報(bào)告寫(xiě)作需要具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、分析思維和邏輯推理能力。要注意報(bào)告的邏輯性和連貫性，確保每個(gè)部分之間的銜接和順序合理。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文，供大家參考。這些范文涉及各個(gè)領(lǐng)域和主題，可以給我們提供借鑒和參考的思路。在撰寫(xiě)報(bào)告時(shí)，我們可以參考其中的結(jié)構(gòu)和表達(dá)方式，但需要根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整和修改，以確保報(bào)告的準(zhǔn)確性和有效性。
土木管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇一
這次實(shí)習(xí)從20xx年9月1號(hào)至9月18號(hào)，歷時(shí)約三周，期間大家足跡遍布焦作周?chē)笮」さ?。在這段共同度過(guò)的難忘時(shí)問(wèn)里，不僅使我們?cè)趯I(yè)知識(shí)上獲益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情，使我們?cè)谂R近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時(shí)光！
這次實(shí)習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實(shí)踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽(tīng)?zhēng)孜粚I(yè)老師的講座；實(shí)踐部分主要以工地實(shí)習(xí)的形式來(lái)進(jìn)行。
土木工程道橋方向全體學(xué)生
實(shí)習(xí)期問(wèn)我們一共聽(tīng)了兩個(gè)講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門(mén)應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車(chē)專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷史上最早的原始社會(huì)人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。
道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車(chē)速、縮短行車(chē)時(shí)問(wèn)、提高汽車(chē)周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車(chē)輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)?？寇?chē)輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地；按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒(méi)沖毀；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響；當(dāng)路線通過(guò)懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋，陡峻lij坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當(dāng)路線不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征，采取防治措施。為適應(yīng)行車(chē)作用和自然因素的影響，在路基上行車(chē)道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。
根據(jù)來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。
總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國(guó)交通和工業(yè)的和很有前景的一門(mén)科學(xué)。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車(chē)輛、行人、水流及管線通過(guò)的通道。隧道一般包括交通運(yùn)輸方面的鐵路、公路、航運(yùn)和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程的各種國(guó)防坑道；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)的^|、]應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。目前，大部分隧道的設(shè)置以交通運(yùn)輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車(chē)輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。除此之外，在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實(shí)現(xiàn)引水、排水、通風(fēng)等目的；在市政工程中，設(shè)置各類公共隧道可實(shí)現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長(zhǎng)度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長(zhǎng)度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長(zhǎng)。而橫斷面的尺寸則相對(duì)較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導(dǎo)溝、管溝等。斷面較大、長(zhǎng)度較短的隧道所形成的地下空問(wèn)，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車(chē)場(chǎng)、地下倉(cāng)庫(kù)、地下廣場(chǎng)等。
首先，利用隧道可以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤(pán)山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線路中的車(chē)輛運(yùn)行情況和提高線路的運(yùn)行能力。
其三，隧道是一項(xiàng)隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。
其四，隧道在具有以上功能的同時(shí)，還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據(jù)地面牢問(wèn)，這等于無(wú)形中增加了城市的有效面積，對(duì)于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動(dòng)了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難，因?yàn)樗挥谳^深的地下，地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善！
土木管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇二
通過(guò)本次是實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)積累，使我對(duì)工程造價(jià)的知識(shí)有個(gè)更多的了解和認(rèn)知，下面是本人：
工程造價(jià)的業(yè)務(wù)范圍。
建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)全過(guò)程分析、控制、管理和服務(wù);建設(shè)項(xiàng)目投資估算、概預(yù)算的編制和審核;建設(shè)項(xiàng)目合同價(jià)款的確定、合同價(jià)款的簽訂和調(diào)整及工程款支付;工程結(jié)算及竣工決算報(bào)告的編制與審核，工程造價(jià)經(jīng)濟(jì)糾紛的鑒定和仲裁的咨詢。
程造價(jià)設(shè)置的管理。
實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的所長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。下設(shè)總審室、質(zhì)量監(jiān)督室、辦公室、財(cái)務(wù)部、造價(jià)審核及投資審核部。制定了一整套符合現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)和行業(yè)規(guī)范的規(guī)章制度。具有完備的企業(yè)組織章程、財(cái)務(wù)管理制度、人事管理制度、業(yè)務(wù)質(zhì)量控制制度以及業(yè)務(wù)檔案管理制度。本著“服務(wù)為先、誠(chéng)實(shí)信用”的經(jīng)營(yíng)理念，恪守獨(dú)立、客觀、公正的執(zhí)業(yè)原則。
工程造價(jià)業(yè)務(wù)的開(kāi)展情況。
1、為了全面掌握xx年度本市建設(shè)工程咨詢行業(yè)中造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理方面的業(yè)務(wù)開(kāi)展情況，今年第一季度，根據(jù)協(xié)會(huì)的要求和布置，會(huì)員單位上報(bào)了相關(guān)材料，協(xié)會(huì)對(duì)此作了專門(mén)的匯總。
本市具有造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)的會(huì)員單位共198家，截止3月20日，上報(bào)材料的單位有160家，占應(yīng)報(bào)單位總數(shù)的80.8%，還有近20%的單位沒(méi)有上報(bào)。雖然行業(yè)內(nèi)一些主要企業(yè)的資料均已收到，但還是不夠全面。
在上報(bào)的材料中，我們發(fā)現(xiàn)有些數(shù)據(jù)不盡合理，或是合同額、營(yíng)業(yè)收入報(bào)得太高，或是從業(yè)人數(shù)報(bào)得太少。對(duì)這些不切實(shí)際的情況，我們?cè)诹私夂藢?shí)后已作了一定的更正。當(dāng)然，還有可能存在一些尚未發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
2、在匯總統(tǒng)計(jì)160家企業(yè)xx年所簽合同額以及營(yíng)業(yè)收入時(shí)，我們主要計(jì)算了造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理的合同額和業(yè)務(wù)收入，對(duì)以造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理業(yè)務(wù)為主的企業(yè)，也計(jì)算了他們項(xiàng)目管理與工程咨詢的合同額及營(yíng)業(yè)收入。
1、本市造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)xx年合同額和營(yíng)業(yè)收收入情況。
根據(jù)以上說(shuō)明，xx年160家具有造價(jià)咨詢資質(zhì)的企業(yè)所簽訂的造價(jià)咨詢合同額約11.88億元，約為本行業(yè)協(xié)會(huì)所有企業(yè)年合同額的22.7%;具有招標(biāo)代理資質(zhì)的企業(yè)所簽訂的招標(biāo)代理合同額約4.07億元，約為本行業(yè)協(xié)會(huì)所有企業(yè)年合同額的7.8%。
xx年具有造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入分別約12.48億元和約4.31億元，為本行業(yè)協(xié)會(huì)所有企業(yè)年?duì)I業(yè)收入的28.4%和9.8%。另?yè)?jù)不完全的統(tǒng)計(jì)，xx年承接的造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理的項(xiàng)目數(shù)分別為19778項(xiàng)和5934項(xiàng)。
從以上情況看，造價(jià)咨詢、招標(biāo)代理行業(yè)xx年的營(yíng)業(yè)收入與xx年相比，均有一定幅度的提高，其中造價(jià)咨詢方面增長(zhǎng)了18.2%，招標(biāo)代理方面增長(zhǎng)了33%。與xx年相比，xx年所承接的項(xiàng)目數(shù)在造價(jià)咨詢方面增加了12.9%，在招標(biāo)代理方面增加了51%。
2、本市造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)所接本行政區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)與外省市業(yè)務(wù)的情況。
在認(rèn)真分析了今后本市基本建設(shè)的發(fā)展趨勢(shì)后，一些具造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)的企業(yè)審時(shí)度勢(shì)，開(kāi)始走向外省市承接造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理業(yè)務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，xx年在所簽的造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理合同額中，外省市的業(yè)務(wù)分別占7.7%和6.1%。由此可見(jiàn)，本市的造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)已對(duì)向外省市的拓展予以關(guān)注。
土木管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇三
作者：王衛(wèi)勇?。
一、前言?。
二、工程概況?。
工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程?。
工程地點(diǎn)：北京市海淀區(qū)西三旗?。
建設(shè)單位：北京新奧廣廈房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司?。
監(jiān)理單位：北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司?。
設(shè)計(jì)單位：北京華咨工程設(shè)計(jì)有限公司?。
施工單位：中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司第三十四項(xiàng)目部?。
計(jì)劃開(kāi)工日期：2003年7月20日?計(jì)劃竣工日期：2004年12月15日?
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容?。
由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短，僅參與了施工過(guò)程的具體操作，現(xiàn)作簡(jiǎn)要概述如下：?。
3.2、施工技術(shù)的具體操作?。
3.2.1?編寫(xiě)施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會(huì)議?。
3.2.2?參與工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收?。
3.2.3?協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問(wèn)題?。
3.2.4?整理工程資料?。
四、思考與創(chuàng)新?。
暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時(shí)交叉對(duì)角放置，如圖：-----?。
這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。?。
五、總結(jié)?。
經(jīng)過(guò)六周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，感受深刻。在施工技術(shù)上，實(shí)際操作以理論知識(shí)為基礎(chǔ)，但又比理論知識(shí)更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識(shí)的同時(shí)在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。同時(shí)，利用這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)接觸社會(huì)，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語(yǔ)言交流與溝通能力，努力學(xué)習(xí)，踏實(shí)工作，積極面對(duì)每一次挑戰(zhàn)。
土木管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇四
實(shí)習(xí)時(shí)間：6.12-6.22
實(shí)習(xí)學(xué)生:劉月/04土木-7班
貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門(mén)去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)委和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。
土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對(duì)這個(gè)專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí) ，我們感到十分的開(kāi)心。
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)本土學(xué)生建立 正確的專業(yè)思想，樹(shù)立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
實(shí)習(xí)分兩部分：參觀實(shí)驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋;聽(tīng)講座。
通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2：通過(guò)自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。4：了解橋梁交通中的作用、及其 與道路線型的主從關(guān)系。5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容 和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁 、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
01
目錄
02
一：動(dòng)員大會(huì)
老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來(lái)。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助，這樣我們的實(shí)習(xí)一定會(huì)順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫(xiě)一篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是心情日記吧。
01
二：交通量的測(cè)定
實(shí)習(xí)日期：20xx年6月13日
實(shí)習(xí)目的：測(cè)定地市道路的交通量
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：森都國(guó)際大酒店路口東西方向
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
我們6月13號(hào)的任務(wù)是測(cè)道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習(xí)小組，每組平均10個(gè)人。上午九點(diǎn)左右，我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達(dá)了森都國(guó)際大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車(chē)的數(shù)量，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車(chē)的數(shù)量，其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車(chē)數(shù)量的測(cè)定和摩托車(chē)數(shù)量的記錄。
摩托車(chē)：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車(chē) ：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車(chē)的流量(一小時(shí))s=2*161=312輛/h，其中由北向南s1=68*2=136輛/1h，由南向北的有s2=93*2=186輛/1h;摩托車(chē)每小時(shí)流量：m=98*2=196輛/h，其中由北向南m1=49*2=98輛/h，由南向北的有m2=49*2=98輛/h;汽車(chē)每小時(shí)的流量：n=546*2=1092輛/h，其中由北向南n1=303*2=606輛/h，由南向北的有n2=243*2=486輛/h。
實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是不錯(cuò)的，雖然天很熱，但是我們還是堅(jiān)持下來(lái)了，這使我們對(duì)接下來(lái)的實(shí)習(xí)更有信心了!
