社交媒體的興起給我們的社交方式帶來了巨大的改變，但也引發(fā)了一系列的網(wǎng)絡安全問題?？偨Y要有自己的思考和觀點，不只是簡單地摘抄或復述別人的意見。下面是一些總結的優(yōu)秀例句，供大家參考和學習。
油氣管道工程的論文篇一
環(huán)境友好無公害的油氣管道是現(xiàn)階段背景下首要的創(chuàng)新內(nèi)容。大型油氣管道工程建設的路線應盡量避免穿過野生動植物的自然保護區(qū)和生活人員密集的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以免造成環(huán)境污染，甚至造成生命危害[2]。還有自然災害頻發(fā)的地區(qū)，也不適宜設計油氣管道路線，如果當?shù)匕l(fā)生了泥石流、山體滑坡，油氣管道很容易受損，造成泄露，形成不可挽回的災難，所以，環(huán)保理念的倡導是首要考慮的因素。
3.2項目設計與管理的一體化創(chuàng)新。
現(xiàn)階段的大型油氣管道工程建設項目的管理缺點是管理與設計體系的分割化。不僅表現(xiàn)在油氣管道工程建設管理上，其他相關部門的配合管理也是這樣的管理模式，即不屬于本部門的工作不負責管理配合[3]。這種分割模式給大型油氣管道工程建設項目的管理創(chuàng)新和應用帶來了很多問題，導致整體設計和管理方案進行困難，造成工程建設時間節(jié)點延后，致使整體項目進展滯后。因此，項目設計與管理的一體化創(chuàng)新對于大型油氣管道工程建設也很重要。
油氣管道工程的論文篇二
根據(jù)自己對這方面的一些認識和見解，提出一些有關油氣管道工程穿越的施工設計方面的建議，以便為以后在油氣管道工程穿越方式的選擇上提供理論基礎。
2.1在油氣管道穿越工程施工設計之前，施工單位必須事先和相關的管理機構部門做好各方面的聯(lián)系，以避免在施工中可能產(chǎn)生的其它突發(fā)問題。
2.2長輸油氣管道穿越工程在施工過程中要盡量遵循以下要求和原則：采取“邊開挖、邊鋪管、邊回填、邊治理”的綜合施工方式，同時要盡量縮短工程的施工周期，對待開挖中產(chǎn)生的大量沙土要科學合理的進行堆放或者利用這些土壤種植草木，這樣不僅保護了環(huán)境還有利于穿越工程的順利進行。
3結語。
我國的石油和天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)模越來越大，所以對油氣管道工程的質(zhì)量標準要求也就越來越高，而科學合理的選擇油氣管道工程穿越的最優(yōu)方式是保證整個油氣管道工程質(zhì)量的關鍵。本文也指出了好幾種管道工程穿越的方式，有利也有弊，利用現(xiàn)代化的先進科技手段把不利因素的影響降到最低，最大化的發(fā)揮其優(yōu)點。在對長輸油氣管道的穿越工程方式的選擇設計上，要盡量遵循“環(huán)保、安全、經(jīng)濟”的原則。
油氣管道工程的論文篇三
安全風險指的是，油氣長輸管道工程施工過程中，有可能引起安全事故的各種風險因素。安全風險管理是油氣長輸管道工程施工風險管理中的重要環(huán)節(jié)，通過加強安全風險管理，準確辨別工程施工過程中存在的安全風險，并提前規(guī)避風險，實現(xiàn)對安全風險的有效控制，便可以避免安全事故的發(fā)生[2]。與此同時，也要構建科學、合理的安全風險監(jiān)控系統(tǒng)，對各類安全風險信息進行收集、整理，并積極尋找防范對策，為未來的油氣長輸管道工程提供良好的參考依據(jù)。
2.2加強管理風險控制。
通過加強工程管理力度，實現(xiàn)對管理風險的有效控制，可以確保油氣長輸管道工程的順利施工。基于此，油氣長輸管道工程施工過程中，必須加強工程管理工作。工程管理內(nèi)容多種多樣，風險控制是工程管理中的重要組成部分之一，可以從以下幾個方面入手，提高風險控制效果，確保工程管理水平：首先，制定科學的油氣長輸管道工程施工計劃，規(guī)范油氣長輸管道工程的施工流程，并合理安排預算；其次，選拔資質(zhì)符合要求的、經(jīng)驗豐富的分包單位，對分包單位的實際施工水平進行嚴格審查；最后，加強施工現(xiàn)場管理，油氣長輸管道工程施工過程中，定期組織施工會議，對施工計劃進行仔細分析，根據(jù)現(xiàn)場施工情況，及時對施工計劃進行合理調(diào)整，并加強施工監(jiān)督與管理，以做到及時發(fā)現(xiàn)風險、有效解決風險，確保油氣長輸管道工程的順利施工。
2.3加強技術風險管理。
油氣長輸管道工程具有規(guī)模大、工程量大以及涉及項目多的特點，對施工技術有著非常高的要求。若是施工技術較差，則有可能導致安全事故的出現(xiàn)，帶來巨大的經(jīng)濟損失，甚至會造成人員傷亡，演變?yōu)樯鐣栴}，影響社會和諧穩(wěn)定。加強技術風險管理，確保施工技術達標，是提高油氣長輸管道工程施工質(zhì)量的前提與基礎。為了實現(xiàn)對施工技術風險的有效控制，必須對施工環(huán)境進行仔細考察，科學選擇適合實際情況的施工技術[3]。應以整體性角度考慮，進行可行性分析、經(jīng)濟性分析，確保施工技術方案符合施工設計、施工成本的要求。當今時代下，科學技術日新月異，油氣管道的施工技術也不斷發(fā)生著變化，新的施工技術不斷涌現(xiàn)，因此，必須加強對新技術的研究與應用，確保油氣長輸管道工程的施工技術與時俱進。與此同時，應確保施工人員可以熟練使用施工技術，可邀請專業(yè)人員進行技術操作指導，以避免由于施工人員操作不當而導致的安全事故。
3結語。
油氣長輸管道是我國油氣管網(wǎng)體系中的重要組成部分，由于油氣長輸管道的輸送距離較長、沿線地質(zhì)環(huán)境復雜多變，因此，工程施工過程中，存在著諸多安全風險。安全是第一要義，為了實現(xiàn)油氣長輸管道工程施工效率與質(zhì)量的提高，必須確保施工安全，這就需要加強施工風險管理。
參考文獻：
[2]李杰.長輸管道工程的主要施工風險及管理措施[j].中國石油和化工,,(s1):88.
油氣管道工程的論文篇四
油氣長輸管道施工的管理主要包括規(guī)劃布局、管道設計、管道建設、管道運行以及監(jiān)測監(jiān)控的管理。首先確保油氣輸送管道周邊建筑物符合相關文件的規(guī)定；途經(jīng)人員密集場所的管道是否符合安全間距要求；油氣輸送管道與市政管線是否有交叉的情況；油氣輸送管道必須要和市政管網(wǎng)等之間存在安全距離。公共區(qū)域內(nèi)的油氣輸送管道及附屬設施上方是否存在電力線路、通信線路；必須保證油氣輸送管道設計正規(guī)，嚴格按照施工設計圖紙進行施工，如遇特殊情況，必須要辦理相關手續(xù)才可以更改施工路線。對于對江河、湖泊等敏感敏感地帶的油氣輸送管道，必須在施工過程中升級其抗壓能力，增加防護套。管道不準存在超期服役情況；油氣輸送管道和附屬設施要符合安全標準；對危害管道安全的亂開挖、亂穿越施工和違章占壓等行為，有關部門要及時制止。
油氣長輸管道施工管理項目過程中的管理包括有:設計管理、采辦管理、建造管理、安裝管理和連接調(diào)試管理。而所謂的全面質(zhì)量管理就是一種途徑，它是以質(zhì)量為核心,以全體人員參與作為基礎,通過讓組織內(nèi)所有成員及社會受益從而達到長期成功的目的。其不僅是一種方法,更是一種體系、一種思想。全面質(zhì)量管理可以綜合的概括一個核心，一個目標和四個特點。質(zhì)量管理的對象不僅僅是產(chǎn)品的質(zhì)量,還包括有交貨期、成本、人員干勁等各個方面的質(zhì)量。全面質(zhì)量管理的核心是廣泛的使用現(xiàn)有的pdca循環(huán)法、統(tǒng)計質(zhì)量控制法、運籌學、價值工程以及現(xiàn)代經(jīng)營學等方法理論，并綜合運用現(xiàn)代的管理方法和技術,建立全過程管理體系，控制項目保障工程的質(zhì)量。全面質(zhì)量管理的目標是通過重視生產(chǎn)中人這一因素,全員參加工程生產(chǎn)全過程中的各項工作，進行科學管理,從而得到更大的經(jīng)濟及社會效益。
油氣管道工程的論文篇五
油氣管道工程的涉及的方面比較廣泛，因此一定要有基本理念的支撐。主要可以通過以下幾可以實現(xiàn)：一是，在進行項目建設之前一定要選擇合適的路線，在選擇的過程中可以同政府的相關部門進行溝通和協(xié)商，而且在選擇路線的時候要考慮到對沿線百姓的日常生活的影響。二是,要考慮到環(huán)境影響和污染,在施工前仔細考慮土地的自然地理環(huán)境,避免穿越一些容易發(fā)生地質(zhì)災害的地區(qū)，例如煤礦采空區(qū)、泥石流易發(fā)區(qū)等；三是，在進行施工之前要對工程建設會引發(fā)的一系列環(huán)境污染問題進行詳細的描述，并且應對不同的污染情況制定詳細的善后措施，然后上報相關部門，由相關部門進行審批。總而言之，在項目建設的過程中一定要做好詳細的規(guī)劃，制定一份成熟的施工方案，并且一定要符合基本理念，盡量降低工程的風險系數(shù)和存在的安全隱患；減少對環(huán)境的破壞和污染等。
2建設項目管理組織結構的創(chuàng)新。
2.1項目管理一體化。
在項目建設管理的過程中常常會出現(xiàn)分割管理，而分割管理很容易造成信息傳輸?shù)难舆t和真實性和時效性的損失。最后,可能導致整個決策失敗的失敗,確保項目的成功實施和按時完成。因此,有必要以綜合管理模式安排和部署工程總公司的各項工作,并對各部門進行分別指導,并對其進行有效監(jiān)督。只有這樣,才能確保工程有序順利進行。
