一個良好的計劃可以增加工作的效率，減少不必要的困擾和壓力。制定可行的時間表和計劃表，提醒自己按時完成任務。通過以下的計劃范文，我們可以了解到不同領域和層面的計劃思路和方法。
車間的年度工作計劃篇一
20xx年是我們xxxxx公司謀求發(fā)展的關鍵一年，也是我們公司的效益年、質量年。20xx年，在公司各部門的大力支持幫助下，通過分公司上下不懈的努力，在質量、安全、生產管理等方面都有了很大的改觀。預計20xx年焊接行業(yè)形勢將逐漸轉暖，我們將抓住這個有利時機，加強技術創(chuàng)新，加強質量、生產和設備管理，杜絕浪費、杜絕安全事故，開源節(jié)流、降本增效，力爭在生產管理上取得新的突破。為實現這些目標，我們將認真做好以下幾項工作。
我們將在認真吸取事故教訓的基礎上，把安全生產作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產無事故。一是堅持開展安全培訓工作。將安全用電、各工種及設備的操作規(guī)程和應急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全。二是突出安全重點，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強中夜班現場管理，堅持車間管理人員跟班作業(yè);重點抓好要害部位的管理工作。三是堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產會議、巡回檢查、設備檢修、交接等記錄，將整個生產過程記錄在案，便于分析查找問題。
應對20xx在質量管理上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來保證產品質量，提高成品一次合格率。一是加強生產操作人員質量培訓，強化員工質量意識。我們將與質檢部門合作，對操作員進行定期的培訓，使員工了解質量工作的重要性，并對iso9000質量管理體系有初步的認識，且在平時生產現場中對員工的質量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產生的質量問題和避免方法。二是加強檢驗員的質量巡檢工作，避免重大質量事故的發(fā)生，并要求其對當班質量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質量管理與研究。三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產品一次合格率。
我們將在以下幾方面開展工作，以期進一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。一是合理安排人員，對現有的崗位人員進行梳理，以產定員，盡量減少公司的勞動力成本;二是合理安排工作時間，盡量連續(xù)生產，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設備盡量在晚上開啟，并在生產間隙關閉水電氣，節(jié)約每一度能源;三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在0.1%之內;四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。
在20xx年，我們將加強員工的生產工藝培訓，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到98%。
保養(yǎng)。二要加強設備保養(yǎng)技能交流、培訓，定期召開設備管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設備的高效、穩(wěn)定運轉，為按時保質交貨提供了強有力的支持。
在20xx年，我們將進一步加強生產現場管理，對生產計劃，生產組織，人員、設備、物料調配等不斷優(yōu)化，保持生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推進5s管理制度，力爭在20xx年生產管理工作不斷提高，走上新臺階。
總之，為實現20xx預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，發(fā)揚特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，實現公司的經營指標。
車間的年度工作計劃篇二
二、減少客戶報怨量。
三、提升維修產值。
在提升維修工時前提下，建立新的產值獎懲制度，建議加入維修新增金額提成率、(根據任務委托書進行匯總統(tǒng)計)。
