寫總結不僅能夠滿足工作和學習的需要，還可以培養(yǎng)我們的思考和表達能力。總結要客觀、真實地反映事實，不能夸大和縮小。以下是一些藝術創(chuàng)作的技巧和經驗分享，希望能夠幫助你提升自己的藝術表達能力。
我國跨境電子商務發(fā)展思考論文篇一
首先,跨境電商企業(yè)只有充沛了解國外市場,例如當?shù)氐姆煞ㄒ?guī)、習俗習氣、國民經濟收入、人文特色和購物的方式等國外市場調研工作,才能在必定程度上也可防止經營風險,才能拓展跨境電子商務市場,樹立1個相符貿易國國情的跨境電子商務平臺。其次,企業(yè)應當學習以及引進先進的電子商務發(fā)展模式。鑒于國外的.電子商務擁有更為豐厚的經驗,所以企業(yè)應當讓國外專業(yè)服務為我國企業(yè)量身定做電子商務發(fā)展模式,改善網站設計、產品展現(xiàn)以及物流倉儲等不成熟的環(huán)節(jié),實現(xiàn)強強聯(lián)合,增進我國跨境電商行業(yè)的發(fā)展。最后,跨境電商的發(fā)展也應當注重實現(xiàn)品牌效應,改善企業(yè)的分工合作。任何1個企業(yè)在開辟新市場時都會遇到難題,所以更為需要跨境電商企業(yè)實現(xiàn)更好的合作。彼此之間樹立信息溝通渠道,實現(xiàn)市場信息以及資源的同享,以合作的方式接替企業(yè)間的惡性競爭。
(2)我國政府應盡快出臺相干政策。
最近幾年來,電子商務似乎已經經成了1股不可阻擋的趨勢,國家也為此出臺了相干的規(guī)定,進1步規(guī)范跨境電商的發(fā)展。雖然如斯,在進口報關以及出口退稅方面依然存在著問題。為此政府應當聯(lián)合海關、貿促會等相干部門針對于電商的目前現(xiàn)狀及未來趨勢,制訂出更為完美的法律法規(guī)來保障跨境電商的發(fā)展。
(3)加快在跨境物流系統(tǒng)方面的建設步伐。
實現(xiàn)跨境電商的進1步發(fā)展就必需有1個強有力的物流體系作為支持,為此必需進1步加快物流體系的建設,降低物流本錢,有效縮短物流時間。電商企業(yè)不能把物流發(fā)展的眼光局限于國內的倉儲建設,更應當投向國際市場。借助國內外聯(lián)合的物流體系,整合國際形勢與地輿優(yōu)勢,實現(xiàn)國內外市場的有效聯(lián)合。
跨境電商產業(yè)園區(qū)的樹立,可以用試點作為先行試驗區(qū),在此樹立從商品的出產包裝到物流銷售和進出口報關的全套環(huán)節(jié)及配套設施,摹擬全體程序。針對于跨境電子商務中容易呈現(xiàn)的海關、商檢、國稅和對于產業(yè)區(qū)中的資金、信息、物流等問題進行統(tǒng)1管理,真正解決在出口退稅以及結匯方面發(fā)生的問題,降低跨境電商企業(yè)的交易本錢,提高我國跨境電商行業(yè)的國際競爭力。
三收場語。
通過對于我國跨境電子貿易的分析,可知,盡管我國跨境電商正在逐步穩(wěn)步地發(fā)展,但依然有著諸多問題需要咱們采用1系列相應的措施來戰(zhàn)勝。咱們要以更為踴躍的心態(tài)來面對于機遇并迎接挑戰(zhàn),相信我國跨境電商行業(yè)會有著更為廣闊的發(fā)展空間。
我國跨境電子商務發(fā)展思考論文篇二
“兩段中轉”模式中，貨品的配送主要由海外供應商負責，電子商務企業(yè)獲得該國設立相應的物流中心，接收相應的貨品。該物流中心還要負責對商品進行備貨和倉儲管理。消費者可以使用電子商務網站進行下單，下單之后該物流中心負責根據訂單進行揀貨、包裝和出貨，根據接收地和國家的不同來整合單件包裹，將其送到國際物流公司。國際物流公司會通過整批運輸?shù)姆绞较蚝Ｍ廪D運國轉運這批貨物，海外轉運國的物流中心會拆封整批貨品，還原原有的單件包裹形式，將其送到國際快遞公司。國際快遞公司會以國家收件地為依據，進行盡快配送，將貨物配送到消費者手中。該模式之所以稱為“兩段中轉”跨境電子商務物流模式，是因為它的運輸路程共有兩段，而且這種運輸模式能夠對物流進行整合，并不需要考慮和收件地國家本土快遞體系的合作。
這種運輸方案能夠有效地整合不同國家的單件包裹，在運輸時使用的是整體運輸?shù)姆绞?，有效地?jié)約國際運費。整合運輸和單件運輸在該模式中共同存在，電子商務企業(yè)在配送服務公司的選擇上有一定的要求，需要尋找單件快遞企業(yè)和批量運送國際物流企業(yè)，與此同時，在兩個階段對貨品的配送進度，信息進行處理，以便消費者查詢。
2.2“單一”跨境電子商務物流模式電子商務企業(yè)會在貨品的制造國設置物流配送中心，由海外供應商進行供貨。物流配送中心，會對貨品進行實際備貨和倉儲管理。一旦有了訂單，就立馬完成單筆訂單的揀貨、包裝和出貨，它的主要形式就是“單一”訂單包裝成單件包裹形式，制造國物流中心會議單件包裹的形式貨品交給國際快遞公司，送貨上門服務主要由國際快遞公司進行?！皢我弧笨缇畴娮由虅瘴锪髂Ｊ绞且环N有利于電子商務企業(yè)的物流模式，電子商務企業(yè)無需設置專用物流配送中心，也無需在收件地尋找本土快遞企業(yè)。運用該模式的電子商務企業(yè)只需選擇一個合適的國際快遞公司，就能夠解決送貨問題。關于包裹的報稅、通關等工作的處理，國際快遞企業(yè)也會負責[3]。
“兩段收件”跨境電子商務物流模式指的是，電子商務企業(yè)要在供貨地設置物流配送中心，由海外供貨商進行供貨，仍然由物流配送中心進行實際備貨和倉儲管理。消費者在電子商務平臺下單之后，該筆訂單的揀貨、包裝和出貨工作都由制造國的物流中心來完成。
海外供應商的物流中心會以收件地為依據整合貨品，將其整理成為不同的批次，交給國際物流企業(yè)，由國際物流企業(yè)進行運輸。收件人所在地的物流中心會拆封整體物品，將其單件包裹形式還原，再由本土的快遞體系進行投送。
這種物流模式可以享有收件國當?shù)乜爝f體系提供的國內優(yōu)惠，有效的降低了運輸成本。但這種物流模式極其容易受到各國當?shù)乜爝f體系運作效率的影響，無法準確給予消費者派送的時間[4]。對于貨品送達進度查詢信息的處理上分為了國際運輸階段和收件人所在國當?shù)乜爝f階段兩個階段。
3結語。
近幾年來各個國家都已經充分認識到了跨境電子商務發(fā)展的重要性，我國也對跨境電子商務行業(yè)加以重視，納入了戰(zhàn)略性發(fā)展目標當中。雖然我國的跨境電子商務已經形成了多種運作模式，但仍然存在著許多問題。所以一定要徹底解決這些問題，才能保證我國跨境電子商務的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
參考文獻。
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我國跨境電子商務發(fā)展思考論文篇三
隨著經濟全球化和電子商務的快速發(fā)展，跨境電子商務（cross-borderelectroniccommerce）為我國外貿導向型企業(yè)轉型升級提供了最佳途徑，成為國內外貿導向型企業(yè)通向全球市場的一條“高速公路”?？缇畴娮由虅帐侵阜謱俨煌P境的交易主體，通過電子商務平臺達成交易、進行支付結算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動?？缇畴娮由虅帐且环N新型的貿易方式，它依靠互聯(lián)網和國際物流，直接對接終端，滿足客戶需求，具有門檻低、環(huán)節(jié)少、成本低、周期短等方面的優(yōu)勢，已在全球范圍內蓬勃發(fā)展。當前主流的跨境電子商務模式主要有b2b（businesstobusiness）、b2c（businesstocustomer）、c2c（customertocustomer）三種。
我國的跨境電子商務市場發(fā)展勢頭十分強勁，蘊含著巨大的潛力。上半年，中國跨境電商交易規(guī)模為2萬億，同比增長42.8%，占我國進出口總額17.3%：中國跨境電商的進出口結構出口占比達到84.8%，進口比例15.2%：中國跨境電商的交易模式跨境電商b2b交易占比達91.9%，跨境電商b2b交易占絕對優(yōu)勢，跨境電商b2c交易占比8.1%。
20上半年，中國對外貿易呈現(xiàn)低迷態(tài)勢，而跨境電子商務則呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。可以預見未來會有更多企業(yè)加入跨境電子商務行列，中國跨境電子商務從規(guī)模到質量都會有大幅度的提高，在國際市場的影響力會進一步增強。更多大電商布局海淘，海淘陽光化趨勢下，海淘市場規(guī)模將進入增長快車道。隨著跨境電商試點城市數(shù)量的增多，電商平臺跨境業(yè)務將借機不斷擴大，地方政府也將加速建設自有電商服務平臺，由此產生的大量跨境貿易交易規(guī)模將在未來予以呈現(xiàn)。
跨境電子商務相比傳統(tǒng)國際貿易模式，有其難以比擬的優(yōu)勢。
第一、跨境電子商務不受地理空間的限制，受貿易保護的影響也相對較小，外貿企業(yè)可以減少海外分支機構的設立，大大降低了企業(yè)進行海外市場擴張的成本，使企業(yè)的海外市場規(guī)模較之過去可進一步擴大，同時，使得小企業(yè)也有機會開展國際貿易。
第二、大幅降低營銷成本。通過網絡營銷的'使用取代傳統(tǒng)的境外營銷，不但能都大幅節(jié)約成本，同時能夠依靠網絡營銷的豐富多樣的性質，做到對目標人群的精確營銷，起到更好的營銷效果。
第三、跨境電子商務與傳統(tǒng)電子商務一樣擁有去中間商的作用?？缇畴娮由虅湛梢灾苯釉竭^一些國內外的中間渠道商，從而縮短的交易環(huán)節(jié)，這樣不但能夠降低產品的最終售價，提高銷量，而且能夠有效提高國內企業(yè)的外貌凈利潤。
第四、跨境電子商務擁有產品類目多，更新速度快的特點。通過互聯(lián)網國內企業(yè)可以迅速獲得境外市場信息和用戶反饋，以便及時調整營銷策略。
我國跨境電子商務的交易規(guī)模正以平均每年40%左右的速度增長，增長的速度之快，不得不引起人們對跨境電子商務的關注。同時，跨境電子商務中仍以b2b的交易占絕大部分，但是不能忽視的是其中b2c的交易占比正在逐年上升。
第一、物流問題。相對于傳統(tǒng)國際貿易方式來說物流的特點是，大批量、少批次、訂單集中、周期較長，多通過空運、集裝箱海運完成，物流因素對雙方企業(yè)來說影響不大?？缇畴娮由虅盏奈锪魈攸c則與之相反，是小批量、多批次、訂單分散、周期相對較短，通常需要借助第三方物流企業(yè)，一般以航空小包的形式完成，不但物流費用較高，而且物流因素對交易雙方影響明顯。對于跨境電子商務而言，選擇物流服務必須在成本、速度、貨物安全、消費者對在途商品的追蹤體驗等幾方面權衡考慮，尤其是如何獲得廉價、快速、安全的國際物流是目前跨境電子商務企業(yè)最關心的問題。
第二、支付手段方面存在問題。相對于傳統(tǒng)國際貿易模式的支付手段和過程成熟規(guī)范，具備健全的爭端處理機制來說，跨境電子商務的支付手段和方法仍處于起步階段，還存在許多亟待解決的問題，面臨著較高的支付風險，例如支付系統(tǒng)的穩(wěn)定性、網絡安全、電子貨幣的發(fā)行和使用等問題。
第三、爭端解決及法律監(jiān)管問題。在跨境電子商務中，不同的國家語言、習慣、文化等方面的差異使得買賣雙方本就存在的信息不對稱的影響更加嚴重，從而成為阻礙交易的一大因素。同時，各個國家的法律及監(jiān)管政策的不同，對于交易中出現(xiàn)的爭端解決也是一大難題。
第一、首先應該解決政府層面的問題。雖然我國已經針對跨境電子商務制定了多項政策和相關的法律法規(guī)，但是由于跨境電子商務仍然是新興的產業(yè)，其中仍然存在一些傳統(tǒng)交易模式中沒有遇到過的問題亟待解決。對于我們來說，目前應該加強各國政府部門間國際協(xié)商與合作，探索跨境電子商務監(jiān)管合作的對策，建立國家之間關于跨境電子商務關稅優(yōu)惠、爭議解決以及防范打擊計算機犯罪方面的協(xié)調機制，合力推動跨境電子商務的健康發(fā)展。
第二、建立相應的物流體系。第三方物流體系對于跨境電子商務來說是其成敗的關鍵因素之一，可以通過國家層面，整合目前國內的物流資源，并與國外的第三方物流企業(yè)建立聯(lián)系甚至合作，以提高物流效率、降低成本。
第三、跨境電子商務中對支付手段的要求較高，政府應配合建立并整合完善第三方支付平臺的跨境支付功能，同時，要加強信息安全方面的保障措施以及系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。
我國跨境電子商務發(fā)展思考論文篇四
中外經濟發(fā)展的實踐表明,中小企業(yè)的大量存在是一個普遍現(xiàn)象,是經濟發(fā)展的內在要求和必然結果.大企業(yè)雖然在整個國民經濟中起著重要的作用,但由于其規(guī)模形成上和管理層次上的`難度,其數(shù)量必然是十分有限的,而大量存在的只能是中小企業(yè).中小企業(yè)的大量存在有利于保證正常合理的價格的形成、維護市場競爭活力、確保經濟運行穩(wěn)定、保障充分就業(yè),在這些方面,中小企業(yè)發(fā)揮著大企業(yè)所無法替代的作用.