02
三：參觀路橋模型
實(shí)習(xí)日期：20xx年6月14日
實(shí)習(xí)目的：參觀本部實(shí)驗(yàn)室路橋模型
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：本部土木工程系實(shí)驗(yàn)室
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進(jìn)行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時(shí)，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細(xì)的情況：橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。
(2)按照橋梁全長(zhǎng)和主跨徑的不同分類 特大橋(多孔橋全長(zhǎng)大于500m，單孔橋全長(zhǎng)大于100m)、大橋(多孔橋全長(zhǎng)小于500m，大于100m，單孔橋全長(zhǎng)大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長(zhǎng)小于100m，大于30m;單孔橋全長(zhǎng)小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長(zhǎng)小于30m,大于80m;單孔橋全長(zhǎng)小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時(shí)用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類 跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置 分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽(tīng)：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)(墩)帽、臺(tái)(墩)身和基礎(chǔ)組成。
看完橋梁模型之后，我們又來(lái)到了道路的設(shè)計(jì)示意圖前面：我國(guó)公路等級(jí)按照其使用功能分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。另外，按照公路的位置以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政管理體系分類為：國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。
公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。
03
四：參觀淮河大橋
實(shí)習(xí)日期：20xx年6月15日
實(shí)習(xí)目的：參觀淮南淮河大橋及鳳臺(tái)毛集淮河大橋
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：淮南淮河大橋、鳳臺(tái)毛集淮河大橋
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
早上5：50的時(shí)候全班的同學(xué)不約而同的集中到了校門(mén)口，大約6：30的時(shí)候三輛客車(chē)緩緩而來(lái)，車(chē)還沒(méi)停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的時(shí)候我們到達(dá)了今天的第一站：淮南淮河大橋。
淮南淮河大橋素有長(zhǎng)淮第一橋之稱。其位于潘集區(qū)平圩鎮(zhèn)東南端，是淮河上最長(zhǎng)的鐵路、公路兩用橋?；茨匣春哟髽蛴蓢?guó)家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市淮河大橋工程指揮部負(fù)責(zé)工程建設(shè)，1977年7月開(kāi)工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車(chē)行駛成功。1982年7月公路橋建成通車(chē)。
鐵路橋正橋6孔，孔長(zhǎng)96米，橋面鋪設(shè)雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長(zhǎng)3428.5米。河面主橋6跨，長(zhǎng)579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長(zhǎng)3195.7米，橋面寬14米，其中行車(chē)道寬11米，兩側(cè)人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達(dá)38米，是一座永久性特大橋。
在大約8：30的時(shí)候我們到達(dá)了今天的第二站：鳳臺(tái)毛集淮河大橋。
鳳臺(tái)淮河公路大橋位于102省道上，該橋建于1990年，橋型為連續(xù)彌應(yīng)力斜拉橋。全長(zhǎng)759米，共分15孔，其中主橋長(zhǎng)452米，引橋長(zhǎng)307米，最大主跨為224米，橋面寬20米，其中行車(chē)道寬15米，兩側(cè)人行道各寬2.5米。是淮河南北的交通要道，也是歷史上的兵家必爭(zhēng)之地。
04
五：參觀毛集合阜公
路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)
實(shí)習(xí)日期：20xx年6月16日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
今天的實(shí)習(xí)第一次與施工接觸，參觀的是合淮阜高速路的淮南段施工現(xiàn)場(chǎng)，到了之后，有此工程的項(xiàng)目經(jīng)理帶我們參觀。今天參觀合淮阜高速路的第八和第九路段。項(xiàng)目經(jīng)理一邊帶我們往施工現(xiàn)場(chǎng)走去，一邊給我們介紹有關(guān)的工程情況。
[合淮阜高速路第八合同段] 位于淮南市毛集區(qū)夏集鄉(xiāng)全長(zhǎng)14.333km起訖樁號(hào)k60+500—k74+832.5設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：全封閉，全立交;雙道向四車(chē)道，高速公路。路基寬28米，主要工程量：路基土礦258.893立方米，大中橋227.12米(共4座)小橋120.9米(共4座)分離立交橋1306.77米(共7座)，通道25道，涵洞42道，互通立交1處，合同期14個(gè)月。
果然是很長(zhǎng)，一開(kāi)始所有同學(xué)還都可以跟的上，后來(lái)有的同學(xué)就覺(jué)得路線太長(zhǎng)了不愿意走了。好不容易參觀完了這一路段正準(zhǔn)備回去了，老師突然向那個(gè)經(jīng)理提出要去另一段參觀的要求，經(jīng)理說(shuō)“那在三公里以外呢!”“沒(méi)事，去看看”老師說(shuō)道，就這樣我們又馬不停蹄地前往第九合同段參觀。
[合淮阜高速路第酒合同段] 是淮河特大一號(hào)橋。位于淮河北岸，全長(zhǎng)3773米，起訖樁號(hào)k74+832.5—k78+565.5。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：全封閉，全立交;雙道向四車(chē)道，高速公路。主要工程量：樁基498根，露臺(tái)系梁68個(gè)，墩樁448根，蓋梁224道，預(yù)制箱864片，混凝土總量為999111.21立方米，工期為17個(gè)月。
今天是最累的一天，但也是最刺激的一天，不僅豐富了我們的知識(shí)，而且也鍛煉了我們的身體，真是一舉兩得!
六：參觀合肥五里墩立交橋
實(shí)習(xí)日期：20xx年6月18日
實(shí)習(xí)目的：參觀合肥五里墩立交橋
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：合肥五里墩立交橋
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
五里墩立交橋簡(jiǎn)介：
五里墩立交橋位于合肥市長(zhǎng)江路、合用化路、屯溪路交叉口。設(shè)計(jì)為雙“y”型定向式加環(huán)形匝道組成的四層(地面三層、地下一層)互通式立交橋。橋梁由兩段高架橋及17條匝道組成，道路累計(jì)全長(zhǎng)9536.4米(其中橋長(zhǎng)3886.14米)。設(shè)計(jì)總路線17條(5個(gè)路口)，各類道路總面積145300平方米。
是一項(xiàng)綜合性城市交通樞紐工程，五里墩立交橋是安徽省委、省政府提出建設(shè)合肥大都市的起點(diǎn)和標(biāo)志工程，該橋工程質(zhì)量經(jīng)合肥市政工程質(zhì)量監(jiān)督站驗(yàn)評(píng)為優(yōu)良等級(jí)。該橋榮獲安徽省市政工程質(zhì)量最高獎(jiǎng)--市政工程“銀路獎(jiǎng)”和鐵道部?jī)?yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)。還被評(píng)為合肥市十大名勝景觀之一“五里飛虹”。
五里墩立交橋位于合肥市區(qū)西部，在長(zhǎng)江西路、屯溪路、合作化路的會(huì)合處，距離市中心2.6公里，是安徽省第一座高標(biāo)準(zhǔn)公路立交橋，成為合肥市一環(huán)路上的壯麗景觀。1995年6月開(kāi)工，1996年6月20號(hào)竣工。 這座立交橋分地上三層.地下一層，橋梁面積4萬(wàn)平方米，占地8.9公頃。為雙“y”定向式加環(huán)型匝道的四層互通式立交，分五個(gè)交叉道向四周幅射，解決了 17個(gè)流向的交通。道路累計(jì)全長(zhǎng)9536.4米(其中橋長(zhǎng)3886.14米)。設(shè)計(jì)總路線17條(5個(gè)路口)，各類道路總面積145300平方米。 最高一層的高梁橋，距底層路面高達(dá)21米，長(zhǎng)11oo多米，橋梁全長(zhǎng)3886m。五里墩立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達(dá)5萬(wàn)平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號(hào)、4號(hào)綠地為開(kāi)放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號(hào)為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“s”形曲線。整座橋梁設(shè)計(jì)新穎高雅，造型美觀流暢，功能合理完善，氣勢(shì)雄偉壯觀。整個(gè)橋梁縱橫交接， 四通八達(dá)如十幾條巨龍翻江倒海，給人以美的動(dòng)感。 五里墩立交橋投資2億多元。
1995年6月開(kāi)工，1996年6越20竣工，立交橋占地15公頃，為雙y足向式加環(huán)型匝道的死層互通式立交橋，共有17條匝道，機(jī)動(dòng)車(chē)道全長(zhǎng)9.78公里，面積10.4萬(wàn)平方米。橋梁全長(zhǎng)3886m，面積4.16萬(wàn)平方米，五里墩立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達(dá)5萬(wàn)平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號(hào)、4號(hào)綠地為開(kāi)放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號(hào)為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“s”形曲線。
06
七：聽(tīng)錢(qián)七虎的報(bào)告
實(shí)習(xí)日期：20xx年6月19日
實(shí)習(xí)目的：聆聽(tīng)中國(guó)工程院院士錢(qián)七虎關(guān)于“開(kāi)發(fā)地下空間，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市”的報(bào)告。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：校本部九樓報(bào)告廳
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
由于人口、企業(yè)等在城市的不斷聚集，土地利用的密度不斷上升，導(dǎo)致城市發(fā)展不快。其結(jié)果是，在高密度城區(qū)不斷擴(kuò)大的同時(shí)，促使地下空間的利用也不斷發(fā)展，地下空間的用途、范疇不斷分化，利用形式也不斷增多。城市規(guī)模發(fā)展得越大，城市功能就越復(fù)雜，地下空間利用也就越普及?，F(xiàn)代城市只能依靠水、能源、信息供給與處理系統(tǒng)、地鐵等地下空間利用設(shè)施才能得以存在和發(fā)展，而現(xiàn)代城市發(fā)展的同時(shí)也推動(dòng)了地下空間的利用。城市地下空間利用與城市地面活動(dòng)的規(guī)模與質(zhì)量存在密切聯(lián)系，必須保持兩者平衡發(fā)展。
在高密度城市化的時(shí)代，為了支持地表、空中的土地利用，出現(xiàn)了一些前所未有的多種用途的地下空間利用形式。現(xiàn)在，人們希望形成的是一種在受到土地空間制約時(shí)能有效發(fā)揮功能的城市地下空間利用體系。人們正在探索城市體系的最佳狀態(tài)，意在通過(guò)修改部分城市規(guī)劃建設(shè)法案與城市區(qū)域開(kāi)發(fā)制度，建立一套合理的科學(xué)的城市綜合開(kāi)發(fā)制度，包括立體交通制度、公共溝制度、地下停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)與管理制度、集中供熱系統(tǒng)建設(shè)制度、中心城區(qū)再開(kāi)發(fā)制度等因此學(xué)校在我們實(shí)習(xí)的時(shí)候給我們請(qǐng)中國(guó)工程院的院士錢(qián)七虎教授來(lái)給我們做了一篇關(guān)于地下空間的發(fā)展和利用的學(xué)術(shù)報(bào)告。報(bào)告共分六部分內(nèi)容，具體如下：
一、現(xiàn)代的地下空間利用：
1、地鐵。
2、其他設(shè)施。燃?xì)夤艿谰W(wǎng)絡(luò)，供水網(wǎng)絡(luò)，污水排放網(wǎng)絡(luò)，電力管線，暖氣系統(tǒng)，電話信息系統(tǒng)，公共設(shè)施管道，人行道網(wǎng)絡(luò)，停車(chē)場(chǎng)，地下購(gòu)物中心，地下道路等。
二、利用地下空間的原因：
1、土地價(jià)格昂貴。
2、氣候條件。
3、人類對(duì)地面的使用。
4、核防護(hù)屏障。
三、地下空間利用中的問(wèn)題：
1、成本高。越深越高。
2、拆除十分困難等。
四、誰(shuí)擁有地下空間的使用權(quán)?
