越冬維護方案范文(13篇)

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越冬維護方案范文(13篇)
時間:2023-11-28 04:09:02     小編:琴心月

方案的成功與否取決于我們的規(guī)劃和執(zhí)行能力。在制定方案時,我們應該注重風險的評估和應對措施的制定,以確保萬無一失。感謝以下作者對方案設計和實施的分享和指導。

越冬維護方案篇一

本工程位于xxxxx為樁基礎,框架結構,墻體采用加氣混凝土砌塊m5.0混合砂漿砌筑,抗震設防烈度為7度,抗震等級為二級?,F已進入冬季施工,為了保證工程質量,編制內墻抹灰冬季施工控制措施。

1、冬期施工起始日期

根據“建筑工程冬期施工規(guī)程”,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工,起止日期經實測確定。

2、冬期施工技術準備工作。

(1)以確保施工質量及生產安全為前提,制定具有一定的技術可靠性和經濟合理性的冬季施工技術措施。

(2)制定冬期施工方案(措施)要因時、因地因工程制宜,要求技術上可靠。

(3)考慮所需的熱源和材料有可靠的來源,減少能源消耗。

(4)力求施工點少,施工速度快,縮短工期。

(5)必須制定行之有效的冬期施工管理措施。

(6)進入冬期施工時,進行全面的調研,掌握必要的數據:冬期施工棟號的建筑面積、工程項目及其工程量,冬期施工部位及其技術要求,掌握資源供應情況。

3、冬期施工生產準備工作。

(1)排除現場積水,對施工現場進行必要的修整,截斷流入現場的水源,做好排水措施,消除現場用水造成場地結冰現象。

(2)保證消防道路的暢通。

(3)攪拌機棚的保溫:攪拌機棚前后臺的出入口做好封閉,棚內通暖。攪拌機清洗時的污水做好組織排水、封閉好沉淀池,防止凍結、定期清理,污水管保持通暢。

(4)根據冬期施工方案中所選擇的'外加劑品種,結合市場供應情況,提出外加劑使用配方、品種、數量。

(5)保溫材料的準備:

冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能良好。

有的要求具有良好的防火性能。

1.小車、灰漿桶機具保溫:選用聚苯乙烯泡沫板等。

2.攪拌機棚保溫:選用帆布篷。

3.門窗洞口封閉保溫:選用塑料布、棉簾子等。

(6)冬期施工燃料準備冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工人員用煤,保證生活、生產的需要。

4、冬期施工主要施工方法和工藝。

內墻抹灰:

(1)砂漿所用外加劑、水泥等存于棚內,保證其內部不得有凍塊。

(2)抹灰澆水在中午適量澆水濕潤,不得出現墻面有明水結冰現象。

(3)按圖紙控制好砂漿配合比,拌制砂漿所用的砂不得含有直徑大于1cm的凍結塊或冰塊。砂漿使用時的溫度,應在5℃以上。為了獲得砂漿應有的溫度,可采用熱水攪拌。

(4)進行室內抹灰前,施工洞口、運料口、及樓梯間等處搞好封閉保溫,門窗洞口等留洞進行封堵,保證室內施工溫度。

(5)溫度過低時,需要抹灰的砌體應提前加熱,使墻面保持在5℃以上。

(6)用臨時熱源(如火爐)加熱時,應當隨時檢查抹灰層的濕度,如干燥過快發(fā)生裂紋時,應進行灑水濕潤。

(7)抹灰工程完成后,在7d內室內溫度不應低于5℃。

越冬維護方案篇二

計算機常見故障中有一部分是內部器件因為溫度、濕度、灰塵、電源等原因引起的。

1.1溫度。

1.2濕度。

計算機工作的濕度不能太大,要保持良好的通風,否則計算機內部的線路很容易腐蝕,使板卡老化。

1.3灰塵。

計算機的各種器件都非常精密,如果灰塵太多的話,就有可能造成計算機接口堵塞,使計算機不能不能正常工作,最好定期清理計算機機箱內部的灰塵,建議一個月為一個清理周期。

1.4電源。

穩(wěn)定的電源是計算機正常工作的一個前提,比如突然停電就會造成數據丟失,電壓經常波動的情況下就會造成器件的燒毀,建議電壓不穩(wěn)定的地方配備一個穩(wěn)壓器,以保證計算機穩(wěn)定正常的工作。

計算機主機通常要平穩(wěn)的放在一個通風的位置,保留必要的工作空間,在計算機不用的情況下最好能蓋上防塵罩,防止灰塵對計算機的影響。

計算機主板的日常維護應該做到防塵和防潮,cpu、主板、內存條、磁盤、顯示器、光驅和鍵盤鼠標等都是用戶維護的重點。

3.1cpu的維護。

它是計算機的一個發(fā)熱較大的器件,如果cpu不能很好的散熱,會導致系統(tǒng)運行不正常、機器重起、死機等,所以為cpu選擇一個好的風扇是必不可少的。

3.2主板的維護。

在使用的過程中,堅決避免熱插拔,以免燒毀主板。

3.3內存條的維護。

對于內存條來說,需要注意的是在升級內存條的時候,盡量要選擇和以前品牌、外頻一樣的內存條來和以前的內存條來搭配使用,這樣可以避免系統(tǒng)運行不正常等故障。

3.4磁盤的維護。

現在的磁盤轉速很高,在硬盤進行讀寫操作時,硬盤處于高速旋轉狀態(tài),如遇突然斷電,會使磁頭與盤片之間發(fā)生猛烈磨擦而隨壞硬盤計算機軟硬件的日常維護硬件維護。在關機的時候一定要注意機箱面板上的硬盤指示燈是否還在閃爍,如果硬盤指示燈閃爍不止,說明硬盤的讀、寫操作還沒有完成,此時不宜馬上關閉電源,只有當硬盤指示燈停止閃爍,硬盤完成讀、寫操作后方可關機。

3.5顯示器的維護。

顯示器的屏幕常常會受到各種灰塵或者雜質的影響,這不僅會在很大程度上降低其顯示效果,而且對于用戶的視力也有很大的影響,除塵過程不能使用酒精,最好使用專業(yè)的工具。

3.6光驅的維護。

3.7鍵盤鼠標的維護。

鼠標要避免摔碰和強力拉拽,而鍵盤要注意過多的灰塵會給電路正常工作帶來困難,有時造成誤操作,雜質落入鍵位的縫隙中會卡住按鍵,甚至造成短路。在清潔鍵盤時,可用柔軟干凈的濕布來擦拭,按鍵縫隙間的污漬可用棉簽清潔,不要用醫(yī)用消毒酒精,以免對塑料部件產生不良影響。清潔鍵盤時一定要在關機狀態(tài)下進行,濕布不宜過濕,以免鍵盤內部進水產生短路。

越冬維護方案篇三

本預案自冬季是燃煤取暖不當造成師生煤氣中毒和火災的易發(fā)期。為保障師生身體健康、學校教育教學工作順利進行,預防和杜絕煤氣中毒事故的發(fā)生,創(chuàng)建平安和諧校園,結合實際,特制定冬季取暖預案如下:

