報告是一種向他人匯報關于某個特定主題或問題的書面材料。寫完報告后，要進行仔細的審查和修改，確保表達準確和清晰。以下是關于新產(chǎn)品開發(fā)的報告，包括市場需求和競爭分析。
維修車間主任述職報告篇一
作為車間的主任，在分管領導及主任的領導下，在各部門的真誠協(xié)作和大力支持下，始終堅持"生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量、質(zhì)量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節(jié)"的生產(chǎn)加工理念，以《打葉車間細節(jié)管理規(guī)則》(以下簡稱"規(guī)則")為平臺，以繼續(xù)推行落實《規(guī)則》為手段，以全面提升車間整體生產(chǎn)加工及服務水平為目標，本著"狠、嚴、細"的工作原則，在安全文明生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量管控、員工教育與培訓等方面，勵精圖治、全力拼搏、開拓創(chuàng)新，順利完成了公司交給的各項工作任務，并取得了較好的成績。現(xiàn)將任車間的主任以來的工作情況述職如下，請予評議。
任車間的主任以來，在整個生產(chǎn)過程中，始終牢記"質(zhì)量就是生命"的方針。嚴格執(zhí)行行業(yè)標準和《質(zhì)量管理體系》要求，一切工作都服從、服務于質(zhì)量，自始至終把質(zhì)量放在第一位。
一是狠狠抓住"質(zhì)量意識"這根弦。質(zhì)量意識的強弱，直接影響到"質(zhì)量責任"與"規(guī)范意識"。近二年在車間主任領導下，在操作工的"質(zhì)量意識"教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。
二是狠狠抓住"規(guī)范操作"這根繩。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術基礎。根據(jù)操作技能與規(guī)范化要求，對員工進行了多次自培自訓。在生產(chǎn)過程中幫教，在幫教中提高;在實踐中探索，在探索中進步。無論新老操作人員在操作技術與規(guī)范上均有了長足進步。
三是狠狠抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業(yè)的標準，也是客戶的要求。近二年特別是20xx年，車間克服往年只看成品是否合格的陋習，把只看成品工藝指標合格轉變?yōu)榇_保每道工序工藝指標達標，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定性。
產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過程管控嚴松度。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，真正從產(chǎn)品結果控制向過程控制轉變。
首先，嚴把各道工序質(zhì)量關。堅決杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序，使整個生產(chǎn)流程良性循環(huán)。
其次，嚴把雜物控制關。自始至終把雜物挑選工作作為質(zhì)量管控的重要環(huán)節(jié)，從鋪葉解把到復烤機尾，序序把關、層層把關、"嚴防死守"，確保一類雜物為零。
再次，嚴把產(chǎn)品水份關。加工中水份控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復烤等重要環(huán)節(jié)、對水份管控是費了心思的，根據(jù)各中煙公司不同的個性化需求，進行調(diào)整與控制，滿足了客戶的要求，如紅云集團在加工過程中"臨界點潤葉工藝"和"低溫烘烤工藝技術"給我們上了生動的一課，受益非淺。對參數(shù)的調(diào)控與等級的對比起到了技術性的指導作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準。
近二年始終如一地把《規(guī)則》貫穿于各項工作的環(huán)節(jié)中去，堅持以《規(guī)則》考核工作，用《規(guī)則》規(guī)范工作，把工作落實到細節(jié)里。堅持以人為本，嚴格考評考核制度，使每項工作做到位、做到家;做好、做實、做細每件事。
第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目，真正做到了數(shù)據(jù)全、數(shù)字準、項目齊。交班清楚，接班明白。
第二、當班考評考核做得細。從勞動紀律、規(guī)范操作、安全檢查、生產(chǎn)流程、到設備運行狀況，均有考評考核結果。既有數(shù)字上的量化，又有文字上的記錄，為車間的全面管理提供了科學的第一手資料。
第三、安全工作抓得細。安全是生產(chǎn)的重點、要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。近二年始終把安全工作納入"績效考評考核"。實行"值班主任、段長、機臺"三層考核，每班一考核為日考，每周一考核為周考，每月一評比為月考，將考核結果納入績效獎罰。通過三層嚴考細評，車間安全生產(chǎn)工作無一例安全事故。
(一)存在的不足：
1、管理不到位。
2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。
3、《規(guī)則》落實不徹底，時松時緊、時好時壞。
(二)改進措施：
1、管理不到位是因為"規(guī)則"沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。
2、不按程序辦事處事，是因為對操作技能與工作內(nèi)容不明了，因此在今后工作中要加大對員工"規(guī)范化"培訓的力度與深度。
3、"規(guī)則"落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有"安排、落實、檢查、考核、評定"等程序，不可或缺。
在分管領導及主任的領導下，在吸取教訓克服不足的基礎上，既要楊長避短，又要主動創(chuàng)新;主要在以下三個方面要有新的突破。
(一)、要在《規(guī)則》推行與落實上下苦功夫，練好內(nèi)功，養(yǎng)好習慣，真正將《細則》條款落實到工作中去，落實到細節(jié)中去。
(二)、要在現(xiàn)場管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以切底改變車間的面貌。
(三)、要主動加大與相關部門的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。
我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立"自信不自滿，潛心做事"的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
述職人：
20xx年xx月xx日。
維修車間主任述職報告篇二
本人xx年開始擔任維修車間主任。主要職責是：在公司生產(chǎn)副總的領導下，帶領維修車間全體員工完成全公司各個車間的設備維護、維修工作。一年來，在公司各級領導的指導幫助下、在維修車間全體同志的積極支持下，在有關部門的大力協(xié)助下，較好地完成了自己的工作目標。
1、狠抓設備維護維修工作，確保生產(chǎn)設備正常。
一年中，結合公司設備的使用情況，配合生產(chǎn)部門，積極開展“關鍵設備重點維護”活動，確保生產(chǎn)中的關鍵環(huán)節(jié)和設備正常運行。對于日常的維修工作，帶領維修人員建立“想生產(chǎn)之所想，急生產(chǎn)之所急”的原則，在保證維修質(zhì)量的前提下，有次序、有先后、有輕重緩急地開展，確保生產(chǎn)正常進行。維修質(zhì)量是維修工作的生命。一次維修工作的成功與否，關鍵是看這次維修工作的維修質(zhì)量如何。因而，始終把保證維修質(zhì)量作為工作的重中之重，堅持加強對每一位維修職工技能知識和技術能力的培訓，努力做到維修成功率100%。
2、搞好設備的更新改造，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
擔任維修車間主任一職以來，維修車間對焦油車間萘中間槽放散口、精苯車間的導熱油點火檢測裝置、減水劑收萘房、精苯油水分離器、焦油塔盤等進行了更新改造，既節(jié)約了成本又取得了良好的效益。
3、搞好安全生產(chǎn)和環(huán)境保護工作，努力做到安全生產(chǎn)和環(huán)境保護零事故。
加強安全環(huán)保知識學習，增強職工安全環(huán)保意識。這是維修車間本年度安全環(huán)保工作的重點內(nèi)容。維修車間積極開展安全環(huán)保知識學習工作，并積極參加公司綜合部安全部組織的安全知識競賽，定時間、定人員組織大家學習使用消防器材，做到人人都會使用消防器材，防止發(fā)生事故時員工不知所措。工作中，車間人員時刻將安全和環(huán)保當作首要任務，做到心系安全，心系環(huán)保。每一次的動火作業(yè)，都及時通知安全部，做到每動一次火開一次動火票，確保一次作業(yè)安全，做到安安全全上班來，高高興興回家去。每次作業(yè)完畢，都檢查作業(yè)現(xiàn)場，清理工具，帶走雜物，做到人走現(xiàn)場凈。此外，維修人員加強巡檢工作，看到跑冒滴漏現(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)及時處理，保證環(huán)境不受污染。
4、完善設備管理各項基礎工作，加強維修班組建設。
進一步完善值班巡檢記錄表，維修工作記錄表以及交接班記錄表，并嚴格按照“三表”內(nèi)容認真實施、認真填寫，這樣，使維修工作更加清晰明了，問題發(fā)現(xiàn)更及時，問題處理更及時。始終堅持加強維修費用的管理，對設備檢修實行“設備故障(檢修)報告單”制度，維修材料消耗認真執(zhí)行領料單制，并明確材料的實際用途，便于對各單位維修費用的考核。
進一步規(guī)范化班組建設，取代以前的班組設置，今年維修車間成立機修、電工和儀表三個班組，使得維修工作更具有針對性，提高數(shù)量的同時，又保證了維修的質(zhì)量。
5、克服矛盾，適時安排支援兄弟公司。
維修車間努力克服維修人員少、維修力量不足和設備管理、維修任務量大之間的矛盾，合理安排人員，在完成寶鐵公司正常維修工作的同時，還時常安排部分人員到寶翔公司進行維修工作，并幫助寶翔公司制作和維修了燃燒器、堿熔鍋等大型設備。
1、與領導、職工之間的溝通不夠。
領導安排我負責一項工作時，自己會努力去完成，但這樣做還遠遠不夠。因為我有責任向大家傳達領導安排此項工作的意途和要求，使職工在完成此項工作時有更清楚的認識和更清晰的目標;同時，我也有責任向領導匯報職工在完成這份工作時遇到的困難和問題，協(xié)助領導為完成此項工作而營造寬松的環(huán)境。今后，在工作中，我將注意加強與領導、職工之間的溝通，充分發(fā)揮好副職承上啟下的作用，提高工作質(zhì)量。
2、維修職工專業(yè)知識技術培訓工作不夠深入。
一年中，雖然對維修人員的專業(yè)技術知識和實際操作技能培訓做了一定的工作，但與公司的發(fā)展要求還有一定的差距。在今后的工作中，這項工作要堅持深入開展，不斷提高維修人員的專業(yè)技能，確保維修質(zhì)量和維修效率，以適應公司的發(fā)展要求。
結合維修車間現(xiàn)狀和公司生產(chǎn)車間的實際情況，在今后的工作中，我有以下設想：
1、全面掌握公司生產(chǎn)設備現(xiàn)狀，進一步搞好車間關鍵環(huán)節(jié)、關鍵設備的保養(yǎng)和維修。隨著生產(chǎn)設備的不斷老化，維修車間的工作也會日益增多，而且，維修難度也會不斷增加。為解決好維修力量和維修量大、維修困難之間的矛盾，必須分出主次，掌握維修次序，分出輕重緩急。
2、了解維修員工的實際情況，不斷開展維修技能培訓和技術知識學習活動，以此提高維修質(zhì)量，確保生產(chǎn)設備正常運行。
述職人：
20xx年xx月xx日。
維修車間主任述職報告篇三
尊敬的領導：
回顧一年的工作，有很多感概。我主要的職責是通過計劃、組織、控制與領導來實現(xiàn)對車間行政事務全面管理與監(jiān)控。這一年的工作中，有成績，也有不足。下面我這一年的工作進行述職，請領導及各位同事給予指正。
積極圍繞車間中心工作，堅持以人為本，堅持完善車間職工代表大會制度，進一步深化廠務公開，積極探索車間民主管理新形式，強力推進政治文明建設，充分調(diào)動和發(fā)揮廣大職工的積極性和創(chuàng)造性，為段、站深化改革、促進發(fā)展，全面實現(xiàn)經(jīng)營管理目標提供了強大動力。
1、增強意識，聚心合理，在推動民主政治建設上取得了新成效。結合本車間實際，把勞動關系和諧作為民主管理的重要載體。按照“政治上保證、制度上落實、權益上維護、素質(zhì)上提高”的要求，積極發(fā)動職工代表和廣大職工群眾參與車間民主政治建設，形成強大的合力，為段站和諧發(fā)展提供了有力的群眾基礎。
2、行使職權，提高工作質(zhì)量，推動職代會制度建設取得新成效。認真貫徹落實段站、《職工代表大會實施細則》，完善車間職工代表大會制度建設。嚴格按照職代會條例行使職權。做好提案征集工作，車間有能力自己解決的立即解決，超越車間能力范圍的按照程序及時向上級反饋，征求盡快立案，做到件件有回音，案案有落實。按照述廉、評廉、考廉有關規(guī)定，做好述職評議工作，把評議結果作為管理人員任免的重要依據(jù)。同時抓好車間職工代表隊伍建設，提供一切可能的機會讓職工代表參加多種形式的培訓，不斷提升職工代表素質(zhì)，使職工代表一新的面貌投入到實際工作當中去。
3、求效務實，探索創(chuàng)新，深化廠務公開。進一步加強車間事務公開化、規(guī)范化建設，不斷完善廠務公開運作機制。有效利用車間公示欄，大力推廣“陽光工程”，做到了職工想知道什么就能知道什么，認真聽取職工群眾的意見和建議，對于提出的正當合理要求盡快納入車間工作議程，確保了職工群眾的知情權、參與權、監(jiān)督權，使民主管理公開化落實處。
一年來，我始終堅持理論學習，過集中學習自學形式，在思想上有了很大的.轉變，世界觀、人生觀、價值觀得到了改造，較好地克服了“船到碼頭車到站”的思想。與此同時，我還認真學習現(xiàn)代企業(yè)管理知識、市場經(jīng)濟知識，關注當前鐵路改革的形勢，學習先進的管理理念，積極拓展視野，拓寬思路。
不斷提高自身理論水平和管理能力。在思想上、行動上，我始終與上級保持高度一致，堅決服從上級組織決定和安排，堅定不移地貫徹上級的方針政策，堅決執(zhí)行上級各項工作部署。在開展的四查一整頓活動中，我堅持帶頭從自身做起，對檢查發(fā)現(xiàn)自己在思想上、管理上、作風上存在的問題逐條落實整改。我始終把學習貫穿始終，通過不斷學習，提高了思想覺悟，堅定了政治信仰，始終保持了思想上的先進性。
由于對運輸暢通和安全生產(chǎn)提出了新的更高的要求，再加上設備維修、施工多，新職人員陸續(xù)頂崗缺乏工作經(jīng)驗，安全基礎薄弱，安全壓力空前。安全的好壞，事關我段發(fā)展穩(wěn)定大局。作為基層安全管理第一責任人，我始終堅持“安全第一”的思想，做到任何時候都把安全擺在重中之重位置來抓。一是重視安全基礎建設。
堅持以“逐級負責”為主線，落實“領導負責、分工負責、專業(yè)負責、崗位負責”的要求，從車間班子、各值班主任到班組長、各崗位職工，逐級確立“安全第一責任人”，細化了車間大班管理人員、班組長月度考核辦法及崗位職工安全積分考核辦法。進一步明確了各級崗位工作標準、程序和內(nèi)容，把安全責任貫穿到生產(chǎn)全部過程中。二是落實檢查監(jiān)督制度。完善了車間班子、業(yè)務室、各大班和班組監(jiān)督檢查制度。運用“盯住不落實的事，盯住不落實的人”的工作方法，強化現(xiàn)場管理，杜絕嚴不起來，落不下去現(xiàn)象。
面對難以完成的生產(chǎn)任務指標，我沒有畏縮，而是多方聽取現(xiàn)場職工的意見和建議，群思廣益，凝聚力量，帶領全車間干部職工以提高運輸效率為己任，強化運輸組織，力爭多編快解，努力壓縮中時、停時和保有量，盡可能的增加辦理輛數(shù)，確保各項任務指標的完成。
真正實現(xiàn)經(jīng)營管理從粗放型向精細化管理的轉變，積極向廣大職工宣傳節(jié)約意識，充分調(diào)動各方面積極性，一年來，在規(guī)范管理上，我突出抓好以下幾項工作。一是抓好成本控制，主持召開了成本專題會議，要求各大班加強調(diào)查研究工作，切實做到材料發(fā)放的合理性、可行性，具有說服力，維護了預算的嚴肅性。二是落實經(jīng)營責任制，將成本控制的責任分解到各大班、班組，壓力層層傳遞，確保了各種成本不超標。
今后我們面臨的任務更加艱巨，責任更加重大，形勢更加嚴峻。我愿盡我所能，以車站、車務段的發(fā)展為己任，團結和依靠廣大干部職工，不斷探索新體制下管理的新途徑，為車務段的改革與發(fā)展再創(chuàng)新佳績，再作新貢獻。
此致
敬禮!