作者：劉劍鋒作者單位：廣州暨南大學刊名：現(xiàn)代企業(yè)英文刊名：modernenterprise年，卷(期)：2001“”(7)分類號：f2關鍵詞：
我國跨境電子商務發(fā)展思考論文篇五
(1)跨境電子商務在全世界規(guī)模內發(fā)展,為我國企業(yè)的跨境電子商務的發(fā)展提供了市場。統(tǒng)計相干數(shù)據患上出:二0一三年,我國有七億的互聯(lián)網使用者,其中有近二.八億的用戶使用網絡進行消費。截止到二0一四年中國電子商務市場交易范圍急劇增添到一三.四萬億。我國跨境電商企業(yè)的迅速發(fā)展以及國家跨境電商優(yōu)惠政策的陸續(xù)出臺表明二0一五年之后我國跨境貿易電子商務將迎來更大的發(fā)展空間。
(2)樹立品牌效應,晉升我國產品質量。我國電商企業(yè)應針對于產品的質量應當做出進1步的提高,而不能再依靠傳統(tǒng)的發(fā)展模式,只有這樣才能在劇烈的電子商務市場中盤踞市場份額。因而,在對于企業(yè)產品以及企業(yè)文化等進行方面宣揚時應該充沛了解并加以應用品牌效應帶來的優(yōu)勢。
(3)我國跨境商貿的增長在必定程度上遭到客戶的個性化需求的影響。許多市場調研和客戶反饋的信息中顯示愈來愈多的客戶更偏向于有個性、多樣化及更為特點的產品。同時因為處于國際市場中的消費者遭到的是不同的觀念、教育、違景以及各種文化的影響,他們已經經愈來愈不能知足于現(xiàn)有跨境電子商務企業(yè)所能提供的產品以及服務,相反他們需要的是專門的定制化服務。
(4)跨境電子商務的發(fā)展已經遭到政府和相干部門鼎力支撐。我國政府為激勵跨進電商企業(yè)的發(fā)展,于二0一三年頒布了《關于施行支撐跨境電子商務零售出口有關政策的意見》。這說明我國已經經愈來愈注重跨境商貿的發(fā)展的踴躍作用,這將有益于我國跨國貿易的長遠發(fā)展。
我國跨境電子商務發(fā)展思考論文篇六
摘要：
針對我國個人小額跨境電子商務活動持續(xù)升溫的趨勢，從需求、技術和價格方面進行原因分析，再從物流瓶頸、支付困境、海關通關及交易信用問題幾個方面，深入探討了目前制約個人跨境電商發(fā)展的因素，在此基礎上提出對個人小額跨境電商發(fā)展的具體建議，通過發(fā)展第三方物流模式來解決物流問題，通過完善第三方支付方式來解決支付問題，通過規(guī)范海關監(jiān)管來解決通關問題，通過完善信用評價體系解決信用交易問題。
關鍵詞：個人小額跨境電子商務；國際貿易；制約因素；物流；電子支付。
2013年以來，我國個人小額跨境電子商務活動異軍突起，吸引大量商戶投入其中。所謂個人跨境電子商務，是指某國個體賣家向國外消費者提供商品，通過電商平臺達成交易，并進行支付結算，最后通過跨境物流將商品送達目的地，完成交易的一種商業(yè)活動。
（1）需求原因。據調查得知，我國制造業(yè)已占據全球19．8％的比重，成為全球制造業(yè)產出數(shù)量最大的國家。隨著國際環(huán)境更深入的改革開放，以及我國產品在質量、品牌和技術上的提升，各國消費者對于我國產品的需求量越來越大。
（2）價格原因?？缇畴娮由虅栈顒訙p少了很多中間環(huán)節(jié)，產品直接面對消費者，減少了進口商、分銷商以及零售商等中間環(huán)節(jié)，降低了層層加價的可能性，給消費者帶來更多實惠。
（3）技術原因。互聯(lián)網技術的發(fā)展和移動終端設備的普及，為個人跨境電商的發(fā)展提供了強有力的信息支持，賣家只需要選擇合適的商品及進貨渠道，就可以通過無國界互聯(lián)網電商平臺展示商品，聯(lián)系國外買家并進行銷售。支付技術與手段為個人跨境電商提供了商品交易完成的可能性，支付寶、雙幣信用卡等支付手段的普及，使賣家與買家輕易完成交易過程?，F(xiàn)代化的.物流技術幫助個人跨境電商完成了商品配送，增強了購物活動的便捷性。目前，很多電子商務平臺紛紛選擇與物流公司合作，通過轉運等方式，最終實現(xiàn)貨物的跨國運送。
2個人跨境電商制約因素分析。
2．1物流瓶頸。
個人小額跨境電子商務活動是一種鏈條較長的商業(yè)模式，其貨幣流、信息流以及商流都是在線上進行，唯有物流必須在線下進行，而目前跨境電商最核心的一個問題就是物流。據focalprice客戶滿意度調查得知，客戶最大的抱怨主要集中在物流方面，具體分為以下幾種情況：一是物流時間長。例如，從中國發(fā)貨給歐洲客戶大約需要半個月左右的時間，漫長的等待時間無疑增加了顧客的時間成本；二是投遞時效不穩(wěn)定。由于跨境電商路線長，且必須經過國境的跨越，物流影響因素大，投遞時效很不穩(wěn)定，少則十幾天，多則幾十天，甚至出現(xiàn)貨品丟失等情況；三是信息化程度低，物流信息無法全程準確追蹤。信息化是電子商務物流業(yè)的基礎，而目前我國跨境物流的信息化程度明顯較低，物流信息整合能力較弱，通信渠道不夠通暢，導致物流信息無法全程追蹤。
2．2支付困境。
在個人小額跨境電子商務活動中，支付體系是非常關鍵的。目前，我國有17家企業(yè)獲批試點第三方跨境支付業(yè)務，按照外匯管理局規(guī)定，試點企業(yè)為客戶集中辦理支付業(yè)務，但單筆交易不得超過等值1萬美金。到目前為止，跨境電商業(yè)務中的第三方支付，還存在著諸多問題。第一，超額支付困難。國家相關文件規(guī)定，單筆交易匯款總額超過3萬美金需要提交稅務憑證，如果是金額較大的貴重物品交易，由于國家稅務局沒有跨境電商相關的規(guī)定，無法出具相應的稅務憑證，因此單次業(yè)務匯款超過3萬美金時是難以辦理的。第二，容易出現(xiàn)虛假交易。第三方支付企業(yè)作為一個中介，由于有時不能真實反映交易雙方的正式身份，無法審核資金來源和交易背景，容易造成監(jiān)管漏洞，可能會被不法分子利用從而進行跨境洗錢活動，或者通過虛假買賣炒外匯等。
2．3海關通關問題。
對于個人小額跨境電商交易來說，通關問題較為明顯。海關總署公告2010年第43號第一條規(guī)定，個人郵寄進境物品，海關依法征收進口稅，但應征進口稅稅額在人民幣50元（含50元）以下的，海關予以免征。在新規(guī)定下，小額跨境電子商務將受到沖擊，讓其便捷性大打折扣。因此，需要買家選擇委托來減少海關環(huán)節(jié)對其影響，盡量減少海關環(huán)節(jié)的成本和費用。當前，大多數(shù)國家仍然很難實現(xiàn)個人小額進口稅制系統(tǒng)化管理。
2．4交易信用問題。
個人小額跨境電子商務不同于大額貿易，大額貿易有企業(yè)信用來做擔保，而個人小額跨境電子商務更多是在b2c之間進行，買賣雙方有較強的信用不確定性。目前，我國每年約有上億消費者受到各種詐騙或虛假信息的侵害，其數(shù)量非常驚人。而國外的交易環(huán)境更為復雜，由于不同國界在時差、語言、購物習慣以及溝通方式等方面的差異，會更容易導致在交易過程中產生諸多矛盾。另外，由于國境的跨越，相對于國內電商而言，信息不對稱問題較為嚴重。例如，顧客只能通過圖片和文字了解產品質量，很難對賣家的服務及質量有一個準確的判斷，而賣家也很難對買家的資信和消費能力做出準確評價，遭受拒絕收貨或撤回資金等損失，電商的虛假信用評價難以遏制，且缺乏第三方信用評估和認證機構對其進行監(jiān)管。
3．1完善國際物流模式，突破物流瓶頸。
目前，我國跨境電商運用較多的物流模式有國際快遞、海外倉儲、國際快遞等，其各有優(yōu)缺點，但綜合比較，目前第三方物流逐漸成為跨境電子商務的最佳選擇。通過與第三方物流的合作，能夠讓賣家從繁瑣的物流工作中抽身而出，從而集中資金和人力專注于銷售和服務工作。隨著個人小額跨境電子商務的蓬勃發(fā)展，跨境物流供應商應在全球進行重新定位。通過先進技術的運用以及資源的整合，使企業(yè)在倉儲、訂單、庫存以及配送等方面能夠更加及時地處理，從而提供優(yōu)質的物流服務。具體來說，可通過以下幾方面來促進發(fā)展：
（1）創(chuàng)新物流模式，可以通過海外并購、海外委托代理等形式，結合國外先進物流管理經驗，吸收引進國外相對完善的物流管理技術和經驗。例如申通收購了美國優(yōu)晟快遞公司作為美國攬件方和配送方，這樣不僅能夠優(yōu)化物流鏈及清關時間，降低物流費用，規(guī)范跨境電商物流市場，并能夠結合實際情況，探索最適合的第三方跨境物流模式。
（2）建立海外倉儲。企業(yè)可走出國門，統(tǒng)籌資源，在國外建立第三方倉儲。例如，順豐成立海購豐運從事跨境電商物流業(yè)務，可以幫助解決電子商務活動中小額貿易的物流問題，真正實現(xiàn)低成本、快速和安全的物流服務。
（3）建好物流基礎設施，合理規(guī)劃物流布局。國家和相關政府部門可就第三方跨境物流做好整體規(guī)劃，并給予一定政策和資金的扶持。
3．2規(guī)范支付業(yè)務，完善支付模式。
要想維持個人小額跨境電商活動中支付業(yè)務的規(guī)范和有序發(fā)展，僅靠第三方支付企業(yè)的自律自治還遠遠不夠，國家需要加快立法，讓監(jiān)管有法可依。首先，建立支付業(yè)務實時監(jiān)控系統(tǒng)。通過追蹤第三方支付平臺企業(yè)的交易數(shù)據并及時進行分析，從而發(fā)現(xiàn)不符合常規(guī)的客戶交易，并嚴懲違規(guī)操作行為。其次，防止發(fā)生支付危機，保障資金安全性。第三方支付是提供中介服務，因此不得隨意挪用和凍結，監(jiān)管部門應加強監(jiān)管。再次，嚴厲打擊非法行為，加強支付業(yè)務風險監(jiān)管。第三方企業(yè)應建立反洗錢制度，并由專人監(jiān)控典型交易記錄，能配合司法部門監(jiān)查非法轉移行為。
3．3規(guī)范海關監(jiān)管，降低企業(yè)成本。
對于跨境電子商務企業(yè)來說，除了選擇代理通關降低成本外，也需要有關部門能完善海關監(jiān)管，緩解通關障礙。
（1）建立跨境電子商務檢驗監(jiān)管模式，實現(xiàn)檢驗檢疫備案或實行準入管理制度。目前，企業(yè)一定要在繳費后并在原產地進行產品報檢，但小額跨境電子商務活動具有金額少、量少件多、來源雜等特點，很難實現(xiàn)產地報檢。通過建立檢驗檢疫備案或實行準入管理制度，由第三方鑒定機構進行合格評定，實行檢疫監(jiān)管為主，不再對一般產品進行法檢，可加快清關速度。
（2）在保稅區(qū)增設出口配送功能，解決物流配送問題?？缇畴娚唐髽I(yè)應對其銷售產品分類包裝并送至第三方物流，集中分類、集中報關，既減少海關工作量，也降低了企業(yè)通關成本。
（3）完善法律制度，規(guī)范監(jiān)管尺度。目前我國尚沒有建立跨境電子商務法律，不利于電商活動的風險和成本控制，因此應盡快建立相關法律法規(guī)，使監(jiān)管行為有法可依。
目前，很多發(fā)達國家的企業(yè)和個人信用體系已經發(fā)展得較為成熟，我國可借鑒其他國家經驗，規(guī)范跨境電子商務活動中的交易信用問題。
（1）建立跨境電子商務出口信用體系。目前，我國實行“信星計劃”信用評價，在表面上，該計劃通過第三方信貸管理系統(tǒng)來解決信用評估問題，但是從發(fā)起者來看，“信星計劃”缺乏一定的獨立性，并且認可度在國際上相對較低，但這目前仍然是我國跨境信用體系建設的重要一環(huán)。