認真落實上級冬季取暖安全問題的的精神,強化管理,落實措施,增強師生員工的防范意識和能力,為師生健康、和諧發(fā)展提供良好的環(huán)境。

(一)宣傳發(fā)動。

1、召開學校全體教師會,傳達上級文件精神;完善各項安全管理制度。

2、利用板報、櫥窗等方式,及時宣傳取暖的注意問題。

3、落實學校冬季取暖安全工作目標責任制。

(二)自查整改。

1、組建機構。成立安全工作領導小組,加強領導,具體分工,明確責任,認真部署各項工作,把冬季取暖工作抓實、抓細。

2、取暖要求。用煤爐取暖的教師,室內確保通風;安裝排煙管道,保證管道通暢、不漏氣;周圍不能有易燃物。經常檢查線路,保證線路安全。

3、堅決消滅明火取暖,消除煤氣中毒的隱患;禁止使用電爐取暖,易燃物品要遠離火源,防止火災的發(fā)生。

4、認真檢查消防器材,保障安全設備到位。

(三)應急預案。

突發(fā)事件發(fā)生時,學校安全取暖領導小組轉為安全應急指揮部,立即啟動《突發(fā)事件應急預案》,向中心校上報突發(fā)事件情況,并組織應急救援工作。

事件發(fā)生后,要及時把受災事件詳細情況統(tǒng)計,做好學生安撫工作,及時查清事件發(fā)生起因,做好事件的發(fā)展分析、預測,開展救援工作宣傳,配合其他部門救災搶險;組織醫(yī)療救護隊,確保受害師生在最短時間內接受搶救與治療;維護校園安全保衛(wèi)工作,保證搶險救災工作順利進行。

1、學校對對師生進行安全防火、預防煤氣中毒等安全教育,讓學生掌握預防一氧化碳中毒的基本知識和方法,提高學生的`安全防范意識和應急處置事故能力。

2、加強對預防煤氣中毒的安全知識的宣傳,時刻關心支教教師的生活。

3、加強安全課教育,定期開展安全知識講座。

4、切實進行安全預警演練,提高師生預防自救能力。

越冬維護方案篇四

為確保廣大師生生命和學校財產安全,結合我校實際,特制定本方案。

以國家《安全生產法》為依據,以維護廣大師生員工的生命財產安全為目標,積極開展各種應對大風、雨雪極端天氣的預防應對工作,確保學校各項教育教學工作的`順利開展。

(一)統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一調度,分工負責,相互配合,快速高效;

(二)以防為主,防救結合;全面部署,保證重點;

(三)調動社會各方面的積極力量參與。

成立極端天氣應急救援工作領導小組,領導小組成員如下:

組長:(全面負責應對雨雪冰凍天氣應急工作)。

執(zhí)行組長:(具體負責應對雨雪冰凍天氣應急工作)。

成員:(安全管理辦公室主任)。

根據本地區(qū)低溫雨雪冰凍天氣的具體情況,采取嚴格有效措施,嚴防事故發(fā)生。一是提前做好應急準備。配齊抗災救災物資,確保遇有突發(fā)情況,能及時妥善應對。二是加強交通安全工作。要采取多種形式,對學生開展一次低溫雨雪冰凍天氣出行安全教育,提醒家長做好孩子的監(jiān)護工作。要妥善安排好在校學生的校園生活,及時做好校園內主干道路及學校周邊冰雪清掃,切實做好師生交通安全工作。三是確保校舍安全。學校要對校園內所有建筑物以及圍墻、車棚、電氣線路等區(qū)域和設備進行安全隱患排查;對在建工程要采取防范措施,設立隔離區(qū),明確警示標牌;做好停水停電停氣的應急預案,保障校園正常用水用電用氣。四是嚴防火災事故。做好安全工作檢查,收繳熱得快、電熱毯、火爐等違禁器具,杜絕私拉私接電線現象,嚴防師生因用電不慎而引發(fā)火災、一氧化碳中毒等事故。

低溫雨雪冰凍氣候應對工作要實行一把手負總責、分管領導具體負責的責任制。嚴格落實24小時值班和領導帶班制度,確保通信聯絡暢通。完善信息報送制度,一旦發(fā)生突發(fā)事件,按規(guī)定及時上報縣教育局。

越冬維護方案篇五

冬期已臨近,為了實現對業(yè)主承諾的工期,不受負溫氣候的影響,圓滿完成業(yè)主交給的任務,順利安全渡過漫長的冬季,為獲得較好的技術經濟效果,特編制本工程,望項目部、施工隊、各作業(yè)班組認真實施。

2、冬期劃分。

(1)進入冬季時,連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進入的初日,當氣溫逐漸轉暖時,最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5d中的最后一天為的終日。

(2)根據中央氣象局的統(tǒng)計資料,孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日,另根據調查,近幾年的最低氣溫為-14℃左右。

3、本標段的項目。

根據目前工程進度情況,下列項目的設備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工:轉化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進行施工:空壓站工段的主體及裝飾,轉化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。

1、加強對職工的教育,根據特點,有的放矢的對全體職工進行教育,端正對特點的認識,確保工程質量,實現安全生產。

2、做好物資供應準備:在前,應切實落實冬季所需的物資,及時提出用料機具計劃,物資部門應根據勞保制度發(fā)放防寒保護用品。

3、做好安全技術交底:項目經理是第一質量安全負責人,必須重視安全技術交底工作。安全技術交底的內容主要包括向施工人員交代任務,講解施工方法,質量要求,安全注意事項以及預防補救等。層層進行交底,要深入到班組每一個人。

4、做好的檢查工作:準備工作基本就緒后,應組織有關人員全面檢查項目的準備工作,發(fā)現問題應及時整改,不留隱患。

5、安排專人進行氣溫觀測并做好記錄,及時收聽天氣預報,防止寒流侵襲。

1、起重運輸工程。

(1)所有車輛機械根據冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。

(2)所有車輛機械均應按有關類別的使用說明書及操作規(guī)范進行。

(3)機械設備及車輛應根據使用要求加注防凍液,加注前仔細檢查系統(tǒng)的密封性,不同類型的防凍液不能混裝。

(4)對車輛起動前進行預熱。對于水冷車輛長時間停駛時,應將水放盡,使用時,加注熱水預熱。對吊車,推土機等機械,長時間停止使用后如使用時最好進行預熱。

(5)車輛啟動后預熱一段時間后,再以一擋起步,二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行,機械起動后應無負荷進行一段時間后再進行帶負荷工作。

(6)車輛機械夜間停止工作后,應將擋風玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。

2、電氣、儀表工程。

(1)當環(huán)境溫度低于0℃不得進行電氣、儀表工程作業(yè),否則應將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上,凡帶油的電器設備檢查,試驗盡量避免低溫天氣,安排在環(huán)境溫度5℃以上進行,如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工,則應設法使其升至5℃以上,經24小時后再進行檢查或試驗。

(2)電纜加熱。

加熱時表面溫度不得超過下列規(guī)定:

3kv以下電纜:40℃。

6-10kv電纜:30℃。

當有保溫棚時,棚內溫度為5-10℃時需連續(xù)存放三晝夜,25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應盡快敷設,敷設時間一般不超過一小時。

(3)電纜頭的制作:環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工,因此,在制作和調料時應用電爐在現場加溫或保溫棚內,澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內烘烤24小時以上。

(4)電纜敷設:敷設塑料管繩時,當環(huán)境氣溫低于15℃時應進行預熱。銅質外包塑料管纜應在50℃以上敷設。

(5)電器、儀表、設備調教必須在20℃的空調環(huán)境下進行。

(6)電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈,導電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進行。

