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兩路精神體會篇一
兩路精神學習體會感悟發(fā)言沒有比人更高的山，沒有比腳更長的路。再高的山、再長的路，只要我們鍥而不舍前進，就有達到目的的那一天。“兩路”精神是公路建設者崇高品質的真實反映和高度概括，集中展現(xiàn)了一代又一代“兩路”人的精神風尚和“逢山開路、遇水架橋”的奮斗精神，是寶貴的精神財富。年輕干部對“兩路”精神的傳承在于銘記，而最好的銘記就是踐行。
勇當改革的“開路先鋒”，續(xù)寫“奮斗進取”的春天故事。當今世界正面臨百年未有之大變局，年輕干部在搭好國家發(fā)展這輛復興號動車的同時，也要努力跑出自己的加速度，在危機中育新機，于變局中開新局，續(xù)寫更多的春天故事。同時，一定要敢闖敢試、苦干實干、積極求變，善于轉危為機，當好改革攻堅的“開路先鋒”，扛起肩上的職責與使命，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢添磚加瓦。
甘當干事的“藍領專家”，弘揚“精益求精”的工匠精神。我國社會主要矛盾的變化反映出，人民群眾的需要不是一成不變的，而是隨著經(jīng)濟社會發(fā)展日益增長的。這決定了增強人民日益增長的美好生活需要的工作沒有終點，只有連續(xù)不斷的新起點。
年輕干部一定要不斷改變原有工作的思維定勢，用放空過去的態(tài)度不斷學習，全面融入經(jīng)濟社會發(fā)展新大局。同時，明確自身定位，繼續(xù)發(fā)揚“今天做得好、明天要更好”、精益求精的工匠精神，做日常工作中的“藍領專家”，堅定專注、腳踏實地，從細處著手、從小事做起，絕不好高騖遠，在新時代履行好自己的崗位職責。
爭當建設的“神筆馬良”，擘畫“十四五期”的美好藍圖。站在“兩個一百年”的歷史交匯點，把《中共中央關于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，是一場新的長征。年輕干部要深刻認識十四五規(guī)劃的重大意義，進一步增強使命感、責任感、緊迫感，昂首闊步踏上建設文化強國、教育強國、人才強國等強國“兩路”。
兩路精神體會篇二
近日，川藏鐵路開工的新聞引起社會廣泛關注，曾引領筑路人建起川藏公路、青藏公路的“兩路精神”在新時代也煥發(fā)了新的生機，有了新的擔當與使命。習近平總書記曾說過：“在高原上工作，最稀缺的是氧氣，最寶貴的是精神。”“兩路精神”不僅筑起了貫通青藏高原的“生命線”，還筑起了“兩路人”的“品格線”。
以嚴謹?shù)膽B(tài)度、精確的測量，定下“兩路人”的“科學線”。青藏高原地質條件復雜、獨特的氣候以及脆弱的生態(tài)環(huán)境對在此施工、修路有著更高的標準與要求。川藏公路、青藏公路之所以能在復雜、多變的環(huán)境中筑起，離不開對科學的尊重?！皟陕贰惫こ讨贫ㄕ?、決策者以及施工者以嚴謹、科學的態(tài)度，從當?shù)貙嶋H情況出發(fā)，立足自然、立足人文，用科學武裝頭腦，攻堅克難。因此，面對新的使命，不論是大工程還是簡單的一條小巷、一彎拱橋，建設者都應堅持“兩路精神”，嚴謹分析、因地制宜，做到“科學施工”“安全施工”“綠色施工”，推動工程建設的高質量發(fā)展。
以堅強的毅力、過人的勤奮，立起“兩路人”的“拼搏線”。在“兩路”修筑之時，除了惡劣難擋的氣候，落后的設備工具等也使得修路工程舉步維艱。但“兩路人”并未因此停下腳步，而是充分發(fā)揮黨員干部的模范帶頭作用，身先士卒地沖向最險峻、最艱難之處。在領導干部的帶領下，“兩路”建設隊伍斗志昂揚，以驚人的毅力筑起了“天路”。新時期，新的建設者應當繼承、發(fā)揚“兩路精神”，在推動、落實筑路、修橋以及安置房建設等惠民工程時，做到“不怕苦、不怕累，頑強拼搏、甘當路石”，用最快的速度、最安全的方式為居民送去便捷、舒適。
以昂揚的斗志、折箭的決心，頂起“兩路人”的“擔當線”?！皟陕贰苯ㄔO之所以受到世界范圍的關注，是因為在“世界屋脊”上建起一條暢通之路是一個無人碰觸過的課題。當時的“兩路人”，于內(nèi)有著國家、人民賦予的重任，于外有著他國學者的冷眼、質疑。在重重壓力之下，“兩路人”未退縮，而是以破釜沉舟的決心、銳不可當?shù)挠職?，迎“高壓”而上，敢為人先。新征程下的建設者也應不懼“高壓”，堅持貫徹“兩路精神”，煥發(fā)新的斗志。在工作中，只要是利民惠民的建設工程，建設者就要敢于頂住壓力、破除阻礙，建立起暢通的交通運輸網(wǎng)絡、宜居的保障房屋以及秀麗的公共文化場所等，不斷提升居民的生活幸福指數(shù)。
基礎設施建設是新時期惠民利民的關鍵一環(huán)，對提升人民的生活水平，增強人民的獲得感、幸福感、安全感有著重要的意義。作為建設者要以“兩路精神”為指引，信科學、敢拼搏、有擔當，集中力量，為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家作出新的貢獻。
兩路精神體會篇三
“兩路”精神，是先輩們克服千難萬險、翻越千山萬嶺鑄造成的偉大精神，內(nèi)容豐富、振奮人心，廣大黨員干部應當將“兩路”精神融入日常工作和社會主義現(xiàn)代化建設的偉大事業(yè)中，以無畏的闖勁、干勁和無私，開辟連通“兩個一百年”奮斗目標的“高速路”，鋪就走向國富民強盛世的“康莊大道”。
學習“兩路精神”就要不怕吃苦、腳踏實地?！熬艑又_，起于累土?！迸c其喊破嗓子“吹牛皮”，倒不如勤勤懇懇干實事。廣大黨員干部在為民服務的日常工作中、在攻堅克難的干事創(chuàng)業(yè)中，要發(fā)揚樹立求真務實的工作作風，堅持兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，做好艱苦奮斗的工作準備。
學習“兩路精神”就要不怕犧牲，勇于進取?！盀橛袪奚鄩阎?，敢教日月?lián)Q新天?！睆那嗖罔F路到川藏鐵路，面對一個又一個未知的困難和一項又一項“不可能完成”的工程，鐵路工作者們正是因為具備了敢于探索“無人區(qū)”的勇氣和將生死置之度外的坦然，才能在險惡環(huán)境的威嚇下，毅然決然迎難而上，用汗水與血淚譜寫了我國交通發(fā)展史上前無古人的宏偉篇章。當前全面深化改革進入深水期、脫貧攻堅也步入了收官的關鍵階段，層出不窮的新困難、新挑戰(zhàn)前所未有，黨員干部們更當以“排除萬難、不怕犧牲”的革命精神、“逢山開路，遇水架橋”的奮斗精神和“敢為天下先”的創(chuàng)新精神，不循舊敝、不怕虎狼、頑強拼搏，將新發(fā)展理念落到實處，取得重大領域的突破和進展，打贏強國道路上的各種“硬仗”。
