報告寫作需要具備扎實的專業(yè)知識、分析思維和邏輯推理能力。在撰寫報告前，我們需要充分收集和整理相關(guān)的資料和數(shù)據(jù)。希望這些報告范文能夠?qū)δ珜憟蟾嫣峁┮恍﹨⒖己蛦l(fā)。
汽車油漆實習(xí)總結(jié)報告篇一
2010.9～至今華南理工大學(xué)本科專業(yè)：車輛工程。
學(xué)生工作。
2010.9～2011.9機(jī)械與汽車工程學(xué)院10車輛一班(班長)。
主要負(fù)責(zé)班級日常工作，期間開展了班級出游，企業(yè)參觀，跨校聯(lián)誼等大型活動，在促進(jìn)班級團(tuán)結(jié)，增強(qiáng)班級凝聚力的同時，培養(yǎng)了個人的組織能力。
帶領(lǐng)班級參加“班級風(fēng)采展示”大賽并負(fù)責(zé)節(jié)目策劃編排，最終獲得一等獎。
2010.9～2013.1機(jī)械與汽車工程學(xué)院生活女工部(干事、部長)。
代表部門在學(xué)生會大會上作部門展示，在招新期間進(jìn)行招新宣講，活動投標(biāo)中負(fù)責(zé)策劃展示，在多次的上臺演講中鍛煉了自己的表現(xiàn)力以及表達(dá)能力。
實踐經(jīng)歷。
2013.9～2013.9東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)實習(xí)。
實習(xí)期間參觀了東風(fēng)汽車公司整車裝配線及其下發(fā)動機(jī)等零部件生產(chǎn)線，對整車及。
其零部件的生產(chǎn)流程有了全面的認(rèn)識。
接觸到了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)管理及人才培養(yǎng)模式。
2011.11～至今華南理工大學(xué)s-power車隊。
在車隊中承擔(dān)過車身及撥片換擋設(shè)計制作任務(wù)，有較強(qiáng)的動手實踐操作能力，培養(yǎng)了良好的責(zé)任意識。
參加了車隊理論知識的培訓(xùn)，基礎(chǔ)扎實并能熟練應(yīng)用各種工程軟件。
2012.3～至今國創(chuàng)項目“關(guān)于干式油底殼的研究”
在導(dǎo)師的帶領(lǐng)下學(xué)會了如何對一新的領(lǐng)域開展研究，培養(yǎng)了團(tuán)隊協(xié)作及學(xué)習(xí)能力。
獲獎情況。
第三屆中國大學(xué)生方程式賽車大賽設(shè)計報告第三名(主力成員)。
班級風(fēng)采展示一等獎(主要負(fù)責(zé)人)。
個人技能。
英語六級、托業(yè)考試835分。
熟練掌握catia、solidworks等工程軟件，了解matlab及c++語言。
汽車油漆實習(xí)總結(jié)報告篇二
1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
2.通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
3.通過在奔馳4s店的實習(xí)更快的接觸社會，更快的提高自己的專業(yè)技能，讓自己在學(xué)校所學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合，在實踐中學(xué)校的理論的得到了充分的發(fā)揮，讓自己可以很快適應(yīng)這個屬于自己專業(yè)的小型社會，也為我提供了很好的就業(yè)發(fā)展平臺。
汽車油漆實習(xí)總結(jié)報告篇三
“累并快樂著”！這是我對此次實習(xí)的最大感受。也許是因為這次實習(xí)有著特殊的意義，是畢業(yè)前的最后一次實習(xí)，又是與往后的工作群體正式第一次碰撞，壓力、困惑、焦躁，幾乎讓我喘不過氣。然而，當(dāng)我被孩子們所圍繞時，看著他們一張張質(zhì)樸、天真的臉龐，頓時我感覺自己所有的疲憊、不安一掃而空。
孩子們是一群快樂的小天使，他們可愛、活潑、稚嫩他們是如此天真、討人喜歡，我更加堅定自己當(dāng)初的選擇，更加肯定自己是屬于這個專業(yè)的。通過實習(xí)，讓我清楚：光有一顆對孩子的熱忱之心，對工作的滿腔熱情是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。付諸有效的行動才是對孩子真正的愛。
我的目的是明確的，并且決心像這個方向努力。因此這次實習(xí)我對幼兒園的一日生活再次進(jìn)行了更完整的觀察，發(fā)現(xiàn)其實訓(xùn)練幼兒的生活常規(guī)，培養(yǎng)他們的行為習(xí)慣及自理能力也是一項重要的任務(wù)，是一門值得重視的學(xué)問。兩位指導(dǎo)老師洪老師和方老師老師都很會利用機(jī)會對幼兒進(jìn)行隨機(jī)教育，把有計劃的教育和隨機(jī)教育相結(jié)合。這讓我明白了日常生活突發(fā)的事件都是教師培養(yǎng)孩子良好行為習(xí)慣的機(jī)會。
然而，我在見習(xí)的第一個星期，看到小朋友椅子放得不整齊，我就會幫他們放好；他們要上廁所，不管當(dāng)時在做什么活動，我都以為應(yīng)該讓他們?nèi)ド蠋凰麄儾粫约?衣服的時候，我會主動幫他們脫等等。我以為我是在幫助他們，可事實卻并非如此。經(jīng)過觀察方老師的言傳，以及洪老師和身教后我才認(rèn)識到我的行為的后果就是他們永遠(yuǎn)都不能學(xué)會自己的事情要自己做，不能養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣。我的行為的出發(fā)點是關(guān)愛幼兒，但結(jié)果卻是溺愛他們。所以經(jīng)過反省我覺得幼兒教師心中應(yīng)有一把尺，這把尺其實就是教師堅守的原則，這些原則的出發(fā)點和終點都應(yīng)是發(fā)展和提高幼兒的能力。
我很慶幸能夠跟中三班的小朋友及三位位優(yōu)秀的老師共同度過了一個月的時間，小朋友們給我?guī)淼氖菬o盡的歡樂，而幾位老師的指導(dǎo)則是一筆寶貴的財富。幼兒園的工作是瑣碎的、具體的，幾乎涵蓋了日常生活的各個方面。但是我耳濡目染了洪老師的細(xì)心，方老師的愛心，楊老師的耐心。特別是洪老師，在實習(xí)期間，她很認(rèn)真地聽我上課，并且?guī)臀以u課，指出我的.不足，提出寶貴意見，使我能不斷地改進(jìn)與進(jìn)步。實在是可謂受益匪淺！而且我真的很感謝洪老師期間給我布置的一項項任務(wù)，讓我知道作為一個老師光會上課和管孩子還不行，還需要多做筆頭工作，記錄孩子的點滴，同時也提高自身的素養(yǎng)。
我發(fā)現(xiàn)在這樣短暫的一個月時間里，我的觀念，我的心態(tài)，我的能力通過三位老師的指點與教導(dǎo)以及自身的仔細(xì)觀察正在逐漸地發(fā)生變化，從中領(lǐng)悟到作為一個新教師，一定要戒驕戒躁，要時刻一種學(xué)習(xí)的態(tài)度來對待自己的工作，注重經(jīng)驗的積累，注重觀察有經(jīng)驗的老師是如何上課的，并借鑒她們好的方面，不斷提升自己的能力。這是一個成長的過程，也是必經(jīng)的過程，如果自己的態(tài)度謙虛，觀察仔細(xì)，吸收得當(dāng)，那么，就一定能夠取得進(jìn)步，得到提高和發(fā)展。
實習(xí)的日子即將過去，算是我五年幼師理論學(xué)習(xí)的一個檢驗，也是我真正踏入社會的一個熱身，經(jīng)歷過了，就是一種成長。我會用我的熱心，換取孩子們的安心；用我的真心，換取孩子們的開心。
汽車油漆實習(xí)總結(jié)報告篇四
9～至今華南理工大學(xué)本科專業(yè)：車輛工程。
學(xué)生工作。
2010.9～.9機(jī)械與汽車工程學(xué)院10車輛一班(班長)。
主要負(fù)責(zé)班級日常工作，期間開展了班級出游，企業(yè)參觀，跨校聯(lián)誼等大型活動，在促進(jìn)班級團(tuán)結(jié)，增強(qiáng)班級凝聚力的同時，培養(yǎng)了個人的組織能力。
帶領(lǐng)班級參加“班級風(fēng)采展示”大賽并負(fù)責(zé)節(jié)目策劃編排，最終獲得一等獎。
2010.9～.1機(jī)械與汽車工程學(xué)院生活女工部(干事、部長)。
代表部門在學(xué)生會大會上作部門展示，在招新期間進(jìn)行招新宣講，活動投標(biāo)中負(fù)責(zé)策劃展示，在多次的上臺演講中鍛煉了自己的表現(xiàn)力以及表達(dá)能力。
實踐經(jīng)歷。
2013.9～2013.9東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)實習(xí)。
實習(xí)期間參觀了東風(fēng)汽車公司整車裝配線及其下發(fā)動機(jī)等零部件生產(chǎn)線，對整車及。
其零部件的生產(chǎn)流程有了全面的認(rèn)識。
接觸到了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)管理及人才培養(yǎng)模式。
2011.11～至今華南理工大學(xué)s-power車隊。
在車隊中承擔(dān)過車身及撥片換擋設(shè)計制作任務(wù)，有較強(qiáng)的動手實踐操作能力，培養(yǎng)了良好的責(zé)任意識。
參加了車隊理論知識的培訓(xùn)，基礎(chǔ)扎實并能熟練應(yīng)用各種工程軟件。
3～至今國創(chuàng)項目“關(guān)于干式油底殼的研究”
在導(dǎo)師的帶領(lǐng)下學(xué)會了如何對一新的領(lǐng)域開展研究，培養(yǎng)了團(tuán)隊協(xié)作及學(xué)習(xí)能力。
獲獎情況。
第三屆中國大學(xué)生方程式賽車大賽設(shè)計報告第三名(主力成員)。
班級風(fēng)采展示一等獎(主要負(fù)責(zé)人)。
個人技能。
英語六級、托業(yè)考試835分。
熟練掌握catia、solidworks等工程軟件，了解matlab及c++語言。
汽車油漆實習(xí)總結(jié)報告篇五
汽車精品的選擇跟別的產(chǎn)品一樣，也有幾個原則，就是4s店要想好做什么以及不做什么產(chǎn)品。
案例：5大精品贏利項目。
這是一份通過調(diào)查全國上千家4s店精品經(jīng)營狀況而得出來的4s店單項獲利率狀況分析圖，從圖表可以看出：4s店的單項，也就是一項產(chǎn)品的利潤分析，av(影音)項的利潤是最高的。這是因為4s店av產(chǎn)品基本上都能夠賣到六七千塊，像漢蘭達(dá)專用的av產(chǎn)品更是買到一萬元以上，這叫做合理。防爆膜、安防、底盤裝甲等都是掙錢的產(chǎn)品。圖中，真皮之后就是季節(jié)性產(chǎn)品，如羊毛座墊、涼墊，從易耗產(chǎn)品、車蠟再往下就基本上沒有多少精品是盈利的了。所以選擇精品要特別注意，車蠟等美容產(chǎn)品，基本上單項營業(yè)額不高，利潤率再高也有限，產(chǎn)品的整體的產(chǎn)值就難以提升。
那么4s店精品經(jīng)營的產(chǎn)值來自何處?來自于汽車av產(chǎn)品、防爆膜、安防、底盤裝甲等精品，這幾類精品是創(chuàng)造精品利潤最重要的產(chǎn)品。
汽車精品的銷售方式和消費(fèi)形式。
汽車精品的銷售與一般產(chǎn)品的銷售不一樣，它有著自己獨(dú)特的三種銷售方式，這值得4s店的經(jīng)營者去仔細(xì)揣摩，然后應(yīng)用到自己的精品銷售上，創(chuàng)造出精品銷售帶來的佳績。而汽車精品的消費(fèi)形式也分為兩種，這些在后面會一一講到，了解了這些內(nèi)容，對4s店經(jīng)營者來說，必定有所幫助。
1、汽車精品的三種銷售方式。
第一種方式就是隨車贈送大禮包。這種禮包的水分很多，如果某款產(chǎn)品標(biāo)價3000元，成本卻只要400元，對這種情況，4s店消費(fèi)者屢見不鮮。在江蘇有個4s集團(tuán)，他們所有4s店的防爆膜都是用來送給客戶的。這就十分可惜了，他們把最容易掙錢的精品都送掉了，精品經(jīng)營還靠什么獲得盈利?之所說如此做可惜，是因為汽車精品還有第二種銷售方式叫獨(dú)立銷售，就是車銷售出去以后再單獨(dú)銷售精品。在4s店內(nèi)設(shè)一個精品經(jīng)理，設(shè)一對推銷人員，專門推廣銷售精品，這也是一種非?？扇〉匿N售方式。第三種方式就是把精品安裝在新車上和整車一起銷售，也可稱之為前裝，是前裝銷售的一種。當(dāng)然這個前裝是指4s店的前裝，不是主機(jī)廠的前裝。因此，此前裝跟彼前裝不一樣，只不過按原理來說也相差無幾。精品隨整車一起銷售這種方式在國外并不是什么新鮮現(xiàn)象，在中東國家的4s店就有非常多類似的銷售方式。
有關(guān)這三種銷售方式，給銷售人員做測試，讓他們?nèi)デ猩眢w會哪一種是最簡單的。當(dāng)仁不讓，“花落”隨車贈送大禮包——不要錢的那種。哪一種又是最困難的?自然是獨(dú)立銷售。獨(dú)立銷售困難之處就是把車賣出去以后再一個個推銷精品時，銷售人員感到非常的吃力。整車銷售相對容易點，打包再和車一起去賣自然會相對容易。
2、汽車精品的兩種不同消費(fèi)形式。
汽車精品為什么有些能送而有些又不能送?這就涉及到汽車精品的兩種不同消費(fèi)形式：一種叫一次性消費(fèi)，一種叫重復(fù)性消費(fèi)。例如：一次性消費(fèi)產(chǎn)品有防爆膜、汽車音響、安防系統(tǒng)、底盤裝甲等等;車蠟、雞毛毯子等則屬于重復(fù)性消費(fèi)產(chǎn)品。那4s店究竟要不要送精品?如果送，該送哪種類型的精品?這些4s店都要想好，否則就會將自己的利潤拱手送人，變成“竹籃打水——一場空”。汽車防爆膜已經(jīng)貼了，不可能再撕了重新貼;底盤裝甲已經(jīng)安裝好了，不可能回過頭來再鏟掉。
諸如此類產(chǎn)品就是不能送，送了就沒有了，一次性消費(fèi)的東西都應(yīng)這樣去做。盡管大家都知道汽車精品的重要性，但為什么它的銷售還是會出現(xiàn)問題?以下有一段有關(guān)顧客和銷售員的對話：
銷售員：“你裝一臺dvd吧，如果你經(jīng)常出門怕迷路的話就裝一臺dvd。”顧客：“質(zhì)量好不好，價格怎么樣……”
銷售員：“這個便宜，我們正搞活動，只需_錢”
顧客：“太貴了，以后再說吧!”
