通過總結(jié)心得體會(huì)，我們可以從失敗中汲取教訓(xùn)，取得更好的成果。創(chuàng)造一個(gè)積極、客觀、深入的寫作氛圍是寫好心得體會(huì)的重要因素之一。大家可以參考下面的一些心得體會(huì)，或許能幫助到你們?cè)趯懽骱退伎挤矫娴奶嵘?/p>
收費(fèi)站管理心得體會(huì)篇一
第一段：引言（150字）。
近年來，隨著交通事故的增加，收費(fèi)站的稽核管理變得越來越重要。作為收費(fèi)員，我參與了多次收費(fèi)站稽核工作，深感這項(xiàng)工作的重要性和復(fù)雜性。通過這些稽核工作，我積累了一些心得體會(huì)，希望分享給大家，以提高收費(fèi)站離站時(shí)稽核工作的效率和精確性。
第二段：前期準(zhǔn)備工作（250字）。
稽核工作的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。首先，必須保證收費(fèi)站的信息系統(tǒng)正常運(yùn)行，確保每扇收費(fèi)口信息的準(zhǔn)確錄入與存儲(chǔ)。其次，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行完善的備份，以防止數(shù)據(jù)丟失。除此之外，還要保證收費(fèi)站稽核設(shè)備和工具的正常運(yùn)作，例如車牌識(shí)別系統(tǒng)、攝像頭、傳感器等。另外，收費(fèi)員也要在稽核前對(duì)稽核流程、記錄表格進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，確保操作規(guī)范。只有充分的準(zhǔn)備工作，才能為后期的稽核工作奠定基礎(chǔ)。
第三段：精確稽核技巧（300字）。
稽核工作的核心在于準(zhǔn)確性，因此稽核員必須具備一定的稽核技巧。首先，稽核員在離站稽核時(shí)，要嚴(yán)格按照收費(fèi)記錄、監(jiān)控影像和車牌識(shí)別系統(tǒng)的信息進(jìn)行核對(duì)。如果發(fā)現(xiàn)不一致的情況，要及時(shí)與相關(guān)人員進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，確保記錄的準(zhǔn)確性。其次，稽核員要有耐心和細(xì)致入微的工作態(tài)度，對(duì)每一輛車輛的信息都要進(jìn)行仔細(xì)確認(rèn)，確保沒有遺漏。此外，稽核員還要不斷提高自身業(yè)務(wù)水平和技術(shù)能力，熟悉稽核設(shè)備和系統(tǒng)的操作，提高稽核準(zhǔn)確度和效率。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)（300字）。
稽核工作是團(tuán)隊(duì)合作的集體行為。稽核員之間要保持良好的溝通和協(xié)調(diào)，尤其是在離站時(shí)高峰期，要做到信息的及時(shí)共享和交流。此外，稽核員之間也要相互配合，互相幫助，確?；斯ぷ鞯捻樌M(jìn)行。在稽核工作中，還經(jīng)常需要與其他部門和車主進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，解決各種問題。因此，稽核員要具備良好的溝通能力和處理問題的能力，以確保工作的順利進(jìn)行。
第五段：總結(jié)與展望（200字）。
通過參與多次收費(fèi)站稽核工作，我深刻體會(huì)到稽核管理的重要性和復(fù)雜性。盡管工作量大、工作內(nèi)容復(fù)雜繁瑣，但通過團(tuán)隊(duì)合作和努力，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)。在今后的工作中，我們將進(jìn)一步完善稽核工作的制度和流程，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和稽核的效率，為交通事故的預(yù)防和處理提供更加準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)支持。同時(shí)，我們也期待在技術(shù)的支持下，稽核工作能夠更加智能化和高效化，為交通管理事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
（以上為完整的五段式文章，總字?jǐn)?shù)1200字左右）。
收費(fèi)站管理心得體會(huì)篇二
學(xué)習(xí)了《河北高速信息》中處站實(shí)施“目視化一分鐘管理”的報(bào)道，不論從該管理方法本身，還是該報(bào)道寫作都給我以很大啟發(fā)，我將各方面的啟示歸納為幾個(gè)方面。
創(chuàng)新。
管理要?jiǎng)?chuàng)新。站“目視化一分鐘管理”本身來說就是一種創(chuàng)新。但這種創(chuàng)新不是盲目的，毫無目的的，它的目的在于“養(yǎng)成人人有目標(biāo)，天天有目標(biāo)，日清日結(jié)的工作習(xí)慣”，而一種好的工作習(xí)慣往往決定一項(xiàng)工作的成敗，一個(gè)行業(yè)的發(fā)展；這種創(chuàng)新又具有著極強(qiáng)的可操作性，其可操作性就在于是“一分鐘”，如果說是“一小時(shí)”或是更長(zhǎng)的時(shí)間，那么恐怕這種管理不但不會(huì)起到加強(qiáng)管理的目的，反而有浪費(fèi)工作時(shí)間的嫌疑了；這種創(chuàng)新是符合其本單位條件和要求的，是植根于本單位實(shí)際的，而不是脫離實(shí)際的紙上談兵，因而，我們作為一個(gè)收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)的不僅是站的創(chuàng)新精神，更應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)他們的“創(chuàng)新技巧”，也就是說不但要?jiǎng)?chuàng)新，也要會(huì)創(chuàng)新。
