通過書面形式的報告，我們可以充分展示自己的專業(yè)知識和能力，提高自己在工作中的影響力。要注意報告的篇幅和布局，盡量避免冗長和混亂的結(jié)構，保持段落和句子的連貫性和一致性。這些報告樣本將為您提供一些有關報告格式和內(nèi)容的指導。
交警部門實習報告篇一
為了迎接秋季新學期的到來，加強對中小學生的交通安全教育，增強中小學生的交通安全意識，8月12日，宜春市交警支隊直屬一大隊民警來到宜春中學，組織學生積極開展“開學第一課”中小學生交通安全教育活動。
民警以支隊下發(fā)的交通安全宣傳光盤內(nèi)容為載體，利用《中小學生道路交通安全課件》為同學們講授道路交通安全知識，還在現(xiàn)場放置交通宣傳展板，懸掛了交通宣傳掛圖，張貼了交通宣傳海報。在觀看交通教育片《我的二舅》時，片中人物幽默風趣的話語贏得了同學們的一陣陣的歡笑，也讓大家對交通法有了更多的了解。最后民警還針對學生無證駕駛摩托車、超標電瓶車、燃油助力車等危險駕駛行為進行了特別的教育，對飆車的危害性進行了詳細的說明。
活動中，共擺放展板8塊、懸掛宣傳掛圖10幅、發(fā)放宣傳冊200余本、宣傳筆200余支。
交警部門實習報告篇二
哈市交警部門發(fā)布端午期間交通管制通知內(nèi)容如下：
為全力做好端午節(jié)期間交通安保工作，從5月29日8時起，哈爾濱市交警部門將陸續(xù)對松花江沿江區(qū)域的道路交通流量進行管制，并組織拖車在管制區(qū)域內(nèi)對違停車輛進行集中拖移。鑒于期間將有大批市民前往以上區(qū)域踏青，交警部門建議市民盡量避開人群密集區(qū)域，選擇其他地點踏青。具體事宜通告如下：
一、5月29日8時至30日12時，松花江兩岸(市區(qū)段)、呼蘭河兩岸(呼蘭城區(qū)段)和道外區(qū)堤頂路(民主鎮(zhèn)至巨源鎮(zhèn))灘涂、濕地將禁止機動車駛?cè)牖蛲７拧?/p>
二、5月29日17時30分至30日12時，將對松花江南岸的景陽街、南極街、田地街、西十六道街、經(jīng)緯街、通江街、友誼路、防汛路、江畔路、大新街所圍成區(qū)域內(nèi)的道路，以及江畔路、松花江公路大橋的交通采取分流管控措施。
三、5月29日8時至30日12時，將對松花江北岸的太陽島風景區(qū)、松花江公路大橋橋下u型回轉(zhuǎn)道(松北大道至冰花路)、江灣路(松北大道至四方臺大橋)、濱水大道和沿江景觀大道(濱水大道至大頂子山航電樞紐大橋)的交通采取分流管控措施。
四、上述交通管控區(qū)域，禁止外地號牌機動車通行;管控區(qū)域內(nèi)沿江兩岸的公共停車場將暫停使用，友誼路、江畔路、防汛路、江灣路、濱水大道、松花江公路大橋橋下u型回轉(zhuǎn)道(松北大道至冰花路)、呼口大橋和沿江景觀大道禁止機動車停放。
五、交通分流管控區(qū)域內(nèi)沿街單位和居民的車輛，可憑身份證、駕駛證、行駛證等有效證件駛?cè)腭偝觥?/p>
六、社會車輛請避開交通管制區(qū)域通行，從外圍道路繞行;往來江南江北的車輛，請從松浦大橋、陽明灘大橋繞行。
節(jié)日期間，許多中短途自駕者會選擇高速公路和國省道、鄉(xiāng)村道路出行。交警部門提示，哈五、哈綏、哈肇、京哈、鐵通等國省道及各鄉(xiāng)村公路由于路況復雜且中間大多無隔離設施，因此更應格外注意路況變化，安全出行。
自駕游安全出行提示：
一是駕車前系好安全帶，駕車時集中注意力，注意路面交通環(huán)境變化，嚴禁使用手持電話或有其他妨礙駕駛安全的行為。
二是注意觀察沿線限速提示、路況提示、指示標志等標志牌，留意前方路面狀況，保持安全車速和車距。
三是謹防疲勞駕駛，連續(xù)駕駛不得超過4小時，尤其是在夜間及午后時段，應及時休息好再繼續(xù)駕駛。
四是一旦發(fā)生交通事故，應根據(jù)情況在車后50至150米處及時設置警示標志，同時盡快報警，如車輛能移動應盡量靠邊停放。
五是在高速公路上行駛時切勿停車、倒車或占用應急車道行駛，如錯過高速出口，應繼續(xù)行至下一出口駛出高速。
六是景區(qū)路段人多車多，機動車應禮讓行人，嚴禁占用非機動車道和人行道通行或停放。
小編在這里祝大家端午節(jié)愉快，出去游玩一定要注意人身安全哦!
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交警部門實習報告篇三
7月10號，我們偵查系一行470人來到深圳火車站，當我們滿負行李從火車站出來時，深圳市交通局的領導早已經(jīng)在火車站接待我們這一批人。在他們的安排下，我們被分在事先安排好的大隊去啦！而我也有幸被分到了龍崗交警大隊學習，我也很快把我的行李塞進接我們的大巴上。我也顧不了在火車上的勞累（我們坐19個小時的火車），迫不及待地開始打量著這座城市的風景，當我還沒有看出個所以然，就被大巴拉倒龍崗交警大隊了。到那里已經(jīng)是下午1點多啦！而我們這些人也快三餐沒有吃飯了，所以到那里就是順利成章的啦！我們也像餓的像狼一樣的開始瓜分自己眼前的一大盆食物，不過我由于坐火車的疲累，也不是很想吃，所以我就吃了一點點就不想吃了，我也就到外面隨便的參觀了一下！看看這個大隊的景物怎么樣，等我看完一些優(yōu)美的地方，領導就要我們集合了！把我們安排到事先安排好的中隊去開始學習。我也就被分到了龍城中隊了，我和我們區(qū)隊15個人和其他區(qū)隊的35個同學被分到一起實習，以后也就一起學習。在龍崗大隊有一個龍城中隊的領導在接我們51個人，在他的帶領下我們來到了深圳市龍崗交警大隊龍城中隊，我們也就明白了這是我們這些人以后要學習的地方，也是我們在這里要成長的一個地方。
但我們從接我們的大巴上下來的時候，看到眼前的哪個中隊還是蠻不錯的，宿舍裝有空調(diào)，住的也是平房?？傻任覀冞@些人幫進去的時候才知道，它不是我們想象中的那么好，我們也都是一個表情，我們剛開始的時候還以為著可能不是我們住的地方，我們也不可能住這么爛的地方呀！可后來那里有一個內(nèi)勤部門管事的告訴我們這就是你們住的地方。在這些宿舍里要住上16個人（二、三十平方的房間），我們真是難以置信，我們也都是挺郁悶的。當時就有人說：不如我們明天就回去算了，以后這四個月怎么過啊！住沒有學校一半好。我們也沒有辦法，只好聽這里的安排住在這個宿舍里。都是只能看在眼里、記在心里，毫無怨言的住下。過幾天我們學校的領導來我們這里看望我們這些人，在這里過的怎么樣，而我們也把我們在那里的事情全部都對他們說了一篇。他們也會竟快幫我們跟大隊的領導反應的，幫我們申請能不能該變我們的宿舍，我們也就安心的實習了。
交警部門實習報告篇四
20xx年的6月，我在網(wǎng)上投簡歷準備找實習工作。最終廣州冠*信息技術有限公司錄取了我。我于20xx年6月29日―20xx年9月03日在公司的運營部門從事網(wǎng)編的實習工作。如今實習工作已經(jīng)結(jié)束，我對于自己的工作總結(jié)如下。
1、認真對待工作機會，不輕易放棄。
大三的這一學期，我的課程較少，而且學校的社團工作也放下了，應屆學生一向被貼上了沒經(jīng)驗的標簽，再加上一周有三天的時間空余，于是我下定決心要去找實習工作。我本來是想找有關人力資源管理助理的實習工作，可是投了簡歷沒回音。當初我來到冠鵬面試，面試官和我說：“浩松，我們主要是招大四的學生，你還是大三的，由于我們的助理原因，就把你叫過來了。不過既然來了，你就聽一下，沒關系。”我微笑著說好。于是我也和一起來的大四師兄姐一起參與面試。到了面試最后，心里懵懵懂懂想應聘客服，因為客服鍛煉更多的是溝通技巧，這對我的專業(yè)技能也有幫助。但面試官說客服是給女生來做的，問我運營部的網(wǎng)編可以不？我說，可以。于是就這樣最后進入公司實習。
2、做好找工作前的思想準備。
