倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 寄遞物流工作總結(jié)(十二篇)

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倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 寄遞物流工作總結(jié)(十二篇)
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倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 寄遞物流工作總結(jié)篇一

第一條為進(jìn)一步加強(qiáng)物流配送中心的設(shè)備管理工作,提高技術(shù)裝備和管理的現(xiàn)代化水平,保障企業(yè)設(shè)備安全生產(chǎn),充分發(fā)揮設(shè)備的效能,根據(jù)《中國(guó)煙草總公司設(shè)備管理辦法》(試行)及《廣東煙草商業(yè)系統(tǒng)卷煙物流配送中心管理規(guī)范》等有關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)規(guī)章制度,結(jié)合陽(yáng)江煙草物流配送中心的實(shí)際情況制訂本辦法。

第二條本辦法所稱設(shè)備是企業(yè)在設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域可供長(zhǎng)期使用的機(jī)器、設(shè)施、裝置、儀表儀器和機(jī)具等固定資產(chǎn)。

第二章設(shè)備管理的機(jī)構(gòu)設(shè)置

第三條物流中心綜合部,主要職責(zé)圍繞物流經(jīng)營(yíng)目標(biāo)制訂設(shè)備管理計(jì)劃,負(fù)責(zé)實(shí)施對(duì)設(shè)備物資的全面監(jiān)督管理;設(shè)備使用部門(mén)設(shè)專(zhuān)(兼)職設(shè)備管理員,負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)行的日常管理。

第三章部門(mén)設(shè)備管理的職責(zé)

第四條物流中心設(shè)備管理職責(zé)

根據(jù)上級(jí)有關(guān)設(shè)備的管理規(guī)定,結(jié)合物流中心實(shí)際,制定設(shè)備管理工作目標(biāo)和計(jì)劃指標(biāo)。堅(jiān)持設(shè)備使用與保養(yǎng)相結(jié)合,堅(jiān)持維護(hù)與計(jì)劃?rùn)z修相結(jié)合、專(zhuān)業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合、技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合的原則。將設(shè)備管理各項(xiàng)任務(wù)層層分解,落到實(shí)處。建立和完善崗位責(zé)任制度,推行崗位責(zé)任制,定崗定人定責(zé),責(zé)任到人,以保證設(shè)備管理工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

建立健全設(shè)備臺(tái)賬和設(shè)備卡片,各類(lèi)設(shè)備要銘牌編號(hào),用“完好、待修、報(bào)廢”三種狀態(tài)來(lái)標(biāo)識(shí)生產(chǎn)設(shè)備狀況,做到帳帳相符,帳物相符。

配合人力資源部進(jìn)行設(shè)備管理的培訓(xùn)工作,有針對(duì)性地組織有關(guān)設(shè)備的技術(shù)、業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷提高設(shè)備管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平,強(qiáng)化設(shè)備維修人員及操作人員的理論水平和實(shí)際操作能力。

第五條設(shè)備管理員的職責(zé)

嚴(yán)格執(zhí)行物流中心的有關(guān)設(shè)備安全管理制度和操作規(guī)范。做好設(shè)備運(yùn)行、使用、維護(hù)日常管理工作。按物流中心設(shè)備管理的有關(guān)規(guī)定,建立物流中心設(shè)備技術(shù)檔案、臺(tái)賬和卡片,做到設(shè)備賬、卡、物相符。定期檢查設(shè)備運(yùn)行情況,做好有關(guān)記錄工作。

第四章物流設(shè)備各項(xiàng)管理規(guī)章制度

第六條倉(cāng)庫(kù)設(shè)施使用養(yǎng)護(hù)管理制度

1.目的

確保物流配送中心倉(cāng)庫(kù)及各配送站使用的溫濕度儀器正常使用,并達(dá)到國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的精確度及測(cè)試能力。

2.適用范圍

適用于組織和監(jiān)督對(duì)服務(wù)質(zhì)量有影響的測(cè)量?jī)x器的送檢、校準(zhǔn)。

3.職責(zé)

3.1倉(cāng)儲(chǔ)部負(fù)責(zé)組織和監(jiān)督中心倉(cāng)庫(kù)及各配送站使用的溫濕度儀器的送檢和校準(zhǔn)。

3.2倉(cāng)庫(kù)設(shè)備管理員負(fù)責(zé)溫濕度儀器的使用和保管,對(duì)無(wú)需送檢的設(shè)備負(fù)責(zé)進(jìn)行自檢。

4.引用文件

4.1gb/t19001-20xx7.6監(jiān)視和測(cè)量裝置控制。

4.2廣東煙草陽(yáng)江市有限公司《質(zhì)量/職業(yè)健康安全管理手冊(cè)》7.6監(jiān)視和測(cè)量裝置控制。

5.工作內(nèi)容

5.1溫濕度儀器的采購(gòu)、驗(yàn)收5.2溫濕度儀器的檢定

中心倉(cāng)庫(kù)和各配送站負(fù)責(zé)所轄范圍溫濕度儀器的管理,由專(zhuān)人負(fù)責(zé),記錄溫濕度儀器的原始資料,內(nèi)容包括:溫濕度儀器編號(hào);溫濕度儀器名稱;生產(chǎn)廠家;

溫濕度儀器技術(shù)特征(測(cè)量范圍)溫濕度儀器使用部門(mén)或人員。

5.3溫濕度儀器由倉(cāng)庫(kù)設(shè)備管理員在校準(zhǔn)有效期期滿前報(bào)倉(cāng)儲(chǔ)部主任,并由倉(cāng)儲(chǔ)部組織送往國(guó)家認(rèn)可的校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行校準(zhǔn)。

5.4倉(cāng)庫(kù)設(shè)備管理員將校準(zhǔn)結(jié)果記錄在《倉(cāng)庫(kù)設(shè)備檢查記錄表》中,倉(cāng)儲(chǔ)部保存校準(zhǔn)記錄,包括校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)出具的校準(zhǔn)證書(shū)。

5.5根據(jù)校準(zhǔn)結(jié)果,應(yīng)對(duì)溫濕度儀器的校準(zhǔn)結(jié)果進(jìn)行標(biāo)識(shí),包括:

對(duì)校準(zhǔn)合格的,應(yīng)在溫濕度儀器上粘貼“合格證”,并注明校準(zhǔn)有效期。

對(duì)校準(zhǔn)結(jié)果不合格且超出測(cè)量范圍的,不能使用該溫濕度儀器,并按“不合格品”放置和處理。

6.溫濕度儀器的使用和日常維護(hù)

6.1使用者負(fù)責(zé)所使用的溫濕度儀器的日常維護(hù),保證測(cè)量準(zhǔn)確度和精密度與所要求的測(cè)量能力一致,并檢查器具是否完好。

6.2使用者在使用器具的過(guò)程中,應(yīng)遵守使用說(shuō)明書(shū)和操作規(guī)程的有關(guān)要求,確保其準(zhǔn)確度和適用性保持完好。

6.3對(duì)損壞或送檢確定為不合格的溫濕度儀器,由使用人員填寫(xiě)《資產(chǎn)報(bào)廢/遺失申請(qǐng)表》報(bào)部門(mén)主管驗(yàn)核,并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審核送分管業(yè)務(wù)經(jīng)理批準(zhǔn),必要時(shí)總經(jīng)理批準(zhǔn)后報(bào)廢。

6.4溫濕度儀器報(bào)廢后,倉(cāng)庫(kù)設(shè)備管理員應(yīng)在《溫濕度儀器管理臺(tái)帳》上注明。

6.5監(jiān)管溫濕度儀器不合格的處理

對(duì)公司監(jiān)管的溫濕度儀器,發(fā)現(xiàn)不合格后通知退回。

為加強(qiáng)物流配送中心升降電梯使用的安全管理,根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。

1.電梯的安全使用

1.1運(yùn)送貨物不能超過(guò)轎廂額定載重量。1.2嚴(yán)禁裝運(yùn)易燃易爆的危險(xiǎn)物品。1.3嚴(yán)禁以檢修速度有載荷運(yùn)行。

1.4保持廂內(nèi)整潔,禁止在轎廂內(nèi)亂扔廢棄物。1.5操作電梯時(shí),禁止用手指以外的身體部位或物體(如筆、鑰匙等棒狀物或某些物品的邊角)敲擊按鈕。

2.升降電梯設(shè)備維護(hù)管理交有資格部門(mén)定期維護(hù)2.1負(fù)責(zé)電梯設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng),每月一次自行檢查,發(fā)現(xiàn)異常,及時(shí)處理,禁止設(shè)備帶病運(yùn)行。當(dāng)涉及設(shè)備安全而管理員又無(wú)法處理時(shí),應(yīng)及時(shí)向部門(mén)負(fù)責(zé)人報(bào)告。

2.2監(jiān)督保養(yǎng)單位在維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備時(shí),應(yīng)仔細(xì)檢查每個(gè)易出故障點(diǎn)。

