報(bào)告的質(zhì)量直接關(guān)系到我們的工作能力和專業(yè)形象。掌握有效的報(bào)告結(jié)構(gòu)，將內(nèi)容分為引言、主體和結(jié)論等部分。報(bào)告的撰寫需要時(shí)間和精力的投入，但通過認(rèn)真的努力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，我們可以創(chuàng)作出高質(zhì)量的報(bào)告。
汽車油漆實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告篇一
9～至今華南理工大學(xué)本科專業(yè)：車輛工程。
學(xué)生工作。
2010.9～.9機(jī)械與汽車工程學(xué)院10車輛一班(班長(zhǎng))。
主要負(fù)責(zé)班級(jí)日常工作，期間開展了班級(jí)出游，企業(yè)參觀，跨校聯(lián)誼等大型活動(dòng)，在促進(jìn)班級(jí)團(tuán)結(jié)，增強(qiáng)班級(jí)凝聚力的同時(shí)，培養(yǎng)了個(gè)人的組織能力。
帶領(lǐng)班級(jí)參加“班級(jí)風(fēng)采展示”大賽并負(fù)責(zé)節(jié)目策劃編排，最終獲得一等獎(jiǎng)。
2010.9～.1機(jī)械與汽車工程學(xué)院生活女工部(干事、部長(zhǎng))。
代表部門在學(xué)生會(huì)大會(huì)上作部門展示，在招新期間進(jìn)行招新宣講，活動(dòng)投標(biāo)中負(fù)責(zé)策劃展示，在多次的上臺(tái)演講中鍛煉了自己的表現(xiàn)力以及表達(dá)能力。
實(shí)踐經(jīng)歷。
2013.9～2013.9東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)期間參觀了東風(fēng)汽車公司整車裝配線及其下發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件生產(chǎn)線，對(duì)整車及。
其零部件的生產(chǎn)流程有了全面的認(rèn)識(shí)。
接觸到了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)管理及人才培養(yǎng)模式。
2011.11～至今華南理工大學(xué)s-power車隊(duì)。
在車隊(duì)中承擔(dān)過車身及撥片換擋設(shè)計(jì)制作任務(wù)，有較強(qiáng)的動(dòng)手實(shí)踐操作能力，培養(yǎng)了良好的責(zé)任意識(shí)。
參加了車隊(duì)理論知識(shí)的培訓(xùn)，基礎(chǔ)扎實(shí)并能熟練應(yīng)用各種工程軟件。
3～至今國(guó)創(chuàng)項(xiàng)目“關(guān)于干式油底殼的研究”
在導(dǎo)師的帶領(lǐng)下學(xué)會(huì)了如何對(duì)一新的領(lǐng)域開展研究，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作及學(xué)習(xí)能力。
獲獎(jiǎng)情況。
第三屆中國(guó)大學(xué)生方程式賽車大賽設(shè)計(jì)報(bào)告第三名(主力成員)。
班級(jí)風(fēng)采展示一等獎(jiǎng)(主要負(fù)責(zé)人)。
個(gè)人技能。
英語六級(jí)、托業(yè)考試835分。
熟練掌握catia、solidworks等工程軟件，了解matlab及c++語言。
汽車油漆實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告篇二
1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
2.通過實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
3.通過在奔馳4s店的實(shí)習(xí)更快的接觸社會(huì)，更快的提高自己的專業(yè)技能，讓自己在學(xué)校所學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，在實(shí)踐中學(xué)校的理論的得到了充分的發(fā)揮，讓自己可以很快適應(yīng)這個(gè)屬于自己專業(yè)的小型社會(huì)，也為我提供了很好的就業(yè)發(fā)展平臺(tái)。
汽車油漆實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告篇三
汽車精品的選擇跟別的產(chǎn)品一樣，也有幾個(gè)原則，就是4s店要想好做什么以及不做什么產(chǎn)品。
案例：5大精品贏利項(xiàng)目。
這是一份通過調(diào)查全國(guó)上千家4s店精品經(jīng)營(yíng)狀況而得出來的4s店單項(xiàng)獲利率狀況分析圖，從圖表可以看出：4s店的單項(xiàng)，也就是一項(xiàng)產(chǎn)品的利潤(rùn)分析，av(影音)項(xiàng)的利潤(rùn)是最高的。這是因?yàn)?s店av產(chǎn)品基本上都能夠賣到六七千塊，像漢蘭達(dá)專用的av產(chǎn)品更是買到一萬元以上，這叫做合理。防爆膜、安防、底盤裝甲等都是掙錢的產(chǎn)品。圖中，真皮之后就是季節(jié)性產(chǎn)品，如羊毛座墊、涼墊，從易耗產(chǎn)品、車蠟再往下就基本上沒有多少精品是盈利的了。所以選擇精品要特別注意，車蠟等美容產(chǎn)品，基本上單項(xiàng)營(yíng)業(yè)額不高，利潤(rùn)率再高也有限，產(chǎn)品的整體的產(chǎn)值就難以提升。
那么4s店精品經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)值來自何處?來自于汽車av產(chǎn)品、防爆膜、安防、底盤裝甲等精品，這幾類精品是創(chuàng)造精品利潤(rùn)最重要的產(chǎn)品。
汽車精品的銷售方式和消費(fèi)形式。
汽車精品的銷售與一般產(chǎn)品的銷售不一樣，它有著自己獨(dú)特的三種銷售方式，這值得4s店的經(jīng)營(yíng)者去仔細(xì)揣摩，然后應(yīng)用到自己的精品銷售上，創(chuàng)造出精品銷售帶來的佳績(jī)。而汽車精品的消費(fèi)形式也分為兩種，這些在后面會(huì)一一講到，了解了這些內(nèi)容，對(duì)4s店經(jīng)營(yíng)者來說，必定有所幫助。
1、汽車精品的三種銷售方式。
第一種方式就是隨車贈(zèng)送大禮包。這種禮包的水分很多，如果某款產(chǎn)品標(biāo)價(jià)3000元，成本卻只要400元，對(duì)這種情況，4s店消費(fèi)者屢見不鮮。在江蘇有個(gè)4s集團(tuán)，他們所有4s店的防爆膜都是用來送給客戶的。這就十分可惜了，他們把最容易掙錢的精品都送掉了，精品經(jīng)營(yíng)還靠什么獲得盈利?之所說如此做可惜，是因?yàn)槠嚲愤€有第二種銷售方式叫獨(dú)立銷售，就是車銷售出去以后再單獨(dú)銷售精品。在4s店內(nèi)設(shè)一個(gè)精品經(jīng)理，設(shè)一對(duì)推銷人員，專門推廣銷售精品，這也是一種非常可取的銷售方式。第三種方式就是把精品安裝在新車上和整車一起銷售，也可稱之為前裝，是前裝銷售的一種。當(dāng)然這個(gè)前裝是指4s店的前裝，不是主機(jī)廠的前裝。因此，此前裝跟彼前裝不一樣，只不過按原理來說也相差無幾。精品隨整車一起銷售這種方式在國(guó)外并不是什么新鮮現(xiàn)象，在中東國(guó)家的4s店就有非常多類似的銷售方式。
有關(guān)這三種銷售方式，給銷售人員做測(cè)試，讓他們?nèi)デ猩眢w會(huì)哪一種是最簡(jiǎn)單的。當(dāng)仁不讓，“花落”隨車贈(zèng)送大禮包——不要錢的那種。哪一種又是最困難的?自然是獨(dú)立銷售。獨(dú)立銷售困難之處就是把車賣出去以后再一個(gè)個(gè)推銷精品時(shí)，銷售人員感到非常的吃力。整車銷售相對(duì)容易點(diǎn)，打包再和車一起去賣自然會(huì)相對(duì)容易。
2、汽車精品的兩種不同消費(fèi)形式。
汽車精品為什么有些能送而有些又不能送?這就涉及到汽車精品的兩種不同消費(fèi)形式：一種叫一次性消費(fèi)，一種叫重復(fù)性消費(fèi)。例如：一次性消費(fèi)產(chǎn)品有防爆膜、汽車音響、安防系統(tǒng)、底盤裝甲等等;車蠟、雞毛毯子等則屬于重復(fù)性消費(fèi)產(chǎn)品。那4s店究竟要不要送精品?如果送，該送哪種類型的精品?這些4s店都要想好，否則就會(huì)將自己的利潤(rùn)拱手送人，變成“竹籃打水——一場(chǎng)空”。汽車防爆膜已經(jīng)貼了，不可能再撕了重新貼;底盤裝甲已經(jīng)安裝好了，不可能回過頭來再鏟掉。
諸如此類產(chǎn)品就是不能送，送了就沒有了，一次性消費(fèi)的東西都應(yīng)這樣去做。盡管大家都知道汽車精品的重要性，但為什么它的銷售還是會(huì)出現(xiàn)問題?以下有一段有關(guān)顧客和銷售員的對(duì)話：
銷售員：“你裝一臺(tái)dvd吧，如果你經(jīng)常出門怕迷路的話就裝一臺(tái)dvd?！鳖櫩停骸百|(zhì)量好不好，價(jià)格怎么樣……”
銷售員：“這個(gè)便宜，我們正搞活動(dòng)，只需_錢”
顧客：“太貴了，以后再說吧!”
其實(shí)顧客說這話的意思就是想和其他4s店的精品比較看看，能不能找到比這更便宜的。為了方便，4s店做了很多精品套餐，這種做法很好，筆者也發(fā)現(xiàn)很多4s店很喜歡這樣做，讓顧客選擇時(shí)感覺十分方便，只需選a，b，c就可以了。同時(shí)銷售人員會(huì)介紹很多產(chǎn)品，如果顧客覺得貴，就表示，還有一個(gè)更便宜的，要不要選擇……但最終往往還是以顧客的離去收?qǐng)觥?/p>
為什么成交會(huì)失敗?這值得4s店的經(jīng)營(yíng)者去細(xì)細(xì)琢磨。錢在消費(fèi)者的口袋，最難的就是將他的錢掏出來，把消費(fèi)者的錢變成自己的錢。人與人交往的時(shí)候，在不涉及利益沖突的問題時(shí)，大家一般都能友好相處，一旦談到錢的問題，尤其是要把錢從一方的口袋拿到令一方的口袋時(shí)，對(duì)方必定會(huì)用手捂住自己的口袋，以示拒絕。實(shí)在沒有辦法的情況下，對(duì)方還是會(huì)捂緊口袋，尋機(jī)看看還能不能少出一點(diǎn)。如果可能，則絕不多出一分。這就證明了一點(diǎn)：讓消費(fèi)者掏口袋是很難的一件事情。但是，如果把錢送給消費(fèi)者那就簡(jiǎn)單多了。這就是營(yíng)銷要符合一定的原理，正所謂無規(guī)矩不成方圓。
汽車精品的市場(chǎng)營(yíng)銷原理。
4s店經(jīng)營(yíng)汽車精品的時(shí)候，也要遵循一定的市場(chǎng)營(yíng)銷原理，離開市場(chǎng)營(yíng)銷這個(gè)大環(huán)境，汽車精品的銷售必定無法成功。因此，掌握精品營(yíng)銷的市場(chǎng)原理就變得極其重要了。汽車精品的營(yíng)銷原理有7點(diǎn)要牢牢記?。?/p>
1、營(yíng)銷建立在消費(fèi)者的消費(fèi)心理上。
案例：內(nèi)行人買車。
顧客去買一輛奧迪a6，剛好4s店缺貨，要向廠家訂貨。在對(duì)方訂車的時(shí)候。向銷售員了解這款車的相關(guān)情況，銷售員熱情地介紹說：“這款車2.0t，價(jià)格是43.8萬?！鳖櫩驼J(rèn)為太貴了，銷售員即刻又表示：“這款車裝有dvd導(dǎo)航，還裝有g(shù)ps防盜器?！庇谑穷櫩陀謫枺骸斑@款車是否原車就裝有這些設(shè)備?”得到的答案是“沒有”。不過銷售員又表示：“我們店已經(jīng)給這款車安裝了加強(qiáng)版，這里就有樣板車。“顧客又問是否能便宜點(diǎn)，他說：“先生，這便宜是便宜不了的，如果想便宜的話你就不要一樣吧。”銷售員表示：不要真皮便宜3000元，不要……銷售員和顧客玩起了推銷游戲，而他并不知道顧客是內(nèi)行人士。于是就逗銷售人員一個(gè)個(gè)地將精品減下去，直到最后被“扒光了衣服”，減到?jīng)]有地方可以減價(jià)了，就是裸車價(jià)。如果一開始銷售員告訴顧客，這車399000元，如果需要，裝個(gè)導(dǎo)航要加6800元，裝個(gè)真皮要加5000元……那顧客的感受就不一樣了。
消費(fèi)者的心理大都是，愿意接受減法而不愿意接受加法，加法都是要多掏錢的。減錢，消費(fèi)者就會(huì)覺得很舒服。產(chǎn)品原價(jià)多少，打個(gè)折給消費(fèi)者，他就會(huì)感到很爽;如果要加錢，那他就覺得很不爽。當(dāng)消費(fèi)者去商場(chǎng)購(gòu)物索要發(fā)票的時(shí)候，卻被告知要增加6個(gè)點(diǎn)才行，消費(fèi)者定然會(huì)覺得很不爽，但隨即又被告知不要發(fā)票可以減6個(gè)點(diǎn)，這樣消費(fèi)者就覺得很舒服了。
2、營(yíng)銷就是要賣“不同”
案例：皇家飛度的大膽銷售。
汽車油漆實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告篇四
姓名：
求職意向：技術(shù)員。
目標(biāo)行業(yè)：汽車及零配件，家具/家電/工藝品/玩具，原材料和加工。
目標(biāo)職位：注塑工程師/技師，技工。
期望地區(qū)：北京市，深圳市，東莞市，廣州市。
到崗時(shí)間：新崗位能夠多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)到任。
工作經(jīng)歷：
/04—現(xiàn)在xxx公司。
所屬行業(yè)：電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路。
成型課成型技術(shù)員。
主要職責(zé)：
2.配合生產(chǎn)線長(zhǎng)和品管的工作以及8s的執(zhí)行和推廣。
/04—2007/02：深圳市石巖捷家寶電器。
所屬行業(yè)：家具/家電/工藝品/玩具。
塑膠部成型技術(shù)員及帶班。
主要職責(zé)：負(fù)責(zé)車間里的班會(huì)主持、人員的安排、生產(chǎn)的良率、產(chǎn)能、成型的調(diào)試及條件管控、模具、成型機(jī)及周邊輔助設(shè)備的運(yùn)作狀況，現(xiàn)場(chǎng)5s的監(jiān)督。
離職原因：尋找發(fā)展。
/06—2005/02：臺(tái)灣統(tǒng)一企業(yè)(惠州)分公司。
所屬行業(yè)：家具/家電/工藝品/玩具。
成型課加料上下模及成型技術(shù)員。
主要職責(zé)：其間擔(dān)任成型車間的加料和上下模工作，而后被提升為技術(shù)員負(fù)責(zé)生產(chǎn)上產(chǎn)品出現(xiàn)異常的改善及優(yōu)化、生產(chǎn)的產(chǎn)能、良率、模具的保養(yǎng)及維護(hù)、成型機(jī)及周邊輔助設(shè)備的維護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)5s的執(zhí)行與推廣。
離職原因：提高自身。
教育與培訓(xùn)：
/09—/07：湖北省應(yīng)城市二中室內(nèi)裝潢設(shè)計(jì)高中。
/02—2004/03：統(tǒng)一企業(yè)(惠州)分公司天車的安全運(yùn)用。
語言能力：
英語：一般。
自我評(píng)價(jià)：從事成型行業(yè)6年時(shí)間，在成型技術(shù)方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn);在工作中能任勞任怨;良好的心態(tài)是我的堅(jiān)持原則;為人誠(chéng)懇;在生活中體育運(yùn)動(dòng)和看書是我的愛好。
汽車油漆實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告篇五
2010.9～至今華南理工大學(xué)本科專業(yè)：車輛工程。
學(xué)生工作。
2010.9～2011.9機(jī)械與汽車工程學(xué)院10車輛一班(班長(zhǎng))。
主要負(fù)責(zé)班級(jí)日常工作，期間開展了班級(jí)出游，企業(yè)參觀，跨校聯(lián)誼等大型活動(dòng)，在促進(jìn)班級(jí)團(tuán)結(jié)，增強(qiáng)班級(jí)凝聚力的同時(shí)，培養(yǎng)了個(gè)人的組織能力。
帶領(lǐng)班級(jí)參加“班級(jí)風(fēng)采展示”大賽并負(fù)責(zé)節(jié)目策劃編排，最終獲得一等獎(jiǎng)。
2010.9～2013.1機(jī)械與汽車工程學(xué)院生活女工部(干事、部長(zhǎng))。
代表部門在學(xué)生會(huì)大會(huì)上作部門展示，在招新期間進(jìn)行招新宣講，活動(dòng)投標(biāo)中負(fù)責(zé)策劃展示，在多次的上臺(tái)演講中鍛煉了自己的表現(xiàn)力以及表達(dá)能力。
實(shí)踐經(jīng)歷。
2013.9～2013.9東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)期間參觀了東風(fēng)汽車公司整車裝配線及其下發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件生產(chǎn)線，對(duì)整車及。
其零部件的生產(chǎn)流程有了全面的認(rèn)識(shí)。
接觸到了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)管理及人才培養(yǎng)模式。
2011.11～至今華南理工大學(xué)s-power車隊(duì)。
在車隊(duì)中承擔(dān)過車身及撥片換擋設(shè)計(jì)制作任務(wù)，有較強(qiáng)的動(dòng)手實(shí)踐操作能力，培養(yǎng)了良好的責(zé)任意識(shí)。
參加了車隊(duì)理論知識(shí)的培訓(xùn)，基礎(chǔ)扎實(shí)并能熟練應(yīng)用各種工程軟件。
2012.3～至今國(guó)創(chuàng)項(xiàng)目“關(guān)于干式油底殼的研究”
在導(dǎo)師的帶領(lǐng)下學(xué)會(huì)了如何對(duì)一新的領(lǐng)域開展研究，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作及學(xué)習(xí)能力。
獲獎(jiǎng)情況。
第三屆中國(guó)大學(xué)生方程式賽車大賽設(shè)計(jì)報(bào)告第三名(主力成員)。
班級(jí)風(fēng)采展示一等獎(jiǎng)(主要負(fù)責(zé)人)。