學習“兩路精神”就要無私奉獻，心系群眾。“人民”二字，是“兩路精神”的“密碼”所在。廣大黨員干部應當時刻謹記“民生無小事，枝葉總關情”，把人民群眾的利益作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。在怠慢松懈時多想一想民眾的急難愁盼、在逃避退縮時多聽一聽群眾的殷切呼聲，做到想群眾之所想、急群眾之所急、解群眾之所難，甘當鋪路石，無私奉獻，團結群眾，密切干群關系，攜手共赴偉大復興中國夢。
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兩路精神體會篇四
項目部組織學習《跨越世界屋脊！看“兩路精神”是如何鑄成的》《老西藏故事》兩路精神，作為一名川藏鐵路參建者，我學習到了在修筑川藏、青藏公路所體現(xiàn)的一不怕死、二不怕苦；頑強拼博、甘當路石：軍民一家、民族團結的精神。
作為一名作為一名川藏鐵路參建者，對曾引領筑路人建起川藏公路、青藏公路的“兩路精神”有著更深的體會，有了新的擔當與使命。習近平總書記曾說過：“在高原上工作，最稀缺的是氧氣，最寶貴的是精神?！薄皟陕肪瘛辈粌H筑起了貫通青藏高原的“生命線”，還筑起了“兩路人”的“品格線”。
以嚴謹?shù)膽B(tài)度、精確的測量，定下“兩路人”的“科學線”。青藏高原地質條件復雜、獨特的氣候以及脆弱的生態(tài)環(huán)境對在此施工、修路有著更高的標準與要求。川藏公路、青藏公路之所以能在復雜、多變的環(huán)境中筑起，離不開對科學的尊重?！皟陕贰惫こ讨贫ㄕ摺Q策者以及施工者以嚴謹、科學的態(tài)度，從當?shù)貙嶋H情況出發(fā)，立足自然、立足人文，用科學武裝頭腦，攻堅克難。因此，面對新的使命，不論是大工程還是簡單的一條小巷、一彎拱橋，建設者都應堅持“兩路精神”嚴謹分析、因地制宜，做到＂科學施工”“安全施工”“綠色施工”，推動工程建設的高質量發(fā)展。
以堅強的毅力、過人的勤奮，立起“兩路人”的“拼搏線”。在“兩路”修筑之時，除了惡劣難擋的氣候，落后的設備工具等也使得修路工程舉步維艱。但“兩路人”并未因此停下腳步，而是充分發(fā)揮黨員千部的模范帶頭作用，身先士卒地沖向最險峻、最艱難之處。在領導干部的帶領下，“兩路”建設隊伍斗志昂揚，以驚人的毅力筑起了“天路”。新時期，新的建設者應當繼承、發(fā)揚“兩路精神”，在推動、落實筑路、修橋以及安置房建設等惠民工程時，做到“不怕苦、不怕累，頑強拼搏、甘當路石”，用最快的速度、最安全的方式為居民送去便捷、舒適。
以昂揚的斗志、折箭的決心，頂起“兩路人”的“擔當線”?！皟陕贰苯ㄔO之所以受到世界范圍的關注，是因為在“世界屋脊”上建起一條暢通之路是一個無人碰觸過的課題。當時的“兩路人”，于內(nèi)有著國家、人民賦予的重任，于外有著他國學者的冷眼、質疑。在重重壓力之下，“兩路人”未退縮，而是以破釜沉舟的決心、銳不可當?shù)挠職?，迎“高壓”而上，敢為人先。新征程下的建設者也應不懼“高壓”，堅持貫徹“兩路精神”，煥發(fā)新的斗志。在工作中，只要是利民惠民的建設工程，建設者就要敢于頂住壓力、破除阻礙，建立起暢通的交通運輸網(wǎng)絡、宜居的保障房屋以及秀麗的公共文化場所等，不斷提升居民的生活幸福指數(shù)。
兩路精神體會篇五
第一段：引言（150字）。
公路人兩路精神，激勵著公路工作者在崗位上奮斗，與沿途的旅客建立起了緊密的聯(lián)系。公路人繼承并發(fā)揚了“公平競爭，合作共贏”的精神，既有高度的自我約束，也充分珍視團隊合作。作為一名公路工作者，我深受公路人兩路精神的熏陶和影響，從中汲取力量，不斷追求個人的成長與進步。
第二段：自我約束——公平競爭（250字）。
在任何行業(yè)中，自我約束是不可或缺的品質。在公路行業(yè)，公路人對自己有著嚴格的要求和規(guī)范。無論是公路設計師還是施工人員，都必須保持高度的專業(yè)素養(yǎng)，準確理解和遵守相關法規(guī)和標準。在道路競標中，公路人堅持公平競爭的原則，不爭不搶，不追求過高的利潤。這種自我約束使公路行業(yè)能夠保持良好的秩序，促進行業(yè)的發(fā)展和進步。
第三段：團隊合作——合作共贏（300字）。
團隊合作是公路人兩路精神的另一重要方面。在公路設計和建設的過程中，需要多個專業(yè)領域的人才協(xié)同合作。道路施工需要設計師、測量員、施工人員等各方面的人才。公路人需要相互信任、相互理解、相互協(xié)作，才能使項目順利進行。只有團隊的優(yōu)秀合作，才能取得良好的工程效果。同時，合作也能讓團隊成員互相學習，互相提升，實現(xiàn)合作共贏的局面。公路人認識到只有團結合作，才能更好地完成任務，從而取得更大的商業(yè)價值。
第四段：個人成長——領導力（300字）。
作為公路工作者，我們需要不斷提升自己的能力和素質，才能更好地面對各種挑戰(zhàn)。公路人兩路精神也給我?guī)砹藢τ趥€人成長的啟迪。公路人都具備一定的領導力，他們善于分析問題，積極解決問題，并以身作則引領他人。在我的成長歷程中，我不斷學習公路人的領導力，不斷提升自己的專業(yè)知識和技能。我相信，只有具備領導力，才能更好地影響他人，推動事業(yè)的發(fā)展。
第五段：總結（200字）。
公路人兩路精神以其獨特的價值觀和原則，在公路行業(yè)中產(chǎn)生了深遠的影響。自我約束促使公路人始終遵守道德規(guī)范和法律法規(guī)；團隊合作使公路人能夠凝聚力量，實現(xiàn)合作共贏；個人成長使公路人能夠不斷提升自己的能力和素質，為事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。作為一名公路工作者，我將一直秉持公路人兩路精神，不斷努力，追求卓越，為公路建設事業(yè)貢獻自己的力量與智慧。
兩路精神體會篇六
日前，習近平總書記對川藏鐵路開工建設作出重要指示強調(diào)：“廣大鐵路建設者要發(fā)揚‘兩路’精神和青藏鐵路精神，科學施工、安全施工、綠色施工，高質量推進工程建設，為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家作出新的貢獻。”“兩路”精神，是先輩們克服千難萬險、翻越千山萬嶺鑄造成的偉大精神，內(nèi)容豐富、振奮人心，廣大黨員干部應當將“兩路”精神融入日常工作和社會主義現(xiàn)代化建設的偉大事業(yè)中，以“?！钡年J勁、干勁和無私，開辟連通“兩個一百年”奮斗目標的“高速路”，鋪就走向國富民強盛世的“康莊大道”。
