總結可以反思成功之路上的經(jīng)驗和方法，為下一個目標做準備?？偨Y需要注重實證和論證，通過數(shù)據(jù)和案例來支持和證明自己的結論。接下來，我們一起來看看這些優(yōu)秀的總結范文吧。
駕駛員年度個人總結篇一
回顧這一年來的工作，自已能夠努力工作，認真完成組織上、領導交辦的各項工作任務，積極參加單位組織的各項學習和勞動，不斷提高自己的政治素質和思想覺悟。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全。多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，多年來確保安全行車。
駕駛員的工作本質就是為單位做好服務，以服務為本，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓領導有一種舒適感和親切感，多年來不分時間、地點，我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞的形象。
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在出行任務途中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響領導的工作開展，確保了各項出行任務的順利完成。
在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，勤奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。
總之，一年來，我能認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在領導們的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好本職工作。
駕駛員年度個人總結篇二
一年來，本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，在思想上按黨員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各級部門安排的各項任務。盡心盡力，努力工作，將20xx年的工作作匯報如下:。
一、作為一名部隊駕駛員，平時注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用。平時對車內衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領導和同志們的好評和歡迎。
二、20xx年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領導及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務。
三、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班。早上不接領導上班時，提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。
四、積極配合辦公室的工作，不耽誤領導交辦的各項任務，在做好自已本職工作同時，能積極學習各科室的業(yè)務知識和法律法規(guī)政策，做一名合格的司機人員。
駕駛員年度個人總結篇三
20xx年在公司和本的幫助下，在各位同事的支持下，本人能好各的關系，駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守規(guī)章制度和工作紀律，服務質量和工作，全年了安全行車xxxx萬公里無事故，的了交辦的工作任務?，F(xiàn)將一年來的工作總結如下:。
一、能夠參加學習活動，自身素質公司安排，今年能參加公司組織的企業(yè)文化培訓，能時事，報紙、廣播大事，治和黨;在行動上與的要求和公司的'決策，自身素質有，能在任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺和個人的形象。
二、鉆研本職，安全行駛無事故一年來，能牢記“行車萬里，安全”的總，在日常工作中，自身工作要求，能學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛檢查、維修，每天對車輛的清潔工作，車子每日如新。平時注意車輛的狀況，保養(yǎng)等工作，使車況?！叭龣z”、“一?！敝贫?，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。安全防范措施，消除安全隱患，時刻警惕，遵守規(guī)章制度，每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，安全出車，文明駕車。
