報告的撰寫應(yīng)遵循客觀、準確、簡明直接的原則，不夸大事實，不隱瞞真相。在寫報告時，要注重論述的嚴謹性和論據(jù)的可靠性。這些范文的撰寫風(fēng)格簡練明了，容易理解和接受。
機務(wù)述職報告篇一
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
本人于今年年初被有限公司黨委調(diào)整到分公司工作，主要負責(zé)分公司的機務(wù)管理和安全保衛(wèi)工作，本人在任職期間能夠認真學(xué)習(xí)黨的十六大精神，認真執(zhí)行黨的路線、方針、政策，認真學(xué)習(xí)貫徹落實“三個代表”思想論述，積極擁護上級下達的各項決議，按照“科學(xué)管理、完善體系、安全方便、高效經(jīng)濟、誠信經(jīng)營、顧客滿意”的質(zhì)量方針，在有限公司黨委的指引下，團結(jié)分公司一班人，帶領(lǐng)全體職工較好地完成了上級交給的各項任務(wù)，為分公司的發(fā)展起到了積極作用。下面，我將一年來的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作以簡要匯報。
一、工作回顧。
（一）加強機務(wù)管理工作。
1、為了更好地搞好有限公司iso9000質(zhì)量體系認證工作，重點對公司機務(wù)管理過程中的原始資料、臺帳、記錄等進行更加準確細致的分類整理和完善，更大限度地為有限公司質(zhì)量體系認證達標，提供依據(jù)，同時為下一步機務(wù)管理工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
2、搞好維修廠“安全第一，文明生產(chǎn)”工作，針對維修車間設(shè)備老舊、保修設(shè)備落后的情況，利用班前班后會或在維修過程中對職工進行安全生產(chǎn)教育，使大家充分認識到只有安全才能促進生產(chǎn)的思想。并相應(yīng)制定了安全生產(chǎn)制度，并與每位維修管理人員及修理工層層簽定安全責(zé)任書，使每位職工都能使用好、維護好安全設(shè)施，從而達到每位職工都能在安全文明的環(huán)境中生產(chǎn)，為維修廠的正常運轉(zhuǎn)創(chuàng)造良好條件。
3、強化質(zhì)量管理，提高維修人員業(yè)務(wù)素質(zhì)?！百|(zhì)量就是生命，時間就是金錢”對于維修車間來講，只有過硬的保修質(zhì)量，才能贏得客戶的信賴，才能在維修市場中立于不敗之地，才能提高職工的收入。針對這種情況，強化了維修管理人員和維修人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，先后派出了13名職工參加了市交通局組織的修理工崗位培訓(xùn)考核和技術(shù)員崗位培訓(xùn)學(xué)習(xí)。有利提高了維修人員的質(zhì)量意識，培養(yǎng)了良好的工作作風(fēng)，在維修保養(yǎng)過程中能夠按照工藝規(guī)范，技術(shù)標準，對車輛全面細致地進行維修保養(yǎng)工作，保證了維修質(zhì)量，使維修保養(yǎng)返修率降低到最低限度。對小修項目本著“保質(zhì)、高效、及時”的宗旨，真正做到使客戶放心進廠，滿意上路，給客戶提供質(zhì)量過硬的運輸力。一年來，沒有出現(xiàn)因維修質(zhì)量糾紛發(fā)生的事件，較好地維護了分公司的信譽。
4、加強車輛二級維護的管理工作，制定了維護管理制度，對分公司的營運車輛建立維護保養(yǎng)臺帳，編制維護計劃，對到維護日期的車輛提前以書面形式提醒駕駛員車輛二級維護時間，避免車輛拖維、漏維現(xiàn)象的發(fā)生，較好地實現(xiàn)了車輛按時維護。今年共完成二級維護車輛380臺次。由于車輛按時維護使車輛技術(shù)狀況進一步得到提高，保證了車輛的正常運行。同時正常的維護保養(yǎng)給維護廠帶來了經(jīng)濟效益，解決了部分修理人員的吃飯問題，為分公司的穩(wěn)定發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
5、搞好車輛出入庫檢查，消除事故隱患。一分公司擁有客車18部，如何達到“安全方便、高效經(jīng)濟”出檢是一項長期而又細致的工作。車輛是否帶“病”行駛，出入庫檢查至關(guān)重要?？瓦\班車點多面廣，人員分散，為了更好地防止車輛帶“病”行駛，安排專職出檢員到汽車站每天對車輛進行技術(shù)狀況檢查，對查出的問題及時通知駕駛員進行承修，否則停止運行。同時，要求出檢員每周六將一周來的檢查情況匯總報上來，以便對檢查的情況及時掌握，對檢查出的問題妥善處理。一年來共檢查車輛一千余車次。由于檢查及時，措施得力，車輛沒有出現(xiàn)因機械故障造成的交通事故。有效地保證了車輛的正常運行，為分公司的生產(chǎn)經(jīng)營提供了保障。
（二）強化安全管理工作，消除事故隱患。
6、認真貫徹落實交通安全管理制度，做好廣泛的宣傳教育工作。首先，自己把上級的有關(guān)規(guī)定文件學(xué)好，吃透文件精神實質(zhì)，利用每月一期安全簡報和例會的形式，及時傳達到駕乘人員，把有關(guān)上級文件精神和安全管理制度學(xué)習(xí)好、貫徹好、宣傳好。
7、認真做好安全管理制度的落實，首先，堅持周五例會制度，對駕駛員進行安全生產(chǎn)教育和職業(yè)道德教育，使廣大駕乘人員充分認識到安全生產(chǎn)的重要性。懂得交通法規(guī)，自覺維護交通秩序，遵守操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。對不能按時參加例會的客運班車駕駛員由安全人員到汽車站對其進行補課。同時利用各種形式對駕駛員進行安全生產(chǎn)教育和職業(yè)道德教育。到目前為止，向駕駛員發(fā)放簡報11期，《致駕駛員一封信》1期，向駕駛員及管理人員共發(fā)放《中華人民共和國道路交通安全法》讀本240余本，出黑板報12期，標語150余幅。使每位職工做到學(xué)法、懂法，不違法。二是每月帶領(lǐng)安全人員到汽車站對客運班車進行兩次拉網(wǎng)式安全大檢查。特別是對車輛技術(shù)狀況、消防器材、五證兩卡等情況進行細致檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。同時利用大檢查和交警隊對車輛臨檢的有利時機向駕乘人員做好安全警示教育，提醒駕駛員時刻牢記“安全責(zé)任重于泰山”的理念，做到警鐘長鳴。三是根據(jù)季節(jié)的變換，雨、雪、霧等惡劣天氣及時到汽車站提醒駕乘人員做好不同季節(jié)氣候環(huán)境下的車輛行駛安全。四是與安全管理人員及駕駛員層層簽定安全責(zé)任合同。
8、及時處理好安全交通事故，做到接案及時上報，積極組織人員到達現(xiàn)場，全力做好事后各項事宜。認真做好事故原因分析，積極主動地與交警和保險部門協(xié)調(diào)關(guān)系，力爭減少事故損失，并認真吸取事故教訓(xùn)，有針對性的對駕駛員進行安全警示教育。
9、認真落實iso9000質(zhì)量認證體系驗收準備工作，按照質(zhì)量認證標準對安全管理方面的各種檔案、臺帳、記錄性基礎(chǔ)管理資料，進一步細致準確地進行完善，為質(zhì)量認證達標、升級奠定了良好的'基礎(chǔ)。
10、加大車輛的保險投保力度，要求所有營運車輛都必須按照公司的有關(guān)規(guī)定足額進行投保，并安排專人負責(zé)管理。對車輛的保險情況逐車建檔并上墻公示，以便掌握車輛的投保情況。對近期要到期的車輛以書面的形式和打電話的方式提前通知車主（駕駛員）及時投保，否則月底拿養(yǎng)路費時不予發(fā)放養(yǎng)路票。同時利用車輛二級維護的有利時機將手續(xù)扣留，力爭做到不拖、不漏。通過一系列的監(jiān)管措施，基本杜絕了車輛拖保、漏?，F(xiàn)象。為行車中出現(xiàn)的事故風(fēng)險提供了資金保障。
（三）認真做好保衛(wèi)工作。
分公司院內(nèi)單位多，車輛、人員流動大，進出頻繁，管理難度大，如何做好保衛(wèi)工作，保障公司財產(chǎn)不受損失，保持安全有序的工作環(huán)境，做好安全保衛(wèi)工作至關(guān)重要。為更好地搞好保衛(wèi)工作，對保衛(wèi)人員制定了崗位責(zé)任制，同時利用各種形式經(jīng)常對保衛(wèi)人員進行責(zé)任心教育。嚴格堅持保衛(wèi)工作制度，認真做好車輛的出入登記管理工作。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。一年來院內(nèi)沒有出現(xiàn)公司財產(chǎn)被盜和重大事故的發(fā)生。有力地保障了公司的生產(chǎn)和工作秩序。
二、存在不足。
回顧一年來自己為分公司做了一些應(yīng)該做的工作，盡到了個人應(yīng)盡的義務(wù)，但離上級的要求還相差一些距離，仍存在著問題和不足，具體表現(xiàn)在：一是安全肇事頻率較高。二是安全管理制度的落實有待于進一步加強。直接影響到分公司工作的開展。制約了分公司質(zhì)量目標的全面完成。
三、整改措施。
針對工作中存在的不足，特制定以下措施：一是進一步加強駕駛員的管理，針對駕駛員流動大，技術(shù)水平不均的情況，細致進行建檔立卡，分類管理，對技術(shù)水平不好，安全意識差的重點靠上抓，重點控制，重點檢查，對不符合要求的駕駛員堅決不用，以此降低車輛肇事頻率，確保車輛的行車安全。二是強化管理制度的落實，進一步加強車輛投保管理力度，對不能按時參加投保的車輛停止運行。堅決杜絕拖保、漏?，F(xiàn)象的發(fā)生，努力達到足車，足額投保。為分公司的生產(chǎn)經(jīng)營提供保障，促進公司經(jīng)濟健康發(fā)展。
四、下步打算。
新的一年即將到來，我將在新的一年里團結(jié)分公司領(lǐng)導(dǎo)班子，充分搞好協(xié)調(diào)配合，心往一處想，勁往一處使，齊抓共管，大膽潑辣，更好地完成上級交給的各項任務(wù)。同時，進一步搞好以下幾項工作：一是努力加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，對安全人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高本人及安全管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，為駕駛員（車主）提供一流的服務(wù)。努力達到“高效經(jīng)濟，顧客滿意”。二是進一步完善安全管理工作，密切配合各口搞好車輛的清欠工作。三是努力完善安全管理制度，強化管理制度的落實，并積極改進，嚴格按照有限公司及上級有關(guān)部門制定的管理規(guī)定，科學(xué)管理，不斷完善管理體制，更好地發(fā)揮部門的職能作用。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
以上是我向大家對近一年來的工作總結(jié)和對下一步工作的打算，如有不當之處請各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們批評指正，我一定虛心接受，積極改正。在新的一年里我決心在上級領(lǐng)導(dǎo)的指引下團結(jié)分公司一班人帶領(lǐng)廣大職工以科學(xué)的質(zhì)量管理思想，完善的質(zhì)量管理體系做好各項工作，為公司的發(fā)展多做貢獻。
謝謝大家。
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機務(wù)述職報告篇二
武大民航的領(lǐng)導(dǎo)同志們：
在努力的提高自己的工作能力，改善服務(wù)態(tài)度！在職期間，公司的每一項新指標、新政策的出臺，我都是大力的'支持并完成的。我努力推進定房服務(wù)，將定房的服務(wù)流程都跟客人說得盡量清楚，正因為我的努力，月累計票量三月以來我連續(xù)小組第一，為此，我曾得到大會表揚，還獲得過定房獎勵，而且，我的保險的單量也不在下風(fēng)。當然，這些并不是我一個人努力的結(jié)果，而是全組共同努力的結(jié)果。作為以余淑君組長為帶頭人的組員，我覺得非常榮幸，在今后的工作中也一定會團結(jié)組員更好的服務(wù)于大眾。另外，我個人的職業(yè)道德操守也是本著一切為客戶著想的理念出發(fā)的，對于上級交代的任務(wù)我都盡力的完成.，如：易經(jīng)理要求我們以書面的形式寫明常見錯誤，為的就是避免類似錯誤再犯，這樣不僅近一步鞏固自己的業(yè)務(wù)知識，還能有效的幫助其他的同事，使錯誤率大幅度降低。在工作中，有不懂的地方，我都積極向資歷老的員工請教，互相討論，對于新來的實習(xí)生我能幫的都盡量幫忙，我深知，一個人永遠和集體離不開，好的團隊精神才能創(chuàng)出好的成績。在此期間，我也深刻的認識到自己很多的不足之處，其中在提交定單上我的錯誤尤其明顯，經(jīng)常收到單位的白條警告，對于航空公司的政策認識還不夠到位，情緒的控制也不能做得讓客戶滿意。對于這些問題，我會在長期的循序漸進中調(diào)整好自己的心態(tài)，用溫柔的語調(diào)，專業(yè)的服務(wù)盡量讓客人滿意，叫好，讓我們武大民航呼叫中心的前臺工作者能成為同行的典范！針對自己的不足之處，我先初步擬訂了如下計劃：