工作習(xí)慣要?jiǎng)?chuàng)新。站的該項(xiàng)管理說到底是一項(xiàng)工作習(xí)慣的創(chuàng)新。在的工作生活中我們總是會(huì)養(yǎng)成這樣那樣的習(xí)慣，有些習(xí)慣是利于身心健康和工作開展的，而有些習(xí)慣則是有礙工作和生活的，這就需要打破和摒棄壞的`習(xí)慣，堅(jiān)持和養(yǎng)成好的習(xí)慣。一項(xiàng)好的工作習(xí)慣的養(yǎng)成往往單靠職工自覺是不能夠的，這就需要制度的管理，當(dāng)在制度約束下養(yǎng)成一種好的習(xí)慣，那么，個(gè)人以及隊(duì)伍的整體素質(zhì)就會(huì)達(dá)到質(zhì)的提高。站“目視化一分鐘管理”就是要養(yǎng)成全體干部職工對(duì)每天工作有計(jì)劃有總結(jié)的好習(xí)慣，從而達(dá)到推進(jìn)全站整體工作的目的。
總結(jié)。
開展工作需要總結(jié)。總結(jié)，是對(duì)工作升華和下一步工作的計(jì)劃?！澳恳暬环昼姽芾怼睆?qiáng)調(diào)的就是一個(gè)總結(jié)，每天在總結(jié)今天的基礎(chǔ)上計(jì)劃，個(gè)人在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上提高素質(zhì)，集體在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上開展工作，從而，奠定了“總結(jié)—改進(jìn)——計(jì)劃—實(shí)施—再總結(jié)”一套閉合的工作程序。
開展工作要善于總結(jié)?！澳恳暬环昼姽芾怼北旧砭褪且环N總結(jié)，對(duì)管理模式的總結(jié)，站的該項(xiàng)管理，可以說是一種創(chuàng)新，也可以說是一種總結(jié)，而這種總結(jié)本身就是一種創(chuàng)新。“目視化一分鐘管理”其實(shí)就是一種對(duì)“定目標(biāo)—做工作—寫總結(jié)”的一種管理，這種管理模式在各行各業(yè)各單位相當(dāng)普遍，而為什么站就能將其作為一種特殊的管理制度呢？這不能不讓人反思。原因就是善于總結(jié)。就像許多單位許多工作不是沒有做，許多制度不是沒有定，而是沒有形成一套可操作性強(qiáng)的制度模式，這些散亂的零碎的混雜的所謂規(guī)章，看似管理制度一大套，兩三本，事實(shí)上可操作的有實(shí)際意義的沒有多少。就像這個(gè)“目視化一分鐘管理”，我們幾乎每個(gè)單位每項(xiàng)工作都有計(jì)劃，月計(jì)劃月總結(jié)季度計(jì)劃季度總結(jié)，而為什么就不能成為一個(gè)值得借鑒的管理制度呢？站的高明之處不在于實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)制度，而在于其能將一個(gè)各單位各收費(fèi)站的共性總結(jié)升華為本收費(fèi)站的個(gè)性，形成一整套有別于其他單位其他收費(fèi)站的制度。也就是李占東站長(zhǎng)所說的“一百減一等于零”，做了九十九，而最關(guān)鍵的一沒有做到就與零沒有本質(zhì)區(qū)別。正如兩個(gè)人爬山，一個(gè)人爬的很累很辛苦也很快，只差一步就到達(dá)山頂了，但他放棄了，而另一個(gè)人沒有第一個(gè)人快，但他每一步都走過了，那勝利屬于第二個(gè)人，第一個(gè)人是失敗者，哪怕只差一步，而我們與站也許差的就是這最后的一步，恰恰也是最關(guān)鍵的一步。
宣傳。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代的急速來臨，“酒香不怕巷子深”的時(shí)代已經(jīng)徹底過去，宣傳已經(jīng)成為一種溝通社會(huì)與單位、職工與領(lǐng)導(dǎo)的橋梁，也成為樹立品牌增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的必要手段，而我們與站相比缺乏的就是宣傳。我們不是沒有亮點(diǎn)，而是不善于總結(jié)亮點(diǎn)發(fā)現(xiàn)亮點(diǎn)宣傳亮點(diǎn)。做一項(xiàng)工作不但要將工作做好做實(shí)，還要將成果推出去，宣傳出去。我們常常提“打造服務(wù)品牌”，而品牌是怎么打造出來的，首先就是要宣傳，就像我們常常在買化妝品或衣服的時(shí)候，總是會(huì)問“聽說過這個(gè)牌子沒？是不是個(gè)名牌？”那么什么是名牌？就是大家都聽說過的牌子才叫名牌，這就需要宣傳，首先你宣傳出去了，大家聽說了，才會(huì)買才會(huì)試才會(huì)關(guān)心你的產(chǎn)品是不是名副其實(shí)。作為收費(fèi)站我們的產(chǎn)品是服務(wù)，好的服務(wù)以什么為保證？就是以好的管理為保證，站就將自己的“目視化一分鐘管理”宣傳了出來，得到了肯定，也就等于將整個(gè)站推了出來。而我們的管理或許也有許多像“目視化一分鐘管理”這樣的管理亮點(diǎn)，而我們沒有將自己及時(shí)的宣傳出去，這就是我們與站的差距所在。
借鑒。
學(xué)習(xí)的目的在于借鑒，我們學(xué)習(xí)站的先進(jìn)管理目的在于改進(jìn)我們的管理方式。而借鑒不是照搬照抄，任何事物都是發(fā)展變化，有機(jī)聯(lián)系的，不能獨(dú)立存在，借鑒也需要根據(jù)實(shí)際條件實(shí)際需要，如果不顧實(shí)際一味的照搬照抄只會(huì)導(dǎo)致“邯鄲學(xué)步”，不但不能推進(jìn)本單位工作，反而會(huì)適得其反，正如“南橘北枳”，同樣的事物在不同環(huán)境下會(huì)發(fā)生質(zhì)的變化，同樣一套管理制度在不同的地方起到的作用也會(huì)不一樣，因而，學(xué)習(xí)就是要善于以他人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，在他人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)新總結(jié)，得出一套符合自身實(shí)際的管理模式來。
