工程監(jiān)理論文(優(yōu)秀20篇)

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工程監(jiān)理論文(優(yōu)秀20篇)
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總結(jié)是觀察、思考和總結(jié)所得的結(jié)論和經(jīng)驗,它是我們成長和進步的寶貴財富。具備概括性和準確性,言簡意賅。接下來,我們將展示一些優(yōu)秀的總結(jié)范文,希望能給大家一些啟發(fā)和靈感。

工程監(jiān)理論文篇一

甲方:

乙方:

甲方委托乙方負責土石方工程(包括挖土、填土、石方爆破鑿除、外運)。就施工中的有關(guān)事項,經(jīng)雙方友好協(xié)商,達成如下協(xié)議。

第一條工程范圍。

以甲方提供的地勘資料、原始地形地貌自然地面標高圖以及場內(nèi)地面的設(shè)計標高施工圖(設(shè)計標高是指總平面圖室外地面設(shè)計標高)為依據(jù),完成地面設(shè)計標高以上的挖運土方(石方爆破鑿除)及地面設(shè)計標高以下回填夯實土方。

第二條施工內(nèi)容。

一、地表青苗、雜物及垃圾(遷墳)等清運紅線外,挖土(或石方爆破鑿除)、邊坡修整(如果需要)、裝卸、運輸、乙方自我合理確定紅線內(nèi)土方平衡調(diào)配施工方案高挖低填、分層攤土(含人工攤土)、分層碾壓(或夯實)平整,余土和爆破后的石頭(塊)或石渣外運至紅線外棄土石堆放點。

二、工作區(qū)內(nèi)若需臨時道路的修理、維護(包括鋪防滑、防陷材料)。做好場內(nèi)土石方施工期間排水。

第三條單價、總價、結(jié)算。

一、綜合包干單價:

1、挖(爆破)土石方(含紅線內(nèi)運輸回填壓實):16元/立方米。

2、剩余土石方(挖或爆破)外運紅線外:21元/立方米。

綜合包干單價不分土壤(淤泥)及巖石類別,不分含水率(干濕程度),不論挖填土和石方爆破鑿除深度(高度)、不分運距,以及現(xiàn)場地表地下的實際情況,均按第二條施工內(nèi)容,包括但不限于人工費、機械費、材料費、管理費、利潤、規(guī)費、水電費、稅金以及有關(guān)部門收取的渣土垃圾處理費等,并已充分考慮了必要的施工措等費用增加及所有不可預見費用(含風險包干費)在內(nèi),綜合單價一次包干,結(jié)算時不作調(diào)整。

工程量計算原則:根據(jù)甲方提供的原地形地貌標高圖和施工后的設(shè)計標高圖計算挖(爆破)土石方量。計價時只有挖(爆破)及紅線范圍內(nèi)土石方平衡后剩余外運土石方量才計算工程量,回填土石方不計算工程量,在包干單價里已綜合考慮。

三、結(jié)算。

l、結(jié)算總價原則上同合同總價不變,只有下列情況存在時才可以調(diào)整。

a、當設(shè)計標高發(fā)生變更。

b、土石方運出紅線外。

c、甲方提供的原地形地貌標高圖,乙方進場施工時甲乙雙方和勘測單位聯(lián)合重新測量核對標高確實存在差距的。

d、乙方不全面履行合同。

2、若因工程設(shè)計變更(標高發(fā)生變化)或剩余土石方運出紅線外產(chǎn)生的費用按天然實方體積乘以綜合包干單價,即得合同調(diào)整價。

3、竣工驗收合格后,乙方編制結(jié)算書報甲方審核。

4、投標和簽訂合同前,乙方已認真詳細地踏勘了施工現(xiàn)場,投標時也充分考慮了各種費用及風險。因此不論現(xiàn)場實際情況如何,均不應簽證增加工程費用或調(diào)整綜合包干單價。

5、結(jié)算時提交竣工結(jié)算調(diào)查審批表。

第四條工期、質(zhì)量。

一、日歷工期總天數(shù):天。開工時間以甲方通知為準。

二、挖土質(zhì)量和石方爆破鑿除要求。

l、控制挖土和石方爆破鑿除標高,盡量避免設(shè)計標高以下的土或巖石受到擾動。

2、異常地段應采取可靠的措施,確保邊坡不塌方。

3、清底平整后的地面應滿足設(shè)計標高要求。

4、挖土和石方爆破鑿除后的的邊坡應確保平整,否則由此增加的邊坡修整等處理的費用由乙方承擔。

三、填土質(zhì)量要求。

1、填土密實度應達到90%以上。每層應按規(guī)定進行密實度檢驗。密實度沒有達到90%的應補夯碾壓,達到要求后才能進行上一層回填。

2、填土之前,將洼坑內(nèi)的雜物、淤泥清理干凈,不得有積水。

3、以粘性土為填料,碎石、草根、樹木含量不大于8%。

第五條工程款支付。

1、甲方不支付工程預付款。

2、完成至總工程量的20%時支付合同總價的15%。

3、完成至總工程量的50%時支付至合同總價的40%。

4、完成至總工程量的80%時支付至合同總價的60%。

5、工程全部完工后,支付至合同總價的80%。

6、驗收合格后,雙方辦理結(jié)算手續(xù),結(jié)算價確定后,在壹個月內(nèi)付清工程款至95%,余下工程款5%的質(zhì)量保證金壹年內(nèi)付清。

第六條雙方的責任、義務。

一、甲方的責任、義務。

1、向乙方提供地下管線、臨近構(gòu)筑物等地下情況資料。

2、進行技術(shù)交底,提供施工圖,指定水源、電源接駁點。

3、負責與設(shè)計單位及其它單位進行聯(lián)系,協(xié)調(diào)有關(guān)事宜。

4、提供測量的地形地貌、自然地面標高圖以及地面的設(shè)計標高施工圖。

5、對施工進度及質(zhì)量進行監(jiān)督檢查。

二、乙方的責任、義務。

1、編制施工組織設(shè)計、土方平衡調(diào)配施工及現(xiàn)場排水組織方案,報甲方審核。

2、乙方負責辦理爆破等必要的施工手續(xù)。嚴格按國家規(guī)定的《爆破安全技術(shù)操作規(guī)程》作業(yè)。

3、必須聽從監(jiān)理、甲方現(xiàn)場工程人員的指揮。配合做好護坡施工,確保挖土過程中不發(fā)生塌方。

4、對工程質(zhì)量、進度、安全負有全部責任。

5、指派現(xiàn)場代表,按期參加工程例會,接受甲方的監(jiān)督、檢查和工作安排。

6、嚴格按批準后土方平衡調(diào)配施工方案進行施工。挖土過程中出現(xiàn)異常地質(zhì)情況,應及時通知甲方。

7、除紅線場內(nèi)土石方平衡調(diào)配外,多余的土石方(含地表青苗、雜物及垃圾等)乙方必須將其運至紅線外,自找丟棄場地,運輸中如果造成道路污染,責任自負,費用自理。

8、甲方將施工場地移交給乙方后,乙方應對施工場地發(fā)生的一切負責,若發(fā)生非政府原因(如當?shù)鼐用窕蜷e雜人員干擾施工),或非甲方指令影響施工而導致工期拖延及財產(chǎn)的損失,由乙方自行承擔。

9、合同規(guī)定由乙方完成或提供配合的工作(包括合同、會議紀要約定內(nèi)容以及讀者論壇變更等),如乙方拒絕完成或不能按約定完成,甲方即可安排其他單位完成,所發(fā)生的費用(另加15%)的管理費)從乙方當期工程款中扣出,影響工期的責任由乙方負責。

10、制定合理的土石方平衡調(diào)配施工方案,做到文明施工,確保場內(nèi)安全暢通。

1l、施工中損壞他人建筑產(chǎn)品或其他物品,應按實賠償。

12、乙方人員發(fā)生工傷事故或因乙方原因給他人造成傷害的,承擔全部責任,賠償經(jīng)濟損失。

13、施工過程中,因乙方原因,附近住戶投訴,造成城管、交警、環(huán)?;蚱渌块T干預施工相關(guān)事宜,乙方全權(quán)處理,并承擔相關(guān)費用。

14、輸施工報批備案等手續(xù)且費用自理。

15、乙方必須遵守甲方的施工現(xiàn)場管理規(guī)定。

16、乙方接到開工令3天內(nèi),若不能按投標時的機械臺班和數(shù)量進場施工,沒拖延一個臺班罰款1000元;經(jīng)書面要求改正后,7天仍無實質(zhì)性改進的,甲方有權(quán)單方面解除合同。乙方接到書面通知三天內(nèi)必須無條件退場,并接受其它違約條款的處理。

17、工程竣工驗收并達到合同驗收要求,乙方不得因經(jīng)濟糾紛而拒絕交付工程。

18、竣工時必須進行場地5米×5米方格網(wǎng)的標高測量驗收并繪制竣工圖,達不到設(shè)計標高要求的必須整改至符合要求為止,否則甲方不予驗收結(jié)算。

19、只有當紅線內(nèi)填方區(qū)壓實平整達到設(shè)計標高后不需要土石方,挖方區(qū)內(nèi)的土石方才可運至紅線外。

第七條處罰。

一、乙方有下列情形之一者,按違約論處,甲方有權(quán)處以罰款,但總額不超過合同總價的20%:

1、未按規(guī)定時間向甲方提供施工組織設(shè)計、土石方平衡調(diào)配施工方案的,按合同總價罰1%。

2、未按批準的土石方平衡調(diào)配施工方案施工的,按合同總價罰1%。

3、運出紅線以外的雜質(zhì)土或石塊,若給甲方造成經(jīng)濟損失的由乙方全額承擔。

4、不服從甲方合理安排,或發(fā)現(xiàn)在設(shè)計標高以下挖土的,按合同總價罰款1%。

5、沒有按甲方要求或合同工期完成任務,拖延工程總進度,每拖延一天按暫定合同總價罰款0.5%,以此類推。

6、待整體工程交工驗收后,任何一處因回填土密實度不夠,導致地面下沉而引起上部構(gòu)筑物破壞的,乙方自費進行整改,質(zhì)保金罰沒。

7、乙方不能全面履行或不能履行合同時,甲方有權(quán)扣除部分或沒收履約保證金。

二、甲乙雙方中任何一方,單方面終止合同為毀約,因毀約給對方造成的損失按實賠償,并處以合同價30%的罰款。

第八條履約擔保。

簽訂合同前乙方向甲方提交人民幣壹拾貳萬元整的合同履約保證金,待工程完工至總工程量的50%時(無違約)退還50%的履約保證金(不計息),驗收合格(無違約)后10天內(nèi)一次性退還保證金余額(不計息)。

第九條其它。

一、未盡事宜,雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成,直接向項目所在地人民法院訴訟。

二、甲方必須將工程款付至乙方指定帳戶。

二、本合同壹式陸份,甲方肆份,乙方貳份,甲乙雙方簽字蓋章后生效。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

工程監(jiān)理論文篇二

摘要:交通工程是我國重要的基礎(chǔ)工程之一,牽涉到國民經(jīng)濟與民生問題。因此,在交通工程的監(jiān)理以及施工階段質(zhì)量控制方面必須嚴格把關(guān),除了工程監(jiān)理,同時公路施工單位也要做好施工階段的管理安排工作,提升施工效率,保證施工質(zhì)量,從而有效解決交通工程在施工階段面臨的諸多問題。公路橋梁建設(shè)現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量與工程進展直接相關(guān),具體施工過程中如果忽略了對施工現(xiàn)場的監(jiān)理,很容易會造成工程質(zhì)量不合格的問題,進而在人員上、經(jīng)濟上造成嚴重損失。為此,我們需要從質(zhì)量控制、安全管理兩方面著手,詳細分析當前公路橋梁建設(shè)中存在的問題,并帶著這些問題探索提高公路橋梁建設(shè)現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量的措施。文章主要從工程監(jiān)理及施工質(zhì)量控制方面著手分析,并提出相應策略。

關(guān)鍵詞:公路;橋梁工程;現(xiàn)場監(jiān)理;質(zhì)量;措施。

0引言。

公路橋梁建設(shè)現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到了整個工程項目的進展,施工過程中特別是公路橋梁這種與國計民生息息相關(guān)的重點工程,如果忽略了現(xiàn)場監(jiān)理,很容易會造成一些不必要的問題,甚至造成人員和經(jīng)濟上不可想象的損失。眾所周知,當前我國公路橋梁建設(shè)施工過程中,工程質(zhì)量及現(xiàn)場監(jiān)理中存在著一些問題,著實令人擔憂,因此必須提升公路橋梁建設(shè)的監(jiān)理質(zhì)量,為整個工程項目質(zhì)量及安全提供保證。

交通工程監(jiān)理在施工階段質(zhì)量控制方面是否得當,是考察交通工程施工單位的施工及相關(guān)日常工作是否規(guī)范的一個重要參考依據(jù)。只有相應的工程監(jiān)理和施工階段質(zhì)量控制的制度建立起來,并且對交通工程監(jiān)理在施工階段質(zhì)量控制的操作過程進行規(guī)范,才能保證交通工程施工單位工作的順利進行,并且施工質(zhì)量得到保證。交通工程監(jiān)理在施工階段質(zhì)量控制這一環(huán)節(jié)處理成功,有利于整個交通工程的整體環(huán)節(jié)的進行,協(xié)調(diào)工程相關(guān)各方面的工作,對于施工工程建設(shè)有著積極的借鑒意義。同時,要重視交通工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制的方法,如制定相關(guān)管理程序辦法、完善監(jiān)理和質(zhì)量控制的體系,并積極落實政策措施等,才能保證有效規(guī)范交通工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制。

公路橋梁建設(shè)質(zhì)量是否合格,直接關(guān)系到后續(xù)的正常使用,關(guān)系到企業(yè)經(jīng)濟效益與社會效益的高低。從施工質(zhì)量與安全性角度看,現(xiàn)場監(jiān)理工作的落實起到了重要的決定性作用,高質(zhì)量的工程往往可以減少能源消耗,間接的為社會可持續(xù)性發(fā)展做出巨大貢獻。公路橋梁建設(shè)質(zhì)量高、結(jié)構(gòu)合理,特別是在設(shè)計過程中考慮到了工程的承載力與穩(wěn)定性,并且監(jiān)理人員可以有效監(jiān)督材料的強度與硬度,這樣可以為工程質(zhì)量與安全提供很大的保證。大量事實證明,工程建設(shè)中若使用的'施工材料不合格,很容易會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形的問題,嚴重危害人們的生命安全,為后續(xù)工程的使用埋下了安全隱患。當前整個公路橋梁行業(yè)已經(jīng)將工程質(zhì)量作為重要的衡量標準,在各個環(huán)節(jié)中必須認真分析,從而發(fā)現(xiàn)各環(huán)節(jié)中存在的不足與弊端,積極探索對策改善工程質(zhì)量,提升工程整體能力。由此可見,公路橋梁建設(shè)項目中監(jiān)理工作的落實,可以有效推動該行業(yè)的發(fā)展。

3當前交通工程中存在的質(zhì)量問題。

3.1混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題。

公路橋梁建設(shè)施工過程中經(jīng)常會遇到混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題,裂縫一旦出現(xiàn)將會減弱整體橋梁結(jié)構(gòu)的剛度與強度,進而導致施工過程中工程事故的發(fā)生,嚴重影響了公路橋梁建設(shè)的正常使用,同時也為其美觀度造成了不利影響。造成路面裂縫的原因有很多,其中主要的原因在于施工材料、施工工藝等存在問題,若原材料、混合料配合比存在問題,將會嚴重影響工程的施工質(zhì)量,另外施工工藝選擇不合理,或者施工方向上存在錯誤、施工強度沒有控制好等,公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量將會受到不同程度的影響。由于橋梁橋頭沉降、橋臺位置沉降差比較大,那么橋梁橋頭位置的搭板就會出現(xiàn)問題,進而形成橋臺位置臺階構(gòu)造,這時路面上的車輛將會面臨橋頭跳車的問題,同時還會對橋梁帶來嚴重的沖擊和損壞。

3.2路面質(zhì)量問題。

縱觀當前很多投入使用的公路橋梁建設(shè),其路面都出現(xiàn)了早期破損的問題,具體體現(xiàn)為路面不平甚至呈現(xiàn)出波浪式的起伏,裂縫、凹坑、局部下沉等問題,一些公路橋梁還出現(xiàn)了瀝青路面早期破損、水泥路面斷板開裂等一系列問題。問題不嚴重時車輛尚且可以正常行駛,但是問題比較嚴重時,路面車輛的正常行駛將會受到阻礙和影響,這時將禁止車輛通過,必須重新進行公路橋梁的建設(shè),或者經(jīng)過修理之后才能恢復正常應用,對人們的正常出行造成了嚴重影響。一些施工單位施工過程中對材料質(zhì)量、施工質(zhì)量不重視,路面在早期使用過程中即出現(xiàn)了破損、短板開裂等問題,尤其是公路與橋梁連接處出現(xiàn)了問題,這種情況下很容易會造成路面坍塌,甚至造成不必要的事故。

3.3高填土下沉問題。

高填土又被稱作墊底基,通常在施工現(xiàn)場地勢較低的情況下,需要在橋梁、公路互通匝道的位置進行挖方和填方,進行高填的操作,一般需要填砂石或土,煤層砂石填好后利用壓路機壓實。實際施工過程中很容易會受到外界因素的影響,因此工程建設(shè)中經(jīng)常會出現(xiàn)密實度不足、填土深度不夠等問題,在工程完成之后經(jīng)常會出現(xiàn)路面下沉的問題。

在公路橋梁建設(shè)監(jiān)理工作中,首先應確定好現(xiàn)場監(jiān)理工作的目標,注意目標一定要科學合理,主要由項目監(jiān)理師來完成。具體的質(zhì)量監(jiān)理任務確定后,監(jiān)理工程師即被派駐到施工現(xiàn)場,這時監(jiān)理工程師應結(jié)合工程建設(shè)的實際情況,根據(jù)工程項目的具體特點,在綜合考慮業(yè)主具體要求、遵循相關(guān)法律法規(guī)及驗收標準的情況下制定監(jiān)理目標。需要注意的一點是,監(jiān)理目標的制定必須結(jié)合工程項目特點進行,通過監(jiān)理目標制定出具體施工技術(shù)措施與組織管理措施等,工程施工過程中需要嚴格執(zhí)行好這些監(jiān)理目標,這對確保工程建設(shè)質(zhì)量意義重大。

4.2提升人員安全與責任意識。

工程建設(shè)中必須提升建立人員的責任與安全意識,這樣才能有效提升監(jiān)理工作的規(guī)范性,為提升工程項目的質(zhì)量水平提供保證。具體來說,需要結(jié)合國家相關(guān)規(guī)定合理配置監(jiān)理人員,并基于這些監(jiān)理人員工作的規(guī)范性采取強制性的約束手段,利用有效的獎懲制度可以激發(fā)他們在工作中的責任感,從而在監(jiān)理工作中認真負責,及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題,并積極探索解決問題的措施,針對工作積極的人員給予適當獎勵,而對于那些監(jiān)理過程中出現(xiàn)紕漏、不公正、不公平等現(xiàn)象的監(jiān)理人員要進行一定懲罰,嚴重的情況下要將其剔除出監(jiān)理的權(quán)限。此外,還要完善責任與安全制度,在施工現(xiàn)場設(shè)置安全標識,具體將責任落實到人頭上。通過上述手段可以起到完善監(jiān)理工作的目的,為公路橋梁施工提供保障。

