計(jì)劃可以提高我們的工作和學(xué)習(xí)效率，使我們更容易達(dá)到預(yù)期的成果。在制定計(jì)劃期間，我們應(yīng)該保持開放的心態(tài)，接受不同的意見和建議，并靈活調(diào)整計(jì)劃內(nèi)容。計(jì)劃是我們實(shí)現(xiàn)理想和夢(mèng)想的橋梁，讓我們的生活更加充實(shí)和有意義。
口岸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇一
我個(gè)人在社科院和浦東院長(zhǎng)期從事地區(qū)發(fā)展研究。不僅研究上海浦東的發(fā)展問題，也研究長(zhǎng)三角一體化和主要城市的發(fā)展問題。
一、實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
1、南通在“十一五”期間成了長(zhǎng)三角的明星城市。
我們發(fā)現(xiàn)從“十五”開始，特別是在“十一五”期間，南通是長(zhǎng)三角新崛起的明星城市。從-，在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、吸引外資、增加就業(yè)、惠及民生、城市發(fā)展和建設(shè)、和諧社會(huì)等主要方面，南通都名列長(zhǎng)三角前茅。
2、南通成為長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)重心。
量達(dá)到3418億元人民幣，是的2.3倍，更是的3.95倍，即在8年多一點(diǎn)的時(shí)間中，gdp翻了兩番，南通成了長(zhǎng)三角新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)重心，也在國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃中被定位為長(zhǎng)三角北翼經(jīng)濟(jì)中心城市。無論是全球還是一個(gè)區(qū)域內(nèi)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)重心都會(huì)隨著區(qū)位條件和要素價(jià)格的變化而發(fā)生轉(zhuǎn)移。一般的規(guī)律是，新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)重心城市不僅擁有區(qū)位等基礎(chǔ)條件，而且在勞動(dòng)力、土地和自然資源等價(jià)格上低于原先增長(zhǎng)重心城市時(shí)，資本、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)就會(huì)向它轉(zhuǎn)移，經(jīng)過一段時(shí)期，新的增長(zhǎng)重心就會(huì)作為新的經(jīng)濟(jì)中心城市崛起。
二、國(guó)家為南通確定了新的定位。
根據(jù)新的發(fā)展態(tài)勢(shì)，國(guó)家在廣泛研討后，在“十一五”末，在先后發(fā)布的兩個(gè)規(guī)劃中，把南通定位為：現(xiàn)代化國(guó)際港口城市、長(zhǎng)三角北翼經(jīng)濟(jì)重心。
（一）現(xiàn)代化國(guó)際港口城市。
1、總體定位。
根據(jù)國(guó)家江蘇沿海發(fā)展規(guī)劃的要求，要把南通建成為擁有現(xiàn)代港口設(shè)施的世界級(jí)大港，成為長(zhǎng)三角和長(zhǎng)江中下游大宗散貨中轉(zhuǎn)和外貿(mào)運(yùn)輸?shù)目诎?，成為我?guó)先進(jìn)的臨江產(chǎn)業(yè)和物流基地，成為江蘇最大的具有綜合服務(wù)功能的國(guó)際化口岸城市。
2、具體內(nèi)涵：
（1）設(shè)施先進(jìn)的綜合性大港。
2010年，南通實(shí)現(xiàn)港口吞吐能力1.5億噸，“十二五”期。
間，要加快洋口、呂四等港口建設(shè)和功能提升，完善貨運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)，提高貨物通關(guān)速度，到，實(shí)現(xiàn)3億噸吞吐能力，爭(zhēng)取進(jìn)入世界十大海港行列，成為世界極大港。
（2）長(zhǎng)江中下游中轉(zhuǎn)口岸。
南通要在港航設(shè)施現(xiàn)代化的基礎(chǔ)上，努力增辟國(guó)際航線，提升國(guó)際拓展力，包括更多吸引國(guó)際知名船東、貨代客戶；完善集疏運(yùn)體系，提升腹地集聚力，努力把南通建成長(zhǎng)江中下游重要的內(nèi)外貿(mào)中轉(zhuǎn)口岸。
（3）我國(guó)先進(jìn)物流和產(chǎn)業(yè)基地。
根據(jù)南通近年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展和港口建設(shè)實(shí)踐，以造船、海工、電力、油氣化工為代表的臨港工業(yè)出現(xiàn)超常增長(zhǎng)勢(shì)頭，以微電子、新能源、精細(xì)化工為代表的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，物流和產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大，到20，要把南通建成為我國(guó)先進(jìn)的物流和產(chǎn)業(yè)基地。
（4）江蘇最大的國(guó)際化口岸城市。
在世界級(jí)大港、先進(jìn)制造業(yè)基礎(chǔ)上，通過發(fā)展與國(guó)際接軌的航運(yùn)金融、航運(yùn)商務(wù)、貿(mào)易商務(wù)、總部經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，以及國(guó)際社區(qū)、高端休閑旅游業(yè)、提升城市國(guó)際化品位，使南通建成為江蘇最大的國(guó)際化口岸城市。
（二）長(zhǎng)三角北翼經(jīng)濟(jì)中心。
長(zhǎng)三角北翼經(jīng)濟(jì)中心的總體定位意義更為重大，為南通帶來巨大發(fā)展機(jī)遇和發(fā)展空間的是北翼經(jīng)濟(jì)中心的定位，即成為長(zhǎng)三角重要的區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心之一。
從系統(tǒng)論觀點(diǎn)看，城市的定位是指一個(gè)城市的性質(zhì)、地位和它對(duì)周邊地區(qū)作用和影響的范圍。由于各個(gè)城市的地理位置、資源稟賦和經(jīng)濟(jì)規(guī)模的不同，城市定位可以是單功能的'，如工礦城市、旅游城市或商貿(mào)城市等，也可以是多功能的，即繼擁有先進(jìn)的制造業(yè)，又有著發(fā)達(dá)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，從而形成綜合性的經(jīng)濟(jì)中心城市，不僅自身經(jīng)濟(jì)繁榮，而且對(duì)周圍地區(qū)的發(fā)展有著明顯的推動(dòng)和促進(jìn)作用。
南通作為長(zhǎng)三角北翼經(jīng)濟(jì)中心，同南翼經(jīng)濟(jì)中心寧波一樣，都是長(zhǎng)三角的區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心，都是綜合性的經(jīng)濟(jì)中心。概括的說，區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心都是區(qū)域內(nèi)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力和產(chǎn)業(yè)能級(jí)最高的城市，都是區(qū)域內(nèi)的資源配置中心，都是區(qū)域內(nèi)各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的管理和控制中心。
1、這一定位提出的重要意義。
（1）實(shí)現(xiàn)了城市功能的重大突破。
建設(shè)長(zhǎng)三角北翼經(jīng)濟(jì)中心為南通的城市發(fā)展提供了巨大發(fā)展空間，將促進(jìn)城市功能向綜合方面發(fā)展。科學(xué)的、明確的定位為今后產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級(jí)指明了方向和重點(diǎn)。一方面可以充分利用江海交匯的資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，做大做強(qiáng)港口城市的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和特色產(chǎn)業(yè)；另一方面，又可以充分利用建設(shè)北翼經(jīng)濟(jì)中心這一國(guó)家戰(zhàn)略，重點(diǎn)發(fā)展以金融、貿(mào)易和航運(yùn)為亮點(diǎn)的各類服務(wù)業(yè)。二產(chǎn)、三產(chǎn)兩輪齊動(dòng)，使產(chǎn)業(yè)發(fā)展有了更多的靈活性和回旋余地。
（2）有利于在改革的重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行先行先試。
我國(guó)城市加快發(fā)展的一個(gè)成功經(jīng)驗(yàn)，就是高舉國(guó)家戰(zhàn)略旗幟，在改革的重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)上，爭(zhēng)取先行先試機(jī)會(huì)。這是一個(gè)城市在發(fā)展上不斷取得突破的重要戰(zhàn)略舉措，也是持續(xù)發(fā)揮中心城市示范作用的長(zhǎng)效路徑。
2、這一定位的具體內(nèi)涵。