其實顧客說這話的意思就是想和其他4s店的精品比較看看，能不能找到比這更便宜的。為了方便，4s店做了很多精品套餐，這種做法很好，筆者也發(fā)現(xiàn)很多4s店很喜歡這樣做，讓顧客選擇時感覺十分方便，只需選a，b，c就可以了。同時銷售人員會介紹很多產(chǎn)品，如果顧客覺得貴，就表示，還有一個更便宜的，要不要選擇……但最終往往還是以顧客的離去收場。
為什么成交會失敗?這值得4s店的經(jīng)營者去細(xì)細(xì)琢磨。錢在消費(fèi)者的口袋，最難的就是將他的錢掏出來，把消費(fèi)者的錢變成自己的錢。人與人交往的時候，在不涉及利益沖突的問題時，大家一般都能友好相處，一旦談到錢的問題，尤其是要把錢從一方的口袋拿到令一方的口袋時，對方必定會用手捂住自己的口袋，以示拒絕。實在沒有辦法的情況下，對方還是會捂緊口袋，尋機(jī)看看還能不能少出一點。如果可能，則絕不多出一分。這就證明了一點：讓消費(fèi)者掏口袋是很難的一件事情。但是，如果把錢送給消費(fèi)者那就簡單多了。這就是營銷要符合一定的原理，正所謂無規(guī)矩不成方圓。
汽車精品的市場營銷原理。
4s店經(jīng)營汽車精品的時候，也要遵循一定的市場營銷原理，離開市場營銷這個大環(huán)境，汽車精品的銷售必定無法成功。因此，掌握精品營銷的市場原理就變得極其重要了。汽車精品的營銷原理有7點要牢牢記住：
1、營銷建立在消費(fèi)者的消費(fèi)心理上。
案例：內(nèi)行人買車。
顧客去買一輛奧迪a6，剛好4s店缺貨，要向廠家訂貨。在對方訂車的時候。向銷售員了解這款車的相關(guān)情況，銷售員熱情地介紹說：“這款車2.0t，價格是43.8萬?！鳖櫩驼J(rèn)為太貴了，銷售員即刻又表示：“這款車裝有dvd導(dǎo)航，還裝有g(shù)ps防盜器?！庇谑穷櫩陀謫枺骸斑@款車是否原車就裝有這些設(shè)備?”得到的答案是“沒有”。不過銷售員又表示：“我們店已經(jīng)給這款車安裝了加強(qiáng)版，這里就有樣板車?！邦櫩陀謫柺欠衲鼙阋它c，他說：“先生，這便宜是便宜不了的，如果想便宜的話你就不要一樣吧?！变N售員表示：不要真皮便宜3000元，不要……銷售員和顧客玩起了推銷游戲，而他并不知道顧客是內(nèi)行人士。于是就逗銷售人員一個個地將精品減下去，直到最后被“扒光了衣服”，減到?jīng)]有地方可以減價了，就是裸車價。如果一開始銷售員告訴顧客，這車399000元，如果需要，裝個導(dǎo)航要加6800元，裝個真皮要加5000元……那顧客的感受就不一樣了。
消費(fèi)者的心理大都是，愿意接受減法而不愿意接受加法，加法都是要多掏錢的。減錢，消費(fèi)者就會覺得很舒服。產(chǎn)品原價多少，打個折給消費(fèi)者，他就會感到很爽;如果要加錢，那他就覺得很不爽。當(dāng)消費(fèi)者去商場購物索要發(fā)票的時候，卻被告知要增加6個點才行，消費(fèi)者定然會覺得很不爽，但隨即又被告知不要發(fā)票可以減6個點，這樣消費(fèi)者就覺得很舒服了。
2、營銷就是要賣“不同”
案例：皇家飛度的大膽銷售。
汽車油漆實習(xí)總結(jié)報告篇六
有人說過：要總結(jié)寫得好，必須總結(jié)作得好;要總結(jié)作得好，必須工作做得好，立場觀點對頭。今天本站小編給大家為您整理了汽車銷售實習(xí)月總結(jié)報告，希望對大家有所幫助。
炎熱酷暑的七月已經(jīng)過去，在看看自己的業(yè)績，心里很不是滋味，仔細(xì)回想起來在這個月中自己還是有好多地方做的不足，加上死板的銷售套路，我的業(yè)績像是一灘死水，所以我認(rèn)識到了自己在工作中的不足，沒有打破傳統(tǒng)的銷售政策，以守株待兔的方式最終還是失敗了。
結(jié)合七月份我的整車銷售車臺數(shù)是4臺，有一臺xv，兩臺森林人，一臺傲虎，但這月只完成了兩臺森林人的數(shù)量，其他都沒完成，我也反思了自己，覺得以后應(yīng)該不段改善和完善自己，提高自己的專業(yè)知識，把現(xiàn)在的一種行業(yè)最終做成自己的專業(yè)。
這月的20號和21號兩天我榮幸的參加了斯巴魯張掖crc拉力賽，使得我受益匪淺。首先第一次面對面見了著名的韓寒，也是第一次和那么多斯巴魯車主一起參加活動。在此真的很感謝斯巴魯各位領(lǐng)導(dǎo)給我這次機(jī)會。在剛到賽場的時候我心潮澎湃，和那么多車主出去做活動，我才感受到了團(tuán)隊的合作是多么重要，整個賽場就只有斯巴魯這個團(tuán)隊六顆星的藍(lán)色標(biāo)志感染了全場的整個氣氛，揮旗子的揮旗子，吹號子的吹號子，我真的為這只團(tuán)隊感到驕傲，也很榮幸能在這樣一直團(tuán)隊中生活。
8月的號角已經(jīng)吹響，在最困難的時候我們誰都不能倒下，我要沖刺，要努力，相信只要自己辛勤過，努力過，付出過，你不比別人差!說實話，在8月的進(jìn)程中，我對自己的業(yè)績沒有多大把握，怎么樣去突破，怎么樣去提高，成了我最大的思考問題。
仔細(xì)回想7月的實際情況，我得出一些結(jié)論。
一是進(jìn)店量大大的減少，除非用一些做活動的形式來吸引客戶，但往往效果不是很明顯。
二是在進(jìn)店客戶少的情況下往往有些客戶是特別意向客戶，看我們怎么去溝通與協(xié)調(diào)。這是考驗我們能力的時候。
三是我們沒有主動和積極的心態(tài)，自暴自棄，想的這個月連人都沒有怎么能買車，所以對自己的要求有所放松，其實越是在危難的時候越能體現(xiàn)出一個人的工作心態(tài)和狀態(tài)。
我們按照常理的坐店守客戶是不對的，在這種情況下我們還要有很好的市場拓展能力，也是在客戶不多的情況下正是我們學(xué)習(xí)和提高自身專業(yè)知識的絕好時間，但是我們好多人都沒有發(fā)現(xiàn)，錯過良機(jī)，就包括我自己也一樣，在事情過后才突然明白。
最后還是要感謝領(lǐng)導(dǎo)和同仁之間的相互支持，給我這個舞臺，我會去努力，也請領(lǐng)導(dǎo)相信，在以后的日子里，我會不斷改善，超越自我，用積極的心態(tài)去面對一切。
20xx年x月x日，我進(jìn)入了天津飛亞鈴木4s店做一名銷售顧問，此后1年多的日子里在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，我在自己原先的基礎(chǔ)上上了一個大大的臺階。在剛剛過去的20xx這一年中，通過不斷的接觸各類客戶，慢慢了解了不同客戶的不同需求，訂單也是慢慢的增加，并且在待人接物上也有了很大的進(jìn)步。
我談不上有什么大的成功，工作卻磨練了我的毅力和耐性，這是我最大的收獲。雖然我的業(yè)績還有待再提高，可我一直堅信通過自己的努力可以獲得更好的收效。
第二，在接待客戶時，有時候會因為手里同時處理幾件事，而讓客戶等候時間偏長而造成客戶有情緒波動，在談價格的時候給自己帶來困擾，亦或是客戶詢價之后，沒能做到及時的跟進(jìn)。
針對這樣那樣的不足，我認(rèn)為作為銷售，應(yīng)該與客戶打好關(guān)系，及時溝通，了解客戶的購買意向，隨時掌握其最新動態(tài)縮短與客戶之間的距離。
其次，可以嘗試通過各種方式開發(fā)新客戶，如在58同城、趕集網(wǎng)等平臺發(fā)布與個人銷售相關(guān)的信息，或者是借助微薄微信等新型軟件來傳達(dá)出最新優(yōu)惠等等的訊息來吸引客戶進(jìn)店咨詢。
再次，堅持今日事今日畢，并在下班前做好明天的規(guī)劃，這樣工作就具有針對性，哪些事完成了，哪些事還有待改進(jìn)，都一目了然，縱然第二天事情多，也不會找不到頭緒。
最后，增強(qiáng)自己工作的主動性，做事情要分清主次，盡量不受外界其他因素的干擾。同時，還要多與同事溝通，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)點，彌補(bǔ)自己的不足。
回首20xx年，有太多的美好的回憶，20xx年本人來到長京行工作,但是惟有20xx年這一年的學(xué)習(xí)，讓我深深的感受到了自己進(jìn)步，但還是存在不少問題，在處理問題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領(lǐng)導(dǎo)的幫助與鼓勵下，我一定會擁有更美好的明天.
分析。
在銷售顧問崗位上，首先我要感謝一個人那就是我們銷售部的曹經(jīng)理，我要非常感謝他在工作上對我的幫助。雖然我在銷售部門已經(jīng)工作了一年多，但對銷售經(jīng)驗以及工作信心非常缺乏，我的工作可以說是很難入手。20xx年初，我都是在曹經(jīng)理的帶領(lǐng)下幫助下進(jìn)行客戶談判、分析客戶情況、在銷售中遇到難談下來的客戶銷售過程中遇到的問題我總想到他，所以基本上是4月份本人的銷售業(yè)績及能力才有所提升。.