5結(jié)語。

公路橋梁建設(shè)項目建設(shè)過程中,監(jiān)理工作需要貫穿于整個施工現(xiàn)場監(jiān)理之中,監(jiān)理人員需要始終秉承著公正性、服務型及科學性展開工作,使安全監(jiān)理工作與施工現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)理工作成為公路橋梁建設(shè)中必不可少的重要主體。公路橋梁建設(shè)項目施工現(xiàn)場監(jiān)理工作,是集多學科知識為一體的復雜的、系統(tǒng)的工作,監(jiān)理人員不僅要具備全面的施工項目技術(shù)知識,同時還要有非常豐富的安全與質(zhì)量監(jiān)督管理經(jīng)驗,這樣才能確保公路橋梁建設(shè)現(xiàn)場的各項施工工作可以安全、高效、合理的展開。交通工程施工單位為了保證施工的安全和順利進行,在交通工程監(jiān)理對施工階段的質(zhì)量控制上有著嚴格要求,以此才能保證交通工程施工的高效率,成本合理,質(zhì)量過關(guān)。但基于現(xiàn)階段交通工程技術(shù)仍處在發(fā)展階段,以及當前工程相關(guān)技術(shù)人員和施工人員的認知水平,相關(guān)的工程監(jiān)理在施工質(zhì)量控制的規(guī)范上仍存在許多的問題,這導致工程施工的進行受到眾多相關(guān)因素的制約。研究并解決這些問題,諸如提升技術(shù)人員和施工人員的認知、規(guī)范交通工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制等,成為交通工程施工單位及相關(guān)部門的重要課題。

參考文獻:。

工程監(jiān)理論文篇三

隨著近年來我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,我國市政工程建設(shè)發(fā)展迅猛,工程施工安全管理也隨之得到較為全面的實施與實踐,市政工程施工安全管理在數(shù)量和質(zhì)量上均不斷發(fā)展,持續(xù)增高,取得了豐碩的成果。筆者在文中結(jié)合市政工程施工實際,從其中的缺陷入手,對市政工程施工安全管理展開分析,并提出相應的解決策略。

1.1工程施工安全管理開展較難。

市政建設(shè)與一般建設(shè)項目不同,它的建設(shè)就是我們身邊進行,與我們的生活息息相關(guān),隨時可以在我們身邊進行市政工程施工。所以市政工程具有施工周期短,且施工開工急等特點,由于這些特點,使得市政工程的施工建設(shè)與一般工程相比,其施工安全的控制較難,很大程度上對于其工程管理難度較大,工作困難。

1.2施工過程中存在著許多的不確定性。

市政工程包括公路建設(shè)、橋梁建設(shè)、地下管網(wǎng)以及排水等,由于其工程的特點,其施工所在地一般都是狹窄的,且地下管網(wǎng)的施工也是比較復雜的,這些市政工程施工時的特點導致了市政工程施工時容易產(chǎn)生一些突發(fā)性的情況,必須周邊復雜的環(huán)境都會對市政工程安全施工產(chǎn)生影響,影響到市政工程的正常施工,所以我們在對其進行施工時的安全管理是時,必須實行嚴格有效的措施。

2現(xiàn)狀。

2.1施工水平較低,安全責任制沒有落實到位。

一些市政工程的施工企業(yè)對于安全生產(chǎn)的責任設(shè)置上沒有一定的科學性,對于責任合同的簽訂也沒有有效的控制手段,對于其中的一些漏簽與錯簽現(xiàn)象嚴重,對于企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)沒有落到實處,而且我國的市政工程施工中存在著一定的不文明的現(xiàn)象,其施工過程存在的問題較多,這對于市政工程周邊的環(huán)境造成了許多的影響。這種現(xiàn)象發(fā)生以后一些施工單位并沒有從自身尋找問題的解決辦法,而且一味的進行利益的追逐,長此以往,市政工程的不文明施工由此而成,使市政工程的施工水平下降,其安全事故頻發(fā)。

2.2作業(yè)不確定因素較多。

市政工程所包含的種類較多,其因項目進行施工的過程涉及的人員復雜,導至了政府進行監(jiān)管時沒有有效的控制其中的一些變數(shù),而且市政項目在進行建設(shè)時由于受到來自于大環(huán)境的影響,對于市政工程項目的推進行都會產(chǎn)生一定的影響,所以在這種情況下,市政工程只能進行施工過程中的安全管理才能從根本上對這些情況進行避免。

2.3人員安全知識匱乏。

現(xiàn)在我國的工程操作多是收農(nóng)民工進行的,市政工程的施工也是一樣,在這種情況下,一些綜合素質(zhì)較低的農(nóng)民工人員對于市政工程的施工缺乏一定的經(jīng)驗,其技術(shù)也存在著一定的不足,并且在進行施工過程對于自我保護意識薄弱,對于施工過程中一些不安全的因素控制較弱,群體的流動性較大,對于安全保護制度的約束較低,所以這類人群中比較容易產(chǎn)生安全事故,所以市政工程在施工前期在進行崗前作業(yè)的安全培訓,其中對于工程中的安全管理人員,施工單位的負責人員,還有參與施工的人員等共同的進行培訓。

3提高安全管理的措施。

3.1施工時材料的質(zhì)量。

市政工程是一個分支多規(guī)模大的施工工程,其進行施工時所需要的材料較多,所以市政工程施工時其材料的質(zhì)量與施工的安全具有重要的影響,各類原材料半成品結(jié)構(gòu)件工程用品設(shè)備等施工材料物資,一方面屬于市政施工建設(shè)過程中的勞動對象,通過作業(yè)人員的勞動最終轉(zhuǎn)化工程的物質(zhì)實體;另一方面,如果這些物資材料的質(zhì)量,如腳手架承重水平模板支撐的鋼管,扣件質(zhì)量等,都會給安全生產(chǎn)造成嚴重影響,所以在我們進行市政工程的安全管理時,我們必須遵守工程質(zhì)量檢測的要求,保證其質(zhì)量。

3.2施工設(shè)備因素的控制。

市政工程施工項目雜使用設(shè)備多,其中具有一些專業(yè)的設(shè)備,主要有垂直運輸和起重機械,土石方機械,混凝土施工機械檢測檢驗和計量工器具等,這些設(shè)備的有機、有序、協(xié)調(diào)和可持續(xù)使用是施工現(xiàn)場安全的'重要工具保障。但是從另一方面說,我們還是應該加強施工過程中設(shè)備使用人員的自身素質(zhì)與專業(yè)操作技術(shù)水平,保證在施工前期的技術(shù)交底工作,對于工程施工中所使用的設(shè)備的具體的型號與規(guī)格進行確定,對于設(shè)備的調(diào)用與其采購工作開始,并且根據(jù)試行中對于設(shè)備的具體要求進行設(shè)備進行場前的安裝與調(diào)試工作,安裝完成后進行設(shè)備的檢測,對于設(shè)備進行作業(yè)時的參數(shù)進行確定,保證其設(shè)備的在進行施工時的精度與作業(yè)時的安全。

3.3施工環(huán)境因素的控制。

市政工程的施工具有時間長、地域廣等特點,其施工的環(huán)境受其他因素影響比較多,其中即有環(huán)境所產(chǎn)生的因素還有些后發(fā)的環(huán)境因素,在其市政工程開始施工以前就存在的環(huán)境因素也較多,其主要是指施工地域的地質(zhì)情況、水文情況、氣候、周邊的建筑等不同的方面,這些因素所帶來的影響是難以消除的,而且在施工的過程也是難以有效的進行避免的,所以我們在進行市政工程施工以前對于這些因素必須以科學的態(tài)度進行提前的考量,做好施工前的地域勘測工作,保證其后期施工過程中不會因此而受到影響。其次就是后發(fā)環(huán)境因素,即建設(shè)過程中可能出現(xiàn)的天氣氣象變換因素,如,風、雨、霧、雪、雷、熱、冷等,需要管理人員注意天氣信息,及時根據(jù)氣象資料進行預測和分析,強化施工措施,或者落實人員器材,各方面做好防范,消減消極環(huán)境影響,以免產(chǎn)生事故此外,不能忽視對施工現(xiàn)場的封閉,避免市民因出行習慣而進入施工現(xiàn)場,造成安全隱患。

3.4維護與激勵安全管理人員。

市政的施工安全管理工作存在著一定的難度,其原因是安全管理的難度大責任重,一些人員不愿意進行安全管理工作,而且現(xiàn)實的情況上一些市政工程的安全管理工作境地較低,一些市政施工企業(yè)一定在對自身的安全管理人員進行要地位與權(quán)利的維護,消除他們工作過程中的一些擔擾,使用一些具有激勵性的手段,使安全管理人員在進行工作時能夠保證其工作時的態(tài)度與執(zhí)情,從根本上增強其對工作時的責任,有效的保證其施工時的安全管理水平,保證施工的安全進行。

4結(jié)束語。

根據(jù)我們對上面的研究我們得知,市政工程是我國基礎(chǔ)建設(shè)中最為重要的建設(shè)項目,我們在市政工程施工過程中如何更好的提升其安全管理水平,與市政工程的施工過程具有重要的影響意義,所以我們必須在市政工程施工中嚴格的控制,對于進行市政工程安全管理時對于其不同的施工情況使用不同的管理手段,對其進行工程管理時所使用的方式進行選擇,必須認真切實的對市政工程的施工安全進行提升,才能有效的保障市政工程的施工安全。

工程監(jiān)理論文篇四

20世紀80年代末,為了提升工程的建設(shè)質(zhì)量和效率,在學習和借鑒經(jīng)濟發(fā)達國家建設(shè)管理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,我國在水利和交通工程建設(shè)領(lǐng)域率先嘗試實行工程監(jiān)理體制。30多年來,工程監(jiān)理在保障工程質(zhì)量和安全、控制造價和工期等方面發(fā)揮了重要的作用,成績有目共睹。但是在基層,特別是一些小型水利工程建設(shè)監(jiān)理中,還存在一些不容忽視的問題,盡管范圍較小,但在一定程度上影響了監(jiān)理體制的健康發(fā)展,同時也給工程建設(shè)留下了許多質(zhì)量隱患。

1)監(jiān)理機構(gòu)專業(yè)配套不全。有的監(jiān)理單位工程技術(shù)人員比例過大,缺少法律、經(jīng)濟和管理方面的人才,不利于實施投資控制和合同管理,并且大多數(shù)監(jiān)理單位只能提供施工階段的監(jiān)理,缺少方案設(shè)計的技術(shù)人員、造價人員等,難以勝任設(shè)計階段監(jiān)理,無法進行全過程監(jiān)理任務。有的單位土建工程技術(shù)人員過多,安裝工程技術(shù)人員較少,特別是電氣安裝工程等專業(yè)更少。在工程現(xiàn)場,監(jiān)理人員無能力監(jiān)理安裝工程,無法把握施工主次程序及重點環(huán)節(jié)。2)項目監(jiān)理機構(gòu)人員不穩(wěn)定。監(jiān)理服務費低,監(jiān)理人員收入不高導致人才流失和人員不穩(wěn)定,另外,監(jiān)理單位內(nèi)部機制不完善,過多的聘用臨時人員,穩(wěn)定的人才儲備不足,客觀上導致監(jiān)理人員不穩(wěn)定。

資金不足是一個普遍現(xiàn)象。從整個建設(shè)行業(yè)來看,市場不規(guī)范導致監(jiān)理單位相互壓價,惡性競爭,監(jiān)理單位承接任務后只能以減少投入,弱化專業(yè)配套,以犧牲服務質(zhì)量來換取成本的降低。

造成監(jiān)理單位人員不足的主要原因有兩個,一是監(jiān)理單位為壓低經(jīng)營成本而導致監(jiān)理人員資源儲備不足,二是由于長期監(jiān)理取費偏低,跟不上市場經(jīng)濟發(fā)展的變化,從而導致大量監(jiān)理人才流失。

由于利潤少,監(jiān)理單位對某些小型項目重視不夠,表面簽訂一份監(jiān)理合同,而實際上派駐的監(jiān)理人員或投入的物力少于監(jiān)理委托合同的規(guī)定。

實行監(jiān)理行業(yè)準入制度以來,我國監(jiān)理隊伍的相應專業(yè)知識和基本素質(zhì),有了很大的提高。部分監(jiān)理工程師,從全國執(zhí)業(yè)考試中獲得;近年,部分省、市,經(jīng)過主管部門考核,很多從事監(jiān)理工作的人員,獲得監(jiān)理工程師的職業(yè)資格。但是,從整體素質(zhì)而言,仍然還不能適應監(jiān)理市場的需要。一方面現(xiàn)有的監(jiān)理從業(yè)人員,大部分是從不同的專業(yè)轉(zhuǎn)換而來,從施工單位、設(shè)計單位、建設(shè)管理部門、大專院?;蚱渌聧弳挝坏霓D(zhuǎn)行或退休的監(jiān)理人員,學歷相差懸殊,有研究生,也有初中畢業(yè),且文化水平偏低的占絕大多數(shù);職稱差別很大,有高級工程師,也有剛走出校門的畢業(yè)生。

1)應該擇優(yōu)選擇工程監(jiān)理單位,以監(jiān)理業(yè)績作為評價監(jiān)理隊伍的首選指標,監(jiān)理費用應作為次要指標。2)認真分析、簽訂工程監(jiān)理合同,自己必須嚴格履行合同,同時用合同來約束監(jiān)理單位,監(jiān)督監(jiān)理單位科學、公正地開展監(jiān)理工作。

2)監(jiān)理單位應對監(jiān)理人員進行經(jīng)常性培訓,包括法律、規(guī)范、合同、經(jīng)濟等方面。力爭使監(jiān)理工程師成為全能型人才,對個別急需型人才,采用引進。培訓的方式配齊配全。對于自己不能勝任的工作,寧可不接受委托,也不能亂接。否則,一旦因監(jiān)理責任問題造成質(zhì)量事故,將會給國家和人民生命財產(chǎn)造成重大損失,相關(guān)人員也將受到法律問責。

3)監(jiān)理單位應適可明確自己與建設(shè)單位的關(guān)系是委托與被委托的關(guān)系,自己在建設(shè)單位的委托授權(quán)下從事監(jiān)理工作。他們之間不是上下級關(guān)系,是平等的合同關(guān)系。監(jiān)理單位應當按照國家有關(guān)標準收取監(jiān)理費,應當維護自己的正當權(quán)益不受侵害。當遇到工期延長、工程變更、工程量增加等變化時,其要求工期及費用索賠合理合法,它必須據(jù)理力爭。對于個別情況甚至可以要求仲裁或提出訴訟。

工程監(jiān)理論文篇五

隨著社會和市場經(jīng)濟的深入發(fā)展,城市建設(shè)不斷地開展,市政工程在城市建筑業(yè)中發(fā)揮著中心的作用,下面要為大家分享的就是市政工程的論文,希望你會喜歡!

摘要:該文根據(jù)市政工程中道路測量工作,對其測量工序(過程)上進行了的闡述,并對其每個測量工序中的技術(shù)進行了詳細分析。希望廣大同仁及老師多提寶貴意見。

關(guān)健詞:市政工程測量道路測量公路測量。

在測繪行業(yè)里,我們通常將工程建設(shè)項目里所有測繪有相關(guān)的工作統(tǒng)稱為工程測量。直接為各項建設(shè)項目的勘測、設(shè)計、施工、竣工、監(jiān)測以及營運管理等工序服務。用通俗的話說:如果沒有測量工作為建設(shè)工程提供準確的數(shù)據(jù)及圖紙,且及時與之配合,任何建設(shè)工程都無法完成。

1開工前測量的準備工作。

(1)首先對所使用的測繪儀器要有年檢合格證或免檢證書,以保證測繪儀器使用性的合法化,且該材料在驗收資料上都要備案,在施工前,監(jiān)理單位也是需要檢查的項目。(2)熟悉及讀透設(shè)計圖紙,領(lǐng)會設(shè)計要求以及施工現(xiàn)場地理環(huán)境。(3)建設(shè)單位必須將工程控制點以現(xiàn)場提供和書面形式移交施工單位。之后對設(shè)計院提供的水準點、控制點進行閉合導線測量,如果發(fā)現(xiàn)控制點復核誤差超出《測量規(guī)范》gb50208-中的允許范圍,應向建設(shè)單位提交書面資料,要求重新提供。(4)建立測量控制網(wǎng):根據(jù)設(shè)計總平面圖、測量通視條件及施工現(xiàn)場的地理條件等因素考慮后,合理加密臨時控制點及水準點,所加密的控制點及水準點必須保證其具備長期的牢固性,并且不容易被損壞。

2控制點加密方式。

(1)使用高精度全站儀(一般2秒級以上),支導線法平差;。

直接對觀測點的坐標值進行平差的方法:例如是附和導線,已知點a、b、c、d,用a點定向,全站儀測出導線點坐標附和到c,設(shè)全站儀測出c點坐標為xc1、yc1,已知c點坐標為xc、yc,用c點的`觀測坐標值與已知坐標值比較,得到fx=xc1-xc、fy=yc1-yc;可以計算出導線閉合差(fd),就是(fx)的平方與(fy)的平差和再開平方,這樣就可以計算出該條導線全長的相對閉合差。

如果相對閉合差小于規(guī)范規(guī)定時,就可以進行坐標改正數(shù)的計算:

vxi=(-fx/d)×(d1+d2+d3+…..di-1)。

vyi=(-fy/d)×(d1+d2+d3+.....di-1)。

其中d是導線全長,di-1是第i點之前的導線邊長。

改正后坐標為:xi=xi1+vxi,yi=yi1+vyi對于高程也是用同樣的方法來計算高程改正數(shù)。

施工測量允許偏見表1所示。

(2)做靜態(tài)gps平差。其點位的精度誤差因符合《全球定位系統(tǒng)gps測量規(guī)范-》中的要求(見表2)。

其中,c級點觀測時間不得少于4h,d級點觀測時間不得少于1h,e級點觀測時間不得少于40min。

2施工測量的流程。

2.1道路斷面復測。

在坐標、高程控制網(wǎng)建立后,緊接著就是道路斷面復測工作,這是道路施工中必不可少的一道重要程序。主要復測道路原地面實際斷面尺寸是否與設(shè)計斷面圖尺寸存在較大誤差。復測圖型為方格網(wǎng)式,其測量網(wǎng)格間距不大于20m,根據(jù)工程項目的大小而定,一般都是按10m測量,每段面不得少于5個測量點,然后對施工場地列出方格網(wǎng)高程圖。

測量技術(shù)方法:

(1)用全站儀加水準儀測量。測量工作主要分二步走,依據(jù)已知坐標控制網(wǎng),按照設(shè)計圖(橫斷面)中道路里程樁號將所有相對應的道路中樁、左邊樁、右邊樁全部進行放樣出來。用水準儀將道路中樁及左右邊樁的原地面實際高程測量出來,并記錄。

(2)采用gps-rtk技術(shù)測量。rtk技術(shù),分兩種模式,一種是搭設(shè)基準站,用移動站求轉(zhuǎn)換參數(shù)后,將道路中樁、左邊樁、右邊樁全部進行放樣出來;一種是利用當?shù)氐腸ors網(wǎng),直接用移動站連接cors網(wǎng)數(shù)據(jù),將道路中樁、左邊樁、右邊樁全部進行放樣出來。如果是該道路等低,建設(shè)工程對高程要求在2cm以上,那么可以用rtk進行測量高程,但測量用rtk應選擇高精度、性能穩(wěn)定并且受外界環(huán)境因素影響小的儀器。rtk測量要求:觀測采樣間隔為1s,每次測量的歷元數(shù)不小于10個,單次觀測的平面收斂精度應小于2cm,高程收斂精度應小于3cm,因此要求rtk測定的點必須是固定解狀態(tài)下才能測量記錄。作業(yè)過程中,有效衛(wèi)星個數(shù)應不少于6個,pdop值不應大于5。最終以保證對施工現(xiàn)場高程的控制,同時以備施工時現(xiàn)場查用,最后將復測的成果資料報監(jiān)理及建設(shè)單位確認。