三、公司規(guī)章制度，全力服務工作一名司機，一年來我能的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中規(guī)章制度，個人利益服從全局利益，觀念，服從，不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，傳遞無差錯，地了和同事所交給的工作和任務。
駕駛員年度個人總結篇四
駕駛員主要是指交通工具的駕駛者，一般多指汽車的駕駛者。駕駛員也多指軍用設備的駕駛者，如飛機駕駛員、坦克駕駛員等。駕駛員英語名稱driver。下面是小編駕駛員年度個人總結，歡迎閱讀。
我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，自覺學習黨的xx大和精神和xx屆四中、五中全會精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領導的帶領下我同xxx全體成員一起安全的完成了2019年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的。
規(guī)章制度。
能夠在工作中任勞任怨在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間我和全體同志一道早出晚歸每天在農(nóng)村一線工作十幾個小時圓滿完成了各項任務得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度按時出車認真保養(yǎng)車輛使車輛性能保持最佳狀態(tài)努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能積極參加安全學習。聽從交通警察指揮不酒后開車文明駕駛、禮讓三先確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將努力工作，在鎮(zhèn)領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領導的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結如下：
一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調發(fā)展。
200年在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將一年來的工作總結如下:。
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
駕駛員年度個人總結篇五
這是第一次前往驛站工作，作為小組長的本人懷著興奮卻又緊張的心情，在811公交車站與其他隊員會合。步行過去驛站，只要5分鐘，這對于我們的工作十分有利，不過這并不代表可以拖延到最后一秒才去打開驛站的門。
首先感謝上午班的組長阿p的經(jīng)驗交流，這讓我和我的隊員能夠有所準備，在未到達驛站就已經(jīng)事先了解一些情況。
分配好工作后，大家都投入到工作中去：丹娜和薈琳發(fā)揮特長，學習制作手工藝品并畫出小宣傳畫；潔雙打印出藤球宣傳資料，展示在亞運v風欄，供市民閱覽；智祥和尤龍認真閱讀站內書面資料，以備不時之需；我也及時瀏覽并記憶亞運知識及志愿者相關資料，同時關注隊員的工作情況。
工作期間，我們與市民進行互動——踢藤球，同時為市民解決疑難。隊員都展示了志愿者的風采——耐心、熱情、微笑、真誠待人。
15點30分，3名隊員出外踩點考察，收錄了附近車站的資料，記錄了部分可能會被咨詢到的路線，希望我的隊員整理好之后可以上傳供大家分享。潔雙做好拍照記錄，讓我們都有美好的回憶和借鑒。
今天最榮幸的是能夠接待前來視察的領導小組。領導十分關心我們生活驛站的發(fā)展，同時提出了十分寶貴的建議。
作為代表，我向領導闡述了驛站的布置概念是以藤球為特色主題，同時貼上“新生活七大主題”的板塊，在進行藤球主題宣傳的同時，也讓市民感受到生活的氣息，讓我們的驛站真正成為“新生活驛站”而不僅僅是一個賽事咨詢點。我們也會以手工diy的方式制作小藤球和其他裝飾品來裝飾我們的生活驛站，給人以耳目一新的感覺，并且與我們“藤”飛隊這個體育中心生活驛站相呼應，并將讓市民永遠記于腦海當中。
領導們在了解了我們對驛站的建設意向之后，提出了寶貴的建議，希望我們能夠繪制出關于藤球館出入口、停車點、餐飲、等相關信息的地圖，同時加強與場館保安人員和附近交通員的交流，適時提供我們的幫助，而不僅僅是局限在我們驛站工作。
感謝綺琪的信任，感謝各位隊員的支持和努力，我們給領導留下了一個良好的印象，同時展示了我們“藤”飛隊的風采。
針對今天的工作，提出了以下幾點建議：
一、建議補充關于藤球比賽的人數(shù)、規(guī)則等更詳細的信息。