四、改善洗車服務質量。
五、加強現場管理，推進5s管理制度。
總之，為實現20__預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，不斷創(chuàng)新的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，實現公司新一年的經營指標！
車間的年度工作計劃篇三
為了貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化車間生產目標管理。結合工廠實際，特制定20xx年車間生產工作計劃，將車間生產工作納入重要議事日程，警鐘長鳴，常抓不懈。
全年實現無死亡、無重傷、無重大生產設備事故，無重大事故隱患，工傷事故發(fā)生率低于廠規(guī)定指標，綜合粉塵濃度合格率達80%以上(如下表)。
要以公司對-年車間生產目標管理責任為指導，以工廠安全工作管理制度為標準，以安全工作總方針“安全第一，預防為主。”為原則，以車間、班組安全管理為基礎，以預防重點單位、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口，落實各項規(guī)章制度，開創(chuàng)安全工作新局面，實現車間生產根本好轉。
各單位部門要高度重視車間生產工作，把車間生產工作作為重要的工作來抓，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，進一步增強車間生產意識，出實招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實處，通過進一步完善車間生產責任制，首先解決領導意識問題，真正把車間生產工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上，只有從思想上重視安全，責任意識才能到位，才能管到位、抓到位，才能深入落實安全責任，整改事故隱患，嚴格執(zhí)行“誰主管，誰負責”和“管生產必須管安全”的原則，力保車間生產。
根據工廠現狀，確定出-年車間生產工作的重點單位、重點部位，完善各事故處理應急預案，加大重大隱患的監(jiān)控和整改力度，認真開展廠級月度安全檢查和專項安全檢查，車間每周進行一次安全檢查，班組堅持班中的三次安全檢查，并要求生產科、車間領導及管理人員加強日常安全檢查，對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施，尤其要突出對煤氣爐、鍋爐、硫酸罐、液氨罐等重要部位的安全防范，做好專項整治工作，加強對易燃易爆、有毒有害等危險化學品的管理工作，要嚴格按照《車間生產法》、《危險化學品安全管理條例》強化專項整治，加強對崗位現場的安全管理，及時查處違章指揮，違章操作等現象，最大限度降低各類事故的發(fā)生，確保工廠生產工作正常運行。
工廠采取辦班、班前班后會、墻報、簡報等形式，對員工進行車間生產教育，提高員工的車間生產知識和操作技能，定期或不定期組織員工學習有關車間生產法規(guī)、法律及車間生產知識，做好新員工上崗及調換工種人員的三級安全教育，提高員工車間生產意識和自我保護能力，防止事故的發(fā)生，特種作業(yè)人員要進行專業(yè)培訓、考試合格發(fā)證，做到100%持證上崗。認真貫徹實行《車間生產法》，認真學習公司下發(fā)的“典型事故案例”和《鈦-廠車間生產緊急會議紀要》文。不斷規(guī)范和強化車間生產宣傳工作，深入開展好“安康杯”競賽活動，充分利用好-月份的全國車間生產月活動，通過粘貼車間生產標語、安全專題板報、發(fā)放安全宣傳小冊子、樹立典型等開展形式多樣的車間生產教育工作，加大宣傳力度，達到以月促年的目的。提高員工遵紀守法的自覺性，增強安全意識和自我保護意識;引導車間、班組建立安全文化理念，強化管理，落實責任;將車間生產與保工廠穩(wěn)定、和諧、發(fā)展緊密結合起來，做到車間生產警鐘長鳴。
-年車間生產工作將繼續(xù)本著“安全第一，預防為主?！钡姆结?，按照“誰主管、誰負責”的原則，進一步分清責任，從維護工廠發(fā)展的大局出發(fā)，保持-人艱苦奮斗、吃苦耐勞的工作作風，嚴格履行公司的車間生產工作部署，控制指標，積極行動，把車間生產工作抓緊、抓好，為工廠經濟發(fā)展做大做強做出新的貢獻。
車間的年度工作計劃篇四
20xx年，包裝車間在分部和分部黨委的領導下，堅持以“安全、效益、發(fā)展、和諧”為主題，以“安全環(huán)保無事故，創(chuàng)先爭優(yōu)促和諧”為目標，扎實開展“學習”“雙學”活動，結合實際開展“找差距、定措施、趕先進”實踐活動，加強隊伍思想政治工作，促進隊伍和諧穩(wěn)定；弘揚“更專業(yè)、更精心、更細致”的精細管理工作作風，努力“建標、追標、奪標”，確保各項生產任務和經濟指標順利完成，實現裝置生產安全環(huán)保經濟運行，為分部實現全年各項奮斗目標做出我們的貢獻。