1.認真總結(jié)提交時的注意事項，如改價格、算返點、確認機建燃油的正確。
2.要謹記送保險不參加積分等等。
3.做到新進客戶要維護資料，陌生客戶要主動給他辦卡，說明辦卡的好處以及我公司推出的優(yōu)惠活動，在保證公司利益的前提下，切實的給客戶最大的方便。
4.注意送票地點，減輕樓下派票同事的工作壓力。5.注意特價不能刷卡，每次退票的時候要仔細審核，仔細提原始記錄看狀態(tài)等等。為了提醒自己，我打算將此計劃貼在電腦桌前以供時時參考，時時警醒！經(jīng)過分析，我發(fā)現(xiàn)我的問題主要就是不認真，馬虎大意，缺乏謹慎態(tài)度，對此光有認識還不夠，在將來的工作中我會努力的做給大家看，盡量做到少錯，不錯，請大家給于監(jiān)督！以上報告請領(lǐng)導(dǎo)同志們批評指正，感激不盡！??！
機務(wù)述職報告篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
今年以來，在局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠全局黨員的支持配合，與支委一班人一道，盡心竭力，盡職盡責(zé)，積極實踐并努力創(chuàng)新機關(guān)黨建工作，確立“抓好黨建促審計，圍繞審計抓黨建”的工作思路，緊密結(jié)合審計工作實際，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，為爭創(chuàng)一流審計機關(guān)和一流的審計業(yè)績、服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力的政治思想保障。我局被表彰為全市“學(xué)習(xí)型黨組織示范點”、“黨建工作示范點”和“先進基層黨組織”、xx市委市政府表彰“xx市文明單位標兵”和xx省文明委表彰“省文明單位”等榮譽稱號。
一、加強了學(xué)習(xí)培訓(xùn)，加強了思想政治建設(shè)。
近年來，我局充分發(fā)揮了機關(guān)黨組織的政治核心作用，以中心組學(xué)習(xí)、集中冬訓(xùn)和讀書教育活動等為抓手，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型審計機關(guān)，不斷加強審計機關(guān)黨的建設(shè)，全面提高審計隊伍的思想政治水平，為審計工作的科學(xué)發(fā)展奠定堅實的思想政治基礎(chǔ)。
一是開展了教育培訓(xùn)，加強了思想政治建設(shè)。結(jié)合了領(lǐng)導(dǎo)干部讀書學(xué)習(xí)活動，年初制定了讀書學(xué)習(xí)計劃，采取集中學(xué)習(xí)和自學(xué)相結(jié)合的方式，要求每個審計人員必讀2本理論讀本和選讀2本審計業(yè)務(wù)方面的書籍;定期組織集中學(xué)習(xí)黨和國家的路線、方針、政策，強化了審計干部對當前黨的形勢認識的提高和政治素質(zhì)的提升。
二是抓好了專業(yè)知識教育，提升了審計業(yè)務(wù)水平。采取了“崗位練兵”、以審代訓(xùn)等多種形式，定期不定期組織審計實務(wù)比賽、審計回訪、優(yōu)秀審計項目評比等活動，不斷提高審計人員的學(xué)習(xí)能力、實踐能力和執(zhí)行能力，促進他們勤于總結(jié)、善于思考、對比分析、綜合研究、推陳出新，激活主觀能動性，創(chuàng)造性地開展各項審計工作，充分發(fā)揮審計“免疫系統(tǒng)”功能和建設(shè)性作用。
三是加強了廉政紀律教育，筑牢反腐思想防線。一方面，全面推行審計外勤經(jīng)費自理制度，嚴格執(zhí)行新的審計紀律“八不準”，割斷了與被審計單位的一切經(jīng)濟聯(lián)系，真正做到從源頭上推動廉潔從審;另一方面，實行審計組廉政監(jiān)督員監(jiān)督、審計廉政回訪監(jiān)督、審計廉政紀律“兩單”監(jiān)督制度，注重加強對審計組現(xiàn)場審計的紀律監(jiān)督，對執(zhí)行審計紀律“八不準”情況進行通報，將督查結(jié)果與評選優(yōu)秀審計項目和年度目標管理與考核掛鉤，有力保障了審計人員廉潔從審。
二、注重抓好了結(jié)合，黨建與審計互相促進。
堅持“圍繞審計抓黨建，抓好黨建促審計”，結(jié)合開展了黨的群眾路線教育實踐活動，瞄準工作中的重點熱點和難點問題，以機關(guān)黨建品牌創(chuàng)建推進審計工作，不斷提升機關(guān)黨建科學(xué)化水平。
一是突出了“為民”重點。通過審計回訪和審計整改，與被審計單位多溝通聯(lián)系，了解了他們對我們審計工作的意見和建議，從而更好地為被審計單位服務(wù);堅持以立審為公、執(zhí)審為民為宗旨，堅持民本審計觀，關(guān)注民生項目，通過對民生項目的審計和審計調(diào)查，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行深入研究，從政策、制度方面分析原因，提出審計意見和建議，切實提高服務(wù)群眾的本領(lǐng);加強與紀檢監(jiān)察、司法檢察機關(guān)的溝通對接，形成維護經(jīng)濟秩序、打擊經(jīng)濟犯罪、推動全市反腐倡廉建設(shè)的強大合力。
二是突出了“務(wù)實”重點。堅持“全面審計，突出重點”，認真做好了重點領(lǐng)域、重點環(huán)節(jié)、重點部門和重點項目的審計工作。著力監(jiān)督檢查財政預(yù)算的完整性和執(zhí)行的規(guī)范性，努力把握預(yù)決算的整體情況，反映政策執(zhí)行、資金管理和行政績效等情況，同時突出抓好“三公”經(jīng)費使用情況的審計，積極為整治“四風(fēng)”作貢獻;加大對重點民生項目和政府重大投資項目的審計力度，加強對“三農(nóng)”、教育、醫(yī)療、房屋拆遷和社會保障等民生領(lǐng)域?qū)ｍ椯Y金的審計，促進各項惠民政策落到實處;強化對領(lǐng)導(dǎo)干部的經(jīng)濟責(zé)任審計，關(guān)注權(quán)力行使與責(zé)任落實，促進健全有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、失職要問責(zé)、違法要追究的監(jiān)督機制，推動完善有利于科學(xué)發(fā)展的干部考核辦法和獎懲機制。
三是突出了“清廉”重點。進一步強化了審計隊伍建設(shè)，大力弘揚“責(zé)任、忠誠、清廉、依法、獨立、奉獻”的審計核心價值觀，堅持實事求是，保持務(wù)實、廉政、高效的作風(fēng)，嚴格執(zhí)行審計紀律“八不準”規(guī)定，講政治、顧大局、守紀律，堅持內(nèi)部監(jiān)督和外部監(jiān)督相結(jié)合，進一步拓寬監(jiān)督的渠道，牢固樹立審計機關(guān)風(fēng)清氣正的良好形象。
三、創(chuàng)新活動載體，豐富了黨建工作內(nèi)涵。
一是積極開展了“支部晉位、黨員爭先”活動，充分發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用。結(jié)合評選優(yōu)秀審計項目活動，開展晉位爭先活動，在全局形成評先創(chuàng)優(yōu)，你追我趕，人心思進的積極向上的氛圍。
二是以提高能力、保持了先進性和純潔性為主線，以建立創(chuàng)先爭優(yōu)長效機制、推動黨員發(fā)揮先鋒模范作用為抓手，組織開展中國特色社會主義理論體系學(xué)習(xí)實踐活動，恢復(fù)和發(fā)揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，進一步提高黨員干部的先進性、純潔性和工作能力。
三是立足了審計工作，努力找準切入點，積極做好“三解三促”工作。今年積極幫助新唐元村新爭取一座農(nóng)橋項目計劃，還從辦公經(jīng)費中擠出3萬元幫助該村進行村莊道路硬質(zhì)化建設(shè)及環(huán)境整治，改善村民的出行和生活環(huán)境;幫助修繕村級活動場所，完善農(nóng)家書屋、健身場所、健身器材等，豐富農(nóng)民群眾的文化生活;傳統(tǒng)節(jié)日期間上門探望困難群眾，力所能及地為他們辦一些實事好事。
四是以文明衛(wèi)生城市創(chuàng)建、招商引資、扶貧幫困為載體，不斷加強黨的建設(shè)。為配合全市創(chuàng)建衛(wèi)生城市活動，多次組織全體黨員干部和團員青年志愿者，到社區(qū)義務(wù)勞動和協(xié)助交警進行交通義務(wù)執(zhí)勤，通過義務(wù)勞動和文明勸導(dǎo)，使廣大市民都能養(yǎng)成文明、衛(wèi)生的生活習(xí)慣;組織機關(guān)干部深入到掛鉤幫扶村鎮(zhèn)、社區(qū)十多次，并給予xx鎮(zhèn)xx村、xx社區(qū)幫扶資金3萬元，用于新農(nóng)村建設(shè)和村莊環(huán)境整治，端午、中秋節(jié)期間走訪慰問了xx社區(qū)4戶困難群眾，給他們送去黨和政府的關(guān)懷和節(jié)日的問候。
回顧一年來的工作，雖然我局在機關(guān)黨建工作上取得了一些成績，但是離黨和人民群眾的期盼還有一些距離，今后我局將堅持“抓好黨建促審計，圍繞審計抓黨建”，找準黨建工作與審計業(yè)務(wù)的結(jié)合點，實行黨建工作與業(yè)務(wù)工作同安排、同部署、同考核、同獎懲和黨建工作“一票否決”，不斷賦于新時期黨的建設(shè)工作新的內(nèi)涵和形式。一是加強領(lǐng)導(dǎo)，提供組織保證;二是抓好學(xué)習(xí)教育，學(xué)習(xí)的面不廣，內(nèi)容不深，無法達到目的;三是創(chuàng)新機制，辦法要多，方式要活，要注重理論與實踐;四是要以人為本，必須緊緊立足于本單位黨員干部，著眼于解決實際問題，不能脫離實際，枯燥乏味令人反感。
述職人：
20xx年x月x日。
機務(wù)述職報告篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
今年，對于身處改革浪潮中心的銀行員工來說有許多值得回味的東西，尤其是工作在客戶經(jīng)理崗位上的同志，感觸就更大了。年初的競聘上崗，用自己的話說“這是工作多年來，第一次這樣正式的走上講臺，來爭取一份工作”，而且，出乎預(yù)料差點落選。競爭讓我一開始就感到了壓力，也就是從那時候起，我在心里和自己較上了勁，一定要勤奮努力，不辱使命，一年來，我在工作中緊跟支行領(lǐng)導(dǎo)班子的步伐，圍繞支行工作重點，出色的完成了各項工作任務(wù)，用智慧和汗水，用行動和效果體現(xiàn)出了愛崗敬業(yè)，無私奉獻的精神。
一、客戶在第一，存款是中心。
我在工作中始終樹立客戶第一思想，把客戶的事情當成自己的事來辦，急客戶之所急，想客戶之所想，在工作方法上，始終做到“三勤”，勤動腿、勤動手、勤動腦，以贏得客戶對我行業(yè)務(wù)的支持。在服務(wù)客戶的過程中，我用心細致，把兄弟情、朋友意注入工作中，使簡單枯燥的服務(wù)工作變得豐富而多采，真正體現(xiàn)了客戶第一的觀念。
二、客戶的需求就是我的工作。
我在銀行從事信貸、存款工作十幾個春秋，具備了較全面的獨立工作能力，隨著銀行改革的需要，我的工作能力和綜合素質(zhì)得到了較大程度的提高，業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能也隨著建行各階段的改革得到了更新和進步。為了不辱使命，完成上級下達的各項工作任務(wù)，我作為分管多個重點客戶的客戶經(jīng)理，面對同業(yè)競爭不斷加劇的困難局面，在支行領(lǐng)導(dǎo)和部門同事的幫助下，大膽開拓思想，樹立客戶第一的思想，征對不同客戶，采取不同的工作方式，努力為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的金融服務(wù)。
三、開拓思路，勇于創(chuàng)新。
我認為作為一個好的客戶經(jīng)理，時時刻刻地注重研究市場，注意市場動態(tài)，研究市場就是分析營銷環(huán)境，在把握客觀環(huán)境的前提下，研究客戶，通過對客戶的研究從而達到了解客戶資金運作規(guī)律，力爭將客戶的下游資金跟蹤到我行，實現(xiàn)資金從源頭開始的“壟斷控制”，實現(xiàn)資金的體內(nèi)循環(huán)，鞏固我行資金實力。
我對待工作有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感，任勞任怨、積極工作，從不挑三揀四，避重就輕，對待每一項工作都能盡心盡力，按時保質(zhì)的完成。在日常工作中，始終堅持對自己高標準、嚴要求、顧全大局、不計得失，為了完成各項工作任務(wù)，不惜犧牲業(yè)余時間，放棄雙休和假期，利用一切時間和機會為客戶服務(wù)，與客戶交朋友，做客戶愿意交往的朋友，我通過不懈的努力，在工作中為自己交了一份滿意的答卷。