收費(fèi)站管理心得體會(huì)篇三
為了進(jìn)一步充分發(fā)揮現(xiàn)代化電腦監(jiān)控管理的作用。使其操作更加規(guī)范，管理更完善，具體工作方案為：
一、對(duì)監(jiān)控室的人員進(jìn)行局部調(diào)整。
針對(duì)目前監(jiān)控室部分人員思想素質(zhì)差、業(yè)務(wù)水平不高的狀況，安排一些思想素質(zhì)好、業(yè)務(wù)水平高的人員在監(jiān)控室工作，徹底改善目前監(jiān)控室存在的一些問題。
二、定期對(duì)監(jiān)控室人員及收費(fèi)員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。
通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高監(jiān)控室人員及收費(fèi)員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，使其能夠熟練掌握電視監(jiān)控、電腦收費(fèi)系統(tǒng)的操作規(guī)程，故障檢修與排除。
三、嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)監(jiān)控室的各項(xiàng)管理。
1、加強(qiáng)對(duì)監(jiān)控室人員工作時(shí)間的管理，做到24小時(shí)通行費(fèi)征收的電視監(jiān)控，保證十天的監(jiān)控錄相資料的完整清晰，監(jiān)控室24小時(shí)有人值班。
2、通過管理使監(jiān)控室人員做到每班認(rèn)真監(jiān)控，定時(shí)審片，不得隨意關(guān)閉和調(diào)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，詳細(xì)真實(shí)記載當(dāng)班系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)、車輛運(yùn)行及售票員操作規(guī)范情況，審片中發(fā)現(xiàn)的.違紀(jì)違規(guī)情況要做詳細(xì)記錄。
3、加強(qiáng)對(duì)監(jiān)控室人員思想素質(zhì)的管理，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《荊州市公路通行費(fèi)稽查管理辦法》使其遵章守紀(jì)，忠于職守，秉公辦事，防止各種違紀(jì)違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)違紀(jì)行為要嚴(yán)肅查處，決不姑息遷就。
4、認(rèn)真做好各種監(jiān)控電腦等設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。組織監(jiān)控室人員定期對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行清潔、維護(hù)和保養(yǎng)，保證各種設(shè)備能夠正常、安全運(yùn)行。
二0__年元月。
收費(fèi)站管理心得體會(huì)篇四
第一段：引言（150字）。
在交通快速發(fā)展的今天，高速公路建設(shè)日趨完善，收費(fèi)站作為維護(hù)道路秩序和交通安全的重要環(huán)節(jié)之一，收費(fèi)站稽核管理也變得尤為重要。經(jīng)過一段時(shí)間的參與和體驗(yàn)，我在收費(fèi)站稽核管理工作中深深領(lǐng)悟到了其中的重要性和困難之處。在這里，我將分享我的心得體會(huì)，以期能為該領(lǐng)域的工作者提供一定的參考和借鑒。
第二段：稽核管理工作意義和目標(biāo)（250字）。
稽核管理工作是高速公路管理的重要環(huán)節(jié)，它通過對(duì)收費(fèi)站運(yùn)行狀態(tài)和工作人員工作情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督，確保收費(fèi)站的正常運(yùn)營(yíng)和交通秩序的維持?；斯芾淼哪繕?biāo)是提高服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化作業(yè)效率，降低事故發(fā)生率，構(gòu)建和諧的安全交通環(huán)境。在這一過程中，收費(fèi)站稽核人員扮演著重要角色，他們需要具備專業(yè)的知識(shí)和綜合能力，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，確保稽核工作的順利進(jìn)行。
第三段：稽核管理工作中的關(guān)鍵問題（250字）。
稽核管理工作中存在一些關(guān)鍵問題，如如何提高稽核人員的專業(yè)素養(yǎng)和操作技能，如何確?；斯ぷ鞯墓该鳎绾伪ＷC稽核結(jié)果的準(zhǔn)確性和有效性等等。我認(rèn)為，解決這些問題需要從以下幾個(gè)方面入手。首先，加強(qiáng)稽核人員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高其專業(yè)水平和綜合素質(zhì)。其次，建立稽核工作的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和程序，確?；斯ぷ鞯墓?。再次，利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，提高稽核工作的準(zhǔn)確性和效率。最后，加強(qiáng)稽核工作的監(jiān)督和評(píng)估，確保稽核結(jié)果的有效性和可信度。
