地鐵站年度總結(jié)(實(shí)用16篇)

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地鐵站年度總結(jié)(實(shí)用16篇)
時(shí)間:2023-11-26 22:51:14     小編:紙韻

總結(jié)并不只是一種形式,可以以報(bào)告、文章、演講等多種方式表達(dá)??偨Y(jié)時(shí)要做到客觀公正,不夸大事實(shí),也不掩飾問題??偨Y(jié)范文可以作為我們寫總結(jié)時(shí)的參考和借鑒,幫助我們提高寫作水平。

地鐵站年度總結(jié)篇一

今年,我們西安財(cái)經(jīng)學(xué)院行知學(xué)院團(tuán)工委舉辦了服務(wù)地鐵,回報(bào)社會(huì)的支援者活動(dòng),我身為校團(tuán)工委委員同時(shí)又是一個(gè)地地道道的西安人,生在西安長在西安,對(duì)我們這個(gè)作為十三朝古都的國際化大都市有著難以分割的情誼,所以我覺得我有責(zé)任和義務(wù)參加這次的活動(dòng),這不僅僅是一次有意義的志愿者活動(dòng),同時(shí)也是對(duì)我自己提供一次很好的社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)。

我有幸的成為了志愿者服務(wù)隊(duì)第八組的組長,這意味著我肩負(fù)著比一般隊(duì)員還要多的責(zé)任,我主要負(fù)責(zé)大家的調(diào)配,同時(shí)一直流動(dòng)的在每一個(gè)工作崗位,做到第一時(shí)間處理問題并且代替那些需要休息的隊(duì)員。我們組在五月一日勞動(dòng)節(jié)這一天正式到崗,第一次的志愿者服務(wù)就要面臨節(jié)假日的超高人流,大家要為過往乘客提供正確的信息咨詢、應(yīng)急服務(wù)等志愿服務(wù),還要積極的與地鐵站的服務(wù)相配合,詳細(xì)的介紹地鐵搭乘路線和相應(yīng)所到站點(diǎn)的選擇,熱情、耐心回答游客的詢問,為旅客指路、解疑。除此以外,我們還需要熱情地幫助小朋友、幫助帶很多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國友人買票。這些艱巨的任務(wù)擺在大家面前,但是我們的組員缺沒有臨陣退縮,而是大膽的走進(jìn)擁擠的人潮,很快的投入到工作之中,這也是我作為組長需要感謝大家的地方,如果沒有大家的支持和幫助,我們八組就不能完成接下來兩個(gè)月的任務(wù),在這里也對(duì)我們八組的其余隊(duì)員說聲大家辛苦了,謝謝大家!

我在人員分配上,一般情況主要是在地下兩線各安排一名同學(xué),他們的工作主要是疏導(dǎo)乘客上下車,由于我們?cè)阽姌钦?,人流量可以說是全線最多的,我們的志愿者必須時(shí)刻警惕,高度的注意力在乘客的上下車上,尤其是在列車關(guān)門的瞬間害怕夾住一些乘客,這些都是十分不安全的,所以對(duì)于我們的支援者是要求很高的。這些工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,我記得在一次服務(wù)中,一位母親還來不及孩子上車列車就開動(dòng)了,小朋友在地鐵站口大聲的哭喊,我們的隊(duì)員杜彪彪看到后,及時(shí)過去安慰小朋友,并且第一時(shí)間向值班站長匯報(bào),在與孩子的母親取得聯(lián)系之后,將小朋友送到了永寧門站,幫助乘客解決了困難。也同時(shí)受到了周圍乘客的表揚(yáng),并且一一詢問我們來自哪一所大學(xué),這無疑不是在為我們學(xué)校做很好的宣傳。

在出站口abcd口各安排一名志愿者進(jìn)行人員的疏導(dǎo),由于出站的刷卡機(jī)經(jīng)常把卡卡住,或者是卡滿了工作人員沒有及時(shí)更換,我們的支援者也成為了刷卡機(jī)的保姆,大家都學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的維修工作,對(duì)有故障的刷卡機(jī)及時(shí)的維修,這樣既幫助地鐵站工作人員的工作量,同時(shí)可以第一時(shí)間的解決問題,使人流可以很快的通過,為疏導(dǎo)起了很大的作用,有的時(shí)候我走過他們時(shí)都為他們加油大氣,在那里多站一會(huì)兒幫助他們的工作。

剩下的主要工作便是幫助乘客買票了,這里我們的工作是十分艱巨的。由于地鐵站買票的地方經(jīng)常聚集很多乘客,所以志愿者一方面要幫助那些不會(huì)購票的乘客購票同時(shí)還要疏導(dǎo)大家去人數(shù)較少的售票處購票,就這一看似簡(jiǎn)單的工作,卻比想象中的更加辛苦,大家拿著小喇叭大聲的疏導(dǎo)乘客,從下午三點(diǎn)到晚上八點(diǎn),大家的嘴就沒有停,有時(shí)候大家甚至都把嗓子喊嘶啞了,尤其是幾個(gè)女隊(duì)員有時(shí)候累的都直不起腰,讓人看著就心疼。幫助乘客買票主要就是告訴他們操作流程或者直接幫他們買到去目的地的單程票;會(huì)有人不知道進(jìn)了進(jìn)口該往哪個(gè)方向,這時(shí)候稍微指一下就會(huì)換來別人的一句謝謝;有時(shí)候會(huì)有人不知道要去的地方是不是在這進(jìn)地鐵或者懷疑這趟地鐵會(huì)不會(huì)到不了他想去的地方,只要我們的隊(duì)員態(tài)度堅(jiān)定的告訴他一定到,他便會(huì)笑容滿面;地鐵票有時(shí)會(huì)是無效的,這時(shí)就需要找站上的工作人員問問為什么會(huì)這樣,然后幫助乘客解決問題;有時(shí)又會(huì)因?yàn)槠眱r(jià)余額不夠讓乘客出不來,有時(shí)地鐵卡會(huì)刷不出,有時(shí)候乘客將單程票放進(jìn)去以后自己卻沒有出來,導(dǎo)致自己一臉茫然的看著進(jìn)出的人群卻不知所措,這時(shí)候帶著他去補(bǔ)票,幫助他去服務(wù)臺(tái)查找原因或者從綠色通道放他出來,當(dāng)問題解決時(shí)每一個(gè)乘客都不會(huì)忘記說上一句謝謝。這樣大家再苦在累,換來一句謝謝也是心里甜滋滋的。但是有時(shí)候也會(huì)面對(duì)一些乘客的無理要求,他們還要細(xì)心耐心的對(duì)他們進(jìn)行勸導(dǎo),甚至有時(shí)候還會(huì)受到乘客的埋怨,但是大家都忍下心中的委屈,還是一次次出色的完成任務(wù)。

我們這一組的服務(wù)時(shí)間是每周日的下午三點(diǎn)到八點(diǎn),大家每次都要在晚上結(jié)束后結(jié)伴回到白鹿原上,本來就帶著一身疲憊,在回學(xué)校的路途中有時(shí)候可能還要站一路,大家都是很不容易。但即便志愿者活動(dòng)很辛苦,大家還是堅(jiān)持了下來。沒有一個(gè)人抱怨,沒有一個(gè)人輕言放棄,大家都微笑著互相鼓勵(lì)著,因?yàn)槲覀兩砩洗┑氖侵驹刚邔iT的紅馬甲,我們不能辜負(fù)它!

在地鐵工作的這十天,我受益匪淺,即使是每天很早起床、很晚回校、擠公交,我都挺過來了,堅(jiān)持住了,雖然每天一直都站著,雖然腳很痛,嗓子說話說啞了,有時(shí)被組長批了,我也都忍過來了,因?yàn)樵谖倚睦镆恢眻?jiān)信著:路是自己選擇的,不管怎樣我都要堅(jiān)持著走完。雖是短短的幾天但我覺得自己真的比以前成熟了好多,經(jīng)歷了形形色色的人,我可以一一應(yīng)付,遇到事情可以沉著處理。在服務(wù)中我感受到了聆聽的重要,只要去溝通就沒有解決不了的困難,從服務(wù)中我還感受到了微笑的力量,雖然服務(wù)很辛苦,但是只要看到乘客們的笑容,頃刻間的疲憊都會(huì)消失心情也極其舒暢。我喜歡笑,所以給我一個(gè)微笑就是給我的最好的良藥,我希望每個(gè)人都能展現(xiàn)出自己的微笑,因?yàn)檫@樣我們的社會(huì)才會(huì)五彩繽紛,我們的社會(huì)才會(huì)更加和諧。

以上這篇地鐵站務(wù)志愿者總結(jié)。就為您介紹到這里,希望它對(duì)您有幫助。如果您喜歡這篇文章,請(qǐng)分享給您的好友。更多工作總結(jié)范文,盡在總結(jié)報(bào)告。

地鐵站年度總結(jié)篇二

這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了,回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷,一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位:行車值班員(后文簡(jiǎn)稱“行值”)、客運(yùn)值班員(后文簡(jiǎn)稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù),地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)。這些崗位都是車站運(yùn)營的重要組成部分,而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。

這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中,我第一個(gè)跟的崗位是行值,行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作,主動(dòng)向本班值班站長匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車站,兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是:行值在沒有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松,但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松,因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件,他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì),將事故以最短的時(shí)間解決,并將影響降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后,我開始了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí)——客值??椭档闹饕氊?zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé),嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作,進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù),必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗,讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是:客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章,并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作,這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且,客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗,所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。

之后我便開始了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù),填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表,保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況,且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài),票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是:票亭這個(gè)崗位非常辛苦,因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口,所以必須時(shí)刻打起十二分精神,并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客,幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員,讓乘客感到滿意。

最后的兩天,我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客,回答乘客的詢問,特別注意幫助老弱病,有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時(shí),禁止乘客進(jìn)站并耐心的.向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品,禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客,禁止其進(jìn)站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)車控室,必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是:廳巡其實(shí)責(zé)任重大,要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況,在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題,是車站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過對(duì)講機(jī)上報(bào)車空室,并站在緊急停車按鈕附近,以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時(shí),要組織乘客排隊(duì),并分散客流至各個(gè)車門候車,阻止關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車,勸阻他們耐心等待下一班列車。

這一周的實(shí)習(xí)生活,我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束,而是新的一個(gè)開始。在未來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好,并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng),更加努力的做好自己,讓自己更上一層樓。

地鐵站年度總結(jié)篇三

在這個(gè)星期中,一開始的兩天是對(duì)安全教育方面進(jìn)行了理論培訓(xùn),讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識(shí),讓我對(duì)上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。

在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中,我學(xué)習(xí)了客值,行值、站務(wù)員的工作,如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的`學(xué)習(xí),讓我們了解了整個(gè)地鐵車站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí),讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解,在大部分時(shí)間中,需要起到提醒乘客的作用,防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況,而在有一些時(shí)段中,需要進(jìn)行頂崗,并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中,讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù),如接車的步驟,在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時(shí)候,必須要與車控室取得聯(lián)系,按照指示工作。

在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中,自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金,進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作,是為乘客提供換零的工作,為老年卡進(jìn)行激活,一旦乘客有任何疑問時(shí)都可以通過票亭來解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作,在對(duì)行車值班員的跟崗實(shí)習(xí)中,在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺(tái)工作,可以通過車站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作,afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài),負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作,總結(jié)行值是對(duì)行車的操作。在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中,學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理,對(duì)車票的收發(fā),回收及保管工作,tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理,要對(duì)各類單據(jù)填寫,保管,需要協(xié)助值班站長管理站務(wù)員,處理乘客事務(wù),要監(jiān)督售票員,巡視崗在崗工作情況,在遇到緊急情況下,協(xié)助值班站長處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢箱的替換取錢,最終對(duì)一天的客值工作需要填寫收是單據(jù),總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金,票務(wù)的管理,能直接反映出當(dāng)天客流的總量。