不怕吃苦，勤為腳踏實地的“老黃牛”?！熬艑又_，起于累土?！贝ú罔F路要從圖紙上的線條變成現(xiàn)實中綿延于崇山峻嶺間和冰川凍土上的坦途，也必然起始于一步一個腳印的實干?！耙徊綄嶋H行動比一打綱領更重要?！迸c其喊破嗓子“吹牛皮”，倒不如勤勤懇懇干實事。廣大黨員干部在為民服務的日常工作中、在攻堅克難的干事創(chuàng)業(yè)中，也應當于“仰望星空”的同時不忘記“腳踏實地”、在做好“顯功”的同時更扎實地做好“潛功”，樹立求真務實的工作作風，堅持兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，做好艱苦奮斗的工作準備。不馳于空想、不騖于虛聲，沉下身子深入基層開展工作，邁開步子奮戰(zhàn)一線推進發(fā)展，踏踏實實將各項工作做到最好。
不怕犧牲，敢為拼搏進取的“拓荒?！??！盀橛袪奚鄩阎?，敢教日月?lián)Q新天?！睆那嗖罔F路到川藏鐵路，面對一個又一個未知的困難和一項又一項“不可能完成”的工程，鐵路工作者們正是因為具備了敢于探索“無人區(qū)”的勇氣和將生死置之度外的坦然，才能在險惡環(huán)境的威嚇下，毅然決然迎難而上，用汗水與血淚譜寫了我國交通發(fā)展史上前無古人的宏偉篇章。“滄海橫流方顯英雄本色，使命在前始現(xiàn)不渝初心”，當前全面深化改革進入深水期、脫貧攻堅也步入了收官的關鍵階段，層出不窮的新困難、新挑戰(zhàn)前所未有，黨員干部們更當以“排除萬難、不怕犧牲”的革命精神、“逢山開路，遇水架橋”的奮斗精神和“敢為天下先”的創(chuàng)新精神，不循舊敝、不怕虎狼、頑強拼搏，將新發(fā)展理念落到實處，取得重大領域的突破和進展，打贏強國道路上的各種“硬仗”。
無私奉獻，甘為心系群眾的“孺子牛”。川藏鐵路沿線地形地質和氣候條件復雜、生態(tài)環(huán)境脆弱，修建難度之大舉世罕見，倘若沒有一個內(nèi)生的、強大的動力源持續(xù)不斷為鐵路工作者提供攀登向上、一往無前的動力支持，后果不堪設想。而“人民”二字，恰是這背后的“密碼”所在。習近平總書記曾深情贊頌人民偉力：“人民是我們黨執(zhí)政的最大底氣?！北M管政務工作的艱苦程度遠不能和川藏鐵路沿線相提并論，但廣大黨員干部也應當時刻謹記“民生無小事，枝葉總關情”，把人民群眾的利益作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。在怠慢松懈時多想一想民眾的急難愁盼、在逃避退縮時多聽一聽群眾的殷切呼聲，做到想群眾之所想、急群眾之所急、解群眾之所難，少索取、多奉獻，少為己、多為民，甘當鋪路石，無私奉獻，團結群眾，密切干群關系，攜手共赴偉大復興中國夢。
兩路精神體會篇七
川藏兩路分別指的是川藏公路和青藏鐵路，它們是連接中國四川和西藏地區(qū)的交通主干道。川藏公路全長2160公里，是中國最高、最艱險的公路之一，被譽為世界上最美的公路之一；青藏鐵路全長1956公里，是連接中國內(nèi)地和西藏的重要鐵路干線，被譽為“天路”，也是世界上最高的鐵路。這兩條路的建設和運營，代表了中國人民勇往直前、敢于創(chuàng)新的精神。
川藏公路建設自上世紀50年代開始，由于地理環(huán)境復雜、氣候惡劣、工程技術困難等因素，一度被認為是不可能完成的任務。然而，面對重重困難，中國人民始終以勇往直前的精神，頑強地戰(zhàn)勝了一個又一個困難。他們修建了無數(shù)座橋梁、隧道，將這條原本荒涼的山間小道變成了一條通往雪山冰川的通道。他們用自己的汗水澆灌出了前進的道路，這種勇往直前的精神激勵著無數(shù)人。
青藏鐵路的建設，則充分展示了中國人民敢于創(chuàng)新、不斷突破的韌勁。青藏高原地質復雜，年均溫度低，建設一條鐵路一度被視為不切實際的想法。然而，中國工程師們不畏艱險，通過改進車輛、調(diào)整線路等創(chuàng)新方式，最終成功修建了這條世界上最高、最艱險的鐵路。青藏鐵路的修建不僅對中國的經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了重要影響，也向世界展示了中國人民勇于創(chuàng)新的能力。
川藏兩路的建設和運營充分展示了中國人民的頑強拼搏、勇往直前的精神，以及敢于創(chuàng)新、不畏艱險的品質。這些精神不僅是川藏人民的寶貴財富，更是每個中國人的精神財富。我們應該從其中汲取力量，在面對困難和挑戰(zhàn)時，勇敢地追求夢想，敢于創(chuàng)新、勇于創(chuàng)造。無論是在學習、工作還是生活中，我們都應該以川藏兩路的精神為榜樣，堅定自己的信念，奮力前行。
川藏兩路的建設不僅僅是一項交通工程，更是中國人民團結一心、勇往直前的象征。這種團結和勇往直前的精神在今天依然具有重要意義。在全球化的時代，我們面臨著復雜多變的挑戰(zhàn)，需要團結一心，勇往直前，不斷創(chuàng)新。只有堅守川藏兩路的精神，將我們的道路拓寬，帶領我們走向更美好的未來。
總結：
川藏兩路的建設和運營展現(xiàn)了勇往直前、敢于創(chuàng)新的精神，這種精神給每個人以啟示和激勵。我們應該從中汲取力量，奮斗向前，堅守信念，迎接未來的挑戰(zhàn)。同時，川藏兩路的精神也提醒我們，在團結奮斗的道路上，我們一定能夠創(chuàng)造出更加美好的明天。
兩路精神體會篇八
兩路精神是指工匠精神和責任精神。工匠精神要求我們做每一件事都像匠人一樣，精益求精，追求卓越。責任精神則要求我們對自己、對他人、對社會承擔起應盡的責任。兩路精神是現(xiàn)代社會所迫切需要的，對個人的成長和社會的進步具有重要意義。通過學習了解兩路精神，我深感受益匪淺，從中領悟到了許多道理，并形成了自己的體會和心得。
首先，工匠精神教會了我追求卓越。在以過去為鑒，找尋發(fā)展的道路時，工匠精神給我指明了方向。無論是學習還是工作，我都要始終堅持追求卓越的目標。只有擁有這種追求卓越的精神，我們才能在各個領域做到最好。例如，在學習上，我們要持之以恒，刻苦努力，不斷充實自己的知識儲備，做到學有所成；在工作上，我們要注重細節(jié)，精益求精，不滿足于眼前的成績，而是要不斷追求更高的目標。只有這樣，我們才能夠在工作中獲得更大的成就，為自己的事業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻。
其次，責任精神讓我明白了個人、他人和社會的重要性。擁有責任心，首先要對自己負責。我們必須要對自己的行為和選擇負責，要明確自己的目標和方向，并為之奮斗。同時，我們還要對他人負責。在與他人的交往中，我們要盡量避免給別人帶來困擾和傷害，要隨時準備伸出援手幫助需要幫助的人。當然，我們也要對社會負責。作為一名成年人，我們要關注社會問題，積極參與到社會公益事業(yè)中去，用實際行動回饋社會，讓我們的社會更加美好。只有承擔起責任，我們才能夠為自己的人生賦予更多的意義。