在參與稽核管理工作的過程中，我深刻體會(huì)到了自身的不足和進(jìn)步的空間。首先，我認(rèn)識(shí)到稽核管理是一個(gè)綜合性的工作，需要不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)。通過參與真實(shí)案例的研究和處理，我逐漸提高了自己的判斷能力和問題解決能力。其次，我明白了稽核管理工作需要與相關(guān)部門和單位密切配合，形成合力，共同推進(jìn)。通過與其他專業(yè)人員的交流與合作，我了解到了其他部門的業(yè)務(wù)流程和工作要求，提高了自己的綜合素質(zhì)。最后，我發(fā)現(xiàn)在實(shí)施稽核管理工作的過程中，溝通和協(xié)調(diào)能力也是十分重要的，只有有效的溝通和協(xié)調(diào)，才能推進(jìn)工作的順利進(jìn)行。
第五段：總結(jié)與展望（250字）。
在今后的稽核管理工作中，我將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高自身的專業(yè)水平和綜合能力。同時(shí)，我將注重與相關(guān)部門和單位的溝通與合作，建立良好的合作關(guān)系，形成合力，共同推進(jìn)稽核管理工作。此外，我還會(huì)主動(dòng)掌握現(xiàn)代信息技術(shù)，利用科技手段提高稽核工作的準(zhǔn)確性和效率。我相信，在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我將能夠更好地適應(yīng)和應(yīng)對(duì)稽核管理工作的挑戰(zhàn)，為建設(shè)和諧、安全的高速公路交通環(huán)境做出自己的貢獻(xiàn)。
收費(fèi)站管理心得體會(huì)篇五
公路收費(fèi)站作為社會(huì)性服務(wù)行業(yè)窗口，每天為來自五湖四海的司乘人員提供文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓他們愉快而來、滿意而歸是我們的宗旨。所以在收費(fèi)站開展好陽光服務(wù)活動(dòng)，對(duì)打造文明收費(fèi)站有重要意義。司乘人員對(duì)高速公路收費(fèi)站的了解和認(rèn)識(shí)主要是通過每一次通行交費(fèi)開始的，收費(fèi)站服務(wù)水平的好壞直接影響到過往司乘人員對(duì)收費(fèi)站的印象和認(rèn)識(shí)，因此在收費(fèi)站開展陽光服務(wù)至關(guān)重要。
陽光服務(wù)就是讓人感到溫馨、舒暢、滿意的服務(wù)。首先要求每一個(gè)收費(fèi)員都必須掌握一套精湛熟練的收費(fèi)技能。沒有過硬的業(yè)務(wù)知識(shí)和收費(fèi)技能便無法進(jìn)行正常的工作，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)車型、車情等的誤判。如果工作中因?yàn)闃I(yè)務(wù)知識(shí)不夠、工作技巧生疏而導(dǎo)致失誤，以致引起司乘人員的不滿，那又何談陽光服務(wù)呢！
其次提倡每個(gè)員工要有耐心、責(zé)任心以及保持平常心。想他人之所想，急他人之所急。常言道：“智者千慮，必有一失”。在日常收費(fèi)過程中收費(fèi)人員每天面對(duì)性格各異、素質(zhì)不同的司乘人員，難免會(huì)因?yàn)橐稽c(diǎn)小疏忽或其他原因而招致他們的抱怨。他們有抱怨說明我們工作沒做到位，遇到這種情況，我們不應(yīng)一味冷處理，而是要耐心聆聽他們的抱怨甚至是責(zé)罵，讓他們把心里話說出來。同時(shí)站在他們的立場(chǎng)上為他們著想并表示同情。當(dāng)遇到這種責(zé)罵甚至是他們因情緒失控時(shí)的責(zé)打等特殊情況，我們更應(yīng)該保持一顆平常心，做到“罵不還口，打不還手”。避免感情用事，并盡量去了解其中的原因，拿出我們最大的責(zé)任心去解決問題。他們會(huì)有抱怨、提意見，說明他們對(duì)提供的服務(wù)有一定的期望和信賴，因?yàn)椤坝邢Ｍ庞惺惺庞斜г埂?。司乘人員的抱怨可能聽起來逆耳，但卻是他們發(fā)自內(nèi)心的一種信息、一種珍貴的獲取批評(píng)和建議的信息。面對(duì)這些對(duì)改進(jìn)我們工作的有價(jià)值的意見和建議，我們應(yīng)該具有高度的責(zé)任心，要細(xì)心收集、整理分析、認(rèn)真研究、準(zhǔn)確把握，從而迅速有效地處理問題，樹立企業(yè)良好的社會(huì)形象。
其次提倡每個(gè)員工要有耐心、責(zé)任心以及保持平常心。想他人之所想，急他人之所急。常言道：“智者千慮，必有一失”。在日常收費(fèi)過程中收費(fèi)人員每天面對(duì)性格各異、素質(zhì)不同的司乘人員，難免會(huì)因?yàn)橐稽c(diǎn)小疏忽或其他原因而招致他們的抱怨。他們有抱怨說明我們工作沒做到位，遇到這種情況，我們不應(yīng)一味冷處理，而是要耐心聆聽他們的抱怨甚至是責(zé)罵，讓他們把心里話說出來。同時(shí)站在他們的立場(chǎng)上為他們著想并表示同情。當(dāng)遇到這種責(zé)罵甚至是他們因情緒失控時(shí)的責(zé)打等特殊情況，我們更應(yīng)該保持一顆平常心，做到“罵不還口，打不還手”。避免感情用事，并盡量去了解其中的原因，拿出我們最大的責(zé)任心去解決問題。他們會(huì)有抱怨、提意見，說明他們對(duì)提供的服務(wù)有一定的期望和信賴，因?yàn)椤坝邢Ｍ庞惺惺庞斜г埂?。司乘人員的抱怨可能聽起來逆耳，但卻是他們發(fā)自內(nèi)心的一種信息、一種珍貴的獲取批評(píng)和建議的信息。面對(duì)這些對(duì)改進(jìn)我們工作的有價(jià)值的意見和建議，我們應(yīng)該具有高度的責(zé)任心，要細(xì)心收集、整理分析、認(rèn)真研究、準(zhǔn)確把握，從而迅速有效地處理問題，樹立企業(yè)良好的社會(huì)形象。