經(jīng)過了這幾天對(duì)車站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí),自己也很快的投入到其中,適應(yīng)了各個(gè)崗位,知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件,必須要以“安全”為前提,保證車站的正常運(yùn)作。

自己必須保持工作的熱情去面對(duì)每一個(gè)崗位,只有自己用心去做,就一定會(huì)學(xué)到各種知識(shí),在對(duì)以后的工作中必須注意自己的一言一行,樹立自己的形象,為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備,不斷加強(qiáng)自己的各方面能力,無論是行為上還是技能上,都要適應(yīng)社會(huì),相信只要認(rèn)真做到。自己一定會(huì)有所提高。

地鐵站年度總結(jié)篇四

20__年轉(zhuǎn)眼過去,作為今年加入到地鐵運(yùn)營分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工,我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時(shí)刻,同時(shí)為焦作翻開建設(shè)發(fā)展新篇章的宏偉工程獻(xiàn)上了自己的力量。

隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準(zhǔn)備終于換來了地鐵的順利開通,這份碩果離不開領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo),也離不開廣大員工的奮力拼搏?,F(xiàn)在車站工作已步上正軌,望著運(yùn)營結(jié)束后安靜的車站,回顧過去一年來到這里的工作經(jīng)歷,收獲頗豐、感觸良多,下面將我至今的工作做一個(gè)總結(jié)匯報(bào)。

一、思想政治與職業(yè)道德培養(yǎng)與提高。

1、思想政治:愛國,通過網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法法,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)。

2、乘客服務(wù):作為站務(wù)員工的一份子,我堅(jiān)持以“乘客至上,服務(wù)第一”的理念要求、定位自己,以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務(wù)對(duì)象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口,是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊(yùn)的重要硬件,只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識(shí),才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。

3、愛崗敬業(yè):作為運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的一員,我具有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感與責(zé)任心,熱愛本職工作;對(duì)自己完成的工作不推諉、疏忽,能做到認(rèn)真、負(fù)責(zé)完成任務(wù),擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神,與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。

二、業(yè)務(wù)技能總結(jié)。

在經(jīng)過公司安排的對(duì)基礎(chǔ)理論、行車、票務(wù)、服務(wù)、安全、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、教育并通過測(cè)試后,我在云臺(tái)山站暫任值班員一職,當(dāng)班期間在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)車站日常行車工作。在崗期間重點(diǎn)工作為:

1、盯控車站行車狀況,確保行車工作安全、有效進(jìn)行;。

4、準(zhǔn)確、及時(shí)的將部門與車站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達(dá),并盡快通知相關(guān)人員;。

8、能夠認(rèn)真、負(fù)責(zé)的完成上級(jí)指派的工作,同時(shí)積極參加公司組織的其他活動(dòng)。

三、工作態(tài)度評(píng)價(jià)。

本人在工作期間,能夠嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,服從上級(jí)指導(dǎo),同時(shí)團(tuán)結(jié)同事、活躍團(tuán)隊(duì)氣氛,保證工作效率。在工作期間從未請(qǐng)假,堅(jiān)持將本職工作放在第一位,小事避免、大事推后。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度完成每一項(xiàng)工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客,嚴(yán)守勞動(dòng)紀(jì)律,保證工作效率,能夠做到準(zhǔn)時(shí)到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝。

四、存在問題與不足。

這一年的工作中也存在諸多不足,需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對(duì)公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底;自身業(yè)務(wù)水平還需加強(qiáng);個(gè)人修養(yǎng)還需培養(yǎng),減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn),希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo):

3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng),強(qiáng)化為乘客服務(wù)的宗旨意識(shí),努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。

我是一個(gè)地鐵人,于20__年_月_日正式地鐵公司報(bào)到。作為一名地鐵站員工,我每天上班都是精神百倍,認(rèn)真負(fù)責(zé)的主動(dòng)學(xué)習(xí),學(xué)思結(jié)合,積累經(jīng)驗(yàn),讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標(biāo)。以上是本人年終個(gè)人工作總結(jié):

一、積極適應(yīng),做好地鐵工作。

欲改變之,則先適應(yīng)之。隨著地鐵運(yùn)營籌備的不斷深入,盡快熟悉掌握新的工作,學(xué)會(huì)不斷調(diào)整自己,努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn),對(duì)一個(gè)工作階段結(jié)束或一項(xiàng)任務(wù)完成后,及時(shí)對(duì)其中的利弊得失進(jìn)行分析研究,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),摸索規(guī)律,為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊,從而起到事半功倍的作用。

二、端正態(tài)度,努力服務(wù)于地鐵乘客。

作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的,要始終堅(jiān)持乘客至上,服務(wù)第一的原則,要想傾力打造好地鐵服務(wù)品牌,我們是最好的基石。乘客滿意不滿意,接受不接受,也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境,唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位,力爭(zhēng)為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌,是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。

三、要有所作為,發(fā)揮應(yīng)有作用。

我必須在本職崗位上竭盡全力,有所作為,從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的信任。同時(shí),注重團(tuán)結(jié),和同事搞好關(guān)系,以自己的真誠和熱情打動(dòng)人,團(tuán)結(jié)人。

首先,我們很榮幸地成為了第二__屆世界大學(xué)生運(yùn)會(huì)的地鐵安檢員,為深圳大運(yùn)會(huì)的成功舉辦貢獻(xiàn)出自己微薄的力量。大運(yùn)會(huì)的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會(huì)的恢弘盛大,也讓我們?cè)诖筮\(yùn)會(huì)的一點(diǎn)一滴的工作中一步步地成長成熟。

此次大運(yùn)會(huì)安保工作,我們的職責(zé)是負(fù)責(zé)地鐵安檢,地點(diǎn)是地鐵1號(hào)線(羅寶線)購物公園站。購物公園站是一個(gè)很忙很特殊的換乘站!

購物公園站是深圳地鐵1號(hào)線(羅寶線)和深圳地鐵3號(hào)線(龍崗線)的一個(gè)換乘站,位于中心區(qū)商業(yè)圈,附近有城建購物公園,星河cocopark,天虹商場(chǎng),君上百貨等大型購物中心;中心商務(wù)大廈,華融大廈,國際商會(huì)大廈,投資大廈等大廈;五星級(jí)的好日子馬可波羅酒店,時(shí)代廣場(chǎng),卓越廣場(chǎng)等。購物公園是個(gè)很繁忙的地鐵站,由車站站務(wù)人員統(tǒng)計(jì)的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個(gè)站還是個(gè)很特殊的站:購物公園站是一個(gè)像世界之窗那樣的換乘站,但并沒有世界之窗那么大,而是分為兩個(gè)小站;每天有像車公廟站那樣的客流量,但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局,這樣一個(gè)很忙很特殊的車站,給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)!

在20__年6月15日我們懷著無比激動(dòng)的心情,來到了購物公園站,走上了自己的工作崗位,在接下來的幾天了,我們的激動(dòng)心情,我們的自信心,我們的優(yōu)越感,被眼前無數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點(diǎn)都沒了,我們被乘客乘客稱為變態(tài),腦殘,神經(jīng)病。。。大部分乘客都是很不理解我們,但偶爾也有乘客對(duì)我們說“辛苦了”,“謝謝”等讓我們欣慰的話語,雖然乘客對(duì)我們不理解,對(duì)我們冷言熱諷,但我們一直堅(jiān)持站好自己的崗,以微笑來面對(duì)所有乘客,并宣傳安檢的必要性,引導(dǎo)乘客接受安檢。經(jīng)過我們安檢員不斷努力,乘客慢慢都能自覺接受安檢了。

由于站小客流量大,乘客大都能自覺接受安檢,但是工作還是有很多挑戰(zhàn),比如:安檢隊(duì)伍太長乘客不愿意排隊(duì);乘客直接沖崗;容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決,一方面我們向?qū)W院和保安公司及時(shí)反映車站的情況,一方面我們也自己想辦法解決,我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線,安排多名前引導(dǎo)員進(jìn)行引導(dǎo)乘客,客流高峰期時(shí)我們請(qǐng)民警,站務(wù)人員,車站保安來幫忙,力求做到“逢包必檢,逢液必查,逢疑必查”。

雖然在購物公園站很累很辛苦,但我們安檢員從來沒抱怨過,由始至終以微笑來面對(duì)廣大中外乘客,因?yàn)槲覀兿嘈盘魬?zhàn)和機(jī)遇是共存的。

在這兩個(gè)月的工作中,我們面接受了很多挑戰(zhàn),同時(shí)也收獲了很多機(jī)遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品,比如:大瓶酒精,瓶裝打火機(jī)氣,煙花等易燃易爆品;折疊刀,帶自鎖裝置的匕首,長的西瓜刀等管制刀具等;還在購物公園b,c出口安檢點(diǎn)查處一把仿真手槍,并成功交給值班警長處理。我們站還不乏好人好事,在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品(比如:蘋果iphone,護(hù)照,銀行卡,大廈的設(shè)計(jì)圖紙等)并交付失主或車控室。

現(xiàn)在雖然大運(yùn)結(jié)束了,但我們的安檢工作并沒有結(jié)束,前兩個(gè)月的工作經(jīng)驗(yàn)我們要總結(jié),后面的工作我們更要做好。

最后就讓我用一首小詞來表述我內(nèi)心的感受:。

學(xué)競(jìng)江河,登高處,巍巍昆侖滿山雪,對(duì)酒長歌,人生幾何?

默默無語安檢路,無私奉獻(xiàn)大運(yùn)會(huì)?;厥淄?,安檢路漫漫。

談大運(yùn),說安檢,不求報(bào),傲中華,揚(yáng)國威,登祁連遠(yuǎn)望大運(yùn)健兒,七十五金壓群雄。青海湖畔笑吟吟,友愛互助并奉獻(xiàn),看未來,安檢同健兒共進(jìn)步!

在過去的半年的時(shí)間里,我榮幸地參加了實(shí)習(xí)工作,并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務(wù)。在服務(wù)的過程中,我對(duì)于安檢工作有了新的認(rèn)識(shí),也對(duì)自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。

過去,雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關(guān)工作,但是,僅僅限制于腦子里的想象。當(dāng)我?guī)е裤介_始我的第一次實(shí)習(xí)的時(shí)候,才知道具體的工作并不像自己想得那么簡(jiǎn)單——給乘客指引,讓乘客和所攜帶的物品過安檢,檢查可疑物品。原來的想法不就是這么幾件事情嘛,真到做的時(shí)候才發(fā)現(xiàn),這些僅僅是我的工作,是工作中要做的事情。但是,把事情做好,我需要的不僅僅是做事,更是做事情時(shí)候的態(tài)度。

安檢人員是和乘客首先接觸的人員,需要第一時(shí)間去發(fā)現(xiàn)乘客中的可疑行為,同時(shí),運(yùn)用自己的影響力和制度賦予我們的職責(zé),讓乘客順序安檢、主動(dòng)安檢。因此,我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通,用眼神來示意和影響乘客。對(duì)于那些步伐匆匆沒有對(duì)視的乘客,我會(huì)用聲音提醒。

說話的時(shí)候注意不催促,而是讓對(duì)方收到提醒和關(guān)心。當(dāng)對(duì)方堅(jiān)持不予檢查時(shí)候,我才會(huì)加上身體動(dòng)作,保證所有乘客的安全是我追求的目標(biāo)。

同時(shí),使用機(jī)器也需要很多的歷練。在這里我要感謝教我這些技能的老師們,“多謝幾位帶你實(shí)習(xí)的師傅”,是您們的教育讓我提升了自己的能力,獲得了專業(yè)的工作精神。您們的工作態(tài)度,將會(huì)是我未來工作和生活中學(xué)習(xí)的榜樣!