二、希望能夠印發(fā)關于藤球知識的傳單，因為有相當一部分市民希望了解這一賽事，況且我們是在藤球館附近，但是由于經(jīng)費有限，這一點希望能夠有更好的解決方法。
三、關于站點附近的學校（大學、初高中、幼兒園）要盡量熟悉。
四、進行開工儀式，吸引大家的注意，同時讓隊員打起精神、更富活力。我會在最近幾天編好8個八拍的動作，拍成視頻上傳到群共享，希望大家留意更新，我也會幾時通知大家。
五、繪制出關于藤球館出入口、停車點、餐飲、等相關信息的地圖。
六、加強與場館保安人員和附近交通員的交流，適時提供我們的幫助。
七、及時提出對站點建設的意見，作好記錄，加強與隊員的交流。
八、對附近車站的班次要做好記錄，最好繪制一本乘車指南，詳情可以咨詢薈琳，她今天有做好一些記錄。
九、站內還沒有藥箱等應急救助藥品。
十、長發(fā)女同學工作期間最好扎起頭發(fā)。
以上就是我今天的工作總結，謝謝綺琪的新人和指導，謝謝隊員的配合和努力，今天我們的工作很豐富，完成得很不錯，希望大家再接再厲，創(chuàng)造更好的成績！
駕駛員年度個人總結篇六
在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進，自己的業(yè)務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的'自身素質有了很大的提高。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
認真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
駕駛員年度個人總結篇七
光陰似箭，日月如梭，2021年即將過去，在即將送馬迎羊的歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。
做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好鎖，鎖好車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，確保了全年安全行車無大事故。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
駕駛員年度個人總結篇八
時間過得真快，不知不覺一年的考察期就到了。在這一年的時間里我一向嚴以律己，給自我定高目標、作高要求，虛心向身邊的每一位同學學習，誠心理解每一位同學給我的批評與提議。與此同時，我也主動幫忙身邊的同學。力求使自我向一名真正的黨員靠攏，早日實現(xiàn)入黨這一崇高夢想。
成為入黨進取分子是在2009年的5月12日，也就是在大二的下學期。從那一天起，我對自我的要求就更加嚴格了，無論是在學習、生活還是工作，我都是盡心盡力，以使自我變得更加優(yōu)秀。
關于擔任職務方面，大二期間擔任寢室長，負責寢室衛(wèi)生管理工作；大三期間擔任班級組宣委員，負責班級的通知與宣傳工作、組織班級活動與此同時還協(xié)助其他班委管理班級事情?，F(xiàn)任職務仍是班級組宣委員。
從小就聽說不少優(yōu)秀黨員的關榮事跡，心里十分崇拜，于是盼望著有一天自我也能夠成為一名光榮的...員。所以，入黨是我從小的一個夢想。還記得推為入黨進取分子的那一天，我就異常高興，因為自我最終能夠有機會能夠成為一名真正的黨員了。但我并沒有一向沉浸在那種歡樂中，而是很快的收拾好心境，整理好心態(tài)，為那一天的早日到來開始不懈努力，因為我明白自我與真正的黨員之間還存在著很大的差距。僅有經(jīng)過不斷的努力學習，不斷完善自我，才能進一步縮小差距。
首先在學習方面，我堅持課前仔細預習、上課認真聽講、課后及時復習。教師布置的作業(yè)每一次都認真完成，遇到不懂的問題，就虛心向身邊的同學請教，必要時就請教教師，盡量做到不懂的地方及時把它弄懂，今日的問題絕不留到明天。不但這樣，我還始終堅持上課不遲到、不早退、不翹課、坐前排。與此同時，我還充分利用業(yè)余時間去圖書館查資料找書集，以便讓自我更多更好的了解與掌握專業(yè)知識。當然，為了加強自我的文學修養(yǎng)和擴展自我的知識面，我還看一些其他專業(yè)的書。
考察期間，我經(jīng)過了英語四、六級。參加了結構設計大賽，獲得了三等獎；參加了大學物理競賽，獲得了二等獎。這學期我參加了數(shù)學建模大賽，還報名了浙江省計算機等級考試等。
其次，在工作方面大二擔任的是寢室長，主要負責寢室衛(wèi)生管理的工作。每一天我以身作則先搞好自我的衛(wèi)生，然后督促同學們打掃衛(wèi)生，使寢室一向堅持著良好的衛(wèi)生狀況，為同學們營造了一個良好的生活環(huán)境。大三上學期至今我一向擔任班級的組選委員，主要負責組織與宣傳的工作。為了很好的為同學服務，我會及時的去解學院及學校動態(tài)，確保同學們能夠最快獲得各種消息。每次有通知或者志愿者活動我都確保每一位同學都通知到位，并在班級大力宣傳，進取鼓勵同學們參加各種學院及學?；顒?。同時，我還在班級組織一些活動，來豐富大家的大學生活，比如說春游、秋游、志愿者活動等。不久前，我們班就組織了一次去敬老院看望孤寡老人的公益活動。活動期間，同學們與老爺爺老奶奶們相處融洽，交談甚歡。這一次“奉獻杯”的評比我們班還進入了前三。當然，作為班委中的一員，我還需要協(xié)助班長支書以及其他班委，共同管理好班級的各項事務，努力把班級建設成為一個優(yōu)秀班級。