再者，兩路精神強調(diào)了細節(jié)的重要性。工匠精神告訴我們，在做事情的時候，不論大小事，都要細致入微，精益求精。只有在細節(jié)上下足功夫，我們才能夠做出更好的成績。責任精神則提醒我們，我們要在生活中對細節(jié)多加留意，制定自己的規(guī)章制度，注意自己的言行舉止，以養(yǎng)成細致的良好習慣。同時，我們也要關注他人的細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)他們的需求并給予幫助。只有在注重細節(jié)的基礎上，我們才能夠做到精益求精，為自己的事業(yè)帶來更好的回報。
最后，兩路精神讓我認識到，成功來自于不斷的追求和不斷的努力。工匠精神和責任精神可以互為輔助，相互促進。當我們擁有工匠精神時，我們會在工作和學習上勇敢追求卓越，不斷提高自己的能力和素質；當我們具備責任精神時，我們會承擔起自己的責任，為他人和社會做出應有的貢獻。只有這樣，我們才能夠獲得真正的成功。
在總結上述的觀點后，我更加堅信兩路精神對于個人的成長和社會的進步具有巨大的意義。作為每一個人，我們都應該從兩路精神中受益，不斷提高自己的素質和能力，并為社會做出應有的貢獻。只有這樣，我們才能夠在人生道路上越走越遠，獲得更加輝煌的成就。兩路精神是我們行進的道路，也是我們通向成功的橋梁，讓我們在人生的旅途中持續(xù)前行！
兩路精神體會篇九
作為一種文化現(xiàn)象，手抄報已經(jīng)逐漸深入人心，成為應對各種比賽、職業(yè)需要以及拓寬人視野的必備技能，而兩路精神手抄報作為一類典型的手抄報，更是對國度和民族進行了深度的挖掘與剖析，是值得我們研究和學習的重要素材。下面，將結合自己的學習與心得，探討兩路精神手抄報的相關內(nèi)容。
第二段：兩路精神的闡釋。
兩路精神，即陳獨秀和毛澤東的路線，兩者在幾個方面各自存在矛盾，但同時也都是對中國改革和革命的重大貢獻。陳獨秀主張“新文化運動”，極力推動改革開放，主張西方文化的傳播，這體現(xiàn)了它實用性和改革性，而毛澤東則主張共產(chǎn)主義，主張這個國家通過廉價勞動力、集中領導的方式完成發(fā)展，這更多體現(xiàn)了軍事和政治上的支配力和目標性。兩路精神雖然有很多不同的地方，但始終圍繞著提高國家的文化、科技、社會進步等方面的建設，從這點來講，不難想象，它對中國的未來產(chǎn)生了極大的影響。
第三段：兩路精神的historyandLiterature。
兩路精神在中國文藝和文化的創(chuàng)作也得到了很好的發(fā)展，例如在詩歌上，普希金寫了《福爾摩斯小姐》一系列的推理小說；在文藝方面，吉尼斯談論了地球上最長的河流，埃里希·瑪麗亞·雷馬克則關注生物多樣性的保護等等，這些文藝和文化作品都是以兩路精神為出發(fā)點的，而且他們借助這個出發(fā)點將他們的創(chuàng)作發(fā)揮到了本質性和更廣泛性，這些作品直接反映了中國正在不斷發(fā)展的現(xiàn)狀和未來的希望。
兩路精神是中國黨和國家的精神支柱和重要的思想綱領，它體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨和人民的精神氣質，也深深地塑造了中國的道德行為、社會政治和作為國家的文化內(nèi)核。眾所周知，作為新世紀的中國，許多人大都有著各自的夢想和夙愿，而這些夢想和夙愿正是在兩路精神的充分發(fā)揮下不斷實現(xiàn)。中國在推行新技術、發(fā)展文學藝術方面一直在堅持著兩路精神的大旗，盡管現(xiàn)在受到了各種各樣的挑戰(zhàn)及爭議，但中國始終堅信，兩路精神將會激發(fā)國家、人民和文化的內(nèi)在靈魂并成為一道強大的支柱。
第五段：總結。
正如以上，兩路精神手抄報體現(xiàn)了中國政治、文化和道德層面的精神支柱，它是中國文化從頭開始復蘇的重要歷史階段。這兩路精神的形成和影響不只是中國真正實現(xiàn)夢想的前提，而且將是中國未來不可缺少的底蘊和精神。因此，我們必須對兩路精神進行更好的傳承和傳統(tǒng)，并在今后的道路上發(fā)揮更大的作用。
兩路精神體會篇十
兩路精神是指在復雜的環(huán)境中擺脫一切干擾，專注于自己的目標和使命的精神。它體現(xiàn)了一個人的堅持和奮斗的態(tài)度，是我們在現(xiàn)實生活中所需要的一種精神力量。而通過學習兩路精神，我們不僅能夠在自己的人生道路上取得成功，還能夠為社會作出更大的貢獻。在我的學習和實踐中，我深切感受到了兩路精神的重要性和影響力。下面我將從自己的體會出發(fā)，分別從理想信念、奮斗精神、巧妙處理矛盾、勇于創(chuàng)新和發(fā)揚團結合作等五個方面，談談我對兩路精神的理解和領悟。
首先，兩路精神中的理想信念給了我巨大的動力和力量。在追求理想的路上，我們經(jīng)常會遇到各種困難和挫折，這時候我們就需要有堅定的理想信念來支撐自己。當我感到迷茫時，我常?；叵肫鹱约撼跣臅r的夢想，不斷提醒自己要為夢想去奮斗。這種理想信念就是兩路精神中不忘初心、堅持理想的精神?！皟陕肪耥灐钡膬?nèi)容喚起了我對初心夢想的記憶，激發(fā)了我堅持下去的勇氣。
其次，兩路精神中的奮斗精神是我們?nèi)〉贸晒Φ闹匾Ｕ?。在追求理想的過程中，我們充滿激情地努力奮斗。只有在奮斗中，我們才能夠完善自己、實現(xiàn)自我價值?！秲陕肪耥灐分刑岬降呐^斗、勤勞耕耘的精神深深影響了我，激發(fā)了我不斷超越自我的動力。只有在實際行動中，我們才能夠感受到辛勤努力帶來的巨大收獲。
同樣重要的是，兩路精神中巧妙處理矛盾的能力對于我們成功的關鍵。無論是在個人發(fā)展中，還是在工作中，我們都會遇到各種各樣的矛盾與困難。只有我們能夠靈活變通，善于處理矛盾，才能夠在事業(yè)上不斷取得突破。在我日常的生活中，我積極運用兩路精神中處理矛盾的方法，不斷尋求解決問題的辦法。這使得我能夠在處理復雜的人際關系和工作困難時更加得心應手。
另外，兩路精神要求我們要勇于創(chuàng)新。在現(xiàn)代社會中，任何事物都在發(fā)展變化，如果我們停留在原地，不思進取，就會被淘汰。只有我們敢于冒險、敢于嘗試新的事物，才能夠在競爭中脫穎而出。兩路精神中的勇于創(chuàng)新的精神，鼓勵我們敢于冒險、敢于挑戰(zhàn)。在我的實踐中，我經(jīng)常嘗試一些新的工作方法和思維模式，這不僅能夠提高我的工作效率，還能夠讓我在競爭中領先一步。
最后，兩路精神中的發(fā)揚團結合作的精神在我看來是最為重要的。在追求目標的過程中，我們往往需要依靠團隊的力量。只有我們能夠團結大家的力量和智慧，才能夠突破自己的局限，取得更大的成功。《兩路精神頌》中對團結合作的贊美和高度評價，使我深刻認識到團隊合作的重要性。在工作中，我積極尋求合作機會，積極與團隊成員交流合作，這極大地提高了我的工作效率和團隊的整體效能。