2.3設(shè)備安全檢驗(yàn)合格有效期滿前一個(gè)月,市公司辦公室向陽(yáng)江市技術(shù)監(jiān)督局提出定期檢驗(yàn)申請(qǐng)。

1.庫(kù)區(qū)、庫(kù)房?jī)?nèi)電器線路必須按有關(guān)規(guī)范安裝,不得隨意敷設(shè)電器線路。

2.庫(kù)房?jī)?nèi)供電線路必須穿金屬管,不得使用60w以上白熾燈或其它高溫?zé)艟摺?/p>

3.電器開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在庫(kù)房外,并有斷電指示燈。4.電器設(shè)施及使用應(yīng)符合國(guó)家及行業(yè)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求。

5.庫(kù)區(qū)應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的變(配)電室,并與庫(kù)房保持安全距離。

6.電器及其他機(jī)械設(shè)備,必須嚴(yán)格按規(guī)范的操作程序進(jìn)行操作,發(fā)現(xiàn)隱患必須及時(shí)整改,確保在安全的前提下使用電器及機(jī)械設(shè)施設(shè)備。

7.每月檢查一次機(jī)電設(shè)備,并做好相關(guān)記錄。出現(xiàn)故障要及時(shí)檢修,以保證設(shè)備正常運(yùn)行。

第七條分揀設(shè)施使用養(yǎng)護(hù)管理制度一、分揀線及相關(guān)設(shè)備管理制度

為保障卷煙自動(dòng)分揀線能夠正常工作,配貨工作順暢進(jìn)行,經(jīng)研究,特制定陽(yáng)江煙草卷煙自動(dòng)分揀線管理制度,請(qǐng)配貨部及相關(guān)維修、保養(yǎng)人員遵照?qǐng)?zhí)行。

1.機(jī)械部分

1.1立式分發(fā)機(jī)(gf31l)

(1)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有振動(dòng),異響。(每周檢查一次)(2)檢查減速電機(jī)減速箱的油面高度,是否在規(guī)定的油

位線之內(nèi)。(每個(gè)月檢查一次,齒輪油每3-5年更換一次)

(3)檢查分揀線通道撥煙塊鏍絲是否松動(dòng)。(一個(gè)季度一

次)

1.2帶式輸送機(jī)(sd131)

(1)檢查減速機(jī)的運(yùn)行情況,有無(wú)異常聲響。(每日一次)(2)檢查輸送帶的磨損情況。(每星期一次)(3)檢查減速機(jī)的潤(rùn)滑情況。(每月一次)

(4)運(yùn)行20xx0小時(shí)后,檢查電機(jī)碳刷、電機(jī)及軸承潤(rùn)

滑。

主要潤(rùn)滑部位及潤(rùn)滑周期:

(1)減速機(jī):潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)1個(gè)。每6個(gè)月用齒輪油潤(rùn)滑一

次。備注:運(yùn)行30000小時(shí)內(nèi)僅需根據(jù)油位高低加油。(2)驅(qū)動(dòng)裝置軸承、被動(dòng)裝置軸承:潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)4個(gè)。每

3個(gè)月用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑一次。

(3)張緊裝軸承、改向托輥軸承:潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)8個(gè)。每3

個(gè)月用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑一次。1.3帶式輸送機(jī)(sd151)(共三臺(tái))

(1)檢查減速機(jī)的運(yùn)行情況,有無(wú)異響、振動(dòng)。(每日一

次)

(2)輸送帶的磨損情況。(每星期一次)(3)檢查減速機(jī)的潤(rùn)滑情況。(每星期一次)

(4)運(yùn)行20xx0小時(shí)后,檢查電機(jī)碳刷、電機(jī)及軸承潤(rùn)

滑。

主要潤(rùn)滑部位及潤(rùn)滑周期:

(1)主傳動(dòng)軸軸承:潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)1個(gè),每3個(gè)月用潤(rùn)滑脂

潤(rùn)滑一次。

(2)減速機(jī):潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)1個(gè),每6個(gè)月用齒輪油潤(rùn)滑一

次。備注:運(yùn)行30000小時(shí)內(nèi)僅需根據(jù)油位高低加油。

(3)張緊裝置軸承:潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)2個(gè),每3個(gè)月用潤(rùn)滑脂

潤(rùn)滑一次。

1.4擺動(dòng)帶式輸送機(jī)(gz333)

(1)檢查減速機(jī)的運(yùn)行情況,有無(wú)異響、振動(dòng)。(每日一

次)(2)檢查輸送帶的磨損情況。(每星期一次)(3)檢查減速機(jī)的潤(rùn)滑情況。(每月一次)

(4)運(yùn)行20xx0小時(shí)后,檢查電機(jī)碳刷、電機(jī)及軸承潤(rùn)

滑。

主要潤(rùn)滑部位及潤(rùn)滑周期:

(1)主傳動(dòng)軸軸承:潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)1個(gè),每3個(gè)月用潤(rùn)滑脂

潤(rùn)滑一次。

(2)擺動(dòng)裝置支軸軸承:潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)2個(gè),每3個(gè)月用潤(rùn)

滑脂潤(rùn)滑一次。

(3)減速機(jī):潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)2個(gè),每6個(gè)月用齒輪油潤(rùn)滑一

次。備注:運(yùn)行30000小時(shí)內(nèi)僅需根據(jù)油位高低加油。

1.5輥道輸送機(jī)(sg23l)(共二臺(tái))

(1)檢查減速機(jī)的運(yùn)行情況,有無(wú)異響、振動(dòng)。(每日一

次)

(2)檢查減速機(jī)的潤(rùn)滑情況。(每月一次)(3)檢查六角帶和圓帶的漲緊情況。(每月一次)(4)檢查六角帶和圓帶的磨損情況。(每月一次)(5)更換磨損嚴(yán)重或損壞的輥筒。(每月檢查一次)(6)更換磨損嚴(yán)重或損壞的六角帶和圓帶。(每月檢查

一次)

1.6鏈板輸送機(jī)(sl215)(1)輸送板的表面光滑度。(每月一次)(2)調(diào)整鏈板的長(zhǎng)度。(每月一次)(3)清結(jié)傳感器表面的塵污。(每月一次)

(4)檢查鏈板的接頭是否出現(xiàn)脫落、裂紋等現(xiàn)象。(每

月一次)

(5)在導(dǎo)軌表面涂石蠟。(每月一次)1.7重力式貨架

檢查螺絲有無(wú)松動(dòng)。(每月一次)1.8發(fā)電機(jī)

(1)為保障發(fā)電機(jī)的良好工作性能,定期發(fā)電。(每半月

發(fā)電一次)

(2)發(fā)電機(jī)清潔、保養(yǎng)工作。

2.清潔部分

2.1配貨部分揀員不得在分揀線亂涂、亂畫(huà)、亂貼,保證分揀線外觀清潔。

2.2每日交接班或配貨完畢,配貨部需對(duì)分揀線周?chē)鷧^(qū)域進(jìn)行清掃,保證分揀場(chǎng)清潔。

2.3機(jī)械維修、保養(yǎng)人員每月對(duì)分揀線傳送帶、通道鏈條、皮帶機(jī)、頂部調(diào)屏及周?chē)鷧^(qū)域進(jìn)行徹底清掃。

3.相關(guān)責(zé)任人

3.1機(jī)械部分維修、保養(yǎng)及分揀線內(nèi)部清潔部分

責(zé)任人:3.2分揀線外部、分揀場(chǎng)清潔部分

責(zé)任人:4.檢查辦法

4.1每月不定期抽查相關(guān)痕跡工作記錄是否齊備。4.2對(duì)抽查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,記入《物流中心痕跡記錄管理表》,相關(guān)責(zé)任人簽名確認(rèn),作為每月月度和年度考核依據(jù)。

二、分揀器材安全管理規(guī)定

1.操作人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)定,開(kāi)機(jī)前作好檢查準(zhǔn)備工作。

2.電腦控制系統(tǒng)及出口電腦標(biāo)簽打印系統(tǒng)實(shí)行定人定崗,未經(jīng)培訓(xùn)不得隨意操作。

3.分揀線電控系統(tǒng)由經(jīng)培訓(xùn)專(zhuān)人定崗開(kāi)、關(guān)及日常維護(hù)操作。

4.定期檢查設(shè)備和清潔維護(hù)。

5.每班做好《工作日記表》記錄,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)排除和報(bào)告配貨部主任,并做好記錄。

6.關(guān)機(jī)時(shí)應(yīng)徹底切斷相關(guān)電源,工具、工件收拾整齊,妥善保管。

7.做好分揀場(chǎng)所清潔工作,確保通道無(wú)雜物,卷煙堆放整齊,進(jìn)出有序。

第八條其他設(shè)施及配電房管理制度一、其他設(shè)施管理及養(yǎng)護(hù)制度

1.根據(jù)氣候特點(diǎn)、供電規(guī)律,合理安排各種養(yǎng)護(hù)設(shè)備的使用時(shí)間,保證各類(lèi)養(yǎng)護(hù)制度措施的落實(shí)。