2.2管道工程測量。

(1)首先按設(shè)計要求將管道的位置在地面上放樣并標定出來;。

主要工作為:主點的測設(shè),方法有三種,圖解法、解析法及撥角法管線拐角的測量,采用偏角測量。

偏角用管線的右角p來計算,左偏=p-180°、右偏=180°-p。

中樁的定位;里程樁的測繪及記錄方法主要有距離交會、直角坐標和極坐標法,測繪寬度一般中樁左右各10~20m,如果有房屋等建筑,需測量出建筑物,也就是“帶狀圖”,至于帶狀圖的準確寬度還需請示建設(shè)單位,標準一般是“管線左右各20m”為界。(3)測量管道中心線的橫縱斷面上方的地形情況,以確定管道埋置的土石方量;(4)在管道施工中,實地控制管道的平面及高程位置;e、管道施工完成后,將管道的實際位置進行測繪并成圖,好作為判斷施工質(zhì)量的依據(jù),同時也是該分部工程驗收測量的基礎(chǔ)資料。

2.3路基、路面工程測量。

在市政工程里,路基、路面工程測量實際上就只有兩個工作,一個是放樣、一個是測高程。

在每一層施工前,先將中樁及邊樁逐步放出,再測出高程,并與設(shè)計高程比對,以控制每個點到設(shè)計值所要施工的厚度,以方便施工。

2.4竣工測量。

根據(jù)道路的現(xiàn)狀,測量出實時的現(xiàn)狀地形圖,其資料組成還需之前每個步驟的收驗收材料及基礎(chǔ)資料等。

3結(jié)語。

通過對市政道路施工建設(shè),對建設(shè)工程中工程測量的應用進行了詳細的分析及說明。顯而易見,整個施工環(huán)節(jié)中,工程測量始終參與,從初始階段到施工過程,到最終復核,都是由測量人員來進行輔助作業(yè)的。

所以說加強工程測量技術(shù)力量及人員的投入,不僅是為了滿足施工標準,在更大程度上也保證了工程質(zhì)量。

工程監(jiān)理論文篇六

水利工程監(jiān)理是監(jiān)理行業(yè)在水利工程的實際應用,是監(jiān)理工作的特殊類型。水利工程監(jiān)理是根據(jù)國家相關(guān)法律,依照水利工程建設(shè)相關(guān)規(guī)范,監(jiān)理單位接受水利工程建設(shè)法人的正式委托,以專業(yè)的監(jiān)督和管理行為對水利工程進行監(jiān)理。隨著水利工程的特點和功能的復雜化和多樣化,水利工程監(jiān)理工作也面臨著創(chuàng)新和繼續(xù)發(fā)展的實際問題。新時期,應該加強對水利工程監(jiān)理的研究,在確保水利工程監(jiān)理職能正常發(fā)揮的前提下,推進水利工程建設(shè)的正規(guī)化、法制化和科學化。

一方面,水利工程監(jiān)理具有監(jiān)理職能,通過水利工程監(jiān)理的專業(yè)性工作可以提高對水利工程建設(shè)的全面控制水平。另一方面,水利工程監(jiān)理可以培養(yǎng)水利工程人員的技術(shù)素養(yǎng)、職業(yè)道德,在協(xié)調(diào)處理水利工程相關(guān)關(guān)系的基礎(chǔ)上,建立起適用于水利工程監(jiān)督和管理的體系。水利工程監(jiān)理還具有成本控制、進度調(diào)節(jié)、質(zhì)量優(yōu)化等一系列功能,這對于水利工程建設(shè)來講有現(xiàn)實性的提升與強化功能。

當前監(jiān)理工作在水利工程建設(shè)中已經(jīng)普遍應用,但是水利工程監(jiān)理工作還因各類問題而存在對工程建設(shè)監(jiān)督和管理方面不利的問題,這不但不利于水利工程建設(shè),同時也不利于水利工程監(jiān)理作用和價值的發(fā)揮。由于水利工程監(jiān)理還處于摸索時期,應該結(jié)合水利工程建設(shè)的具體問題來進行分析,這樣有利于提高水利工程監(jiān)理的水平,同時也有利于加強水利工程的建設(shè)。目前存在于水利工程建設(shè)中的主要問題有:

國家經(jīng)濟和社會的發(fā)展需要水利工程提供更多、更好的水利資源,在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天,水利工程的數(shù)量和項目正在迅速增加,水利工程的設(shè)計單位任務加劇,對水利工程設(shè)計工作產(chǎn)生了一定的影響。在實際工作中,水利工程設(shè)計出現(xiàn)前期工作不足、勘測缺失、資料缺乏,進而形成了不合格的水利工程設(shè)計,不但會影響水利工程的工期,還會影響水利工程的質(zhì)量,并會大幅度提升水利工程的施工難度。

當前水利工程實行招投標制度,在經(jīng)濟和利益為核心的不規(guī)范水利工程市場中,一些水利工程施工隊伍利用非法手段獲得合同,產(chǎn)生“劣勝優(yōu)汰”的現(xiàn)象,這樣的水利工程施工隊伍的技術(shù)水平和員工素質(zhì)非常低下,容易產(chǎn)生水利工程的技術(shù)、質(zhì)量和進度問題,甚至會造成水利工程建設(shè)的失敗。

當前的水利工程中存在技術(shù)方案不合理、內(nèi)部質(zhì)量職責不清、三檢制不到位、施工管理失控等問題,在施工過程中極易出現(xiàn)質(zhì)量缺陷甚至質(zhì)量事故。施工單位為了追求利潤最大化,投入到工程中的人員、設(shè)備嚴重不足,放松質(zhì)量管理,降低了工程的質(zhì)量。

水利工程監(jiān)理部門應該將人員分工明確,使人員能在施工過程中發(fā)揮自己的真實水平,提高監(jiān)理工作效率。要建立起適于水利工程建設(shè)體系的監(jiān)理分工體系,使責任落實到具體的人,這樣才能確保水利工程監(jiān)理的效果。

3.2提高監(jiān)理人員綜合素質(zhì)。

水利工程監(jiān)理是一項集專業(yè)性、實踐性于一體的工作,監(jiān)理人員的業(yè)務水平、工作能力直接決定監(jiān)理的效果。監(jiān)理人員必須有良好的職業(yè)道德,應堅守“廉潔、誠信、公平、守法”的職業(yè)準繩,并以“獨立、自主、公平”為工作原則。

水利工程質(zhì)量控制是水利工程監(jiān)理的核心工作,在施工階段采用“動態(tài)控制為主、事前預防為輔”的管理辦法,主要是事前指導,事中檢查,事后驗收三個環(huán)節(jié)。應該堅持質(zhì)量標準,堅持預防為主,堅持科學公正,堅持遵紀守法的職業(yè)道德規(guī)范,嚴格禁止未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料、配件、設(shè)備在工程中使用,未經(jīng)工程監(jiān)理驗收和驗收不合格的工序不予簽認,并且不得進入下道工序施工。

水利工程監(jiān)理是監(jiān)理行業(yè)和新時期水利工程建設(shè)相結(jié)合的產(chǎn)物,在水利工程日新月異的背景下,水利工程監(jiān)理出現(xiàn)了同行業(yè)內(nèi)非常激烈的競爭局面,為了占據(jù)水利工程監(jiān)理的市場,水利工程監(jiān)理單位應該進一步對水利工程建設(shè)領(lǐng)域的新發(fā)展和新情況做出分析,重點對水利工程的實際和現(xiàn)狀展開研討,在創(chuàng)新水利工程監(jiān)理制度、提升水利工程監(jiān)理人員能力、加強水利工程監(jiān)理質(zhì)量管理的基礎(chǔ)上,使具體的水利工程監(jiān)理工作得到提升,讓水利工程監(jiān)理行業(yè)有一個全面的提高,使水利工程建設(shè)得到更為全面的管理、監(jiān)督和保證。

工程監(jiān)理論文篇七

“百年大計,質(zhì)量第一”。水利工程質(zhì)量問題一直受到普遍重視和廣泛關(guān)注。在水利工程建設(shè)中,工程質(zhì)量始終是水利工程建設(shè)的關(guān)鍵,任何一個環(huán)節(jié),任何一個部位出現(xiàn)問題,都會給整體工程帶來嚴重的后果,直接影響到水利工程的使用,甚至造成巨大的經(jīng)濟損失。因此,質(zhì)量管理是確保水利工程質(zhì)量的核心。由于靖會灌區(qū)泵站工程屬于改建工程,工程建設(shè)內(nèi)容多、有效工期短、涉及專業(yè)多、施工工序復雜。要確保工程建設(shè)質(zhì)量,必須采取相關(guān)質(zhì)量管理措施。在實際工作中,分析了影響工程質(zhì)量的主要因素,建立了質(zhì)量保證和控制體系,完善了質(zhì)量管理措施,注重過程質(zhì)量控制,確保工程建設(shè)質(zhì)量達標。

水利工程的施工過程,是形成工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是一個多專業(yè)參與的綜合體系,要綜合的運用多種技術(shù)手段,進行質(zhì)量控制和管理。所以,影響施工質(zhì)量的因素也是比較復雜的,總結(jié)起來主要有以下幾方面的因素:

(1)人員的質(zhì)量控制措施工程質(zhì)量取決于工序質(zhì)量和工作質(zhì)量,工序質(zhì)量又取決于工作質(zhì)量,而工作質(zhì)量直接取決于參與工程建設(shè)各方所有人員的技術(shù)水平、職業(yè)道德、質(zhì)量意識、身體條件等。凡是參與工程項目的建設(shè)人員,包括參與建設(shè)的組織者、設(shè)計者和實施者,不管是直接參與還是間接的參與,每個工作人員都直接或間接的影響工程質(zhì)量。只有保證好工作的質(zhì)量才能夠保證施工的質(zhì)量,對于工作質(zhì)量的保證,主要還是保證參與人員的素質(zhì),只有高素質(zhì)的施工人員才可以建造出高質(zhì)量的項目工程。所以,提高工程質(zhì)量的關(guān)鍵在于提高工作人員的素質(zhì),包括政治素質(zhì)、身體素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)等。

(2)材料、構(gòu)配件的質(zhì)量控制措施工程項目是由各種建筑材料、輔助材料、成品、半成品等構(gòu)成的,這些材料、構(gòu)配件本身的質(zhì)量及其質(zhì)量控制工作,對于工程質(zhì)量至關(guān)重要,材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。在施工中,材料是比較重要的,它主要包含砂、石、磚、水泥、防水材料、鋼筋等。材料的管理應從以下幾個方面控制。

一是嚴把材料采購關(guān)。建筑材料、構(gòu)配件的供應商應對供應的產(chǎn)品質(zhì)量負責,供應的產(chǎn)品必須達到國家有關(guān)法規(guī)、技術(shù)標準和購銷合同規(guī)定的質(zhì)量要求,要有產(chǎn)品合格證、說明書以及有關(guān)技術(shù)資料,工程、機電設(shè)備還必須具有詳細的說明書和電氣接線圖。

二是嚴把材料、構(gòu)配件質(zhì)量關(guān)。實行材料報檢制度,施工單位自檢、監(jiān)理抽檢、政府質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)和社會共同監(jiān)管。原材料和成品、半成品到場后,監(jiān)理工程師監(jiān)督施工承包商,按照國家規(guī)范要求,進行嚴格的檢查和驗收,不得使用無出廠證明或質(zhì)量不合格的材料、構(gòu)配件和設(shè)備。

三是嚴格執(zhí)行材料抽檢復查試驗制度。在收到施工承包商材料報驗單后,應及時進行抽檢復查試驗,對試驗結(jié)果進行評價,使其符合質(zhì)量要求。

(3)機械設(shè)備的質(zhì)量控制措施施工機械設(shè)備對施工質(zhì)量有著直接的影響,施工機械設(shè)備選擇的質(zhì)量控制,主要包括設(shè)備型式的選擇和主要性能參數(shù)的選擇兩個方面。在施工機械設(shè)備選型時,應注意施工適用性、經(jīng)濟合理性、技術(shù)先進性、操作方便性、使用安全性,保證施工質(zhì)量。要根據(jù)工程特點、工期要求、工程量大小、施工條件,安排各類機械的數(shù)量,確保滿足施工要求。對特殊設(shè)備按要求通過相關(guān)部門檢測方可進場,一般設(shè)備要定期維修,保證施工安全。

(4)施工方法和施工工藝質(zhì)量控制措施施工方案、施工方法和施工工藝,是影響工程項目進度控制、投資控制和質(zhì)量控制的關(guān)鍵。建設(shè)管理單位協(xié)同監(jiān)理單位,在制定和審核施工方案和施工工藝時,要結(jié)合工程實際,從工程技術(shù)、建設(shè)管理、經(jīng)濟安全和施工組織等方面進行全面分析,綜合考慮,確保工程施工方案和施工方法、施工工藝,在技術(shù)上可行、經(jīng)濟性上合理、質(zhì)量上有保證。

(5)環(huán)境因素質(zhì)量控制措施影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素較多,主要有技術(shù)環(huán)境、施工管理環(huán)境及自然環(huán)境。技術(shù)環(huán)境因素包括施工規(guī)范、規(guī)程、設(shè)計圖紙及質(zhì)量評定標準。施工管理環(huán)境因素包括質(zhì)量保證體系、三檢制、質(zhì)量管理制度、質(zhì)量簽證制度、質(zhì)量獎懲制度等。自然環(huán)境因素包括工程地質(zhì)、水文、氣象、溫度等。要根據(jù)工程特點和具體條件,因地制宜,采取科學有效的措施,嚴格控制影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素,確保工程質(zhì)量達標。

(1)嚴格執(zhí)行建設(shè)管理程序所有水利工程都必須嚴格遵照和執(zhí)行《水利工程建設(shè)程序管理暫行規(guī)定》和有關(guān)文件的要求,嚴格遵照水利工程建設(shè)審批制度和程序,嚴把工程項目的立項、申報、審批、開工、竣工驗收等重要關(guān)口,嚴格按程序辦事不得越級、超范圍審批,未獲批準的項目不準開工。同時應加大工程的質(zhì)量評定,工程驗收時必須有質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)的評價意見,未經(jīng)驗收不得投入使用。

(2)建立科學有效的質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系是以保證和提高工程質(zhì)量為目標,從施工準備、施工生產(chǎn)到竣工投產(chǎn)的全過程,運用系統(tǒng)工程的概念和方法,把各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理活動組織起來,形成一個任務明確、職責和權(quán)限互相協(xié)調(diào)、互相促進、高效的全方位質(zhì)量管理體系。在靖會灌區(qū)大型泵站更新改造工程項目建設(shè)過程中,工程建設(shè)質(zhì)量分工負責,采取了有效措施,建立了工程質(zhì)量管理體系。建設(shè)管理單位成立了工程項目建設(shè)領(lǐng)導小組,負責工程項目建設(shè)管理和工程質(zhì)量管理。工程建設(shè)質(zhì)量管理由項目法人(建設(shè)單位)負責、監(jiān)理單位控制、施工單位保證和政府部門監(jiān)督。項目法人對工程質(zhì)量全面負責,監(jiān)理、設(shè)計,施工單位按照合同及有關(guān)規(guī)定對各自承擔的工作負責,質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)履行政府部門監(jiān)督職能。

(3)建立完善全面質(zhì)量管理制度水利工程的質(zhì)量控制應確保事先控制、事中控制、事后控制三者缺一不可,其中事先控制是質(zhì)量控制的主要部分,在做好事先預案的基礎(chǔ)上可以消除工程質(zhì)量問題的隱患,保障工程的高標準施工;事中控制就是工序控制,它是保證工程質(zhì)量的有效手段;事后控制更多地關(guān)注于工程竣工后的查驗,是質(zhì)量控制的最后一道屏障,也是工程建設(shè)程序中最終的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

工程監(jiān)理論文篇八

20xx年即將過去,新的一年就要來臨,在這辭舊迎新的時刻,有必要對過去一年的工作做一個回顧總結(jié)。

xxxx工程按年頭算起進入了第三年的施工期,我在這個工地的時間基本上與施工期是同步的。20xx年施工項目為二次結(jié)構(gòu)施工,室內(nèi)裝飾裝修到最后的竣工驗收。

一、對監(jiān)理工作的態(tài)度和認識。

建設(shè)工程是一種特殊的產(chǎn)品,價值大、使用壽命長,并且關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全、健康和環(huán)境。因此,保證建設(shè)工程質(zhì)量和使用安全是擺在監(jiān)理人員面前非常重要的一個課題。隨著參與監(jiān)理工作的年代越久,時間越長,感受就越深,責任就越大。對于監(jiān)理工作認識的不斷提高,從而加大了對施工單位工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。所以在工作中認真熟悉圖紙,審核施工方案,做到心中有數(shù),在施工過程中對質(zhì)量、進度、安全各方面進行控制。遇到工程施工中與圖紙發(fā)生矛盾和新問題,能與施工單位進行良好的溝通與協(xié)調(diào),相互配合、相互協(xié)作解決問題。在工作過程中遵守公司制定的各項規(guī)章制度,服從總監(jiān)的直接領(lǐng)導,認真學習相關(guān)規(guī)范,對開展專業(yè)監(jiān)理工作起到了積極的作用。

二、掌握好電氣施工中的特點,開展好監(jiān)理工作。

xxxx整個工程電氣施工中的特點較多,掌握好其特點,才能有效的開展好監(jiān)理工作。其特點如下:

1、電氣施工隊伍中人員素質(zhì)參差不齊,還有一部分無資質(zhì)、無證件、文化層次低、反應不靈敏的人員,這部分人員控制不好將直接影響工程質(zhì)量和安全。針對這個特點首先抓好總包方與施工方對工人的安全技術(shù)交底及安全培訓教育,有培訓記錄有考試分數(shù)??刂茻o證人員,嚴禁帶電操作,可安排與電操作無關(guān)的工作。對嚴重違規(guī)的及時下發(fā)監(jiān)理通知,并在監(jiān)理例會上通報,確保了工作的順利進行和施工安全。

2、電氣施工中監(jiān)理圖紙不全,圖紙與實際施工矛盾較多,造成圖紙變更、洽商變更較多,施工中的暗盒、暗管移位較多,造成施工質(zhì)量不好控制,還有工程量的確認工作量大。針對此特點,及時與甲方協(xié)商、與施工單位溝通,加強現(xiàn)場的旁站、巡視和檢查,以及增加工作量的現(xiàn)場確認并記錄簽認,確保了圖紙變更、洽商變更的正常施工,變更到位。

3、分項工程多,工序也較多,電氣施工人員替換較多,造成電氣安裝人員技術(shù)素質(zhì)差等特點,特別是分戶驗收是個重點,對此以標準樣板間為起點,確定開關(guān)、插座、配電箱等標準尺寸、位置,對于規(guī)范施工單位的行為和施工質(zhì)量起到了重要的作用,減少了大面積的錯誤和返工。最終順利的交給了每個住戶。

4、施工用的材料品種規(guī)格多、數(shù)量大,針對此特點,對進場的材料、構(gòu)配件加強控制。凡運到現(xiàn)場的原材料,進場前必須向監(jiān)理提交“工程材料、構(gòu)配件、設(shè)備申報單”,同時附有產(chǎn)品出廠合格證及技術(shù)說明書,并由總包單位按規(guī)定要求進行檢驗,提交檢驗報告,經(jīng)監(jiān)理審查并確認合格后方可進場。

正是掌握了這些特點,并針對性的采取一些措施如:施工中采取現(xiàn)場監(jiān)督、巡視、平行檢驗相結(jié)合的方法;對隱蔽工程、重要部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、薄弱環(huán)節(jié)加強質(zhì)量控制,做到事必躬親。對于出現(xiàn)的異常情況、認真分析、分清責任、嚴肅處理,較大問題及時向總監(jiān)理工程師請示匯報,所以較好的開展了監(jiān)理工作。