今年,我們西安財(cái)經(jīng)學(xué)院行知學(xué)院團(tuán)工委舉辦了服務(wù)地鐵,回報(bào)社會(huì)的支援者活動(dòng),我身為校團(tuán)工委委員同時(shí)又是一個(gè)地地道道的西安人,生在西安長在西安,對(duì)我們這個(gè)作為十三朝古都的國際化大都市有著難以分割的情誼,所以我覺得我有責(zé)任和義務(wù)參加這次的活動(dòng),這不僅僅是一次有意義的志愿者活動(dòng),同時(shí)也是對(duì)我自己提供一次很好的社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)。

我有幸的成為了志愿者服務(wù)隊(duì)第八組的組長,這意味著我肩負(fù)著比一般隊(duì)員還要多的責(zé)任,我主要負(fù)責(zé)大家的調(diào)配,同時(shí)一直流動(dòng)的在每一個(gè)工作崗位,做到第一時(shí)間處理問題并且代替那些需要休息的隊(duì)員。我們組在五月一日勞動(dòng)節(jié)這一天正式到崗,第一次的志愿者服務(wù)就要面臨節(jié)假日的超高人流,大家要為過往乘客提供正確的信息咨詢、應(yīng)急服務(wù)等志愿服務(wù),還要積極的與地鐵站的服務(wù)相配合,詳細(xì)的介紹地鐵搭乘路線和相應(yīng)所到站點(diǎn)的選擇,熱情、耐心回答游客的詢問,為旅客指路、解疑。除此以外,我們還需要熱情地幫助小朋友、幫助帶很多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國友人買票。這些艱巨的任務(wù)擺在大家面前,但是我們的組員缺沒有臨陣退縮,而是大膽的走進(jìn)擁擠的人潮,很快的投入到工作之中,這也是我作為組長需要感謝大家的地方,如果沒有大家的支持和幫助,我們八組就不能完成接下來兩個(gè)月的任務(wù),在這里也對(duì)我們八組的其余隊(duì)員說聲大家辛苦了,謝謝大家!

我在人員分配上,一般情況主要是在地下兩線各安排一名同學(xué),他們的工作主要是疏導(dǎo)乘客上下車,由于我們?cè)阽姌钦?,人流量可以說是全線最多的,我們的志愿者必須時(shí)刻警惕,高度的注意力在乘客的上下車上,尤其是在列車關(guān)門的瞬間害怕夾住一些乘客,這些都是十分不安全的,所以對(duì)于我們的支援者是要求很高的。這些工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,我記得在一次服務(wù)中,一位母親還來不及孩子上車列車就開動(dòng)了,小朋友在地鐵站口大聲的哭喊,我們的隊(duì)員杜彪彪看到后,及時(shí)過去安慰小朋友,并且第一時(shí)間向值班站長匯報(bào),在與孩子的母親取得聯(lián)系之后,將小朋友送到了永寧門站,幫助乘客解決了困難。也同時(shí)受到了周圍乘客的表揚(yáng),并且一一詢問我們來自哪一所大學(xué),這無疑不是在為我們學(xué)校做很好的宣傳。

在出站口abcd口各安排一名志愿者進(jìn)行人員的疏導(dǎo),由于出站的刷卡機(jī)經(jīng)常把卡卡住,或者是卡滿了工作人員沒有及時(shí)更換,我們的支援者也成為了刷卡機(jī)的保姆,大家都學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的維修工作,對(duì)有故障的刷卡機(jī)及時(shí)的維修,這樣既幫助地鐵站工作人員的工作量,同時(shí)可以第一時(shí)間的解決問題,使人流可以很快的通過,為疏導(dǎo)起了很大的作用,有的時(shí)候我走過他們時(shí)都為他們加油大氣,在那里多站一會(huì)兒幫助他們的工作。

剩下的主要工作便是幫助乘客買票了,這里我們的工作是十分艱巨的。由于地鐵站買票的地方經(jīng)常聚集很多乘客,所以志愿者一方面要幫助那些不會(huì)購票的乘客購票同時(shí)還要疏導(dǎo)大家去人數(shù)較少的售票處購票,就這一看似簡(jiǎn)單的工作,卻比想象中的更加辛苦,大家拿著小喇叭大聲的疏導(dǎo)乘客,從下午三點(diǎn)到晚上八點(diǎn),大家的嘴就沒有停,有時(shí)候大家甚至都把嗓子喊嘶啞了,尤其是幾個(gè)女隊(duì)員有時(shí)候累的都直不起腰,讓人看著就心疼。幫助乘客買票主要就是告訴他們操作流程或者直接幫他們買到去目的地的單程票;會(huì)有人不知道進(jìn)了進(jìn)口該往哪個(gè)方向,這時(shí)候稍微指一下就會(huì)換來別人的一句謝謝;有時(shí)候會(huì)有人不知道要去的地方是不是在這進(jìn)地鐵或者懷疑這趟地鐵會(huì)不會(huì)到不了他想去的地方,只要我們的隊(duì)員態(tài)度堅(jiān)定的告訴他一定到,他便會(huì)笑容滿面;地鐵票有時(shí)會(huì)是無效的,這時(shí)就需要找站上的工作人員問問為什么會(huì)這樣,然后幫助乘客解決問題;有時(shí)又會(huì)因?yàn)槠眱r(jià)余額不夠讓乘客出不來,有時(shí)地鐵卡會(huì)刷不出,有時(shí)候乘客將單程票放進(jìn)去以后自己卻沒有出來,導(dǎo)致自己一臉茫然的看著進(jìn)出的人群卻不知所措,這時(shí)候帶著他去補(bǔ)票,幫助他去服務(wù)臺(tái)查找原因或者從綠色通道放他出來,當(dāng)問題解決時(shí)每一個(gè)乘客都不會(huì)忘記說上一句謝謝。這樣大家再苦在累,換來一句謝謝也是心里甜滋滋的。但是有時(shí)候也會(huì)面對(duì)一些乘客的無理要求,他們還要細(xì)心耐心的對(duì)他們進(jìn)行勸導(dǎo),甚至有時(shí)候還會(huì)受到乘客的埋怨,但是大家都忍下心中的委屈,還是一次次出色的完成任務(wù)。

我們這一組的服務(wù)時(shí)間是每周日的下午三點(diǎn)到八點(diǎn),大家每次都要在晚上結(jié)束后結(jié)伴回到白鹿原上,本來就帶著一身疲憊,在回學(xué)校的路途中有時(shí)候可能還要站一路,大家都是很不容易。但即便志愿者活動(dòng)很辛苦,大家還是堅(jiān)持了下來。沒有一個(gè)人抱怨,沒有一個(gè)人輕言放棄,大家都微笑著互相鼓勵(lì)著,因?yàn)槲覀兩砩洗┑氖侵驹刚邔iT的紅馬甲,我們不能辜負(fù)它!

兩個(gè)月的服務(wù)已經(jīng)結(jié)束了,但是大家從原來的陌生變成了熟悉,走在校園里,依舊會(huì)開開心心的見面打招呼,然后自豪的告訴身邊的同學(xué),那個(gè)人是我們地鐵志愿者八組的組員,大家都引以為榮。

在地鐵工作的這十天,我受益匪淺,即使是每天很早起床、很晚回校、擠公交,我都挺過來了,堅(jiān)持住了,雖然每天一直都站著,雖然腳很痛,嗓子說話說啞了,有時(shí)被組長批了,我也都忍過來了,因?yàn)樵谖倚睦镆恢眻?jiān)信著:路是自己選擇的,不管怎樣我都要堅(jiān)持著走完。雖是短短的幾天但我覺得自己真的比以前成熟了好多,經(jīng)歷了形形色色的人,我可以一一應(yīng)付,遇到事情可以沉著處理。在服務(wù)中我感受到了聆聽的重要,只要去溝通就沒有解決不了的困難,從服務(wù)中我還感受到了微笑的力量,雖然服務(wù)很辛苦,但是只要看到乘客們的笑容,頃刻間的疲憊都會(huì)消失心情也極其舒暢。我喜歡笑,所以給我一個(gè)微笑就是給我的最好的良藥,我希望每個(gè)人都能展現(xiàn)出自己的微笑,因?yàn)檫@樣我們的社會(huì)才會(huì)五彩繽紛,我們的社會(huì)才會(huì)更加和諧。

在今后的學(xué)習(xí)和生活中我會(huì)深層次的改變自己的態(tài)度,不管是在為人處事的態(tài)度上還是學(xué)習(xí)上,我都會(huì)端正態(tài)度,用積極的心態(tài)去面對(duì),我會(huì)不斷給自己充電,豐富自己的知識(shí)和閱歷,努力跟上時(shí)代發(fā)展的步伐,抓住每一次可以鍛煉的機(jī)會(huì),多融入社會(huì),了解社會(huì)。把自己鍛煉成一名合格的中國青年。

地鐵站年度總結(jié)篇五

優(yōu)秀作文推薦!我于x年x月x日加入x公司。入職以來,我積極努力的完成自己的本職工作,嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),積累工作經(jīng)驗(yàn),提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時(shí),我對(duì)自己的工作總結(jié)如下。

入職初期公司對(duì)我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn),包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項(xiàng)。在部門培訓(xùn)中,學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識(shí)、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護(hù)與維修、安全生產(chǎn),小型機(jī)具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后,加入沈陽地鐵一號(hào)線軌道維修工班開始工作,與同事們一起走線路、測(cè)水平、量軌距、調(diào)整軌向,更換受損鋼軌等,在工班長與同事們的幫助下,不斷積累經(jīng)驗(yàn),在實(shí)際工作中掌握了更多的知識(shí)與技能。

在工作的這三個(gè)月時(shí)間內(nèi),我收獲了很多。從一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工,我認(rèn)識(shí)到把知識(shí)從書本上轉(zhuǎn)移到實(shí)際工作中并不容易,理論是灰色的,只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn),才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論,“三人行,必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?,他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富,就是我學(xué)習(xí)的源泉;不論大事小事,每多做一件事必然會(huì)多學(xué)到一些知識(shí),必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要,我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任,而不再只是為了自己的得失,所以在工作中一定要盡職盡責(zé),一絲一毫也不能松懈。

作為新員工,我在工作中還有很多不足,專業(yè)知識(shí)還有待于提高,經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富。在今后的工作中,我會(huì)嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極,響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策,注意多向老師們請(qǐng)教工作技巧,自己也要多看、多學(xué)、多問,鞏固自己的專業(yè)知識(shí),多動(dòng)腦筋,開闊思路,認(rèn)真做好崗位工作,爭(zhēng)取早日成為一名合格的地鐵人。

以上是我對(duì)三個(gè)月來工作的總結(jié),在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點(diǎn),彌補(bǔ)不足,爭(zhēng)取做的更好。

地鐵站年度總結(jié)篇六

這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了,回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷,一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位:行車值班員(后文簡(jiǎn)稱“行值”)、客運(yùn)值班員(后文簡(jiǎn)稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù),地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)。這些崗位都是車站運(yùn)營的重要組成部分,而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。

這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中,我第一個(gè)跟的崗位是行值,行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作,主動(dòng)向本班值班站長匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車站,兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是:行值在沒有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松,但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松,因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件,他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì),將事故以最短的時(shí)間解決,并將影響降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后,我開始了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí) ——客值??椭档闹饕氊?zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé),嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作,進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù),必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗,讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是:客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章,并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作,這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且,客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗,所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。

之后我便開始了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù),填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表,保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況,且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài),票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是:票亭這個(gè)崗位非常辛苦,因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口,所以必須時(shí)刻打起十二分精神,并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客,幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員,讓乘客感到滿意。

最后的兩天,我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客,回答乘客的詢問,特別注意幫助老弱病,有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時(shí),禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品,禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客,禁止其進(jìn)站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)車控室,必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是:廳巡其實(shí)責(zé)任重大,要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況,在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題,是車站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過對(duì)講機(jī)上報(bào)車空室,并站在緊急停車按鈕附近,以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時(shí),要組織乘客排隊(duì),并分散客流至各個(gè)車門候車,阻止關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車,勸阻他們耐心等待下一班列車。