2.認(rèn)真檢查和維護(hù)空調(diào),吸潮設(shè)備,加強(qiáng)庫(kù)房的清掃、通風(fēng)、滅鼠等工作,清洗溫濕度計(jì),并送有關(guān)部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)校正,使其完成率達(dá)100%。

3.每月檢查一次機(jī)電設(shè)備和消防設(shè)備設(shè)施,并做好相關(guān)記錄。出現(xiàn)故障要及時(shí)檢修,不能維修的須及時(shí)告知有關(guān)部門(mén)修理,以保證設(shè)備正常運(yùn)行。同時(shí)要定期清洗、保養(yǎng)、維修、確保設(shè)備使用正常。

二、配電房安全用電管理制度1.配電房?jī)?nèi)嚴(yán)禁堆放雜物及易燃品。

2.定期檢修配電設(shè)備。

3.定期檢查防火器材。

4.配電房?jī)?nèi)應(yīng)注意嚴(yán)格防鼠,防止因老鼠咬損電器造成短路。

5.配電房要有專(zhuān)人管理。

6.電源合閘時(shí)如受雷電影響跳閘,要等雷區(qū)過(guò)后方可合上。

7.安全操作

7.1斷電源處必須有明顯的斷路點(diǎn)(如刀開(kāi)關(guān)、火熔絲等),處于分離狀態(tài)的空氣開(kāi)關(guān)、接觸器等均不作為明顯斷路點(diǎn)。

7.2維修作業(yè)時(shí),應(yīng)懸掛“有人工作、禁止合閘”提示牌。7.3作業(yè)時(shí)應(yīng)使用驗(yàn)證良好的電筆(如有電空性負(fù)載等設(shè)備或線路需放電結(jié)束后方可驗(yàn)電)

7.4維修作業(yè)時(shí),鄰近如有帶電或在運(yùn)行的設(shè)備,應(yīng)做臨時(shí)遮攔。

8.低壓帶電作業(yè)安全制度

8.1一般情況下均應(yīng)停電作業(yè),在萬(wàn)不得已無(wú)法停電的情況下才允許帶電作業(yè),但必須按章操作。

8.2低壓帶電操作必須有兩人以上,其中有經(jīng)驗(yàn)的師傅作監(jiān)護(hù);操作必須使用絕緣良好工具,穿戴好長(zhǎng)袖衣、手套、站在干燥的絕緣物上進(jìn)行;嚴(yán)禁使用無(wú)絕緣的金屬類(lèi)工具。

8.3應(yīng)采取單相接地的隔離措施以防止相同短路。8.4必須逐相操作,不得同時(shí)接觸兩根線頭。8.5斷路操作應(yīng)先數(shù)相線,后斷中性線,搭線操作順序與之相反。

三、高壓配電房管理制度

1.高壓配電房必須嚴(yán)格按照國(guó)家及煙草行業(yè)的有關(guān)管理規(guī)定進(jìn)行管理和操作。必須符合國(guó)家的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),保證安全距離。

2.非本單位的專(zhuān)職電工不得進(jìn)入高壓配電房。3.高壓配電房每天必須安排專(zhuān)職電工值班,負(fù)責(zé)對(duì)電力設(shè)施的檢測(cè)和維護(hù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,確保配電的正常運(yùn)作。

4.高壓配電房必須配備有效的安全用具和消防設(shè)備,并定期檢查、更換失效的用具和設(shè)備。

5.高壓配電房?jī)?nèi)不得堆放易燃易爆物品和無(wú)關(guān)的物品。6.高壓配電房必須保持整潔衛(wèi)生,定期清掃,防止粉塵的積聚和各類(lèi)事故隱患發(fā)生。

7.配送站使用民用照明用電。

第五章附則

第九條物流配送中心是本辦法的監(jiān)督檢查部門(mén)。第十條本辦法由物流配送中心負(fù)責(zé)解釋。第十一條本辦法自印發(fā)之日起施行。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 寄遞物流工作總結(jié)篇二

公司領(lǐng)導(dǎo)、各位同事大家下午好!

在新的一年到來(lái)之際,首先祝大家春節(jié)快樂(lè)、工作順利、身體健康。時(shí)光荏苒,20xx年很快就要過(guò)去,回首過(guò)去一年,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。

我部門(mén)在今年是重新組建的部門(mén),半年來(lái),順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān)。

部門(mén)員工設(shè)置7人部門(mén)經(jīng)理:崔皎

庫(kù)管員:張躍明 王金(現(xiàn)任新疆庫(kù)管兼財(cái)務(wù))

商務(wù):向麗麗 余波

工程分包核算員:侯常茂

司機(jī):李紹華

部門(mén)主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款。貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。部門(mén)工作宗旨:團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺(tái)熱情工作

重要性:我部門(mén)的工作任重道遠(yuǎn),承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù),采購(gòu)、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如"冰山"一角,公司好比一艘航行在大海中的"油輪"。"冰山"露出來(lái)的只是一小部份,看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底,埋藏的"冰山"直接影響到"油輪"的沉福采購(gòu)價(jià)格合理化,降低采購(gòu)成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購(gòu),確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),滿足零星貨物及時(shí)采購(gòu),降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。

配合、支持:積極全力支持前臺(tái)部門(mén)各項(xiàng)工作,從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同,認(rèn)真完成前臺(tái)部門(mén)所需每項(xiàng)工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能,每天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來(lái)源的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),零星貨物及時(shí)采購(gòu),庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé),備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物,做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存情況,督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨,合理調(diào)整庫(kù)存,減少新增積壓庫(kù)存。司機(jī)安全行車(chē),全年無(wú)重大行車(chē)事故,提貨、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,降低物流費(fèi)用,節(jié)省開(kāi)支。對(duì)本部門(mén)的車(chē)輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除,保證公司車(chē)況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約,利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門(mén)工作流程,采購(gòu)價(jià)格合理化,降低采購(gòu)成本、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、分包各項(xiàng)工作,確保了公司管理體系正常運(yùn)行。

不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回?cái)n,使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,工程隊(duì)伍只有11家,但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少,有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠,在今后我們還

會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍,讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)中來(lái),不斷提高他們的施工水平,以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。

配合支持是我們后臺(tái)部門(mén)的本職工作,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

感謝感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持

感謝公司各部門(mén)對(duì)我們的幫助、支持

感謝我部門(mén)全體員工給予我全年工作的支持

飛翔的翅膀昨日的夢(mèng)一路的辛勤勞動(dòng)

走到今天我們一同走過(guò)了多少的路程

還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢(mèng)

至今己成為今天的成功的笑

相信明天將有更燦爛的笑容

20xx年部門(mén)工作展望:

1.目標(biāo)決定未來(lái),追求永無(wú)止境。

我看過(guò)這樣一個(gè)調(diào)查,如果有一種完全沒(méi)有目標(biāo)的生活,一個(gè)人能夠忍受多久?結(jié)果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,無(wú)論年輕年老、中國(guó)人還是外國(guó)人,絕大部分都立刻回答說(shuō),不可以,一秒鐘都不可以。

這讓我愈加堅(jiān)信,目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2.新的一年,我部門(mén)的工作目標(biāo)如下

目標(biāo)1:出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%,控制積壓庫(kù)存,加快資金周轉(zhuǎn)

目標(biāo)2:采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,滿足客戶需要,降低采購(gòu)成本

目標(biāo)3:縮短進(jìn)貨周期,避免航空貨運(yùn),控制物流成本

目標(biāo)4:工程分包隊(duì)伍加大,多家報(bào)價(jià)、公平競(jìng)爭(zhēng)、降低分包成本

目標(biāo)5:不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé),合理控制庫(kù)存數(shù)量,特殊貨物采購(gòu)到貨后,及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無(wú)旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫(kù)存的保持水平,使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏,也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況,避免存貨數(shù)量過(guò)多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷(xiāo)售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn),采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門(mén)的工作重點(diǎn)是明確采購(gòu)的工作內(nèi)容:一是適時(shí)適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手,合理評(píng)估供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng),不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本,往往被忽略不計(jì),其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤(rùn)在此又損失了一部份。提前做出采購(gòu)計(jì)劃,合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目。《請(qǐng)購(gòu)單》的填寫(xiě)勢(shì)在必行,請(qǐng)公司各部門(mén)給予配合,型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細(xì)填寫(xiě)。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng),影響售后服務(wù)。

工程分包隊(duì)伍需要不斷增加,讓施工隊(duì)伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來(lái),不斷提高專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)水平。工程項(xiàng)目采用多家投標(biāo)報(bào)價(jià)、公平競(jìng)爭(zhēng)、降低工程分包成本。俗話說(shuō)"活到老,學(xué)到老",學(xué)無(wú)止境。來(lái)年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品知識(shí),積極參加公司組織的各項(xiàng)培訓(xùn)活動(dòng),尋找外部采供物流專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)機(jī)會(huì),使每一位部門(mén)員工都能成為一名專(zhuān)業(yè)的采供物流師。

3.目標(biāo)是企業(yè)利潤(rùn)活力的源泉。

配合各部門(mén)完成公司目標(biāo),同時(shí)完成部門(mén)目標(biāo),只有公司目標(biāo)和部門(mén)目標(biāo)達(dá)成完美

重合的時(shí)候,崩發(fā)出來(lái)的創(chuàng)造力就有如排山倒海。讓我們?yōu)閬?lái)年的目標(biāo)而努力吧!