1、各國(guó)的情況各不相同。
2、在日本，土地所有者擁有空中權(quán)和直到地心的地下空間所有權(quán)。20xx年生效《深層地下空間使用法》。
五、地下空間的災(zāi)難預(yù)防：
07
1、地震。
2、洪水。
3、火災(zāi)等。
六、制定地下空間總體規(guī)劃的必要性：
1、使用深層地下空間多。
2、拆除非常困難。
3、行人更易受到傷害，尤其是老人們。
4、開(kāi)發(fā)娛樂(lè)區(qū)域的潛力。
由于我國(guó)社會(huì)城市化的程度和速度越來(lái)越高，因此，向地下發(fā)展空間顯得日益重要，另外一些需要嚴(yán)格保密和高度安全的工程也最好是建在地下。再者一個(gè)國(guó)家對(duì)其地下資源的利用也是表明它綜合實(shí)力的一個(gè)重要部分。總之總之，在城市經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天，不積極開(kāi)發(fā)利用地下空間而想進(jìn)一步擴(kuò)大城市中間的空間容量和實(shí)用效能是非常困難的。
八：參觀校內(nèi)雙橋
實(shí)習(xí)日期：20xx年6月20日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：校北區(qū)南北橋
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
6月20日吃過(guò)早飯，我們就在樓下等著老師來(lái)。今天的任務(wù)是參觀校園內(nèi)的南北兩座正在修建的橋。
老師來(lái)后，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下先看了北橋。這是一座拱橋，總跨度25米，共有三跨，中間跨度12米，兩邊跨度6.5米。橋墩為圓柱形，上部直徑1.5米，下部直徑2米。施工期間工人每天挖一米，十多米的橋墩基礎(chǔ)挖了十天左右。
南橋和北橋所跨越的是同一條小河。河的另一邊原是淮師的校區(qū)，現(xiàn)已被我們學(xué)校買(mǎi)下，并建起了宿舍樓。為了下學(xué)期搬進(jìn)新宿舍的學(xué)生方便上課，修建了這兩座橋。南橋是雙跨拱橋。兩座橋相距不遠(yuǎn)，建好后一定會(huì)為學(xué)校增加不少的風(fēng)景。
08
九：觀看混凝土教學(xué)錄象
今天的實(shí)習(xí)任務(wù)是觀看有關(guān)混凝土的教學(xué)錄象，通過(guò)一個(gè)小時(shí)的對(duì)混凝土的了解和學(xué)習(xí)我大體上知道了這一在現(xiàn)代建筑中幾乎離不開(kāi)的材料的一些訊息：(1)混凝土是當(dāng)代世界最主要的土木工程材料之一。它是由膠結(jié)材料、骨料和水按一定比例配制，經(jīng)過(guò)攪拌振搗成型，在一定條件下養(yǎng)護(hù)而成的人造石料?；炷辆哂性县S富，價(jià)格低廉，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，因而其使用兩越來(lái)越大;同時(shí)混凝土還具有抗壓強(qiáng)度高，耐久性好，強(qiáng)度等級(jí)范圍廣，使用范圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是在造船業(yè)，機(jī)械工業(yè)，海洋開(kāi)發(fā)，地?zé)峁こ痰戎?，混凝土也是重要的材料。其種類很多，按膠凝材料的不同，分為水泥混凝土(有叫普通混凝土)、瀝青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等;按表觀密度的不同，分為重混凝土(密度》2600kg/m^3)普通混凝土(密度=1950--2600kg/m^3)，輕混凝土(密度《1950kg/m^3);按使用功能不同，分為結(jié)構(gòu)用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐熱混凝土、耐酸混凝土及防輻射混凝土等;按施工工藝不同，又分為噴射混凝土、振動(dòng)灌漿混凝土等。為了克服混凝土抗拉強(qiáng)度低的缺陷，人們還將混凝土與其他材料復(fù)合，出現(xiàn)了鋼筋混凝土，預(yù)應(yīng)力混凝土，各種纖維增強(qiáng)混凝土及聚合物浸漬混凝土等。
09
全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等
原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期，在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來(lái)。所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。
十：結(jié)束語(yǔ)
持續(xù)兩個(gè)星期的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，兩個(gè)星期的時(shí)間的確不能說(shuō)是很長(zhǎng)，可是它帶給我們的卻是永遠(yuǎn)也忘不了的經(jīng)歷。
在這兩個(gè)星期里，我們?nèi)ミ^(guò)淮河大橋，去過(guò)毛集大橋，看過(guò)合肥的五里墩大橋，我們知道了有關(guān)路橋的更多知識(shí)，了解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類，掌握了一些實(shí)踐的知識(shí)，所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次實(shí)習(xí)是將我們以前所學(xué)的知識(shí)初步的與實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，不僅讓我們堅(jiān)信了以前所學(xué)的知識(shí)的正確性，同時(shí)也拓展了我們的知識(shí)面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語(yǔ)，也為我們明年將要進(jìn)行的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路。在這短短的兩個(gè)星期里，我們不僅在知識(shí)上更上一曾樓，而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高，實(shí)習(xí)期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒(méi)有因?yàn)檫@些而不去實(shí)習(xí)，相反，每天的任務(wù)我們都是按時(shí)的、保質(zhì)保量的完成。記得在去毛集參觀大橋的時(shí)候，天氣很熱，而偏偏我們所要參觀的大橋很長(zhǎng)，大熱的天沒(méi)有一個(gè)同學(xué)嚷著要回去，都是一個(gè)個(gè)爭(zhēng)先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的，還有就是同學(xué)之間的友誼也打破了過(guò)去狹小的范圍，好多平時(shí)不怎么說(shuō)話的同學(xué)在這次實(shí)習(xí)中因?yàn)樵谝粋€(gè)組，所以大家也變得更熟了。
總之，在這次實(shí)習(xí)中，我們的各個(gè)方面都有了進(jìn)步，相信這次實(shí)習(xí)給我們帶來(lái)的經(jīng)歷一定可以為我們將來(lái)的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助!
土木管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇五
5、使用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀測(cè)繪地形圖。
7、提高動(dòng)手能力和分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的綜合能力，為今后參加工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；
8、培養(yǎng)熱愛(ài)專業(yè)、熱愛(ài)集體和艱苦奮斗的精神，逐步形成嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)合作的工作作風(fēng)和吃苦耐勞的勞動(dòng)態(tài)度。
二、實(shí)習(xí)設(shè)備。
ds3型微傾式水準(zhǔn)儀、dj6型光學(xué)經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)尺、30m鋼尺、標(biāo)桿、繪圖紙、鉛筆、橡皮等。
三、實(shí)習(xí)任務(wù)。
1、控制點(diǎn)高程測(cè)量。
2、豎直角度測(cè)量。
3、水平角度測(cè)量。
4、導(dǎo)線長(zhǎng)度測(cè)量。
5、閉合導(dǎo)線業(yè)內(nèi)測(cè)量。
6、數(shù)據(jù)的整理、計(jì)算。
7、地形圖的測(cè)繪。
四、實(shí)習(xí)的內(nèi)容與要求。
1、平面控制測(cè)量。
圖根平面控制測(cè)量一般采用閉合導(dǎo)線。
（1）踏勘選點(diǎn)：根據(jù)測(cè)圖的目的目的和測(cè)區(qū)的地形情況，擬定導(dǎo)線的布置形式，實(shí)地選定導(dǎo)線點(diǎn)并設(shè)立標(biāo)志。踏勘選點(diǎn)時(shí)注意：
相鄰點(diǎn)間要通視，方便測(cè)角和量邊；
點(diǎn)位要土質(zhì)堅(jiān)實(shí)的地方，以便于保存點(diǎn)的標(biāo)志和安置儀器；
導(dǎo)線邊長(zhǎng)要大致相等，以使測(cè)角的精度均勻；
導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選擇周?chē)貏?shì)開(kāi)闊的地點(diǎn)，以便于測(cè)圖時(shí)充分發(fā)揮控制點(diǎn)的作用；
導(dǎo)線點(diǎn)的數(shù)量要足夠，密度要均勻，以便于控制整個(gè)測(cè)區(qū)。
（2）水平角觀測(cè)：導(dǎo)線轉(zhuǎn)角用經(jīng)緯儀測(cè)2個(gè)測(cè)回。
（3）邊長(zhǎng)測(cè)量：導(dǎo)線邊長(zhǎng)可用經(jīng)緯儀視距法測(cè)量，要求進(jìn)行往返測(cè)量。
（4）導(dǎo)線成果計(jì)算：首先件檢核外業(yè)測(cè)量數(shù)據(jù)，在觀測(cè)成果合格的情況下，進(jìn)行閉合差調(diào)整，然后由起算數(shù)據(jù)推算個(gè)控制點(diǎn)的坐標(biāo)。
（5）注意事項(xiàng)：照準(zhǔn)目標(biāo)要消除視差，觀測(cè)水平角用縱絲照準(zhǔn)目標(biāo)，觀測(cè)豎直角用橫絲照準(zhǔn)目標(biāo)。
讀取豎盤(pán)讀數(shù)時(shí)，豎盤(pán)指標(biāo)水準(zhǔn)管氣泡必須居中。
2、高程控制測(cè)量。
（1）外業(yè)測(cè)量。
外業(yè)測(cè)量用ds3級(jí)水準(zhǔn)儀按四等水準(zhǔn)測(cè)量的要求進(jìn)行。
（2）內(nèi)業(yè)計(jì)算。
在外業(yè)觀測(cè)成果檢核符合要求后，根據(jù)一個(gè)已知點(diǎn)的高程和觀測(cè)高程進(jìn)行閉合水準(zhǔn)路線的成果平差計(jì)算，推算出各個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程。
（3）注意事項(xiàng)。
讀取中絲讀數(shù)之前，必須使水準(zhǔn)管氣泡居中；水準(zhǔn)尺要豎立。
3、地形圖的測(cè)繪。
（1）圖紙的準(zhǔn)備。
首先用對(duì)角線法繪制方格網(wǎng)，然后展會(huì)控制點(diǎn)。展點(diǎn)后要做檢查，用比例尺在圖紙上量取相鄰控制點(diǎn)之間的距離和實(shí)測(cè)距離相比較。
（2）碎步測(cè)量。
碎步測(cè)量采用經(jīng)緯儀配合量角器法，根據(jù)視距測(cè)量的原理，通過(guò)測(cè)量并計(jì)算出立尺點(diǎn)與測(cè)站點(diǎn)間的水平距離和高差，按極坐標(biāo)法將個(gè)立尺點(diǎn)展繪在圖紙上并注明高程。
a）碎步點(diǎn)的選取原則：地物取其外形輪廓希線轉(zhuǎn)點(diǎn)，地貌取其地形線上的坡度變化點(diǎn)。碎步點(diǎn)間隔要求圖上2—3cm間隔一個(gè)點(diǎn)，即最大間距為15m。
土木管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇六
xx年4月15日上午，我參觀了連城橋金平村鐵路橋，晚上做了“招投標(biāo)”的講座。
xx年4月16日，沒(méi)有參觀了解工業(yè)廠房與民用住宅的異同，觀看湘潭體育公園建設(shè)過(guò)程。
認(rèn)知實(shí)習(xí)是整個(gè)實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃的有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)組織參觀和聽(tīng)取一些專題技術(shù)報(bào)告，我們收集了一些與實(shí)習(xí)相關(guān)的數(shù)據(jù)和資料，為順利完成實(shí)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。應(yīng)通過(guò)實(shí)習(xí)實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：
1、了解普通住宅結(jié)構(gòu)。
2、初步了解體育場(chǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工流程。
3、了解橋梁、道路、鐵路和橋梁的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)。
4、了解工業(yè)與民用建筑的區(qū)別。
5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新趨勢(shì)和發(fā)展方向。
6、提高藝術(shù)修養(yǎng)，加深對(duì)建筑和藝術(shù)的理解。
7、培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)。
4月13日星期一xx好。
上午，在圖書(shū)館第二報(bào)告廳，我們認(rèn)真聽(tīng)取了陳校長(zhǎng)和湘潭建筑設(shè)計(jì)院專家的講話。陳院長(zhǎng)總結(jié)了我們實(shí)習(xí)的行程，然后設(shè)計(jì)院的專家詳細(xì)介紹了我們?cè)谠O(shè)計(jì)院的工作要求，就是告訴我們要達(dá)到什么樣的水平才能被納入設(shè)計(jì)院的工作。這既是對(duì)我們的鞭策，也是對(duì)我們的鼓勵(lì)。
20xx年x月x日x罰款。
星城長(zhǎng)沙游。
4月14日，天氣異常炎熱。太陽(yáng)像一個(gè)熾熱的火球，炙烤著大地。但是完全沒(méi)有影響學(xué)生的好心情。因?yàn)榻裉煳覀円ラL(zhǎng)沙實(shí)習(xí)，感受星城的美好。
宏偉的和龍?bào)w育館。
我們參觀的第一站是和龍?bào)w育館。和龍?bào)w育館絕對(duì)是世界級(jí)的體育館，很多結(jié)構(gòu)都達(dá)到了當(dāng)時(shí)的世界級(jí)領(lǐng)先水平。隨著結(jié)構(gòu)總設(shè)計(jì)師公戶的介紹，我們對(duì)和龍?bào)w育館有了更深入的了解。負(fù)責(zé)第五屆城市運(yùn)動(dòng)會(huì)開(kāi)幕式的長(zhǎng)沙和龍?bào)w育場(chǎng)位于長(zhǎng)沙新世紀(jì)體育文化中心西北部。主體工程為8層（局部9層）框架，建筑面積117586平方米。5層以上的外墻為弧形剪力墻，屋面標(biāo)高底部28、8米，頂部33米，呈階梯狀分布。整個(gè)框架由484個(gè)框架桿組成。整個(gè)外觀的主體部分用當(dāng)今世界上最流行的玻璃幕墻裝飾。和龍?bào)w育場(chǎng)可容納6萬(wàn)名觀眾。鋼屋蓋工程占地45700平方米，使用鋼材3552噸。和龍?bào)w育場(chǎng)東西南北四門(mén)，上端為索點(diǎn)玻璃幕墻，出口為大平板玻璃幕墻。貴賓通道出入口采用框架式玻璃幕墻結(jié)構(gòu)，由鋼骨架和復(fù)合鋁板支撐，確保各項(xiàng)性能滿足設(shè)計(jì)要求。和龍?bào)w育場(chǎng)“世紀(jì)之花”設(shè)計(jì)方案將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代藝術(shù)巧妙結(jié)合。主樓層的頂蓋象征著盛開(kāi)的芙蓉花，這些花意味著掌聲和榮譽(yù)。主樓南北立面呈“白鶴雙翼明”的造型，象征湖南長(zhǎng)沙的體育事業(yè)猶如一只展翅飛翔的白鶴。
