于漏電出現(xiàn)跳閘而不能立即確定是哪一供電支路出現(xiàn)問題等現(xiàn)象。進(jìn)行討論，制定方案，通過小改小革、購置新設(shè)備等方式，對(duì)影響安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)逐步解決，提高生產(chǎn)效率。
問題5：材料管理比較粗放，不夠精細(xì)。生產(chǎn)過程中的電纜、小型電器、皮帶機(jī)配件（托輥、h架、縱梁）等由于管理不到位，浪費(fèi)現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
措施：一方面對(duì)各單位目前使用的電纜、小型電器進(jìn)行核查，并進(jìn)一步完善臺(tái)帳，使帳、卡、物盯符，然后加強(qiáng)發(fā)放、使用、回收等管理，倉庫管理員要提高責(zé)任心，及時(shí)反饋信息，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)對(duì)臺(tái)帳進(jìn)行調(diào)整，形成閉環(huán)管理。若出現(xiàn)不符的情況，查明原因，按照下發(fā)的管理文件，嚴(yán)格落實(shí)處罰。并要求：電纜、小型電器發(fā)出時(shí)，必須編號(hào)，并在發(fā)放臺(tái)帳上注明：編號(hào)、使用地點(diǎn)、規(guī)格型號(hào)、使用單位等;回收后及時(shí)消帳。
建議：
1、有關(guān)部門牽頭，將副井存放材料的地點(diǎn)按照單位進(jìn)行劃分，提高各個(gè)單位管理責(zé)任心，也有利于各單位加強(qiáng)自身內(nèi)部管理，使各種材料分類碼放。
2、機(jī)電科增加5－6人，成立維修小組，專門對(duì)小型電器、皮帶機(jī)托輥、h架、邊梁等進(jìn)行維修、整理。
3、增加機(jī)廠人員，由機(jī)廠對(duì)小型電器、皮帶機(jī)托輥、h架、邊梁等進(jìn)行日常維修。
（二）機(jī)電工區(qū)。
問題1、大型設(shè)備日常檢修、檢查不到位。
**年春節(jié)期間副井絞車cpu損壞、北風(fēng)井2#主扇風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉鉚釘松動(dòng)導(dǎo)致無法正常倒換風(fēng)機(jī)等問題。
機(jī)電調(diào)研心得體會(huì)機(jī)電調(diào)研報(bào)告篇十八
心得體會(huì)，是在調(diào)研過程中對(duì)所獲得的信息和感受的總結(jié)和思考。調(diào)研報(bào)告則是將調(diào)研的結(jié)果以一定的形式進(jìn)行整理和展示。作為一份連貫的文獻(xiàn)，調(diào)研報(bào)告的心得體會(huì)部分起著至關(guān)重要的作用。下面，我將從準(zhǔn)備調(diào)研、實(shí)施調(diào)研、分析調(diào)研結(jié)果和總結(jié)提升等四個(gè)方面，闡述我的心得體會(huì)。
首先是準(zhǔn)備調(diào)研。在開始調(diào)研之前，我認(rèn)識(shí)到準(zhǔn)備工作的重要性，這是整個(gè)調(diào)研的基礎(chǔ)。首先，我明確了調(diào)研的目的和范圍，并確定了合適的調(diào)研方法。其次，我制定了詳細(xì)的調(diào)研計(jì)劃，包括時(shí)間安排、資源配置、調(diào)研工具等。這些準(zhǔn)備工作幫助我明確了自己的任務(wù)和責(zé)任，為接下來的調(diào)研工作奠定了基礎(chǔ)。
接下來是實(shí)施調(diào)研。在實(shí)施調(diào)研的過程中，我注重調(diào)研方法的準(zhǔn)確性和有效性。對(duì)于定性調(diào)研，我采取了訪談和觀察的方式，深入了解被調(diào)研對(duì)象的真實(shí)情況。對(duì)于定量調(diào)研，我設(shè)計(jì)了問卷調(diào)查，并邀請(qǐng)了一些同伴協(xié)助收集數(shù)據(jù)。在調(diào)研過程中，我將調(diào)研對(duì)象視為合作伙伴，盡量保持中立和客觀的態(tài)度，避免引導(dǎo)性的問題，以充分了解他們的真實(shí)需求和意見。
然后是分析調(diào)研結(jié)果。調(diào)研得到的大量信息需要進(jìn)行整理和分析，以便從中總結(jié)出有價(jià)值的結(jié)論。在這一過程中，我采用了一系列的統(tǒng)計(jì)方法和圖表展示，以便直觀地呈現(xiàn)調(diào)研結(jié)果。同時(shí)，我還運(yùn)用了SWOT分析法，即將調(diào)研結(jié)果分析為優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅四個(gè)方面，以便發(fā)現(xiàn)問題并提出對(duì)策。通過對(duì)調(diào)研結(jié)果的深入分析，我對(duì)被調(diào)研對(duì)象的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)有了更全面的了解。
