總結(jié)是梳理和歸納過去經(jīng)驗的過程，是對自己成長歷程的回顧和檢視。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？總結(jié)范文可以激發(fā)我們寫好總結(jié)的動力和信心，提高寫作質(zhì)量。
車管年度工作總結(jié)篇一
(一)、自2020年5月份以來，xx盟車管所以穩(wěn)固基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為前提，強化業(yè)務(wù)能力為目的，便捷人民群眾為根本目標(biāo)先后在5—6月份期間，通過輪訓(xùn)的方式，結(jié)合自身窗口實踐工作組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，培訓(xùn)中，工作人員分享各自經(jīng)驗，共同學(xué)習(xí)，共同討論，共同進(jìn)步。不僅鞏固了業(yè)務(wù)知識，也通過組織者的經(jīng)驗分享，讓參訓(xùn)人員從理論走進(jìn)實踐，提前遇見問題，解決問題。
(二)、xx盟車管所本著互學(xué)互助共同進(jìn)步的原則，向各旗縣市車管所派駐業(yè)務(wù)骨干，深入各旗縣市大隊車管所進(jìn)行為期一周的學(xué)習(xí)交流，促進(jìn)工作效率和業(yè)務(wù)水平得到進(jìn)一步提高。
(三)、自黨的十九大召開以來，xx盟交巡支隊車管所把學(xué)習(xí)貫徹十九大精神作為當(dāng)前首要的政治任務(wù)，組織開展“每周一學(xué)十九大”活動，使全體人員對報告的精神實質(zhì)、豐富內(nèi)涵以及重大理論觀點和重大戰(zhàn)略思想有了深刻領(lǐng)會，結(jié)合窗口工作實際，樹立了對黨忠誠、服務(wù)人民、廉潔自律的堅定信念。
車管年度工作總結(jié)篇二
根據(jù)統(tǒng)一部署，xx盟車管所于11月17日正式啟用全國統(tǒng)一版選號系統(tǒng)，為確保系統(tǒng)的準(zhǔn)確實施，一是，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，xx盟交巡支隊車管所高度重視此項工作，組織業(yè)務(wù)骨干根據(jù)《關(guān)于做好啟用統(tǒng)一版選號軟件準(zhǔn)備工作的緊急通知》召開會議，周密部署，確保工作開展有條不紊，二是，加班加點確保按時完成工作任務(wù)，xx盟車管所工作人員以及支隊科技部門工作人員，在11月16日在下班后，加班至凌晨2點，一方面對新選號軟件進(jìn)行了使用培訓(xùn)，另一方面確保號池號碼充足。三是，對已下發(fā)至各旗縣市車管所的1萬余副機(jī)動車號牌進(jìn)行回收，支隊車管所工作人員與旗縣市車管所人員加班加點，逐一清點核對，圓滿完成了工作任務(wù)。四是，與郵政速遞取得聯(lián)系，制定號牌寄遞業(yè)務(wù)流程，收費標(biāo)準(zhǔn)，為新選號軟件實施后群眾辦理業(yè)務(wù)提供保障。五是，進(jìn)行宣傳告知，xx盟車管所通過“xx車管”微信平臺對新選號系統(tǒng)進(jìn)行了權(quán)威解讀發(fā)布，閱讀量近5000，取得了較好的宣傳效果。
車管年度工作總結(jié)篇三
2020年xx盟車管所根據(jù)交管局車管處的統(tǒng)一部署，認(rèn)真做好逾期未檢驗、逾期未報廢重點車輛一系列清理整治工作，一是，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。成立了重點車輛專項整治行動小組，專項工作小組下設(shè)辦公室至xx盟車輛管理所，并要求，各旗縣市車管所也要成立相應(yīng)專項整治行動小組與支隊進(jìn)行工作對接，及時上報工作進(jìn)展。二是，依托交通管理綜合應(yīng)用平臺，對重點車輛逾期未檢驗、逾期未報廢、臨近檢驗、臨近報廢進(jìn)行集中梳理，同時將機(jī)動車所有人基礎(chǔ)信息制成工作臺賬，下發(fā)至各大隊，在逐一核實、修正基礎(chǔ)信息的同時，提醒其按時辦理業(yè)務(wù)。三是，由各旗縣市大隊對重點運輸企業(yè)進(jìn)行走訪排查，健全和修正重點車輛基礎(chǔ)信息，并要求其定期參加機(jī)動車檢驗，按規(guī)定辦理機(jī)動車報廢注銷登記業(yè)務(wù)。四是，針對多次催促仍不辦理檢驗業(yè)務(wù)和報廢業(yè)務(wù)的，由交警部門全程全程押送至檢驗機(jī)構(gòu)和報廢廠進(jìn)行檢驗和拆解，切實提高檢驗率。五是，依托“xx車管”微信平臺對外公布逾期未檢驗、逾期未報廢車輛信息，累計閱讀量近2萬，廣泛宣傳告知。六是與重點運輸企業(yè)簽訂責(zé)任狀，明確企業(yè)源頭管理責(zé)任，提高重點車輛所有人和駕駛?cè)税踩拿黢{駛，辦理業(yè)務(wù)的自覺意識，形成長效機(jī)制。
車管年度工作總結(jié)篇四
2020年以來,**公務(wù)用車管理工作以制度建設(shè)為抓手，本著“抓管理促保障、帶隊伍保穩(wěn)定”的總原則，順利完成了以**為中心任務(wù)的公務(wù)用車保障工作，現(xiàn)將工作匯報如下：
(一)機(jī)構(gòu)設(shè)置。
我站公務(wù)用車主管部門為后勤保障處，下設(shè)機(jī)構(gòu)為財務(wù)科。
(二)職能配置。
主要擔(dān)負(fù)****管理任務(wù)，負(fù)責(zé)公務(wù)用車的日常使用調(diào)度、油料供應(yīng)、維修保養(yǎng)、車輛年檢、車輛保險等工作。
始終堅持從落實規(guī)章制度入手，深入貫徹落實《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車配備使用管理辦法》和****等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我站實際，年初修訂并完善了****，把預(yù)防車輛事故工作列為安全防事故工作的重中之重，加強裝備車輛動態(tài)安全管理工作，細(xì)化車輛動用審批程序，規(guī)范車輛運行秩序，不斷完善車輛安全管理機(jī)制。
(一)加強車輛使用管理。結(jié)合實際采取措施加強油料管理，進(jìn)一步健全了油料管理使用的監(jiān)督檢查機(jī)制，增強駕駛員節(jié)約用油、科學(xué)用油的思想觀念，切實提升了油料的使用效率。組織駕駛員開展車輛專業(yè)訓(xùn)練和技術(shù)考核，組織開展車場日、車輛換季保養(yǎng)、車輛年檢、車輛保險，加強車輛日常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)和修理，加強駕駛員在職訓(xùn)練和職業(yè)道德教育，始終保持裝備車輛技術(shù)狀況良好，車勤隊伍整體素質(zhì)不斷提高。
(二)嚴(yán)格落實規(guī)章制度。堅持車輛安全形勢分析及車輛違章抄告制度，不斷完善車輛安全管理機(jī)制，組織駕駛員到地方駕校培訓(xùn)、考核，提高駕駛技能，加強駕駛員安全行車意識。對車輛每季進(jìn)行一次全面檢查、維修和保養(yǎng)，定期維護(hù)北斗系統(tǒng)，保持車輛性能和技術(shù)狀況良好狀態(tài)。為嚴(yán)格落實車輛安全規(guī)定，先后投入**萬余元為我站**臺裝備車輛繳納車輛保險，最大限度的降低了車輛事故風(fēng)險帶來的損失。
(三)科學(xué)合理調(diào)配資源。結(jié)合當(dāng)前工作需要，統(tǒng)籌合理使用公務(wù)用車，一切從保障**工作出發(fā)，充分調(diào)動所有可利用公務(wù)用車資源和力量，挑選**臺技術(shù)狀況良好的裝備車輛配發(fā)**，優(yōu)先保障一線公務(wù)用車需求，合理調(diào)配駕駛員值班備勤，加強車輛維護(hù)保養(yǎng)及駕駛員安全教育工作，做好防疫工作公務(wù)用車保障，確保防疫期間行車安全。
(一)部分車輛裝備老化。目前我站部分裝備車輛在一定程度上存在著部件老化的問題，個別車輛需要大型維修，有的車輛接近報廢年限，但仍在使用，給安全行車帶來不安定因素。
(二)駕駛員隊伍整體素質(zhì)有待提高。經(jīng)驗豐富的駕駛員短缺，“傳、幫、帶”作用發(fā)揮不明顯，多數(shù)駕駛員對車輛的性能、一般故障的排除等專業(yè)知識欠缺，優(yōu)秀專業(yè)人才急需加強培養(yǎng)。
(一)組織車勤人員深入細(xì)致學(xué)習(xí)道路交通法律法規(guī)，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，深刻查擺剖析車輛管理工作存在的安全隱患，建立車輛管控長效機(jī)制。
(二)加大車輛監(jiān)督檢查力度，聯(lián)合督查、紀(jì)檢、交警、運管等相關(guān)職能部門對車輛運行和牌證管理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，建立車輛運行和牌證管理工作責(zé)任制，確保車輛安全運行。
車管年度工作總結(jié)篇五
今年以來，在x×公司黨委和領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車管所全體干部職工認(rèn)真貫徹落實年初的“兩會”精神，緊緊圍繞三大任務(wù)，兩個突破、一個提升的工作目標(biāo)，以落實“四項責(zé)任制”、確保“四個安全”為總抓手，以建設(shè)國際一流供電企業(yè)為主線，認(rèn)真做好部門的工作，實現(xiàn)了“雙過半”的目標(biāo)，各項工作都保持了良好的發(fā)展勢頭。為總結(jié)經(jīng)驗、查找不足，做好今年下半年的各項工作任務(wù)，提高車輛管理和交通安全的“可控、在控”水平?，F(xiàn)將今年上半年的工作情況總結(jié)匯報如下：