有可能在充分發(fā)揮優(yōu)越區(qū)位、資源特色和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，把南通打造成國(guó)家級(jí)制造業(yè)基地、區(qū)域性金融、貿(mào)易和航運(yùn)中心，具有綜合區(qū)域服務(wù)功能的經(jīng)濟(jì)管理和協(xié)調(diào)中心，成為我國(guó)現(xiàn)代化水平和國(guó)際化水平領(lǐng)先的區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心。這一定位有三個(gè)方面的內(nèi)涵：一是要把南通建成既有先進(jìn)制造業(yè)、又有現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的綜合性經(jīng)濟(jì)中心；二是把現(xiàn)代化和國(guó)際化水平作為經(jīng)濟(jì)中心建設(shè)的關(guān)鍵標(biāo)志；三是強(qiáng)調(diào)提高服務(wù)功能是經(jīng)濟(jì)中心最主要的職能。
（1）基本建成國(guó)家級(jí)的產(chǎn)業(yè)基地和區(qū)域技術(shù)研發(fā)中心以提升資源利用效率和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力為核心，大力發(fā)展優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，到2015年，基本形成國(guó)家級(jí)船舶海洋工程產(chǎn)業(yè)基地和國(guó)家級(jí)綠色新能源產(chǎn)業(yè)基地、長(zhǎng)三角電子信息和紡織服裝等產(chǎn)業(yè)基地；同時(shí)不斷完善創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境，使南通成為長(zhǎng)三角北翼自主創(chuàng)新、技術(shù)研發(fā)和技術(shù)成果推廣中心。
（2）基本建成有重大影響力的區(qū)域金融中心。
要以建設(shè)長(zhǎng)三角北翼經(jīng)濟(jì)中心為契機(jī)，在吸引金融機(jī)構(gòu)、構(gòu)建完善的區(qū)域金融市場(chǎng)體系和培育高端專業(yè)金融人才等。
口岸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇二
介紹信青島海關(guān)數(shù)據(jù)分中心：
法人卡密碼：_________（8位）。
企業(yè)信息變更項(xiàng)目為：____________________________________________經(jīng)企業(yè)確認(rèn)其余不變，出現(xiàn)問題，責(zé)任自負(fù)！※“增值稅發(fā)票”所需信息如下:（請(qǐng)務(wù)必準(zhǔn)確填寫，否則我處無法開具發(fā)票。如需專用發(fā)票，請(qǐng)隨附一般納稅人證明復(fù)印件一份）。
（僅限于辦理電子口岸制卡業(yè)務(wù)）。
[電子口岸介紹信模板]。
口岸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇三
青島海關(guān)數(shù)據(jù)分中心：
法人卡密碼：_________（8位）。
企業(yè)信息變更項(xiàng)目為：____________________________________________經(jīng)企業(yè)確認(rèn)其余不變，出現(xiàn)問題，責(zé)任自負(fù)！※“增值稅發(fā)票”所需信息如下:（請(qǐng)務(wù)必準(zhǔn)確填寫，否則我處無法開具發(fā)票。如需專用發(fā)票，請(qǐng)隨附一般納稅人證明復(fù)印件一份）。
公章。
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口岸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇四
1.1體系方面。
1.1.1因公司組織架構(gòu)調(diào)整，對(duì)公司體系文件《管理手冊(cè)(含程序文件)》進(jìn)行了重新編制和修訂，重新編制后的體系文件包括：《管理手冊(cè)》、《程序文件匯編》(共25個(gè)程序文件)。
1.1.26月29、30日組成審核組(何子俊、何莉、夏海兵、王冰、宋芳)對(duì)公司各部門體系運(yùn)行情況進(jìn)行了一次內(nèi)審，本次內(nèi)審共發(fā)現(xiàn)75個(gè)問題，開出16份一般不符合報(bào)告，抽樣審核結(jié)果表明，公司的qes體系實(shí)施效果不甚理想，公司整體對(duì)qes體系重視程度不夠。
1.1.39月2日，汽車產(chǎn)品ccc認(rèn)證監(jiān)督審核工作組對(duì)公司進(jìn)行監(jiān)督審核。本次審核共開具2份一般不符合報(bào)告，均已整改完畢。
1.1.49月14日-17日，qes管理體系監(jiān)督審核工作組對(duì)公司進(jìn)行監(jiān)督審核，本次審核共開具3份一般不符合報(bào)告，均已整改完畢。
1.1.5為確保qes內(nèi)部審核順利進(jìn)行，分別于2月和5月組織公司內(nèi)審員及各部門體系負(fù)責(zé)人進(jìn)行質(zhì)量管理體系培訓(xùn)。
1.1.67月7日，為迎接ccc工廠審核，組織汽車分公司各部門進(jìn)行ccc認(rèn)證工廠審查準(zhǔn)備要求培訓(xùn)，確保ccc審核順利通過。
1.1.7配合全面質(zhì)量管理工作，自8月起，對(duì)檢驗(yàn)員進(jìn)行每月/次的技能培訓(xùn)，涵蓋檢驗(yàn)方法、要求，質(zhì)量管理流程、量檢具的使用等方面。
1.2質(zhì)量方面。
1.2.1為實(shí)行制度管理，使質(zhì)量工作做到責(zé)任明確，獎(jiǎng)懲合理、有據(jù)，同時(shí)為了提高員工的質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量成本意識(shí)，參與制定《質(zhì)量責(zé)任制及質(zhì)量獎(jiǎng)懲管理規(guī)定》，已于11月1日正式批準(zhǔn)發(fā)布。
1.2.2為確保產(chǎn)品驗(yàn)收、檢驗(yàn)考核有據(jù)可依，參與編制檢驗(yàn)文件等共計(jì)53份，并持續(xù)完善中。
1.2.3配合采購(gòu)部對(duì)部分汽車外購(gòu)件生產(chǎn)廠家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察并參與部分關(guān)鍵外購(gòu)件供應(yīng)商年度合同的簽訂，并開展針對(duì)長(zhǎng)田液壓、湘華風(fēng)機(jī)等供應(yīng)商的二方審核。
二、存在不足。
2.1體系方面。
2.1.1公司組織構(gòu)架變動(dòng)頻繁、管理人員的調(diào)整等，對(duì)體系工作的推進(jìn)和運(yùn)行造成較大困難。
2.1.2體系管理人員只有1人，且兼顧質(zhì)量安全部較多日常事務(wù)，工作精力過于分散，無法保證管理體系的有效性。
2.1.3ccc認(rèn)證及申報(bào)工作，無統(tǒng)一人員統(tǒng)籌負(fù)責(zé)，責(zé)任人更換頻繁，且各責(zé)任人對(duì)ccc具體要求不清，以致公司ccc工作落后于行業(yè)要求，如新版一致性證書打印工作尚無法進(jìn)行。
2.2質(zhì)量方面。
2.2.1研發(fā)質(zhì)量控制、新產(chǎn)品確認(rèn)等環(huán)節(jié)前期缺乏控制，導(dǎo)致質(zhì)量問題及售后反饋質(zhì)量問題頻繁發(fā)生。
2.2.2前期供應(yīng)商開發(fā)、引入及管理等工作策劃不足且質(zhì)量所占比重過輕，外購(gòu)/外協(xié)產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定對(duì)整機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量造成較大影響。
3.1今年以來我先后兼任體系工程師、質(zhì)量工程師、檢驗(yàn)組長(zhǎng)等崗位，其中體系工作為本職工作。對(duì)于體系工作的開展，不論是推行的進(jìn)度還是效果均未能達(dá)到預(yù)期的期望?？陀^來說，公司整體對(duì)體系的不重視、體系管理人員不足以及體系管理人員身兼多職未著重進(jìn)行體系管控為體系運(yùn)行不善的主要原因。
3.2質(zhì)量方面，部門組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化后，質(zhì)量控制力度明顯加強(qiáng)，質(zhì)量管理的效果逐漸顯現(xiàn)。但實(shí)物質(zhì)量的提升需生產(chǎn)、工藝、設(shè)計(jì)、采購(gòu)等部門的通力協(xié)作。質(zhì)量提升的落腳點(diǎn)關(guān)鍵還是看人和人的態(tài)度。管理者對(duì)質(zhì)量的態(tài)度，一線員工對(duì)質(zhì)量的態(tài)度才是保證產(chǎn)品質(zhì)量最基本的因素。
第二部分：20xx年工作規(guī)劃。
20xx年體系工作總體思路是：確保年度qes體系審核、ccc產(chǎn)品審核順利通過，工作重心逐漸轉(zhuǎn)移至體系推進(jìn)與運(yùn)行，培養(yǎng)2-3名內(nèi)審員，為管理體系向20xx版新標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換做好準(zhǔn)備。
20xx年體系相關(guān)質(zhì)量工作主要關(guān)注以下幾項(xiàng)：梳理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量責(zé)任制建設(shè)、規(guī)范工作流程、強(qiáng)化設(shè)計(jì)確認(rèn)、嚴(yán)肅工藝紀(jì)律、降低采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)。