述職人：xx。
20xx年x月x日。
維修車間主任述職報告篇四
尊敬的領導同事們：
大家好!
我是第五事業(yè)部蘭州養(yǎng)護駐地辦的，時光荏苒，來到甘肅省交通工程建設監(jiān)理有限公司已將近一年，在這一年里，有收獲也有挫折，同時也發(fā)現(xiàn)自身的不足現(xiàn)將我半年的工作總結如下：
我擔任g109線河海養(yǎng)護維修工程項目和g6京藏高速蘭海養(yǎng)護維修工程監(jiān)理員一職，監(jiān)理g109線河海養(yǎng)護維修項目經(jīng)理部至張家臺收費廣場8.7km二級公路養(yǎng)護維修。針對點多面廣的特點在剛擔任監(jiān)理員一職面臨很多的困難，在領導和同事的幫助下努力克服困難，做到重點部位重點管控，同時做到心中有數(shù)，一般部位以巡視為主，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，同時也認真做好記錄，及時口頭通知或書面形式通知施工單位進行整改，對自己不能解決的問題及時向駐地高監(jiān)匯報，現(xiàn)場施工中本人恪守嚴格監(jiān)理，嚴把質(zhì)量關，尤其在面層施工過程中由于運輸距離過大，對瀝青溫度進行每車檢測，以防溫度不合格造成工程質(zhì)量問題。同時駐地辦領導也組織大家利用業(yè)余時間組織大家認真學習，熟悉圖紙規(guī)范，相互溝通，以及工作中存在的問題，以便能更好的進一步工作。最終得到領導和同事的肯定，順利完成工作。
作為一名監(jiān)理人員自身仍有許多不足，距離一名合格的監(jiān)理人員還相差太遠，我自己深深認識到自己的不足，特別是專業(yè)知識方面，意識到自己只有踏踏實實學習，多問、多看、多學、才能盡快的適應新的工作環(huán)境，同時也嚴以律己，認真學習單位下發(fā)的文件，深刻認識到作為一名監(jiān)理人員，必須時刻保持頭腦清醒，堅決不以工作為由向施工單位吃、拿、卡、要，要提高自己的綜合素質(zhì)。
回顧一年的工作感慨良多，有收獲也有挫折，同時也反省自己仍從在許多的不足，有時工作不夠靈活，工作經(jīng)驗不足，知識有所欠缺，導致工作中有所缺欠，不能很好的全面協(xié)調(diào)工作，對施工單位管控不到位，因此在今后的工作中我依然要多學多問，努力學習，盡快成長，成為一名合格的監(jiān)理人員，遵守公司制度，加強團隊合作，進一步明確自己的人生方向，提高自己的管理能力，我堅信通過自己不斷的努力一定能夠更好地為公司服務，實現(xiàn)自己的人生價值觀，為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
述職人：
20xx年xx月xx日。
維修車間主任述職報告篇五
在20xx年這一年里，作為一名機修一車間的副主任，我嚴格落實崗位職責，全面協(xié)助車間主任落實相關工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術力量不強等諸多不利因素，在上級領導的支持下，在各位同事的幫助下，經(jīng)過全體員工的努力，我車間不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，車間的各項工作逐步走向正軌，相對圓滿的完成了上級安排的相關工作。對我個人而言，在副主任這個崗位上，我嚴格要求自己，勤勤懇懇工作、認認真真學習，努力提高自己的個人素質(zhì)，積極主動地完成領導交辦的各項工作，積極處置突發(fā)的各項檢修任務?，F(xiàn)將我20xx年度履行職責情況作具體匯報：
根據(jù)年度設備大修計劃，結合各個生產(chǎn)車間設備運行狀況，在同車間主任、生產(chǎn)車間負責人以及相關技術人員、工段長進行協(xié)商溝通后，每月編制計劃性檢修項目，并合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業(yè)效率，并保證生產(chǎn)設備的安全生產(chǎn)運行。同時充分落實廠部“雙增雙節(jié)，降本增效”活動主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內(nèi)容，為了便于說明，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：
1、調(diào)整焦爐攔焦車軌道。
煉焦一車間焦側攔焦車第二軌道偏移，嚴重影響攔焦車行走，在廠部領導的指導和幫助下，在車間主任以及相關人員的參與下，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案，制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進行回拉，在人員少、時間緊、任務重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點，提前完成了檢修任務，使用效果良好。使用至今符合生產(chǎn)使用要求，確保了車輛正常的運行。
2、脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內(nèi)的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成松動，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業(yè)存在受限空間、有毒有害氣體等特點，同時需要與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離，作為車間副主任的我，堅守在檢修一線，現(xiàn)場進行監(jiān)護、指揮，并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改，確保了此項檢修任務安全、高效的完成。
3、焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換。
由于1#焦爐地下室煤氣預熱器內(nèi)部蒸汽管漏，需對其進行更換，在整個檢修過程中，工器具準備齊全、安全措施落實到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內(nèi)，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時提前準備充分，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施，在人機環(huán)管方面基本全面落實，在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目。
4、技改革新、修舊利廢、節(jié)省外委方面。
由于2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴重，鑄石板無法在上部牢固鋪放，經(jīng)廠領導批準后加工成不銹鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與、降低了勞動強度。第一次干此類檢修任務、也是第一次干如此龐大的工程，從工作方案的編制、安全措施的落實、危害因素的辨識、設備移交步驟的程序化等方方面面落實到位，不僅為我廠此類檢修項目積累了經(jīng)驗，同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內(nèi)部壓縮空氣環(huán)管制作，車間人員總結經(jīng)驗、思維創(chuàng)新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形，根據(jù)原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成并安裝使用，僅僅以上倆個項目節(jié)省外委費用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節(jié)專題會議，培訓相關技改方法方式，廢料規(guī)整重復利用等等，有效的落實廠部活動要求。除以上工作外，我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風機更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門臺車下軌道、下行走輪、下導向輪、壓力軸承，固定下軌道平臺等檢修項目。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛著脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為，較上一年度明顯減少，但此類現(xiàn)象偶有發(fā)生。員工未養(yǎng)成良好的習慣是一方面，同時也側面反映出了管理方面的`不足，未能夠?qū)踩晳T培養(yǎng)到位。
20xx年里，全面的參與了廠部組織的“找抓促”活動、“安全月”活動、綜合治理工作、班組本安建設、精神文明建設等。在思想政治、組織領導、業(yè)務素質(zhì)方面匯報如下：
1、嚴格落實廠部相關培訓。從安全技術規(guī)程到崗位技術規(guī)程的培訓，從危險源辨識到應急預案的培訓，從廠規(guī)廠紀到法律法規(guī)的培訓等等，通過不同的培訓，對員工養(yǎng)成安全習慣、提升操作技能、構建廠部本安文化起到了很大的推動作用。在日常對員工的提問、考試以及實際操作方面，明顯的感覺到了整體的進步。
2、班組建設的管理。班組作為企業(yè)最基礎的組織單位，如何利用好班前會時間，使得班前會的功效落到實處，上級精神的傳達、安全知識的學習、行為規(guī)范的培養(yǎng)、班組文化的建設都離不開班前會。規(guī)范班組建設召開程序、制定班組建設學習內(nèi)容、培養(yǎng)班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法，確保了班前會召開的含金量。
3、責任分工、包機制的落實。根據(jù)車間現(xiàn)有崗位人員配備，盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標。管理人員的安全分管、設備分管、衛(wèi)生分管;工段員工的承包劃分，班組區(qū)域內(nèi)設備的包機劃分等等，根據(jù)人員現(xiàn)狀，進行技術力量搭配，實行包機制。確保每一臺設備的完好，責任人的確認。
1、員工在日常檢修工作中，存在積極性不高、主動性不夠等消極的工作態(tài)度，將加大相關制度的考核力度，改變和強化員工工作態(tài)度。部分員工獨立作業(yè)能力不夠，檢修水平有限，將加大技能水平的培訓，同時限定一定的考核時限，制定階段性員工進展標準，根據(jù)獎優(yōu)罰劣的標準，進行獎罰。
2、部分習慣性的不安全行為，將作為明年工作的重點整改對象，實行工段長連帶責任制，進一步的加大違規(guī)行為的考核力度，從習慣上進行改變，塑造全員檢修規(guī)范標準。
