工程監(jiān)理論文（模板19篇）

通過(guò)總結(jié)，我們可以更好地了解自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步。寫(xiě)總結(jié)時(shí)，我們應(yīng)該注重用詞精準(zhǔn)、句式多樣，同時(shí)避免使用復(fù)雜的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)和長(zhǎng)篇大論。以下是一些經(jīng)典總結(jié)的例子，希望對(duì)大家寫(xiě)作有所啟發(fā)。

工程監(jiān)理論文篇一

環(huán)境評(píng)價(jià)、環(huán)境治理及環(huán)境保護(hù)是水利水電工程項(xiàng)目前期的工作和實(shí)施階段的一項(xiàng)重要內(nèi)容，尤其是項(xiàng)目評(píng)估時(shí)期，所采用的表決制是一票否決制，這種否決形式已經(jīng)引起了相關(guān)部門(mén)和項(xiàng)目業(yè)主的高度重視。根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》相關(guān)法律法規(guī)對(duì)項(xiàng)目前期工作中的技術(shù)評(píng)審意見(jiàn)和項(xiàng)目核準(zhǔn)批復(fù)文件已經(jīng)非常明確環(huán)境治理工作內(nèi)容、工作經(jīng)費(fèi)和技術(shù)措施等。

1.1環(huán)境保護(hù)監(jiān)理是項(xiàng)目實(shí)施階段環(huán)保監(jiān)督的需要。

水利水電工程在施工階段必然會(huì)產(chǎn)生污染廢棄物的排放，如噪聲污染、大氣污染、水源污染、自然景觀的破壞、人文景觀的破壞以及環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量下降等。所以對(duì)于這些不利因素要進(jìn)行科學(xué)有效的治理，這樣才能夠有效地組織和開(kāi)展環(huán)境保護(hù)工作，同時(shí)也是項(xiàng)目開(kāi)展應(yīng)該考慮的重點(diǎn)內(nèi)容。在過(guò)去的一些環(huán)境管理方式中存在一定的問(wèn)題，相關(guān)監(jiān)督體制落實(shí)不到位，責(zé)任認(rèn)定不清楚，不能從真正意義上做到監(jiān)督、檢查和治理的作用，這導(dǎo)致環(huán)境問(wèn)題不能及時(shí)有效地得到解決，為后續(xù)工作帶來(lái)麻煩，同時(shí)也讓環(huán)境不斷惡化，威脅人類(lèi)的生存和生活環(huán)境[1].實(shí)踐證明，在水利水電工程中利用環(huán)境保護(hù)監(jiān)理機(jī)制，不僅可以減輕項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的工作壓力，還能夠使環(huán)境管理更加規(guī)范，并可以融入到整個(gè)工程實(shí)施過(guò)程之中，這也使環(huán)境保護(hù)由被動(dòng)向主動(dòng)自主治理改變。

1.2工程建設(shè)需要環(huán)境保護(hù)監(jiān)理機(jī)制。

在施工區(qū)域?qū)嵭兴姽こ瘫O(jiān)理工作，通過(guò)制定監(jiān)理管理措施、監(jiān)理工作目標(biāo)、監(jiān)理制度等，由監(jiān)理人員和施工管理單位共同進(jìn)行管理；同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)施工人員的管理教育，并采取強(qiáng)有力的管理措施。開(kāi)展施工區(qū)域環(huán)境保護(hù)監(jiān)理，不僅可以防止可能帶來(lái)的環(huán)境污染和生態(tài)破壞，這是對(duì)環(huán)境保護(hù)的需要[2].同時(shí)，可以減少事后治理所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失以及社會(huì)矛盾，同樣是水利水電工程建設(shè)的需要。

1.3環(huán)境保護(hù)監(jiān)理是施工環(huán)保措施的重要保證。

水利水電工程實(shí)施階段前，需要對(duì)該區(qū)域進(jìn)行可行性研究，其中對(duì)區(qū)域的環(huán)境評(píng)估是報(bào)告書(shū)的重要內(nèi)容之一。環(huán)境治理工作的內(nèi)容、環(huán)境的治理措施以及開(kāi)展工程所需要的費(fèi)用都是通過(guò)對(duì)環(huán)境的評(píng)估來(lái)進(jìn)行最終確定。這就體現(xiàn)了環(huán)境監(jiān)理的重要性和其存在的價(jià)值。

1.4投資體制改革需要實(shí)施環(huán)境保護(hù)監(jiān)理機(jī)制。

在水利水電工程的可研究階段審批和項(xiàng)目核準(zhǔn)文件中，環(huán)境治理的工作內(nèi)容和工作經(jīng)費(fèi)均以簡(jiǎn)潔費(fèi)用形式計(jì)入合同價(jià)中，并明確項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照審批的環(huán)境治理內(nèi)容和工作經(jīng)費(fèi)具體落實(shí)同時(shí)，環(huán)境治理體現(xiàn)的主要是和會(huì)效益和公益事業(yè)為主，在實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)按審批的資金投入到環(huán)境治理中。

2水利水電工程環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的工作內(nèi)容。

2.1大氣污染治理。

大氣污染已經(jīng)引起我國(guó)乃至世界的重視，它所造成的危害已經(jīng)威脅到人類(lèi)的健康。所以在水利水電工程施工過(guò)程中要十分注重對(duì)污染物的處理。監(jiān)理方要對(duì)大氣的污染進(jìn)行有效監(jiān)督，施工方所產(chǎn)生的廢氣和粉塵要符合國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于石料、百匯、沙石及水泥等進(jìn)行防塵處理，防治粉塵進(jìn)入大氣中，造成空氣污染[3].

2.2噪聲污染監(jiān)理。

噪聲污染也不容小覷，它所造成的危害也逐漸呈現(xiàn)出來(lái)。所以在施工過(guò)程蟲(chóng)，監(jiān)理方要對(duì)施工過(guò)程中所產(chǎn)生的噪聲或者振動(dòng)進(jìn)行管理，采用降噪設(shè)備或者工藝，讓造成降到最低，讓危害降到最低，讓施工噪聲達(dá)到國(guó)家要求標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)理方要不定期進(jìn)行抽查工作，如果沒(méi)有按照要求進(jìn)行降噪，那么就按照相關(guān)處罰規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格處理。

2.3固體廢棄物監(jiān)理。

在施工過(guò)程中，要嚴(yán)格按照國(guó)家所頒布的`《固體廢棄物污染環(huán)境防治法》進(jìn)行，把固體廢棄物運(yùn)送到指定位置進(jìn)行處理，不得隨意堆放或者隨意丟棄。對(duì)于固體廢棄物要進(jìn)行分類(lèi)，杜絕統(tǒng)一管理統(tǒng)一處理，以免造成環(huán)境污染。

隨著生態(tài)環(huán)境逐漸惡化，人們意識(shí)到生態(tài)環(huán)境對(duì)人類(lèi)的重要性和必要性，提高了對(duì)了生態(tài)的關(guān)注程度。在水利水電工程施工過(guò)程中也要重要對(duì)生態(tài)的保護(hù)，提高保護(hù)野生動(dòng)物、野生植物的意識(shí)。施工過(guò)程中或者在可行性研究階段就應(yīng)該有意識(shí)的避開(kāi)對(duì)環(huán)境生態(tài)的破壞，如果難以避免，盡量減少危害。監(jiān)理方要將該部分作為重點(diǎn)監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)沒(méi)有按照要求對(duì)生態(tài)進(jìn)行破壞的，已經(jīng)查明嚴(yán)懲不貸。

2.5水污染監(jiān)理。

水是生命之源，是人類(lèi)賴(lài)以生存的基礎(chǔ)，如果水源遭到污染，那么對(duì)人類(lèi)也是一種危害。工程建設(shè)中所排放的污水、生活廢水要進(jìn)行嚴(yán)格處理，不能對(duì)周邊的水域產(chǎn)生危害，不降低接納污水的原油水體的水質(zhì)等級(jí)，監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)施工方的生產(chǎn)、生活污水進(jìn)行監(jiān)管。

文物是人類(lèi)寶貴的歷史文化遺產(chǎn)，具有一定的歷史研究?jī)r(jià)值。文物的價(jià)值是客觀的，是文物本身所固有的?？傮w來(lái)說(shuō)，文物主要有歷史價(jià)值、張宏《擊缶圖》（明）藝術(shù)價(jià)值和科學(xué)價(jià)值。文物的作用，是文物價(jià)值的具體體現(xiàn)。文物對(duì)社會(huì)所能起到的積極作用主要有教育作用、借鑒作用和為科學(xué)研究提供資料的作用。所以監(jiān)理方必須要求施工方加強(qiáng)會(huì)文物的保護(hù)，并且加大宣傳教育，讓他們意識(shí)到文物的重要價(jià)值，提高對(duì)文物的保護(hù)的自覺(jué)性。根據(jù)我國(guó)的相關(guān)法律規(guī)定，我國(guó)領(lǐng)土范圍內(nèi)的無(wú)論地上以及底下文物均歸國(guó)家所有，其他任何人或任何單位、任何機(jī)構(gòu)均無(wú)權(quán)進(jìn)行收藏，對(duì)于文物竊取者將依法受到制裁。當(dāng)施工方施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)文物的，一定要小心處理，及時(shí)上報(bào)，不得破壞文物。

參考文獻(xiàn)。

[1]黃永振。簡(jiǎn)述水利水電工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程監(jiān)理工作認(rèn)識(shí)[j].城市建設(shè)理論研究，（12）。

[2]甘植友。水利水電工程建設(shè)安全監(jiān)理工作探析[j].企業(yè)科技與發(fā)展，2012（14）。

[3]淺析中小型水利水電工程施工監(jiān)理工作[j].城市建設(shè)理論研究，（19）。

工程監(jiān)理論文篇二

摘要：會(huì)計(jì)信息化建設(shè)是伴隨著信息技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的，是會(huì)計(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力，會(huì)計(jì)信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理，可以更好地促進(jìn)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)，保證會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的質(zhì)量。本文主要從信息工程監(jiān)理的概述、會(huì)計(jì)信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理的必要性以及會(huì)計(jì)信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理機(jī)制的運(yùn)行進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：會(huì)計(jì)信息化信息工程監(jiān)理機(jī)制建設(shè)。

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，信息化的廣泛應(yīng)用也進(jìn)入了企業(yè)，成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)核心競(jìng)爭(zhēng)力的有效地手段。會(huì)計(jì)信息化作為企業(yè)信息化的關(guān)鍵和核心，對(duì)企業(yè)的發(fā)展更是起著至關(guān)重要的作用。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及社會(huì)分工越來(lái)越精細(xì)化，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理邊界也是越來(lái)越模糊，因此，企業(yè)的會(huì)計(jì)信息也是越來(lái)越分散，從而加大了企業(yè)會(huì)計(jì)信息收集、分析的難度。會(huì)計(jì)信息化的建設(shè)可以使企業(yè)充分利用電子資源進(jìn)行會(huì)計(jì)信息的收集、分析以及存儲(chǔ)，為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策的分析提供有利的信息支撐。但是，會(huì)計(jì)信息化的建設(shè)是一個(gè)很復(fù)雜、專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的工程，因此，為了保證其質(zhì)量，需要信息工程監(jiān)理的實(shí)施。

信息工程監(jiān)理主要是由依法設(shè)立的信息工程監(jiān)理單位，在經(jīng)過(guò)相應(yīng)的資格認(rèn)證后，受相應(yīng)的企業(yè)的委托，在依據(jù)國(guó)家的法律、法規(guī)以及簽訂的信息監(jiān)理合同，對(duì)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)過(guò)程進(jìn)行工程監(jiān)理的活動(dòng)。信息工程監(jiān)理的內(nèi)容包括：信息化資源系統(tǒng)的監(jiān)理、信息化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的監(jiān)理、信息化系統(tǒng)的升級(jí)以及工程的改造，工程監(jiān)理涵蓋了網(wǎng)絡(luò)工程、計(jì)算機(jī)工程、通信工程、智能大廈工程以及軟件工程等的和計(jì)算機(jī)相關(guān)的項(xiàng)目的監(jiān)理，是為了保證信息化工程的質(zhì)量和順利實(shí)施而進(jìn)行的一項(xiàng)工作。

二、會(huì)計(jì)信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理的必要性。

會(huì)計(jì)信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理可以保證會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的質(zhì)量和順利進(jìn)行，因此，會(huì)計(jì)信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理是很必要的。

企業(yè)的會(huì)計(jì)信息化建設(shè)是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)較高的投資，而且，在會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的過(guò)程中，可能會(huì)存在對(duì)能力、技術(shù)以及人員等的估計(jì)不足，或是預(yù)期太高，無(wú)法對(duì)信息化過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè)，因此，建立信息工程監(jiān)理，對(duì)信息化建設(shè)進(jìn)行監(jiān)督，可以有效地降低風(fēng)險(xiǎn)，是保證信息化建設(shè)的有效地途徑。

企業(yè)發(fā)展的多元化以及邊界的模糊化，使得會(huì)計(jì)信息化的發(fā)展成為了必然，會(huì)計(jì)信息化將電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)等的現(xiàn)代技術(shù)結(jié)合起來(lái)，可以滿足企業(yè)發(fā)展多元化的條件下的業(yè)務(wù)跨地、跨部門(mén)的信息的采集和存儲(chǔ)以及分析。

會(huì)計(jì)信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理是會(huì)計(jì)信息化建設(shè)成功的很重要的條件，是一個(gè)復(fù)雜的工程。會(huì)計(jì)信息化建設(shè)是企業(yè)信息化建設(shè)中的一部分，是會(huì)計(jì)信息進(jìn)行收集、處理以及處理的信息管理系統(tǒng)，對(duì)會(huì)計(jì)信息可以進(jìn)行有效地控制和監(jiān)督。會(huì)計(jì)信息化建設(shè)中信息工程監(jiān)理是企業(yè)良好經(jīng)營(yíng)的很重要的手段，可以保證企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為企業(yè)會(huì)計(jì)信息的準(zhǔn)確、合法奠定基礎(chǔ)，保證會(huì)計(jì)信息的及時(shí)、準(zhǔn)確的回饋。

會(huì)計(jì)信息化建設(shè)將理論性和會(huì)計(jì)的專(zhuān)業(yè)性，現(xiàn)代信息技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)會(huì)計(jì)的信息化，而會(huì)計(jì)信息化建設(shè)中進(jìn)行的信息工程監(jiān)理，保證會(huì)計(jì)的專(zhuān)業(yè)性，是有效的將會(huì)計(jì)的理論和實(shí)踐相結(jié)合的專(zhuān)業(yè)化的系統(tǒng)，在會(huì)計(jì)信息化的建設(shè)過(guò)程中具有很重要的作用。

三、會(huì)計(jì)信息化建設(shè)中的信息工程監(jiān)理機(jī)制。

會(huì)計(jì)信息化作為企業(yè)信息化的核心要素，是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑，會(huì)計(jì)信息化可以充分利用信息時(shí)代的信息要素對(duì)會(huì)計(jì)信息更為準(zhǔn)確的采集、分析和處理，而會(huì)計(jì)信息化的建設(shè)離不開(kāi)信息工程監(jiān)理機(jī)制的支持。會(huì)計(jì)信息化建設(shè)中的信息工程監(jiān)理一般有三個(gè)方面的內(nèi)容，下面將進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

1、會(huì)計(jì)信息化建設(shè)前期監(jiān)理。

在會(huì)計(jì)信息化項(xiàng)目建設(shè)之前，需要對(duì)其進(jìn)行監(jiān)理，因?yàn)?，在?huì)計(jì)信息化建設(shè)的階段，企業(yè)可能會(huì)對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)有著很高的預(yù)期，但是對(duì)該項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中進(jìn)行的投入或是實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的很多問(wèn)題不是很了解，這種情況下，信息工程監(jiān)理機(jī)制是很必要的。對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行的前期監(jiān)理主要是：第一，幫助企業(yè)制定進(jìn)行會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的總的規(guī)劃，并且對(duì)信息化的范圍以及預(yù)期的目標(biāo)進(jìn)行分析和科學(xué)的制定，從而保證會(huì)計(jì)信息化建設(shè)項(xiàng)目的完整性、科學(xué)性以及實(shí)用性。第二，要對(duì)會(huì)計(jì)信息化項(xiàng)目的投資進(jìn)行分析和預(yù)期，確保投資的科學(xué)性以及有效地收益性，并對(duì)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)、公正的預(yù)期和設(shè)計(jì)。第三，還要對(duì)信息化建設(shè)過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題以及遇到的困難進(jìn)行分析，找出問(wèn)題所在，從而可以保證會(huì)計(jì)信息化建設(shè)項(xiàng)目的順利實(shí)施，為其做好基礎(chǔ)。

2、會(huì)計(jì)信息化建設(shè)過(guò)程監(jiān)理。

對(duì)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)項(xiàng)目的過(guò)程監(jiān)理主要是在信息化項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中，為保證信息化建設(shè)項(xiàng)目的目標(biāo)和任務(wù)能夠更好地達(dá)到預(yù)期的目的，而對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的監(jiān)督和控制的活動(dòng)。對(duì)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)過(guò)程監(jiān)理主要包括：第一，制定科學(xué)合理的信息化建設(shè)實(shí)施計(jì)劃，并且對(duì)計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督，保證進(jìn)度的合理運(yùn)行。第二，切實(shí)進(jìn)行監(jiān)督項(xiàng)目的實(shí)施和投入，并且保證信息化建設(shè)項(xiàng)目的合理性，還要對(duì)實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)督和管理，并且要對(duì)項(xiàng)目實(shí)施中的后續(xù)性的工作保持可持續(xù)性。第三，對(duì)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和困難積極地進(jìn)行解決，并及時(shí)的提出應(yīng)對(duì)問(wèn)題的解決方案，從而可以避免較大問(wèn)題的出現(xiàn)，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題積極的進(jìn)行克服，保證會(huì)計(jì)信息化建設(shè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。對(duì)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)中實(shí)施監(jiān)督和控制的目的是為了使實(shí)施工作達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，除此之外，還應(yīng)該值得注意的是，在會(huì)計(jì)信息化建設(shè)過(guò)程中，為保證建設(shè)的順利進(jìn)行和積極地實(shí)施，發(fā)現(xiàn)過(guò)程和實(shí)際的目標(biāo)相偏離時(shí)，或是客觀情況發(fā)生了變化，要及時(shí)的進(jìn)行人、財(cái)、物的調(diào)整，從而可以保證建設(shè)項(xiàng)目的順利實(shí)施和工程質(zhì)量。

3、會(huì)計(jì)信息化建設(shè)后期監(jiān)理。

對(duì)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的后期監(jiān)理是指建設(shè)項(xiàng)目完成以后，需要對(duì)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)項(xiàng)目整個(gè)的過(guò)程和實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析和判斷，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行考察，分析建設(shè)項(xiàng)目的利弊得失，從而保證對(duì)信息化建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行有利的監(jiān)督和控制。會(huì)計(jì)信息化建設(shè)項(xiàng)目主要包括：第一，對(duì)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)進(jìn)行整體的評(píng)價(jià)，科學(xué)合理的審視項(xiàng)目的整體性能，并積極地監(jiān)督項(xiàng)目的投入。第二，信息工程監(jiān)理還要對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的合法性進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)理。第三，還要對(duì)信息化建設(shè)的質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)的分析和論證，查看是否符合系統(tǒng)的升級(jí)指標(biāo)，從而可以出具完整的監(jiān)理報(bào)告。

信息工程監(jiān)理是保證會(huì)計(jì)信息化建設(shè)、規(guī)范會(huì)計(jì)信息化工程的有效途徑，可以保證會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的有效進(jìn)行和順利實(shí)現(xiàn)。要想將會(huì)計(jì)信息化建設(shè)好，為企業(yè)的發(fā)展提供保障，信息工程監(jiān)理就要對(duì)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，形成既重視過(guò)程也重視結(jié)果、既重視實(shí)施也重視規(guī)劃的監(jiān)管模式，立足于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，對(duì)工程的建設(shè)腳踏實(shí)地的完成，而這正是關(guān)系著會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的關(guān)鍵。

四、結(jié)語(yǔ)。

信息工程監(jiān)理屬于工程監(jiān)理的一部分，但是作為會(huì)計(jì)信息化建設(shè)中的一部分，更加關(guān)注會(huì)計(jì)的專(zhuān)業(yè)性特點(diǎn)，因此，在會(huì)計(jì)信息化建設(shè)中進(jìn)行信息工程監(jiān)理是很必要的。會(huì)計(jì)信息化建設(shè)中的信息工程監(jiān)理可以更好的規(guī)范會(huì)計(jì)信息化建設(shè)，為信息化建設(shè)提供條件和基礎(chǔ)，因此，會(huì)計(jì)信息化建設(shè)過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)和階段都要重視信息工程監(jiān)理機(jī)制，從而更好地促進(jìn)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的順利進(jìn)行。

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工程監(jiān)理論文篇三

水利工程作為我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，對(duì)我國(guó)人民的生活生產(chǎn)起著至關(guān)重要的影響作用，若是水利工程的功能作用無(wú)法得到充分發(fā)揮，將直接影響到我國(guó)人民的生活質(zhì)量，甚至出現(xiàn)洪澇災(zāi)害等問(wèn)題，對(duì)我國(guó)人民的生命安全造成較大威脅。因此，為確保水利工程的整體質(zhì)量，需要嚴(yán)格做好水利工程監(jiān)理工作，對(duì)水利工程監(jiān)理中的問(wèn)題進(jìn)行正確處理，使水利工程監(jiān)理目標(biāo)得以順利完成。本文就針對(duì)水利工程監(jiān)理中存在的問(wèn)題進(jìn)行深入分析，結(jié)合實(shí)際情況提出一些具體對(duì)策，希望能為水利工程監(jiān)理工作的進(jìn)步和發(fā)展提供有效參考依據(jù)。

工程監(jiān)理作為水利工程建設(shè)過(guò)程的重要部分，其工作水平直接影響著水利工程的整體質(zhì)量在保障防洪抗旱、城鄉(xiāng)供水、農(nóng)田灌溉等各方面也有著較大的影響作用。但是就目前來(lái)看，我國(guó)水利工程監(jiān)理工作中依舊存在諸多問(wèn)題，比如設(shè)備管理不夠完善、行業(yè)規(guī)范性較差、監(jiān)理人員的職責(zé)不夠明確等等，這些問(wèn)題都直接影響到水利工程監(jiān)理工作的整體效果，對(duì)我國(guó)水利工程建設(shè)事業(yè)的發(fā)展帶來(lái)更多挑戰(zhàn)。因此，為確保水利工程監(jiān)理工作的作用得到充分發(fā)揮，有必要對(duì)水利工程監(jiān)理中的問(wèn)題進(jìn)行分析，進(jìn)而采取有效對(duì)策進(jìn)行改進(jìn)，使水利工程監(jiān)理水平得到有效提高。

