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電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇一
在電氣自動化技術的不斷發(fā)展下，人們的生活方式、生活水平都得到了極大的改善，同時也促進了社會經濟的發(fā)展。我國通過學習國外先進的電氣自動化技術，同時引進先進的電氣設備，加上自主研究船閘自動化技術，使得我國船閘自動化水平得到了巨大的發(fā)展。該文探討了電氣自動化在船閘工程中的應用，技術改造與技術創(chuàng)新等主要幾個部分。
電氣自動化的全稱是電氣工程及其自動化，屬于電氣工程當中的一個組成部分，當前已經廣泛地應用到了各行各業(yè)中，如家電電路設計、工業(yè)生產，航海事業(yè)、航天事業(yè)等等。在電氣自動化技術的發(fā)展下，人們的生活方式、生活水平都得到了極大的改善，同時也促進了社會經濟的發(fā)展。
目前來說，船閘是應用最廣的通航建筑物，它可以保證船舶的順利航行。我國通過學習國外先進的電氣自動化技術，同時引進先進的電氣設備，加上自主研究船閘自動化技術，使得我國船閘自動化水平得到了巨大的發(fā)展。在船閘電氣自動化的領域內，我國自主研制出了一些高性能開關、自動跟蹤控制裝置等等。我國的`同步控制技術也實現了從繼電器控制技術到plc、計算機網絡控制技術的飛躍，尤其是在葛洲壩船閘技術改造方面，取得了突出成績，極大地提高了葛洲壩船閘的自動化水平。
1.2存在問題及解決策略。
雖然我國船閘的控制技術不斷發(fā)展，目前已經取得了極大的進步，但是我國的控制技術水平還是相當有限的，這阻礙了我國船閘工程電氣自動化技術的進一步的發(fā)展。因此我們在學習外國先進的科學技術的同時，還要提高自主創(chuàng)新的能力，從而不斷提高、發(fā)展我國船閘工程的控制技術。于此同時也必須要注意對船閘工程的其他方面，例如傳感、檢修、管理等技術的研究與改進，不斷提高我國船閘工程的電氣自動化水平。
以葛洲壩船閘電氣自動化設備改造升級工程為例，探討船閘電氣自動化設備改造與技術創(chuàng)新。2.1電氣設備的整修、整改船閘電氣自動化設備的技術改造與升級大致上經歷了3個階段：依次為爭端改造階段、設備更新階段和系統技術升級階段。船閘運行初期，并不十分順利，而是經歷了一段很長的時間，然后進入到較為順利的過渡期。但是過渡期并不是設備維修的最好時期，電氣設備的問題往往具有隱蔽性、分散性和延時性，并且該階段電氣設備的整改維修所涉及范圍較廣，反復次數多，時間長，整修整改也難以達到零缺陷的效果，因此該時期將提高電氣設備的性能作為主要工作目標，暫停無法正常實現的控制功能開發(fā)和實現，通過系統的簡化來提高設備的可靠性。
2.2船閘運行設備三輪改造及其自動化技術特征。
2.2.1首次改造。
首次改造于1983年開始，歷時約10年。在這段時期，船閘運管單位在持續(xù)處置設備缺陷的同時，加大力度進行了一些列的電氣設備技術改造，通過技術攻關、自行研制或者內外合作等方式取得了較大的突破，如開發(fā)應用高性能專用行程開關、研制活動橋控制系統及自動跟蹤同步控制裝置等等。在該輪改造中，將改善船閘運行狀況、提高船閘運行期間的使用效率作為了重點，在確保電氣設備基本控制功能的基礎上，強化了其安全性、穩(wěn)定性的改造，取得了可惜的成果。
2.2.2第二輪改造。
從20世紀90年代開始，電氣自動化設備改造快速發(fā)展，在15年的時間里，船閘電氣自動化設備改造和技術創(chuàng)新在工業(yè)自動化控制技術的發(fā)展下獲得了飛速的發(fā)展。在控制系統、傳感系統等方面不斷涌現出了新的科技產品，這為船閘電氣自動化設備改造創(chuàng)造了良好的技術條件，同時船閘運管單位也大力發(fā)展自身優(yōu)勢，在新技術上不斷探索與創(chuàng)新，實現了船閘電控系統上質的飛躍，安全性、可靠性與易維護性更加優(yōu)越，也為行業(yè)發(fā)展中同類技術改革積累了經驗。
2.2.3第三輪改造。
電氣自動化設備第三輪改造開始于2010年，葛洲壩船閘計算機控制系統整體改造工程是其中最具代表性的工程，改造工程的目標在于實現3座船閘的統一控制管理。在船閘的改造工程中，借鑒20多年來的技術改造經驗及科研成果，融合工業(yè)以太網技術、大規(guī)模plc技術實現了3座船閘現場傳感裝置、計算機監(jiān)控系統、圖像監(jiān)控以及廣播系統的升級改造。正式投運后，葛洲壩船閘自動化控制水平明顯超過了三峽船閘。通過升級改造，不僅實現了計算機監(jiān)控系統在不間斷運行性能上的突破，同時也實現了傳感器技術的創(chuàng)新應用。
在葛洲壩船閘電氣自動化改造升級中，可將改造升級路線進行分類，大致分為4個方面：電氣拖動及調速技術、傳感器技術、控制技術與船閘控制。
3.1船閘電氣拖動及調速技術。
3.1.1船閘人字門啟閉機。
1號船閘人字門控制系統采用的是滑差電機拖動，調速為調速，由于受到“超灌超泄”情況的影響，導致滑差電機往往處在零負載或者低負荷工況，以至于出現時空，無法穩(wěn)定運行，造成安全隱患，為此在1997年將其進行改造升級，采用了雙速鼠籠式電動機。2號與3號船閘人字門控制系統均采用的是雙速鼠籠式電動機拖動，可實現變極調速，進而確保了電機輸出轉矩和四連桿啟閉機機械特是相吻合的，但是在電氣保護不完善、電機額定功率余度偏大的影響下，系統的安全性存在較大的隱患。為滿足運行的需求，于2011年將3座船閘人字門電機進行了變頻調速改造，改造后有效地消除了電機啟動期間、電機變速過程中對機械設備造成的沖擊，延長了設備的使用壽命；同時，經精確的過載保護整定改造使得電機功能偏大的威脅大大降低。
3.1.2活動橋啟閉機。
船閘活動橋采用的是滑差電機拖動，最初采用開環(huán)控制，在運行過程中發(fā)現其無法實現與電氣的同步運行，因此對此加以改造，通過增加光電碼盤式高度/高差檢測裝置、伺服電機，有效地改善了同步性，并實現了同步跟蹤。此后，針對閉環(huán)跟蹤調速系統做出了改造，通過旋轉編碼器與單片機技術的運用大大地提高了系統的可靠性、易維護性。同時，通過plc技術與變頻器的應用也顯著地提升了系統的可靠性、可維修性。
3.2控制技術。
船閘控制技術的發(fā)展、應用與演變都與工業(yè)計算機控制技術具有密切的關系，經歷了繼電器控制技術-晶體管集成電路控制-小規(guī)模plc控制-大規(guī)模plc控制-計算機網絡技術的升級改造，在不斷地改造升級中，系統的安全可靠性、可維修性、易維護性、人機交互性都得以實現，并不斷地提升。
3.3傳感技術。
船閘電氣自動化中傳感器具有十分重要的作用，傳感器性能好壞直接影響著自動控制的安全與穩(wěn)定，以及船閘的運行效率。因此，一直以來針對船閘傳感器的改進、升級與創(chuàng)新都做出了長期的探索。船閘所涉及的傳感器有多種，包括了高度/開度、位置、壓力、水位、溫度等多種傳感器。高度傳感器的演變是由定制光電碼盤到旋轉編碼器的，其傳動裝置是一種鏈輪鏈條傳動機構，其優(yōu)勢在于結構簡單，可靠性高。位置傳感裝置多用于戶外環(huán)境，并且使全天候運行的，因此要成功運用該傳感裝置，保證其防護等級、防護裝置的加工精度非常重要。同時，傳感裝置有無位置精調功能對傳感器的使用與易維護性有巨大的影響。
3.4控制工藝流程。
在計算機控制技術的飛速發(fā)展下，船閘控制工藝流程也朝著越發(fā)簡單的方向發(fā)展，同時對各種精細化自動控制需求也提出了更高的要求，船閘運行在線監(jiān)測系統、故障檢測系統均逐漸得到豐富與完善。
在電氣自動化技術的飛速發(fā)展下，船閘電氣自動化設備的改造創(chuàng)新也不斷得以實現，通過對船閘電氣自動化設備改造審計路線進行分析，可將改造升級路線進行分類，大致分為電氣拖動及調速技術、傳感器技術、控制技術與船閘控制四個方面。在科技的進一步發(fā)展下，我國船閘電氣設備自動化也將得到更好的提升。
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[4]朱阿寶，黃琦蘭。探討電氣自動化在水運工程中的應用現狀[j].科技風，2016(1):137.