個(gè)人技能。
英語六級(jí)、托業(yè)考試835分。
熟練掌握catia、solidworks等工程軟件，了解matlab及c++語言。
汽車油漆實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告篇六
近年來，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技的高速發(fā)展，汽車已經(jīng)從最早的奢侈品，演變成了人們?nèi)粘Ｉ畹拇焦ぞ?，汽車銷售公司也如雨后春筍般，加劇了汽車銷售行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。本文是小編為大家整理的汽車銷售實(shí)習(xí)報(bào)告范文，僅供參考。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。
汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。
近年來汽車產(chǎn)業(yè)在我國(guó)猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。
全面建設(shè)小康社會(huì)的今天，汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
20xx年x月x日，我正式走進(jìn)寧波之星汽車維修服務(wù)有限公司4s店開始了實(shí)習(xí)工作。
我雖然還不是正式畢業(yè)生，但以前學(xué)的就是汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)，出于維修覺得太累，就想申請(qǐng)到銷售部。
盡管在學(xué)校學(xué)到了很多理論的汽車知識(shí)，對(duì)汽車有一定的了解，但對(duì)于梅賽德斯--奔馳的各款車型還不是很了解的。
為了能讓客戶更相信自己的產(chǎn)品，從而去選擇我們的產(chǎn)品，所以在開始銷售之前我必須對(duì)自己的產(chǎn)品有更深一步，更全面的了解。
要想清楚地了解產(chǎn)品就必須和它進(jìn)一步的接觸。
給車做清潔是一個(gè)既簡(jiǎn)單有直接的方法，在做的同時(shí)對(duì)它的外觀和內(nèi)飾有一種更真實(shí)的感覺。
擦車聽著簡(jiǎn)單，實(shí)則比較困難，不僅要從上擦到下，而且還要求所有擦痕要朝一個(gè)方向，避免對(duì)漆面造成破壞。
剛開始做的時(shí)候是很慢的，擦完一輛車要接近二十分鐘，而這段時(shí)間已經(jīng)夠一位老銷售顧問擦完兩輛了。
在實(shí)習(xí)過程中，有許多的事情對(duì)于新手是很大的挑戰(zhàn)，并不是事情有什么高難度，但是都是需要熟練生巧的，只要肯努力去做，每件事都會(huì)有進(jìn)步的。
這也是我進(jìn)公司感觸到的，對(duì)開始實(shí)習(xí)也是一個(gè)很好的思考，擦車是件很小的事情，但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。
銷售部的工作當(dāng)然不就是擦車而已，在對(duì)自己產(chǎn)品有了初步了解的時(shí)候，我們開始了一個(gè)簡(jiǎn)單的銷售技巧培訓(xùn)。
“六方位介紹”，車頭，側(cè)面，車位，前排座，后排座，發(fā)動(dòng)機(jī)室。
資料上都有各個(gè)方位所特別的地方和比較出眾的地方，這也是產(chǎn)品吸引客戶的地方。
用簡(jiǎn)潔的語言向客戶介紹出產(chǎn)品的特點(diǎn)和與優(yōu)勢(shì)，讓客戶能相信自己的產(chǎn)品。
奔馳s300l商務(wù)版的長(zhǎng)5230mm寬1871mm高1485mm軸距3125mm以及這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180km/l和最大扭矩300n。
m等，雖然沒有了以前在學(xué)校上課的那種復(fù)雜程度，也不需要計(jì)算太多的數(shù)據(jù)，但是要真的做好也不是那么很容易的事情。
在對(duì)產(chǎn)品有了一定的了解后我開始介入銷售的部分工作，比如說幫老銷售顧問填寫表格，復(fù)印資料，打臨時(shí)牌照等，表面上是在幫助別人，其實(shí)跟多的是在充實(shí)自己。
在這過程中我了解了交車的基本流程:
1、接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。
銷售人員在看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。
如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。
目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。
語氣盡量熱情誠(chéng)懇。
2、咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。
銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求 售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。
銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。
這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。
并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3、車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。
銷售人員應(yīng)具備所銷售 產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4、試乘試駕:在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。
5、報(bào)價(jià)協(xié)商:通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交:在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。
在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。
7、交車:要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。
8、售后跟蹤:一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
哪些是買購(gòu)置稅用的，哪些材料是準(zhǔn)備上牌用的，這些都是我以后工作中都會(huì)用到的。
爭(zhēng)取早日成“佛“，看他們?cè)谀抢锱c顧客交流，我真羨 慕，我暗想:什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。
這也使我對(duì)自己提出了新的要求，要有良好的心理素質(zhì)及受挫折的心態(tài)，要有良好的語言表達(dá)能力及與陌生人交流的能力，要有吃苦耐勞的精神，要堅(jiān)持不懈。
這些都是我現(xiàn)在所欠缺的一些能力。
而這些能力也是我在以后參加就業(yè)所必須具備的一些能力。
因此在接下來的時(shí)間里，讓我有了新的動(dòng)力。
讓我對(duì)自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。
讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ腵時(shí)候，我滿懷信念，我相信:既然有新的開始就會(huì)有新的收獲。
因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
每天早晨7:40到，下午6:00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。
可時(shí)間長(zhǎng)了，我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。
店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶，總讓我們?cè)谝恍灥墓ぷ髦薪饷摮鰜怼?/p>
有時(shí)候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有1。
425米，而我的個(gè)子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
也怕說錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
工作人員也經(jīng)常對(duì)我說:要想賣好車，就必須先學(xué)會(huì)擦車。
越來越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學(xué)會(huì)，可車技卻練了出來。
實(shí)習(xí)總結(jié)
看來自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
爭(zhēng)取早日成"佛"，看他們?cè)谀抢锱c顧客交流，我真羨慕，我暗想:什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。
在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時(shí)候講的全是他們那里的方言，有時(shí)我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。
通過這件事看來我得多才多藝呀，會(huì)的多了，就會(huì)什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實(shí)習(xí)的最后一天，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì)，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。
很快屬于我們的時(shí)間過完了，我感覺自己答的還不錯(cuò)，忽悠那些對(duì)于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個(gè)月的實(shí)習(xí)過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識(shí)，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化.汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞.
車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式. 而在全面建設(shè)小康社會(huì)的今天，汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
一. 實(shí)習(xí)目的:
2. 了解汽車各種品牌，價(jià)格，性能
二. 時(shí)間:xx年x月x日——xx年x月x日
三. 地點(diǎn):安徽合肥江淮4s店
四. 實(shí)習(xí)內(nèi)容:
1. 掌握汽車的銷售流程
2. 與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)
3. 學(xué)會(huì)運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧
4. 更好的了解汽車各方面的信息，對(duì)各種車型進(jìn)行比較
5. 真正了解“汽車市場(chǎng)”的含義
汽車油漆實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告篇七
有人說過：要總結(jié)寫得好，必須總結(jié)作得好;要總結(jié)作得好，必須工作做得好，立場(chǎng)觀點(diǎn)對(duì)頭。今天本站小編給大家為您整理了汽車銷售實(shí)習(xí)月總結(jié)報(bào)告，希望對(duì)大家有所幫助。
炎熱酷暑的七月已經(jīng)過去，在看看自己的業(yè)績(jī)，心里很不是滋味，仔細(xì)回想起來在這個(gè)月中自己還是有好多地方做的不足，加上死板的銷售套路，我的業(yè)績(jī)像是一灘死水，所以我認(rèn)識(shí)到了自己在工作中的不足，沒有打破傳統(tǒng)的銷售政策，以守株待兔的方式最終還是失敗了。
結(jié)合七月份我的整車銷售車臺(tái)數(shù)是4臺(tái)，有一臺(tái)xv，兩臺(tái)森林人，一臺(tái)傲虎，但這月只完成了兩臺(tái)森林人的數(shù)量，其他都沒完成，我也反思了自己，覺得以后應(yīng)該不段改善和完善自己，提高自己的專業(yè)知識(shí)，把現(xiàn)在的一種行業(yè)最終做成自己的專業(yè)。
這月的20號(hào)和21號(hào)兩天我榮幸的參加了斯巴魯張掖crc拉力賽，使得我受益匪淺。首先第一次面對(duì)面見了著名的韓寒，也是第一次和那么多斯巴魯車主一起參加活動(dòng)。在此真的很感謝斯巴魯各位領(lǐng)導(dǎo)給我這次機(jī)會(huì)。在剛到賽場(chǎng)的時(shí)候我心潮澎湃，和那么多車主出去做活動(dòng)，我才感受到了團(tuán)隊(duì)的合作是多么重要，整個(gè)賽場(chǎng)就只有斯巴魯這個(gè)團(tuán)隊(duì)六顆星的藍(lán)色標(biāo)志感染了全場(chǎng)的整個(gè)氣氛，揮旗子的揮旗子，吹號(hào)子的吹號(hào)子，我真的為這只團(tuán)隊(duì)感到驕傲，也很榮幸能在這樣一直團(tuán)隊(duì)中生活。
8月的號(hào)角已經(jīng)吹響，在最困難的時(shí)候我們誰都不能倒下，我要沖刺，要努力，相信只要自己辛勤過，努力過，付出過，你不比別人差!說實(shí)話，在8月的進(jìn)程中，我對(duì)自己的業(yè)績(jī)沒有多大把握，怎么樣去突破，怎么樣去提高，成了我最大的思考問題。
仔細(xì)回想7月的實(shí)際情況，我得出一些結(jié)論。
一是進(jìn)店量大大的減少，除非用一些做活動(dòng)的形式來吸引客戶，但往往效果不是很明顯。
二是在進(jìn)店客戶少的情況下往往有些客戶是特別意向客戶，看我們?cè)趺慈贤ㄅc協(xié)調(diào)。這是考驗(yàn)我們能力的時(shí)候。
三是我們沒有主動(dòng)和積極的心態(tài)，自暴自棄，想的這個(gè)月連人都沒有怎么能買車，所以對(duì)自己的要求有所放松，其實(shí)越是在危難的時(shí)候越能體現(xiàn)出一個(gè)人的工作心態(tài)和狀態(tài)。
我們按照常理的坐店守客戶是不對(duì)的，在這種情況下我們還要有很好的市場(chǎng)拓展能力，也是在客戶不多的情況下正是我們學(xué)習(xí)和提高自身專業(yè)知識(shí)的絕好時(shí)間，但是我們好多人都沒有發(fā)現(xiàn)，錯(cuò)過良機(jī)，就包括我自己也一樣，在事情過后才突然明白。
最后還是要感謝領(lǐng)導(dǎo)和同仁之間的相互支持，給我這個(gè)舞臺(tái)，我會(huì)去努力，也請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信，在以后的日子里，我會(huì)不斷改善，超越自我，用積極的心態(tài)去面對(duì)一切。
20xx年x月x日，我進(jìn)入了天津飛亞鈴木4s店做一名銷售顧問，此后1年多的日子里在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，我在自己原先的基礎(chǔ)上上了一個(gè)大大的臺(tái)階。在剛剛過去的20xx這一年中，通過不斷的接觸各類客戶，慢慢了解了不同客戶的不同需求，訂單也是慢慢的增加，并且在待人接物上也有了很大的進(jìn)步。
我談不上有什么大的成功，工作卻磨練了我的毅力和耐性，這是我最大的收獲。雖然我的業(yè)績(jī)還有待再提高，可我一直堅(jiān)信通過自己的努力可以獲得更好的收效。
第二，在接待客戶時(shí)，有時(shí)候會(huì)因?yàn)槭掷锿瑫r(shí)處理幾件事，而讓客戶等候時(shí)間偏長(zhǎng)而造成客戶有情緒波動(dòng)，在談價(jià)格的時(shí)候給自己帶來困擾，亦或是客戶詢價(jià)之后，沒能做到及時(shí)的跟進(jìn)。
針對(duì)這樣那樣的不足，我認(rèn)為作為銷售，應(yīng)該與客戶打好關(guān)系，及時(shí)溝通，了解客戶的購(gòu)買意向，隨時(shí)掌握其最新動(dòng)態(tài)縮短與客戶之間的距離。
其次，可以嘗試通過各種方式開發(fā)新客戶，如在58同城、趕集網(wǎng)等平臺(tái)發(fā)布與個(gè)人銷售相關(guān)的信息，或者是借助微薄微信等新型軟件來傳達(dá)出最新優(yōu)惠等等的訊息來吸引客戶進(jìn)店咨詢。
再次，堅(jiān)持今日事今日畢，并在下班前做好明天的規(guī)劃，這樣工作就具有針對(duì)性，哪些事完成了，哪些事還有待改進(jìn)，都一目了然，縱然第二天事情多，也不會(huì)找不到頭緒。
最后，增強(qiáng)自己工作的主動(dòng)性，做事情要分清主次，盡量不受外界其他因素的干擾。同時(shí)，還要多與同事溝通，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)自己的不足。
回首20xx年，有太多的美好的回憶，20xx年本人來到長(zhǎng)京行工作,但是惟有20xx年這一年的學(xué)習(xí)，讓我深深的感受到了自己進(jìn)步，但還是存在不少問題，在處理問題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領(lǐng)導(dǎo)的幫助與鼓勵(lì)下，我一定會(huì)擁有更美好的明天.
分析。
在銷售顧問崗位上，首先我要感謝一個(gè)人那就是我們銷售部的曹經(jīng)理，我要非常感謝他在工作上對(duì)我的幫助。雖然我在銷售部門已經(jīng)工作了一年多，但對(duì)銷售經(jīng)驗(yàn)以及工作信心非常缺乏，我的工作可以說是很難入手。20xx年初，我都是在曹經(jīng)理的帶領(lǐng)下幫助下進(jìn)行客戶談判、分析客戶情況、在銷售中遇到難談下來的客戶銷售過程中遇到的問題我總想到他，所以基本上是4月份本人的銷售業(yè)績(jī)及能力才有所提升。.