1.1設(shè)備管理不夠完善。

在傳統(tǒng)的水利工程建設(shè)過(guò)程中，施工單位比較注重對(duì)工程主體的建設(shè)，對(duì)相關(guān)的配套設(shè)施及設(shè)備存在較大忽視，導(dǎo)致水利工程的功能效用無(wú)法得到充分發(fā)揮，甚至給水利工程的維護(hù)管理工作帶來(lái)較大難度。在水利工程建設(shè)完成之后，由于工程資金過(guò)于緊張，對(duì)設(shè)備設(shè)施的維護(hù)管理缺乏重視性，導(dǎo)致水利工程逐漸出現(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題，既影響了水利工程的使用性能，也帶來(lái)了較大的經(jīng)濟(jì)損失，不利于水利工程的正常運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，若是水利設(shè)備出現(xiàn)故障問(wèn)題，勢(shì)必難以順利進(jìn)行蓄水和排水工作，進(jìn)而影響到我國(guó)人民的生活生產(chǎn)，對(duì)我國(guó)人民的生活質(zhì)量造成極大影響[1]。

1.2行業(yè)規(guī)范性較差。

在進(jìn)行水利工程監(jiān)理過(guò)程中，行業(yè)規(guī)范性較差是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題，對(duì)我國(guó)水利工程監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展造成較大阻礙。在進(jìn)行水利工程監(jiān)理過(guò)程中，常常出現(xiàn)項(xiàng)目法人、項(xiàng)目監(jiān)理、項(xiàng)目施工等各方面的職權(quán)混亂問(wèn)題，且工作程度也比較模糊，導(dǎo)致監(jiān)理人員缺乏良好的質(zhì)量監(jiān)管意識(shí)，甚至出現(xiàn)一些錯(cuò)誤操作，導(dǎo)致水利工程的整體質(zhì)量無(wú)法得到保障。同時(shí)，我國(guó)水利工程監(jiān)理隊(duì)伍的素質(zhì)水平參差不齊，普遍缺乏良好的協(xié)調(diào)能力和業(yè)務(wù)能力，對(duì)自身的定位不夠明確，導(dǎo)致水利工程監(jiān)理工作的獨(dú)立性無(wú)法得到體現(xiàn)，嚴(yán)重影響了水利工程監(jiān)理工作的整體效率及質(zhì)量[2]。此外，由于監(jiān)理市場(chǎng)不夠規(guī)范，監(jiān)理工作無(wú)法充分滿足社會(huì)對(duì)水利工程的要求，對(duì)我國(guó)社會(huì)生產(chǎn)和人民群眾的生命安全造成較大威脅。

2.1加強(qiáng)設(shè)施建設(shè)，完善監(jiān)管程序。

在進(jìn)行水利工程監(jiān)理工作的時(shí)候，應(yīng)注重基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，及時(shí)對(duì)工程監(jiān)管程序進(jìn)行完善，使水利工程監(jiān)理工作的整體質(zhì)量得到有效保障。首先，應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到施工設(shè)備對(duì)工程施工進(jìn)度的影響，做好施工設(shè)備的規(guī)范使用及管理，使施工設(shè)備的作用得到充分發(fā)揮，有效保證水利工程的建設(shè)質(zhì)量。其次，要定期做好對(duì)施工設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作，盡可能降低使用設(shè)備的維修次數(shù)，減少施工設(shè)備的損耗問(wèn)題，使施工設(shè)備的使用性能及使用壽命得到有效保障，進(jìn)一步降低工程施工成本。最后，應(yīng)注重工程施工材料的選擇及管理，嚴(yán)格把控施工材料的進(jìn)場(chǎng)使用及保管等工作程序，并做好施工材料的定期檢查，防止質(zhì)量不過(guò)關(guān)的材料被投入使用到工程施工中，有效保證水利工程的整體質(zhì)量。

2.2提高行業(yè)內(nèi)部的監(jiān)管力度。

為提高水利工程監(jiān)理工作的整體效率，應(yīng)積極提高監(jiān)理行業(yè)的內(nèi)部監(jiān)管力度，嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，使水利工程監(jiān)理工作的作用得到充分發(fā)揮。首先，作為工程建設(shè)的參與方，監(jiān)理單位、施工單位和建設(shè)單位都要提高對(duì)工程監(jiān)理的重視性，將工程監(jiān)理上升到工程質(zhì)量控制和社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略的高度，進(jìn)而對(duì)工程監(jiān)理形成一個(gè)正確、全面的認(rèn)識(shí)，為水利工程監(jiān)理工作的順利進(jìn)行提供有利基礎(chǔ)。其次，要保證水利工程監(jiān)理工作符合我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定，積極規(guī)范水利工程監(jiān)理工作，在確定監(jiān)理部門(mén)的資質(zhì)水平后，才能夠開(kāi)展水利工程監(jiān)理工作。最后，在進(jìn)行工程監(jiān)理的時(shí)候，監(jiān)理單位要積極協(xié)調(diào)好各個(gè)部門(mén)之間的關(guān)系，避免在工程建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)糾紛和沖突，使水利工程的整體質(zhì)量得到有效保障。

2.3加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理人員的培養(yǎng)力度。

作為水利工程監(jiān)理工作的重要參與者，監(jiān)理人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)直接影響著工程監(jiān)理的整體效率及質(zhì)量，對(duì)工程監(jiān)理的發(fā)展也有著較大的影響作用。因此，為充分發(fā)揮水利工程監(jiān)理工作的作用，應(yīng)積極加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理人員的培養(yǎng)，不斷提高監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)，使其能夠正確處理各項(xiàng)問(wèn)題，使水利工程監(jiān)理工作更具有合理性及有效性。首先，要積極完善監(jiān)理人員的知識(shí)結(jié)構(gòu)及技能結(jié)構(gòu)，確保監(jiān)理人員能夠以嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的態(tài)度對(duì)各種問(wèn)題進(jìn)行分析和判斷，進(jìn)而采取具有針對(duì)性的措施進(jìn)行處理，使水利工程建設(shè)中的問(wèn)題得到及時(shí)解決。其次，應(yīng)積極培養(yǎng)監(jiān)理人員的質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)，使監(jiān)理人員能夠嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行操作，避免在水利工程監(jiān)理過(guò)程中出現(xiàn)不當(dāng)操作，使水利工程監(jiān)理工作的整體質(zhì)量得到有效保障。最后，應(yīng)積極加強(qiáng)監(jiān)理人員之間的相互交流、相互學(xué)習(xí)，積極學(xué)習(xí)其他單位的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，使水利工程監(jiān)理工作的整體水平得到有效提高，為水利工程監(jiān)理工作的進(jìn)步和發(fā)展提供有利支持。

綜上所述，為提高水利工程監(jiān)理工作的整體水平，使水利工程監(jiān)理中的問(wèn)題得到及時(shí)解決，應(yīng)積極加強(qiáng)設(shè)施建設(shè)、完善監(jiān)管程序，提高行業(yè)內(nèi)部的監(jiān)管力度，加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理人員的培養(yǎng)力度，從多方面提高水利工程監(jiān)理工作的效率及質(zhì)量，為水利工程建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有利支持。

工程監(jiān)理論文篇四

20世紀(jì)80年代末，為了提升工程的建設(shè)質(zhì)量和效率，在學(xué)習(xí)和借鑒經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，我國(guó)在水利和交通工程建設(shè)領(lǐng)域率先嘗試實(shí)行工程監(jiān)理體制。30多年來(lái)，工程監(jiān)理在保障工程質(zhì)量和安全、控制造價(jià)和工期等方面發(fā)揮了重要的作用，成績(jī)有目共睹。但是在基層，特別是一些小型水利工程建設(shè)監(jiān)理中，還存在一些不容忽視的問(wèn)題，盡管范圍較小，但在一定程度上影響了監(jiān)理體制的健康發(fā)展，同時(shí)也給工程建設(shè)留下了許多質(zhì)量隱患。

1）監(jiān)理機(jī)構(gòu)專(zhuān)業(yè)配套不全。有的監(jiān)理單位工程技術(shù)人員比例過(guò)大，缺少法律、經(jīng)濟(jì)和管理方面的人才，不利于實(shí)施投資控制和合同管理，并且大多數(shù)監(jiān)理單位只能提供施工階段的監(jiān)理，缺少方案設(shè)計(jì)的技術(shù)人員、造價(jià)人員等，難以勝任設(shè)計(jì)階段監(jiān)理，無(wú)法進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)理任務(wù)。有的單位土建工程技術(shù)人員過(guò)多，安裝工程技術(shù)人員較少，特別是電氣安裝工程等專(zhuān)業(yè)更少。在工程現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)理人員無(wú)能力監(jiān)理安裝工程，無(wú)法把握施工主次程序及重點(diǎn)環(huán)節(jié)。2）項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員不穩(wěn)定。監(jiān)理服務(wù)費(fèi)低,監(jiān)理人員收入不高導(dǎo)致人才流失和人員不穩(wěn)定，另外，監(jiān)理單位內(nèi)部機(jī)制不完善，過(guò)多的聘用臨時(shí)人員，穩(wěn)定的人才儲(chǔ)備不足，客觀上導(dǎo)致監(jiān)理人員不穩(wěn)定。

資金不足是一個(gè)普遍現(xiàn)象。從整個(gè)建設(shè)行業(yè)來(lái)看，市場(chǎng)不規(guī)范導(dǎo)致監(jiān)理單位相互壓價(jià)，惡性競(jìng)爭(zhēng)，監(jiān)理單位承接任務(wù)后只能以減少投入，弱化專(zhuān)業(yè)配套，以犧牲服務(wù)質(zhì)量來(lái)?yè)Q取成本的降低。

造成監(jiān)理單位人員不足的主要原因有兩個(gè)，一是監(jiān)理單位為壓低經(jīng)營(yíng)成本而導(dǎo)致監(jiān)理人員資源儲(chǔ)備不足，二是由于長(zhǎng)期監(jiān)理取費(fèi)偏低，跟不上市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的變化，從而導(dǎo)致大量監(jiān)理人才流失。

由于利潤(rùn)少，監(jiān)理單位對(duì)某些小型項(xiàng)目重視不夠，表面簽訂一份監(jiān)理合同，而實(shí)際上派駐的監(jiān)理人員或投入的物力少于監(jiān)理委托合同的規(guī)定。

實(shí)行監(jiān)理行業(yè)準(zhǔn)入制度以來(lái)，我國(guó)監(jiān)理隊(duì)伍的相應(yīng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和基本素質(zhì)，有了很大的提高。部分監(jiān)理工程師，從全國(guó)執(zhí)業(yè)考試中獲得；近年，部分省、市，經(jīng)過(guò)主管部門(mén)考核，很多從事監(jiān)理工作的人員，獲得監(jiān)理工程師的職業(yè)資格。但是，從整體素質(zhì)而言，仍然還不能適應(yīng)監(jiān)理市場(chǎng)的需要。一方面現(xiàn)有的監(jiān)理從業(yè)人員，大部分是從不同的專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)換而來(lái)，從施工單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)管理部門(mén)、大專(zhuān)院?；蚱渌聧弳挝坏霓D(zhuǎn)行或退休的監(jiān)理人員，學(xué)歷相差懸殊，有研究生，也有初中畢業(yè)，且文化水平偏低的占絕大多數(shù)；職稱(chēng)差別很大，有高級(jí)工程師，也有剛走出校門(mén)的畢業(yè)生。

1）應(yīng)該擇優(yōu)選擇工程監(jiān)理單位，以監(jiān)理業(yè)績(jī)作為評(píng)價(jià)監(jiān)理隊(duì)伍的首選指標(biāo)，監(jiān)理費(fèi)用應(yīng)作為次要指標(biāo)。2）認(rèn)真分析、簽訂工程監(jiān)理合同，自己必須嚴(yán)格履行合同，同時(shí)用合同來(lái)約束監(jiān)理單位，監(jiān)督監(jiān)理單位科學(xué)、公正地開(kāi)展監(jiān)理工作。

2）監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行經(jīng)常性培訓(xùn)，包括法律、規(guī)范、合同、經(jīng)濟(jì)等方面。力爭(zhēng)使監(jiān)理工程師成為全能型人才，對(duì)個(gè)別急需型人才，采用引進(jìn)。培訓(xùn)的方式配齊配全。對(duì)于自己不能勝任的工作，寧可不接受委托，也不能亂接。否則，一旦因監(jiān)理責(zé)任問(wèn)題造成質(zhì)量事故，將會(huì)給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失，相關(guān)人員也將受到法律問(wèn)責(zé)。

3）監(jiān)理單位應(yīng)適可明確自己與建設(shè)單位的關(guān)系是委托與被委托的關(guān)系，自己在建設(shè)單位的委托授權(quán)下從事監(jiān)理工作。他們之間不是上下級(jí)關(guān)系，是平等的合同關(guān)系。監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)收取監(jiān)理費(fèi)，應(yīng)當(dāng)維護(hù)自己的正當(dāng)權(quán)益不受侵害。當(dāng)遇到工期延長(zhǎng)、工程變更、工程量增加等變化時(shí)，其要求工期及費(fèi)用索賠合理合法，它必須據(jù)理力爭(zhēng)。對(duì)于個(gè)別情況甚至可以要求仲裁或提出訴訟。

工程監(jiān)理論文篇五

20xx年即將過(guò)去，新的一年就要來(lái)臨，在這辭舊迎新的時(shí)刻，有必要對(duì)過(guò)去一年的工作做一個(gè)回顧總結(jié)。

xxxx工程按年頭算起進(jìn)入了第三年的施工期，我在這個(gè)工地的時(shí)間基本上與施工期是同步的。20xx年施工項(xiàng)目為二次結(jié)構(gòu)施工，室內(nèi)裝飾裝修到最后的竣工驗(yàn)收。

一、對(duì)監(jiān)理工作的態(tài)度和認(rèn)識(shí)。

建設(shè)工程是一種特殊的產(chǎn)品，價(jià)值大、使用壽命長(zhǎng)，并且關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全、健康和環(huán)境。因此，保證建設(shè)工程質(zhì)量和使用安全是擺在監(jiān)理人員面前非常重要的一個(gè)課題。隨著參與監(jiān)理工作的年代越久，時(shí)間越長(zhǎng)，感受就越深，責(zé)任就越大。對(duì)于監(jiān)理工作認(rèn)識(shí)的不斷提高，從而加大了對(duì)施工單位工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。所以在工作中認(rèn)真熟悉圖紙，審核施工方案，做到心中有數(shù)，在施工過(guò)程中對(duì)質(zhì)量、進(jìn)度、安全各方面進(jìn)行控制。遇到工程施工中與圖紙發(fā)生矛盾和新問(wèn)題，能與施工單位進(jìn)行良好的溝通與協(xié)調(diào)，相互配合、相互協(xié)作解決問(wèn)題。在工作過(guò)程中遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從總監(jiān)的直接領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)范，對(duì)開(kāi)展專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工作起到了積極的作用。

二、掌握好電氣施工中的特點(diǎn)，開(kāi)展好監(jiān)理工作。

xxxx整個(gè)工程電氣施工中的特點(diǎn)較多，掌握好其特點(diǎn)，才能有效的開(kāi)展好監(jiān)理工作。其特點(diǎn)如下：

1、電氣施工隊(duì)伍中人員素質(zhì)參差不齊，還有一部分無(wú)資質(zhì)、無(wú)證件、文化層次低、反應(yīng)不靈敏的人員，這部分人員控制不好將直接影響工程質(zhì)量和安全。針對(duì)這個(gè)特點(diǎn)首先抓好總包方與施工方對(duì)工人的安全技術(shù)交底及安全培訓(xùn)教育，有培訓(xùn)記錄有考試分?jǐn)?shù)?？刂茻o(wú)證人員，嚴(yán)禁帶電操作，可安排與電操作無(wú)關(guān)的工作。對(duì)嚴(yán)重違規(guī)的及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知，并在監(jiān)理例會(huì)上通報(bào)，確保了工作的順利進(jìn)行和施工安全。

2、電氣施工中監(jiān)理圖紙不全，圖紙與實(shí)際施工矛盾較多，造成圖紙變更、洽商變更較多，施工中的暗盒、暗管移位較多，造成施工質(zhì)量不好控制，還有工程量的確認(rèn)工作量大。針對(duì)此特點(diǎn)，及時(shí)與甲方協(xié)商、與施工單位溝通，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的旁站、巡視和檢查，以及增加工作量的現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)并記錄簽認(rèn)，確保了圖紙變更、洽商變更的正常施工，變更到位。

3、分項(xiàng)工程多，工序也較多，電氣施工人員替換較多，造成電氣安裝人員技術(shù)素質(zhì)差等特點(diǎn)，特別是分戶驗(yàn)收是個(gè)重點(diǎn)，對(duì)此以標(biāo)準(zhǔn)樣板間為起點(diǎn)，確定開(kāi)關(guān)、插座、配電箱等標(biāo)準(zhǔn)尺寸、位置，對(duì)于規(guī)范施工單位的行為和施工質(zhì)量起到了重要的作用，減少了大面積的錯(cuò)誤和返工。最終順利的交給了每個(gè)住戶。

4、施工用的材料品種規(guī)格多、數(shù)量大，針對(duì)此特點(diǎn)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料、構(gòu)配件加強(qiáng)控制。凡運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的原材料，進(jìn)場(chǎng)前必須向監(jiān)理提交“工程材料、構(gòu)配件、設(shè)備申報(bào)單”，同時(shí)附有產(chǎn)品出廠合格證及技術(shù)說(shuō)明書(shū)，并由總包單位按規(guī)定要求進(jìn)行檢驗(yàn)，提交檢驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理審查并確認(rèn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)。

正是掌握了這些特點(diǎn)，并針對(duì)性的采取一些措施如：施工中采取現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、巡視、平行檢驗(yàn)相結(jié)合的方法;對(duì)隱蔽工程、重要部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、薄弱環(huán)節(jié)加強(qiáng)質(zhì)量控制，做到事必躬親。對(duì)于出現(xiàn)的異常情況、認(rèn)真分析、分清責(zé)任、嚴(yán)肅處理，較大問(wèn)題及時(shí)向總監(jiān)理工程師請(qǐng)示匯報(bào)，所以較好的開(kāi)展了監(jiān)理工作。

三、較好的進(jìn)行了資料收集和整理。

xxxx工地電氣專(zhuān)業(yè)的資料相對(duì)來(lái)講，種類(lèi)繁多且數(shù)量較大，收集難度較大，且總包資料員更換了4人，中間每一次換人都要缺失一些資料。在這種情況下，不斷地與總包溝通，一要求施工中及時(shí)整理資料，達(dá)到與工程同步;二對(duì)拖的較久而報(bào)不上來(lái)的資料隔三差五的向總包催要，實(shí)在不行就通過(guò)監(jiān)理例會(huì)上多次的提，直到完整報(bào)上資料。資料收集到我這里后，還要按樓號(hào)、層數(shù)、單元分類(lèi)、歸檔、組合。在我個(gè)人的努力下，基本上把xxxx的所有電氣資料全部收集齊全，并分類(lèi)、編號(hào)、排序整理成一套完整的存檔資料交到了資料員那里，為公司庫(kù)存資料的收集整理做出了一點(diǎn)成績(jī)。

四、轉(zhuǎn)移到新的工地。

今年x月末接到公司的命令來(lái)到了新的工地xxxx項(xiàng)目監(jiān)理部，參與到施工監(jiān)理中。

該項(xiàng)工程屬拆改工程，工期短、任務(wù)量大，所以很快我積極的投入到工作中。來(lái)工地第二天經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的巡視、了解、檢查，發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題。比如：臨電管理比較混亂，二級(jí)配電箱內(nèi)亂拉亂接現(xiàn)象普遍、一閘多用等安全隱患嚴(yán)重。經(jīng)詢(xún)問(wèn)知道項(xiàng)目部一張工作聯(lián)系單和監(jiān)理通知都未發(fā)過(guò)。對(duì)此，我與**工商量針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明安全施工臟、亂、差現(xiàn)象下發(fā)了一個(gè)工作聯(lián)系單，限期整改;并針對(duì)臨時(shí)用電存在的二、三級(jí)配電箱的隱患下發(fā)監(jiān)理通知，責(zé)令立即整改。通過(guò)這一措施使現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)安全隱患得到了控制，安全文明施工現(xiàn)場(chǎng)得到了改善，收到了較好的效果。

對(duì)電氣專(zhuān)業(yè)的監(jiān)理工作按照?qǐng)D紙要求施工、嚴(yán)格把關(guān)，特別是針對(duì)質(zhì)量方面存在的問(wèn)題，提出一些具體的意見(jiàn)。使工程按照?qǐng)D紙要求順利進(jìn)展，確保了質(zhì)量和進(jìn)度。目前，由于甲方資金問(wèn)題，施工面臨停滯的情況，對(duì)此，我們監(jiān)理把握一個(gè)原則，只要有人干活，監(jiān)理就要去現(xiàn)場(chǎng)巡視，重點(diǎn)是安全，目的很明確絕不能發(fā)生安全事故。使每一個(gè)施工人員能在放假時(shí)平平安安的回家。通過(guò)項(xiàng)目監(jiān)理部五個(gè)人的共同努力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，使我們的監(jiān)理工作得到了甲方和施工方的認(rèn)可，較好的完成了今年的監(jiān)理工作任務(wù)。

工程監(jiān)理論文篇六

甲方：

乙方：

甲方委托乙方負(fù)責(zé)土石方工程(包括挖土、填土、石方爆破鑿除、外運(yùn))。就施工中的有關(guān)事項(xiàng)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。

第一條工程范圍。

以甲方提供的地勘資料、原始地形地貌自然地面標(biāo)高圖以及場(chǎng)內(nèi)地面的設(shè)計(jì)標(biāo)高施工圖(設(shè)計(jì)標(biāo)高是指總平面圖室外地面設(shè)計(jì)標(biāo)高)為依據(jù)，完成地面設(shè)計(jì)標(biāo)高以上的挖運(yùn)土方(石方爆破鑿除)及地面設(shè)計(jì)標(biāo)高以下回填夯實(shí)土方。

第二條施工內(nèi)容。

一、地表青苗、雜物及垃圾(遷墳)等清運(yùn)紅線外，挖土(或石方爆破鑿除)、邊坡修整(如果需要)、裝卸、運(yùn)輸、乙方自我合理確定紅線內(nèi)土方平衡調(diào)配施工方案高挖低填、分層攤土(含人工攤土)、分層碾壓(或夯實(shí))平整，余土和爆破后的石頭(塊)或石渣外運(yùn)至紅線外棄土石堆放點(diǎn)。