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇二
對于電氣自動化系統而言，必須保證供電的可靠、安全，并且還要為使用此電力系統的工程或是建筑帶來良好的社會效益和經濟效益。而且由于城市電網的不斷擴大，電力也不斷增容，因此就使用的很多的整流器、變頻器等，而這樣也使大量的諧波產生，從而危害了電網。因此，為了消除諧波與從節(jié)能的方向考慮，電氣自動化就主要從電力濾波器、無功補償、變壓器等技術著手，對電氣自動化的節(jié)能設計技術進行研究。
電氣自動化是電氣信息領域的一門新興學科，它和人們的日常生活及工業(yè)生產有著密切聯系。它在提高工作效率、運行成本、勞動生產率以及改善勞動條件等方面起著重要的作用。近年來，隨著“綠色工業(yè)革命”的興起，節(jié)能成為當前經濟建設的重要目標。
可以說，先進的自動化技術正是推動各行業(yè)節(jié)能減排的有效武器。未來全球經濟發(fā)展的趨勢是誰率先掌握節(jié)能的高新技術產業(yè)的主導權，誰將主導未來的全球經濟。對于電氣自動化系統來說，由于城市電網的不斷擴大，電力也不斷增容，因此會使用很多的變頻器、整流器等，而這樣會造成大量的諧波產生，從而危害到電網。
由此，為了消除諧波，從節(jié)能的方向考慮，電氣自動化應主要從變壓器、無功補償、有源濾波器等技術上下功夫，可以利用減少電路的傳輸損耗、優(yōu)選變壓器、補償無功、使用有源濾波器等方法來使電氣系統在運行的過程中達到節(jié)能的目的。也只有這樣，才能使電氣自動化系統使用時達到節(jié)能的效果。
在電力工程中，要達到節(jié)能的目的首先要做的就是做好電氣工程的安裝、設備等的設計。只有在第一步都做好了才能保證整個工程其后的設計與完成后使用時達到節(jié)能的作用。
電力系統就是要為安裝這個電氣系統的工程中需要用電的設備提供一個必要的動力。因此，在整個配電設計的過程中首先就要考慮到電力系統的適用性。對于適用性而言，應該滿足用電設備對負荷容量與供電設備等可靠性的要求，還應該保證電氣設備對控制方式的要求等。在配電的過程中，除了要滿足用電設備與電氣設備的要求之外，還要保證電力系統高效、穩(wěn)定、易控、靈活、可靠等。
在配電設計的過程中其次要考慮到的就是電力系統的安全性。而對于電氣系統的安全性而言，首先就必須保證導線的絕緣性良好，然后在進行走線的時候應該保證各導線之間的絕緣距離。另外還要保證導線的負荷能力、熱穩(wěn)定和動態(tài)穩(wěn)定的裕度，以確保在電氣系統運行的過程中用電設備與配電設備的安全。除此之外，還要做好電氣系統的防雷與接地。
在電氣系統中最好選用節(jié)能設備，從設備的選擇就開始為電氣系統的節(jié)能打下基礎。另外，我們可以利用均衡負荷、補償無功、減少電路損耗等方法來使得電氣系統在運行的過程中達到節(jié)能的目的。比如，在進行配電設計時可以合理的調整負荷以及選取合理的設計系數。在電氣系統的安裝或是運行過程中采用這些方法能夠提高電源的綜合利用率與設備的運行效率，從而間接或直接減少電能的損耗。
電能傳輸時，因為導線有電阻從而會產生有功功率的消耗。但是線路上的電流是不變的，所以，為了降低電能在線路上的傳輸消耗，只能降低導線的電阻。事實上，導線的電阻和導線的截面積之間的關系是成反比關系，而和電導、導線長度成之間成正比關系。即要想降低導線的電阻，就必須從如下幾方面著手：首先，選擇電導率比較小的材質當作導線，從而降低電能在電路上的消耗；其次，縮短導線的長度。
從而在布線的時候，讓導線盡可能走直路，以免過走的彎路太多，以縮短導線的長度；最后，變壓器盡可能接近負荷中心，以縮短供電的距離。其四，加大導線的橫截面積。所選擇的導線的橫截面積盡可能大一些，利用降低電阻減少消耗，實現節(jié)能的目標。
在設計過程中對于變壓器的選擇，必須滿足如下幾方面的要求：第一，應當選擇節(jié)能型的變壓器，從而降低變壓器的有功功率的消耗；第二，為了使得通過的三相電的電流維持平衡，應當降低變壓器自身的消耗，最好采取一定的'措施比如三相四線制的供電方式、單相自動補償設備、將單相用電設備分別接在三相電源上等方式從而減少負荷不平衡。
在電力系統中，無功功率占有供配電設備的很大一部分容量，因此增大了線路的損耗，從而造成電網的電壓下降，也因此影響了電能質量和電網的經濟運行。而對于用戶而言，無功功率的直觀表現為功率因數偏低，而當功率因數小于0.9時，用戶就會向供電部門繳納一定比率的罰款，因此用戶用電的成本也增高，經濟效益就會下降。但是我們若選用恰當的無功補償設備的話就可以實現無功就地平衡，提高功率因數，從而事項節(jié)能減耗、提高電能質量、穩(wěn)定系統電壓的目的，而且能夠提高經濟效益和社會效益。
比如，在受導電抗的作用下，電機發(fā)出的交流電流和交流電壓的相位角不為零，因此電機發(fā)出的電能不能完全被用電器吸收，不能被吸收的部分則在電機和用電器之間往返變化而不會釋放出來。又因為電容器產生的是超前的無功，因此采用電容器補償可以與無功率的電能進行抵消，即q=ql-qc。
1)在使用電容器補償時，電容器容量的確定應該根據配電電壓的容量、負荷、三相電壓的平衡度、自然功率因素、目標功率因數等參數經過計算來確定。而若是在補償處產生了諧波的話就要串聯一定量得電抗器，濾除線路上的諧波。
2)為了有效的防止投切振蕩、過補償和無功倒送，在電容器的功率參數、無功電流、無功功率這些投切物理量中最好選擇無功功率作為投切參數物理量。
3)在很早以前的補償電容組中電容器的分擔方式和投切開關的方式普遍采用等容量分組和循環(huán)投切；后來又采用了按比例分配、按編碼配置、投切開關按級投切。但是這些方式都不能達到我們想要的補償效果。
因此，現在所采用的是模糊投切，其適應面廣、調節(jié)平滑、跟蹤準確而且效果很好。在使用過程中，低壓的時候投切開關則選擇投切復合開關，而高壓補償柜中選真空接觸器。
為了有效避免與電網聯結電氣設備的誤動作，就必須消除諧波，而消除諧波最有效的方法就是使用有源濾波器。誤動作主要是由于電氣設備數量的增加，產生的諧波越來越多，又由于這些諧波電流在電網阻抗上產生的電壓與基波電壓重疊，就會引起電壓的畸變，從而造成電氣設備產生誤動作。
概括起來，有源濾波器主要以下特性：具有優(yōu)異的動態(tài)性能；反應快；能使功率范圍更寬大等，能使無功補償達到更好的效果。一般情況下，采用有源濾波器對產生的諧波進行過濾，在電氣設備誤操作之前就能夠將其阻止，使電氣設備的運行更加有效率，從而達到節(jié)能的目的。
總之，現今國家強烈要求發(fā)展“節(jié)能經濟”的大好形勢，有志于發(fā)展“節(jié)能經濟”與“節(jié)能經濟”的中國“工業(yè)自動化”的企業(yè)與單位，應當堅持“節(jié)能”理念。國家也已經注意制定發(fā)展“節(jié)能經濟”的戰(zhàn)略，制定優(yōu)惠發(fā)展“節(jié)能經濟”企業(yè)的政策，并積極支持“節(jié)能經濟”的研發(fā)。
同時，也應看到，我國在“節(jié)能技術”領域里的自主創(chuàng)新能力正在快速提高，新的更有效的“節(jié)能技術”正在國家的大力支持下研發(fā)出來，并被產業(yè)化應用。中國電氣自動化的企業(yè)與單位，應當奮發(fā)圖強迎接挑戰(zhàn)，使電氣自動化技術及其產品為“節(jié)能經濟”發(fā)展戰(zhàn)略增輝！
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇三
