制定計(jì)劃可以讓我們有條不紊地進(jìn)行工作和學(xué)習(xí)，提高效率。在制定計(jì)劃時(shí)，我們需要考慮到可能的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性因素。這是一些值得借鑒的計(jì)劃范本，希望能為你的計(jì)劃制定提供一些參考。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃篇一
1、加大運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管力度。截止目前，共開展客運(yùn)市場(chǎng)檢查168次，檢查車輛5550輛次，發(fā)放隱患整改通知書12份;開展貨運(yùn)企業(yè)檢查107戶次，發(fā)放隱患整改通知書19份。保持治超高壓態(tài)勢(shì)，共出動(dòng)治超執(zhí)法人員1997人次，巡查重點(diǎn)貨源單位267戶次，巡查里程達(dá)1.46萬公里，查處非法超限超載違法行為133起，卸載貨物2790余噸，查處擅自改裝車輛38輛，其中強(qiáng)制恢復(fù)12輛，自行恢復(fù)16輛，查處貨源單位違規(guī)放行超限運(yùn)輸車輛出場(chǎng)6起，依法吊銷車輛營(yíng)運(yùn)證3本，吊銷道路運(yùn)輸貨運(yùn)企業(yè)1家，約談貨運(yùn)企業(yè)28家，車輛超限超載率為0.93%。
2、加強(qiáng)安全隱患排查。結(jié)合“交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治百日行動(dòng)”、“道路(水上)運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治活動(dòng)”等活動(dòng)的開展，加強(qiáng)重要時(shí)段、節(jié)假日期間的公路、水路安全檢查，強(qiáng)化在建工程安全監(jiān)管，督促企業(yè)全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，落實(shí)隱患點(diǎn)整治，及時(shí)消除安全隱患。截止11月底共排查安全隱患138起，整改138起，確保交通運(yùn)輸安全有序。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃篇二
20__年，州交通運(yùn)輸局將全面落實(shí)黨的群眾工作路線，以社會(huì)主義核心價(jià)值觀為引領(lǐng)，緊緊圍繞“愛國(guó)、守法、感恩、團(tuán)結(jié)”活動(dòng)主題，圍繞中心工作，突出群眾宣傳教育工作內(nèi)容，著力實(shí)現(xiàn)宣教工作從面到點(diǎn)，夯實(shí)思想基礎(chǔ)，讓愛國(guó)感恩成為廣大干部群眾的情感自覺，讓團(tuán)結(jié)同心成為廣大干部群眾的意識(shí)自覺，讓守法護(hù)法成為廣大干部群眾的行為自覺，為推動(dòng)藏區(qū)發(fā)展和實(shí)現(xiàn)小康提供思想保證和輿論支持。
一、突出教育主題，促進(jìn)和諧發(fā)展。
一是以“改進(jìn)作風(fēng)、服務(wù)人民”為主題，大力弘揚(yáng)法治精神、社會(huì)主義核心價(jià)值觀，以“科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展”為目標(biāo)，讓每一名交通干部職工懂得“愛國(guó)、團(tuán)結(jié)、感恩、守法”。牢固樹立馬克思主義的世界觀、人生觀，價(jià)值觀和正確的權(quán)力觀、利益觀、地位觀，進(jìn)一步增強(qiáng)干部職工思想道德修養(yǎng)，模范遵守社會(huì)公德、職業(yè)道德、家庭美德。以改善民生，為群眾辦實(shí)事、辦好事作為開展宣傳教育活動(dòng)的落腳點(diǎn)，將主題活動(dòng)納入作風(fēng)建設(shè)中，大興愛國(guó)守法、團(tuán)結(jié)拼搏、求真務(wù)實(shí)、感恩奮斗之風(fēng)，教育引導(dǎo)廣大干部職工“愛國(guó)、團(tuán)結(jié)、感恩、守法”，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。努力推動(dòng)科學(xué)發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)和諧。
二是以“熱心公益、共謀發(fā)展”為主題，在群眾工作聯(lián)系點(diǎn)深入開展感恩教育活動(dòng)。積極搭建平臺(tái)、拓展空間，運(yùn)用活動(dòng)引領(lǐng)、細(xì)節(jié)滲透、文化熏陶等有效的方式，把感恩教育活動(dòng)與社會(huì)主義榮辱觀教育、核心價(jià)值體系教育、法治教育和公民道德結(jié)合起來，進(jìn)一步增強(qiáng)聯(lián)系點(diǎn)群眾愛國(guó)、守法、知恩、感恩的意識(shí)，努力提高公民文明素質(zhì)和社會(huì)文明程度，引導(dǎo)群眾愛國(guó)守法、明禮誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)友善，勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)，從而形成團(tuán)結(jié)互助、平等友愛、誠(chéng)信有序的人際關(guān)系和社會(huì)環(huán)境。
三是以“尊老愛幼、鄰里和諧”為主題，在交通干部職工家庭中深入開展主題教育宣傳活動(dòng)。家庭作為組成社會(huì)的細(xì)胞，創(chuàng)建文明和諧家庭是創(chuàng)建文明和諧社會(huì)的前提。要在家庭成員中深刻反思父母的生養(yǎng)之恩和夫妻、兄弟姐妹間、同志間、朋友間、鄰里間真誠(chéng)的幫助之恩，認(rèn)真查找在恪守孝道、營(yíng)造家庭和諧、同事和諧等方面存在問題，進(jìn)一步深化文明和諧家庭創(chuàng)建;對(duì)左鄰右舍和朋友，要開展“親幫親、鄰幫鄰”服務(wù)活動(dòng)，以展露一個(gè)微笑、送上一句問候、奉獻(xiàn)一份愛心的實(shí)際行動(dòng)，共同營(yíng)造鄰里互助、幸福和美的社會(huì)氛圍和人際環(huán)境。激發(fā)廣大干部職工弘揚(yáng)孝道文化，形成孝敬父母、珍惜朋友、寬容鄰里、關(guān)注弱勢(shì)、回報(bào)社會(huì)的感恩氛圍。
四是以“學(xué)法知法守法”為主題，深入推進(jìn)依法治州依法治交工作。以法治建設(shè)為抓手，深入開展法制宣傳教育。以國(guó)家法律法規(guī)，特別是民族宗教政策、治安管理相關(guān)規(guī)定、《藏族自治州自治條例》等為主要內(nèi)容，與“六五”普法法制教育相結(jié)合，推進(jìn)法律“七進(jìn)”活動(dòng)，教育和引導(dǎo)廣大干部群眾牢固樹立法律意識(shí)和法制觀念，正確處理國(guó)家利益、集體利益和個(gè)人利益的關(guān)系，把維護(hù)合法權(quán)益與行使法律義務(wù)統(tǒng)一起來，教育引導(dǎo)廣大干部群眾知法學(xué)法用法，合法表達(dá)訴求，自覺維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
五是以“學(xué)習(xí)先進(jìn)典型，發(fā)揮引領(lǐng)作用”為主題，大力開展向優(yōu)秀黨員干部、骨干群眾先進(jìn)事跡和群眾工作先進(jìn)人員事跡學(xué)習(xí)活動(dòng)，教育和引導(dǎo)廣大群眾學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)，使先進(jìn)典型的崇高精神不斷轉(zhuǎn)化為廣大干部群眾的自覺行動(dòng)。堅(jiān)持用身邊事教育身邊人，廣泛宣傳畢世祥、菊美多吉、小熱登、袁雅遜等一批優(yōu)秀黨員干部和道德模范的感人事跡，激勵(lì)廣大干部群眾崇德向善、見賢思齊，共同營(yíng)造良好社會(huì)風(fēng)尚。
二、多措并舉，增強(qiáng)宣傳教育的吸引力。
(一)開展主題宣講。利用每周四的政治學(xué)習(xí)時(shí)間，開展“愛國(guó)感恩守法團(tuán)結(jié)”主題教育，對(duì)主題教育六個(gè)方面的內(nèi)容講深講透。結(jié)合黨的群眾路線教育活動(dòng)，有機(jī)的融入“愛國(guó)感恩守法團(tuán)結(jié)”的內(nèi)容，增強(qiáng)教育的廣度和深度，切實(shí)有效的推進(jìn)主題教育活動(dòng)。
(二)強(qiáng)化輿論引導(dǎo)。堅(jiān)持“常規(guī)宣傳與重點(diǎn)宣傳、專題宣傳”相結(jié)合的方式，切實(shí)加強(qiáng)宣傳輿論引導(dǎo)工作，聚集宣傳優(yōu)勢(shì)，落實(shí)宣傳責(zé)任，提高宣傳效果，在全局形成“人人關(guān)心宣傳，人人支持宣傳，人人參與宣傳”的大宣傳工作格局。宣教科要充分利用宣傳欄開設(shè)聚焦群眾工作全覆蓋專欄不少于1個(gè)。
(三)整合基層組織資源，共同參與宣教。加強(qiáng)與聯(lián)系點(diǎn)溫拖鄉(xiāng)和年古鄉(xiāng)黨委政府溝通協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮鄉(xiāng)黨委政府“宣傳員”的功能，積極為鄉(xiāng)黨委政府提供宣傳資料、加強(qiáng)溝通協(xié)作，整合宣傳資源，把黨的方針、政策直接傳達(dá)給農(nóng)牧民群眾，確保宣傳工作的持續(xù)性。
(四)發(fā)揮輻射功能。高度重視青少年的思想教育工作，切實(shí)開展好“小手牽大手，小夢(mèng)筑大夢(mèng)”輻射家庭教育活動(dòng)，呼吁小學(xué)生與每一位家庭成員交流對(duì)話，用自己的.語言講述“如何做一名好學(xué)生、做一個(gè)好公民”。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)小學(xué)生的“愛國(guó)守法，明禮誠(chéng)信，團(tuán)結(jié)友愛”宣傳教育，綜合運(yùn)用教育、法律、行政、輿論等手段，有效引導(dǎo)青少年思想，規(guī)范青少年行為。深入幫扶點(diǎn)小學(xué)校開展愛路護(hù)路教育活動(dòng)1次。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃篇三
(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。
全市交通重點(diǎn)工程建設(shè)完成投資x億元。鐵路方面。緊抓全省鐵路發(fā)展機(jī)遇，推進(jìn)項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，合宿新鐵路列入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，徐宿淮鹽鐵路宿遷段完成投資x億元，超額完成年度15億元的投資計(jì)劃，9月18日提架第一榀箱梁，進(jìn)度位于全線前列。公路方面，推進(jìn)連云港至宿遷高速公路規(guī)劃研究，積極對(duì)接省廳爭(zhēng)取納入高速公路網(wǎng)三輪規(guī)劃。宿揚(yáng)高速進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)今年10月份建成通車。寧宿徐收費(fèi)站南移預(yù)計(jì)今年6月份建成運(yùn)營(yíng)。續(xù)建x省道、x省道泗洪至蘇皖交界段、x省道宿遷雙溝至靳橋段，新建x省道宿遷西段、x省道、x省道溧河洼特大橋、x省道，進(jìn)展順利。楓楊路建成通車。港口航道方面，宿連航道項(xiàng)目已列入《江蘇省十三五綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，為加快前期工作奠定了基礎(chǔ)。全市共完成港口建設(shè)投資x萬元，中心港區(qū)洋北作業(yè)區(qū)碼頭工程完成主體工程建設(shè)。京杭運(yùn)河船舶服務(wù)區(qū)完成工可、施工圖設(shè)計(jì)，并移交兩區(qū)，年內(nèi)開工建設(shè)。航空方面。通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目可研階段各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)，已陸續(xù)開展航行服務(wù)分析、專項(xiàng)評(píng)估報(bào)告等編制工作?？瓦\(yùn)樞紐方面。開展宿遷鐵路綜合客運(yùn)樞紐布局規(guī)劃研究。綜合客運(yùn)樞紐、上海路項(xiàng)目建議書獲市發(fā)改委批復(fù)，迎賓大道已完成施工圖設(shè)計(jì)，正在開展施工招投標(biāo)。
(二)公眾出行服務(wù)能力和水平穩(wěn)步提升。