機務(wù)述職報告篇五
__年機務(wù)部門在的集團公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴格按照《__年安全機務(wù)工作意見》，樹立以安全生產(chǎn)為目標，以營運生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，堅持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，狠抓基礎(chǔ)管理，全力以赴開展各項工作，在機務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績，為集團公司運輸生產(chǎn)、安全行車帶給了堅實的保障。
一、認真總結(jié)機務(wù)管理工作，不斷完善機務(wù)保障工作__年全司客貨車輛營運里程達2.4億公里，__年全司新增更新車輛60輛，其中l(wèi)ng客車38輛;今年營運客車安裝3g車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺，其中g(shù)ps設(shè)備38臺，北斗設(shè)備33臺。__年1-12月份各修理單位累計完成車輛一級保養(yǎng)5萬余輛次，二級保養(yǎng)6千余輛次，認真履行了維修保障工作。
(一)加強制度建設(shè)，做到規(guī)范落實。
一是從企業(yè)實際需要出發(fā)，完善制度，強化力量，建立健全機務(wù)管理體系，完善和規(guī)范管理運行機制。集團公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營及公車公營管理工作實際，進一步明確職職責(zé)務(wù)，提高機務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運輸集約化經(jīng)營發(fā)展需要。
二是根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》，我司結(jié)合企業(yè)實際進一步加強車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè)，建立健全管理制度，使車輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實現(xiàn)管理的程序化、標準化、規(guī)范化。
相繼出臺了強化營運客車管理的《公營車輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度;同時我們將lng車輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標準和技術(shù)文件整理、匯編成《lng客車使用、維護技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，透過這樣的形式認真落實包括車輛管理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項目的工藝流程。
(二)加強教育培訓(xùn)，提高隊伍素質(zhì)。
今年，集團組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競賽。1.舉辦lng車輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修lng車輛的技術(shù)水平，集團公司邀請了濰柴發(fā)動機有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對參培人員進行了現(xiàn)場授課。對lng車輛車用發(fā)動機、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識進行詳細講解，并對各單位使用和維修中存在的問題現(xiàn)場帶給解答，到達了良好的效果。
2.認真學(xué)習(xí)機務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標準。機務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國家、省市及上級行業(yè)主管部門制訂的機務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標準收集、匯編成冊，發(fā)放給各運輸、修理及檢測單位。各相關(guān)單位認真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，并用心推廣、嚴格執(zhí)行規(guī)范標準，對我司機務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。
3.編印了《lng客車使用、維護技術(shù)規(guī)范》手冊，發(fā)放機務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。透過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理，從而具備了lng設(shè)備的使用、維護潛力，確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好，既能夠?qū)︸{駛員、維修人員正確操作、維護lng客車起到了很好的引導(dǎo)作用，也實現(xiàn)了lng車輛使用安全、可靠。
4.組織開展維修操作技能比賽。在今年9月份集團舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位用心參與，透過操作比賽，強化了維修人員質(zhì)量意識，提高了決定和解決故障的潛力。
5.貫徹學(xué)習(xí)jt/t325-20__標準。部頒標準《營運客車類型劃分及等級評定》(jt/t325-20__)今年5月發(fā)布實施，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班，各運輸單位、檢測站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號文件精神，20__年12月31日前為新、老標準實施的過渡期，在此期間，新、老客車車型均可按照原規(guī)定進行評級，進入營運市場。各單位都認真對待此項工作，加強相關(guān)人員對新標準和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí)，掌握和理解新標準的實質(zhì)資料和確切要求，抓緊時間完成了20__年度新增、更新車輛的上牌和車型評級，確保了此項工作按要求及時落實到位。
(三)推進節(jié)能降耗，加大考核力度。
1.加強節(jié)能減排，大力推動lng客車的運用是集團的重要工作目標。今年進一步加快推進結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推動技術(shù)進步，扎實推進節(jié)能減排工作，降低企業(yè)燃(材)料成本，取得了用心進展。集團先后與__有限公司、__天燃氣有限公司進行l(wèi)ng加氣站建設(shè)項目合作，擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)lng加氣站。今年以來全司已投放lng客車38輛，截止__年12月，累計投入5300萬元，共計投放了114輛lng客車，累計節(jié)約燃料成本約400萬元。
2.油(氣)材料消耗已成為運輸企業(yè)最大的運營成本，我司一向致力于加強營運車輛成本考核，以科學(xué)制定車輛技術(shù)經(jīng)濟定額為抓手，嚴格兌現(xiàn)獎罰制度，把節(jié)能降耗作為提高核心競爭力、建立節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù)。有關(guān)運輸單位以各車型出廠工況試驗的氣耗為定額基礎(chǔ)，根據(jù)不同車型、不同線路、道路通行條件、氣候等，參照各單位燃氣定額，經(jīng)過反復(fù)比較同一車型、不同駕駛員實際消耗與出廠定額的差異，在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能用心性的基礎(chǔ)上，科學(xué)制定單車燃氣消耗定額，初步構(gòu)成了一整套切實可行的節(jié)能管理方法。
(四)交流工作經(jīng)驗，推動機務(wù)發(fā)展。
(五)強化維護保養(yǎng)，確保車況良好。
維修保養(yǎng)是客車排除隱患和安全運行的重要保障。大型客車，個性是lng客車發(fā)動機和氣瓶精細部件和重要設(shè)備較多，需要精心的維護保養(yǎng)，才能使動力性、經(jīng)濟性得到充分發(fā)揮，延長使用壽命。
一是我司修理部門建立健全了車輛維修質(zhì)量保證體系，全面貫徹執(zhí)行國家標準、行業(yè)標準，按照維修工藝流程操作，嚴格執(zhí)行維修技術(shù)標準和工作流程。并加強客車維修作業(yè)的全過程管理，把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，從車輛進廠到出廠的每一個步驟，都落實職責(zé)人員進行維修質(zhì)量的把關(guān)，確保車輛維修工藝流程貼合要求。同時強化質(zhì)量考核，規(guī)范經(jīng)營行為，重點對從業(yè)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、經(jīng)營業(yè)績及安全生產(chǎn)、管理水平等進行全面考核，全面提升維修質(zhì)量。
二是加強運行車輛的管理。各車隊第一要督促駕駛員做好車輛運行途中的檢查，用心做好愛車例保工作;各運輸單位強化車輛月度普查，車輛普查做到了嚴、細、實，該查得資料、項目都能貼合要求，車輛檢查嚴把安全部件關(guān)，方向、剎車、輪胎層色貼合規(guī)定要求，對查出的問題做到及時維修，保證了車輛不帶病運行。
三是用心參與夏季百日安全競賽活動。全司各單位深入宣傳發(fā)動，加強對全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識等方面的教育，強化維修工藝規(guī)范，嚴格三級檢驗制度。同時各運輸單位加強車輛檢查，針對夏季高溫，對車輛空調(diào)管路、輪胎及l(fā)ng車輛燃氣供氣系統(tǒng)胎進行一次專項檢查，確保了運行車輛技術(shù)性能良好，安全部件可靠。
二、明確明年工作重點任務(wù)，確保機務(wù)管理的持續(xù)發(fā)展__年我們將進一步加強機務(wù)技術(shù)管理，強化機務(wù)技術(shù)管理對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、運輸安全和節(jié)能降耗的服務(wù)、保障作用，持續(xù)車輛、設(shè)備技術(shù)狀況良好，促進整體運行質(zhì)量和經(jīng)濟效益的提升。
(一)健全機務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)。
各單位要高度重視機務(wù)技術(shù)管理工作，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，要進一步健全機務(wù)技術(shù)管理體系，建立逐層落實逐級負責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò)，明確崗位管理職責(zé)，落實機務(wù)管理職責(zé)。
(二)強化管理制度落實。
各單位要嚴格執(zhí)行上級部門、集團公司有關(guān)機務(wù)技術(shù)管理的規(guī)定和要求，強化各項管理措施的落實。要不斷健全和完善車輛、設(shè)備使用管理、檢測維修、門檢報班、車輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護、能源環(huán)保等管理制度，加強公車公營車輛輪胎、燃油、材料管理，推行定量定額管理考核，建立節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料獎懲機制。要堅持機務(wù)工作例會、人員培訓(xùn)制度，集團每月將召開機務(wù)工作會議;上半年、下半年各組織一次機務(wù)管理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，擬于4月份、11月份分別開展維修工作經(jīng)驗交流會議。
(三)夯實車輛技術(shù)管理。