1、交通安全局面穩(wěn)定。今年以來，車管所以“安全第一、預(yù)防為主”和交通安全“可控、在控”為目標(biāo)，堅持抓超前防范工作，通過形式多樣的駕駛員安全教育培訓(xùn)和定期機(jī)動車輛安全性評價活動，使公司的交通安全水平得到了很大提高。獲得xx省“雙創(chuàng)”活動先進(jìn)單位，成為繼去年獲得xx省“百日交通安全競賽”先進(jìn)單位后x市唯一獲此殊榮的單位。截至到x月x日，車管所累計安全行車x天，1-6月份累計安全行車x萬公里無責(zé)任考核事故。在車輛的管理上，為提高車輛利用率，最大限度提高經(jīng)濟(jì)效益，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和相關(guān)單位的配合下，成功進(jìn)行舊機(jī)動車輛拍賣，確保國有資產(chǎn)的保值增值。在車輛運行方面，充分利用公司網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，及時調(diào)整、合理調(diào)度，提高了車輛的綜合利用率。加強了對外關(guān)系的協(xié)調(diào),集中組織進(jìn)行了駕駛員、車輛年審，辦理了車輛營運證、市區(qū)通行證等各類運行證件，確保了公司的生產(chǎn)、經(jīng)營用車。上半年，根據(jù)公司春檢工作的精神，對車輛技術(shù)狀況、人員狀態(tài)進(jìn)行安全性評價，對潛在的不安全因素進(jìn)行深入查找，定期對車輛機(jī)械狀況進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時維修、保養(yǎng)，堅決糾正了車輛帶“病”上路現(xiàn)象。特別是車輛改革以來，進(jìn)一步加強企業(yè)管理和制度建設(shè)，加大交通安全管理工作力度，大力查禁違章違紀(jì)行為，為“百日安全競賽”活動的開展打下了堅實的'基礎(chǔ)，確保了公司良好的交通安全局面。
2、積極提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，車管所立足本職，積極開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)月”活動，特別是在春檢等用車高峰，不講困難，不講條件，及時、高效的提供用車服務(wù)，對車輛在緊急情況下的技術(shù)狀況進(jìn)行預(yù)演，確保車輛的安全運行，春檢期間，與維修班，汽修廠等建立聯(lián)動機(jī)制，得到用車單位的一致好評。
3、開展了一系列的交通安全教育活動。立足于工作實際，強化交通安全管理，全面提高車輛管理人員和駕駛員的交通安全意識，鞏固和發(fā)展穩(wěn)定的交通安全局面，確保公司交通安全工作。針對今年x月x日新頒布實施的《中華人民共和國道路交通安全法》，多次組織全體駕駛員和私家車職工進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)，做到新法到手，教育到人，并對駕駛員進(jìn)行安全法規(guī)考試。對新聘用駕駛員實行上崗前的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和安全教育，進(jìn)行駕駛技能和培訓(xùn)考試合格后競爭上崗，嚴(yán)把招聘第一關(guān)。
4、精神文明建設(shè)成效顯著，為職工注入活力與動力。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)公司年初兩會精神，落實“四項責(zé)任制”和“黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核實施細(xì)則”，深入開展“創(chuàng)新示范崗、創(chuàng)新能手”、“讀一本好書”和“反腐倡廉警示教育”、“搶抓機(jī)遇，奮力趕超，解放思想大討論”等活動。全體黨員干部發(fā)揮了先鋒模范作用，進(jìn)一步增強了企業(yè)的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。
上半年，我們的交通安全工作保持了良好的穩(wěn)定局面，基本實現(xiàn)了交通安全與車輛管理的“可控、在控”，這些成績的取得是與公司領(lǐng)導(dǎo)、黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工不斷努力分不開的。目前車管所還存在以下問題和不足：一是駕駛員整體素質(zhì)有待于提高，特別是道路交通安全法實施后，個別駕駛員交通安全和遵紀(jì)守法意識淡薄，在行車過程中存在習(xí)慣性違章行為;二是公用車變?yōu)閷Ｓ密嚨默F(xiàn)象比較普遍，車輛忙閑不均，浪費現(xiàn)象嚴(yán)重，有的部門無論公私事，要求有求必應(yīng)，不講經(jīng)濟(jì)效益，工作不需派車的，也要車，造成浪費;三要加強對優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的認(rèn)識，要立足本職，轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)工作。四是在發(fā)揮車輛職能管理、加強工作調(diào)研方面還存在不足特別是車輛更新方面有等靠思想，工作力度不夠。
1、做好安全教育工作，營造良好的交通安全氛圍。要進(jìn)一步強化駕駛員的安全教育，加大駕駛員管理力度尤其是教育培訓(xùn)力度勢在必行，特別是《道路交通安全法》實施后，要樹立駕駛員違章就是犯法的觀念。做好以下的培訓(xùn)工作：一是加強道路交通安全法的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提高交通安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，并使之成為支配自己行為的指南。二是努力學(xué)習(xí)提高駕駛技術(shù)，增強交通安全的自我保護(hù)能力。三是加大駕駛員服務(wù)意識的培訓(xùn)。要用“違章就是事故”、“安全責(zé)任重于泰山，優(yōu)質(zhì)服務(wù)始于安全”來統(tǒng)一認(rèn)識，不斷提高駕駛員交通安全意識。形成以管理為抓手、以宣傳為導(dǎo)向，駕駛員積極參與、家庭鼎立相助的交通安全環(huán)境。
2、進(jìn)一步完善車輛管理系統(tǒng)。認(rèn)真總結(jié)今年車輛管理經(jīng)驗，查找不足，健全相應(yīng)的管理制度和配套措施，確保車輛的安全調(diào)度和運行。健全車輛、駕駛員檔案和各項技術(shù)資料，實現(xiàn)費用統(tǒng)計、油料考核、工資核算等工作的量化管理。提高車輛利用率，降低運行成本。按照加強管理、控制費用的原則，進(jìn)一步合理調(diào)度車輛，加大油材料考核力度，降低費用成本。做好駕駛員的定期輪崗工作，提高駕駛隊伍的整體素質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
3、進(jìn)一步完善公務(wù)用車制度和駕駛員責(zé)任制暫行規(guī)定，大力查禁公車私用現(xiàn)象。大力開展查禁違紀(jì)違章行為。突出整治超速行駛、爭道搶先、酒后駕駛、私自出車、不按定置停放等行為。要加強對車輛、駕駛員進(jìn)行突擊檢查力度，一旦發(fā)現(xiàn)問題，嚴(yán)格按照“三不放過”的原則，嚴(yán)肅追究當(dāng)事人的責(zé)任。立足于從更高的層次上提高交通安全，認(rèn)真重點抓好三個方面工作。一是加強超前防范。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，定期舉辦駕駛員安規(guī)培訓(xùn)，加強超前防范教育，從根本上徹底消除交通安全隱患;進(jìn)一步完善交通安全考核制度，規(guī)范駕駛員行為，做好防范措施，加強考核、嚴(yán)格落實。二是強化措施，建立健全各種規(guī)章制度，嚴(yán)肅查處各類違章違紀(jì)行為;加強教育培訓(xùn)，提高駕駛員交通安全意識。三是持續(xù)深入地開展“交通安全百日競賽”和“雙爭競賽”活動，加大獎懲力度，做到交通安全獎懲兌現(xiàn)到人，交通安全知識普及到人，交通安全責(zé)任落實到人，形成人人講安全、人人為安全、人人保安全的良好局面。
4、完善車友俱樂部的市場功能，打造汽車服務(wù)品牌。俱樂部將逐步完善職能，加強自身建設(shè)，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，以一流的管理、一流的服務(wù)來適應(yīng)新形勢。要做好山東__保險公司針對電力職工私家車開展的保險服務(wù)工作，積極發(fā)展會員。對公司多產(chǎn)企業(yè)的駕駛員和車輛服務(wù)按照市場化運作，簽訂會員條約。建立車友俱樂部網(wǎng)站，充分利用各種媒介大力宣傳，提高俱樂部的社會知名度，把俱樂部做大、做強。真正做到讓會員放心，讓車友滿意，以一流的服務(wù)打造一流的服務(wù)品牌。
5、加強精神文明建設(shè)。積極組織開展好“創(chuàng)新示范崗、創(chuàng)新能手”、“讀一本好書”、“第三屆職工運動會”和“黨風(fēng)廉政建設(shè)”等活動。大力弘揚“追求卓越、服務(wù)真誠”的企業(yè)精神，用先進(jìn)的企業(yè)文化凝聚隊伍，鼓舞士氣，樹立良好的企業(yè)形象。充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，增強推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的自覺性和堅定性。加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，確保實現(xiàn)生產(chǎn)安全、政治安全、經(jīng)濟(jì)安全和形象安全。
