總結(jié)是一個思考和反思的過程，可以幫助我們更好地塑造自己的人生目標和價值觀。怎樣提高自己的環(huán)保意識與實踐？為了能更好地理解和應(yīng)用總結(jié)的方法，我們來看幾個范例。
物流安全培訓心得篇一
在快速發(fā)展的物流行業(yè)中，安全問題一直是企業(yè)和員工必須高度關(guān)注和重視的事項。為了提升員工的安全意識和技能，順風物流最近進行了一次安全培訓。在這次培訓中，我深深感受到了安全工作的重要性，并且對物流行業(yè)的未來發(fā)展有了更為深刻的認識。
【第二段：安全知識的學習和了解】。
在培訓中，我們詳細學習了與物流安全相關(guān)的各種知識。首先，我們了解了物流安全的意義和目標，明白了物流安全的好壞關(guān)系到整個企業(yè)的形象和利益。其次，我們學習了物流行業(yè)常見的安全隱患及應(yīng)對措施，如貨物損壞、交通事故、火災(zāi)等情況下應(yīng)該采取的應(yīng)急措施。最后，我們還進行了實際操作，學習了一些基本的安全技能，如安全駕駛、執(zhí)勤檢查等。
【第三段：培訓中的經(jīng)驗感悟與啟示】。
通過這次培訓，我深刻認識到安全工作是建立在全員參與的基礎(chǔ)之上的。只有每個員工都時刻關(guān)注安全，才能確保物流運輸?shù)陌踩M行。同時，我也意識到安全工作需要持之以恒地進行，不能有絲毫馬虎。每一分每一秒都要注意可能發(fā)生的問題，時刻提醒自己和他人注意安全。此外，培訓中我們還了解到了一些外國物流企業(yè)的先進經(jīng)驗，這也為我們國內(nèi)的物流企業(yè)提供了借鑒和啟示。
【第四段：安全工作的應(yīng)用與效果】。
在培訓結(jié)束后的幾個月中，我發(fā)現(xiàn)我們團隊的安全工作取得了巨大的進步。我們在工作中更加注重規(guī)章制度的執(zhí)行，并且及時發(fā)現(xiàn)隱患和問題進行處理。同事之間也更加密切合作，相互提醒，共同維護著團隊的安全。這不僅促進了工作效率的提高，也提升了員工的安全意識和責任感。可以說，這次安全培訓在我們團隊中產(chǎn)生了顯著的效果和變化。
【第五段：對物流未來發(fā)展的思考】。
通過參加這次安全培訓，我深刻理解到物流安全是物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，安全問題也日益凸顯。只有加大安全工作的投入和培訓力度，才能有效應(yīng)對安全挑戰(zhàn)。同時，發(fā)展科技手段也是物流安全工作的重要方向。例如，利用人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對物流運輸過程進行全程監(jiān)控和預(yù)警，能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并采取措施。通過更加科技化的手段，不僅可以提高工作效率，還可以更好地保障安全。
【第六段：結(jié)論】。
總之，順風物流的安全培訓給我的工作帶來了不小的改變，使我更加了解了物流行業(yè)的特點和安全問題的重要性。在未來的工作中，我將時刻保持對安全的關(guān)注，堅持安全第一的原則，為物流行業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻。同時，我也希望物流企業(yè)能夠加大安全培訓的力度，使員工的安全意識更加深刻，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出積極貢獻。
物流安全培訓心得篇二
隨著社會的發(fā)展和經(jīng)濟的進步，物流行業(yè)扮演著越來越重要的角色。為了確保物流活動的安全進行，物流網(wǎng)點安全培訓成為一個必要的環(huán)節(jié)。在參加這次物流網(wǎng)點安全培訓的過程中，我深切地感受到了安全意識和知識的重要性。下面將結(jié)合自己的參與感受，總結(jié)出了幾點心得體會。
首先，物流網(wǎng)點安全培訓讓我清晰認識到了安全的重要性。在培訓中，我們聽取了專業(yè)的講解和案例分析，了解到物流網(wǎng)點存在的安全隱患和事故頻發(fā)的原因。例如，物品的堆放不規(guī)范、消防設(shè)施維護不到位、操作人員安全意識薄弱等。這些安全問題一旦發(fā)生事故，不僅會給企業(yè)帶來經(jīng)濟損失，更會危及員工的生命安全。因此，理解和注意到安全的重要性是每個從事物流行業(yè)的從業(yè)人員都必須具備的素質(zhì)。
其次，物流網(wǎng)點安全培訓讓我們掌握了一些實用的安全知識。在培訓中，我們學習了關(guān)于火災(zāi)防范、緊急逃生、應(yīng)急處理等方面的知識。這些知識不僅幫助我們判斷和解決日常工作中可能遇到的安全問題，還能讓我們在緊急情況下能夠迅速做出正確的反應(yīng)。培訓中，我們還進行了實地考察和模擬演練，通過實際操作提高了自己的靈活應(yīng)變能力。這些知識和技能對我們的個人安全和高效工作意義重大。
第三，物流網(wǎng)點安全培訓促使我們形成了團隊合作意識。在培訓的過程中，我們被劃分為小組進行實踐操作，團隊的默契和協(xié)作能力成為完成任務(wù)的關(guān)鍵。每個人都要充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢，協(xié)同合作，從而達到事半功倍的效果。通過小組合作，我深切體會到了團隊的力量和集體智慧的巨大價值。這不僅是對個人能力的鍛煉，更是對整個物流行業(yè)的寶貴財富。
第四，物流網(wǎng)點安全培訓提升了我們的安全責任感。在培訓中，我意識到自己作為一名物流從業(yè)人員，不僅要關(guān)心自己的個人安全，更要關(guān)心團隊和單位的安全。我們要積極地參與到安全管理中，及時發(fā)現(xiàn)和報告存在的安全隱患，同時，自己要時刻保持良好的個人安全習慣，以身作則，引領(lǐng)他人。物流網(wǎng)點的安全責任是每個人共同的責任，我們要用行動來踐行自己的安全責任。
最后，物流網(wǎng)點安全培訓讓我明確了自己未來發(fā)展的方向。通過在培訓中與專家交流和觀摩，我對物流行業(yè)發(fā)展的前景有了更清晰的認識，也了解了一些關(guān)于安全管理和風險控制的實踐經(jīng)驗。這為我在未來的工作中提供了很大的幫助和指導。同時，我也認識到物流行業(yè)的發(fā)展離不開專業(yè)知識和綜合素質(zhì)的提升。我決心在今后的工作中，不斷學習和提高自己，為物流行業(yè)的安全發(fā)展貢獻自己的力量。
通過這次物流網(wǎng)點安全培訓，我深切體會到了安全意識和知識的重要性，明確了自己在安全方面的責任和使命。同時，這次培訓也讓我對物流行業(yè)有了更深入的了解和思考。我相信，在未來的工作中，我會充分運用所學知識和技能，積極投身于物流行業(yè)的安全工作中，并為物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
物流安全培訓心得篇三