在20xx年里，我將以“杜絕安全隱患，根治跑冒滴漏，減少非計劃性檢修”為全年檢修目標，加強現(xiàn)場巡檢、增加車間自查頻次，強化包機人責任意識。在今后的工作中，要積極配合主任工作，勤于思考，多提意見，做好領導的馬前卒，爭做同事的排頭兵。為車間工作提升到更高的層次努力工作。
述職人：
20xx年xx月xx日。
維修車間主任述職報告篇六
本人09年開始擔任維修車間主任。主要職責是：在公司生產(chǎn)副總的領導下，帶領維修車間全體員工完成全公司各個車間的設備維護、維修工作。一年來，在公司各級領導的指導幫助下、在維修車間全體同志的積極支持下，在有關部門的大力協(xié)助下，較好地完成了自己的工作目標。
1、狠抓設備維護維修工作，確保生產(chǎn)設備正常。
一年中，結合公司設備的使用情況，配合生產(chǎn)部門，積極開展“關鍵設備重點維護”活動，確保生產(chǎn)中的關鍵環(huán)節(jié)和設備正常運行。對于日常的維修工作，帶領維修人員建立“想生產(chǎn)之所想，急生產(chǎn)之所急”的原則，在保證維修質(zhì)量的前提下，有次序、有先后、有輕重緩急地開展，確保生產(chǎn)正常進行。維修質(zhì)量是維修工作的生命。一次維修工作的成功與否，關鍵是看這次維修工作的維修質(zhì)量如何。因而，始終把保證維修質(zhì)量作為工作的重中之重，堅持加強對每一位維修職工技能知識和技術能力的培訓，努力做到維修成功率100%。
2、搞好設備的更新改造，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。擔任維修車間主任一職以來，維修車間對焦油車間萘中間槽放散口、精苯車間的導熱油點火檢測裝置、減水劑收萘房、精苯油水分離器、焦油塔盤等進行了更新改造，既節(jié)約了成本又取得了良好的效益。
3、搞好安全生產(chǎn)和環(huán)境保護工作，努力做到安全生產(chǎn)和環(huán)境保護零事故。加強安全環(huán)保知識學習，增強職工安全環(huán)保意識。這是維修車間本年度安全環(huán)保工作的重點內(nèi)容。維修車間積極開展安全環(huán)保知識學習工作，并積極參加公司綜合部安全部組織的安全知識競賽，定時間、定人員組織大家學習使用消防器材，做到人人都會使用消防器材，防止發(fā)生事故時員工不知所措。工作中，車間人員時刻將安全和環(huán)保當作首要任務，做到心系安全，心系環(huán)保。每一次的動火作業(yè)，都及時通知安全部，做到每動一次火開一次動火票，確保一次作業(yè)安全，做到安安全全上班來，高高興興回家去。每次作業(yè)完畢，都檢查作業(yè)現(xiàn)場，清理工具，帶走雜物，做到人走現(xiàn)場凈。此外，維修人員加強巡檢工作，看到跑冒滴漏現(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)及時處理，保證環(huán)境不受污染。
4、完善設備管理各項基礎工作，加強維修班組建設。
進一步完善值班巡檢記錄表，維修工作記錄表以及交接班記錄表，并嚴格按照“三表”內(nèi)容認真實施、認真填寫，這樣，使維修工作更加清晰明了，問題發(fā)現(xiàn)更及時，問題處理更及時。始終堅持加強維修費用的管理，對設備檢修實行“設備故障（檢修）報告單”制度，維修材料消耗認真執(zhí)行領料單制，并明確材料的'實際用途，便于對各單位維修費用的考核。
進一步規(guī)范化班組建設，取代以前的班組設置，今年維修車間成立機修、電工和儀表三個班組，使得維修工作更具有針對性，提高數(shù)量的同時，又保證了維修的質(zhì)量。
5、克服矛盾，適時安排支援兄弟公司。
維修車間努力克服維修人員少、維修力量不足和設備管理、維修任務量大之間的矛盾，合理安排人員，在完成寶鐵公司正常維修工作的同時，還時常安排部分人員到寶翔公司進行維修工作，并幫助寶翔公司制作和維修了燃燒器、堿熔鍋等大型設備。
1、與領導、職工之間的溝通不夠。
領導安排我負責一項工作時，自己會努力去完成，但這樣做還遠遠不夠。因為我有責任向大家傳達領導安排此項工作的意途和要求，使職工在完成此項工作時有更清楚的認識和更清晰的目標；同時，我也有責任向領導匯報職工在完成這份工作時遇到的困難和問題，協(xié)助領導為完成此項工作而營造寬松的環(huán)境。今后，在工作中，我將注意加強與領導、職工之間的溝通，充分發(fā)揮好副職承上啟下的作用，提高工作質(zhì)量。
2、維修職工專業(yè)知識技術培訓工作不夠深入。一年中，雖然對維修人員的專業(yè)技術知識和實際操作技能培訓做了一定的工作，但與公司的發(fā)展要求還有一定的差距。在今后的工作中，這項工作要堅持深入開展，不斷提高維修人員的專業(yè)技能，確保維修質(zhì)量和維修效率，以適應公司的發(fā)展要求。
結合維修車間現(xiàn)狀和公司生產(chǎn)車間的實際情況，在今后的工作中，我有以下設想：
1、全面掌握公司生產(chǎn)設備現(xiàn)狀，進一步搞好車間關鍵環(huán)節(jié)、關鍵設備的保養(yǎng)和維修。隨著生產(chǎn)設備的不斷老化，維修車間的工作也會日益增多，而且，維修難度也會不斷增加。為解決好維修力量和維修量大、維修困難之間的矛盾，必須分出主次，掌握維修次序，分出輕重緩急。
2、了解維修員工的實際情況，不斷開展維修技能培訓和技術知識學習活動，以此提高維修質(zhì)量，確保生產(chǎn)設備正常運行。
述職人：xxx。
xx年x月x日。
維修車間主任述職報告篇七
(1)對黨員進行了分析和摸底，進行黨章的學習，加強黨性的教育，按時繳納黨費。車間寫入黨申請書的積極分子目前有十五位員工。
(2)每月至少安排一次中心組政治學習、過一次黨員民主生活會，以“學習準則、嚴守紀律、廉政從政”為主題，通過批評與自我批評的形式，提高黨、群的自身形象，雷打不動。在“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動中，穩(wěn)步推進。根據(jù)公司布置要求;成立“綜治辦、維穩(wěn)辦”積極組織落實，及時安排人員到位，為社會、企業(yè)安定，生產(chǎn)安全穩(wěn)定起了積極的作用。
(3)多次在車間班組長以上干部會議上、化肥檢修員工會議上談論企業(yè)發(fā)展前景，需要奉獻精神，明確學習技術的目的，員工團隊精神的重要，養(yǎng)成良好工作與生活習慣的品質(zhì)，來爭做企業(yè)先進模范。
(4)充分發(fā)揮黨、工、團作用，加強自身職能的引導，服務于員工是一種美得，搶修時把飯菜送到現(xiàn)場，員工生病主動關心，家屬有事問寒問暖。
(5)檢修車間青年員工占據(jù)70%以上，積極響應公司組織的各項文體活動，在籃球、羽毛球、兵乓球、象棋、臺球比賽中都取得較好的成績。黑板報如期刊登，幷發(fā)動員工涌越投稿。
(6)確實掌握員工思想動態(tài)，對有思想不穩(wěn)定、學習有敷衍、生活習慣不正常的員工，及時談心，正確引導，使他們在身心上得到幫助，更好的為企業(yè)服務。
(1)積極配合主任的各項工作，在布置生產(chǎn)任務的同時，不望布置安全。使員工在工作中牢記“安全第一”的思想(重點要求加強安全自我保護意識)，落實安全生產(chǎn)的同時，積極組織，充分發(fā)揮黨員、團員、生產(chǎn)骨干在生產(chǎn)第一線的作用，他們不怕苦、不怕累、發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，從而達到安全生產(chǎn)運行的要求。
(2)積極投入到化肥項目的試車、開車中去。在解決設備的問題上，號召員工積極參與，多學技術，掌握技能，做到“以身試法”為工藝的安全生產(chǎn)運行，提供良好的設備基礎。在化肥檢修中工場間的擺放就是一個佐證。在公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)會上多次受到上級領導的肯定與表揚。
(3)車間積極組織學理論、學技術的高潮，并且進行考試，在工作中互幫互學、群策群力、員工在實踐中確實學到了不少東西，在化肥試車、開車中確實解決了很多難題和問題(10月組織職工焊接比賽，11月組織鉗工技術比武)。
(1)加強與公司(上級部門溝通)積極配合公司的積極分子培養(yǎng)，做好積極分子的談心工作，使他們盡早加入黨組織，嚴格履行積極分子入黨程序。
(2)重視加強對班組長的培訓工作，正確引導職工學習技術的重要性，充分發(fā)揮黨、工、團在基層的作用，及時了解職工的思想動態(tài)，真正做到：“團結、緊張、嚴肅、活潑”，為創(chuàng)建良好的工作氛圍而努力。
(3)在培養(yǎng)職工的自信心上，正確引導職工對檢修工作職責，努力學習，踏實工作，加強施工現(xiàn)場指導，使職工盡快掌握檢修技能。加強安全教育，規(guī)范操作牢記安全第一。遵章守紀，嚴格執(zhí)行廠紀廠規(guī)，為化肥項目早日安全穩(wěn)定運行打好基礎。
(4)對檢修車間各項管理制度不斷加以完善，加強制度管人，數(shù)據(jù)說話，及時了解和掌握職工思想動態(tài)。在分配上，要充分體現(xiàn)社會主義多勞多得分配原則，積極參與公司的勞動竟賽，加強車間技術指導和技術比武，(每年至少各二次)，加強對點檢、工時定額、修舊利廢的考核。
(5)鴻基焦化是兵團企業(yè)，又是年輕的朝陽企業(yè)，在十二、五規(guī)劃中，三年中有著"四大重大″項目，鴻基焦化年輕員工占據(jù)70%以上，迫切需要培養(yǎng)、造就很多有識之才，牢記“身教重于嚴教”。
(6)加強車間與車間、車間與部室的溝通，在各項管理上落實到實處，嚴格執(zhí)行各項管理制度，一定要加強學習，不斷地完善自己，切實的發(fā)揮主觀能動性，為新疆的發(fā)展，為確保生產(chǎn)安全運行。使鴻基焦化公司的各項管理再上一個新臺階。
(1)建議組織(職能部門、工會、人事)大力開展：“抓典型、樹形象”的活動，首先把基層“目視管理”上一個臺階，使員工進入工作崗位有一個耳目一新的感覺，有一個良好的工作氛圍，真正做到：軸見光、溝見底、設備見本色。
(2)充分發(fā)揮黨、工、團在企業(yè)的作用，務必牢記黨管干部的理念，開展怎樣做好自己的“本職工作”為題的思想主導意識。
職工代表門!在深入貫徹落實黨的xx大和xx屆三中、四中、五中全會精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以深入學習科學發(fā)展觀為主題，一切從實際出發(fā)，務求實效，統(tǒng)籌推進黨組織建設工作，任務是繁重的，又是艱巨的，就要充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨的先鋒模范作用，在新疆的這片充滿陽光的熱土上，發(fā)揮自己的聰明才智，不怕困難，勇于開拓，昨天不是今天!明天會更美好!忘員工的收入一年比一年多!國民幸福指數(shù)一天比一天好!