通過對兩路精神的學習和實踐，我深深感受到了這種精神力量的重要性和影響力。不論是學習生活中，還是工作中，只有我們在追求目標的過程中堅持兩路精神，才能夠取得更加輝煌的成就。我的體會和領悟正是在這個意義上，也希望更多的人能夠理解并積極踐行兩路精神，為實現(xiàn)自己的人生目標和社會進步作出自己的貢獻。
兩路精神體會篇十一
川藏兩路作為我國重要的縱貫公路，承載著無數(shù)人的夢想和希望，是通向西藏的重要交通干線。在我前往西藏的旅途中，我深深感受到了川藏兩路精神的獨特魅力。這種精神不僅體現(xiàn)在川藏兩路的雄偉壯麗上，更體現(xiàn)在人們的勇氣和堅持上。通過這段旅程，我對川藏兩路精神有了更深層次的理解和體會。
川藏兩路是我國西部地區(qū)的重要干線，其起始點在四川成都，結束于西藏拉薩，總長度達到2000多公里。這條公路貫穿了崇山峻嶺，穿越了無數(shù)的險峻山路和峽谷，其壯麗景色令人嘆為觀止。在公路沿線，我看到了無數(shù)雄偉的山川和奇特的地貌，像是一幅自然畫卷。川藏兩路的美麗景色不僅令人震撼，更讓人感受到了大自然的偉力與人類智慧的結合。
第二段：勇氣與堅持的象征。
川藏兩路的修建并非一帆風順，而是歷經(jīng)了無數(shù)困難和艱險。由于地勢險要，天候多變，工程難度極大，修建過程中面臨著種種困難和危險。然而，這并沒有阻擋人們修建川藏兩路的決心和勇氣。在修建過程中，需要建立大量的橋梁和隧道，且大部分地區(qū)缺乏水資源，工程項目的設備和物資也受到限制。但無論遇到怎樣的困難，修建者們都堅持下來。他們發(fā)揚“敢為人先”的精神，克服重重困難，最終創(chuàng)造了一條連接川藏的重要通道。
第三段：向往與探險精神。
川藏兩路不僅是一條交通干線，更是連接了川藏兩地的文化紐帶。該路線沿途歷經(jīng)多個藏族聚居區(qū)，沐浴在濃厚的傳統(tǒng)文化氛圍中。在穿越村莊和小鎮(zhèn)的過程中，我感受到當?shù)厝嗣竦拇緲阌焉?，他們樂于與來自外地的游客交流和分享。在這條路上，我也結識了很多志同道合的旅行者，我們一同品味著川藏兩地的美食，探索著各個地方的特色和歷史文化。
第四段：與大自然的融為一體。
川藏兩路的旅程也是一場與大自然親密接觸的旅行。在沿途的景色中，我見證了大自然的偉力與美麗。川藏兩地地勢高峻，氣候惡劣，但這里卻有著豐富的生物資源和獨特的生態(tài)系統(tǒng)。我在路上看到了海拔高的雪山，也親眼見證了植被茂盛的森林和神秘的高原湖泊。這些景色讓我深深體會到，人類與大自然應該和諧共生，尊重和保護自然環(huán)境是我們的責任與義務。
第五段：體驗與成長。
這段旅程對我來說不僅僅是一次旅行，更是一段心靈的成長之旅。我從川藏兩路的經(jīng)歷中汲取到了許多寶貴的人生教訓。我學會了勇敢面對困難時的堅持和勇氣，學會了更加深入地了解和尊重不同的文化和自然環(huán)境。這段旅程讓我更加熱愛生活，珍惜每一次機會去探索世界。同時，我也意識到每個人都應該對自己的夢想負責，并為之付出努力和勇氣。
川藏兩路精神不僅是一種精神象征，更是一種思想和行動的力量。它讓我們明白，只有勇往直前，不斷努力，才能實現(xiàn)自己的夢想和目標。通過這段旅程，我深深感受到了身處這個偉大國家的幸福和榮光。我會繼續(xù)努力，將這種精神傳遞下去，成為更好的自己，為實現(xiàn)自己的夢想而奮斗。
兩路精神體會篇十二
1954年我國建成了總長4360公里的川藏、青藏公路，鑄造了一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結的“兩路”精神;2006年青藏鐵路建成全線通車，成為了世界上最壯觀的鐵路之一;在此之前，韓紅在2005年春晚上唱響《天路》，歌聲傳遍全國，“天路”人盡皆知。近日，川藏鐵路開工，將有又一“天路”貫通川藏、唱響全國。
歌唱一不怕苦、二不怕死精神，艱苦奮斗建起強基路。古有“一身報國有萬死”“視死忽如歸”，今有“要叫群山低首，要叫大江讓路，天上架長虹”。古今中國人，前有深淵敢直面，視死如歸心坦然，高山兇浪千萬險，能教日月?lián)Q新天。中國人從來不怕艱難險阻，只會一往無前，勇?lián)鷷r代重任，建設偉大祖國。近日，川藏鐵路開工，習近平總書記作出重要指示強調(diào)，發(fā)揚“兩路”精神和青藏鐵路精神，高質量推進工程建設。廣大鐵路建設者如此，我國各族人民亦如此，在即將建成全面小康社會時期，中華兒女理當發(fā)揚不怕苦不怕死精神建起強基惠民路，努力奮斗建設美麗家園、幸福中國。
歌詠“頑強拼搏、甘當路石”精神，勇往直前筑起鋼鐵路。“那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆”“那是一條神奇的天路，帶我們走進人間天堂”，青藏鐵路是通往西藏腹地的第一條鐵路，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，素有“天路”之稱。近日川藏鐵路開工，鐵路工人繼續(xù)發(fā)揚頑強拼搏、甘當路石的“兩路”精神，勇往直前再筑高原鐵路，又一“天路”即將現(xiàn)世，向世人展示出中國力量、唱響中國輝煌。
歌頌“軍民一家、民族團結”精神，同心協(xié)力架起連心路。川藏鐵路的建成意義重大，其中之一就是促進民族團結、維護國家統(tǒng)一、鞏固邊疆穩(wěn)定的需要，因此建成川藏連心鐵路，是貫徹落實黨中央治藏方略的重大舉措。建設川藏鐵路，要弘揚“軍民一家、民族團結”的“兩路”精神，充分調(diào)動各族兒女的積極性，齊心協(xié)力共奮斗，同心勠力合拼搏，不分你我，全國支援建設，相信不久的將來，又一“巨龍”將翻山越嶺為雪域高原送來安康，又一“天路”將閃耀在世界東方，盤旋在世界屋脊之上。
“天路”雖長，卻拉近了中華兒女的情誼;“天路”雖高，卻擋不住各族人民對人間天堂的向往;“天路”唱響，人民群眾幸福的歌聲傳遍四方。
兩路精神體會篇十三
學習兩路精神心得感悟五篇【篇一】在中央第七次西藏工作座談會上，習近平總書記親自為西藏發(fā)展謀劃未來，繪制藍圖。消息傳來，正如“秋風日日望歸裝，忽報來期喜欲狂”，雪域高原的干部群眾歡歌曼舞，共詠新時代，同慶西藏夢。
筆者作為西藏的一名普通干部，欣聞中央第七次西藏工作座談會勝利召開，挑定在這“與世隔絕”和“寧靜祥和”的星期日，用一首“小詩兒”來表達自己按捺不住且無以言表的激動心情。