電氣自動化技術已是廣泛應用于各種類型建設中的合成技術，本文基于電氣自動化的基礎工作經驗，描述了當前流行的電氣自動化技術特點，分析電氣自動化技術在火力發(fā)電工程、鋼鐵工業(yè)等領域的應用現狀，基于電氣自動化技術的發(fā)展，擴大電氣自動化技術的發(fā)展趨勢。但是不可否認，目前的電氣自動化技術還存在一些薄弱環(huán)節(jié)，使得電氣自動化技術的優(yōu)勢沒有充分發(fā)揮利用，還需要對自動化技術作出相應的創(chuàng)新。
在電子技術和智能仿真以及計算機網絡發(fā)展背景下，電氣自動化技術得到了快速的發(fā)展，電氣自動化技術不僅集成了綜合技術的優(yōu)點，而且在實現電氣自動控制的同時，提高整個系統的穩(wěn)定性。電力自動化技術合理利用的前提下，是全面的識別電氣自動化技術，當前應充分了解電氣自動化技術的特點，形成的行業(yè)應用電氣自動化技術要點，電氣自動化技術的創(chuàng)新發(fā)展，支持電氣自動化的不斷進步，這也就是目前的主要目標。
電氣自動化技術是一項綜合技術，技術涵蓋范圍十分廣泛，和實際的電氣自動化控制工作關系密切，特別是火電工程、建筑領域和鋼鐵工業(yè)關系更是密不可分，這將形成了電氣自動化技術覆蓋面廣、綜合性強的特點，需要一定的綜合能力，充分掌握電氣自動化技術的本質。
電氣自動化技術涉及硬件設備和軟件技術，在不同行業(yè)和不同位置以及不同地區(qū)的電氣自動化技術要點和技術方案有非常大的差異，這將形成電氣自動化技術應用比較困難，導致很難靈活應用電氣自動化技術。
電氣自動化技術對電子技術和網絡技術有特殊的依賴，沒有電子技術和網絡技術將無法實現電氣自動化控制，因此，電氣自動化技術的發(fā)展和應用是以電子技術和網絡技術為基礎，這也是電氣自動化技術的基本特征。
電氣自動化技術可以實現火電工程的鍋爐和機械以及電機（圖1為電機電氣控制系統）實現一體化，這有利于火電工程的控制和管理。電氣自動化技術可以實現篩查和檢查火電工程隱患和故障隱患，在火電工程早起就得到有效的處理，降低故障率，減少火電工程事故損失。電氣自動化技術可以使火電工程自動化運行得以實現，電氣自動化技術可以統一管理、操作和控制三個系統，做到火電工程自動化、無障礙的進行管理、控制和操作工作，提高管理的效率，提高操作精度，實現工程精確的自動化控制。
建設現代化鋼鐵產業(yè)的一項重要標志即是：電氣自動化技術在鋼鐵工業(yè)的綜合應用，基于電力自動化技術，鋼鐵行業(yè)可以提高原材料的質量監(jiān)控，實現鋼鐵生產環(huán)境的安全保障，這是傳統的管理手段和方法沒有的優(yōu)勢。電氣自動化技術對鋼鐵產品質量有控制功能，通過對自動化控制鋼鐵生產過程過程、細節(jié)以及工藝可以提高鋼鐵生產的效率，加快鋼鐵行業(yè)的深化發(fā)展。
使用電氣自動化技術可以實時、數字化監(jiān)控電力系統，有效把控制中心指令成功地傳達到系統，并且把反饋信息傳遞給控制中心，以實現整個電力系統的管理、控制達到“實時、搞笑、連續(xù)不間斷”。而且使用電氣自動化技術，可以提高相關的施工設備設施聯動性，建筑中配電、消防、照明、空調和其他系統與電氣自動化技術可以連接作為一個整體，從而大大提高系統的聯動效應，同時解決電梯系統按照用戶流量層實現速度的自動調整，在緊急情況下（水管破裂、火災等等）系統的自動判斷、識別，即使預設應急反應計劃，打開應急照明系統、打開噴淋滅火系統或是調整水壓等。另外，電氣自動化技術具有很高的安全性，建筑電氣系統有一定的風險，人員操作失誤和工作環(huán)境的變化以及設備故障等等因素，都可能導致電力系統產生嚴重的安全事故。然而，自動控制技術的使用可以幫助系統對工作中的異常作出反應。
3.1能源消耗現象嚴重。
眾所周知電氣工程是一項特別耗費能源的技術工程，因為沒有能源的支撐就無法施展電氣工程。但是在現代生活中能源的利用率較低，這嚴重阻礙了電氣工程的長效發(fā)展，所以電氣工程必須提升能源的利用率才能在節(jié)能的基礎上保障電氣自動化技術的發(fā)展?？v觀現在的工業(yè)企業(yè)在節(jié)約能源方面還存在欠缺，不論是設計還是技能方面都缺少節(jié)能意識。這是工程設計師們亟待解決的問題。
3.2質量存在隱患。
目前有不少企業(yè)都存在這樣一個誤區(qū)，即重視生產結果而忽視質量的好壞。究其原因也與我國電氣自動化起步晚有關，因為不論是管理機制還是發(fā)展模式都不夠健全，也使得電氣行業(yè)發(fā)展停滯?，F在隨著人們安全意識的逐步提升，質量安全的關注又成為了焦點，對于一個企業(yè)來說，質量的優(yōu)劣關乎其生存淘汰，尤其是質量安全事故頻發(fā)的工業(yè)企業(yè)，設備的質量以及安全性對于企業(yè)的發(fā)展都起到至關重要的作用。
3.3工作效率偏低。
生產力發(fā)展決定了企業(yè)生產的效率，也是對企業(yè)效益影響重要的一部分。我國電氣工程以及自動化技術在改革開放以來去得了較好的成績，當然紅做效率較低也是不可疏忽的。工作效益的偏低主要因素受制于生產力水平、使用方法以及應用范圍的限制。企業(yè)在電氣工程自動化技術方面是否能夠熟練操作直接影響到企業(yè)經濟效益。
3.4尚未形成電氣工程網絡構架的統一標準。
從目前的發(fā)展情況來看，電氣工程與自動化技術二者實現高度融合已經成為必然趨勢，一旦有所突破將直接提升工業(yè)的生產效率以及精準度，但想要得到進一步的發(fā)展，還需要先建立統一的網絡架構，基于不同企業(yè)之間存在的差異，以及各個生產廠家在生產硬軟件設備時未進行規(guī)范性的程序接口，導致很多信息數據不能共享，也會為電氣工程自動化的發(fā)展帶來一定的負面影響，最終嚴重影響了電氣工程及其自動化作用難以充分發(fā)揮。
4.1注重節(jié)能意識。
想要從根本上降低電氣工程自動化耗損能源的現象，就應該站在質量管理的角度來提升節(jié)能意識，并有意識的將質量與節(jié)能統一管理運用。具體來講，電氣工程自動化的節(jié)能關鍵點在于對變壓器的管理上，可以選擇損耗較低的變壓器或者對變壓器的技術進行改進等。此外，還需要所有的員工對質量有一個全面的認識，了解只有不斷提高自身的技術能力才能確保工程的質量，同時為了節(jié)約能源還需擁有創(chuàng)新精神，這樣才能更好的完善電氣工程及其自動化的設計。
4.2進一步加強質量管理。
不論是對任何一種行業(yè)來說，質量都是硬道理，而針對電氣工程來說，為了規(guī)避安全事故的發(fā)生更要注重工程的質量，所以企業(yè)應該定期的對員工就技能以及專業(yè)知識等方面展開培訓，并引進專業(yè)的管理人才，從整體上提高管理以及系統的靈活性。此外，不但要加強電氣工程施工建設的質量管理，而且要知道它的主要性。首先在建設中使用的材料質量要進行嚴格的管理，其次就是對施工中需要的材料必須是專業(yè)的技術人員去采購，以及對進場的材料也要安排專業(yè)的管理人員進行不定期的抽查，嚴格保證施工材料的質量。
4.3構建統一且獨立的平臺。
對企業(yè)用戶做全面調查研究，有助于在設計之前初步擬定初始目標，在確認計劃，預算估算時，保持項目的有效運行，維護工作的完整性；以降低運營成本為目的，根據終端客戶的需求和商業(yè)項目建立統一、獨立的系統。成本壓力較大的原因是沒有統一的操作平臺，通用性不強，這是因為電氣工程及其自動化是企業(yè)根據自身情況和建設，因此，電氣工程及其自動化的執(zhí)行還需要建立在一個良好的環(huán)境下，才能創(chuàng)建一個統一的獨立自動化平臺。