維修車間主任述職報告篇八
尊敬的領導：
回顧一年的工作，有很多感概。我主要的職責是通過計劃、組織、控制與領導來實現(xiàn)對車間行政事務全面管理與監(jiān)控。這一年的工作中，有成績，也有不足。下面我這一年的工作進行述職，請領導及各位同事給予指正。
積極圍繞車間中心工作，堅持以人為本，堅持完善車間職工代表大會制度，進一步深化廠務公開，積極探索車間民主管理新形式，強力推進政治文明建設，充分調(diào)動和發(fā)揮廣大職工的積極性和創(chuàng)造性，為段、站深化改革、促進發(fā)展，全面實現(xiàn)經(jīng)營管理目標提供了強大動力。
1、增強意識，聚心合理，在推動民主政治建設上取得了新成效。結合本車間實際，把勞動關系和諧作為民主管理的重要載體。按照“政治上保證、制度上落實、權益上維護、素質(zhì)上提高”的要求，積極發(fā)動職工代表和廣大職工群眾參與車間民主政治建設，形成強大的合力，為段站和諧發(fā)展提供了有力的群眾基礎。
2、行使職權，提高工作質(zhì)量，推動職代會制度建設取得新成效。認真貫徹落實段站、《職工代表大會實施細則》，完善車間職工代表大會制度建設。嚴格按照職代會條例行使職權。做好提案征集工作，車間有能力自己解決的立即解決，超越車間能力范圍的按照程序及時向上級反饋，征求盡快立案，做到件件有回音，案案有落實。按照述廉、評廉、考廉有關規(guī)定，做好述職評議工作，把評議結果作為管理人員任免的重要依據(jù)。同時抓好車間職工代表隊伍建設，提供一切可能的機會讓職工代表參加多種形式的培訓，不斷提升職工代表素質(zhì)，使職工代表一新的面貌投入到實際工作當中去。
3、求效務實，探索創(chuàng)新，深化廠務公開。進一步加強車間事務公開化、規(guī)范化建設，不斷完善廠務公開運作機制。有效利用車間公示欄，大力推廣“陽光工程”，做到了職工想知道什么就能知道什么，認真聽取職工群眾的`意見和建議，對于提出的正當合理要求盡快納入車間工作議程，確保了職工群眾的知情權、參與權、監(jiān)督權，使民主管理公開化落實處。
一年來，我始終堅持理論學習，過集中學習自學形式，在思想上有了很大的轉變，世界觀、人生觀、價值觀得到了改造，較好地克服了“船到碼頭車到站”的思想。與此同時，我還認真學習現(xiàn)代企業(yè)管理知識、市場經(jīng)濟知識，關注當前鐵路改革的形勢，學習先進的管理理念，積極拓展視野，拓寬思路。
不斷提高自身理論水平和管理能力。在思想上、行動上，我始終與上級保持高度一致，堅決服從上級組織決定和安排，堅定不移地貫徹上級的方針政策，堅決執(zhí)行上級各項工作部署。在開展的四查一整頓活動中，我堅持帶頭從自身做起，對檢查發(fā)現(xiàn)自己在思想上、管理上、作風上存在的問題逐條落實整改。我始終把學習貫穿始終，通過不斷學習，提高了思想覺悟，堅定了政治信仰，始終保持了思想上的先進性。
由于對運輸暢通和安全生產(chǎn)提出了新的更高的要求，再加上設備維修、施工多，新職人員陸續(xù)頂崗缺乏工作經(jīng)驗，安全基礎薄弱，安全壓力空前。安全的好壞，事關我段發(fā)展穩(wěn)定大局。作為基層安全管理第一責任人，我始終堅持“安全第一”的思想，做到任何時候都把安全擺在重中之重位置來抓。一是重視安全基礎建設。
堅持以“逐級負責”為主線，落實“領導負責、分工負責、專業(yè)負責、崗位負責”的要求，從車間班子、各值班主任到班組長、各崗位職工，逐級確立“安全第一責任人”，細化了車間大班管理人員、班組長月度考核辦法及崗位職工安全積分考核辦法。進一步明確了各級崗位工作標準、程序和內(nèi)容，把安全責任貫穿到生產(chǎn)全部過程中。二是落實檢查監(jiān)督制度。完善了車間班子、業(yè)務室、各大班和班組監(jiān)督檢查制度。運用“盯住不落實的事，盯住不落實的人”的工作方法，強化現(xiàn)場管理，杜絕嚴不起來，落不下去現(xiàn)象。
面對難以完成的生產(chǎn)任務指標，我沒有畏縮，而是多方聽取現(xiàn)場職工的意見和建議，群思廣益，凝聚力量，帶領全車間干部職工以提高運輸效率為己任，強化運輸組織，力爭多編快解，努力壓縮中時、停時和保有量，盡可能的增加辦理輛數(shù)，確保各項任務指標的完成。
真正實現(xiàn)經(jīng)營管理從粗放型向精細化管理的轉變，積極向廣大職工宣傳節(jié)約意識，充分調(diào)動各方面積極性，一年來，在規(guī)范管理上，我突出抓好以下幾項工作。一是抓好成本控制，主持召開了成本專題會議，要求各大班加強調(diào)查研究工作，切實做到材料發(fā)放的合理性、可行性，具有說服力，維護了預算的嚴肅性。二是落實經(jīng)營責任制，將成本控制的責任分解到各大班、班組，壓力層層傳遞，確保了各種成本不超標。
今后我們面臨的任務更加艱巨，責任更加重大，形勢更加嚴峻。我愿盡我所能，以車站、車務段的發(fā)展為己任，團結和依靠廣大干部職工，不斷探索新體制下管理的新途徑，為車務段的改革與發(fā)展再創(chuàng)新佳績，再作新貢獻。
此致
敬禮！
述職人：xx。
20xx年xx月xx日。
維修車間主任述職報告篇九
一、作為檢修車間黨支部書記兼工會主席：
(1)對黨員進行了分析和摸底，進行黨章的學習，加強黨性的教育，按時繳納黨費。車間寫入黨申請書的積極分子目前有十五位員工。
(2)每月至少安排一次中心組政治學習、過一次黨員民主生活會，以“學習準則、嚴守紀律、廉政從政”為主題，通過批評與自我批評的形式，提高黨、群的自身形象，雷打不動。在“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動中，穩(wěn)步推進。根據(jù)公司布置要求;成立“綜治辦、維穩(wěn)辦”積極組織落實，及時安排人員到位，為社會、企業(yè)安定，生產(chǎn)安全穩(wěn)定起了積極的作用。
(3)多次在車間班組長以上干部會議上、化肥檢修員工會議上談論企業(yè)發(fā)展前景，需要奉獻精神，明確學習技術的目的，員工團隊精神的重要，養(yǎng)成良好工作與生活習慣的品質(zhì)，來爭做企業(yè)先進模范。
(4)充分發(fā)揮黨、工、團作用，加強自身職能的引導，服務于員工是一種美得，搶修時把飯菜送到現(xiàn)場，員工生病主動關心，家屬有事問寒問暖。
(5)檢修車間青年員工占據(jù)70%以上，積極響應公司組織的各項文體活動，在籃球、羽毛球、兵乓球、象棋、臺球比賽中都取得較好的成績。黑板報如期刊登，幷發(fā)動員工涌越投稿。
(6)確實掌握員工思想動態(tài)，對有思想不穩(wěn)定、學習有敷衍、生活習慣不正常的員工，及時談心，正確引導，使他們在身心上得到幫助，更好的為企業(yè)服務。
二、作為檢修車間副主任的我(1)積極配合主任的各項工作，在布置生產(chǎn)任務的同時，不望布置安全。使員工在工作中牢記“安全第一”的思想(重點要求加強安全自我保護意識)，落實安全生產(chǎn)的同時，積極組織，充分發(fā)揮黨員、團員、生產(chǎn)骨干在生產(chǎn)第一線的作用，他們不怕苦、不怕累、發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，從而達到安全生產(chǎn)運行的要求。
(2)積極投入到化肥項目的試車、開車中去。在解決設備的問題上，號召員工積極參與，多學技術，掌握技能，做到“以身試法”為工藝的安全生產(chǎn)運行，提供良好的設備基礎。在化肥檢修中工場間的擺放就是一個佐證。在公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)會上多次受到上級領導的肯定與表揚。
(3)車間積極組織學理論、學技術的高潮，并且進行考試，在工作中互幫互學、群策群力、員工在實踐中確實學到了不少東西，在化肥試車、開車中確實解決了很多難題和問題(10月組織職工焊接比賽，11月組織鉗工技術比武)。
三、在今后的工作中：
(1)加強與公司(上級部門溝通)積極配合公司的積極分子培養(yǎng)，做好積極分子的談心工作，使他們盡早加入黨組織，嚴格履行積極分子入黨程序。
(2)重視加強對班組長的培訓工作，正確引導職工學習技術的重要性，充分發(fā)揮黨、工、團在基層的作用，及時了解職工的思想動態(tài)，真正做到：“團結、緊張、嚴肅、活潑”，為創(chuàng)建良好的工作氛圍而努力。
(3)在培養(yǎng)職工的自信心上，正確引導職工對檢修工作職責，努力學習，踏實工作，加強施工現(xiàn)場指導，使職工盡快掌握檢修技能。加強安全教育，規(guī)范操作牢記安全第一。遵章守紀，嚴格執(zhí)行廠紀廠規(guī)，為化肥項目早日安全穩(wěn)定運行打好基礎。
(4)對檢修車間各項管理制度不斷加以完善，加強制度管人，數(shù)據(jù)說話，及時了解和掌握職工思想動態(tài)。在分配上，要充分體現(xiàn)社會主義多勞多得分配原則，積極參與公司的勞動竟賽，加強車間技術指導和技術比武，(每年至少各二次)，加強對點檢、工時定額、修舊利廢的考核。
(5)鴻基焦化是兵團企業(yè)，又是年輕的朝陽企業(yè)，在十二、五規(guī)劃中，三年中有著"四大重大″項目，鴻基焦化年輕員工占據(jù)70%以上，迫切需要培養(yǎng)、造就很多有識之才，牢記“身教重于嚴教”。
(6)加強車間與車間、車間與部室的溝通，在各項管理上落實到實處，嚴格執(zhí)行各項管理制度，一定要加強學習，不斷地完善自己，切實的發(fā)揮主觀能動性，為新疆的發(fā)展，為確保生產(chǎn)安全運行。使鴻基焦化公司的各項管理再上一個新臺階。
四、希望。
(1)建議組織(職能部門、工會、人事)大力開展：“抓典型、樹形象”的活動，首先把基層“目視管理”上一個臺階，使員工進入工作崗位有一個耳目一新的感覺，有一個良好的工作氛圍，真正做到：軸見光、溝見底、設備見本色。
(2)充分發(fā)揮黨、工、團在企業(yè)的作用，務必牢記黨管干部的理念，開展怎樣做好自己的“本職工作”為題的思想主導意識。
職工代表門!在深入貫徹落實黨的十七大和十七屆三中、四中、五中全會精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以深入學習科學發(fā)展觀為主題，一切從實際出發(fā)，務求實效，統(tǒng)籌推進黨組織建設工作，任務是繁重的，又是艱巨的，就要充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨的先鋒模范作用，在新疆的這片充滿陽光的熱土上，發(fā)揮自己的聰明才智，不怕困難，勇于開拓，昨天不是今天!明天會更美好!忘員工的收入一年比一年多!國民幸福指數(shù)一天比一天好!