職業(yè)心態(tài)的調(diào)整。
銷售員的一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗(yàn)多，那么我和別人比耐心;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。
重點(diǎn)客戶的開展。我在這里想說一下：我要把b類的客戶當(dāng)成a類來接待，就這樣我才比其他人多一個(gè)a類，多一個(gè)a類就多一個(gè)機(jī)會(huì)?；卦L，對(duì)客戶做到每周至少二次的回訪。我認(rèn)為攻客戶和制定目標(biāo)是一樣的，首先要集中精力去做一個(gè)客戶，只有這樣才能有收效，等重點(diǎn)客戶認(rèn)可了，我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點(diǎn)客戶上。
自己工作中的不足：
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會(huì)摒棄這些不良的做法，并積極學(xué)習(xí)、盡快提高自己的銷售技能。
今年，我將一如既往地按照本站公司的要求，在去年的工作基礎(chǔ)上更加努力，全面開展20xx年度的工作?，F(xiàn)制定工作劃如下:。
一;對(duì)于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
二;因北京限購(gòu)令的開始買車需搖號(hào)，所以要更加珍惜客戶的資源。
三;要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式的銷售方式。
今年對(duì)自己有以下要求：
1：每月應(yīng)該盡最大努力完成銷售目標(biāo)。
2：一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時(shí)改正下次不要再犯。
3：要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶。
4：對(duì)客戶不能再有爆燥的心態(tài)，一定要本著長(zhǎng)京行的服務(wù)理念“愛您超您所想”這樣的態(tài)度去對(duì)待每位進(jìn)店客戶。
5：要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
8：和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，多交流，多探討，才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。
9：為了今年的銷售任務(wù)我要努力完成任務(wù)，為公司創(chuàng)造更多利潤(rùn)。
汽車油漆實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告篇八
一、從學(xué)徒到成為一個(gè)合格的中職汽修老師踏踏實(shí)實(shí)__年一步一個(gè)腳印走過來。
本人于1986年8月從汽車維修專業(yè)畢業(yè)分配到青海省海南藏族自治州職業(yè)技術(shù)學(xué)校，從事汽車駕駛和維修工作，經(jīng)過二十幾年的不斷學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)的積累,逐漸成長(zhǎng)為業(yè)務(wù)骨干;由于這么多年在汽車維修教學(xué)工作的實(shí)踐和總結(jié)，對(duì)于這個(gè)專業(yè)教學(xué)有著深刻的理解和體會(huì)。
我始終在教育教學(xué)工作中堅(jiān)持“安全第一、誠(chéng)信之上”的原則，始終把車輛的安全放在工作的第一位，教育學(xué)生不因利益誤導(dǎo)和欺詐客戶，堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)守信的信念，這使得這些年來我的客戶都成為我的好朋友;在技術(shù)上勇于攻堅(jiān)、解決修理難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為大家信賴的“技術(shù)能手”，哪怕是其他修理廠里遇到的一些技術(shù)難題，這樣只要有我們的團(tuán)隊(duì)上手，都會(huì)迎刃而解。在汽車維修的教育教學(xué)工作中，不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學(xué)習(xí)、努力鉆研，從擰好一顆螺絲釘做起，踏踏實(shí)實(shí)教會(huì)每個(gè)學(xué)生修好每一個(gè)故障、每一輛車，始終做到讓客戶滿意、放心用車。
二、攻堅(jiān)克難，在教學(xué)實(shí)踐中探索，發(fā)現(xiàn)，解決汽車維修中的難點(diǎn)形成一套自己的維修體系。
近幾年來,通過運(yùn)用自己所掌握的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為我校解決了諸多汽車維修中的難點(diǎn)問題,如：
1、帕薩特1.8l單缸5閥轎車進(jìn)排氣門修配裝復(fù)后斷裂案例分析。
(1)現(xiàn)象：帕薩特轎車，排量為1.8l，單缸5閥。凸輪軸鏈板和氣門響聲很大，
裝配后著車進(jìn)排氣門較容易斷裂。
(2)故障檢查：拆開氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)氣門嚴(yán)重積碳，顯然是平時(shí)車輛保養(yǎng)不好，以及所更換的機(jī)油品質(zhì)不佳，沒有按照保養(yǎng)周期定期進(jìn)行保養(yǎng)，機(jī)油油路堵塞，大小瓦磨損，氣缸蓋上面的機(jī)油壓力較低造成。
(3)故障測(cè)試：解體發(fā)動(dòng)機(jī)徹底清洗，更換大小瓦、更換大修包、以及更換已磨損的器件之后，進(jìn)行裝復(fù)，點(diǎn)火試車，發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)，噪聲消失，測(cè)試加速性能，猛踩加速踏板只聽見“啪”的一聲響，發(fā)動(dòng)機(jī)即出現(xiàn)發(fā)抖，測(cè)試氣缸壓力第二缸為0kpa，用診斷儀檢測(cè)電控系統(tǒng)，無故障碼，拆下正時(shí)前蓋及氣缸蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到第一缸壓縮上止點(diǎn)，曲軸和排氣凸輪軸兩個(gè)正時(shí)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)，進(jìn)排氣凸輪軸兩缺口對(duì)應(yīng)記號(hào)間的鏈銷是16個(gè)。拆下氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)第二缸1個(gè)排氣門由卡簧位處斷開，究其原因歸結(jié)到凸輪軸正時(shí)鏈條記號(hào)對(duì)得不準(zhǔn)。
(4)故障分析：
a.氣門拆卸中受傷。拆氣門需用專用工具壓縮氣門彈簧取出卡簧，而一般汽車修理廠沒有專用工具，拆卸常用套筒卡在氣門頂端，以捶猛打套筒使卡簧自動(dòng)跳出。由于錘擊強(qiáng)烈振動(dòng)或套筒移位頂?shù)綒忾T頂部，氣門材料較脆和卡簧位很細(xì)而細(xì)小裂紋，當(dāng)裝回后發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，受傷出現(xiàn)斷裂。
b.氣門卡簧裝配不到位或清洗不干凈有雜物卡住，氣門不在中心位置，上下運(yùn)動(dòng)時(shí)四周受力不均，從脆弱的地方扭斷。
c.更換的氣門質(zhì)量有問題。
d.正時(shí)裝配不對(duì)，頂斷氣門。
a和c的情況占現(xiàn)實(shí)中絕大多數(shù)。大眾系列轎車(如捷達(dá)王、帕薩特和奧迪)的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用可變正時(shí)，它的工作特點(diǎn)是曲軸通過齒形傳動(dòng)帶首先驅(qū)動(dòng)排氣凸輪軸，排氣凸輪軸通過鏈條驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸，系統(tǒng)只對(duì)進(jìn)氣凸輪軸進(jìn)行調(diào)整，排氣凸輪軸由曲軸正時(shí)齒帶驅(qū)動(dòng)，不能調(diào)整。進(jìn)氣凸輪軸調(diào)整是通過電控液壓活塞將油壓作用于鏈條收緊器來完成，工作油路與氣缸蓋油道相通。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，可變氣門正時(shí)調(diào)節(jié)器下降，上部鏈條被放松，下部鏈條作用著排氣凸輪軸旋轉(zhuǎn)拉力和調(diào)節(jié)器向下的推力。由于排氣凸輪軸在曲軸正時(shí)帶的作用下不可能逆時(shí)針反轉(zhuǎn)，所以進(jìn)氣凸輪軸受兩個(gè)力的共同作用：一是調(diào)節(jié)器推動(dòng)鏈條傳遞給排氣凸輪軸的拉力;二是在排氣凸輪軸正常旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)下鏈條的拉力。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于小負(fù)荷工況時(shí)，控制油路打開，鏈條收緊器在油壓的作用下保持正常位置，此時(shí)配氣相位無變化，這也是該系統(tǒng)的不調(diào)節(jié)位置。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1300r/min，調(diào)整活塞將控制油路接通，鏈條收緊器在油壓的作用下，向下頂起，進(jìn)氣凸輪軸配氣相位變化，進(jìn)氣門開閉時(shí)刻提前。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過3600r/min，調(diào)整結(jié)束，鏈條收緊器回到功率調(diào)整正常位置。
根據(jù)以上分析情況，進(jìn)氣凸輪軸提前角不是很大，維修中可能把兩個(gè)凸輪軸上記號(hào)間鏈節(jié)裝為15個(gè)或17個(gè)，主要是由于沒有機(jī)油壓力，轉(zhuǎn)動(dòng)后凸輪軸收緊器上部不是在最高位，相當(dāng)于正時(shí)提前工作的狀態(tài)，如果這樣的話發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)難著車、發(fā)抖加速無力，電控系統(tǒng)有00515故障碼(霍爾傳感器對(duì)正極短路/斷路或?qū)Υ铊F短路)加速使進(jìn)氣凸輪軸提前工作時(shí)，氣門不會(huì)與活塞相頂，退一步講，就算活塞頂?shù)綒忾T，應(yīng)該是進(jìn)氣門而不是排氣門，而且進(jìn)氣門受傷部位在中下部彎曲。我廠維修過的幾輛相通故障的大眾車，正時(shí)帶被拉斷，氣門都是中下部彎曲，沒有一個(gè)由卡簧處折斷，有些維修人員拆過氣門再裝回去莫名其妙地?cái)嗔?，因?yàn)椴欢龝r(shí)提前系統(tǒng)工作原理，又找不到事故的真正原因，將事故歸結(jié)到凸輪軸鏈條裝錯(cuò)，這一觀點(diǎn)有點(diǎn)勉強(qiáng)。
(5)結(jié)論：拆氣門時(shí)盡量用專用工具壓彈簧取出卡簧;實(shí)在條件有限時(shí)，用套筒卡住并用錘子輕打，千萬不能讓套筒頂在氣門頂端上打，拆出后清洗干凈，仔細(xì)看氣門有無裂紋，更換氣門時(shí)要選信譽(yù)好的供貨商的貨;裝配前，氣缸蓋、氣門及彈簧要清洗干凈，卡簧裝到位;凸輪軸正時(shí)鏈條裝配時(shí)先用工具吧凸輪軸正時(shí)收緊器向上調(diào)到最高位，并讓凸輪軸上的小四方標(biāo)記與軸承蓋上的小三角標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，且兩個(gè)記號(hào)之間的鏈節(jié)為16個(gè)，且發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與排氣凸輪軸兩個(gè)正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn);著車后讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30min，剛開始加速要緩慢一點(diǎn)，這樣如果氣門有雜物卡住或卡簧少量沒到位也能自動(dòng)排除。
2、日產(chǎn)尼?；鸹ㄈ湫凸收习咐治?。
(1)現(xiàn)象：一輛日產(chǎn)尼桑風(fēng)度a32行駛9萬公里，來我廠維修客戶稱車無大的毛病，就是半年多來節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞都沒有動(dòng)過，想著應(yīng)該清洗和更換火花塞了。修理工檢查時(shí)的確也沒有發(fā)現(xiàn)啥毛病。怠速平穩(wěn)、加速也好，想想客戶說的也有道理，于是清洗了節(jié)氣門噴油嘴，更換了火花塞，但是這樣便引來了問題。
怠速比以前高100r/min，并且間歇性抖動(dòng)一下。間歇時(shí)間長(zhǎng)短不等，有時(shí)抖動(dòng)厲害、有時(shí)輕微顫抖，厲害時(shí)甚至熄火，立即點(diǎn)車又能重新啟動(dòng)。加速跟以前一樣。
(2)故障檢查：用車博士檢測(cè)，無故障存在，懷疑是油壓不穩(wěn)。
(3)故障測(cè)試：接上油壓表后，油壓平穩(wěn)，怠速時(shí)為2.0kpa。車本來好好的，想想也沒做別的，只是清洗、換火花塞，于是便告訴司機(jī)可能是電腦自學(xué)習(xí)的自適應(yīng)過程，過一星期怠速就會(huì)降低，原來抖動(dòng)也將消失。一周后司機(jī)把車開來，怠速和原來一樣了，但抖動(dòng)仍存在。既然怠速好了，那問題肯定在火花塞上。此車裝的是白金火花塞，拆下新的火花塞，裝上舊火花塞，故障消失。
(4)故障分析：火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)重要的組成部分，其好壞和匹配直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和點(diǎn)火能量。選用火花塞時(shí)應(yīng)注意：火花塞間隙應(yīng)一致，一般為0.6～0.8mm;熱值應(yīng)相同。
我國(guó)根據(jù)熱特性分為熱型和冷型火花塞，所謂熱特性是指火花塞瓷絕緣管裙部的熾熱端將熱傳導(dǎo)至發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的能力，是在特定條件下的一種比較值。通常壓縮比為3～4的發(fā)動(dòng)機(jī)宜使用熱值為20～35的性火花塞;壓縮比為5.5～7的發(fā)動(dòng)機(jī)使用145～200的冷型火花塞。
火花塞熱特性選取是否合適可以用絕緣體裙部的顏色來判斷，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速以外的正常工況下運(yùn)行幾個(gè)小時(shí)后觀察裙部顏色，若裙部呈淺褐色并且干凈，說明選型正確;若裙部轔色，說明選用火花塞太冷;若裙部呈灰白色，且電極有被燒蝕痕跡，則選用的火花塞太特別是獨(dú)立點(diǎn)火的火花塞，若選用不正確將引起故障燈常亮。用電腦檢測(cè)是“點(diǎn)火線圈1、2、3、4、5、6短路”。
(5)結(jié)論：由于各種發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性不同，沒有一種標(biāo)準(zhǔn)的火花塞能夠適應(yīng)所有的發(fā)動(dòng)機(jī)。因此必須要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性來選擇相適應(yīng)的火花塞，這就是火花塞的選型。選型的基本原則是：“熱型”發(fā)動(dòng)機(jī)(大功率、大壓縮比、高轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“冷型”火花塞(裙部長(zhǎng)度短、導(dǎo)熱長(zhǎng)度短);“冷型”發(fā)動(dòng)機(jī)(小功率、小壓縮比、低轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“熱型”火花塞(裙部長(zhǎng)度長(zhǎng)、導(dǎo)熱長(zhǎng)度長(zhǎng))，以維持火花塞的熱平衡，使其工作溫度保持在500～850℃工作范圍。建議更換的新火花塞與原車舊火花塞的型號(hào)、電阻、耐高溫系數(shù)等參數(shù)要一致，普通火花塞間隙正常為0.5~0.6mm。這也說明了正確選用配件的重要性。
三、傳業(yè)授技、帶徒育人，真正做好傳、幫、帶，為社會(huì)輸送有用人才。
認(rèn)真安排好學(xué)徒培訓(xùn)工作提高學(xué)徒的理論水平和操作水平，搞好學(xué)徒培訓(xùn)工作是我廠一項(xiàng)長(zhǎng)抓不懈的工作，為此我廠認(rèn)真制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次學(xué)徒培訓(xùn)，開展形式多樣的學(xué)徒培訓(xùn)，對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒機(jī)制，有技術(shù)管理員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗，始終給學(xué)徒安全操作敲響警鐘，增強(qiáng)學(xué)徒在維修中的責(zé)任感。
具體帶學(xué)生段如下：
1.通過網(wǎng)絡(luò)和一些視頻資料教育學(xué)生汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激起學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)技術(shù)的熱情。
2.帶學(xué)生到其他修理廠切身理解青海省汽車維修市場(chǎng)現(xiàn)狀。
3.帶領(lǐng)學(xué)生仔細(xì)熟悉汽車修理的環(huán)境、修理的手動(dòng)和電子工具的使用。為將來的學(xué)習(xí)任務(wù)打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和老師的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以。
印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理實(shí)際修理任務(wù)的能力，為后繼更復(fù)雜、更高深的專業(yè)維修學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的根底。
5.每個(gè)階段的學(xué)習(xí)結(jié)束后，都要求學(xué)員認(rèn)真總結(jié)，并進(jìn)行嚴(yán)格的考核，未通過者不允許進(jìn)入下一階段的學(xué)習(xí)實(shí)踐。
6.汽車維修學(xué)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)學(xué)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使學(xué)生的動(dòng)手能力逐步得到提高。
四、總結(jié)過去，放眼未來，銳意進(jìn)取，不斷提高自身維修水平。
本人的從事汽車維修教學(xué)職業(yè)生涯中，在學(xué)徒時(shí)期一是不怕苦，不怕累，不怕失敗，勇于挑戰(zhàn)困難，二是膽大心細(xì)，認(rèn)真作業(yè);第二個(gè)歷程是獨(dú)立操作過程，增強(qiáng)責(zé)任心，為自己修的每一輛車負(fù)責(zé)，努力積累經(jīng)驗(yàn);第三個(gè)歷程就是作為診斷師傅，當(dāng)達(dá)到能獨(dú)立操作后，進(jìn)一步提高自己的修理水平，努力學(xué)習(xí)汽車?yán)碚?，用心將維修的故障記錄下來，并以理論來指導(dǎo)和聯(lián)系這些實(shí)際的維修實(shí)踐，總結(jié)提高自己的知識(shí)技能，一步一步向維修技師的水平接近。到如今無論是車輛動(dòng)力、底盤、電器方面的故障，在本人手上都能得到有效解決，得到了維修工和客戶尊重與認(rèn)可。在技術(shù)不斷進(jìn)步的今天，本人清醒的認(rèn)識(shí)到只有不斷學(xué)習(xí)，用理論聯(lián)系實(shí)際，不斷地提高自身的維修水準(zhǔn)，更能使自己更上一層樓，才能更好地服務(wù)社會(huì)和讓客戶滿意。
綜上所述，根據(jù)自己的技術(shù)能力和業(yè)績(jī),對(duì)照國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),本人已具備了技師水平。
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汽車油漆實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告篇九
今年假期，我來到了xx公司旗下的一家4s店進(jìn)行實(shí)習(xí)，擔(dān)任的是汽車銷售工作。
剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了經(jīng)理，之后就上了崗，于是我就開始了以后的工作。早上七點(diǎn)半到晚上七點(diǎn)多下班，將近十二小時(shí)的漫長(zhǎng)工作時(shí)間，由于在學(xué)校優(yōu)越寬松的條件中構(gòu)成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習(xí)慣，在剛?cè)ド习嗟囊恍瞧趲缀跏翘焯旌芾劭傆X得不能堅(jiān)持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認(rèn)認(rèn)真真的工作，仔仔細(xì)細(xì)學(xué)習(xí)。店里的那些同事領(lǐng)導(dǎo)每個(gè)人都很友好，我作為新職員放低姿態(tài)認(rèn)真學(xué)習(xí)，得到了領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可與贊揚(yáng)。
在開始工作時(shí)我的主要任務(wù)就是學(xué)習(xí)，跟著內(nèi)部培訓(xùn)師學(xué)習(xí)公司制度，學(xué)習(xí)了解公司產(chǎn)品，學(xué)習(xí)基本的專業(yè)用語；跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經(jīng)常對(duì)我說：要想賣好車，就務(wù)必先學(xué)會(huì)溝通。有時(shí)候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不明白何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標(biāo)在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對(duì)于銷售來說，不明白從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
沒事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天，認(rèn)真聽他們的觀點(diǎn)看法與經(jīng)驗(yàn)，看他們?nèi)绾闻c顧客交流。自己想象如果我與顧客交流就應(yīng)怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。
在我看來，中國(guó)的汽車行業(yè)還有長(zhǎng)足的發(fā)展態(tài)勢(shì)，汽車銷售還有廣闊發(fā)展的空間。在過去的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，我國(guó)汽車流通渠道較為單一，一般都由國(guó)有單位控制、經(jīng)銷，品牌意識(shí)極為淡漠。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式已經(jīng)不能適應(yīng)市場(chǎng)的需求。
目前，汽車消費(fèi)已由公款購(gòu)車轉(zhuǎn)為私人購(gòu)車，為適應(yīng)市場(chǎng)的需求以及汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的營(yíng)銷方式也隨之變化，集貿(mào)式、超市、百貨商場(chǎng)、連鎖店、專賣店應(yīng)運(yùn)而生，4s店也是汽車市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)下的產(chǎn)物。中國(guó)汽車市場(chǎng)逐漸成熟，用戶的消費(fèi)心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)的要求越來越高，越來越嚴(yán)格，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場(chǎng)與用戶的需求。
4s店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它能夠帶給裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氛圍，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時(shí)的跟蹤服務(wù)體系。透過4s店的服務(wù)，能夠使用戶對(duì)品牌產(chǎn)生信賴感，從而擴(kuò)大汽車的銷售量。4s專賣店正以其獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)方式擴(kuò)大其在汽車銷售市場(chǎng)的所占分額。4s店的經(jīng)營(yíng)模式使客戶從購(gòu)車到用車的全過程都能得到良好的服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)了以消費(fèi)者為本的經(jīng)營(yíng)理念，體現(xiàn)了汽車品牌的文化氛圍，也樹立了專賣店的形象。
另一方面，在整個(gè)銷售服務(wù)的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了該銷售模式所存在的不足之處。首先，對(duì)于4s的四大要素而言，重要的無疑是售后服務(wù)這一點(diǎn)，完善的服務(wù)體系能給客戶帶來信任感和安全感，同時(shí)也加強(qiáng)了專賣店和客戶的聯(lián)系，這對(duì)于專賣店來說是至關(guān)重要的。雖然從目前來看，4s店的功能是賣車，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，其更大的功能則就應(yīng)是售后服務(wù)。
在整個(gè)汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結(jié)構(gòu)為2：1：4。維修服務(wù)獲利是汽車獲利的主要部分，這對(duì)專賣店的重要性也是顯而易見的。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家之所以以五十公里為半徑設(shè)置專賣店，主要是為了充分做好售后服務(wù)。而目前國(guó)內(nèi)正好反過來，單單看重了賣車，服務(wù)卻相對(duì)落后。
這對(duì)于火暴的國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)來說，總有一天維修和保養(yǎng)的業(yè)務(wù)會(huì)多于賣車的業(yè)務(wù)，沒有區(qū)域規(guī)劃的4s店同樣會(huì)面臨窘境。以北京市為例，由于城市規(guī)劃，4s店因?yàn)樾蘩聿块T會(huì)產(chǎn)生污染、噪音，不可能在市區(qū)發(fā)展，越來越多的4s店不得不建在城市邊緣，給汽車的維修和保養(yǎng)帶來了極大的不便，這種矛盾目前已經(jīng)暴露在經(jīng)銷商面前。有專家預(yù)測(cè)，銷售服務(wù)今后就應(yīng)向社區(qū)發(fā)展，構(gòu)成連鎖的售后服務(wù)體系，快修店將會(huì)成為今后的發(fā)展趨勢(shì)。
目前，有些汽車廠商已經(jīng)充分思考到了該發(fā)展趨勢(shì)，推出了“限區(qū)域特許連鎖經(jīng)營(yíng)模式”，其核心資料也是興建大型的4s專營(yíng)店，但是和別的品牌有所不同的是，未來的4s店在計(jì)劃中還將建設(shè)若干附屬店，他們之間被稱為“旗艦店”和“社區(qū)店”的關(guān)系。還有的汽車廠商表示，作為消費(fèi)者，并非所有時(shí)候都要去4s店，比如換個(gè)玻璃、補(bǔ)個(gè)胎什么的，而并非必須要到4s店不可。消費(fèi)者需要更便捷、優(yōu)質(zhì)和廉價(jià)的服務(wù)，而此刻很多4s店不僅僅路程遠(yuǎn)而且收費(fèi)較高。
計(jì)劃要在一個(gè)城市必須的區(qū)域內(nèi)發(fā)展一家經(jīng)銷商，首先要興建一個(gè)具有4s功能的“旗艦店”，與次同時(shí)，在這一區(qū)域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車展銷和快修功能的社區(qū)店。而當(dāng)社區(qū)店周圍的消費(fèi)潛力到達(dá)必須需求時(shí)也可升格為旗艦店。社區(qū)店主要是本著“貼近購(gòu)買力，貼近保有量”的原則，只要有需要就能夠興建，像汽車交易市場(chǎng)、汽車大道、大型住宅區(qū)都可能是社區(qū)店扎根的地方。
在這家4s店實(shí)習(xí)的幾個(gè)月時(shí)間里，我有很多覺得值得總結(jié)和高興的。我認(rèn)識(shí)到許多看似簡(jiǎn)單的工作蘊(yùn)藏著超多的知識(shí)是值得思考的，我們不就應(yīng)眼高手低，而這恰恰是我們此刻大學(xué)生的通病。
一、實(shí)習(xí)目的?
我們這次實(shí)習(xí)主要目的是為了提高個(gè)人職業(yè)道德素養(yǎng)，將課堂知識(shí)與現(xiàn)實(shí)工作進(jìn)行結(jié)合，達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的。通過實(shí)習(xí)了解影響消費(fèi)者行為的內(nèi)、外在因素、購(gòu)買行為類型、及購(gòu)買決策的主要步驟，熟悉影響品牌定價(jià)的主要因素。更快的適應(yīng)社會(huì)，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，交流。了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。掌握汽車銷售展廳銷售的方法與技巧，掌握汽車維修業(yè)務(wù)接待流程，掌握汽車售后服務(wù)中客戶的服務(wù)技巧，熟悉處理客戶應(yīng)急事件的程序和方法。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容?
1了解汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境和構(gòu)成，所銷售汽車的品牌組成、品牌策略，汽車產(chǎn)品價(jià)格的構(gòu)成、定價(jià)策略。
2了解企業(yè)內(nèi)部營(yíng)銷組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)模式，掌握汽車產(chǎn)品的介紹方法。
3掌握接待客戶的接待技巧、電話服務(wù)的技巧和應(yīng)對(duì)客戶投訴的技巧，及汽車銷售、售后接待業(yè)務(wù)流程。
4掌握消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)過程，需求類型及基本特征，購(gòu)車動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過程，掌握不同消費(fèi)者的消費(fèi)心理和行為特征。
5了解汽車企業(yè)如何打造汽車差異化服務(wù)，及汽車產(chǎn)品成本的構(gòu)成和影響價(jià)格的主要因素。
6掌握汽車促銷活動(dòng)的策劃和組織。
三、
總結(jié)及。
心得體會(huì)。
告別了開學(xué)前兩周的汽車維修實(shí)習(xí)，迎來了現(xiàn)今為期一個(gè)月的汽車銷售實(shí)習(xí)。怎么說，汽車專業(yè)的同學(xué)實(shí)習(xí)項(xiàng)目也只能和汽車相關(guān)的。但是和現(xiàn)在的汽車銷售實(shí)習(xí)不同的是，本次實(shí)習(xí)是和人際關(guān)系打交道的，也就是說，要學(xué)會(huì)用自己的專業(yè)知識(shí)和客戶打交道。實(shí)習(xí)的目的也就是學(xué)習(xí)這些。這次實(shí)習(xí)時(shí)間說長(zhǎng)也不長(zhǎng)，短也不短，在認(rèn)真融入銷售這個(gè)集體中的時(shí)間也過的很快。下面是這次實(shí)習(xí)的總結(jié)及心得體會(huì)。
這次的汽車銷售實(shí)習(xí)定在了xx4s店，xx市xx有限公司自20xx年x月x日成立，隸屬于xx有限責(zé)任公司，經(jīng)營(yíng)的品牌有xx、xx等車系。xx店秉承“追求卓越、科學(xué)發(fā)展”的精神，踐行“以人為本、客戶至上”的工作理念，“認(rèn)真、用心、激情、信念、決心”的工作作風(fēng)，這是我們報(bào)道第一天早會(huì)上聽到的口號(hào)，聽到這個(gè)口號(hào)，讓我們肅然起敬，這是一個(gè)有目標(biāo)有原則的公司。這一天給我的印象也非常深刻，畢竟是第一次進(jìn)到這么大的公司，面對(duì)這么多員工，以這樣正式的形式，心情異常激動(dòng)。
通過此次實(shí)習(xí)，我了解到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我們?nèi)サ暮茉?，其?shí)每天都差不多，早上八點(diǎn)半上班，下午五點(diǎn)半下班。第一天很快就見到了x經(jīng)理，接著就上了崗，于是我們就開始了以后的工作。說實(shí)話，剛開始那段時(shí)間挺難的，因?yàn)槭切聛淼?，和員工不熟悉，缺少交流，許多時(shí)間都是自己在那觀察，不知道干什么。
汽車銷售難的不是背配置，難的是什么，難的是了解客戶?？蛻舻谝淮蝸淼?，需要做一個(gè)客戶信息，然后是跟進(jìn)客戶，存檔等等?？蛻舳加幸粋€(gè)特點(diǎn)，他們不會(huì)沖動(dòng)消費(fèi)，所謂貨比三家，他們是在不斷的比較中作出決定的。客戶跟進(jìn)是時(shí)不時(shí)的做客戶回訪，了解客戶動(dòng)向。在實(shí)習(xí)最后幾天時(shí)間里，我們學(xué)習(xí)了客戶回訪，看了相關(guān)的回訪話術(shù)，這個(gè)還是挺簡(jiǎn)單的。說白了，就是讓客戶到店里看車，能讓客戶到店里，就已經(jīng)把車賣出去一半了。關(guān)鍵是如何說，如何說服客戶到店，如果沒有優(yōu)惠或者客戶從中得不多利益，客戶會(huì)直接找理由掛電話的。也就是需要噱頭，比如車展，最新優(yōu)惠，大禮包，團(tuán)購(gòu)會(huì)，試駕會(huì)，自駕游等等。這些都是能誘導(dǎo)客戶的，表達(dá)要清晰，不能吞吞吐吐，客戶問到什么回答什么?？偟膩碚f，做電商也不容易。當(dāng)天我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生，平均打了十幾二十個(gè)電話回訪，嘴皮子都磨薄了。
通過實(shí)習(xí)了解銷售技巧，學(xué)習(xí)銷售方法，在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的商務(wù)專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。
短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)期過去了，而我在xxxx店實(shí)習(xí)的這一個(gè)月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺?？蓵r(shí)間長(zhǎng)了，我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶，總讓我們?cè)谝恍灥墓ぷ髦薪饷摮鰜?。有時(shí)候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有1.425米，而我的個(gè)子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個(gè)比較靦腆的男孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī)，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
工作人員也經(jīng)常對(duì)我說：要想賣好車，就必須先學(xué)會(huì)擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動(dòng)作，時(shí)間長(zhǎng)了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學(xué)會(huì)，可車技卻練了出來。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停，沒事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的＂經(jīng)＂，爭(zhēng)取早日成＂佛＂，看他們?cè)谀抢锱c顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時(shí)候講的全是他們那里的方言，有時(shí)我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會(huì)的多了，就會(huì)什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實(shí)習(xí)的最后一天，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì)，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時(shí)間過完了，我感覺自己答的還不錯(cuò)，忽悠那些對(duì)于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個(gè)月的實(shí)習(xí)過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識(shí)，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
汽車油漆實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告篇十
我在xx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個(gè)多月的工夫里，我對(duì)汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測(cè)儀器：x431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
一、實(shí)習(xí)手段。
1.經(jīng)過施行加深先生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)際、外購(gòu)進(jìn)一批保守的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>
擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯毫Σ蛔慊蜻^濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位，(手動(dòng)變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)成效。不同車型，使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。分解型制動(dòng)液具有很多長(zhǎng)處被普遍使用。
此外，在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動(dòng)液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績(jī)。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換。
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格。但假如長(zhǎng)工夫不改換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因論文網(wǎng)www./而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購(gòu)置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車。
車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡(jiǎn)單敘說一下其拆卸的步驟：
(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)。
(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠。
(4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，再裝上安全杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵。
裝半軸。
(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系。
將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線。
如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長(zhǎng)等成績(jī)。這請(qǐng)求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去，否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來。關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。