最后是總結(jié)提升。調(diào)研報(bào)告的心得體會(huì)部分是對(duì)整個(gè)調(diào)研過程的反思和總結(jié)。通過調(diào)研，我認(rèn)識(shí)到自己調(diào)研能力的不足之處，如時(shí)間安排不合理、問題設(shè)計(jì)不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)了自己的一些優(yōu)點(diǎn)，如溝通能力強(qiáng)、分析能力較強(qiáng)等。在以后的工作中，我會(huì)重視調(diào)研的準(zhǔn)備工作，更加注重問題的設(shè)計(jì)和方法的選擇。同時(shí)，我還會(huì)不斷提高自己的工作效率，以便更好地完成調(diào)研任務(wù)。
綜上所述，調(diào)研報(bào)告的心得體會(huì)部分對(duì)于調(diào)研的完整性和可操作性起著重要的作用。通過準(zhǔn)備調(diào)研、實(shí)施調(diào)研、分析調(diào)研結(jié)果和總結(jié)提升等四個(gè)方面的心得體會(huì)，我不僅對(duì)調(diào)研過程有了更深入的理解，也為以后的工作提供了有益的經(jīng)驗(yàn)。希望我的心得體會(huì)能夠?yàn)橐院蟮恼{(diào)研工作提供一些參考和借鑒。
機(jī)電調(diào)研心得體會(huì)機(jī)電調(diào)研報(bào)告篇十九
為了滿足社會(huì)對(duì)機(jī)電類中等職業(yè)技術(shù)人才的需求，加快了機(jī)電專業(yè)的建設(shè)步伐，并且對(duì)機(jī)電專業(yè)人才需求進(jìn)行了廣泛地社會(huì)調(diào)研。
隨著現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，自動(dòng)化控制技術(shù)的集成應(yīng)用正起著越來越重要的作用。由于氣動(dòng)技術(shù)、液壓技術(shù)、傳感器技術(shù)、plc技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)及通訊技術(shù)等學(xué)科的強(qiáng)烈相互滲透而形成的機(jī)電技術(shù)，已成為當(dāng)今工業(yè)科技的重要組成部分。機(jī)械技術(shù)可以承受較大載荷，但不易實(shí)現(xiàn)微小和復(fù)雜運(yùn)動(dòng)的控制，而電子技術(shù)則相反，不能承受較大載荷，卻容易實(shí)現(xiàn)微小運(yùn)動(dòng)和復(fù)雜運(yùn)動(dòng)的控制。所以，傳統(tǒng)意義上的機(jī)電，主要指機(jī)械與電工電子及電氣控制這兩方面的一體化，并且明顯偏重于機(jī)械方面。當(dāng)前，科技發(fā)展的態(tài)勢(shì)特別注重學(xué)科間的交叉、融合以及電子計(jì)算機(jī)的應(yīng)用。機(jī)電技術(shù)的內(nèi)涵也發(fā)生了變化，它是利用電子技術(shù)、信息技術(shù)(主要包括傳感器技術(shù)、控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等)使機(jī)械實(shí)現(xiàn)柔性化和智能化的技術(shù)。其本質(zhì)是將電子技術(shù)引入機(jī)械控制中，也就是利用傳感器檢測(cè)機(jī)械運(yùn)動(dòng)，將檢測(cè)信息輸入計(jì)算機(jī)，計(jì)算得到能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期運(yùn)動(dòng)的控制信號(hào)，由此來控制執(zhí)行裝置。機(jī)電技術(shù)將機(jī)械技術(shù)與電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)完美結(jié)合，充分發(fā)揮各自長處，實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。所以說，一件真正意義上的機(jī)電產(chǎn)品，應(yīng)具備兩個(gè)明顯特征：一是產(chǎn)品中要有運(yùn)動(dòng)機(jī)械；二是采用了電子技術(shù)，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械實(shí)現(xiàn)柔性化和智能化。因而，機(jī)電技術(shù)是自動(dòng)化技術(shù)與機(jī)械設(shè)備緊密結(jié)合的產(chǎn)物，也是機(jī)械設(shè)備向自動(dòng)化方向發(fā)展的必然趨勢(shì)。它的應(yīng)用范圍涉及了工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、能源、國防等眾多領(lǐng)域，具有廣闊的發(fā)展前景。
二、機(jī)電技術(shù)專業(yè)人才的社會(huì)需求分析。