這一周的實(shí)習(xí)生活,我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束,而是新的一個(gè)開始。在未來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好,并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng),更加努力的做好自己,讓自己更上一層樓。

地鐵站年度總結(jié)篇七

日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝,就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下,我在“思想上”、“學(xué)習(xí)上”、“工作上”都取得了很大的進(jìn)步,新的一年意味著新的起點(diǎn)和挑戰(zhàn),我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作,在自己的崗位上做出自己的價(jià)值。

回顧過去的一年,雖然忙碌,但也充實(shí)。雖然單調(diào),但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時(shí)間,從初始對(duì)站務(wù)工作的懵懂,到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件,這其中付出的努力,讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個(gè)干凈、舒適的休息環(huán)境,每天上班我會(huì)提前半小時(shí)來到工作崗位上,對(duì)辦公地點(diǎn)進(jìn)行清洗打掃。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時(shí),我會(huì)積極主動(dòng)去聯(lián)系失主,保證撿到物品原數(shù)奉還。

在工作中我嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則。在行車計(jì)劃指導(dǎo)下,使運(yùn)量在時(shí)間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效果。每天嚴(yán)格按照線路實(shí)際運(yùn)營情況,將運(yùn)營信息按照要求錄入運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時(shí)情況或客流發(fā)生變化時(shí),我積極采取措施,嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定,確保車輛平穩(wěn)調(diào)度。

x月x日—x月x日是常州舉辦花博會(huì)的日子,公交共開辟了三條專線,而我負(fù)責(zé)xx二號(hào)專線,xx二號(hào)專線是客流量最多的一條線路,平均二十分鐘就要發(fā)一輛車,每逢周末客流量更是猛增。面對(duì)這樣強(qiáng)度的工作量,雖然很累,但是看著每個(gè)乘客能平安高興地乘上駛向xx會(huì)的專車,瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感,疲憊感也就煙消云散了。

20xx年目標(biāo):

1、提高服務(wù)意識(shí),保證行車安全。

作為一名工作在一線的站務(wù)人員,必須具有很高的主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。在工作中,及時(shí)督促駕駛員注意行車安全,在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下,及時(shí)通過調(diào)度短信平臺(tái)向線路車輛發(fā)送預(yù)警信息,通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當(dāng)線路車輛發(fā)生誤點(diǎn)脫檔時(shí),應(yīng)積極采取措施,靈活調(diào)度,確保車輛平穩(wěn)調(diào)節(jié)。

2、立足本職工作,增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能。

新的一年,我將始終保持著良好的工作狀態(tài),以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己。立足本職工作,潛心鉆研業(yè)務(wù)技能,始終保持學(xué)習(xí),充實(shí)自身的專業(yè)知識(shí),加強(qiáng)綜合素質(zhì)。對(duì)待工作絲毫不能懈怠,加強(qiáng)自身愛崗敬業(yè)意識(shí)的培養(yǎng),進(jìn)一步增強(qiáng)工作的責(zé)任心和事業(yè)心。

3、保持良好狀態(tài),努力充實(shí)自己。

良好的態(tài)度是做事的前提,我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度,提高自己的服務(wù)水平,加強(qiáng)責(zé)任心,多向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教,不斷的提高自己,在基層站務(wù)工作中不斷充實(shí)自己,協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系,當(dāng)遇到行車特殊情況時(shí),要積極向乘客做耐心解釋的同時(shí),采取措施積極解決問題,為公交樹立良好的形象。

20xx年對(duì)我來說是充實(shí)忙碌的,但這讓我收獲了很多東西,但同時(shí)也看到了自己的不足,比如:主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性還不高,思考問題還不夠全面,專業(yè)技能還需提高。在20xx年的工作中,我將繼續(xù)努力,嚴(yán)格要求自己,每天準(zhǔn)時(shí)完成自己的任務(wù),在完成工作的同時(shí)加強(qiáng)與工作相關(guān)的學(xué)習(xí),努力提升自己,為公交的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

地鐵站年度總結(jié)篇八

時(shí)間如白駒過隙,經(jīng)過一個(gè)月的理論學(xué)習(xí),我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位,并認(rèn)真學(xué)習(xí)。

對(duì)于我個(gè)人而言通過層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的,這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn),我希望能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號(hào)。

在這幾個(gè)星期以來,雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應(yīng),但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中,這離不開帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出,定會(huì)謹(jǐn)記在心,我會(huì)以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。經(jīng)過理論的學(xué)習(xí),我對(duì)安全操作意識(shí)更加強(qiáng)烈,在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意安全,只有安全才能確保一切工作順利的開展。

實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期,通過真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站,信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到理論課上學(xué)習(xí)不到的技能,與師傅的.跟崗操作學(xué)習(xí),對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí),如何在實(shí)際崗位中具體的展開工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方,對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合,才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識(shí)。

在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)展開的工作,我都認(rèn)真學(xué)習(xí),以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作,幫助乘客解決疑問,在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車安全以及列車進(jìn)站的安全??椭地?fù)責(zé)票務(wù)工作,對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī),票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái),站廳的人員調(diào)度以及工作安排,在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號(hào)控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實(shí)習(xí)時(shí)以上車站運(yùn)行的控制有一定的了解,加深車站的運(yùn)作模式,對(duì)各個(gè)崗位都有很深的認(rèn)識(shí)。

經(jīng)過幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn),對(duì)車站運(yùn)作有一定的了解。也對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí),在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí),車站是服務(wù)乘客的平臺(tái),能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合,更有助于學(xué)習(xí)知識(shí)和掌握技術(shù),不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步。

總結(jié)這幾個(gè)星期以來的實(shí)習(xí)成果,必須用心思考每一天的實(shí)習(xí)任務(wù),溫故而知新,有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請(qǐng)教,每天回顧自己所做的工作,還有哪些地方需要改進(jìn),才能不斷汗自己,做到每一天都能學(xué)到東西,因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過程,把接下來的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來完成。

感知每一天的體會(huì),發(fā)現(xiàn)存在的問題,解決困難疑惑,收獲經(jīng)驗(yàn)與能力,相信在接下來的實(shí)習(xí)生活中無論是工作還是生活上都會(huì)以一個(gè)更加積極向上,認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí),不斷進(jìn)取,不斷超越,為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的基礎(chǔ),以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí),以積極的態(tài)度去工作,以平衡的心態(tài)去收獲,懂得付出才有收獲,認(rèn)真對(duì)待每一天的實(shí)習(xí)工作。

地鐵站年度總結(jié)篇九

__年部門嚴(yán)格落實(shí)“隱患治理、科技興安”的精神,在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營公司下達(dá)的__年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo)。

二、2020年部門安全工作情況及其成效。

1、落實(shí)職代會(huì)精神,加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè),堅(jiān)持做到落實(shí)安全管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責(zé)任。

在__年的安全工作中,責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員,安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊,我們進(jìn)一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡(luò),部、室、班組各級(jí)都建立了專兼職安全員,形成了一個(gè)51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)(部門領(lǐng)導(dǎo)4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。

進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的安全職責(zé),對(duì)工長和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),交職責(zé)、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。

2、加強(qiáng)各層安全教育,借鑒其它事故案例,提高全員安全意識(shí)和安全責(zé)任。

(1)建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動(dòng),加強(qiáng)員工安全意識(shí)。

根據(jù)國家和__市的整體要求,部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動(dòng),進(jìn)行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊(cè)學(xué)習(xí),安全陳列館參觀學(xué)習(xí),安全征文等活動(dòng),在安全陳列館中,展示著地鐵運(yùn)營以來的各類可以通過認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度、落實(shí)安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件,為大家敲響警鐘。通過各級(jí)員工的總結(jié)與分析、交流經(jīng)驗(yàn)以及部門安全文化的建設(shè),認(rèn)清了當(dāng)前的安全形勢(shì),找到了差距的同時(shí),極大地提高了各級(jí)員工學(xué)習(xí)安全、重視安全、運(yùn)用安全的積極性,對(duì)員工樹立整體安全意識(shí)有重要的推動(dòng)作用。

(2)借鑒他人,開展“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”大討論大反思活動(dòng)。

“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失,令人痛心、教訓(xùn)極其深刻。地鐵運(yùn)營安全生產(chǎn)面臨的總體形勢(shì)不容樂觀,這次事故的發(fā)生,再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高安全意識(shí),全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失、事故原因、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,開展大反思大討論活動(dòng),此次活動(dòng)共征集論文108篇,并從班組到專業(yè)室,再到部門逐級(jí)討論,將切合實(shí)際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進(jìn)行分享,共同進(jìn)步,全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動(dòng)性,堅(jiān)守在自己的崗位,為地鐵運(yùn)營安全貢獻(xiàn)著力量。

3、深入排查各類安全問題,緊抓問題整改,改善安全環(huán)境。

落實(shí)公司“隱患排查、科技興安年”精神,隱患排查作為一項(xiàng)今年的重點(diǎn)工作,成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組,規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。

在隱患大排查初期,共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項(xiàng),對(duì)查出的隱患問題建立了檔案,并進(jìn)行上報(bào)協(xié)調(diào)解決,現(xiàn)已完成11項(xiàng)整改內(nèi)容,剩余4項(xiàng)已列入_x_的整改計(jì)劃(移車臺(tái)改造、高架站信號(hào)機(jī)加裝梯子、無感溫電纜問題、部份地下站機(jī)房溫度過高)。并將隱患和排查治理工作作為一項(xiàng)長期工作堅(jiān)持下來,全年共查出大小安全問題808個(gè)(按項(xiàng)分155項(xiàng)),現(xiàn)已完成整改783個(gè)(136項(xiàng)),未完成的整改項(xiàng)都制定了防護(hù)措施、應(yīng)急措施和臨時(shí)處理措施,并由專人負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)。在隱患排查治理工作中,我們逐步摸索,加強(qiáng)整改力度,形成以跟蹤落實(shí)為重點(diǎn)的安全隱患登記冊(cè)。

4、強(qiáng)化多層監(jiān)管,貫徹三級(jí)提示。

為了使各層管理人員的管理工作規(guī)范化,減少以至杜絕安全事件,針對(duì)實(shí)際工作中人員新、設(shè)備新、經(jīng)驗(yàn)少、實(shí)踐少的兩新兩少的特點(diǎn),緊緊圍繞運(yùn)營設(shè)備保障“第一要?jiǎng)?wù)”,以“加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),規(guī)范安全管理”為目標(biāo),在__年開展的查找安全控制點(diǎn)基礎(chǔ)上,有針對(duì)性地開展明確__年的三健全提示活動(dòng)。主要針對(duì)影響運(yùn)營安全的設(shè)備檢修問題,深入討論,細(xì)致劃分,將幾個(gè)層級(jí)的重點(diǎn)提示劃分開來,從部門領(lǐng)導(dǎo)到班組工長,根據(jù)各項(xiàng)工作的發(fā)生頻率及影響大小進(jìn)行劃分,工長級(jí)提示更是細(xì)致具體,共計(jì)144條,涉及到重點(diǎn)檢修、應(yīng)急搶修、作業(yè)防護(hù)外來人員作業(yè)跟蹤、特種天氣作業(yè)、特殊工具使用等諸多方面。使班組的日常管理更加規(guī)范,為了確保三級(jí)提示的有效落實(shí),組織了專業(yè)室進(jìn)行學(xué)習(xí)考試,同時(shí)進(jìn)行跟蹤、督促、抽查、考核,并采取部門周例會(huì)、安全會(huì)普查和抽查的方法,對(duì)所有的主任和工長進(jìn)行測(cè)試,使大家對(duì)自己的安全職責(zé)、逐級(jí)提示、安全責(zé)任時(shí)時(shí)刻刻記在心中,溶于實(shí)際。提高各層領(lǐng)導(dǎo)干部的管理意識(shí)、管理能力和責(zé)任意識(shí),從盲目狀態(tài)向自覺工作改變,積極發(fā)揮各管理人員的作用。從而做到了安全管理始終圍繞和服務(wù)于各階段的中心工作,以安全措施的落實(shí)促進(jìn)部門的整體工作,將現(xiàn)場(chǎng)的安全工作形成了長效機(jī)制。