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 寄遞物流工作總結(jié)篇三

20xx年,xx物流營(yíng)運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下,認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案,精細(xì)化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品,緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài);積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力,確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)?,F(xiàn)將20xx年度工作總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下:

一年來(lái),物流營(yíng)運(yùn)中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風(fēng),克服了眾多困難,廣開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)渠道,嚴(yán)控內(nèi)外成本,確保利潤(rùn)最大化,實(shí)現(xiàn)收入xxx元,同比增長(zhǎng)xx%,完成總進(jìn)度的xx%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)x萬(wàn)元,完成利潤(rùn)目標(biāo)的x%;圓滿完成了xx公司下達(dá)的收入利潤(rùn)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半,收入過(guò)半,利潤(rùn)過(guò)半”的目標(biāo)。

1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù)。

xx項(xiàng)目完成收入xxx元,占總收入的xx%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大,在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場(chǎng),目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測(cè),xx零售點(diǎn)布局,配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。

2、改變營(yíng)銷(xiāo)策略。

xx收入xx元,占總收入的xx%;xx營(yíng)業(yè)部收入xx元;xx營(yíng)業(yè)部收入xx元。物流營(yíng)運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針,即:由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門(mén)班子開(kāi)發(fā)大客戶市場(chǎng),讓駕駛員在運(yùn)輸配送過(guò)程中尋找客戶;動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開(kāi)發(fā)客戶,“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略。目前,由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策,動(dòng)員廣大員工的積極性,使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。

3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)。

公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)職員奔赴市場(chǎng),親力親為,積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù),涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類(lèi)市場(chǎng)等,目前已和xx鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系,客戶有明確貸款意向,希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

4、國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展。

公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國(guó)外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討,通過(guò)xx地理優(yōu)勢(shì)(接壤x,x,x),發(fā)展省外國(guó)外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專(zhuān)線,已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅xx對(duì)外貿(mào)易。

認(rèn)真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,明確發(fā)展思路,從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,精細(xì)化管理人員和設(shè)備,節(jié)約成本,積極營(yíng)銷(xiāo)。

針對(duì)這一發(fā)展思路,物流營(yíng)運(yùn)中心對(duì)今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考:

1。結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái),精細(xì)化管理,節(jié)約成本擴(kuò)大效益。

2。維護(hù)目前合作客戶,提升部門(mén)各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。

3。繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,開(kāi)發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目,發(fā)展目標(biāo)客戶。

4。繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略,開(kāi)拓市場(chǎng)、勇闖高峰。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 寄遞物流工作總結(jié)篇四

河南工程學(xué)院物流協(xié)會(huì)創(chuàng)建于20xx年5月,是在院團(tuán)委、工商管理系、社團(tuán)聯(lián)合會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)業(yè)老師的指導(dǎo)下,由我們熱心于物流事業(yè)的學(xué)生組成的學(xué)術(shù)性協(xié)會(huì)。

時(shí)光荏苒,歲月如歌,一年的時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝?;仡欉^(guò)去的一年,物流協(xié)會(huì)在新一屆領(lǐng)導(dǎo)人的帶領(lǐng)下,有過(guò)許多創(chuàng)新驚人之舉、許多不可否認(rèn)的巨大跨越,但同時(shí)亦不乏眾多缺點(diǎn)、紕漏。我們領(lǐng)會(huì)到了要成功舉辦一次活動(dòng)的不易與艱辛,也嘗到了活動(dòng)順利舉行的興奮與喜悅!更重要的是,這一年的歷練,讓我們的協(xié)會(huì)更加成熟,為以后的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

在院團(tuán)委和社團(tuán)聯(lián)合會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)及大力支持下,我協(xié)會(huì)積極開(kāi)展社團(tuán)活動(dòng),加強(qiáng)協(xié)會(huì)內(nèi)部建設(shè)以及與其他協(xié)會(huì)的聯(lián)系合作,在協(xié)會(huì)所有成員的共同努力下,我們協(xié)會(huì)成功地在九月份為大一新生舉辦了題為“物流大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃”的物流知識(shí)講座、十月中旬又舉辦了“八方老鄉(xiāng)會(huì)”使遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的同學(xué)們找到了自己的老鄉(xiāng),十月底我們協(xié)會(huì)全體成員徒步去西泰山旅游,豐富了他們的大學(xué)生活,接著,十一月中旬我們開(kāi)展了為期一天的、意義非凡的素質(zhì)拓展活動(dòng),最后,十二月末我協(xié)會(huì)舉行了本學(xué)期最后一次活動(dòng)----“元旦晚會(huì)暨物流協(xié)會(huì)年度總結(jié)”,而在十一月由我們物流協(xié)會(huì)與電子商務(wù)協(xié)會(huì)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)協(xié)會(huì)聯(lián)合舉辦的“‘網(wǎng)’之風(fēng)范電子商務(wù)講座”活動(dòng)更是在做好本專(zhuān)業(yè)活動(dòng)的基礎(chǔ)上有一次重大的嘗試,并獲得了社團(tuán)聯(lián)合會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)與表?yè)P(yáng)。我們開(kāi)展的這些活動(dòng),為我們的會(huì)員提供了更多更寬闊的展示他們自己的平臺(tái)和交流空間,在開(kāi)展活動(dòng)的同時(shí)也使協(xié)會(huì)成員的能力和素質(zhì)都得到了鍛煉和提高,加強(qiáng)了本協(xié)會(huì)成員和其他協(xié)會(huì)成員之間的聯(lián)系與交流。

現(xiàn)在回首物流協(xié)會(huì)在這一年中走過(guò)的道路,有值得繼續(xù)發(fā)揚(yáng)的長(zhǎng)處,也有需要反思的不足。現(xiàn)將其總結(jié)如下:

1、對(duì)協(xié)會(huì)骨干成員的日常交流和制度上的約束。從新一屆物流協(xié)會(huì)骨干成員的正式確定之后,會(huì)長(zhǎng)就積極聯(lián)系各骨干成員共同商討協(xié)會(huì)日后的招新以及活動(dòng)安排,使各骨干成員意識(shí)到工作的重要性。同時(shí),為了確保在例會(huì)及活動(dòng)的時(shí)候骨干成員能夠按時(shí)到達(dá),會(huì)長(zhǎng)制訂了人性化的管理制度。

2、加強(qiáng)協(xié)會(huì)的宣傳力度和影響力。從大二開(kāi)學(xué)之初,我協(xié)會(huì)就展開(kāi)了積極的拉外聯(lián),為大一新生到來(lái)之時(shí)我們發(fā)放的導(dǎo)航指南宣傳頁(yè)提供了充足的資金。在大一第一天來(lái)學(xué)校的車(chē)站以及到達(dá)的校園(校本部和南區(qū)),發(fā)放新生導(dǎo)航指南宣傳頁(yè)的事情,得到了院團(tuán)委的高度重視,院團(tuán)委老師給予了高度的表?yè)P(yáng)與支持。十月中旬舉辦的八方老鄉(xiāng)會(huì),達(dá)到了非常好的效果,有很多學(xué)生要求我們?cè)俅闻e辦。因此,我們物流協(xié)會(huì)在全院的宣傳和影響力得到了很大的提升。

3、與協(xié)會(huì)成員之間的溝通交流。我協(xié)會(huì)新一屆的領(lǐng)導(dǎo)制定了新的工作方法,改變了以往的散漫式管理協(xié)會(huì)成員的管理模式,采取了分派各部部長(zhǎng)加強(qiáng)各部會(huì)員的日常溝通與交流,使協(xié)會(huì)成員感覺(jué)到協(xié)會(huì)的溫暖和對(duì)他們的關(guān)注。

4、和其他協(xié)會(huì)的合作、聯(lián)誼?!吧鐖F(tuán)一家人”這是每一位社團(tuán)成員值得驕傲的理念,每一個(gè)協(xié)會(huì)要想把活動(dòng)辦好,往往還要靠其他協(xié)會(huì)的協(xié)助和支持,正所謂“眾人拾柴火焰高”“眾人劃漿開(kāi)大船”。從新一屆協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)班子接手協(xié)會(huì)以來(lái),我協(xié)會(huì)就開(kāi)始注意積極的與其他協(xié)會(huì)的聯(lián)系與溝通。于是有了以后的西泰山旅游時(shí)與ppk動(dòng)漫社、書(shū)法協(xié)會(huì)(校本部)的共同出游,素質(zhì)拓展時(shí)與電子商務(wù)、11屆物流班聯(lián)合的舉辦,十一月末又與電子商務(wù)協(xié)會(huì)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)協(xié)會(huì)舉辦了大型講座。至此,深深奠定了我協(xié)會(huì)與其他協(xié)會(huì)的友誼與合作關(guān)系,更加有利于協(xié)會(huì)以后長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