(7)電氣、儀表設備安裝時不得有風雪雨侵蝕,電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。

3、工藝管道。

(1)閥門水壓試驗要排除積水,并擦拭干凈,閥門口封閉并妥善保管。

(2)管道在低于5℃條件下焊接時,應進行預熱,溫度按材質由技術人員依據焊接規(guī)范確定。焊接后進行保溫熱處理,防止裂紋產生。

(3)當管道系統(tǒng)水壓試驗和水沖洗后,要排盡管道內積水。

(4)管道焊接有氬弧焊打底時,風速大于4.5m/s,要設焊接防護棚,在防護棚內施焊管道時,若環(huán)境濕度超標,可安裝去濕機或碘鴣燈,以降低相對濕度,各類管道在焊接過程中,應采取,防止管內成為風管。

(5)管道水壓試驗時,環(huán)境濕度在5℃以下時有防凍,試壓后及時將水排空。

4、設備安裝工程。

(1)設備清洗時清除污垢,冰雪,水壓試驗要排盡積水,同時要具備抵擋風、雨、雪的設施。

(2)設備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應工程的技術要求進行,灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護。

(3)在鋼結構上運輸吊裝設備要采取防滑。

5、臨時。

(1)水管防凍:各施工現場及加工車間用的臨時水源,露出地面的臥地水管應蓋土掩埋,豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰,橡膠水管用空后必須將殘留水倒立,管子中間擱起兩頭垂下。

(2)臨時建筑整修:工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修,保溫。

(3)消防積水桶保溫:消防積水桶要保溫防凍,消防拎桶要掛于消防積水桶旁,嚴禁挪用。

(4)滅火機的保護:滅火機必須埋于木屑箱內或纏帶繩,套保溫袋,同時注意采取防雨防雪。

6、環(huán)境溫度的測量。

(1)各施工點應根據不同施工環(huán)境設置溫點,由有關人員進行測量,并做好記錄。

(2)屬于施工溫度測量,應每4小時測量一次,晝夜不停按時測量。

7、對進行試車項目做好停車后排水與防凍,確保成套設備的安全。

8、筑爐工程。

冬季砌筑工業(yè)爐,應在采暖環(huán)境中進行。工作地點和砌體周圍的溫度,均不應低于5℃。

(1)耐火材料和預制塊在砌筑前,應預熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度,不宜低于10℃。

(2)水泥耐火澆注料的養(yǎng)護,可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃;加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。

(3)黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護,應采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度,不得越過60℃。

(4)耐火澆注料中,不應另加化學促凝劑。

(5)調制耐火澆注料的水可以加熱,加熱溫度為:硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應超過60℃,高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應超過30℃。水泥不得直接加熱,使用前宜事先運入暖棚內存放。

(5)噴涂料施工時,除應對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外,還應對噴料管、水管及被噴爐(或管)殼采取保溫。

(6)時,應作專門的施工記錄,其中應注明外部空氣的溫度、工作地點和內襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護時的.溫度。

1、防止火災。

(1)宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設施,應符合防火要求,嚴禁使用電爐。

(2)現場用易燃材料搭設的工棚及其他設施,應特別注意防火,有水源的場所應設專人值班,并設置足夠數量的防火器材。

(3)照明用的燈泡,燈頭必須與易燃物隔開,并不得在基上留線。

(4)風雪后現場電修人員應對供電線路、開關等設施進行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設備應做好防護,不得使雪、雨侵入。

(5)扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應及時清理,并應放在指定地點。

(6)氧氣、乙炔氣瓶應放在獨立不采暖,干燥且能自然通風的倉庫內。

(7)清洗設備和試車用的油料應遠離火源存放。

(8)施工現場一律禁止使用明火取暖,倉庫等重要場所禁止煙火。

(9)工地內應按不同場所設置足夠的消防器材和設備,對消防水箱、水管應進行保溫。

2、防滑、防交通事故。

(1)腳手架、扶梯、作業(yè)平臺及槽頂作業(yè)場地,必須保持無積雪、結冰,如有微凍又需工作必須鋪設防滑材料,如沙子、鋸末、草袋等。

(2)各種起重設備必須有完善的制動裝置,吊具繩索,必須保持清潔無霜,捆扎設備必須采取防滑。

(3)汽車在積雪冰層地行駛,要降低車速,上下坡或轉彎時,要避免使用緊急制動。

(4)各種汽車或機械設備在施工結束后,應停放在干硬地面上,嚴禁在冰面上停放。

3、防凍及防爆。

(1)冬季露天作業(yè),特別是冷天高空作業(yè),應穿好防寒服,配戴安全帽,以防凍麻手腳。

(2)汽車司機及機械操作人員,每天收車后都應將發(fā)動機內冷卻水排放干凈。

(3)如氧氣閥和減壓閥凍結時,可用熱水或蒸汽解凍,嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。

(4)氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源,搬動動作要輕。

越冬維護方案篇六

臨近經南三路、經南五路及南三環(huán)樁基、承臺、墩身和連續(xù)剛構橋施工為新建鄭機城際鐵路施工。該路段車輛較多,交通流量相對較大,為確保車輛行駛安全、通暢,過往車輛行人的交通安全及施工安全,故編寫《邊施工邊通車安全方案》。本工程安全目標:無安全事故發(fā)生。

設計相關文件及國家的相關法律法規(guī)。

右線跨石武客專特大橋及左線并行石武客專特大橋12號墩位于經南三路中央綠化帶內,在施工過程中需占用經南三路南北兩側一條行車道。右線跨石武客專特大橋25號墩及左線并行石武客專特大橋28號墩位于經南五路南北兩側,在進行施工過程中需占用一個行車道。左線跨南三環(huán)剛構橋和左渡線跨南三環(huán)1號墩和3號墩分別位于南三環(huán)兩個快車道與慢車道的綠化帶上,施工時需占用1個快車道及1個慢車道,詳見平面布置圖。

1、建立安全組織機構。

項目經理部及時建立由項目經理任組長,各職能部門負責人和施工負責人的安全管理領導小組,指導各工點、班組日常安全生產工作。本工程安全領導小組:

組長:邢培琦。

2、安全設施。

本項目部在本工程投入設施:

1、人員安全防護用品:

安全帽30頂、反光背心衣20件、防護手套20雙,各類物品隨施工人員增加而相應增加。同時做好損耗后,及時補足。

2、施工、交通安全設施:

施工告示牌2塊,道路施工安全標志標牌9塊,交通錐40個,警示燈10只各類物品隨施工需要適應增加,同時做好損耗后,及時補足,此處為一個工作面所使用的警示標示。

a、施工告示牌:設置在本工程的兩端,標明工程的各項內容。

b、施工安全標志標牌:具有夜間反光功能,按照《公路交通標志和標線設置手冊》要求進行設置。設置在施工段兩端,標志標牌分為:前方施工、向左行駛、向右行駛、限速標志、道路變窄提示。

c、交通錐:柔性橡膠制作,高度45cm,具有反光功能,用于輔助隔離欄或分隔交通,及施工車輛占用行車道時。

本工程在施工期間,需要占用一定寬度的快車道和慢車道,使車輛、行人的通行能力降低。密切聯系交管部門,配合做好施工期間交通維護工作和封道前后過渡工作。交通組織方案按照“嚴禁堵塞、減少干擾、確保暢通”的總方針,采取自然分流與管制分流相結合。我們將針對本工程邊通車邊施工的特點,提出相應方案,并認真組織實施。

1、為了保證在工程施工過程中公路暢通,我們將采取一切措施,確保車輛的正常通行,做到施工、通車兩不誤。經南五路護欄施工先左幅,后右幅,標志施工根據實際條件局部進行。

2、根據道路實際合理安排,并控制好施工長度,防止全線鋪開;維持足夠寬度,確保車輛順利交會;保持良好平整度,使車輛能平穩(wěn)通過。

3、施工安排上,貫徹集中力量,打殲滅戰(zhàn)的精神,精心組織,精心施工,選擇最佳時機,配備最佳的施工力量,以最快的速度、最好的質量完成那些影響施工順暢的施工任務。