1.嚴把車輛選購、轉(zhuǎn)出和報廢關(guān)。按照集團公司車輛購置的規(guī)定和要求，堅持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、維修方便”的選購原則，按照集團公司目錄統(tǒng)一采購。車輛轉(zhuǎn)出前務(wù)必清除車輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標識，按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù)，任何單位和個人不得私自報廢和處置車輛。
2.強化車輛維修管理。務(wù)必堅持“預(yù)防為主、強制維護”的原則，嚴格執(zhí)行車輛維護保養(yǎng)規(guī)范，各運輸單位要根據(jù)班次運行里程，合理制訂編排車輛一、二級維護計劃，實行內(nèi)部定點維修管理和維護保養(yǎng)公示制度，每月上報車輛一級、二級維護計劃與實績，要認真落實車輛維護催保制度和合格證制度，確保車輛維護及時到位，杜絕脫保、失?，F(xiàn)象。各修理單位要認真貫徹車輛維修管理的規(guī)定和要求，嚴格執(zhí)行維修工藝標準和作業(yè)項目，不得隨意減少檢修項目，要建立安檢、一級、二級維護和小修考核制度，實行維修質(zhì)量職責(zé)追究，確保車輛維修質(zhì)量，降低車輛返修率。
4.做好車輛技術(shù)等級評定和車輛評估工作。各運輸單位要認真貫徹《營運客車類型劃分及等級評定》的標準要求，加強車輛技術(shù)等級評定工作，對技術(shù)等級達不到二級的車輛，應(yīng)強制停止運營并進行車輛性能恢復(fù)。車輛評估要堅持公平、公開、公正的原則，實行“一車一評”，對評估結(jié)果要進行公示，并告知承包人。
5.加強車輛gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用管理。各單位要按照集團公司要求，對所有新增車輛統(tǒng)一安裝gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要加強監(jiān)控設(shè)備和使用平臺的管理維護，強化車輛動態(tài)跟蹤管理，保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用。
(四)推進節(jié)能降耗減排。
__年集團將加大推進節(jié)能減排工作力度，各單位要用心推廣節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，加快老舊車輛的更新淘汰，優(yōu)先使用lng節(jié)能環(huán)保型客車。要強化車輛的日常維護保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況良好，降低車輛運行能耗。要加強節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料管理考核，合理制定車輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額，車輛維護、修理費用定額等經(jīng)濟考核指標，建立單車消耗臺賬，加大獎懲考核力度，進一步壓降車輛運行成本。
(五)規(guī)范機務(wù)資料臺賬。
按照集團公司標準化管理的要求，不斷規(guī)范和完善機務(wù)基礎(chǔ)管理資料臺賬，統(tǒng)一各類報表、登記臺賬、電子檔案填寫格式，強化機務(wù)技術(shù)管理有關(guān)信息、數(shù)據(jù)收集，確保各類資料臺賬齊全、完整、有效。
機務(wù)述職報告篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
一年來，我們緊緊圍繞教育局20xx教育工作要點，制定了詳細的各項工作計劃，以創(chuàng)建“和諧校園”為契機，以“辦人民滿意教育”為工作目標，以“教育就是服務(wù)”為辦學(xué)理念,緊緊圍繞提高教學(xué)質(zhì)量這個中心，開拓進取，努力提高學(xué)校管理水平，全面提升教師隊伍素質(zhì),構(gòu)建了穩(wěn)定的質(zhì)量保證體系，確立了鮮明的辦學(xué)特色。
一、突出首要地位，創(chuàng)造了德育工作新局面。
1、多渠道抓好學(xué)生日常行為規(guī)范的養(yǎng)成教育。
利用各種渠道滲透德育，利用晨會、班會進行道德品質(zhì)教育，因勢利導(dǎo)，堅持貼近實際、貼近生活、貼近未成年人的原則，開展了國防、消防、健康、安全、心理健康等專題教育，收到了良好的效果，學(xué)生的日常行為規(guī)范合格率達到了100%。
2、發(fā)揮校園文化建設(shè)的德育效能，創(chuàng)設(shè)優(yōu)美和諧的校園環(huán)境。
我們立足實際，把整體構(gòu)建綠色校園文化作為學(xué)校特色發(fā)展。寬敞、潔凈的校園，多品種的綠化，得體醒目的標語布置，讓每個學(xué)生在不知不覺中接受教育，不斷完善了校園文化設(shè)施、設(shè)備，中心小學(xué)購買了音響和擴音設(shè)備，學(xué)校的“紅領(lǐng)巾廣播站”，弘揚正氣，鞭策后進，激發(fā)了全體學(xué)生上進的熱情，為學(xué)生自我教育、自我管理、自我服務(wù)提供了必要的條件，使學(xué)生日常行為更加規(guī)范。
3、開展豐富多彩的教育活動，形成全方位教育氛圍。
我們十分注重全方位教育，廣泛開展有益活動，慶“六．一”，我們召開了以“迎亞運，我參與”為主題的全鄉(xiāng)小學(xué)生運動會，廣大學(xué)生家長都積極、踴躍參與。開展了“書香校園”活動，在中高年級學(xué)生中開展了“中華經(jīng)典誦讀”活動，誦讀經(jīng)典，在不加重學(xué)生負擔的情況下，讓學(xué)生誦讀優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化作品，讓傳統(tǒng)經(jīng)典文化滋養(yǎng)學(xué)生，培養(yǎng)學(xué)生良好的思想道德品質(zhì)，形成了全方位教育氛圍。
二、落實中心工作，實現(xiàn)了教育教學(xué)質(zhì)量的不斷提升。
由于學(xué)生外流、教師年齡老化、群眾教育意識落后等多方面的原因，致使新福教育教學(xué)質(zhì)量在全縣橫向比處于下游，縱向比，我們的平均分、優(yōu)秀率、及格率都有所提高，特別是語文、數(shù)學(xué)成績，已經(jīng)上升到全縣的中游，現(xiàn)在急需解決的是英語和綜合科的質(zhì)量提高問題，為了進一步提高教育教學(xué)質(zhì)量，開學(xué)初，制定了提高教學(xué)質(zhì)量的措施，中心校人員分工包校，齊抓共管，制定了責(zé)任制，所包學(xué)校的質(zhì)量和包校人員的年終獎金掛鉤，在提高教學(xué)質(zhì)量工作中，我們做到了：
1、轉(zhuǎn)變教育觀念，樹立全面發(fā)展的教育觀。
一是立足課堂，提高效率，在教學(xué)過程中處理好傳授知識與培養(yǎng)能力的關(guān)系，注重學(xué)生綜合能力的提高，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的獨立性和自主性。二是轉(zhuǎn)變評價的觀念和手段，重新修訂了教學(xué)質(zhì)量考核辦法，除了相對常規(guī)的橫向評估外，合理采用“提高幅度”縱向的評價，重點看“兩率一分”的提高幅度。調(diào)動了教師提高教學(xué)質(zhì)量的積極性，三是切實加強英語、綜合科的教學(xué)管理，改進教學(xué)方法，研究教學(xué)策略，促進學(xué)科間的均衡發(fā)展。
2、突出中心地位，強化質(zhì)量意識。
質(zhì)量是生命線，質(zhì)量是晴雨表。面對全鄉(xiāng)教學(xué)質(zhì)量低的現(xiàn)實，我們努力在全鄉(xiāng)創(chuàng)造全員抓質(zhì)量的良好氛圍，讓質(zhì)量意識滲透到學(xué)校工作的每一個層面，牢固樹立學(xué)校以質(zhì)量立校、教師以質(zhì)量立身的觀念，向過程要質(zhì)量、向科研要質(zhì)量、向課堂要質(zhì)量，使提高教學(xué)質(zhì)量成為學(xué)校各項工作的核心。
抓好教學(xué)常規(guī)的落實，堅持對備課、上課、作業(yè)批改、輔導(dǎo)、考試等環(huán)節(jié)的日常檢查和不定期抽查。加強與片上教研網(wǎng)絡(luò)的溝通，不斷得到來自教研網(wǎng)絡(luò)的助力，確立工作目標，切實抓好每一個教學(xué)環(huán)節(jié)，提高課堂效。
在片上教研時，教育局主管局長和初教股領(lǐng)導(dǎo)充分肯定了我們在教育教學(xué)工作中的進步與發(fā)展，提出了一些非常實在，中肯的批評意見，使我們清醒地認識到了與其它學(xué)校存在的差距，我們將認真總結(jié)，切實采取有效措施，爭取在提高教學(xué)質(zhì)量上有較大突破。
3、立足課堂，加強教科研工作，提高教科研水平。
以往，教研工作是我們的薄弱環(huán)節(jié)。我們重新修訂了教研制度，加大教研工作在教師考核中的權(quán)重，排除了教師的畏難發(fā)愁情緒，鼓勵教師踴躍參加教育科研，積極撰寫論文，使廣大教師盡快適應(yīng)新課改。
4、鞏固“兩基”成果，堅持抓好“控輟”工作。
由于受大環(huán)境的影響，群眾中新的讀書無用論有所抬頭，部分家長不愿意讓孩子繼續(xù)讀書，致使學(xué)生輟學(xué)現(xiàn)象時有發(fā)生，我們堅持執(zhí)行控輟責(zé)任制，要求班主任及時進行家訪，確保一個學(xué)生也不流失。
三、以校本教研為統(tǒng)領(lǐng)，加強了教師隊伍建設(shè)。
1、加強教師教學(xué)常規(guī)、一日工作常規(guī)的管理力度，從細節(jié)入手，規(guī)范教師教育教學(xué)行為，提升質(zhì)量管理的品位。進一步加強學(xué)校的管理、指導(dǎo)和考核，促進學(xué)校均衡發(fā)展、個性發(fā)展。加強了以工作實績?yōu)橹饕獌?nèi)容的考核機制，強化了質(zhì)量意識，注重過程管理，實行工作責(zé)任追究制。
2、強化服務(wù)意識，注重師德師風(fēng)建設(shè)，杜絕體罰、變相體罰、亂辦班、亂補課現(xiàn)象的發(fā)生，組織教師認真學(xué)習(xí)教育局的有關(guān)規(guī)定，以辦人民滿意教育為載體，進一步加強作風(fēng)建設(shè)，認真對待家長來電、來信和來訪，盡力化解矛盾。使全鄉(xiāng)的教師形象得到了社會的認可。
3、發(fā)揮工會作用，豐富教師業(yè)余文化生活。教師是學(xué)校發(fā)展的根本。長期以來，我們注重發(fā)揮工會組織的作用。堅持開展工會活動，不管經(jīng)濟如何緊張，絕不動用工會會費，把教師繳納的會費用在教師身上，每年都組織兩次以上工會活動，不但有娛樂節(jié)目，還有教師基本功競賽、朗讀比賽、演講比賽、籃球賽等，每年的節(jié)假日，中心校工會都對離、退休老教師進行看望和慰問。
四、實行教育資源有效整合，改善了辦學(xué)條件。
1、以人為本，抓好教育資源整合。
按照上級要求，結(jié)合新福學(xué)校網(wǎng)點布局的實際情況，以群眾的滿意度為根本，合理的進行了資源整合，20xx合并了兩所學(xué)校，到目前為止，全鄉(xiāng)已經(jīng)撤并了6所學(xué)校，全鄉(xiāng)學(xué)?？倲?shù)由原來的12所變成了現(xiàn)在的6所，在撤并學(xué)校工作中，我們堅持統(tǒng)籌兼顧、以人為本的原則，首先召開群眾代表會、學(xué)生家長會、征求群眾意見，并且和鄉(xiāng)政府主要領(lǐng)導(dǎo)、村支部進行溝通，每所學(xué)校的撤并都是在群眾沒有意見的情況下進行的。
2、加大投入，改善辦學(xué)條件。
進行有效的資源整合后，學(xué)校的數(shù)量減少了，相對來說一些費用和開支就降低了，我們加大了投入力度，特別是在校園文化建設(shè)、美化綠化、教師辦公環(huán)境、教學(xué)設(shè)施等方面有了較大的改善。根據(jù)教學(xué)需要，我們還將撤并學(xué)校的遠程教育設(shè)備集中到中心小學(xué)，為教師配備教學(xué)用電腦，利用各種機會，鼓勵教師自己動手制作多媒體課件，有效提高了教師的綜合素質(zhì)。中心校購買了一臺速印機，各辦公室配備了電腦和打印機，提高了工作效率。
3、抓好財務(wù)管理，確保教育經(jīng)費合理使用。
在財務(wù)管理上，我們堅決按照教育局的要求，杜絕鋪張浪費，嚴格執(zhí)行審批手續(xù)和收支“兩條線”，認真貫徹財務(wù)管理制度和財務(wù)報賬制度，對于不合理開支，一分錢都不報銷。
五、狠抓安全管理，確保了全年無事故。