三、較好的進行了資料收集和整理。

xxxx工地電氣專業(yè)的資料相對來講,種類繁多且數(shù)量較大,收集難度較大,且總包資料員更換了4人,中間每一次換人都要缺失一些資料。在這種情況下,不斷地與總包溝通,一要求施工中及時整理資料,達到與工程同步;二對拖的較久而報不上來的資料隔三差五的向總包催要,實在不行就通過監(jiān)理例會上多次的提,直到完整報上資料。資料收集到我這里后,還要按樓號、層數(shù)、單元分類、歸檔、組合。在我個人的努力下,基本上把xxxx的所有電氣資料全部收集齊全,并分類、編號、排序整理成一套完整的存檔資料交到了資料員那里,為公司庫存資料的收集整理做出了一點成績。

四、轉(zhuǎn)移到新的工地。

今年x月末接到公司的命令來到了新的工地xxxx項目監(jiān)理部,參與到施工監(jiān)理中。

該項工程屬拆改工程,工期短、任務量大,所以很快我積極的投入到工作中。來工地第二天經(jīng)過現(xiàn)場的巡視、了解、檢查,發(fā)現(xiàn)了一些問題。比如:臨電管理比較混亂,二級配電箱內(nèi)亂拉亂接現(xiàn)象普遍、一閘多用等安全隱患嚴重。經(jīng)詢問知道項目部一張工作聯(lián)系單和監(jiān)理通知都未發(fā)過。對此,我與**工商量針對現(xiàn)場文明安全施工臟、亂、差現(xiàn)象下發(fā)了一個工作聯(lián)系單,限期整改;并針對臨時用電存在的二、三級配電箱的隱患下發(fā)監(jiān)理通知,責令立即整改。通過這一措施使現(xiàn)場的臨時安全隱患得到了控制,安全文明施工現(xiàn)場得到了改善,收到了較好的效果。

對電氣專業(yè)的監(jiān)理工作按照圖紙要求施工、嚴格把關(guān),特別是針對質(zhì)量方面存在的問題,提出一些具體的意見。使工程按照圖紙要求順利進展,確保了質(zhì)量和進度。目前,由于甲方資金問題,施工面臨停滯的情況,對此,我們監(jiān)理把握一個原則,只要有人干活,監(jiān)理就要去現(xiàn)場巡視,重點是安全,目的很明確絕不能發(fā)生安全事故。使每一個施工人員能在放假時平平安安的回家。通過項目監(jiān)理部五個人的共同努力,團結(jié)協(xié)作,使我們的監(jiān)理工作得到了甲方和施工方的認可,較好的完成了今年的監(jiān)理工作任務。

工程監(jiān)理論文篇九

環(huán)境評價、環(huán)境治理及環(huán)境保護是水利水電工程項目前期的工作和實施階段的一項重要內(nèi)容,尤其是項目評估時期,所采用的表決制是一票否決制,這種否決形式已經(jīng)引起了相關(guān)部門和項目業(yè)主的高度重視。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》相關(guān)法律法規(guī)對項目前期工作中的技術(shù)評審意見和項目核準批復文件已經(jīng)非常明確環(huán)境治理工作內(nèi)容、工作經(jīng)費和技術(shù)措施等。

1.1環(huán)境保護監(jiān)理是項目實施階段環(huán)保監(jiān)督的需要。

水利水電工程在施工階段必然會產(chǎn)生污染廢棄物的排放,如噪聲污染、大氣污染、水源污染、自然景觀的破壞、人文景觀的破壞以及環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量下降等。所以對于這些不利因素要進行科學有效的治理,這樣才能夠有效地組織和開展環(huán)境保護工作,同時也是項目開展應該考慮的重點內(nèi)容。在過去的一些環(huán)境管理方式中存在一定的問題,相關(guān)監(jiān)督體制落實不到位,責任認定不清楚,不能從真正意義上做到監(jiān)督、檢查和治理的作用,這導致環(huán)境問題不能及時有效地得到解決,為后續(xù)工作帶來麻煩,同時也讓環(huán)境不斷惡化,威脅人類的生存和生活環(huán)境[1].實踐證明,在水利水電工程中利用環(huán)境保護監(jiān)理機制,不僅可以減輕項目負責人的工作壓力,還能夠使環(huán)境管理更加規(guī)范,并可以融入到整個工程實施過程之中,這也使環(huán)境保護由被動向主動自主治理改變。

1.2工程建設(shè)需要環(huán)境保護監(jiān)理機制。

在施工區(qū)域?qū)嵭兴姽こ瘫O(jiān)理工作,通過制定監(jiān)理管理措施、監(jiān)理工作目標、監(jiān)理制度等,由監(jiān)理人員和施工管理單位共同進行管理;同時,加強對施工人員的管理教育,并采取強有力的管理措施。開展施工區(qū)域環(huán)境保護監(jiān)理,不僅可以防止可能帶來的環(huán)境污染和生態(tài)破壞,這是對環(huán)境保護的需要[2].同時,可以減少事后治理所帶來的經(jīng)濟損失以及社會矛盾,同樣是水利水電工程建設(shè)的需要。

1.3環(huán)境保護監(jiān)理是施工環(huán)保措施的重要保證。

水利水電工程實施階段前,需要對該區(qū)域進行可行性研究,其中對區(qū)域的環(huán)境評估是報告書的重要內(nèi)容之一。環(huán)境治理工作的內(nèi)容、環(huán)境的治理措施以及開展工程所需要的費用都是通過對環(huán)境的評估來進行最終確定。這就體現(xiàn)了環(huán)境監(jiān)理的重要性和其存在的價值。

1.4投資體制改革需要實施環(huán)境保護監(jiān)理機制。

在水利水電工程的可研究階段審批和項目核準文件中,環(huán)境治理的工作內(nèi)容和工作經(jīng)費均以簡潔費用形式計入合同價中,并明確項目在實施過程中應嚴格按照審批的環(huán)境治理內(nèi)容和工作經(jīng)費具體落實同時,環(huán)境治理體現(xiàn)的主要是和會效益和公益事業(yè)為主,在實施過程中,應按審批的資金投入到環(huán)境治理中。

2水利水電工程環(huán)境保護監(jiān)理的工作內(nèi)容。

2.1大氣污染治理。

大氣污染已經(jīng)引起我國乃至世界的重視,它所造成的危害已經(jīng)威脅到人類的健康。所以在水利水電工程施工過程中要十分注重對污染物的處理。監(jiān)理方要對大氣的污染進行有效監(jiān)督,施工方所產(chǎn)生的廢氣和粉塵要符合國家的排放標準,對于石料、百匯、沙石及水泥等進行防塵處理,防治粉塵進入大氣中,造成空氣污染[3].

2.2噪聲污染監(jiān)理。

噪聲污染也不容小覷,它所造成的危害也逐漸呈現(xiàn)出來。所以在施工過程蟲,監(jiān)理方要對施工過程中所產(chǎn)生的噪聲或者振動進行管理,采用降噪設(shè)備或者工藝,讓造成降到最低,讓危害降到最低,讓施工噪聲達到國家要求標準。監(jiān)理方要不定期進行抽查工作,如果沒有按照要求進行降噪,那么就按照相關(guān)處罰規(guī)定進行嚴格處理。

2.3固體廢棄物監(jiān)理。

在施工過程中,要嚴格按照國家所頒布的`《固體廢棄物污染環(huán)境防治法》進行,把固體廢棄物運送到指定位置進行處理,不得隨意堆放或者隨意丟棄。對于固體廢棄物要進行分類,杜絕統(tǒng)一管理統(tǒng)一處理,以免造成環(huán)境污染。

隨著生態(tài)環(huán)境逐漸惡化,人們意識到生態(tài)環(huán)境對人類的重要性和必要性,提高了對了生態(tài)的關(guān)注程度。在水利水電工程施工過程中也要重要對生態(tài)的保護,提高保護野生動物、野生植物的意識。施工過程中或者在可行性研究階段就應該有意識的避開對環(huán)境生態(tài)的破壞,如果難以避免,盡量減少危害。監(jiān)理方要將該部分作為重點監(jiān)督,一旦發(fā)現(xiàn)沒有按照要求對生態(tài)進行破壞的,已經(jīng)查明嚴懲不貸。

2.5水污染監(jiān)理。

水是生命之源,是人類賴以生存的基礎(chǔ),如果水源遭到污染,那么對人類也是一種危害。工程建設(shè)中所排放的污水、生活廢水要進行嚴格處理,不能對周邊的水域產(chǎn)生危害,不降低接納污水的原油水體的水質(zhì)等級,監(jiān)理人員應對施工方的生產(chǎn)、生活污水進行監(jiān)管。

文物是人類寶貴的歷史文化遺產(chǎn),具有一定的歷史研究價值。文物的價值是客觀的,是文物本身所固有的??傮w來說,文物主要有歷史價值、張宏《擊缶圖》(明)藝術(shù)價值和科學價值。文物的作用,是文物價值的具體體現(xiàn)。文物對社會所能起到的積極作用主要有教育作用、借鑒作用和為科學研究提供資料的作用。所以監(jiān)理方必須要求施工方加強會文物的保護,并且加大宣傳教育,讓他們意識到文物的重要價值,提高對文物的保護的自覺性。根據(jù)我國的相關(guān)法律規(guī)定,我國領(lǐng)土范圍內(nèi)的無論地上以及底下文物均歸國家所有,其他任何人或任何單位、任何機構(gòu)均無權(quán)進行收藏,對于文物竊取者將依法受到制裁。當施工方施工過程中發(fā)現(xiàn)文物的,一定要小心處理,及時上報,不得破壞文物。

參考文獻。

[1]黃永振。簡述水利水電工程項目實施過程監(jiān)理工作認識[j].城市建設(shè)理論研究,(12)。

[2]甘植友。水利水電工程建設(shè)安全監(jiān)理工作探析[j].企業(yè)科技與發(fā)展,2012(14)。

[3]淺析中小型水利水電工程施工監(jiān)理工作[j].城市建設(shè)理論研究,(19)。

工程監(jiān)理論文篇十

(一)工程名稱:口上村道路修建工程。

(二)建設(shè)單位:

(三)設(shè)計單位:

(四)監(jiān)理單位:河南誠信工程監(jiān)理咨詢有限公司。

(五)施工單位:

(六)工程內(nèi)容:工程為原路面上加鋪水泥混凝土路面。總長1503米。1#路長325米,2#路長261米,3#路長295米,4#路長376.5米,5#路長246.17米。路面寬4米,厚18cm。

(七)計劃工期:20天。

(八)質(zhì)量目標:合格。

(九)工程投資:約20萬元。

二、監(jiān)理組織機構(gòu)和設(shè)施投入。

根據(jù)本工程特點,為了便于更好地完成監(jiān)理工作,特自備電腦一套,手機三部,電瓶車兩部及其他檢測工具等,從開展監(jiān)理工作中已證實可以滿足需要。

三、合同和信息管理。

監(jiān)理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作:

首先,進行與項目有關(guān)的各類合同的跟蹤管理,包括對合同各方執(zhí)行情況進行檢查;負責項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次,隨時向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進度、安全及合同等方面的信息情況,并定期提供月報和報告;建立工地會議制度,整理各類會議紀錄;督促承包商及時整理工程技術(shù)資料檔案等,這些工作的開展為工程的順利進行起到了積極作用。

四、施工概況及對承包商的評價意見。

本工程是道排工程,道路為水泥砼路面。施工方對工程質(zhì)量較為重視,建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度,內(nèi)業(yè)資料及時跟進,對監(jiān)理工程師指出的問題能及時采取措施進行整改,有力地保障了工程質(zhì)量。

五、工程質(zhì)量控制及評價意見。

(一)施工準備階段的質(zhì)量控制。

首先,監(jiān)理方認真熟悉了解合同文件、設(shè)計圖紙及技術(shù)文件,對承包商提交的施工組織設(shè)計及施工計劃、施工方案進行了審查,參加了設(shè)計交底及有關(guān)技術(shù)會審。參加了對工程基準線、控制樁和水準點的現(xiàn)場交底,并對水準點、控制點進行了復核。檢查了開工條件,如承包商工、料、機落實、進場情況;水泥、鋼筋、砂、石料及預制管構(gòu)件、主要外購件的質(zhì)量及有關(guān)復試資料,對部分供應廠家進行了考察,見證了復試試驗。召開首次工地會議,明確了施工過程中業(yè)主、承包商、監(jiān)理方三方各自的職責和監(jiān)理工作管理辦法。編制了詳細的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細則》,為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎(chǔ)。

(二)施工階段質(zhì)量控制。

在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎(chǔ)上通知監(jiān)理驗收,經(jīng)監(jiān)理簽認后,才能進入下道工序施工。

督促承包商做好施工水準點、控制點、基準線的測量、復核管道中心定位、復核工作,并檢查其有關(guān)記錄,在承包商上報復測資料的基礎(chǔ)上,對臨時水準點等進行了復核,其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。

保養(yǎng)工作。督促施工方嚴格按照圖紙施工。保證工程質(zhì)量。

工,并在施工方施工資料上簽字確認。

六、施工階段的工程進度控制。

外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。及時檢查承包商報送的施工進度計劃報表和分析資料,同時進行現(xiàn)場實地考察,核實所報送的已完項目的時間及工程量,在對工程實際進度資料進行整理的基礎(chǔ)上,我方將其與計劃進度對比,以判定實際進度是否出現(xiàn)偏差。

在監(jiān)理工程師通過檢查驗收后簽發(fā)工程進度款支付憑證。

七、施工階段工程投資控制。

本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值,在工程施工過程中定期進行投資實際值與目標值比較,通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實際支出額與投資控制目標值的偏差,然后分析產(chǎn)生偏差的原因,并采取有效措施加以控制,以保證投資控制目標的實現(xiàn)。首先,我方熟悉圖紙、設(shè)計要求、標底標書,分析合同價構(gòu)成因素,明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節(jié),從而明確投資控制的重點。

并審查承包商提交的工程預算,定期、不定期進行工程費用超支分析,并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設(shè)計修改,及時對完工工程量進行計量,及時簽證支付進度款。

八、安全、文明施工控制安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此常抓不懈,督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一,預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育,熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程,并要求定期進行安全技術(shù)考核,對特殊工種操作人員,我方檢查其特殊工種合格證后,才能上崗作業(yè)。

操作人員上崗前,要求必須按照規(guī)定穿戴防護用品,督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況,并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設(shè)備、勞動保護用品和電器設(shè)備等,保證其處于完好狀態(tài)。

九、該工程的質(zhì)量評估該工程已按設(shè)計文件及合同約定的內(nèi)容完成,根據(jù)以上情況,能夠滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能,工程質(zhì)量符合《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》(cjj3-90)的規(guī)定。工程有關(guān)的質(zhì)量文件經(jīng)審查符合要求,結(jié)構(gòu)無安全隱患,該工程評定為合格工程。

十、體會、經(jīng)驗、建議口上村道路修建工程現(xiàn)已完工,在此工程的監(jiān)理過程中,監(jiān)理項目部成員增長了不少經(jīng)驗,幾點體會如下:

1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎(chǔ):在整個施工過程中業(yè)主領(lǐng)導對監(jiān)理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助,積極支持監(jiān)理方的各項管理措施和監(jiān)理手段,為工程的順利完成提供了保證。

能出色地控制好質(zhì)量、進度、投資等各項指標。

3、監(jiān)理項目部自身建設(shè):監(jiān)理工作需要豐富的現(xiàn)場管理經(jīng)驗和扎實的理論水平,綜合素質(zhì)要求很高,要做一個優(yōu)秀的監(jiān)理工作者,只有取彼之長,補己之短,在工作中不斷提高自身素質(zhì),更好地把監(jiān)理工作做好。

工程監(jiān)理論文篇十一

水利工程作為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,對我國人民的生活生產(chǎn)起著至關(guān)重要的影響作用,若是水利工程的功能作用無法得到充分發(fā)揮,將直接影響到我國人民的生活質(zhì)量,甚至出現(xiàn)洪澇災害等問題,對我國人民的生命安全造成較大威脅。因此,為確保水利工程的整體質(zhì)量,需要嚴格做好水利工程監(jiān)理工作,對水利工程監(jiān)理中的問題進行正確處理,使水利工程監(jiān)理目標得以順利完成。本文就針對水利工程監(jiān)理中存在的問題進行深入分析,結(jié)合實際情況提出一些具體對策,希望能為水利工程監(jiān)理工作的進步和發(fā)展提供有效參考依據(jù)。

工程監(jiān)理作為水利工程建設(shè)過程的重要部分,其工作水平直接影響著水利工程的整體質(zhì)量在保障防洪抗旱、城鄉(xiāng)供水、農(nóng)田灌溉等各方面也有著較大的影響作用。但是就目前來看,我國水利工程監(jiān)理工作中依舊存在諸多問題,比如設(shè)備管理不夠完善、行業(yè)規(guī)范性較差、監(jiān)理人員的職責不夠明確等等,這些問題都直接影響到水利工程監(jiān)理工作的整體效果,對我國水利工程建設(shè)事業(yè)的發(fā)展帶來更多挑戰(zhàn)。因此,為確保水利工程監(jiān)理工作的作用得到充分發(fā)揮,有必要對水利工程監(jiān)理中的問題進行分析,進而采取有效對策進行改進,使水利工程監(jiān)理水平得到有效提高。

1.1設(shè)備管理不夠完善。

在傳統(tǒng)的水利工程建設(shè)過程中,施工單位比較注重對工程主體的建設(shè),對相關(guān)的配套設(shè)施及設(shè)備存在較大忽視,導致水利工程的功能效用無法得到充分發(fā)揮,甚至給水利工程的維護管理工作帶來較大難度。在水利工程建設(shè)完成之后,由于工程資金過于緊張,對設(shè)備設(shè)施的維護管理缺乏重視性,導致水利工程逐漸出現(xiàn)各種質(zhì)量問題,既影響了水利工程的使用性能,也帶來了較大的經(jīng)濟損失,不利于水利工程的正常運營。同時,若是水利設(shè)備出現(xiàn)故障問題,勢必難以順利進行蓄水和排水工作,進而影響到我國人民的生活生產(chǎn),對我國人民的生活質(zhì)量造成極大影響[1]。

1.2行業(yè)規(guī)范性較差。

在進行水利工程監(jiān)理過程中,行業(yè)規(guī)范性較差是一個亟待解決的問題,對我國水利工程監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展造成較大阻礙。在進行水利工程監(jiān)理過程中,常常出現(xiàn)項目法人、項目監(jiān)理、項目施工等各方面的職權(quán)混亂問題,且工作程度也比較模糊,導致監(jiān)理人員缺乏良好的質(zhì)量監(jiān)管意識,甚至出現(xiàn)一些錯誤操作,導致水利工程的整體質(zhì)量無法得到保障。同時,我國水利工程監(jiān)理隊伍的素質(zhì)水平參差不齊,普遍缺乏良好的協(xié)調(diào)能力和業(yè)務能力,對自身的定位不夠明確,導致水利工程監(jiān)理工作的獨立性無法得到體現(xiàn),嚴重影響了水利工程監(jiān)理工作的整體效率及質(zhì)量[2]。此外,由于監(jiān)理市場不夠規(guī)范,監(jiān)理工作無法充分滿足社會對水利工程的要求,對我國社會生產(chǎn)和人民群眾的生命安全造成較大威脅。

2.1加強設(shè)施建設(shè),完善監(jiān)管程序。

在進行水利工程監(jiān)理工作的時候,應注重基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),及時對工程監(jiān)管程序進行完善,使水利工程監(jiān)理工作的整體質(zhì)量得到有效保障。首先,應充分認識到施工設(shè)備對工程施工進度的影響,做好施工設(shè)備的規(guī)范使用及管理,使施工設(shè)備的作用得到充分發(fā)揮,有效保證水利工程的建設(shè)質(zhì)量。其次,要定期做好對施工設(shè)備的維護和保養(yǎng)工作,盡可能降低使用設(shè)備的維修次數(shù),減少施工設(shè)備的損耗問題,使施工設(shè)備的使用性能及使用壽命得到有效保障,進一步降低工程施工成本。最后,應注重工程施工材料的選擇及管理,嚴格把控施工材料的進場使用及保管等工作程序,并做好施工材料的定期檢查,防止質(zhì)量不過關(guān)的材料被投入使用到工程施工中,有效保證水利工程的整體質(zhì)量。