口岸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇五
（一）表格。
1、《一號(hào)表：中國(guó)電子口岸企業(yè)情況登記表》；
2、《二號(hào)表：中國(guó)電子口岸企業(yè)操作員ic卡登記表》；
3、《三號(hào)表：中國(guó)電子口岸企業(yè)辦稅員ic卡登記表》；
以上表格需要加蓋企業(yè)公章。
（二）證件。
企業(yè)辦理電子口岸新入網(wǎng)需提供以下證件，并在復(fù)印件上加蓋企業(yè)公章和發(fā)證機(jī)關(guān)加蓋的“中國(guó)電子口岸審核專用章”（并由發(fā)證機(jī)關(guān)蓋章人簽字確認(rèn)）。
1、《組織機(jī)構(gòu)代碼證》（正本）；
2、《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》（副本）或《企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照》（副本）；
3、《稅務(wù)登記證》（副本）（國(guó)稅）；
以上證件均為年檢后的且證件之間的共同信息保持一致。
（三）其他。
2、加蓋公章的《河北電子口岸企業(yè)聯(lián)系方式證明》（需要郵寄制成ic卡的企業(yè)填寫）。
口岸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇六
今年以來，××縣殘聯(lián)在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市殘聯(lián)的精心指導(dǎo)和相關(guān)部門的關(guān)心支持下，以黨的xx大和xx屆三中全會(huì)精神為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真履行“代表、服務(wù)、管理”職能，圓滿完成了各項(xiàng)年度目標(biāo)任務(wù)，全縣殘疾人事業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，現(xiàn)就全年工作情況總結(jié)如下：
一、深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，破解殘疾人事業(yè)發(fā)展難題。
自全縣于3月26日開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)以來，縣殘聯(lián)嚴(yán)格按照縣委的統(tǒng)一安排和部署，精心制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，實(shí)施方案，緊緊圍繞“黨員干部受教育、科學(xué)發(fā)展上水平、人民群眾得實(shí)惠”的宗旨，緊密結(jié)合殘疾人事業(yè)發(fā)展和領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)實(shí)際，進(jìn)一步解放思想，實(shí)事求是，切實(shí)增強(qiáng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和堅(jiān)定性，著力轉(zhuǎn)變不適應(yīng)，不符合科學(xué)發(fā)展的思想觀念，著力解決影響制約殘疾人事業(yè)發(fā)展的突出問題。一是通過自主學(xué)習(xí)和集中學(xué)習(xí)、職工座談、專家授課、批評(píng)與自我批評(píng)、民主生活會(huì)等形式，不斷提高干部職工政治理論水平，切實(shí)加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，深刻剖析內(nèi)在問題，著力提升“代表、服務(wù)、管理”職能。二是以“擴(kuò)大的支部會(huì)”為切入點(diǎn)，著力解決殘疾人當(dāng)前困難。縣殘聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大黨員干部職工，成立了以顧副省長(zhǎng)任組長(zhǎng)、孫廳長(zhǎng)、崔副秘書長(zhǎng)、昆明海關(guān)關(guān)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)的“云南省口岸建設(shè)管理領(lǐng)導(dǎo)小組”，同時(shí)在今年新一輪全省機(jī)構(gòu)改革中，賦予我廳加掛省人民政府口岸辦公室牌子，強(qiáng)化我廳管理口岸工作職能，給我廳新增加編制，我廳新成立口岸規(guī)劃發(fā)展處、××口岸處和空水港口岸處等三個(gè)處室，負(fù)責(zé)全省口岸和通道規(guī)劃及建設(shè)工作、口岸“大通關(guān)”工作和口岸通關(guān)便利化工作，結(jié)束了近全省口岸管理職責(zé)缺位的.歷史，迎來了全省口岸軟件和硬件建設(shè)的春天。xx年9月省人民政府召開全省口岸工作會(huì)議，是口岸工作歷史上規(guī)模最大規(guī)格最高的會(huì)議，標(biāo)志著全省口岸建設(shè)和通關(guān)便利化將在更高層次和領(lǐng)域全面發(fā)展。
三、全省口岸項(xiàng)目建設(shè)掀起新高潮。
從xx年至，省政府決定每年安排不低于2.2億元的資金，專項(xiàng)用于全省口岸的軟件和硬件建設(shè)。目前，我省已安排xx年度口岸建設(shè)資金2.356億元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了“十五”五年全省口岸建設(shè)資金的總和，這是我省口岸建設(shè)歷史上投資最多的年份。為抓住口岸建設(shè)歷史最好機(jī)遇，圍繞口岸建設(shè)和管理，我處自新成立以來主要做了以下工作：
（一）深入基層調(diào)研，掌握口岸情況。我處陪同國(guó)家口岸辦聯(lián)合工作組以及我廳口岸調(diào)研組，深入到河口、騰沖猴橋、片馬、盈江、章鳳、瑞麗、畹町、天保、田蓬、孟連、打洛、滄源、孟定清水河、南傘等14個(gè)國(guó)家一、二類口岸，以及滇灘、拉勐、拉影、芒海、110等通道，進(jìn)行實(shí)地考察調(diào)研，了解和掌握各口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和通關(guān)便利化情況，協(xié)調(diào)口岸一關(guān)兩檢為企業(yè)做好通關(guān)服務(wù)工作。
（二）制定口岸規(guī)劃，規(guī)范口岸建設(shè)。根據(jù)資金跟著項(xiàng)目走，項(xiàng)目跟著規(guī)劃走，規(guī)劃跟著發(fā)改委走的項(xiàng)目審批原則，我處會(huì)同省發(fā)展改革動(dòng)就業(yè)保障金的函》，我們?cè)诖嘶A(chǔ)上將《紀(jì)要》、《函》、《人事編制年報(bào)》、《民辦企業(yè)花名冊(cè)》寄給12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)殘聯(lián)，夯實(shí)了縣鄉(xiāng)殘聯(lián)征收工作基礎(chǔ)。目前，殘疾人就業(yè)保障金征收工作已進(jìn)入規(guī)范程序，效果良好。
（二）康復(fù)救助工作成效顯著。一是實(shí)施助明工程?？h殘聯(lián)以“創(chuàng)建全國(guó)白內(nèi)障無障礙縣”為目標(biāo)，采取集中與分散手術(shù)相結(jié)合的辦法，千方百計(jì)為白內(nèi)障患者減輕負(fù)擔(dān)，確保白內(nèi)障患者承擔(dān)手術(shù)費(fèi)用無障礙。我們將今年5月定為集中手術(shù)月，集中手術(shù)月期間，縣人民醫(yī)院、縣二醫(yī)院作出讓利，單眼收費(fèi)1500元，其中，縣農(nóng)合辦每例報(bào)銷975元，縣殘聯(lián)每例補(bǔ)貼200元。對(duì)分散手術(shù)對(duì)象則憑縣殘聯(lián)、縣農(nóng)合辦出具的介紹信到市陽明眼科醫(yī)院進(jìn)行復(fù)明手術(shù)，單眼的費(fèi)用1200元。其中，縣農(nóng)合辦每例報(bào)銷800元，縣殘聯(lián)每例補(bǔ)貼200元。由于措施得力，補(bǔ)貼到位，目前，已完成白內(nèi)障手術(shù)120例，其中集中手術(shù)60例，分散手術(shù)60例，直接補(bǔ)貼資金達(dá)24萬多元。二是實(shí)施助行工程。經(jīng)過調(diào)查摸底，全縣需要安裝假肢的29人，需要盲人定向行走培訓(xùn)的20人。目前，我們已為8人安裝了假肢，協(xié)助購(gòu)買輪椅7部，另外，農(nóng)村盲人定向行走培訓(xùn)工作正在積極準(zhǔn)備之中。三是實(shí)施助學(xué)工程。按照省市要求，對(duì)今年考取大學(xué)和高中的殘疾學(xué)生和殘疾人家庭學(xué)生進(jìn)行了扶助，確保該類學(xué)生100得到資助。四是實(shí)行助聽工程，我們經(jīng)過與相關(guān)部門聯(lián)系協(xié)商，目前協(xié)助11名殘疾人購(gòu)買了助聽器。
口岸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇七
“全年以來，塔克什肯口岸累計(jì)驗(yàn)放出入境交通運(yùn)輸工具65662輛次，同比增長(zhǎng)140%；進(jìn)出口貨物總量萬噸，同比增長(zhǎng)；進(jìn)口貿(mào)易額億元，同比增長(zhǎng)％……貨運(yùn)通關(guān)量位居新疆公路口岸首位?！?/p>