5、加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),進(jìn)一步提升班組安全工作。

部門通過落實(shí)《設(shè)備保障部運(yùn)營安全保障措施》,進(jìn)行日常檢查、9000評(píng)審、節(jié)假日檢查、專項(xiàng)檢查、季節(jié)性檢查等檢查對(duì)各班組的勞動(dòng)防護(hù)、消防巡檢、安全會(huì)議、安全檢查、突發(fā)事件應(yīng)對(duì)能力等安全制度的落實(shí)情況進(jìn)行把關(guān),各層深入開展安全教育和重溫教育,為安全制度的深入貫徹和嚴(yán)格執(zhí)行提供必要的監(jiān)督和培訓(xùn)支持。通過檢查、培訓(xùn),強(qiáng)化每名員工的思想意識(shí)、安全理念,使每個(gè)人做到行動(dòng)有目標(biāo),辦事有程序,考核有標(biāo)準(zhǔn),預(yù)防有措施,質(zhì)量有保證。

6、強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練,提高設(shè)備保障能力。

部門從部門、班組兩個(gè)層次舉行演練活動(dòng),同時(shí)配合公司進(jìn)行演練,演練工作形成了長期化、制度化、規(guī)范化的局面。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動(dòng),提升了與外部門間在突發(fā)事件方面的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力;部門為體現(xiàn)突發(fā)事件的真實(shí)性,組織的演練盡可能的模擬實(shí)際情況,共開展部門級(jí)綜合性演練9次(應(yīng)急搶險(xiǎn)人員綜合拉動(dòng)、列車脫軌救援、無延誤送電、光纜熔接、消防器材使用2次、初期火災(zāi)確認(rèn)2次、120急救),達(dá)到了鍛煉隊(duì)伍,考察了人機(jī)適應(yīng)性,提高反應(yīng)速度和搶險(xiǎn)救援能力的目的;班組組織了業(yè)務(wù)和技術(shù)方面的技術(shù)技能演練,提高了各專業(yè)的單獨(dú)作戰(zhàn)能力。通過加強(qiáng)設(shè)備巡視、強(qiáng)化技能訓(xùn)練,完善設(shè)備履歷與故障查找手冊(cè),加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計(jì),提高了設(shè)備維修效率和效果,提升了突發(fā)情況下的安全保障能力,改進(jìn)了各項(xiàng)措施的落實(shí)情況。同時(shí)通過強(qiáng)化定期性的列車脫軌起復(fù)、光纜斷裂熔接、無延誤送電等實(shí)操性內(nèi)容練習(xí),嚴(yán)格執(zhí)行各設(shè)備系統(tǒng)的定期性能檢修和測(cè)試工作,從根本上保障設(shè)備的安全運(yùn)行。

7、事故報(bào)告流程進(jìn)一步得到明確。

為了加強(qiáng)對(duì)重要事件的管理,避免對(duì)運(yùn)營有影響的事件擴(kuò)大,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)需第一時(shí)間掌握信息,根據(jù)事情的重要程度,及時(shí)做出批示。在__年,我們通過多次演練和實(shí)踐,在日常工作用嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)告流程,對(duì)不按流程進(jìn)行報(bào)告者加大了考核力度。在春節(jié)前,為確保信息能及時(shí)準(zhǔn)確進(jìn)行傳遞,部門再次對(duì)故障報(bào)告流程進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí),在多次強(qiáng)化學(xué)習(xí)后,我們的報(bào)告流程得到逐步落實(shí),各級(jí)人員也能自覺地第一時(shí)間向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào),從而保證了突發(fā)事件的應(yīng)急處理工作高效的完成。

地鐵站年度總結(jié)篇十

地鐵站作為城市公共交通的重要組成部分,在日常交通中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。作為地鐵站的員工,我們的工作就是確保乘客安全、方便地到達(dá)目的地。在實(shí)踐中,我總結(jié)了一些工作心得體會(huì),希望能夠與大家分享。

首先,我認(rèn)為作為一名地鐵站員工,要時(shí)刻保持警覺,注意觀察周圍的環(huán)境和乘客的行為。遇到突發(fā)情況時(shí),需要迅速采取行動(dòng),保持冷靜并組織乘客有序疏散。此外,在高峰期間,要勇于擔(dān)當(dāng),協(xié)助管理人員疏導(dǎo)人流,避免擁堵。

其次,服務(wù)態(tài)度也是地鐵站員工非常重要的素質(zhì)之一。面對(duì)不同的乘客,要有親和力和耐心,解答他們的問題并提供幫助。在乘客有意見和投訴時(shí),更應(yīng)積極傾聽,耐心解決,以期提高服務(wù)質(zhì)量。

最后,對(duì)于工作的細(xì)節(jié)和規(guī)范,員工也要非常重視。例如,要嚴(yán)格把控出入口的管理,保證能夠有效維護(hù)乘客的安全和秩序。另外,對(duì)于宣傳資料、安全告知等相關(guān)信息,都要及時(shí)更新和質(zhì)量保證??傊M心盡職,細(xì)致認(rèn)真做好自己的工作是地鐵站員工的職責(zé)所在,也是提高服務(wù)質(zhì)量的重要保障。

第三段:工作中的問題。

盡管我們?cè)诠ぷ髦薪?jīng)常面對(duì)不同的挑戰(zhàn),但是一些問題經(jīng)常被反饋。其中,網(wǎng)絡(luò)故障、換乘信息不準(zhǔn)確、車站設(shè)施老化等是最為突出的問題。這些問題不僅會(huì)影響到乘客的出行體驗(yàn),也會(huì)對(duì)我們的管理工作造成一定的困擾。因此,需要與管理團(tuán)隊(duì)一起解決這些問題,讓地鐵站能夠更好地為廣大乘客服務(wù)。

第四段:服務(wù)提升。

為了不斷提升地鐵站的服務(wù)質(zhì)量和形象,我們需要不斷探索改進(jìn)的方法。首先,可以加強(qiáng)技能和知識(shí)的培訓(xùn),提升員工的服務(wù)水平和專業(yè)素養(yǎng)。其次,可以與周邊社區(qū)、商戶合作,共建經(jīng)濟(jì)互利的地鐵站城市群。此外,可以通過科技手段,提供更加智慧化的出行服務(wù),為廣大乘客帶來更加便捷和舒適的出行體驗(yàn)。

第五段:結(jié)語。

作為一名地鐵站員工,我們肩負(fù)著為廣大市民提供便捷、安全出行的使命。通過工作中的實(shí)踐和總結(jié),我深刻認(rèn)識(shí)到提升地鐵站服務(wù)質(zhì)量的重要性,也更加明確自己的工作方式和方法。希望所有地鐵站的員工和管理人員都能夠秉承服務(wù)至上、責(zé)任為先的宗旨,為廣大市民提供更好的出行體驗(yàn)。

地鐵站年度總結(jié)篇十一

一、實(shí)習(xí)目的:通過一年的地鐵專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),我們學(xué)生掌握了一定專業(yè)知識(shí),需要到地鐵站去實(shí)習(xí),以此來檢驗(yàn)我們所學(xué)的知識(shí)是否到家。此次的地鐵實(shí)習(xí)工作不僅能鞏固我們所學(xué)知識(shí),同時(shí)我們學(xué)生也可以學(xué)到書本上沒有的知識(shí)或老師課堂講不到的專業(yè)知識(shí)。通過這次的地鐵實(shí)習(xí)工作可以增強(qiáng)我們學(xué)生的社會(huì)意識(shí),有利于以后出去工作的適應(yīng)。本次的實(shí)習(xí)要求學(xué)生認(rèn)真刻苦完成實(shí)習(xí)內(nèi)容,秉承廣州地下鐵道公司的服務(wù)宗旨,以誠懇的服務(wù)態(tài)度服務(wù)乘客。

希望通過這次的地鐵實(shí)習(xí)工作,我們學(xué)生能從中獲取寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),為我們以后從事地鐵相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹:廣州地鐵(guangzhoumetro)是廣州市的城市軌道交通系統(tǒng),由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營運(yùn)管理,于1997年6月28日開通。現(xiàn)有1號(hào)線(西朗-廣州東站)、2號(hào)線(嘉禾望崗-廣州南站)、3號(hào)線(機(jī)場(chǎng)南-體育西路、天河客運(yùn)站-番禺廣場(chǎng))、4號(hào)線(黃村-金洲)、5號(hào)線(滘口-文沖)、8號(hào)線(鳳凰新村-萬勝圍)、廣佛線(魁奇路-西朗)及apm線(赤崗塔-林和西)正在營運(yùn)中,廣州地鐵現(xiàn)時(shí)的運(yùn)營總里程為236公里(含廣佛線佛山段)。但遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足交通需求,為解決擁阻的道路交通,廣州地鐵在亞運(yùn)后將進(jìn)行新一輪的建設(shè)。廣州地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃長度為600公里。廣州地鐵(含apm線和廣佛線)大部分線路及車站都是建在地下,其中也有例外:4號(hào)線往南沙方向的后8座車站全為高架站,1號(hào)線有兩座車站為地面車站,5號(hào)線有兩座車站為高架車站。

廣州地鐵20_。

年-2015年發(fā)展規(guī)劃:

20_。

-2015年線網(wǎng)建設(shè)的原則:一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網(wǎng)、促進(jìn)都市圈一體化發(fā)展;二是落實(shí)“中調(diào)”戰(zhàn)略,加密中心城區(qū)線網(wǎng)和提升線網(wǎng)服務(wù)水平;三是與城市建設(shè)計(jì)劃和舊城改造計(jì)劃相結(jié)合,完善城市空間結(jié)構(gòu);四是與土地綜合利用相結(jié)合,促進(jìn)功能區(qū)建設(shè),提升城市整體現(xiàn)代化水平;五是支持重大項(xiàng)目建設(shè)及城市新經(jīng)濟(jì)增長極發(fā)展;六是兼顧效益,以客流疏導(dǎo)型線路為主,以利地鐵事業(yè)的持續(xù)發(fā)展;七是兼顧需要與可能,既考慮城市發(fā)展和交通疏導(dǎo)的需要,又要根據(jù)市區(qū)兩級(jí)財(cái)力,量力而行。據(jù)此原則,經(jīng)反復(fù)研究,從全局統(tǒng)籌考慮,計(jì)劃將如下新線納入20_。

-2015年間實(shí)施:(一)3號(hào)線東延線:從番禺廣場(chǎng)到海傍,經(jīng)過廣州亞運(yùn)城,主要為亞運(yùn)城服務(wù)。(二)4號(hào)線南延線:自四號(hào)線金洲站經(jīng)資訊科技園延伸至南沙客運(yùn)港,長11.7公里。主要功能為支持南沙臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。(三)7號(hào)線二期:由大學(xué)城南至黃埔大沙東,線路長11.3公里。主要功能為與一期共同增強(qiáng)廣州南站客流集散能力,優(yōu)化珠江后航道城市功能布局,支持大學(xué)城和長洲島、黃埔區(qū)發(fā)展。(四)8號(hào)線北延段:由在建的文化公園站繼續(xù)向北延至白云湖,全長15.0公里。主要功能為疏解同德圍地區(qū)交通并支持白云湖地區(qū)發(fā)展。(五)11號(hào)線(環(huán)線):行經(jīng)琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路,至琶洲閉合。全長42.4公里。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點(diǎn),完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升服務(wù)水平。(六)13號(hào)線(東西快線)一期:由魚珠至新塘段,線路長28.3公里。主要功能為對(duì)接穗莞深城際線,加強(qiáng)東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。(七)13號(hào)線(東西快線)二期:由魚珠至凰崗段,全長31.5公里。主要功能為與首期共同構(gòu)建城市東西快線,加強(qiáng)城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系。(八)14號(hào)線首期及支線(從化線及知識(shí)城線):主線嘉禾至街口段及支線新和至知識(shí)城段(知識(shí)城線),主線長51.2公里,知識(shí)城線長13.4公里。主要功能為落實(shí)城市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、支持從化及知識(shí)城地區(qū)發(fā)展。(九)16號(hào)線(荔城線):始于新塘鎮(zhèn),沿荔新公路經(jīng)清水塘至荔城,全長31.7公里。主要功能為貫徹城市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略,優(yōu)化我市東部交通體系,支持增城發(fā)展。(十)21號(hào)線:由增城廣場(chǎng)至黃村,主要功能為連接增城于市區(qū)。