在自己目標面前，任何雜音都可以置之不理，你越糾纏，就會在泥潭中越陷越深。在我準備找實習工作之前，我應經(jīng)在網(wǎng)上搜索有關實習方面的資料，例如實習是否有工資補貼之類的，實習是否需要簽訂實習協(xié)議？因此我對實習這個概念有了了解。也就是這個了解讓我的信念更加堅定。當我在冠鵬實習的時候，身邊同學得知我的補貼是20元一天的時候，他們都不理解我，不認同我，認為我被騙了。我和他們解釋這個實習情況與正式員工是有區(qū)別的。但我心里已經(jīng)有了想法是：我知道自己在干嘛，因為我已經(jīng)查找了相關資料，我要的是去外面轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，去看看世面，多接觸不同的領域與知識，一旦我認定了，我就會堅持到底，永不退縮。
3、打破我對網(wǎng)編的看法。
當面試官問我網(wǎng)編的工作可以不？我一開始的反應是：不好意思，我沒網(wǎng)編的技術。面試官說：網(wǎng)編不用技術，只用你的想法和思維。于是我對網(wǎng)編有了新的理解。簡單地說，就是對網(wǎng)站資料的采集、分析、整理、錄入、發(fā)布，更新網(wǎng)站信息。
4、工作之時，靈活運用身邊資源。
在冠鵬實習，我主要的工作是發(fā)布課程，制作培訓課程以及資訊。那么有時候一個培訓機構的課程可以更新到公司不同的網(wǎng)站上，由于我們每個人都有負責不同的網(wǎng)站，且課程都是大同小異，這時候我就可以利用其它網(wǎng)站的同一機構課程，然后加以修改更新到我的網(wǎng)站上。這樣一來，我的工作效率大大提高。
5、時刻保持真誠。
由于是實習工作，難免后來有新的實習生到來，無論在待人還是工作方面，能夠幫的總該虛心幫助后來的新人，既收獲一份友誼，又展現(xiàn)自己的價值。有一次工作，由于路上塞車的原因，我遲到了10分鐘。到了辦公室，其它同事都在滴滴答答敲打鍵盤工作，我迅速坐下，雖然說明了原因，可心里自然不好受。于是我吸取了經(jīng)驗。直到后來的另一次上班途中，又是塞車。在上班前10分鐘，我立刻打了一通電話和網(wǎng)編珊姐說明可能待會會遲到，我還有兩個站。于是網(wǎng)編珊姐說沒關系。等到下了車，到了辦公室，剛剛好。同事都說，你沒遲到啊，剛剛好而已。這時我心里自然多了。
6、碰到的困難及解決。
第二天我下午要上課，網(wǎng)編就和我說，第二天的工作帶回去做，你就不用過來上班，方便?？墒俏彝税压ぷ髻Y料帶回學校，一開始我有點緊張，因為我忘了存放部門經(jīng)理的電話，不知怎樣拿到資料。接著我就想到通知我上班的客服電話，于是我冒險打電話問客服是否有我們部門經(jīng)理的電話，客服說沒有。于是我又發(fā)郵件到通知我面試的那個郵箱，誰知發(fā)了兩次，沒回。那我就試著在百度搜索公司的信息，一開始都搜不到經(jīng)理的聯(lián)系電話。于是我接著搜，終于在一個貼吧搜到經(jīng)理的qq郵箱。這次發(fā)過去沒一會兒，網(wǎng)編珊姐就加我**，發(fā)資料給我。
交警部門實習報告篇五
我很有幸成為赴深圳的實習生，首先感謝為我們實習提供指導的福田大隊和學院的老師所做的努力。
本次實習是由安徽警官職業(yè)學院和深圳方面共同安排的，學校赴深圳實習共113人,其中羅湖73人,福田40人，在福田交警大隊實習的40人分別來自06司法警務班和06警察管理1班,每班各20人.
我深知這次實習的重要性，這次實習學校也非常重視，在深圳福田交警大隊頂崗實習期間，我參加了打擊非法營運車，整治泥頭車和沖禁令，站早晚高峰崗，拍照違章車輛，日常巡邏和和殘奧會期間的警衛(wèi)保障任務。和福田大隊的民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。
經(jīng)過在福田交警大隊三個多月的實習，我進一步理解公安機關的性質(zhì)，任務和公安工作的路線，方針，政策;學以致用，運用所學的公安專業(yè)知識和法律知識結(jié)合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學習了福田交通警察大隊民警的好思想，好作風，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)在為合格人才。達到了所要求的實習目的。
交警部門實習報告篇六
9月12日根據(jù)縣局領導安排，我批新招文職人員到交通管理大隊進行為期一周的實習，在短短一周時間里我們力所能及的了解和掌握大隊的部分運作和業(yè)務，現(xiàn)將實習成果報告如下。
初步了解大隊架構以及各個科室職責。
1，有服務大廳。主要涉及醫(yī)療、保險、照相、二手車交易、
駕照培訓服務，主要人員有縣醫(yī)院醫(yī)生、各保險公司常駐人員、駕照培訓基地等專業(yè)人員。
2，辦證大廳。共分為三大部分，車輛管理包括：年檢、掛。
牌、過戶以及車牌的補辦。駕照管理包括：換證、年檢、駕照考試和駕駛員的學習教育。違章處理主要負責處理違章、罰款手續(xù)。
3，機房。主要負責統(tǒng)計、錄入由電子探頭發(fā)現(xiàn)的車輛違規(guī)。
違法行為的。
4，調(diào)解室和交通法庭。結(jié)合司法和法院兩大部門對發(fā)生糾。
紛的對象進行調(diào)解和處理，調(diào)解分為行政調(diào)解、人民調(diào)解和司法調(diào)解。
5，事故處理科。此科室設有1名秩序中隊長以及7位民警，
主要負責日常事故處理，維持交通秩序，路面交通違法查究。事故案件的處理過程：現(xiàn)場勘察、掃描，拍攝照片——詢問筆錄——駕駛員體檢，車輛檢測——事故認定——責任判定、處罰。
6，后勤。后勤分為事故科后勤和綜合情報科（大隊辦公室）。
組織民警加強業(yè)務學習、公文往來處理、起草審核文件、工作信息、媒體宣傳、報表小結(jié)、數(shù)據(jù)變動、籌備會議、形成會議紀、保障大隊正常的工作秩序、檢查落實大隊各項制度的落實以及領導交辦事項。大隊辦公室下有2個行政辦公室將責任細分為：收發(fā)文件、臺賬整理、大隊報表、值日排班、各專項任務報表、小結(jié)、總結(jié)。兩個行政辦公室一起輔助大隊辦公室完成大隊日常后勤工作。
掌握的業(yè)務技能。
1，學會違章處理的基本操作。在辦證大廳我們基本掌握了違。
的照片來處理、錄入違章車輛。
3，了解交通管理大隊辦公室的基本運作和日常工作事項。在。
大隊實習期間，我們把重點放在了解文職在大隊中扮演什么樣的角色，起什么樣的作用和日常工作的內(nèi)容上。
實習的心得體會。
1，感謝縣局領導的重視和關心，正是由于縣局領導的關。
懷我們才能有此次到交通管理大隊實習的機會。到大隊實習是我們走進公安系統(tǒng)的第一步，也是我們開始角色轉(zhuǎn)換最關鍵的一步，正因為有這樣一個實習的機會不僅讓我們循序漸進的融入公安這個大集體，也加強了我們對交通管理大隊的業(yè)務的認識理解。
2，在此次大隊的實習中讓我們了解到了文職人員在大隊。
3，在此次大隊的實習中讓我們了解到了文職人員在大隊。
系統(tǒng)中的重要性。大隊在崗在編僅有17名民警，而大隊負責的卻是全縣的交通管理，大隊文職工作僅有一人負責，大量的文職工作如：信息報道、媒體宣傳、報表小結(jié)等無專人負責，大隊上下無不疲于奔命，這種現(xiàn)狀急需文職人員的補充。
交警部門實習報告篇七
我很有幸成為赴南寧市交警二大隊的實習生，首先感謝為我們實習提供指導的南寧市交警二大隊和學的老師所做的努力。