這是11月9日，塔克什肯出入境邊防檢查站年度工作總結(jié)中的一組數(shù)據(jù)。塔克什肯口岸是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊上的重要通道，也是新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的重要支點(diǎn)。今年以來，該站立足中蒙口岸區(qū)位優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)融入地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，聚焦移民管理領(lǐng)域“放管服”改革要求，持續(xù)改進(jìn)勤務(wù)模式，統(tǒng)籌“通與穩(wěn)、防與放”的關(guān)系，先后推出“能源快車道”“周末直通車”“大宗貨物專用通道”等特色通關(guān)服務(wù)品牌，出臺(tái)九項(xiàng)服務(wù)通關(guān)新舉措，為構(gòu)建新發(fā)展格局、優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境提供了有力支撐。
“塔克什肯只是一個(gè)縮影，全疆各公路口岸都迎來大通關(guān)、大發(fā)展，通關(guān)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。”李成龍介紹，隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，新疆各口岸迎來了新一輪通關(guān)發(fā)展高峰。該總站積極融入開放發(fā)展大局，要求各出入境邊防檢查站“應(yīng)開盡開”，并剛性推進(jìn)“放管服”改革，推動(dòng)11個(gè)開關(guān)公路口岸通關(guān)量均實(shí)現(xiàn)重大突破，先后受到駐地八個(gè)邊境地州主要領(lǐng)導(dǎo)的批示肯定。
指揮出境車輛通關(guān)。
“各崗位注意！雪大路滑，提醒通關(guān)駕駛員工注意行車安全。”10月11日，吐爾尕特口岸突降大雪，吐爾尕特出入境邊防檢查站執(zhí)勤三隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)張怡泓冒著風(fēng)雪有條不紊地指揮執(zhí)勤。
“未來對(duì)外開放的步伐肯定會(huì)更大，我們有決心有信心擔(dān)負(fù)起更大的任務(wù)?！痹撜菊鹃L(zhǎng)苗祥瑞說。今年9月份，上合組織峰會(huì)在撒馬爾罕召開，相關(guān)國(guó)家就加速推進(jìn)中吉烏鐵路建設(shè)項(xiàng)目達(dá)成共識(shí)，作為中、吉邊境重要通關(guān)口岸，該站已經(jīng)開始提前謀劃相關(guān)工作。
對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行巡查。
在位于中國(guó)西極的伊爾克什坦口岸，伊爾克什坦邊檢站從高效保障通關(guān)、打造良好的營(yíng)商環(huán)境入手，開通大宗商品、抗疫物資、民生物資出入境“快捷通道”，保障相關(guān)貨物優(yōu)先通關(guān)。積極對(duì)接海關(guān)、檢疫等部門和涉外企事業(yè)單位，主動(dòng)宣傳服務(wù)舉措，提供政策支持，加強(qiáng)橫向聯(lián)動(dòng)，大大提高了通關(guān)效率。
在“雙西”（中國(guó)西部到歐洲西部）公路最東端入口處的霍爾果斯市，霍爾果斯邊檢站進(jìn)一步暢通對(duì)哈方急需農(nóng)副產(chǎn)品、抗疫物資、民生物品等通關(guān)“綠色通道”，對(duì)我國(guó)在哈建設(shè)的風(fēng)電、光伏等重點(diǎn)工程和投資項(xiàng)目出口設(shè)備提供“快捷通道”服務(wù)。
該站還依托邊防三級(jí)代表聯(lián)絡(luò)機(jī)制，將提升口岸通關(guān)效率作為每周“線上”會(huì)晤的常態(tài)性議題，剛性落實(shí)貨車、出口商品車錯(cuò)時(shí)通關(guān)、延時(shí)服務(wù)等舉措，全力推動(dòng)哈方邊檢機(jī)關(guān)提高查驗(yàn)效率。8月26日，該公路口岸單日出口商品車數(shù)量為280輛，創(chuàng)歷史新高，截至目前，商品車出口量超過去年同期一倍以上。
“堅(jiān)決守牢疫情防控底線，確保國(guó)門平安，以國(guó)門口岸的高度安全穩(wěn)定向黨的^v^獻(xiàn)禮！”國(guó)慶前夕，地處帕米爾高原的卡拉蘇出入境邊防檢查站組織即將進(jìn)駐一線執(zhí)勤現(xiàn)場(chǎng)的民警召開誓師大會(huì)。
“關(guān)鍵時(shí)刻，黨員必須沖鋒在最前面！”該站站長(zhǎng)李萬會(huì)說。卡拉蘇口岸是中塔唯一陸路口岸，被譽(yù)為“中塔貨運(yùn)大動(dòng)脈”，該站聯(lián)檢大廳位于海拔3883米處，是全國(guó)海拔最高的聯(lián)檢大廳，前哨班海拔4560米，高寒缺氧、終年大風(fēng)，執(zhí)勤環(huán)境惡劣。
疫情發(fā)生以來，該站始終保持開關(guān)狀態(tài)，組織黨員骨干上一線、打頭陣，經(jīng)過反復(fù)實(shí)踐總結(jié)，摸索出一套全新查驗(yàn)?zāi)Ｊ?，做到了防范疫情輸入和保障通關(guān)發(fā)展兩不誤。
指揮車輛進(jìn)行吊裝作業(yè)。
“卡拉蘇不是個(gè)例，保障通關(guān)和外防輸入同樣重要。”李成龍介紹，新疆周邊與8個(gè)國(guó)家接壤，周邊國(guó)家疫情形勢(shì)復(fù)雜，加之今年喀什、烏魯木齊邊檢先后開通和復(fù)航面向中亞、中東及歐洲的貨、客航線，進(jìn)一步增加了外防輸入的壓力。如何在保障通關(guān)的同時(shí)防范境外疫情輸入，成為一線民警面臨的一項(xiàng)新課題。
為應(yīng)對(duì)這種情況，該總站統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，在廣泛調(diào)研了解和總結(jié)前期工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，探索出常態(tài)化疫情防控形勢(shì)下的全新通關(guān)模式。
在公路口岸，實(shí)行車輛甩掛、倒裝和界橋（國(guó)門）交接通關(guān)模式，阻斷了疫情傳播的物理通道。以界橋（國(guó)門）交接為例，即中方司機(jī)將車輛?？康街?、外兩國(guó)界橋交接處，再由對(duì)方司機(jī)將車輛駕駛出境，既避免了接觸，也大大提高了通關(guān)效率。
在鐵路口岸，采取中哈鐵路列車加貼封條、鐵路員工不下車的模式，執(zhí)勤現(xiàn)場(chǎng)民警依托信息化查驗(yàn)系統(tǒng)和人工遠(yuǎn)距離檢查相結(jié)合的方式，對(duì)出入境列車實(shí)施100%檢查，查驗(yàn)崗位民警則在鐵路現(xiàn)場(chǎng)指揮中心通過攝像頭進(jìn)行人證對(duì)照，遠(yuǎn)程辦理出入境手續(xù)?？崭劭诎锻瑯訉?shí)行機(jī)組不下飛機(jī)、利用信息化手段實(shí)施“非接觸”辦理出入境手續(xù)的查驗(yàn)?zāi)Ｊ?。同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)口岸通關(guān)閉環(huán)管理模式，統(tǒng)籌做好外部監(jiān)管、內(nèi)部防護(hù)、聯(lián)勤協(xié)動(dòng)以及疫情形勢(shì)研判，守住了國(guó)門口岸零輸入、零感染、零傳播的底線。
保障公路口岸通關(guān)。
此外，各邊檢站還在確保安全的前提下，著力簡(jiǎn)化在陸地口岸限定區(qū)域內(nèi)作業(yè)的貨運(yùn)車輛通關(guān)流程，簡(jiǎn)化陸地口岸出入境中國(guó)籍員工邊檢手續(xù)，優(yōu)化國(guó)際貨運(yùn)列車通關(guān)檢查流程，建立口岸信息公開制度等，著力提升口岸通關(guān)質(zhì)效。
在保障貨運(yùn)通關(guān)的同時(shí)，各出入境邊防檢查站始終堅(jiān)持人民至上，生命至上理念。在卡拉蘇口岸和扼守中巴經(jīng)濟(jì)走廊的紅其拉甫口岸，卡拉蘇、紅其拉甫出入境邊防檢查站針對(duì)突發(fā)事件多發(fā)、過往司機(jī)高原反應(yīng)多發(fā)的情況，與海關(guān)、防疫等部門加強(qiáng)協(xié)作，建立跨境救助、施工“緊急通道”，對(duì)需要緊急救助人員和跨境緊急搶修作業(yè)人員做到24小時(shí)隨到隨檢。今年以來，先后為9名突發(fā)高原反應(yīng)的司機(jī)提供了救助，收到過往司機(jī)送來的錦旗36面。
口岸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇八
1.科學(xué)規(guī)劃，保障港口長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。積極與^v^規(guī)劃院對(duì)接，完成《夾港作業(yè)區(qū)控規(guī)》送審稿的編制工作，并上報(bào)xx市政府待審；根據(jù)市政府、市發(fā)改委的.要求，我科室牽頭編制了《港港口發(fā)展“十三五”專項(xiàng)規(guī)劃》；協(xié)助泰州港口局編制《泰州港港口集疏運(yùn)規(guī)劃》、《加快泰州港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展研究》兩個(gè)規(guī)劃的編制工作。制定并下發(fā)市港口設(shè)施維護(hù)實(shí)施細(xì)則，深入企業(yè)指導(dǎo)并督促沿江港口完善相關(guān)規(guī)章制度和管理臺(tái)賬，年底，由我科室牽頭，對(duì)我港企業(yè)港口設(shè)施維護(hù)管理工作進(jìn)行了督查。
2.主動(dòng)跟進(jìn)，項(xiàng)目服務(wù)及時(shí)高效。億兆港務(wù)、羅家橋港大碼頭、國(guó)信電廠、新民拆船碼頭取得交通運(yùn)輸部使用岸線批復(fù)，取得旺橋港內(nèi)港省交通運(yùn)輸廳岸線批復(fù)；取得國(guó)信電廠、羅家橋大碼頭初步設(shè)計(jì)批復(fù)；夾港作業(yè)區(qū)三江通用碼頭工程通過初步設(shè)計(jì)審查；協(xié)助安寧港內(nèi)港池、盈利港務(wù)內(nèi)港池岸線報(bào)批，開展中谷海運(yùn)、盈利港務(wù)大碼頭擴(kuò)建岸線使用前期論證；協(xié)助泰州海事局做好江蘇海事局泰州海事工作船碼頭工程相關(guān)前期工作。