物流是當今社會不可或缺的一部分，它與人們的生活息息相關(guān)。而物流網(wǎng)點作為物流運營的重要環(huán)節(jié)，在確保貨物安全的同時也需要高度關(guān)注人員的安全。為了提高物流網(wǎng)點的安全意識和防范能力，我參加了一次物流網(wǎng)點安全培訓，并從中收獲了許多。下面我將就此主題分享我的培訓心得體會。
首先，我認識到物流網(wǎng)點安全的重要性。在培訓中，我們首先了解了物流網(wǎng)點的特點和安全風險。物流網(wǎng)點作為貨物儲存、分揀、轉(zhuǎn)運的重要場所，無論是對員工還是對貨物來說，安全都是至關(guān)重要的。對于員工而言，他們需要面對搬運重物、機械設(shè)備操作、高處作業(yè)等一系列的安全風險；對于貨物來說，則存在著盜竊、損壞、變質(zhì)等風險。明確了這些風險，我深刻意識到了物流網(wǎng)點安全的重要性，這也使我更加重視自己的工作和職責，做好安全方面的防范。
其次，培訓中，我們學習了很多物流網(wǎng)點安全的具體措施。比如，加強安全監(jiān)控，安裝攝像頭和報警系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)異常情況；制定安全操作規(guī)范，提醒員工遵守并時刻謹記；加強對員工的培訓，提高其安全意識和應(yīng)急處理能力；落實安全責任制，明確各個崗位的安全責任和權(quán)限，形成安全管理的合力。這些具體措施為物流網(wǎng)點提供了一系列可操作的方法，使我能夠更加有針對性地做好物流網(wǎng)點的安全工作。
另外，培訓中，我還掌握了許多應(yīng)急處理的技巧。面對突發(fā)情況，我們需要冷靜應(yīng)對，迅速采取措施，以最小的損失應(yīng)對危機。培訓中，我們參加了模擬演練，學習了如何正確使用滅火器、逃生口的選擇和應(yīng)急處理流程。這些應(yīng)急處理的技巧讓我對面臨危險時的自救和互救有了更加清晰的認識，也讓我對物流網(wǎng)點安全有了更加深入的理解。
此外，培訓中，我們也深入了解了法律法規(guī)對物流網(wǎng)點安全管理的要求。了解了相關(guān)法律法規(guī)的內(nèi)容和罰則，我們更能夠依法依規(guī)開展工作，穩(wěn)步推進物流網(wǎng)點安全管理和風險防范。同時，也對于違法違規(guī)行為有了更加清晰的認識，從而可以更好地避免和應(yīng)對風險。
最后，我通過這次培訓，深刻體會到了物流網(wǎng)點安全的重要性，掌握了許多具體的安全措施和應(yīng)急處理的技巧。在今后的工作中，我會將這些所學運用到實際工作中，不斷改進和提升物流網(wǎng)點的安全防范工作，確保員工和貨物的安全，并為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
物流安全培訓心得篇四
物流配送是現(xiàn)代社會相當重要的一環(huán)，它關(guān)乎著商品的運輸和交付。而為了保障物流配送的安全，提高配送的效率，公司特意組織了一次物流配送安全培訓。在參與培訓的過程中，我深刻領(lǐng)悟到了物流配送安全的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。
首先，在培訓的第一課時，我們學習到了物流配送的基本知識和安全規(guī)范。作為一名物流配送人員，我們首先要了解自己的責任和任務(wù)。培訓中明確指出，物流配送人員必須掌握貨物裝卸、運輸和交付的技能，同時還要了解交通安全法規(guī)以及運輸車輛的基本知識。只有通過系統(tǒng)的學習，我們才能更好地理解自己的工作職責，并嚴格按照相關(guān)規(guī)定履行職責，確保物流配送的安全。
其次，在培訓的第二課時，我們學習了事故預(yù)防和應(yīng)急處理知識。培訓中，專家向我們講解了一些常見的事故案例，并告訴我們?nèi)绾晤A(yù)防類似事故的發(fā)生。在物流配送過程中，我們經(jīng)常面臨交通擁堵、天氣惡劣等困擾，這些都很容易引發(fā)事故。通過學習，我們了解到了事故預(yù)防的重要性，如合理安排路線和裝載、提前關(guān)注天氣預(yù)報等。同時，培訓還強調(diào)了應(yīng)急處理的重要性，要學會保持冷靜，并采取相應(yīng)的措施，以最大限度地減少事故的損失。
然后，在培訓的第三課時，我們學習了貨物裝卸安全知識。在進行貨物裝卸時，我們需要注意的事項很多。培訓中，教練詳細地講解了貨物裝卸的步驟和技巧，如何正確使用各種裝卸工具，以及如何做好人員安全防護。這對我們來說是非常實用的技能訓練，不僅可以提高裝卸效率，還能避免工傷事故的發(fā)生。
接著，在培訓的第四課時，我們學習了運輸車輛日常維護和保養(yǎng)知識。作為一名物流配送人員，掌握運輸車輛的基本維護和保養(yǎng)知識非常重要。培訓中，我們學習了車輛的日常點檢、潤滑油更換和輪胎維護等常見保養(yǎng)技巧。這些技巧能夠幫助我們及時發(fā)現(xiàn)和解決車輛故障，保證運輸車輛的正常運行，減少事故的發(fā)生。
最后，在培訓的第五課時，我們進行了真實案例的分析和討論。通過分析案例，我們不僅了解到了物流配送中常見的問題，還學習到了一些解決問題的方法。從這些案例中，我深刻認識到了每一個細節(jié)的重要性，只有嚴格把好每一個環(huán)節(jié)，才能夠確保無事故、高效率的物流配送。
通過這次物流配送安全培訓，我深刻認識到了物流配送安全的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。首先，只有系統(tǒng)學習物流配送的基本知識和安全規(guī)范，才能夠更好地履行工作職責。其次，事故的預(yù)防和應(yīng)急處理是物流配送安全不可或缺的一部分。再次，貨物裝卸和運輸車輛的安全是整個配送過程中需要重點關(guān)注的環(huán)節(jié)。最后，通過分析實際案例，我們能夠更好地發(fā)現(xiàn)和解決問題。只有深入學習和實踐，才能夠不斷提高自己的專業(yè)技能和工作效率，為物流配送的安全和可靠性做出貢獻。
物流安全培訓心得篇五
采購物流是采購員與供應(yīng)商達成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍，負責裝卸、承運。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應(yīng)有當事人負相應(yīng)的責任。
物流安全培訓心得篇六
在現(xiàn)代物流行業(yè)中，物流企業(yè)安全是非常重要的一個方面。一個安全的物流企業(yè)，不僅可以保障員工和貨物的安全，還可以提高企業(yè)的競爭力和效益。因此，加強物流企業(yè)安全培訓是必要的。在接受物流企業(yè)安全培訓的過程中，我有一些心得體會。
二、培訓內(nèi)容。
在物流企業(yè)安全培訓中，首先是安全知識的普及。包括生產(chǎn)安全、交通安全、防火安全、用電安全等多個方面，覆蓋了物流企業(yè)的各個環(huán)節(jié)。其次是對危險預(yù)防的介紹和方法，這是防患于未然的重要環(huán)節(jié)。再次是操作安全知識的講解，對于工人、司機等直接從事操作的人員非常實用。最后是安全應(yīng)急處理方法的介紹，對于企業(yè)遇到突發(fā)事件能夠及時應(yīng)對。
三、培訓方法。