職業(yè)心態(tài)的調(diào)整。
銷售員的一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比耐心;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。
重點客戶的開展。我在這里想說一下：我要把b類的客戶當(dāng)成a類來接待，就這樣我才比其他人多一個a類，多一個a類就多一個機(jī)會?；卦L，對客戶做到每周至少二次的回訪。我認(rèn)為攻客戶和制定目標(biāo)是一樣的，首先要集中精力去做一個客戶，只有這樣才能有收效，等重點客戶認(rèn)可了，我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點客戶上。
自己工作中的不足：
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學(xué)習(xí)、盡快提高自己的銷售技能。
今年，我將一如既往地按照本站公司的要求，在去年的工作基礎(chǔ)上更加努力，全面開展20xx年度的工作。現(xiàn)制定工作劃如下:。
一;對于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
二;因北京限購令的開始買車需搖號，所以要更加珍惜客戶的資源。
三;要有好業(yè)績就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式的銷售方式。
今年對自己有以下要求：
1：每月應(yīng)該盡最大努力完成銷售目標(biāo)。
2：一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
3：要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會丟失這個客戶。
4：對客戶不能再有爆燥的心態(tài)，一定要本著長京行的服務(wù)理念“愛您超您所想”這樣的態(tài)度去對待每位進(jìn)店客戶。
5：要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
8：和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務(wù)技能。
9：為了今年的銷售任務(wù)我要努力完成任務(wù)，為公司創(chuàng)造更多利潤。
汽車油漆實習(xí)總結(jié)報告篇七
今年假期，我來到了xx公司旗下的一家4s店進(jìn)行實習(xí)，擔(dān)任的是汽車銷售工作。
剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了經(jīng)理，之后就上了崗，于是我就開始了以后的工作。早上七點半到晚上七點多下班，將近十二小時的漫長工作時間，由于在學(xué)校優(yōu)越寬松的條件中構(gòu)成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習(xí)慣，在剛?cè)ド习嗟囊恍瞧趲缀跏翘焯旌芾劭傆X得不能堅持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認(rèn)認(rèn)真真的工作，仔仔細(xì)細(xì)學(xué)習(xí)。店里的那些同事領(lǐng)導(dǎo)每個人都很友好，我作為新職員放低姿態(tài)認(rèn)真學(xué)習(xí)，得到了領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可與贊揚(yáng)。
在開始工作時我的主要任務(wù)就是學(xué)習(xí)，跟著內(nèi)部培訓(xùn)師學(xué)習(xí)公司制度，學(xué)習(xí)了解公司產(chǎn)品，學(xué)習(xí)基本的專業(yè)用語；跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經(jīng)常對我說：要想賣好車，就務(wù)必先學(xué)會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不明白何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標(biāo)在何處，還有時候我就好比一個盲人，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不明白從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天，認(rèn)真聽他們的觀點看法與經(jīng)驗，看他們?nèi)绾闻c顧客交流。自己想象如果我與顧客交流就應(yīng)怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。
在我看來，中國的汽車行業(yè)還有長足的發(fā)展態(tài)勢，汽車銷售還有廣闊發(fā)展的空間。在過去的計劃經(jīng)濟(jì)體制下，我國汽車流通渠道較為單一，一般都由國有單位控制、經(jīng)銷，品牌意識極為淡漠。隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的營銷模式已經(jīng)不能適應(yīng)市場的需求。
目前，汽車消費(fèi)已由公款購車轉(zhuǎn)為私人購車，為適應(yīng)市場的需求以及汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的營銷方式也隨之變化，集貿(mào)式、超市、百貨商場、連鎖店、專賣店應(yīng)運(yùn)而生，4s店也是汽車市場激烈競爭下的產(chǎn)物。中國汽車市場逐漸成熟，用戶的消費(fèi)心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產(chǎn)品、服務(wù)的要求越來越高，越來越嚴(yán)格，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場與用戶的需求。
4s店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它能夠帶給裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氛圍，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時的跟蹤服務(wù)體系。透過4s店的服務(wù)，能夠使用戶對品牌產(chǎn)生信賴感，從而擴(kuò)大汽車的銷售量。4s專賣店正以其獨(dú)特的經(jīng)營方式擴(kuò)大其在汽車銷售市場的所占分額。4s店的經(jīng)營模式使客戶從購車到用車的全過程都能得到良好的服務(wù)，真正實現(xiàn)了以消費(fèi)者為本的經(jīng)營理念，體現(xiàn)了汽車品牌的文化氛圍，也樹立了專賣店的形象。
另一方面，在整個銷售服務(wù)的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了該銷售模式所存在的不足之處。首先，對于4s的四大要素而言，重要的無疑是售后服務(wù)這一點，完善的服務(wù)體系能給客戶帶來信任感和安全感，同時也加強(qiáng)了專賣店和客戶的聯(lián)系，這對于專賣店來說是至關(guān)重要的。雖然從目前來看，4s店的功能是賣車，但從長遠(yuǎn)來看，其更大的功能則就應(yīng)是售后服務(wù)。
在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結(jié)構(gòu)為2：1：4。維修服務(wù)獲利是汽車獲利的主要部分，這對專賣店的重要性也是顯而易見的。國外發(fā)達(dá)國家之所以以五十公里為半徑設(shè)置專賣店，主要是為了充分做好售后服務(wù)。而目前國內(nèi)正好反過來，單單看重了賣車，服務(wù)卻相對落后。
這對于火暴的國內(nèi)汽車銷售市場來說，總有一天維修和保養(yǎng)的業(yè)務(wù)會多于賣車的業(yè)務(wù)，沒有區(qū)域規(guī)劃的4s店同樣會面臨窘境。以北京市為例，由于城市規(guī)劃，4s店因為修理部門會產(chǎn)生污染、噪音，不可能在市區(qū)發(fā)展，越來越多的4s店不得不建在城市邊緣，給汽車的維修和保養(yǎng)帶來了極大的不便，這種矛盾目前已經(jīng)暴露在經(jīng)銷商面前。有專家預(yù)測，銷售服務(wù)今后就應(yīng)向社區(qū)發(fā)展，構(gòu)成連鎖的售后服務(wù)體系，快修店將會成為今后的發(fā)展趨勢。
目前，有些汽車廠商已經(jīng)充分思考到了該發(fā)展趨勢，推出了“限區(qū)域特許連鎖經(jīng)營模式”，其核心資料也是興建大型的4s專營店，但是和別的品牌有所不同的是，未來的4s店在計劃中還將建設(shè)若干附屬店，他們之間被稱為“旗艦店”和“社區(qū)店”的關(guān)系。還有的汽車廠商表示，作為消費(fèi)者，并非所有時候都要去4s店，比如換個玻璃、補(bǔ)個胎什么的，而并非必須要到4s店不可。消費(fèi)者需要更便捷、優(yōu)質(zhì)和廉價的服務(wù)，而此刻很多4s店不僅僅路程遠(yuǎn)而且收費(fèi)較高。
計劃要在一個城市必須的區(qū)域內(nèi)發(fā)展一家經(jīng)銷商，首先要興建一個具有4s功能的“旗艦店”，與次同時，在這一區(qū)域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車展銷和快修功能的社區(qū)店。而當(dāng)社區(qū)店周圍的消費(fèi)潛力到達(dá)必須需求時也可升格為旗艦店。社區(qū)店主要是本著“貼近購買力，貼近保有量”的原則，只要有需要就能夠興建，像汽車交易市場、汽車大道、大型住宅區(qū)都可能是社區(qū)店扎根的地方。
在這家4s店實習(xí)的幾個月時間里，我有很多覺得值得總結(jié)和高興的。我認(rèn)識到許多看似簡單的工作蘊(yùn)藏著超多的知識是值得思考的，我們不就應(yīng)眼高手低，而這恰恰是我們此刻大學(xué)生的通病。
一、實習(xí)目的?
我們這次實習(xí)主要目的是為了提高個人職業(yè)道德素養(yǎng)，將課堂知識與現(xiàn)實工作進(jìn)行結(jié)合，達(dá)到理論與實踐相結(jié)合的目的。通過實習(xí)了解影響消費(fèi)者行為的內(nèi)、外在因素、購買行為類型、及購買決策的主要步驟，熟悉影響品牌定價的主要因素。更快的適應(yīng)社會，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流。了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實踐中的應(yīng)用。掌握汽車銷售展廳銷售的方法與技巧，掌握汽車維修業(yè)務(wù)接待流程，掌握汽車售后服務(wù)中客戶的服務(wù)技巧，熟悉處理客戶應(yīng)急事件的程序和方法。
二、實習(xí)內(nèi)容?
1了解汽車市場營銷環(huán)境和構(gòu)成，所銷售汽車的品牌組成、品牌策略，汽車產(chǎn)品價格的構(gòu)成、定價策略。
2了解企業(yè)內(nèi)部營銷組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營模式，掌握汽車產(chǎn)品的介紹方法。
3掌握接待客戶的接待技巧、電話服務(wù)的技巧和應(yīng)對客戶投訴的技巧，及汽車銷售、售后接待業(yè)務(wù)流程。
4掌握消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品的認(rèn)識過程，需求類型及基本特征，購車動機(jī)產(chǎn)生過程，掌握不同消費(fèi)者的消費(fèi)心理和行為特征。
5了解汽車企業(yè)如何打造汽車差異化服務(wù)，及汽車產(chǎn)品成本的構(gòu)成和影響價格的主要因素。
6掌握汽車促銷活動的策劃和組織。
三、
總結(jié)及。
心得體會。
告別了開學(xué)前兩周的汽車維修實習(xí)，迎來了現(xiàn)今為期一個月的汽車銷售實習(xí)。怎么說，汽車專業(yè)的同學(xué)實習(xí)項目也只能和汽車相關(guān)的。但是和現(xiàn)在的汽車銷售實習(xí)不同的是，本次實習(xí)是和人際關(guān)系打交道的，也就是說，要學(xué)會用自己的專業(yè)知識和客戶打交道。實習(xí)的目的也就是學(xué)習(xí)這些。這次實習(xí)時間說長也不長，短也不短，在認(rèn)真融入銷售這個集體中的時間也過的很快。下面是這次實習(xí)的總結(jié)及心得體會。
這次的汽車銷售實習(xí)定在了xx4s店，xx市xx有限公司自20xx年x月x日成立，隸屬于xx有限責(zé)任公司，經(jīng)營的品牌有xx、xx等車系。xx店秉承“追求卓越、科學(xué)發(fā)展”的精神，踐行“以人為本、客戶至上”的工作理念，“認(rèn)真、用心、激情、信念、決心”的工作作風(fēng)，這是我們報道第一天早會上聽到的口號，聽到這個口號，讓我們肅然起敬，這是一個有目標(biāo)有原則的公司。這一天給我的印象也非常深刻，畢竟是第一次進(jìn)到這么大的公司，面對這么多員工，以這樣正式的形式，心情異常激動。
通過此次實習(xí)，我了解到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當(dāng)天我們?nèi)サ暮茉纾鋵嵜刻於疾畈欢啵缟习它c半上班，下午五點半下班。第一天很快就見到了x經(jīng)理，接著就上了崗，于是我們就開始了以后的工作。說實話，剛開始那段時間挺難的，因為是新來的，和員工不熟悉，缺少交流，許多時間都是自己在那觀察，不知道干什么。
汽車銷售難的不是背配置，難的是什么，難的是了解客戶?？蛻舻谝淮蝸淼?，需要做一個客戶信息，然后是跟進(jìn)客戶，存檔等等?？蛻舳加幸粋€特點，他們不會沖動消費(fèi)，所謂貨比三家，他們是在不斷的比較中作出決定的?？蛻舾M(jìn)是時不時的做客戶回訪，了解客戶動向。在實習(xí)最后幾天時間里，我們學(xué)習(xí)了客戶回訪，看了相關(guān)的回訪話術(shù)，這個還是挺簡單的。說白了，就是讓客戶到店里看車，能讓客戶到店里，就已經(jīng)把車賣出去一半了。關(guān)鍵是如何說，如何說服客戶到店，如果沒有優(yōu)惠或者客戶從中得不多利益，客戶會直接找理由掛電話的。也就是需要噱頭，比如車展，最新優(yōu)惠，大禮包，團(tuán)購會，試駕會，自駕游等等。這些都是能誘導(dǎo)客戶的，表達(dá)要清晰，不能吞吞吐吐，客戶問到什么回答什么?？偟膩碚f，做電商也不容易。當(dāng)天我們幾個實習(xí)生，平均打了十幾二十個電話回訪，嘴皮子都磨薄了。
通過實習(xí)了解銷售技巧，學(xué)習(xí)銷售方法，在這個基礎(chǔ)上把所學(xué)的商務(wù)專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。
短短的一個月的實習(xí)期過去了，而我在xxxx店實習(xí)的這一個月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺?？蓵r間長了，我卻接受了時間對我的考驗。店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有1.425米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機(jī)，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當(dāng)時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
工作人員也經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學(xué)會擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學(xué)會，可車技卻練了出來。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的＂經(jīng)＂，爭取早日成＂佛＂，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實習(xí)的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機(jī)會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個月的實習(xí)過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
汽車油漆實習(xí)總結(jié)報告篇八
我在xx有限公司進(jìn)行維修實習(xí)。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
一、實習(xí)手段。
1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅實的根底。
5.維修實習(xí)是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動手能力得到進(jìn)步。
二、實習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>
擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務(wù)：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。起動發(fā)動機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個步驟：
(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護(hù)。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動液時應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。
1、發(fā)動機(jī)火花塞的改換。
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請求得嚴(yán)格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)任務(wù)及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因論文網(wǎng)www./而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機(jī)更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車。
車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實習(xí)時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：
(1)、固定發(fā)動機(jī)。
(2)v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠。
(4)在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)后面，再裝上安全杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵。
裝半軸。
(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系。
將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線。
如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時會有異響。
(9)裝儀表和任務(wù)臺。
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機(jī)試車。
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動發(fā)動機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。
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汽車油漆實習(xí)總結(jié)報告篇九
姓名：
求職意向：技術(shù)員。
目標(biāo)行業(yè)：汽車及零配件，家具/家電/工藝品/玩具，原材料和加工。
目標(biāo)職位：注塑工程師/技師，技工。
期望地區(qū)：北京市，深圳市，東莞市，廣州市。
到崗時間：新崗位能夠多長時間內(nèi)到任。
工作經(jīng)歷：
/04—現(xiàn)在xxx公司。
所屬行業(yè)：電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路。
成型課成型技術(shù)員。
主要職責(zé)：
2.配合生產(chǎn)線長和品管的工作以及8s的執(zhí)行和推廣。
/04—2007/02：深圳市石巖捷家寶電器。
所屬行業(yè)：家具/家電/工藝品/玩具。
塑膠部成型技術(shù)員及帶班。
主要職責(zé)：負(fù)責(zé)車間里的班會主持、人員的安排、生產(chǎn)的良率、產(chǎn)能、成型的調(diào)試及條件管控、模具、成型機(jī)及周邊輔助設(shè)備的運(yùn)作狀況，現(xiàn)場5s的監(jiān)督。
離職原因：尋找發(fā)展。
/06—2005/02：臺灣統(tǒng)一企業(yè)(惠州)分公司。
所屬行業(yè)：家具/家電/工藝品/玩具。
成型課加料上下模及成型技術(shù)員。
主要職責(zé)：其間擔(dān)任成型車間的加料和上下模工作，而后被提升為技術(shù)員負(fù)責(zé)生產(chǎn)上產(chǎn)品出現(xiàn)異常的改善及優(yōu)化、生產(chǎn)的產(chǎn)能、良率、模具的保養(yǎng)及維護(hù)、成型機(jī)及周邊輔助設(shè)備的維護(hù)、現(xiàn)場5s的執(zhí)行與推廣。
離職原因：提高自身。
教育與培訓(xùn)：
/09—/07：湖北省應(yīng)城市二中室內(nèi)裝潢設(shè)計高中。
/02—2004/03：統(tǒng)一企業(yè)(惠州)分公司天車的安全運(yùn)用。
語言能力：
英語：一般。
自我評價：從事成型行業(yè)6年時間，在成型技術(shù)方面有著豐富的經(jīng)驗;在工作中能任勞任怨;良好的心態(tài)是我的堅持原則;為人誠懇;在生活中體育運(yùn)動和看書是我的愛好。
汽車油漆實習(xí)總結(jié)報告篇十
一、從學(xué)徒到成為一個合格的中職汽修老師踏踏實實__年一步一個腳印走過來。
本人于1986年8月從汽車維修專業(yè)畢業(yè)分配到青海省海南藏族自治州職業(yè)技術(shù)學(xué)校，從事汽車駕駛和維修工作，經(jīng)過二十幾年的不斷學(xué)習(xí)和經(jīng)驗的積累,逐漸成長為業(yè)務(wù)骨干;由于這么多年在汽車維修教學(xué)工作的實踐和總結(jié)，對于這個專業(yè)教學(xué)有著深刻的理解和體會。