我們建立了學(xué)校安全工作的長效機制，做到了“安全工作沒句號、安全工作無淡季”，實行了安全工作責(zé)任追究制，完善了各項安全工作預(yù)案，加強了對學(xué)生的健康教育，做好常見病、傳染病的預(yù)防，特別是在當前防控“甲流”工作中，我們配備了專人抓、專人管，采取了有效的措施，防止了“流感”的蔓延，我們堅持經(jīng)常進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，堅持經(jīng)常開展對師生的安全教育活動，達到了全年無事故的工作目標。
我們的下步工作打算是：
一、抓質(zhì)量、促發(fā)展。全面推進學(xué)校的教學(xué)管理，積極探究新課程，發(fā)揮新課改的作用，促進教師的教育理念和素質(zhì)的提高，進一步實施素質(zhì)教育，特別是英語、綜合科的教學(xué)質(zhì)量，要在原有的基礎(chǔ)上有大幅度的提高，確保新福鄉(xiāng)的教學(xué)質(zhì)量有新的突破。
二、抓整合、促均衡。抓好資源整合工作，促進全鄉(xiāng)教育均衡發(fā)展，努力改善辦學(xué)條件，加快標準化學(xué)校建設(shè)步伐，20xx，要創(chuàng)造條件，把中心小學(xué)建成標準化學(xué)校。
三、抓隊伍、樹形象。強化教師隊伍建設(shè)，開展愛崗敬業(yè)、無私奉獻教育活動，學(xué)習(xí)省、市、縣的先進典型事跡，不被社會上的不良風(fēng)氣所誘惑，保住教育這塊凈土，堅決杜絕亂辦班、亂補課等現(xiàn)象，樹立教育的良好形象。
四、抓管理、保運轉(zhuǎn)。勤儉辦學(xué)，壓縮開支，用好經(jīng)費，堅持財務(wù)管理制度和審批制度，不亂花一分錢，確保教育教學(xué)工作正常運轉(zhuǎn)。
五、抓安全、保和諧。抓好安全工作，突出“重中之重”的重要地位，確保師生的生命安全和國家財產(chǎn)的安全，為教育教學(xué)工作的順利開展提供保障，開展創(chuàng)建和諧、平安校園活動。
20xx，我們開展教育工作要采取的措施是：
一、轉(zhuǎn)變觀念，提升管理品位，加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。
我們中心校領(lǐng)導(dǎo)班子要增加凝聚力和戰(zhàn)斗力，全體成員形成合力，要加強理論學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)能力，進入課堂、深入教學(xué)第一線，靠前指揮，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
二、立足課堂，優(yōu)化教學(xué)管理，全面提高教育質(zhì)量。
學(xué)科教學(xué)是素質(zhì)教育實施的主陣地，我們要優(yōu)化常規(guī)教學(xué)，提高課堂教學(xué)實效，做到：開課標準化、常規(guī)條理化、備課集體化、上課規(guī)范化。認真抓好備課、上課、輔導(dǎo)三個基本教學(xué)環(huán)節(jié)，保證課堂教學(xué)順利實施。
三、強化訓(xùn)練，增強業(yè)務(wù)能力，提升教師隊伍素質(zhì)。
開展教師基本功訓(xùn)練，掌握和提高教育教學(xué)基本功，是教師提高自身素質(zhì)的重要手段。要求教師做到：勤看、勤思、勤寫、勤聽、勤問，20xx，我們將通過開展征集優(yōu)秀課例、教學(xué)反思、教學(xué)記事、論文、實用教案展評、教學(xué)開放日、校內(nèi)十佳教師評選、骨干教師展示課、科研課題匯報課等活動，督促廣大教師深入研究教學(xué)工作，進一步提高專業(yè)知識水平，向品牌教師的目標邁進。
四、優(yōu)化環(huán)境，改善辦學(xué)條件，促進教育均衡發(fā)展。
精心設(shè)計校園美化、綠化，為師生營造優(yōu)美的學(xué)習(xí)和工作環(huán)境、我們將秉承管理就是服務(wù)的理念，用最少的人力、物力、財力，爭取最佳的效果。合理利用教育經(jīng)費，壓縮不必要的開支，加大教學(xué)上的投資力度，改善辦學(xué)條件，促進教育均衡發(fā)展。
總之，我們將堅持“以人為本”的辦學(xué)理念，聚精會神抓質(zhì)量，一心一意謀發(fā)展，全面深化教育改革，穩(wěn)步提高教育質(zhì)量，不斷推進教育現(xiàn)代化，緊緊依靠教育局的正確領(lǐng)導(dǎo)，打造新福教育發(fā)展的新平臺、新優(yōu)勢、新作風(fēng)、新實力，塑造新形象，再上新臺階。
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機務(wù)述職報告篇七
12、防止各類事故3起，排查安全隱患4起。
1、存2線d216信號機受附近燈光影響，不便于信號確認。
防控措施：要求乘務(wù)人員作業(yè)中嚴控速度、加強信號確認，并上報安監(jiān)科聯(lián)系處理。
2、個別機班作業(yè)標準執(zhí)行不嚴格，存在僥幸違章現(xiàn)象。
機務(wù)述職報告篇八
一、思想政治方面：我堅決擁護中國共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)，全力擁護社會主義，維護祖國主權(quán)和領(lǐng)土完整，在思想上和行動上和黨保持高度一致，特別是甲流預(yù)防的關(guān)鍵時期，我作為公司的一名基層工作人員，堅持做好自己的本職工作，認真排查工作中的安全隱患和安全預(yù)防薄弱環(huán)節(jié)，進一步健全和完善了各項規(guī)章制度，為公司航站的和諧和維護穩(wěn)定工作作出了自己應(yīng)有的貢獻。所有的這些都是因為我堅信自由做好自己的本職工作，才能對維護穩(wěn)定工作作出最大的支持。
二、一年來的個人工作總結(jié)如下：
愛崗敬業(yè)，全面提升自身素質(zhì)。來到航空公司工作以后，我才意識到我以前在大學(xué)所學(xué)的知識遠遠達不到工作的要求，因為航站需要知識面十分的寬廣，只有對民航系統(tǒng)相關(guān)知識進行全面深入的進一步了解才能真正的適應(yīng)到這份工作當中。二零xx年四月份，我被調(diào)到航務(wù)部擔任航空公司機務(wù)經(jīng)理后，深切感到自身的能力不足和十分的壓力，因為作為航務(wù)部是民航的主體，一些專業(yè)東西往往都會集中在航務(wù)部，所以在工作的時候，我積極主動的學(xué)習(xí)，經(jīng)常到航務(wù)部各班組去了解員工的工作和生活情況，同時虛心向他們學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識，交流學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗心得等。
機務(wù)述職報告篇九
機務(wù)人員是在航空公司、飛機場及相關(guān)維修企業(yè)從事飛機機體、動力裝置和航空電氣系統(tǒng)、航空機電、電子電器維護的中等專業(yè)技術(shù)人員。飛機維修是指對飛機或飛機部件進行勤務(wù)、檢查、測試、修理、更換、改裝和排故等工作，包括飛機航前、過站、航后、a檢、c檢工作，排除航線機組反映的故障和航線、定檢工作中發(fā)現(xiàn)的飛機故障和缺陷。飛機維修工作點多面廣，專業(yè)性較強，因此入行門檻較高。
機務(wù)人才近幾年來深受用人單位歡迎，就業(yè)率極高，在上海地區(qū)還出現(xiàn)了高價競聘的局面。目前，東方航空公司、上海航空公司、上海機場集團公司、新加坡航空公司等中外飛機發(fā)動機維修企業(yè)對有飛機維修專業(yè)背景的人才非常缺乏，全國范圍內(nèi)的其它航空公司境況也如出一轍。從去年開始，國內(nèi)航空公司相繼展開了大規(guī)模的招聘，其中維修人才就是重點招聘職位。
一些外資公司，如斯里蘭卡航空公司、卡塔爾航空公司等也在招聘維修人員。哈飛航空工業(yè)公司、廣州飛機維修工程有限公司、廈門太古飛機工程有限公司等飛機制造、維修企業(yè)也經(jīng)常與航空公司搶奪維修人才。只要擁有相關(guān)技術(shù)和行業(yè)經(jīng)驗的人才，都能找到心儀的職位，經(jīng)過幾年的培訓(xùn)和努力，能成為行業(yè)內(nèi)的技師和業(yè)務(wù)骨干。
機務(wù)述職報告篇十
四公司機械租賃分公司是公司專業(yè)化分公司，負責(zé)公司設(shè)備的租、用、養(yǎng)、修的管理。公司現(xiàn)有員工154人，管理人員40人，司操人員65名，維修保障人員30人，其中機務(wù)管理人員13名。分公司現(xiàn)有設(shè)備217臺，其中ab類設(shè)備102臺設(shè)備新舊系數(shù)0.28。
機械是保證完成工程施工的重要工具，是確保工程質(zhì)量、加快工程進度、提高經(jīng)濟效益，改善勞動條件的重要手段，是機械化施工的物質(zhì)條件。機械管理是公路施工，機械化施工的最重要的環(huán)節(jié)。因此，建立健全機械管理制度，提高設(shè)備管理水平，是促進工程現(xiàn)代化建設(shè)的重要保證。我們分公司十分重視設(shè)備的管理，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，機務(wù)部門正確貫徹執(zhí)行黨和國家的方針政策，按照技術(shù)管理與經(jīng)濟管理相結(jié)合，專業(yè)管理和群眾管理相結(jié)合，修理、改造和更新相結(jié)合，維修保養(yǎng)和計劃檢修相結(jié)合的原則，認真抓好機械設(shè)備的租賃、使用、保養(yǎng)、維修的各個環(huán)節(jié)，制定了一系列的管理措施，通過部門全體人員的共同努力在機務(wù)管理方面取得了長足的進步。截止到10月份，共完成修理產(chǎn)值xx萬元，完成大中項修臺，現(xiàn)場搶修設(shè)備臺，自修率100%，設(shè)備完好率93.66%（截止到10月份）。配件材料消耗xx萬元，比去年同期降低了xx萬元，通過加強材料管理為企業(yè)節(jié)約資金萬元。現(xiàn)將一年的工作總結(jié)匯報如下：
我們分公司設(shè)立了專職的維修機務(wù)員，負責(zé)分公司維修的綜合管理，制定了維修管理辦法，規(guī)范了車間辦、維修人員、機操人員等相關(guān)人員工作職責(zé)及工作流程。每月定期根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)的狀況及設(shè)備的臺時制定詳細的設(shè)備狀態(tài)檢測計劃，通過檢測儀器來檢測機械運轉(zhuǎn)狀態(tài)，對檢測的結(jié)果進行分析，及時發(fā)現(xiàn)問題及時安排合適的時間進行維修，并由機務(wù)員和車間進出場檢驗員共同進行監(jiān)督和檢查，目的是設(shè)備能正常的施工作業(yè)，提前找到問題，為企業(yè)節(jié)約資金。例如，今年8月份我分公司的一臺yz18振動壓路機發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的動力下降，竄氣嚴重。經(jīng)機務(wù)部門的分析，確定了該設(shè)備的發(fā)動機須進行維修，拆卸完，發(fā)現(xiàn)與我們事前預(yù)料的完全一致，及時的安排了維修，僅用了3天的時間便修理完畢，為企業(yè)節(jié)約了資金，保證了施工生產(chǎn)的順利進行。
我們繼續(xù)加大技術(shù)改造、國產(chǎn)化改造、修舊利廢的工作力度，工作中敢于利用新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)，力求為企業(yè)節(jié)約資金，降低消耗。今年共提出合理化建議35條，其中6項報公司，共為企業(yè)節(jié)約資金萬元。例如：分公司有一臺966e裝載機在衢州工地施工時，由于作業(yè)條件的太差，使得機械的變速箱被石頭撞了一個250mm×250mm的洞，設(shè)備無法繼續(xù)作業(yè)。我們與北京卡特彼勒聯(lián)系，該變速箱的殼體需要5.6萬元，價格十分昂貴，經(jīng)過機務(wù)部門的研究決定利用焊接修補的方法進行修復(fù)，修復(fù)后經(jīng)過做試漏實驗完全符合規(guī)定的要求。經(jīng)安裝調(diào)試，該機械運轉(zhuǎn)狀況良好。修復(fù)僅花費了1000元，為企業(yè)節(jié)約資金5.5萬元。今年分公司的技術(shù)改造著重是起重機械的力矩限制器的安裝與改造，根據(jù)技術(shù)監(jiān)督局和公司動力處對所有起重機械安裝力矩限制器的要求，我們共對8輛起重機械進行了改造。通過改造使得設(shè)備安全使用得到了加強，避免了隱患的發(fā)生。