物流企業(yè)安全培訓采用多種方式，如培訓課程、現(xiàn)場演習和實地考察等。課程培訓是基礎(chǔ)，通過講解和演示的方式，將安全知識傳達給學員；現(xiàn)場演習是讓學員身臨其境，模擬各種突發(fā)事件的發(fā)生，鍛煉應(yīng)急處理的能力，加強培訓效果；實地考察是考察學員掌握情況的一種方式，通過實地考察，讓學員更加深入地了解安全知識的應(yīng)用。
四、學習收獲。
通過物流企業(yè)安全培訓，我收獲了很多。首先，對于安全知識的掌握更加全面，能夠更好地預(yù)防和處理安全事故。其次，鍛煉了自己的應(yīng)急處理能力，不僅對自身安全有保障，也能夠更好地維護企業(yè)安全。最后，了解了企業(yè)安全管理的重要性，以及對于員工、企業(yè)和社會的影響。
五、結(jié)語。
物流企業(yè)安全培訓是非常重要的一環(huán)，通過培訓，可以提高員工的安全意識和應(yīng)急處理能力，提升企業(yè)的安全生產(chǎn)水平，保障員工和貨物的安全，也為企業(yè)的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。雖然安全培訓是一個長期的過程，但只有堅持不懈地進行下去，才能取得更好的成果。
物流安全培訓心得篇七
物流配送安全是保障物流業(yè)運作安全穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)。為了提高物流從業(yè)人員的安全意識和應(yīng)急能力，我參加了一次物流配送安全培訓。通過這次培訓，我深刻認識到物流配送的安全問題的重要性，同時也對如何提高工作中的安全意識和應(yīng)對突發(fā)事件有了更加深入的了解。在這次培訓中，我收獲頗豐，下面我將分別就培訓的目標、內(nèi)容、方法、效果和心得體會進行介紹。
首先，培訓的目標是提高物流從業(yè)人員對安全的重視程度和應(yīng)急處理能力。物流配送環(huán)節(jié)安全問題頻發(fā)，尤其是在運輸過程中，潛在的危險無時不在。因此，培訓的主要目標是讓物流從業(yè)人員認識到安全問題的嚴重性，并通過培訓學習掌握相應(yīng)的安全知識和技能。
其次，培訓內(nèi)容主要涉及運輸安全、倉儲安全和應(yīng)急處理等方面的知識。針對不同的工作環(huán)節(jié)，培訓內(nèi)容分為幾個模塊，有關(guān)于貨物裝卸和固定的安全知識、駕駛員行車安全的技巧、倉庫的防火防爆等方面的培訓課程。這些內(nèi)容覆蓋了物流配送的方方面面，幫助我們?nèi)媪私夂驼莆瘴锪髋渌椭械陌踩R。
再次，培訓采用了多種形式，如講座、案例分析、模擬演練等，讓學員參與其中，加深了對知識的理解和應(yīng)用。在講座中，專業(yè)的講師通過簡潔明了的語言，向我們介紹了運輸安全和倉儲安全的重要性，強調(diào)了遵守規(guī)章制度和正確操作的重要性。通過案例分析，我們深入了解了一些以往發(fā)生的安全事故，并通過分析事故原因，找出了相應(yīng)的解決辦法。模擬演練環(huán)節(jié)更是讓我們親身體驗了應(yīng)急處理的緊迫感和艱巨性。
培訓帶來了顯著的效果。首先是我們物流從業(yè)人員對安全問題的認識得到了提高。在培訓中，我們不僅學到了很多安全知識，更重要的是明白了安全問題對我們個人和企業(yè)的重要性。其次，我們學習到了應(yīng)對突發(fā)事件的方法和技巧。無論是交通事故、火災(zāi)還是其他緊急情況，我們都能根據(jù)培訓中學到的應(yīng)急處理方法進行及時的反應(yīng)和處置。最后，培訓還激發(fā)了我們的安全意識和團隊合作精神。在演練環(huán)節(jié)中，我們需要緊密合作，快速應(yīng)對各種突發(fā)狀況，這鍛煉了我們的應(yīng)變能力和團隊協(xié)作能力。
通過這次培訓，我對物流配送安全有了更深刻的認識和了解，并學到了實用的應(yīng)對措施。我深知在物流配送工作中，安全放在第一位是最重要的。只有保證了安全，才能保證物流的順利進行，最終實現(xiàn)客戶的滿意。作為一名物流從業(yè)人員，我會將所學的安全知識付諸實踐，將安全意識融入到工作中，為打造一個更安全、更高效的物流配送環(huán)節(jié)而不懈努力。
物流安全培訓心得篇八
近年來，物流行業(yè)迅猛發(fā)展，為各行各業(yè)提供了高效、便捷的配送服務(wù)。然而，物流配送過程中的安全問題也逐漸凸顯。為了加強從業(yè)人員的安全意識和技能，提高行業(yè)安全水平，我所在公司開展了一次物流配送安全培訓。通過這次培訓，我收獲了許多，也深刻體會到了物流配送安全的重要性。
培訓開始時，我們首先學習了與物流配送安全密切相關(guān)的法律法規(guī)。物流行業(yè)是一個高風險行業(yè)，各種交通事故頻發(fā)。因此，了解交通法規(guī)以及相關(guān)的法律法規(guī)，是我們減少事故的第一步。我們學習了交通法規(guī)的基本要求，了解了各種車輛的駕駛技巧和安全措施。通過學習，我深刻認識到遵守交通法規(guī)不僅是對自己生命安全的負責，也是對他人生命負責的表現(xiàn)。
接下來，我們學習了物流配送過程中的危險源和事故原因。在配送過程中，很多危險源和事故原因都是可以預(yù)防的，我們只有了解它們，才能有針對性地采取措施。通過學習，我深刻認識到不良的工作習慣、疲勞駕駛、過度超載等都是事故的主要原因。只有加強自身的警惕性，注意避免這些危險源和事故原因，我們才能提高物流配送的安全性。
在培訓中，我們還學習了事故預(yù)防和應(yīng)急處置的基本技能。事故是不可預(yù)測的，但是我們可以通過提前做好防范和應(yīng)對的準備，來減少事故造成的損失。我們學習了如何正確使用滅火器，如何進行急救處理等基本技能，以及事故發(fā)生后的緊急情況處理流程。通過學習和模擬演練，我對事故的預(yù)防和應(yīng)急處理有了更加深入的理解，也增強了自己的應(yīng)對能力。
培訓的最后，我們還進行了實際操作和案例分析。通過實際操作，我們親自體驗了駕駛車輛的注意事項和安全措施。每個人都有機會親自操作并得到及時的糾正和指導。同時，我們還分析了一些實際發(fā)生過的事故案例，總結(jié)了事故原因和應(yīng)對方式。通過案例分析，我們深刻認識到事故的發(fā)生都有其特定的原因，只有總結(jié)經(jīng)驗教訓，才能避免類似的事故再次發(fā)生。
通過這次物流配送安全培訓，我深刻體會到了物流配送安全的重要性。只有加強自身的安全意識，注意遵守交通法規(guī)，學習安全知識和技能，我們才能提高物流行業(yè)的安全水平。在今后的工作中，我將牢記培訓所學，時刻保持警惕，嚴格遵守安全規(guī)程，做好自己的工作。只有這樣，才能為客戶提供更安全、更優(yōu)質(zhì)的物流配送服務(wù)。
物流安全培訓心得篇九
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，能對所有的員工進行正規(guī)培訓，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
物流安全培訓心得篇十