2.2設計部門和主體的創(chuàng)新。
2.3加強施工的監(jiān)管。
在施工管理的過程中有以下幾個要求：第一，嚴格履行開工報告程序；第二，制定可實施的施工方案；第三，改善施工設備，引進先進技術；第四，設計圖紙可通過審查；第五，工程竣工驗收；第六，確定檢驗標準；第七，竣工得到綜合評定。具體到細節(jié)，則是在施工過程的各個細小的'方面都應該進行監(jiān)管，保證每道工序都按照標準實施，及時糾正違規(guī)操作。
2.4完善監(jiān)理制度。
監(jiān)理制度的管理主要是為了保障整個工程的質(zhì)量，尤其是對于油氣管道工程這樣的重大工程，更應該加強監(jiān)管。本文通過提出一種新的油氣管道工程建設監(jiān)理管理模式，即由項目總部監(jiān)理為主成立監(jiān)理管理部門，從而確保建設工程能夠保質(zhì)保量地完成。在施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員要做到檢查和監(jiān)督相結合，仔細注意施工過程中的每個環(huán)節(jié)是否都符合程序要求。驗收時要嚴格按照監(jiān)理標準進行驗收。
3建設項目管理中存在的問題及對策。
3.1完善設計方案。
當前在油氣管道建設的過程中仍然存在著不少的問題，主要是在路線的規(guī)劃和選擇上，施工部門缺少與當?shù)卣臏贤ǎ袝r甚至會存在著在施工的過程中隨意更改路線的情況的發(fā)生，也會出現(xiàn)設計與實際不符或者是缺乏對特殊地質(zhì)的安全性的考慮的現(xiàn)象等，這些都需要通過完善設計方案來解決。
3.2引進先進設備，培養(yǎng)相關人才。
油氣管道工程是一項需要先進科學技術支撐、巨大資金投入的大型項目建設，因此,參與工程建設的全體職工應具備過硬的技術水平和豐富的經(jīng)驗。并且在油氣管道的建設的過程中應該積極引進國外的先進設備，并且學習國外的先進的管理方式，加強對相關技術人員的專業(yè)技術培訓，確保油氣管道能夠高效順利地建成。
3.3統(tǒng)一管理。
油氣管道建設的工程量特別浩大，所以在施工的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)外包工程的情況，但是往往承包單位并不具有與油氣管道建設工程相關的資質(zhì)經(jīng)驗，也就無法確保工程的質(zhì)量。而且監(jiān)理單位的工作人員與會存在著水平有限的情況，甚至會出現(xiàn)一些素質(zhì)低下的監(jiān)理人員，這也會對工程最后的質(zhì)量產(chǎn)生非常大的影響。
4結語。
油氣管道工程建設項目管理還需要不斷進行創(chuàng)新，不管是在組織體系上還是項目的設計上，或是在項目施工過程中的監(jiān)理上都是需要不斷完善，只有這樣才能確保工程建成之后在驗收時能符合油氣管道的建設的要求，并為油氣資源運輸提供更加安全可靠的通道。
參考文獻：
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[3]陳志龍,張明東.油氣管道工程建設項目管理創(chuàng)新與應用[j].中國新技術新產(chǎn)品,(03):88.
油氣管道工程的論文篇六
（1）對施工圖紙要進行全面的會審。進入施工的準確階段后，施工企業(yè)應會同監(jiān)理部門全面研究審核施工圖紙，及時發(fā)現(xiàn)施工圖紙中的問題，配合設計部門進行相應的完善和改進，提高施工設計的實效性和可操作性。（2）充分掌握施工場地的實際情況。施工單位應在管道工程施工前全面調(diào)查施工場地的實際情況，對施工現(xiàn)場周邊的相關設施以及水電運輸?shù)然镜氖┕l件進行全面的掌握，在調(diào)查報告通過了監(jiān)理部門的審批后才能開展施工作業(yè)。（3）加強技術交底。施工單位應在施工前加強與設計、監(jiān)理等相關部門的交流與溝通，加強技術交底，從而使施工單位能夠更加準確的了解設計意圖，并掌握相關的技術標準和工藝參數(shù)[3]。
（1）根據(jù)實際施工條件制定施工計劃。施工時應根據(jù)實際施工條件制定施工計劃。如果在實際開展施工時發(fā)現(xiàn)施工條件和環(huán)境發(fā)生變化，需要對施工設計進行變更時，必須要經(jīng)過監(jiān)理和設計部門的批準和核準才能變更相關項目設計。（2）對施工材料加強質(zhì)量檢查。施工的質(zhì)量與材料的質(zhì)量密切相關，因此施工單位要對施工材料的質(zhì)量加強檢查，并通過相關的試驗來保證材料在硬度、強度以及密閉性和柔韌性等方面均達到設計要求。（3）對施工設備加強現(xiàn)場管理。在開展油氣管道工程的施工時需要使用多種機械設備。設備的工作狀態(tài)將直接影響施工的質(zhì)量。因此施工單位要加強對施工設備的維修和保養(yǎng)，確保裝備處于良好的狀態(tài)下，為開展管道施工創(chuàng)造良好的基礎[3]。另外，施工單位還要對相關的操作人員加強培訓和管理，提高其操作的規(guī)范性和準確性，以提高在施工現(xiàn)場使用機械設備時的工作效率和安全性，從而提高施工的質(zhì)量。（4）應根據(jù)設計圖紙嚴格規(guī)范施工。施工中要嚴格按照設計圖紙來開展相關的作業(yè)，特別是在開挖管道溝槽和放線等施工環(huán)節(jié)時更要提高施工的規(guī)范性。以上工序完成后要經(jīng)過監(jiān)理和設計單位的現(xiàn)場檢驗才能開展后續(xù)的敷設焊接施工。（5）提高焊接作業(yè)的施工質(zhì)量。在油氣管道工程的施工中，焊接施工具有十分重要的地位。焊接施工的質(zhì)量將直接關系到油氣管道在投入運營后的運行安全，對于管道的使用壽命也有著極大的影響。因此，焊接施工的要求就是對焊接質(zhì)量加強控制[4]。對焊接施工的質(zhì)量產(chǎn)生影響的關鍵要素是焊接操作人員的技術水平。因此要對焊接施工人員的職業(yè)技能進行嚴格的考核，確保其具有職業(yè)資質(zhì)后才能上崗操作。另外要對焊接人員加強技術培訓和操作規(guī)范的教育，幫助他們?nèi)嬲莆詹僮鞯臉藴?，并提高其技術水平。另外要對焊接施工的質(zhì)量加強管控，對于焊接施工的全過程要加強檢查，堅決杜絕違規(guī)操作現(xiàn)象的發(fā)生。對于焊接質(zhì)量也要隨時進行檢驗，防止發(fā)生焊接缺陷。在所有焊接施工完成后，要對所有焊接點進行全面細致的驗收和檢查。對于關鍵部位可以通過無損檢測等方式來進行檢測，確保焊接施工的質(zhì)量達到設計要求。（6）提高防腐作業(yè)的施工質(zhì)量。在油氣管道工程的施工中，防腐作業(yè)也是重要的一項內(nèi)容，其施工質(zhì)量將直接影響管道的運行安全以及使用年限。因此必須對其施工要點進行認真的分析，并加強管控措施。首先要加強防腐技術的設計，提高設計的科學性和合理性。并在防腐作業(yè)中對施工的各個環(huán)節(jié)都要嚴格按照設計要求開展防腐的各項施工作業(yè)[5]。相關的作業(yè)人員要加強對防腐作業(yè)重要性的認識，增加對工作的責任感，按照相關規(guī)范和標準認真完成防腐處理工序。同時要建立對施工質(zhì)量的追溯機制，落實崗位責任制。在防腐施工中要積極將科研人員的防腐研究成果應用到施工中，不斷改進防腐技術，采用新的防腐材料，以提高防腐效果。另外還要建立起對管道系統(tǒng)腐蝕程度的動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，對防腐施工中遇到的問題進行及時的分析，并提供技術支持。在施工方完成防腐施工后，設計方應進行專門的防腐檢查，以保證防腐施工的質(zhì)量。
2.3在施工完成階段的要點分析。
完成管道工程的施工作業(yè)后，其初步檢驗工作應由監(jiān)理部門在現(xiàn)場進行。另外還要由管道工程的建設單位會同供氣管理以及設計部門嚴格根據(jù)國家對制定的相關標準共同核驗施工質(zhì)量，確認管道工程的施工質(zhì)量完全符合設計標準和施工規(guī)范要齊全后才能交付運營單位。
3總結。
為了滿足我國在經(jīng)濟發(fā)展過程中對于油氣資源的需求，國家不斷擴大了對于油氣管道的建設投入。油氣管道工程的規(guī)模和里程都在不斷的增加。但在管道的建設和運行中也出現(xiàn)了一些質(zhì)量和安全問題，造成了嚴重的經(jīng)濟財產(chǎn)損失和人員的傷亡，因此必須要提高對油氣管道施工質(zhì)量的管理和控制。由于油氣管道工程的施工工藝比較復雜，涉及的人員眾多且往往里程較長，同時在施工中需要多專業(yè)多學科的參與，因此是一項比較復雜的綜合性系統(tǒng)工程。這就更要求施工單位和相關的施工人員要全面掌握施工中的各項要點，分析管道施工中對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的相關要素，不斷提高施工作業(yè)的規(guī)范性和科學性，積極應用新的施工工藝和技術，更新施工質(zhì)量管理模式，加強施工要點的控制，從而有效的提高施工質(zhì)量，避免油氣管道在運行中發(fā)生安全事故，從而推動油氣行業(yè)的健康發(fā)展，為我國經(jīng)濟建設的能源安全提供更加可靠的保障。