1、初期的宣傳不到位。雖然在協(xié)會(huì)招新之初做過(guò)了大量的宣傳,但在進(jìn)班宣傳這一方面做的卻不到位,只在物流專(zhuān)業(yè)做了宣傳。

2、組織上不到位。在工作組織上,雖然有不少傳承的規(guī)定,但只是各部門(mén)部長(zhǎng)之間知道,并沒(méi)有成文的條例可供普通會(huì)員學(xué)習(xí),參考。造成在具體工作實(shí)施中,沒(méi)有程序性、系統(tǒng)性,因而時(shí)常引發(fā)沒(méi)必要的混亂。由于經(jīng)驗(yàn)不足,在八方老鄉(xiāng)會(huì)的舉辦中,簽到和組織不力,導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)的局面混亂。

3、管理上有些欠缺。在上一個(gè)學(xué)期里,管理層對(duì)會(huì)員積極性的調(diào)動(dòng)力度不夠,在工作中不論做什么都是由幾位干事來(lái)完成,其他人在協(xié)會(huì)中無(wú)所事事,以致積極性減退直到退會(huì)。

4、有些活動(dòng)前期準(zhǔn)備不充分。例如,在去西泰山旅游的那次活動(dòng)中,由于前期準(zhǔn)備不夠充分,導(dǎo)致路線不準(zhǔn),走了許多彎路,影響了協(xié)會(huì)成員們參加活動(dòng)的積極性。

5、在與學(xué)校院團(tuán)委,社團(tuán)部的溝通上,信息不夠明達(dá),只有主要負(fù)責(zé)人知道相關(guān)學(xué)校指令,所以很容易由于負(fù)責(zé)人個(gè)人原因而影響協(xié)會(huì)發(fā)展。

6、活動(dòng)從籌劃到結(jié)束持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),工作效率還不夠高。

造成這些問(wèn)題的原因是多方面的:

首先,協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)者及骨干成員都必須作深刻的檢討。有人說(shuō)“一個(gè)人可以讓死了的協(xié)會(huì)復(fù)生,也可以讓一個(gè)鮮活的協(xié)會(huì)走向死亡”這雖然有些片面,但畢竟說(shuō)明了一個(gè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)者的重要作用。也許是由于工作經(jīng)驗(yàn)的不足,也許是由于積極性的減退,也許是能力的欠缺,總之協(xié)會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)者和每一位骨干成員都必須承擔(dān)一定的責(zé)任。作為協(xié)會(huì)的骨干成員應(yīng)該深刻反思自己的工作是否到位,以及工作中的不足之處,盡可能的完善做法,做到盡職盡責(zé),以利于協(xié)會(huì)的良好發(fā)展。

上天不會(huì)賦予一個(gè)人所有的優(yōu)點(diǎn),一個(gè)協(xié)會(huì)也不可能沒(méi)有不足之處。今天的總結(jié),只是對(duì)過(guò)去一年工作的全面回顧,同時(shí)把帶有規(guī)律性的東西總結(jié)出來(lái),以供協(xié)會(huì)在這學(xué)年的發(fā)展中參考,在實(shí)踐中不斷取其精華去其糟粕,把我們的協(xié)會(huì)建設(shè)的更好,發(fā)展的更好。真心祝愿物流協(xié)會(huì)的明天越來(lái)越好,為更多的大學(xué)生提供一個(gè)更好的學(xué)習(xí)、鍛煉和交流的平臺(tái)。希望本協(xié)會(huì)能夠評(píng)得上學(xué)校優(yōu)秀社團(tuán)稱號(hào),成為學(xué)校一道亮麗的文化風(fēng)景,再次真心的感謝院團(tuán)委、社團(tuán)聯(lián)合會(huì)、工商管理系老師,以及各個(gè)兄弟社團(tuán)的大力幫助與支持!

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 寄遞物流工作總結(jié)篇五

轉(zhuǎn)眼間,踏上工作崗位已經(jīng)年,而進(jìn)入日陸這個(gè)大家庭也已是第七個(gè)年頭,范文寫(xiě)作我從當(dāng)年的毛頭小伙,不諳世事到如今的成熟老練,工作駕輕就熟,都離不開(kāi)社會(huì)這所最好的大學(xué),以及職場(chǎng)這間最好的課堂。同時(shí)也有幸見(jiàn)證了日陸在中國(guó)國(guó)內(nèi)的快速成長(zhǎng),從年前的僅有兩個(gè)人的代表處,發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司,經(jīng)營(yíng)有自己的倉(cāng)庫(kù)和車(chē)隊(duì),員工人數(shù)幾何級(jí)的增長(zhǎng),并且第三家獨(dú)資公司又即將啟動(dòng),這一切無(wú)不體現(xiàn)著中國(guó)這片沃土所帶來(lái)的生機(jī)和活力,也驗(yàn)證了日陸在中國(guó)的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。

相信每個(gè)人都在過(guò)去的一年中都學(xué)到了,成長(zhǎng)了,感悟了,當(dāng)然其中也包括我。在20年的工作中,如同往年一樣,我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門(mén)為國(guó)內(nèi)外客戶做好服務(wù),以我們優(yōu)質(zhì)熱誠(chéng)的服務(wù)贏得了客戶的贊譽(yù),更是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)如此困難的前提下圓滿完成了部門(mén)指標(biāo),為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門(mén)的員工也飛速成長(zhǎng),經(jīng)過(guò)進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導(dǎo),都能夠獨(dú)擋一面,個(gè)人能力突飛猛進(jìn),能夠很好的完成分配的任務(wù)。

20年初開(kāi)始,x總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門(mén)的操作,top100 范文排行同時(shí)要抽出身來(lái)做好罐箱的營(yíng)業(yè),積極開(kāi)拓市場(chǎng)和客戶,發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是,在平時(shí)紛繁復(fù)雜的日常操作管理中,我又分身出來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng),雖然時(shí)間有限,但值得驕傲的是,為公司開(kāi)拓來(lái)了如xx、xx、xx、xx、xx、xx物流等客戶,還有如xx這樣的極其優(yōu)質(zhì)的,能為公司帶來(lái)可觀收入的長(zhǎng)期物流項(xiàng)目。

與此同時(shí),x總又委以重任,作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營(yíng)業(yè)企劃部的負(fù)責(zé)人,將公司的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、罐箱銷(xiāo)售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,以便為客戶提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當(dāng)好,很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉(cāng)儲(chǔ),而倉(cāng)庫(kù)的客戶也有罐箱的需求,真正的將公司的資源有效結(jié)合,一致對(duì)外了。

隨著元旦鐘聲的敲響,我們步入了嶄新的一年,在新的一年里,我的個(gè)人職業(yè)規(guī)劃是:

繼續(xù)總結(jié)前期的銷(xiāo)售工作,不懈跟緊潛在的大客戶,爭(zhēng)取到更多分量十足,如同xx一樣的優(yōu)質(zhì)客戶;盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo),對(duì)其高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,使其能夠順利接替我的職位,繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)該部門(mén)穩(wěn)定成長(zhǎng);當(dāng)然,我還是會(huì)繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作,不

可能徹底放手不管:

抽出時(shí)間,多多結(jié)識(shí)拜訪船公司和專(zhuān)業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司,做好公關(guān)工作,爭(zhēng)取主要航線的較好危險(xiǎn)品海運(yùn)運(yùn)價(jià)和陸運(yùn)運(yùn)價(jià),為將來(lái)更好的報(bào)價(jià)做準(zhǔn)備;協(xié)助新任的綜合營(yíng)業(yè)部x部長(zhǎng),不僅將罐箱的營(yíng)業(yè)做上去,也將其他的業(yè)務(wù)如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代做上去,開(kāi)拓一定的業(yè)務(wù)量;在20年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束,并完成論文答辯,順利拿到學(xué)位證。

工資得到大幅提升:

在新的一年中,希望公司能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)自己好的傳統(tǒng),在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓,在此提出一些個(gè)人建議,有則改之,無(wú)則加勉:加強(qiáng)對(duì)公司員工的培訓(xùn),無(wú)論是車(chē)隊(duì)司機(jī)、調(diào)度、各部門(mén)的操作,還是營(yíng)業(yè)部人員,可適當(dāng)聘請(qǐng)外來(lái)專(zhuān)家進(jìn)行培訓(xùn),同時(shí)公司也可組織內(nèi)部培訓(xùn),這樣可以提高全體員工的素質(zhì),等于是間接提升了公司的競(jìng)爭(zhēng)力;梳理清晰公司的層級(jí)和架構(gòu),使各個(gè)職位的員工清楚知道各自的職責(zé)和權(quán)限,在這個(gè)前提下,可以鼓勵(lì)員工多替公司分擔(dān)一些份外的工作;多使用蘿卜,而不是大棒,員工需要的是恰當(dāng)?shù)募?lì)機(jī)制;適當(dāng)撥給各部門(mén)一點(diǎn)公關(guān)基金,允許各個(gè)部門(mén)間互相聯(lián)誼,增進(jìn)部門(mén)及同事間的感情,融洽關(guān)系,方便日常工作和溝通。

雖然在過(guò)去的20年,我們經(jīng)歷了無(wú)情的天災(zāi)和殘酷的金融海嘯,目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn),但我們又被災(zāi)難中親情的崇高、子弟兵的偉大,全國(guó)人民的上下一心,以及十月氣壯山河的國(guó)慶閱兵所感動(dòng)。

衷心祝愿祖國(guó)強(qiáng)盛,公司繁榮,員工加薪!