本次實習是由學校和南寧市交警支隊方面配合安排的，學校赴寧市交警支隊實習共39人,其中七大隊14人,二大隊15人，四大隊4人，五大隊6人。我深知這次實習的重要性，這次實習學校也非常重視，在交警二大隊頂崗實習期間，我參加了打擊非法營運車，多次完成交通警衛(wèi)任務，對超標電動車進行勸導登記，站早晚頂峰崗，拍照違章車輛和日常巡邏。交警二大隊民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。經(jīng)由在交警二大隊五個多月的實習，我進一步理解公安機關的性質(zhì)，任務和公安工作的路線，方針，政策;學以致用，運用所學的公安專業(yè)知識和法律知識結(jié)合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學習了二大隊交通警察大隊民警的好思想，好風格，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)在為合格人才。到達了所要求的實習目的。
在二大隊，我被分配到了東風崗!東風崗亭于東葛路和新民路交叉路口，是南寧市公安局交警支隊二大隊六中隊的一個崗亭。該中隊轄區(qū)是首府重要的政治、經(jīng)濟和商貿(mào)活動中心，擔負著周邊6條主干道路4個主要路口的日常交通管理任務。在信息化建設方面，東風崗的值班民警配備了特色的電子觸摸查詢系統(tǒng)以及運用警務通實時處理交通管理事務。崗亭前設置有電子觸摸查詢系統(tǒng)ppt，主要是供群眾查詢相關交通管理的法律法規(guī)、交通違法記錄和發(fā)布公安交通管理信息等，大大滿足了群眾對公安交通管理信息的需求。而警務通的運用，則提高了東風崗日常交通管理任務的效率。警員在執(zhí)行任務時，只要在手機大小的警務通輸入違規(guī)司機的相關資料，就可以快速的得到該司機的'相關情況，并通過腰間配備的小型打印機，現(xiàn)場開罰單等，簡化了管理手續(xù)。
在東風崗我學習了若何通過警務通來處理交通違規(guī)事務。東風崗連續(xù)六年獲得“青年文明號”稱號，是一個標準示范崗，所以每天都要有人上到崗臺正崗指揮。第一次走到那個路口中間打交警手勢，我有點緊張，不過我作為警校交警班的一名學員，我很快就調(diào)整好自己的心態(tài)，一個方向指揮完又換個方向，再換，再換，對著東方燦爛的陽光，我笑了，我末于站上了這個神圣的崗臺，做了一名合格的交警。因為第一次上崗臺就表現(xiàn)了良好的業(yè)務技能和優(yōu)秀的心理素質(zhì)，讓大隊的民警驚異于交警界居然還隱藏著這么一個嶄新的未來，于是理所當然剩下每個日子的早頂峰都被我大權在握，在體會崗臺交警神圣的同時我也深刻地體會到了他們的風風雨雨。
剛開始我對這里的工作業(yè)務還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區(qū)內(nèi)哪些路段會出現(xiàn)哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現(xiàn)塞車問題，交通警衛(wèi)任務繁重，路口行人及電動車難以管理等問題。我的細心和民警的熱忱使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習工作幫了不少忙。
交警部門實習報告篇八
今年以來，公安交通信息工作得到了不斷加強，取得了很大成績，但從公安交管部局網(wǎng)絡統(tǒng)計資料分析，人均報送比例不高，有相當多的民警沒有參與到這一工作中來，沒有反映過信息資料，信息的質(zhì)量也有待于提高。要想搞好信息工作，對于基層大隊和一線交通民警來講，關鍵是要強化對信息工作重要性的認識，要把上報信息的工作看作是隊伍建設和交通秩序調(diào)研工作的重要形式，是公安交警履行責任的重要手段，每一個基層單位和民警都應該把收集報送信息作為自己的職責和任務來對待。具體到如何才能做好信息工作，我認為有以下幾點可以考慮：
一、打好宣傳教育工作的功底。
常言道：“巧婦難為無米之炊”。作為一名交通管理戰(zhàn)線上的宣傳者，首先要學好、吃透交通管理方面的法律法規(guī)、條例、制度等。因此，在此基礎上，結(jié)合一些實際事例，緊扣法律法規(guī)的某一條款選準一個新聞點，有目的地進行宣傳，才能讓群眾從中學到一些法律知識或安全知識，吸取一定的教訓。其次，要經(jīng)?？偨Y(jié)日常工作中的一些好的管理經(jīng)驗、典型的`事故案例，也就是掌握好第一手材料，從不同角度、不同形式加以宣傳，才會強化宣傳教育效果，達到宣傳教育的目的。
二、找準宣傳教育的盲點、盲區(qū)。
我們在宣傳交通法規(guī)及交通安全知識的過程中，必須及時了解和掌握當前的交通安全形勢，明確群眾在參與交通的過程中缺少的安全知識、法律知識等，針對群眾在參與交通活動中的薄弱環(huán)節(jié)，有的放矢地開展宣傳工作。假如漫無目的地去發(fā)放已經(jīng)發(fā)放多次的什么交通安全知識明白紙、懸掛群眾倒背如流的宣傳口號等，連群眾都感到厭煩，何談教育效果？因此，在宣傳教育過程中只有不斷地豐富宣傳內(nèi)容、變換宣傳形式，才能吸引群眾，達到事半功倍的教育效果。要做到這一點，就必須首先掌握宣傳教育工作中的盲點和盲區(qū)，針對宣傳教育的盲點和盲區(qū)編寫宣傳內(nèi)容、制訂宣傳計劃、確立宣傳形式、組織宣傳活動，使宣傳內(nèi)容豐富多彩，宣傳形式令群眾所喜聞樂見，宣傳工作達到廣泛深入。
三、抓住群眾關注的熱點、焦點。
抓住群眾所關注的焦點、熱點性問題，是交通管理宣傳工作中的一個重點。在該項工作中，車輛管理、交通事故處理往往是群眾所關注的熱點和焦點問題。盡管推行車輛入戶摸牌制、事故處理公開化，但是由于一些群眾缺乏法律知識，缺少與交警的溝通，對交警的工作容易產(chǎn)生不理解，甚至誤解，這就要求我們必須首先要理解群眾，針對群眾的不理解、不支持，做好群眾的思想工作，要把握群眾所關注的熱點和焦點問題，在向群眾做好解釋工作的同時，要認真分析造成群眾不滿的原因，針對這些原因結(jié)合法律條款、現(xiàn)實事例做好宣傳教育工作。
[1]。
交警部門實習報告篇九
大三這年的暑假我有幸進入了我市的交警大隊實習，在此我特別感謝為我們這次實習提供指導的交警七大隊還有學校老師們所做的努力。
這次交警大隊實習是由本市的交警支隊和學校一起做的組織安排，我校進入交警支隊實習的共有30多個人，分別分配在二大隊，四大隊，五大隊和七大隊。對于這次實習，學校方面很重視，我也很把握這次機會，在交警大隊實習期間，我參與了許多活動，比如：打擊非法營運車等等，還有多次完成了交通警衛(wèi)的任務，還有超標電動車的勸導登記，還有早晚高峰的站崗，日常巡邏等等一些實習工作。
在交警大隊實習期間住宿方面問題不大，我隊的民警同志都是同吃同住，同甘共苦的。我也深深感受到公安工作的艱巨性，和作為警察對于公安工作的熱愛和忠誠。經(jīng)過這次長時間的實習，我了解到公安機關的性質(zhì)，任務還有公安工作的路線，方針與政策。利用這些所學的公安專業(yè)知識，熟悉最基層的民警生活，培養(yǎng)出自己的警察意識，大大加深了交通專業(yè)知知識的理解與運用，學習到本隊的民警思想，作風，培養(yǎng)出良好的職業(yè)道德，努力成為合格的人才，這才能達到實習的目的。
然而實習的時間就像流水般劃過，在本隊實習很多工作我都能很快上手，面對那些違章的車輛我都能嚴格的去處理，按照程序來辦事，還有民警師兄的悉心指導，我已經(jīng)能很靈便的去應對各種交通違法情況，還學會跟群眾打交道，處理一些群眾違法抗法的事件。在這幾個月的實習時間里，我已經(jīng)融入到這個大家庭里，成為了他們的一員，在這個家庭里我學到了對待工作認真的精神，還感受到了他們的優(yōu)秀，團結(jié)，同時也體會到他們的辛苦和挑戰(zhàn)。
這次安排的交警大隊實習都是在大學期間必不可少的，也是我今后出社會的試金石，雖然我的成績不是最優(yōu)異的，但其中的收獲和意義重大，里面學習的知識在書本里是學不到的。我很珍惜這些回憶，也很珍惜我在交警大隊實習期間認識的朋友們，我很感謝他們對我的幫助，在以后的學習生活中我會銘記他們的教誨。
交警部門實習報告篇十
班級：
學號：
姓名：
指導老師：
前言：