(9)裝儀表和任務(wù)臺(tái)。
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。
(10)裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車。
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。
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汽車油漆實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告篇十一
“累并快樂著”！這是我對(duì)此次實(shí)習(xí)的最大感受。也許是因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)有著特殊的意義，是畢業(yè)前的最后一次實(shí)習(xí)，又是與往后的工作群體正式第一次碰撞，壓力、困惑、焦躁，幾乎讓我喘不過氣。然而，當(dāng)我被孩子們所圍繞時(shí)，看著他們一張張質(zhì)樸、天真的臉龐，頓時(shí)我感覺自己所有的疲憊、不安一掃而空。
孩子們是一群快樂的小天使，他們可愛、活潑、稚嫩他們是如此天真、討人喜歡，我更加堅(jiān)定自己當(dāng)初的選擇，更加肯定自己是屬于這個(gè)專業(yè)的。通過實(shí)習(xí)，讓我清楚：光有一顆對(duì)孩子的熱忱之心，對(duì)工作的滿腔熱情是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。付諸有效的行動(dòng)才是對(duì)孩子真正的愛。
我的目的是明確的，并且決心像這個(gè)方向努力。因此這次實(shí)習(xí)我對(duì)幼兒園的一日生活再次進(jìn)行了更完整的觀察，發(fā)現(xiàn)其實(shí)訓(xùn)練幼兒的生活常規(guī)，培養(yǎng)他們的行為習(xí)慣及自理能力也是一項(xiàng)重要的任務(wù)，是一門值得重視的學(xué)問。兩位指導(dǎo)老師洪老師和方老師老師都很會(huì)利用機(jī)會(huì)對(duì)幼兒進(jìn)行隨機(jī)教育，把有計(jì)劃的教育和隨機(jī)教育相結(jié)合。這讓我明白了日常生活突發(fā)的事件都是教師培養(yǎng)孩子良好行為習(xí)慣的機(jī)會(huì)。
然而，我在見習(xí)的第一個(gè)星期，看到小朋友椅子放得不整齊，我就會(huì)幫他們放好；他們要上廁所，不管當(dāng)時(shí)在做什么活動(dòng)，我都以為應(yīng)該讓他們?nèi)ド蠋?；他們不?huì)自己*衣服的時(shí)候，我會(huì)主動(dòng)幫他們脫等等。我以為我是在幫助他們，可事實(shí)卻并非如此。經(jīng)過觀察方老師的言傳，以及洪老師和身教后我才認(rèn)識(shí)到我的行為的后果就是他們永遠(yuǎn)都不能學(xué)會(huì)自己的事情要自己做，不能養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣。我的行為的出發(fā)點(diǎn)是關(guān)愛幼兒，但結(jié)果卻是溺愛他們。所以經(jīng)過反省我覺得幼兒教師心中應(yīng)有一把尺，這把尺其實(shí)就是教師堅(jiān)守的原則，這些原則的出發(fā)點(diǎn)和終點(diǎn)都應(yīng)是發(fā)展和提高幼兒的能力。
我很慶幸能夠跟中三班的小朋友及三位位優(yōu)秀的老師共同度過了一個(gè)月的時(shí)間，小朋友們給我?guī)淼氖菬o盡的歡樂，而幾位老師的指導(dǎo)則是一筆寶貴的財(cái)富。幼兒園的工作是瑣碎的、具體的，幾乎涵蓋了日常生活的各個(gè)方面。但是我耳濡目染了洪老師的細(xì)心，方老師的愛心，楊老師的耐心。特別是洪老師，在實(shí)習(xí)期間，她很認(rèn)真地聽我上課，并且?guī)臀以u(píng)課，指出我的.不足，提出寶貴意見，使我能不斷地改進(jìn)與進(jìn)步。實(shí)在是可謂受益匪淺！而且我真的很感謝洪老師期間給我布置的一項(xiàng)項(xiàng)任務(wù)，讓我知道作為一個(gè)老師光會(huì)上課和管孩子還不行，還需要多做筆頭工作，記錄孩子的點(diǎn)滴，同時(shí)也提高自身的素養(yǎng)。
我發(fā)現(xiàn)在這樣短暫的一個(gè)月時(shí)間里，我的觀念，我的心態(tài)，我的能力通過三位老師的指點(diǎn)與教導(dǎo)以及自身的仔細(xì)觀察正在逐漸地發(fā)生變化，從中領(lǐng)悟到作為一個(gè)新教師，一定要戒驕戒躁，要時(shí)刻一種學(xué)習(xí)的態(tài)度來對(duì)待自己的工作，注重經(jīng)驗(yàn)的積累，注重觀察有經(jīng)驗(yàn)的老師是如何上課的，并借鑒她們好的方面，不斷提升自己的能力。這是一個(gè)成長(zhǎng)的過程，也是必經(jīng)的過程，如果自己的態(tài)度謙虛，觀察仔細(xì)，吸收得當(dāng)，那么，就一定能夠取得進(jìn)步，得到提高和發(fā)展。
實(shí)習(xí)的日子即將過去，算是我五年幼師理論學(xué)習(xí)的一個(gè)檢驗(yàn)，也是我真正踏入社會(huì)的一個(gè)熱身，經(jīng)歷過了，就是一種成長(zhǎng)。我會(huì)用我的熱心，換取孩子們的安心；用我的真心，換取孩子們的開心。
汽車油漆實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告篇十二
近幾年來，通過運(yùn)用自己所掌握的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為我校解決了諸多汽車維修中的難點(diǎn)問題，如：
1、帕薩特1、8l單缸5閥轎車進(jìn)排氣門修配裝復(fù)后斷裂案例分析。
（4）故障分析：
c、更換的氣門質(zhì)量有問題。
d、正時(shí)裝配不對(duì)，頂斷氣門、
2、日產(chǎn)尼?；鸹ㄈ湫凸收习咐治?。
（2）故障檢查：用車博士檢測(cè)，無故障存在，懷疑是油壓不穩(wěn)、
三、傳業(yè)授技、帶徒育人，真正做好傳、幫、帶，為社會(huì)輸送有用人才、
認(rèn)真安排好學(xué)徒培訓(xùn)工作提高學(xué)徒的理論水平和操作水平，搞好學(xué)徒培訓(xùn)工作是我廠一項(xiàng)長(zhǎng)抓不懈的工作，為此我廠認(rèn)真制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次學(xué)徒培訓(xùn)，開展形式多樣的學(xué)徒培訓(xùn)，對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒機(jī)制，有技術(shù)管理員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗，始終給學(xué)徒安全操作敲響警鐘，增強(qiáng)學(xué)徒在維修中的責(zé)任感、具體帶學(xué)生段如下：
2、帶學(xué)生到其他修理廠切身理解青海省汽車維修市場(chǎng)現(xiàn)狀。
四、總結(jié)過去，放眼未來，銳意進(jìn)取，不斷提高自身維修水平、
綜上所述，根據(jù)自己的技術(shù)能力和業(yè)績(jī)，對(duì)照國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本人已具備了技師水平。
汽車油漆實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告篇十三
經(jīng)過一周的駕駛實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多東西，使我掌握了汽車的構(gòu)造原理，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，汽車的啟動(dòng)，倒車，轉(zhuǎn)向等基本動(dòng)作，如何掛檔，加速，剎車等操作，大長(zhǎng)見識(shí)，受益菲淺。我相信這將為我以后的駕車考核打下良好的基礎(chǔ)。對(duì)汽車駕駛也有了更加深刻的理解，對(duì)駕駛汽車也不再恐懼。首先我對(duì)汽車構(gòu)造有了更加直觀的認(rèn)識(shí)，汽車上各電器設(shè)備的使用方法和操作規(guī)范有了初步的體驗(yàn)，最后還了解了駕照考試科目三的整套流程，真可謂收益頗豐。
在實(shí)習(xí)過程中，也遇到過一些失敗，也經(jīng)常失誤，并在老師的耐心指導(dǎo)和幫助下將它們一一克服，在過程中磨礪了我不畏困難的性格和不服輸?shù)木瘢椅覐腻e(cuò)誤中吸取教訓(xùn)，努力練習(xí)，也很快掌握了駕駛技巧，只要我們用心學(xué)，聽從教練的口令，就能順利完成操作。同時(shí)，在實(shí)習(xí)過程中要多和教練交流，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，多溝通，能更好的幫助自己學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。
隨著社會(huì)的發(fā)展，駕駛車輛已是一種崗位技能，有工作單位，有車輛，有專門的開車需要者才能成為司機(jī)，駕駛技術(shù)已有單純的職業(yè)技能變?yōu)槿粘Ｉ睢⒐ぷ?、求職的一般技能?/p>
重要的地位，既有深刻的內(nèi)在聯(lián)系和配合，又有各自的任務(wù)和作用。實(shí)踐是科學(xué)理論的源泉，使我們工科學(xué)生學(xué)習(xí)工程技術(shù)的基礎(chǔ)，作為德、智、體、美全面發(fā)展的高素質(zhì)復(fù)合型人才，不僅要具備比較深廣的理論知識(shí)，而且還要具備理論聯(lián)系實(shí)際以及分析問題和解決問題的能力，以適應(yīng)科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步發(fā)展和社會(huì)主義建設(shè)發(fā)展的需要。
所以學(xué)好駕駛不僅有利于自己對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，也能提高自身的素質(zhì)和就業(yè)能力，真可謂是一舉兩得的事情。
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汽車油漆實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告篇十四
在實(shí)習(xí)初期的時(shí)候，看到小朋友椅子放的不整齊，我就會(huì)幫他們放整齊。
我會(huì)主動(dòng)幫他們脫等等，我以為我是在幫助他們，可事實(shí)并非如此，后來有經(jīng)驗(yàn)的老師告訴我不可以幫小朋友處理生活中的瑣事，如果有小朋友遇到什么不會(huì)的，做不了的，只可以耐心引導(dǎo)他們?nèi)ネ瓿伞?/p>
如果幫他們做了，后果就是他們永遠(yuǎn)都不能學(xué)會(huì)自己的事情自己做，，不能養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣。
我的行為的出發(fā)點(diǎn)是關(guān)愛幼兒，但結(jié)果卻是溺愛他們。
所以經(jīng)過反省我覺得教師心中應(yīng)有一把尺，這把尺其實(shí)就是教師堅(jiān)守的原則，這些原則的出發(fā)點(diǎn)和終點(diǎn)都應(yīng)是發(fā)展和提高幼兒的能力。
小朋友們都非常天真可愛，我很喜歡和他們玩。
我會(huì)趁做操前的這個(gè)機(jī)會(huì)和他們玩成一片，和他們聊天。
我試著讓自己變成小朋友，融入他們的生活，但這樣卻并不代表小朋友會(huì)聽我的命令做事。
原因就是我沒有真正以一個(gè)老師的身份和他們說話，命令他們做事。
有一次，我答應(yīng)他們，他們吃完午飯就讓他們?cè)诓賵?chǎng)自由活動(dòng)。
但因?yàn)槟翘焱蝗挥屑笔滤运麄兂酝晡顼埡缶妥尡Ｓ蠋煄麄兩先ニX了。
下午上班，有個(gè)小朋友說:老師你不是說我們吃完中午飯就讓我們?nèi)ゲ賵?chǎng)玩的嗎?我覺得很慚愧，我沒有說到做到，失信于幼兒了，我想是不可能令幼兒信服的。
我鄭重地向他們道了歉，并告誡自己今后要做到真正地尊重幼兒，對(duì)幼兒要講信用。
在這一個(gè)月里，從老師們身上，我看到了為人師表散發(fā)出的耀眼光芒，給了我實(shí)習(xí)生活帶很多啟發(fā)性的思維。
在校時(shí)總會(huì)以為當(dāng)一位幼兒老師肯定很好玩，很輕松，但來到這里我改變了這個(gè)想法，每次上完一堂課我都有深的感觸:想要當(dāng)好一名好的幼師真的不是件容易的事!
看著帶課老師給孩子門上課，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)她的上課方式和管理課堂紀(jì)律的方法。
即使這樣，我還是遇到了很多在校期間沒有學(xué)過的，畢竟試教和正式的時(shí)候的心態(tài)是不一樣的。
聽課了之后我開始講課，孩子們還是如我想象中一樣，亂成一團(tuán)，根本不聽我講課,后來我用小組比賽來管他們的紀(jì)律，這樣不但可以培養(yǎng)他們的團(tuán)隊(duì)精神。
還可以為課堂帶來一些活力。
慢慢發(fā)現(xiàn)，孩子們開始接受我喜歡我，這是讓我最高興的一件事了。
小朋友們給我?guī)砹藷o盡的歡樂，而幾位老師的知道和教悔則是一筆寶貴的財(cái)富，特別是方老師的語言課，她的嗓音總是那么柔美，總能讓孩子們把注意力集中在她的身上，讓我大開眼界，受益匪淺。
在實(shí)習(xí)期間，她總是很認(rèn)真的閱讀我們的教案，聽取我們的想法，并提出自己的意見。
我們上完課后，她會(huì)主動(dòng)找我們談話，指出我們的不足，使我們不斷的改進(jìn)。
在實(shí)習(xí)期間，最大的感受就是理想與現(xiàn)實(shí)的差距很大。
當(dāng)我寫好一份教案，認(rèn)真地在腦海模擬幾次上課的流程和情景后，我以為那節(jié)課可以上的很好了，但事實(shí)卻不是這樣。
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汽車油漆實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告篇十五
一直總是很期待自己能親手開一次車，再加上上次暑假在家里學(xué)了一下騎摩托車，感覺很簡(jiǎn)單，所以就更迫不及待的想學(xué)一下開車了。汽車對(duì)于我們專業(yè)的學(xué)生來說，是相當(dāng)不陌生的，而我們平時(shí)在課堂上學(xué)到的都是一些理論知識(shí)，平面知識(shí)，直接接觸實(shí)體的機(jī)會(huì)很少，只有在做實(shí)驗(yàn)時(shí)才能從實(shí)際角度感知一下這個(gè)東西，實(shí)驗(yàn)對(duì)于我們來說是非常重要的，有助于幫助我們理解課堂上學(xué)到的一些知識(shí)。我們每次都很珍惜做實(shí)驗(yàn)的時(shí)間，盡量多的去搞明白一些在課堂上不理解的東西，或是把在書本上學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際物體對(duì)應(yīng)起來。而駕駛實(shí)習(xí)對(duì)于我們來說更是相當(dāng)寶貴的，當(dāng)然已經(jīng)有駕照的同學(xué)除外，可以使我們親身體驗(yàn)一下開車的感覺，也可以收獲在課堂上收獲不到的東西。
這學(xué)期來了以后聽說學(xué)校安排有駕駛實(shí)習(xí)，這讓我著實(shí)興奮了好一陣子，在老師的安排下，我們六個(gè)人在4月17號(hào)上午開始了駕駛實(shí)習(xí)，我們先去找了老師，然后老師開車帶著我們六個(gè)人去駕駛實(shí)習(xí)場(chǎng)地，到了以后看到場(chǎng)地我的第一感覺就是怎么地方這么小，剛學(xué)開心，地方這么小行嗎?自己心里一直在那想著，嘀咕著，隨后我們就被分成三個(gè)小組，兩人一輛車由一個(gè)老師帶，我和我同學(xué)是一個(gè)和藹的男老師帶的，對(duì)我倆說話也相當(dāng)幽默風(fēng)趣，老師一開始先給我們講了一些基本知識(shí)，還問了我們一些小問題，我倆都積極回答，然后就很認(rèn)真的把如何啟動(dòng)，換擋以及行車時(shí)應(yīng)注意的一些基本問題都告訴我們，緊接著老師就給我們示范了一遍開車的全過程，老師說起來覺得很簡(jiǎn)單，看老師操作也覺得很簡(jiǎn)單，可當(dāng)自己親手去操作的時(shí)候才覺得好難啊，怎么那個(gè)檔那么不聽使喚一不小心就掛到半檔上了，老師則是在一旁不停的耐心講解，指出我們的問題并幫助我們改正，讓我們不要急慢慢來，而我自己則是怪自己怎么那么笨，翻來覆去的重復(fù)掛擋練習(xí)，盡可能讓這種錯(cuò)誤少犯一些，然后緊接著就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，每次都要在老師的指令下操作，打方向盤的姿勢(shì)也完全不協(xié)調(diào)，自己都覺得打得好別扭，當(dāng)然這是前幾次轉(zhuǎn)彎時(shí)的感覺，再后來練習(xí)了一會(huì)后就好多了。
就這樣，我們兩個(gè)人輪流練習(xí)，邊開車練習(xí)邊想著老師的話：?jiǎn)?dòng)時(shí)一定要注意離合器要慢慢的放開，換當(dāng)前一定記得先踩離合器而且一定要踩到底等等，老師在副駕駛室不停的糾正我們的錯(cuò)誤，做的好的地方老師還會(huì)小夸我們一下，讓我們對(duì)自己越來越有信心，做的不好的地方老師也不會(huì)批評(píng)我們，只是給我們耐心講解原因，讓我們注意這個(gè)問題，爭(zhēng)取下次做的更好，不知不覺的三個(gè)小時(shí)很快就過去了，而我們的駕駛實(shí)習(xí)也接近了尾聲，對(duì)于第一次開車的我倆來說這時(shí)間簡(jiǎn)直太短了，過的也太快了，還想再開一會(huì)，老師就說以前幾屆我們的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐都要實(shí)習(xí)三個(gè)半天呢，而我們則壓縮到一個(gè)半天了，這是學(xué)校的安排可能有他自己的道理吧。這次實(shí)習(xí)的主要目的就是讓我們對(duì)汽車有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，對(duì)專業(yè)知識(shí)加深理解，順便找一下手感。
第一次坐在了駕駛員的位置上感覺就是不一樣，內(nèi)心感慨很多，雖說操作不是很靈便，還存在很多問題，但是整體上感覺還是很不錯(cuò)的。尤其是感覺自己進(jìn)步很大，起碼比自己想象的要好很多。經(jīng)過一上午的駕駛實(shí)習(xí)讓我學(xué)會(huì)了很多東西，不僅僅是駕駛知識(shí)，還有就是做任何事都不要急于求成，每一件事都要實(shí)事求是腳踏實(shí)地的認(rèn)真去做，這樣才會(huì)成功，才會(huì)得到事半功倍的效果。我們每個(gè)人的起點(diǎn)都是一樣的，所不一樣的就是對(duì)待事情的態(tài)度和方式。不同的方式對(duì)待同樣的事情將會(huì)產(chǎn)生不同的效果，一分耕耘一分收獲，相信只要努力一切困難都會(huì)被我們戰(zhàn)勝的。
最后感謝學(xué)校給予我們這次駕駛實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，也非常感謝老師給予我們耐心的講解與指導(dǎo)，我將會(huì)記住老師的教誨，時(shí)刻提醒自己不斷努力，積極進(jìn)取，做好每一件事情。這次短暫的駕駛實(shí)習(xí)經(jīng)歷將會(huì)使我受益終生。
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汽車油漆實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告篇十六
主要了解各單位的產(chǎn)品特點(diǎn)，有硬件和軟件之分，有機(jī)械和智能之別。
2、通過參觀實(shí)習(xí)，了解產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。
了解產(chǎn)品從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。
3、參觀過程中注意單位產(chǎn)品及技術(shù)要求同專業(yè)知識(shí)的聯(lián)系拓寬學(xué)生的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)。
4、對(duì)于在參觀過程中遇到的問題，可以同單位的帶隊(duì)老師進(jìn)行交流。
激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總之我們的目的就是讓自己知道我們學(xué)習(xí)了通信工程以后的發(fā)展方向。讓我們不再盲目，不再不知所以然。讓我們回家的時(shí)候要是再有人問你們學(xué)通信工程是干什么的啊，我們可以不假思索的告訴他們我們的任務(wù)了。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
1、實(shí)習(xí)動(dòng)員。
由侯萌老師講解實(shí)習(xí)內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)，以及實(shí)習(xí)紀(jì)律等.動(dòng)員同學(xué)們?cè)趯?shí)習(xí)過程中要認(rèn)真對(duì)待，遵守紀(jì)律，寫好實(shí)習(xí)報(bào)告.