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 寄遞物流工作總結(jié)篇六

回顧近半年的工作,對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,較好地履行了自己的職責(zé)?,F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:

我所在的部門(mén)是物流部,首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的半年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪,我們部門(mén)的工作職責(zé)是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個(gè)人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問(wèn)題,通過(guò)查閱資料、詢問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決,所以這方面很有自信的;在過(guò)去的半年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺,這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn)。

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要,揚(yáng)長(zhǎng)避短,發(fā)奮工作,克難攻堅(jiān),力求把工作做得更好,積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識(shí),提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹(shù)立辦公室的良好形象。

1.希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。xx年xx月、xx月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。

2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

3.希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 寄遞物流工作總結(jié)篇七

20xx年上半年,物流營(yíng)運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下,認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案,精細(xì)化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品,緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài);積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力,確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)?,F(xiàn)將20xx年上半年度工作總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下:

半年來(lái),物流營(yíng)運(yùn)中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風(fēng),克服了眾多困難,廣開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)渠道,嚴(yán)控內(nèi)外成本,確保利潤(rùn)最大化,上半年,實(shí)現(xiàn)收入1214535.28元,同比增長(zhǎng)50.99%,完成總進(jìn)度的51.68%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2.1萬(wàn)元,完成利潤(rùn)目標(biāo)的52.5%;圓滿完成了xx公司下達(dá)的收入利潤(rùn)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半,收入過(guò)半,利潤(rùn)過(guò)半”的目標(biāo)。

1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù)

上半年,xx項(xiàng)目完成收入432076.9元,占總收入的35.58%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大,在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場(chǎng),目前分公司已和昭通市xx公司物流中心就至配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測(cè),零售點(diǎn)布局,配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。

2、改變營(yíng)銷(xiāo)策略

上半年,收入777837.38元,占總收入的64.04%;營(yíng)業(yè)部收入2896元;營(yíng)業(yè)部收入1725元。上半年度,物流營(yíng)運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針,即:由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門(mén)班子開(kāi)發(fā)大客戶市場(chǎng),讓駕駛員在運(yùn)輸配送過(guò)程中尋找客戶;動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開(kāi)發(fā)客戶,“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略。目前,由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有、等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有、等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策,動(dòng)員廣大員工的積極性,使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。

3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)

上半年,公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)職員奔赴市場(chǎng),親力親為,積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù),涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類(lèi)市場(chǎng)等,目前已和鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系,客戶有明確貸款意向,希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

4、國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展

公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國(guó)外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討,通過(guò)地理優(yōu)勢(shì)(接壤x,x,x),發(fā)展省外國(guó)外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專(zhuān)線,已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅對(duì)外貿(mào)易。

認(rèn)真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,明確發(fā)展思路,從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,精細(xì)化管理人員和設(shè)備,節(jié)約成本,積極營(yíng)銷(xiāo)。針對(duì)這一發(fā)展思路,物流營(yíng)運(yùn)中心對(duì)今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考:

1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái),精細(xì)化管理,節(jié)約成本擴(kuò)大效益。

2、維護(hù)目前合作客戶,提升部門(mén)各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。

3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,開(kāi)發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目,發(fā)展目標(biāo)客戶。

4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略,開(kāi)拓市場(chǎng)、勇闖高峰。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 寄遞物流工作總結(jié)篇八

在公司上層領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,同事們的熱忱幫助下,本人認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,逐步熟悉公司的業(yè)務(wù)操作流程,結(jié)合實(shí)際工作情況,現(xiàn)就近段時(shí)間的工作情況總結(jié)如下:

相對(duì)于市場(chǎng)貨而言,正貿(mào)其自身的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面:

1) 成交中需要多部門(mén)相互配合。

2) oem 定單,數(shù)量大,待出運(yùn)時(shí)間長(zhǎng),履約風(fēng)險(xiǎn)更大。

3) 出口業(yè)務(wù)操作程序涉及部門(mén)多,手續(xù)靈活復(fù)雜。

4) 單證資料多。

(一) 成交前期工作準(zhǔn)備: 成交前期認(rèn)真,充分,細(xì)致的工作,對(duì)能否促成訂定起著至關(guān)重要的作用;

做好此項(xiàng)工作,個(gè)人意見(jiàn),可以從如下幾個(gè)方面著手:

a。在研究目標(biāo)市場(chǎng)客人喜歡的款式,顏色,風(fēng)格等的基礎(chǔ)上,搜索國(guó)內(nèi)也在做同類(lèi)產(chǎn)品的工廠,索要樣品,產(chǎn)品目錄,了解清楚布料,款式,價(jià)格,做工,尺碼,顏色組成,輔料,包裝,交期等信息,在客人到公司參觀訪問(wèn)時(shí)可以推銷(xiāo)給客人,或email給固定現(xiàn)有的客人。

b。 鼓勵(lì)設(shè)計(jì)師積極主動(dòng)去了解目標(biāo)市場(chǎng)客人的需求,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息,到實(shí)地市場(chǎng)考察,然后自己設(shè)計(jì)出系列產(chǎn)品,向客人推銷(xiāo)。

c。到市場(chǎng)上買(mǎi)一些如韓國(guó),日本等發(fā)達(dá)國(guó)家比較時(shí)尚潮流的書(shū)集,或一些特殊品牌的產(chǎn)品,如adidas,nike,puma等,梳理吸收,向客人推薦。

d。鼓勵(lì)客人來(lái)實(shí)樣,來(lái)圖紙和制作要求,按照客人的要求聯(lián)系工廠報(bào)價(jià)。

(二) 客人來(lái)訪前工作準(zhǔn)備:外銷(xiāo)員事先聯(lián)系好客人,了解客人來(lái)訪時(shí)間,人員組成,航班到達(dá)時(shí)間等,其中最好能了解到客人的采購(gòu)計(jì)劃和停留時(shí)間,采購(gòu)產(chǎn)品的品種, 布種,目標(biāo)價(jià)格,數(shù)量等。提前了解這些信息,對(duì)妥善安排接待客人,事先做好資料準(zhǔn)備,樣品準(zhǔn)備,甚至安排好帶客人出去看工廠,擬訂商務(wù)旅程等都很有必要。 在客人到達(dá)辦公室的當(dāng)天,外銷(xiāo)員必須協(xié)助部門(mén)經(jīng)理和總經(jīng)理做好接待工作。接待過(guò)程中,外銷(xiāo)員需要熱情,有禮貌。根據(jù)客人的不同愛(ài)好,準(zhǔn)備好水果,零食,茶水,咖啡等。

(三) 成交中:按照客人的訂購(gòu)意向,在部門(mén)經(jīng)理或總經(jīng)理的帶領(lǐng)下,會(huì)同生產(chǎn)部同事一起把樣板和齊全的生產(chǎn)資料整齊地?cái)[放在會(huì)議室地板上,擺放時(shí)注意把相同品種擺放在一起,按款號(hào)順序排放。會(huì)同設(shè)計(jì)部同事把電腦光盤(pán)或雜志圖片,圖書(shū)擺放在會(huì)議桌上。另外,把筆記本電腦連接上線,等待備用。外銷(xiāo)員必須參加商務(wù)談判, 談判之前準(zhǔn)備好空白的談判合同,剪色卡和質(zhì)量布卡用的白色紙板,計(jì)算器,批板修改紙,談判過(guò)程按照布料——款式——規(guī)格——顏色組——logo——主麥吊牌——包裝——價(jià)格(exw/fob/cfr/cif)——付款方式——出運(yùn)港口——貨期等獨(dú)一同客人確認(rèn)。其中款式問(wèn)題,需要設(shè)計(jì)師在場(chǎng),根據(jù)客人的改良意見(jiàn),迅速準(zhǔn)確得做出效果圖紙,打印出來(lái)并給客人簽名確認(rèn)。外銷(xiāo)員組織整理資料,談判完畢后制作出外銷(xiāo)合同供客人確認(rèn)簽名,生成訂單。所有的談判資料, 按照客人分卷宗,每個(gè)卷宗按照時(shí)間先后順序?qū)⑾嚓P(guān)資料歸檔整理好,確保資料完整,清楚。