為期六個月的實習結(jié)束了，難忘這一段美好的時光。在廣安岳池縣公安局實習的這一段時間里我學到了很多知識。首先明白規(guī)范了人民警察行為的相關法律法規(guī)，其次深入學習了處理交通事故以及處理刑事案件的相關程序，并且還豐富了調(diào)解群眾糾紛的方法，這真的是一次很好的鍛煉機會。下面我就分別將我在交警隊和信訪科實習的情況總結(jié)報告如下：
良好的心態(tài)是干好工作的前提。實習以來我能克服各種干擾，自覺干好自己的本職工作，平時和同學能夠和諧的相處，在實習單位能夠向各位老師虛心學習，并主動分擔工作。實習期間我沒有請過一天假，沒有曠過一天工，并堅持準時上下班。
公安工作常常要和人民群眾打交道，很多問題和人民群眾的利益息息相關。本著群眾工作無小事的原則，我能認真的對待自己經(jīng)手的每一件事。遇到不懂的問題，主動請教經(jīng)驗豐富的老師，堅決按照程序辦事，杜絕草率應付的僥幸心里。堅決維護好群眾的利益，維護人民警察的良好形象。
(一)在交警隊城區(qū)中隊學習。交警是一個非常辛苦的崗位，工作非常艱巨，每天要在路口站崗、街上巡邏、查處違章、有時還要參與執(zhí)勤保衛(wèi)任務和城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治。其根本目的就是保證人民群眾的安全。
經(jīng)過短時間的交通手勢指揮培訓和《道路交通安全法》的學習，我很快就上路疏導來往的車輛和行人。為了能夠更好的做好自己的本職工作，我常常利用休息時間認真學習“交通違法代碼”，工作的時候嚴格要求自己。自上班以來我曾協(xié)助民警參與執(zhí)勤保衛(wèi)12次，查處亂停亂放23起，客車和摩托車超載25起，打擊非法營運的三輪車、摩托車40輛。
(二)在公安局信訪科實習。公安信訪一直引起上級領導的高度重視，為全力依法上訪，規(guī)范信訪秩序。我覺得首先應該認真貫徹執(zhí)行《信訪條例》，還有就是要密切同人民群眾的聯(lián)系，更重要的是學會傾聽群眾的意見和心聲，切實做到未群眾排憂解難。
為了能夠盡快進入角色，我首先入手的工作就是編排檔案，從以前的一些信訪事項中熟悉處理信訪事項的相關的程序，其次主要學習了公安信訪二期網(wǎng)絡的錄入步驟，在不斷的學習中，我學會了制作信訪件等業(yè)務。并按時將“每日信訪動態(tài)”、“每周信訪周報”上報局領導，圓滿完成建國六十周年的信訪維穩(wěn)工作。
在信訪科實習期間，我工作積極，虛心學習。編排了xx年到xx年的全部檔案，整理裝訂了xx年的信訪資料，在全國公安信訪二期網(wǎng)絡上錄入了xx年的全部信訪事項。參與了楊文武、賀金春信訪積案的調(diào)解工作。
不斷的學習是前行的動力。實習期間我堅持每天寫日記，總結(jié)自己當日工作情況。并利用休息時間不斷學習法律知識，整理學習筆記31篇。結(jié)合平時的工作心得，我編寫了4期實習簡報，并在學院警務援助網(wǎng)上發(fā)表了2篇心得體會。
在以后的工作中，我將繼續(xù)腳踏實、一如既往的工作。在總結(jié)中不斷提高，在學習中不斷進步。努力把簡單的事做好，把平凡的事做好。加強責任心，做好自己的本職工作。
交警部門實習報告篇十一
一、觀看交通安全宣傳光盤《關愛生命安全出行》——全國道路交通事故典型案例警示錄。
據(jù)統(tǒng)計，近幾年來，中國每天死于交通事故的約有300人，每年死于道路交通事故的人數(shù)始終在10萬這個高位上徘徊，已經(jīng)有四千萬人死于車輪之下；絕對死亡數(shù)占世界第一，死亡率也在前幾位。真是動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭，和平年代可怕的是交通事故。
錄相中，當我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失，當一個個健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍是如此無情，人世間最寶貴的是生命。看看只能坐在皮球上移動的小女孩，看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。
二、認識交通標志。
行人應當在道路交通中自覺遵守道路交通管理法規(guī)，增強自我保護和現(xiàn)代交通意識，先讓我們來認識一些常見的交通標志。
交通標志是用文字、圖形、標線，設置在道路上的公共設施，用以引導人們?nèi)绾握_行車走路。
你們仔細觀察一下這三組交通標志，看看這些圖形的形狀、顏色有什么不同？想想他們有什么作用？（學生進行集體交流，這樣加深學生印象。）咱們一起看一下正確答案。
警告標志是警告車輛、行人注意危險地點的標志。是頂角朝上的等邊三角形。顏色是黃底、黑邊、黑圖案，也有白底紅圖案的。常用的有23種，這里介紹6種。
禁令標志：禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。形狀一般為圓形，個別是頂角超下的等邊三角形。其顏色為白底，紅圈，黑圖案，圖案壓杠。常用的有35種，這里介紹6種。
指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其顏色為藍底，白圖案，其形狀分為圓形、長方形種正方形。常用的有25種，這里介紹4種。
指路標志是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。其顏色一般道路為藍底白圖案，高速公路為綠底白圖案。其形狀一般為長方形和正方形。一般道路指路標志這里介紹4種。
三、介紹交通法規(guī)。
同學們，預防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為小學生，我們應該掌握行人交通安全特點，防止交通事故。
1、橫過馬路。
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮時，準許行人從人行橫道內(nèi)通過。行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道；已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅決制止。
2、各行其道。
道路上的隔離設施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的人，應該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規(guī)定，嚴格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習慣。
3、集體外出。
上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應該怎樣排列？走路應該怎樣走？橫過車行道應注意些什么？這些都是必需掌握的'基本知識。
集體外出，要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍；外出時要整好隊，橫列不宜超過二人；行進時，應靠右側(cè)走在人行道上，不能走入車行道。隊員應遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
隊伍橫過車行道時，應走人行橫道。在有信號燈的地方，要在綠燈亮時通行。在沒有人行橫道的地方橫過車行道，要在暫沒有來車時抓緊時間通過。如果來往車輛較多，應在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車輛臨近時急穿。
4、乘車。
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