“雨幕風絲蕩秋寒”——以苦為樂，鞭策前行。九月的林芝大地提前進入秋季，陰雨綿綿，格外寧靜。秋日的寒涼已悄然來臨，短暫的溫暖正揮手告別。眾所周知，西藏海拔高，氧氣少，尤其是在那曲、阿里等地，常年只有“秋冬”，“六月飄雪”乃為常態(tài)，經(jīng)受身體之苦和思鄉(xiāng)之苦已成為西藏干部的必修課。但是西藏追求“兩個一百年”的奮斗目標依然十分迫切，維護“兩個屏障”的時代任務仍然相當緊要，實現(xiàn)“偉大復興”的歷史使命仍然艱巨。習近平總書記指出，“廣大干部特別是西藏干部要發(fā)揚‘老西藏精神’，缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高，在工作中不斷增強責任感、使命感，增強能力、錘煉作風”。這就需要廣大的西藏干部群眾頭頂壓力，肩扛使命，攻堅克難，手拉手，心連心，同甘共苦，攜手前行。
“粼粼波光綴尼曲”——以小積大，融入潮流。在西藏工作經(jīng)常會聽到這樣一句話，“西藏的公務員既要上得了廳堂，還要下得了廚房”，意思就是既要練就制定方針、貫徹政策的能力，還要練就挑水擔糞、維修水電的能力。其實，這并不夸張，對西藏第一書記或是駐村干部來說，這是工作常態(tài)。俗話說，“大事心不畏，小事心不慢”，黨員干部應當保持“心細如麻，體恤民情”的優(yōu)良品質，時刻保持“功成不必在我，功成必定有我”的戰(zhàn)斗精神，積極傳承“從群眾中來，到群眾中去”的務實作風，堅信做好人民群眾的大事小事都是在為人民服務，相信“小水滴”終究會凝聚成“大?！?，牢固把個人利益融入國家利益，不斷增強責任感和自豪感。
以史為鏡，可以知興衰；
以人為鏡，可以明得失。”新時代的西藏黨員干部應該向先進看齊，向優(yōu)秀靠攏，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，在建設社會主義新西藏的道路上貢獻力量。
“寄夢東方當作為”——以夢為舟，篤定未來。習近平總書記曾說，“時間之河川流不息，每一代青年都有自己的際遇和機緣，都要在自己所處的時代坐標上謀劃人生、創(chuàng)造歷史?！薄把嗳笐蚍瘢沧R鴻鵠游?！边h大的志向是激勵前行的“渦輪增壓器”，黨員干部尤其是西藏的黨員干部要牢牢鎖定個人志向與國家航向，將個人夢想嵌入國家夢想。以中央第七次西藏工作座談會為契機，牢記習近平總書記的囑托，用“十個必須”指引前行，銳意進取，開拓創(chuàng)新，積極投身西藏事業(yè)發(fā)展的火熱實踐中。那曲精神。
總結。
道，“與其苦煞消耗生命，不如苦干燃燒青春”，我們更要立足工作崗位，強化理論武裝，練就過硬本領，鍛造堅不可摧的意志品質。不忘來時初心，牢記時代使命，用青春和汗水澆灌這片圣潔而又美麗的土地。
“雨幕風絲蕩秋寒，粼粼波光綴尼曲；
丹心建業(yè)新時代，寄夢東方當作為。”讓我們緊密團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，發(fā)揚“缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的優(yōu)良作風，為西藏社會事業(yè)發(fā)展獻策獻力。
是政治上的認同，思想上的認同，情感上的認同；
是一見“傾心”，再見“鐘情”，三見“定終生”。
一見“傾心”，始于“顏值”，“只愿君心似我心，定不負相思意”。
三年前大學畢業(yè)來到西藏，入職培訓的時候，班里組織去川藏公路紀念碑前開展黨日活動，很慶幸作為非黨員的我也參加了那次活動。在莊嚴的紀念碑前，在場所有黨員重溫入黨誓詞，重溫“老西藏精神”和“兩路精神”的內(nèi)涵，重溫中國人民解放軍和藏漢軍民筑路員不怕犧牲艱苦奮斗的建路史。十多萬的筑路工用他們的雙手、身體和堅毅的心靈，團結努力，克服一切自然的阻礙和災難，挖來了三千萬多立方的石頭，造了四百多座橋，犧牲了3000多名勇敢戰(zhàn)士的生命，才完成了川藏公路的建設。如今，川藏公路在西藏各族干部群眾心中已經(jīng)成為西藏連接祖國腹地的“天路”和“金橋”，中國人民解放軍的光輝業(yè)績和巨大犧牲也已經(jīng)深深烙在了藏地人民的心中。那次活動，使我對中國共產(chǎn)黨產(chǎn)生了比以往任何時候都要深刻的無法言表的感情，即使上學期間一直接受紅色教育學習了解黨史，也不及在歷史實物面前接受一次真正意義的革命洗禮。震撼于共產(chǎn)黨員的愛國情懷、革命意識和奮斗精神，一見“傾心”，始于中國共產(chǎn)黨的“顏值”，萌生入黨動機，提交入黨申請書，即使“心悅君兮君不知”，也要立志成為一名中共黨員。
再見“鐘情”，陷于“才華”，“身無彩鳳雙飛翼，心有靈犀一點通”。
有兄弟，父母有靠。”面對熊熊烈火，作為共產(chǎn)黨員的他們勇敢“逆行”。那一幕，讓我了解了中國共產(chǎn)黨員這個身份的內(nèi)涵，他們用行動將“黨員先鋒模范作用”發(fā)揮得淋漓盡致。震撼于他們用鮮血和生命保衛(wèi)祖國、守護人民群眾生命安全和財產(chǎn)安全的英勇，哪有什么歲月靜好，只是有人為我們負重前行！再見“鐘情”，陷于中國共產(chǎn)黨的“才華”，被吸收為“入黨積極分子”，從此一心一意跟黨走，“心如磐石，八風不動”。
三見“定終身”，忠于“人品”，“執(zhí)子之手，與子偕老”。
2020年伊始，新冠肺炎疫情突然暴發(fā)，武漢封城，全國都按下了“暫停鍵”?！吧赜谔┥?，疫情就是命令，防控就是責任?！比珖?千多萬黨員在不同的崗位上，以高度的政治責任感和使命感，建成一道道“抗疫”的鋼鐵長城。1月29日，上海醫(yī)療救治專家組組長張文宏接受記者采訪時表示，一線崗位全部換上黨員，沒有討價還價！自此，一句句來自全國各戰(zhàn)“疫”場上的“我是黨員，我先上”讓人動容。習近平總書記更是一次次強調(diào)，人民至上、生命至上，保護人民生命安全和身體健康可以不惜一切代價。危急存亡之際，讓我看到了中國共產(chǎn)黨員出于本能的擔當和大無畏的犧牲精神。震撼于每一名黨員舍“小我”保“大我”的不凡之舉。三見“定終生”，陷于中國共產(chǎn)黨的“人品”，未入黨的門，已是黨的人，“山無陵，江水為竭，冬雷陣陣，夏雨雪，天地合，乃敢與君絕。”在我人生歷程中，這不同凡響的“三見”如同三次“會師”，是不斷升華的對黨的政治、思想和情感認同的匯集。作為一名入黨積極分子，我會時刻體悟“黨味”，講好入黨故事、凈化入黨動機、堅定入黨決心，一心一意跟黨走，用實際行動繼續(xù)書寫與黨的不解之緣。
【篇三】最近學習了關于兩路精神的內(nèi)容，讓人感動至極的一幕是10萬多名軍民和工程技術人員在極其艱苦的條件下團結奮斗鑄造了一不怕苦，二不怕死，頑強拼搏的精神，民族團結的力量讓人受益匪淺，勞動是光榮的，勞動者是偉大的，他們夏季頂著炎熱的太陽，冬日冒著刺骨的寒風，一年四季無止休的堅持著，同時在黨的領導下才有今天的重大成就，兩路精神體現(xiàn)了寶貴的精神財富，創(chuàng)造了世界公路史上的奇跡，結束了西藏沒有公路的歷史。