客運(yùn)保障服務(wù)。完成市區(qū)6家客運(yùn)企業(yè)的整合，公司化比例達(dá)x%。全市營(yíng)運(yùn)客車x輛、x萬座，中高級(jí)以上營(yíng)運(yùn)客車達(dá)97.9%?？瓦\(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)輻射不斷延伸，開辟客運(yùn)線路x條，覆蓋南至廣州、西至西安、北至北京的12個(gè)省(市)，客運(yùn)線路日均發(fā)班次達(dá)x個(gè)，同比增長(zhǎng)23%。推進(jìn)“宿遷至南京南站”和“宿遷至南京祿口機(jī)場(chǎng)”定制客運(yùn)線路前期工作。公交優(yōu)先發(fā)展。規(guī)劃引領(lǐng)理念在公交發(fā)展中得到進(jìn)一步體現(xiàn)，組織開展《宿遷市城市公共交通規(guī)劃》、《宿遷市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》和《宿遷市道路交叉口公交專用道設(shè)置方案研究》規(guī)劃編制工作。啟動(dòng)研究“省公交優(yōu)先示范城市”創(chuàng)建工作，不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，提高公交覆蓋率。新增x輛新能源公交車，優(yōu)化調(diào)整11條公交線路。加大站場(chǎng)建設(shè)力度，建設(shè)5個(gè)公交場(chǎng)站及x座公交候車亭。萬人擁有公共汽車近18標(biāo)臺(tái)，超過新版小康15標(biāo)臺(tái)的指標(biāo)，居全省中位。大力推進(jìn)城鄉(xiāng)班線公司化改造力度。完成8條線路，x輛車的公司化改造任務(wù)，為城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化深入推進(jìn)奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。20__年12月5日，全省農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在宿遷召開，全市下大力氣推進(jìn)鎮(zhèn)村公交、農(nóng)村物流發(fā)展，全力解決了農(nóng)村居民生產(chǎn)生活“最后一公里”問題。全市開通鎮(zhèn)村公交線路x條，共投入公交車x輛，實(shí)現(xiàn)x個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交全覆蓋。通過不斷推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)行業(yè)發(fā)展，我市在全省城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化考核評(píng)價(jià)中達(dá)到4a級(jí)，位于蘇中蘇北前列。“四好農(nóng)村公路”建設(shè)。提請(qǐng)市政府印發(fā)《全市“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施意見》，以建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)長(zhǎng)效體制機(jī)制、推動(dòng)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展為核心，開展農(nóng)村公路服務(wù)功能提升及安保工程示范創(chuàng)建活動(dòng)，宿城區(qū)成功創(chuàng)建成全省“四好農(nóng)村路”達(dá)標(biāo)縣。新改建農(nóng)村公路x公里、橋梁x座，改造農(nóng)村公路隱患路段x公里，進(jìn)一步改善農(nóng)村公路路域環(huán)境，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
(三)貨運(yùn)與物流迅猛發(fā)展推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
物流轉(zhuǎn)型發(fā)展邁出新步伐。加快物流場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)運(yùn)河宿遷港物流產(chǎn)業(yè)園、電商產(chǎn)業(yè)園快遞配送中心、京東電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)中心、沭陽百盟物流園、泗陽臨港物流園等龍頭物流項(xiàng)目建設(shè)。推進(jìn)物流信息平臺(tái)建設(shè)，依托宿遷卡行天下物流信息平臺(tái)，提升我市物流信息交互和專線運(yùn)輸信息共享水平。引導(dǎo)多種運(yùn)輸方式無縫銜接，積極與連云港港口集團(tuán)合作開展集裝箱甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)，開展無車承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)拓展業(yè)務(wù)。促進(jìn)交通物流業(yè)向規(guī)?；I(yè)化、信息化發(fā)展。農(nóng)村物流服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展。逐步構(gòu)建城鄉(xiāng)物流配送體系，圍繞“一村一品一店”工程，完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)布局。全市x個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)“一村一店”或“一村多店”，支持農(nóng)村電商物流與順豐、韻達(dá)、申通等一線快遞平臺(tái)合作，基本形成市、縣、鄉(xiāng)三級(jí)農(nóng)村電商物流配送體系,服務(wù)能力顯著提升。加大農(nóng)村物流示范點(diǎn)培育力度，鼓勵(lì)企業(yè)結(jié)合重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色產(chǎn)業(yè)狀況，發(fā)展農(nóng)村物流。已創(chuàng)建省級(jí)農(nóng)村物流示范點(diǎn)9個(gè)，對(duì)農(nóng)村物流市場(chǎng)發(fā)展起到了引領(lǐng)示范作用。圓滿完成村郵站建設(shè)“收官工程”，全市數(shù)量達(dá)到x個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)“村村建站、戶戶通郵”的目標(biāo)?？爝f市場(chǎng)發(fā)展迅猛，全市取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可的企業(yè)達(dá)到x家，全市快遞業(yè)務(wù)量完成x億件，位居全省第7位。
(四)智能交通、綠色交通建設(shè)水平逐步提升。
信息化應(yīng)用水平不斷提高。進(jìn)一步推廣應(yīng)用“宿遷掌上公交”app軟件“宿遷交通”，涵蓋公交查詢、汽車票務(wù)查詢等功能，方便了公眾出行。站線搜索查詢量總計(jì)約1600萬次。推進(jìn)“百度公交”投入使用，方便市民出行。市民卡、全省公交一卡通投入使用，基本實(shí)現(xiàn)全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)售票的全覆蓋。利用無線通信、衛(wèi)星定位、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理的信息化、協(xié)同化。無人機(jī)技術(shù)在交通應(yīng)急處置、路網(wǎng)巡查、超限治理等領(lǐng)域內(nèi)得到推廣應(yīng)用。綠色循環(huán)低碳發(fā)展成效明顯。大力開展運(yùn)河水域船舶污染防治，拆解老舊船舶x艘，完成x艘船舶生活污水防污改造，26家港口碼頭完成岸電設(shè)施建設(shè)，建設(shè)充電樁62套。抓住部、省水運(yùn)行業(yè)內(nèi)河lng船舶首批試點(diǎn)項(xiàng)目和示范區(qū)建設(shè)的政策機(jī)遇，在運(yùn)河宿遷港規(guī)劃建設(shè)新能源船舶產(chǎn)業(yè)園，促進(jìn)宿遷船舶工業(yè)逐步轉(zhuǎn)向綠色、節(jié)能、規(guī)范的發(fā)展道路。我市成為全國(guó)第一批具備開展內(nèi)河lng(液化氣)燃料動(dòng)力船船員特殊培訓(xùn)資質(zhì)的城市。
(五)交通運(yùn)輸精準(zhǔn)幫扶成效顯著。
編制完成西南崗、成子湖、漣沭泗結(jié)合部等三個(gè)扶貧區(qū)交通專項(xiàng)規(guī)劃。按照“保基本、補(bǔ)短板、抓重點(diǎn)、促銜接、強(qiáng)服務(wù)”的發(fā)展思路，集中攻堅(jiān)地處偏僻、交通不便的集中連片特困地區(qū)。探索“交通運(yùn)輸+特色產(chǎn)業(yè)”等扶貧新模式，創(chuàng)新發(fā)展“特色致富路”，實(shí)行重要景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)三級(jí)及以上公路覆蓋率x%，從適應(yīng)發(fā)展向引領(lǐng)發(fā)展轉(zhuǎn)變。結(jié)合農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)工程，建設(shè)“幸福小康路”x公里，全面完成規(guī)劃保留村莊均有雙車道四級(jí)及以上公路通達(dá)。x省道泗洪城頭至泗陽高渡段全線建成通車，加快泗陽高渡至宿淮交界段、x跨溧河洼大橋及接線工程建設(shè)，加快x省道漣沭泗片區(qū)段前期工作。三大片區(qū)農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程完成投資超過x萬元，建成道路47公里，改造橋梁12座。全力幫扶宿遷港產(chǎn)業(yè)園發(fā)展。加強(qiáng)運(yùn)河宿遷港產(chǎn)業(yè)園交通規(guī)劃研究，委托開展產(chǎn)業(yè)園交通專項(xiàng)規(guī)劃研究，以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)園陸路、鐵路、水路協(xié)調(diào)發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)園與周邊區(qū)域互聯(lián)互通水平。重點(diǎn)支持公路、鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。積極將產(chǎn)業(yè)園內(nèi)運(yùn)河橋、云帆大道等項(xiàng)目納入g235規(guī)劃，超前開展園區(qū)鐵路專用線前期研究工作。
(六)安全生產(chǎn)工作和應(yīng)急處理能力不斷提升。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)保持平穩(wěn)。編制了市、縣兩級(jí)交通運(yùn)輸管理部門安全監(jiān)管權(quán)力與責(zé)任清單，部署開展了落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、創(chuàng)建平安船舶、道路運(yùn)輸平安年、港口安全管理年、創(chuàng)建平安工地等一系列專項(xiàng)行動(dòng)。完善多部門聯(lián)動(dòng)監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)“兩客一?！钡戎攸c(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，構(gòu)建了由交通、公安、安監(jiān)共同對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行監(jiān)管的“一車三方”協(xié)同監(jiān)管機(jī)制。轄區(qū)未發(fā)生重大以上交通事故。安全應(yīng)急預(yù)防保障有力。623突發(fā)強(qiáng)降雨后，交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對(duì)迅速、應(yīng)急處置有序有力，把損失降至最低，確保運(yùn)輸服務(wù)暢通、有序。圓滿完成了春運(yùn)、全國(guó)__、省黨會(huì)等重大活動(dòng)期間的全市交通運(yùn)輸安全和穩(wěn)定。重新修訂《宿遷市防汛防旱交通運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案》、《宿遷市交通運(yùn)輸局地震應(yīng)急保障預(yù)案》等應(yīng)急預(yù)案。儲(chǔ)備救援器材，訓(xùn)練救援隊(duì)伍，會(huì)同安監(jiān)等部門開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急演練。嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班制度，加強(qiáng)對(duì)路網(wǎng)、航道和?；浳镞\(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警。加強(qiáng)船舶污染治理，禁止船舶向水域排放洗艙水、油污水，對(duì)非法流動(dòng)加油船進(jìn)行了集中整治，有效消除事故和油污染隱患。自20__年1月1日起，我市京杭運(yùn)河航段禁止單殼化學(xué)品船、x載重噸以上單殼船航行，杜絕了重大污染事故發(fā)生。
(七)交通運(yùn)輸行業(yè)治理能力持續(xù)增強(qiáng)。進(jìn)一步深化行政審批制度改革。
認(rèn)真開展涉企證照及工商登記后置審批事項(xiàng)清理自查工作，做好國(guó)務(wù)院和省級(jí)下放審批項(xiàng)目承接工作，下放管理層級(jí)的工商登記后置審批項(xiàng)目4項(xiàng)，承接上級(jí)下放的審批項(xiàng)目9項(xiàng)，上級(jí)取消的市級(jí)審批項(xiàng)目3項(xiàng)。同時(shí)，深入開展“兩資”改革相關(guān)工作，充分利用“江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督信息系統(tǒng)平臺(tái)”，提高工作效率，創(chuàng)新服務(wù)方式。穩(wěn)步推進(jìn)交通綜合執(zhí)法改革工作。根據(jù)省、市改革試點(diǎn)要求，按照“一陸一水一基層”的總體改革思路，通過整合交通運(yùn)輸行政執(zhí)法職責(zé)，相對(duì)集中陸上、水上行政處罰權(quán)，成立綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)統(tǒng)一實(shí)施。加強(qiáng)與編制、法制部門緊密溝通，精心制定改革方案。目前，市政府已印發(fā)《宿遷市交通運(yùn)輸領(lǐng)域綜合行政執(zhí)法體制改革試點(diǎn)工作實(shí)施意見》以及三定方案，各項(xiàng)工作正在有序推進(jìn)。
20__年是“十三五”的開局之年，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)克服重重困難，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，圓滿完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“十三五”開門紅。這些成績(jī)的取得，是市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各縣區(qū)和市有關(guān)部門大力支持的結(jié)果，也是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工努力拼搏的結(jié)果。在此，我代表局黨委，向長(zhǎng)期以來大力支持交通運(yùn)輸工作的各有關(guān)部門表示衷心的感謝!向交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工表示親切的慰問和誠(chéng)摯的敬意!