土木管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇七
在北京城建北方公司一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，通過(guò)一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了很多工程和社會(huì)知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)親身體驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)工作，使我近距離的觀察了房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，從20xx年6月28日開(kāi)始，到7月28日結(jié)束，歷時(shí)30天的實(shí)習(xí)讓自己真正的把理論和實(shí)際相結(jié)合起來(lái)，達(dá)到了生產(chǎn)實(shí)習(xí)預(yù)期的效果。
我參加實(shí)習(xí)的建筑公司為北京城建北方建設(shè)有限責(zé)任公司，該公司是北京城建集團(tuán)的參股企業(yè)，注冊(cè)資金6000萬(wàn)元。擁有房建施工總承包一級(jí)、建筑裝飾、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)電安裝專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)，以及對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。公司下設(shè)有三個(gè)具有獨(dú)立法人資格的子公司，分別為北京城建恒森商貿(mào)有限公司、北京城建機(jī)電設(shè)備安裝公司、北京十璟晟寶房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司。公司已于20xx年順利地通過(guò)了iso9001、iso14000、ohsas18000質(zhì)量、環(huán)保、健康與安全體系認(rèn)證工作。我在實(shí)習(xí)期間公司正在承建“新宮新村二期建設(shè)及配套工程”項(xiàng)目，包括兩幢居民樓和一個(gè)車(chē)庫(kù)，在公司的實(shí)習(xí)期間我學(xué)到了很多施工知識(shí)，現(xiàn)在將其總結(jié)如下：
1.1建筑概況。
工程地點(diǎn)：北京市豐臺(tái)區(qū)南苑鄉(xiāng)新宮村。
建設(shè)單位：北京昕啟龍房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司。
設(shè)計(jì)單位：北京華茂中天建筑設(shè)計(jì)有限公司。
監(jiān)理單位：建研凱勃建設(shè)工程咨詢有限公司。
施工單位：北京城建北方建設(shè)有限責(zé)任公司。
工程規(guī)模：建筑面積地上：39771.58平方米；
建筑面積地下：47380.88平方米；有地下室。
建筑長(zhǎng)寬：14.70米×45.30米(無(wú)變形縫)。
建筑層數(shù)：地上16層，地上1層。
建筑高度：43.25米。
功能布局：住宅及車(chē)庫(kù)。
建筑等級(jí)：二級(jí)。
合理使用年限：50年。
建筑防火：消防高規(guī)二類，耐火等級(jí)二級(jí)。
結(jié)構(gòu)體系：鋼筋砼框剪結(jié)構(gòu)。
抗震設(shè)防烈度：8度。
1.2明確實(shí)習(xí)目的，加強(qiáng)實(shí)習(xí)理念。
1.2.6與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
1.3制定實(shí)習(xí)要求，嚴(yán)格要求自己。
1.3.1認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的.實(shí)習(xí)和調(diào)研工作；
1.3.2每天寫(xiě)好實(shí)習(xí)日記，記錄施工情況、心得體會(huì)、革新建議等；
1.3.3對(duì)組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理；
1.3.4實(shí)習(xí)結(jié)束前寫(xiě)好實(shí)習(xí)報(bào)告，對(duì)政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié)；
1.3.5對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫(xiě)出報(bào)告；
1.3.6利用業(yè)余時(shí)間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，寫(xiě)出報(bào)告。
2.企業(yè)文化的重要性。
北京城建集團(tuán)有限公司標(biāo)志的設(shè)計(jì)創(chuàng)意是以平面的方格與立體的建筑圖形構(gòu)成的圖案，體現(xiàn)了企業(yè)全方位、多元化開(kāi)發(fā)施工的綜合性城市建設(shè)集團(tuán)的特征。
圖形中嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆礁窦仁浅鞘幸?guī)劃、建筑構(gòu)架的象征，也寓意著集團(tuán)各公司和企業(yè)組織有方，管理有序，質(zhì)量上乘；方格外形缺口寓意著集團(tuán)經(jīng)營(yíng)機(jī)制靈活，廣開(kāi)渠道，竭誠(chéng)服務(wù)。
北京城建北方公司在項(xiàng)目部以及施工臨時(shí)建設(shè)等都在體現(xiàn)著企業(yè)文化。我認(rèn)為建設(shè)公司導(dǎo)入ci，可以為公司創(chuàng)造品牌，增強(qiáng)公司的知名度，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力以及企業(yè)內(nèi)部的凝聚力的一種核心思想、理念。品牌是企業(yè)重要的無(wú)形資產(chǎn)，是一個(gè)企業(yè)的生命線。品牌的創(chuàng)立可以賦予產(chǎn)品或公司身份與個(gè)性，提升公眾對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度。
下面是根據(jù)我在北方公司所見(jiàn)所感對(duì)企業(yè)文化提出的一些觀點(diǎn)和建議：
2.1建筑行業(yè)ci導(dǎo)入的重要性。
企業(yè)文化是80年代企業(yè)管理思想的產(chǎn)物，并被公認(rèn)為現(xiàn)代企業(yè)管理的有效模式。cis戰(zhàn)略是企業(yè)文化的形象體現(xiàn)和外化，是企業(yè)文化中最活潑，最有影響力的部分，而企業(yè)文化的發(fā)展與建設(shè)又為正確實(shí)施cis奠定了基礎(chǔ)。一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)思想、產(chǎn)品質(zhì)量都凝聚在品牌中，品牌也體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的文化價(jià)值趨向。在20xx年中國(guó)加入wto以后，企業(yè)以獨(dú)立經(jīng)營(yíng)者的身份進(jìn)入市場(chǎng)。各企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)由物質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向非物質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)，由產(chǎn)品力轉(zhuǎn)向銷售力形象的競(jìng)爭(zhēng)，由向市場(chǎng)化、國(guó)際化發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)以從局部發(fā)展到整體性的競(jìng)爭(zhēng)，包括產(chǎn)品價(jià)格和質(zhì)量、資源、人才、技術(shù)、信息等各方面。中國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的發(fā)展受到嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。這時(shí)企業(yè)內(nèi)外環(huán)境發(fā)生新的變化，為了創(chuàng)造整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)必須導(dǎo)入cis企業(yè)文化，就像是給企業(yè)打上強(qiáng)力劑，激發(fā)潛在的生命力，挖掘出企業(yè)整體戰(zhàn)斗力。只有導(dǎo)入cis企業(yè)文化才能使企業(yè)在國(guó)際日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，能夠長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)下去。
2.2建筑行業(yè)mi設(shè)計(jì)的重要性。
品牌涵蓋了企業(yè)的文件、宗旨、服務(wù)等諸多內(nèi)容，具有易于宣傳和易于被開(kāi)發(fā)商認(rèn)知的特點(diǎn)，對(duì)施工單位的知名度有很強(qiáng)的促進(jìn)作用。為此，施工單位將公司結(jié)合企業(yè)改制為特色mi的契機(jī)，確立把“mi”培養(yǎng)為知名品牌，制定以“mi”品牌帶動(dòng)產(chǎn)品市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的名牌戰(zhàn)略，而這就需要通過(guò)cis項(xiàng)目來(lái)塑造企業(yè)和產(chǎn)品的全新形象。短期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)狀態(tài)和發(fā)展?jié)摿α己?。?jīng)過(guò)專家對(duì)公司內(nèi)部運(yùn)營(yíng)狀態(tài)和發(fā)展?jié)摿M(jìn)行實(shí)態(tài)調(diào)查，以使公司經(jīng)營(yíng)狀況良好，穩(wěn)定性、收益性、成長(zhǎng)性均呈現(xiàn)出良好的態(tài)勢(shì)。同時(shí)，企業(yè)導(dǎo)入cis企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng)，由現(xiàn)階段的科學(xué)管理進(jìn)入文化管理，實(shí)現(xiàn)管理全面升級(jí)，達(dá)到三統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)即：企業(yè)文化，企業(yè)制度，企業(yè)系統(tǒng)識(shí)別統(tǒng)一，并變成員工的共識(shí)，自覺(jué)的落實(shí)到行動(dòng)中去。完成企業(yè)進(jìn)入中上型企業(yè)行列目標(biāo)，運(yùn)做并實(shí)施開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，把產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步提高，接近國(guó)際水平。
2.3建筑行業(yè)vi設(shè)計(jì)的重要性。
vi設(shè)計(jì)思想，看似一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題，其實(shí)它包含了很深的內(nèi)涵。如果只說(shuō)建設(shè)公司是搞建筑的，這在語(yǔ)義上沒(méi)有錯(cuò)，但在價(jià)值意識(shí)上是一個(gè)模糊概念。所以“我是一家建筑多行業(yè)的公司”，這才能觸及企業(yè)的使命、職能、貴任，才觸及到企業(yè)事業(yè)領(lǐng)域的本質(zhì)。這就是企業(yè)的市場(chǎng)定位，它擴(kuò)展了企業(yè)定位的內(nèi)涵，確定了企業(yè)的定位點(diǎn)、價(jià)值優(yōu)勢(shì)，確定了單位的目標(biāo)市場(chǎng)。因此也就本著這一觀點(diǎn)確立以豐富、宏偉及科技為主題的vi設(shè)計(jì)思想。vi設(shè)計(jì)，因顯示了該公司蓬勃向上，積極進(jìn)取，用人文及綠色科技的精神來(lái)鼓勵(lì)每個(gè)員工，讓每個(gè)員工充滿激情，工作快樂(lè)。vi設(shè)計(jì)的應(yīng)用也非常廣泛。如(1)根據(jù)ci設(shè)計(jì)的成果，公司可先后制作包括pop掛旗、招貼畫(huà)、賀年卡、手提袋、信封、文件袋等宣傳用品。對(duì)企業(yè)的對(duì)外宣傳和促銷起到了有力的促進(jìn)作用。(2)將企業(yè)的視覺(jué)形象和新的經(jīng)營(yíng)理念予以充分地實(shí)施，是使企業(yè)得到較好回報(bào)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
3.建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。
施工作業(yè)中，人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好，才能處理好施工過(guò)程中發(fā)生的各類問(wèn)題，才能達(dá)到事半功倍。
在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，但盡管如此，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關(guān)系，甚至相當(dāng)多的人錯(cuò)誤的認(rèn)為拍馬屁、講奉承話、請(qǐng)客送禮，才能處理好人際關(guān)系。其實(shí)，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開(kāi)放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。
在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時(shí)，若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點(diǎn)和真誠(chéng)地尊重和欣賞別人時(shí)，你的人際關(guān)系便如魚(yú)得水了。但一些人認(rèn)為懷才不遇，他們看到自己上司一點(diǎn)點(diǎn)不如自己的地方，便認(rèn)為上司不如自己，從內(nèi)心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結(jié)果連與上司的關(guān)系都處理得不好，更不用說(shuō)同事和下屬了，這種人必然會(huì)自食其果，在社會(huì)中很難生存。
一個(gè)懂得用欣賞人、尊重人處理人際關(guān)系的人會(huì)過(guò)得很愉快，別人也會(huì)同樣的欣賞和尊重他，而一個(gè)提倡欣賞和尊重人的團(tuán)隊(duì)將會(huì)是一個(gè)關(guān)系融洽的大家庭，團(tuán)隊(duì)中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會(huì)心情舒暢，于是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力會(huì)提高。這對(duì)施工團(tuán)隊(duì)很重要。
從人際關(guān)系談?wù)撌┕り?duì)伍的選擇。站在一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的高度來(lái)思考，這樣的一個(gè)問(wèn)題是非常關(guān)鍵的。施工隊(duì)的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)濟(jì)利益的多寡。一個(gè)好的施工團(tuán)隊(duì)可以相互協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工程，同樣一個(gè)不好的施工團(tuán)隊(duì)卻能將一個(gè)完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考，對(duì)我們實(shí)習(xí)的工地初步了解，該施工團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場(chǎng)的施工可以明顯的看得出，各施工班組，各位工人相互協(xié)調(diào)的很多，遇到問(wèn)題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現(xiàn)場(chǎng)施工中，人際關(guān)系極為重要，這也是我這次實(shí)習(xí)完的思考。
