高三沖刺技巧 高考沖刺方法(三篇)

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高三沖刺技巧 高考沖刺方法(三篇)
時(shí)間:2023-03-07 19:40:37     小編:zdfb

每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?接下來(lái)小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,我們一起來(lái)看一看吧。

高三沖刺技巧 高考沖刺方法篇一

(2)求作用力和反作用力時(shí)不注意運(yùn)用牛頓第三定律進(jìn)行說(shuō)明;

(3)不管題目要求g值習(xí)慣取10m/s2,在計(jì)算某星球上的平拋、落體等問(wèn)題時(shí),很容易出現(xiàn)把地球表面的重力加速度g=9.8m/s2當(dāng)做星球表面的重力加速度處理情況;

(4)受力分析時(shí)不完整,運(yùn)用牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解題時(shí)合外力漏掉重力;

(5)字母不用習(xí)慣寫法或結(jié)果用未知量表示,大小寫不分(如l和l),求得物理量不帶單位(對(duì)字母表示的結(jié)果做完后可用單位制檢驗(yàn)其是否正確);

(6)不按題目要求答題,畫圖不規(guī)范;

(7)求功時(shí)不注意回答正負(fù)功;

(8)不注意區(qū)分整體動(dòng)量守恒和某方向動(dòng)量守恒;

(9)碰撞時(shí)不注意是否有能量損失,兩物體發(fā)生完全非彈性碰撞時(shí),動(dòng)能(機(jī)械能)損失最多,損失的動(dòng)能在碰撞瞬間轉(zhuǎn)變成內(nèi)能;

(10)運(yùn)用能量守恒解題時(shí)能量找不齊;

(11)求電路中電流時(shí)找不齊電阻,區(qū)分不清誰(shuí)是電源誰(shuí)是外電阻,求通過(guò)誰(shuí)的電流;

(12)求熱量時(shí)區(qū)分不清是某一電阻的還是整個(gè)回路的;

(13)實(shí)驗(yàn)器材讀數(shù)時(shí)不注意有效數(shù)字的位數(shù);

(14)過(guò)程分析不全面,只注意到開始階段,而忽視對(duì)全過(guò)程的討論;

(15)、分析題意時(shí),不注意是水平平面還是豎直平面,是記重力還是不計(jì)重力,計(jì)算數(shù)值錯(cuò)誤等引起分析題意出現(xiàn)差錯(cuò),無(wú)法求解。

(16)物體所受的滑動(dòng)摩擦力永遠(yuǎn)與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反。這里難就難在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí);說(shuō)明一下,滑動(dòng)摩擦力的大小略小于最大靜摩擦力,但往往在計(jì)算時(shí)又等于最大靜摩擦力。還有,計(jì)算滑動(dòng)摩擦力時(shí),那個(gè)正壓力不一定等于重力。

(17)物體所受的靜摩擦力永遠(yuǎn)與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)相反。顯然,最難認(rèn)識(shí)的就是“相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方”的判斷。可以利用假設(shè)法判斷,即:假如沒有摩擦,那么物體將向哪運(yùn)動(dòng),這個(gè)假設(shè)下的運(yùn)動(dòng)方向就是相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向;還得說(shuō)明一下,靜摩擦力大小是可變的,可以通過(guò)物體平衡條件來(lái)求解。

(18)摩擦力總是成對(duì)出現(xiàn)的。但它們做功卻不一定成對(duì)出現(xiàn)。其中一個(gè)最大的誤區(qū)是,摩擦力就是阻力,摩擦力做功總是負(fù)的。無(wú)論是靜摩擦力還是滑動(dòng)摩擦力,都可能是動(dòng)力。

(19)關(guān)于一對(duì)同時(shí)出現(xiàn)的摩擦力在做功問(wèn)題上要特別注意以下情況:

可能兩個(gè)都不做功。(靜摩擦力情形)

可能兩個(gè)都做負(fù)功。(如子彈打擊迎面過(guò)來(lái)的木塊)

可能一個(gè)做正功一個(gè)做負(fù)功但其做功的數(shù)值不一定相等,兩功之和可能等于零(靜摩擦可不做功)、可能小于零(滑動(dòng)摩擦)也可能大于零(靜摩擦成為動(dòng)力)。