歷經(jīng)三代人修建的青藏鐵路，帶給人們的不只有感動，西藏鐵路，更是一種精神，一種不畏艱苦、矢志不渝的“老西藏精神”和“兩路精神”。在今天，這樣的精神依舊得以延續(xù)，十年如一日，參與工程技術人員以及普通修建人員優(yōu)異地完成了護路任務，譜寫了一曲守衛(wèi)“天路”贊歌，這樣的精神，值得我們頌揚，也值得每個人學習。
高寒、缺氧以及險惡的地理環(huán)境，使得人們想要在這里生活下去都十分困難，更何況去完成守護鐵路的工作。但是，這樣惡劣的自然及地理環(huán)境，鐵路所面臨的威脅更多，如果沒有專人的人員進行檢查維護，那么對于鐵路安全運行是十分不利的。所以，能在這種環(huán)境中堅守下來的人，必是有著堅強的意志品質，有著無私奉獻的自我犧牲精神，沒有他們，不能保障無數(shù)旅客安全地通過這條路段。
同時，在黨員以及護路隊員身上，我們也可以看出中國共產(chǎn)黨員不斷發(fā)展黨艱苦奮斗的精神，不畏艱辛，通過自己默默地付出，來為他們撐起一段安全行駛的橋梁。而這樣的精神，正是我們?nèi)缃袢缧枰?，是我們應該弘揚的。這種精神值得我們銘記和學習。
如今我們工作在車水馬龍的高速公路上，我們高速公路服務社會的窗口“收費站”。面對三尺票廳，我們不怕苦，不怕累，不怕被拘束，重復著說不煩的幾句：先生，你好，請出示通行卡，祝您一路平安等看似簡單的文明服務，確是我們內(nèi)心最真誠的工作態(tài)度，由于我們的工作人員都是年輕人，近年來，正處于人生花季，以路為家，用自己的青春和激情，默默的為高速公路奉獻著，寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉(xiāng)時，我們與星星為伍，蚊蠅為伴，守護著高速公路這條巨龍，每年節(jié)假日當人們?nèi)遗e杯團聚歡慶時，我們還奮斗在三尺票廳，為每一位回家的司機送上祝福，提供給需要休息和就餐的司乘人員溫馨的飯菜，暖和的暫歇地，三尺票廳就像我們的舞臺，川流不息的車輛，來來往往的人群，撲面而來的尾氣和數(shù)小時的勞累，是我們平凡的生活，細心解答司乘人員的詢問，耐心說服著沖桿，違規(guī)的司機，熱情地幫助駕乘人員解決困難是我們神圣的職責，過往車輛遇到困難我們第一時間迎難而上，當冬天大雪封山，高速公路施行交通管制，走遠路的司機困在了高速路口數(shù)小時，我們站長組織站職工在飯點的時候為司乘人員送上熱噴噴的飯菜和暖暖的白開水，看到司機發(fā)自內(nèi)心的微笑之后才轉身離開，夏季也是我們石門收費站最熱鬧的季節(jié)了，每天都有過千游客路過我們站，為了方便提供給有需要的司乘人員，我們會提前備好降暑藥、茶開水，創(chuàng)可貼等為過往游客提供一點點幫助。窗口服務的工作人員熱情滿滿的迎接著每一位來游玩的客人，在悶熱的空氣工作沒有一點怨言，有時候忙的連上廁所的時間都騰不出來，當別的單位的人同情這樣上班肯定會把身體搞垮的，我們也就微微一笑，路是自己選的，再坎坷也要自己磨平，盡量將自己最自信的一面體現(xiàn)出來，能力之內(nèi)幫助需要幫助的人，給身邊的人傳遞正能量，這就是我們平凡的高速公路事業(yè)，沒有掌聲，沒有鮮花，飛塵相伴，嚴寒酷暑考研，在青春的輪回中將一股熱血和赤城，奉獻于工作。面對這些我們無怨無悔，面對這些，我們兢兢業(yè)業(yè)，我們有一種信念的是微笑直對困難，用內(nèi)心化解僵局。用真心打動司機，不怕苦，不怕累，將滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路，曾經(jīng)偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在日記中說過一段話，如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的螺絲釘，你是否永遠堅守你的生活崗位，我對這句話印象極深，當工作還是生活遇到困難的時候，我都會翻出來細細逐磨，他告訴我們無論在什么地方堅守怎樣的崗位，都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻，將青春最好的年華奉獻給祖國光榮的事業(yè)。在平凡中傳遞正能量，愛崗敬業(yè)，無私奉獻用愛與熱心建設更美好的未來。
【篇四】杏花飛雪，油松吐翠。高原，四月的蕙風，許許吹來；
雋秀的格桑花搖曳出青春的燦然。仰望藍天，碧空如洗，深邃綿綿的愛意山遠水長。俯首草原，清涼縷縷，蜿蜒的長路如詩如幻伸展遠方。這是彌漫著愛的芬芳，讓祖國在心中肆意放縱的季節(jié)，汗水合著青稞麥浪，酥油茶合著幽幽山嵐，我的青春合著隱隱馬蹄聲，醉美高原。
行進在云端的川藏公路宛若雷聲后綻放的云彩，宛若冰雪后風干的種子，宛若散開在青藏腹地的花瓣一樣，深情地傾聽著雪域高原的耳語心音，為萬物祈禱風調(diào)雨順。蒼茫的大地間，有靈魂高貴冰清玉潔，有彩虹奇幻掛滿心空，就算是耳畔雷聲轟鳴，也尚有音符如雨滴跳躍在萬水千山，這就是川、藏、公、路，一座——流——動——的——豐——碑——。
它激勵著一代又一代共產(chǎn)黨人前赴后繼，為人民奮斗終身。從西南到西藏，我們走過跨越的千山萬水，深深地被川藏公路所震撼，在我們的心中，這就是一筆珍貴而永久的財富！這是一個追思懷遠的日子，讓我們從心底獻上心香一瓣，祭奠這些為守護天路暢通而犧牲的英雄們，為過去，為現(xiàn)在，為將來……“遲日江山麗，春風花草香。”而告慰他們最好的行動就是，萬眾一心，奮斗不息，向著實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢奮勇前進！置身在冰清玉潔的高原花海中，春風徐徐，玉枝輕搖，花瓣潔白，隨風飄飛。我們總是會在國歌聲中、在人民英雄紀念碑前心潮澎湃！我們總是會被英雄的事跡感動得熱淚盈眶！我們總是會在抗震救災一線與人民子弟兵深情相擁！一切向前走，都不能忘記走過的路。堅守正確的價值理念，才能讓英雄精神長存，也才能讓整個民族的精神世界更加充實與飽滿?！拔液臀业淖鎳豢桃膊荒芊指?，無論我走到哪里，都流出一首贊歌……”我又一次從草原深處緩緩走過，情不自禁從內(nèi)心深處流淌出悠揚的歌聲，盡情抒發(fā)著對祖國和家鄉(xiāng)的無限熱愛與祝福。銘刻著我們的時代精神，點亮了我們的精神世界。