參考文獻：
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油氣管道工程的論文篇七
油氣輸送管道沿線地方各級政府和有關部門在規(guī)劃、審批項目,要充分考慮項目等對油氣管道的影響，凡穿跨越油氣管道的施工作業(yè)，在管道兩側5米至50米和附屬設施周邊100米范圍內(nèi)，新改擴建鐵路、公路、河渠，架設電線，埋設電纜、光纜；在管線兩側200米和附屬設施500米范圍內(nèi)，進行爆破、挖掘、鉆探、采礦、地震法勘探的，均需提前向管道所在地縣市區(qū)政府主管管道保護工作的部門批準，并采取必要的安全防護措施后，方可施工。管道工程與其他建設工程規(guī)劃、建設相沖突時，后開工的建設工程應當服從先開工或者已建成的建設工程；同時開工的建設工程，后批準的建設工程應當服從先批準的建設工程。輸油氣站的生產(chǎn)區(qū)與生活區(qū)應隔開，生產(chǎn)區(qū)應實行封閉化管理，并有明顯的安全防火警示標志。輸油氣站生產(chǎn)區(qū)內(nèi)，禁止使用汽油、輕質(zhì)油、苯類溶劑等擦地板、設備和衣物。輸油氣站危險區(qū)域內(nèi)的電氣設備、電纜、儀表、控制系統(tǒng)以及在危險區(qū)內(nèi)使用的便攜式燈具、測試儀器儀表等，應符合該危險區(qū)防爆等級要求。第四十一條輸油氣站生產(chǎn)區(qū)域應做到“三清”、“四無”“、五不漏”。
油氣管道工程的論文篇八
目前，市政混凝土排水管道工程施工的主要步驟包括工程的施工準備工作、工程施工的測量工作、工程施工的溝槽開挖工作、工程施工的接口處理工作、工程施工的檢查井砌筑工作、工程施工的閥門及附屬構筑物的安裝工作、工程施工的故障維修工作、工程施工的回填土體工作等施工關鍵技術的施工工作。除此之外，施工過程還要考慮到市政混凝土排水管道要穿越的地下環(huán)境的障礙物、地下水環(huán)境的干擾、地下特殊環(huán)境、地下多管道串并聯(lián)施工等施工環(huán)境問題。截至目前為止，我國的市政混凝土排水管道工程施工工作已經(jīng)得到了比較完善的發(fā)展，國家也制定了相應的《市政排水管道工程施工及驗收規(guī)程》類的法律法規(guī)來對施工過程進行規(guī)范工作。
目前，我國的市政混凝土排水管道工程施工存在的問題主要集中在以下幾個方面：
第三個方面，我國的市政混凝土排水管道在使用過程中還容易出現(xiàn)基坑塌方現(xiàn)象、管道的已有管線遭到破壞現(xiàn)象、管道的溝槽超挖問題、管道的溝槽槽底泡水問題、管道的接口漏水問題、管道的不同程度的滲水問題等現(xiàn)象。
經(jīng)過分析總結，我國的市政混凝土排水管道出現(xiàn)這些問題的根本原因是對市政混凝土排水管道施工的核心技術掌握的不到位，除此之外，在施工過程之中也要加強對施工質(zhì)量的監(jiān)控。
在市政混凝土排水管道工程開工之前，要先做好混凝土排水管道工程的施工圖紙審核工作。在審核過程之中，施工單位應該認真審核混凝土排水管線的位置和高程，根據(jù)設計好的數(shù)據(jù)信息組織好施工設計工作，以便于做好交底工作。與此同時，在市政混凝土排水管道工程施工之前做好最佳回填土密實度試驗、設計好砂漿配合比試驗等基礎性的管道工程實驗工作。除此之外，還要對施工中的管節(jié)水壓進行預先實驗測量。
在排水管道工程的施工放線工作的一開始，先要根據(jù)甲方團隊提供的施工基準點區(qū)域進行相關的測量布置，有效的實現(xiàn)施工的平面控制以及高程控制。與此同時，為了有效避免施工的后期挖掘工作可能給施工現(xiàn)場帶來的難以挽回的損害，在建立基準點監(jiān)控網(wǎng)的位置要設置相關的臨時水準點以及護樁等工具來保證施工挖掘的準確進行。對施工過程中的檢查井和預留管的位置、混凝土排水管道中線、與混凝土排水管道管線存在沖突的位置、混凝土排水管道溝槽開挖邊線等重要部位要設置好相關的標志，以便于施工團隊進行有效的資料核算和質(zhì)量檢驗，必要時在這些關鍵部位還要留下專門的工作人員進行實時監(jiān)控。在施工過程之中如果遇到需要增設轉(zhuǎn)角大于135度的`連接井設備，并分段用直線連接。
在混凝土排水管道工程施工的溝槽開挖過程之中，針對埋深很大的溝槽開挖工作，一般會采用分層挖掘施工的挖掘方案。在施工現(xiàn)場，施工團隊要結合混凝土排水管道工程施工設計圖紙和管線分布圖紙以及施工現(xiàn)場環(huán)境來進行挖掘施工。在挖掘的開始階段，施工方要先清除掉施工現(xiàn)場上面的浮土和雜物。在施工過程中要特別注意既有管線的實際位置和埋深，這樣才能在挖掘的過程中有效的避開這些管道，為挖掘工作提供參考。在施工的溝槽開挖階段，一定要先行對槽底高程和寬度進行測量分析，這樣才能夠有效的避免欠挖和超挖問題的產(chǎn)生。如果在挖掘過程中產(chǎn)生了超挖的問題，在回填碎石的過程之中，一定要注意回填碎石到設計的回填高度之后，一定要暫停回填，開始對回填碎石的壓實密度工作，保證回填碎石的密度達到需求。為了保證施工挖掘之后的槽底土質(zhì)的完整，在挖掘施工過程之中，要注意避免施工對原狀土的損壞，在機械挖掘到離設計的距離只有二十厘米左右的時候，要終止機械操作，開始人工挖掘過程。在人工挖掘的過程之中，為了有效避免邊坡塌方問題的產(chǎn)生，堆土下坡腳與槽邊的距離最小不能小于1米。
在混凝土排水管道工作開始之前，一定要先做好管道的基層處理工作，將平基的混凝土坍落度有效的維持在三厘米左右。在這個過程之中，只有等到平基高程達到了設計說明書的要求之后才能進行下一步的穩(wěn)管工作。在安裝混凝土排水管道之前，還要做好槽底高程、寬度以及槽幫穩(wěn)定性的檢查審核工作，除此之外，還要對挖掘的槽底進行雜物的清理工作。等到準備工作都完成之后，根據(jù)具體的溝槽深度和施工面情況來進行相關的混凝土管道堆放工作以及吊車?？课恢每刂乒懿拈g隙工作。安裝時用吊車安裝，人工配合；吊車安裝管道時先進行試吊，吊離地面10cm左右，檢查捆扎情況和制動性能，安全后方可起吊；安管時用邊線法控制安管中心位置，高程樁法控制管內(nèi)底高程。管材用橡膠圈安放對接完成之后，對管道接口用干硬性水泥砂漿進行處理，之后進行混凝土管基座澆筑，澆筑過程注意檢查管基幾何尺寸，除此之外，在管道安裝工作中，要注意管道和檢查井的連接，保證整個排水管道工程施工質(zhì)量。
混凝土排水管道工程的閉水試驗工作，指的是需要進行閉水操作的排水管道在施工完成交付使用之前所必須進行的試驗工作。這個閉水性能的試驗應當是通過工程業(yè)主、施工團隊、監(jiān)督管理部門三方同時進行的。在實驗過程之中，應當首先把混凝土排水管道注滿水進行為期約兩天的浸泡工作，在這個浸泡過程中要求堵住管道的兩個端口。質(zhì)量合格的混凝土排水管道的試驗結果應當滿足相應的滲水程度規(guī)定。
在混凝土排水管道工程進行回填土體的工作之前，應當先對挖掘的槽體的淤泥、凍土、腐殖土等物質(zhì)的清除工作。與此同時，在進行回填工作的同時還要保證整個挖掘的槽體之內(nèi)沒有積水問題的產(chǎn)生。再進行回填工作時，使用的回填土體應該不包含直徑在十厘米之上的碎石物質(zhì)，而且回填土體的含水量應當符合最佳的含水量要求?；靥钔恋匿佋O過程中，要注意填鋪的每一層厚度不超過30厘米，每一層的強度和密度也要符合標準?；靥顟獜墓軆蓚冗M行，管頂上50cm以內(nèi)必須采用人工夯填。
3、結語。
市政混凝土排水管道工程的施工技術的好壞將直接影響到混凝土排水管道的施工質(zhì)量，因此，在施工時為了保證施工質(zhì)量，要把握好混凝土排水管道工程施工的關鍵技術，按照施工設計圖的規(guī)定進行施工，保證混凝土排水管道的施工質(zhì)量。
油氣管道工程的論文篇九
摘要：隨著城市化建設進程的不斷加快，城市各項基礎設施的建設速度也不斷加快。市政給排水工程作為城市發(fā)展的重要基礎性工程，近年來，由于城市人口不斷增加，再加之居民生活品質(zhì)不斷提高，城市用水量呈逐年增長的態(tài)勢，這就導致當前市政給水管道工程施工項目不斷增加，所以需要不斷提高施工技術水平，確保市政給水管道工程的質(zhì)量。
關鍵詞：給水工程；給水管線；管網(wǎng)建設；施工技術；優(yōu)化。
近年來在我國城市發(fā)展過程中，公共建設數(shù)量呈不斷上升趨勢。管線工程作為城市基礎建設的重要組成部分，與城市人民正常的生產(chǎn)生活及城市的發(fā)展息息相關，所以需要利用新技術和新設備來提高市政給水管道的施工技術，確保市政給水管道的施工質(zhì)量，從而更好的推動城市健康、持續(xù)的發(fā)展。
1給水工程概述。
給水工程是當前市政項目中非常重要的工程，與居民的生活用水和城市公共建筑用水息息相關，在城市和社會經(jīng)濟發(fā)展過程中具有極為重要的意義。所以為了更好的維護城市的正常運轉(zhuǎn)，確保能夠為市民提供更充足和優(yōu)質(zhì)的水源，需要加強市政給水工程施工質(zhì)量，加強新技術和新方法在市政給水管道施工中的應用，有效的提高工程的質(zhì)量，從而更好的推動城市的健康、穩(wěn)定發(fā)展。
2給水管線施工基本流程。
2.1管材選取。