(二)交通組織方案。

1、加強與交警的聯系溝通協(xié)商,確定合理的交通安全方案,確保施工安全順利進行及行人、行車的安全。以維持正常的交通秩序。

2、根據人流、車流通行進行交通疏導,如人流、車流過小且附近無居民出入的可以封閉。

3、防撞護欄施工在施工過程中,會影響現有車道的通行。嚴格做好安全維護措施,在施工路段擺設各類施工標志及路錐。隨著護欄打設及安裝的進展,安全維護設施緊跟其后(詳見護欄安全維護示意圖)。

4、標線施工在施工過程中,會影響現有輔車道的通行,及行人。在施工路段兩側設置相應施工標志、橡膠路錐(詳見標線施工示意圖)。

5、同時成立道路交通安全管理小組,由三人組成,專職負責對沿線交通安全設施的檢查及維護,同時,在重點路段施工時,由專人負責兩端的交通指揮。加強對施工道路段的巡邏監(jiān)控和交通疏導工作,重點放在上下坡,連續(xù)彎道,流量大,易擁堵,事故多發(fā)點等薄弱環(huán)節(jié),實行定時間、定人員、定車輛、定路段,做到專人、專點、專責。堅持本著什么問題突出就重點整治什么問題,哪里交通秩序混亂就重點整治那里的原則,發(fā)現一起,取締一起,始終形成嚴管高壓態(tài)勢,消除安全隱患,確保道路安全、有序、暢通。

6、指定專人維持施工車輛通行秩序及負責施工安全標志標牌、隔離欄等設施,維修保養(yǎng)工作。

7、加強對本單位的車輛和駕駛人員的源頭管理。按照相關要求,施工前由交警部門協(xié)同嚴格對施工方的各類工程車輛進行一次安全大檢查,保障車輛性能完好且安全有效,堅決杜絕不合格的機動車輛上路行駛、進場施工。同時要經常深入施工單位檢查、督促各項安全措施的落實情況,加強對施工單位駕駛人員的安全教育學習,嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,確保行車安全,保證不發(fā)生各類交通違法行為。確保所有車輛證照齊全,車況良好,并辦妥相應的保險。同時在運輸過程中嚴禁超載,超速。

8、通車路段的路面應經常清洗干凈,防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。

9、半幅通車路段,在車輛駛出(入)前方應設置指示方向和減速慢行是標志。同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端設置明顯的路欄。晚間要在路欄上加設施工標志燈。半幅施工區(qū)與行車道之間設置藍色彩鋼瓦的隔離柵。

10、施工作業(yè)控制區(qū)應由警告區(qū)、上游過度區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下有過度區(qū)及終止區(qū)組成。封閉車道或路肩(緊急停車帶)時,必須設置過渡區(qū)。過渡區(qū)的設置應使車流的變化平緩。

10.1工作區(qū)應設置工程車輛專門的進口和出口,出入口應設在順行車方向的下游過渡區(qū)內。

10.2在警告區(qū)內應設置施工標志,限制速度標志和可變標志牌或線行誘導標等;在上游過渡區(qū)起點至下游過渡區(qū)終點之間應放置錐形交通路標;在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處應布設路欄。

10.3在作業(yè)控制區(qū)內必須設置兩塊施工標志,一塊設置在作業(yè)區(qū)的最前端,另一塊設置在警告區(qū)的中間斷面。在警告區(qū)內的其它斷面出要設置禁止超車標志,限速標志,窄路標志以及線形誘導標。在上游過渡區(qū)內要設置指示標志。在工作區(qū)的.前端要設置護欄,護欄上要安裝施工警告燈號。從上游過渡區(qū)到終止區(qū)必須用錐形交通路標按規(guī)范的間距圍起來。

11、在有限高要求是應按照規(guī)范要求在道路來車方向設置限高架。

12、當夜間進行施工作業(yè)時,應設置照明設施。照明必須滿足作業(yè)要求,并覆蓋整個工作區(qū)域。

13、加強對本單位的有效管理督,做到文明施工、安全施工。為更好地做好施工現場交通安全管理工作。

(三)施工安全標志標牌設置:

加強對施工道路段的交通安全防護保障工作。為不影響施工進展,對部分施工道路段實行半封閉和全封閉都會影響車輛和行人的正常通行。因此,道路在施工期間主要標志及設施必須做到:

(1)、道路施工路段告示牌:

本工程已在道路的起終點兩端設置“施工告示牌”及“施工標志”,提醒過往車輛進入施工路段后,減速慢行。

(2)、道路正在施工的路段的施工標志:

根據分段施工的原則,在正在施工路段的兩端設置相應的警告標志及限速標志,夜間設置警告燈,同時由于道路施工時,慢車道需部分封閉,需按要求設置隔離帶,并按需要設置指示標志及引流設施等。

a、設置醒目齊全的指示標志、標牌、標線等,以免駕駛員走冤枉路。

b、設置限速標志,及時提醒過往司機注意安全。

(四)安全檢查:

1、檢查內容:

a、施工安全標志標牌、警示燈是否設置到位,有無倒塌。

b、施工人員是否佩戴好安全帽、反光衣,按安全要求施工。

越冬維護方案篇七

為深入貫徹落實20xx年省、市交通運輸工作會議精神,進一步鞏固和擴大治超成果,有效解決當前治超工作中存在的突出問題,持續(xù)穩(wěn)定地推進長效治超機制,根據省、市治超會議及有關文件精神,我區(qū)及時研究并制定了區(qū)春雷治超行動工作方案,具體如下:

一、指導思想。

以科學發(fā)展觀為指導,全面貫徹落實《省治理公路超限運輸辦法》,堅持“抓治超就是促經濟發(fā)展,抓治超就是保一方平安”的工作理念,始終把治超工作作為保護公路建設成果和人民生命財產安全的生命線工程、堅持“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的原則,堅持政府主導、加強部門聯動和區(qū)域聯動,綜合運用法律、行政、經濟和技術等手段進一步加強治超工作力度,有效解決治超工作中存在的突出問題,促進轄區(qū)交通運輸工作快速、高效、安全、綠色發(fā)展。

二、工作目標。

通過本次治理行動,進一步鞏固和擴大治超成果,不斷細化和完善治超長效機制,切實加強綜合治超力度,使治超工作向長期化、制度化、法制化、規(guī)范化的方向發(fā)展。

(一)進一步落實區(qū)縣政府治超主體責任,健全綜合治理機制。

(二)完善源頭治理機制,貨物裝載源頭得到有效監(jiān)控,源頭裝載行為基本規(guī)范,砂石料源頭監(jiān)管難的問題得到基本解決。

(三)深化聯動治超機制,有效整合交通系統(tǒng)內部資源,多管齊下,互補互促,形成強大的治超合力。

(四)保持路面高壓態(tài)勢,有效遏制車輛超限運輸。

(五)大件運輸車輛管理程序規(guī)范,責任細化,橋梁安全得到有效保障。

(六)政策法規(guī)宣傳到位,輿論氛圍良好,執(zhí)法環(huán)境得到進一步改善。

通過上述具體工作目標,確保源頭監(jiān)管覆蓋率達100%,砂石場料監(jiān)管覆蓋率達90%,干線公路車輛超限超載律穩(wěn)定控制在3%以內,農村公路車輛超限超載率穩(wěn)定控制在4%以內,貨物源頭裝載超限超載率穩(wěn)定控制在2%以內。