（2）從技術方面加強監(jiān)管，健全信用體系。交易雙方在交易過程中，都會留下一定的交易記錄，可加強對于記錄的監(jiān)督分析，健全信用登記。確保跨境身份信息的可靠性，并注意信息的機密性?？傊瑐€人小額跨境電子商務的發(fā)展帶來了新的發(fā)展空間和巨大商機，當然目前的發(fā)展也存在很多限制因素，電商主體應該積極利用政策優(yōu)勢，借助良好的商務平臺和物流企業(yè)，完善售后服務，降低電子支付風險，最終提升跨境電商盈利水平。
參考文獻：
我國跨境電子商務發(fā)展思考論文篇七
跨境電商通關模式共有四種，分別是“一般進口”(垂直進口)、“保稅進口”“、一般出口”和“保稅出口”。其中“保稅進口”下又可分為“集貨模式”和“備貨模式”。本文重點闡述一般進口(b2c)和保稅進口(b2b2c)模式“。一般進口”是指通過其他傳統(tǒng)方式將商品直接從境外郵寄至消費者手中，該模式為快件清關，無海關單據，即我們平常說的“海淘”“。保稅進口”是消費者在網上購買國外企業(yè)寄存寄售在保稅區(qū)的進口商品，通過訂單信息、支付信息和物流信息在通關綜合服務平臺上進行比對一致后，計入海關跨境電子商務貿易專項統(tǒng)計，又可分為“集貨模式”和“備貨模式”“。集貨模式”訂單在前。商家將多個已售出商品統(tǒng)一打包，通過國際物流運至保稅港區(qū)跨境電商平臺保稅倉庫，跨境電商平臺為每件商品辦理海關通關手續(xù)，經海關查驗放行后，由跨境電商平臺派送至消費者手中“。備貨模式”訂單在后。商家將境外商品批量備貨至海關監(jiān)管下的跨境電商平臺保稅倉庫，消費者下單后，跨境電商平臺根據訂單為每件商品辦理海關通關手續(xù)，經海關查驗放行后，由跨境電商平臺派送至消費者手中。
2跨境電商試點城市情況。
根據國辦發(fā)89號文，10月1日起，上海、重慶、杭州、寧波、鄭州一起成為全國首批跨境電子商務試點的五個城市，此后又陸續(xù)增加廣州、深圳等城市。海關總署連續(xù)發(fā)布“56號公告”和“57號公告”，明確了跨境進出口物品、貨物的監(jiān)管流程、監(jiān)管范圍，海關同時啟用了新的監(jiān)管代碼“9610”和“1210”。從試點情況看各試點城市的電商管理部門在落實政策上進行了多方嘗試，并推出了各自的優(yōu)惠措施，大部分城市也都設有通關公共服務平臺和對應的倉儲、分揀線，如何在“陽光化”后保證綜合成本降低、核心流程如通關、結匯、退稅優(yōu)化，實現(xiàn)地方政府監(jiān)管效率最大，各地都在根據本地的特點進行嘗試。
第三方支付為核心的跨境電子商務進口模式如圖1所示。第三方支付企業(yè)直接傳遞“三單”信息(支付、訂單、物流信息)給海關，貨物所在地海關比對“三單”信息后放行，實現(xiàn)“本地申報、異地放行”的全口岸通關模式。此模式有兩個前提條件：(1)海關總署搭建全國統(tǒng)一跨境電商進口平臺，和傳統(tǒng)一般貿易一樣，海關數(shù)據聯(lián)網；(2)支付企業(yè)整合線下物流企業(yè)。
境外“海淘”直郵的具體交易流程為：第一步，消費者在境外相關電商平臺上選購商品，并與賣方就商品價格、數(shù)量、質量達成一致后下單；第二步，消費者使用第三方支付工具，支付訂單，預扣關稅(實際交易中用銀行存款或信用卡支付方式將款項劃轉到第三方支付工具)；第三步，第三方支付通知賣家已付款；第四步，賣方按照合同約定向買家發(fā)貨，貨品抵達海關監(jiān)管區(qū)；第五步，賣方將運輸單據提交給第三方支付，即運單號；第六步，第三方支付將支付信息、運單號、物流信息發(fā)送至國內口岸海關申報；第七步，海關“三單”信息比對通過后，貨品包裹過海關監(jiān)管區(qū)分揀線查驗；第八步，快件派送至消費者；第九步，消費者收到貨品后，確認貨物符合約定，通知第三方支付付款；第十步，第三方支付將款項付給賣家(見圖2)。“保稅進口”集貨模式具體交易流程為：第一步，消費者在跨境電商平臺上選購商品，并與賣方就商品價格、數(shù)量、質量達成一致后，下單；第二步，消費者使用第三方支付工具，支付訂單，預扣關稅(實際交易中用銀行存款或信用卡支付方式將款項劃轉到第三方支付工具)；第三步，第三方支付通知賣家已付款；第四步，賣方根據訂單在境外分別打包成小包裹，累積滿一個集裝箱的小包裹后，統(tǒng)一集裝箱發(fā)貨到保稅港區(qū)；第五步，賣方將運輸單據提交給第三方支付，即運單號；第六步，第三方支付將支付信息、運單號、物流信息發(fā)送至國內口岸海關申報；第七步，海關比對“三單”信息通過后，貨品包裹進入海關監(jiān)管區(qū)分揀線查驗；第八步，快件派送至消費者；第九步，消費者收到貨品后，確認貨物符合約定，通知第三方支付付款；第十步，第三方支付將款項付給賣家(見圖3)?！氨６愡M口”備貨模式(b2b2c)具體交易流程為：第一步，跨境電商企業(yè)從境外進口一批商品至國內保稅港區(qū)；第二步，消費者在跨境電商平臺上選購保稅商品，并與賣方就商品價格、數(shù)量、質量達成一致后，下單；第三步，消費者使用第三方支付工具，支付訂單，預扣關稅(實際交易中用銀行存款或信用卡支付方式將款項劃轉到第三方支付工具)；第四步，第三方支付通知賣家已付款；第五步，賣方按照合同約定從保稅港區(qū)向買家發(fā)貨，貨品抵達海關監(jiān)管區(qū)；第六步，賣方將運輸單據提交給第三方支付，即運單號；第七步，第三方支付將支付信息、運單號、物流信息發(fā)送至國內口岸海關申報；第八步，海關比對“三單”信息通過后，貨品包裹進入海關監(jiān)管區(qū)分揀線查驗；第九步，快件派送至消費者；第十步，消費者收到貨品后，確認貨物符合約定，通知第三方支付付款；第十一步，第三方支付將款項付給賣家(見圖4)。
(1)跨境電商全程交易數(shù)據納入海關系統(tǒng)監(jiān)管，前端電商交易數(shù)據、中端換購匯和行郵稅數(shù)據、終端物流信息和消費者個人征信信息均可溯，責任可查，很大程度上提升了跨境電商交易信譽度與競爭力。
(2)跨境電商平臺無須再單獨提交身份證信息。一方面海關通過支付信息可直接調用支付者實名認證過的身份證信息，另一方面也可檢測訂單金額是否與支付金額一致，進一步規(guī)范監(jiān)管。
(3)保證行郵稅納入國庫。消費者支付貨款同時，第三方支付已將行郵稅預先扣繳，全程電子化。此舉將原先各種渠道的逃稅“海淘”小郵包正式納入海關監(jiān)管，向國庫交納10%不等的行郵稅，充盈國庫。
(4)符合外匯管理要求，避免洗錢。第三方支付承擔“綜合網管”的作用，整合多家銀行數(shù)據，并嚴格按照國家外管局對于國際申報的要求進行國際收支申報、統(tǒng)計個人身份證下年度5萬結匯額度，并按時向外匯管理部報送支付機構外匯支付業(yè)務數(shù)據報表，配合使用電子表單系統(tǒng)，做到交易來源真實可靠，數(shù)據報送準確無誤，避免洗錢。
(5)避免各地重復建設分揀線、倉儲設施，提高分揀效率，審核通關效率，節(jié)約海關一線人手“。本地申報、異地放行”后，既保證了沿海等海關硬件設施的使用，也避免了各地紛紛上馬重復建設。
(6)便于“大數(shù)據”分析。第三方支付可以全面分析貨物來源地、銷售地、各種貨品淡旺季和適銷地區(qū)。
(7)符合電商企業(yè)客戶資源保密要求。如果一個大電商整合區(qū)域其他電商“三單”信息上傳，可能會出現(xiàn)其他電商的客戶資源、商品來源信息泄露。如果采用電商交易各自為政地上傳“三單”，一個地區(qū)的海關將會面對千千萬萬的企業(yè)，并開無數(shù)的系統(tǒng)端口。而采用第三方支付整合“三單”上傳，既符合電商企業(yè)客戶資源保密要求，同時也避免海關系統(tǒng)資源的浪費。
跨境電子商務從灰色通關到“陽光”地帶，經歷了“野蠻生長”和快速進化的過程，為國內消費者提供了信息不對稱情況下更多的選擇，可以說已經不知不覺地改變了大眾的生活消費習慣，將不能出國的個人消費需求和海外潛在購物需求融入，形成了傳統(tǒng)零售的有益補充，并將海外個人旅行消費需求中流失的部分關稅留在了國內。筆者認為，繼續(xù)發(fā)展還需要“頂層設計”更大的智慧和勇氣。一是海關總署搭建全國統(tǒng)一跨境電商進口平臺，海關數(shù)據聯(lián)網。二是支付企業(yè)整合線下物流企業(yè)。三是第三方支付要有充分應對風險的能力。四是第三方支付需要強有力的營銷推廣。
我國跨境電子商務發(fā)展思考論文篇八
一、研究背景和意義近年來，跨境電子商務（cross-borderelectron-iccommerce)在我國發(fā)展非常迅速，并進人了人們的生活。所謂跨境電子商務，是電子商務應用過程中一種比較高級的形式，是指在不同的國家或地區(qū)間，交易雙方通過互聯(lián)網形式及其相關信息平臺的方式實現(xiàn)交易?？缇畴娮由虅胀瑯佑衎2c、b2b、c2c等電子商務形式，其中主要是b2c和b2b。國際貿易進出口環(huán)節(jié)中一般要涉及國際結算、進出口通關、國際運輸、物流保險等，同時還需要考慮其安全性及風險控制等方面，這使得跨境電子商務和境內電子商務有所區(qū)別。對于國內中小企業(yè)來說，跨境電子商務更是備受推崇，因為其一方面可以增加更多的海外市場機會;另一方面會使國內市場變得更加豐富?；ヂ?lián)網技術的廣泛應用以及外貿業(yè)態(tài)的不斷發(fā)展，讓跨境電子商務成為我國企業(yè)尋求海外以及國內貿易的新一輪商機?？缇畴娮由虅盏目焖侔l(fā)展給物流帶來了潛在的巨大市場，但是，在跨境電子商務物流方面，我國的第三方物流企業(yè)還不能提供專業(yè)化、個性化的物流服務。另外，跨境電子商務企業(yè)本身對物流的運作也還沒有進入專業(yè)軌道，并沒有探索出一種適合跨境電子商務的物流運作方式?？缇畴娮由虅瘴锪髯鳛槲锪鳟a業(yè)中的新興勢力，正以其高速增長的發(fā)展趨勢引領當下的物流潮流，但是跨境電子商務物流在物流學界還是一個比較新的話題，也是一個值得深人思考的問題。跨境電子商務在國外發(fā)展比較早，尤其是在歐美等發(fā)達國家，如美國的易趣、亞馬遜等，當然，發(fā)達國家的物流也十分發(fā)達，為其提供了有力的支撐。因此，在國外電子商務環(huán)境下，其跨境電子商務物流的發(fā)展比較快，跨境電子商務物流的運作也比較成熟。然而，目前相關研究多著重于從消費者角度探討電子商務服務品質的重要性與電子商務業(yè)者在單一國家內的遞送方式，雖然最近幾年有一些學者從宏觀角度研究跨境電子商務物流，但是鮮有從電子商務企業(yè)角度進行訂單履行或者運作模式的研究。因此本研究以電子商務企業(yè)的跨境物流配送系統(tǒng)為切人點，結合國際物流企業(yè)以及國際快遞企業(yè)提供的配送模式，來探討可為電子商務企業(yè)在跨境網絡購物趨勢下提供良好服務的物流運作模式。1.我國跨境電子商務物流政策支持不足跨境電子商務在我國起步較晚，但是發(fā)展速度驚人，如最具有代表性的阿里巴巴。盡管我國還沒有出臺扶持相關企業(yè)的政策，但由于跨境電子商務是我國內外貿一個新的增長點，越來越受到各方關注。