5、道路不是游戲場。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
6、避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：
交通安全最要緊。
紅燈停，綠燈行，
交通路牌看細心。
過馬路，人行道，
車輛來往要慢行。
橫穿馬路，
斑馬線上請。
走路不能到處玩，
不吵不鬧不能跑。
迷了路，
趕快找交警。
天天牢記這幾條，
交通安全保你行。
四、向同學們分發(fā)宣傳材料和交通安全手冊。
我們相信隨著《道路交通安全法》的日益深入人心，人們在享受汽車帶來的方便快捷的同時都能高高興興上路，平平安安回家。愿全社會都能關注交通安全，共創(chuàng)良好的交通環(huán)境，攜手建立幸?！凹摇眻@。
交警部門實習報告篇十二
實習單位：
我很有幸成為陸直的實習生，首先感謝為我們實習提供指導的交警大隊的同志所做的努力。
我深知這次實習的重要性，這次實習交警部也非常重視，在陸直交警大隊實習期間，我參加了打擊非法營運車，整治泥頭車和沖禁令，站早晚高峰崗，拍照違章車輛，日常巡邏等任務。和交警大隊的民警同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。經(jīng)過在陸直交警大隊幾個多月的實習，我進一步理解公安機關的性質(zhì)，任務和公安工作的路線，方針，政策;學以致用，運用所學的公安專業(yè)知識和法律知識結(jié)合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學習了陸直交通警察大隊民警的好思想，好作風，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)為合格人才。達到了所要求的實習目的。
剛來到陸直交警大隊的時候，我對交警工作業(yè)務還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區(qū)內(nèi)哪些路段會出現(xiàn)哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現(xiàn)塞車問題，陸直非法營運車活動頻繁和沖禁令嚴重情況，路口行人難以管理等問題。我的細心和民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習工作幫了不少忙。
實習的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導下，我已經(jīng)可以靈活應對多種交通違法問題，并在他們的身上學會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。我深切的感受到，幾個多月學警已融入這個大家庭，已經(jīng)成為交警隊的一員，在這個大家庭中我既學到了民警對待工作認真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團結(jié)一致、執(zhí)法為民、服務群眾的優(yōu)良作風，讓我能近距離的感受到了他們的優(yōu)秀品質(zhì)，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團結(jié)一心，有很多人關心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰(zhàn)，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業(yè)知識，要想干好這個工作充滿了挑戰(zhàn)。
實習期間我也深深的感覺到自己所學知識的膚淺和實際運用能力的不足。在平時總以為自己不錯，可是一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應變能力了，要把理論與實踐結(jié)合起來。這次實習是我生活中不可缺少的重要經(jīng)歷，雖然我并沒有什么突出的成績，只是勤勤懇懇的完成領導安排的任務，認認真真的上班下班。但其收獲和意義重大。
幾個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識大多來自領導和干警們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。通過實習，我將自己所學的知識應用于實際的工作中.理論和實際是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛煉;本次實習開闊了我的視野，使我對所學的知識在現(xiàn)實中的運作有所了解，也對交警工作有了進一步的掌握;我和交警隊員們在一起相互交流，相互促進，從他們身上我學到很多為人處世的方法，這些都是在書上學不到的。在整個實習過程中，都是非常充實的，我想借此機會，再一次向為我的實習提供幫助和指導的陸直交警大隊師兄，在實習過程中幫助我的朋友致以衷心的感謝。
交警部門實習報告篇十三
今年夏天，即2005年7月10日至2005年8月30日，學校安排我等一行20人赴湖北省大冶市公安局實習。對于地處南方的大冶來說，這是個收獲的季節(jié)，也是個播種的季節(jié)，夾雜著滿足和希望，這是農(nóng)民的心情也是我們的心情。一行20人，有人分配在市局機關作文書工作，有人分在刑偵大隊，有人分到治安大隊，也有人被分配在派出所實習。我和另外三人被分配到大冶市陳貴鎮(zhèn)派出所。在公安系統(tǒng)中，派出所是最基層的組織，在其所處理的食物和接觸面方面，向與機關，無疑是極為基礎和龐雜的，其工作內(nèi)容瑣碎而繁復，這就是派出所的特點。
一、 陳貴鎮(zhèn)及陳貴鎮(zhèn)派出所
大冶市是個縣級市，素有青銅故鄉(xiāng)之稱，又以礦產(chǎn)豐富聞名，而陳貴鎮(zhèn)，使其下轄的既有書的產(chǎn)礦鎮(zhèn)，富裕程度明顯比其他地方高，號稱全國首強震。又因其財政收入高，基礎設施建設也較為完善，周圍的幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)與其相較，差距甚為明顯。首先，比較引人注目的'是鎮(zhèn)政府辦公大院的氣派，感覺就是一座宏大的宮殿，雕梁畫棟;其次是各村村圍設施，每村村為基本上都有兩臺電腦，即使常年蒙塵，無人問津。而且村委辦公地點不是一座大院就是一棟小樓，氣派不凡;再次就是那遍布各出的鋼鐵廠、冶煉廠、選礦廠。一幅欣欣向榮的景象。但在農(nóng)民的生活水平方面，卻并不與陳貴鎮(zhèn)表面景象相協(xié)調(diào)。在鎮(zhèn)中，青壯年所剩無幾，大都外出打工，只有極少部分留在本鎮(zhèn)至中與外地工人一起工作于工礦企業(yè)之中。農(nóng)民們的收入水平也是極低，據(jù)在鎮(zhèn)下轄單位“銅山口礦”的幾位本地工人稱，每月的工資不超過500元，而派出所的警官們的工資水平在1500元每月左右。這是一位礦工的收入，無疑要高出一般農(nóng)民甚多。據(jù)觀察，陳貴鎮(zhèn)除農(nóng)業(yè)和工礦外，并無其他成規(guī)模的產(chǎn)業(yè)，這就造成農(nóng)民增收乏力。鎮(zhèn)表面繁榮與農(nóng)民生活水平低下形成鮮明對比。
鎮(zhèn)派出所就在鎮(zhèn)政府大院的旁邊，為四合院。設施較為完善，有健身室、餐廳、車庫、招待室、辦公大樓和警官宿舍。編制上有11位民警，其中戶籍警4名，刑警3名，治安警2名，所長和教導員各一位，有兩位司機，三部警車，三部警用摩托車，一位炊事員。警官學歷方面，四名復員軍人，一名專科法律畢業(yè)生，一名大專生，一名地方治安隊轉(zhuǎn)正警員，其余兩名不詳。
二、派出所的工作范圍與陳貴鎮(zhèn)的治安狀況