總之，在下半年的工作中，車管所在公司領(lǐng)導(dǎo)、黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加大車輛管理工作力度，嚴(yán)格各項考核措施，扎實工作、開拓進(jìn)取，為電力事業(yè)的發(fā)展做出更多、更大的貢獻(xiàn)。
車管年度工作總結(jié)篇六
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車改革的關(guān)鍵之年。自實施公務(wù)用車制度改革以來，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車制度建設(shè)，強化責(zé)任意識，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)?，F(xiàn)將公務(wù)用車管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車和x名機(jī)動駕駛員，x專車專職駕駛員。x機(jī)動駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車制度改革實施方案的要求，我科作為公務(wù)用車管理的具體部門，本著安全、準(zhǔn)時、周到、節(jié)儉、高效的原則，強化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車輛管理檔案。公務(wù)用車進(jìn)入我科集中管理后,我們實行了公務(wù)用車一車一檔，及時對車輛購置年限、車輛及其加油卡使用狀況、車輛保險、車輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車管理制度。我科在無經(jīng)驗可循的情況下不斷地在實踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車輛管理辦法（試行）》，對公務(wù)用車的使用條件和范圍、申請審批程序、駕駛員管理、車輛及其運行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實行公務(wù)用車派單制度。各部門申請公務(wù)用車時，需提前預(yù)約并通過公務(wù)用車綜合保障服務(wù)平臺填寫《用車申請單》，詳細(xì)說明用車事由、用車時間、地點和人員，并可由部門分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車輛，通過此項操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車出行審批程序。
四是實行公務(wù)用車標(biāo)識化管理。為加強對公務(wù)用車的監(jiān)督管理，我們按照上級部門對公務(wù)用車實行統(tǒng)一標(biāo)識化管理的要求，保留的公務(wù)用車已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識，標(biāo)識上方“公務(wù)用車”字樣，下方為“舉報電話”，接受社會公眾監(jiān)督。自實行公務(wù)用車標(biāo)識化管理以來，公務(wù)用車服務(wù)平臺沒有收到公眾舉報電話反映公務(wù)用車違規(guī)使用情況。
五是實現(xiàn)公務(wù)用車信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開了由公務(wù)用車管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會。使車改后保留的公務(wù)車實現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車用車信息化、公開化和透明化。
車改后，我們針對駕駛員隊伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車正常運轉(zhuǎn)，大力加強了對駕駛員隊伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車改革是順應(yīng)形勢發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開放的需要，是為了更好地服務(wù)各項工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛車守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車叮囑、返回。
報告。
全程掌握行車情況。
為了有效降低公務(wù)車輛運行管理費用，嚴(yán)格按照公務(wù)車輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車實行“一車一卡”定點對號加油和公務(wù)用車到政府采購中標(biāo)的定點維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車流程，堅持合理派車、科學(xué)調(diào)度、安全用車的原則，采取拼車等方式滿足不同部門但同一路線的用車需求，同時，還加強對駕駛員的節(jié)能知識教育，要求駕駛員出車后要規(guī)范操作，降低車輛運行和管理費用。
一是駕駛員隊伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問題，可正常完成出車任務(wù),尤其是長途出車任務(wù)的駕駛員寥寥無幾。
三是個別駕駛員工作積極性、主動性有待進(jìn)一步提高。
按照車改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開展工作。
一是加強駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強車隊內(nèi)部管理，完善和健全車隊規(guī)章制度。
二是做好各類費用統(tǒng)計和各類臺賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車管理制度,增強可操作性。
車管年度工作總結(jié)篇七
2020年xx盟交巡支隊車管所繼續(xù)保持自主約考100%的比例，一是，下放駕駛證考試業(yè)務(wù)權(quán)限，分別在扎賚特旗新增一家可受理駕駛?cè)丝颇恳弧⒖颇慷荚嚨拇髱X駕駛?cè)丝紙?，在烏蘭浩特市卓成、長虹兩家可受理科目二考試的駕駛?cè)丝紙?，結(jié)合早期下放的可受理科目二考試業(yè)務(wù)的域合社會化駕駛?cè)丝紙?，現(xiàn)階段xx盟內(nèi)共開通社會化駕駛?cè)丝紙鏊募?，覆蓋旗縣率達(dá)到50%。突泉平安駕駛?cè)松鐣紙?、中旗小宇駕駛?cè)松鐣紙黾磳⑼度胧褂谩?/p>
二是，為進(jìn)一步提高駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳜F(xiàn)代化水平，提高工作效率。結(jié)合本地實際，積極與科技公司取得聯(lián)絡(luò)，于6月22日在機(jī)動車駕駛?cè)丝荚囘^全面啟用“駕駛?cè)藷o紙化考試系統(tǒng)”，學(xué)員由原來在“考試成績單”上手寫簽名，改為通過電子手寫板簽名，計算機(jī)系統(tǒng)自動保存反映正常書寫習(xí)慣的簽名字樣，直接導(dǎo)入成績單并打印。進(jìn)一步規(guī)范考試工作流程，徹底結(jié)束了以往在紙質(zhì)成績單上簽字，保存難、查詢難的問題。
三是，做好10月1日駕駛?cè)丝荚囆聵?biāo)準(zhǔn)的前旗準(zhǔn)備工作，一是，xx盟交巡支隊車管所通過“xx日報”進(jìn)行廣泛宣傳告知，同時，利用“xx車管”微信平臺，發(fā)布解讀文章，累計閱讀量近4萬，營造了濃厚的社會輿論氛圍，切實提高了群眾知曉率，達(dá)到了預(yù)期的宣傳效果，二是，與“三聯(lián)公司”取得聯(lián)系，與國慶假日期間加班加點對駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)進(jìn)行升級改造，確保假日后駕駛?cè)丝荚嚮謴?fù)正常。三是，組織開展新標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高考試員、教練員對新標(biāo)準(zhǔn)的掌握程度。
四是在駕駛?cè)丝荚囍行陌惭b人臉識別門禁系統(tǒng)。通過在考試中心入口處安裝人臉識、閘機(jī)、由考生刷身份證進(jìn)行人臉比對，只有當(dāng)日預(yù)約成功的考生才可進(jìn)入候考區(qū)，在候考區(qū)通過音響點名和關(guān)注led顯示屏待考，在進(jìn)入科目二、科目三考場前再次進(jìn)行確認(rèn)，只有分配考試車的考生才可以進(jìn)入，杜絕了無關(guān)人員進(jìn)入考試區(qū)，進(jìn)一步規(guī)范駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鳎岣吖ぷ餍省?/p>
車管年度工作總結(jié)篇八