二、工作區(qū)內(nèi)若需臨時(shí)道路的修理、維護(hù)(包括鋪防滑、防陷材料)。做好場(chǎng)內(nèi)土石方施工期間排水。

第三條單價(jià)、總價(jià)、結(jié)算。

一、綜合包干單價(jià)：

1、挖(爆破)土石方(含紅線內(nèi)運(yùn)輸回填壓實(shí))：16元/立方米。

2、剩余土石方(挖或爆破)外運(yùn)紅線外：21元/立方米。

綜合包干單價(jià)不分土壤(淤泥)及巖石類(lèi)別，不分含水率(干濕程度)，不論挖填土和石方爆破鑿除深度(高度)、不分運(yùn)距，以及現(xiàn)場(chǎng)地表地下的實(shí)際情況，均按第二條施工內(nèi)容，包括但不限于人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、材料費(fèi)、管理費(fèi)、利潤(rùn)、規(guī)費(fèi)、水電費(fèi)、稅金以及有關(guān)部門(mén)收取的渣土垃圾處理費(fèi)等，并已充分考慮了必要的施工措等費(fèi)用增加及所有不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)用(含風(fēng)險(xiǎn)包干費(fèi))在內(nèi)，綜合單價(jià)一次包干，結(jié)算時(shí)不作調(diào)整。

工程量計(jì)算原則：根據(jù)甲方提供的原地形地貌標(biāo)高圖和施工后的設(shè)計(jì)標(biāo)高圖計(jì)算挖(爆破)土石方量。計(jì)價(jià)時(shí)只有挖(爆破)及紅線范圍內(nèi)土石方平衡后剩余外運(yùn)土石方量才計(jì)算工程量，回填土石方不計(jì)算工程量，在包干單價(jià)里已綜合考慮。

三、結(jié)算。

l、結(jié)算總價(jià)原則上同合同總價(jià)不變，只有下列情況存在時(shí)才可以調(diào)整。

a、當(dāng)設(shè)計(jì)標(biāo)高發(fā)生變更。

b、土石方運(yùn)出紅線外。

c、甲方提供的原地形地貌標(biāo)高圖，乙方進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)甲乙雙方和勘測(cè)單位聯(lián)合重新測(cè)量核對(duì)標(biāo)高確實(shí)存在差距的。

d、乙方不全面履行合同。

2、若因工程設(shè)計(jì)變更(標(biāo)高發(fā)生變化)或剩余土石方運(yùn)出紅線外產(chǎn)生的費(fèi)用按天然實(shí)方體積乘以綜合包干單價(jià)，即得合同調(diào)整價(jià)。

3、竣工驗(yàn)收合格后，乙方編制結(jié)算書(shū)報(bào)甲方審核。

4、投標(biāo)和簽訂合同前，乙方已認(rèn)真詳細(xì)地踏勘了施工現(xiàn)場(chǎng)，投標(biāo)時(shí)也充分考慮了各種費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。因此不論現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況如何，均不應(yīng)簽證增加工程費(fèi)用或調(diào)整綜合包干單價(jià)。

5、結(jié)算時(shí)提交竣工結(jié)算調(diào)查審批表。

第四條工期、質(zhì)量。

一、日歷工期總天數(shù)：天。開(kāi)工時(shí)間以甲方通知為準(zhǔn)。

二、挖土質(zhì)量和石方爆破鑿除要求。

l、控制挖土和石方爆破鑿除標(biāo)高，盡量避免設(shè)計(jì)標(biāo)高以下的土或巖石受到擾動(dòng)。

2、異常地段應(yīng)采取可靠的措施，確保邊坡不塌方。

3、清底平整后的地面應(yīng)滿足設(shè)計(jì)標(biāo)高要求。

4、挖土和石方爆破鑿除后的的邊坡應(yīng)確保平整，否則由此增加的邊坡修整等處理的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

三、填土質(zhì)量要求。

1、填土密實(shí)度應(yīng)達(dá)到90%以上。每層應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行密實(shí)度檢驗(yàn)。密實(shí)度沒(méi)有達(dá)到90%的應(yīng)補(bǔ)夯碾壓，達(dá)到要求后才能進(jìn)行上一層回填。

2、填土之前，將洼坑內(nèi)的雜物、淤泥清理干凈，不得有積水。

3、以粘性土為填料，碎石、草根、樹(shù)木含量不大于8%。

第五條工程款支付。

1、甲方不支付工程預(yù)付款。

2、完成至總工程量的20%時(shí)支付合同總價(jià)的15%。

3、完成至總工程量的50%時(shí)支付至合同總價(jià)的40%。

4、完成至總工程量的80%時(shí)支付至合同總價(jià)的60%。

5、工程全部完工后，支付至合同總價(jià)的80%。

6、驗(yàn)收合格后，雙方辦理結(jié)算手續(xù)，結(jié)算價(jià)確定后，在壹個(gè)月內(nèi)付清工程款至95%，余下工程款5%的質(zhì)量保證金壹年內(nèi)付清。

第六條雙方的責(zé)任、義務(wù)。

一、甲方的責(zé)任、義務(wù)。

1、向乙方提供地下管線、臨近構(gòu)筑物等地下情況資料。

2、進(jìn)行技術(shù)交底，提供施工圖，指定水源、電源接駁點(diǎn)。

3、負(fù)責(zé)與設(shè)計(jì)單位及其它單位進(jìn)行聯(lián)系，協(xié)調(diào)有關(guān)事宜。

4、提供測(cè)量的地形地貌、自然地面標(biāo)高圖以及地面的設(shè)計(jì)標(biāo)高施工圖。

5、對(duì)施工進(jìn)度及質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。

二、乙方的責(zé)任、義務(wù)。

1、編制施工組織設(shè)計(jì)、土方平衡調(diào)配施工及現(xiàn)場(chǎng)排水組織方案，報(bào)甲方審核。

2、乙方負(fù)責(zé)辦理爆破等必要的施工手續(xù)。嚴(yán)格按國(guó)家規(guī)定的《爆破安全技術(shù)操作規(guī)程》作業(yè)。

3、必須聽(tīng)從監(jiān)理、甲方現(xiàn)場(chǎng)工程人員的指揮。配合做好護(hù)坡施工，確保挖土過(guò)程中不發(fā)生塌方。

4、對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全負(fù)有全部責(zé)任。

5、指派現(xiàn)場(chǎng)代表，按期參加工程例會(huì)，接受甲方的監(jiān)督、檢查和工作安排。

6、嚴(yán)格按批準(zhǔn)后土方平衡調(diào)配施工方案進(jìn)行施工。挖土過(guò)程中出現(xiàn)異常地質(zhì)情況，應(yīng)及時(shí)通知甲方。

7、除紅線場(chǎng)內(nèi)土石方平衡調(diào)配外，多余的土石方(含地表青苗、雜物及垃圾等)乙方必須將其運(yùn)至紅線外，自找丟棄場(chǎng)地，運(yùn)輸中如果造成道路污染，責(zé)任自負(fù)，費(fèi)用自理。

8、甲方將施工場(chǎng)地移交給乙方后，乙方應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地發(fā)生的一切負(fù)責(zé)，若發(fā)生非政府原因(如當(dāng)?shù)鼐用窕蜷e雜人員干擾施工)，或非甲方指令影響施工而導(dǎo)致工期拖延及財(cái)產(chǎn)的損失，由乙方自行承擔(dān)。

9、合同規(guī)定由乙方完成或提供配合的工作(包括合同、會(huì)議紀(jì)要約定內(nèi)容以及讀者論壇變更等)，如乙方拒絕完成或不能按約定完成，甲方即可安排其他單位完成，所發(fā)生的費(fèi)用(另加15%)的管理費(fèi))從乙方當(dāng)期工程款中扣出，影響工期的責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。

10、制定合理的土石方平衡調(diào)配施工方案，做到文明施工，確保場(chǎng)內(nèi)安全暢通。

1l、施工中損壞他人建筑產(chǎn)品或其他物品，應(yīng)按實(shí)賠償。

12、乙方人員發(fā)生工傷事故或因乙方原因給他人造成傷害的，承擔(dān)全部責(zé)任，賠償經(jīng)濟(jì)損失。

13、施工過(guò)程中，因乙方原因，附近住戶投訴，造成城管、交警、環(huán)保或其它政府部門(mén)干預(yù)施工相關(guān)事宜，乙方全權(quán)處理，并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。

14、輸施工報(bào)批備案等手續(xù)且費(fèi)用自理。

15、乙方必須遵守甲方的施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定。

16、乙方接到開(kāi)工令3天內(nèi)，若不能按投標(biāo)時(shí)的機(jī)械臺(tái)班和數(shù)量進(jìn)場(chǎng)施工，沒(méi)拖延一個(gè)臺(tái)班罰款1000元;經(jīng)書(shū)面要求改正后，7天仍無(wú)實(shí)質(zhì)性改進(jìn)的，甲方有權(quán)單方面解除合同。乙方接到書(shū)面通知三天內(nèi)必須無(wú)條件退場(chǎng)，并接受其它違約條款的處理。

17、工程竣工驗(yàn)收并達(dá)到合同驗(yàn)收要求，乙方不得因經(jīng)濟(jì)糾紛而拒絕交付工程。

18、竣工時(shí)必須進(jìn)行場(chǎng)地5米×5米方格網(wǎng)的標(biāo)高測(cè)量驗(yàn)收并繪制竣工圖，達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高要求的必須整改至符合要求為止，否則甲方不予驗(yàn)收結(jié)算。

19、只有當(dāng)紅線內(nèi)填方區(qū)壓實(shí)平整達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后不需要土石方，挖方區(qū)內(nèi)的土石方才可運(yùn)至紅線外。

第七條處罰。

一、乙方有下列情形之一者，按違約論處，甲方有權(quán)處以罰款，但總額不超過(guò)合同總價(jià)的20%：

1、未按規(guī)定時(shí)間向甲方提供施工組織設(shè)計(jì)、土石方平衡調(diào)配施工方案的，按合同總價(jià)罰1%。

2、未按批準(zhǔn)的土石方平衡調(diào)配施工方案施工的，按合同總價(jià)罰1%。

3、運(yùn)出紅線以外的雜質(zhì)土或石塊，若給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的由乙方全額承擔(dān)。

4、不服從甲方合理安排，或發(fā)現(xiàn)在設(shè)計(jì)標(biāo)高以下挖土的，按合同總價(jià)罰款1%。

5、沒(méi)有按甲方要求或合同工期完成任務(wù)，拖延工程總進(jìn)度，每拖延一天按暫定合同總價(jià)罰款0.5%，以此類(lèi)推。

6、待整體工程交工驗(yàn)收后，任何一處因回填土密實(shí)度不夠，導(dǎo)致地面下沉而引起上部構(gòu)筑物破壞的，乙方自費(fèi)進(jìn)行整改，質(zhì)保金罰沒(méi)。

7、乙方不能全面履行或不能履行合同時(shí)，甲方有權(quán)扣除部分或沒(méi)收履約保證金。

二、甲乙雙方中任何一方，單方面終止合同為毀約，因毀約給對(duì)方造成的損失按實(shí)賠償，并處以合同價(jià)30%的罰款。

第八條履約擔(dān)保。

簽訂合同前乙方向甲方提交人民幣壹拾貳萬(wàn)元整的合同履約保證金，待工程完工至總工程量的50%時(shí)(無(wú)違約)退還50%的履約保證金(不計(jì)息)，驗(yàn)收合格(無(wú)違約)后10天內(nèi)一次性退還保證金余額(不計(jì)息)。

第九條其它。

一、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，直接向項(xiàng)目所在地人民法院訴訟。

二、甲方必須將工程款付至乙方指定帳戶。

二、本合同壹式陸份，甲方肆份，乙方貳份，甲乙雙方簽字蓋章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

工程監(jiān)理論文篇七

民航通信工程作為民航業(yè)的重要組成部分，其本身的建設(shè)質(zhì)量對(duì)民航業(yè)、對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響都是廣泛而深遠(yuǎn)的，所以在民航通信工程的建設(shè)過(guò)程中對(duì)其的嚴(yán)格監(jiān)管是必然的，而要強(qiáng)化監(jiān)管的質(zhì)量提高監(jiān)管的效率，一個(gè)組織嚴(yán)密的、技術(shù)水平高超的監(jiān)管主體是必不可少的。

1.1建立統(tǒng)一的民航通信工程質(zhì)量監(jiān)督管理主體。

在民航通信工程這樣一個(gè)重要工程的建設(shè)活動(dòng)中，其監(jiān)管主體必須具備以下條件：第一，監(jiān)管主體應(yīng)該具備在建筑施工領(lǐng)域和民航通信領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，并且有較豐富的建筑施工監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)，只有專(zhuān)業(yè)知識(shí)和監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)兼而有之的監(jiān)管主體，才能在民航通信工程建設(shè)活動(dòng)中充分起到監(jiān)管作用。第二，監(jiān)管主體要有較強(qiáng)的質(zhì)量監(jiān)管意識(shí)，要在監(jiān)管工作中樹(shù)立民航通信工程建設(shè)質(zhì)量重于泰山的信念，在監(jiān)管工作中一絲不茍毫不懈怠，保證民航通信工程的建設(shè)質(zhì)量；第三，監(jiān)管主體要有一定的獨(dú)立性，在以往的監(jiān)管活動(dòng)中因?yàn)槲覈?guó)民航通信工程建設(shè)領(lǐng)域的人才和從業(yè)主體較少，工程的建設(shè)主體和監(jiān)管主體往往隸屬于同一個(gè)部門(mén)，相互之間有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，監(jiān)管主體的這一形態(tài)不能保證監(jiān)管人員在監(jiān)管工作中的監(jiān)管質(zhì)量，不利于民航通信工程的質(zhì)量監(jiān)管。在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展人才培養(yǎng)水平不斷提高的基礎(chǔ)上，當(dāng)前我國(guó)已經(jīng)具備了建立獨(dú)立的民航通信工程監(jiān)管主體的客觀條件。信息產(chǎn)業(yè)部委應(yīng)該積極的利用這些優(yōu)勢(shì)條件，建立獨(dú)立的民航通信工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，保證民航通信工程建設(shè)監(jiān)管主體的獨(dú)立性和監(jiān)管工作的質(zhì)量；第四，相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)管主體在監(jiān)管活動(dòng)中應(yīng)該有較大的權(quán)限，在國(guó)內(nèi)能夠從事民航通信工程建設(shè)的建筑企業(yè)絕大部分都是國(guó)有大型建筑企業(yè)，其本身不僅實(shí)力雄厚而且政治背景濃厚，在具體的建設(shè)施工中監(jiān)管主體如果沒(méi)有較大的監(jiān)管權(quán)限，就不能保證建設(shè)施工監(jiān)管工作的有效進(jìn)行。

1.2建立統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的民航工程質(zhì)量監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)。

民航通信工程是一個(gè)對(duì)建筑質(zhì)量和建筑標(biāo)準(zhǔn)化程度要求很高的工程項(xiàng)目，無(wú)論是建設(shè)施工活動(dòng)中還是在建設(shè)施工監(jiān)管活動(dòng)中，施工主體和監(jiān)管主體都迫切需要一個(gè)統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)的民航工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。只有這一標(biāo)準(zhǔn)能夠完善的出臺(tái)，才能保證民航通信工程的建設(shè)主體和監(jiān)管主體，能夠就民航通信工程的建設(shè)施工達(dá)成一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，讓建設(shè)施工主體在建設(shè)施工中能夠有標(biāo)準(zhǔn)可循，監(jiān)管主體在監(jiān)管活動(dòng)中也“有法可依”。同時(shí)也能夠解決在民航通信工程中建設(shè)主體和監(jiān)管主體對(duì)民航通信工程認(rèn)識(shí)不一的問(wèn)題，減少建設(shè)主體和監(jiān)管主體就建筑標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題的矛盾，讓二者的主要精力都放在工程質(zhì)量上，保證在民航通信工程的建設(shè)施工活動(dòng)中建設(shè)主體和監(jiān)管主體能夠各司其職，“心往一處想、勁往一處使”，共同為建設(shè)高質(zhì)量的民航通信工程而努力奮斗。

1.3明確相關(guān)監(jiān)管主體的權(quán)利與責(zé)任。

因?yàn)槊窈酵ㄐ殴こ痰募夹g(shù)復(fù)雜性和高質(zhì)量要求，當(dāng)前我國(guó)能夠滿足其建設(shè)施工要求的施工主體絕大部分是國(guó)有大型建筑施工企業(yè)，這些企業(yè)本身實(shí)力雄厚而且有濃厚的政治背景，所以在對(duì)這樣一個(gè)施工主體進(jìn)行監(jiān)管的活動(dòng)中，相關(guān)監(jiān)管主體一定要具備一定的權(quán)限，對(duì)建筑施工主體的建筑施工活動(dòng)有“說(shuō)一不二”的權(quán)利，才能在監(jiān)管活動(dòng)中保證監(jiān)管的質(zhì)量和效率。在民航通信工程監(jiān)管活動(dòng)的這種形勢(shì)之下，明確監(jiān)管主體的權(quán)利與責(zé)任成為一種必然。在民航通信工程的建設(shè)施工活動(dòng)中，監(jiān)管主體的權(quán)利主要包括有以下幾項(xiàng)：第一要求民航通信工程的建設(shè)施工主體和建設(shè)項(xiàng)目的分包單位，向監(jiān)管主體提供其自身的建設(shè)施工資質(zhì)資料，以及當(dāng)前建設(shè)的民航通信工程設(shè)計(jì)施工資料；第二進(jìn)入被監(jiān)視的民航通信工程建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的建筑材料、建筑工藝、安全防護(hù)措施等進(jìn)行檢查、檢測(cè)、拍照和錄像；第三在監(jiān)管活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)監(jiān)管的施工項(xiàng)目有影響工程質(zhì)量的缺陷，在相關(guān)證據(jù)明確的情況下可以立即責(zé)令相關(guān)的建設(shè)施工主體限期改正；第四，如果在監(jiān)管活動(dòng)中對(duì)相關(guān)項(xiàng)目產(chǎn)生任何疑問(wèn)，監(jiān)管主體可以具文要求建設(shè)施工主體提供相關(guān)的數(shù)據(jù)資料。在民航工程建設(shè)施工活動(dòng)中，相關(guān)監(jiān)管主體的責(zé)任主要包括，對(duì)民航通信工程在建設(shè)施工過(guò)程中出現(xiàn)的重大質(zhì)量問(wèn)題和施工安全問(wèn)題承擔(dān)連帶責(zé)任，對(duì)民航通信工程建設(shè)完成后暴露出的質(zhì)量問(wèn)題承擔(dān)連帶責(zé)任。

對(duì)民航通信工程質(zhì)量監(jiān)督管理活動(dòng)，是以保證民航通信工程安全為目標(biāo)。以建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督體系為手段，主要包括：

2.1對(duì)建設(shè)單位相關(guān)質(zhì)量行為進(jìn)行監(jiān)督。

在民航通信工程的建設(shè)活動(dòng)中，建設(shè)質(zhì)量重于泰山，所以在相關(guān)的監(jiān)督管理制度對(duì)策中，對(duì)承建單位與民航通信工程建設(shè)有關(guān)的質(zhì)量行為進(jìn)行監(jiān)督是十分有必要，只有在建設(shè)過(guò)程中始終保證對(duì)承建單位建設(shè)質(zhì)量行為的監(jiān)督，才能保證在民航通信工程建設(shè)完成之后的質(zhì)量，所以對(duì)承建單位質(zhì)量行為的監(jiān)督一定要做到實(shí)時(shí)、深入。

2.2對(duì)各參建單位和人員的資質(zhì)和資格進(jìn)行監(jiān)督。

民航通信工程建設(shè)本身并不僅僅是一個(gè)建筑工程，還包含了通信工程和電力工程，是一個(gè)復(fù)雜的綜合性工程，其在建設(shè)過(guò)程中不僅僅要將各個(gè)工程項(xiàng)目完成好，還要將各個(gè)工程項(xiàng)目結(jié)合好。民航通信工程的這種建設(shè)需求，為承建單位設(shè)置了更多的難題，對(duì)承建單位和人員的資質(zhì)和資格提出了更高的要求，所以在民航通信工程招標(biāo)的過(guò)程中，往往會(huì)設(shè)置相應(yīng)的對(duì)承建單位和人員資質(zhì)與資格的限制。相關(guān)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格執(zhí)行限制標(biāo)準(zhǔn)，確保由高資質(zhì)的承建企業(yè)保質(zhì)保量的完成民航通信工程建設(shè)。

2.3對(duì)參建單位執(zhí)行通信工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督。

民航通信工程作為民航運(yùn)輸業(yè)的重要組成部分，其自身的基本構(gòu)成是有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)的，為民航提供通信服務(wù)的通信工程一般都會(huì)采取統(tǒng)一的建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)，以保證在通信服務(wù)中能夠做到服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化和高穩(wěn)定性，同時(shí)在運(yùn)行維護(hù)活動(dòng)中也較為方便，所以在民航通信工程的建設(shè)施工中要堅(jiān)決的貫徹執(zhí)行建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，保證承建單位對(duì)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力度。

2.4受理單位或個(gè)人有關(guān)通信工程質(zhì)量的檢舉、控告和投訴。

民航通信工程作為一個(gè)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)定性有重大影響的施工工程，其在建設(shè)活動(dòng)中的質(zhì)量問(wèn)題重于泰山，所以相關(guān)的監(jiān)督管理主體對(duì)民航通信工程的監(jiān)督要采取多種方式結(jié)合的辦法，其中最為重要的就是民航通信工程建設(shè)質(zhì)量的公眾監(jiān)督，人民群眾的眼睛是雪亮的，在民航通信工程建設(shè)施工過(guò)程中，相關(guān)的監(jiān)管主體要召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)民航通信工程的建設(shè)施工信息進(jìn)行通報(bào)，并在會(huì)上向廣大群眾公布監(jiān)督管理主體的通信方式，要求人民群眾積極的對(duì)民航通信工程在建設(shè)施工中的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)督。并對(duì)相關(guān)監(jiān)督管理主體的監(jiān)督管理行為進(jìn)行監(jiān)督，只有讓民航通信工程建設(shè)施工和監(jiān)管主體的監(jiān)管活動(dòng)都置于廣大群眾的監(jiān)督之下，才能保證民航通信工程質(zhì)量和相關(guān)監(jiān)督管理工作的質(zhì)量，切實(shí)實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好民航通信工程的質(zhì)量。