我始終在教育教學(xué)工作中堅持“安全第一、誠信之上”的原則，始終把車輛的安全放在工作的第一位，教育學(xué)生不因利益誤導(dǎo)和欺詐客戶，堅持誠實守信的信念，這使得這些年來我的客戶都成為我的好朋友;在技術(shù)上勇于攻堅、解決修理難題，攻克了一個個難關(guān)，成為大家信賴的“技術(shù)能手”，哪怕是其他修理廠里遇到的一些技術(shù)難題，這樣只要有我們的團(tuán)隊上手，都會迎刃而解。在汽車維修的教育教學(xué)工作中，不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學(xué)習(xí)、努力鉆研，從擰好一顆螺絲釘做起，踏踏實實教會每個學(xué)生修好每一個故障、每一輛車，始終做到讓客戶滿意、放心用車。
二、攻堅克難，在教學(xué)實踐中探索，發(fā)現(xiàn)，解決汽車維修中的難點形成一套自己的維修體系。
近幾年來,通過運(yùn)用自己所掌握的理論知識和實踐經(jīng)驗為我校解決了諸多汽車維修中的難點問題,如：
1、帕薩特1.8l單缸5閥轎車進(jìn)排氣門修配裝復(fù)后斷裂案例分析。
(1)現(xiàn)象：帕薩特轎車，排量為1.8l，單缸5閥。凸輪軸鏈板和氣門響聲很大，
裝配后著車進(jìn)排氣門較容易斷裂。
(2)故障檢查：拆開氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)氣門嚴(yán)重積碳，顯然是平時車輛保養(yǎng)不好，以及所更換的機(jī)油品質(zhì)不佳，沒有按照保養(yǎng)周期定期進(jìn)行保養(yǎng)，機(jī)油油路堵塞，大小瓦磨損，氣缸蓋上面的機(jī)油壓力較低造成。
(3)故障測試：解體發(fā)動機(jī)徹底清洗，更換大小瓦、更換大修包、以及更換已磨損的器件之后，進(jìn)行裝復(fù)，點火試車，發(fā)動機(jī)工作平穩(wěn)，噪聲消失，測試加速性能，猛踩加速踏板只聽見“啪”的一聲響，發(fā)動機(jī)即出現(xiàn)發(fā)抖，測試氣缸壓力第二缸為0kpa，用診斷儀檢測電控系統(tǒng)，無故障碼，拆下正時前蓋及氣缸蓋，轉(zhuǎn)動曲軸到第一缸壓縮上止點，曲軸和排氣凸輪軸兩個正時點對準(zhǔn)，進(jìn)排氣凸輪軸兩缺口對應(yīng)記號間的鏈銷是16個。拆下氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)第二缸1個排氣門由卡簧位處斷開，究其原因歸結(jié)到凸輪軸正時鏈條記號對得不準(zhǔn)。
(4)故障分析：
a.氣門拆卸中受傷。拆氣門需用專用工具壓縮氣門彈簧取出卡簧，而一般汽車修理廠沒有專用工具，拆卸常用套筒卡在氣門頂端，以捶猛打套筒使卡簧自動跳出。由于錘擊強(qiáng)烈振動或套筒移位頂?shù)綒忾T頂部，氣門材料較脆和卡簧位很細(xì)而細(xì)小裂紋，當(dāng)裝回后發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，受傷出現(xiàn)斷裂。
b.氣門卡簧裝配不到位或清洗不干凈有雜物卡住，氣門不在中心位置，上下運(yùn)動時四周受力不均，從脆弱的地方扭斷。
c.更換的氣門質(zhì)量有問題。
d.正時裝配不對，頂斷氣門。
a和c的情況占現(xiàn)實中絕大多數(shù)。大眾系列轎車(如捷達(dá)王、帕薩特和奧迪)的發(fā)動機(jī)都采用可變正時，它的工作特點是曲軸通過齒形傳動帶首先驅(qū)動排氣凸輪軸，排氣凸輪軸通過鏈條驅(qū)動進(jìn)氣凸輪軸，系統(tǒng)只對進(jìn)氣凸輪軸進(jìn)行調(diào)整，排氣凸輪軸由曲軸正時齒帶驅(qū)動，不能調(diào)整。進(jìn)氣凸輪軸調(diào)整是通過電控液壓活塞將油壓作用于鏈條收緊器來完成，工作油路與氣缸蓋油道相通。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低時，可變氣門正時調(diào)節(jié)器下降，上部鏈條被放松，下部鏈條作用著排氣凸輪軸旋轉(zhuǎn)拉力和調(diào)節(jié)器向下的推力。由于排氣凸輪軸在曲軸正時帶的作用下不可能逆時針反轉(zhuǎn)，所以進(jìn)氣凸輪軸受兩個力的共同作用：一是調(diào)節(jié)器推動鏈條傳遞給排氣凸輪軸的拉力;二是在排氣凸輪軸正常旋轉(zhuǎn)帶動下鏈條的拉力。
當(dāng)發(fā)動機(jī)處于小負(fù)荷工況時，控制油路打開，鏈條收緊器在油壓的作用下保持正常位置，此時配氣相位無變化，這也是該系統(tǒng)的不調(diào)節(jié)位置。一旦發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1300r/min，調(diào)整活塞將控制油路接通，鏈條收緊器在油壓的作用下，向下頂起，進(jìn)氣凸輪軸配氣相位變化，進(jìn)氣門開閉時刻提前。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過3600r/min，調(diào)整結(jié)束，鏈條收緊器回到功率調(diào)整正常位置。
根據(jù)以上分析情況，進(jìn)氣凸輪軸提前角不是很大，維修中可能把兩個凸輪軸上記號間鏈節(jié)裝為15個或17個，主要是由于沒有機(jī)油壓力，轉(zhuǎn)動后凸輪軸收緊器上部不是在最高位，相當(dāng)于正時提前工作的狀態(tài)，如果這樣的話發(fā)動機(jī)出現(xiàn)難著車、發(fā)抖加速無力，電控系統(tǒng)有00515故障碼(霍爾傳感器對正極短路/斷路或?qū)Υ铊F短路)加速使進(jìn)氣凸輪軸提前工作時，氣門不會與活塞相頂，退一步講，就算活塞頂?shù)綒忾T，應(yīng)該是進(jìn)氣門而不是排氣門，而且進(jìn)氣門受傷部位在中下部彎曲。我廠維修過的幾輛相通故障的大眾車，正時帶被拉斷，氣門都是中下部彎曲，沒有一個由卡簧處折斷，有些維修人員拆過氣門再裝回去莫名其妙地斷了，因為不懂正時提前系統(tǒng)工作原理，又找不到事故的真正原因，將事故歸結(jié)到凸輪軸鏈條裝錯，這一觀點有點勉強(qiáng)。
(5)結(jié)論：拆氣門時盡量用專用工具壓彈簧取出卡簧;實在條件有限時，用套筒卡住并用錘子輕打，千萬不能讓套筒頂在氣門頂端上打，拆出后清洗干凈，仔細(xì)看氣門有無裂紋，更換氣門時要選信譽(yù)好的供貨商的貨;裝配前，氣缸蓋、氣門及彈簧要清洗干凈，卡簧裝到位;凸輪軸正時鏈條裝配時先用工具吧凸輪軸正時收緊器向上調(diào)到最高位，并讓凸輪軸上的小四方標(biāo)記與軸承蓋上的小三角標(biāo)記對準(zhǔn)，且兩個記號之間的鏈節(jié)為16個，且發(fā)動機(jī)曲軸與排氣凸輪軸兩個正時記號對準(zhǔn);著車后讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30min，剛開始加速要緩慢一點，這樣如果氣門有雜物卡住或卡簧少量沒到位也能自動排除。
2、日產(chǎn)尼桑火花塞典型故障案例分析。
(1)現(xiàn)象：一輛日產(chǎn)尼桑風(fēng)度a32行駛9萬公里，來我廠維修客戶稱車無大的毛病，就是半年多來節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞都沒有動過，想著應(yīng)該清洗和更換火花塞了。修理工檢查時的確也沒有發(fā)現(xiàn)啥毛病。怠速平穩(wěn)、加速也好，想想客戶說的也有道理，于是清洗了節(jié)氣門噴油嘴，更換了火花塞，但是這樣便引來了問題。
怠速比以前高100r/min，并且間歇性抖動一下。間歇時間長短不等，有時抖動厲害、有時輕微顫抖，厲害時甚至熄火，立即點車又能重新啟動。加速跟以前一樣。
(2)故障檢查：用車博士檢測，無故障存在，懷疑是油壓不穩(wěn)。
(3)故障測試：接上油壓表后，油壓平穩(wěn)，怠速時為2.0kpa。車本來好好的，想想也沒做別的，只是清洗、換火花塞，于是便告訴司機(jī)可能是電腦自學(xué)習(xí)的自適應(yīng)過程，過一星期怠速就會降低，原來抖動也將消失。一周后司機(jī)把車開來，怠速和原來一樣了，但抖動仍存在。既然怠速好了，那問題肯定在火花塞上。此車裝的是白金火花塞，拆下新的火花塞，裝上舊火花塞，故障消失。
(4)故障分析：火花塞是點火系統(tǒng)重要的組成部分，其好壞和匹配直接影響發(fā)動機(jī)性能和點火能量。選用火花塞時應(yīng)注意：火花塞間隙應(yīng)一致，一般為0.6～0.8mm;熱值應(yīng)相同。
我國根據(jù)熱特性分為熱型和冷型火花塞，所謂熱特性是指火花塞瓷絕緣管裙部的熾熱端將熱傳導(dǎo)至發(fā)動機(jī)冷卻系的能力，是在特定條件下的一種比較值。通常壓縮比為3～4的發(fā)動機(jī)宜使用熱值為20～35的性火花塞;壓縮比為5.5～7的發(fā)動機(jī)使用145～200的冷型火花塞。
火花塞熱特性選取是否合適可以用絕緣體裙部的顏色來判斷，發(fā)動機(jī)在怠速以外的正常工況下運(yùn)行幾個小時后觀察裙部顏色，若裙部呈淺褐色并且干凈，說明選型正確;若裙部轔色，說明選用火花塞太冷;若裙部呈灰白色，且電極有被燒蝕痕跡，則選用的火花塞太特別是獨(dú)立點火的火花塞，若選用不正確將引起故障燈常亮。用電腦檢測是“點火線圈1、2、3、4、5、6短路”。
(5)結(jié)論：由于各種發(fā)動機(jī)工作特性不同，沒有一種標(biāo)準(zhǔn)的火花塞能夠適應(yīng)所有的發(fā)動機(jī)。因此必須要根據(jù)發(fā)動機(jī)的特性來選擇相適應(yīng)的火花塞，這就是火花塞的選型。選型的基本原則是：“熱型”發(fā)動機(jī)(大功率、大壓縮比、高轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“冷型”火花塞(裙部長度短、導(dǎo)熱長度短);“冷型”發(fā)動機(jī)(小功率、小壓縮比、低轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“熱型”火花塞(裙部長度長、導(dǎo)熱長度長)，以維持火花塞的熱平衡，使其工作溫度保持在500～850℃工作范圍。建議更換的新火花塞與原車舊火花塞的型號、電阻、耐高溫系數(shù)等參數(shù)要一致，普通火花塞間隙正常為0.5~0.6mm。這也說明了正確選用配件的重要性。
三、傳業(yè)授技、帶徒育人，真正做好傳、幫、帶，為社會輸送有用人才。
認(rèn)真安排好學(xué)徒培訓(xùn)工作提高學(xué)徒的理論水平和操作水平，搞好學(xué)徒培訓(xùn)工作是我廠一項長抓不懈的工作，為此我廠認(rèn)真制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次學(xué)徒培訓(xùn)，開展形式多樣的學(xué)徒培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒機(jī)制，有技術(shù)管理員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗，始終給學(xué)徒安全操作敲響警鐘，增強(qiáng)學(xué)徒在維修中的責(zé)任感。
具體帶學(xué)生段如下：
1.通過網(wǎng)絡(luò)和一些視頻資料教育學(xué)生汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激起學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)技術(shù)的熱情。
2.帶學(xué)生到其他修理廠切身理解青海省汽車維修市場現(xiàn)狀。
3.帶領(lǐng)學(xué)生仔細(xì)熟悉汽車修理的環(huán)境、修理的手動和電子工具的使用。為將來的學(xué)習(xí)任務(wù)打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習(xí)和老師的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以。
印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理實際修理任務(wù)的能力，為后繼更復(fù)雜、更高深的專業(yè)維修學(xué)習(xí)打下堅實的根底。
5.每個階段的學(xué)習(xí)結(jié)束后，都要求學(xué)員認(rèn)真總結(jié)，并進(jìn)行嚴(yán)格的考核，未通過者不允許進(jìn)入下一階段的學(xué)習(xí)實踐。
6.汽車維修學(xué)習(xí)是對學(xué)生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個學(xué)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動學(xué)生的客觀能動性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使學(xué)生的動手能力逐步得到提高。
四、總結(jié)過去，放眼未來，銳意進(jìn)取，不斷提高自身維修水平。
本人的從事汽車維修教學(xué)職業(yè)生涯中，在學(xué)徒時期一是不怕苦，不怕累，不怕失敗，勇于挑戰(zhàn)困難，二是膽大心細(xì)，認(rèn)真作業(yè);第二個歷程是獨(dú)立操作過程，增強(qiáng)責(zé)任心，為自己修的每一輛車負(fù)責(zé)，努力積累經(jīng)驗;第三個歷程就是作為診斷師傅，當(dāng)達(dá)到能獨(dú)立操作后，進(jìn)一步提高自己的修理水平，努力學(xué)習(xí)汽車?yán)碚?，用心將維修的故障記錄下來，并以理論來指導(dǎo)和聯(lián)系這些實際的維修實踐，總結(jié)提高自己的知識技能，一步一步向維修技師的水平接近。到如今無論是車輛動力、底盤、電器方面的故障，在本人手上都能得到有效解決，得到了維修工和客戶尊重與認(rèn)可。在技術(shù)不斷進(jìn)步的今天，本人清醒的認(rèn)識到只有不斷學(xué)習(xí)，用理論聯(lián)系實際，不斷地提高自身的維修水準(zhǔn)，更能使自己更上一層樓，才能更好地服務(wù)社會和讓客戶滿意。
綜上所述，根據(jù)自己的技術(shù)能力和業(yè)績,對照國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),本人已具備了技師水平。
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汽車油漆實習(xí)總結(jié)報告篇十一
近年來，隨著中國經(jīng)濟(jì)和科技的高速發(fā)展，汽車已經(jīng)從最早的奢侈品，演變成了人們?nèi)粘Ｉ畹拇焦ぞ?，汽車銷售公司也如雨后春筍般，加劇了汽車銷售行業(yè)的競爭。本文是小編為大家整理的汽車銷售實習(xí)報告范文，僅供參考。
隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。
汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。
近年來汽車產(chǎn)業(yè)在我國猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。
全面建設(shè)小康社會的今天，汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
20xx年x月x日，我正式走進(jìn)寧波之星汽車維修服務(wù)有限公司4s店開始了實習(xí)工作。
我雖然還不是正式畢業(yè)生，但以前學(xué)的就是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)，出于維修覺得太累，就想申請到銷售部。
盡管在學(xué)校學(xué)到了很多理論的汽車知識，對汽車有一定的了解，但對于梅賽德斯--奔馳的各款車型還不是很了解的。
為了能讓客戶更相信自己的產(chǎn)品，從而去選擇我們的產(chǎn)品，所以在開始銷售之前我必須對自己的產(chǎn)品有更深一步，更全面的了解。
要想清楚地了解產(chǎn)品就必須和它進(jìn)一步的接觸。
給車做清潔是一個既簡單有直接的方法，在做的同時對它的外觀和內(nèi)飾有一種更真實的感覺。
擦車聽著簡單，實則比較困難，不僅要從上擦到下，而且還要求所有擦痕要朝一個方向，避免對漆面造成破壞。
剛開始做的時候是很慢的，擦完一輛車要接近二十分鐘，而這段時間已經(jīng)夠一位老銷售顧問擦完兩輛了。
在實習(xí)過程中，有許多的事情對于新手是很大的挑戰(zhàn)，并不是事情有什么高難度，但是都是需要熟練生巧的，只要肯努力去做，每件事都會有進(jìn)步的。
這也是我進(jìn)公司感觸到的，對開始實習(xí)也是一個很好的思考，擦車是件很小的事情，但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。
銷售部的工作當(dāng)然不就是擦車而已，在對自己產(chǎn)品有了初步了解的時候，我們開始了一個簡單的銷售技巧培訓(xùn)。
“六方位介紹”，車頭，側(cè)面，車位，前排座，后排座，發(fā)動機(jī)室。
資料上都有各個方位所特別的地方和比較出眾的地方，這也是產(chǎn)品吸引客戶的地方。
用簡潔的語言向客戶介紹出產(chǎn)品的特點和與優(yōu)勢，讓客戶能相信自己的產(chǎn)品。
奔馳s300l商務(wù)版的長5230mm寬1871mm高1485mm軸距3125mm以及這款車的發(fā)動機(jī)最大功率180km/l和最大扭矩300n。
m等，雖然沒有了以前在學(xué)校上課的那種復(fù)雜程度，也不需要計算太多的數(shù)據(jù)，但是要真的做好也不是那么很容易的事情。
在對產(chǎn)品有了一定的了解后我開始介入銷售的部分工作，比如說幫老銷售顧問填寫表格，復(fù)印資料，打臨時牌照等，表面上是在幫助別人，其實跟多的是在充實自己。
在這過程中我了解了交車的基本流程:
1、接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。
銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。
如果還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。
目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。
語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。
銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求 售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。
銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。
這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。
并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3、車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。
銷售人員應(yīng)具備所銷售 產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4、試乘試駕:在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5、報價協(xié)商:通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交:在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。
在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。
7、交車:要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。
8、售后跟蹤:一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
哪些是買購置稅用的，哪些材料是準(zhǔn)備上牌用的，這些都是我以后工作中都會用到的。
爭取早日成“佛“，看他們在那里與顧客交流，我真羨 慕，我暗想:什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。
這也使我對自己提出了新的要求，要有良好的心理素質(zhì)及受挫折的心態(tài)，要有良好的語言表達(dá)能力及與陌生人交流的能力，要有吃苦耐勞的精神，要堅持不懈。
這些都是我現(xiàn)在所欠缺的一些能力。
而這些能力也是我在以后參加就業(yè)所必須具備的一些能力。
因此在接下來的時間里，讓我有了新的動力。
讓我對自己所學(xué)的專業(yè)知識有了一個全新的認(rèn)識。
讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ腵時候，我滿懷信念，我相信:既然有新的開始就會有新的收獲。
因此報到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
每天早晨7:40到，下午6:00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。
可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。
店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。
有時候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有1。
425米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當(dāng)時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
工作人員也經(jīng)常對我說:要想賣好車，就必須先學(xué)會擦車。
越來越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學(xué)會，可車技卻練了出來。
實習(xí)總結(jié)
看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
爭取早日成"佛"，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想:什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。
在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。
通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實習(xí)的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機(jī)會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。
很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個月的實習(xí)過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化.汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞.