當(dāng)今，世界高科技競(jìng)爭(zhēng)和突破正在創(chuàng)造著新的生產(chǎn)方式和經(jīng)濟(jì)秩序，高新技術(shù)滲透到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，引起傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深刻變革。機(jī)電技術(shù)正是這場(chǎng)新技術(shù)革命中產(chǎn)生的新興領(lǐng)域，機(jī)電產(chǎn)品的功能，除了精度、動(dòng)力、快速性外，更需要自動(dòng)化、柔性化、信息化、智能化，逐步實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)、自控制、自組織、自管理，向智能化過渡。從典型的機(jī)電產(chǎn)品來看，如：數(shù)控機(jī)床、加工中心、機(jī)器人和機(jī)械手等，無一不是機(jī)械類、電子類、電腦類、電力電子類等技術(shù)集成融合成一體化，這必然需要機(jī)電設(shè)備操作、維修、檢測(cè)及管理的大量專業(yè)技術(shù)人員。
為充分滿足科技發(fā)展及社會(huì)諸多企業(yè)對(duì)多方位人才的需要，調(diào)研了一些大中型企業(yè)公司，還走訪了一些很有發(fā)展前景的科研單位及兄弟職業(yè)學(xué)校，如廣州風(fēng)行模具廠、廣州數(shù)控設(shè)備有限公司、深圳平進(jìn)模具有限公司、深圳恒佳精密注塑模具有限公司等企業(yè)，這些單位大都是以高新技術(shù)為增長點(diǎn)，重點(diǎn)發(fā)展微電子、數(shù)控機(jī)床、模具設(shè)計(jì)與制造、智能儀器儀表、電子專用設(shè)備、機(jī)器人等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。機(jī)、電、信息技術(shù)的綜合應(yīng)用是這些產(chǎn)業(yè)的主要特點(diǎn)。被調(diào)查的單位都涉及到機(jī)電技術(shù)的應(yīng)用，大部分崗位需求綜合素質(zhì)高，具備機(jī)、電技術(shù)綜合應(yīng)用知識(shí)的技能型人才。在分別與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、人事管理人員、技術(shù)人員、畢業(yè)生進(jìn)行深入的交流和座談后，充分意識(shí)到隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，特別是近年來珠三角地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，社會(huì)人才需求格局發(fā)生了很大變化。機(jī)電專業(yè)作為電氣自動(dòng)化、機(jī)械制造等專業(yè)的補(bǔ)充與延伸，機(jī)電類應(yīng)用型、技能型人才將成為各企業(yè)爭(zhēng)奪的對(duì)象。企、事業(yè)單位急需一線技能型操作人才，尤其是綜合技術(shù)應(yīng)用人才為我們的畢業(yè)生提供了廣闊的就業(yè)空間。
調(diào)研表明，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)機(jī)電專業(yè)的中職畢業(yè)生需求是巨大的，前提是畢業(yè)生具備實(shí)際工作能力。因此，為了適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，滿足社會(huì)急需,對(duì)機(jī)電技術(shù)專業(yè)進(jìn)行了改革調(diào)整，該專業(yè)以社會(huì)發(fā)展對(duì)機(jī)電專業(yè)中職人才需求為著眼點(diǎn)，建立一個(gè)科學(xué)、完善、具有中職教育特色的教學(xué)體系。突出應(yīng)用性、整合性、實(shí)踐性、先進(jìn)性、綜合性的原則，使畢業(yè)生既能掌握機(jī)電設(shè)備的使用、制造、維修、檢測(cè)、管理等專業(yè)理論知識(shí)，又能熟練進(jìn)行機(jī)電產(chǎn)品的維修及數(shù)控機(jī)床的操作、編程及維護(hù)等實(shí)際技術(shù)。這一措施適應(yīng)了珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整方向，適應(yīng)了企、事業(yè)單位對(duì)人才的需求，適應(yīng)了學(xué)生今后繼續(xù)學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展的需要。教改后的機(jī)電技術(shù)專業(yè)以校企合作作為人才培養(yǎng)新途徑，提高課程的整合性、技術(shù)的先進(jìn)性、知識(shí)的綜合性，加強(qiáng)實(shí)踐性，使該專業(yè)的畢業(yè)生明顯的具有技能型人才特色。
三、機(jī)電技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)。
1.機(jī)電技術(shù)的發(fā)展需要大量的專業(yè)技術(shù)人員。