三、組織機構。

為切實做好本次治超工作,經研究,決定成立區(qū)春雷治超行動工作領導小組,成員名單如下:

組長:副區(qū)長。

副組長:區(qū)交通運輸局局長。

組員:區(qū)委宣傳部副部長、區(qū)文明辦主任。

區(qū)交通運輸局副局長。

公安分局副局長。

交警大隊副隊長。

領導小組下設辦公室,辦公室設在區(qū)交通運輸局,辦公室主任由同志擔任。

四、工作任務。

從干線和農村公路管控、貨物裝載源頭監(jiān)管、運輸車輛查處等方面同時開展治理行動,全方位遏制超限運輸反彈勢頭,建立長效機制,具體工作任務分工如下:

(一)領導小組辦公室(區(qū)交通運輸局)負責:

2、召開治超專題會議,研究制定本部門治超工作方案;。

3、全面做好治理工作的協(xié)調指導,同時,積極配合上級有關部門,做好轄區(qū)的治超工作;。

4、配備充足執(zhí)法力量和檢測設備,對轄區(qū)農村公路、建設項目運輸、源頭站場等方面進行細致檢查,確保控制車輛超限反彈趨勢。重點開展干線道路超限超載車輛的集中整治活動,特別是雁翔路、魚斗路、馬鳴路等干線公路集中開展打擊活動。對超限超載現象嚴重的農村公路設置限制通行設施,按照“四班三運轉”的要求和“堵住源頭、卡住關口”的方針,全天在轄區(qū)道路進行巡查值守,采取“堵、疏、勸”的工作方式,控制超載率,保護穩(wěn)定農村公路。

5、充分發(fā)揮監(jiān)管手段,將監(jiān)管“關口”前移,主動聯系走訪轄區(qū)重點源頭企業(yè),積極宣傳解釋有關治超政策,督促各企業(yè)規(guī)范源頭裝載行為,加強對運輸車輛和駕駛人員的管理。

(二)宣傳部負責:

1、在全區(qū)范圍內集中開展強化治超的宣傳工作,制定宣傳方案,加大正面宣傳力度;。

3、加強與新聞媒體的溝通協(xié)調力度,定期在各級新聞媒體進行廣泛的宣傳、報道,爭取廣大群眾的支持和參與,形成良好的社會氛圍。

(三)公安、交警部門負責:

4、對超限運輸車輛蓄意堵塞交通事件及時處理,嚴厲打擊強行闖卡,毆打治超工作人員等暴力抗法行為,妥善處理治理工作過程中發(fā)生的各類治安問題,維持治理工作的正常秩序,凈化治超執(zhí)法環(huán)境。

五、工作步驟。

(一)動員部署階段(3月1日至3月15日)。

一是成立領導小組,對治超工作進行動員、部署,制定治理工作方案和專項治理工作計劃,明確各成員單位職責,為全面開展超限超載治理工作打好基礎。二是采取多種手法,開展形式多樣的正面宣傳工作,爭取廣大群眾的理解和支持。

(二)集中治理階段(3月16日至4月15日)。

正式啟動“春雷行動”,采取多種治理手段,重點對轄區(qū)干線公路和農村公路上的超限超載車輛依法強制管理,對非法改裝車輛進行嚴厲打擊,全方位強化治超工作,實現省市統(tǒng)一目標,掀起新一輪的治超高潮。

(三)總結完善階段(4月16日至4月30日)。

治理行動結束后,將進行認真總結,根據超限車輛運輸特點,目前面臨的突出問題,積極探索有效的長效治理措施,進一步鞏固完善。

六、有關要求。

(一)各部門要充分認識此次治理行動的緊迫性和艱巨性。切實加強領導,明確目標任務,落實責任分工,確保各項治理任務的全面完成。

(二)各執(zhí)法部門要根據各自職能,參照本實施方案和市級有關部門有關規(guī)定,制訂本部門的工作方案,細化任務分工,確保治理活動的每個環(huán)節(jié),每個程序銜接良好,有條不紊。進一步完善強化車輛超限超載治理應急預案,提高應對突發(fā)事件的能力,力爭在第一時間處理可能出現的交通擁堵、群眾上訪和聚眾鬧事等事件,確保社會穩(wěn)定。

(三)各部門執(zhí)法人員在治理工作中要嚴格執(zhí)法紀律,公正執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法,堅決杜絕執(zhí)法過程中的各種不正之風,不能因工作不當引發(fā)矛盾,影響社會穩(wěn)定。

(四)各執(zhí)法部門要各司其職,緊密配合,加強信息交流與溝通,切實形成齊抓嚴管的整體合力,統(tǒng)一協(xié)作,加大治理力度。

(五)加強信息交流與溝通,切實形成齊抓嚴管的整體合力,統(tǒng)一協(xié)作,加大治理力度。

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越冬維護方案篇八

經過試驗得知,混凝土經過預先養(yǎng)護達到一定強度后再遭凍結,其后期抗壓強度損失就會減少。一般把遭凍結其后期抗壓強度損失在5%以內的預養(yǎng)強度值定為“混凝土受凍臨界強度”。對用普通硅酸鹽水泥的硅酸鹽水泥配制的混凝土,受凍臨界強度為設計的混凝土強度標準值的30%;對用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土,受凍臨界強度定為設計的混凝土強度標準值的40%。

混凝土冬期施工方法為:混凝土養(yǎng)護期間不加熱的方法。其方法包括:摻化學外加劑法,外加劑為早強劑和防凍劑。

(1)冬期拌制混凝土時應優(yōu)先采用加熱水的方法,當加熱水仍不能滿足要求時,再對骨料進行加熱,水及骨料的加熱溫度應根據熱功計算確定。

(2)配制冬期施工的混凝土,應優(yōu)先選擇硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,其強度等級不得低于42.5mpa,每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg,水灰比不得大于0.6.

(3)骨料必須清潔,不得含有冰、雪等凍結物。

(4)攪拌前應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機,攪拌時間應較常溫延長50%,其拌制投料順序時骨料、熱水,然后再投入水泥、外加劑。確保混凝土的出機溫度不低于15℃,入模溫度不低于5℃。

(5)混凝土的運輸應盡量縮短運距,運輸及澆筑混凝土的容器應有保溫措施。

(6)混凝土在澆筑前,應清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢,運輸和澆筑混凝土用的容器應具有保溫措施?;炷猎谶\輸、澆筑過程中的溫度應與熱工計算的要求相符合,若與要求不符合,則應采取措施進行調整。

(7)嚴格控制商品混凝土的質量、外加劑及混凝土的水灰比;縮短混凝土到施工現場等侯的時間,做到隨到隨澆筑。

混凝土冬期施工中使用的外加劑有:早強劑、防凍劑、減水劑和引氣劑,可以起到早強、抗凍、促凝、減水和降低冰點的作用。這是混凝土冬期施工的一種有效方法。當摻加外加劑后仍需加熱保溫時,這種混凝土冬期施工方法稱為正溫養(yǎng)護工藝;當摻加外加劑后不需加熱保溫時,這種混凝土冬期施工方法稱為負溫養(yǎng)護工藝。