3.1建設(shè)施工前的審批工作。

民航通信工程建設(shè)作為一種系統(tǒng)性的工程體系建設(shè)，因?yàn)槠渥陨斫ㄔO(shè)質(zhì)量對(duì)民航運(yùn)輸安全性的重大影響，所以在建設(shè)施工之前必須要進(jìn)行嚴(yán)格的審批工作，在招標(biāo)工作完成之后，承建單位必須在開(kāi)工前的七天以前，在通信工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)辦理相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)督申報(bào)手續(xù)。相關(guān)監(jiān)督機(jī)構(gòu)受理承建單位的質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)后，必須結(jié)合承建單位的資質(zhì)和資格，民航通信工程建設(shè)的實(shí)際特點(diǎn)，確定相關(guān)的監(jiān)督隊(duì)伍構(gòu)成，并赴實(shí)地考察后確定相關(guān)的工程質(zhì)量監(jiān)督工作方案。

3.2建設(shè)施工中的監(jiān)督工作。

在民航通信工程的建設(shè)施工過(guò)程中，相關(guān)監(jiān)督機(jī)構(gòu)的監(jiān)督形式主要有工作方案檢查、抽查、監(jiān)督施工等，具體的監(jiān)督內(nèi)容包括：核查施工現(xiàn)場(chǎng)工程建設(shè)各方主體及有關(guān)人員的資質(zhì)和資格；抽查涉及通信工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的相關(guān)建設(shè)質(zhì)量；監(jiān)督承建單位組織的工程竣工驗(yàn)收的組織形式、驗(yàn)收程序以及在驗(yàn)收活動(dòng)中由承建單位提供的施工資料是否真實(shí)，施工驗(yàn)收數(shù)據(jù)是否符合有關(guān)規(guī)定，民航通信工程施工建設(shè)時(shí)否有實(shí)體的質(zhì)量缺陷。

3.3建設(shè)施工完成后的驗(yàn)收工作。

民航通信工程作為民航運(yùn)輸行業(yè)的重要組成部分，其對(duì)民航運(yùn)輸安全的影響是基礎(chǔ)性的，所以在民航通信工程建設(shè)施工活動(dòng)結(jié)束后，要進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的竣工驗(yàn)收，在驗(yàn)收活動(dòng)中質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)如果發(fā)現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)該立刻以書(shū)面的形式向承建單位發(fā)出通知，責(zé)令其進(jìn)行整改。在建設(shè)施工活動(dòng)結(jié)束后，承建單位要向相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提交《民航通信工程竣工驗(yàn)收表》，在表中對(duì)民航通信工程的竣工驗(yàn)收進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)的闡釋。相關(guān)質(zhì)量監(jiān)管機(jī)構(gòu)可以參考該工程質(zhì)量監(jiān)督隊(duì)伍的建議，對(duì)竣工驗(yàn)收活動(dòng)提出意見(jiàn)和建議，要求承建單位修改。在修改完成之后由相關(guān)工程的監(jiān)督隊(duì)伍全程參與民航通信工程的驗(yàn)收活動(dòng)，對(duì)驗(yàn)收活動(dòng)中的主要技術(shù)參數(shù)，工程主體概況和相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行系統(tǒng)、細(xì)致的檢查，確認(rèn)施工質(zhì)量后形成詳盡的書(shū)面材料，報(bào)請(qǐng)上級(jí)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)審批。

4.1對(duì)民航通信工程整體的懲罰體系。

民航通信工程作為民航業(yè)的重要組成部分，其本身性質(zhì)不同于普通建設(shè)工程，所以對(duì)民航通信工程整體的技術(shù)質(zhì)量保障至關(guān)重要的，在建設(shè)施工過(guò)程中嚴(yán)禁出現(xiàn)承建單位非法轉(zhuǎn)包、分包民航通信工程的現(xiàn)象，同時(shí)相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)理單位也嚴(yán)禁將民航通信工程的監(jiān)理業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓。保證在民航通信工程的建設(shè)施工活動(dòng)中，民航通信工程始終都由專(zhuān)業(yè)化的施工建設(shè)隊(duì)伍來(lái)建設(shè)、始終都由專(zhuān)業(yè)化的施工監(jiān)理團(tuán)隊(duì)來(lái)監(jiān)理，只有這樣才能從整體上保證民航通信工程建設(shè)的質(zhì)量。才能為民航通信工程建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4.2對(duì)民航通信工程質(zhì)量的懲罰體系。

在民航通信工程的建設(shè)活動(dòng)中，質(zhì)量始終是第一位的，對(duì)于在監(jiān)察活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)的偷工減料、使用不合格材料和設(shè)備等質(zhì)量問(wèn)題，是對(duì)民航通信工程質(zhì)量的不負(fù)責(zé)任，也是對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的不負(fù)責(zé)任應(yīng)當(dāng)嚴(yán)懲不貸。民航通信工程建設(shè)是我國(guó)重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在工程的建設(shè)活動(dòng)中應(yīng)該嚴(yán)格遵守相應(yīng)的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，在監(jiān)督活動(dòng)中如果發(fā)現(xiàn)承建單位沒(méi)有按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，或者建設(shè)完成后沒(méi)有達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)監(jiān)管主體要及時(shí)下發(fā)整改通知，要求承建單位限時(shí)整改。

4.3對(duì)民航通信工程施工過(guò)程的懲罰體系。

民航通信工程建設(shè)施工也屬于工程建筑，在建筑施工中存在著安全風(fēng)險(xiǎn)，所以在建筑過(guò)程中承建單位要對(duì)可能發(fā)生的安全事故做好充分的應(yīng)急處理準(zhǔn)備，在安全事故發(fā)生時(shí)能夠保證施工人員的人身安全，保證民航通信工程的安全。發(fā)生通信工程質(zhì)量事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者延期報(bào)告的，相關(guān)的監(jiān)督管理單位有權(quán)根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)管條例》的規(guī)定，對(duì)承建單位的責(zé)任人依法給予行政處分。在民航通信工程的建設(shè)施工過(guò)程中，因?yàn)槌薪▎挝皇褂昧淤|(zhì)材料和施工工藝不到位導(dǎo)致的民航通信工程運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生的安全事故，要依法追求承建單位的責(zé)任，造成重大事故的要依法追究其刑事責(zé)任。

民航通信工程建設(shè)作為我國(guó)重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)定和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的影響是極大的，所以在民航通信工程的建設(shè)活動(dòng)中，應(yīng)當(dāng)秉承質(zhì)量第一、安全至上的原則進(jìn)行施工，本文從明確監(jiān)督內(nèi)容和監(jiān)督職責(zé)、具體施工質(zhì)量監(jiān)督、建立民航通信工程施工建設(shè)監(jiān)督的懲罰體系三個(gè)角度提出了民航通信工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督管理的對(duì)策，希望可以對(duì)民航通信工程建設(shè)質(zhì)量的監(jiān)督管理質(zhì)量提高提供支持和借鑒。

工程監(jiān)理論文篇八

在施工準(zhǔn)備階段，主要是完成施工圖、施工組織設(shè)計(jì)及施工方案審查以及開(kāi)工前現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備工作。

(1)審圖。

熟悉和掌握施工圖內(nèi)容及設(shè)計(jì)意圖，了解工程規(guī)模、特點(diǎn)、工程量和質(zhì)量要求；組織設(shè)計(jì)單位和施工單位做好設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審，解決施工圖中存在的問(wèn)題；特別要結(jié)合工程地質(zhì)勘察資料，了解施工區(qū)域各土層土質(zhì)特點(diǎn)，做到心中有數(shù)。

(2)選擇棄土場(chǎng)和土方調(diào)配方案。

除部分土可用于填方外，大部分土方要丟棄，為防止余土亂堆亂棄，必須為施工單位指定棄土地點(diǎn)。棄土場(chǎng)的選擇要本著不占農(nóng)田、耕地，運(yùn)輸距離最短的原則，盡量利用洼地、荒地。該工程棄土場(chǎng)最終選擇在廠區(qū)西側(cè)一低洼廢水坑區(qū)域。

土方調(diào)配方案的選擇要本著減少重復(fù)倒運(yùn)、運(yùn)距最短的原則進(jìn)行土方平衡和調(diào)配工作，劃分土方調(diào)配區(qū)，計(jì)算土方的平均運(yùn)距，繪制土方調(diào)配圖，確定土方的最優(yōu)調(diào)配方案。這是控制工程造價(jià)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，應(yīng)引起監(jiān)理工程師的高度重視。

土方調(diào)配方案確定后，對(duì)于施工單位上報(bào)的施工組織設(shè)計(jì)審查要著重注意以下幾方面：土方開(kāi)挖施工方案和施工平面布置圖是否合理；開(kāi)挖路線、開(kāi)挖順序和范圍是否合理；施工機(jī)具、人員配備是否合理；質(zhì)量保證措施及安全保證措施是否全面；是否有雨季施工措施和防排水措施。

(4)清除現(xiàn)場(chǎng)障礙物。

組織有關(guān)單位將施工區(qū)域內(nèi)所有障礙物，如高壓線、電桿、地上和地下管線、樹(shù)木、房屋等進(jìn)行拆除或進(jìn)行搬|、改線；對(duì)附近建筑物、電桿等采取有效的防護(hù)加固措施。

(5)測(cè)量工作。

測(cè)量工作貫穿于土方工程全過(guò)程。在開(kāi)工前，監(jiān)理要認(rèn)真組織施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接樁工作；認(rèn)真審查測(cè)量人員資質(zhì)、測(cè)量方案、測(cè)量?jī)x器及測(cè)量工具檢定證書(shū)等資料；根據(jù)交樁的成果資料，對(duì)所有控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。施工單位要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，進(jìn)行引測(cè)，設(shè)置二級(jí)控制網(wǎng)，控制網(wǎng)要避開(kāi)建筑物、構(gòu)筑物、施工機(jī)械操作及運(yùn)輸線路，并做好保護(hù)標(biāo)志。監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤后，書(shū)面簽發(fā)確認(rèn)書(shū)給施工單位，方可做為施工測(cè)量依據(jù)。同時(shí)按照土方調(diào)配圖，監(jiān)督施工單位做好填挖方分界線標(biāo)樁和調(diào)配區(qū)分界線標(biāo)樁。

2施工階段。

施工階段是土方工程填挖實(shí)質(zhì)性工作完成階段，也是監(jiān)理過(guò)程控制的重要階段。監(jiān)理要運(yùn)用各種監(jiān)理手段和方法，著重做好以下幾方面：

(1)挖填方的準(zhǔn)備工作。將施工區(qū)域表層草皮土先剝離掉，并集中存放，可用于棄土場(chǎng)排土工作完成后復(fù)墾。尤其填方區(qū)表層的草皮、樹(shù)根、坑穴積水、淤泥和雜物清除干凈，并采取措施防止地表滯水流入填方區(qū)。為保護(hù)生態(tài)環(huán)境，施工人員、設(shè)備嚴(yán)格控制在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)，不能亂占施工作業(yè)區(qū)以外區(qū)域，作業(yè)機(jī)械更不能肆意碾壓、破壞草原植被。

(2)挖方作業(yè)監(jiān)控。挖方應(yīng)采用自上而下，水平分區(qū)、分層作業(yè)方法；選挖方邊坡要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求放坡，做到邊挖土邊修坡，可避免由于邊坡過(guò)長(zhǎng)，機(jī)械一次性修坡難以完成；土方調(diào)配要嚴(yán)格按審定的土方調(diào)配方案執(zhí)行，不準(zhǔn)亂挖亂棄，施工中發(fā)現(xiàn)有風(fēng)化巖要集中存放，可用于修筑臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆罚档凸こ淘靸r(jià)。

(3)棄土場(chǎng)的管理。棄土場(chǎng)的管理要與工程管理同步，不能放任不管，造成余土排放亂堆亂棄，肆意擴(kuò)大排土場(chǎng)范圍，破壞生態(tài)環(huán)境。應(yīng)該注意的是填方邊坡坡底要與永久性建、構(gòu)筑物保持一定距離；當(dāng)永久填方高度超過(guò)6米時(shí)要分臺(tái)階排土，臺(tái)階寬度不小于一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度加安全距離一般不小于5米，便于今后的邊坡修復(fù)和復(fù)墾，每步臺(tái)階的坡度不陡于1：1.5，以保證邊坡的穩(wěn)定性，以免產(chǎn)生滑坡現(xiàn)象。另外，要求施工單位在指定排土場(chǎng)排土?xí)r必須配備土方平整設(shè)備和監(jiān)管人員，做到有計(jì)劃、有順序地排土。

(4)填方填土料的選擇及其含水量的.控制。填方土料要嚴(yán)格選用適于回填的砂性土、碎石類(lèi)雜土或含水量符合壓實(shí)要求的粘土?；靥钔林胁坏煤胁莞?、垃圾、有機(jī)物等雜物，且土料粒徑不宜大于15cm。填土料的含水量大小直接影響到壓實(shí)質(zhì)量，含水量過(guò)小，壓不實(shí)；含水量過(guò)大，則易成橡皮土。在碾壓前應(yīng)先做試驗(yàn)，以得到符合壓實(shí)度條件下的最佳含水量。如填土料含水量過(guò)大，要翻開(kāi)晾曬；填土料過(guò)干，則應(yīng)灑水濕潤(rùn)。灑水時(shí)一定要灑勻濕透，防止出現(xiàn)局部積水現(xiàn)象。

(5)填方的鋪填與壓實(shí)。填方填筑一定要分層鋪填，控制填土厚度，一般采用機(jī)械碾壓時(shí)，將填土厚度控制在30cm以?xún)?nèi)，防止填土料過(guò)厚，底層壓不實(shí)，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度。碾壓時(shí)由兩邊逐漸向中間，碾壓要均勻、機(jī)械行進(jìn)速度適中，碾輪每次重疊寬度為15～25cm，依次進(jìn)行,避免漏壓。在地形起伏之處填方，要分層做好接槎，修筑1：2階梯形邊坡，分段填筑時(shí)每層接縫處應(yīng)作成大于1：1.5的斜坡，壓跡重疊1.5~1.0m，上下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1m。壓實(shí)度檢測(cè)，要有監(jiān)理見(jiàn)證取樣，取樣部位在每層壓實(shí)后的下半部，取樣比率為每400～900m2取樣一組，但每層不少于一組。樣品要詳細(xì)標(biāo)明取樣部位坐標(biāo)及標(biāo)高，必要時(shí)監(jiān)理可進(jìn)行平行檢測(cè)，防止以偏蓋全或少取漏取。每層壓實(shí)度檢測(cè)合格后，方可允許填鋪下一層。

除以上幾點(diǎn)外，還應(yīng)注意測(cè)量工作要同步進(jìn)行，及時(shí)監(jiān)控挖填方標(biāo)高、邊界坐標(biāo)以及邊坡坡度，防止出現(xiàn)超挖、超填和挖填方不到位現(xiàn)象。另外，在雨季施工時(shí)，要在挖方區(qū)坡頂5m外設(shè)置截水溝，挖填方區(qū)域積水要及時(shí)排出，防止長(zhǎng)時(shí)間積水，浸泡基層，影響施工質(zhì)量。

3竣工階段。

監(jiān)理組織業(yè)主對(duì)工程實(shí)體進(jìn)行驗(yàn)收，除了觀感驗(yàn)收外，還要使用測(cè)量?jī)x器和測(cè)量工具對(duì)工程進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，重點(diǎn)檢查土方工程邊界線坐標(biāo)及各分區(qū)坐標(biāo)、場(chǎng)平標(biāo)高、平整度、邊坡坡度等，看是否符合設(shè)計(jì)要求及《建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)竣工資料的審查力度，要求施工單位提供整理好的竣工資料，包括文字資料、影像資料和圖紙資料?？⒐べY料必須真實(shí)、完整，歸檔后有據(jù)可查。

總之，土方工程同其他專(zhuān)業(yè)監(jiān)理一樣，要有高度責(zé)任感和事業(yè)心，監(jiān)理人員在施工中應(yīng)該不斷總結(jié)，利用長(zhǎng)期工作經(jīng)驗(yàn)，在整個(gè)工程控制過(guò)程中要運(yùn)用各種監(jiān)理方式和監(jiān)理手段，做好工程事前、事中、事后控制，不僅能較好地完成項(xiàng)目監(jiān)理目標(biāo)，而且會(huì)給業(yè)主帶來(lái)很大的經(jīng)濟(jì)效益。

工程監(jiān)理論文篇九

隨著社會(huì)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，城市建設(shè)不斷地開(kāi)展，市政工程在城市建筑業(yè)中發(fā)揮著中心的作用，下面要為大家分享的就是市政工程的論文，希望你會(huì)喜歡！

摘要：該文根據(jù)市政工程中道路測(cè)量工作，對(duì)其測(cè)量工序(過(guò)程)上進(jìn)行了的闡述，并對(duì)其每個(gè)測(cè)量工序中的技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)分析。希望廣大同仁及老師多提寶貴意見(jiàn)。

關(guān)健詞：市政工程測(cè)量道路測(cè)量公路測(cè)量。

在測(cè)繪行業(yè)里，我們通常將工程建設(shè)項(xiàng)目里所有測(cè)繪有相關(guān)的工作統(tǒng)稱(chēng)為工程測(cè)量。直接為各項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、竣工、監(jiān)測(cè)以及營(yíng)運(yùn)管理等工序服務(wù)。用通俗的話說(shuō)：如果沒(méi)有測(cè)量工作為建設(shè)工程提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)及圖紙，且及時(shí)與之配合，任何建設(shè)工程都無(wú)法完成。

1開(kāi)工前測(cè)量的準(zhǔn)備工作。

(1)首先對(duì)所使用的測(cè)繪儀器要有年檢合格證或免檢證書(shū)，以保證測(cè)繪儀器使用性的合法化，且該材料在驗(yàn)收資料上都要備案，在施工前，監(jiān)理單位也是需要檢查的項(xiàng)目。(2)熟悉及讀透設(shè)計(jì)圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)要求以及施工現(xiàn)場(chǎng)地理環(huán)境。(3)建設(shè)單位必須將工程控制點(diǎn)以現(xiàn)場(chǎng)提供和書(shū)面形式移交施工單位。之后對(duì)設(shè)計(jì)院提供的水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行閉合導(dǎo)線測(cè)量，如果發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)復(fù)核誤差超出《測(cè)量規(guī)范》gb50208-中的允許范圍，應(yīng)向建設(shè)單位提交書(shū)面資料，要求重新提供。(4)建立測(cè)量控制網(wǎng)：根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖、測(cè)量通視條件及施工現(xiàn)場(chǎng)的地理?xiàng)l件等因素考慮后，合理加密臨時(shí)控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，所加密的控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)必須保證其具備長(zhǎng)期的牢固性，并且不容易被損壞。

2控制點(diǎn)加密方式。

(1)使用高精度全站儀(一般2秒級(jí)以上)，支導(dǎo)線法平差;。

直接對(duì)觀測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)值進(jìn)行平差的方法：例如是附和導(dǎo)線，已知點(diǎn)a、b、c、d，用a點(diǎn)定向，全站儀測(cè)出導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)附和到c，設(shè)全站儀測(cè)出c點(diǎn)坐標(biāo)為xc1、yc1，已知c點(diǎn)坐標(biāo)為xc、yc，用c點(diǎn)的`觀測(cè)坐標(biāo)值與已知坐標(biāo)值比較，得到fx=xc1-xc、fy=yc1-yc;可以計(jì)算出導(dǎo)線閉合差(fd)，就是(fx)的平方與(fy)的平差和再開(kāi)平方，這樣就可以計(jì)算出該條導(dǎo)線全長(zhǎng)的相對(duì)閉合差。

如果相對(duì)閉合差小于規(guī)范規(guī)定時(shí)，就可以進(jìn)行坐標(biāo)改正數(shù)的計(jì)算：

vxi=(-fx/d)×(d1+d2+d3+…..di-1)。

vyi=(-fy/d)×(d1+d2+d3+.....di-1)。

其中d是導(dǎo)線全長(zhǎng)，di-1是第i點(diǎn)之前的導(dǎo)線邊長(zhǎng)。

改正后坐標(biāo)為：xi=xi1+vxi，yi=yi1+vyi對(duì)于高程也是用同樣的方法來(lái)計(jì)算高程改正數(shù)。

施工測(cè)量允許偏見(jiàn)表1所示。

(2)做靜態(tài)gps平差。其點(diǎn)位的精度誤差因符合《全球定位系統(tǒng)gps測(cè)量規(guī)范-》中的要求(見(jiàn)表2)。

其中，c級(jí)點(diǎn)觀測(cè)時(shí)間不得少于4h，d級(jí)點(diǎn)觀測(cè)時(shí)間不得少于1h，e級(jí)點(diǎn)觀測(cè)時(shí)間不得少于40min。

2施工測(cè)量的流程。

2.1道路斷面復(fù)測(cè)。

在坐標(biāo)、高程控制網(wǎng)建立后，緊接著就是道路斷面復(fù)測(cè)工作，這是道路施工中必不可少的一道重要程序。主要復(fù)測(cè)道路原地面實(shí)際斷面尺寸是否與設(shè)計(jì)斷面圖尺寸存在較大誤差。復(fù)測(cè)圖型為方格網(wǎng)式，其測(cè)量網(wǎng)格間距不大于20m，根據(jù)工程項(xiàng)目的大小而定，一般都是按10m測(cè)量，每段面不得少于5個(gè)測(cè)量點(diǎn)，然后對(duì)施工場(chǎng)地列出方格網(wǎng)高程圖。

測(cè)量技術(shù)方法：

(1)用全站儀加水準(zhǔn)儀測(cè)量。測(cè)量工作主要分二步走，依據(jù)已知坐標(biāo)控制網(wǎng)，按照設(shè)計(jì)圖(橫斷面)中道路里程樁號(hào)將所有相對(duì)應(yīng)的道路中樁、左邊樁、右邊樁全部進(jìn)行放樣出來(lái)。用水準(zhǔn)儀將道路中樁及左右邊樁的原地面實(shí)際高程測(cè)量出來(lái)，并記錄。