3.跟蹤服務(wù)，項(xiàng)目建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。新港作業(yè)區(qū)一期擴(kuò)建工程（水工部分）、新港作業(yè)區(qū)三期碼頭改建工程、和尚港內(nèi)港池碼頭工程（1-5#泊位后方裝卸工藝）通過施工圖設(shè)計(jì)審查；和尚港內(nèi)港池碼頭工程1-10#泊位樁基工程通過交工質(zhì)量鑒定；新世紀(jì)造船（xx區(qū)）舾裝碼頭修建工程、聯(lián)合安能液體化工碼頭工程（水工部分）通過交工驗(yàn)收；新港作業(yè)區(qū)公用碼頭（三期）工程項(xiàng)目檔案通過省交通廳專項(xiàng)驗(yàn)收；三峰港務(wù)物流碼頭工程4-7#泊位工程通過竣工質(zhì)量評(píng)定；恒德港務(wù)1#泊位、新時(shí)代碼頭工程通過竣工驗(yàn)收。今年共續(xù)建泊位13個(gè)，其中萬噸級(jí)泊位3個(gè)；恒德港務(wù)1#泊位，新時(shí)代碼頭工程通過竣工驗(yàn)收。截止201*年底，港已建有非生產(chǎn)性泊位42個(gè)（其中舾裝泊位28個(gè)），生產(chǎn)性泊位103個(gè)（萬噸級(jí)以下65個(gè)，1～5萬噸級(jí)13個(gè)，5萬噸級(jí)以上25個(gè)）。
根據(jù)省交通廳《江蘇省港口未批先建行為專項(xiàng)整治行動(dòng)方案》，對(duì)轄區(qū)港口項(xiàng)目進(jìn)行全面調(diào)查摸底，共有6個(gè)碼頭列入專項(xiàng)整治范圍，并兩次以行政告知方式督促企業(yè)加快完善相關(guān)手續(xù)。截止省局規(guī)定的期限，國(guó)信電廠全面完成了整改內(nèi)容。
二、201*年工作計(jì)劃。
2.加強(qiáng)項(xiàng)目上爭(zhēng)力度。力爭(zhēng)取得夾港作業(yè)區(qū)公用碼頭一期（洲際港務(wù)）工程、盈利港務(wù)擴(kuò)建工程、安寧港內(nèi)港池?cái)U(kuò)建工程、盈利港務(wù)內(nèi)港池、揚(yáng)子江港務(wù)內(nèi)港池、大明港務(wù)取得岸線使用批復(fù)。
3.港口建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。續(xù)建和尚港港池10個(gè)千噸級(jí)泊位，并完成交工驗(yàn)收。可能新開工一期碼頭擴(kuò)建工程3個(gè)萬噸級(jí)泊位、億兆港務(wù)2個(gè)萬噸級(jí)10個(gè)千噸級(jí)泊位泊位、羅家橋長(zhǎng)江泊位2個(gè)萬噸級(jí)5個(gè)千噸級(jí)以下噸級(jí)泊位、羅家橋內(nèi)港池17個(gè)千噸級(jí)泊位、三江水泥1個(gè)萬噸級(jí)泊位、大明港務(wù)3個(gè)萬噸級(jí)泊位等項(xiàng)目，共計(jì)11個(gè)萬噸級(jí)泊位和42個(gè)千噸級(jí)及以下泊位。國(guó)信電廠、亞星錨鏈、蘇通港務(wù)、太和港務(wù)、下青龍港xx區(qū)、聯(lián)合安能、三峰港務(wù)、新華港務(wù)、南洋船舶在環(huán)保驗(yàn)收等專項(xiàng)驗(yàn)收通過的條件下可完成竣工驗(yàn)收。
4.繼續(xù)加大對(duì)港口設(shè)施維護(hù)工作的檢查督促力度。
口岸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇九
一、抗震救災(zāi)先進(jìn)集體（55個(gè)）江油市人民檢察院（6個(gè)）。
辦公室。
偵查監(jiān)督科。
反貪污賄賂局民事行政檢察科政治處。
控告申訴檢察科。
江油市人民法院（8個(gè)）。
辦公室。
執(zhí)行局。
法警隊(duì)。
民一庭。
民二庭。
三合法庭。
刑庭小溪壩法庭。
江油市公安局(21個(gè))法制科。
指揮中心（辦公室）。
裝備財(cái)務(wù)科。
政治處。
國(guó)保大隊(duì)警務(wù)監(jiān)督處。
經(jīng)偵大隊(duì)。
治安大隊(duì)。
城郊派出所。
涪江派出所。
太白路派出所。
工業(yè)開發(fā)區(qū)派出所。
城東派出所。
戰(zhàn)旗派出所雙河口派出所。
大堰派出所。
小溪壩派出所河口派出所。
拘留所。
公安消防中隊(duì)。
武警綿陽支隊(duì)江油中隊(duì)。
江油市司法局（20個(gè)）。
公證律師工作股。
中心法律服務(wù)所。
辦公室。
宣教股。
公證處三合法律服務(wù)所。
青蓮司法所二郎廟法律服務(wù)所太平司法所。
鼎天律師事務(wù)所。
中壩司法所。
太白律師事務(wù)所。
馬角司法所。
雁門司法所。
法律援助中心。
重華法律服務(wù)所。
三合司法所武都法律服務(wù)所。
彰明法律服務(wù)所。
綿陽鼎立司法鑒定所。
二、抗震救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人（417名）。
江油市委政法委（7名）。
周玉金。
郭桂巧。
張定軍。
波敬華兵劉雪云羊。
帆黃可賦姚立冬肖。
丹鄧。
強(qiáng)何自生許太華任德立劉建波李靜東郭。
富趙正宏田速波葉尚文唐天武何化中羅。
靜羅。
勇陳品生胡錦凱李曉斌何。
忠賀。
濤江油市人民檢察院（25名）。
徐安兵。
崔煥松。
敏李。
司國(guó)友。
紅謝。
勇喻騰蛟。
鄧世萍。
江油市人民法院（31人）。
曾清輝。
馮吉光。
敬智勇鄒天國(guó)。
廖金平。
徐良君李。
陳龍貴。
黃潤(rùn)華。
馬玉萍趙從亮。
徐秀琳。
紅譙澤生。
江油市公安局（290名）。
王曉東。
王成軍。
雨歐學(xué)基。
鄒家潮。
趙萬國(guó)。
謝天壽杜丕軍。
張貴林。
李功貴唐。
徐炳華。
李啟程。
楊大興2。
志李修建張。
彥黃頌杰曹。
蓉唐順金陳。
軍瞿國(guó)華趙福川巫平華劉。
任芊霖。
喻偉雄。
余洪軍。
任業(yè)宏。
楊光榮。
楊昌桐。
趙定孝。
倪邦金。
胡天軍。
羅承恩。
周祿煒。
趙建波。
鄒俊濤。
廖旭峰。
王德升。
宋志清。
陳桂木。
楊鳳巋。
金成駿。
王興林。
娟汪麗萍杜熔道羅開崇王正明何。
亮趙。
凱曹。
剛陳睿昌^v^宏李爵華陳。
震劉。
洋曹。
楊胡。
冰高。
磊侯。
偉楊。
娟李。
炎孫金嶺何。
俊謝發(fā)龍劉治偉吳興明廖興林李克東蘭。
勇唐承欣胡。
廣陳。
艷劉。
東趙。
洪胡。
江李處疆段遠(yuǎn)明何汝全汪強(qiáng)章王方貴郭小明汪安順康建勇郭。
曦張遠(yuǎn)智管志明何天軍張世林馬。
彪張。
燕單。
雷楊。
威路。
磊胡永發(fā)任。
江易志宇何安模馬海琦何。
靜石。
明曹。
毅劉永東李佩林薛大兵何曉東夏。
熙3。
譚小林劉懷忠羅其樹周星中熊。
煒蔣友發(fā)何。
飛李紅木甘德強(qiáng)劉加強(qiáng)馬小東陳復(fù)春徐。
鵬王。
濱梅。
佳夏。
琪帥。
濤黃定國(guó)雷。
勇杜君梅敬勝堯龐。
勇張。
俊史鐵壁楊。
詠趙。
剛黃年科張國(guó)萬唐。
波任樹洪伍。
易陳。
濤馮毓治。
李松柏。
趙雅玲。
賀志勇。
葉曉麗。
魏天力。
蔣小林。
王明偉。
劉安峰。
羅本全。
文兆強(qiáng)。
楊再金。
楊瑞陽。
周麗萍。
李治新。
劉永琦。
謝尚廷。
歐政陽。
尤廣義。
趙建軍。
郭朝平柯。
竹萬成貴付壽軍李。
昕王松濤鄒。
波劉。
勤江潔萍劉志平黃。
興羅。
可王小可劉。
育文福龍黃稼濤劉。
毅田維仲葛龍明李森林王宗武許。
睿彭。
剛劉春兵黎。
軸金志峰劉。
寧曾世斌唐。
軍陳定倫汪靖發(fā)。
劉朝倫。
陳世金。
俊秦興國(guó)。
唐洪泉。
煜儲(chǔ)虎成吳中彥。
馮明東。
趙曉俊何。
斌黃。
胥思勤。
史四海謝良洪。
王紹華。
王勝波。
浩任。
胡文龍。
穎吳。
楊凱軍。
斌田。
梁福生。
姚孝東宮德元。
阮書偉康云鵬。
侯冬冬。
李石增。
勇王少勇。
王躍君陳。
羅安新。
周玉軍劉。
江油市司法局（64名）。
陳麗華。
史光輝。
繆鳳英。
毅4。
王前富。
李大英。
馮四敏。
田永樹。
趙志偉。
張?zhí)鞚伞?/p>
張永葒。
魏倩倩。
張位國(guó)。
呂貴泉。
何開強(qiáng)。
歐堂興。
魏家琳。
江仲才。
尚勇智。
許壽艷。
唐興余。
周云弟。
秦建華。
雷守璋。
李雪梅。
林必貴。
尚忠誠(chéng)。
陳宗貴。
王建軍。
姚洪亮。
楊坤金。
蒲毅先。
陶小華。
何禮勇。
李仕永賈桂珍黎昌貴陳利剛于。
輝顏世勇劉安順胡麗娜。
曹萬和蔣序太黃。
艷劉。
超余時(shí)進(jìn)賈。
珣楊芙蓉雍。
華5。
翔寧正洪黃先茂王。
艷黃。
耀鄧明林何心寶張。
玲黃財(cái)富。
薛希安。
張啟蓉。
口岸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十
應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，加強(qiáng)重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)部位的監(jiān)管，尤其是鄰國(guó)發(fā)生大規(guī)模植物疫情、動(dòng)物疫情、水生物疫情的情況下，建立健全高風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)植物及其產(chǎn)品安全信息數(shù)據(jù)庫(kù)和信息報(bào)告系統(tǒng)，根據(jù)信息報(bào)告情況實(shí)施。
24小時(shí)值班監(jiān)控和警告，提前做好各項(xiàng)應(yīng)急處置的準(zhǔn)備工作。
1.信息報(bào)送。
（
1）及時(shí)。
應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)已經(jīng)或可能形成高風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)植物及其產(chǎn)品突發(fā)事件的信息，應(yīng)在。