1、防凍劑和早強劑。

防凍劑的作用是降低混凝土液相的冰點,使混凝土早期不受凍,并使水泥的水化能繼續(xù)進行;早強劑是指能提高混凝土早期強度,并對后期強度無顯著影響的外加劑。

常用的防凍劑有氯化鈉(nacl)、亞硝酸鈉(nano2)、乙酸鈉(ch3coona)等。

早強劑以無機鹽類為主,如氯鹽(cacl2、nacl)、硫酸鹽(na2so4、caso4、k2so4)、硫酸鹽(k2co3)、硅酸鹽等。其中氯鹽使用歷史悠久:氯化鈣早強作用較好,常作為早強劑使用;氯化鈉降低冰點作用較好,故常作為防凍劑使用。有機類有三乙醇胺、甲醇(ch3oh)、乙醇(c2h5oh)、尿素、乙酸鈉(ch3coona)等。

氯鹽的摻入效果隨摻量而異,摻量過高,不但會降低混凝土的后期強度,而且將增大混凝土的收縮量。由于氯鹽對鋼筋有銹蝕作用,故規(guī)范對氯鹽的使用及摻量有嚴格規(guī)定。

在鋼筋混凝土結構中,氯鹽摻量按無水狀態(tài)計算不得超過水泥用量的1%。

2、減水劑。

減水劑是在不影響混凝土和易性的條件下,具有減水及提高強度作用的外加劑。常用的減水劑有木質素磺酸鹽類、奈系減水劑、樹脂系減水劑、糖蜜系減水劑、腐殖酸減水劑、復合減水劑等。

3、引氣劑。

引氣劑是指在混凝土中,經攪拌能引入大量分布均勻的微小氣泡的外加劑。當混凝土具有一定強度厚受凍時,空隙中部分水被凍脹壓力壓入氣泡中,緩解了混凝土受凍時的體積膨脹,故可防止凍害。常用的引氣劑有松香熱聚物、松香皂、烷基苯磺酸鹽等。

澆筑好的混凝土立即用塑料薄膜覆蓋保溫,上面再鋪一層棉氈保溫;延緩混凝土側模拆除時間,拆除后立即用塑料薄膜和棉氈包裹。

越冬維護方案篇九

2.對違反管理規(guī)定的人員和行為敢于批評和規(guī)勸,對惡意違反并不聽從規(guī)勸的人員可報請所領導進行處理。

第十七條甲方的權利和義務。

1.檢查、監(jiān)督乙方對本協(xié)議執(zhí)行情況;。

2.審定乙方編制的服務管理年度計劃;。

3.由資產財務處對乙方財務支出進行年度審核;。

5.協(xié)助乙方做好管理服務工作,協(xié)調乙方與各部門的關系;。

6.審定乙方編制的房屋、裝備大修、更新年度計劃;。

7.負責與乙方簽訂本協(xié)議范圍以外的單項合同;。

9.對乙方違反本協(xié)議的行為進行相應的處理和處罰。

第十八條乙方的權利和義務。

6.甲方委托乙方的管理項目,不得將管理責任轉托第三方;。

8.達到本協(xié)議約定的各項服務指標,自覺接受本所職工的監(jiān)督,發(fā)現問題及時解決。

第二十七條甲、乙雙方對本協(xié)議的內容發(fā)生歧議,可協(xié)商解決,通過協(xié)商無法解決的,可報請所務會裁決,也可到人民法院起訴。

第二十九條甲、乙雙方在接受_________組織的部門年終考核后,根據所評審小組提出的問題和建議,對本協(xié)議進行修改、補充和完善。

第三十條本協(xié)議有效期至_________整體搬遷后終止。

第三十一條本協(xié)議自所務會通過之日起執(zhí)行。

甲方(蓋章):_________乙方(蓋章):_________。

簽訂地點:_________簽訂地點:_________。

越冬維護方案篇十

冬期已臨近,為了實現對業(yè)主承諾的工期,不受負溫氣候的影響,圓滿完成業(yè)主交給的任務,順利安全渡過漫長的冬季,為獲得較好的技術經濟效果,特編制本工程冬季施工方案,望項目部、施工隊、各作業(yè)班組認真實施。

2.冬期劃分。

(1)進入冬季時,連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進入冬季施工的初日,當氣溫逐漸轉暖時,最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。

(2)根據中央氣象局的統(tǒng)計資料,孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日,另根據調查,近幾年的最低氣溫為-14℃左右。

3.本標段冬季施工的項目。

根據目前工程進度情況,下列項目的設備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工:轉化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進行施工:空壓站工段的主體及裝飾,轉化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。

1、加強對職工的冬季施工教育,根據冬季施工特點,有的放矢的對全體職工進行冬季施工教育,端正對冬季施工特點的認識,確保工程質量,實現安全生產。

2、做好物資供應準備:在冬季施工前,應切實落實冬季所需的物資,及時提出冬季施工用料機具計劃,物資部門應根據勞保制度發(fā)放防寒保護用品。

3、做好冬季施工安全技術交底:項目經理是第一質量安全負責人,必須重視安全技術交底工作。安全技術交底的內容主要包括向施工人員交代任務,講解施工方法,質量要求,冬季施工安全注意事項以及預防補救措施等。層層進行交底,要深入到班組每一個人。

4、做好冬季施工的檢查工作:冬季施工準備工作基本就緒后,應組織有關人員全面檢查冬季施工項目的準備工作,發(fā)現問題應及時整改,不留隱患。

5、安排專人進行氣溫觀測并做好記錄,及時收聽天氣預報,防止寒流侵襲。

1、起重運輸工程。

(1)所有車輛機械根據冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。

(2)所有車輛機械均應按有關類別的使用說明書及操作規(guī)范進行。

(3)機械設備及車輛應根據使用要求加注防凍液,加注前仔細檢查系統(tǒng)的密封性,不同類型的防凍液不能混裝。

(4)對車輛起動前進行預熱。對于水冷車輛長時間停駛時,應將水放盡,使用時,加注熱水預熱。對吊車,推土機等機械,長時間停止使用后如使用時最好進行預熱。

(5)車輛啟動后預熱一段時間后,再以一擋起步,二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行,機械起動后應無負荷進行一段時間后再進行帶負荷工作。

(6)車輛機械夜間停止工作后,應將擋風玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。

2、電氣、儀表工程。

(1)當環(huán)境溫度低于0℃不得進行電氣、儀表工程作業(yè),否則應將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上,凡帶油的電器設備檢查,試驗盡量避免低溫天氣,安排在環(huán)境溫度5℃以上進行,如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工,則應設法使其升至5℃以上,經24小時后再進行檢查或試驗。

(2)電纜加熱。

加熱時表面溫度不得超過下列規(guī)定:

3kv以下電纜:40℃。

6-10kv電纜:30℃。

當有保溫棚時,棚內溫度為5-10℃時需連續(xù)存放三晝夜,25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應盡快敷設,敷設時間一般不超過一小時。

(3)電纜頭的制作:環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工,因此,在制作和調料時應用電爐在現場加溫或保溫棚內,澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內烘烤24小時以上。

(4)電纜敷設:敷設塑料管繩時,當環(huán)境氣溫低于15℃時應進行預熱。銅質外包塑料管纜應在50℃以上敷設。

(5)電器、儀表、設備調教必須在20℃的空調環(huán)境下進行。

(6)電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈,導電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進行。

(7)電氣、儀表設備安裝時不得有風雪雨侵蝕,電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。

3、工藝管道。

(1)閥門水壓試驗要排除積水,并擦拭干凈,閥門口封閉并妥善保管。

(2)管道在低于5℃條件下焊接時,應進行預熱,溫度按材質由技術人員依據焊接規(guī)范確定。焊接后進行保溫熱處理,防止裂紋產生。

(3)當管道系統(tǒng)水壓試驗和水沖洗后,要排盡管道內積水。

(4)管道焊接有氬弧焊打底時,風速大于4.5m/s,要設焊接防護棚,在防護棚內施焊管道時,若環(huán)境濕度超標,可安裝去濕機或碘鴣燈,以降低相對濕度,各類管道在焊接過程中,應采取措施,防止管內成為風管。