可能一個(gè)做負(fù)功一個(gè)不做功。(如,子彈打固定的木塊)

可能一個(gè)做正功一個(gè)不做功。(如傳送帶帶動(dòng)物體情形)

(20)對(duì)牛頓第二定律f=ma要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)

第一、這是一個(gè)矢量式,也就意味著a的方向永遠(yuǎn)與產(chǎn)生它的那個(gè)力的方向一致。(f可以是合力也可以是某一個(gè)分力)

第二、f與a是關(guān)于“m”一一對(duì)應(yīng)的,千萬(wàn)不能張冠李戴,這在解題中經(jīng)常出錯(cuò)。主要表現(xiàn)在求解連接體加速度情形。

第三、將“f=ma”變形成f=m△v/△t,其中,a=△v/△t得出△v=

a△t這在“力、電、磁”綜合題的“微元法”有著廣泛的應(yīng)用(近幾年連續(xù)考到)。

第四、驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn),是一個(gè)必須掌握的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn),特別要注意:

1)注意實(shí)驗(yàn)方法用的是控制變量法;

2)注意實(shí)驗(yàn)裝置和改進(jìn)后的裝置(光電門),平衡摩擦力,沙桶或小盤與小車質(zhì)量的關(guān)系等;

4)注意數(shù)據(jù)處理時(shí),對(duì)紙帶勻加速運(yùn)動(dòng)的判斷,利用“逐差法”求加速度。(用“平均速度法”求速度)

5)會(huì)從“a-f”“a-1/m”圖像中出現(xiàn)的誤差進(jìn)行正確的誤差原因分析。

第五、對(duì)“機(jī)車啟動(dòng)的兩種情形” 要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)

機(jī)車以恒定功率啟動(dòng)與恒定牽引力啟動(dòng),是動(dòng)力學(xué)中的一個(gè)典型問(wèn)題。這里要注意兩點(diǎn):

1)以恒定功率啟動(dòng),機(jī)車總是做的變加速運(yùn)動(dòng)(加速度越來(lái)越小,速度越來(lái)越大);以恒定牽引力啟動(dòng),機(jī)車先做的勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)達(dá)到額定功率時(shí),再做變加速運(yùn)動(dòng)。最終最大速度即“收尾速度”就是vm=p額/f。

2)要認(rèn)清這兩種情況下的速度-時(shí)間圖像。曲線的“漸近線”對(duì)應(yīng)的最大速度

高三沖刺技巧 高考沖刺方法篇二

示波器的使用

1.原理:

(1)示波管是其核心部件,還有相應(yīng)的電子線路。

(2)示波管的原理:用在__’方向所加的鋸齒波電壓來(lái)使打在熒光屏上的電子位置距中心之距與時(shí)間成正比(好象一光點(diǎn)在屏上在水平方向上做周期性的勻速運(yùn)動(dòng)---這稱為掃描,以使此距離來(lái)模擬時(shí)間軸(類似于砂擺的方法);在yy‘上加上所要研究的外加電壓(信號(hào)從y輸入和地之間輸入),則就可在屏上顯示出外加電壓的波形了。

2. 使用的一般步驟:

(1)先預(yù)調(diào):反時(shí)針旋轉(zhuǎn)輝度旋鈕到底,豎直和水平位移轉(zhuǎn)到中間,衰減置于最高檔,掃描置于“外x檔”

(2)再開電源,指示燈亮后等待一兩分鐘進(jìn)行預(yù)熱后再進(jìn)行相關(guān)的操作

(3)先調(diào)輝度,再調(diào)聚焦,進(jìn)而調(diào)水平和豎直位移使亮點(diǎn)在中心合適區(qū)域

(4)調(diào)掃描、掃描微調(diào)和x增益,觀察掃描

(5)把外x檔拔開到掃描范圍檔合適處,觀察機(jī)內(nèi)提供的豎直方向按正余弦規(guī)律變化的電壓波形

(6)把待研究的外加電壓由y輸入和地間接入示波器,調(diào)節(jié)各檔到合適位置,可觀察到此電壓的波形(與時(shí)間變化的圖象)(調(diào)同步極性開關(guān)可使圖象的起點(diǎn)從正半周或負(fù)半周開始