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃篇四
做到有章可循、違章必究、獎(jiǎng)罰分明，杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象，保障運(yùn)輸安全。
二、20xx安全目標(biāo)。
1、重、特大運(yùn)輸事故為零；
2、無重大危險(xiǎn)源設(shè)備事故；
3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人。次/百萬公里；
4、重傷可死亡人數(shù)控制在3人以內(nèi)。
（一）推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，完善安全組織和管理體系，落實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化安全管理，并保障有效實(shí)施。
1、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的目標(biāo)責(zé)任制管理。層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)人，并實(shí)行“誰主管、誰負(fù)責(zé)；誰的崗位、誰負(fù)責(zé)；誰違章、誰負(fù)責(zé)”的管理原則，加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)格考核。
2、實(shí)施全過程風(fēng)險(xiǎn)管理，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費(fèi)，車主足額投保各種責(zé)任保險(xiǎn)，化解安全風(fēng)險(xiǎn)。
3、認(rèn)真貫徹《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理制度》，完善危貨運(yùn)輸企業(yè)各項(xiàng)安全管理制度、記錄臺(tái)帳。切實(shí)加強(qiáng)裝卸、押送、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)的安全管理工作，進(jìn)一步完善危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制。
4、嚴(yán)格執(zhí)行《重大危險(xiǎn)源管理制度》，強(qiáng)化各項(xiàng)監(jiān)控措施，確保重大危險(xiǎn)源安全運(yùn)行。
5、嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)責(zé)任制》落實(shí)安全責(zé)任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認(rèn)真落實(shí)。
6、嚴(yán)格審批程序，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理。單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理部門要加大運(yùn)輸過程監(jiān)控力度，節(jié)假日期和特殊時(shí)期企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，確保運(yùn)輸安全。
7、合理進(jìn)行了工作安排，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，抓好關(guān)聯(lián)部門的交叉管理和工作變動(dòng)時(shí)段的管理。
8、嚴(yán)格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，并將隱患整改情況納入年終考核。
（二）加強(qiáng)全員安全技能、意識(shí)培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設(shè)。
1、加強(qiáng)新進(jìn)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)戶的安全教育，嚴(yán)格把握新增人員的從業(yè)素質(zhì)，使之掌握基本安全生產(chǎn)技能，合格上崗。
2、抓好危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸從業(yè)人員的培訓(xùn)和管理，提高人員的?；锲凡僮魈幹眉寄芎桶踩庾R(shí)。
3、抓好維修企業(yè)、駕培學(xué)校特種人員的安全培訓(xùn)取證、復(fù)審等到工作，保證100%有效持證上崗。
明確各自安全職責(zé)，提高安全技能，提升管理水平不。
5、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。通過“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識(shí)和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
6、開展安全競(jìng)賽活動(dòng)。通過各種競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)國(guó)家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。
提高遵守勞動(dòng)紀(jì)律、安全制度的自覺性，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
7、開展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實(shí)、查隱患）活動(dòng)，盡可能的控制違規(guī)操作，違章操作事件的發(fā)生。
（三）提高安全生產(chǎn)應(yīng)急救援能力。
1、把防火、防爆炸、防污染作為?；愤\(yùn)輸管理和重大危險(xiǎn)源管理的重中之重來抓，從管理中進(jìn)一步完善。
2、加強(qiáng)對(duì)車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施的配備檢查，確保隨時(shí)有效好用。
3、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)、駕培場(chǎng)地配置的應(yīng)急設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，要求落實(shí)專人負(fù)責(zé)。
4、完善應(yīng)急救援保障體系，進(jìn)一步提高應(yīng)急響應(yīng)能力，提高各級(jí)組織和人員的應(yīng)急處置及自救能力。
（四）有目的、有針對(duì)性地開展安全培訓(xùn)和安全專項(xiàng)整治集中活動(dòng)。
1、春運(yùn)之前，組織農(nóng)村客運(yùn)駕駛員和乘務(wù)員集中進(jìn)行了安全教育，培訓(xùn)時(shí)間不少于4小時(shí)。
2、上半年和下半年各組織一次對(duì)農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)的安全巡查。
3、根據(jù)上級(jí)安全管理部門的要求，組織開展好“安全生產(chǎn)月”和相關(guān)專項(xiàng)行動(dòng)的集中活動(dòng)。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃篇五
一是組織黨員干部結(jié)對(duì)幫扶困難群眾，嚴(yán)格落實(shí)干部掛鉤幫扶措施，在資金、政策、服務(wù)等方面，做到幫扶全覆蓋。為掛鉤村和39戶貧困戶提供幫扶資金9.95萬元。二是成功申請(qǐng)列入省交通運(yùn)輸廳“十三五”扶貧公路建設(shè)計(jì)劃項(xiàng)目59.8公里，其中正選項(xiàng)目38.5公里，備選項(xiàng)目21.3公里，(正選項(xiàng)目應(yīng)先完成，正選項(xiàng)目全部完成或部分項(xiàng)目無法建設(shè)情況下方可申請(qǐng)選擇備選項(xiàng)目)，“十三五”期間建成通車的可享受中央、省級(jí)補(bǔ)助160萬元/公里(遠(yuǎn)高于農(nóng)村公路省級(jí)補(bǔ)助:縣道三級(jí)公路110萬元/公里，四級(jí)雙車道55萬元/公里)。列入扶貧三產(chǎn)公路項(xiàng)目庫(kù)具體為:正選項(xiàng)目有靈地鄉(xiāng)京口至新橋龜池公路7.882公里、吾祠彭爐至象湖長(zhǎng)塔公路4公里、官田官東村出點(diǎn)至和坑出點(diǎn)4公里、溪南后溪至朗車公路5.017公里、吾祠至陳地(國(guó)道235線)公路11.9公里、官田官西至大嶺3.199公里、官田排坑至大嶺2.494公里;備選項(xiàng)目有吾祠彭爐至象湖長(zhǎng)塔4公里、官田官東村出點(diǎn)至和坑出點(diǎn)4.3公里、菁城頂郊至福頂(外環(huán)西路)2.277公里、雙洋溫坑出點(diǎn)至馬山10.747公里。
2020年省交通運(yùn)輸廳下達(dá)建設(shè)任務(wù)5公里，即:后溪至朗車公路5.017公里已建成通車。其余扶貧三產(chǎn)公路進(jìn)展情況如下:(1)吾祠鄉(xiāng)至縱五線(陳地村)公路工程，完成《工可》批復(fù)、林業(yè)用地批復(fù)、初步設(shè)計(jì)批復(fù)，正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)修編。(2)靈地鄉(xiāng)京口至龜池公路、吾祠鄉(xiāng)彭爐至草洋公路、官田鄉(xiāng)官田至國(guó)道358線公路、官田鄉(xiāng)官西村東山至排坑公路完成施工圖設(shè)計(jì)。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃篇六
(1)南龍快速鐵路(漳平段)工程，1-12月完成投資13億元，占全年任務(wù)12.2億元的106.5%。完成全線路基、橋墩、隧道等線下基礎(chǔ)工程，完成牽引線路橋梁架設(shè)，完成軌道兩側(cè)安全通道及避險(xiǎn)室建設(shè)，完成漳平西站、雙洋車站站房主體封頂，完成候車月臺(tái)、雨棚建設(shè)，進(jìn)始進(jìn)行軌道鋪設(shè)，項(xiàng)目進(jìn)度在南龍鐵路沿線各縣、市(區(qū))中名列前茅。
(2)南龍鐵路漳平西站站前廣場(chǎng)及停車場(chǎng)，1-12月完成投資6500萬元，占全年任務(wù)5500萬元的118.2%。完成土石方開挖100萬方，完成站房與站前廣場(chǎng)交界處圍護(hù)樁93%，完成線下隱蔽工程開挖80%，站前廣場(chǎng)引橋右側(cè)基礎(chǔ)已基本完成，右側(cè)基礎(chǔ)正在施工中，力爭(zhēng)在南龍鐵路主線通車前投入使用。
(3)南龍鐵路雙洋站前引線道路工程，1-12月完成投資3500萬元，占全年任務(wù)2350萬元的148.9%。完成所有站前廣場(chǎng)及福平公司負(fù)責(zé)承建的1.6km道路建設(shè)用地征收并交付使用，完成與南龍鐵路主線相鄰段填方50余萬方，路橋公司實(shí)施的1.3公里通站道路及站前廣場(chǎng)完成全線清表，1.3公里道路完成路基1公里，站前廣場(chǎng)完成主體工程80%，力爭(zhēng)在南龍鐵路主線通車前投入使用。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃篇七
交通重大項(xiàng)目、重點(diǎn)工程有序開展，農(nóng)村公路改造工程成效明顯。1月至12月份完成交通領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資18.6萬元，占全年計(jì)劃17.5億元的106%。開工項(xiàng)目3個(gè)(省道219蘆芝至和平段公路二期工程、雙洋鎮(zhèn)y007線(西洋至高鐵站)段道路工程二期、中心城區(qū)(閩西南商貿(mào)城沿江路)污水管網(wǎng)及道路改造工程);建成通車2個(gè)(厚福大道道路工程、后溪至朗車公路工程)，基本完成主體工程3個(gè)(新橋東坑尾至雙洋溪口公路工程、桂林至黃祠公路工程、中心城區(qū)閩西南商貿(mào)城沿江路污水管網(wǎng)及道路改造工程)。列入龍巖市交通項(xiàng)目落地攻堅(jiān)項(xiàng)目3個(gè)，計(jì)劃投資5.7億元，1月至12月完成投資70648萬元，占計(jì)劃的123%。鄉(xiāng)村路網(wǎng)工程包1月至12月完成8800萬元，占年度計(jì)劃5000萬元的176%?！拔鍌€(gè)一批”中的謀劃一批完成100%、簽約一批完成50%。預(yù)計(jì)2020年我市公路客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)總量完成59000萬噸公里，同比增長(zhǎng)10.5%，在龍巖各縣(市、區(qū))中排名前三。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃篇八
1、重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè):黃千高速xx段工程，全長(zhǎng)25.87公里，于今年9月份開工建設(shè)，年內(nèi)計(jì)劃完成投資2億元，目前完成投資1.4億元。全線正在進(jìn)行征地拆遷工作，臨時(shí)便道施工及場(chǎng)地建設(shè)同步進(jìn)行。目前風(fēng)池尖隧道、梨樹嶺隧道、蔡坑隧道、塔嶺隧道等4個(gè)隧道工程已經(jīng)開始施工建設(shè)。s324金山至縣城公路改建工程，全長(zhǎng)5.89公里，于今年3月份開工建設(shè)，本年度計(jì)劃完成1.54億元，目前完成投資1.3億元。全線正進(jìn)行路基、橋涵、防護(hù)及隧道工程施工。積極協(xié)調(diào)做好地方工作，努力營(yíng)造良好建設(shè)環(huán)境，力爭(zhēng)年底前完成路基主體工程及就田大橋右幅的下部結(jié)構(gòu)，就田隧道右幅貫通。水竹坑至大障山公路連接線工程，項(xiàng)目全長(zhǎng)4.423公里，按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資2100萬元，今年計(jì)劃完成投資1000萬元。目前該項(xiàng)目工程正在進(jìn)行路基、橋涵施工。新安江大橋及接線工程，項(xiàng)目全長(zhǎng)1.7公里，橋長(zhǎng)270米，今年9月份開工建設(shè)，年內(nèi)計(jì)劃完成投資4200萬元，目前已完成投資1500萬元。正在進(jìn)行路基工程施工和臨時(shí)便道修建。
2、謀劃和儲(chǔ)備一批建設(shè)項(xiàng)目:謀劃f007xx長(zhǎng)陔嶺隧道及接線工程、s349xx王村二橋及接線工程、徽杭高速公路杞梓里蘇村開放型服務(wù)區(qū)建設(shè)工程項(xiàng)目、s349xx新安江小川大橋及接線工程、皖浙1號(hào)線(s348)道路升級(jí)改建工程、s348xx雄村經(jīng)義成至南源口公路工程、xx竦坑至績(jī)溪上莊公路工程等7個(gè)項(xiàng)目，其中f007xx長(zhǎng)陔嶺隧道及接線工程正在編制工程可行性研究報(bào)告;s349xx王村二橋及接線工程的勘察設(shè)計(jì)已完成招標(biāo)工作，正在編制項(xiàng)目建議書;皖浙1號(hào)線(s348)道路升級(jí)改建工程正在進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)準(zhǔn)備工作;其他項(xiàng)目已完成初步的設(shè)計(jì)方案編制工作。
3、農(nóng)村道路暢通工程:2020年計(jì)劃實(shí)施農(nóng)村道路暢通工程46個(gè)159.62公里，其中撤并建制村路面硬化項(xiàng)目17個(gè)82.309公里，老村道加寬項(xiàng)目27個(gè)69.311公里，貧困村內(nèi)較大自然村道路硬化項(xiàng)目2個(gè)計(jì)8公里，總投資9800萬元。截至目前，所有項(xiàng)目的主體工程已全部完工。
4、養(yǎng)護(hù)大中修工程:2020年實(shí)施的養(yǎng)護(hù)大中修工程計(jì)劃實(shí)施約15公里。溪頭至竦口公路8.16公里，投資1293萬元。該項(xiàng)目基本完工;街王線安保工程5.9公里，投資192.4萬元，該工程目前已完工。
5、農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程:2020年計(jì)劃實(shí)施60公里波形梁護(hù)欄，投資1500萬元。截至目前已全面完工。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃篇九