2.2提高行業(yè)內(nèi)部的監(jiān)管力度。

為提高水利工程監(jiān)理工作的整體效率,應積極提高監(jiān)理行業(yè)的內(nèi)部監(jiān)管力度,嚴格落實行業(yè)監(jiān)管職責,使水利工程監(jiān)理工作的作用得到充分發(fā)揮。首先,作為工程建設(shè)的參與方,監(jiān)理單位、施工單位和建設(shè)單位都要提高對工程監(jiān)理的重視性,將工程監(jiān)理上升到工程質(zhì)量控制和社會發(fā)展戰(zhàn)略的高度,進而對工程監(jiān)理形成一個正確、全面的認識,為水利工程監(jiān)理工作的順利進行提供有利基礎(chǔ)。其次,要保證水利工程監(jiān)理工作符合我國相關(guān)法律規(guī)定,積極規(guī)范水利工程監(jiān)理工作,在確定監(jiān)理部門的資質(zhì)水平后,才能夠開展水利工程監(jiān)理工作。最后,在進行工程監(jiān)理的時候,監(jiān)理單位要積極協(xié)調(diào)好各個部門之間的關(guān)系,避免在工程建設(shè)過程中出現(xiàn)糾紛和沖突,使水利工程的整體質(zhì)量得到有效保障。

2.3加強對監(jiān)理人員的培養(yǎng)力度。

作為水利工程監(jiān)理工作的重要參與者,監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì)直接影響著工程監(jiān)理的整體效率及質(zhì)量,對工程監(jiān)理的發(fā)展也有著較大的影響作用。因此,為充分發(fā)揮水利工程監(jiān)理工作的作用,應積極加強對監(jiān)理人員的培養(yǎng),不斷提高監(jiān)理人員的綜合素質(zhì),使其能夠正確處理各項問題,使水利工程監(jiān)理工作更具有合理性及有效性。首先,要積極完善監(jiān)理人員的知識結(jié)構(gòu)及技能結(jié)構(gòu),確保監(jiān)理人員能夠以嚴謹、科學的態(tài)度對各種問題進行分析和判斷,進而采取具有針對性的措施進行處理,使水利工程建設(shè)中的問題得到及時解決。其次,應積極培養(yǎng)監(jiān)理人員的質(zhì)量意識和安全意識,使監(jiān)理人員能夠嚴格按照相關(guān)規(guī)定和要求進行操作,避免在水利工程監(jiān)理過程中出現(xiàn)不當操作,使水利工程監(jiān)理工作的整體質(zhì)量得到有效保障。最后,應積極加強監(jiān)理人員之間的相互交流、相互學習,積極學習其他單位的優(yōu)秀經(jīng)驗,使水利工程監(jiān)理工作的整體水平得到有效提高,為水利工程監(jiān)理工作的進步和發(fā)展提供有利支持。

綜上所述,為提高水利工程監(jiān)理工作的整體水平,使水利工程監(jiān)理中的問題得到及時解決,應積極加強設(shè)施建設(shè)、完善監(jiān)管程序,提高行業(yè)內(nèi)部的監(jiān)管力度,加強對監(jiān)理人員的培養(yǎng)力度,從多方面提高水利工程監(jiān)理工作的效率及質(zhì)量,為水利工程建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有利支持。

工程監(jiān)理論文篇十二

摘要:會計信息化建設(shè)是伴隨著信息技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展起來的,是會計發(fā)展的必然趨勢,也是企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動力,會計信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理,可以更好地促進會計信息化建設(shè),保證會計信息化建設(shè)的質(zhì)量。本文主要從信息工程監(jiān)理的概述、會計信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理的必要性以及會計信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理機制的運行進行分析。

關(guān)鍵詞:會計信息化信息工程監(jiān)理機制建設(shè)。

隨著信息技術(shù)的發(fā)展,信息化的廣泛應用也進入了企業(yè),成為企業(yè)實現(xiàn)核心競爭力的有效地手段。會計信息化作為企業(yè)信息化的關(guān)鍵和核心,對企業(yè)的發(fā)展更是起著至關(guān)重要的作用。隨著經(jīng)濟的發(fā)展以及社會分工越來越精細化,企業(yè)的經(jīng)營管理邊界也是越來越模糊,因此,企業(yè)的會計信息也是越來越分散,從而加大了企業(yè)會計信息收集、分析的難度。會計信息化的建設(shè)可以使企業(yè)充分利用電子資源進行會計信息的收集、分析以及存儲,為企業(yè)的經(jīng)營者進行經(jīng)營決策的分析提供有利的信息支撐。但是,會計信息化的建設(shè)是一個很復雜、專業(yè)性很強的工程,因此,為了保證其質(zhì)量,需要信息工程監(jiān)理的實施。

信息工程監(jiān)理主要是由依法設(shè)立的信息工程監(jiān)理單位,在經(jīng)過相應的資格認證后,受相應的企業(yè)的委托,在依據(jù)國家的法律、法規(guī)以及簽訂的信息監(jiān)理合同,對會計信息化建設(shè)過程進行工程監(jiān)理的活動。信息工程監(jiān)理的內(nèi)容包括:信息化資源系統(tǒng)的監(jiān)理、信息化網(wǎng)絡系統(tǒng)的監(jiān)理、信息化系統(tǒng)的升級以及工程的改造,工程監(jiān)理涵蓋了網(wǎng)絡工程、計算機工程、通信工程、智能大廈工程以及軟件工程等的和計算機相關(guān)的項目的監(jiān)理,是為了保證信息化工程的質(zhì)量和順利實施而進行的一項工作。

二、會計信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理的必要性。

會計信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理可以保證會計信息化建設(shè)的質(zhì)量和順利進行,因此,會計信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理是很必要的。

企業(yè)的會計信息化建設(shè)是一項風險較高的投資,而且,在會計信息化建設(shè)的過程中,可能會存在對能力、技術(shù)以及人員等的估計不足,或是預期太高,無法對信息化過程中出現(xiàn)的問題進行預測,因此,建立信息工程監(jiān)理,對信息化建設(shè)進行監(jiān)督,可以有效地降低風險,是保證信息化建設(shè)的有效地途徑。

企業(yè)發(fā)展的多元化以及邊界的模糊化,使得會計信息化的發(fā)展成為了必然,會計信息化將電子技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、通信技術(shù)等的現(xiàn)代技術(shù)結(jié)合起來,可以滿足企業(yè)發(fā)展多元化的條件下的業(yè)務跨地、跨部門的信息的采集和存儲以及分析。

會計信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理是會計信息化建設(shè)成功的很重要的條件,是一個復雜的工程。會計信息化建設(shè)是企業(yè)信息化建設(shè)中的一部分,是會計信息進行收集、處理以及處理的信息管理系統(tǒng),對會計信息可以進行有效地控制和監(jiān)督。會計信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理是企業(yè)良好經(jīng)營的很重要的手段,可以保證企業(yè)目標的實現(xiàn),為企業(yè)會計信息的準確、合法奠定基礎(chǔ),保證會計信息的及時、準確的回饋。

會計信息化建設(shè)將理論性和會計的專業(yè)性,現(xiàn)代信息技術(shù)可以實現(xiàn)會計的信息化,而會計信息化建設(shè)中進行的信息工程監(jiān)理,保證會計的專業(yè)性,是有效的將會計的理論和實踐相結(jié)合的專業(yè)化的系統(tǒng),在會計信息化的建設(shè)過程中具有很重要的作用。

三、會計信息化建設(shè)中的信息工程監(jiān)理機制。

會計信息化作為企業(yè)信息化的核心要素,是提高企業(yè)競爭力的有效途徑,會計信息化可以充分利用信息時代的信息要素對會計信息更為準確的采集、分析和處理,而會計信息化的建設(shè)離不開信息工程監(jiān)理機制的支持。會計信息化建設(shè)中的信息工程監(jiān)理一般有三個方面的內(nèi)容,下面將進行詳細的介紹。

1、會計信息化建設(shè)前期監(jiān)理。

在會計信息化項目建設(shè)之前,需要對其進行監(jiān)理,因為,在會計信息化建設(shè)的階段,企業(yè)可能會對項目的建設(shè)有著很高的預期,但是對該項目實施過程中進行的投入或是實施過程中出現(xiàn)的很多問題不是很了解,這種情況下,信息工程監(jiān)理機制是很必要的。對項目進行的前期監(jiān)理主要是:第一,幫助企業(yè)制定進行會計信息化建設(shè)的總的規(guī)劃,并且對信息化的范圍以及預期的目標進行分析和科學的制定,從而保證會計信息化建設(shè)項目的完整性、科學性以及實用性。第二,要對會計信息化項目的投資進行分析和預期,確保投資的科學性以及有效地收益性,并對評價標準進行科學、公正的預期和設(shè)計。第三,還要對信息化建設(shè)過程中可能出現(xiàn)的問題以及遇到的困難進行分析,找出問題所在,從而可以保證會計信息化建設(shè)項目的順利實施,為其做好基礎(chǔ)。

2、會計信息化建設(shè)過程監(jiān)理。

對會計信息化建設(shè)項目的過程監(jiān)理主要是在信息化項目的建設(shè)過程中,為保證信息化建設(shè)項目的目標和任務能夠更好地達到預期的目的,而對項目進行合理的監(jiān)督和控制的活動。對會計信息化建設(shè)過程監(jiān)理主要包括:第一,制定科學合理的信息化建設(shè)實施計劃,并且對計劃的實施進度進行監(jiān)督,保證進度的合理運行。第二,切實進行監(jiān)督項目的實施和投入,并且保證信息化建設(shè)項目的合理性,還要對實施過程中出現(xiàn)的問題進行監(jiān)督和管理,并且要對項目實施中的后續(xù)性的工作保持可持續(xù)性。第三,對會計信息化建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題和困難積極地進行解決,并及時的提出應對問題的解決方案,從而可以避免較大問題的出現(xiàn),對出現(xiàn)的問題積極的進行克服,保證會計信息化建設(shè)項目的順利進行。對會計信息化建設(shè)中實施監(jiān)督和控制的目的是為了使實施工作達到預期的目標,除此之外,還應該值得注意的是,在會計信息化建設(shè)過程中,為保證建設(shè)的順利進行和積極地實施,發(fā)現(xiàn)過程和實際的目標相偏離時,或是客觀情況發(fā)生了變化,要及時的進行人、財、物的調(diào)整,從而可以保證建設(shè)項目的順利實施和工程質(zhì)量。

3、會計信息化建設(shè)后期監(jiān)理。

對會計信息化建設(shè)的后期監(jiān)理是指建設(shè)項目完成以后,需要對會計信息化建設(shè)項目整個的過程和實施過程中出現(xiàn)的問題進行分析和判斷,并對結(jié)果進行考察,分析建設(shè)項目的利弊得失,從而保證對信息化建設(shè)項目進行有利的監(jiān)督和控制。會計信息化建設(shè)項目主要包括:第一,對會計信息化建設(shè)進行整體的評價,科學合理的審視項目的整體性能,并積極地監(jiān)督項目的投入。第二,信息工程監(jiān)理還要對知識產(chǎn)權(quán)的合法性進行相應的監(jiān)理。第三,還要對信息化建設(shè)的質(zhì)量進行詳細的分析和論證,查看是否符合系統(tǒng)的升級指標,從而可以出具完整的監(jiān)理報告。

信息工程監(jiān)理是保證會計信息化建設(shè)、規(guī)范會計信息化工程的有效途徑,可以保證會計信息化建設(shè)的有效進行和順利實現(xiàn)。要想將會計信息化建設(shè)好,為企業(yè)的發(fā)展提供保障,信息工程監(jiān)理就要對會計信息化建設(shè)的全過程進行監(jiān)督,形成既重視過程也重視結(jié)果、既重視實施也重視規(guī)劃的監(jiān)管模式,立足于企業(yè)的長遠發(fā)展,對工程的建設(shè)腳踏實地的完成,而這正是關(guān)系著會計信息化建設(shè)的關(guān)鍵。

四、結(jié)語。

信息工程監(jiān)理屬于工程監(jiān)理的一部分,但是作為會計信息化建設(shè)中的一部分,更加關(guān)注會計的專業(yè)性特點,因此,在會計信息化建設(shè)中進行信息工程監(jiān)理是很必要的。會計信息化建設(shè)中的信息工程監(jiān)理可以更好的規(guī)范會計信息化建設(shè),為信息化建設(shè)提供條件和基礎(chǔ),因此,會計信息化建設(shè)過程中的每個環(huán)節(jié)和階段都要重視信息工程監(jiān)理機制,從而更好地促進會計信息化建設(shè)的順利進行。

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[4]李凡菲。談如何做好信息系統(tǒng)工程監(jiān)理工作[j]。中國水運(下半月),(07)。

工程監(jiān)理論文篇十三

摘要:工程監(jiān)理在工程建設(shè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用,但我國的工程監(jiān)理從業(yè)人員素質(zhì)平均水平較低,加強監(jiān)理專業(yè)人才的培養(yǎng)刻不容緩。本文從我國工程監(jiān)理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析入手,對國內(nèi)高職監(jiān)理專業(yè)人才需求及人才培養(yǎng)模式進行探討,提出適應不同行業(yè)類別和市場競爭需要的工程監(jiān)理專業(yè)人才培養(yǎng)模式。

關(guān)鍵詞:構(gòu)建;高職;工程監(jiān)理人才;培養(yǎng)模式。

工程監(jiān)理是指工程監(jiān)理單位接受建設(shè)單位的委托,依據(jù)法律、行政法規(guī)及有關(guān)的建設(shè)工程技術(shù)標準、設(shè)計文件和建設(shè)工程合同,對工程建設(shè)實施的監(jiān)督管理。工程監(jiān)理制度在國際上已有很長的發(fā)展歷史,西方發(fā)達國家已經(jīng)形成了一套完整的工程監(jiān)理制度,工程監(jiān)理已成為建設(shè)領(lǐng)域的一項國際慣例。自1998年開始,我國也在工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)嵭辛吮O(jiān)理制度,并已發(fā)揮了重要作用。

目前,我國的工程監(jiān)理隊伍日漸復雜,從業(yè)人員素質(zhì)也參差不齊,人員素質(zhì)平均水平較低,主要是缺乏經(jīng)濟管理、法律知識和組織協(xié)調(diào)能力,監(jiān)理人員大多只能運用技術(shù)手段進行質(zhì)量檢查,而不能運用經(jīng)濟手段和合同手段進行全方位、全過程控制。在新形勢下,企業(yè)對監(jiān)理專業(yè)人才的素質(zhì)要求越來越高,提高監(jiān)理隊伍的素質(zhì)和監(jiān)理能力更為迫切。因此,加強監(jiān)理專業(yè)人才的培養(yǎng),構(gòu)建監(jiān)理專業(yè)人才培養(yǎng)體系,提高監(jiān)理人員專業(yè)水平刻不容緩。

工程監(jiān)理專業(yè)人才應是具備工程技術(shù)知識、經(jīng)濟和管理知識和實踐經(jīng)驗的高素質(zhì)復合型專業(yè)人才。根據(jù)工程項目的不同特點、不同崗位、不同性質(zhì)及所從事的業(yè)務范圍,實際工作需要的建設(shè)工程監(jiān)理專業(yè)人員可劃分為三個不同的層次:基層人才——建設(shè)工程基層監(jiān)理專業(yè)人員;中層人才——注冊監(jiān)理工程師;高層人才——高級專業(yè)管理人員。高等職業(yè)教育的主要培養(yǎng)目標為基層業(yè)務人才,該層次的從業(yè)人員應具有工程施工和工程管理的基本知識,主要從事建設(shè)工程監(jiān)理旁站與資料整理工作,并且能對施工現(xiàn)場提出合理化建議。其基本人員組成就是分布于大量監(jiān)理企業(yè)、有上崗資質(zhì)的工程監(jiān)理員。

我國工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)分為綜合資質(zhì)、專業(yè)資質(zhì)和事務所資質(zhì)。其中,專業(yè)資質(zhì)按照工程性質(zhì)和技術(shù)特點劃分為以下14個工程類別:房屋建筑工程、冶煉工程、礦山工程、化工石油工程、水利水電工程、電力工程、農(nóng)林工程、鐵路工程、公路工程、港口與航道工程、航天航空工程、通信工程、市政公用工程、機電安裝工程。

大量企業(yè)資料顯示,多數(shù)工程監(jiān)理企業(yè)的經(jīng)營范圍都不會只局限于一個工程類別,而是會涵蓋若干相近工程類別,業(yè)務范圍較廣。我們專門成立了課題組,經(jīng)過一個多月的時間,對近30家工程監(jiān)理企業(yè)進行了調(diào)研。調(diào)研結(jié)果顯示,所有企業(yè)普遍認為高職高專層次的工程監(jiān)理人員按“綜合專業(yè)人才”培養(yǎng)更適應市場需求,如按“不同專業(yè)方向”培養(yǎng),則畢業(yè)生只能適應較單一專業(yè)的工作崗位,對不同專業(yè)監(jiān)理崗位的適應能力較低,就業(yè)競爭力大大減弱。同時,其中90%的單位認為未來5年內(nèi)對該專業(yè)的人才需求呈增長趨勢。

我們課題組共調(diào)研分析了二十多所開設(shè)“工程監(jiān)理專業(yè)”的高職院校,這些院校中該專業(yè)的培養(yǎng)目標和畢業(yè)生就業(yè)方向基本相似,主要開設(shè)課程也較相近,大多側(cè)重于“房屋建筑工程”方向,少數(shù)側(cè)重于“公路工程”方向,綜合專業(yè)性方向較少。另外,由于各院校淵源不同,有些側(cè)重于工程技術(shù),有些則側(cè)重于工程管理。

可見,目前高職院校培養(yǎng)的工程監(jiān)理專業(yè)人才不能完全滿足用人單位的需求,亟需構(gòu)建一種適合不同行業(yè)需求的工程監(jiān)理專業(yè)人才培養(yǎng)新模式。當然,由于各專業(yè)的差異性較大,全面覆蓋專業(yè)資質(zhì)中14個工程類別是不可能的,但我們認為將其中的土建類專業(yè),包括房屋建筑工程、鐵路工程、公路工程和市政公用工程(其中的城市道路工程和地鐵輕軌工程)統(tǒng)一考慮具有一定的可行性。

人才需求及崗位特點方面本專業(yè)畢業(yè)生主要從事工程施工階段監(jiān)理工作,也能從事一般工程施工項目管理等工作,職業(yè)崗位定向為工程施工監(jiān)理員、質(zhì)量檢驗員、材料試驗監(jiān)理員、測量監(jiān)理員、計量監(jiān)理員、安全監(jiān)理員等。房屋建筑工程、鐵路工程、公路工程和市政公用工程等不同行業(yè)工程監(jiān)理崗位所從事的工作基本相似。

崗位能力方面各崗位要求從業(yè)人員具有工程施工和工程管理的基本知識,主要從事建設(shè)工程監(jiān)理旁站與資料整理工作。房屋建筑工程、鐵路工程、公路工程和市政公用工程等不同行業(yè)對該崗位從業(yè)人員的能力要求差異不大,尤其是工程管理方面的知識和技能基本相同,區(qū)別僅在于工程施工技術(shù)方面。