廣州地鐵2020年規(guī)劃方案:

我市新一輪軌道交通規(guī)劃在加強(qiáng)城市外圍與中心城區(qū)聯(lián)系同時(shí),著力提升中心城區(qū)軌道交通的服務(wù)水平,加密中心城區(qū)線網(wǎng),同時(shí)支撐中心城區(qū)與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區(qū)兩市的互聯(lián)互達(dá)。規(guī)劃線網(wǎng)結(jié)構(gòu)由“環(huán)形線+放射線+x對(duì)角線”構(gòu)成,并構(gòu)建由13號(hào)線與3號(hào)線形成的十字快線,支持“兩軸兩帶”(南部產(chǎn)業(yè)拓展軸、北部?jī)?yōu)化發(fā)展軸,東部產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶、西部區(qū)域聯(lián)動(dòng)帶)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。與此同時(shí),為貫徹《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(20_。

-2020年)》,預(yù)留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對(duì)接條件,增強(qiáng)了線網(wǎng)的開放性。在20_。

年線網(wǎng)基礎(chǔ)上,2020年線網(wǎng)增加了3號(hào)線東延段(番禺廣場(chǎng)-清流)、4號(hào)線南、北延段(金洲-資訊園,黃村-水西)、5號(hào)線東延段(文沖-黃埔客運(yùn)港)、6號(hào)線東延段(香雪-永和)、7號(hào)線(廣州南站-大沙東)、8號(hào)線北延段(文化公園-白云湖)、10號(hào)線(天河客運(yùn)站-東沙)、11號(hào)線(環(huán)線)、12號(hào)線(槎頭-大學(xué)城南)、13號(hào)線(凰崗-新塘)(東西快線)、14號(hào)及支線(從化線及知識(shí)城線)、16號(hào)線(新塘-荔城,荔城線)、20號(hào)線(廣州南站-琶洲,新客站聯(lián)絡(luò)快線)和白鵝潭聯(lián)絡(luò)快線(廣州南站-白鵝潭),線網(wǎng)總里程677公里。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程:為期兩個(gè)星期的地鐵實(shí)習(xí)工作大概可以分為兩個(gè)過程:一是作為一位地鐵站務(wù)員在動(dòng)物站大廳內(nèi)巡視,二是在中低峰期作為一位跟車巡視員要上車進(jìn)行巡視和文明乘車引導(dǎo)。我們上車后對(duì)列車衛(wèi)生情況進(jìn)行仔細(xì)巡視,同時(shí)對(duì)列車乘客的不文明進(jìn)行引導(dǎo),引導(dǎo)乘客給有需要的乘客讓座!

第一部分:

以地鐵站務(wù)員工作任務(wù):按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定,負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作,按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定,確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行,同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。出現(xiàn)緊急情況時(shí),盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情,不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。

工作范圍。

執(zhí)行下列工作任務(wù):

負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補(bǔ)票及處理乘客問詢等工作。

負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒,從出站檢票機(jī)收票及更換票盒。

負(fù)責(zé)站廳和站臺(tái)等處的站務(wù)工作,主動(dòng)向需要幫助的乘客提供服務(wù)。

負(fù)責(zé)車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。

監(jiān)視乘客客流情況,巡查出入口、站廳和站臺(tái)。

監(jiān)控設(shè)備的維修情況。

1、崗位的主要工作介紹。

按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定,負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作,同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。保持積極的工作態(tài)度與熱情,不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。

2、崗位的工作難點(diǎn)及挑戰(zhàn)。

站務(wù)員工作要求認(rèn)真負(fù)責(zé),保持積極向上,對(duì)乘客要熱情周到,保證高水平的服務(wù)質(zhì)量。

1.衣著平整,配套穿戴,不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領(lǐng)、挽褲、挽袖、拖拉鞋。

2.無論是否當(dāng)班,穿著制服均視為上崗。

3.服務(wù)牌應(yīng)佩戴于左前胸第一??圩由戏健?/p>

4.肩章應(yīng)佩戴于左肩距肩膀5厘米處。

5.鞋襪要標(biāo)準(zhǔn),保持干凈。

6.頭發(fā)整潔,發(fā)型優(yōu)美,男職工頭發(fā)長度適宜,女職工應(yīng)梳短發(fā)或束發(fā)。

7.面部干凈整潔,淡妝上崗,精神飽滿。

8.主動(dòng)熱情,誠懇周到,文明禮貌,全面服務(wù)做到“四心”,重點(diǎn)照顧做到“四鼓勁”。

第二部分。

地鐵列車巡視員:

巧遇來自動(dòng)物園站的地鐵列車巡視員郭_。

1米78的個(gè)身子在車廂內(nèi)格外顯眼。

覺得做地鐵列車巡視員遇過最難受的事是什么?“就是你對(duì)他不文明行為的勸阻,他們不理會(huì)我,但也不會(huì)難受,因?yàn)槲乙脖M力了?!蹦亲铋_心的是事呢?“我給老人家找位置,他們很開心;我撿了垃圾,到終點(diǎn)站保潔阿姨都對(duì)我說謝謝;問路的,也知道怎樣走,我自己也開心起來?!?/p>

曾多次,筆者都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面,然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩(wěn),原來在多日的工作中,他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過,大概6分鐘他能在車廂走一個(gè)來回,從動(dòng)物園至滘口約20分鐘車程,來回40多分鐘,約7個(gè)來回,即走了14遍車廂。

作為一位地鐵列車巡視員,最大的職責(zé)就是在列車上巡視各種情況,如發(fā)現(xiàn)異常情況,以最快的方式通知地鐵站的工作人員,或是正在駕駛室的地鐵司機(jī)。引導(dǎo)乘客文明乘車,告知乘客勿在車廂內(nèi)飲食,注意衛(wèi)生,為有需要的乘客(老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦)讓座。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì):為期十五天的地鐵實(shí)習(xí)工作的結(jié)束,伴隨而來的是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)!在實(shí)習(xí)中,我盡自己的最大的努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù)。我以誠懇的態(tài)度服務(wù)每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況,從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調(diào),了解認(rèn)識(shí)到直接面向乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。以及了解到地鐵的環(huán)境(溫度,隧道通風(fēng),照明控制,熟悉進(jìn)路排列,地鐵列車運(yùn)行圖)。

這次的實(shí)習(xí)使我深刻的認(rèn)識(shí)到,對(duì)于我們地鐵專業(yè)的學(xué)生而言,親自到地鐵站去,是一種提前認(rèn)識(shí)熟悉工作環(huán)境,以便以后的工作進(jìn)行。

地鐵站年度總結(jié)篇十二

本周日,是由我們--班到--路的第一次值班。在此,有些心得想與各位分享!

下午的一點(diǎn)十分左右,外面早已下起了小雨,但我們六位志愿者并沒有遲到,也沒有怨言,甚至都提早十分鐘到站長室并有序集合。這種守時(shí)精神我覺得對(duì)于每一位工作者來說是十分重要的。

剛開始工作的時(shí)候,六位志愿者被分配到不同的崗位,我們的帶頭人耐心的為我們講解了地鐵志愿者的要點(diǎn)與注意點(diǎn):

1、熟悉各個(gè)地鐵路線,在乘客迷茫或者尋求幫助之際,我們需為他們提供正確的路線和向?qū)А?/p>

2、在看見有孩童嬉戲追逐時(shí),要及時(shí)加以制止,確保每位乘客的安全。

3、看見有乘客越過黃線或在下客區(qū)等待地鐵時(shí),要禮貌提醒他們退到黃線之后并站在等候區(qū)等候。

4、我們須在地鐵即將關(guān)門啟動(dòng)之際,站在黃線后做攔截手勢(shì),如若有乘客想要沖入其中,我們要加以制止,以防危險(xiǎn)事故的發(fā)生。

5、對(duì)待每位乘客需禮貌耐心。

在工作的兩個(gè)小時(shí)中,我們六位志愿者各司其職,把自己當(dāng)成真正的地鐵工作人員,而不是打著志愿者的幌子濫竽充數(shù),我們認(rèn)真對(duì)待工作,堅(jiān)守在自己的崗位,耐心的回答每一位乘客的問題。

兩個(gè)小時(shí)的工作結(jié)束了,有些同學(xué)說“我的肩膀好酸”,是啊,我們只是站了兩個(gè)小時(shí),尚且如此,而那些工作人員要站一整天!可想而知他們的辛苦與付出!

本次的志愿者活動(dòng)圓滿的結(jié)束了,從中體會(huì)與感悟到的,不只是每位工作人員的辛勤付出,更重要的是要做一位守時(shí)之人。感謝每一位辛勤的地鐵工作者,是他們讓我們的交通更加方便,讓我們的蘇州更加美麗!

地鐵站年度總結(jié)篇十三

本周日,是由我們xx班到xx路的第一次值班。在此,有些心得想與各位分享!

剛開始工作的時(shí)候,六位志愿者被分配到不同的崗位,我們的帶頭人耐心的為我們講解了地鐵志愿者的要點(diǎn)與注意點(diǎn):

1、熟悉各個(gè)地鐵路線,在乘客迷?;蛘邔で髱椭H,我們需為他們提供正確的路線和向?qū)А?/p>

2、在看見有孩童嬉戲追逐時(shí),要及時(shí)加以制止,確保每位乘客的安全。

3、看見有乘客越過黃線或在下客區(qū)等待地鐵時(shí),要禮貌提醒他們退到黃線之后并站在等候區(qū)等候。

4、我們須在地鐵即將關(guān)門啟動(dòng)之際,站在黃線后做攔截手勢(shì),如若有乘客想要沖入其中,我們要加以制止,以防危險(xiǎn)事故的發(fā)生。

5、對(duì)待每位乘客需禮貌耐心。

在工作的兩個(gè)小時(shí)中,我們六位志愿者各司其職,把自己當(dāng)成真正的地鐵工作人員,而不是打著志愿者的幌子濫竽充數(shù),我們認(rèn)真對(duì)待工作,堅(jiān)守在自己的崗位,耐心的回答每一位乘客的問題。

兩個(gè)小時(shí)的工作結(jié)束了,有些同學(xué)說“我的肩膀好酸”,是啊,我們只是站了兩個(gè)小時(shí),尚且如此,而那些工作人員要站一整天!可想而知他們的辛苦與付出!