實(shí)施生態(tài)示范路建設(shè)，在漳平轄區(qū)內(nèi)創(chuàng)建一條縣道生態(tài)示范路(x604新橋至吾祠段公路)、一個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)(南洋鎮(zhèn))、一個(gè)示范村(南洋村)，打造亮點(diǎn)、突出重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，示范帶動(dòng)。一是x604新橋至吾祠段公路，投入100多萬元，完善安全生命防護(hù)工程、標(biāo)志標(biāo)線、綠化、亮化，道路新植樹木，花朵連片，風(fēng)景如畫。二是積極配合做好“農(nóng)村公路+旅游發(fā)展”文章，綠化、亮化南洋鎮(zhèn)梧溪至暖洲旅游公路，打造生態(tài)綠道，近年來接待游客眾多，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一。三是全力指導(dǎo)和推進(jìn)“四好農(nóng)村公路”養(yǎng)護(hù)示范鎮(zhèn)、示范村創(chuàng)建工作，帶動(dòng)全市鄉(xiāng)、村道管養(yǎng)水平的提升。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別選取不少于一條鄉(xiāng)道、一條村道作為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)生態(tài)示范路，按照“好中選好、優(yōu)中選優(yōu)”和“經(jīng)驗(yàn)突出、可推廣、可復(fù)制”的要求，形成全面營(yíng)造比學(xué)趕超氛圍。四是建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的檢查、驗(yàn)收、考核和監(jiān)督制度，將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作做為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的重要工作職責(zé)，納入市政府年度績(jī)效考核內(nèi)容之一。五是開展“陽光工程”活動(dòng)，農(nóng)村公路各責(zé)任養(yǎng)護(hù)路段設(shè)立養(yǎng)護(hù)責(zé)任牌，公布養(yǎng)護(hù)責(zé)任人名單、電話及監(jiān)督電話，接受群眾監(jiān)督;鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)管理資金使用情況在鄉(xiāng)政府、村務(wù)公開欄公示。六是我市列養(yǎng)農(nóng)村公路連續(xù)三年投保農(nóng)村公路綜合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，有效減輕公路災(zāi)毀導(dǎo)致的養(yǎng)護(hù)維修資金負(fù)擔(dān)。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃篇十
下半年，運(yùn)輸部將依據(jù)原料部門下達(dá)的原料煤采購(gòu)計(jì)劃，及時(shí)、有效進(jìn)行作業(yè)情況的掌握，積極的同鐵路部門做好溝通，進(jìn)行聯(lián)系，杜絕和避免調(diào)卸事件發(fā)生，為公司維護(hù)權(quán)益。
20xx年11月12月份，加大對(duì)冬季卸煤工作的投入力度，做好應(yīng)對(duì)集中到達(dá)和冬季卸煤困難的相關(guān)準(zhǔn)備，熟悉應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)和鐵路相關(guān)站段的溝通，爭(zhēng)分奪秒，保證冬季卸煤順利進(jìn)行。
20xx年下半年要繼續(xù)開展好各種安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，形式要多種多樣，內(nèi)容要豐富。特別是要進(jìn)一步豐富員工教育手段，將多媒體平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等培訓(xùn)手段運(yùn)用要持續(xù)加強(qiáng)，受到員工普遍好評(píng)的事故案例學(xué)習(xí)活動(dòng)要持續(xù)推進(jìn)，確保20xx年下半年員工培訓(xùn)工作取得良好效果。
做好安全研究會(huì)相關(guān)課題的研究工作，完成全部課題的研究，總結(jié)開展活動(dòng)的成果，利用研究和推進(jìn)車機(jī)聯(lián)控相關(guān)工作的機(jī)遇，進(jìn)一步開展好鐵路安全行車工作，對(duì)各個(gè)行車作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控和互控，保障行車過程安全。深入研究解凍庫(kù)相關(guān)安全問題的解決方案，通過20xx年冬季解凍庫(kù)使用的情況，進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)和查找解凍庫(kù)相關(guān)問題并及時(shí)整改解決，保障解凍庫(kù)冬季使用的安全。
組織應(yīng)對(duì)特殊天氣、氣候的各項(xiàng)工作，7、8月重點(diǎn)抓好防暑降溫、防汛工作，各種防汛物資要準(zhǔn)備齊全，防汛人員要開展好預(yù)案演練。確保整個(gè)系統(tǒng)能夠良好應(yīng)對(duì)各種汛情。組織好解凍庫(kù)的冬季使用工作，制定安全可靠的點(diǎn)火方案，加強(qiáng)安全管理，保證解凍庫(kù)正常投入使用。開展好冬季鐵路卸車工作，積極和備煤車間配合進(jìn)行工作，主要各個(gè)崗位員工的人身安全，消除凍塊和道掩，防止出現(xiàn)人員傷亡和路車脫線等事故。
20xx年下半運(yùn)輸部要做好以下設(shè)備工作。
1、由于0104機(jī)車按照機(jī)車檢修規(guī)程的要求已經(jīng)超過了機(jī)車中修的年限，應(yīng)該對(duì)0104機(jī)車進(jìn)行中修，以確保機(jī)車良好技術(shù)狀態(tài)，保障鐵路運(yùn)輸?shù)恼ｉ_展。運(yùn)輸部將組織好機(jī)車中修工作，保障公司重主要設(shè)備的維護(hù)運(yùn)行。
2、對(duì)現(xiàn)有無線列車通信設(shè)備進(jìn)行更換，根據(jù)太原鐵路局相關(guān)要求，要對(duì)機(jī)車現(xiàn)有495深圳長(zhǎng)龍機(jī)車電臺(tái)，更換成cir設(shè)備，以滿足遷曹線使用要求。
3、3號(hào)路道口、中厚板道口進(jìn)一步加強(qiáng)維護(hù)，保障道口各項(xiàng)設(shè)備、設(shè)施良好和行車安全。
4、依照國(guó)鐵要求進(jìn)一步對(duì)機(jī)車進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)改造，使機(jī)車的使用便捷性和安全持續(xù)提升。
下半年運(yùn)輸部將持續(xù)開展修舊利廢工作，對(duì)現(xiàn)有材料及備料庫(kù)的廢棄材料進(jìn)行修復(fù)利用。各項(xiàng)施工和日常檢維修，置換下來的各種設(shè)備、材料運(yùn)輸部要組織委外單位進(jìn)行二次利用的研究工作，對(duì)可以二次利用的運(yùn)輸部要進(jìn)行重新修復(fù)使用。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃篇十一
回顧xx年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20xx年的工作中，物流運(yùn)輸部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)、教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了、，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃篇十二
全市交通重點(diǎn)工程建設(shè)完成投資x億元。鐵路方面。緊抓全省鐵路發(fā)展機(jī)遇，推進(jìn)項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，合宿新鐵路列入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，徐宿淮鹽鐵路宿遷段完成投資x億元，超額完成年度15億元的投資計(jì)劃，9月18日提架第一榀箱梁，進(jìn)度位于全線前列。公路方面，推進(jìn)連云港至宿遷高速公路規(guī)劃研究，積極對(duì)接省廳爭(zhēng)取納入高速公路網(wǎng)三輪規(guī)劃。宿揚(yáng)高速進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)今年10月份建成通車。寧宿徐收費(fèi)站南移預(yù)計(jì)今年6月份建成運(yùn)營(yíng)。續(xù)建x省道、x省道泗洪至蘇皖交界段、x省道宿遷雙溝至靳橋段，新建x省道宿遷西段、x省道、x省道溧河洼特大橋、x省道，進(jìn)展順利。楓楊路建成通車。港口航道方面，宿連航道項(xiàng)目已列入《江蘇省十三五綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，為加快前期工作奠定了基礎(chǔ)。全市共完成港口建設(shè)投資x萬元，中心港區(qū)洋北作業(yè)區(qū)碼頭工程完成主體工程建設(shè)。京杭運(yùn)河船舶服務(wù)區(qū)完成工可、施工圖設(shè)計(jì)，并移交兩區(qū)，年內(nèi)開工建設(shè)。航空方面。通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目可研階段各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)，已陸續(xù)開展航行服務(wù)分析、專項(xiàng)評(píng)估報(bào)告等編制工作。客運(yùn)樞紐方面。開展宿遷鐵路綜合客運(yùn)樞紐布局規(guī)劃研究。綜合客運(yùn)樞紐、上海路項(xiàng)目建議書獲市發(fā)改委批復(fù)，迎賓大道已完成施工圖設(shè)計(jì)，正在開展施工招投標(biāo)。
客運(yùn)保障服務(wù)。完成市區(qū)6家客運(yùn)企業(yè)的整合，公司化比例達(dá)x%。全市營(yíng)運(yùn)客車x輛、x萬座，中高級(jí)以上營(yíng)運(yùn)客車達(dá)97.9%。客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)輻射不斷延伸，開辟客運(yùn)線路x條，覆蓋南至廣州、西至西安、北至北京的12個(gè)省（市），客運(yùn)線路日均發(fā)班次達(dá)x個(gè)，同比增長(zhǎng)23%。推進(jìn)“宿遷至南京南站”和“宿遷至南京祿口機(jī)場(chǎng)”定制客運(yùn)線路前期工作。公交優(yōu)先發(fā)展。規(guī)劃引領(lǐng)理念在公交發(fā)展中得到進(jìn)一步體現(xiàn)，組織開展《宿遷市城市公共交通規(guī)劃》、《宿遷市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》和《宿遷市道路交叉口公交專用道設(shè)置方案研究 》規(guī)劃編制工作。啟動(dòng)研究“省公交優(yōu)先示范城市”創(chuàng)建工作，不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，提高公交覆蓋率。新增x輛新能源公交車，優(yōu)化調(diào)整11條公交線路。加大站場(chǎng)建設(shè)力度，建設(shè)5個(gè)公交場(chǎng)站及x座公交候車亭。萬人擁有公共汽車近18標(biāo)臺(tái)，超過新版小康15標(biāo)臺(tái)的指標(biāo)，居全省中位。大力推進(jìn)城鄉(xiāng)班線公司化改造力度。完成8條線路，x輛車的公司化改造任務(wù)，為城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化深入推進(jìn)奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。20xx年12月5日，全省農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在宿遷召開，全市下大力氣推進(jìn)鎮(zhèn)村公交、農(nóng)村物流發(fā)展，全力解決了農(nóng)村居民生產(chǎn)生活“最后一公里”問題。全市開通鎮(zhèn)村公交線路x條，共投入公交車x輛，實(shí)現(xiàn)x個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交全覆蓋。通過不斷推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)行業(yè)發(fā)展，我市在全省城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化考核評(píng)價(jià)中達(dá)到4a級(jí)，位于蘇中蘇北前列?！八暮棉r(nóng)村公路”建設(shè)。提請(qǐng)市政府印發(fā)《全市“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施意見》，以建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)長(zhǎng)效體制機(jī)制、推動(dòng)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展為核心，開展農(nóng)村公路服務(wù)功能提升及安保工程示范創(chuàng)建活動(dòng)，宿城區(qū)成功創(chuàng)建成全省“四好農(nóng)村路”達(dá)標(biāo)縣。新改建農(nóng)村公路x公里、橋梁x座，改造農(nóng)村公路隱患路段x公里，進(jìn)一步改善農(nóng)村公路路域環(huán)境，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
物流轉(zhuǎn)型發(fā)展邁出新步伐。加快物流場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)運(yùn)河宿遷港物流產(chǎn)業(yè)園、電商產(chǎn)業(yè)園快遞配送中心、京東電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)中心、沭陽百盟物流園、泗陽臨港物流園等龍頭物流項(xiàng)目建設(shè)。推進(jìn)物流信息平臺(tái)建設(shè)，依托宿遷卡行天下物流信息平臺(tái)，提升我市物流信息交互和專線運(yùn)輸信息共享水平。引導(dǎo)多種運(yùn)輸方式無縫銜接，積極與連云港港口集團(tuán)合作開展集裝箱甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)，開展無車承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)拓展業(yè)務(wù)。促進(jìn)交通物流業(yè)向規(guī)模化、專業(yè)化、信息化發(fā)展。農(nóng)村物流服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展。逐步構(gòu)建城鄉(xiāng)物流配送體系，圍繞“一村一品一店”工程，完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)布局。全市x個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)“一村一店”或“一村多店”，支持農(nóng)村電商物流與順豐、韻達(dá)、申通等一線快遞平臺(tái)合作，基本形成市、縣、鄉(xiāng)三級(jí)農(nóng)村電商物流配送體系,服務(wù)能力顯著提升。加大農(nóng)村物流示范點(diǎn)培育力度，鼓勵(lì)企業(yè)結(jié)合重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色產(chǎn)業(yè)狀況，發(fā)展農(nóng)村物流。已創(chuàng)建省級(jí)農(nóng)村物流示范點(diǎn)9個(gè)，對(duì)農(nóng)村物流市場(chǎng)發(fā)展起到了引領(lǐng)示范作用。圓滿完成村郵站建設(shè)“收官工程”，全市數(shù)量達(dá)到x個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)“村村建站、戶戶通郵”的目標(biāo)?？爝f市場(chǎng)發(fā)展迅猛，全市取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可的企業(yè)達(dá)到x家，全市快遞業(yè)務(wù)量完成x億件，位居全省第7位。
信息化應(yīng)用水平不斷提高。進(jìn)一步推廣應(yīng)用“宿遷掌上公交” app軟件“宿遷交通”，涵蓋公交查詢、汽車票務(wù)查詢等功能，方便了公眾出行。站線搜索查詢量總計(jì)約1600萬次。推進(jìn)“百度公交”投入使用，方便市民出行。市民卡、全省公交一卡通投入使用，基本實(shí)現(xiàn)全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)售票的全覆蓋。利用無線通信、衛(wèi)星定位、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理的信息化、協(xié)同化。無人機(jī)技術(shù)在交通應(yīng)急處置、路網(wǎng)巡查、超限治理等領(lǐng)域內(nèi)得到推廣應(yīng)用。綠色循環(huán)低碳發(fā)展成效明顯。大力開展運(yùn)河水域船舶污染防治，拆解老舊船舶x艘，完成x艘船舶生活污水防污改造，26家港口碼頭完成岸電設(shè)施建設(shè)，建設(shè)充電樁62套。抓住部、省水運(yùn)行業(yè)內(nèi)河lng船舶首批試點(diǎn)項(xiàng)目和示范區(qū)建設(shè)的政策機(jī)遇，在運(yùn)河宿遷港規(guī)劃建設(shè)新能源船舶產(chǎn)業(yè)園，促進(jìn)宿遷船舶工業(yè)逐步轉(zhuǎn)向綠色、節(jié)能、規(guī)范的發(fā)展道路。我市成為全國(guó)第一批具備開展內(nèi)河lng(液化氣)燃料動(dòng)力船船員特殊培訓(xùn)資質(zhì)的城市。