以前很多企業(yè)基本上是“重使用，輕保養(yǎng)”，“重維修，輕保養(yǎng)”的模式，由此便會造成機械故障率增加，維修成本大大的增加，甚至?xí)斐蓹C損事故的發(fā)生。所以，我們機務(wù)部門改變了以前的模式，逐漸轉(zhuǎn)變成“重使用，勤保養(yǎng)”，“重保養(yǎng)，輕維修“的模式。保養(yǎng)管理工作中，我們設(shè)立了專職的保養(yǎng)機務(wù)員，每月定期根據(jù)設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀況和機質(zhì)的情況，編制設(shè)備月份保養(yǎng)計劃，下達車間和調(diào)度，協(xié)同機務(wù)將保養(yǎng)作好，機務(wù)員負責(zé)保養(yǎng)的實施和監(jiān)督。另外，針對機械的特點和施工的要求，制定了三個專業(yè)保養(yǎng)管理辦法，分別是機械設(shè)備走合期保養(yǎng)管理辦法；機械設(shè)備換季保養(yǎng)管理辦法；機械設(shè)備轉(zhuǎn)場保養(yǎng)管理辦法。機械保養(yǎng)必須堅持”預(yù)防為主，質(zhì)量第一“的原則，嚴格按照細則的具體要求來執(zhí)行。另外，我們還建立了自檢、互檢、專檢的檢查制度，力求保證保養(yǎng)的質(zhì)量，確保機械設(shè)備的正常運行。
在分公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持下，今年我們依然將物資的管理放在十分重要的位置，嚴格依照局和公司的規(guī)定，樹立以生產(chǎn)經(jīng)營為中心，積極地為施工現(xiàn)場排憂解難，為機械設(shè)備正常運行和維修負責(zé)樹立為機操人員和全體職工熱心服務(wù)的思想，力求為企業(yè)降低消耗，節(jié)約成本，爭創(chuàng)效益，立足本崗，扎實工作。今年部門的管理依然被列入效能監(jiān)察的管理，以次來加強和完善管理，通過今年一年的工作，圓滿地完成了分公司領(lǐng)導(dǎo)交給的目標和任務(wù)。配件材料消耗xx萬元，比去年同期降低了xx萬元，通過加強材料管理為企業(yè)節(jié)約資金萬元?，F(xiàn)將物資的管理總結(jié)如下：
1）、嚴把采購的各個環(huán)節(jié)，認真執(zhí)行“貨比三家”。
今年以來，我們始終圍繞如何為企業(yè)降低成本，提高經(jīng)濟效益為中心。針對許多機械的配件材料采購渠道難，資金占用大，我們在采購上嚴格執(zhí)行“貨比三家”的原則，即比價格，比質(zhì)量，比運距。盡的力量與配套廠家聯(lián)系，選擇適宜的采購渠道，減少中間環(huán)節(jié)，避免了采購的盲目性，而且為企業(yè)節(jié)約了人力、物力和財力，使企業(yè)資金短缺問題得以解決。例如：今年在修理yz18振動壓路機的發(fā)動機時，我們與寶馬公司駐北京辦事處聯(lián)系，報價為3.2萬元，價格昂貴，經(jīng)過與多家聯(lián)系尋價，最終找到一家經(jīng)銷該機械配套的公司，報價僅為1.85萬元，節(jié)約了近1.5萬元。經(jīng)過一年的工作，在采購上共為企業(yè)節(jié)約資金xx萬元。
2）、嚴格執(zhí)行“交舊領(lǐng)新”，作好鑒定和在利用。
今年，我們加強節(jié)省資金，挖潛降耗的管理，嚴格執(zhí)行“交舊領(lǐng)新”的原則。對于交回的舊料要登記入帳，集中擺放，作好回收記錄，每季度由機務(wù)部門組織鑒定小組對舊料進行鑒定，鑒定中對于一些能夠修復(fù)再利用的要分開擺放，后安排車間進行修復(fù)，對于一些沒有再利用的集中處理，處理后將款項交財務(wù)。這樣既為企業(yè)控制了消耗，又為企業(yè)提供了配件的供應(yīng)。例如：一臺d85推土機起動機損壞，設(shè)備停不下來，如果現(xiàn)采購需要3天的時間，費用比較貴，此時舊料回收庫內(nèi)有一臺修復(fù)的起動機正好用上，節(jié)省了時間，保證了生產(chǎn)的順利進行，而且為企業(yè)節(jié)省了資金。今年，在修舊利廢方面共為企業(yè)節(jié)約資金萬元，在舊料集中處理方面共xx萬元。
3）、強化采購審批、限額領(lǐng)料的制度，抓好庫房管理。
今年我們將狠抓采購和限額領(lǐng)料，理順關(guān)系，從整體利益出發(fā)，樹立向管理要效益的思想，服務(wù)于企業(yè)層層把關(guān)。在采購和領(lǐng)料上規(guī)定了審批權(quán)限的制度，通過一年的工作，共為企業(yè)節(jié)約資金萬元。另外我們認真抓好庫房的管理，要求保管員樹立良好的服務(wù)意識，嚴格執(zhí)行四管的原則，即管用、管供、管節(jié)約、管回收。嚴格按照倉庫的管理辦法執(zhí)行工作，時時刻刻的保證倉庫周圍的環(huán)境衛(wèi)生干凈。另外還制定了倉庫檢查制度來督促庫房的管理有條理的進行，今年通過注重加強庫存的利用率，減少了庫存積壓，共為企業(yè)節(jié)約資金xx萬元。
由于公司施工生產(chǎn)的特點，機械分布比較廣，而且大多數(shù)都在市外，因此對駐外小分隊的管理顯得非常重要，分公司為了加強管理，管好設(shè)備并能很好的控制成本，制定了駐外小分隊的守則和專職機務(wù)員到各駐外小分隊。另外還建立了隨車技術(shù)檔案，為了更好方便設(shè)備的各項管理。小分隊守則中規(guī)定：要求小分隊有責(zé)任管好、用好、維修保養(yǎng)好設(shè)備，確保機械的完好率。認真作好設(shè)備的分臺帳及設(shè)備的動態(tài)調(diào)遷記錄，每年6月和11月中旬按時上交固定資產(chǎn)清查表及小型機具的統(tǒng)計表。設(shè)備調(diào)遷時，一定要將該設(shè)備的隨車技術(shù)檔案一同帶走，作到“機走，資料走”的原則。嚴格按照保養(yǎng)細則的規(guī)定進行保養(yǎng)，每月定期將保養(yǎng)及設(shè)備的運轉(zhuǎn)的狀況上報分公司，保養(yǎng)機務(wù)員負責(zé)檢查和監(jiān)督。在采購上超過1000元的須經(jīng)機務(wù)科同意方可進行，外加工超過500元須報分公司同意。通過以上的管理，控制了成本，增加了效益，共為企業(yè)節(jié)約資金xx萬元。
今年，公司通過辛勤的努力通過了職業(yè)健康安全管理和環(huán)境管理體系的審核，加上質(zhì)量管理體系，公司已經(jīng)納入了“三合一“的管理體系，它不僅從質(zhì)量上強化和規(guī)范的管理，而且在環(huán)境和安全方面進行了規(guī)范的管理，注重”以人為本“的理念，加強了管理，為企業(yè)在市場上增加了競爭力。同樣分公司也將”三合一“管理體系深入貫徹到工作中，我們依據(jù)公司的程序文件和管理手冊來作為工作的依據(jù)和標準。
首先，對工作所接觸的安全與環(huán)境情況進行危險源和環(huán)境因素的辯識，后根據(jù)辯識的結(jié)果進行評價，評出有無重大的危險源和環(huán)境因素。針對危險源和環(huán)境因素，制定了相應(yīng)的預(yù)防措施和定期對危險源和環(huán)境因素進行檢查，來確保施工生產(chǎn)的順利進行。
6、再接再厲，完善各項管理。
通過一年的工作，我們既看到了成績，同時又認識到了工作中的不足，在今后的工作中我們將會更加努力的加強設(shè)備各方面的管理，堵塞漏洞，降低成本，增加效益，使管理更加標準化、系統(tǒng)化、全面化。在20xx年，我們將制定機械維修細則，機械設(shè)備使用細則，機務(wù)內(nèi)業(yè)資料微機化來完善管理，繼續(xù)加大對職工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，使他們在工作中增加自己為企業(yè)服務(wù)的本領(lǐng)，加大對特殊設(shè)備的管理。我們?nèi)w機務(wù)員在今后的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)大力支持下會加倍的努力使以后的工作更加完善。
機務(wù)述職報告篇十一
現(xiàn)將全年維護工作總結(jié)如下：
基礎(chǔ)維護工作的開展情況。
專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。
結(jié)合設(shè)備巡檢以及季度維護生產(chǎn)檢查，積極組織全體機務(wù)人員對nokia、alcatel設(shè)備進行c、b類專業(yè)技術(shù)達標測試，全面完成本年度專業(yè)技術(shù)達標工作。
第三季度運維部王瑞東結(jié)合電源專業(yè)崗位認證要求，利用晚上時間對平羅局機務(wù)維護人員進行輔導(dǎo)，從電源專業(yè)基礎(chǔ)知識、電源空調(diào)維護規(guī)程方面并結(jié)合維護實際引導(dǎo)大家如何進行電源專業(yè)學(xué)習(xí)。
外出培訓(xùn)方面：在衛(wèi)星局進行數(shù)據(jù)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)；在北京西門子培訓(xùn)基地派出兩名新入局員工對干線傳輸設(shè)備進行全面培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
機房安全管理工作、三線分離、防掉電整治工作。
平羅機務(wù)班20xx年維護工作打算和建議。
（1）加強生產(chǎn)現(xiàn)場維護管理，尤其要發(fā)揮人的主觀因素，發(fā)揮、動員維護人員工作的主動性和積極性。措施：在維護工作中加強溝通意識，營造良好的心理環(huán)境。指導(dǎo)員工改變不良的工作心態(tài)。
（7）加強干線機房備品、備件儲備三級檢查制度，杜絕由于備件儲備失誤，造成通信延誤事件。
2、對20xx年度維護作業(yè)計劃標準提出維護建議。
5、繼續(xù)加強對搶通方案的學(xué)習(xí)演練和修改完善，將此工作作為一項常效工作來執(zhí)行。
7、針對機務(wù)班年輕員工多的特點，豐富年輕員工的業(yè)余生活。
建議：將平羅長途電信傳輸局全體員工的小靈通以及手機的彩鈴制作成：具有宣傳保護光纜線路安全形式的彩鈴業(yè)務(wù)，以此加大對保護光纜線路的宣傳力度和市常。
機務(wù)述職報告篇十二
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
本人xx，邕寧汽車總站機務(wù)科科長。一年半以來，在同志們的幫助和支持下，認真履行工作職責(zé)，積極配合總站領(lǐng)導(dǎo)開展工作。為進一步提高邕寧總站機務(wù)管理水平，貫徹落實x董事長十六字的方針“認清形勢，理清思路，轉(zhuǎn)變觀念，精打細算?！闭J真按照集團公司的工作要求。努力創(chuàng)造經(jīng)濟效益和社會效益，認真做好機務(wù)保障工作，堅持以節(jié)能降耗，成本控制為主線，嚴格執(zhí)行晚例保周輪檢和安檢合格制度，幫助指導(dǎo)修理廠提高車輛維護質(zhì)量，同時，降低維護成本，督促車隊抓好駐站修理，、合理使用材料費，讓良好的車輛技術(shù)狀況和整潔的車容車貌服務(wù)于廣大群眾，不斷提高邕寧總站、公交的社會形象。下面，我將一年半以來的思想、工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作以簡要匯報：
一、加強學(xué)習(xí)、提高個人素質(zhì)。
一年半以來，我注重加強自己對政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)不斷提高自己的理論水平和實踐操作意識，努力提高自己的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，使我經(jīng)常從政治的高度去認識、分析和處理工作中的問題，更加明確了工作職責(zé)。工作中，本人堅持深入一線，了解情況，及時解決機務(wù)工作存在的問題，組織機務(wù)科相關(guān)人員進行大檢查，特別是重大節(jié)假日突擊檢查；對修理廠，實行不定期檢查和抽查，及時糾正存在問題。同時結(jié)合單位公營車多的特點，有針對性地開展機務(wù)工作評比，以及內(nèi)勤自查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時進行整改。
二、嚴管理、抓落實。
糾正了維護保養(yǎng)臺賬不完整記錄7次。
2、加強對修理廠修理質(zhì)量的分析，查找不足，在修護和小修中，對出現(xiàn)的問題及時采取措施進行整改，實現(xiàn)了小修當日竣工率不低于95%；車輛返修率低于3%，在輪胎管理方面加強對胎管員監(jiān)督與指導(dǎo)，使輪胎平均行駛里程提高3%；同時也加強了對燃油使用的監(jiān)控，從而達到了人公里燃油消耗降低1%的目標。
3、嚴格對修理廠的管理，努力提高服務(wù)質(zhì)量。今年我們引進了5s管理模式，改變了修理廠臟、亂現(xiàn)象。與此同時，能經(jīng)常深入修理廠，與修理工進行溝通，解決車輛故障的.難點；提高了維修質(zhì)量。另一方面，教育修理人員，要適應(yīng)市場經(jīng)濟觀念，珍惜崗位，提高為企業(yè)、為社會服務(wù)的意識，提高維修質(zhì)量。