物流企業(yè)安全是非常重要的，為此，培訓員工對于安全培訓是非常必要的。在我的工作中，我參加了物流企業(yè)安全培訓課程。在參加培訓的過程中，我意識到了培訓對于促進安全工作和預(yù)防安全事故發(fā)生的重要性。在這篇文章中，我將分享我的一些心得體會。
二、建立安全意識。
首先，培訓課程可以幫助員工建立安全意識。培訓內(nèi)容涵蓋了很多安全方面的知識，員工能夠?qū)W到如何識別風險，并在工作中養(yǎng)成安全習慣。例如，在搬運貨物的時候，要特別注意重心位置以及貨物是否有輻射，防止出現(xiàn)意外傷害的情況。
三、了解安全規(guī)定。
其次，安全培訓課程可以幫助員工了解企業(yè)的安全規(guī)定。通過安全規(guī)定，員工能夠了解企業(yè)對于安全管理的標準和要求，遵守安全規(guī)定是保障安全的重要措施之一。例如，在處理化學品的時候，必須佩戴防護用品，如護眼鏡、手套等。
四、加強危險防范。
其次，安全培訓課程可以幫助員工加強危險防范。在培訓中，員工能夠了解到危險防范的知識，如如何在火災(zāi)和地震等緊急情況下行動，提高員工在意外情況下的自救能力和逃生技能。
五、提升整體安全水平。
最后，安全培訓可以提升企業(yè)的整體安全水平。一旦員工能夠知道如何預(yù)防安全事故，企業(yè)自然地變得更加安全。此外，員工能夠積極參與企業(yè)的安全管理，如上報安全隱患和執(zhí)行安全操作等，進一步提高企業(yè)的整體安全水平。
結(jié)論：
在物流企業(yè)安全培訓中，培訓員工是非常必要的。通過培訓，員工可以建立安全意識，了解安全規(guī)定，加強危險防范，提升整體安全水平。只有建立了對于安全的共同認知，才能保證物流企業(yè)的順利發(fā)展。
物流安全培訓心得篇十一
本次在___醫(yī)藥集團股份有限公司培訓的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應(yīng)用，通過此次培訓將自己在校期間所學的理論聯(lián)系實踐，通過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學習，達到系統(tǒng)維護與實施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。培訓期間集團要求嚴格按照培訓計劃組織學習，保質(zhì)保量完成培訓任務(wù)，并順利通過培訓考核。
二、培訓單位簡介。
___醫(yī)藥集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的19__年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。
___在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“___模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
___在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺——___醫(yī)藥，實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達__億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
___目前已是國內(nèi)具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際的地位。
三、培訓安排與過程。
從_月_日起，我們開始了一個月的培訓生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“責任心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西已慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，培訓的內(nèi)容先后如下：
1、入庫流程學習。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程;。
6、出庫學習。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
四、培訓感想。
現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學習，使自己具備了系統(tǒng)維護的基本要求，為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質(zhì)性的突破和提升。
五、培訓結(jié)論及建議。
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個嚴格的參數(shù)要求，易造成很多錯誤和其他問題，應(yīng)規(guī)范這一細節(jié)操作。
2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發(fā)展。
4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。
5、物流管理要深入到各個層面，特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到采購、庫存，進而達到配送銷售。
物流安全培訓心得篇十二
20__年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展，同時，領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我們精益管理、嚴格控制成本，也是我持續(xù)改進、不斷成長的一年?，F(xiàn)就本部門及本人物流專員20__年工作總結(jié)匯報如下：
1.合理整合公司內(nèi)部出貨計劃，選擇適合的運輸方式。
目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進運輸合同。
作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸成本，提高企業(yè)運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃，把握運輸?shù)拇蠓较?，制定運輸發(fā)貨計劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。
只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔心。
2.支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)。
為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務(wù)處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細說。
3.以學習科學發(fā)展觀為契機。
1)加強部門人員知識技能自我培訓。