，商務部出臺了《關于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策意見的通知》，對零售出口企業(yè)在海關、檢驗檢疫、稅收等方面遇到的問題提出了具有針對性的措施。這一政策無疑打破了出口的寒冰，對所有零售出口企業(yè)來說都是可遇而不可求的機會。另外，國家積極建立基礎信息標準和接口的規(guī)范準則，目前有一小部分地區(qū)實現(xiàn)了海關、出入境檢驗檢疫、稅務、外匯管理等部門與電子商務企業(yè)、物流配套企業(yè)之間的標準化信息流通。與發(fā)達國家相比較，我國的政策支持尤為不足，這在某種程度上阻礙了跨境電子商務企業(yè)以及物流企業(yè)的快速發(fā)展。2.當前國際物流發(fā)展速度與跨境電子商務需求不匹配我國跨境電子商務發(fā)展速度是十分驚人的，交易額為1.6萬億元左右，約為2萬億元，20約為3.1萬億元，其貿易規(guī)模增長速度較快。僅浙江省義烏市，上半年跨境快遞日均出貨量就達到了20萬票。與之相對應的物流企業(yè)，從事跨境電子商務的則比較少，大多數(shù)是由國際快遞公司完成物流配送服務。如此大的物流量，僅僅靠國際快遞企業(yè)是遠遠不夠的，尤其是在購物旺季，經常會出現(xiàn)快件積壓、爆倉等現(xiàn)象，這給跨境電子商務的發(fā)展帶來了巨大障礙。3.我國物流基礎設施不完善物流在我國出現(xiàn)的時間比較晚，整體物流環(huán)境相對比較差，連接不同運輸方式的交通樞紐比較少，各種配套設施也有待完善，由于跨境電子商務涉及到跨境的倉儲、配送、運輸、報關、核稅等一系列問題，為了使運輸過程損耗盡可能減少，且速度更快、成本更低，需要建立合理高效的物流體系，并且需要更先進和完備的物流設施。然而，目前國際快遞的.運輸時間長、手續(xù)多、成本高違背了跨境電子商務物流快捷和便利的特點，嚴重制約了跨境電子商務的進一步發(fā)展。4.缺乏第三方物流提供專業(yè)化服務我國第三方物流企業(yè)數(shù)量較多，但是大型的、專業(yè)化程度較高的第三方物流企業(yè)（例如寶供物流、德邦物流)是比較少的。大多數(shù)物流企業(yè)提供的是國內物流服務，即使是為電子商務服務也都是為國內電子商務服務的。對于國際快遞服務，主要是以普通快遞的形式，而沒有專門為跨境電子商務企業(yè)提供全方位的專業(yè)物流服務。目前在我國，為跨境電子商務提供國際快遞服務的也只有聯(lián)合包裹服務公司（unitedparcelservice，ups)、聯(lián)邦快遞公司（fedex,fdx)、敦豪速遞公司（dhl)、中國郵政速遞物流公司(ems)、順豐速運公司等。專業(yè)化的第三方物流服務是十分必要的，有利于推動我國跨境電子商務更好地發(fā)展，并在國際市場競爭中處于有利地位。二、發(fā)展我國跨境電子商務物流的建議1.健全跨境電子商務物流的法律機制跨境電子商務作為一個新興行業(yè)，相關法律法規(guī)還比較欠缺。良好的法制環(huán)境有利于促進跨境電子商務及其物流的發(fā)展，也有利于提高跨境電子商務物流的運作效率。目前，我國還沒有使跨境電子商務物流的操作規(guī)范、通關程序、稅收、倉儲管理、相關企業(yè)管理等法制化。隨著跨境電子商務的快速發(fā)展，法律法規(guī)是不可缺少的一部分，無論是對跨境電子商務企業(yè)及其相關物流企業(yè)還是消費者，法律都會起到保障作用，從而使這一新興市場、新興行業(yè)能夠快速健康發(fā)展。在我國，對于跨境電子商務也缺乏相應的政策支持，政府相關部門應該盡快推出新的政策支持其發(fā)展，通過資金支持、程序簡化、稅收優(yōu)惠等對跨境電子商務物流進行扶持。年9月，由商務部會同國家發(fā)展和改革委員會、中國人民銀行、海關總署等9個部門共同研究制定了《關于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策意見》，將跨境電子商務零售出口納人海關的出口貿易統(tǒng)計，提出了對跨境電子商務零售出口的支持政策以及出口檢驗、收結匯等具體措施。盡管如此，跨境電子商務物流的政策支持力度與發(fā)達國家相比還遠遠不夠。2.建立電子商務企業(yè)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟從電子商務企業(yè)的角度出發(fā)，單獨自營物流會增加企業(yè)的物流成本，但是，從規(guī)模經濟效益來講，跨境電子商務企業(yè)之間可以進行物流合作，建立物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。由多個跨境電子商務企業(yè)分別在國內外各成立一個物流倉儲中心，聯(lián)盟的會員可以將貨物運輸至國內物流配送中心儲存，海外買家下單后，物流配送中心根據發(fā)貨指令發(fā)貨至海外配送中心，海外配送中心再根據送貨指令將貨物配送至海外買家，反之亦然。3.第三方物流企業(yè)提供專業(yè)化的物流服務第三方物流企業(yè)作為專業(yè)的物流服務方，為其客戶提供的是全方位、高品質的物流服務。在我國，第三方物流普遍存在，但是為跨境電子商務提供專業(yè)化物流服務的第三方物流企業(yè)幾乎沒有?？缇畴娮由虅詹煌趪鴥鹊碾娮由虅?，是跨國界的交易，其交易流程、物流運作是比較復雜的，在整個過程中，涉及了國際運輸、報關、報檢等程序，這為跨境電子商務的運作帶來了不便，如果有專業(yè)化的物流服務方為其處理這些問題，不但能提高物流運作效率，也可為跨境電子商務降低成本，提升客戶購物滿意度。4.選擇海外倉儲海外倉儲基于電子商務企業(yè)的實際需求，主要有自營和外包兩種形式。外包倉儲是目前跨境電子商務企業(yè)應用的主要物流運作方式，通過海外倉儲專業(yè)供應商為其提供海外倉儲服務，并為其配送商品服務完成交易。從成本方面考慮，對于跨境電子商務企業(yè)來說是較為符合其需求的一種物流運作方式。對于企業(yè)規(guī)模相對較大的跨境電子商務企業(yè)來說，不僅需要從成本方面考慮，還需要從客戶體驗、客戶滿意度、市場機會、商品管理、庫存控制等方面考慮，可以選擇自營海外倉儲的方式進行運作，其優(yōu)勢在于提高客戶滿意度和市場響應速度、有效降低庫存等。所以對于b2c和b2b跨境電子商務企業(yè)來說，自營倉儲是一種有效的物流運作方式。三、跨境電子商務物流運作模式跨境電子商務企業(yè)在競爭日益激烈的今天，為提高貨物配送質量、保證商品到達時間，也紛紛自建物流或外包物流，整合虛擬信息流與物流，以創(chuàng)新性的運營策略來應對環(huán)境的變化。1.“單一”跨境電子商務物流模式海外供應商將貨品送達電子商務企業(yè)位于制造國的物流配送中心，由其負責商品的實際備貨與倉儲管理，當消費者在網絡平臺下訂單時，將由制造國的物流中心完成單筆訂單的揀貨、包裝和出貨，以“單一”訂單包裝成單件包裹形式，并在制造國物流中心以單件包裹形式交付給國際快遞公司，由它為顧客提供門到門的物流服務。此物流模式對于電子商務企業(yè)來說，完全不需要另設轉運物流配送中心，也不需要考慮與收件地國家的本土快遞體系合作，只需選擇服務品質優(yōu)良的門到門國際快遞公司，由其負責送至不同國家的收件地，而且國際快遞企業(yè)會負責處理包裹的通關、報稅等工作。此外，單件包裹獨立運送而不以批量形式運送，即不需等待貨運量達到一定程度才轉交國際快遞公司，因此在配送速度上較其他運輸方式快。然而，此模式雖然簡易方便、運送快速，但國際單件快遞運費非常高，如果某一國家的訂單來源比例較高時，難以進行整合運輸。2.“兩段中轉”跨境電子商務物流模式海外供應商將貨品配送至電子商務企業(yè)位于該國的物流中心，由其負責商品實際備貨與倉儲管理，當消費者于電子商務網站下訂單時，由該物流中心完成單筆訂單的揀貨、包裝和出貨，整合收件地與不同國家的單件包裹，將貨物交由國際物流公司以整批方式運輸至海外轉運國，由海外轉運國物流中心將整批貨品拆封成原單件包裹形式，再將單件包裹交由國際快遞公司配送至指定國家收件地。因運輸路程共有兩段，轉運點在轉運國，因此稱為“兩段中轉”跨境電子商務物流模式。此種運輸模式享有整合物流的優(yōu)勢，且不需考慮與收件地國家本土快遞體系合作的相關問題。在訂單來源未明確顯示來自某一國家時，此運輸方案可有效整合不同國家的單件包裹，以整批形式運輸至轉運國物流中心以節(jié)省國際運費。但是，此運輸方案較為復雜，因配送形式同時包括整合運輸與單件運輸，電子商務企業(yè)在選擇配送服務的相關公司時，需同時尋找適合的批量運送國際物流企業(yè)與單件快遞企業(yè)，且在貨品配送進度查詢的信息處理上也分為兩個階段。此外，更重要的是因貨品經過轉運國，其轉運模式還需考慮增加通關檢驗的時間成本與相關的稅費問題。3.“兩段收件”跨境電子商務物流模式海外供應商將貨品配送到電子商務企業(yè)位于該國的物流中心，由該物流中心負責商品的實際備貨與倉儲管理，當消費者在電子商務平臺下訂單時，由制造國的物流中心完成單筆訂單的揀貨、包裝、出貨，以單一訂單的單件包裹形式，由海外供應商物流中心根據收件地分別整合成不同的整批貨品，交由國際物流企業(yè)以整批運輸?shù)男问街苯舆\抵收件國，由收件人所在國物流中心將整批貨品拆封成原單件包裹形式，再將單件包裹交由收件人所在國當?shù)乜爝f體系遞送至指定收件地。因運輸路程包含第一段整批運輸與第二段單件運輸，轉運點在收件國，因此稱為“兩段收件”轉運。此物流模式在跨境運輸時具備整合運輸?shù)某杀緝?yōu)勢，在收件國運輸時也享有收件國當?shù)乜爝f體系提供的國內優(yōu)惠。因此該物流模式在收件人所在國當?shù)卦O置物流中心，并且在訂單來源明確顯示來自某些國家時較為適用。此運輸方案的配送速度受到各國當?shù)乜爝f體系運作效率的影響，無法給予全球各地線上購物消費者標準的派送時間，且在貨品遞送進度查詢信息處理上會分為兩階段條碼，一為國際運輸階段，一為收件人所在國當?shù)乜爝f階段。四、結語跨境電子商務在我國出現(xiàn)的時間雖短，但發(fā)展速度及其交易規(guī)模十分驚人。電子商務的發(fā)展離不開物流，物流發(fā)展也需要電子商務的推動，二者是相輔相成的。在我國，現(xiàn)代物流業(yè)仍處于發(fā)展階段，各種基礎設施、設備尚未完善，對于跨境電子商務物流更是缺乏專業(yè)化的操作，導致跨境電子商務的物流成本高、物流效率低。只有從專業(yè)化物流運作入手，才能從根本上解決跨境電子商務物流的基本問題，不斷探索跨境電子商務物流運作的新模式，高效率、高質量、低成本地進行運作，為跨境電子商務快速發(fā)展提供良好的支持和保障。故本文除了從宏觀上分析我國目前跨境電子商務物流現(xiàn)狀外，還著重從微觀層面研究了跨境電子商務物流運作模式，發(fā)現(xiàn)其主要取決于對單品是直運還是整批轉運的選擇，但通常情況下，這兩種模式在收件地遍布全球的情況下并不能單獨存在，所以最佳方案往往為混合使用，從而形成多種物流模式共存的局面。作者：張濱1,劉小軍2，陶章2(1.吉林大學，吉林長春130012;2.吉林大學珠海學院，廣東珠海519041)。
我國跨境電子商務發(fā)展思考論文篇九