車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式. 而在全面建設(shè)小康社會的今天，汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
一. 實習(xí)目的:
2. 了解汽車各種品牌，價格，性能
二. 時間:xx年x月x日——xx年x月x日
三. 地點:安徽合肥江淮4s店
四. 實習(xí)內(nèi)容:
1. 掌握汽車的銷售流程
2. 與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)
3. 學(xué)會運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧
4. 更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進(jìn)行比較
5. 真正了解“汽車市場”的含義
汽車油漆實習(xí)總結(jié)報告篇十二
近幾年來，通過運(yùn)用自己所掌握的理論知識和實踐經(jīng)驗為我校解決了諸多汽車維修中的難點問題，如：
1、帕薩特1、8l單缸5閥轎車進(jìn)排氣門修配裝復(fù)后斷裂案例分析。
（4）故障分析：
c、更換的氣門質(zhì)量有問題。
d、正時裝配不對，頂斷氣門、
2、日產(chǎn)尼桑火花塞典型故障案例分析。
（2）故障檢查：用車博士檢測，無故障存在，懷疑是油壓不穩(wěn)、
三、傳業(yè)授技、帶徒育人，真正做好傳、幫、帶，為社會輸送有用人才、
認(rèn)真安排好學(xué)徒培訓(xùn)工作提高學(xué)徒的理論水平和操作水平，搞好學(xué)徒培訓(xùn)工作是我廠一項長抓不懈的工作，為此我廠認(rèn)真制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次學(xué)徒培訓(xùn)，開展形式多樣的學(xué)徒培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒機(jī)制，有技術(shù)管理員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗，始終給學(xué)徒安全操作敲響警鐘，增強(qiáng)學(xué)徒在維修中的責(zé)任感、具體帶學(xué)生段如下：
2、帶學(xué)生到其他修理廠切身理解青海省汽車維修市場現(xiàn)狀。
四、總結(jié)過去，放眼未來，銳意進(jìn)取，不斷提高自身維修水平、
綜上所述，根據(jù)自己的技術(shù)能力和業(yè)績，對照國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本人已具備了技師水平。
汽車油漆實習(xí)總結(jié)報告篇十三
通過組織參加汽車生產(chǎn)實習(xí)，使我們加深對理論的學(xué)習(xí)和了解，培養(yǎng)動手能力，并且可以從中認(rèn)識到汽車行業(yè)的生產(chǎn)、銷售、維修、服務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域的運(yùn)作情況，了解汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來前景，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容。
1.大連機(jī)動車檢測中心。
2.參觀雪佛蘭4s店，一汽大眾4s店。
3.大連交通口岸拆裝變速箱。
4.大連交通口岸拆裝制動系。
5.參觀大連新能源混合動力汽車站點。
6.大連交通口岸拆裝電氣設(shè)備。
7.大連交通口岸拆裝發(fā)動機(jī)。
8.參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院。
9.參觀大連易威電動汽車有限公司。
1、參觀了解。
(1)大連機(jī)動車檢測中心。
(2)訪問汽車4s店。
我們分別參觀了汽車銷售、汽車維修場地以及汽車相關(guān)問題解答和客戶接待的方式。在汽車維修場地我們對汽車的四輪定位、汽車的故障碼檢查都進(jìn)行了現(xiàn)場的觀看和學(xué)習(xí)。通過此次參觀使我們了解了汽車4s店的意義以及它的經(jīng)營方式。汽車4s店的含義，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)等。汽車4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。
(3)新能源混合動力汽車。
參觀新能源混合動力汽車運(yùn)行點，首先周雅夫老師對電動汽車總體進(jìn)行了闡述，對大連電動車的運(yùn)行以及發(fā)展進(jìn)行了說明，對將來電動汽車的發(fā)展方向和重點進(jìn)行了闡述。隨后在周雅夫老師的指導(dǎo)下，我們對電動汽車的工作原理進(jìn)行了了解，并打開汽車的后車蓋和側(cè)蓋進(jìn)行了觀看。最后我們乘坐了電動汽車感受電動汽車運(yùn)行的狀況。
(4)參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院。
首先我們對該學(xué)院的汽車相關(guān)實驗設(shè)備、維修設(shè)備、各種汽車成品以及相關(guān)零部件進(jìn)行了認(rèn)識了解，隨后我們主動與該校學(xué)生進(jìn)行了簡短的交流，發(fā)現(xiàn)我們的動手能力與實際理論有相脫節(jié)的地方。參觀后我們認(rèn)識到自身的不足，因此要多學(xué)習(xí)理論的同時不忘實際動手能力。
(5)大連易威電動汽車有限公司。
作為一家民營科研和生產(chǎn)企業(yè)，該公司率先在大連涉足電動汽車科研領(lǐng)域。在各級政府的支持和國內(nèi)多家知名科研院所以及業(yè)內(nèi)專家的鼎力相助下，大連易威電動汽車有限責(zé)任公司在純電動汽車的自主研發(fā)方面取得了一系列的成果。企業(yè)已成功對造型設(shè)計、整車布置、動力匹配、電驅(qū)動控制、電動汽車專用底盤等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行了開發(fā);目前企業(yè)研發(fā)的純電動公交客車已上線試運(yùn)營。公司在純電動汽車領(lǐng)域的研發(fā)和成果，反映出企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域上的研發(fā)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，也說明在企業(yè)實現(xiàn)電動汽車的產(chǎn)業(yè)化己具備良好的技術(shù)基礎(chǔ)。最后我們對整個電動汽車的生產(chǎn)線以及電動車成品進(jìn)行了參觀。此次參觀使我們對企業(yè)發(fā)展電動汽車以及大連電動汽車的發(fā)展有了更為深刻的認(rèn)識，相信大連的電動車發(fā)展將越來越好。
汽車油漆實習(xí)總結(jié)報告篇十四
從7月份進(jìn)入南瑞集團(tuán)電氣控制分公司以來，到現(xiàn)在已經(jīng)整整兩個月了。在這兩個月的實習(xí)中，我認(rèn)認(rèn)真真地從配線、安裝、再到調(diào)試，一步一個腳印的將學(xué)校的理論與公司的實踐結(jié)合起來，使自己完全步入了電控這個大家庭。以下我將自己實習(xí)的體會和心得以小結(jié)的形式呈現(xiàn)給大家，與大家分享，希望大家批評指正。
我的專業(yè)是電氣工程及其自動化，因此對于勵磁的相關(guān)知識的了解，與非電類的同事相比，可能多一點膚淺的了解。但是我深深的知道，工程實踐與理論知識是有著本質(zhì)的區(qū)別，對理論的淺顯認(rèn)識不等于對工程實踐的精通。因此不論是劉工講解硬件，還是許工講解軟件，以及仲工講解操作系統(tǒng)，我都認(rèn)真的聽，仔細(xì)的記?！岸嗦?、多問、多記”使我的收獲不淺，這也為以后的具體操作打下了一定的基礎(chǔ)。
（2）熟悉配線、裝配環(huán)節(jié)。
對于我這樣一名剛剛畢業(yè)的學(xué)生來說，老虎鉗，鐵扳手、剝線鉗、跳線槍是一個個陌生的朋友，在學(xué)校里很少和他們打交道。提起配線、裝配更是一個門外漢。在最初的幾天里，我處處碰釘子，具體的說是碰螺絲釘。這一個個小玩意兒在我的手里就是不聽話，再加上師傅在一旁看著，我就更著急了，幾次三番的將螺絲掉到地上，心里想這么點小事怎么就干不好。
雖然遇到了挫折，但是我沒有氣餒。沒摸過老虎鉗，就多摸摸；沒熟悉過的環(huán)節(jié)，就多熟悉熟悉。經(jīng)過一個月的配線、裝配，我的操作有了大幅度的提高，雖然與師傅們的'差距還是很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)，但是比以前的我還是有質(zhì)的飛躍。
（3）自己嘗試著調(diào)試。
說到這次實習(xí)的重頭戲調(diào)試。公司的核心任務(wù)就是將一臺臺調(diào)試好的勵磁調(diào)節(jié)器投入電廠的生產(chǎn)中去，保證電網(wǎng)的安全運(yùn)行。調(diào)試可謂是公司的核心任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。因此我對待調(diào)試的態(tài)度也更加認(rèn)真。
從單板調(diào)試到機(jī)柜調(diào)試，我不懂的就問；從savr、flz到flm、flk，我都仔細(xì)地看、認(rèn)真地記。單板圖，調(diào)試指導(dǎo)書，機(jī)柜配線表成了我不離左右的朋友。與李春林李工一起調(diào)單板，與江有斌師父一起調(diào)柜子，與同事們一起討論問題，成了這一段生活的主題。
與此同時，師傅們也嘗試著將一些簡單的工作，諸如接線，對線交給我去做。感到師傅對我的信任，我干起來也十分用心。當(dāng)看到師父和我調(diào)的柜子順利出廠的時候，我的心情難以言表。
（4）我的體會和總結(jié)。
兩個月的實習(xí)轉(zhuǎn)眼間就過去了，雖然自己還有很多地方的欠缺，還有待學(xué)習(xí)，但是所獲得的經(jīng)驗和教訓(xùn)還是不少的。
1．做什么事情應(yīng)該一絲不茍，認(rèn)認(rèn)真真，處處留心，切忌馬馬虎虎；
2．做大事應(yīng)從小處著手，不要一口吃個胖子，急功近利，切忌浮躁；
3．對于不懂的多聽、多問、多記，把良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣帶入工作中；
4．要善于與同事們溝通，達(dá)到協(xié)作的目的，使公司成為一個有機(jī)團(tuán)隊；
最后，不管自己今后的工作如何，都應(yīng)該牢記這次實習(xí)帶來的經(jīng)驗教訓(xùn)和牢固的專業(yè)知識，為公司的發(fā)展，集團(tuán)的壯大，電網(wǎng)的穩(wěn)定作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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汽車油漆實習(xí)總結(jié)報告篇十五
總結(jié)。
每個人都有自己的目標(biāo)和夢想，每個人都有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，要認(rèn)清自己，給自己定位，從點滴做起，努力拼搏，下面是東星資源網(wǎng)小編收集推薦的汽車銷售實習(xí)總結(jié)報告范本五篇，僅供參考，歡迎閱讀。
一、實習(xí)基本情況。
2.實習(xí)地點實習(xí)地點3____。在自治區(qū)內(nèi)2____實習(xí)點，區(qū)外____實習(xí)點。具體實習(xí)地點詳見附件一，20__屆本科畢業(yè)生實習(xí)情況統(tǒng)計表。
3.實習(xí)內(nèi)容。
實習(xí)內(nèi)容可以概括為兩大類。一類是本專業(yè)范圍內(nèi)的工作，另外也有個別。
4.實習(xí)人數(shù)。
（1）實習(xí)學(xué)生。20__屆三個畢業(yè)班的13____學(xué)生全部參加了實習(xí)。·（2）實習(xí)指導(dǎo)教師。共1____。由于實習(xí)點多，地點分散，系領(lǐng)導(dǎo)、教研室主任和本學(xué)期任課教師及相關(guān)行政人員全部參加了實習(xí)指導(dǎo)工作。
5.實習(xí)形式。
根據(jù)學(xué)院教務(wù)處的要求，采取集中實習(xí)和分散實習(xí)兩種形式。分散實習(xí)學(xué)生自己聯(lián)系實習(xí)單位，都出具了三方簽名的書面材料（個人申請書、家長同意書和實習(xí)單位接受實習(xí)的證明書）。集中實習(xí)學(xué)生的實習(xí)單位由系里聯(lián)系。所有實習(xí)單位都有專業(yè)教師指導(dǎo)。實習(xí)類型有畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計兩種，畢業(yè)實習(xí)學(xué)生10____（3____實習(xí)點），畢業(yè)設(shè)計2____（____實習(xí)點）。根據(jù)學(xué)生個人意愿和特點選拔畢業(yè)設(shè)計學(xué)生，其他學(xué)生參加畢業(yè)設(shè)計。
6.實習(xí)成果數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
·（1）收到3____實習(xí)點每個點一份實習(xí)鑒定（實習(xí)單位蓋章有效）。鑒定對每個實習(xí)學(xué)生做出了評價，13____學(xué)生單位實習(xí)鑒定成績?nèi)亢细瘛?/p>
·（2）收到學(xué)生實習(xí)報告112份。其中畢業(yè)實習(xí)學(xué)生每人一份，共107份；
畢業(yè)設(shè)計每組1份，共5份。實習(xí)報告全部合格。
·（3）收到實習(xí)教師每人一份實習(xí)總結(jié)報告，共17份。報告內(nèi)容包括三部分。一是對學(xué)生在實習(xí)過程中的表現(xiàn)、能力、紀(jì)律情況和基礎(chǔ)知識掌握程度的評價。二是結(jié)合實習(xí)單位的意見，對自己指導(dǎo)的每個學(xué)生給出綜合實習(xí)成績。三是就畢業(yè)實習(xí)過程中反映出來的。
教學(xué)。
存在的問題提出改進(jìn)意見或建議等。全體學(xué)生綜合實習(xí)成績?nèi)亢细瘛?/p>
二、實習(xí)表現(xiàn)與效果。
達(dá)到了畢業(yè)實習(xí)的預(yù)期目的。在學(xué)校與社會這個承前啟后的實習(xí)環(huán)節(jié)，同學(xué)們對自己、對工作有了更具體的認(rèn)識和客觀的評價。本次實習(xí)采取分散形式。原則上以就業(yè)實習(xí)為主，同時與畢業(yè)論文選題相結(jié)合。本屆實習(xí)的單位覆蓋面很廣，企業(yè)總體水平也比較高。實習(xí)收獲主要體現(xiàn)在兩方面。