(7)如欲觀察亮斑(如外加一直流電壓時(shí))的豎直偏移,可把掃描調(diào)節(jié)到“外x”檔。

3. 注意事項(xiàng):

(1)注意使用步驟,不要一開始就開電源,而應(yīng)先預(yù)調(diào),再預(yù)熱,而后才能進(jìn)行正常的調(diào)節(jié)

(2)在正常觀察待測(cè)電壓時(shí),應(yīng)把掃描開關(guān)拔到掃描檔且外加電壓由y輸入和地之間輸入,此時(shí)x x‘電壓為機(jī)內(nèi)自帶的掃描電壓以模擬時(shí)間軸,只有需單獨(dú)在__‘上另加輸入電壓時(shí),才將開關(guān)拔到外x檔。

(3)練習(xí)使用多用電表

①選擇合適的倍率檔后,先電阻調(diào)零,再紅、黑表筆并接在待測(cè)電阻兩端,進(jìn)行測(cè)量每次換檔必須重新電阻調(diào)零。

②選擇合適的倍率檔,使指針在中值電阻附近時(shí)誤差較小。

③測(cè)電阻時(shí)要把選擇開關(guān)置于“w”檔。

④不能用兩手同時(shí)握住兩表筆金屬部分測(cè)電阻。

⑤測(cè)電阻前,必須把待測(cè)電阻同其它電路斷開。

⑥測(cè)完電阻,要拔出表筆,并把選擇開關(guān)置于“off”檔或交流電壓最高檔。

⑦測(cè)量電阻時(shí),若指針偏角過(guò)小,應(yīng)換倍率較大的檔進(jìn)行測(cè)量;若指針偏角過(guò)大,應(yīng)換倍率較小的檔進(jìn)行測(cè)量。

⑧歐姆表內(nèi)的電池用舊了,用此歐姆表測(cè)得的電阻值比真實(shí)值偏大。

高三沖刺技巧 高考沖刺方法篇三

在我們考試的最后的沖刺階段,考生應(yīng)該是按考綱回顧課本知識(shí)(概念、公式、定理、定律)。而且是要對(duì)重點(diǎn)知識(shí)的核心要加以強(qiáng)化,重視物理實(shí)驗(yàn)知識(shí),全面考慮試題條件。下面小編給大家整理了關(guān)于高考物理考前沖刺技巧的內(nèi)容,歡迎閱讀,內(nèi)容僅供參考!

很多考生沒能正確認(rèn)識(shí)到復(fù)習(xí)和考試的聯(lián)系,粗淺的認(rèn)為復(fù)習(xí)就是復(fù)習(xí),考試就是考試。其實(shí)二者是一個(gè)有機(jī)整體,復(fù)習(xí)就是為了更好的考試,考試是為了檢驗(yàn)復(fù)習(xí)的效果,二者是相互促進(jìn)提升的。復(fù)習(xí)時(shí),考生要確定這樣一個(gè)思維,即將課本大綱要求的知識(shí)點(diǎn)全部轉(zhuǎn)化為考點(diǎn),也就是不僅要背熟牢記知識(shí)點(diǎn),還要深入的了解一下在考試中,這些知識(shí)點(diǎn)會(huì)以什么樣的題型呈現(xiàn),盡量站在出題者的角度來(lái)思考,這是快速提高理綜得分的一個(gè)關(guān)鍵。

同時(shí),在復(fù)習(xí)中要善于把握關(guān)鍵主線,也就是通過(guò)一些關(guān)鍵詞,如:條件、特點(diǎn)、功能、結(jié)構(gòu)等,將一些知識(shí)進(jìn)行串聯(lián)。整理出來(lái)理綜復(fù)習(xí)主線后,讓考生的復(fù)習(xí)更有方向,再結(jié)合課本、考綱來(lái)復(fù)習(xí),會(huì)達(dá)到事半功倍的效果。