一年來車輛管理工作在開發(fā)區(qū)管委會各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在車輛管理科全體人員的共同努力下，團(tuán)結(jié)協(xié)作取得了一定的成績，現(xiàn)將近一年工作匯報如下：
（一）事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革的實施。
為貫徹落實中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》（中辦發(fā)〔2014〕40號），根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務(wù)用車制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔2015〕45號）和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務(wù)用車制度改革實施方案》（臨辦發(fā)[2016]9號），按照山東省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實施意見》（魯車改組字〔2018〕1號）等文件精神和相關(guān)要求，推進(jìn)事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革，貫徹落實中央八項規(guī)定，踐行黨的群眾路線的重要舉措，落實全面從嚴(yán)治黨、加強廉政建設(shè)，對進(jìn)一步規(guī)范事業(yè)單位公務(wù)用車制度、節(jié)約成本、提高效能、嚴(yán)格落實厲行節(jié)約反對浪費總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業(yè)單位有區(qū)直10個單位，衛(wèi)生系統(tǒng)4個單位，教育系統(tǒng)8給單位，三街道27個單位。參改公務(wù)用車30輛。按照中央、省厲行節(jié)約反對浪費的總要求，堅持社會化、市場化改革方向，創(chuàng)新事業(yè)單位公務(wù)交通保障機(jī)制，取消一般公務(wù)用車，公務(wù)出行實行報銷公務(wù)交通費用、適度發(fā)放公務(wù)交通補貼或其他符合規(guī)定的社會化方式保障，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車，實現(xiàn)事業(yè)單位公務(wù)交通保障高效、費用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。確保改革工作有序?qū)嵤⑷缙谕瓿伞?/p>
（二）完善智能化監(jiān)管平臺和車輛管理制度。
為確保公務(wù)用車管理工作有序推進(jìn)，取得實效，切實做到在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，有效的促進(jìn)了行政服務(wù)管理中心公務(wù)用車管理工作的開展。2018年在原制訂的各項規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步補充和完善車輛類制度及流程，進(jìn)一步規(guī)范程序，做到按規(guī)章辦事，按工作程序辦事，按職責(zé)要求辦事。開發(fā)區(qū)管委會現(xiàn)有市車改辦批復(fù)公務(wù)用車19輛，其中，調(diào)研、接待用車2輛，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車7輛，行政執(zhí)法執(zhí)勤用車8輛，應(yīng)急機(jī)要通信用車2輛。目前行政管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)2輛調(diào)研、接待用車和1輛機(jī)要通訊車輛及1輛應(yīng)急車輛的管理與使用。嚴(yán)格按照山東省車輛管理平臺要求，及時登記車輛使用情況，對車輛進(jìn)行信息化管理，對15輛公務(wù)用車安裝gps定位系統(tǒng)，與第三方公司簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議，實現(xiàn)用車審批、檔案管理、費用統(tǒng)計、車輛定位等管理的信息化和自動化。公務(wù)用車燃油、維修、保險等按照市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局招投標(biāo)的公司定點進(jìn)行維修加油管理。
在公務(wù)用車不能滿足日常工作需要時，開發(fā)區(qū)管委會公務(wù)用車按照市場化經(jīng)營模式運營，以租賃的形式向租賃公司租車使用，雙方簽訂車輛租賃合同，嚴(yán)格按照一事一租的原則，按月結(jié)算。車輛的燃油、維修、保險、年審等日常運營維護(hù)費用均由租賃負(fù)責(zé)，保證了車輛管理使用規(guī)范有序，提高了效率、節(jié)約了經(jīng)費。
車管年度工作總結(jié)篇九
優(yōu)秀作文推薦！一年來，車輛管理所在縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，全所同志的共同努力下，對全縣運輸車輛進(jìn)行了監(jiān)督和管理。今年車輛管理所因為優(yōu)化青龍經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，對過路的車輛不準(zhǔn)查處，鐵礦業(yè)曝光后，車輛停止運輸，去年辦照收費大貨車賣往外地，有二十幾臺大貨報廢，祖山車隊的解體，種種原因，使車輛管理所今年沒能完成縣局下答的各項任務(wù)。全年共完成各項收費：xxxx萬元。其中個體管理費：xxxx萬元。個體會員費：xx萬元。罰沒款：xx萬元。發(fā)展個體運輸戶：xx戶。(長期戶：xx戶)(臨時戶：xxx戶)具體工作總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高技能全所同志認(rèn)真貫徹黨的路線、方針、政策和縣局的文件精神，用“三個代表”重要思想武裝頭腦，運用到實際工作中。不斷地學(xué)習(xí)工商法律法規(guī)和相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)辦案執(zhí)法程序，查找車輛管理的法律法規(guī)依據(jù)，熟練掌握運輸車輛的管理技能，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。通過學(xué)習(xí)全所同志提高了認(rèn)識，將“三個代表”重要思想在具體工作中得以體現(xiàn)，全所同志發(fā)揚“團(tuán)隊精神”，每個同志都兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，起早貪黑，克服困難，相互配合，使車輛管理工作得以順利開展。
二、依法行政、遵守紀(jì)律在全面落實縣局制定的各項規(guī)章制度和各種管理辦法的同時，結(jié)合車管所實際，所內(nèi)制定了20xx年崗位目標(biāo)責(zé)任管理辦法，明確各自的崗位責(zé)任和獎懲措施，責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，完善了內(nèi)部制約機(jī)制。為了嚴(yán)格依法行政，所里將執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責(zé)、執(zhí)法承諾、收費標(biāo)準(zhǔn)等上墻明示，讓群眾了解并監(jiān)督我們的執(zhí)法。在登記辦照過程中，嚴(yán)格前置審批手續(xù)，特別是關(guān)系群眾財產(chǎn)安全的客運車輛，堅持做到“四嚴(yán)格、四禁止”，不符合前置審批手續(xù)的不發(fā)照，手續(xù)不齊全的不發(fā)照。
在查處案件中，查處的無照運輸戶，嚴(yán)格按照執(zhí)法程序辦理，為防止公“亂”現(xiàn)象的發(fā)生，改變了以往的管理方式，實施了源頭管理，采取了客車進(jìn)站、貨車進(jìn)家、進(jìn)場院及鄉(xiāng)村集貿(mào)市場等地進(jìn)行管理。減少了工作中的紕漏，所內(nèi)沒有發(fā)生一起公路“三亂”和“吃、拿、卡、要”等違紀(jì)行為。
三、改進(jìn)作風(fēng)、樹良好形象按照縣局的工作安排和布暑，開展“兩為兩樹”活動，對社會做出公開承諾。車管所認(rèn)真開展了改進(jìn)工作作風(fēng)大討論，結(jié)合車管工作實際進(jìn)行了認(rèn)真剖析，使全所同志深刻認(rèn)識到改進(jìn)工作作風(fēng)的`重要性，我們的一言一行都代表著工商形象，代表黨和政府的形象，把行風(fēng)評議工作做為重中之重，在工作中要把“兩為兩樹”行風(fēng)評議工作與我們的行政執(zhí)法和日常監(jiān)管相結(jié)合。進(jìn)一步增強服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量。對此，車管所對來所辦事的人員實行熱情服務(wù)、周到服務(wù)、文明服務(wù)、高效服務(wù)。徹底改變“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象。對不懂法律法規(guī)的運輸業(yè)主，向他們多宣傳，多講解，使他們接受管理，服從管理。徹底改變以往簡單粗暴，“冷、橫、硬”的工作態(tài)度，做到文明執(zhí)法、文明服務(wù)。