4.施工經(jīng)驗(yàn)的重要性。
定會(huì)優(yōu)勝?！逼鋵?shí)每個(gè)人是否聰明，并非看那個(gè)人第一次做一件事是否做得好，而是看他經(jīng)過(guò)第一次之后得到了經(jīng)驗(yàn)，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會(huì)跌倒，然后，必須總結(jié)到為什么會(huì)跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯(cuò)誤。經(jīng)驗(yàn)是每個(gè)人做完一件事之后都會(huì)得到的東西。問(wèn)題是，如何去利用得到的經(jīng)驗(yàn)，而獲得更好的結(jié)果。我自問(wèn)，本人對(duì)新鮮事物的認(rèn)識(shí)和掌握一般，但優(yōu)點(diǎn)是，能夠在經(jīng)驗(yàn)中獲得一些對(duì)自己有利的東西而改進(jìn)。相反，一位和我比較熟的人兄最大的缺點(diǎn)就是不懂得總結(jié)，拒絕承認(rèn)跌倒是因?yàn)樽约旱膯?wèn)題，從而沒(méi)得到任何有利于自己的經(jīng)驗(yàn)，然后下次繼續(xù)跌倒。
在施工作業(yè)中，這種現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)極為重要，從我實(shí)習(xí)分析認(rèn)為，一名土建工作人員，做一個(gè)工程能否做得好，能否成功，其中的成因會(huì)很多，包括有本身個(gè)人的iq，對(duì)事情的專注等，更重要就是對(duì)事情的熟練程度，其實(shí)也就是施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。
5.職業(yè)品質(zhì)的重要性。
我認(rèn)為即將畢業(yè)的大學(xué)生將來(lái)要做一個(gè)稱職的勞動(dòng)者，首先必須遵守道德。職業(yè)道德建設(shè)的一個(gè)很重要的方面，是培養(yǎng)和樹(shù)立道德行為主體的道德責(zé)任意識(shí)，也就是這些年人們比較關(guān)注的道德主體意識(shí)問(wèn)題。如果做為一個(gè)大學(xué)生在勞動(dòng)崗位上連必須遵守的道德都做不到，還談什么干好工作呢?隨著現(xiàn)代社會(huì)分工的發(fā)展和專業(yè)化程度的增強(qiáng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)觀念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律和職業(yè)作風(fēng)的要求越來(lái)越高。要大力倡導(dǎo)以“愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，在工作中做一個(gè)好的建設(shè)者。
大學(xué)生職業(yè)道德建設(shè)，就象蓋樓房一樣，地基不穩(wěn)，怎能撐起一座大樓呢?所以我們即將畢業(yè)的大學(xué)生就像地基一樣，必須牢牢的扎在社會(huì)的最底層，做一個(gè)好的穩(wěn)固的基石，那樣才會(huì)使我們朝著正確的方向發(fā)展，才會(huì)使我們?cè)谖磥?lái)有所建樹(shù)，我相信只要我們努力了，一定會(huì)當(dāng)好這塊基石，所以必須從自身做起，培養(yǎng)自己對(duì)工作的責(zé)任感、道德感、發(fā)揮自己的責(zé)任心，認(rèn)真履行職業(yè)道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。
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土木管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇八
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經(jīng)過(guò)十幾天的實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。通過(guò)親身的接觸，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。在實(shí)習(xí)中我們主要學(xué)習(xí)加深了對(duì)以下幾點(diǎn)的認(rèn)識(shí)：
c單層工業(yè)廠房的吊裝方法。單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)吊裝方法，有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝法三種：
(1)分件吊裝法：指起重機(jī)在車(chē)間內(nèi)每開(kāi)行一次僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。通常分三次開(kāi)行吊裝完全部構(gòu)件。
第一次開(kāi)行——吊裝全部柱子，并對(duì)柱子進(jìn)行校正和最后固定;。
第二次開(kāi)行——吊裝吊車(chē)梁、聯(lián)系梁以及柱間支撐等;。
第三次開(kāi)行——分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風(fēng)柱等。
在第一次開(kāi)行(柱子吊裝之后)，起重機(jī)即進(jìn)行屋架的扶直排放以及吊車(chē)梁、聯(lián)系梁、屋板的擺放布置。
(2)綜合吊裝法：起重機(jī)在車(chē)間內(nèi)的一次開(kāi)行中，分節(jié)間安裝完各種類型的構(gòu)件，即先吊裝4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯(lián)系梁、吊車(chē)梁、屋架、天窗架、屋面板等構(gòu)件。起重機(jī)在每一個(gè)停機(jī)點(diǎn)上，要求安裝盡可能多的構(gòu)件。目前很少采用，只有對(duì)某些結(jié)構(gòu)(如門(mén)架式結(jié)構(gòu))必須采用綜合安裝法時(shí)，或當(dāng)采用移動(dòng)比較困難的桅桿式起重機(jī)進(jìn)行安裝時(shí)，才采用此法。
(3)混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結(jié)合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優(yōu)缺點(diǎn)，因此，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來(lái)吊裝吊車(chē)梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構(gòu)件。
d施工圖紙的認(rèn)識(shí)。工程開(kāi)工之前，需識(shí)圖、審圖，再進(jìn)行圖紙會(huì)審工作。如果有識(shí)圖、審圖經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)該掌握一些要點(diǎn)重點(diǎn)。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯(cuò)的部位有無(wú)出錯(cuò)檢查有無(wú)改進(jìn)的地方。1熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次識(shí)讀建筑說(shuō)明，熟悉工程裝修情況;2熟悉、審查工程平面尺寸。建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細(xì)部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意邊軸線是否是墻中心線。3熟悉、審查工程立面尺寸。建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息;;4檢查施工圖中容易出錯(cuò)的地方有無(wú)出錯(cuò)。
以上是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的總結(jié)。通過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們對(duì)建筑設(shè)備，建筑基礎(chǔ)等有了一定的了解，這也為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，走上工作崗位有很大的幫助。
兩天，我們土木工程專業(yè)學(xué)生的第一次實(shí)習(xí)開(kāi)始了，實(shí)習(xí)分兩部分：參觀施工、建工實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)與觀看錄像和以依據(jù)建筑規(guī)范及設(shè)計(jì)原理完成中小學(xué)教學(xué)樓的平面、立面、剖面設(shè)計(jì)。通過(guò)參觀學(xué)習(xí)使我們對(duì)建筑施工和結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)有了初步的認(rèn)識(shí)，這對(duì)我們將來(lái)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐起了提示了向?qū)У淖饔谩，F(xiàn)在我就對(duì)參觀施工現(xiàn)場(chǎng)與建工實(shí)驗(yàn)室這部分內(nèi)容作一個(gè)總結(jié)。
上午：參觀學(xué)校科技樓施工現(xiàn)場(chǎng)。
星期一上午我們參觀了學(xué)校在建的十四層科技樓。當(dāng)我們到達(dá)集合地點(diǎn)時(shí)，我看到同學(xué)們頭上都戴著工程帽;同時(shí)工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門(mén)上也寫(xiě)著：不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場(chǎng);當(dāng)然在科技樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫(xiě)著標(biāo)語(yǔ)：安全責(zé)任，重于泰山;由此可見(jiàn)在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問(wèn)題就是安全問(wèn)題。過(guò)去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來(lái)了很大的損害!同時(shí)，為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護(hù)起來(lái)的，只有建筑施工的各種車(chē)輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實(shí)習(xí)也要經(jīng)過(guò)他們的同意呢!
進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺(jué)就是不像建筑和不好看。這個(gè)可能是因?yàn)樗臀宜吹降倪^(guò)的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個(gè)很大的場(chǎng)地，這個(gè)場(chǎng)地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒(méi)有水泥、砂、石之類的建材，這是因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來(lái)澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費(fèi)和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號(hào)的鋼筋是分開(kāi)放的，而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號(hào)和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等信息。
我們跟著現(xiàn)場(chǎng)管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開(kāi)始覺(jué)得很危險(xiǎn)，四周都有伸出來(lái)的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺(jué)得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來(lái)加大墻的強(qiáng)度的，以避免因墻身過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒(méi)有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見(jiàn)要承受完全沒(méi)有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
上到第十層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說(shuō)的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過(guò)柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時(shí)澆筑混凝土?xí)r也要注意密實(shí)。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時(shí)我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設(shè)的還有電線管，這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個(gè)體現(xiàn)。
我們的現(xiàn)場(chǎng)參觀時(shí)間很有限，只看到了工人在布置板筋，沒(méi)有看到他們澆筑柱梁板，砌筑磚墻以及其它的施工情景，所以認(rèn)識(shí)也是很片面的，這個(gè)只能作為我們對(duì)施工的感性認(rèn)識(shí)吧!
下午：參觀建工實(shí)驗(yàn)室。
建工實(shí)驗(yàn)室是一座比較老式的工業(yè)廠房建筑，外表像以前的民用建筑。其頂部采用了預(yù)制鋼筋混凝土行架梁和混凝土板，這種構(gòu)造既笨重又限制了梁的跨度，現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛使用的剛行架和鋼板所取代。其兩側(cè)柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式，上部有牛蹄，用于安裝吊車(chē)的軌道。其寬面也個(gè)立了兩根抗風(fēng)柱，這些柱和每隔一段距離設(shè)的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強(qiáng)風(fēng)的.荷載。
實(shí)驗(yàn)室的作用在于給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師一個(gè)能檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)可行性的場(chǎng)所，這對(duì)建筑物的安全性和可靠性是至關(guān)重要的，同時(shí)也是科學(xué)實(shí)驗(yàn)所必備的。
在實(shí)驗(yàn)室，我們看到了許多大型的實(shí)驗(yàn)儀器，它們實(shí)質(zhì)上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應(yīng)力，從而檢測(cè)其能承受力的能力，也就是它們的強(qiáng)度。
結(jié)構(gòu)構(gòu)件(通常是柱梁板，當(dāng)然也有樁)通過(guò)吊車(chē)吊到實(shí)驗(yàn)機(jī)床上，然后對(duì)構(gòu)件施加荷載，并通過(guò)設(shè)置在構(gòu)件里的傳感器將應(yīng)力和變形情況的有關(guān)信息傳給相關(guān)儀器，實(shí)驗(yàn)員記錄數(shù)據(jù)并分析處理變可以得出結(jié)果了!