4、一年半以來，本人嚴格遵守執(zhí)行公司集中采購的原則，加強車輛三項定額考核的制度，同時指導(dǎo)修理廠修舊利廢。減少了企業(yè)的運輸成本。
5、完成了吳圩修理廠經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)變，利用現(xiàn)有的資質(zhì)、設(shè)施和設(shè)備進行合作開發(fā)經(jīng)營，改變了修理廠虧損狀態(tài)，在204月份開始有了盈利。
6、繼續(xù)有序推進車輛維修費用包干，制定實施了一系列考核辦法，實行達標獎勵機制。使得公營車輛每年節(jié)約修理費和材料費約65萬元。
7、完成了總站、公交駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)2次，培訓(xùn)內(nèi)容重點是車輛的日常維護、保養(yǎng)、節(jié)能減排等相關(guān)方面的知識。提高了駕駛員對車輛養(yǎng)護的知識。
三、團結(jié)和諧，廉潔自律，為百年運德而努力。
一年多以來，我能夠注意團結(jié)廣大干部職工，密切聯(lián)系群眾，時刻以一個共產(chǎn)黨員標準嚴格要求自己，不計較個人得失，工作勤懇踏實，不謀私利；分管的事能盡職盡責(zé)地辦，分外事也能協(xié)助去解決。重大問題及時匯報。對違反集團公司制度行為堅決抵制，并按規(guī)定堅持處罰，不徇私情。
在工作和業(yè)務(wù)中，能做到廉潔自律，拒絕誘惑，為企業(yè)服務(wù)。
回顧一年半以來的工作，盡管自己很努力，但仍存在的許多不足：首先在機務(wù)管理上不夠精細化，還存在盲點，特別是抵包車輛的機務(wù)管理，今后要加強監(jiān)管，落實集團公司機務(wù)管理要求，爭取把工作做得更好；其次思想觀念轉(zhuǎn)變不夠快，工作方法還停留在傳統(tǒng)的工作模式上，思路創(chuàng)新還需提高，所以一定要多學(xué)習(xí)、多總結(jié)，查找與先進的差距。今后本人將加強思想理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，更新觀念，以開拓創(chuàng)新的方式去適應(yīng)機務(wù)管理工作要求，用科學(xué)發(fā)展觀思想謀求企業(yè)的發(fā)展，認真貫徹落實亓董事長提出的汽車修理“五個好一點”工作要求，強化管理，提升質(zhì)量、節(jié)能減排、降低成本、確保重點，為企業(yè)運輸生產(chǎn)和行車安全提供保障。同時，大膽探索攻克技術(shù)難題，不斷創(chuàng)新，管理上要不斷精細化、規(guī)范化。謀求企業(yè)與職工、企業(yè)與社會的和諧，為實現(xiàn)xx夢——百年xx，作出應(yīng)有的貢獻而努力工作。
機務(wù)述職報告篇十三
尊敬的考核領(lǐng)導(dǎo)、各位員工：
現(xiàn)將我分管工作向與會的領(lǐng)導(dǎo)及員工做如下述職：我于2011年1月調(diào)入五隊，負責(zé)全隊機務(wù)工作，工作主要有：機車、機具檢修與維護，機車、機具運行情況及編組作業(yè)情況，負責(zé)機車作業(yè)質(zhì)量的驗收，安全生產(chǎn)及標準停放。
我隊現(xiàn)有：鏈軌車七臺，大型膠輪1204一臺，654膠輪車五臺，自走割曬機一臺，聯(lián)合收割機五臺，及配套機具。
在場黨委農(nóng)業(yè)管理部的領(lǐng)導(dǎo)的安排下，展開2010年各項生產(chǎn)工作。
（一）、春檢春播工作：嚴格按農(nóng)藝要求，檢修各種機車、機具，特別是播種機、反復(fù)搖輪，確保排量一致，在檢修中及時檢查每臺機具，確保檢修質(zhì)量，為不誤農(nóng)時，順利完成春播打下好基礎(chǔ)，春播中按場領(lǐng)導(dǎo)安排，適時播種，調(diào)整播種順序，按計劃適時播完種，為全年工作打下好的基礎(chǔ)。
（二）、三夏工作，在康檢中嚴反質(zhì)量關(guān)，不留死角，檢修到位，在堵漏上狠下功夫，杜絕生產(chǎn)中跑、漏、冒的現(xiàn)象的發(fā)生使參檢康拜因達到生產(chǎn)管理部的要求。
（三）、夏翻田間滅草工作，逐臺車逐塊地檢查，杜絕一切隱患，保證質(zhì)量，使全隊夏翻地及滅草地塊達到生產(chǎn)要求。
（四）安全生產(chǎn)。
總結(jié)。
全年工作，我有許多缺點和錯誤，距領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工的要求還有許多差距，以后我要勤奮學(xué)習(xí)，克服不足，取長補短，力爭在機務(wù)管理上，在其它工作中，上一個新臺階。
以上是我的述職，懇請考核組領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工，給予批評指正。
機務(wù)述職報告篇十四
尊敬的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
卡耐基說過：“不要怕推銷自己，只要你認為自己有才華，你就應(yīng)認為自己有資格擔任這個或那個職務(wù)?！睉{著這句話，也憑著的工作經(jīng)驗，今天我滿懷信心和激情的參加客貨中心副經(jīng)理崗位的競聘，自信有能力挑起這份重擔。
先簡單的介紹一下我自己。
我叫***，今年？歲，中共黨員，中級職稱，現(xiàn)任客貨中心市場開發(fā)部經(jīng)理。**年，我廣州民航技校民航運輸專業(yè)畢業(yè)，畢業(yè)后被分配到（請自己加上單位名稱）值機室工作。**年被調(diào)到售票處任主任，**年調(diào)貨運部工作，先后任支部書記、經(jīng)理等職務(wù)；**年**月又調(diào)回售票處；**年，通過競聘，擔任客貨中心市場開發(fā)部經(jīng)理，工作至今。
今天參加競聘，并非是受到拿破侖那句“不想當將軍的士兵不是好士兵”的名言所激勵，而是我覺得作為一名有理想抱負和責(zé)任感的人，一個有志于為民航事業(yè)的改革與發(fā)展建功立業(yè)的人，我應(yīng)該義不容辭地站出來，接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們的挑選。經(jīng)過權(quán)衡分析，我認為競聘有如下優(yōu)勢和條件。
首先，我具有一定的個人修養(yǎng)。
我從小接受了良好的傳統(tǒng)教育，培養(yǎng)造就了自己光明磊落、有正義感、吃苦耐勞、樂于助人的品德。參加工作以來，十分注意加強自我修養(yǎng)，注重自我道德建設(shè)，養(yǎng)成了辦事講求原則，講紀律，嚴謹樸實，兢兢業(yè)業(yè)的工作作風(fēng)。所以，從個人素質(zhì)上來講，我將無愧于公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任。
其次，我具有較高的文化素養(yǎng)和扎實的專業(yè)知識。
我畢業(yè)于廣州民航技校，科班出身，在校期間，我掌握了較為扎實的理論知識。為提高自身的綜合素質(zhì)，工作后我參加了自學(xué)考試，**年取得了河南大學(xué)英語專科學(xué)歷，？年，報考了鄭州航院成人教育學(xué)院工商管理專業(yè)全部課程，**年**月可以拿到本科畢業(yè)證書。**年**月，我考取了民航運輸專業(yè)中級職稱。通過這些學(xué)習(xí)經(jīng)歷，使我掌握了扎實的民航運輸、企業(yè)管理和經(jīng)濟管理等方面的知識。這為我的工作奠定了深厚的理論基礎(chǔ)。
第三，具有豐富的工作經(jīng)驗。
我涉足民航行業(yè)已經(jīng)整整20個年頭了。在這20年里，我從事過眾多的工作崗位，對民航的諸多業(yè)務(wù)及流程都有一個較為深入的了解，積累了豐富的工作經(jīng)驗。特別是自我擔任客貨中心市場開發(fā)部經(jīng)理以來，對客貨運輸有了更加深刻的認識，不僅練就了良好的業(yè)務(wù)拓展能力，積累了豐富的運輸工作經(jīng)驗，還熟悉了企業(yè)經(jīng)營狀況，掌握了職工隊伍的現(xiàn)狀，懂得了如何去做好企業(yè)管理，奠定了我對客貨中心工作堅實的實踐基礎(chǔ)。
第四，多年的工作實踐，使我養(yǎng)成了嚴謹細密的工作作風(fēng)和強烈的工作責(zé)任心。
我個人的性格特點是做事追求完美，無論什么工作，不干則已，要干就要追求卓越，力爭達到一流水平。這種性格促使我自加壓力、負重奮進，竭盡全力爭取把本職工作做得最好。我富有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感，工作嚴謹細密，一絲不茍，高效快捷，講求效率。所有這些，都為做好下步工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
此外，我隨和、真誠、具有一定的組織、溝通和協(xié)調(diào)能力。
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，作為一名民航系統(tǒng)基層的干部，我親眼目睹了航空運輸市場的發(fā)展與變遷，尤其是近年來，國內(nèi)三大航空公司聯(lián)合重組，機場屬地化改革最終完成，航空運輸市場的供需變化發(fā)生了重大的變化，行業(yè)競爭也越來越競爭。這使我充分認識到，當今民航業(yè)競爭的殘酷性，對國有企業(yè)來講，必須要有新思路，轉(zhuǎn)變觀念，加快探索股份制改造的步伐，形成新的經(jīng)營機制，去主動適應(yīng)市場，研究對策，才能把企業(yè)作大，作強。
如果我能夠承蒙各位厚愛，走上客貨中心副經(jīng)理的工作崗位，我將把新的崗位當成干事創(chuàng)業(yè)的大舞臺，竭盡個人的能力和水平，不遺余力地去追求事業(yè)成功與人生價值的最佳結(jié)合點。我的初步設(shè)想是：在中心總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞公司改革與發(fā)展的總體目標，團結(jié)帶領(lǐng)全體員工勤奮工作，開拓進取，堅持以增強動力、激發(fā)活力、發(fā)掘潛力為目的，以加快改革、加大激勵、加強管理為手段，依靠科學(xué)的工作思路、正確的營銷策略、完善的用人機制和管理辦法，實現(xiàn)公司發(fā)展提速、質(zhì)量提高、效益提升的目標。我的主要工作思路是扮好“三種角色”，抓好“兩項工作”，做到“一個提高”。
第一，扮好“三種角色”即扮好“助手、領(lǐng)導(dǎo)和朋友”。
一是當好中心總經(jīng)理的助手。做到組織上服從而不盲從，奉命而不唯命，善上而不唯上；工作上主動而不盲動，當助手而不甩手，融合而不迎合；思想上尊重領(lǐng)導(dǎo)，幫助領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。二是當好分管部門的領(lǐng)導(dǎo)，要與分管部門的員工多溝通，熟悉分管部門的工作情況，找準工作重點和難點，制定出有效的工作計劃和目標，有的放矢地開展好工作。三是當好職工的朋友，在工作中和生活上多關(guān)心職工，急職工之所急，想職工之所想。
第二，抓好“兩項工作”即抓好經(jīng)營和管理兩項工作。
1、抓經(jīng)營，促進市場營銷創(chuàng)新。
首先，要做好市場調(diào)研。俗話說“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”，客貨服務(wù)中心雖然是正規(guī)的行業(yè)代理，在同行業(yè)中有著不可比擬的地理和品牌優(yōu)勢。但是，要想穩(wěn)固樹立這種優(yōu)勢，必須認真做好市場調(diào)研，這里的市場調(diào)研包括市場中競爭對手提供產(chǎn)品的調(diào)研和“顧客群”需求的調(diào)研。只有了解同行業(yè)其他代理的營銷策略和顧客需求，我們才可以根據(jù)自己的情況，隨時調(diào)整我們的營銷策略。
其次，做好市場細分與預(yù)測。眾所周知，航空運輸市場的細分對一個航空銷售代理企業(yè)來講，起著很重要的作用。比如說對一條航線，我們通過市場細分，可以了解該航線主要是公務(wù)旅客、商務(wù)旅客還是旅游度假旅客居多，并針對細分的結(jié)果，而靈活調(diào)整我們的銷售政策。市場細分對我們中心來說，尤為重要，因為如從市場份額的變化可以看出中心在市場上競爭的優(yōu)勢和劣勢，信譽的高低和在旅客貨主的心目中的形象，從而調(diào)整營銷策略，做到百戰(zhàn)百勝。