再者，在生活方面我一向都秉持著勤儉節(jié)儉的原則，不浪費，不奢華。我合理安排每一天的時間，學習時間與休息時間統(tǒng)籌劃分。每一天我都有一個詳細的計劃，每一周我也有一個粗略的計劃，并且盡量使所有計劃都按時完成。不但如此，我還勸誡身邊的同學不要浪費時間，并在我去圖書館的時候拉著她們一齊去。生活中遇到什么困難，我們都是互幫互助，一齊解決；學習中的困難我們也總是一齊討論、研究，一齊把問題搞懂。與此同時，我還異常注重與同學們的交流問題，加深同學之間的感情。
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駕駛員年度個人總結篇九
20xx年已經(jīng)過去，我們將滿懷地迎來20xx年，新的一年意味著新的機遇新的跳戰(zhàn)，今朝花開勝往昔，料得明日花更紅，我堅信在公司領導英明決策下金珠公司的明天會更好，作為公司的一份子，在明年的工作我將一如既住，全心作意的為公司貢獻一份微薄之力。
一年來，在處領導及科室領導的.關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
作為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
駕駛員年度個人總結篇十
在年度的貿易部工作中，我腳踏實地，開拓創(chuàng)新，積極主動地做好各項工作任務，并且結合20xx年的工作不足，吸取上一年度的經(jīng)驗教訓，不斷在工作中得以成長。為能夠更好地完成我貿易部門的各項工作任務，實際掌握自身的能力與不足，為我未來的貿易部工作打下堅實基礎，我特對自身在年度的工作經(jīng)驗進行了如下總結，并對自身存在的問題進行深刻的反思與分析，以鞭策自己不斷進步與努力。
在當今的經(jīng)濟型社會發(fā)展背景下，隨著市場經(jīng)濟和企業(yè)的迅速發(fā)展，企業(yè)市場經(jīng)營模式不斷變換，產(chǎn)品銷售種類不斷增多，導致了市場銷售矛盾日益激化，因此，我意識到開創(chuàng)出一種適合企業(yè)的銷售模式是十分必要的。為此，我將市場經(jīng)營調研工作作為工作的龍頭項目，我積極帶領員工開展各類市場調研活動，實際分析我公司所購各種產(chǎn)品的市場銷售情況，以及市場營銷方式，及時統(tǒng)計出相應的比例數(shù)據(jù)、賽選確立出銷售市場較好的焦炭、再生膠、下腳鋼材、胚芽粕、酸化油、玉米皮等典型產(chǎn)品，在年初實施采購共同再銷經(jīng)營市場。在經(jīng)營過程中，我積極帶領部員進行深入的市場跟蹤調查，并觀察其他企業(yè)同產(chǎn)品的經(jīng)營方式，分析各產(chǎn)品的經(jīng)營效益，摸索探究出相對較為穩(wěn)定的產(chǎn)品銷售模式，成功的賣出了創(chuàng)新市場經(jīng)營模式的第一個步伐。
在經(jīng)過對多種產(chǎn)品共同經(jīng)營的測試后，我發(fā)現(xiàn)単種采購再銷產(chǎn)品銷售經(jīng)營，是在同行業(yè)的經(jīng)營企業(yè)中較為缺乏而一種經(jīng)營方式。在現(xiàn)階段的大多數(shù)企業(yè)都是采用多種產(chǎn)品同時銷售的經(jīng)營方式，這種經(jīng)營方式過于普遍，導致市場產(chǎn)品的差異性較小，同種產(chǎn)品質量平均，價格差異明顯，產(chǎn)品銷售難以突出。我緊抓這一市場缺陷，結合當下市場經(jīng)營形勢，帶領部門員工轉變經(jīng)營理念，由年初的多種產(chǎn)品同時購銷經(jīng)營轉變?yōu)閱畏N購銷經(jīng)營，經(jīng)營主要針對于在市場中銷量較好的玉米副產(chǎn)品。我緊抓玉米副產(chǎn)品市場，要求員工加強對玉米副產(chǎn)品的了解，以實現(xiàn)在玉米副產(chǎn)品經(jīng)營上實現(xiàn)做精做專。