(5)管道水壓試驗時,環(huán)境濕度在5℃以下時有防凍措施,試壓后及時將水排空。

4、設備安裝工程。

(1)設備清洗時清除污垢,冰雪,水壓試驗要排盡積水,同時要具備抵擋風、雨、雪的設施。

(2)設備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應工程的技術要求進行,灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護。

(3)在鋼結構上運輸吊裝設備要采取防滑措施。

5、臨時措施。

(1)水管防凍:各施工現場及加工車間用的臨時水源,露出地面的臥地水管應蓋土掩埋,豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰,橡膠水管用空后必須將殘留水倒立,管子中間擱起兩頭垂下。

(2)臨時建筑整修:工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修,保溫。

(3)消防積水桶保溫:消防積水桶要保溫防凍,消防拎桶要掛于消防積水桶旁,嚴禁挪用。

(4)滅火機的保護:滅火機必須埋于木屑箱內或纏帶繩,套保溫袋,同時注意采取防雨防雪措施。

6、環(huán)境溫度的測量。

(1)各施工點應根據不同施工環(huán)境設置溫點,由有關人員進行測量,并做好記錄。

(2)屬于施工溫度測量,應每4小時測量一次,晝夜不停按時測量。

7、對進行試車項目做好停車后排水與防凍措施,確保成套設備的安全。

8、筑爐工程。

冬季砌筑工業(yè)爐,應在采暖環(huán)境中進行。工作地點和砌體周圍的溫度,均不應低于5℃。

(1)耐火材料和預制塊在砌筑前,應預熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度,不宜低于10℃。

(2)水泥耐火澆注料的養(yǎng)護,可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃;加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。

(3)黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護,應采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度,不得越過60℃。

(4)耐火澆注料中,不應另加化學促凝劑。

(5)調制耐火澆注料的水可以加熱,加熱溫度為:硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應超過60℃,高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應超過30℃。水泥不得直接加熱,使用前宜事先運入暖棚內存放。

(5)噴涂料施工時,除應對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外,還應對噴料管、水管及被噴爐(或管)殼采取保溫措施。

(6)冬季施工時,應作專門的施工記錄,其中應注明外部空氣的溫度、工作地點和內襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護時的溫度。

1、防止火災。

(1)宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設施,應符合防火要求,嚴禁使用電爐。

(2)現場用易燃材料搭設的工棚及其他設施,應特別注意防火,有水源的場所應設專人值班,并設置足夠數量的防火器材。

(3)照明用的燈泡,燈頭必須與易燃物隔開,并不得在基上留線。

(4)風雪后現場電修人員應對供電線路、開關等設施進行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設備應做好防護,不得使雪、雨侵入。

(5)扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應及時清理,并應放在指定地點。

(6)氧氣、乙炔氣瓶應放在獨立不采暖,干燥且能自然通風的倉庫內。

(7)清洗設備和試車用的油料應遠離火源存放。

(8)施工現場一律禁止使用明火取暖,倉庫等重要場所禁止煙火。

(9)工地內應按不同場所設置足夠的消防器材和設備,對消防水箱、水管應進行保溫。

2、防滑、防交通事故。

(1)腳手架、扶梯、作業(yè)平臺及槽頂作業(yè)場地,必須保持無積雪、結冰,如有微凍又需工作必須鋪設防滑材料,如沙子、鋸末、草袋等。

(2)各種起重設備必須有完善的制動裝置,吊具繩索,必須保持清潔無霜,捆扎設備必須采取防滑措施。

(3)汽車在積雪冰層地行駛,要降低車速,上下坡或轉彎時,要避免使用緊急制動。

(4)各種汽車或機械設備在施工結束后,應停放在干硬地面上,嚴禁在冰面上停放。

3、防凍及防爆。

(1)冬季露天作業(yè),特別是冷天高空作業(yè),應穿好防寒服,配戴安全帽,以防凍麻手腳。

(2)汽車司機及機械操作人員,每天收車后都應將發(fā)動機內冷卻水排放干凈。

(3)如氧氣閥和減壓閥凍結時,可用熱水或蒸汽解凍,嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。

(4)氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源,搬動動作要輕。

越冬維護方案篇十一

甲方:

乙方:

甲乙雙方本著平等自愿、互惠互利、共同發(fā)展的原則,經充分協(xié)商,就服務器維護事宜達成本協(xié)議。

注:雙方確認在簽署本合同前,已詳細審閱過合同內容,并完全了解合同各條款的法律含義。

一、合同標的:

受甲方委托,乙方將于月日至年月日期間,負責ibm服務器及相關系統(tǒng)的維護工作。

服務器及相關設備清單附后。

乙方根據售后服務方案,對甲方提供8小時響應3年不限時服務,具體參見售后服務方案。

1.在合同期內,由乙方負責對服務器進行管理,具體包括:服務器系統(tǒng)的安裝、更新和維護,安全設置,系統(tǒng)更新優(yōu)化。根據微軟的安全公告及時打補丁。服務器硬件的故障檢修排除(不包含維修需要更換硬件的材料費用)sql服務器的協(xié)助安裝和協(xié)助安全配置、重要數據協(xié)助備份,客戶需自備備份工具(如移動硬盤)??蛻糇孕匈徺I的專業(yè)軟件,或數據庫版本為sql以上,一般由相應產品提供商負責服務,我方負責協(xié)助支持。其他數據庫產品,乙方負責協(xié)助支持。防病毒軟件的安裝和配置,定時更新殺毒引擎和病毒庫,以及在發(fā)現病毒感染后提供殺毒服務(用戶需自購防病毒軟件)防火墻的安裝、配置以防止互聯網上的攻擊服務器軟件系統(tǒng)故障的排除(不包括erp軟件等相關有專業(yè)服務機構提供服務的軟件)每月巡訪工作,服務期間每個月進行一次服務器的上門巡檢工作,檢查可能存在的系統(tǒng)安全隱患或硬件的工作健康檢查服務期間內免費提供服務器除塵,清理工作。合同期內8小時應急服務支持(限保定市區(qū)內)備件支持,乙方在物力能及的基礎上,為盡快解決問題,提供備件支持。

2.電話遠程支持。

a)熱線電話為。

b)如甲方有超出乙方合同約定的技術服務需求,雙方可另行協(xié)商解決。

c)甲方采購的設備為ibmx3850或同級別以上機器,提供專門工程師,合同期內全程服務支持。

3.應急服務:

8小時內及時響應支持(保定市區(qū)內),一般24小時內解決問題,重大硬件故障,在物力所能及的條件下,不超過48小時解決問題。

c)緊急備件支持,乙方在判定故障部件后,將通過多種支持渠道,對甲方故障設備提供緊急備件支持,做到快速處理故障部件問題,故障配件如不能及時更換,乙方優(yōu)先通過渠道先行更換或備件替換。