再次，客貨并重,開發(fā)目標市場。具體來講，我將采取以下手段和方法開發(fā)目標市場。一是打破收入分配機制，實行新的績效考核，徹底改變計劃經(jīng)濟體制下的薪酬制度。二是依托計算機站,加快信息化建設(shè)，力爭全部實現(xiàn)電子客票。三是對常旅客建立個人信息檔案，對來我中心售票處購票的旅客,按照票價總額或里程累計,給予不同的獎勵。四是通過電話、信函等方式，加強對常旅客、常貨主的溝通，確保雙方合作關(guān)系融洽。五是發(fā)動全中心職工，實行全員銷售，擴大中心的.銷售份額，同時建立健全等級獎勵機制。六是加強對大客戶特別是機構(gòu)客戶的開發(fā)。七是成立客戶服務(wù)中心，完善客戶售后服務(wù)，客戶回訪服務(wù)，在旅客貨主心中樹立精品服務(wù)品牌。八是加大24小時服務(wù)熱線5991111的人力、物力投入，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，想辦法提高服務(wù)熱線接聽率，提高中心服務(wù)質(zhì)量。九是重視貨運門到門，戶到戶服務(wù)，擴大延伸服務(wù)領(lǐng)域，爭取更大效益。
第三，開發(fā)市場銷售區(qū)域，提高中心市場份額。
中心目前僅有民航酒店、機場兩個銷售網(wǎng)點，顯然不能滿足企業(yè)長期發(fā)展的需要。我將在認真考察市場的基礎(chǔ)上，采取成本低、回報高的策略擴大銷售網(wǎng)點。對航空市場發(fā)達的地區(qū)，設(shè)立自銷機構(gòu)，對航空市場不發(fā)達的地區(qū)，采取與其他企業(yè)合辦的形式來降低中心銷售成本，從而達到擴大中心市場份額的目的。
2、強化管理，向管理要效益。
我將強化管理，創(chuàng)新經(jīng)營目標責(zé)任獎懲制度，對部門員工的評價突出效益指標，評價結(jié)果突出真實性。加大獎勵力度，對優(yōu)秀員工，從各個方面、各個層面進行鼓勵和獎勵，做好員工的培訓(xùn)，使員工工作熱情高漲，經(jīng)營實績節(jié)節(jié)攀升。同時努力做到規(guī)范工作流程，加強執(zhí)行規(guī)章力度，關(guān)心員工，熱心服務(wù)，著力協(xié)調(diào)解決涉及員工切身利益的熱點難點問題，為其創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和條件，形成較強的團隊競爭優(yōu)勢。
第四，一個提高是提高服務(wù)水平。
物理學(xué)上的“萬有引力定理”告訴我們，要想增加吸引力，就得增加自身質(zhì)量。要爭取更多的客戶，就必須打造服務(wù)品牌。我將牢固樹立服務(wù)于基層，服務(wù)于航空公司的思想，強化服務(wù)意識，抓住有利時機，整合內(nèi)部資源，完善服務(wù)功能，我將在原來的基礎(chǔ)上，以顧客滿意為經(jīng)營的核心理念，重視市場需求變化，通過全方位的服務(wù)來實現(xiàn)顧客忠誠，加強我公司航運的品牌化塑造，提升服務(wù)水平，使我們航運的服務(wù)更加人性化，在客戶信任的天平上增加法碼，切切實實做到在服務(wù)中彰顯實力，在工作中形成動力，在創(chuàng)新中增加壓力，在與客戶交往中凝聚合力，形成知名的航運品牌。
各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)，如果說兩年前我是通過競聘走上客貨中心市場開發(fā)部經(jīng)理工作崗位上的話，今天我仍然愿意接受組織和大家的挑選，通過競聘獲得新的工作崗位。最后，我想說，作為客貨中心副經(jīng)理，目前或許我不是最優(yōu)秀的，但我將一定做最努力的。請大家考驗我，信任我！
謝謝大家！
機務(wù)述職報告篇十五
大家好！
一年來，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在機務(wù)中心全體同志的共同努力和支持下，我認真履行職責(zé)，恪盡職守，嚴于律己，扎實工作。通過正確領(lǐng)導(dǎo)、嚴格管理、規(guī)范行為等舉措，使機務(wù)中心各項工作初步步入良性循環(huán)軌道?，F(xiàn)就一年來，本人履行職責(zé)情況做如下匯報：
一、加強思想政治學(xué)習(xí)，提高政治覺悟。
我能夠認真學(xué)習(xí)馬列主義毛澤東思想和鄧小平理論，堅持黨的基本路線，認真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行黨和國家的方針政策，切實落實勞動和社會保障工作的各項法律、法規(guī)和政策。通過學(xué)習(xí)，提高了政治覺悟和理論水平，加強了思想修養(yǎng)和自身素質(zhì)。
二、履行職責(zé)情況及效果。
維護指標：節(jié)約成本，有的放矢，確保完成各項維護指標。
一年來，我?guī)ьI(lǐng)全中心人員齊心協(xié)力，頑強拚搏，功夫不負有心人，我門的各項維護指標完成很好，特別是網(wǎng)絡(luò)接通率，大家都知道，這是實實在在的指標。我們從年初就開始全力關(guān)注，通過多種行之有效的方法，使得該項指標一直排名全區(qū)第一。
工程建設(shè)：加班加點，保質(zhì)保量，建設(shè)安全優(yōu)質(zhì)高效工程。
今年的機務(wù)工程，是歷年來最重的一年，主要有：線ewsd工程的驗收、東環(huán)nec傳輸.g工程的驗收、線ewsd的安裝和調(diào)測、s的升級和二次擴容、中興各接入網(wǎng)點的擴容、全縣l-dcn的延伸工程、管線和非管線資源的清查工作、個點地ups安裝、個點蓄電池組的割接工作、全縣mdf的集中監(jiān)控、adsl的五擴和六擴、中山局機房改造等等，機務(wù)中心充分發(fā)揮“有苦不叫苦，有難不畏難”的風(fēng)格，完成了各項工程并保持安全生產(chǎn)無事故。特別是局機房改造，花費了機務(wù)中心大量的精力，在各專業(yè)的全力配合下，成功的進行了多次在線割接，其成績贏得了、市公司的領(lǐng)導(dǎo)和兄弟局的一致好評！
組織管理：精心組織，尋求亮點，著力提高隊伍整體素質(zhì)。
首先抓好機務(wù)中心整體建設(shè)，發(fā)揮黨員戰(zhàn)斗堡壘作用。作為一名基層干部，我首先要求自己以身作則，率先垂范，在同志中樹立起良好的形象和較高的威望，在工作中，能夠做到互相尊重、互相支持、互相信任、互相監(jiān)督，明確職責(zé)，齊心協(xié)力，群策群力。針對我中心存在的工作“只求過得去的多，而求過得硬的少”，“工作被動、死搬教條的多，積極、主動的少”“帶個人成見工作的多，一心為公、無私奉獻的少”等不良現(xiàn)象，我從加強隊伍建設(shè)入手，在全班組大力開展“三加強”和“三實一講”活動，著意樹立“求真、務(wù)實、嚴謹、執(zhí)著”的工作作風(fēng)，全班組形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”活躍局面！
經(jīng)營發(fā)展：
今年上半年，我國遭受了“非典”這場重大災(zāi)難的襲擊，由于對該病致病原還未徹底了解，加之該病具有極強的傳染性，直接威脅著人類的生命安全。我局也同時面臨著固話的發(fā)展任務(wù)，本著對班組其他成員身體健康和生命安全高度負責(zé)的態(tài)度，我主動到發(fā)展最差的支局掛鉤幫扶，深入老百姓家中，主動與被隔離的“外地返鄉(xiāng)人員”及家屬談心，在挨家挨戶宣傳局里優(yōu)惠安裝電話的同時宣傳“非典”的預(yù)防知識，以真誠打動了百姓，他們都主動幫助介紹村組的情況，為有的放矢的發(fā)展電話用戶節(jié)約了大量的時間，最終與支局人員一起完成任務(wù)！
今年下半年，我局多項工程建設(shè)壓在機務(wù)中心同志的肩上，外加上繁重的小靈通發(fā)展任務(wù)，好多同志都出現(xiàn)了消極情緒，并且，維護效果也呈現(xiàn)滑坡趨勢。我看在眼里，急在心理，上要向領(lǐng)導(dǎo)要政策，下要擠出更多的時間挨個談心，解決他們的思想問題，自己還要提前做好發(fā)展的表率作用。最終，在大家的共同努力下，全班組提前一個月完成局里下達的發(fā)展任務(wù)！
三、履行職責(zé)的不完善之處。
工維方面：方式、方法、策略單純。有效資源、自身潛力沒有充分得到發(fā)揮。
管理方面：有時出現(xiàn)“只求過的去，不求過的硬”，管理時緊時松現(xiàn)象。
自身方面：忙于具體事情太多，考慮、實施長遠問題欠缺。
四、幾點感受。
組自然就無法長久的生存與發(fā)展下去！
機務(wù)中心是有一定基礎(chǔ)和實力的，雖然有過一些失誤，走過一些彎路，但機務(wù)中心的全體同志用自己的實際行動證明了它是一支堅韌、頑強、百折不撓的堅強隊伍！
臺的支撐工作！
最后表個態(tài)度：
機務(wù)述職報告篇十六
大家好！
一年來，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在機務(wù)中心全體同志的共同努力和支持下，我認真履行職責(zé)，恪盡職守，嚴于律己，扎實工作。通過正確領(lǐng)導(dǎo)、嚴格管理、規(guī)范行為等舉措，使機務(wù)中心各項工作初步步入良性循環(huán)軌道?，F(xiàn)就一年來，本人履行職責(zé)情況做如下匯報：
如果組織需要我，我愿服從組織上的安排，“革命戰(zhàn)士是塊磚，那里需要那里搬”；如果組織上繼續(xù)讓我在機務(wù)中心工作，我將一如既往，與機務(wù)中心的全體同志同舟共濟，攜手奮進，共創(chuàng)輝煌。
此致
敬禮！
述職人：xxxxxx。
20xx年xx月xx日。
機務(wù)述職報告篇十七
翁去八百載，醉鄉(xiāng)猶在;山行六七里，亭影不孤。我來自風(fēng)景秀麗的xxx的一所省重點xxxx學(xué)校，我叫xxx。我出生在一個xx家庭，從小受到良好的文化熏陶，善解人意。十八歲的我自信、灑脫，有著良好的交際能力。也有著打籃球，爬山、跑步等業(yè)余愛好。我喜歡聽抒情音樂，背抒情詩，看小說，英語、聊天、哼歌。老師都說我是個永不疲倦的樂天派。
從小的我就渴望翱翔藍天，能夠為世界各地的朋友做好熱情周到的服務(wù)是我的榮幸。我知道作為一名空中乘務(wù)員，不僅要有服務(wù)他人的滿腔熱忱，還要有隱忍、寬容、海納百川的胸襟。這是關(guān)系國家形象的光榮而又神圣的事業(yè)，我會關(guān)心別人的感受，學(xué)會溝通，學(xué)會微笑，學(xué)會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。
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機務(wù)述職報告篇十八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
在過去的20xx年里，在航站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的幫助下，我覺得自己在思想、工作、學(xué)習(xí)以及個人素質(zhì)能力等各方面都進步、提高了許多，下面就從幾方面簡單談?wù)勔荒陙肀救嗽诟鞣矫娴谋憩F(xiàn)情況。
一、思想政治方面：
我堅決擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護社會主義，維護祖國領(lǐng)土xxx完整，特在思想上和航站黨委保持一致，行動上在工作中落實各項安全制度，特別是北京奧運會期間，我作為一名基層工作人員，努力做好本職工作，以航站安保審計為契機，查找工作中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，完善各項規(guī)章制度和基礎(chǔ)臺帳工作，為航站的和諧和維護穩(wěn)定工作添磚加瓦。因為我始終堅信，干好自己的本職工作，就是對維護穩(wěn)定工作最好的支持。
二、一年來的工作表現(xiàn)：
狠抓安全提高機務(wù)工作水平機務(wù)工作歷來貫徹民航總局的“安全第一預(yù)防為主”的方針，針對民航總局這八字方針，20xx年，機務(wù)工程隊完成了以下工作：
以上是20xx年機務(wù)的幾個典型案例，使我認識到在工作中要積極思考，發(fā)現(xiàn)問題并找到有效的解決辦法，從根源上找到癥結(jié)之所在，并改變工作流程，從制度上杜絕安全隱患，從而提高機務(wù)安全水平。
總結(jié)一年來的工作情況，我覺得在今后的工作中，我要加強以下幾個方面的工作：一是工作的積極主動性不夠，很多時候都是等著領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù)，而不是自己主動做好工作計劃，要多思考，多找問題；二是協(xié)助好部門正職，做好航務(wù)部全面工作，不要固步自封，要具有開拓進取精神，不怕得罪人，不怕丟面子，不要以為干好機務(wù)工作就我萬事大吉了。三是提高業(yè)務(wù)水平，航務(wù)部專業(yè)化很強，各專業(yè)存在很大差異，只有努力提高自己業(yè)務(wù)水平，才能更好的發(fā)現(xiàn)問題和查找薄弱環(huán)節(jié)，并進行持續(xù)改進。
我的述職完了，請各位批評指正！
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