(2)采用gps-rtk技術(shù)測(cè)量。rtk技術(shù)，分兩種模式，一種是搭設(shè)基準(zhǔn)站，用移動(dòng)站求轉(zhuǎn)換參數(shù)后，將道路中樁、左邊樁、右邊樁全部進(jìn)行放樣出來(lái);一種是利用當(dāng)?shù)氐腸ors網(wǎng)，直接用移動(dòng)站連接cors網(wǎng)數(shù)據(jù)，將道路中樁、左邊樁、右邊樁全部進(jìn)行放樣出來(lái)。如果是該道路等低，建設(shè)工程對(duì)高程要求在2cm以上，那么可以用rtk進(jìn)行測(cè)量高程，但測(cè)量用rtk應(yīng)選擇高精度、性能穩(wěn)定并且受外界環(huán)境因素影響小的儀器。rtk測(cè)量要求：觀測(cè)采樣間隔為1s，每次測(cè)量的歷元數(shù)不小于10個(gè)，單次觀測(cè)的平面收斂精度應(yīng)小于2cm，高程收斂精度應(yīng)小于3cm，因此要求rtk測(cè)定的點(diǎn)必須是固定解狀態(tài)下才能測(cè)量記錄。作業(yè)過(guò)程中，有效衛(wèi)星個(gè)數(shù)應(yīng)不少于6個(gè)，pdop值不應(yīng)大于5。最終以保證對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)高程的控制，同時(shí)以備施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)查用，最后將復(fù)測(cè)的成果資料報(bào)監(jiān)理及建設(shè)單位確認(rèn)。

2.2管道工程測(cè)量。

(1)首先按設(shè)計(jì)要求將管道的位置在地面上放樣并標(biāo)定出來(lái);。

主要工作為：主點(diǎn)的測(cè)設(shè)，方法有三種，圖解法、解析法及撥角法管線拐角的測(cè)量，采用偏角測(cè)量。

偏角用管線的右角p來(lái)計(jì)算，左偏=p-180°、右偏=180°-p。

中樁的定位;里程樁的測(cè)繪及記錄方法主要有距離交會(huì)、直角坐標(biāo)和極坐標(biāo)法，測(cè)繪寬度一般中樁左右各10～20m，如果有房屋等建筑，需測(cè)量出建筑物，也就是“帶狀圖”，至于帶狀圖的準(zhǔn)確寬度還需請(qǐng)示建設(shè)單位，標(biāo)準(zhǔn)一般是“管線左右各20m”為界。(3)測(cè)量管道中心線的橫縱斷面上方的地形情況，以確定管道埋置的土石方量;(4)在管道施工中，實(shí)地控制管道的平面及高程位置;e、管道施工完成后，將管道的實(shí)際位置進(jìn)行測(cè)繪并成圖，好作為判斷施工質(zhì)量的依據(jù)，同時(shí)也是該分部工程驗(yàn)收測(cè)量的基礎(chǔ)資料。

2.3路基、路面工程測(cè)量。

在市政工程里，路基、路面工程測(cè)量實(shí)際上就只有兩個(gè)工作，一個(gè)是放樣、一個(gè)是測(cè)高程。

在每一層施工前，先將中樁及邊樁逐步放出，再測(cè)出高程，并與設(shè)計(jì)高程比對(duì)，以控制每個(gè)點(diǎn)到設(shè)計(jì)值所要施工的厚度，以方便施工。

2.4竣工測(cè)量。

根據(jù)道路的現(xiàn)狀，測(cè)量出實(shí)時(shí)的現(xiàn)狀地形圖，其資料組成還需之前每個(gè)步驟的收驗(yàn)收材料及基礎(chǔ)資料等。

3結(jié)語(yǔ)。

通過(guò)對(duì)市政道路施工建設(shè)，對(duì)建設(shè)工程中工程測(cè)量的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)的分析及說(shuō)明。顯而易見(jiàn)，整個(gè)施工環(huán)節(jié)中，工程測(cè)量始終參與，從初始階段到施工過(guò)程，到最終復(fù)核，都是由測(cè)量人員來(lái)進(jìn)行輔助作業(yè)的。

所以說(shuō)加強(qiáng)工程測(cè)量技術(shù)力量及人員的投入，不僅是為了滿足施工標(biāo)準(zhǔn)，在更大程度上也保證了工程質(zhì)量。

工程監(jiān)理論文篇十

隨著現(xiàn)代社會(huì)不斷發(fā)展，水利工程在社會(huì)上占據(jù)越來(lái)越重要的地位，水利工程施工建設(shè)已經(jīng)成為一項(xiàng)社會(huì)工程。在水利工程施工建設(shè)過(guò)程中，環(huán)境保護(hù)是十分重要的一項(xiàng)內(nèi)容，為能夠使水利工程環(huán)境保護(hù)工作得到較好效果，應(yīng)當(dāng)對(duì)其加強(qiáng)監(jiān)理，從而使水利工程環(huán)境能夠得到較好保證，使水利工程能夠更好服務(wù)于社會(huì)發(fā)展。

在當(dāng)前水利工程施工建設(shè)過(guò)程中，除保證水利工程施工建設(shè)質(zhì)量之外，還應(yīng)當(dāng)注意環(huán)境保護(hù)，從而使水利工程建設(shè)能夠得到更好效果。在水利工程環(huán)境保護(hù)工程過(guò)程中，為能夠環(huán)境保護(hù)工作得到較好開(kāi)展，使環(huán)境保護(hù)得以真正實(shí)現(xiàn)，一項(xiàng)必要任務(wù)就是應(yīng)當(dāng)進(jìn)行監(jiān)理，從而為水利工程環(huán)境保護(hù)工作的開(kāi)展提供更好保證。本文就水利工程環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作進(jìn)行分析。

在水利工程整個(gè)監(jiān)理工作中，環(huán)境保護(hù)監(jiān)理屬于十分重要的一個(gè)組成部分，在實(shí)際工作過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)在業(yè)主授權(quán)基礎(chǔ)上，遵循公平誠(chéng)信、積極主動(dòng)以及科學(xué)、獨(dú)立與廉潔等相關(guān)原則，在環(huán)境保護(hù)方面對(duì)水利工程施工進(jìn)行監(jiān)理，從而使水利工程所涉及的各個(gè)方面的合法權(quán)益為能夠得到較好維護(hù)。對(duì)于環(huán)境監(jiān)理工作而言，其目標(biāo)的制定就是為使工程環(huán)境保護(hù)要求得到滿足，其具體內(nèi)容主要包括以下幾點(diǎn)：第一，在特定環(huán)境保護(hù)投資條件下，使工程潛在效益得到充分發(fā)揮；對(duì)工程招標(biāo)文件中環(huán)境保護(hù)條款進(jìn)行監(jiān)督，同時(shí)監(jiān)督環(huán)境相關(guān)合同條款實(shí)際實(shí)施狀況；使施工區(qū)域及移民安置區(qū)域人們健康得到保證；對(duì)于在環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)中所提出相關(guān)防治污染措施以及生態(tài)環(huán)境保護(hù)相關(guān)措施，在經(jīng)過(guò)環(huán)保行政主管部門(mén)批準(zhǔn)之后，便具備行政效力。在環(huán)境監(jiān)理過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)項(xiàng)目業(yè)主明確提醒，并且應(yīng)當(dāng)對(duì)施工單位進(jìn)行監(jiān)督，使其能夠真正落實(shí)在環(huán)境保護(hù)中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的相關(guān)職責(zé)。第二，在施工建設(shè)過(guò)程中，堅(jiān)持依據(jù)相關(guān)圖紙及標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行操作，對(duì)于已批準(zhǔn)環(huán)境保護(hù)措施，不可隨意將其更改。對(duì)于環(huán)境評(píng)價(jià)報(bào)告中未涉及重要生態(tài)要素與生態(tài)因子，若確實(shí)需要進(jìn)行保護(hù)，同樣應(yīng)當(dāng)依據(jù)相關(guān)程序向業(yè)主建議，并且反映給環(huán)境行政主管部門(mén)[1]。

在水利工程施工建設(shè)過(guò)程中，在施工人員生活區(qū)域以及辦公場(chǎng)所均會(huì)有大量生活污水產(chǎn)生。在施工過(guò)程中，若不能對(duì)這些生活污水進(jìn)行及時(shí)有效處理，將會(huì)在很大程度上影響到周?chē)h(huán)境。對(duì)于所產(chǎn)生的這些生活污水，監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)要求工程承包單位建設(shè)化糞池，并且進(jìn)行合理管理，從而對(duì)生活污水進(jìn)行有效處理，使周?chē)h(huán)境得到很大程度改善。

2.2生活飲用水的監(jiān)理。

在環(huán)境保護(hù)工作過(guò)程中，飲用水是很容易被忽略的一個(gè)問(wèn)題，一般情況下都是直接飲用地下水。在水利工程施工建設(shè)過(guò)程中，監(jiān)理工作人員應(yīng)當(dāng)有效監(jiān)測(cè)地下水，應(yīng)當(dāng)要求工程承擔(dān)單位嚴(yán)格檢驗(yàn)地下水水質(zhì)。在經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)進(jìn)行檢測(cè)之后，若確定無(wú)法直接進(jìn)行飲用，為能夠使施工人員身體健康及飲水衛(wèi)生得到保證，監(jiān)理工作人員應(yīng)當(dāng)督促工程承包單位，以瓶裝純凈水代替飲用水，從而使生活飲用水標(biāo)準(zhǔn)能夠符合環(huán)境衛(wèi)生相關(guān)要求。

對(duì)于水利工程施工區(qū)域內(nèi)，對(duì)于生產(chǎn)廢水而言，其來(lái)源主要就是沖洗有關(guān)機(jī)械、罐車(chē)以及砂石料等而產(chǎn)生污水，還包括養(yǎng)護(hù)混凝土所產(chǎn)生污水。對(duì)于這類(lèi)污水而言，其中懸浮物含量比較多，若使其隨意流淌，在風(fēng)干之后會(huì)導(dǎo)致塵土飛揚(yáng)，對(duì)周?chē)h(huán)境會(huì)造成十分嚴(yán)重影響。所以，監(jiān)理工作人員應(yīng)當(dāng)要求承包單位在施工現(xiàn)場(chǎng)修建沉淀池，在沉淀之后將其排放。對(duì)于各種車(chē)輛及機(jī)械，應(yīng)要求施工人員在盡可能在專(zhuān)門(mén)清洗點(diǎn)進(jìn)行清洗，從而使生產(chǎn)污水產(chǎn)生能夠得以有效減少。

在水利工程實(shí)際施工建設(shè)過(guò)程中，不可避免地會(huì)有噪音產(chǎn)生，為能夠使噪音污染得以有效減輕，監(jiān)理工作人員應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面作為入手點(diǎn)：其一，出于對(duì)公共人員的考慮，應(yīng)建議工程承包人員盡可能不對(duì)周?chē)用裨斐筛蓴_，對(duì)作業(yè)時(shí)間及宣傳廣播時(shí)間進(jìn)行合理安排；其二，出于對(duì)與噪聲聲源有直接接觸的施工人員考慮，應(yīng)建議承包單位適當(dāng)配備相關(guān)隔音器材，從而使噪聲對(duì)身體健康所造成影響盡可能降低；其三，合理監(jiān)管工地所有施工人員喧鬧程度，在施工過(guò)程中積極營(yíng)造文明氛圍，從而有效管理控制噪音。

2.5固體廢棄物處理的監(jiān)理。

在對(duì)工程進(jìn)行施工設(shè)計(jì)過(guò)程中，監(jiān)理工作人員應(yīng)當(dāng)要求承包單位提前設(shè)計(jì)固體廢棄物處理方案，并且對(duì)其進(jìn)行有效處理，同時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真進(jìn)行審查。另外，施工人員應(yīng)當(dāng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)固體廢棄物進(jìn)行監(jiān)督，使其能夠在規(guī)定場(chǎng)所有效進(jìn)行處理，同時(shí)應(yīng)當(dāng)建議工程承包單位設(shè)立專(zhuān)門(mén)垃圾桶，從而保證固體廢棄物處理能夠得到理想效果，使環(huán)境保護(hù)工作得以較好開(kāi)展[2-3]。

在現(xiàn)代水利工程施工建設(shè)過(guò)程中，環(huán)境保護(hù)具有十分重要的作用及意義，環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作使保證環(huán)境保護(hù)能夠得到理想效果的必要條件。因此，監(jiān)理工作人員在實(shí)際工作過(guò)程中應(yīng)當(dāng)掌握環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的相關(guān)內(nèi)容，并且合理有效進(jìn)行環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作，從而保證水利工程環(huán)境保護(hù)得到較好效果。

[1]黃守琳,史延安,劉鴻,等.談水利工程環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作[j].江淮水利科技,2009(5).

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工程監(jiān)理論文篇十一

水利工程監(jiān)理是監(jiān)理行業(yè)在水利工程的實(shí)際應(yīng)用，是監(jiān)理工作的特殊類(lèi)型。水利工程監(jiān)理是根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律，依照水利工程建設(shè)相關(guān)規(guī)范，監(jiān)理單位接受水利工程建設(shè)法人的正式委托，以專(zhuān)業(yè)的監(jiān)督和管理行為對(duì)水利工程進(jìn)行監(jiān)理。隨著水利工程的特點(diǎn)和功能的復(fù)雜化和多樣化，水利工程監(jiān)理工作也面臨著創(chuàng)新和繼續(xù)發(fā)展的實(shí)際問(wèn)題。新時(shí)期，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)水利工程監(jiān)理的研究，在確保水利工程監(jiān)理職能正常發(fā)揮的前提下，推進(jìn)水利工程建設(shè)的正規(guī)化、法制化和科學(xué)化。

一方面，水利工程監(jiān)理具有監(jiān)理職能，通過(guò)水利工程監(jiān)理的專(zhuān)業(yè)性工作可以提高對(duì)水利工程建設(shè)的全面控制水平。另一方面，水利工程監(jiān)理可以培養(yǎng)水利工程人員的技術(shù)素養(yǎng)、職業(yè)道德，在協(xié)調(diào)處理水利工程相關(guān)關(guān)系的基礎(chǔ)上，建立起適用于水利工程監(jiān)督和管理的體系。水利工程監(jiān)理還具有成本控制、進(jìn)度調(diào)節(jié)、質(zhì)量?jī)?yōu)化等一系列功能，這對(duì)于水利工程建設(shè)來(lái)講有現(xiàn)實(shí)性的提升與強(qiáng)化功能。

當(dāng)前監(jiān)理工作在水利工程建設(shè)中已經(jīng)普遍應(yīng)用，但是水利工程監(jiān)理工作還因各類(lèi)問(wèn)題而存在對(duì)工程建設(shè)監(jiān)督和管理方面不利的問(wèn)題，這不但不利于水利工程建設(shè)，同時(shí)也不利于水利工程監(jiān)理作用和價(jià)值的發(fā)揮。由于水利工程監(jiān)理還處于摸索時(shí)期，應(yīng)該結(jié)合水利工程建設(shè)的具體問(wèn)題來(lái)進(jìn)行分析，這樣有利于提高水利工程監(jiān)理的水平，同時(shí)也有利于加強(qiáng)水利工程的建設(shè)。目前存在于水利工程建設(shè)中的主要問(wèn)題有：

國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展需要水利工程提供更多、更好的水利資源，在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，水利工程的數(shù)量和項(xiàng)目正在迅速增加，水利工程的設(shè)計(jì)單位任務(wù)加劇，對(duì)水利工程設(shè)計(jì)工作產(chǎn)生了一定的影響。在實(shí)際工作中，水利工程設(shè)計(jì)出現(xiàn)前期工作不足、勘測(cè)缺失、資料缺乏，進(jìn)而形成了不合格的水利工程設(shè)計(jì)，不但會(huì)影響水利工程的工期，還會(huì)影響水利工程的質(zhì)量，并會(huì)大幅度提升水利工程的施工難度。

當(dāng)前水利工程實(shí)行招投標(biāo)制度，在經(jīng)濟(jì)和利益為核心的不規(guī)范水利工程市場(chǎng)中，一些水利工程施工隊(duì)伍利用非法手段獲得合同，產(chǎn)生“劣勝優(yōu)汰”的現(xiàn)象，這樣的水利工程施工隊(duì)伍的技術(shù)水平和員工素質(zhì)非常低下，容易產(chǎn)生水利工程的技術(shù)、質(zhì)量和進(jìn)度問(wèn)題，甚至?xí)斐伤こ探ㄔO(shè)的失敗。

當(dāng)前的水利工程中存在技術(shù)方案不合理、內(nèi)部質(zhì)量職責(zé)不清、三檢制不到位、施工管理失控等問(wèn)題，在施工過(guò)程中極易出現(xiàn)質(zhì)量缺陷甚至質(zhì)量事故。施工單位為了追求利潤(rùn)最大化，投入到工程中的人員、設(shè)備嚴(yán)重不足，放松質(zhì)量管理，降低了工程的質(zhì)量。

水利工程監(jiān)理部門(mén)應(yīng)該將人員分工明確，使人員能在施工過(guò)程中發(fā)揮自己的真實(shí)水平，提高監(jiān)理工作效率。要建立起適于水利工程建設(shè)體系的監(jiān)理分工體系，使責(zé)任落實(shí)到具體的人，這樣才能確保水利工程監(jiān)理的效果。

3.2提高監(jiān)理人員綜合素質(zhì)。

水利工程監(jiān)理是一項(xiàng)集專(zhuān)業(yè)性、實(shí)踐性于一體的工作，監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平、工作能力直接決定監(jiān)理的效果。監(jiān)理人員必須有良好的職業(yè)道德，應(yīng)堅(jiān)守“廉潔、誠(chéng)信、公平、守法”的職業(yè)準(zhǔn)繩，并以“獨(dú)立、自主、公平”為工作原則。

水利工程質(zhì)量控制是水利工程監(jiān)理的核心工作，在施工階段采用“動(dòng)態(tài)控制為主、事前預(yù)防為輔”的管理辦法，主要是事前指導(dǎo)，事中檢查，事后驗(yàn)收三個(gè)環(huán)節(jié)。應(yīng)該堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持預(yù)防為主，堅(jiān)持科學(xué)公正，堅(jiān)持遵紀(jì)守法的職業(yè)道德規(guī)范，嚴(yán)格禁止未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料、配件、設(shè)備在工程中使用，未經(jīng)工程監(jiān)理驗(yàn)收和驗(yàn)收不合格的工序不予簽認(rèn)，并且不得進(jìn)入下道工序施工。

水利工程監(jiān)理是監(jiān)理行業(yè)和新時(shí)期水利工程建設(shè)相結(jié)合的產(chǎn)物，在水利工程日新月異的背景下，水利工程監(jiān)理出現(xiàn)了同行業(yè)內(nèi)非常激烈的競(jìng)爭(zhēng)局面，為了占據(jù)水利工程監(jiān)理的市場(chǎng)，水利工程監(jiān)理單位應(yīng)該進(jìn)一步對(duì)水利工程建設(shè)領(lǐng)域的新發(fā)展和新情況做出分析，重點(diǎn)對(duì)水利工程的實(shí)際和現(xiàn)狀展開(kāi)研討，在創(chuàng)新水利工程監(jiān)理制度、提升水利工程監(jiān)理人員能力、加強(qiáng)水利工程監(jiān)理質(zhì)量管理的基礎(chǔ)上，使具體的水利工程監(jiān)理工作得到提升，讓水利工程監(jiān)理行業(yè)有一個(gè)全面的提高，使水利工程建設(shè)得到更為全面的管理、監(jiān)督和保證。

工程監(jiān)理論文篇十二

摘要:交通工程是我國(guó)重要的基礎(chǔ)工程之一，牽涉到國(guó)民經(jīng)濟(jì)與民生問(wèn)題。因此，在交通工程的監(jiān)理以及施工階段質(zhì)量控制方面必須嚴(yán)格把關(guān)，除了工程監(jiān)理，同時(shí)公路施工單位也要做好施工階段的管理安排工作，提升施工效率，保證施工質(zhì)量，從而有效解決交通工程在施工階段面臨的諸多問(wèn)題。公路橋梁建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理質(zhì)量與工程進(jìn)展直接相關(guān)，具體施工過(guò)程中如果忽略了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理，很容易會(huì)造成工程質(zhì)量不合格的問(wèn)題，進(jìn)而在人員上、經(jīng)濟(jì)上造成嚴(yán)重?fù)p失。為此，我們需要從質(zhì)量控制、安全管理兩方面著手，詳細(xì)分析當(dāng)前公路橋梁建設(shè)中存在的問(wèn)題，并帶著這些問(wèn)題探索提高公路橋梁建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理質(zhì)量的措施。文章主要從工程監(jiān)理及施工質(zhì)量控制方面著手分析，并提出相應(yīng)策略。

關(guān)鍵詞:公路；橋梁工程；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理；質(zhì)量；措施。

0引言。

公路橋梁建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到了整個(gè)工程項(xiàng)目的進(jìn)展，施工過(guò)程中特別是公路橋梁這種與國(guó)計(jì)民生息息相關(guān)的重點(diǎn)工程，如果忽略了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，很容易會(huì)造成一些不必要的問(wèn)題，甚至造成人員和經(jīng)濟(jì)上不可想象的損失。眾所周知，當(dāng)前我國(guó)公路橋梁建設(shè)施工過(guò)程中，工程質(zhì)量及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理中存在著一些問(wèn)題，著實(shí)令人擔(dān)憂，因此必須提升公路橋梁建設(shè)的監(jiān)理質(zhì)量，為整個(gè)工程項(xiàng)目質(zhì)量及安全提供保證。

交通工程監(jiān)理在施工階段質(zhì)量控制方面是否得當(dāng)，是考察交通工程施工單位的施工及相關(guān)日常工作是否規(guī)范的一個(gè)重要參考依據(jù)。只有相應(yīng)的工程監(jiān)理和施工階段質(zhì)量控制的制度建立起來(lái)，并且對(duì)交通工程監(jiān)理在施工階段質(zhì)量控制的操作過(guò)程進(jìn)行規(guī)范，才能保證交通工程施工單位工作的順利進(jìn)行，并且施工質(zhì)量得到保證。交通工程監(jiān)理在施工階段質(zhì)量控制這一環(huán)節(jié)處理成功，有利于整個(gè)交通工程的整體環(huán)節(jié)的進(jìn)行，協(xié)調(diào)工程相關(guān)各方面的工作，對(duì)于施工工程建設(shè)有著積極的借鑒意義。同時(shí)，要重視交通工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制的方法，如制定相關(guān)管理程序辦法、完善監(jiān)理和質(zhì)量控制的體系，并積極落實(shí)政策措施等，才能保證有效規(guī)范交通工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制。