派出所的民警們24小時值班，四班倒，為貫徹上級“有警必接，有警必出”的方針，只要有人報警，無論何事，無論何時，一律出警給予幫助或寓于解決，或提出建議和勸告，并且必須記錄和保留出警回執(zhí)。在實際工作中，調(diào)解糾紛為民警們的主要工作。糾紛包括治安糾紛、產(chǎn)權糾紛、財務糾紛。除此之外，工作有：調(diào)查取證、移送起訴、行政拘留和看管嫌疑犯。重大刑事案件一般轉(zhuǎn)送刑偵大隊處理，交通案件交由交-警處理。民警們一致稱警員太少，工作量大，警車太少，在陳貴鎮(zhèn)這山多、地形復雜之地，出警很不方便。
如上所言，陳貴鎮(zhèn)是各財政收入高而農(nóng)民生活水平不高的地方，農(nóng)民們與政府的關系并不是很協(xié)調(diào)，農(nóng)民與企業(yè)之間也經(jīng)常爆發(fā)沖突和矛盾，盜竊工礦企業(yè)的生產(chǎn)工具和礦石也是案件的一大部分，群毆的情況也是居高不下，相對于其他農(nóng)村，外來人口多，造成的矛盾也多，所以陳貴鎮(zhèn)的治安狀況還是比較嚴峻的。
三、陳貴派出所的執(zhí)法狀況
在所長的安排下，我跟從一位姓毛的戶籍警過實習生活，他是一位警校畢業(yè)生，在附近一個稱為“金橋鎮(zhèn)”的鎮(zhèn)子的派出所實習三年之后在一次“招警”中成為人民警-察，他是個壯漢，左眼部有明顯的瘀青，甚有威勢，卻是個心細之人，寫字一絲不茍，卻也少有笑容。他工作了有將近八年，在當?shù)?，還是個小有權威的人民警-察。
在大部分時間中，我和這位毛警官走村串巷，走訪民情，調(diào)解糾紛;偶或輪到他坐值班室時，一起出警去處理糾紛、打群架，群眾與工礦企業(yè)扯皮、兄弟打架、夫妻打架，不一而足，統(tǒng)統(tǒng)歸我們管。記得有一起糾紛：一婦女a(chǎn)懷疑其夫與同車間的婦女b有染，遂叫上幾人將婦女b一頓打。毛警官為調(diào)解此事，連續(xù)兩天在此兩家之間來回奔忙，最后以婦女a(chǎn)向婦女b當面道歉，并賠償600元醫(yī)藥費了事。在這起糾紛中，毛警官表現(xiàn)出了一個年輕警官所能表現(xiàn)的最高素質(zhì)，確實令我等在象牙塔中夸夸其談的人折服。事情完結(jié)之后，毛警官又找雙方當事人記筆錄，寫調(diào)解協(xié)議書，終至圓滿。
陳貴派出所的民警們很重視警民關系。毛警官跟我聊天說，以前是講-法治，一切都是按照法律來行事;現(xiàn)在是講和諧社會，法治是過去的事情了。我們的目的是處理與群眾的關系，盡量不去激化矛盾;不帶手-槍，不帶警棍，盡量不帶手銬，說話要和氣。所長也說，現(xiàn)在講和諧社會，最關鍵的是將事情在萌芽狀態(tài)解決，免致激化。毛警官還說，他遭遇過幾次行政訴訟，幸好他比較謹慎，工作做得好，沒有敗訴。他說，對我們不滿的人總是存在的，但是只要我們工作做好了，事情得到解決了，什么都不用擔心。最最關鍵的是要把材料做足，每一份材料都作的合法有據(jù)，就是再多的行政訴訟也不用怕。
在刑訊逼供方面，據(jù)我觀察，陳貴派出所并未出現(xiàn)。究其原因有二：一、派出所所處理的案件中，重要大案并不多，沒有上面施壓的問題，無需使用刑訊逼供手段;二、即使碰到大案要案，派出所的民警們也只是協(xié)助調(diào)查，大部分工作都已經(jīng)轉(zhuǎn)交給刑偵大隊負責。在訊問期間，規(guī)定須有兩名以上警官共同在場，這一點也貫徹得挺好。有警官介紹說，在五年之前，警-察的權力是很大的，刑訊逼供也經(jīng)常出現(xiàn)，，隨意打罵也是經(jīng)常有的，這幾年是不行了。他感嘆說，警-察是越來越難做了，特別要是《治安處罰法》一出臺，我們就更加束手束腳了。
交警部門實習報告篇十四
xx年10月11日早上8點30分左右，我來到交巡警鋼花平臺參加實習，通過今天一個上午的實習，思想上收獲頗多，實踐中學到了很多。
早上到達交巡警鋼花平臺以后，平臺李指導圍繞端正工作態(tài)度及樹立正確的工作理念展開談話。首先，李指導首先就端正工作態(tài)度展開談話，李指導教導我們既然選擇了警察這個行業(yè)就應該熱愛這個行業(yè)，不要好高騖遠，要樹立正確的人生目標，腳踏實地的工作，一步一步的提升自己。李指導的話給我指明了前進的道路，的確“梅花香之苦寒來，”我清楚的認識到我的人生之路、職業(yè)之路是一步一步的階梯而不是高樓大廈上的電梯，人生的意義也正是在于一步一步攀登之中。再次，李指導要求我們樹立正確的工作理念，李指導要求我們樹立用頭腦來工作，用筆桿子來工作。也就是今后在工作中要避免盲目、機械化、程序化的工作，要在依法的前提下實現(xiàn)創(chuàng)新的工作。具體做法上李指導給我們?nèi)龡l指導，一是踏踏實實的工作，向老民警虛心請教、認真學習，在工作中積累大量的經(jīng)驗和素材;二是做好工作日志，認真總結(jié)在工作中的所見所聞，對不同案件的處理方式進行歸納比較，這樣今后才能在此基礎上有所創(chuàng)新;三是結(jié)合工作實際不斷學習專業(yè)知識，提升自我。
談話結(jié)束以后，我們跟著民警杜老師和侯老師實踐學習，在對違規(guī)車輛的糾正過程中，兩位老師告訴我們，在工作中既要講原則也要講靈活性，講原則在于對違規(guī)違法的車輛就要嚴肅的處罰，講靈活性就在于糾正違規(guī)違法行為時要以教育為主處罰為輔，教育是首要的目的。其次，兩位老師就如何學習警務知識對我們進行教育，兩位老師建議我們先從學習實體法律法規(guī)及程序法規(guī)入手，然后再和實際工作對照比較學習;在工作中要注重犯罪事實及犯罪證據(jù)的收集，這樣才能保證嚴肅執(zhí)法。
總之，今天的實習讓我收獲頗多，在思想上有所進步，工作實踐上有所提高，特別的收獲是讓我樹立了在實踐中的正確的學習觀，讓我對今后的工作有一個明晰的認識。
最后，感謝鋼花平臺的領導及老師們，你們的無私教誨讓我不斷的成長，我將以踏實認真工作來回報社會，回報你們的期望。
交警部門實習報告篇十五
轉(zhuǎn)眼回首，實習的生活開始兩周了.現(xiàn)在的感覺就是身軀的疲憊，當初的興奮、激情都消失殆盡了.突然發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在生活是那樣的規(guī)律：每天堅持7點起床，然后騎半個小時的單車到公司，接著開始幾乎都是一樣的工作(跑單子、領庫料、檢驗庫料、寄快遞)，空閑的時間靠著看網(wǎng)頁來消磨.晚上回到家的我，不愿說太多的話，可能是疲勞吧.就呆在電腦前，和朋友聊著天，覺得時間過的很快.
開始是向往這樣的生活，覺得很獨立、很瀟灑.可是，慢慢的有了厭倦的情緒.什么事都會是這樣，經(jīng)歷不了平淡.而我想成熟的標志就是駕馭了這種情緒，不驚亂、不浮躁、以平常心待之!
說到這兩周的工作，就像上面說的，每天都是一樣.似乎是顯得有些單調(diào)、無聊，沒有任何的挑戰(zhàn).與我當初的設想：每天充實的接受新的東西，能與學校的知識相結(jié)合，能與同事、老外輕松風趣的交談，能受到重視努力的工作......可是似乎不是這樣.感覺整天一個人都是懶懶散散的，精神沒有在學校里那樣的飽滿，導致了有些心不在焉.我知道原因是理想與現(xiàn)實之間的落差.沒有社會經(jīng)驗的我，似乎還是停留在美好的幻想之中.雖然這樣的工作，我剛開始是有所準備，可卻沒有概念要準備到一個怎樣的程度.連續(xù)兩周的反復跑單，讓我覺得是過于的簡單，不用什么思考與技能.于是，我開始了有些松懈、有些不在乎、有些積極性不再高漲.這些是我自己感覺到的.反映出來就是記憶力的驟減：前天領的料，今天完全沒了印象;剛說的產(chǎn)品號，轉(zhuǎn)眼就忘了.有時會把簡單的程序弄亂(還好后果沒什么嚴重的).我察覺到了事情的不對勁，不能這樣繼續(xù).這和學校里的我可是大不一樣的.應該更加的主動、重視.