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。
2)提升部門人員服務(wù)意識、安全意識。
本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3)完善部門管理制度。
按照領(lǐng)導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。
最后，我在來年里，我將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。
物流安全培訓心得篇十三
物流安全培訓是現(xiàn)代物流行業(yè)中不可或缺的一部分，它涵蓋了許多與貨物運輸和倉儲相關(guān)的重要知識和技能。我最近參加了一次物流安全培訓，通過這次培訓，我對物流安全的理解有了更深入的認識，也使我意識到了保護貨物和員工安全的重要性。在這篇文章中，我將分享我在物流安全培訓中得到的心得體會。
在物流安全培訓中，我首先學到了保護貨物的重要性。貨物的安全運輸對于物流公司以及顧客來說都是至關(guān)重要的。我們學習了如何正確地包裹和固定貨物，在運輸過程中防止貨物受到損壞或丟失。我們還學習了如何正確使用和維護運輸設(shè)備，如叉車和起重機，以確保貨物在運輸過程中的安全。這些知識和技能對于我日后從事物流工作非常有幫助。
其次，在物流安全培訓中，我了解到了員工安全的重要性。物流行業(yè)涉及到許多危險和風險，如叉車操作時可能發(fā)生事故，貨物可能存在危險品等。因此，培訓強調(diào)了員工安全意識的培養(yǎng)和個人防護的重要性。我們學習了如何正確佩戴安全帽、護目鏡和安全鞋等個人防護裝備，以及遵守操作規(guī)程和避免危險行為的方法。這些知識和技能不僅提高了員工的安全意識，也保障了員工在工作中的安全。
此外，在物流安全培訓中，我們還學到了溝通合作的重要性。物流行業(yè)是一個團隊合作的行業(yè)，需要不同部門和崗位之間的密切合作才能順利進行。我們學習了如何與同事進行有效的溝通和協(xié)調(diào)，如何在緊急情況下迅速反應(yīng)并采取正確的行動。這對于我在未來的工作中與同事們進行良好的合作非常重要。
再者，在物流安全培訓中，我認識到了持續(xù)學習的重要性。物流行業(yè)是一個不斷進步和變化的行業(yè)，因此，我們必須不斷學習和更新自己的知識和技能，以不斷適應(yīng)新的技術(shù)和發(fā)展。培訓強調(diào)了日常學習和培訓的重要性，以及參與行業(yè)協(xié)會和研討會的好處。這激發(fā)了我對物流行業(yè)的興趣，并使我更加渴望學習和成長。
最后，在物流安全培訓中，我們還學到了如何正確處理緊急情況和應(yīng)對突發(fā)事件。物流行業(yè)中可能會出現(xiàn)許多緊急情況，如火災(zāi)、泄露等，這需要我們具備應(yīng)急處理的能力。我們學習了如何正確使用滅火器和應(yīng)對緊急疏散等知識和技能，以確保在緊急情況下能夠及時有效地應(yīng)對。
總之，通過物流安全培訓，我對物流行業(yè)的了解和認識有了大幅度提升。我學到了保護貨物和員工安全的重要性，培養(yǎng)了溝通合作的能力，并認識到了持續(xù)學習和應(yīng)急處理的重要性。這次培訓不僅對我個人的職業(yè)發(fā)展有著積極的影響，也對整個物流行業(yè)的發(fā)展起到了積極的推動作用。我將努力將所學知識和技能應(yīng)用于實踐，為物流行業(yè)的安全和可持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻。
物流安全培訓心得篇十四
轉(zhuǎn)眼就已經(jīng)實習結(jié)束了，在本次實習中我有學到很多課堂上沒有的知識，也學到了一些道理。希望通過本次實習我也希望對物流也有進一步的了解。
二、實習目的。
想通過親身體驗實習，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進一步了解社會，在實習中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。為加強對書本知識的理解以及對專業(yè)基礎(chǔ)知識重要性的認識;為進一步認識物流管理的概念及其運營模式，以及當今物流的現(xiàn)狀;利用在學校所學的物流實務(wù)知識，從理論到實踐，對內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運輸處業(yè)務(wù)運作和經(jīng)營管理狀況進行分析，指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團鐵路運輸處的各項規(guī)章制度，增強組織性和紀律性，認識自身不足，提高自身素質(zhì);加強和__鐵路運輸處各層次員工的溝通和交流，學習其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現(xiàn)實問題的認識，逐步提高社會交際能力和應(yīng)變能力;適應(yīng)課程教學和專業(yè)發(fā)展需要，收集現(xiàn)實國有企業(yè)在倉儲，物流運作方面的資料，夯實專業(yè)知識;最后為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。
三、實習單位簡介。
____鐵路運輸局，始建于__年5月。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理、投資主體多元、經(jīng)營機制靈活、內(nèi)部運作規(guī)范、管理手段科學的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主，多種經(jīng)營、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團。地處東北地區(qū)。巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑑?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的鐵炭資源，為___鐵路運輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。
打開運輸局戰(zhàn)略視野，呈現(xiàn)的是一個新的高度，一個新的起點，一個新的征程。巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑑?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的煤炭資源，優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢。__年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配送重點單位。
四、實習要求。
1、做好實習前準備工作，了解實習目的和任務(wù)，以提高實習效果。
2、遵守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務(wù)。