公路橋梁建設(shè)質(zhì)量是否合格，直接關(guān)系到后續(xù)的正常使用，關(guān)系到企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的高低。從施工質(zhì)量與安全性角度看，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的落實(shí)起到了重要的決定性作用，高質(zhì)量的工程往往可以減少能源消耗，間接的為社會(huì)可持續(xù)性發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。公路橋梁建設(shè)質(zhì)量高、結(jié)構(gòu)合理，特別是在設(shè)計(jì)過(guò)程中考慮到了工程的承載力與穩(wěn)定性，并且監(jiān)理人員可以有效監(jiān)督材料的強(qiáng)度與硬度，這樣可以為工程質(zhì)量與安全提供很大的保證。大量事實(shí)證明,工程建設(shè)中若使用的'施工材料不合格，很容易會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形的問(wèn)題，嚴(yán)重危害人們的生命安全，為后續(xù)工程的使用埋下了安全隱患。當(dāng)前整個(gè)公路橋梁行業(yè)已經(jīng)將工程質(zhì)量作為重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)，在各個(gè)環(huán)節(jié)中必須認(rèn)真分析，從而發(fā)現(xiàn)各環(huán)節(jié)中存在的不足與弊端,積極探索對(duì)策改善工程質(zhì)量，提升工程整體能力。由此可見(jiàn)，公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目中監(jiān)理工作的落實(shí),可以有效推動(dòng)該行業(yè)的發(fā)展。

3當(dāng)前交通工程中存在的質(zhì)量問(wèn)題。

3.1混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問(wèn)題。

公路橋梁建設(shè)施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問(wèn)題，裂縫一旦出現(xiàn)將會(huì)減弱整體橋梁結(jié)構(gòu)的剛度與強(qiáng)度，進(jìn)而導(dǎo)致施工過(guò)程中工程事故的發(fā)生，嚴(yán)重影響了公路橋梁建設(shè)的正常使用，同時(shí)也為其美觀度造成了不利影響。造成路面裂縫的原因有很多，其中主要的原因在于施工材料、施工工藝等存在問(wèn)題，若原材料、混合料配合比存在問(wèn)題，將會(huì)嚴(yán)重影響工程的施工質(zhì)量，另外施工工藝選擇不合理，或者施工方向上存在錯(cuò)誤、施工強(qiáng)度沒(méi)有控制好等，公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量將會(huì)受到不同程度的影響。由于橋梁橋頭沉降、橋臺(tái)位置沉降差比較大，那么橋梁橋頭位置的搭板就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而形成橋臺(tái)位置臺(tái)階構(gòu)造，這時(shí)路面上的車(chē)輛將會(huì)面臨橋頭跳車(chē)的問(wèn)題，同時(shí)還會(huì)對(duì)橋梁帶來(lái)嚴(yán)重的沖擊和損壞。

3.2路面質(zhì)量問(wèn)題。

縱觀當(dāng)前很多投入使用的公路橋梁建設(shè)，其路面都出現(xiàn)了早期破損的問(wèn)題，具體體現(xiàn)為路面不平甚至呈現(xiàn)出波浪式的起伏，裂縫、凹坑、局部下沉等問(wèn)題，一些公路橋梁還出現(xiàn)了瀝青路面早期破損、水泥路面斷板開(kāi)裂等一系列問(wèn)題。問(wèn)題不嚴(yán)重時(shí)車(chē)輛尚且可以正常行駛，但是問(wèn)題比較嚴(yán)重時(shí)，路面車(chē)輛的正常行駛將會(huì)受到阻礙和影響，這時(shí)將禁止車(chē)輛通過(guò)，必須重新進(jìn)行公路橋梁的建設(shè)，或者經(jīng)過(guò)修理之后才能恢復(fù)正常應(yīng)用，對(duì)人們的正常出行造成了嚴(yán)重影響。一些施工單位施工過(guò)程中對(duì)材料質(zhì)量、施工質(zhì)量不重視，路面在早期使用過(guò)程中即出現(xiàn)了破損、短板開(kāi)裂等問(wèn)題，尤其是公路與橋梁連接處出現(xiàn)了問(wèn)題，這種情況下很容易會(huì)造成路面坍塌，甚至造成不必要的事故。

3.3高填土下沉問(wèn)題。

高填土又被稱(chēng)作墊底基，通常在施工現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)較低的情況下，需要在橋梁、公路互通匝道的位置進(jìn)行挖方和填方，進(jìn)行高填的操作，一般需要填砂石或土，煤層砂石填好后利用壓路機(jī)壓實(shí)。實(shí)際施工過(guò)程中很容易會(huì)受到外界因素的影響，因此工程建設(shè)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)密實(shí)度不足、填土深度不夠等問(wèn)題，在工程完成之后經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)路面下沉的問(wèn)題。

在公路橋梁建設(shè)監(jiān)理工作中，首先應(yīng)確定好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的目標(biāo),注意目標(biāo)一定要科學(xué)合理，主要由項(xiàng)目監(jiān)理師來(lái)完成。具體的質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)確定后，監(jiān)理工程師即被派駐到施工現(xiàn)場(chǎng)，這時(shí)監(jiān)理工程師應(yīng)結(jié)合工程建設(shè)的實(shí)際情況，根據(jù)工程項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，在綜合考慮業(yè)主具體要求、遵循相關(guān)法律法規(guī)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的情況下制定監(jiān)理目標(biāo)。需要注意的一點(diǎn)是，監(jiān)理目標(biāo)的制定必須結(jié)合工程項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行，通過(guò)監(jiān)理目標(biāo)制定出具體施工技術(shù)措施與組織管理措施等，工程施工過(guò)程中需要嚴(yán)格執(zhí)行好這些監(jiān)理目標(biāo)，這對(duì)確保工程建設(shè)質(zhì)量意義重大。

4.2提升人員安全與責(zé)任意識(shí)。

工程建設(shè)中必須提升建立人員的責(zé)任與安全意識(shí)，這樣才能有效提升監(jiān)理工作的規(guī)范性，為提升工程項(xiàng)目的質(zhì)量水平提供保證。具體來(lái)說(shuō)，需要結(jié)合國(guó)家相關(guān)規(guī)定合理配置監(jiān)理人員，并基于這些監(jiān)理人員工作的規(guī)范性采取強(qiáng)制性的約束手段，利用有效的獎(jiǎng)懲制度可以激發(fā)他們?cè)诠ぷ髦械呢?zé)任感，從而在監(jiān)理工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的問(wèn)題，并積極探索解決問(wèn)題的措施，針對(duì)工作積極的人員給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，而對(duì)于那些監(jiān)理過(guò)程中出現(xiàn)紕漏、不公正、不公平等現(xiàn)象的監(jiān)理人員要進(jìn)行一定懲罰，嚴(yán)重的情況下要將其剔除出監(jiān)理的權(quán)限。此外，還要完善責(zé)任與安全制度，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)識(shí)，具體將責(zé)任落實(shí)到人頭上。通過(guò)上述手段可以起到完善監(jiān)理工作的目的，為公路橋梁施工提供保障。

5結(jié)語(yǔ)。

公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，監(jiān)理工作需要貫穿于整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理之中，監(jiān)理人員需要始終秉承著公正性、服務(wù)型及科學(xué)性展開(kāi)工作，使安全監(jiān)理工作與施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)理工作成為公路橋梁建設(shè)中必不可少的重要主體。公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作,是集多學(xué)科知識(shí)為一體的復(fù)雜的、系統(tǒng)的工作，監(jiān)理人員不僅要具備全面的施工項(xiàng)目技術(shù)知識(shí)，同時(shí)還要有非常豐富的安全與質(zhì)量監(jiān)督管理經(jīng)驗(yàn)，這樣才能確保公路橋梁建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)施工工作可以安全、高效、合理的展開(kāi)。交通工程施工單位為了保證施工的安全和順利進(jìn)行，在交通工程監(jiān)理對(duì)施工階段的質(zhì)量控制上有著嚴(yán)格要求，以此才能保證交通工程施工的高效率,成本合理，質(zhì)量過(guò)關(guān)。但基于現(xiàn)階段交通工程技術(shù)仍處在發(fā)展階段，以及當(dāng)前工程相關(guān)技術(shù)人員和施工人員的認(rèn)知水平，相關(guān)的工程監(jiān)理在施工質(zhì)量控制的規(guī)范上仍存在許多的問(wèn)題，這導(dǎo)致工程施工的進(jìn)行受到眾多相關(guān)因素的制約。研究并解決這些問(wèn)題，諸如提升技術(shù)人員和施工人員的認(rèn)知、規(guī)范交通工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制等，成為交通工程施工單位及相關(guān)部門(mén)的重要課題。

參考文獻(xiàn):。

工程監(jiān)理論文篇十三

摘要：針對(duì)土木工程的建設(shè)階段，監(jiān)理工作是相當(dāng)重要的。通過(guò)監(jiān)理工作能夠保證土木工程各項(xiàng)工作正常的開(kāi)展。本論文通過(guò)對(duì)土木工程監(jiān)理控制的作用進(jìn)行論述，介紹了土木工程監(jiān)理的相關(guān)要點(diǎn)，并且提出來(lái)改善土木工程監(jiān)理的相關(guān)措施。

關(guān)鍵詞：土木工程；監(jiān)理程序；控制要點(diǎn)。

伴隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平吧的不斷提高，為滿足社會(huì)的發(fā)展以及人們生活、工作的需要，我國(guó)土木工程的建設(shè)數(shù)量逐年增多，并且工程的建設(shè)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。就我國(guó)土木工程的施工建設(shè)整體角度出發(fā)，我國(guó)的土木工程監(jiān)理工作仍然存在部分問(wèn)題，影響土木工程的施工建設(shè)。即如果土木工程施工階段，不能全面系統(tǒng)的執(zhí)行監(jiān)理工作，則無(wú)法保證土木工程施工質(zhì)量以及施工安全問(wèn)題。因此，監(jiān)理工作對(duì)于土木工程的正常施工以及保證工程的施工質(zhì)量和施工人員的人身安全問(wèn)題具有重要作用。認(rèn)真、徹底的執(zhí)行監(jiān)理工作，才能夠保證我國(guó)土木工程建設(shè)的施工水平穩(wěn)步提升。

由于受到我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷變化的影響，我國(guó)的土木工程監(jiān)理工作水平也在不斷變化當(dāng)中。就近幾年來(lái)，土木工程的監(jiān)理水平在逐漸降低，嚴(yán)重影響了土木工程的.施工建設(shè)質(zhì)量。造成這種現(xiàn)象的主要問(wèn)題有以下幾個(gè)方面。

2.1工程招標(biāo)的限制。

土木工程招標(biāo)階段，由于此過(guò)程對(duì)于社會(huì)來(lái)說(shuō)相對(duì)保密，社會(huì)中知道或者了解土木工程招標(biāo)信息的企業(yè)組織相對(duì)較少。再加上通常情況下，招標(biāo)過(guò)程中不允許監(jiān)理單位參與其中，這就對(duì)土木工程的日常監(jiān)理工作造成了一定的制約性。監(jiān)理單位不能較為全面的了解土木工程的施工單位信息，如果在工程施工階段出現(xiàn)各個(gè)方面的問(wèn)題時(shí)，也不能在第一時(shí)間內(nèi)找到施工單位的相應(yīng)部門(mén)研究問(wèn)題的處理方案。

2.2組織結(jié)構(gòu)的復(fù)雜。

就我國(guó)的土木工程監(jiān)理工作而言，監(jiān)理工作的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)通常分為不同的等級(jí)。一般來(lái)說(shuō)，監(jiān)理工作的總控制中心通常設(shè)置城市在較為發(fā)達(dá)的區(qū)域當(dāng)中，而負(fù)責(zé)土木工程監(jiān)理工作的二級(jí)建立機(jī)構(gòu)則設(shè)置在工程的施工區(qū)域周邊。由于受到地理空間以及信息傳遞時(shí)間方面的限制，導(dǎo)致總控制中心與二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)之間不能實(shí)時(shí)的進(jìn)行消息的傳遞以及交流。如果土木工程在施工階段出現(xiàn)問(wèn)題，則需要在一段時(shí)間之后才能獲取相應(yīng)的解決方案，嚴(yán)重影響力土木工程的施工建設(shè)進(jìn)度。

2.3工程師權(quán)利制約。

土木工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度以及施工費(fèi)用是組成土木工程施工建設(shè)的核心部分。為保證土木工程能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，按照預(yù)期的施工方案完成施工，需要加強(qiáng)質(zhì)量、進(jìn)度以及費(fèi)用之間的聯(lián)系。但是，在實(shí)際的土木工程施工階段，施工單位往往注重施工質(zhì)量以及施工進(jìn)度，減少監(jiān)理工程師的相關(guān)權(quán)利，致使土木工程監(jiān)理工程師自身的專(zhuān)業(yè)能力無(wú)法得到發(fā)揮，也不能在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候?qū)?wèn)題在第一時(shí)間內(nèi)提出解決方案，促使工程師對(duì)自身的工作失去了工作的積極性，不利于土木工程施工階段監(jiān)理工作的正常執(zhí)行。

上世紀(jì)九十年代，我國(guó)設(shè)置并且實(shí)行了工程建立制度。土木工程的監(jiān)理工作雖然在工程的整體施工階段能夠?yàn)楣こ痰馁|(zhì)量進(jìn)行控制，但是對(duì)于工程其他方面的監(jiān)理力度則比較低。例如，土木工程的決策階段、土木工程的投資階段以及施工方案的設(shè)計(jì)階段等。這就造成土木工程在以上階段中存在一定的問(wèn)題沒(méi)有得到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)。因此，為保證土木工程監(jiān)理工作的全面執(zhí)行，需要在土木工程施工階段，加強(qiáng)對(duì)工程的投資、決策、施工設(shè)計(jì)等方面的建立力度。從土木工程整體的施工角度出發(fā)，保證土木工程施工設(shè)計(jì)的可行性、施工決策的準(zhǔn)確性，進(jìn)而保證土木工程施工的整體水平能夠達(dá)到預(yù)期的要求。

3.2增加工程風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的能力。

受到我國(guó)社會(huì)市場(chǎng)價(jià)經(jīng)濟(jì)形式不斷改變的影響，我國(guó)土木工程的監(jiān)理工作難度也在不斷提高，給日常的土木工程監(jiān)理工作帶來(lái)了一定的難度?；谝陨仙鐣?huì)形勢(shì)，土木工程施工階段應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理工作的重視程度，并且制定相關(guān)措施以提高監(jiān)理工作的執(zhí)行效率，進(jìn)而加強(qiáng)土木工工程施工階段風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)能力，保證工程整體的施工質(zhì)量。監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)組織內(nèi)部工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)以及理解我國(guó)工程施工相關(guān)法律以及政策，同時(shí)根據(jù)土木工程施工的主要特征制定有效的管理體系，加強(qiáng)監(jiān)理工作人員自我的管理力度。監(jiān)理單位在與施工單位簽訂合同的階段，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)就土木工程實(shí)際的工程施工內(nèi)容、施工環(huán)境、施工任務(wù)、所要擔(dān)負(fù)的責(zé)任進(jìn)行全面、詳細(xì)的劃分，并且在執(zhí)行監(jiān)理工作時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)。

施工單位為保證土木工程建設(shè)施工的工程質(zhì)量，我國(guó)的各級(jí)行政部分應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)土木工程監(jiān)理工作的管理力度。為滿足土木工程的項(xiàng)目施工能夠滿足社會(huì)發(fā)展的需求，可在現(xiàn)有法律、政策的基礎(chǔ)之上不斷對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行完善以及調(diào)整。如果當(dāng)中部分內(nèi)容已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前時(shí)代的發(fā)展規(guī)律，則需要在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)其進(jìn)行改善或者剔除。保證土木工程相關(guān)政策、法律能夠規(guī)范其施工過(guò)程，促進(jìn)其全面的發(fā)展。另外，為實(shí)現(xiàn)工程監(jiān)理市場(chǎng)穩(wěn)定、正常的運(yùn)行，各級(jí)行政部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)家實(shí)施的與監(jiān)理工作相關(guān)的政策以及法律進(jìn)行社會(huì)中監(jiān)理行業(yè)的規(guī)范以及管理，加強(qiáng)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)中的監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)的監(jiān)理資質(zhì)進(jìn)行審核，對(duì)于不能達(dá)標(biāo)的監(jiān)理單位，應(yīng)當(dāng)收回其工程監(jiān)理的資格。對(duì)于地方政府來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的形式以及工程施工建設(shè)的程度，制定工程監(jiān)理單位登記管理體系，從而更加詳細(xì)的了解市場(chǎng)中監(jiān)理企業(yè)的相關(guān)信息，不斷提高土木工程的監(jiān)理工作執(zhí)行質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)。

[1]王煒.土木工程監(jiān)理程序及控制要點(diǎn)的相關(guān)研究[j].門(mén)窗，20xx（7）：42，45.

[3]楊燕.土木工程監(jiān)理程序及控制要點(diǎn)的相關(guān)探討[j].四川水泥，20xx（5）：137.

工程監(jiān)理論文篇十四

在對(duì)小型農(nóng)田水利工程進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中，必須要對(duì)其存在著的問(wèn)題進(jìn)行加強(qiáng)控制，以此來(lái)使其工程的施工能夠得到順利的保證。在對(duì)其存在著的問(wèn)題進(jìn)行控制的時(shí)候，主要是可以從以下方面對(duì)其進(jìn)行入手。

在對(duì)小型農(nóng)田水利工程項(xiàng)目進(jìn)行建筑施工的過(guò)程中，必須要將其各地區(qū)的相關(guān)部門(mén)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求納入到其中。每個(gè)政府作為牽頭羊，在其所管轄的農(nóng)村中組織其相關(guān)的機(jī)構(gòu)，進(jìn)而使其形成領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制度，分階段的來(lái)對(duì)現(xiàn)有的農(nóng)田水利情況進(jìn)行分析研究，從而使其能夠形成評(píng)估的方案。在根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，進(jìn)而將其農(nóng)田水利工程建設(shè)以及實(shí)施管理歸納到行政管理當(dāng)中，使其能夠成為分階段的進(jìn)行評(píng)估以及考察。

要想能夠保證其小型水利工程的質(zhì)量，必須要使其能夠具有著一套完善的建立管理體制。在工程項(xiàng)目的前期和后期都要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，使得工程建設(shè)中不出事故，使項(xiàng)目能夠充分發(fā)揮其實(shí)際效益。同時(shí)應(yīng)該要建立起一套完善的質(zhì)量監(jiān)督管理體系，進(jìn)而做好以下方面的內(nèi)容。

根據(jù)小型農(nóng)田水利工程的模式，進(jìn)而對(duì)其工程的資質(zhì)進(jìn)行完善，同時(shí)還需要聘請(qǐng)相關(guān)有資質(zhì)的人員，嚴(yán)禁沒(méi)有資質(zhì)的單位以及個(gè)人通過(guò)不正當(dāng)?shù)氖艿絹?lái)從事水利工程的設(shè)計(jì)以及施工。并且施工圖紙要加蓋資質(zhì)證方面的章來(lái)可以使用。然而對(duì)于任何的水利工程建設(shè)來(lái)說(shuō)必須要通過(guò)行政主管部門(mén)來(lái)對(duì)其進(jìn)行招標(biāo)。招標(biāo)至少要組織建設(shè)單位和施工單位準(zhǔn)入證的三級(jí)以上，進(jìn)而引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，之后在設(shè)計(jì)出工程項(xiàng)目的進(jìn)度目標(biāo)。

在對(duì)小型農(nóng)田進(jìn)行建設(shè)中，要對(duì)其項(xiàng)目的建設(shè)管理進(jìn)行規(guī)范，同時(shí)使其能夠施工過(guò)程中的合理以及項(xiàng)目規(guī)劃能夠滿足實(shí)際的需要，同時(shí)也能夠使其最大化的實(shí)現(xiàn)投資效益，實(shí)行嚴(yán)格的管理以及規(guī)范化的審批制度。在小型農(nóng)田水利工程建設(shè)中，所包含的內(nèi)容也是比較廣泛，應(yīng)該要對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一的管理，進(jìn)而合理用地規(guī)劃布局。一律按照先申請(qǐng)規(guī)劃審批，再建設(shè)施工，最后驗(yàn)收交付使用的原則進(jìn)行。與此同時(shí)，相應(yīng)地需要建立農(nóng)田水利建設(shè)規(guī)劃審批制度。規(guī)劃是水利工程建設(shè)的必要前提，也是搞好工程建設(shè)，這樣能夠更好的使工程的資源進(jìn)行合理的利用，同時(shí)使其發(fā)揮出最大化的效益，，必須要建立起嚴(yán)格的農(nóng)田水利建設(shè)規(guī)劃，以此來(lái)防止水利工程項(xiàng)目的.重復(fù)性建設(shè)。

在施工中，其施工企業(yè)應(yīng)該要聘請(qǐng)一些專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員和施工人員，同時(shí)也要求這些工作人員能夠持證上崗，施工人員的工作證件主要是由行政管理部分所發(fā)放，并且要進(jìn)行送檢處理。在進(jìn)入到施工過(guò)程中，其建設(shè)單位必須要配備具有資質(zhì)的質(zhì)監(jiān)員對(duì)工程各部分進(jìn)行檢測(cè)，詳細(xì)填寫(xiě)檢測(cè)記錄，尤其是那些容易影響工程質(zhì)量的主要材料，必要時(shí)還需到有關(guān)權(quán)威部門(mén)做鑒定后，這樣才能夠使其作為工程項(xiàng)目的材料，同時(shí)其填寫(xiě)的檢測(cè)記錄也是為工程驗(yàn)收提供參考依據(jù)。

在小型農(nóng)田水利工程建設(shè)中，其投資的資金比較少，從而使建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)降低以及造成了惡性的循環(huán)。為了能夠解決這個(gè)問(wèn)題，應(yīng)該要遵循投資主體躲遠(yuǎn)遠(yuǎn)以及建設(shè)多樣化的方式，根據(jù)誰(shuí)投資誰(shuí)管理原則，同時(shí)要采取多種形式來(lái)對(duì)其政策進(jìn)行放寬，同時(shí)要不斷的深化水利工程投資供水價(jià)格的改變，要實(shí)行計(jì)量收費(fèi)以及加大水費(fèi)征收的力度，并且也能夠提高水費(fèi)的投入。通過(guò)多種方式來(lái)提高小型農(nóng)田水利工程的能力，同時(shí)也能夠推動(dòng)進(jìn)水權(quán)制度的改革，建立政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、社會(huì)籌資的水利投入新機(jī)制。各級(jí)財(cái)政可以設(shè)立小型農(nóng)田水利工程建設(shè)資金項(xiàng)目，專(zhuān)項(xiàng)用于小型農(nóng)田水利工程的建設(shè)和維護(hù)。

總而言之，對(duì)于小學(xué)農(nóng)田水利工程來(lái)說(shuō)，其主要是在農(nóng)業(yè)發(fā)展以及提高農(nóng)民生活水平中具有著重要的作用，同時(shí)也是農(nóng)村抗御水旱災(zāi)害以及保障水資源供給的重要措施。因此高效地開(kāi)展農(nóng)田水利基本建設(shè)，可以從根本上提高農(nóng)業(yè)抗御水旱災(zāi)害的能力，為農(nóng)業(yè)穩(wěn)定增產(chǎn)以及農(nóng)民持續(xù)增收提供可靠的水利保障。