本人**年開始擔任維修車間主任。主要職責是：在公司生產(chǎn)副總的領導下，帶領維修車間全體員工完成全公司各個車間的設備維護、維修工作。一年來，在公司各級領導的指導幫助下、在維修車間全體同志的積極支持下，在有關部門的大力協(xié)助下，較好地完成了自己的工作目標。
一、完成的主要工作。
1、狠抓設備維護維修工作，確保生產(chǎn)設備正常。
一年中，結合公司設備的使用情況，配合生產(chǎn)部門，積極開展“關鍵設備重點維護”活動，確保生產(chǎn)中的關鍵環(huán)節(jié)和設備正常運行。對于日常的維修工作，帶領維修人員建立“想生產(chǎn)之所想，急生產(chǎn)之所急”的原則，在保證維修質(zhì)量的前提下，有次序、有先后、有輕重緩急地開展，確保生產(chǎn)正常進行。維修質(zhì)量是維修工作的生命。一次維修工作的成功與否，關鍵是看這次維修工作的維修質(zhì)量如何。因而，始終把保證維修質(zhì)量作為工作的重中之重，堅持加強對每一位維修職工技能知識和技術能力的培訓，努力做到維修成功率100%。
2、搞好設備的更新改造，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
擔任維修車間主任一職以來，維修車間對焦油車間萘中間槽放散口、精苯車間的導熱油點火檢測裝置、減水劑收萘房、精苯油水分離器、焦油塔盤等進行了更新改造，既節(jié)約了成本又取得了良好的效益。
3、搞好安全生產(chǎn)和環(huán)境保護工作，努力做到安全生產(chǎn)和環(huán)境保護零事故。
加強安全環(huán)保知識學習，增強職工安全環(huán)保意識。這是維修車間本年度安全環(huán)保工作的重點內(nèi)容。維修車間積極開展安全環(huán)保知識學習工作，并積極參加公司綜合部安全部組織的安全知識競賽，定時間、定人員組織大家學習使用消防器材，做到人人都會使用消防器材，防止發(fā)生事故時員工不知所措。工作中，車間人員時刻將安全和環(huán)保當作首要任務，做到心系安全，心系環(huán)保。每一次的動火作業(yè)，都及時通知安全部，做到每動一次火開一次動火票，確保一次作業(yè)安全，做到安安全全上班來，高高興興回家去。每次作業(yè)完畢，都檢查作業(yè)現(xiàn)場，清理工具，帶走雜物，做到人走現(xiàn)場凈。此外，維修人員加強巡檢工作，看到跑冒滴漏現(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)及時處理，保證環(huán)境不受污染。
4、完善設備管理各項基礎工作，加強維修班組建設。
進一步完善值班巡檢記錄表，維修工作記錄表以及交接班記錄表，并嚴格按照“三表”內(nèi)容認真實施、認真填寫，這樣，使維修工作更加清晰明了，問題發(fā)現(xiàn)更及時，問題處理更及時。始終堅持加強維修費用的管理，對設備檢修實行“設備故障(檢修)報告單”制度，維修材料消耗認真執(zhí)行領料單制，并明確材料的實際用途，便于對各單位維修費用的考核。
進一步規(guī)范化班組建設，取代以前的班組設置，今年維修車間成立機修、電工和儀表三個班組，使得維修工作更具有針對性，提高數(shù)量的同時，又保證了維修的質(zhì)量。
5、克服矛盾，適時安排支援兄弟公司。
維修車間努力克服維修人員少、維修力量不足和設備管理、維修任務量大之間的矛盾，合理安排人員，在完成寶鐵公司正常維修工作的同時，還時常安排部分人員到寶翔公司進行維修工作，并幫助寶翔公司制作和維修了燃燒器、堿熔鍋等大型設備。
二、工作中存在的問題。
1、與領導、職工之間的溝通不夠。領導安排我負責一項工作時，自己會努力去完成，但這樣做還遠遠不夠。因為我有責任向大家傳達領導安排此項工作的意途和要求，使職工在完成此項工作時有更清楚的認識和更清晰的目標;同時，我也有責任向領導匯報職工在完成這份工作時遇到的困難和問題，協(xié)助領導為完成此項工作而營造寬松的環(huán)境。今后，在工作中，我將注意加強與領導、職工之間的溝通，充分發(fā)揮好副職承上啟下的作用，提高工作質(zhì)量。
2、維修職工專業(yè)知識技術培訓工作不夠深入。一年中，雖然對維修人員的專業(yè)技術知識和實際操作技能培訓做了一定的工作，但與公司的發(fā)展要求還有一定的差距。在今后的工作中，這項工作要堅持深入開展，不斷提高維修人員的專業(yè)技能，確保維修質(zhì)量和維修效率，以適應公司的發(fā)展要求。
三、今后的工作設想。
結合維修車間現(xiàn)狀和公司生產(chǎn)車間的實際情況，在今后的工作中，我有以下設想：
1、全面掌握公司生產(chǎn)設備現(xiàn)狀，進一步搞好車間關鍵環(huán)節(jié)、關鍵設備的保養(yǎng)和維修。隨著生產(chǎn)設備的不斷老化，維修車間的工作也會日益增多，而且，維修難度也會不斷增加。為解決好維修力量和維修量大、維修困難之間的矛盾，必須分出主次，掌握維修次序，分出輕重緩急。
2、了解維修員工的實際情況，不斷開展維修技能培訓和技術知識學習活動，以此提高維修質(zhì)量，確保生產(chǎn)設備正常運行。
維修車間主任述職報告篇十
本人09年開始擔任維修車間主任。主要職責是：在公司生產(chǎn)副總的領導下，帶領維修車間全體員工完成全公司各個車間的設備維護、維修工作。一年來，在公司各級領導的指導幫助下、在維修車間全體同志的積極支持下，在有關部門的大力協(xié)助下，較好地完成了自己的工作目標。
一、完成的主要工作。
1、狠抓設備維護維修工作，確保生產(chǎn)設備正常。
一年中，結合公司設備的使用情況，配合生產(chǎn)部門，積極開展“關鍵設備重點維護”活動，確保生產(chǎn)中的關鍵環(huán)節(jié)和設備正常運行。對于日常的維修工作，帶領維修人員建立“想生產(chǎn)之所想，急生產(chǎn)之所急”的原則，在保證維修質(zhì)量的前提下，有次序、有先后、有輕重緩急地開展，確保生產(chǎn)正常進行。維修質(zhì)量是維修工作的生命。一次維修工作的成功與否，關鍵是看這次維修工作的維修質(zhì)量如何。因而，始終把保證維修質(zhì)量作為工作的重中之重，堅持加強對每一位維修職工技能知識和技術能力的培訓，努力做到維修成功率100%。
2、搞好設備的更新改造，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。擔任維修車間主任一職以來，維修車間對焦油車間萘中間槽放散口、精苯車間的導熱油點火檢測裝置、減水劑收萘房、精苯油水分離器、焦油塔盤等進行了更新改造，既節(jié)約了成本又取得了良好的效益。
3、搞好安全生產(chǎn)和環(huán)境保護工作，努力做到安全生產(chǎn)和環(huán)境保護零事故。加強安全環(huán)保知識學習，增強職工安全環(huán)保意識。這是維修車間本年度安全環(huán)保工作的重點內(nèi)容。維修車間積極開展安全環(huán)保知識學習工作，并積極參加公司綜合部安全部組織的安全知識競賽，定時間、定人員組織大家學習使用消防器材，做到人人都會使用消防器材，防止發(fā)生事故時員工不知所措。工作中，車間人員時刻將安全和環(huán)保當作首要任務，做到心系安全，心系環(huán)保。每一次的動火作業(yè)，都及時通知安全部，做到每動一次火開一次動火票，確保一次作業(yè)安全，做到安安全全上班來，高高興興回家去。每次作業(yè)完畢，都檢查作業(yè)現(xiàn)場，清理工具，帶走雜物，做到人走現(xiàn)場凈。此外，維修人員加強巡檢工作，看到跑冒滴漏現(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)及時處理，保證環(huán)境不受污染。
4、完善設備管理各項基礎工作，加強維修班組建設。
進一步完善值班巡檢記錄表，維修工作記錄表以及交接班記錄表，并嚴格按照“三表”內(nèi)容認真實施、認真填寫，這樣，使維修工作更加清晰明了，問題發(fā)現(xiàn)更及時，問題處理更及時。始終堅持加強維修費用的管理，對設備檢修實行“設備故障（檢修）報告單”制度，維修材料消耗認真執(zhí)行領料單制，并明確材料的實際用途，便于對各單位維修費用的考核。
進一步規(guī)范化班組建設，取代以前的班組設置，今年維修車間成立機修、電工和儀表三個班組，使得維修工作更具有針對性，提高數(shù)量的同時，又保證了維修的質(zhì)量。
5、克服矛盾，適時安排支援兄弟公司。
維修車間努力克服維修人員少、維修力量不足和設備管理、維修任務量大之間的矛盾，合理安排人員，在完成寶鐵公司正常維修工作的同時，還時常安排部分人員到寶翔公司進行維修工作，并幫助寶翔公司制作和維修了燃燒器、堿熔鍋等大型設備。
二、工作中存在的問題。
1、與領導、職工之間的溝通不夠。
領導安排我負責一項工作時，自己會努力去完成，但這樣做還遠遠不夠。因為我有責任向大家傳達領導安排此項工作的意途和要求，使職工在完成此項工作時有更清楚的認識和更清晰的目標；同時，我也有責任向領導匯報職工在完成這份工作時遇到的困難和問題，協(xié)助領導為完成此項工作而營造寬松的環(huán)境。今后，在工作中，我將注意加強與領導、職工之間的溝通，充分發(fā)揮好副職承上啟下的作用，提高工作質(zhì)量。
2、維修職工專業(yè)知識技術培訓工作不夠深入。一年中，雖然對維修人員的專業(yè)技術知識和實際操作技能培訓做了一定的工作，但與公司的發(fā)展要求還有一定的差距。在今后的工作中，這項工作要堅持深入開展，不斷提高維修人員的專業(yè)技能，確保維修質(zhì)量和維修效率，以適應公司的發(fā)展要求。
三、
今后的工作設想。
結合維修車間現(xiàn)狀和公司生產(chǎn)車間的實際情況，在今后的工作中，我有以下設想：
1、全面掌握公司生產(chǎn)設備現(xiàn)狀，進一步搞好車間關鍵環(huán)節(jié)、關鍵設備的保養(yǎng)和維修。隨著生產(chǎn)設備的不斷老化，維修車間的工作也會日益增多，而且，維修難度也會不斷增加。為解決好維修力量和維修量大、維修困難之間的矛盾，必須分出主次，掌握維修次序，分出輕重緩急。
2、了解維修員工的實際情況，不斷開展維修技能培訓和技術知識學習活動，以此提高維修質(zhì)量，確保生產(chǎn)設備正常運行。
述職人：
維修車間主任述職報告篇十一
尊敬的領導：
我是x車間主任xx。今年是公司的團隊建設年，在這一年里，本車間在公司領導班子和生產(chǎn)部的正確領導下圍繞以生產(chǎn)為中心，抓安全，保質(zhì)量，促節(jié)能降耗，結合7s管理，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實。經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領導下達的各項任務。現(xiàn)將全年工作匯報如下：
不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學習，俗話說活到老學到老，通過不斷地學習才能發(fā)現(xiàn)自己平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節(jié)，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔擒囬g工作的重點之一。
公司在今年開展了x培訓活動和7s工作的推進，在此次活動中車間員工自身素質(zhì)，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領導班組人員做好7s工作，按照7s標準，做到現(xiàn)場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高標準，嚴要求，對領導下達的任務以結果為導向，堅決執(zhí)行，絕對服從。促進員工之間更好的團結協(xié)作，增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視，采取了由班組長牽頭具體負責的方式，對新工的工作業(yè)務技能、安全生產(chǎn)知識等進行崗前操作培訓。
樹立法治觀念，提高員工安全意識，將責任落實到每個員工，班組長是本班組第一安全責任人，要切實的負責好本班組安全，不可有半點馬虎。安全是企業(yè)之本，沒有安全，就沒有一切。當遇到不注意安全操作的員工，及時制止，從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。時刻教育員工牢記安全意識，堅決做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。車間的工作核心是;安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量。安全口號是、我的安全我負責，他人安全我有責。
特別是我們x行業(yè)，這一重工業(yè)，安全生產(chǎn)問題更為重要，我公司領導歷來也高度重視，安全成產(chǎn)工作，不但總結安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓還明確提出并堅持，安全第一，預防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產(chǎn)，首選要向職工負責，向企業(yè)負責，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個健康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境，這就要求我在安全生產(chǎn)管理工作中，必須從指導思想和目標上，從工作內(nèi)容和方法上，從管理手段和措施方面都應有一個新思路，新要求和新目標，并落實到安全生產(chǎn)工作的實踐中去，不斷改進和加強我的安全工作。
企業(yè)是我家，維護靠大家，在這一年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節(jié)約了不少成本。公司因為受x的影響，生產(chǎn)任務不是很飽滿。越是在這種時候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)約一度電一滴水，大到愛護公司的設備和原材料。車間在生產(chǎn)的時候，我經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
開班前班后會時，教導員工在工作中要做到人走機停，隨手關水，平時保養(yǎng)設備多用心，設備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結合起來才會讓員工從心里人認識到設備的重要性。放假前帶領班組長檢查門窗。只有以高度的責任感，使命感和積極的工作態(tài)度對待工作，才能收獲工作中帶來的果實，再生產(chǎn)過程中要求員工團結一致地趕任務，任務量大得的時候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓在老師傅肩上干，在完成車間本職任務的基礎上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時發(fā)貨，提高了公司的信譽。
只有完美的團隊，沒有完美的個人。為了讓每個員工在工作中能積極進取，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現(xiàn)在的x對比，然后擺正自己的位置，更好的為公司服務。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用，每個班組長起直接領導帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益。
為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細的分析和討論，并針對發(fā)生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導，提高了班組長的工作能力和應對能力。同時，要求班組長不斷學習，提高自身業(yè)務素質(zhì)。在做好本職工作外，同時還要求他們關心員工的思想狀況，定期組織員工進行談心，教育大家樹立主人翁責任感，把個人命運與公司的榮譽緊密聯(lián)系起來，從而調(diào)動員工的工作熱情，促進車間工作的'順利開展。
隨著公司的規(guī)模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，為了對公司負責，對自己負責，我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質(zhì)量輕視，工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項工作，嚴把質(zhì)量關，確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升，教導員工嚴格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品，從不流失一件不合格產(chǎn)品。
明年我將在廠領導班子和生產(chǎn)部的領導下做到：堅持安全生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn)，精打細算保障成本，細心維護保養(yǎng)設備，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針。切實抓好以下工作，保全年生產(chǎn)經(jīng)營順利完成：
1、車間基礎管理工作方面：加強團隊建設，要想適應形勢，就要不但完善具體制度來要求團隊跟上時代發(fā)展和形勢需要。繼續(xù)發(fā)揚職工強烈的責任意識、時代意識、系統(tǒng)思考意識、拼搏奉獻意識和創(chuàng)新意識，用先進的理念統(tǒng)一全車間職工的思想，在“嚴、細、實”上下功夫，做到高標準、嚴要求、行動快，在全年的生產(chǎn)經(jīng)營過程中，圓滿完成公司下達的各項工作任務。
進一步加強安全知識教育和7s工作，提高職工安全意識，逐步完善車間“7s”管理，，確保車間全年“各項目標的順利完成。加強設備管理，對車間不用的設備定期保養(yǎng)，實行設備保養(yǎng)到人，真實反應設備運行狀態(tài)及設備狀況，加強員工對設備做到、三好、四會。提高設備使用完好率。逐步完善日常管理，承諾過錯追究及認定制度，落實崗位負責層級負責制，完善考核機制，是考核機制與制度管理有機結合，實現(xiàn)調(diào)動員工積極性提高工作效率的目的。
2、質(zhì)量工作方面：及時配合質(zhì)量部開展的各項工作，使質(zhì)量工作順利開展。嚴抓三檢質(zhì)及工藝操作，穩(wěn)步提高質(zhì)量管理水平和質(zhì)量控制水平。加強學習，進一步提高個人質(zhì)量意識，堅定不渝的把質(zhì)量工作擺在管理和生產(chǎn)工作的首位，學習質(zhì)量控制的相關辦法，提高對質(zhì)量缺陷的判定能力。強化質(zhì)量控制辦法和方案，落實車間的自檢頻率及自檢力度。進一步觀察質(zhì)量監(jiān)控點上存在的問題，找問題原因的根本，不斷分析總結，不斷整改完善。
3、工作方法方面：一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學習才能不但提高，在工作中，我時常感到能力和知識的欠缺，從而在今后的工作中，需要進一步提高業(yè)務素質(zhì)和理論水平或提高文字水平和綜合素質(zhì)，使自己更加出色地完成本職工作。多學習，多請教，多溝通，多關注員工疾苦，增強自身領導能力和員工建立良好的合作關系。熟練掌握員工操作特點，合理組織好生產(chǎn)，減少員工抱怨，提高車間員工整體形象。
以上是我個人全年的工作匯報和下一年工作的計劃，好的方面我會繼續(xù)發(fā)揚，再接再厲，不到之處希望各位領導及同事多給與指導和幫助，提出寶貴意見。我將在下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務。
最后預祝x蒸蒸日上，各位領導同事身體健康、工作順利!