管材的質(zhì)量與整體工程質(zhì)量息息相關，所以在給水管線施工過程中需要選擇優(yōu)質(zhì)的管材。優(yōu)質(zhì)的管材雖然購置時成本較高，但能夠確保施工的順利進行，有利于施工周期的縮短，對提高施工效益和降低施工難度具有極為重要的意義，同時利用優(yōu)質(zhì)管材還有利于工程后期維護成本的降低，管線發(fā)生故障的可能性減少，這不僅有利于供水的穩(wěn)定性，而且還會更有效的節(jié)約水資源，實現(xiàn)對環(huán)境的保護。
2.2設計階段。
在給水管道施工過程中，設計階段對于整個工程具有極為重要的意義，只有優(yōu)質(zhì)的設計質(zhì)量才能確保給水管道施工的順利進行。因此在設計階段，需要設計人員深入到項目現(xiàn)場進行實地考察，在設計時能夠有效的與周圍環(huán)境結合，從而設計出科學、合理的管線鋪設方案。特別是在對管道路線設計時，需要選擇安全、可靠和具有較強穩(wěn)定性的路線，確保施工的質(zhì)量安全性和施工的質(zhì)量。另外，由于地下管線種類較多，所以管線交匯的問題是很難徹底避免的，因此管線設計時，需要盡量避開管道交匯密集的地方，避免施工過程中發(fā)生不必要的`糾紛，從而確保施工的順利進行。同時在管線路線設計時，多以街道或是人行道下方施工為主，因為這些位置不僅有利于日后管道的維護，同時在規(guī)劃過程中在該處建設建筑物的可能性也較低，同時這些地方地上構筑物較少，有利于施工速度的優(yōu)化。
2.3施工階段。
市政給水管線施工過程中，首先需要做好施工準備工作，然后進行測量放線，溝槽開挖，開挖好溝槽后則需要安裝管道和附件，安裝完成后需要回填土方，對管道進行壓力試驗，竣工驗收完成后，需要對管道進行沖洗消毒及取水化驗，全部合格后才能進行竣工材料的移交。在施工過程中需要嚴格檢查和驗收好管道安裝和砌筑井室工作，確保施工的質(zhì)量能夠滿足設計標準的要求。
3城市給水管網(wǎng)建設中存在的問題。
3.1傳統(tǒng)施工管網(wǎng)漏損嚴重。
我國早期的城市給水管網(wǎng)由于存在時間較長，管材發(fā)生了較大的改變。再加之早期管道施工過程中管材多以自應力管、鑄鐵管、石棉水泥管等為主，這些管材在質(zhì)量上參差不齊，不僅返工率較高，而且使用過程中管網(wǎng)也存在嚴重的漏水問題，甚至會有爆管事故的發(fā)生。相比于西方發(fā)達國家，我國城市供水管漏水率遠遠高于發(fā)達國家，給我國水資源帶來了較大的浪費。
3.2布局不合理。
我國城市管網(wǎng)始建于二十世紀六十年代，當時供水管網(wǎng)的建設往往都是根據(jù)道路的狀況來進行布局的，不僅沒有整體規(guī)劃，而且還缺乏長遠的眼光，這就導致在使用一段時間后，我國現(xiàn)有的大部分供水管網(wǎng)都無法滿足人們用水的需求，所以需要再投入大量的人力、物力和財力對部分管網(wǎng)進行重新建設。特別是當前我國城鎮(zhèn)化建設進程的不斷加快，人們對水量和水質(zhì)提出了更高的要求，同時城市經(jīng)濟和文化中心的調(diào)整使城市人口密度的分布也隨之發(fā)生了較大的變化，這也導致用水量的變化，一些供水管網(wǎng)流速慢、壓力不均及能耗大等問題不斷出現(xiàn)，很難滿足城市居民及城市發(fā)展過程中對供水量的需求。
3.3供水可靠性低。
除外界溫度影響外，受道路施工、供水壓力、抗重壓能力差、地下管道過淺埋設、路面負荷過重的影響，無內(nèi)腐、嚴重銹蝕的陳舊管道會由于不堪重負發(fā)生爆管。爆管會造成嚴重的經(jīng)濟損失，且必須要盡快修理，否側漏水會造成道路的大面積淹水，影響交通及行人人身安全。
4給水管線的施工技術優(yōu)化。
4.1確認閥門開啟度。
閥門對城市的供水起著調(diào)度、調(diào)節(jié)的作用，是城市供水系統(tǒng)的重要組成部分。閥門主要應用于冶金、化工、石油、市政方面。在目前市場上閥門的質(zhì)量檢驗、安裝使用、生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)上，開啟度通常容易被忽視。由于施工人員忽略閥門開啟度的確認工作，城市供水系統(tǒng)會因此造成很大影響。因此在供水施工中，關鍵部位的閥門安裝之前必須仔細檢查閥門的開啟程度，并進行資料歸檔。在閥門的選用上，要選用質(zhì)量過硬、信譽度高的產(chǎn)品，杜絕不合格產(chǎn)品流入市場。
4.2pe管材的應用。
目前在城市供水工程中，高密度聚乙烯材料（hdpe管道）即是當前最常使用的管道，其不僅具有較好的耐腐蝕性，同時承壓能力較強，具有非常好的衛(wèi)生性，能夠有效的滿足城市給水的要求。同時pe管道其內(nèi)壁十分光滑，內(nèi)摩擦系數(shù)較小，這樣在管道內(nèi)就不會有沉淀物聚集的情況發(fā)生，而且在長期使用過程中，內(nèi)部摩擦系數(shù)也不會發(fā)生改變，非常適用在給水工程中進行應用。
4.3做好管道安裝基礎工作。
管道基礎一定要平整，管道周圍不得有硬塊或尖狀物，遇軟地基時要回填沙石分層夯實。支墩的后背必須緊靠原狀土，若有空隙要用相同材料填實，回填土必須夯實，密實度應達90%以上，車行道必須回填雜砂石?；靥顣r回填土必須從兩側對稱運入槽內(nèi)，不能從一側邊沖壓管道。
4.4埋深設置。
在對管道埋深設置時，規(guī)劃部門通常會遇到交叉管線情況，需要將水管線埋深。但在具體施工過程中，基于造價的考慮，所以在滿足荷載和冰凍條件下往往會將管線埋淺。這樣就導致管線鋪設過程中，存在著復雜性的上下穿越問題，不僅會導致排氣量虛增，加大水龍頭損壞的可能性，同時還極易給管道爆裂埋下安全隱患。所以在對供水管道埋深設置時，需要依照“有壓讓無壓”的原則，對管線進行科學、合理的規(guī)劃。
5結束語。
市政給水管道施工不僅影響大，而且涉及的范圍廣，所以需要嚴格按照規(guī)定的標準來進行施工，同時為了更好的提高施工的質(zhì)量，還需要在施工過程中加強新技術和新產(chǎn)品的應用，在確保工程質(zhì)量的同時，還要綜合考慮工程的經(jīng)濟性，合理對給水管線進行規(guī)劃，確保更好地滿足城市發(fā)展過程中對水量的需求。
參考文獻。
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油氣管道工程的論文篇十
摘要：
要提高大型油氣管道工程建設項目的施工質(zhì)量，不斷加強建設項目的管理和創(chuàng)新非常重要。論文對大型油氣管道建設項目目前存在的管理問題進行總結，并有針對性地對如何解決這些管理問題提出一些建議，以供參考。
（1）項目建設沒有充分協(xié)調(diào)自然與社會條件。
通常情況下，我國的油氣生產(chǎn)地都在荒蕪的西北地區(qū)，運輸路線基本都在野外，這種情況下，如果沒有進行充分的環(huán)境和地質(zhì)調(diào)查，非常容易導致環(huán)境污染，破壞油氣管道周邊地區(qū)的生態(tài)環(huán)境，還非常容易導致管道受到自然因素的影響，如腐蝕、風化等，使管道出現(xiàn)裂縫，嚴重影響管道的質(zhì)量。除此之外，還有可能導致施工過程中發(fā)生安全管理事故，出現(xiàn)人員傷亡或財產(chǎn)損失，嚴重影響工程建設的順利進行[1]。
（2）施工人員水平有待提高。
目前，我國油氣管道工程項目整體施工水平不高的主要原因是施工人員的專業(yè)技術水平有待提高。油氣管道工程建設在我國興起較晚，國內(nèi)很多油氣管道施工方面的研究較少并且不夠深入，因此，相關施工技術人才較少，其施工技術水平也有待提高。另外，很多油氣管道工程施工人員，嚴重缺乏管道鋪設的施工經(jīng)驗，嚴重限制了管道施工的整體水平和質(zhì)量。
“尊重環(huán)境、保護環(huán)境、服務于民”是油氣管道工程設計與施工中的基本原則，在油氣管道工程的建設工作中，必須嚴格秉持該基本原則，指導各項工作的開展。
（1）在選擇油氣管道工程的規(guī)劃線路和設計方案時，要充分了解工程周邊的環(huán)境情況，與相關部門進行協(xié)商及探討，避免油氣管道工程的建設施工影響沿線居民的生活與工作，如在線路選擇中，應盡量避開自然保護區(qū)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)耕地區(qū)。
（2）要對油氣管道工程可能會給環(huán)境造成的影響和破壞進行全面的評估和預測，尤其是存在可能發(fā)生地質(zhì)危害的地區(qū)，如煤礦采空區(qū)以及泥石流易發(fā)地區(qū)。環(huán)境影響評測報告書，是衡量一個工程項目對于環(huán)境影響大小的標準，在油氣管道工程中，要嚴格按照規(guī)定，制作環(huán)境影響評測報告，隨后上報給環(huán)境管理部門進行審查，對于環(huán)境問題，要倍加注意和小心。
（1）實現(xiàn)項目的一體化管理。
管理體系的創(chuàng)新是對管理方式和模式的改革，可以提高管理效率和管理的整體水平。在油氣管道建設過程中，工程管理往往是分階段、分步驟的，例如，在管道建設施工設計階段，要進行施工設計管理；在正式施工階段，要對施工進行管理，導致不同階段之間存在著不同的管理方式和原則，嚴重影響了不同階段工作的管理的銜接，降低了管理的協(xié)調(diào)程度和整體程度。