(四)成交后工作: 生產(chǎn)部同事會(huì)按照成交時(shí)客人的具體要求,制作生成各個(gè)款式的"打樣通知"單,所有的細(xì)節(jié)都要有明確的書(shū)面要求和實(shí)物要求給工廠,外銷(xiāo)員要對(duì)這些資料做審核,檢查,確保不給"出錯(cuò)"留下任何機(jī)會(huì)。 審核完畢后,資料送還生產(chǎn)布同事,安排通知工廠打樣生產(chǎn)———制作確認(rèn)樣。 期間,要注意聯(lián)系好客人和生產(chǎn)之間的溝通。如果客人對(duì)制版有任何的疑問(wèn)和修改,要第一時(shí)間通知生產(chǎn)部,確認(rèn)落實(shí)好。 工廠的確認(rèn)樣板出來(lái)后,要按照之前的制作要求,檢查一次,套出確認(rèn)樣意見(jiàn)書(shū)。把樣品,大貨的質(zhì)量布卡,色卡,規(guī)格表,主麥掛牌(如有)等用書(shū)面和實(shí)物整理一整套資料,寄給客人確認(rèn),或聯(lián)系客人到公司拍板確認(rèn)。自己公司也要留一整套一模一樣的資料。以便跟客人對(duì)應(yīng)起來(lái)———利于開(kāi)展確認(rèn)工作。 客人收到確認(rèn)樣后,按照所套的意見(jiàn),獨(dú)一確認(rèn)清楚。把相關(guān)確認(rèn)意見(jiàn)第一時(shí)間通知生產(chǎn)部。等待客人付完定金(如開(kāi)l/c,收到申請(qǐng)書(shū)起),生產(chǎn)部可以盡快安排工廠織布,染色,安排輔料,紙箱生產(chǎn)(把客人確認(rèn)的船麥直接印刷到箱子上),最后做大貨生產(chǎn)。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 寄遞物流工作總結(jié)篇九

俗話說(shuō):要致富先修路。只有運(yùn)輸搞好了,才能更好地與外界接軌。越來(lái)越多的公司專(zhuān)門(mén)成立物流專(zhuān)員一職,確保公司運(yùn)輸問(wèn)題,從我接觸這份工作開(kāi)始,就意識(shí)到這份工作的重要性以及要做好這份工作,需要認(rèn)真,踏實(shí),細(xì)致,耐心做事,還要學(xué)會(huì)與人溝通,協(xié)調(diào)。一年下來(lái),我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。

作為一個(gè)物流專(zhuān)員,不是只是尋找物流公司把貨送出去就可以。而是要多方考慮,實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本,提高企業(yè)運(yùn)輸效率。

每天公司都有貨出往全國(guó)各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣,運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專(zhuān)員,首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,把握運(yùn)輸?shù)姆较?,制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃,根據(jù)業(yè)務(wù)要求,確定好運(yùn)輸方式(比如空運(yùn),快遞,整車(chē)運(yùn)輸,拼車(chē),零擔(dān),船運(yùn)等)再找專(zhuān)線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià)。

目前,國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟,許多價(jià)格都是沒(méi)有一個(gè)具體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,認(rèn)真詳細(xì)詢問(wèn)各家物流公司的價(jià)格,服務(wù),處理問(wèn)題等資料,并寫(xiě)進(jìn)運(yùn)輸合同。

首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì),避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問(wèn)題,饋和投訴處理很慢,如果出現(xiàn)理賠沒(méi)辦法理賠等情況,然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問(wèn)題。通常說(shuō)來(lái),專(zhuān)線物流公司要比非專(zhuān)線的有優(yōu)勢(shì),但是也不是很確定,要具體分析,有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線,但與他們配合的其他物流公司有走,其實(shí)可以到物流專(zhuān)員找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹,因?yàn)殚L(zhǎng)期合作等原因,會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢(shì)。

確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng),能簽訂合同,以便雙方共同遵守。

只有車(chē)間能按時(shí)交貨,運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行,因此作為物流專(zhuān)員,不管是與跟單人員還是車(chē)間負(fù)責(zé)人,都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常,及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

貨物順利裝車(chē),不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專(zhuān)員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方,預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到,可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L(zhǎng)時(shí)間送貨,物流專(zhuān)員可提前跟客人說(shuō)明,并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間,也上報(bào)公司相關(guān)人員,避免家不必要的緊張和擔(dān)心。

貨到了以后,請(qǐng)客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字,如果有出現(xiàn)少貨丟貨,及時(shí)與司機(jī)確認(rèn),并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理,雙方當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)如何解決問(wèn)題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理,如沒(méi)有,用行業(yè)規(guī)則來(lái)處理,再?zèng)]有,雙方共同協(xié)商。

以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專(zhuān)員應(yīng)該做的基本工作,也是本人一年來(lái)作為物流專(zhuān)員的總結(jié),但實(shí)際操作中,物流專(zhuān)員詩(shī)司內(nèi)部和客人的連接紐帶,物流專(zhuān)員需要與公司財(cái)務(wù),業(yè)務(wù),生產(chǎn),倉(cāng)儲(chǔ)等部門(mén)配合,也需要與客人溝通到位,才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 寄遞物流工作總結(jié)篇十

x年是公司實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的重要一年。一年來(lái),在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,公司上下團(tuán)結(jié)一心,堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以效益為中心,搶抓機(jī)遇,克難攻堅(jiān),奮力拼搏,認(rèn)真落實(shí)公司各項(xiàng)工作部署,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和重點(diǎn)工作取得可喜成績(jī)。超額完成集團(tuán)下達(dá)的年度經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。

一、各項(xiàng)指標(biāo)完成情況全年?duì)I業(yè)總收入達(dá)到xx萬(wàn)元,同比上年增長(zhǎng)1%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)xx萬(wàn)元,同比上年增長(zhǎng)148、92%。全面超額完成既定目標(biāo)。

二、積極服務(wù)茶葉市場(chǎng),運(yùn)輸服務(wù)保障有力該年度,公司切實(shí)加強(qiáng)了人員組織和調(diào)度的靈活性,縮短車(chē)輛整備時(shí)間,強(qiáng)調(diào)作業(yè)的緊湊性,確保了運(yùn)輸作業(yè)安全及時(shí)。利用電子信息化設(shè)備系統(tǒng)做好取樣、過(guò)磅、跟蹤定位、卸車(chē)工作中的信息共享,及時(shí)銜接,提高卸車(chē)效率,降低了各項(xiàng)開(kāi)支。

三、大力開(kāi)拓外埠市場(chǎng),社會(huì)物流持續(xù)壯大在積極穩(wěn)定原有線路的同時(shí),為全面完成今年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù),市場(chǎng)部通過(guò)主動(dòng)開(kāi)拓外埠市場(chǎng),加大了創(chuàng)收力度。通過(guò)建立完善的客戶檔案,鞏固和發(fā)展客戶關(guān)系,積極貫徹以物流促貿(mào)易,以貿(mào)易帶物流的經(jīng)營(yíng)思路。與此同時(shí),市場(chǎng)部人員著力提高個(gè)人素質(zhì),服務(wù)水平大大提高。

四、不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)管理,管理水平逐步提升今年,物流公司管理提升活動(dòng)扎實(shí)有效推進(jìn),實(shí)行實(shí)行全員目標(biāo)管理責(zé)任制、基本工資與效益掛鉤、定崗定編、實(shí)行全員安全考核責(zé)任制,使得公司行政面貌煥然一新。財(cái)務(wù)管理堅(jiān)持收支兩條線,審批一支筆和內(nèi)部控制多節(jié)點(diǎn)的要求,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)發(fā)來(lái)、法規(guī)和財(cái)務(wù)規(guī)章制度,厲行節(jié)約???jī)效管理積極創(chuàng)新績(jī)效考核模式,對(duì)相關(guān)人員按任務(wù)目標(biāo)實(shí)行獎(jiǎng)懲,極大的調(diào)動(dòng)了員工工作積極性。鼓勵(lì)各生產(chǎn)單位對(duì)績(jī)效獎(jiǎng)金實(shí)行二次分配。嚴(yán)格執(zhí)行各類(lèi)管理制度,加強(qiáng)對(duì)制度落實(shí)情況的檢查指導(dǎo),加大對(duì)各類(lèi)違規(guī)的處罰力度。人事部深入推進(jìn)職工崗位績(jī)效管理工作,完善全員崗位績(jī)效考核辦法和指標(biāo)體系,按績(jī)效考核結(jié)果兌現(xiàn)績(jī)效工資。建立了完善的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),確保公司服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量,沒(méi)有發(fā)生一起因服務(wù)質(zhì)量導(dǎo)致的投訴事件。加強(qiáng)了精益管理理念宣貫工作,開(kāi)展了“三化”達(dá)標(biāo)工作,加強(qiáng)了制度和流程建設(shè)。在安全(詳細(xì)定稿版)管理方面堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到安全責(zé)任無(wú)盲區(qū)、無(wú)死角,安全管理“橫向到邊,縱向到底”,真正形成“一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)”的管理體制。通過(guò)采取評(píng)優(yōu)中“安全一票否決制”,強(qiáng)化了每個(gè)人的安全責(zé)任。