此致
敬禮!
述職人：xx。
20xx年x月x日。
維修車間主任述職報告篇十二
xx年x月來我公司，這幾年中在公司及各位成員的幫助與支持下，按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升，現(xiàn)將今年的工作如下：
（1）狠抓安全管理，減少事故發(fā)生：身為一名基層干部，雖然能力有限，但肩負員工的生命安全的重任從未放松。
（2）保證產(chǎn)品質(zhì)量提高產(chǎn)品品質(zhì)：我深知作為公司基層，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量，出對公司的負責任，我在質(zhì)量控制方面，一直不敢松懈，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過，會主動與質(zhì)控溝通解決問題，同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。
（3）提高班組管理力度：在我的積極帶領下并很好的完成了部門交給的各項生產(chǎn)任務，還把產(chǎn)能翻了又翻，同時在管理上借簽以往的方法，使員工的執(zhí)行力得到很大的提高，友好團結，工作認真，提高了工作效率和工作質(zhì)量，降底了成本，改進技術多項，為我公司每月增值幾萬元的收入。如：邊角料以廢變寶。
公司創(chuàng)建到現(xiàn)在，雖然在不斷的努力下取得了很好成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點比較突出：
（1）班組管理方面：如，員工的標準化作業(yè)，專業(yè)技術水平，有待改進和提高，沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品，員工管理不好是領導的錯，因此在以后的工作中，要提高員工綜合素質(zhì)問題，加強崗位技能和專業(yè)技術知識的培訓，企業(yè)文化是很重要。
（2）質(zhì)量控制方面：質(zhì)量是生產(chǎn)出來的而不是檢出來的，一定要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序，雖然目前公司從上到下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，我認為要做好質(zhì)量工作，必須把握‘嚴，細，實”的原則，以后要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
（3）安全生產(chǎn)方面：安全管理沒有做到位，力度不夠，安全培訓不到位，事故后及時經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再發(fā)生，使我公司的利益受到損傷，為止。在今后的工作加強安全培訓，使每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性。從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好性。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，在這一基礎上我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高工作水平，為我公司發(fā)展貢獻自己的力量，我把我公司的功能背板作技術改進。最后再次感謝領導和同事對我的幫助，在新的一年我會再接再厲用優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛。
維修車間主任述職報告篇十三
我叫×××，是車間電子車間副主任，20xx年以來，在車間的正確領導下，我以精細化管理工作為切入點，始終堅持“向設備管理要產(chǎn)量，向生產(chǎn)工藝要效益”的理念，在不斷提高自身業(yè)務水平的同時，狠抓車間現(xiàn)場管理，較好的完成了車間下達的各項生產(chǎn)任務，現(xiàn)將這一年來的學習、工作、思想等方面的情況匯報如下：
回首這兩年來的工作，我感慨良多，由于自己剛走上行政管理崗位，所以無論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺，但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，我刻苦鉆研業(yè)務知識，在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外，每天深入到車間現(xiàn)場一線，查找問題，對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員，學習氧化鋁生產(chǎn)工藝、設備管理等方面知識的學習，努力適應車間生產(chǎn)對本職工作的要求，把理論學習同實際工作結合起來，做到了學有所用。
根據(jù)車間班子分工，要主要負責車間安全管理與設備管理等方面的工作，總結任職這兩年來的工作，可謂有成績也有敗績。
1、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認識，安全工作更是如此，要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作，為此，我先后多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職工進行安全培訓，強調(diào)安全的重要性及其預防措施，同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄，整理修訂有關《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》，并在車間落實了“一崗雙責”和責任區(qū)分工，且做到了每周三對車間進行隱患排查，定期組織各班組進行《應急預案演練》，同時逐步完善各崗、各責任區(qū)的制度及分工，以及各類突發(fā)事件的應急措施等，確保了車間安全工作“橫到邊，豎到底”，不留死角的抓安全，營造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。其次，加強組織，近一年來，在工作中，我注意總結摸索工作規(guī)律，注意與其他科室建立比較融洽的關系，以便于開展工作。作為安全主任，我注意隨時掌握不安定因素，做到能夠隨時處理；隨時發(fā)現(xiàn)隱患，做到隨時整改。20xx年在安全管理工作我認為要想使車間一方平安，就必須堅持原則，車間的各項規(guī)章制度要堅決遵守，違背原則的事堅持不做。只有做到這一點，才能稱得上是為車間負責，更是為職工負責。進入20xx年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念，以文化引領來抓好車間安全管理方面的各項工作。以往在安全管理上，我堅持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中，在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設的意愿，為此，我多次參閱車間文化管理相關內(nèi)容，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”，讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮，同時準確掌握職工情況，對癥下藥，解決問題，保證了安全管理工作正常開展，通過近兩年多的努力，在安全工作方面車間實現(xiàn)了安全事故為零的目標，并先后被評為“集體車間安全先進集體”等榮譽稱號。
2、在設備管理方面。
建立臺賬管理，樹立設備管理“治未病”的觀念，建立建全設備管理的各類臺賬，在進入車間之初我就開始進行修訂車間設備臺帳，建立設備配件明細臺帳，對車間設備管理方面存在的問題，認真進行自查，逐步提高車間設備管理基礎工作；加強tpm管理，按照車間tpm管理活動目標積極推行車間全員清掃活動，以在最基礎的清掃活動中發(fā)現(xiàn)問題處理問題。對車間成品過濾以及種子過濾進行現(xiàn)場地面標線，對潤滑脂的存放定置定位，車間備用設備要求定期互倒并懸掛備用與運行標識牌，制定了車間設備檢查表；設備維護管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車間骨干與檢修人員分析原因，通過定期堿煮，分析周期規(guī)律，對各班組的崗位操作進行抽查，減少違規(guī)操作，提高維護水平和事故處理能力，減少因設備影響生產(chǎn)問題事件的發(fā)生。抓好運轉設備的潤滑管理，每周定期潤滑，除每天當班員工對設備進行潤滑外，每周包區(qū)負責人帶領檢修人員對所包區(qū)內(nèi)的所有設備還要進行強制加油，以保證設備的潤滑充足；檢修管理工作，逐項細致分析、討論檢修項目，逐一核實檢修材料數(shù)量和規(guī)格，親自負責檢修指揮與協(xié)調(diào)，做到各個項目不延誤、不漏項。20xx年車間平盤達不到設計產(chǎn)能，我多方聯(lián)系外單位專家，到我車間進行技術指導，經(jīng)現(xiàn)場觀察，制定詳細檢修方案，對平盤內(nèi)部錯氣盤系統(tǒng)進行調(diào)整，達到了平盤的設計產(chǎn)能；同時對車間種子泵的修理，多次協(xié)調(diào)檢修車間人員，并要求車間檢修人員與之配合，盡快，盡早對設備恢復備開，避免影響生產(chǎn)。通過近兩年在設備管理方面不斷探索與努力，我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時間為零。
一年來，本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課，系統(tǒng)學習黨風黨紀和法律法規(guī)，同時圍繞“八個嚴禁”、“52個不準”進行對照檢查。在廉潔自律上堅決做到不為名所累，不為利所縛，不為權所動，不為失所怨，不為欲所惑，耐得住寂寞，管得住小節(jié)，守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵，把全部精力用在工作上，為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻自己的力量。
（一）存在的不足：
1、設備管理不到位，還存在應急檢修問題。
2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。
3、分管工作落實不徹底，時松時緊、時好時壞。
（二）改進措施：
1、管理不到位是因為分管工作沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。
2、分管工作落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位；凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。
（一）、要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫，練好內(nèi)功，養(yǎng)好習慣，真正將分管工作落到實處為車間降本增工作增磚添瓦。
（二）、在設備管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以實現(xiàn)車間向“設備管理要產(chǎn)量”的目標。
（三）、要主動加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。
我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，，也一定能為車間的騰飛做出自己的新貢獻。
維修車間主任述職報告篇十四
尊敬的各位領導，同事們：
大家好！
就今天這個機會，把我一年來的工作情況向領導和同事們做一個簡要的匯報。
我匯報的內(nèi)容分為兩個部分：
第一部分：在過去的一年里我做了些什么？第二部分：在新的一年里我該怎么做？
首先，向大家匯報一下過去的一年我做了些什么？
20xx年3月6日，受江總的重托，把我調(diào)到墨水生產(chǎn)車間出任車間主任一職。這份重擔，放在我這雙瘦弱的肩膀上實在有些沉重，我真的沒有勇氣去接下這個擔子。但是江總和叢經(jīng)理鼓勵我，給我打氣，給了我信心和勇氣。在接下來的工作中得到了江總和叢經(jīng)理的大力支持。
調(diào)到生產(chǎn)車間時，車間正處在機器設備更新?lián)Q代，生產(chǎn)工藝改進和提高的時候：同時，還要完成正常的生產(chǎn)任務，又要配合技術部搞改革創(chuàng)新。車間管理工作還是一盤散沙，機器設備缺乏維修保養(yǎng)：車間班組建設還沒有落實下來。大小事情搞得我手忙腳亂。我每天早上提前半小時上班，中午加連班，晚上延遲半小時下班，還利用星期天保養(yǎng)機器。即使晚上休息了，心中還想著工作上的`事情，機器半夜出故障了，我還得起來維修，甚至影響了老婆的休息。老婆罵我快得神經(jīng)病了，說我沒有鐵扇子上什么火焰山？我這個人的性格就是，答應了別人的事情，就一定要做好。
我的第一步工作，首先就是進行班組建設。之前，車間沒有班組長，大大小小的事情都是車間主任一人在抓，畢竟一個人的精力是有限的，難免工作中會有不能兼顧的地方。這樣就出現(xiàn)了“人”無人管，“物”無人管，“事”無人管的局面。在這種情況下，首先要進行的工作就是把班組建制搞起來。在江總和叢經(jīng)理的支持和指導下，我們墨水車間分為三個組，并選出了三位優(yōu)秀·能力出眾的員工擔任組長。通過分組，明確了各組的工作任務和工作職責。這樣就做到了“人”有人管，“物”有人管，“事”有人做。車間的工作就開始順暢起來。
第二步，整頓工作作風，嚴肅工作紀律。我們生產(chǎn)部的絕大多數(shù)員工都是遵章守紀，勤勞踏實的；吃苦耐勞，敢于挑重擔是我們這個部門的優(yōu)良傳統(tǒng)，但是，還是有極個別的員工不遵守工作紀律，不服從班組長的安排。對于這種員工，我找他談話，擺明道理，從思想上提高認識。我想只有持之以恒的加強員工的思想工作，才能把我們墨水生產(chǎn)車間的各項工作有條不紊地順利開展。
所以第三步，實行每周一早會制度。利用早會時間，對上一周的工作做一個小結，對出現(xiàn)的問題，找出解決問題的方法；布置本周的工作任務，同時對員工加強安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全防范意識；提高員工的生產(chǎn)技能，樹立：“品質(zhì)是企業(yè)的生命”的思想，嚴把質(zhì)量關，嚴格要求員工按生產(chǎn)工藝生產(chǎn)，不偷工減料；按部就班的扎扎實實地工作。
有了以上的前提作保證，我們第四步就開始了車間環(huán)境衛(wèi)生責任制，實行“5”s評比活動，環(huán)境衛(wèi)生落實到組，組又落實到人。我可以這樣自豪的說：不管您什么時候來參觀我們的車間，我們的車間環(huán)境衛(wèi)生都是漂漂亮亮的，雖不能讓您賞心悅目，但也能讓您耳目一新；雖不能讓您流連忘返，但也能讓您嘖嘖稱贊。
第五步，積極配合上級和技術部的要求，改進生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量，加速自動化建設。
過去的一年，對我個人來說是不平凡的一年，在工作中遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，頭幾個月墨水質(zhì)量老是出問題，總是找不到原因，那段時間是我最郁悶的日子，我在暗暗地問自己：難道我老萬就不能生產(chǎn)出好墨水么？到搬廠后的八月初，在技術部的努力下，終于把問題解決了，墨水品質(zhì)回歸正常。我終于長長舒了一口氣。在這段時間里，領導沒有責怪我，技術部沒有把責任推向我，技術部始終以科學，嚴謹?shù)膽B(tài)度對待每一件事情，是我們的產(chǎn)品品質(zhì)又我提升到了一個新的層次。在此，我向領導和技術部的同事們表示我深深的謝意！我還要感謝我們墨水車間的全體同事們，你們始終如一的支持和配合我的工作！你們團結奮斗，默默奉獻的精神將會譜寫更新的篇章！
第二部分，在新的一年里，我該怎么做？
在新的一年里，首先，我要更進一步改進工作方法，以人為本，努力為我們墨水生產(chǎn)車間的同事們營造一個團結，和諧的工作環(huán)境。第二，繼續(xù)鞏固和落實安全生產(chǎn)責任制，始終把安全放在第一位，貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加大對員工安全教育的力度，掌握安全生產(chǎn)技術，增強安全意識，使員工變“要我安全”為“我要安全”，“我會安全”。第三，繼續(xù)支持技術改革，只有不斷地提高和改進生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)出新產(chǎn)品，好產(chǎn)品，企業(yè)才會長久永續(xù)地發(fā)展。