陽光服務(wù)就要求我們始終堅(jiān)持“想司乘人員之所求，急司乘人員之所需，排司乘人員之所憂”的服務(wù)理念，為司乘人員提供全面、周到、便捷、高效的服務(wù)。在對(duì)司乘人員服務(wù)過程中，做到操作標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)規(guī)范、用語禮貌、舉止得體，給司乘人員留下良好印象，贏得司乘人員信任。
陽光服務(wù)永無止境，重在堅(jiān)持，貴在落實(shí)。需要我們解決服務(wù)工作中存在的問題，確保規(guī)范化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到每一個(gè)工作環(huán)節(jié)。只有這樣，才能樹立陽光、文明、優(yōu)質(zhì)的良好形象。
收費(fèi)站管理心得體會(huì)篇六
不知不覺中，從事高速收費(fèi)工作已經(jīng)三年了，作為一名收費(fèi)工作者，在工作中，面對(duì)來來往往的司乘，有些事兒總是無法預(yù)料的，這就要求我們每次上班前，都要調(diào)整好自己的心態(tài)，時(shí)刻秉承“服務(wù)至上”理念，從容應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件，以理服人，誠(chéng)信待人，堅(jiān)持做到微笑面對(duì)，迎接困難，挑戰(zhàn)困難，在委屈中尋找快樂，在困難中戰(zhàn)勝困難，化解司乘的怨氣。
雖然，我們每一天都在重復(fù)著一遍又一遍的文明用語、肢體禮儀，但仍不能有絲毫懈怠，這是打開我們與司乘交流的一扇窗，讓他們看到我們的誠(chéng)意，通過我們熟練的發(fā)卡、收費(fèi)操作，為司乘營(yíng)造了一個(gè)快捷的通行環(huán)境，為他們出行路上增添一份平安與快樂。正是這個(gè)收費(fèi)崗位，讓我們能夠在高速公路這個(gè)平臺(tái)上展現(xiàn)自己的價(jià)值，通過我們的努力，為司乘提供一個(gè)安全暢通的行車環(huán)境，樹立了榮烏高速的良好形象。作為一名收費(fèi)員，我更加嚴(yán)于律己，誠(chéng)實(shí)守信，竭盡全力為司乘人員服務(wù)好。
收費(fèi)站管理心得體會(huì)篇七
新年伊始，我單位集中7天時(shí)間，采取以會(huì)代訓(xùn)、個(gè)人自學(xué)的方式開展春訓(xùn)學(xué)習(xí)活動(dòng)，活動(dòng)由領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)學(xué)、個(gè)人自學(xué)、會(huì)議總結(jié)等內(nèi)容組成。在新的一年，工作早動(dòng)員、早安排、早部署，持之以恒貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定和縣委六項(xiàng)規(guī)定精神，堅(jiān)決糾正四風(fēng)，形成整治嚴(yán)查的新常態(tài)，全面提升干部素質(zhì)，為做好全年的各項(xiàng)工作打下良好的基礎(chǔ)。通過幾天的學(xué)習(xí)，我感受也很深。結(jié)合自身實(shí)際，我有以下心得體會(huì)。
學(xué)習(xí)對(duì)一個(gè)人的成長(zhǎng)進(jìn)步是很重要的。在日常生活當(dāng)中，我們要把學(xué)習(xí)作為一種精神追求、一種生活態(tài)度、一種工作責(zé)任，自覺養(yǎng)成讀書學(xué)習(xí)的習(xí)慣。只有不斷地學(xué)習(xí)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)，我們才能不斷地豐富自己，不斷地成長(zhǎng)，才能保證自己在思想上不落伍，認(rèn)識(shí)上不停步，行動(dòng)上不掉隊(duì)，才能在工作中提升服務(wù)水平，紀(jì)律上嚴(yán)格自律。
我們應(yīng)當(dāng)深知自己所從事的行業(yè)的重要性，時(shí)刻做到自重、自省、自警、自勵(lì)，嚴(yán)格規(guī)范自己的一言一行。在思想上筑牢拒腐防變的堅(jiān)固防線，培養(yǎng)堅(jiān)定和執(zhí)著的信念，努力增強(qiáng)個(gè)人氣節(jié)，從而建立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，萬不可滿足現(xiàn)狀，不思進(jìn)取。
在工作當(dāng)中，我們要充分弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神，把事業(yè)當(dāng)追求，保持良好的工作心態(tài)，積極快樂地適應(yīng)工作中新形勢(shì)新任務(wù)的要求。多傾聽群眾呼聲，多一份為群眾排憂解難的責(zé)任。要用一流的形象、一流的服務(wù)、一流的業(yè)績(jī)讓群眾滿意，讓組織放心。只有扎實(shí)提高我們的辦事能力和工作效率，我們才能成為一名對(duì)社會(huì)有所作為的人。
新的一年，揚(yáng)帆起航，要有新的面貌，新的打算。只有通過不斷學(xué)習(xí)，不斷掌握新的知識(shí)，以滿腔的熱情、飽滿的精神和堅(jiān)定的信心，把十八大會(huì)議精神作為自己干好工作的不竭的精神動(dòng)力，凝心聚力，振奮精神，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，端正工作作風(fēng)，嚴(yán)格廉潔自律，全方位提高工作的質(zhì)量與效率;才能確保圓滿完成2015年各項(xiàng)工作任務(wù);使自己的工作能夠更上一層樓。
收費(fèi)站管理心得體會(huì)篇八