(一)車間奮斗目標：
安全環(huán)保無事故，創(chuàng)先爭優(yōu)建和諧。
(二)主要目標：
1、主要指標：
一是硫磺成型、包裝、發(fā)運總量年完成公司下達總量計劃，根據市場需求及時調整固、液體硫磺和食品級、工業(yè)級硫磺生產裝運；二是每月硫磺成型、包裝、發(fā)運量完成公司下達考核指標；三是控好分部下達三劑的各項考核指標；四是控制好分部下達新鮮水、電量指標及其能耗指標；五是按計劃進度完成物耗、低耗、勞動保護費和修理費等車間各項計劃指標。
2、硫磺成型、包裝、發(fā)運總量100%完成年計劃任務；硫磺發(fā)運出廠合格率、上級抽查合格率100%；設備完好率為99%，設備事故為零；安全環(huán)保生產消滅上報事故，實現“三零三率”。
3、加強職工隊伍建設，提高隊伍整體素質。車間：創(chuàng)先爭優(yōu)事爭第一；員工：比學趕超共建和諧。
4、適應公司改革和發(fā)展要求，積極配合做好專業(yè)化重組和改擴建后裝置滿負荷安全生產，規(guī)范食品添加劑硫磺和工業(yè)硫磺生產的合規(guī)合法管理，打造世界一流的硫磺和食品級硫磺的生產企業(yè)。
1、抓班子帶隊伍激勵斗志。
主要措施：
一是在領導班子建設方面。我們以建設“四好班子”為目標，通過與時俱進增強班子成員的事業(yè)心、責任感、創(chuàng)新力，把車間領導班子培養(yǎng)成為管理精、能力強、貢獻大的班子，帶領職工學趕鎮(zhèn)海煉化和中國石化同類裝置先進水平。
二是在職工隊伍建設方面。我們通過加強全民工和勞務工的思想政治工作，增強其安全意識、效益意識、改革意識、大局意識與和諧意識，在加強員工教育管理的同時，進一步激發(fā)員工隊伍“比學趕超，事爭第一”的斗志，努力實現車間的奮斗目標。
2、力保裝置的安全環(huán)保生產。
主要措施：
一是切實提高安全監(jiān)護人員技能。組織監(jiān)護人進行現場案例監(jiān)護能力培訓、考試，保證作業(yè)過程安全受控。
二是推行作業(yè)票證提前安全風險分析、提前落實安全措施。落實好網上開票，車間實行網上公示票證。
三是實行隱患排查獎勵機制。落實“十大薄弱環(huán)節(jié)”、“管理短板”公示，實現隱患整改滾動消除。
四是開展好“人人都是安全員”活動，實行班組每月推薦和車間月度評選優(yōu)秀給予獎勵。
五是推行“互動式”、“教學式”等多樣化班組安全活動模式。由車間領導或管理人員采取隱患排查、應急演練、事故模擬等多種形式，確?；顒拥膶嵭?。六是完善裝置的水、電、風、汽“四停”應急預案及其實施組織和管理。
3、加強生產工藝管理。
根據裝置的實際情況和生產情況，強化管理，深挖裝置的生產潛能，制定操作強詳細措施，確保裝置超負荷極限長周期平穩(wěn)運行，利用好分部和車間每月的經濟分析會，查找車間生產與管理方面的不足，不斷完善車間的節(jié)能降耗、節(jié)水減排的計劃和目標。主要措施：
(1)做好技術攻關和改造。
做好“2#硫磺成型裝置液流裝車臺”、“1#硫磺成型包裝裝置硫磺包裝機新增自動碼垛器(即機械抓手)”、“1#硫磺成型包裝裝置硫磺包裝新增加熱熔器”、“1#硫磺成型裝置和2#硫磺成型裝置間新建一條液硫跨線”、“滾筒硫磺造粒機”、“食品添加硫磺生產設施改造”、“散裝硫磺生產及裝載”和“散裝硫磺大包裝”等技措項目的落實與設計委托，應對改擴建后滿負荷安全生產，提高硫磺產品的外運量和降低次品硫磺量，減少對環(huán)境的污染，降低勞動強度，改善工作環(huán)境，增創(chuàng)經濟效益。
(2)優(yōu)化生產。
1#硫磺成型包裝生產，以液流、片狀成型機最大負荷為原則，多裝液流和開片狀成型機，少開或不開粒狀成型機，節(jié)約防粘劑的使用量。少開電耗大的設備，節(jié)約用電。優(yōu)化產品質量，減少硫磺產品質量降級率。做好在生產過程中產生的帶黑點硫磺返回硫坑回煉的技術改造的設計委托工作，進一步降低次品量；做好優(yōu)化操作，在液硫處理量較大的情況下，盡可能不停造粒機交班。根據裝置成型機循環(huán)冷卻水質的變化和水監(jiān)測分析結果，優(yōu)化操作，努力降低新鮮水消耗。優(yōu)化裝車操作，努力降低硫磺運輸柴油的消耗。
重點做好如下幾項：
一是2號硫磺成型裝置配套液硫裝車出廠設施。
目標：降低2號硫磺成型裝置的生產壓力及生產成本，實現硫磺多渠道出廠。
措施：在2號硫磺成型裝置泵房北面新建液硫裝車臺。