以上便是我向領導和同事們的一個匯報，不當之處，歡迎批評指正。謝謝！
維修車間主任述職報告篇十五
尊敬的公司領導：
您好！
我是xx車間主管xxx。20xx年是公司的團隊建設年，這一年里，本車間公司領導班子和生產(chǎn)部的正確領導下圍繞以生產(chǎn)為中心，抓安全，保質(zhì)量，促節(jié)能降耗，結合xx管理，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實。經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領導下達的各項任務?，F(xiàn)將20xx年全年工作述職如下：
不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學習，俗話說活到老學到老，通過不斷地學習才能發(fā)現(xiàn)自己平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節(jié)，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔擒囬g工作的重點之一。公司xx月份開展了xxx培訓活動和xx工作的推進，此次活動中車間員工自身素質(zhì)，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領導班組人員做好xx工作，按照xx標準，做到現(xiàn)場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高標準，嚴要求，對領導下達的任務以結果為導向，堅決執(zhí)行，絕對服從。促進員工之間更好的團結協(xié)作，增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視，采取了由班組長牽頭具體負責的方式，對新工的工作業(yè)務技能、安全生產(chǎn)知識等進行崗前操作培訓。
安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量。安全口號是、我的安全我負責，他人安全我有責。特別是我們油缸行業(yè)，這一重工業(yè)，安全生產(chǎn)問題更為重要，我公司領導歷來也高度重視，安全成產(chǎn)工作，不但總結安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓還明確提出并堅持，安全第一，預防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產(chǎn)，首選要向職工負責，向企業(yè)負責，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個健康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境，這就要求我安全生產(chǎn)管理工作中，必須從指導思想和目標上，從工作內(nèi)容和方法上，從管理手段和措施方面都應有一個新思路，新要求和新目標，并落實到安全生產(chǎn)工作的實踐中去，不斷改進和加強我的安全工作。
企業(yè)是我家，維護靠大家，這一年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節(jié)約了不少成本。下半年公司因為受大氣候的影響，生產(chǎn)任務不是很飽滿。越是這種時候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)約一度電一滴水，大到愛護公司的設備和原材料。車間生產(chǎn)的時候，我經(jīng)常生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。開班前班后會時，教導員工工作中要做到人走機停，隨手關水，平時保養(yǎng)設備多用心，設備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結合起來才會讓員工從心里人認識到設備的重要性放假前帶領班組長檢查門窗。只有以高度的責任感，使命感和積極的工作態(tài)度對待工作，才能收獲工作中帶來的果實，再生產(chǎn)過程中要求員工團結一致地趕任務，任務量大得的時候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓老師傅肩上干，完成車間本職任務的基礎上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時發(fā)貨，提高了公司的.信譽。
只有完美的團隊，沒有完美的個人。為了讓每個員工工作中能積極進取，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現(xiàn)的xx對比，然后擺正自己的位置，更好的為公司服務。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用，每個班組長起直接領導帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益。為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細的分析和討論，并針對發(fā)生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導，提高了班組長的工作能力和應對能力。同時，要求班組長不斷學習，提高自身業(yè)務素質(zhì)。做好本職工作外，同時還要求他們關心員工的思想狀況，定期組織員工進行談心，教育大家樹立主人翁責任感，把個人命運與公司的榮譽緊密聯(lián)系起來，從而調(diào)動員工的工作熱情，促進車間工作的順利開展。
隨著公司的規(guī)模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，出于對公司負責，對自己負責，我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質(zhì)量輕視，工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項工作，嚴把質(zhì)量關，確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升，教導員工嚴格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品，從不流失一件不合格產(chǎn)品。
以上是我個人全年的工作述職，好的方面我會繼續(xù)發(fā)揚，再接再厲，不到之處希望各位領導及同事多給與指導和幫助，提出寶貴意見。我將下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務。最后預祝佳恒蒸蒸日上，各位領導同事新春愉快、身體健康、工作順利、合家歡樂！
xxx。
20xx年xx月xx日。
維修車間主任述職報告篇十六
20xx年，作為車間主任。在各級領導的正確指引下，我始終恪盡職守、團結同事，堅決服從各項管理方針、政策，想方設法推進工作進步?，F(xiàn)將本人個人工作總結如下：
在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽從領導、緊跟計劃、做實基礎、提高產(chǎn)量”的原則來推進工作。在每一項生產(chǎn)安排中，我都會嚴格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導車間的生產(chǎn)工作。同時，根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。
自從專項管理風塔以來，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗，揚長避短，始終致力于提高風塔的產(chǎn)量和進度。面對風塔這個新的工程項目，雖讓過程很曲折，但是，我們一直在前進。
在平常的工作中，我還參與班組早會、月度總結會。檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況。核算班組單價并進行跟蹤以測評適用效果。組織班組到其他車間進行學習，不斷提高本車間的工作水平。參與各部門組織的專項檢查。積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。
以人為本，首先是以人的生命安全為根本?！皣栏褚蟀踩?，松松垮垮事故來”。習近平總書記在安全生產(chǎn)工作會中提出的“紅線”觀點，實質(zhì)上就是把保護生命放在高于一切的位置，體現(xiàn)了“以人為本、生命至上”的價值取向。這正是安全生產(chǎn)工作的價值追求。在車間的安全管理中，我主要從以下方面來推進：
1、建立安全管理考核長效機制。為切實推動安全管理工作進步，我們在車間建立了安全績效考核，通過考核，明確班組職責，提高班組安全管理的主動性。劃分區(qū)域，明確責任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進行劃分，明確班組之間的管轄范圍，避免了安全管理的死角。
2、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度，及時排除各種安全隱患，車間在安全整改中，由車間主任不定期跟蹤檢查，同時，鼓勵班組或其他職能部門進行投訴監(jiān)督。這樣一來，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面。
3、有針對性的開展專項整治行動。我根據(jù)車間的實際情況，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項治理活動，例如：“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過程中，我主要通過現(xiàn)場指導、會議、早班會以及借助安全部等方式來開展工作。
4、推進車間安全文化建設。通過會議、學習、標語、宣講等方式，在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍，提高員工安全意識。參與安全責任狀的簽署。作為車間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責任。為此，積極響應廠部號召，簽訂安全責任狀。組織車間級安全教育。根據(jù)教育的規(guī)定，車間級安全教育是第二級，新員工在完成安全部的第一級安全教育后，我都組織二級教育。
“質(zhì)量上，成本降，占領市場有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領市場，走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中，主要采取以下方式來推進：
1、建立健全質(zhì)量考核責任體系。為進一步明確質(zhì)量管理的權責利關系，我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過考核，明確班組以及操作人員的責任，更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中。
2、堅定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件，做實過程控制。xx總廠的《鋼結構施工質(zhì)量實施細則》和《控制質(zhì)量可追溯性管理規(guī)定》是控制構件質(zhì)量的重要依據(jù)。在2019年，我們一直在不斷強化對這兩個文件的執(zhí)行力度，構件質(zhì)量得到較快提升。
3、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部，共同提高構架質(zhì)量。在工序流轉中，我力推半成品報檢，同時，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通，及時掌握構件質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改。不斷加強自學，不定期不定時進行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時間盡可能的學習質(zhì)量檢驗的知識，并在工作中不斷對構件進行抽檢。
在風塔制作中，我們是新進入市場的，在很多方面經(jīng)驗不足。為快速適應市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力，我們學習并運用了一些其他單位的先進做法，主要如下：
1、推行無碳刨工藝。我們在風塔制作中，借用了“無坡口”工藝，促使進度提升并節(jié)約了輔材消耗。推行“無坡口”工藝。我們將16mm以下的板(含16mm)的采取無破口焊接。在沒有經(jīng)驗的時候，我們選取了一段塔筒作為實驗，同時，為謹慎起見，我們還請工藝部、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測，并總結經(jīng)驗。通過大家的努力，無坡口工藝推行成功。
2、學習并結合車間實際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設置了專門的下料板材對方區(qū)，將卷管、縱焊、回圓的筒體進行分類堆放，及大地方便了組對工作，提高了生產(chǎn)效益。
二車間所制作的很多構件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的，所以，在諸多方面沒有經(jīng)驗和數(shù)據(jù)，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù)。為此，我經(jīng)常深入制作工程中，跟蹤測試構件的輔材消耗并及時分析匯總。在萬達工程中，我對圓管柱、箱型梁、箱型支撐、c型支撐等進行測試，形成了一些指導工作的數(shù)據(jù)。同時，我在涉及變更的工程中也進行了大量的測試分析，較好的將所產(chǎn)生的人工、輔材測算出來，推動了車間工作的進步。
在工作中，二車間形成主任，2個副主任的分工與協(xié)作的工作模式。主任主管中跨，我自己主管一跨，_副主任主管三跨。工作中，我們相互溝通、幫助，及時處理車間面對的各種問題。在我主管的工作中，分管領導、_主任以及_副主任都給予了極大的支持與幫助。
業(yè)務創(chuàng)新是促進跨越式發(fā)展的重要方式，在日常工作中，設置制作焊劑回收裝置。為解決車間長時間的焊劑的回收問題，我和何榮道同志設計一個焊劑回收裝置。該裝置使用方便，效益較高，自投入使用以來，車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題。為規(guī)范輔材領用，我設計使用了《授權委托書》。通過這種方式限定了領用人，極大地規(guī)范了物資領用，提高了成本控制成效。車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺、風塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新。
1、車間存在的不足。
工序之間的報檢還沒有進入正軌。在大唐風塔中，因為沒有過程報檢，在制作中，問題較多。為此，我在大黑山風塔中，極力推動過程工序報檢，將以往沒有報檢的卷圓、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍，雖然取得一定成效，但是，還要進一步強化。車間的整體安全意識不高。
工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況。桁車的配合不能適應目前風塔的制作。職工的成本意識有待提高。在生產(chǎn)中，沒有完全形成與生產(chǎn)部、物資部、工藝部、質(zhì)量部等部門的高效工作對接。對于生產(chǎn)工作中的跨部門協(xié)同處理能力有待提高。車間設備的管理處于被動、粗放的狀態(tài)，幾乎是是一種“救火式”的管理，缺乏事前、事中的控制。
2、自身存在的問題。
我自己在技術方面比較比較薄弱，亟需學習。風塔的管理經(jīng)驗欠缺，對于非正常問題的處理能力不夠。性格不夠沉穩(wěn)，容易發(fā)火。
對于車間以及我自身存在的問題，我繼續(xù)推進工序報檢并將該項工作納入車間考核。全方位、多形式對員工進行安全意識培訓，建立安全文明施工經(jīng)濟責任制。推動班組之間的配合以及協(xié)作，強化班組之間的整體意識和大局觀念。建立成本控制經(jīng)濟責任制，積極提倡節(jié)約意識。