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，道路交通已成為我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠帧?duì)于司機(jī)們來說，收費(fèi)站不可避免地成為了一道“坎兒”。而專門針對(duì)收費(fèi)站進(jìn)行的“破冰行動(dòng)”，讓我們看到了隨著社會(huì)的發(fā)展，在解決問題時(shí)，更注重的是人文關(guān)懷，這讓我們感到深刻，也讓我們思考著在生活中應(yīng)該如何與人溝通。
第二段：講述收費(fèi)站人員。
在收費(fèi)站中，一直都是車輛與人員的代表所交匯的地方，這里人流車流較多，流程繁復(fù)。作為收費(fèi)站的工作人員，他們除了需要對(duì)車輛進(jìn)行收費(fèi)之外，還需要對(duì)車輛類型、車速等多個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行觀察，時(shí)間久了，這些的細(xì)節(jié)漸漸地變成了他們工作的慣性思維。但是，隨之而來的是麻木和冷漠，這也是司機(jī)們對(duì)于收費(fèi)站工作人員的一些不滿和抱怨。
第三段：車輛問題與收費(fèi)站人員。
在進(jìn)行收費(fèi)時(shí)，最常發(fā)生的是車輛突然故障。在收費(fèi)站前行駛的車輛若出現(xiàn)這種問題，會(huì)對(duì)后面的車輛流量造成很大的沖擊，這會(huì)讓收費(fèi)站工作人員時(shí)間壓力變大，容易引起大家的不耐煩。當(dāng)然，還有因此產(chǎn)生的交通事故，這更是給車輛的行駛和后續(xù)的工作帶來了極大的困難和危險(xiǎn)。
第四段：交往心得與提高策略。
在降低故障率方面，車輛是一個(gè)重要的方面，但更應(yīng)該想到的是人的因素。針對(duì)司機(jī)的問題，我們可以從自身出發(fā)，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，為司機(jī)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，建立更好的溝通和信任關(guān)系，給他們帶來一個(gè)溫馨的聽別墅環(huán)境，這樣也有利于良性的循環(huán)。此外，政府可以做好宣傳工作，告知司機(jī)道路交通知識(shí)、如何維護(hù)車輛等方面的技巧，著重教育普及，讓駕駛員及時(shí)檢修維修，從而減少故障率。
第五段：總結(jié)與展望。
通過此次“收費(fèi)站破冰行動(dòng)”，我們不僅看到了以人為本的思想，更看到了我們生活中日常溝通中常常缺失的懂得傾聽、關(guān)懷的一面。相信在未來的交通事故預(yù)防和交通治理中，“以人為本”這一理念將愈加深入人心，共同維護(hù)好交通安全。同時(shí)，我們也更應(yīng)該在自己的生活中學(xué)會(huì)以更好的溝通、更貼心的態(tài)度與人相處，為建設(shè)和諧世界而努力。
收費(fèi)站管理心得體會(huì)篇九
第一天來到這個(gè)小小的崗?fù)?，有點(diǎn)緊張，有點(diǎn)激動(dòng)，更多的是對(duì)這份工作的好奇。慢慢的我發(fā)現(xiàn)，其實(shí)收費(fèi)員的工作是很枯燥的，每天重復(fù)著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風(fēng)塵仆仆，微笑服務(wù)著每一位司乘人員。
在這五天的實(shí)操工作中，我漸漸地熟悉了各種車型，收費(fèi)過程中的點(diǎn)鈔、識(shí)鈔、找錢、給票等一系列動(dòng)作也慢慢地變得快速敏捷。
我們?cè)谛⌒〉氖召M(fèi)亭里，面臨的不單單是枯燥的工作，還不能帶手機(jī)，這對(duì)于平時(shí)一刻也離不開手機(jī)的我來說是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，不過我還是慢慢的適應(yīng)了。不僅枯燥，我們還要面臨金錢的誘惑，這就要求我們必須對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，時(shí)刻遵守公司的規(guī)章制度。
收費(fèi)過程中與車主接觸時(shí)，不僅要做到文明禮貌，實(shí)行微笑服務(wù)，還要有耐心，細(xì)心，熱心，誠(chéng)心，真誠(chéng)地對(duì)每一位車主做到“一張笑臉相迎”，臨走時(shí)一聲“祝您一路平安”的祝福。
面對(duì)每一輛來車，我都認(rèn)真判斷車型，細(xì)心收費(fèi)，雖然我的效率不是很高，速度不是很快，但是我很慶幸到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)過收費(fèi)差錯(cuò)。我會(huì)繼續(xù)努力做好這個(gè)崗位，即使它很平凡，相信只要通過努力，同樣能做出一番成績(jī)，干一行，愛一行，專一行，精一行。
只要我們用一顆真誠(chéng)的心對(duì)待工作，對(duì)待生活，對(duì)待社會(huì)，對(duì)待人生，我們的青春年華就一定會(huì)在高速路上迎風(fēng)飛揚(yáng)！
收費(fèi)站管理心得體會(huì)篇十
1、每日早晨、中午應(yīng)打掃機(jī)務(wù)室衛(wèi)生，保持室內(nèi)干凈，物品擺放有序。不打掃造成室內(nèi)衛(wèi)生臟、亂、差，扣值班機(jī)務(wù)2分/人。
2、機(jī)務(wù)維修工具應(yīng)定期清查，將工具保管好，發(fā)生丟失、損壞按價(jià)賠償。
3、手動(dòng)欄桿、自動(dòng)欄桿、自動(dòng)欄桿機(jī)保證干凈，無灰塵，未清理的發(fā)現(xiàn)一次扣除考核分2分。
4、機(jī)務(wù)員要定期對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)；參考星級(jí)評(píng)比中的設(shè)備維護(hù)，未進(jìn)行檢修、保養(yǎng)的一次扣除考核分2分。