當(dāng)今，世界高科技競(jìng)爭(zhēng)和突破正在創(chuàng)造著新的生產(chǎn)方式和經(jīng)濟(jì)秩序，高新技術(shù)滲透到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，引起傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深刻變革。機(jī)電正是這場(chǎng)新技術(shù)革命中產(chǎn)生的新興領(lǐng)域，機(jī)電產(chǎn)品的功能，除了精度、動(dòng)力、快速性外，更需要自動(dòng)化、柔性化、信息化、智能化，逐步實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)、自控制、自組織、自管理，向智能化過渡。從典型的機(jī)電產(chǎn)品來看，如：數(shù)控機(jī)床、加工中心、機(jī)器人和機(jī)械手等，無一不是機(jī)械類、電子類、電腦類、電力電子類等集成融合成一體化，這必然需要機(jī)電設(shè)備操作、維修、檢測(cè)及管理的大量專業(yè)技術(shù)人員。
2.我國急需機(jī)電技術(shù)應(yīng)用性專門技術(shù)人才。
在我國的一些沿海城市，對(duì)數(shù)控編程及操作人員的大量需求反映了這一趨勢(shì)。近幾年來，中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的機(jī)電專業(yè)畢業(yè)生更是供不應(yīng)求，就業(yè)前景一片光明。在未來的幾年甚至十幾年內(nèi)，對(duì)機(jī)電人員的需求將會(huì)是有增無減。因此，我們要充分利用這一契機(jī)，發(fā)揮職業(yè)教育的優(yōu)勢(shì)，加大對(duì)機(jī)電技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革的力度，迅速擴(kuò)大在機(jī)電人才培養(yǎng)市場(chǎng)的份額。
3.本省及泛珠三角地區(qū)需要大量的機(jī)電專業(yè)技術(shù)人員。
近幾年，珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，并已成為我國著名的經(jīng)濟(jì)區(qū)和制造業(yè)基地，工業(yè)產(chǎn)值逐年攀升，各種成分的經(jīng)濟(jì)為了在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，大量引進(jìn)高新技術(shù)設(shè)備已成為必然，其中機(jī)電產(chǎn)品更是占主導(dǎo)地位。以數(shù)控機(jī)床加工中心為例：廣東省大中型企業(yè)中，近幾年引進(jìn)許多國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備，但真正能使其發(fā)揮潛能的機(jī)電中級(jí)技術(shù)人員還非常有限。目前，高等技術(shù)工人緊缺，且年齡偏大，制造業(yè)中具有高等技術(shù)資格的人員很少。為此，各中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，為滿足企業(yè)對(duì)機(jī)電人才的需求，不斷培養(yǎng)和輸送了許多機(jī)電的優(yōu)秀畢業(yè)生，但隨著珠江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，更加需要大量的機(jī)電技術(shù)技能人才。
4.機(jī)電設(shè)備維修行業(yè)對(duì)機(jī)電技術(shù)人員的需求。
近些年，各職業(yè)學(xué)校為企業(yè)培養(yǎng)了許多機(jī)電設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造和使用人才，但是在機(jī)電設(shè)備，尤其是大中型機(jī)電設(shè)備，如：數(shù)控機(jī)床、加工中心的維修領(lǐng)域中，更是缺少維修人員。機(jī)電維修行業(yè)從業(yè)人員中，具有中職及其以上學(xué)歷水平的技術(shù)人員僅占很小比例，許多廠家不得不高薪聘請(qǐng)國內(nèi)外專業(yè)人士，但還是不能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)的需求。為此，應(yīng)加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備維修行業(yè)人才的培養(yǎng)，加大改革力度，為企業(yè)的發(fā)展及時(shí)輸送應(yīng)用性專門人才是我們義不容辭的義務(wù)。
5.新形勢(shì)的發(fā)展需求大量的專業(yè)人才。
隨著畢業(yè)生就業(yè)制度改革的不斷深入，畢業(yè)生已面向人才市場(chǎng)，面向社會(huì)，打破地區(qū)、行業(yè)限制，自主擇業(yè)，雙向選擇，其中許多畢業(yè)生要到南方沿海地區(qū)條件好的機(jī)電企業(yè)謀職，這勢(shì)必也會(huì)加大人才的需求量。
（一）專業(yè)設(shè)置的指導(dǎo)思想。