二是1號硫磺成型裝置配套防粘劑自動補給裝置。
目標：實現防粘劑與水定量配比。
措施：在1號硫磺成型裝置一樓新建防粘劑自動補給裝置。
三是降低包裝袋額外消耗量。
目標：提高包裝袋使用率，控制每噸硫磺的耗袋量低于指標數。
措施：
a、對1號硫磺成型裝置的托盤進行全面清理、修整。避免因托盤破損，造成包裝袋損壞；
b、完善裝車管理規(guī)定，禁止裝車過程中叉車對托盤的拖拉，造成包裝袋損壞。
c、優(yōu)化操作，降低黑點硫磺的產生。
(3)加強硫磺包裝計量管理。
在包裝電子稱計量誤差大的情況下，進行人工加、減包裝量校正，并細化考核細則，加大車間的抽檢和考核力度；進一步加強發(fā)運班、生產班組的袋子收發(fā)的管理；開展生產班組的質量計量競賽活動，實現自主管理，實現硫磺包裝準確重量在指標內，產品出廠合格率為兩個100%。
(4)細化工藝制度管理。
細化各項工藝制度，并匯編成冊，便于學習。每月副班學習組織職工學習，提高職工的理解和執(zhí)行力度，邁向“制度管人、流程管事”的管理模式。加強生產過程每個環(huán)節(jié)的“痕跡”管理。
(5)加大產品外運的監(jiān)督管理。
細化產品外運的管理制度，確保在“三方”監(jiān)管準確發(fā)運。細化硫磺裝車管理制度與現場明示，提高窗口的`服務質量。繼續(xù)規(guī)范疊包和堆放方式，實行裝車確認制，確保外運準確率，實現出廠破包率為零。
4、細化設備管理。
主要措施：
一是深化tnpm管理。把tnpm管理納入日常工作中，規(guī)范硫磺產品堆放區(qū)，實現清晰警示可視化管理。積極參與和推進6s管理和6源查找、清除活動，使車間的管理水平全面提升，努力降低設備故障率，創(chuàng)造一流的作業(yè)環(huán)境，為員工創(chuàng)造良好的工作條件，確保設備安全經濟運行；二是細化班組現場管理，改善環(huán)境，開展“一平二凈三見四無五不缺”檢查評比考核活動；三是開展技術攻關和設備改造，對1#硫磺包裝涼水塔更新的工作、1#硫磺包裝片狀成型機的大修工作、2#硫磺包裝倉庫頂刷漆防腐工作、2#硫磺包裝包裝線及成型機的保運工作等項目組織實施。四是積極配合做好叉車維修業(yè)務外包和加強內部維護保養(yǎng)管理。五是認真組織好20--年全廠停汽大修工作。六是按一體化管理要求做好設備文件控制記錄的管理，按照高標準修訂車間考核管理系統(tǒng)。
5、加強職工教育培訓工作。
學習借鑒鎮(zhèn)海煉化先進經驗，做好車間職教“三基”工作中的基本功訓練工作。
主要措施：一是認真學習兄弟單位先進的職教管理經驗，結合實際做好全員教育培訓工作。二是圍繞公司實行“四班二倒”運行，加強員工技術技能教育培訓，把崗位操作人員培養(yǎng)成“一崗多能”的操作能手。三是發(fā)揮職教工作在車間生產工藝、設備、安全三大專業(yè)技術服務和支撐作用，服務生產，確保車間裝置安全經濟運行。
6、深入開展全員成本目標管理。
主要措施：一是不斷完善各項管理制度。結合車間當前的管理實際，不斷完善管理制度，充分發(fā)揮各項考核制度的作用。
二是圍繞車間的成本奮斗目標，緊密與各專業(yè)配合、溝通，實行成本消耗跟蹤控制，發(fā)現異常，立即糾正，努力做到降本減費。
三是繼續(xù)做好成本指標的分解考核、落實工作，發(fā)動群體的力量降本增效。同時爭取分部多方支持，給予硫磺包裝裝置安裝相關的消耗計量表，不斷完善成本考核與控制工作。
四是做好領料單、倉庫領料、發(fā)料的核查監(jiān)督工作，及時發(fā)現問題，及時解決問題。
五是無論休息日、節(jié)假日都一如既往地做好日報表、旬報表、月報表、年報表等工作，按質按時完成生產統(tǒng)計分析、成本分析、經濟分析會分析等及其上報工作。六是花足心思、力氣努力掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數量、金額，合理、正確用好每一分錢，節(jié)支減費，嚴防死守好每月的進度指標不超標。
7、做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作。
落實各崗位職工思想政治工作責任制，把隊伍穩(wěn)定思想政治工作做到生產作業(yè)現場、做到員工家庭、做到員工心坎。要關心員工生活，解決實際困難，做好勞務工規(guī)范管理思想政治工作，確保職工隊伍的穩(wěn)定，營造和諧穩(wěn)定氛圍，努力形成最大的工作合力，為全面實現車間奮斗目標共同奮斗。
車間的年度工作計劃篇五