2.1我國移動通訊服務業(yè)的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀隨著全球化的信息技術革命，移動電話成為中國電信服務中來勢最迅猛、發(fā)展最活躍的新秀，移動通信能力進一步加強，中國已成為世界移動電話第三大國。所以中國的移動電子商務具有非常大的市場前景。
回顧我國移動電話發(fā)展史，大致經歷了三個階段：第一階段（1987―1993年）為起步階段，主要是滿足用戶急需。第二階段（1994―1995年上半年）為發(fā)展階段，我國90兆mhz模擬蜂窩移動電話成為世界上聯(lián)網區(qū)最大、覆蓋面最廣的一個移動電話網。第三階段（1995年下半年至今）為迅速提高階段。我國引進世界上技術先進的gsm數(shù)字移動電話系統(tǒng)，它標志著我國移動通信由單一的模擬制進入模擬數(shù)字并存時代，可以稱得上是一步到位、后來居上（見表1）。
年度199319941995。
移動電話（萬戶）63.81573636851997。
年增長率（%）260.5146.1131.280.793.1。
年度。
[1][2][3][4]。
我國跨境電子商務發(fā)展思考論文篇十
20中國b2b仍然處在高速發(fā)展的階段，增長率大大快于發(fā)達國家的同期增長率。據統(tǒng)計，，b2b電子商務成交額為1075億元，比的767.7億元增長了40%。其中，家電業(yè)的交易額達到210億元以上，石油行業(yè)的交易額也超過了165億元，信息產品、紡織服裝和日用輕工產品的出口中，通過b2b達成的交易也都在100億元左右。賽迪顧問認為我國的電子商務還有很大的市場發(fā)展空間。但是放在全球b2b競爭的跑道上，中國b2b還需加油加油再加油！現(xiàn)在我們的問題是：如何讓中國更多的傳統(tǒng)企業(yè)參與網上交易？如何讓他們在更大程度上接受這種方式？中國b2b需要的不只是時間……。
年中國b2b網站達1345個，能夠有效、持續(xù)運營的有667家。其中綜合類網站149個，包括中國商品交易中心、阿里巴巴等，有72個綜合類網站能夠持續(xù)運營。專業(yè)類網站1196個，有464家網站從事內外貿信息的發(fā)布和會員服務，其中外貿網站281個，區(qū)域性網站219個。在這些專業(yè)類網站中，有50%左右能夠持續(xù)運營。與此同時，一些大型企業(yè)的b2b交易網站并沒有公開運行，只是在自身的供應鏈中使用。在商貿批發(fā)領域，比較多的企業(yè)只是建立了信息發(fā)布網站，并沒有展開實質性的交易，但是預計未來2年內，大型的商貿企業(yè)會加大b2b在采購和供應方面的力度。
規(guī)模偏小水平偏低。
目前，參與電子商務的企業(yè)僅僅為22.3%，并且未來參與電子商務的積極性明顯不高，企業(yè)未來1年參與電子商務的可能性僅為13.7%。在參與電子商務的企業(yè)中，網上查詢、網上發(fā)布信息的發(fā)生率相對較高，分別達到72.9%和71.4%，但是在供應鏈集成、網上支付、分銷渠道等方面的應用還不普遍。其中，網站有在線支付功能的不到1/3，利用互聯(lián)網進行過集團采購的只有1/7。
行業(yè)間差異明顯。
根據ccid調查，在各行業(yè)中，電子行業(yè)的電子商務參與比例較高，達到了35.1%，其次是汽車行業(yè)，建筑、電力行業(yè)較低。這種局面的形成與行業(yè)特點、加入wto帶來的激烈競爭有關。金融、家電制造、石油化工、信息產品制造和分銷等行業(yè)信息化程度比較高，參與b2b交易的積極性也比較高，交易額相對較大。具體情況見表2。
大企業(yè)對b2b的推動作用較大。
國內b2b的交易中，大型企業(yè)的采購和銷售起到了決定性的作用，如果沒有采購方的強烈要求，許多企業(yè)不會主動進行電子化交易。小型企業(yè)的電子化采購需求也沒有得到應有的高度重視。大企業(yè)的采購對于它的供應鏈上的小企業(yè)的生存來說特別重要，因此，如果大企業(yè)需要同它的供應鏈上的小企業(yè)進行電子化交易時，小企業(yè)一般都會快速響應要求，這樣就會以這個大企業(yè)為中心，形成一個電子化的供應鏈。例如中國石化、海爾集團、聯(lián)想集團、寶鋼公司以及神州數(shù)碼的b2b交易，就形成了一個較大的電子化供應鏈，帶動了一大批業(yè)務伙伴企業(yè)把他們的業(yè)務搬上網，這對2003年國內的b2b發(fā)展起到了很大的推動作用。預計未來一段時間，這種推動力依然是國內b2b發(fā)展的主要動力。
定位需要明確。
雖然企業(yè)普遍關注電子商務，但大多數(shù)企業(yè)缺乏清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃。很多網站包括一些大型企業(yè)的網站都存在許多嚴重的問題：比如網站建設目的不明確，不知道目標用戶是誰，不能反映出企業(yè)的形象，網站功能簡陋，用戶找不到自己需要的信息，用戶的咨詢也常常得不到回復等等。在－，出現(xiàn)了一批為了上網而上網的網站，上網與企業(yè)經營之間幾乎沒有可以結合的地方，目前，這些問題還在很大程度上存在。由于缺乏企業(yè)信息化戰(zhàn)略的總體規(guī)劃，現(xiàn)有的電子商務平臺和公司的業(yè)務嚴重脫節(jié)，應該從企業(yè)總體經營戰(zhàn)略的角度考慮，將企業(yè)上網和電子商務納入到信息化戰(zhàn)略規(guī)劃中，用信息化戰(zhàn)略來指導企業(yè)的電子商務進程才能發(fā)揮互聯(lián)網的最大價值。
商務環(huán)境有待改善。
網絡安全問題、互聯(lián)網基礎設施建設問題、社會商業(yè)信用問題、電子商務相關法律法規(guī)問題、標準化問題、網絡支付問題、企業(yè)管理層對電子商務的認知程度問題、網絡市場規(guī)模問題以及it技術和管理信息人才問題，這些都困擾著中國電子商務的發(fā)展。市場經濟不成熟，現(xiàn)貨市場、有形市場不完善，企業(yè)信用較差，缺乏配套的信息系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、支付系統(tǒng)和控制保障，在這種情況下，電子商務對企業(yè)不可能有很大的吸引力。
根據ccid的調查，目前有77.7%的被訪企業(yè)還沒有參與電子商務，其中32.8%的企業(yè)認為社會環(huán)境尚未成熟是目前未參與電子商務的原因。信用問題是企業(yè)進行網上交易時比較突出的問題之一。目前電子商務活動主要是基于信譽較好的企業(yè)間展開的，因此交易量非常有限。因此，大力發(fā)展信用中介組織，建立社會信用機制，將成為促進電子商務發(fā)展的重要途徑。56.3%的被調查企業(yè)認為政府應制定相關法規(guī)規(guī)范行業(yè)，進行宏觀調控、加強監(jiān)督，同時發(fā)展基礎設施，提高硬件水平，加快培育我國電子商務發(fā)展的市場環(huán)境。中國電子商務的順利發(fā)展離不開物流基礎的進步和完善，但是，我們知道，物流產業(yè)是工業(yè)化高級階段的產物，然而，我國的工業(yè)化水平還比較低，物流產業(yè)的發(fā)展較為滯后，這大大制約了電子商務的發(fā)展。
缺乏相關法律法規(guī)與合同的認證，各大商業(yè)銀行間沒有聯(lián)通而導致網絡支付困難，被企業(yè)視為影響電子商務發(fā)展的“非常重要”的障礙。同時，網上支付仍然沒有成為網上購物的主流付款方式。
企業(yè)參與的積極性有待提高。
根據ccid的調查，目前參與電子商務的企業(yè)比例僅僅為22.3%，并且未來參與電子商務的積極性也明顯不高。大型企業(yè)未來1年參與電子商務的可能性僅為15.8%，小型企業(yè)中不考慮參與電子商務的比例達到了39.4%。具體情況見表4。
從行業(yè)來看，未來一年內，25.0%的食品企業(yè)表示將考慮參與電子商務，而45.0%的建材企業(yè)表示較長時間內都將維持現(xiàn)狀，不會考慮電子商務。大部分企業(yè)對電子商務的認知僅僅停留在產品宣傳、知名度提高等較低的層面上，缺乏對電子商務的深刻認識。因此，更新觀念，明確認識迫在眉睫。
未來市場空間較大。
我國b2b的高速發(fā)展至少還會再持續(xù)3、4年，目前我國電子商務的行業(yè)結構還不齊全，同類型的交易網站還比較少，大部分沒有飽和。而且，在一個區(qū)域內，在細分的市場中，每一個目標市場應該有2個有實力的競爭者，而許多類型都還是只有1個，甚至還沒有著名的網站！這說明電子商務還有很大的市場發(fā)展空間，或者說這個市場還遠遠沒有達到一個相對穩(wěn)定的格局。
在未來的三年內，基于互聯(lián)網的b2b采購預計將顯著地增長并且將接近于1.3萬億美元。全世界的電子商務活動將帶來1.1萬億美元的收入。世界各國公司通過因特網購買的商品和服務的貿易額到可望達到4.3萬億美元。賽迪顧問認為，到20全球b2b電子商務規(guī)模將達到4.3萬億美元。
我國跨境電子商務發(fā)展思考論文篇十一
已進入了物流與電子商務整合的階段,而我國目前電子商務。
物流發(fā)展不盡人意。其現(xiàn)狀如下:。
11物流觀念落后。物流概念雖然已在20世紀70年代末。
引入中國,但我國一直以來重技術,輕管理,重實物,輕物。
流,因而長期以來制約物流的發(fā)展,即使有企業(yè)搞物流,也。
非現(xiàn)代物流即電子商務物流,而是倉儲加運輸?shù)膫鹘y(tǒng)物流模。
式,這直接導致了物流業(yè)管理粗放,效益很低。
21企業(yè)信息化程度比較低。制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)、物。
流企業(yè)有企業(yè)內部網的比例較低,大多數(shù)企業(yè)計算機和網絡。
基礎設施薄弱,且缺乏有關的專業(yè)人才。即使有部分企業(yè)已。
經上馬了企業(yè)信息化項目,但由于自身的管理制度不夠健。
全,已上馬的項目也無法正常運轉,只能作為擺設而已。
31企業(yè)自動化程度很低。高效的物流必須有高度物流。
自動化。而我國目前在企業(yè)的物流過程中主要還依靠人工分。
檢、分揀貨物,沒有采用現(xiàn)代的物流操作系統(tǒng),因此滿足不。
41金融體系支撐不足。電子商務物流的發(fā)展,必須要。
有安全、高質、高效的金融服務及其電子化與其相配套。目。
前我國金融服務水平和電子化程度雖有所提高,但絕大部分。
只能是/在線瀏覽,離線交易0,很難達到/在線支付0的。
51國家基礎設施平臺落后。電子商務物流是物流的電。
子化,即物流的每一個環(huán)節(jié)離不開通信;電子商務是/鼠。
標0商務,也離不開通信,通信主要依靠通訊網絡,而我國。
的網絡基礎設施落后,帶寬不夠,上網費用過高等,嚴重制。
61國家缺乏完善的法律、法規(guī)。近年來,國家經貿委。
等六部門聯(lián)合發(fā)布了5關于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展若干意。
見6,同時,國家也出臺了5計算機信息網絡國際聯(lián)網安全。
保護管理辦法6,但電子商務物流是完整的體系,他不僅涉。
及參加交易的各方主體,而且也涉及不同地區(qū)及工商、海。