本專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)我國現(xiàn)代化建設(shè)需要的，擁護(hù)黨的基本路線，培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)素質(zhì)，面向機(jī)電制造行業(yè)，從事機(jī)電設(shè)備裝調(diào)與運(yùn)行、管理營銷等工作的中等技術(shù)專業(yè)人才。
我們正處于科學(xué)技術(shù)日新月異的時(shí)代，信息技術(shù)飛速發(fā)展，新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備不斷產(chǎn)生。技術(shù)進(jìn)步對(duì)社會(huì)職業(yè)的種類和職業(yè)活動(dòng)的內(nèi)容產(chǎn)生了極大的影響，也導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和職業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷更新、變化，新舊工種的更替周期加快，職業(yè)流動(dòng)愈加頻繁。作為培養(yǎng)一線生產(chǎn)和管理崗位人才的職業(yè)技術(shù)學(xué)校，更應(yīng)關(guān)注職業(yè)需求的變化趨勢(shì)。調(diào)研情況表明，傳統(tǒng)的機(jī)械工業(yè)已增加了新的內(nèi)涵，產(chǎn)品的加工制造手段也逐漸被新技術(shù)所取代。機(jī)、電技術(shù)的融合交叉越來越多，以往的學(xué)科體系和過細(xì)的專業(yè)教學(xué)已滿足不了現(xiàn)實(shí)的需要。通過調(diào)研我們發(fā)現(xiàn)目前機(jī)械行業(yè)最缺的人才:一是復(fù)合型管理人才，即既懂技術(shù)又懂管理，能按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律組織產(chǎn)品生產(chǎn)，把握企業(yè)方向的中、高級(jí)人才;二是具有創(chuàng)新意識(shí)的中、高級(jí)技術(shù)人才;三是既懂技術(shù)又懂營銷，了解市場(chǎng)行情，又能提出改進(jìn)意見的人才;四是智能型中、高級(jí)技工。通過分析，我們認(rèn)為對(duì)于中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，我們的培養(yǎng)目標(biāo)是使畢業(yè)生走入工作崗位后，經(jīng)過鍛煉最終成為后兩種人才。
從幾個(gè)單位調(diào)研的產(chǎn)品中看出，產(chǎn)品科技含量愈來愈高，不但包括機(jī)械、電子、微機(jī)、光電技術(shù)，還有激光、通信、各種新型傳感器等內(nèi)容，這些單位的產(chǎn)品已不是某單一技術(shù)領(lǐng)域的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品已隨著時(shí)代技術(shù)的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步，發(fā)生了深刻的變化。社會(huì)的用人要求也隨之而變，機(jī)電專業(yè)改革和調(diào)整正是彌補(bǔ)了這種不足，并突出了應(yīng)用型、實(shí)踐型人才的培養(yǎng)目標(biāo)。更能適應(yīng)企業(yè)與社會(huì)對(duì)人才知識(shí)結(jié)構(gòu)和綜合能力的需求。我們通過對(duì)各企事業(yè)單位調(diào)研資料的匯總，發(fā)現(xiàn)用人單位急需以下崗位人才:。
(1)機(jī)電產(chǎn)品的制造加工;。
(3)機(jī)電設(shè)備的操作、維護(hù);。
(4)機(jī)電產(chǎn)品的銷售、技術(shù)服務(wù)、檢驗(yàn)與管理;。
(5)自動(dòng)化生產(chǎn)線的調(diào)試維護(hù)等;。
(6)生產(chǎn)一線服務(wù)人才;。
(7)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工藝技術(shù)人員。
上述崗位在原有傳統(tǒng)行業(yè)中融進(jìn)了高新技術(shù)。有些機(jī)電產(chǎn)品和大型生產(chǎn)線應(yīng)用了微機(jī)、軟件、plc，微電子、激光技術(shù)，并采用各種新型的傳感器來檢測(cè)和控制，其產(chǎn)品的制造手段也不斷更新，如激光加工、數(shù)控加工等等。這些崗位群所要求的專業(yè)知識(shí)和技能突出了應(yīng)用性和綜合化，所需要的人才是能直接有效地服務(wù)于生產(chǎn)一線的技能型人才。
機(jī)電調(diào)研心得體會(huì)機(jī)電調(diào)研報(bào)告篇二十
（2010級(jí)）。
一、調(diào)研工作的指導(dǎo)思想。