編制完成西南崗、成子湖、漣沭泗結(jié)合部等三個(gè)扶貧區(qū)交通專項(xiàng)規(guī)劃。按照“?；尽⒀a(bǔ)短板、抓重點(diǎn)、促銜接、強(qiáng)服務(wù)”的發(fā)展思路，集中攻堅(jiān)地處偏僻、交通不便的集中連片特困地區(qū)。探索“交通運(yùn)輸+特色產(chǎn)業(yè)”等扶貧新模式，創(chuàng)新發(fā)展“特色致富路”，實(shí)行重要景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)三級(jí)及以上公路覆蓋率x%，從適應(yīng)發(fā)展向引領(lǐng)發(fā)展轉(zhuǎn)變。結(jié)合農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)工程，建設(shè)“幸福小康路”x公里，全面完成規(guī)劃保留村莊均有雙車道四級(jí)及以上公路通達(dá)。x省道泗洪城頭至泗陽高渡段全線建成通車，加快泗陽高渡至宿淮交界段、x跨溧河洼大橋及接線工程建設(shè)，加快x省道漣沭泗片區(qū)段前期工作。三大片區(qū)農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程完成投資超過x萬元，建成道路47公里，改造橋梁12座。全力幫扶宿遷港產(chǎn)業(yè)園發(fā)展。加強(qiáng)運(yùn)河宿遷港產(chǎn)業(yè)園交通規(guī)劃研究，委托開展產(chǎn)業(yè)園交通專項(xiàng)規(guī)劃研究，以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)園陸路、鐵路、水路協(xié)調(diào)發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)園與周邊區(qū)域互聯(lián)互通水平。重點(diǎn)支持公路、鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。積極將產(chǎn)業(yè)園內(nèi)運(yùn)河橋、云帆大道等項(xiàng)目納入g235規(guī)劃，超前開展園區(qū)鐵路專用線前期研究工作。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)保持平穩(wěn)。編制了市、縣兩級(jí)交通運(yùn)輸管理部門安全監(jiān)管權(quán)力與責(zé)任清單，部署開展了落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、創(chuàng)建平安船舶、道路運(yùn)輸平安年、港口安全管理年、創(chuàng)建平安工地等一系列專項(xiàng)行動(dòng)。完善多部門聯(lián)動(dòng)監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)“兩客一?！钡戎攸c(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，構(gòu)建了由交通、公安、安監(jiān)共同對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行監(jiān)管的“一車三方”協(xié)同監(jiān)管機(jī)制。轄區(qū)未發(fā)生重大以上交通事故。安全應(yīng)急預(yù)防保障有力。623突發(fā)強(qiáng)降雨后，交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對(duì)迅速、應(yīng)急處置有序有力，把損失降至最低，確保運(yùn)輸服務(wù)暢通、有序。圓滿完成了春運(yùn)、全國(guó)兩會(huì)、省黨會(huì)等重大活動(dòng)期間的全市交通運(yùn)輸安全和穩(wěn)定。重新修訂《宿遷市防汛防旱交通運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案》、《宿遷市交通運(yùn)輸局地震應(yīng)急保障預(yù)案》等應(yīng)急預(yù)案。儲(chǔ)備救援器材，訓(xùn)練救援隊(duì)伍，會(huì)同安監(jiān)等部門開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急演練。嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班制度，加強(qiáng)對(duì)路網(wǎng)、航道和危化貨物運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警。加強(qiáng)船舶污染治理，禁止船舶向水域排放洗艙水、油污水，對(duì)非法流動(dòng)加油船進(jìn)行了集中整治，有效消除事故和油污染隱患。自20xx年1月1日起，我市京杭運(yùn)河航段禁止單殼化學(xué)品船、x載重噸以上單殼船航行，杜絕了重大污染事故發(fā)生。
認(rèn)真開展涉企證照及工商登記后置審批事項(xiàng)清理自查工作，做好國(guó)務(wù)院和省級(jí)下放審批項(xiàng)目承接工作，下放管理層級(jí)的工商登記后置審批項(xiàng)目４項(xiàng)，承接上級(jí)下放的審批項(xiàng)目9項(xiàng)，上級(jí)取消的市級(jí)審批項(xiàng)目3項(xiàng)。同時(shí)，深入開展“兩資”改革相關(guān)工作，充分利用“江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督信息系統(tǒng)平臺(tái)”，提高工作效率，創(chuàng)新服務(wù)方式。穩(wěn)步推進(jìn)交通綜合執(zhí)法改革工作。根據(jù)省、市改革試點(diǎn)要求，按照“一陸一水一基層”的總體改革思路，通過整合交通運(yùn)輸行政執(zhí)法職責(zé)，相對(duì)集中陸上、水上行政處罰權(quán)，成立綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)統(tǒng)一實(shí)施。加強(qiáng)與編制、法制部門緊密溝通，精心制定改革方案。目前，市政府已印發(fā)《宿遷市交通運(yùn)輸領(lǐng)域綜合行政執(zhí)法體制改革試點(diǎn)工作實(shí)施意見》以及三定方案，各項(xiàng)工作正在有序推進(jìn)。
20xx年是“十三五”的開局之年，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)克服重重困難，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，圓滿完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“十三五”開門紅。這些成績(jī)的取得，是市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各縣區(qū)和市有關(guān)部門大力支持的結(jié)果，也是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工努力拼搏的結(jié)果。在此，我代表局黨委，向長(zhǎng)期以來大力支持交通運(yùn)輸工作的各有關(guān)部門表示衷心的感謝！向交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工表示親切的慰問和誠(chéng)摯的敬意！
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃篇十三
根據(jù)市委、市政府《關(guān)于在全市開展“千名干部進(jìn)百村入萬戶”活動(dòng)的通知》，市交通運(yùn)輸局駐萬水橋村工作組xx年度幫扶計(jì)劃和三年幫扶目標(biāo)如下：
組織機(jī)構(gòu)為市交通運(yùn)輸局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)： ；責(zé)任人： 。
幫扶對(duì)象為萬水橋村及村致富能手3人，困難戶10戶。
1、幫助制定該村新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃，完善村規(guī)民約及管理制度。
2、重點(diǎn)培養(yǎng)3個(gè)致富能手，成為該村致富帶頭人。
3、采取物質(zhì)、技術(shù)、資金等措施，幫助10個(gè)困難戶脫貧。
4、充分利用行業(yè)職能，協(xié)助該村爭(zhēng)取通村公路建設(shè)計(jì)劃，并給予一定的資金幫扶。
5、協(xié)助該村加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力所能及解決部分突出的矛盾和問題。
1、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)配套基地建設(shè)大力實(shí)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，全面推進(jìn)農(nóng)業(yè)科技和農(nóng)業(yè)機(jī)械化，提高生產(chǎn)力，降低生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)百畝漁池，以有機(jī)優(yōu)質(zhì)稻、雙低油菜為主體，大力提高農(nóng)業(yè)科技水平和農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化增值能力；發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，大力培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)能人，全面鼓勵(lì)剩余勞動(dòng)力外出務(wù)工和經(jīng)商，力爭(zhēng)到20xx年經(jīng)濟(jì)總收入年增長(zhǎng)8％，集體經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步上升。為確保目標(biāo)，一是將20畝低凹地改造成精養(yǎng)池，再將部分淤積的魚池改種蓮藕。同時(shí)加大荸薺種植面積，力爭(zhēng)到20xx年荸薺種植面積達(dá)到500畝，大力支持農(nóng)戶擴(kuò)大苗莆大棚生產(chǎn)規(guī)模。二是大力發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化作業(yè)，以減輕農(nóng)民勞動(dòng)強(qiáng)度，鼓勵(lì)農(nóng)民剩余勞動(dòng)力外出務(wù)工，增加農(nóng)民收入。三是加快村級(jí)活動(dòng)場(chǎng)所建設(shè)，讓農(nóng)民能有一個(gè)好的培訓(xùn)基地。加大農(nóng)業(yè)科技宣傳力度，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對(duì)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用。
2、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快公益事業(yè)建設(shè)，全面改造和完善基礎(chǔ)設(shè)施，一是對(duì)村內(nèi)硬化道路定人定段加強(qiáng)維護(hù)；二是對(duì)村內(nèi)晴雨路的維護(hù)每年要定期和不定期的檢查。要加大投入確保道路通暢。三是加強(qiáng)水利設(shè)施建設(shè)，完善農(nóng)田水系配套工程，提高農(nóng)田排灌率；四是加快安全飲水工程建設(shè)的管理，要搶抓農(nóng)業(yè)項(xiàng)目機(jī)遇，力爭(zhēng)到20xx年，組組通上水泥路，對(duì)10口當(dāng)家堰進(jìn)行改造和清淤，同時(shí)全村道路兩旁綠化全面展開，做到樹成行，路成網(wǎng)。按照“誰投資，誰擁有，誰受益，誰負(fù)責(zé)”的原則，建立農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施管護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制。
3、村莊整治。按照適度集聚，節(jié)約用地，有利生產(chǎn)，方便生活的原則，配合上級(jí)建設(shè)及土地規(guī)劃部門，合理布局村莊住宅點(diǎn)，發(fā)展中心村，集并自然灣，控制獨(dú)居戶。要圍繞問石路兩側(cè)及二級(jí)路兩側(cè)、六支渠兩側(cè)和三級(jí)站公路兩側(cè)為重點(diǎn)，先期在居民點(diǎn)上進(jìn)行綠化，修好排水溝，建好垃圾站，為新農(nóng)村建設(shè)居民點(diǎn)創(chuàng)造良好的生活、生產(chǎn)條件。引導(dǎo)村民建立村規(guī)民約，樹立環(huán)保意識(shí)，逐步形成村莊環(huán)境衛(wèi)生長(zhǎng)效保潔機(jī)制。
4、社會(huì)事業(yè)發(fā)展。加快衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展及解決人、畜飲水難的問題，加大地方病傳染病和人畜共患病的預(yù)防工作，建立健全社會(huì)保障制度，鞏固義務(wù)教育成果，確保適齡兒童入學(xué)率達(dá)100％，做到五保人員應(yīng)保盡保，特困戶、烈軍屬、計(jì)生獎(jiǎng)扶對(duì)象、老干定補(bǔ)等全面落實(shí)，繁榮農(nóng)村文化事業(yè)，培養(yǎng)文化中心戶，發(fā)展民間文體活動(dòng)，加強(qiáng)村文化活動(dòng)室、廣播電視、農(nóng)家書屋等重點(diǎn)文化惠民工程建設(shè)。加強(qiáng)民主法制建設(shè)，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，廣泛開展農(nóng)民健身活動(dòng)。
5、精神文明建設(shè)。努力推進(jìn)鄉(xiāng)風(fēng)文明建設(shè)，以平安創(chuàng)建為切入點(diǎn)，以排查化解糾紛和治安隱患為著力點(diǎn)，以提高農(nóng)民素質(zhì)為目標(biāo)，切實(shí)開展“建設(shè)學(xué)習(xí)型農(nóng)村”活動(dòng)，完善村務(wù)公開，民主管理制度，加強(qiáng)村級(jí)黨組織建設(shè)，完善“四議兩公開”制度，充分發(fā)揮村民代表大會(huì)等村民自治組織作用。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃篇十四
我縣交通運(yùn)輸工作的總體思路是：認(rèn)真貫徹“”、習(xí)近平總書記講話精神，扎實(shí)開展三實(shí)活動(dòng)，進(jìn)一步改變工作作風(fēng);以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會(huì)、全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神為指導(dǎo)，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào)，以全面深化改革為主線，以構(gòu)建綜合交通樞紐為目標(biāo)，以扶貧攻堅(jiān)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)，以建“打通主通道、暢通內(nèi)循環(huán)”的目標(biāo)，突出交通建設(shè),為我縣打贏扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)做出積極的貢獻(xiàn)。力爭(zhēng)確保全縣192個(gè)貧困村脫貧摘帽，圍繞上述工作思路，重點(diǎn)抓好八項(xiàng)工作：
堅(jiān)持兩手抓，一手抓規(guī)劃補(bǔ)充完善。緊緊圍繞全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求和各級(jí)黨委政府、人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨?，緊密結(jié)合昭覺交通發(fā)展實(shí)際，下大力抓好交通發(fā)展規(guī)劃的修編工作。一手抓向上爭(zhēng)取、橫向協(xié)調(diào)，加大進(jìn)廳跑部力度，加強(qiáng)同發(fā)改、國(guó)土、住建、環(huán)保、林業(yè)等部門的協(xié)調(diào)，全力20xx年未完成的公路建設(shè)，加快推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)。
加強(qiáng)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)跟蹤分析，加快推進(jìn)國(guó)家、省州計(jì)劃內(nèi)項(xiàng)目建設(shè)，爭(zhēng)取上級(jí)資金支持。協(xié)調(diào)財(cái)政部門優(yōu)化存量債務(wù)結(jié)構(gòu)，著力解決在建項(xiàng)目后續(xù)融資問題。積極做好服務(wù)協(xié)調(diào)工作，加快項(xiàng)目前期工作進(jìn)度，減少運(yùn)行成本。
嚴(yán)格月調(diào)度、季分析，堅(jiān)持?jǐn)M建項(xiàng)目抓前期、在建項(xiàng)目抓管理協(xié)調(diào)，嚴(yán)肅責(zé)任，加強(qiáng)調(diào)度，全面加快建設(shè)進(jìn)度，努力實(shí)現(xiàn)全縣公路通達(dá)通暢100%。20xx年我局上報(bào)通村硬化路建議計(jì)劃69個(gè)村總里程380.53公里，重點(diǎn)圍繞20xx年的49個(gè)脫貧摘帽貧困村進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè)。
(一)抓好重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。按照省州工作安排，配合省州做好高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作，加快推進(jìn)樂西高速公路、西昭高速公路、宜西鐵路有關(guān)工作。