為進一步落實我公司的市場效益，實現(xiàn)市場專效高效性發(fā)展。我積極帶領員工，不斷的深入與跟進對新型營銷模式的開發(fā)進程。實際研究新購產(chǎn)品再銷經(jīng)營模式的實施情況，并從銷量，收益，成本，銷售效率等諸多方面進行研究、探討。力求探索出一條最適合我xx公司的銷售經(jīng)營方式，實現(xiàn)我xx公司的利益提升，促進我xx公司的經(jīng)營發(fā)展。在研究與探索過程中，我發(fā)現(xiàn)我公司采購再銷的玉米副產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家產(chǎn)品是直銷模式，并且各廠家質量不一致、不穩(wěn)定，極易影響我公司的副產(chǎn)品專項銷售趨勢。為此，我特展開進一步的研究與探討，決定在6月份在經(jīng)營玉米副產(chǎn)品的同時再加進口ddgs業(yè)務；雖然在新增業(yè)務之后，我xx公司的銷售情況有了明顯的好轉，但仍存在有一定的不足，在銷售實際中也存在有一定的缺陷，經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，ddgs雖然質量較穩(wěn)定、一致性好，但受進口數(shù)量影響，因此，我公司的整體銷售效果還是不盡理想。為此，我堅定開創(chuàng)新型銷售的理念，立志要提高我公司的銷售業(yè)績，堅持不懈的繼續(xù)帶領我貿易部員開展各項市場調研工作，最終為我公司確定以經(jīng)營豆粕為主，兼營ddgs、噴漿玉米纖維的全新經(jīng)營方式。
雖然在年度的工作中，我雖積極帶領我貿易部的各個部員，堅持地未完成我公司的制定目標項目而不懈努力，為我公司經(jīng)營確立了適合的全新型經(jīng)營模式，使得我公司的銷售業(yè)績有了較為明顯的提高。但是在實際的整體經(jīng)營上來說，我公司的經(jīng)營效益卻并不理想，并且在創(chuàng)新模式的過程中，我們也經(jīng)歷了許多坎坷與阻礙，耽誤了我公司的利益發(fā)展。對此，我深刻的意識到，我的工作還不夠努力，我部門的工作效益還具有很大的差異和不足。
1、未能了解各個公司的相關產(chǎn)品的報價、銷售流程及與銷售有關的部分數(shù)據(jù)情況，導致市場研究存在差異性。
2、未能深入產(chǎn)品實際，分析預測產(chǎn)品成本損失，實際結合產(chǎn)品特色制定銷售方案計劃，影響產(chǎn)品銷售業(yè)績。
3、市場調研不夠深入，經(jīng)營理念意識陳舊。對各級企業(yè)的市場調研力度不足，沒有實際了解市場的'需求與供應總量，探尋新興業(yè)務的開發(fā)銷售方式，并且在進行創(chuàng)新營銷測試時，不愿承擔風險，存有保守經(jīng)營思想，導致在探究新型銷售模式時，較為坎坷，時間較長。
在貿易部工作的將近兩年時間里，我始終堅持以高標準、高要求的工作理念嚴格要求自己，堅持做好自身的本職工作，在工作中勤奮進取，腳踏實地，爭取在貿易部這個平臺上散發(fā)出自己全部的光和熱，為我公司的經(jīng)濟利益做出實際貢獻。在未來的工作中，我將繼續(xù)的施展自己的才能，爭取取得優(yōu)異的業(yè)績，在工作中不斷提升自己的各方面能力，促進我公司的進一步發(fā)展與成長，我相信我xx公司的未來將會更加繁榮與輝煌！
xx年漸漸遠去，我們已經(jīng)跨步xx?；厥诐u遠的xx，我積極參加了局里組織的學習活動，通過學習，自身素質得到了提高，政治思想上跟隨局黨組和黨保持高度一致；通過學習，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口，也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。
駕駛員年度個人總結篇十一
通過20xx一年來的工作，在領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結：
(一)通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車。
(二)認真學習專業(yè)技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的'各項任務。
(三)在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
一年來，我接受領導下派的出車任務400余次，安全行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領導負責的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議，并認真改正。在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
(一)繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(二)做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
(三)遵循黨中央、國務院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護費用。
為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績!