在這最后的沖刺階段,考生應(yīng)該按考綱回顧課本知識(shí)(概念、公式、定理、定律)。對(duì)重點(diǎn)知識(shí)的核心要加以強(qiáng)化:如勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式的推論比基本公式更常考查;向心力、洛侖茲力一定不作功;克服安培力做功等于回路產(chǎn)生的內(nèi)能、產(chǎn)生的熱量;曲線運(yùn)動(dòng)總按正交分解;動(dòng)量定理、動(dòng)量守恒要先選正方向;克服安培力做功等于整個(gè)電路產(chǎn)生的焦耳熱求解帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)問(wèn)題應(yīng)畫軌跡,找圓心,求半徑。

重視物理實(shí)驗(yàn):考生實(shí)驗(yàn)要從目的、原理、器材、步驟、數(shù)據(jù)處理、誤差分析6個(gè)方面著手。設(shè)計(jì)試驗(yàn)要遵循的原則:安全性、準(zhǔn)確性、方便性。

全面考慮試題條件:如摩擦力是動(dòng)摩擦還是靜摩擦;彈簧彈力是拉力還是壓力;電荷是正還是負(fù),有無(wú)初速,是否僅受電場(chǎng)或磁場(chǎng)力作用。成像是實(shí)像還是虛像。矢量方向是否確定,機(jī)械波向左還是向右傳……要注重物理思維方法的靈活運(yùn)用,一條路走不通就要變換思路考慮問(wèn)題:如整體法、隔離法、逆向思維法、控制變量法、等效法、對(duì)稱法、圖像法等等;聯(lián)系實(shí)際題要注意抽象成某些物理模型。

善于觀察,保持好奇心

高中物理涉及的知識(shí)點(diǎn)在生活中的應(yīng)用比比皆是,如果你始終保持著觀察各種社會(huì)、生活現(xiàn)象的習(xí)慣,對(duì)物理學(xué)習(xí)就會(huì)有很多感性認(rèn)識(shí),理解課本上的知識(shí)就輕松了。

深刻理解概念規(guī)律

雖然很多學(xué)生對(duì)于老師批評(píng)他:概念不清!不以為然。但是事實(shí)是大部分的錯(cuò)誤都是由于學(xué)生概念不清造成的。比如加速度的概念,都知道a=δv/δt。但是對(duì)于概念的深刻理解包括掌握它的內(nèi)涵和外延。對(duì)于加速度,還要了解:物理意義是速度對(duì)時(shí)間的變化率,矢量,方向取決于速度的變化。

示波器的使用

1.原理:

(1)示波管是其核心部件,還有相應(yīng)的電子線路。

(2)示波管的原理:用在__’方向所加的鋸齒波電壓來(lái)使打在熒光屏上的電子位置距中心之距與時(shí)間成正比(好象一光點(diǎn)在屏上在水平方向上做周期性的勻速運(yùn)動(dòng)---這稱為掃描,以使此距離來(lái)模擬時(shí)間軸(類似于砂擺的方法);在yy‘上加上所要研究的外加電壓(信號(hào)從y輸入和地之間輸入),則就可在屏上顯示出外加電壓的波形了。

2. 使用的一般步驟:

(1)先預(yù)調(diào):反時(shí)針旋轉(zhuǎn)輝度旋鈕到底,豎直和水平位移轉(zhuǎn)到中間,衰減置于最高檔,掃描置于“外x檔”

(2)再開電源,指示燈亮后等待一兩分鐘進(jìn)行預(yù)熱后再進(jìn)行相關(guān)的操作

(3)先調(diào)輝度,再調(diào)聚焦,進(jìn)而調(diào)水平和豎直位移使亮點(diǎn)在中心合適區(qū)域

(4)調(diào)掃描、掃描微調(diào)和x增益,觀察掃描

(5)把外x檔拔開到掃描范圍檔合適處,觀察機(jī)內(nèi)提供的豎直方向按正余弦規(guī)律變化的電壓波形

(6)把待研究的外加電壓由y輸入和地間接入示波器,調(diào)節(jié)各檔到合適位置,可觀察到此電壓的波形(與時(shí)間變化的圖象)(調(diào)同步極性開關(guān)可使圖象的起點(diǎn)從正半周或負(fù)半周開始