（1）我國應該盡快出臺一部針對電氣工程及其自動化行業(yè)統一網絡構架的執(zhí)行標準或準則，同時采取相應的法律形式輔助網絡架構的執(zhí)行，這樣才能確保電氣工程及其自動化生產設備在國家標準的引領下盡快的實現網絡構架的統一。
（2）還應對現有電氣工程及其自動化生產設備進行網絡構架的升級，規(guī)避信息不對稱的現象發(fā)生，從而使得它們能夠在統一的網絡構架下真正的實現數據信息共享。
電氣自動化技術的生命力是結構的完整性，目前各行業(yè)的電氣自動化技術實現了廣泛的適應性，并成為相關產業(yè)的主要技術，從而改善電氣自動化技術的研究水平，為了更好地掌握電氣自動化技術的核心。應該從認知電力自動化技術的特點開始，對火電、鋼鐵、建筑等行業(yè)的電氣自動化技術的應用要點探尋，從技術關鍵和發(fā)展趨勢上進一步把握電氣自動化技術。
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電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇四
電能傳輸時，因為導線有電阻從而會產生有功功率的消耗。但是線路上的電流是不變的，所以，為了降低電能在線路上的傳輸消耗，只能降低導線的電阻。事實上，導線的電阻和導線的截面積之間的關系是成反比關系，而和電導、導線長度成之間成正比關系。即要想降低導線的電阻，就必須從如下幾方面著手：首先，選擇電導率比較小的材質當作導線，從而降低電能在電路上的消耗；其次，縮短導線的長度。
從而在布線的時候，讓導線盡可能走直路，以免過走的彎路太多，以縮短導線的長度；最后，變壓器盡可能接近負荷中心，以縮短供電的距離。其四，加大導線的橫截面積。所選擇的導線的橫截面積盡可能大一些，利用降低電阻減少消耗，實現節(jié)能的目標。
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇五
在我國的電氣工程進步發(fā)展過程中，計算機技術的崛起和發(fā)展為其提供了重要的技術支持。伴隨著社會經濟和科技發(fā)展速度的不斷加快，我國的電氣自動化技術發(fā)展進步已經開始取得了新的成果，帶動了我國的電氣自動化技術應用水平的有效提升，在整體的電氣工程系統當中實現了廣泛應用，所以應該從實際出發(fā)，對電氣自動化技術的應用安全性進行深入分析和總結。
電氣自動化控制技術屬于在電氣工程應用領域中較為常見的一種技術，電氣自動化的主要技術特點在于結合了多種自動控制和自動檢測功能，可以實現電氣系統的整體的自動化調節(jié)，還可以在系統運行過程中實現實時監(jiān)測，非常有利于整體電氣系統的控制和管理，可以為整體電氣系統運行提供保障，維護電氣系統的正常運行。本文從電氣自動化以及電氣工程的概述入手，綜合分析了電氣自動化應用的構成形式，最后對電氣工程中自動化技術的應用優(yōu)勢進行了總結。
電氣自動化屬于整體電氣工程行業(yè)中的重要組成部分，當前電氣自動化技術已經在多個行業(yè)和領域廣泛應用，小到我們在生活中較為熟知的有家庭電路自動化，大到國家航空航天自動化應用科技。在人們生活中的各個方面都可以看到自動化控制技術的身影，電氣自動化應用技術也已經成為了支持國家和民族進步發(fā)展的重要技術基礎。而在我國的高新技術應用領域當中，電氣工程一直屬于備受關注的一項領域。同時該領域的科學技術探索也成為了學術界研究的熱門。在我國的電氣工程進步發(fā)展過程中，計算機技術的崛起和發(fā)展為其提供了重要的技術支持。所以，我們也應該時刻關注電氣自動化技術與電氣工程的未來發(fā)展。
當前電氣自動化應用技術已經在多個行業(yè)和領域廣泛應用，小到我們在生活中較為熟知的有家庭電路自動化應用技術，大到國家航空航天自動化應用科技。電氣自動化的系統構成首先需要進行信號傳輸和部件連接，可以在便捷的操作后直接完成電氣設備信息錄入，之后就可以進行電氣設備的信號處理，完成信號內容輸出。在該過程中需要將微型電子計算機功能發(fā)揮到最大化，實現信息的自動錄入和系統分析，繼而可以得到準確率較高的反饋信息。還可以依據微型計算機的實際使用情況來判斷整體電氣工程運作狀況，了解存在的誤差，還可以全面控制和掌握內部的系統運作。在計算機網絡信息技術應用普及的今天，電氣自動化控制和操作更加凸顯出了人性設計特點，可以進一步適應電氣自動化的進步和發(fā)展要求。
電氣工程中的電網調度屬于一個重要的應用范例，通過電網調度和系統配置的.整體控制，可以確保電氣自動化控制系統的整體設計實現功能最大化，這也更加符合電網運行的要求。可以維護電網的整體安全運行，此外，還需要關注電力資源安全生產過程中的數據信息分析和檢測，不斷維護電力系統穩(wěn)定，維護好系統的動態(tài)檢測水平。通過各類數據信息的分析還可以有效排除存在的潛在故障，提升整體工作效率。發(fā)電廠的發(fā)電檢測控制系統在實際的運行過程中需要發(fā)送多種檢測信號，引入計算機裝置，實現信息處理技術與自動化控制技術的完美融合。變動站的自動化控制屬于電氣工程發(fā)展過程中的重要技術應用形式，變電站當中的電氣自動化技術應用范圍在不斷擴大，可以取代目前的人工系統操作，加強整體的變電站電氣技術控制能力，實現變電站整體運行效率的提高。所以，變電站的自動化控制技術的應用可以實現全方位、多層次的變電產品控制，由此可以對整體狀況進行一個全面了解，發(fā)揮積極的控制和引導作用。自動化控制技術的特點如下。首先，突破了傳統的電磁裝置功能限制，實現了高效計算機控制，可以對相關數據進行及時傳遞。
電氣自動化的檢測也是電氣自踴控制技術應用的重點問題。常規(guī)電氣設備當中，無論是變電器還是斷路器，都需要時時的設備部件運行狀態(tài)檢測，以此來保障對突發(fā)狀況有效處理，排除安全隱患。在進行電氣設備數據檢測的過程中，需要對實際的技術使用風險進行及時了解，有針對性的采取合理對策，進一步防止可能出現的設備安全隱患。電氣自動化控制設備也是對電氣工程的未來智能化發(fā)展影響較大的因素。電氣系統在應用微型計算機技術的同時，需要關注該技術在其他生產領域的應用現狀，了解自動化電氣控制技術在整體設備應用中的巨大優(yōu)勢地位。
電氣自動化在電氣工程中未來的發(fā)展中將會充分體現出智能化技術發(fā)展模式存在的突出特點，而且這也屬于在電氣工程技術應用中不可代替的重要優(yōu)勢。電氣工程以及電氣自動化技術整體生存應用逐步拓展到了多個熱門生產加工行業(yè)和領域，同時也是我國電氣信息領域多年發(fā)展出現的一個新興技術學科，為人們的工作生活以及社會未來工業(yè)進步生產提供了重要支持，同時也逐步成為了我國高新技術應用領域的一個重要技術分支，在整體國民經濟生存發(fā)展中越來越發(fā)揮著重要的作用。
綜上所述，伴隨我們國家經濟的日益騰飛，電力系統不斷的成長完善，電氣工程在為我們日常生產生活提供電能資源的同時，它的自動化進程已經越來越受人們關注。我國的電氣自動化技術發(fā)展進步已經開始取得了新的成果，帶動了我國的電氣自動化技術應用水平的有效提升，在整體的電氣工程系統當中實現了廣泛應用。電氣自動化在電氣工程中的應用需要充分了解電氣系統構成和應用形式的基礎上，研究電氣自動化的檢測優(yōu)勢和對電氣工程設備智能化發(fā)展的支持。
[4]侯碧菲.電氣自動化技術的潛在發(fā)展空間與應用分析[j].科技創(chuàng)新與應用，2013(19).