在實(shí)驗(yàn)室，我們還可以看到做各種構(gòu)件的模型。其中有做樁的鋼絞線和拉緊鋼絞線的套子等。
當(dāng)然，我們不僅看了各種機(jī)器，以及了解了它們的基本用途和使用方法，而且對(duì)建工實(shí)驗(yàn)有了初步的認(rèn)識(shí)，并建立起一種實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)假設(shè)的觀念，這次參觀應(yīng)該是有比較大的收獲的。
第二天上午：觀看與建筑有關(guān)的錄象。
前一天通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀，我們對(duì)建筑有了一般的感性認(rèn)識(shí)，但對(duì)于施工的過(guò)程與一些細(xì)部問(wèn)題和可能發(fā)生的危險(xiǎn)問(wèn)題我們知道得還比較少。通過(guò)紀(jì)錄片的形式，我們能從整體的廣度來(lái)認(rèn)知和學(xué)習(xí)。
我們觀看了曾經(jīng)是全國(guó)第一高樓的xxx大廈的建設(shè)過(guò)程，從錄像里我們看到了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑的建造過(guò)程，也看到了比較先進(jìn)的施工生產(chǎn)技術(shù)，例如：泵送混凝土的澆筑方法和高效的支模技術(shù)等。這些技術(shù)在生產(chǎn)中應(yīng)用給生產(chǎn)帶來(lái)了很高的效率。
在第二部錄像中我們看到了地球上最嚴(yán)重的自然災(zāi)害——地震對(duì)人們生命財(cái)產(chǎn)的損害，當(dāng)然，除了人的生命外受到地震傷害最大的就是建筑了。每當(dāng)?shù)卣鹨u擊城市時(shí)，就會(huì)有成千上萬(wàn)的建筑毀于一旦，地震后的城市將是滿目瘡痍，我們平時(shí)習(xí)慣的街道樓房都消失了，這對(duì)我們的精神是很大的傷害。
一、媒介。
生產(chǎn)練習(xí)是土木工程專業(yè)講授籌劃中必不可少的實(shí)踐講授環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的同一。在練習(xí)進(jìn)程中，我以技能員的身份深入到構(gòu)筑施工單位，以一個(gè)高層住宅小區(qū)為練習(xí)場(chǎng)合，在項(xiàng)目部技能室主任的引導(dǎo)下，參加工程施工事變，順?biāo)焱瓿闪肆艿木毩?xí)任務(wù)。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下精良底子。
二、工程表面。
工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程。
工程地點(diǎn)：北京市海淀區(qū)西三旗。
建立單位：北京新奧廣廈房地產(chǎn)開(kāi)辟有限公司。
監(jiān)理單位：北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司計(jì)劃單位：北京華咨工程計(jì)劃有限公司。
施工單位：中鐵建立團(tuán)體有限公司第三十四項(xiàng)目部。
籌劃開(kāi)工日期：20xx年x月x日
籌劃竣工日期：20xx年x月x日
本工程為一個(gè)群體工程，共包羅5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車(chē)庫(kù)以及11#樓(變電站)，總構(gòu)筑面積63000.2m2.此中5#樓構(gòu)筑面積為9932.0m2，8#樓構(gòu)筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分構(gòu)成，主樓地下二層為人防層，地下一層為裝備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為裝備層，地下一層至地上二層為會(huì)所;構(gòu)筑總高度為53.85m;主樓底子布局情勢(shì)為筏板底子，主體布局為全現(xiàn)澆剪力墻布局;配樓底子布局情勢(shì)為獨(dú)立柱底子，主體布局為框架布局。6#樓構(gòu)筑面積19300m2，地下一層為自行車(chē)庫(kù)，地上為14層帶躍層住宅;構(gòu)筑總高度為44.50m;底子布局情勢(shì)為筏板底子，主體布局為全現(xiàn)澆剪力墻布局。11#樓(變電站)構(gòu)筑面積為443.6m2，地上二層，主體布局為框架布局。12#地下車(chē)庫(kù)構(gòu)筑面積為5038.5m2，地下為地下車(chē)庫(kù)，地上為車(chē)道收支口、人防收支口及變電站，地下車(chē)庫(kù)戰(zhàn)時(shí)為6級(jí)人防物資庫(kù)，底子布局情勢(shì)為筏板底子，主體布局為框架-剪力墻布局。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季候，根據(jù)北京市防洪指揮部公布的文件，本工程從6月10日進(jìn)入汛期。
土木管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇九
轉(zhuǎn)眼間大學(xué)生活即將畫(huà)上句號(hào)，回首這段美好的時(shí)光，往事歷歷在目。大學(xué)期間，我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標(biāo)，以提高自我的全面發(fā)展為努力方向，注重在細(xì)節(jié)中鍛煉自己的實(shí)踐能力和樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀。
在校期間，通過(guò)《中國(guó)近代史綱要》、《馬克思主義基本原理》等課程的學(xué)習(xí)，老師用真心話語(yǔ)和精彩的分析讓我在原有認(rèn)知的基礎(chǔ)上對(duì)馬列主義，以及在我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮的中大作用有了更深入和真實(shí)的認(rèn)識(shí)。
從思想上，行動(dòng)上，深深感覺(jué)到自己的基礎(chǔ)知識(shí)有所不足，在以后的生活中，我要更加努力地學(xué)習(xí)黨的知識(shí)，關(guān)心實(shí)事和黨的政策；同時(shí)從小事做起，遵守國(guó)家的法律法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度，積極上進(jìn)，勇于批評(píng)與自我批評(píng)，用黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。
大學(xué)校園就是一個(gè)大家庭。在這個(gè)大家庭中，老師是我們的長(zhǎng)輩，所以我對(duì)他們尊敬有加，同時(shí)老師又是我們的朋友，時(shí)常進(jìn)行交流，同學(xué)們就像兄弟姐妹，我們一起學(xué)習(xí)，一起娛樂(lè)，互幫互助，和睦的相處。集體生活使我懂得了要主動(dòng)去體諒別人和關(guān)心別人，也使我變得更加堅(jiān)強(qiáng)和獨(dú)立。
畢業(yè)，就要離開(kāi)了，但我會(huì)永遠(yuǎn)記得這段美好的求學(xué)經(jīng)歷。是這里培養(yǎng)教育了我，這里是我揚(yáng)帆起航的起點(diǎn)，我要從這里續(xù)寫(xiě)我人生的新篇章。
土木管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇十
在學(xué)期末，自xx月xx日起，我們進(jìn)行了為期xx天的工程測(cè)量實(shí)習(xí)。
這次實(shí)習(xí)的資料是對(duì)工程測(cè)量知識(shí)的實(shí)踐化，實(shí)習(xí)的要求是讓每個(gè)同學(xué)都對(duì)工程測(cè)量的實(shí)際操作能夠到達(dá)基本掌握的程度。由于本次實(shí)習(xí)安排在了假期，實(shí)習(xí)時(shí)間較為緊迫，老師對(duì)實(shí)習(xí)資料進(jìn)行了適當(dāng)?shù)膲嚎s，將我們一個(gè)班同學(xué)分組合作。
在實(shí)習(xí)的第一天，由老師給我們做了實(shí)習(xí)的動(dòng)員。在動(dòng)員會(huì)上，老師強(qiáng)調(diào)了本次實(shí)習(xí)的重要性，并分析了由于xxxx地理?xiàng)l件較惡劣及建筑物密集等因素給本次實(shí)習(xí)帶來(lái)的困難。并鼓勵(lì)同學(xué)們努力克服天氣以及實(shí)習(xí)條件等困難，努力完成本次實(shí)習(xí)。同時(shí)，老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項(xiàng)，并要求在實(shí)習(xí)期間自行保管實(shí)習(xí)備品。本次實(shí)習(xí)中需要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺以及腳架。從當(dāng)天下午開(kāi)始，我們就正式開(kāi)始了室外的測(cè)量工作。
本次實(shí)習(xí)資料包括四等水準(zhǔn)測(cè)量。縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量以及場(chǎng)地抄平測(cè)量。
1、四等水準(zhǔn)測(cè)量。
首先進(jìn)行的是業(yè)外測(cè)量，在實(shí)習(xí)場(chǎng)地的周?chē)x取大于1000米，小于1300米的五邊形閉合導(dǎo)線，在每條邊上至少選取一個(gè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)。將水準(zhǔn)儀架在兩點(diǎn)連線的中垂線上并調(diào)平，在兩點(diǎn)分別豎起兩把水準(zhǔn)尺，按照后視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—后視紅尺的順序，讀出黑面尺的上、中、下絲以及紅面尺的中絲讀數(shù)，并記錄每點(diǎn)以及轉(zhuǎn)戰(zhàn)的讀數(shù)。業(yè)外測(cè)量工作結(jié)束后，我們又進(jìn)行業(yè)內(nèi)計(jì)算工作，業(yè)內(nèi)計(jì)算的工作量是十分大。規(guī)定起始點(diǎn)的高程為30米。按照相關(guān)公式計(jì)算出每點(diǎn)的高程，并計(jì)算出各項(xiàng)限差：視線長(zhǎng)度前后視距差前后視距累計(jì)差黑紅面讀數(shù)差黑紅面高差之差高差閉合差并保證各項(xiàng)限差貼合國(guó)家四等水準(zhǔn)測(cè)量的規(guī)范。
2、縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量。
首先擬定施測(cè)路線。在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，選一已知水準(zhǔn)點(diǎn)作為高程起始點(diǎn)，記為bm1，選取有200米長(zhǎng)度、必須高差的路線作為施測(cè)路線，每隔10米處標(biāo)記莊點(diǎn)，再在地勢(shì)起伏較大的點(diǎn)上另設(shè)莊點(diǎn)。1人觀測(cè)、1人記錄、2人立尺，施測(cè)1—2站后應(yīng)輪換工種。
施測(cè)第一站，以已知高程點(diǎn)bm1作后視，在其上立尺，在施測(cè)路線的前進(jìn)方向上選取第一個(gè)莊點(diǎn)0+000立尺點(diǎn)，作為前視點(diǎn)，將水準(zhǔn)儀安置在距后視點(diǎn)、前視點(diǎn)距離大致相等的位置，將高程引至0+000點(diǎn)。
儀器遷至第二站，第一站0+000點(diǎn)的前視尺不動(dòng)變?yōu)榈诙镜暮笠暢?，第一站的后視尺移到莊點(diǎn)0+030上，變?yōu)榈诙镜那耙暢?，觀測(cè)并記錄黑尺讀數(shù)再將尺立再0+010，0+020莊點(diǎn)并記錄讀數(shù)。按以上程序依選定4個(gè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)測(cè)量所有莊點(diǎn)的黑尺讀數(shù)。并計(jì)算每點(diǎn)的高程。
業(yè)外測(cè)量結(jié)束后，我們把每莊點(diǎn)以及的高程，按橫向比例尺為1：1000。縱向比例尺為1：100畫(huà)在坐標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)紙上，計(jì)算出坡度設(shè)計(jì)高程管底高程以及埋至深度后，我們將各個(gè)高程用曲線連接，并畫(huà)出地下管線的縱斷面圖，就繪制好了管道縱斷面圖并在土下方注明所有數(shù)據(jù)。
3、場(chǎng)地抄平測(cè)量。
在實(shí)習(xí)基地選取一塊面積為2500平方米正方形平地，每條邊每隔10米選一點(diǎn)，用勾三股四弦五的方法檢測(cè)正方形的直角，在0行選30米，在0列選40米，看30米和40米的點(diǎn)之間連線是否被分成5份（每10米為一份），若是則為直角。把每邊的橫縱點(diǎn)連接，構(gòu)成36個(gè)點(diǎn)，其中4個(gè)角點(diǎn)，16個(gè)邊點(diǎn)，16個(gè)中間點(diǎn)。將水準(zhǔn)高程bm1點(diǎn)的高程引至第一點(diǎn)，在正方形的中間架起水準(zhǔn)儀，在每一點(diǎn)處豎尺，觀測(cè)并記錄黑尺的中絲讀數(shù)，并計(jì)算每點(diǎn)的高程。根據(jù)每點(diǎn)的高程計(jì)算出設(shè)計(jì)高程填挖高度以及填挖用量。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我從技術(shù)，團(tuán)隊(duì)合作，專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。從技術(shù)方面來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)給了一次我將所學(xué)知識(shí)進(jìn)行運(yùn)用來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題的機(jī)會(huì)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，許多原先并不熟練的知識(shí)逐漸被清晰的理解，許多原先沒(méi)有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問(wèn)題的過(guò)程中學(xué)習(xí)到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我在以下幾個(gè)方面我有了比較深的體會(huì)：
1、由于是同組合作，所以在實(shí)習(xí)程中團(tuán)隊(duì)精神就尤為重要，首先要擬訂準(zhǔn)確的計(jì)劃，分工明確，在測(cè)量過(guò)程中我們不但要做好自己的'工作，還要思考同組人的工作，盡量要為別人帶來(lái)便利。小組成員的合作很重要，實(shí)習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實(shí)驗(yàn)的進(jìn)度。
2、在實(shí)習(xí)前必須要及時(shí)預(yù)習(xí)測(cè)量方法以及相關(guān)的計(jì)算公式，在實(shí)習(xí)過(guò)程中要聽(tīng)指導(dǎo)教師的安排，避免由于測(cè)量方法錯(cuò)誤而造成的錯(cuò)誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的xx和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法，在測(cè)量中要遵循必須的測(cè)量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級(jí)到低級(jí)“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更能夠提高測(cè)量的效率。
3、業(yè)內(nèi)計(jì)算務(wù)必要十分仔細(xì)，因?yàn)闆](méi)一個(gè)小錯(cuò)誤都可能導(dǎo)致整體的錯(cuò)誤，誤差的檢驗(yàn)也是很重要的，一切數(shù)據(jù)都務(wù)必控制在可允許的范圍內(nèi)。
4、等水準(zhǔn)測(cè)量和縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量以及場(chǎng)地抄平均需檢查限差，超過(guò)差限必須要重新測(cè)量。
由于天氣不好，起初我對(duì)這次實(shí)習(xí)抱有排斥的態(tài)度，但是當(dāng)我看到同組同學(xué)都在認(rèn)真的測(cè)量，認(rèn)真的實(shí)習(xí)的時(shí)候，我就被感染了，跟隨他們一齊加入到測(cè)量中，爭(zhēng)著搶著操作儀器，把握每一個(gè)提高成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。盡管天氣十分不好，但是透過(guò)大家的團(tuán)結(jié)努力，我們還是十分順利地完成了測(cè)量。多天的合作下來(lái)，每個(gè)同學(xué)的臉都親切了許多。當(dāng)所有工作做完的時(shí)候，大家一齊回顧最初的苦，才發(fā)現(xiàn)其實(shí)并沒(méi)有什么，堅(jiān)持走過(guò)來(lái)了，成果拿出來(lái)了，大家的心里比什么都甜。
透過(guò)實(shí)際的測(cè)量實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)實(shí)習(xí)儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì)了地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的潛力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的潛力。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和潛力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一齊，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和潛力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