24小時(shí)內(nèi)上報(bào)喀什地區(qū)行署；對(duì)已經(jīng)或可能形成三級(jí)以上高風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)植物及其產(chǎn)品等安全事件的信息，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)上報(bào)喀什地區(qū)行署；對(duì)已經(jīng)或可能形成一、二級(jí)安全事件的信息，應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)上報(bào)喀什地區(qū)行署。
（
2）準(zhǔn)確。
（
3）信息傳遞過程中應(yīng)注意保密。
2.應(yīng)急信息的主要內(nèi)容。
（
2）事件起因分析、性質(zhì)判斷和影響程度評(píng)估；
（
3）已采取的應(yīng)急處置措施；
（
4）事態(tài)發(fā)展?fàn)顟B(tài)、處置過程和結(jié)果；
（
5）需要報(bào)送的其他事項(xiàng)。
口岸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十一
以創(chuàng)建“三型機(jī)關(guān)”為載體，制定《關(guān)于創(chuàng)建“三型機(jī)關(guān)”，奮力追趕超越的實(shí)施方案》，同時(shí)對(duì)黨員“清單化”管理，根據(jù)“兩學(xué)一做”教育活動(dòng)常態(tài)化的要求，把“學(xué)”和“做”兩方面內(nèi)容細(xì)化成具體指標(biāo)。在“學(xué)”方面，把對(duì)習(xí)近平總書記系列重要講話、黨史黨規(guī)、以及口岸業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，按季度貫穿到學(xué)習(xí)成果分享、講黨課、心得體會(huì)等8項(xiàng)內(nèi)容中，并制定《“學(xué)習(xí)型”任務(wù)清單》;在“做”方面，把服務(wù)群眾、承諾事項(xiàng)完成情況、工作任務(wù)完成情況等內(nèi)容融入到《“服務(wù)型”任務(wù)清單》和《“開放型”任務(wù)清單》中，并按一定的標(biāo)準(zhǔn)在每季度末進(jìn)行評(píng)議打分，真正使“兩學(xué)一做”專題教育活動(dòng)在我辦落實(shí)有載體、推進(jìn)有制度，實(shí)現(xiàn)了將“兩學(xué)一做”學(xué)做結(jié)合，并能夠抓常、抓嚴(yán)、抓細(xì)。
口岸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十二
今年我辦聯(lián)合口岸聯(lián)檢單位通過一系列教育活動(dòng)營(yíng)造文明口岸創(chuàng)建氛圍，較好的樹立了廣大干部職工的共建意識(shí)。一是組織開展系列教育活動(dòng)。開展了“三亮三比三評(píng)”活動(dòng)、“三張清單”、“學(xué)習(xí)分享會(huì)”、“黨員進(jìn)書院”等活動(dòng)，通過一系列教育活動(dòng)的開展，提升了廣大口岸聯(lián)檢單位干部職工的使命感、責(zé)任感和榮譽(yù)感，進(jìn)一步強(qiáng)化了廣大干部職工廣泛參與口岸文明共建的意識(shí)。結(jié)合建黨96周年和學(xué)習(xí)宣傳十九大精神，開展了豐富多彩的系列教育活動(dòng)，營(yíng)造出了創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的濃厚氛圍。二是加強(qiáng)文明窗口建設(shè)。組織開展了“黨員文明示范崗”創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步完善了窗口建設(shè)、內(nèi)務(wù)規(guī)范和政務(wù)公開制度設(shè)置，統(tǒng)一設(shè)立了黨員示范崗標(biāo)識(shí)，堅(jiān)持落實(shí)好主任巡視、科長(zhǎng)值班等服務(wù)制度。通過嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)化對(duì)各科室的考核評(píng)議等手段，有效促進(jìn)了職工服務(wù)意識(shí)和工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變和提升。
口岸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十三
一是制定《延安市口岸辦2020年黨建工作計(jì)劃》，黨支部每月召開一次黨建工作專題會(huì)議，黨組每季度召開一次專題會(huì)議，研究安排部署黨建工作;二是定期聽取黨建工作總結(jié)，黨務(wù)兼職干部每月向支部委員會(huì)議匯報(bào)一次黨建工作開展情況，支部每季度向黨組書記匯報(bào)黨建工作，遇重大事項(xiàng)隨時(shí)匯報(bào);三是安排兼職黨務(wù)干部，負(fù)責(zé)各項(xiàng)黨務(wù)工作的安排和督促落實(shí)，通過內(nèi)部黨務(wù)骨干培訓(xùn)、部門黨務(wù)工作者交流學(xué)習(xí)等活動(dòng)，提高黨務(wù)干部的專業(yè)化能力和黨員隊(duì)伍的黨性修養(yǎng)。四是保障黨建工作經(jīng)費(fèi)。在黨建經(jīng)費(fèi)未納入財(cái)政預(yù)算、且黨費(fèi)全額上繳的現(xiàn)實(shí)情況下，我辦機(jī)關(guān)黨組織活動(dòng)沒有因經(jīng)費(fèi)緊張受到任何影響，相反，我辦黨組成員各自發(fā)揮自己的資源優(yōu)勢(shì)，10月12日，辦黨組協(xié)調(diào)市財(cái)政局、氣象局、環(huán)保局、延安海關(guān)、延安出入境檢驗(yàn)檢疫局、市醫(yī)院、市中醫(yī)院、工行、寶塔區(qū)檔案局及民營(yíng)企業(yè)等10多家單位黨組織聯(lián)動(dòng)，成功策劃實(shí)施了“喜迎黨的十九大，黨員干部進(jìn)文化溝社區(qū)服務(wù)活動(dòng)”。各單位和企業(yè)充分利用自身優(yōu)勢(shì)，為廣大群眾和企業(yè)進(jìn)行外貿(mào)知識(shí)宣傳、免費(fèi)義診、疾病防控教育、環(huán)保宣傳、氣象知識(shí)普及、假幣假煙假酒識(shí)別等服務(wù)，義診300多位群眾，涵蓋了周邊區(qū)域的部分孤寡老人、環(huán)衛(wèi)工人、執(zhí)勤交警等，還發(fā)放環(huán)保袋1000多個(gè)、各類知識(shí)手冊(cè)3000多份。此外，市醫(yī)院專門邀請(qǐng)前來延安講課的中國(guó)醫(yī)科大學(xué)專家參加了義診，延安市人民政府網(wǎng)站專題對(duì)此次活動(dòng)進(jìn)行了宣傳。
口岸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十四
2013年出入境旅客1842人次，同比下降，其中出境人員923人次，同比下降69%，入境人員919人次同比下降68%。進(jìn)出口貨物噸，同比下降，其中進(jìn)口6228噸，同比下降49%，出口噸，同比下降98%。實(shí)現(xiàn)貿(mào)易額萬美元，同比下降，其中進(jìn)口萬美元，同比下降56%，出口萬美元，同比下降96%。
在遜克口岸過貨的企業(yè)有哈爾濱東方長(zhǎng)城、黑河市速騰公司、遜克外貿(mào)公司等11家。主要商品有服裝、大豆、農(nóng)機(jī)具等12個(gè)品種。2013年口岸核心能力建設(shè)通過國(guó)家驗(yàn)收，糧食專用口岸爭(zhēng)取工作已獲得驗(yàn)審?fù)ㄟ^，口岸集中查驗(yàn)場(chǎng)地建設(shè)完成。總的看，2013年雖然海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、邊檢、海事、港務(wù)等聯(lián)檢部門做了許多積極有益的優(yōu)化環(huán)境工作。但是遜克口岸的過貨量和進(jìn)出人員還是出現(xiàn)大幅下滑。究其原因：
1、遜克缺乏較強(qiáng)的貿(mào)易主體。
2、受俄羅斯大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，邊境小額貿(mào)易越來越難做，同時(shí)面臨俄羅斯對(duì)灰色通關(guān)有嚴(yán)格控制，對(duì)中俄雙方小額貿(mào)易有很大沖擊,引起貿(mào)易量下降。
3、在冬季過貨時(shí)間段，有效的過貨時(shí)間較短。
4、我國(guó)對(duì)糧食進(jìn)口加強(qiáng)管理，中俄。
市場(chǎng)價(jià)格差距不大，相對(duì)利潤(rùn)較低。
5、俄羅斯對(duì)我國(guó)出口的大型機(jī)械及汽車類產(chǎn)品的加價(jià)和控制，市場(chǎng)已接近飽和。
6、遜克今年遭遇特大洪水，縮短了明水期過貨時(shí)間。
關(guān)于2014年口岸工作，主要目標(biāo)是過貨量5萬噸、出入境1萬人次，力爭(zhēng)年內(nèi)水毀碼頭工程建設(shè)完畢。主要措施：一是加強(qiáng)與聯(lián)檢部門的團(tuán)結(jié)協(xié)作，多為他們提供力所能及的服務(wù)，保障好他們積極為地方服務(wù)的熱情，優(yōu)化通關(guān)環(huán)境。二是搞好同波鎮(zhèn)口岸的合作關(guān)系，暢通中俄雙方貿(mào)易通道。三是集外事口岸辦所有力量，投入到碼頭的修復(fù)建設(shè)中來。最后建議縣里在培育和引進(jìn)外經(jīng)貿(mào)主體上要舍得投入、要冒點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)。遜克口岸是成長(zhǎng)中的口岸，在成長(zhǎng)的過程中，對(duì)于外貿(mào)企業(yè)的投入和政策傾斜是必要的。
口岸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十五