3、與指導教師定期保持聯(lián)系，匯報實習進展情況，接受指導教師的指導。
4、實習結(jié)束，提交《實習單位鑒定》和《實習報告》。
五、實習內(nèi)容。
第一天進入___鐵路運輸處，我被分配到了工務(wù)段工作，工務(wù)段主要負責的是物流的暢通運行，我們收單，每天統(tǒng)計進入的集裝箱和提走的集裝箱，在這里將集裝箱按作用分成幾類：運抵—即到堆場里等待集運，而運抵又分為自換單運抵和由我們公司換單，回空—其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入場—由于公司有散貨倉庫，很多單位都來公司裝貨，重箱拆箱—即從外面進貨，帶場內(nèi)卸貨，提箱—我們則需打提箱小票，而箱子又分為好多種cosco、pil等等，每種箱子都有自己的堆場，如果提錯要發(fā)錢，提走沒有使用還好，如果裝貨甚至已經(jīng)上船，錢數(shù)就更多了，我有個學長就罰了兩百，落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時放在堆場里，等待提走，重箱可能集運，也可能拆箱，集運—一般做運抵的箱子都去集運，卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對去集運的師傅進行刷卡，同時還有車隊的人員進行核單。對于散貨需要過泵，帶貨進去的，出去時需要回皮即卸貨后的車重。工務(wù)段還有驗箱人員，對每個進場的箱子進行檢驗，如果有問題需要及時的批注及照相，以備核對，由于有些貨不能用殘箱裝，貨物對箱子的要求很高，有時還要清洗箱子。公司分為進口和出口，進口分為普通的和過泵的，由于并不是所有的車都需要過泵，所以普通的口事情比較多，而出口分為集運和普通的，同樣普通的多，而且出口普通的最容易出錯，因為箱子一旦放出就很難找回了，而，車沒辦法集運必須回來，所以就不會出錯，而進口錄錯的話還有出口把關(guān)，這樣就安全的多了。每個卡口都需對箱子進行統(tǒng)計，如委托人(那個車隊的)，箱型(有20gp、40gp、40hc、45hc等)，動態(tài)碼(運抵、落重、落空等)，車牌，船次，提單號，箱號等，以便以后的查詢。
二十三天后我調(diào)到了業(yè)務(wù)部，做運抵客服，及一些單位需要我們公司進行換單，就發(fā)傳真委托我們換單，我們根據(jù)他的委托單，在__業(yè)務(wù)單上做記錄以便留底，然后在系統(tǒng)錄入提單號、船次、委托人、箱量、備注(做什么用的)和費用、換單地點(不同的單子或提單號對應(yīng)的地點不同，而且有時單子上寫的不一定正確，我公司只與幾個換單地點有協(xié)議，并使所有的都行)。當跑單員去跑單，我們就根據(jù)留底打運抵小票，由于每單單子來的時間不定，有時都趕在吃飯或下班的點，而自己的速度又慢，真擔心會出錯，由于是傳的單子很多時候數(shù)字都模糊了，估計是哪個數(shù)字很難，有時會錄錯了，被主管批評一頓，當換單有什么問題時應(yīng)及時通知委托單位，從而采取相應(yīng)的措施，不能拖延，以免后來有事情給忘記了，從而耽誤事情。一開始有師傅教一些基本操作，自己學習起來才不是那么費勁，現(xiàn)在已基本能掌握了這些操作，而且經(jīng)常和老員工進行討論，保證溫故知新，遇到問題也能解決。
六、實習結(jié)論及建議。
鐵路運輸段物流存在的問題：
一是各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;二是倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。
針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
第一、加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或者重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
第三、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
七、實習收獲。
一是專業(yè)知識得到運用。作為實踐教學的主體，學生在實習單位很好的做到了理論和實際的結(jié)合，吸收許多課堂上沒有的社會知識，并通過實習逐步把專業(yè)知識應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度，包括用車時間，安排出車計劃;掌握路單、提貨單、托運單、送貨單、合同等單證操作;貨物運輸?shù)母櫡?wù)，不間斷的與司機保持聯(lián)系;客戶服務(wù)工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候，都能做到與公司員工多學習。經(jīng)過這段時間的學習，學生已能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見。
二是社會實踐能力、交際能力得到提升。大部分學生積極發(fā)揮主動性，提高與人溝通的能力，盡快融入到工作環(huán)境中，把自己作為公司的一員，進入到角色中去，了解社會，適應(yīng)社會，增強自我獨立的能力。工作中自覺遵守公司勞動紀律，吃苦耐勞，比如有三個學生剛分到一個規(guī)模不是很大的配載部的時候，公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面，可他們在第二天就提出要去倉庫工作，因為在辦公室很少能學到真正的東西，而在倉庫里面的工作條件很艱苦，每天都要工作到很晚才能回來休息，有時候剛回來休息有業(yè)務(wù)必須馬上回去工作，而學生一點怨言都沒有。同時在各配載部的鍛煉，他們不斷加強與領(lǐng)導和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關(guān)系，增強了社會交往能力。如有一個學生，實習起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著，面對忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經(jīng)過一段較短的適應(yīng)后，很快意識到自身存在的問題，徹底改變了自己。每天認真對待每一件事情，包括主動清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動與經(jīng)理和同事們交流，請教業(yè)務(wù)上的知識。用她自己的話講：“要把每一天當成新的開始，新的起點，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要相信自己的能力?！备鱾€公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學生當成一家人，在工作中和生活中對他們給予很大的幫助，經(jīng)常和學生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點，力求在有限的時間內(nèi)讓他們學到更多的知識。從一開始的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。