工程監(jiān)理論文篇十五

當(dāng)工作進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí)，需要回過(guò)頭來(lái)對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績(jī)，找出問(wèn)題，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí)，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來(lái)，就叫做工作總結(jié)。下面是公路工程監(jiān)理的工作總結(jié)，請(qǐng)參考！

一、監(jiān)理工作概況。

青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項(xiàng)目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個(gè)合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個(gè)駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。

我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強(qiáng)、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個(gè)房建工程的具體監(jiān)理工作。同時(shí)按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開(kāi)展。

二、工程質(zhì)量管理。

監(jiān)理處采取了平時(shí)巡視，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過(guò)程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)報(bào)驗(yàn)”程序，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任，確保了工程質(zhì)量。

施工過(guò)程中，重點(diǎn)對(duì)房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計(jì)要求，通過(guò)竣工驗(yàn)收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計(jì)要求及使用功能要求，并通過(guò)了竣工驗(yàn)收。

監(jiān)理過(guò)程中，我們強(qiáng)調(diào)過(guò)程控制，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過(guò)施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問(wèn)題和事故的`發(fā)生。

經(jīng)過(guò)交工和竣工兩個(gè)階段的驗(yàn)收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計(jì)要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評(píng)定合格。

三、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況。

我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn)度實(shí)際情況，及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)各合同段的計(jì)量支付進(jìn)行了審核，所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計(jì)量支付。

通過(guò)對(duì)施工進(jìn)度的控制，除個(gè)別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在2011年4月前進(jìn)行了交工驗(yàn)收。

合同管理重點(diǎn)在計(jì)量支付方面、設(shè)計(jì)變更方面，存在爭(zhēng)議的問(wèn)題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋?zhuān)M量避免合同糾紛的發(fā)生。

四、設(shè)計(jì)變更情況。

監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)變更程序，不論哪個(gè)單位提出的設(shè)計(jì)變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過(guò)設(shè)計(jì)單位以設(shè)計(jì)回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計(jì)單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價(jià)盡量和原合同單價(jià)水平相當(dāng)。

五、交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收中存在的問(wèn)題及處理情況。

交工驗(yàn)收時(shí)存在的問(wèn)題，大多數(shù)的遺留問(wèn)題都進(jìn)行了不同程度的整改?？⒐を?yàn)收時(shí)又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過(guò)監(jiān)理處、總監(jiān)處、項(xiàng)目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。

六、對(duì)設(shè)計(jì)單位、施工單位和建設(shè)單位評(píng)價(jià)。

設(shè)計(jì)單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)設(shè)計(jì)變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序，和可靠的依據(jù)，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的失誤，同時(shí)也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對(duì)此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計(jì)單位很高的評(píng)價(jià)。

多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，取得了良好的社會(huì)信譽(yù)。但也有個(gè)別單位合同意識(shí)差，履約能力差，信譽(yù)度低。

建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強(qiáng)，公正廉潔，公平合理，處事嚴(yán)謹(jǐn)，要求嚴(yán)格。

七、監(jiān)理工作體會(huì)。

通過(guò)該工程項(xiàng)目的監(jiān)理，我們體會(huì)最深的是可以概況以下幾點(diǎn)：

1、必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議書(shū)、工程量清單、設(shè)計(jì)文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。

2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。

3、監(jiān)理處必須分工明確，責(zé)任到人，工作要善始善終。

4、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律，任何人不得破壞。

5、監(jiān)理處辦公室必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，做好通知、文件的上傳下達(dá)，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)和提醒。

6、對(duì)于不履行合同的施工單位，要利用計(jì)量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。

7、對(duì)于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時(shí)傳達(dá)到施工單位手中。對(duì)于施工單位反映的問(wèn)題，要及時(shí)給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項(xiàng)目辦匯報(bào)。

工程監(jiān)理論文篇十六

摘要：工程監(jiān)理在工程建設(shè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，但我國(guó)的工程監(jiān)理從業(yè)人員素質(zhì)平均水平較低，加強(qiáng)監(jiān)理專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)刻不容緩。本文從我國(guó)工程監(jiān)理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析入手，對(duì)國(guó)內(nèi)高職監(jiān)理專(zhuān)業(yè)人才需求及人才培養(yǎng)模式進(jìn)行探討，提出適應(yīng)不同行業(yè)類(lèi)別和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需要的工程監(jiān)理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式。

關(guān)鍵詞：構(gòu)建；高職；工程監(jiān)理人才；培養(yǎng)模式。

工程監(jiān)理是指工程監(jiān)理單位接受建設(shè)單位的委托，依據(jù)法律、行政法規(guī)及有關(guān)的建設(shè)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和建設(shè)工程合同，對(duì)工程建設(shè)實(shí)施的監(jiān)督管理。工程監(jiān)理制度在國(guó)際上已有很長(zhǎng)的發(fā)展歷史，西方發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)形成了一套完整的工程監(jiān)理制度，工程監(jiān)理已成為建設(shè)領(lǐng)域的一項(xiàng)國(guó)際慣例。自1998年開(kāi)始，我國(guó)也在工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)嵭辛吮O(jiān)理制度，并已發(fā)揮了重要作用。

目前，我國(guó)的工程監(jiān)理隊(duì)伍日漸復(fù)雜，從業(yè)人員素質(zhì)也參差不齊，人員素質(zhì)平均水平較低，主要是缺乏經(jīng)濟(jì)管理、法律知識(shí)和組織協(xié)調(diào)能力，監(jiān)理人員大多只能運(yùn)用技術(shù)手段進(jìn)行質(zhì)量檢查，而不能運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段和合同手段進(jìn)行全方位、全過(guò)程控制。在新形勢(shì)下，企業(yè)對(duì)監(jiān)理專(zhuān)業(yè)人才的素質(zhì)要求越來(lái)越高，提高監(jiān)理隊(duì)伍的素質(zhì)和監(jiān)理能力更為迫切。因此，加強(qiáng)監(jiān)理專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，構(gòu)建監(jiān)理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)體系，提高監(jiān)理人員專(zhuān)業(yè)水平刻不容緩。

工程監(jiān)理專(zhuān)業(yè)人才應(yīng)是具備工程技術(shù)知識(shí)、經(jīng)濟(jì)和管理知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)復(fù)合型專(zhuān)業(yè)人才。根據(jù)工程項(xiàng)目的不同特點(diǎn)、不同崗位、不同性質(zhì)及所從事的業(yè)務(wù)范圍，實(shí)際工作需要的建設(shè)工程監(jiān)理專(zhuān)業(yè)人員可劃分為三個(gè)不同的層次：基層人才——建設(shè)工程基層監(jiān)理專(zhuān)業(yè)人員；中層人才——注冊(cè)監(jiān)理工程師；高層人才——高級(jí)專(zhuān)業(yè)管理人員。高等職業(yè)教育的主要培養(yǎng)目標(biāo)為基層業(yè)務(wù)人才，該層次的從業(yè)人員應(yīng)具有工程施工和工程管理的基本知識(shí)，主要從事建設(shè)工程監(jiān)理旁站與資料整理工作，并且能對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)提出合理化建議。其基本人員組成就是分布于大量監(jiān)理企業(yè)、有上崗資質(zhì)的工程監(jiān)理員。

我國(guó)工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)分為綜合資質(zhì)、專(zhuān)業(yè)資質(zhì)和事務(wù)所資質(zhì)。其中，專(zhuān)業(yè)資質(zhì)按照工程性質(zhì)和技術(shù)特點(diǎn)劃分為以下14個(gè)工程類(lèi)別：房屋建筑工程、冶煉工程、礦山工程、化工石油工程、水利水電工程、電力工程、農(nóng)林工程、鐵路工程、公路工程、港口與航道工程、航天航空工程、通信工程、市政公用工程、機(jī)電安裝工程。

大量企業(yè)資料顯示，多數(shù)工程監(jiān)理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍都不會(huì)只局限于一個(gè)工程類(lèi)別，而是會(huì)涵蓋若干相近工程類(lèi)別，業(yè)務(wù)范圍較廣。我們專(zhuān)門(mén)成立了課題組，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的時(shí)間，對(duì)近30家工程監(jiān)理企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研。調(diào)研結(jié)果顯示，所有企業(yè)普遍認(rèn)為高職高專(zhuān)層次的工程監(jiān)理人員按“綜合專(zhuān)業(yè)人才”培養(yǎng)更適應(yīng)市場(chǎng)需求，如按“不同專(zhuān)業(yè)方向”培養(yǎng)，則畢業(yè)生只能適應(yīng)較單一專(zhuān)業(yè)的工作崗位，對(duì)不同專(zhuān)業(yè)監(jiān)理崗位的適應(yīng)能力較低，就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大大減弱。同時(shí)，其中90%的單位認(rèn)為未來(lái)5年內(nèi)對(duì)該專(zhuān)業(yè)的人才需求呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。

我們課題組共調(diào)研分析了二十多所開(kāi)設(shè)“工程監(jiān)理專(zhuān)業(yè)”的高職院校，這些院校中該專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)生就業(yè)方向基本相似，主要開(kāi)設(shè)課程也較相近，大多側(cè)重于“房屋建筑工程”方向，少數(shù)側(cè)重于“公路工程”方向，綜合專(zhuān)業(yè)性方向較少。另外，由于各院校淵源不同，有些側(cè)重于工程技術(shù)，有些則側(cè)重于工程管理。

可見(jiàn)，目前高職院校培養(yǎng)的工程監(jiān)理專(zhuān)業(yè)人才不能完全滿足用人單位的需求，亟需構(gòu)建一種適合不同行業(yè)需求的工程監(jiān)理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)新模式。當(dāng)然，由于各專(zhuān)業(yè)的差異性較大，全面覆蓋專(zhuān)業(yè)資質(zhì)中14個(gè)工程類(lèi)別是不可能的，但我們認(rèn)為將其中的土建類(lèi)專(zhuān)業(yè)，包括房屋建筑工程、鐵路工程、公路工程和市政公用工程（其中的城市道路工程和地鐵輕軌工程）統(tǒng)一考慮具有一定的可行性。

人才需求及崗位特點(diǎn)方面本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要從事工程施工階段監(jiān)理工作，也能從事一般工程施工項(xiàng)目管理等工作，職業(yè)崗位定向?yàn)楣こ淌┕けO(jiān)理員、質(zhì)量檢驗(yàn)員、材料試驗(yàn)監(jiān)理員、測(cè)量監(jiān)理員、計(jì)量監(jiān)理員、安全監(jiān)理員等。房屋建筑工程、鐵路工程、公路工程和市政公用工程等不同行業(yè)工程監(jiān)理崗位所從事的工作基本相似。

崗位能力方面各崗位要求從業(yè)人員具有工程施工和工程管理的基本知識(shí)，主要從事建設(shè)工程監(jiān)理旁站與資料整理工作。房屋建筑工程、鐵路工程、公路工程和市政公用工程等不同行業(yè)對(duì)該崗位從業(yè)人員的能力要求差異不大，尤其是工程管理方面的知識(shí)和技能基本相同，區(qū)別僅在于工程施工技術(shù)方面。

課程設(shè)置方面在工程監(jiān)理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置中，根據(jù)土建類(lèi)不同行業(yè)特點(diǎn)可分為公共課和專(zhuān)業(yè)專(zhuān)向課兩大類(lèi)。（1）主要公共課程。工程制圖與cad、工程材料、工程測(cè)量、土木工程力學(xué)、施工組織與進(jìn)度控制、工程造價(jià)與投資控制、工程質(zhì)量控制、工程安全管理和控制、工程監(jiān)理概論、工程招投標(biāo)與合同管理、工程建設(shè)法規(guī)等。（2）不同專(zhuān)業(yè)專(zhuān)向課程。房建：建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工；鐵路：鐵道概論、鐵路施工、地基基礎(chǔ)；公路：公路概論、公路施工；市政：城市道路概論、給排水工程。

可見(jiàn)，不同專(zhuān)業(yè)方向開(kāi)設(shè)的公共課程較多且基本相同，主要區(qū)別僅在于少量的專(zhuān)業(yè)專(zhuān)向課程，即不同工程類(lèi)別的工程構(gòu)造和施工技術(shù)。所以，在工程監(jiān)理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式中選擇我國(guó)工程監(jiān)理企業(yè)專(zhuān)業(yè)資質(zhì)14個(gè)工程類(lèi)別其中的4類(lèi)，包括房屋建筑工程、鐵路工程、公路工程和市政公用工程（其中的城市道路工程和地鐵輕軌工程），構(gòu)建高職工程監(jiān)理人才培養(yǎng)新模式，以適應(yīng)不同行業(yè)的需求，具有較強(qiáng)的可行性。

工程監(jiān)理基層人才是監(jiān)理工作的一線人員，要求具備的知識(shí)體系應(yīng)該以應(yīng)用能力為主線，圍繞這條主線加強(qiáng)人文素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)素質(zhì)、綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，構(gòu)建的知識(shí)結(jié)構(gòu)應(yīng)使學(xué)生具有知識(shí)更新、技術(shù)創(chuàng)新、與人合作、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)各方面關(guān)系的能力。所以，我們?cè)谠搶?zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式構(gòu)建中嘗試性地將課程體系分為專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)模塊、工程技術(shù)模塊和施工管理與控制模塊三大部分，見(jiàn)表1：

專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)模塊不分行業(yè)，主要培養(yǎng)學(xué)生土建類(lèi)專(zhuān)業(yè)共有共享的基礎(chǔ)知識(shí)。工程技術(shù)模塊分專(zhuān)業(yè)分別培養(yǎng)學(xué)生房屋建筑工程、鐵路工程、公路工程和市政公用工程等專(zhuān)業(yè)的施工技術(shù)。施工管理和控制模塊不分行業(yè)，主要培養(yǎng)學(xué)生土建類(lèi)各專(zhuān)業(yè)施工管理和控制方面的技能。主要針對(duì)工程監(jiān)理的工作內(nèi)容，即“三控（質(zhì)量控制、投資控制和進(jìn)度控制）、兩管（合同管理、信息管理）、一協(xié)調(diào)”進(jìn)行課程設(shè)置。此外，還考慮了施工安全方面開(kāi)設(shè)“施工安全的控制與管理”課程。值得一提的是，我們針對(duì)監(jiān)理崗位的特殊性，探索開(kāi)設(shè)了“公共關(guān)系與溝通技巧”，注重培養(yǎng)學(xué)生的組織與協(xié)調(diào)能力，受到所有企業(yè)的一致肯定。

為構(gòu)建適應(yīng)不同行業(yè)需求的高職工程監(jiān)理人才培養(yǎng)新模式，我們專(zhuān)門(mén)成立了課題組進(jìn)行研討和研究，并在我院工程監(jiān)理專(zhuān)業(yè)中試行，收到了良好的效果，得到了用人單位的一致好評(píng)。截至20xx年8月，我院20xx屆工程監(jiān)理專(zhuān)業(yè)96名畢業(yè)生的簽約率已達(dá)100%，出現(xiàn)了供不應(yīng)求的可喜局面。目前，這批學(xué)生已全部到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，反饋情況良好，基本都能迅速適應(yīng)工作崗位。

工程監(jiān)理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革任重而道遠(yuǎn)。我們相信，在大家的不懈努力下，我國(guó)工程監(jiān)理從業(yè)人員的素質(zhì)將有很大的提高。

[3]馬軍霞．淺析高職工程監(jiān)理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式[j]．硅谷，20xx，（18）．。

工程監(jiān)理論文篇十七

分析了園林工程監(jiān)理存在的問(wèn)題,包括業(yè)主、施工單位對(duì)監(jiān)理工作不夠重視,監(jiān)理從業(yè)人員素質(zhì)較低等,并從注重與業(yè)主溝通、注重工程現(xiàn)場(chǎng)管理、注重提高職業(yè)素質(zhì)等方面提出了相應(yīng)對(duì)策,以期為促進(jìn)園林工程監(jiān)理工作的開(kāi)展提供參考。

監(jiān)理的基本職責(zé)是“三控三管一協(xié)調(diào)”,即:質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制;職業(yè)健康安全與環(huán)境管理、合同管理和組織協(xié)調(diào)。但在工作實(shí)踐中也存在落實(shí)不到位的問(wèn)題。我國(guó)園林工程監(jiān)理制度落實(shí)不是很到位,主要是業(yè)主、施工方不夠重視,從業(yè)人員自身素質(zhì)不高造成的,應(yīng)注重提高行業(yè)自身人員職業(yè)素質(zhì)和工程管理,確保監(jiān)理作用得到充分發(fā)揮。在此,筆者試對(duì)此問(wèn)題作一分析和探討。

1.1業(yè)主對(duì)監(jiān)理工作不夠重視。

在工程施工中,業(yè)主對(duì)監(jiān)理工作不夠重視,很多時(shí)候監(jiān)理不能真正起到作用。有些業(yè)主單位覺(jué)得綠化工程就是種幾株樹(shù)、修幾個(gè)亭子的小事,不會(huì)出人命關(guān)天的大事,監(jiān)理實(shí)在是多此一舉,對(duì)監(jiān)理的意見(jiàn)往往也是不置可否,總是出了問(wèn)題才想到監(jiān)理。園林工程不可能像建筑工程一樣隨時(shí)開(kāi)工。雖然現(xiàn)在反季節(jié)種植技術(shù)已經(jīng)比較成熟,但在非種植季節(jié)苗木的成活率依然偏低,成本偏高。而業(yè)主為了達(dá)到出效果、出政績(jī)目的,很多時(shí)候都不考慮選擇適宜的種植季節(jié)。

1.2施工單位對(duì)監(jiān)理工作不夠重視。

有的園林施工企業(yè)規(guī)模較小,工程投資較低,人員素質(zhì)較差,進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的管理人員與投標(biāo)文件所承諾的不一致。監(jiān)理提議更換管理人員,往往得不到回應(yīng)。對(duì)于這種情況,監(jiān)理只能發(fā)監(jiān)理通知單和監(jiān)理工作聯(lián)系單。還有的施工單位往往直到申請(qǐng)撥付工程款時(shí)才意識(shí)到必須得到監(jiān)理的簽字認(rèn)可,而在施工過(guò)程中卻只唯業(yè)主馬首是瞻。有些業(yè)主在施工過(guò)程中憑自己喜好隨意發(fā)號(hào)施令,不考慮后果。甲方領(lǐng)導(dǎo)往工地一站,就在那里“指點(diǎn)江山”:“這里建個(gè)亭子”,“那里栽棵樹(shù)”,施工單位則惟命是從,完全不考慮當(dāng)初的施工設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)理的意見(jiàn)。

1.3監(jiān)理從業(yè)人員自身職業(yè)素質(zhì)較低。

園林工程與建筑工程不相同,一般工期較短,造價(jià)較低,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員較少,生活辦公條件較差。在某些工地,監(jiān)理人員的吃飯住宿問(wèn)題都很難解決,只好吃住在施工單位,給正常的監(jiān)理工作帶來(lái)一定的負(fù)面影響。有的監(jiān)理公司為了中標(biāo),往往壓低工程報(bào)價(jià),惡性競(jìng)爭(zhēng),降低收入,投入也就不足,影響公司人員整體素質(zhì)的提高。有的監(jiān)理公司為了降低企業(yè)運(yùn)行成本,掛證(監(jiān)理人員把自己的執(zhí)業(yè)資格證給需要的單位注冊(cè),單位給予一定的報(bào)酬,但本人并不在這個(gè)單位工作,俗稱(chēng)掛證)及掛靠(企業(yè)和個(gè)人,掛靠有資質(zhì)的企業(yè),承接經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),被掛靠方提供資質(zhì)、技術(shù)、管理等方面的服務(wù),掛靠方向掛靠企業(yè)上交管理費(fèi)的行為)問(wèn)題嚴(yán)重,大肆壓低普通監(jiān)理人員的工資。較低的工資使從業(yè)人員門(mén)檻不斷降低,最終導(dǎo)致行業(yè)工作人員整體素質(zhì)不高。

2.1注重與業(yè)主溝通。

監(jiān)理人員能否在工程監(jiān)理中正常履行自己的職責(zé),把握工作的主動(dòng)性,很大程度上取決于是否獲得業(yè)主的信任和支持。如果業(yè)主能堅(jiān)定地支持監(jiān)理人員的工作,那么施工單位就不可能隨心所欲地欺騙業(yè)主,就不敢對(duì)監(jiān)理提出的'各項(xiàng)整改措施置若罔聞。因此,監(jiān)理人員就需要注重與業(yè)主的溝通,取得業(yè)主的信任和重視,讓業(yè)主覺(jué)得自己確實(shí)是在設(shè)身處地地為他考慮,是在竭盡全力地維護(hù)業(yè)主的利益,使工程達(dá)到理想的效果。想做到這一點(diǎn),就需要監(jiān)理能深刻領(lǐng)會(huì)業(yè)主的需要,讀懂工程的設(shè)計(jì)意圖,從而提出科學(xué)、合理的建議,采取規(guī)范的措施,從而真正履行自己的職責(zé),保證工程的質(zhì)量,減少不必要的資源浪費(fèi)[1]。

施工設(shè)計(jì)圖紙確定后,園林工程質(zhì)量的高低和美化效果的好壞主要取決于現(xiàn)場(chǎng)的施工情況。因此,監(jiān)理人員必須身臨一線,注重工程的現(xiàn)場(chǎng)管理。管理中,要切實(shí)負(fù)起責(zé)任,堅(jiān)持按照監(jiān)理程序辦事,嚴(yán)格按照工程施工有關(guān)規(guī)范要求施工人員,做好進(jìn)入工地各種苗木材料的質(zhì)量把關(guān),確保施工質(zhì)量符合要求[2-3]。

2.3注重提高自身職業(yè)素質(zhì)。

監(jiān)理行業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)也提出了更高的要求。監(jiān)理人員必須重視自身的學(xué)習(xí)提高,才能適應(yīng)工作的需要[4]。不僅要熟悉相關(guān)的法律法規(guī)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí),還應(yīng)有良好的職業(yè)道德和一定的藝術(shù)修養(yǎng)。熟悉法律法規(guī),才能使工作有理有據(jù)。具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),才能取得業(yè)主和施工單位的信服,才能提出科學(xué)合理的建議。良好的職業(yè)道德可以保證從業(yè)人員不會(huì)為了個(gè)人私利,隨意給施工單位簽字。有了一定的藝術(shù)修養(yǎng),就可以做到胸中有丘壑。

[3]伊麗麗.做好園林綠化工程監(jiān)理的探討[j].科技資訊,20xx(10):66.