1.工作能力。在實習(xí)過程中，絕大多數(shù)同學(xué)積極肯干，虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，主動參與企業(yè)市場調(diào)查、產(chǎn)品銷售、外貿(mào)談判、行政管理、財務(wù)管理、生產(chǎn)運(yùn)作管理、人力資源管理等工作，同時認(rèn)真完成實習(xí)日記、撰寫實習(xí)報告，成績良好。實習(xí)單位的反饋情況表明，我們的學(xué)生具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實習(xí)單位的好評。大多數(shù)學(xué)生能勝任單位所交給的工作。在畢業(yè)設(shè)計單位和有些企業(yè)，實習(xí)學(xué)生提出了許多合理化建議，做了許多實際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實踐知識。同學(xué)們認(rèn)真的工作態(tài)度、較強(qiáng)的工作能力和勤奮好學(xué)的精神受到了實習(xí)單位及其指導(dǎo)人員的一致好評。
3.實習(xí)收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業(yè)的運(yùn)作過程，學(xué)到了實踐知識，同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學(xué)的實踐任務(wù)。二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。三是一些學(xué)生在實習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。
4.組織管理。實習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組成員親自到實習(xí)單位，檢查和指導(dǎo)實習(xí)工作，協(xié)調(diào)解決實習(xí)中遇到的問題，總結(jié)、交流工作經(jīng)驗。
在業(yè)務(wù)不多的實習(xí)點，引導(dǎo)學(xué)生“找事做”，挖掘他們的實踐經(jīng)驗；
檢查學(xué)生實習(xí)工作日記，掌握實習(xí)情況，指導(dǎo)工作及時有效；
督促學(xué)生認(rèn)真完成實習(xí)報告。實習(xí)結(jié)束后，老師們認(rèn)真做好學(xué)生的實習(xí)成績考核及評定工作，參加實習(xí)交流會，完成實習(xí)總結(jié)報告。指導(dǎo)老師平均每周與每個學(xué)生交流一次。指導(dǎo)方式有電話、電子郵件、下點、面談等。基本達(dá)到了及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，提高實習(xí)質(zhì)量的目的。
今年假期，我來到了__公司旗下的一家4s店進(jìn)行實習(xí)，擔(dān)任的是汽車銷售工作。
剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了經(jīng)理，之后就上了崗，于是我就開始了以后的工作。早上七點半到晚上七點多下班，將近十二小時的漫長工作時間，由于在學(xué)校優(yōu)越寬松的條件中構(gòu)成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習(xí)慣，在剛?cè)ド习嗟囊恍瞧趲缀跏翘焯旌芾劭傆X得不能堅持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認(rèn)認(rèn)真真的工作，仔仔細(xì)細(xì)學(xué)習(xí)。店里的那些同事領(lǐng)導(dǎo)每個人都很友好，我作為新職員放低姿態(tài)認(rèn)真學(xué)習(xí)，得到了領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可與贊揚(yáng)。
跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經(jīng)常對我說：要想賣好車，就務(wù)必先學(xué)會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不明白何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標(biāo)在何處，還有時候我就好比一個盲人，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不明白從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天，認(rèn)真聽他們的觀點看法與經(jīng)驗，看他們?nèi)绾闻c顧客交流。自己想象如果我與顧客交流就應(yīng)怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。
在我看來，中國的汽車行業(yè)還有長足的發(fā)展態(tài)勢，汽車銷售還有廣闊發(fā)展的空間。在過去的計劃經(jīng)濟(jì)體制下，我國汽車流通渠道較為單一，一般都由國有單位控制、經(jīng)銷，品牌意識極為淡漠。隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的營銷模式已經(jīng)不能適應(yīng)市場的需求。
目前，汽車消費(fèi)已由公款購車轉(zhuǎn)為私人購車，為適應(yīng)市場的需求以及汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的營銷方式也隨之變化，集貿(mào)式、超市、百貨商場、連鎖店、專賣店應(yīng)運(yùn)而生，4s店也是汽車市場激烈競爭下的產(chǎn)物。中國汽車市場逐漸成熟，用戶的消費(fèi)心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產(chǎn)品、服務(wù)的要求越來越高，越來越嚴(yán)格，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場與用戶的需求。
4s店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它能夠帶給裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氛圍，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時的跟蹤服務(wù)體系。透過4s店的服務(wù)，能夠使用戶對品牌產(chǎn)生信賴感，從而擴(kuò)大汽車的銷售量。4s專賣店正以其獨(dú)特的經(jīng)營方式擴(kuò)大其在汽車銷售市場的所占分額。4s店的經(jīng)營模式使客戶從購車到用車的全過程都能得到良好的服務(wù)，真正實現(xiàn)了以消費(fèi)者為本的經(jīng)營理念，體現(xiàn)了汽車品牌的文化氛圍，也樹立了專賣店的形象。
另一方面，在整個銷售服務(wù)的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了該銷售模式所存在的不足之處。首先，對于4s的四大要素而言，重要的無疑是售后服務(wù)這一點，完善的服務(wù)體系能給客戶帶來信任感和安全感，同時也加強(qiáng)了專賣店和客戶的聯(lián)系，這對于專賣店來說是至關(guān)重要的。雖然從目前來看，4s店的功能是賣車，但從長遠(yuǎn)來看，其更大的功能則就應(yīng)是售后服務(wù)。
在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結(jié)構(gòu)為2：1：4。維修服務(wù)獲利是汽車獲利的主要部分，這對專賣店的重要性也是顯而易見的。國外發(fā)達(dá)國家之所以以五十公里為半徑設(shè)置專賣店，主要是為了充分做好售后服務(wù)。而目前國內(nèi)正好反過來，單單看重了賣車，服務(wù)卻相對落后。
這對于火暴的國內(nèi)汽車銷售市場來說，總有一天維修和保養(yǎng)的業(yè)務(wù)會多于賣車的業(yè)務(wù)，沒有區(qū)域規(guī)劃的4s店同樣會面臨窘境。以北京市為例，由于城市規(guī)劃，4s店因為修理部門會產(chǎn)生污染、噪音，不可能在市區(qū)發(fā)展，越來越多的4s店不得不建在城市邊緣，給汽車的維修和保養(yǎng)帶來了極大的不便，這種矛盾目前已經(jīng)暴露在經(jīng)銷商面前。有專家預(yù)測，銷售服務(wù)今后就應(yīng)向社區(qū)發(fā)展，構(gòu)成連鎖的售后服務(wù)體系，快修店將會成為今后的發(fā)展趨勢。
目前，有些汽車廠商已經(jīng)充分思考到了該發(fā)展趨勢，推出了“限區(qū)域特許連鎖經(jīng)營模式”，其核心資料也是興建大型的4s專營店，但是和別的品牌有所不同的是，未來的4s店在計劃中還將建設(shè)若干附屬店，他們之間被稱為“旗艦店”和“社區(qū)店”的關(guān)系。還有的汽車廠商表示，作為消費(fèi)者，并非所有時候都要去4s店，比如換個玻璃、補(bǔ)個胎什么的，而并非必須要到4s店不可。消費(fèi)者需要更便捷、優(yōu)質(zhì)和廉價的服務(wù)，而此刻很多4s店不僅僅路程遠(yuǎn)而且收費(fèi)較高。
計劃要在一個城市必須的區(qū)域內(nèi)發(fā)展一家經(jīng)銷商，首先要興建一個具有4s功能的“旗艦店”，與次同時，在這一區(qū)域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車展銷和快修功能的社區(qū)店。而當(dāng)社區(qū)店周圍的消費(fèi)潛力到達(dá)必須需求時也可升格為旗艦店。社區(qū)店主要是本著“貼近購買力，貼近保有量”的原則，只要有需要就能夠興建，像汽車交易市場、汽車大道、大型住宅區(qū)都可能是社區(qū)店扎根的地方。
在這家4s店實習(xí)的幾個月時間里，我有很多覺得值得總結(jié)和高興的。我認(rèn)識到許多看似簡單的工作蘊(yùn)藏著超多的知識是值得思考的，我們不就應(yīng)眼高手低，而這恰恰是我們此刻大學(xué)生的通病。
總之，在此次實習(xí)期間，脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識又獲得了充足的為人處事的社會經(jīng)驗。并且明白自己學(xué)要在哪些地方補(bǔ)充，明白自己以后的路該向哪里走。實習(xí)中同事、銷售經(jīng)理和內(nèi)訓(xùn)師對我的幫忙很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業(yè)務(wù)，在此對他們的幫忙表示感謝！
曾幾何時，我從夢里一回回驚醒，卻以為自己仍在工作中，也許像我們這樣的人真應(yīng)該叫做工作狂才對，但我們卻必須面對現(xiàn)實，不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化。從而在百尺竿頭，與日俱增進(jìn)一步，達(dá)到新境界，創(chuàng)造新篇章！
經(jīng)過這樣緊張有序的鍛煉，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，有了工作計劃，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底?；咀龅搅嗣Χ粊y，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。
我是一名大四的學(xué)生，我在易初蓮花工作中讓我懂得了很多，作為一個大學(xué)生沒有社會經(jīng)驗的人是不完整的，因此我必須緊密地和社會聯(lián)系在一起，和它成為一個整體。通過工作，我明白了很多，比如我懂得如何去和同伴團(tuán)結(jié)在一起，挖掘每個人的優(yōu)勢，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神，高質(zhì)量地完成任務(wù)。要知道一個人的力量是弱小的，集體的力量是強(qiáng)大的。換句話說，積水成河，積沙成丘。同樣在工作中我們也必須盡可能的幫助我們團(tuán)隊里的成員，一旦某個成員遇上了困難，我們應(yīng)該毫不猶豫的去幫助他，使他感到集體的溫暖。這時他就會有這樣的想法：因為我的團(tuán)體好溫暖，定要好好努力。假如集體中的某一成員在那邊努文秘家園力的工作，那么其他集體的成員也會受到感染。
在我看來，大型超市是將來的社會發(fā)展趨勢，因為超市有幾大優(yōu)點：一、購物方便；
二、物品的種類繁多；
三、
環(huán)境優(yōu)雅；
四、總體服務(wù)水平比較完整；
五、衛(wèi)生符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
我在易初蓮花擔(dān)任盤點小組長的工作中，明白了作為一個領(lǐng)導(dǎo)要想下屬贊同你，你必須及時地發(fā)現(xiàn)下屬的困難，及時地進(jìn)行幫助，這是非常重要的。在檢查他們工作質(zhì)量的時候，發(fā)現(xiàn)工作中的錯誤時，我都會及時地糾正，并且教育他們，這是我的職責(zé)，也是我必須做的，而在實際工作中我更多的是去諒解他們，這可能與我工作的時間長短有關(guān)。
其次他們門口時常有大型的活動，通常有舞蹈、音樂，這些極大的吸引了顧客源；
其三、會員卡制度，他們實行的會員卡號中這樣的，會員價與商品的實際價是一樣的，只是看會員卡上的積分，根據(jù)積分的多少可以兌換禮品，在過年過節(jié)的時候贈送禮品，這對顧客來說是非常溫暖的，雖然贈送的商品并不多。這個在商品管理中就是充滿了人性化。
個超市的形象。曾經(jīng)余世維先生去一家豆腐店買了一盒豆腐，回來發(fā)現(xiàn)豆腐有點變味，他第2天無意中路過那里跟那邊的服務(wù)員聊起這件事的時候，服務(wù)員馬上叫來店長，店長馬上道歉，并且一手拎著一個袋，里面有10盒豆腐，一手拿著一盒豆腐的錢，并且親自道歉。從此以后只要余世維先生在那個城市，豆腐都在那里買，因為這個店會負(fù)責(zé)起自己的責(zé)任，讓人放心。
一、實習(xí)目的我們這次實習(xí)主要目的是為了提高個人職業(yè)道德素養(yǎng)，將課堂知識與現(xiàn)實工作進(jìn)行結(jié)合，達(dá)到理論與實踐相結(jié)合的目的。通過實習(xí)了解影響消費(fèi)者行為的內(nèi)、外在因素、購買行為類型、及購買決策的主要步驟，熟悉影響品牌定價的主要因素。更快的適應(yīng)社會，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流。了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實踐中的應(yīng)用。掌握汽車銷售展廳銷售的方法與技巧，掌握汽車維修業(yè)務(wù)接待流程，掌握汽車售后服務(wù)中客戶的服務(wù)技巧，熟悉處理客戶應(yīng)急事件的程序和方法。