三是適應(yīng)能力得到加強。經(jīng)過這段時間的實習，學生由起初的不適應(yīng)環(huán)境、不適應(yīng)社會到現(xiàn)在逐步認識社會，融入工作環(huán)境，這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е?。實踐學習讓學生們懂得了：是自己去適應(yīng)環(huán)境，而不是環(huán)境來遷就自己;是努力去付出，而不是被動等待索取;是主動去接受錘煉，增強自身的綜合素質(zhì)，而不是面對困難，望而卻步。如有兩個女生在一物流公司實習時，由于表現(xiàn)的不夠積極，對于跟單等單證操作做的不及時，影響了公司的正常運作，并帶來一些不良后果，單位領(lǐng)導對她們產(chǎn)生了一些想法。通過我們老師的及時溝通，她們認識到實習的真正目的，迅速轉(zhuǎn)變原有的觀念，表示要主動去適應(yīng)，力爭學有所獲。其后她們的努力得到回報，公司領(lǐng)導和同事對她們的表現(xiàn)贊不絕口。結(jié)束實習離開時，公司還特地為她們安排一些活動以示告別，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對我們所講的那樣“和學生們雖然只待了兩個多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左右手一樣，還真有點不習慣?！?/p>
八、實習感想。
這次實習讓我有了很大的收獲，這使我對本專業(yè)有了一個更深的認識，雖然和我當初想象中的有很大的出入，比如當初剛進大學時我對物流的認識僅限于汽車和火車的貨物運輸，以為這就是物流的全部了，沒想到通過一次實習我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠遠不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫，儲存，保管，出庫的全部流程，需要注意的事項，以及裝卸搬運所用到的機器比如說叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認識，比如說裝卸區(qū)域，倉儲區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進一步發(fā)展和完善，第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次實習還有一個更重要的收獲，那就是我開始意識到就業(yè)危機，雖然物流是一個需求量很大的行業(yè)，但其發(fā)展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大，我只有加強自己對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出，找到自己理想的工作。
雖然三個月的實習已經(jīng)結(jié)束了，但我知道這只是一個新的開始，在以后的生活和學習中要從點滴做起，不斷的豐富自己，充實自己。
物流安全培訓心得篇十五
歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺中和公司又走過一個春秋，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導交辦的各項倉庫任務(wù)，自身在各方面都有所提升，為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎(chǔ)，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學習著。下面是我對今年來的工作進行的總結(jié)與歸納：
一、內(nèi)部管理。
1、在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領(lǐng)料的數(shù)據(jù)準確;。
2、當班期間。認真協(xié)調(diào)入庫及準確及時入庫;。
5、做好倉庫管理工作，盡可能將庫內(nèi)打并整潔，及時除理爛袋，根據(jù)情況整理庫房，并積極向5s管理靠近。
二、遵紀守法。
加強思想政治學習及專業(yè)知識學，提高政治素質(zhì)。主要學習公司相關(guān)精神，物資管理、計算機操作、工商管理等知識，以求不斷提高自身素，積極遵守倉庫管理紀律，服從上級安排。
三、崗位職責。
1、品質(zhì)的保證工作。
2、倉庫帳目。
3、月報工作。
4、物料的收發(fā)工作。
5、倉庫的整理工作。
6、一個公司的前進過程也可以說就是一個不斷提出問題，解決問題的持續(xù)改進的過程。
對于我平時工作中出現(xiàn)的失誤，發(fā)現(xiàn)的問題要及時進行改進，進行解決，然后再發(fā)現(xiàn)再解決，就這樣進行反復(fù)的，持續(xù)的改進。
總之一年來干了一些工作，也取得一些成績，但成績只能代表過去，工作中也存在著一些不足，但是困難是絆腳石，更是前進的基石，在努力發(fā)揚優(yōu)點的同時，更應(yīng)該學會改進不足，知恥而后勇，在新的一年里我一定會繼續(xù)努力，把工作做到最好，為公司建設(shè)貢獻自己的力量。
物流安全培訓心得篇十六
___物流有限公司，注冊資本1600萬元人民幣，總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，公司位于__新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)__路1號，占地面積11010.2平方米，建有__出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉庫20596平方米，綜合辦公用房20__平方米，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設(shè)有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監(jiān)控、消防自動化噴淋系統(tǒng)(fm標準)、巡更系統(tǒng)。
目前，公司作為__出口加工區(qū)的保稅倉儲企業(yè)，已經(jīng)成為jabil、hyni_、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)提供商，采用vmi業(yè)務(wù)模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
一、工作概況。
工作內(nèi)容及主要職責：對倉庫貨物進行盤點以及系統(tǒng)的管理和負責對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。
在___物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)(wms系統(tǒng))打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。