20xx年是我們xxxxxx公司謀求發(fā)展的關鍵一年，也是我們公司的效益年、質量年。20xx年，在公司各部門的大力支持幫助下，通過分公司上下不懈的努力，在質量、安全、生產管理等方面都有了很大的改觀。預計20xx年焊接行業(yè)形勢將逐漸轉暖，我們將抓住這個有利時機，加強技術創(chuàng)新，加強質量、生產和設備管理，杜絕浪費、杜絕安全事故，開源節(jié)流、降本增效，力爭在生產管理上取得新的突破。為實現這些目標，我們將認真做好以下幾項工作。
我們將在認真吸取事故教訓的基礎上，把安全生產作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產無事故。一是堅持開展安全培訓工作。將安全用電、各工種及設備的操作規(guī)程和應急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全。二是突出安全重點，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強中夜班現場管理，堅持車間管理人員跟班作業(yè);重點抓好要害部位的管理工作。三是堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產會議、巡回檢查、設備檢修、交接等記錄，將整個生產過程記錄在案，便于分析查找問題。
應對20xx在質量管理上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來保證產品質量，提高成品一次合格率。一是加強生產操作人員質量培訓，強化員工質量意識。我們將與質檢部門合作，對操作員進行定期的培訓，使員工了解質量工作的重要性，并對iso9000質量管理體系有初步的認識，且在平時生產現場中對員工的質量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產生的質量問題和避免方法。二是加強檢驗員的質量巡檢工作，避免重大質量事故的發(fā)生，并要求其對當班質量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質量管理與研究。三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產品一次合格率。
節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作，以期進一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。一是合理安排人員，對現有的崗位人員進行梳理，以產定員，盡量減少公司的勞動力成本;二是合理安排工作時間，盡量連續(xù)生產，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設備盡量在晚上開啟，并在生產間隙關閉水電氣，節(jié)約每一度能源;三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在0.1%之內;四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。
在20xx年，我們將加強員工的生產工藝培訓，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到98%。
在經濟運行部的領導下，針對車間設備管理現狀，制定辦法加強設備保養(yǎng)及管理，不斷提高設備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產效率的提高和產品質量的`穩(wěn)定：一是制訂設備保養(yǎng)及管理辦法：對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備保養(yǎng)。二要加強設備保養(yǎng)技能交流、培訓，定期召開設備管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設備的高效、穩(wěn)定運轉，為按時保質交貨提供了強有力的支持。
在20xx年，我們將進一步加強生產現場管理，對生產計劃，生產組織，人員、設備、物料調配等不斷優(yōu)化，保持生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推進5s管理制度，力爭在20xx年生產管理工作不斷提高，走上新臺階。
總之，為實現20xx預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，發(fā)揚特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，實現公司的經營指標。
車間的年度工作計劃篇六