地鐵站年度總結(jié)篇十四

在這個(gè)星期中,一開始的兩天是對(duì)安全教育方面進(jìn)行了理論培訓(xùn),讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識(shí),讓我對(duì)上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。

在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中,我學(xué)習(xí)了客值,行值、站務(wù)員的工作,如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的學(xué)習(xí),讓我們了解了整個(gè)地鐵車站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí),讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解,在大部分時(shí)間中,需要起到提醒乘客的`作用,防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況,而在有一些時(shí)段中,需要進(jìn)行頂崗,并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中,讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù),如接車的步驟,在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時(shí)候,必須要與車控室取得聯(lián)系,按照指示工作。在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中,自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金,進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作,是為乘客提供換零的工作為老年卡進(jìn)行激活,一旦乘客有任何疑問時(shí)都可以通過票亭來解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作,在對(duì)行車值班員的跟崗實(shí)習(xí)中,在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺(tái)工作,可以通過車站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作,afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài),負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作,總結(jié)行值是對(duì)行車的操作。在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中,學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理,對(duì)車票的收發(fā),回收及保管工作,tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理,要對(duì)各類單據(jù)填寫,保管,需要協(xié)助值班站長管理站務(wù)員,處理乘客事務(wù),要監(jiān)督售票員,巡視崗在崗工作情況,在遇到緊急情況下,協(xié)助值班站長處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢箱的替換取錢,最終對(duì)一天的客值工作需要填寫收是單據(jù),總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金,票務(wù)的管理,能直接反映出當(dāng)天客流的總量。

經(jīng)過了這幾天對(duì)車站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí),自己也很快的投入到其中,適應(yīng)了各個(gè)崗位,知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件,必須要以“安全”為前提,保證車站的正常運(yùn)作。

自己必須保持工作的熱情去面對(duì)每一個(gè)崗位,只有自己用心去做,就一定會(huì)學(xué)到各種知識(shí),在對(duì)以后的工作中必須注意自己的一言一行,樹立自己的形象,為以后能加入xx地鐵做準(zhǔn)備,不斷加強(qiáng)自己的各方面能力,無論是行為上還是技能上,都要適應(yīng)社會(huì),相信只要認(rèn)真做到。自己一定會(huì)有所提高。

地鐵站年度總結(jié)篇十五

從20**年7月1日正式的加入武漢地鐵客運(yùn)部這樣的集體,轉(zhuǎn)瞬間半年過去了!

時(shí)光的白駒過隙,讓自己在成長,在成熟,在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo),同事們,我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。

新鮮血液對(duì)于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,客運(yùn)部的每個(gè)角落。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度,崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的'基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高,能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決,讓他們開心而行,滿意而歸。

我就像一棵小苗,在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo),同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著,我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng),提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事,全心全意為人民”。

在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己,從不馬虎。有幸在20**年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)都融入著自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。

車站就像我們的家一樣,它也需要我們的精心呵護(hù),那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工。對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的,從施工人員的安全,到標(biāo)識(shí)粘貼的情況,凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多!工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長,都讓我進(jìn)步!再接再厲新的一年即將的到來,后面的工作更加的嚴(yán)峻!自己也需要更加的努力!20**年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作,我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己,做到最好。

“追求卓越,追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn),我是受用的。20**年江城的第一條地鐵就要開通,作為地鐵人這是一件大事,也是對(duì)我們工作的提出更高的要求。

作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接20**的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。

個(gè)人年終工作總結(jié)代寫。

個(gè)人崗位工作總結(jié)。

地鐵站年度總結(jié)篇十六

熱情澎湃的青年,在七月的盛夏里將愛心傳播到城市里的每一個(gè)角落。此次志愿服務(wù)隊(duì)的實(shí)踐基地是地鐵站、福利院和敬老院。

據(jù)悉,志愿服務(wù)隊(duì)是由--學(xué)院受助學(xué)基金會(huì)資助的20名在校大學(xué)生組成。目的是展現(xiàn)良好精神風(fēng)貌以及博愛心。

志愿服務(wù)隊(duì)以--學(xué)院為依托,在服務(wù)實(shí)踐中體現(xiàn)當(dāng)代大學(xué)生的真我風(fēng)采,宣揚(yáng)--先生以及--省--助學(xué)基金會(huì)的博愛精神。傳遞社會(huì)關(guān)愛,鍛造自強(qiáng)之才。20--年暑假初期7月3日—7月10日這期間天氣的悶熱并沒有阻止我們傳播愛心的腳步,很多人更是愈挫愈勇。

7月3日傍晚,校園里看到綠葉在枝間盤旋,譜寫著一曲感恩的樂章,那是大樹在感恩滋養(yǎng)它的大地;西方云霞在天空中飄蕩,繪出一幅感人的畫面,那是晚霞在感恩哺育它的藍(lán)天;志愿服務(wù)隊(duì)成員聚在一起商討暑期社會(huì)實(shí)踐,這是參加實(shí)踐的同學(xué)對(duì)基金會(huì)和各位老師的感恩,更是對(duì)社會(huì)的感恩。因?yàn)楦卸鞑庞辛宋覀冞@個(gè)多彩的社會(huì);因?yàn)楦卸鞑哦嗔四敲炊嗾鎿吹挠亚?因?yàn)楦卸魑覀兊纳啪`放出更多的光芒!六點(diǎn)半會(huì)議正式開始,呂常明副會(huì)長首先表達(dá)了自己對(duì)各位成員能按時(shí)到會(huì)的感謝之情,隨后進(jìn)入會(huì)議主題:暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。

通過討論,團(tuán)長呂常明做出以下部署:7月4日至7月8日志愿服務(wù)隊(duì)在地鐵站開展為期五天的服務(wù)活動(dòng),二十名成員中十八人每六人分為一大組,每一大組設(shè)兩名小組長,每小組由三人組成。六個(gè)小組依次輪流于上午和下午每天三個(gè)半小時(shí)在中國藥科大學(xué)地鐵站、龍眠大道地鐵站和天印大道地鐵站志愿服務(wù),活動(dòng)內(nèi)容包括協(xié)助乘客買票,引導(dǎo)乘客進(jìn)出站,幫乘客提行李等。此外派一人負(fù)責(zé)信息采集,一人負(fù)責(zé)后勤。

7月9日志愿服務(wù)隊(duì)在南京市社會(huì)兒童福利院開展為期一天的服務(wù)活動(dòng),活動(dòng)前組織部組長張會(huì)會(huì)負(fù)責(zé)與福利院相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系當(dāng)前福利院兒童急需要的物品,由后勤部組長吳學(xué)芳購買,活動(dòng)當(dāng)天捐贈(zèng)給福利院兒童。

7月10日志愿服務(wù)隊(duì)在敬老院開展為期一天的服務(wù)活動(dòng),活動(dòng)當(dāng)天為老人帶去新鮮水果,由后勤部組長吳學(xué)芳負(fù)責(zé)。此次會(huì)議持續(xù)至七點(diǎn)半后圓滿結(jié)束。

7月4日是志愿服務(wù)隊(duì)開展地鐵志愿服務(wù)活動(dòng)的第一天。上午八時(shí),第一批志愿服務(wù)隊(duì)成員在各個(gè)小組長的安排下前往三個(gè)地鐵站進(jìn)行實(shí)踐,服務(wù)時(shí)間為上午八點(diǎn)半至十一點(diǎn)半;第二批志愿服務(wù)隊(duì)成員的服務(wù)時(shí)間為下午兩點(diǎn)至五點(diǎn)。

在地鐵站,成員們有的負(fù)責(zé)協(xié)助乘客買票,有的負(fù)責(zé)引導(dǎo)乘客進(jìn)出站,有的負(fù)責(zé)幫乘客提行李,有的教乘客買飲料。通過一天的實(shí)踐,成員們發(fā)現(xiàn)自身的不足之處,他們通過交流總結(jié)經(jīng)驗(yàn),完善自身,爭(zhēng)取在之后的實(shí)踐過程中能更好地服務(wù)乘客。

7月5日志愿服務(wù)隊(duì)的成員們繼續(xù)他們的實(shí)踐活動(dòng),雖然天公不作美,下起蒙蒙細(xì)雨,但這依然擋不住成員們熱情似火的激情。在服務(wù)期間,志愿者們有的認(rèn)真研究地圖為乘客解疑;有的禮貌地為乘客講解進(jìn)出站注意事項(xiàng);有的忙碌地穿梭在綠色通道中;有的正向亭長匯報(bào)工作。大家各司其職,又緊密相連,互相協(xié)作,工作井井有條地進(jìn)行著。他們從不遲到早退,從不違背地鐵站的服務(wù)承諾。他們的熱心及認(rèn)真程度得到了相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。他們始終保持這種態(tài)度,并在行動(dòng)中不斷提升自己,更好地將愛心傳遞給乘客。

7月6日是志愿服務(wù)隊(duì)開展地鐵志愿活動(dòng)的第三天。在團(tuán)長的帶領(lǐng)下,實(shí)踐隊(duì)員各自有序地完成任務(wù)。整體上工作進(jìn)展較為順利,但同時(shí)仍然存在一些問題。個(gè)別成員突然間臨時(shí)有事,不能準(zhǔn)時(shí)參加又找不到替代人,給活動(dòng)造成了一些不便,幸虧有后勤人員可以暫時(shí)頂替,才解決了當(dāng)務(wù)之急;另外志愿者們有時(shí)候不能及時(shí)幫助乘客解決問題,留下了或多或少的遺憾,也給他們以后的活動(dòng)敲響了警鐘。他們還需要提高自身的能力,以便今后更好地服務(wù)他人。7月7日是志愿服務(wù)隊(duì)開展地鐵志愿活動(dòng)的倒數(shù)第二天。

隊(duì)員們的總結(jié)為實(shí)踐隊(duì)接下來工作的順利開展提供了良好的基礎(chǔ)。隊(duì)員們?cè)趯?shí)踐中鍛煉自己,不斷提高自己的實(shí)踐能力,迎接更高的挑戰(zhàn)。通過此次實(shí)踐,他們更好地了解了地鐵站運(yùn)作狀況,了解了乘客的需求,同時(shí)也增強(qiáng)了自身的使命感和責(zé)任感,讓自身價(jià)值在實(shí)踐中獲得提升。

7月8日是志愿服務(wù)隊(duì)開展地鐵志愿活動(dòng)的最后一天。服務(wù)隊(duì)成員都提早到達(dá)地鐵站,自發(fā)地幫助乘客。這一天他們分外熱情地服務(wù)乘客,雖然工作內(nèi)容沒變,時(shí)間沒變,環(huán)境也沒變,但他們卻更加認(rèn)真積極地做著自己的工作。最后,上午十一點(diǎn)半,第一批地鐵志愿者與站長合影留念;下午五點(diǎn),第二批地鐵志愿者與站長合影留念。

當(dāng)然,當(dāng)一切理論付諸于實(shí)際行動(dòng)的時(shí)候,我更加深刻地體會(huì)到了地鐵站工作的辛苦,當(dāng)面對(duì)一個(gè)又一個(gè)問路的乘客,對(duì)于1號(hào)線全然不熟的我,只能選擇到處求助,一次又一次,那個(gè)絕不應(yīng)該說出口的‘不’字總會(huì)在舌尖盤旋,一個(gè)不經(jīng)意間,它便悄悄溜了出來;不是所有的勸阻都是有用的,盡心盡力的工作,似乎總看不到成果,但是,所有的志愿者都在努力,我們能做的太少太少,要學(xué)的.東西又太多了。

每天的三個(gè)半小時(shí)的時(shí)間,似乎從未如此的短暫,希望這次志愿者的經(jīng)歷,可以成為我人生中的一筆財(cái)富。李同學(xué)這樣說到:“幾天的大汗淋漓,幾天的辛勤工作,幾天的隊(duì)友合作,讓我學(xué)到了如何去幫助別人,也讓我認(rèn)識(shí)到很多不足……幾天來和地鐵站的工作人員合作非常愉快,為我們的服務(wù)隊(duì)贏得了好評(píng),我們的地鐵服務(wù)任務(wù)圓滿完成!”