5、設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，必須第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)檢修；未及時(shí)到場(chǎng)的一次扣除考核分2分。
6、自己無法處理的應(yīng)及時(shí)上報(bào)上級(jí)技術(shù)部門處理；未上報(bào)的一次扣除考核分2分。
7、白天值班期間8：00――17：00到崗上值班，看管etc車道和自動(dòng)發(fā)卡機(jī)，并及時(shí)處理崗上機(jī)器故障；未上崗或者不能及時(shí)處理的`一次扣除考核分2分。
8、服從站內(nèi)臨時(shí)安排的工作，參加倒班換飯，車流量較大時(shí)應(yīng)按站內(nèi)安排在車道工作。
9、配合電工做好發(fā)電設(shè)備和樓內(nèi)供電設(shè)備的維護(hù)，會(huì)發(fā)電和使用ups供電，不協(xié)助電工工作，不能發(fā)電和使用ups供電的扣考核分5分。兩次以上仍然不會(huì)發(fā)電或采取ups供電的，上報(bào)分局政工部門調(diào)換崗位。
10、嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)電任務(wù)分工，對(duì)不認(rèn)真執(zhí)行的扣考核分2分。
收費(fèi)站管理心得體會(huì)篇十一
收費(fèi)站長(zhǎng)是公路管理部門的一項(xiàng)重要職務(wù)，他們負(fù)責(zé)公路收費(fèi)的管理和維護(hù)。在高速公路等核心路段上，收費(fèi)站長(zhǎng)需要承擔(dān)更多的責(zé)任。他們需要進(jìn)行車輛排隊(duì)疏導(dǎo)、費(fèi)用收取、車輛信息錄入等工作，同時(shí)還要保證交通秩序和安全。
第二段：維護(hù)交通秩序的重要性。
收費(fèi)站長(zhǎng)的主要職責(zé)之一是維護(hù)交通秩序。每天，數(shù)千輛車輛需要經(jīng)過收費(fèi)站，如果沒有良好的交通規(guī)劃和疏導(dǎo)措施，很容易導(dǎo)致交通堵塞和事故。因此，身為收費(fèi)站長(zhǎng)的他們必須具備出色的組織和指揮能力，在繁忙的高峰期，他們需要靈活調(diào)整出入口車道，分流車流，確保交通順暢。
第三段：處置突發(fā)事件的能力。
作為收費(fèi)站長(zhǎng)，他們需要處理各種突發(fā)事件，如車輛故障、交通事故等。對(duì)于車輛故障，他們需要快速反應(yīng)和及時(shí)疏散車輛，為故障車輛提供幫助，保證收費(fèi)口的通行能力不受影響。而在交通事故發(fā)生時(shí)，他們需要立即報(bào)警并采取相應(yīng)措施，保障現(xiàn)場(chǎng)秩序和改善交通狀況。這些突發(fā)事件處理的能力是每位收費(fèi)站長(zhǎng)必備的素質(zhì)。
第四段：應(yīng)對(duì)困難和壓力的重要性。
由于工作特殊性質(zhì)，收費(fèi)站長(zhǎng)常常會(huì)遇到各種困難和壓力。在高峰時(shí)段，收費(fèi)站可能出現(xiàn)車輛排長(zhǎng)龍、人流擁擠等情況，這給站長(zhǎng)帶來了管理難度和壓力。此外，天氣惡劣、突發(fā)事件、交通事故等不可預(yù)測(cè)的情況也會(huì)增加他們的工作壓力。收費(fèi)站長(zhǎng)需要保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài)，在困難面前保持積極的心態(tài)，找到解決問題的方法。
盡管收費(fèi)站長(zhǎng)的工作壓力較大，但他們也能夠從中獲得滿足感和成就感。他們?yōu)榱吮Ｕ瞎返恼＿\(yùn)行做出了很大的貢獻(xiàn)，并且通過他們的努力，車輛能夠正常安全地通過收費(fèi)站。當(dāng)看到車流順暢，車輛安全通過收費(fèi)口時(shí)，站長(zhǎng)們會(huì)有一種成就感和自豪感，這也是他們堅(jiān)持的動(dòng)力。
結(jié)束語。
作為收費(fèi)站長(zhǎng)，他們肩負(fù)著維護(hù)交通秩序和保障車輛安全的重要責(zé)任。他們需要具備出色的管理能力和應(yīng)對(duì)困難的勇氣，同時(shí)還需要保持冷靜和穩(wěn)定的心態(tài)。收費(fèi)站長(zhǎng)的工作雖然壓力重重，但他們也能從中獲得成就感和滿足感。收費(fèi)站長(zhǎng)的辛勤工作為公路運(yùn)行提供了保障，他們的努力不會(huì)被辜負(fù)。
收費(fèi)站管理心得體會(huì)篇十二
作為安全文明駕駛的一環(huán)，收費(fèi)站在我們出行中起著重要的作用。在長(zhǎng)期出行的過程中，我對(duì)收費(fèi)站有了一些自己的體會(huì)，下面就來分享一下。
第一段，認(rèn)識(shí)收費(fèi)站。收費(fèi)站是高速公路上的一種設(shè)施，主要是負(fù)責(zé)為汽車提供出入口的通行管理和信息查詢服務(wù)?，F(xiàn)在，高速公路建設(shè)已經(jīng)非常普及，收費(fèi)站的數(shù)量也大大增多，每個(gè)人都會(huì)在生活中遇到。但是對(duì)于新手司機(jī)或者路癡來說，找到高速入口也許是一件棘手的事情，所以提前了解收費(fèi)站的位置、功能以及支付方式，可以幫助我們不受困擾，更加順利地出行。
第二段，注意安全駕駛。在收費(fèi)站通行時(shí)，安全駕駛是首要的。首先要做好車速的控制，避免車輛速度過快，導(dǎo)致出入口無法正常控制，造成危險(xiǎn)。其次，在進(jìn)出收費(fèi)站的時(shí)候，要經(jīng)常觀察兩側(cè)的交通情況，注意剎車和加速，防止發(fā)生追尾事故。最后，必須遵守交通規(guī)則，尤其是綠燈是開往安全之路的指引，所有車輛要聽從綠燈的指示，確保自身和其他車輛的安全。