[5]龐衛(wèi)仕.電氣自動化技術在火力發(fā)電中的創(chuàng)新與應用[j].廣西輕工業(yè)，2014(07).
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇六
自動化技術是由自動電壓控制系統、動力機械自動控制系統以及電量控制系統三個部分構成，根據電氣工程不同的運行方式，可以分為兩種類型，即水電廠自動系統與火電廠自動系統。實踐證明，無論是以水發(fā)電的形式，還是以火發(fā)電的形式，在應用自動化技術的過程中，都存在著一定程度的相同點。
3.1水電廠自動化技術在保證電氣工程安全性與穩(wěn)定性的基礎上，充分發(fā)揮出電氣工程的性能，這就要求水電廠自動化技術必須具備水輪發(fā)電機系統和調速裝置等模塊。根據電氣工程特征，采用合理的自動化技術，實現電氣工程運行安全性以及效益最大化的重要目標。合理自動化技術的應用，可以使電氣行業(yè)實現可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略目標。
3.2火電廠自動化技術火電廠自動化技術主要由發(fā)電自動控制系統和汽輪機控制系統等模塊構成?；痣姀S自動化技術可以在數據信息處理的同時，對電氣工程運行狀態(tài)進行檢測，還可以對運行設備進行保護?；痣姀S自動化技術在電氣工程中的應用體現在三個方面，即電網調度中的應用、分散控制系統中的應用以及變電站的應用?；痣姀S自動化技術在電氣工程中的'應用具備三個方面的優(yōu)勢，首先，可以對電網的運行狀態(tài)進行合理的調度，保證電網運行的安全性和穩(wěn)定性；其次，可以利用數字監(jiān)測系統，自動檢測出電氣工程運行中存在的故障，并準確定位故障出現的位置，為電氣工程后期維護提供了充分的保障；最后，可以實現電力系統運行中產生的負荷的自動檢測的重要目標。所以，火電廠自動化技術應用于電氣工程具有非常重要的意義，結合電氣工程的運行特點，選擇合理的自動化技術，可以最大限度發(fā)揮出自動化技術的重要作用，保證電氣工程運行的安全性和穩(wěn)定性，實現電氣工程運行的重要意義。
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇七
電力系統就是要為安裝這個電氣系統的工程中需要用電的設備提供一個必要的動力。因此，在整個配電設計的過程中首先就要考慮到電力系統的適用性。對于適用性而言，應該滿足用電設備對負荷容量與供電設備等可靠性的要求，還應該保證電氣設備對控制方式的要求等。在配電的過程中，除了要滿足用電設備與電氣設備的要求之外，還要保證電力系統高效、穩(wěn)定、易控、靈活、可靠等。
在配電設計的過程中其次要考慮到的就是電力系統的安全性。而對于電氣系統的安全性而言，首先就必須保證導線的'絕緣性良好，然后在進行走線的時候應該保證各導線之間的絕緣距離。另外還要保證導線的負荷能力、熱穩(wěn)定和動態(tài)穩(wěn)定的裕度，以確保在電氣系統運行的過程中用電設備與配電設備的安全。除此之外，還要做好電氣系統的防雷與接地。
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇八
在以往的控制系統里，繼電器的使用非常的普遍，繼電器的大量使用使得故障出現的可能大大的提高。而plc技術與其相比較，對觸電因接觸問題而發(fā)生的故障實現了有效的解決。plc在使用較少的導入導出相關硬件的同時完成對系統的良好運行，這種做法對處在運行狀態(tài)中的系統發(fā)生故障的概率實現了極大的降低。這是因為plc控制器，從硬件到軟件都具備了極強的抗干擾能力，并且對系統運行的可靠性有著極大的提升。
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇九
abstract。
第一章緒論。
1.1課題來源。
1.2研究的背景和意義。
1.3國內外研究現狀。
1.3.1土壤壓實對作物影響。
1.3.2數字圖像處理。
1.3.3虛擬植物。
1.4本研究的內容,技術路線。
1.4.1研究內容。
1.4.2技術路線。
1.5本章小結。
第二章試驗方案設計。
2.1土缽容重標定。
2.1.1壓實裝置設計。
2.1.2容重標定。
2.2栽培與管理方法。
2.3數據采集方案。
2.3.1原位觀測數據獲取。
2.3.2破壞性采樣測量數據獲取。
2.4本章小結。
第三章基于圖像分析的陸稻形態(tài)特征獲取方法研究。
3.1植物圖像獲取。
3.2圖像增強。
3.2.1圖像平滑。
3.2.2圖像銳化。
3.3圖像分割。
3.3.1閾值分割法。
3.3.2數學形態(tài)學運算。
3.3.3連通域檢測算法。
3.4植物特征提取的研究。
3.4.1圖像標識。
3.4.2基于像素統計的面積計算。
3.4.3基于最小外界矩形理論的葉片長寬測量算法。
3.5本章小結。
第四章試驗結果分析。
4.1土壤壓實對陸稻地上部分的影響。
4.2土壤壓實對陸稻地下部分生長的影響。
4.3陸稻地上部分與地下部分相關性分析。
4.4結論。
第五章陸稻植株的三維建模。
5.1陸稻的`生長機模型。
5.1.1陸稻根系的生長機模型。
5.1.2.陸稻莖稈、葉片的生長機模型。
5.2陸稻可視化模型。
5.2.1.陸稻根系可視化模型。
5.2.2陸稻莖稈、葉片的可視化模型。
5.3本章小結。
第六章陸稻模擬系統的實現與程序設計。
6.1系統開發(fā)關鍵技術簡介。
6.2開發(fā)環(huán)境搭建。
6.3系統實觀。
6.3.1系統需求分析及總體設計。
6.3.2生長機的模塊。
6.3.3可視化模塊。
6.3.4形態(tài)學參數統計模塊。
6.3.5坐標變換模塊。
6.3.6系統模擬界面。
6.4仿真結果及分析。
6.5本章小結。
第七章結論與展望。
致謝。
參考文獻。
附錄。
附錄a：本人在攻讀碩士學位期間的科研情況及工作情況。
附錄b：試驗附圖。
附錄c：部分源代碼。
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇十
摘要：我國自動化技術發(fā)展非常迅速，在冶金業(yè)中的應用我國已經自主開發(fā)出了具有世界領先水平的核心控制軟件。本文從物聯網技術、數學模型、自動化系統的集成與創(chuàng)新以及能源管控一體化對冶金工業(yè)自動化技術作了更深入的分析。
關鍵詞：冶金;自動化技術;發(fā)展。
近些年我國自動化專業(yè)技術的發(fā)展得到了很大的成就，已經被推廣至制造業(yè)的應用中。并且基于計算機技術的自動化技術應用在經濟效益和社會效益中有很顯著的成果。本文主要以冶金工業(yè)自動化技術為主進行分析。
物聯網技術在冶金企業(yè)中的應用。
繼計算機、互聯網與移動通信網之后，物聯網被認為是世界信息產業(yè)的第三次浪潮，其具有廣闊的發(fā)展前景。但是目前對物聯網的研究也僅僅停留在概念階段，物聯網在冶金工業(yè)領域的應用存在很多問題，主要表現在以下兩個方面：
(1)研制生產關鍵特殊傳感器――工業(yè)用傳感器。工業(yè)傳感器能夠對物體的狀態(tài)和變化進行測量或者感知，并將其轉化為計算機能夠處理的電子信號。工業(yè)自動檢測和自動控制實現的首要環(huán)節(jié)就是研制生產工業(yè)用傳感器。在現代工業(yè)自動化生產中，必須注重自動化生產過程中的各個參數的監(jiān)視和控制，從而確保設備能夠正常工作，并且使產品的質量達到最佳效果，而對各個參數的監(jiān)視和控制就是通過各種傳感器來實現的。因此，質優(yōu)價廉工業(yè)傳感器有助于現代化工業(yè)生產體系的構建。