這個問題不僅是目前大型油氣管道建設項目管理中的重要問題，也是其他建筑工程建設過程中存在的問題。針對這一情況，需要實現(xiàn)項目的一體化管理，要求油氣管道建設單位在建設施工之初，必須進行建設管理的規(guī)劃，進行管理任務的分配時，要考慮項目的`整體性和管理的協(xié)調(diào)性，在管理部門內(nèi)部，成立專門的協(xié)調(diào)統(tǒng)籌小組，從而保證整個油氣管道工程建設的順利進行，防止出現(xiàn)不同部門和施工階段之間的管理矛盾。
（2）加強對建筑項目施工的監(jiān)督管理。
目前，在建筑工程項目中，無論是油氣管道項目，還是房屋建筑項目，都需要對建筑項目的全過程進行監(jiān)督管理，這是由于油氣管道項目的建設是一項系統(tǒng)和復雜的工程，其中細節(jié)工作很多，如果缺乏監(jiān)管，將無法保證建設施工的質(zhì)量和水平。在建設項目的施工過程中，進行監(jiān)督管理可以采用2種方式：
（1）可以通過建立監(jiān)管部門進行監(jiān)督管理，便于及時發(fā)現(xiàn)施工過程中存在問題，并及時上報管理部門，進行問題整改。要落實相關管理人員的責任，從嚴進行監(jiān)督管理，肅清建設項目中的不正之風。
（2）可以采用監(jiān)督管理外包的方式，聘請專門的監(jiān)理公司對整個建筑項目進行監(jiān)管，這種方式可以有效保證監(jiān)督管理水平，但是成本往往較高。相關油氣建筑施工企業(yè)可以根據(jù)自身所需進行選擇，但是切勿忽視監(jiān)督管理工作的重要性。
目前，油氣管道工程建設中出現(xiàn)的大量問題，都是由于前期規(guī)劃和設計中存在漏洞和缺陷導致的，針對這種情況，相關設計和規(guī)劃人員應進行充分的反思，對已建成的工程設計方案進行審查，存在問題的部分要及時紀錄，避免再次出現(xiàn)問題。與此同時，設計和規(guī)劃人員要不斷提高自身的專業(yè)水平，從而不斷提高管道工程的施工設計水平。
（2）提高施工人員專業(yè)水平，引進先進施工設備。
提高油氣管道工程的建設管理水平，其根本在于提高管道建設的質(zhì)量。對此，首先要提高施工人員的專業(yè)和技術水平。可以通過對內(nèi)開展技術培訓，對外加大人才引入力度的方式進行，施工單位要求不斷提高對施工人員的專業(yè)技術水平的要求。其次，要加強先進施工工藝和設備的引進。提升設備質(zhì)量就是提升油氣管道建設水平的核心措施，尤其是對于目前先進的信息化技術設備的采用。例如，可以采用先進的光纜傳感器確認油氣管道在施工中發(fā)生泄漏的位置，從而實現(xiàn)問題的快速檢測，快速解決（見圖1）。
5、結語。
根據(jù)目前我國在油氣管道工程建設現(xiàn)狀可知，在不斷提高油氣管道工程建設管理的創(chuàng)新水平方面，還有很長的一段路要走，對于施工企業(yè)，既是挑戰(zhàn)，也是機遇。要更好地抓住機遇，戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)，施工企業(yè)要加強管道工程的施工技術和管理水平，創(chuàng)新并改進管理模式，從而促進油氣管道建設與管理水平的提高。
參考文獻：
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油氣管道工程的論文篇十一
建筑工程在我國的大江南北都具有很好的應用，并且為全國各地的民用公共建筑都提供了很大的便捷，使得與運輸相關的行業(yè)（比如物流業(yè)、客運、礦物運輸?shù)鹊龋┒伎s短了路程，進一步提高了效率，因此，各省份的市政部門均十分重視建筑工程的建造，建筑工程的建造環(huán)節(jié)中，施工部分最為重要。施工的好與壞直接影響到大跨徑橋梁的使用年限與所承載的最大風險情況（恐怖襲擊、爆炸、地震、火災等等人力不可來抗拒危害極大的災難）。因此，無論是任何公司、任何部門等和施工環(huán)節(jié)有牽連的企業(yè)或者部門，都應該強有力地把責任進行承擔，并盡最大的義務去協(xié)調(diào)和幫助其他施工環(huán)節(jié)的單位，以免出現(xiàn)“外形極好、內(nèi)在甚差”的劣質(zhì)工程橋梁建筑。在施工環(huán)節(jié)中，除去人為因素，還有不確定性未知因素，比如風向、外界酸堿度、溫度等均對大跨徑橋梁建筑有所影響，尤其是酸堿度對橋梁的腐蝕作用極大，外界控制溫度對橋梁的鋼架結構也有一定程度的影響。我國建筑工程建造的技術發(fā)展主要憑借相關工程的實踐，不僅僅是憑借科學的相關試驗和專家的理論研究，其實有兩個原因：首先是因為有些客觀實際情況過于復雜，人工難以如實地進行室內(nèi)詳細實驗或現(xiàn)場的測試和相關理論預測性的分析。比如，地基的基礎建造、地下隧道及地下的工程所需受力和變形的狀態(tài)隨時間的不同變化規(guī)律，至今我們還需要相關參考工程的多種經(jīng)驗進行不同程度的分析與判斷。其次是通過進行新的工程實踐，逐步能反應新的問題。比如，當建造了不同高層建筑、不同高聳塔桅和復雜性的大跨橋梁等，工程的抗風程度問題和抗震程度問題突出了，這樣才能發(fā)現(xiàn)并逐步完善出這方面的新理論和技術支持。建筑建造工程所需設施的物質(zhì)原料是一般建筑材料、建筑所需設備和施工重要機具。通過這些物質(zhì)條件，可以便捷而經(jīng)濟地構建既能符合人們使用要求和審美要求，又能達標承受多類附加物的工程設施，同時，這也是建筑工程學科的初心和最終目的。
2、建筑工程。
21、建筑工程的概念與定義。
建筑工程，指通過對各類房屋建筑及其附屬設施的建造和與其配套的線路、管道、設備的安裝活動所形成的工程實體。建筑工程質(zhì)量分為狹義和廣義兩種含義。狹義的建筑工程質(zhì)量主要是指建筑工程符合業(yè)主需要而具備的使用功能，這一概念強調(diào)的是建筑工程的實體質(zhì)量，如基礎是否堅固、主體結構是否安全以及通風、采光是否合理等。其中“房屋建筑物”的建造工程包括廠房、劇院、旅館、商店、學校、醫(yī)院和住宅等，其新建、改建或擴建必須興工動料，通過施工活動才能實現(xiàn)；“附屬構筑物設施”指與房屋建筑配套的水塔、自行車棚、水池等?！熬€路、管道、設備的安裝”指與房屋建筑及其附屬設施相配套的電氣、給排水、暖通、通信、智能化、電梯等線路、管道、設備的安裝活動。
22、建設工程與建筑的區(qū)別。
《建設工程質(zhì)量管理條例》第二條規(guī)定，本條例所稱建設工程是指土木工程、建筑工程、線路管道和設備安裝工程及裝修工程。顯然，建筑工程為建設工程的一部分，與建設工程的范圍相比，建筑工程的范圍相對為窄，其專指各類房屋建筑及其附屬設施和與其配套的線路、管道、設備的安裝工程，因此也被成為房屋建筑工程。故此，橋梁、水利樞紐、鐵路、港口工程以及不是與房屋建筑相配套的地下隧道等工程均不屬于建筑工程范疇。
23、建筑工程的行業(yè)背景與社會背景。
二十一世紀是新經(jīng)濟時代，信息技術的高速發(fā)展，加速了經(jīng)濟全球化進程，科技成為了發(fā)達國家生產(chǎn)力的主體。面對新時代的挑戰(zhàn)，職業(yè)教育必須深化改革，才能在新經(jīng)濟時代中更好地培養(yǎng)輸送合格的實用型人才。因此，我們以培養(yǎng)第一線技術應用性人才為目標，積極進行教育思想與教育觀念、人才培養(yǎng)模式、教學內(nèi)容與課程體系等方面的改革與實踐。探索適應建筑工程行業(yè)發(fā)展和人才需求的教育體系。
國家信息中心常務副主任劉鶴描述說：“中國‘十五’經(jīng)濟特征之一為中國消費結構發(fā)生根本變化，中國人均收入已達800美元，新的消費熱點是住房、汽車等”?！笆晃濉逼陂g，城市化進程將進一步全面推進，城市人口將大幅增長，中國城鄉(xiāng)居民住房條件將得到更大改善。隨著社會的發(fā)展，建筑業(yè)對專業(yè)人才的需求在不斷增加，特別是具有一定理論基礎和較強動手能力的應用型專業(yè)人才需求量大，因此，培養(yǎng)具備相應素質(zhì)的應用型建筑人才，既是時代的要求，也是建筑企業(yè)行業(yè)和社會的需要。行業(yè)主要風險因素。原材料價格上漲、經(jīng)濟增長放緩以及人民幣升值因素將對公司利潤增長帶來負面影響。
24、建筑工程災后的影響分析。
建筑工程所受災重建的成本是及其高昂的，以汶川地震為例：據(jù)有關方面估算，的汶川大地震給主要震區(qū)造成直接經(jīng)濟損失在5000億左右。災后重建涉及土木工程建筑業(yè)、建筑安裝業(yè)、建筑裝飾業(yè)、其他建筑業(yè)四大領域。預計震區(qū)重建總規(guī)模將超過萬億。根據(jù)規(guī)劃，四川省的災后重建將分為恢復重建和發(fā)展提高兩個階段，災后重建的不同階段對建筑業(yè)影響不同?；謴椭亟A段以大規(guī)模的土建施工為主，主要受益公司包括：中國中鐵、中國鐵建、中鐵二局、四川路橋、路橋建設等土木工程建筑企業(yè)；發(fā)展提高階段具體受益的行業(yè)和公司將主要體現(xiàn)在專業(yè)化的工業(yè)設備制造安裝企業(yè)，如中油化建、中材國際等。重點公司具備估值安全邊際?？紤]到重點公司的高成長性和股東回報提高，我們給予其2030倍市盈率。我們推薦在細分市場中具有明確增長預期及高估值安全邊際的上市公司，它們分別是中國鐵建（601186）和中鐵二局（600528）。