關、稅務等部門,因此,如果沒有相應的完整的法律、法規(guī)。
作保障,那么無法保證電子商務物流活動的順利實現(xiàn)。
71管理體制落后。我國長期以來實行計劃經濟體制,。
由于體制因素,我國目前很難形成一個統(tǒng)一的物流市場。我。
國的很多資源是分散的,物流中橫向的聯(lián)系被縱向的管理體。
制切割了。因而造成物流中的/流而不暢0或/流而不通0。
的現(xiàn)象時有發(fā)生。
81缺乏國家對物流標準化的制定與實施。物流標準化。
是在包裝、裝卸、儲存、流通、加工、資源回收及信息管理。
等環(huán)節(jié)中,對重復性事物和概念通過制定發(fā)布和實施各類標。
準,達到協(xié)調統(tǒng)一,以獲得秩序和社會效益最佳,沒有標準。
化物流,物流無法信息化,因不是標準化的信息化,每個企。
業(yè)有自己的信息標準,企業(yè)之間無法進行信息溝通。目前,。
瓶頸。
91國家缺少全面、整體的規(guī)劃。電子商務物流是涉及。
整個國家內部、國家與國家之間的一個商品流通問題。任何。
地區(qū)、任何部門、任何企業(yè)等不能獨自為政,而必須協(xié)同操。
作。但我國的個別地區(qū)、個別部門的個別領導為了自己的政。
績,只顧眼前利益,紛紛上馬電子商務物流項目,容易造成。
/一哄而上0、/一哄而散0的局面。到目前為止,我國已有。
30多個城市宣布把物流作為一個支柱產業(yè)來發(fā)展,由于缺。
少整體規(guī)劃,勢必造成重復建設,形成/割據0現(xiàn)象。
師,中南大學商學院在讀碩士研究生。
第10卷第5期湖南商學院學報(雙月刊)vo1110no15。
一門綜合性學科,電子商務物流人才是既懂電子商務又熟悉。
物流的復合型人才。由于物流與電子商務的概念進入我國的。
時間不長,加之我國以前實行的是計劃經濟體制對其重視程。
度不夠,沒有及時培養(yǎng)出相應的人才。目前,我國開設電子。
商務或物流專業(yè)的學校不多,而將電子商務與物流整合的學。
校更少,因此我國急需培養(yǎng)這方面的人才。據上海人才市場。
的專家預測,我國在未來大約需要培養(yǎng)200萬名電子。
商務高級專門人才。該類人才必須精通外語、懂得基本。
經貿。
理論及計算機網絡技術基本知識,掌握電子商務技術與政策。
法規(guī),了解開展電子商務活動的基本流程,具有現(xiàn)代經營意。
識和戰(zhàn)略眼光。
我國跨境電子商務發(fā)展思考論文篇十二
移動運營商和通信設備制造商將圍繞著移動互聯(lián)網進行大肆宣傳，因為它們已經在數(shù)據通信設備和運營許可證上投入了巨額資金。這些公司將傾盡全力喚醒用戶的意識，并且使他們接納這一通信方式。idc預測在2003年全球將有超過10億部的手機具有互聯(lián)網接入功能，當然這些手機并不會全部用于web沖浪。
無線客戶關系管理(crm)、銷售管理和其它企業(yè)應用將使得企業(yè)用戶不論在收入和辦公效率方面都獲益匪淺。因此，移動商務企業(yè)應用將成為今年運營商宣傳的重頭戲,而消費者應用將轉入幕后。
趨勢之三：消費者使用移動設備主要是獲取信息而不是進行事務處理和交易。
對消費者來說，他們主要使用手機獲取信息如電子郵件、股票行情、天氣、旅行路線和航班信息等。不過盡管這些服務并不代表直接的商業(yè)機會，但是在電子商務的引導下，這些業(yè)務有助于構建客戶關系，并且創(chuàng)造間接商業(yè)機會。
趨勢之四：移動電話中將集成嵌入式條形碼閱讀器，這為移動商務帶來新鮮的風氣。
預計具備嵌入條形碼閱讀器的手機今年就能供貨。這新功能將在在傳統(tǒng)商業(yè)和網絡商業(yè)之間架起橋梁，嵌入條形碼閱讀器解決了數(shù)據輸入的`問題，而這是移動電子商務邁上了一個新的臺階。idc預計該功能對于那些移動商務專業(yè)人士特別有用。
趨勢之五：智能手持設備的顯示屏將有所改善，但是表格輸入和原始數(shù)據收入依然成問題。
分辨率較高的顯示屏以及具有條形碼閱讀功能會使移動設備的會增加用戶的友善性，但是別期望有奇跡發(fā)生。狹小的顯示屏和煩瑣的數(shù)據收入方法依然是限制移動因特網易用性和功能性的主要障礙。idc預測在近期數(shù)據輸入方式和屏幕尺寸不可能有較大的改善。
趨勢之六：移動安全性將成為一個熱點問題。
隨著人們開始逐漸接受采用移動設備接入互聯(lián)網，同時也開始日益關注類似于pc機的安全性問題。當采用移動通信設備進行數(shù)據共享以及移動設備功能的不斷增加，這種安全性顧慮更加突出。盡管目前全球使用的具有數(shù)據傳輸能力的移動設備達到了數(shù)百萬之眾，但是這些設備幾乎沒有什么安全機制。
趨勢之七：語音網絡導航仍在研究之中。
由于語音看起來是移動通信設備的最自然的接口，不過采用語音方式接入互聯(lián)網這一研究工作在近期內不會獲得突破性進展，更不會出現(xiàn)商用。
趨勢之八：移動通信設備將多種功能集于一身，但依然將繼續(xù)保持多種設備共存的局面。
雖然今后的通信設備集成了越來越多的功能，但是不會出現(xiàn)某種設備一統(tǒng)天下的格局。pda廠商會將電話功能加入到它們的設備中，使pda越來越像移動電話，而移動電話廠商則努力使得它們的設備更像pda，然而這樣做不但會增加設備的體積、重量，會增加設備的成本。大多數(shù)人不會接受這種設備。
趨勢之九：無線通信設備上的廣告將繼續(xù)增加。
今年將是無線廣告興起的一年，并且成為一種時尚。雖然它不會成為運營商的重要收入來源，但是它為廣告客戶提供了一個新的宣宣傳媒介。
趨勢之十：運營商必須改變它們的業(yè)務銷售策略.
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我國跨境電子商務發(fā)展思考論文篇十三
摘要：隨著智能終端和移動寬帶網絡的發(fā)展，移動電子商務成為電子商務發(fā)展的一種新興模式，本文結合移動網絡的發(fā)展分析了移動電子商務發(fā)展的特點。
網絡購物已經成為當今購物的一種重要方式，并繼續(xù)保持高速發(fā)展。
隨著智能終端和移動寬帶網絡的發(fā)展，移動電子商務悄然興起。
智能終端和移動寬帶網絡是移動電子商務發(fā)展的基礎，智能終端是承載移動電子商務的終端平臺，移動寬帶網絡是連接消費者和網絡購物提供者之間的橋梁。
國際知名市場研究機構的調研數(shù)據顯示，初中國智能手機普及率已達66%，20中國市場上銷售的手機90%以上是智能手機。
使用手機上網的用戶規(guī)模龐大，中國互聯(lián)網絡信息中心(cnnic)的數(shù)據顯示，末中國手機網民規(guī)模達到了4.2億，其中手機購物用戶達5550萬人。
目前手機用戶中使用移動流量業(yè)務的用戶越來越多，流量使用量每年也在成倍增長，雖然微博、微信、手機游戲等是當前手機用戶使用流量最多的.業(yè)務，但移動購物也占有較大比例。
年末，中國政府將頒發(fā)4g牌照，移動上網速度將會大幅提升，將進一步推動各種移動互聯(lián)網業(yè)務的發(fā)展，移動電子商務將迎來發(fā)展機會。
隨著移動互聯(lián)網時代的到來，各大電商企業(yè)開始積極布局移動電子商務，如淘寶推出了淘寶無線，京東推出了手機商城等，pc互聯(lián)網時代已經培育了用戶的網絡購物習慣，并在支付、物流等電子商務配套環(huán)節(jié)打下了基礎。
在移動電商、電信運營商和智能終端廠商的共同努力下，移動購物體驗逐漸提升，用戶的移動購物習慣開始逐步形成，移動電子商務的交易規(guī)模迅速增大。
目前中國移動電子商務還處于發(fā)展初期，這一階段的特征是市場規(guī)模較小，但發(fā)展速度非常快。
艾瑞咨詢的研究數(shù)據顯示，20中國移動網絡購物市場交易規(guī)模突破500億，達到550.4億，比大幅增長了380%，移動網絡購物在全部網絡購物交易規(guī)模的比例快速提高，年達到4.2%。
手機是移動電子商務最主要的使用終端，以手機為主的移動電子商務一定不同于pc購物。
傳統(tǒng)電商企業(yè)進入移動購物市場，一定不是將pc上的購物平臺移植到手機、pad等移動終端上。
手機的最大優(yōu)點是隨身攜帶，但手機屏幕相對較小，這就決定了手機界面的信息承載量減少，同時，手機的操作也沒有pc上鍵盤和鼠標那么靈活簡便，在手機上的購物體驗要比pc差很多，所以在手機上的購物操作設計不宜過于復雜。
手機屏幕較小，移動購物網站上圖形化的購物導引將比pc購物網站更多、更重要。
同時，商品的分類陳列、購物流程也都要針對移動購物的特點進行專門設計，要讓消費者能夠在較小的屏幕上快速的找到所需購買商品。
以女性為主的消費者購物過程中經常會產生即興購買，也就是在沒有明確購物目標的情況下，在“逛”的過程中，對陳列商品產生的購物行為，這種即興購買在傳統(tǒng)商場、超市和pc購物網站都存在，并占有一定比例，但在移動電子商務中，這種即興購買行為將顯著減少，這是由于移動終端屏幕較小，使“逛”的視覺體驗較差，同時，消費者獲取商品信息的效率下降，消費者“逛”的意愿降低。
所以，為了吸引消費者，移動電商購物平臺上的商品種類要少而精，滿足客戶的特定需求，使客戶能夠很快獲取所需商品和服務，所以，以某類商品為主的垂直購物平臺可能會在移動電子商務領域具有更多發(fā)展機會，“大而全”的綜合購物平臺則主導了pc時代的網絡購物。
支付安全問題是網絡用戶最關心的問題之一，對移動電子商務來說，支付的安全性更加突出。
目前手機支付發(fā)展不完善，移動支付支撐系統(tǒng)還亟需完善。
由于對支付安全的擔憂，當前用戶還未建立起在手機上大額支付的習慣，而用戶對pc上的大額支付已經建立了一定的信心。
網上銀行業(yè)務對網絡購物的推動作用顯著，不論是u盾還是動態(tài)密碼方式，用戶使用網上銀行進行購物支付的行為已經非常普遍。
但手機銀行的發(fā)展遠落后于網上銀行，在手機、pad等移動終端上使用u盾等密碼鎖的情況還很少。
動態(tài)密碼方式使支付和購物在同一終端上進行，安全性降低。
而pc上的網絡購物，手機終端和pc終端的雙重驗證機制使安全性大幅提高。
而且，移動電子商務是通過3g、4g或wlan等無線網絡進行的，無線信號在空中傳播，無線信號的安全性本身就低于有線網絡。
為了保證移動支付的安全，原則上采用更復雜的安全加密技術能夠提高安全性，但相對于pc終端，移動終端的運算能力和存儲容量更是相差較大，復雜的加密技術也需要更高的傳輸帶寬，而移動網絡的傳輸帶寬也遠遠小于有線網絡，所以，支付的安全性是移動電子商務必須重點考慮的，這也成為制約移動電子商務規(guī)模發(fā)展的重要因素。
移動電子商務讓消費者實現(xiàn)隨時隨地靈活、簡單、方便的購物，它不僅僅是購物方式的變化，更是一種生活方式的變化。
在客戶需要的時間內以最快的速度、最好的體驗為用戶提供所需商品和服務，方便、快捷的手機購物用戶體驗和有保障的安全支付是移動電子商務發(fā)展的關鍵所在。
參考文獻：
[2]第31次中國互聯(lián)網絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告。
[3]徐洪峰，徐曦，曾杰.移動電子商務安全問題研究[j].計算機技術與發(fā)展，(11).