(7)如欲觀察亮斑(如外加一直流電壓時(shí))的豎直偏移,可把掃描調(diào)節(jié)到“外x”檔。

3. 注意事項(xiàng):

(1)注意使用步驟,不要一開始就開電源,而應(yīng)先預(yù)調(diào),再預(yù)熱,而后才能進(jìn)行正常的調(diào)節(jié)

(2)在正常觀察待測(cè)電壓時(shí),應(yīng)把掃描開關(guān)拔到掃描檔且外加電壓由y輸入和地之間輸入,此時(shí)x x‘電壓為機(jī)內(nèi)自帶的掃描電壓以模擬時(shí)間軸,只有需單獨(dú)在__‘上另加輸入電壓時(shí),才將開關(guān)拔到外x檔。

(3)練習(xí)使用多用電表

①選擇合適的倍率檔后,先電阻調(diào)零,再紅、黑表筆并接在待測(cè)電阻兩端,進(jìn)行測(cè)量每次換檔必須重新電阻調(diào)零。

②選擇合適的倍率檔,使指針在中值電阻附近時(shí)誤差較小。

③測(cè)電阻時(shí)要把選擇開關(guān)置于“w”檔。

④不能用兩手同時(shí)握住兩表筆金屬部分測(cè)電阻。

⑤測(cè)電阻前,必須把待測(cè)電阻同其它電路斷開。

⑥測(cè)完電阻,要拔出表筆,并把選擇開關(guān)置于“off”檔或交流電壓最高檔。

⑦測(cè)量電阻時(shí),若指針偏角過(guò)小,應(yīng)換倍率較大的檔進(jìn)行測(cè)量;若指針偏角過(guò)大,應(yīng)換倍率較小的檔進(jìn)行測(cè)量。

⑧歐姆表內(nèi)的電池用舊了,用此歐姆表測(cè)得的電阻值比真實(shí)值偏大。

(1)判斷兩個(gè)矢量是否相等時(shí)或回答所求的矢量時(shí)不注意方向;

(2)求作用力和反作用力時(shí)不注意運(yùn)用牛頓第三定律進(jìn)行說(shuō)明;

(3)不管題目要求g值習(xí)慣取10m/s2,在計(jì)算某星球上的平拋、落體等問(wèn)題時(shí),很容易出現(xiàn)把地球表面的重力加速度g=9.8m/s2當(dāng)做星球表面的重力加速度處理情況;

(4)受力分析時(shí)不完整,運(yùn)用牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解題時(shí)合外力漏掉重力;

(5)字母不用習(xí)慣寫法或結(jié)果用未知量表示,大小寫不分(如l和l),求得物理量不帶單位(對(duì)字母表示的結(jié)果做完后可用單位制檢驗(yàn)其是否正確);

(6)不按題目要求答題,畫圖不規(guī)范;

(7)求功時(shí)不注意回答正負(fù)功;

(8)不注意區(qū)分整體動(dòng)量守恒和某方向動(dòng)量守恒;

(9)碰撞時(shí)不注意是否有能量損失,兩物體發(fā)生完全非彈性碰撞時(shí),動(dòng)能(機(jī)械能)損失最多,損失的動(dòng)能在碰撞瞬間轉(zhuǎn)變成內(nèi)能;

(10)運(yùn)用能量守恒解題時(shí)能量找不齊;

(11)求電路中電流時(shí)找不齊電阻,區(qū)分不清誰(shuí)是電源誰(shuí)是外電阻,求通過(guò)誰(shuí)的電流;

(12)求熱量時(shí)區(qū)分不清是某一電阻的還是整個(gè)回路的;

(13)實(shí)驗(yàn)器材讀數(shù)時(shí)不注意有效數(shù)字的位數(shù);

(14)過(guò)程分析不全面,只注意到開始階段,而忽視對(duì)全過(guò)程的討論;

(15)、分析題意時(shí),不注意是水平平面還是豎直平面,是記重力還是不計(jì)重力,計(jì)算數(shù)值錯(cuò)誤等引起分析題意出現(xiàn)差錯(cuò),無(wú)法求解。