工程監(jiān)理論文篇十八

工程建設(shè)監(jiān)理制度在我國(guó)運(yùn)行以來(lái)，始終都是“三控、二管、一協(xié)調(diào)”，監(jiān)理人員的“三控”即控制投資、控制進(jìn)度、控制質(zhì)量管理，這就意味著工程監(jiān)理人員對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的管理過(guò)程應(yīng)該從項(xiàng)目開(kāi)始施工一直到項(xiàng)目驗(yàn)收竣工。即項(xiàng)目在進(jìn)行可行性論證時(shí)，監(jiān)理人員就應(yīng)該有所參與，并且始終貫穿于項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收階段。但是監(jiān)理人員在工作過(guò)程中，存在著很多不規(guī)范的工作方式，甚至出現(xiàn)一些違法行為，雖然《招標(biāo)投標(biāo)法》對(duì)監(jiān)理人員的工作有所界定，但是真正能全面明確監(jiān)理人員工作職能的法律文件還很缺乏，這在交通建設(shè)工程監(jiān)理人員的管理辦法中，表現(xiàn)更為突出。

1.2交通工程監(jiān)理人員的監(jiān)理工作僅限于施工階段現(xiàn)階段。

我國(guó)交通工程監(jiān)理人員的工作僅在項(xiàng)目施工過(guò)程中有所體現(xiàn)。而實(shí)質(zhì)上，工程監(jiān)理人員的工作性質(zhì)和內(nèi)容決定了其工作應(yīng)該貫穿于整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的過(guò)程中。但是大部分監(jiān)理人員早期并未參與項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、圖紙審核和招投標(biāo)等工作，造成接手該工程時(shí)，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙理解不透、對(duì)項(xiàng)目建設(shè)意義掌握不佳、對(duì)施工單位及項(xiàng)目管理人員也缺乏了解和熟悉，只能邊工作邊熟悉工程實(shí)際情況，也就談不上從全局角度進(jìn)行宏觀控制。這在大型工程項(xiàng)目中表現(xiàn)得更為突出，在技術(shù)復(fù)雜、工程質(zhì)量要求高、工期較長(zhǎng)等眾多因素影響下，更不方便開(kāi)展監(jiān)理工作。1.3監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)不能適應(yīng)監(jiān)理市場(chǎng)的發(fā)展需要我國(guó)監(jiān)理人員的整體素質(zhì)仍然不能完全適應(yīng)監(jiān)理市場(chǎng)的發(fā)展需要。對(duì)于我國(guó)智能交通發(fā)展的新方向，現(xiàn)有的交通工程監(jiān)理從業(yè)人員，大部分都是半路出家，有的是在不同專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域臨時(shí)調(diào)換過(guò)來(lái)的新人，抱著邊工作邊學(xué)習(xí)的態(tài)度；有的是沒(méi)有取得相關(guān)監(jiān)理操作證件的實(shí)習(xí)生或者退休人員，他們文化水平差距大，學(xué)歷年齡相差懸殊，以前在不同崗位工作，現(xiàn)階段有的經(jīng)過(guò)短期相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)就從事工程監(jiān)理工作，導(dǎo)致交通工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量得不到保證，預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益難以實(shí)現(xiàn)等諸多問(wèn)題，從而監(jiān)理工作的實(shí)際意義在工程建設(shè)中難以體現(xiàn)。

2.1加強(qiáng)監(jiān)理企業(yè)之間的聯(lián)系。

推進(jìn)監(jiān)理人才開(kāi)發(fā)由于監(jiān)理工作的性質(zhì)和特點(diǎn)，決定了交通監(jiān)理企業(yè)人才的缺乏和流動(dòng)是一個(gè)長(zhǎng)期的問(wèn)題。交通監(jiān)理企業(yè)之間人員的正常流動(dòng)有利于企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展。但是人員的無(wú)序流動(dòng)增加了交通監(jiān)理企業(yè)的管理難度和管理成本，因此，建立各單位之間人員流動(dòng)的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制是必要的、可行的。在交通監(jiān)理企業(yè)中的主要成本是人工成本，因此，人工成本的控制對(duì)于交通監(jiān)理企業(yè)而言非常重要。監(jiān)理企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的企業(yè)管理情況，制定相關(guān)的企業(yè)管理目標(biāo)、人員培訓(xùn)計(jì)劃、建立健全相關(guān)的規(guī)章制度，來(lái)控制人工成本，保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，提高和保障員工收入。交通監(jiān)理企業(yè)要加強(qiáng)勞動(dòng)合同風(fēng)險(xiǎn)防范并依法解決勞資糾紛。各監(jiān)理單位應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》，通過(guò)依法用工、勞務(wù)派遣、完善內(nèi)部規(guī)章制度、加強(qiáng)考核考評(píng)、加強(qiáng)合同管理、購(gòu)買(mǎi)必要的保險(xiǎn)、聘請(qǐng)法律顧問(wèn)等方式，防范企業(yè)勞動(dòng)合同風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益，保障交通工程監(jiān)理工作人員的利益。

2.2加強(qiáng)監(jiān)理人員的教育培訓(xùn)。

推進(jìn)監(jiān)理人才開(kāi)發(fā)監(jiān)理人才對(duì)于交通建設(shè)工程項(xiàng)目非常重要，而對(duì)人才的培養(yǎng)是企業(yè)生存和發(fā)展的重要前提條件，決定了企業(yè)的未來(lái)與發(fā)展。交通監(jiān)理企業(yè)管理人員應(yīng)該注重對(duì)監(jiān)理人才的培養(yǎng)，建立良好的用人機(jī)制和培訓(xùn)計(jì)劃，在培育新人方面應(yīng)該多下功夫，建立公平、客觀的人才選拔機(jī)制，堅(jiān)持以人為本的思想，綜合提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)，開(kāi)展相關(guān)的職業(yè)教育規(guī)劃課程，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力與核心力。

（1）交通監(jiān)理人員的工作應(yīng)該遵循以甲方為主。

乙方為輔的工作方針政策。在工作中應(yīng)該多征求甲方的意見(jiàn)，領(lǐng)略甲方的真實(shí)想法。在工作中如果與甲方出現(xiàn)了意見(jiàn)分歧時(shí)，應(yīng)該在技術(shù)層面上，進(jìn)行全面、多層次的溝通，向甲方講明厲害關(guān)系，然后聽(tīng)取甲方意見(jiàn)，由甲方進(jìn)行最后的決策。交通監(jiān)理人員在實(shí)際工作中，只有和甲方保持一致，得到甲方對(duì)工作的認(rèn)可，才能進(jìn)一步開(kāi)展工作。

（2）交通工程監(jiān)理人員是為工程項(xiàng)目提供質(zhì)量監(jiān)督服務(wù)。

主要工作重點(diǎn)是工程施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題，并不實(shí)際參加乙方的工程項(xiàng)目。所以，工程監(jiān)理人員應(yīng)該本著對(duì)甲方和自身負(fù)責(zé)任的態(tài)度，客觀真實(shí)地檢查工程質(zhì)量，在實(shí)際中不應(yīng)該以乙方的意志為轉(zhuǎn)移，為乙方提供技術(shù)支持和工程解決方案，以免造成監(jiān)理工作被動(dòng)的狀態(tài)。在實(shí)際工作中，監(jiān)理人員有權(quán)向乙方提出關(guān)于工程質(zhì)量的要求、需要解決的問(wèn)題和預(yù)期要達(dá)到工程效果，并且避免給乙方提供監(jiān)理人員認(rèn)為合理的解決方案及幫助乙方來(lái)完成和處理問(wèn)題。

應(yīng)該隨時(shí)做好工程監(jiān)理記錄，做好各項(xiàng)跟蹤監(jiān)理的管理工作，及時(shí)運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析軟件處理相關(guān)問(wèn)題，形成一套科學(xué)、系統(tǒng)的監(jiān)管方案。并且針對(duì)甲乙雙方提出的.任何監(jiān)理要求和工作相關(guān)情況時(shí)，可以隨時(shí)提供完整有效的監(jiān)理工作記錄，做到隨時(shí)隨地有據(jù)可查。監(jiān)理人員對(duì)甲乙雙方有相應(yīng)的工作要求，需要雙方配合時(shí)，應(yīng)及早提出，避免出現(xiàn)相互扯皮和拖拉現(xiàn)象。

（1）提高監(jiān)理企業(yè)對(duì)監(jiān)理人員的管理水平。

交通工程監(jiān)理企業(yè)應(yīng)該根據(jù)企業(yè)自身實(shí)際情況，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，制訂合理的人事管理?xiàng)l例和相應(yīng)的勞動(dòng)保障措施。為了保障監(jiān)理工作人員的切身利益，需要簽訂適合本企業(yè)自身發(fā)展的勞動(dòng)聘用合同。以國(guó)家和當(dāng)?shù)厝耸鹿芾碚邽橹饕罁?jù)，加強(qiáng)監(jiān)理人員的監(jiān)管，規(guī)范工程監(jiān)理人員的職業(yè)資格行為。對(duì)需要注冊(cè)的工程監(jiān)理工程師資格證，要嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)政策落實(shí)注冊(cè)工作，避免和杜絕人證分離的情況。監(jiān)理企業(yè)要定期對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)和業(yè)績(jī)考核，建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，不斷提高監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平。

（2）加快建設(shè)監(jiān)理行業(yè)的自律機(jī)制。

加快監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理工作人員的自身自律機(jī)制。各級(jí)管理部門(mén)要認(rèn)真履行自己的管理職能，規(guī)范監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理人員的自律機(jī)制，建立一套完整科學(xué)的自律制度，明確相關(guān)的職業(yè)道德規(guī)范，建立監(jiān)理工作人員的長(zhǎng)期考核機(jī)制，建立信用記錄和黑名單，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。通過(guò)企業(yè)自身自律，規(guī)范工作人員的從業(yè)行為。通過(guò)監(jiān)理人員的自身自律，保證監(jiān)理行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

通過(guò)對(duì)交通工程監(jiān)理人員管理中中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，闡述了交通工程監(jiān)理人才開(kāi)發(fā)與管理的重要性，為交通建設(shè)工程可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

工程監(jiān)理論文篇十九

我國(guó)的建筑企業(yè)正在迅猛發(fā)展，為了對(duì)建設(shè)工程實(shí)施有效的監(jiān)控，我國(guó)推行了工程建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理制度，它以其專(zhuān)業(yè)化的監(jiān)理隊(duì)伍，為投資者提供了工程管理專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)了與工程管理方面的國(guó)際慣例初步接軌。下面由學(xué)術(shù)堂為大家整理出一篇題目為“建設(shè)工程監(jiān)理的問(wèn)題與規(guī)范制度構(gòu)建”的工程監(jiān)理論文，供大家參考。

摘要：我國(guó)的建筑企業(yè)正在迅猛發(fā)展，為了對(duì)建設(shè)工程實(shí)施有效的監(jiān)控，我國(guó)推行了工程建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理制度，它以其專(zhuān)業(yè)化的監(jiān)理隊(duì)伍，為投資者提供了工程管理專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)了與工程管理方面的國(guó)際慣例初步接軌。然而，我國(guó)的建設(shè)工程監(jiān)理行業(yè)存在一些問(wèn)題，有礙于監(jiān)理行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。因而，需要針對(duì)當(dāng)前的工程監(jiān)理現(xiàn)狀，進(jìn)行深入地剖析，推進(jìn)我國(guó)的工程建設(shè)管理體系科學(xué)化、規(guī)范化、制度化。

關(guān)鍵詞：建設(shè)工程監(jiān)理；現(xiàn)狀；規(guī)范化；管理。

我國(guó)推行專(zhuān)業(yè)化建設(shè)工程監(jiān)理制度以來(lái)，其職責(zé)主要是受建設(shè)單位的委托，利用其專(zhuān)業(yè)化的技術(shù)和管理手段，為建設(shè)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全等實(shí)施有效的、全程的監(jiān)管，從而確保建設(shè)工程的目標(biāo)完成，它是我國(guó)在工程建設(shè)領(lǐng)域體制改革的重大舉措，成為了工程項(xiàng)目管理的基本制度之一，取得了較好的社會(huì)效益。然而，在現(xiàn)實(shí)的建設(shè)工程監(jiān)理制度運(yùn)用過(guò)程中，難免出現(xiàn)一些問(wèn)題，諸如：市場(chǎng)秩序、監(jiān)理取費(fèi)、監(jiān)理業(yè)務(wù)范圍等，需要對(duì)建設(shè)工程監(jiān)理實(shí)施有效的控制，用規(guī)范化的監(jiān)理工作程序，保障建設(shè)工程項(xiàng)目順利進(jìn)行。

我國(guó)的建設(shè)工程監(jiān)理制度歷經(jīng)了監(jiān)理試點(diǎn)、穩(wěn)定推進(jìn)、全面深化的不同階段，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，深受建設(shè)工程領(lǐng)域的好評(píng)。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

其一，建設(shè)工程監(jiān)理制度已經(jīng)成為了我國(guó)建設(shè)工程的基本制度之一，在多年的推行之下逐漸形成了整套法律法規(guī)體系，正在向制度化、法律化的軌道前行。

其二，建設(shè)工程監(jiān)理隊(duì)伍正在不斷擴(kuò)大，監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)也在不斷提升，至20xx年截止，我國(guó)的建設(shè)工程監(jiān)理行業(yè)在冊(cè)從業(yè)人員已達(dá)94.19萬(wàn)人，其中，隸屬于行業(yè)協(xié)會(huì)注冊(cè)的從業(yè)人員有20.19萬(wàn)人，占總?cè)藬?shù)的`21.43%.建設(shè)工程監(jiān)理行業(yè)從業(yè)人員的數(shù)量較20xx年底增長(zhǎng)了117%,注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員較20xx年增長(zhǎng)了105%,大大提升了工程監(jiān)理隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

其三，建設(shè)工程監(jiān)理的范圍不斷擴(kuò)大，涉及行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域包括：房屋建筑工程監(jiān)理、電力工程監(jiān)理、市政公用工程監(jiān)理、鐵路工程監(jiān)理、通信監(jiān)理、石化監(jiān)理等，范圍不斷拓展，內(nèi)容涵括了建設(shè)工程的各個(gè)領(lǐng)域，并逐漸由施工監(jiān)理、投資決策監(jiān)理向建設(shè)工程全過(guò)程監(jiān)理轉(zhuǎn)變。

2.1準(zhǔn)入門(mén)檻低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不規(guī)范。

建設(shè)工程監(jiān)理的準(zhǔn)入門(mén)檻低，催生出一些專(zhuān)門(mén)為“掛證”而參加監(jiān)理考試而并不從事監(jiān)理行業(yè)的現(xiàn)象，出現(xiàn)所謂的“人證分離”,存在較大的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)；還有一些專(zhuān)門(mén)為掛靠而成立的監(jiān)理公司，并不從事監(jiān)理業(yè)務(wù)，而靠“出賣(mài)”資質(zhì)收取管理費(fèi)，影響了監(jiān)理行業(yè)的正常健康發(fā)展，也有損于監(jiān)理的服務(wù)質(zhì)量，造成不良的負(fù)面效應(yīng)。同時(shí)，還存在應(yīng)用不正當(dāng)手段，進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題，由于建設(shè)工程監(jiān)理企業(yè)良莠不齊，為了承攬業(yè)務(wù)，采用規(guī)避招投標(biāo)、陪標(biāo)、低價(jià)中標(biāo)等暗箱操作手段，存在惡性競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象。

2.2工程監(jiān)理取費(fèi)較低，制約了監(jiān)理行業(yè)發(fā)展。

在建設(shè)工程監(jiān)理中，一些工程設(shè)計(jì)、工程勘察、工程招標(biāo)代理、工程咨詢(xún)等都屬于監(jiān)理的范疇，而目前，我國(guó)的建設(shè)工程監(jiān)理取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和利潤(rùn)空間較低，不利于監(jiān)理行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，監(jiān)理市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不規(guī)范現(xiàn)象也致使一些監(jiān)理項(xiàng)目無(wú)法按照國(guó)家規(guī)定的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行取費(fèi)，這導(dǎo)致了監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量低、人員素質(zhì)低的問(wèn)題，使監(jiān)理流于形式，不利于監(jiān)理行業(yè)發(fā)展。

2.3建設(shè)工程監(jiān)理隊(duì)伍素質(zhì)整體偏低，人才建設(shè)不規(guī)范。

這不僅表現(xiàn)在監(jiān)理隊(duì)伍的數(shù)量上，還反映在理論知識(shí)結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上，都存在監(jiān)理隊(duì)伍整體素質(zhì)偏低的現(xiàn)象。具體來(lái)說(shuō)，我國(guó)的注冊(cè)監(jiān)理工程師數(shù)量不足，不能滿足工程建設(shè)的需要；監(jiān)理人員的資質(zhì)認(rèn)定制度也還有待磋商，這個(gè)制度對(duì)于一些非監(jiān)理崗位工作的優(yōu)秀工程技術(shù)人才的考試壓力太大，顯現(xiàn)出較大的矛盾。另外，監(jiān)理取費(fèi)較低，導(dǎo)致監(jiān)理工程人員的收入低，監(jiān)理企業(yè)由于取費(fèi)低，就找一些低工資的人充數(shù)，根本無(wú)法起到有效的監(jiān)管作用，形成了一個(gè)惡性循環(huán)的怪圈。

2.4工程監(jiān)理責(zé)任定位不清晰，法人地位不明顯。

在我國(guó)的建設(shè)工程監(jiān)理責(zé)任中，存在界限不清晰、不規(guī)范的現(xiàn)象，這種責(zé)任不清晰的現(xiàn)象，導(dǎo)致一些責(zé)任被無(wú)端擴(kuò)大，責(zé)任過(guò)多，而權(quán)力卻沒(méi)有得到很好的利用，致使一些監(jiān)理遭受不正當(dāng)處罰，監(jiān)理缺乏自主權(quán)，在產(chǎn)權(quán)關(guān)系和管理經(jīng)營(yíng)方面不清晰，分配制度也存在不合理的現(xiàn)象，制約了監(jiān)理的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

3工程監(jiān)理規(guī)范化措施探討。

3.1完善監(jiān)理法律法規(guī)體系，嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)。

我國(guó)的建設(shè)工程監(jiān)理法律法規(guī)體系條款不少，然而，在市場(chǎng)規(guī)則和市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制方面的監(jiān)理細(xì)則較少，需要不斷地完善監(jiān)理市場(chǎng)的法律法規(guī)體系，依照有法可依、有法必依的軌道發(fā)展。同時(shí)，要擬定規(guī)范化的監(jiān)理措施，嚴(yán)守工程質(zhì)量，具體方法為：1,做好監(jiān)理的準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目監(jiān)理工程師進(jìn)場(chǎng)之后，就要與建設(shè)單位取得聯(lián)系，獲取相關(guān)的監(jiān)理合同、施工合同、施工許可證、施工圖、地質(zhì)勘察報(bào)告、中標(biāo)通知書(shū)、招投標(biāo)文件等，按照“先方案、再交底、后實(shí)施”的原則，進(jìn)行認(rèn)真的審核。其次，要對(duì)承包單位的資質(zhì)和保證體系進(jìn)行質(zhì)量控制，重點(diǎn)審查承包單位的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證、安全組織管理體系、質(zhì)量保證體系等。最后，實(shí)施對(duì)工程的質(zhì)量控制。施工前，要審核施工單位的施工測(cè)量放線記錄等技術(shù)交底，還要對(duì)施工材料進(jìn)行合格審核。施工過(guò)程中，監(jiān)理要通過(guò)巡檢、旁站、平行檢驗(yàn)等方式，對(duì)施工單位的施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)于不合格的施工方案要責(zé)令其及時(shí)糾正。施工后的驗(yàn)收程序中，要讓承包單位進(jìn)行三級(jí)自檢，然后，專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師再進(jìn)行實(shí)地檢測(cè)和核對(duì)，對(duì)于需要整改的部位下達(dá)整改通知書(shū)，驗(yàn)收合格之后才能簽認(rèn)。

3.2規(guī)范工程投資控制，追求效益最大化。

為了規(guī)范建設(shè)工程的投資控制，可以將建設(shè)總目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化，分解到各個(gè)施工環(huán)節(jié)，如：樁基施工投資控制、基坑支護(hù)投資控制、安裝投資控制等，再根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，擬定不同的月計(jì)劃、季計(jì)劃、周計(jì)劃，從多個(gè)角度實(shí)施投資的控制。要注意監(jiān)理的提前介入是投資控制的關(guān)鍵，有利于掌握證據(jù)，幫助建設(shè)單位優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，有效控制工程造價(jià)。

3.3規(guī)范工程監(jiān)理進(jìn)度控制。

對(duì)于建設(shè)工程項(xiàng)目的進(jìn)度控制規(guī)范化的實(shí)現(xiàn)，要以動(dòng)態(tài)控制為切入點(diǎn)，對(duì)工程施工進(jìn)度進(jìn)行協(xié)調(diào)和控制，全面分析施工總進(jìn)度計(jì)劃，包括：關(guān)鍵線路的可行性和合理性、天氣變化因素、人員因素、材料因素等，對(duì)影響進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行預(yù)測(cè)、分析和排查，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的監(jiān)理控制。

3.4以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，培養(yǎng)高素質(zhì)的監(jiān)理人才隊(duì)伍。

我國(guó)的工程監(jiān)理行業(yè)發(fā)展的未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)是實(shí)現(xiàn)全方位、全過(guò)程的工程項(xiàng)目監(jiān)理，在市場(chǎng)需求多元化的規(guī)律之下，要積極拓展監(jiān)理服務(wù)內(nèi)容，并加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理從業(yè)人員的培訓(xùn)工作，形成相當(dāng)數(shù)量的高素質(zhì)監(jiān)理人員，打造出公信力強(qiáng)、品牌效應(yīng)的工程監(jiān)理企業(yè)，以推動(dòng)建設(shè)工程監(jiān)理行業(yè)穩(wěn)定快速增長(zhǎng)。

4結(jié)束語(yǔ)。

我國(guó)建設(shè)工程監(jiān)理制度已經(jīng)與國(guó)際慣例接軌，在不斷拓展的工程市場(chǎng)需求之下，我國(guó)的建設(shè)工程監(jiān)理要正視現(xiàn)狀，剖析自身存在的問(wèn)題，在完善工程監(jiān)理法律法規(guī)制度的條件下，實(shí)施工程項(xiàng)目全過(guò)程監(jiān)控，并優(yōu)化工程監(jiān)理企業(yè)結(jié)構(gòu)，提高監(jiān)理從業(yè)人員素質(zhì)，促進(jìn)工程監(jiān)理行業(yè)的全面發(fā)展。

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