第三段，便于交通管理。收費(fèi)站是高速公路系統(tǒng)的一部分，項(xiàng)目的主要目標(biāo)是通過交通管理，為廣大市民提供更好的出行服務(wù)。在高峰期或者旅游季節(jié)，收費(fèi)站的車流量可能會(huì)非常大，所以協(xié)助交通管理是非常必要的。為了方便管理，在進(jìn)入收費(fèi)站前，一定要注意并遵守指示牌和標(biāo)志，以避免不必要的擁堵和交通事故。同時(shí)，在收費(fèi)站的管理下，道路維護(hù)和信息查詢也更加規(guī)范化和安全。
第四段，支付方式多樣化。隨著科技的快速發(fā)展，支付方式也不斷升級(jí)，收費(fèi)站也不例外?，F(xiàn)在，除了傳統(tǒng)的現(xiàn)金支付方式外，移動(dòng)支付、銀行卡等電子支付方式已經(jīng)非常普及，不僅更為方便快捷，而且還能有效避免了現(xiàn)金支付時(shí)存在的安全問題。為了自己的方便，我們可以事先了解收費(fèi)站的支付方式，選擇更為便利的方式，比如自助通行，可以避免排隊(duì)繳費(fèi)的麻煩。
第五段，心懷感恩。收費(fèi)站在我們的出行中幫助了我們很多，給我們帶來了許多方便快捷的體驗(yàn)和服務(wù)。所以我們要有一顆感恩的心，珍惜這樣的好設(shè)施，并遵守道路交通的規(guī)則，讓高速公路成為更加安全、便利、文明的出行方式。
總之，能夠有機(jī)會(huì)出行是一件幸福的事情，在這個(gè)過程中，大家也要做好出行的準(zhǔn)備和安排，留心收費(fèi)站的使用，在提供自己服務(wù)的同時(shí)，遵循交通安全規(guī)則，讓生活和出行更加便捷愉悅。
收費(fèi)站管理心得體會(huì)篇十三
收費(fèi)站破冰，是指在收費(fèi)站職工與車輛的駕駛員之間建立和諧而親密的關(guān)系，讓過路的車輛能夠順暢通行。在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，因?yàn)殡p方在利益上無法達(dá)成一致，收費(fèi)站職員經(jīng)常因?yàn)橐恍┎槐匾臎_突而惹惱了很多人。但是如今，隨著物質(zhì)文明的不斷進(jìn)步和人們素質(zhì)的提高，收費(fèi)站破冰也已經(jīng)成功地實(shí)現(xiàn)了。在這篇文章中，我將詳細(xì)談?wù)撐以谑召M(fèi)站破冰的過程中的一些思考和感悟。
第二段：對(duì)于雙方的理解。
要想在收費(fèi)站順暢通行，雙方必須要建立初步的信任和理解。從接觸過程開始，我們必須要充分了解各自的權(quán)益和職責(zé)，擺正自身位置。對(duì)于收費(fèi)員來說，他們需要認(rèn)識(shí)到自己在維護(hù)道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通安全方面所扮演的角色，而對(duì)于司機(jī)而言，則是明確了解繳納過路費(fèi)的意義和價(jià)值。在交流中，要平等相待、尊重彼此，不能輕易地進(jìn)行非理性的情感宣泄，否則會(huì)葬送破冰的機(jī)會(huì)。對(duì)此，我也有過類似的經(jīng)歷。有一天，我到一個(gè)人流量較大的高速公路收費(fèi)站時(shí)，一個(gè)收費(fèi)員橫在我的車前叉腰盯著我看，好像要豬拼了他似的。我問他有什么事，他說：“不要忘了下次要交的過路費(fèi)”。我只好一籌莫展地把錢交過去，感到有點(diǎn)委屈和被侮辱。后來我認(rèn)識(shí)到，這樣的交流只是淺表現(xiàn)象，我應(yīng)該采取溝通和理性的方式來化解沖突。
第三段：倡導(dǎo)和諧。
建立信任和理解是破冰的前提，而我們也應(yīng)該積極地倡導(dǎo)和諧、理性交流的方式。在實(shí)際交通中，我們要保持冷靜的態(tài)度，盡量以平和的心態(tài)來處理各種問題。不管是事故還是堵塞，我們都應(yīng)該以理性思維和合作精神來解決它們。正是這種觀念的倡導(dǎo)，使得收費(fèi)站破冰得到了更多的關(guān)注。我們應(yīng)該逐漸認(rèn)識(shí)到，和諧的人際關(guān)系不僅能夠提高道路通行效率，還能在一定程度上增加生活質(zhì)量。
第四段：創(chuàng)新服務(wù)。
在實(shí)際操作中，收費(fèi)員需要不斷地與時(shí)俱進(jìn)，推出更好的服務(wù)，這是破冰取得成功的重要組成部分。在改進(jìn)服務(wù)的前提下，使用新技術(shù)、新工具是一種解決問題的有力手段。例如，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)在線交納過路費(fèi)，避免了排隊(duì)繳費(fèi)的麻煩。他們還可以推出一些惠民服務(wù)，為老人、殘疾人及其家人提供特殊服務(wù)，以減少他們的切實(shí)困難。這些創(chuàng)新措施孕育了一個(gè)更加人性化和數(shù)字化的收費(fèi)站，從而創(chuàng)造了更好的服務(wù)體驗(yàn)。
第五段：結(jié)論。
收費(fèi)站破冰是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱苦的任務(wù)，需要雙方的不斷努力才能成功實(shí)現(xiàn)。我們需要以平和的態(tài)度面對(duì)不斷變化的道路環(huán)境和人際關(guān)系，始終把人民安全和交通暢通放在第一位。我們也應(yīng)該適應(yīng)新的環(huán)境和條件，不斷地探索和創(chuàng)新，進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)收費(fèi)站職業(yè)和道路交通工作的卓越發(fā)展和長(zhǎng)久繁榮。讓收費(fèi)站插上了和諧之花，讓通行之路更加暢通無阻。
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