(二)抓好農(nóng)村公路建管養(yǎng)。堅(jiān)持把農(nóng)村公路建設(shè)作為重要的民生工程，認(rèn)真貫徹落實(shí)昭覺縣“十三五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，全面推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，加快推進(jìn)“村七有”通村硬化路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)建制村村通油路目標(biāo)，建制村通客運(yùn)率達(dá)90%以上。深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，推進(jìn)省、縣、鄉(xiāng)、村四級(jí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體系建設(shè)，不斷提高農(nóng)村公路安全水平和整體服務(wù)能力。同時(shí)抓好以縣鄉(xiāng)公路為重點(diǎn)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)，落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金，努力實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)與管理養(yǎng)護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展。繼續(xù)開展農(nóng)村公路車輛超限運(yùn)輸集中整治工作。
(三)抓好樞紐場(chǎng)站建設(shè)。20xx年完成昭覺縣竹核固定超限檢測(cè)站的建設(shè)。圍繞建設(shè)綜合交通運(yùn)輸樞紐，統(tǒng)籌規(guī)劃客運(yùn)站、貨運(yùn)站建設(shè)。加快推進(jìn)縣級(jí)客運(yùn)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、村級(jí)招呼站的建設(shè)。
(四)抓好水運(yùn)工程建設(shè)。進(jìn)一步調(diào)整發(fā)展規(guī)劃，千方百計(jì)爭(zhēng)取部、省支持，將昭覺縣水運(yùn)工程完善起來。
在抓好“脫貧攻堅(jiān)”的同時(shí)，按照“借路興旅”、“借路壯園”、“借路創(chuàng)收”的思路，重點(diǎn)打造國(guó)省干線、農(nóng)村公路建設(shè)，切實(shí)加大旅游資源的開發(fā)利用，并按照輕重緩急的原則，在公路建設(shè)上，優(yōu)先滿足旅游點(diǎn)的建設(shè)需要。對(duì)尚未納入近期建設(shè)規(guī)劃的景區(qū)道路，則采取自籌資金的方式進(jìn)行建設(shè)。通過提升旅游的可進(jìn)入性和道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，借力于西昌旅游熱，大力發(fā)展竹核工作園區(qū)、高原生態(tài)游、汽車自駕游、民俗觀光游等特色旅游項(xiàng)目。使昭覺在交通條件不斷優(yōu)化的背景下，著力發(fā)展“通道經(jīng)濟(jì)”，更好的帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展、加快發(fā)展。
堅(jiān)持依法治交、依法興交，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍培訓(xùn)，規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政能力。進(jìn)一步加大交通應(yīng)急管理能力建設(shè)，開展應(yīng)急演練，提高對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。確保在安全的前提下加快建設(shè)步伐，在安全的前提下發(fā)展交通運(yùn)輸。創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)制，繼續(xù)實(shí)施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程。強(qiáng)化科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展理念，嚴(yán)格落實(shí)“兩個(gè)主體責(zé)任”，提高安全監(jiān)管能力。啟動(dòng)建設(shè)智能公交系統(tǒng)，強(qiáng)化源頭監(jiān)管，提高我縣公共客運(yùn)安全管理水平。協(xié)調(diào)爭(zhēng)取各方力量，研究解決公交企業(yè)管理體制、政府補(bǔ)貼公交等重點(diǎn)問題，維護(hù)公共客運(yùn)市場(chǎng)穩(wěn)定。加大安保設(shè)施建設(shè)投入。深入開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理和打非專項(xiàng)行動(dòng)，不斷規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序，保障人民群眾安全便捷出行。依法妥善處理運(yùn)力投放、班線矛盾等熱點(diǎn)敏感問題，維護(hù)合法經(jīng)營(yíng)者利益。嚴(yán)格執(zhí)行交通基本建設(shè)制度，不斷強(qiáng)化交通工程質(zhì)量保證體系，確保交通工程質(zhì)量明顯提高。
堅(jiān)持“文化引領(lǐng)、精神凝聚”。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)“紅色交通、同心同路”的昭覺交通主基調(diào)的教育、宣傳和踐行，深化交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)，構(gòu)建行業(yè)“精神高地”。組織開展交通行業(yè)“紅旗標(biāo)兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“千場(chǎng)文明交通宣教”、“萬名文明交通志愿者勸導(dǎo)服務(wù)上街頭”、“名城好司機(jī)、文明昭覺人”等系列主題活動(dòng)，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳昭覺交通好形象。進(jìn)一步創(chuàng)新精神文明建設(shè)活動(dòng)載體，深入開展道德領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)教育和治理，深入挖掘和宣傳反映交通運(yùn)輸行業(yè)先進(jìn)典型，發(fā)揮先進(jìn)典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不斷增強(qiáng)凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力。
把“創(chuàng)全國(guó)建文明城市”、“創(chuàng)建文明單位”工作納入業(yè)務(wù)工作范圍，貫穿行業(yè)管理全過程，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)肅責(zé)任，確保年度各項(xiàng)指標(biāo)按期實(shí)現(xiàn)。堅(jiān)持內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象，加大對(duì)行業(yè)干部職工、運(yùn)輸從業(yè)人員的教育管理培訓(xùn)力度，強(qiáng)化大局意識(shí)，服務(wù)意識(shí)。開展出租車服務(wù)質(zhì)量考核、公交車月評(píng)，規(guī)范城市公共客運(yùn)服務(wù)行為，提高服務(wù)質(zhì)量，擦亮交通“全國(guó)文明單位”品牌窗口。突出規(guī)范車、路、站、場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)秩序、經(jīng)營(yíng)行為，整臟治亂，提升形象?？茖W(xué)規(guī)劃交通項(xiàng)目建設(shè)，合理布局公交站點(diǎn)、線路，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛、危貨運(yùn)輸車輛、汽車修理廠管理，嚴(yán)格環(huán)境保護(hù)，服務(wù)于民、服務(wù)于發(fā)展。
認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)“”、習(xí)近平總書記重要講話等重要思想，充分運(yùn)用好黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)成果，抓好思想建黨,落實(shí)從嚴(yán)治黨責(zé)任,堅(jiān)持制度管黨,嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活。認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書記“滴水穿石精神，弱鳥先飛意識(shí)，馬上就辦作風(fēng)”的要求抓工作、謀發(fā)展。堅(jiān)持抓班子、帶隊(duì)伍，大興團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新之風(fēng)，大力營(yíng)造風(fēng)氣要正、干部要干、作風(fēng)要實(shí)的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。堅(jiān)持“走出去”、“請(qǐng)進(jìn)來”，拓展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)渠道，為干部職工成長(zhǎng)進(jìn)步、提升能力搭建平臺(tái)。認(rèn)真做好離退休干部工作，讓他們?yōu)闃?gòu)建和諧交通獻(xiàn)計(jì)出力。深入基層，服務(wù)群眾，高度重視信訪維穩(wěn)工作，維護(hù)安全發(fā)展的良好局面。持續(xù)開展“三實(shí)”“”專題教育，持續(xù)深入改進(jìn)作風(fēng)，努力提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，深入推進(jìn)懲治和預(yù)防體系建設(shè)，進(jìn)一步深化黨課教育、廉政教育、崗位警示教育，推進(jìn)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控?cái)U(kuò)面覆蓋，努力提高廉政風(fēng)險(xiǎn)防范整體水平。進(jìn)一步創(chuàng)新監(jiān)督機(jī)制，不斷完善黨務(wù)公開、政務(wù)公開、賬務(wù)公開,嚴(yán)厲懲治。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃篇十五
堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場(chǎng)管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%，安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強(qiáng)組織建設(shè)。
以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級(jí)組織，分級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對(duì)各單位（部門）負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。
1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級(jí)文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級(jí)”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對(duì)職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全知識(shí)學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全會(huì)議及節(jié)假日值班制度。
1）安全例會(huì)。按照安全生產(chǎn)列會(huì)制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會(huì)制度。
2）節(jié)前會(huì)議。根據(jù)國(guó)家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會(huì)議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)文件。
3）加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強(qiáng)安全隱患排查。
1）對(duì)于每次檢查出的安全隱患，需立即對(duì)隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時(shí)將填寫完整的整改措施，做好臺(tái)帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位正常運(yùn)作。對(duì)查出的安全隱患，整改率需達(dá)100%。
2）各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位每月開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查，重點(diǎn)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛、消防器材和特種設(shè)備安全檢查，并將檢查結(jié)果記錄備查。
3）開展2—4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案等，儲(chǔ)備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作。
對(duì)執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、報(bào)送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔；
2）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時(shí)綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；
3）充分利用gps監(jiān)控平臺(tái)，強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛運(yùn)行中動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)糾正駕乘人員違章行為，針對(duì)天氣變化及時(shí)發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度。
1）認(rèn)真落實(shí)車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅(jiān)持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車上路行駛，及時(shí)保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營(yíng)運(yùn)。每月按要求對(duì)車輛年檢、二級(jí)維護(hù)到期的車輛做出計(jì)劃，并做到月頭計(jì)劃通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。
2）凡上路運(yùn)行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備（滅火器）和有效證件。
3）認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司制定的安全管理辦法和措施，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，對(duì)“三危物品”檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵。
7、做好駕駛員資質(zhì)審查。
1）嚴(yán)把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)集團(tuán)公司《營(yíng)運(yùn)車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門檻，從源頭上控制風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)操作不當(dāng)，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準(zhǔn)入。
2）嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅(jiān)決取消其從業(yè)資格。對(duì)安全意識(shí)薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
8、足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境。
根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實(shí)驗(yàn)收工作。
9、突出獎(jiǎng)懲制度，實(shí)行目標(biāo)考核機(jī)制。
為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實(shí)施獎(jiǎng)懲制度，并對(duì)獎(jiǎng)懲情況及時(shí)公布。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃篇十六
工作計(jì)劃是提高工作效率的一個(gè)前提。我們企業(yè)的計(jì)劃有年度計(jì)劃、季度計(jì)劃、月計(jì)劃、周計(jì)劃這些計(jì)劃明確了我們這個(gè)月要完成什么任務(wù)，這個(gè)季度要完成什么任務(wù)，以及當(dāng)年要完成的任務(wù)。下面是小編給大家?guī)淼奈锪鬟\(yùn)輸工作計(jì)劃，歡迎大家閱讀參考!