(2)通過工業(yè)無線網絡技術布局和建設工廠傳感網。工業(yè)無線網絡將傳感器技術、現代網絡及無線通信技術、嵌入式計算技術、分布式信息處理技術等結合起來，它是一種由大量隨機分布的、具有實時感知和自組織能力的傳感器節(jié)點組成的網狀網絡。繼現場總線之后，工業(yè)無線網絡技術是工業(yè)控制系統領域又一熱點技術，它能夠使工業(yè)測控系統成本得以降低并且能夠使工業(yè)測控系統應用范圍得以提高。工業(yè)無線網絡技術引起許多國家學術界和工業(yè)界的高度重視。
過程控制數學模型在冶金自動化中的應用。
冶金自動化的不斷突破是離不開數學模型的。如果把數學模型這項技術掌握了，就拿到了自動化的主動權和話語權。因此，要想生產國家急需的鋼鐵產品，就需要高水平的自動化技術做支持，而發(fā)達國家在自動化技術發(fā)展上比較成熟，他們?yōu)榱四撤N目的是不會將其高端技術轉讓出去的，他們所轉讓的技術基本上都是過時的要不就是有條件限制的技術。到目前為止，我國的冶金自動化已經發(fā)展到一定的水平，開展高端冶金自動化領域數學模型的自主創(chuàng)新條件基本成熟，能夠滿足市場的廣泛需求。另外，我國已經構建了一個富有技術創(chuàng)新能力的團隊，為數學模型的自主創(chuàng)新創(chuàng)造了良好的基礎條件。數學模型是對象表征的控制，是對象可執(zhí)行的表述，數學模型與信息技術、工藝能力以及自動化技術進行有機結合，從而使得數學模型的優(yōu)勢更能充分的發(fā)揮出來，因此，數學模型通常被稱為自動化與信息化的核心技術。我國鋼鐵工業(yè)要想生產出國民經濟發(fā)展需求的鋼材品種，就需要建立高可用性和高精度的數學模型。高可用性和高精度的數學模型能夠確保產品的質量以及節(jié)能效果，促進產品可持續(xù)發(fā)展。
過程控制數學模型在國內鋼鐵行業(yè)的應用與發(fā)展，目前還剛剛起步，方興未艾，隨著需求的發(fā)展，未來的數學模型還有著極大的發(fā)展空間。從現在起，形成社會的關注，這對數學模型的未來發(fā)展，會起到一定的積極作用。打破數學模型的神秘感。相信自己的力量，鼓足自己的信心，模型應用從低級向高級逐步發(fā)展，不斷積累技術，不斷培養(yǎng)人才，踏下心來，抓上幾個項目，就一定能搞出名堂來，收到明顯的經濟效益與社會效益。發(fā)展以數學模型為核心的自動化技術，是落實“科技創(chuàng)造未來”的具體體現，也是我國鋼鐵工業(yè)實現新的騰飛的助推器。在過程控制數學模型的研發(fā)與應用上，要實現重點突破，開發(fā)出有中國特色的數學模型產品與技術，走出一條“研制一批，儲備一批，生產一批”以科研促生產、以生產出產品、以產品保應用的新的可持續(xù)發(fā)展之路來。
以國產化創(chuàng)新型產品與技術為核心的自動化系統的集成與創(chuàng)新。
目前，我國冶金工業(yè)自動化系統的建設，許多都處于開環(huán)控制或局部閉環(huán)控制階段。而要實現真正意義的自動化系統的集成與創(chuàng)新就要在全過程方面實現真正的閉環(huán)。當然，這還要涉及到有關執(zhí)行機構、檢測單元等方面的'支持與配合。其核心是國產化的技術與產品，并廣泛采用國內外其他先進技術做支持，以保證整套系統的品質與質量。如果仍然還是停留在實現局部閉環(huán)控制上，就不能真正稱之為系統的集成與創(chuàng)新。以國產化創(chuàng)新型產品與技術為核心的自動化系統的集成與創(chuàng)新是在控制系統、控制工程設計和組態(tài)軟件、工業(yè)通信網絡、制造管理和執(zhí)行軟件等多方面的基礎上，通過集成與優(yōu)化，實現真正意義上的生產管控一體化和生產過程控制智能化。
能源管控一體化建設。
冶金工業(yè)是耗能大戶，能耗將制約冶金工業(yè)的發(fā)展，我國冶金工業(yè)也正面臨著由粗放型向精細化轉型。以耗能來核定產能，或許將成為可能。所以整個冶金工業(yè)的節(jié)能降耗、低碳減排工作十分繁重，利用自動化技術來實現降低能耗，是冶金工業(yè)節(jié)能減排、實現綠色工廠的重要手段之一。
冶金企業(yè)能源管控一體化建設，如果只停留在數據采集階段，那么意義不大。這也是目前已經普遍實現的事實。針對冶金工業(yè)能源管控的特點，一是耗能大戶，二是在冶金生產過程中，又伴生出大量的可燃性氣體，如焦爐煤氣、高爐煤氣、轉爐煤氣等。所以能源管控的工作重心是能源使用管理的優(yōu)化、二次能源的安全合理使用、多種能源介質統一平臺操作、改變傳統的能源計量方式以及能源安全管理預警等。能源管控中心建設的特點是控制模型和管理模型的融合。
參考文獻：
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電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇十一
起初，只有在其開關量的控制運用中才有plc技術的身影，因科技的限制，當時的數據處理以及監(jiān)控能力都處在較低的水平，服務效能需要不斷的提高和完善，如今隨著工業(yè)改革的深化和科學技術的發(fā)展，plc技術在這中間實現了自身的蛻變，完成了自身的進步與發(fā)展，plc技術具體應用有以下幾個方面：
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇十二
2、xxx35kv變電站設計。
3、xxx110kv變電站設計。
4、電梯plc控制系統。
5、恒壓供水控制系統。
6、風機變頻控制設計。
7、膠帶運輸機變頻控制系統設計。
8、基于matlab異步電機交交變頻控制系統仿真研究。
9、變電站綜合自動化系統設計。
10、xxx縣供電系統存在問題及解決方案的研究。
11、電能質量控制技術的研究。
12、諧波分析與抑制技術的研究。
13、無功補償技術的研究。
14、xxx裝置的研制。
15、提升機控制系統的研究。
16、xxx（如操作票）管理？（信息）系統的研究。
17、電機車控制系統的研究（信集閉系統）。
18、煤礦新型開關的研究。
20、電廠鍋爐給煤機控制系統的設計。
21、電廠除塵控制系統的設計。
大型輸變電站系統的設計。
一、課題研究的意義。
大型輸變電站是供電系統的樞紐，學會和掌握其設計、計算和供電設備的合理選用對電氣自動化專業(yè)的學生至關重要，開展本課題的研究，可以了解和熟悉整個高低壓供電系統的結構、結線方式及其計算方法的全過程，實際掌握設計的能力和設備選型的本領。
二、課題研究的基本思路。
利用學過的電機及電器原理和使用知識、電氣控制技術方面的知識、工廠供電技術知識等完成本設計，根據參觀得來的變電站結線結構知識以及一般應用實例進行，要考慮到高壓低壓各種電氣設備以及短路電流的影響，結合設計合理選用各種電氣設備。
三、課題研究所涉及到的知識。
電工技術、電氣控制技術和供配電技術以及其他相關電氣專業(yè)知識，利用掌握的電氣繪圖知識完成電氣線路圖的繪制。
起重機電氣控制線路設計。
一、課題研究的意義。
根據指導教師的指導將任意一臺比較先進的機床或者注塑機以及起重機等任意一臺設備，使用學過的電氣控制技術和其他相關知識，設計出一套獨立的電氣控制線路。要求電氣控制技術經濟合理，各種元器件選用符合要求。
二、課題研究的基本思路。