為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，滿足社會(huì)對(duì)高職機(jī)電類技術(shù)人才的需求，進(jìn)一步推動(dòng)高職教育體制改革，加快機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)的建設(shè)步伐，把精品專業(yè)機(jī)電一體化技術(shù)辦好，切實(shí)做好2010級(jí)人才培養(yǎng)方案的制定工作，貫徹執(zhí)行學(xué)院《關(guān)于各專業(yè)人才培養(yǎng)方案制定的原則意見》的精神和要求，我們?cè)趯I(yè)指導(dǎo)委員會(huì)指導(dǎo)下，通過市場(chǎng)調(diào)研、專業(yè)人才需求分析、專題研討會(huì)等形式，對(duì)崗位群、崗位素質(zhì)、崗位能力要求、人才培養(yǎng)規(guī)格、專業(yè)課程體系等提出符合市場(chǎng)需要和人才培養(yǎng)規(guī)格要求的培養(yǎng)方案。按照學(xué)校的要求，就專業(yè)人才的社會(huì)需求、專業(yè)崗位需求、學(xué)生就業(yè)去向、職業(yè)技能要求、職業(yè)素質(zhì)要求、相應(yīng)的職業(yè)資格、專業(yè)發(fā)展建議等問題,組織各專業(yè)教研室骨干教師深入行業(yè)企業(yè)、兄弟院校和畢業(yè)生中進(jìn)行廣泛深入的調(diào)研，獲取翔實(shí)的第一手資料，并對(duì)調(diào)研材料進(jìn)行科學(xué)的分析和研究，初步提出專業(yè)改革和建設(shè)的思路。在此基礎(chǔ)上組織教師進(jìn)行充分討論，進(jìn)一步明確專業(yè)人才的就業(yè)領(lǐng)域、職業(yè)崗位、職業(yè)資格要求，培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)格、專業(yè)人才知識(shí)結(jié)構(gòu)、素質(zhì)和能力要求,建立與之相適應(yīng)的課程體系，并對(duì)。
教學(xué)。
進(jìn)程安排、教學(xué)大綱、課程內(nèi)容、教材選用等給出建議，制訂出人才培養(yǎng)方案。我們按照教育部關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的有關(guān)文件精神，制定了確實(shí)可行的專業(yè)培育方案和措施。我們機(jī)電專業(yè)教師在2010年上學(xué)期深入多家機(jī)電類企業(yè)，進(jìn)行考察。
（一）院校：湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
（二）院校專家。
1.湖南工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院何國旗教授，博士。
2.湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系主任方忠民，博士，副教授，高級(jí)工程師。
3.湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系副主任廖友軍，副教授，省級(jí)專業(yè)帶頭人。
4.湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院車輛工程系副主任王玉輝，副教授，省級(jí)專業(yè)帶頭人。
5.湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系機(jī)電一體化專業(yè)帶頭人張謙。
調(diào)研時(shí)間：2010.04.1。
2參與人員：周迎春、何瑛、陳雄輝、楊益梅。
調(diào)研情況細(xì)述如下：
湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系主任方忠民博士向我們介紹了該系情況：
人材。該系始終把培養(yǎng)有專門技術(shù)的高素質(zhì)技能型人才作為培養(yǎng)目標(biāo),堅(jiān)持以教學(xué)質(zhì)量為根本，工學(xué)結(jié)合，在辦學(xué)過程中，邀請(qǐng)企業(yè)專家、工程技術(shù)人員參與教學(xué)計(jì)劃的制訂和教學(xué)過程,課程設(shè)置在保證專業(yè)核心課程以外，還增加了用人單位的專業(yè)課程和企業(yè)管理、企業(yè)文化課程，不斷優(yōu)化人材培養(yǎng)方案,加強(qiáng)了人材培養(yǎng)的針對(duì)性。目前該系與長沙高壓開關(guān)集團(tuán)、株洲齒輪廠合辦的“長高班”、“汽齒班”，實(shí)行了“定單式”培養(yǎng)方式，可以使學(xué)生在學(xué)完專業(yè)知識(shí)后直接到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，未出校門，先有崗位，學(xué)生在實(shí)習(xí)期間還可以獲得生活補(bǔ)貼，減輕家庭負(fù)擔(dān)，畢業(yè)后，經(jīng)考核合格，直接到企業(yè)工作。2008年又與南昌鐵路局、南寧鐵路、昆明鐵路局開設(shè)了2010屆學(xué)生工程機(jī)械方向的訂單培養(yǎng)班。近五年畢業(yè)生就業(yè)率保持在90％以上。在學(xué)生的培養(yǎng)過程中始終堅(jiān)持“成在心態(tài)、贏在務(wù)實(shí)、勝在堅(jiān)持”思想教育，并通過學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)去付之于具體的實(shí)踐，使學(xué)生能在盡可短的時(shí)間融入社會(huì)大家庭。并且很多學(xué)生能很快從一線操作員成長為技術(shù)設(shè)計(jì)員。