要說完全沒有收獲，是不然的.兩周的時間，我還是熟悉了公司的各個部門，公司的料品的運行流程，料品進入與流出的手續(xù)和程序.我認識到了一個叫erp的系統(tǒng).其實公司全部料品、產(chǎn)品的管理都是靠它的運行，其中記錄了所有料的優(yōu)與次，入庫與退庫日期，領用和所剩的數(shù)量……所以在領料、退料的過程中是非常的嚴格的.也弄的我經(jīng)常多跑冤枉路.其實，換個角度想想，這些都是公司最最基本的結(jié)構和框架.如果連這些都沒有概念，談什么了解公司，做更大的發(fā)展呢.且不論我是實習生，要是一個新的客戶經(jīng)理就業(yè)，她也得從這些了解起來.因為一個客戶經(jīng)理負責著與客戶的交流與溝通，滿足客戶的要求.她需要及時的寄樣品、領樣單.小事情，反映大成就.細節(jié)往往就決定成敗.相信這些底層的經(jīng)歷，對以后的幫助會是非常大的.
突然覺得，這可能就是兩年以后的生活.每天朝九晚五，重復著有些枯燥乏味的工作.晚上可以和朋友一起唱唱k、泡泡吧或者在家上網(wǎng)、看電影，周末的時候朋友一起聚聚.似乎80后的我們對朋友有著特殊的感情，在朋友中我會感覺特別的輕松、自在，能暢所欲言，能表露快樂和哀愁.只是這樣的做夢著，以后的心酸可能現(xiàn)在體會不到，以后許多聚散的未知也是現(xiàn)在無法預知的.發(fā)現(xiàn)只有把握好了當前，珍惜著現(xiàn)在，努力的過著每一天，盡量不要有什么等待，等待往往意味著遺憾.能實現(xiàn)的夢想就應該毫不猶豫的去實現(xiàn)，該把握住的應該牢牢握在手里.青春無悔，青春無回!
交警部門實習報告篇十六
2015年，某中隊以全面貫徹落實黨的十七大和省委十屆二次全會精神為指針，以建設“和諧交通”為目標，以科學發(fā)展觀統(tǒng)領公安交通管理工作，堅持政治建警、科技強警，落實從嚴治警、從優(yōu)待警，通過重點開展“樹形象、添光彩”、“學習實踐科學發(fā)展觀”“公安警察核心價值觀”等教育活動，隊伍整體素質(zhì)得到大幅度提高，較圓滿地完成了全年思想政治以及工作任務，做到了人民群眾對道路交通秩序和交通環(huán)境基本滿意，人民群眾對交警執(zhí)法和隊伍形象基本滿意?，F(xiàn)將有關工作總結(jié)如下。
一、全面加強隊伍建設。
我中隊領導團結(jié)協(xié)作、明確分工，各司其職，齊抓共管，形成了良好的工作氛圍，通過共同努力推進各項隊伍建設舉措，提高了民警個人綜合素質(zhì)，提升了隊伍整體戰(zhàn)斗力。
1.全面開展學習實踐科學發(fā)展觀、構建警隊核心價值觀大討論大教育活動。中隊領導每星期組織民警座談，通過深入討論、學習文件、認真查擺我中隊民警在思想作風、工作作風、工作管理和工作落實等方面與科學發(fā)展不相適應的突出問題，積極構建警隊核心價值觀體系，以市局黨委提出的學習實踐科學發(fā)展觀、構建警隊核心價值觀要把握的“十個方面問題”為內(nèi)容，組織全體民警進行深入面對面談話，使民警對進一步提高公安工作管理服務水平，如何樹立忠誠親民的警隊形象有了新的認識。
2.開展“樹形象，添光彩”創(chuàng)建活動。按照“一個交警就是一個形象”的要求，從抓民警敬禮、接處警、接聽電話、執(zhí)勤警容警姿和文明規(guī)范用語入手，規(guī)范民警的行為舉止，樹立交警良好的職業(yè)風范。
3.扎實推進正規(guī)化建設。按照《全國公安隊伍正規(guī)化建設綱要》和爭創(chuàng)全國公安隊伍正規(guī)化建設一級示范公安局的76條評估標準，逐條逐項查漏補缺、落實工作，不斷提升正規(guī)化建設的整體水平。
4.強化公共關系建設。以構建和諧警營、和諧警民關系為目標，完善警務公開制度，開展了多種形式的愛民實踐活動，加強警民之間的互動，加深警民之間的感情。
5.進一步落實從優(yōu)待警各項措施。今年來，我中隊民警休假率達到100%，確保了民警正常休假;建立并推行保障民警身心健康制度，中隊領導定期組織民警談心;根據(jù)民警的身體狀況和實際困難，合理調(diào)整工作崗位。如今年我中隊協(xié)管員某同志女兒受傷，要支付高昂的醫(yī)藥費，中隊長某同志立即組織全隊民警捐款，給予羅錦峰一定的幫助。
二、繼續(xù)推進“三基”建設工程。
抓基層，打基礎，苦練基本功，切實增強基層的戰(zhàn)斗力，提高隊伍素質(zhì)和工作水平，落實好“三基”驗收年各項工作，為交通管理工作長遠發(fā)展打下堅實的基礎。
1.我中隊以規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法、苦練基本功為重點，按照“循序漸進、強化指導、力求實效”的原則，繼續(xù)抓好正規(guī)化建設，努力實現(xiàn)中隊業(yè)務臺帳統(tǒng)一、規(guī)范，執(zhí)勤執(zhí)法考核評價機制基本建立。
2.規(guī)范執(zhí)勤裝備使用規(guī)范。我中隊按照上級制定的單兵基本裝備標準，規(guī)范使用警用車輛裝備和設點查車裝備的配備制度，并建立了完善執(zhí)勤裝備室和裝備管理使用規(guī)定。
3.加強民警基本功訓練。按照“戰(zhàn)訓合一、輪訓輪值”的模式，分批組織民警進行輪訓，同時穿插組織開展業(yè)務技能培訓和競賽活動。今年來，我中隊民警已參訓人員達到12人，占全隊民警50%。
三、全力實施轄區(qū)交通綜合治理。
一年來，中隊民警不畏艱辛，不辭勞苦，汗灑馬路，緊緊圍繞深化“平安暢通縣區(qū)”工程這一主題，在車輛和道路增長仍不平衡、地鐵建設施工全面鋪開的情況下，對熱點難點問題進行了多項交通整治活動。我中隊全年依法查處各類機動車交通違法共__起，其中電子抓拍機動車違章__起，暫扣各類違法機動車__臺，非機動車__臺，發(fā)出交通違法敬告書__份。經(jīng)過全隊民警的共同努力，各項交通事故指數(shù)有了明顯下降。
1.做好地鐵施工期間的道路疏解工作。
由于地鐵四號線某中路曬布段施工，使某中路曬布路口到童樂路口由雙向六車道改為雙向兩車道。來往某到布吉的公交大巴必經(jīng)之路變成了獨木橋，陡然增加了改路段的交通壓力，針對這情況，中隊長某同志積極組織中隊領導班子與有關部門協(xié)調(diào)，提前介入，配合做好地鐵施工交通疏解方案的制定和審查，充分預計可能遇到的困難和問題，提前做好警力、車輛、裝備、宣傳、后勤等各項準備。有幾次經(jīng)過大暴雨過后，路面被來往公交車壓出一個個小塌方，造成交通擁堵。某教導員帶領民警親自冒雨動起鏟子、斗車用沙石填埋凹陷處，來往公交司機都紛紛說：“人民的好警察!”