在工作中工作人員一律著裝上崗，持證上崗，文明用語，得到社會的好評。為接受社會廣泛的監(jiān)督，我們所進(jìn)一步完善了政務(wù)公開內(nèi)容，將各項規(guī)章制度，執(zhí)法職責(zé)等上墻明示外，還從縣人大、監(jiān)察局、治理公路“三亂”辦、物價局、個體運輸戶中聘請形象監(jiān)督員，對我們的工作進(jìn)行公開監(jiān)督，并定期座談，對我們的工作提出建議和要求，有利于車管隊伍的形象建設(shè)和車管工作的順利開展。
四、加強票據(jù)管理，嚴(yán)格財務(wù)制度，今年車輛管理所嚴(yán)格執(zhí)行票據(jù)管理制度，堅持日清月結(jié)，票、賬、一致。每人每月清對票據(jù)，妥善保管。一年來，無一份票據(jù)出錯、丟失，無混用票據(jù)現(xiàn)象，上繳款項及時、準(zhǔn)確，做到了票款安全，使用嚴(yán)肅、規(guī)范。在經(jīng)費管理方面，以增收節(jié)支為原則，把有限的資金用于機(jī)關(guān)的正常工作中，緊縮開支，節(jié)約一切費用，保證了機(jī)關(guān)的正常辦公。
20xx年已經(jīng)過去，將迎接20xx年新的挑戰(zhàn)，為干好明年工作，全所認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，找出20xx年的不足之處，開展好隊伍的形象建設(shè)和落實民主行風(fēng)評議工作，落實縣局的文件精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)十六大會議的精神，以十六大精神為指南，按縣局的工作安排布暑，服從縣局黨組分配，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，提高業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮車輛管理所的團(tuán)隊精神，開拓創(chuàng)新，使車輛管理工作更加規(guī)范。打贏20xx年這一硬仗。
車管年度工作總結(jié)篇十
一、半年主要工作：
1、新入職員工培訓(xùn)，剛到公司參加部門為期一周的新員工培訓(xùn)，通過一周的培訓(xùn)，讓我對部門的規(guī)章制度、崗位職責(zé)、執(zhí)勤規(guī)范有了清晰的認(rèn)識，還學(xué)習(xí)了隊列、擒敵拳、消防知識、消防滅火器、消防水帶的使用，增強了我對這一崗位專業(yè)技能的鍛煉，讓我更有信心勝任這份工作。
2、工作流程的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，下中隊后，經(jīng)過中隊長及其他同事的幫助，我熟知了工作流程，每個班次該做什么，檢查崗位區(qū)域物品是否丟失，設(shè)施設(shè)備是否存在異常，了解時間節(jié)點，對園區(qū)照明設(shè)施的管控，樓宇巡查簽到、停車場的管理。
3、提高崗位服務(wù)意識，幫助業(yè)主做力所能及的事情，對進(jìn)出小區(qū)的業(yè)主問好，對手提重物的業(yè)主主動上前提供幫助，幫助喝醉酒的業(yè)主回家，在惡劣的天氣下通知業(yè)主做好防范措施。
4、參加消防培訓(xùn)，園區(qū)的防火工作比較嚴(yán)峻，高層一旦發(fā)生火災(zāi)，面對我們簡單的防火設(shè)備，我們只有依靠現(xiàn)有裝備，認(rèn)真刻苦的訓(xùn)練，用技能的熟練度彌補裝備的不足，通過參加訓(xùn)練，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)各種消防設(shè)備的使用，以備不時之需。
5、參加部門各類專項培訓(xùn)，學(xué)習(xí)公司的企業(yè)文化，學(xué)習(xí)了突發(fā)事件的處理流程，學(xué)習(xí)了電梯困人的施救方案，還學(xué)習(xí)了園區(qū)打架斗毆的處理流程。
6、參加公司舉辦軍事訓(xùn)練，為期一周的軍事訓(xùn)練，認(rèn)真學(xué)習(xí)，刻苦訓(xùn)練，體會了一個團(tuán)隊只有講紀(jì)律才能講戰(zhàn)斗力。我只是其中的一份子，我要發(fā)揮自己應(yīng)有的作用，在團(tuán)隊的日常工作中貢獻(xiàn)自己的一份力量。
1、通過新員工培訓(xùn)，我看到自己身上還有可進(jìn)步的地方，理論基礎(chǔ)知識比較薄弱，自身協(xié)調(diào)性很差，學(xué)習(xí)隊列和擒敵拳中總是犯錯。
2、在工作中許多問題還需要請示，自身并沒有處理的能力。大門口車輛哪些可以進(jìn)，哪些不可以進(jìn)，什么情況下需要辦理放行條，進(jìn)出入人員車輛需要檢查哪些內(nèi)容還比較模糊。
3、服務(wù)意識還有待提高，現(xiàn)在的工作逐漸提高服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)內(nèi)容過于單一，我們工作不僅僅是幫助業(yè)主拿物品，還要從各個方面為業(yè)主著想。
4、消防專業(yè)技能有待提高，消防知識比較欠缺，消防工具的使用方法不夠嫻熟。
1、積極參加部門中隊組織的各類培訓(xùn)，加強理論知識，擒敵拳的學(xué)習(xí)，打好基礎(chǔ)。
2、在以后的執(zhí)勤中，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，鍛煉處理突發(fā)事件的能力。
3、積極為業(yè)主著想，從衣食住行為業(yè)主著想。
4、利用消防培訓(xùn)，積極主動學(xué)習(xí)，只有多練習(xí)才能掌握其中的精髓。
1、從工作中磨練自己的說話、行為、為人處事。
2、提高自己的執(zhí)行力，服從領(lǐng)導(dǎo)，積極配合。
3、提高自己面對突發(fā)事件的處理能力。
車管年度工作總結(jié)篇十一
一年以來，考試中心在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，按照省總隊和有關(guān)部門的工作要求，以貫徹執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀為主線，以加強機(jī)動車駕駛?cè)嗽搭^管理為重點，以提高考試中心服務(wù)水平為抓手，以開展警容警紀(jì)教育活動為動力，認(rèn)真落實上級工作會議精神，堅持立警為公，服務(wù)為民；堅持求真務(wù)實，開拓進(jìn)??；積極推進(jìn)民警隊伍建設(shè)，較好地完成了上級交給的各項任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)如下。
第一、全力做好業(yè)務(wù)工作。
今年，考試中心在警力未增而機(jī)動車駕駛證申考量和機(jī)動車登記量均大幅度增加情況下，采取多種應(yīng)對措施，一是自年初起就認(rèn)真組織逐條整改去年等級評定工作中暴露出的業(yè)務(wù)問題，并主動請教總隊和支隊科技部門，調(diào)試、掌握了相關(guān)微機(jī)信息使用系統(tǒng)，電子考試系統(tǒng)等，中心領(lǐng)導(dǎo)隨時檢測有關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題，及時予以糾正。二是根據(jù)實際工作情況適時調(diào)整崗位人員，確?？荚囂崴?，縮短準(zhǔn)駕駛?cè)舜嫉群驎r間。三是經(jīng)常組織開展業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)、考試，以此來促進(jìn)業(yè)務(wù)效率的提高。四是見“漏”必堵。五是積極主動爭取多方支持?？朔?、業(yè)務(wù)場所嚴(yán)重不足等困難，全力開展好各項業(yè)務(wù)工作。
(一)業(yè)務(wù)量較去年有大幅度增長。
截止12月31日，共組織科目一考試人次，增長率%；
科目二考試人次，增長率%；科目二附加考試人次，增長率%；科目三考試人次，增長率%；組織滿分考試人次，增長率%，辦理其它業(yè)務(wù)件；制證本，增長%。
（二）采取有效措施，提高駕駛證考取質(zhì)量。
1、嚴(yán)格駕駛員培訓(xùn)管理，促進(jìn)培訓(xùn)質(zhì)量提高。每季度組織駕駛員培訓(xùn)學(xué)校負(fù)責(zé)人、每月組織駕校業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、每周組織駕?？紕?wù)人員召開考試專題會議，學(xué)習(xí)傳達(dá)上級有關(guān)考試文件信息，通報全市*所駕校季度考試合格率、檢查駕校管理、學(xué)員發(fā)生重、特大交通事故等情況，對駕校培訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)行排名公布，建立駕校統(tǒng)計評價機(jī)制，研討解決駕駛?cè)丝荚囍谐霈F(xiàn)的新問題、新情況，并且主動與道路運輸管理部門協(xié)調(diào)駕駛員培訓(xùn)管理工作，從而有效促進(jìn)了駕駛員培訓(xùn)行業(yè)有序、健康、良性的發(fā)展。今年各駕校學(xué)員的科目一、二、三考試一次通過率逐月分別有所提高，駕駛員在實習(xí)期內(nèi)的事故率下降明顯。
法規(guī)得到有效貫徹執(zhí)行。
第二、精心抓好隊伍建設(shè)。
隊伍建設(shè)是根本，也是保證。為確保順利完成各項繁重工作任務(wù)，考試中心一班人堅持在千頭萬緒工作中以抓好隊伍建設(shè)為突破口，帶領(lǐng)體考務(wù)人員開拓進(jìn)取，創(chuàng)造性完成工作任務(wù)。