一、實(shí)行規(guī)范化管理。
我部今年進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)票據(jù)的規(guī)范管理，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式，實(shí)現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的強(qiáng)化管理,對(duì)我部規(guī)范經(jīng)營(yíng)秩序、對(duì)加強(qiáng)職員的廉潔奉公有著積極的促進(jìn)作用。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費(fèi)票據(jù)管理中存在的問題，針對(duì)收費(fèi)票據(jù)管理中存在的一些問題，分析了產(chǎn)生的原因，探討出解決這些問題的相應(yīng)對(duì)策，加強(qiáng)了收費(fèi)與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標(biāo)準(zhǔn)式票據(jù),收費(fèi)與交費(fèi)時(shí)必須使用財(cái)政部門統(tǒng)一印制的收費(fèi)票據(jù)。我部在票證管理上的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)，給公司避免了萬元的經(jīng)濟(jì)損失;在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進(jìn)出口的船務(wù)管理上保持相對(duì)獨(dú)立的單證操作,我部在單證操作行為方面，采用了國(guó)際作法與國(guó)內(nèi)作法結(jié)合的配套機(jī)制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負(fù)責(zé)單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調(diào)整以后，單證制作在價(jià)格進(jìn)行了及時(shí)調(diào)整，使退稅能夠及時(shí)兌現(xiàn)，在業(yè)務(wù)理論方面，把《常用海運(yùn)縮略語》作為必備的業(yè)務(wù)常識(shí)，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時(shí)間，更減少了出錯(cuò)的概率，一項(xiàng)就為公司節(jié)省經(jīng)費(fèi)萬元。
二、更新觀念，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)力爭(zhēng)圖強(qiáng)。
倉(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)物料配送的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個(gè)供應(yīng)鏈的操作成本。在提高服務(wù)水平，降低庫(kù)存，節(jié)約時(shí)間，成本最小化的壓力下，倉(cāng)儲(chǔ)管理顯然是越來越重要了。在實(shí)際操作中，倉(cāng)儲(chǔ)管理與市場(chǎng)和產(chǎn)品的穩(wěn)定性，物料類型，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的類型和數(shù)量，倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負(fù)載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián)。因此，要進(jìn)行有效的倉(cāng)儲(chǔ)管理，必須選擇適當(dāng)?shù)呢?fù)載單元，充分利用倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)管理有供應(yīng)鏈中的作用。
倉(cāng)儲(chǔ)作為我部的一個(gè)業(yè)務(wù)分支，在過去的一年里也不可避免地被推到了激烈競(jìng)爭(zhēng)的大潮中，面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)如何做強(qiáng)作精自己的業(yè)務(wù)?首先，完成了倉(cāng)庫(kù)gmp認(rèn)證期間的大量帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，貨帳一致，現(xiàn)場(chǎng)整潔，貨物分區(qū)、分類碼放，達(dá)到了帳、卡、物一致;其次，做好貨物的出庫(kù)、退貨、搬運(yùn)工作，對(duì)_貨進(jìn)行適當(dāng)或者輔助包，減輕貨物的出庫(kù)損耗，做好日常檢查與貨物的合理養(yǎng)護(hù)工作;再次，負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)的員工還做了一些新的嘗試，比如：多進(jìn)貨庫(kù)存增多，倉(cāng)位緊張，而進(jìn)貨量少的時(shí)候，他們又多空閑，矛盾就顯現(xiàn)出來了，要么為了減少庫(kù)存而減少購(gòu)貨量，但，有些貨物受季節(jié)影響大，真是閑倉(cāng)千日，用倉(cāng)一時(shí)，如何改變這種被動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)局?倉(cāng)儲(chǔ)員工在沒有增加太人力、財(cái)力負(fù)擔(dān)的情況下，積極想辦法減少積壓庫(kù)存，采取了諸如貨在途中預(yù)先通知提貨、擔(dān)保提貨、及時(shí)送貨上門等辦法，及時(shí)疏散貨物，減輕了積貨，降低了毀損風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)貨物進(jìn)量小的時(shí)候，倉(cāng)儲(chǔ)人員自覺捕獲倉(cāng)儲(chǔ)信息并主動(dòng)出擊，上門服務(wù)，收到了可喜的效果，他們的工作態(tài)度贏得了不少客戶的信任，也為企業(yè)贏得了知名度，給企事業(yè)拓寬營(yíng)銷渠道創(chuàng)造了時(shí)機(jī)和聲譽(yù)，使50%左右的空閑倉(cāng)間得到有效利用，這些新手段和新思路改變了過去的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理方式，并把倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)做得十分有特色。
三、積極參加公益活動(dòng)、獻(xiàn)出企業(yè)人的愛心與社會(huì)零距離溝通。
參加公益活動(dòng)獻(xiàn)出企業(yè)人的愛心，是新形勢(shì)下推進(jìn)精神文明建設(shè)的有力抓手。零距離與社會(huì)溝通，有利于形成互助理解、平等友愛的人際關(guān)系，有利于充分公司形象，讓更多的人知曉公司，使越來越多的人接受公司品牌和認(rèn)同公司形象。努力為困難群眾排憂解難，形成我為人人、人人為我的良好社會(huì)風(fēng)尚。我部員工站在人民利益的立場(chǎng)上，圍繞中心，服務(wù)大局，結(jié)合公司所在地區(qū)的社情民意，注重人民的愿望及心聲，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。為了增強(qiáng)公司和我部的公益可信度，我公司、我部在512汶川大地震后，災(zāi)區(qū)人民的生活深深牽動(dòng)著我公司和我部員工的心，公司和我部全體員工積極行動(dòng)起來，把對(duì)遠(yuǎn)方災(zāi)區(qū)人民的牽掛化為動(dòng)力，積極開展向地震災(zāi)區(qū)捐獻(xiàn)愛心的活動(dòng)，以自己的真心、真情為災(zāi)區(qū)人民奉獻(xiàn)愛心，以務(wù)實(shí)的工作態(tài)度給抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建加油。我部為災(zāi)區(qū)共計(jì)捐助現(xiàn)金元人民幣，表達(dá)了我部員工心。
1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作熱情。
3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫(kù)存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對(duì)工作中作出成績(jī)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。
6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。
7.嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。
8.倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào)，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
9.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時(shí)調(diào)整。
10.庫(kù)存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。
11.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
12.倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。
13.提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
14.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
(一)工作思路。
全力推進(jìn)新都物流產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)，全面建成“面向國(guó)際化、產(chǎn)業(yè)高端化、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。
(二)工作重點(diǎn)。
1、加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。一是加快基礎(chǔ)及配套設(shè)施建設(shè)。促進(jìn)新都圍城路南三段一期工程(大件路至老川陜路段)和老川陜路改造工程(圍城路至西園路段)加快建設(shè)，力爭(zhēng)12月30前初步形成通車能力。二是加快重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步提升園區(qū)形象。對(duì)傳化物流總部、西部品牌商品分撥配送中心等仍在建重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步順排工序、倒排工期，加強(qiáng)督促檢查，確保其按期完工;對(duì)普洛斯和dhl兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步加快前期工作，確保普洛斯項(xiàng)目在8月30日前啟動(dòng)建設(shè)，dhl在10月30日前啟動(dòng)建設(shè)。三是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作，為園區(qū)企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。
2、突出抓好提檔升級(jí)工作。一是按照“提檔升級(jí)”要有規(guī)劃的思路，以“奔高端、上水平、強(qiáng)功能、出效益”為目標(biāo)導(dǎo)向，積極配合區(qū)規(guī)劃局，修編完善物流中心現(xiàn)有規(guī)劃的功能定位和空間布局，與時(shí)俱進(jìn)地建設(shè)“面向國(guó)際化、產(chǎn)業(yè)高端化、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。二是按照“提檔升級(jí)”要有目標(biāo)的思路，立足實(shí)際、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，調(diào)優(yōu)目標(biāo)體系。既有經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，又有階段性的形象目標(biāo);既有高端項(xiàng)目目標(biāo)，又有實(shí)物形態(tài)目標(biāo);既有品牌數(shù)量目標(biāo)，又有綜合效益目標(biāo)。三是按照“提檔升級(jí)”要有項(xiàng)目的思路，在調(diào)整淘汰低端物流企業(yè)(客戶)的基礎(chǔ)上，面向高端，著力引進(jìn)一批國(guó)際國(guó)內(nèi)知名物流企業(yè)(客戶)入駐，不斷優(yōu)化園區(qū)物流發(fā)展結(jié)構(gòu)。四是按照“提檔升級(jí)”要有績(jī)效的思路，圍繞“高端低碳、集約高效”8個(gè)字來研究和推進(jìn)工作，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)倍增。同時(shí)，研究形成園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展統(tǒng)計(jì)報(bào)表標(biāo)準(zhǔn)及體系，及時(shí)提供園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展分析情況及報(bào)告，為現(xiàn)代物流發(fā)展奠定決策基礎(chǔ)。
3、狠抓園區(qū)綜合治理工作。一是繼續(xù)開展多部門聯(lián)合執(zhí)法，重拳出擊狠抓園區(qū)亂停亂放、亂丟亂扔、亂立亂拉、出攤占道等影響園區(qū)環(huán)境的綜合治理工作，進(jìn)一步優(yōu)化園區(qū)交通組織、環(huán)境衛(wèi)生和規(guī)范秩序，提升園區(qū)形象。二是強(qiáng)化部門之間的協(xié)調(diào)配合，狠抓非法貨運(yùn)場(chǎng)站的清理整頓工作，力爭(zhēng)于7月30日前，完成非法貨運(yùn)站場(chǎng)的關(guān)閉工作，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通組織，改善出行環(huán)境，提升區(qū)域整體價(jià)值。
4、進(jìn)一步提升服務(wù)管理水平。一是繼續(xù)加強(qiáng)部門之間的溝通、協(xié)調(diào)工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制。二是加強(qiáng)公建配套建設(shè)，建立完善一站式服務(wù)體系，強(qiáng)化重大項(xiàng)目vip服務(wù)，不斷提升園區(qū)公共服務(wù)水平。三是以深入開展“掛包幫”活動(dòng)和“千名干部下基層系萬戶”活動(dòng)為載體，不斷將保持先進(jìn)性和純潔性為主題的干部作風(fēng)教育實(shí)踐活動(dòng)引向深入，切實(shí)抓好基層組織建設(shè)年的各項(xiàng)工作，推動(dòng)“兩新”組織建設(shè)取得新突破，不斷增強(qiáng)組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，保障和服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
20_年是實(shí)現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅(jiān)年和關(guān)鍵年。在今年，企業(yè)工作的總體思路是：深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)企業(yè)工作部署，堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以效益為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，大力發(fā)展社會(huì)物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴(kuò)大物流資源，為構(gòu)建獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、培育核心能力，向5a級(jí)綜合型物流企業(yè)而奮斗。
一、提高服務(wù)質(zhì)量，著力保障生產(chǎn)運(yùn)輸。
企業(yè)應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)茶葉市場(chǎng)規(guī)律，積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強(qiáng)安全防范，確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運(yùn)輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。運(yùn)輸要以客戶滿意為宗旨，主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場(chǎng)。牢固樹立市場(chǎng)意識(shí)，主動(dòng)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，大力開拓外埠市場(chǎng)，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長(zhǎng)50%以上。
二、以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，調(diào)整企業(yè)體制機(jī)制。