-20xx年的半年是緊張的半年，也是難忘的半年。在繁忙的工作中，我見證了隆德公司的誕生和成長，從我自己的角度來看，我也得到成長和培養(yǎng)。
對于公司來說，這半年是艱難的一年，是生存考驗。各種管理體系從無到有。生產裝配人員經過短時間的理論和實踐訓練，面對第一批32個大合同的考驗，加班幾天，反復拆裝，反復演示講解，逐步加深理解。最后，根據實際交付日期，有14臺設備被修復為延遲交付。
前期緊張繁重的培訓，對于不同行業(yè)的員工，以及對產品不熟悉的前期，質量意識極其淡漠，沒有專職的檢驗人員，使得來料零件質量得不到保證，導致大量未經檢驗的零件流向生產現場，返工退料現象極其嚴重，極大地影響了產品質量，延誤了合同交貨時間。針對這一現象，首先對裝配人員進行了多次培訓(如整機裝配培訓、接線工藝培訓、整機測試培訓、零件檢驗要求等。)，并要求公司配置相應的量具，購買相應的檢測設備(如耐壓測試儀)，然后發(fā)布并編制了《零件采購訂單》、《零件檢驗記錄單》、《委托外協(xié)檢驗零件清單及存根》、《不合格品通知單及存根》，規(guī)定了《零件檢驗記錄表(日程表)》，更換了原檢驗員，重新招聘了專職檢驗員，在生產和裝配中不斷灌輸質量意識，努力提高裝配工的質量意識，加強了質量考核，保證了產品質量。到12月31日，全公司已經生產出338種經營機制，終于結束了20年——零售之后的可喜成績。
20年的6個月是繁重而緊張的，尤其是技術工作，是在緊張而忙碌的生產任務中進行的，往往會有一種力度過剩、力度不足的感覺。以下是對過去六個月工作的簡要回顧：
6月，討論公司是否會在20號左右建立流水線，完成圖紙并交付加工，同時試管架和試驗臺正在進行中。
12月，去，檢查檢查試管架的生產情況；開始設計35kv試驗架的接觸傳動部分；根據山東的要求，做一個樣機；完成公司網站原型，查看上傳的產品技術資料，公司信息等。提出修改方案，并簽署《鍍層檢驗質量要求》；查看意大利機構發(fā)貨清單，反饋缺失零件信息，完善意大利圖紙并打印出來；制定機構零件的細節(jié)，組織價格布局，粘貼零件標簽，開始繪制3v3零件圖。
今年1月，我們開始對機構的零部件進行測繪，進一步尋找缺失的零部件，加快采購工作，確保機構的組裝在年前完成，測試架的部分零部件到位，并開始安裝和調試觸點。
當然，過去的半年充滿了艱辛和疲勞，但仍然存在一些問題，如停工、3av3行動緩慢、市場反應、人員培訓、員工質量意識等。目前可能還困擾著我們，需要進一步改進和提高。
這半年來，我也深刻地感受到，最難落實、落實、溝通的是全體員工的質量意識和質量觀念。為此，我們之間發(fā)生了許多爭端，產生了許多分歧。
車間的年度工作計劃篇七
--年的半年是緊張的半年，也是難忘的半年，在忙碌中，見證了隆德公司的誕生與成長，從我自身來講，也得到了成長和磨練。
這半年對公司來說，是艱難的半年，是生存考驗的半年，各項管理制度從無到有，生產裝配人員從零學起，經過了短期理論與實踐的培訓，就迎戰(zhàn)了第一批32臺大合同的考驗，連續(xù)幾日的加班，不斷的反復的裝配與拆卸，一次次示范講解，一步步地加深理解和認識，最終還是返修了14臺，以按實際交貨期晚交工1天的成績完成了任務。
前期緊張而又繁重的練兵，對于來自不同行業(yè)的員工，又在不熟悉產品的前期下，質量意識又極為淡漠，又無專職檢驗人員，入庫零件質量無法保證，而導致大量未檢零件流向生產現場，返工返料現象極為嚴重，極大地影響了產品質量并延誤了合同交貨期。針對此種現象，首先對裝配人員經過幾次培訓(如整機裝配培訓，布線工藝培訓，整機測試培訓，零件入檢要求等)，并要求公司配置了相應量具檢具，購買相應的檢測設備(如耐壓測試儀)，緊跟著出臺并編制了《零件采購訂單》、《零件檢驗記錄單》、《委托外協(xié)檢驗零件清單及存根》，《不合格品通知單及存根》、《零件檢驗記錄表(日程表)》等等一系列規(guī)定，從整體上規(guī)范了公司供應和質量體系，為產品質量和按期交貨提供了可靠保障。規(guī)定了《零件部件進廠流程》，更換了原檢驗人員，重新招聘了專職檢驗人員，并不斷在生產裝配中灌輸質量意識，努力提高裝配人質量意識，加強質量考核，確保產品質量，截止12月31日，全公司共生產338臺操動機構，最終，以零售后的喜人成績，為20--年劃上了句號。
20--年的半年，是繁重而緊張的，尤其是技術工作，是在緊張和繁忙的生產任務中交叉進行的，常有心有余，而力不足之感，下面就簡單的將這半年的工作做以回顧：
12月，去-----，查看并核對----測試架的制作;著手設計35kv測試架觸頭傳動部分;按山東----要求，制作樣機1臺;公司網站雛形完成，核對上傳的產品技術數據，公司信息資料等，并提出修改方案，簽署《網站補充協(xié)議》;核對意大利機構發(fā)貨清單，并反饋缺件信息，完善意大利圖紙并打印下發(fā);編制----機構零件明細，組織貨價擺放，粘貼零件標貼，著手測繪3av3零件圖。