它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責任心細心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責任心，和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學習盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當你把這個差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失，這時候會讓自己感覺特有成就感。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是盤點一職，在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學校所學的專業(yè)知識。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個忠告：在中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤：盡管是崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給生做，如給復(fù)印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，做日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫報告的時候會有幫助。
此外，端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多器材，這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。
二、對企業(yè)生產(chǎn)管理的建議。
公司應(yīng)該以人為本，盡量縮短工作時間來提高工作效力。爭取八點鐘，采取有能力者才有提升機會制。
三、對學院的管理的建議。
嚴格制度，提高學生的主動積極性。
四、職業(yè)展望。
經(jīng)過一段時間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)驗，有了自己的知識，有了自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會考慮跟其他人合資，組建自己的團隊或者做個最簡單的物流中介。
物流安全培訓心得篇十七
物流行業(yè)作為現(xiàn)代社會的支柱產(chǎn)業(yè)之一，在促進國民經(jīng)濟發(fā)展和提升居民生活質(zhì)量方面扮演著重要角色。然而，在物流運輸過程中，由于物品的價值、貨量的龐大以及復(fù)雜的運輸環(huán)節(jié)，物流安全問題也愈發(fā)凸顯。為此，近年來，各大物流公司紛紛加強對職工的安全培訓，以提高員工的安全意識和風險防范能力。下面，本文將分享我在物流安全培訓中的心得體會。
一、積極主動，確保安全合規(guī)。
在物流安全培訓課堂上，我深刻領(lǐng)悟到每個物流從業(yè)者都應(yīng)該做到一句話——安全無小事，事事要認真對待。無論是駕駛員還是倉庫管理員，都要時刻做到保持高度警覺，注意周圍的安全環(huán)境，并且根據(jù)公司的安全規(guī)定，合規(guī)運輸貨物。比如在駕駛車輛時，必須系好安全帶，合理規(guī)劃行車路線，遵守交通規(guī)則。在倉庫中，要合理碼放貨物，確保貨物不會妨礙他人的安全。這樣的一舉一動，看似微不足道，但集合在一起，可以形成保障物流安全的堅實保障。
二、風險防范，培養(yǎng)危機意識。
在物流運輸中，風險與機遇常常并存。通過物流安全培訓，我意識到危險隨時會發(fā)生，預(yù)見危險并進行風險防范非常關(guān)鍵。為了減少事故隱患，我注意了一些常見的問題，例如在貨物裝載時，要確保裝載平衡，以防貨物在運輸過程中發(fā)生傾覆或滑移。同時，在遇到極端天氣或潮濕環(huán)境時，也要做好貨物防水和防潮措施，以保證貨物不受損。與此同時，在遇到緊急情況時，我們還要夯實逃生、急救等基本技能，以便在危機關(guān)頭保持冷靜并做出正確的應(yīng)對。
三、團結(jié)合作，促進統(tǒng)一安全標準。
物流安全不僅僅關(guān)乎個人意識和行為，更需要各個環(huán)節(jié)之間的協(xié)同作戰(zhàn)和統(tǒng)一標準。通過物流安全培訓，我明白了只有行業(yè)內(nèi)各個環(huán)節(jié)緊密協(xié)作，才能確保物流鏈條中的每一環(huán)都不出差錯。例如，駕駛員和倉庫管理員需要及時溝通，確保貨物準時送達目的地，并且貨物的數(shù)量、質(zhì)量等信息準確無誤。同時，物流公司應(yīng)該促進行業(yè)內(nèi)的合作，制定統(tǒng)一的安全標準和操作規(guī)程，確保每一位物流從業(yè)者在不同環(huán)節(jié)中都知曉自己的責任，并且緊密配合。只有展現(xiàn)一個團隊的力量，才有可能建立起一個安全的物流網(wǎng)絡(luò)。
四、學習持久，不斷提升安全技能。
物流安全培訓只是一個開始，要想提高物流從業(yè)者的安全意識和技能，需要進行持久的學習和不斷的提升。在物流安全培訓中，我學到了很多知識和技能，比如緊急逃生、急救處理、消防知識等。這些技能的掌握不僅僅在工作中有益，也可以在生活中發(fā)揮作用。因此，我決定將學到的知識轉(zhuǎn)化為我日常工作和生活的一部分，不斷提升自己的安全意識和技能。
五、共同進步，積極分享經(jīng)驗。
物流安全是一個長期而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，沒有哪個公司或個人能夠獨自承擔其全部責任。通過物流安全培訓，我認識到只有與同行共同進步、積極分享經(jīng)驗，才能不斷提升整個行業(yè)的安全水平。作為一名物流從業(yè)者，我將積極參與行業(yè)交流、分享自己在安全方面的經(jīng)驗和心得，以期為更多物流員工提供參考和借鑒。同時，我也會傾聽他人的意見和建議，以便持續(xù)改進自己在安全方面的工作，為行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
總之，物流安全培訓為我打開了一扇新的大門，讓我深入思考和認識到物流安全的重要性，提高了自己的安全意識和技能。通過這次培訓，我明白了只有積極主動、風險防范、團結(jié)合作、持久學習和共同進步，才能構(gòu)建一個安全的物流環(huán)境，推動整個行業(yè)的進步。希望將來能有更多的物流從業(yè)者加入到物流安全培訓中來，不斷提升自身的安全素質(zhì)，為物流行業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻力量。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/15685738.html】