嚴(yán)格按市委、機(jī)關(guān)工委要求，深入開展了機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)教育整頓活動(dòng)。一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《口岸辦2020年深化作風(fēng)建設(shè)活動(dòng)實(shí)施方案》;二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，按規(guī)定認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》、《中國(guó)共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》、《習(xí)近平關(guān)于制度治黨、依規(guī)治黨論述摘編》等有關(guān)文件，采取集中學(xué)習(xí)與個(gè)人自學(xué)相結(jié)合，讀原著、做筆記與撰寫心得體會(huì)相結(jié)合，學(xué)習(xí)交流與總結(jié)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，重視學(xué)風(fēng)的轉(zhuǎn)變，把學(xué)習(xí)過程作為解放思想、更新觀念的過程，并用于指導(dǎo)實(shí)踐，改變了過去理論學(xué)習(xí)枯燥、單調(diào)、沉悶的缺陷;三是對(duì)照檢查找差距，在認(rèn)真學(xué)習(xí)、充分調(diào)研、廣泛收集群眾意見、深入查找存在問題的基礎(chǔ)上，根據(jù)我辦討論研究情況，對(duì)存在問題進(jìn)行認(rèn)真梳理，明確整改內(nèi)容，落實(shí)整改措施。四是建立完善制度，堅(jiān)持從制度上鞏固整改成果，進(jìn)一步建立健全各項(xiàng)制度，探索建立改進(jìn)作風(fēng)建設(shè)的長(zhǎng)效機(jī)制。結(jié)合我辦職能轉(zhuǎn)變，清理完善規(guī)章制度，制定了《口岸辦作風(fēng)建設(shè)制度》，保證了機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的有效性、規(guī)范性和長(zhǎng)期性。無違反八項(xiàng)規(guī)定等情況。
口岸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十六
根據(jù)“體系標(biāo)準(zhǔn)化、管理信息化、載體品牌化、服務(wù)人性化”的要求，將“四化”工作納入“三型機(jī)關(guān)”的建設(shè)中，通過“學(xué)習(xí)型”“服務(wù)型”“開放型”清單中各項(xiàng)細(xì)化指標(biāo)和季度評(píng)議標(biāo)準(zhǔn)的確定，使我辦黨建工作實(shí)現(xiàn)了可對(duì)照、可檢查、可考核、可評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)體系;積極推行“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”，建立了口岸辦官方網(wǎng)站、微博、微信平臺(tái)，及時(shí)更新工作動(dòng)態(tài)，便于全體人員交流、學(xué)習(xí)、宣傳，按照要求加強(qiáng)“黨建云平臺(tái)”建設(shè);充分利用黨建活動(dòng)載體，落實(shí)“三項(xiàng)機(jī)制”，使得“兩學(xué)一做”教育活動(dòng)能夠制度化常態(tài)化，也將我辦創(chuàng)建“三型機(jī)關(guān)”，實(shí)施“清單化”管理打造為支部黨建的“品牌”;我辦積極推進(jìn)服務(wù)型黨組織建設(shè)，定期開展“在職黨員進(jìn)社區(qū)”、志愿云活動(dòng)，同時(shí)，加大對(duì)扶貧戶的包扶力度。
口岸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十七
（三）總結(jié)報(bào)告。
高風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)植物及其產(chǎn)品突發(fā)安全事件處置結(jié)束后，應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)事件起因和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行調(diào)查和總結(jié)，并將相關(guān)書面報(bào)告報(bào)送上級(jí)部門備案。
整理高風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)植物及其產(chǎn)品等安全事故應(yīng)急處理記錄建立安全事故管理檔案。
口岸工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十八
一年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在業(yè)務(wù)上級(jí)的大力支持下，我辦認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的^v^及十七屆三中全會(huì)精神，堅(jiān)決落實(shí)以港興市戰(zhàn)略，推動(dòng)口岸經(jīng)濟(jì)又好又快地發(fā)展，根據(jù)市委、市政府“一個(gè)前移”、“兩個(gè)走在前面”、“三個(gè)第一”的總體思路，強(qiáng)化口岸綜合管理，優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境，深化口岸文明共建，為打造通向世界的海上高速公路，營(yíng)造了高效、暢通、文明、和諧的口岸環(huán)境，各項(xiàng)工作都取得較好成績(jī)?，F(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：
一、口岸貨運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)。
預(yù)計(jì)到年底，口岸可實(shí)現(xiàn)吞吐總量萬噸，同比增長(zhǎng)。其中外貿(mào)吞吐量完成萬噸，同比增長(zhǎng)。接卸外輪1158艘次，同比增長(zhǎng)，接待中、外籍船員24211人次，同比增長(zhǎng)6%。在世界金融危機(jī)的大環(huán)境下，口岸主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之所以能持續(xù)增長(zhǎng)，這主要得益于口岸通關(guān)環(huán)境得到明顯改善，車、船、貨的周轉(zhuǎn)時(shí)間進(jìn)一步縮短；得益于深水泊位增加，使來港外貿(mào)船噸位大，保證了外貿(mào)運(yùn)量持續(xù)大幅增長(zhǎng)；得益于口岸管理部門的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和通力協(xié)作，使新泊位建成后，創(chuàng)造條件實(shí)現(xiàn)了外輪?？浚M早發(fā)揮了經(jīng)濟(jì)效益。
年初，根據(jù)國(guó)家口岸管理辦公室《關(guān)于在全國(guó)開展共建文明口岸活動(dòng)的意見》和《關(guān)于共建文明口岸活動(dòng)的考核評(píng)比表彰辦法》及省口岸辦公室《2008-2009年度開展共建文明口岸活動(dòng)實(shí)施意見》的部署和要求，我辦結(jié)合口岸的實(shí)際，制定了〈口岸2008-2009年度開展共建文明口岸活動(dòng)的實(shí)施意見〉，提出了開展活動(dòng)的指導(dǎo)思想和所要達(dá)到的在全國(guó)全省當(dāng)先進(jìn)的總體目標(biāo)，確定了參與活動(dòng)的對(duì)象和范圍，突出了機(jī)制建設(shè)、效率建設(shè)、服務(wù)建設(shè)、法制建設(shè)、協(xié)作建設(shè)、陽光建設(shè)、廉政建設(shè)、文體建設(shè)“八個(gè)”方面的主要內(nèi)容，成立了市口岸系統(tǒng)共建文明口岸活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)上組和辦公室。制定了《口岸共建文明口岸活動(dòng)考核評(píng)比實(shí)施方案》和考核百分制評(píng)議票，使口岸系統(tǒng)各單位的共建活動(dòng)有章可循，更具可操作性。為使共建活動(dòng)開展的扎實(shí)有效，豐富多彩，我辦于10月29日組織舉辦了在增進(jìn)團(tuán)結(jié)和友誼的“市口岸系統(tǒng)”‘港杯’乒乓球友誼賽”，共有40多名男女運(yùn)動(dòng)員參加了角逐，賽后還對(duì)獲得每個(gè)單項(xiàng)前三名的選手頒發(fā)了獎(jiǎng)品，通過舉辦乒乓球友誼賽，進(jìn)一步提升了口岸系統(tǒng)廣大干部職工的活力和凝聚力，促進(jìn)了口岸整體工作健康和諧發(fā)展。
三、認(rèn)真組織協(xié)調(diào)，口岸奧運(yùn)安保工作有序進(jìn)行。
《市反恐怖工作實(shí)施意見》下發(fā)后，我辦按照市委、市政府的要求，結(jié)合口岸工作特點(diǎn)，立即召開由海事處、海關(guān)、邊檢站、檢疫局、港五個(gè)部門的分管領(lǐng)導(dǎo)和專職工作人員參加的專題會(huì)議，研究部署了口岸反恐怖工作的具體事宜，明確了各單位每日反恐信息上報(bào)時(shí)間、人員及緊急情況的處理，進(jìn)一步明確了任務(wù)，卡實(shí)了責(zé)任，各單位都能按照專題會(huì)議布置的時(shí)間要求按時(shí)上報(bào)反恐信息。從整個(gè)工作情況看，口岸奧運(yùn)安保工作有序進(jìn)行，重點(diǎn)部位實(shí)行了重點(diǎn)防范，沒有發(fā)生任何大小問題。盡管如此，我辦還始終高度警惕，又組織口岸查驗(yàn)單位和港對(duì)口岸奧運(yùn)安保目前存在的問題進(jìn)行了專題調(diào)研，共找出存在問題7條上報(bào)市反恐辦。與此同時(shí)，我辦還針對(duì)存在的問題，向市反恐辦提出了3條有價(jià)值的建議。