土木管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇十一
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等；3、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系；4、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
按照我系教研室的實(shí)習(xí)計(jì)劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期一周的認(rèn)知實(shí)習(xí)，先后施工現(xiàn)場(chǎng)和市區(qū)建筑，其具體實(shí)習(xí)方式與地點(diǎn)如下：
第一天、在我校新區(qū)參觀認(rèn)知、使我們對(duì)建筑結(jié)構(gòu)、施工細(xì)節(jié)有了進(jìn)一步了解。
第五天、在市區(qū)中糧集團(tuán)大廈內(nèi)參觀建筑附屬設(shè)備、包括供電、供水、電梯等服務(wù)設(shè)施。
第十二天、在市區(qū)某單位的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參觀、觀察地基基坑、并對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體認(rèn)識(shí)。
具體細(xì)節(jié)、
參觀新校區(qū)。
早上班級(jí)組織集體到了南區(qū)、對(duì)南區(qū)整體規(guī)劃進(jìn)行了解、其中包括位置規(guī)劃、各樓相關(guān)功能介紹、并對(duì)學(xué)校的學(xué)術(shù)交流中心進(jìn)行了參觀、我從中了解了施工縫的作用、墻體的施工、腳手架的搭接等等、其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務(wù)事宜，是每一個(gè)技術(shù)人員在指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工之余，都應(yīng)該努力學(xué)習(xí)的。
參觀中糧大廈。
本次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識(shí)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了工程設(shè)計(jì)的全過(guò)程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
土木管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇十二
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等；3、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系；4、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
按照我系教研室的實(shí)習(xí)計(jì)劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期一周的認(rèn)知實(shí)習(xí)，先后施工現(xiàn)場(chǎng)和市區(qū)建筑，其具體實(shí)習(xí)方式與地點(diǎn)如下：
第一天、在我校新區(qū)參觀認(rèn)知、使我們對(duì)建筑結(jié)構(gòu)、施工細(xì)節(jié)有了進(jìn)一步了解。
第五天、在市區(qū)中糧集團(tuán)大廈內(nèi)參觀建筑附屬設(shè)備、包括供電、供水、電梯等服務(wù)設(shè)施。
第十二天、在市區(qū)某單位的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參觀、觀察地基基坑、并對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體認(rèn)識(shí)。
具體細(xì)節(jié)、
參觀新校區(qū)。
早上班級(jí)組織集體到了南區(qū)、對(duì)南區(qū)整體規(guī)劃進(jìn)行了解、其中包括位置規(guī)劃、各樓相關(guān)功能介紹、并對(duì)學(xué)校的學(xué)術(shù)交流中心進(jìn)行了參觀、我從中了解了施工縫的作用、墻體的施工、腳手架的搭接等等、其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務(wù)事宜，是每一個(gè)技術(shù)人員在指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工之余，都應(yīng)該努力學(xué)習(xí)的。
參觀中糧大廈。
下午班級(jí)組織集體到了市區(qū)某施工單位、對(duì)其基礎(chǔ)構(gòu)造進(jìn)行了參觀、了解了基礎(chǔ)護(hù)壁、旁邊建筑防護(hù)的基本措施、了解結(jié)構(gòu)在實(shí)際生產(chǎn)生活的應(yīng)用、我們就就業(yè)擇業(yè)相關(guān)事宜以及相關(guān)專業(yè)理論知識(shí)進(jìn)行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經(jīng)驗(yàn)都有很高的參考價(jià)值，我們受益匪淺，獲利頗豐。
在幾次實(shí)習(xí)參觀中、我們收獲頗豐、得到了許多理論外的經(jīng)驗(yàn)、是理論與實(shí)踐相結(jié)合、進(jìn)而更好的完成此次實(shí)習(xí)、對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行解決、形成自己的能力、是自己在以后的工作學(xué)習(xí)過(guò)程中公共更好地應(yīng)用、同時(shí)也達(dá)到了此次實(shí)習(xí)老師對(duì)我們的要求、總結(jié)自己、完成施工和實(shí)習(xí)工。
本次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識(shí)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了工程設(shè)計(jì)的全過(guò)程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
土木管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇十三
根據(jù)學(xué)校安排，我于20xx年7月17日到許昌泰興建筑有限公司承建的許昌火力電廠一期工程進(jìn)行建筑施工及管理實(shí)習(xí)，這是一個(gè)讓我了解建筑施工的好機(jī)會(huì)，讓我更深一步的了解理論與實(shí)際的差別。緊張的兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在公司總工的帶領(lǐng)下，在工地工程師的講解下，我在實(shí)習(xí)過(guò)程中還是有不少的收獲，以下是我對(duì)實(shí)習(xí)的收獲與體會(huì)。
它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),還使我們開(kāi)闊了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題，并通過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問(wèn)題的能力。
該公司所承建的許昌火力電廠一期工程位于107國(guó)道中段東側(cè)，框剪結(jié)構(gòu)，主廠房樓地下1層，上12層、水泵房地上2層，碎煤機(jī)石房地上2層。實(shí)習(xí)期間該工程正處于樁基礎(chǔ)及地下室施工階段。
（1）工程合同簽訂關(guān)。工程合同是工程建設(shè)單位和施工單位之間就工程有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關(guān)口，因?yàn)楣こ毯贤坏鞔_規(guī)定了施工單位和建設(shè)單位雙方的權(quán)利和義務(wù)，還包含有要求工程必須達(dá)到的質(zhì)量等級(jí)、建筑工期、采用何種材料、何種價(jià)格以及價(jià)款支付期限等重要內(nèi)容，這些內(nèi)容對(duì)建筑工程造價(jià)的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內(nèi)容齊全、邏輯嚴(yán)密、雙方的權(quán)利義務(wù)對(duì)等，其最后的工程造價(jià)就可能合理，反之，造價(jià)就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
（2）工程變更簽證關(guān)。工程變更是指業(yè)主根據(jù)需要在工程施工過(guò)程中對(duì)原圖紙進(jìn)行的更改。既然對(duì)原有圖紙進(jìn)行了更改，就必然會(huì)引起施工工程量的變動(dòng)，而工程量的變動(dòng)也就必然會(huì)引起原簽訂合同價(jià)款的增加或減少，特別是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最后結(jié)算依據(jù)僅憑建設(shè)單位代表的變更簽證，這樣變更簽證關(guān)就顯得尤為重要?？梢哉f(shuō)，工程變更簽證是否及時(shí)準(zhǔn)確直接影響到建筑工程造價(jià)的高低。
（3）工程決算審核關(guān)。工程決算是指工程竣工驗(yàn)收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價(jià)款在內(nèi)的結(jié)算資料。它是由工程施工單位負(fù)責(zé)編制，建設(shè)單位進(jìn)行初審，最后由建設(shè)單位委托有資質(zhì)的社會(huì)中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核，并出具審核報(bào)告。工程決算審核是基建管理活動(dòng)的最終環(huán)節(jié)，也是工程造價(jià)控制的最后關(guān)口，施工單位必須予以高度重視。
（一）通過(guò)參加圖紙會(huì)審，我明白了圖紙會(huì)審主要內(nèi)容。
一般工程開(kāi)工前，業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會(huì)審，以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計(jì)中存在的差錯(cuò)、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來(lái)施工中可能存在的困難等問(wèn)題，以避免施工中造成不必要的損失。在會(huì)審時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
土木管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇十四
實(shí)習(xí)單位名稱：xx路橋建設(shè)工程有限公司。
實(shí)習(xí)單位歷史：xx路橋建設(shè)工程有限公司成立于20xx年2月，其前身為天津市薊縣公路工程處，多年來(lái)承建了多項(xiàng)大，中型工程項(xiàng)目，具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)具備市政公路工程施工總承包一級(jí)，橋梁工程專業(yè)承包一級(jí)，公路路基專業(yè)承包一級(jí)和公路路面專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)，通過(guò)gb/t19001-20xx質(zhì)量管理體系，gb/t28001-20xx職業(yè)健康安全三個(gè)管理體系。公司注冊(cè)資金16500萬(wàn)元。
公司現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)職稱的人員315人，高，中級(jí)職稱的184人，注冊(cè)建造師47人，擁有各類公路，橋梁等施工機(jī)械及精密檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備280余臺(tái)套。
公司成立迄今，優(yōu)質(zhì)高效的完成了多項(xiàng)國(guó)家級(jí)，省級(jí)，市級(jí)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，先后承建了內(nèi)蒙古自治區(qū)路網(wǎng)改造項(xiàng)目賽漢塔至錫林浩特公路工程，內(nèi)蒙古自治區(qū)國(guó)道207線桑根達(dá)來(lái)至寶昌段一級(jí)公路lm4合同段道路工程，津?qū)幐咚俟返?合同，廣東省廣州市十水線雞鴨水道特大橋工程，湖南省炎陵至汝城高速公路18合同等多項(xiàng)高速公路工程，并榮獲省市級(jí)“安全文明標(biāo)準(zhǔn)化示范工地”，“中合同，守信用”企業(yè)和“誠(chéng)信企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。
1、實(shí)習(xí)崗位及主要內(nèi)容。
實(shí)習(xí)崗位：造價(jià)信息員。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：主要工作是負(fù)責(zé)建設(shè)工程材料、設(shè)備指導(dǎo)價(jià)格收集、整理、測(cè)算。
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年10月8日至20xx年3月8日。
剛開(kāi)始進(jìn)到單位時(shí)，我對(duì)于這工程造價(jià)管理站的作用和職能都不理解，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，和自己找資料及詢問(wèn)指導(dǎo)老師，才有了以下的認(rèn)識(shí)。
工程造價(jià)管理是工程造價(jià)的執(zhí)行者、管理者和領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督者。恰當(dāng)確定和理順?biāo)穆毮?，并充分發(fā)揮其作用，不僅能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和工程造價(jià)管理深入發(fā)展的需要，而且是有效控制造價(jià)、提高投資經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益、規(guī)范建筑市場(chǎng)的關(guān)鍵。而對(duì)于工程造價(jià)管理站的現(xiàn)狀和發(fā)展有以下三點(diǎn)發(fā)現(xiàn)。
(一)、當(dāng)前工作現(xiàn)狀。
全國(guó)各地各級(jí)工程造價(jià)管理部門(mén)，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，風(fēng)風(fēng)雨雨地走過(guò)了數(shù)十年的歷程，為適應(yīng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的基本建設(shè)而確定，使用的一整套預(yù)算定額制度及相應(yīng)的管理體制曾發(fā)揮了它應(yīng)有的作用。隨著我國(guó)改革開(kāi)放不斷深化，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展壯大，為適應(yīng)新形勢(shì)建設(shè)市場(chǎng)的需要，各地方的造價(jià)管理部門(mén)大都由原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)定額站更名為工程造價(jià)管理站，名雖變了，但相應(yīng)的管理職能變化不大，工作重點(diǎn)仍放在定額管理上，如編制定額的工、料、機(jī)消耗量和相應(yīng)的地區(qū)單位價(jià)格表，協(xié)調(diào)甲乙雙方針對(duì)定額理解的偏差而出現(xiàn)的糾紛;發(fā)布建筑材料“信息價(jià)格”和其他材料調(diào)整費(fèi)率、人工費(fèi)動(dòng)態(tài)管理的綜合工日單價(jià)或其他取費(fèi)程序中相應(yīng)的費(fèi)率。當(dāng)然這些工作，也是工程造價(jià)管理站日常應(yīng)擔(dān)負(fù)的職責(zé)，而且在當(dāng)前或今后較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，也都是造價(jià)管理站必須做好的一項(xiàng)主要任務(wù)，但是同造價(jià)管理站的主要和擔(dān)負(fù)的主要任務(wù)相比，造價(jià)管理站的職能作用根本沒(méi)發(fā)揮出來(lái)。因此，工程造價(jià)管理與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不相適應(yīng)，致使工程造價(jià)管理存在很多問(wèn)題。仔細(xì)分析，雖然影響因素很多，但歸根結(jié)底，一是造價(jià)管理部門(mén)自身的主觀努力不夠。造價(jià)管理部門(mén)是國(guó)家對(duì)工程造價(jià)管理的行政主管，要適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)，主動(dòng)適應(yīng)造價(jià)管理范圍的變動(dòng)，不能只按照以前只管定額的方式進(jìn)行管理，那種只要編好管好定額就大功告成的做法是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，而要主動(dòng)地同體改委、財(cái)政部門(mén)協(xié)調(diào)管理范圍與管理權(quán)限，積極扶持造價(jià)咨詢公司搞好企業(yè)建設(shè)。二是建設(shè)行政主管部門(mén)在加強(qiáng)建筑市場(chǎng)管理時(shí)，要將造價(jià)管理放在一個(gè)重要的位置。招標(biāo)投標(biāo)制是建筑市場(chǎng)管理的重要一環(huán)，與招投標(biāo)相對(duì)應(yīng)的造價(jià)管理改革應(yīng)該與招投標(biāo)管理及有形建筑市場(chǎng)的建立同步進(jìn)行。三是國(guó)家建設(shè)行政主管部門(mén)所規(guī)定的工程建設(shè)項(xiàng)目費(fèi)用構(gòu)成，如何與《價(jià)格法》、《財(cái)務(wù)通則》和《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》中的費(fèi)用內(nèi)容保持一致，所制定的“統(tǒng)一基礎(chǔ)定額”是否與國(guó)際上通用的實(shí)體性費(fèi)用和措施性費(fèi)用區(qū)分開(kāi)來(lái)相適應(yīng)，如何才能按照國(guó)際通行的費(fèi)用及方法計(jì)算工程造價(jià)，真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)自主報(bào)價(jià)，市場(chǎng)形成價(jià)格的構(gòu)想，只有這樣才能真正改變目前工程造價(jià)管理現(xiàn)狀，才能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，才能徹底達(dá)到工程造價(jià)管理改革之目的。