課程設(shè)置方面在工程監(jiān)理專業(yè)課程設(shè)置中,根據(jù)土建類不同行業(yè)特點可分為公共課和專業(yè)專向課兩大類。(1)主要公共課程。工程制圖與cad、工程材料、工程測量、土木工程力學、施工組織與進度控制、工程造價與投資控制、工程質(zhì)量控制、工程安全管理和控制、工程監(jiān)理概論、工程招投標與合同管理、工程建設(shè)法規(guī)等。(2)不同專業(yè)專向課程。房建:建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工;鐵路:鐵道概論、鐵路施工、地基基礎(chǔ);公路:公路概論、公路施工;市政:城市道路概論、給排水工程。

可見,不同專業(yè)方向開設(shè)的公共課程較多且基本相同,主要區(qū)別僅在于少量的專業(yè)專向課程,即不同工程類別的工程構(gòu)造和施工技術(shù)。所以,在工程監(jiān)理專業(yè)人才培養(yǎng)模式中選擇我國工程監(jiān)理企業(yè)專業(yè)資質(zhì)14個工程類別其中的4類,包括房屋建筑工程、鐵路工程、公路工程和市政公用工程(其中的城市道路工程和地鐵輕軌工程),構(gòu)建高職工程監(jiān)理人才培養(yǎng)新模式,以適應不同行業(yè)的需求,具有較強的可行性。

工程監(jiān)理基層人才是監(jiān)理工作的一線人員,要求具備的知識體系應該以應用能力為主線,圍繞這條主線加強人文素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)、綜合素質(zhì)的培養(yǎng),構(gòu)建的知識結(jié)構(gòu)應使學生具有知識更新、技術(shù)創(chuàng)新、與人合作、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場各方面關(guān)系的能力。所以,我們在該專業(yè)人才培養(yǎng)模式構(gòu)建中嘗試性地將課程體系分為專業(yè)基礎(chǔ)模塊、工程技術(shù)模塊和施工管理與控制模塊三大部分,見表1:

專業(yè)基礎(chǔ)模塊不分行業(yè),主要培養(yǎng)學生土建類專業(yè)共有共享的基礎(chǔ)知識。工程技術(shù)模塊分專業(yè)分別培養(yǎng)學生房屋建筑工程、鐵路工程、公路工程和市政公用工程等專業(yè)的施工技術(shù)。施工管理和控制模塊不分行業(yè),主要培養(yǎng)學生土建類各專業(yè)施工管理和控制方面的技能。主要針對工程監(jiān)理的工作內(nèi)容,即“三控(質(zhì)量控制、投資控制和進度控制)、兩管(合同管理、信息管理)、一協(xié)調(diào)”進行課程設(shè)置。此外,還考慮了施工安全方面開設(shè)“施工安全的控制與管理”課程。值得一提的是,我們針對監(jiān)理崗位的特殊性,探索開設(shè)了“公共關(guān)系與溝通技巧”,注重培養(yǎng)學生的組織與協(xié)調(diào)能力,受到所有企業(yè)的一致肯定。

為構(gòu)建適應不同行業(yè)需求的高職工程監(jiān)理人才培養(yǎng)新模式,我們專門成立了課題組進行研討和研究,并在我院工程監(jiān)理專業(yè)中試行,收到了良好的效果,得到了用人單位的一致好評。截至20xx年8月,我院20xx屆工程監(jiān)理專業(yè)96名畢業(yè)生的簽約率已達100%,出現(xiàn)了供不應求的可喜局面。目前,這批學生已全部到企業(yè)頂崗實習,反饋情況良好,基本都能迅速適應工作崗位。

工程監(jiān)理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革任重而道遠。我們相信,在大家的不懈努力下,我國工程監(jiān)理從業(yè)人員的素質(zhì)將有很大的提高。

[3]馬軍霞.淺析高職工程監(jiān)理專業(yè)人才培養(yǎng)模式[j].硅谷,20xx,(18).。

工程監(jiān)理論文篇十四

我國的建筑企業(yè)正在迅猛發(fā)展,為了對建設(shè)工程實施有效的監(jiān)控,我國推行了工程建設(shè)項目監(jiān)理制度,它以其專業(yè)化的監(jiān)理隊伍,為投資者提供了工程管理專業(yè)化的服務,并實現(xiàn)了與工程管理方面的國際慣例初步接軌。下面由學術(shù)堂為大家整理出一篇題目為“建設(shè)工程監(jiān)理的問題與規(guī)范制度構(gòu)建”的工程監(jiān)理論文,供大家參考。

摘要:我國的建筑企業(yè)正在迅猛發(fā)展,為了對建設(shè)工程實施有效的監(jiān)控,我國推行了工程建設(shè)項目監(jiān)理制度,它以其專業(yè)化的監(jiān)理隊伍,為投資者提供了工程管理專業(yè)化的服務,并實現(xiàn)了與工程管理方面的國際慣例初步接軌。然而,我國的建設(shè)工程監(jiān)理行業(yè)存在一些問題,有礙于監(jiān)理行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。因而,需要針對當前的工程監(jiān)理現(xiàn)狀,進行深入地剖析,推進我國的工程建設(shè)管理體系科學化、規(guī)范化、制度化。

關(guān)鍵詞:建設(shè)工程監(jiān)理;現(xiàn)狀;規(guī)范化;管理。

我國推行專業(yè)化建設(shè)工程監(jiān)理制度以來,其職責主要是受建設(shè)單位的委托,利用其專業(yè)化的技術(shù)和管理手段,為建設(shè)工程的進度、質(zhì)量、安全等實施有效的、全程的監(jiān)管,從而確保建設(shè)工程的目標完成,它是我國在工程建設(shè)領(lǐng)域體制改革的重大舉措,成為了工程項目管理的基本制度之一,取得了較好的社會效益。然而,在現(xiàn)實的建設(shè)工程監(jiān)理制度運用過程中,難免出現(xiàn)一些問題,諸如:市場秩序、監(jiān)理取費、監(jiān)理業(yè)務范圍等,需要對建設(shè)工程監(jiān)理實施有效的控制,用規(guī)范化的監(jiān)理工作程序,保障建設(shè)工程項目順利進行。

我國的建設(shè)工程監(jiān)理制度歷經(jīng)了監(jiān)理試點、穩(wěn)定推進、全面深化的不同階段,取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益,深受建設(shè)工程領(lǐng)域的好評。具體表現(xiàn)在以下幾個方面:

其一,建設(shè)工程監(jiān)理制度已經(jīng)成為了我國建設(shè)工程的基本制度之一,在多年的推行之下逐漸形成了整套法律法規(guī)體系,正在向制度化、法律化的軌道前行。

其二,建設(shè)工程監(jiān)理隊伍正在不斷擴大,監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)也在不斷提升,至20xx年截止,我國的建設(shè)工程監(jiān)理行業(yè)在冊從業(yè)人員已達94.19萬人,其中,隸屬于行業(yè)協(xié)會注冊的從業(yè)人員有20.19萬人,占總?cè)藬?shù)的`21.43%.建設(shè)工程監(jiān)理行業(yè)從業(yè)人員的數(shù)量較20xx年底增長了117%,注冊執(zhí)業(yè)人員較20xx年增長了105%,大大提升了工程監(jiān)理隊伍的整體素質(zhì)。

其三,建設(shè)工程監(jiān)理的范圍不斷擴大,涉及行業(yè)細分領(lǐng)域包括:房屋建筑工程監(jiān)理、電力工程監(jiān)理、市政公用工程監(jiān)理、鐵路工程監(jiān)理、通信監(jiān)理、石化監(jiān)理等,范圍不斷拓展,內(nèi)容涵括了建設(shè)工程的各個領(lǐng)域,并逐漸由施工監(jiān)理、投資決策監(jiān)理向建設(shè)工程全過程監(jiān)理轉(zhuǎn)變。

2.1準入門檻低,市場競爭不規(guī)范。

建設(shè)工程監(jiān)理的準入門檻低,催生出一些專門為“掛證”而參加監(jiān)理考試而并不從事監(jiān)理行業(yè)的現(xiàn)象,出現(xiàn)所謂的“人證分離”,存在較大的責任風險;還有一些專門為掛靠而成立的監(jiān)理公司,并不從事監(jiān)理業(yè)務,而靠“出賣”資質(zhì)收取管理費,影響了監(jiān)理行業(yè)的正常健康發(fā)展,也有損于監(jiān)理的服務質(zhì)量,造成不良的負面效應。同時,還存在應用不正當手段,進行惡性競爭的問題,由于建設(shè)工程監(jiān)理企業(yè)良莠不齊,為了承攬業(yè)務,采用規(guī)避招投標、陪標、低價中標等暗箱操作手段,存在惡性競爭的現(xiàn)象。

2.2工程監(jiān)理取費較低,制約了監(jiān)理行業(yè)發(fā)展。

在建設(shè)工程監(jiān)理中,一些工程設(shè)計、工程勘察、工程招標代理、工程咨詢等都屬于監(jiān)理的范疇,而目前,我國的建設(shè)工程監(jiān)理取費標準和利潤空間較低,不利于監(jiān)理行業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展。同時,監(jiān)理市場競爭的不規(guī)范現(xiàn)象也致使一些監(jiān)理項目無法按照國家規(guī)定的取費標準進行取費,這導致了監(jiān)理服務質(zhì)量低、人員素質(zhì)低的問題,使監(jiān)理流于形式,不利于監(jiān)理行業(yè)發(fā)展。

2.3建設(shè)工程監(jiān)理隊伍素質(zhì)整體偏低,人才建設(shè)不規(guī)范。

這不僅表現(xiàn)在監(jiān)理隊伍的數(shù)量上,還反映在理論知識結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場實踐經(jīng)驗上,都存在監(jiān)理隊伍整體素質(zhì)偏低的現(xiàn)象。具體來說,我國的注冊監(jiān)理工程師數(shù)量不足,不能滿足工程建設(shè)的需要;監(jiān)理人員的資質(zhì)認定制度也還有待磋商,這個制度對于一些非監(jiān)理崗位工作的優(yōu)秀工程技術(shù)人才的考試壓力太大,顯現(xiàn)出較大的矛盾。另外,監(jiān)理取費較低,導致監(jiān)理工程人員的收入低,監(jiān)理企業(yè)由于取費低,就找一些低工資的人充數(shù),根本無法起到有效的監(jiān)管作用,形成了一個惡性循環(huán)的怪圈。

2.4工程監(jiān)理責任定位不清晰,法人地位不明顯。

在我國的建設(shè)工程監(jiān)理責任中,存在界限不清晰、不規(guī)范的現(xiàn)象,這種責任不清晰的現(xiàn)象,導致一些責任被無端擴大,責任過多,而權(quán)力卻沒有得到很好的利用,致使一些監(jiān)理遭受不正當處罰,監(jiān)理缺乏自主權(quán),在產(chǎn)權(quán)關(guān)系和管理經(jīng)營方面不清晰,分配制度也存在不合理的現(xiàn)象,制約了監(jiān)理的長遠發(fā)展。

3工程監(jiān)理規(guī)范化措施探討。

3.1完善監(jiān)理法律法規(guī)體系,嚴守質(zhì)量關(guān)。

我國的建設(shè)工程監(jiān)理法律法規(guī)體系條款不少,然而,在市場規(guī)則和市場運行機制方面的監(jiān)理細則較少,需要不斷地完善監(jiān)理市場的法律法規(guī)體系,依照有法可依、有法必依的軌道發(fā)展。同時,要擬定規(guī)范化的監(jiān)理措施,嚴守工程質(zhì)量,具體方法為:1,做好監(jiān)理的準備工作。項目監(jiān)理工程師進場之后,就要與建設(shè)單位取得聯(lián)系,獲取相關(guān)的監(jiān)理合同、施工合同、施工許可證、施工圖、地質(zhì)勘察報告、中標通知書、招投標文件等,按照“先方案、再交底、后實施”的原則,進行認真的審核。其次,要對承包單位的資質(zhì)和保證體系進行質(zhì)量控制,重點審查承包單位的營業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證、安全組織管理體系、質(zhì)量保證體系等。最后,實施對工程的質(zhì)量控制。施工前,要審核施工單位的施工測量放線記錄等技術(shù)交底,還要對施工材料進行合格審核。施工過程中,監(jiān)理要通過巡檢、旁站、平行檢驗等方式,對施工單位的施工過程進行監(jiān)督,對于不合格的施工方案要責令其及時糾正。施工后的驗收程序中,要讓承包單位進行三級自檢,然后,專業(yè)監(jiān)理工程師再進行實地檢測和核對,對于需要整改的部位下達整改通知書,驗收合格之后才能簽認。

3.2規(guī)范工程投資控制,追求效益最大化。

為了規(guī)范建設(shè)工程的投資控制,可以將建設(shè)總目標進行細化,分解到各個施工環(huán)節(jié),如:樁基施工投資控制、基坑支護投資控制、安裝投資控制等,再根據(jù)工程進度計劃,擬定不同的月計劃、季計劃、周計劃,從多個角度實施投資的控制。要注意監(jiān)理的提前介入是投資控制的關(guān)鍵,有利于掌握證據(jù),幫助建設(shè)單位優(yōu)化設(shè)計方案,有效控制工程造價。

3.3規(guī)范工程監(jiān)理進度控制。

對于建設(shè)工程項目的進度控制規(guī)范化的實現(xiàn),要以動態(tài)控制為切入點,對工程施工進度進行協(xié)調(diào)和控制,全面分析施工總進度計劃,包括:關(guān)鍵線路的可行性和合理性、天氣變化因素、人員因素、材料因素等,對影響進度的風險因素進行預測、分析和排查,從而實現(xiàn)動態(tài)的監(jiān)理控制。

3.4以市場需求為導向,培養(yǎng)高素質(zhì)的監(jiān)理人才隊伍。

我國的工程監(jiān)理行業(yè)發(fā)展的未來市場趨勢是實現(xiàn)全方位、全過程的工程項目監(jiān)理,在市場需求多元化的規(guī)律之下,要積極拓展監(jiān)理服務內(nèi)容,并加強對監(jiān)理從業(yè)人員的培訓工作,形成相當數(shù)量的高素質(zhì)監(jiān)理人員,打造出公信力強、品牌效應的工程監(jiān)理企業(yè),以推動建設(shè)工程監(jiān)理行業(yè)穩(wěn)定快速增長。

4結(jié)束語。

我國建設(shè)工程監(jiān)理制度已經(jīng)與國際慣例接軌,在不斷拓展的工程市場需求之下,我國的建設(shè)工程監(jiān)理要正視現(xiàn)狀,剖析自身存在的問題,在完善工程監(jiān)理法律法規(guī)制度的條件下,實施工程項目全過程監(jiān)控,并優(yōu)化工程監(jiān)理企業(yè)結(jié)構(gòu),提高監(jiān)理從業(yè)人員素質(zhì),促進工程監(jiān)理行業(yè)的全面發(fā)展。

參考文獻:

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[3]尚曉東。我國建設(shè)監(jiān)理工程師的權(quán)力與責任研究[d].天津大學,20xx.

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工程監(jiān)理論文篇十五

在對小型農(nóng)田水利工程進行建設(shè)的過程中,必須要對其存在著的問題進行加強控制,以此來使其工程的施工能夠得到順利的保證。在對其存在著的問題進行控制的時候,主要是可以從以下方面對其進行入手。

在對小型農(nóng)田水利工程項目進行建筑施工的過程中,必須要將其各地區(qū)的相關(guān)部門經(jīng)濟發(fā)展要求納入到其中。每個政府作為牽頭羊,在其所管轄的農(nóng)村中組織其相關(guān)的機構(gòu),進而使其形成領(lǐng)導責任制度,分階段的來對現(xiàn)有的農(nóng)田水利情況進行分析研究,從而使其能夠形成評估的方案。在根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況,進而將其農(nóng)田水利工程建設(shè)以及實施管理歸納到行政管理當中,使其能夠成為分階段的進行評估以及考察。

要想能夠保證其小型水利工程的質(zhì)量,必須要使其能夠具有著一套完善的建立管理體制。在工程項目的前期和后期都要進行嚴格的質(zhì)量控制,使得工程建設(shè)中不出事故,使項目能夠充分發(fā)揮其實際效益。同時應該要建立起一套完善的質(zhì)量監(jiān)督管理體系,進而做好以下方面的內(nèi)容。

根據(jù)小型農(nóng)田水利工程的模式,進而對其工程的資質(zhì)進行完善,同時還需要聘請相關(guān)有資質(zhì)的人員,嚴禁沒有資質(zhì)的單位以及個人通過不正當?shù)氖艿絹韽氖滤こ痰脑O(shè)計以及施工。并且施工圖紙要加蓋資質(zhì)證方面的章來可以使用。然而對于任何的水利工程建設(shè)來說必須要通過行政主管部門來對其進行招標。招標至少要組織建設(shè)單位和施工單位準入證的三級以上,進而引入競爭機制,之后在設(shè)計出工程項目的進度目標。

在對小型農(nóng)田進行建設(shè)中,要對其項目的建設(shè)管理進行規(guī)范,同時使其能夠施工過程中的合理以及項目規(guī)劃能夠滿足實際的需要,同時也能夠使其最大化的實現(xiàn)投資效益,實行嚴格的管理以及規(guī)范化的審批制度。在小型農(nóng)田水利工程建設(shè)中,所包含的內(nèi)容也是比較廣泛,應該要對其進行統(tǒng)一的管理,進而合理用地規(guī)劃布局。一律按照先申請規(guī)劃審批,再建設(shè)施工,最后驗收交付使用的原則進行。與此同時,相應地需要建立農(nóng)田水利建設(shè)規(guī)劃審批制度。規(guī)劃是水利工程建設(shè)的必要前提,也是搞好工程建設(shè),這樣能夠更好的使工程的資源進行合理的利用,同時使其發(fā)揮出最大化的效益,,必須要建立起嚴格的農(nóng)田水利建設(shè)規(guī)劃,以此來防止水利工程項目的.重復性建設(shè)。

在施工中,其施工企業(yè)應該要聘請一些專業(yè)的技術(shù)人員和施工人員,同時也要求這些工作人員能夠持證上崗,施工人員的工作證件主要是由行政管理部分所發(fā)放,并且要進行送檢處理。在進入到施工過程中,其建設(shè)單位必須要配備具有資質(zhì)的質(zhì)監(jiān)員對工程各部分進行檢測,詳細填寫檢測記錄,尤其是那些容易影響工程質(zhì)量的主要材料,必要時還需到有關(guān)權(quán)威部門做鑒定后,這樣才能夠使其作為工程項目的材料,同時其填寫的檢測記錄也是為工程驗收提供參考依據(jù)。

在小型農(nóng)田水利工程建設(shè)中,其投資的資金比較少,從而使建設(shè)標準降低以及造成了惡性的循環(huán)。為了能夠解決這個問題,應該要遵循投資主體躲遠遠以及建設(shè)多樣化的方式,根據(jù)誰投資誰管理原則,同時要采取多種形式來對其政策進行放寬,同時要不斷的深化水利工程投資供水價格的改變,要實行計量收費以及加大水費征收的力度,并且也能夠提高水費的投入。通過多種方式來提高小型農(nóng)田水利工程的能力,同時也能夠推動進水權(quán)制度的改革,建立政府引導、市場運作、社會籌資的水利投入新機制。各級財政可以設(shè)立小型農(nóng)田水利工程建設(shè)資金項目,專項用于小型農(nóng)田水利工程的建設(shè)和維護。

總而言之,對于小學農(nóng)田水利工程來說,其主要是在農(nóng)業(yè)發(fā)展以及提高農(nóng)民生活水平中具有著重要的作用,同時也是農(nóng)村抗御水旱災害以及保障水資源供給的重要措施。因此高效地開展農(nóng)田水利基本建設(shè),可以從根本上提高農(nóng)業(yè)抗御水旱災害的能力,為農(nóng)業(yè)穩(wěn)定增產(chǎn)以及農(nóng)民持續(xù)增收提供可靠的水利保障。