3、建筑工程中工程造價的含義。
工程造價的直意就是工程的建造價格。泛指一切建設工程，它的范圍的內(nèi)涵具有很大的不確定性。工程造價是指進行某項工程建設花費的全部費用。這是從投資者———業(yè)主的角度來定義的。投資者選定一個項目后，就要通過項目評估進行決策，然后進行設計招標、工程招標，直到竣工驗收等一系列投資管理活動。在投資活動中所支付的全部費用形成了固定資產(chǎn)和無形資產(chǎn)。所有這些開支就構成了工程造價。從這個意義上說，工程造價就是工程投資費用。
工程造價的第二種含義：工程造價是指工程價格，即為建成一項工程，預計或?qū)嶋H在土地市場、設備市場、技術勞務市場等交易活動中所形成的建筑安裝工程的價格和建設工程總價格。工程造價的第二種含義是以社會主義商品經(jīng)濟和市場經(jīng)濟為前提。它以工程這種特定的商品形成作為交換對象，通過招投標、承發(fā)包或其他交易形成，在進行多次性預估的基礎上，最終由市場形成的價格。通常是把工程造價的第二種含義認定為工程承發(fā)包價格。
4、建筑工程管理技術中工程造價的應用。
41、建筑工程在決策方面管理控制的牢固性不夠。
建筑工程在投入使用的過程中，建筑物局部所涉及質(zhì)量問題雖然不影響建筑物的安全性能，然而整體的牢固問題是建筑物的最低安全觸及線。針對建筑物的整體牢固性問題，它要求相關工作人員在土木過程設計中一定要有相關的最低底線防范要求的和優(yōu)良的延展標準。所以，建筑物的整體牢固性是用來評判一座土木建筑好壞的核心標準，因為優(yōu)良的結構設計可以抵抗多類自然災害、環(huán)境突發(fā)災難所造成的后果。
42、目前我國國內(nèi)的結構設計的安全設置規(guī)定與世界水平存在的差距非常懸殊。
從結構工程設計的完整性這方面來說，安全問題牽連到到多種方面的因素。所有因素中建筑物的最大承載力、持久性、穩(wěn)固性是影響建筑物架構安全的最直接因素。但是我國目前土木工程的安全規(guī)定存在的問題主要是由于相關學者的權威性不高和相關企業(yè)的約束力不高。所以，我國土木工程所用到的結構安全設置標準明顯低于世界上其他國家的規(guī)范，進而導致了很多有關開裂、變形等嚴重問題的發(fā)生。
43、設計方面的相關管理控制普遍缺乏持久性。
在我國當下的社會里，建筑結構工程的持久性主要涉及的是在滿載情況下的持久性，但是針對環(huán)境和其他無關因素的持久性并沒有做太多的考慮。眾所周知，當下我國的建筑工程建設管理現(xiàn)狀主要集中在如下幾方面：一是階級問題突出，二是相關部門的管理不到位。比如，在建筑工程的詳細施工過程中，相關的技術人員和上級在對接的過程中，出現(xiàn)對接不平等問題、下發(fā)任務不按時完成等。這些現(xiàn)狀，相比國外，我國在建筑工程建筑管理層面的問題太傳統(tǒng)，沒有進行管理體制的革新，也沒有相關的明文規(guī)定法規(guī)呈現(xiàn)出來，政府的監(jiān)管也不到位，這些綜合性問題造就了我國建筑工程行業(yè)管理體制的混亂，也間接影響了相關的建筑工程建筑的安全性問題。而且建筑工程的結構設計所需要求會隨著氣候環(huán)境的不同而產(chǎn)生不同反應，世界范圍內(nèi)與中國各省份內(nèi)，各地區(qū)的氣候環(huán)境相差太大且明顯，但我國又沒有明文法律的相關規(guī)定，所以筆者認為當下我國建筑工程行業(yè)缺乏規(guī)范性和項目持久性。
結束語。
隨著我國建筑行業(yè)的發(fā)展，和我國和交通有關領域的突飛猛進，對大跨徑橋梁的要求愈來愈嚴格，因此，在建筑工程的施工環(huán)節(jié)中，對相關的人員有嚴格的要求，建筑工程一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，將對我國的運輸業(yè)帶來極大的影響，并且對國民gdp將會帶來更大的損失。因此，筆者結合我國目前建筑工程的施工自動控制現(xiàn)狀，簡要分析了管理環(huán)節(jié)所帶來的變化影響，希望對相關的建筑行業(yè)原材料生產(chǎn)企業(yè)、具體實施的施工單位有所幫助。
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油氣管道工程的論文篇十二
摘要：管道運輸是石油運輸?shù)闹饕绞剑艿赖倪\行質(zhì)量和安全受腐蝕情況的影響。本文分析了影響石油管道腐蝕的主要因素，介紹了一些常用的防腐技術，指出了石油管道防腐的主要問題并提出了具體的發(fā)展策略。
隨著社會經(jīng)濟及城市化發(fā)展，對能源的需求量與日俱增，石油產(chǎn)量逐年提高[1]。石油主要通過長距離埋地管道運輸，管道易受材質(zhì)、土壤環(huán)境、微生物、采出液腐蝕介質(zhì)等因素影響而發(fā)生腐蝕，影響輸油質(zhì)量，還會發(fā)生原油泄漏，產(chǎn)生嚴重的環(huán)境污染，甚至會引起火災和爆炸，給企業(yè)和社會造成巨大的損失[2]。必須提高石油管道的制造和鋪設質(zhì)量，發(fā)展石油管道防腐技術，確保管道性能的穩(wěn)定，保證原油運輸?shù)馁|(zhì)量和安全。
石油管道的材質(zhì)主要為鋼材，易受環(huán)境溫度、濕度、空氣影響，發(fā)生化學和電化學腐蝕，還會受石油運輸波動應力的影響，發(fā)生應力腐蝕[3]。管道敷設于土壤中，土壤土質(zhì)情況、電阻率、酸堿度、微生物等因素都會對管道造成腐蝕[4]。石油管道腐蝕主要有四種情況：
1.1化學腐蝕。
化學腐蝕是由于管道表面與環(huán)境介質(zhì)發(fā)生化學作用而引起的腐蝕。管道運輸?shù)氖椭械谋樗?、有機硫化物等化學物質(zhì)與管道金屬發(fā)生化學反應，此外，空氣中的氧氣、二氧化硫、硫化氫等氣體還會與管道金屬發(fā)生氧化還原反應，尤其在高溫潮濕環(huán)境下，腐蝕情況更嚴重。
1.2電化學腐蝕。
電化學腐蝕是由于管道金屬與電解質(zhì)接觸發(fā)生氧化還原反應。土壤、海洋、湖泊及空氣中的水吸附在管道表面形成一層水膜，空氣中的二氧化碳、二氧化硫溶解在水膜中形成電解質(zhì)溶液。在溶于電解質(zhì)中的雜質(zhì)的作用下，管道中的鐵元素作為陽極失電子生成鐵離子，鐵離子生成覆蓋在金屬表面上的鐵的氧化物，從而發(fā)生了腐蝕。
1.3微生物腐蝕。
微生物腐蝕是指土壤中存在的真菌、硫酸鹽還原菌、鐵細菌、硫氧化菌、腐生菌等微生物，與管道接觸與并與金屬發(fā)生反應，其形成代謝的產(chǎn)物能改變管道金屬的理化性質(zhì)，引起材料的腐蝕。微生物腐蝕幾乎可以在所有環(huán)境中發(fā)生，在金屬材料的腐蝕破壞中占20%，給石油運輸行業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失。1.4金屬材料不均勻性石油管道的金屬材料由于焊接等加工過程造成不均勻性，新管與舊管之間、原管道與改造后的管道之間存在組織和成分的差異，進而造成電位差，產(chǎn)生電偶電流，使電位較低的管道溶解速度加快，引起管道的腐蝕。
油氣管道工程的論文篇十三
管道工程建設是一項比較復雜的系統(tǒng)性工程。管道工程建設具有工程線路長、施工難度大、施工工具復雜、涉及施工人員較多等不同于一般工程的特點。由于管道工程建設大部分是在地下工作，需要經(jīng)過不同的地形，如果不能及時地處理上述問題，除了影響施工進度外，還容易對當?shù)鼐用裨斐筛鞣矫鎿p失，甚至帶來生命危險。
本文作者根據(jù)多年一線工作經(jīng)驗，總結出我國管道工程物資采辦存在以下幾個問題。
1.3采辦過程存在程序問題。
1.4采辦過程存在風險問題。
1.5采辦人員存在專業(yè)問題。
我國管道工程物資采辦人員存在專業(yè)問題。我國管道工程除了在采辦方面存在一些遺留問題外，在物資采辦人員方面也存在一些亟待解決的問題，具體如下:管道采辦人員不能職業(yè)化。目前，我國管道工程物資采辦人員還不能做到職業(yè)化，大部分采辦人員都是由其他崗位人員臨危受命，所以，采購人員并不是專業(yè)管道方面的人員，由于經(jīng)驗不足，專業(yè)知識不精，并不能準確地理解供貨商的一些專業(yè)術語，也不能衡量不同材質(zhì)的優(yōu)劣。如此一來，由于在購買時缺乏必要的監(jiān)督和考量，買回來的管道必定會對工程造成影響，甚至延期工程進度。
2.1形成相應的采辦流程法律法規(guī)，確保有法可依，有矩可循。
我國是一個法治國家，有法可依是走向法治國家的第一步。各行各業(yè)都應該有自己行業(yè)內(nèi)相應的法律規(guī)章制度。管道工程物資采辦也不例外。隨著我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，全國各地每日如雨后春筍般崛起數(shù)以萬計的工程項目。這些工程中不乏一些融入管道項目的工程。管道工程物資采辦是石油管道建設工程中重要項目之一，管道工程物資的好與壞直接關系到工程質(zhì)量、工程進度、工程款項等問題。俗話說:“車馬未動，糧草先行”。管道工程的物資采辦相當于整個工程的“糧草”，采辦人員就是工程的“糧草官”，沒有糧食，何以打勝仗。所以，企業(yè)應該建立明確的規(guī)章制度，確保管道物資采辦方面可以建立集采購、督辦、報關運輸、物資倉儲及物流調(diào)撥等各個項目于一體的管道采辦鏈，全力以赴保證工程如期進行。