由張少蔚老師安排實(shí)習(xí)空閑期間的活動(dòng)：預(yù)習(xí)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，移動(dòng)通信，寫出預(yù)習(xí)報(bào)告，認(rèn)真完成。
2、參觀小鴨集團(tuán)。
山東小鴨集團(tuán)是山東省著名企業(yè)，現(xiàn)已走過了近20xx年的發(fā)展歷程。1979年在濟(jì)南拖拉機(jī)廠的基礎(chǔ)上，開始轉(zhuǎn)產(chǎn)單缸洗衣機(jī)、雙缸洗衣機(jī)，并以這些產(chǎn)品為依托，樹立了“小鴨”品牌集團(tuán)擁有的“小鴨”和“yoko”品牌在國(guó)際也具有一定的知名度，其中“小鴨”牌商標(biāo)被國(guó)家工商總局認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”。
首先我們參觀了慈溪金洲電器有限公司濟(jì)南塑件加工中心的注塑車間。其中htf1600型塑件注射成型機(jī)的額定功率為163kw。其中控制版控制速度、溫度、容量、流量。
空氣壓縮機(jī)。
隨后參觀了總裝車間?？傃b車間是把各種零件按一定順序在流水線上組裝成完整洗衣機(jī)的地點(diǎn)。
其中首先進(jìn)行的是電機(jī)裝配，隨后進(jìn)行洗滌、脫水電機(jī)裝配。洗滌桶裝配是在底座裝入洗滌桶，然后進(jìn)行操作盤裝配，將洗滌，脫水定時(shí)安裝在洗衣機(jī)上。
然后接線、檢測(cè)(水檢)、電檢、外觀質(zhì)檢，送入成品庫。這一切操作都是在注塑車間生產(chǎn)出來的塑料外殼上進(jìn)行的。
3、td-scdma講座山東輕工業(yè)學(xué)院張少蔚。
8月30號(hào),張少蔚老師給我們講解了移動(dòng)通信的相關(guān)知識(shí)，主要內(nèi)容如下:。
(1)td-結(jié)構(gòu)方式,主要對(duì)td-sedma系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。td-scdma系統(tǒng)是我國(guó)提出的第三代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，該系統(tǒng)采用wcdma系統(tǒng)的框架體系,我國(guó)采用這種通信標(biāo)準(zhǔn),有其重要原因。首先,td-scdma使用了智能天線,聯(lián)合檢測(cè)和同步cdma等先進(jìn)技術(shù),因此在系統(tǒng)容量，頻譜利用率和抗干擾能力方面具有突出的優(yōu)勢(shì)。
(2)蜂窩網(wǎng)絡(luò)組成部分主要針對(duì)數(shù)字蜂窩網(wǎng)展開討論。gsm蜂窩系統(tǒng)的組成可分為移動(dòng)臺(tái)、基站子系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)、基站子系統(tǒng)(bs)由基站收發(fā)臺(tái)(bts)和基站控制器(bsc)組成;網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)由移動(dòng)交換中心(msc)、操作維護(hù)中心(omc)、原籍位置寄存器(hlr)等組成。
(3)3g技術(shù)。關(guān)于第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn),開始主要由國(guó)際電信聯(lián)(itu)為主導(dǎo)的。地址技術(shù)采用cdma技術(shù)，典型代表有utrafdd和cdma20xx，后來又出現(xiàn)了3gpp和3gpp2標(biāo)準(zhǔn)。
4、校園網(wǎng)簡(jiǎn)介與網(wǎng)絡(luò)安全講座山東輕工業(yè)學(xué)院網(wǎng)絡(luò)中心張維玉。
一.校園網(wǎng)拓?fù)浜?jiǎn)介。
1.校園網(wǎng)分三層結(jié)構(gòu)：核心層業(yè)務(wù)匯聚層接入層。
三層結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)是有利用數(shù)據(jù)流的流出，且學(xué)校實(shí)行了分流策略。
2.網(wǎng)絡(luò)設(shè)備間用到的技術(shù)：
核心層與匯聚層間：動(dòng)態(tài)ospf技術(shù)。
匯聚層與接入層間：vlan技術(shù)。
二.個(gè)人計(jì)算機(jī)的安全配置和使用規(guī)范。
s系統(tǒng)的安全保護(hù)機(jī)制。
2.初裝計(jì)算機(jī)的正確步驟：
1)系統(tǒng)應(yīng)用和程序補(bǔ)丁。
2)防火墻。
3)帳號(hào)與口令。
4)防病毒軟件。
5)正確的使用習(xí)慣。
三.校園網(wǎng)近期安全問題。
攻擊。
2.系統(tǒng)入侵。
四.個(gè)人計(jì)算機(jī)常用安全問題與解決辦法。
5、參觀學(xué)校交換機(jī)房。
9月4號(hào),我校網(wǎng)絡(luò)中心的張維玉老師給我們講解了有關(guān)校園網(wǎng)與網(wǎng)絡(luò)安全的有關(guān)問題。主要講了三個(gè)方面的問題:。
(1)校園網(wǎng)拓?fù)浜?jiǎn)介。對(duì)整個(gè)校園的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)的講解,其中以核心交換設(shè)備cisco6513以及外層匯聚交換系統(tǒng)華為5624以及華為6505系列為重點(diǎn)。
(2)個(gè)人計(jì)算機(jī)的安裝配置與使用規(guī)范。其中windows系統(tǒng)的安全保護(hù)機(jī)制有以下幾方面的內(nèi)容:系統(tǒng)與應(yīng)用程序補(bǔ)丁、防火墻的選用、帳號(hào)與口令的設(shè)置、防病毒軟件、正確的使用習(xí)慣。初裝計(jì)算機(jī)的正確步驟:1、選擇最新版的操作系統(tǒng)。2、盡量選擇已經(jīng)帶有servicepackt的版本。3、遵從最小安裝原則。4、請(qǐng)專職管理員協(xié)助安裝操作系統(tǒng)。
(3)近期校園網(wǎng)常見安全問題。arp攻擊是利用arp協(xié)議本身的缺陷進(jìn)行的一種非法攻擊,目的是為了在全交換環(huán)境下實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)監(jiān)聽，通常這種攻擊方式可能被病毒.木馬或者有特殊目的的攻擊者使用，然后對(duì)arp協(xié)議以及如何處理感染的主機(jī)方面也做了詳細(xì)說明。聽完張老師的講座后我們又在他的帶領(lǐng)下去了校內(nèi)網(wǎng)絡(luò)管理機(jī)房,親眼目睹了校內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施。
6、華為李玉敬工程師講座：
9月8號(hào)我們聽了華為公司李玉敬工程師的講座,了解了移動(dòng)核心網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與演進(jìn)。
第一部分:移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)概述。1、第一代模擬通信系統(tǒng)始于80年代,典型代表是美國(guó)amps系統(tǒng)還有tacs及nmt系統(tǒng)。2、第二代移動(dòng)通信技術(shù)(2g)是以傳送語音和數(shù)據(jù)為主有的數(shù)字通信系統(tǒng)，2g除提供語音通信服務(wù)之外,也可提供低速數(shù)據(jù)服務(wù)和短信服務(wù)。3、第三代移動(dòng)通信技術(shù)(3g)的理論研究。技術(shù)開發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定工作起始于80年代中期,國(guó)際電信聯(lián)盟(itu)從1985年開始研究未來公眾陸地移動(dòng)通信系統(tǒng)(fplmts)后更名為國(guó)際移動(dòng)通信20xx(imt20xx)，3g的三大標(biāo)準(zhǔn):wcdma、cdma20xx、cdmatdd(td-scdma)。itu對(duì)3g天線傳輸技術(shù)(rtt)有以下需求:信息傳輸速率在ue高速運(yùn)動(dòng)的時(shí)候有144kbps;在室外步行的條件下信息傳輸速率可達(dá)384kbps;3g的兩大組織有3gpp和3gpp2。
第二部分:wcdma網(wǎng)絡(luò)組成及演進(jìn)概述。wcdma網(wǎng)絡(luò)=用戶設(shè)備域+基礎(chǔ)設(shè)施域，基礎(chǔ)設(shè)施域=接入網(wǎng)域+核心網(wǎng)域，接入網(wǎng)域由一系列提供接入網(wǎng)絡(luò)資源管理并且能夠把供用戶接入機(jī)制的設(shè)備組成，核心網(wǎng)絡(luò)由一系列完成用戶位置管理,網(wǎng)絡(luò)功能和業(yè)務(wù)控制等功能完成。wcdma協(xié)議版經(jīng)歷了r99版本、r4版本、r5版本,并且漸趨于ip化。
第三部分:r99核心網(wǎng)絡(luò)包括gsm網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。gsm系統(tǒng)的業(yè)務(wù)主要指電信業(yè)務(wù)、電信業(yè)務(wù)有話音傳輸、短消息業(yè)務(wù)、mhs接入、可視圖文接入、智能用戶電報(bào)傳送、傳真等業(yè)務(wù)類型。另外,r4階段承載與控制分離,r4版本中cs域?qū)嶓w有所變化，如msc根據(jù)需要可分成兩個(gè)不同的實(shí)體:msc服務(wù)器和電路交換媒體網(wǎng)關(guān)，msc服務(wù)器與cs-mgw共同完成msc功能。r5版本新增了漫游信息網(wǎng)關(guān)(r-sgw)和傳輸信令網(wǎng)關(guān),新增了多媒體子系統(tǒng)(ims)。
最后,李工程師給我們具體介紹了3g業(yè)務(wù),包括移動(dòng)業(yè)務(wù)的需求和發(fā)展、海外3g業(yè)務(wù)發(fā)展情況、3g業(yè)務(wù)能力及公司機(jī)制、3g業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介，而且還熱情的解答了同學(xué)們關(guān)于移動(dòng)通信及3g通信網(wǎng)絡(luò)等各方面的疑問。
參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。
在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。概括起來有以下幾方面：
1.了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
2.了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。
4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力。
汽車油漆實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告篇十七
總結(jié)。
每個(gè)人都有自己的目標(biāo)和夢(mèng)想，每個(gè)人都有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，要認(rèn)清自己，給自己定位，從點(diǎn)滴做起，努力拼搏，下面是東星資源網(wǎng)小編收集推薦的汽車銷售實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告范本五篇，僅供參考，歡迎閱讀。
一、實(shí)習(xí)基本情況。
2.實(shí)習(xí)地點(diǎn)實(shí)習(xí)地點(diǎn)3____。在自治區(qū)內(nèi)2____實(shí)習(xí)點(diǎn)，區(qū)外____實(shí)習(xí)點(diǎn)。具體實(shí)習(xí)地點(diǎn)詳見附件一，20__屆本科畢業(yè)生實(shí)習(xí)情況統(tǒng)計(jì)表。
3.實(shí)習(xí)內(nèi)容。
實(shí)習(xí)內(nèi)容可以概括為兩大類。一類是本專業(yè)范圍內(nèi)的工作，另外也有個(gè)別。
4.實(shí)習(xí)人數(shù)。
（1）實(shí)習(xí)學(xué)生。20__屆三個(gè)畢業(yè)班的13____學(xué)生全部參加了實(shí)習(xí)。·（2）實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師。共1____。由于實(shí)習(xí)點(diǎn)多，地點(diǎn)分散，系領(lǐng)導(dǎo)、教研室主任和本學(xué)期任課教師及相關(guān)行政人員全部參加了實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作。
5.實(shí)習(xí)形式。
根據(jù)學(xué)院教務(wù)處的要求，采取集中實(shí)習(xí)和分散實(shí)習(xí)兩種形式。分散實(shí)習(xí)學(xué)生自己聯(lián)系實(shí)習(xí)單位，都出具了三方簽名的書面材料（個(gè)人申請(qǐng)書、家長(zhǎng)同意書和實(shí)習(xí)單位接受實(shí)習(xí)的證明書）。集中實(shí)習(xí)學(xué)生的實(shí)習(xí)單位由系里聯(lián)系。所有實(shí)習(xí)單位都有專業(yè)教師指導(dǎo)。實(shí)習(xí)類型有畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)兩種，畢業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)生10____（3____實(shí)習(xí)點(diǎn)），畢業(yè)設(shè)計(jì)2____（____實(shí)習(xí)點(diǎn)）。根據(jù)學(xué)生個(gè)人意愿和特點(diǎn)選拔畢業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)生，其他學(xué)生參加畢業(yè)設(shè)計(jì)。
6.實(shí)習(xí)成果數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。
·（1）收到3____實(shí)習(xí)點(diǎn)每個(gè)點(diǎn)一份實(shí)習(xí)鑒定（實(shí)習(xí)單位蓋章有效）。鑒定對(duì)每個(gè)實(shí)習(xí)學(xué)生做出了評(píng)價(jià)，13____學(xué)生單位實(shí)習(xí)鑒定成績(jī)?nèi)亢细瘛?/p>
·（2）收到學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告112份。其中畢業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)生每人一份，共107份；
畢業(yè)設(shè)計(jì)每組1份，共5份。實(shí)習(xí)報(bào)告全部合格。
·（3）收到實(shí)習(xí)教師每人一份實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告，共17份。報(bào)告內(nèi)容包括三部分。一是對(duì)學(xué)生在實(shí)習(xí)過程中的表現(xiàn)、能力、紀(jì)律情況和基礎(chǔ)知識(shí)掌握程度的評(píng)價(jià)。二是結(jié)合實(shí)習(xí)單位的意見，對(duì)自己指導(dǎo)的每個(gè)學(xué)生給出綜合實(shí)習(xí)成績(jī)。三是就畢業(yè)實(shí)習(xí)過程中反映出來的。
教學(xué)。
存在的問題提出改進(jìn)意見或建議等。全體學(xué)生綜合實(shí)習(xí)成績(jī)?nèi)亢细瘛?/p>
二、實(shí)習(xí)表現(xiàn)與效果。
達(dá)到了畢業(yè)實(shí)習(xí)的預(yù)期目的。在學(xué)校與社會(huì)這個(gè)承前啟后的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，同學(xué)們對(duì)自己、對(duì)工作有了更具體的認(rèn)識(shí)和客觀的評(píng)價(jià)。本次實(shí)習(xí)采取分散形式。原則上以就業(yè)實(shí)習(xí)為主，同時(shí)與畢業(yè)論文選題相結(jié)合。本屆實(shí)習(xí)的單位覆蓋面很廣，企業(yè)總體水平也比較高。實(shí)習(xí)收獲主要體現(xiàn)在兩方面。
1.工作能力。在實(shí)習(xí)過程中，絕大多數(shù)同學(xué)積極肯干，虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，主動(dòng)參與企業(yè)市場(chǎng)調(diào)查、產(chǎn)品銷售、外貿(mào)談判、行政管理、財(cái)務(wù)管理、生產(chǎn)運(yùn)作管理、人力資源管理等工作，同時(shí)認(rèn)真完成實(shí)習(xí)日記、撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，成績(jī)良好。實(shí)習(xí)單位的反饋情況表明，我們的學(xué)生具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實(shí)習(xí)單位的好評(píng)。大多數(shù)學(xué)生能勝任單位所交給的工作。在畢業(yè)設(shè)計(jì)單位和有些企業(yè)，實(shí)習(xí)學(xué)生提出了許多合理化建議，做了許多實(shí)際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實(shí)踐知識(shí)。同學(xué)們認(rèn)真的工作態(tài)度、較強(qiáng)的工作能力和勤奮好學(xué)的精神受到了實(shí)習(xí)單位及其指導(dǎo)人員的一致好評(píng)。
3.實(shí)習(xí)收獲。主要有四個(gè)方面。一是通過直接參與企業(yè)的運(yùn)作過程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高，圓滿地完成了本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。二是提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。三是一些學(xué)生在實(shí)習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。
4.組織管理。實(shí)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組成員親自到實(shí)習(xí)單位，檢查和指導(dǎo)實(shí)習(xí)工作，協(xié)調(diào)解決實(shí)習(xí)中遇到的問題，總結(jié)、交流工作經(jīng)驗(yàn)。
在業(yè)務(wù)不多的實(shí)習(xí)點(diǎn)，引導(dǎo)學(xué)生“找事做”，挖掘他們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；
檢查學(xué)生實(shí)習(xí)工作日記，掌握實(shí)習(xí)情況，指導(dǎo)工作及時(shí)有效；