整改。目前，隊伍建設(shè)取得明顯成效?？荚嚸窬呢?zé)任感和使命感進(jìn)一步增強，業(yè)務(wù)辦結(jié)質(zhì)量與效率明顯提高，考試投訴件明顯減少，全年未發(fā)生有效投訴。
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車管年度工作總結(jié)篇十二
我于xx年5月任職于xx公司。這一年多的時間轉(zhuǎn)瞬而過，在領(lǐng)導(dǎo)和同行們的幫助下，使我很快融入了我們這個集體當(dāng)中，在任職期間，我嚴(yán)格要求自己，做好自己的本職工作?，F(xiàn)將上半年的工作總結(jié)如下：
1、在用車上，嚴(yán)格申請用車制度，用車部門根據(jù)需要填寫申請用車單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車管員填寫派車單，駕駛員接到派車單后方可出車。
2、堅持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對行車、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車、超速行車等違章行為納入考核范圍，對違章駕車行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴(yán)格要求駕駛員，每周對車輛進(jìn)行一次例行檢查，重點部位隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保車輛行駛安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修制度，車輛出現(xiàn)問題后，由駕駛員填寫維修申請單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要地支出。
6、車管員及時提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車人注意提醒駕駛員道路情況，不開疲勞車、賭氣車，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。
xx年是不平常的一年，在這一年里，公司在建設(shè)發(fā)展方面有了飛躍性的突破，而我們采購部也緊隨公司發(fā)展的腳步不斷的進(jìn)步。xx年已經(jīng)過去，xx年才剛剛開始。我深知成績只能證明過去，在以后的工作中我將更進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握專業(yè)知識，總結(jié)xx年的得與失，針對新形勢出現(xiàn)的新情況、新問題，積極進(jìn)取，分析表象，把握本質(zhì)，做好本職工作，取得新的成績。努力做到學(xué)習(xí)上要有新的進(jìn)步，工作中要有新的起色，思想上要有新的境界，為永冠事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一切力量。
20xx年已經(jīng)過去，雖然各項工作上已順利的完成，保證了生產(chǎn)經(jīng)營用車的使用，但是沒有完美的東西，我們的工作還有很多地方不足比如工作時間的延長，剛作效率不夠最佳等等。我相信在20xx年，我們會以足夠的工作熱情和實力來完成每一項任務(wù)，即使是細(xì)如牛毛的小地方也不會放過，確保工作的順利完成。
車管年度工作總結(jié)篇十三
本年度認(rèn)真貫徹了市、區(qū)宣教部門《20xx年交通安全工作要點》的要求，堅持“安全第一，預(yù)防為主”和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，切實落實了交通安全責(zé)任制。認(rèn)真對交通安全教育、交通安全學(xué)習(xí)等資料進(jìn)行搜集、整理和存檔。
定期組織安全員、駕駛員和其他相關(guān)人員學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》，對駕駛員進(jìn)行安全教育，以樹立駕駛員的交通道德規(guī)范，提高駕駛員素質(zhì)，要求駕駛員做到不開帶病車，不酒后駕駛，不開斗氣車，遵章守法，禮讓行車，把交通事故消滅在萌芽中。
駕駛員要嚴(yán)格按照責(zé)任要求，堅持三檢制度。針對我校的車輛具
體要求，對駕駛員要求：在車質(zhì)上嚴(yán)格把關(guān)。在使用車輛前，一定要先檢查車輛狀況，保障出車安全；在行車中，隨時關(guān)注車質(zhì)狀況，確保行車安全；在收車后，及時對車質(zhì)進(jìn)行保養(yǎng)整修，使車輛處于完好狀態(tài)。
除此之外，根據(jù)不同季節(jié)對駕駛員進(jìn)行雨雪及大霧等惡劣天氣的針對性行車教育，提高駕駛技能，確保行車安全。
我校學(xué)生數(shù)量多，放學(xué)時間校門口易堵塞，在區(qū)隊交警們的大力幫助和校相關(guān)人員的努力下，做到疏通有力，無安全事故。
總之，在交管部門、區(qū)隊、區(qū)工作站的正確引導(dǎo)和校領(lǐng)導(dǎo)的重視下，本年的交通安全工作完成較好，做到全年安全無事故，我們應(yīng)再接再厲，確保全校師生員工開開心心上班來，平平安安回家去，力爭達(dá)到市級安全學(xué)校的標(biāo)準(zhǔn)。
xxx
20xx年12月
車管年度工作總結(jié)篇十四
20xx年市交警大隊車輛管理所認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)文件精神，通過爭創(chuàng)文明崗，開展優(yōu)質(zhì)便民活動，順利的實現(xiàn)了一等車管所的創(chuàng)建目標(biāo)，并在支隊的考核中取得了優(yōu)異的成績。
全面貫徹落實公安部102號令，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位和工作流程，嚴(yán)格按照《機(jī)動車登記工作規(guī)范》辦理各項業(yè)務(wù)。
一是結(jié)合我所實際情況，適時增加查驗崗的數(shù)量，將前、后院分別設(shè)置查驗崗。簡化了業(yè)務(wù)流程，車主在查驗崗提交了業(yè)務(wù)資料后，工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗，車主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證，減少了群眾在各個窗口之間的往返次數(shù)，“一窗式”服務(wù)得到有效開展。
二是在辦理機(jī)動車登記業(yè)務(wù)時嚴(yán)格審核車主提交的各項法定資料、證明，確保作證的真實性和完整性。
三是按照《機(jī)動車登記工作規(guī)范》查驗機(jī)動車，確認(rèn)機(jī)動車唯一性，核發(fā)檢驗合格標(biāo)志時落實全部查驗項目。辦理注冊登記業(yè)務(wù)時嚴(yán)格審核機(jī)動車技術(shù)參數(shù)，與《全國機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進(jìn)行比對。
四是機(jī)動車號牌的確認(rèn)采用小型汽車自主選號和其它機(jī)動車微機(jī)自動選號兩種方式，計算機(jī)自主選號方式為車主提供5個備選號碼的機(jī)會。
五是機(jī)動車注冊登記率已達(dá)到支隊綜合考評標(biāo)準(zhǔn)的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達(dá)到100%，輕、微型載貨汽車達(dá)到95%，三輪汽車和低速載貨汽車達(dá)到90%，摩托車達(dá)到80%。
六是機(jī)動車定期檢驗率達(dá)到考評標(biāo)準(zhǔn)要求。其中營運載客汽車、大、中型非營運載客汽車達(dá)到100%，小、微型非營運載客汽車和重、中型載貨汽車達(dá)到90%，輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達(dá)到75%，摩托車達(dá)到70%。
七是報廢機(jī)動車注銷公告率達(dá)到100%。
八是報廢機(jī)動車監(jiān)銷率達(dá)到100%。
認(rèn)真貫徹落實公安部91號令，嚴(yán)格機(jī)動車駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳌?/p>
一是進(jìn)一步規(guī)范我市機(jī)動車駕駛員考試的場地和設(shè)施建設(shè)，建設(shè)完善了科目一無紙化考試系統(tǒng)，抓好考試題庫更新工作?？荚囀液秃蚩紖^(qū)實行封閉式管理，并安裝監(jiān)控設(shè)備實時播放供群眾監(jiān)督，作弊和人為因素干擾基本排除?？颇慷荚噯⒂米詣訕犊純x，對科目二考試場地實行了封閉式管理，并規(guī)范設(shè)置候考室與考試場地，保證候考人員有休息的場所，嚴(yán)禁與考試無關(guān)人員進(jìn)入考試場所；完成了科目二場內(nèi)道路駕駛的.考試場地建設(shè)，規(guī)范設(shè)置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門、起伏路等項目場地，確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。