二、實習(xí)內(nèi)容。
1了解汽車市場營銷環(huán)境和構(gòu)成，所銷售汽車的品牌組成、品牌策略，汽車產(chǎn)品價格的構(gòu)成、定價策略。
2了解企業(yè)內(nèi)部營銷組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營模式，掌握汽車產(chǎn)品的介紹方法。
3掌握接待客戶的接待技巧、電話服務(wù)的技巧和應(yīng)對客戶投訴的技巧，及汽車銷售、售后接待業(yè)務(wù)流程。
4掌握消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品的認(rèn)識過程，需求類型及基本特征，購車動機(jī)產(chǎn)生過程，掌握不同消費(fèi)者的消費(fèi)心理和行為特征。
5了解汽車企業(yè)如何打造汽車差異化服務(wù)，及汽車產(chǎn)品成本的構(gòu)成和影響價格的主要因素。
6掌握汽車促銷活動的策劃和組織。
三、總結(jié)及。
心得體會。
告別了開學(xué)前兩周的汽車維修實習(xí)，迎來了現(xiàn)今為期一個月的汽車銷售實習(xí)。怎么說，汽車專業(yè)的同學(xué)實習(xí)項目也只能和汽車相關(guān)的。但是和現(xiàn)在的汽車銷售實習(xí)不同的是，本次實習(xí)是和人際關(guān)系打交道的，也就是說，要學(xué)會用自己的專業(yè)知識和客戶打交道。實習(xí)的目的也就是學(xué)習(xí)這些。這次實習(xí)時間說長也不長，短也不短，在認(rèn)真融入銷售這個集體中的時間也過的很快。下面是這次實習(xí)的總結(jié)及心得體會。
這次的汽車銷售實習(xí)定在了__4s店，__市__有限公司自20__年_月_日成立，隸屬于__有限責(zé)任公司，經(jīng)營的品牌有__、__等車系。__店秉承“追求卓越、科學(xué)發(fā)展”的精神，踐行“以人為本、客戶至上”的工作理念，“認(rèn)真、用心、激情、信念、決心”的工作作風(fēng)，這是我們報道第一天早會上聽到的口號，聽到這個口號，讓我們肅然起敬，這是一個有目標(biāo)有原則的公司。這一天給我的印象也非常深刻，畢竟是第一次進(jìn)到這么大的公司，面對這么多員工，以這樣正式的形式，心情異常激動。
通過此次實習(xí)，我了解到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當(dāng)天我們?nèi)サ暮茉纾鋵嵜刻於疾畈欢?，早上八點半上班，下午五點半下班。第一天很快就見到了_經(jīng)理，接著就上了崗，于是我們就開始了以后的工作。說實話，剛開始那段時間挺難的，因為是新來的，和員工不熟悉，缺少交流，許多時間都是自己在那觀察，不知道干什么。
汽車銷售難的不是背配置，難的是什么，難的是了解客戶?？蛻舻谝淮蝸淼?，需要做一個客戶信息，然后是跟進(jìn)客戶，存檔等等?？蛻舳加幸粋€特點，他們不會沖動消費(fèi)，所謂貨比三家，他們是在不斷的比較中作出決定的。客戶跟進(jìn)是時不時的做客戶回訪，了解客戶動向。在實習(xí)最后幾天時間里，我們學(xué)習(xí)了客戶回訪，看了相關(guān)的回訪話術(shù)，這個還是挺簡單的。說白了，就是讓客戶到店里看車，能讓客戶到店里，就已經(jīng)把車賣出去一半了。關(guān)鍵是如何說，如何說服客戶到店，如果沒有優(yōu)惠或者客戶從中得不多利益，客戶會直接找理由掛電話的。也就是需要噱頭，比如車展，最新優(yōu)惠，大禮包，團(tuán)購會，試駕會，自駕游等等。這些都是能誘導(dǎo)客戶的，表達(dá)要清晰，不能吞吞吐吐，客戶問到什么回答什么。總的來說，做電商也不容易。當(dāng)天我們幾個實習(xí)生，平均打了十幾二十個電話回訪，嘴皮子都磨薄了。
通過這次的汽車銷售實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)讓我融入這個社會還有很多不足，不單單是知識技能上，還有人際關(guān)系方面，學(xué)習(xí)主動性不強(qiáng)，還存在上學(xué)階段的被動學(xué)習(xí)階段，這個是必須要改掉的壞習(xí)慣。以后一定要多加實踐，繼續(xù)完善自己。來這里一個月了，慢慢的適應(yīng)了這里的生活，也可以說是在挫折中學(xué)會了生活。這個舞臺很大，但是想登上這個舞臺，還需要多學(xué)習(xí)很多功底。
通過實習(xí)了解銷售技巧，學(xué)習(xí)銷售方法，在這個基礎(chǔ)上把所學(xué)的商務(wù)專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。
短短的一個月的實習(xí)期過去了，而我在____店實習(xí)的這一個月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺?？蓵r間長了，我卻接受了時間對我的考驗。店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有1.425米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機(jī)，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當(dāng)時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
工作人員也經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學(xué)會擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學(xué)會，可車技卻練了出來。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的"經(jīng)"，爭取早日成"佛"，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實習(xí)的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機(jī)會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個月的實習(xí)過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
誰再給推薦幾篇作者其他的作品呢？
汽車油漆實習(xí)總結(jié)報告篇十六
汽車銷售可以快速提高大家的反應(yīng)能力和說話水平。下今天本站小編給大家為您整理了汽車銷售頂崗實習(xí)月總結(jié)報告，希望對大家有所幫助。
根據(jù)10月上報給大區(qū)的廣告計劃及總公司要求配合的系列活動，主推龍騰紀(jì)念版，在11月21日的江南晚報上刊登了“東風(fēng)雪鐵龍禮遇天天下，‘發(fā)布龍騰紀(jì)念版’車型”的軟文及龍騰天下的彩色豎通欄，并推出了系列優(yōu)惠活動。廣告刊登后收到咨詢電話23個，由于紀(jì)念版的限量發(fā)行，我們只能對一些用戶表示歉意，因此此次紀(jì)念版的推出一定程度上吸引了消費(fèi)者的眼球，取得了不錯的效果。另在11月16日的華東信息報就富康車的雙冠王作了一次通欄并同時推出了“特惠3+3”的優(yōu)惠活動，為年未的銷售工作作了一定的廣告宣傳，同時也讓更多的消費(fèi)者對東風(fēng)雪鐵龍品牌的賽車品質(zhì)加深了解。針對上述兩個有紀(jì)念意義的活動，我們在展廳的布置上也采用了易拉寶、橫幅、吊旗、海報等平面廣告手段。
在11月初，我們參加了百安居與無錫交通臺聯(lián)合舉辦的“與f1共舞”的車展活動，并進(jìn)行了交通臺的直播，并播報了有關(guān)雪鐵龍與世界拉力賽的淵源。
在針對大客戶的營銷活動中，我公司在11月12日邀請了無錫市錫山區(qū)區(qū)政府即將進(jìn)行車改的潛在用戶前往雪浪生態(tài)園進(jìn)行了深度試乘試駕活動同時在太湖邊的桔園進(jìn)行了采桔的聯(lián)誼活動，此次活動共有48人參加，意向客戶達(dá)6個，到月底實際成交客戶4個。
對于老客戶，我們此次組織了愛車俱樂部的20部車前往蘇州東山舉辦了攝影自駕游，共有70余人參加了此次活動，活動結(jié)束后進(jìn)行了攝影作品的評比，評比結(jié)果將在12月份公布，同時會將參加比賽的攝影作品在大廳內(nèi)進(jìn)行展示，并在12月《無錫車市》上刊登相關(guān)的廣告圖片、照片和文章。
本月其他品牌也加大力度，想就年底銷售旺季的來臨再掀銷售高潮，故各品牌的銷售政策層出不窮，例如北京現(xiàn)代的伊蘭特11月推出了“非常3+1，好禮等著你”(1、享受2年或6萬公里內(nèi)主要保養(yǎng)件免費(fèi)更換;2、抽取“幸運(yùn)車主”赴德親臨20xx世界杯;3、試乘試駕，即獲贈精美禮品外，另還有購車保險的優(yōu)惠)，總體價格已經(jīng)跌破9。8萬;千里馬大幅度降價，跌幅達(dá)6000元;故大多數(shù)是通過各種途徑進(jìn)行降價促銷以剌激消費(fèi)者的購買欲。
而我公司通過上述各項營銷方案的實施在不斷鞏固老客戶的同時積極走出展廳，通過回訪老用戶、深度試乘試駕活動尋找其他客戶群體，本月共完成了50臺車的銷售，完成大區(qū)下達(dá)的任務(wù)的69。4%，比去年同期銷售量61臺減少18%，與10月的50臺持平。為了能在12月份完成大區(qū)的任務(wù)，我公司銷售上也實行了聯(lián)動考核，將11月未完成的指標(biāo)并入12月份一起完成。另外針對大用戶，我們將進(jìn)一步跟進(jìn)，與相關(guān)單位的車改辦公室加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)，開展各項聯(lián)誼活動，同時對于大客戶制定相應(yīng)的銷售政策，對我公司的各類車型進(jìn)行有針對性的介紹。
同時提兩條建議：
1、應(yīng)加大廣告投放力度，特別是在深度試乘試駕方面。
2、應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對富康雙冠王及愛麗舍16v發(fā)動機(jī)的電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)的宣傳，以其進(jìn)一步讓消費(fèi)者了解富康的賽車品質(zhì)及愛麗舍16v發(fā)動機(jī)的優(yōu)良性能。
回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的營業(yè)額沒有完成，還差70多萬，心里真是不好受，對自己做個檢討，對今年的所有事情，做個歸納。
一、我認(rèn)為今年業(yè)績沒有完成的原因是以下三點：
1、市場力度不夠強(qiáng)，以至于現(xiàn)在唐山大企業(yè)中好多客戶都還沒接觸過，沒有。
合同。
產(chǎn)生!沒有達(dá)到預(yù)期效果!
2、個人做事風(fēng)格不夠勤奮。不能做到堅持到最后，特別本站是最近今年四至八月份，拜訪量特別不理想!
3、在工作和生活中，與人溝通時，說話的方式、方法有待進(jìn)一步改進(jìn)。
二、
工作計劃。
工作中自己時刻明白只存在上下級關(guān)系，無論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對領(lǐng)導(dǎo)安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務(wù)時，一方面積極了解領(lǐng)導(dǎo)意圖及需要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、要求，力爭在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面要積極考慮并補(bǔ)充完善。
業(yè)績代表過去，并不是代表過去就沒事了。要以過去的不足和問題來鞭策自己，讓自己在新的時間里有更好的突破!為了明年的工作能上升一個層次，給自己制定計劃如下：
三個大部分：
1、對于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
2、在擁有老客戶的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。
3、要有好業(yè)績就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合。
九小類：
1、每月要增加5個以上的新客戶，還要有到3個潛在客戶。
2、一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
3、見客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會丟失這個客戶。
4、對客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會有忠誠的客戶。在有些問題上你和客戶是一致的。
5、要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
6、對所有客戶的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下四。給客戶一好印象，為公司樹立更好的形象。
7、客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務(wù)。
8、自信是非常重要的，要自己給自己樹立自信心，要經(jīng)常對自己說“我是最棒的!我是獨(dú)一無二的!”。擁有健康樂觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。
9、和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務(wù)技能。
三、明年的個人目標(biāo)：
一個好的銷售人員應(yīng)該具備：好的團(tuán)隊、好的人際關(guān)系、好的溝通技巧、好的銷售策略、好的專業(yè)知識、還有一條始終貫穿其中的對銷售工作的極度熱情!個人認(rèn)為對銷售工作的熱情相當(dāng)重要，但是對工作的熱情如何培養(yǎng)!怎么延續(xù)?把工作當(dāng)成一種手段而不是負(fù)擔(dān)~工作也是有樂趣的，尋找樂趣!通過20xx年的工作和學(xué)習(xí)，我已經(jīng)了解和認(rèn)識到了一些，我們有好的團(tuán)隊，我們工作熱情，我們可以做到也一定能做到!我明年的個人目標(biāo)是400萬，明年的現(xiàn)在能擁有一輛屬于自己的車(4萬~7萬)!一定要買車，自己還要有5萬元的資金!
我相信自己能夠成功，為自己的目標(biāo)而奮斗!加油!