1月，開始測繪---機構零件，進一步查找所缺零件，加快采購力度，確保機構年前裝配完畢，----測試架部分零件到位，開始安裝觸頭并調試。
當然，在這半年里，充滿了艱辛和勞頓，但也還存在一些問題，例如，停工待料問題，3av3行動遲緩問題，市場的應變問題，人員培訓問題，員工質量意識問題等等，目前，可能還困擾著我們，有待進一步的提高和完善。
在這半年里，我也深深感受到最難推行的、最難執(zhí)行的、最難溝通的，可以說就是全體員工的質量意識，質量觀念，為此，我們發(fā)生了不少的爭執(zhí)，互相之間也產生了不少的積怨和矛盾。但我深知“質量是企業(yè)生存的基石”，我也相信，我一切的努力，最終是會被理解的，是會取得成效的。
20--年的任務公司已經明確，全年完成200萬產值，銷售回款200萬。各月產能也進行了細分，兩個新產品---/----已經排到日程，技術開始著手搜集相關資料，為3月和4月上此項目做好各方面的準備;---目前已經進入1萬次的摸底試驗，基本到3月可以批量采供，小批供貨，有信心，也有把握完成100臺的全年任務;意大利機構裝配準備工作就緒，中間如無其他差異可以保質保量完成任務，為下批訂單爭取機會。深信20--年應該是成功的一年。
車間的年度工作計劃篇八
時間過的真快，轉眼間xx年的鐘聲即將敲響，在這辭舊迎新的`時刻，我嘗試著把自己在這一年來的行動用語言表達。下面我就做個簡單的總結：
1、每天匯總并上報生產車間當日產量及成本分析報表;。
2、每天負責低值易耗品的發(fā)放工作;。
3、每天負責記錄生產部人員的考勤，更新生產車間的人員情況;。
4、每周四上報本部門的工作總結及工作計劃;。
5、每周日晚上匯總上一周的生產數據，周一開周例會時報部門經理;。
6、每月15號前申報本部門的勞保計劃，勞保用品到貨后及時下發(fā)給員工;。
7、每月10號、25號申報本部門低值易耗品計劃;。
8、每月25日將上月25日xx本月24日的生產用醬及產量，能耗數據上報財務部;。
10、每月月底匯總各位員工的考勤、獎懲、異常打卡、請假等數據并上報人事行政部;。
12、定期整理認證所需的相關文件及資料;。
13、配合人事行政部發(fā)布和修改各類制度、通知、考核等;。
14、生產停機期間對工裝庫房、更衣室進行整理;。
努力完成本職工作之余，學習更多有關財務、統(tǒng)計方面的知識，以提升自己專業(yè)學識;積極參加一些和專業(yè)有關的培訓，有效提高對統(tǒng)計數據的準確性，并做好數據的登記與分析。
1.在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學習，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學識、能力、思想、心理素質等的局限，導致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。同時由于個人不愛說話，與同事們尤其是領導的溝通和交流很少，工作目標不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學習。
2.身為新時代的大學生，卻沒有青年人應有的朝氣，學習新知識、掌握新東西不夠。領導交辦的事基本都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動，而且缺乏工作經驗，獨立工作能力不足。在工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領導的工作安排，遇到工作困難，及時與領導聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現有成績，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
車間的年度工作計劃篇九
202x年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我透過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已的努力把工作做到；在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩(wěn)定生產，圓滿完成了202x年的生產任務。
1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。
2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是期望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。