督促學(xué)生認(rèn)真完成實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)結(jié)束后，老師們認(rèn)真做好學(xué)生的實(shí)習(xí)成績(jī)考核及評(píng)定工作，參加實(shí)習(xí)交流會(huì)，完成實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告。指導(dǎo)老師平均每周與每個(gè)學(xué)生交流一次。指導(dǎo)方式有電話、電子郵件、下點(diǎn)、面談等?；具_(dá)到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，提高實(shí)習(xí)質(zhì)量的目的。
今年假期，我來到了__公司旗下的一家4s店進(jìn)行實(shí)習(xí)，擔(dān)任的是汽車銷售工作。
剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了經(jīng)理，之后就上了崗，于是我就開始了以后的工作。早上七點(diǎn)半到晚上七點(diǎn)多下班，將近十二小時(shí)的漫長(zhǎng)工作時(shí)間，由于在學(xué)校優(yōu)越寬松的條件中構(gòu)成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習(xí)慣，在剛?cè)ド习嗟囊恍瞧趲缀跏翘焯旌芾劭傆X得不能堅(jiān)持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認(rèn)認(rèn)真真的工作，仔仔細(xì)細(xì)學(xué)習(xí)。店里的那些同事領(lǐng)導(dǎo)每個(gè)人都很友好，我作為新職員放低姿態(tài)認(rèn)真學(xué)習(xí)，得到了領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可與贊揚(yáng)。
跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經(jīng)常對(duì)我說：要想賣好車，就務(wù)必先學(xué)會(huì)溝通。有時(shí)候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不明白何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標(biāo)在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對(duì)于銷售來說，不明白從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
沒事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天，認(rèn)真聽他們的觀點(diǎn)看法與經(jīng)驗(yàn)，看他們?nèi)绾闻c顧客交流。自己想象如果我與顧客交流就應(yīng)怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。
在我看來，中國(guó)的汽車行業(yè)還有長(zhǎng)足的發(fā)展態(tài)勢(shì)，汽車銷售還有廣闊發(fā)展的空間。在過去的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，我國(guó)汽車流通渠道較為單一，一般都由國(guó)有單位控制、經(jīng)銷，品牌意識(shí)極為淡漠。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式已經(jīng)不能適應(yīng)市場(chǎng)的需求。
目前，汽車消費(fèi)已由公款購(gòu)車轉(zhuǎn)為私人購(gòu)車，為適應(yīng)市場(chǎng)的需求以及汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的營(yíng)銷方式也隨之變化，集貿(mào)式、超市、百貨商場(chǎng)、連鎖店、專賣店應(yīng)運(yùn)而生，4s店也是汽車市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)下的產(chǎn)物。中國(guó)汽車市場(chǎng)逐漸成熟，用戶的消費(fèi)心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)的要求越來越高，越來越嚴(yán)格，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場(chǎng)與用戶的需求。
4s店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它能夠帶給裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氛圍，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時(shí)的跟蹤服務(wù)體系。透過4s店的服務(wù)，能夠使用戶對(duì)品牌產(chǎn)生信賴感，從而擴(kuò)大汽車的銷售量。4s專賣店正以其獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)方式擴(kuò)大其在汽車銷售市場(chǎng)的所占分額。4s店的經(jīng)營(yíng)模式使客戶從購(gòu)車到用車的全過程都能得到良好的服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)了以消費(fèi)者為本的經(jīng)營(yíng)理念，體現(xiàn)了汽車品牌的文化氛圍，也樹立了專賣店的形象。
另一方面，在整個(gè)銷售服務(wù)的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了該銷售模式所存在的不足之處。首先，對(duì)于4s的四大要素而言，重要的無疑是售后服務(wù)這一點(diǎn)，完善的服務(wù)體系能給客戶帶來信任感和安全感，同時(shí)也加強(qiáng)了專賣店和客戶的聯(lián)系，這對(duì)于專賣店來說是至關(guān)重要的。雖然從目前來看，4s店的功能是賣車，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，其更大的功能則就應(yīng)是售后服務(wù)。
在整個(gè)汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結(jié)構(gòu)為2：1：4。維修服務(wù)獲利是汽車獲利的主要部分，這對(duì)專賣店的重要性也是顯而易見的。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家之所以以五十公里為半徑設(shè)置專賣店，主要是為了充分做好售后服務(wù)。而目前國(guó)內(nèi)正好反過來，單單看重了賣車，服務(wù)卻相對(duì)落后。
這對(duì)于火暴的國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)來說，總有一天維修和保養(yǎng)的業(yè)務(wù)會(huì)多于賣車的業(yè)務(wù)，沒有區(qū)域規(guī)劃的4s店同樣會(huì)面臨窘境。以北京市為例，由于城市規(guī)劃，4s店因?yàn)樾蘩聿块T會(huì)產(chǎn)生污染、噪音，不可能在市區(qū)發(fā)展，越來越多的4s店不得不建在城市邊緣，給汽車的維修和保養(yǎng)帶來了極大的不便，這種矛盾目前已經(jīng)暴露在經(jīng)銷商面前。有專家預(yù)測(cè)，銷售服務(wù)今后就應(yīng)向社區(qū)發(fā)展，構(gòu)成連鎖的售后服務(wù)體系，快修店將會(huì)成為今后的發(fā)展趨勢(shì)。
目前，有些汽車廠商已經(jīng)充分思考到了該發(fā)展趨勢(shì)，推出了“限區(qū)域特許連鎖經(jīng)營(yíng)模式”，其核心資料也是興建大型的4s專營(yíng)店，但是和別的品牌有所不同的是，未來的4s店在計(jì)劃中還將建設(shè)若干附屬店，他們之間被稱為“旗艦店”和“社區(qū)店”的關(guān)系。還有的汽車廠商表示，作為消費(fèi)者，并非所有時(shí)候都要去4s店，比如換個(gè)玻璃、補(bǔ)個(gè)胎什么的，而并非必須要到4s店不可。消費(fèi)者需要更便捷、優(yōu)質(zhì)和廉價(jià)的服務(wù)，而此刻很多4s店不僅僅路程遠(yuǎn)而且收費(fèi)較高。
計(jì)劃要在一個(gè)城市必須的區(qū)域內(nèi)發(fā)展一家經(jīng)銷商，首先要興建一個(gè)具有4s功能的“旗艦店”，與次同時(shí)，在這一區(qū)域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車展銷和快修功能的社區(qū)店。而當(dāng)社區(qū)店周圍的消費(fèi)潛力到達(dá)必須需求時(shí)也可升格為旗艦店。社區(qū)店主要是本著“貼近購(gòu)買力，貼近保有量”的原則，只要有需要就能夠興建，像汽車交易市場(chǎng)、汽車大道、大型住宅區(qū)都可能是社區(qū)店扎根的地方。
在這家4s店實(shí)習(xí)的幾個(gè)月時(shí)間里，我有很多覺得值得總結(jié)和高興的。我認(rèn)識(shí)到許多看似簡(jiǎn)單的工作蘊(yùn)藏著超多的知識(shí)是值得思考的，我們不就應(yīng)眼高手低，而這恰恰是我們此刻大學(xué)生的通病。
總之，在此次實(shí)習(xí)期間，脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí)又獲得了充足的為人處事的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。并且明白自己學(xué)要在哪些地方補(bǔ)充，明白自己以后的路該向哪里走。實(shí)習(xí)中同事、銷售經(jīng)理和內(nèi)訓(xùn)師對(duì)我的幫忙很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業(yè)務(wù)，在此對(duì)他們的幫忙表示感謝！
曾幾何時(shí)，我從夢(mèng)里一回回驚醒，卻以為自己仍在工作中，也許像我們這樣的人真應(yīng)該叫做工作狂才對(duì)，但我們卻必須面對(duì)現(xiàn)實(shí)，不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化。從而在百尺竿頭，與日俱增進(jìn)一步，達(dá)到新境界，創(chuàng)造新篇章！
經(jīng)過這樣緊張有序的鍛煉，我感覺自己工作技能上了一個(gè)新臺(tái)階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動(dòng)有了方向，有了工作計(jì)劃，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底?；咀龅搅嗣Χ粊y，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。
我是一名大四的學(xué)生，我在易初蓮花工作中讓我懂得了很多，作為一個(gè)大學(xué)生沒有社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的人是不完整的，因此我必須緊密地和社會(huì)聯(lián)系在一起，和它成為一個(gè)整體。通過工作，我明白了很多，比如我懂得如何去和同伴團(tuán)結(jié)在一起，挖掘每個(gè)人的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，高質(zhì)量地完成任務(wù)。要知道一個(gè)人的力量是弱小的，集體的力量是強(qiáng)大的。換句話說，積水成河，積沙成丘。同樣在工作中我們也必須盡可能的幫助我們團(tuán)隊(duì)里的成員，一旦某個(gè)成員遇上了困難，我們應(yīng)該毫不猶豫的去幫助他，使他感到集體的溫暖。這時(shí)他就會(huì)有這樣的想法：因?yàn)槲业膱F(tuán)體好溫暖，定要好好努力。假如集體中的某一成員在那邊努文秘家園力的工作，那么其他集體的成員也會(huì)受到感染。
在我看來，大型超市是將來的社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，因?yàn)槌杏袔状髢?yōu)點(diǎn)：一、購(gòu)物方便；
二、物品的種類繁多；
三、
環(huán)境優(yōu)雅；
四、總體服務(wù)水平比較完整；
五、衛(wèi)生符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
我在易初蓮花擔(dān)任盤點(diǎn)小組長(zhǎng)的工作中，明白了作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)要想下屬贊同你，你必須及時(shí)地發(fā)現(xiàn)下屬的困難，及時(shí)地進(jìn)行幫助，這是非常重要的。在檢查他們工作質(zhì)量的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)工作中的錯(cuò)誤時(shí)，我都會(huì)及時(shí)地糾正，并且教育他們，這是我的職責(zé)，也是我必須做的，而在實(shí)際工作中我更多的是去諒解他們，這可能與我工作的時(shí)間長(zhǎng)短有關(guān)。
其次他們門口時(shí)常有大型的活動(dòng)，通常有舞蹈、音樂，這些極大的吸引了顧客源；
其三、會(huì)員卡制度，他們實(shí)行的會(huì)員卡號(hào)中這樣的，會(huì)員價(jià)與商品的實(shí)際價(jià)是一樣的，只是看會(huì)員卡上的積分，根據(jù)積分的多少可以兌換禮品，在過年過節(jié)的時(shí)候贈(zèng)送禮品，這對(duì)顧客來說是非常溫暖的，雖然贈(zèng)送的商品并不多。這個(gè)在商品管理中就是充滿了人性化。
個(gè)超市的形象。曾經(jīng)余世維先生去一家豆腐店買了一盒豆腐，回來發(fā)現(xiàn)豆腐有點(diǎn)變味，他第2天無意中路過那里跟那邊的服務(wù)員聊起這件事的時(shí)候，服務(wù)員馬上叫來店長(zhǎng)，店長(zhǎng)馬上道歉，并且一手拎著一個(gè)袋，里面有10盒豆腐，一手拿著一盒豆腐的錢，并且親自道歉。從此以后只要余世維先生在那個(gè)城市，豆腐都在那里買，因?yàn)檫@個(gè)店會(huì)負(fù)責(zé)起自己的責(zé)任，讓人放心。
一、實(shí)習(xí)目的我們這次實(shí)習(xí)主要目的是為了提高個(gè)人職業(yè)道德素養(yǎng)，將課堂知識(shí)與現(xiàn)實(shí)工作進(jìn)行結(jié)合，達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的。通過實(shí)習(xí)了解影響消費(fèi)者行為的內(nèi)、外在因素、購(gòu)買行為類型、及購(gòu)買決策的主要步驟，熟悉影響品牌定價(jià)的主要因素。更快的適應(yīng)社會(huì)，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，交流。了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。掌握汽車銷售展廳銷售的方法與技巧，掌握汽車維修業(yè)務(wù)接待流程，掌握汽車售后服務(wù)中客戶的服務(wù)技巧，熟悉處理客戶應(yīng)急事件的程序和方法。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
1了解汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境和構(gòu)成，所銷售汽車的品牌組成、品牌策略，汽車產(chǎn)品價(jià)格的構(gòu)成、定價(jià)策略。
2了解企業(yè)內(nèi)部營(yíng)銷組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)模式，掌握汽車產(chǎn)品的介紹方法。
3掌握接待客戶的接待技巧、電話服務(wù)的技巧和應(yīng)對(duì)客戶投訴的技巧，及汽車銷售、售后接待業(yè)務(wù)流程。
4掌握消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)過程，需求類型及基本特征，購(gòu)車動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過程，掌握不同消費(fèi)者的消費(fèi)心理和行為特征。
5了解汽車企業(yè)如何打造汽車差異化服務(wù)，及汽車產(chǎn)品成本的構(gòu)成和影響價(jià)格的主要因素。
6掌握汽車促銷活動(dòng)的策劃和組織。
三、總結(jié)及。
心得體會(huì)。
告別了開學(xué)前兩周的汽車維修實(shí)習(xí)，迎來了現(xiàn)今為期一個(gè)月的汽車銷售實(shí)習(xí)。怎么說，汽車專業(yè)的同學(xué)實(shí)習(xí)項(xiàng)目也只能和汽車相關(guān)的。但是和現(xiàn)在的汽車銷售實(shí)習(xí)不同的是，本次實(shí)習(xí)是和人際關(guān)系打交道的，也就是說，要學(xué)會(huì)用自己的專業(yè)知識(shí)和客戶打交道。實(shí)習(xí)的目的也就是學(xué)習(xí)這些。這次實(shí)習(xí)時(shí)間說長(zhǎng)也不長(zhǎng)，短也不短，在認(rèn)真融入銷售這個(gè)集體中的時(shí)間也過的很快。下面是這次實(shí)習(xí)的總結(jié)及心得體會(huì)。
這次的汽車銷售實(shí)習(xí)定在了__4s店，__市__有限公司自20__年_月_日成立，隸屬于__有限責(zé)任公司，經(jīng)營(yíng)的品牌有__、__等車系。__店秉承“追求卓越、科學(xué)發(fā)展”的精神，踐行“以人為本、客戶至上”的工作理念，“認(rèn)真、用心、激情、信念、決心”的工作作風(fēng)，這是我們報(bào)道第一天早會(huì)上聽到的口號(hào)，聽到這個(gè)口號(hào)，讓我們肅然起敬，這是一個(gè)有目標(biāo)有原則的公司。這一天給我的印象也非常深刻，畢竟是第一次進(jìn)到這么大的公司，面對(duì)這么多員工，以這樣正式的形式，心情異常激動(dòng)。
通過此次實(shí)習(xí)，我了解到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我們?nèi)サ暮茉纾鋵?shí)每天都差不多，早上八點(diǎn)半上班，下午五點(diǎn)半下班。第一天很快就見到了_經(jīng)理，接著就上了崗，于是我們就開始了以后的工作。說實(shí)話，剛開始那段時(shí)間挺難的，因?yàn)槭切聛淼?，和員工不熟悉，缺少交流，許多時(shí)間都是自己在那觀察，不知道干什么。
汽車銷售難的不是背配置，難的是什么，難的是了解客戶?？蛻舻谝淮蝸淼?，需要做一個(gè)客戶信息，然后是跟進(jìn)客戶，存檔等等。客戶都有一個(gè)特點(diǎn)，他們不會(huì)沖動(dòng)消費(fèi)，所謂貨比三家，他們是在不斷的比較中作出決定的?？蛻舾M(jìn)是時(shí)不時(shí)的做客戶回訪，了解客戶動(dòng)向。在實(shí)習(xí)最后幾天時(shí)間里，我們學(xué)習(xí)了客戶回訪，看了相關(guān)的回訪話術(shù)，這個(gè)還是挺簡(jiǎn)單的。說白了，就是讓客戶到店里看車，能讓客戶到店里，就已經(jīng)把車賣出去一半了。關(guān)鍵是如何說，如何說服客戶到店，如果沒有優(yōu)惠或者客戶從中得不多利益，客戶會(huì)直接找理由掛電話的。也就是需要噱頭，比如車展，最新優(yōu)惠，大禮包，團(tuán)購(gòu)會(huì)，試駕會(huì)，自駕游等等。這些都是能誘導(dǎo)客戶的，表達(dá)要清晰，不能吞吞吐吐，客戶問到什么回答什么。總的來說，做電商也不容易。當(dāng)天我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生，平均打了十幾二十個(gè)電話回訪，嘴皮子都磨薄了。