(二)、經(jīng)濟(jì)條件下造價(jià)管理的作用。
上面我們談到了當(dāng)前建筑市場(chǎng)工程造價(jià)管理現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題，是我們從定額管理這一計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的模式過(guò)度到合同管理這一市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)管理模式，從定額指定性逐步變?yōu)橹笇?dǎo)性形勢(shì)出現(xiàn)的，社會(huì)出現(xiàn)巨大變革，造價(jià)管理出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題是不足為廳的，這些問(wèn)題可以經(jīng)過(guò)整頓，是完全可以解決的，這就要靠強(qiáng)化造價(jià)管理部門(mén)的及充分發(fā)揮其作用，才能有效的控制和解決。在黨的十五大精神鼓舞下，國(guó)家相繼頒布了《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》、《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》，這“四法”的實(shí)施，給我們工程造價(jià)管理行業(yè)帶來(lái)很大的變革。《合同法》中取消了“經(jīng)濟(jì)合同管理”，《招標(biāo)投標(biāo)法》中明確了“招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)及其當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)接受依法實(shí)施的監(jiān)督”，而不是對(duì)招投標(biāo)強(qiáng)制代理和強(qiáng)制審查工程標(biāo)底，并且特別批出：“任何單位和任何個(gè)人不得強(qiáng)制其委托招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)辦理招標(biāo)事宜”。這些對(duì)我們的傳統(tǒng)管理觀念是一大更新，對(duì)我國(guó)的工程造價(jià)改革必將起到極大推動(dòng)作用。這些法律、法規(guī)使我們明白了一個(gè)道理，那就是要認(rèn)清形勢(shì)，轉(zhuǎn)變觀念，將工程造價(jià)管理向監(jiān)督職能轉(zhuǎn)化，工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)的職能要相應(yīng)地進(jìn)行調(diào)整。
作為代行國(guó)家建設(shè)部門(mén)的一個(gè)高級(jí)綜合管理機(jī)構(gòu)，為適應(yīng)新形勢(shì)的需要，其主要職能應(yīng)是：
第一執(zhí)法職能。貫徹執(zhí)行國(guó)家、省有關(guān)建設(shè)工程的法律、法規(guī)及有關(guān)計(jì)價(jià)實(shí)施細(xì)則并以此規(guī)范有關(guān)建筑市場(chǎng)計(jì)價(jià)及有關(guān)人員的行為。
第二仲裁協(xié)調(diào)職能。參與對(duì)施工合同的審查管理，保護(hù)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，發(fā)揮造價(jià)管理機(jī)構(gòu)的權(quán)威和優(yōu)勢(shì)，做好工程價(jià)格糾紛的調(diào)解工作。當(dāng)建設(shè)單位與施工單位在工程結(jié)算問(wèn)題上有爭(zhēng)議時(shí)，造價(jià)管理部門(mén)有權(quán)對(duì)此做出最后仲裁，當(dāng)遇到棘手的經(jīng)濟(jì)合同糾紛問(wèn)題時(shí)，協(xié)調(diào)法院及有關(guān)部門(mén)解決問(wèn)題。
第三指導(dǎo)、監(jiān)督檢查職能。確立工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)在工程造價(jià)管理、監(jiān)督上的權(quán)威地位，制定工程價(jià)格管理、監(jiān)督辦法，充分行使法律賦予的.權(quán)限，參與建設(shè)工程招投標(biāo)的審標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)、指導(dǎo)標(biāo)底的編制審核;指導(dǎo)編制建設(shè)工程估算、概算、預(yù)算、結(jié)算;切實(shí)改造國(guó)家的監(jiān)督職能，按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，及時(shí)制定各項(xiàng)管理辦法和條例，大力發(fā)展工程造價(jià)中介服務(wù)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對(duì)中介機(jī)構(gòu)和工程造價(jià)專業(yè)人員的監(jiān)督、管理，推進(jìn)工程造價(jià)的社會(huì)化、專業(yè)化、加強(qiáng)對(duì)其職業(yè)道德，經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督檢查、促進(jìn)中介服務(wù)市場(chǎng)的健康、有序的發(fā)展。
第四全面管理職能。一是現(xiàn)階段積極參與省建設(shè)工程消耗量定額編制、修訂、并實(shí)施全市工程造價(jià)的全面管理;二是通過(guò)發(fā)布我市建設(shè)工程造價(jià)信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理;三是參與對(duì)工程造價(jià)人員培訓(xùn)、考核及發(fā)證進(jìn)行系統(tǒng)管理;四是參與審查施工合同實(shí)話法律監(jiān)督管理;五是承擔(dān)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，即造價(jià)管理上由指令性的國(guó)家控制轉(zhuǎn)變?yōu)楹暧^調(diào)控，編制工程量計(jì)算規(guī)則和計(jì)算方法，由發(fā)布指令性的建筑工程費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變?yōu)樵p，由公布指導(dǎo)性的工程造價(jià)指數(shù)，定期測(cè)算發(fā)布材料從頭及各項(xiàng)補(bǔ)貼系數(shù)，轉(zhuǎn)變?yōu)楣疾牧蟽r(jià)格信息和各種相關(guān)信息，迅速建立工程信息服務(wù)體系，為工程造價(jià)管理提供參考數(shù)據(jù)，引導(dǎo)市場(chǎng)的計(jì)價(jià)與定價(jià)，為最終由市場(chǎng)形成價(jià)格、企業(yè)自主定價(jià)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
總之，造價(jià)管理站是以其承擔(dān)的社會(huì)職責(zé)來(lái)實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)，也就是說(shuō)，在未來(lái)的發(fā)展中，工程造價(jià)管理站的職能和作用不僅不能削弱，反面需要更加加強(qiáng)，只有強(qiáng)化造價(jià)管理站的才能充分發(fā)揮其作用，才能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，才能滿足造價(jià)管理改革的要求。
(三)、轉(zhuǎn)變觀念，適應(yīng)形勢(shì)，做出貢獻(xiàn)。
長(zhǎng)期以來(lái)，我們實(shí)行的是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下由國(guó)家確定建筑工程造價(jià)的模式，這種模式使我國(guó)建筑市場(chǎng)難以形成和完善，施工企企業(yè)缺少活力和競(jìng)爭(zhēng)力。使整修經(jīng)濟(jì)在低水平上運(yùn)行。在觀念上束縛了人的頭腦?？傆X(jué)得這種方式是天經(jīng)地義的，工作中也習(xí)慣了這一定價(jià)方式和管理方式。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，上述定價(jià)及管理方式根本不適應(yīng)改革需要，我們必須轉(zhuǎn)變觀念，適應(yīng)形勢(shì)。超脫舊的定額計(jì)價(jià)、確定工程造價(jià)的管理方式，因?yàn)槎~計(jì)價(jià)實(shí)質(zhì)上是建立在國(guó)家定價(jià)為主導(dǎo)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理基礎(chǔ)上的價(jià)格管理模式，它所體現(xiàn)的是國(guó)家對(duì)工程價(jià)格的直接管理和調(diào)控，這是不符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律的，目前國(guó)家將全面推行工程量計(jì)價(jià)規(guī)范，完全跳出了傳統(tǒng)的定額管理方式，它的主要特點(diǎn)是依據(jù)建設(shè)行政主管部單位因市場(chǎng)的材料價(jià)格變動(dòng)而發(fā)生爭(zhēng)議的事件。最后我與同事走訪詢問(wèn)了幾個(gè)材料市場(chǎng)的材料價(jià)格的基礎(chǔ)上，做出調(diào)解。使當(dāng)事人雙方都作出了讓步，以雙方都滿意的價(jià)格達(dá)成協(xié)議。其實(shí)發(fā)生這種事情是很沒(méi)有必要的，若果有關(guān)材料價(jià)格條款的約定明確，不含糊不清，模棱兩可、有關(guān)材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)如何處理的條款寫(xiě)得清楚，就可以避免這樣的事情發(fā)生。
除此之外，我還完成了幾個(gè)小工程的部分工程量的計(jì)算。計(jì)算過(guò)程見(jiàn)表1(詳見(jiàn)附錄2)。
在這次實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中，我發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足之處，主要有以下四點(diǎn)：
一、專業(yè)知識(shí)掌握的不夠全面。盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí)，但是當(dāng)前所掌握的知識(shí)面不夠廣，尚不能輕松勝造價(jià)工程工作，因此，盡管在不久的將來(lái)走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開(kāi)始，只有在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才會(huì)掌握更多專業(yè)知識(shí)和技能。
二、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧?，一定要抓住機(jī)會(huì)，多向從事造價(jià)預(yù)算的前輩學(xué)習(xí)，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過(guò)于依賴?yán)蠋煹谋粍?dòng)吸收學(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動(dòng)積極向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
三、專業(yè)知識(shí)在工程中運(yùn)用不夠靈活。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用欠靈活。這主要是對(duì)所學(xué)的知識(shí)沒(méi)有形成一套完整的體系，這些零散的知識(shí)點(diǎn)運(yùn)用起來(lái)很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)該重視積累和運(yùn)用，使所學(xué)的知識(shí)由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。
四、交際能力、人際溝通仍存在不足。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我感受到辦公室的冷暖。從事這個(gè)行業(yè)，是一個(gè)講究團(tuán)隊(duì)合作，如果你善于與人溝通，幽默風(fēng)趣，那么營(yíng)造一個(gè)較輕松的工作氛圍，還能提高團(tuán)隊(duì)的工作效率。所以，我今后應(yīng)學(xué)會(huì)主動(dòng)與人溝通交流，擴(kuò)大自己的人際交往范圍，同時(shí)提高自己的辦事效率。
實(shí)習(xí)很快就要結(jié)束了,三年的大學(xué)生涯也即將接近尾聲。實(shí)習(xí)是我們跨入社會(huì)的最后一個(gè)準(zhǔn)備活動(dòng)，也是我們大學(xué)生活的一個(gè)休止符。畢業(yè)后，我們又要迎來(lái)一個(gè)新的起點(diǎn)。實(shí)習(xí)其實(shí)就是把自己學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到平時(shí)的實(shí)際工作中去，在實(shí)習(xí)中不斷的磨練自己，增進(jìn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，并努力去填補(bǔ)。虛心的向前輩們請(qǐng)教，從他們身上學(xué)習(xí)在學(xué)校里所學(xué)不到的知識(shí)。在工作中不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)、積累知識(shí)，為之后正式進(jìn)入社會(huì)做準(zhǔn)備。
通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)現(xiàn)在我深深的感到當(dāng)初的選擇是我人生中最幸運(yùn)的其中一件。在實(shí)習(xí)期間，稱職的總能在工作中耐心指導(dǎo)我，在具體工作操作中點(diǎn)撥我，并能在生活中也經(jīng)常指點(diǎn)我，他會(huì)給我們進(jìn)行職前培訓(xùn)，實(shí)用指導(dǎo)，規(guī)范化訓(xùn)練，還經(jīng)常現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地傳授一些經(jīng)驗(yàn)和技巧，包括與人溝通，做人準(zhǔn)則及與外界聯(lián)絡(luò)和聯(lián)系，注重培養(yǎng)我實(shí)戰(zhàn)能力。在實(shí)習(xí)中我已深入感覺(jué)到指導(dǎo)老師是我的良師益友，他身上有許多讓人欽佩的才華和優(yōu)點(diǎn)，從而使我產(chǎn)生模仿他值得我學(xué)習(xí)的一切?？偠灾?，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，確實(shí)讓我感到受益匪淺。
在書(shū)本上學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，似乎通俗易懂，但從未付諸實(shí)踐過(guò)，也許等到真正做出一套大樓的造價(jià)時(shí)，才會(huì)體會(huì)到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識(shí)到自己能力的欠缺和知識(shí)的匱乏。通過(guò)這十一周的實(shí)習(xí)，我驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，加深了對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)，加深了解了對(duì)本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問(wèn)題的能力，拓寬了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來(lái)自己就業(yè)做準(zhǔn)備。
通過(guò)實(shí)習(xí)，現(xiàn)在我對(duì)待工作的態(tài)度也有了進(jìn)步的正確認(rèn)識(shí)，樂(lè)觀和積極是我們首選，不管有多么的艱苦，我們都會(huì)去面對(duì)，去挑戰(zhàn)，目的是能磨練自己的意志，使之能迅速成長(zhǎng)。有時(shí)確實(shí)感到工作壓力還是很大的，但由于我能踏踏實(shí)實(shí)地去干，去做，最后總能讓我看到成績(jī)我也會(huì)感到很欣慰的。通過(guò)以上具體工作，我覺(jué)得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單調(diào)又重復(fù)，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認(rèn)真完成，對(duì)每項(xiàng)工作都要他看成是公司對(duì)自己的一次考核。
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