20xx年是汽車銷售公司重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給xx公司的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，汽車銷售公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。作為海馬汽車分公司的總經(jīng)理，同時也很榮幸的被評為“杰出領(lǐng)導(dǎo)貢獻(xiàn)獎”?；仡櫲甑墓ぷ?，我感到在以下幾個方面取得一點心得，愿意和業(yè)界同仁分享。
一、加強(qiáng)面對市場競爭不依靠價格戰(zhàn)細(xì)分用戶群體實行差異化營銷。
針對今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合邢總經(jīng)理在20xx年商務(wù)大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策：
對策一：加強(qiáng)銷售隊伍的目標(biāo)管理。
1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化。
2、日常工作表格化。
3、檢查工作規(guī)律化。
4、銷售指標(biāo)細(xì)分化。
5、晨會、培訓(xùn)例會化。
6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核。
對策二：細(xì)分市場，建立差異化營銷。
我們對以往的重點市場進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據(jù)xx年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團(tuán)用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了企業(yè)用車單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會的宣傳，來正確引導(dǎo)出租公司，宣傳海馬品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。
針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機(jī)，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機(jī)行為及思想動態(tài);對出租車公司每周進(jìn)行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商，對出租司機(jī)的使用技巧與維護(hù)知識進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)。針對高校消費(fèi)群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵。另外我們和xx市高校后勤集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，先后和理工大后勤車隊聯(lián)合，成立校區(qū)維修服務(wù)點，將服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費(fèi)義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。
對策三：注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測。
當(dāng)今的市場機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學(xué)的市場預(yù)測成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負(fù)責(zé)的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應(yīng)。同時和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強(qiáng)化對市場占有率。我們把分公司在當(dāng)?shù)厥袌龅恼加新首鳛殇N售部門主要考核目標(biāo)。今年完成總部任務(wù)，順利完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。
對于備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的變化，經(jīng)銷商的利潤空間進(jìn)一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領(lǐng)導(dǎo)多次與備件業(yè)務(wù)部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是是大客戶市場的同時，結(jié)合新的商務(wù)政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業(yè)額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動車間備件銷售，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。
售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自xx年成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務(wù)意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度，對于售后維修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場提出整改意見和時間進(jìn)度表;用戶進(jìn)站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強(qiáng)調(diào)語言行為規(guī)范;在維修過程中，強(qiáng)調(diào)使用“三墊一罩”，規(guī)范行為和用語，做到尊重用戶和愛護(hù)車輛;在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監(jiān)督。為了進(jìn)一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售后每晚延長服務(wù)時間至凌晨1:00，售后俱樂部提供24小時全天候救援;通過改善售后維修現(xiàn)場硬件、軟件環(huán)境，為客戶提供全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車臺次，工時凈收入xx萬元。
二、強(qiáng)化服務(wù)意識，提升營銷服務(wù)質(zhì)量。
20xx年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴(yán)峻的形勢，在年初我們確定了全年為“服務(wù)管理年”，提出“以服務(wù)帶動銷售靠管理創(chuàng)造效益”的經(jīng)營方針。我們挑選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門召開服務(wù)例會，每季度結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評分的反饋，召開部門經(jīng)理級的服務(wù)例會，在管理層強(qiáng)化服務(wù)意識，將服務(wù)工作視為重中之重。
同時在內(nèi)部管理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門服務(wù)于客戶，管理部門服務(wù)一線的管理服務(wù)體系;在業(yè)務(wù)部門中重點強(qiáng)調(diào)樹立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則;在管理部門中，重點強(qiáng)調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務(wù)，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的管理機(jī)制。積極響應(yīng)總部要求，進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識，每周召開一次服務(wù)質(zhì)量例會，對上周服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)行動進(jìn)行總結(jié)，制訂本周計劃，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。并設(shè)立服務(wù)質(zhì)量角對服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤及時發(fā)現(xiàn)存在的不足，提出下一步改進(jìn)計劃。
分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點中一直居于服務(wù)評分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國網(wǎng)點第一名。在加強(qiáng)軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設(shè)施進(jìn)行了一系列的整改，陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū)，率先在保養(yǎng)實施了“交鑰匙”工程;針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區(qū)。根據(jù)當(dāng)期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務(wù)”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區(qū)免費(fèi)檢查”、小區(qū)免費(fèi)義診、“冬季送溫暖”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。
三、追蹤對手動態(tài)加強(qiáng)自身競爭實力。
對于內(nèi)部管理，作到請進(jìn)來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應(yīng)目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關(guān)專業(yè)公司，對分公司的展廳現(xiàn)場布局和管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時間，對xx市內(nèi)具有一定規(guī)模的服務(wù)站，尤其是競爭對手的4s站，進(jìn)行實地摸底調(diào)查。從中學(xué)習(xí)、利用對方的長處，為日后工作的開展和商務(wù)政策的制定積累了第一手的資料。
四、注重團(tuán)隊建設(shè)。
分公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了認(rèn)識，又明確了目標(biāo)。
在加強(qiáng)自身管理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn)，提升團(tuán)隊的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過聘請專業(yè)的企業(yè)管理顧問咨詢公司對員工進(jìn)行了如何提高團(tuán)隊精神的培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了全體員工的服務(wù)意識和理念。
汽車油漆實習(xí)總結(jié)報告篇十七
一直總是很期待自己能親手開一次車，再加上上次暑假在家里學(xué)了一下騎摩托車，感覺很簡單，所以就更迫不及待的想學(xué)一下開車了。汽車對于我們專業(yè)的學(xué)生來說，是相當(dāng)不陌生的，而我們平時在課堂上學(xué)到的都是一些理論知識，平面知識，直接接觸實體的機(jī)會很少，只有在做實驗時才能從實際角度感知一下這個東西，實驗對于我們來說是非常重要的，有助于幫助我們理解課堂上學(xué)到的一些知識。我們每次都很珍惜做實驗的時間，盡量多的去搞明白一些在課堂上不理解的東西，或是把在書本上學(xué)到的知識與實際物體對應(yīng)起來。而駕駛實習(xí)對于我們來說更是相當(dāng)寶貴的，當(dāng)然已經(jīng)有駕照的同學(xué)除外，可以使我們親身體驗一下開車的感覺，也可以收獲在課堂上收獲不到的東西。
這學(xué)期來了以后聽說學(xué)校安排有駕駛實習(xí)，這讓我著實興奮了好一陣子，在老師的安排下，我們六個人在4月17號上午開始了駕駛實習(xí)，我們先去找了老師，然后老師開車帶著我們六個人去駕駛實習(xí)場地，到了以后看到場地我的第一感覺就是怎么地方這么小，剛學(xué)開心，地方這么小行嗎?自己心里一直在那想著，嘀咕著，隨后我們就被分成三個小組，兩人一輛車由一個老師帶，我和我同學(xué)是一個和藹的男老師帶的，對我倆說話也相當(dāng)幽默風(fēng)趣，老師一開始先給我們講了一些基本知識，還問了我們一些小問題，我倆都積極回答，然后就很認(rèn)真的把如何啟動，換擋以及行車時應(yīng)注意的一些基本問題都告訴我們，緊接著老師就給我們示范了一遍開車的全過程，老師說起來覺得很簡單，看老師操作也覺得很簡單，可當(dāng)自己親手去操作的時候才覺得好難啊，怎么那個檔那么不聽使喚一不小心就掛到半檔上了，老師則是在一旁不停的耐心講解，指出我們的問題并幫助我們改正，讓我們不要急慢慢來，而我自己則是怪自己怎么那么笨，翻來覆去的重復(fù)掛擋練習(xí)，盡可能讓這種錯誤少犯一些，然后緊接著就是轉(zhuǎn)彎的時候，每次都要在老師的指令下操作，打方向盤的姿勢也完全不協(xié)調(diào)，自己都覺得打得好別扭，當(dāng)然這是前幾次轉(zhuǎn)彎時的感覺，再后來練習(xí)了一會后就好多了。
就這樣，我們兩個人輪流練習(xí)，邊開車練習(xí)邊想著老師的話：啟動時一定要注意離合器要慢慢的放開，換當(dāng)前一定記得先踩離合器而且一定要踩到底等等，老師在副駕駛室不停的糾正我們的錯誤，做的好的地方老師還會小夸我們一下，讓我們對自己越來越有信心，做的不好的地方老師也不會批評我們，只是給我們耐心講解原因，讓我們注意這個問題，爭取下次做的更好，不知不覺的三個小時很快就過去了，而我們的駕駛實習(xí)也接近了尾聲，對于第一次開車的我倆來說這時間簡直太短了，過的也太快了，還想再開一會，老師就說以前幾屆我們的學(xué)長學(xué)姐都要實習(xí)三個半天呢，而我們則壓縮到一個半天了，這是學(xué)校的安排可能有他自己的道理吧。這次實習(xí)的主要目的就是讓我們對汽車有一個感性的認(rèn)識，對專業(yè)知識加深理解，順便找一下手感。
第一次坐在了駕駛員的位置上感覺就是不一樣，內(nèi)心感慨很多，雖說操作不是很靈便，還存在很多問題，但是整體上感覺還是很不錯的。尤其是感覺自己進(jìn)步很大，起碼比自己想象的要好很多。經(jīng)過一上午的駕駛實習(xí)讓我學(xué)會了很多東西，不僅僅是駕駛知識，還有就是做任何事都不要急于求成，每一件事都要實事求是腳踏實地的認(rèn)真去做，這樣才會成功，才會得到事半功倍的效果。我們每個人的起點都是一樣的，所不一樣的就是對待事情的態(tài)度和方式。不同的方式對待同樣的事情將會產(chǎn)生不同的效果，一分耕耘一分收獲，相信只要努力一切困難都會被我們戰(zhàn)勝的。
最后感謝學(xué)校給予我們這次駕駛實習(xí)的機(jī)會，也非常感謝老師給予我們耐心的講解與指導(dǎo)，我將會記住老師的教誨，時刻提醒自己不斷努力，積極進(jìn)取，做好每一件事情。這次短暫的駕駛實習(xí)經(jīng)歷將會使我受益終生。
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汽車油漆實習(xí)總結(jié)報告篇十八
我是xx級汽車班xxx，經(jīng)過我們在xx的實習(xí)，讓我初步認(rèn)識到了許多關(guān)于汽車維修與保養(yǎng)得知識，讓我在今后的專業(yè)學(xué)習(xí)中打下了可觀的理論與實踐基礎(chǔ)。
一、實習(xí)手段。
1.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。
2.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅實的根底。
3.維修實習(xí)是對我們的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動我們的客觀能動性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動手能力得到進(jìn)步。
二、實習(xí)內(nèi)容：
卡賽威實習(xí)流程如下：
（一）汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務(wù)：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。起動發(fā)動機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計算的。（自估均勻時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/分解油）=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個步驟：
(1)．正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2)．選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3)．換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4)．改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護(hù)。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，（手動變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動液時應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的保護(hù)。
汽車油漆實習(xí)總結(jié)報告篇十九
在實習(xí)初期的時候，看到小朋友椅子放的不整齊，我就會幫他們放整齊。
我會主動幫他們脫等等，我以為我是在幫助他們，可事實并非如此，后來有經(jīng)驗的老師告訴我不可以幫小朋友處理生活中的瑣事，如果有小朋友遇到什么不會的，做不了的，只可以耐心引導(dǎo)他們?nèi)ネ瓿伞?/p>
如果幫他們做了，后果就是他們永遠(yuǎn)都不能學(xué)會自己的事情自己做，，不能養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣。
我的行為的出發(fā)點是關(guān)愛幼兒，但結(jié)果卻是溺愛他們。
所以經(jīng)過反省我覺得教師心中應(yīng)有一把尺，這把尺其實就是教師堅守的原則，這些原則的出發(fā)點和終點都應(yīng)是發(fā)展和提高幼兒的能力。
小朋友們都非常天真可愛，我很喜歡和他們玩。
我會趁做操前的這個機(jī)會和他們玩成一片，和他們聊天。
我試著讓自己變成小朋友，融入他們的生活，但這樣卻并不代表小朋友會聽我的命令做事。
原因就是我沒有真正以一個老師的身份和他們說話，命令他們做事。
有一次，我答應(yīng)他們，他們吃完午飯就讓他們在操場自由活動。
但因為那天突然有急事所以他們吃完午飯后就讓保育老師帶他們上去睡覺了。
下午上班，有個小朋友說:老師你不是說我們吃完中午飯就讓我們?nèi)ゲ賵鐾娴膯?我覺得很慚愧，我沒有說到做到，失信于幼兒了，我想是不可能令幼兒信服的。
我鄭重地向他們道了歉，并告誡自己今后要做到真正地尊重幼兒，對幼兒要講信用。
在這一個月里，從老師們身上，我看到了為人師表散發(fā)出的耀眼光芒，給了我實習(xí)生活帶很多啟發(fā)性的思維。
在校時總會以為當(dāng)一位幼兒老師肯定很好玩，很輕松，但來到這里我改變了這個想法，每次上完一堂課我都有深的感觸:想要當(dāng)好一名好的幼師真的不是件容易的事!
看著帶課老師給孩子門上課，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)她的上課方式和管理課堂紀(jì)律的方法。
即使這樣，我還是遇到了很多在校期間沒有學(xué)過的，畢竟試教和正式的時候的心態(tài)是不一樣的。
聽課了之后我開始講課，孩子們還是如我想象中一樣，亂成一團(tuán)，根本不聽我講課,后來我用小組比賽來管他們的紀(jì)律，這樣不但可以培養(yǎng)他們的團(tuán)隊精神。
還可以為課堂帶來一些活力。
慢慢發(fā)現(xiàn)，孩子們開始接受我喜歡我，這是讓我最高興的一件事了。
小朋友們給我?guī)砹藷o盡的歡樂，而幾位老師的知道和教悔則是一筆寶貴的財富，特別是方老師的語言課，她的嗓音總是那么柔美，總能讓孩子們把注意力集中在她的身上，讓我大開眼界，受益匪淺。
在實習(xí)期間，她總是很認(rèn)真的閱讀我們的教案，聽取我們的想法，并提出自己的意見。
我們上完課后，她會主動找我們談話，指出我們的不足，使我們不斷的改進(jìn)。
在實習(xí)期間，最大的感受就是理想與現(xiàn)實的差距很大。
當(dāng)我寫好一份教案，認(rèn)真地在腦海模擬幾次上課的流程和情景后，我以為那節(jié)課可以上的很好了，但事實卻不是這樣。
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