“讀后感”的“感”是因“讀”而引起的。“讀”是“感”的基礎(chǔ)。走馬觀花地讀，可能連原作講的什么都沒有掌握，哪能有“感”?讀得膚淺，當然也感得不深。只有讀得認真，才能有所感，并感得深刻。當我們想要好好寫一篇觀后感的時候卻不知道該怎么下筆嗎？以下是小編為大家收集的觀后感的范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
港珠澳大橋觀后感1500字 觀港珠澳大橋有感600字篇一
電影的前半部分介紹了我們國家的建橋歷史以及港珠澳大橋的特點，后半部分全面展現(xiàn)了建設(shè)港珠澳大橋的艱辛。港珠澳大橋是一座跨海大橋，最大的兩個特點：長、堅固。它橫跨伶仃洋，全長約五十多公里，其中海底隧道長達6。7公里。為什么說它堅固呢?因為它具有能抵抗8級地震，防16級臺風的超級能力。港珠澳大橋由8萬噸鋼鐵制造，這么大的使用量可以造60座埃菲爾鐵塔!那些可以輕松將人、樹卷走的臺風，在港珠澳大橋面前只算是微風，即使是面對威力巨大的12級臺風，它仍能完好無損地聳立在伶仃洋上。
港珠澳大橋的海底隧道是世界最長的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。海底部分由33個巨型沉管和作文一個合龍段接頭組成，每個沉管相接的誤差只能有幾公分，由吊臂一米一米地慢慢下放，這簡直比登天還難啊!工人們給這項工程起了個外號叫“海底之吻”。當最后一根沉管安裝時，負責海底隧道的工程師們?nèi)缱槡?，時間一分一秒地流逝著，好像有一只無形的大手撕扯著他們的神經(jīng)，每過一秒，他們的緊張就增加一分。終于，經(jīng)過26小時的奮斗，他們成功了?？晒と藗兩踔羴聿患皻g呼喝彩，便躺在地上睡著了，沒有一絲噪音，周圍一片寂靜。
為什么中國人能克服那么多苦難建成港珠澳大橋?為什么能打破那么多建筑奇跡?就是因為中國人的智慧，那種不懈的奮斗和努力的精神。梁啟超說過：“少年強則國強”，周恩來總理也曾說過：“為中華崛起而讀書”!所以我們要更加勤奮地學習，學習更多的本領(lǐng)，長大后為祖國奉獻自己的才華。加油吧，少年!
港珠澳大橋觀后感1500字 觀港珠澳大橋有感600字篇二
《港珠澳大橋》從港珠澳大橋的歷史、科技與人文情懷三方面生動講述了大橋建設(shè)的艱辛與豪情，充分體現(xiàn)了我國在高速發(fā)展中科學技術(shù)的飛躍和綜合國力空前絕后的壯大，讓人不由發(fā)出“厲害了，我的國”這樣的感嘆。
橋是中國歷史中濃墨重彩的一筆。古時中國種類繁多品質(zhì)精良的各類橋梁讓外國訪客贊嘆不已。但至近現(xiàn)代，橋梁建設(shè)發(fā)展落后，勤勞勇敢的中國人民中華人民憑著不怕苦不怕累的品質(zhì)冒著艱難險阻慢慢探索，在我黨的領(lǐng)導下一點點趕上了歐美發(fā)達國家的腳步，這是相當令人敬佩的民族精神，這是相當值得歌頌的國家精神。如今，它的建成讓中國站在世界頂端傲視群雄，這就是創(chuàng)造了新歷史。
中國有著古老的橋梁建設(shè)文化。中國歷來各式精密的橋梁建造技術(shù)令人驚嘆，而港珠澳大橋?qū)τ诠こ碳夹g(shù)又提出了世界級的新要求和挑戰(zhàn)，不僅該橋是最長的跨海大橋，還是抗強震抗強風的科技結(jié)晶。大橋從方方面面上來講都堪稱一個舉世無雙的偉大工程，使今天的中國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這一領(lǐng)域足以傲視其他所有國家。
港珠澳大橋流露著濃厚的人文情懷。港珠澳大橋建設(shè)耗時十余年，凝結(jié)了無數(shù)人的心血。上至工程師，下至搬運工，在大橋建設(shè)期間住在施工現(xiàn)場不怕苦不怕累，每天起早貪黑，早就把工友當作了自己的親人，工地當作了自己的家，大橋當作了自己的夢想，為的就是在大橋建成的那一刻，自豪的說一句“港珠澳大橋是我建的!”。這無比驕傲又無比真誠的一幕深深的觸動了我，雖然同為中交的工作人員，但每天坐在辦公室里做項目的我卻很難以對項目有直觀的理解，尤其是對完成項目的困難、熱情、毅力、自豪和那一份十年如一日的耐心。
看了這部電影，讓我對拼搏在第一線的項目建設(shè)者們有了崇高的敬意，也對自己從事的工作有了更深的理解，我所為之努力的項目是為了造福世界人民，是要為他們提供基礎(chǔ)設(shè)施和更好的生活條件，我將為中交和中國的海外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)貢獻出自己的一份力量，拋灑自己的年輕和熱血。
港珠澳大橋觀后感1500字 觀港珠澳大橋有感600字篇三
煙波浩渺的蔚藍大海上，港珠澳大橋就像一根銀線，串起了三顆東方明珠，香港、珠海、澳門。通過觀看《港珠澳大橋》，我們知道，這根銀線總長55千米，其中海底沉管隧道6700米，是迄今為止世界上最長的跨海大橋，同時，由于施工海域地處我國乃至全球經(jīng)濟最發(fā)達的經(jīng)濟圈，海上航道，空中航線，還有生態(tài)保護，臺風巨浪，海水侵蝕等諸多復雜因素，都使得港珠澳大橋創(chuàng)下施工難度的世界之最。
影片以大橋建設(shè)過程中最后一根沉管e30的吊裝過程為焦點，紀實反映了工程的浩大與艱巨。以沉管的吊裝設(shè)備為例，由于一節(jié)沉管的排水量達8萬噸之巨，每一節(jié)沉管就相當于一艘巨型航母，吊裝設(shè)備尋遍全球不可得，建設(shè)者們就自行研發(fā)出大國重器“振華30”，而同樣的壯舉還不勝枚舉，大橋建設(shè)者們勇于擔當，開拓創(chuàng)新，遇水架橋，逢山開路的拼搏精神讓人震撼。
古有“零丁洋里嘆零丁”，如今，一條巨龍蜿蜒天際，一橋飛架三地，滄海成坦途!雄偉璀璨的超級工程讓世界發(fā)出零丁洋前零丁嘆!而這悲嘆到驚嘆之間，是大橋建設(shè)者們十四年的時光荏苒。即有熱血青年投身沙場，風雨同舟中收獲愛情，孕育新生，也有中年才干傾盡風華，鬢發(fā)斑白，成就人生的華麗與輝煌;即飽含建設(shè)者歷經(jīng)挫折痛楚的淚水，也有他們精疲力竭的虛脫而眠和戰(zhàn)勝千難萬阻獲取成功后的由衷自豪。
港珠澳大橋的建設(shè)者們，請接受我們崇高的敬意!在今后的工作中，我們一定立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮堅持，不畏艱難困苦，敢于擔當，勇于創(chuàng)新，為公司爭光，為祖國建設(shè)貢獻力量!
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