工程監(jiān)理論文篇十六

分析了園林工程監(jiān)理存在的問題,包括業(yè)主、施工單位對監(jiān)理工作不夠重視,監(jiān)理從業(yè)人員素質(zhì)較低等,并從注重與業(yè)主溝通、注重工程現(xiàn)場管理、注重提高職業(yè)素質(zhì)等方面提出了相應對策,以期為促進園林工程監(jiān)理工作的開展提供參考。

監(jiān)理的基本職責是“三控三管一協(xié)調(diào)”,即:質(zhì)量、進度、投資控制;職業(yè)健康安全與環(huán)境管理、合同管理和組織協(xié)調(diào)。但在工作實踐中也存在落實不到位的問題。我國園林工程監(jiān)理制度落實不是很到位,主要是業(yè)主、施工方不夠重視,從業(yè)人員自身素質(zhì)不高造成的,應注重提高行業(yè)自身人員職業(yè)素質(zhì)和工程管理,確保監(jiān)理作用得到充分發(fā)揮。在此,筆者試對此問題作一分析和探討。

1.1業(yè)主對監(jiān)理工作不夠重視。

在工程施工中,業(yè)主對監(jiān)理工作不夠重視,很多時候監(jiān)理不能真正起到作用。有些業(yè)主單位覺得綠化工程就是種幾株樹、修幾個亭子的小事,不會出人命關(guān)天的大事,監(jiān)理實在是多此一舉,對監(jiān)理的意見往往也是不置可否,總是出了問題才想到監(jiān)理。園林工程不可能像建筑工程一樣隨時開工。雖然現(xiàn)在反季節(jié)種植技術(shù)已經(jīng)比較成熟,但在非種植季節(jié)苗木的成活率依然偏低,成本偏高。而業(yè)主為了達到出效果、出政績目的,很多時候都不考慮選擇適宜的種植季節(jié)。

1.2施工單位對監(jiān)理工作不夠重視。

有的園林施工企業(yè)規(guī)模較小,工程投資較低,人員素質(zhì)較差,進駐現(xiàn)場的管理人員與投標文件所承諾的不一致。監(jiān)理提議更換管理人員,往往得不到回應。對于這種情況,監(jiān)理只能發(fā)監(jiān)理通知單和監(jiān)理工作聯(lián)系單。還有的施工單位往往直到申請撥付工程款時才意識到必須得到監(jiān)理的簽字認可,而在施工過程中卻只唯業(yè)主馬首是瞻。有些業(yè)主在施工過程中憑自己喜好隨意發(fā)號施令,不考慮后果。甲方領(lǐng)導往工地一站,就在那里“指點江山”:“這里建個亭子”,“那里栽棵樹”,施工單位則惟命是從,完全不考慮當初的施工設(shè)計圖紙和監(jiān)理的意見。

1.3監(jiān)理從業(yè)人員自身職業(yè)素質(zhì)較低。

園林工程與建筑工程不相同,一般工期較短,造價較低,現(xiàn)場監(jiān)理人員較少,生活辦公條件較差。在某些工地,監(jiān)理人員的吃飯住宿問題都很難解決,只好吃住在施工單位,給正常的監(jiān)理工作帶來一定的負面影響。有的監(jiān)理公司為了中標,往往壓低工程報價,惡性競爭,降低收入,投入也就不足,影響公司人員整體素質(zhì)的提高。有的監(jiān)理公司為了降低企業(yè)運行成本,掛證(監(jiān)理人員把自己的執(zhí)業(yè)資格證給需要的單位注冊,單位給予一定的報酬,但本人并不在這個單位工作,俗稱掛證)及掛靠(企業(yè)和個人,掛靠有資質(zhì)的企業(yè),承接經(jīng)營業(yè)務,被掛靠方提供資質(zhì)、技術(shù)、管理等方面的服務,掛靠方向掛靠企業(yè)上交管理費的行為)問題嚴重,大肆壓低普通監(jiān)理人員的工資。較低的工資使從業(yè)人員門檻不斷降低,最終導致行業(yè)工作人員整體素質(zhì)不高。

2.1注重與業(yè)主溝通。

監(jiān)理人員能否在工程監(jiān)理中正常履行自己的職責,把握工作的主動性,很大程度上取決于是否獲得業(yè)主的信任和支持。如果業(yè)主能堅定地支持監(jiān)理人員的工作,那么施工單位就不可能隨心所欲地欺騙業(yè)主,就不敢對監(jiān)理提出的'各項整改措施置若罔聞。因此,監(jiān)理人員就需要注重與業(yè)主的溝通,取得業(yè)主的信任和重視,讓業(yè)主覺得自己確實是在設(shè)身處地地為他考慮,是在竭盡全力地維護業(yè)主的利益,使工程達到理想的效果。想做到這一點,就需要監(jiān)理能深刻領(lǐng)會業(yè)主的需要,讀懂工程的設(shè)計意圖,從而提出科學、合理的建議,采取規(guī)范的措施,從而真正履行自己的職責,保證工程的質(zhì)量,減少不必要的資源浪費[1]。

施工設(shè)計圖紙確定后,園林工程質(zhì)量的高低和美化效果的好壞主要取決于現(xiàn)場的施工情況。因此,監(jiān)理人員必須身臨一線,注重工程的現(xiàn)場管理。管理中,要切實負起責任,堅持按照監(jiān)理程序辦事,嚴格按照工程施工有關(guān)規(guī)范要求施工人員,做好進入工地各種苗木材料的質(zhì)量把關(guān),確保施工質(zhì)量符合要求[2-3]。

2.3注重提高自身職業(yè)素質(zhì)。

監(jiān)理行業(yè)的不斷發(fā)展,對從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)也提出了更高的要求。監(jiān)理人員必須重視自身的學習提高,才能適應工作的需要[4]。不僅要熟悉相關(guān)的法律法規(guī)和專業(yè)技術(shù)知識,還應有良好的職業(yè)道德和一定的藝術(shù)修養(yǎng)。熟悉法律法規(guī),才能使工作有理有據(jù)。具備扎實的專業(yè)知識,才能取得業(yè)主和施工單位的信服,才能提出科學合理的建議。良好的職業(yè)道德可以保證從業(yè)人員不會為了個人私利,隨意給施工單位簽字。有了一定的藝術(shù)修養(yǎng),就可以做到胸中有丘壑。

[3]伊麗麗.做好園林綠化工程監(jiān)理的探討[j].科技資訊,20xx(10):66.

工程監(jiān)理論文篇十七

隨著通信技術(shù)向移動網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡方向發(fā)展,同時也出現(xiàn)了諸多問題。按照市場發(fā)展方向及需求,部分監(jiān)理公司和建設(shè)單位已作出一體化監(jiān)理的嘗試,工程監(jiān)理必然向工程項目管理發(fā)展。本文探討了通信工程監(jiān)理現(xiàn)狀,以及向工程項目管理發(fā)展過程中應具備的條件。

通信工程監(jiān)理經(jīng)過近十年的發(fā)展,工程監(jiān)理行業(yè)已經(jīng)在國家經(jīng)濟社會建設(shè)中是不可缺少的,并且取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。

工程建設(shè)監(jiān)理是指監(jiān)理單位受項目法人的委托,根據(jù)國家批準的工程項目建設(shè)文件,有關(guān)工程建設(shè)的法律,建設(shè)法規(guī)和工程建設(shè)監(jiān)理合同及其它工程建設(shè)合同,對工程建設(shè)實施的監(jiān)督管理。工程項目管理是指從事工程項目管理的企業(yè),針對工程項目建設(shè)的要求,接受業(yè)主的委托,按照雙方合同的規(guī)定,代表業(yè)主對工程項目的組織實施進行若干階段或全過程的管理服務。

正因為二者之間的區(qū)別,工程項目管理是項目管理代表業(yè)主方,按照雙方合約的規(guī)定對整個工程項目組織實施管理或服務,而監(jiān)理企業(yè)或公司則是一種有償?shù)募夹g(shù)技能服務,它不具備項目管理企業(yè)更加廣泛的職能和職責而且監(jiān)理制度推行的本意是隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,改革原有的建設(shè)管理模式,但由于在目前的經(jīng)濟環(huán)境下,項目法人不可能將投資、進度、合同管理等交給監(jiān)理人去進行。國家的政策法規(guī)又規(guī)定建設(shè)單位必須要有監(jiān)理,則工程項目管理的全過程只有質(zhì)量管理交給監(jiān)理公司來進行。雖然近幾年對建筑安全監(jiān)管十分重視,各地均發(fā)文要求監(jiān)理也要對安全負監(jiān)管責任。這一系列的定位,職責的界定使工程監(jiān)理和工程項目管理之間存在著一些問題和差距。

2.1政府部門管理不完善,導致目前的監(jiān)理單位很難全面涉足真正的項目管理。

政府管理部門的職能在體制改革中雖然已有很大突破,但是首先是站在各自角度去發(fā)布一系列規(guī)章制度,并且發(fā)布了一系列規(guī)章制度前,管理部門間缺少溝通,導致在企業(yè)執(zhí)行時造成諸多不便。比如:國內(nèi)工程管理資質(zhì)管理規(guī)定使監(jiān)理企業(yè)就無所適從,戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,有時間也只好打打擦邊球,比如一個地市的全網(wǎng)絡建設(shè)牽涉?zhèn)鬏?、無線、交換、土建配套(含小機房建設(shè)、外電、塔桅鋼結(jié)構(gòu)等)等各專業(yè)一體化全過程項目管理。但是通信甲級資質(zhì)的企業(yè)面對土建配套就存在了資質(zhì)難題,包括少部分業(yè)主提出來要相應的企業(yè)資質(zhì),試問全國有幾家通信監(jiān)理企業(yè)有通信、土建、消防、電力等齊全資質(zhì)的?當然監(jiān)理企業(yè)絕對有相應工作能力及職稱的人員滿足工程項目管理需求。但是又問:在通信系統(tǒng)內(nèi),除通信相關(guān)專業(yè)外,工民建、電力等從業(yè)人員,有幾個考試成績合格后能申請到信產(chǎn)部的監(jiān)理工程師?所以,現(xiàn)有的監(jiān)理企業(yè)要真正成為工程項目管理單位,需要監(jiān)管部門全力支撐。

2.2業(yè)主行為的不規(guī)范性。

工程項目管理企業(yè)本身是很有發(fā)展前途的,與國際慣例接軌的行業(yè),通信監(jiān)理企業(yè)由于實行的時間有限,自身缺陷也很明顯,所以更需要一個好的環(huán)境去培育、培養(yǎng),但是在現(xiàn)有的競爭環(huán)境中,很少有建設(shè)單位站在培養(yǎng)合作伙伴的高度來為監(jiān)理行業(yè)創(chuàng)造發(fā)展條件。業(yè)主的最低價中標、每年都要比上年節(jié)約投資的管理思路等等,導致監(jiān)理企業(yè)的低價惡性競爭。同時業(yè)主工作的不規(guī)范性也直接影響整個工程項目管理的推進,相當一部分業(yè)主對監(jiān)理工作干預較多,要不僅僅以質(zhì)量為主,要不就安排眾多的非監(jiān)理職責內(nèi)的工作,有的甚至成了部分管理人員轉(zhuǎn)嫁責任的工具。

2.3通信監(jiān)理企業(yè)自身建設(shè)的問題。

目前通信監(jiān)理企業(yè)良莠不齊。有掛靠的,有低價搶業(yè)務的,也有不把監(jiān)理工程當回事的。花樣繁多,造成了不良影響,因此相當一部分業(yè)主對監(jiān)理承擔全過程管理不放心。盡管有些監(jiān)理企業(yè)承擔了部分工程項目管理業(yè)務,也基本上局限于施工隊伍的“四控,二管,一協(xié)調(diào)”,與真正意義上的項目管理有很大差距,大都未進入前期統(tǒng)籌策劃范圍。同時也缺乏適合項目管理的人才,尤其是經(jīng)濟、管理和法律等方面的人才,也包括市場調(diào)研人才,方案審查專家,經(jīng)濟評價和投資估算人才以及熟悉國際慣例的能從事國際工程項目管理的人才。另外對監(jiān)理企業(yè)定位影響和企業(yè)間不公平競爭,以及監(jiān)理費的取費的不規(guī)范性等,導致了專業(yè)監(jiān)理人員的數(shù)量和質(zhì)量很難滿足監(jiān)理工作的需要,因此使得監(jiān)理人員的結(jié)構(gòu)不盡合理,素質(zhì)不高,加之部分監(jiān)理單位考核激勵機制及培訓機制不健全等,使得整個監(jiān)理行業(yè)很難形成具有核心競爭力的企業(yè)。

3.1建立高素質(zhì)人才隊伍。

項目管理從項目建議書階段就開始了,歷經(jīng)可行性研究、設(shè)計、招標、施工招標、項目實施、竣工驗收、試運行和項目后評估等一系列過程,因此對人才的要求,特別是高智能、高素質(zhì)人才要求十分苛刻。監(jiān)理企業(yè)要過渡和轉(zhuǎn)型成為項目管理公司就要在人才的培養(yǎng)和引進上下大功夫。要建立合理的人才結(jié)構(gòu),采取積極的措施,引進急需的人才去實現(xiàn)專業(yè)功能配套,功能補全。除此之外,還應采用不同類型的各種培訓,如對員工的項目管理基本知識培訓和著重實務實用的專題性培訓以及實用外語能力培訓等,提高員工的能力。通過以上這些手段,建立起一支具有復合型和開拓型能力的,懂設(shè)計和管理的高素質(zhì)人才隊伍。

3.2建立標準和工作規(guī)范。

項目管理不同于工程監(jiān)理。它除了自身完成相應的專業(yè)服務外,還要擔當起項目策劃及在工程建設(shè)全過程中負起組織協(xié)調(diào)等主導作用。因此項目管理企業(yè)應建立具有自己特色并且更為嚴謹?shù)臉I(yè)務標準和工作規(guī)范。這些標準和規(guī)范應該和企業(yè)自身的內(nèi)部基本管理制度結(jié)合起來,體現(xiàn)自己企業(yè)的文化和精神設(shè)計,這些標準和工作規(guī)范應該成為企業(yè)員工的業(yè)務手冊,成為保證企業(yè)正常運作的另一重要資源。

3.3努力開拓市場。

目前在我國的建筑市場上不可能將項目管理企業(yè)所承擔的工作全部交給監(jiān)理公司來完成,即使已經(jīng)從公司轉(zhuǎn)型過來的項目管理公司也不可能全部接手工程項目的全部管理。但是作為有實力的建筑監(jiān)理公司承擔這些,則是今后的發(fā)展方向。除上述應該建設(shè)的好的內(nèi)涵部分外,還應加大對業(yè)主的宣傳力度,主動開拓市場,主動向業(yè)主方介紹項目管理的全過程、管理的內(nèi)容、意義,以及委托項目管理公司進行專業(yè)化管理的必要性,這些宣傳和市場開拓,對政府投資或者是私人投資的業(yè)主方均要實施。使它們逐漸明白項目管理對一個建筑項目的重要性和重要意義。

雖然工程建設(shè)監(jiān)理在目前還有一定的市場,但是隨著建筑市場的不斷擴大和發(fā)展,建設(shè)監(jiān)理勢必要向項目管理企業(yè)轉(zhuǎn)型。除此之外為了滿足業(yè)主方獲得最大效益,工程監(jiān)理趨向項目管理也是必然趨勢,只有這樣才能使建設(shè)監(jiān)理更上一個新的臺階。

參考文獻。

[1]何祥沅淺析工程監(jiān)理與工程項目管理在當前的問題四川建材20xx(2)。

[2]謝堅勛淺談工程監(jiān)理與項目管理接軌建設(shè)監(jiān)理20xx(2)。

[3]胡列格譚立兵從監(jiān)理與項目管理的關(guān)系探討監(jiān)理的定位和發(fā)展工程建設(shè)20xx。

工程監(jiān)理論文篇十八

工程建設(shè)監(jiān)理制度在我國運行以來,始終都是“三控、二管、一協(xié)調(diào)”,監(jiān)理人員的“三控”即控制投資、控制進度、控制質(zhì)量管理,這就意味著工程監(jiān)理人員對建設(shè)項目的管理過程應該從項目開始施工一直到項目驗收竣工。即項目在進行可行性論證時,監(jiān)理人員就應該有所參與,并且始終貫穿于項目的設(shè)計、施工及驗收階段。但是監(jiān)理人員在工作過程中,存在著很多不規(guī)范的工作方式,甚至出現(xiàn)一些違法行為,雖然《招標投標法》對監(jiān)理人員的工作有所界定,但是真正能全面明確監(jiān)理人員工作職能的法律文件還很缺乏,這在交通建設(shè)工程監(jiān)理人員的管理辦法中,表現(xiàn)更為突出。

1.2交通工程監(jiān)理人員的監(jiān)理工作僅限于施工階段現(xiàn)階段。

我國交通工程監(jiān)理人員的工作僅在項目施工過程中有所體現(xiàn)。而實質(zhì)上,工程監(jiān)理人員的工作性質(zhì)和內(nèi)容決定了其工作應該貫穿于整個建設(shè)項目的過程中。但是大部分監(jiān)理人員早期并未參與項目的設(shè)計、圖紙審核和招投標等工作,造成接手該工程時,對設(shè)計圖紙理解不透、對項目建設(shè)意義掌握不佳、對施工單位及項目管理人員也缺乏了解和熟悉,只能邊工作邊熟悉工程實際情況,也就談不上從全局角度進行宏觀控制。這在大型工程項目中表現(xiàn)得更為突出,在技術(shù)復雜、工程質(zhì)量要求高、工期較長等眾多因素影響下,更不方便開展監(jiān)理工作。1.3監(jiān)理人員的業(yè)務素質(zhì)不能適應監(jiān)理市場的發(fā)展需要我國監(jiān)理人員的整體素質(zhì)仍然不能完全適應監(jiān)理市場的發(fā)展需要。對于我國智能交通發(fā)展的新方向,現(xiàn)有的交通工程監(jiān)理從業(yè)人員,大部分都是半路出家,有的是在不同專業(yè)領(lǐng)域臨時調(diào)換過來的新人,抱著邊工作邊學習的態(tài)度;有的是沒有取得相關(guān)監(jiān)理操作證件的實習生或者退休人員,他們文化水平差距大,學歷年齡相差懸殊,以前在不同崗位工作,現(xiàn)階段有的經(jīng)過短期相關(guān)知識培訓就從事工程監(jiān)理工作,導致交通工程建設(shè)項目的質(zhì)量得不到保證,預期的經(jīng)濟效益和社會效益難以實現(xiàn)等諸多問題,從而監(jiān)理工作的實際意義在工程建設(shè)中難以體現(xiàn)。

2.1加強監(jiān)理企業(yè)之間的聯(lián)系。

推進監(jiān)理人才開發(fā)由于監(jiān)理工作的性質(zhì)和特點,決定了交通監(jiān)理企業(yè)人才的缺乏和流動是一個長期的問題。交通監(jiān)理企業(yè)之間人員的正常流動有利于企業(yè)的競爭和發(fā)展。但是人員的無序流動增加了交通監(jiān)理企業(yè)的管理難度和管理成本,因此,建立各單位之間人員流動的溝通協(xié)調(diào)機制是必要的、可行的。在交通監(jiān)理企業(yè)中的主要成本是人工成本,因此,人工成本的控制對于交通監(jiān)理企業(yè)而言非常重要。監(jiān)理企業(yè)應該根據(jù)自身的企業(yè)管理情況,制定相關(guān)的企業(yè)管理目標、人員培訓計劃、建立健全相關(guān)的規(guī)章制度,來控制人工成本,保證企業(yè)經(jīng)濟效益,提高和保障員工收入。交通監(jiān)理企業(yè)要加強勞動合同風險防范并依法解決勞資糾紛。各監(jiān)理單位應該認真學習和執(zhí)行《勞動法》和《勞動合同法》,通過依法用工、勞務派遣、完善內(nèi)部規(guī)章制度、加強考核考評、加強合同管理、購買必要的保險、聘請法律顧問等方式,防范企業(yè)勞動合同風險,維護企業(yè)的合法權(quán)益,保障交通工程監(jiān)理工作人員的利益。