根據已經學過的專業(yè)知識和繪圖能力進行設計，設計思路要明確，設計方法要合理，技術路線和方案要求比較先進，元器件選用要符合技術要求，電氣控制線路繪制要符合規(guī)范及標準要求。
三、課題研究所涉及到的知識。
高、低壓電器知識，電器元件的工作原理和使用注意事項，電氣控制技術和plc的基本知識。電氣制圖的知識。
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇十三
工業(yè)電氣自動化主要是針對產品的選材、加工、裝配等工序，在我國經濟發(fā)展過程中是極為重要的，但是隨著近年來我國工業(yè)電氣自動化的不斷發(fā)展，工業(yè)電氣自動化獲得了廣闊的發(fā)展空間。隨著我國工業(yè)電氣自動化規(guī)模的不斷擴大，對于工業(yè)電氣自動化水平的提高還是需要一定的加強。我國的工業(yè)電氣自動化的水平與國外工業(yè)電氣自動化的水平相比還存在一定差距，就當前我國工業(yè)電氣自動化的生產狀況而言，我國的工業(yè)電氣自動化產品還是處于中低檔的產品。隨著工業(yè)電氣自動化發(fā)展，工業(yè)電氣工程以及自動化系統雖得到了深入發(fā)展，但是其沒有針對實際問題進行針對發(fā)展，幾乎所有工業(yè)項目都是采取的一個集成控制系統，這往往與工程的實際需要相違背，根據已有的技術進行系統設計，但是系統模式并沒有很大的變化，這也導致了生產成本的上升，而且我國對工業(yè)電氣工程以及自動化的設計并沒有創(chuàng)新性，多數都是引進國外的設計，缺乏相關專業(yè)人才，如果要進行工業(yè)電氣工程及其自動化系統創(chuàng)新設計則會消耗過多時間。工業(yè)電氣工程以及自動化系統在網絡布線以及應用軟件設計上還存在以下問題：網絡控制技術不佳、軟件設計時間過長、系統安全性低等，對系統成功運行直接產生影響。此外系統運行的網絡結構復雜，難以操作，應用起來容易因為操作不規(guī)范對系統穩(wěn)定性造成一些干擾，再加上控制技術所需要的精確性、準確性與網絡構架的復雜性。
2.1數字技術在航空工業(yè)中的應用。
航空市場發(fā)展問題對于我國的經濟發(fā)展都是極為重要的，就我國當前的航空市場現狀而言，已經存在許多的航空巨頭，但是我國實際的航空技術水平與國外航空技術水平相比還是存在一定差距的，盡管隨著我國航空技術也在迅速發(fā)展，差距正在不斷縮小，但是對于一些高科技技術缺乏相應的自主創(chuàng)新產權，多數需要依靠國外技術。對于大多數的航空機械加工都是需要高精度的工業(yè)技術來實現，但是我國明顯還是無法實現的，如果通過人工也是無法實現的，實際航空機械器件所使用的合金就是我國當前工業(yè)技術無法實現的，所以加強我國工業(yè)電氣自動化中數字技術的發(fā)展對于我國航空技術的發(fā)展十分重要。
2.2數字技術在汽車工業(yè)中的應用。
隨著經濟的發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，汽車的使用量不斷提高，這對于汽車工業(yè)的發(fā)展無疑是一個巨大的發(fā)展機會。我國當前工業(yè)電氣自動化的生產水平要想滿足當前汽車工業(yè)的發(fā)展，應加強數字技術在汽車工業(yè)中的應用，提高汽車工業(yè)生產力的發(fā)展，提高我國汽車工業(yè)加工效率，通過應用數字技術發(fā)展汽車工業(yè)的柔性生產線，此外，還需要結合虛擬工業(yè)技術、集成控制技術等。
2.3數字技術的高性價比。
把數字技術大量地運用到實際的工業(yè)電氣中去，從而實現工業(yè)電氣自動化，這樣就能夠讓設備實現最大化地高效運行等智能化工作狀態(tài)。運用數字技術能夠實現設備數據資料收集一體化等功能，實現設備智能化控制和工作。數字技術能夠為企業(yè)節(jié)約大量的時間和成本。例如，用儀器設備進行數據收集分析時，可以利用數字技術中的測試、樣品分析定位，在線數據分析和結果評估來進行數據的收集和分析，這樣就能夠在設備收集的數據和分析出的數據之間進行很好的.比較和分析，并且還可以運用多項數字技術來進行多設備之間的數據收集和相互比較，這可以大大節(jié)約因為多設備數據量大而造成的工作量大容易失誤等問題。在工業(yè)電氣自動化中運用數字技術可以大大提升設備的精確度，實現最大化的設備性價比的提升。
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇十四
可見，多數高職院校電氣自動化專業(yè)畢業(yè)設計的現行模式亟待改進。針對上述情況，筆者通過多年承擔高職電氣自動化專業(yè)畢業(yè)設計指導工作，從實踐中總結到以下改進方法和措施：
（1）加強畢業(yè)設計理念的滲透，提前安排畢業(yè)設計。
如上述，一部分學生在畢業(yè)設計過程中嚴重抄襲的主要原因一是基本功不扎實、對畢業(yè)設計課題感到無從下手，一是沒有充分時間進行畢業(yè)設計。
學生對畢業(yè)設計無從下手的原因，與高職教育現行教學模式密切相關。目前高職教學模式側重于理論知識的傳授，實踐環(huán)節(jié)薄弱，各課程之間的銜接和融合不夠，這就造成學生所學知識不夠連貫、系統，無法很好理解各門課程在解決實際工程問題中的具體地位、作用和相聯系，也無法將學到的知識較好的應用于畢業(yè)設計。這就需要授課教師在授課過程中，幫助學生理解本課程與其它課程之間的聯系，在畢業(yè)設計中的地位、作用，引導學生運用本門課程相關知識解決實際工程問題。在我校電氣自動化專業(yè)課程教學中，與畢業(yè)設計直接相關的課程包括電機、機床電氣控制、輸配電技術、電力電子技術、可編程控制器、交直流調速系統等，這些課程的授課教師尤其需要注意畢業(yè)設計理念的滲透。
畢業(yè)設計與頂崗實習和就業(yè)沖突，導致學生時間精力投入不足，可以通過提前安排畢業(yè)設計來改善。目前我校電氣自動化專業(yè)畢業(yè)設計的開展提前至第五學期利用課余時間完成，有效解決與頂崗實習和就業(yè)的沖突問題，提高了畢業(yè)設計的整體質量。
（2）指導教師按專業(yè)核心就業(yè)崗位進行選題。
目前高職電氣自動化專業(yè)畢業(yè)生核心就業(yè)崗位包括維修電工、plc系統設計師、電氣工程師、單片機系統設計師、產品質檢員等。畢業(yè)設計選題應按電氣自動化專業(yè)核心就業(yè)崗位的要求，從電氣自動化在實際生產中的應用出發(fā)，與相關課程內容有機整合，拓寬畢業(yè)設計課題。目前我院電氣自動化專業(yè)采取的選題方法：1、與一些就業(yè)企業(yè)合作開發(fā)一批有實用價值、適合學生設計的課題。2、直接采用工廠實際工程技術問題作為畢業(yè)設計課題，這主要包括兩種方式：一是聘請企業(yè)技術人員擔任畢業(yè)設計指導教師，由他們提供工廠實際任務作為畢業(yè)設計課題。
同時，每個課題最多3個學生，盡量一個學生一個題目，最大限度防止學生出現雷同設計。
（3）企業(yè)技術人員在校教師共同指導。
目前我院電氣自動化專業(yè)畢業(yè)設計指導教師已作如下安排：聘請企業(yè)中有豐富實踐經驗的工程技術人員為畢業(yè)設計兼職指導教師。承擔本校課題的同學，以校內教師指導為主、企業(yè)兼職教師指導為輔。課題來源為校外的同學，以企業(yè)兼職教師指導為主、校內教師指導為輔。事實證明，校內教師指導和企業(yè)兼職教師指導相結合，克服了校內教師單一指導的缺陷，實現了知識與經驗、理論與實踐的有機融合，能有效幫助學生攻克畢業(yè)設計中的難題，切實提高學生解決實際工程技術問題的能力。