四、口岸新建泊位開放工作成效顯著。
為使宏港碼頭盡快正式對(duì)外啟用，盡早發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益，年初，我辦一方面積極協(xié)助港組織整理有關(guān)材料上報(bào)市政府。另一方面根據(jù)查驗(yàn)單位提出的要求，多次現(xiàn)場(chǎng)辦公，積極協(xié)調(diào)，督促港完善宏港碼頭現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)及配套設(shè)施。特別是我辦主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)還主動(dòng)到省口岸辦做工作，爭(zhēng)取了省口岸辦領(lǐng)導(dǎo)及省查驗(yàn)單位領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。由于我們工作到位，省口岸辦領(lǐng)導(dǎo)于6月中旬到口岸對(duì)宏港碼頭進(jìn)行實(shí)地調(diào)研。從調(diào)研的情況看，省口岸辦領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，宏港碼頭已具備對(duì)外開放條件，但考慮到港于2008年還要建2×2萬噸級(jí)多用途泊位、2×5萬噸級(jí)通用泊位、5萬噸級(jí)液體化工泊位，為減少開放成本，建議一并開放。今年11月26日上午，我辦根據(jù)市政府的安排，牽頭組織海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫局、海事處、邊防檢查站等相關(guān)部門，在港海港俱樂部一樓召開了港2×20000噸級(jí)多用途泊位對(duì)外開放啟用前準(zhǔn)備作檢查會(huì)議。與會(huì)人員現(xiàn)場(chǎng)查看了2×20000噸級(jí)碼頭，聽取了港泊位建設(shè)總體情況介紹，最后各查驗(yàn)單位一致同意港2×20000噸級(jí)泊位對(duì)外開放試運(yùn)營(yíng)，并在《港2×20000級(jí)多用途泊位對(duì)外開放啟用前準(zhǔn)備工作檢查會(huì)議查驗(yàn)意見表》上簽字。會(huì)后，我辦主要領(lǐng)導(dǎo)分管領(lǐng)導(dǎo)一起，又將查驗(yàn)單位提出的辦公場(chǎng)所不足，檢驗(yàn)檢疫場(chǎng)所尚不完善等問題同港進(jìn)行溝通，并督促港盡快加以完善和整改，以確保省口岸辦和省查驗(yàn)單位一次驗(yàn)收合格，正式對(duì)外啟用。
五、包村聯(lián)戶工作成績(jī)突出。
根據(jù)市委要求，年初，我辦由主要負(fù)責(zé)人親自帶隊(duì)，深入到所包幫的黃山館鎮(zhèn)前徐家村走村串戶，體察民情，和鎮(zhèn)、村班子一起詳細(xì)制定了2008年幫扶計(jì)劃和為民辦事實(shí)計(jì)劃，認(rèn)真落實(shí)包幫任務(wù)。一年來，先后組織機(jī)關(guān)干部義務(wù)勞動(dòng)40多人次，修整清掃街道2500平方米，幫助該村搞好“雙建”工作。春節(jié)、七一和中秋節(jié)前夕機(jī)關(guān)干部集資3000多元為6戶困難戶及老黨員送去糧、油、米、肉、魚等生活用品，充分體現(xiàn)了黨和政府對(duì)他們的關(guān)懷。我辦還從群眾最急需、最現(xiàn)實(shí)的問題入手，扎實(shí)做好包聯(lián)工作，共籌措資金萬元，解決該村實(shí)際困難。幫助該村村民徐永祥發(fā)展養(yǎng)鹿場(chǎng)，目前已初具規(guī)模，成鹿達(dá)到80多頭，實(shí)現(xiàn)了年初確定的包幫目標(biāo)，群眾評(píng)價(jià)較高。
六、深入開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，全面提高口岸干部職工的思想政治素質(zhì)。
一年來，我辦按照市委、市政府的部署，首先認(rèn)真開展了“深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)”，在學(xué)習(xí)的全過程中，我辦黨支部高度重視，建立了“學(xué)習(xí)制度、考勤制度、補(bǔ)課制度、筆記抽查制度、督查制度”，按計(jì)劃采取了集中學(xué)習(xí)、集中授課、個(gè)人自學(xué)、黨課輔導(dǎo)、輪流講學(xué)、座談研討等形式，使每名黨員都完成了規(guī)定內(nèi)容，學(xué)習(xí)時(shí)間超過60學(xué)時(shí)，筆記都達(dá)到2萬字以上，撰寫心得體會(huì)3篇，集中交流后及時(shí)上墻。為使活動(dòng)取得實(shí)實(shí)在在的效果，我辦十分注重活化教育形式，全面實(shí)施了“一、二、三、四、五”工程，即開辟一個(gè)學(xué)習(xí)園地，開展兩次大討論，做到三個(gè)結(jié)合，堅(jiān)持四個(gè)帶頭，達(dá)到五個(gè)明顯。通過實(shí)施“五項(xiàng)工程”，轉(zhuǎn)變了干部職工不適應(yīng)科學(xué)發(fā)展觀要求的思想觀念、領(lǐng)導(dǎo)方式和工作方法，把科學(xué)發(fā)展觀的要求轉(zhuǎn)變成每名干部職工的自覺行動(dòng)。其次，認(rèn)真開展了“講黨性、重品行、作表率”活動(dòng)。我辦按照市委組織部的要求，結(jié)合口岸工作特點(diǎn)，研究制定了“講黨性、重品行、作表率”活動(dòng)實(shí)施意見和學(xué)習(xí)教育階段具體計(jì)劃，成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組。我們采取了“邊學(xué)習(xí)、邊寫讀書筆記”的方式，對(duì)重點(diǎn)章節(jié)，反復(fù)閱讀，加深理解。兩名組工干部都按要求學(xué)完了規(guī)定的內(nèi)容，撰寫讀書筆記1萬字以上。通過學(xué)習(xí)教育，進(jìn)一步提高了思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了做好組織工作的緊迫感和使命感，取得了預(yù)期效果。第三，利用好政治學(xué)習(xí)日的時(shí)間，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，學(xué)習(xí)抗震救災(zāi)英模事跡，學(xué)習(xí)黨的^v^精神及本辦制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步提升了干部職工的思想境界，全體機(jī)關(guān)干部在抗震救災(zāi)過程中，交納愛心捐助12000元，人均630余元。“特殊黨費(fèi)”4500元。向西藏災(zāi)區(qū)捐贈(zèng)衣被33件，全部八成新以上。
一年來，我辦雖然做了大量工作，也取得了一些成績(jī)，但離市委、市政府的要求尚有差距。一是在思想上開拓創(chuàng)新的意識(shí)還不夠強(qiáng)，行動(dòng)上不夠主動(dòng)。究其原因主要是思想不夠解放，事業(yè)心和責(zé)任感不夠強(qiáng)。二是工作標(biāo)準(zhǔn)定的不夠高，滿足于大面上過的去就行，不求過得硬。究其原因主要是滿足現(xiàn)狀，總覺得口岸工作全省有位置，年年當(dāng)先進(jìn)，缺乏創(chuàng)一流、爭(zhēng)上游的緊迫感和責(zé)任感。2009年我辦將在認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找準(zhǔn)存在的不足，深刻分析原因，制定整改措施的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步解放思想，創(chuàng)新思路，高點(diǎn)定位，真抓實(shí)干，努力開創(chuàng)口岸各項(xiàng)工作新局面。具體做好以下六項(xiàng)工作：
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的^v^及十七屆三中全會(huì)精神，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，努力營(yíng)造高效、暢通、文明、和諧的口岸環(huán)境。
二是積極協(xié)調(diào)，努力爭(zhēng)取，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)宏港碼頭和2×20000噸級(jí)泊位正式對(duì)外開放，為該碼頭盡早發(fā)揮效益做出積極貢獻(xiàn)。
三是深化文明共建，認(rèn)真搞好兩年一度的共建評(píng)比表彰，做到全省縣級(jí)口岸爭(zhēng)前茅，全國(guó)有位置，進(jìn)一步提升口岸對(duì)外形象。
四是全面完成市里下達(dá)的包村工作任務(wù)。重點(diǎn)做好前徐村主要街道路面硬化工作，進(jìn)一步方便群眾生產(chǎn)生活需要。
五是強(qiáng)化口岸管理職能，營(yíng)造寬松的口岸環(huán)境。要以“大通關(guān)”為總抓手，全力推進(jìn)海上“vts”監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，減少因碰撞造成的海上污染事故，促進(jìn)人與自然和諧發(fā)展。
六是全面完成市委、市政府下達(dá)的招商引資任務(wù)指標(biāo)。一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)靠上去抓，每名機(jī)關(guān)干部都是招商引資的責(zé)任者。
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