2.2加強監(jiān)理人員的教育培訓。

推進監(jiān)理人才開發(fā)監(jiān)理人才對于交通建設(shè)工程項目非常重要,而對人才的培養(yǎng)是企業(yè)生存和發(fā)展的重要前提條件,決定了企業(yè)的未來與發(fā)展。交通監(jiān)理企業(yè)管理人員應該注重對監(jiān)理人才的培養(yǎng),建立良好的用人機制和培訓計劃,在培育新人方面應該多下功夫,建立公平、客觀的人才選拔機制,堅持以人為本的思想,綜合提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì),開展相關(guān)的職業(yè)教育規(guī)劃課程,增強企業(yè)的凝聚力與核心力。

(1)交通監(jiān)理人員的工作應該遵循以甲方為主。

乙方為輔的工作方針政策。在工作中應該多征求甲方的意見,領(lǐng)略甲方的真實想法。在工作中如果與甲方出現(xiàn)了意見分歧時,應該在技術(shù)層面上,進行全面、多層次的溝通,向甲方講明厲害關(guān)系,然后聽取甲方意見,由甲方進行最后的決策。交通監(jiān)理人員在實際工作中,只有和甲方保持一致,得到甲方對工作的認可,才能進一步開展工作。

(2)交通工程監(jiān)理人員是為工程項目提供質(zhì)量監(jiān)督服務。

主要工作重點是工程施工過程中的質(zhì)量問題,并不實際參加乙方的工程項目。所以,工程監(jiān)理人員應該本著對甲方和自身負責任的態(tài)度,客觀真實地檢查工程質(zhì)量,在實際中不應該以乙方的意志為轉(zhuǎn)移,為乙方提供技術(shù)支持和工程解決方案,以免造成監(jiān)理工作被動的狀態(tài)。在實際工作中,監(jiān)理人員有權(quán)向乙方提出關(guān)于工程質(zhì)量的要求、需要解決的問題和預期要達到工程效果,并且避免給乙方提供監(jiān)理人員認為合理的解決方案及幫助乙方來完成和處理問題。

應該隨時做好工程監(jiān)理記錄,做好各項跟蹤監(jiān)理的管理工作,及時運用統(tǒng)計分析軟件處理相關(guān)問題,形成一套科學、系統(tǒng)的監(jiān)管方案。并且針對甲乙雙方提出的.任何監(jiān)理要求和工作相關(guān)情況時,可以隨時提供完整有效的監(jiān)理工作記錄,做到隨時隨地有據(jù)可查。監(jiān)理人員對甲乙雙方有相應的工作要求,需要雙方配合時,應及早提出,避免出現(xiàn)相互扯皮和拖拉現(xiàn)象。

(1)提高監(jiān)理企業(yè)對監(jiān)理人員的管理水平。

交通工程監(jiān)理企業(yè)應該根據(jù)企業(yè)自身實際情況,建立健全各項規(guī)章制度,制訂合理的人事管理條例和相應的勞動保障措施。為了保障監(jiān)理工作人員的切身利益,需要簽訂適合本企業(yè)自身發(fā)展的勞動聘用合同。以國家和當?shù)厝耸鹿芾碚邽橹饕罁?jù),加強監(jiān)理人員的監(jiān)管,規(guī)范工程監(jiān)理人員的職業(yè)資格行為。對需要注冊的工程監(jiān)理工程師資格證,要嚴格根據(jù)相關(guān)政策落實注冊工作,避免和杜絕人證分離的情況。監(jiān)理企業(yè)要定期對監(jiān)理人員進行相關(guān)的培訓和業(yè)績考核,建立相應的獎懲制度,不斷提高監(jiān)理人員的業(yè)務水平。

(2)加快建設(shè)監(jiān)理行業(yè)的自律機制。

加快監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理工作人員的自身自律機制。各級管理部門要認真履行自己的管理職能,規(guī)范監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理人員的自律機制,建立一套完整科學的自律制度,明確相關(guān)的職業(yè)道德規(guī)范,建立監(jiān)理工作人員的長期考核機制,建立信用記錄和黑名單,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。通過企業(yè)自身自律,規(guī)范工作人員的從業(yè)行為。通過監(jiān)理人員的自身自律,保證監(jiān)理行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

通過對交通工程監(jiān)理人員管理中中存在的問題進行分析,闡述了交通工程監(jiān)理人才開發(fā)與管理的重要性,為交通建設(shè)工程可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

工程監(jiān)理論文篇十九

隨著中國社會主義市場經(jīng)濟的快速發(fā)展和經(jīng)濟全球化的.進一步發(fā)展,交通運輸行業(yè)也得到長足的發(fā)展。而作為交通運輸?shù)闹饕d體之一,公路工程的建設(shè)也顯得格外重要。自我國公路工程的監(jiān)理制度施行以來,通過多年來的成本控制實踐,取得了可觀的成績。

隨著經(jīng)濟全球化的進一步加深,交通運輸行業(yè)在現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展中的作用越來越明顯,而公路工程作為交通運輸行業(yè)的主要載體之一,公路工程的建設(shè),對于我國發(fā)展社會主義社會和社會主義市場經(jīng)濟也有著重要作用。而重視對于公路工程的監(jiān)理成本控制,是促使公路工程健康發(fā)展的重要手段之一。

在我國,公路工程的施工監(jiān)理經(jīng)營管理模式,主要可以分為三種:

(一)建設(shè)單位,一般都是交通局或公路局,在內(nèi)部自己設(shè)立的監(jiān)理機構(gòu)對于公路工程進行監(jiān)理。這種經(jīng)營管理模式,一般針對于地縣一級那些投資小,工程也不復雜的公路工程。

(二)由委托下設(shè)的監(jiān)理站、監(jiān)理企業(yè)公司對公路工程的施工進行監(jiān)理,一般用于對改造二級或者建設(shè)以上的路網(wǎng)工程,屬于事業(yè)型的經(jīng)營管理模式,對于監(jiān)理機構(gòu)監(jiān)理成本,一般都是全額報銷或者實報實銷。

(三)向社會公開招標選擇合適的監(jiān)理單位,一般用于一些大型的項目包括高速公路建設(shè)項目或者大型公路的改建新建項目,這些工程需要更專業(yè)化的監(jiān)理機構(gòu)進行公路工程的施工管理。

(一)對于公路工程的監(jiān)理成本的控制,首先就必須先了解公路工程監(jiān)理成本的構(gòu)成,而公路工程的監(jiān)理成本,大致可以分為:

1、公路工程直接成本支出。

對于公路工程的監(jiān)理工作來說,公路工程直接成本支出是用于公路工程監(jiān)理機構(gòu)正常運營的花費,具體包括有:辦公必須的設(shè)施費用;用于試驗檢測的儀器設(shè)備;使用和維修相關(guān)交通工具的費用;相關(guān)工作人員的獎金和津貼;專項監(jiān)理費用,包括辦公費、差旅費、通訊費、交通費、伙食補貼等等;工作人員的通訊費、住宿費等等。因此,對于公路工程的直接成本支出的控制,應該考慮從監(jiān)理人員的合理配置、監(jiān)理人員的專業(yè)水平、監(jiān)理人員的工作期限、監(jiān)理工作的環(huán)境等方面入手,采取科學有效的管理手段,激發(fā)公路工程相關(guān)監(jiān)理人員的工作積極性,這對于提高公路工程的監(jiān)理工作的質(zhì)量也有著重要的意義。

2、公路工程的間接成本支出。

公路工程的間接成本支出,指的是公路工程監(jiān)理機構(gòu)需要花費的其他一些費用,具體包括:一些儀器設(shè)備的使用費用和其他的一些固定資產(chǎn);會議費、差旅費即其他一些必須的辦公用具用品等在內(nèi)的辦公費用;監(jiān)理機構(gòu)相關(guān)工作人員的公積金、社保醫(yī)保、及其他社會活動必須的經(jīng)費;用于進行監(jiān)理機構(gòu)相關(guān)工作人員的業(yè)務培訓、崗位培訓的費用;其他一些用于營業(yè)外的合理支出。由于監(jiān)理成本的資金有限,而直接成本的支出通常比較固定,所以,對于公路工程的間接成本控制,必須考慮直接成本的影響,一般來講,控制公路工程的間接成本,主要要根據(jù)監(jiān)理機構(gòu)的發(fā)展目標,合理規(guī)劃公路工程監(jiān)理成本,并研究間接成本所占的比例,對于監(jiān)理機構(gòu)的相關(guān)工作人員的配置和業(yè)務培訓、崗位培訓的成本也要進行考量。

(二)細化管理,控制每一個程序的成本。

制定合理科學的監(jiān)理成本控制清單,是公路工程監(jiān)理成本控制一個關(guān)鍵,而在施工監(jiān)理的過程中,只要使得監(jiān)理工作的實際成本不大于計劃中的監(jiān)理成本即可。制定合理科學的監(jiān)理成本控制清單,就必須細化管理,把監(jiān)理成本合理分配到監(jiān)理機構(gòu)的每一個部門,再由各個部門自己把分配到的資金落實到自己部門的每一個員工手上。然后再每個月末或者季末,核算監(jiān)理的實際成本是否超過計劃成本,如果超標,則分析超標的原因以及責任歸屬,并納入員工的績效考核之中,和員工的工資待遇、獎金福利相掛鉤,把相關(guān)工作人員的利益和監(jiān)理成本有機統(tǒng)一起來,使得公路工程的監(jiān)理成本控制能夠達標。

(三)根據(jù)不同的成本消耗類型,調(diào)整管理控制的力度。

公路工程監(jiān)控成本的方面雖然不少,但是大致可以分為兩大類型,即:

1、監(jiān)控的計劃成本和監(jiān)控實際成本差異比較小的成本。這種成本包括例如一些固定資產(chǎn)的耗損率和折舊費用在內(nèi)的一些間接成本消耗、監(jiān)理人員的工資、住宿費等等。

2、監(jiān)控計劃成本和監(jiān)控實際成本的差異比較大的成本。這類的成本包括設(shè)備費、辦公用品費用、交通費及其他一些費用。對于這種類型的成本控制,要科學、合理的制定成本計劃,并且根據(jù)相關(guān)產(chǎn)品市場價格的波動幅度,確定上、中、下三個成本計劃值,在實際控制過程中,在根據(jù)實際情況,具體調(diào)整取值范圍。

3、如果合同發(fā)生變更,則需根據(jù)下述方法進行費用控制。

如果原合同中有單價,應根據(jù)其相應的單價來確定其費用;對于小型工程變更來說,可以采用計日工的方法計算費用;如果原來合同中沒有單價的,監(jiān)理工程師可以根據(jù)目前預算定額,并根據(jù)承包商單價資料,跟承辦商和業(yè)主一起協(xié)商,將工程變更費及價格確定下來。如果工程變更金額比合同價超出2%時,工程量改變跟清單項目數(shù)量相比應超過四分之一?;蜃兏偨痤~和有效合同價相差15%時,原合同中雖有相應的單價也應變更投標單價,由監(jiān)理工程師根據(jù)有關(guān)合同條款和業(yè)主及承包商協(xié)商確定新的單價。要多方案比選,在保證質(zhì)量的前提下,采用費用較低的方案。

(一)促使公路工程監(jiān)理機構(gòu)的健康發(fā)展。

加強控制公路工程的監(jiān)控成本,能保證使得監(jiān)理機構(gòu)的直接成本支出和間接成本支出更加的合理,符合市場要求,保證公路工程監(jiān)控成本的工作質(zhì)量,使得公路工程的建設(shè)工程順利竣工,提高企業(yè)的美譽度,對于企業(yè)健康發(fā)展有著重要的意義。

(二)提高公路工程監(jiān)理工作的經(jīng)濟效益。

加強控制公路工程的監(jiān)理成本的目的,就是在不影響監(jiān)理機構(gòu)的企業(yè)內(nèi)部的管理,更不影響公路工程的監(jiān)控工作質(zhì)量的前提下,盡量減少監(jiān)控的成本,使得公路工程的監(jiān)理工作經(jīng)濟效益最大化。

[1]李春森。公路工程項目成本控制探析[j]。施工企業(yè)管理,2008(4)。

[2]姚開亨。工程建設(shè)項目就是監(jiān)理服務的產(chǎn)品—也談工程建設(shè)監(jiān)理服務的特殊性[j]。建設(shè)監(jiān)理,2001(4)。

工程監(jiān)理論文篇二十

摘要:針對土木工程的建設(shè)階段,監(jiān)理工作是相當重要的。通過監(jiān)理工作能夠保證土木工程各項工作正常的開展。本論文通過對土木工程監(jiān)理控制的作用進行論述,介紹了土木工程監(jiān)理的相關(guān)要點,并且提出來改善土木工程監(jiān)理的相關(guān)措施。

關(guān)鍵詞:土木工程;監(jiān)理程序;控制要點。

伴隨著我國社會經(jīng)濟水平吧的不斷提高,為滿足社會的發(fā)展以及人們生活、工作的需要,我國土木工程的建設(shè)數(shù)量逐年增多,并且工程的建設(shè)規(guī)模也在不斷擴大。就我國土木工程的施工建設(shè)整體角度出發(fā),我國的土木工程監(jiān)理工作仍然存在部分問題,影響土木工程的施工建設(shè)。即如果土木工程施工階段,不能全面系統(tǒng)的執(zhí)行監(jiān)理工作,則無法保證土木工程施工質(zhì)量以及施工安全問題。因此,監(jiān)理工作對于土木工程的正常施工以及保證工程的施工質(zhì)量和施工人員的人身安全問題具有重要作用。認真、徹底的執(zhí)行監(jiān)理工作,才能夠保證我國土木工程建設(shè)的施工水平穩(wěn)步提升。

由于受到我國社會經(jīng)濟不斷變化的影響,我國的土木工程監(jiān)理工作水平也在不斷變化當中。就近幾年來,土木工程的監(jiān)理水平在逐漸降低,嚴重影響了土木工程的.施工建設(shè)質(zhì)量。造成這種現(xiàn)象的主要問題有以下幾個方面。

2.1工程招標的限制。

土木工程招標階段,由于此過程對于社會來說相對保密,社會中知道或者了解土木工程招標信息的企業(yè)組織相對較少。再加上通常情況下,招標過程中不允許監(jiān)理單位參與其中,這就對土木工程的日常監(jiān)理工作造成了一定的制約性。監(jiān)理單位不能較為全面的了解土木工程的施工單位信息,如果在工程施工階段出現(xiàn)各個方面的問題時,也不能在第一時間內(nèi)找到施工單位的相應部門研究問題的處理方案。

2.2組織結(jié)構(gòu)的復雜。

就我國的土木工程監(jiān)理工作而言,監(jiān)理工作的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)通常分為不同的等級。一般來說,監(jiān)理工作的總控制中心通常設(shè)置城市在較為發(fā)達的區(qū)域當中,而負責土木工程監(jiān)理工作的二級建立機構(gòu)則設(shè)置在工程的施工區(qū)域周邊。由于受到地理空間以及信息傳遞時間方面的限制,導致總控制中心與二級監(jiān)理機構(gòu)之間不能實時的進行消息的傳遞以及交流。如果土木工程在施工階段出現(xiàn)問題,則需要在一段時間之后才能獲取相應的解決方案,嚴重影響力土木工程的施工建設(shè)進度。

2.3工程師權(quán)利制約。

土木工程的施工質(zhì)量、施工進度以及施工費用是組成土木工程施工建設(shè)的核心部分。為保證土木工程能夠在規(guī)定時間內(nèi),按照預期的施工方案完成施工,需要加強質(zhì)量、進度以及費用之間的聯(lián)系。但是,在實際的土木工程施工階段,施工單位往往注重施工質(zhì)量以及施工進度,減少監(jiān)理工程師的相關(guān)權(quán)利,致使土木工程監(jiān)理工程師自身的專業(yè)能力無法得到發(fā)揮,也不能在發(fā)現(xiàn)問題的時候?qū)栴}在第一時間內(nèi)提出解決方案,促使工程師對自身的工作失去了工作的積極性,不利于土木工程施工階段監(jiān)理工作的正常執(zhí)行。

上世紀九十年代,我國設(shè)置并且實行了工程建立制度。土木工程的監(jiān)理工作雖然在工程的整體施工階段能夠為工程的質(zhì)量進行控制,但是對于工程其他方面的監(jiān)理力度則比較低。例如,土木工程的決策階段、土木工程的投資階段以及施工方案的設(shè)計階段等。這就造成土木工程在以上階段中存在一定的問題沒有得到及時的發(fā)現(xiàn)。因此,為保證土木工程監(jiān)理工作的全面執(zhí)行,需要在土木工程施工階段,加強對工程的投資、決策、施工設(shè)計等方面的建立力度。從土木工程整體的施工角度出發(fā),保證土木工程施工設(shè)計的可行性、施工決策的準確性,進而保證土木工程施工的整體水平能夠達到預期的要求。

3.2增加工程風險應對的能力。

受到我國社會市場價經(jīng)濟形式不斷改變的影響,我國土木工程的監(jiān)理工作難度也在不斷提高,給日常的土木工程監(jiān)理工作帶來了一定的難度?;谝陨仙鐣蝿荩聊竟こ淌┕るA段應當加強對監(jiān)理工作的重視程度,并且制定相關(guān)措施以提高監(jiān)理工作的執(zhí)行效率,進而加強土木工工程施工階段風險的應對能力,保證工程整體的施工質(zhì)量。監(jiān)理單位應當組織內(nèi)部工作人員認真學習以及理解我國工程施工相關(guān)法律以及政策,同時根據(jù)土木工程施工的主要特征制定有效的管理體系,加強監(jiān)理工作人員自我的管理力度。監(jiān)理單位在與施工單位簽訂合同的階段,監(jiān)理單位應當就土木工程實際的工程施工內(nèi)容、施工環(huán)境、施工任務、所要擔負的責任進行全面、詳細的劃分,并且在執(zhí)行監(jiān)理工作時嚴格執(zhí)行相關(guān)監(jiān)理標準。

施工單位為保證土木工程建設(shè)施工的工程質(zhì)量,我國的各級行政部分應當加強對土木工程監(jiān)理工作的管理力度。為滿足土木工程的項目施工能夠滿足社會發(fā)展的需求,可在現(xiàn)有法律、政策的基礎(chǔ)之上不斷對其內(nèi)容進行完善以及調(diào)整。如果當中部分內(nèi)容已經(jīng)不能適應當前時代的發(fā)展規(guī)律,則需要在最短的時間內(nèi)對其進行改善或者剔除。保證土木工程相關(guān)政策、法律能夠規(guī)范其施工過程,促進其全面的發(fā)展。另外,為實現(xiàn)工程監(jiān)理市場穩(wěn)定、正常的運行,各級行政部門應當根據(jù)國家實施的與監(jiān)理工作相關(guān)的政策以及法律進行社會中監(jiān)理行業(yè)的規(guī)范以及管理,加強對當前市場中的監(jiān)理組織機構(gòu)的監(jiān)理資質(zhì)進行審核,對于不能達標的監(jiān)理單位,應當收回其工程監(jiān)理的資格。對于地方政府來說,應當結(jié)合自身區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的形式以及工程施工建設(shè)的程度,制定工程監(jiān)理單位登記管理體系,從而更加詳細的了解市場中監(jiān)理企業(yè)的相關(guān)信息,不斷提高土木工程的監(jiān)理工作執(zhí)行質(zhì)量。

參考文獻。

[1]王煒.土木工程監(jiān)理程序及控制要點的相關(guān)研究[j].門窗,20xx(7):42,45.

[3]楊燕.土木工程監(jiān)理程序及控制要點的相關(guān)探討[j].四川水泥,20xx(5):137.

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