通過這次的汽車銷售實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)讓我融入這個(gè)社會(huì)還有很多不足，不單單是知識(shí)技能上，還有人際關(guān)系方面，學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)，還存在上學(xué)階段的被動(dòng)學(xué)習(xí)階段，這個(gè)是必須要改掉的壞習(xí)慣。以后一定要多加實(shí)踐，繼續(xù)完善自己。來這里一個(gè)月了，慢慢的適應(yīng)了這里的生活，也可以說是在挫折中學(xué)會(huì)了生活。這個(gè)舞臺(tái)很大，但是想登上這個(gè)舞臺(tái)，還需要多學(xué)習(xí)很多功底。
通過實(shí)習(xí)了解銷售技巧，學(xué)習(xí)銷售方法，在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的商務(wù)專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。
短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)期過去了，而我在____店實(shí)習(xí)的這一個(gè)月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時(shí)間長(zhǎng)了，我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶，總讓我們?cè)谝恍灥墓ぷ髦薪饷摮鰜怼Ｓ袝r(shí)候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有1.425米，而我的個(gè)子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個(gè)比較靦腆的男孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī)，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
工作人員也經(jīng)常對(duì)我說：要想賣好車，就必須先學(xué)會(huì)擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動(dòng)作，時(shí)間長(zhǎng)了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學(xué)會(huì)，可車技卻練了出來。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停，沒事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的"經(jīng)"，爭(zhēng)取早日成"佛"，看他們?cè)谀抢锱c顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時(shí)候講的全是他們那里的方言，有時(shí)我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會(huì)的多了，就會(huì)什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實(shí)習(xí)的最后一天，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì)，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時(shí)間過完了，我感覺自己答的還不錯(cuò)，忽悠那些對(duì)于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個(gè)月的實(shí)習(xí)過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識(shí)，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
誰再給推薦幾篇作者其他的作品呢？
汽車油漆實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告篇十八
通過組織參加汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們加深對(duì)理論的學(xué)習(xí)和了解，培養(yǎng)動(dòng)手能力，并且可以從中認(rèn)識(shí)到汽車行業(yè)的生產(chǎn)、銷售、維修、服務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域的運(yùn)作情況，了解汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來前景，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
1.大連機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心。
2.參觀雪佛蘭4s店，一汽大眾4s店。
3.大連交通口岸拆裝變速箱。
4.大連交通口岸拆裝制動(dòng)系。
5.參觀大連新能源混合動(dòng)力汽車站點(diǎn)。
6.大連交通口岸拆裝電氣設(shè)備。
7.大連交通口岸拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)。
8.參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院。
9.參觀大連易威電動(dòng)汽車有限公司。
1、參觀了解。
(1)大連機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心。
(2)訪問汽車4s店。
我們分別參觀了汽車銷售、汽車維修場(chǎng)地以及汽車相關(guān)問題解答和客戶接待的方式。在汽車維修場(chǎng)地我們對(duì)汽車的四輪定位、汽車的故障碼檢查都進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)的觀看和學(xué)習(xí)。通過此次參觀使我們了解了汽車4s店的意義以及它的經(jīng)營(yíng)方式。汽車4s店的含義，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)等。汽車4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的。
(3)新能源混合動(dòng)力汽車。
參觀新能源混合動(dòng)力汽車運(yùn)行點(diǎn)，首先周雅夫老師對(duì)電動(dòng)汽車總體進(jìn)行了闡述，對(duì)大連電動(dòng)車的運(yùn)行以及發(fā)展進(jìn)行了說明，對(duì)將來電動(dòng)汽車的發(fā)展方向和重點(diǎn)進(jìn)行了闡述。隨后在周雅夫老師的指導(dǎo)下，我們對(duì)電動(dòng)汽車的工作原理進(jìn)行了了解，并打開汽車的后車蓋和側(cè)蓋進(jìn)行了觀看。最后我們乘坐了電動(dòng)汽車感受電動(dòng)汽車運(yùn)行的狀況。
(4)參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院。
首先我們對(duì)該學(xué)院的汽車相關(guān)實(shí)驗(yàn)設(shè)備、維修設(shè)備、各種汽車成品以及相關(guān)零部件進(jìn)行了認(rèn)識(shí)了解，隨后我們主動(dòng)與該校學(xué)生進(jìn)行了簡(jiǎn)短的交流，發(fā)現(xiàn)我們的動(dòng)手能力與實(shí)際理論有相脫節(jié)的地方。參觀后我們認(rèn)識(shí)到自身的不足，因此要多學(xué)習(xí)理論的同時(shí)不忘實(shí)際動(dòng)手能力。
(5)大連易威電動(dòng)汽車有限公司。
作為一家民營(yíng)科研和生產(chǎn)企業(yè)，該公司率先在大連涉足電動(dòng)汽車科研領(lǐng)域。在各級(jí)政府的支持和國(guó)內(nèi)多家知名科研院所以及業(yè)內(nèi)專家的鼎力相助下，大連易威電動(dòng)汽車有限責(zé)任公司在純電動(dòng)汽車的自主研發(fā)方面取得了一系列的成果。企業(yè)已成功對(duì)造型設(shè)計(jì)、整車布置、動(dòng)力匹配、電驅(qū)動(dòng)控制、電動(dòng)汽車專用底盤等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行了開發(fā);目前企業(yè)研發(fā)的純電動(dòng)公交客車已上線試運(yùn)營(yíng)。公司在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的研發(fā)和成果，反映出企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域上的研發(fā)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，也說明在企業(yè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化己具備良好的技術(shù)基礎(chǔ)。最后我們對(duì)整個(gè)電動(dòng)汽車的生產(chǎn)線以及電動(dòng)車成品進(jìn)行了參觀。此次參觀使我們對(duì)企業(yè)發(fā)展電動(dòng)汽車以及大連電動(dòng)汽車的發(fā)展有了更為深刻的認(rèn)識(shí)，相信大連的電動(dòng)車發(fā)展將越來越好。
汽車油漆實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告篇十九
我是xx級(jí)汽車班xxx，經(jīng)過我們?cè)趚x的實(shí)習(xí)，讓我初步認(rèn)識(shí)到了許多關(guān)于汽車維修與保養(yǎng)得知識(shí)，讓我在今后的專業(yè)學(xué)習(xí)中打下了可觀的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。
一、實(shí)習(xí)手段。
1.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。
2.經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。
3.維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)我們的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
卡賽威實(shí)習(xí)流程如下：
（一）汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。（自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油）=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
(1)．正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
(2)．選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3)．換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4)．改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位，（手動(dòng)變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查）剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)成效。不同車型，使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。分解型制動(dòng)液具有很多長(zhǎng)處被普遍使用。
此外，在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動(dòng)液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績(jī)。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的保護(hù)。
汽車油漆實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告篇二十
xx年7月，我在臨安立達(dá)汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。臨安立達(dá)汽車服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。臨安立達(dá)汽車服務(wù)有限公司是一個(gè)中型的汽車維修服務(wù)中心。主要維修;威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達(dá)等國(guó)內(nèi)大眾車型。
一、實(shí)習(xí)目的。
1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
2通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗設(shè)備……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換。
雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法。
上刮100萬次以上。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對(duì)癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單，但在更換時(shí)應(yīng)注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開關(guān)定在off。
2.雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。
5.將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。
汽車油漆實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告篇二十一
從7月份進(jìn)入南瑞集團(tuán)電氣控制分公司以來，到現(xiàn)在已經(jīng)整整兩個(gè)月了。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我認(rèn)認(rèn)真真地從配線、安裝、再到調(diào)試，一步一個(gè)腳印的將學(xué)校的理論與公司的實(shí)踐結(jié)合起來，使自己完全步入了電控這個(gè)大家庭。以下我將自己實(shí)習(xí)的體會(huì)和心得以小結(jié)的形式呈現(xiàn)給大家，與大家分享，希望大家批評(píng)指正。
我的專業(yè)是電氣工程及其自動(dòng)化，因此對(duì)于勵(lì)磁的相關(guān)知識(shí)的了解，與非電類的同事相比，可能多一點(diǎn)膚淺的了解。但是我深深的知道，工程實(shí)踐與理論知識(shí)是有著本質(zhì)的區(qū)別，對(duì)理論的淺顯認(rèn)識(shí)不等于對(duì)工程實(shí)踐的精通。因此不論是劉工講解硬件，還是許工講解軟件，以及仲工講解操作系統(tǒng)，我都認(rèn)真的聽，仔細(xì)的記?！岸嗦?、多問、多記”使我的收獲不淺，這也為以后的具體操作打下了一定的基礎(chǔ)。
（2）熟悉配線、裝配環(huán)節(jié)。
對(duì)于我這樣一名剛剛畢業(yè)的學(xué)生來說，老虎鉗，鐵扳手、剝線鉗、跳線槍是一個(gè)個(gè)陌生的朋友，在學(xué)校里很少和他們打交道。提起配線、裝配更是一個(gè)門外漢。在最初的幾天里，我處處碰釘子，具體的說是碰螺絲釘。這一個(gè)個(gè)小玩意兒在我的手里就是不聽話，再加上師傅在一旁看著，我就更著急了，幾次三番的將螺絲掉到地上，心里想這么點(diǎn)小事怎么就干不好。
雖然遇到了挫折，但是我沒有氣餒。沒摸過老虎鉗，就多摸摸；沒熟悉過的環(huán)節(jié)，就多熟悉熟悉。經(jīng)過一個(gè)月的配線、裝配，我的操作有了大幅度的提高，雖然與師傅們的'差距還是很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)，但是比以前的我還是有質(zhì)的飛躍。
（3）自己嘗試著調(diào)試。
說到這次實(shí)習(xí)的重頭戲調(diào)試。公司的核心任務(wù)就是將一臺(tái)臺(tái)調(diào)試好的勵(lì)磁調(diào)節(jié)器投入電廠的生產(chǎn)中去，保證電網(wǎng)的安全運(yùn)行。調(diào)試可謂是公司的核心任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。因此我對(duì)待調(diào)試的態(tài)度也更加認(rèn)真。
從單板調(diào)試到機(jī)柜調(diào)試，我不懂的就問；從savr、flz到flm、flk，我都仔細(xì)地看、認(rèn)真地記。單板圖，調(diào)試指導(dǎo)書，機(jī)柜配線表成了我不離左右的朋友。與李春林李工一起調(diào)單板，與江有斌師父一起調(diào)柜子，與同事們一起討論問題，成了這一段生活的主題。
與此同時(shí)，師傅們也嘗試著將一些簡(jiǎn)單的工作，諸如接線，對(duì)線交給我去做。感到師傅對(duì)我的信任，我干起來也十分用心。當(dāng)看到師父和我調(diào)的柜子順利出廠的時(shí)候，我的心情難以言表。
（4）我的體會(huì)和總結(jié)。
兩個(gè)月的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼間就過去了，雖然自己還有很多地方的欠缺，還有待學(xué)習(xí)，但是所獲得的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)還是不少的。
1．做什么事情應(yīng)該一絲不茍，認(rèn)認(rèn)真真，處處留心，切忌馬馬虎虎；
2．做大事應(yīng)從小處著手，不要一口吃個(gè)胖子，急功近利，切忌浮躁；
3．對(duì)于不懂的多聽、多問、多記，把良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣帶入工作中；
4．要善于與同事們溝通，達(dá)到協(xié)作的目的，使公司成為一個(gè)有機(jī)團(tuán)隊(duì)；
最后，不管自己今后的工作如何，都應(yīng)該牢記這次實(shí)習(xí)帶來的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和牢固的專業(yè)知識(shí)，為公司的發(fā)展，集團(tuán)的壯大，電網(wǎng)的穩(wěn)定作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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