2.2加大內(nèi)部管理，提升采辦人員管理水平。
2.3充實物資采辦專業(yè)人員隊伍。
企業(yè)應該充實采辦專業(yè)人員隊伍，有條件的企業(yè)可以成立物資采辦委員會或者物資采辦工作室。這樣做有以下幾個好處:首先，采辦人員可以全心全意地投入采辦工作中去，避免一人多職的尷尬現(xiàn)象產(chǎn)生。［4］筆者認為采辦人員最好是曾經(jīng)在一線工作的人員，畢竟這個群體他們對設備材料有具體了解，哪些材料使用時間長、易安裝他們是最清楚不過的;其次，成立工作室后，采辦人員便自成系統(tǒng)，更易于管理。對于一些規(guī)章制度和一些專業(yè)性的材料可以在第一時間內(nèi)傳遞學習。
2.4將財務與采辦人員分開管理，實施雙模式化管理，互不干涉。
采辦這項工作對于一些人而言，還是有利可圖的。為了避免這種情況的發(fā)生。筆者建議在建立物資采辦委員會或者物資采辦工作室的同時，物資采辦的財務方面還是要歸于企業(yè)財務管理，這就是企業(yè)常用的雙模式化管理，將財務和采辦分開，更加規(guī)范采辦的流程，這樣通過固定的程序，能夠避免采辦人員在采辦資金上動手腳，避免設備材料以次充好的現(xiàn)象發(fā)生。
2.5健全采購流程，力爭標準化。
物資采購流程標準化一方面從采購環(huán)節(jié)入手，另一方面要根據(jù)實際情況制定操作實務手冊，方便工作人員有章可循。首先物資采辦部門要合理掌握采辦速度。采辦人員要對設備材料嚴格把關，在合同落地后也不能松懈，做好后續(xù)跟蹤與推進工作。其次，物資采購部門要及時與施工和設計部門溝通。［5］設備材料都是為工程服務的，但是每一項工程的設計都不是一成不變的，設計情況要根據(jù)工程建設過程中的實際情況隨時調(diào)整，所以物資采購部門要及時更新各施工分部的實際耗材情況，做好對物資采購數(shù)量的嚴格把控，最大程度地避免項目尾期出現(xiàn)剩余物資情況。管道工程物資采辦工作是每一項相關工程的中間環(huán)節(jié)，采辦工作架起了工程施工與設計的“橋梁”。在管道工程建設中的很多物資運到現(xiàn)場使用時都需要由廠家派專人進行指導使用。管道工程物資采辦要隨時保障物資供應的及時性與準確性，工作人員要做到對每一個設備材料心中有數(shù)。
2.6物資采辦人員要建立服務意識和大局意識。
管道工程物資采辦人員要建立服務意識和大局意識。服務意識和大局意識都是建立在一定的企業(yè)文化和企業(yè)認同感上的，物資采辦人員要建立服務意識，為一線施工項目做好后勤保障。只有良好的服務才能贏得人心，促進各部門的和諧;也只有建立大局意識，才能使物資采辦工作得以更好地開展，實現(xiàn)雙贏。
3結論。
管道工程建設項目是我國重要的系統(tǒng)性工程之一，可以用一句話概括管道工程的風險程度:風險無處不在。的確，管道工程的風險存在于每一個建設環(huán)節(jié)。目前我國相關工程的管道物資采辦基本上已經(jīng)步入正軌，但是還存在很多問題。這些細小的問題若不及時解決，將會對整個管道工程項目帶來危害。所以，相關工作人員要在管道工程物資采辦工作中不斷發(fā)現(xiàn)新問題并解決新問題，積極完善有關規(guī)定，確保每一項工程中的管道物資采辦工作順利進行，為工程項目建立堅實后盾。
油氣管道工程的論文篇十四
摘要:新時期在城市化進程日益加速的背景下，市政給水管道工程建設規(guī)模也逐步擴大，為了促使給水工程的有序進行，需要加強工程施工質(zhì)量監(jiān)理力度，將給水運營期間所出現(xiàn)的一系類問題得以有效解決，推動市政給水管道工程施工質(zhì)量的全面提升。本文就市政給水管道工程施工質(zhì)量監(jiān)理要點進行詳細研究。
當前在城市基礎建設期間，確保市政道路上的一切基礎設施正常使用的便是給水管道。為了促使市政給水管道工程施工質(zhì)量得以有效保障，需要監(jiān)理單位在施工現(xiàn)場加強質(zhì)量監(jiān)督作用，將給水管道工程各項施工環(huán)節(jié)質(zhì)量進行嚴格監(jiān)管，將環(huán)境污染問題加以杜絕，由此推動城市建設不斷的朝向可持續(xù)發(fā)現(xiàn)發(fā)展。
1工程概況。
本人負責現(xiàn)場監(jiān)理的何厝社區(qū)給水管道改造工程，項目總投資為1110.96萬元，此工程施工中主要球墨管具體型號及長度分別為:dn300－850m、dn200－1164m、dn100－4338m、dn63－7157m。該工程針對施工前期的準備工作、正式施工中的各道工序及工程驗收階段這一系列的環(huán)節(jié)質(zhì)量開展監(jiān)理工作，嚴格監(jiān)督管理各項施工質(zhì)量問題，促使本市給水工程施工質(zhì)量得以顯著增強。
2市政給水工程施工準備階段中的質(zhì)量監(jiān)理控制要點。
2．1建立健全的項目監(jiān)理機構。
首先，監(jiān)理工作組織機構在結合工程具體施工計劃將監(jiān)理工作程序及人員分配進行統(tǒng)一制定，將每位成員的監(jiān)督范圍及工作職責予以明確落實，由此為監(jiān)理工作的順利實施提供有利保障;其次，監(jiān)理實施細節(jié)需要在監(jiān)理規(guī)劃中得以明確呈現(xiàn)，施工單位所提交上來的施工組織計劃要進行嚴格審查，并在接下來的施工質(zhì)量監(jiān)督中嚴格依據(jù)其組織計劃進行。在該項目中，主要配備了總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員和安全員，本人主要負責監(jiān)理員工作。
2．2施工圖紙的會審。
施工設計圖紙的會審需要在總承包單位、建設單位、設計單位、施工單位及監(jiān)理單位全部到場的情況下來開展。施工圖紙內(nèi)容要進行嚴格的審查，并就其內(nèi)容提出預見性意見，做好各項施工安全防范措施。
2．3針對管線預留空間進行合理監(jiān)管。
在以往市政給水管道施工中，管線間的距離較小、管線相撞的現(xiàn)象時有發(fā)生，為此在針對地下管線較多的工程施工前，要嚴格防范上述存在的問題，由于該項目位于農(nóng)村老舊道路上，各種管線交縱復雜，在管道埋設過程中注意與各種管線的交叉，且坡度在排水管線施工中要預留充足，由此在監(jiān)管期間采取必要的措施加以解決。
2．4嚴格的控制原材料質(zhì)量。
監(jiān)理人員要對施工方所進購的`水泥、管材及砂基等重要施工材料出處實施嚴格審查，就其生產(chǎn)廠家營業(yè)執(zhí)照及質(zhì)檢資格證書等進行仔細查看，材料質(zhì)檢報告及試驗證明等相關材料需要施工單位予以提供;采取抽樣送檢的方式對進場后的材料進行質(zhì)量檢查，防止質(zhì)量不合格的材料混入進來。
3市政給水工程施工階段中的質(zhì)量監(jiān)理控制要點。
3．1測量放線監(jiān)理要點。
當前市政給水管道施工中的一道最為重要的工序便是測量放線施工，其質(zhì)量好壞直接影響到整個工程質(zhì)量。為此身為施工監(jiān)理人員要詳細復測檢查設計單位所提供出的全部設計時需要放置的具體樁位、基準水準點以及測量導線點，作為設計與施工測量放樣基準的導線裝點，監(jiān)理人員需格外對其進行詳細的檢查與計算，其相應坐標等數(shù)據(jù)需在檢查中實施閉合。在同施工方實施交樁對接時，要嚴格的督促施工方在竣工前都要保護好樁位。
3．2溝槽開挖環(huán)節(jié)中的監(jiān)理要點。
機械開挖與人工開挖是當前針對市政給水管道溝槽開挖的主要施工方法。在該項施工環(huán)節(jié)中開挖深度和寬度、開挖放坡時的坡度等都是施工現(xiàn)場監(jiān)理人員所關注的問題。具體來說，土壤性質(zhì)及類別決定著其坡度，且支撐支護施工方式也是根據(jù)土壤性質(zhì)所決定的，在這樣嚴格監(jiān)督下防止工程出現(xiàn)塌方及滑坡等現(xiàn)象;現(xiàn)場監(jiān)理人員要時刻監(jiān)督施工單位在開挖中所采用的施工方法。通常情況下，分層開挖時針對溝槽較深情況下來適用的，且超過1m是溝槽邊緣推土與其上邊緣之間的距離。監(jiān)理人員要在開挖期間隨時檢驗槽底高程，并督促施工方及時換用修整槽底、人工開挖的方式在面對19cm往上的槽底高程進行施工，組織相關部門待施工人員開挖到設計高程后對其實施驗槽。邊坡塌方、槽底超挖以及槽底泡水等現(xiàn)象都是以往市政給水管道工程在進行溝槽開挖時所出現(xiàn)的施工質(zhì)量問題。基于此，監(jiān)理人員需格外的監(jiān)督施工方是否在施工中為了節(jié)省土方而出現(xiàn)邊坡坡率過大問題、排水及降水措施是否及時采取、測量放線技術人員自身的專業(yè)水平等，由此來確保溝槽開挖施工質(zhì)量的全面提升。
3．3管道防腐和試壓階段中的監(jiān)理要點。