改革創(chuàng)新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力，我們必須堅(jiān)定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動(dòng)搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅(jiān)、奮勇前進(jìn)，激發(fā)企業(yè)活力。
經(jīng)過實(shí)施證明，實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對(duì)降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實(shí)現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場(chǎng)始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求的組織架構(gòu)。企業(yè)的組織架構(gòu)、運(yùn)作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn)，限度滿足市場(chǎng)的要求。反觀以往企業(yè)的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費(fèi)，喪失了很多市場(chǎng)參與機(jī)會(huì)。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn)，按照物流運(yùn)作流程化要求，對(duì)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)市場(chǎng)適應(yīng)能力。
三、深化績(jī)效考核，保障職工隊(duì)伍穩(wěn)定。
良好的績(jī)效考核機(jī)制是實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進(jìn)績(jī)效考核機(jī)制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績(jī)效考核的激勵(lì)和鞭策作用。鼓勵(lì)開拓市場(chǎng)，增加收入。要切實(shí)抓好全員績(jī)效考核制度的落實(shí)工作，建立組織績(jī)效與職工個(gè)人績(jī)效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制，將組織目標(biāo)全面分解到職工個(gè)人，實(shí)現(xiàn)個(gè)人績(jī)效與組織績(jī)效的銜接和統(tǒng)一。
四、以精益管理為抓手，著力提升基礎(chǔ)管理水平。
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實(shí)現(xiàn)卓越的根本途徑。當(dāng)前，切實(shí)提升管理水平，要按照集團(tuán)企業(yè)要求，堅(jiān)持貫徹“嚴(yán)、準(zhǔn)、細(xì)、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責(zé)、落實(shí)措施，努力實(shí)現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標(biāo)。
五、深化安全管理，確保企業(yè)全年“零事故”
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核辦法，強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強(qiáng)職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn)，切實(shí)提高全員安全意識(shí)和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實(shí)抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺(tái)帳，強(qiáng)化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
六、以構(gòu)建和諧為目標(biāo)，著力推進(jìn)企業(yè)又好又快發(fā)展。
在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開力度，暢通民主渠道，推進(jìn)企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強(qiáng)職工法制意識(shí)，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動(dòng)，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
一、加強(qiáng)員工素質(zhì)，提高員工服務(wù)意識(shí)。
人是萬物之本，企業(yè)生存的命脈就是員工，只有企業(yè)真正關(guān)心員工，關(guān)心員工的需求，企業(yè)文化重視人文，員工才會(huì)更有激情地工作來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有奉獻(xiàn)精神團(tuán)結(jié)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中。
對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：
一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;。
二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)。
反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二、不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
三、加快管理崗位建設(shè)。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
四、工作內(nèi)容及安排。
1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2、每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。
3、每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4、每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫(kù)存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5、每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對(duì)工作中作出成績(jī)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。
6、各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。
7、嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。
8、倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào)，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
9、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時(shí)調(diào)整。
10、庫(kù)存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。
11、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
12、倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。
13、提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
14、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃篇十七
堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場(chǎng)管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%，安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強(qiáng)組織建設(shè)。
以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級(jí)組織，分級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對(duì)各單位（部門）負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。
1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級(jí)文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的`崗前“三級(jí)”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對(duì)職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全知識(shí)學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全會(huì)議及節(jié)假日值班制度。
1）安全例會(huì)。按照安全生產(chǎn)列會(huì)制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會(huì)制度。
2）節(jié)前會(huì)議。根據(jù)國(guó)家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會(huì)議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)文件。
3）加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃篇十八
做到有章可循、違章必究、獎(jiǎng)罰分明，杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象，保障運(yùn)輸安全。
1、重、特大運(yùn)輸事故為零；
2、無重大危險(xiǎn)源設(shè)備事故；
3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人。次/百萬公里；
4、重傷可死亡人數(shù)控制在3人以內(nèi)。
（一）推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，完善安全組織和管理體系，落實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化安全管理，并保障有效實(shí)施。
1、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的目標(biāo)責(zé)任制管理。層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)人，并實(shí)行“誰主管、誰負(fù)責(zé)；誰的崗位、誰負(fù)責(zé)；誰違章、誰負(fù)責(zé)”的管理原則，加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)格考核。
2、實(shí)施全過程風(fēng)險(xiǎn)管理，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費(fèi)，車主足額投保各種責(zé)任保險(xiǎn)，化解安全風(fēng)險(xiǎn)。
3、認(rèn)真貫徹《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理制度》，完善危貨運(yùn)輸企業(yè)各項(xiàng)安全管理制度、記錄臺(tái)帳。切實(shí)加強(qiáng)裝卸、押送、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)的安全管理工作，進(jìn)一步完善危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制。
4、嚴(yán)格執(zhí)行《重大危險(xiǎn)源管理制度》，強(qiáng)化各項(xiàng)監(jiān)控措施，確保重大危險(xiǎn)源安全運(yùn)行。
5、嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)責(zé)任制》落實(shí)安全責(zé)任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認(rèn)真落實(shí)。
6、嚴(yán)格審批程序，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理。單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理部門要加大運(yùn)輸過程監(jiān)控力度，節(jié)假日期和特殊時(shí)期企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，確保運(yùn)輸安全。
7、合理進(jìn)行了工作安排，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，抓好關(guān)聯(lián)部門的交叉管理和工作變動(dòng)時(shí)段的管理。
8、嚴(yán)格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，并將隱患整改情況納入年終考核。
（二）加強(qiáng)全員安全技能、意識(shí)培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設(shè)。
1、加強(qiáng)新進(jìn)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)戶的安全教育，嚴(yán)格把握新增人員的從業(yè)素質(zhì)，使之掌握基本安全生產(chǎn)技能，合格上崗。
2、抓好危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸從業(yè)人員的培訓(xùn)和管理，提高人員的?；锲凡僮魈幹眉寄芎桶踩庾R(shí)。
3、抓好維修企業(yè)、駕培學(xué)校特種人員的安全培訓(xùn)取證、復(fù)審等到工作，保證100%有效持證上崗。
明確各自安全職責(zé)，提高安全技能，提升管理水平不。
5、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。通過“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識(shí)和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
6、開展安全競(jìng)賽活動(dòng)。通過各種競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)國(guó)家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。
提高遵守勞動(dòng)紀(jì)律、安全制度的自覺性，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
7、開展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實(shí)、查隱患）活動(dòng)，盡可能的控制違規(guī)操作，違章操作事件的發(fā)生。
（三）提高安全生產(chǎn)應(yīng)急救援能力。
1、把防火、防爆炸、防污染作為?；愤\(yùn)輸管理和重大危險(xiǎn)源管理的重中之重來抓，從管理中進(jìn)一步完善。
2、加強(qiáng)對(duì)車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施的配備檢查，確保隨時(shí)有效好用。
3、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)、駕培場(chǎng)地配置的應(yīng)急設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，要求落實(shí)專人負(fù)責(zé)。
4、完善應(yīng)急救援保障體系，進(jìn)一步提高應(yīng)急響應(yīng)能力，提高各級(jí)組織和人員的應(yīng)急處置及自救能力。
（四）有目的、有針對(duì)性地開展安全培訓(xùn)和安全專項(xiàng)整治集中活動(dòng)。
1、春運(yùn)之前，組織農(nóng)村客運(yùn)駕駛員和乘務(wù)員集中進(jìn)行了安全教育，培訓(xùn)時(shí)間不少于4小時(shí)。
2、上半年和下半年各組織一次對(duì)農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)的安全巡查。
3、根據(jù)上級(jí)安全管理部門的要求，組織開展好“安全生產(chǎn)月”和相關(guān)專項(xiàng)行動(dòng)的集中活動(dòng)。
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