加大行車工培養(yǎng)力度，尤其是適應風塔工作的職工。強化自己在技術方面的學習，提高綜合素質(zhì)。強化和各部門、構件中心以及項目相關人員的工作聯(lián)系，面對問題，快速處理。學習風塔制作的管理經(jīng)驗，強化和成功企業(yè)的交流。建立大局觀念，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。
維修車間主任述職報告篇十七
尊敬的公司領導：
您好！
我叫xxx，是xxx車間主任，在過去的一年里，認真履行工作職責，積極工作，在制酸甲班全體成員的共同努力下，保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項生產(chǎn)目標任務。
20xx年是xxx第一年，我們xx在努力適應新的制酸工藝的快速變革與發(fā)展的前提下，以xx年度生產(chǎn)計劃為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，全班員工緊密團結、努力奮斗，以“規(guī)范化、標準化、精細化”為工作追求目標，以人員素質(zhì)管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階，較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產(chǎn)任務；能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高?，F(xiàn)將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下：
班組長是車間領導與班組職工之間聯(lián)系的橋梁，是班組職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為一名班組長，我真正關心本班職工的`根本利益，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務。在平時的工作期間，我認真聽取上級工作指令，仔細領會上級文件精神。本班職工關心車間的發(fā)展，愿意為車間的發(fā)展積極獻言獻策，我就不遺余力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間領導及時溝通，問題不藏在心里。
制酸甲班因其特殊的工作性質(zhì)，對員工的各項素質(zhì)要求較為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強員工規(guī)范操作意識和安全生產(chǎn)知識，我們定期認真組織學習，從提高員工業(yè)務技能和生產(chǎn)安全入手，利用工作之余，在班內(nèi)積極開展了法律法規(guī)、知識技能、安全生產(chǎn)，特別是制酸安全等方面的培訓。內(nèi)容涵蓋制酸標準操作程序、工藝指標及質(zhì)量控制要點、安全培訓等。通過培訓和學習，員工的整體生產(chǎn)知識及安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全，特別是生產(chǎn)安全的重要性。
在全年的生產(chǎn)工作中，我們認真履行崗位工作職責，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。隨著生產(chǎn)任務的有條不紊的進行及社會經(jīng)濟的不斷變革加速，對班組人員在知識技能方面有了新的要求。有的員工工作缺乏細致深入，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細處沒做。為保證今后生產(chǎn)任務的順利完成和生產(chǎn)工藝紀律的嚴格執(zhí)行，對存在的問題及隱患，我們會在今后的工作中逐步改善和調(diào)整，并將努力加強協(xié)調(diào)各生產(chǎn)小組的整體運作，從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，充分運用本班人力資源進行合理安排，認真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進行合作和協(xié)調(diào)，保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和生產(chǎn)安全。同時，請領導根據(jù)實際工作情況對我班工作及班組建設繼續(xù)實行支持和幫助。對于我自己來說，作為一名年輕的職工，由于參加工作時間不長，經(jīng)驗不足，在工作中，在執(zhí)行本崗職責時都存在著不足。首先是業(yè)務水平的不高，平時由于放松的對自己的要求，忙于工作，疏于學習。專業(yè)知識掌握不夠扎實，管理知識缺乏，加上實踐經(jīng)驗少，造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質(zhì)有待進一步提高。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在公司和車間領導的正確領導下，制酸甲班能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離公司和車間的要求還很遠。未來，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，相信在我們大家的共同努力下，xx的明天會更加美好。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
維修車間主任述職報告篇十八
尊敬的總經(jīng)理、各位同仁：
我現(xiàn)任士泰生產(chǎn)部車間主任，在公司總經(jīng)理的正確領導下，我緊緊圍繞公司的宏偉戰(zhàn)略目標，按照制定的各項工作計劃，團結和帶領士泰生產(chǎn)全體員工，面對前所未有的人力成本，高品質(zhì)，低成本需求，縮短生產(chǎn)周期需求，環(huán)保挑戰(zhàn)，士泰員工幸福與利益;一波三折人事變動，迎難而上，真抓實干，全面實現(xiàn)初步確定的各項奮斗目標。
20xx年是士泰成立以來最困難的一年，由于眾所周知的原因，上半年士泰公司陷入相當混亂的局面，特別是面對公司重大的人事變動的調(diào)整，部門員工思想上有些迷亂，一段時間里在極少數(shù)人中曾出現(xiàn)了對士泰公司及其不利的言論，造成了比較惡劣的影響，我臨危受命，在徐總的大力支持下，在范經(jīng)理的統(tǒng)籌組建了新的生產(chǎn)經(jīng)營班組，新班組成立后把統(tǒng)一員工的思想工作放在突出的位置，提出了‘精誠團結，求實奮進’的工作理念。
一、生產(chǎn)不放松。
二、以‘工作管理’為核心。
三、物料管理。
四、設備管理。
全面推行設備點檢管理，施行設備‘三定’管理，即‘設備定號’，‘管理定組’，‘保養(yǎng)定人’，為每臺設備依程序統(tǒng)一編號，使每臺設備都有自己的固定編號，根據(jù)誰用，誰管，誰負責維護保養(yǎng)的原則，把設備的保管責任到人，使每臺設備都有人保管，把設備管理納入崗位責任制。
維修車間主任述職報告篇十九
大家好，我叫xx，現(xiàn)任碎礦車間副主任，主抓車間標準化建設工作，2018年是我們碎礦車間不平凡的一年，雖然受供電供礦不足的影響，但我們車間全體員工在公司領導班子的正確領導下，在車間主任的帶領下，我們團結一致，克服困難，在車間各項工作中取得了較好的成績。
總的來說碎礦車間2018年的設備管理工作取得了很好的成績，車間按時按質(zhì)按量完成了上級領導安排的各項檢修任務，及時把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期，有效利用了每月的停機檢修時間，車間無非計劃停機事故，無重大設備事故。
1.執(zhí)行力還不夠。
2.機修班與生產(chǎn)班之間設備管理的互動還不夠。
3.車間設備知識培訓還不夠。
4。細碎機上架體發(fā)熱，環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故障還是時有發(fā)生。
標準化建設有成效。
柳葉枯黃，但他永遠記得我們栽他時的艱辛，時光流逝，但我們永遠記得在生產(chǎn)不正常的情況下公司為我們正常發(fā)工資的艱難，這就是羊拉，艱苦的環(huán)境下鑄就著暖暖的人心，我抱著感恩的心回顧2011年的工作，有很多的辛酸，但更多的還是歡笑，進入迪慶礦業(yè)，我結束了漂泊的生活，有了自己的家庭，進入一選廠我改變了暴躁的脾氣，結識了一群相親相愛的朋友，進入碎礦車間我丟棄了胡亂混日的想法，有了明確的志向，從一個操作工到一名副班長，從一名副班長到一名班長，從一名班長到現(xiàn)在的副工段長，我感謝迪慶礦業(yè)給我這么好的舞臺。一年的工作忙忙碌碌，自己深知作為一名副工段長，自己要有公仆的能力，作為一名共產(chǎn)黨員，自己要具備榜樣的力量，作為一名選礦技術員，自己要有強硬的技能，所以初出茅廬的我在接下來的工作中要不斷的學習，提高管理能力，提高自身修為，提高技能水平，解放思想，創(chuàng)新創(chuàng)效，這樣才能跟上日益發(fā)展的時代步伐，從而更好的實現(xiàn)自己的人生價值，更好的回報為我們搭建舞臺的迪慶礦業(yè)。
我的述職完畢，謝謝大家。
維修車間主任述職報告篇二十
20xx年即將結束，此期間我在主管領導及各部門的協(xié)調(diào)幫忙下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產(chǎn)任務及各政策傳達的導向任務。下方是這一年來的述職報告。
我原擔任xx車間主任，領導安排分管的主要工作是車間常務、生產(chǎn)調(diào)度、財務核算、安全質(zhì)檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。在這些日常基礎工作上我沒讓主管領導過于費心。工作上我身兼數(shù)崗，為了研制小瓶xx我吃住在廠；前兩年沒有電工，自我都數(shù)不清有多少次在風寒之夜，趕到車間應急鍋爐或電器的故障；因始終兼職著會計核算，臨近月底、年底的時候，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學習我都幫不上！做了不用說，其實說了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個人很大的不足，今后我會在領導的幫忙下盡快改正。
今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地，搬遷到公司大院內(nèi)。所以，大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值。新車間在主管領導的指導下，在很短的時光內(nèi)完成了從車間廠房設計到設備招標安裝調(diào)試，使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失到達了最小化。
年初我接到上級領導布置的任務，要為公司新建xx車間規(guī)劃研究適應我車間老工藝的先進設備。在領導的幫忙下我透過多渠道學習，先后與xx家企業(yè)溝通。在領導提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下，透過創(chuàng)新的思維，細致的計算，模擬合理性的思維決定，最后在很短的時光內(nèi)，確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數(shù)。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗，為企業(yè)起草、編寫了詳盡實用的設備招標書。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的`綿薄之力。而后xx車間的基礎布局、設備安裝、調(diào)試我都用心參與、設計、改善，盡努力為主管領導的決策帶給正確的實用數(shù)據(jù)。
新車間的xx生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗新設備、老工人新環(huán)境。而我及車間有關人員只學習了先進設備的操作，沒有系統(tǒng)的學習新設備的原理和維修。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問題。試產(chǎn)中新設備維修故障xx次，而因故障停產(chǎn)和損失全為零；為節(jié)能降耗、適應工藝流程，在有關部室的幫忙下，我將設備設計變動改造了xx處，起到的意想不到的效果。
日久累計為企業(yè)節(jié)約了許多的開支。今后，在領導的支持幫忙下，我還要在plc電腦控制軟件上下功夫，免得設備使用總要受制于人，因為我企業(yè)要負擔廠家設備調(diào)試技師的全額費用，而且因路途較遠他們還不能及時到位，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費。
新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾，但主管領導給我的命令是，穩(wěn)定重于一切！我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應新環(huán)境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程plc電腦控制的自動設備認知更慢，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上xxx個按鈕功能和相應動作產(chǎn)生的后果，我細致的編寫了所有設備的安全操作規(guī)程，以消除安全隱患。
老工藝與新設備的矛盾我也是從細節(jié)上的改變予以解決。我將xx方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算xx時光，以保證xx到‘火候’；還有，為保證xx能持續(xù)‘狀態(tài)’，我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時光，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。
高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的。素質(zhì)究竟是什么？是一種自我的約束潛力。為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì)，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進，對每一天所做的每件事進行控制和清理，起到了很好的效果。
不足：在車間一切事物的處理上還不細致，有時急于求成，發(fā)了脾氣沒到達效果。我在與各部門配合上還有欠缺點。職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時光找到切實的切點，有拖泥帶水現(xiàn)象，工作還不到位。對在領會領導的工作思路上節(jié)奏太慢，今后要改善自我、鍛煉自我思維敏捷。
規(guī)劃：在車間內(nèi)部試行獎金打分制。每一天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn)。讓那些出工少出力的、工作職責心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步，讓那些先進的優(yōu)秀職工也不失后勁。在新設備和老工藝上取長補短，降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素。帶領有關崗位工人完全掌握自動設備的操作，將先進設備用熟更要用巧，并熟練掌握設備原理和維修保養(yǎng)要領。做好新車間轉固前資產(chǎn)、物品、資料、帳務等等的盤點核算立帳等手續(xù)。加大節(jié)約各項費用的開支，控制住產(chǎn)品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。
在原xx車間的管理崗位上，我為企業(yè)工作默默給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻。我給自我的要求是每一天提高一點點，在崗位上體現(xiàn)、實現(xiàn)自我的價值。作為一名車間主任，我能夠不明白每個員工的短處，卻不能不明白他們的長處。我要從各方面用心調(diào)動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發(fā)出用心向上的氛圍，為企業(yè)拼命工作，做出我們貢獻！
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