李同學(xué)這樣寫道:“經(jīng)過這些天的地鐵志愿服務(wù)工作。首先,感覺就是真得很累站在那里三個(gè)半小時(shí),雖然說是可以走動(dòng),偶爾也可以坐下休息。其次,便是在幫助別人的過程中的自我價(jià)值的升華,我覺得這一點(diǎn)尤為重要。最后就是,我們雖然在很累很累,但是我們還是很高興,感覺到發(fā)自內(nèi)心的真真的快樂。在服務(wù)過程中,我們碰到了很多的問題:乘客向我問路的時(shí)候,很多情況下我們都不能回答,因?yàn)槲覀儗?duì)有些地方還是不熟悉的,覺得自己不能很及時(shí)的幫助到他們,還有就是有一部分人因?yàn)閹讐K錢的車票,在別人刷過卡后沖過去的行為感到很是厭惡,但是自己又無法去阻止他們,作為志愿者的我很是慚愧。在地鐵站那些工作人員的熱情還是深深打動(dòng)了我,看到我們?nèi)绻悬c(diǎn)累就會(huì)提醒我們?nèi)バ菹?huì)兒。

最后我要肯定的是我們的志愿者,真的很努力,很認(rèn)真的做完了這短短的幾天的工作,在他們身上我看到了一種堅(jiān)持不懈的拼搏精神。我們的隊(duì)伍獲得了很好的評(píng)價(jià),志愿服務(wù)任務(wù)圓滿完成?!倍∶鞯母醒愿莿e具一格:“這些天一直在地鐵站做志愿者,開始的時(shí)候有點(diǎn)忐忑。一方面覺得自己沒做過可能會(huì)做不好,另一方面又在想會(huì)不會(huì)很無聊,因?yàn)樯钤谀暇┻@個(gè)城市的人們每天都要與地鐵打交道,誰還會(huì)不知道怎么買地鐵票,怎么坐車,往哪個(gè)方向呢?懷著這樣的心情開始了我的地鐵志愿者生活,站在地鐵出入口和售票處的那段時(shí)間讓我知道一切并不是我想得那么簡(jiǎn)單。在這里真的會(huì)有人不知道怎么買票,我的工作便是告訴他操作流程或者直接幫他買到去目的地的單程票;會(huì)有人不知道進(jìn)了進(jìn)口該往哪個(gè)方向,這時(shí)候稍微指一下就會(huì)換來別人的一句謝謝;會(huì)有人不知道要去的地方是不是在這進(jìn)地鐵或者懷疑這趟地鐵會(huì)不會(huì)到不了他想去的地方,只要態(tài)度堅(jiān)定的告訴他一定到,他便會(huì)笑容滿面;地鐵票有時(shí)會(huì)是無效的,這時(shí)就需要找站長問問為什么會(huì)這樣,然后幫助乘客解決問題;有時(shí)又會(huì)因?yàn)槠眱r(jià)不夠讓乘客出不來,有時(shí)地鐵卡會(huì)刷不出,有時(shí)候乘客將單程票放進(jìn)去以后自己卻沒有出來,導(dǎo)致自己一臉茫然的看著進(jìn)出的人群卻不知所措,這時(shí)候帶著他去補(bǔ)票,幫助他去服務(wù)臺(tái)查找原因或者從綠色通道放他出來,當(dāng)問題解決時(shí)每一個(gè)人都不會(huì)忘記說上一句謝謝。

在這次的活動(dòng)中,我認(rèn)識(shí)到幫助別人有時(shí)只是舉手之勞,不知不覺間我們可以幫助很多人。在忙忙碌碌中,我們忘記了停下腳步聽聽別人的請(qǐng)求,忘記了一件對(duì)自己來說很簡(jiǎn)單的事或許在別人那并不那么容易,有時(shí)只是一個(gè)小小的幫助卻讓我們收獲許多。一句謝謝肯定了我的付出增加了我的榮譽(yù),同時(shí)也激勵(lì)著我要做得更好。我相信我?guī)椭藙e人,別人也會(huì)幫助別人,就這樣擴(kuò)散,愛就會(huì)這么傳播出去,傳到所有需要的地方?!逼渲杏泻芏喑蓡T已經(jīng)多次參加了這種活動(dòng),她們的感言又是怎么樣的呢?小李就是其中一位,她這樣說道:“這是我第二次在地鐵做志愿者,雖然僅有幾天,但也給了我很多感觸。

這次的地鐵志愿說起來挺輕松的,每一站的人也不是很多,然而之間也遇到了很多事情。有些突發(fā)的,有些就是我們常見的?;叵胍幌拢矝]有什么太大的事件,記得最清楚的是一位很文化的老爺爺,他是久別南京多年的教師回藥科看看的,第一次坐地鐵問了我很多,從他口中得知曉莊也是一個(gè)很久很有名氣的學(xué)校,我順便宣傳了一下陶行伯先生,雖然不知道影響有多大,但我在和爺爺講話的時(shí)候覺得很自信很有成就感。在爺爺坐上電梯跟我揮手道別時(shí),我知道我有成績(jī),我不管有沒有幫到爺爺什么,至少我讓爺爺開心地笑了,在幫助其他的人時(shí)候,他們對(duì)我的笑都是對(duì)我的肯定,我感覺到生活中的每個(gè)點(diǎn)滴每個(gè)小細(xì)節(jié)都是那么讓人幸福。

地鐵志愿或是無奈或是開心,那都是一種成長經(jīng)歷。我不敢斷定自己學(xué)到了很多,但我肯定我成長了一些。不管是耐心還是信心,我都覺得比以前提高了很多。而且,幾天的志愿活動(dòng)中讓我認(rèn)識(shí)到了更多的朋友,和他們?cè)谝黄鸬娜兆雍荛_心很快樂,即使站地鐵也覺得很幸福。地鐵志愿,愛滿天下。順在地鐵,愛在心中。用心去感悟,生活處處充滿愛,讓我們一起同行將愛進(jìn)行到底,讓陶老的精神繼續(xù)延續(xù)下去,讓曉莊聞名你我他?!毙∶髡f:“關(guān)于地鐵服務(wù)工作,相比較我的朋友而言,做得有點(diǎn)少。中國有句古話,叫近朱著赤。身邊的朋友都有著較高的學(xué)習(xí)、生活和工作目標(biāo),在他們的感染下,我一直都能認(rèn)真做好自己該做的事。盡心為他人服務(wù),應(yīng)該是每位大學(xué)生應(yīng)盡的責(zé)任。我希望每一個(gè)人都能積極參加志愿活動(dòng),在平時(shí)的生活中也要熱心幫助他人,諸如讓座、幫別人提行李等這些事自然是每個(gè)人都該做到的事了。

送給大家一句老話,與君共勉:只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛,世界就會(huì)變成美好的人間?!毙〖t是唯一一位大三的學(xué)姐,她在談心得時(shí)談到:“地鐵站人流量大,尤其是在放假,更是擁擠,志愿者們工作分配井井有條,有專人負(fù)責(zé)買票,有人負(fù)責(zé)監(jiān)督……保證地鐵站秩序有條不紊。此次的志愿服務(wù)為時(shí)每天三個(gè)半小時(shí),雖然志愿者們都感到了疲憊,但沒有一個(gè)人抱怨,沒有一個(gè)人輕言放棄,大家都微笑著互相鼓勵(lì)。很快,三個(gè)半小時(shí)的志愿服務(wù)時(shí)間過去了,但志愿者們依舊沉浸在幫助他人的愉悅中,回程中,他們依舊互相志愿服務(wù)心得,互相借鑒。夕陽西下,志愿者們的微笑溫暖著他人也溫暖著自己,他們?cè)诜瞰I(xiàn)中快樂著!不管困難多大,志愿服務(wù)的腳步都不會(huì)停止,因?yàn)樗毁x予了理想,青春,激情和活力,它只會(huì)更加堅(jiān)定,更加有厚重感,更加有吸引力。志愿者舉行此種類型的活動(dòng),不光是能讓學(xué)生走出校園走向社會(huì),更是讓更多的學(xué)生去體會(huì)愛,體會(huì)如何去關(guān)愛別人,如何將這份關(guān)愛持續(xù)下去。愿愛在我們之間繼續(xù)傳遞!”

7月9日志愿服務(wù)隊(duì)在南京市社會(huì)兒童福利院開展為期一天的志愿服務(wù)活動(dòng)。早在7月4日會(huì)長和相關(guān)干部前往義務(wù)商品城至誠書店為福利院兒童購買了一整套書法用品,當(dāng)書店老板得知他們的善舉時(shí),也熱情加入到了他們的行列中,為福利院捐贈(zèng)了許多毛筆。

7月9日上午7點(diǎn),志愿服務(wù)隊(duì)在藥科大學(xué)地鐵站集中,乘坐地鐵前往目的地。志愿者嚴(yán)格按照接待員的要求進(jìn)入看望了福利院里的兒童,這些兒童都是孤兒,有的不會(huì)走路,有的剛會(huì)站立,有的身體有些殘疾,但在工作人員的細(xì)心照顧下每個(gè)兒童臉上總是洋溢著孩童的天真,眼睛是那么得水亮,玩耍時(shí)是那么得可愛,莫名地每一個(gè)志愿服務(wù)隊(duì)成員都有一種想跑進(jìn)去抱一抱、親一親、逗一逗他們的沖動(dòng)。大多數(shù)成員沒有接受過照顧特殊兒童的訓(xùn)練,而且孩子們免疫力薄弱,成員身上攜帶的細(xì)菌會(huì)感染到孩子們,所以他們只能隔著窗戶觀察孩子們的一舉一動(dòng),有些成員不時(shí)地做鬼臉逗得孩子們笑得攏不上嘴,兩支細(xì)小的手臂更是隨著笑聲興奮地上下擺動(dòng),可愛至極。十一點(diǎn)是志愿者們離開社會(huì)兒童福利院的時(shí)候,每個(gè)人都很留念,溫室里幾個(gè)小孩一直看著他們好像不舍得他們的離開?;顒?dòng)結(jié)束后,志愿者們與福利院接待員合影留念。之后福利院寄給一封感謝信,對(duì)志愿服務(wù)隊(duì)的善舉深表謝意,并希望今后能繼續(xù)得到他們的關(guān)愛。7月10日是志愿服務(wù)隊(duì)開展志愿活動(dòng)的最后一天。這一天,成員們以洋溢的心情出現(xiàn)在敬老院。大部分成員在校期間每個(gè)月都會(huì)來敬老院進(jìn)行志愿服務(wù),因此很多老人對(duì)很多人的名字一清二楚。

雖然有的老人不會(huì)說話了,但看到志愿者熟悉的面孔就會(huì)露出慈祥的微笑,有些老人由于牙齒都脫落了,微笑時(shí)兩唇往里合,慈祥和藹的表情牽動(dòng)著每個(gè)志愿者的心。成員們熱情地陪老人聊天,拉家常,講故事。由于后勤部的考慮不周,有些老人根本咬不動(dòng)志愿者帶去的幾袋蘋果,更別說吃到嘴里了。秘書部組長楊威峰和組織部組長張會(huì)會(huì)又急忙跑到附近超市買了很多香蕉分給老人,原來香蕉是老人們最愛吃的水果,一位老人微笑著說:“只有香蕉我才吃的下去,不用嚼了啊,嘿嘿嘿嘿?!?/p>

窗外擺放的叫不上名字的花兒正隨風(fēng)翩翩起舞,一位老奶奶手里拿了很多剛摘下來的梔子花,送給志愿服務(wù)隊(duì)的女生,梔子花不僅芬芳四射更是潔白無瑕。大廳里清爽安靜祥和溫暖的環(huán)境不僅給了老人靜養(yǎng)天年的場(chǎng)所,更給了他們回憶以前美好生活的空間,老人本來就很難完全睜開的眼睛在和志愿者一起聊天時(shí)因?yàn)樘_心而變成了一條細(xì)縫。掛在墻上的電視里正在播放著老年人喜歡的老戰(zhàn)爭(zhēng)片,還有紅歌演唱。外面熱辣辣的太陽并沒有讓老年人們的笑聲減小,風(fēng)扇的聲音,鳥鳴聲,都被這開心的笑所覆蓋。

活動(dòng)結(jié)束后志愿者與老人合影留念,臨走時(shí)很多老人給了志愿者小禮物,門兩旁花盆里的五顏六色的花兒好像也在風(fēng)的吹拂下露出甜美的笑容,左搖右擺在向準(zhǔn)備離去的志愿者招手,在給他們說再見的同時(shí)好像又在期待他們的下次來臨。走在路上有兩位老人親自送志愿者一程,感動(dòng)的心再次熱血沸騰起來,老人們的歡笑是志愿者們今天最大的收獲。為社會(huì)獻(xiàn)出些愛心,快樂你我他!

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