二是完善考試工作的各項職能和職責(zé)。建立健全考試工作制約、防范機(jī)制，落實考試員持證上崗，考前點名、考中鑒定、考后講評，考試成績雙簽名和考試質(zhì)量抽查等駕駛?cè)丝荚囍贫?。在考試場所公示《機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》，設(shè)置考試流程、考試須知、考試項目及標(biāo)準(zhǔn)、考試員照片及警告公告欄，加大對考試員的教育培訓(xùn)力度。
三是按照考試用車的標(biāo)準(zhǔn)，新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機(jī)動車駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位，嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛?cè)松暾垐竺麜r，嚴(yán)格審核申請人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實性、完整性和有效性。
車管年度工作總結(jié)篇十五
1、以黨建為龍頭，全面加強班子建設(shè)。來，車管所黨支部強化了“立警為公，執(zhí)法為民”的思想觀念。以黨建為龍頭，唱響“支部是堡壘，干部是標(biāo)桿，黨員是旗幟”的口號，使基層黨組織充分發(fā)揮了先鋒隊、突擊隊、戰(zhàn)斗隊的作用，從車管所領(lǐng)導(dǎo)到各科民警，時時處處嚴(yán)格要求自己，工作干在前，紀(jì)律守在先，并自覺同不正之風(fēng)作斗爭。車管所領(lǐng)導(dǎo)班子成員之間始終做到精誠團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，領(lǐng)導(dǎo)之間工作到位不越位，始終圍繞著黨支部核心開展工作。同時，相互補位填空檔，形成良好的工作配合關(guān)系。從而使黨支部始終成為一面旗幟、一種聲音、一個形象，發(fā)揮著整體優(yōu)勢，形成良好的工作氛圍。支部的堡壘作用得到顯現(xiàn)，隊伍的志氣不斷高漲。
同時，注重結(jié)合本所工作實際，集中時間、集中精力開展反特權(quán)思想專項教育活動，開展“為誰執(zhí)法，為誰服務(wù)”大討論，提高黨員民警隊伍的思想認(rèn)識和服務(wù)意識。在全體民警中開展大練兵活動，按照“干什么、練什么、缺什么、補什么”和“人人參加練兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求，本著“干中練、練中干”，“立足崗位，戰(zhàn)練結(jié)合”的原則，從交警部門的實際出發(fā)，精心組織形式多樣的崗位練兵活動，從而，增強了隊伍的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
二、黨員干部模范帶頭，讓廣大群眾滿意。
車管所全體黨員民警牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，在車管業(yè)務(wù)工作中，真正把人民群眾的呼聲作為第一信號，把人民群眾的需要作為第一選擇，把人民群眾的利益作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標(biāo)準(zhǔn)，全所民警從人民群眾滿意的事情點滴扎實做起，從人民群眾不滿意地方逐一認(rèn)真改起，既立足本職從小事著手，認(rèn)認(rèn)真真辦好每一本證、做好每一輛機(jī)動車的入戶登記，做到時時、處處、事事讓民滿意。同時積極轉(zhuǎn)變觀念，深化服務(wù)內(nèi)涵，拓展服務(wù)領(lǐng)域，在被動服務(wù)向主動服務(wù)的飛躍上下功夫，譜寫了想民之所思、排民之所憂、辦民之所急的新篇章。
車管年度工作總結(jié)篇十六
20xx年度我所車輛管理工作在縣公安局黨委、交警大隊的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)下，堅持以黨的十七大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以車管所規(guī)范化建設(shè)為重點，以警務(wù)信息化執(zhí)法規(guī)范化，警民關(guān)系和諧化，強化隊伍素質(zhì)，以強化車管所等級達(dá)標(biāo)為目標(biāo)，全面推進(jìn)車輛管理工作正規(guī)化、規(guī)范化建設(shè)，為我縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
車管所圍繞理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法這一主題，組織民警認(rèn)真學(xué)習(xí)討論，進(jìn)一步強化執(zhí)法為民的理念，制定了執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)意見，強化了執(zhí)法培訓(xùn)和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，共3人次參加了省市業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)和到市車管所跟班業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了民警的執(zhí)法工作水平和工作能力。
按照規(guī)范化建設(shè)要求，大力加強警務(wù)公開，努力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，一是對政策法規(guī)公開，二是收費標(biāo)準(zhǔn)公開，三是辦事程序公開，既方便了辦事的群眾又增強了車管工作的透明度，今年為配合摩托車下鄉(xiāng)補貼，我所堅持每月到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上門為廣大農(nóng)民集中辦牌、辦證，極大地方便了邊遠(yuǎn)山區(qū)農(nóng)民辦證難的問題，受到了廣大農(nóng)民的普遍贊揚，極大地改善了警民關(guān)系。
為減少無牌無證車輛上路行駛。車管所在人員少、任務(wù)重的情況下，始終堅持抽出1人三分之一的時間上路執(zhí)勤、糾違查章，杜絕和減少無牌無證上路行駛。全年共辦理機(jī)動車注冊登記4572輛，受理機(jī)動車駕駛證初次申領(lǐng)3862人，考試發(fā)證3504人，增駕171人，補證換證20xx人次，注銷駕駛證155人次，駕駛?cè)梭w檢3522人次。檢驗機(jī)動車11347，占應(yīng)檢驗總數(shù)的55%；汽車檢驗2970臺，占應(yīng)檢驗總數(shù)的49%。
二是人員少，崗位設(shè)置不符合規(guī)范；三是機(jī)動車檢驗率偏低，沒能達(dá)到規(guī)定指標(biāo)要求。
20xx年我所將按照公安部等級達(dá)標(biāo)車管所標(biāo)準(zhǔn)不斷完善硬件設(shè)施和各項工作任務(wù)，以優(yōu)異的成績創(chuàng)建達(dá)標(biāo)車管所。
xx車輛管理所
車管年度工作總結(jié)篇十七
隨著20xx年的鐘聲響起，轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)過去，這一年來，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展社會在進(jìn)步，人民的生活水平不斷的提高，廣大群眾用車數(shù)量大大增加，我東京車管工作在各級領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷指導(dǎo)下，安全、順利、有序地完成全年交通運輸工作，為企業(yè)經(jīng)營發(fā)展做出了艱辛地努力，現(xiàn)將一年來作工作總結(jié)如下。
擁有職工總數(shù)88人，每年為xxx生產(chǎn)x機(jī)器數(shù)千臺，今年年產(chǎn)值達(dá)到1800余萬元，貨物進(jìn)出總數(shù)在兩千多噸左右，我單位現(xiàn)有機(jī)動車八輛。擔(dān)負(fù)著本南京至上海兩地運輸任務(wù)，以及20xx用車，歷年來年行駛均在十幾萬公里。
俗話說的說的好：“家有千口，主事一人”，作為一個單位也不例外，如果人人都當(dāng)家，就沒法干好事。作為支部書記，我的主要工作是抓好骨干隊伍和黨員隊伍，即兩個隊伍的建設(shè)和管理，做好職工的日常思想政治工作。重點圍繞促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營開展活動，安排工作，以提高職工技能，調(diào)動職工積極性，解決職工的思想問題和實際困難。因此，不能過分強調(diào)自己所擔(dān)負(fù)工作的重要而孤芳自賞。要站在全處的角度去考慮和處理問題，特別是作為黨務(wù)干部，首先清楚和擺正在生產(chǎn)經(jīng)營活動中自己是處于肋手、參謀的位置，是副職，以求得主管的支持，對于已形成的意見和決議的事情，要堅決貫徹執(zhí)行，不得曲解，更不暗渡陳倉。
1、重新明確安全管理機(jī)構(gòu)。
2、修訂車輛安全管理辦法。
3、廠領(lǐng)導(dǎo)同車管員、駕駛員簽定《安全責(zé)任書》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書》。
4、完善各類考核制度。