他們所做的改革以及取得的成果，值得我們借鑒和學(xué)習(xí)。
（三）企業(yè)專家。
1.湖南汽車齒輪廠人事部部長羅總，葉總。
2.湖南力達(dá)液壓機(jī)械廠嚴(yán)總。
調(diào)研時(shí)間：2010.04.10。
參與人員：周迎春、何瑛、陳雄輝、楊益梅。
調(diào)研情況細(xì)述如下：
機(jī)、電、信息技術(shù)的綜合應(yīng)用是這些產(chǎn)業(yè)的主要特點(diǎn)。被調(diào)查的單位都涉及到機(jī)電技術(shù)的應(yīng)用，大部分崗位需求綜合素質(zhì)高，具備機(jī)、電技術(shù)綜合應(yīng)用知識(shí)的技能型人才。在分別與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、人事管理人員、技術(shù)人員、畢業(yè)生進(jìn)行深入的交流和座談后，充分意識(shí)到隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，特別是近年來珠三角地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，社會(huì)人才需求格局發(fā)生了很大變化。機(jī)電專業(yè)作為電氣自動(dòng)化、機(jī)械制造等專業(yè)的補(bǔ)充與延伸，機(jī)電類應(yīng)用型、技能型人才將成為各企業(yè)爭(zhēng)奪的對(duì)象。企、事業(yè)單位急需一線技能型操作人才，尤其是綜合技術(shù)應(yīng)用人才為我們的畢業(yè)生提供了廣闊的就業(yè)空間。
（四）畢業(yè)生姓名：機(jī)電107。
1、1072班學(xué)生。
調(diào)研時(shí)間：2010.04.10。
調(diào)研情況細(xì)述如下：
戰(zhàn)略政策的實(shí)施，先進(jìn)技術(shù)的利用規(guī)模將不斷擴(kuò)大，迫切需要大量高素質(zhì)的機(jī)電技術(shù)專業(yè)人才。本專業(yè)就業(yè)形勢(shì)較好，需要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此，高職機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)必須注重實(shí)踐技能的培養(yǎng)，加大實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的深度和廣度，高職機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)人才具有長遠(yuǎn)而廣闊的社會(huì)前景。
三、
調(diào)研總結(jié)。
調(diào)研表明，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)機(jī)電一體化專業(yè)的高職畢業(yè)生需求是巨大的，前提是畢業(yè)生具備實(shí)際工作能力。因此，為了適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，滿足社會(huì)急需,我院對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)進(jìn)行了改革調(diào)整，該專業(yè)以社會(huì)發(fā)展對(duì)機(jī)電專業(yè)高職人才需求為著眼點(diǎn)，建立一個(gè)科學(xué)、完善、具有高職教育特色的教學(xué)體系。突出應(yīng)用性、整合性、實(shí)踐性、先進(jìn)性、綜合性的原則，使畢業(yè)生既能掌握機(jī)電設(shè)備的使用、制造、維修、檢測(cè)、管理等專業(yè)理論知識(shí)，又能熟練進(jìn)行機(jī)電產(chǎn)品的維修及數(shù)控機(jī)床的操作、編程及維護(hù)等實(shí)際技術(shù)。這一措施適應(yīng)了企、事業(yè)單位對(duì)人才的需求，適應(yīng)了學(xué)生今后繼續(xù)學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展的需要。教改后的機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)以校企合作作為人才培養(yǎng)新途徑，提高課程的整合性、技術(shù)的先進(jìn)性、知識(shí)的綜合性，加強(qiáng)實(shí)踐性，使該專業(yè)的畢業(yè)生明顯的具有高素質(zhì)、高技能型人才的特色。