(16)物體所受的滑動(dòng)摩擦力永遠(yuǎn)與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反。這里難就難在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí);說(shuō)明一下,滑動(dòng)摩擦力的大小略小于最大靜摩擦力,但往往在計(jì)算時(shí)又等于最大靜摩擦力。還有,計(jì)算滑動(dòng)摩擦力時(shí),那個(gè)正壓力不一定等于重力。

(17)物體所受的靜摩擦力永遠(yuǎn)與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)相反。顯然,最難認(rèn)識(shí)的就是“相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方”的判斷??梢岳眉僭O(shè)法判斷,即:假如沒有摩擦,那么物體將向哪運(yùn)動(dòng),這個(gè)假設(shè)下的運(yùn)動(dòng)方向就是相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向;還得說(shuō)明一下,靜摩擦力大小是可變的,可以通過(guò)物體平衡條件來(lái)求解。

(18)摩擦力總是成對(duì)出現(xiàn)的。但它們做功卻不一定成對(duì)出現(xiàn)。其中一個(gè)最大的誤區(qū)是,摩擦力就是阻力,摩擦力做功總是負(fù)的。無(wú)論是靜摩擦力還是滑動(dòng)摩擦力,都可能是動(dòng)力。

(19)關(guān)于一對(duì)同時(shí)出現(xiàn)的摩擦力在做功問(wèn)題上要特別注意以下情況:

可能兩個(gè)都不做功。(靜摩擦力情形)

可能兩個(gè)都做負(fù)功。(如子彈打擊迎面過(guò)來(lái)的木塊)

可能一個(gè)做正功一個(gè)做負(fù)功但其做功的數(shù)值不一定相等,兩功之和可能等于零(靜摩擦可不做功)、可能小于零(滑動(dòng)摩擦)也可能大于零(靜摩擦成為動(dòng)力)。

可能一個(gè)做負(fù)功一個(gè)不做功。(如,子彈打固定的木塊)

可能一個(gè)做正功一個(gè)不做功。(如傳送帶帶動(dòng)物體情形)

(20)對(duì)牛頓第二定律f=ma要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)

第一、這是一個(gè)矢量式,也就意味著a的方向永遠(yuǎn)與產(chǎn)生它的那個(gè)力的方向一致。(f可以是合力也可以是某一個(gè)分力)

第二、f與a是關(guān)于“m”一一對(duì)應(yīng)的,千萬(wàn)不能張冠李戴,這在解題中經(jīng)常出錯(cuò)。主要表現(xiàn)在求解連接體加速度情形。

第三、將“f=ma”變形成f=m△v/△t,其中,a=△v/△t得出△v=

a△t這在“力、電、磁”綜合題的“微元法”有著廣泛的應(yīng)用(近幾年連續(xù)考到)。

第四、驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn),是一個(gè)必須掌握的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn),特別要注意:

1)注意實(shí)驗(yàn)方法用的是控制變量法;

2)注意實(shí)驗(yàn)裝置和改進(jìn)后的裝置(光電門),平衡摩擦力,沙桶或小盤與小車質(zhì)量的關(guān)系等;

4)注意數(shù)據(jù)處理時(shí),對(duì)紙帶勻加速運(yùn)動(dòng)的判斷,利用“逐差法”求加速度。(用“平均速度法”求速度)

5)會(huì)從“a-f”“a-1/m”圖像中出現(xiàn)的誤差進(jìn)行正確的誤差原因分析。

第五、對(duì)“機(jī)車啟動(dòng)的兩種情形” 要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)

機(jī)車以恒定功率啟動(dòng)與恒定牽引力啟動(dòng),是動(dòng)力學(xué)中的一個(gè)典型問(wèn)題。這里要注意兩點(diǎn):

1)以恒定功率啟動(dòng),機(jī)車總是做的變加速運(yùn)動(dòng)(加速度越來(lái)越小,速度越來(lái)越大);以恒定牽引力啟動(dòng),機(jī)車先做的勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)達(dá)到額定功率時(shí),再做變加速運(yùn)動(dòng)。最終最大速度即“收尾速度”就是vm=p額/f。

2)要認(rèn)清這兩種情況下的速度-時(shí)間圖像。曲線的“漸近線”對(duì)應(yīng)的最大速度

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