三、雙方的權力與義務。

1.甲方:

a)甲方應當按照協(xié)議約定,按時向乙方支付費用。

b)甲方應當向乙方提供明確的需求,以便乙方能更好地為甲方提供服務。

c)甲方有責任對乙方的商業(yè)資料(包括技術、報價等資料)進行保密,在未經乙方許可的情況下,不得向第三方泄漏。

2.乙方:

a)乙方必須按合同約定提供甲方所需要的服務。

b)乙方有責任對甲方的商業(yè)資料(包括客戶資料、業(yè)務流程等資料)進行保密,在未經甲方許可的情況下,不得向第三方泄漏。

c)由于服務器托管方(第三方)責任引起的服務器故障、網絡故障等,乙方不承擔連帶的責任。但乙方應該積極與第三方溝通解決。

d)甲方使用的相關軟件,乙方不提供服務單在當次工作執(zhí)行后,錄入信息系統(tǒng),為日后維護備查。

四、費用和支付方式。

1.合同期限為年,自設備采購合同執(zhí)行后,硬件設備簽收后開始計算至年月日。

2.支付方式:

五、違約責任。

雙方應嚴格履行本合同,違反本合同均應承擔違約責任。

1.甲方有責任按期支付乙方費用。如因甲方自身原因,未能按時支付,則乙方在此期間(以費用到帳日期為準)對出現的事故及造成的損失不承擔相關的責任。

2.乙方有責任提供合同所約定的服務。由于乙方原因給甲方造成與本合同范圍相關的硬件損失,應當由乙方負責相應的經濟賠償,雙方可協(xié)商賠償金額。乙方在系統(tǒng)重做或重大數據維護時,需有甲方安排指定人員協(xié)助確認,以免重要數據丟失。

注:由于電子數據的易丟失性,甲方需要事先指明需保護的數據、安全級別以便乙方向甲方提供備份方案,乙方不對因為硬件故障造成的數據丟失承當責任,且數據恢復不屬于乙方承諾的服務,如甲方需要恢復數據,需要另行支付因設備損壞時數據恢復的費用。未指明的情況,乙方僅承擔因自身操作不當損壞硬件的賠償責任。

3.責任免除:由以下原因引起的。

a)自然因素:如火災、臺風、洪水等。

b)不可抗拒的人為因素:諸如罷工、戰(zhàn)爭、爆炸等突發(fā)情況。

c)如遇雙方均認可的、需要購置新設備或配件方能解決的故障,而甲方因自身原因未予購置,從而導致故障不能修復的,則責任不在乙方。

六、合同中止。

甲乙任意一方如要中止合同,必須提前一個月,以書面或傳真的形式通知對方。服務費用成本按費用標準價格乘以相應服務項目及次數核算。

本合同壹式貳份,雙方各執(zhí)壹份,簽字蓋章有效。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

越冬維護方案篇十二

系統(tǒng)技術支持服務協(xié)議書。

甲方:***。

地址:***郵政編碼:***。

電話:***聯系人:***。

電子郵件:***qq:***。

乙方:***。

地址:***郵政編碼:***。

電話:***聯系人:***。

電子郵件:***qq:***。

服務項目。

由乙方處理以上_兩_臺服務器所有的安全問題,包括服務器日常維護工作和突發(fā)事件的應急處理。若甲方服務器更換需要提前至少一天通知乙方,合同期內甲方最多可以更換三次。

日常維護:乙方負責服務器的安全配置及防護、反入侵、清除木馬等安全工作,及時排除服務器系統(tǒng)和網站的安全隱患,保障服務器正常運行。

應急處理:如服務器遭到意外攻擊而出現問題,乙方必須在接到甲方通知的1小時內進行處理,2小時內解決問題或給出解決問題的方案(非工作時間可酌情放寬)。

乙方保證甲方每臺服務器每月因安全問題而停運的總時間少于12小時。

乙方在每次處理安全問題后,向甲方提交電子版形式的書面報告,并向甲方提供安全措施建議,對甲方提出的疑問進行解答和有限的`咨詢服務。

注:乙方不負責幫甲方修改或開發(fā)程序代碼,不負責服務器硬件故障引發(fā)的問題,不負責因服務器所在機房的網絡故障和遭受外部網絡攻擊造成的問題。

乙方在規(guī)定的責權范圍之外,可協(xié)助甲方處理一些程序上的漏洞和能夠快速解決的小問題。如有重大問題需要改編程序等較高難度和較大工作量的,乙方要另行收費,價格待議。

維護期間每出現一次嚴重問題,如果下一年續(xù)費的話,安全服務延期一個月。

服務和保密。

乙方對甲方所屬服務器相關數據和資料進行嚴格保密,不得將任何資料以任何形式外泄。

如乙方違約,甲方保留依法追究其法律責任的權力,并要求乙方賠償所造成的經濟損失。

服務期限與價款。

乙方為甲方提供服務的期限為____年_5_月_9_日至__年_5_月_10_日。

共_兩_臺服務器的安全代理維護費用為人民幣_*000_元整。

合同的解釋、法律適用、生效條件及其他。

合同有效期為_12_個月,在合同到期時,雙方如需要繼續(xù)合作并對本合同無異議,則另簽合同。

合同的訂立、實施、履行和爭議的解決均適用中華人民共和國法律、法規(guī)。

合同正本一式兩份分,簽約雙方各持一份,具有同等法律效力。雙方簽字蓋章后生效。

甲方:***乙方:***。

__年_5_月_9_日__年_5_月_9_日。

越冬維護方案篇十三

根據《中華人民共和國合同法》及其它有關法律的規(guī)定,甲乙雙方經友好協(xié)商,就甲方委托乙方維護其所擁有(甲方)的服務器事宜達成一致,特訂本合同,以資雙方共同執(zhí)行。

第一條合同項目:甲方負責購買服務器,購買相關軟件使用權,并負責將服務器存放在電信(網通)機房。乙方負責該服務器的硬件故障的排除,(甲方負責硬件的采購費用)。及軟件安裝、升級、服務器管理和軟件故障的排除。

第二條雙方的權利和義務。

2-1甲方的權利和義務。

2-1-1甲方如果在服務器上安裝其他軟件,所需要的軟件管理甲方網絡、設備和服務器的人員名單和聯系方式,并在上述信息發(fā)生變化時及時通知乙方。甲方在乙方需要時應提供必要的協(xié)助,因甲方以上人員(包括已經離開甲方的甲方原雇員)的行為或者不作為而產生的后果均由甲方承擔。

2-1乙方的權利和義務。

2-1-1對服務器系統(tǒng)平臺進行日常維護和監(jiān)控,以保證甲方信息服務器的正常運行。對服務器上數據的進行配合備份工作,數據備份工作由甲方主要自行負責。

2-2-2除非雙方另有書面約定,乙方承認甲方自己存放在服務器上的任何資料、軟件、數據等的知識產權均與乙方無關,乙方無權復制、傳播、轉讓、許可或提供他人使用這些資源,否則應承擔相應的責任。

2-2-3甲方自行安裝軟件或進行系統(tǒng)配置如導致系統(tǒng)無法使用,需要乙方進行恢復的,乙方有權要求甲方支付相應的服務費用。

第三條服務內容、費用及支付方法。

3-1本合同的詳細服務內容由附件描述。

3-2本合同所涉及的甲方應支付給乙方壹年服務器維護費,總金額為人民幣10000元,大寫:壹萬元整。其涉及的金額一律以人民幣元為單位。

3-3甲方采取轉賬的方式付款。服務器維護委托合同樣本。

3-4在本合同簽定后3個工作日內(即年月日前),甲方將________費用共計________元支付乙方;甲方于年月日前,將________費用共計________元支付給乙方。

3-5乙方將于服務器開通之日起為甲方進行服務器系統(tǒng)平臺的維護。

3-6如甲方付款逾期,除補交應付金額外,其拖欠的天數每天按應付金額的0.3%另付滯納金。第二年的相關費用如未按時支付,甲方除支付滯納金外,乙方還將隨時終止合同所約定的相關服務。

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