駕駛員年度個人總結篇十二
優(yōu)秀作文推薦！自3月19號進入到--局以來，我在領導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的此資料由網(wǎng)絡收集而來，如有侵權請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負責傳遞知識。得失、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養(yǎng)好使用的車輛和設備?，F(xiàn)將今年的工作總結如下：
駕駛員年度個人總結篇十三
今年以來在創(chuàng)新、愛國、包容、厚德踐行北京精神大環(huán)境的感召下出色的完成了服務學員、安全駕駛的工作。得到了領導的好評、員工們的認可被評為年度先進標兵。一年來我堅持學習業(yè)務知識，提高解決疑難問題和車輛排除故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。成績的取得離不開領導的教育和同行們的關懷。首先我能夠立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一點進步。
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名班車司機，雖然不同于服務在一線的教練師傅，但我也同樣肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的重任。面對復雜、多變的道路交通我深知我的職責所在。自從來到公交駕校工作以來，我能嚴格履行本職從理論和實踐等方面不斷提高自身素質和能力，現(xiàn)將本年度工作總結如下：
一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明乘車，駕駛員安全禮讓的駕駛觀。工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，多次被評為優(yōu)秀工作者，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在行駛工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務知識，提高教學質量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。
在踐行航空式服務理念中我做為一名班車駕駛員，為學員和同志們提供良好服務，促進著單位工作的良性開展，在工作中起著重要作用。遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車，等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作。
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史。不知不覺又迎來了新的一年，20xx，這一年是有意義的，有價值的，有收獲的，回顧這一年的工作歷程。思考亦多，感慨亦多，收獲亦多?！懊Σ⑹斋@著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳畔。對我而言，幾年的工作是難忘、印記最深的一年。在學校各位領導的支持關心下，在各位教練員同志們的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風務實，思想堅定。本著一切為學員服務的宗旨，充分發(fā)揮工作職能。我作為同力駕校的一名司機，我深深感到同力駕校之蓬勃發(fā)展的熱氣和優(yōu)秀的團隊精神!伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的班車司機，應更加努力地完成工作。所以;我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。我深知自己的職能，所以要更好的處理好班車司機與學員間的關系，同時也希望得到同志們和領導監(jiān)督，并及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度。在今后工作中，克服不足，改正錯誤，努力把工作做的更好。
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車，以人為本。在領導的幫助和支持下，在同志們的鼓勵下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
駕駛員年度個人總結篇十四
本人是一名優(yōu)秀的駕駛員，幾年來，能夠一直遵守國家交通法則，以安全行車為根本，敬業(yè)職守。下面是我對自己的評價：
一、遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領導正常辦事等事件的發(fā)生。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。
二、注意汽車的保養(yǎng)與維修，定時對汽車硬件進行護理，保證氣車在行駛過程中發(fā)揮良好性能的同時，無故障出現(xiàn)，提高自身維修技術，多與車友交流，關注汽車維修與護理方面的書籍。
三、對自身身體定期做健康檢查，做到健康行車，保證駕車行駛中，技術能規(guī)范運用，確保行車安全。
四、節(jié)省能源，在世界能源日趨下降的情況下，節(jié)省成為重中之重，節(jié)油更應該從我們做起，在實際操作中保持良好駕車習慣定期保養(yǎng)汽車更換汽車油路硬件。
五、潛心學習，自覺錘煉。工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。所以，在駕車生涯中，無事故，無罰分，道路行駛過程中，禮讓三先，杜絕在行駛過程中，出現(xiàn)酒后駕車，疲勞行駛，開故障車上路，等有礙于安全行駛的不良習慣，強力遵從國家交通法規(guī)。
今后，還要更加注重學習專業(yè)知識，不斷增強業(yè)務素質。始終把素質過硬當作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學習鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質，為安全行車奠定堅實思想基礎。
駕駛員年度個人總結篇十五
20xx年在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車xx萬公里無事故,較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將一年來的工作總結如下:。
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