（4）完善校內外畢業(yè)設計實踐條件。
要避免畢業(yè)設計“紙上談兵”，就要完善校內外畢業(yè)設計實踐條件，使學生的理論設計能夠成為實物。一方面，學校購買或修整畢業(yè)設計需要的各種設備、工具、材料，完善電氣自動化實訓室條件；另一方面，學校要加強和企業(yè)的合作，使學生能夠將畢業(yè)設計的某些實踐環(huán)節(jié)放到企業(yè)現場去完成，既貼合實際，又能在企業(yè)工程師的指導下獲得事半功倍的效果。
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇十五
電氣自動化是一門研究與電氣工程相關的計算機領域的科學，其內容包括了系統運行技術、自動控制技術、信息處理技術以及電力電子技術等，尤其是在電力電子技術的帶動下，電氣自動化呈現出了多元化的發(fā)展趨勢，與通信技術和網絡技術的結合，使得電氣自動化在社會生產和人們生活的各個方面都有著非常廣泛的應用。可以說，電氣自動化工業(yè)是國民經濟發(fā)展的支柱產業(yè)，是科學技術物化的基礎，同時也是高新技術產業(yè)化的重要載體。在社會主義市場經濟體制逐步確立，以及大量新工藝、新設備和新技術的不斷涌現的影響下，我國的行業(yè)結構實現了調整和優(yōu)化充足，為企業(yè)的發(fā)展提供了一個良好的外部環(huán)境。不過從目前來看，我國自主生產的機電一體化產品較少，自動化控制系統需要從其他國家引進，在許多領域尚處于空白狀態(tài)，需要相關技術人員的深入研究。伴隨著生產的發(fā)展和技術的進步，企業(yè)的自動化程度不斷提高，工藝技術趨于穩(wěn)定，控制和管理問題受到了越來越多的重視。電氣自動化系統本身并不能直接創(chuàng)造效益，但是能夠顯著提升企業(yè)的生產效率，已經逐漸成為企業(yè)發(fā)展的關鍵所在，因此，實現工業(yè)電氣自動化，對于企業(yè)的發(fā)展而言是非常重要的。
科學技術的發(fā)展以及電力電子技術的進步，使得原油的電力傳動控制技術已經逐漸無法適應現代生產自動化的需要，使得工業(yè)電氣自動化在生產的各個領域得到了前所未有的發(fā)展和應用，同時取得了顯著的成效。不過受技術條件、資金條件等的限制，我國工業(yè)電氣自動化水平與發(fā)達國家相比，尚存在著一定的差距，加上全球經濟一體化的影響，使得電氣自動化的技術研發(fā)面臨著來自國內和國際方面的雙重競爭，必須認清現實，立足實際，充分發(fā)揮自身獨有的優(yōu)勢，才能在激烈的競爭中，占據優(yōu)勢地位。
（1）在工業(yè)電氣自動化的發(fā)展過程中，計算機發(fā)揮的作用是至關重要的，尤其是microsoft及opc技術等的應用，實現了電氣技術與自動化技術的有機結合；控制系統的生產廠商統一采用iec61131技術，利用結構化的編程方式，提高了代碼的使用效率，也使得相關程序的管理更加簡單，編程周期大大縮短；基于pc的人機界面在工業(yè)自動化領域中稱為一種潮流，憑借其自身靈活性和集成性的特點，得到了越來越多用戶的青睞。
（2）作為一種在集中式控制系統的基礎上，發(fā)展而成的分布式控制系統，dcs系統具有實時性、可靠性和可擴充性的特點，是一種新型的計算機控制系統。不過，這種系統的生產廠家沒有一個相對統一的標準，生產出的系統在統一使用和維修方面存在著很大的不便，加上造價較高，并沒有得到普及，還需要進行技術方面的改進和創(chuàng)新。
（3）自動控制系統的監(jiān)控方式為集中監(jiān)控，整機運行速度以及信息處理速度相對緩慢，加上監(jiān)控數量繁雜，占用了大量的主機空間，如果傳輸距離過長，不僅會導致電纜數量和成本費用的增加，也會降低系統的可靠性，而且繁雜的系統接線使得故障查找的難度大大增加，這些都需要技術人員的重視和改進。
從目前來看，在控制策略方面，我國工業(yè)電氣自動化正在逐漸向著智能化、區(qū)域化的方向發(fā)展，而在控制手段上，也逐漸增加了計算機、電力電子器件以及遠程通信的應用。對其進行綜合分析，未來我國工業(yè)電氣自動化的主要目標，是實現電氣自動化的網絡連接，提升信息處理能力，逐步實現網絡的自動化和管理控制的一體化。工業(yè)電氣自動化的發(fā)展方向，一是遠程化。在電氣系統中，計算機始終都是以硬件平臺的形式存在的，通過擴展測試的方法，完成接口電路，具有性能好、時間短、開發(fā)便利的優(yōu)點，同時也存在著體積大、消耗大、成本高的缺陷。不過，在互聯網技術和電子技術的影響下，遠程終端日趨智能化和小型化，從深層次上看，以此為基礎的電氣系統在終端整體功能上具有遠程化的特點；二是圖形化。計算機技術和現代通信技術的發(fā)展，完成了電氣系統聯網工程的預期目標，也使得電氣系統在調度管理和數據分析等方面呈現出交叉性、高速性分布的趨勢，在無形中為電氣系統相關技術的整合奠定了相應的基礎。在數據處理上，電氣系統實現了圖形化和圖像化的轉變，明確了電氣系統的發(fā)展趨勢，也為電氣系統軟件開發(fā)提供了新的環(huán)境和發(fā)展機遇。要想實現工業(yè)電氣自動化的發(fā)展目標，應該做到以下幾個方面：
從我國目前的發(fā)展情況看，電氣自動化產品雖然種類繁多，但是技術含量較低，多是低端產品，高端產品相對欠缺。對此，企業(yè)應該加強技術研發(fā)力度，對電氣自動化產品的結構進行調整，不斷提高產品的科技含量，提高其附加值，在立足自身實際情況的同時，大力引進國外先進技術，推動產業(yè)結構的調整和升級。同時，應該大膽進行技術創(chuàng)新，不斷提高企業(yè)產品在國際市場中的競爭力，促進產業(yè)的飛速發(fā)展。依照國家相關要求和標準，企業(yè)需要對原有的技術進行改進和完善，爭取以最小的成本，獲取最大的效益，不斷提升企業(yè)的競爭力。
3.2完善生產經營模式。
在市場經濟環(huán)境中，完善生產經營模式，是促進企業(yè)發(fā)展，提升企業(yè)生產經營能力的有效途徑。對于企業(yè)而言，應該逐步實現生產經營的規(guī)模化，努力學習外國先進的技術，在保證生產效率和產品質量的前提下，采取有效措施降低生產成本，優(yōu)化產品結構，強化企業(yè)內部管理，對自身進行針對性的改造，實現電氣自動化產業(yè)的市場化，使得電氣自動化企業(yè)能夠在國際市場中占據有利位置。
構建統一的電氣自動化系統平臺，能夠實現系統結構的通用化，實現對于自動化項目運行中各個環(huán)節(jié)的統一管理和操作，降低產品設計時間和成本費用，同時能夠滿足用戶的不同需求。
電氣自動化控制系統的目標，是實現電氣自動化系統結構的通用化，需要企業(yè)管理人員通過相應的通信網絡，加強對于現場設備的監(jiān)督管理，對自動化來控制設備、計算機監(jiān)督系統等進行密切的協調。
總而言之，面對日益激烈的市場競爭，電氣自動化企業(yè)應該從自身發(fā)展實際出發(fā)，吸收國外先進技術，進行自主研發(fā)創(chuàng)新，探索出適合自身發(fā)展的道路，促進工業(yè)技術水平的提高。
[1]汪庭弘，王強。工業(yè)電氣自動化的發(fā)展現狀與趨勢探討[j]?？萍贾赂幌驅В?015(5):179,217.
[2]蔡書云。淺談工業(yè)電氣自動化的發(fā)展現狀與趨勢[j]?？萍贾赂幌驅В?012(23):124.
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