3、提高生產效率：人員合理調配，規(guī)范工作紀律，培養(yǎng)了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。
4、加強基礎設施的建設：（如工樁。夾具。樣板等）努力為生產服務來保證生產效率。
202x年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的用心性。
3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到職責到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助。
4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。
5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務。
3、擺正工作態(tài)度，調整心態(tài)，不斷理解新的挑戰(zhàn)。
4、培養(yǎng)溝通，協(xié)調潛力。
202x將努力學習管理知識，用心參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創(chuàng)造更大效益。
車間的年度工作計劃篇十
時間過的真快，轉眼間的鐘聲即將敲響，在這辭舊迎新的時刻，我嘗試著把自己在這一年來的行動用語言表達。下面我就做個簡單的總結：
一、統(tǒng)計工作。
1、每天匯總并上報生產車間當日產量及成本分析報表；
2、每天負責低值易耗品的發(fā)放工作；
3、每天負責記錄生產部人員的考勤，更新生產車間的人員情況；
車間的年度工作計劃篇十一
為了保證培訓質量，在培訓中我們有以下幾個特點：
一是我們改了以往只重數量不重質量的培訓方式，將這次培訓分兩個階段，先是針對培訓內容，制定出適合的培訓方式。
二是在此次培訓中我們采用了新的教學方法，就是把要培訓的重點做成軟件，用這種新的教學方法對職工進行培訓，給他們一種耳目一新的感覺，讓職工在心情愉悅的情況下學習到更多的知識。
三是在培訓內容上我們大量采用實例教學，把今年以來《紅外線軸溫探測系統(tǒng)》發(fā)生的各種常見故障進行全面整理、歸類、分析，并在課堂上讓新職人員親自參加到對故障的分析中，讓大家之間產生互動，增加了課堂的生動性。
煤化電儀車間
20xx年5月4日。
車間的年度工作計劃篇十二
近期，通過裝配車間各員工不懈的努力，在安全、生產、市場開發(fā)都的改觀。下半年，預計鑄造行業(yè)將逐漸轉暖，將抓住有利時機，增長加市場開發(fā)及銷售人員，制定特殊的獎勵政策。產品的訂單已下半年的生產需要，我將采取多種措施，在安全的前提下，實現產量，產值及利潤的大幅。
我將在吸取事故教訓的基礎上，把裝配車間管理工作當成重中之重來抓，多種措施保障安全生產無事故。將安全用電、各工種及設備的操作規(guī)程和應急搶救知識培訓，強化意識安全。對所有用電設備的接地情況排查整改，并臨時用電管理，對生產現場的用電設備、供電線路每月不少于兩次的檢查測試，對有問題的零部件及線路更換，安全用電。
中夜班現場管理，裝配車間二十四小時值班、車間管理人員跟班作業(yè);抓好大爐、砂輪、酸洗、高壓脫臘、行車吊運等要害部位的管理工作。對安全工作常抓不懈。開好車間班前會，要健全車間安全生產會議、巡回檢查、設備檢修、交接班等記錄，將整個生產過程記錄在案，便于分析查找問題。
以后還將加大回款，盡快回籠資金;材料采購小批量、快周轉;生產需要將庫存原材料與供貨商調換;控制車間占用資金;對在線產品核查。將教育職工牢固“質量效益”，“質量企業(yè)的生命”的理念;專兼職質量檢查員要反饋和解決問題;質量的過程控制;對待客戶在質量的問題。將成品率降低成本;從產品試制上如何降低成本;加大成本考核;控制辦公費用支出;控制差旅費和運費;對各車間人員調配裁減。
將對客戶梳理，開發(fā)新客戶，老客戶;保護兩個精鑄車間的市場，開發(fā)砂型、覆膜砂、機加工產品市場;面向國際市場的思路，需求穩(wěn)定的大客戶，銷售渠道暢通;機加工車間早日上馬，終端產品，產品利潤空間。將在保先教育的基礎上，抓好廉政建設、效能監(jiān)察，深化廠務公開、努力創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)，搞好“雙建塑”工作，“四好班子”建設，為裝配車間發(fā)展的軟環(huán)境。
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