2.以金城崗為核心，加強崗亭周邊交通秩序管理，打造一個嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、親民愛民的公安形象品牌。
今年以來，中隊把主要警力擺在路面上，結(jié)合支隊提出的行人非機動車“百日整治”方案，加強金城崗的交通管理，對道路交通違法駕駛員，做到文明糾章，公開、公正、文明執(zhí)法。如中隊長某同志，堅持與基層民警戰(zhàn)斗在第一線，經(jīng)常帶班當值都在金城崗指揮疏導。又如老民警全國優(yōu)秀人民警察某同志，腿部長期有傷患，但在金城崗的值勤期間每日都堅持7點半按時到崗。轉(zhuǎn)業(yè)干部某同志堅持嚴格執(zhí)法，違章不過崗，同時做到舉止端莊，禮貌待人。有一次在查處非機動車違章時，當事人不理解，還對某進行辱罵推搡，但他依然保持克制，對當事人講道理、說制度，最后依法查扣了該非機動車，得到了圍觀群眾的好評。
3.整治交通“亂點”、“熱點”，提高通行效率。
一是整治非機動車、行人交通秩序。加大對示范崗金城崗的非機動車、行人不各行其道、橫穿機動車道、隨意跨越護欄等交通違法行為的勸阻、處罰力度，加強對違法行為人的宣傳教育，治理非機動車、行人交通秩序亂的問題。
二是加大群眾投訴的熱點路段的整治。如童樂路、樂園路、人民北路、興湖路的違章停車問題。我中隊民警不畏艱辛，不辭勞苦，堅持每月一大查，每星期一小查，天天有專人負責整治。使轄區(qū)交通秩序有了很大改觀，保證了鬧市區(qū)的交通有序。
三是加大電子警察執(zhí)法力度。進一步推廣全隊民警使用數(shù)碼照相機、數(shù)碼攝錄機、與手提警務系統(tǒng)pda執(zhí)法，民警利用科技手段查處交通違法行為，工作效率顯著提高，交通狀況大大改善，得到了群眾的好評。
交警部門實習報告篇十七
黨的是在我國進入全面建成小康社會決定性階段召開的一次十分重要的大會。大會高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀為指導，全面回顧了過去五年的工作和黨的十六大以來的實踐，系統(tǒng)總結(jié)了黨團結(jié)帶領全國各族人民堅持和發(fā)展中國特色社會主義的歷史進程和寶貴經(jīng)驗，科學制定了適應時代要求和人民愿望的行動綱領和大政方針，深刻闡述了在新的歷史起點上把中國特色社會主義偉大事業(yè)全面推向前進的新要求。
作為一名高速交警，學習宣傳貫徹落實精神，必須將貫徹落實黨的精神作為首要政治任務，力求在交通管理工作中找準貫徹落實精神的結(jié)合點和著力點，認真學習，主動作為，盡職履責，爭當踐行黨的精神的排頭兵。
首要在于加強學習。要通過多層面多視角的學習，深刻領會提出的新思路、新任務和新要求。特別是應堅持鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及科學發(fā)展觀的系統(tǒng)學習，努力提高自身的理論素養(yǎng)和解決實際問題的能力，做到真學、真懂、真信、真用。在勤學中多思，在多思中解疑，找到解決問題的新方法、新途徑，改善工作的突破口，不斷增強工作的原則性、系統(tǒng)性、預見性和創(chuàng)造性。
重點在于全心全意為司乘人員服務。精神指出，人民是我們的力量源泉，人民的利益必須放在首位。作為高速交警的一份子，雖然崗位普通，但責任重大，怎樣更好的為司乘人員服務?我想這是每名高速交警首先要明白的問題，只有明白自己是在干什么，才能真正體現(xiàn)出“為民服務，熱情洋溢”的本質(zhì)涵義。而要做到全心全意為司乘人員服務，真心實意對司乘人員負責，就要求我們心里必須裝著司乘人員，凡事想著司乘人員，工作依靠司乘人員，一切為了司乘人員。目前，“冷、橫、硬、推”、“門難進，臉難看，事難辦”的不良作風和事不關己高高掛起的現(xiàn)象在我們高速交警大隊早已杜絕，但這種群眾觀是處在一個最基本的要求層次上，已經(jīng)不能滿足于當前群眾對我們的期待和任務的需要。特別是我們高速交警的工作重點還是在公路上，要緊緊圍繞預防和減少交通事故這跟弦，在實際工作中從小事做起，全心如投入到交通管理工作中去，確保司乘人員安全。
關鍵在于落實到行動中。堅持服務司乘人員，不能停留在口號和一般要求上，要“言必行，行必果”，要切實轉(zhuǎn)變工作作風和思想作風，堅決防止和克服形式主義、官僚主義，堅決維護司乘人員的合法權益。在日常工作中，要找準著力點，結(jié)合三訪三評和五進宣傳工作，將精神傳遞給我們所服務的對象。要找準結(jié)合點，帶著深厚感情去執(zhí)法，確實讓往來的司乘人員感受到溫馨。同時，要牢固樹立責任意思，以時不我待、只爭朝夕的工作緊迫感，扎實做好本職工作，以全心全意的敬業(yè)精神和精益求精的工作作風，從細微處入手，專注每一個細節(jié)，干好每一項工作，爭做高速警察事業(yè)鏈條上的一顆螺絲釘，甘做鋪路石，無私奉獻，甘做鋪路石，努力實現(xiàn)自我價值。
交警部門實習報告篇十八
實習時間：
xxx。
實習單位：
xxx。
實習內(nèi)容：
我很有幸成為陸直的實習生，首先感謝為我們實習提供指導的交警大隊的同志所做的努力。
我深知這次實習的重要性，這次實習交警部也非常重視，在陸直交警大隊實習期間，我參加了打擊非法營運車，整治泥頭車和沖禁令，站早晚高峰崗，拍照違章車輛，日常巡邏等任務。和交警大隊的民警同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。經(jīng)過在陸直交警大隊幾個多月的實習，我進一步理解公安機關的性質(zhì)，任務和公安工作的路線，方針，政策;學以致用，運用所學的公安專業(yè)知識和法律知識結(jié)合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學習了陸直交通警察大隊民警的好思想，好作風，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)為合格人才。達到了所要求的實習目的。
剛來到陸直交警大隊的時候，我對交警工作業(yè)務還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區(qū)內(nèi)哪些路段會出現(xiàn)哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現(xiàn)塞車問題，陸直非法營運車活動頻繁和沖禁令嚴重情況，路口行人難以管理等問題。我的細心和民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習工作幫了不少忙。
實習的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導下，我已經(jīng)可以靈活應對多種交通違法問題，并在他們的身上學會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。我深切的感受到，幾個多月學警已融入這個大家庭，已經(jīng)成為交警隊的一員，在這個大家庭中我既學到了民警對待工作認真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團結(jié)一致、執(zhí)法為民、服務群眾的優(yōu)良作風，讓我能近距離的感受到了他們的優(yōu)秀品質(zhì)，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團結(jié)一心，有很多人關心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰(zhàn)，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業(yè)知識，要想干好這個工作充滿了挑戰(zhàn)。
實習期間我也深深的感覺到自己所學知識的膚淺和實際運用能力的不足。在平時總以為自己不錯，可是一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應變能力了，要把理論與實踐結(jié)合起來。這次實習是我生活中不可缺少的重要經(jīng)歷，雖然我并沒有什么突出的成績，只是勤勤懇懇的完成領導安排的任務，認認真真的上班下班。但其收獲和意義重大。
實習心得：
幾個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識大多來自領導和干警們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。通過實習，我將自己所學的知識應用于實際的工作中.理論和實際是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛煉;本次實習開闊了我的視野，使我對所學的知識在現(xiàn)實中的運作有所了解，也對交警工作有了進一步的掌握;我和交警隊員們在一起相互交流，相互促進，從他們身上我學到很多為人處世的方法，這些都是在書上學不到的。在整個實習過程中，都是非常充實的，我想借此機會，再一次向為我的實習提供幫助和指導的陸直交警大隊師兄，在實習過程中幫助我的朋友致以衷心的感謝。
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