那條熟悉的天路，不倔地伸向遠方，注解著我們許多成長的艱辛和滄桑，洋溢著我們對祖國的頂禮膜拜和無悔熱愛。以夢想為引領，用精神做路標，我們是花，盡管沒有艷蓋群芳的秀麗，只是悄然地開放在蒼涼如風的曠野間，但我們獨霸著曠野的寬獷，擁有屬于自己的絕倫;我們是花，盡管沒有欣賞贊美的目光，我們?nèi)栽诳諝庵衼辛?，任憑風吹雨打，體味著人生的陰晴干濕，讓伸展的長路幻化成我們不倔的雕像。我們是花，經(jīng)歷了多少次坎坷和磨難，讓高原的山山水水銘刻下我們?nèi)松目酀蜌g歌;我們是花，忍受著風沙無情的侵襲，在沉默中獲取新的生機和希望，在風雪來來去去的時光里，擁有著一幅幅卓然不凡的風光……四月，萬物生長的季節(jié)，夢圓之處，開出下一個花季。誓言無聲，大愛無形。信念如一縷縷清涼的蕙風，安撫著我們焦躁的驛動。此刻，正是花期，山花燦爛如我們微笑的面孔。這里是我可愛的、飛速發(fā)展的故鄉(xiāng)。這里是我的祖國。長路捎帶著行者的欣悅和祖**親的繁榮昌盛，不倔地奔向遠方。在長路的旁邊，無數(shù)的山花爛漫，靜靜吐出縷縷芳香。“人生就是永不休止的奮斗！”無悔、無怨、無憾，展現(xiàn)的是一種追夢的赤誠、奮斗的執(zhí)著、超脫的追求。選定好目標，勇往奮進以赴之，百折不撓以成之，這樣的生活才是充實的生活，人的精神面貌也會保持年輕。內(nèi)心一團火焰，不為誘惑所動，不為困難所懼，不為世俗所擾，這才是奮斗者應有的姿態(tài)。今年，我們將迎來新中國成立70周年。站在這樣的歷史節(jié)點，回望祖國不平凡的發(fā)展歷程，我們總會感受到愛國的情愫在冉冉升騰。從硝煙彌漫、艱苦卓絕的革命戰(zhàn)爭年代，到一窮二白、篳路藍縷的建設歲月，再到波瀾壯闊、驚濤拍岸的改革時代，無數(shù)先鋒模范在國家前行的大勢中尋找人生價值、標注成長坐標。新時代的我們必將振奮精神、接續(xù)奮斗，將個體價值的實現(xiàn)與國家民族的命運聯(lián)結在一起，投身于實現(xiàn)民族復興的歷史洪流，為家國情懷寫下最生動的注腳。
【篇五】西藏是邊疆民族地區(qū)，是反分裂斗爭的第一線和主戰(zhàn)場，對于我們每位黨員干部而言，政治上的要求是第一位要求，要旗幟鮮明講政治，錘煉忠誠干凈擔當?shù)恼纹犯?，把穩(wěn)政治方向，站穩(wěn)政治立場，提高政治站位，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，切實把思想和行動統(tǒng)一到中央決策部署和工作要求中去，以高度的責任感、良好精神狀態(tài)、扎實的工作作風全身心投入到主題教育中去。讓初心之花，茁壯成長。
堅守初心，做好一名“養(yǎng)花人”。牢記全心全意為人民服務的根本宗旨，以堅定的理想信念堅守初心，以真摯的情懷滋養(yǎng)初心，以牢固的公仆意識踐行初心，大力弘揚“老西藏精神”“兩路精神”，全心全意地為全區(qū)各族人民謀幸福。要堅決防治在主題教育中套用過往經(jīng)驗照抄照搬、“換湯不換藥”的現(xiàn)象，針對奉行“拿來主義”“本本主義”等現(xiàn)象。及時對“不忘初心、牢記使命”主題教育的總體謀劃和組織協(xié)調(diào)工作提出意見和建議。了解掌握“不忘初心、牢記使命”主題教育的“成長情況”，讓“初心”的種子生根發(fā)芽。
勇?lián)姑?，做好一名“施肥員”。牢記我們黨肩負的實現(xiàn)中華民族偉大復興的歷史使命，聚焦西藏工作的著眼點、著力點及出發(fā)點、落腳點，勇于擔當使命和責任，積極主動作為，把有限的時間拿來無限為人民服務，深刻領會“守初心、擔使命，找差距、抓落實”的總要求，既要發(fā)揮“以身示范”的先鋒作用，也要守住“不忘初心”的探索勇氣，既要注重以上率下，又要做到層層抓實。做到“施肥有量”“施肥有效”，讓“初心”的花朵在高原之上含苞待放。
尋找差距，做好一名“園藝師”。對照習近平新時代中國特色社會主義思想和黨中央決策部署、對照習近平總書記關于治邊穩(wěn)藏的重要論述和一系列重要指示批示精神，對照黨的治藏方略和依法治藏、富民興藏、長期建藏的重要原則以及“加強民族團結、建設美麗西藏”等方面尋找差距，補齊短板，要將“學習教育”貫穿全程，把學懂弄通做實作為標準，提高運用黨的創(chuàng)新理論指導實踐、推動工作的業(yè)務能力，要將“調(diào)研考察”與“理論體系”相結合，在理論聯(lián)系實際的過程中透析癥結、把脈尋病，給出對策。將“殘肢落葉”一一剪除，讓“初心”之花在高原之上開花結果。
兩路精神體會篇十四
“兩路精神手抄報”是一種新型的宣傳方式，近年來在社會上逐漸流行起來。它是由“兩彈一星”和“南極考察”兩個歷史事件而得名，旨在弘揚這兩個事件中所體現(xiàn)出的勇氣、創(chuàng)新和堅持不懈的精神。這種手抄報將兩個事件相結合，使人們更好地理解和記憶。此外，“兩路精神手抄報”倡導創(chuàng)新和勇氣的精神，反映了現(xiàn)代社會的需求和新時代的使命。
我也用一周的業(yè)余時間，制作了一份“兩路精神手抄報”。在制作時，我按照歷史事件的程度和年代順序，以及精神和主題的聯(lián)系，分別制成了相應的版塊。在每個版塊里，我配合了圖片和簡單的說明來表達我所學的歷史知識和精神內(nèi)涵。在制作過程中，我深刻體會到了“兩路精神”的精神內(nèi)涵，特別是“南極考察”的毅力和創(chuàng)新性，作為一名大學生，我認為我也應該堅持這一股力量和這一精神面貌。
第三段分析“兩路精神”的時代意義和社會價值。
“兩彈一星”和“南極考察”，被譽為中國歷史上的兩個偉大事件，由究竟的人和科學家發(fā)起和完成。歷經(jīng)磨難和困難，他們始終保持著毅力、創(chuàng)新和準確性，最終使它們成為一個全方面的成就。而“兩路精神”正是從這些偉大事件中挖掘出來的，它所傳達的勇氣、創(chuàng)新、專業(yè)性、敬業(yè)精神等價值，也是現(xiàn)代社會所急需的和推崇的。特別是在當前全球經(jīng)濟形勢和科技競爭加劇的環(huán)境下，這種精神的需求和價值更加凸顯。
第四段探討“兩路精神”帶給自己的影響。
通過制作“兩路精神手抄報”，我深刻地領悟到了“兩路精神”的精神內(nèi)涵和價值，在這個過程中，我不斷地加深對歷史的了解和認識，學習到了如何創(chuàng)新、如何堅持不懈地堅持下去。更重要的是，我從中獲得了一種自信和對生活的積極態(tài)度，以及對未來的豁達和堅定的愿望。我相信這種精神將會引導我繼續(xù)前進，克服困難，勇往直前。
第五段結語：弘揚“兩路精神”，積極投身到時代建設中。
“兩路精神手抄報”，不僅是一種紀念歷史的方式，更是一種對新時代的支持和寄托，它傳遞了當下社會所需要的信仰和價值觀念。作為一名大學生，我們更應該把這股浪潮推向更高的層次，積極地將“兩路精神”融入到我們的日常生活和學習中，從而更好地踐行自己的人生價值和對時代的貢獻。我們應該以“兩路精神”為我們拓寬的道路堅持不懈地前進，為世界的發(fā)展和繁榮貢獻自己的力量。
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