通過對(duì)企業(yè)、學(xué)院、專家的走訪與調(diào)研，對(duì)機(jī)電類行業(yè)技能型人才的需求及培養(yǎng)模式的探索有了新的認(rèn)識(shí)，并積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)專業(yè)教學(xué)改革有著重要的指導(dǎo)意義。隨著機(jī)械制造業(yè)的不斷發(fā)展，我國要成為世界制造中心，特別是湖南經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)高速發(fā)展，為提高產(chǎn)品質(zhì)量及加工效率，實(shí)施自動(dòng)化生產(chǎn)，企業(yè)對(duì)高精度、高技術(shù)含量的的機(jī)電設(shè)備的需求已大勢(shì)所趨，機(jī)電一體化技術(shù)技能人才已被各制造業(yè)部門引起足夠的重視，業(yè)內(nèi)已出現(xiàn)嚴(yán)重缺口，這給高職學(xué)院機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)教學(xué)及其教學(xué)改革提出了嶄新的課題。
周迎春。
2010-4-15。
機(jī)電調(diào)研心得體會(huì)機(jī)電調(diào)研報(bào)告篇二十一
第一段：引言（150字）。
在進(jìn)行本次調(diào)研之前，我對(duì)調(diào)研這一工作充滿好奇和期待。通過學(xué)習(xí)理論知識(shí)和調(diào)研方法，我逐漸明確了調(diào)研的目的和意義，即通過調(diào)研來解決實(shí)際問題，了解不同群體的關(guān)注點(diǎn)，推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步。在這次調(diào)研中，我選擇了環(huán)境保護(hù)作為研究主題，通過問卷調(diào)查和實(shí)地考察，我深入了解了環(huán)境問題的深層原因。
第二段：需求分析和調(diào)研方法（250字）。
在進(jìn)行調(diào)研之前，我首先進(jìn)行了需求分析。通過調(diào)查問卷和討論，我了解到環(huán)境問題已經(jīng)引起了廣泛的關(guān)注，但人們對(duì)于環(huán)境問題的認(rèn)知還處于較為膚淺的階段。因此，我決定通過問卷調(diào)查收集信息，然后根據(jù)結(jié)果選擇合適的調(diào)研方法。在問卷設(shè)計(jì)過程中我保持了中立和客觀的立場(chǎng)，讓受訪者能夠自由表達(dá)自己的觀點(diǎn)和看法。通過問卷調(diào)查和實(shí)地考察相結(jié)合的方式，我深入了解了環(huán)境問題的深層根源。
第三段：研究結(jié)果和發(fā)現(xiàn)（350字）。
通過問卷調(diào)查，我得到了大量的數(shù)據(jù)，經(jīng)過統(tǒng)計(jì)和分析，我發(fā)現(xiàn)了一些有趣的現(xiàn)象。首先，大多數(shù)受訪者都認(rèn)識(shí)到環(huán)境問題的緊迫性和嚴(yán)重性，但在實(shí)際行動(dòng)中卻存在一定的困難。其次，消費(fèi)者的購物習(xí)慣和生活方式直接影響著環(huán)境的質(zhì)量。再次，政府和企業(yè)在環(huán)境保護(hù)方面的投入不足，需要加強(qiáng)合作。通過實(shí)地考察，我發(fā)現(xiàn)一些地方在環(huán)境保護(hù)方面取得了顯著的成績，主要是由于政府和公眾的共同努力。這些發(fā)現(xiàn)為我提供了深入探討環(huán)境問題以及解決方案的思路。
第四段：思考和啟示（300字）。
通過這次調(diào)研，我反思到個(gè)人行為對(duì)環(huán)境的影響是不可忽視的。我決定從自身做起，減少不必要的浪費(fèi)和污染，積極參與環(huán)?；顒?dòng)，提高自己的環(huán)境意識(shí)和責(zé)任感。同時(shí)，我認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)不僅僅是個(gè)人行為的問題，還需要政府、企業(yè)和公眾的共同努力。政府應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的宣傳和監(jiān)管，企業(yè)要承擔(dān)起環(huán)境責(zé)任，公眾應(yīng)積極參與環(huán)保活動(dòng)，共同守護(hù)地球家園。
第五段：總結(jié)（150字）。
通過這次調(diào)研，我不僅對(duì)環(huán)境問題有了更深入的認(rèn)識(shí)，還鍛煉了自己的調(diào)研和分析能力。調(diào)研是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工作，需要細(xì)心地收集和處理數(shù)據(jù)，善于觀察和發(fā)現(xiàn)問題。通過這次調(diào)研，我也學(xué)會(huì)了如何分析問題的深層原因和尋找解決方案。我相信，只有通過不斷地調(diào)研和探索，我們才能真正了解問題的本質(zhì)，并為解決問題做出貢獻(xiàn)。
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