我國跨境電子商務發(fā)展思考論文篇十四
隨著我國跨境電子商務的不斷發(fā)展，我國的跨境電子商務物流作為物流行業(yè)的新起力量，也憑借其迅猛增長的發(fā)展態(tài)勢吸引著跨境電子商務企業(yè)甚至全社會的共同關注。下面是小編為大家分享最新我國跨境電子商務物流發(fā)展現(xiàn)狀，歡迎大家閱讀瀏覽。
隨著我國跨境電子商務的不斷發(fā)展，我國的跨境電子商務物流作為物流行業(yè)的新起力量，也憑借其迅猛增長的發(fā)展態(tài)勢吸引著跨境電子商務企業(yè)甚至全社會的共同關注。所謂跨境電子商務物流，就是主要為跨境電子商務進出口企業(yè)提供跨境物流和跨境海關通關一體化服務，幫助跨境電子商務進出口企業(yè)以更快的速度，更低的成本、更便捷的方式和更高的質量，標準、規(guī)范的完成跨境電子商務運營工作?？缇畴娮由虅瘴锪魇强缇畴娮由虅张涮追兆罡镜臉嫵刹糠?，它同跨境電子商務電子支付一起，共同支撐著我國跨境電子商務的發(fā)展。因此，對我國跨境電子商務而言，跨境電子商務物流有著非比尋常的重要意義。
綜合來看，發(fā)展跨境電子商務物流具有以下幾點重要意義：
跨境電子商務物流業(yè)務的開展，將會幫助傳統(tǒng)物流企業(yè)擺脫物流服務僅限于國內范圍的困境，拓寬物流企業(yè)的業(yè)務范圍，對傳統(tǒng)物流企業(yè)進行重新洗牌;另外，鑒于跨境電子商務的產業(yè)特性，跨境電子商務物流同跨境電子商務業(yè)務的開展一樣，需要以互聯(lián)網技術為依托，而互聯(lián)網技術的跨地域性更能將全球范圍的企業(yè)聯(lián)系起來。因此跨境電子商務物流的發(fā)展有利于拓寬物流企業(yè)的業(yè)務范圍。
跨境電子商務物流的日益發(fā)展，為跨境電子商務企業(yè)解決了全球范圍內的物流配送問題，省去了跨境電子商務企業(yè)安排跨境電子商務物流所付出的時間、精力、財力和物力，跨境電子商務企業(yè)只需向跨境電子商務物流下單即可放心完成跨境電子商務商品的配送。因此，跨境電子商務物流有利于幫助跨境電子商務企業(yè)節(jié)約物流成本。
跨境電子商務物流企業(yè)為提高自身經濟效益，吸引更多的跨境電子商務物流業(yè)務訂單，在安排物流配送時，會根據物流配送的安全性、時間要求和成本要求進行合理規(guī)劃，對不同的商品進行排列組合，以期實現(xiàn)最優(yōu)化配置，達到節(jié)約成本，更好的為客戶服務的目的。因此，跨境電子商務物流有利于提高跨境電子商務物流速度和效率。
在當今信息大爆炸的年代，互聯(lián)網無疑成為各類人才獲取新知識和新信息的最佳渠道之一?？缇畴娮由虅瘴锪髯鳛槿碌奈锪餍袠I(yè)業(yè)態(tài)，以互聯(lián)網技術為依托，一方面將促使相關物流人才更為積極的獲取新知識，以跟上物流行業(yè)發(fā)展的腳步;另一方面，互聯(lián)網技術為物流人才拓寬了獲取物流知識的渠道，也使物流人才獲取物流信息更為及時。因此，有利于培養(yǎng)更加專業(yè)的物流服務人才。
跨境電子商務物流的發(fā)展與跨境電子商務的發(fā)展密不可分。因此，跨境電子商務所面臨的行業(yè)環(huán)境將直接影響到跨境電子商務物流的發(fā)展速度和趨勢。從我國目前的政策環(huán)境來看，我國政府相繼出臺了《促進信息消費擴大內需的`若干意見》、《實施支持跨境電子商務零售出口的通知》、《關于跨境電子商務零售出口稅收政策的通知》和《海關總署公告2014年第56號(關于跨境貿易電子商務進出境貨物、物品有關監(jiān)管事宜的公告)》等一系列推動跨境電子商務的發(fā)展的政策，為我國電子商務的發(fā)展提供了良好助力，這也意味著我國跨境電子商務物流的發(fā)展擁有良好的政策環(huán)境基礎。
從經濟環(huán)境看，我國gdp總值和人均gdp連續(xù)五年持續(xù)增長，跨境電子商務的發(fā)展奠定了良好的經濟基礎。據統(tǒng)計，截止到2014年年底，我國全年gdp總值達到63.6萬億元，同比增長7.4%，其中以零售業(yè)和服務業(yè)為代表的第三產業(yè)gdp增加值達到30.7萬億元，同比增長8.1%，這直接促進了我國跨境電子商務的迅猛發(fā)展。在這種形式下，我國跨境電子商務物流迎來了前所未有的業(yè)績增長。據海關部門統(tǒng)計，截止到2014年年底，我國海關部門監(jiān)管的郵快件總量達到6.2億件，同比增長21.3%，其中有高達70%-80%的跨境快件是通過跨境電子商務產生的。因此，我國跨境電子商務物流的發(fā)展面臨著良好的經濟環(huán)境。
從技術環(huán)境看，如今的網購時代，“海外購”“海淘”等購物方式已經被人們普遍接受，跨境電子商務電子支付、網上物流訂單下單以及各類物流app層出不窮，為進行跨境電子商務的個人和經營跨境電子商務的企業(yè)提供了眾多的跨境電子商務物流費用支付和下單渠道，因此，我國跨境電子商務物流的發(fā)展面臨著良好的技術環(huán)境。
跨境電子商務簡化了傳統(tǒng)外貿出口 “中國工廠-中國出口商-外國進口商-外國批發(fā)商-外國零售商-外國消費者”6個環(huán)節(jié)所導致的利潤的層層盤剝，直接變?yōu)椤爸袊S-外國消費者”兩個環(huán)節(jié)，大大縮減了中間環(huán)節(jié)所付出的時間、精力和物力成本，使我國出口的電子商務產品憑借價格低廉、利潤高的優(yōu)點，在國際貿易市場的競爭力大大提高，因此，我國跨境電子商務呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢。
近年來，我國跨境電子商務保持了快速增長的態(tài)勢。有關數(shù)據顯示，截止到2014年底，我國跨境電子商務貿易額達到3.21萬億元，同比增長16.9%，2015年我國跨境電子商務繼續(xù)延續(xù)這一增長態(tài)勢，上半年跨境電子商務貿易額達到2.11萬億元，同比增長13.2%。專家預測，我國2016年跨境電子商務貿易額將增長至6.5萬億元，成為拉動我國gdp總值增長的重要引擎。
在跨境電子商務日趨發(fā)展的同時，我國跨境電子商務物流也不斷發(fā)展。據不完全統(tǒng)計，截止到2014年底，我國境內通過各類平臺開展跨境電子商務的外貿企業(yè)已超過25萬家，以阿里巴巴國際站、阿里速賣通、環(huán)球資源、中國制造網為巨頭跨境電子商務平臺企業(yè)占據了我國跨境電子商務市場份額的半壁江山。以阿里巴巴跨境電子商務平臺為例，截止到2014年年底，該平臺上的供應商共獲得超過56億美元的訂單，平均每天收到1.5萬筆訂單需求，總金額超過3500萬美元。在跨境電子商務發(fā)展狀況良好的情況下，我國跨境電子商務物流業(yè)發(fā)展也蒸蒸日上。有關資料顯示，截止到2014年年底，我國先后在上海、杭州、重慶、鄭州等16個城市開展跨境電子商務試點，在海關總署備案的跨境電子商務服務試點企業(yè)多達2200多家;在出口方面，共驗放3825.1萬份清單，涉及180多個國家和地區(qū)，金額約21.3億元;在進口方面，共驗收411.3萬余件包裹，金額約10.1億元;我國跨境電子商務物流貿易額達到1.21萬億元，同比增長38.9%，成為拉動我國經濟增長的重要引擎。
在跨境電子商務為物流業(yè)帶來了巨大的經濟效益的形式下，我國各類快遞公司積極開展國際快遞服務，與我國現(xiàn)有的跨境物流主要承運商聯(lián)邦快遞、敦豪速遞、天地快運等國際物流快遞公司展開競爭。以中國郵政為例，中國郵政積極開展跨境物流快遞業(yè)務，并且為ebay中國大陸賣家量身定制了全新國際郵遞產品——“國際e郵寶”，憑借經濟實惠，支持按總重計費，免收掛號費等優(yōu)勢，“國際e郵寶”迅速在我國跨境電子商務物流中占據了一席之地，據統(tǒng)計，截止到2014年年底，“國際e郵寶”的服務范圍已覆蓋國內40多個城市，日均處理包裹達10萬件。順豐速運已經上線“海購豐運”，進入海淘轉運市場。為搶奪市場份額，“順豐速運”也先后開展了對中國大陸出口至馬來西亞、美國、韓國、新加坡等國的國際快件優(yōu)惠，國內快遞公司在跨境電子商務上的競爭日趨激烈。但是總體而言，中國郵政、順豐速運等國內物流企業(yè)與國際物流快遞公司相比，在市場覆蓋范圍、配送效率等方面還存在著較大差距，這也是阻礙我國發(fā)展跨境電子商務發(fā)展的障礙所在。
我國跨境電子商務發(fā)展思考論文篇十五
摘要：隨著互聯(lián)網技術的快速發(fā)展以及電子商務在市場中迅速的崛起，保險電子商務應運而生。近年來在電子商務保險方面我們取得了一些成績，如何使保險在電商發(fā)展的道路上越走越遠，就需要我們不斷地注入新的元素。本文通過對國外保險電子商務相對成熟的發(fā)展經驗的借鑒，以及我國發(fā)展保險電子商務過程中所遇問題的啟發(fā)，對我國保險電子商務的創(chuàng)新發(fā)展提出相應的策略建議。
1、引言。
20世紀90年代以來，互聯(lián)網技術迅猛發(fā)展，農業(yè)、工業(yè)、貿易與金融等領域對電子信息技術、互聯(lián)網經濟的不斷引入，使得電子商務變?yōu)楫斚碌某绷?。作為金融業(yè)重要分支的保險行業(yè)，它的發(fā)展與信息密不可分。然而保險是一種基于承諾并且無形服務型產品，它的蓬勃發(fā)展離不開信息的廣泛傳遞和交流。
這些年來，互聯(lián)網發(fā)展日新月異，電子商務所蘊含的無限商機吸引著市場中的各個行業(yè)。電子商務的快速發(fā)展改變了傳統(tǒng)金融行業(yè)面對面的服務模式，internet本身所具有的低成本、高效率、超時空、全球性特點使得新型的保險營銷服務渠道也拓展出了新的市場，保險電子商務開始被市場廣泛接受。
中國保險業(yè)起步比國外晚，保險市場相對于國外保險市場也不成熟，中國保險市場上出現(xiàn)的契機使得國外保險企業(yè)紛紛進入中國保險市場，在給我國保險企業(yè)帶來挑戰(zhàn)的同時也帶來了機遇，國外成熟保險企業(yè)的進入推動了我國本土保險企業(yè)的創(chuàng)新，電子商務保險就必然會出現(xiàn)。但目前我國本土保險企業(yè)電子商務的發(fā)展仍存在一些欠缺，這就需要我們在開展電子商務的過程中，通過創(chuàng)新性的研究來進一步挖掘市場潛力。