今年以來，市地稅局針對稅收征管中存在的矛盾和問題，組織開展系統(tǒng)調(diào)研，梳理問題、分析原因、明確思路、制定對策，明確了征管工作短期目標(biāo)和中長期目標(biāo)，努力建立“以稅源分類為基礎(chǔ)的專業(yè)化稅收管理模式，以數(shù)據(jù)分析為核心的征管風(fēng)險監(jiān)控體系，以及稅收分析、納稅評估、稅務(wù)稽查、稅源監(jiān)控各環(huán)節(jié)信息共享、良性互動機(jī)制”，從而實現(xiàn)稅源管理的科學(xué)化、專業(yè)化、精細(xì)化。
有法不依等于無法。在完善了各項考核制度后，我們嚴(yán)格執(zhí)行。
我于xx年5月任職于xx公司。這一年多的時間轉(zhuǎn)瞬而過，在領(lǐng)導(dǎo)和同行們的幫助下，使我很快融入了我們這個集體當(dāng)中，在任職期間，我嚴(yán)格要求自己，做好自己的本職工作?，F(xiàn)將上半年的工作總結(jié)如下：
1、在用車上，嚴(yán)格申請用車制度，用車部門根據(jù)需要填寫申請用車單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車管員填寫派車單，駕駛員接到派車單后方可出車。
2、堅持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對行車、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車、超速行車等違章行為納入考核范圍，對違章駕車行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴(yán)格要求駕駛員，每周對車輛進(jìn)行一次例行檢查，重點部位隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保車輛行駛安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修制度，車輛出現(xiàn)問題后，由駕駛員填寫維修申請單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要地支出。
6、車管員及時提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車人注意提醒駕駛員道路情況，不開疲勞車、賭氣車，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。
xx年是不平常的一年，在這一年里，公司在建設(shè)發(fā)展方面有了飛躍性的突破，而我們采購部也緊隨公司發(fā)展的腳步不斷的進(jìn)步。xx年已經(jīng)過去，xx年才剛剛開始。我深知成績只能證明過去，在以后的工作中我將更進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握專業(yè)知識，總結(jié)xx年的得與失，針對新形勢出現(xiàn)的新情況、新問題，積極進(jìn)取，分析表象，把握本質(zhì)，做好本職工作，取得新的成績。努力做到學(xué)習(xí)上要有新的進(jìn)步，工作中要有新的起色，思想上要有新的境界，為永冠事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一切力量。
20xx年已經(jīng)過去，雖然各項工作上已順利的完成，保證了生產(chǎn)經(jīng)營用車的使用，但是沒有完美的東西，我們的工作還有很多地方不足比如工作時間的延長，剛作效率不夠最佳等等。我相信在20xx年，我們會以足夠的工作熱情和實力來完成每一項任務(wù)，即使是細(xì)如牛毛的小地方也不會放過，確保工作的順利完成。
車管年度工作總結(jié)篇十八
本年度來，按照省總隊、支隊和有關(guān)部門的工作要求，按照“放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)”的要求，進(jìn)一步加強源頭管理工作，規(guī)范執(zhí)法、提高工作效率，狠抓預(yù)防道路交通安全事故的第一道防線，嚴(yán)格按照《機(jī)動車注冊登記規(guī)范》（公安部124號令）及各項車管工作業(yè)務(wù)規(guī)范，提高機(jī)動車注冊登記、轉(zhuǎn)移登記、轉(zhuǎn)入登記等各項車輛業(yè)務(wù)質(zhì)量，較好的完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
一、基本情況。
（一）查驗工作情況。
1、全市機(jī)動車查驗業(yè)務(wù)受理整體情況。
截止12月31日，機(jī)動車查驗業(yè)務(wù)受理總量為128464輛次，其中注冊登記為73455輛、轉(zhuǎn)移登記42208輛、轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)為12801輛。業(yè)務(wù)辦結(jié)率達(dá)到了99.3%、相比2019年車輛業(yè)務(wù)同比增長了15%。
2、五類重點車輛業(yè)務(wù)辦理總量。
為做好五類重點車輛監(jiān)管，截止12月31日辦理五類重點車輛受理情況如下：其中公路客運83輛、旅游客運19輛、幼兒校車35輛、營轉(zhuǎn)非0輛、危險貨物運輸車118輛。
3、違規(guī)車輛上報情況。
截止12月31日全市共上報違規(guī)產(chǎn)品33輛，其中客車14輛、貨車8輛、掛車4輛、摩托2輛、進(jìn)口小型普通客車2輛。
4、機(jī)動車查驗培訓(xùn)整體情況。
全市共開展機(jī)動車查驗業(yè)務(wù)培訓(xùn)15次，培訓(xùn)人數(shù)為450人次,培訓(xùn)采取課件案例講解及現(xiàn)場實操培訓(xùn)。開展初級查驗員資格考試4次，參與考試的民警查驗員、輔警查驗員、社會查驗員共計134人，通過考試合格人數(shù)為115人。合格率達(dá)到86%。
5、查驗監(jiān)管情況。
為落實查驗監(jiān)管制度，防止各類違規(guī)查驗及過度查驗業(yè)務(wù)的發(fā)生，每月由支隊車管所與各區(qū)車管所組成巡查小組，對全市設(shè)立的41家機(jī)動車服務(wù)站的查驗員、查驗場地及查驗流程進(jìn)行監(jiān)督監(jiān)管.每月隱患清零，督促本市轄區(qū)內(nèi)所有旅游公司，危險化學(xué)物品運輸公司、校車使用單位定期自查，避免車輛逾期未年檢與達(dá)到報廢年限未報廢。
（二）疫情防控及復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
查驗崗始終堅持“放管服”的要求為服務(wù)理念，在疫情突發(fā)期間，為將疫情的影響降至最低。2月25日完成對全市各區(qū)車管所、服務(wù)站復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗收工作，2月28日全市所有車輛管理所、服務(wù)站開始受理各類機(jī)動車業(yè)務(wù)。
為更好、更安全、更高效的受理各項機(jī)動車業(yè)務(wù)，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)之際針對疫情防控落實車輛業(yè)務(wù)辦理快捷化，切實嚴(yán)格做到“一人、一車、一檔”；按照疫情防控要求配備防疫物資，做到人員體溫監(jiān)測，在確保做好疫情防控的前提下，有序推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。
（三）機(jī)動車所有人回訪、投訴工作情況。
本年度，通過電話回訪轄區(qū)內(nèi)已辦理業(yè)務(wù)車輛所有人700余人，對車管所服務(wù)滿意率100%，對各機(jī)動車登記服務(wù)站均無意見。收到投訴共8起，已與機(jī)動車登記服務(wù)站相關(guān)工作人員聯(lián)系并對投訴人解釋回復(fù)處理到位。
根據(jù)機(jī)動車查驗崗崗位特點，每周開展思想教育，每月開展法律、業(yè)務(wù)、培訓(xùn)。引導(dǎo)查驗民警、輔警充分認(rèn)識工作的重要性，增強工作的責(zé)任感，嚴(yán)格執(zhí)行查驗制度、查驗規(guī)程，履行職責(zé)。嚴(yán)守“底線”、不碰“高線”、不越“紅線”，筑牢車輛行駛安全的第一道防線。
建立查驗監(jiān)管音視頻天抽查制度、天考核制度，強化對機(jī)動車登記服務(wù)站管理工作的規(guī)定，定期開展分析，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，進(jìn)一步加強源頭管理，嚴(yán)把查驗關(guān)，嚴(yán)厲杜絕違規(guī)查驗、過度查驗現(xiàn)象的發(fā)生。促使查驗工作的標(biāo)準(zhǔn)化、嚴(yán)格化、規(guī)范化。
本年度，在支隊黨委和支隊車管所支委的正確領(lǐng)導(dǎo)與支持下，取得了跨越式的發(fā)展，打破傳統(tǒng)業(yè)務(wù)辦理模式，更加具體的服務(wù)人民群眾。在民、輔警的共同努力下，使得查驗工作更加的細(xì)致，讓違法違規(guī)車輛杜絕在進(jìn)入道路行駛的第一關(guān)；對各類重點車輛的監(jiān)管上，做到無一遺漏，落實到每一個車，在監(jiān)管工作上取得了一定的成績，在新的一年中，我們將繼續(xù)認(rèn)嚴(yán)格真貫徹上級部門的指示精神，全面加強隊伍正規(guī)范化建設(shè)，繼續(xù)學(xué)習(xí)各項國家規(guī)范，增強查驗員個人能力，提高查驗技術(shù)，進(jìn)一步規(guī)范車管業(yè)務(wù)，使得違規(guī)查驗產(chǎn)生的一切違法違紀(jì)行為不得發(fā)生。
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