金屬管是針對埋地管道所使用的形式，施工單位是否做好防腐處理是監(jiān)理人員在施工前所要監(jiān)管的重點，并針對相關部門檢驗給排水系統(tǒng)中的通水、灌水及試壓試驗過程中是否依照規(guī)范標準來進行需要嚴格的予以監(jiān)督，積極做好驗收質(zhì)量相關的監(jiān)管工作，由此來保障給水管道的使用安全。監(jiān)理人員要嚴格的就檢驗批次及分項進行監(jiān)督，主控項目及一般項目在施工中的誤差值要嚴加控制。灌水試驗要在埋設好的排水管道中進行，詳細檢查水位下降現(xiàn)象是否在灌滿水的管道中出現(xiàn)，以及滲漏現(xiàn)象是否在管道各個接口及管路中發(fā)生，如果出現(xiàn)則需督促施工方進行及時整改。監(jiān)理人員要嚴格遵照給排水設計要求、施工工序及施工規(guī)范要求等在整個市政給水管道工程施工中實施科學、規(guī)范的監(jiān)管。
3．4管道安裝環(huán)節(jié)中監(jiān)理要點。
監(jiān)理小組人員要依照設計規(guī)范要求在管道基礎工程完工后進行質(zhì)量驗收，實際給水管道安裝工作需要在其質(zhì)量驗收合格后方可進行。在上述工程案例中，現(xiàn)場監(jiān)理人員就給水管各項安裝環(huán)節(jié)中的監(jiān)管要點如下所示:從下至上是給水管的安裝順序，水流方向是球墨鑄鐵管自身的承口朝向，在安裝中插口要順著水流方向進行，因此在各方向的安裝設定上監(jiān)理人員要嚴格把關;管道坡度及直順度需要在安裝中監(jiān)督施工人員控制到位，管道高程、中心線要在管道吊裝時嚴格的予以調(diào)整，且錯口現(xiàn)象不能在臨近兩管中發(fā)生;嚴格督促施工人員遵照規(guī)范施工工藝來對管道實施安裝，為了避免出現(xiàn)倒坡現(xiàn)象，管道必須墊穩(wěn)在實際安裝前，施工人員是否清理干凈管道內(nèi)的各砂漿及泥土等雜物是監(jiān)理人員需要檢查的一項環(huán)節(jié)，并且就球墨鑄鐵管接口縫進行檢查，確保其寬度十分均勻，且接口采用的是橡膠圈柔性接口。承口內(nèi)部存在的飛刺、油污以及各類凹凸不平的鑄瘤需要在管節(jié)及管件下槽前，監(jiān)理人員督促施工人員來予以詳細清除。要求施工方選用最小管徑公差組合的管節(jié)組在管道沿直線安裝中實施對接，這樣做的目的是為了促使接口環(huán)向間隙不大。
通常情況下水壓試驗及通水試驗是市政給水工程施工檢查內(nèi)容，除此之外，監(jiān)理人還需聯(lián)合相關部門詳細檢查工程管道施工質(zhì)量。管材、管徑標高以及管道平面位置等是否滿足工程設計要求，管道安裝的牢固性、管道保溫及刷漆是否依照設計要求進行以及漏水現(xiàn)象是否在水表和水泵安裝中出現(xiàn)等方面都是給水管道工程驗收階段中，對其施工質(zhì)量監(jiān)理檢查中重點內(nèi)容，嚴格的就每一項施工環(huán)節(jié)中的關鍵點實施監(jiān)理控制，由此來確保市政給水管道工程施工質(zhì)量的全面提升。
5結束語。
總而言之，加強做好管道施工中各項環(huán)節(jié)的監(jiān)理工作，是促使市政給水管道工程質(zhì)量得以提高的重要保證。在具體施工中，應該結合工程實際狀況，采取嚴格的施工管理方式及科學的設計方案來實施工程監(jiān)理，將施工全過程予以全面監(jiān)管，嚴格控制每道工序的施工質(zhì)量，將給水管道各項工程施工質(zhì)量問題在監(jiān)理期間予以及時發(fā)現(xiàn)，并有效解決，確保給水管道施工質(zhì)量不斷提升。
參考文獻。
油氣管道工程的論文篇十五
對工程造價進行控制與管理，使得管道工程的造價控制在一個合理的范圍之內(nèi)，防止出現(xiàn)濫造的情況。開展管道工程造價控制與管理具有必要性。首先，管道工程的建造的總體造價，在一定程度上是與造價規(guī)劃相關的，造價規(guī)劃對于整個管道工程造價具有直接的影響。因此，開展造價控制與管理是非常必要的。其次，如果在工程正式建造之前，能夠進行全面的造價分析，對工程開展所有需要支出的項目都進行預算，預算出建造大概的資金支出，能夠有效的防止建造過程出現(xiàn)浪費的情況。造價控制本身就是工程造價規(guī)劃，有了規(guī)劃，工程才能夠更有計劃性，在建造的過程中，就能夠順暢的開展。合理的造價是工程質(zhì)量的保障，造價必須控制在一個合理的范圍之內(nèi)，并且進行管理，防止因為資金的匱乏，而導致選購劣質(zhì)工程材料、偷工減料，或者是造價估計過高，導致不必要的浪費情況的發(fā)生。
2.1將設計放在首位。在油氣管道工程造價控制過程中，造價準備以及設計對于造價具有重要的意義，其中設計階段具有決定性作用，因此需要將管道設計放在首位。在設計的過程中，結合管道工程的需求，從根本上控制工程造價，使得工程設計更加規(guī)范與科學，從而為工程造價控制奠定基礎。
2.2堅持油氣管道工程造價主動、動態(tài)控制的原則。工程造價受到多種因素的影響，油氣管道的控制應該緊密結合市場的動態(tài)變化，并且根據(jù)承包的情況，進行造價控制。工程的造價控制反映出設計、承包以及施工造價的情況，通過主動以及動態(tài)進行造價控制，使造價控制符合生產(chǎn)的需求。
2.3把技術與經(jīng)濟充分結合起來。管道工程的施工建設受到多種因素的影響，為了保障管道的造價控制，應該采取多種方式進行控制。在控制的過程中，應該將工程技術與經(jīng)濟結合起來，確定管理職責，并且采取總體設計，進行多方案選擇，進行嚴格審查與監(jiān)管，保證工程的合理控制。
“十二五”規(guī)劃中強調(diào)進一步加速問過的城鎮(zhèn)化進程，管道工程的覆蓋面積自然會越來越大，在功能上也更晚，管道工程相較于以往的工程項目，面臨的環(huán)境更為復雜，施工難度更為艱巨，施工工期更短，使用壽命則更長，所有這些特點都工程造價帶來一定的影響。管道工程造價對于原有工程造價具有很強的依賴性，它需要將整個造價工程細化到?jīng)Q策階段、設計階段、招投標階段、施工階段以及驗收階段，并且各個階段的工程造價控制是緊緊相連的，所以，在管道工程的建設中必須要完善起一套科學合理的管道工程造價管理體系，讓管道工程的計價、審查、結算等環(huán)節(jié)都能夠做到科學化、制度化、規(guī)范化，要對管道工程的施工造價建立起一套嚴格的監(jiān)督和管理體系。
1.決策。在做出管道工程建造的決策階段，府所做出決策的正確性、可行性對于整個管道工程的造價是構成直接的影響的。在這一階段主要的工作是要做出投資決策，要求的工程造價部門，要與其它有關的部門相互合作，合理地預測工程建造過程之中，各項需要支出的費用，例如土地費用、前期規(guī)劃費用等。決策階段的角色地位就是“經(jīng)濟參謀”，為工程建造提供依據(jù)。決策階段控制管理造價的主要工作有確定管道工程建造的規(guī)模、選擇工程建造區(qū)域、明確建造標準、資金的籌集方案等。
2.設計。在設計階段，可以施行設計招標，向公眾公開征集設計方案，從中選取最適合、最經(jīng)濟的設計方案。還可以對工程造價進行限額設計，通過現(xiàn)場勘察、工藝流程優(yōu)化、管線綜合布置優(yōu)化等工作，合理利用每項資金，對每一個項目的造價都進行合理的`限制，防止“三超”情況的發(fā)生。
3.招標投標。在招標投標階段，公正、公平、公開是招標適合必須遵循的原則?？梢栽O立專門、獨立的監(jiān)督機構，對工程招投標進行監(jiān)督，防止出現(xiàn)一些不公平的現(xiàn)象。這樣可以有效的避免出現(xiàn)“私下溝通”的情況。此外，對管道工程造價控制與管理重要的工作是要編制招標文件。目前，工程量清單招投標是較為科學的招標方案。
4.工程實施階段。管道造價控制最重要的一個階段就是實施過程中的造價管理。在施工進場之前，設計人員需要做好技術交底，保證施工人員掌握工程設計內(nèi)容，對于設計變更也盡量控制在施工初期階段，設計變更發(fā)現(xiàn)越早，損失越小。因此，在每項設計變更之前，需要嚴格對待該項變更對于成本造價的影響，因此造價部門的工作人員一定要對招標的文件、簽訂的合同和施工設計的文件有一個比較全面的了解和掌握。為了使支付的資金得到有效的支付和控制，必須依據(jù)現(xiàn)行的工程量清單，嚴格審核資金的申請，并且要緊抓計量支付的環(huán)節(jié)。對于管道造價師來說，一定要控制好整個管道施工過程中的費用，搜集資料要及時，對于國家現(xiàn)行的法律和價格一定要及時的整理分析，對于業(yè)主來說，對于工程的變更一定要嚴格審核，對于一些預備工作一定要嚴格把關，對于變更引起的投資影響要做好監(jiān)控工作，從經(jīng)濟性和美觀性還有功能上考慮變更的必要性，盡量的減少費用的支出。
5.結算。在管道項目的竣工結算過程中，也要做好其造價的控制與管理。所謂的管道工程結算主要是施工方完成質(zhì)量合格的工程后，需要發(fā)包單位所付的資金。在竣工結算階段，甲乙雙方按照施工合同約定，根據(jù)現(xiàn)場鑒證和設計變更以及隱蔽簽證、竣工圖等仔細審核計算，結算時可以采用執(zhí)行工程尾款會簽制度及工程結算復審制度，以確保結算質(zhì)量。但是在實際的管道竣工結算階段，一些部門不能有效準確的處理一些事宜，導致體制不健全、執(zhí)行力度也有所下降，最終使得管道工程后期的竣工結算的難度加大。
三、結語。
通過以上的分析，管道工程造價控制與管理策施分析是非常必要、非常重要的。必須做好各個階段的造價控制與管理工作，確保工程造價的合理性，保障工程建造的質(zhì)量。
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