雖然電子商務保險在我國的起步比較晚，但發(fā)展迅速。根據中國產業(yè)信息網發(fā)布的《-中國互聯(lián)網保險市場調查及投資評估報告》中數(shù)據顯示：中國保險業(yè)收入17222億元中有291億元來自于電子商務市場在線保費收入，雖然互聯(lián)網保險規(guī)模約占保費收入的1.7%，但年均202%的增長率可觀。
截止到年底我國已有85家保險公司經營了互聯(lián)網保險業(yè)務，比20增加26家，保費收入同比增長195%，共計858.9億元，對全行業(yè)保費增長貢獻率為18.9%，比年高出8.2%。到20間，通過電子商務渠道，我國的保費規(guī)模提升26倍，互聯(lián)網保險已然成為拉動我國保費增長的重要因素。
到現(xiàn)在，我國電子商務保險處于全面發(fā)展階段，各大保險公司紛紛借助自己的、離線商務平臺、第三方電子商務平臺以及保險超市門戶等多種方式開展電子商務保險業(yè)務。-2013年間，國內擁有互聯(lián)網保險業(yè)務公司的數(shù)量以年均46%的增長率增加;保費規(guī)模從2032億元增長到291億元，三年間總體增幅達810%;投保人數(shù)從816萬到5437萬，增幅達566%，由此可見我國保險電子商務發(fā)展速度之快。
盡管我國互聯(lián)網保險發(fā)展迅速，很多公司也通過建立電子商務平臺來發(fā)展業(yè)務，但我國的電子商務和保險行業(yè)水平還很低。雖然很多保險公司也紛紛打造了自己的，推出了自己的主頁，但這些僅僅是停留在宣傳企業(yè)或者險種的層面，涉及到更高一層的也不過是投保邀請和客戶服務;另一方面，盡管一些消費者可以通過各種保險電子商務平臺方便快捷的進行在線投保、核保與支付，但余下大部分的業(yè)務流程目前仍然需要通過在線下才能完成。雖然如今我國通過網絡銷售的保費收入金額每年都呈現(xiàn)遞增趨勢，且數(shù)目可觀，但較之西方國家，我國的保險電子商務發(fā)展的潛力仍然有待開發(fā)。而制約著我國互聯(lián)網保險發(fā)展的主要是因為：
第一，互聯(lián)網保險的模式增加了投機性。電子商務保險的完全網絡化會使道德風險和你選擇的發(fā)生率增加，這在一定程度上增大了保險公司的出險率，使得保險公司盈利下降甚至出現(xiàn)虧損，進而影響到保險公司對費率的厘定。
第二，互聯(lián)網法律體系不健全，缺乏有效監(jiān)管。保險電子商務的發(fā)展，對傳統(tǒng)的合同法提出了挑戰(zhàn)，網上合同的無形性及電子簽名的有效性問題亟待解決。
第三，互聯(lián)網保險存在交易和客戶隱私保護的安全隱患?；ヂ?lián)網保險以傳統(tǒng)保險業(yè)務沒有的信息存儲方便和數(shù)據傳輸高效的特征吸引了很多消費者。但網絡所具有的優(yōu)勢同時也給不法分子破壞、篡改以及竊用客戶數(shù)據帶來了便利。從中國互聯(lián)網信息中心得到的結果顯示，對安全可靠性問題擔憂的電子商務用戶高達52.26%?；ヂ?lián)網的信息開放透明、便與互動的特點也會對保險戶的隱私造成一定威脅。競爭對手通過網絡采取的不正當競爭，使得保單信息的丟失會給保險公司帶來難以估量的損失。
第四，電子商務保險模式多種多樣，缺乏完善的體系?；ヂ?lián)網電子信息技術的發(fā)展，使保險公司互聯(lián)網保險經營的模式變得多樣化，如泰康在線等保險公司在平臺直接提供產品報價;以及與如淘寶網等網絡技術公司合作銷售保單等，保險公司種類繁多的經營模式在推動互聯(lián)網保險發(fā)展的同時，卻忽視了建立完善的管理體系。
第五，互聯(lián)網保險產品的品種單一，產品結構不平衡。我國互聯(lián)網保險品種主要是車險和一些簡單的壽險以及一些理財類保險等產品，產品結構單一，缺乏創(chuàng)新，我國互聯(lián)網保險產品仍然處在標準化、低價值、短時期、低廉度的階段，在契合消費者習慣和需求的個性化產品方面更是缺少。
第一，提高全民素質修養(yǎng)，建立完善的信用制度體系。中國經濟的迅猛發(fā)展，使人民的生活水平得以改善;但與此同時，大行其道、公眾缺乏信仰、社會矛盾尖銳等社會問題也出現(xiàn)。互聯(lián)網保險的健康發(fā)展是建立在良好的網絡交易意識和先進的技術保障的基礎上，通過虛擬的網絡進行交易就勢必會對誠實守信原則有更高的要求，對一國的信用制度體系有更高的要求。為了我國保險電子商務的更好發(fā)展，政府組織要加強全民素質修宣傳教育并且不斷完善我國的信用體制。
我國跨境電子商務發(fā)展思考論文篇十六
千百年來形成的將藝術強分尊卑，將民間美術視為粗俗簡陋東西的觀念使民間藝術的活力受到損害，許多優(yōu)秀的民族美術成果不能保留下來，特別是工業(yè)革命之后，民間美術被視為落后的手工業(yè)而遭到拋棄。民間美術作為中國民俗文化的組成部分，其藝術價值遠遠超越了民間美術本身，具有極為豐富的哲學、美學、考古學、歷史學、社會學和人類文化學內涵，是中華民族文化的凝集和結晶。
一、民間美術的起源。
民間美術與原始社會的美術是一脈承傳的，它們在發(fā)生、發(fā)展和藝術的范圍、特點、規(guī)律等方面，都具有某種相似性。民間美術與原始美術一樣具有藝術實用與審美共存的性質。不少民間美術還殘留著原始藝術的痕跡，在今天所能看到的民間剪紙和刺繡中就保留著很多原始陶器上的，帶有巫術色彩的圖騰符號。民間美術起源于古代先民的勞動與生活實踐，原始人在制造勞動工具的過程中，發(fā)現(xiàn)鋒利、勻稱、光潔的工具用起來特別的方便順手，這種對實用性的追求逐漸演變成對視覺愉悅感的追求，古代先民在實用的造物活動的基礎之上逐漸發(fā)展了審美，使之既能滿足實用的物質需要，又能滿足審美的精神需求。比如說，新石器時代的遠古人類發(fā)明了鉆孔技術，他們用貝殼和獸骨制作的項鏈是裝飾自己，吸引異性的最好工具，再比如說仰韶文化所遺存的帶有各種紋飾圖案的彩陶不但具有巫祭的色彩，更追求視覺上的對稱感與韻律感。石器、項鏈、陶器這些藝術作品都是民間美術的最初形態(tài)，它以其稚拙、儉樸的形式為后來各類美術的發(fā)展奠定了基礎。
隨著生產力的發(fā)展與社會分工的細化，民間美術的分類增多，做工也愈加細致多樣了。從殷商到近代，民間美術都出現(xiàn)了興旺的發(fā)展狀態(tài)，并以其強大的生命力滲透到人們的衣食住行之中。竹編、草編、蠟染、泥塑、剪紙、年畫、藍印花布、繡帳簾、兜肚，挑花頭巾、皮影等等民間美術作品都是基于實用目的而創(chuàng)作的，但同時卻融實用性與審美性于一體。民間美術作為我國古代一種主要的藝術形態(tài)，在幾千年的古代文明歷史中顯示出了強大的藝術力量。
二、傳統(tǒng)民間美術的傳承方式。
民間美術是一種帶有原發(fā)性的美術形式，它在傳承的過程中與人們的日常生活休戚相關，自誕生之日起就融合在人們生活的點點滴滴之中?！把詡魃斫獭笔侵袊癖娮鋈撕陀说淖谥己褪侄危耖g美術同其它民間文化一樣一樣也沒有脫離這一傳統(tǒng)?！把詡魃斫獭痹诿耖g所承擔的技藝傳播作用，體現(xiàn)在以家庭為中心的技藝傳承環(huán)境中，是師徒、父子關系直接傳授的方式。從事民間美術創(chuàng)作的大多是沒有受過正規(guī)文化教育的農民，其創(chuàng)作經驗不可能通過文字進行傳播，技藝的交流只能通過“口頭”這一最為直接儉樸的方式將其技術經驗傳播給下一代。
口頭語言不需雕飾，自然隨性，因此能更生動直觀的交流技藝。在這言傳的過程中民間藝人們創(chuàng)作了一些便于記憶的口訣，可以讓被傳播者比較方便記憶起創(chuàng)作的規(guī)律，是對民間美術技藝規(guī)律的高度概括，如惠山泥人的創(chuàng)作口訣，關于泥人造型要“先開相、后裝花，描金帶彩在后頭”;用筆要領“直線要直、曲線要曲”施彩講究“紅要紅得鮮，綠要綠得嬌，白要自得凈?！泵耖g皮影口訣:“若要娃娃惡，鼻子挨眼窩”、“文人一根釘武人一張弓”等等。在民間的師徒傳承中“身教“的情況可能比“言傳”多的多。在很多民藝傳播者自身文化和能力的限制他們或不能準確的表達出其技術精要的情況下，以實際操作來教育徒弟，徒弟觀察師傅技藝的“身教”就成為民間美術主要的傳播方式之一。
我國跨境電子商務發(fā)展思考論文篇十七
從電子商務的含義及發(fā)展歷程可以看出電子商務具有如下基本特征：
普遍性特征。
電子商務作為一種新型的交易方式，將生產企業(yè)、流通企業(yè)以及消費者和政府帶入了一個網絡經濟、數(shù)字化生存的新天地。
方便性特征。
在電子商務環(huán)境中，人們不再受地域的限制，客戶能以非常簡捷的方式完成過去較為繁雜的商務活動，如通過網絡銀行能夠全天候地存取賬戶資金、查詢信息等，同時使企業(yè)對客戶的服務質量得以大大提高。
整體性特征。
電子商務能夠規(guī)范事務處理的工作流程，將人工操作和電子信息處理集成為一個不可分割的整體，這樣不僅能提高人力和物力的利用率，也可以提高系統(tǒng)運行的嚴密性。
安全性特征。
在電子商務中，安全性是一個至關重要的核心問題，它要求網絡能提供一種端到端的安全解決方案，如加密機制、簽名機制、安全管理、存取控制、防火墻、防病毒保護等等，這與傳統(tǒng)的商務活動有著很大的不同。
協(xié)調性特征。
商務活動本身是一種協(xié)調過程，它需要客戶與公司內部、生產商、批發(fā)商、零售商間的協(xié)調，在電子商務環(huán)境中，它更要求銀行、配送中心、通訊部門、技術服務等多個部門的通力協(xié)作，電子商務的全過程往往是一氣呵成的。
集成性特征。
電子商務以計算機網絡為主線，對商務活動的各種功能進行了高度的集成，同時也對參加商務活動的商務主體各方進行了高度的集成。高度的集成性使電子商務進一步提高了效率。
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