五、加強(qiáng)和諧企業(yè)建設(shè),職工隊(duì)伍穩(wěn)定通過(guò)開(kāi)展各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng),激發(fā)了廣大干部職工加快發(fā)展、爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī)的信心和熱情。通過(guò)勞動(dòng)競(jìng)賽、合理化建議及廣泛開(kāi)展的各種文體活動(dòng),深化了職工民主管理,加強(qiáng)了各部門(mén)的協(xié)調(diào)配合,有效化解了矛盾,職工隊(duì)伍保持穩(wěn)定。縱觀全年工作情況,盡管取得了一定成績(jī),也存在著所多不足之處。

一是規(guī)章制度執(zhí)行上有待加強(qiáng),嚴(yán)格按章辦事;

二是進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部管理,努力增收節(jié)支,做好成本核算,結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái),精細(xì)化管理,節(jié)約成本擴(kuò)大效益;

三是要強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,維護(hù)客戶關(guān)系,不斷提升各部門(mén)員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”;

四是繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,開(kāi)發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目,發(fā)展目標(biāo)客戶,努力拓展業(yè)務(wù),提高淡季業(yè)務(wù)量;五是繼續(xù)貫徹施行集團(tuán)公司提出的“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略,開(kāi)拓市場(chǎng)、勇闖高峰。我們將以16年度工作為契機(jī),認(rèn)真分析形勢(shì),強(qiáng)化執(zhí)行,將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)”為目標(biāo),創(chuàng)造新業(yè)績(jī),開(kāi)創(chuàng)新局面,爭(zhēng)取在新的一年里創(chuàng)造更加驕人的業(yè)績(jī)。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 寄遞物流工作總結(jié)篇十一

公司各位同仁:

大家好!

xx年即將過(guò)去,經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作,要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。

而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,因此控制物流費(fèi)用,總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。

通過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè),從而控制物流費(fèi)用。

第八年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說(shuō)比較合理,整體費(fèi)用有所上升降。

表現(xiàn)在以下:配送費(fèi)用:隨著公司銷(xiāo)售量的增長(zhǎng),物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng),但是物流費(fèi)用與銷(xiāo)售比整體有所下降。

倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用:銷(xiāo)售量的增加,倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。

隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告,進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高,因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加,但是與銷(xiāo)售額的比值十下降的。

在第八年,我部門(mén)狠抓到貨及時(shí)性的考核,嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。

在這種嚴(yán)格的要求下,我部門(mén)從上到下都緊張起來(lái),全力做好公司的物流配送,加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理,實(shí)施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。

每月及時(shí)召開(kāi)回顧會(huì)議,對(duì)上月出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié)。

第八年我部門(mén)的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率%,運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率%、回單完備率%,貨物損失率為0。

退貨時(shí)間的及時(shí)性也比xx年有提高,大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

1、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題:

2、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

3、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷(xiāo)售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題;

因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,發(fā)展速度很快,因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加。

出入庫(kù)數(shù)量也增加,如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。

第八年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手,即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。

在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面,要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生,調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼,使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈,提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 寄遞物流工作總結(jié)篇十二

從事物流工作已經(jīng)有三個(gè)月的時(shí)間了,通過(guò)這幾個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中,個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應(yīng)該說(shuō)自到現(xiàn)在付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長(zhǎng)了,也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jī),但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到自己所希望的程度,綜合分析?,F(xiàn)在就畢業(yè)以來(lái)的工作情況總結(jié)如下:

1、無(wú)工作經(jīng)驗(yàn),缺乏綜合知識(shí)和技能。

我是一名學(xué)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心,招聘我們,作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。但是,由于中心資質(zhì)沒(méi)得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),物流業(yè)務(wù)未開(kāi)展,所學(xué)的專(zhuān)業(yè)無(wú)法應(yīng)用,加之剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),沒(méi)有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),一切都從零開(kāi)始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過(guò)這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪,我已練就了了一定的客戶溝通技巧,對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)工作,完全可以獨(dú)立完成。

2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。

前期由于同事們的和思想不統(tǒng)一,業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想,使員工思想一致,有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來(lái),我想開(kāi)展專(zhuān)業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪,調(diào)查結(jié)果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過(guò)大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專(zhuān)心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)。

3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一,所供和所需的錯(cuò)位。我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù),而且,我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車(chē)是中轉(zhuǎn)車(chē)輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情,從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立,沒(méi)有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開(kāi)展業(yè)務(wù),倉(cāng)儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門(mén)在職能上沒(méi)有對(duì)接成線,資源不整合,操作散亂。例如:河北快石家莊和河北快運(yùn)北京分公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業(yè)務(wù),還有河北快運(yùn)運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量,更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上沒(méi)有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順,各自相對(duì)獨(dú)立,功能分散,又無(wú)統(tǒng)一的公司內(nèi)部?jī)r(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢(shì)資源,無(wú)法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象:同屬快運(yùn),但各自卻相對(duì)獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如,運(yùn)輸服務(wù),我們快運(yùn)的車(chē)輛要比其他家車(chē)輛高出兩三倍的價(jià)格,即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)格調(diào)控,無(wú)法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是,總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合,形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問(wèn)題上,努力進(jìn)一步提高整作水平,培養(yǎng)高端技能,利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

4、xx地區(qū)的商企對(duì)于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平,對(duì)于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識(shí),習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問(wèn)題,從而對(duì)我們的服務(wù)內(nèi)容不感甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的和走訪過(guò)程中,經(jīng)常遇到這種情況:一是:自己有定時(shí)、定點(diǎn)的班線車(chē),無(wú)需外租,有自己倉(cāng)庫(kù)。成本低于外租成本,二是:對(duì)于物流降低成本的概念不接受,拒絕考慮我們對(duì)于物流降低企業(yè)成本的分析,四是:物流外包操作麻煩,不確定性太多,物流外包的操作方法還不夠合理,不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,等等。

5、惡性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最有賣(mài)點(diǎn)的是專(zhuān)業(yè)化、正規(guī)化、市場(chǎng)化,然而,其他的個(gè)人配貨站開(kāi)專(zhuān)線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

一、工作感想:

這段時(shí)間以來(lái),無(wú)論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作能力上都有了較大的進(jìn)步,但差距和不足還是存在的:比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰,還處于事情來(lái)一樁處理一樁的簡(jiǎn)單應(yīng)付完成狀態(tài),對(duì)自己的工作還不夠鉆,腦子動(dòng)得不多,沒(méi)有想在前,做在先。但是隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)一步深入開(kāi)展,我相信會(huì)越來(lái)越好,因?yàn)槲覀冇幸韵聨状髢?yōu)勢(shì):第一是市場(chǎng)機(jī)遇:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的行業(yè)變革,物流業(yè)必然會(huì)興盛起來(lái),物流業(yè)的發(fā)展將會(huì)是人類(lèi)歷第三次產(chǎn)業(yè)革命,機(jī)遇空前巨大;而且,目前甚至將來(lái)一段時(shí)間,國(guó)家特別是河北省的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度較快,物流行業(yè)的發(fā)展會(huì)逐步加快,為我們贏得了良好的發(fā)展機(jī)遇;第二是:作為河北快運(yùn)集團(tuán)物流企業(yè),我們是同行佼佼者,在軟硬件上,我們是系統(tǒng)、規(guī)模的企業(yè),有著做大做強(qiáng)的基礎(chǔ);第三是市場(chǎng)的先覺(jué)性:公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠(yuǎn)矚,將為我們市場(chǎng)開(kāi)拓提供先行的政策。當(dāng)別的物流公司還在為低端市場(chǎng)嗷嗷混戰(zhàn),大做一團(tuán)的的時(shí)候,我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念,逐步向高端過(guò)渡,向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進(jìn)。這些都是我們做好的保障。

我相信,在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下,我們一定會(huì)逐步成長(zhǎng)起來(lái),成為對(duì)公司有貢獻(xiàn)的人,成為公司的生力元素。面對(duì)新的任務(wù)新的壓力,我也應(yīng)該以新的面貌、更加積極主動(dòng)的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,取得更大的進(jìn)步。我希望,在日后的工作中,用我的貢獻(xiàn)酬謝公司的厚愛(ài),以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰;我也將因作為快運(yùn)人,一個(gè)出色的有貢獻(xiàn)的人而自豪。

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